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1. 5 8 INDEX 9 3 INTERVALLES D ENTRETIEN 6 2 PNEUS ROUES ET LEST 2 5 23 Elend 5 23 ge TE 5 24 5 27 T TABLEAU DE BORD CONTACTEURS 4 7 Contacteur a E 4 7 Contacteur de clignotant des phares 4 7 Contacteur des feux de detresse 4 8 Contacteur d embrayage de prise de force manuel automatique 2 2 2040 4 9 Tachymetre compteur horaire 1 4 9 Jauge de temperature du liquide de refroidissement 4 9 Jauge de carburant EE 4 9 Temoin de blocage du differentiel 4 11 Temoin prise de force activee 4 11 Temoin de niveau de liquide de refroidissement 4 11 Temoin d avertissement du systeme hydraulique 4 11 Temoin d avertissement de la pression d huile moteur 4 11 Temoin d avertissement de charge de la batterie 4 11 Temoin des bougies d allumage 4 12 Temoin de frein de stationnement 4 12 9 4 451 501 551 Temoin feux de route ee 4 12 Temoin de fonctionnement en mode 4 roues motrices 4 13 TOUS LES ANS 6 26 Remplacement de l element de filtre air 6 26 Control
2. CONTACTEUR DU CHAUFFAGE Pour mettre le chauffage en marche tournez le contacteur sur FAIBLE ou FORT AVERTISSEMENT Apr s avoir roul avec de l air chaud r glez le contacteur du chauffage sur FAIBLE Si elle se couvre de condensation C180452A essuyez la vitre int rieure V rifiez que rien n obstrue la grille du chauffage C est ce qui provoque formation de condensation 1 Sortie d air chaud 4 30 DK451 501 551 CLIMATISEUR ego 506 1 Contacteur de r glage du volume d air 2 Bouton de r glage de la temp rature Molette de r glage 3 Sortie d air froid Vous pouvez r gler le volume d air sur trois puissances FAIBLE MOYEN et FORT Tournez le contacteur droit en sens horaire pour r gler la temp rature ambiante R glage de l axe de l air Vous pouvez r gler l axe de l air en toute libert Pour cela tournez la grille UTILISATION DU CLIMATISEUR 1 Le syst me de climatisation utilise le nouveau r frig rant HFC 134a Par cons quent si vous versez de l ancien r frig rant CFC 12 par erreur cela provoquera un d faut similaire une fuite du compresseur V rifiez donc que vous utilisez le r frig rant correct avant de le verser Si de l humidit p n tre l int rieur du climatiseur cela pourrait provoquer une panne de celui ci et endommager les l ments du compresseur
3. 4 19 VITESSE DE DEPLACEMENT 3 5 Reglage du volant E 4 20 VUE EXTERIEURE ET DENOMINATION 4 3 Levier du frein de stationnement 4 20 SE 4 22 Leviers de controle de position 4 23 Levier d controle ss senniutinntinu 4 23 Joystick en Option 4 23 UTILISATION DU TRACTEUR 5 9 D marrage du AE 5 9 Arret du tracteur sinistre 5 12 Stationnement eeneg 5 12 Comment manoeuvrer 5 13 Conduite en pente 5 13 Precautions a prendre lorsque vous accedez et quittez une TOUTE pay Gerrei enra es ee annees 5 14 Chargement et dechargement du tracteur 5 15 Precautions lors de l utilisation de la direction assistee 5 15 Precautions a prendre lors de la manipulation de l outil 5 16 Precautions a respecter lors de la fixation d un outil 5 17 Prise electrique 7 broches 5 17 UTILISER LA PRISE DE FORCE 1 10 UTILISERL ATTELAGE 3 POINTS 2 1 10 UTILISER UN TRACTEUR NEUF ee 5 3 Remplacement de l huile des nouveaux tracteurs 5 3 UTILISER LE TRACTEUR 1 5
4. 1 Pour mettre le frein de stationnement a Solidarisez les pedales de frein b Enfoncez les pedales de frein RELACHER c Enclenchez les pedales de frein avec le levier de frein de stationnement 2 Pour relacher le frein de stationnement enfoncez a nouveau les pedales de frein 74689 52191 2 14837 51181 POINT ESSENTIEL POUR UNE CONDUITE TOUTE SECURITE Conservez la liste afin d utiliser votre tracteur en toute securite DEMARRAGE 1 Placez le levier de vitesse en position neutre 2 Mettez le frein de stationnement Solidarisez les pedales de frein gauche et droite Ne demarrez pas ne freinez pas ne braquez pas trop rapidement Ne transportez jamais de passagers Pendant la conduite n utilisez pas le systeme de blocage du differentiel Hormis pendant le travail n utilisez pas l equipement auxiliaire En courbe sur les terrains accidentes et en pente ralentissez afin d eviter de perdre le controle du vehicule TRAVAIL 9 Lorsque vous penetrez dans une zone detrempee utilisez une dalle de calage 10 Eloignez toute personne du tracteur ARRET 11 Arretez le moteur et mettez le frein de stationnement 12 En pente utilisez une cale 13 Abaissez l equipement auxiliaire INSPECTION 14 Arretez le moteur DEPLACEMENT EES 15 Travaillez un endroit plat et sur 3 T4837 52121 ATTENTION 1 L quipement auxiliaire na pas besoin du co
5. 8 2 Lorsque la puissance est insuffisante 8 3 Pour toute question contactez votre vendeur kioti local 8 3 Lorsque les fumees d echappement sont particulierement Ale 8 4 Lorsque le moteur cale brusquement 8 4 Lorsque le moteur doit etre arrete immediatement 8 5 DEPISTAGE DES PANNES DE LA BATTERIE 8 7 DEPISTAGE DES PANNES DU TRACTEUR 8 6 Le tracteur ne se deplace pas alors que le moteur tourne 8 6 L attelage points se deplace 8 6 ENTRETIEN 2 2 ENTRETENIR LE TRACTEUR EE 1 11 ENTRETIEN SI NECESSAIRE 6 29 Vidange de l eau du carter d embrayage 6 29 MORE oies 6 29 Purge du circuit de carburant 6 29 Remplacement des fusibles 6 30 Remplacement du fusible 6 31 Remplacement dune 6 31 Controle du liquide de refroidissement 6 31 F FONCTIONNEMENT DUMOTEUR 5 4 Demarrage du moteur ceicsiscsscvesceresvesscesasazeseexescensnsesesnsnveasnnns 5 4 Demarrage Ch PIVOT sisi a 5 6 Arret du 5 6 Prechauffage a 5 7 Demarrage avec une batterie de Secours
6. 5 Bras inf rieur 6 5 de la b d ji 6 Structure de la barre de traction ATTENTION N utilisez jamais le 2 me trou arri re sur le bras de relevage 5 22 DK451 501 551 LORSQUE L OUTIL N EST PAS ATTELE 1 R glez les bras inf rieurs gauche droite de sorte qu ils ne touchent pas les roues lorsque l accessoire n est pas attel 2 Fixez le 3 me point dans le support fixe REGLAGE DU 3 me POINT 1 Allongez raccourcissez le 3 me point pour r gler l inclinaison de l outil 2 S curisez le 3 me point avec de blocage apr s l avoir r gl 3 La position de montage du 3 me point varie selon le type d outil REGLAGE DU BRAS INFERIEUR R glage du stabilisateur Engagement Placez la goupille dans dans le sol le trou oblong charrue etc Sans engage Placez la goupille dans un ment dans le sol tondeuse broyeur etc trou rond de sorte que l outil ne puisse pas se d porter REGLAGE DU STABILISATEUR TELESCOPIQUE C180528A 1 Stabilisateurs t lescopiques 2 Goupille Ajustez les stabilisateurs t lescopiques de sorte contr ler le roulement hori zontal de l outil i R gla la longueur Accessoire grage E ong du stabilisateur R glez le stabilisateur de sorte que l outil puisse rouler sur le c t de 50 60 mm 1 Charrue et herse 97 to 2 36 in Fraise broyeur faucheuse tondeuse et cultivateur Serrez l g r
7. Si la quantit d huile dans le circuit du climatiseur est incorrecte les probl mes suivants appara tront e Manque d huile lubrification insuffisante Fuite du compresseur eTrop d huile moteur mauvais refroidissement Par cons quent l huile du compresseur doit toujours tre chang e ou la quantit prescrite de r frig rant doit tre ajout e En cas de fuite d huile ou de r frig rant du syst me e Si le r frig rant s chappe brusquement du syst me En cas de changement de pi ce du syst me Si vous restez longtemps dans la cabine avec le climatiseur allum l air devient impur Faites entrer r guli rement de l air frais QUANTITE PRESCRITE Nouveau Huile du r frig rant compresseur HFC 134a VCON 488 Quantit 0 95 1 0 kg 265ml inject e 2 09 to 2 20 Id 0 07U S gal AVERTISSEMENT Si vous dormez avec le climatiseur allum vous encourez un risque de blessure ou de mort Ne dormez pas dans la cabine DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 31 AUTO RADIO DK501 551 j TO Se H gt 18 454 1 Cassette ALIMENTATION ELECTRIQUE Tournez le bouton en sens horaire pour mettre l appareil en marche et monter le volume Tournez le bouton en sens inverse horaire pour baisser le volume et arr ter l appareil AVERTISSEMENT Ajustez le volume de sorte a toujours entendre les son
8. 7 2 DK451 501 551 REMISAGE ATTENTION Afin d viter de vous blesser Ne nettoyez pas la machine alors que le moteur tourne Pour viter le risqu d empoison nement la fume d chappement ne faites pas fonctionner le mo teur dans un endroit ferm sans a ration e Lors du remisage enlevez la cl de contact pour viter que des personnes non autoris s puissent utiliser la tracteur Si vous devez remiser votre tracteur pour une longue p riode suivez les proc dures suivantes Elles permettent de garder votre tracteur dans un tat qui n cessitera le minimum de travail la sortie du remisage 1 V rifiez le serrage des boulons et les crous les resserrez si n cessaire 2 Mettez une pellicule de graisse sur les parties m talliques du tracteur qui pourraient rouiller 3 Enlevez tous les poids inutiles du tracteur 4 Gonflez les pneus une pression sup rieure la normale 5 Remplacez l huile moteur et faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour que l huile neuve se r pande bien dans tout le moteur 6 Tirez compl tement la tirette d arr t moteur 7 Laissez l embrayage d bray Si l embrayage est conserve embray pendant une longue p riode le disque pourrait rouiller rendant le d brayage impossible 10 180701 1 P dale d embrayage 8 Une fois les accessoires pos s au sol couvrez toutes les tiges de v rins expos
9. REGLAGE DE LA PEDALE DE FREIN 1 Voir page 6 13 NETTOYAGE DE L ELEMENT PRIMAIRE DU FILTRE A AIR 1 Corps 3 Bouchon 2 El ment 1 Le filtre air utilise un l ment sec N appliquez jamais d huile 2 Ne laissez pas la poussi re s accumuler a plus de la moiti du bouchon de valve Retirez le bouchon de valve et enlevez la poussi re Nettoyez l l ment normalement une fois par semaine V rifiez le cependant chaque jour si les condi tions de travail sont particuli rement poussi reuses 3 Sauf lorsque son nettoyage s impose ne touchez pas l l ment du filtre 4 Lors du nettoyage de l l ment voir les instructions ci apr s 5 Si l l ment est colmat par du carbone ou de l huile remplacez le filtre 6 Changez l l ment tous les 6 mois ou toutes les 100 heures NETTOYAGE DE L ELEMENT DU FILTRE A AIR Pour nettoyer l l ment appliquez uniquement de l air comprim sec et propre l int rieur de l l ment La pression pneumatique sur la buse ne doit pas d passer 29 psi 2 kgf cm2 Respectez une distance raisonnable en tre la buse et le filtre IMPORTANT Le filtre air ne remplira sa fonction que s il est entretenu correctement et r guli rement Un filtre air mal entretenu g n rera une perte de puissance une consommation excessive de carburant et r duira la dur e de vie du moteur 6 16 DK451 501 551 EVACUATION DE L EAU DU FILTRE CONTRO
10. 2 Quand le r servoir est compl tement vide 3 Apr s une longue p riode d immobilisation du tracteur purgez pas le syst me de carburant tant que le moteur est chaud 4 Pour liminer l air du syst me de carburant proc dez comme suit 5 Remplissez le r servoir de carburant et ouvrez le robinet de carburant 6 Ouvrez le bouchon d vent du filtre carburant et amorcez la pompe primaire jusqu ce que l air soit totalement vacu puis refermez le bouchon 7 Lorsque le carburant sortant du tuyau ne comporte plus de bulles d air serrez comme pr c demment 6 30 DK451 501 551 REMPLACEMENT DES FUSIBLES IMPORTANT Une fois la purge termin e le carburant ne contenant plus de bulles d air sera filtr par le filtre carburant et envoy la pompe d injection Faites le plein de RELAISDU DEMARRAGE CLIMATISEUR RELAIS DE LA DE SECURITE SONORE MINUTERIE ECLAIRAGE 49 RELAIS DE PRIS RELAIS DU RELAIS DARRET DEFORCE 1 RES DELA yga FEUARRIERE COMPTEUR DE LA PRISE MINUTERIE PHARE 2 HORAIRE DE FORCE LAMPE DE mmm el CA 15 LAMPEDE COWMANDEDE RELAIS RAVAIL PRECHAUFFAGE AUXILIAIRE CHAUFFAGE _ ALLUME CLIMATISEUR 25A CIGARE ROUES LIBRE 25 ESUEGUCE MOTEUR ESSUEGUACE 10 FEU DE FREINAGE COMMANDE RELAIS DU 5 ISTEREO _10A FFT LIBRE gt m gt gt gt carburan
11. Celles ci pourraient en effet provoquer le dysfonctionnement de la pompe injection de carburant En outre veillez particuli rement ce que la poussi re ne puisse pas p n trer dans la pompe carburant REGLAGE DE LA TENSION DE COURROIE DE VENTILATEUR 1 Ecrou de blocage 2 Boulon de r glage 3 Boulon de serrage Afin d viter de vous blesser Arr tez le moteur avant de v rifiez la tension de la courroie Une fl che de 7 9 mm 0 28 0 34 in lorsqu on appuie au milieu du brin Tension correcte de la courroie de ventilateur Arr tez le moteur et enlevez la cl de contact Avec le pouce appuyez mod r ment sur la courroie entre les poulies Si la tension est mauvaise desserrez les crous de maintien de l alternateur et en pla ant un levier entre l alternateur et le bloc moteur tirez l alternateur vers l ext rieur jusqu obtenir une fl che correcte sur la courroie Remplacez la courroie si elle est endommag e 6 18 DK451 501 551 REGLAGE DE LA PEDALE D EMBRAYAGE BATTERIE C180627A C180628A 1 P dale d embrayage A Garde 1 Batterie AVERTISSEMENT 1 Bouchon A Niveau haut B Niveau bas AVERTISSEMENT Garde normale A 0 8 1 2 in sur la p dale Arr tez le moteur et enlevez la cl de contact Appuyez doucement sur la p dale d embrayage et mesurez la garde embrayage Si
12. Le filtre huile est colmat Nettoyez ou changez le filtre L attelage 3 points ne descend pas V rifiez la poign e de r glage hydraulique GUIDE DE DEPANNAGE 8 7 DEPISTAGE DES PANNES DE LA BATTERIE Le d marreur ne fonctionne pas Cl pas tourn e sur Marche Tournez la cl sur Marche Batterie trop sollicit e jusqu Proc dez au chargement pendant Ne sollicitez pas trop la batterie et l extinction des voyants une longue p riode avec la chargez la avant qu elle se d charge m thode de chargement ordinaire compl tement attention ne pas jusqu l obtention d une gravit trop la charger sp cifique de 1 26 Chargement de la batterie n glig R parez l alternateur et remplacez V rifiez le rectificateur de rectificateur d fectueux de le rectificateur d fectueux l alternateur l alternateur Chargez bien la batterie Contacts sales ou corrod s des Lavez la borne l eau chaude et Maintenez les bornes propres bornes serrez la bien serrez les bien et graissez les afin Balais armature champ en Remplacez d emp cher leur corrosion mauvais tat Batterie en fin de vie Remplacez la batterie D s le d but le d marreur ne Batterie mal charg e Chargez la batterie pendant une La batterie doit tre entretenue fonctionne pas et les t moins longue p riode avec la m thode de correctement avant sa premi re s teignent rapidement chargement ordinaire
13. lel fe Je of ef ea OR gt gt 1 1 gt gt gt mem oa sa vero eco woe 1111 oa sa verner w avira eeneg P1111 os verter meio ee 11 E va a ane a erases RER ttt tt Note Les interventions marqu es doivent tre r alis es apr s les 50 premi res heures d utilisation 6 4 DK451 501 551 CAPACITES Pour viter tout risque de blessure toujours arr ter le moteur et verrouiller le frein de stationnement avant d effectuer quelque contr le ou entretien que ce soit Capacities U S gal DK451 DK501 DK501 551 Type de liquide utilis 58 15 3 68 18 0 68 18 0 Liquide de refroidissement 8 6 2 27 8 7 2 3 8 5 2 25 Solution antigel eau pure 50 50 Carter d huile moteur 8 0 2 1 9 7 2 6 9 7 2 6 APC Service CC ou CD SAE 15W 40 DAEDONG TF65 OU SHELL DONAX TD amp TDL Boite de vitesses 38 10 0 DONAX TD PLUS EXXONMOBIL MOBILFLUID 424 EXXON HYDRAUL 560 BP TRACTRAN UTH 8 2 2 17 Huile pour engrenages SAE 80 ou SAE 90 Appliquez de la graisse e Support du train avant e P dale de frein Un peu Graisse multi usage SA Levier de frein Support du 3 me point Levier de commande ENTRETIEN 6 5 CONTR LE QUOTIDIEN COMMENT DEMONTER LE PANNEAU LATERAL ET LE CAPOT 1 Capot 3 Bouton 2 Panneau lat ral Pour ouvrir le capot tirez le bouton situ e
14. 2 P dale de frein gauche 3 Verrouillage du frein 3 V rifiez que la p dale de frein de gauche comme de droite est engag e 5 10 DK451 501 551 2 Ke r ge 18 510 C180511A C180512B 1 Levier de contr le de position 1 Acc l rateur main 1 Levier du frein de stationnement A Diminuer B Augmenter A Relacher 4 Tirez le levier de contr le de position 5 Augmentez lentement la vitesse du 7 Rel chez le frein de stationnement en arri re pour soulever l outil moteur pour passer du ralenti une vitesse moyenne 6 Enfoncez compl tement la p dale d embrayage UTILISATION 5 11 8 R glez le levier de vitesse principal et le levier de gamme ainsi que le levier de l inverseur de marche dans la posi e Ne posez pas le pied sur tion voulue l embrayage pendant la conduite Sinon l embrayage restera en posi tion de patinage et s usera rapidement Identique au fonctionnement de l embrayage Vous devez d brayer rapidement et embrayer lentement Pour votre s curit vitez les changements de vitesse brusques Avant de d placer le tracteur regardez devani derri re et sur les c t s Sinon vous risquez de blesser quelqu un Sur une pente raide lors du chargement et du d chargement sur depuis le v hicule lors de l acc s et de la sortie du champ lorsque vous passez une cr te ne laissez pas la main sur le levier de vitesse principal I
15. 2 2 U S gal Arr tez le moteur et calez les roues avant de v rifier les p dales de frein I 6 14 DK451 501 551 TOUTES LES 50 HEURES GRAISSEURS Vous devez mettre un peu de graisse aux endroits suivants toutes les 50 heures ou moins si n cessaire Si vous utilisez votre tracteur dans des con ditions extr mement humides boueuses ou poussi reuses vous devez r aliser cette op ration plus souvent 3 Fixation de pont avant avant arri re 4 Axe du v rin de direction 1 P dale de frein gauche 2 P dale de frein droite I 87 JP C180620A 5 3 me point 6 Support de 3 me point 7 Chandelle de relevage gauche 8 Chandelle de relevage droite VERIFICATION DU COUPLE DE SERRAGE DES BOULONS DE ROUE 1 17 19 kgf m 166 7 186 3 123 0 137 4 lbf ft 2 28 32 5 kgf m 274 6 318 7 202 5 235 1 Ibf ft ATTENTION Afin d viter de vous blesser N utilisez jamais un tracteur avec une roue une jante ou un axe desserr s e Si les boulons ou crous venaient se desserrer resserrez les au couple sp cifi V rifiez r guli rement le serrage des boulons et crous de roue V rifiez r guli rement le serrage des boulons et crous de roue surtout lorsque le tracteur est neuf S ils sont desserr es resserrez les ENTRETIEN 6 15 TOUTES LES 100 HEURES VIDANGE DE L HUILE MOTEUR 1 Voir page 6 10
16. AA ATTENTION Afin d viter de vous blesser Arr tez le tracteur avant de changer l huile Avant de vidanger laissez le moteur refroidir suffisamment car l huile peut tre chaude et vous br ler 1 Pour vidanger l huile usag e enlevez le bouchon de vidange au bas du carter moteur et laissez toute l huile de se vider dans un r servoir Toute l huile peut se vidanger compl tement lorsque le moteur est encore ti de 1 Orifice de remplissage 2 Jauge huile A Le niveau d huile est correct dans cette plage 2 Une fois l huile vidang e replacez et resserrez le bouchon de vidange 3 Remplissez le moteur avec de I huile neuve par l orifice de remplissage jusqu au niveau maximal de la jauge Capacit d huile avec le filtre DK451 8 00 2 11 U S gal DK501 9 72 2 56 U S gal DK551 Ae a EH k JI zu 4 1 Bouchon de vidange CHANGEMENT DE FILTRE A HUILE MOTEUR 180610 1 Cartouche filtre huile IMPORTANT Pour viter d endommager le moteur utilisez toujours un filtre d origine KIOTI ENTRETIEN 6 11 Afin d viter de vous blesser Arr tez le moteur avant de changer la cartouche du filtre huile e Laissez le moteur refroidir suffisamment car l huile peut tre chaude et vous br ler 1 Enlevez le filtre huile 2 Appliquez une fin
