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MODÈLE SL585 MODÈLE SL595

1. D entr e Shadow Loop circuit combin Piquet de terre un c t Seulemer INSTALLATION DE LA TIGE DE MISE LA TERRE Une mise la terre correcte donne une charge lectrique une d charge d lectricit statique ou un coup de foudre proche par exemple un passage qui permet de dissiper en s curit l nergie dans la terre Sans ce passage l nergie intense g n r e par la foudre peut tre dirig e vers la commande du portail Bien que rien de puisse absorber la puissance norme d un coup de foudre direct une bonne mise la terre correcte peut prot ger la commande de fermeture du portail dans la plupart des cas La tige de mise la terre doit tre plac e moins de 1 m 3 pieds de la commande de fermeture du portail II faut utiliser une tige de mise la terre appropri e pour la r gion Le fil de mise la terre doit tre simple et d une seule pi ce Il ne faut jamais raccorder deux fils pour faire un fil de terre Si le fil de terre est coup trop court cass ou si son int grit est d truite le remplacer par un fil d une seule pi ce AVERTISSEMENT Pour VITER d endommager des conduites souterraines de gaz d lectricit ou autres contacter les compagnies de services publics locales AVANT de creuser une profondeur sup rieure 45 cm 18 pouces Fil de cuivre de calibre 12 d une seule pi ce attach au b ti de terre de la commande
2. 29 Sch ma de principe monophas 30 Sch ma de c blage triphas 31 Sch ma de principe triphas 32 PI CES DE R PARATION Pi ces d tach es SL585 33 SL585 Illustration des pi ces 34 Pi ces d tach es SL595 35 51595 Illustration des pi ces 36 Boitier lectrique 37 Accessoires de s curit suppl mentaires anti crasement 38 REMARQUES 39 POLITIQUE DE GARANTIE ET SERVICE 40 REMARQUES IMPORTANTES AVANT d installer utiliser ou effectuer la maintenance de l op rateur vous tes tenu de lire l ensemble de ce manuel et de suivre TOUTES les instructions de s curit N essayez PAS de r parer ou de r viser le dispositif de porte et de barri re commerciales si vous n tes pas un technicien d entretien accr dit AVERTISSEMENT Risque m canique AVERTISSEMENT Risque lectrique ATTENTION Ces symboles de s curit et signalisations figurant dans ce document indiquent le risque de GRAVES LESIONS CORPORELLES ou DE MORT si vous n gligez les avertissements qui les accompagnent Le danger peut tre de nature m canique ou lectrique Lisez atten
3. AVIS Les r gles de la FCC ou d Industrie Canada IC ou les deux interdisent tout ajustement ou toute modification de ce r cepteur et ou de cet metteur sauf pour modifier le code ou pour remplacer la pile IL N EXISTE AUCUNE AUTRE PIECE SUSCEPTIBLE D ETRE ENTRETENUE PAR L UTILISATEUR V rifi pour conformit avec les normes de la FCC POUR UTILISATION LA MAISON OU AU BUREAU L utilisation est sujette aux deux conditions ci apr s 1 ce dispositif ne peut causer des interf rences nuisibles et 2 ce dispositif doit accepter toute interf rence re ue y compris une interf rence pouvant causer un fonctionnement non d sir Conduit de commande Conduit de k commande A x Bouton d arr t r initialisation Bouton d arr t r initialisation 123456 7 8 9 10 11 12 13 14 Situ sur la porte de fermeture C BLAGE DES ACCESSOIRES SUITE commutateur ge la commande de Bornes 7 et 5 Com Entr e de commande prioritaire d ouverture neutralisation de m canique de l ouverture l ouverture Ces bornes sont destin es tre utilis es uniquement avec une commande d ouverture trois boutons install e port e de vue de la porte L activation du rappel en utilisant ce commutat
4. 2 75 10177 51595 L MENT PI CE N PI CES S PAR ES L MENT PI CE N 1 K20 1050C 2P K20 3050C 4P K20 3050M 5 K20 1100C 2P K20 3100C 4P K20 3100M 5 K20 3200C 5 K20 1150C 2P 32 10540 10 30702 11 3602 305 153613 10 3209 11 3503 19 3025 44 18491 82 QN43 12 91 G0149 10 30699 K1C3196 3 23 2016 13 10024 K74 G0589 12 3601 39 10541 23 34815 DESCRIPTION Moteur mod les SL595 50 11 SL595 50 21 SL595 50 81 Moteur mod les L595 50 23 SL595 50 43 SL595 50 83 Moteur mod le SL595 50 53 Moteur mod les SL595 100 11 SL595 100 21 SL595 100 81 Moteur mod les L595 100 23 SL595 100 43 SL595 100 83 Moteur mod le SL595 100 53 Moteur mod le SL595 200 53 Moteur mod les SL595 150 21 SL595 150 11 R ducteur d engrenage 20 1 Carter de chaine Pignon de renvoi Pignon tendeur Support de portail Vis de tension Chaine N 50 nickel e 25 pi Boitier Sq hd ss 7 16 14 po x 3 4 po Vis de poulie avec raccord en zircon Support de montage Antenne Commutateur de fin de course crou de but e D tecteur de r gime effet Hall Palier chapeau Disque d embrayage NON ILLUSTR S Bouton d arr t r initialisation situ sur la porte de l armoire Ki 71 B120G 71 B208G 71 B240G 71 B575G K75 18618 K75 12858 K75 18620 K72 35306 K29 32410 K75 18493 71 6532449 71 6532448 K50 18423
5. V rifier les codes locaux pour d terminerla profondeur appropri e SAMS SYST ME DE GESTION DE L ACC S S QUENTIEL Le syst me de gestion de l acc s s quentiel SAMS Sequenced Access Management System permet au client plus de contr le pour la gestion des entr es de v hicules dans des zones telles que les ensembles d appartements les entreprises et les ensembles r sidentiels prot g s Le concept de base du syst me est que le trafic est contr l par deux portails install es en tandem un portail d placement rapide telle qu un dispositif de fermeture de barri re et un portail d placement lent plus s re d cor e comme un dispositif de fermeture de porte simple ou double coulissante pivotante La conception de ce syst me de portail int gre les n cessit s en mati re de vitesse pendant les p riodes de trafic lev et la s curit pendant les p riodes de faible trafic Les portails du type barri re ont en g n ral la dur e d ouverture la plus rapide par rapport aux autres types de dispositif de fermeture et les portails coulissants ou pivotants permettent de fermer de facon efficace le p rim tre du complexe que l on envisage de s curiser REMARQUE Connecter tous les dispositifs d entr e la porte coulissante ou pivotante Lorsqu un dispositif tel qu un temporisateur 7 jours est utilis pour bloquer la porte coulissante ou pivotante en position ouverte pendant les p riodes de t
6. Actionner la cl ture ou la porte UNIQUEMENT lorsqu elle est clairement visible correctement ajust e et que le m canisme est libre de TOUTE entrave TOUJOURS garder la cl ture ou la porte de garage en vue jusqu sa fermeture compl te NE permettez quiconque de passer lorsqu une cl ture ou une porte est en mouvement AVERTISSEMENT Afin d viter d ventuelles BLESSURES GRAVES ou LA MORT le recours au FONCTIONNEMENT CONTINU de l ouvre porte de garage r sidentiel est INTERDIT Figure 1 Bornes de mode Cavalier Bornes de mode de s curit Cavalier PROGRAMMATION DE LA T L COMMANDE EN FONCTION DU RECEPTEUR 1 Soulever le panneau frontal du boitier du r cepteur avec une pi ce de monnaie ou un tournevis R tablir le courant l ouvre porte Figure 3 2 Enfoncer et rel cher le bouton lt learn gt sur le r cepteur Le t moin lumineux learn s allumera en continu pendant 30 secondes 3 Dans un d lai de 30 secondes enfoncer et tenir le bouton de la t l commande qui fera fonctionner votre porte de garage L ouvre porte fonctionnera d sormais lorsqu on appuie sur le bouton poussoir du r cepteur ou de l metteur de la t l commande R p ter les tapes 2 et 3 pour chaque t l commande qui sera utilis e avec l ouvre porte de garage POUR EFFACER TOUS LES CODES DE T L COMMANDE Enfoncer et tenir le bouton learn sur le panneau de l ouvre porte jusqu ce que le t moin
7. EE EEN BK RPM SR 230V CONNECTION EE BOARD L wHITE gy BEBK lee PURPLE BK 1 200 I GROUND GREEN BK SE 6 SOLENOID u g CONTACTOR A C ORANGE SAS ISEE NOTE 5 N L 8 TERMINAL CONTACTOR x PURPLE BLOCK 460V CONNECTION PS ae al BL BK 5 l 24 VAC o 230V ALARM BLACK y SOLENOID Y BK I 3 Y BK I SONA 181 6 l FREE EXIT LOOP GREEN FIELD CONNECTIONS 6 FACTORY amp MASTER INSTALLED RADIO 5 OPEN CLOSE 24VAC ACCESSORY 88 SZ SECOND E g g 5 S FEN magLock O ER Weide EXIT LOOP tow S IS IS IS IS ISI ISI IST IS e s a sooo E FI EA ES FS E E Ed eo 2 Le tei kel kel kel ke kel ke ke ei kel kel kel kel kel ke kel kel kel e s sm a E TB1 T oL e 6 xz SE o YELLOW c r T S o lt WE SS 5 lt 2 2 o 5 g D og m See NOTE 6 y 5 i d I R4 l 2 IBIS FREE EXIT i TB2 CD 7 LOOP 2 8 HARNESS 1 2 20 9 OPIN TI EE 100db TB2 19 0 l E RD ALARM Bini gil e TB1 8 e Ge LL HEIGEN LE BS 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 J4 To 1 3 00 l INTERRUPT o Y BK OR TB2 CD Loop D E El UD ee
8. Replace ONLY with fuse of same type and rating FUSE vt hm IET S sy Fuse 3AG 3 2A 120V SLO BLO PU SL595 RD BK BRAKE SOLENOID 3 a YE SL595 WH O NEU amp SEE NOTE 3 Oxo 065 GES Oo SS 8 lt 0 lt lt J 4 4 GN Oo zone E BL FREE EXIT m j LOOP HARNESS RADIO l E 8 10 PIN 1 2 3 5 82 23 1 H 59 9 CAPPED SAFETY ALARM 100 db 1 9 0 CL corRoL J2 PLUG e rs 6 INTERRUPT SAFETY 2AVAC IN J2 S 24VAC COMMON n 7 LOOP HARNESS SOFT OPEN S I 8 O 10 PIN 1 2 3 5 NC z LE 60 5 CAPPED B LIMIT BRN O CONTACTOR B amp Y L O A LIMIT CONTACTOR A RPM IN RPM SUPPLY RPM GND FIELD CONNECTIONS RADIO COMMAND ATIE CTT 1 O SHADOW BESSE 2 O suapow 24VDC EH VDC COM CLOSE CLOSE STOP BER EE STOP COM SOFT OPEN 6 O SOFT OPEN HARD OPEN HARD OPEN INT LOOP WE I l INTERRUPT SAFETY OBS OPEN OPEN EDGE PHOTOEYE SAFETY OBS CLOSE CLOSE 24 VAC COMMON Jt 11 HH MASTER SECOND DC GND 112 E LOCK1 MAGLOCK LOCK1 f 1 ALARM 1 Le 24 VAC 1 L AS 7 INTERRUPT LOOP SAFETY RARE EXIT LOOP O TERMINAL BLOCK IN LIMIT SWITCH ENCLOSURE SL595 ONLY NOTES 1 Transformer
9. DESCRIPTION Kit de frein 115 V Kit de frein 208 V Kit de frein 230 460 V Kit de frein 575 V Comprend Moyeu de frein levier de d senclenchement du frein disque de frein cuvette de ressort pour frein tige de frein ressort de compression lectro aimant de frein couvercle d e lectro aimant entretoises plaque de montage et plateau de pression Ensemble de d connexion Comprend Bride de support de d connexion plaque crant e levier de disjoncteur chanfrein permettant de donner du jeu l trier et arbre de d crochage Jeu d embrayage Comprend Embrayage plaque de pression pignon de limitation de couple ensemble embout femelle de 3 po de x 1 1 2 po crou 1 1 2 po hexagonal bas disque d embrayage et cl 1 4 x 1 1 2 Boite de fin de course Comprend Boite de commutateur de fin de course couvercle panneau plaque de r glage support de montage palier d arbre de fin de course ressort de compression entretoise crou bloc de connexion d tecteur de r gime effet Hall double crou Tinnerman et anneau en e Arbre moteur Comprend Douille de d connexion arbre moteur palier chapeau pignon ressort de d connexion cha ne cl de d connexion et anneau en e Ensemble d alarme Comprend Alarme entretoise et faston Jeu de guide de chaine NON ILLUSTR S Kit pour chauffage en option Tous en monophas 115 230 V Kit pour chauffage en option Tous en trip
10. crasement adapt de type A int gr au dispositif d ouverture du portail et au moins un des syst mes de protection secondaire suivants Type B1 Capteurs sans contact tels que des cellules photo lectriques Type B2 Capteurs contact tels que des sensible plac es sur le portail ou Type D Contr le constant de la pression INFORMATIONS CONCERNANT LA S CURIT DE L INSTALLATION 1 Les syst mes de barri re routi re offrent commodit et s curit Ces syst mes comportent plusieurs composants L op rateur de barri re est l un d entre eux Chaque syst me de barri re est sp cifiquement concu pour une application particuli re 2 Les concepteurs techniciens et utilisateurs des syst mes de commande des barri res sont tenus de prendre en compte les dangers potentiels associ s chaque application particuli re Un syst me con u install ou entretenu de mani re incorrecte peut constituer un risque pour l utilisateur et les tiers La conception et l installation des syst mes de barri re doivent r duire l exposition aux dangers potentiels 3 L op rateur de barri re poss de une force m canique lev e Par cons quent tous les mod les doivent inclure les mesures de s curit ad quates Ces mesures de s curit sont les suivantes Bordures de barri re Protecteurs pour rouleaux expos s Capteurs photo lectriques e Grille mailles Poteaux verticaux Signalisations de s curit 4 Installez l op rate
11. RESET colors 120v black 208v red 230v orange 460v purple 575v grey F TE 4 Terminal designations shown for 115v m o 06009 5 OTerminal block in limit switch enclosure SL595 only 6 For single phase 115v operation there is an additional white wire from contactor GL CONTROL BOARD A2 to contactor B4 and the black wire from the transformer to contactor B4 goes to B6 7 When using a remote control or single button control station in lieu of the soft open feature perform the following modific ations to the operator e Remove the green wire from R4 of the radio block and mount the wire to terminal block TB1 position 6 e Move the brown wire on terminal block TB1 position 6 from radio block R4 to terminal block TB1 position 1 SCH MA DE C BLAGE TRIPHAS ON OFF mt SWITCH I SEE NOTE 3 230V CONNECTION L1 OVERLOAD BK e TEK GY 81595 GN I I 4 B 5 6 230V I PU SL595 RD BRAKE 3 PHASE 2 BK 4 3 118 2 Bk SOLENOID POWER IN i 1 1595 WH L3 2 A 1 9 x k BK 6 sb _ RR GY SL595 GN Z 4 4 230V GROUND GN SEE NOTE 3 PU 51 595 RD BRAKE BLACK SL595 ORANGE B SOLENOID PRIMARY wii YE SL595 WH SEE PS SEE NOTE 3 NOTE 2 R To protect against fire and electrocution S 575V CONNECTION DISCONNECT power BEFORE installing or servicing operator S E NOTE 1 GY 81595 GN
