Home

important

1. MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN DE LA DECOUPEUSE A CHAINE DIAMANTEE MITRY COMPANS BP 530 T l 01 60 21 64 00 NIT V RUE MARIE CURIE Fax 01 60 21 64 01 p 77295 MITRY MORY Internet www atdv com INTRODUCTION Ce manuel d crit l entretien et l utilisation des produits fabriqu s par ICS Ce produit est un outil professionnel qui est uniquement destin tre utilis par des op rateurs form s et exp riment s La tron onneuse 695GC 695F4 est con ue pour couper le b ton la pierre et la ma onnerie lorsqu elle est utilis e avec la chaine diamant e authentique d ICS Les tuyaux d aduction d eau et fonte peuvent UNIQUEMENT tre coup s l aide de la chaine PowerGrit Assurez vous de lire attentivement ce manuel et de consulter r guli rement les consignes de s curit afin de profiter au maximum de votre tronconneuse et d assurer une s curit maximale SYMBOLES amp TIQUETTES 4 S CURIT 5 SP CIFICATIONS TECHNIQUES 8 PR PARATION 9 OP RATION 12 ENTRETIEN 17 D PANNAGE 24 R F RENCE 25 LES D FINITIONS ET SYMBOLES SUIVANTS SONT UTILIS S TOUT AU LONG DE CE MANUEL ET SONT CONGUS POUR DANGEREUSES AVERTISSEMENT MISE EN GARDE IMPORTANT VOUS ALERTER DE DANGERS POTENTIELS OU DE PROC DURES Il y a une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e peut entrainer la mort ou de graves blessures ll y aune situation dangereuse qui si elle n est pas vit e peut
2. 0 028 m3 30 cm x 30 cm x 30 cm 68 kg e V rifiez quil n y ait aucun obstacle plomberie conduits lectriques conduites d air etc qui puisse interf rer avec la coupe retirez les le cas ch ant COUPE AVEC LA 695GC Pour commencer une coupe maintenez l acc l rateur appuy et plantez lentement le nez du guide directement dans le mur Allongez la coupe et engagez la pointe du WallWalker Utilisez le WallWalker comme point de pivot et tirez sur la poign e arri re pour faire pivoter le guide dans la coupe CONSEILS DE COUPE Utilisez toujours la tron onneuse plein r gime Si trop de force est utilis e la tron onneuse saccadera ou calera La chaine n aura pas suffisamment de vitesse pour couper efficacement o il n y a pas suffisamment de force utilis e les diamants d raperont et glisseront Utilisez la m thode de coupe en feuillure pour obtenir les coupes les plus droites Commencez par saigner toute la ligne de coupe avec le nez du guide chaine une profondeur d environ 12 25 mm Approfondissez ensuite la coupe d environ 50 mm Cette rainure aidera diriger le guide chaine pour une coupe droite Traversez alors compl tement la coupe l aide du WallWalker Faites une coupe en plong e au lieu de couper partir du haut du mur Ceci r duira le broutage prolongera la dur e de vie de la chaine diamant e cr era une coupe plus droite et permettra d utiliser plus rapidement le WallWalker Utilis
3. Vaporisez de l huile l gere dans les fentes d entr e d air du boitier de d marreur pour emp cher le cliquet de lanceur rappel de coller APR S 10 HEURES D UTILISATION 1 Retirez le couvercle du d marreur et nettoyez les ailettes du volant d inertie et les cliquets avec une brosse m tallique puis graissez les cliquets Retirez la bougie d allumage et nettoyez la avec une brosse m tallique V rifiez l cartement des lectrodes Le correct cartement est de 0 5 mm 3 Graissez le roulement aiguilles de la coupelle d embrayage APR S 40 HEURES D UTILISATION 1 Changez la bougie d allumage R glez l cartement des lectrodes 0 5 mm 2 V rifiez le filtre carburant situ l int rieur du r servoir de carburant Nettoyez le ou remplacez le s il est obstru FILTRE AIR IMPORTANT Le filtre air en polyester doit tre maintenu propre pour que le moteur fonctionne correctement Si la tronconneuse n atteint pas son plein r gime cela signifie habituellement que le filtre air est sale e Le filtre a air ne doit pas tre trou et doit tre blanc e Remplacez le filtre air quand il est sale Lors du remplacement du filtre air nettoyez la zone l int rieur du logement d admission d air avec un chiffon propre avant d installer un nouveau filtre BO TIER DE D MARREUR IMPORTANT Il est fr quent que la boue de b ton se loge dans le boitier de d marreur lors de la cou
4. rieur du guide chaine Causes les plus fr quentes d endommagement du tendeur L crou du couvercle lat ral n est pas assez serr L crou du couvercle lat ral doit tre serr avec un couple de 27 33 Nm e La cha ne est tendue sans desserrer l crou du couvercle lat ral Ily a des d bris de b ton dans la poche du tendeur ROUE D ENTRAINEMENT La roue d entrainement pignon bague est un l ment qui IMPORTANT s use et qui doit tre remplac toutes les deux trois cha nes diamant es ou lorsque les dents du pignon sont pointues Le roulement aiguilles l int rieur de l adaptateur cannel doit tre graiss r gulierement et doit tre remplac avec chaque nouvelle coupelle d embrayage IMPORTANT Un syst me de pignon bague se compose d une coupelle d embrayage avec un adaptateur cannel et un pignon bague Lorsque le pignon bague s use c est la seule pi ce qui doit tre Coupelle d embrayage remplac e La coupe d embrayage avec l adaptateur cannel Roue d entrainement est une pi ce qui doit tre remplac e apres l utilisation de 3 5 Demi collier pignons bague e V rifiez l usure du pignon bague Remplacez le si les dents du pignon deviennent pointues e V rifiez le roulement aiguilles l int rieur de l adaptateur Agr fe cannel en faisant tourner la coupelle d embrayage Assurez APR eus vous que la coupelle d embrayage tourne librement et
