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allumage-injection-2L-16s

1. Contr ler la teneur en CO et la r gler si n cessaire gt page 25 23 R glage du ralenti Contr ler G39 et la r gulation lambda gt page 25 21 Contr ler le c ble gt page 01 33 tap de contr le 13 Contr ler N17 gt pare 25 42 Contr ler le syst me de r ser voir charbon actif gt Groupe de r rarati un 20 Pi ces du syst me de r ser voir charbcn actif d pose et repose Contr ler l tanch t du sys t me d admission Contr ler la liaison la masse gt page 01 33 tape de contr le 23 01 18 Sortie sur imprimante du V A G 1551 Cause possible de d faut am en u ee ee Re Se ca ST ie ae lM D tecteur de cliquetis 2 G66 Coupure du c ble ou court circuit dans le c ble du d tecteur Absence de signal G66 d fectueux d tecteur de cili quetis droite dans le sens de la marche Pas de d tection du cliquetis par l appareil de commande J204 00558 Limite r gi r gul m lange pauvre Liaison la masse entre l appa reil de commande J204 et le collecteur d admission Limite adaptation d pass e R glage du ralenti incorrect Syst me d admission non tanche Sortie sur imprimante Cause possible de d faut du V A G 1551 o nt RS VER US uv o ons him en es us ee em fe coms eue te Je Cu Any np Vs Cu An qu Ve yum 2 00559 Limite r gl r gul m lange riche In
2. a A ASSOCIATION WWW P SR 7 LND eg SLA ce A na A 5 4 d ANNE lt LIN 7 r LED SAC Se LPS Es 19 Bougie d allumage 25 Nm 20 D tecteur de cliquetis 1 G61 21 R gulateur de pression membrane 22 Actionneur de pression N73 23 Clapet de r gulation pour pr chauffage Ge l air d admission 24 Filtre air 25 Doseur distrikluteur de car burant 26 R servoir cr rbon actif gt Groupe de r paration 20 Pi ces de l alimentation en carburant d pose et repose Syst me de r servoir charbon actif 27 Potentiom tre du d bitm tre d air G19 28 D bitm tre d air 25 3 PARTIE INJECTION REMISE EN ETAT Nota L appareil de commande du syst me d allumage et d injection est quip d une m roire de d fauts Interroger cette derni re avant d effectuer des r parations des travaux de r glage ou en vue du d pannage et contr ler les rac cords de d press5ion air parasi te Les composants rep r s par le symbole sont contr l s par l autodiagnost it gt page 01 7 M moire de d fauts interrogation Les composants rep r s par sont contr l s par le diagnos tic des actionneurs gt page 01 21 Rempiacer les joints et bagues joints lors des travaux de mon tage Les raccords de flexibles sont frein s par des colliers vis et des colliers de serrage Toujours rempla er les collier
3. Actionner le d marreur L injecteur de d part froid doit produire un jet uniforme conique pendant env 8 secondes 25 42 S cher l injecteur de d part froid son extr mit Aucune goutte ne doit s couler de l injecteur pendant l minute L injecteur ne doit pas non plus devenir humide l ext rieur LEVIER DE RECLAGE ET PISTON DE COMMANDE CONTROLE Extraire les injecteurs de leur si ge et les enficher dans les orifices du dispositif de mesure V A G 1548 2B Poser les conduites de carkurant sans les plier Actionner le d marreur ou si elle est raccord e la commande distance V A G 1548 3A perdant env 10 secondes lt Soulever le levier de commande au dessus du plateau sonde Le levier de commande doit pr senter une r sistance identique sur toute la course Aucune r sistance ne doit tre perceptible lors de mouvements rapides vers le bas le cas ch ant remplacer le d bitm tre d air Si le levier de r glage ne peut tre soulev qu avec difficult mais d plac facilement vers le bas le piston de commande accroche Dans ce cas remplacer le doseur distributeur de carburant 25 43 POSITION DE REPOS ET COURSE A VIDE DU CLUB GENERATION PLATEAU SONDE CONTROLE C0 RADO Position de repos contr le lt L ar te sup rieure du plateau sonde doit se trouver d une cote a 1 9 1 1 mm en dessous de l ar te du diffuseur WWW CGCFR
4. 00516 2121 Contacteur de ralenti F60 F60 d fectueux ferm en perma nence Court circuit la masse sur le c ble Coupure court circuit au F60 d fectueux ouvert en perma p le plus nence mal r gl Coupure de c ble Court circuit la masse CLUB GENERATIOR CORRADO ASSOCIATION LOI 19 HWW CGCFRANCE CO C ble d acc l rateur mal r gl 1 00517 2123 Contacteur de pleine charge F81 F8i d fectueux ferm en perma nence Court circuit la masse Court circuit la masse sur le c ble Sortie sur imprimante Cause possible de d faut du V A G 1551 A e e qe re ee e e nt PU PVR e A ide ce om me US e e i me mme ce a a aa tot mme 00520 2232 D bitm tre massique d air Potentiom tre du d bitm tre d air G70 G19 G19 d fectueux Coupure court circuit la masse Coupure de c ble ou court circuit la masse sur le c ble Coupure court circuit au p le plus Potentiom tre du d bitm tre d air G19 d fectueux Coupure de c ble 00522 2312 Transmett temp rat liq G62 d fectueux refroid G62 Court circuit la masse Court circuit la masse sur le c ble Coupure court circuit au G62 d fectueux p le plus Coupure de c ble ee e nt Gt OR AE A ae rte me me nt me NV nt AUS A de mn mme ne ue eut en mer m m ee ee am me O a m a n e a e me ne aa a a e e e lt
5. 1991 Volkswagen AG C00 5092 59 40 Service Information Technique du Manuel de R paration Corrado19893 gt meea TT LOOT Syst me d allumage et d injection KE Motronic 4 soupapes Edition 08 91 Brochure Marquer dans le tableau des groupes de r paration Groupe de r paration 01 Information N 1 Concerne toutes les versions Sujet Correction du tableau de d fauts Code de d faut 00587 d faut limite de r glage du r gulateur de m lange Information Brochure Technique partir de page la page Sommaire CLUB GENERATION LE SE Autodiagnostic ASSOCIATION LO 130 WWW COCFRANCE COA Tableau de d fauts 1 01 19 J60 564 EE Imprim en Allemagne 000 5092 31 40 Edition Information 12 91 Autodiagnostic Si un d faut concernant la limite de r glage de m lan ge est d tect lors de l autodiagnostic il n y aura pas de distinction faite entre 00558 r gulateur de m lange r gl sur pauvre et 00559 r gulateur de m lange r gl sur riche comme indiqu dans le Manuel de R paration mais dans les deux cas l appareil indiquera 00587 limite de r glage du r gulateur de m lan ge Veuillez corriger la main les tableaux aux pages 01 19 et 01 20 comme suit Tableau de d fauts Page 01 19 CLUB D 7 Texte de l imprimante du Origine possible du d faut Elimination du d faut V A G 1551 ASSOCIATION
6. l cran Appuyer sur les touches 0 et 1 Le code 01 permet d entrer l adresse Electronique moteur Affichage l cran Valider l entr e avec la touche Q A l cran appara t l identification de l appareil de commande par ex 8A0907404C 2 01 R4 MK 4 soupapes D00 code 00 D00 n de version code 00 BV m canique 0l BV automatique 01 4 Appareil de commande ne lt Si le message ci contre appara t r pond pas l cran Faire imprimer une liste des causes possibles de d fauts par actionnement de la touche HELP Apr s limination des causes possibles de d fauts entrer de nouveau l adresse 01 pour Electronique moteur et valider l entr e avec la touche Q Appuyer sur la touche gt Transmission rapide des lt Affichage l cran donn es Choisir la fonction Nota Si la fonction 02 Interroger la m moire de d fauts doit tre s lec tionn e enclencher l imprimante avec la touche Print le t moin int gr dans la touche s allume Lorsque 1l impri mante est enciench e les d fauts m moris s sont automatiquement affich s et imprim s les uns apr s les autres S lectionner la fonction souhait e CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 190 NHW COCFRANCE COM g Fonctions possibles Moteur au ralenti Contact d allumage mis m eee ee n a a kie e Monte e e mm a e VU SUP MARS Me ARS e uit e me me m
7. 1363A au tube de mesure du CO avec l adaptateur V A G 1363 3 Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti Utiliser le lecteur de d fauts en tenant compte des instructions affich es l cran Entrer le code 1 pour Transmission rapide des donn es Entrer le code 01 pour s lectionner l adresse Electronique moteur et valider avec la touche Q Appuyer sur la touche gt Entrer le code 04 pour la fonction Amorcer le r glage de base et valider avec la touche Q 25 24 Amorcer le r glage de base HELP Entrer num ro de groupe d affichage XX Syst me en r glage de base gt 1l 2 3 4 5 6 7 8 9 CLUB GENERATI CORRADO k ASSOCIATION LOI 1901 HHW CGCFRANCE COM Affichage l cran Entrer le code 00 pour Num ro de groupe d affichage et valider avec la touche Q Affichage l cran Observer la zone d affichage 9 La valeur chiffr e doit tre de 5 Si une autre valeur chiffr e est affich e gt page 01 31 Tableau r capitulatif des valeurs chiffr es dans la zone d affichage 9 Contr ler le point d allumage Valeur de contr le 4 8 avant PMH Le cas ch ant r gler le point d allumage en tournant l allumeur Valeur de r glage 6 1 avant PMH Nota Rep re du point d allumage pour r glage avec lampe stroboscopique gt page 28 11 Valeurs actualis es gt Classeur Test des gaz d chappement et du r
8. Diagnostic des actionneurs EAN DIAGNOSTIC DES ACTIONNEURS Le diagnostic des actionneurs permet de Contr ler les composants suivants dans l ordre cit l Actionneur de pression N73 2 Electrovanne 1 pour r servoir Charbon actif N80 3 Soupape de stabilisation du ralent N71 4 Injecteur de d part froid N17 e Fusibles 15 18 et 21 intacts e Connexions de masse du moteur et de la BV en bon tat connexion de masse du moteur sur le collecteur d admission a e Contact d allumage coup Soulever le cache du levier de vitesses levier s lecteur R accorder le lecteur de d fauts V A G 1551 avec le c ble V A G 1551 1 en proc dant comme suit Commencer par brancher la fiche noir d alimentation en tension du lecteur de d fauts sur la prise de diagnosti noire Uniquement lorsque l intitul AUTO DIAGNOSTIC V A G est affich l cran raccorder la fiche blanche la prise de diagnostic blanche 01 21 Nota z Si aucun message n est affich l cran ne pas brancher la fiche blanche Dans ce Cas contr ler l alimentation en tension du lecteur de d fauts gt page 01 32 Raccorder le multim tre main V A G 1526 commut sur mesure de l inten sit l actionneur de pression N73 l et au faisceau de c bles du moteur l aide du c ble de mesure V A G 1315 A 1 Mettre le contact d allumage Le courant de commande 9
9. Mesure au ralenti Tirer le coulisseau 2 du dispositif de r glage dans le premier cran Actionner la commande distance jusqu ce que l on obtienne 20 ml de carburant sur le rep re correspondant d un verre gradu Le jet d injection doit tre identique pour tous les injecteurs Si le jet d un injecteur est diff rent Soulever une fois bri vement et com pl tement le plateau sonde et renou veler le contr le Comparer les d bits de carburant des injecteurs maintenir le dispositif de mesure horizontal Ecart maxi admissible entre tous les injecteurs 2 0 ml 25 57 Si l cart est sup rieur interverti les injecteurs pr sentant les d bits maximal et minimal R p ter le contr le des tol rances de d bit Si la diff rence de d bit se r p te au niveau du m me injecteur ce dernier est d fectueux et doit tre remplac Si la diff rence de d bit reste inchang e au niveau d un m me cylindre la conduite d injection est r tr cie ou le doseur distributeur de carburant est d fectueux Mesure pleine charge Avant d effectuer la mesure pleine charge vidanger le dispositif de mesure Tirer le coulisseau 2 du dispositif de r glage dans le deuxi me cran Actionner la commande distance jusqu obtention de 80 ml de carburant au rep re correspondant d un verre gradu Comparer entre eux les d bits de carburant des injecteur
10. a lt lt e ee y AS me ue es Se ue Contr ler les c bles et G19 Rem de m e ei e i be Ve Pt e Ce lee me e e mr rs m me e e ne un m a Cane due i de a un a ar L AAA A La ee ee me Contr ler F60 gt page 25 38 ES Contr ler les c bles et F gt page 01 141 tape de contr le 9 Contr ler F60 gt page 25 3 n Contr ler les cables et FfE gt page 01 33 tape de contr le 9 R gler le c ble d apc l rateur gt Groupe de r paration 2 Pi ces de l a i carburant d pose et repose C ble d acc l rateur r glage Contr ler F81 gt pace 25 38 Contr ler les c bles et F81 gt page 01 33 tape de contr le 10 01 13 et ce mp une e met 0 OR OA AM nue pe mdr mnt e pute me mnt mg ut du SUR cle conte le ms mn mou pee veus are ame Contr ler G19 gt page Contr ler les c bles et G19 gt page 01 33 tape de contr le 19 Contr ler G19 gt page 25 36 gt page 01 33 tape de contr le 19 Contr ler les c bles et G62 gt page 01 33 tape de contr le 8 En outre en cas de d faut sporadique Contr ler G62 gt page 25 36 01 14 Sortie sur imprimante Cause possible de d faut du V A G 1551 ge um nus ue mn vo mme mue ei tout mem voeu uns Aie de ie Je De UN CR CS ee ne ne ne mt ESS a a a a o S D tecteur de cliquetis 1 Coupure de c ble ou court circuit
