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Moteur 40 ch à 4 temps - Brunswick Marine in EMEA Center

1. 28521 IMPORTANT Si de l eau ne s coule pas de l orifice de la pompe arr ter le moteur et v rifier que l orifice d admission d eau de refroidissement n est pas obstru S il n y a aucune obstruction la pompe eau peut tre d fectueuse ou le circuit de refroidissement peut tre bouch Dans ces conditions le moteur surchauffe Faire v rifier le moteur hors bord par le revendeur Le moteur sera endommag s il tourne alors qu il surchauffe R CHAUFFEMENT DU MOTEUR Avant de commencer les op rations laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes D marrage du moteur Mod les barre franche Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement du manuel 40 FONCTIONNEMENT Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement endommagera la pompe eau et causera la surchauffe du moteur Assurer une alimentation d eau suffisante au niveau des entr es d eau lors du fonctionnement 1 Ouvrir la vis d vent du r servoir de carburant dans le bouchon de remplissage des r servoirs ventilation manuelle 19748 2 Connecter la tuyauterie du r servoir d essence du bateau au moteur hors bord S assurer que le connecteur est enclench en place 28526 3 Placer la poire d amor age de la tuyauterie d essence de sorte que la fl che sur le c t
2. 5 S assurer que la batterie est quip e d une protection isolante pour viter les courts circuits accidentels de ses bornes 50 ENTRETIEN Syst me d alimentation en carburant Le carburant est inflammable et explosif V rifier que la cl de contact est sur arr t et que le coupe circuit d arr t d urgence est plac de sorte que le moteur ne puisse pas d marrer Ne pas fumer ni ne laisser aucune source d tincelle ou de flamme nue proximit lors de l entretien Maintenir une bonne ventilation de l aire de travail et viter toute exposition prolong e aux vapeurs Toujours rechercher des fuites avant de tenter de d marrer le moteur et essuyer imm diatement tout d versement de carburant Avant d effectuer l entretien de tout l ment du circuit de carburant arr ter le moteur et d connecter la batterie Vidanger compl tement le circuit de carburant Utiliser un r cipient homologu pour recueillir et remiser le carburant Essuyer imm diatement tout d versement Le mat riau utilis pour limiter le d versement doit tre mis au rebut dans un r cipient homologu Tout entretien du syst me d alimentation en carburant doit tre effectu dans un endroit bien a r V rifier toute r paration termin e pour s assurer qu il n y a aucune fuite de carburant INSPECTION DE LA TUYAUTERIE D ESSENCE Inspecter visuellement la tuyauterie d essence et la poire d amor age la recherche de fissures de boursouflures de
3. Remplacer le rotor de pompe eau plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression d eau 1 V rifier le jeu des soupapes et le r gler si besoin est 1 AVANT LE REMISAGE Voir la Proc dure de remisage Voir Stockage du manuel Rin age du syst me de refroidissement Rincer les conduits d eau internes du moteur l eau douce apr s chaque navigation en eau de mer pollu e ou boueuse Ceci permet d viter leur obstruction par accumulation de d p ts IMPORTANT Le moteur doit tre en marche pendant le rin age pour que le thermostat s ouvre et que l eau circule dans les conduits d eau La rotation des h lices peut causer des blessures graves voire mortelles Ne jamais faire fonctionner le bateau hors de l eau avec une h lice install e Avant d installer ou retirer une h lice placer l embase au point mort et engager le coupe circuit d urgence pour emp cher le d marrage du moteur 1 Placer le moteur en position verticale de navigation ou en position relev e Retirer l h lice Voir laRemplacement de l h lice 3 Visser un tuyau d arrosage dans le raccord arri re Ouvrir partiellement moiti du maximum le robinet d eau Ne pas l ouvrir en grand pour que l eau ne circule pas haute pression IMPORTANT Ne pas d passer le r gime de ralenti lors du rin age 4 Mettre le moteur au point mort Faire d marrer le moteur et rincer le circuit de refroidissement pendant au moins cinq
4. 23 CARBURANT ET HUILE IMPORTANT L utilisation d huiles non d tergentes multi viscosit autres que Mercury ou Quicksilver ou de marque connue certifi e NMMA FC W d huiles synth tiques d huiles de basse qualit ou d huiles contenant des additifs solides n est pas recommand e 11583 Viscosit SAE recommand e pour l huile moteur a Les huiles moteurs hors bord 10W 30 b Le m lange synth tique d huile moteur hors certifi es NMMA FC W peuvent tre bord 25W 40 certifi NMMA FC W peut tre utilis es des temp ratures sup rieures utilis toutes les temp ratures 4 C 40 F V rification et ajout d huile moteur IMPORTANT Ne pas remplir de fa on excessive S assurer que le moteur hors bord est en position verticale non inclin e lors de la v rification du niveau d huile 1 Arr ter le moteur Placer le moteur hors bord en position de fonctionnement et niveau Retirer le capot sup rieur 2 Relever la poign e et retirer la jauge d huile L essuyer avec un chiffon ou une serviette propre et la r ins rer compl tement 3 Retirer nouveau la jauge d huile et observer le niveau d huile Si le niveau d huile est bas retirer le bouchon d huile pour remplir sans exc s jusqu au niveau d huile sup rieur avec l huile recommand e IMPORTANT Examiner l huile afin de d celer toute trace de contamination De l huile contamin e par de l eau aura une coloration laiteuse de l huile contamin e
5. 79 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Brancher le connecteur 14 broches sur le faisceau du moteur et fixer le faisceau avec un dispositif de retenue 28482 a Faisceau de fils de commande distance c Connecteur 14 broches b Dispositif de retenue CONNEXIONS DES C BLES DE BATTERIE Moteur unique a Manchon rouge Positif c Batterie de d marrage b Manchon noir N gatif 80 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Moteurs jumel s Relier les bornes n gatives des batteries de d marrage au moyen d un c ble de masse commun du m me calibre que les c bles de batteries 15497 a Manchon rouge Positif c Conducteur de terre b Manchon noir N gatif d Batterie de d marrage POSE D UN C BLE D INVERSION DE MARCHE Mettre les c bles en place dans la commande distance en suivant les instructions qui accompagnent cette derni re 1 Rep rer le point central du rel chement ou du mouvement vide qui existe dans le c ble d inversion de marche en proc dant comme suit a Faire passer la manette de commande distance du point mort en marche avant et en position de vitesse maximum Faire revenir lentement la manette au point mort Tracer un rep re a sur le c ble pr s du guide d extr mit du c ble b Faire passer la manette de commande distance du point mort en marche arri re et en position de vitesse maximum Faire revenir lentement la manette au point mort
6. Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se reporter la section Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT OU PAYS DE R SIDENCE Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion COUVERTURE Mercury Marine garantit que chaque moteur neuf transmission en z hors bord Mercury Marine ou inboard MerCruiser neuf Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker par Mercury Marine Outboard les moteurs Mercury MerCruiser Inboard ou transmission en Z le Produit ne deviendra pas inutilisable par l action directe de la corrosion pendant la p riode de temps d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit
7. contactez votre concessionnaire agr Il se fera un plaisir de r pondre toutes vos questions EXCLUSIONS G N RALES DE LA GARANTIE 1 Petits ajustements et r glages y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies l ments d allumage carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification dans le cadre de services normaux 2 Embases jet install es l usine Les pi ces exclues de la garantie sont les suivantes rotor et chemise endommag s la suite d un choc ou d usure et roulements de l arbre moteur endommag s par l eau et dont l entretien n a pas t effectu correctement 3 D g ts provenant d un acte de n gligence d un entretien insuffisant d un accident d une utilisation anormale ou d une installation ou d un service incorrects 15 16 INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE D penses li es au halage la mise l eau et au remorquage d pose et ou remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit frais connexes relatifs au transport et ou au temps de d placement etc Le client doit fournir un acc s raisonnable au produit Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr Entretien compl mentaire effectu la demande du client qui n est pas n cessaire dans le cadre de la garantie Les travaux non effectu s par un concessionnaire agr peuvent tre couvert
8. crou de blocage au couple sp cifi NE AT Ya y GE TN a C ble de commande des gaz d crou de blocage b Dispositif de retenue goupille fendue e Tourillon de c ble c Rondelle plate Description crou de blocage du c ble d acc l rateur 85 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD 6 R installer le couvercle d acc s avec les deux vis Serrer les vis au couple sp cifi 28500 a Couvercle d acc s Bases Jen sw Installation de l h lice POSE DE L H LICE 108 MM 4 1 4 IN DIAM TRE DE L EMBASE Le moteur peut se lancer et d marrer si l arbre d h lice tourne alors que le moteur est en prise Pour viter ce type de d marrage accidentel du moteur et d ventuelles blessures graves caus es par le heurt avec une h lice en rotation toujours mettre le moteur hors bord au point mort et d brancher les fils de bougie lors de l entretien de l h lice 1 Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C au T flon sur l arbre d h lice pmr 26902 86 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD 94 On Arbre d h lice 92 802867 Q1 Lis RARE au Arbre d h lice 92 802859Q 1 IMPORTANT Pour viter la corrosion et le grippage du moyeu d h lice sur l arbre d h lice particuli rement en eau sal e toujours appliquer une couche de la graisse recommand e sur tout l arbre d h lice aux intervalles d entretien recommand s et chaque fois que l
9. duire les risques de blessures ou de d g ts provoqu s par un objet flottant ou immerg est de contr ler la vitesse du bateau Dans de telles conditions maintenir le bateau une vitesse de d jaugeage minimale de 24 40 km h 15 25 mph Pour viter des blessures graves voire mortelles de tout ou d une partie du moteur hors bord projet e dans le bateau apr s avoir heurt un obstacle flottant ou immerg maintenir une vitesse maximum ne d passant pas la vitesse minimum de d jaugeage Le fait de heurter un objet flottant ou immerg peut entra ner un nombre infini de situations Certaines de ces situations peuvent provoquer les cons quences suivantes Tout ou une partie du moteur hors bord peut se d tacher et tre projet e dans le bateau Le bateau peut changer de cap soudainement Un tel changement de direction brusque peut projeter les passagers hors de leur si ge ou par dessus bord Une rapide r duction de vitesse Les occupants peuvent tre projet s vers l avant voire hors du bateau D g ts provoqu s par des chocs au niveau du bateau et ou du moteur hors bord Garder l esprit que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de d g ts mat riels lors d un impact est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux o les obstacles immerg s sont fr qu
10. e contre la corrosion pendant une p riode de trois 3 ans partir de sa date de vente ou de sa mise en marche initiale la premi re ch ance La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur usage non commercial sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur agr par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le manuel de fonctionnement et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalles r guliers y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mer
11. me bri vement en l absence de circulation d eau de la prise d eau au carter d engrenage afin d viter d endommager la pompe eau par fonctionnement vide ou de surchauffer le moteur SYST ME D ALIMENTATION EN CARBURANT IMPORTANT une essence contenant de l alcool thylique thanol ou m thylique m thanol peut provoquer la formation d acide lors de l entreposage et endommager le syst me d alimentation en carburant Nous vous conseillons de vider cette essence du r servoir et de vidanger les tuyaux de carburant et l ensemble du syst me d alimentation en carburant Remplissez le r servoir et le circuit d alimentation du moteur avec du carburant trait stabilis pour viter la formation de vernis et de gomme Passez aux instructions suivantes R servoir carburant portatif versez dans le r servoir la quantit requise de Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon Secouez le r servoir pour bien m langer le stabilisateur au carburant R servoir carburant permanent versez la quantit requise de Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon dans un r cipient s par et m langez la environ un litre d essence Versez ce m lange dans le r servoir Mod les carburateurs Mettez le hors bord dans l eau ou branchez le dispositif de rin age pour faire circuler l eau de refroidissement Faites tourner le moteur dix minutes pour permettr
12. sont consid r s comme un risque marin nfiltration d eau dans le moteur par l arriv e de carburant la prise d air ou le circuit d chappement ou immersion du produit Panne de toute pi ce par suite d un manque d eau de refroidissement provenant du d marrage du moteur hors de l eau de l obstruction des trous d arriv e d eau par des objets trangers de l l vation ou du relevage excessifs du moteur Utilisation de carburants et de lubrifiants non conformes au produit Reportez vous la rubrique Entretien Notre garantie limit e ne couvre pas les d g ts subis par nos produits en raison de l installation ou de l utilisation de pi ces et d accessoires qui sont fabriqu s ou vendus par la concurrence Les pannes qui ne sont pas li es l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couvertes par la garantie si elles satisfont par ailleurs aux termes de la garantie limit e de ce produit G N RALIT S Responsabilit s du pilote Le pilote est responsable de la bonne conduite du bateau et de la s curit de ses occupants ainsi que de celle du public Nous engageons tous les utilisateurs du moteur hors bord lire attentivement et enti rement ce manuel et d ne commencer piloter qu apr s avoir bien compris toutes les instructions qu il contient Veillez ce qu au moins l un des passagers autre que le pilote soit inform des manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation au cas o l
13. 87 Le supercarburant 92 R M 2 est galement acceptable NE PAS utiliser d essence au plomb En dehors des tats Unis et du Canada carburant ayant un indice d octane affich la pompe d au moins 90 RON Le supercarburant 98 RON est galement acceptable Si aucune essence sans plomb n est disponible utiliser de l essence au plomb de l une des principales marques UTILISATION D ESSENCES REFORMUL ES OXYG N ES TATS UNIS SEULEMENT Ce type d essence est requis dans certaines r gions des tats Unis Les deux types de compos s oxyg n s utilis s dans ces carburants sont l alcool thanol ou l ther MTBE ou ETBE Si l thanol est le compos oxyg n utilis dans la r gion en question voir la section Essences contenant de l alcool Ces essences reformul es peuvent tre utilis es sur les moteurs Mercury Marine ESSENCES CONTENANT DE L ALCOOL Si l essence utilis e dans la r gion en question contient du m thanol alcool m thylique ou de l thanol alcool thylique certains effets n fastes peuvent survenir Ces effets sont encore plus n fastes avec le m thanol L augmentation du pourcentage d alcool dans le carburant peut galement aggraver ces effets Ces effets sont dus la pr sence d alcool dans l essence L alcool peut absorber l humidit contenue dans l air et entra ner la s paration de l eau et de l alcool dans l essence du r servoir de carburant Les composants du circuit d ali
14. Informations g n rales 26947 4 Avant de remettre les bougies en place d crassez leur si ge Remettez les en place en les serrant avec vos doigts puis serrez les de 1 4 de tour ou un couple de 27Nm 20lb pi Remplacement des fusibles IMPORTANT Toujours avoir en r serve des fusibles de 20 A Les circuits lectriques du moteur sont prot g s contre les surcharges par des fils fusibles Si un fusible saute tenter de localiser la surcharge et d en liminer la cause Si la cause ne peut pas tre identifi e le fusible risque de griller nouveau 57 ENTRETIEN Ouvrir le porte fusible et observer la bande argent e qui se trouve l int rieur du fusible Si cette bande est rompue remplacer le fusible Le remplacer par un neuf de m me intensit nominale a 28900 a Emplacement de fusible de rechange f Relais principal accessoires Fusible de 15 b Connecteur 4 broches du circuit de A diagnostic g Circuit de la bobine d allumage Fusible de c Circuit de bus de donn es SmartCraft 25 Fusible de 5 A h Circuits de pompe carburant r gulation d Circuit principal Fusible de 25 A d air de ralenti injecteurs de carburant e Fusible de rechange de 20 A Fusible SFE de 20 A i Fusible grill j Fusible correct Inspection de la courroie de synchronisation 1 Inspectez la courroie de synchronisation et faites la r
15. apr s modifications de l unit inf rieure en vue de telles activit s peu importe le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur Les frais engendr s par le halage la mise l eau le remorquage le remisage les appels t l phoniques la location la nuisance les droits de mouillage les assurances le remboursement de pr ts les pertes de temps les pertes de revenus ou par tout autre dommage fortuit ou indirect ne sont pas couverts par cette garantie Les d penses li es au retrait et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre des affirmations assertions ou garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations assertions ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se reporter la section Garantie du manuel de l op rateur et d entretien accompagnant titre de r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GA