5. chaine et le guide chaine Longueur de 46 cm Hauteur de 36 cm Largeur de 30 cm polyester r sistant l eau Walbro RWJ 5A r sistant l eau et la poussi re lectronique sp cial r sistant l eau centrifuge trois masselottes et trois ressorts huile essence de 25 1 4 1 litre minimum de 1 5 bar D bit d eau minimum 8 Ipm 112 dB A 1 m 3 9 m s2 poign e avant 4 1 m s2 poign e arri re r servoir sans coupe et avec cyclage du papillon des gaz NGK BPMR7A ou Champion RCJ6Y Distance entre les lectrodes de 0 5 mm INSTALLATION DU GUIDE CHA NE ET DE LA DIAMANT E PREMI RE Desserrez l crou du couvercle lat ral et retirez ce dernier DEUXIEME Placez la barre sur le goujon et enclenchez la cale d alignement TROISIEME Montez la chaine diamant e sur le guide chaine partir de la roue d entrainement et en passant au dessus du nez du guide REMARQUE l installation de la chaine FORCE4 n cessite que la bordure soit tir e vers l ext rieur QUATRIEME ETAPE Installez le couvercle lat ral et veillez ce que la goupille d ajustement de la chaine s enclenche dans le trou du guide Attendez que la chaine soit bien tendue avant de serrer compl tement l crou du couvercle lat ral INSTALLATION DU GUIDE CHA NE ET DE LA DIAMANT E CINQUIEME ETAPE Assurez vous que tous les maillons guide soie
6. chaque c t e Placez l agrafe lastique sur les demi colliers en appuyant fermement avec un tournevis CONSEIL maintenez votre pouce sur l agrafe lastique sur l cart du c t oppos afin de maintenir la position e Une fois que l agrafe lastique est partiellement engag e Graissez le roulement aiguilles d un c t effectuez la m me proc dure de l autre c t en appuyant fermement une fois de plus e V rifiez le bon engagement de l agrafe lastique en cartant doucement les demi colliers Les deux demi colliers devraient tre solidement fix s l arbre BOUGIE D ALLUMAGE e Une bougie d allumage us e ou encrass e peut provoquer une perte de puissance de la difficult d marrer ou un ralenti irr gulier Sila bougie est sale nettoyez la l aide d une brosse m tallique et v rifiez l cartement des lectrodes Effectuez un r glage si n cessaire Le correct cartement est de 0 5 mm La bougie doit tre remplac e apr s 40 heures de fonctionnement ou plus t t si l lectrode est fortement corrod e e Utilisez toujours le type de bougie recommand L utilisation d une bougie inadapt e peut gravement endommager le piston et le cylindre CARBURATEUR e La fonction du carburateur est de m langer le carburant et l air Les r glages autres que la vitesse de ralenti ne devraient tre faits que par du personnel de service agr e lt 1 Er Avant de r
7. gler la vitesse de ralenti du moteur assurez 222227 vous que le filtre air soit propre et que le moteur soit TELL Le LL A chaud i La vis de ralenti est r gl e de sorte que le moteur tourne au ralenti sans coups mais que l embrayage ne s enclenche pas Vis de ralenti du carburateur e Sila tron onneuse a fonctionn de mani re satisfaisante et qu il ya une diminution progressive de la puissance et une baisse de r gime pleine puissance le filtre est peut tre devenu sale ou satur d eau GUIDE CHA NES Le guide est concu pour tre utilis des deux c t s Si la coupe se d cale toujours d un c t retournez le guide pour exposer un nouveau jeu de rails Vous pouvez utiliser une ponceuse bande ou disque mont e sur table pour querrer les rails dun guide us Un guide tr s us peut rapidement endommager une chaine co teuse Remplacez le guide si la chaine touche le fond de la rainure du guide V rifiez la rectitude du guide chaine Une tension ad quate de la chaine prolongera la dur e de vie du guide Consultez la page 10 Dans certaines circonstances particulierement lorsque la pression d eau est basse le pignon de renvoi peut s user avant le corps du guide chaine Les kits de remplacement de pignon de renvoi peuvent tre achet s aupres d un concessionnaire autoris Vaporisez la chaine et le guide d huile l g re pour le stockage otockez le guide avec le pignon de renvoi orient
