ZW 140
Contents
1. Le ch ssis caissonn est plus pais et renforc pour r sister la torsion et accro tre sa durabilit Les axes sont bien espac s pour une plus haute r sistance la torsion 10 Le large contrepoids a t dispos de mani re prot ger le r servoir de carburant contre les collisions avec les obstacles pendant l utilisation Radiateur et refroidisseur d huile en aluminium Pour viter la corrosion habituelle de l acier ou du cuivre le radiateur et le refroidisseur d huile sont en aluminium Indicateurs et instruments LED De nombreuses LED sont utilis es sur les indicateurs les crans et les alarmes Elles prolongent leur dur e de vie ce qui se traduit par moins de pannes et renforce la fiabilit Joints de type torique ORS et connecteurs lectriques r sistant l eau De nombreux composants labor s sont employ s pour apporter plus de durabilit et de fiabilit Des joints ORS dont l efficacit est amplement d montr e et des tuyaux hydrauliques haute pression sont employ s dans le syst me hydraulique et des connecteurs de c bles tanches quipent le syst me lectrique 11 Co ts d exploitation r duits Les co ts d exploitation et d entretien sont consid rablement amenuis s gr ce aux points d inspection concentr s et aux composants durables LR J i T a a 9 eu T emma NAN aTe i i ne T Ti 4 i i a i p Filtres de c2. coups dans une zone exigu L op rateur peut ais ment contr ler la vitesse de translation l aide de la p dale d avancement progressive sans employer l acc l rateur en r gulant Gr ce au nouveau circuit hydraulique le d bit de la pompe hydraulique Elle parall le tandem les circuits de facilite le positionnement lors levage du bras et du godet peuvent d op rations de chargement tre actionn s simultan ment Cette nouvelle fonction augmente l efficacit de chargement et de terrassement Syst me de position flottante Le syst me de position flottante permet au bras de levage de suivre les irr gularit s de la route uniquement gr ce son propre poids sans utiliser son circuit hydraulique Ce syst me est utile pour la collecte des restes au sol pendant le chargement et le d neigement Clapet d obturation Le clapet d obturation r duit efficacement les secousses lors de l arr t du levage du bras Le godet n est pas dot d un circuit anti chocs permettant un retrait efficace de la boue bya mi i Syst me de relevage automatique du bras de levage Le bras de levage peut se relever automatiquement au niveau pr d termin Cette fonction est tr s utile quand il s agit de charger un camion benne ou pour des travail dans des zones exigu s dont la hauteur de travail est limit e Dispositif anti tangage RCS option Mise niveau automatique du godet Le godet se
3. Hule Moteur serrer a a ea er 14 0 L Bo te de vitesses aient ie menant hide eee 10 0 L Diff rentiel d essieu avant et moyeux de roues n ssssrrersrrreerrrrrrrreerrrre 24 0 L Diff rentiel d essieu arri re et moyeux de roues s essssirreerrrrrrrrerrrrna 25 0 L R servoir hydraulique nine nil 80 0 L 17 SP CIFICATIONS DIMENSIONS amp SP CIFICATIONS Bras de levage 30 Standard Usage g n ral Type de godet Avec lames Avec dents Avec dents Avec lames Avec dents Avec dents Avec lames Avec dents Avec dents d usure et adaptateur et adaptateur d usure let adaptateur et adaptateur d usure let adaptateur et adaptateur boulonn es boulonn s soud s boulonn es boulonn s soud s boulonn es boulonn s soud s Cabaci d dodet remplissage ISO m3 2 0 1 9 1 9 2 1 2 0 2 0 2 4 2 3 2 3 remplissage ras ISO m 1 6 1 6 1 6 1 7 1 7 1 7 2 0 1 9 1 9 A Longueur hors tout mm 6 890 7 090 7 060 6 920 7 120 7 090 7 010 7 210 7 180 A Longueur hors tout en d placement mm 6 870 7 000 6 980 6 890 7 020 7 000 6 950 7 080 7 060 B Hauteur hors tout toit de la cabine mm 3 245 C Largeur sur pneu mm 2 440 D Empattement mm 2 900 E Garde au sol mm 455 F Bande de roulement mm 1 882 G Largeur du godet mm 2 535 H Rayon de braquage ligne c
4. douceur gr ce au contr le lectronique Le changement de vitesse peut tre effectu en permanence par contr le lectronique par le biais du syst me HST deux moteurs qui est muni de pignons h lico daux Les d placements d un endroit l autre sur le chantier sont ainsi tr s rapides avec moins de pertes de chargement lors des op rations de chargement transport Moteur couple lev Sortie max 96 kW 131 ch Couple max 540 N m 55 kgf m Le nouveau moteur est de construction robuste pour offrir un couple lev tout en produisant moins de vibrations et ainsi augmenter la solidit Cette fonction permet de gravir plus ais ment des pentes raides et de longues c tes avec une perte de vitesse limit e Le moteur est propre et conforme aux r glementations mondiales les plus r centes en mati re d missions Diff rentiel report de couple standard Le diff rentiel report de couple ajuste les forces motrices sur les deux roues Si la route offre une r sistance diff rente sous les deux roues cette fonction r duit le risque de d rapage d une roue sur un sol plus mou la diff rence des diff rentiels conventionnels Gr ce cette fonction la s rie ZW est capable de sortir ais ment de terrains humides ou difficiles Diff rentiel glissement limit option Sur les routes enneig es ou les terrains difficiles le diff rentiel glissement limit peut faire le trava