12. contacteur rel che Remplacer l lectro aimant PROBLEME LE DISPOSITIF DE FERMETURE MAITRE OU ESCLAVE NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT LE DISPOSITIF SE D PLACE DANS LA MAUVAISE DIRECTION LE DISPOSITIF FONCTIONNE PUIS S ARRETE ET REPART EN SENS INVERSE LE MOTEUR TOURNE MAIS LE PORTAIL NE BOUGEPAS LE DISPOSITIF S ARR TE ET MET UNE ALARME LE DISPOSITIF OUVRE IMMEDIATEMENT QUAND IL EST MIS SOUS TENSION ET NE FERME PAS LE DISPOSITIF N ARRIVE PAS RECONNA TRE LE MOTEUR LES MODIFICATIONS DE PROGRAMMATION N ONT PAS D EFFET SUR LE PORTAIL LE D TECTEUR DU PORTAIL L IMMOBILISE EN CAS DE CHOC PENDANT L OUVERTURE LE PORTAIL N ACTIVE PAS LE TEMPORISATEUR DE FERMETURE APRES UNE INTERRUPTION DU FAISCEAU DE LA CELLULE PHOTO LECTRIQUE LA FERMETURE CAUSE POSSIBLE 1 D faillance d alimentation apr s la configuration 2 Le c blage de communication peut tre endommag ou incorrectement c bl pour le fonctionnement d un double portail 3 L unit ma tre ou esclave n est pas programm e correctement 1 L alimentation principale du dispositif de fermeture est d phas e triphas s uniquement 1 Le pi geage capteur de puissance n est pas r gl correctement 2 La porte se bloque ou ne se d place pas r guli rement 3 L embrayage n est pas r gl correctement 4 Le frein ne fonctionne pas correctement 5 Observer les DEL rouges D29 et D31 6 Le d tecteur de
13. et EE Dagtie GE compression goupille cylindrique et SL595 100 81 25 2010 Surcharge 10 amp res SL585 50 11 Sn RE de commander un kit de remplacement complet du bo tier SE lectrique veuillez contacter le service d assistance technique au 25 0015 Surcharge 15 amp res SL585 100 11 Ee q et SL595 100 11 25 2025 Surcharge 25 amp res SL585 150 11 SL595 150 11 Article non disponible sur stock Veuillez tenir compte d un d lai suppl mentaire NON ILLUSTR S K74 18379 D tecteur de r gime effet Hall z ACCESSOIRES DES ANTI ECRASEMEN CURIT PROTECTION T COMPLEMENTAIRE Voici une liste d accessoires de s curit fournissant une protection sup rieure anti crasement MOD LE AOMRON MOD LE G65MG0204 Bordure lectrique 2 fils Miller MG020 pour barri re Photosensible sur trois c t s 24 Vcc et 24 Vca N cessite canal de montage G65MG0205 Bordure lectrique 2 fils Miller MG020 pour barri re Photosensible sur trois c t s 24 Vcc et 24 Vca N cessite canal de montage G65ME12C5 Canal de montage 5 pi 1 5 m longs G65MGR205 Bordure lectrique 2 fils Miller MGR20 de 5 pi 1 5 m de longueur pour poteau 24 Vcc et 24 Vca rond de 2 po 5 cm G65MGS205 Bordure lectrique 2 fils Miller MGR20 de 5 pi 1 5 de longueur pour poteau 24 Vcc et 24 Vca carr de 2 po 5 cm R GIME DE GARANTIE ET SERVICE LIFTMASTER GARANTIE LIMITEE DEUX ANS Cha
14. tre Second C blage de la borne principale Commutateur DIP N 4 Potentiom tre Temporisateur de fermeture Potentiom tre R glage de la puissance Commutateur DIP N 2 Commutateur DIP N 1 T moins DEL de diagnostic DEL t moins de but e J2 Connecteur Port de programmation utilisation par l usine seulement J5 Connecteur SAMS Bouton de reconnaissance du moteur DEL t moins de solution des probl mes de l excitateur de relais Connecteur J3 d entra nement de relais DEL t moins de la J1 borne auxiliaire pas utilis de solution des probl mes R GLAGES PROGRAMM S COMMUTATEUR DIP 1 REMARQUE Pour que tous les r glages des commutateurs S1 S2 et S4 fonctionnent il convient que le commutateur de mode d enregistrement soit mis en position d sactiv TEMPORISATEUR DE FERMETURE ACTIV Ce commutateur permet la temporisation de fermeture automatique Le temporisateur de fermeture fonctionne en conjonction avec le potentiom tre situ sur la carte TEMPORISATEUR DE TEMPORISATEUR DE FERMETURE ACTIVE FERMETURE DESACTIVE ao a gt gt mm 51 o 51 3 2 x d 223 d A Cresc SD WHHH ox 1 2 3 4 12 3 4 Be SS ion pi Configurai D ram tre usine COULISSANTE PIVOTANTE Ce commutateur permet le choix de l activation du portail en mode coulissant ou pivotant afin d optimiser le fonctionnement du portail pour des ap
15. CAUTIONS DE S CURIT POUR DUVRIR LES PORTAILS ROULANTS AVERTISSEMENT Des blessures se produiront si des personnes ont leurs mains ou leurs jambes pi g es entre la partie sup rieure ou inf rieure du portail et le galet du portail Ces points de pincement potentiels DOIVENT faire l objet de protection en permanence Des rails de type int gr destin s aux portails et barri res sont disponibles pour modification de ces galets aupr s de plusieurs fournisseurs de barri re Des protections pour viter l acc s aux de galets sont galement disponibles pour installer par dessus les autres de roulement La norme UL325 exige que lorsque des capteurs contact sont utilis s ceux ci DOIVENT tre situ s sur la bordure AVANT et arri re et mont s sur les poteaux int rieurs et ext rieurs du portail coulissement horizontal destin s aux v hicules Les capteurs sans contact tels que les cellules photo lectriques DOIVENT tre prot g s pendant les cycles d ouverture et de fermeture de la porte Des blessures se produiront si des personnes mettent leurs mains ou leurs bras dans les ouvertures de la grille pendant le fonctionnement du portail 11 leur est impossible de retirer leur bras qui reste pris entre la grille du portail ou de la barri re en mouvement et le poteau fixe du portail ou la barri re Il est possible d viter ce danger potentiel en pla ant un grillage de 4 pi 1 2 m sur le portail pour supprimer l acc s
16. ait une vue compl te du fonctionnement du portail Entr e du capteur de contact de la cellule photo lectrique en cas Nous recommandons fortement de se conformer aux directives UL d obstruction l ouverture N O pr sent es dans ce manuel Instructions d installation du dispositif Toujours observer les instructions fournies par le fabricant lors de l installation et du r glage de tout dispositif de commande Si ces instructions sont contraires aux conseils donn es dans ce manuel Entr e de la radio bouton unique N O appeler pour assistance bouton unique N O O LiftMaster Entr e du capteur de contact de la cellule photo lectrique en cas d obstruction la fermeture N O R CEPTEUR RADIO Tous les r glages sont normalement ouvert et rappel sauf pour celui d arr t N C Les instructions suivantes sont bas es sur la norme UL325 et incluent des recommandations pour un accroissement significatif de la s curit Nous recommandons fortement de se conformer aux directives UL pr sent es dans ce manuel Se reporter aux instructions livr es avec les dispositifs de commande en option pour le montage le c blage la programmation et les r glages En cas d utilisation d un transmetteur ou d un poste de commande un seul bouton au lieu de la fonction d ouverture douce il faut faire les modifications suivantes de la commande 1 D brancher le fil vert de R4 du bloc radio et branc
17. commutateur d ouverture est activ D21 Ouverture m canaique Allum e quand le commutateur d ouverture est activ D24 D tecteur d interruption Allum e quand le d tecteur d interruption d tecteur de s curit s curit est activ D29 Ouverture g n e Allum e quand le d tecteur est activ ou quand le faisceau de la cellule photo lectrique est interrompu D31 Fermeture g n e Allum e quand le d tecteur est activ ou quand le faisceau de la cellule photo lectrique est interrompu PROBLEME L OPERATEUR NE FONCTIONNE PAS LE CONTACTEUR VIBREE QUAND LE DISPOSITIF DE FERMETURE COMMENCE SE DEPLACER LE DISPOSITIF DE FERMETURE FONCTIONNE LENTEMENT ET OU D CLENCHE LA SURCHARGE INTERNE CAUSE POSSIBLE 1 Erreur de c blage du contr le d arr t 2 Erreur de fonctionnement du dispositif de fermeture v rifier la DEL de diagnostic jaune sur la partie sup rieure droite de la carte de commande c t des commutateurs dip de programmation 3 Un accessoire est actif ou ne fonctionne pas v rifier l tat des DEL rouges D11 D31 4 Erreur de c blage du connecteur J4 ma tre esclave 5 Alimentation faible ou d faut d alimentation haute tension 6 Alimentation faible ou d faut d alimentation faible tension 7 Pas de DEL allum es sur la carte de commande 1 Le secondaire de transformateur est surcharg 2 Alimentation principale haute tension faible 1 Alimentation primaire hau
18. d tecteur de r gime effet Hall ne 3 R gler la but e de limite d ouverture en appuyant sur le support de n cessite pas de r glage mais il peut tre d salign par suite de retenue pour permettre la but e de tourner librement R gler la but e vibrations pendant le transport ou d une manipulation brutale de limite d ouverture pour qu elle d clenche l interrupteur de limite d ouverture Apr s le r glage rel cher la plaque et s assurer qu elle Ces dispositifs de fermeture sont dot s d un syst me interne de s ins re totalement dans les logements des deux but es protection contre le pi geage Ce syst me est constitu d une carte de contr le d un aimant et d un d tecteur de r gime effet Hall Il peut tre n cessaire de r gler le capteur pour un alignement correct Pour cela 4 Fermer compl tement le portail manuellement 5 D senclencher le support de retenue et tourner la but e de limite de effectuer les op rations suivantes fermeture jusqu d clencher l interrupteur de limite de fermeture 1 Le capteur doit tre centr 6 R enclencher le support de retenue dans les deux but es de fin de sur la roue de aimant e Vis de r glage vertical course ainsi que la d connexion manuelle R gler avec les vis Vis de r glage horizontal horizontales SCH 2 Le capteur doit tre de DIRECTION DE LA FIN DE COURSE niveau D tecteur de r gim
19. de l accessoire SL585 595 la borne ouverture normale N O du commutateur de fin de course auxiliaire 8 V rifier que le syst me SAM fonctionne correctement BARRI RE DE FERMETURE BG770 INTERRUPTEUR DE FIN DE N O COURSE AUXILIAIRE BLOC DE CONNEXION COMMUTATEUR DU DETECTEUR FONCTIONNEMENT ET MAINTENANCE IMPORTANTES INSTRUCTIONS DE S CURIT A AVERTISSEMENT Pour r duire le risque de GRAVES L SIONS CORPORELLES et DE MORT 1 LISEZ ET SUIVEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS 5 Utilisez le d verrouillage de secours UNIQUEMENT si la barri re est 2 NE laissez JAMAIS les enfants actionner ou jouer avec les immobile commandes de la barri re Ne laissez pas la commande distance 6 TENEZ LES BARRIERES EN BON ETAT Lisez le guide d utilisation la port e des enfants Les r parations aff rentes la barri re DOIVENT tre effectu es par Eloignez TOUJOURS les personnes et les objets de la barri re du personnel d entretien qualifi PERSONNE NE DOIT SE TROUVER DANS LE CHEMIN DE LA L acc s est r serv aux v hicules UNIQUEMENT Les pi tons BARRIERE EN MOUVEMENT DOIVENT emprunter l acc s s par Testez l op rateur de barri re une fois par mois La barri re DOIT Coupez l alimentation lectrique g n rale AVANT d effectuer TOUTE faire marche arri re en cas de contact avec un obstacle ou s arr ter maintenance si un objet active les d tecteurs sans contact Apr s avoir r gl 9 TOUTE m
20. de l op rateur quand il est enclench d sactive le pi geage si la porte recu une commande de d placement Si aucune d entre elles n est allum e v rifier le commutateur correspondant Un accessoire install peut amp tre c bl incorrectement ou d fectueux Enlever l accessoire et tester le dispositif de fermeture Si la DEL d ouverture ou du d tecteur d interruption s curit est allum e s assurer que les d tecteurs branch s en usine fonctionnent normalement et que les boucles appropri es sont install es sur les bornes du commutateur de d tection gt S assurer que le syst me manuel n est pas enclench Le syst me manuel quand il est enclench ne permet pas au capteur de pi geage de communiquer avec la carte de commande quand le dispositif de fermeture est en mouvement gt Si le commutateur S1 1 est en position actif toutes modifications de programmation ult rieures n auront pas d effet sur la porte Pour effectuer des modifications de programmation d sactiver le commutateur 51 1 effectuer les modifications souhait es puis activer de nouveau le commutateur 51 1 gt Le commutateur d obstruction l ouverture a t programm pour fonctionner avec la cellule photo lectrique mais pas avec les d tecteurs de porte Se reporter la page 15 et reprogrammer les commutateurs d obstruction pour un fonctionnement correct gt Le commutateur d obstruction l ouverture a t programm pour f