11. alable point d allumaye allumeur correctement r gl 01 30 CLUB G NE CORRA R N N TION Tableau r capitulatif des valeurs chiffr es dans la zone d affichage 9 Valeur Etat de fonctionnement chiffr e tame ue tombe dor e nt me mm oups mi Ne de Ce me me Ve mue mme me Mn name d ue eee mou ve mue is y eg ee ne un ot ee Ju me de ne ER a I I LEE EE RE a D a anana naa Contacteur de ralenti ferm Contacteur de pleine charge ferm V hicule bo te m canique ou v hicule bo te automatique levier s lecteur en position P ou N 1 x Compresseur de climatiseur en circuit RE 128 Signal de commutation de l appareil de commande pour bo te automatique Enrichissement pour acc l ration d clench Fonctionnement de la coupure d alimen tation en d c l ration Si la valeur chiffr e ne correspond pas l tat effectif de fonctionnement proc der au contr le lectrique gt page 01 33 La valeur affich e dans la zone 9 correspond la somme des tats de fonctionnement constat s Exemple Contacteur de ralenti ferm 1 v hicule avec BV m canique 4 valeur chiffr e affich e 5 01 31 ALIMENTATION EN TENSION DU LECTEUR DE DEFAUTS CONTROLE e Fusible n 22 intact Contr ler la tension au niveau de la prise de diagnostic noire A dans le v hicule tout en veillant la polarit Contact 1 Contact 2 p le n gatif
12. membrane Contr ler gt page 25 51 Pression d alimentation diff rentielle et de rete nue contr le 11 Fiche de racccrdemert Grise 12 Vis Antimagn tique 13 Actionneur de pression N73 Contr le de pression gt page 25 51 Pression diff ren tielle cortr le R sistance 15 25 R 14 Joint torique Remplacer 15 Vers le filtre air gt page 25 12 14 16 Piston de commande Contr ler le levier de r glage et le piston de commande gt page 25 43 D poser et reposer le pis ton de commande gt page 25 47 25 7 17 Bague joint Petit orient vers le pis ton de commarde N assure l tanchSit que lorsque le hblateai sonde est en position de repos 18 Vis de but e lu piston de commande R gler gt page 25 44 Course vide sur le doseur ditributeur de carburant r glage 3 19 20 Nm En cas d anomalies du com portement sir route monter une vis creuse la place du mini filtre 20 Doseur distribvuteur de carbu rant Contr ler gt page 25 56 Mesure comparative du d bit d injection Apr s la repose d1 doseur distributeu de carburant contr ler la course vide du plateau sonde et la r gler si n cessaire gt page 25 44 a ia m S A Re 4 T i ian a w i 9 4 15 13 12 11 10 4 25 8 Partie Ii 12 20 Nm 2 Fiche de raccordement D brancher ou rebrancher la fiche lorsque le contact
13. ne doivent pas se mettre en marche lors du lancement risque d endommagement du catalyseur Alimentation en tension du transmetteur de Hall G40 contr le D brancher la fiche l du transmet eur rs Hall allumeur 2 Raccorder le multim tre main V A G 1526 commut Sur mesure de la tension aux Contacis ext rieurs de la fiche l aide des c bles auxilinires de V A G 1594 Mettre le contact d allumage Valeur assign e 9 V mini Si aucune tension n est affich e z Contr ler les c bles d apr s le sch ma de parcours du courant et remplacer l appareil amp e commande J204 le cas ch ant 28 13 Signal du transmetteur de Hall contr le Retirer le protecteur caoutchouc de la fiche du transmetteur de Hall et brancher la fiche sur le transmetteur de Hall fl che Raccorder la lampe t moin diodes V A G 1527 avec les c bles auxiliaires de V A G 1594 au c ble central et au c ble ext rieur marron blanc de la fiche du transmetteur de Hall Actionner le d marreur La diode lectroluminescente doit vaciller Si la diode lectroluminescente ne vacille pas Remplacer le transmetteur de Hall gt page 28 6 Allumeur d sassemblage et assemblage ETAGE FINAL DE PUISSANCE CONTROLE Bobine d allumage en bon tat r sistances contr ler gt page 28 3 e Transmetteur de Hall en bon tat D brancher le fusible n 18 les pompes carburant ne doive
14. tourne ou se trouve au r gime de lancement Ne d brancher et rebrancher les c bles du syst me d allumage et d injection y compris les c bles des appareils de mesure que lorsque le contact d allumage est coup Pour faire tourner le moteur au r gime de lancement sans le lancer par ex pour le contr le du taux de compression d brancher la fiche du transmetteur de Hall allumeur Ne pas raccorder de condensateur la borne 1 Ne pas remplacer le rotor d allumeur de 1 kQ rep re R1 par un autre mod le m me en cas d antiparasitage de l autoradio En cas d antiparasitage n utiliser que des r sistances de 1 kQ et des fiches de bougie de 5 KR sur les c bles hautes tension 28 6 9A ee e ue e ue eue 0 AU Je de dem mme Je ee ne pe eut ne ee Point d allumage Valeur de contr le 4 80 avant pmt Valeur de r glage 6 1 avant PMH Fig 28 717 page 28 11 800 1000 min Ordre d allumage 1 3 4 2 Appareil de commande KE Motronic Limitation du r gime par coupure de l ali mentation en carburant env 7000 min 1 2 Bougies VW Audi 101 000 13AA 101 000 014AA D signation des fabricants F6 DSR lSF 6DSR Ecartement des lectrodes 0 7 0 9 mm Couple de serrage 25 Nm 1 valeurs actualis es gt Classeur Test des gaz d chappement et du ralenti 2 D poser et reposer avec 3122A 28 9 CLUB GENERATION
15. 01 27 Lecture du bloc de valeurs de mesure e Aucune vitesse engag e V hicules bo te automatique Levier s lecteur en position N Soulever la roue avant gauche Affichage l cran 1 10 zones d affichage 25 315 Observer le signal de vitesse dans la zone d affichage 8 Tourner la roue avant gauche Valeur assign e doit osciller ertre 0 et 1 mini Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour la fonction Terminer l mission et valider avec la toucte Q Si les valeurs assign es ne sont pas tteintes Poursuivre la recherche des pannes c apr s le Guide de D pannage de l indicateur multifonction dans le classeur Sch mas de parcours du courant D pannage Equipement lectrique et Emplacement de montage Interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 TRANSMETTEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDI DE REFROIDIS SEMENT CONTROLE 1 Contr le avec le lecteur de d fauts V A G 1551 commut sur la fonction Lire bloc de valeurs de mesure le moteur tant au ralenti e Lecteur de d fauts V A G 1551 raccord et amen sur la fonction Lire bloc de valeurs de mesure num ro de groupe d affichage 00 gt page 01 27 Lecture du bloc de valeurs de mesure e Moteur froid 25 36 Lire bloc de valeurs de lt Affichage l cran mesure gt 1 10 zones d affichage 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Observer la valeur affich e dans la
16. A A Ce me R ee a ee Le moteur cliqu te cogne Pression de carburant trop faible indice d octane Point d allumage mal r gl Blindage des c bles des d tec teurs de cliquetis endommag Bruits dus des endommagements m caniques tels que raccords desserr s vis de fixation cas s es ou supports de pi ces cas s s arrach s Cause possible de d faut La teneur en CO ne se trouve pas dans la plage des valeurs assign es Court circuit la masse ou au p le positif de la sonde lambda G39 Injecteur de d part froid N17 non tanche Electrovannes 1 et 2 pour r ser voir charbon actif N80 et N115 non tanches coinc es ouvertes en permanence Syst me d admission non tanche Liaison la masse entre l appa reil de commande J204 et le collecteur d admission mme ns a e AS UN APE NE AUS AU At s vu ee vus ue oo un ne ne ans note d eee es em Contr ler le aux d2 compres sion gt Groupe de r paration 13 Culasse d pose et repose Taux de compression con tr le Contr ler le s injecteur s gt page 25 56 Mesure compara tive du d bit d injection s r Prendre le carburant prescrit Contr ler le point d allumage gt page 28 10 Contr ler les c bles des d tecteurs de c iquetis gt page 01 33 tapes de contr le 16 et 17 Eliminer les endomtaigements m caniques 01 17 Rem de
17. CLUB GENERATI LL CORRADO ASSOCIATION LO 1901 WWW CECFRANCE COM MESURE COMPARATIVE DU DEBIT D INJECTION Fusible n 18 intact lt Retirer le relais de pompe carburant J17 de la plaque porte relais emplacement 12 Raccorder la commande distance V A G 1348 3A avec le c ble adapta teur V A G 1348 3 2 au contact 4 et au p le positif de la batterie Sortir les injecteurs de leur si ge et des placer dans les orifices du dispositif de mesure V A G 1348 2B Poser les conduites de carburant sans les plier lt Tourner ou tirer la vis de r glage 1 le coulisseau 2 et l crou molet 4 du dispositif de r glage V A G 1318 1A sur la but e sup rieure et les centrer sur le bord du d bitm tre d air La pointe 3 du dispositif doit alors tre orient e vers le doseur distributeur de carburant Maintenir le plateau sonde la main en position de repos Engager le coulisseau 2 jusqu en but e 25 56 VAG13481A ET LA CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WHW CGCFRANCE CIA Visser la vis de r glage 1 jusqu ce que le pied magn tique repose contre la vis de fixation du plateau sonde Actionner la commande distance et desserrer la vis de r glage 1 jusqu ce que le d but d injection soit visible au niveau d un injecteur Vidanger le dispositif de mesure les injecteurs peuvent rester en place pendant l op ration
18. G61 ians le c ble du d tecteur Absence de signal Ghl d fectueux d tecteur de cli quetils droite dans le sens de a marche I Pas de d tection du cliquetis par l appareil de commande J204 2342 00525 Sonde lambda G39 G39 detectueuse Absence de signal Coupure de c ble Sortie sur imprimante du V A G 1551 me mur ie cite he RME mnt Mt AVE CON dam A0 Vu ue AM a MR Aie ne mon mnt cu en de dus me un an te ee re DU e D toit mme a mm mme dome get ee At ee dem ee 00533 R gulation du ralenti Point d allumage mal r gl Electrovannes 1 et 2 du r servoir charbon actif N80 et N115 non tanches coinc es ouvertes en permanence Limite adaptation d pass e CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 190 HWW CGCFRANCE COM Syst me d admission non tanche Tension du potentiom tre du d bitm tre d air G19 hors tol rance Papillon cran I mal r gl Point d allumage mal r gl Uniquement v hicules avec clima tiseur Signal du compresseur de clima tiseur coup Limite adaptation non atteinte Rem de ma e mn ne e be un aaa a ae a Aie de A n aa a aie iae m r Cause possible de d faut Rem de mm mn nome ue nn me mr Pb er co vous dev ef AA ne A ie eee ce ns ee ue mme vend Dee n e dort E EEE Contr ler les c bles gt page 01 33 tape de contr le 16 Remplacer G61 gt page 28 4 Remplacer
19. assign e pression de 3 7 4 8 bar Clip de maintien Vers le filtre air gt page 25 12 13 Vers le doseur dlistributeur de carburant gt page 25 6 5 25 17 Raccord Bleu Avec calibrage 35 Partie inf rieure du collec teur d admission 25 18 on mm mm qe mm ee AJUTAGE DE PAPILION DESASSEM BLAGE ET ASSEMBLAGE 3 4 l Contacteur de ralenti F60 UP C NERATION CatnADO ere TN 2 Ajutage de papillon ASSOCIATION LOI a pe ie D WRW CGCRRANCE CO he Contr ler et r dler A gt page 25 38 Li le cran I rempl cer l aju tage de parillon 3 Contacteur de pleine charge F81 Contr ler et r gler gt page 25 38 4 Potentiom tre de p pillon avec contacteurs de ralenti et de pleine charqe Pour v hicules BV auto matique Contr ler les contacteurs de ralenti et de pleine charge gt page 25 38 R gler gt page 25 41 5 T le calorifuge 25 1695 TET MESURES DE SECURITE Afin d viter tous dommages corporels et ou l endommagement du syst me d allumage et d injection tenir comptes de ce qui suit Ne pas toucher ni d brancher les c bles d allumage lorsque le moteur tourne ou se trouve au r gime de lancement Ne d brancher et rebrancher les c bles du syst me d allumage et d injection y compris les c bles des appareils de mesure que lorsque le contact d allumage est coup Pour faire tourner le
20. d allumage est coup 3 Appareil de commande KE Motronic J204 Pour syst me d injection r gulation lambda lectro vanne du r servoir char bon actif limitation du r gime par le relais de la pompe carburant allumage ainsi qu autod agnostic Emplacement de montage dans le caisson d eau droite L CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW COCFRANCE COM 4 Support Pour la d pose retirer la grille de protection contre les feuilles 5 Connexion fiche 4 raccords Contacts 1 et 2 pour chauf fage de sonde contact 4 c ble de sonde 6 Support Sur le palier de moteur de droite 25 9 7 Sonde lambda G39 50 Nm Emplacement de montage dans le catalyseur Graisser de G5 le filetage uniquement le G5 ne doit pas parvenir dans les fentes du corps de la sonde Contr ler l alimentation en tension du chauffage de sonde entre les contacts 1 et 2 env tension de la batterie lorsque le moteur tourne Contr ler la continuit lectrique du chauffage de sonde 8 Connexion de masse CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WHW CGCFRANCE COM 4 25 10 AU ARMEN AS OCIATION LOI 1901 gt lt N WW CGCFRANCE COM 26 25 Lo 24 LUB GENERA CORRADO ASSOCIATION LO 190 14 5 16 17 18 25 1693 Partie III l 2 Hotte d air d admission Venant du r servoir char bon actif Syst me de r s
