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1. i pie Plan de c blage 8 CS Commutateur 700 S lecteur 108 Marche arr t QU Y 15 20A 60 rep 86 Noir Noir Blanc 3 II o Vert 6 GENEE o EELER Rep Se Gap LED Afficheur Cordon lectrique SC NE rep 66 y Violet HR Pas sur tous les Sle lelg ulv risateurs Rouge g ss P Noir Capteur de pression Jaune rep 68 TC Tm Potentiom tre U rep 64 Fi 11 t0902A ig 14 309251 Remplacement de l interrupteur marche arr t 695 795 1095 240 V ca 245004 245005 245009 D montage Installation 1 Enfoncer le bouton MARCHE ARR T 86 vers l int rieur D compression page 4 du panneau de commande 67 jusqu ce les pattes int rieures se mettent en place 2 Fig 12 Enlever les quatre vis 60 et le capot de r gulation de pression 49 D brancher le connecteur f de l afficheur B 2 Brancher les quatre fils A sur l interrupteur MARCHE ARR T 8 Enlever les deux vis 108 ainsi que le panneau de commande 67 d D brancher quatre fils A sur l interrupteur MARCHE S SE e Ber de commande 67 l aide des ARR T 86 Do 108 5 Enfoncer les pattes int rieures du bouton MARCHE ARRET 862. Bien faire correspondre les connecteurs des fils la fiche plate centrale de la prise m le isol e dans la prise femelle Poser les c bles avec pr caution pour viter toute interf rence avec d autres connexions du syst me de r gulation de pression Ne pas coincer les fils entre le couvercle et le bo tier de commande 1 Veiller bien ter toutes les vis rondelles crous joints et accessoires lectriques lors des r parations Ces pi ces ne sont pas normalement fournies avec les ensembles de rechange 2 Tester la r paration une fois le probl me r solu 3 Si le pulv risateur ne fonctionne pas correctement se reporter de nouveau la proc dure de r paration pour s assurer que tout a t effectu correctement Si n cessaire voir le guide de d pannage aux pages 5 8 pour essayer de trouver d autres solutions MISE EN GARDE DANGER DE SURFACES CHAUDES DANGERS D EXPLOSION Pendant le fonctionnement le moteur peut tre tr s chaud et br ler la peau en cas de P LA contact Tout produit inflammable renvers sur un moteur chaud et d couvert peut provoquer un incendie ou une explosion Maintenir le capotage du moteur en place pendant le fonctionnement pour r duire les risques de br lure d incendie ou d explosion 4 Installer le capotage moteur avant la mise en marche du pulv risateur et le remplacer en cas de dommage Le capotage moteur emp che la sur chauffe et prot ge l
3. brancher le connecteur de l afficheur B 8 Enlever les deux vis 108 ainsi que le panneau de commande 67 4 D brancher sur la carte de commande moteur 112 e Connecteur moteur deux fils jaunes un noir et un rouge e Fil D du potentiom tre e Fil E du capteur e Fils provenant du cordon lectrique et du commuta teur 5 Enlever les six vis 41 et la carte de commande moteur 112 Installation 1 Nettoyer le coussin l arri re de la carte de commande du moteur Enduire le coussin d un peu de compos thermique 073019 2 Fig 10 Fixer la carte de commande du moteur 112 l aide des six vis 41 3 Brancher sur la carte de commande du moteur 112 e Fil E vers capteur 16 309251 e Fil D vers potentiom tre e Connecteur moteur deux fils jaunes un noir et un rouge e Fils vers le cordon lectrique et le commutateur 4 Disposer les fils non fix s de telle sorte qu aucun ne touche la bobine de l inducteur de la carte du filtre pas les pulv risateurs 120 V CA Voir ATTENTION du Diagramme de c blage Fig 11 5 Fixer le panneau de commande 67 l aide des deux vis 108 6 Fixer le connecteur de l afficheur B Fixer le capot de la r gulation de pression 49 l aide de 4 vis 60 R glages de l afficheur num rique Pas sur tous les pulv risateurs Les unit s de l afficheur peuvent tre exprim es en bar MPa et en li
4. 1 Faire coulisser la bielle 76 dans le carter d entra ne ment 2 Pousser le carter 78 sur le moteur 75 8 Mettre les rondelles 17 et les deux vis 105 4 Remonter le clip 95 le porte seau 54 et les deux crous 33 5 Remettre le capot avant 100 et les quatre vis 40 en place 6 Remettre les rondelles 17 et les quatre vis 104 en place 7 Fig 15 Fixer le capotage 90 avec les quatre vis 39 8 Monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 78 17 95 105 100 E 4 40 y A d ti0767A Remplacement du carter d entra nement ATTENTION Lors du d montage du carter d entra nement 10 ne pas laisser tomber le train d engrenages 7 qui peut rester engag dans la cloche de l extr mit avant du moteur ou dans le carter d entra nement 795 1095 D montage D compression page 4 D monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 Fig 15 Enlever les quatre vis 123 et le capotage 90 Retirer les quatre vis 10 et les rondelles 15 Retirer les quatre vis 101 et le capot avant 104 Enlever les deux crous 33 le porte seau 54 et le clip 129 Enlever les deux vis 19 les rondelles 17 et le corps de palier 126 du carter d entra nement 78 795 1095 Fig 15 8 Enlever les deux vis 20 et rondelles 15 et extraire le carter d entra nement 78 du moteur lectrique 75 9 Faire coulisser la
5. 68 Potentiom tre rep 64 ti0848A Fig 10 309251 13 Remplacement du bouton marche arr t et du s lecteur 15 20A 1095 120 V ca 245030 245032 245039 D montage Installation 1 Enfonce le s lecteur 15 20A 60 vers l int rieur du panneau de commande 67 jusqu ce les pattes int rieures se mettent en D compression page 4 place 2 Fig 11 Enlever les quatre vis 60 et le capot de r gulation E ARR EES de pression 49 D brancher le connecteur de l afficheur B 8 Enlever les deux vis 108 ainsi que le panneau de commande 67 4 D brancher les deux fils A1 sur l interrupteur MARCHE ARR T 86 4 Brancher les deux fils A1 sur l interrupteur MARCHE 5 Enfoncer les pattes int rieures du bouton MARCHE ARR T ARRET 86 86 et sortir ce dernier du panneau de commande 67 6 D brancher les deux fils A2 sur le s lecteur 15 20A 86 Enfoncer les pattes int rieures du s lecteur 15 20A 60 6 Fixer le connecteur de l afficheur B Fixer le capot et sortir ce dernier du panneau de commande 67 de la r gulation de pression 49 l aide de 4 vis 60 3 Enfoncer le bouton MARCHE ARR T 86 vers l int rieur du panneau de commande 67 jusqu ce les pattes int rieures se mettent en place 5 Fixer le panneau de commande 67 l aide des deux vis 108 Am rique du nord 1095 120 V CA 72