21. op rateur de barri re 8 Les commandes destin es tre actionn es par l utilisateur doivent tre situ es une distance d au moins six pieds 6 1 8 m de toute partie mobile de la barri re et de plus elles doivent tre plac es de mani re emp cher l utilisateur actionner les commandes en passant par dessous en dessous autour ou au travers de la barri re Les commandes dont l acc s est d un abord facile doivent int grer une fonction de s curit pour emp cher une utilisation non autoris e 9 La fonction d arr t et ou r initialisation si fourni s par ment doit tre situ e dans la ligne visuelle de la barri re L activation de la commande ne doit pas entra ner le d marrage du dispositif 10 Un minimum de deux 2 PANNEAUXS D AVERTISSEMENT sera install de chaque c t de la barri re l un sur un c t et un sur l autre et les duex panneaux devront tre clairement visibles 11 Si l op rateur de barri re utilise un d tecteur sans contact Consultez le manuel de l op rateur en ce qui concerne l emplacement pour le capteur sans contact pour chaque type d application b Ayez soin de r duire le risque de d clenchement intempestif par exemple lorsqu un v hicule d clenche le d tecteur pendant que la barri re bouge c Placez un ou plusieurs d tecteurs sans contact l o il existe un risque d crasement ou d obstruction par exemple le long du p rim tre parcouru par la barri re 12 Si l op
22. par des ouvertures sur TOUT le parcours du portail Se reporter la brochure sur la s curit pour TOUS d tails Pour viter qu une personne ne soit cras e et ne se blesse installer les commandes au moins 6 pi 1 8 m du portail ou de TOUTE partie mobile du portail NE PAS INSTALLER D ACCESSOIRES QUI SOIENT ACCESSIBLES A TRAVERS LA BARRIERE EMPLACEMENT DES SIGNALISATIONS AVERTISSEMENT Pour viter des LESIONS GRAVES voire MORTELLES provoqu es par unp ortail ou une barri re mobile Installez les panneaux d avertissement de CHAQUE c t du portail de FACON VISIBLE Fixez les panneaux d avertissement de facon permanente en utilisant des trous de fixation NE PAS L UTILISER COMME PASSAGE POUR PI TONS Ce dispositif de fermeture est destin uniquement pour des v hicules Dans le but d emp cher tout pr judice corporel aux pi tons un acc s devra tre am nag sp cifiquement pour eux et disposer d un acc s parfaitement visible Placer l acc s pour pi tons l o il n existe aucune risque de pr judice corporel sur la totalit du parcours du portail ou de la barri re Capteur de contact de portail sur le poteau de a barri re destin e Capteur de contact de portail sens d ouverture sur l arri re de la porte destin e au sens d ouverture Capteur de contact de portail sur la bordure principale du portail pour le sens de fermeture oo Cellule photo lectrique pour O He la
23. primary voltage is the same as the operator line voltage Secondary 24V 60VA 2 Wire color 208V red 230V orange 460V purple 575V gray 3 Three phase units are equipped with an internal pilot duty thermal overload device or an external line monitoring device 4 When using a remote control or Single Button Control Station in lieu of the Soft Open feature perform the following modifications to the operator 1 Remove the green wire from R4 of the radio block and mount the wire to terminal block TB1 position 6 2 Move the brown wire on Terminal Block TB1 position 6 from radio block R4 to Terminal Block TB1 position 1 SCHEMA DE PRINCIPE TRIPHASE WARNING To protect against fire and electrocution DISCONNECT power BEFORE installing or servicing operator e Replace ONLY with fuse of same type and rating Fuse 3 2A 120V SLO BLO CONTACTOR SEE NOTE 5 MOTOR OVERLOAD PURPLE Y SL595 WHT GY SL595 GN PU SL595 RD iu BLACK SL595 ORANGE AUXILIARY RELAY EXTERNAL OVERLOAD ON OFF SWITCH L1 SEE NOTE 3 YELLOW LOAD 24VAC 60VA BLUE 12 BK POWER IN L3 Bie SEE NOTE 1 SEE NOTE 5 G J2 PLUG ko Kass EXTERNAL I T MOTOR BK OVERLOAD
24. r gime effet Hall n est pas align 1 L enclencheur n est pas r gl correctement 2 Le syst me manuel du dispositif de fermeture n est pas align 1 Accessoire actif ou d fectueux v rifier l tat des DEL rouges D11 D13 1 Le syst me manuel du dispositif de fermeture est enclench 1 V rifier le commutateur d enregistrement sur le commutateur 51 1 1 Le commutateur d obstruction l ouverture n est pas programm correctement 1 Le commutateur d obstruction l ouverture n est pas programm correctement SOLUTION gt L alimentation de chaque unit pour g n rer une communication correcte ma tre esclave si les dispositifs de fermeture fonctionnaient ant rieurement en mode autonome gt S assurer que le fil de communication utilis est une paire torsad e et n est pas achemin travers le conduit qu un c blage d alimentation Sinon une interf rence se produira sur la ligne de communication ma tre esclave Revoir les r glages de programmation la page 20 et v rifier que le maitre et l esclave sont correctement programm s Mettre hors tension l alimentation principale de l appareil au disjoncteur et permuter l un des deux fils d alimentation du commutateur d alimentation principale du dispositif de fermeture R tablir l alimentation et v rifier de nouveau le dispositif Se reporter la remarque importante de la page 12 gt Ce capteur doit tre r gl pour que
25. rateur de barri re utilise un d tecteur de contact tel qu un capteur plac sur les bords des battants du portail a Un capteur ou plus sera situ l o le risque d crasement ou d obstruction est pr sent tel que sur le bord d attaque ou le bord de fuite et sera mont sur un poteau l int rieur ainsi que l ext rieur d une barri re v hiculaire coulissement horizontal b Placez un ou plusieurs d tecteurs de contact sur le bord inf rieur de la barri re verticale c Placez un d tecteur de contact c bl et disposez son c blage de mani re que la liaison entre le d tecteur et l op rateur de porte ne subisse aucun dommage m canique d Un d tecteur de contact sans fil qui transmet par exemple des signaux radio lectriques RF l op rateur de barri re pour les fonctions de protection anti crasement doit tre plac de telle mani re qu aucun obstacle structures de b timent am nagements paysagers etc ne puisse de quelque mani re que ce soit perturber emp cher la transmission des signaux Les d tecteurs de contact sans fil doivent tre utilis s conform ment aux conditions particuli res d utilisation pr vues e Placez un ou plusieurs d tecteurs de contact l int rieur et l ext rieur du bord principal de la barri re pivotante Par ailleurs si le bord inf rieur de la barri re pivotante est soulev de plus de 6 po 152 mm au dessus du sol un endroit quelconque de son parcours placez un ou plusie
26. ton avec la visserie appropri e Ancrages b ton 4 n cessaires de 1 2 po 2 5 cm Figure 1 0 Rentrant Sortant Figure 2 Arri re du portail ou b ti Niveau de la barri re lt d 1 po 2 5 cm i po 4 po 10 2 cm ER E EAE SE 7 9 1078po ui 76cm 0057 18po 457 cm l e ee Lm Trous de ancrages 17 8 cm de b ton F 36 po 91 4 4 Figure 3 Pignon fou et d entrainement du c t de la porte Tous les c blages d alimentation et de commande doivent tre achemin s dans un conduit distinct Plateforme ciment e 2 4po Lj 5 1 10 2 cm au dessus du socle 78 Profondeur requise par les 21 normes locales ou en dessous de la profondeur de gel MONTAGE SUR POTEAU DU 51565 ET 51595 INSTALLATION POUR REMISE A NIVEAU Le dispositif est exp di de l usine configur de fa ons tre mont sur l int rieur d une structure compos e de poteau d une dimension de 26 po 66 cm d ext rieur ext rieur des poteaux La structure est rainur e de facon permettre l installation des poteaux de 24 1 8 po env 61 cm 26 po 66 cm d ext rieur ext rieur Figure 1 REMARQUE Si vous remplacez un SL580 le cadre de structure devra tre adapt aux dimensions 24 1 8 po 61 cm NOUVELLE INSTALLATION FIGURES 2 ET 3 1 Rep rer et
27. 111 D ELE E RADIO J YH ER t l 8 10 PIN 1 2 3 5 100 db Loch p I r 4 KR CONTROL BOARD cii 24VAC IN BL 6 INTERRUPT SAFETY WH O 24VAC COMMON 1 7 LOOP HARNESS SOFT OPEN Ve 8 O 10 PIN 1 2 3 5 NC TE CAPPED B LIMIT Uaec 8 E cO CONTACTOR B pu TT X rae wr 6 0 LSA A K A LIMIT e ai A OR A1 A2 RPM IN RPM RPM SUPPLY SENSOR RPM GND OPEN CLOSE FIELD CONNECTIONS O Y BK RADIO COMMAND 1 H EE UNE 1 O papa SHADOW nas T RTE 2 sHAbow 24VDC Y BK I I CLOSE Dt CLOSE STOP 1 O D 1 1 STOP COM STOP RESET SOFT OPEN BRN SOFT OPEN HARD OPEN OR HARD OPEN n INT LOOP GN INTERRUPT SAFETY OBS OPEN GY OPEN EDGE PHOTOEYE SAFETY OBS CLOSE OR BK CLOSE 24 VAC COMMON J1 11 MASTER SECOND DC GND 1 129 LOCK 1 BK E MAGLOCK LOCK 1 BK ALARM 1 BL 24 VAC ALARM 1 RD INTERRUPT LOOP SAFETY SP H EXIT LOOP O TERMINAL BLOCK IN LIMIT SWITCH ENCLOSURE SL595 ONLY NOTES 1 Transformer primary voltage same as operator line voltage 24V secondary 60VA 2 Wire color 115V black 208V red 230V orange 3 Single phase units are equipped with an external line break device and may be equipped with an addit
28. 3 4 W LE 5 180 sec 0 1 2 3 4 Configuration param tre usine A DROITE a Configuration param tre usine D VERROUILL LL S H JAYS R Configuration param tre usine VERROU MAGN TIQUE DESACTIVE Configuration param tre usine AVERTISSEMENT D SACTIV Configuration param tre usine SCHEMASS DE CABLAGE DES COMMANDES Bloc de connexion accessoire Bloc de connexion accessoire 12345678 910 11 1213 14 15 16 17 18 19 20 Alimentation accessoire de 24 Vca disponibles sur ces bornes 24 Vca Neutralise le commutateur de l ouverture N O Entr e de la neutralisation de la commande de fermeture N O Neutralise le commutateur de la commande d ouverture N O Entr e de la commande arr t r initialisation N C Tableau de contr le BO TIER LECTRIQUE MONOPHAS ee Entr e du d tecteur REMARQUE Se reporter sch mas de c blage livr s avec l ensemble HERE kl pour toute information compl mentaire REMARQUE Toutes les commandes utilis es pour faire fonctionner le Ends dA de syst me du portail doivent tre install es de fa on ce que l utilisateur fant me N O v ne puisse tre en contact avec le portail lors de l utilisation des commandes et qu il
29. 30 V et 460 V seulement 50 18423 l ment chauffant A WARNING p ee mm CONNECTION 7 115V ONLY 4 Pew ANE SEE NOTE 3 B 2 or A A 3 il BK OC e Bk 2 50 BL To protect against fire and electrocution DISCONNECT power BEFORE installing or servicing operator Replace ONLY with fuse of same type and rating 115V BRAKE Fuse 3AG 3 2A 120V SLO BLO GES TO SOLENOID ONLY GY SL595 GN GROUNDED NEE DUPLEX mi ues B OUTLET 5 Deeg R SWITCH 115V ONLY SEE NOTE 3 l gt OVERLOAD PU 51595 RD BUBK MA el 5 2 SEE NOTE 3 I 5 1 PHASE I g BL 230V BRAKE PRIMARY YE SL595 wH SOLENOID POWER IN TE I I LES BLACK 51595 ORANGE CE 81595 o BK Mavic uud GY SL595 GN BL BK i En gt 115VONLY 1 BL 24V Sec GN TO REVERSE MOTOR GROUND 5 GN GN S E NOTE 1 IRSE NOTE 4 EE DIRECTION INTERCHANGE LLL en PURPLE amp GRAY WIRES 1 INTERNAL MOTOR ON MODEL 81585 WIRING OR THE RED amp GREEN WIRES E gefong S g ON MODEL 81595 Ee i SER II ZS L 3 ORANGE dft ELEC 4 YELLOW ZE ca SEE NOTE 5 ev 5 BLACK R1 8 RED i SIZAO EL FREE EXIT 2 SL 09 750 LOOP HARNESS ___O L BROWN R3 1
30. 4 Resserrer le jeu de vis situ directement sur la partie plate de l arbre Freno Accionado PROGRAMMATION ET CARACT RISTIQUES DE LA CARTE DE COMMANDE FONCTION DE RECONNAISSANCE DU MOTEUR PROFIL DE PUISSANCE Cette fonction est pr programm e en usine Si le tableau de commande ou le moteur est remplac le tableau devra tre reprogramm pour APPRENDRE LEARN le profile de puissance sp cifique du moteur de votre dispositif Le bouton rouge lt S3 gt est pr vu cet effet COSA Ceci est important pour un contr le exact de la puissance Ne pas le faire Bouton de pourrait r sulter en un fonctionnement incorrect et dangereux S TE du moteur S3 REMARQUE La reconnaissance du moteur doit tre effectu e en mode autonome 1 V rifier que la commande reste attach e au portail pendant toute l op ration 2 Appuyer sur le bouton learn Reconnaissance La DEL t moin jaune doit commencer clignoter rapidement 3 Maintenir appuy le bouton fermer ou ouvrir Le moteur tournera pendant quelques secondes puis s arr tera Si la DEL t moin s teint le moteur est reconnu Si l unit rencontre une limite avant que la reconnaissance ne soit termin e ou que d autres erreurs se produisent la DEL t moin restera allum e en continu Si cela se produit essayer la reconnaissance quand le moteur tourne dans la direction oppos e PROGRAMMATION ET CARACT RISTIQUES DE LA CARTE DE CO
31. 8 m 7993 pi 2436 3 m 4441 pi 1353 6 m 10089 pi 3075 1 m 5044 pi 1537 4 m 2525 pi 769 6 m 6330 pi 1929 4 m 3165 pi 964 7 m 1582 pi 482 2 m 3964 pi 1208 2 m 1982 pi 604 1 m 990 pi 301 8 m REMARQUE Calcul selon des instructions NCA V rifiez les normes et les conditions locales concernant l installation des fils Tout le c blage lectrique devra tre d di et prot g L emplacement pour la coupure de l alimentation principale doit tre identifi MONTAGE SUR PLATE FORME 151585 UNIQUEMENTI INSTALLATION POUR REMISE A NIVEAU Le dispositif est exp di de l usine avec les angles de montage du bas configur s vers l ext rieur Figure 1 Si vous avez des constrictions dues la plate forme les deux angles peuvent tre d boulonn s et renvers s pour tre configur s vers l int rieur REMARQUE Si vous remplacez un SL580 et que vous souhaitez utiliser le m me mat riel de montage de plate forme l angle de montage sur le c t du portail doit tre install vers l int rieur NOUVELLE INSTALLATION Pr paration de la plate forme de b ton 1 Tracer la plate forme de b ton tel que d taill Figure 2 2 Placer le conduit lectrique tel que requis avant de couler le b ton 3 Couler le b ton 4 Fixer le dispositif de fermeture Figure 3 la plate forme de b ton l aide des encrages b ton 4 de 1 2 po non fournis Fixer le dispositif de fermeture aux ancrages b
