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1. MANUEL DE POUR MOTEURS PISTON D QUILIBRAGE 997 951 MANUEL DE R PARATION POUR MOTEURS A PISTON D QUILIBRAGE Tobec Online Tobec Online Tobec Online Online MOTEUR PISTON D EQUILIBRAGE 992 95TT DESCRIPTION Classiquement sur un monocylindre pour viter que le moteur ne vibre sous l action des efforts alternatifs g n r s par le piston il est plac l oppos du maneton un contrepoids quilibrant par son action centrifuge les effets de l embiellage Mais le seul effort constant cr par ce contrepoids peut tre qu un compromis quand on sait que les efforts aux points morts haut et bas sont voisins mais pas identiques et que les efforts lat raux eux par contre sont tr s diff rents des deux pr c dents d ou l id e de mettre un syst me d quilibrage dont la loi de variation est semblable celle de l ensemble bielle piston soit un autre ensemble bielle piston oppos C est ce qui a t fait mais les lois de l quilibrage et de la m canique montrent que le r sultat peut tre obtenu sans devoir r aliser un deuxi me ensemble aussi volumineux En effet la course peut tre r duite condition d aug menter la masse du piston de fa on ce que le produit masse x course soit constant Ce nouveau moteur remplit cette condition pour cela le piston d quilibrage est d un diam tre plus grand et il e2. Prendre soin de bien huiler le piston t le cylindre fonte au moment du remontage JEUX FONCTIONNELS ET LIMITES A RESPECTER Piston cylindre quilibrage 0 020 0 035 Limite 0 070 Jeux de coupe du segment 0 25 080 Jeu gorge segment 0 020 0 052 6 100 MOTEUR PISTON D EQUILIBRAGE 992 95TT Fig 1 DEPOSE DE LA BIELLE INFERIEURE Enlever le truarc avec notre pince ouvrante n 1521 D poser la rondelle ergot e la joue bronze la bielle et la cage de 24 galets S assurer du bon tat des port es de roulement des galets Proc der l inverse pour la repose SEPARATION DES CARTERS MOTEUR Fixer l ensemble du carter moteur muni son vilebrequin sur le support additif fig 1 l aide de 2 vis de fixation de cylindre fonte n 21 641 Fixer l ensemble sur le bras support fig 2 Par rotation du bras placer le carter moteur horizontal de mani re chauffer en premier lieu le carter c t volant magn tique effet le fait que les roulements du vilebrequin sont log s dans une frette en acier int gr e dans la fonderie aluminium de carter n cessite de chauffer nergiquement ces derniers Chauffer le carter volant premier facilite nettement la s paration la suite proc der comme pour le moteur Mobylette classique Apr s avoir sorti le vilebrequin des carters s assurer de l tat des roulements Si le remplacement s av re n cessaire proc der l extracti
3. on des roulements comme pour un Mobvylett ordinaire
4. p rieure et les boulons de fixation carter BTR de 5 cl n 1408 et cl pipe de 10 mm Fig D gager le carter des goussets moteur les goussets resteront fix s par l axe arri re des colliers du pot d chappement 22 Bros contreperceron fonction du aupport MOTEUR PISTON D EQUILIBRAGE 997 95 DEPOSE DU CYCLINDRE D EQUILIBRAGE fonte cette op ration le moteur reposant sur ses 4 goujons de cylindre D visser les 4 boulons de fixation de cylindre cl de 5 n 1408 t tirer l nt ment pour extraire le cylindre fonte comme indiqu sur la figure 1 la resistance provient de la d pression cr e par le piston fonte D poser le joint d embase du cylindre les freins d axe de piston L Axe de piston mont libre doit sortir facilement Si n cessaire utiliser notre n 17 635 en utilisant les embouts Cady diam tre 10 8 Dans cas 11 sera n cessaire de d poser le segment Prendre soin de exactement la du piston fonte lors du d montage de celui ci 11 est imp ratif au moment de la repose de le re monter exactement dans cette m me position Pour celte raison depuis le 1 1 78 nos pistons comportent une flache Cette flache doit syst ma tiqu ement tre orient e l avant du moteur Comme indiqu figure 2 REPOSE CYLINDRE Proc der inversement pour la repose
5. st en fonte alors que sa course est tr s r duite En parall le sur ce moteur un dispositif d admission clapets ainsi qu un nouveau balayage t mis au point contribuant nettement l am lioration des performances Ne sont trait es dans ce document que les op rations d montage et remontage diff rentes de notre moteur mobylette classique Pour toutes les op rations d pose et repose volant magn tique d pose et repose variateur ainsi que pour toutes op rations cycle nous vous conseillons de vous reporter notre manuel r paration lt yclomoteur MOTEUR PISTON D EQUILIBRAGE 992 95 DU MOTEUR Le moteur se d pose sans difficult s Proc der comme pour le moteur 99 Lorsque l on a besoin d intervenir sur un moteur complet d pos nous conseillons pour une plus grande facilit d utiliser le support repr sent fig 1 en ayant soin d effectuer la modification du bras indiqu e fig 2 bras contrepercer en fonction de la pi ce d taill e page 4 FIXATION DU MOTEUR SUR LE SUPPORT D poser la colonette avant 17 833 de fixation de pot d chappement Fixer le moteur sur le support comme indiqu fig 1 en ayant soin d inter call r entre les deux goussets une entretoise 17 837 DEMONTAGE DU MOTEUR Pour la d pose du variateur du volant magn tique de la culasse du cylindre et piston Proc der comme pour le moteur classique D poser la vis su
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