6. Capteur de pression d fectueux Contr ler les connexions et le fil du enclench e mauvaise connexion ou rupture capteur Remplacer le capteur ou la de fil carte de commande si n cessaire Le pulv risateur s arr te La tension est Intensit de courant du moteur V rifier si le rotor est bloqu la pompe enclench e trop lev e bouch e la transmission endommag e les fils ou le moteur en court circuit R parer ou remplacer les pi ces d fectueuses Le pulv risateur s arr te La tension est Pas de fonctionnement moteur Laisser le pulv risateur refroidir enclench e en surchauffe ou d branch Rem dier la cause de la surchauffe V rifier que le moteur est branch sur la carte de commande du moteur Le pulv risateur s arr te La tension est Pression sup rieure 138 bar Veiller ce que le pistolet soit actionn enclench e 14 MPa en mode rin age minut et la vanne d amor age en position ouverte pour utiliser l AutoClean C ng Le pulv risateur s arr te La tension est Basse tension Contr ler la tension d alimentation C ng enclench e a Tension enclench e Les commutateurs de l afficheur R gler correctement les commutateur num rique ne sont pas r gl s au dos de l afficheur num rique Fig 13 page 16 Des Le pulv risateur est peut tre sous pression Pression inf rieure 14 bar Augmenter la pression si n cessaire 1 4 MPa Les codes de d faut sont signal s auss
7. aussi les fils entre la R parer ou remplacer tout c blage bornes et cosses endommag es Bien rebrancher tous les fils r gulation de pression et le moteur Voir page 22 du moteur que ce soit am nera le circuit de contr le inhiber le fonctionnement du pul v risateur Effectuer un bon diagnostic et la r paration de tous les courts circuits avant de v rifier et de remplacer le panneau de contr le Si le joint du couvercle de visite est en place voir page 22 si des cosses sont tordues ou s il existe d autres points de contact m tal sur m tal susceptibles de provoquer un court circuit Corriger tous d fauts ventuels L existence de courts circuits sur l induit du moteur Utiliser pour cela un testeur d induit d tecteur de courts circuits ou en faisant un test de rotation du moteur Voir page 9 examiner les enroulements la recherche de traces de br lures Remplacer le moteur Voir page 22 La carte de commande du moteur 35 en effectuant le diagnostic indiqu en page 16 Si le diagnostic le sp cifie la remplacer par une carte en bon tat ATTENTION Ne pas effectuer ce contr le tant que l on n est pas s r que l induit est bon Un induit d fectueux peut griller une carte en bon tat Remplacer par un nouveau panneau de contr le de pression 35 Voir page 16 Les commutateurs l arri re de l afficheur sont mal r gl s L afficheur affi
8. bas en le faisant passer dans le trou du ch ssis du chariot 10 Retirer le passe fil du fil du capteur Installation 1 Monter le passe fil 42 sur le fil du capteur 2 Visser le connecteur plastique du fil du capteur vers le haut dans le passe fil du capteur en le faisant passer dans le trou du ch ssis du chariot 72 3 Fixer le passe fil maintenant le fil du capteur sur le ch ssis du chariot 4 Monter le joint torique 26 et le capteur 68 5 Visser l crou maintenant le capteur sur la plaque multiprise 56 Serrer 40 47 Nm 6 Brancher le fil E sur la carte de commande du moteur 112 7 Fixer le bo tier de commande 58 l aide des deux vis sup rieures 108 8 Fixer le panneau de commande 67 l aide des deux vis 108 9 Fixer le connecteur de l afficheur B Fixer le capot de la r gulation de pression 49 l aide de 4 vis 60 Potentiom tre de pression D montage Voir Fig 10 11or 12 en fonction de la tension du pulv risateur D compression page 4 2 Enlever les quatre vis 60 et le capot de r gulation de pression 49 D brancher le connecteur de l afficheur B 8 Enlever les deux vis 108 ainsi que le panneau de commande 67 4 D brancher le fil D de la carte de commande du moteur 112 5 Retirer le bouton du potentiom tre 36 l crou d tanch it de l arbre 32 l entretoise 96 et le potentiom tre de r glage de
9. e aux deux extr mit s peinture sans air Pistolet pulv risateur Pistolet de pulv risation avec verrou de s curit Manette RAC 5 Utiliser du produit sous haute pression pour d boucher la buse sans avoir retirer la buse du pistolet Protection de buse HandTit Le protecteur de buse r duit les risques de blessures par injection Manette de verrouillage Il est destin emp cher tout d clenchement accidentel du pistolet du pistolet T Support pour cordon Permet d accrocher le cordon d alimentation lectrique et le flexible de peinture en vue d alimentation et flexible d un entreposage BR AE EE DS leger Fees Uess 309251 3 Informations g n rales de r paration ATTENTION Pour r duire les risques de dysfonctionnement de la r gulation de pression Proc dure de d compression MISE EN GARDE DANGERS D INJECTION La pression du syst me doit tre d tendue manuellement pour emp cher tout d marrage ou pulv risation accidentelle Le produit sous haute pression peut tre inject travers la peau et causer de graves blessures Pour r duire les risques de blessures par injection projection de produit ou pi ces en mouve ment suivre la Proc dure de d compression lors de chaque d compression arr t de la pulv risation contr le ou entretien d un quipement quelconque du syst me montage ou nettoyage de la buse 1 Verrouiller la g chette du pistolet 2 Mettre le bou
10. litres revient z ro 245 700 litres RC tant sous tension EE 309251 17 R paration de la r gulation de pression Messages affichage num rique Pas sur tous les pulv risateurs L absence d affichage ne signifie pas que le pulv risateur n est pas sous pression Rel cher la pression avant toute intervention page 4 AFFICHAGE FONCTIONNEMENT PULV RISATEUR SIGNIFICATION INTERVENTION Pas Le pulv risateur est peut tre sous pression Perte de puissance ou afficheur Contr ler l alimentation lectrique d affichage non branch Rel cher la pression avant toute r paration ou d montage S assurer que l afficheur est branch Le pulv risateur est sous pression La tension est Marche normale Pulv risation enclench e La pression varie en fonction de la taille de la buse et de la r gulation de pression 1 Le pulv risateur s arr te La tension est 1 Pression limite de 310 bars 1 Nettoyer tout filtre ou supprimer tout enclench e d pass e Le pulv risateur bouchon emp chant la circulation est sous pression Verrouiller la g chette du pistolet Le pulv risateur s arr te La tension est Le pulv risateur n est pas en position ouverte si la vanne Auto enclench e sous pression Clean est utilis Le pulv risateur continue fonctionner La pression approche des 2 Remplacer le transducteur 310 bars 3 Remplacer la carte de commande Le pulv risateur s arr te La tension est
