Home

Page 1 Page 2 -a...- RENAULT -ﬂwqa _ ` Manuel de réparation M.R.

1. mmHg 0 817 200 324 72867 3 84 200 400 70 744 5 807291 15 Type D marreur Type V hicule PARIS RHONE DUCELLIER R 1360 D 8 E 142 532 009 R 1362 D 8 E 139 532 008 Le d montage et la r vision des d marreurs ci dessus est identique aux d marreurs mont s sur les v hicules RENAULT 18 se reporter la page C 18 du M R 210 CIRCUIT LECTRIQUE 1 Alimentation Le sol no de du d marreur est reli directement ta batterie 16 par le c ble K Le contacteur anti vol 53 est aliment partir de l appareil de commande des feux 59 par le fil 123 J 6 4 D MARREURS CIRCUIT LECTRIQUE 83573 2 2 Fonctionnement Lorsqu on tourne la cl en position d marrage l excitation du sol no de est obtenue les fils 5 5 et 232 J 4 Le sol no de a la double fonction de relais et de lanceur Lorsque le sol noide est excit il tablit le passage entre le c ble venant de la batterie et le d marreur 15 Nota Le fil 6 J 4 sert pour l enrichissement de d part froid pour certains quipements C 5 15 1 D MARREUR DIAGNOSTIC Le d marreur n entre pas en fonction V rifier la tension batterie et l tat des bornes la tension est correcte la tension n est pas co
2. Mot 50 0000987700 X Cl dynamom trique de 0 25 daN m carr d entrainement 1 2 Mot 453 0000045300 X Jeu de 2 pinces pour tuyaux jusqu au 25mm Mot 503 0000050300 X Cl pour crou de pied de carburateur 12 mm sur plats Mot 522 00 00 052 200 X Appareil de contr le et r glage de l angle du pavilion des gaz Mot 522 01 0000 052 201 X Contre poids pour crou de 11mm compl ment de Mot 522 Mot 561 00 00 056 100 X Tournevis flexible pour vis de r glage des carburateurs Mot 828 00 00 082 800 Tournevis flexible pour vis de richesse carburateur avec bouchon d invio labilit LECTRICIT El 346 00 00 034 600 Contr leur de tension de courroie BOITE DE VITESSES B Vi 28 01 00 01 227 301 X Extracteur avec grilles longueur 146 B Vi 31 01 00 01 259 401 x Jeu de broches pour remplacement de goupilles lastiques 5mm B Vi 240 00 00 024 000 U Support de boite de vitesses adaptable sur pied Desvil TRAIN AVANT 00 00 047 600 X Extracteur de rotule T Av 476 DIRECTION 00 0Q 080 300 X Raccord pour mesure de la pression d huile servo direction filetage pas m trique Outil blocage d blocage rotule axiale de direction 0 36 et 37mm Outil de blocage d blocage rotule axiale de direction 0 41mm 00 00 081 200 00 00 083 200 ROUE MOYEUX 00 00 060 400 X Outil d imm
3. 0013 tol rances de rectification 0 011 CARACT RISTIQUES MOTEUR TYPE 843 B 6 222222722222 19260 En cas de rectification le galetage doit subsituer intact sur 1409 dans les zones indiqu es par les fl ches Ces zones sont d finies sur les sections A et B prises comme exemple gt gt 1 Diz uer les B CARACT RISTIQUES MOTEUR TYPE 843 ARBRE A CAMES Nombre de paliers 4 Jeu lat ral 0 05 0 12 mm DIAGRAMME DE DISTRIBUTION Avance ouverture admission 309 Retard fermeture admission 720 Avance ouverture chappement 720 Retard fermeture chappement 309 TIGES CULBUTEURS Longueur mm admission 79 chappement 110 Diam tre mm 6 POUSSOIRS DE CULBUTEURS Diam tre ext rieur mm normal 12 r paration 12 20 BIELLES Nature des coussinets aluminium tain Jeu lat ral de la t te de bielle mm 0 31 0 57 PISTONS Emmanchement de l axe de piston serr dans la bielle et tournant dans le piston Sens de montage fl che orient e c t volant MOTEUR 843 Longueur 69 Diam tre l axe ext rieur 21 int rieur 12 Trois segments paisseur mm 1 coup de feu 1 tanch it 2 1 racleur 4 Jeu la coupe livr s ajust s POMPE A HUILE Pression d huile mi
4. S 77 018 1 15 CARBURATEUR WEBER 32 DARA CARACTERISTIQUES 773607 R GLAGES 38 39 WEBER 32 DARA 2 2 24 26 24 26 Gicleur principal Gg 132 150 132 150 Automaticit a 180 145 180 145 Gicleur de ralenti g 47 45 47 45 Centreur de m lange C 3 5 4 5 3 5 4 5 Emulseur F53 F6 F53 F6 Ouverture positive du papillon des gaz grand froid mm 1 35 1 40 Pointeau 2 00 2 00 Niveau d essence cote sous plan de joint mm 7 7 Course du flotteur 8 8 Injecteur de pompe de reprise 60 60 Entrebaillement pneumatique mm compensateur enfonc 5 5 compensateur non enfonc 8 8 D noyage mm 10 10 B 18 M en clt Pr bie COI po V CARBURATEUR Code 1101 WEBER 32 DARA REGLAGES OUVERTURE POSITIVE DU PAPILLON DES GAZ Fermer le volet de d part La vis de r glage 1 doit se trouver sur la partie la plus haute de la came crant e 3 Mesurer l ouverture du papillon primaire Utiliser les piges M S 787 Pour effectuer le r glage agir sur la vis 1 LT 78530 REGLAGE DU DISPOSITIF DE DEPART FROID 226 4 2 3 Entrebaillement pneumatique lt gt V a Pousser le levier d ouverture des papillons des gaz pour Dr G fermer le ou les volet de d part ES 5 Amener la
5. 123J6 59 83582 Avant contact Apr s contact 1 Avant contact Seuls les fusibles 6 et 8 sont aliment s partir de l appareil de commande des feux 59 Nota Le fusible 2 est aliment avant contact mais partir du fusible 8 2 Apr s contact Le premi rement reste inchang De plus les fusibles 11 13 14 15 17 et 16 sont aliment s 2 Eo 8016 DEPOSE D brancher la batterie Retirer les deux obturateurs 1 16 D visser les deux vis Retirer la visi re 3 du support d interrupteurs 4 1 D connecter les interrupteurs retirer le support 4 Presser les clips du tableau de bord et tirer le tableau de fa on d clipser le c ble de tachym tre Enlever les blocs raccord 1 PARTICULARIT DE LA REPOSE Presser assez fort le tableau pour que le c ble de tachy m tre soit bien clips CIRCUIT IMPRIME 123456789 R 1362 103556789 A 10987650321 83544 10987654321 JAN X 43 TABLEAU DE BORD CIRCUIT IMPRIM CIRCUIT IMPRIM DE SONDE DE NIVEAU D HUILE MOTEUR R 1362 1 apr s contact 2 Mano contact d huile 3 galvanom tre de niveau d huile 4 galvanom tre de niveau d huile 5 Masse Branchement des connecteurs Connecteur Connecteur B 1 Masse 1 Non utilis 2 Non utilis 2 T moin usure freins 3 Non
6. n y a pas d am lioration v rifier si la lampe est grill e f gt la lampe est grill e la lampe n est pas grill e changer la lampe v rifier l alimentation de la lampe incrimin e Les clignotants ne fonctionnent pas ni dro te ni gauche mais fonctionnent en syst me d tresse Refaire les masses des feux s il l on n obtient pas d am lioration changer la centrale clignotante IS a i FEUX INDICATEURS DE DIRECTION DIAGNOSTIC Le syst me de d tresse ne fonctionne pas le syst me clignotant fonctionne de chaque c t V rifier le contacteur de d tresse le contacteur fonctionne le contacteur ne fonctionne pas changer la centrale clignotante changer le contacteur de d tresse Le r p titeur clignotant ne fonctionne pas le syst me clignotant fonctionne V rifier si les t moins ou indicateurs du tableau de bord fonctionnent ME les t moins fonctionnent les t moins ne fonctionnent pas re refaire la masse du tableau V rifier si la lampe est grill e la lampe est grill e la lampe n est pas grill e la changer le fil d alimentation du t moin est coup Le r p titeur de d tresse ne fonctionne pas le signal de d tresse tonctionne V rifier si la lampe est grill e la lampe est griil e la lampe n est pas grill e changer la lampe l
7. Couleur du fil Noir N du fil E82 re Ce fil va l organe 41 L Rep re du c blage 38 C blage plafonnier 214 2 40 L E 44 fil l organe 40 Rep re du diam tre du fil 0 9 10 Marron Noir Orange Rouge Saumon Vert Violet M N Or R 5 Vi 6 7 8 9 20 10 25 10 30 10 45 10 65 CABLAGES A C blage avant moteur 15 ly 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 52 55 B C blage arri re F C blage l ve vitre gauche G C blage l ve vitre droit K C blage lancement L C blage plafonnier Interrupteur portes M C blage essuie vitre R C blage moteur U C blage projecteurs ORGANES Clignotant avant gauche Clignotant avant droit Optique route croisement gauche Optique route croisement droit Avertisseur sonore gauche Avertisseur sonore droit Alternateur Masse gauche Masse droite D marreur Batterie Moto ventilateur de refroidissement Bobine d allumage Pompe lave vitre lectrique Mano contact de pression d huile Thermo contact sur radiateur Frein avant gauche Frein avant droit Platine essuie vitre Maitre cylindre de frein Moto ventilateur de chauffage Tableau de bord Connecteur n 1 Tableau de bord Connecteur n 2 Tableau de bord Connecteur n 3 Tableau de bord Connecteur n 4 Tableau de bord Contacteur signal de d tresse Contacteur lunette
8. Ti 2 Do M 5 83668 1 15 g Le v hicule tant muni du c blage sp cial l quipement des feux arri re brouillard n cessite A Du c t gauche B Du c t droit le remplacement de l ensemble platine transparent le remplacement de l ensemble platine transparent gauche par un ensemble n 77 01 024 603 qui est par un ensemble droit n 77 01 024 604 muni d un r flecteur brouillard la pose de la languette et d une lampe de 21 W la pose sur le porte lampes de la languette fournie comme ci contre avec l ensemble pr c dent et d une lampe de 21W le remplacement du faux interrupteur central gauche de tableau de bord par un interrupteur d origine n 77 00 666 260 qui sera branch sur le bo tier du c blage existant derri re cet emplacement la pose d une ampoule si elle n existe pas derri re le t moin brouillard du tableau de bord 49 emplace ment partir de la droite 83778 En France cet interrupteur ne doit alimenter que le ou les feu x de brouillard arri re R CEPTEUR AUTORADI L emplacement de l autoradio est pr vu d origine dans la console centrale derri re une d coupe de 182 x 53 mm aux normes D I N L emplacement pour les deux haut parleurs se trouve derri re les panneaux lat raux perfor s des places arri re 11 est pourvu d un c blage aboutissant
9. D poser le panneau perfor deux vis un clip la partie sup rieure Dans les deux orifices 1 placer les clips 2 mettre en place le support 3 et le fixer par ses quatre vis Equiper le support de ses quatre agrafes 4 Rep rer sur le panneau les zones perfor es P non couvertes par le haut parleur et les obturer obligatoire ment par un adh sif pour viter un court circuit acoustique l axe de la zone perfor e correspond celui du haut parleur Brancher le haut parleur et le fixer par ses quatre vis 83763 Reposer le panneau et l accoudoir Positionner le haut parleur pour qu il ne touche pas Haut parleurs du type 160 mm le doublage de t le au dessus Ces mod les ainsi que les haut parleurs de 130 mm Fixer le haut parleur sur le panneau l aide de vis quip s d une grille se posent sans le support 3 t le et d agrafes m talliques en saillie sur les panneaux perfor s 5 Brancher le haut parleur et reposer panneau et accou Apr s d pose du panneau perfor le d couper sui p p pa vant l empreinte de 127 mm existant l arri re diam tre plus faible pour haut parleur Nota 0 130 g Pour les plus lourds fixer une ou deux vis sup rieu Obturer les trous en dehors de la d coupe re s dans la t le de doublage en interposant une comme ci dessus entretoise H HAUT PARLEURS A
10. 218 R1360 R1362 RENAULT feao RENAULT Manuel de r paration M R 218 M CANIQUE 1360 1362 Janvier 1980 Edition Fran aise 77 01446 214 F A D DK E It N NL S Les m thodes de r paration prescrites par le constructeur dans pr sent manuel sont tablies en fonction des sp cifications techniques en vigueur la date d tablissement du manuel Elles sont susceptibles de modifications en changements apport s par le constructeur la fabrication des diff rents organes et accessoires des v hicules de sa marque Tous tes droits d auteur sont r serv s la R gie Nationale des Usines Renault La reproduction ou la traduction partielle du pr sent document ainsi que l utilisation du syst me de num rotage de r f rence des pi ces de echange sont interdites sans l autorisation crite et pr alable de la R gie Nationale des Usines Renault R gie Nationale des Usines Renault 1975 Dessins originaux ex cut s par R gie Nationale des Usines Renault ADDOIEC i ARTS amp TECHNIQUES BORD BUROTEC CASADAMONT DONNADIEU DIRB EDITECHNIC ERI GRAPHECO ITE Ateliers MS SASEDD BUROTEC SEDI SERTA SOFREME ni Caract ristiques Identification Ingr dients Moyens de levage Remorquage Vidange g n ralit s Caract ristiques moteur type 843 Carburateurs Couple
11. FEUX INDICATEURS DE DIRECTION 3 Clignotants droite Le contacteur de d tresse 34 est en position repos la centrale clignotante bloc rac cord 46 est aliment e par la position accessoire fil 14 N 4 Le commutateur 60 ali ment par le fil 43 4 r alimente les feux droits fils 47 4 48 M 4 49 M 4 252 4 et 292 M 4 le t moin clignotant de couleur verte fonctionne fil 51 Bc 1 La masse des clignotants est faite par les fils 118 J 4 300 J 4 et 299 J 4 4 Syst me de d tresse Le contacteur de d tresse 34 est en fonction il alimente la centrale clignotante avant contact fils 123 J 6 3 B 4 et 15 N 4 et relie les fils 50 M 4 46 G 4 et 42 4 qui permet le fonctionnement simultan des quatre feux clignotants du v hicule et du t moin de d tresse de couleur rouge fil 52 1 le t moin clignotant de couleur verte fonctionne aussi fil 51 Bc 1 9990 FEUX INDICATEURS DE DIRECTION DIAGNOSTIC Le syst me clignotant ne fonctionne pas le syst me de d tresse ne fonctionne pas V rifier le fusible n 1 le fusible est grill le fusible n est pas grill changer le fusible changer la centrale clignotante Le syst me clignotant ne fonctionne pas d un c t L une des lampes ne fonctionne pas ou ma la lampe fonctionne mal la lampe ne fonctionne pas refaire la masse refaire la masse
12. Si l autoradio une paisseur sup rieure 52 mm le mettre en place par le c t d gag de la console et le fixer ensuite sur le support pos dans la d coupe 2 BRANCHEMENTS ALIMENTATION PARLEURS Brancher le faisceau autoradio sur les trois bo tiers 4 5 et 6 du v hicule Couleur sur couleur Voir page pr c dente L alimentation sera assur e en position et M du contacteur d allumage par le bo tier noir 6 En monophonie les deux haut parleurs sont branch s en s rie solution satisfaisante pour tous r cepteurs 82 563 t Faisceau mono pour deux haut parleurs n 77 01 402 217 En st r ophonie la mise en phase des haut parleurs est r alis e par le faisceau Le bo tier jaune correspond au haut parleur du c t droit du v hicule et le blanc au gauche Nota Faisceau st r o pour deux haut parleurs n 77 01 402 218 1 Pour une direction droite les couleurs jaune et blanc sont invers es 2 Dans certains cas de parasites relier masse de l autoradio directement la t le du v hicule mise nu par un fit court de forte section ou par une tresse Certains autoradios r cents admettent un branchement des deux haut parleurs en parall le Imp dance r sultante 2 au lieu de 4 Pour ces appareils il est possible de modifier le faisceau mono afin d obtenir ce type de branchement 3 POSE D U
13. l indicateur ne chute pas s il n y a pas de fuite fil d nud humidit si les fils 103 Or 1 259 Or 1 et 270 Or 2 etc changer le rh ostat ne touchent pas la masse changer l indicateur L indicateur fonctionne anormalement D brancher le fil d arriv e au d tecteur l indicateur chute l indicateur ne chute pas il y une mise la masse temporaire des fils Le 103 Or 1 259 Or 1 et 270 Or 2 Mettre le fil d arriv e au d tecteur la masse l indicateur indique le plein l indicateur n indique pas le plein changer le d tecteur refaire les branchements du circuit de jauge blocs raccord 81 30 et 173 et sonder la masse fil 272 N 2 L indicateur ne fonctionne pas Mettre le fil d arriv e au d tecteur la masse l indicateur fonctionne l indicateur ne fonctionne pas V rifier la continuit des fils 103 Or 1 259 Or 1 et 270 Or 2 la continuit est r alis e la continuit n est pas r alis e changer l indicateur refaire le circuit C 20 si la masse est correcte changer le d tecteur TABLEAU DE BORD 0900 DIAGNOSTIC COMPTE TOURS Le compte tours ne fonctionne pas les autres indicateurs du tableau fonctionnent V rifier la continuit du fil 97 N 2 z 9 le fil est coup les fils ne sont pas coup s repasser un fil changer le compte tours Le compte tours ne f
14. 7 0 25 mm entre le joint de cuve et le flotteur Pour le r glage agir sur la languette 3 en s assurant que la languette 4 soit perpendiculaire du poin teau V rifier ensuite la course du fiotteur 8mm Pour effectuer le r glage agir sur la languette 5 B 20 Les son con V Un ava i Les vapeurs d huile collect es dans le couvre culbuteurs sont recircul es pour tre brul es vers la chambre de combustion par un double circuit amont M et aval V du carburateur Un ajutage A diam tre 1 5mm est plac sur le circuit aval pour en r partir le d bit Ajutage 1 5mm C Carburateur B Collecteur admission Er SCHEMA DE RACCORDEMENT Les vapeurs d huile collect es dans le couvre culbuteurs sont dirig es sur un d canteur 1 L huile retourne dans le carter du moteur Par une cana lisation 2 Les vapeurs sont recircul es pour tre br l es du d canteur vers la chambre de combustion par un double circuit amont et aval du carburateur Un ajutage A diam tre 1 5mm est plac sur le circuit aval pour en r partir le d bit La canalisation 2 de retour d huile est raccord e au tube plongeur J Ajutage 1 5mm Carburateur Collecteur admission J Tube plongeur SOMMAIRE BOUGIES ALLUMEURS Caract ristique
15. P Mettre le moteur en route et attendre une deux minutes pour le remplissage du convertisseur MZP N AA Contr le chaud apr s environ une demi heure Contr le froid la mise en route ou lors d une de fonctionnement sur route vidange La temp rature de l huile doit tre de 80 L huile est temp rature ambiante Le niveau de l huile ne doit pas tre inf rieur au Le niveau ne doit pas tre inf rieur au rep re 1 rep re 3 MINI CHAUD et ne doit pas d passer MINI FROID risque de d t rioration et ne doit le rep re 4 MAXI CHAUD pas d passer le rep re 2 MAXI FROID 5 5 8 z 3 e 2 5 z 5 z S 2 5 5 STAND LAUFENDEM MOTOR SIEHE ANLEITUNG UNTER DER LEVEL ENGINE AUNNING SEE NOTICE UNDER BONNET LEVEL ENGINE RUNNING SEE NOTICE UNDER BONNET 5 2 5 8 8 8 B 5 2 gt 5 8 2 5 g 5 8 2 2 NIVEAU BUTEUR TOURNANT VOIR NOTICE SOUS CAPOT ELLE FROID CHAUO KALT CoL p amp WARMHOT FROID CHaug 81652 NE JAMAIS DEPASSER LES NIVEAUX MAXI FROID OU MAXI CHAUD Attention Une quantit d huile trop importante entra ne un chauffement anormal de l huile des fuites 13 ER gt MOTEUR SOMMAIRE Pages CARACT RISTIQUES 2 Identification Coup