16. b crou de blocage insert en nylon e Le serrer contre le tourillon puis le desserrer de 1 4 de tour Assembler la biellette de direction l extr mit du c ble de direction au moyen de deux rondelles plates et d un crou de blocage insert en nylon Serrer l crou de blocage jusqu ce qu il repose en place puis le desserrer de 1 4 de tour Fixer la biellette de direction au moteur avec une vis embase sp ciale un crou de blocage et une entretoise Commencer par serrer la vis puis serrer l crou de blocage selon les sp cifications 78 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Connexion du tuyau de carburant Mod les commande distance DIAM TRE DU TUYAU DE R SERVOIR D ESSENCE DU BATEAU Le diam tre int rieur minimum du tuyau de carburant est de 8 mm 5 16 in Utiliser un syst me d aspiration de r servoir de carburant tuyau de carburant s par pour chaque moteur RACCORDEMENT DU TUYAU DE CARBURANT Fixer le tuyau de carburant du r servoir distance au raccord avec un collier de serrage m tallique ou un collier de serrage en plastique fourni avec le moteur hors bord 28511 a Collier de serrage b Tuyau de r servoir d essence du bateau Installation des connexions lectriques et du c ble de commande FAISCEAU DE FILS DE COMMANDE DISTANCE Retirer le couvercle d acc s a Couvercle d acc s Acheminer le faisceau de fils de commande distance par le passe fils en caoutchouc
17. c ble de direction au moyen de deux rondelles plates et d un contre crou auto bloquant en nylon b num ro de r f rence 11 34863 Vissez l crou jusqu ce qu il ne d passe plus puis d vissez le d un quart de tour Reliez la bielle au moteur au moyen d un boulon sp cial t te rondelle a num ro de r f rence 10 90041 d un contre crou c num ro de r f rence 11 34863 et d une entretoise e 12 71970 Tournez d abord le boulon 27 Nm 20 Ib pi puis le contre crou 27 Nm 20 Ib pi Anode anticorrosion Le moteur hors bord est quip d anodes anticorrosion diff rents emplacements Une anode contribue prot ger le moteur hors bord contre la corrosion galvanique en laissant son m tal tre lentement corrod la place des m taux du moteur Il est n cessaire d examiner r guli rement chaque anode particuli rement en eau de mer o l rosion est acc l r e Pour maintenir cette protection contre la corrosion toujours remplacer l anode avant qu elle ne soit compl tement rod e Ne jamais peindre l anode ni lui appliquer de rev tement protecteur pour ne pas r duire son efficacit 53 ENTRETIEN Ce mod le est quip d une anode de chaque c t de l embase et d une autre au bas du bras du tableau arri re b Anodes d embase Remplacement de l h lice La rotation des h lices peut causer des blessures graves voire mortelles Ne jamais faire fonctionner le batea
18. charg e ou ses connexions sont l ches ou corrod es La cl de contact ne fonctionne pas Les connexions lectriques ou le c blage sont d fectueux Le moteur du d marreur ou son sol no de ne fonctionnent pas Le moteur ne d marre pas CAUSES POSSIBLES Le coupe circuit d urgence n est pas en position RUN Marche La proc dure de d marrage suivie n est pas correcte Voir le chapitre Fonctionnement L essence est vieille ou contamin e Le moteur est noy Voir le chapitre Fonctionnement Le carburant ne parvient pas au moteur a Le r servoir est vide La prise d air du r servoir n est pas ouverte ou est bouch e Le tuyau de carburant est d branch ou coud La poire d amor age n est pas press e Le clapet de retenue de la poire d amor age ne fonctionne pas correctement Le filtre carburant est bouch Se r f rer au chapitre Entretien ep epes La pompe carburant est en panne h Le filtre du r servoir de carburant est obstru Le fusible 20 A a saut mod les EFI Reportez vous la rubrique Entretien Un des composants du syst me d allumage ne fonctionne pas correctement Les connexions lectriques ou le c blage sont d fectueux Les bougies sont endommag es ou d fectueuses Voir le chapitre Entretien Le moteur ne tourne pas r guli rement CAUSES POSSIBLES Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile Les bougies sont sales ou d fectueuses Voir la sectionEntretien Le m
19. contr le du bateau Toujours verrouiller le moteur hors bord dans sa position de fonctionnement avant toute utilisation OP RATION DE RELEVAGE DE BASE D placer le levier de verrouillage en position de relevage Relever le moteur hors bord dans la position souhait e et le verrouiller en place en remettant le levier de verrouillage de relevage en position de verrouillage marche CHE mi O 26802 a Position de relevage b Position verrouillage marche FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES Lors de la navigation en eaux peu profondes le moteur hors bord peut tre r gl et verrouill un angle de relevage sup rieur Faire tourner le moteur hors bord faible r gime lorsqu il est relev pour une navigation en eaux peu profondes Maintenir les orifices d admission d eau de refroidissement immerg s et continuer v rifier que de l eau s coule par l orifice indicateur de la pompe eau 26803 32 FONCTIONS ET COMMANDES RELEVAGE DU MOTEUR HORS BORD EN POSITION MAXIMUM 1 Arr ter le moteur Mettre le levier de verrouillage en position de relevage Saisir la poign e du capot sup rieur et mettre le moteur hors bord en position de relevage maximum Verrouiller le moteur hors bord en place en mettant le levier de verrouillage de relevage en position de verrouillage marche 2 a Levier de support de relevage b Molette 3 Abaisser le moteur jusqu ce qu il repose sur le levier de support de rel
20. d huile Graissage de l embase En cas d ajout ou de vidange du lubrifiant de l embase examiner visuellement le lubrifiant pour voir s il contient de l eau Si tel est le cas il se peut que l eau se soit d pos e au fond et s coule avant le lubrifiant ou qu elle se soit m lang e ce dernier lui donnant une coloration laiteuse En pr sence d eau faire v rifier embase par le revendeur La pr sence d eau dans le lubrifiant peut entra ner une d faillance pr matur e des roulements ou cette eau se transformera en glace en cas de gel et endommagera l embase Examiner le lubrifiant qui s est coul de l embase pour voir s il contient des particules m talliques La pr sence d une petite quantit de fines particules indique une usure normale des engrenages Une accumulation excessive de limaille ou de grosses particules m talliques copeaux peut indiquer une usure anormale des engrenages et doit tre signal e un revendeur agr VIDANGE DE L EMBASE 1 Placer le moteur hors bord en position verticale de marche 2 Placer une cuvette de vidange sous le moteur hors bord 3 Enlever les bouchons d vent et de remplissage vidange puis vidanger le lubrifiant a Cuvette de vidange c Bouchon de remplissage vidange b Bouchon d vent CONTENANCE EN LUBRIFIANT DE L EMBASE La contenance en lubrifiant de embase est d environ 440 ml 14 9 fl oz 63 ENTRETIEN CONTR LE DU NIVEAU DE LUBRIFIANT DU CARTER D EM
21. de croisi re normale apr s avoir r gl le relevage du moteur en pla ant l axe de relevage dans le trou correspondant Tournez le bateau vers la gauche et vers la droite et notez la direction dans laquelle il tourne le plus facilement Si un r glage est n cessaire desserrez le boulon de la d rive et modifiez petit petit sa position Si le bateau tourne plus facilement vers la gauche d placez la partie inf rieure de la d rive vers la gauche S il tourne plus facilement vers la droite d placez la partie inf rieure de la d rive vers la droite Resserrez le boulon et faites un essai 90 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD R glage de la but e de trim rentr mod les relevage hydraulique Si un r glage de la but e de trim rentr est n cessaire replacer les broches de but e de relevage dans les orifices souhait s Serrer les broches de but e de relevage au couple sp cifi a Broches de but e de relevage 91
22. de la poire pointe vers le haut Presser la poire d amor age plusieurs fois jusqu ce qu elle soit ferme 4 Placer le coupe circuit d urgence sur RUN Marche Voir la rubrique G n ralit s Coupe circuit d urgence 41 FONCTIONNEMENT 5 Mettre le moteur hors bord au point mort N 28522 6 Mod les sans relevage hydraulique Placer le levier de verrouillage de relevage sur Lock Verrouillage 26839 7 Placer la poign e de l acc l rateur comme suit Moteur froid carburateur Placer la poign e de l acc l rateur en position de d marrage __ Moteur chaud carburateur Placer la poign e de l acc l rateur en position mi course Moteur noy carburateur Placer la poign e de l acc l rateur en position mi course REMARQUE Apr s avoir d marr un moteur froid temp rature ambiante inf rieure 4 C 40 F augmenter progressivement le ralenti jusqu ce que le moteur soit r chauff __ Moteur froid injection lectronique de carburant Placer la poign e de l acc l rateur en position de d marrage Moteur noy injection de carburant lectronique Placer la poign e de l acc l rateur en position mi course a Position de d marrage b Mi course 42 FONCTIONNEMENT 8 Mod les d marrage manuel Tirer lentement le cordon de d marreur jusqu ce que l engagement du d marreur soit perceptible puis tirer rapidem
23. h lice est retir e 2 H lices moyeu d entra nement Flo Torq Poser la rondelle de but e l h lice la rondelle de continuit le moyeu de pouss e le frein d crou et l crou d h lice sur l arbre y N y f eS y H 2 26908 a Ecrou d h lice d Rondelle de continuit b Frein d crou d h lice e H lice c Moyeu de pouss e f Rondelle de but e 3 H lices moyeu d entra nement Flo Torq Il Poser le moyeu de pouss e avant la douille d assemblage rempla able l h lice le moyeu de pouss e le frein d crou d h lice et l crou d h lice sur l arbre m sa J a crou d h lice d H lice b Frein d crou d h lice e Douille d assemblage rempla able c Moyeu de pouss e f Moyeu de pouss e avant REMARQUE Applications en acier inoxydable L installation d une h lice Flo Torg Ill moyeu d entra nement est recommand e 87 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD 4 H lices moyeu d entra nement Flo Torq III Poser le moyeu de pouss e avant la douille d assemblage rempla able l h lice le moyeu de pouss e le frein d crou d h lice et l crou d h lice sur l arbre TAT 3223 a crou d h lice d H lice b Frein d crou d h lice e Douille d assemblage rempla able c Moyeu de pouss e arri re f Moyeu de pouss e avant 5 Mettre une cale de bois entre l embase et l h lice puis serrer l crou d h lice au co
24. le frottement et le d placer dans le sens de pour le r duire a R duire le frottement b Augmenter le frottement R glage de la friction de direction MOD LES BARRE FRANCHE R glage de la friction de la direction R gler ce levier pour obtenir la friction r sistance de direction souhait e sur la barre franche D placer le levier vers la gauche pour augmenter la friction ou le d placer vers la droite pour r duire la friction REMARQUE Pour maintenir un r glage correct l crou de blocage situ en haut de l arbre du pivot du levier de friction de direction peut tre serr SN 26811 a Augmenter la friction c crou de blocage b R duire la friction MOD LES DIRECTION DISTANCE Un r glage insuffisant de la friction peut causer des blessures graves voire mortelles dues une perte de contr le du bateau Lors du r glage de la friction maintenir une friction de direction suffisante pour viter que le moteur hors bord ne parte dans un virage complet si la barre franche ou le volant de direction est rel ch 35 FONCTIONS ET COMMANDES R glage de la friction de la direction R gler cette vis pour obtenir la friction r sistance de direction souhait e sur le volant Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la friction ou la tourner dans le sens anti horaire pour r duire la friction a R duire la friction b Augmenter la friction R glage Le couple de rota
25. le moteur tourne LORSQUE LE BATEAU SE D PLACE TL RTE 21628 a Angle de relevage de la proue trop lev b coutilles avant ferm es Choix des accessoires du moteur hors bord Les accessoires de marque Mercury Precision ou Quicksilver ont t con us et test s sp cialement pour votre moteur hors bord Ces accessoires sont disponibles aupr s des revendeurs Mercury Marine Consultez votre concessionnaire avant toute installation d accessoires Un mauvais usage des accessoires recommand s ou l installation d accessoires incompatibles avec votre quipement peut causer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du produit Certains accessoires qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine peuvent pr senter des probl mes de s curit si vous les utilisez avec votre moteur hors bord Procurez vous les manuels d installation d utilisation et d entretien de tous les accessoires que vous choisissez et lisez les attentivement S curit sur l eau Pour votre s curit sur l eau renseignez vous sur la r glementation et les restrictions relatives la navigation et n oubliez pas les mesures de pr caution ci dessous Utilisez un gilet de sauvetage Vous devez disposer d un gilet de sauvetage homologu facilement accessible pour chaque personne bord Ne chargez pas votre bateau l exc s La plupart des bateaux sont class s et certifi s en fonction d une capacit de charge po
26. minutes Maintenir le moteur au ralenti 5 Arr ter le moteur Fermer le robinet d eau et d brancher le tuyau Remettre l h lice en place 28518 49 ENTRETIEN Retrait et installation du capot sup rieur D POSE 1 Extraire le levier de verrouillage arri re et retirer le capot sup rieur PU 28439 INSTALLATION 1 Abaisser le capot sup rieur sur le moteur 2 Abaisser d abord l avant du car nage et enclencher son crochet Abaisser le car nage en position et appliquer une pression descendante l arri re du car nage pour le verrouiller en place Tirer d licatement l arri re du car nage vers le haut pour s assurer qu il est fermement fix Entretien externe Votre moteur hors bord est prot g par un fini en mail cuit durable Nettoyez le et polissez le souvent en utilisant des cires et des d tergents marins Inspection de la batterie La batterie doit tre inspect e intervalles r guliers pour assurer un bon d marrage du moteur IMPORTANT Lire les consignes de s curit et d entretien qui accompagnent la batterie 1 Arr ter le moteur avant d effectuer l entretien de la batterie 2 Ajouter de l eau le cas ch ant pour maintenir le niveau dans la batterie 3 S assurer que la batterie est bien fix e et immobile 4 Les bornes des c bles de la batterie doivent tre propres bien serr es et mont es correctement Borne positive reli e au positif et borne n gative reli e au n gatif
27. moteur avec le cordon de d marreur d urgence R gler le r gime moteur au ralenti et l inversion de marche sur point mort pour emp cher le d marrage du moteur hors bord en prise 45 FONCTIONNEMENT 3 Mod les d marrage lectrique Mettre la cl de contact sur ON Marche OFF O Avis 26846 Le circuit est sous haute tension chaque fois que la cl de contact est mise sur marche particuli rement lors du d marrage ou du fonctionnement du moteur Ne pas toucher les organes d allumage ou les sondes de test m talliques et ne pas s approcher des fils de bougie lors de l ex cution de tests r els Le volant en mouvement est expos et peut provoquer des blessures graves Veiller tenir les mains cheveux v tements outils et tout autre objet distance du moteur lors du d marrage ou du fonctionnement de ce dernier Ne pas tenter de remettre en place le couvercle du volant ou le capot sup rieur lorsque le moteur tourne 4 Placer le n ud du cordon du d marreur dans l encoche du volant moteur et enrouler le cordon dans le sens horaire autour du volant 5 Tirer sur le cordon du d marreur pour lancer le moteur 26848 46 ENTRETIEN Entretien du moteur hors bord Pour maintenir le hors bord en bon tat de fonctionnement il est important d effectuer les inspections et les entretiens p riodiques du moteur pr vus dans le Calendrier d inspection et d entretien Nous insistons sur l
28. moyeu de pouss e avant l h lice la douille d assemblage rempla able le moyeu de pouss e arri re le frein d crou d h lice et l crou d h lice sur l arbre B f e 26904 a crou d h lice d Douille d assemblage rempla able b Frein d crou d h lice e H lice c Moyeu de pouss e arri re f Moyeu de pouss e avant 4 Mettre le frein d crou d h lice sur les broches Mettre un bloc de bois entre l embase et l h lice puis serrer l crou d h lice au couple sp cifi Ga ue sn sr 89 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD 5 Aligner les pans de l crou d h lice avec les languettes du frein d crou d h lice Fixer l crou d h lice en pliant les languettes vers le haut contre les m plats de l crou d h lice 26906 a Broches b Languettes 6 Remettre les fils de bougie en place REGLAGE DE LA DERIVE Le couple de rotation de l h lice tire le bateau d un c t Ce ph nom ne est normal lorsque le relevage de votre moteur emp che l arbre de l h lice d tre parall le la surface de l eau Dans de nombreux cas la d rive aide compenser ce couple de rotation et peut tre r gl e dans une certaine mesure pour r duire tout d s quilibre dans la direction REMARQUE le r glage l axe de relevage a peu d effet sur le couple de direction si le moteur est install avec une plaque anti ventilation 50mm 2po ou plus du fond du bateau Faites fonctionner votre bateau une vitesse
29. par du carburant aura une forte odeur de carburant Si l huile pr sente des traces de contamination faire contr ler le moteur par le revendeur 24 CARBURANT ET HUILE Remettre la jauge d huile compl tement en place puis abaisser la poign e pour la verrouiller en place Remettre le bouchon d huile en place et le serrer fond a Rep re plein c Jauge d huile b Rep re ajouter d Bouchon de remplissage d huile 25 FONCTIONS ET COMMANDES Caract ristiques de la commande distance Le bateau peut tre quip d une des commandes distance Mercury Precision ou Quicksilver illustr es Dans le cas contraire demander au revendeur de d crire les fonctions et les modes de fonctionnement de la commande distance a Poign e de commande Marche avant f R glage de la friction de l acc l rateur Si point mort marche arri re les commandes sont mont es sur une b Levier de d gagement du point mort console le couvercle doit tre retir pour c Bouton de relevage d assiette selon pouvoir effectuer le r glage mod le Voir Fonctions et commandes g Cl de contact OFF Arr t ON Marche Assiette et inclinaison hydrauliques START D marrage d Coupe circuit d urgence Voir G n ralit s h Levier de ralenti acc l r Voir Coupe circuit d urgence Fonctionnement D marrage du moteur e Cordon du coupe circuit d urgence Voir i Bouton d acc l rateur uniquement Voir G n r
30. serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE OBTENTION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les r clamations au titre de la garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne devra pas exp dier le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf sur demande de ce dernier Pour b n ficier de l application de la garantie il doit apporter au revendeur la preuve que le produit a t enregistr au nom du propri taire LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages l usure normale les dommages proven
31. 67 896305 74 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Fixation du moteur hors bord au tableau arri re 1 Installer le moteur de sorte que la plate anti ventilation est en ligne directe ou 25 mm 1 in maximum sous le fond du bateau 8045 b 25mm lin a Plaque anti ventilation Appliquer du mastic d tanch it marin sur les tiges des vis non sur les pas de vis 2 Fixer le moteur hors bord avec la visserie de montage fournie Serrer les crous de blocage au couple 3 sp cifi REMARQUE Pour obtenir un couple plus pr cis il est pr f rable de faire tourner serrer les crous de blocage plut t que de visser les vis de montage wy onn a Vis de 1 2 pouce de diam tre 4 c crou de blocage 4 b Rondelle plate 4 Description crous de blocage et vis de montage du moteur hors bord 75 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD C BLE DE DIRECTION C BLE ACHEMIN C T TRIBORD 1 Graisser toute l extr mit du c ble Lubrifiant marin 2 4 C au Extr mit du c ble de 92 8028590Q 1 T flon direction 2 introduire le c ble de direction dans le tube d inclinaison D 3 Serrer l crou au couple sp cifi 28507 JOINT DE C BLE DE DIRECTION 1 Marquer le tube de relevage 6 4 mm 0 25 in de l extr mit Mettre les joints en place 76 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD 2 Visser le chapeau jusqu au rep re YH 5 piii a 6 4mm 1 4 i
32. BASE ET REMPLISSAGE 1 Placer le moteur hors bord en position verticale de marche 2 Enlever le bouchon d vent 3 Enfoncer un tube de lubrifiant dans l orifice de remplissage et ajouter du lubrifiant jusqu ce qu il en apparaisse au niveau de l vent IMPORTANT Remplacer les rondelles d tanch it si elles sont endommag es 4 Arr ter d ajouter du lubrifiant Remettre le bouchon d vent et la rondelle d tanch it en place avant de retirer le tube de lubrifiant 5 Retirer le tube de lubrifiant et remettre le bouchon de remplissage vidange et la rondelle d tanch it en place apr s les avoir nettoy s a vent c Bouchon de remplissage vidange b Bouchon d vent Moteur immerg Un moteur hors bord immerg doit tre r par par un concessionnaire agr dans les heures qui suivent sa sortie de l eau Il est en effet n cessaire de faire cela une fois que le moteur est expos l air afin de minimiser les dommages provoqu s par la corrosion interne 64 REMISAGE Pr praratifs d entreposage L objectif principal des pr paratifs d entreposage de votre hors bord est de le prot ger de la rouille de la corrosion et des d g ts caus s par la formation interne de glace si de l eau y reste emprisonn e Suivez les proc dures d entreposage ci dessous pour pr parer votre moteur hors bord l hivernage ou un entreposage prolong deux mois ou plus Ne faites jamais tourner votre hors bord m
33. Bienvenue bord Un entretien et des soins ad quats assureront des performances optimales et un fonctionnement conomique de votre moteur Mercury La carte d enregistrement du propri taire jointe est essentielle pour que profitiez avec votre famille de votre produit sans souci Reportez vous au Manuel de fonctionnement et d entretien pour plus de d tails sur les services couverts par votre garantie Des informations relatives au revendeur le plus proche peuvent tre trouv es www marinepower com cliquez sur le planisph re pour obtenir la liste des revendeurs et leurs coordonn es Votre moteur est il bien enregistr dans le cadre de la garantie V rifiez sur le site www marinepower com Si n cessaire contactez le revendeur local D claration de conformit Mercury Marine W6250 Pioneer Road Fabricant P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 tats Unis Marine Power Europe Inc Repr sentant agr Parc Industriel de Petit Rechain B 2800 Verviers Belgique Directive concernant les bateaux de plaisance 2003 44 CE modifiant 94 25 CE Syst me de direction g n ral A 5 4 1 Sp cifications relatives aux missions de gaz d chappement B 2 Module utilis pour l valuation des missions de gaz d chappement Module H certification n RCD H 2 Module utilis pour l valuation des missions sonores Module H certification n RCD H 2 Nom de l organisme notifi pour l valuation des missi
34. D rive Plaque anti ventilation Carter d arbre moteur p q r Orifice indicateur de la pompe eau Car nage inf rieur Capot sup rieur Manette d inversion de marche Interrupteur d arr t du moteur Bouton de r glage de la friction de la manette des gaz Coupe circuit d urgence Levier de r glage de la friction de la direction Levier de verrouillage de relevage mod les sans relevage hydraulique TRANSPORT Remorquage du bateau moteur Remorquer le bateau lorsque le moteur est abaiss en position verticale de fonctionnement Si la garde au sol est insuffisante relever le moteur hors bord l aide d un dispositif de support du moteur Suivre les recommandations du revendeur local Un d gagement suppl mentaire peut tre n cessaire pour la travers e des voies ferr es les all es de garage et en pr vision des secousses auxquelles la remorque peut tre soumise 28517 IMPORTANT Ne pas se fier au syst me de relevage hydraulique trim ni au levier de support de relevage afin de maintenir un d gagement suffisant pour le remorquage Le levier de support de relevage n a pas t con u pour soutenir le moteur durant le remorquage Transport des r servoirs de carburant portatifs Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Suivez les recommandations concernant le transport des r servoirs portatifs Transportez le r servoir portatif d
35. ES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT OU PAYS DE R SIDENCE Couverture de la garantie et exclusions Cette rubrique a pour but d liminer certains des malentendus les plus courants concernant la garantie Les informations suivantes d finissent certains des services qui ne sont pas couverts par la garantie Les dispositions nonc es ci dessous ont t int gr es par r f rence la garantie limit e de 3 ans contre les d g ts de corrosion la garantie limit e internationale sur les moteurs hors bord et la garantie limit e sur les moteurs hors bord des Etats Unis et du Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires pendant la dur e de couverture en raison de d fauts de fabrication et de mat riaux Les erreurs d installation les accidents l usure normale et toute une s rie d autres causes qui affectent le produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux d fauts de fabrication et de mat riaux uniquement lorsque la vente au consommateur s est produite dans le pays dans lequel nous en avons autoris la distribution Pour toute question concernant la garantie
36. NTS IDLE SPEED in gear EI FAMILY cc FEL Co IMING IN DEGREES SPARK PLUG GAP COLD VALVE INTAKE CLEARANCE mm EXHAUST a Ralenti f Num ro de gamme b Puissance du moteur g missions maximum pour cette gamme de c Cylindr e moteurs d Num ro de pi ce h Calage d allumage e Jeu des soupapes le cas ch ant i cartement des lectrodes de bougies et bougies recommand s RESPONSABILIT DU PROPRI TAIRE Le propri taire utilisateur doit proc der l entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d mission en conformit avec les normes d homologation impos es Le propri taire l op rateur ne doit modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d mission au point o ils d passeraient les caract ristiques d termin es en usine 47 ENTRETIEN Calendrier d inspection et d entretien AVANT CHAQUE UTILISATION V rifier le niveau d huile moteur Voir Carburant et huile Contr le et ajout d huile moteur V rifier que le coupe circuit d urgence arr te bien le moteur Inspecter visuellement le circuit de carburant pour s assurer qu il n est pas endommag et qu il ne pr sente aucune fuite V rifier que le moteur est bien fix au tableau arri re V rifier que les composants du circuit de direction ne sont ni gripp s ni desserr s V r
37. RANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT OU PAYS DE R SIDENCE Garantie limit e des moteurs hors bord quatre temps Proche Orient et Afrique COUVERTURE Mercury Marine garantit ses produits Outboard et Jet neufs contre tout vice de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant un 1 an compter de sa date de mise en vente initiale au d tail des fins de plaisance ou de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois ou la premi re ch ance Les acheteurs qui utilisent ce produit des fins commerciales b n ficient d une garantie d un 1 an partir de sa date de vente initiale au d tail ou d un 1 an partir de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Par fins commerciales est entendue toute utili
38. RCURY La seule obligation exclusive de Mercury aux termes de la pr sente garantie est limit e notre choix la r paration de toute pi ce d fectueuse par une ou des pi ces r usin es agr es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du p
39. RVICE APR S VENTE Australie Pacifique T l phone 61 3 9791 5822 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road T l copie 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australie Europe Moyen Orient Afrique T l phone 32 87 32 32 11 Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain T l copie 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgique Mexique Am rique centrale Am rique du Sud Cara bes T l phone 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North T l copie 954 744 3535 Miramar FL 33025 Etats Unis Japon T l phone 81 053 423 2500 Mercury Marine Japon Anshin cho 283 1 Hamamatsu T l copie 81 053 423 2510 Shizuoka ken Japon 435 0005 Japon Asie Singapour T l phone 5466160 Mercury Marine Singapore Aan An 72 Loyang Way T l copie 5467789 Singapour 508762 70 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Informations relatives l installation PUISSANCE MAXIMALE DU BATEAU L utilisation d un moteur hors bord exc dant la limite maximum de puissance du bateau peut 1 entra ner la perte de contr le de ce dernier 2 modifier ses caract ristiques de flottaison en raison d une charge excessive du tableau arri re ou 3 causer la rupture du bateau particuli rement au voisinage du tableau arri re Ne d passez pas les limites de puissance et de charge de votre bateau La plupart des bateaux portent une plaque indiquant ces limites calcul es par le fabrica
40. TALLATION DU MOTEUR HORS BORD V rification de la construction du tableau arri re IMPORTANT D terminer la r sistance du tableau arri re Les crous de blocage et les vis de montage du moteur hors bord doivent tre capables de r sister un couple de 75 N m 55 Ib ft sans que le tableau arri re ne fl chisse ni ne se fende Si le tableau arri re c de ou se fend sous ce couple la construction du tableau arri re peut ne pas tre adapt e Le tableau arri re doit tre renforc ou la surface supportant la charge augment e K 18961 a Tableau arri re c dant sous le couple de b Tableau arri re fendu sous le couple de la la vis vis Pour d terminer initialement la r sistance du tableau arri re utiliser une cl dynamom trique cadran Si la vis ou l crou continue tourner sans indiquer une augmentation du couple sur le cadran c est que le tableau arri re est en train de c der La surface supportant la charge peut tre augment e en utilisant une plus grande rondelle ou une plaque de renforcement de tableau arri re REMARQUE Les trous int rieurs de la plaque de renforcement du tableau arri re sont destin s aux vis inf rieures du tableau arri re et les trous ext rieurs aux vis sup rieures du tableau arri re f 29 20860 a Grande rondelle de tableau arri re b Plaque de renforcement arri re Grande rondelle de tableau arri re 67 896392 Plaque de renforcement arri re
41. TRETIEN Vidange de l huile moteur CAPACIT EN HUILE MOTEUR M lange synth tique d huile moteur hors bord 4 temps Mercury Precision Parts ou Quicksilver 25W 40 Huile moteur 3 0 litres 3 U S Quarts Huile moteur hors bord 4 temps Mercury Precision Parts ou Quicksilver 10W 30 PROC DURE DE VIDANGE D HUILE 1 Relever le moteur hors bord pour le mettre en position de remorquage 2 Tourner le moteur hors bord de sorte que l orifice de vidange pointe vers le bas Retirer le bouchon de vidange et vidanger l huile moteur dans un r cipient adapt Lubrifier le joint du bouchon de vidange avec de l huile et le reposer a Bouchon de vidange b Trou de vidange REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE 1 Placer un chiffon ou une serviette sous le filtre huile pour absorber tout d versement d huile 2 D visser le filtre d origine en le tournant vers la gauche 3 Nettoyer la base de montage Enduire le joint du filtre d une pellicule d huile propre Ne pas utiliser de graisse Visser le filtre neuf jusqu ce que le joint touche la base puis serrer de 3 4 1 tour REMPLISSAGE D HUILE 1 Retirer le bouchon de remplissage d huile et ajouter de l huile jusqu au niveau de fonctionnement 62 ENTRETIEN 2 Faire tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes et s assurer qu il n y a pas de fuite Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile sur la jauge Faire l appoint si n cessaire a Bouchon de remplissage
42. Tracer un rep re b sur le c ble pr s du guide d extr mit du c ble 81 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD c Tracer un rep re central c mi distance entre les rep res a et b Aligner le guide d extr mit du c ble avec ce rep re central au cours du raccordement du c ble au moteur 6098 Mettre manuellement le moteur au point mort L h lice tournera librement Placer la poign e de commande distance au point mort A S Z 26838 4 Faire passer le c ble d acc l rateur par le passe fils en caoutchouc 28489 a Passe fils en caoutchouc b C ble d inversion de marche 5 Attacher le c ble d inversion de marche au levier d inversion avec un dispositif de retenue goupille fendue 82 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD R gler le tourillon de c ble de sorte que le rep re central du c ble soit align avec le guide d extr mit lorsque le tourillon de c ble est plac dans le support de tourillon a Guide d extr mit de c ble d Tourillon de c ble b Dispositif de retenue goupille fendue e Verrou du tourillon c Rep re central Placer le tourillon du c ble dans le support de diffuseur Bloquer le tourillon en place au moyen du verrou de tourillon 28488 a Verrou du tourillon V rifier les r glages du c ble d inversion de marche en proc dant comme suit a Mettre la commande distance
43. alit s Coupe circuit d urgence Fonctionnement D marrage du moteur Syst me d alarme Mod les d marrage manuel Le syst me d alarme du moteur hors bord contient un avertisseur sonore situ sous la barre franche a Avertisseur sonore sous la barre franche FONCTIONNEMENT DU SYST ME D ALARME L avertisseur sonore met un bip continu ou des bips courts intermittents et le r gime moteur est limit 2 000 tr mn pour alerter l op rateur et lui permettre d identifier les situations suivantes 26 FONCTIONS ET COMMANDES Syst me d alarme Surchauffe du moteur Surchauffe du moteur Pression d huile faible Bips courts intermittents Pression d huile faible SURCHAUFFE DU MOTEUR En cas de surchauffe du moteur r duire imm diatement le r gime pour passer au ralenti Faire passer le moteur au point mort et v rifier qu un jet d eau r gulier s coule de l orifice indicateur de la pompe eau 28521 Si aucune eau ne s coule ou si le jet est intermittent arr ter le moteur et v rifier que les orifices de prise d eau de refroidissement ne sont pas bouch s L absence d une telle obstruction peut indiquer un colmatage du circuit de refroidissement ou un probl me de pompe eau Faire v rifier le moteur hors bord par le revendeur Le moteur sera endommag s il tourne alors qu il surchauffe Si un jet d eau s coule de l orifice indicateur de la pompe eau et que le moteur continue de surchauffer consu
44. angers notamment lorsque la coque entre nouveau en contact avec l eau Le changement de direction du bateau au milieu du saut est particuli rement dangereux car il risque de virer brutalement sa retomb e dans l eau Un tel changement brusque de direction peut projeter les occupants hors de leurs si ges ou m me par dessus bord Pour viter toute blessure grave voire mortelle due une projection dans le bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier reprend contact avec le plan d eau gardez vous si possible de sauter les vagues ou les tra n es de sillage Avertissez tous les passagers de se baisser et de se tenir fermement au bateau lorsque le bateau saute une vague ou une tra n e de sillage Le saut de vagues ou de tra n es de sillage peut comporter un autre danger moins courant Si la proue de votre bateau pique suffisamment lorsque ce dernier est a roport elle peut p n trer sous l eau et se trouver momentan ment immerg e Le bateau ex cute alors un arr t presque instantan et ses occupants peuvent tre projet s vers l avant Il risque aussi de virer brusquement d un c t ou de l autre G N RALIT S Impact avec des dangers immerg s R duire la vitesse et faire preuve de prudence lors de la navigation dans des eaux peu profondes ou des zones o la pr sence de dangers immerg s qui pourraient tre heurt s par le moteur hors bord ou le fond du bateau est suspect e La meilleure mani re de r