11. porte balai C Extraire REMARQUE Remplacer les balais us s mesurant moins le clip de 13 mm Les balais s usent diff remment de chaque c t du moteur Contr ler les 2 c t s Il existe un kit de r paration de balai 220853 Le clip du ressort 110816 peut tre achet s par ment 5 Fig 8 Desserrer la vis de la cosse D carter le fil du balai E en laissant le fil moteur F en place Retirer le balai G et le ressort H 1 Lire la rubrique Informations g n rales de r paration page 4 D compression page 4 3 Fig 4 D monter le capotage moteur 90 Enlever les couvercles de visite B et les joints de chaque c t du moteur 54 Fig 8 01227 6 S assurer de l absence de corrosion de br lure ou de stries sur le collecteur La couleur du collecteur est normalement noire Faire usiner nouveau le collecteur par un atelier de r paration comp tent si les balais semblent s user trop rapidement Fig 7 Y 7703B Suite page 12 309251 11 Remplacement des balais du moteur 795 1095 Montage des balais du moteur ATTENTION Lors du montage des balais toujours respecter scrupuleu sement toutes les op rations pour viter d endommager les pi ces 7 Fig 9 Placer le nouveau balai G de sorte que le fil soit plac dans l encoche longue J du porte balai C 8 Fig 8 Faire coulisser la cosse du fil du balai E sous la rondelle de la vis D de la cosse et serrer
12. pression Au vu des r sultats rechercher les ven tuelles causes du probl me au niveau c blage moteur capteur ou potentiom tre en proc dant comme suit 309251 5 Guide de d pannage PROBL ME QUE CONTR LER QUE FAIRE Si le premier contr le est bon passer au suivant Si le r sultat du contr le n est pas bon se reporter cette colonne 1 Branchements sur la carte de commande et 1 Remettre en tat tous les branchements les balais trop l ches 2 Balais us s La longueur doit tre de 12 5 mm 2 Remplacer les balais Page 9 minimum Contr ler les deux c t s 3 Ressorts de balais cass s ou d salign s 3 R aligner ou remplacer les ressorts 4 Balais ou ressorts gripp s dans les porte 4 Nettoyer les porte balais et aligner les balais fils des balais pour une bonne mobilit 5 Contr ler l induit la recherche d ventuels 5 Remplacer le moteur courts circuits l aide d un testeur d induit ou effectuer un test de rotation du moteur Voir page 9 6 Contr ler le collecteur de l induit du moteur en 6 D poser le moteur et faire rectifier si pos recherchant les traces de br lures ou d autres sible le collecteur par un atelier sp cialis dommages Page 22 Carte de commande 1 D brancher les c bles du carte de commande 1 Remettre en tat tous les branchements ou c blage trop l ches 2 Carte de commande endommag 2 Remplacer la carte de commande Commande
13. pression 64 Installation 1 Monter le potentiom tre de pression 64 l entre toise 96 l crou d tanch it de l arbre 32 et le bouton du potentiom tre 36 2 Tourner le potentiom tre fond dans le sens horaire 3 Monter le bouton en position tourn e fond dans le sens horaire 4 Brancher le fil D sur la carte de commande du moteur 112 5 Fixer le panneau de commande 67 l aide des deux vis 108 6 Fixer le connecteur de l afficheur B Fixer le capot de la r gulation de pression 49 l aide de 4 vis 60 309251 19 Remplacement du carter d entra nement ATTENTION Lors du d montage du carter d entra nement 10 ne pas laisser tomber le train d engrenages 7 qui peut rester engag dans la cloche de l extr mit avant du moteur ou dans le carter d entra nement 695 D montage D compression page 4 2 D monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 8 Fig 15 Enlever les quatre vis 39 et le capotage 90 4 Retirer les quatre vis 104 et les rondelles 17 5 Enlever les quatre vis 40 et le capot avant 100 6 Enlever les deux crous 33 le porte seau 54 et le clip 95 7 Enlever les deux vis 105 et les rondelles 17 33 76 Fig 14 20 309251 8 Extraire le carter d entra nement 78 du moteur 75 9 Faire coulisser la bielle 76 hors du carter d entra ne ment 695 Installation
14. 08 246309 D montage Installation 1 Enfoncer le bouton MARCHE ARR T 86 vers l int rieur D GC D compression page 4 du panneau de commande 67 jusqu ce les pattes D int rieures se mettent en place 2 Fig 10 Enlever les quatre vis 60 et le capot de 2 Brancher les deux fils A sur l interrupteur MARCHE r gulation de pression 49 D brancher le connecteur ARRET 86 de l afficheur B Pas sur tous les pulv risateurs 3 Fixer le panneau de commande 67 l aide des 8 Enlever les deux vis 108 ainsi que le panneau de deux vis 108 commande 67 A Brancher le connecteur de l afficheur B pas sur tous 4 D brancher les deux fils A sur l interrupteur MARCHE les pulv risateurs Fixer le capot de la r gulation de ARRET 86 pression 49 l aide de quatre vis 60 5 Enfoncer les pattes int rieures du bouton MARCHE ARRET 86 et sortir ce dernier du panneau de commande 67 Am rique du Nord 695 795 120 V CA a 72 42 Connie op Plan de c blage marche arr t rep 86 Noir Blanc H S Noir Vert m o 36485E D on Sg 1 Rep oan LED Cordon lectrique Bi l Afficheur rep 66 RL B o ul Pas sur tous les Rouge Ze pulv risateurs Noir Jaune Capteur de pression rep