21. de bougie 4 6 KR 25 Bague d extraction 26 Capuchon antipoussitre 27 Rep re du cylindre 1 28 Joint torique Remplacer en cas d endom magement 29 Allumeur avec transmetteur de Hall G40 D sassembler et assembler gt page 28 6 Contr ler et r gler le point d allumage gt page 28 10 Contr ler le transmetteur de Hall gt page 28 13 30 Connexion de masse du moteur 28 53 ALLUMEUR DESASSEMBLAGE ET ASSEMBLAGE Nota Lors de l assemblage veiller ce gue l accouplement 9 sur la goupille 7 soit l g rement mobile et ce que le jeu par rapport l arbre d allumeur 1 ne soit pas limit l Arbre de l allumeur Extraire apr s d pose de la goupille 7 2 Rondelle s de compensation 3 Rondelle en plastique 4 Vis i MAS P 5 Transmetteur de Hall CORRADO fe CA Contr ler gt page 28 13 ASSOCIATION LOI 1301 A 6 Bo tier d allumeur WWW CGCFRANCE CUA n 7 Goupille 28 6 8 Ressort d arr t _ 9 Accouplement Avant la d pose rep rer la position par rapport l arbre d allumeur 1 d centrage de l entra neur CLUB GENER 11C GORRADI ATION LII 43A QGCFR ICE LJA ASSOCI WWW 28 7 MESURES DE SECURITE e Afin d viter tous dommages corporels et ou l endommagement du syst me d allumage et d injection tenir compte de ce qui suit Ne pas toucher ni d brancher les c bles d allumage lorsque le moteur
22. es vers l allumeur 13 Fiche d antiparasitage 0 6 1 4 KR 14 Capuchon de blindage 15 Connexion fiche Pour transmetteur de point d allumage Sur le support de la soupape de stabilisation du ralenti 26 22 21 1 21 20 19 18 17 16 15 28 3 16 T te d allumeur Faire attention aux fissures et aux traces de courants de fuite Contr ler l usur des i contacts C UB 6 NE AT ON Nettoyer avant la mise en 0 place Contr ler l usure l endom 1901 magement et la bonne mobili GCFRANCE COM t des balais de charbon 17 Connexion fiche Pour d tecteur de cliquetis 2 Fix e sur la connexion de masse du moteur 30 18 Rotor d allumeur Rep rage Rl 0 6 1 4 K Remplacer page 28 17 19 Connexion fiche Pour d tecteur de cliquetis L Sur le support de la culasse gauche RZA 20 D tecteur de cliquetis 2 vN ss G66 A F kai a A gauche dans le sens de la p l EN Aa Y y AVE e r r J f E l iy h marche P er 21 15 25 Nm Le couple de serrage influe p i sur le fonctionnement du d tecteur de cligietis r UE PE A f 1 1 26 22 21 1 21 20 19 18 17 16 15 28 4 22 D tecteur de cliquetis 1 G61 droite dans le sens de la marche ERA AE Mougie d allumage 25 Nm F D poser et reposer avec wy CACFRI CE Avec crou de raccord C OMe Type et cartement des lec trodes gt page 28 9 24 Fiche
23. est affich l cran ne pas brancher la fiche blanche Dans ce cas contr ler l alimentation en tension du lecteur de d fauts gt page 01 32 01 7 Mettre le contact d allumage Utiliser le lecteur de d fauts en tenant compte de l affichage l cran Entrer le code 1 correspondant Transmission rapide des donn es Enclencher l imprimante au moyen de la toucie print lie t moin int gr dans la touche s a lume Entrer le code 01 pour s lectionner l adresse Electronique moteur et valider avec la touche Q Actionner la touche gt Entrer le code 02 correspondant la onction Interroger la m moire de d fauts et valider avec la touche Q L affichage indique le nombre de d fauts m moris s ou Aucun d faut reconnu Nota Si un autre message est affich l cran se reporter la description d taill e Lecteur de d fauts V A G 1551 raccordement et s lection de la fonction gt page 01 3 Les d fauts m moris s sont affich s et imprim s successivement Si aucun d faut n est reconnu Appuyer sur la touche gt Affichage l cran 01 8 Entrer le code 05 pour s lectionner la fonction Effacer la m moire de d fauts et valider avec la touche Q LA Transmission rapide des lt Affichage l cran donn es S M moire de d fauts est effac e Nota Si l on a coup le contact d allumage cu laiss tourn
24. et les c bles auxiliaires provenant du jeu d adap tateurs de m trologie V A G 1594 Les num ros des contacts de la fiche de raccordement correspondent aux num ros des douilles du bo tier de contr le V A G 1598 Attention Afin d viter tout endommagement des composants lectroniques commuter sur 1 chelle de mesure correspon dante avant le raccordement des c bles de mesure e Tension de batterie correcte Fusibles n 15 18 et 21 intacts e Connexions de masse du moteur et de la BV en bon tat connexion de masse du moteur sur le collecteur d admission Pompe s carburant et relais des pompes carburant en bon tat 01 34 Nota Sur les v hicules BV automatique effacer apr s le contr le lectrique le d faut Connexion lectr moteur bo te coupure m moris par le contr le dans l appareil de commande pour bo te automatique J217 gt Manuel de R paration Bo te automa tique 096 Groupe de r paration 01 Autodiagnostic Contr les sur la fiche de raccorde ment du faisceau de c bles D brancher la fiche de raccordement de l appareil de commande KE Motronic J204 le contact d allumage tant coup l appareil de commande est mont dans le caisson d eau droite PR F CE r lt Raccorder le bo tier de contr le e ah ne V A G 1598 avec le c ble adaptateur pP LEE ND 7 0 V A G 1598 3 uniquement la fiche de K m
25. fauts Avant d effectuer des r parations des travaux de r glage et en vue du d pannage interroger la m moire de d fauts et contr ler les raccords de d pression air parasite Les composants rep r s par sont contr l s par l autodiag nostic gt page 01 7 M moire de d fauts interrogation Mesures de s curit gt page 28 8 Caract risitiques de r glage bougies gt page 28 9 28 1 l Fiche de raccordement 2 Ajutage de papillon Avec contacteur de ralenti F60 et contacteur de pleine charge F81 3 Tresse de masse 4 10 Nm 5 Fiche de raccordement Ne d brancher ou brancher la fiche que lorsque le contact d allumage est coup 6 Appareil de commande KE Motronic J204 Pour syst me d injection r gulation lambda lectro vanne du r servoir char bon actif limitation du r gime par le rela_s de pompe carburant allumage et autodiagnestic Emplacement ce montage dans le caisson d eau droite 7 Support 8 Capuchon 9 Etage final de puissance N70 Contr ler gt page 28 14 28 2 10 Bobine d allumage R sistance primaire D 6 0 6 4 entre bornes 1 et 15 R sistance secondaire 65e 8 5 KO entre bornes 4 et 15 1 goti C ble d allumage Contr ler la continuit lectrique 12 Transmetteur de point d allu mage G4 Sur c ble d allumage 4 Position de montage les languettes doivent tre tourn
26. l cran 1 10 zones d affichage Ne poursuivre le contr le que si e la temp rature du liquide de refroidissement est sup rieure 80 C valeur affich e dans la zone 1 inf rieure 63 Relever le signal de la sonde lambda int grateur lambda dans la zone d affichage 6 Valeur assign e la valeur affiche doit osciller 25 29 Si la valeur affich e oscille Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour Terminer la transnission des donn es et valider avec la touche Q Si la valeur affich e n oscille pas D brancher la connexion fiche 4 raccords de la sonde lambda fix e sur le palier de moteur de droite Mettre le c ble allant l appareil de commande contact 4 la masse l aide des c bles auxiliaires de V A G 1594 Valeur assign e la valeur affich e doit augmenter Si la valeur affich e augmente Couper le contact d allumage et remplacer la sonde lambda interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 Si la valeur affich e n augmente pas Proc der au contr le lectrique tape de contr le 13 gt page 01 33 Si n cessaire remplacer l appareil de commande J204 Interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 25 30 i LA Fr en i p 7 r r A d LE 1 Ea e TA Ji Pa fi r Fi j Fa f di es Ph _ VAG 1
27. mentation en d c l ration gt page 25 33 Contr ler le signal du tachym tre gt page 25 35 Contr ler le transmetteur de temp rature de liquide de refroidissement gt page 25 36 Contr ler et r gler les contacteurs de ralenti et de pleine charge gt page 25 38 Nota z Pour terminer la lecture du bloc de valeurs de mesure appuyer sur la touche gt Apr s avoir termin la lecture du bloc de valeurs de mesure entrer le code 06 correspondant la fonction Terminer l mission et valider avec la touche Q 01 29 Tableau r capitulatif des zones d affichage Le tableau r capitulatif des valeurs affich s est d crit au cours des diff rentes r parations CLUB GENERATIO CORRADO ANENE ASSOCIATION LOI 198 o tion du ralenti aday abilisation du ralen adaptation Zone Texte affich dan la zone d affichage am am m sp AU vu em qu Que ou C DEZE TIMES LE RS SR a a DO un Une Mn Que US Made ee me me mn mme none nv 1 Temp rature de liquide de FR ROUES CEE Charge du moteur R gime 5 Stabilisation du raletij int grateur d tat 5 int grateur lanbda Ps j Adaptation lambda Signal de vitesse Somme des valeurs chiffr es pour l tat de fonctionnement du syst me Tableau r capitulatif d s valeurs chiffr es gt page 01 31 Point d allumage calcul s Point d allumage calcul par l apparzil de commande Condition pr
28. ralenti et de pleine charge s par s Fixer l aiguille du contr leur d angle 3084 sur l l ment de papillon Fixer le contr leur d angle 3084 avec l adaptateur magn tique 3084 1 sur l axe de papillon 2 me cran Appuyer le levier de papillon contre la but e de pleine charge et placer le disque gradu sur 0 Fermer le papillon d env 30 et l appuyer de nouveau en direction de la but e de pleine charge fl che tout en contr lant le point de commu tation du contacteur de pleine charge Valeur assign e 10 2 avant but e de pleine charge R gler le contacteur de pleine charue 2 en le d pla ant Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour Terminer la transmission des donn es et valider avec la touche Q Interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 25 40 k VAG1501 LS Potentiom tre de papillon r glage Nota Le r glage ne porte que sur le point de commutation du contacteur de ralenti Le r glage du contacteur de pleine charge ainsi que du poten iom tre en r sultent Si le potentiom tre est remplac sur les v hicules BV automatique l appareil de commande de bo te automatique doit s adapter la valeur de tension du potentiom tre neuf gt Bo te automatique 096 Groupe de r paration 01 Autodiagnostic Amener le syst me en r glage de base D poser l ajutage de papillon D poser la
29. temp rature moins de 20 C Raccord d eir froid 1 obtur Raccord d air chaud 2 obtur plus de 20 C Entre raccord d air chaud et d air froid entre 20 et 30 C 25 60 RACCORDS DE DEPRESSION 1 Venant du r servoir charbon actif Syst me de r servoir charbon actif gt Groupe de r paration 20 Pi ces du syst me d alimentation d pose et repose Syst me de r servoir charbon actif 2 Electrovanne pour r servoir charbon actif N80 Grise 3 Electrovanne pour r servoir charbon actif N1 5 Noire 4 Hotte d air d admission 5 R gulateur de temp rature Pour pr chauffage de l air d admission UN L 1901 Position de montage petit op EET i tube de raccord en laiton ou WWW COCFRENCE CIM avec encoche orient e vers le clapet de r gu ation 6 Ajutage de papillon 7 Collecteur d admission 8 Ajutage de raccord 25 1697 aa 9 Venant de l indicateur multi fonction climatiseur 10 Venant de la soupape de stabilisation du ralenti 11 Capsule d pression Pour clapet Je r gulation du pr chauffage de l air d admission 12 Filtre air RATI D 0 N LOI 190h WWW CGCFRANCE Cou 25 02 21 20 19 18 17 16 15 SYSTEME D ALLUMAGE ET D INJECTION PARTIE ALLUMAGE REMISE EN ETAT L appareil de commande du sys t me d allumage et d injection 1991 est quip d une m moire de d
30. 0 110 ma affich doit tre positif sinon intervertir les raccords de contr le du c ble de mesure Utiliser le lecteur de d fauts en tenant compte des messages affich s l cran Entrer le code 1 correspondant Transmission rapide des donn es Entrer le code 01 pour s lectionner l adresse Electronique moteur et valider avec la touche Q Appuyer sur la touche gt Entrer le code 03 pour la fonction Diagnostic des actionneurs Affichage l cran 01 22 Diagnostic des actionneurs gt Actionneur de pression N73 Diagnostic des actionneurs gt Electrovanne 1 r serv charb actif N80 CLUB GENERATION CORRADO SNTE 1901 Diagnostic des actionneurs gt Soupape de stabilisation du ralenti N71 Nota Si un autre message apparait l cran se reporter la description d taill e Lecteur de d fauts V A G 1551 raccordement et s lection de la fonction gt page 01 3 Activer l actionneur de pression N73 Valider l entr e avec la touche Q Affichage l cran Relever le courant de commande sur le multim tre main Le courant de commande doit varier dans la plage 0 100 mA jusqu ce que l actionnement de la touche gt commute le programme sur l actionneur suivent Si la valeur assign e n est pas atteinte Proc der au contr le lectrique tape de contr le 7 gt page 01 33 si n cessaire remplacer l a