5. refroidissement du climatiseur Cabine mont e sur amortisseurs Silicone fluide Caoutchouc La cabine repose sur des supports lastiques remplis de fluide pour absorber les chocs et les vibrations et r duire la r sonance Faible niveau de bruit La cabine est parfaitement tanche et le nouveau moteur faible bruit est utilis pour r duire le niveau sonore conjointement aux mesures suivantes e Ventilateur de refroidissement command par syst me hydraulique avec syst me de d tection de chaleur e Ventilateur Hitachi Silent HS e Mat riaux insonorisant dans le capot du moteur et la cabine Emplacements ergonomiques des commutateurs et des commandes Les commutateurs de r glage effectuer avant le travail se trouvent sur la console droite et ceux utilis s pour le travail et la translation sur la console avant Ils sont dispos s de mani re fonctionnelle pour en faciliter l utilisation Le levier de commande multi fonction muni de diff rents commutateurs est fourni de s rie Le commutateur de translation et celui de l avertisseur se trouvent sur le haut du levier Remarque Les illustrations montrent des options telles que le levier de troisi me fonction Une conception centr e sur l op rateur bonne maniabilit des commandes pour un plus grand confort de conduite Cabine panoramique La cabine offre une visibilit quasi panoramique gr ce so
6. repositionne automatiquement parall lement au sol apr s l op ration de d versement ce qui supprime les man uvres fastidieuses de repositionnement du godet pour un chargement efficace Vibrations avec le dispositif anti tangage Le dispositif anti tangage r duit les rebonds et le tangage pendant le d placement sur des sols accident s et les routes enneig es en contr lant automatiquement l outil Les chocs et les vibrations sont en grande partie supprim s pour un meilleur confort de conduite Cabine climatiseur automatique deux niveaux et pressuris e D givreurs avant arri re Le climatiseur deux niveaux am ne l air conditionn simultan ment aux pieds et au dessus de la t te Le volume et l orientation du d bit d air se r glent automatiquement en fonction du r glage de la temp rature La cabine pressuris e emp che l introduction de poussi re et de d bris m me dans un environnement poussi reux Plafond toit de cabine en r sine Avec les d givreurs avant et arri re le d bit d air sort par trois sorties d air l avant et deux sorties l arri re afin de prot ger les vitres respectives contre la bu e La vision est nette m me par temps de pluie ou par temps froid Un plafond creux est install en haut de la cabine pour former une couche d air ce qui aide nfortement r duire la hausse des temp ratures dans la cabine et augmente l efficacit de
7. Pare soleil e Si ge Grammer tissu dossier haut suspension pneumatique appui t te chauffage de si ge r glable selon la hauteur poids r glage avant arri re dossier inclinable angle d accoudoir longueur et angle du coussin du si ge r glage de la hauteur et de l angle de l appui t te et support lombaire LECTRIQUE e Phare de travail avant sur cabine 2 e Phares de travail arri re sur cabine 2 GODETS ET QUIPEMENTS e Bras de levage accru e Godets Voir pages 18 19 Remarque ROPS Roll Over Protective Structure Structure de protection contre les retournements conforme ISO 3471 1994 FOPS Falling Objects Protective Structure structure de protection contre la chute d objets conforme l ISO 3449 1992 Niveau Il Avant d utiliser cet engin y compris la fonction de communication par satellite dans un pays autre que l un des pays de destination il peut s av rer n cessaire d y apporter des modifications de sorte qu il soit conforme aux r glementations locales notamment aux normes de s curit et aux exigences l gales de ce pays particulier Veuillez ne pas exporter ou utiliser cet engin hors du pays dans lequel il est destin tre utilis tant que cette conformit n est pas confirm e un fonctionnement correct Veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour toute question relative la conformit Hitachi Construction Machinery www hcme com KL FRO14E
8. S rie ZW CHARGEUSE SUR PNEUS E Mod le ZW140 E Poids en ordre de marche 11 020 11 330 kg E Capacit du godet ISO Remplissage 1 5 2 4 m E Puissance max du moteur 96 KW 131 ch Une nouvelle g n ration de chargeuses sur pneus S rie LW Des mouvements souples et pr cis pour une productivit accrue La ZW140 est dot e d un grand nombre de technologies et dispositifs innovants Le syst me de commande lectronique HST permet des mouvements souples et pr cis Quatre modes peuvent tre s lectionn s en fonction des besoins du chantier qui assurent la meilleure combinaison de force de traction et de force d arrachement Mais les fonctions offertes par la ZW140 sont encore plus impressionnantes facilit d utilisation s curit accrue davantage de solidit et simplification des entretiens Productivit Quatre modes de travail pour s adapter aux besoins du chantier Syst me HST deux moteurs pour assurer une acc l ration puissante et une vitesse de translation plus lev e maximum 39 km h Limiteur de r gime moteur pour un meilleur rendement nerg tique Am lioration des performances de base Changement de vitesse sans coups gr ce la commande lectronique Moteur couple lev Diff rentiel report de couple de s rie Diff rentiel glissement limit option S lecteur de vitesse sophistiqu pour quatre vitesses maximales Le premier s lecteur de