45. ans le syst me de fonctionnement du moteur 1 Un bip continu de six secondes Indique un tat critique du moteur En fonction de la gravit de la situation le syst me Engine Guardian peut se d clencher pour prot ger le moteur en limitant sa puissance Retourner imm diatement au port et contacter le revendeur 2 Bips courts et intermittents pendant six secondes Signale que l tat du moteur n est pas critique Cette situation n exige pas une attention imm diate Il est possible de continuer utiliser le bateau N anmoins en fonction de la gravit du probl me le syst me Engine Guardian voir syst me Engine Guardian plus bas peut limiter la puissance du moteur pour le prot ger Contacter le revendeur d s que possible Il est important de noter que dans les deux cas mentionn s ci dessus l avertisseur ne sonnera qu une seule fois Si le moteur est arr t puis remis en marche l avertisseur sonne nouveau une seule fois si le probl me persiste Pour une illustration des diff rentes fonctions du moteur et pour un suppl ment de donn es sur celui ci voir les informations sur les produits SmartCraft ci apr s L op rateur est capable de corriger quelques probl mes de moteur indiqu s par l alarme sonore Ces conditions sont les suivantes Probl me affectant le circuit de refroidissement pression d eau ou temp rature du moteur L alarme sonore met de brefs bips de fa on intermittente pendant six
46. ans un local bien a r distance de toute flamme nue ou de toute tincelle R SERVOIR DE CARBURANT VENTILATION MANUELLE 1 Fermez le bouchon de ventilation du r servoir de carburant lorsque vous transportez le r servoir pour viter que le carburant ou les vapeurs ne s chappent du r servoir RESERVOIR DE CARBURANT VENTILATION AUTOMATIQUE 1 D branchezle tuyau d alimentation distance du carburant du r servoir Le bouchon de ventilation sera ainsi ferm emp chant le carburant et les vapeurs de s chapper du r servoir 20 TRANSPORT 2 Installez le capuchon protecteur sur la tige du raccord du tuyau de carburant La tige du raccord sera ainsi prot g e et ne pourra tre enfonc e vitant au carburant et aux vapeurs de s chapper VIT SO 2a D VL bas ES b 26794 a Tige de raccord b Capuchon protecteur 21 CARBURANT ET HUILE Recommandations de carburant IMPORTANT L utilisation d une essence incorrecte peut endommager le moteur De tels dommages sont consid r s comme r sultant d une utilisation abusive et ne sont pas couverts par la garantie limit e SP CIFICATIONS DE CARBURANT Les moteurs Mercury Marine fonctionnent de fa on satisfaisante lorsqu ils sont aliment s avec de l essence sans plomb de grande marque pr sentant les sp cifications suivantes tats Unis et Canada carburant ayant un indice d octane R M 2 affich la pompe d au moins
47. ant d une utilisation abusive ou anormale de l utilisation d une h lice ou d un rapport de vitesse qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill voir le manuel de l op rateur et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime de fonctionnement qui figurent dans le manuel de l op rateur et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit voir le manuel de l op rateur et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de l eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou
48. avigation l un des passagers au moins au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire ou tomberait l eau Embarquement de passagers Coupez le moteur lorsque vos passagers embarquent d barquent ou se trouvent pr s de la poupe arri re du bateau c t h lice Passer au point mort ne suffit pas Soyez vigilant Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence tant par la vue que par l ou e Sa vision ne doit pas tre obstru e particuli rement dans la direction de marche du bateau Il convient cet effet d carter tout passager mat riel ou si ge de p che se trouvant dans le champ de vision du pilote lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti Ne suivez jamais directement un skieur s il tombe vous risqueriez un accident grave 40 km h 25 mi h par exemple votre bateau ne met que 5 secondes rattraper un skieur tomb 61 m tres 200 pi de vous Veillez aux skieurs tomb s l eau Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activit s similaires veillez ce que le skieur s il est tomb soit toujours du c t du pilote du bateau lorsque vous retournez le chercher Gardez toujours le skieur tomb en vue et ne faites jamais marche arri re en sa direction ou en direction de toute personne l eau Signalez les accidents En cas d accident d posez un constat aupr s des autorit s conform ment aux lois en vigueur Enregistrement du num ro de s r
49. ble rochers et autres dangers Respectez les instructions du calendrier d inspection et d entretien Consultez le chapitre Entretien ce sujet Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro Lorsque vous utilisez ou amarrez votre hors bord des temp ratures en dessous ou voisines de z ro laissez toujours le moteur en position basse afin de conserver le carter d engrenage dans l eau Vous emp cherez ainsi l eau qui y est emprisonn e de geler et d endommager la pompe eau et d autres l ments du moteur Si de la glace risque de se former la surface de l eau le moteur doit tre retir et vid de toute l eau qui peut s y trouver En effet la formation ventuelle de glace l int rieur du carter de l arbre moteur au niveau de la surface de l eau risque d emp cher la circulation de l eau de refroidissement vers le moteur et d endommager ce dernier Fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Nous vous recommandons de rincer l eau douce le circuit d eau interne de votre moteur hors bord apr s chaque fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Vous emp cherez ainsi l accumulation des d p ts dans ce circuit Consultez les instructions de rin age du syst me de refroidissement au chapitre Entretien Si vous laissez votre bateau amarr sur l eau et que vous ne vous servez pas du moteur relevez toujours ce dernier pour compl tement sortir le carter d engrenage de l eau sauf des temp ratures a
50. cela est possible Si le seul carburant disponible contient de l alcool ou si la pr sence de ce dernier n est pas indiqu e il est n cessaire d inspecter le circuit d alimentation plus fr quemment pour rechercher toute fuite ou anomalie 22 CARBURANT ET HUILE IMPORTANT Lorsque le moteur Mercury Marine fonctionne avec de l essence contenant de l alcool viter de laisser de l essence dans le r servoir de carburant pendant des p riodes prolong es Les p riodes de remisage prolong es courantes dans le cas des bateaux cr ent des probl mes particuliers Dans le cas des voitures les carburants contenant de l alcool sont g n ralement consomm s avant de pouvoir absorber suffisamment d humidit pour poser des probl mes mais les bateaux sont souvent remis s pendant suffisamment longtemps pour que la s paration des phases se produise En outre une corrosion interne risque de se produire en cours de remisage si l alcool a limin les pellicules d huile protectrices des organes internes Remplissage des r servoirs de carburant Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Arr tez toujours le moteur lorsque vous remplissez les r servoirs de carburant ABSTENEZ VOUS DE FUMER et restez l cart des flammes et des sources d tincelles Remplissez les r servoirs de carburant en plein air l cart des flammes et de toute source de chaleur ou d tincelles Retir
51. charge de votre bateau La plupart des bateaux portent une plaque indiquant ces limites calcul es par le fabricant sur la base de certaines recommandations r glementaires Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilisation de bateaux haute vitesse et hautes performances Si le moteur hors bord est mont sur un bateau haute vitesse ou hautes performances et que le pilote n en conna t pas bien le fonctionnement il est conseill de ne jamais l utiliser haute vitesse sans avoir suivi au pr alable un cours d orientation et une d monstration aupr s du revendeur ou d un op rateur familier de cette combinaison bateau moteur hors bord Pour des renseignements suppl mentaires se procurer une copie de notre livret Hi Performance Boat Operation Utilisation de bateaux hautes performances aupr s de votre revendeur de votre distributeur ou de Mercury Marine Moteurs hors bord commande distance La commande distance connect e votre moteur hors bord doit tre quip e d un dispositif de protection contre un d marrage accidentel du moteur lorsque celui ci ne se trouve pas au point mort Une acc l ration brusque et inattendue au moment du d marrage du moteur peut causer des blessures graves ou mortelles La conception de ce moteur hors bord
52. ctionnement du moteur hors de l eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s peu importe le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur Les frais engendr s par le halage la mise l eau le remorquage le remisage les appels t l phoniques la location la nuisance les droits de mouillage les assurances le remboursement de pr ts les pertes de temps les pertes de revenus ou par tout autre dommage fortuit ou indirect ne sont pas couverts par cette garantie Les d penses li es la d pose et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine
53. cury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces corrod es au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit par Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le p
54. d les barre franche Mise en prise du moteur Arr t du moteur D marrage d urgence Entretien du moteur hors bord missions polluantes Calendrier d inspection et d entretien 48 Rin age du syst me de refroidissement 49 Retrait et installation du capot sup rieur 50 Entretien externe 50 Inspection de la batterie 50 Syst me d alimentation en carburant 51 Filtre carburant du moteur Mod les d marrage lectrique Filtre carburant du moteur Mod les d marrage manuel Fixation de la bielle de direction Anode anticorrosion Remplacement de l h lice V rification et remplacement des bougies Remplacement des fusibles Inspection de la courroie de synchronisation Points de graissage V rification de l huile de relevage hydraulique Vidange de l huile moteur Graissage de l embase Moteur immerg vi TABLE DES MATI RES REMISAGE Pr praratifs d entreposage Protection des composants externes du moteur Protection des composants internes du moteur Carter d engrenage Position d entreposage Entreposage de la batterie GUIDE DE D PANNAGE Le d marreur ne r ussit pas lancer le moteurt mod les d marrage lectrique Le moteur ne d marre pas Le moteur ne tourne pas r guli rement Perte de puissance La batterie se d charge SERVICE APR S VENTE Service de r paration local Service l ext rie
55. de Quicksilver et ou un isolateur galvanique Les d g ts de corrosion provoqu s par une application non conforme de peintures marines base de cuivre ne sont pas couverts par cette garantie limit e Si une protection contre les salissures marines est n cessaire il est recommand d appliquer des peintures base d adipate tributyl tain sur les produits MerCruiser et Outboard Dans les r gions o ces peintures sont interdites par la loi des peintures base de cuivre peuvent tre utilis es sur la coque et le tableau arri re Ne pas appliquer de peinture sur le hors bord ni sur le produit MerCruiser En outre veiller ne pas tablir de connexion lectrique entre le produit sous garantie et la peinture Pour un produit MerCruiser un espace non peint d au moins 38 mm 1 5 in doit tre laiss autour du tableau arri re Se reporter au Manuel de fonctionnement et d entretien pour tout d tail suppl mentaire Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se reporter la section Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE L
56. des fins de plaisance La p riode de garantie non utilis e ne peut pas tre transf r e si le vendeur ou l acheteur utilise le bateau des fins commerciales La couverture de la garantie peut tre r sili e pour un produit d occasion ou repris ou un produit achet aux ench res aupr s d une entreprise de r cup ration ou d une soci t d assurance CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le Manuel d utilisation et d entretien doit tre ex cut en temps opportun pour que la garantie reste en vigueur Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie ult rieur RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e sa discr tion la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r
57. e distance Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement du manuel Le fait de ne pas fournir suffisamment d eau de refroidissement endommagera la pompe eau et causera la surchauffe du moteur Assurer une alimentation d eau suffisante au niveau des entr es d eau lors du fonctionnement 1 Ouvrir la vis d vent du r servoir de carburant dans le bouchon de remplissage des r servoirs ventilation manuelle 19748 38 N FONCTIONNEMENT Placer la poire d amor age de la tuyauterie d essence de sorte que la fl che sur le c t de la poire pointe vers le haut Presser la poire d amor age plusieurs fois jusqu ce qu elle soit ferme 26838 Mod les sans relevage hydraulique Mettre le levier de verrouillage de relevage en position verrouill e PA 26839 Placer la commande distance ou la manette des gaz sp cialis e de la fa on suivante Moteur froid carburateur Placer la poign e de commande sur point mort ou la manette sp ciale des gaz sur la position compl tement ferm e Moteur chaud carburateur Faire progresser la manette sp ciale des gaz ou la poign e de commande sur la position acc l ration maximum uniquement Apr s le d marrage du moteur r duire imm diatement le ralenti sur normal Moteur noy carbura
58. e au carburant trait de remplir le circuit Mod les injection lectronique EFI Retirez la cuve de regard du filtre huile et videz son contenu dans un r cipient appropri Reportez vous la section Entretien pour retirer le filtre et le mettre en place Ajoutez 3 cm 1 2 cuill re caf de stabilisant pour essence dans la cuve de regard du filtre carburant puis remettez la cuve en place Mettez le moteur l eau ou raccordez lui un dispositif de nettoyage pour faire circuler de l eau de refroidissement Laissez le moteur tourner pendant 15 minutes pour permettre au carburant trait de remplir le circuit d alimentation du moteur Protection des composants externes du moteur Graisser tous les composants du moteur r pertori s dans la section Entretien Programme d inspection et d entretien Effectuer toute retouche de peinture n cessaire Consulter le revendeur sur la peinture utiliser Pulv riser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces m talliques ext rieures l exception des anodes anticorrosion 120 As anticorrosif Cormosion Surfaces m talliques externes 92 802878Q55 65 REMISAGE Protection des composants internes du moteur Retirer les bougies et ajouter environ 30 ml 1 oz d huile moteur ou injecter une pulv risation de cinq secondes de produit protecteur pour remisage dans chaque trou de bougie Faire tourner plusieurs f
59. e pilote se trouverait incapable de conduire le bateau Avant d utiliser le moteur Lire attentivement ce manuel Se familiariser avec le fonctionnement du moteur hors bord Pour toute question contacter le revendeur Prudence connaissance et bon sens permettent d viter les blessures et les d g ts mat riels Ce manuel ainsi que les tiquettes de s curit plac es sur le bateau utilisent la signalisation suivante pour attirer l attention sur les consignes de s curit sp ciales qui doivent tre respect es DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e causera des blessures graves voire mortelles Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer des blessures graves voire mortelles Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer des blessures mineures ou mod r es Indique une situation qui si elle n est pas vit e pourrait causer la d faillance du moteur ou d un composent essentiel Puissance maximale du bateau L utilisation d un moteur hors bord exc dant la limite maximum de puissance du bateau peut 1 entra ner la perte de contr le de ce dernier 2 modifier ses caract ristiques de flottaison en raison d une charge excessive du tableau arri re ou 3 causer la rupture du bateau particuli rement au voisinage du tableau arri re LA LA LA GENERALITES Ne d passez pas les limites de puissance et de
60. e probl me l un des responsables du service commercial ou du service apr s vente Si vous les avez d j contact s adressez vous au propri taire de la concession 2 Sivos questions ou vos probl mes ne peuvent tre r solus par votre concessionnaire veuillez contacter le service apr s vente Mercury Marine le service ou le distributeur Marine Power International Ils feront leur possible pour r soudre tous les probl mes avec votre concessionnaire Les informations suivantes devront tre fournies au centre de service apr s vente s Vos nom et adresse Votre num ro de t l phone durant la journ e Les num ros de mod le et de s rie du hors bord Le nom et l adresse du concessionnaire La nature du probl me Les centres de service apr s vente Mercury Marine sont num r s la page suivante Centres de service apr s vente Mercury Marine Pour obtenir de l aide contactez nous par t l phone par fax ou par courrier Le propri taire doit indiquer dans toute correspondance crite ou fax e le num ro de t l phone o il peut tre joint pendant la journ e tats Unis T l phone 920 929 5040 Mercury Marine RA R W6250 W Pioneer Road T l copie 920 929 5893 P O Box 1939 Site Web www mercurymarine com Fond du Lac WI 54936 1939 T l phone 905 567 6372 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd T l copie 905 567 8515 Mississauga Ontario L5N 7W6 Canada 69 SE
61. emplacer par un revendeur agr si l une des conditions suivantes est pr sente a Fissures au dos de la courroie ou la base des dents b Usure excessive des pieds de dents c Section en caoutchouc gonfl e par l huile d Surfaces de la courroie rugueuses e Signes d usure des bords ou des surfaces ext rieures de la courroie 58 ENTRETIEN Points de graissage 1 Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C au T flon sur les l ments suivants 94 n Arbre d h lice 92 802867 sserar Ce fe 2 4 C avec t flon Arbre d h lice 92 802859Q 1 Lubrifier les points suivants avec du lubrifiant Quicksilver ou Mercury Precision 2 4 C au T flon ou du lubrifiant sp cial 101 Levier de support de relevage support d articulation tube de relevage graisseur de c ble de direction 2 4 C avec t flon 92 802859Q 1 Levier de support de relevage support d articulation tube de 92 802865Q02 relevage arbre co pilote graisseur de c ble de direction Lubrifiant sp cial 101 e Levier de support de relevage Lubrifier par le graisseur e Support d articulation Lubrifier par le graisseur a Levier de support de relevage b Support d articulation 59 ENTRETIEN __ Tube de relevage Lubrifier par le graisseur 28461 __ Arbre copilote mod le barre franche Lubrifier par le graisseur Actionner le levier de friction de la direction d a
