V0511013122TRW (Continental Automotive Systems US, Inc. Pièce
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1. reportez vous au manuel de r paration du constructeur du v hicule pour obtenir des instructions sur le d pan nage ll Capteur de base Num ro de pi ce 218898 103 IMPORTANT Pour les v hicules avec syst mes de surveillance de la pression des pneus de base EnTire Solution TRW Automotive d quipement d origine seulement A Installation et activation du capteur de remplacement 1 Installez le capteur de remplacement sur la jante Il est recommand de suivre les direc tives pr sent es sur l affiche EnTire Solutions lors de l installation d un nouveau capteur de surveillance de la pression des pneus 2 Assurez vous que tous les pneus sont gonfl s conform ment aux sp cifications de la plaque tiquette de pression du v hicule et mont s sur le v hicule 3 En moins de 5 minutes le capteur sera activ et pr t tre appris par le v hicule 4 Suivez les directives d apprentissage de code d identification de capteur sp cifiques aux v hicules Hyundai Kia ou Honda ci dessous pour compl ter la proc dure d apprentissage du code d identification du capteur convenant au syst me de surveillance de la pression des pneus de base B Apprentissage du code d identification du capteur B1 V hicules Hyundai Kia avec syst mes de surveillance de la pression des pneus de base B1a Apprentissage du code d identification du capteur 1 Conduisez une vitesse uniforme de 24 km h ou plus pendant 20 minutes pour que le2. Will Solution 1 Enlevez le bouchon et l obus de valve et d gonflez le pneu compl tement 3 Ins rez l outil de d pose du pneu et 1 D vissez l crou l aide d une cd de ORGANIGRAMME D CISIONNEL 11 ou 12 millim tres Enlevez l crou et Enlevez ensuite toute masse soulevez le talon ext ph pe Rd D dane s il est D but ane i ot d une rondelle de plastique Le d quilibrage et placez le capteur valve rieur sur la t te de capteur angle r glable est pourvu d un LE Pneu est enlev Le bo tier du capteur est il en position 6 heures Utilisez la d colle use de talon pour d gager le talon ext rieur du pneu Il peut tre n cessaire de tourner la valve en position 12 heures et g de presser de nouveau avec la d colle P j use pour d gager compl tement le talon du pneu Suivez le m me processus pour le talon int rieur du pneu Remplacez le capteur ET la Oui Le bo tier est il recouvert d un 2 Enlevez le capteur et la valve de la uiet produit SCORE jante et assurez vous que le capteur pour prana n a pas subi de dommage physique ou au produit scellant montage et faites tourner la table pour d monter le talon ext rieur de la jante Enlevez le capteur de la jante cass ou endommag et v rifiez s il y a pr sence de dommages dispositif de d gagement l int rieur de l crou servant r gler le couple de serrage de
3. d quipement d origine seulement A Installation et activation du capteur de remplacement 1 Installez le capteur de remplacement sur la jante Il est recommand de suivre les direc tives pr sent es sur l affiche EnTire Solutions lors de l installation d un nouveau capteur de surveillance de la pression des pneus 2 Assurez vous que tous les pneus sont gonfl s conform ment aux sp cifications de la plaque tiquette de pression du v hicule et mont s sur le v hicule 3 Tournez la cl de contact en position de marche ON Le capteur est maintenant ac tiv B Apprentissage du code d identification du capteur 1 Pour que le v hicule puisse faire l apprentissage du code d identification du nouveau capteur conduisez le v hicule une vitesse uniforme de 24 km h ou plus pendant 7 minutes 2 Apr s 7 minutes v rifiez si l indicateur de d faillance du syst me de surveillance de la pression des pneus SSPP s est teint indiquant que le code d identification du nouveau capteur a t appris REMARQUE Advenant que pendant le processus d apprentissage du code d identification du cap teur la vitesse du v hicule soit inf rieure 24 km h la proc dure d apprentissage sera suspendue jusqu ce que la vitesse redevienne sup rieure 24 km h REMARQUE Si l indicateur de d faillance du syst me de surveillance de la pression des pneus SSPP s allume apr s l apprentissage du code d identification du nouveau capteur
4. de 40 50 psi ou 3 5 bars pour caler les talons du pneu Deux lt lt pop gt gt sonores indiquent que les talons du pneu sont cal s R installez l obus de valve d origine s il est propre puis r glez la pression de gonflage du pneu con form ment la pression recommand e sur la plaque Remarque l eni nuni tiquette de pression et r installez puis serrez le valve permet pre d bit d air entrant POUChon de valve Le pneu est maintenant pr t tre dans le pneu soit assez puissant pour mont sur le v hicule caler les talons en position Ne doit pas tre lubrifi Peut tre lubrifi Comment Identifier les Syst mes de Surveillance de la Pression des Pneus Reportez vous au manuel de propri taire et recherchez les indicateurs suivants Est ce que tableau de bord du v hicule affiche une ic ne du v hicule identifiant la position des pneus ou un message texte tel que lt lt CHECK TIRE PRESSURE gt gt v rifiez la pression des pneus ou quelque chose de similaire Ce t moin de basse pression des pneus appara t il sur le tableau de bord V rifiez le pr sence de ce symbole en tournant la cl de contact en position de marche Est ce que les corps de valve sont en alumin ium ou fix es par des crous Cela peut indiquer la pr sence d un capteur de surveil lance de la pression des pneus 2006 EnTire Solutions LLC www entire solution com 08 2006 TPM Poster V051101312
5. est teint 6 R p tez les tapes 2 5 pour les pneus restants en s quence horaire avant gauche avant droit arri re droit et arri re gauche Pour plus d informations sur les syst mes EnTire Solutions de surveillance de la pression des pneus visitez www entire solution com Le pr sent document est la propri t exclusive d EnTire Solutions LLC Aucune information contenue dans ces pages ne peut tre utilis e pour quelque raison que ce soit et aucune licence de propri t intellectuelle relative la pr sente expresse ou implicite n est conf r e sans la permission crite de EnTire Solutions LLC V0511013122TRW Continental Automotive Systems US Inc Pi ce n
6. la vis I s agit d un dispositif usage unique Et c est la raison pour laquelle un crou avec rondelle de plas tique ne peut tre r utilis 7 4 Repositionnez le capteur valve comme l tape 2 ins rez l outil de d pose du Pour les capteurs angle r glable pneu la gauche de remplacez la valve l crou de flasque Assurez vous que le la t te de montage et nouveau bouchon de valve tournez la table pour est blen orp d monter le talon Fin int rieur Maintenant enlevez le pnue 2 Appliquez du lubrifiant sur le talon ext rieur et sur la jante et alignez la valve avec le c t gauche de la t te de montage L organigramme d cisionnel aide d terminer si un capteur de surveillance de la pression des pneus doit tre remplac Rappel Important Il y a deux l ments qui peuvent endommager le capteur lors du montage d montage d un pneu les outils et les talons du pneu Bague en caoutchouc Corps de valve Rondelle de plastique 1 Ins rez la vis dans l orifice fente du 3 Ins rez le corps de valve travers 5 Continuez serrer l crou l aide d une 7 Serrez l crou au couple final Continuez capteur Avec l index ins rez la vis dans l orifice de valve sur la jante Maintenez le cl dynamom trique continuez serrer serrer l crou au couple final 35 Ib po ou 4 0 Nm l orific