15. 3 14 15 Fig 16 22 309251 10 11 D visser le fil du moteur J hors du trou pratiqu dans le ch ssis Enlever les quatre vis 31 les crous 127 et le moteur 75 du ch ssis 72 Installation 1 10 Monter le nouveau moteur 75 sur le ch ssis du chariot 72 et le fixer l aide des quatre vis 31 et crous 127 Visser le fil du moteur J dans le trou pratiqu dans le ch ssis Monter le d tendeur 43 pages 12 13 14 Brancher tous les fils sur la carte 112 Fixer le carter de commande 58 l aide des deux vis 108 Fixer le panneau 67 l aide des deux vis 108 Brancher le fil B sur la carte 112 Fixer le capot 49 l aide des quatre vis 60 Monter le carter d entra nement 78 Changement du carter d entra nement page 21 Monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 A 795 1095 31 A Graisser g n reusement ti0767A Remplacement du bas de pompe Voir le manuel 309250 ou 309277 pour conna tre les instruc tions de r paration de la pompe Pour conna tre les r f rences des pi ces voir les manuels des pi ces D montage de la pompe 1 Rin age de la pompe D compresser Fig 17 Amener la tige de piston 201 de la pompe en fin de course inf rieure 2 Fig 17 D visser le tube d aspiration et le flexible de la pompe Fig 17 ti0915 3 Fig 18 Utiliser un tournevis relever le ressort et s
16. R PARATION 38309251F R v D CONSERVER COMME R F RENCE GRACO Lire toutes les mises en garde et instructions Le premier choix importantes figurant ci dessous et dans tous quand la qualit INSTRUCTIONS les manuels aff rents compte Pulv risateurs de peinture sans air Ultra Max 695 795 1095 Pression de service maximum 227 bars 22 7 MPa 220 240 V CA 120 V CA Am rique du Nord Poster Serie Coboy pp Puces ere eps ups Picos A 245001 309252 795 A 245025 245024 309261 245010 245027 245050 1095 A 245034 309261 246308 245038 100 120 V CA U K Japon Taiwan Poster S rie pt pa Pisces 695 245008 245006 309253 245007 795 A 245026 309261 OS ne En 1095 A 245037 254035 309261 245036 795 A 245022 245020 309260 245023 245021 245028 1095 A 245030 309260 245031 245032 245039 Manuels aff rents g Am rique es du Nord Mondial PA e soss Ml 209250 695 S el 309252 309253 695 Fe 309277 795 1095 309260 309261 795 1095 Fonctionnement Pompe Pi ces ER 309091 De 309055 NN Pistolet pulv risateur Buse Table des mati res Mises en garde 2 Remplacement de l interrupteur marche arr t 13 Identification et fonction des composants 3 R paration de la r gulation de pression 16 Informations g n rales de r
17. avers l une des fentes jusqu ce que le liquide d borde par dessus le joint Fig 22 7677B 309251 23 Caract ristiques techniques Mod le 100 120V 220 240V G n ratrice Moteur Cycles D bit maxi Taille de buse maxi A Hz S A Hz ini W litre 1 pistolet 373 695 1 15 10 3000 150 2 3 0 026 N D 1 4 in 50 60 50 60 795 1 15 1 10 4000 466 3 0 0 028 0 019 1 4 in 50 60 50 60 1095 1 15 20 1 10 4000 560 53 3 8 0 032 0 021 1 4 in 50 60 50 60 Pi ces du pulv risateur de base en contact avec le produit acier au carbone zingu polyur thane poly thyl ne acier inox PTFE Delrin rev tement de chrome cuir V Max UHMWPE aluminium acier inox carbure de tungst ne REMARQUE Delrin est une des marques d pos es de la soci t Du Pont Dimensions Mod le Type Poids kg Hauteur cm Largeur cm Longueur cm 695 Hi Boy 39 76 57 65 Lo Boy 35 56 49 5 69 795 Hi Boy 48 5 76 52 1 71 Lo Boy 4 6 56 57 69 Toutes les donn es crites et visuelles figurant dans ce document refl tent les toutes derni res informations disponibles au moment de sa publication Graco se r serve le droit de proc der des modifications tout moment sans avis pr alable Bureaux de Ventes Minneapolis MN Plymouth Bureaux l Etranger Belgique Chine Japon Cor e GRACO N V Industrieterrein Oude Bunders Slakweidestraat 31 3630 Maasmechel
18. bielle 76 hors du corps de palier 795 1095 Installation 1 Faire coulisser la bielle 76 dans le corps de palier 2 Pousser le carter d entra nement 78 sur le moteur 75 et fixer avec les vis 20 et les rondelles 15 3 Monter le corps de palier 126 sur le carter d entra ne ment 78 l aide des quatre vis 19 et rondelles 17 4 Remonter le clip 129 le porte seau 54 et les deux crous 33 5 Remettre le capot avant 124 et les quatre vis 101 en place 6 Remettre les rondelles 10 et les quatre vis 15 en place 7 Fig 15 Fixer le capotage 90 avec les quatre vis 123 8 Monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 ti0767A 309251 21 Remplacement du moteur D montage 2 ATTENTION D compression page 4 D monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 Lors du d montage du carter d entra nement 78 ne pas laisser tomber le train d engrenages A qui peut rester engag dans la cloche de l extr mit avant du moteur ou dans le carter d entra nement 3 Enlever le carter d entra nement 78 Changement de carter d entra nement page 21 4 Enlever les quatre vis 60 et le capot 49 5 D brancher le fil B de la carte 112 6 Retirer les deux vis 108 et le panneau 67 7 Retirer les deux vis du haut 108 et le carter 58 8 D brancher tous les fils de la carte 112 9 Enlever le d tendeur 43 pages 1
19. capteur 1 Potentiom tre endommag 1 Remplacer le potentiom tre 2 Capteur de pression endommag 2 Remplacer le capteur de pression 6 309251 Guide de d pannage PROBL ME QUE CONTR LER QUE FAIRE Si le premier contr le est bon passer au suivant Si le r sultat du contr le n est pas bon se reporter cette colonne D bit lent ou fluctuant 1 L tat d usure de la buse 1 Toujours respecter la Mise en garde de la proc dure de d compression puis remplacer la buse Se reporter au manuel traitant du pistolet ou de la buse 2 S assurer que la pompe ne continue pas 2 R parer la pompe Voir page 23 fonctionner lorsque la g chette du pistolet est rel ch e 3 Le filtre encrass 3 Rel cher la pression Contr ler et nettoyer le filtre 4 Une fuite de la vanne d amor age 4 Rel cher la pression R parer la vanne 5 Les branchements du flexible d aspiration 5 Resserrer tout branchement desserr 6 L alimentation lectrique du voltm tre 6 R armer le coupe circuit primaire remplacer le Le voltm tre doit afficher fusible du primaire R parer la prise lectrique ou en essayer une autre 210 255 V CA pour les mod les 220 240 V CA 85 130 V CA pour les mod les 100 120 V CA Les basses tensions diminuent les performances du pulv risateur La rallonge fil de 4 mm minimum et longueur inf La remplacer par un prolongateur lectrique rieure 90 m Des c bles plus longs diminuent app