32. CHAMBERLAIN LiftMaster PROFESSIONAL DISPOSITIF POUR PORTAIL COULISSANT POUR UTILISATION INTENSIVE MOD LE 1595 DISPOSITIF POUR PORTAIL COULISSANT POUR UTILISATION INTENSIVE ET ENVIRONNEMENTS DIFFICILES GARANTIE 2 ANS Num ro de s rie situ sur le couvercle du boitier lectrique LES MOD LES SL585 ET SL595 SONT DESTINES AUX BARRI RES Date instalation DE PASSAGE DE V HICULES UNIQUEMENT ET NON AUX PORTES C US 7 DE PASSAGE DE PI TONS TABLE DES MATI RES SPECIFICATIONS CONCERNANT LE DISPOSITIF Contenu de 2 Tableau des dimensions du dispositif et de sa puissance 3 Classifications UL325 du mod le 4 AVERTISSEMENTS CONCERNANT LE DISPOSITIF Informations concernant la s curit de l installation 5 Emplacements recommand s pour les dispositifs de protection anti crasement 6 Pr cautions de s curit pour ouvrir les portails roulants 7 Emplacement des signalisations 7 C BLAGE Installation du c blage d alimentation 8 INSTALLATION Montage sur plate forme SL585 uniquement 9 Montage des poteaux SL585 et 51595 10 Poser le support du portail et la chaine d entrainement 11 Acc s au conduit dis
33. E 8 HARNESS CE e er cs 10 PIN Am ER Tr 2 18 ni ZU rye STOP TB2 17 D EFE pu pae Drs HvA H ee Mi jo e C Y BK ex m BEEN Ti gt RESET X 9 NOTES CR CE gt gt 1 Voltage 208 230 460 575 volt 3 phase eeeee 2 Horsepower 1 2 1 amp 2 Hp EE 3 Transformer primary voltage is the same as the operator line voltage Secondary 24v 60va For reference primary wire colors 120v black 208v red 230v orange 460v purple 575v grey 4 Terminal block in limit switch enclosure SL595 only 5 Three phase units are equipped with an internal pilot duty thermal overload device or an external line monitoring system 6 When using a remote control or single button control station in lieu of the soft open feature perform the following modifications to the operator e Remove the green wire from R4 of the radio block and mount the wire to terminal block TB1 position 6 e Move the brown wire on terminal block TB1 position 6 from radio block R4 to terminal block TB1 position 1 PI CES D TACH ES 1515851 PI CES S PAR ES L MENT PI CE N 1 JO P 22 120 22 240 22 575 1 80 14414 12 4164 15 50B12LGH 10 30678 23 34815 32 34792 39 34786 K20 1050C 2P K20 3050C 4P K20 3050M 5 K20 1100C 2P K20 3100C 4P K20 3100M 5 K20 1150C 2P 01 34850 01 34850SP 01 34850FR DESCRIPTION lectro aimant du frein 115 V lectr
34. MMANDE SUITE CONTR LE DE PUISSANCE R gler le d tecteur du contr le de puissance afin que l appareil effectue un cycle complet de parcours du portail qui peut amp tre invers en cas d obstruction sans avoir employer une force importante Pour la majorit des dispositifs de fermeture ce sera vers le milieu de la plage de r glage REMARQUE Pour l emplacement de la DEL t moin se reporter l illustration de la page pr c dente Code DEL clignotement OFF D sactiv 1 Signification du diagnostic Fonctionnement normal Risque d crasement unique identifi Supprim par Sans objet Commutateur de commande 2 Risque d crasement double Commutateur Contr le de puissance ME d sactiv 3 Erreur ou pas de capteur Suppression du effet Hall probl me 4 Exc de la dur e de rotation du Commutateur moteur d sactiv 5 Erreur de limite Commutateur de commande 6 Perte de communication Suppression DIAGNOSTICS DEL ET CODES entre le ma tre et l esclave du probl me W ndant le fonctionnement I existe trois DEL de diagnostic Deux DEL rouges OLS CLS d indication des limites d ouverture et de fermeture Les DEL s allument quand les On Activ Moteur non reconnu Fin du test de contacts du commutateur de fin de course sont ferm s pas de reconnaissance clignotement du La troisi me DEL ambre DIAG est utilis e pour clignoter en fonction t moteur des codes de diag
35. N DE CES ELEMENTS LE VENDEUR NE SERA EN AUCUN CAS TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES SP CIAUX INDIRECTS OU ACCIDENTELS R SULTANT DE L UTILISATION OU DE L IMPOSSIBILITE D UTILISER CE PRODUIT L ENTIERE RESPONSABILITE DU VENDEUR ENVERS VOUS POUR UNE RUPTURE DE GARANTIE UNE RUPTURE DE CONTRAT UNE NEGLIGENCE OU TOUTE AUTRE RESPONSABILITE STRICTE SE LIMITERA A LA SOMME DONT VOUS VOUS ETES ACQUITTE POUR ACQUERIR LE PRODUIT NUL N EST AUTORISE A ASSUMER POUR NOUS D AUTRES RESPONSABILIT S RELATIVEMENT LA VENTE DE CE PRODUIT Certains tats refusent la limitation ou l exclusion de responsabilit pour des dommages sp ciaux indirects ou accessoires de sorte que la limitation ou l exclusion susmentionn e peut ne pas s appliquer Cette garantie limit e vous accorde des droits l gaux sp cifiques et d autres droits pourront vous tre accord s suivant l tat vous r sidez COMMANDER DES PI GES D TAGH ES DEK CANADA INC 1928 BOUL ST REGIS DORVAL QC H9P 1H6 TEL 514 685 5800 SANS FRAIS 1 800 361 3198 FAX 514 685 5804 www dekcanada com LORS DE LA COMMANDE DE PI CES D TACH ES VEUILLEZ FOURNIR LES INFORMATIONS SUIVANTES NUM RO DE PI CE DESCRIPTION NUM RO DE MOD LE 2010 The Chamberlain Group Inc 01 34850KFR Tous droits r serv s
36. ODELE SL595 D SENCLENCHEMENT Tourner la poign e de d connexion de D SENCLENCHEMENT Ouvrir le portail pivotant et tirer le 90 pour d senclencher Le portail peut levier de d connexion et le verrouiller d sormais tre actionn manuellement en position Le portail peut d sormais R ENCLENCHEMENT Faites pivoter la poign e dans sa tre actionn manuellement position originale Une certaine R ENCLENCHEMENT Rel cher le levier et fermer le portail rotation du pignon d entrainement du Une certaine rotation du pignon dispositif de fermeture peut tre d entrainement du dispositif de peut n cessaire pour tre n cessaire pour enclencher Tirer la poign e pour d senclencher R GLAGE DU COMMUTATEUR DE FIN DE COURSE AVERTISSEMENT REMARQUE S assurer que les but es de fin de course sont positionn es entre les contacts de fin de course avant d effectuer les Pour diminuer le risque de BLESSURES GRAVES voire MORTELLES r glages Couper l alimentation AVANT d effectuer TOUT r glage 1 Enlever le couvercle du panneau de contr le et identifier l emplacement de l interrupteur de fin de course 2 D senclencher la d connexion manuelle de l appareil page 12 puis ouvrir le portail manuellement en position maximale prendre note du R GLAGE DU D TECTEUR DE R GIME EFFET HALL sens du parcours de la but e de fin de course DONT REMARQUE Normalement le
37. PES DE PROTECTION ANTI ECRASEMENT Type A Syst me automatique de d tection des obstacles autonome int gr l op rateur Ce syst me d tecte tout contact avec un obstacle et commande l inversion du mouvement de la barri re dans un d lai de deux secondes Connexions fournies pour un dispositif sans contact tel qu une cellule photo lectrique utiliser comme protection suppl mentaire Connexions fournies pour un d tecteur de contact Un dispositif de contact tel qu une bordure sensible capteur de contact de barri re peut tre utilis comme protection suppl mentaire Embrayage r glable ou valve de d compression Connexions fournies pour un contr le n cessitant une pression continue pour actionner l ouverture et la fermeture par l automatisme Alarme sonore int gr e Exemples sir ne avertisseur sonore ronfleur REMARQUE La norme UL exige que toutes les installations soient dot es de signalisations bien visibles appliqu es des deux c t s de la barri re avertissant les pi tons des dangers des syst mes de barri re motoris s Type B1 Type B2 Type Type D Type E Moving Gate Can Cause Injury or Death KEEP CLEAR Gate may move at any time without prior warning Do not let children operate the gate or play in the gate area This entrance is for vehicles only Pedestrians m e Separate entrance aE SP CIFICATIONS UL325 RELATI
38. Quand la porte atteint la limite d ouverture elle s arr te Appuyer sur le bouton de fermeture et observer le comportement du dispositif de fermeture Si le dispositif de fermeture ne se ferme pas ou se ferme avec difficult se reporter la section diagnostics de pannes 6 Pendant que le portail se ferme appuyer sur le bouton d arr t Le portail doit alors s arr ter 7 Appuyer sur le bouton de fermeture pour fermer compl tement le portail INSTALLER LE BOUCHON D AERATION 1 D connectez l alimentation 2 D montez la broche du bouchon d a ration 3 Reconnectez l alimentation MOD LE SL595 PROTECTION ANTI ECRASEMENT CONFORME A LA NORME UL325 R GLAGES DE LA PRINCIPALE PROTECTION ANTI ECRASEMENT Contr le de puissance R gler le d tecteur du contr le de puissance afin que l appareil effectue un cycle complet de parcours du portail qui peut amp tre invers en cas d obstruction sans avoir employer une force importante Pour la majorit des dispositifs ce sera vers le milieu de la plage de r glage R GLAGES DE LA PROTECTION SECONDAIRE ANTI ECRASEMENT Bornes 9 et 5 Obstruction en cours d ouverture Entr e du capteur de contact de la cellule photo lectrique Entr e du capteur de contact Se reporter la section Programmation page 15 Ce commutateur inversera le sens du portail en cours d ouverture vers la limite de fermeture Le fait d activer cette ntr e n aura auc
39. REEN La gS CONTACTOR A ORANGE gt SS RADIO CONTACTOR B PURPLE MEE BLOCK SEE 5 181 15 So lt BLACK vek RADIO Y BK 89 18 5 J BROWN SIGNAL GREEN 5 7 FIELD CONNECTIONS INSTALLED SR ERES 206 8 OPEN CLOSE MASTER eu RADIO 8 a e 2 g SECOND asi ocy am OL Am e m LE WIS d ale JR d is Sd is s s SE d is iud ISTIS IST IST EE IST ISTIS IST ST IST ISTIS ISTE IST S ue JEBBBBELBEPEEEH HH TB2 CD 7 rr 2 2 Kit Gi 2 AE 2 2 Gi 2 2 8 HARNESS 1 Ge TB1 d 10 PIN 4 gt x ee a x E i YELLOW 1 19 0 P gt 6 E s m EL 1 8 INTERRUPT TB2 CD 7 LOOP TB2 AB 8 HARNESS _ 10 PIN Ti y 100db a EP summ EC TE m 2 Kal poo mom e Y BK 7 CLOSE NOTES mE GRN 1 Voltage 115 208 amp 230 volt 1 phase STOP 2 Horsepower 1 2 amp 1 HP E E 1 5 Lg 8 Transformer primary voltage is oz 9 GE LH The same as the operator Y BK voltage Secondary 24v 60va EE Y BK For reference primary wire 6
40. S assurer que le c blage ma tre esclave est install correctement et n est pas endommag V rifier alimentation de ouvre porte Elle doit tre de l ordre de 5 de la tension nominale du dispositif de fermeture en fonctionnement S assurer que le bon calibre de fil t utilis entre le disjoncteur et le dispositif de fermeture en se reportant la section des sp cifications de c blage la page 8 de ce manuel gt V rifier la tension aux bornes R1 et R2 du dispositif Cette tension doit tre de l ordre de 5 de 24 Vca Si l alimentation haute tension est bonne et que l alimentation basse tension est mauvaise v rifier que le fusible du circuit e s est pas d clench et que la connexion de du prise primaire a t correctement utilis e sur le transformateur Si le fusible et la connexion sont corrects remplacer le transformateur Si l alimentation primaire et secondaire est bonne s assurer que le connecteur J2 est bien en contact avec les broches de la carte de commande Si tout est bon remplacer la carte de commande gt Enlever tous les accessoires et v rifier le dispositif de fermeture Si le contacteur arr te de brouter trouver une source alternative d alimentation pour certains accessoires gt V rifier alimentation de ouvre porte Elle doit tre de l ordre de 5 de la tension nominale du dispositif de fermeture en fonctionnement S assurer que le bon calibre de fil t utilis entre le disjonc
41. VE LA PROTECTION ANTI ECRASEMENT CE ANTI PI GEAGE DU DISPOSITIF D OUVERTURE DE PORTE Installation Op rateur de Op rateur de barri re UL325 porte coulissante pivotante bras Class Type Type Type Type primaire Secondaire primaire Secondaire Classe B1 B2 A B1 B2 et Il ou D Aou C ou C A B1 ou 1 2 A B1 B2 A B1 B2 Classe III B2 D ou E ou C C D ou E o B1 B2 A B1 B2 A B1 B2 A B1 B2 dose ou D DouE CouD PONE Le tableau ci dessus illustre les sp cifications de protection anti crasement pour chacune des trois cat gories pr vues par la norme am ricaine UL325 Afin de r aliser une installation correcte et compl te vous devez vous conformer au tableau sur la protection anti crasement illustr ci dessus Cela signifie que l installation doit avoir un dispositif principal et un dispositif secondaire ind pendant de protection anti crasement Tant les m thodes principales que secondaires de protection anti crasement doivent tre con ues install es et configur es pour prot ger contre le risque d crasement aussi bien dans le sens d ouverture que de fermeture du portail Par exemple Pour un syst me pour portail coulissant install dans une r sidence familiale UL325 Cat gorie 1 il est n cessaire d installer une s curit comme suit Comme type de protection principale anti crasement vous devez installer un capteur de s curit ant
42. ail en cours de fermeture vers la limite d ouverture Cette entr e n affectera pas la temporisation de fermeture Le fait d activer cette entr e n aura aucun effet sur un portail qui se ferme MOD LE SL585 Broche Carte contr leur GL Contr le de puissance Obstruction lors de l ouverture capteur de contact cellule photo lectrique avec contact N O 5678910 Transformateur Boitier lectrique Obstruction lors de la fermeture capteur de contact cellule photo lectrique avec contact N O 5678910 PROTECTION ANTI ECRASEMENT CONFORM MENT A LA NORME UL325 SUITE CAPTEUR DE CONTACT CELLULE PHOTO LECTRIQUE CAPTEUR DE CONTACT CELLULE PHOTO LA FERMETURE L OUVERTURE Cette entr e 52 4 s lectionne le capteur de contact ou la cellule Ce commutateur 52 3 s lectionne le capteur de contact ou la cellule photo lectrique destin s la s curit de la fermeture du portail photo lectrique destin s s curit de l ouverture u portail Cellule photo lectrique pour la fermeture Cellule photo lectrique pour l ouverture VERE inversion Quand la carte de commandes PRES pause Quand la carte de commandes est est param tr e pour les cellules soo param tr e pour les cellules 52 photo lectriques l activation du commutateur s2 E 2 10 m photo lectriques l activation du ON consiste provoquer une inversion de la ON 20 commutateur consiste provoquer un a