9. UP L quipement standard pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations e Pochette sur le dossier du si ge e Ceinture de s curit r tractable 50 mm e Grand plateau et porte gobelet e Tapis de sol en caoutchouc e Colonne de direction r glable e Volant textur avec bouton de man uvre e R troviseurs ext rieurs 2 et int rieurs 2 e Poign es et marches dispos es ergonomiquement et anti d rapantes e Crochet de porte manteau LIAISON CHARGEUR e Liaison chargeur barre en Z pour une force d arrachement sup rieure du godet GODETS ET EQUIPEMENTS e Godet d application g n rale avec lames d usure boulonn es 2 0 m remplissage ISO PNEUS e Carcasse radiale 20 5 R25 L3 e Jantes d montables AUTRES e Syst me de direction de secours e Garde boue avant et arri re e Barre de verrouillage d articulation e Protection anti vandalisme notamment bloc moteur et bouchon de r servoir verrouillables e Contrepoids int gr e Barre de remorquage avec goubpille basculante e Crochets de levage et d arrimage e Calandre arri re ouverte L quipement en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations AUTRES e Garde boue complet et aile e Huile hydraulique biod gradable e Protection de lames d usure kit d homologation de route allemande e Kit d hom
10. de travailler plus confortablement Radio AM FM st r o Durabilit am lior e La durabilit a t am lior e par plusieurs m canismes de pointe qui apportent une longue dur e de vie utile sans d faillance Syst me de transmission fiable Essieux durables La durabilit des essieux avant et arri re a t am lior e Le carter d essieu a t paissi pour mieux r sister aux conditions difficiles en carri res Ch ssis robuste Robustesse des engrenages du diff rentiel Les engrenages du diff rentiel ont t renforc s pour am liorer leur rigidit Meilleure capacit de freinage Les freins sont de type multidisque humide ils sont log s dans l essieu Ventilateur de refroidissement actionn par syst me hydraulique avec syst me de d tection de chaleur La vitesse du ventilateur est r glable en fonction de la temp rature du fluide pour refroidir efficacement le liquide de refroidissement et l huile hydraulique Le r sultat une plus longue dur e de service des composants et une r duction de la consommation de carburant Le ventilateur est galement s par du moteur pour la facilit d entretien Refroidisseur d huile hydraulique haute capacit La grande capacit de refroidissement du refroidisseur d huile hydraulique aide r duire les variations de temp ratures de l huile et prolonge la vie utile des composants R servoir de carburant prot g
11. e couple du moteur de translation pour faire concorder au mieux la force de traction et la force d arrachement La production par unit de carburant en est accrue Syst me HST deux moteurs pour assurer une acc l ration puissante et une vitesse de translation accrue maximum 39 km h Syst me hydrostatique HST deux moteurs hydrauliques a t r cemment mis au point pour assurer des op rations efficaces sur une vaste plage de vitesses Par exemple basse vitesse deux moteurs assurent un couple de traction lev tandis qu haute vitesse un moteur permet d atteindre une vitesse de translation de 39 km h En outre ce syst me permet de gravir ais ment des c tes et d acc l rer d c l rer en douceur uniquement avec la p dale d acc l rateur E Fonctionnement normal E D neigement Modes P N et L Mode de travail S Force Force Z SN 3 Ti G Chargement efficace avec force de D neigement efficace avec force de traction optimale pour r pondre aux traction optimale r duisant le d rapage besoins du chantier sur la neige E Quatre modes de travail E Ma trise de la force de traction Modes de travail Mat riaux i Haute e Roches concass es de Mode P relativement grande taille eu Terrassement et e D bris de b ton Mode P Nivellement e Roches haute densit et Mode N terre argileuse Mode N e petits cailloux R Modes L S Utilisation norma
12. ec syst me de d tection de chaleur e Dispositif de protection du ventilateur e Silencieux sous le capot avec grande chemin e d chappement e Purge d huile moteur cologique e Refroidisseur d huile moteur e Filtre carburant e S parateur d eau et pr filtre de carburant d blocage rapide e Chauffage moteur pour d marrage froid e Filtre air double l ment TRANSMISSION e Syst me HST commande lectrique e Diff rentiels report de couple avant et arri re SYST ME HYDRAULIQUE e Mise niveau du godet automatique e Syst me de relevage automatique du bras de levage e Syst me de position flottante e Jauge visuelle de r servoir e Filtres hydrauliques montage vertical e Levier joystick multifonctionnel e Distributeur principal 2 tiroirs cylindriques e Joints de type toriques LECTRIQUE e Syst me lectrique 24 volts e Batteries standard 2 12 volts avec 620 CCA 80 Ah e Alternateur 65 A et 24 volts e Feux Conduite avec protection clignotants avec commutateur de d tresse feux stop arri re et de recul e Feux de travail sur la cabine avant 2 e Feux de travail arri re 2 L QUIPEMENT EN OPTION TRANSMISSION e Diff rentiel glissement limit SYST ME HYDRAULIQUE e Deux leviers commande du bout du doigt e Distributeur principal 8 tiroirs cylindriques e Tuyauterie du troisi me tiroir e Deux leviers et un levier auxiliaire pour une trois