31. 00587 RS V rifier la liaison la masse page 01 33 tape de contr le 23 Limite de r glage du r gulateur de m lange Liaison la masse entre l appareil de commande J204 et le collecteur d ad MISSION R glage du ralenti incorrect V rifier le r glage du ralenti page 25 23 Syst me d admission non tanche V rifier l tanch it du syst me c ad mission Limite d adaptation d pass e Maei aonane Page 01 20 00587 Limite de r glage du r gulateur Injecteur s non tanchets de m lange V rifier les injecteurs page 25 56 mesure comparative du d bit Soupape de d part froid N17 non V rifier N17 tanche page 25 42 R glage du ralenti incorrect V rifier le r glage du ralenti page 25 23 Ps eaat Limite d adaptation non at teinte 000 5092 31 40 2 AUTODIAGNOSTIC FONCTIONNEMENT L appareil de commande KE Motronic J204 du syst me d allumage et d injection est quip d une m moire de d fauts Les anomalies se produisant au niveau des capteurs ou composants sous surveillance sont m moris es dans la m moire de d fauts avec indication du type de d faut Si la cause d un d faut se prolonge a del d une certaine dur e le d faut est m moris en tant que d faut Statique Si la cause du d faut dispara t pour une certaine dur e le d faut devien
32. 18 17 16 J 4 F fa T as aaa H res 2 ji F b i d _ Fa E i j EE nn f f b 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 15 14 13 13 SYSTEME D ALLUMAGE ET D INJECTION VUE D ENSEMBLE DES EMPLACEMENTS DE MONTAGE f 12 13 14 15 16 17 18 Electrovannes et 2 pour r servoir charbon actif N80 et N115 Connexion fiche 4 rac cords Pour sonde lambda et chauf fage de la sonde Ajutage de papilion Avec contacteur de ralenti F60 et contacteur de pleine charge F81 Appareil de commande pour syst me d allumage et d in jection KE Motronic J204 Tube de mesure du CO Soupape de stabilisation du ralenti N71 Connexion de masse Bobine d allumage 25 1 Etage final de puissance N70 Allumeur Avec transmetteur cie Hall Relais de pompe carburant 317 Sur plaque pcrte relais emplacement 12 sous le tableau de kcrd Connexion fiche du d tec teur de cliquetis 2 Transmetteur de point d allumage G4 Sur le c ble d allumage 4 Position de nontage les languettes dcivent tre tourn es vers l allumeur Transmetteur de temp rature de liquide de refroidis sement G62 Connexion fiche pour d tecteur de cliquetis 1 Injecteur de d part froid N17 D tecteur de cliquetis 2 G66 Injecteur 25 2 N RADO ASSOCIATION LO WIEST RART m n
33. 2 Signal du tachym tre Contact d allumage mis oscillant entre G21 Soulever la roue avant 0 et 4 V mini gauche et la tourner Le moteur tourne au moins d G mv ralenti Commuter le multimetre main sur l chelle de mesure 200 mV 35 masse Liaison la masse entre collecteur l appareil de commande d admis 1204 et le collecteur S1On d admission Couper le contact d allum ge Raccorder la lampe t moin diodes V A G 1527 avec les adaptateurs V A G 1594 15 la place du multim tre main D brancher le fusible 18 des ponipes Carburant 244 Signal du transmetteur e Etapes de contr le La diode lectrolumi de Hall G40 14 et 21 satisfaisantes nescente doit vaciller Actionner le d marreur 252 11 35 Signal d allumage de Etape de contr le 15 La diode lectrolumi l appareil de commande Satisfaisante n esce ente doit vaciller 9204 Actionner le d marreur 26 12 14 Activation du relais de e Etape de contr le 4 La diode lectrolumi la pompe carburant satisfaisante nescente doit s allumer J17 Actionner bri vement le bri vement d marreur 1 Tenir compte des notas gt page 01 33 Ne contr ler que si le moteur ne d marre pas Si la tension mesur e est sup rieure 60 mV contr ler et nettoyer la connexion de la masse du collecteur d admission allumeur 1 42 25 24 23 22 21 20 19
34. 594 f 4 7i ri A fi Y mo a ak F LES LT D yia LVAG1315A PN iiia I FA ne ENRICHISSEMENT POUR POST DEMARRAGE ET PHASE DE RECHAUFFEMENT CONTROLE Temp rature de l huile moteur 60 C mini Aucun d faut stock dans la m moire de d fauts gt page 01 7 M moire de d fauts interrogation et effacement Raccorder le multim tre main V A G 1526 commut sur mesure de l inten sit l actionneur de pression 1 et au faisceau de c bles du moteur fl ches l aide du c ble de mesure V A G 1315A 1 et des c bles auxiliaires de V A G 1594 Mettre le contact d allumage Le courant de commande 90 100 mA affich doit tre positif sinon intervertir les raccords de contr le du c ble de mesure D brancher la connexion fiche 4 raccords de la sonde lambda fix e sur le palier de moteur de droite CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WHH CGCFRANCE COM 25 31 D brancher la fiche du transmetteur de temp rature de liquide de refroidissement G62 R gler le potentiom tre num rique V A G 1630 c t A sur 2 5 KR et le raccorder la fiche d branch e l aide des c bles auxiliaires de V A G 1594 Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti Le courant de commande doit se r gler pour l env 6 9 secondes sur 12 35 mhi Ensuite le courant de commande doit retomber lent
35. 70 Coupure d alimentation en d c l ration contr le Laisser tourner le moteur jusqu ce que la valeur affich e dans la zone 1 soit inf rieure 95 correspond une temp rature de liquide de refroidissement de 60 C mini Observer la zone d affichage 9 Augmenter le r gime plus de 3000 min Fermer les papillons brusquement La valeur chiffr e doit tre bri vement de 133 Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour la fonction Terminer l mission et valider avec la touche Q Si les valeurs chiffr es de la zone 9 ne sont pas atteintes gt page 01 31 Tableau r capitulatif des va eurs chiffr es dans la zone d affichage 9 25 34 Lire bloc de valeurs de mesure 1 2 3 4 5 6 7 8 9 CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW CGCFRANCE COM Contr ler le contacteur de ralenti et de pleine charge gt page 25 38 Effectuer le contr le lectrique ccntr le A gt page 01 33 Si n cessaire remplacer l appareil de commande 9204 Interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 SIGNAL DU TACHYMETRE CONTROLE Effectuer le contr le avec le lecteur de d fauts V A G 1551 commut sur la fonction Lire blcc de valeurs de mesure le contact d allumage tant mis e Lecteur de d fauts V A G 1551 raccord et amen sur la fonction Lire bloc de valeurs de mesure num ro de groupe d affichage 00 gt page
36. ANCE COH Position de repos r glage D poser le corps sup rieur du filtre air et la cartouche a 0 LL LISE lt R gler la position du plateau sonde au niveau de la vis de r glage fl che Nota Ne pas pas d former la lame ressort 25 44 Course vide du plateau sonde contr le e Position de repos du plateau sonde correcte e R glage du ralenti correct contr ler gt page 25 23 lt La course vide correspond au jeu existant entre le piston de commande et le levier de r glage fl che de droite mesur du c t du plateau sonde se situant vers le doseur distributeur de carburant fl che de gauche Actionner le d marreur ou la commande distance V A G 1348 3A pendant env 10 secondes Soulever l g rement le plateau sonde jusqu ce qu une r sistance soit perceptible Course vide au moins 0 5 mm maxi jusqu l ar te du c ne du diffuseur 3 mm Si la course vide est incorrecte R gler la course vide sur le doseur distributeur de carburant 25 45 Course vide sur le doseur C LU B 6 ENERA T 0 N distributeur de carburant r glage CORRADO e R glage du ralenti satisfaisant ASSOCIATION LOI 1901 contr ler gt page 25 23 NHW CGCFRINCE C94 D visser le doseur distributeur de carburant du d bitm tre d air lt R gler la course vide du plateau sonde en agissant sur la vis de but e
37. CORRADO POINT D ALLUMAGE CONTROLE ET RECLAGE ASSOCIATION LOI 1901 HHH CGCFRANCE COM e Temp rature de l huile moteur 80 C mini e Aucun d faut stock dans la m moire de d fauts gt page 01 1 M moire de d fauts interrogation et effacement e Lecteur de d fauts V A G 1551 raccord Contact d allumage coup lt Raccorder le contr leur d allumage V A G 1367 avec la pince impulsions V A G 1367 8 ou le ccntr leur d allumage V A G 1767 Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti Utiliser le lecteur de d fauts en tenant ccmpte des instructions affich es l cran Entrer le code 1 pour Transmission rapide des donn es Entrer le code 01 correspondant l adresse Electronique moteur et valider avec la touche Q Appuyer sur la touche gt Entrer le code 04 pour la fonction Amorcer le r glage de base et valider avec la touche Q Amorcer le r glage de base HELP lt Affichage l cran Entrer le num ro de groupe d affichage XX 28 10 Syst me en r glage de base 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1901 COM lt Entrer le code 00 pour Num ro de groupe d affichage et valider avec la touche Q Affichage l cran Nota Les valeurs de mesure ne sont affich es que jusqu un r gime de 2000 min maxi Lors de cette fonction la DLS st bilisation num rique du ralenti est hors circuit Observer la zone d af
38. J204 gt page 25 9 Contr ler G39 et la r gulation lambda gt page 25 29 Contr ler les c bles gt page 01 33 tape de FANETTE a 01 15 e e e e e mn mg mm un mm mn mu y meme ee y 4 UN AN AM sul e mms d e mu un mn de ms mn Contr ler le point d allumage gt page 28 10 Contr ler le syst me de r ser voir charbon actif Groupe de r paration 20 Pi ces du syst me de r ser voir charbon actif d pose et repose Contr ler l tanch it du sys t me d admission Contr ler le potentiom tre du d bitm tre d air gt page 25 49 Remplacer l ajutage de papil lon gt page 25 14 Contr ler le point d allumage gt page 28 10 Contr ler le c ble allant au compresseur de climatiseur gt page 01 33 tape de contr le 3 01 16 ps ue sortie sur imprimante du V A G 1551 HS Se eee D eee ue ee Me ue AR RS ie RU et Mt AS mue ue mt d s ee ee come muse eu me a a Premi re r gulation du cliquetis Limite de r gulation d pass e Sortie sur imprimante du V A G 1551 R gulation lambda Limite de r gulation d pass e CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW COCFRANCE COM m me me X i e e ue ne a ee e ee a a ut ne a a un mu nu ne un a mA a A e ee a lt 5 S a I a a L a a a E D I I TT I G D o Aas vee me a a a ae a AA ae e ne a a a ENS AN ms mn FEU un as aa aa aaa a a aa DU _ _ a e e e
39. Limitation du r gime l min aeaa aea Autres valeurs de contr le et de r glage gt Etapes de r paration 1 Valeurs actualis es gt Classeur Test des gaz d chappement et du zalenti 2 R gime de ralenti non r glable tenir compte des conditions de contr le et de r glage gt page 25 23 25 22 Es recu gent de a aR mms o REGLAGE DU RALENTI gt Groupe de CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LO 1901 HWW CGCFRANCE CUM Temp rature de l huile moteur 80 c mini Consommateurs lectriques hors circuit lors du contr le et du r glage le ventilateur du radiateur ne doit pas fonctionner Climatiseur hors circuit Dispositif manom trique non raccord Si des conduites d injection ont t desserr es ou remplac es amener plusieurs fois le moteur 3000 min et le laisser tourner au moins 2 minutes au ralenti avant de proc der au r glage Le syst me d chappement doit tre tanche R glage du c ble d acc l rateur correct du et r paration 20 Pi ces syst me d alimentation d pose repose C ble d acc l rateur r glage Pas de d faut dans la m moire de d fauts gt page 01 7 M moire de d fauts interrogation et effacement Lecteur de d fauts V A G 1551 raccord 25 23 Raccorder le contr leur d allumage V A G 1367 avec la pince impulsions V A G 1367 8 ou le contr leur d allumage V A G 1767 Raccorder l analyseur de gaz V A G
40. Service Manuel de R paration Corrado 1989 w Lettres rep res CORRADO moteur 9A ASSOCIATION LOI 1901 ree H ERAH EE Syst me d allumage et d injection Brochure KE Motronic 4 soupapes Edition 08 91 CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW COCFRANCE COM Service Apr s Vente Information Technique SOMMAIRE 01 Autodiagnostic contr le lectrique Page Autodiagnostic o 0l 1 Fonctionnement o E E o ll O1 1 Caract ristiques techniques de l autodiagnostic 01 24 Lecteur de d fauts V A G 1551 raccordement et s lection de la fonction 1 O1 3 M moire de d fauts interrogation et effacement oo E lu Tableau des d fauts f oiio Diagnostic des actionneurs D p Lecture du bloc de valeurs de mesure 01 29 Alimentation en tension du lecteur de d fauts contr le p o 01 32 Contr le lectrique 01233 Contr le des c bles et composants avec le bo tier de contr le V A G 1598 o T 0 33 Tableau de contr le o DE DE o 01 36 25 Pr paration du m lange injection Page Syst me d allumage et d injection CLyp pEyrnartpn am Vue d ensemble des emplacements de montage CORRADO 25 1 Partie injection remise en tat ASSOLI o 25 4 Ajutage de papillon d sassembla