43. aintenance DOIT tre effectu e par un professionnel la force ou la limite de la course testez nouveau l op rateur de LiftMaster barri re TOUTE n gligence quant au r glage et au test de l op rateur de barri re augmente le risque de L SIONS 10 CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS CORPORELLES ou DE MORT FR QUENCE DE CONTR LE DESCRIPTION TACHE TRIMESTRIELLE SEMESTRIELLE ANNUELLE D tecteur de r gime effet Hall V rifier le bon fonctionnement X X Dispositifs externes de V rifier le bon fonctionnement X X protection anti crasement Signalisation d avertissement V rifier la pr sence X X de la porte Syst me d embrayage V rifier et r gler selon le besoin X X X Circuit de freinage V rifier et r gler selon le besoin X Sectionneur manuel V rifier et actionner X X Chaine d entrainement V rifier l absence de mou excessif et lubrifier X X Pignons et poulies V rifier l absence de mou excessif et lubrifier X X Barri re Rechercher tout signe d usure ou de dommage X X Accessoires Verifique el correcto funcionamiento X X Partie lectrique Examiner tous les fils de raccordement X X Boulons du b ti V rifier les serrages X X enti re Rechercher tout signe d usure ou de dommage X X E REMARQUES 1 Une utilisation fr quente ou prolong e n cessite davantage de 5 Lors de l entretien pensez nettoyer l op rateur et son contr les de maintenance environnem
44. chemin s dans des conduits distincts Pignon fou et Figure 3 d entrainement du c t de la porte trier filet 4 n cessaires de 3 po 7 6 cm Minimum du sol 12 po 30 5 cm Tous les c blages d alimentation et de commande doivent tre achemin s dans des conduits distincts SL595 UNIQUEMENT INSTALLER LE SUPPORT DU PORTAIL ET LA CHA NE D ENTRAINEMENT Figure 1 ATTENTION N Pour viter d endommager le dispositif de fermeture ou le portail NE PAS d placer les but es de fin de course de l arbre au del de leur position normale Ext rieur Int rieur gt 1 Monter les supports du portail sur la face avant et arri re des poteaux verticaux du portail Figure 1 2 Enlever le couvercle du dispositif ou ouvrir la porte d acc s triers filet s de 3 Identifier et enclencher la d connexion manuelle et la verrouiller 2 po 5 1 cm avec rondelles de blocage et crous se reporter la page 12 4 Connecter la vis de tension de la cha ne l extr mit de celle ci et fixer le support arri re de la porte Figure 2 5 S assurer que les pignons d entrainement et les pignons tendeurs sont align s ensemble Ins rer la chaine dans le guide en plastique autour des pignons puis dans le deuxi me guide en plastique de la cha ne vers le support avant du portail Figure 3 6 R gler la chaine la bonne longueur et placer la deuxi me vis de ten
45. de t l commande utilis Le r cepteur est r gl en usine HIGH R gler la Dur e de Sortie Pour les applications commerciales le r cepteur peut amp tre r gl pour une fermeture continue ou discontinue l aide des contacts de sortie L utilisation du mode de fermeture continu pour les ouvre portes de garage destin s aux r sidences est interdite car ce mode interrompt le fonctionnement du syst me d inversion de s curit Avec le cavalier en position MOMENTARY M discontinue les contacts se fermeront pendant 1 4 de seconde ind pendamment de la dur e de transmission radio Avec le cavalier en position CONSTANT lt C gt continue les contacts resteront ferm s tant que la radio continue transmettre Figure 2 Le r cepteur est r gl en usine M R1 R2 R3 R4 R cepteur Bornes de l op rateur 4 6 O Commande de relais 3 6 9O m 2 n 24 Vca Connecteur Antenne Support d accessoire AVERTISSEMENT Pour pr venir d ventuelles BLESSURES GRAVES ou LA MORT par suite d lectrocution e S assurer qu il n y a pas de courant AVANT de poser le r cepteur de porte Afin d liminer les risques de BLESSURES GRAVES ou DE MORT d coulant de l actionnement d une cl ture ou d une porte de garage TOUJOURS garder les t l commandes hors de la port e des enfants Ne JAMAIS laisser un enfant manipuler une t l commande ni jouer avec elle
46. e 3 L cart du capteur peut A metal DIRECTION DE LIMITE LIMITE DE r gl de 0 01 0 015 de 1 L OUVERTURE DU PORTAIL D OUVERTURE FERMETURE pouce l paisseur d une dcc sm DROITE A B carte de visite peut tre cart Ocnfiguration usine utilis e pour calibrer la Magnet GAUCHE B A distance correcte R gler Ke E avec les vis verticales Interrupteur de A fin de course crou de but e A Interrupteur de fin de course crou de but e B VV 3 Support de retenue E Plaque appuy e Chaque cran de l crou repr sente environ 1 po 2 5 cm de course de la porte PROC DURES DE TEST DU SYSTEME DE PORTAIL S assurer qu aucun obstacle ne se trouve sur la trajectoire du portail et que tous les l ments n cessaires au portail ont t correctement mont s et fix s 1 Mettre hors tension et fermer compl tement le portail manuellement 2 Une fois le portail en position ferm e mettre sous tension et observer le diagnostic de la carte contr leur GL et les t moins DEL de fin de course Quand le syst me est sous tension ces t moins DEL doivent clignoter simultan ment pendant quelques secondes 3 Rep rer la commande 3 boutons qui est int gr e dans le bo tier lectrique 4 Appuyer sur le bouton d ouverture et observer le comportement du dispositif Le portail doit commencer s ouvrir Si le ne s ouvre pas ou s ouvre avec difficult se reporter la section diagnostics de pannes 5
47. e du portail suspendue 35 pi 10 7 m ee Largeur maximale d un portail roulant d placement Hi vertical 70 pi 21 3 m 4 Largeur maximale du portail sur rail en V 50 pi 15 2 m 12 Min a 30 5 cm __ 7 6 cm Dia Moteur de 1 1 2 HP Conduit Non Fournis Vitesse du portail 12 po sec 30 5 m sec B URN 7 Poids maximal du portail 2100 livre 952 5 kg C t de la porte Largeur maximale du portail suspendue 40 pi 12 2 m Largeur maximale d un portail roulant d placement vertical 80 pi 24 4 m Largeur maximale du portail sur rail en V 55 pi 16 8 m L LHT Moteur de 2 HP Vitesse du portail 12 po sec 30 5 m sec Poids maximal du portail 2500 livre 1134 kg Largeur maximale du portail suspendue 45 pi 13 7 m Largeur maximale d un portail roulant d placement vertical 90 pi 27 4 m Largeur maximale du portail sur rail en V 60 pi 18 3 m CLASSIFICATIONS UL325 DU MOD LE Classe 1 Op rateur de barri re routi re r sidentielle Op rateur ou syst me de barri re routi re con u pour un immeuble de un quatre logements ou le garage ou parc de stationnement qui lui appartient Classe 11 Op rateur de barri re routi re commerciale acc s public Op rateur ou syst me de barri re routi re con u pour les sites commerciau
48. ent Otez tous d bris du milieu Mettoyez l op rateur 2 Effectuez l inspection et l entretien chaque fois qu un correctement dysfonctionnement se v rifie ou est suspect 6 Il est galement conseill d effectuer des lectures de tension sur l op rateur A l aide d un voltm tre num rique v rifiez que la tension d entr e de l op rateur ne d passe pas 10 de la tension nominale de l op rateur 3 Les commutateurs de fin de course peuvent devoir tre r initialis s apr s chaque r glage important de la cha ne d entra nement 4 En cas de lubrification de la cha ne n utiliser qu un pulv risateur de lubrifiant adapt ou une huile moteur l g re FREIN ACTIONN PAR LECTRO AIMANT AVERTISSEM ENT Le frein diminue le parcours en exc s d une porte en roue libre Une t risti l mentai frein est d viter le ret j re d caract ristique suppl mentaire du frein est d viter le retour en arri re de Pour viter des BLESSURES PERSONNELLES GRAVES ou LA MORT la porte Le frein est appliqu chaque fois que le moteur ne tourne pas x i h Quand le moteur tourne l lectro aimant rel che physiquement le frein couper l alimentation AVANT TOUT r glage Le frein lectro aimant est standard sur les dispositifs de fermeture L585 595 Le frein est r gl en usine et ne n cessite pas de r glages suppl mentaires pour la dur e d utilisation du patin Remplacer les patins si n cessaire Se reporter l illustration pou
49. et ou endommager le dispositif d ouverture du portail INSTALLATION DU C BLAGE D ALIMENTATION Sp cifications du c blage FIL TORONN EN CUIVRE Avec un syst me double porte chacune d entre elles doit tre install e sur SON PROPRE circuit s par TRIF SICOS MONOF SICOS a 230 460 Vca 115 Vc Vca 230 Vca 575 Vca FIL DE CALIBRE 6 e Moteur de 1 2 HP e Moteur de 1 HP e Moteur de 2 HP FIL DE CALIBRE 8 e Moteur de 1 2 HP e Moteur de 1 e Moteur de 2 FIL DE CALIBRE 10 e Moteur de 1 2 e Moteur de 1 e Moteur de 2 FIL DE CALIBRE 12 e Moteur de 1 2 HP e Moteur de 1 HP e Moteur de 2 HP 425 pi 129 5 m 213 pi 64 9 m 269 pi 82 m 134 pi 40 8 m 168 pi 51 2 m 84 pi 25 6 m 105 pi 32 m 53 pi 16 1 m 1845 pi 562 4 m 852 pi 259 7 m 1165 pi 855 1 m 537 pi 163 7 m 730 pi 222 5 m 337 pi 102 7 m 458 pi 139 6 m 211 pi 64 3 m 2557 pi 779 4 m 1278 pi 389 5 m 639 pi 194 8 m 1614 pi 491 9 m 807 pi 246 m 403 pi 122 8 m 1012 pi 308 5 m 506 pi 154 2 m 252 pi 76 8 m 634 pi 193 2 m 316 pi 96 3 m 157 pi 47 9 m 12789 pi 3898 1 m 5115 pi 1559 m 2557 pi 779 4 m 8072 pi 2460 4 m 3228 pi 983 9 m 1614 pi 492 m 5064 pi 1543 5 m 2025 pi 617 2 m 1012 pi 308 5 m 3171 pi 966 5 m 1269 pi 386 8 m 634 193 2 m 15987 pi 4872
50. eur r sultera en l ouverture de la porte L activation de ce commutateur pour plus de trois secondes permettra la commande d tre utilis e comme moyen de neutralisation par pression constante Cela permettra l utilisateur en cas d urgence de neutraliser Commutateur de un accessoire d fectueux tel qu un capteur de d tecteur ou une cellule a commande de neutralisation de photo lectrique B f rmet re Bornes 4 et 5 Com Entr e de commande de neutralisation de la fermeture Ces bornes sont destin es tre utilis es uniquement avec une commande de fermeture trois boutons install e port e de vue de la porte L activation du rappel en utilisant ce commutateur r sultera en la fermeture du portail L activation de ce commutateur pour plus de trois secondes permettra la commande d tre utilis e comme moyen de neutralisation par pression constante Cela permettra l utilisateur en cas d urgence de neutraliser un accessoire d fectueux tel qu un circuit de d tection ou une cellule photo lectrique Bornes 8 et 5 Com Entr e du d tecteur d interruption s curit Ces bornes sont destin es tre utilis es avec un circuit de d tection Ce commutateur inversera la trajectoire d un portail en cours de fermeture vers la limite d ouverture Le blocage de ce commutateur r initialisera le temporisateur de fermeture Bornes 2 et 5 Com Entr e du cicuit combin Shadow Loop Ces bornes son
51. fixer les deux poteaux paroi paisse de 3 po 7 6 cm de diam tre Les poteaux doivent tre parall les entre eux et perpendiculaires au portail 2 Placer le conduit lectrique tel que requis avant de couler le b ton 3 Fixer le dispositif aux poteaux l aide des triers 4 de 3 po 7 6 cm et les vis fournies Figure 2 Extr mit du poteau Niveau de la barri re j O Porte 8 5 po 21 6 cm 0 6 po 15 2 cm 41 26 po 71 1 cm Hors tout Poteau de la barri re la paroi paisse de 7 6 cm 3 po de NI diam tre ext rieur Le 3 14 35 6 Niveau du sol Profondeur requise par les normes locales ou en dessous la profondeur de gel SL585 UNIQUEMENT Figure 3 lt Extr mit du poteau Niveau de la barri re 3 Portail 8 5 po Sp gu Es n mon 6 po 15 2 cm D int rieur int rieur Poteau de la barri re la paroi paisse de 7 6 cm 3 po de NJ diam tre ext rieur 27 Lo 39 po 99 1 cm min Niveau du sol Profondeur requise par les normes locales ou en dessous de la profondeur de gel SL595 UNIQUEMENT Figure 1 Adjustment de poteau poteau 24 1 8 po 61 cm Figure 2 Pignon tendeur et de commande du c t du portail Support d angle Tous les c blages d alimentation et de commande doivent tre a
52. has Chauffage de remplacement avec thermostat uniquement ILLUSTRATION DES PI CES SL595 ILLUSTRATION DES PI CES 15951 K7 K75 18493 X lt K2 K75 18618 T K4 K75 18620 T 9 R cepteur 312HM mont l int rieur du boitier BO TIER LECTRIQUE K1 72 34818 SL585 Uniquement Pour les composants du bo tier de l interrupteur de fin de course du SL595 se reporter aux pages 35 et 36 PI CES S PAR ES PI CES S PAR ES L MENT PI CE N DESCRIPTION L MENT PI CE N DESCRIPTION 13 10024 crou de but e 25 4002 5K Surcharge 1 8 to 2 6 amp res 23 10041 Commutateur de fin de course SL585 100 53 et SL595 100 53 SL585 uniquement 25 4003 K Surcharge 2 6 to 3 7 amp res 03 8024 K Contacteur SL595 200 53 K001A5566 Carte de commande 23 30716 Commutateur d arr t 23 34815 Contacteur ouverture fermeture 312HM Radio 315 MHz 21 3260 1 Transformateur 120 208 230 460 V 60 VA KITS DE RECHANGE 21 10298 1 Transformateur 575 Vca 100 VA K1C3196 3 Antenne L MENT PI CE N DESCRIPTION PI CES DIVERSES K1 K72 34818 Ensemble de l arbre de fin de course 25 2006 Surcharge 6 amp res SL585 50 21 51585 uniquement SL585 50 81 SL595 50 21 et Comprend Arbre de fin de course 8595 50 81 crous de but e palier de fin de 25 2008 8 amp res SL585 100 21 RI Aud rm n SL585 100 81 SL595 100 21