17. ae pon avane lo le rotenone fa Pvoraane wan rae 1 lel REESEN Forms o1 ra syne de aen eege ra couple do o el lel lel lo El ment de filtre air fo Jo 9 Tuesiestooewes 615 Leien Les fol o l o 1 Nettoyer 1 Filtre carburant Courroie de ventilateur ee Tel fo e fol el elo testoorcures 6 13 aa ey eae _ tes tes zens Bride et durites de radiateur Changer Flexible d huile de direction V rifier 1 WEE assist e 2 6 7 SE of ENTRETIEN 6 3 Ee wir ol le le el el eo oe 18 Durite carburant ee PP PRE V rifier fo 0 les 200 Heures nains DCS C1 fot RE CLS fussent es te a CI I E Bal Simone gege far EE 38 Ro ce ageet Feel 27 TTT acne sonore 11111 menenion 8625 Sclron bal LT TI bel III III CT EE et ex fe
18. avant Le m canisme d entra nement des roues avant est tr s efficace lors des op rations suivantes 1 En pente et sur les sols d tremp s ou lorsque le tracteur est attel une remorque ou au chargeur frontal lorsqu une traction importante s impose 2 Sur sol sablonneux 3 Afin d emp cher que le tracteur soit pouss en avant pendant le fraisage sur sol dur 4 Acc s la zone de travail ou franchissement d un haut remblai En conditions de fonctionnement normales maintenez le levier en position haute de sorte laisser le m canisme d sengag PEDALE D EMBRAYAGE C180431A 1 P dale d embrayage Lorsque la p dale d embrayage est totalement enfonc e l embrayage est d sengag Passez le levier de vitesse principal la vitesse souhait e et rel chez progressivement la p dale d embrayage L embrayage est alors engag Pour d brayer appuyez rapidement sur la p dale Pour embrayer rel chez lentement le pied de la p dale de sorte ne pas endommager le disque d embrayage DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 19 PEDALE DE FREIN DROITE ET GAUCHE IMPORTANT 1 Avant d utiliser le tracteur sur route veillez solidariser les p dales de Debrayez rapidement et droite et de gauche comme illustr ci embrayez lentement N utilisez jamais le tracteur le pied EE a ER sur la p dale d embrayage Cela e provoquerait l usure pr matur e
19. es avec de la graisse 9 Enlevez la batterie du tracteur stockez la en respectant les consignes de stockage voir tat de la batterie au chapitre entretien p riodique 50 heures REMISAGE 7 3 10 Le tracteur doit tre stock dans un 11 endroit sec et abrit de la pluie Il doit galement tre prot g du soleil et de la chaleur Couvrez le tracteur avec une b che Levez le tracteur et placez des cales sous les axes avant et arri re de fa on ce que les 4 roues soient d coll es du sol N exposez pas les pneus la lumi re directe du soleil ni de fortes chaleurs IMPORTANT Avant de lavez le tracteur arr tez toujours le moteur et laissez le refroidir Couvrez le tracteur uniquement une fois que l chappement est totalement refroidi SORTIE DE REMISAGE DU TRACTEUR V rifiez la pression de gonflage des pneumatiques et regonflez les si n cessaire 2 Descendez le tracteur de ses cales Contr lez la charge de la batterie si elle est suffisamment charg e r installez la V rifiez la tension de la courroie de ventilateur V rifiez tous les niveaux huile moteur huile hydraulique de transmission liquide de refroidissement D marrez le moteur Observez tous les indicateurs et jauges si leur fonctionnement est correct d placez le tracteur vers l ext rieur Une fois dehors laissez le tracteur tourner au ralenti pendant
20. glez le contacteur essuie glace sur MARCHE Si vous appuyez sur MARCHE du lave glace sera vaporis par la buse raccord e l essuie glace Le r servoir de lave glace est install gauche derri re le si ge AVERTISSEMENT En guise lave glace vous pouvez utiliser de l eau du robinet Si possible il vaut cependant mieux utiliser du lave glace pour automobiles Utilisez en notamment hiver Si vous utilisez l essuie glace alors que le r servoir de lave glace est vide vous endommagerez le moteur Par cons quent v rifiez le niveau de lave glace avant utilisation S il est couvert de boue ne nettoyez pas le pare brise avec l essuie glace Pendant le fonctionnement de l essuie glace vaporisez du lave glace Si vous utilisez l essuie glace sur le pare brise gel en hiver le fusible in terne pourrait provoquer un court circuit Attendez que la temp rature monte pour utiliser l essuie glace DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 29 CHAUFFAGE REGLAGE DE L AXE DU JET D AIR DK451 e L axe du jet d air chaud peut tre ajust vers l avant vers l arri re vers la gauche et vers la droite UTILISATION DU CHAUFFAGE 1 Utilisez une solution antigel adapt e a la temp rature ext rieure en hiver 1 2 V rifiez la durite du chauffage avant de l utiliser C180451A 1 Contacteur du chauffage
21. injecteur Si il est d fectueux remplacez le par un neuf Compression insuffisante fuite des Compression insuffisante en raison du mauvais tat des soupapes et de soupapes l usure excessive des segments des pistons et des chemises Remplacez par des pi ces neuves Rodez les soupapes Surchauffe des pi ces mobiles V rifiez le systeme de lubrification V rifiez si le filtre a huile fonctionne correctement Les filtres colmat s ou les l ments recouverts d impuret s provoquent une mauvaise lubrification Nettoyez les V rifiez si le jeu des paliers est conforme aux sp cifications V rifiez la synchronisation du moteur Ajustage de la synchronisation DK451 18 0 3 rad DK501 551 12 0 21 rad avant le point mort haut Soupape mal r gl e R glez un jeu de soupape correct Admission N A 0 25 mm 0 0098 in turbo 0 2 mm 0 0079 in chappement 0 3 mm 0 0118 in turbo 0 2 mm 0 0079 Changez l l ment toutes les 100 200 heures d utilisation Pression d injection de carburant incorrecte R glez la pression sur 150 kgf cm 2133 5 psi 14 7MPa Usure de la pompe a injection N utilisez pas du carburant de mauvaise qualit car il provoquerait l usure de la pompe Utilisez uniquement du carburant diesel n 2 V rifiez l l ment de la pompe a injection de carburant et le bloc de soupape d alimentation Remplacez les si n cessaire POUR TOUTE QUESTION CONTACTEZ VOTRE V
22. t moin s allume en bleu lorsque le contacteur des phares est en position feux de route DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 13 TEMOIN DE FONCTIONNEMENT EN MODE 4 ROUES MOTRICES C180423A Ce t moin s allume en jaune lorsque le contacteur 4 roues motrices se trouve en position 4WD L engin fonctionne alors en mode 4 roues motrices 4 14 DK451 501 551 UTILISATION DES COMMANDES DK451 1 Levier de gamme lente rapide 2 Levier de vitesse principal 3 Contacteur d enclenchement du pont avant 4 Levier de s lection de prise de force 5 P dale d embrayage 6 P dale de frein G 7 P dale de frein D 8 Levier du frein de stationnement 9 Levier de contr le d effort 10 Levier de contr le de position 11 Levier du distributeur double effet A B 12 Levier du distributeur double effet C D 13 Acc l rateur pied 14 Levier de l inverseur 15 Levier d inclinaison du volant 16 Acc l rateur main 17 Levier du joystick en option 18 Contacteur de s curit de la prise de force C180424B DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 15 DK501 DK551 1 Contacteur d enclenchement du pont avant 2 Levier de gamme lente rapide 3 Levier de s lection de prise de force 4 Contacteur de s curit de la prise de force 5 P dale d embrayage 6 Levier de r glage de du volant 8 P da
23. 9 Pot d chappement 10 Marchepied C180402A 11 Panneau lat ral 12 3 me point 13 Chandelle de relevage 14 Bras de relevage 15 Barre de traction 4 4 DK451 501 551 DK501 DK551 lt oi Es 9 Protection d arbre de prise de force 5 Volant 10 Chandelle 1 Phare 2 Capot 6 Ampoule d indicateur de direction 7 3 me point 11 Bras de relevage 3 Panneau lat ral 8 Barre de traction 4 Marchepied c t gauche DK501C DK551C 1 2 3 4 5 Phare de travail R troviseur Essuie glace Capot Phare DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 5 T DES TGS Ze DZ RU ZX Enke 6 Calandre 7 Ampoule d indicateur de direction 8 Poign e de la porte 9 Pot d ch appement 10 Marchepied 5 2 E KI SL o D 18 404 11 Panneau lat ral 12 3 me point 13 Chandelle de relevage 14 Bras de relevage 15 Barre de traction 4 6 DK451 501 551 TABLEAU DE BORD ET CONTACTEURS 1 Tableau 2 Contacteur de clignotant 3 Contacteur des phares 4 Contacteur de feux de d tresse 5 Contacteur de l avertisseur sonore 6 Contacteur d embrayage de prise de force 7 Contacteur cl 8 Tachym tre 9 Jauge de temp rature regen 10 Jauge carburant 11 T moin de blocage du diff rentiel 12 T moin prise de for
24. ENTRETIEN T 8 CONSIGNES DE SECURITE AVANT D UTILISER LE TRACTEUR UTILISER LE TRACTEUR CONDUIRE LE TRACTEUR ARRETER LE TRACTEUR UTILISER LA PRISE DE FORCE UTILISER L ATTELAGE 3 POINTS ENTRETENIR LE TRACTEUR AUTOCOLLANTS DE SECURITE SUR LE TRACTEUR 1 2 451 501 551 Un op rateur qui fait attention est le meilleur des op rateurs La plupart des accidents peuvent tre vit s en respectant certaines pr cautions Afin d viter des accidents lisez et respectez ces mesures de s curit tout en faisant attention aux travaux que vous entreprenez Vous gagnerez du temps si vous pouvez pr voir un accident l avance AVANT D UTILISER LE TRACTEUR AQ 18 101 Lisez tout le manuel avec attention avant d utiliser votre tracteur Un manque de connaissance du fonctionnement du tracteur peut conduire des accidents N autorisez pas des personnes form es ni qualifi es conduire ce tracteur Faites particuli rement attention aux tiquettes AVERTISSEMENT et IMPOR TANT fix es sur le tracteur Remplacez toutes les tiquettes de s curit manquantes illisibles ou endommag es Une liste de ces tiquettes est donn e en page 1 14 Veillez ce que les tiquettes de s curit ne soient pas sale
25. HYDRAULIQUE A DISTANCE SI DISPONIBLE MANIPULATION DU DISTRIBUTEUR SIMPLE DOUBLE EFFET C180524A AVERTISSEMENT Afin d viter de vous blesser Lorsque vous n utilisez pas l axe de prise de force recouvrez le apr s l avoir graiss vous raccordez ou Lorsque d connectez le coupleur liminez la pression apr s l arr t du moteur Ne v rifiez pas l absence de fuite d huile mains nues 5 20 DK451 501 551 Raccordement et d connexion du coupleur hydraulique Comment raccorder le coupleur 1 Nettoyez le coupleur femelle et le coupleur m le du tracteur liminez la poussi re les corps trangers et toute trace d humidit 2 Ouvrez le capot poussi re du coupleur femelle 3 Ins rez le coupleur m le de l accessoire dans le coupleur femelle 4 Tirez l g rement le coupleur m le de l accessoire en arri re afin de vous assurer qu il est bien raccord Comment d connecter le coupleur 1 Tout d abord abaissez l accessoire au sol afin d liminer la pression pr sente dans le flexible hydraulique 2 Nettoyez le coupleur 3 Apr s avoir limin la pression en actionnant le levier d connectez le coupleur 4 Rincez l huile et la poussi re pr sents sur le coupleur et remettez le couvercle de protection FONCTIONNEMENT DU LEVIER DOUBLE EFFET 1 Levier Lorsque le clapet de d charge se d clenche alors le v rin hydraulique est soulev par le levi
26. N utilisez pas de fusible de substitution Utilisez uniquement des fusibles sp cifiques 60 Capacit du fusible REMPLACEMENT D UNE AMPOULE 1 Pour votre s curit imm diatement toute d fectueuse remplacez ampoule 2 Remplacez toujours une ampoule d fectueuse par une ampoule de m me puissance Ier SRB Clignotant avant 12V 21W cabine Clignotant arri re 12V 21W Feu de freinage 12V 21W Feu de position cabine A 12V5W arri re T moin du blocage du 12V 3 4W diff rentiel GE CONTROLE DU LIQUIDE DE REFRIGERATION C180647A Stationnez le tracteur un endroit plat et placez une cale sous la roue e Passez le levier avant arri re le levier de vitesse principal et le levier de prise de force au point mort 6 32 DK451 501 551 1 Mettez le climatiseur en marche lorsque les conditions suivantes sont remplies Vitesse de rotation du moteur env 1500 tr min Levier de commande de la temp rature au point correspondant la temp rature de refroidissement maximale Contacteur de commande de la soufflerie fort Contacteur du climatiseur Marche 2 Ouvrez le capot et v rifiez la vitre du r servoir Normal des bulles d air passent parfois B Quantit insuffisante des bulles d air passent en continu C Quantit excessive aucune bulle d air ne passe REMISAGE REMISAGE SORTIE DE REMISAGE DU TRACTEUR
27. PAR de ra a Cie 6 Verification du niveau d huile de transmission 6 7 Verification du niveau d huile 6 8 Verification du niveau de liquide de refroidissement 6 8 Nettoyage de grille du radiateur 6 9 Verification des pedales de frein et d embrayage 6 9 Verification des jauges indicateurs et panneau de controle 6 9 Verification de l eclairage des feux de detresse etc 6 9 Verification du siege et de la ceinture de scurite 6 9 CONTROLE AVANT UTILISATION tegen geste 5 2 Elements a er 5 2 D DESCRIPTION DU SYSTEME DE FONCTIONNEMENT DE LA e TEE 4 24 Systeme de reglage interne 4 24 Denomination exterieur de la 4 26 L nette arriere 4 26 ACCES d Chaque E 4 26 Phares de travail avant arriere 4 27 OCR ee 4 28 CHARS 4 29 4 30 4 31 Eclairage INtEriSUT a i 4 31 TOIT OUV EE 4 32 EENEG 4 32 DEPISTAGE DES PANNES DU MOTEUR 8 2 Lorsque le moteur des difficultes a demarrer
28. cm 30psi DK501 205 kP Avant 9 5x16PR 2 1kgf cm 30psi DK451 Arri re 13 6x26PR 150 kPa Arri re 13 6x28PR 1 5kgf cm 22psi Avant 9 5x20PR 2 1kgf cm 30psi Arigreli4 oxcepR 140 1 4kgf cm 20psi REMARQUE Maintenez la pression maximum sur les pneus avant si vous utilisez un chargeur frontal ou tous les contrepoids 5 24 DK451 501 551 VOIE ROUES AVANT C180530A C180531A 1 Boulon 2 Boulon de jante 3 Voile Le train avant ne peut pas tre r gl V rifiez et serrez comme indiqu Si vous travaillez dans des champs o les plants sont en rangs changez la largeur de voie de sorte que les pneus Lors de l utilisation du tracteur pour n crasent pas les cultures Passez la premi re fois suivez la m me 51 2 in galement une voie plus large pour lim proc dure de contr le iter le danger lors du travail en pente ou Pour limiter le danger lors du tra sur des talus lors du remorquage etc vail en pente ou sur des talus 53 7 in lors du remorquage etc 1 440 mm e N utilisez pas des pneus plus DK551 larges que ceux sp cifi s 56 7 in N utilisez jamais le tracteur avec une jante une roue ou un essieu desserr Serrez toujours les crous au couple sp cifi V rifiez les tous r guli rement et maintenez les serr s UTILISATION 5 25 IMPORTANT Fixez toujours les pneus comme indiqu dans les sch mas
29. dans le syst me de lubrification et un usage continu de cette huile contamin e peut provoquer des d gats Pour cette raison vous devez remplacer l huile plus rapidement que la normale Pour plus de d tails sur le remplacement de l huile et la fr quence se reporter au chapitre Entretien 5 4 DK451 501 551 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR RDEMARRAGE DU MOTEUR AVERTISSEMENT Lisez attentivement et veillez a bien comprendre les instructions du chapitre Utilisation en toute s curit manuel du propri taire ainsi que les plaques d avertissement appos es sur le tracteur B Dans la mesure du possible vitez lf de d marrer le moteur dans un lieu D confin Cela pourrait vous tre A fatal Ne le faites qu en pr sence CT ares be cad 222 ___ 18 502 d une ventilation appropri e Lors du d marrage du moteur 1 Levier du frein de stationnement 1 Contacteur de prise de force serrez le frein de stationnement A Tirez Marche 2 Gp Arr t apr s avoir mis le levier de vitesse au point mort et r gl le contacteur 1 Verifiez que le frein de stationnement 2 Placez le contacteur de prise de force de prise de force sur ARRET est serre en position arr t Ne d marrez pas le moteur tant que IMPORTANT vous n tes pas assis sur le si ge du V rifiez que les p dales du frein de conducteur Sinon vous pourriez provoquer un accident involontaire stationnemen
30. de contr le de position 2 Levier de contr le d effort 3 Boulon de blocage Le levier de contr le hydraulique commande le bras de levage hydraulique qui d termine la hauteur de l outil ou la profondeur de travail Pour abaisser l outil poussez le levier vers l avant Pour le monter tirez le levier en arri re COMMENT UTILISER LE BOULON DE BLOCAGE 1 D terminez la position de travail souhait e l aide du levier de contr le 2 Fixez le boulon de blocage dans la position souhait e 3 Une fois le boulon de blocage install poussez simplement le levier hydraulique correspondant vers l avant jusqu au boulon LEVIER DE CONTROLE DE POSITION EXTERNE DK501 551 Q Q C180441A 1 Levier de contr le de position externe Le tracteur est quip d un levier de contr le de position externe Utilisez ce levier lors du raccordement d outils l attelage trois points AVERTISSEMENT Lorsque le levier de contr le de position externe est ajust le levier de vitesse et le levier de la prise de force doivent tre en position neutre Tirez le frein de stationnement Le moteur doit tourner au ralenti Poussez le levier de contr le d effort vers l avant et maintenez le dans la plage de flottement JOYSTICK EN OPTION C180442A Lorsque le joystick est install il sert de manipulateur au distributeur hydraulique ext rieur pour la commande du chargeur
31. de la direction assistee 6 23 Reglage du pincement ss add 6 23 Reglage de la tension de la courroie du climatiseur modele sente 6 24 Remplacement du filtre a air modele avec 6 24 Nettoyage du refroidisseur du climatiseur modele avec cabine 6 24 TOUTES E ga 6 25 Changement du liquide de transmission 6 25 Changement de l huile du carter du train avant 6 25 Remplacement de l element du filtre a carburant 6 25 TOUTES LES 50 HEURES aise 6 14 CSS RS 6 14 Verification du couple de serrage des boulons de roue 6 14 TOUTES LES RTE 6 26 Reglage du pivot 6 26 TOUTES LES 800 HEURES nues 6 26 Reglage du jeu aux soupapes 6 26 U UNIT FYDRAULIQUE annees 5 18 UTILISATION DES COMMANDES 4 14 Levier de vitesse rapide lent 4 16 Levier de PiNverseur 4 17 Contacteur de prise de force marche arret 4 17 Levier de vitesse de prise de force 4 17 Contacteur d entrainement des roues avant 4 18 INDEX 9 5 Pedale d embrayage 4 18 V Pedale de frein droite et gauche
32. du radiateur tant que le liquide est chaud Lorsqu il a suffisamment refroidi d vissez lentement le bouchon jusqu au premier cran attendez quelques temps que la pression se lib re puis retirez compl tement le bouchon Si le tracteur est quip d un Vase d expansion verifiez et compl tez le niveau de liquide dans le vase plutot que dans le radiateur 1 12 DK451 501 551 C180126A C180127A C180128A 1 Carton 3 Loupe 2 Flexible hydraulique 7 Lorsque vous travaillez sur les 9 Le montage des pneumatiques doit 11 vous changez les roues ou composants lectriques vous devez tre realis par des professionnels modifier la voie du tracteur calez toujours d brancher d abord la batterie utilisant un quipement adapt correctement ce dernier 8 Pour viter tout accident venant d une 10 11 faut toujours maintenir une pression 12 V rifiez r guli rement que tous les tincelle vous devez toujours correcte dans les pneumatiques pour boulons de rou s sont serr s au d brancher le c ble n gatif en premier garantir leur dur e de vie Vous ne couple recommand devez pas gonfler les pneumatiques 13 Une fuite de fluide hydraulique a une plus que la pression recommand e pression suffisante pour p n trer sous dans ce manuel la peau et causer de tr s graves blessures Avant de d monter des con duites hydrauliques chassez toute la pression r siduelle Avant de remettre en p