20. ccorder le pulv risateur l objet peindre et les seaux de peinture et de solvant la terre eTenir le pistolet fermement contre la paroi d un seau mis la terre lorsqu on pulv rise dans le seau eN utiliser que des flexibles de peinture conducteurs sans air eNe jamais utiliser de trichloro thane 1 1 1 de chlorure de m thyl ne ou d autres solvants base d hydrocarbures halog n s ou des fluides contenant de tels solvants dans une unit sous pression en aluminium sous peine de provoquer une r action chimique avec risque d explo sion Danger d injection de fluide et haute pression la pulv risation sous haute pression ou les fuites peuvent injecter des fluides dans le corps Pour viter toute injection toujours eVerrouiller la g chette chaque arr t de la pulv risation eSe tenir loin de la buse et des fuites eNe jamais pulv riser sans anti gouttes eREL CHER LA PRESSION la fin de la pulv risation ou avant de r parer le pulv risateur eNe pas utiliser de composants dont la pression nominale est inf rieure la pression maximale de service du syst me eNe jamais permettre aux enfants d utiliser cet appareil Si du liquide sous haute pression est inject sous la peau la blessure peut avoir l apparence d une simple coupure mais c est en fait une blessure s rieuse Consulter un m decin imm diatement AA WARNUNG Brand und Explosionsgefahr D mpfe von L semitteln und Lacken k nnen sich ent
21. che tous les 8 R gler correctement les quatre commuta teurs bar MPa et litres en fonction de votre pulv risateur Fig 13 page 16 Probl me de vanne AutoClean 8 309251 Test de rotation Test en circuit ouvert de l induit des balais et du c blage moteur test de continuit Installation Dangers de d charge lectrique S page 4 Pour contr ler la continuit lectrique de l induit des enroulements moteur et des balais D compression page 4 2 D monter le carter d entra nement page 21 8 Fig 10 Enlever les quatre vis 60 le capot de la r gulation de pression 49 les deux vis 108 le panneau de commande 67 Fig 3 D brancher le connecteur du moteur F 4 Fig 4 Enlever le capotage du moteur 90 et les trappes de visite A Test de court circuit de l induit Faire tourner rapidement le ventilateur la main En l absence de court circuit le moteur fera deux ou trois tours en roue libre avant de s arr ter compl tement Si le moteur ne tourne pas librement cela veut dire que l induit est en court circuit Changer le moteur page 22 1 Fig 3 Raccorder ensemble les fils noir et rouge du moteur avec un fil de test Faire tourner la main le ventilateur du moteur la vitesse de deux tours la seconde environ En cas de rotation irr guli re ou d absence de r sis tance v rifier si les ressorts des balais les fils des balais et les fils du moteur
22. en Belgium Tel 32 89 770 700 Fax 32 89 770 777 IMPRIM EN BELGIQUE 309251 11 02 24 309251
23. et sortir ce dernier du panneau de 4 Fixer le connecteur de l afficheur B Fixer le capot commande 67 de la r gulation de pression 49 l aide de 4 vis 60 695 795 1095 240 V CA 72 Commutateur ATTENTION NS La chaleur d gag e par la bobine de l inducteur de o 888885 la carte du filtre peut d truire l isolation des fils s ils D E ei 8 touchent la bobine Les fils expos s ce danger Marron Y LED peuvent provoquer des courts circuits et endommager Be F des composants Attacher tous les fils pour qu aucun Bleu J Afficheur ne touche la bobine de l inducteur ji i Marron J y O DOC e Pas sur tous les 2el i pulv risateurs EISE Capteur de pression rep 68 Rouge LJ Noir Jaune BEE gi 5 Potentiom tre Cordon lectrique U rep 64 rep 66 L H ti0897A Fig 12 309251 15 R paration de la r gulation de pression Carte de commande moteur D montage Voir Fig 10 11 ou 12 en fonction du pulv risateur et de la tension D compression page 4 2 Enlever les quatre vis 60 et le capot de r gulation de pression 49 D
24. i sur la carte Apr s un d faut proc der comme suit pour de commande sous forme d une LED clignotante La red marrer le pulv risateur LED est une alternative l afficheur 1 Supprimer la cause du d faut W 2 Mettre le pulv risateur sur ARRET AN Se Dangers de d charge lectrique 3 Mettre le pulv risateur sur MARCHE page 4 Enlever les quatre vis 60 et le capot 49 2 Mettre le pulv risateur en MARCHE La LED comptage clignote Ce clignotement du comptage est la m me chose que le code d faut E 0X dans le tableau pr c dent Messages sur afficheur num rique 3 Suivre les instructions du tableau 18 309251 R paration de la r gulation de pression Capteur de pression D montage Voir Fig 10 11 or 12 en fonction de la tension du pulv risateur D compression page 4 2 Enlever les quatre vis 60 et le capot de r gulation de pression 49 D brancher le connecteur de l affi cheur B 3 Enlever les deux vis 108 ainsi que le panneau de commande 67 4 Retirer les deux vis sup rieures 108 et le bo tier de commande 58 5 D brancher le fil E de la carte de commande moteur 112 6 D visser l crou maintenant le capteur 68 sur la plaque multiprise 56 7 Enlever le capteur et le joint torique 26 8 Retirer le passe fil 42 maintenant le fil du capteur sur le ch ssis du chariot 72 9 Visser le connecteur plastique du fil du capteur vers le
25. la vis S assurer que le fil du moteur F est encore raccord la vis 9 Fig 9 Placer le ressort H sur le balai G 10 Fig 9 Monter le clip A et le pousser vers le bas pour qu il s embo te dans les encoches courtes K du porte balai C FAIRE ATTENTION AU SENS Fig 9 D ENROULEMENT DU RESSORT 4297 12 309251 11 R p ter l op ration de l autre c t 12 Tester les balais a Enlever la broche de la tige de connexion de la pompe b Le pulv risateur tant l ARR T tourner le bouton de r gulation de pression fond dans le sens anti horaire sur la pression minimum Brancher le pulv risateur c Mettre le pulv risateur en MARCHE Augmenter lentement la pression jusqu ce que le moteur tourne pleine vitesse ATTENTION Ne jamais faire fonctionner le pulv risateur sec pendant plus de 30 secondes pendant la v rification des balais pour viter la d t rioration des garnitures du bas de pompe 13 Remettre en place les couvercles d inspection des balais et leurs joints 14 Rodage des balais a Faire fonctionner le pulv risateur vide pendant une heure b Monter la broche de la tige de connexion 15 Fig 4 Monter les joints et trappes de visite B de chaque c t du moteur Monter le capotage moteur 90 Remplacement de l interrupteur marche arr t 695 795 120 V ca 245000 245003 245010 245011 245020 245023 245028 245050 245051 2463
26. lais du moteur ATTENTION Lors du montage des balais toujours respecter scrupuleu sement toutes les op rations pour viter d endommager les pi ces 1 Fig 6 Monter le balai neuf F et son fil sur le porte balai C 2 Fig 5 Enfoncer le fil du balai D dans la cosse E 10 309251 8 Fig 6 Monter le clip ressort A Presser pour enfoncer le crochet B dans le porte balais C Fig 6 03881 4 R p ter l op ration de l autre c t 5 Tester les balais a D monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 b Le pulv risateur tant l ARR T tourner le bouton de r gulation de pression fond dans le sens anti horaire sur la pression minimum Brancher le pulv risateur c Mettre le pulv risateur en MARCHE Augmenter lentement la pression jusqu ce que le moteur tourne pleine vitesse ATTENTION Ne jamais faire fonctionner le pulv risateur sec pendant plus de 30 secondes pendant la v rification des balais pour viter la d t rioration des garnitures du bas de pompe 6 Remettre en place les couvercles d inspection des balais et leurs joints 7 Rodage des balais a Faire fonctionner le pulv risateur vide pendant une heure b Monter la pompe 79 Changement de bas de pompe page 23 Remplacement des balais du moteur 795 1095 D montage des balais 4 Fig 8 Pousser sur le clip A 110816 pour d faire les crochets B d apr s le
27. mmande moteur l int rieur du Smart Control pour voir si les LED clignotent sur les pulv risateurs sans afficheur num rique S assurer que l affichage num rique est bien branch Si rien n est affich contr ler le cordon lectrique l interrupteur et la continuit de toutes les connexions lectriques Contr ler le circuit lectrique de l immeuble V rifier le r glage du bouton de r gulation de pression Le moteur ne fonctionnera pas si le bouton est r gl au minimum Mettre la vanne de d charge en position ouverte et le bouton de r glage de pression au maximum puis regarder si un voyant clignote pr s de bar ou MPa a Sile voyant clignote la carte de commande a donn l ordre au moteur de d marrer et le probl me se situe vraisemblablement au niveau du moteur ou du c blage moteur Si le voyant ne clignote pas l origine du dysfonctionnement est rechercher plut t au niveau du carte de commande du c blage de ce dernier du potentio m tre ou du capteur QUE FAIRE Si le r sultat du contr le n est pas bon se reporter cette colonne Si un code d faut E 0X est affich ou si la LED clignote voir la page 18 pour inter pr ter le code Sinon continuer Rebrancher solidement tous les connec teurs non branch s correctement Remplacer l interrupteur le cordon ou la rallonge lectrique si endommag R armer le coupe circuit si d clench Augmenter le r glage de
28. n die f r einen geringeren Druck als den zul ssigen Betriebs berdruck des Spritzger ts ausgelegt sind eNiemals Kinder an dieses Ger t lassen Wenn Material mit hohem Druck in die Haut eindringt kann die dabei entstehende Wunde wie ein einfacher Schnitt aussehen Tats chlich ist es jedoch eine schwere Verletzung In diesem Fall sofort einen Arzt aufsuchen Identification et fonction des composants ti0866A Moteur CC aimant permanent enti rement blind refroidi par ventilateur Transmet l nergie lectrique du moteur CC la pompe Transmet le produit pulv riser de la source au pistolet Le pistolet se raccorde ici En position ouverte sert amorcer purger et rincer Filtre produit Filtre terminal pour produit alimentant le pistolet Bouton de r glage de pression Commande la pression de sortie produit R gulation afichage de pression R gule le r gime du moteur pour maintenir la pression de sortie du produit Command par le bouton de r glage de la pression Affiche la pression le nombre de gallons litres le temps de rin age et les codes de d faut Interrupteur MARCHE ARR T Interrupteur commandant l alimentation lectrique principale du distributeur S lecteur 15 20 A ou 10 12 A R gler sur l amp rage inf rieur si le coupe circuit d clenche en cours de pulv risation pas sur tous les mod les Flexible pour pulv risation de Flexible en nylon conducteur mis la terre avec protection spiral
29. neerde koolwaterstoffen bevatten Dit kan namelijk leiden tot chemische reacties met kans op ontploffingen Gevaar van vloeistofinjectie en hoge druk Spuitvloeistof onder hoge druk ook uit lekken kan binnendringen in het lichaam Om dit te voorkomen moet u altijd hierop letten eZet de veiligheidspal van de trekker in de geblokkeerde stand wanneer u niet spuit eBlijf uit de buurt van de spuitmond en van lekken eSpuit nooit zonder dat de tipbeschermer is geplaatst eVoer de DRUKONTLASTINGSPROCEDURE uit wanneer u ophoudt met spuiten of voordat u begint met onderhoudswerk eGebruik geen componenten die slechts geschikt zijn voor een lagere druk van de Maximum Werkdruk eSta nooit toe dat kinderen dit apparaat gebruiken Als vloeistof onder hoge druk door de huid is binnengedrongen kan de verwonding eruitzien als een gewone snijwond Maar het is een ernstige verwonding Roep meteen medische hulp in 2 309251 MISE EN GARDE Danger d Incendie et d explosion les gaz de solvant et de peinture peuvent s enflammer ou exploser Pour emp cher tout incendie et explosion eN utiliser l appareil que dans une zone extr mement bien a r e eSupprimer toutes les source de feu telles que les veilleuses cigarettes et b ches plastique risque de d charge d lectricit statique Ne pas brancher ou d brancher de cordons d alimentation ni allumer ou teindre une lampe sur le site de pulv risation eRa
30. op rateur de toute d charge lectrique pouvant survenir en cas de contact avec les bornes du condensateur Il peut aussi r duire les dangers de br lure d incendie ou d explosion voir la MISE EN GARDE pr c dente Mise la terre AA MISE EN GARDE Prises reli es la terre Tout mauvais montage ou modification de la prise de terre engendre un risque de d charge lectrique d incendie ou d explosion pouvant entra ner de graves blessures voir la mort 1 Tous les mod les doivent tre pourvus d une prise reli e la terre pour le branchement lectrique Le circuit lec trique doit tre pr vu pour une fr quence de 50 60 Hz et un amp rage gal ou sup rieur celui du pulv risateur i Voir Fig 2 ER g d RS Mod le repr sent 120 V CA on ig Prise de terre 2 Ne pas modifier la cosse de terre ou utiliser un adaptateur 3 120 V CA on peut utiliser une rallonge de 1 0 mm 3 fils avec borne de terre de 90 m de long 220 240 V CA on peut utiliser une rallonge de 1 0 mm 3 fils avec borne de terre de 90 m de long Les grandes longueurs r duisent les performances du pulv risateur Guide de d pannage D compression page 4 PROBL ME QUE CONTR LER Si le premier contr le est bon passer au suivant Le moteur de fonctionne Contr ler l affichage num rique pour vois s il pas affiche un code d faut sur les pulv risateurs quip s d un afficheur num rique ou la carte de co