8. l eau p netre dans l orifice d chappement pointez le nez du guide vers le bas et tirez la poign e du d marreur plusieurs reprises pour expulser l eau du pot d chappement e Retirez le guide et la chaine Rincez a l eau le tendeur de chaine et le couvercle lat ral Lubrifiez le tendeur avec de la graisse e Apres le nettoyage de la tron onneuse pulv risez le corps de la tron onneuse la chaine le guide et la roue d entrainement d huile l gere Utiliser ce type d huile sur la trongonneuse r duira la formation de rouille et aidera r duire l accumulation de boue Suivez ces conseils d entretien simple et votre trongonneuse continuera fonctionner de facon optimale APR S CHAQUE UTILISATION 1 2 3 o 0o Rincez la trongonneuse le guide chaine et la chaine diamant e avec de l eau Inspectez et serrez toutes les fixations si n cessaire Inspectez rincez et graissez le tendeur de chaine V rifiez l usure de la roue d entrainement Remplacez la si le bout des dents sont pointus ou si la rainure est coup e jusqu l extr mit des dents V rifiez l usure du roulement aiguilles de la coupelle dembrayage Assurez vous que la coupelle d embrayage tourne librement et sans trop de jeu V rifiez si la corde de d marrage est us e ou endommag e Remplacez la si n cessaire Inspectez le filtre air Remplacez le s il est sale Vaporisez la trongonneuse le guide chaine et la chaine d huile l gere
9. sans Adaptateur cannel trop de jeu Le roulement aiguilles doit tre graiss r guli rement utilisez de la graisse roulement de haute qualit et r sistante l eau Consultez la page 22 RETRAIT DE LA ROUE D ENTRAINEMENT e Retirez le couvercle lat ral le guide chaine et la chaine diamant e A l aide d un tournevis cartez d licatement l agrafe des demi colliers CONSEIL placez votre main sur l extr mit de l arbre pour emp cher l agrafe lastique d tre ject e MISE EN GARDE portez des lunettes de protection e Retirez de l arbre les demi colliers et la rondelle de retenue Faites glisser la roue d entra nement hors de l adaptateur cannel INSTALLATION DE LA ROUE D ENTRA NEMENT Coupelle d embrayage e Avant d installer une nouvelle roue d entra nement faites Roue d entrainement glisser la coupelle d embrayage hors de l arbre et appliquez Demi collier de la graisse de haute qualit r sistante l eau sur le roulement aiguilles e Engagez nouveau la coupelle d embrayage sur l arbre et faites glisser la roue d entrainement sur l adaptateur cannelure avec n importe quel c t orient vers D se l ext rieur Rondelle de retenue Adaptateur cannel Installez la rondelle de retenue et les demi colliers sur l arbre e Placez l agrafe lastique au dessus des demi colliers en vous assurant que ces derniers sont sym triques et la m me distance de
10. vers le haut Nettoyez r guli rement les ports d eau dans la rainure du guide en utilisant un morceau de fil de petit diametre Le guide est uniquement une voie de guidage pour la chaine N utilisez jamais le guide pour soulever tordre ou arracher du b ton PROBLEME Cause possible LA TRONGONNEUSE NATTEINT PAS LE REGIME MAXIMUM Filtre air sale La cha ne est trop tendue La diamant e doit toujours VITESSE LENTE LA pouvoir tre tir e la main autour du guide chaine Il est normal DIAMANT E que les liens de la chaine diamant e pendent en dessous du guide chaine VITESSE DE COUPE La chaine diamant e est peut tre glissante Effectuez quelques NON SATISFAISANTE coupes dans un mat riau abrasif pour exposer les diamants Pression d eau insuffisante La pression d eau minimum requise est de 1 5 bar Un approvisionnement en eau insuffisant peut entrainer une usure excessive de la chaine diamant e ce qui peut conduire une perte de solidit et une rupture de la chaine RUPTURE DU L crou du couvercle lat ral n est pas assez serr Utilisez un TENDEUR DE CHAINE couple de 27 33 Nm Le tuyau est pli ou l approvisionnement en eau n est pas L EAU NE COULE PAS EEN Les ports d eau sont bouch s par des d bris Le carburant est trop vieux ou de mauvaise qualit DEMARRAGE IMPOSSIBLE La bougie dallumage est d fectueuse Le moteur est noy Poussez le starter acc l rez au maxim
11. y ait pas d obstruction plomberie conduit lectrique conduites d air et que seul le personnel n cessaire soit pr sent Mettez en place une zone de s curit bien d limit e l aide d une corde et de signes explicites Assurez une ventilation ad quate lorsque vous travaillez dans un endroit clos L inhalation des gaz d chappement est dangereuse Pour viter toute lectrocution v rifiez le c blage lectrique proximit de la zone de coupe LE SYMBOLE SUIVANT S APPLIQUE TOUS LES ELEMENTS LIST S SUR CETTE PAGE Il ya une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e IMPORTANT peut endommager le produit ou entrainer des dommages mat riels Remarque la tronconneuse b ton est quip e d un moteur 2 temps et doit toujours utiliser de l huile qui a t formul e pour des quipements refroidis l air est important de mesurer avec pr cision la quantit d huile utiliser pour obtenir un m lange appropri Lors du m lange de petites quantit s de carburant m me de petites erreurs affectent s rieusement le rapport du m lange Ce moteur est concu pour fonctionner avec du supercarburant sans plomb e Utilisez de l essence de haute qualit sans plomb avec un taux d octane minimum de 90 Si de l ssence d un octane inf rieur est utilis e la temp rature du moteur augmentera pouvant ainsi entrainer un grippage du piston et endommager le moteur e Melange d essence m lang