13. emplit les conditions Tier 3 et Phase Ill A de la r glementation relative aux missions mises en application par l EPA aux Etats Unis et par l UE en 2006 Les gaz d chappement sont partiellement re br l s pour r duire la production de mati re sous forme de particules PM et d oxyde d azote NOx Syst me d injection de carburant de type rampe commune Dans ce syst me d injection de carburant conforme aux r glementations sur les missions une pompe carburant g n re la haute pression de distribution du carburant chaque injecteur de cylindre au travers d une rampe commune Par la commande lectronique le volume d injection de carburant et la distribution peuvent tre r gul s avec pr cision pour une combustion efficace et une puissance plus lev e Ce syst me r duit galement les PM gaz d chappement diesel la consommation de carburant et les vibrations Mati re sous forme de particules Important l utilisation de carburants autres que du diesel EN590 est interdite Sinon le moteur pourrait tre endommag Un engin plus silencieux Un certain nombre de caract ristiques rendent cet engin moins bruyant En premier lieu la commande isochrone du r gime du moteur signifie un r gime restreint au cours des op rations vide et des travaux l gers pour supprimer le bruit Le ventilateur ailettes recourb es r duit la r sistance de l air et le bruit du d bit d air Troisi mement le silenc
14. entrale du pneu e D P n nn CRIE QC degagement AWehargeun BOdeLen mi ero 5 820 5 810 5770 5 830 5 820 5 800 5 850 5 840 position de transport Hauteur op rationnelle hors tout mm 4 980 4 980 4 980 5 020 5 020 5 020 5110 5 110 5 110 J Hauteur l axe de charni re du godet aR 3 805 compl tement lev K D gagement de d versement 45 hauteur max mm 2 840 2 700 2 720 2 820 2 680 2 700 2 750 2 610 2 640 L Port e d versement 45 hauteur max mm 900 1 020 1 030 920 1 040 1 050 980 1 110 1 120 Aa US mm 1440 1 490 1 510 1 450 1 490 1 520 1 480 1 520 1 550 d gagement M Profondeur de fouille angle d excavation A 40 50 30 40 50 30 40 50 30 horizontal Poids du godet 910 860 840 920 870 850 970 920 900 Droit kgf 8 320 8 430 8 460 8 310 8 410 8 430 8 240 8 340 8 370 Charge de basculement d HE statique kgf 7 200 7 300 7 330 7 180 7 280 7 300 7 120 7 220 7 240 40 degr s Force d arrachement kN 92 0 97 7 97 0 89 6 94 7 94 8 81 8 86 1 86 2 kgf 9 380 9 980 9 990 9 140 9 660 9 670 8 340 8 780 8 790 Poids op rationnel kg 11 080 11 030 11 020 11 100 11 050 11 030 11 140 11 100 11 080 Remarque 1 Les donn es de dimensions poids et performances sont conformes aux normes ISO 6746 1 1987 ISO 7137 1997 et ISO 7546 1983 2 La charge de basculement statique et le poids op rationnel marqu s d un incluent des pneus 20 5R25 L3 non lest s avec du lubrifiant un plein r servoir carburant et l op
15. humide ferm pour un freinage fiable Protection contre les fausses Autres caract ristiques de s curit man uvres D marrage du moteur le moteur ne d marre que si le levier de marche avant marche arri re est au point mort D marrage la transmission est d sactiv e quand l interrupteur de stationnement est sur la position ON o m me si la marche avant ou la marche l EE Le ventilateur de refroidissement Ceinture de s curit r tractable on arri re est enclench e est enferm dans un dispositif de B i a Si ge du conducteur vide les protection totale grille m tallique l Sm leviers de commandes et le levier de pour prot ger les m caniciens contre D l marche avant marche arri re sont les blessures pendant l entretien et la Mo bloqu s pour viter une man uvre maintenance accidentelle z Arr t du moteur le frein de Syst me de direction de secours La pompe lectrique de secours fournit la pression d huile n cessaire stationnement actionn par ressort rel ch par hydraulique se serre automatiquement m me s il n a pas pour la direction assist e m me en D t enclench manuellement cas d urgence Il est ainsi possible de man uvrer normalement la direction chelle inclin e m me en cas de panne du moteur 14 Conception cologique Un engin plus propre La s rie ZW est quip e d un moteur puissant mais propre qui r
16. i me fonction e Levier joystick multifonctionnel et levier auxiliaire pour une troisi me fonction e Syst me anti tangage RCS automatique e Avertisseur avec klaxon au centre du volant et bouton sur joystick ou sur la console droite e Alarme de marche arri re e Syst me de contr le et d alarme avec avertisseurs lectroniques multifonctions sonore et visuel inclus e Moniteur LCD tachym tre horloge compte heures compteur kilom trique intervalles de remplacement rapport de vitesse e Jauges Temp rature du liquide de refroidissement moteur Niveau de carburant e Feux d alarme moteur transmission alarme de d charge e T moins lumineux clignotants feux de route feux de travail frein principal frein de stationnement arr t faible pression d huile de frein niveau bas d huile de frein ceinture de s curit pr chauffage entretien commutateur marche arri re marche avant s parateur d eau surchauffe faible pression d huile moteur colmatage du filtre air temp rature d huile hydraulique e Radio 24 volts AM FM avec horloge POSTE DE L OP RATEUR Cabine e ROPS FOPS isolation multi pli pour r duction du bruit r duction des vibrations lave glaces de pare brise avant et arri re verre de s curit e Accoudoir r glable e Cabine climatiseur automatique deux niveaux et pressuris e e D givrage avant arri re e Bo te de rangement chaudf froid e