53. her le fil la position 6 du bornier TB1 2 Transf rer le fil marron de la position 6 du bornier TB1 du bloc radio R4 la position 1 du bornier TB1 L alimentation accessoire de 24 Vca peut tre trouv e aux borniers R1 et R2 sur le bornier de radio Le r cepteur radio du LiftMaster est livr pr c bl au dispositif de fermeture Enlever l antenne en laiton de la boite de l accessoire et la visser au connecteur F sur le c t du dispositif de fermeture de porte REMARQUE Le r cepteur radio est c bl en usine pour une commande bouton unique pour ouvrir et fermer la porte PROGRAMMATION DU R CEPTEUR RADIO R gler le Mode S curit Le r cepteur universel peut tre utilis avec jusqu 15 mots de passe ou metteurs code dynamique en mode HAUTE s curit D autre part il peut tre utilis avec jusqu 31 metteurs de n importe quel type en mode de s curit NORMALE y compris toute combinaison de t l commandes code dynamique milliards de codes ou commutateur de code Le cavalier doit tre mis la position HIGH afin que le r cepteur fonctionne en mode HAUTE s curit 11 doit tre mis la position NORMAL pour fonctionner en mode NORMAL Figure 1 Lorsque l on passe du mode de s curit NORMALE en mode HAUTE s curit tout code d metteur pr c dent doit tre effac R p ter les tapes 2 et 3 sur le c t 2 pour reprogrammer le r cepteur pour chaque metteur
54. ional internal pilot duty thermal o l device 4 Outlet wiring Black wire to brass screw white wire to silver screw and green wire to green screw 5 When using a remote control or Single Button Control Station in lieu of the Soft Open feature perform the following modifications to the operator 1 Remove the green wire from R4 of the radio block and mount the wire to terminal block TB1 position 6 2 Move the brown wire on Terminal Block TB1 position 6 from radio block R4 to Terminal Block TB1 position 1 SCHEMA DE PRINCIPE MONOPHASE WARNING To protect against fire and electrocution e DISCONNECT power BEFORE installing or servicing operator e Replace ONLY with fuse of same type and rating Fuse 3AG 3 2A 120V SLO BLO SEE NOTE 5 BLACK SL595 ORANGE MOTOR SEE NOTE 3 OVERLOAD CONTACTOR Bk TO J2 1 M PURPLE Y 81595 WHT GY SL595 GN PU SL595 RD SERVICE OUTLET 115V ONLY r aA4 1 I WHITE BLACK BLUE SWITCH POWER IN 12 SEE NOTE 1 9 TO J2 2M ORANGE L em s OVERLOAD J2 PLUG BLACK BLACK RPN BLACK 1 TO MOTOR BOARD WHITE I CONTACTOR A amp B ORANGE pu m m 208 230V SHOWN PURPLE SEE NOTE 5 SEE NOTE 6 h t 010 000 GROUND Q G
55. la porte se d place normalement sans coups et reparte en sens inverse en cas d obstruction gt D senclencher le syst me manuel et ouvrir la porte la main vitesses normale S assurer que la porte fonctionne sans coups et ne se bloque pas Si la porte est difficile d placer ou se bloque la r parer gt R gler l enclencheur pour que le dispositif de fermeture puisse d placer la porte sur tout le parcours sans glissement sauf en cas d obstruction gt S assurer que le frein fonctionne correctement Le frein doit se d senclencher quand le contacteur met en route et s enclencher quand le contacteur d sactive Les deux DEL indiqueront que les dispositifs de protection contre le pi geage sont activ s aux bornes TB1 9 et TB1 10 de la carte de commande Enlever les dispositifs et v rifier de nouveau Si le dispositif de fermeture fonctionne d sormais normalement v rifier ces accessoires ainsi que leur c blage gt S assurer que le capteur est r gl de facon tre centr au dessus de l aimant de l arbre de fin de course 10 15 1000 de pouce paisseur d une carte de visite de l aimant Remplacer le capteur s il est r gl correctement mais continue de ne pas fonctionner gt R gler l enclencheur pour que le dispositif de fermeture puisse d placer la porte sur tout le parcours sans glissement sauf en cas d obstruction gt S assurer que le syst me manuel n est pas enclench Le syst me manuel
56. lumineux s teigne environ 6 secondes Tous les codes de l metteur sont maintenant effac s Suivre ensuite les tapes susmentionn es pour reprogrammer chaque t l commande C BLAGE DES ACCESSOIRES C BLAGE DE LA COMMANDE ARR T R INITIALISATION MONT E DISTANCE Ce contr le fonctionne comme une commande Arr t R initialisation et doit tre c bl avec la porte port e de vue e C bler la station de commande Arr t R initialisation aux bornes 3 et 5 de la boite de contr le du dispositif de fermeture S assurer que toutes les commandes Arr t R initialisation sont c bl es en s rie Bornes 6 et 5 Com Ouverture Electrique Ces bornes sont destin es tre utilis es comme commande g n rale d ouverture Les accessoires susceptibles d tre c bl s ce connecteur incluent syst mes d interphone r cepteur radio applications commerciales d tecteurs de sortie libre pav num rique d acc s temporisateur 7 jours REMARQUE Tiendra compte d u double risque d ecrasement signal par l arr t du portail et alarme anti crasement activ e Figure 2 OP RATION DISCONTINUE OP RATION CONTINUE Cavalier R l Cavalier RS Bornes de sortie dur e Bornes de sortie dur e i T moin k a i R CEPTEUR Lumineux OUVERT SE DU R CEPTEUR Bouton Learn Branchement Antenne Bornes de sortie dur e Mode se S curit Cavalier d alimentation
57. mberlain Group Inc garantit l acheteur final de ce produit que ce dernier est exempt de tout d faut de fabrication mat riaux assemblage pendant une p riode de deux ans compter de la date d achat Pour que ce produit fonctionne correctement il faut se conformer aux instructions relatives l installation l utilisation la maintenance et aux tests Le non respect ne serait ce que minime de ces instructions rendra cette garantie limit e nulle et sans effet Si au cours de la p riode de garantie limit e ce produit semble contenir un d faut couvert par la pr sente garantie limit e appeler le num ro gratuit 1 800 528 2806 avant de d monter le produit Envoyer ensuite le produit en port pay et assur notre centre de service pour que la r paration soit couverte par la garantie On vous indiquera les directives d exp dition lorsque vous appellerez Une br ve description du probl me et un recu dat prouvant l achat devront tre joints tout produit retourn pour une r paration sous garantie Les produits retourn s pour une r paration en garantie qui seront consid r s par le vendeur comme tant effectivement d fectueux et couverts par cette garantie limit e seront r par s ou remplac s la seule discr tion du vendeur gratuitement et vous seront renvoy s pr pay s Les pi ces d fectueuses seront r par es ou remplac es par de nouvelles pi ces ou des pi ces reconditionn es par l usine au choix du seul
58. nostic Le nombre repr sente le nombre de fois que la DEL est allum e par p riode de 8 secondes La DEL est allum e environ 1 2 seconde et se rallume apr s une seconde jusqu ce que le nombre soit atteint Une pause suivra chaque cycle d impulsion 1 6 impulsions pour faire la distinction entre les diff rents codes de diagnostic DEL D IDENTIFICATION DE PROBL ME DES COMMANDE DE RELAIS I existe 5 DEL d identification de probl mes sur les excitateurs de relais K1 K5 Ces DEL s allument quand l excitateur de relais du microcontr leur est activ Commutateur d sactiv inclut les commutateurs de neutralisation de l ouverture de la fermeture et d arr t DEL NOM DE LA DEL DESCRIPTION D6 Contacteur A Allum e quand le contacteur A est activ D5 Contacteur B Allum e quand le contacteur B est activ 04 SAM Allum e quand le relais SAM est activ D3 Verrouiller Allum quand le relais du verrouillage magn tique est activ D2 Alarme Allum e quand le relais de l alarme est activ DEL D IDENTIFICATION DE PROBLEMES I existe 9 DEL d identification de probl mes DEL NOM DE LA DEL DESCRIPTION D11 Radio Allum e quand le commutateur de radio est activ D13 Shadow Allum e quand le circuit combin shadow loop est activ D15 Fermeture forc e Allum e quand le commutateur de fermeture est activ D17 vert Arr t Allum e quand le commutateur d arr t est activ D19 Ouverture electronique Allum e quand le
59. o aimant du frein 230 460 V lectro aimant du frein 575 V Clavette Roulement Pignon de 50B12 x 1 po Levier de verrouillage Bouton d arr t r initialisation R ducteur d engrenage 30 1 Disque d embrayage Moteur mod les SL585 50 11 SL585 50 21 SL585 50 81 Moteur mod les L585 50 23 SL585 50 43 SL585 50 83 Moteur mod le SL585 50 53 Moteur mod les SL585 100 11 SL585 100 21 SL585 100 81 Moteur mod les L585 100 23 SL585 100 43 SL585 100 83 Moteur mod le SL585 100 53 Moteur mod les SL585 150 11 SL585 150 21 PI CES DIVERSES Commutateur marche arr t monophas 115 V 208 230 V Commutateur marche arr t triphas NON ILLUSTR S Support de porte Vis de tension Cha ne Boulon de 14 po Manuel d utilisation Anglais Manuel d utilisation Espagnol Manuel d utilisation Fran ais L MENT PI CE N 71 81200 71 82080 71 82400 71 85750 K75 10177 K75 34828 K75 34824 K75 34842 K75 34790 K75 34791 K29 32410 K75 18493 653509 71 6532449 71 6532448 K50 18423 DESCRIPTION Kit de frein 115 V Kit de frein 208 V Kit de frein 230 460 V Kit de frein 575 V Comprend Moyeu de frein levier de d senclenchement su frein disque de frein cuvette de ressort pour frein tige de frein ressort de compression sol no de de frein couvercle de sol no de entretoises plaque de montage plateau de pression clavette et conduit Kit de moye
60. onctionner avec les d tecteurs de porte mais pas avec les cellules photo lectriques Se reporter la page 15 et reprogrammer les commutateurs d obstruction pour correspondre aux accessoires install s sur le dispositif de fermeture ACCESSOIRE DE CHAUFFAGE R GLAGE AUTOMATIQUE Les n cessaires de chauffage sont des l ments de chauffage commande thermostatique qui sont utilis s quand il est possible que la temp rature descente en dessous de 0 C Le chauffage est r gl 15 C Pour changer la temp rature tourner le bouton de commande de temp rature de l l ment chauffant une nouvelle temp rature REMARQUE La temp rature est affich e en degr s Celsius SCH MA LECTRIQUE DE L L MENT CHAUFFANT POUR DES COMMANDES EN 115 V INTERRUPTEURMARCHE ARR T Tension d alimentation pour les commandes de f la commande Blanc L1 MONOPHASE 115V Noir ALIMENTATION SCH MA LECTRIQUE DE L L MENT CHAUFFANT POUR DES COMMANDES EN 206 230 460 ET 575 V Gris 575 V Violet 480 V Orange 230 V Terminer les fils Rouge 208 V 24 Vca pour les Bleu Bl LL d alimentation de N Fusible de 3 2A e anc tranfer in tilis s commandes de l jane Common Parc nu d commande Noir 120 V NUM RO DESCRIPTION DE R F RENCE 21 15453 1 Transformateur 100 VA avec fusible de 3 2 A mod les en 208 V 2
61. ons avec un seul appareil un cavalier doit tre plac entre les bornes 11 et 12 du bloc de branchement du c blage Avec ce mode activ aucune communication ult rieure n aura lieu pendant le parcours Si le ma tre d tecte la pr sence d une seconde unit il continuera d interroger la seconde unit pendant le parcours La seconde unit transmettra une r ponse au ma tre chaque interrogation Le second dispositif de fermeture s arr tera si la communication est interrompue pendant une seconde ou plus Quand deux dispositifs de fermeture sont connect s en configuration de double porte les accessoires peuvent tre connect s soit au ma tre soit l esclave REMARQUE Ne pas faire passer le c blage de communication du ma tre et de l esclave par le m me conduit de m me que pour le c blage de commande et d alimentation La seconde unit n cessitera un circuit d arr t de la fermeture normale pour que le syst me fonctionne correctement Quand le c blage du ma tre esclave a t effectu et le commutateur S4 programm les deux unit s doivent effectuer plusieurs remise en route pour amorcer une communication correcte ma tre esclave La fonction de reconnaissance du moteur doit tre effectu e en mode autonome avant le c blage maf tre esclave c Bloc De Bloc De Connexion Connexion C ble blind paire torsad e calibre 18 minimum
62. plications sp cifiques SL Coulissant SW Pivotant FONCTIONNEMENT DROITE GAUCHE Ce commutateur permet de s lectionner le sens du portail vers la gauche ou vers la droite Le fonctionnement droite gauche est d termin partir de l int rieur de la barri re vers la sortie COMMUTATEUR d ENREGISTREMENT Ce commutateur enregistre tous les param tres en m moire et verrouille toutes les modifications REMARQUE Pour que les modifications de la programmation prennent effet ce commutateur doit tre en position OFF D sactiv Quand le commutateur est sur ON Activ aucun param tre ne peut tre modifi R GLAGES PROGRAMM S COMMUTATEUR DIP 2 VERROU MAGN TIQUE ACTIV Ce commutateur active la fonctionnalit Maglock Verrou magn tique Lors d une commande d ouverture il existe un d lai d une demie seconde avant le d marrage du moteur apr s que le relais du verrou magn tique est activ ALARME ACTIV E Ce commutateur active la fonction alarme le portail est en mouvement L alarme met un bip pendant 3 secondes avant la mise en mouvement et jusqu ce qu il se termine TEMPORISATEUR DE FERMETURE VERROUILL 1 3 m ON APEMs HHHH o 1 2 3 4 n VERROU MAGN TIQUE ACTIVE gt D gt gt 52 des 12 05314 UNES LV LI AVERTISSEMENT ACTIV m 5 gt v 52505 o HBHH 1 2