12. 52 543934 543953 CRANKSHAFT SHIELD NEEDLE BEARING 543949 695GC 695F4 KEY H PARTS COMPLETE ENGINE ASSEMBLY Ho1 544121 CRANKCASE W PISTON 8 CYLINDER COMPLETE 695GC 695F4 KEY PARTS CARBURETOR amp INTAKE ASSEMBLIES Keys PartNo pesci ve uos Fey lt O OOOO is ARBURETORIWALBRORWIGA i bam HROTRECARELEVER 695GC 695F4 KEY J PARTS CYLINDER amp AIR FILTER ASSEMBLIES Joe 544065 CYLINDER COVER SCREW J07 544066 CYLINDER COVER ASSEMBLY Jog 544067 CYLINDER COVER SEALS 695GC 695F4 KEY PARTS FUEL TANK ASSEMBLY Key PartNo Description TT St Ko2 543813 PARALLEL PIN os 06 07 08 09 10 12 RE 14 16 18 19 20 26 695GC 695F4 KEY L PARTS WATER DELIVERY SYSTEM PartNo Description 1 5 6 544002 FRONT HANDLE 7 8 9 10 12 K E L L L L11 544010 GUARD FLAP EF 0 0 0 0 0 0 0 0 0 L EC DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION CE DE CONFORMITE EG KONFORMITATSERKLARUNG DICHIARAZIONE CE DI CONFORMIT EY VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUKSESSA EF OVERENSSTEMMELSESERKLAERINGEN DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD EG CONFORMITEITSVERKLARING DECLARA O CE DE CONFORMIDADE EG FORSAKRAN OM OVERENSSTAMMELSE Manufacturer Blount International Inc Mandataire 4909 SE Internationa
13. L SPRING 544023 STARTER CORD 544021 STARTER HANDLE 544024 STARTER COVER SHIELD 544026 695GC 695F4 KEY PARTS FLYWHEEL amp IGNITION ASSEMBLY Key PartNo Beien 695GC 695F4 KEY C PARTS CLUTCH ASSEMBLY amp WALLWALKER Key PartNo Description O O 695GC 695F4 KEY D PARTS SIDE COVER TENSIONER ASSEMBLY ey Part No Description 043899 SIDE COVER ASSEMBLY 543900 SIDE COVER NUT D01 02 03 543901 SIDE COVER NUT CIRCLIP 04 05 043902 TENSIONER COVER PLATE SCREW 043903 SCREW SIDE COVER CAP 043904 TENSIONER D Key art No _ppescription E01 543942 CYLINDER MUFFLER SCREW E02 545873 PISTON CYLINDERKIT E03 543844 HEAT DEFLECTOR E07 E09 695GC 695F4 KEY F PARTS e CRANKCASE ASSEMBLY Part No Description 543929 CRANKCASE ASSEMBLY 543930 CRANKCASE SCREW 543931 SEALING RING 543932 GUIDE BUSHING 543933 CRANKCASE GASKET 543934 MAIN BEARING 543935 RUBBER BUSHING 543936 GASKET KIT 543937 CYLINDER BASE GASKET 543938 MUFFLER GASKET 544129 BAR STUD KIT 043941 BAR BRACKET FASTENER gt 03 LL 62 62 lt LL lt T 63 NC Z lt 0 O 62 lt A O gt LLI Sd st LL LO 2 LO Description CRANKSHAFT ASSEMBLY MAIN BEARING 5439
14. bande Remarque la dur e de vie normale d un guide chaine est de deux trois chaines diamant es Les barres d armature lourde peuvent r duire la dur e de vie du guide chaine Lorsque vous utilisez une nouvelle chaine vous pouvez augmenter la vitesse initiale de coupe en faisant respirer les diamants Effectuez quelques coupes dans un mat riau abrasif tel qu un bloc COUPE DE TUYAUX EN FER MALL ABLE AVEC LA UTILITAIRE POWERGRIT NE COUPEZ JAMAIS des tuyaux en fer mall able avec la trongonneuse en utilisant la chaine utilitaire PowerGrit Les informations suivantes sont des mesures de s curit qui devraient toujours tre suivies lors de l utilisation de la PowerGrit Assurez vous que le tuyau soit en assez bon tat AVERTISSEMENT pour la coupe avant de commencer Soutenez la pi ce travailler de telle sorte que la coupe reste ouverte pendant l op ration de d coupe et une fois que la coupe est termin e Le pincement de la chaine pendant la coupe pourrait provoquer la rupture de la chaine et entrainer la mort de l op rateur ou le blesser gravement NETTOYAGE DU SYST ME e Apres la coupe faites tourner la tron onneuse pendant au moins 15 secondes avec l eau allum e pour vacuer la boue et les d bris de la chaine du guide et de la roue d entrainement e Nettoyez la tron onneuse pour enlever la boue de b ton vitez de mettre de l eau dans le carburateur ou le syst me d chappement Si de
15. e huile essence de 25 1 4 Un mauvais m lange de carburant est la premi re cause de grippage du piston e Utilisez de l huile pour moteur 2 temps de la marque ICS ou toute autre huile de haute qualit pour moteur 2 temps ayant t formul e pour des quipements refroidis l air e N utilisez jamais d huile con ue pour les moteurs deux temps refroidis eau comme de l huile pour moteur hors bord e N tilisez jamais d huile congue pour les moteurs quatre temps RODAGE DU MOTEUR e 5 tr s important de roder un nouveau moteur pour asseoir gt toutes les pi ces mobiles en particulier les segments de piston Pour roder le moteur faites le tourner au ralenti jusqu ce que vous vidiez un r servoir entier de carburant 25 1 4 95 en effectuant un cyclage du papillon des gaz toutes les 5 10 minutes pour emp cher toute surcharge Ne pas roder un moteur peut entrainer un grippage du piston Moteur Cylindr e Puissance Couple Vitesse du moteur Poids Dimensions Filtre air Carburateur Starter Allumage Embrayage M lange Capacit du r servoir Pression d eau D bit d eau Niveau sonore Niveau de vibration P riode de rodage du moteur Bougie d allumage 2 temps refroidissement air 94 cc 6 4 cv 4 8 kW 9 000 tr min 5 7 Nm 7 200 tr min 9 300 150 tr min max 2 700 100 tr min au ralenti 9 5 kg sans la