33. est utilis pour attirer votre attention sur des situations qui peuvent ATTENTION A ee entra ner des blessures l g res Ce symbole est utilis pour attirer votre attention sur des pratiques ou des m thodes IMPORTANT visant a faciliter l utilisation LISTE DES ABREVIATIONS 4 roues motrices Institut am ricain du p trole Soci t am ricaine des ing nieurs agricoles Soci t Americaine de Test et de Materiels USA Pied Par Minute 1 pied 0 30 m Vitesse rapide vitesse lente Transmission hydrostatique M tre Seconde Prise de Force Droite gauche positions d termin es en regardant vers lavant du tracteur Arceau de protection anti retournement Tr min Tr sec Soci t des ing nieurs automobile V hicule lent SYMBOLES UNIVERSELS Pour faciliter l utilisation de votre tracteur de nombreux symboles universels ont t repris pour les instruments et commandes Les symboles sont illustr s ci dessous avec mention de leur signification I Go bp DO 2 Symbole attention danger Niveau de carburant Temp rature liquide de refroidissement moteur Frein de stationnement T moin de charge de la batterie Pression d huile moteur T moin des feux indicateurs de direction Commande embrayage de prise de force d sactiv e Commande embrayage de prise de force activ e Blocage du diff rentiel Contr le de position position en bas Sea 0 D T moin des feux de d t
34. et notez les aux emplacements pr vus ci apr s Si vous devez utilisez des accessoires que vous n avez pas achet aupr s de votre revendeur KIOTI n h sitez pas le contacter pour v rifier l ad quation de ces accessoires avec votre tracteur e N d identification e N de s rie du tracteur N de s rie du moteur Date d achat remplir par l acheteur CARACTERISTIQUES 3 CARACTERISTIQUES VITESSE DE DEPLACEMENT 3 2 DK451 501 551 CARACTERISTIQUES Puissance du moteur Brute CV kW tr min 45 33 6 2600 49 36 5 2600 54 40 3 2600 4A220LXB 4A200TLXB 4A220TLXB Moteur diesel 4 temps refroidi Moteur turbodiesel 4 temps refroidi par eau eau vertical injection indirecte vertical injection indirecte _ e Canero sen _ 85225 de vanamisn 299 Ile EE ites Capac CARACTERISTIQUES 3 3 Longueur hors tout sans attelage 3p mm in 3 120 122 8 3 171 124 8 3 202 126 1 Longueur hors tout avec attelage amp contrepoids avant 3 630 142 9 3 663 144 2 3 663 1442 Wegener O O Embrayage Monodisque sec tage unique Inverseur et transmission synchronis s 12 vitesses en marche avant et 12 vitesses en marche arri re Frein disque immerg Raccord au frein de route Capacit de la pompe Pompe principale 37 4 1 32 ft3 min Pompe de direction 16
35. indiqu e dans le tableau 2 Ne remettez pas les bouchons d vent pendant le chargement lt Tableau 2 gt 6 V rifiez la temp rature de l lectrolyte Si elle atteint 40 C 105 F r duisez la vitesse de chargement Si la temp rature est trop lev e r duisez la vitesse de chargement et prolongez le chargement en cons quence Si le tracteur est remis apr s son chargement d origine rechargez r guli rement la batterie comme 75026 Nombre indiqu ci dessous lt Tableau 3 gt TEMPERATURE AMBIANTE TROPICALE d ordinaire fr quemment inf rieure sup rieure a 20 C 68 C 20 C 68 C gr sp c de lectrolyte au 4 260 1 240 remplissage gr sp c de l lectrolyte 1 260 1 240 pleine 1 275 1 255 charge 3 Au bout de 2 ou 3 heures corrigez le niveau d lectrolyte 4 Connectez la borne positive de la batterie la borne positive de l unit de chargement en courant alternatif Connectez galement les bornes n gatives ensemble Capacit d lectrolyte 2 Vitesse de chargement plaques par cellule 20H R A H Volume 100 normale A P riode de Chargement remisage depuis la r cent nombre fabrication mois 0 6 environ 5 heures 6 12 10 plus de 12 30 de fois Une batterie est compl tement charg e lorsque toutes les cellules mettent libr
36. le manuel de l outil installer et travaillez correctement et en toute s curit AVERTISSEMENT Si vous n gligez cette r gle vous pourriez vous blesser facilement UTILISATION 5 17 PRECAUTIONS A RESPECTER PRISE ELECTRIQUE A 7 BROCHES LORS DE L ATTELAGE D UN OUTIL Circuit Terre 2 Eclairage Clignotant droit Feux stop Clignotant gauche 6 Eclairage C180518A ATTENTION Une plaque d crivant comment fixer l outil est appos e sur l outil standard de notre soci t Lorsque vous fixez un outil une fraise rotative par exemple ne n cessitant aucun effort installez le 3 me point sur les trous A ou B de la platine sup rieure Lorsque vous fixez un outil une charrue par exemple n cessitant un effort installez le 3 me point dans le trou de la platine sup rieure Lorsque vous vous d placez avec un outil attel installez le 3 me point dans le trou A ou B de la platine Sinon le relevage pourrait poser probl me et retomber du fait que contr le d effort est activ C180519A Une prise de remorque standard 7 broches est fournie et install e sur le c t droit du tracteur l arri re 5 18 DK451 501 551 UNITE HYDRAULIQUE En standard le tracteur est quip des syst mes de commande ci dessous Par cons quent utilisez le syst me le mieux appropri pour l outil utilis SYSTEME DE COMMANDE DE L ATTELAGE 3 POINTS 1 Contr le de p
37. le plein Arr tez imp rativement le moteur avant de faire le plein e La salet ou le sable contenu dans le carburant pourrait provoquer un dysfonctionnement de la pompe a injection de carburant Utilisez le filtre lorsque vous faites le plein 682 18 0 U S gal Point d inflammabilit C F Eau et Sediment volume Viscosit cin matque cSt ou mm s 40 C 338 640 Temperatures de Distillation C F Viscosit Saybolt SUS 100 F De la salet pourrait obstruer le trou d vent du r servoir de carburant et g n rer une perte de puissance du moteur Nettoyez r guli rement le trou d vent et ne le recouvrez pas 1 Mettez le contact v rifiez le niveau de carburant sur la jauge correspondante 2 Faites le plein lorsque la jauge est au Y moins 3 Utilisez du diesel n 2 une temp rature sup rieure 10 C 14 F R sidu de Carbone 10 de r sidu Cendres du poids Cetane soufre Cuivre du poids degr e corosion ENTRETIEN 6 7 PURGE VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE DE TRANSMISSION IMPORTANT La purge s impose e lors du remplacement du filtre Ne laissez pas la salet ou les impuret s p n trer dans le syst me de carburant Veillez ce que le r servoir de carburant ne soit jamais vide e Lorsque le tracteur n a pas t utilis Sinon de l air p n trerait dans le depuis longtemp
38. m 274 6 318 7 Nm 202 5 235 1 lbf ft BOULONS DE JANTE 20 kgf m DK 451 196 1 N m 144 6 lbf ft 26 34 kgf m 255 0 333 4 N m 188 1 245 9 lbf ft 5 26 DK451 501 551 DK451 1210 mm 1222 mm 1362 mm 47 6 in 48 1 in 53 6 in 6 in 1352 mm 53 2in 1320 mm mm 1474 mm 1586 mm 52 0 in 62 44 in C180533A UTILISATION 5 27 LEST SELECTION DU LEST AVANT Pour une plus grande stabilit ajoutez du poids l extr mit avant si n cessaire Les outils de traction lourds et les outils lourds attell s l arri re ont tendance soulever les roues avant Ajoutez suffisamment de lest pour garder le contr le du v hicule et emp cher qu il se renverse Lorsqu il n est plus n cessaire retirez le lest Vous pouvez vous pro curer des contrepoids avant aupr s de votre vendeur KIOTI Votre vendeur pourra vous aider choisir le nombre de contrepoids n cessaires pour votre ap plication particuli re ATTENTION e Du lest suppl mentaire pourra s imposer pour transporter les lourds outils int graux Lors du levage de l outil conduisez lentement sur sol accident quelle que soit la quantit de lest utilis e Mod le Poids maximum DK501 27 kg x 8 unit s DK551 59 5 lbs x 8 unit s 27 kg x 6 unit s DK451 Se 59 5 lbs x 6 unit s SELECTIONNEZ LE LEST ARRIERE AV
39. partie de la buse d injection injection de la buse en veillant ne pas endommager l orifice V rifiez si la buse fonctionne correctement Si ce n est pas le cas installez une buse neuve Jeu de soupape incorrect Ajustez le jeu des soupapes lorsque le moteur est froid Admission N A 0 25 mm 0 0098 in turbo 0 2 mm 0 0079 in chappement N A 0 3 mm 0 0118 turbo 0 2 mm 0 0079 in Erreur de synchronisation de Ajustez le calage de l injection l injection de carburant Le calage de l injection avant le point mort haut DK451 18 0 3 rad DK501 551 12 0 21 rad L huile moteur paissit par temps Changez la qualit de l huile en fonction du temps temp rature froid et le moteur d marre lentement Faible compression Compression insuffisante en raison du mauvais tat des soupapes ou de l usure excessive des segments des pistons et des chemises Remplacez par des pi ces neuves La batterie est d charg e et le Chargez la batterie moteur ne d marre pas Utilisez un appareil de d compression En hiver retirez toujours la batterie du tracteur chargez la enti rement et conservez la l int rieur Installez la dans le tracteur au moment de l utilisation GUIDE DE DEPANNAGE 8 3 LORSQUE LA PUISSANCE EST INSUFFISANTE Carbone coll autour de l orifice de Nettoyez l orifice et le pointeau en veillant ne pas endommager l orifice de l injecteur l injecteur Contr lez l
40. pr c dents S ils ne sont pas fix s comme illustr certains l ments de la transmission tre endommag s Apr s avoir change une roue serrez les crous un couple compris entre 17 et 19 kgf m 166 7 186 3 N m 123 0 137 4 Ibf ft pourront AVERTISSEMENT N utilisez pas des pneus plus larges que ceux sp cifi s ROUES ARRIERE C180532A 1 Boulon de roue 2 Boulon de jante 3 Voile La largeur de la voie du train arri re peut tre r gl e Il suffit de modifier la posi tion du pneu et de la jante par rapport au voile afin de s adapter au type ou la condition de travail Dans tous les cas le pneu doit tre install de sorte que la fl che indique le sens de rotation De plus les pneus doivent laisser une empreinte en V sur le sol Pour passer la largeur de voie souhait e toutes les empreintes doivent respecter le sens de rotation Retirez les boulons de jante faites les glisser en p riph rie pour les sortir du voile ou les rentrer et proc der au r glage Remplacez le pneu gauche par le pneu droit et proc dez au r glage par rapport l int rieur ou l ext rieur du voile Changez la direction du voile IMPORTANT Fixez toujours les pneus comme indiqu dans les sch mas ci dessus S ils ne sont pas fix s comme illustr certains l ments de la transmission pourront tre endommag s BOULONS DE ROUE 28 32 5 kgf
41. tion souhait e et serr l aide du la conduite levier il est important de v rifier qu il est bien verrouill avant de d marrer Ne r glez pas le volant pendant la conduite DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 21 ACCELERATEUR A PIED ACCELERATEUR A MAIN PEDALE DE BLOCAGE DU DIFFERENTIEL C180436A DK501 551 7 C180437A 22 C180438A 1 Acc l rateur pied L acc l rateur pied se verrouille au moyen de l acc l rateur main Pour augmenter la vitesse du moteur appuyez sur l acc l rateur pied Pour com mander totalement la vitesse du moteur l aide de l acc l rateur pied l acc l rateur main doit tre en position arri re L acc l rateur pied peut galement tre utilis pour augmenter provisoirement le r gime du moteur une vitesse sup rieure celle r gl e avec l acc l rateur main 1 Acc l rateur main A Diminuer B Augmenter 1 P dale de blocage du diff rentiel A Appuyez pour l ENGAGER Relachez pour le DESENGAGER Le blocage du diff rentiel s applique uniquement dans les cas suivants les roues patinent ou seule une des roues arri re patine Appuyez l g rement sur la p dale de blocage du diff rentiel avec le talon pour que les roues arri re tournent la m me vitesse Pour le d verrouiller rel chez simplement la p dale Lorsque la p dale de blocage du diff rentiel est enfonc e le t moin d avertisse
42. une pression hydraulique anormalement basse pendant quelques in stants apr s le d marrage du moteur Ce dysfonctionnement peut son tour g n rer un probl me dans le syst me hydraulique Pour emp cher la situation ci dessus respectez les consignes suivantes faites chauffer le moteur environ 50 de la vitesse de rotation nominale conform ment au tableau ci dessous Temp rature Temps de ambiante pr chauffage requis Sup rieure 0 32 F 0 10 C 32 14 F 5 10 minutes 10 15 minutes 10 20 C 14 4 F Inf rieure 20 C 4 F Plus de 15 minutes IMPORTANT N utilisez pas le tracteur pleine charge tant qu il n est pas suffisamment chaud 5 8 DK451 501 551 DEMARRAGE AVEC UNE BATTERIE DE SECOURS 1 Batterie morte 2 Placez un chiffon humide sur les capuchons 3 C bles volants d vent 4 Batterie de secours Lors du d marrage du moteur avec une batterie de secours suivez les consignes ci dessous pour d marrer le moteur en toute s curit 1 Utilisez une batterie de secours de ten sion identique celle du tracteur Placez la batterie bonne en lieu s r port e des c bles Serrez le frein de stationnement et tournez la cl de contact en position Arr t Mettez des lunettes de s curit et des gants en caoutchouc Fixez la pince rouge sur la borne posi tive de la batterie d charg e et fixez l autre e
43. utilisation Faible niveau d lectrolyte Batterie utilis e sans lectrolyte Ajoutez de l eau distill e et chargez Proc dez des contr les de routine Batterie trop sollicit e De plus la batterie de l lectrolyte chargement n glig attention ne Chargez pendant une longue Ne sollicitez pas trop la batterie et pas trop la charger p riode d chargez la compl tement Rectificateur de l alternateur V rifiez l alternateur et le Proc dez des contr les de routine d fectueux contacts d fectueux rectificateur et chargez la batterie des bornes afin de vous assurer des bornes provoquant la pendant une longue p riode avec la qu elles propres et serr es sulfatation des lectrodes m thode de chargement ordinaire Le batterie ne peut pas tre Le courant de l alternateur pendant R duisez le courant de charge de V rifiez le courant de charge de charg e le fonctionnement est trop lev et l alternateur l alternateur provoque la chute et le voilage des Remplacez la batterie d fectueuse plaques ou un court circuit Batterie en fin de vie Remplacez la batterie Corrosion importante des bornes Courant trop important sur Eliminez le tartre des bornes et Maintenez les bornes propres et bien l alternateur pendant le serrez bien serr es Appliquez de la graisse afin fonctionnement Ajustez le courant de charge de d emp cher la corrosion l alternateur V rifiez le courant
44. 132 AVERTISSEMENT AFIN D EVITER UNE BLESSURE EVENTUELLE OU MORTELLE 1 Ne court circuitez pas les bomes du demarreur pour demarrer le moteur Une vitesse pourrait etre engagee et l engin pourrait se deplacer en cas de derivation du circuit de demarrage normal 2 Demarrez le moteur uniquement depuis le siege du conducteur boite de vitesses et prise de force en position neutre Ne demarrez jamais le moteur depuis le sol T2241 50702 Verifiez l huile de la transmission et ajoutez en jusqu a un niveau correct avant d utiliser l equipement auxiliaire chargeur remorque N utilisez jamais la fonction flotteur pour abaisser le godet depuis sa position haute Les prises sont dotees de la fonction Flottement Il s agit de prises double effet Lors de l utilisation du chargeur elles peuvent etre raccordees aux verins de la fleche du chargeur Les prises C et D sont uniquement des prises double effet Lors de l utilisation du chargeur elles doivent etre raccordees aux verins du godet du chargeur Ne laissez jamais le godet en position levee Cela pourrait provoquer un accident B 74818 52132 11 14837 51093 AVERTISSEMENT S 1 Pour reduire le risque d intoxication au monoxyde de carbone ouvrez la vitre afin de laisser penetrer de l air frais dans la cabine 2 Ne dormez jamais dans la cabine Danger de mort 3 Afin d eviter tout probleme de compresseur e
45. 2 Pour virage court utilisez les freins de l embrayage SATS individuellement D bloquez le frein et enfoncez une seule p dale de frein en fonction de la direction de braquage 3 Sur route solidarisez toujours les p dales de frein de droite et de gauche N oubliez pas de le faire car en appuyant sur une seule p dale de frein vous pourriez provoquer un accident 1 P dale de frein droite 2 P dale de frein gauche 3 Verrouillage du frein 4 20 DK451 501 551 REGLAGE DU VOLANT LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT C180435B 1 Levier de r glage de l inclinaison du volant 1 P dale de r glage de l inclinaison 1 Levier du frein de stationnement A Appuyez A Tirez Le levier de r glage de l inclinaison du vol Le volant peut tre r gl deux niveaux 1 Pour serrer le frein de parking tirez le ant est cliquet Enfoncez le levier et fonction de la morphologie du frein de parking tournez le en sens horaire pour d bloquer conducteur Ajustez le de sorte obtenir 2 Pour lib rer le frein de parking le volant et tournez le en sens la position appropri e en actionnant appuyez sur le bouton et abaissez le horaire pour serrer le volant apr s l avoir l g rement le levier de r glage de levier du frein de parking vers le bas r gl dans la position requise l inclinaison AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Une fois le volant dans la posi Ne r glez pas le volant pendant
46. 4 l min 0 58 ft3 min Dimensions Boite de vitesses Syst me de Translation Attelage trois points Cat gorie amp 11 3 4 DK451 501 551 Capacit de levage maximum Ibs 1 204 2 654 Nombre de distributeurs prises distributeurs 2 double effet prises d huile 4 d huile standard en option valve de joystick Rotation Rayon de braquage min sans frein mm in 2 730 107 5 2 780 109 4 2 820 111 0 Poids ROPS arceau kg Ibs 1 890 4167 2 058 4 537 2 2 D Marche avant 0 38 25 51 0 40 26 62 0 42 27 90 km h mile h 0 236 15 851 0 249 16 541 0 261 17 336 Marche arri re 0 31 21 11 0 33 22 03 0 35 23 09 km h mile h 0 192 13 117 0 205 13 689 0 217 14 347 Vitesse de d placement a la vitesse nominale avec pneus standard REMARQUE Les caract ristiques peuvent tre modifi es sans pr avis des fins d am lioration CARACTERISTIQUES 3 5 VITESSE DE DEPLACEMENT Au regime moteur nominal avec les pneus standard Avant Km h mile h Utilisation du levier MODELE 0 42 0 26 1 0 4 0 24 0 4 0 25 Lente 0 5 0 34 0 6 0 37 0 59 0 37 0 8 0 50 0 8 0 50 0 87 0 54 Avant 1 3 0 80 1 3 0 81 1 39 0 86 1 1 8 1 13 1 9 1 18 1 95 1 21 2 6 1 60 2 7 0 68 2 77 1 72 Moyenne 3 8 2 36 3 9 1 68 4 08 2 54 6 0 3 78 6 3 3 91 6 53 4 06 1 7 7 4 81 8 0 4 97 8 31 5 16 Rapi