16. R 1360 R 1362 MODELE 1980 C 68 SCHEMA ELECTRIQUE R 1360 R 1362 MODELE 1980 EMBRAYAGE SOMMAIRE Page CARACT RISTIQUES 2 AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 210 chapitre EMBRAYAGE 1360 R 1362 352 395 180 DBR 335 20 cannelures 21 cannelures V vert normand 6 ressorts M bleu azur B blanc D 200 mm G gris fonc D 181 5 mm DISQUE 152 5 mm L 146 5 mm Les v hicules R 1360 et R 1362 sont respectivement quip s des m mes embrayages que les R 1340 et R 1341 Les caract ristiques la r paration et les r glages de ces deux embrayages sont trait s dans le Manuel de R paration 210 RENAULT 18 D 2 BOITE DE VITESSES SOMMAIRE CARACT RISTIQUES AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 M R 210 chapitre BOITE DE VITESSES Hit 15 res CARACT RISTIQUES Le v hicule R 1360 est quip d une bofte de vitesses 352 75 La r paration et les r glages de cette bo te de vitesses sont trait s dans le Manuel de R paration M R 210 RENAULT 18 Les v hicules R 1360 et R 1362 sont galement quip
17. repousse piston Vis trier 6 daN m Mot 50 cl dynamom trique Vis de roue 8 daN m RE R F DEPOSE M l Mettre l avant du v hicule sur chandelles d poser les roues D connecter les fils de t moins d usure 4 Retirer l agrafe 1 et d poser la clavette 2 11 n y a qu une agrafe par trier l aide d un tournevis faire levier entre le disque et l trier de part et d autre de la garniture ext rieure en de fa on repousser l g rement le piston du r P cepteur pour pouvoir extraire les garnitures usag es fi F z a W 2 Z n n Contr ler l tat du cache poussi re 5 et des soufflets 6 de protection des coulisseaux d trier les rempla cer si n cessaire Dans ce cas graisser l extr mit du piston et les deux coulisseaux apr s les avoir nettoy s l alcool d natur REMPLACEMENT GARNITURES DE FREIN AVANT Repousser le piston du r cepteur l aide de l outil Fre 823 lt en place sur les garnitures neuves les deux pingles anti bruit 3 Positionner les garnitures dans l trier et engager la clavette 2 apr s avoir effectu sur celle ci un chan frein d entr e Remettre place l agrafe 1 sur la clavette 2 il n y a qu une seule agrafe par trier Rebrancher le fil de t moin d usure Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein pour
18. 10 mm g n ralement Bien gratter la t le autour du trou sous le pavillon pour assurer la masse du c ble d antenne Pousser le c ble dans la traverse sup rieure et dans le montant droit de pare brise Montant gauche pour direction droite Saisir son extr mit par orifice d acc s aux crous de charni re sup rieure de porte Au besoin d poser le pare soleil et faire sortir la partie centrale du c ble par l orifice du pare soleit afin de mieux guider son extr mit dans te montant jusqu ce qu elle puisse tre saisie cas de difficult s passer d abord une gaine m tallique souple gaine rideaux et y accrocher le c ble L amener jusqu l autoradio et fixer l antenne Dans l orifice de la frise poser un obturateur n 77 01 025 344 Reposer le pare soleil s il y a lieu Sur les premiers v hicules la frise peut ne pas tre perc e Dans ce cas il faut d poser les deux pare soleil et leur agrafe afin la frise et d acc der l orifice de la traverse sup rieure de pare brise pour percer le pavillon ANTENNE DE GOUTTIERE A Antenne simple trier Elle doit tre fix e sur la goutti re de pavillon au dessus de la partie avant de porte droite Lorsque le c ble est blind sur toute sa longueur fixation de l antenne doit tre mise la masse de pr f rence sous la goutti re Enduire les points de contact de
19. CARACT RISTIQUES AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 M R 210 chapitre TRANSMISSION AUTOMATIQUE IS 2 Vous trouverez ci apr s les principales caract ristiques de la transmission automatique type 4139 61 quipant le v hicule R 1362 TYPE REPERAGE COUPLE COUPLE DE COUPLE DE VEHICULE CONIQUE DESCENTE TACHYMETRE 4139 61 9 32 37 38 9 20 PARTICULARITES La partie carter de m canisme est compact e donc identique la 4139 41 quipant la Renault 5 La capsule est reli e au collecteur d admission par un raccord souple Les prises de c blage sont surmoul es rendant solidaires les uns des autres le gouverneur comparateur le contacteur multifonction les c bles et les broches Seule la travers e tanche peut tre remplac e s par ment HUILES PRECONISEES ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220 Capacit totale 5 litres Vidange 3 litres COMMANDE DE SELECTION REGLAGE Mettre le levier dans le v hicule et le levier de sortie de transmission automatique en position Neutre Serrer la vis A au couple de 1 7 daN m Contr ler bon fonctionnement du passage des vites ses F 2 PERIODICITE DES VIDANGES A l entretien et contr le entre 1000 et 2000 pui tous les 3000 km TRAIN AVANT 2 SOMMAIRE Page CARACT RISTIQUES 2 Identification et particularit s 165 Co
20. Vis d trier 6 daN m Vis de chape 10 daN m DEPOSE Mettre le v hicule sur chandelles du c t int ress et d poser la roue D poser les garnitures de frein voir paragraphe cor respondant D bloquer le flexible de frein c t r cepteur D poser les deux vis de fixation sur le porte fus e D visser le r cepteur sur le flexible pr voir l coule ment du liquide de frein Contr ler l tat du flexible et le remplacer si n ces saire REPOSE Revisser le r cepteur neuf sur le flexible en interca lant un joint cuivre neuf Desserrer la vis de purge du r cepteur et attendre l coulement du liquide de frein v rifier que le niveau du r servoir de compensation est suffisant Resser rer la vis de purge Mettre en place le r cepteur sur le porte fus e et serrer les deux vis A au couple 82 758 Contr ler l tat des garnitures si celles ci sont grasses les remplacer Effectuer une purge partielle du circuit seulement si le r servoir de compensation ne s est pas vid compl tement au cours de l op ration sinon effectuer une purge compl te Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein pour r cup rer la garde Nota Pour la r paration des cylindres r cepteurs proc der comme pour les freins de R 1340 7 CLIMATISATION SOMMAIRE Pages CARACT RISTIQUES G n ralit s Thermostats Organes de
21. _ IDENTIFICATION DU VEHICULE _ REGIE NATIONALE B DES USINES RENAULT Elle se fait deux plaques h X 0 0000 une plaque rectangulaire situ e droite dans le En al compartiment du bloc de climatisation 0000 kg de une plaque ovale situ e le c t d droi plaq situ e sur le c t d auvent droit 1 0000 kg j La plaque rectangulaire comporte En le nom du constructeur En le num ro de r ception C E E comprenant 00 0 en Bt le num ro distinctif du pays attri 09 0 02 buant la r ception 0000000 B2 le num ro de r ception li au type 0 00 de v hicule 76284 le type mines du v hicule pr c d du code La pl 8 d identification mondial du constructeur exemple PAE OVAR comporte VF1 correspond R It France rance en 1 le symbole Usine du v hicule 0 le num ro dans la s rie du type en 2 W le premier chiffre indique la bo te de vitesses ou la transmission automatique En E le poids total en marche autoris En F le poids total roulant W le deuxi me chiffre indique la particularit En G le poids total en marche autoris sur l essieu niveau de pr sentation avant 3 l quipement de base suivant le pays le poids total en marche autoris sur l
22. diaire d C Avant de rouler sans remorque l utilisateur devra replacer le r glage sur charge mini F mum en but e SCH MA DE PRINCIPE Charge Charge minimum maximum 83776 M 18 PLAQUES D IMMATRICULATION tte nn 55 PLAQUE AVANT La plaque d immatriculation avant doit avoir une lon gueur de 520 mm et une hauteur maximum de 110 mm Elle sera fix e sur le bouclier en but e sous les protu b rances A Elle ne doit jamais masquer partie ou totalit des ouies d a ration B Pour la fixer utiliser trois rivets du genre POP f t de longueur minimum 9 5 mm et de couleur noire n 77 03 072 004 PLAQUE ARRIERE La plaque d immatriculation arri re doit avoir les dimen sions de la plaque avant 520 x 110 mm Elle sera fix e sur la jupe l aide de rivets identiques ceux de l avant lt lt u DOUBLES COMMANDES AUTO COLE Les doubles commandes auto cole OKEY sont identiques pour la FUEGO celles de la Renault 18 mod le 80 direction gauche Elles sont disponibles au M P R sous les num ros 77 01 402 161 pour bo te de vitesses m canique 77 01 402 213 pour transmission automatique 77 01 401 947 pour le double r troviseur int rieur Pour la pose se r f rer surtout la notice et voir notes 1 5 1 m canique et 9A automatique du M R 210 en les adaptant aux particularit
23. l alimentation ne se fait pas V rifier l alimentation du moteur 26 fil 88 R 4 Sij l alimentation se fait l alimentation ne se fait pas v rifier le balais de grande vitesse du moteur le fii 88 R 4 est coup ou d branch changer le contacteur 58 ESSUIE VITRE DIAGNOSTIC La petite vitesse essuie vitre ne fonctionne pas les essuie vitres s arr tent n importe o la pompe lave vitre fonctionne V rifier l alimentation du fil 89 Bc 5 en sortie contacteur 58 l alimentation ne se fais pas Fe changer le contacteur 58 V rifier si l alimentation du moteur 26 se fait fil 89 i l alimentation se fait l alimentation se fait l alimentation ne se fait pas v rifier le balais de petite vitesse du moteur le fil 89 Bc 5 est coup Les essuie vitres s arr tent n importe o les deux vitesses fonctionnent la pompe lave vitre fonctionne V rifier le fusible 2 le fusible n est pas grill le fusible est grill le changer Shunter les fils 89 Bc 5 et 87 J 4 au niveau du bloc raccord du moteur Y le moteur revient au repos le moteur ne fonctionne pas changer le moteur V rifier la liaison des sorties des fils 87 J 4 et 89 Bc 5 au niveau du contacteur 58 la liaison se fait pas les fils 85 S 4
24. le fusible n est pas grill changer le fusible le fil 84 B 4 est coup ou d branch La pompe lave vitre ne fonctionne pas les essuie vitres fonctionnent Mettre la borne n gative de la pompe directement la masse la pompe fonctionne la pompe ne fonctionne pas le fil 91 N 2 est coup ou d branch Alimenter directement la borne de la pompe la pompe fonctionne la pompe ne fonctionne pas V rifier si la sortie lave vitre du contacteur 58 est aliment e lorsqu on actionne le levier fil 90 R 2 la sortie est aliment e la sortie n est pas aliment e le fil 90 R 2 est coup ou d branch changer le contacteur 58 changer la pompe 2 ESSUIE VITRE 8696 DIAGNOSTIC Le moteur d essuie vitre ne fonctionne ni en petite ni en grande vitesse la pompe lave vitre fonctionne Mettre directement le corps du moteur la masse le moteur fonctionne le moteur ne fonctionne pas refaire la masse V rifier si les alimentations des fils 89 Bc 5 et 88 R 5 se font en sortie contacteur 58 les fils sont aliment s les fils ne sont pas aliment s les fils 89 Bc 5 et 88 R 5 sont coup s ou changer le contacteur 58 d branch s La grande vitesse essuie vitre ne fonctionne pas la pompe lave vitre fonctionne V rifier l alimentation du fil 88 R 4 en sortie contacteur 58 7 alimentation se fait
25. pose de la pignonnerie de 5 M sur le v hicule il est imp ratif de ne pas d poser l axe de H fourchette de 5ME car la bille de verrouillage ris que de tomber dans la bo te de vitesses Pour ce faire I Passer la ou 4 me Chasser avec la broche B Vi 31 01 la goupille C de L la fourchette 5 Me D poser l ensemble moyeu synchroniseur four chette de ARBRE PRIMAIRE Le roulement biconique de l arbre primaire est remplac par un roulement double rang es de billes CARTER ARRIERE Pour d poser l axe de commande il est n cessaire d extraire le bouchon A et d enlever le circlips B CARACT RISTIQUES PIGNON DE TACHYMETRE Le pignon de tachym tre peut tre d mont qu apr s d pose du carter arri re les quatre crans l aide d un tournevis et extraire l axe avec une pince Au remontage placer le pignon dans son logement et enfoncer l axe jusqu au blocage des crans Le pignon doit tre remplac apr s chaque d montage 83 383 ARBRE SECONDAIRE La plaque entretoise tant supprim e il est mont une rondelle d appui du roulement biconique de l arbre secondaire L paulement de la rondelle est plac c t roulement et le d crochement doit se situer autour de l axe de 83227 E 4 TRANSMISSION AUTOMATIQUE 2 SOMMAIRE Page
26. rin fermer l alimentation 4 et conserver la d charge 6 sur l autre c t conserver l alimentation 3 et fermer l orifice de d charge 5 La pression augmente du c t ou l orifice de d charge est ferm jusqu provoquer le d placement de la cr maill re La pression d huile dans le circuit est donc fonction de l effort n cessaire pour faire coulisser la cr maill re elle sera maximum 65 bars lorsque la direction sera en but e ou lorsque une roue sera bloqu e par un obstacle R servoir Au cours de cette man uvre le fonctionnement du r gulateur est identique au 1 cas sauf quand la cr maill re arrive en but e ou quand la roue est bloqu e 3 CAS BRAQUAGE EN BUTEE moment le clapet 5 limiteur de pression s ou 5 3 et cr e une chute de pression l arri re du tiroir lt 2 6 r gulateur de d bit qui provoque le d place ment de ce dernier et permet une d charge par l orifice 3 ce qui a pour effet de limiter la pression du circuit 1 ax Dispositif de s curit SN En fonctionnement normal lorsque le moteur tourne il n y a aucune liaison m canique entre la colonne de 77353 1 direction et la cr maill re si ce n est par la barre de torsion 7 En cas de non fonctionnement du syst me d assistance ou lorsque le moteur est arr t un ensemble moyeu et arbre cannel A avec je
27. s de la FUEGO ne pas d couper console ni soufflet de colonne de direction M 20 OUTILLAGE SP CIALIS figure dans chapitre que les outillages sp cialis s n cessaires type de v hicule ils viennent en compl ment de ceux utilis s pour la Renault 18 Pour tous les autres outils sp cialis s et mat riels de garage mat riels classiques se reporter respectivement au 500 M R 500 SOMMAIRE REFERENCE ET DESIGNATION DES OUTILLAGES MOTEUR Mot ELECTRICITE El BOITE DE VITESSES Vi TRAIN AVANT Av DIRECTION Dir ROUE MOYEUX Rou SUSPENSION 5 5 SYSTEME DE FREINAGE Fre MATERIELS SPECIAUX 5 CLASSIFICATION DES OUTILLAGES SPECIALISES OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Les OUTILS INDISPENSABLES sont rep r s par un dans colonne Classification lis sont n cessaires pour effectuer une r paration de Qualit sur un ou plusieurs mod les de v hicules de notre Marque OUTILLAGE SPECIALISE UTILE Les Outils rep r s par 0 dans la colonne Classification sont des OUTILS UTILES lls facilitent les op rations et permettent de gagner du temps INGREDIENTS Les produits d atelier et ingr dients sp cifiques nos v hicules sont d sormais r capitul s dans les IS 171 ou informations OCPR U 2 J e METHODES DESIGNATION
28. 1 Apr s r glage s assurer a du libre fonctionnement de la bascule sur son axe b que le flotteur ne touche pas au tube plon geur conostat CARBURATEUR ZENITH 32 IF CARACTERISTIQUES IS T R GLAGES ZENITH 32 IF V10 407 Buse K 24 Gicleur principal Gg 121 Gicleur de ralenti g 70 Pointeau 1 25 Ouverture positive grand froid 0 95 Gicleur auxiliaire Ga 0 70 Course de pompe cote Z 22 8 Injecteur de pompe i 0 50 tube pompe reprise 64 Niveau d essence cote V 11 25 0 1 Econostat 0 60 Clapet de d gazage cote x 0 4 0 8 D bit de la pompe de reprise 6 cm3 pour 10 courses la cadence de 1 course par seconde B 15 CARBURATEUR ZENITH 32 IF REGLAGES vV W REGLAGES Tu Ouverture positive du papillon des gaz grand Me froid car poi Fermer le volet de d part en tirant le levier de L commande 45 fond et mesurer l ouverture S a du papillon des gaz le jeu de 5 532 le ou MS 787 sur Plis Agir sur la vis 38 pour effectuer le r glage 82766 Niveau d essence le dessus de cuve et enlever le joint o d tanch it D r V rifier la cote V 11 95 0 1 mm bille de S as pointeau non enfonc e Mai Mes Si la cote est trop grande visser le pointeau pour enti craser le joint jusqu obtenir la cote V Agi Si
29. 10 15 W 40 10 W 30 En dessous de 10 5 W 20 dans les pays approvisionn s En dessous de 207 4 filtre 0 25 3 filtre 0 25 API GL 4 SAE 80 W SAE 80 W pour pays temp r s API GL 5 chauds et froids MIL L 2105 MIL L 2105 B ou SAE 75 W SAE 75 W pour pays grand froid API GL 5 SAE 80 W SAE 80 W pour pays temp r s chauds et froids MIL L 2105 ou C SAE 75 W SAE 75 W pour pays grand froid Elf Renaultmatic D2 ou Mobil ATF 220 Totale 5 Vidange SAE J 1703 f et DOT 3 ou DOT 4 Les liquides de frein doivent tre homologu s par le bureau d tu des 0 7 Protection jusqu 23 pour climats chauds temp r s et Glaceol AL froids Protection jusqu 40 C pour climats grand froid R servoir carburant Super carburant Direction assist e EIF Renaultmatic D2 1 25 ou Mobil ATF 220 L emploi des huiles 10 W 30 est d conseill quand la temp rature ne l impose pas Cependant si une huile 10 W 30 est utilis e pour favoriser le d mar rage par temps froid son emploi reste possible si temp rature s l ve 10 A 9 2 T T JY SIAS SSS SITIS SISI ISSIT aiaiai aaae SSS SS ATAS S SSS SSS 00 000000077 1 ue x x A VIDANGE REMPLISSAGE KOA OUTILLAGE Sp cifique au v hicule R f
30. 4 et retourne au moteur en petite vitesse en passant par le contacteur 58 fils 310N 2 315 Bc 5 et 89 5 Lorsque les essuie vitres reviennent en position repos l alimentation de la piste d arr t se trouve coup e le moteur s arr te 307 Bc2 E f 83576 5 Lave vitre L orsqu on actionne la pompe lave vitre 20 par le contacteur 58 fils 312 R 2 et 90 R 2 on excite aussi le cadenceur 114 fil 311 R 2 La pompe lave vitre fonctionne aussi longtemps qu on actionne le levier et s arr te lorsqu on le rel che Le cadenceur aliment avant contact par le fil 306 S 4 met les essuie vitres en fonction petite vitesse pendant un laps de temps de plusieurs battements puis s arr te 15 ESSUIE VITRE SYSTEME A CADENCEMENT FIXE Diagnostic Branchement du bloc raccord du cadenceur Le dessin montre le connecteur du cadenceur vu du c t du cadenceur Cadenceur Bloc raccord du cadenceur 1 Masse du cadenceur 2 apr s contact alimentation cadenceur 3 Marche cadenc e 4 Pompe lave vitre et commutateur 5 Arr t fixe moteur 80276 1 6 Petite vitesse par cadenceur METHODE DE CONTROLE a Contr les pr liminaires V rifier le fonctionnement de la pompe lave vitre et des deux vitesses du moteur d essuie vitre par le commutateur Petite vitesse et grande vitesse Lave vitre fonctionne Continuer l essai fonctionnent Petite