16. entrainer des blessures l g res ou mod r es ou bien des dommages mat riels Il ya une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e peut endommager le produit ou entrainer des dommages mat riels LES TIQUETTES ET SYMBOLES SUIVANTS SONT UTILIS S DANS CE MANUEL OU SUR LA TRONGONNEUSE Lisez attentivement le manuel de l op rateur et comprenez en son contenu avant d utiliser cet quipement Utilisez toujours Un casque de protection Une protection pour les oreilles Des lunettes ou un masque de protection Prot gez vous les mains NE PAS ins rer l outil dan une rainure plus troite que la cha ne NE JAMAIS travailler sans stabilit ni prise ferme Travailler uniquement dans un endroit bien a r Tout manquement ces pr cautions peut entrainer de graves blessures LE SYMBOLE SUIVANT S APPLIQUE TOUS LES L MENTS LIST S SUR CETTE PAGE Il ya une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e AVERTISSEMENT peut entrainer la mort ou de graves blessures Une rupture de chaine peut entra ner l jection grande vitesse de pi ces ce qui peut entrainer la mort ou des blessures graves des op rateurs ou des passants Les l ments num r s ci dessous sont essentiels pour minimiser le risque de rupture de chaine et de blessure e N UTILISEZ PAS une tron onneuse b ton ayant un couvercle lat ral une protection inf rieure ou un volet de protection qui soit e
17. er des v tements amples Pression d eau et approvisionnement suffisants D bit minimum 8 Pression d eau minimum 1 5 bar e Les chaines diamant es avec SealPro n cessitent Seale 0 une pression d eau minimum de 1 5 bar diamond chain technology by ICS IMPORTANT Le facteur le plus important pouvant tre contr l par l op rateur afin d augmenter la dur e de vie de la chaine est l utilisation d une pression d eau ad quate Un approvisionnement en eau insuffisant entrainera une usure excessive de la chaine ce qui peut conduire une perte de solidit et la rupture de la chaine et ou endommager le pignon du nez du guide chaine PLANIFIER LA COUPE S lectionnez le type de chaine ad quate pour le mat riau couper e Marquez la coupe avec un marqueur permanent pour avoir un guide visuel de coupe e vitez de pincer le guide cha ne et la chaine Coupez toujours le fond d une ouverture en premier puis le dessus et enfin les c t s Finissez toujours par la coupe la plus facile Utilisez la m thode de coupe en feuillure pour obtenir les coupes les plus droites Commencez par saigner toute la ligne de coupe d environ 1 3 cm l aide du nez du guide Continuez en approfondissant la coupe d environ 5 cm Traversez alors compl tement la coupe l aide du WallWalker e Assurez vous que le b ton coup ne puisse pas tomber et blesser l op rateur ou les passants Le b ton est tr s lourd
18. ez le WallWalker pour faciliter la coupe et r duire la fatigue de l op rateur Le WallWalker est un point d appui qui peut tre utilis pour appliquer une force suppl mentaire lors de la coupe Pour l utiliser correctement plongez le dans le mur et tout simplement engagez la pointe du WallWalker dans la coupe et soulevez le vers le haut l aide de la poign e arri re Point WallWalker Lorsque la tron onneuse commence tourner vers le haut la force d avance se developpe le long de la coupe pr vue Une fois que la trongonneuse est compl tement tourn e vers le haut retirez la de la coupe de quelques centim tres engagez nouveau le pic dans la coupe puis r p tez l op ration Lors de la coupe des barres d armature lourde remuez lentement la tronconneuse de telle sorte que vous coupiez toujours la fois du b ton et de l acier Ceci permettra aux diamants d tre toujours nu Vous devriez aussi vous attendre une dur e de vie limit e lorsque vous coupez des barres d armature lourde Attendez vous davantage d tirement de la chaine lorsque vous effectuez des coupes en plongeant le nez de la trongonneuse pour de longues p riodes de temps tant donn que la chaine n a pas le temps de rejeter la boue de b ton s accumulant au nez du guide Si la tron onneuse commence couper syst matiquement de travers retournez le guide et utilisez l autre c t Surfacez les rails us s l aide d une ponceuse