63. ponible pour le boitier lectrique 12 C blage d alimentation de l interrupteur marche arr t 12 D branchement manuel 12 R GLAGE R glage du commutateur de fin de course 13 R glage du d tecteur de r gime effet Hall 13 Proc dures de test du syst me de porte 13 Installer le bouchon d a ration 14 Protection anti crasement pr vue par la norme UL325 14 15 Illustration de la carte de commande 15 R glages programm s 16 Diagrammes de connexion des commandes 17 R cepteur radio 18 19 C blage des accessoires 19 20 Installation de la tige de mise la terre 21 SAMS syst me de gestion de l acc s s quentiel 22 FONCTIONNEMENT ET MAINTENANCE Entretien du dispositif de fermeture 23 Frein actionn par lectro aimant 24 Embayage friction 24 Programmation et caract ristiques de la carte de commande 24 25 D pannage 26 27 Accessoire de chauffage r glage automatique 28 Sch ma de c blage monophas
64. porte pivotante ou coulissante ne se ferme la barri re s ouvrira pour permettre au v hicule de passer travers le syst me SAM 6 Si un autre v hicule autoris active le syst me SAM pendant le cycle de fermeture de la porte pivotante ou coulissante le syst me SAM ouvrira de nouveau la porte coulissante ou pivotante Quand le portail coulissant ou pivotant atteint la position ouverte la barri re s ouvre pour permettre au v hicule de passer travers le syst me SAM 7 Si aucun autre v hicule autoris active le syst me SAM le portail pivotant ou coulissant se fermera ainsi que la barri re TRAFIC C BLAGE DU SAMS 1 Installer le conduit entre le BG770 et le SL585 595 pour le c blage du contr le SAMS 2 Acheminer un c ble 4 fils dans le conduit entre le BG770 SL585 595 3 Identifier les bornes J5 du relais du SAMS sur la carte de commande dans le SL585 595 et situer le commutateur de fin de course auxiliaire dans le BG770 4 Connecter un fil de la borne J5 du relais du SAMS sur la carte de commande la borne 1 sur le bornier du BG770 5 Connecter un fil de la borne J5 du relais du SAMS sur la carte de commande la borne 3 sur le bornier des barri res du BG770 6 Connecter un fil de la borne 5 du bloc de branchement du c blage de l accessoire SL585 595 au commun COM du commutateur de fin de course auxiliaire de la barri re 7 Connecter un fil de la borne 8 du bloc de branchement du c blage
65. r identifier les composants du syst me de frein lectro aimant lectro aimant Levier de EMBRAYAGE FRICTION Ce syst me d enbrayage friction n est pas un dispositif inverseur automatique 11 est uniquement destin minimiser les dommages sur dispositif sur le portail ainsi qu au v hicule Si un capteur externe automatique d obstruction est n cessaire des quipements tels que les bordures sensibles avec capteurs de contact sur le portail et des cellules photo lectriques sont disponibles pour faciliter la protection des pi tons page 4 Ce m canisme d embrayage doit amp tre r gler correctement Pendant l installation du dispositif de fermeture il est n cessaire de serrer le contre crou ressort de l embrayage suffisamment pour que la porte fonctionne mais pas exag r ment pour permettre le glissement de l embrayage s il y a un obstacle sur la trajectoire du portail 1 Desserrer le jeu de vis de l crou de r glage du couple de serrage sur l arbre secondaire du r ducteur d engrenage 2 D visser l crou de serrage jusqu ce que la tension sur les rondelles Belleville soit faible 3 Serrer l crou de serrage graduellement jusqu ce que la tension soit suffisante pour permettre au dispositif de fermeture de d placer la porte en douceur au cours d un cycle complet d ouverture fermeture tout en permettant le glissement de l embrayage s il y a un obstacle sur la trajectoire du portail
66. rafic lev connecter la sortie du relais N O du dispositif au commutateur du d tecteur d interruption s curit de la carte Quand le dispositif active le commutateur du d tecteur d interruption s curit le v hicule suivant bloquera la porte en position ouverte pour acc der au syst me SAMS jusqu ce que le dispositif soit d sactiv Quand le dispositif est d sactiv le temporisateur de fermeture ferme automatiquement la porte FONCTIONNEMENT DU SAMS 1 Quand un v hicule autoris acc de au syst me de porte le syst me SAM r agit d abord en ouvrant la porte la plus loign e du v hicule pivotante ou coulissante 2 Quand le portail coulissant ou pivotant est ouverte la barri re entreprend son cycle d ouverture 3 Quand la barri re est ouverte le v hicule peut passer travers le syst me SAM ce stade il existe deux possibilit s sur la fa on d entreprendre la fermeture du syst me SAM Il est possible de choisir D utiliser un temporisateur de fermeture du syst me pour fermer automatiquement la barri re apr s un certain temps pr r gl ou b Utiliser un syst me de d tecteur pour fermer la barri re d s que le v hicule est pass travers le syst me SAM 4 Quand la barri re est ferm e le temporisateur interne de fermeture de la porte pivotante ou coulissante sera activ e et elle commencera se fermer 5 Si un autre v hicule autoris active le syst amp me SAM avant que la
67. rr t H H HH trajectoire du portail jusqu la limite H H H H dans cycle d ouverture de la trajectoire du T 2 84 d ouverture pendant le cycle de fermeture oder portail Quand l activation est supprim e le EET Montr comme cnfiguration d usine par d faut T v portail continue de s ouvrir Montr comme REMARQUE La temporisation la fermeture configuration d usine par d faut CAPTEUR DE CONTAGT sera r initialis e si elle est activ e OUVERTURE D tecteur d ouverture Quand la carte de z 9 D tecteur de fermeture Quand la carte de commande est param tr e pour les 39 5 commande est param tr e pour les d tecteurs D TECTEUR d tecteurs de s curit l activation du ON de s curit l activation du commutateur FERMETURE commutateur a pour effet d inverser la porte oy H HH H consiste provoquer une inversion de la Sg jusqu la limite de fermeture quand le T 2 3 4 trajectoire du portail jusqu la limite 52 SG D d tecteur est activ pendant le cycle z z d ouverture pendant le cycle de fermeture 1 d ouverture L alarme anti crasement n est pas d sactiv e H HB quand le portail atteint la limite et la 28 T r ILLUSTRATION DE LA CARTE DE COMMANDE temporisation de fermeture sera d sactiv e La temporisation la fermeture peut amp tre activ e l aide du d tecteur d interruption s curit alarmess l ouverture ou en neutralisation d ouverture J4 Connecteur Ma
68. sion l autre extr mit de la chaine Fixer la vis de tension au support avant du portail comme illustr Support pour la porte anti rotation Figure 2 R gler les crous sur les vis de tension pour supprimer le mou de la chaine En r gle g n rale il est normal de laisser un mou maximal de 1 po 2 5 cm pour 10 pi 3 1 m de longueur de chaine NE PAS trop serrer REMARQUE RELATIVE CERTAINS TYPES DE PORTAILS AUTOPORTANTS Avec certaines portes suspendues de plus de 20 pi 6 1 m de long il peut tre n cessaire d ajouter une entretoise sur la longueur du portail pour viter qu il ne s arque quand la cha ne est tendue Cela peut galement tre n cessaire avec certains types de portails fabriqu s en aluminium Si l entretoise est positionn e correctement elle peut aussi servir de support de cha ne i L e DEE Lo bel Les supports du portail doivent tre de niveau et centr s par Support pour la porte Pignon de commande Poteau de la porte Figure 3 rapport au pignon tendeur p Him cases 010101010 E Ins rer la cha ne travers les Support de s curit guides en plastique ACCESS AU CONDUIT DISPONIBLE POUR LE BO TIER ELECTRIQUE Le plateau d accessoires est pour
69. sse du portail 11 po sec 27 9 cm sec Poids maximal du portail 1600 livre 725 8 kg WARNING Largeur maximale du portail suspendue 35 pi 10 7 m Largeur maximale d un portail roulant d placement vertical 70 pi 21 3 m 14 1 po Largeur maximale d un portail sur rail en V 50 pi 15 2 m 35 8 cm 37 7 po 95 8 cm m Moteur de 1 1 2 HP ov o Vitesse du portail 11 po sec 27 9 cm sec C t s del Poids maximal de la porte 1900 livre 589 7 kg t oppos de la porte Largeur maximale du portail suspendue 40 pi 12 2 m Largeur maximale d un portail roulant d placement vertical 75 pi 22 9 m Largeur maximale d un portail sur rail en V 55 pi 16 8 m MODELE 1595 Moteur de 1 2 HP Vitesse du portail 12 po sec 30 5 m sec Poids maximal du portail 1100 livre 499 kg Largeur maximale du portail suspendue 25 pi 7 6 m Largeur maximale d un portail roulant d placement n p _ 185po _ 225po vertical 45 pi 13 7 m 61 cm 83 726m 7 Largeur maximale du portail sur rail en V 35 pi 10 7 m 0 in en de a 16 5 41 9 Moteur de 1 Permet l ouverture Vitesse du portail 12 po sec 30 5 m sec 30 po de la porte Poids maximal du portail 1700 livre 771 kg 76 2 cm Largeur maximal
70. t destin es tre utilis es avec un circuit de d tection qui est principalement utilis avec les dispositifs de portails pivotants Ce commutateur prot ge les v hicules car il vite que le portail se d place en dehors des limites d ouverture et de fermeture quand l entr e du circuit combin est active La carte de commande du dispositif de fermeture re oit les commandes partir de la borne N 3 de 24 Vcc Les commandes sont identifi es quand la tension de 24 Vcc est recue par les bornes d entr e du contr leur REMARQUE La carte de commande int gre des circuits de protection OPEN 2e Com D entr e interrupt loop s curit contre les surtensions toutefois s entourer de pr cautions lors de l ajout Param trage de la SE de protecteurs additionnels contre les surtensions iade orn SYSTEMES PRIMAIRE SECONDAIRE Unit Unit Communications pour porte double maitre maitre La carte de commande a la possibilit de faire fonctionner le dispositif de 54 84 fermeture en mode ou esclave en fonction du r glage du commutateur S4 Unit Unit Avant de donner suite toute commande l unit maitre v rifie l existence secondaire secondaire d une unit secondaire pendant un laps de temps d une seconde Si le maitre n obtient pas de r ponse le dispositif de fermeture fonctionnera en mode autonome REMARQUE Pour des applicati
71. te tension faible 2 Probl me de moteur 3 Probl me de contacteur 4 Probl me de syst me de frein SOLUTION V rifier la DEL verte D17 de la carte de commande Si la DEL verte est teinte v rifier qu un contr le d arr t a t install entre les bornes TB1 3 et TB1 5 sur le bornier gt Si la DEL jaune clignote six fois il existe une erreur de communication ma tre esclave Si le dispositif de fermeture est une unit unique s assurer qu un cavalier a t plac entre les bornes TB1 11 et TB1 12 Si le dispositif de fermeture est en configuration double porte s assurer que le c blage de communication entre les deux appareils n est pas endommag et complet Si la lumi re jaune est fixe la carte a besoin de reconna tre le moteur Se reporter aux indications de la page 24 Si l une des lumi res rouges est allum e v rifier le commutateur correspondant Un des accessoires install peut tre c bl de fa on incorrecte ou tre d fectueux Enlever l accessoire et tester le dispositif de fermeture Si la DEL d ouverture ou du d tecteur d interruption s curit est allum e s assurer que les d tecteurs branch s en usine fonctionnent normalement et que les boucles appropri es sont install es sur les bornes du commutateur de d tection Dispositifs de fermeture autonomes S assurer qu un cavalier a t install sur le connecteur J4 gt Fonctionnement ma tre esclave
72. teur et le dispositif de fermeture en se reportant la section des sp cifications de c blage la page 8 de ce manuel V rifier alimentation de ouvre porte ainsi que le socle du compteur ou le tableau secondaire S assurer de l absence de modification importante de la tension La tension du dispositif de fermeture doit tre de l ordre de 5 de la tension nominale de l appareil en fonctionnement gt V rifier le nombre d amp res fournis par le tableau S assurer que l alimentation totale obtenue n exc de pas la tension nominale du tableau S assurer que le bon calibre de fil t utilis entre le disjoncteur et le dispositif de fermeture en se reportant la section des sp cifications de c blage la page 8 de ce manuel Effectuer une inspection visuelle du fonctionnement du moteur Examiner les tiquettes du moteur pour d celer toute distorsion ou signes de surchauffe ventuels Remplacer le moteur s il ronfle grince ou met un bruit excessif REMARQUE Des probl mes de moteur r currents sont signes d alimentation principale insuffisante gt Examiner le contacteur pour d celer des tincelles de la fum e ou des marques de br lures Enlever les fils sur l un des c t s du contacteur puis mesurer les plots de contact pour d celer une ventuelle r sistance lev e au dessus de 1 ohm Remplacer le contacteur S assurer que le frein se d senclenche quand le contacteur tire et s enclenche quand le
