Z 21500 (ZTER)
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1. via un transformateur Tension d alimentation des auxiliaires de la rame Supply voltage of trainset auxiliaries 400 V 5300 Hz AC three phases 220 V 50 Hz AC single phase by means of a transformer Type de batterles Cadmium Nickel Battery type 1 par motrice Nombre de blocs batteries Number of battery modules 1 per motor car 72 V CC R seau basse tension Low voltage supply network Energie pneumatique Pneumatic energy Auxiliaire Principale Auxiliary Main 1 sur la remorque 1 par motrice 72 V DC Nombre d unit s de production d air Number of air production units cM Ho Type de compresseur A vis Compressor type D bit nominal du compresseur EE 800 Nl mn 9 bar Nominal air delvery of compressor 50 Nl mn at 9 bar 800 Nl mn at 9 bar e Mono colonnes adsorption Bi colonnes adsorption Type de s cheur d air Type of air dryer Single tower adsorption type Twin towers adsorption type Cabine de conduite Driving cab Poste de conduite Driver s desk Absorbeurs d nergie dans le caisson d attelage Zones d formables au niveau de la cabine de conduite Dispositifs anti achevalement aux deux extr mit s de chaque v hicule Protection anti crash Protection against crash Energy absorption devices in the coupler area Deformable sections at driving cab level Anti climbing devices at both ends of each car Chauffage climatisation Chauffage climatisation Heating and air con2. effort vitesse en traction Force vs speed tration characteristics kN DENT INTE s t COPINE TT AH EEN PP PP Gss Equipement de freinage Brake equipment Contr le commande Control Motrice Remorque Motor car Trailer car Pneumatique deux conduites type UIC Type de frein Brake type UIC type pneumatic brake 2 pipes onjugaison des freins dynamique et m canique au niveau de chaque essieu moteur en freinage de service Frein m canique seul frein lectromagn tique en freinage d urgence Commande du frein m canique de l essieu moteur en conjugaison par lectrovalve mod rable inverse 1 par bogie Commande du frein m canique de l essiue porteur et de l essiue moteur en redondance par distributeur UIC 1 par bogie R glage continu la charge des freins lectrodynamique et m canique en fonction de la charge Distributeur UIC 1par bogie R glage continu du frein m canique en Commande du frein bogie fonction de la charge UIC distributor valve 1 per bogie Continuous adjustment of mechanical Blending of dynamic and mechanical E brake force according to car load brakes on each motor axle in service braking Mechanical brake only magnetic track brake in emergency braking Control of mechanical brake of motor axle by modrable magnet valve 1 per bogie Control of mechanical brake of trailer axle and motor axl
3. Z 21500 ZTER 52 am k 55 E O O SNCF Constructeurs Builders a tc lt c m O 0 l lt G n ralit s General Rame automotrice lectrique Type Type Electric multiple unit X Motrice Remorque Motrice Composition Composition Motor car Trailer car Motor car Nombre de rames construites 57 Number of trainsets built 25 avril 2002 Date de livraison de la premi re rame Date of delivery of first trainset April 25th 2002 Date de livraison de la derni re rame Date of delivery of last trainset November 05th 2004 Vitesse maximale en service Max speed in service Puissance maximale la jante en traction i 1 760 kW Max traction power at wheel rim 1 5 kV CC 25 kV 50 Hz CA Tensions d alimentation Supply voltage 1 5 kV DC 25 kV 50 Hz AC Type de traction Traction type Masse vide en ordre de marche 161 430 k Empty weight in working order 61 430 kg Masse en charge normale 178 310 k Normal load weight 8 310 kg R p tition des signaux KVB Equipements de signalisation Signaling equipment Signal repeat in cab KVB Entre elles uniquement maxi 3 rames Couplabilit en Unit Multiple Multiple unit operation With same type of trainsets only max 3 trainsets Motrice 1 1 amp 2 me classe 1st amp 2nd class 2eme classe 2nd class X XXX
4. disc brake units 2 patins par bogie sur bogie avant de la motrice 1 et les deux bogies de la motrice 2 2 track brakes per bogie on front end bogie of motor car 1 and both bogies of motor car 2 A ressort application automatique A ressort application automatique Spring applied automatic application Spring applied automatic application 1 par bogie sur l un des 2 bogies 1 par bogie P 9 uniquement 1 per bogie 1 per bogie on one of the 2 bogies only Antienrayeur r gulation du glissement Antienrayeur r gulation du glissement action essieu par essieu action essieu par essieu Slide regulation type wheel slide protection action axle per axle Slide regulation type wheel slide protection action axle per axle Caract ristique effort vitesse en freinage lectrodynamique Force vs speed electrodynamic brake characteristics kN 0 50 100 150 200 km h kph Production d nergie Energy production Energie lectrique Electric energy Convertisseur statique multi tensions connect sur le bus 1 800 V CC Alimentation des auxiliaires rame Trainset auxiliaries supply Multi voltage static converter connected on the 1 800 V DC bus 1 par motrice Nombre de convertisseurs H Number of converters 1 per motor car Puissance unitaire des convertisseurs 150 KVA Power of each converter 400 V 50 Hz CA triphas SES 220 V 50 Hz CA monophas