31. 9 15 Entrebaillement volet de d part 4 2 Clapet de d gazage 3 4 Tube d mulsion Oe B 10 TE L SA CARBURATEUR j AJE Code 1100 SOLEX 32 SEIA REGLAGES LES ANGLE DU PAPILLON DES GAZ Deux appareils peuvent tre utilis s A Appareil Mot 522 qui effectue la mesure en millim tre D i i B Appareil SOLEX qui effectue la mesure en degr 02 6 222222 2 Mot 522 1 2 M thode de mesure avec appareil Mot 522 NIN NIIN AI N N 22 772 7 74 776 2 Fixer le support de comparateur en v rifiant que la rondelle Z est bien engag e dans le carburateur Amener le comparateur c t point bas du papillon la vis D de serrage du c t de l ergot E R gler le comparateur Faire effectuer une rotation de 1800 la pi ce molet e soulevant le paipeur du comparateur pour l amener c t point haut du papillon vis D du c t oppos l ergot E comme repr sent ci dessus Mot 522 01 Lire la cote H entre le c t point bas et le A 7 c t point haut du papillon ve Si elle n est pas correcte effectuer une correc tion gale la moiti de la diff rence entre la cote relev e et la valeur de r glage en agissant sur la vis 1 Refaire un contr le complet pour s assurer de
32. Corps de valve 6 7 8 9 Tiroir rotatif 77352 Le volant de direction entra ne simultan ment le tiroir rotatif 9 et la barre de torsion 7 son autre extr mit la barre de torsion 7 est ii e au pignon de cr mailli re 6 qui est lui m me reli au distributeur 8 G 9 1 CARACT RISTIQUES DIRECTION ASSIST E V rin double effet Solidaire de la cr maill re c est l l ment de puissance qui assure lui seul te d placement de celle ci RSS 1 Piston 2 Bague support de cr maill re 3 Bague support de joint 4 Anneau d arr t 5 Joint torique 6 Joint l vre 7 Joint l vre int rieur 8 Joint de piston section carr e 83 291 1 83 293 CARACT RISTIQUES DIRECTION ASSIST E l FONCTIONNEMENT Plusieurs cas sont a consid rer Aucune action sur le volant moteur tournant Braquage d un c t Braquage en but e de cr maill re ou roue bloqu e par un obstacle 294 4 2 22 Z 2 292 6 11 Tes 15 19 CAS AUCUNE ACTION SUR LE VOLANT Aucun effort n tant appliqu sur le volant la barre de torsion 7 maintient le distributeur 8 et le tiroir rota tif 9 en position neutre L huile provenant de la pompe par le canal 1 alimen te le v rin par les deux c t s et retourne au r servoir par le
33. Les feux de croisement ne s allument pas les feux de route s allument Changer le contacteur 59 Les feux de route ne s allument pas les feux de croisement s allument Changer le contacteur 59 L appel de phare ne fonctionne pas Changer le contacteur 59 L un des optiques phare croisement ne fonctionne pas V rifier la masse 1 d la masse est correcte P la masse est incorrecte changer la lampe la refaire C 32 Cor Le cul La act 1 All L o 321 l or mis 2 La le fi vitr Le et 3 17 d ar Les fon La fils Not Le pou 69906 Conditions n cessaires Le syst me ne peut fonctionner que si les feux du v hi cule sont allum s La mise en fonction du syst me est r alis e lorsqu on actionne la pompe lave pare brise 1 Alimentation Allumage du circuit d clairage du v hicule est assur par le contacteur 59 L optique droit 8 est aliment par les fils 31 J 4 et 321 2 Le fil 320 2 tant repris sur l alimentation de l optique droit 8 le relais temporisateur 176 est mis sous tension 2 Fonctionnement La pompe lave pare brise 20 est mise en fonction par le fil 90 R 2 lorsqu on actionne fe contacteur d essuie vitre 58 Le relais temporisateur 176 excit par les fils 326 R 2 et 383 R 2 alimente les moteurs d essuie projecteurs 174 175 fils 328 O
34. Mettre l avant du v hicule sur chandelles et d poser les crous de rotule de direction Extraire les cones de rotule des porte fus es l aide de l outil Av 476 L 4 D poser la vis clavette 1 du cardan de direction d brancher ce dernier en rep rant sa position par rapport aux cannelures du pignon de direction D poser les quatre vis de fixation 2 du bo tier sur la traverse BOITIER DE DIRECTION D POSE REPOSE Au ci D poser l ensemble bo tier plus biellettes par le trou du c t d auvent 1 jamais d visser les rotules axiales de la cr maill re To sauf si l on besoin de les remplacer dans cas remet tre des arr toirs neufs Pour les v hicules quip s d une direction assist e co avant de commencer la d pose R Re placer une pince Mot 453 sur chacun des tuyaux par toi tant du r servoir d huile mi sur la valve rotative d brancher les canalisations pro venant du r servoir et de la pompe haute pression pr voir l coulement de l huile restant dans le cir Mise rect Di te 81617 r C REPOSE Mettre en place les rotules axiales sur la cr maill re si n cessaire en respectant l empilage ci contre et reposer l ensemble sur le v hicule Cha de croi Nota _ N Les op rations de vidange et de remplissage du circuit b hydraulique de d
35. Se conformer la notice du fabricant de stabilisateur En r gle g n rale mesurer la hauteur sol pare chocs arri re du v hicule charg frein main desserr la caravane charg e Tendre le stabilisateur pour remonter l arri re du v hicule un peu moins qu avant l accrochage de la caravane Ne pas oublier qu une fl che de caravane doit toujours tre charg e car elle se d leste un peu en roulant du fait de la pression de l air sur la partie avant de la caravane sans r gulateur M 17 CORRECTEURS D ASSIETTE gt oe So S lI AMORTISSEURS CARAVANING S LECTIONN S jeu d amortisseurs r glables peut tre mont comme correcteur de charge la place des amortisseurs arri re d origine 1 Une notice accompagne ces amortisseurs Bien s y conformer pour le montage Apr s la P pose v rifier le r glage du r partiteur de freinage du v hicule et le r tablir au besoin L A Lors de la livraison au client du v hicule quip le r glage des amortisseurs doit tre 9 plac sur position charge minimum l aide de la cl fournie n B Le r glage caravaning ne doit tre effectu que juste avant l attelage de la remorque E H faut n anmoins le faire v hicule vide et r gler en but e sur position charge b maximum E Ne jamais utiliser un r glage interm
36. VEHICULE 51 2 B13 FH 42 1 42 165 SR 13 51 2 J14 42 175 70 13 Voile 1 2 maxi mesur sur le bord de jante PNEUMATIQUE R 1360 TL 175 70 HR 13 R 1360 GTL R 1362 TS R 1362 GTS R 1362 Automatic 185 65 HR 14 ROUES Faux rond 1 2mm maxi mesur sur la surface d appui des talons de pneumatiques roue centr e Pression elle doit tre contr l e froid L l vation de temp rature pendant le roulage entra ne une l vation de pression de 0 2 0 3 bar En cas de contr le de la pression des pneumatiques chaud il faut tenir compte de cette augmentation de pression et NE JAMAIS LES DEGONFLER PNEUMATIQUES G 6 S gt S CARACT RISTIQUES La servo direction qui quipe le v hicule R 1362 pr sente la particularit d tre V rin int gr C est dire que le carter de direction sert de corps de v rin et la cr maill re de tige le piston A tant solidaire de celle ci DESCRIPTION 1 Pompe hydraulique 2 Valve rotative l ment de commande 3 V rin double effet l ment de puissance 4 R servoir de compensation 5 Alimentation pompe basse pression 6 Alimentation valve haute pression 7 Alimentation v rin haute pression 8 Retour r servoir basse pression 83 291 1 ra CARACT RISTIQUES Pompe hydraulique Elle
37. aux bornes ext rieures du bioc raccord de l inverseur consid r La lampe doit s allumer lorsqu on actionne l inverseur en mont e ou descente A la lampe s allume la lampe ne s allume pas l une des actions ou des deux actions changer l inverseur D garnir la porte mettre la lampe t moin aux 2 bornes extr mes du bloc raccord du moteur consid r La lampe doit s allumer lorsqu on actionne l inverseur la lampe s allume la lampe ne s allume pas changer le moteur si le m canisme l ve les fils 335 Bc 4 et 336 Bc 4 sont coup s ou vitre fonctionne normalement d branch s LEVE VITRE ELECTRIQUE DIAGNOSTIC Le l ve vitre droit ne fonctionne pas avec les deux interrupteurs 38 et 213 Le l ve vitre gauche fonctionne V rifier le fusible n 11 le fusible est grill le fusible n est pas grill lt changer le fusible V rifier l alimentation de l inverseur 15 borne centrale du connecteur l alimentation est correcte l alimentation ne se fait pas les fils 78 R 5 ou 331 R 5 sont d branch D coup s Mettre une lampe t moin aux bornes ext rieures du bloc raccord de l inverseur 213 La lampe doit s allumer lorsqu on actionne l inverseur en mont e et descente PA la lampe s allume la lampe ne s allume pas l une des action ou des deux actions Mettre une lampe t moin aux
38. bornes 2 et 4 du bloc changer l inverseur 213 raccord de l inverseur 38 La lampe doit s allumer lorsqu on actionne l inverseur 213 en mont e ou descente Y la lampe s allume la lampe ne s allume pas l une des action ou des deux actions les fils 334 Or 4 ou 342 Or 4 ou 341 N 4 be ou 333 N 4 sont coup s ou d branch s C 60 LEVE VITRE ELECTRIQUE 0000 DIAGNOSTIC lampe t moin aux bornes ext rieures du bloc raccord de l inverseur 38 La lampe doit s allumer lorsqu on actionne l inverseur 38 en mont e et descente la lampe s allume la lampe ne s allume pas l une des actions ou des deux actions changer l interrupteur 38 D garnir la porte et retirer le bloc raccord 43 V rifier que les bornes ext rieures du bloc raccord du connecteur 213 sont bien la masse lorsque celui ci est en position repos W les bornes sont bien la masse les bornes ne sont pas la masse le fil 338 J 4 est d branch ou coup ou l interrupteur 213 est remplacer ctions D garnir la porte mettre la lampe t moin aux 2 bornes extr mes du bloc raccord du moteur consid r La lampe doit s allumer lorsqu on actionne l inverseur Z la lampe s allume ta lampe ne s allume pas changer le moteur si le m canisme l ve les fils 344 N 4 ou 345 Or 4 sont coup s vitre fonctionne normalement
39. caisson en face de ses trous de fixation Poser bo tier ou pare pluie brancher le haut parleur et le fixer ainsi que sa grille Pour les plus gros haut parleurs s lectionn s de 160 mm il faut utiliser une entretoise n 77 01 394 954 entre haut parleur et garniture de porte R CEPTEUR AUTORADIO MONTAGE 77 03 081 014 77 03 081 020 77 00 641 938 NS RL CA NN NN 7 4 N K 83 649 2 lt MONTAGE HAUT PARLEURS ARRIERE ET AVANT Si l on d sire une installation quatre haut parleurs placer ceux ci derri re les panneaux l arri re et dans les portes l avant comme indiqu pr c demment Monter en plus un potentiom tre ou m langeur pour quatre haut parleurs afin de pouvoir r gler le volume sonore l arri re Le potentiom tre peut tre fix dans la console ou dans le car nage du levier de vitesses et il sera branch suivant sa notice POSE D UNE ANTENNE i ANTENNE DE PAVILLON solution conseill e Entre les deux pare soleil rep rer par pression l ori fice existant dans la frise m tallique et le d gager en y d coupant la garniture de pavitlon Dans l axe de cet orifice percer le pavillon au diam tre de la partie centrale du socle d antenne
40. canal 2 Quelque soit le r gime moteur la pression d huile ne doit pas d passer 5 7 bars Au ralenti Le r gulateur reste en position de repos les orifices 1 9 du r gulateur et 1 2 de la valve ont une section suffisante pour assurer la circulation de l huile sans augmentation de pression Le r gime moteur s l ve Le d bit de la pompe augmente les orifices pr c dant n ont plus une section suffisante pour assurer la cir culation de l huile et la pression augmente momenta n ment dans l orifice 1 ceci provoque le d piace ment du tiroir 4 et d gage l orifice de recyclage 3 la pompe s alimente par son propre d bit La pres sion chute et le tiroir 6 oscille autour de sa position suivant le sch ma ci contre S gt 7 S CARACT RISTIQUES 6 2 barri rapp sur sur est f mail La E elle en b obst r gu mail 6 3 Disp Enf il n dire tors En c ou l et a le tii S gt 2 CARACT RISTIQUES Q 6 2 CAS BRAQUAGE D UN COTE V rin R gulateur V rin c t gauche c t droit En actionnant le volant le conducteur d forme la 4 1 barre de torsion 7 et d place le tiroir rotatif 9 par rapport au distributeur 8 pour effet de sur un c t du v
41. compagnons de l atelier ART A ARS T de Qu nl D couper selon le pointill et envoyer au Service 0422 M thodes R paration Destinataire Service 0422 M thodes R paration R N U R B P 103 92109 Boulogne Billancourt Type de transmission concern REMARQUES ET SUGGESTIONS Sur les m thodes d crites Sur la clart du texte Nous avons essay de faire ce Manuel de R paration le plus complet et le plus pr cis possible Toutefois nous comptons sur vous utilisateurs pour nous aider apporter les am liorations que vous souhaitez Si vous avez des remarques ou des suggestions nous faire nous vous demandons de nous les faire parvenir l aide de ce document sur l outillage ou les produits pr conis s sur les op rations rajouter Dessin ventuel Exp diteur D couper selon le pointill et envoyer au Service 0422 M thodes R paration A V F y f y G N RALIT S SOMMAIRE Pages f CARACT RISTIQUES 3 Dimensions Moteur Embrayage Boite de vitesses Identification du v hicule MOYENS DE LEVAGE Cric rouleur Pont prise sous caisse REMORQUAGE Tous types Particularit
42. d givrante Rh ostat de ventilateur de chauffage Inverseur l ve vitre gauche Inverseur l ve vitre droit Contact de feuillure de porte gauche Contact de feuillure de porte droite L ve vitre gauche L ve vitre droit Platine de servitudes Bloc raccord c blage avant platine de servitudes Bloc raccord c blage avant platine de servitudes Bloc raccord c blage avant platine de servitudes Bloc raccord c blage avant platine de servitudes Bloc raccord c blage avant platine de servitudes Contacteur stop Contacteur anti vol Eclairage commandes de chauffage Eclaireur vide poches Allume cigare C 66 SCH MA LECTRIQUE REPERTOIRE DES CABLAGES ET DES ORGANES 57 59 60 62 63 65 66 68 69 70 71 72 77 78 80 81 84 85 86 90 91 92 99 106 114 121 123 142 143 144 146 153 155 158 171 173 174 175 176 177 178 179 182 183 185 192 209 210 211 212 213 Alimentation autoradio Commande essuie vitre lave vitre Appareil commande des feux Inverseur clignotants Plafonnier gauche Plafonnier droit Frein main Rh ostat de jauge a essence Lunette arri re d givrante Ensemble feu arri re gauche Ensemble feu arri re droit Eclaireur plaque police Tirette volet d part Contacteur feux de recul Raccordement avec prise diagnostic Moteur essuie lunette arri re Bloc raccord c blage avant C blage moteur Bloc raccord c blage avant C blage arri re Bl
43. de masse du frein main 3 4 la lampe ne s teint pas la lampe s teint r parer ou changer le contact de frein main changer le couvercle du bocal de liquide de frein C 18 TABLEAU DE BORD 0800 DIAGNOSTIC INDICATEUR DE TEMP RATURE D EAU L indicateur de temp rature d eau ne fonctionne pas Mettre ie fil d arriv e la sonde la masse l indicateur fonctionne l indicateur ne fonctionne pas V rifier continuit du circuit fils 99 B 2 et 236 M 4 y le circuit est interrompu le circuit n est pas interrompu refaire le circuit changer l indicateur changer la sonde L indicateur est toujours au maxi moteur froid D brancher le fil d arriv e sonde l indicateur chute l indicateur reste au maxi changer la sonde changer l indicateur L indicateur ne semble pas juste la mise en route du moto ventilateur c est dire moteur chaud v rifier que l aiguille est tr s pr s de la zone rouge sup rieure l aiguille est en position correcte l aiguille n est pas en position correcte v rifier le circuit de refroidissement du changer l indicateur moteur C 19 TABLEAU BORD DIAGNOSTIC IS INDICATEUR DE NIVEAU DE CARBURANT L indicateur indique toujours le plein D brancher le fil d arriv e au d tecteur l indicateur chute
44. des coussinets lastiques A vide en ordre de marche Dans cette position serrer les axes de bras lat raux les axes de bras central le palier de bras central H 4 SUSPENSION SOMMAIRE Page CARACT RISTIQUES 2 Dimensions des l ments principaux Couples de serrage AMORTISSEUR AVANT 4 D pose Repose RESSORT AVANT 5 D pose Repose AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 M R 210 chapitre SUSPENSION DIMENSIONS DES LEMENTS PRINCIPAUX RESSORTS AVANT Rep re Hauteur Flexitilit s charge Diam tre en Types de v hicule 161 1360 1362 3 rep res jaunes sous 443 daN 162 mm 36 07 Bonne 161 1362 3 rep res rouges sous 488 daN 162 mm 36 07 Transmission automatique RESSORTS ARRIERE Rep re couleur Hauteur en charge Flexibilit en Diam tre Types de v hicule 171mm sous 270 daN is u R 1360 R 1362 Bonne route 2 rep res verts S lt BARRES ANTI DEVERS Diam tre 74 Type de v hicule Avant Arri re 1360 17 mm Tube 14 x 22 mm 1362 19 mm J 2 CARACT RISTIQUES COUPLES DE SERRAGE 1 5 daN m SUSPENSION AVANT SUSPENSION ARRIERE 3 5 daN m 83780 J 3 HE code 3032 OUTILLAGE SP CIALIS R f rence D signation Qus 8
45. directement la masse le moteur fonctionne le moteur ne fonctionne pas les fils 322 N 2 ou 323 N 2 sont coup s ou changer le moteur d branch s Le moteur gauche ne fonctionne pas Le moteur droit fonctionne la pompe lave projecteurs fonctionne Alimenter directement la borne du moteur 175 le moteur fonctionne le moteur ne fonctionne pas les fils 334 2 ou 330 Or 2 sont coup s ou d branch s Mettre la borne directement la masse le moteur fonctionne NS le moteur ne fonctionne pas le fil 324 N 2 est coup ou d branch changer le moteur Le moteur droit ne fonctionne pas La pompe lave projecteurs ne fonctionne pas le moteur gauche fonctionne Le fil 328 Or 2 est coup ou d branch C 36 1 Alimentation Le contacteur de d tresse est aliment partir du avant contact de l appareil de com mande des feux 59 fils 123 J 6 et 3 4 pour le fonctionnement d tresse 2 Clignotants gauche Le contacteur de d tresse 34 est en position repos la centrale clignotante bloc raccord 46 est aliment e par la position accessoire fil 14 N 4 le connecteur 60 aliment par le fil 43 Bc 4 r alimente les feux gauches fils 44 G 4 45 G 4 et 251 G 4 le t moin clignotant de couleur verte fonctionne fil 51 Bc 1 La masse des clignotants est faite par les fils 115 J 4 et 229 J 4 15
46. es mm admission 1 5 1 8 chappement 1 7 2 B 5 CARACT RISTIQUES MOTEUR TYPE 843 GUIDES DE SOUPAPES Diam tre int rieur mm 8 Diam tre ext rieur mm normal 13 avec 1 gorge 13 10 r paration avec 2 gorges 13 25 Position des guides de soupapes Admission RESSORTS DE SOUPAPES Les ressorts de soupapes d admission et d chap pement sont identiques Longueur libre mm environ 40 25 Longueur mm sous charge de 20 4 daN 35 4 60 5 daN 25 9 Longueur bloc 20 8 Diam tre du fil mm 4 4 Diam tre int rieur mm 25 6 CHEMISES Diam tre int rieur mm 79 Diam tre D de centrage de l embase mm 84 D passement sans joint mm 0 10 017 ou avec joint comprim Joint torique de diam tre 1 15 1 35 ASSEMBLAGE CHEMISES CARTER CYLINDRES Hauteur H des chemises mm 92 58 92 61 Profondeur K du carter cylindres mm 92 44 92 48 VILEBREQUIN Nombre de paliers 5 Nature des coussinets aluminium tain Jeu longitudinal mm 0 05 0 23 paisseur des flasques de but e mm 2 80 2 85 2 90 2 95 Manetons galet s diam tre nominal mm 48 diam tre cote r paration mm 47 75 0 020 tol rances de rectification mm 0 000 Tourillons galet s diam tre nominal mm 54 80 diam tre cote r paration mm 54 55