47. 5 minutes Arr tez le moteur et marchez autour du tracteur en r alisant une inspection visuelle pour rechercher des fuites ventuelles huile ou eau Une fois que le moteur est chaud lib rez le frein de stationnement et testez les freins et leur r glage en avan ant prudemment DEPISTAGE DES PANNES DU MOTEUR GUIDE DE DEPAN NAGE DEPISTAGE DES PANNES DU TRACTEUR DEPISTAGE DES PANNES DE LA BATTERIE 8 2 DK451 501 551 DEPISTAGE DES PANNES DU MOTEUR LORSQUE LE MOTEUR A DES DIFFICULTES A DEMARRER Cause Rem des Le carburant est pais et ne coule Contr lez le r servoir de carburant et le filtre carburant pas bien Eliminez l eau la salet et autres impuret s Lorsque tout le carburant aura t filtr par le filtre en pr sence d eau ou d autres corps trangers sur le filtre remplacez le filtre Pr sence d air ou d eau dans le En pr sence d air dans le filtre carburant ou sur les conduites d injection la pompe syst me de carburant carburant ne fonctionnera pas correctement Pour obtenir une pression d injection de carburant correcte v rifiez soigneusement que l crou du bouchon de carburant n est pas desserr etc Desserrez la vis d vent sur le filtre carburant et la pompe injection de carburant afin d liminer tout l air pr sent dans le syst me de carburant Epais d p ts de carbone sur le trou Cela est d la pr sence d eau ou de salet dans le carburant Nettoyez la
48. AVANT PROPOS Nous vous f licitons d tre l heureux propri taire d un tracteur KIOTI de type DK451 501 551 La conception de ce tracteur repose sur l utilisation de mat riaux tr s performants qui ont subi un contr le qualit rigoureux pour r pondre aux normes tablies par le service d ing nierie de DAEDONG Une bonne connaissance de votre tracteur sera le garant d un fonctionnement fiable pendant de nombreuses ann es L objet de ce manuel est de vous aider vous familiariser avec le tracteur DK451 501 551 et de vous apporter tous les renseignements utiles relatifs la s curit au fonctionnement et l entretien de votre tracteur La politique de KIOTI est de fournir chaque propri taire d un tracteur KIOTI un manuel utilisateur d taill qui permette d apporter de nombreuses r ponses vos questions Si le renseignement que vous recherchez n appara t pas dans ce manuel votre revendeur KIOTI se fera un plaisir de vous aider N h sitez pas a le contacter Dans ce manuel vous trouverez des textes italique pr c d s des termes DANGER AVERTISSEMENT ATTEN TION ou IMPORTANT Ces mots ont la signification suivante Ce symbole est utilis pour attirer votre attention sur des situations qui peuvent DANGER A entra ner de graves blessures voire fatales Ce symbole est utilis pour attirer votre attention sur des situations qui peuvent AVERTISSEMENT entra ner des blessures mod r es Ce symbole
49. EC SOIN OPTION SELON PAYS Pour une meilleure traction ou une plus grande stabilit ajoutez du poids sur les roues arri re si n cessaire La quantit de lest l arri re doit tre adapt e en fonction de l op ration et le lest doit tre enlev d s qu il n est plus n cessaire Vous pouvez vous procurer des contrepoids arri re ou ajouter du liquide au niveau des pneus Pour conna tre la quantit de lest n cessaire pour votre application particuli re consultez votre vendeur KIOTI Du lest suppl mentaire pourra s imposer pour transporter les lourds outils int graux Lors du levage de l outil conduisez lentement sur sol accident quelle que soit la quantit de lest utilis e Poids 50 kg x 1 unit par roue maximum 110 2 lbs x 1 unit INTERVALLES D ENTRETIEN CAPACITES CONTR LE QUOTIDIEN AU BOUT DES 50 PREMIERES HEURES TOUTES LES 50 HEURES TOUTES LES 100 HEURES ENTRETIEN TOUTES LES 200 HEURES TOUTES LES 400 HEURES TOUTES LES 600 HEURES TOUTES LES 800 HEURES TOUS LES ANS TOUS LES 2 ANS ENTRETIEN SI NECESSAIRE 6 2 DK451 501 551 INTERVALLES D ENTRETIEN roofsof200 250 so0fssofsonfis0 Boofssofsonsofroofr50fs00 rie maw of fol fol joel fo o so Pz rive a rate mar Fels of fet fe loue sie bel oT fol le o frems le 5
50. ENDEUR KIOTI LOCAL 8 4 DK451 501 551 LORSQUE LES FUMEES D ECHAPPEMENT SONT PARTICULIEREMENT NOIRES Cause Rem des Le dispositif de r gulation du carburant est Contactez le vendeur pour la r paration en mauvais tat Le carburant est de tr s mauvaise qualit S lectionnez du carburant de bonne qualit Temp rature Type de carburant sup rieure 10 C 68 C Diesel n 2 inf rieure 10 C 68 C Diesel n 1 La combustion est incompl te Le probl me est d une mauvaise atomisation une synchronisation incorrecte de l injection etc en raison d un probl me sur le syst me d injection ou d un mauvais r glage des soupapes d une fuite de compression d une mauvaise compression etc V rifiez l origine du probl me et r parez LORSQUE LE MOTEUR CALE BRUSQUEMENT Cause Rem des Fuite de carburant Contr lez le r servoir de carburant et faites le plein si n cessaire Contr lez galement l absence d air ou de fuites dans le syst me de carburant Les pi ces mobiles surchauffent en raison V rifiez la quantit d huile moteur sur la jauge de niveau d huile d un manque d huile de lubrification ou V rifiez le syst me d huile de lubrification d une lubrification incorrecte V rifiez si l l ment du filtre huile est vieux ou colmat Si n cessaire remplacez le par un l ment neuf V rifiez si le jeu des paliers est conforme aux sp cifications IMPORTANT Si le mote
51. LE DES CONDUITES DE CARBURANT CARBURANT IMPORTANT e Le filtre air utilise un l ment sec ne mettez jamais d huile e Ne d marrez jamais le moteur si le filtre air n est pas en place Assurez vous de repositionner le couvercle de filtre avec la fl che t sur l arri re du couvercle point e vers le haut Si le couvercle n est pas correctement remis la valve d vacuation ne pourra pas fonctionner normalement et la poussi re collera l l ment Ne touchez pas l l ment 1 Bol du filtre carburant secondaire except en cas de 2 Pompe d amor age remplacement voir remplacement du second 1 L humidit et la poussi re contenues AVERTISSEMENT l ment de filtre air au chapitre dans le carburant se d posent sur le AVERTISSEMENT maintenance annuelle filtre Pour vidanger le filtre Lors du contr le et du aa y S NT KR SV 2 ZY ISR 1 Tuyau d alimentation 2 Bouchon d vent carburant desserrez son bouchon remplacement ci dessous arr tez situ sous le filtre le moteur VALVE D EVACUATION SE V rifi I t Re e 2 Une fois la vidange termin e serrez 1e tuyau Ouvrez la valve d vacuation au moins le la main sans outil d alimentation r guli rement Le une fois par semaine en conditions geg Ge tuyau d alimentation est soumis normales ou tous les j
52. OUTES LES 800 HEURES REGLAGE DU JEU AUX SOUPAPES Cette op ration doit tre r alis e uniquement par votre revendeur KIOTI TOUS LES ANS REMPLACEMENT DE L ELEMENT DE FILTRE A AIR Voir nettoyage de l l ment de filtre air au chapitre entretien des 100 heures CONTROLE DU FLEXIBLE DU CLIMATISEUR V rifiez que le flexible et le tuyau du climatiseur sont bien raccord s et ne pr sentent aucun dommage CONTROLE DU JOINT EN CA OUTCHOUC DE LA CABINE V rifiez que le joint en caoutchouc de la cabine n est pas endommag ENTRETIEN 6 27 TOUS LES 2 ANS VIDANGE ET REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 2 Pour vidanger le liquide de refroidissement ouvrez le bouchon de vidange et enlevez le bouchon de radiateur Le bouchon doit tre compl tement retir afin que la vidange puisse se faire 3 Une fois la vidange termin e fermez le bouchon de vidange 4 Remplissez le radiateur avec de l eau propre et un nettoyant pour radiateur 5 Suivez les instructions donn es avec le nettoyant Ser 6 Apr s le nettoyage remplissez le radiateur avec de l eau propre 1 Robinet de vidange 1 Bouchon de radiateur m lang e de et amenez le 2 Vase d expansion niveau juste sous l ouverture Puis A Maxi B Bas replacez le bouchon de radiateur A ATTENTION 7 Remplissez le vase d expansion SEENEN jusqu la marque maximale Afin d viter d
53. Si le tracteur doit tre utilis bri vement sans batterie utilisation d une batterie auxiliaire pour le d marrage ne coupez le circuit en aucun cas avec la cl de contact avant d arr ter le moteur au moyen du c ble de coupure de la pompe carburant Lorsque le moteur tourne utilisez du courant suppl mentaire feux Isolez la borne du c ble de la batterie au moyen d une batterie auxiliaire avant de d marrer En ne suivant pas ce conseil vous risquez d endommager l alternateur et le r gulateur 2 La batterie se batterie ajustez le niveau d lectrolyte et stockez la dans un endroit l abri de l humidit et des rayons directs du soleil d charge automatiquement m me lors de son stockage la saison chaude rechargez la une fois par mois Par temps froid rechargez la tous les deux mois IMPORTANT la livraison le tracteur est quip d une batterie s che Avant la premi re utilisation il revient votre vendeur de la remplir d lectrolyte et de la charger ENTRETIEN 6 21 CHARGEMENT DE LA BATTERIE SECHE 1 Retirez les bouchons d vent et retirez les cartons et les bandes d tanch it provisoires 2 Remplissez chaque cellule d lectrolyte en fonction de la gravit indiqu e au tableau 1 jusqu au niveau le plus haut figurant sur le c t du carter de la batterie lt Tableau 1 gt 5 Les batteries sont de pr f rence charg es la valeur
54. TS PNEUS ROUES ET LEST 5 2 DK451 501 551 CONTROLE AVANT UTILISATION ELEMENTS A CONTROLER QUOTIDIENNEMENT C est une bonne habitude de conna tre l tat Marchez autour du tracteur pour de son tracteur avant de le d marrer Avant l inspecter chaque utilisation vous devez proc der quelques v rifications V rifiez le niveau d huile moteur V rifiez le niveau d huile de transmis sion ATTENTION V rifiez le niveau de liquide de Afin d viter de vous blesser refroidissement e Proc dez l entretien et aux Nettoyez la grille de radiateur v rifications alors que le tracteur est sur une surface plane que le moteur est arr t et que le frein de stationnement est mis V rifiez le fonctionnement des p dales de frein V rifiez le filtre air ainsi que la valve d vacuation V rifiez le bon fonctionnement de tous les indicateurs amp jauges V rifiez le bon fonctionnement de tout l clairage feux avant amp arri re V rifiez l tat des faisceaux lectriques que vous pouvez voir V rifiez l tat du si ge de la ceinture de s curit et de l arceau Remplissez le r servoir voir CONTROLE QUOTIDIEN au chapitre des entretiens p riodiques V rifiez tous les autocollants de s curit UTILISATION 5 3 UTILISER UN TRACTEUR NEUF La fa on dont un tracteur est utilis et entretenu d termine sa dur e de vie Un nouveau trac
55. VERIFICATION DES DURITES DE REFROIDISSEMENTS ET DE LEURS COLLIERS au chapitre entretien toutes les 200 heures REMPLACEMENT DES CONDUITES DE DIRECTION ASSISTEE Remplacez les durites et les colliers de serrage Voir v rification des conduites de direction assist e au chapitre entretien toutes les 200 heures REMPLACEMENT DES DURITES DE CARBURANT Remplacez les durites et les colliers de serrage Voir v rification des durites de carburant au chapitre entretien toutes les 100 heures REMPLACEMENT DE LA CONDUITE D AIR D ADMISSION Contactez votre vendeur KIOTI pour cette op ration ENTRETIEN 6 29 ENTRETIEN SI NECESSAIRE VIDANGE DE L EAU DU CARTER D EMBRAYAGE C180642A 1 Bouchon Votre tracteur est quip d un orifice de vidange d eau du carter d embrayage Apr s une utilisation sous la pluie dans la neige ou apr s avoir lav le tracteur l eau peut p n trer dans le carter d embrayage Si ceci se produit enlevez le bouchon de vidange au bas du carter d embrayage et laissez l eau s couler Replacez et serrez le bouchon VOLANT C180643A 1 Volant A 20 50mm 0 8 2 0 in Si le jeu du volant n est pas bon il sera difficile de conduire droit Pour tre mod r le jeu du volant doit tre compris entre 20 et 50 mm 0 8 2 Oin PURGE DU CIRCUIT DE CARBURANT 1 Lorsque le filtre carburant et ou les durites sont remplac s
56. a que si l outil est en position basse Par exemple si vous soulevez l outil pendant le travail la prise de force s arr tera Si le contacteur d embrayage de prise de force est en position Manuel la prise de force fonctionnera en continu Si vous les laissez allum s pen dant longtemps ils consommeront beaucoup d lectricit Par cons quent ne les utilisez qu en cas d urgence DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 9 TACHYMETRE COMPTEUR HORAIRE 1 540 x1000RPM C180411A 1 Compteur horaire 2 Compte tours du moteur Ce compteur indique le nombre d heures d utilisation du tracteur a la vitesse de rotation nominale du moteur Le dernier chiffre sur fond blanc correspond a 1 10 d heure Pour connaitre le temps en minutes multipliez le dernier chiffre sur fond blanc par six 70 utilisation pendant 170 heures et 6 minutes L aiguille qui se d place indique le nombre de tours par minute du moteur JAUGE DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT C180412A 1 Jauge de temp rature du liquide de refroidissement Attendez que le moteur soit suffisamment chaud N utilisez pas le tracteur avant que le syst me de mesure de la temp rature indique la temp rature correcte Veillez ne pas laisser le moteur surchauffer en d passant la temp rature normale du liquide de refroidissement la section rouge de la jauge de temp rature indique une surcha
57. anent 2 Avant de mettre de l antigel pour la premiere fois il faut nettoyer le radiateur en le remplissant plusieurs fois avec de l eau propre 3 La proc dure de m lange entre l eau et l antigel prescrite par le fabricant de l antigel doit tre respect e 4 M langez l eau et l antigel et remplissez le radiateur Temp rature Temp rature Volume de gel d bullition d Antigel 40 24 12 106 222 50 37 34 108 226 la pression de 760 mmHg pression atmosph rique Un point d bulition sup rieur peut tre obtenu en utilisant un bouchon pressuris qui permet une pression sup rieure dans le circuit de refroidissement REMARQUE Les informations ci dessus repr sentent les donn es standard que l on peut trouver sur le march Lorsque le niveau de liquide baisse cause de l vaporation rajoutez de l eau En cas de fuite faites un m lange appropri entre eau et antigel L antigel absorbe l humidit L antigel doit tre stock dans un r cipient herm tique N utilisez pas de nettoyant de radiateur une fois que vous avez ajout de l antigel dans le liquide de refroidissement L Antigel contient des agents anti corrosifs qui peuvent r agir avec le net toyant du radiateur et endommager cer taines certaines pi ces moteur REMPLACEMENT DES DURITES DE RADIATEUR Remplacez les durites et les colliers de serrage Voir
58. aque cellule jusqu ce que ce niveau soit atteint N ajoutez jamais d acide 6 20 DK451 501 551 CONSIGNE DE STOCKAGE 1 Si vous devez remiser le tracteur pen dant une longue p riode retirez la 7 Rechargez r guli rement la batterie toutes les 4 semaines en cas IMPORTANT d utilisation irr guli re ou si la batterie est mise hors service mais toujours de mani re uniforme Evitez toute surcharge Pendant le service la batterie doit tre charg e une fois par mois Pour charger la batterie connectez la borne positive de la batterie la borne positive du chargeur Faites de m me avec les bornes n gatives puis rechargez selon la proc dure standard 10 Ne proc dez une charge rapide qu en cas d urgence La batterie est alors charg e tr s rapidement en un temps r duit Lors de l utilisation d une batterie charg e rapidement rechargez la batterie d s que pos sible apr s son utilisation Sinon sa dur e de vie sera fortement r duite du fait de son d chargement excessif Lors de la connexion de la batterie n inversez pas les p les Sinon vous provoquerez des problemes sur la batterie et le systeme lectrique du tracteur Lorsque vous d branchez le fil de la batterie commencez par la borne n gative Lors de la connexion commencez par la borne positive Dans le cas Contraire vous provoquerez un court circuit en cas de contact d un outil m tallique avec les bornes
59. auffage permet de travailler tranquillement et confortablement outil lors de l ouverture et de la fermeture 4 Avec les porti res situ es de chaque Ne conduisez pas fen tre ouverte c t l acc s peut se faire d un c t pleine vitesse ou sur une route comme de l autre pr sentant des virages serr s DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 27 PHARE DE TRAVAIL AVANT ARRIERE Pour allumer les phares r glez le contacteur avant sur MARCHE Pour allumer les phares r glez le contacteur arri re sur MARCHE AVERTISSEMENT De nuit ne conduisez pas avec las phares de travail arri re allum e Cela pourrait g ner la visibilit du conducteur qui vous suit et se r v ler dangereux g f Le cas ch ant utilisez les feux 180448 de d tresse 1 But e mobile de porti re gauche droite DK501 551 S Lorsque vous utilisez le tracteur porti res See ouvertes utilisez la but e mobile de porti re Ne conduisez pas les porti res enti rement ouvertes 4 180449 1 Contacteur des phares de travail avant 2 Contacteur des phares de travail arri re 3 Phares de travail 4 28 DK451 501 551 ESSUIE GLACE 990 501 551 4 180450 1 Contacteur l essuie glace avant 2 Contacteur de l essuie glace arri re 3 Essuie glace avant 1 Pour allumer l essuie glace r
60. ce activ e 13 T moin d avertissement du syst me hydraulique 14 T moin d avertissement de la pression d huile moteur 15 T moin d avertissement de charge de la batterie 16 T moin de pr chauffage 17 T moin frein de stationnement 18 T moin feux de route 19 T moin de fonctionnement en mode 4 roues motrices 20 T moin de clignotant 21 Compteur horaire C180405A DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 7 CONTACTEURACLE 1 Contacteur cl A D marrage Pr chauffage C Marche D Acc E Arr t Lorsque vous ins rez la cl et que vous la tournez d un cran vers la droite le circuit lectrique se ferme et le t moin de pression d huile moteur ROUGE s allume Appuyez sur la p dale d embrayage pour d brayer Ensuite tournez la cl vers la droite pour activer la bougie de pr chauffage avant le pr chauffage de la chambre de combustion Une fois le t moin des bou gies d allumage allum en rouge et le moteur chaud tournez la cl vers la droite Le d marreur commence tourner et le moteur doit d marrer Rel chez la cl de contact Celle ci revient en position Marche Arr t Position d arr t du moteur ACC Position fonction accessoire Marche Position sur laquelle le moteur tourne Pr chauffage Position de pr chauffage de l int rieur de la chambre de combustion D marrage Position de fonctionnement du moteur
61. d placer en marche avant arri re en le poussant ou en le tirant sans agir sur le levier de vitesse principal ou de gamme Le levier de l inverseur peut tre d plac alors que le tracteur se changement de vitesse soudain pourrait endommager la bo te de vitesses Un CONTACTEUR DE PRISE DE FORCE MARCHE ARRET LEVIER DE SELECTION DE VITESSE A IT ______ 180428 1 Contacteur de prise de force Gp Arr t Marche Le contacteur de prise de force doit tre plac en position ARRET avant de d marrer le moteur Sinon le moteur ne d marrera pas IMPORTANT Tournez toujours la cl de con tact en position ARRET Si le moteur tourne alors que la cl de contact est sur Arr t le syst me lectrique pourrait tre endommag C180429B 1 Levier des lection de vitesse de prise de force tr min A ATTENTION Afin d viter de vous blesser D sengagez la prise de force coupez le moteur et attendez l arr t complet de tous les l ments en rotation avant de raccorder de d connecter d ajuster ou de nettoyer tout quipement entra n par la prise de force 4 18 DK451 501 551 CONTACTEUR D ENCLENCHEMENT DU PONT AVANT C180430A 1 Contacteur d entra nement des roues avant of ENGAGER DESENGAGER Enfoncez le contacteur pour engager le m canisme d entra nement des roues
62. de Tournez le robinet du filtre carburant en position Marche 6 8 DK451 501 551 VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE BA MOTEUR C180604A 1 Jauge A Le niveau d huile doit se trouver dans cette plage c180605A 1 Bouchon de remplissage Si vous devez utiliser une huile d une viscosit diff rente celle pr alablement employ e vidangez toute l huile Ne m langez jamais deux types d huiles diff rents e Si le niveau est bas ne d marrez pas le moteur Afin d viter de vous blesser Arr tez le moteur avant de v rifier le niveau d huile Stationnez le tracteur sur une surface plane 2 V rifiez le niveau d huile avant de d marrer le moteur ou au moins 5 min utes apr s l avoir arr t Pour v rifier le niveau d huile tirez la jauge essuyez la et remettez la en place puis tirez la nouveau Contr lez que le niveau se trouve entre les 2 marques sur la jauge Si le niveau est trop bas rajoutez de l huile par l orifice de remplissage jusqu atteindre le niveau correct sur la jauge voir CAPACIT S au chapitre ENTRETIEN VERIFICATION DU NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT N 72 My Ppt KH Y LS D Zeck C180606A 1 Vase d expansion A PLEIN B BAS ATTENTION Afin d viter de vous blesser N enlevez pas le bouchon de ra
63. de 10 9 6 84 11 3 7 02 11 81 7 34 16 0 10 06 16 6 10 31 17 37 10 79 25 5 15 85 26 6 16 53 27 90 17 37 3 6 DK451 501 551 Arri re Km h mile h Utilisation du levier MODELE 0 3 0 21 0 5 0 30 3 0 7 0 43 0 7 0 45 oa 11068 11068 1 2 0 71 1 1 5 0 93 1 5 0 93 1 6 0 72 2 1 1 30 2 2 1 37 2 3 1 42 2 1 1 93 3 2 1 99 3 4 2 09 5 0 3 11 5 4 3 36 eae27 teen a Terme NS DESCRIPTION DU VUE EXTERIEURE ET DENOMINATION TABLEAU DE BORD ET CONTACTEURS MODE D UTILISATION UTILISATION DES COMMANDES DESCRIPTION DU SYSTEME DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE 4 2 DK451 501 551 VUE EXTERIEURE ET DENOMINATION DK451 1 2 3 4 5 Phare Capot Panneau lat ral Marchepied c t gauche Volant 4 be a wel TRE eG ae Me Z gt Gei Ke 6 Ampoule d indicateur de direction 11 Stabilisateur t l scopique 7 point 12 Bras de relevage 8 Jauge huile de transmission 13 Barre de traction 9 Protection d arbre de prise de force 14 Phare de travail 10 Chandelle r glable C180401A DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 3 DK451C K 1 2 3 4 5 Ge 22 Phare de travail R troviseur Essuie glace Capot Phare 6 Calandre 7 Ampoule d indicateur de direction 8 Poign e de la porte
64. de charge de l alternateur Le niveau d lectrolyte baisse Surchauffe due une surcharge V rifiez le volume de chargement Fixez la batterie au tracteur de sorte rapidement Batterie fissur e ou pr sentant des Remplacez la batterie qu elle ne bouge pas micro perforations 9 2 451 501 551 ARRETER LE TRACTEUR 48e ennui 1 9 AT TELAGE 3 POINT Se nn 5 21 Dispositifs de fixation d un outil outil general 5 21 AU BOUT DES 50 PREMIERES HEURES 4 6 10 Changement de l huile moteur 6 10 Changement de filtre a huile moteur 6 10 Remplacement du filtre a huile hydraulique s00nnnna0n 6 11 Changement de l huile de transmission 6 12 Remplacement de l huile de pont avant 6 13 Reglage de la pedale de frein 6 13 AUTOCOLLANTS DE SECURITE SUR LE TRACTEUR 1 14 AVANT D UTILISER LE TRACTEUR 1 2 CAPAGITES a 6 4 CARACTERISTIQUES 3 2 CONDUIRE LE TRACTEUR 1 8 CONTR LE QUOTIDIEN sus 6 5 Comment demonter le p nneau lateral et le 6 5 Verification 6 5 Controle et plein de 6 6
65. de l eau distill e pour maintenir un niveau correct V rifiez que les bornes de la batterie sont propres et ne pr sentent aucune trace de corrosion En maintenant la batterie propre vous prolongerez sa dur e de vie Eliminez r guli rement la corrosion sur les bornes et enduisez ces derni res de graisse Pendant l hiver maintenez la batterie parfaitement charg e afin d emp cher qu elle g le Si vous ajoutez de l eau par temps de gel laissez tourner le moteur pendant au moins une heure afin d assurer le m lange correct de l eau et de l lectrolyte ENTRETIEN 6 19 CONSIGNES D UTILISATION L La batterie doit tre bien fix e dans son logement La batterie doit tre fix e et les c bles de raccordement doivent tre connect s correctement et tre suffisamment longs pour ne pas arracher les bornes de la batterie Maintenez les bouchons d vent serr s sur les trous d vent Maintenez la batterie et les pi ces environnantes notamment le haut des cellules propres et secs Prot gez les bornes et les c bles de la corrosion en les enduisant de vaseline pure ou de graisse Le niveau d lectrolyte doit toujours tre maintenu entre les lignes de niveau sur les logements en caoutch ouc dur il doit tre maintenu une hauteur de 10 mm 3 8 in au dessus du bord sup rieur du s parateur Ajoutez r guli rement de l eau adapt e de pr f rence de l eau distill e sur ch
66. diateur si le liquide est chaud Lorsque le liquide a refroidi tournez doucement le bouchon jusqu l arr t et attendez quelques instants pour que la pression s vacue totalement ENTRETIEN 6 9 1 V rifiez que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les marques PLEIN et BAS du vase d expansion 2 Lorsque le niveau du liquide descend cause de l vaporation rajoutez de l eau jusqu la marque PLEIN En cas de fuite ajoutez de l antigel et de l eau en quantit ad quate jusqu au niveau maximum voir VIDANGE ET REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT au chapitre entretien tous les 2 ans IMPORTANT e Si vous devez retirer le bouchon de radiateur respectez la proc dure ci dessus et replacez cor rectement le bouchon Utilisez de l eau propre et de l antigel pour remplir le vase d expansion e En cas de fuite de liquide de refroidissement contactez im m diatement votre revendeur KIOTI NETTOYAGE DE LA GRILLE DU RADIATEUR D EAU SN SN RS SE SS X gt SN SS S RSS SN US SSS SRE SS SSS S a SE SE SSS SS DN Sy SS SS GE S lt SS 5 SO VE If SSS ES 1 Grille de radiateur A Tirez vers le haut A ATTENTION Afin d viter de vous blesser e Arr tez le moteur avant d enl
67. e Faites y attention marche arri re Si le moteur cale en cours de route enfoncez la p dale de frein puis rel chez la lentement pour revenir sur la chauss e Ensuite red marrez le moteur lorsque le moteur tourne Si le moteur tourne vitesse lente il se peut que le volant devienne dur Lorsque le moteur est arr t la direction est normale Si vous tournez le volant alors que le tracteur ne bouge pas et qu un outil est fix l avant du chargeur ou autre il se peut que ce soit un peu difficile Dans ce cas d placez le tracteur en vitesse lente et tournez le volant Lorsqu un chargeur est install ajustez la pression pneumatique de la roue avant voir page et fixez un contrepoids ou une fraise rotative l arri re du tracteur Contr lez le contrepoids de sorte obtenir un bon quilibre entre l avant et l arri re Si vous tournez le volant au maximum la valve de s curit se d clenche et le signal sonore retentit son du clapet de d charge Ne maintenez pas le volant dans cette position sauf pour un temps tr s court Si possible vitez de l utiliser en continu avec le volant braqu au maximum Evitez de tourner le volant jusqu au bout sans conduire car les pneus s useront plus vite 5 16 DK451 501 551 PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA MANIPULATION DE L OUTIL 5 Par temps froid laissez le tracteur 1 Lorsque vous enlevez ou fixez l outil 8 Ne remplacez pas l
68. e Du fait du dispositif de s curit le moteur ne peut pas d marrer si l embrayage n est pas enfonc CONTACTEUR DE CLIGNOTANT DES PHARES 1 Contacteur de clignotant 2 Contacteur des phares A Droite B N C Gauche Tournez le contacteur d clairage d un cran en sens horaire Les feux de croisement avant et arri re s allument Ensuite tournez le au cran suivant pour allumer les phares Arr t Les phares s teignent Les feux de croisement s allument Les feux de route s allument a gt Le clignotant est activ 4 8 DK451 501 551 CONTACTEUR D EMBRAYAGE DE PRISE CONTACTEUR DES FEUX DE DE FORCE MANUEL AUTOMATIQUE DETRESSE 8 IMPORTANT Tournez toujours la cl de con tact en position ARRET Si le moteur tourne alors que la cl de contact est sur Arr t le syst me lectrique pourrait tre endommag C180408A A C180409A 1 Contacteur d embrayage de prise de force 1 Contacteur des feux de d tresse N Neutre A Feux de d tresse teints A Auto B Manuel B Feux de d tresse allum s Le contacteur d embrayage de prise de Si vous tirez le contacteur des feux de force doit tre plac en position neutre d tresse en position allum e les feux de avant de d marrer le moteur Sinon le d tresse clignotent moteur ne d marrera pas Si vous tournez le contacteur d embrayage de prise de force en position Automatique la prise de force ne fonctionner
69. e contrepoids par chauffer suffisamment Lors de la r paration des durites ou autre veillez ce que la poussi re ne p n tre pas l int rieur Le volant peut tre actionn tr s facilement Aussi veillez ne pas y toucher Lors de l ajout ou de la vidange d huile utilisez l huile prescrite v rifiez que personne ne se trouve aux alentours du tracteur ou entre les outils Retirez ou attelez l outil un endroit plat et s curis De nuit utilisez votre propre mat riel d clairage Si vous installez un outil lourd fixez un contrepoids l avant du tracteur afin de maintenir l quilibre Si vous r glez l outil mettez le frein de stationnement ou arr tez le moteur puis proc dez au r glage apr s vous tre assur que le contacteur et le levier de vitesse de la prise de force sont au point mort Pour tout travail de traction utilisez l attelage pr vu cet effet Ne mettez pas d autre outil en remorque que l attelage Si vous tractez ou si vous travaillez en pente augmentez la voie du tracteur distance entre les pneus gauche et droit La longueur du tracteur pouvant augmenter consid rablement selon le type d outil faites attention aux personnes et objets se trouvant aux alentours du champ lors des virages une personne ou des objets 9 Lorsque vous utilisez le chargeur frontal fixez un outil l arri re pour maintenir l quilibre 10 Lisez
70. e couche d huile sur le joint caoutchouc du nouveau filtre 3 Approchez rapidement le filtre jusqu au contact avec la plaque de montage Serrez le filtre la main d un demi tour suppl mentaire 4 Apr s qu un nouveau filtre ait t install le niveau d huile moteur diminue un petit peu Assurez vous qu il ny pas de fuite et contr lez le niveau sur la jauge Compl tez si n cessaire REMPLACEMENT DU FILTRE AHUILE HYDRAULIQUE C180611B 1 Cartouche du filtre huile d viter de vous blesser Arr tez le moteur avant de changer la cartouche du filtre huile e Laissez le moteur refroidir suffisamment car l huile peut tre chaude et vous br ler se situe droite du tracteur 1 Veillez placer un collecteur de vidange sous le filtre 2 Enlevez le filtre huile Appliquez une fine couche d huile sur le joint caoutchouc du nouveau filtre 4 Approchez rapidement le filtre jusqu au contact avec la plaque de montage C180612A 1 Jauge 2 Orifice de remplissage Le niveau d huile doit se trouver dans cette plage Serrez le filtre la main d un demi tour suppl mentaire 5 Une fois le nouveau filtre en place compl tez le niveau d huile jusqu la limite maxi sur la jauge 6 D marrez le moteur laissez le tourner quelques minutes puis arr tez le C
71. e de fuite de liquide et d huile 3 R glage du r gime maximum sans charge et de ralenti ainsi que de la coupure de l alimentation en carburant 4 Fonctionnement de la prise de force 5 Syst me hydraulique e Fonctionnement des leviers de commande du contr le d effort et du contr le de position Fonctionnement du contr le de e Contr le d effort en tension et compression sur les bras de relevage 2 esse e Commande des services auxiliaires et des valves de contr le distance si CONTROLES DES PERFORMANCES 1 Fonctionnement du moteur y compris fonctionnement de l accel rateur et du r gulateur 2 de 2 02 lt Contr le de la direction 4 Engagement et d sengagement du blocage du diff rentiel Se eine 5 Action des Te EEN 6 Tous les quipements et accessoires en option Tracteur mod le n Tracteur s rie n CHAPITRES 1 CONSIGNES DE SECURITE 2 ENTRETIEN DU TRACTEUR sscnemennss 3 CARACTERISTIQUES 1 3 4 DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 5 UTES TON
72. e du flexible du 6 26 Controle du joint en caoutchouc de la cabine 6 26 TOUS LES 6 27 vidange et remplacement du liquide de refroidissement 6 27 SEI Re NS 6 28 remplacement des durites de 6 28 remplacement des conduites de direction assistee 6 28 remplacement des durites de carburant 6 28 remplacement de la conduite d air d admission 6 28 TOUTES LES 100 HEURES 6 15 Vidange de l huile moteur 6 15 Reglage de la pedale de frein 6 15 Nettoyage de l element primaire du filtre 6 15 Evacuation de l eau du filtre a 6 16 Controle du niveau de carburant 6 16 Reglage de la tension de courroie de ventilateur 6 17 Reglage de la pedale d embrayage 6 18 TEE 6 18 ebe ET 6 22 Remplacement du filtre a huile du 6 22 Remplacement du filtre a huile hydraulique 000nnnnan 6 22 Controle de la conduite d air d admission 6 22 Verification des durites de refroidissements et de leurs RE ee 6 22 Durite
73. e vous appuyez au courroie du centre de la courroie climatiseur 10 12mm 0 39 0 47 ENTRETIEN 6 25 TOUTES LES 400 HEURES CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REMPLACEMENT DE L ELEMENT TRANSMISSION DU FILTRE CARBURANT 1 Voir page 6 12 1 Nettoyez la surface du filtre carburant 2 Vidangez l eau et l huile en desserrant et en retirant le bouchon dans le bas du filtre carburant CHANGEMENT DE L HUILE DU PONT AVANT 1 Voir page 6 18 3 Apr s avoir retir le filtre usag installez le filtre neuf 4 Pour installer le filtre neuf mettez la garniture en contact avec la surface tanche puis tournez la de 2 3 de tour la main 5 Ouvrez le bouchon d vent et amorcez la pompe primaire jusqu ce que l air 1 Bloc de filtre carburant soit totalement vacu 2 Filtre carburant 6 Purgez l air puis fermez le bouchon d air IMPORTANT Veillez ne pas laisser de poussi re ni de salet sur l l ment lors de son installation 6 26 DK451 501 551 TOUTES LES 600 HEURES REGLAGE DU PIVOT D AXE AVANT 1 Ecrou de blocage 2 Boulon de r glage Si le r glage du pivot d axe avant n est pas correct les roues avant peuvent vibrer et transmettre cette vibration a la colonne de direction PROCEDURE DE REGLAGE Desserrez l crou de blocage resserrez compl tement la vis de r glage puis desserrez la de 1 16 de tour Resserrez l crou de blocage T
74. e vous blesser ga i e N enlevez pas le bouchon de radi 8 D marrez le moteur et laissez le ateur alors que le moteur est tourner quelques minutes chaud Puis desserrez douce 9 Arr tez le moteur et laissez refroidir ment le bouchon jusqu au blocage 10 V rifiez le niveau de liquide dans le et laissez s chapper la pression vase d expansion et compl tez le si r siduelle avant d enlever com n cessaire pletement le bouchon Capacit de liquide de Si le bouchon est desserr ou mal refroidissement positionn il peut y avoir une fuite 1 Arr tez le moteur et laissez le DK451 8 62 2 27 U S gal de liquide et le moteur risque de refroidir DK501 8 72 2 3 U S gal surchauffer DK551 8 50 2 25 U S gal IMPORTANT e Ne d marrez pas le moteur sans liquide de refroidissement Utilisez toujours de l eau propre et de l antigel pour remplir le radiateur et la vase d expansion Lorsque l antigel est m lang avec de l eau le rapport de m lange doit toujours tre d au moins 50 d eau Serrez bien le bouchon de radiateur 6 28 DK451 501 551 ANTIGEL Si le liquide de refroidissement g le cela peut endommager les cylindres et le radiateur Il est n cessaire si la temp rature descend en dessous de 0 C 32 F d ajouter de l antigel dans le liquide de refroidissement 1 ll existe plusieurs types d antigel pour ce moteur utilisez un antigel de type perm
75. elage 2 Utilisez l attelage 3 points AFIN DEVITER DE VOUS BLESSER uniquement avec du AVEC LA PRISE DE FORCE materiel concu pour ce type Laissez tous les panneaux en place d attelage 2 Eloignez vos mains vos pieds et vos vetements 3 Desengagez la prise de force arretez le moteur et mettez le frein avant de proceder au reglage a la reparation ou a l entretien du tracteur ou de l outil 6 T4625 52351 7 14625 52361 Eee 14625 52361 5 BS Q 4625 52351 CONSIGNES DE SECURITE 1 19 8 T4625 53191 AVERTISSEMENT 1 Avant de quitter le tracteur stationnez le sur un sol plat mettez le frein de stationnement desengagez la prise de force et arretez le moteur 2 Tant que le moteur toume evitez tout contact accidentel avec les leviers de vitesse car cela pourrait provoquer un mouvement inattendu du tracteur T4625 53191 9 T2241 50702 AVERTISSEMENT 10 T2445 50724 AVERTISSEMENT AFIN D EVITER DE VOUS BLESSER 1 Pour la plupart des applications il est conseille d utiliser un arceau de protection ROPS equipe d une ceinture de securite Verifiez le manuel du PROPRIETAIRE et consultez votre vendeur local a ce sujet Lorsque le tracteur est equipe d un ROPS attachez toujours la ceinture de securite Lorsque le tracteur n est pas equipe d un ROPS n attachez jamais la ceinture de securite 72445 50724 13 74818 52
76. ement UTILISATION 5 23 PNEUS ROUES ET LEST PNEUS C C180529A A Insuffisant C Excessif B Normal Bien que la pression des pneus soit r gl e en usine au niveau prescrit elle diminue lentement de mani re naturelle au fil du temps Par cons quent v rifiez la chaque jour et gonflez les pneus si n cessaire AVERTISSEMENT N utilisez pas des pneus plus larges que ceux sp cifi s N essayez pas d installer un pneu Cette op ration doit tre ex cut e par une personne qualifi quip e de mat riel appropri Cette personne doit reconna tre l avertissement suivant Lorsque vous essayez d asseoir un talon ne d passez jamais 241 kPa 35 psi Si les talons n ont pas t assis lorsque la pression atteint 241 kPa 35 psi d gonflez le pneu repositionnez le sur la jante et dupliquez a nouveau et regonflez le pneu Une fois le talon assis ajustez la pression de gonflage en fonction des indica tions figurant dans le tableau de pression de gonflage PRESSION DE GONFLAGE Bien que la pression de gonflage soit contr l e sur les cha nes de montage elle chute naturellement et lentement Vous devez donc la v rifier quotidiennement et regonflez les pneumatiques si n cessaire Classi Taille des Pression de fication pneus gonflage 150 kPa 1 5kgf cm 22psi 205 kP Avant 9 5x18PR one 2 1kgf
77. ement du gaz et lorsque la gravit sp cifique cesse d augmenter pendant trois lectures cons cutives effectu es une heure d intervalle Ajustez alors la gravit sp cifique en fonction des indications du tableau 1 V rifiez le niveau d lectrolyte deux heures apr s la fin du chargement et ajustez le 6 22 DK451 501 551 TOUTES LES 200 HEURES REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE DU MOTEUR 1 Voir page 6 10 REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE HYDRAULIQUE 1 Voir page 6 11 CONTROLE DE LA CONDUITE D AIR D ADMISSION 1 Si les fixations sont desserr es serrez les bien 2 Si les flexibles et les fixations sont endommag s remplacez les tous la fois VERIFICATION DES DURITES DE REFROIDISSEMENTS ET DE LEURS COLLIER 1 Durites de refroidissement inf rieur 2 Durites de refroidissement sup rieur Toutes les 200 heures ou tous les 6 mois assurez vous que les durites de radiateur ne sont pas endommag es et que les colliers sont correctement serr s 1 Siles colliers sont desserr s ou si de l eau coule de la durite resserrez fortement les colliers 2 Siles durites de radiateur sont durcies craquel es ou endommag es elles doivent tre remplac es Il est bon de remplacer ces durites une fois tous les 2 ans PRECAUTION CONTRE LA SURCHAUFFE Prenez les actions suivantes dans le cas o la temp rature du liquide de re froidissement approcherait ou d passe rait la te
78. er ramenez le levier en position neutre Si le clapet de d charge continue fonctionner cela nuira aux performances des pi ces concern es en raison d une surchauffe de l huile Levier de la valve de commande dis tance 1 2 Pression gt Retour EE Levier 1 leger Prise Prise C D 172 UTILISATION 5 21 ATTELAGE 3 POINTS DISPOSITIFS DE FIXATION D UN OUTIL OUTIL STANDARD REGLAGE DE LACHANDELLE DE RELEVAGE AVERTISSEMENT Avant de d connecter la chan delle de relevage du bras inf rieur arr tez le moteur et abaissez l outil au sol V rifiez que l outil attel est support correctement et l absence de pression r siduelle dans le syst me hydraulique avant de retirer le goujon de fixation de la chandelle de relevage Actionnez plusieurs fois le levier de commande du levage hydraulique 1 Contr ler la chandelle 2 Goupille vers l arri re et vers l avant afin d liminer toute pression 1 Ajustez la position de l outil l aide de r siduelle puis actionnez le levier la chandelle de relevage compl tement vers l avant 2 Une fois le r glage termin bloquez avec la but e C180527A C180526A 1 3 me point 3 La position correcte de la chandelle 2 Chandelle fixe gauche de relevage par rapport au bras 3 But e inf rieur est illustr e ci dessus Le 4 Chandelle r glable droite positionnement varie en fonction du type d outil
79. es 2 p dales de freins 2 Ralentissez toujours avant de prendre lorsque vous conduisez sur des routes un virage Un virage pris trop grande Freinez les 2 roues en m me temps vitesse peut provoquer le retournement lorsque vous faites un arret d urgence du tracteur Un freinage in gal sur les 2 roues peut provoquer le retournement du tracteur C180118A 1 Plaque d immatriculation 3 En cas de d placement sur route un gyrophare est obligatoire pensez toujours l allumer CONSIGNES DE SECURITE 1 9 ARRETER LE TRACTEUR 4 Respectez toujours les r glements de circulation et le code de la route 5 En cas de conduite sur route allumez toujours vos feux de route Passez en feux de croisement lorsque vous rencontrez un autre v hicule 6 Conduisez toujours une vitesse qui vous permet de conserver le contr le du tracteur 7 N utilisez jamais le blocage de diff rentiel lorsque vous roulez sur des routes C180119A 8 Evitez les mouvements brusques de Volant qui peuvent provoquer une perte de contr le ceci est particuli rement vrai lors de d placements sur routes 1 D brayez la prise de force abaissez l accessoire placez le levier de vitesse au point neutre verrouillez le frein de stationnement arr tez le moteur et enlevez la cl de contact 9 Ne roulez jamais sur route avec un accessoire en fonctionnement Verrouillez l attelage 3 points e
80. et compl tez le si n cessaire Capacit d huil E apacit d huile 10 0 U S gal ENTRETIEN 6 13 REMPLACEMENT DE L HUILE DE REGLAGE DE LA PEDALE DE FREIN PONT AVANT 25 40 mm 1 0 1 6in sur la p dale Garde normale a la p dale de frein Maintenez la garde sur les p dales de gauche et de droite identiques 1 D verrouillez le frein de stationnement 2 Appuyez doucement sur les p dales et mesurez la garde en haut de la course de la p dale C180616A 2 2 3 Si un r glage est n cessaire desserrez 1 22 22 2 Onlice de P dale de frein de blocage et tournez le bloc de 25 40mm 1 0 1 6 in r glage jusqu que la longueur de la 1 Enlevez les bouchons de vidange droite tringle de frein soit correcte et gauche du pont avant ainsi que le de orifice de ENEE au 4 Resserrez l crou dessus et laissez l huile s couler Afin d viter de vous blesser totalement dans un r cipient adapt 2 Puis replacez les bouchons de vidange et serrez les 3 Enlevez le bouchon de l orifice de contr le 4 Remplissez avec de l huile neuve l orifice de remplissage jusqu ce que l huile affleure au bord de l orifice de contr le voir CAPACITES au chapitre entretien 5 Apr s le remplissage replacez et serrez les bouchons des orifices de remplissage de contr le Capacit d huile 8 2 2
81. eur avec le moteur tournant ou quand le moteur est encore chaud Si le bouchon est d viss les vapeurs chaudes ou le liquide peuvent tre projet s violemment et provoquer des br lures Permettre un temps suffisant pour laisser le moteur refroidir avant d ouvrir le bouchon du radiateur T2615 53561 ENTRETIEN 2 ENTRETIEN DU TRACTEUR 2 2 DK451 501 551 ENTRETIEN 1 Plaque constructeur 2 N d ldentification Votre revendeur KIOTI s implique dans votre nouveau tracteur et souhaite que vous en tiriez le meilleur profit Apres avoir lu ce manuel vous comprendrez que vous pouvez r aliser certaines op rations d entretien sur votre tracteur N anmoins si vous avez besoin de pi ces d tach es contactez imm diatement votre revendeur KIOTI Celui ci poss de galement toutes les comp tences techniques ainsi que l quipement n cessaire pour l entretien et la r paration de votre tracteur Lors de chaque commande de pi ce n oubliez de donner le type et le num ro de s rie de votre tracteur de sa transmission et de son moteur C180202A 1 N de s rie du moteur Le type et le num ro de s rie du tracteur se trouvent sur le ch ssis gauche du tracteur Le num ro de s rie du moteur est grav sur le dessus de la pompe d injection Le num ro de s rie de la trans mission se trouve sur le cot droit du carter de pont arri re D s maintenant rep rez ces num ros
82. eur du chauffage 7 Plafonnier 12 Cendrier 3 Contacteur des phares de travail avant 8 Sortie d air chauffage 13 Haut parleur 4 Contacteur des phares de travail arri re 9 Auto radio 14 Contacteur de l essuie glace arri re 5 Contacteur de l essuie glace avant 10 Poign e du toit ouvrant 4 26 DK451 501 551 DENOMINATION EXTERIEUR DE LA LUNETTE ARRIERE ACCES DE CHAQUE COTE CABINE J 180445A 4 SES C180446A C180447A 1 Phares de travail avant 3 R troviseur 1 Poign e de lunette arri re 1 Poign e d acc s 2 Phares de travail arri re 4 Essuie glace 2 Bouton 2 Bouton 1 En acier la cabine est con ue pour Appuyez sur le bouton situ sur la Appuyez sur le bouton de la poign e pour tre confortable et pratique poign e et en m me temps poussez ouvrir la porti re un certain degr 2 Gr ce son pare brise tr s large au l g rement sur la lunette pour l ouvrir d ouveriure celle ci se bloque en posi r troviseur ext rieur gauche comme automatiquement tion ouverte droite et l essuie glace vous AVERTISSEMENT Pour verrouiller et d verrouiller la cabine b n ficiez d un tr s grand angle de ins rez la cl dans la serrure et tournez vue est parfois impossible d ouvrir et de fermer la fen tre du fait de 3 Le syst me de climatisation et de y l outil V rifiez la position de cet ch
83. ever la grille 1 V rifiez la propret de la grille avant ainsi que des cot s des radiateurs 2 Tirez la grille et enlevez tous les d bris ou herbe IMPORTANT e La grille et les radiateurs doivent nettoy s afin d viter une surchauffe du moteur et pour permettre une bonne admission d air dans le filtre air VERIFICATION DES PEDALES DE FREIN ET D EMBRAYAGE 1 Les p dales de frein et d embrayage doivent fonctionner librement 2 Vous devez r gler ces p dales si leurs r glages sont incorrects voir r glage des p dales de frein et d embrayage dans le tableau d entretien 100 heures REMARQUE e La course des 2 p dales de frein doit tre identique VERIFICATION DES JAUGES INDICATEURS ET PANNEAU DE CONTROLE 1 Inspectez le tableau de bord pour rechercher la d faillance d une jauge d un indicateur ou d une lampe du panneau de contr le 2 Remplacez l l ment d faillant VERIFICATION DE L ECLAIRAGE DES FEUX DE DETRESSE ETC 1 V rifiez toutes les lampes pour rechercher une ampoule d fectueuse 2 Remplacez l l ment d faillant VERIFICATION DU SIEGE ET DE LA CEINTURE DE SCURITE 1 V rifiez toujours l tat de la ceinture de s curit ainsi que de l arceau avant d utiliser le tracteur 2 Remplacez l l ment d faillant 6 10 DK451 501 551 AU BOUT DES 50 PREMIERES HEURES CHANGEMENT DE L HUILE MOTEUR
84. fi e en raison de la temp rature lev e de l huile env 60 5 C ou si le filtre huile est colmat Contr lez soigneusement le syst me hydraulique TEMOIN D AVERTISSEMENT DE LA PRESSION D HUILE MOTEUR C180418A Le t moin de pression d huile s allume en rouge lorsque la cl de contact est tourn e en position Marche Cela signifie que le t moin et le c blage lectrique fonctionnent correctement Le t moin doit toujours s teindre apr s le d marrage du moteur S il reste allum arr tez le moteur et d terminez l origine du probl me TEMOIN D AVERTISSEMENT DE CHARGE DE LA BATTERIE C180419A Le t moin de charge de la batterie s allume en rouge lorsque le contacteur principal est activ et doit s teindre lorsque le moteur d marre Si le t moin reste allum malgr un changement de r gime la batterie est d charg e Le syst me lectrique doit tre v rifi 4 12 DK451 501 551 TEMOIN DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE C180420A Lorsque vous tournez la cl de contact vers la droite le t moin des bougies de pr chauffage s allume en orange Cela indique l tat de pr chauffage dans la chambre de combustion TEMOIN DE FREIN DE STATIONNEMENT C180421A Ce t moin s allume en rouge lorsque le frein de stationnement est serr au moyen du levier de frein V rifiez que le frein de stationnement est desserr avant de d placer le tracteur TEMOIN FEUX DE ROUTE 180422
85. frontal Le joystick se manie en croix Lorsque le levier se d place en ligne droite vers l avant amp l arri re la pression de l huile hydraulique s applique aux prises amp Lorsqu il se d place en ligne droite vers la droite amp la gauche la pression de l huile hydraulique s applique aux prises E amp F De m me lorsque le joystick est actionn en diagonale la pression de l huile hydraulique s applique la prise concern e La pression de l huile hydraulique s applique aux prises H amp F lorsque le joystick est actionn comme illustr ci dessus 4 24 DK451 501 551 DESCRIPTION DU SYSTEME DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE SYSTEME DE REGLAGE INTERNE DK451 8 Fe C180443A 1 Contacteur du climatiseur 6 Sortie d air climatisation 11 Prise allume cigare 2 Contacteur du chauffage 7 Plafonnier 12 Cendrier 3 Contacteur des phares de travail avant 8 Sortie d air chauffage 13 Haut parleur 4 Contacteur des phares de travail arri re 9 Auto radio 14 Porte manteau 5 Contacteur de l essuie glace avant 10 Poign e du toit ouvrant DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 25 DK501 551 C180444A 1 Contacteur du climatiseur 6 Sortie d air climatisation 11 Prise allume cigare 2 Contact
86. i vous stationnez le v hicule en pente passez la premi re vitesse en marche avant dans le sens de la mont e et la premi re vitesse en marche arri re dans le sens de la descente Ne stationnez pas sur des pentes raides Le v hicule pourrait d valer la pente et provoquer un accident AVERTISSEMENT V rifiez que le dispositif d accouplement de la p dale de frein et la p dale du blocage du diff rentiel sont bien relach s En pente passez pas le levier de vitesse principal au point mort ou ne lib rez pas l embrayage En descente utilisez le frein moteur et n appuyez pas sur la p dale d embrayage Sinon vous pourriez vous blesser 5 14 DK451 501 551 PRECAUTIONS A PRENDRE LORSQUE VOUS ACCEDEZ ET QUITTEZ UNE ROUTE PAVEE 1 V rifiez que les p dales gauche et droite sont solidaris es 2 Une diff rence de hauteur importante entre le champ et la chauss e peut se r v ler dangereuse Le cas ch ant utilisez un tan on ou autre 3 Acc dez au champ et quittez le angle droit 4 la mont e abaissez l outil de sorte que la roue avant ne se soul ve pas Soulevez le d s que les roues avant et arri re ont pass l obstacle 1 Clignotant arri re 1 P dale de frein gauche 2 P dale de frein droite 3 Verrouillage de la p dale de frein A Pour tout d placement sur route C180517A 5 Comme pour la conduite la capacit de franchissement es
87. ion 2 crous de blocage PROCEDURE DE REGLAGE 1 Desserrez les crous et tourner le bloc de r glage jusqu l obtention du pincement correct 2 Resserrez les crous 6 24 DK451 501 551 REGLAGE DE LA TENSION DELA REMPLACEMENT DU FILTRE AAIR NETTOYAGE DU REFROIDISSEUR COURROIE DU CLIMATISEUR MODELE AVEC CABINE DU CLIMATISEUR MODELE AVEC MODELE A CABINE GE s A HiT RAT Ne 5 ET S C180636A _ o Gg o dE 1 Boulon de r glage 1 Toit 2 Support du toit 1 Boulon ailettes 3 Ecran 2 Courroie du climatiseur 3 El ment filtre 2 Condensateur 1 Desserrez les boulons de toit et AA ATTENTION AA ATTENTION maintenez le ouvert avec le support Arr tez le moteur avant de v rifier la 2 Desserrez l crou et retirez la fixation Arr tez imp rativement le moteur courroie du climatiseur puis s parez l l ment et le filtre avant de proc der au contr le 1 Arr tez le moteur et retirez la cl ATTENTION 2 Appliquez une pression de 10 kg sur la courroie entre les poulies Nettoyez l int rieur du filtre en Si le ventilateur du refroidisseur est bloqu par la salet nettoyez le avec une brosse souple ou un chiffon et de l eau du robinet soufflant de l air 3 Ajustez la tension de la courroie SG e e N utilisez pas d eau d essence ni 4 Remplacez la courroie endommag e de diluant Tension dela Lorsqu
88. jours arr ter le une enceinte ferm e qui n ait pas de tourne Le tracteur pourrait bouger moteur et la prise de force avant de ventilation ad quate Les fum es accidentellement et provoquer un quitter le tracteur d chappement peuvent entra ner la accident mort 1 6 451 501 551 Way TN J 0 0 KE Zz L lt x OO 0 00 0 C180111A 1 Barre d attelage CH V rifiez que tous les raccords et durites soient correctement serr s avant de d marrer le tracteur Ne tractez qu au moyen de la barre d attelage N atteler jamais rien directement sur le pont arri re ou a un autre endroit qu a la barre d attelage C180112A 6 Si le train avant du tracteur tend se soulever lorsque de lourds accessoires sont mont s sur l attelage points vous devez installer des contrepoids sur le tracteur N utilisez pas un tracteur si lavant n est pas suffisamment lest C180113A Ne laissez pas l accessoire posi tion relev e lorsque le tracteur est l arr t Avant d utiliser le tracteur avec de nouveaux accessoires pensez lire attentivement leur manuel Vous devez toujours garder l esprit les consignes de s curit qui leur sont relatives Vous devez tre familiaris avec votre tracteur et ses accessoires et leurs limites 10 Lorsque vous utilisez un accessoire veillez toujours i
89. l est dangereux de changer de vitesse en cours de route Par cons quent passez en vitesse lente l avance 9 Lorsque vous rel chez lentement la p dale d embrayage le tracteur com mence se d placer C180513B 1 Levier de vitesse principal 2 Levier 5 12 DK451 501 551 ARRET DU TRACTEUR C180514A Ajustez l acc l rateur de sorte que le moteur tourne au ralenti Appuyez sur la p dale d embrayage et la p dale de frein Si le moteur s arr te compl tement mettez le levier de vitesse au point mort Si un outil est install passez le contacteur d embrayage et le levier de vitesse de la prise de force au point mort Poussez le levier de levage vers l avant pour abaisser lentement l outil Serrez bien le frein de stationnement 7 R glez le contacteur de d marrage en position ARRET pour arr ter le moteur Lorsque vous garez et arr tez le tracteur serrez le frein de stationnement Le tracteur tant quip d une bo te de vitesses toujours engag e si le levier de gamme est en position lent le tracteur peut se d placer m me s il est au point mort Ce ph nom ne peut se produire notamment lorsque 1 La temp rature de l huile est faible et 2 Le moteur tourne grande vitesse Ce ph nom ne n a rien d anormal Apr s avoir v rifi qu il est bien arr t et stationn quittez le tracteur Si vous garez le tracteur en pe
90. la bougie de pr chauffage s allume AVERTISSEMENT Ne tournez pas la cl en position de d marrage si le moteur tourne 10 Apr s avoir retir votre pied de la p dale d embrayage laissez le moteur chauffer pendant environ 5 minutes DEMARRAGE EN HIVER Dans un premier temps r glez le contacteur de d marrage sur MARCHE Attendez environ 20 secondes que le t moin de pr chauffage s teigne Vous pouvez a pr sent d marrer Si le d marrage ne se fait toujours pas renouvelez l essai ci dessus Tournez la cl de contact en position D marrage et appuyez en m me temps sur la p dale d embrayage Lorsque le moteur d marre ne touchez plus la cl Elle passe automatiquement en position Marche Laissez le tourner au ralenti pendant environ 10 minutes apr s le d marrage ARRET DU MOTEUR R duisez la vitesse du moteur et appuyez de mani re uniforme sur les deux p dales de frein Appuyez sur la p dale d embrayage et mettez le levier de vitesse et le contacteur de prise de force au point mort Abaissez l outil Laissez le moteur tourner au ralenti quelques instants avant de l arr ter En arr tant un moteur chaud grande vitesse vous pourriez provoquer des dommages internes sur le moteur Serrez le frein main Tournez la cl de contact en sens inverse horaire en position ARRET pour ouvrir le circuit lectrique UTILISATION 5 7 IMPORTANT D s
91. lage 3 points installez les contrepoids correspondant l avant du tracteur Lors du transport sur route relevez totalement l outil et placez la molette de r glage sur la position verrouill e CONSIGNES DE SECURITE 1 11 ENTRETENIR LE TRACTEUR C180123A Pour proc der l entretien de votre tracteur placez le sur une surface plane verrouillez le frein de stationnement placez le levier de vitesse au point neutre et arr tez le moteur 1 Avant de commencer l entretien laissez le tracteur et ses composants refroidir quelque temps Vous devez toujours arr ter le moteur avant de remplir le reservoir Evitez de r pandre du carburant autour du r servoir Ne fumez pas lorsque vous remplissez le r servoir ou proximit de la batterie Evitez toute flamme ou tincelle proximit de la batterie ou du reservoir La batterie pr sente un risque d explosion car elle contient de l oxyg ne et de l hydrogene particuli rement lorsque vous la rechargez C180124A 4 Avant de connecter deux batteries en tre elles lisez attentivement les instructions Gardez toujours port e de main un kit de premi re urgence ainsi qu un extincteur Pour proc der de votre tacteur placez le sur une surface plane verrouillez le frein de stationnement placez le levier de vitesse au point neutre et arr tez le moteur C180125A N enlevez pas le bouchon
92. le de frein G 9 P dale de frein D 10 Accel rateur pied M 11 Levier de joystick option 12 Levier de vitesse principal 13 Levier de l inverseur 14 Acc l rateur main 15 Commande du distributeur double effet 16 Levier du contr le de position 17 Levier du contr le d effort 7 Levier de verrouillage du frein de stationnement 4 16 DK451 501 551 LEVIER DE GAMME RAPIDE LENTE RAMPANTE C180426B 1 Levier de vitesse principal 2 Levier de gamme rapide lent rampant Le sch ma du levier de vitesse principal forme un Le levier de gamme permet de choisir entre trois niveaux Rapide lent et La combinaison et l utilisation du levier de vitesse principal et du levier de gamme permettent d obtenir quatre vitesses en marche avant et en marche arri re dans la gamme Rapide quatre vitesses en marche avant et en marche arri re dans la gamme Lent et quatre vitesses en marche avant et en marche arri re dans la gamme rampant soit un total de douze vitesses en marche avant et de douze vitesses en marche arri re dans les gammes Rapide Lent et Rampant e Pour changer de vitesse enfoncez compl tement la p dale d embrayage avant d essayer de changer la vitesse DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 17 LEVIER DE L INVERSEUR C180427A 1 Levier de l inverseur A Marche avant B Marche arri re Le tracteur peut se
93. ment situ sur le tableau de bord s allume 4 22 DK451 501 551 AVERTISSEMENT e Pour viter de perdre le contr le du tracteur n utilisez jamais le blocage du diff rentiel des vitesses sup rieure 8 km h 5 MPH N utilisez jamais le blocage du diff rentiel lors d un virage S il est engag le blocage du diff rentiel emp chera le tracteur de tourner IMPORTANT e Si une roue arri re tourne vite r duisez la vitesse du moteur avant d engager le blocage du diff rentiel afin d viter un choc sur la bo te de vitesses SIEGE C180439B 1 Si ge 2 R glage du poids 3 Dispositif de r glage du si ge 4 R glage de la suspension REGLAGE DU SIEGE COULISSANT Pour r gler le si ge coulissant tirez le levier situ sous l avant du si ge pour amener le si ge dans la position souhait e Une fois le r glage termin bougez doucement sur le si ge afin de vous assurer qu il est bien bloqu REGLAGE DE LA CEINTURE DE SECURITE Apr s l avoir ajust e en fonction de votre morphologie bouclez votre ceinture de s curit Afin d viter de vous blesser Lorsque l arceau est install utilisez toujours votre ceinture de s curit Lorsque le tracteur n est pas quip d un arceau ou si celui ci est enlev n attachez pas la ceinture de s curit DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 23 LEVIERS DE CONTROLE DE POSI TION 180440 1 Levier
94. mp rature d bullition ph nom ne appel surchauffe 1 Arr tez le tracteur dans un endroit sur et laissez le moteur tourner au ralenti 2 N arr tez pas le moteur brutalement mais laissez le tourner au ralenti pen dant 5 minutes 3 Laissez alors refroidir le moteur pen dant 10 minutes le temps que la vapeur disparaisse 4 V rifiez qu il n y a plus risqu de br lure et recherchez la cause du probl me voir guide de d pannage puis red marrez le moteur DURITE DE LA DIRECTION ASSISTEE 1 Durite d huile de la direction assist e V rifiez que toutes les durites hydrauliques et les fixations sont serr es et ne pr sentent aucun dommage Si les flexibles et les fixations sont endommag s remplacez les tous la fois REGLAGE DU PINCEMENT C180633A A Voie l arri re du pneu Voie lavant du pneu 1 Garez le tracteur sur une surface plane Tournez le Volant de fa on ce que les roues avant soient dans l axe du tracteur Abaissez l outil verrouillez le frein de stationnement et arr tez le moteur Mesurez la voie l avant du pneu hauteur du moyeu Mesurez la voie l arri re du pneu hauteur du moyeu La voie avant doit tre inf rieure de 2 8 mm la voie arri re Si non r glez la longueur de la barre de direction ENTRETIEN 6 23 C180634A 1 Barre de direct
95. n bas gauche du capot vers le bas N appliquez pas une pression excessive sur le capot pour le fermer Vous pourriez casser le capot e Le raccord de c blage des phares doit tre d branch avant le retrait complet la calandre Lorsque le c t sup rieur du panneau lat ral est tir vers l ext rieur fix en haut du panneau se d gage Apr s l avoir tir soulevez le l g rement piton d gag Vous pouvez ensuite retirer le panneau lat ral ATTENTION Veillez ne pas vous coincer les doigts lorsque vous fermez le panneau lat ral VERIFICATION EXTERIEURE Pour votre propre s curit et prolonger au maximum la dur e de vie de la machine chaque jour inspectez soigneusement le tracteur avant de d marrer le moteur Afin d viter de vous blesser V rifiez et proc dez l entretien du tracteur un endroit plat moteur arr t et frein de stationnement serr Regardez autour et sous le tracteur afin de d celer tout boulon desserr toute accumulation de salet fuite d huile ou de liquide de refroidissement pi ce cass e ou us e 6 6 DK451 501 551 CONTROLE ET PLEIN DE CARBURANT T C180602A 1 Bouchon du r servoir de carburant Capacit du r servoir de Mod le carburant DK451 580 15 3 U S gal DK501 DK551 ATTENTION Afin d viter de vous blesser fumez pas pendant que vous faites
96. n posi tion haute 10 Lorsque vous tractez un accessoire remorque s curisez l attelage avec une cha ne et placez un signe V hicule lent sur l accessoire 1 10 451 501 551 UTILISER LA PRISE DE FORCE 1 Protection de prise de force 2 Protection de l arbre de prise de force 1 Assurez vous que le tracteur est compl tement arr t ainsi que tous les composants avant de connecter ou d connecter r gler nettoyer ou entretenir tout accessoire entra n par prise de force Laissez toujours la Protection de prise de force sur le tracteur remettez la Protection de l arbre de prise de force lorsque vous n utilisez pas la prise de force C180121A 3 Avant de monter ou d utiliser un accessoire entra n par prise de force lisez attentivement son manuel utilisateur et v rifiez que tous les autocollants de s curit soient en place Lorsque vous utilisez poste fixe un accessoire entra n par prise de force verrouillez toujours le frein de stationnement et placez des cales sous les roues arri re Tenez vous l cart des pi ces en mouvement UTILISER L ATTELAGE 3 POINTS a 7 C180122A 1 Molette de r glage de la vitesse de descente A Rapide de l attelage Verouill Lent 1 Utilisez l attelage 3 points uniquement avec des accessories pr vus pour Lorsque vous attelez un outil sur l atte
97. nstaller les bons contrepoids sur le tracteur CONSIGNES DE SECURITE 1 7 11 La conduite en marche avant sur de fortes pentes peut provoquer le basculement du tracteur vers l arri re Pour viter cela il est pr f rable de monter en marche arri re Un tracteur 4 roues motrices procure souvent une fausse impression de s curit lors de ce type de manoeuvre il faut donc tre O particuli rement prudent 9 12 V rifiez toujours la pr sence d obstacles autour du tracteur C180114A C180115A 13 Rappelez vous que le tracteur utilis 14 N essayez pas de monter de abusivement peut devenir un danger descendre d un tracteur en mouvement tant pour l op rateur que pour les 145 Si vous travaillez avec d autres personnes autour Ne le surchargez tracteurs informez bien les autres pas et n utilisez pas d accessoire mal chauffeurs de ce que vous faites entretenu Reportez aux Limites dutilization de Faccessoire 16 Ne faites jamais de roue libre D brayer ou passer au point mort en descendant une pente peut engendrer une perte de contr le du tracteur 17 Ne conduisez pas pr s des fosses des trous ou de tout terrain pouvant s effondrer sous le poids du tracteur Le risque est encore plus grand lorsque le sol est mouill 1 8 DK451 501 551 CONDUIRE LE TRACTEUR C180117A 1 P dale de frein G 2 P dale de frein D 3 Verrou des p dales de frein 1 Solidarisez l
98. nte bloquez ses pneus de sorte qu il ne puisse pas se d placer Ne le garez pas sur de l herbe ou de la paille En cas de contact avec le tuyau d chappement un incendie pourrait se d clarer STATIONNEMENT LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT C180515B 1 Cales d arr t 2 Levier du frein de stationnement A Appuyez UTILISATION 5 13 COMMENT MAN UVRER CONDUITE EN PENTE 1 Pour serrer le frein de parking tirez le Pour les man uvres roulez lentement 1 En fonction des conditions de pente frein de parking et diminuez la vitesse du moteur au conduisez une vitesse s re de sorte 2 Pour lib rer le frein de parking Maximum que le moteur ne soit pas soumis une charge trop importante appuyez sur le bouton et abaissez le levier du frein de parking vers le bas AVERTISSEMENT 2 En mont e r trogradez de sorte que le moteur ne cale pas Si vous manoeuvrez grande AVERTISSEMENT vitesse le tracteur pourra se 3 En descente conduisez lentement Si vous conduisez sans rel cher renverser le frein de stationnement vous e Ne conduisez pas le tracteur provoquerez la rupture du disque grande vitesse lorsque le blocage de frein ou son usure rapide du diff rentiel est engag Serrez le frein de stationnement N essayez pas de man uvrer et placez les cales d arr t au lorsque le blocage du diff rentiel niveau des roues arri re lors du est engag stationnement S
99. ntr le d effort fraise rotative etc Position du 3 point CONDUITE TRAVAIL 2 L quipement auxiliaire a besoin du contr le effort charrue etc Position du 397 point CONDUITE A TRAVAILB Lors de la conduite avec l quipement auxiliaire sur route ou chemin veillez fixer le 3 point en position A Conservez cette position car sinon cela pourrait nuire au contr le du relevage lors de la conduite et le 3 point pourrait rester bloqu en position de travail B ou C T4837 52121 4 T4818 52142 AVERTISSEMENT 1 Verifiez l huile de la transmission et ajoutez en jusqu a un niveau correct avant d utiliser l equipement auxiliaire chargeur remorque etc 2 N utilisez jamais la fonction flotteur pour abaisser le godet depuis sa position haute 3 Les prises G H sont dotees de la fonction Flottement II s agit de prises double effet Lors de l utilisation du chargeur elles peuvent etre raccordees aux verins de la fleche du chargeur 4 Les prises E et F sont uniquement des prises double effet de l utilisation du chargeur elles doivent etre raccordees aux verins du godet du chargeur 5 Ne laissez jamais le godet en position levee Cela pourrait provoquer un accident OH OF OE 74818 52142 5 72325 50743 AA AVERTISSEMENT AFIN DIEVITER DE VOUS BLESSER 1 les charges tractees ou remorquees uniquement a la barre d att
100. omposants sans avoir consult votre revendeur KIOTI 1 4 451 501 551 C180106A 19 Avant de d marrer le moteur asseyez vous dans le siege lib rez l embrayage et placez les leviers de vitesse au point neuter 20 Pour votre s curit KIOTI recommande les arceaux de s curit dot s de ceinture de s curit dans la plupart des utilisations REMARQUE Utilisez toujours votre ceinture de s curit quand le tracteur est quip d un arceau et CABINE N utilisez jamais de ceinture de s curit si le tracteur n est pas quip d arceau et CABINE Ne modifiez jamais la structure de l arceau et CABINE par soudage pliage meulage ou coupage car cela affaiblirait la structure Si des composants sont d t rior s remplacez les Si l arceau est desserr ou d mont pour une raison quelconque assurez vous que toutes les pieces soient remises en bonne position et que les boulons amp crous soient correctement serr s C180107A 1 Voie 21 La conduite d un tracteur avec une voie troite requiert une attention particuli re Vous pouvez augmenter la stabilit du tracteur en r glant la voie voir page 5 24 CONSIGNES DE SECURITE 1 5 UTILISER LE TRACTEUR C180108A C180109A C180110A 1 Evitez tout contact accidentel avec le 2 Ne stationnez pas le tracteur sur une 3 Ne faites pas tourner le moteur dans levier de vitesse alors que le moteur pente et pensez a tou
101. ontr lez nouveau le niveau d huile et compl tez le si n cessaire 7 Assurez vous qu il n y ait pas de fuite au joint du filtre IMPORTANT Pour viter d endommager le utilisez syst me hydraulique toujours un filtre d origine KIOTI 6 12 DK451 501 551 CHANGEMENT DE L HUILE DE TRANSMISSION C180613A C180614A 1 Cartouche du filtre huile Hg 1 Jauge A Le niveau d huile doit se trouver dans cette N V Bless gt ENN mt DAS 2 Orifice de remplissage A C180615A plage IMPORTANT Ne pas utiliser le tracteur diatement apr s avoir change l huile de transmission Laissez le moteur tourner mi r gime pen dant quelques minutes afin de ne pas endommager la transmission ATTENTION Afin d viter de vous blesser e Laissez le moteur refroidir suffisamment car l huile peut tre chaude et vous br ler Enlevez le bouchon de vidange au bas du carter de transmission et laissez l huile s couler totalement dans un r cipient adapt Puis replacez le bouchon de vidange et serrez le Remplissez avec de l huile neuve TF65 jusqu au rep re maximal sur la jauge voir CAPACITES au chapitre entretien D marrez le moteur laissez le tourner quelques minutes puis arr tez le Contr lez nouveau le niveau d huile
102. osition 2 Commande de l effort 3 Commande mixte SYSTEME DE COMMANDE HYDRAULIQUE A DISTANCE IMPORTANT N utilisez pas le tracteur tant qu il n est pas suffisamment chaud Si vous essayez de l utiliser alors que le moteur est encore froid le syst me hydraulique pourrait subir des dommages Si vous entendez du bruit lors du levage de l outil apr s l activation du levier de commande hydraulique le m canisme hydraulique n est pas ajust correctement Corrigez le probl me afin de ne pas endommager l unit Contactez votre vendeur KIOTI pour le r glage SYSTEME DE COMMANDE DE L ATTELAGE 3 POINTS CONTROLE DE POSITION K ne at R 24 1 Levier de contr le de position La position d un accessoire peut tre command e librement l aide du levier dans la plage de contr le position L accessoire est compl tement bas lorsque le levier se trouve dans la plage de flottement COMMANDE DE L EFFORT Qo OK 1 Levier de commande de l effort La commande de l effort sert r aliser un travail de traction avec un accessoire une charrue par exemple fix l attelage 3 points Dans la plage de flottement l accessoire est compl tement descendu Dans la plage de commande de l effort l unit hydraulique aura la force de soulever l accessoire ce stade il est possible de travailler de mani re stable sans patiner Si la force de relevage est su
103. ours en condi e E l usure et au vieillissement Du tions poussi reuses afin d liminer les pompe la main carburant peut donc fuir sur le grosses poussi res ou d bris 4 Purgez l air enti rement puis bloquez moteur en fonctionnement et le bouchon d air provoquer un incendie 5 D marrez le moteur et v rifiez l absence de fuite de carburant ENTRETIEN 6 17 Bien qu il soit conseill de contr ler le raccord du tuyau d alimentation toutes les 1 00 heures de service faites le tous les 6 mois si le tracteur n est pas utilis plus de 1 Ts 00 heures en six mois Si le collier de serrage est desserr appliquez une mince couche de lubrifiant sur les filetages et serrez le bien 2 Le tuyau d alimentation est en caoutch ouc et vieillit quel que soit le degr d utilisation Changez le tuyau d alimentation en m me temps que le collier de serrage tous les deux ans Serrez les bien 3 Si le tuyau d alimentation et le collier 4 Apr s de serrage pr sentent des dommages ou sont d t rior s avant ce d lai n attendez pas pour les changer le changement du tuyau d alimentation et du collier de serrage purgez le syst me de carburant IMPORTANT Lorsque le tuyau d alimentation est d branch pour tre remplac obturez ses deux extr mit s avec un chiffon propre afin d viter la p n tration de poussi re et de salet
104. p rieure la r sistance de l accessoire celui ci se soul vera Si elle est inf rieure la r sistance de l accessoire celui ci reviendra dans sa position d origine Remontez l g rement le levier pour r duire la r sistance de relevage et pouvoir soulever l accessoire UTILISATION 5 19 COMMANDE MIXTE 3 C180522A 1 surface du sol 2 Sol 3 Limite de p n tration de l outil En contr le d effort lorsque l effort diminue l outil descend automatiquement pour augmenter l effort L outil peut cependant parfois trop descendre Pour limiter cela il peut tre abaiss R glez le levier de contr le de position sur la profondeur de travail la plus basse souhait e pour l outil Abaissez le levier de commande du tirant au point o l outil se trouve la profondeur souhait e L outil cesse alors de descendre trop bas et de provoquer une perte de traction et de vitesse au sol VITESSE DE DESCENTE DE L ATTELAGE 3 POINTS 1 Molette de vitesse de descente de l attelage 3 points 4 Rapide A Verrouillage Mi Lent La vitesse de descente de l attelage 3 points peut tre r gl e l aide de la molette de vitesse de descente de l attelage 3 points Afin d viter de vous blesser e Une vitesse de descente rapide pourrait provoquer des dommages ou des blessures La vitesse de descente de l outil doit tre r gl e sur deux secondes ou plus SYSTEME DE COMMANDE
105. que vous quittez le tracteur retirez la cl Vous tes alors certain que l allumage et les feux sont teints De m me vous emp cherez ainsi qu une personne non autoris e d marre le tracteur AVERTISSEMENT Apr s avoir utilis le tracteur ou fait tourner le moteur laissez les refroidir suffisamment longtemps avant de toucher le pot d chappement ou l cran thermique AA ATTENTION Pour viter d endommager le turbocompresseur de ce moteur e N acc l rez pas rapidement juste apr s le d marrage du moteur Il est conseill de laisser tourner le moteur au ralenti pendant une minute avant de commencer travailler ou d arr ter le moteur PRECHAUFFAGE Afin d viter de vous blesser e Pendant le pr chauffage du moteur v rifiez que le frein de stationnement est mis Apr s avoir d marr le moteur de votre tracteur laissez le chauffer pendant cinq minutes avant d appliquer une charge L huile aura ainsi le temps d atteindre tous les l ments du moteur Si une charge est appliqu e sur le tracteur avant la fin du chauffage cela pourrait provoquer de graves dommages tels qu une usure pr matur e une ture ou une cassure CHAUFFAGE ET HUILE DE TRANSMISSION DANS LA PLAGE DE TEMPERATURE BASSE L huile hydraulique sert de liquide de transmission Par temps froid l huile peut tre froide et sa viscosit s accro tre Cela peut provoquer une circulation ralentie de l huile ou
106. resse T moin des feux de croisement T moin des feux de route Embrayage 4 roues motrices activ Rapide Lent Gamme rapide Gamme moyenne Gamme lente Position neutre Liquide de refroisissement Pr hauffage VERIFICATIONS AVANT LIVRAISON PROCEDEZ AUX CONTROLES ET REGLAGES NECESSAIRES CONTROLES DES EQUIPEMENTS SANS FONCTIONNEMENT 1 Pression et tat des pneus 16 Niveau de carburant 2 Fonctionnement correct de la manivelle de mise 17 Etat de la t lerie et de la peinture niveau de la chandelle r glable 18 Vidange du filtre carburant diesel et du s parateur 3 Niveau de liquide de refroidissement du radiateur et GUL a ou gravit sp cifique 1 071 1 083 16 C 60 F 19 Lubrification de tous les graisseurs 4 Courroie trap zo dale de la poulie 20 El ment du filtre air et raccords de durites 5 Niveau d huile TE 21 Fixation et r glage du Si ge 6 Niveau d huile de transmission du train arri re 22 Tous les c bles lectriques bornes et fils 7 Niveau d huile du diff rentiel du
107. ression un circuit hydraulique v ri fiez le serrage de toutes les connec tions et jonctions ainsi que l tat de tous les composants 18 129 14 Une fuite de fluide hydraulique au travers un trou d pingle peut tre totalement invisible N utilisez pas vos mains pour rechercher une fuite utilisez un morceau de carton ou de bois Portez des gants de s curit ainsi que des lunettes de protection Si vous tes bless par un fluide hydraulique consultez imm diatement un m decin Ce fluide peut entra ner la formation d une gangr ne et provoquer des r actions allergiques C180130A 15 Attention protection de l environnement Lors des vidanges de liquide de refroidissement ou d huile s assurer de les jeter de mani re ad quate Assurez vous du respect des reglementations en vigueur lors du rejet des huiles moteur de transmission du liquide de refroidissement filtres et batteries CONSIGNES DE SECURITE 1 13 1 14 451 501 551 AUTOCOLLANTS DE SECURITE SUR LE TRACTEUR C180131A CONSIGNES DE SECURITE 1 15 C180132A gt 1 16 451 501 551 lt ol LO lt C180133A CONSIGNES DE SECURITE 1 17 GC fro gt ZII d A JI 2 E d 1 18 451 501 551 1 4689 52191 ATTENTION
108. s C180102A Pour viter toute chute utilisez les poign es et marches d acc s lorsque vous montez ou descendez du tracteur Avant de monter sur le tracteur veillez enlever la boue de vos chaussures Regardez toujours o vous allez recherchez les obstacles afin de pouvoir les viter Avant de d marrer le trateur verifiez que personne ne se tienne autour 10 Avant d entreprendre une marche arri re verifiez qu il n y a pas d obstacle autour CONSIGNES DE SECURITE 1 3 C180103A C180104A C180105A 11 Ne conduisez jamais le tracteur ou 14 Ne d marrez jamais le tracteur si vous 16 Avant d autoriser d autres personnes tout autre engin agricole si vous tes tes debout sur le sol utiliser votre tracteur expliquez leur sous l influence de l alcool ou de 15 N autorisez personne hormis le bien son fonctionnement et faites leur m dicaments ou si vous tes chauffeur monter sur le tracteur lire ce manuel fatigu s Les personnes non autoris es 17 Avant de descendre du tracteur 12 Si vous travaillez avec d autres doivent se tenir l cart du tracteur assurez Vous que vous avez arr t tracteurs informez bien les autres pendant son utilisation le moteur mis le frein de stationnement chauffeurs de ce que vous faites et abaiss l accessoire sur le sol 13 Ne d marrez jamais le moteur en court 18 Ne changez rien au tracteur ni ses circuitant les bornes du d marreur c
109. s syst me de carburant qui devra tre purg avant de pouvoir 1 red marrer le moteur Veillez ne pas r pandre le 2 carburant lorsque vous faites le 2 Ouvrez le robinet dans la pompe in plein Si vous d versez du jection de carburant carburant nettoyez le 3 Remplissez le r servoir de carburant 1 Jauge 2 Orifice de remplissage imm diatement car il pourrait 4 D marrez le moteur et arr tez le au A Le niveau d huile doit se trouver dans cette provoquer un incendie bout d une minute plage Afin d viter l accumulation de 222 1 Stationnez le tracteur sur une surface condensation d eau dans le CE a plane abaissez l outil et arr tez le e tion rourant reservoir de carburant on de carbura moteur remplissez le r servoir avant de 2 V rifiez le niveau d huile avec la jauge stationner le tracteur pour la nuit AA ATTENTION Si le niveau est trop bas rajoutez de e Hormis lors de la purge le robinet huile par l orifice de remplissage REMARQUE de la pompe injection de jusqu atteindre le niveau correct sur e Le diesel n 2 est un carburant distill carburant doit tre maintenu la jauge peu volatile pour moteurs utilis pour ferm voir CAPACITES au chapitre ENTRETIEN les v hicules industriels et lourds SAE J313 JUN87 Qualit du carburant diesel conforme aASTM D975 carburant ou du tuyau d alimentation e Lorsque le r servoir de carburant est totalement vi
110. s venant de l ext rieur pendant la conduite A A TE er C180455A SS 1 Antenne INSERTION D UNE CASSETTE Mettez l appareil en marche Introduisez la cassette bande a droite La lecture se fait automatiquement Pour plus d informations voir le manuel de lauto radio ANTENNE RADIO Vous pouvez d placer l antenne de 100 vers l avant et vers l arri re du tracteur ECLAIRAGE INTERIEUR C180456A 1 Eclairage int rieur Appuyez sur le symbole pour allumer l clairage int rieur Appuyez nouveau pour l teindre 4 32 451 501 551 TOIT OUVRANT ACCESSOIRES C180457A C180458A 1 Toit ouvrant 1 Prise allume cigare 2 Cendrier 3 Porte manteau 1 Utilisez le toit ouvrant pour faire entrer 1 Pour plus de facilit les accessoires de l air frais dans la cabine sont fix s 2 Pour l ouvrir appuyez simplement sur 2 Pour un plus grand confort vous le bouton de la poign e Le toit ouvrant disposez d une prise allume cigare s ouvre alors doucement au moyen du d un cendrier d un miroir de courtoisie v rin gaz et d un porte manteau 3 Pour le refermer tirez l g rement sur la poign e 4 Lorsque vous l ouvrez et le fermez ne forcez pas UTILISATION CONTROLE AVANT UTILISATION UTILISER UN TRACTEUR NEUF FONCTIONNEMENT DU MOTEUR UTILISATION DU TRACTEUR UNITE HYDRAULIQUE ATTELAGE 3 POIN
111. t avant que le r servoir soit vide Si le r servoir d un systeme diesel est vid de son carburant il faudra purger le EREA a gt gt gt Oooo 000 syst me de carburant avant de faire le plein gt 180644 PORTE FUSIBLE 1 Boite fusible LIBRE RELAIS RELAIS DE PRISE D ALLUMAGE DE FORCE Utilisez uniquement un fusib la capacit nominale Le circuit lectrique du tracteur est prot g par des fusibles Un fusible grill indique une surcharge ou un court circuit dans le circuit lectrique Avant de remplacer un fusible grill trouvez la cause de la d faillance et r parez la Si vous ne recherchez pas la cause du probl me vous ris quez d endommager gravement le circuit lectrique Reportez vous au guide de d pannage de ce manuel et consultez votre revendeur KIOTI pour toute information relative au circuit lectrique Si un fusible grill il faut le remplacer par un fusible de m me capacit ENTRETIEN 6 31 REMPLACEMENT DU FUSIBLE PRINCIPAL PR te leng TU Ge d C180646A 1 Fusible principal Retirez l accouplement et remplacez le fusible principal usag par un fusible neuf AA ATTENTION Le fusible principal sert prot ger les fils lectriques S il est coup d terminez l origine du probl me
112. t bien meilleure 1 Si vous changez de direction sur la en marche arri re avec quatre roues route signalez le aux autres au moyen motrices de votre clignotant 2 Si vous croisez un autre v hicule en AVERTISSEMENT sens contraire de nuit dirigez les Sur route solidarisez bien les phares vers le sol afin de ne pas p dales gauche et droite ner sa visibilit g Dans le cas contraire le tracteur 3 Solidarisez bien les p dales de frein fonctionnera d un seul c t II gauche et droite pourrait alors se renverser faire un t te queue et provoquer une collision Sur route respectez toujours le code de la route et les r gles de s curit Sinon vous risquez de blesser quelqu un UTILISATION 5 15 CHARGEMENT ET DECHARGEMENT DU TRACTEUR 1 Chargez toujours le tracteur en PRECAUTIONS LORS DE L UTILISATION DE LA DIRECTION ASSISTEE 1 La direction assist e n est activ e que AVERTISSEMENT Seul le conducteur est autoris se tenir dans la cabine Sinon vous risquez de blesser quelqu un En cas de passage sur une route bord e de foss s ou sur un chemin de ferme dont les accotements ne sont pas stabilis s surveillez les deux c t s de la chauss e Sinon vous risquez de blesser quelqu un Si vous conduisez sur route avec un outil tel qu une fraise rotative l avant du tracteur sera plus l ger La direction du tracteur sera plus al atoir
113. t d ameliorer la qualite de l air pendant l ete fermez la valve du radiateur dans le compartiment moteur LL 14687 51083 7 14 72615 55112 AVERTISSEMENT M Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit ferm Les fum es d chappement peuvent provoquer des maladies ou entra ner la mort E Ne pas toucher a mains 72615 55112 1 20 451 501 551 12 2615 54112 AVERTISSEMENT Eviter les flammes et les tincelles Arr ter le moteur lors du remplissage du r servoir carburant Utiliser uniquement du carburant diesel T2615 54112 15 74817 52201 AVERTISSEMENT s Levier de position Haut Bas RES Precautions relatives au levier de position Hormis pour fixer detacher l outil n actionnez pas ce levier Placez le levier de vitesse en position neutre et serrez le frein de stationnement avant d actionner ce levier sur terrain plat Le contacteur de prise de force doit etre en position neutre Lorsque le moteur tourne a haut regime l outil monte et descend rapidement Par consequent respectez une distance suffisante faible regime 4817 52201 16 2615 53561 AVERTISSEMENT Ne pas retirer le bouchon du radiat
114. t sont compl tement enfonc es avant UTILISATION 5 5 C180504A 1 Levier de contr le de position 4 Abaissez l outil en poussant le levier de contr le de position vers l avant N C180503B 1 Levier de vitesse principal 2 Contacteur d embrayage de prise de force 3 Placez le levier de vitesse principal et le contacteur d embrayage de prise de force au point mort PE 7 180505 1 Acc l rateur main A Diminuer B Augmenter 5 Tirez l acc l rateur main moiti 6 Appuyez sur la p dale d embrayage AVERTISSEMENT Si vous n appuyez pas sur la p dale d embrayage le contacteur de s curit ne fonctionnera pas et le moteur ne d marrera pas 5 6 DK451 501 551 7 Tournez la cl de contact en position D marrage AVERTISSEMENT Le moteur consommant beaucoup d lectricit d marrage n essayez pas de le d marrer pen dant plus de 10 secondes d affil e Si le moteur n a toujours pas d marr au bout de 10 secondes attendez minimum 30 secondes avant de r essayer S il ne d marre pas du tout ne r essayez pas avant que le volant d inertie ne s arr te 8 Lorsque le moteur d marre ne touchez plus la cl Elle revient automatiquement en position Marche 9 Principe de fonctionnement du syst me de pr chauffage eSi vous actionnez la cl de contact pendant plus de 8 secondes le t moin de
115. teur sortant de la chaine de production a bien s r t test mais toutes les pi ces ne sont pas accoutum es aux autres Il est donc recommand une grande prudence lors des 50 premi res heures de fonctionnement ne pas aller trop vite et ne pas demander trop de puissance pen dant que les pi ces se r dent La mani re dont le tracteur est utilis pendant cette p riode de rodage affecte norm ment sa dur e de vie Donc pour obtenir les performances maximum et la dur e de vie la plus longue il est tr s important de roder correctement votre tracteur En respectant les pr attentions suivantes e Vous ne devriez pas utiliser votre tracteur a la vitesse maximale pendant les 50 premieres heures e Ne d marrez pas votre tracteur brusquement et ne freinez pas brutalement e Par temps froid laissez votre moteur chauffer suffisamment N utilisez pas le moteur a une vitesse plus lev e que n cessaire e Soyez particuli rement vigilants lorsque vous utilisez votre tracteur sur des terrains ou des routes difficiles REMPLACEMENT DE L HUILE DES NOUVEAUX TRACTEURS Les conseils ci dessus ne sont pas exclusivement r serv s aux tracteurs neufs mais sont utiles au regard de l age des tracteurs e Une attention particuli re doit tre apport e l huile de lubrification d un nouveau tracteur Les pi ces ne sont pas encore rod es De petites bavures de m tal issue du rodage peuvent se propager
116. train avant 5 Niveau d huile du train avant CONTROLE DES DISPOSITIFS DE SECURITE 9 R glage des freins et solidarisation des p dales 1 Etiquettes de s curit appos es 10 R glage d frein MAIN 2 Fonctionnement de la position neutre des contacteurs 11 Bielle sup rieure barre d attelage et goupille en position pour le d marrage 12 Serrage des boulons et crous des brides de mon Fonctionnement du frein de stationnement tage des voiles sur les jantes Fonctionnement des clignotants feux arri re 13 Serrage des crous de montage voile moyeu Manuel du propri taire fourni 14 Serrage des boulons de serrage contrepoids avant Carter de prise de force install 15 Serrage des boulons de support du train avant Plaque d immatriculation install e si applicable CONTROLES DES EQUIPEMENTS AVEC FONCTIONNEMENT Tous les contr les en fonctionnement doivent tre ex cut s alors que le tracteur se trouve la temp rature de fonctionnement normale 1 Fonctionnement correct des t moins et instruments 2 Absenc
117. u vos v tements sont mis au contact de l acide rincez imm diatement l eau pendant au moins 15 minutes et consultez un m decin si n cessaire UTILISATION 5 9 UTILISATION DU TRACTEUR DEMARRAGE DU TRACTEUR C180508B 1 Si ge 2 R glage du poids 3 Dispositif de r glage du si ge 4 R glage de la suspension 1 Ajustez le si ge et attachez la ceinture de s curit REGLAGE DU SIEGE Ajustez le si ge dans une position permettant d acc der ais ment aux p dales et au volant AVERTISSEMENT Apr s le r glage v rifiez que le si ge est bien bloqu Ne r glez pas le si ge pendant la conduite Le si ge peut bouger brusquement entra nant la perte de contr le du tracteur PORT DE LA CEINTURE DE SECURITE AVERTISSEMENT Lorsque l arceau est install ou en pr sence d une cabine attachez toujours votre ceinture de s curit En l absence de cabine ou d arceau ce dernier est repli ou si n attachez pas la ceinture de s curit Si la ceinture de s curit est us e au niveau de Ia taille ou du ventre ailleurs qu au niveau du bassin elle pourra provoquer des l sions abdominales en cas de collision 2 Ajustez le volant en fonction de la morphologie du conducteur AVERTISSEMENT Ne r glez pas le volant pendant la conduite Vous pourriez perdre le contr le de votre tracteur et provoquer un accident 1 P dale de frein droite
118. uffe Avant d utiliser le tracteur v rifiez toujours la quantit de liquide de refroidissement dans le radiateur JAUGE DE CARBURANT C180413A 1 Jauge de carburant La jauge de carburant indique la quantit de carburant Veillez a faire le plein de carburant avant que le r servoir soit vide Si le r servoir est vide il faudra purger le syst me de carburant avant de d marrer le moteur 4 10 DK451 501 551 TEMOIN DE BLOCAGE DU TEMOIN PRISE DE FORCE TEMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE DIFFERENTIEL REFROIDISSEMENT C180414A C180415A C180416A Le t moin s allume lorsque la p dale de t moin s allume en rouge lorsque la t moin s allume lorsque le niveau de blocage du diff rentiel est enfonc e prise de force fonctionne liquide de refroidissement du moteur ne suffit pas pour faire fonctionner le ATTENTION tracteur D s que le t moin s allume Il n est pas possible de d marrer arr tez le moteur et d terminez l origine du probl me Si le niveau de liquide de refroidissement est bas ajoutez du liquide dans le vase d expansion le moteur si ce t moin est allum DESCRIPTION DU MODE D UTILISATION 4 11 TEMOIN D AVERTISSEMENT DU SYSTEME HYDRAULIQUE C180417A Ce t moin s allume en jaune en pr sence de certains probl mes dans le syst me hydraulique Ce t moin s allume lorsque la pression dans le syst me hydraulique tombe sous une valeur sp ci
119. un r glage est n cessaire desserrez l crou de blocage enlevez la goupille et r glez la longueur de la tringle d embrayage Resserrez l crou de blocage et fendez la clavette N enlevez jamais les vents alors que le moteur tourne N approchez jamais l lectrolyte de vos yeux de vos mains ou de vos v tements En cas d claboussures rincez la bien l eau Le non entretien de la batterie diminue sa dur e de vie et augmente les co ts d entretien du tracteur Traitez la correctement de sorte en d gager toutes les performances possibles Le gaz mis par les batteries est explosif Afin d viter de vous blesser ou d endommager la batterie vitez de g n rer des tincelles pr s de la batterie 1 Si la batterie est faible le moteur aura du mal d marrer et l intensit des feux sera plus faible Il est important de contr ler la batterie chaque jour et de la recharger avant que les probl mes surviennent L eau contenue dans l lectrolyte s vapore pendant la charge Une quantit insuffisante d lectrolyte endommagera la batterie et en cas de quantit excessive le liquide d bordera et endommagera le tracteur Si le niveau est bas remplissez la batterie d eau distill e A Insuffisant B Correct ELECTROLYTE DE LA BATTERIE C Excessif e V rifiez toujours le niveau d lectrolyte apr s le chargement de la batterie Si n cessaire ajoutez
120. ur cale brusquement d compressez le et tournez l g rement le moteur en tirant sur la courroie du ventilateur Si le moteur tourne facilement sans anomalie le probl me provient g n ralement d un manque de carburant ou d un injecteur en mauvais tat GUIDE DE DEPANNAGE 8 5 LORSQUE LE MOTEUR DOIT ETRE ARRETE IMMEDIATEMENT Cause Rem des La vitesse diminue ou augmente brusquement V rifiez les r glages et la synchronisation de l injection et du syst me de carburant Un bruit inhabituel se fait brusquement entendre V rifiez soigneusement toutes les pi ces mobiles Les gaz d chappement foncent brusquement V rifiez le syst me d injection de carburant notamment la buse Surchauffe des l ments de roulement V rifiez le syst me de lubrification Le t moin d huile s allume pendant le V rifiez le syst me de lubrification fonctionnement V rifiez si le jeu des paliers est conforme aux sp cifications V rifiez le fonctionnement de la valve de r gulation l int rieur du filtre huile V rifiez le manocontacteur V rifiez le joint de base de filtre 8 6 DK451 501 551 DEPISTAGE DES PANNES DU TRACTEUR LE TRACTEUR NE SE DEPLACE PAS ALORS QUE LE MOTEUR TOURNE Cause Rem des Le levier de vitesse est au point mort V rifiez le levier de vitesse Le frein de stationnement est serr Rel chez le frein de stationnement L ATTELAGE 3 POINTS NE SE DEPLACE PAS Cause Rem des
121. xtr mit la borne positive de la batterie de secours Fixez le c ble noir au crochet du moteur et fixez l autre extr mit au c ble n gatif de la batterie de secours Si la batterie de secours se situe dans un autre v hicule veillez ce que le tracteur et l autre v hicule ne se touchent pas Apr s avoir raccord les c bles d marrez le moteur du v hicule et laissez le tourner quelques instants Arr tez tous les accessoires sur les deux v hicules Ensuite d marrez le tracteur D branchez les c bles de la batterie dans l ordre inverse de leur connexion AVERTISSEMENT Ce tracteur est dot d un syst me de d marrage n gatif la terre de 12 Volts Utilisez imp rativement la m me tension pour shunter le tracteur Eloignez toute flamme source d tincelles et cigarette allum e de la batterie Si la batterie du tracteur est gel e ne shuntez pas le moteur L utilisation d un syst me d une tension sup rieure pour le d marrage avec une batterie de secours pourra provoquer de graves dommages sur le syst me lectrique du tracteur Utilisez uniquement une source de tension correspondante lors du shuntage d une batterie a plat Ne mettez pas le liquide de la batterie au contact de la peau des yeux des textiles ou des surfaces peintes Apr s avoir touch une batterie ne vous touchez pas ou ne vous frottez pas les yeux Lavez vous soigneusement les mains Si votre corps o

DK451-501-551 OM FR

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