19. l Way Bevollm chtigter Portland Oregon 97222 Mandatario Edustajan Repr sentant Representante Gevolmachtigde Mandat rio Representerar BLOUNT INC DECLARES THE FOLLOWING PRODUCT S COMPLY WITH ALL RELEVANT EUROPEAN DIRECTIVES Machinery Diamond chain saw ICS 695GC 695F4 Machine Trongonneuse chaine diamant e ICS 695GC 695F4 Maschine Diamant Kettens ge ICS 695GC 695F4 Macchina Sega a catena diamantata ICS 695GC 695F4 Koneet Timanttiketjusaha ICS 695GC 695F4 Maskine Diamant K desav ICS 695GC 695F4 Sierra con cadena de diamante ICS 695GC 695F4 Machine Diamant Kettingzaag ICS 695GC 695F4 M quina Serra de cadeia diamantada ICS 695GC 695F4 Maskin Motors g med diamantkedja ICS 695GC 695F4 EUROPEAN DIRECTIVES AND STANDARDS methodology Corporate Contact 1 Us LARA om European File Location Kevin Cyrus Blount Europe S A Manager Prod ct Safety amp Compliance Rue Emile Francqui 5 Blount International Inc 1435 Mont Saint Guibert Fax 001 503 653 4593 Place Portland Oregon USA Date 17 January 2012
20. ndommag modifi cass ou manquant Le couvercle lat ral la protection inf rieure et le volet de protection assurent une protection contre les contacts avec les pi ces mobiles les d bris ject s la cassure d une chaine diamant e ainsi que la projection d eau et de morceaux de b ton e N UTILISEZ PAS de tron onneuse comportant des pieces desserr es manquantes endommag es ou mal r par es e N INS REZ PAS la tron onneuse dans une fente plus troite que les segments de la chaine Des retours de mouvement peuvent se produire R f rence la plupart des segments diamant s ont une paisseur de 5 72 mm e N UTILISEZ PAS de chaine endommag e modifi e ou mal r par e e NE FAITES PAS FONCTIONNER la tron onneuse l envers Des d bris de b ton pourraient tre projet s au visage de l op rateur e NE COUPEZ PAS les tuyaux en fer malleable avec la tron onneuse b ton sauf si vous utilisez la chaine utilitaire PowerGrit Ceci pourrait entrainer une perte de segment ou la rupture de la chaine diamant e e Consultez la page 16 pour de plus amples informations sur la coupe de tuyaux en fer mall able l aide de la chaine PowerGrit LE SYMBOLE SUIVANT S APPLIQUE TOUS LES ELEMENTS LIST S SUR CETTE PAGE Il ya une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e peut MISE EN GARDE entrainer des blessures l geres ou mod r es ou bien des dommages mat riels ETEIGNEZ toujours la trongo
21. nneuse b ton lors de son entretien y compris lors de la tension de la chaine N utilisez jamais d quipement qui ne fonctionne pas correctement Toute r paration doit tre effectu e par du personnel d entretien qualifi TEIGNEZ le moteur avant de le ravitailler Tenez vous l cart de toute flamme Assurez vous de toujours manipuler l essence dans un endroit bien a r Placez la tronconneuse une distance d au moins 3 metres de la zone de ravitaillement Les chaines diamant es SealPro n cessitent une pression d eau minimum de 1 5 bar Un approvisionnement en eau insuffisant peut entrainer une usure excessive de la chaine ce qui peut conduire une perte de solidit et la rupture de la chaine et ou endommager le pignon du nez du guide chaine diamond chain technology by ICS Ne d marrez jamais la tronconneuse sans avoir correctement install le guide la chaine et le couvercle lat ral PR CAUTIONS G N RALES DE S CURIT Portez toujours des v tements de protection y compris un casque des lunettes de protection une protection pour les oreilles et des gants vitez de porter des v tements amples Effectuez des contr les de s curit avant de commencer une journ e de travail Utilisez toujours l outil dans une position stable et avec les deux mains sur la trongonneuse Retirez ou contr lez la boue de b ton pour viter des conditions glissantes pendant la coupe Assurez vous qu il n
22. nt l int rieur de la rainure du guide chaine puis soulevez le nez du guide et tendez la chaine en tournant la vis dans le sens des aiguilles d une montre SIXIEME TAPE Avant de couper v rifiez la tension en tirant la main la chaine autour du guide S il vous est difficile de la tirer la main la chaine est trop serr e et doit tre l gerement d tendue MISE EN GARDE n oubliez pas de toujours tirer la chaine par les parties diamant es car les rails du guide chaine peuvent devenir tr s coupants au fil du temps CORRECTE TENSION DE LA CHAINE Toutes les chaines ont tendance s tirer a l usage Les chaines diamant es s tirent davantage que les chaines bois cause de la nature abrasive des mat riaux qu elles doivent couper Si la chaine est trop serr e une grande partie de la puissance est utilis e la traction de la chaine plut t qu la coupe Il est possible que la trongonneuse ne puisse pas du tout tourner la chaine si cette derni re est extr mement serr e En outre le nez du guide peut tre endommag et un tirement pr matur peut se produire TENSION CORRECTE DE LA CHA NE CHA NE TROP L CHE CHA NE TROP SERR E CHAINE TROP LACHE Si la chaine est trop l che elle peut sortir du guide ou permettre la roue d entrainement de tourner sans entrainer la chaine ce qui peut endommager les maillons guide est temps de tendre la chaine lorsque celle ci s tend jusqu a