47. est entra n e par le moteur et d bite une quantit d huile constante quelle que soit sa vitesse de rotation D bit 7 0 2 l min Pression maxi 65 bars ARS 1 Arbre d entrainement 2 Corps de pompe Stator 4 Plateau avant 5 5 Plateau arri re 6 Rotor 7 Plaque de fermeture 8 R gulateur R gulateur de d bit Int gr au corps de la pompe il r gule le d bit de celle ci et limite la pression maximum du syst me 1 Orifice d alimentation de la valve 2 Orifice d arriv e d huile 3 Orifice de recyclage 4 Ressort r gulateur de d bit Ressort limiteur de pression Tiroir r gulateur de d bit Clapet bille limiteur de pression Canal de communication transmet la pression d huile de part et d autre du tiroir 6 9 Orifice de d bit d huile au ralenti oo 83709 1 Valvi Inter volar i RO S gt S CARACT RISTIQUES S D Valve rotative Interpos e entre la cr maill re et la colonne de direction elle interpr te l action sur le volant et la transmet au v rin Alimentation haute pression Retour basse pression Alimentation du v rin Alimentation du v rin Pignon de cr maill re Barre de torsion Distributeur 1 2 3 4 5
48. graisse graphit e Faire passer le c ble entre le bourrelet de caoutchouc et le montant de pare brise jusqu au niveau inf rieur de la planche de bord A cet endroit faire p n trer te c ble dans l habitacle sous le joint de caoutchouc formant une boucle goutte d eau et en mastiquant le passage Fixer le c ble d antenne sous la bordure de planche de bord et amener son extr mit l emplacement auto radio Antenne de goutti re deux points de fixation Dans un souci d esth tique elle doit tre positionn e la hauteur de l emplacement du r troviseur de porte sur la goutti re droite pose identique celle du mod le ci dessus Gauche pour une direction droite Lorsque le c ble n est blind que sur une partie de sa longueur il doit tre mis la masse d s son entr e dans l habitacle M 12 Sus R CEPTEUR AUTORADIO MONTAGE ANTENNE DE MONTANT DE PARE BRISE La pose d une antenne sur le montant droit de pare brise est autoris e pour la FUEGO Les per ages pour la fixation du socle et le passage du c ble d antenne doivent tre de faible diam tre 12mm maximum pour le c ble et situ s 150 mm minimum au dessus de l extr mit de goutti re Faire descendre le c ble dans le montant de pare brise comme pour l antenne de pavillon Gauche pour une direction droi
49. la valeur de r glage 82875 1 CARBURATEUR SOLEX 32 SEIA REGLAGES IS OU EI pa A ra B M thode avec mesureur SOLEX Mi en et Cet appareil con u pour mesurer directement M la poisition angulaire du papillon des gaz com porte deux touches l une fixe l autre mobile est reli e au cadran de lecture gradu degr s et minutes P Une bague semelle coulissante en appui sur la bride du carburateur permet de maintenir l appa reil perpendiculaire S ETALONNAGE Poser l appareil sur un marbre bague F en appui sur celui ci Les deux touches se trouvant Le sur un plan horizontal v rifier que les deux la aiguilles se trouvent align es respectivement sur les rep res triangulaires rouge et noir du cadran Pc Si les rep res ne concordent pas desserrer la vis D et aligner les rep res et les aiguilles d pla ant le comparateur puis resserrer la vis D V c CONTROLE Mettre en place le contrepoids le plus horizon talement possible Poser l appareil de mesure touche fixe sur la partie haute du papillon Appliquer la bague F sur la bride du carbura teur en le centrant au mieux sur l al sage et en alignant les rep res rouges sur l axe du papillon Lire la valeur angulaire affich e sur le cadran Fi Si elle n est plus correcte la rectifier en agissant si sur la vis 1 la B 12 83074 CARBURATEUR SOLEX 32 SEIA REGLAGES OUVERTURE POS
50. ostat le d bit de courant croissant avec la temp rature cr e travers le r cepteur un champ magn tique provoquant le d placement de l aiguille Le compte tours est aliment par le circuit imprim il n cessite une alimentation directe apr s contact une masse une masse intermittente prise sur la bobine 18 par le fil 97 N 2 Le compte tours indique la vitesse de rotation du moteur partir du nombre d tincelages fournies par la bobine C 17 15 TABLEAU DE BORD DIAGNOSTIC TEMOIN DE FREIN A MAIN ET NIVOCODE La lampe t moin ne s allume pas sous l action du frein main Mettre le fil arrivant au contact de frein main 64 directement la masse la lampe ne s allume pas y Mettre le fil du bouchon du bocal de liquide de frein directement la masse lampe s allume v rifier le contact de frein main la lampe s allume la lampe ne s allume pas les fils 258 N 2 et 104 N 2 sont coup s ou d branch s V rifier si la lampe est grill e 1 H a la lampe est grill e la lampe n est pas grill e changer la lampe sonder les 2 circuits nivocode fil 105 N 2 frein main fils 258 N 2 et 104 N 2 La lampe reste frein main au repos malgr le niveau correct du liquide de frein V rifier si la lampe s teint lorsqu on d branche le fil
51. ou 86 S 4 sont d branch s changer le contacteur 58 ou coup s la liaison est correcte C 50 6006 T 15 Le contacteur antivol alimente le contacteur de d tresse 34 par les fils 14 N 4 et 15 N 4 le thermo relais sur radiateur 22 par les fils 13 R 4 et 240 R 4 l autoradio 57 par le fil 111 G 4 et le fusible n 1 le stop 52 par le fil 110 S 4 et le fusible n 1 C 51 15 L I je FONCTIONS APR S CONTACT ALIMENTATIONS APRES CONTACT Le contacteur antivol alimente la platine de servitude bloc raccord 45 par les fils 8 R 5 et 9 R 4 la bobine 18 par le fil 11 R 4 l allumage lectronique int gral 210 fil 7 R 4 la prise diagnostic 77 fil 10 G 4 l alternateur 12 fils 12 N 5 et 242 N 5 Les fusibles 11 13 14 15 17 et 18 alimentent fusible 11 alimentation interrupteur l ve vitre gauche 37 par les fils 77 B 5 et 330 B 5 fusible 13 alimentation interrupteurs l ve vitres gauche et droit 38 et 213 par les fils 78 R 5 331 R 5 340 R 5 et 332 R 5 fusible 14 alimentation tableau de bord connecteurs 30 et 32 par les fils 94 R 2 et 95 R 2 fusible 15 alimentation de la commande d essuie vitre 58 fils 56 R 2 et 3055 4 du contacteur de feux de recul 72 fils 55 G 4 et 234 G 4 fusible 17 alimentation rh ostat de chauffage 36 par le fil 53 Bc fusible 18
52. suivant la prise de caravane Rebrancher la batterie et proc der l essai de l installation la lampe t moin Fixer le socle prise de courant et fixer le faisceau sur l attelage Reposer la roue de secours Reposer les garnitures plastique de coffre Socle prise de courant 79 857 Nota En cas d utilisation dans la caravane d appareils consommant plus de 100 watts rempla cer le fusible 8 A d alimentation caravane 2 droite arri re par un fusible de 16 amp res maximum M 16 STAB 230 Lors de la traction d une remorque ou d une caravane et le poids suppl men taire peuvent provoquer surtout au freinage et sur routes d form es des affaissements momentan s de l arri re du v hicule tracteur Pour les viter nous conseillons lorsque le poids sur fl che ou le poids de la caravane est important l utilisation d un correcteur d assiette stabilisateur ou amortisseur ning que nous avons s lectionn s apr s essais 1 STABILISATEURS ou REPARTITEURS DE CHARGE S LECTIONN S Stabilisateur STAB 230 n 77 01 401 603 Stabilisateur G T n 77 01 402 306 Nota Le stabilisateur G T est con u pour recevoir un r gulateur de freinage n 77 01 402 307 Ce dernier est conseill pour toute caravane comportant un frein inertie dont il facilite le fonctionnement malgr le report de poids au freinage R GLAGE DU STABILISATEUR
53. 213 sont aliment s apr s contact par les fusibles 11 et 13 fils 77 B 5 et 330 B 5 et fils 78 R 5 331 R 5 332 R 5 et 340 R 5 En position repos les deux fils de chaque moteur sont reli s la masse 99 2 L ve vitre gauche On actionne l inverseur gauche 37 L un des fils 335 Bc 4 ou 336 B 4 devient alimentation suivant le sens mont e ou descente le moteur 42 tourne 8357 1 3 L On 345 sens r 4 Le On ac 342 344 mont Nota Chac dest auto Lors sens LEVE VITRE ELECTRIQUE FONCTIONNEMENT 3 L ve vitre droit command de l interrupteur 38 On actionne l inverseur droit 38 L un des fils 345 Or 4 ou 344 N 4 devient alimentation suivant le sens mont e ou descente le moteur 43 tourne 4 L ve vitre droit command de l interrupteur 213 On actionne l inverseur 213 Les fils 334 Or 4 342 Or 4 et 345 Or 4 ou les fils 333 N 4 341 N 4 et 344 N 4 deviennent alimentation suivant le sens mont e ou descente le moteur 43 tourne Nota Chaque moteur est quip d un disjoncteur thermique destir prot ger moteur en cas de non fonctionne ment du m canisme de vitre Le r armement se fait automat quement au bout de quelques instants Lorsque les nverseurs 213 et 38 sont actionner en ens inverse le moteur 43 s arr te LEVE VITRE ELECTRIQUE DIAGNOSTIC
54. 64 seur seul Sus 513 Outil de mise en place de la tige d amortisseur Mot 50 Cl dynamom trique COUPLES DE SERRAGE Ecrou de fixation sup rieure d amortisseur Contre crou de pied d amortisseur Ecrou d axe de pied d amortisseur Vis de roue D POSE REPOSE Cette op ration s effectue de la m me fa on que pour R 1340 en utilisant les l ments A B C et D de l outil Sus 864 Outil pour la d pose de l amortis 4 daN m 8 daN m 7 daN m IS V D POSE REPOSE Sp cifique au v hicule Indispensable Utile 1 5 daN m La mise en place de la semelle A de l outit est effec tu e positionnant son axe 1 dans son trou central 2 et dans le trou sup rieur 3 de la b quille D D POSE REPOSE OUTILLAGE SP CIALIS R f rence Sp cifique D signation Indispensable au v hicule Outil pour la d pose du ressort Sus 863 et amortisseur Outil de mise place de tige Sus 513 d amortisseur g Mot 50 Cl dynamom trique COUPLES SERRAGE Identiques ceux de l op ration pr c dente D POSE REPOSE Sus 864 Cette op ration s effectue de la m me fa on que pour R 1340 l outillage Sus 863 ci contre peut galement servir pour R 1340 et R 1341 D _ SY SS 3721 81421 45 SOMMAIRE CARACT RISTIQUES Dimensions des l ments principa
55. 7 G A gt gt gt N CARACT RISTIQUES COUPLES DE SERRAGE 5 5 6 daN m 1 5 2 daN m A Tre RE Y 5 5 6 5 daN m 4 4 5 daN m 74 896 3 CARACT RISTIQUES COUPLES DE SERRAGE 8 5 9 daN m h 17 75 8 25 daN m 0 8 daN m 76 253 21 Y AE Y A WE F HUT GAP TA Put l 4 NT RE le eE AM HIN H E r 4 T V A f Ha B H daN m THE 6 5 daN m 74 695 2 6 5 7 daN m pour transmission automatique Vis longueur 40 6 8 daN m B 4 Vis longueur 45 9 daN m CULASSE R glage du jeu des culbuteurs froid ou chaud mm admission 0 20 chappement 0 25 D formation du de joint mm 0 05 Reprise maxi autoris e mm 0 50 Hauteur de la culasse mm normale 93 50 r paration 93 Volume des chambres 42 64 SOUPAPES Diam tre de la queue mm 8 Angle de port e 909 Diam tre de la t te mm admission 38 7 chappement 34 5 SI GES DE SOUPAPES Angle des si ges 90 Largeur des port
56. AVANT CONTACT Alimentations avant contact partir de la platine de servitude IS Le fusible n 6 alimente allume cigare 56 fil 81 S 4 et la montre 123 fils 80 B 2 et 79 2 la fiche d alimentation d une remorque ventuelle 68 fils 64 G 6 et 261 G 6 les plafonniers 62 63 et 155 fils 82 B 2 83 B 2 355 B 2 360 B 2 370 B 2 et 372 B 2 Le fusible n 8 alimente le contacteur essuie vitre 58 fil 84 B 4 et le circuit d arr t fixe du moteur d essuie vitre 26 fil 855 4 le fusible n 2 et le fil 86 S 4 15 DEPOSE Retirer le cache plastique pour avoir acc s au feu concern D brancher les blocs connecteurs Pour d poser le porte lampe presser la languette 12 Pour d poser le feux arri re engager le crochet 14 de confection locale dans l agrafe 13 tirer l g rement vers l habitacle presser cette agrafe et sortir le feu 83619 83591 REPOSE Positionner le feu engager le crochet 14 et tirer de fa on clipser l agrafe 13 C26 D POSE REPOSE D POSE D poser le clignotant ressort 8 D brancher les fils du projecteur Pour les v hicules quip s d essuie projecteurs d bran cher les fils du moteur Retirer le balais de l essuie projecteur D gager la calandre Retirer les deux vis 9 D bloquer les deux vis 10 et retirer le projecteur 7 83536 PARTI
57. CULARIT LA REPOSE Apr s la repose du projecteur il est n cessaire de le r gler CIRCUIT D CLAIRAGE FONCTIONNEMENT IS CIRCUIT D CLAIRAGE FONCTIONNEMENT VUUU CIRCUIT D CLAIRAGE FONCTIONNEMENT Le contacteur 59 est aliment avant contact fil 1 J 8 1 On effectue une rotation du levier du contacteur 59 feux de position Les fusibles 10 et 12 sont aliment s par le fil 25 Bc 4 et allument les feux de posi tion du v hicule et tes claireurs Le fusible 10 alimente l clairage du tableau de bord fil 28 2 l clairage des interrupteurs 106 et 34 fils 29 2 et 30 2 leur masse est faites par les fils 72 N2 et 71 N2 les feux de position gauches du v hicule fils 27 2 26 2 et 253 2 la masse du feu de position avant est r alis e par les fils 113 N 2 et 114 Bc 5 celle du feu arri re par le fil 299 J 4 Le fusible 12 alimente les feux de position droits du v hicule fils 32 J 4 254 J 4 294 Bc 2 31 J 4 et 321 2 la masse du feu de position avant est r alis e par les fils 116 N 2 et 117 Bc 5 celle du feu arri re par les fils 299 J 4 et 300 J 4 les claireurs de plaque de police fils 295 J 2 274 Bc 2 280 Bc 2 et 281 Bc 2 leur masse
58. Cl dynamom trique COUPLES DE SERRAGE de rotule 4 dam Rotule axiale 4 dam Les biellettes rotule axiale qui quipent la R 1360 et R 1362 ne sont pas r cup rables apr s leur d pose En effet lors du desserrage la rondelle arr toir 3 d t riore la partie crant e A du boitier de rotule et ne permet plus d assurer une liaison correcte au remontage En cons quence la d pose de ce type de biellette entra ne syst matiquement le rempla cement de la biellette elle m me et de sa rondelle arr toir DEPOSE Proc der comme pour la R 1340 page G 25 M R 210 REPOSE Remonter sur la cr maill re 1 la rondelle but e 2 l arr toir 3 la rotule axiale neuve 4 dont le filetage aura pr a lablement t enduit de LOCTITE FRENBLOC Nota Avant le serrage avec la cl Dir 812 ou Dir 832 de la rotule v rifier que les deux languettes de la rondelle arr toir 3 bien avec les m plats de la cr maill re G 18 Ecri DEI Met crc Ext l ou D bra aux D tra 555 BOITIER DE DIRECT 25 D CTION 25 2 OUTILLAGE SPECIALISE R f rence A A p Sp cifique m thode D signation Indispensable Utile au v hicule T Av 476 Arrache routle 50 Cl dynamom trique COUPLE DE SERRAGE Ecrou de rotule 4 daN m DEPOSE
59. Condition n cessaire mettre le contact Recherche des incidents Le l ve vitre droit ne fonctionne pas avec l interrupteur 213 mais fonctionne avec l interrupteur 38 le l ve vitre gauche fonctionne V rifier l alimentation de l interrupteur 213 l alimentation est incorrecte l alimentation est correcte le fil 332 R 5 est d branch ou coup changer l interrupteur 213 Le l ve vitre droit ne fonctionne pas avec l interrupteur 38 mais fonctionne avec l interrupteur 213 i le l ve vitre gauche fonctionne V rifier l alimentation de l interrupteur 38 l alimentation est incorrecte l alimentation est correcte le fil 340 R 5 est d branch ou coup changer l interrupteur 38 Aucun l ve vitre ne fonctionne V rifier la masse 99 la masse est incorrecte la masse est correcte refaire la masse les fils 337 Bc 5 ou 343 Bc 5 sont d branch s ou coup s C 58 FQ LEVE VITRE ELECTRIQUE yo DIAGNOSTIC Le l ve vitre gauche ne fonctionne pas le droit fonctionne V rifier le fusible 11 1 RA le fusible est grill le fusible n est pas grill changer le fusible V rifier l alimentation de l inverseur borne centrale du connecteur a l alimentation est correcte l alimentation ne se fait pas les fils 330 B 5 ou 77 B 5 sont coup s ou d branch s Mettre une lampe t moin
60. ENSION DE COURROIE Fl che mesur e avec l appareil El 346 apr s 10 min de fonctionnement 5 5 6 5 mm El 346 15 Code 1410 R PARATION D MONTAGE Serrer le support de pompe dans un tau muni de mordaches D poser la poulie outil B Vi 28 01 D poser les deux vis de fixation du carter et le raccord haute pression 2 SR LS R cup rer le clapet de commande et le ressort A ka D poser le carter Aa AZ Comprimer la plaque de fermeture 7 D gager le circlips de sa gorge outil Vi 31 01 et te d poser D poser la plaque 7 le ressort du plateau arri re le plateau arri re 5 le stator 3 les goupilles de positionnement A l aide d un maillet sortir l arbre et le rotor 1 et 6 R cup rer les dix palettes S parer le rotor de l arbre en d posant le circlips D poser le joint d arbre Lubri Netto Respe Comp clips Lors pas di Code Placei basse D br l col inter tuyau Branc D po Parfa teur p ristiqi d ano Mot D ASSISTANCE DE DIRECTION REMONTAGE Remplacer tous les joints Lubrifier toutes les pi ces avec de l huile Nettoyer et replacer l aimant sur le corps de pompe Respecter le sens de montage des palettes CG Comprimer la plaque de retenue pour
61. ITIVE DU PAPILLON DES GAZ Elle se mesure l aide d une pige P entre le papillon des gaz et l al sage du corps du rateur Mettre le volet de d part en position grand froid en poussant le levier 1 dans te sens de la fl che et mesurer l ouverture positive avec les piges MS 532 ou MS 787 NOTA Position grand froid fermer compl tement le volet de d part Si l ouverture positive est incorrecte agir sur la vis 2 apr s avoir enlev son capuchon La fin de course de pompe est d termin e par la came de commande Pour effectuer le r glage mettre le papillon des gaz en position ralenti amener le galet 6 en contact avec la came 7 visser la vis de r glage 8 pour l amener contact avec le poussoir 9 puis continuer visser de 1 2 1 tour En position ralenti contr ler la cote A entre le dessus de cuve et le clapet de d gazage Si elle n est pas correcte d former l g rement la patte support de clapet CARBURATEUR SOLEX 32 SEIA REGLAGES NIVEAU FLOTTEUR R glage valable pour pointeau bille uniquement Tenir le dessus de cuve en position horizontale V rifier le niveau du flotteur entre le plan de joint de dessus de cuve et l int rieur du flotteur sans le joint cote prise sur le diam tre 22 du flotteur ER 77 286 Cote 11 7 1 mm Obtenir le r glage par d formation de la bascule laiton
62. N AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE Lorsque l amplificateur ne comporte aucun inter rupteur ni r glage le fixer sur la partie avant du tunnel de bo te de vitesses B Lorsque l amplificateur doit pouvoir tre man uvr remplacer la fa ade inf rieure de la console par une fa ade n 77 00 675 859 comportant une d coupe Reposer l allume cigare sur la nouvelle fa ade Fixer l amplificateur dans la d coupe de cette pi ce l aide d un support commercialis ou confection n et le brancher suivant sa notice ainsi que l allume cigare Poser la fa ade quip e dans la console 83729 Fa ade n 77 00 675 859 15 Ikos POSE DES HAUT PARLEURS l HAUT PARLEURS ARRIERE L emplacement des deux haut parleurs se situe derri re les panneaux perfor s des places arri re Le c blage haut parleur aboutit derri re ces panneaux sur tous mod les Nous conseillons un minimum de deux haut parleurs m me en monophonie et de coller une plaque insonori sante sur le panneau de t le derri re l emplacement des deux haut parleurs Deux types de haut parleurs peuvent tre mont s Voir 1 5 77 du M R 171 Haut parleurs du type 130 mm entraxes 97 Utiliser la collection de deux supports haut parleurs 77 01 461 390 D poser l accoudoir clips en le soulevant attention exercer l effort sous la t te des deux clips
63. QUEM MARCHAL des oteur lectrodes 847 43 X LS N12Y 600 LS GT 35H 0 55 mm 843 42 15 7 75515 GT 342 0 65 mm Courbes R glage des contacts Avance Moteur Centrifuge D pression Dwell Angle de cames initiale 847 R310 C33 10 1 63 3 57 3 843 R307 D60 10 1 Capsule d pression d branch e 2 Courbes 12 Centrifuges Courbe tablie en degr moteur et tours minute moteur pour lecture directe moteur tournant et en degr s 7 allumeur et tours minute allumeur pour contr le de l atlumeur au banc Nous vous rappelons que 1 tour minute allumeur deux tours minute moteur 1 degr allumeur deux degr s moteur Allumeur A llumeur 560 760 1500 3000 tr min 750 nso 2000 R 307 2 13 20 n 57 4 2 o 711001550 2000 6000 tr min 1500 2300 4000 tr min 812461 Moteur 80729 1 Moteur BOUGIES ALLUMEURS CARACT RISTIQUES 1 Courbes t D pression Courbe tablie en millibars ou millim tres de mercure degr s moteur pour contr le moteur tournant et en millibars ou millim tres de mercure et en degr s W allumeur pour contr le de l allumeur au banc Nous vous rappelons que un degr allumeur deux degr s moteur la valeur de la d pression restant iden tique Allumeur Aliumeur 108 432 ai H2m m 533 ___milubars S 133 267 millibars i
64. R 1360 R 1362 L 3 P D but d ouverture Fin d ouverture Course SYA temp r s 86 92 7 5 grand froid 89 101 7 5 temp r s 83 95 7 5 ts L CARACTERISTIQUES ORGANES DE CHAUFFAGE ET DE VENTILATION 1 Robinet de chauffage 2 Bo tier de climatisation motoventilateur et radiateur Conduit de chauffage droit Conduit de chauffage gauche Boftier de ventilation air frais seul Bloc de commandes C ble du robinet de chauffage 9 C ble du volet de d bit _ 10 C ble du conduit de chauffage gauche 11 C ble du conduit de chauffage droit 12 Manette de r partition haut bas 13 du robinet de chauffage 14 Molette de motoventilateur 15 Manette d entr e d air frais L 4 QUIPEMENTS SOMMAIRE PROJECTEURS ADDITIONNELS Antibrouillard longue port e FEU ARRIERE BROUILLARD R CEPTEUR AUTORADIO Autoradio amplificateurs haut parleurs antennes antiparasitage DISPOSITIF D ATTELAGE CORRECTEURS D ASSIETTE PLAQUES D IMMATRICULATION DOUBLE COMMANDE AUTO COLE 14 17 19 20 15 PROJECTEURS ADDITIONNELS MONTAGE 1 PROJECTEURS ANTIBROUILLARD Choisir un mod le s lectionn Renault Boutique rectangulaire de dimensions maxima L 185 x H 100 mm En France les antibrouillards d
65. VANT Un emplacement de haut parleur existe dans la partie inf rieure avant du caisson de porte Pr vu pour le bo tier Renault 18 n 77 04 000 461 il peut recevoir aussi la plupart des haut parleurs de 160 mm avec leur coiffe pare pluie sauf s il y une manivelle l ve vitre Dans ce cas utiliser bo tier A et grille Renault 18 B avec un haut parleur de 130 mm ou choisir un haut parleur de tr s faible paisseur 7 mm n 77 01 396 301 par exemple POSE D couper dans la garniture en place et le plasti que d tanch it un trou de 117 mm pour un haut parleur de 130 ou de 125 mm pour un haut parleur de 160 mm Trou Poser ensuite le c blage haut parleur D poser l enjoliveur int rieur de bas de marche clips et vis l avant Faire passer le c blage haut parleur dans la gaine passe fil de porte jusqu l emplacement haut parleur lorsqu il n y pas de gaine en poser une n 77 00 641 938 la place des deux obtura teurs Faire passer l autre extr mit du c blage sous le tapis le long du tablier jusqu l emplacement autoradio Reposer l enjoliveur de bas de marche C Pour fixer bo tier et grille et placer huit clips plastique dans les logements du caisson quatre n 77 03 081 020 pour vis de 3 5 mm et quatre n 77 03 081 014 pour vis 4 2 Pour fixer un haut parleur de 160 mm percer le
66. alimentation du contacteur de lunette d givrante 35 contacteur d essuie lunette arri re 171 par le fil 59 G 1 C 52 ESSUIE LUNETTE ARRI RE 1 Alimentation Le contacteur 35 et le contacteur 171 sont aliment s apr s contact par le fusible 18 et les fils 58 N 4 et 59 G 4 Le relais du moteur d essuie lunette arri re 78 est aliment partir du contacteur 171 par les fils 59 G 4 108 N 2 271 N 2 l quilibreur de hayon 182 et le fil 350 N 2 IS Nota Le relais est situ dans le bloc plastique de moteur essuie lunette 78 er 1 2 Lunette d givrante On actionne le contacteur 35 on alimente la lunette d givrante 66 par les fils 62 N 5 260 N 5 l quilibreur de hayon 183 et les fils 352 N 4 et 348 N 5 La masse est r alis e par le fil 347 N 5 Le voyant est allum fil 61 R 1 15 ESSUIE LUNETTE ARRIERE FONCTIONNEMENT 3 Essuie lunette arri re On actionne le contacteur 171 ce qui coupe le circuit de l quilibreur de hayon 182 et d sexcite le relais du moteur 78 Le moteur 78 est donc aliment par les fils 63 S 4 260 N 5 l quilibreur de hayon 183 et le fil 351 N 4 Nota Pendant ce temps la lunette d givrante fonctionne aussi mais pas la lampe t moin 54 ESSUIE LUNETTE ARRIERE 50599 DIAGNOSTIC L essuie vitre ne fonctionne pas mais la lunette fonctionne Alimenter direct
67. alternateur coupure du c ble de charge d t rioration interne de l alternateur rotor stator diodes ou balais d faut de r gulateur ne convient de changer le r gulateur que si les trois premiers cas ont t v rifi s et jug s corrects Le client se plaint d un d faut de charge et le voyant fonctionne correctement si la tension r gul e est inf rieure 13 5 V v rifier l alternateur Le d faut peut provenir d une diode claqu e d une phase coup e d un charbonnage des pistes Contr le de la tension Mettre voltm tre aux bornes de la batterie lire la tension batterie D marrer le moteur et monter en r gime jusqu ce que l aiguille du voltm tre se stabilise sur la tension r gul e cette tension doit tre comprise entre 13 5 V et 15 V Brancher maximum de consommateurs la tension r gul e doit rester entre 13 5 V et 15V Attention cas de travaux de soudure l arc sur le v hicule il est imp ratif de d brancher la batterie et le r gulateur 7 ALTERNATEUR CODE 1122 R VISION ALTERNATEUR SEV D pose du r gulateur Cet alternateur est identique aux autres fabrications SEV le d montage s effectue de la m me fa on le r gulateur tant fix sur le porte balais son d montage s effectue com me pour la d pose d un porte balais D brancher la batterie D connecter le bloc raccord sur le r gu
68. bague du roulement l aide d un extracteur m choire du type Wilmonda TOY REPOSE Engager la demi bague int rieure de roulement sur la fus e de transmission et fixer le roulement sur le porte fus e Emmancher la presse l autre demi bague sur le moyeu l aide d un tube de diam tre int rieur 40 mm Enduire les billes les chemins de roulement et les l vres d tanch it de graisse ELF multi Engager le moyeu sur la fus e de transmission utiliser un maillet si n cessaire jusqu pouvoir visser quelques filets de l crou pas oublier d intercaler la coupelle de centrage de roue f y 2x place l immobilisateur de moyeu Rou 604 et serrer l crou de transmission au couple Reposer l ensemble de freinage voir chapitre corres pondant MOYEU AVANT D POSE REPOSE DU PORTE FUS E Code 3210 OUTILLAGE SPECIALISE D signation Indispensable Utile te Rou 604 Immobilisateur de moyeu o T Av 476 Arrache rotule Mot 50 Ci dynamom trique m 2 COUPLES DE SERRAGE Ecrous de transmission 25 daN m Vis roue 8 daN m Ecrous de rotule sup rieure 6 5 daN m Ecrous de rotule inf rieure 6 5 daN m 0 4 gt Ecrous de rotule de direction 4 daN m Vis de fixation de chape de frein 9 daN
69. brancher la batterie 2 Relais fixer sur c t d auvent gauche couvercle haut 3 C blage lectrique Passage travers le tabtier par le passe fil du c ble d ouverture de capot Fixation par colliers plastique Fil de borne 4 ou 87 A raccorder sur grosse borne d alternateur A en interposant un porte fusible n 77 01 365 083 avec fusible de 16 Fil de borne 2 ou 85 la masse sur fixation du relais R Fils de borne 1 ou 30 Sur les projecteurs longue port e Fil de borne 3 ou 86 Sur interrupteur D du c blage 28 fil de l interrupteur Sur fil feu de route gauche E Les projecteurs ne fonctionnent ainsi qu en position feux de route selon r glement Un t moin lumineux F peut tre branch suivant sch ma 4 Interrupteur D Voir interrupteur antibrouillard pour l emplacement M 4 PROJECTEURS ADDITIONNELS MONTAGE PROJECTEURS Les projecteurs longue port e seront plac s dans les parties inf rieures droite et gauche de la grille de calandre ce qui les prot ge mais limite leurs dimen sions L 175 x H 96 mm D couper les lamelles lat rales inf rieures de grille de calandre sans toucher l encadrement ni aux renforts verticaux situ s 200mm de la bordure Les projecteurs seront fix s sur deux supports confectionner et boulonner sur la traverse inf rieure de radiateur
70. changer le mano contact le circuit de graissage est en cause voir chapitre moteur La lampe ne s allume pas lorsqu on met le contact la sonde ne fonctionne pas Mettre le fil d arriv e au mano contact la masse la lampe s allume et la sonde fonctionne la lampe ne s allume pas changer le mano contact le fil 100 Or 2 ou 237 54 est d branch ou coup La lampe ne s allume pas lorsqu on met le contact la sonde fonctionne La lampe t moin est grill e T MOIN DE PRESSION D HUILE V hicule non quip de la sonde de niveau d huile La lampe reste allum e lors du fonctionnement moteur H V rifier la pression d huile la pression est correcte la pression n est pas correcte changer le mano contact le circuit de graissage est en cause voir chapitre moteur C 63 IS 5 La lampe ne s allume pas lorsqu on met le contact La sonde de niveau d t moin s allume la continuit des fils est r alis e changer le bloc lectronique SONDE DE NIVEAU D HUILE DIAGNOSTIC Z i L Mettre le fil d arriv e au mano contact la masse la lampe s allume changer le mano contact la lampe ne s allume pas V rifier si la lampe est grill e la lampe est grill e changer la lampe la lampe n est pas grill e les fils 100 Or 2 et 237 5 4 sont coup s o d branch s huil
71. chauffage et de ventilation AUTRES CHAPITRES Se reporter au Manuel de R paration Renault 18 M R 210 chapitre CLIMATISATION CARACT RISTIQUES ne Re RDS A Mr rd rater GENERALITES Le chauffage le d sembuage et l a ration sont r alis s par l air venant de l ext rieur et passant travers le dis positif de soufflage d air Deux circuits de distribution d air partent du dispositif de soufflage d air Un circuit 10 passant travers le radiateur de chauf fage 6 2 2 2 Ce circuit sert au d sembuage du pare brise et au chauffage lorsque le robinet de chauffage est ouvert l admission d air frais lorsque le robinet de chauffage est ferm L autre circuit 11 sert simplement la distribution d air frais aux a rateurs 12 situ s sur la planche de bord circulation d eau chaude est command e par robinet 78 QUANTITE ET QUALITE D EAU ANTIGEL Type v hicule Quantit Qualit Particularit Protection jusqu 23 6 litres pour pays chauds temp r s GLACEOL AL et froids i 7 litres 40 pour pays grand froid CARACTERISTIQUES Le thermostat 1 se trouve dans la tuyauterie de re tour du liquide de refroidissement de la pompe a eau la partie sup rieure du radiateur est fix par un collier dans la tuyauterie c t pompe eau
72. de 2 tures t tes de rivets ou du 228 mm support m tallique MAITRE CYLINDRE TANDEM R 1360 R 1362 Diam tre 19 mm 20 6 mm Course avec assistance 30 mm 30 mm Nivocode avec avec Indicateur ch te de pression 1 sans sans Servo frein diam tre 203 mm 228 mm Soupape de pression r siduelle sans sans FREIN MAIN Levier au plancher commande m canique agissant sur les roues arri re course minimum 12 crans LIQUIDE DE FREIN Conforme aux normes SAE J 1703 F et DOT3 ou 0074 K 2 i f H LIMITEUR FREINAGE Valeurs de r glage coffre vide et conducteur bord ME Remplissage du r servoir Pression de coupure bars 1360 1362 9 2 Plein 45 5 CA 42 3 mm 5mm 5mm 8 39 9 mm e 73698 5 du ique COUPLES DE SERRAGE Dimensions Couples de serrage 7 Vis de purge 7 X 100 0 5 0 7 daN m Flexibles dans r cepteurs avant M10 X 100 2 daN m Flexibles de bras arri re M10 X 100 2 daN m Alimentation r cepteurs arri re M10 X 100 2 daN m 3 sorties maftre cylindre M10 X 100 2 daN m Entr e limiteur M12 X 100 2 5 daN m 2 sorties limiteur M10 X 100 2 daN m Vis d trier de frein AV M12 X 150 6 daN m Vis de chape de frein AV M12 X 125 10 K 3 NITURES DE FREIN AVANT REMPLACEMENT OUTILLAGE SPECIALISE COUPLES DE SERRAGE Fre 823
73. due valve d fectueuse fuite interne du v rin Diff rence de pression en braquant des deux c t s gt valve d fectueuse G 14 ANA PALA ARA nee D P Place tatio Pr v D br d a de Dess Reti lax Va D p REP Proc sage Rer Act dan Cor Met dire Par L h fice D POSE Placer une pince Mot 453 sur la canalisation d alimen 2 tation EN MONS RENE DA TAN N 2 D gt Pr voir l coulement de l huile D brancher les canalisations d alimentation de haute pression Desserrer le tendeur et d gager la courroie Retirer la vis 1 du tendeur sur le moteur 2 de fixation de la pompe D poser la pompe _ REPOSE Proc der l inverse de la d pose et effectuer le remplis sage du circuit y Remplissage du circuit Qualit d huile employer CAPACIT 1 25 litre d huile l ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220 Remplir totalement le r servoir Actionner doucement la direction sur toute sa course dans les deux sens Compl ter le niveau Mettre le moteur en route et man uvrer doucement la direction de but e but e Parfaire le niveau L huile doit tre visible dans le fond du tamis de l ori fice de remplissage 1 D ASSISTANCE DE DIRECTION Code 0196 R GLAGE DE LA T
74. e d d d patins AVANT ARRIERE CT 2 800000 RODA 7 0000000 1 0000000 L NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS D ATTACHE Les points d arrimage peuvent tre utilis s unique ment pour le remorquage sur route et ne peuvent servir en aucun cas pour sortir le v hicule d un foss ou pour un d pannage similaire et pour soulever directement ou indirectement le v hicule PARTICULARITES DES VEHICULES TRANSMISSION AUTOMATIQUE Le graissage de la transmission automatique n est assur que lorsque le moteur tourne 11 est donc imp ratif de soulever l avant de la voiture en cas de remorquage N anmoins si cela est impossible le remorquage peut exceptionnellement s effectuer roues au sol en utilisant les points d arrimage et dans les conditions suivantes 1 Ajouter 2 litres d huile suppl mentaires huile ELF Renaultmatic 02 ou Mobil ATF 220 2 Ne remorquer la voiture qu une vitesse inf rieure 30 km h et sur un parcours limit 50 km maximum Ne pas oublier de retirer l exc s d huile par la suite 8 0000 7 009 0000000 1 Organes 843 Moteur 847 352 Bo te de vitesses 395 Transmission automatique Bo te et convertisseur Circuit de freins Circuit de refroidissement LUBRIFIANTS INGREDIENTS R 0000 Capacit s en litres Particularit s Au dessus de
75. e de servitudes sans d brancher les fils et les blocs raccord Retirer la fa ade sup rieure de console et d brancher les fils de la montre Retirer la fa ade inf rieure de console et les fils de l allume cigare D poser vide poches et la vis 5 les joues lat rales de console le bloc de climatisation le c ble de starter si le v hicule en est quip D brancher les fils de l claireur de vide poches Retirer les deux vis 6 et les deux vis 7 D clipser la planche de bord et la sortir PARTICULARIT S LA REPOSE Monter correctement les conduits d a ration sur la planche de bord Ne pas oublier de rebrancher les fils de l claireur de vide poches et du t moin de starter d lt ONT TOYS ALIMENTATIONS AVANT CONTACT Alimentations avant contact 15 D 83566 Le d marreur est aliment directement par la batterie c blage K L alternateur est reli au d marreur par le fil 230 J 8 L alimentation de l appareil de commande des feux 59 est reprise sur l alternateur fils 231 J 8 et 1 J 8 Le contacteur anti vol 53 et la platine de servitude 44 sont aliment s partir de l appareil de commande des feux par les fils 123 J 6 et 2 J 8 Le contacteur signal de d tresse 34 est aliment depuis le contacteur antivol 53 C 24 FONCTIONS AVANT CONTACT ALIMENTATIONS
76. e fil d alimentation du t moin est coup ou d branch C 40 ESSUIE VITRE 9999 Alimentation Le contacteur 58 est aliment apr s contact par le fusible n 15 Le moteur d essuie vitre 26 est aliment avant contact par les fusibles n 8 et 2 Le cadenceur 114 et le contacteur 58 sont aliment s avant contact par le fusible n 8 3078c2 835764 Petite vitesse Le moteur 26 est aliment avant contact en petite vitesse par le contacteur 58 fils 315 Bc 5 et 89 Bc 5 15 _ _ ESSUIE VITRE SYST ME A CADENCEMENT FIXE FONCTIONNEMENT Grande vitesse Le moteur 26 est aliment avant contact en grande vitesse par le contacteur 58 fils 314 R 5 et 88 R 5 83576 3 Cadencement Le cadenceur 114 aliment apr s contact par le contacteur 58 fil 309 Or 2 Il envoie p riodiquement le courant au contacteur 58 qui en position cadencement r alimente la petite vitesse avec ce courant Hach fils 310 2 315 Bc 5 et 89 5 307 2 Arr t Lap ceur 310 d arr Lave L o La Le lap ESSUIE VITRE SYST ME A CADENCEMENT FIXE FONCTIONNEMENT Arr t fixe La piste d arr t fixe du moteur 26 est aliment e avant contact fils 8554 et 8654 Le courant repart au caden ceur 114 fils 87 J 4 et 308 J