5. ditionning Heating and air conditionning en 1 Nombre d unit s de confort thermique par cabine 2 par v hicule Number of thermal comfort units 1 per cab 2 per vehicle Batterie de chauffe et soufflage d air Batterie de chauffe et soufflage d air Heating elements and air blowing Heating elements and air blowing Climatisation Air conditioning A Electronique d di e i di Contr le commande ectroniq Electronique d di e Control Dedicated electronic unit Dedicated electronic unit R seau 400 V 50 Hz CA triphas R seau 400 V 50 Hz CA triphas Alimentation Power supply 400 V 50 Hz AC three phases network 400 V 50 Hz AC three phases network Confort dynamique Dynamic comfort Motrice Remorque Motor car Trailer car Amortisseurs Dampers Portes Doors pou Louvoyante coulissante 1 vantail Porte d acces voyageurs Passenger access door Swing plug 1 door leaf EET 2 par v hicule Nombre de portes d acces voyageurs Number of passenger access doors 2 per vehicule Pneumatique Actuation des portes d acces voyageurs de d Actuation of passenger access doors Bats lissante 2 vantaux Porte de salle Saloon access door Sliding 2 door leaves 2 par v hicule Nombre de portes de salle Number of saloon access doors 2 per vehicule Actuation des portes de salle Actuation of saloon access doors Porte de chargement Loading door Nombre de portes de chargement N
6. e as redundant by UIC distributor valve 1 per bogie Continuous adjustment of dynamic and mechanical brake forces according to car load Equipements de frein Brake equipment Motrice Remorque Motor car Trailer car Electrodynamique de type r cup ration en 25 kV 50 Hz CA uniquement et rh ostatique en 1 5 kV Frein dynamique CC et 25 kV 50 Hz CA Dynamic brake Electrodynamic of regenerative type 25 kV 50 Hz AC only and rheostatic 1 5 kV DC and 25 kV 50 Hz AC Puissance en freinage dynamique Dynamic brake power Frein m canique Mechanical brake Frein lectromagn tique sur rail Magnetic track brake Frein de parking Parking brake Nombre de freins de parking Number of parking brake Equipement d antienrayage Wheel slide protection equipment Essieu moteur 2 disques en acier ventil 610 mm paisseur 110 mm associ s 2 unit s de frein disque Essieu porteur 3 disques en fonte ventil 610 mm paisseur 110 mm associ s 3 unit s de frein disque 3 disques en fonte ventil Y 640 mm paisseur 110 mm par essieu associ s 3 unit s de frein dsique Motor axle 2 ventilated steel brake discs 640 mm width 110 mm per axle associated with 2 disc brake units Trailer axle 3 ventilated cast iron brake discs 640 mm width 110 mm per axle associated with 3 disc brake units 3 ventilated cast iron brake discs 640 mm width 110 mm per axle associated with 3
7. eux Axle types 1 trailer axle on car body end side 2 trailer axles 1 motor axle on car body center side Arbre de transmission et pont moteur sur essieu Type de transmission Transmission type Transmission shaft and axle mounted gear wheel Transmission global ratio Ressorts h licoidaux Ressorts h licoidaux Suspension primaire Primary suspension Hana E E i Pneumatique Pneumatique Suspension secondaire Secondary suspension Pneumatic Pneumatic Amortisseurs anti galop sur suspension Amortisseurs anti galop sur suspension primaire primaire Amortisseurs transversaux caisse bogie Amortisseurs transversaux caisse bogie Amortissement Barre anti roulis Barre anti roulis Damping Vertical dampers on primary suspension Vertical dampers on primary suspension Car body to bogie transverse dampers Car body to bogie transverse dampers Anti roll bar Anti roll bar N D tection d instabilit on Non Unstability detection T Non N Pendulation on Tilting T Angle maximal d inclinaison de la caisse Max tilting angle of car body Equipement de traction Traction equipment Captage Current collection Nombre de pantographes 2 sur la remorque Number of pantographes 2 on the trailer car Type de pantographe 1 5 kV CC 1 5 kV DC AXO13BU Pantograph type 25 kV 50 Hz CA 25 kV 50 Hz AC gt AX012BU Contr le commande Control Contr le commande de l engin Engine control C