23. pe Cela peut coller les cliquets et les emp cher de s enclencher lorsque la corde est tir e e Apres chaque utilisation rincez soigneusement le boitier de d marreur avec de l eau e Graissez les cliquets en vaporisant de l huile l g re dans le boitier de d marreur travers les a rations e V rifiez que la corde de d marrage ne soit pas effiloch e remplacez la si n cessaire REMPLACEMENT DE LA CORDE DE D MARRAGE Desserrer les quatre vis qui fixent le couvercle du d marreur au carter puis retirez le couvercle du d marreur de la tron onneuse Tirez la corde hors de la poulie d environ 30 cm et accrochez la l encoche se trouvant sur la poulie D tendez le ressort amortisseur en pla ant le pouce sur la poulie et en la laissant doucement tourner en arri re pour d tendre le ressort compl tement Retirez la vieille corde de d marrage Si n cessaire la poulie peut tre retir e pour extraire la vieille corde puis remise en place dans le logement avant d installer la nouvelle corde Enfilez la nouvelle corde de d marrage travers le trou du boitier de d marreur puis dans le trou de la poulie Enroulez la corde de d marrage autour du centre sur lev de la poulie faites la passer par dessus puis en dessous de la boucle Serrez le noeud fermement et assurez vous que l extr mit libre de la corde soit aussi courte que possible Attachez l autre extr mit de la corde la poign e du d marreu
24. r TENSION DU RESSORT AMORTISSEUR Accrochez la corde l encoche de la poulie et embobinez la trois fois dans le sens des aiguilles d une montre autour du centre sur lev de la poulie Tirez sur la corde de d marrage avec la poign e jusqu ce que la corde se d roule et de ce fait tende le ressort R p tez cette proc dure mais cette fois embobinez la corde quatre fois dans le sens des aiguilles d une montre puis tirez sur la corde avec la poign e pour finir de tendre le ressort REMARQUE une fois rel ch e la poign e de d marrage doit tre mise sur sa position de d part correcte suite la tension du ressort MISE EN GARDE v rifiez que la poulie puisse tre tourn e 2 tour suppl mentaire quand la corde de d marrage est tir e compl tement BO TIER DE D MARREUR e Pour rattacher le couvercle du d marreur commencez par tirer sur la corde de d marrage puis maintenez le boitier du d marreur contre le carter Relachez doucement la corde de d marrage pour permettre la poulie de se placer entre les cliquets e Ins rez et serrez les vis Utilisez les Loctite 242 bleu SZ TENDEUR DE CHA NE Le tendeur de chaine peut tre obstru par de la boue de b ton lors de la coupe Apr s chaque utilisation IMPORTANT purgez bien le tendeur de chaine avec de l eau et appliquer une bonne quantit de graisse REMARQUE le tendeur de chaine est situ sur le couvercle lat ral l ext
25. rongonneuse au sol en vous assurant qu il n y ait IM PO rien proximit Assurez vous que la tronconneuse soit stable et que la chaine ne soit en contact avec aucun objet PROC DURE DE D MARRAGE DU MOTEUR FROID 1 Tirez le levier de starter enclenchant ainsi le blocage de l acc l rateur Levier de i a x starter 2 Appuyez sur 5 10 fois 3 Appuyez sur la valve de d compression 4 Ouvrez la valve d eau d un quart de tour 5 Placez la tron onneuse sur un sol stable en vous assurant que la chaine soit loign e de tout obstacle 6 Placez le pied sur la base de la poign e arri re IS puis placez une main sur la poign e avant 7 Tirez doucement sur la poign e de d marrage jusqu ce SR Slag que le cliquet de lanceur rappel s enclenche a Verrouillage d acc l rateur 8 Tirez sur la corde de d marrage tractions fortes rapides et courtes jusqu ce que le moteur d marre ou sursaute est possible que 10 15 tractions soient n cessaires 9 Enfoncez le levier de starter 10 Tirez sur la corde de d marrage jusqu au d marrage du moteur cela doit n cessiter 1 2 tractions 11 Rel chez le blocage de l acc l rateur en appuyant momentan ment sur la commande d acc l rateur 12 Lorsque le moteur d marre laissez le tourner au ralenti bri vement Faites chauffer le moteur 13 Ouvrez compl tement la valve d ea