62. ent pour lancer le moteur Laisser le cordon revenir lentement Recommencer jusqu ce que le moteur d marre 9 Mod les d marrage lectrique Mettre la cl de contact sur START D marrage Si le moteur ne d marre pas au bout de dix secondes ramener la cl sur ON Marche attendre 30 secondes puis r essayer OFF Une acc l ration rapide peut causer des blessures graves voire mortelles par projection dans ou hors du bateau R duire le r gime moteur avant de mettre en prise 10 V rifier qu un jet d eau continu s coule de l orifice de la pompe eau 28521 IMPORTANT Si de l eau ne s coule pas de l orifice de la pompe arr ter le moteur et v rifier que l orifice d admission d eau de refroidissement n est pas obstru S il n y a aucune obstruction la pompe eau peut tre d fectueuse ou le circuit de refroidissement peut tre bouch Dans ces conditions le moteur surchauffe Faire v rifier le moteur hors bord par le revendeur Le moteur sera s rieusement endommag s il tourne pendant qu il surchauffe R CHAUFFEMENT DU MOTEUR Avant de commencer les op rations laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes Mise en prise du moteur IMPORTANT Suivre les directives suivantes Ne jamais mettre le moteur hors bord en prise un r gime autre que le ralenti Ne pas enclencher la marche arri re lorsque le moteur ne tourne pas 43 FONCTIONNEMENT Le mo
63. ents Apr s avoir heurt un objet immerg arr ter le moteur aussi vite que possible et examiner le moteur hors bord afin de s assurer qu aucune pi ce n est desserr e ni cass e En cas de d g ts vidents ou soup onn s rapporter le moteur un revendeur agr pour une inspection compl te et une r paration le cas ch ant Le bateau doit aussi faire l objet d une v rification pour d terminer si la coque ou le tableau arri re ont t fractur s ou s ils pr sentent des fuites Le fait d utiliser un moteur hors bord endommag peut causer des dommages suppl mentaires d autres pi ces du moteur hors bord ou affecter le contr le du bateau S il est absolument n cessaire de continuer l utiliser le faire uniquement fonctionner des vitesses tr s r duites Toute perte de contr le du bateau risque d entra ner des blessures graves voire mortelles Une navigation prolong e avec des dommages importants caus s par un impact peut causer une d faillance soudaine d un composant du moteur hors bord avec ou sans autre impact Faire inspecter compl tement le moteur hors bord et faire proc der toute r paration n cessaire G N RALIT S Consignes de s curit concernant les moteurs hors bord barre franche Le puits sec ou la partie situ e directement devant le moteur doivent tre libres de tout occupant ou chargement lorsque le bateau est en mouvement Si un objet immerg est heurt par le moteur ce der
64. evage D sengager le levier en d gageant le moteur et en tournant le levier vers le bas Abaisser le moteur hors bord 5 Verrouiller le levier de relevage de relevage en position de verrouillage fonctionnement R GLAGE DE L ANGLE DE FONCTIONNEMENT L angle de fonctionnement vertical du moteur hors bord se r gle en modifiant la position de l axe de relevage dans les cinq trous de r glage fournis Le moteur hors bord doit tre verrouill contre l axe de relevage en r glant le levier de verrouillage en position de verrouillage marche Un r glage correct permet une navigation stable du bateau d atteindre des performances optimales et de minimiser l effort de direction REMARQUE Voir les listes suivantes lors du r glage de l angle de fonctionnement du moteur hors bord L axe de relevage doit tre r gl de sorte que le moteur hors bord soit plac pour fonctionner perpendiculairement l eau quand le bateau navigue vitesse maximale Ceci permet au bateau de naviguer parall lement l eau 33 FONCTIONS ET COMMANDES Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniform ment r parti 26806 a Angle excessif poupe abaiss e proue c Angle correctement r gl proue l g rement relev e relev e b Angle insuffisant poupe relev e proue abaiss e Consid rer attentivement les listes suivantes lors du r glage de l angle de fonctionnement du mote
65. exige que la t l commande utilis e soit quip e d un dispositif de protection contre le d marrage d un moteur non d bray 26779 Avis concernant la direction par commande distance La bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e l aide d crous de blocage Ces crous auto bloquants ne doivent en aucun cas tre remplac s par des crous ordinaires sans blocage Les vibrations risquent en effet de les desserrer et de les d tacher ce qui peut entra ner le d senclenchement de la bielle G N RALIT S Le d senclenchement de la bielle de direction peut causer un virage complet brusque et serr du bateau Ce mouvement violent peut faire tomber l eau les occupants du bateau et les exposer ainsi des blessures graves ou mortelles 26780 a Contre crous auto bloquants Coupe circuit d urgence Le coupe circuit d urgence arr te le moteur chaque fois que l op rateur s loigne suffisamment du poste de pilotage pour activer ce dispositif en cas d jection accidentelle par exemple Les moteurs hors bord barre franche et certaines unit s commande distance sont quip s d un coupe circuit d urgence Un coupe circuit d urgence peut tre install comme accessoire habituellement sur le tableau de bord ou sur le c t adjacent au poste de pilotage La corde d amarrage est d une longueur habituellement comprise entre122 152 cm 4 et 5 ft lorsqu elle est tend
66. ez les r servoirs de carburant portatifs du bateau avant de les remplir Arr tez toujours le moteur avant de remplir les r servoirs de carburant Ne remplissez pas compl tement le r servoir de carburant Laissez environ 10 du volume du r servoir vide Le carburant se dilate sous l action de la chaleur et peut provoquer des fuites sous l effet de la pression si le r servoir est compl tement rempli INSTALLATION DU R SERVOIR DE CARBURANT PORTATIF DANS LE BATEAU Placez le r servoir de carburant dans le bateau de mani re ce que le bouchon de ventilation du r servoir soit au dessus du niveau de carburant dans le r servoir dans des conditions normales de navigation Huiles moteurs recommand es Le m lange synth tique d huile moteur hors bord 4 temps multigrade Mercury ou Quicksilver 25W 40 certifi NMMA FC W est recommand pour une utilisation g n rale par toute temp rature Si de l huile moteur SAE 10W 30 est pr f r e utiliser de l huile moteur hors bord 4 temps 10W 30 Mercury or Quicksilver certifi e NMMA FC W Si les huiles moteurs hors bord recommand es Mercury ou Quicksilver certifi es MMA FC W ne sont pas disponibles utiliser une huile moteur hors bord 4 temps certifi e NMMA FC W de viscosit similaire et de marque connue Pour une utilisation des temp ratures sup rieures 4 C 40 F il est recommand d utiliser un m lange d huile moteur synth tique hors bord 4 temps 25W 40 certifi NMMA FC W
67. fuites de durcissement ou d autres signes de d t rioration ou de dommages Dans un de ces cas remplacer la tuyauterie d essence ou la poire d amor age Filtre carburant du moteur Mod les d marrage lectrique V rifier l absence de toute accumulation d eau ou de s diments dans le filtre carburant En cas de pr sence d eau dans le carburant retirer la cuve de d bit visible et vider l eau Si le filtre appara t contamin le retirer et le remplacer D POSE 1 Lire les informations et l avertissement pr c dents concernant l entretien du circuit d alimentation en carburant 2 Retirer le filtre du support Tenir le couvercle pour l emp cher de tourner et retirer la cuve de regard Vider son contenu dans un r cipient agr 3 Inspecter l l ment filtrant et remplacer l ensemble du filtre si n cessaire a Couvercle c Joint torique b l ment filtrant d Cuve de regard INSTALLATION IMPORTANT V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre en pressant la poire d amor age jusqu ce qu elle soit ferme pour forcer du carburant p n trer dans le filtre 1 Pousser le filtre dans le couvercle 51 ENTRETIEN 2 Mettre le joint torique en place sur la cuve de regard puis visser cette derni re la main dans le couvercle 3 Enfoncer de nouveau le filtre dans le support Filtre carburant du moteur Mod les d marrage manuel Lire les informations et l averti
68. i re le garde corps ou la lisse avant Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent tre facilement projet es par dessus bord et les personnes assises sur le pont avant les jambes pendantes l ext rieur peuvent tre entra n es dans l eau par une vague viter les blessures graves voire mortelles dues aux chutes par dessus l extr mit avant d un bateau ponton ou plate forme et l crasement par le hors bord S loigner de l extr mit avant du pont et rester assis lorsque le bateau est en mouvement BATEAUX AVEC FAUTEUILS DE P CHE SUR LEV S SUR SOCLE MONT S L AVANT Ces fauteuils de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle pour la p che la tra ne Les passagers doivent tre assis dans les si ges d sign s pour les vitesses plus rapides G N RALIT S Toute d c l ration soudaine et inattendue du bateau peut entra ner la chute par dessus bord des passagers qui se trouvent sur les si ges sur lev s en AS TE TX EE 2 Saut de vagues et de tra n es de sillage Il est normal d avoir traverser des vagues ou des tra n es de sillage lorsque l on conduit un bateau de plaisance Quand cette man uvre est ex cut e avec suffisamment de vitesse pour que la coque du bateau se soul ve partiellement ou totalement de l eau elle comporte alors des d
69. ids transport nominale maximale Consultez la plaque de capacit de votre bateau Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau G N RALIT S Proc dez r guli rement toutes les v rifications de s curit et tous les travaux d entretien requis et veillez faire effectuer les r parations n cessaires Prenez connaissance avec tous les r glements et lois nautiques applicables et respectez les Nous conseillons aux pilotes de suivre l un des cours de navigation et de s curit nautique propos s par diverses organisations telles que 1 les auxiliaires des Garde c tes 2 les clubs nautiques 3 la Croix Rouge et 4 la police maritime et des voies d eau Veillez ce que tous vos passagers soient bien assis Ne laissez personne s installer sur une partie quelconque du bateau non pr vue cet effet par exemple les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les si ges de p che sur lev s ou tournants De mani re g n rale interdisez tous les endroits d o une personne pourrait tomber ou tre projet e l eau en cas d acc l ration brusque et inattendue d arr t ou de mouvement soudains ou de perte de contr le du bateau Ne naviguez jamais en tat d ivresse ou d intoxication Votre jugement et vos r flexes en souffriraient Formez d autres personnes au pilotage du bateau Montrez les manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et n
70. ie Il est important de noter ce num ro pour future r f rence Le num ro de s rie est situ sur le moteur hors bord comme illustr Serial Number OTXXXXXX a Num ro de s rie c Ann e de fabrication b D signation du mod le d Label de certification europ enne le cas ch ant G N RALIT S Caract ristiques du moteur 40 ch 4 temps International O we y S Ralenti en marche avant Mod les carburateur 800 25 tr mn Mod les EFI Contr l par module de commande lectronique ECM Jeu des soupapes froid Soupape d admission 0 15 0 25 mm 0 006 0 010 in Soupape d chappement 0 25 0 35 mm 0 010 0 014 in Bougie recommand e Mod les carburateur NGK DPR6EA 9 cartement des lectrodes de bougie 0 9 mm 0 035 in Mod les EFI Champion RA8HC cartement des lectrodes de bougie 1 0 mm 0 040 in Capacit nominale de batterie Fonctionnement au dessus de0 C 465 A de d marrage en mer MCA ou 350 A de d marrage 32 F froid CCA Fonctionnement au dessous de0 C 1 000 A de d marrage en mer MCA ou 750 A de d marrage 32 F froid CCA Amp res heures Ah 70 100 ven sorore auras G N RALIT S Identification des l ments Bouton de relevage auxiliaire mod les relevage hydraulique Bouton de support de relevage Supports de tableau arri re Bouchon de vidange d huile Admission d eau de refroidissement principale Embase
71. ifier que les attaches de la biellette de direction sont bien serr es Voir Attaches de la biellette de direction V rifier l tat des pales de l h lice APR S CHAQUE UTILISATION Rincer le syst me de refroidissement du moteur si le bateau a navigu dans des eaux sal es ou pollu es Voir Rin age du syst me de refroidissement liminer tous les d p ts de sel et rincer l orifice d chappement de l h lice et de l embase l eau douce si le bateau navigue en mer TOUTES LES 100 HEURES D UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN LA PREMI RE CH ANCE Lubrifier tous les points de graissage Lubrifier plus fr quemment en cas d utilisation en eau de mer Voir Points de graissage Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre huile L huile doit tre vidang e plus fr quemment lorsque le moteur navigue dans des conditions difficiles telles que la p che la tra ne pendant des p riodes prolong es Voir Vidange de l huile moteur V rifier le thermostat pour voir s il est corrod ou si son ressort est cass S assurer que le thermostat se ferme compl tement temp rature ambiante 1 V rifier le filtre carburant pour s assurer qu il est exempt de contaminants Voir Syst me d alimentation en carburant s 1 V rifier le r glage du calage d allumage V rifier les anodes anticorrosion V rifier plus fr quemment en cas d utilisation en eau de mer Voir Anodes anticorrosion Vidanger e
72. importance de ces entretiens afin d assurer la s curit du pilote et de celle des passagers et de garantir la fiabilit de ce moteur hors bord L inobservation des proc dures d inspection et d entretien du moteur ou toute tentative d effectuer soi m me des travaux d inspection ou de r paration sans conna tre les m thodes ni les mesures de s curit correctes pr sente des risques de blessures graves voire mortelles ainsi que des risques de d g ts mat riels Noter les entretiens effectu s dans le Journal d entretien au dos de ce livret Conserver tous les ordres et re us des travaux de maintenance S LECTION DES PI CES DE RECHANGE DU MOTEUR HORS BORD Nous recommandons les pi ces de rechange d origine et les huiles d origine Mercury Precision ou Quicksilver L utilisation d une pi ce de rechange de qualit inf rieure celle de l originale peut entra ner des blessures graves voire mortelles ainsi qu une d faillance du produit missions polluantes TIQUETTE D HOMOLOGATION ANTIPOLLUTION Une tiquette d homologation antipollution indiquant les niveaux d mission et les caract ristiques du moteur li es directement aux missions est appos e sur le moteur lors de sa fabrication JPERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO C CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTME
73. le bouton de trim relevage ou le bouton de relevage auxiliaire sur la position relev e Le moteur hors bord se rel ve jusqu ce que le bouton soit rel ch ou qu il atteigne sa position de relevage maximum 1 Enfoncer le bouton et le faire tourner pour enclencher le levier de support de relevage 2 Abaisser le moteur hors bord jusqu ce qu il repose sur le levier de support de relevage 3 Pour d senclencher le levier de support d inclinaison relever le moteur hors bord du levier de support et faire tourner le levier vers le bas Abaisser le moteur hors bord a Levier de support de relevage b Molette RELEVAGE MANUEL Si le moteur hors bord ne peut pas tre relev en utilisant le bouton de trim relevage le moteur hors bord peut tre relev manuellement 30 FONCTIONS ET COMMANDES 1 Tourner la valve de desserrage du relevage manuel trois tours dans le sens antihoraire Ceci permet le relevage manuel du moteur hors bord Relever le moteur hors bord dans la position souhait e et serrer la valve de desserrage du relevage manuel 26809 REMARQUE La valve de desserrage du relevage manuel doit tre serr e avant toute utilisation du moteur hors bord pour viter que le moteur hors bord ne se rel ve lors d un fonctionnement en marche arri re BOUTON DE RELEVAGE AUXILIAIRE Le bouton de relevage auxiliaire peut tre utilis pour relever ou abaisser le moteur hors bord l aide du syst me de relevage hydrau
74. lique a Bouton de relevage auxiliaire FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES Lors de la navigation en eaux peu profondes le moteur hors bord peut tre relev au del de la plage de relevage de trim maximum pour viter de talonner 1 R duire le r gime moteur en dessous de 2 000 tr mn 2 Relever le moteur hors bord en maintenant les orifices de prise d eau constamment immerg s Faire tourner le moteur au ralenti uniquement Si le r gime moteur d passe 2 000 tr mn le moteur hors bord retourne automatiquement la plage de trim maximum 31 FONCTIONS ET COMMANDES Syst me de relevage manuel Les mod les sans relevage hydraulique sont quip s d un syst me d aide au relevage qui permet l op rateur de relever et de verrouiller facilement le moteur hors bord dans toutes les positions de compl tement abaiss compl tement relev Ce syst me de relevage est con u pour tre r gl quand le moteur hors bord tourne au ralenti au point mort ou qu il est arr t Avant toute utilisation le moteur hors bord doit tre verrouill dans sa position de relevage en pla ant le levier de verrouillage de relevage en position verrouillage marche L utilisation du moteur sans enclencher le levier de verrouillage de relevage peut causer des blessures graves voire mortelles Le moteur hors bord peut s incliner vers le haut lors d une d c l ration ou d une utilisation en marche arri re causant une perte de