77. e ne fonctionne pas lorsque l on met le contact la lampe V rifier avec ohm tre la sonde de niveau d huile 209 Exemp Le Soit sui de feuil l aiguille de l ohm tre d vie l aiguille de l ohm tre devie pas 214 Le changer la sonde 209 V rifier la continuit des fils 101 N 1 244 N 2 et 102 N 2 et 245 2 M A l orge nous la continuit des fils n est pas r alis e 214 N refaire les connections ou repasser des fils V rifier le r cepteur de niveau d huile et le circuit imprim du boftier lectronique ZH N le r cepteur et le circuit imprim sont en le r cepteur ou le circuit imprim sont grill s bont tat le remplacer C 64 255 8888 D S OU fils grill s IDENTIFICATION DES FILS Chaque fil de ce sch ma est identifi par son num ro suivi de lettres indiquant sa couleur d un chiffre rep rant son diam tre et du num ro de l organe vers lequel se dirige ce fil Exemple Soit sur le sch ma ci contre l organe 40 contact de feuillure de porte gauche d o part le fil 214 N 2 41 qui va l organe 41 l organe 41 contact de feuillure de porte droite nous retrouvons le fil 214 mais rep r 214 2 40 Couleur des fils Beige Blanc Bleu Cristal Gris Jaune Be Bc 8 G R Diam tre des conducteurs Rep re 1 2 3 4 5 mm 7 10 9 10 10 10 12 10 16 10
78. e principal d attelage dans le passe fil D Sur le feu gauche Brancher le fil rouge sur le fil gris du v hicule Fil de gros diam tre d 2 E F 83591 Sur l attelage Faire passer le c blage principal sous le tube d attelage et dans le support de prise puis dans le protecteur plastique de la prise Brancher les fils sur le socle prise de courant suivant le branchement de la remorque tracter voir ci apr s les normes D I N et et en tenant compte des couleurs fils de fils 15 DISPOSITIF D ATTELAGE MONTAGE F Fonctions sur caravane Couleur des fils du faisceau d attelage Masse Noir Feux stop Rose saumon f Clignotant droit Marron Clignotant gauche Gris Lanternes et plaque d immatriculation Jaune Eclairage int rieur Rouge Feu arri re brouillard Bieu BRANCHEMENTS NORMALISES DES PRISES Norme D I N Norme A F N O R norme fran aise Rep re Fonction Rep re Fonction sur prise sur prise 1 Clignotant gauche 1 Eclairage int rieur 2 Eclairage int rieur 2 Clignotant droit 3 Masse 3 Feux stop 4 Clignotant droit 4 Lanternes et plaque immatric 5 Lanterne D et plaque immatric 5 Clignotant gauche 6 Feux stop 6 libre 7 Lanterne gauche 7 Masse 2 2 Nota Le fil du feu de brouillard lorsque la caravane en est munie sera branch
79. ement le moteur 78 1 le moteur fonctionne le moteur ne fonctionne pas LT changer le moteur V rifier si le moteur se met en fonction lorsqu on actionne les interrupteurs 35 et 171 simultan ment O N moteur fonctionne le moteur ne fonctionne pas changer l interrupteur le fil 351 N 4 est d branch ou coup Le moteur essuie vitre et la lunette arri re ne fonctionne pas V rifier le fusible n 18 k le fusible est grill le fusible n est pas grill te changer le fil 260 N 2 est d branch ou coup L essuie vitre se met en fonction avec la lunette d givrante et s arr te n importe o lorsqu on coupe la lunette d givrante l essuie vitre fonctionne avec l interrupteur 171 mais s arr te n importe lorsqu on relache l interrupteur V rifier que le contacteur 171 est aliment le contacteur n est pas aliment le contacteur est aliment le fil 59 G 4 est coup Sonder le contacteur 171 le contacteur ne fonctionne pas le contacteur fonctionne correctement le changer V rifier l alimentation du moteur 78 l alimentation est incorrecte l alimentation est correcte les fils 108 N 2 271 N 2 ou 350 2 sont changer le relais coup s ou d branch s C 55 1 VE VITRE LECTRIQU 1 Alimentation Les inverseurs l ve vitres 37 38 et
80. ent le relais n est pas aliment ae le fil 320 2 est d branch ou coup V rifier si le relais est excit fils 326 R 2 et 383 R 2 lorsqu on actionne la pompe lave vitre ne le relais est excit le relais n est pas excit changer le temporisateur 176 les fils 326 R 2 et 383 R 2 sont coup s ou d branch s La pompe lave projecteurs ne fonctionne pas les moteurs fonctionnent Alimenter directement la borne de la borne lave projecteurs a la pompe fonctionne la pompe ne fonctionne pas les fils 384 Or 2 et 327 Or 2 sont coup s ou d branch s D Mettre directement la borne la pompe la masse la pompe fonctionne la pompe ne fonctionne pas changer le fil de masse 92 N 2 changer la pompe Les deux moteurs s arr tent n importe o d s qu on ne sollicite plus la pompe lave pare brise Changer le temporisateur L un des moteurs s arr te n importe d s qu on ne sollicite plus la pompe fave pare brise Changer le moteur C 35 ESSUIE PROJECTEURS DIAGNOSTIC 15 Le moteur droit ne fonctionne pas Le moteur gauche fonctionne la pompe lave projecteurs fonctionne Alimenter directement ta borne du moteur 174 le moteur fonctionne le moteur ne fonctionne pas les fils 333 N 2 et 328 Or 2 sont coup s ou d branch s Mettre la borne du moteur
81. essaire de r gler la duret de ce verrouillage R GLAGE DE LA DURET DU VERROUILLAGE D poser le volant rep rer sa position rapport son axe la demi coquille inf rieure D bloquer l crou 1 15 l axe de volant position basse Positionner le levier 2 20 mm du support de direc tion Serrer l crou 1 1 daN m Reposer la demi coquille et le volant 83 725 G 26 TRAIN ARRI RE Pages CARACT RISTIQUES 1 G n ralit s Couples de serrage Angles du train arri re AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 M R 210 chapitre TRAIN ARRIERE Axe tir par bras central et deux bras lat raux Articulations sur coussinets lastiques Barre anti devers solidaire des bras lat raux L Montage des moyeux tambours sur roulements rouleaux coniques Identique R 1340 Ste y 24 ETAT NAS e 7 83695 H 2 695 N CARAGT RISTIQUES N L 3 5 daN m 5 5 daN m 8 daN m 81405 1 H 3 ANGLES DU TRAIN ARRIERE ANGLES DU TRAIN ARRIERE Valeur Position Carrossage de O vide Non r glable Parall lisme ouverture vide Non r glable pour deux roues 0 15 081 5 Position de blocage
82. essieu voir tableau arri re en 4 l quipement compl mentaire option usi En J l ann e du mod le en cours ne toit ouvrant vitres teint es Nota en fonction du pays d exportation certaines en 5 le num ro de fabrication indications peuvent ne pas tre port es la plaque d crite ci dessus tant la plus compl te en 6 l ann e du mod le pour certains pays seulement 3 Affectation des num ros d quipements gauche droite Bonnes routes Equipements sp ciaux Direction Direction gauche droite gauche droite s rie 100 s rie 600 s rie 200 s rie 700 s rie 500 s rie 800 4 rer a PRN MOYENS DE LEVAGE 0000000 L _ _ _ J PONT 4 COLONNES PRECAUTIONS A OBSERVER LORS DE L UTILISATION D UN PONT 4 COLONNES POUR EVITER LA DETERIORATION DU BOUCLIER AVANT 1 Intercaler une cate d environ d paisseur sous les rampes d acc s du pont pour adoucir la pente 2 Monter et descendre lentement du pont et sans coups 3 Ne jamais freiner lors de la mont e ou de la descente du pont CRIC ROULEUR OUTILLAGE Sp cifique au v hicule R f rence Cales adaptables sur cric rouleur TE Douilles adaptables sur cric rouleur Il est interdit de lever
83. est faite par les fils 283 2 282 N 2 et 273 2 l clairage des interrupteurs 171 et 35 fils 33 2 34 2 et 35 Bc 2 leur masse est faite par les fils 70 N 2 69 N 2 et 68 J 4 l clairage de la montre 123 de l allume cigare 56 des commandes de chauffage 54 et du vide poches 55 leur masse est faite par le point de masse sous planche de bord 99 2 On d place le levier du contacteur 59 feux de croisement Toutes les fonctions du 1 restent inchang es On alimente en plus les feux de croisement fils 24 R 5 et 23 R 5 3 On d place encore le levier du contacteur 59 feux de route Toutes les fonctions du 1 restent inchang es les feux de croisement s teignent on alimente en plus les feux de route fils 19 5 et 20 B 5 Le t moin feux de route s allume au tableau de bord fil 21 B 1 15 CIRCUIT D CLAIRAGE DIAGNOSTIC L un des feux ou claireurs ne fonctionne pas V rifier si la lampe est grill e la lampe est grill e la lampe n est pas grill e la changer v rifier le fil d alimentation Les claireurs de console les feux de position droits et les claireurs des interrupteurs 171 et 35 ne fonctionnent pas Changer le fusible 12 Le tableau de bord n est pas clair les feux de position gauches et les claireurs des interrupteurs 106 et 34 ne fonctionnent pas Changer le fusible 10
84. f rence re Sp cifique ex m thode D signation Indispensable Utile au v hicule D p Rou 604 Immobilisateur de moyeu Q sur Mot 50 Cl dynamom trique O COUPLES DE SERRAGE Ecrous de transmission 25 daN m Vis de roue 8 daN m Vis fixation trier frein 6 daNm Vis de fixation roulement 1 5 daN m indicatif a W TO REF Eng DEPOSE fus port Le v hicule tant sur ses roues frein main serr d poser l enjoliveur de roue et d bloquer l crou de transmission sans le d poser ou bien utiliser l immobi l a lisateur Rou 604 Mettre le v hicule sur chandelle d poser la roue i D poser le disque de frein voir chapitre freinage l crou de transmission Extraire le moyeu l aide de deux vis 1 de fixation Enc de roue qui prendrons appui sur deux cales m talliques d t 2 dispos es entre le moyeu et le porte fus e uni file de c Met lt et s Nota Visser progressivement des vis de fa on pas d t riorer la port e du roulement sur le moyeu 6 22 MOYEU AVANT REMPLACEMENT DU ROULEMENT D poser ies six vis 6 de fixation du roulement l aide d une cl m le coud e empreinte Torx T30 ex 89 30 D poser le roulement et sa demi bague int rieure rest e sur la fus e de transmission Extraire du moyeu l autre demi
85. ge faire attention l ordre de branche ment des fils 9 CIRCUIT DE CHARGE 15 711 Lorsqu on met contact le r gulateur est alimen t par les fils 12 N 5 et 242 N 5 L alternateur ne cr ant pas de courant le r gulateur met la masse les fils 241 J 4 et 119 Or 1 Le t moin de charge s allume puisque son alimentation est r alis e direc tement par le circuit imprim du tableau 119 Or 1 835741 2 Le moteur d marre l alternateur cr e du courant le r gulateur envoie du courant positif dans les fils 241 14 et 119 Or 1 Le t moin de charge s teint par opposition de Dans le cas ou l alternateur mainteindrait pas la tension minimum impos e par le r gulateur les fils 241 J 4 et 119 Or 1 sont remis la masse et le t moin de charge se rallume La p clips C 10 17 15 81495 1 Affectation des fusibles PLATINE DE SERVITUDES 12 10 8 6 4 2 N du fusible Intensit 1 8A Centrale clignotante contacteur stop 2 5A Arr t fixe essuie vitre 3 Non utilis 4 Non utilis 5 Non utilis 6 8A Allume cigare plafonniers 7 Non utilis 8 16 A Combin essuie vitre lave vitre 9 Non utilis 10 5A Eclairage console feux de position avant arri re gauches 11 10 A L ve vitre porte avant gauche 12 5A Feux de position avant arri re droits 13 10A L ve vitre porte avant droite 14 5A Tableau 15 16 A Contacteur feu
86. irection assist e sont d crites dans le chapitre Caract ristiques 1 g G 20 BOITIER DE DIRECTION Code 3394 MISE EN LIGNE Au cours d un contr le des angles du train avant cette op ration permet d viter la d pose d un soufflet pour la mesure de la cote du point milieu de direction Tourner la direction jusqu en but e dans un sens Faire un rep re A dans le haut du cercle de volant Amener la direction en but e dans l autre sens en comptant le nombre de tours et de fractions de tour Revenir de la moiti des tours et des fractions de tour relev s On obtient ainsi la position point milieu de la direction Mise en ligne du volant effectuer apr s r glage cor rect de la r partition du parall lisme D poser le volant sans bouger la direction puis le remettre en position branches horizontales au crantage le plus proche 86 Cette position sera appel e position ligne droite BLOCAGE DU CARDAN DE DIRECTION 7 Position 1 Position 2 Chaque boulon et doit tre bloqu lorsque l axe de la chape correspondante co ncide avec l axe du croisillon Mettre le croisillon dans la position 1 et serrer le boulon A Tourner le votant d un quart de tour droite ou gauche pour obtenir la position 2 et serrer le boulon B 07 G 21 SS gt S 6 fam OUTILLAGE SPECIALISE MOYEU AVANT R
87. l emplacement autoradio L option pr quipement radio comprend en plus une antenne de pavillon et l anti parasitage de base AUTORADIO 1 POSE DU R CEPTEUR D brancher la batterie et v rifier que sa tension 12 volts et sa polarit n gatif la masse convien nent l autoradio voir les caract ristiques sur la notice du r cepteur D poser l obturateur clips sur la console dans la d coupe autoradio Sur les premiers v hicules pour acc der aux c blages et H P 4 5 et 6 d poser le flanc de console vis et clips c t passager Par la suite ces c blages allong s seront accessibles par la d coupe autoradio Pour maintenir le r cepteur l exception des plus petits il est indispensable de coller un bloc en caout chouc mousse 1 sur la protub rance 2 paisseur du caoutchouc environ 14 mm pour un autoradio d paisseur 44 mm o 10 mm pour une paisseur de 52 ou 54 mm Equiper l autoradio si son paisseur est inf rieure 52 mm d un support s lectionn n 77 01 402 438 3 ou 77 01 402 439 sinon le support sera plac ult rieurement Brancher un des deux faisceaux autoradio sur le r cep teur 77 01 402 217 pour la monophonie ou 77 01 402 218 pour la st r ophonie Voir pages suivantes M 7 le r cepteur place en fixant le support dans R CEPTEUR AUTORADIO MONTAGE son logement
88. la cote est trop faible changer le joint et serrer le pointeau jusqu obtenir la cote V 4 Tube de gicleur auxiliaire conostat Met Mesurer la cote W entre le tube et le haut du d rr couvercle du carburateur V ri Plier l g rement le tube pour obtenir la cote le le si n cessaire D f cote W 13 0 25 mm X 818 Tube sortie de pompe de reprise Mesurer la cote Y entre la bride de fixation du carburateur et l extr mit du tube de sortie de pompe S assurer que le jet d essence vient se briser sur le haut du diffuseur 20 dans la zone indiqu e sur la figure Plier l g rement le tube si n cessaire cote Y 64 0 5 mm Course de pompe D monter le clapet de refoulement 3 S assurer que le volet de d part est ouvert Maintenir le papillon des gaz ferm Mesurer avec jauge de profondeur la cote 2 entre la face d appui du clapet et le fond du piston Agir ventuellement sur l crou 2 pour obtenir exactement cette cote cote 2 22 8 Clapet de d gazage Mettre la commande du volet de d part en position de d marrage froid V rifier la cote entre la coulisse de commande et le levier du clapet D former la languette si n cessaire pour obtenir ce jeu X cote X 0 4 0 8 mm CARBURATEUR ZENITH 32 IF REGLAGES N 4 D NS 2 2 1 GZ N N
89. lateur Retirer le cache arri re plastique D brancher le fil venant du pont de diodes Retirer les deux vis de fixation t te hexagonale du r gulateur D poser le r gulateur Nota Cette op ration ne n cessite pas la d pose de l alternateur Ret Par Echange du porte balais sur alternateur SEV Le n c DEPOSE Dessouder les trois broches de liaison et d poser le trai porte balais Pos REPOSE Monter le nouveau porte balais en te boulonnant sur le r gulateur ceci afin d viter des contraintes possibles lors du montage de celui ci sur l alternateur et pour viter rupture du circuit imprim du r gulateur Souder les trois broches de liaison en faisant attention ne pas faire fondre le plastique D D D Au C8 me D 2 ALTERNATEUR gt REVISION ALTERNATEUR MOTOROLA 2 D pose du r gulateur Retirer les deux vis de fixation du r gulateur Retirer le r gulateur Particularit Le porte balais n est pas fix au r gulateur mais il est n cessaire de d brancher les quatre fils du r gulateur pour le retirer de l alternateur Toute inversion dans le branchement de ces fils en traine une destruction du r gulateur Position des fils sur l alternateur 1 noir 2 orange 3 violet 4 vert D pose du porte balais D poser le r gulateur D poser le porte balais Au remonta
90. le de 50 b et socle prise de courant cache rotule et notice de montage Les quatre trous de la platine arri re permettent de r gler la hauteur de rotule et de fixer un des stabilisateurs s lectionn s 2 77 03 044 029 MONTAGE D poser la roue de secours et d brancher la batterie L attelage se fixe sans autre d pose sous les longerons arri re Placer dans les quatre orifices 1 des longerons les crous en cage fournis 2 n 77 03 044 029 verticalement partie longue en haut D crocher le pot d chappement pour faciliter la pose de fixation c blage lectrique SES AE Pr senter l attelage sous les longerons et poser les quatre vis 3 munies de leur rondelle les quatre vis 4 munies de leur rondelle Bloquer ces huit vis et raccrocher le pot d chappement V rifier le blocage des deux vis du support de rotule et de l crou des deux crochets Poser le cache rotule et le verrouiller par rotation de ses axes BRANCHEMENT ELECTRIQUE Le c blage d attelage se branche exclusivement sur les feux arri re du v hicule est donc prot g par les fusibles de celui ci Dans le coffre d poser les trois garnitures plastique arri re Sur le feu droit Faire glisser le bo tier A sur la plaquette porte contacts dans le m me sens que le bo tier d origine et fond Brancher le fil de masse sur la vis Introduire le c blag
91. le v hicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ainsi que sous la traverse entre les longerons avant Cha 280 Cha 280 01 Cha 408 Suivant le type du cric rouleur utiliser les douilles Cha 408 pour placer la cale Cha 280 ou Cha 280 01 A L AVANT Serrer le frein main ou mettre des cales aux roues arri re Utiliser la cale Cha 280 ou Cha 280 01 prendre appui sous les longerons derri re la t le de protec tion en prenant soin que la cale ne touche pas le tube d chappement R 0000 pe MOYENS DE LEVAGE R 0000 NET 2 2 25 0000000 Less 4 0000000 RS CRIC ROULEUR 9 LATERALEMENT Utiliser la cale Cha 280 ou Cha 280 01 Prendre appui sous le bavolet au niveau de la porte avant Positionner la feuillure correctement dans la rai _ J nure de la cale 83623 A L ARRIERE Utiliser la t te du cric ou la cale Cha 280 ou Cha 280 01 Prendre appui au centre de l axe arri re REMARQUE Pour mettre le v hicule sur chandelles positionner obligatoirement celles ci sous les renforts 1 pr vus pour soulever le v hicule avec le cric de l qui pement de bord Ne pas mettre les chandelles sous les goussets avant 2 A 6 MOYENS DE LEVAGE on a L TER 0000000 Placer 1 levag la il d aiss des appuis d de l quipement Bien pl la feuillur