41. VAG1598 3 EEN raccordement du faisceau de c bles 1 A AU l appareil de commande 1 reste ne libre Effectuer le contr le d apr s le tableau suivant IVAG1598 lt C2 01 35 TABLEAU DE CONTROLE Echelle de mesure commuter sur mesure de la tension V Etape de Douilles Objet du contr le p Conditions de contr le Valeurs assiqn esl contro le V A G 1598 Travaux suppl mentaires l 1 19 Alimentation en tension le Contact d allumage Env tension de la de l appareil de comman coup batterie de J204 Env tension de la batterie Mettre le contact d allumage Env tension de la 2 soupape de stabilisation Contact d allumage mis du ralenti N71 batterie 3 uniquement Signal Compresseur du s Contact d allumage mis La commutation du cou pour v hi climatiseur en circuit cules climati seur shunter ASSOCIATION LOI 1901 j bri vement a WWW CGCFRANCE COM pleur lectromagn tique UB GENERATION du compresseur de clima C 0 R RAD 0 tiseur doit tre audible C ble allant au relais e Contact d allumage mis Le fonctionnement des de pompe carburant pompes carburant doit J179 tre audible 1 fenir compte des notas gt page 01 33 01 36 e Echelle de mesure Etape de Douilles contr le V A G 1598 en tbe te een rue M ee np eae ous out or a a me es de J a I a S S uniquement pour v hi cul
42. a fiche 44 C bles allant au d tec D brancher la connexion Q teur de cliquetis 1 a fiche allant vers G61 G61 droite dans le culasse avant gauche sens de la marche Shunter les contacts 1 5 Q maxi 1 2 de la fiche 1 venir compte des notas gt page 01 33 01 39 e Contact d allumage coup Echelle de mesure mesure de la r sistance Q s lectionn e Etape del Douilles Objet du contr le Conditions de contr le contr le V A G 1598 Travaux suppl mentaires re nieue er m a ms s RS um l ne mt ms ne 4 pue ON ANS CAM ME ee De D De eue ce me me ee me me me me mu me a r mn n pue nee ne de ue mn un pee ce ce de mme due me sun _ ee me en e e oe NO e e s LL L n a a a a a a a a a a A A e e o e a e e ae o e e e e Valeurs assign es 17 0 8 Cables allant au d tec D brancher la connexion teur de cliquetis 2 fiche allant vers G66 G66 gauche dans 1e proximit de l al sens de la marche lumeur Shunter les contacts 1 2 de la fiche 6 18 8 18 ou 19 27 29 Transmetteur de point d allumage G4 19 23 26 Potentiom tre du d bit e Plateau sonde en posi r e DENE Pi m tre d air G19 tion de repos 20 3 con C bles allant la prise tact 2 de de diagnostic blanche prise de sous le cache du levier diagnostic des vitesses levier blanche s lecteu
43. age Attention Lors du contr le Suivant ne pas torcher les connexions de la bobine d allumage et de l tage final de puissance ainsi que les c bles de mesure ACtionner le d marreur Les diodes lectroluminescentes diovent vaciller le cas ch ant remplacer l tage final de puissance 28 16 ROTOR D ALLUMEUR REMPLACEMENT Le rotor d allumeur est coll sur l arbre Si le rotor doit tre remplac d truire l ancien rotor Cette op ration peut tre effectu e par crasement l aide de tenailles Nota Ne pas briser le rotor risque a d endommagement de l arbre d allumeur ou du palier Enlever avec pr caution les r sidus encore pr sents sur l arbre et coller le rotor neuf avec du pro uit AMV 185 100 01 CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW CGCFRANCE COM 28 17
44. alenti 25 25 Contr ler le r gime de ralenti non r glable Valeur assign e 800 1000 min Contr ler la teneur en CO Valeur assign e 0 2 1 2 vol Valeurs actualis es gt Classeur Test des gaz d chappement et du ralenti Si la teneur en CO se trouve dans les tol rances Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 correspondant la fonction Terminer la transmission des donn es et valider avec la touche Q Si la teneur en CO se trouve hors des tol rances la r gler en proc dant comme suit Couper le contact d allumage D brancher du carter d a ration 3 les flexibles d a ration du carter moteur l et 2 les s parer et les poser de fa on ce que seul de l air frais puisse tre aspir Le raccord 4 orifice calibr doit rester dans le flexible 2 25 76 VAG131813 LYAGI315A 11 CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 NWW CGCFRANCE COM Raccorder le multim tre main V A G 1526 commut sur mesure de l intens t l actionneur de pression 1 et au faisceau de c bles du moteur l aide du c ble de mesure V A G 1315A 1 fl ches Mettre le contact d allumage Le Courant de commande 90 110 mA affich doit tre positif sinon intervertir les raccords de contr le du c ble de mesure Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti Amener de nouveau le syst me en R g
45. de la cl en croix VW 674 2 Repose Nettoyer le piston de commande au d white spirit avant de le mettre en i place V rifier si la bague joint de la vis de but e n est pas endommag e le cas ch ant la remplacer petit de la bague joint orient vers le piston de commande Visser la vis de but e en fonction de l cart a not Contr ler la position de repos et la course vide du plateau sonde et r gler si n cessaire gt page 25 44 Nota Tout nettoyage m canique du piston de commande est interdit Si le piston pr sente des stries importantes ou s il n est pas possible de le rendre plus mobile en le nettoyant avec du white spirit propre remplacer le doseur distributeur de carburant au complet 25 48 POTENTIOMETRE DU DEBITMETRE D AIR CONTROLE Nota Le potentiom tre G19 est r gl en usine avec une grande pr cision C est pourquoi les vis de fixation sont galement frein es avec des capuchons d inviolabilit e Temp rature de l huile moteur 60 C mini Le ventilateur du radiateur ne doit pas tourner pendant le contr le Potentiom tre contr le Raccorder le c ble de mesure V A G 1501 au potentiom tre et au faisceau de c bles du moteur fl ches Avec les c bles auxiliaires de V A G 1594 raccorder le multim tre main V A G 1526 commut sur mesure de la tension aux raccords de contr le l et 3 du c ble de mesure Mettre
46. de la batterie p le positif de la batterie Contr ler la continuit lectrique du z ble de diagnostic V A G 1551 1 C t v hicule C t appareil Fiche Contact Fiche D Contact noire A 1 d batt 2 batt blanche B c ble L 1 c ble K bleue C 1l 9 c ble de lampe 01 32 CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 HWW CGCFRANCE COM CONTROLE ELECTRIQUE CONTROLE DES CABLES ET COMPOSANTS AVEC LE BOITIER DE CONTROLE V A G 1598 Nota Pour le contr le utiliser le multim tre main V A G 1526 ou le multim tre V A G 1715 ainsi que la lampe t moin diodes V A G 1527 Les valeurs assign es indiqu es s appliquent pour une temp rature ambiante allant de 0 40 C Si les valeurs mesur es diff rent de valeurs assign es rechercher les d fauts en se r f rant au sch ma de parcours du courant Si les valeurs mesur es ne diff rent que l g rement des valeurs assign es nettoyer les douilles et fiches des appareils de contr le et des c bles de mesure et r it rer le contr le Avant de remplacer les composants concern s contr ler les c bles et connexions et mesurer de nouveau la r sistance du composant notamment lorsque les valeurs assign es sont inf rieures 10 RQR 01 33 Pour le raccordement des appareils de contr le utiliser le bo tier de contr le V A G 1598 avec le c ble adaptateur V A G 1598 3
47. du piston de commande avec la cl en croix VW 674 2 Ecart 0 6 mm entre la vis de but e et l embase de l crou six pans Serrer augmentation de la course vide Desserrer diminution de la course vide 1 3 de tour env 1 3 mm au niveau du plateau sonde Apr s avoir r gl la course vide contr ler le r glage du ralenti et le cas ch ant r gler la teneur en CO en corrigeant le courant de commande gt page 25 23 25 46 i HWW CGC ON LOI 1901 FRANCE COM a E aS Levier de r glage r glage de base Nota Le r glage de base du levier de r glage ne doit tre effectu qu en cas de remplacement du doseur distributeur de carburant ou du d bitm tre d air V rifier l cart s parant les sur faces d appui du doseur distributeur sur le d bitm tre d air et le galet du levier de r glage Le cas ch ant r gler le jeu en agissant sur la vis de r glage du CO Valeur assign e 21 3 0 1 mm Nota Cette valeur assign e n est plus valable apr s le r glage de la teneur en CO r glage du courant de commande PISTON DE COMMANDE DEPOSE ET REPOSE D pose D visser le doseur distributeur de carburant du d bitm tre d air Marquer la position de la vis de but e par un coup de pointeau Mesurer et noter l cart a entre la vis de but e et l embase de l crou Six pans 25 47 D visser la vis de but e l aide
48. duite de retour et la maintenir dans un r cipient R p ter le contr le Si la pression d alimentation est correcte Contr ler le passage dans la conduite de retour 25 52 CLUB GENFR II0 CORRADO a ASSOCIATION LOI 1301 WWW CGCFRZECE C31 P z e a ALVAG131 Si la pression d alimentation est trop lev e Remplacer le r gulateur de pression membrane Pression diff rentielle contr le Fermer le robinet d arr t du dispositif manom trique levier perpendiculaire au sens d coulement position B D brancher la fiche de l actionneur de pression Actionner la commande distance La pression diff rentielle doit tre inf rieure de 0 3 0 5 bar la pression d alimentation Si la pression diff rentielle est incorrecte D visser la conduite faible diam tre du r gulateur de pression membrane et la maintenir dans un verre gradu Obturer le raccord libre du r gulateur de pression membrane Actionner la commande distance pendant une minute et mesurer le trop plein 3 Valeur assign e 130 150 cm Si la valeur assign e n est pas atteinte Remplacer l actionneur de pression Revisser la conduite faible diam tre sur le r gulateur de pression membrane 25 53 Si la pression diff rentielle est correcte l aide du c ble de mesure V A G 1 15A 1 raccorder le multim tre main V A G 1526 commut sur mesure de l int
49. e mue ue d a e a comte a ae e dote dm a dame ee gen e mme one e ent nt Due E a e e e A te MARS Se ie le ue Ce M A0 CO Ge MAS a a ut OC EEE mme zee apo mm e ne y Ne e e A 02 Interroger la m moire de d fauts 03 Diagnostic des actionneurs Amorcer le r glage de base Effacer la m moire de d fauts 08 Lire bioc de valeurs de mesure x galement possible Fonction 01 6 CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 HHW CGCFRANCE COM x d fauts reconnus Transmission rapide des donn es Choisir la fonction MEMOIRE DE DEFAUTS INTERROGATION ET E FACEMENT Nota La m moire de d fauts peut uniquement tre effac e une fois son interrogation effectu e Une partie de la m moire de d fauts est effac e lors du 5 me lancement du moteur Il est ivtp ratif de respecter scrupuleusement l ordre des travaux pour que tous les d fauts soient d tect s au moment de l interrogation des d fauts e Climatiseur hors circuit Soulever le cache du levier de vitesses levier s lecteur _ Raccorder le lecteur de d fauts V A G 1551 avec le c ble V A G 1551 1 en proc dant comme suit Commencer par brancher la fiche noire d alimentation en tension du lecteur de d fauts sur la prise de diagnostic noire Seulement quand l intitul AUTODIAGNOSTIC V A G est affich l cran brancher la fiche blanche sur la prise de diagnostic blanche Nota s Si aucun message n
50. ement 14 18 mA Si les valeurs assign es ne sont pas atteintes Effectuer le contr le lectrique tape de contr le A gt page 01 33 si n cessaire remplacer l appareil de commande J204 Interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 25 32 ENRICHISSEMENT POUR ACCELERATION ET COUPURE D ALIMENTATION EN DECELERATION CONTROLE Contr le avec le lecteur de d fauts V A G 1551 sur fonction Lire bloc de valeurs de mesure contr le au ralenti Lecteur de d fauts V A G 1551 raccord et amen sur la fonction Lire bloc de valeurs de mesure num ro de groupe d affichage 00 gt page 01 27 Lecture du bloc de va eurs de mesure e Moteur froid e Climatiseur hors circuit V hicules BV automatique e Levier s lecteur en position P ou N Lire bloc de valeurs de lt Affichage l cran mesure gt 1 10 zones d affichage L 2 3 5 6 7g y TE Enrichissement pour acc l ration contr le Nota Le contr le de l enrichissement pour acc l ration ne doit tre effectu que si la valeur affich e dans la zone 1 est sup rieure 96 correspond une temp rature de liquide de refroidissement irf rieure 60 C Observer la zone d affichage 9 CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW CGCFRANCE COW 25 33 Ouvrir brusquement le papillon puis le refermer coup d acc l rateur La valeur chiffr e doit tre bri vement de