75. lter le revendeur Le moteur sera endommag s il tourne pendant qu il surchauffe REMARQUE Si le moteur surchauffe alors que le bateau est chou arr ter le moteur et le laisser refroidir Ceci permet en g n ral d obtenir un temps de fonctionnement faible r gime ralenti suppl mentaire avant que le moteur ne recommence chauffer PRESSION D HUILE FAIBLE Le syst me d avertissement s active si la pression d huile descend trop bas Commencer par arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile Faire l appoint si n cessaire Si l huile est au niveau recommand et que l avertisseur sonore continue de retentir consulter le revendeur Le r gime moteur doit tre limit 2 000 tr mn le moteur ne doit toutefois pas continuer tourner Syst me d alarme Mod les d marrage lectrique SIGNAUX DE L ALARME SONORE Le syst me d alarme du moteur hors bord contient un avertisseur sonore situ dans le bateau Sur les mod les commande distance l avertisseur est plac l int rieur de la commande distance ou branch sur la cl de contact Sur les mod les barre franche il est situ sur le panneau de la cl de contact a Avertisseur dans la commande distance c Avertisseur sur le panneau de la cl de b Avertisseur connect au contacteur de la contact cl de contact 27 FONCTIONS ET COMMANDES Il existe deux types d alarmes sonores pour alerter l op rateur d un probl me actif d
76. mence labourer l eau lorsqu ils d jaugent Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue appel guidage par la proue ou survirage si le pilote essaye de tourner ou s il rencontre une grosse vague L utilisation du bateau vitesse lev e avec le moteur hors bord trop rentr peut cr er un guidage par l trave excessif r sultant en une perte de contr le du bateau par l op rateur Installer la broche de limite de trim dans une position qui emp che un trim rentr excessif et utiliser le bateau en toute s curit Dans de rares circonstances le propri taire peut d cider de limiter l abaissement du moteur Ceci est obtenu en repla ant les broches de but e de relevage dans les orifices de r glage souhait s des bras de tableau arri re Le fait de sortir ou de relever le moteur hors bord peut Relever la proue hors de l eau Augmenter g n ralement la vitesse maximale Augmenter le d gagement au dessus des objets immerg s ou d un plan d eau peu profond Augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche une hauteur de pose normale avec une h lice rotation vers la droite normale En cas d exc s causer le marsouinage rebondissement du bateau ou la ventilation de l h lice Causer une surchauffe du moteur si des orifices d admission d eau de refroidissement sont au dessus de la ligne de flottaison RELEVAGE Pour relever le moteur hors bord arr ter le moteur et appuyer sur
77. mentation en carburant du moteur Mercury Marine peuvent r sister un maximum de 10 d alcool dans l essence Nous ne connaissons pas la r sistance maximale du circuit d alimentation du bateau Contacter le fabricant de bateau pour obtenir des recommandations sp cifiques sur les composants du circuit d alimentation du bateau r servoir de carburant conduites d alimentation raccords Les essences contenant de l alcool peuvent acc l rer la corrosion des pi ces m talliques la d t rioration de pi ces en plastique ou en caoutchouc l infiltration du carburant au travers des conduites de carburant en caoutchouc les difficult s au d marrage et au cours du fonctionnement RISQUE D INCENDIE ET D EXPLOSION Une fuite de carburant dans une partie quelconque du circuit d alimentation peut entra ner un risque d incendie et d explosion susceptible d occasionner des blessures graves voire mortelles Une inspection minutieuse p riodique de l ensemble du circuit d alimentation est obligatoire tout particuli rement apr s le remisage Tous les composants de ce circuit doivent tre inspect s pour v rifier l absence de fuite de ramollissement de durcissement de gonflement ou de corrosion Tout signe de fuite ou de d t rioration exige un remplacement avant la remise en service du moteur En raison des effets n fastes de l alcool contenu dans l essence il est recommand de n utiliser que de l essence sans alcool quand
78. n c Joint torique b Entretoise en plastique d Chapeau 8041 ATTACHES DE LA BIELLETTE DE DIRECTION IMPORTANT La biellette de direction qui connecte le c ble de direction au moteur doit tre fix e au moyen d une vis embase sp ciale e num ro de pi ce 10 856680 et d crous insert en nylon autobloquants b et d num ro de pi ce 11 826709113 Ces crous de blocage ne doivent jamais tre remplac s par des crous ordinaires non autobloquants qui se desserrent et se d vissent par suite des vibrations permettant ainsi la biellette de se d gager 77 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Des dispositifs de fixation ou des proc dures d installation incorrects peuvent causer le desserrage ou le d sengagement de la biellette de direction Ceci peut causer une perte de contr le soudaine du bateau entra nant des blessures graves voire mortelles cons cutives la projection de passagers dans ou hors du bateau Toujours utiliser des composants requis et suivre les instructions et les proc dures de serrage a Vis embase sp ciale 10 856680 d Rondelle plate 2 b crou de blocage insert en nylon e crou de blocage insert en nylon 11 826709113 11 826709113 c Entretoise 12 71970 f Utiliser le trou du milieu Orienter le moteur vers le c t pour acc der au trou Description Vis embase sp ciale crou de blocage insert en nylon
79. nada et Europe et Communaut des Etats Ind pendants Pour des pays autres que les tats Unis le Canada l Europe et la Communaut des tats Ind pendants consulter le distributeur local COUVERTURE Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout d faut de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant deux 2 ans partir de sa date de vente initiale au d tail des fins de plaisance ou partir de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Les acheteurs qui utilisent ce produit des fins commerciales b n ficient d une garantie d un 1 an partir de sa date de vente initiale au d tail ou d un 1 an partir de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis
80. nier peut se relever et blesser gravement toute personne qui se trouverait proximit MOD LES AVEC VIS POIGN E Certains moteurs sont quip s d un support de tableau arri re retenu par des vis poign e Seules ces vis ne sont pas suffisantes pour retenir le moteur au tableau arri re correctement et sans risque Pour tre install correctement le moteur doit tre boulonn au bateau sur le tableau arri re Reportez vous la rubrique Mise en place Mise en place du moteur hors bord pour obtenir des informations plus d taill es sur la mise en place Evitez toute blessure grave voire mortelle qui pourrait subvenir si le moteur venait se d tacher Ne naviguez pas une vitesse sup rieure au ralenti si vous vous trouvez dans des eaux pouvant contenir des obstacles immerg s et que le moteur n est pas fix correctement au tableau arri re Si un moteur mal fix au tableau arri re venait heurter un obstacle la vitesse de d jaugeage il pourrait de d tacher et atterrir dans le bateau missions d chappement FAIRE ATTENTION L INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE Les fum es d chappement de tous les moteurs combustion interne produisent du monoxyde de carbone qu il s agisse des moteurs marins hors bord embase et en bord ou des g n rateurs qui alimentent les diff rents accessoires nautiques Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore incolore et insipide Les premiers sympt mes d i
81. nstruments SmartCraft facilite galement les diagnostics du syst me Engine Guardian Il affiche des donn es d alarmes graves relatives au moteur ainsi que les probl mes potentiels 28 FONCTIONS ET COMMANDES Trim et relevage hydrauliques Le moteur hors bord est quip d une commande de trim inclinaison appel e relevage hydraulique Ceci permet l utilisateur de r gler ais ment la position du moteur hors bord en appuyant sur le bouton de trim Le fait de rapprocher le moteur du tableau arri re du bateau est appel r traction ou abaissement du moteur Le fait d loigner le moteur du tableau arri re du bateau est appel sortie ou relevage du moteur Le terme trim fait r f rence g n ralement au r glage du moteur hors bord dans la plage des 20 premiers degr s de sa course Ceci est la plage utilis e lors du fonctionnement du bateau d jaug Le terme relevage est g n ralement utilis pour d signer le r glage du moteur hors bord au del de cette plage hors de l eau Le moteur arr t peut tre relev hors de l eau Au ralenti le moteur hors bord peut galement tre relev au del de la plage de trim pour permettre par exemple la navigation en eaux peu profondes 28520 a Bouton de trim de la commande distance c Plage de relevage b Bouton de trim mont sur panneau d Plage de trim FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE HYDRAULIQUE Pour la plupart des bateaux un fonctionnement environ mi course de la plage de
82. nt sur la base de certaines recommandations r glementaires Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 PROTECTION CONTRE LE D MARRAGE EN PRISE viter les risques de blessures graves voire mortelles que peut entra ner une brusque acc l ration inattendue lors du d marrage du moteur La conception de ce moteur exige que la commande distance avec laquelle il est utilis comporte un dispositif incorpor de protection de d marrage exclusif au point mort La commande distance reli e au moteur doit tre quip e d un dispositif de protection de d marrage exclusif au point mort Ceci emp che le moteur de d marrer en prise CHOIX DES ACCESSOIRES DU MOTEUR HORS BORD Les accessoires de marque Mercury Precision ou Quicksilver ont t con us et test s sp cialement pour votre moteur hors bord Ces accessoires sont disponibles aupr s des revendeurs Mercury Marine Consultez votre concessionnaire avant toute installation d accessoires Un mauvais usage des accessoires recommand s ou l installation d accessoires incompatibles avec votre quipement peut causer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du produit Certains accessoires qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine peuvent pr senter des probl mes de s curit si vous le
83. nter la carte d enregistrement de la garantie pour v rifier la date d achat et pour utiliser les informations qu elle contient pour la pr paration des formulaires de garantie 4 Dans certains pays le centre d entretien Marine Power vous d livre une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours suivant r ception de la copie usine de la carte d enregistrement de la garantie par votre distributeur revendeur Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter la copie de l acheteur que le distributeur revendeur vous a fournie lors de l achat Demandez votre distributeur revendeur si vous pouvez b n ficier du programme de carte plastifi e IMPORTANT Dans certains pays les listes d enregistrement doivent tre tenues jour par l usine et par le revendeur conform ment la loi Nous souhaitons que TOUS vos produits soient enregistr s aupr s de l usine au cas o il serait n cessaire de vous contacter Assurez vous que votre distributeur revendeur remplit imm diatement la carte d enregistrement de la garantie et qu il en envoie la copie usine au centre de r paration international Marine Power de votre r gion 5 Pour plus d informations concernant la carte d enregistrement de la garantie et sa relation avec le traitement des revendications au titre de la garantie consultez la garantie internationale Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps tats Unis Ca
84. ntoxication au monoxyde de carbone ne pas confondre avec le mal de mer ou un empoisonnement comprennent des maux de t te des vertiges une somnolence et des naus es viter la combinaison d un moteur en marche et d une mauvaise ventilation Une exposition prolong e au monoxyde de carbone en concentration suffisante peut entra ner la perte de conscience des dommages au cerveau ou le d c s BONNE VENTILATION A rer l habitacle ouvrir les rideaux lat raux ou les coutilles avant pour vacuer les vapeurs CT 21622 Exemple de circulation suffisante d air dans le bateau VENTILATION INSUFFISANTE Dans certaines conditions de marche ou en pr sence de vents du monoxyde de carbone peut s accumuler dans des cabines ou des cockpits ferm s ou b ch s dont l a ration est insuffisante Installer un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans le bateau LA LA LA GENERALITES Dans de rares cas par mer tr s calme les nageurs et les passagers qui se trouvent sur le pont d un bateau stationnaire dont le moteur tourne ou proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s un niveau dangereux de monoxyde de carbone LORSQUE LE BATEAU EST STATIONNAIRE Orne MALZ 7 ES ts Ca sal Z D S N ai 21626 a Moteur en marche lorsque le bateau est b Amarrage proximit d un autre bateau dont amarr dans un endroit confin
85. ois le volant moteur la main pour r partir l huile dans les cylindres Remettre les bougies en place Changer l huile du moteur Carter d engrenage Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d engrenage consultez les instructions donn es ce sujet au chapitre Entretien Position d entreposage Entreposez votre moteur hors bord en position verticale pour permettre l coulement de l eau Si le moteur est laiss inclin pendant son entreposage une temp rature en dessous de z ro l eau du circuit de refroidissement emprisonn e ou l eau de pluie qui peut avoir p n tr dans le carter d engrenage par l chappement de l h lice risque de geler et de provoquer des d g ts internes Entreposage de la batterie Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives son entreposage et sa recharge Retirez la batterie du bateau et v rifiez le niveau d eau Rechargez la au besoin Entreposez la batterie dans un endroit frais et sec V rifiez r guli rement le niveau d eau et rechargez la batterie pendant son entreposage 66 GUIDE DE D PANNAGE Le d marreur ne r ussit pas lancer le moteurt mod les d marrage lectrique CAUSES POSSIBLES Le fusible de 20 A du circuit de d marrage mod les carburateurs ou du circuit du relais principal accessoires mod les EFI a saut Reportez vous la rubrique Entretien Le moteur n est pas au point mort La batterie est d
86. ons de gaz d chappement et des missions sonores Det Norske Veritas AS Veritasveien 1 1322 Hovik Norv ge Num ro de l organisme notifi 0575 Type de moteur Hors Type de carburant Cycle de combustion 4 Marques bord Essence temps Mercury Mariner Moteur 40 ch 4 temps 90 10212D81 1007 2007 Mercury Marine Certificat bruit et Adresse du Premier num ro de Gamme du moteur Di chappement du fabricant la s rie module H Verado 4 cylindres Belgique 135 150 0P401000 RCD H 2 Verado 4 cylindres T009 du Lac WI 435 150 1B227000 RCD H 2 tats Unis Verado 6 cylindres Belgique 200 225 250 275 0P401000 Verado 6 cylindres T209 du Lac WI 200 225 250 275 18227000 tats Unis 80 100 115 EFI Belgique 80 100 115 0P401000 RCD H 2 75 90 145 EFI ECPSUEECWL 75 90 115 1B366823 RCD H 2 Etats Unis 40 3 cylindres Belgique 0P401000 RCD H 2 cylindres Directive relative la s curit des machines 98 37 CE Principes d int gration des normes de s curit 1 1 2 ISO 12100 1 ISO 12100 2 EN 1050 Bruit 1 5 8 ICOMIA 39 94 Vibration 1 5 9 ICOMIA 38 94 Directive relative la compatibilit lectromagn tique 89 336 CE Norme d mission g n rique EN 61000 6 3 Norme d immunit g n rique EN 61000 6 1 V hicules bateaux et dispositifs entra n s par des moteurs SAE J551 CISPR 12 combustion interne caract ristiques des perturbations radio lect
87. ontage et les r glages ne sont pas corrects Le carburant ne parvient pas librement au moteur a Le filtre carburant est bouch Voir la sectionEntretien b Le filtre du r servoir de carburant est bouch c La soupape anti siphon situ e sur les r servoirs de carburant fixes est coinc e d La tuyauterie d essence est vrill e ou pinc e La pompe carburant est d fectueuse Un composant du circuit d allumage est d fectueux Un l ment de l injection de carburant est d fectueux mod le EFI 67 GUIDE DE D PANNAGE Perte de puissance CAUSES POSSIBLES Le syst me Guardian est activ Voir la section Caract ristiques et commandes Syst me d avertissement Le volet des gaz n est pas compl tement ouvert L h lice est endommag e ou sa taille n est pas correcte Calage du moteur r glages ou configuration incorrects Le bateau est trop charg ou sa charge est mal r partie La cale contient trop d eau Le fond du bateau est sale ou endommag La batterie se d charge CAUSES POSSIBLES Les connexions de la batterie sont l ches ou corrod es Le niveau d lectrolyte est trop bas La batterie est us e ou inefficace Trop d accessoires lectriques sont utilis s Le redresseur l alternateur ou le r gulateur de tension sont d fectueux 68 SERVICE APR S VENTE Service de r paration local En cas de besoin ramenez toujours votre hors bord chez votre concessionnaire agr local Il est le se
88. ou d h lice c H lice b Frein d crou d h lice d Moyeu de pouss e avant 8 Mettre le frein d crou d h lice sur les broches Mettre une cale de bois entre l embase et l h lice puis serrer l crou d h lice au couple sp cifi Description crou d h lice 9 Aligner les pans de l crou d h lice avec les languettes du frein d crou d h lice Fixer l crou d h lice en pliant les languettes vers le haut contre les m plats de l crou d h lice 26906 a Broches b Languettes 10 Remettre les fils de bougie en place V rification et remplacement des bougies Evitez tout risque d incendie ou d explosion d des coiffes de bougies endommag es des blessures graves voire mortelles pourraient s ensuivre Des tincelles peuvent s chapper de coiffes endommag es Les bougies peuvent enflammer les vapeurs de carburant sous le capot du moteur Pour viter de d t riorer les coiffes des bougies n utilisez jamais d objets ac r s ou d outils m talliques tels que pinces tournevis etc pour les retirer 56 ENTRETIEN 1 Pour retirer les coiffes de bougies en caoutchouc faites les pivoter l g rement puis tirez 4 26899 2 Retirez les bougies pour les v rifier Remplacez les bougies si les lectrodes sont us es ou si l isolant est rugueux fendu cass cloqu ou encrass 26946 3 R glez la distance d clatement Voir le tableau des caract ristiques techniques au chapitre
89. ours connecter correctement les deux extr mit s du coupe circuit d urgence l interrupteur et l op rateur viter les blessures graves voire mortelles caus es par les forces de d c l ration r sultant d une activation accidentelle ou involontaire de l interrupteur L op rateur du bateau ne doit jamais quitter son poste sans s tre d abord d connect du coupe circuit d urgence Il est galement possible que l interrupteur soit activ accidentellement ou involontairement au cours du fonctionnement normal Ceci pourrait exposer le bateau et ses occupants aux dangers potentiels suivants Interruption soudaine du d placement avant du bateau qui peut entra ner une projection vers l avant des occupants notamment de ceux qui se trouvent la proue et qui risquent d tre ject s par dessus bord et heurt s par l embase ou l h lice Perte de puissance et de contr le de la direction en cas de mer agit e de courants forts ou de vents violents Perte de contr le lors de l amarrage Protection des baigneurs BATEAU EN MARCHE Il est extr mement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans l eau de se d placer assez rapidement pour viter un bateau allant dans sa direction m me basse vitesse 21604 G N RALIT S C est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone o des nageurs ou des baigneurs
90. peuvent se trouver Lorsque le bateau se d place par inertie moteur d bray l eau exerce toujours une force suffisante sur l h lice pour la faire tourner M me cette rotation au point mort peut causer des blessures graves BATEAU L ARR T Coupez imm diatement le moteur d s qu un baigneur se trouve proximit du bateau Il risque en effet d tre gravement bless par une h lice en rotation un bateau en mouvement ou un carter d engrenage qui se d place ou tout dispositif fix sur le bateau ou le carter d engrenage Passez au point mort et coupez le moteur avant de laisser vos passagers entrer dans l eau ou nager pr s de votre bateau Message de s curit des passagers Bateaux pont et ponton Chaque fois que le bateau se d place observer l emplacement de tous les passagers Veiller ce qu ils conservent leur place et ne s assoient pas dans des si ges qui ne sont pas recommand s pour des vitesses sup rieures au ralenti Une r duction soudaine de la vitesse la suite par exemple d un plongeon dans une grosse vague ou un sillage profond d une r duction brusque des gaz ou d un virage inattendu peuvent les projeter par dessus bord Une chute l avant du bateau entre les deux pontons les mettrait en contact avec l embase BATEAUX PONT AVANT OUVERT Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde corps lorsque le bateau est en mouvement Veiller ce que tous les passagers se tiennent derr
91. riques Contr le des d charges lectrostatiques EN 61000 6 2 EN 61000 4 2 EN 61000 4 3 La pr sente d claration est publi e sous la seule responsabilit de Mercury Marine et de Marine Power Europe CISPR 12 EN 55012 2002 A1 2005 Fe Patrick C Mackey Pr sident Mercury Marine Fond du Lac WI tats Unis le 1er mai 2006 Contact pour la r glementation europ enne Regulations and Product Safety Department Service de la r glementation et de la s curit des produits Mercury Marine Fond du Lac WI tats Unis TABLE DES MATI RES Informations relatives la garantie Transfert de garantie Enregistrement de la garantie aux tats Unis et au Canada yd Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps tats Unis Canada et Europe et Communaut des tats Ind pendants Garantie limit e des moteurs hors bord quatre temps Proche Orient et Afrique Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion Couverture de la garantie et exclusions sienne Responsabilit s du pilote Avant d utiliser le moteur Puissance maximale du bateau Utilisation de bateaux haute vitesse et hautes performances Moteurs hors bord commande distance Avis concernant la direction par commande distance Coupe circuit d urgence Protection des baigneurs Message de s curit des passagers Bateaux pont et ponton Saut de vague
92. roduit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion des circuits lectriques la corrosion r sultant de d g ts la corrosion qui entra ne des dommages purement esth tiques les emplois abusifs et les travaux d entretien non conformes la corrosion des accessoires des instruments des circuits de direction la corrosion de l embase de jet install e l usine les dommages provenant des salissures marines les produits vendus avec une garantie limit e de moins d un an les pi ces de rechange achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement Les d g ts de corrosion produits par des courants lectriques vagabonds prises de quais bateaux avoisinants m tal immerg ne sont pas couverts par cette garantie et doivent tre prot g s par l utilisation d un dispositif anti corrosion tel que les syst mes Precision Parts de Mercury ou MerCathode
93. ropri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages l usure normale les d g ts provenant d une utilisation abusive ou anormale de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill voir le manuel de l op rateur et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime de fonctionnement qui figurent dans le manuel de l op rateur et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit voir le manuel de l op rateur et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fon
94. s et de tra n es de sillage Impact avec des dangers immerg s Consignes de s curit concernant les moteurs hors bord barre franche missions d chappement Choix des accessoires du moteur hors bord S curit sur l eau Enregistrement du num ro de s rie Caract ristiques du moteur 40 ch 4 temps International Identification des l ments Remorquage du bateau moteur Transport des r servoirs de carburant portatifs CARBURANT ET HUILE Recommandations de carb rant u 22 ist antennes nn te ann arret nt eee ed Remplissage des r servoirs de carburant Huiles moteurs recommand es V rification et ajout d huile moteur TABLE DES MATI RES FONCTIONS ET COMMANDES Caract ristiques de la commande distance Syst me d alarme Mod les d marrage manuel Syst me d alarme Mod les d marrage lectrique Trim et relevage hydrauliques Syst me de relevage manuel ce R glage du frottement de la manette des gaz mod les barre franche R glage de la friction de direction re R glage ane Lente an ee Mare re A Rene te aa OR ART SU MR ASEA REEE V rifications effectuer avant le d part Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro 7 Fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es 37 Consignes avant le d marrage Proc dure de rodage du moteur D marrage du moteur Mod les commande distance D marrage du moteur Mo
95. s ou du Canada contacter le revendeur du pays concern ou le bureau d assistance Marine Power le plus proche Enregistrement de la garantie aux tats Unis et au Canada 1 Vous pouvez modifier votre adresse tout moment y compris lors d une revendication au titre de la garantie en appelant Mercury Marine ou en envoyant une lettre ou un fax avec votre nom votre ancienne adresse votre nouvelle adresse et le num ro de s rie du moteur au d partement d enregistrement des garanties de Mercury Marine Le revendeur peut galement enregistrer ce changement d informations Mercury Marine l attention de Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 920 929 5893 REMARQUE Les listes d enregistrement doivent tre tenues jour par Mercury Marine et par tout revendeur de produits maritimes vendus aux tats Unis au cas o un rappel de s curit par le Federal Safety Act tait requis 2 Pour tre couvert par la garantie le produit doit tre enregistr aupr s de Mercury Marine Au moment de la vente le revendeur doit remplir la fiche d enregistrement et l envoyer imm diatement Mercury Marine par MercNET courriel ou courrier postal r ception de cette fiche Mercury Marine valide l enregistrement 3 Une fois l enregistrement de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement l acheteur du produit Si ce
96. s par la garantie dans les conditions suivantes s ils ont t r alis s dans une situation d urgence condition qu aucun concessionnaire agr capable d effectuer les travaux n cessaires ou disposant de dispositifs de halage ne soit disponible dans la r gion etc et que l usine ait autoris au pr alable le recours cet autre tablissement Tous les dommages indirects et ou cons cutifs frais d entreposage appels t l phoniques ou frais de location de toutes sortes pr judices secondaires ou perte de temps ou de revenus sont la charge du propri taire Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie Le changement des huiles lubrifiants ou liquides dans le cadre de l entretien normal est la charge du client moins que la perte ou la contamination de ces liquides ne soient caus es par une panne du produit couverte par la garantie Participation ou pr paration une course ou toute autre activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic d termine que les organes internes du moteur sont gravement endommag s et qu une panne pourrait d en suivre l origine du bruit doit tre corrig e dans le cadre de la garantie Les dommages caus s l unit inf rieur et ou l h lice par le heurt d un objet immerg
97. s utilisez avec votre moteur hors bord Procurez vous les manuels d installation d utilisation et d entretien de tous les accessoires que vous choisissez et lisez les attentivement POMPE CARBURANT LECTRIQUE En cas d utilisation d une pompe carburant lectrique la pression de carburant ne doit pas d passer27 58 kPa 4 PSI au niveau du moteur Si n cessaire installer un r gulateur de pression 71 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD SP CIFICATIONS D INSTALLATION a Ouverture minimum du tableau arri re b Ligne centrale du moteur pour moteurs jumel s Ouverture minimum du tableau arri re Moteur seul commande distance 48 3 cm 19 in Moteur seul barre 76 2 cm 30 in Moteurs jumel s 101 6 cm 40 in Ligne centrale du moteur LEVAGE DU MOTEUR HORS BORD Utiliser un illet de relevage sur le moteur FRAC MS ce 7 nb id CU Won pie H A 72 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Per age des trous de montage du moteur hors bord 1 l aide du gabarit de per age du tableau arri re marquer quatre trous de montage sur le tableau arri re 2757 a Trous de guidage pour le per age c Axe du tableau arri re b Gabarit de per age du tableau arri re Gabarit de per age de tableau arri re 91 98234A2 Sert de gabarit pour les trous de montage du moteur facilitant ainsi l installation du moteur 2 73 INS
98. sation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance La p riode de garantie non utilis e ne peut pas tre transf r e si le vendeur ou l acheteur utilise le bateau des fins commerciales CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le Manuel d utilisation et d entretien doit tre ex cut en temps opportun pour que la garantie reste en vigueur Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILIT DE ME
99. secondes Arr ter le moteur et v rifier que les orifices de prise d eau de l embase ne sont pas obstru s Probl me de pression d huile basse L avertisseur sonore met un bip continu de six secondes Arr ter le moteur et contr ler le niveau d huile moteur Voir la Carburant et huile Contr le et ajout d huile moteur SYST ME ENGINE GUARDIAN Le syst me Engine Guardian permet de relever tout signe pr curseur de panne sur les principaux capteurs du moteur Engine Guardian est fonctionnel toute les fois que le moteur fonctionne de sorte que l op rateur n a pas s inquitier du point de savoir s il est prot g En cas de probl me le syst me active l alarme sonore pendant six secondes et ou r duit la puissance du moteur afin de prot ger ce dernier Si le syst me Guardian a t activ r duire la vitesse d acc l ration Le probl me devra tre identifi et corrig si possible Le syst me doit tre r initialis pour que le moteur puisse fonctionner des r gimes sup rieurs Ramener la manette des gaz en position de ralenti pour r initialiser le syst me PRODUIT SMARTCRAFT Un ensemble d instruments Mercury SmartCraft System adapt ce moteur est disponible Ce syst me affiche notamment les fonctions suivantes r gime du moteur temp rature du liquide de refroidissement pression d huile pression d eau tension de la batterie consommation de carburant et heures de fonctionnement du moteur L ensemble d i
100. ssement pr c dents concernant l entretien du circuit d alimentation en carburant Inspecter le filtre carburant Si le filtre appara t contamin le retirer et le remplacer IMPORTANT V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre en pressant la poire d amor age jusqu ce qu elle soit ferme pour forcer du carburant p n trer dans le filtre a Filtre carburant Fixation de la bielle de direction IMPORTANT la bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e par un boulon sp cial t te rondelle a num ro de r f rence 10 90041 et des contre crous auto bloquants en nylon b et c num ro de r f rence 11 34863 Ces contre crous ne doivent jamais tre remplac s par des crous standard non auto bloquants car ces derniers risqueraient de se desserrer et de vibrer provoquant un d gagement de la bielle 52 ENTRETIEN Le d gagement de la bielle de direction peut provoquer un virage complet soudain du bateau Ce mouvement violent peut projeter les passagers l eau et les exposer des blessures graves ou mortelles 26895 a Entretoise 12 71970 d Contre crou en nylon 11 826709113 b Contre crou auto bloquant serrer jusqu ce qu il ne d passe plus puis 11 826709113 serr 27 N m 20 lb d visser d 1 4 de tour Ft e Boulon sp cial t te ronde 10 856680 c Rondelle plate 2 Reliez la bielle au
101. sur marche avant L arbre d h lice doit se bloquer en prise Sinon r gler le tourillon de c ble pour le rapprocher du guide d extr mit de ce dernier b Faire passer la commande distance sur marche arri re tout en faisant tourner l h lice L arbre d h lice doit se bloquer en prise Sinon r gler le tourillon de c ble pour l carter du guide d extr mit de ce dernier R p ter les op rations a c c Ramener la commande distance sur point mort L h lice doit tourner librement sans friction Sinon r gler le tourillon de c ble pour le rapprocher du guide d extr mit de ce dernier R p ter les op rations a c 83 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD INSTALLATION DU C BLE D ACC L RATEUR Mettre les c bles en place dans la commande distance en suivant les instructions qui accompagnent cette derni re 1 Placer la commande distance au point mort gt N E EX 26838 2 Faire passer le c ble d acc l rateur par le passe fils en caoutchouc eZ O _ 28491 a Passe fils en caoutchouc b C ble de commande des gaz 3 Attacher le c ble d acc l rateur la manette des gaz avec un dispositif de retenue goupille fendue 4 R gler le tourillon de c ble jusqu ce que le tourillon glisse sur le goujon de montage 84 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD 5 Fixer le c ble d acc l rateur sur le goujon de montage avec une rondelle plate et un crou de blocage Serrer l
102. t les jections accidentelles sont aussi la cons quence de mauvaises pratiques d utilisation telles que le fait de s asseoir sur le dossier du si ge ou sur le plat bord des vitesses de d jaugeage de rester debout des vitesses de d jaugeage de s asseoir sur des plates formes de bateau de p che lev es de naviguer des vitesses de d jaugeage dans des eaux peu profondes ou comportant de nombreux obstacles de rel cher le volant de direction ou la barre franche qui tire dans une direction de boire de l alcool ou de consommer des drogues ou d effectuer des man uvres risqu es haute vitesse Le coupe circuit d urgence permet d arr ter le moteur instantan ment mais le bateau continue d avancer pendant un certain temps suivant la vitesse et l angle du virage amorc au moment de l activation du dispositif Le bateau n effectuera cependant pas un cercle complet Lorsque le bateau se d place ainsi il peut causer des blessures quiconque se trouve sur sa trajectoire aussi graves que s il tait en prise Il est vivement recommand d informer les autres passagers des principes de d marrage et de fonctionnement du moteur au cas o une situation d urgence se pr senterait par exemple si l op rateur est ject accidentellement Si l op rateur tombe par dessus bord les risques de blessures graves voire mortelles caus es par le passage du bateau peuvent tre tr s sensiblement r duits par l arr t imm diat du moteur Touj
103. t remplacer le lubrifiant de l embase Voir Graissage de l embase 1 Graisser les cannelures de l arbre moteur V rifier le liquide du relevage hydraulique Voir V rification de l huile de relevage hydraulique V rifier la batterie Voir Inspection de la batterie V rifier les r glages du c ble de commande V rifier la courroie de distribution Voir V rification de la courroie de distribution V rifier le serrage des vis des crous et des autres dispositifs de fixation V rifier que les joints de car nage sont intacts et exempts de tout dommage V rifier que la mousse de r duction du niveau sonore interne du car nage selon mod le est intacte et exempte de tout dommage V rifier que le silencieux d admission selon mod le est bien en place V rifier que le silencieux de d charge au ralenti selon mod le est bien en place V rifier que les brides de serrage des tuyaux et les gaines en caoutchouc selon mod le du dispositif d admission d air ne sont pas desserr es 1 Faire effectuer l entretien de ces pi ces par un revendeur agr 48 ENTRETIEN TOUTES LES 300 HEURES D UTILISATION OU TOUS LES TROIS ANS Remplacer les bougies apr s les 300 premi res heures ou les trois premi res ann es d utilisation Par la suite v rifier les bougies toutes les 300 heures ou tous les trois ans Remplacer les bougies selon le besoin Voir V rification et remplacement des bougies
104. teur Faire progresser la manette sp ciale des gaz ou la poign e de commande sur la position sp ciale des pleins gaz et continuer lancer le moteur pour le faire d marrer R duire imm diatement le r gime du moteur apr s le d marrage du moteur 39 FONCTIONNEMENT REMARQUE Moteur froid temp rature ambiante inf rieure 4 C 40 F Apr s le d marrage du moteur activer progressivement la commande de ralenti acc l r au point mort pour augmenter le ralenti jusqu ce que le moteur soit chaud __ Moteur froid injection lectronique de carburant Placer la poign e de commande sur point mort ou la manette sp ciale des gaz sur la position compl tement ferm e D marrage d un moteur injection lectronique de carburant noy Faire progresser la manette sp ciale des gaz ou la poign e de commande sur la position sp ciale des pleins gaz et continuer lancer le moteur pour le faire d marrer R duire imm diatement le r gime du moteur apr s le d marrage du moteur 26840 a Position compl tement ferm e b Position de ralenti acc l r maximal 7 Tourner la cl de contact sur START D marrage Si le moteur ne d marre pas au bout de dix secondes ramener la cl sur ON Marche attendre 30 secondes puis r essayer OFF a 5 3 19804 8 Apr s le d marrage du moteur v rifier qu un jet d eau continu s coule de l orifice indicateur de la pompe eau