17. i taires Owner s site acc dez en ligne de votre bureau aux informations les plus r cente chacune de vos machines toutes les informations ortantes des engins savoir tionnement quotidiennes et Durant ainsi que l historique ssions et temp ratures 2 m sise E RD D ES Entretien PR nn le RSS Ki iite ies et renvoy es vers les client travers le monde Les informatione _ relatives votre engin vous seront disponibles ainsi qu votre concessionnaire au travers d une connexion Internet Cette cha ne de communication est op rationnelle 24 heures sur 24 365 jours par an Elle vous aidera pr parer vos travaux Pour chaque engin l historique d entretien et les entretenir votre engin et permettra d am liorer le soutien de votre concessionnaire entretiens recommand s sont affich s dans une en termes de services et de recherche des causes de pannes tout ceci contribuera seule fen tre permettant la gestion pr cise et r duire les dur es d immobilisation et accro tre les performances de votre flotte efficace de l entretien de la flotte 7 Tous les nouveaux engins ZAXIS 3 et ZW fournis par HCME disposeront de s rie d un module de communication par satellite ce qui signifie que chaque propri taire pourra profiter directement de la fonction e Service du site des propri taires Votre concessionnaire local pourra vous donner un acc s cette fonctio
18. ieux supprime une bonne partie du bruit et r duit les missions Cette conception avanc e faible niveau du bruit est conforme la directive 2000 14 CE Phase Il en vigueur dans l Union europ enne depuis 2006 Ventilateur Hitachi Silent HS Moteur peu bruyant Le bruit du moteur est efficacement r duit par l augmentation de la r sistance du moteur gr ce utilisation d un bloc cylindres rigide et d un train d engrenages labor install du c t du volant d inertie Un ventilateur HS capable de r duire la r sistance de l air et le bruit du d bit d air est utilis au niveau de radiateur et du refroidisseur d huile afin d obtenir un fonctionnement plus silencieux Un engin recyclable Environ 95 des pi ces d une chargeuse de la s rie ZW peuvent tre recycl es Toutes les pi ces en r sine sont marqu es pour faciliter le recyclage Cet engin ne contient pas du tout de plomb Le radiateur et le refroidisseur d huile sont en aluminium et tous les fils sont sans plomb De plus une huile hydraulique biod gradable est disponible pour les chantiers o une protection sp ciale de l environnement est requise 15 e Service Owner s Site Gestion distance de la flotte gr ce la fonction e Service du site des propri taires R duisez les efforts et les frais li s l entretien devotr flotte d engins gr ce la fonction e Service d site de propr
19. il du diff rentiel report de couple Une force motrice efficace est ainsi fournie aux deux roues pour une meilleure adh rence et moins de d rapage pendant le d placement Pr cision des d placements pour une productivit accrue D placements rapides et souples S lection de vitesse en fonction du travail Davantage de maniabilit et fonctionnement combin Toutes ces fonctions assurent une grande productivit S lecteur de vitesse sophistiqu pour Le premier s lecteur de vitesse qui assure l efficacit du quatre vitesses maximales chargement et des op rations dans des zones exigu s T Tas l Le syst me HST enti rement automatique permet de s lectionner S lecteur de 1 re vitesse quatre vitesses maximales en fonction Lorsque le premier rapport de vitesses des besoins du chantier Une vitesse est s lectionn quatre vitesses de optimale peut tre s lectionn e avec translation peuvent tre choisies en moins de chocs pour un d placement fonction du travail effectuer et des sans coups conditions sur le chantier Pas besoin de devoir jouer avec habilet de l acc l rateur et du frein ig 7 km h 9 119 13 rapport r S lecteur de 1 re vitesse 2i me 13 km h 4 vitesses s lectionner rapport ieme 20 km h rapport 4i me rapport P dale d avancement progressive Nouveau circuit hydraulique pour un permettant de se positionner ais ment fonctionnement combin sans
20. le Gravier Z e Pav s i i Mode L e Sable i i Haute Chargement et e Plastique d chets Pression sur l quipement frontal force d arrachement Terrassement l ger industriels copeaux Mode S La force de traction et la pression sur DELL ANA IEP l quipement frontal sont bien quilibr s en terrains mar cageux en fonction du mode de travail Si vous avez besoin d une grosse force de traction choisissez le mode P Limiteur de r gime moteur pour un meilleur rendement nerg tique Limiteur de r gime moteur en fonction Consommation de carburant L h 88 Production m h 93 Rendement nerg tique m L 106 Indice 100 limiteur de r gime moteur d sactiv Remarque Les donn es pr sent es sont des r sultats d essais faits par Hitachi et peuvent varier en fonction des conditions de travail Limiteur de r gime moteur Le limiteur du r gime moteur r duit le r gime maximal du moteur de 10 pour am liorer le rendement nerg tique La force de traction maximale offerte par le syst me HST n est toutefois pas diminu e suite cette r duction du r gime moteur Am lioration des performances de base Grande force de traction Force de traction kN 87 Force d arrachement du godet KN 92 Grandes hauteur et port e de d versement lorsque le godet de 2 0 m est install Hauteur de d versement 2 840 mm Port e de d versement 900 mm Changement de vitesse en
21. limatisation faciles Filtres faciles d acc s remplacer Les filtres carburant doubles avec fonction de colmatage et le filtre huile du moteur sont strat giquement situ s pour faciliter l inspection quotidienne et l entretien courant Le filtre d air frais se change facilement de l int rieur de la cabine et le filtre de circulation d air se remplace dy simplement en enlevant le porte gobelet TETE LE Li L F AA 12 Bagues HN Rainure de grais sage Une nouvelle bague HN contenant de l huile haute viscosit est install sur chacun des joints pour r duire la consommation de graisse prolonger les intervalles de lubrification 100 500 heures et augmenter la durabilit Axe de pi votement Bague HN Huile suintant Pore dans le jeu La bague HN un nouvel exemple d innovation technologique d velopp e par Hitachi assure une dur e de vie prolong e et une durabilit lev e L huile haute viscosit est impr gn e vide dans le m tal fritt haute duret En fonctionnement l huile suinte des pores de la bague dans le jeu entre laxe de pivotement et la bague pour assurer la lubrification cran lecture facile Avec l cran lecture facile l op rateur peut lire les instructions d entretien programm et de maintenance Indications de l cran horloge intervalles d entretien vitesse de d placement kilom trage compte heures Alertes de
22. n e Service r m Ba Optimisation de la gestion de flotte i E a a G aeai E mm B i Programmation pr cise des entretiens Outil d aide la pr paration du travail Recherche rapide des causes de pannes Emplacement le En plus de la fonction g n rale du GPS le A L Satelite 5 t 2 A A GIS syst me d information g ographique i o p pr sentera non seulement la position eo e z g ographique de chaque engin avec son Centre d informations i er i 2 n i Concessionnaires Hitachi Construction Machinery identification imm diate par num ro de s rie 7 Engin tee mais permettra aussi des recherches sur CIE D F Lf UE a NO plusieurs engins en utilisant les informations op rationnelles comme crit re de recherche A Informations op rationnelles Acc s rapide aux informations sur p des engins se trouvant distance Offrir un service rapide et appropri Partage des informations Internet 1 La communication par satellite peut tre interdite par les r glementations locales notamment des normes de s curit et les exigences l gales du pays dans lequel vous souhaitez l utiliser 2 Les communications par satellite permettent en principe une couverture mondiale Contactez votre concessionnaire local pour conna tre la disponibilit des communications par satellite dans votre pays ou sur un chantier sp cifique 3 Si la transmission du
23. n pare brise avant qui a t largi et ses angles arri re sans piliers Les roues avant sont toujours dans le champ de vision du conducteur pour am liorer la s curit et accro tre l efficacit du chargement Visibilit vers le haut am lior e La courbe du pare brise avant apporte une bonne visibilit vers le haut pour que le conducteur puisse observer le mouvement du godet et r aliser le chargement dans de meilleures conditions de s curit Bonne visibilit arri re Le capot du moteur a un profil bas et arrondi pour une meilleure visibilit arri re de sorte que le conducteur peut voir directement les roues arri re et le contrepoids Leviers de commande sensibles option Des leviers de commande plus sensibles sont disponibles en option D innombrables accessoires en version standard Bo te de rangement chaudf froid gobelet Pochette sur le dossier du si ge clairage int rieur raccord la porte de la cabine Si ge suspensions pneumatiques Le si ge suspensions pneumatiques est pourvu de nombreux m canismes de r glage hauteur poids avant arri re inclinaison du dossier et angle de l accoudoir longueur et angle du coussin du si ge hauteur et angle de l appui t te support lombaire Le si ge est quip de chauffage de s rie Colonne de direction ajustable Le volant est inclinable pour s adapter la corpulence du conducteur et lui permettre
24. neu ext rieur isrener 4 930 mm SYST ME HYDRAULIQUE Bras et godet contr l s par levier de commande multi fonction Commandes du bras Distributeur quatre positions Levage maintien abaissement flottement Commandes du godet avec retour automatique du godet en position horizontale c Distributeur trois positions cavage maintien d versement Pompe principale Chargement amp direction Type engrenages 159 L min 2 200 min tr m 20 6 MPa 210 kgf cm R glage de pression de d charge nsss 20 6 MPa 210 kgf cm Pompe de gavage HST Type engrenages 41 L min 2 200 min tr m 2 5 MPa 25 kgf cm Pompe de gavage de la transMiSSION ss Type engrenages 17 L min 2 200 min tr m 1 96 MPa 20 kgf cm Pompe de ventilateur Type engrenages 30 L min 2 200 min tr m 11 8 MPa 120 kgf cm V rins hydrauliques TYDE a ES Double effet No x al sage x course Bras 2 x 125 mm x 620 mm Godet 1 x 150 mm x 445 mm EDS sassirciereneoniinanerra Filtre de retour de 10 microns au r servoir prenant la totalit du d bit Dur e des cycles hydrauliques Lev e du bras de levage neccen 6 0s Abaissement n 3 0 S D versement de godet 1 3 s TOt eian 10 3 s CAPACIT S DE REMPLISSAGE ET DE SERVICE R servoir de carburant Laisser dde ian EEEE 180 0 L Liquide de refroidissement moteur sssisssissrinrrrusrreerrenrrrrrrerrrrrrreerreer 25 0 L
25. nt Arri re D a L 7 0 70 PHONE sn menaut 13 0 13 0 B ME rrer 20 0 20 0 MOINE solos 39 0 39 0 Avec pneus 20 5R25 L3 ESSIEUX ET TRANSMISSION Syst me de HANSMISSION Se Transmission quatre roues motrices Essieux avant et arri re Semi suspendus PAUVRE D ne Fix au ch ssis avant ATTI TE ercer Pivot central D multiplicateur et engrenage diff rentiel D multiplication deux niveaux avec diff rentiel report de couple Angle d oscillation Total 16 8 8 Transmissions finales Entra nement final plan taire pour travaux lourds PNEUS sans chambre air en nylon Standard sms 20 5 R25 L3 EN OptION Su Se reporter la liste des quipements de s rie et en option FREINS Freins de travail Frein a disque humide hydraulique pour les quatre roues montage int rieur Le syst me HST Transmission hydrostatique offre une capacit de freinage suppl mentaire Frein de stationnement Du type disque humide actionn par ressort rel ch par hydraulique SYST ME DE DIRECTION PER Direction ch ssis articul M canisme de direction Direction assist e totalement hydraulique avec orbitrol Angle de braquage 40 dans chaque direction total 80 Pression de d charge 19 6 MPa 200 kgf cm V TINS 2eme 2 pistons double effet No x al sage x course 2 x 65 mm x 419 mm Rayon de braquage sur la ligne centrale du p
26. ologation de route italienne e Support de plaque min ralogique arri re e Blocs de roue e Bras de levage accru e Contrepoids suppl mentaire pour levage accru option avec bras de levage accru Conform ment notre politique d am lioration continue de nos quipements nous nous r servons le droit de modifier sans pr avis toutes les caract ristiques et sp cifications Les illustrations et photos montrent les mod les standard et peuvent comporter o non l quipement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques Avant d utiliser engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour Printed in the Netherlands
27. rateur La stabilit de la machine et le poids op rationnel d pendent du contrepoids de la dimension des pneus et d autres quipements GUIDE DE S LECTION DE GODET Usage g n ral m3 Bras de levage standard 1 9 m Bras de levage standard 2 0 m Bras de levage standard 2 1 m Bras de levage standard 2 3 m Bras de levage standard 2 4 m 18 1 100 1 300 1 400 1 500 1 600 Densit du mat riau 1 700 1 800 1 1 900 15 100 95 Remplissage du godet kg m Bras de levage Bras de levage accru Usage g n ral T t JESCE Jode Avec lames d usure boulonn es AVOCA e K aprateur Avec dents et adaptateur soud s boulonn s B remplissage ISO ms 1 6 1 5 15 Capacit de godet js 9 remplissage ras ISO m 1 3 1 2 1 2 A Longueur hors tout mm 7 220 7 410 7 390 A Longueur hors tout en d placement mm 7 260 7 380 7 860 B Hauteur hors tout toit de la cabine mm 3 245 C Largeur sur pneu mm 2 440 D Empattement mm 2 900 E Garde au sol mm 455 F Bande de roulement mm 1 882 G Largeur du godet mm 2 535 H Rayon de braquage ligne centrale du pneu A 4 925 ext rieur H Cercle de d gagement du chargeur godet en PER 5 930 5 990 5 980 position de transport Hauteur op rationnelle hors tout mm 5 190 5 190 5 190 J Hauteur a laxe de charni
28. re du godet 4 160 compl tement lev K _ D gagement de d versement 45 hauteur max mm 3 800 3 160 3 180 L Port e d versement 45 hauteur max mm 960 1 080 1 090 Port e d versement 45 7 ft 2 13 m de T 1 800 1 860 1 880 d gagement M Profondeur de fouille angle d excavation PE 130 140 120 horizontal Poids du godet 830 780 760 Droit kgf 6 630 6 720 6 750 Charge de basculement Te ee T 9 statique iqu 40 degr s kgf 5 710 5 790 5 810 Force d arrachement kN 109 4 116 8 116 9 kgf 11 150 11 910 11 920 Poids op rationnel kg 11 330 11 280 11 260 Remarque 1 Les donn es de dimensions poids et performances sont conformes aux normes ISO 6746 1 1987 ISO 7137 1997 et ISO 7546 1983 2 La charge de basculement statique et le poids op rationnel marqu s d un incluent des pneus 20 5R25 L3 non lest s avec du lubrifiant un plein r servoir carburant et l op rateur La stabilit de la machine et le poids op rationnel d pendent du contrepoids de la dimension des pneus et d autres quipements Usage g n ral m8 115 100 95 Remplissage du godet Bras de levage accru 1 5 m 1 700 Bras de levage accru 1 6 m 1 100 kg m 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 800 1 900 Densit du mat riau 19 QUIPEMENTS QUIPEMENT STANDARD MOTEUR e R servoir de retour de liquide de refroidissement e Ventilateur de refroidissement actionn par syst me hydraulique av