8. ique d une remorque dont l architecture diff re notablement de celle de l ATER plancher tr s bas sur la moiti de la longueur le design du bout avant a vitesse maximale port e 200 km h ce qui a n cessit le renforcement du freinage avec notamment l installation de patins de frein lectromagn tique Z 21500 electric multiple unit is the electric version of X 72500 the diesel multiple unit Nevertheless main differences except traction package concen the systematic presence of a trailer car which architecture notably differ from the one of the XTER very low floor on half of the length front end design max speed upgraded up to 200 kph which rendered braking capacity upgrade necessary in particular by installation of magnetic track brakes Graphiques Marc Le Gad
9. m 19 000 m 19 000 m 26 450 m 25 600 m 79 024 m tere 2 me classe 1st amp 2nd class 4 219 m Nombre de places assises hors srapontins Number of seated places except folder seats Masse vide en ordre de marche Empty weight in working order Masse en charge normale Normal load weight Motrice 1 Motor car 1 LJ LJ e CSS 1 902 m 0 951 m Remorque Trailer car A M rd T ER TRUITT DB CB D LRL EL R R IP DO DI SELL LI SL QI II ID Ho 0 QC Ci AL UR A WWII CH KO KUN D mi mi IN HE MA US m CH Uz DU ORO E Dh Motrice Remorque Motor car Trailer car Bogie Bogie Moteur Porteur Motor Trailer Type En H En H Ch ssis Frame H shape H shape AC Mat riau du ch ssis d UN Frame material Steel Steel M cano soudure M cano soudure Construction Building Welded Welded Traverse pivot Traverse pivot Entrainement caisse bogie Car body to bogie link Pivot beam Pivot beam New wheel diameter Worn wheel diameter 1 essieu porteur c t extr mit caisse nyan 1 essieu moteur c t centre caisse 2 essieux porteurs Type d essi
10. ommande manuelle par manipulateur de traction freinage dynamique Consignes d effort transmises par lignes basse tension Dispositif de vitesse impos e Manual control by traction dynamic brake master controller Force demands transmitted by low voltage lines Speed regulation device A Electronique micro processeurs Contr le commande de la chaine de traction q Traction equipment control Equipement de puissance Power quipment 25 kV 4 enroulements secondaires 1 par essieu moteur install dans la Transformateur remorque Transformer Micro processors based control electronic 25 kV with 4 outputs 1 per motor axle installed in trailer car Tension d alimentation des quipements de traction Traction equipment supply voltage M Ponts monophas s et onduleurs IGBT refroidis par ventilation forc e Technologie des quipements de puissance Power equipment technology Hectifiers and inverters with IGBT forced air cooled Moteur de traction Traction motor Type Asynchrone Asynchronous Masse Weight Nombre 1 par essieu moteur RUNDEN 1 per motor axle Sous la caisse Installation installation Under the car body Puissance unitaire maximale 440 kW Max unit power 2 800 tr mn Vitesse maximale de rotation Max rotational speed 2 800 rd mn R ducteur Sans Gear None Sch ma de la chaine de traction Traction package synoptic diagram Caract ristique
11. umber of loading doors Actuation des portes de chargement Actuation of loading doors Intercirculation Gangway E h Tess tanche Type Tight Largeur Hauteur de passage 1 Internal Width Height OPEN Portes de fermeture Closing doors Coulissante 2 vantaux Type de portes de fermeture Type of closing doors Sliding 2 door leaves Actuation des portes de fermeture Actuation of closing doors Systeme informatique embarqu On board computer system Unit centrale Main processor unit Fonctions assur es par l unit centrale Functions processed by main processor unit Nombre d unit s locales Local unit number Fonctions assur es Functions processed Informations compl mentaires Additional information 1 automate dans chaque motrice 1 logic controller in each motor car Sonorisation interphonie annonces automatiques dans la rame Gestion des afficheurs de destination ext rieurs et int rieurs Signalisations au pupitre d faillances majeures Guide de d pannage console pupitre Aide la maintenance Sonorisation Intertelephony Automatic announcements in the train External and internal destination displays control Driver s desk indications major failures Repair guide desk console Maintenance support L automotrice Z 21500 est la version lectrique de l automoteur X 72500 Les principales diff rences hormis la cha ne de traction concernent cependant a pr sence syst mat
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