73. tivement les avertissements Cette signalisation figurant dans ce document indique les risques d endommager la barri re et ou l op rateur de barri re si vous n gligez les avertissements qui l accompagnent Lisez les attentivement CONTENU DE L EMBALLAGE Avant de commencer l installation v rifier qu il ne manque aucun composant et qu ils ont tous t livr s en bon tat Se reporter la liste ci dessous pour controler que toutes les pi ces ont t fournies rm DESCRIPTION Brochure sur la s curit du portail Support pour le portail Vis de tension Chaine nickel e N 50 Etrier filet de 2 po 5 16 18 Etriers filet s de 3 po 3 8 16 Jeu de vis t te carr e de 7 16 14 Ecrou Hexagonal 1 2 po 18 Ecrou embase de 5 16 po 18 Ecrou embase de 3 8 po 16 Rondelle plate de 3 8 po Rondelle plate de 1 2 po Rondelle frein 1 2 po Antenne D TABLEAU DES DIMENSIONS DU DISPOSITIF DE FERMETURE DE SA PUISSANCE MODELE SL585 28 9 po Moteur de 1 2 HP 73 4 172 Vitesse du portail 11 po sec 27 9 cm sec 27 5 po 437 e Poids maximal du portail 1000 livre 453 6 kg 69 9 cm Largeur maximale du portail suspendue 25 pi 7 6 m Largeur maximale d un portail roulant d placement vertical 45 pi 13 7 m Largeur maximale de portail sur rail en V 35 pi 10 7 m Moteur de 1 HP Vite
74. trajectoire d ouverture d UNIT S Pbi n Cellule photo lectrique pour la trajectoire d ouverture ca Capteur de contact suppl mentaire Capteur de contact suppl mentaire mont sur le poteau pour la trajectoire mont sur le poteau pour la trajectoire Danger de de fermeture de fermeture pincement 3 Mast Toujours v rifier capteurs de contact du portail et les cellules photo lectriques chaque r glage ou entretien Capteur de contact de portail pour le sens de fermeture Danger de Dinero Capteur de contact de portail pour la trajectoire d ouverture Capteur de L N contact du Poteau vertical plac de chaque portail c t des galets apparents pour emp cher les mains d atteindre ces points de pincement e rd de de portail pour le sens de fermeture Moving Gate Can Cause Injury or Death KEEP CLEAR Gate may move at any time without prior warning Do not let children operate the gate or play in the gate area This entrance is for vehicles only Pedestrians m SeDaraic enirance CABLAGE AA AVERTISSEMENT Pour diminuer le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES TOUT entretien du dispositif de fermeture de porte ou dans la zone du dispositif DOIT tre effect
75. u en d branchant l alimentation lectrique et en teignant l interrupteur d alimentation du dispositif Quand l entretien est termin la zone DOIT tre nettoy e et s curis e AVANT de remettre l appareil en service D branchez l alimentation la boite fusible AVANT de commencer Le dispositif d ouverture DOIT tre correctement mis la terre et connect conform ment aux normes lectriques locales REMARQUE Le dispositif d ouverture DOIT tre aliment par une ligne s par e disposant d un fusible pour une puissance ad quate TOUS les raccordements lectriques DOIVENT tre confi s un lectricien qualifi N INSTALLEZ PAS de c bles et n essayez pas de faire fonctionner le dispositif d ouverture sans consulter le diagramme de c blage Nous recommandons que vous installiez en option de contact faisant inverser le mouvement AVANT de proc der l installation de l armoire commande TOUT le c blage d alimentation DOIT tre sur un circuit d di et correctement prot g L emplacement de coupre de l alimentation DOIT tre visible et clairement identifi TOUS les c blages d alimentation et de commande DOIVENT tre achemin s dans un conduit distinct AVANT d installer le c blage d alimentation ou les emplacements de commande assurez vous de suivre les sp cifications et avertissements d crits ci apr s Le non respect de ces r gles pourrait entrainer des BLESSURES GRAVES aux personnes
76. u de frein Comprend Moyeu de frein vis bride dentel e attache pression et clavette Ensemble de pignon de renvoi Comprend Roulements pignon de 50B12 x 1 po et pignon de renvoi Jeu de carter de cha ne Comprend Carter de cha ne guide de cha ne et arr toirs de guide Kit pour couvercle Comprend Couvercle levier de verrouillage et ettiquette Ensemble de d connexion Comprend Levier de d senclenchement support c ble ressort de compression rondelle vis axe de chape douille de d connexion goupilles cylindrique boulons crous et poign s Jeu d embrayage Comprend Disque d embrayage plateau de l embrayage moyeu limiteur de couple anneaus en e rondelles pignon palier crou et ressort de compression Ensemble d alarme Comprend Alarme entretoise et faston Jeu de guide de chaine Kit de support diagonal en option NON ILLUSTR S Kits pour chauffage en option Tous en monophas 115 230 V Kits pour chauffage en option Tous en la triphas Chauffage de remplacement avec thermostat uniquement ILLUSTRATION DES PI CES SL585 ILLUSTRATION DES PI CES S15851 p K5 K75 34842 gt K7 75 34791 SC gt D ul L p eg o 2 9 g Ew gt e e O a S e N EN x P M K3 K75 34828 K9 K75 18493 K1 71 B120G 71 B208G 71 B240G 71 Bare c E ie m
77. un effet sur une porte qui se ferme REMARQUE Si en cas de fonctionnement invers un second obstacle est d tect e capteur de contact du portail ou capteur de r gime moteur le portail s arr tera et l alarme se d clenchera Entr e de la cellule photo lectrique Se reporter la section Programmation page 15 Ce commutateur entrainera un arr t du portail sur sa trajectoire d ouverture Quand l interf rence avec la cellule photo lectrique est supprim e le portail continue de s ouvrir Le fait d activer cette entr e n aura aucun effet sur un portail qui se ferme Bornes 10 et 5 Obstruction en cours de fermeture Entr e du capteur de contact de la cellule photo lectrique Entr e du capteur de contact Se reporter la section Programmation page 15 Ce commutateur inversera le mouvement du portail en cours de fermeture vers la limite d ouverture Quand la limite d ouverture est atteinte la temporisation de fermeture si elle est activ e sera d sactiv e jusqu r ception d une autre commande Le fait d activer cette entr e n aura aucun effet sur un portail qui se ferme REMARQUE Si en cas de fonctionnement invers une deuxi me obstruction diff rente est d tect e d tecteur du portail ou capteur de r gime moteur la porte s arr tera et l alarme se d clenchera Entr e de la cellule photo lectrique Se reporter la section Programmation page 15 Ce commutateur inversera la trajectoire d un port
78. ur de barri re uniquement si a L op rateur est appropri la construction et la classe d utilisation de la barri re b Toutes les ouvertures de la barri re pivotante horizontale sont prot g es ou grillag es partir du bas de la barri re jusqu 4 pi 1 2 m de hauteur de telle mani re emp cher le passage d une bille de 2 1 4 po 6 cm de diam tre travers toute ouverture de la barri re y compris les fentes lat rales cr es par l ouverture de la barri re c Tous les points de serrage expos s sont supprim s ou prot g s et tous les rouleaux expos s sont prot g s 5 L op rateur n est con u que pour l installation sur les barri res routi res utilis es pour le passage des v hicules Un acc s s par doit tre pr vu pour les pi tons L ouverture pour les pi tons doit tre con ue de fa on telle favoriser son utilisation par les pi tons Placez la barri re un endroit permettant d viter que les gens puissent tre en contact avec la totalit du chemin de d placement de la barri re v hiculaire 6 La barri re doit tre install e de mani re laisser lors de son ouverture fermeture suffisamment d espace par rapport aux structures adjacentes afin de r duire le risque de pi ges Les barri res basculantes ne doivent pas s ouvrir dans le sens du passage public 7 La barri re doit tre correctement install e et se d placer librement dans les deux directions avant l installation de l
79. urs d tecteurs de contact sur le bord inf rieur f Un capteur contact ou plus sera situ sur le bord inf rieur d un garde vertical bras EMPLACEMENTS RECOMMAND S POUR LES DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE LES PI GES SYST ME DE PORTAIL PORTAIL COULISSANTE PRIMAIRE SECONDAIRE D tecteur d ouverture Cellule photo lectrique pour cycle d ouverture D tecteur de fermeture Acheminez le fil torsad du d tecteur jusqu au dispositif d ouverture DC CC d N J D tecteurs tanches CAN 1 1 2 po 37 mm i1 DI Nappe de fil du d tecteur 1 4 po 6 mm ou plus en fonction de la taille du fil du d tecteur arm COMPLEXE OU PARC DE STATIONNEMENT Porte 2 D tecteur d ouverture Cellule photo lectrique pour le cycle de fermeture Cellule photo lectrique pour cycle d ouverture SYST ME DE PORTAIL PORTAIL COULISSANTE COMMERCIALE Syst me d acc s D tecteur par t l phone d ouverture Cellule photo lectrique D tecteur de pour cycle d ouverture fermeture Acheminez le fil torsad du d tecteur jusqu au dispositif d ouverture RUE 8 pi 2 4 m D tecteurs tanches CT SS 37 g rL A po Nappe de fil du d tecteur Cellule photo lectrique pour le cycle de fermeture 1 4 po 6 mm ou plus en fonction de la taille du fil du d tecteur lt COMPLEXE OU lt PARC DE TATIONNEMENT PR
80. vendeur TOUTE GARANTIE IMPLICITE CONCERNANT LE PRODUIT Y COMPRIS MAIS DE MANIERE NON LIMITATIVE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITE ET D ADEQUATION A UN USAGE PARTICULIER EST LIMITEE DANS LE TEMPS A LA PERIODE DE GARANTIE LIMITEE DE DEUX ANS PRECEDEMMENT DECRITE ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE SERA NULLE ET SANS EFFET APRES CETTE PERIODE Certains pays ne fixent aucune limite quant la dur e de validit d une garantie implicite de sorte que la restriction susmentionn e peut ne pas s appliquer CETTE GARANTIE LIMITEE NE COUVRE PAS LES DOMMAGES AUTRES QUE CEUX LIES A DES DEFAUTS D ORIGINE OU DE FABRICATION LES DOMMAGES QUI DECOULENT D UNE MAUVAISE UTILISATION D UN FONCTIONNEMENT OU D UN ENTRETIENT INCORRECT Y COMPRIS MAIS DE MANIERE NON LIMITATIVE LES DOMMAGES CAUSES PAR LES EMPLOIS ABUSIFS UNE MAUVAISE UTILISATION LA NON EXECUTION DE LA MAINTENANCE PERIODIQUE UNE TENTATIVE DE REPARATION NON AUTORISEE ET TOUTE ADAPTATION OU MODIFICATION APPORTEE AU PRODUIT LA MAIN D CEUVRE POUR LA REINSTALLATION DE L UNITE REPAREE OU REMPLACEE OU LE REMPLACEMENT DES BATTERIES LA PR SENTE GARANTIE LIMIT E NE COUVRE PAS LES PROBL MES RELATIFS OU CONNEXES AU PORTAIL OU AU MATERIEL DESTINE A L INSTALLATION DU PORTAIL NOTAMMENT L ALIGNEMENT DU PORTAIL ET LES CHARNIERES CETTE GARANTIE LIMITEE NE COUVRE PAS NON PLUS LES PROBLEMES CAUSES PAR DES INTERFERENCES DES FRAIS POURRONT ETRE IMPUTES A L ACHETEUR POUR TOUTE REPARATION RESULTANT D UN PROBLEME CAUSE PAR L U
81. vu de plusieurs trous de passage de 1 1 2 po ainsi que d orifices perfor s de 3 4 po et 1 po pour les connecteurs de conduit C BLAGE DE L INTERRUPTEUR MARCHE ARR T REMARQUE Avant d installer le c blage d alimentation se reporter aux sp cifications de c blage de la page 8 pour le calibre correct des fils Fixer toutes les connexions d alimentation lectrique dans le bo tier de commande du sectionneur Se reporter au sch ma de c blage lectrique des pages 29 32 MONOPHAS Tous les dispositifs monophas s 115V 208 230V auront ce qui suit e L1 BLANC 12 NOIR e TERRE VERT 115 V MONOPHAS ENSEMBLE DE z COMMUTATION ELECTRIQUE TRIPHASE Tous les dispositifs triphas s auront ce qui suit e 1 NOIR 2 NOIR L3 NOIR TERRE VERT 230 V MONOPHAS ET TRIPHAS ENSEMBLE DE COMMUTATION ELECTRIQUE REMARQUE IMPORTANTE Ce dispositif est exp di de l usine mont droite la mise en phase de cette unit DOIT tre effectu e correctement Sur les dispositifs de fermeture triphas s les connexions d alimentation doivent tre correctement mises en phase Si la mise en phase est incorrecte le dispositif de fermeture de porte fonctionnera en mode invers Pour corriger cette situation couper l alimentation au panneau d alimentation principale et aux interrupteurs de d connexion lectrique du dispositif de fermeture Puis inverser deux des trois fils d alimentation D CONNEXION MANUELLE MODELE SL585 M
82. x ou les b timents tels qu un complexe de logements multifamiliaux compos de cinq unit s distinctes ou plus un h tel un garage un magasin de vente au d tail ou tout autre b timent acc s public Classe 11 Op rateur de barri re routi re industrielle acc s contr l Op rateur ou syst me de barri re routi re con u pour les sites industriels ou les b timents tels que les usines ou les quais de chargement ou tout autre site acc s contr l CLASSE IV Dispositif de fermeture de porte pour acc s contr l de v hicules Un dispositif de fermeture ou syst me pour v hicules destin tre utilis dans un site industriel ou un b timent gard tel que la zone de s curit d un a roport ou d autres endroits acc s contr l non destin s au public en g n ral dans lesquels l acc s non autoris est contr l par du personnel de s curit S LECTION D ACCESSOIRES DE S CURIT Tous les op rateurs de barri re LiftMaster conformes la norme UL325 sont compatibles avec les dispositifs externes de protection enti crasement pour la protection des personnes contre les syst mes de barri re motoris s La norme UL325 requiert que le type de protection anti crasement corresponde exactement chaque application de barri re Les quatre types de syst mes de protection anti crasement indiqu s ci dessous sont reconnus par la norme UL325 pour l utilisation avec cet op rateur TY

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