92. les de serrage Moteur type 843 CARBURATEUR 8 Caract ristiques R glage du ralenti Solex 32 SEIA caract ristiques r glages Zenith 32 1F caract ristiques r glages Weber 32 DARA caract ristiques r glages R ASPIRATION DES VAPEURS D HUILE 21 Sch ma de raccordement AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 M R 210 chapitre MOTEUR CARACT RISTIQUES IDENTIFICATION MOTEURS 847 843 TYPE DE VEHICULE MOTEUR TYPE 847 A 7 20 843 J 7 23 Boite de vitesses manuelle Bo te de vitesses manuelle 843 K 7 24 Transmission automatique CYLINDREE cm3 ALESAGE mm COURSE mm RAPPORT VOLUMETRIQUE CAPACITE en HUILE litres Carter inf rieur Filtre 1360 La d pose repose et la r paration du moteur type 847 sont trait es dans le manuel de r paration Renault 18 210 R 1362 Le moteur 843 diff re du moteur type 841 C 7 25 quipant le v hicule R 1341 par sa culasse du type h misph rique La d pose repose et la r paration de ce moteur sont identiques celles du mo teur type 841 trait es dans le manuel de r paration Renault 18 M R 210 Les outillages n cessaires la r paration de ce moteur sont identiques ceux n cessaires la r paration du moteur type 841 sauf en ce qui concerne le centreur de culasse utiliser l outil Mot 446 pour le moteur type 843 A T gt MOTEUR 84
93. m z Vis de fixation du roulement 1 5 daN m indicatif DEPOSE Le v hicule tant sur ses roues frein main serr d poser l enjoliveur de roue et d bloquer l crou de transmission sans le d poser ou bien utiliser l immo bilisateur Rou 604 Mettre le v hicule sur chandelle du c t int ress et d poser la roue D poser l ensemble de frein par les deux vis A le disque 82758 G 24 MOYEU AVANT Par les trous B du moyeu d poser les six vis de fixa tion du roulement l aide d une cl m le coud e empreinte Torx T30 ex facom 89 30 D poser l ensemble moyeu et roulement D brancher les trois rotules du porte fus e et d poser ce dernier Nota La pente 20 des c nes de rotule permet leur d cole ment lors du desserrage de l crou Utiliser l extracteur T Av 476 dans les cas difficiles En aucun cas il ne faudra taper au marteau pour extraire une rotule REPOSE Apr s avoir fix le porte fus e par ses trois rotules pro c der au remontage du moyeu et du syst me de frein en ayant soin de ne monter que des pi ces propres et en bon tat de fonctionnement IS Tps Sur type de v hicule il est possible d ajuster la hau teur du volant de direction la convenance du conduc teur Ceci s effectue l aide d un levier de verrouillage situ sous l habillage de colonne de direction Dans certains cas il sera n c
94. mettre le piston du r cepteur en contact avec les gar nitures et r cup rer la garde la p dale DISQUE DE FREIN AVANT DEPOSE REPOSE OUTILLAGE SPECIALISE COUPLES DE SERRAGE Rou 604 immobilisateur de moyeu Vis de roue 8 daN m Mot 50 cl dynamom trique Vis d trier 6 daN m Ecrou de transmission 25 daN m DEPOSE 7 Mettre l avant du v hicule sur chandelles d poser les roues D poser les garnitures de frein voir paragraphe corres pondant D poser les deux vis 5 de fixation de l trier puis les deux vis 6 de fixation sur le moyeu cl m le empreinte Torx T30 ex facom 89 30 D poser le disque Nota Dans certains cas il sera n cessaire de desserrer l g re ment l crou de transmission de fa on lib rer la cou pelle 7 pour faciliter le passage du disque REPOSE Mettre en place le disque neuf sur le moyeu et le fixer l aide des deux vis 6 Serrer si n cessaire l crou de transmission au couple en immobilisant le moyeu l aide de l outil Rou 604 Mettre en place l trier de frein serrer les deux vis 5 Remonter des garnitures de frein neuves Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein pour l r cup rer la garde la p dale 4 K 6 Q R CEPTEUR DE FREIN AVANT D OUTILLAGE SPECIALISE COUPLES DE SERRAGE Mot 50 cl dynamom trique Visderou 8daN m
95. monter le cir clips Lors de l assemblage du carter sur le corps veiller pas d t riorer le joint torique A V 78440 Code 1405 CONTROLE DE LA PRESSION D HUILE OUTILLAGE SP CIALIS 4 R f rence Sp cifique 5 m thode D signation Indispensable au v hicule 6_ Mot 453 Pince pour tuyaux 7 Fre 214 04 Manom tre prise de pression 8 dd Dir 803 Raccord pas m trique une pince Mot 453 sur la tuyauterie souple basse pression de la pompe D brancher la canalisation haute pression pr voir l coulement de l huile le raccord Dir 803 pas m trique entre le Dir 803 tuyau et la pompe Brancher le manom tre Fre 214 04 D poser la pince Mot 453 Parfaire le niveau de la pompe et faire tourner le mo teur pour contr ler la pression voir chapitre caract ristiques au paragraphe Recherche des causes d anomalies D poser le raccord Dir 803 et le manom tre Fre 214 04 Rebrancher la canalisation haute pression et enlever la en coupant l alimentation de la pompe par une pince pince Mot 453 Mot 453 Compl ter le niveau d huile du r servoir G 17 15 Les OUTILLAGE SP CIALIS R f rence Sp cifique m thode au v hicule D signation Indispensable T Av 476 Arrache rotule Dir 812 ou 832 Cl s pour le serrage des rotules axiales Mot 50
96. nception des carters y 837 5 G 2 XF 6 _ Le T zes LS COUPLES DE SERRAGE 4 daN m 4 daN m 8 daN m Vv 8 daN m 25 daN m 9 daN m 1 5 daN m 1 5 daN m 8 daN m 9 daN m 6 5 daN m 83 295 6 5 daN m G 4 lt CARACT RISTIQUES Dee D 2 Not CARACT RISTIQUES z ANGLES DU TRAIN AVANT 6 POSITION DU TRAIN AVANT VALEURS REGLAGE Dir Ass Dir Mec Hs H2 35mm H2 55mm Hs H2 70mm Hs H2 90mm 3 2 2 30 30 1230 30 NON REGLABLE 2 19 1930 0 30 Diff rence droite gauche maxi 1 0 30 Difference droite gauche maxi 1 apr s r glage de la chasse NON REGLABLE 13 30 Diff rence droite gauche maxi 1 apr s r glage de la chasse A VIDE NON REGLABLE PARALLELISME R glage par rotation des manchons de biellette de direction 1 tour 30 3mm Ouverture 0 10 10 1 1 DES ARTICULATIONS ELASTIQUES 81603 Nota Sur ces v hicules la hauteur de direction n est pas r glable G 5 15 CARACT RISTIQUES ROUES ET PNEUMATIQUES MONTE DE BASE ROUE PNEUMATIQUE ROUE DE SECOURS OPTION TYPES DE VEHICULE SUR ROUE
97. ni 80 au ralenti bars 2 4000 tr min bars 4 POMPE A ESSENCE Pression statique la pompe ne d bitant pas mini bar 0 170 maxi bar 0 280 B 7 CARACT RISTIQUES TYPE MOTEUR CARBURATEUR RALENTI 59 tr min SOLEX 32 SEIA rep re 775 R 1360 847 20 ZENITH 32 IF rep re V 10407 775 25 2 5 0 5 Re 843 23 WEBER 32 DARA rep re 38 1 5 0 5 843 24 WEBER 32 DARA rep re 39 Levier de vitesses en position OUTILLAGE SP CIALIS Sp cifique R f rence D signation Indispensable Utile au v hicule Mot 503 Cl 12mm sur plat pour crous de pied de carburateur CO Mot 522 Appareil de contr le et de r glage de l angle de papillon des gaz Appareil solex de mesure de l angle de papillon des gaz O Mot 522 01 Contre poids pour crou de 11mm Mot 453 Pinces pour tuyaux d eau et d essence 561 Tournevis flexible pour r glage des vis de richesse Mot 828 de volume d air MS 3 Jeu de piges pour r glage des carburateurs O B 8 CARBURATEUR Code 0192 REGLAGE DU RALENTI REGLAGE DE RALENTI SOLEX Avec analyseur de gaz d chappement Brancher un tachym tre pour contr ler le r gime Mettre le moteur la temp rature normale de fonctionnement en le faisant tourner 2 000 tr min environ jusqu l ouverture du thermostat d eau pour le ci
98. nt Vhabillage sera remplac par celui du faux interrupteur BRANCHEMENT SANS EXTINCTION AUTOMA TIQUE Autoris en France en cas de brouillard ou de chute 3 86 Fil de borne 2 ou 85 du relais la masse sur E fixation du relais R Interrupteur D Sur fil lanterne E mais avec t moin lumineux visible du conducteur branchement 82410 ci contre POSE DES PROJECTEURS ANTIBROUILLARD Utiliser le jeu de deux supports sp ciaux n 77 01 402 578 se pla ant sous le bouclier D poser les deux vis 2 de maintien du bouclier Fixer les supports 1 en reposant les vis 2 Percer un trou 3 pr s des supports pour le passage du fil d alimentation diam tre suivant le clip passer Poser les projecteurs 4 et les raccorder aux fils d ati mentation la masse tant assur e par le support Essayer l installation Orienter les projecteurs dans l axe du v hicule et les bloquer la partie sup rieure du faisceau lumineux tant parall le au sol En France l interrupteur du feu de brouillard arri re ne peut pas commander en m me temps les antibrouillards avant PROJECTEURS ADDITIONNELS MONTAGE PROJECTEURS LONGUE PORT E SCH MA DE BRANCHEMENT TH ORIQUE R 79 341 2 Lo 4hi POSE DU CABLAGE Utiliser le c blage d un coffret longue port e s lectionn ou un c blage s par n 77 01 401 619 1 D
99. obilisation des SUSPENSION 00 00 051 300 00 00 086 300 00 00 086 400 Outil de centrage et mise en place de la tige d amortisseur Outil de d pose repose ressort et amortisseur Outillage de compression du ressort remplacement amortisseur SYST ME DE FREINAGE 00 00 021 404 X Manom tre de contr le de la pression du circuit de freinage 00 00 082 300 X Repousse piston d trier de frein MAT RIELS SP CIAUX 00 00 078 700 Jeu de piges pour r glage des carburateurs 03
100. oc raccord c blage avant C blage transmission automatique Bloc raccord c blage l ve vitres Bloc raccord c blage relais temporisateur Clip raccord embrayage lectromagn tique de conditionnement d air Clip raccord c blage t moin usure de freins Clip raccord option conditionnement d air Masse planche de bord Contacteur feux de brouillard arri re Temporisateur essuie vitre Bloc raccord claireur vide poche Montre Clip raccord c blage l ve vitre et plafonnier Clip raccord c blage contacteur d clairage g n ral Clip raccord c blage plafonnier Thermistance Fils Haut parleur auto radio Piafonnier arri re Eclaireur s lecteur de vitesse B P A Contacteur essuie lunette arri re Clip raccord c blage r servoir Moteur essuie projecteur droit Moteur essuie projecteur gauche Relais temporisateur essuie projecteurs Pompe lave projecteurs Pompe lave projecteurs conduite droite Clip raccord pompe lave vitre lave projecteurs Equilibreur de hayon droit Equilibreur de hayon gauche Contacteur de vide poche Masse de hayon Sonde niveau d huile Bloc raccord c blage avant moteur C blage allumage lectronique int gral Haut parleur panneau arri re droit Haut parleur panneau arri re gauche Inverseur l ve vitre gauche pour c t passager SCH MA LECTRIQUE 1360 R 1362 MODELE 1980 15 SCHEMA ELECTRIQUE
101. oivent tre mont s par paire l avant du c t gauche et du c t droit SCH MA DE BRANCHEMENT TH ORIQUE POUR EXTINCTION AUTOMATIQUE FEUX DE CROISEMENT 1 Pose du c blage antibrouillard Utiliser le c blage d un coffret antibrouillard s lectionn ou un c blage s par n 77 01 401 619 D brancher la batterie 2 Relais R A fixer sur c t d auvent gauche couvercle en haut 3 C blage lectrique Passage travers le tablier par le passe fil du c ble d ouverture de capot Fixation par colliers plastique de borne 4 87 raccorder sur grosse borne d alternateur en interposant un porte fusible n 77 01 365 083 avec fusible de 16 A Fil de borne 2 ou 85 Sur fil feu de croisement gauche Fils de borne 1 ou 30 Sur projecteurs antibrouillard Fil de borne 3 ou 86 Sur interrupteur D du faisceau 2 fil de l interrupteur Sur fil lanterne gauche E M 2 79341 1 4 Interrupteur D 1 Utiliser interrupteur sans t moin lumineux et le poser soit dans un des deux logements au dessus de l allume cigare couper les parties sup rieure et inf rieure de l encadrement aluminium de l inter rupteur si elles g nent soit la place d un des faux interrupteurs du ta bleau de bord utilisation possible d un interrup teur feu de brouillard n 77 00 666 260 do
102. onctionne changer le cadenceur C 45 ESSUIE VITRE FONCTIONNEMENT 1 Au repos Le syst me est aliment avant contact par le fusible 8 fil 84 B 4 Le circuit d arr t fixe du moteur 26 est aliment par le fil 85 S 4 le fusible n 2 et le fil 86 S 4 2 Position lave vitre L alimentation de la pompe 20 est r alis e par le fil 90 R 2 sa masse 18 est faite par le fil 91 N 2 3 Position petite vitesse essuie vitre Le moteur est aliment par le fil 89 Bc 5 83564 1 LAVE VITRE PETITE VITESSE 83564 2 83564 3 91N2 4 Le m ESSUIE VITRE FONCTIONNEMENT GRANDE VITESSE ARRET FIXE 83564 4 83564 5 4 Position grande vitesse essuie vitre 5 Arr t fixe Le moteur est aliment par le fil 88 R 5 Une piste interrompue permet la coupure de l alimenta tion du moteur dans une position correspondant la position repos des essuie vitres En position arr t le contacteur 58 relie les fils 89 Bc 5 et 87 J 4 Le fil 87 J 4 est aliment travers la piste d arr t fixe par le fil 86 S 4 jusqu l interruption de la piste 47 ESSUIE VITRE DIAGNOSTIC Recherche des incidents La pompe lave vitre ne fonctionne pas les essuie vitres ne fonctionnent pas V rifier le fusible n 8 le fusible est grill
103. onctionne pas les autres indicateurs du tableau ne fonctionnent pas V rifier le circuit imprim et son alimentation T MOIN D USURE DE PLAQUETTES DE FREINS AVANT Le t moin est toujours allum Changer les plaquettes de freins si elles sont us es Si les plaquettes ne sont pas us es le circuit touche la masse localement Le t moin ne s allume pas malgr l usure des plaquettes Mettre directement les fils d arriv e aux plaquettes la masse 4 le t moin s allume le t moin ne s allume pas le contact est oxyd ou mal branch sur les plaquettes V rifier si la lampe est grill e 5 la lampe est grill e la lampe n est pas grill e changer la lampe le fil 106 N 2 est coup ou d branch TABLEAU DE BORD DIAGNOSTIC T MOIN DE DISPOSITIF D ENRICHISSEMENT A FROID Le t moin ne s allume pas Mettre le fil d arriv e la tirette la masse 72 le t moin s allume pas E V rifier si la lampe est grill e la lampe est grill e la lampe n est pas grill e changer la lampe le fil 122 N 2 est coup ou d branch le t moin s allume changer la tirette C 22 PAF plar Ne vide PLANCHE DE BORD D POSE REPOSE DEPOSE D poser le tableau de bord le volant de direction les coquilles de protection des commandes de feux la platin
104. ot 593 REMPLISSAGE Le remplissage se fait par le bouchon A apr s avoir repos le bouchon D Contr le du niveau l huile doit affleurer le bas de l orifice du bouchon A R0000 r 7 VIDANGE REMPLISSAGE gt 000 DE 1 2 0000000 L TRANSMISSION AUTOMATIQUE VIDANGE co La premi re vidange doit tre effectu e la r vision entre 1 000 et 1 500 km Ensuite tous les 30 000 km Dis La vidange doit tre effectu e chaud aussit t zon apr s l arr t du moteur afin d liminer les impuret s en suspension dans l huile Pos Proc der comme suit Me min enlever la jauge 7 d visser le bouchon de vidange 6 laisser goutter le plus longtemps possible Cor remettre le bouchon 6 de Dans le cas le v hicule est appel tracter La caravane remorque etc effectuer les vidanges tous les 15 000 km Le 81037 rep let REMPLISSAGE Le remplissage s effectue par le tube de jauge Utiliser un entonnoir quip d un filtre de fa on viter d introduire des impuret s Mettre apr s vidange 3 litres d huile Elf Renault matic D2 ou Mobil ATF 220 Mettre le moteur en route contr ler le niveau et faire l appoint si n cessaire A 12 VIDANGE REMPLISSAGE 0000 prera A d C 0080000 7 L ____ f TRANSMISSION AUTOMATIQUE 2 W CONTROLE DES NIVEAUX D HUILE p Disposer le v hicule sur une aire plane et hori zontale K Positionner le levier en PARC
105. ou d branch s ctions N4 s 15 gt SONDE DE NIVEAU D HUILE FONCTIONNEMENT La sonde 209 est compos e d un fil haut coefficient de r sistivit Le fil travers un courant ne pr sente pas la m me conductibilit thermique lorsqu il est plong dans un liquide ou qu il est dans l air Moteur arr t et contact mis Le boftier lectronique A est aliment apr s contact avec le du tableau Lorsque l on met le contact le t moin de pression d huile s allume le boftier lectronique envoie un courant aux bornes de la sonde 209 Apr s un temps fixe on obtient une diff rence de tension aux bornes de la sonde en fonction de l immersion du 11 Cette diff rence de tension est enregistr e par le bo tier lectronique qui lui envoie cette information l in dicateur de niveau Moteur tournant Lorsque la pression d huile est suffisante le mano contact coupe le circuit de la lampe t moin Ceci galement pour effet de bloquer le bo tier lectronique et ainsi il n y a plus d indication de niveau d huile 62 SONDE NIVEAU D HUILE DIAGNOSTIC 6000 T MOIN DE PRESSION D HUILE V hicule quip de sonde de niveau d huile La lampe reste allum e lors du fonctionnement moteur la sonde peut fonctionner V rifier la pression d huile la pression est correcte la pression n est pas correcte
106. qu dans le cartouche en haut des pages correspond au num ro d op ration codifi e tel qu il apparait dans le Tarif de Facturation Main d uvre TM Information Service IS Pour vous aider rep rer les pages sur lesquelles une information service entraine une modification nous avons pr vu c t de l index noir de rep re du chapitre trois cases vous pourrez indiquer le num ro IS signalant une modification relative au texte de cette page Outillage sp cialis Les outillages sp cialis s correspondant aux diff rentes op rations de ce Manuel se trouvent dans les catalogues de Pi ces de Rechange aux pages correspondant aux organes r par s Les outillages sont rep r s par la vignette Ces outillages figurent galement dans le Manuel R paration M R 172 lectricit Dans ce Manuel de R paration nous donnons en plus du sch ma de c blage le sch ma de principe de toutes les fonctions lectriques avec pour chacune l emplacement des organes sur le v hicule son alimentation son principe de fonctionnement un diagnostic des pannes Livret des valeurs de contr les et de r glages Nous vous rappelons que vous pourrez trouver dans le livret des VALEURS de CONTROLES et de REGLAGES les principales caract ristiques concernant les v hi cules de la gamme RENAULT Ce livret est mis jour r guli rement et il est destin tous les
107. r 2 et 330 Or 2 et met le circuit d arr t fixe sous tension fils 331 B 2 et 332 B 2 Les moteurs fonctionnent la pompe lave projecteurs fonctionne fils 327 Or 2 et 384 Or 2 La masse des moteurs et du relais est r alis e par les fils 324 N 2 323 N 2 et 322 N 2 Nota Le bloc raccord 178 remplace le bloc raccord 179 pour les v hicules direction droite IS lt ESSUIE PROJECTEURS FONCTIONNEMENT 15 3 Arr t fixe On rel che le contacteur d essuie vitre 58 La pompe lave pare brise s arr te Le circuit d alimentation des moteurs d essuie projecteurs se coupe La pompe lave projecteurs s arr te Les moteurs d essuie projecteurs aliment s par le cir cuit d arr t fixe fils 332 B 2 et 331 B 2 fonctionnent jusqu la position repos 4 Temporisation Les essuie projecteurs sont au repos le circuit d arr t fixe reste quelques instants sous tension gr ce au relais temporisateur puis se coupe C 34 ESSUIE PROJECTEURS DIAGNOSTIC Conditions n cessaires Le circuit d clairage du v hicule fonctionne Les essuie vitres fonctionnent Recherche des incidents Les moteurs essuie projecteurs et la pompe lave projecteurs ne fonctionne pas V rifier si le relais temporisateur 176 est aliment par le fil 320 Bc 2 le relais est alim