31. ortir la broche ti0916 4 Fig 19 Desserrer l crou en tapant avec un marteau de plastique D visser la pompe Fig 19 ti0917 Installation de la pompe A MISE EN GARDE Si la broche est l che certaines pi ces pourraient se rompre sous l effet du pompage Elles pourraient tre projet es en l air et causer des dommages corporels et mat riels graves S assurer que la broche est bien mont e ATTENTION Si l crou de fixation de la pompe se desserre en cours de fonctionnement les parties filet es du corps de palier et de la transmission seront d t rior es S assurer que l crou est serr 102 Nm 1 Fig 20 Sortir la tige de piston de 3 8 cm Visser la pompe jusqu ce que les trous de la tige transversale et de la tige de piston soient align s 0918 Fig 20 2 Fig 18 Pousser la broche 21 dans les trous et pousser le ressort d arr t dans la gorge tout autour de la tige de connexion Fig 21 Visser le contre crou sur la pompe jusqu en but e Visser la pompe dans le corps de palier jusqu ce qu elle soit arr t e par le contre crou Reculer la pompe et le contre crou pour aligner la sortie de pompe sur l arri re Serrer le contre crou la main puis tourner de 1 8 1 4 de tour en tapant avec un marteau de plastique un couple d env 102 Nm 0917 Fig 21 Fig 22 Remplir l crou de presse toupe de liquide d tanch it TSL de Graco tr
32. paration 4 Remplacement du carter d entra nement 20 Mise la terre 5 Remplacement du moteur 22 Guide de d pannage 5 Changement de bas de pompe 23 T std rotation A 142 aie nie amie inserer 9 Caract ristiques techniques 24 Remplacement des balais du moteur 9 GRACO NV Industrieterrein Oude Bunders Slakweidestraat 31 3630 Maasmechelen Belgium Tel 32 89 770 700 Fax 32 89 770 777 COPYRIGHT 2000 GRACO INC WARNING Fire and explosion hazard Solvent and paint fumes can ignite or explode To help prevent a fire and explosion eUse only in an extremely well ventilated area eEliminate all ignition sources such as pilot lights cigarettes and plastic drop cloths static arc hazard Do not plug or unplug power cords or turn lights on or off in spray area eGround Sprayer object being sprayed paint and solvent pails eHold gun firmly to side of grounded pail when triggering into pail eUse only conductive airless paint hose eDo not use 1 1 1 trichloroethane methylene chloride other halogenated hydrocarbon solvents or fluids containing such solvents in pressurized aluminum equipment Such use could result in a chemical reaction with the possibility of explosion Fluid injection and high pres
33. ropri reli la terre les performances du pulv risateur La pression d arr t basse Effectuer une des deux op rations ou les deux a Tourner le bouton de r gulation de pression fond dans le sens horaire Contr ler si le bouton est correctement mont pour permettre sa rotation fond dans le sens horaire Essayer un nouveau capteur L induit du moteur en recherchant d ventuels courts 9 Remplacer le moteur Voir page 22 circuits l aide d un testeur d induit ou d un test de rotation du moteur Voir page 9 10 L alimentation en peinture 10 Remplir et r amorcer la pompe 11 La cr pine d entr e est bouch e 11 D monter et nettoyer puis remonter 12 Le tuyau d aspiration ou raccords desserr s 12 Geer utiliser un mastic pour filetage ou un ruban d tanch it sur les filetages si n cessaire Si la bille de la soupape d admission et celle 13 D monter la vanne d admission et la nettoyer du piston sont bien en place sur leur si ge V rifier si les billes et les si ges pr sentent Voir page 23 d ventuelles raflures Les remplacer le cas ch ant page 23 Filtrer la peinture avant utili sation pour liminer les impuret s susceptibles d obstruer la pompe Les fuites autour de l crou de presse toupe 14 Remplacer les joints page 23 Contr ler ce qui indiquerait que les garnitures d tanch it aussi l tat du si ge du clapet de piston en sont us es ou endommag e
34. s Voir page 23 recherchant la pr sence de peinture s ch e ou d raflures et le remplacer si n cessaire Resserrer l crou coupelle de presse toupe 15 La tige de pompe est endommag e 15 R parer la pompe page 23 Le moteur fonctionne mais 1 La goupille du bas de pompe 114 1 Remplacer la goupille de la pompe si elle est la pompe ne fonctionne pas endommag e ou manquante page 23 manquante S assurer que le ressort de retenue 27 est bien dans la gorge tout autour de la tige de connexion page 23 2 L tat de la tige de connexion 9 page 21 2 Remplacer la tige de connexion page 21 3 Les engrenages ou carter d entra nement page 21 3 Contr ler l tat du carter d entra nement et des engrenages et les remplacer si n cessaire page 21 309251 7 Guide de d pannage QUE CONTR LER Si le premier contr le est bon passer au suivant TYPE DE PROBL ME QUE FAIRE Si le r sultat du contr le n est pas bon se reporter cette colonne Brancher sur un autre circuit de moindre intensit Si le pulv risateur est quip d un s lecteur pour 15 20A ou 10 12A choisir l amp rage inf rieur Le disjoncteur du b timent 1 s ouvre Limite d amp rage d pass e ATTENTION Tout court circuit dans quelque partie du circuit Tout le c blage lectrique en recherchant les isolations d fectueuses ainsi que l tat et les branchements de toutes les cosses et bornes Contr ler