51. ensit l actionneur de pression l et au faisceau de c bles du moteur fl ches Mettre le contact d allumage Le courant de commande doit tre de 90 110 mA Actionner la commande distance La pression diff rentielle doit tre de 1 3 1 6 bar en dessous de la pression d alimen tation Si la pression diff rentielle est incorrecte Remplacer l actionneur de pression Si la pression diff rentielle et le courant de commande sont incorrects Proc der au contr le lectrique tape de contr le 7 gt page 01 33 Si n cessaire remplacer l appareil de commande J204 Pression de retenue contr le n cessaire uniquement en cas de difficult s au d marrage chaud Actionner la commande distance pendant 5 secondes 25 54 Observer la chute de pression au manom tre Au bout de 10 minutes la pression ne doit plus tre que de 3 3 bar mini et au bout de 20 minutes de 3 2 bar mini Si la chute de pression est plus importante Contr ler le clapet antiretour de la pompe carburant gt Groupe de r paration 20 Pi ces du syst me d alimentation d pose et repose Pompes carburant contr le Contr ler la course vide du plateau sonde et la r gler si n cessaire gt page 25 44 Contr ler les baques joints du doseur distributeur de carburant ez les remplacer le cas ch ant 2 Remplacer le r gulateur de pression membrane
52. er la teneur en CO gt page 25 23 R glage du ralenti Capuchon d otturation Veiller au positionnement tanche Venant de l indicateur milti fonction climatiseur Raccords de d pression gt page 25 61 Tresse de masse Connexion de masse du moteur Fiche de raccordement Blanche Transmetteur de temp rature de liquide de refroidis sement G62 Contr ler gt page 25 36 25 15 Fiche de raccordement Grise Soupape de stabilisation du ralenti N71 R sistance 4 12 Q Vers le doseur distributeur de carburant gt page 25 5 2 10 Nm Injecteur de d part froid N17 Contr ler la form 2 du jet la dur e d injection et i l tanch it gt page 25 42 Fiche de raccordement Bleue A jutage Raccord Rouge Avec calibrage Venant du carter d a ration de l a ration du carter moteur Retirer pou le r glage de la teneur en CO gt pace 25 23 R glage du ralenti 25 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 6 N 12 13 28 Embout pour injecteur 20 Nm 30 34 Mettre en place la oartie Sup rieure avec du produit de scellement D6 D poser et reposer avec 3135 Joints toriques Remplacer Humecter d essence avant le montage Injecteur Avec appoint d air Contr ler gt page 25 56 Mesure compar tive du d bit d injection Contr ler la pression d in jection avec ie contr leur d injecteurs V A G 1349 Valeur
53. ervoir charbon actif gt Groupe de r paration 20 Pi ces 3 du syst me d alimentation d pose et repose Syst me de r servoir charbon actif Fiche de raccordement Grise Electrovanne 1 du r servoir charbon actif N80 Grise R sistance 30 60 Q Electrovanne 2 du r servoir charbon actif N115 Noire Contr ler gt Groupe de r paration 20 Pi ces 6 Ta R 9g du syst me d alimentation d pose et repose Syst me de r servoir charbon actif Fiche de raccordement Noire 25 11 Vers l ajutage de papillon gt page 25 14 6 3 5 Nm support 10 Support Pour r gulateur de pression membrane gt page 25 7 9 11 D bitm tre d air Contr ler le levier de r glage t l piston de commande gt page 25 43 Contr ler la position de repos et la course vide du plateau sonde gt page 25 44 Contr ler le potertiom tre du d bitm tre d air gt page 25 49 12 Joint Remplacer 13 Vers l a ration du carter moteur gt page 25 17 3 14 Vers le r gulateur cle pression membrane gt page 25 7 15 25 12 CLUB GENERATIO CORRADO SSOCIATION LOI 1901 HWHI CGCFRANCE COM 26 14 15 16 17 18 i 27 9 26 25 22 9 22 24 23 22 15 l6 17 18 19 20 21 22 23 Clapet de r gulation pour pr chauffage de l air d admis
54. es BV m canique 19 34 uniquement pour v hi cules BV automati que 34 20 mesure de la tension V Objet du contr le s lectionn e Conditions de contr le Travaux suppl mentaires Valeurs assign es bee core cree nn ue D de EN DR SU De ee ee a ie ne ne en oe ARR Ar ee A A A mire um un vu ns ne ne Jen ne 2 2 x gt D A L L I o a aA a a S a a a ee L a T ee a ee ee n EEE Pompe de masse C ble allant au relais de blocage du d marrage 1 Tenir compte des notas gt page 01 33 e Contact d allumage coup commuter sur mesure de la r sistance Q Echelle de mesure Etape delDouilles contr leiV A G 1598 7 4 5 HS a o 10 32 35 B E 1l 2 Action de pression N73 AJ Li Li Tenir compte des not s Objet du contr le e Conditions de contr le Travaux suppl mentaires ee Levier s lecteur en position P D brancher la fiche du transmetteur de Hall allumeur Actionner le d marreur Env tension de la batterie Env 2 V en dessous de la tension de la batte rie 01 37 1 Valeurs assidgqn es Transmetteur de temp ra ture de liquide de re froidissement G62 Contacteur de ralenti F60 Contacteur de pleine charge F81 Injecteur de d part froid N17 r servoir NBD Electrovanne 1 charbo
55. fichage 9 La valeur chiffr e doit tre de Si une autre valeur chiffr e est affich e gt page 01 31 Tableau r capitulatif des valeurs chiffr es dans la zone d affichage 9 Contr ler le point d allumage Avec transmetteur de PMH Le point d allumage est directement affich sur le contr leur Valeur de contr le 4 8 avant PMH Avec lampe stroboscopique Eclairer au stroboscope l encoche du point d allumage 28 11 R gler le point d allumage si n cessaire en tournant l allumeur Valeur de r glage 6 1 avant PMH Le Cas ch ant contr ler le r glage du ralenti gt page 25 23 Nota Si le point d allumage varie fortement contr ler le bon positionnement du transmetteur de Hall Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour Terminer l mission et valider avec la touche Q Valeurs actualis es gt Classeur Test des gaz d chappement et du ralenti 28 12 WHNH CGCFRARE CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATIO WWW CGC d TRANSMETTEUR DE HALL CONTROLE e D faut affich par le lecteur de d fauts V A G 1551 Nota Contr le avec le bo tier de contr le V A G 1598 gt page 01 33 Contr le lectrique contr ie B Si l on ne dispose Pas de bo tier de contrcle v rifier le transmetteur de Hall en proc dant comme suit D brancher le fusible n 18 les pompes carburant
56. ge et assemblage zig 25 19 Mesures de s curit NN EGE FRANCE COM 25 20 R gles de propret oo las p Caract ristiques techniques LL e 25 22 R glage du ralenti 2 E B 25 23 _ Sonde lambda et r gulation lambda contr le i 25 29 Enrichissement pour post d marrage et phase de r chauffement contr le 25 31 Enrichissement pour acc l ration et coupure d alimentation en d c l ration i o contr le a EEE 25 33 Signal du tachym tre contr le 25 35 as Transmetteur de temp rature de liquide de refroidissement contr le f 25 36 o Contacteurs de ralenti et de pleine charge contr le et r glage 25 38 Injecteur de d part froid contr le a ns 25 42 Levier de r glage et piston de commande contr le Bd ih Position de repos et course vide du plateau sonde contr le Piston de commande d pose et repose Potentiom tre du d bitm tre d air contr le Pression d alimentation diff rentielle et de retenue contr le Mesure comparative du d bit d injection Pr chauffage de l air d admission contr le Raccords de d pression 28 Allumage Syst me d allumage et d injection Partie allumage remise en tat Allumeur d sassemblage et assemblage Mesures de s curit Caract ristiques de r glage bougies Point d allumage contr le et r glage Transmetteur de Ha
57. ire Transmission rapide des donn es le code de d faut et le code clignotant ne sont imprim s que si l imprimante du lecteur de d fauts est enclench Exemple Code de d faut Code clignotant 5 chiffres 4 chiffres 65535 1111 01 10 Sortie sur imprimante du V A G 1551 7 n mes un np a JU mu ue ve ns Je JAN une mue ue a Cause possible de d faut 1 Aucun d faut reconnu S il y a une r clamation d faut non reconnu par l auto diagnostic 00281 1231 Transmetteur de vitesse du v hicule G68 Tachym tre G21 d fectueux Absence de signal Coupure de c ble Transmetteur de tachym tre G22 d fectueux CLUB GENERA CORRARI L ASSOCIATION l Sortie sur imprimante du V A G 1551 Cause possible de d faut Transmetteur de point d allumage G4 Position de montage de G4 incorrecte Absence de signal G4 d fectueux CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 190 Coupure de c ble de bougie d fectueuse s bougie s fortement encrass e s 00515 2113 Transmetteur de Hall G40 G40 d fectueux Absence de signal Coupure de c ble Le pl teau sonde du d bitm tre d air est coinc le levier de r glage se d place difficile ment 1 1 gi le plateau sonde est soulev comme aide au d marrage lors du peut tre m moris Rem de an St me es ETES ee ee JUN Ou nn QAR de mous cou
58. jecteur s d fectueux i Injecteur de d part froid N17 non tanche Limite adaptation non atteinte R glage du ralenti incorrect 01257 4431 Soupape de stabilisation du ralenti N71 Coupure du c ble ou court circuit Coupure court circuit la masse Court circuit au p le N71 d fectueuse plus Appareil de commande J204 d fectueux 65535 1111 Appareil de comande d fec tueux Composants de l appareil de mande J204 d fectueux Contr ler les Ci 01 33 tape Remplacer GH Hamme acar 1 Remplacer Jalg age 25 9 Contr ler l liaison la mass gt page 01 33 tape de contr le Contr ler le r glage du rslen CL page 25 42 Contr ler l tanch it du sys t me d admission i 01 19 CLUB GENERATION 0o ASSOCIATION LOI 3 nono 2N NN EGEE RARE EE Contr ler le s page 45 56 tive du d hi injecteur s ComMpara LE d injecticon gt Mesure Controler Ni7 Contr ler le r glajzje du ralen ti gt page 25 23 a aaa Contr ler les c blzs et N71 gt page 01 33 tape de con tr le 2 Contr ler N71 gt page 01 21 Diagnostic des actionnerrs page 25 9 il Y Remplacer J204 il Y Remplacer J204 01 20 ll j TE DO Pa LVAG1315A 1 A Ex Transmission rapide des donn es Q 03
59. l cran brancher la fiche blanche sur la prise de diagnostic blanche Nota Si aucun message n appara t l cran ne pas brancher la fiche blanche Dans ce cas contr ler l alimen tation en tension du lecteur de d fauts gt page 01 32 Selon la fonction souhait e Mettre le contact d allumage ou lancer le moteur 01 27 Utiliser le lecteur de d fauts en tenant compte des instructions affich es l cran Entrer le code 1 pour Transmission rapide des donn es Entrer le code 01 correspondant l adresse Electronique moteur et valider avec la touche Q Appuyer sur la touche gt Entrer le code 08 pour s lectionner la font ion Lecture du bloc de valeurs de mesure et valider avec la touche Q A fichage l cran Nota Si un autre message appara t l cran se reporter la description d taill e Lecteur de d iauts V A G 1551 raccordement et s lection de la fonction gt page 01 3 Appuyer 2 fois sur la touche 0 Le code 00 permet de s lectionner le num ro de groupe d affichage 00 Affichage l cran Valider l entr e avec la touche Q Affichage l cran 1 10 zones d affichage 01 28 Pour la poursuite du diagnostic gt D roulement des r parations Contr ler la sonde lambda et la r gulation lambda gt page 25 29 Contr ler l enrichissement pour acc l ration et la coupure d ali
60. la zone 1 Valeur assign e la valeur affi ch e doit baisser r guli rement sans interrup tion Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour Terminer la transmission des donn es et valider avec la touche Q Nota Si des d fauts de fonctionnement du moteur apparaissent dans certaines plages de temp rature et que la valeur affich e ne diminue pas sans interruption le signal de temp rature est momentan ment coup et le transmetteur doit tre remplac Si la valeur affich e ne varie pas Remplacer le transmetteur de temp ra ture de liquide de refroidissement G62 ou l appareil de commande J204 Interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 25 17 CLUB GEKERETIGH C0 RADI CONTACTEURS DE RALENTI ET DE PLEINE CHARGE CONTROLE ASSOCIATION LAI 130 FC WWW CGCFRIREF L Contr le avec le lecteur de d fauts V A G 1 51 commut sur la fonction Lire bloc de valeurs de mesure le contact d allumage tant mis e Lecteur de d fauts V A G 1551 raccord et amen sur la fonction Lire bloc de valeurs de mesure num ro de groupe d affichage 00 gt page 01 27 Lecture du bloc de valeurs de mesure Lire bloc de valeurs de lt Affichage l cran mesure 1 10 zones d affichage 1 2 3 4 5 6 7 8 Observer la zone d affichage 9 La valeur chiffr e doit tre de 5 Si une autre valeur chiffr e est affich e gt page 01 31 Tableau r ca
61. lage de base gt partir de la page 25 24 R gler le courant de commande en agissant sur la vis de r glage du CO 2 Valeur de r glage 2 5 2 5 mA Le Courant de commande doit varier sinon contr ler la sonde lambda et la r gulation lambda gt page 25 29 Valeurs actualis es gt Classeur Test des gaz d chappement et du ralenti 25 27 Nota rz Lors du r glage ne pas abaisser la cl de r glage Ne pas acc l rer lorsque la cl de r glage est en place Apr s chaque r glage retirer la cl de r glage et acc l rer avant de lire le courant de commande interroger et effacer la m moire de d fauts gt page 01 7 25 28 Lire bloc de valeurs de mesure gt i 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CLUB CENERAT CORRADO ii ASSOCIATION LOI 1901 WWW CGCFRANCE COM SONDE LAMBDA ET REGULATION LAMBDA CONTROLE Contr le avec le lecteur de d fauts V A G 1551 sur fonction Lire le bloc de valeurs de mesure contr le au ralenti e Lecteur de d fauts V A G 1551 raccord et amen en fonction Lire le bloc de valeurs de mesure num ro de groupe d affichage 00 l gt page 01 27 Lecture du bloc de valeurs de mesure e Temp rature de l huile moteur 80 C mini R glage du ralenti satisfaisant e Syst me d chappement tanche entre le catalyseur et la culasse e Alimentation en tension du chauffage de 14 sonde lambda satisfaisante Affichage
62. le contact d allumage Valeur assign e 4 35 5 35 V Couper le contact d allumage Raccorder le multim tre main aux raccords de contr le 2 et 3 du c ble de mesure Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti pendant 2 minutes mini 25 49 Mesurer la tension Valeur assign e gt Diagramme Ul tension mesur e entre les rac cords de contr le 1 et 3 tension correspondante entre les raccords de contr le 2 et 3 ji U2 Si la tension U2 est l g rement inf rieure la limite de tol rance V rifier si le syst me d admission pr sente des d fauts d tanch it entre le d bitm tre d air et la culasse prise d air secondaire due une d formation du tuyau de raccord hotte d air d admission ajutage de papillon lectrovannes du r servoir charbon actif non tanches Si aucun d faut d tanch it n est constat et qu il subsiste un l ger d passement de la tol rance Retirer la masse de scellement devant la vis de r glage Corriger la tension au niveau de la vis de r glage fl che en s effor ant d atteindre une valeur moyenne Etancher ensuite la vis de r glage avec de l enduit herm tique collant aux silicones 25 50 ne CLUB GENERETICK CORRADO ASSOCIATION LOI 1301 WWW COCFRANCE C3A Nota En cas de r clamation R gime trop lev lors des essais sur route s efforcer d atteindre la zone au dessus de la valeu
63. le moteur entre l interrogation et l effacement de la m moire de d fauts cette derni re n est pas effac e Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour s lectionner la fonction Terminer l mission et valider avec la touche Q Rechercher et liminer les d fauts imprim s en se r f rant au Tableau des d fauts gt page 01 10 Nota Le tableau des d fauts est class dans l ordre des codes de d fauts 5 chiffres Effectuer un parcours d essai d au mcins 5 minutes pendant lequel la temp rature du liquide de refroidissement doit atteindre au moins 80 C le r gime doit passer plus de 3000 min l acc l rateur doit tre bri vement enfonc fond CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LO 1901 01 9 HWW CGCFRANCE COM Faire tourner le moteur au ralenti pendant encore 2 minutes et interroger de nouveau la m moire de d fauts Nota En cas de r clamation portant sur un d faut non d tect par l autodiagnostic poursuivre le d pannage l aide du tableau des d rangements du classeur D pannage moteur TABLEAU DES DEFAUTS Nota Avant de remplacer les composants signal s d fectueux contr ler les c bles et connexions fiche allant ces composants ainsi que les liaisons la masse en se r f rant au sch ma de Parcours du courant Pour le contr le des c bles voir galement Contr le lectrique gt page 01 33 En mode op rato
64. ll contr le Etage final de puissance contr le Rotor d allumeur remplacement Service Tableau des groupes du Manuel de R paration Corrado 1989 w Lettres rep res o 1 L mou S aa of g Syst me d allumage et d injection KE Motronic 4 soupapes dition 08 91 Brochure Inscrivez le num ro d information en face du groupe de r paration correspondant lorsque vous rangez une Information Technique En utilisant le Manuel de R paration vous pouvez voir alors d un seul coup d il si pour le groupe de r paration sur lequel vous voulez vous informer des informations Techniques ont t publi es Col Groupe de r paration Informations Techniques 01 Autodiagnostic contr le lectrique A T 25 Pr paration du m lange injection J p oO oO O 28 Allumage CLUB GENERATION TI ORRAU D TT HNH CGCFRANCE CO La documentation technique doit obligatoirement tre port e de la main des contremaitres et m caniciens car son respect scrupuleux et constant conditionne le maintien de la s curit routi re et de la s ret de fonctionnement des v hicules Ind pendamment de cela s appliquent naturellementles r gles de s curit courantes en mati re de r paration automobile Le Manuel de R paration est destin aux seuls services de l Organisation Volkswagen et Audi sa transmission des tiers est Interdite Imprim en Allemagne
65. llumage D brancher la fiche de l injecteur d d part froid et raccorder la lampe t moin diodes V A G 1527 la fiche d branch e l aide des c bles auxiliaires de V A G 1594 Effectuer le diagnostic des actionneurs depuis le d but Lorsqu on arrive Injecteur de d part froid N17 ouvrir l g rement le papillon La diode lectroluminescente doit clignoter l g rement 10 fois clair plus fonc Si la diode lectroluminescente clignote Remplacer l injecteur de d part frcid Si la diode lectroluminescente ne clignote pas Lire bloc de valeurs de mesure Entrer n de groupe d affichage Lire bloc de valeurs de mesure Entrer n de groupe d affichage Lire bloc de valeurs de mesure L 2 3 4 5 6 7 8 Effectuer le contr le lectrique tape de contr le 11 gt page 01 33 si n cessaire rerplacer l appareil de commande Appuyer sur la touche gt Entrer le code 06 pour s lectionner la fonction Terminer l mission et valider avec la touche Q LECTURE DU BLOC DE VALEURS DE MESURE Soulever le cache du levier des vitesses levier s lecteur Raccorder le lecteur de d fauts V A G 1551 avec le c ble V A G 1551 1 en proc dant comme suit Commencer par brancher la fiche noire d alimentation en tension du lecteur de d fauts la prise de diagnostic noire Seulement lorsque l intitul AUTODIAGSNOSTIC V A G est affich
66. moteur au r gime de lancement sans le lancer par ex pour le contr le du taux de compression d brancher la fiche du transmetteur de Hall allumeur 25 49 A aoaaa aaa aaaeaii a ia maaa REGLES DE PROPRETE Lors de travaux effectuer sur le syst me d alimentation d injection respecter scrupuleusement les 5 r gles de propret suivantes Nettoyer fond les points de raccor i et la zone avoisinante avant le desserrage des pi ces Placer les pi ces d pos es sur une surface propre et les couvrir Ne pa utiliser de chiffons pelucheux Couvrir soigneusement ou obturer les composants qui ont t ouverts lorsque la r paration ne peut pas tre ex cut e imm diatement t Ne reposer que des pi ces propres ne Sortir les pi ces de rechange de leur emballage qu imm diatement avant la pose Ne pas utiliser de pi ces ayant t conserv es hors de leur emballage Par ex dans une caisse outils etc Lorsque le syst me est ouvert Eviter de travailler l air comprim Eviter de d placer le v hicule CLUB CENERATI D ASSI CJitADO N ASSOCIATION LO VEK CGCFRANCE CON E d CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Lettres rep res moteur TERRIER San me e e me me e e Point d allumage avant PMH R gime de ralenti l min a a Teneur en CO vol 0 2 1 2 800 10001 Appareil de commande KE Motronic
67. n actif C ble allant la sonde lambda G39 CLUB GENERATION CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 FR Adh OT OM enc Ouvrir le papillon Papillon ferm o Papillon ferm Onvrir le papillon fond D brancher connexion fiche allant sonde lambda et shunter con tacts 3 4 de la fiche Rebrancher la connexion fiche L54429 R Fig l gt page 01 41 1 5 Q maxi R v Q 1 5 Q maxi 8 13 R 30 60 Q 1 5 Q maxi Si l autodiagnostic fait tat d un d faut du transmetteur cependant non d tect au cours de ce contr le il peut s agir d une interruption momentan e du signal de temp rature Dans effectuer en outre l op ration suivante ce cas gt Transmetteur de temp rature de liquide de refroidissement contr le page 25 36 01 38 e Contact d allumage coup e Echelle de mesure mesure de la r sistance Q s lectionn e Etape de Douilles Conditions de contr le contr le V A G 1598 Travaux suppl mentaires C bles allant au trans D brancher la fiche du metteur de Hall G40 transmetteur de Hali allumeur j e Sh unter les contacts s la fiche Snunter les contacts 2 3 de la fiche C bles allant l tage D brancher la fiche de 1 5 maxi final de puissance de la l tage final de puis bobine d allumage N70 g Shunter Les contacts 1 2 de la fiche SL 18 Shunter les contacts 1 5 Q maxi 2 3 de l
68. nt pas se mettre en marche lors du lance ment risque d endommagement du catalyseur 28 14 sana Alimentation en tension de l tage final de puissance N70 contr le D brancher la fiche de raccordement l de l tage final de puissance 2 R ccorder le multim tre main V A C 1526 l aide des c bles auxiliaires de V A G 1594 pour mesure de la tension aux contacts 1 et 3 de La fiche d branch e Mettre le contact d allumage Valeur assign e env tension de la batterie Si aucune tension n est affich e Contr ler les c bles allant l tage final de puissance d apr s le sch ma de parcours du courant Signal d allumage de l appareil de commande contr le Raccorder la lampe t moin diodes V A G 1527 avec les c bles auxiliaires de V A G 1594 et les adaptateurs V A G 1594 15 aux contacts 2 et 3 de la fiche Actionner le d marreur et contr ler le signal d allumage de l appareil de commande KE YMotronic La diode lectroluminescente doit vaciller Si la diode lectroluminescente ne varille pas La 28 15 7 Proc der au contr le lectrique tape de contr le 15 gt page 01 33 si n cessaire remplacer l appareil de commande Brancher la fiche sur l tage final de puissance D clipser le cache de la bobine d allumage R CCorder la lampe t moin diodes vec les c bles auxiliaires et les bornes aux contacts 1 et 15 de la bobine d allum
69. onn es 01 Electronique moteur 8A0907404C 2 01 R4 MK 4 soupapes DOO aa Code 00 LECTEUR DE DEFAUTS V A G 1551 RACCOR DEMENT ET SELECTION DE LA FONCTION Tension de la batterie correcte e Fusibles n 15 18 et 21 intacts e Connexions de masse du moteur et de la BV en bon tat connexion de masse du moteur sur le collecteur d admission e Climatiseur hors circuit Soulever le cache du levier de vitesses levier s lecteur Raccorder le lecteur de d fauts V A G 1551 avec le c ble V A G 1551 1 en proc dant comme suit Commencer par brancher la fiche noire d alimentation en tension du lecteur de d fauts sur la prise de diagnostic noire Affichage l cran apparait alternativement Nota Si aucun affichage n apparait l cran ne pas raccorder la fiche blanche Dans ce cas contr ler l alimentation en tension du lecteur de d fauts gt page 01 32 01 3 Brancher la fiche blanche sur la prise de diagnostic blanche la fiche bleue n est pas utilis e Selon la fonction souhait e Mettre le contact d aliumage ou lancer le moteur gt Tableau page 01 6 Nota La touche HELP du lecteur de d fauts permet d interroger les directives d utilisation suppl mentaires La touche gt sert faire d filer le programme sur l tape suivante Appuyer sur la touche 1 pour s lectionner le mode op ratoire Transmission rapide des donn es Affichage
70. pitulatif des va eurs chiffr es dans la zone d affichage 9 Contacteur de ralenti F60 contr le et r glage Ouvrir l g rement le papillon Le contacteur de ralenti doit couper le circuit la valeur chiffr e doit passer 4 Si la valeur chiffr e n est pas atteinte Proc der au contr le lectrique tape de contr le 9 gt page 01 33 25 38 CLUB GENERATI CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW COCFRANCE COM LL pr 1580 LL Ouvrir lentement le papillon tout en observant le point de commutation valeur chiffr e 5 du contacteur de ralenti en pla ant un gabarit entre le levier de papillon l et la vis de but e 2 Valeur assign e a 0 15 0 50 mm avant la but e de ralenti Si la valeur assign e n est pas atteinte En cas de contacteurs de ralenti et d pleine charge s par s R gler le contacteur de ralenti en le d pla ant En cas de contacteurs de ralenti et de pleine charge r unis dans le potentio m tre de papillon pour BV automatique gt page 25 41 Potentiom tre de papillon r glage Contacteur de pleine charge F81 contr le et r glage Ouvrir le papillon fond Le contacteur de pleine charge doit se mettre en circuit la valeur chiffr e doit passer 6 Si la valeur chiffr e n est pas atteinte Proc der au contr le lectrique tape de contr le 10 gt page 01 33 25 39 Uniquement en cas de contacteurs de