108. rcuit radiateur Le moteur doit tre rod filtre air en place Le syst me d allumage doit tre bon tat et parfaitement r gl H doit pas avoir de prise d air addition nelle V rifier les tuyaux de r aspiration des vapeurs d huile et de d pression de la capsule d avance de l allumeur Dans les pays concern s casser et retirer le bouchon d inviolabilit sur la vis de richesse a Tourner la vis de volume pour obtenir un r gime voisin du ralenti b Agir sur a vis de richesse pour obtenir la valeur de CO correcte R p ter ces deux op rations pour obtenir simultan ment un r gime de ralenti correct et la valeur de CO correcte Dans les pays o la r glementation l exige le r glage termin encliqueter ou poser le bou chon d inviolabilit sur la vis WEBER 32 DARA E 2 O lt KR LI 6 O A O 78 530 3 IS CARBURATEUR SOLEX 32 SEIA CARACTERISTIQUES P F 9 NA N 5 gt REGLAGES SOLEX 32 SEIA 775 Buse 24 Gicleur principal Gg 127 5 Gicleur de ralenti g 45 Automaticit a 160 Pointeau P 1 5 Enrichisseur Econostat Ce 70 Ouverture positive grand froid 0 8 Angle de papillon avec Mot 522 mm 3 91 avec mesureur SOLEX en degr s
109. rence D signation B Vi 380 01 Cl de vidange Mot 593 Ci de vidange VIDANGE La premi re vidange doit tre effectu e la r vision entre 1 000 et 1 500 km Ensuite tous les 7 500 km Pour effectuer la vidange du moteur d poser le bou chon 1 du carter inf rieur avec la cl Vi 380 01 ou Mot 593 ou cl de 8 pour vis de 6 pans creux Exemple Facom ST84 Moteur 847 Possibilit de vidange par aspiration voir MR 500 REMPLISSAGE MOTEUR 847 Le remplissage s effectue par le bouchon 2 et le contr le du niveau l aide de la jauge 3 A Niveau mini Niveau maxi La diff rence entre les niveaux mini et maxi corres pond 1 litre environ A 10 Le le gt 9 3 VIDANGE REMPLISSAGE MOTEUR 843 00007 000 1 0000000 1 REMPLISSAGE R0000 r 2 000 l 0000000 L ____ Le remplissage s effectue par le bouchon 2 et le contr le du niveau l aide de la jauge 3 A Niveau mini B Niveau maxi La diff rence entre les niveaux mini maxi corres pond 1 litre environ A 74 281 1 BOITE DE VITESSES MECANIQUE VIDANGE La premi re vidange doit tre effectu e la r vi sion entre 1000 et 1500 km Ensuite tous les 30 000 km Pour effectuer la vidange d poser les bouchons D et A avec la cl B Vi 380 01 ou M
110. rrecte les bornes sont propres recharger la batterie v rifier le circuit de charge NS V rifier si le sol no de est excit lorsqu on actionne le contacteur anti vol la tension arrive la borne excitation du la tension n arrive pas la borne excitation sol no de du sol no de d poser le d marreur le contr ler V rifier le fonctionnement du contacteur anti vol Sonder la sortie d marreur fil 123 J 6 le contacteur anti vol fonctionne le contacteur anti vol ne fonctionne pas les fils 5 Bc 5 et 232 J 4 sont coup s ou changer le contacteur anti vol d branch s ALTERNATEUR A REGULATEUR INCORPORE Ces v hicules sont quip s d alternateurs r gulateur incorpor Le voltm tre au tableau de bord est remplac par un voyant dont le fonctionnement est le suivant lorsqu on met le contact le voyant s allume lorsque le moteur d marre le voyant s teint si te voyant rallume en cours de fonctionnement moteur il indique un d faut de charge Recherche des incidents Le voyant ne s allume pas en mettant le contact v rifier si le connecteur du r gulateur est d branch v rifier si la lampe est grill e pour cela mettre la fiche de 6 3mm du connecteur la masse la lampe doit s allumer Le voyant s allume moteur tournant il indique un d faut de charge dont l origine peut tre rupture de la courroie de l
111. s DEMARREUR Caract ristiques Circuit lectrique Diagnostic ALTERNATEUR Fonctionnement Diagnostic R vision CIRCUIT DE CHARGE Fonctionnement PLATINE DE SERVITUDES Fusibles Circuit imprim Alimentation TABLEAU DE BORD D pore Repose Circuit imprim Sch ma de branchement des appareils de bord T moins et indicateurs de fonctionnement Diagnostic PLANCHE DE BORD D pose Repose FONCTIONS AVANT CONTACT Alimentations avant contact FEUX ARRIERE D pose Repose PROJECTEURS D pose Repose CIRCUIT D ECLAIRAGE Fonctionnement Diagnostic ESSUIE PROJECTEURS Fonctionnement Diagnostic FEUX INDICATEURS DE DIRECTION Fonctionnement Diagnostic ESSUIE VITRE Syst me cadencement fixe fonctionnement Syst me cadencement fixe diagnostic Fonctionnement Diagnostic FONCTIONS SUR LA POSITION ACCESSOIRES Alimentations sur la position accessoires FONCTIONS APRES CONTACT Alimentations apres contact ESSUIE LUNETTE ARRIERE Fonctionnement Diagnostic LEVE VITRE ELECTRIQUE Fonctionnement Diagnostic SONDE DE NIVEAU D HUILE Fonctionnement Diagnostic SCHEMA ELECTRIQUE Disposition des c blages identification des fils R pertoire des c blages et des organes 1360 1362 Mod le 1980 BOUGIES Type V hicule OUGIES ALLUMEUR 1360 R 1362 ALLUMEURS Type V hicule R 1360 R 1362 Type Ecartement M CHAMPION EY
112. s de serrage Identification R aspiration des vapeurs d huile moteur Allumeur Alternateur Bougie Circuit de charge D marreur Essuie vitre equipement Essuie projecteurs Feux arri re L ve vitre lectrique Planche de bord lectrique Platine de servitude Projecteurs Sch ma de c blage Tableau de bord et allumage Caract ristiques embrayage Arbre primaire Caract ristiques Carter arri re Pignon de tachym tre boite de Verrouillage des vitesses vitesses Commande de s lection Huiles Vidange transmission automatique Angles du train Biellette Boitier de direction Couples de serrage Direction assist e Moyeux Pneumatiques Pompe d assistance de direction Porte fus es Roues Roulements train avant Angles du train Caract ristiques Couples de serrage train arri re Amortisseur avant Caract ristiques Couples de serrage Ressort avant Couples de serrage Disques Frein main Garnitures Limiteur Liquide de frein R cepteur G n ralit s Liquide de refroidissement Organes de chauffage et de venti lation Thermostats suspension freinage climatisation CA Attelage Auto radio Correcteurs d assiette Double commande Feu arri re de brouillard Plaques d immatriculation Projecteurs additionnels quipements outillage sp cialis F E Code Le num ro de code indi
113. s des bo tes de vitesses 395 23 et 395 29 Nous ne traiterons dans ce chapitre que les particularit s par rapport la bo te de vitesses 395 12 quipant la RENAULT 18 de COUPLE Type du v hicule Indice d multiplication tachym tre 116 11 x 42 3 82 2 17 38 2 24 R 1360 352 75 3e 23 34 1 48 9 34 5 17 4 34 x 33 0 97 MA 12 X 37 3 08 176 11 x 42 3 82 R 1360 395 23 2 17 X 38 2 24 3 23 34 1 48 48 28 29 1 04 1362 395 29 5 36 31 0 86 12 37 3 08 9 34 5 17 B Vi H est n cessaire de modifier l outil Vi 240 pour l adapter sur les carters des bo tes de vitesses 395 23 et 29 Percer un trou D de 8 5 mm aux cotes indiqu es sur le dessin Souder une entretoise de diam tre int rieur 8 5 mm diam tre ext rieur 16 mm et de longueur 37 mm sur la plaque en D Utiliser les points de fixation B C D E 2 VERF Le ve verro Le ve d une 3 me PAR Lors v hic four que Pour Pas Ch la f che ARE Le r par CAF d ex CARACT RISTIQUES VERROUILLAGE DES VITESSES Le verrou basculant est remplac par un disque d inter verrouillage A Le verrouillage de l axe de 5 ME s effectue l aide d une bille plac e dans le carter entre l axe de et l axe de 5 Me PARTICULARIT F 83426 Lors de la d
114. s des v hicules transmission automatique LUBRIFIANTS INGR DIENTS Capacit s Qualit s VIDANGE REMPLISSAGE Moteur Bofte de vitesses m canique Transmission automatique d TR 9 10 4174 0000 7 7 R 0000 r 77 O 40 004 0000000 L _ _ _ 0000000 1 vV A 2 0000 060 5 0000000 1 les cotes sont exprim es mm T 41 Re R 1360 1344 R 1362 1346 is N ES MOTEUR EMBRAYAGE BOITE DE VITESSES MOTEUR 1692 83 651 POIDS ET CHARGES REMORQUABLES FRANCE Poids z TYPE ideen Poids Remorquables Report VEHICULE ordre de EIMA sur PRR non frein s frein s fl che marche 1360 1010 1330 450 850 50 2130 R 1362 1035 1355 450 850 50 2155 1775 Sans refroidissement R 1362 T A 1055 1375 450 850 50 2175 Avec refroidissement Type TYPEVEHIGULE Cylindr e Type embrayage Boite de vitesses Type 3 R 1360 847 47 20 1397 180 DBR 335 352 75 4 vitesses 395 23 5 vitesses R 1362 843 J7 23 1647 200 DBR 350 395 29 R 1362 T A 843 K7 24 1647 4139 61 Pour les autres pays s adresser Direction Technique du Territoire pour les valeurs homologu es localement A 3 r a MV R 00 CARACTERISTIQUES R 0000 L___ 1 0000000 L _ _
115. te IV ANTENNE D AILE Etant donn la conception du v hicule la pose d une antenne t lescopique d aile avant ne peut tre envisa g e De m me l arri re R GLAGE DE CAPACIT D ANTENNE Voir M R 210 ANTIPARASITAGE L antiparasitage des v hicules FUEGO est identique celui des Renault 18 d crit dans te M R 210 sauf R gulateur incorpor l alternateur Ce r gulateur ne parasite pas sauf exception Dans ce cas utiliser un condensateur by pass de 3 u F comme pour un c blage n 77 01 397 345 pour brancher le conden M 13 un r gulateur s par 11 sera fix sur la vis de masse d alternateur sateur sur le r gulateur et sur le c blage v hicule Bobine d allumage r sistance ballast mont e sur mod les grand froid Utiliser un condensateur de 250 sur la borne BAT avec collier la masse de la bobine ANTIPARASITAGE COMPL MENTAIRE Lorsqu il faut compl ter l antiparasitage de base ou d origine en plus du 210 nous vous conseillons de vous reporter la note 1 5 67 du M R 171 trai tant ces probl mes Eo Les poids maxima remorquables et sur fl che figurent dans le document officiel de r ception du v hicule des MINES pour la FRANCE Le dispositif d attelage est con u par la R N U R li est vendu sous le n 77 01 402 544 et il comprend attelage rotu
116. tige 7 but e dans la capsule pneumati VAE NE que Maintenir le levier 2 en appui sur la tige 7 Mesurer l entrebaillement du ou des volet de d part entre le c t le pius grand et le couvercle du carburateur R glage par la vis de but e 8 l int rieur du couver cle de la capsule pneumatique Pr cautions prendre La liaison entre l axe du bo tier thermostatique et la biellette de commande du ou des volet de d part comporte un ressort qui assure une liaison lastique pour l entrebaillement m canique V rifier sa pr sence et son bon tat CARBURATEUR WEBER 32 DARA REGLAGES 15 Le couvercle support du ressort thermostatique et le bo tier du dispositif comportent chacun un trait rep re de positionnement qui doivent tre mis en ligne REGLAGE DU DISPOSITIF DE DENOYAGE Armer le dispositif de d part froid Amener le levier de commande des gaz 5 en position acc l r fond l aide d une pige v rifier l entrebaillement des volets de d part c t grand d port Pour le r glage agir sur la vis 10 puis contr ler et corriger si n cessaire l ouverture positive NIVEAU DU FLOTTEUR Tenir le dessus de cuve vertical avec joint de fa on que le poids du flotteur ferme le pointeau 1 tout ne faisant pas rentrer la bille 2 l int rieur de der nier V rifier la cote
117. u important dispos entre le tiroir rotatif 9 et le pignon 6 permet une liaison m canique directe RSS R DANS CES CAS L EFFORT VOLANT POUR TOURNER LES ROUES EST BEAUCOUP PLUS IMPORTANT DIRECTION ASSIST E CARACT RISTIQUES RECHERCHE DES CAUSES D ANOMALIES La principale anomalie constater est le manque d assistance Les causes de manque d assistance se d terminent gr ce au contr le de la pression d huile au cours des phases de fonctionnement suivantes Aucune action sur le volant Braquage fond 1 Aucune action sur le volant Quel que soit le r gime moteur la pression ne doit pas d passer 7 bars ou tre inf rieure 5 bars Au ralenti pression trop importante gt valve d fectueuse l acc l ration pression trop faible gt r gulateur d fectueux 2 Braquage fond Cette op ration ne doit pas tre prolong e trop longtemps afin d viter une l vation trop importante de la temp rature de l huile En maintenant l action sur le volant la pression doit atteindre 50 bars minimum et ne pas d passer 65 bars braquant d un c t puis de l autre il ne doit pas avoir d cart de pression de plus de 5 bars Pression trop faible avec battement d aiguille de manom tre gt r gulateur d fectueux Pression trop faible sans battement d aiguille de manom tre gt courroie d ten
118. uples de serrage Angles du train avant Roues et pneumatiques Direction assist e description et fonctionnement POMPE D ASSISTANCE DE DIRECTION 15 D pose Repose Remplissage du circuit R glage de ta tension de courroie R paration Contr le de la pression d huile BOITIER DE DIRECTION 18 Remplacement d une biellette D pose Repose Mise en ligne Blocage du cardan MOYEU AVANT 22 Remplacement du roulement Remplacement du porte fus e COLONNE DE DIRECTION 26 R glage du verrouillage de volant AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 210 chapitre AVANT IDENTIFICATION PARTICULARIT S Les v hicules R 1360 et R 1362 sont quip s d un train avant d port n gatif Les l ments de ce train compar s ceux des v hicules R 1340 et R 1341 pr sentent les par ticularit s suivantes bras inf rieur avec rotule invers e queue de rotule vers le haut avec c ne 20 bras sup rieur identique R 1340 et R 1341 mais avec rotule c ne 20 porte fus e et moyeu de conception nouvelle le roulement est directement fix au porte fus e par six vis au travers de sa bague ext rieure la transmission du type tripode c t roue et c t bo te de vitesses est mont e libre dans le moyeu direction assist e ou suivant l quipement rotule axiale avec nouvel arr toir nouvelle co
119. utilis 3 apr s contact 4 Non utilis 4 Indicateur temp rature d eau 5 T moin feux de route 5 Indicateur niveau carburant 6 T moin lunette d givrante 6 Eclairage 7 8 9 Non utilis T moin frein main T moin de pression d huile 83 545 Connecteur C 1 2 3 4 T moin signal de d tresse T moin feu de brouillard T moin enrichisseur de d part Non utilis T moin temp rature d huile Rupteur compte tours permanent montre Indicateur de direction T moin de charge Transmission automatique apr s contact 2095 i 65 2 _ amp GE SCH MA DE BRANCHEMENT DES APPAREILS DE BORD lt i TABLEAU DE BORD ST 105N2 1 31 i a 6 fl 9 PH D 107 2 122 2 D LE TABLEAU DE BORD T MOINS ET INDICATEURS DE FONCTIONNEMENT 0000 Chaque t moin ou indicateur est aliment apr s contact par le circuit imprim du tableau de bord sa mise la masse est ponctuelle ou variable La jauge essence 65 est un rh ostat le d bit de courant variable avec le niveau d es sence passant travers le r cepteur au tableau cr e un champ magn tique provoquant le d placement de l aiguille L indicateur de temp rature d eau est compos d une sonde thermique 146 jouant le r le d un rh
120. ux Frein main Liquide de frein Limiteur de freinage Valeurs de r glage Couples de serrage GARNITURES DE FREIN AVANT Remplacement DISQUE DE FREIN AVANT D pose Repose R CEPTEUR DE FREIN AVANT D pose Repose Remplacement AUTRES CHAPITRES Se reporter au manuel de r paration Renault 18 M R 210 chapitre FREINAGE r CARACTERISTIQUES DIMENSIONS DES L MENTS PRINCIPAUX OUTILLAGE SPECIALISE R f rence D signation Indispensable Sp cifique au v hicule Mot 50 Cl dynamom trique Rou 604 Outil d immobilisation des moyeux Fre 823 Repousse piston FREINS AVANT 1360 1362 FREIN ARRIERE R 1360 R 1362 rattrapage automatique de jeu Diam tre des cylindres r cepteurs 48 54 mm Diam Diam tre des disques 238 mm 238 mm iam tre des cylindres r cep teurs 22 22 mn Epaisseur des disques 12mm 20mm Diam tre des tambours 180 5mm 228 5mm Epaisseur minimum des disques 9 18 Diam tre maximum des Epaisseur des garnitures support tambours apr s rectification 181 5mm 229 5 mm compris 18 18 Largeur des garnitures 40 40 Epaisseur minimum des garnitures Epai paisseur des garnitures support compris H mm support compris 7 mm 7 m Voile maximum des disques 0 07 UE un Epaisseur minimum des garni 0 5mm au dessus des diam tre
121. vitesse ou et P Z V rifier le moteur et son grande vitesse ne Lave vitre fonctionne branchement fonctionnent pas T Toute vitesse et Lave vitre ne fonctionne V rifier la pompe lave vitre 9 pas et son branchement fonctionnent Petite vitesse et grande vitesse ne fonctionnent pas Pompe lave vitre ne fonctionne pas Changer le fusible n 8 Si le fusible n 8 n est pas gril l changer le commutateur C 44 ESSUIE VITRE SYSTEME A CADENCEMENT FIXE Diagnostic b Contr le du cadencement D poser la platine de servitude sans la d brancher et d connecter le cadenceur Mettre le contact Mettre le commutateur en position marche cadenc e Op rer dans l ordre des op rations ci apr s 1 V rification de l alimentation du cadenceur Si la tension est gale la tension batterie continuer l essai passer 267 Si la tension est nulle v rifier le fusible n 16 et la masse fil partant de la borne 1 du cadenceur sur la plaque raccord de masses 29 Contr le de la r sistance du com mutateur Si la tension est de l ordre de 1 volt continuer l essai passer 3 Me Si la tension est nulle changer le commutateur 3 V rification de la fonction lave vitre Si la tension est nulle et que la pompe lave vitre ne fonctionne pas changer le commutateur Si la tension est gale la tension batterie et que la pompe lave vitre f
122. x marche arri re 16 1 5 A Bo te pont automatique 17 16 A Rh ostat ventilateur de chauffage conditionnement d air 18 16 Contacteur lunette arri re d givrante CIRCUIT IMPRIM La platine de servitudes est fix e par les deux vis 4 et 7 clips e par les deux pattes 5 15 PLATINE SERVITUDES CIRCUIT IMPRIME 81479 _3 Connecteur 45 Connecteur 46 Connecteur 47 1 Masse 1 fusible centrale clignotante 1 contacteur lunette d givrante 2 apr s contact 2 contacteur stop et autoradio 2 feux marche arri re 3 apr s contact 3 T moin clignotants 3 transmission automatique 4 Non utilis 4 inverseur clignotants 4 inverseur l ve vitre droit 5 rh ostat chauffage 5 Non utilis 5 tableau de bord 6 Non utilis 6 inverseur l ve vitre gauche 7 Non utilis 7 fusibles feux position claireurs Connecteur 48 Connecteur 49 Organes 1 Feux position droits et 1 Non utilis Centrale clignotante claireurs identification 2 plafonnier allume cigare D Alimentation platine 2 Non utilis 3 avant contact coffre E Relais apr s contact 3 Feux position gauches et 4 Non utilis F Relais l ve vitre clairage tableau 5 Non utilis 4 Non utilis 6 arr t fixe essuie vitre 5 essuie vitre 7 fusible arr t fixe PLATINE DE SERVITUDES ALIMENTATION

Page 1 Page 2 -a...- RENAULT -ﬂwqa _ ` Manuel de réparation M.R.

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Page 1 Page 2 -a...- RENAULT -ﬂwqa _ ` Manuel de r&eacute;paration M.R.

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Page 1 Page 2 -a...- RENAULT -ﬂwqa _ ` Manuel de réparation M.R.