35. sont cass s si les vis des bornes des balais les bornes des fils du moteur sont desser r es si les balais sont us s R parer si n cessaire Voir page 9 Si les rotations sont encore irr guli res ou s il ny a aucune r sistance changer le moteur page 22 Fig 3 ti0941 Remplacement des balais du moteur 695 D montage des balais Remplacer les balais us s mesurant moins de 12 5 mm Les balais s usent diff remment de chaque c t du moteur Contr ler les deux c t s Il existe un kit de r paration balai 243214 Le clip du ressort 112766 peut tre achet s par ment 1 Lire la rubrique Informations g n rales de r paration page 4 D compression page 4 8 Fig 4 Enlever le capotage moteur 90 et les 2 trappes de visite A Suite page 10 7703B 309251 9 Remplacement des balais du moteur 4 Fig 5 Pousser sur le clip A pour d faire les crochets B du porte balai C Extraire le clip A 5 Fig 5 Extraire le fil du balai D de la cosse E Enlever le balai F A Fil moteur ne pas d brancher A Minimum 12 5 mm A Compris dans le kit de r paration des balais Fig 5 D 03881 6 Examiner l tat du collecteur la recherche de piq res br lures ou stries La couleur du collecteur est normale ment noire Faire usiner nouveau le collecteur par un atelier de r paration comp tent si les balais semblent S user trop rapidement 695 Montage des ba
36. sure hazard High pressure spray or leaks can inject fluid into the body To help prevent injection always eEngage trigger safety latch when not spraying eKeep clear of nozzle and leaks eNever spray without a tip guard eDo PRESSURE RELIEF if you stop spraying or begin servicing sprayer eDo not use components rated less than sprayer Maximum Working Pressure eNever allow children to use this unit MPa bar PSI If high pressure fluid pierces your skin the injury might look like just a cut But it is a serious wound Get immediate medical attention WAARSCHUWING Gevaar van brand en explosie Dampen van oplosmiddel en verf kunnen tot ontbranding komen of exploderen Om brand en explosie te voorkomen eWerk alleen in een bijzonder goed geventileerde ruimte eZorg dat er geen ontstekingsbronnen zijn zoals waakvlammen sigaretten en plastic druppelopvangers deze kunnen statische vonkoverslag geven Haal geen stekkers uit stopcontacten steek geen stekkers in stopcontacten en doe geen lampen aan of uit in het spuitgebied eAard het spuittoestel het te spuiten voorwerp en de emmers met verf en oplosmiddel eHoud het pistool stevig tegen de zijkant van een geaarde emmer gedrukt terwijl u in de emmer spuit eGebruik alleen geaarde slangen voor airless spuiten eGebruik in aluminium apparatuur onder druk geen oplosmiddelen of spuitvloeistoffen de 1 1 1 trichloorethaan methyleenchloride of andere gehaloge
37. ton MARCHE ARR T sur ARR T et le bouton de r glage de pression sur z ro 3 D brancher le cordon d alimentation lectrique 4 D verrouiller la g chette Tout en maintenant la partie m tallique du pistolet fermement appuy e contre le c t d un seau m tallique actionner le pistolet pour rel cher la pression 5 Verrouiller la g chette du pistolet 6 Ouvrir la vanne de d compression Laisser la vanne ouverte jusqu la reprise de la pulv risation Si vous pensez que la buse de pulv risation ou le flexible est compl tement bouch ou que la pression n a pas t compl tement rel ch e apr s les op rations ci dessus desserrer TR S LENTEMENT l crou de blocage de la garde de buse ou le raccord du flexible pour d pressuriser progressivement puis le desserrer compl tement D boucher alors la buse ou le flexible MISE EN GARDE DANGER DE D CHARGE LECTRIQUE DANGERS D S AUX PI CES See EN MOUVEMENT Pour r duire les risques de blessure grave notamment par d charge lectrique ne pas toucher les pi ces en mouvement ou sous Ee tension avec les doigts ou un outil lors d un contr le apr s r paration Arr ter le pulv ri sateur et le d brancher avant la r paration Remonter tous les couvercles joints vis et rondelles avant d utiliser le pulv risateur 4 309251 e Utiliser une pince becs fins pour d connecter les fils Ne jamais tirer sur un fil mais sur le connecteur
38. tres 1 Fig 10 Enlever les quatre vis 60 et le capot 49 D brancher le c ble de l afficheur B 2 R gler les commutateurs son gr Fig 13 PARTIE SUP RIEURE Litres REGLAGE ao mm g D gallons R glage en gallons et psi Fig 13 MPa bar Psi R paration de la r gulation de pression Donn es stock es Pas sur tous les pulv risateurs SmartControl poss de des donn es stock es pour aider le d pannage et l entretien Pour afficher ces donn es stock es sur l afficheur num rique proc der comme suit Le num ro du mod le de pulv risateur U695 U795 etc s affiche pendant quelques secondes puis appara t la D compression page 4 premi re valeur 2 Brancher le pulv risateur 5 Appuyer sur le bouton d affichage et la seconde valeur 3 Tenir le bouton d affichage enfonc et mettre le s affiche pulv risateur en MARCHE 4 Rel cher le bouton d affichage env 1 seconde apr s 6 Mettre le pulv risateur sur ARR T puis sur MARCHE avoir mis le pulv risateur en marche pour quitter le mode donn es stock es Nombre d heures pendant lesquelles le commutateur est rest sur MARCHE et l appareil sous tension Nombre d heures pendant lesquelles le moteur a tourn Dernier code de d faut enregistr E XX Voir les messages de d faut page 18 Indice de r vision du logiciel de la carte de commande Remarque le compteur en gallons
39. z nden oder explodieren Durch folgende Punkte kann die Brand und Explosionsgefahr verringert werden eGer t nur in sehr gut bel fteten R umen verwenden eM gliche Z ndquellen wie z B Dauerflammen Zigaretten und Plastik Abdeckfolien Gefahr der Entstehung von Funken berschlag durch statische Elektrizit t beseitigen Im Spritzbereich kein Stromkabel ein oder ausstecken und keinen Lichtschalter bet tigen eSpritzger t Spritzobjekt sowie Material und L semitteleimer erden eBeim Spritzen in einen Eimer die Pistole fest an den geerdeten Eimer dr cken eNur einen elektrisch leitf higen Airless Materialschlauch verwenden eNiemals 1 1 1 Trichlorethan Methylenchlorid andere L semittel mit halogenisierten Kohlenwasserstoffen oder Materialien die solche L semittel enthalten in druckbeaufschlagten Aluminiumger ten verwenden Dies k nnte zu einer chemischen Reaktion f hren und in der Folge eine Explosion verursachen Gefahr durch Materialeinspritzung und Hochdruck Durch Spritzer oder undichte Stellen kann Material mit hohem Druck in den K rper gespritzt werden Um Einspritzungen zu vermeiden stets eDie Abzugssperre an der Pistole verriegeln wenn nicht gespritzt wird eAbstand zur D se und zu undichten Teilen halten eNiemals ohne D senschutz spritzen eDen DRUCK ENTLASTEN wenn die Spritzarbeiten unterbrochen werden oder bevor Servicearbeiten am Spritzger t durchgef hrt werden eKeine Komponenten verwende
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