105. teur peut fonctionner sur trois positions marche avant point mort et en marche arri re F N R R N F 28523 Mod les commande distance Lors de l inversion de marche toujours marquer un temps d arr t au point mort et permettre au r gime de retourner au ralenti Toujours mettre le moteur hors bord en prise d un mouvement rapide Une fois que le moteur est en prise avancer le levier de la commande distance ou tourner la poign e de l acc l rateur mod les barre franche pour augmenter la vitesse Arr t du moteur 1 Mod les t l commande r duisez la vitesse du moteur et passez au point mort Tournez la cl de contact pour la mettre sur OFF Arr t OFF o 26843 44 FONCTIONNEMENT 2 Mod les barre franche Ramenez le moteur au ralenti et passez au point mort Enfoncez le bouton d arr t du moteur ou tournez la cl de contact en position OFF Arr t 26776 D marrage d urgence Si le syst me de d marrage ne fonctionne pas utiliser le cordon de d marreur de rechange fourni et suivre les instructions REMARQUE Mod les injection de carburant lectronique La batterie du moteur doit tre compl tement charg e pour d marrer le moteur 1 D poser le couvercle du volant ou le d marreur manuel 2 Mettre le moteur hors bord au point mort N Le dispositif de protection de d marrage au point mort ne fonctionne pas lors du d marrage du
106. tion de l h lice tire le bateau d un c t Ce ph nom ne est normal lorsque le relevage de votre moteur emp che l arbre de l h lice d tre parall le la surface de l eau Dans de nombreux cas la d rive aide compenser ce couple de rotation et peut tre r gle dans une certaine mesure pour r duire tout d s quilibre dans la direction REMARQUE le r glage de la d rive a peu d effet sur le couple de direction si le moteur est install avec une plaque anti ventilation 50mm 2po ou plus du fond du bateau MOD LES SANS RELEVAGE HYDRAULIQUE Faites fonctionner votre bateau une vitesse de croisi re normale apr s avoir r gl le relevage du moteur en pla ant l axe de relevage dans le trou correspondant Tournez le bateau vers la gauche et vers la droite et notez la direction dans laquelle il tourne le plus facilement Si un r glage est n cessaire desserrez le boulon de la d rive modifiez petit petit la position de cette derni re Si le bateau tourne plus facilement vers la gauche d placez la partie inf rieure de la d rive vers la gauche S il tourne plus facilement vers la droite d placez la partie inf rieure de la d rive vers la droite Resserrez le boulon et faites un essai MOD LES AVEC RELEVAGE HYDRAULIQUE Faites fonctionner votre bateau une vitesse de croisi re normale apr s avoir r gl le relevage du moteur en pla ant l axe de relevage dans le trou correspondant Tournez le bateau vers la ga
107. trim donne de bons r sultats Toutefois pour b n ficier pleinement de la capacit de trim il peut tre opportun dans certaines circonstances de relever ou d abaisser compl tement le moteur hors bord L augmentation de certaines performances s accompagne d une responsabilit accrue de la part de l utilisateur qui doit tre conscient du risque de perte de contr le Le risque de perte de contr le le plus important est une r sistance ou un couple per u sur le volant ou sur la barre franche Ce couple de direction r sulte d un relevage du moteur hors bord tel que l arbre d h lice n est plus parall le la surface de l eau Le fait de relever le moteur hors bord au del de l tat de direction neutre peut causer une r sistance sur le volant ou la barre franche et une perte de contr le du bateau Maintenir le contr le du bateau si le moteur est relev au del de l tat de direction neutre Consid rer avec attention les points suivants Le fait de rentrer ou d abaisser le moteur hors bord peut Abaisser l trave Causer un d jaugeage plus rapide particuli rement avec une charge lourde ou un bateau poupe lourde Am liorer g n ralement la navigation dans des eaux agit es 29 FONCTIONS ET COMMANDES Augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers tribord avec une h lice normale rotation dans le sens horaire En cas d exc s abaisser la proue de certains bateaux un point o leur proue com
108. tte confirmation d enregistrement n est pas re ue dans les 30 jours contacter imm diatement le revendeur La garantie ne prend effet que lorsque le produit est enregistr aupr s de Mercury Marine Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada 1 l est important que le revendeur ayant effectu la vente remplisse la carte d enregistrement de la garantie et la renvoie au distributeur ou au centre d entretien Marine Power responsable du programme de r clamation d enregistrement de la garantie pour votre r gion 2 La carte d enregistrement de la garantie indique votre nom votre adresse les num ros de mod le et de s rie du produit la date d achat le type d utilisation ainsi que le nom l adresse et le num ro de t l phone du distributeur revendeur ayant effectu la vente Le distributeur revendeur certifie galement que vous tes l acheteur initial et l utilisateur du produit INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE 3 Une copie de la carte d enregistrement d sign e comme la copie de l acheteur DOIT vous tre remise imm diatement apr s que la carte a t enti rement remplie par le distributeur revendeur ayant effectu la vente Cette carte repr sente votre identification de l enregistrement d usine et vous devez la conserver pour une utilisation ult rieure lorsqu elle est requise Si vous avez un jour recours une r paration dans le cadre de la garantie votre revendeur peut vous demander de pr se
109. u dessous de z ro Lavez l ext rieur du hors bord l eau douce et rincez l chappement de l h lice et le carter d engrenage de la m me fa on apr s chaque utilisation Une fois par mois vaporisez du Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard sur l ext rieur du bloc moteur sur les organes lectriques et sur les autres surfaces de m tal mais pas sur les anodes anti corrosion s en trouverait r duite leur efficacit Consignes avant le d marrage 1 V rifier le niveau d huile moteur 28525 2 S assurer que l orifice d admission d eau de refroidissement est immerg 37 FONCTIONNEMENT Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement endommagera la pompe eau et causera une surchauffe du moteur Assurer une alimentation d eau suffisante au niveau des entr es d eau lors du fonctionnement 1 Durant la premi re heure d utilisation faites tourner le moteur diff rents r gimes ne d passant pas 3500 tr mn soit environ mi r gime 2 Au cours de la deuxi me heure d utilisation faites tourner le moteur diff rents r gimes ne d passant pas 4500 tr mn soit environ trois quart de r gime et durant cette p riode faites le tourner plein r gime pendant environ une minute toutes les dix minutes 3 Durant les huit prochaines heures vitez de le faire tourner continuellement plein r gime pendant plus de cinq minutes cons cutives D marrage du moteur Mod les command
110. u hors de l eau avec une h lice install e Avant d installer ou retirer une h lice placer l embase au point mort et engager le coupe circuit d urgence pour emp cher le d marrage du moteur 1 Mettre le moteur hors bord au point mort N gt lt 2 D brancher les fils de bougie pour emp cher le d marrage du moteur 26899 54 ENTRETIEN 3 Redresser les languettes tordues du frein d crou d h lice 4 Mettre une cale de bois entre l embase et l h lice pour maintenir l h lice et retirer l crou d h lice 5 Retirer l h lice de l arbre en la tirant directement Si l h lice est gripp e sur l arbre et ne peut pas tre retir e confier sa d pose un revendeur agr 6 Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C au T flon sur l arbre d h lice 94 n Arbre d h lice 92 802867 Q1 95 On 2 4 C avec t flon Arbre d h lice 92 802859Q 1 IMPORTANT Pour viter la corrosion et le grippage du moyeu d h lice sur l arbre d h lice particuli rement en eau sal e toujours appliquer une couche de la graisse recommand e sur tout l arbre d h lice aux intervalles d entretien recommand s et chaque fois que l h lice est retir e 55 ENTRETIEN 7 H lices moyeu d entra nement Flo Torq l Installer le moyeu de pouss e avant l h lice le frein d crou et l crou d h lice sur l arbre PS icon 26903 a cr
111. uche et vers la droite et notez la direction dans laquelle il tourne le plus facilement Si un r glage est n cessaire desserrez le boulon de la d rive et modifiez petit petit la position de cette derni re Si le bateau tourne plus facilement vers la gauche d placez la partie inf rieure de la d rive vers la gauche S il tourne plus facilement vers la droite d placez la partie inf rieure de la d rive vers la droite Resserrez le boulon et faites un essai 36 FONCTIONNEMENT V rifications effectuer avant le d part Le pilote s est familiaris avec les r gles de s curit de navigation et avec le fonctionnement du bateau et du moteur hors bord Chaque passager dispose d un gilet ou d un autre dispositif de sauvetage homologu sa taille et ce dernier est facilement accessible Une bou e ronde ou un coussin de flottaison sont disponibles au cas o un passager tomberait l eau La charge du bateau n est pas excessive Consultez la plaque de capacit de votre bateau Il y a assez de carburant La charge passagers et mat riel bord est r partie uniform ment et chacun est bien assis son poste Une personne terre est pr venue de votre destination et de l heure laquelle vous comptez rentrer Il est interdit de conduire un bateau sous l influence de l alcool ou de la drogue Le pilote conna t les eaux et les zones de navigation qu il compte emprunter mar es courants bancs de sa
112. ue au maximum avec un l ment l une de ses extr mit s con u pour tre introduit dans le coupe circuit et un mousqueton l autre extr mit attacher l op rateur Au repos le cordon est enroul sur lui m me pour viter qu il ne s enchev tre avec les objets alentour Sa longueur tendue est telle qu elle permet l op rateur de se d placer dans une certaine zone autour du poste de pilotage sans risquer d activer accidentellement le syst me Si l op rateur souhaite raccourcir le cordon il peut l enrouler autour de son poignet ou de sa jambe ou y faire un n ud A FUN ut 5 21629 a Cordon de coupe circuit d urgence b Coupe circuit d urgence Lire les informations de s curit suivantes avant de continuer G N RALIT S Importantes informations de s curit Le coupe circuit d urgence arr te le moteur lorsque l op rateur s loigne suffisamment du poste de pilotage pour activer ce dispositif Ceci survient si le pilote tombe accidentellement par dessus bord ou se d place dans le bateau une distance suffisante de son poste Une chute par dessus bord ou une jection accidentelle sont des risques plus fr quents sur certains types de bateaux tels que les bateaux pneumatiques flancs bas les barques de p che fond plat les bateaux haute performance et les bateaux de p che l gers et au comportement sensible contr l s par une barre franche La chute par dessus bord e
113. ul disposer des techniciens qualifi s des connaissances des outils et quipement sp ciaux et des pi ces et accessoires d origine n cessaires pour r parer votre moteur Il conna t parfaitement votre moteur ai za Service l ext rieur En cas de besoin si vous ne vous trouvez pas proximit de votre concessionnaire local contactez le concessionnaire agr le plus proche Reportez vous aux pages jaunes de l annuaire t l phonique Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche Demandes de pi ces et d accessoires Toutes les questions concernant les pi ces d tach es et les accessoires d origine doivent tre pos es votre revendeur agr local Ce dernier dispose des informations n cessaires pour commander les pi ces et les accessoires dont vous avez besoin Pour toute demande de pi ces et d accessoires il est n cessaire de fournir au concessionnaire les num ros de mod le et de s rie pour qu il puisse commander les pi ces n cessaires Assistance au propri taire Votre satisfaction est de prime importance pour votre concessionnaire et pour Mercury Marine Pour tout probl me ou toute question concernant votre hors bord contactez votre concessionnaire ou tout concessionnaire agr Mercury Pour toute aide suppl mentaire veuillez suivre les tapes ci apr s 1 Exposez votr
114. uple sp cifi Dee un sn se 6 Bloquer l crou d h lice en recourbant trois des languettes dans les cannelures du moyeu de pouss e POSE DE L H LICE 87 3 MM 3 7 16 IN DIAM TRE DE L EMBASE Le moteur peut se lancer et d marrer si l arbre d h lice tourne alors que le moteur est en prise Pour viter ce type de d marrage accidentel du moteur et d ventuelles blessures graves caus es par le heurt avec une h lice en rotation toujours mettre le moteur hors bord au point mort et d brancher les fils de bougie lors de l entretien de l h lice 1 Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C au T flon sur l arbre d h lice 26902 88 INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD 94 On Arbre d h lice 92 802867 Q1 Lis RARE au Arbre d h lice 92 802859Q 1 IMPORTANT Pour viter la corrosion et le grippage du moyeu d h lice sur l arbre d h lice particuli rement en eau sal e toujours appliquer une couche de la graisse recommand e sur tout l arbre d h lice aux intervalles d entretien recommand s et chaque fois que l h lice est retir e 2 H lices moyeu d entra nement Flo Torq Poser le moyeu de pouss e avant l h lice le frein d crou d h lice et l crou d h lice sur l arbre Sie 26903 a crou d h lice c H lice b Frein d crou d h lice d Moyeu de pouss e avant 3 H lices moyeu d entra nement Flo Torq II Poser le
115. ur Demandes de pi ces et d accessoires Assistance au propri taire Centres de service apr s vente Mercury Marine INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Informations relatives l installation aies Connexion du tuyau de carburant Mod les commande distance Installation des connexions lectriques et du c ble de commande Installation de l h lice REGLAGE DE LA DERIVE R glage de la but e de trim rentr mod les relevage hydraulique vii viii INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Transfert de garantie La garantie limit e peut tre transf r e un acheteur ult rieur mais seulement pour la dur e non utilis e de la garantie limit e Cette condition ne s applique pas aux produits utilis s des fins commerciales Pour transf rer la garantie au propri taire suivant envoyer ou faxer une copie de l acte ou du contrat de vente le nom du nouveau propri taire son adresse et le num ro de s rie du moteur au service des enregistrements de garantie de Mercury Marine Aux Etats Unis et au Canada l envoyer Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O BOX 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 920 929 5893 Une fois le transfert de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement au nouveau propri taire Ce service est gratuit Pour les produits achet s en dehors des tats Uni
116. ur hors bord Le r glage du moteur hors bord pr s du tableau arri re peut abaisser l trave causer un d jaugeage plus rapide particuli rement avec une charge lourde ou un bateau poupe lourde am liorer g n ralement la navigation dans des eaux agjit es augmenter le couple de direction ou tirer vers tribord avec une h lice normale rotation dans le sens horaire en cas d exc s abaisser la proue de certains bateaux un point o leur proue commence labourer l eau lorsqu ils d jaugent Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue appel guidage par la proue ou survirage si le pilote essaye de tourner ou s il rencontre une grosse vague Le r glage du moteur hors bord pr s du tableau arri re peut relever la proue hors de l eau augmenter g n ralement la vitesse maximale augmenter le d gagement au dessus des objets immerg s ou d un plan d eau peu profond augmenter le couple de direction ou tirer vers b bord une hauteur de pose normale avec une h lice rotation vers la droite normale en cas d exc s causer le marsouinage rebondissement du bateau ou la ventilation de l h lice FONCTIONS ET COMMANDES R glage du frottement de la manette des gaz mod les barre franche 1 Bouton de frottement de la manette des gaz Tournez le bouton de frottement pour r gler et maintenir l arriv e des gaz la vitesse d sir e Tournez ce bouton en direction de pour augmenter
117. vant en arri re lors du graissage 28823 Une lubrification incorrecte du c ble peut provoquer un blocage hydraulique causant des blessures graves voire mortelles dues une perte de contr le du bateau R tracter compl tement l extr mit du c ble de direction avant d appliquer du lubrifiant Graisseur de c ble de direction selon mod le Tourner le volant pour r tracter compl tement l extr mit du c ble de direction dans le tube de relevage du moteur hors bord Lubrifier par le graisseur 28468 a Adaptateur b Extr mit du c ble de direction 3 Lubrifier les points suivants avec de l huile de faible viscosit 60 ENTRETIEN e Points de pivot de la biellette de direction lubrifier les points de pivot 210 a 1 gt a y rs CS 28471 V rification de l huile de relevage hydraulique 1 Relever le moteur hors bord au maximum et engager le verrouillage du support de relevage 28474 2 Enlever le bouchon de remplissage et v rifier le niveau d huile hydraulique Ce dernier doit atteindre le bas de l orifice de remplissage Faire l appoint en utilisant du liquide de direction et de relevage hydraulique Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Power Trim amp Steering Si cela n est pas possible utiliser de l huile pour transmission automatique automobile Huile pour relevage hydraulique et direction assist e R servoir de relevage hydraulique 92 802880Q1 61 EN

Moteur 40 ch à 4 temps - Brunswick Marine in EMEA Center

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