7. 2TRW Continental Automotive Systems US Inc Pi ce n EnTire Solutions LLC Directives d activation et d apprentissage de code d identification pour capteur de remplacement du syst me de surveillance de la pression des pneus Tel que requis par la NHTSA les v hicules quip s d un syst me de surveillance de la pression des pneus SSPP incluent un t moin de basse pression des pneus ainsi qu un indicateur de d fail lance du SSPP Certains v hicules sont quip s uniquement d un t moin de basse pression des pneus pour signaler le d gonflement d un pneu ou une d faillance du syst me Veuillez vous reporter au manuel du propri taire pour plus d informations sur les t moins d avertissement du SSPP T moin de basse pression des pneus Indicateur de d faillance du SSPP IMPORTANT Avant qu un capteur puisse commencer transmettre des informations au bloc de commande lectronique il doit tre activ Les capteurs EnTire Solutions sont livr s en format d emballage ou mode non fonctionnel pour conserver l nergie de la batterie par cons quent ils doivent tre activ s apr s avoir t install s sur la jante Seul un capteur activ peut transmettre des informations au bloc de commande lectronique I Capteurs am lior s Num ros de pi ce 218898 101 218898 102 et 221849 102 IMPORTANT Pour les v hicules avec syst mes de surveillance de la pression des pneus am lior s EnTire Solution TRW Automotive
8. capteur en posi tion 5 heures Voir la photo de l tape 4 pour v rifier la position du capteur 2 Appliquez de lubrifiant sur la surface du talon de la jante mais n appliquez pas de lubrifiant sur le capteur et la surface avoisinante Voir les photos de gauche Appliquez ensuite du lubrifiant sur les talons du pneu 6 Talon ext rieur Maintenant tournez la table de montage de mani re ce que le capteur soit de nouveau en position 5 heures l aide de l outil pour pneus soulevez partiel lement le talon ext rieur sur la t te de montage et tout en tournant la table pr tez manuellement assistance la pose du pneu jusqu ce que le talon ext rieur soit en place 3 Placez le pneu sur la jante en vous assurant que les pneus directionnels sont mont s dans le bon sens 4 Ensuite mettez la t te de montage bien en place sur la jante en position 12 heures et glissez partiellement le talon int rieur du pneu par dessus la l vre de la jante 5 Talon int rieur l aide d un outil pour pneus soulevez le talon int rieur vers le haut et positionnez le partiellement sur la t te de montage Ensuite tout en tournant la table pr tez man uellement assistance la pose du pneu jusqu ce que le talon inf rieur soit compl tement positionn 7 Pour gonfler le pneu enlevez d abord le bouchon et l obus de valve Gardez les en lieu s r port e de la main Ensuite gonflez le pneu une pression maximale
9. de r paration Honda sont n cessaires pour cette proc dure Veuillez vous adresser votre concessionnaire Honda local pour des infor mations sur la mani re de vous procurer l outil de diagnostic Honda HDS l outil de d clenchement Snap On de m me que les directives de r paration concernant la mise en m moire des capteurs de syst me de surveillance de la pression des pneus B2a Mise en m moire des codes d identification de capteurs de syst me de surveillance de la pression des pneus l aide des directives de r paration Honda 1 Assurez vous le v hicule Honda en cours de r paration est situ au moins 3 m tres des autres v hicules quip s d un syst me de surveillance de la pression des pneus 2 Suivez les proc dures de r paration Mise en m moire du code d identification d un nouveau capteur de syst me de surveillance de la pression des pneus pr sent es dans les directives de r paration Honda l aide de l outil de syst me de diagnostic Honda HDS et de l outil Snap On 3 Une fois les quatre codes d identification de capteurs mis en m moire l indicateur de d faillance du syst me de surveillance de la pression des pneus devrait s allumer et cli gnoter 4 Suivez les directives EnTire Solutions ci dessous pour que le v hicule puisse faire l apprentissage des codes d identification des nouveaux capteurs B2b Directives EnTire Solutions concernant l apprentissage du code d identification d