71. ppareil de commande Activer l lectrovanne 1 du r servoir charbon actif N80 Appuyer sur la touche gt Affichage l cran 01 23 L lectrovanne doit cliqueter jusqu ce que l actionnement de la touche gt commute le programme sur l actionneur suivant Si l lectrovanne ne cliqu te pas D brancher la fiche de l lectrovanne 1 et raccorder la lampe t moin diodes V A G 127 la fiche d branch e au moyen des c bles auxiliaires de V A G 1594 La diode lectroluminescente doit clignoter clair plus sombre Si la diode lectroluminescente clignote Remplacer l lectrovanne Si la diode lectroluminescente ne clignote pas Proc der au contr le lectrique tape de contr le 12 gt page 01 33 si n cessaire remplacer l appareil de commande Activer la soupape de stabilisation du ralenti N71 Appuyer sur la touche gt Affichage l cran La soupape de stabilisation du ralenti doit clique ter jusqu ce qu une pression sur la toucke gt commute le programme sur l actionneur suivant Si la soupape de stabilisation du ralenti ne cliqu te pas contr ler son activation comme suit Couper le contact d allumage 01 24 na VAG 1527 LORS EE l CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW COCFRANCE COM Diagnostic des actionneurs gt lt Injecteur de d part froid N17 lt D brancher la fiche de la so
72. r CLUB GENERAT CORRADO EN ASSOCIATION 101 1901 WWW CECFRANCE COM 1 Tenir compte des notas gt page 01 33 Etapes de contr le suppl mentaires gt Contr le B 01 40 lt Fig 1 Valeurs de la r sistance du transmetteur de temp rature de liquide de refroidissement G62 25 97 1292075 B Contr les l appareil de commande KE Motronic tant raccord e Les contr les ne sont r alisables qu avec le bo tier de contr le V A G 1598 et le c ble adaptateur V A G 1598 3 lt Le contact d allumage tant coup raccorder le bo tier de contr le avec le c ble adaptateur 1 la fiche ce raccordement du faisceau de c bles 2 et l appareil de commande KE Motronic 3 Nota Pee Effectuer des contr les avec un soin harr aeia EE particulier Une interversion des 20020 coeve douilles ainsi que la s lection d une Adia i E chelle de mesure erron e peuvent Do sise provoquer la destruction de l appareil de commande CLUB GENERATION ORRADO ASSOCIATION LOI 1901 0 WWW CGCFRANCE COM Echelle de mesure commuter sur mesure de Ja tension V e Conditions de contr le Travaux suppl mentaires Etape de Douilles Valeurs assign es contr le v A G 1598 Objet du contr le Alimentation en tension e Etape de contr le 14 i du transmetteur de Hall satisfaisante Mettre contact allumage 2
73. r moyenne lors du r glage Si aucune correction n est possible Remplacer le d bitm tre d air PRESSION D ALIMENTATION DIFFERENTIELLE ET DE RETENUE CONTROLE e Fusible n 18 intact Pompes carburant en ordre contr ler gt Groupe de r paration 20 Pi ces du syst me d alimentation d pose et repose Pompes carburant contr le Nota Toujours utiliser des bagues joints neuves Raccorder le dispositif manom trique V A G 1318 avec l adaptateur V A G 1318 4 au point de mesure 1 du doseur distributeur de carburant D visser la conduite 2 de l injec teur de d part froid et la raccorder au dispositif manom trique 25 51 Extraire le relais de pompe carburant J17 de la plaque porte relais emplacement de relais 12 Raccorder la commande distance V A G 1348 3A avec le c ble adapta teur V A G 1348 3 2 au contact 4 et au p le positif de la batterie Pression d alimentation contr le Ouvrir le robinet d arr t du dispo Sitif manom trique levier dans le sens de l coulement position A Actionner la commande distance La pression d alimentation doit tre e 6 1 6 6 bar Si la pression d alimentation n est pas atteinte Remplacer le r gulateur de pression membrane Si la pression d alimentation est trop lev e D brancher la conduite de retour flexible du r gulateur de pressior membrane sur la con
74. s Ecart maxi admissible entre tous les injecteurs 8 0 ml 25 58 CLUB GENERATIO CORRADO ASSOCIATION LOI 1901 WWW COCFRANCE COM Etanch it contr le Amener le plateau sonde en position de repos Actionner la commande distance pendant env 2 minutes Aucune goutte ne doit s couler d s injecteurs PRECHAUFFAGE DE L AIR D ADMISSION CONTROLE Clapet de r gulation contr le e Capsule d pression du clapet de r gulation tanche D t acher le corps sup rieur du filtre air et retirer la cartouche du filtre Placer le corps sup rieur du filtre air de fa on ce que le clapet de r gulation soit visible dans le corps inf rieur du filtre air D brancher du r gulateur de temp rature dans la hotte d air d admission la conduite de d pression de la capsule d pression Relier la conduite de d pression la pompe vide main V A G 1390 Actionner la pompe et contr ler la bonne mobilit du clapet de r gulation et le fonctionnement de la capsule d pression Le clapet de r qulation doit obturer le raccord d air froid 1 25 59 R gulateur de temp rature contr le Brancher la conduite de d pression sur le r gulateur de temp rature Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti Contr ler la position du clapet de r gulation au bout de 20 secondes maxi Temp rature du Position du volet de r gulateur de r gulation
75. s de serrage par es colliers vis 19 18 4 2e 1901 hi D Qi rs Lg AL ed 4 GA Tia j e KD VA 29 7 f prsna O A y zo ka SA 17 6 14 15 B 2 11 10 4 9 Ne pas utiliser de produits d tanch it aux silicones Les particules de silicone du produit aspir es par le moteur endommagent la sonde lambda Une tension minimum de 10 5 V est indispensable pour assurer un fonctionnement irr prochable des composants lectriques Mesures de s curit gt page 25 20 R gles de propret gt page 25 21 Caract ristiques techniques gt page 25 22 Raccords de d pression gt page 25 61 I gt page 25 6 II gt page 25 9 III gt page 25 11 IV gt page 25 14 25 5 Partie I 1 Vis d obturation 10 Nm Raccord de mesure pour con tr les de pression 2 Vers l injecteur de d part froid gt page 25 16 21 3 10 Nm 4 3 5 Nm 5 Vers l injecteur gt page 25 17 33 6 20 Nm 7 Conduite de retour Bleue Vers l accumulateur de pompe gt Groupe de r paration 20 Pi ces du syst me d alinentation d pose et repose 8 Conduite d alimentation Noire Venant de l asculumateur de pression gt Groupe de r paration 20 Pi ces du syst me d alinentation d pose et repose PR nest ennemi Ce C5 9 Support Fix au d bitm tre d air gt page 25 12 10 10 R gulateur de pression
76. sion i Admission d air chaud Venant du d f ecteuzr d air chauf Vers le r gulateur de temp rature gt page 25 14 2 Rondelle caoutchouc Bague de maintien Admission d air froid Corps inf rieur du filtre air Cartouche du fiitre air Corps sup rieur du filtre air Clip Fiche de raccordement Bouchon d obturation L extraire pour r gler la teneur en CO 25 1 Partie IV Tubulure de raccord Vers le clapet de r gulation gt page 25 13 17 Agrafe Hotte d air d admission R gulateur de temp rature Pour pr chauffage de l air d admission Position de montage petit tuyau de raccordement en laiton ou avec encoche orient e vers le clapet de r gulation Contr ler le pr chauffage de l air d admission gt page 25 59 20 Nm Ajutage de papillon Avec contacteur de ralenti F60 et contacteur de pleine charge F81 7 D sassembler et assembler gt page 25 19 Vers l lectrovanne 2 gt page 25 12 7 Joint Remplacer 25 14 1234 5 6 7 8 9 10 0N 11 1901 COM i2 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Partie sup rieure du collec teur d admission Commencer par la serrer sur l partie inf rieure puis fixer au niveau des Supports Support Pour conduites d injection et guide c ble des c bles d allumage Tube de mesure du CO Contr l
77. t le calorifuge Desserrer le potentiom tre 1 fl ches Tourner le potentiom tre avec pr caution jasqu en but e d abord dans le sens des aiguilles d une montre puis dans le sens contraire et le maintenir Nota Ne tourner le potentiom tre que l g rement j1squ en but e car sinon le papillon s ouvre Fixer le potentiom tre dans cette position et contr ler le point de commutation du contacteur de ralenti CLUB GENERATION CORRADO 25 41 ASSOCIATION LO 1901 WWW COCFREANCE COM F 7 4 aa N VAG1630 LD Ele EF gt VAG1594 P TA LA Au Se C7 E 25 124 INJECTEUR DE DEPART A FROID CONTROLE Contr le du fonctionnement Contr le du fonctionnement gt page 01 21 Diagnostic des actionneurs Forme du jet dur e d injection et tanch it contr le D brancher la fiche de l tage final de puissance de la bobine d allumage D poser de l ajutage de papillon la hotte d air d admission lors du lancement le plateau sonde ne doit pas tre soulev risque d endomma gement du catalyseur D brancher la fiche du transmetteur de temp rature de liquide de refroi dissement G62 R gler le potentiom tre num rique V A G 1630 c t A sur 15 kR et le raccorder la fiche d branch e l aide des c bles auxiliaires de V A G 1594 D poser l injecteur de d part froid N17 et le maintenir dans un verre gradu
78. t sporadique Ce processus se r p te en permanence Les d fauts Sporadiques sont signal s par l affichage SP l cran du lecteur de d fauts Si le d faut ne survient plus pendant les 5 lancements du moteur suivants et pendant les 50 lancement suivants pour les d fauts relatifs aux gaz d chappement ce d faut sporadique est automatiquement effac Apr s la coupure du contact d allumage tous les d fauts m moris s sont signal s en tant d fauts sporadiques et affich s comme tels L mission des d fauts m moris s s effectue apr s amor age de l affichage des d fauts gt page 01 7 GENERATION Ra D LATION L ASA h COCFRANCE COM CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE L AUTODIAGNOSTIC Equipement et fonctions M moire de d fauts m moire volatile Transmission rapide des donn es Diagnostic des actionneurs R glage de base du moteur Lecture du bloc de valeurs de mesure 1 Est effac e par d connexion de la batterie s 2 Est n cessaire au contr le et au r glage du point d allumage ainsi que de la teneur en CO DLS stabilisation num rique du ralenti et lectrovanne 1 du r ser voir charbon actif hors circuit 01 2 CLUB GENERATION WWW CCFRANCE COM AUTODIAGNOSTIC V A G HELP 1 Transmission rapide des donn es 2 Emission des codes cligno tants Transmission rapide des donn es Entrer l adresse Transmission rapide des d
79. upape de stabilisation du ralenti et relier les contacts de la fiche et de la soupape l aide des c bles auxiliaires de V A G 1594 Raccorder la lampe t moin diodes V A G 1527 l aide des fiches adaptatrices de V A G 1594 aux c bles auxiliaires Effectuer le diagnostic des actionneurs depuis le d but Lorsque le diagnostic atteint la Soupape de stabilisation du ralenti N71 la diode lectro luminescente doit clignoter Si la diode lectroluminescente clignote Remplacer la soupape Si la diode lectroluminescente ne clignote pas Mesurer la r sistance de la soupape au niveau des contacts Valeur assign e 4 12 Q Proc der au contr le lectrique tape de contr le 2 gt page 01 33 si n cessaire remplacer l appareil de commande Activer l injecteur de d part froid N17 Appuyer sur la touche gt Affichage l cran Ouvrir l g rement le papillon L injecteur de d part froid doit cliqueter 10 fois Nota L injecteur de d part froid n est activ que 10 fois afin d viter la p n tration d une trop grande quantit de carburant dans les chambres de combustion ainsi qu un endommagement du catalyseur lors du lancement du moteur Pour effectuer un nouveau contr le r it rer le diagnostic des actionneurs depuis le d but Si l injecteur de d part froid ne cliqu te pas contr ler son activation comme suit Couper le contact d a
80. vs un JV MS mer re mn pe eue 2 de ce ue ee nee i o e et AUS OS AU e mt e ne ue e aaa Qu eee rae cu du de cu lt 2 EE D i a a a a ue US Ce a a aa e ee m Ne ee a a A D T D E oa ee De ee Sn mn RER Poursuivre le d pannage d apr s le tableau des d rangement s du Classeur D pannage moteur Contr ler le signal de C21 Di CNNN CGCFRy re l alliuimeur Bougie s d allumage c ble d al WWW COCFRANCE CO lumage t te d allumeur fichels a re gt page 25 35 Poursuivre la recherche des pannes d apr s le Guide de d pannage de l indicaterr multifonction MFA dars le Manuel de r paration Sch mas de parcours du courant D pan nage Equipement lectricue et Emplacements de mortage pr ES 01 11 V rifier la position de monta gt de G4 les languettes doi vent etre orient es vers Contr ler G4 et les c bles gt page 01 33 tape de con tr le 18 V rifier les composants page 28 1 controler G40 gt page 01 33 etapes de contr le 21 et 24 ou page 28 13 Controler les c bles gt paye 01 33 tase de contr le 14 Contr ler le levier de r glage et le piston de commande gt page 25 43 lancement du moteur ce d faut 01 12 Sortie sur imprimante du V A G 1551 A He ou code ue nt ue me eee me une mt 4 Ou AU due mue me ue mue 4 eue vue eu me ee ame mn Cause possible de d faut

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