29. remplacement filtre huile moteur filtre carburant huile filtre hydraulique huile filtre de transmission Plancher de cabine plat Ventilateur de refroidissement actionn par hydraulique Le syst me de rotation du ventilateur de refroidissement command par hydraulique avec capteur de chaleur est install de s rie Le ventileur lui m me bascule pour faciliter le nettoyage Un orifice d alimentation en carburant judicieusement plac Le plancher de la cabine est plat pour faciliter le nettoyage L orifice d alimentation en carburant est plac de sorte qu il soit facile de faire le plein partir du sol Ch ssis avant DL anti salissure La forme donn e au ch ssis avant DL permet de retirer facilement la salet les gravillons et la neige 13 La conception s curit d abord Un niveau de s curit lev dans l environnement de travail avec un ensemble de m canismes de pointe Cabine ROPS FOPS Une cabine ROPS FOPS est fournie pour prot ger le conducteur contre les blessures en cas d accident ROPS Structure de protection contre les retournements ISO 3471 FOPS Structure de protection contre les chutes d objets ISO 3449 Syst me de freinage double circuit haute fiabilit Un syst me de freinage hydraulique double circuit est utilis si l un des circuits est d faillant l autre peut assurer le freinage Le frein est de type multidisque
30. rotection contre les fausses man uvres Cabine ROPS FOPS Syst me de freinage double circuit haute fiabilit Autres caract ristiques de s curit Page 14 Environnement Syst me d injection de carburant rampe commune Ventilateur Hitachi Silent HS Moteur peu bruyant Un engin recyclable Page 15 e Service du site des propri taires Page 16 Sp cifications Pages 17 20 Le nouveau moteur est conforme aux r glementations sur les missions Phase III A en UE La conception avanc e de bas niveau de bruit est conforme la r glementation UE 2000 14 CE PHASE Il Remarque Des illustrations peuvent pr senter ou pas des quipements de s rie ou optionnels sp cifiques des pays donn s Productivit accrue gr ce au syst me de pointe HST une technologie Hitachi Une force de traction optimale peut tre s lectionn e l aide de la commande lectronique de concordance en fonction des besoins du travail Le syst me HST a t am lior pour davantage d efficacit op rationnelle Quatre modes de travail pour s adapter aux besoins du chantier Interrupteur de s lection mode de travail Sur la ZW140 quatre modes de travail peuvent tre s lectionn s en fonction des besoins du travail et des pr f rences de l op rateur Dans chaque mode la commande lectronique de concordance une conception originale de Hitachi d tecte la pression de l outil et commande l
31. signal satellite est entrav e de quelque mani re que ce soit la communication par satellite peut s av rer impossible SP CIFICATIONS MOTEUR Mod le nsssereerrrer Cummins QSB4 5 TYPE ssl 4 temps refroidi l eau injection directe ASOITANION rmnerenrcns Turbocompresseur et air refroidi Nombre de cylindres 4 Puissance maximale ISO 9249 Sans ventilateur nette 96 KW 131 ch 2 000 min tr m EEC 80 1269 Sans ventilateur nette 96 KW 131 ch 2 000 min tr m Al sage et course n 107 mm x 124 mm Cylindr e sus 4 46 L Batteries ccce 2 x 12 V r serve nominale 620 CCA 80 Ah 140 min Filtre air dun Double l ment de type sec avec indicateur de restriction Sortie moteur Couple du moteur kW N m 1 000 ER EE EP 900 RE RES PER EC D A A 800 ER ES EE OP EE A DE E 700 N CS PRE RE ES EE ER EE OO PE ER J 600 CE En S PE Em os D A EE 500 EE ME ei 400 460 1 S a a a T S T 300 440 1 D TT J 200 o A A A A A A A A A 100 80 60 40 20 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 TRANSMISSION Transmission runs Transmission hydrostatique deux moteurs commande lectronique avec bo tier de superposition Bo te de vitesses rapport de train fixe du type powershift arbre interm diaire M thode de refroidissement s e Circulation forc e Vitesse de marche MER Ava
32. vitesse qui assure l efficacit du chargement et des op rations dans des zones exigu s P dale d avancement progressive permettant de se positionner ais ment dans une zone exigu RCS Ride Control System Syst me Anti Tangage option Pages 4 7 Cabine panoramique grand confort Cabine climatiseur automatique deux niveaux et pressuris e D givreurs avant amp arri re Faible niveau de bruit Cabine panoramique Visibilit vers le haut am lior e Bonne visibilit arri re Commutateurs et commandes en position ergonomique Si ge suspensions pneumatiques Pages 8 9 Durabilit am lior e Robustesse des engrenages du diff rentiel Essieux longue dur e Ch ssis robuste Ventilateur de refroidissement command par syst me hydraulique avec syst me de d tection de chaleur Refroidisseur d huile hydraulique haute capacit R servoir de carburant prot g Radiateur et refroidisseur d huile en aluminium Indicateurs et instruments LED Joints de type toriques ORS et connecteurs lectriques r sistant l eau Pages 10 11 Maintenance simplifi e Filtres faciles d acc s Filtres de climatisation faciles remplacer Bagues HN Un orifice d alimentation en carburant judicieusement plac cran lecture facile Plancher de cabine plat Ch ssis avant DL Dirt Less anti salissure Pages 12 13 S curit Ventilateur protection totale Syst me de direction de secours P
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