10. e fente du bo tier de capteur et v rifiez pied du capteur contre la base creuse de la l crou ce point la pose du capteur valve sur la jante si les m plats de la vis sont correctement jante et la bague contre la surface d tanch it est termin e appuy s 6 La fixation de l ensemble valve vis est termi Capteur de pression 4 Ins rez l crou sur le corps de valve n e Le flasque interne de l crou est con u pour 2 Assemblez la valve sur la vis Tournez la main ou avec une cl de 11 mm com se d gager environ 20 Ib po ou 2 2 Nm La vis la valve de 3 ou 4 tours complets mencez serrer l crou de 3 ou 4 tours et le corps de valve sont maintenant en place mais pas le capteur Capteur de Pression Directive de Montage des Capteurs SPP Angle Fixe 1 Ins rez l unit capteur valve travers l orifice de valve dans la jante 2 Maintenez le pied du capteur et la bague en caoutchouc contre la surface de la jante 4 Commencez serrer l crou l aide d une douille de 12 mm de profondeur Continuez serrer l crou jusqu 35 Ib po ou 4 0 Nm le couple de serrage final recommand Corps de valve 3 Ins rez l crou sur le corps de valve Rondelle 1 Placez la jante sur la table de montage avec le c t lt lt trottoir gt gt orient vers le haut et serrez les pattes de fixation sur la jante Ensuite d placez le
11. un capteur de remplacement REMARQUE Les codes d identification de capteurs doivent tre mis en m moire l aide des outils et proc dures Honda avant que l apprentissage du code d identification du capteur puisse com mencer 1 Conduisezle v hicule une vitesse sup rieure 24 km h pendant 4 5 minutes jusqu ce que l indicateur de d faillance du syst me de surveillance de le pression des pneus cesse de clignoter et s teigne Tous les quatre codes d identification de capteurs devraient maintenant tre appris par l unit de commande REMARQUE Si l indicateur de d faillance du syst me de surveillance de la pression des pneus SSPP s allume apr s l apprentissage du code d identification du nouveau capteur reportez vous au manuel de r paration du constructeur du v hicule pour obtenir des instructions sur le d pan nage B2c Directives de validation optionnel 1 Tournez la cl de contact en position de marche ON 2 Utilisez l outil Snap On pour veiller le capteur avant gauche du syst me de surveil lance de la pression des pneus 3 R duisez la pression de gonflage d au moins 10 psi par rapport la pression sp cifi e sur la plaque tiquette du v hicule 4 Attendez 30 secondes et v rifiez que le t moin de basse pression du pneu est allum 5 Gonflez le pneu la pression recommand e sur la plaque tiquette et apr s environ 30 secondes v rifiez que le t moin de basse pression du pneu s
12. v hicule puisse faire l apprentissage du code d identification du nouveau capteur 2 Apr s le trajet de 20 minutes v rifiez si l indicateur de d faillance du syst me de surveil lance de la pression des pneus SSPP s est teint indiquant que le code d identification du nouveau capteur a t appris Eine Solution REMARQUE Si l indicateur de d faillance du syst me de surveillance de la pression des pneus SSPP s allume apr s l apprentissage du code d identification du nouveau capteur reportez vous au manuel de r paration du constructeur du v hicule pour obtenir des instructions sur le d pan nage B1b Directives de validation optionnel 1 En commen ant par le pneu avant gauche r duisez la pression de gonflage d au moins 10 psi par rapport la pression sp cifi e sur la plaque tiquette du v hicule 2 Attendez 30 secondes et v rifiez que le t moin de basse pression du pneu est allum 3 Gonflez le pneu la pression recommand e sur la plaque tiquette et apr s environ 30 secondes v rifiez que le t moin de basse pression du pneu s est teint 4 R p tez les tapes 1 3 pour les pneus restants en s quence horaire avant gauche avant droit arri re droit et arri re gauche B2 V hicules Honda avec syst mes de surveillance de la pression des pneus SSPP de base IMPORTANT Un outil de syst me de diagnostic Honda HDS un outil de d clenche ment Snap On ainsi que les directives
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