26. tez une quantit suffisante d huile 2 temps pour obtenir un m lange de 25 1 4 96 finissez enfin de remplir le r cipient avec de l essence Ne m langez pas plus d un mois de carburant Vous viterez ainsi la s paration de l huile 2 temps et de l essence vernissage Le r servoir de carburant doit tre vid et nettoy si la tron onneuse n est pas utilis e pendant une longue p riode de temps 3 mois RAVITAILLEMENT EN CARBURANT teignez toujours la trongonneuse avant de faire le plein d essence Avant le ravitaillement nettoyez la zone autour du bouchon du r servoir pour viter de contaminer le carburant La contamination du r servoir de carburant peut entrainer des dysfonctionnements de la trongonneuse M langez bien le carburant dans son r cipient avant le ravitaillement Ouvrez doucement le bouchon du r servoir d essence pour d gager toute pression qui aurait pu saccumuler dans le r servoir Apr s le plein refermer soigneusement le bouchon du r servoir et le serrer fermement la main D MARRER ET ARR TER UNE TRONGONNEUSE A Ne d marrez jamais une chaine b ton sans que le guide la Ai AVERTISSEMENT cha ne et le couvercle lat ral soient en place Ne pas suivre ces instructions pourrait entrainer des blessures Avant de la d marrer placez toujours la trongonneuse Ai MISE EN GARDE b ton une distance d au moins 3 m tres de la zone de ravitaillement Posez la t
27. u PROC DURE DE D MARRAGE D UN MOTEUR CHAUD 1 Utilisez la m me proc dure que pour le d marrage de moteur froid mais tirez sur le levier starter puis repoussez le pour bloquer l acc l rateur Si le starter est utilis sur un moteur chaud le carburateur sera inond de carburant 2 Sile moteur ne d marre pas apr s 3 fortes tractions rapides avec l acc l rateur ferm maintenez l acc l rateur compl tement appuy tout en tirant sur la corde de d marrage 3 fois de plus Remarque pour maintenir l acc l rateur compl tement ouvert il peut tre n cessaire d ins rer le pied droit dans l ouverture de la poign e et de le tourner ARR TER LA TRONCONNEUSE e Pour couper le moteur poussez l interrupteur d arr t sur la position STOP 9 Fermez la vanne LISTE DE CONTR LE AVANT LA COUPE e Assurez vous que la chaine soit bien tendue La chaine devait tre facilement tir e la main autour du guide chaine e Assurez vous que tous les dispositifs de s curit soient correctement mont s et fonctionnels et que toutes les commandes soient en bon tat de fonctionnement e Assurez vous qu il n y ait pas d obstruction plomberie conduit lectrique conduites d air et que seul le personnel n cessaire soit pr sent e Portez toujours des v tements de protection y compris un casque des lunettes de protection une protection pour les oreilles des bottes de s curit antid rapantes et des gants Evitez de port
28. u point ou les maillons guide pendent de 12 18 mm en dessous du guide INSTALLATION DU GUIDE CHA NE ET DE LA DIAMANT E SEPTIEME ETAPE Continuez soulever le nez du guide chaine et serrez fermement l crou du couvercle lat ral REMARQUE pour viter la cassure du tendeur de chaine assurez vous que l crou du couvercle lat ral soit serr de 27 33 Nm HUITIEME TAPE Attachez la source d eau avec une pression d au moins 1 5 bar MANIPULATION DU CARBURANT A MISE EN GARDE M LANGE D ESSENCE m lange huile essence de 25 1 4 ESSENCE HUILE ESSENCE HUILE Gallon Once liquide am ricain am ricaine Utilisez de l essence super sans plomb avec un taux d octane minimum de 90 Si de l essence d un octane inf rieur est utilis e la temp rature du moteur augmentera pouvant ainsi entrainer un grippage du piston et endommager le moteur Assurez vous de toujours manipuler l essence dans un endroit bien a r Soyez prudent lorsque vous manipulez de l essence vitez tout contact direct avec la peau ou inhalation de vapeurs de carburant M LANGE DE CARBURANT M langez toujours l essence et l huile dans un r cipient propre destin cet usage Conservez le r servoir de carburant ferm herm tiquement pour emp cher l humidit de p n trer dans le carburant Commencez toujours m langer du combustible en ajoutant la moiti de la quantit d essence utiliser Puis ajou
29. um avec le pied et tirez la corde de d marrage tractions fortes rapides et courtes jusqu ce que le moteur d marre ETIREMENT PREMATURE DE LA CHA NE DEMARRAGE DIFFICILE La bougie est encrass e Retirez la bougie nettoyez la et espacez la de 0 5 mm La cha ne est mal tendue RUPTURE DE LA La bei pn esi dorsi ges une fente plus troite que les CHA NE DIAMANT E segments de la chaine diamant e n ya pas suffisamment de pouss e d avancement lors de la coupe Evitez de laisser la tron onneuse sursauter et brouter NOMENCLATURE VUE 4 17 Su fa ATA s KeyW PartNo O O OOOO OOS 1 154 Pressure Gauge Dub 2 171543 CylinderAssembly Clamps amp Piston Stop 3 Fees 7 76 Fuel Tank Pressure Ca 5 46191 Workshop Key Torr e ben e beo FmweoPuer Do rr kmnsp 10 Be jWitPPunh m Bety oyiinder Seal Exhaust 12 B46198 CylinderSeal Inlet S 13 46289 bus Stop OO 14 ben lassemby Punch TT 15 46292 Universal Puller S 16 usos ete O a usos loangPress 19546307 Screwdriver Ide TTT FORCE4 Bar Nose Sprocket Repair Kit for 695F4 r LL 62 lt ma LLI lt 62 62 lt A lt gt LL Ve lt LL LO Q LO O CO Description STARTER COVER ASSEMBLY STARTER PULLEY KIT 544013 544127 RECOI

important

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents