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1. l Desserrer les deux vis pour ouvrir le 2 Introduire 8 ples AA dans le compartiment compartiment en respectant la polarit 3 Fermer le compartiment des piles Remarque Lorsque l indicateur d alimentation de l metteur commence clignoter remplacez les piles Charge de la pile d avion 5 ur e LA SB Q P pube taria rds qu ls pos sipos rohrpsbln Consignes de S curit Auwissmet ote dcn ion e cl o fps erre os ordo dre parve apodo ioi Atom pora d cor isla dose lr mal Vlr ertet pu os Tecum Ata pri Gardez les mains cheveux el v temenis larges l cart de h ce lorsque le commutaleur est sur la position ON metre aureos ples popremnt en les d poat aux oni de ced de iie communs Las pls sort d cei ore recodes an aqu ge lneteu eon sq ceux d no set as en avs Cats la po de metr osque pes en sev eris vue lon n vu n den su ila D chets lectriques et lectroniques WEEE CE alon de pes nee ales es ecnmand e poi met a derer un peromanc olii eis c ical iai un d d vill E Renpaceries ies d que a erfomances lablasen Vae lu ple tior etr sparen pporer s carere ce huc pude corslaon ule apparis deciiques un contr de colui des apparel E oer rappel en vous cnoment ticament auc rael istucirs Pues olasninager Les aues COTEDRON Wo Visio royioe e opm irperdegedaum m cct mec T ASSERTIONS FCC rel esten cofomyt2. Mouvement T Tone E ascendant ES r Atterissage ou vol Lm escondant Maition defe hauteur a LETZTES Malntien d l hauteur M f ome Mouvement To V o Poussez la manette de droite en position basse Poussez la manette do droite en position haut Tourno gauche f Tourne droite FRANCAIS 9 EC ode derit V Jet Full Tilt Parla r sente Sivr Toys Manufactory Ld d cre que apparl V Jel Fl TR 85958 est conforme aux exigences essenteles el C aux autres dispostions pertinentes de la direcive t999lSICE La ciaraon de coron peut re consult ans le mode d emploi su fintrur dela bote x Stabllisateur gauche 2x Propulseur gauche 2x Anneaux 4xVis deblocage 2x Roue avant UE en J ET Antenne droite ZxPropulseurdroite 2xRoueari re 4xBiellette Mode d emploi Conseils Orientez toujours votre avion avec le nez orient face au vent Remplacement 4 V rifiez que l interrupteur archelarr t est sur la position FF arr t 2 Retirez avec pr cautions les pi ces cass es du rotor principal 3 Montez le rotor principal 4 Velllez ce que toutes les vis solent bien serr es avant de faire voler l appareil 10 Em Solution Lhlcoretbumo ps Lite
3. avec les drecves pr vues par 15 d a FCC Le fonconnement et soumis au deux condito suvantes oper ne peu pas entahnar des ia fence rollen T ted tr rence capo m me ie rences qu peuven causer une op raton vlontl 4 tn e r pond aux drecve d a cator oae B confom ment ax 1 des ijs dea FCC Cesdrecues on Sri nie rif nnces roris dar amvromeme C epar irre a ondes id el ul occa de em rts eu commons Ti feels Anysucne gare paro cui urne o ome Quai fari roue ue erre rne rs ela ondes pogummes dolo rado sold bien fou ere oni en ura riu d ppc n CHF ON str n recommander o pau gon rt dessous at de r ptimer erre Ciloreter o s beson d pacrfantine r ceptie nur dun cred spar 2Alarigueur couler editur ou un echan ridi lon exprimer in de pourvoir une protection ou tnenert conma pls Renarue Tes ples ron echapescls n diver pa e meharie ar t evernenen tus es ich decr e pod pet Ofen recupere rug enter ime yoncamere ra dor s recdhrgsates dover d etas sos en recom Culte pit dins reum iod qurntds Re pasm lne pln d peril i iot rt vedo plr uio mtr pefomice oriri venen Ee prodat na cote e qe e chargeur rconmani cler eere len duntne peace eanvani dn pe l recae rre emm frd julio pied DE SECURITE Tee mie raten ine i HAM d nonr par Pire e odrh prodiret Ne pesm anger e ple never vic ds pes ute meteur unquam sr magele prd Ne pas m i des pli lines avec des p es standard carbone zinc ou rechargeables comme NkCd Le
4. plotage de h licopt re requiert una cartalne habit L enfant dolt imp rativement NAM emere rend e prr Foret pito Nile aal c rods ve o pulum pes st eot endommag es Co produit est quip d un batterie LIP velle prendre note des pr cautions sulvantesconcemantia Prin garde nepas fare voler Thlcopr pr de personnes ou d animaux Kui fs p vr tr ipm proint ds o d ciun Ne pas jeler la batterie dans le feu ou sur une source de chaleur i i usum QUNM UNHAH F lirY icm ed f omi e et oir i Pared promi une sore chier llo qn f ou npa A uou fat qn m ler irs Rt de uim ie ero Hh tnt ofer isq cop v a ind iov pdonert vip i as Rmmerge i bari dang Fea tockez a dans un rvronnemant frs et sec E cr S a SLOT Eire Fiet eu ient reu repre intr n pln cO ie pas d charge a pie de facon excessive Arten Vetuc pa de rv i ef mra Quite mi s Ne pa omaciria atro d n prae de rt ever een ch dius d dn c mobi m dard vor Ne pas coder discment bros no aio acris n coo aur cb pont p Ne pos raneprur o sbckeria aero sc as cbe m que a qu lm per chewuxee M maire jme lp ort nca cn oj urn oorr marche Ne pas dmerter o modfer atr lbreore dioc d arida Charge la bata tous les 6 mois Remara Conserver les structona pour tout ure r ence Vell ue atenivemenl es insons avant la prenire lator Plles n cessaires pour l avion Hieron dedique Entretien et nettoyage Wowtonrae COSTV LIB Enlevez es ples d podus ne ser pas tis durant une lon
5. gue p rode mtr semen atre rechargeato LU omi 37 V rl ros pce d prod cone ut gne de dommage En cas z E Prec d T rwtesraes nique la pa G UR PAP pus nacosuaroa pour metieur Nettyez avo pr caubon le prodi avec un cfon pror 48 EH B Minen decraue Consavez o prodit ogni de ouo chaleur dincs G RG R Wrtowwe UV Nimmergsz paso pod ara de eau car cla pora endonimager les conposansdeconique assa n pl d pe L5 ARIRBAND on ndun 8 96 FRANCAIS 11 Environnement et climat En int rieur avec peu d a Evilez de faire voler l avion pr s d un ventilateur un climatiseur et des meuble En ext rieur un jour ensoleill avec pou d air ou une l g re brise No faites jamais volor l avion en ext rieurs y a du vent IL est recommand de faire voler l avion au dessus d une surface souple comme au dessus d uno pelouse Ne faites pas voler l avion sous la plule sous la neige ou pr s de c bles lectriques Installation 1 Vissez l antonno l mettour 2 R glez la m me bande sur l metteur et sur l avion avec le s lecteur de bande 3 Mettez l avion en marche puis l mettour Assurez vous que la manetto de gauche ost en position minimum 4 R glez le cadran de direction en position centrale D collage vertical 1 Poussez la manait de dote en position basse Les h lices doivent Bre oient es vere le hau 2 Poussez la manete de gauche pour acc rer et pour fare d coler l avion S Utlez a manette de d
6. r pour faire pver l avion dans le sena des sigues d une montre e dans e sens conrae pour le stabiler 4 Elevez avion jusqu 2 ou 3 m tres au dessus du so 5 Laissez la manette de droite retoumer en position centrale et poussez le pour faire pivoter l ile Les h lices seront orient es vers l avant Poussez la manotto do gaucho pour fairo volor l avion vors l avant Utilisez la manotto do droito pour fairo Ioumer l avion vors la gaucho vors a droito prier vertical Ilion centrale et abaissez e pour faire incliner s vors lo haut c l ration pour faire atter r l avion R glage pour le mode h licopt re R glage de compenaston en vul Si l avion sincline vers la droite sch ma 1 durant le vol tournez la moletto du cadran de compensation on roulis vers la gauche jusqu ce que lal se sch ma 2 incline vers la gauche sch ma 3 durant e vol toumez la molette du cadran de compensation on roulis vors la droito jusqu ce que l allo se sch ma 1 N sch ma 3 Mipfu sch ma4 R glage de trajectoire Lorsque l avion tourne involontairement dans lo sens dos aiguilles d uno montre sch ma 5 appuyez sur le c t gauche du bouton do r glage de trajectoire L jusqu ce que l avion vole droit sch ma 6 2 Lorsquo l avion toure involontairement dans le sens contraire des aiguilles d une montre sch ma 7 appuyez sur le c t droit du bouton de r glage de trajectoire R jusq
7. rpturdalmeraon son pston OFF RR T R gaznomgieu ur ON MARCHE Pisa Recangei renpocez ls pen La bonds sleioni su metere comedi Sdn buds conci Urderdsimeraton er neter Ple ableda wur Renpcerles ples de F neteu ec des ples neve gno Lon nediclo pou ante Linien ne vw pas danse em uvert Digs ion danh ens du wet arto diclis soodiremen uiti vol Ple fat Ridaguz pla de ion Lien etn run nleincome nioneithos ot Unaure appro Mlconmant cce m me quencedae oe zone Dipncez cuan ua eu pou fare vor von nconronen o esi entbrrenl dre ichla de Vnsmsson ede Lion ethos dea potis da conte o tu mium ans un fe uir Des torrnces do ato P uencoscn se pardescibldehauo ilsdo ae vor Tan rb de ches e aul nson o de rsomateun leni det toner a e blmeris Installation roues avant et arri re xS ICHG OFF ON Prise de recharge Roue avant Indicateur d alimentation Si e voyant situ teignoz l avion Off et rochargoz lo metteur Vissez l antnno Tadiocommande Une fois charg mettre l avion sur ON l metteur L avion est pr t voler Indicateur de charge Indicateur d alimentation Cadran de compensation en roulis Interrupteur d alimentation S locteur de bandes Bouton de feu avant Manetto droito Manette gauche Ls Bouton de correction de trajectoire Fiche de charge
8. u ce que l avion vole droit sch ma 8 sch ma 5 Sch ma 7 R glage pour le mode avion 1 Si l avion tourne trop vers la gauche sch ma 9 appuyez sur le c t gauche du bouton de r glage de trajectoire L jusqu ce que l avion vole gauche sch ma 10 2 Si l avion tourne trop vers la droite sch ma 11 appuyez sur le c t droit du bouton de r glage de trajectoire R jusqu ce que l avion vole droit sch ma 12 1 Relirerle couvere et sortir la fiche de 2 teignez l avion Ins rez la fiche CC ronde charge de l metteur dans la rise de chargement de l avion Remarque 1 L avion a une autonomie de vol de 4 5 minutes apr s 45 55 minutes de charge 2 Laisser refroidir le pile 10 15 minutes avant de la recharger 3 Alumez l metteur indicateur de charge verte s alume Ele s teindra lorsque la charge sera termin e Relrer la fiche de charge sch ma 9 x Sch ma 10 Le cadran de compensalion en roulis rra pas de fonction en mode avion
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