Manuel de réparation - Boite de vitesse mécanique
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1. T ler montage gt X 46 mm 2 montage gt X 38 4 mm BOITE DE VITESSES MECANIQUE Carter arri re D montage OUTILLAGE SPECIALISE INDHSPENSABLE 606 Jeu de broches pour geu pil les 2 6 mm B Vi 747 Fourchette de d montage et remon tage du ressort de s lection DEMONTAGE Comprimer le ressort 64 l aide de l outil B Vi 747 modifi suivant l dessin ci dessous UN Tirer l axe 62 suivant les fl ches et retirer le hasculeur BB B Vi 747 Extraire les demi coquilles 61 SV 747 D gougiller ie doigl de passage 65 qgoupille ext rieure amp 7 mm goupille int rieure 4 mm BOITE DE VITESSES MECANIQUE Carter arri re D montage Remontage UNS UN1 D poser le bouchon 67 pour permettre l acces Fente de ta bague l oppos dela tunale aux goupailes D goupiller le doigt de passage 65 B Vi 606 Tirer l axe vers l ext rieur et r cup rer le doigt de s lection et le ressort Al aide d un tournevis retirer le joint l vre Chasser l obturateur O l aide d une tige e 16 PERS S q engag e dans l al sage de l axe de commande dE es i 64 Liz A Tm etur s Chasser les bagues l aide d un tube P 17 ert rieur ou amp 19 suivant montage REMONTAGE Emmancher les 2 bagues l aide du tube utilis au d montage et d une masette en plastique Respecter position de celles ci2. 25 2 5 Inverseur de marche arri re Vis du carter arri re Bouchons et contacteurs LOCTITE FRENBLOC BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Coupe Couples de serrage en daN m 13 5 3 Ekg L a ae h r 2 518 mm FTEELEILS 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Coupe Couples de serrage en daN m n EI UN5 d E B E St C E E Wi ut Lu E un pe e S D s 8 y 2 2 p 9 E E e uc a E E EE z E D c c e gt t m LA 353434385 EE e E e a g gt gt TD Om P gt 0 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Rapports Couple Couple TT tachym tre EE x minm EES Sech SE 11 x 37 21 x 29 x Een ees Particularit s roue conique mont e l oppos des 29 UNS L axe de tachym tre est solidaire de l arbre secondaire Cauple conique NT 25 7 x 4 11 x 49 25 x 37 27 x 28 07 ee ARI LE x 32 E Hxx4 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques R glages PRECONTRAINTE ROULEMENTS DE PIFFERENTIEL daN La jeu da denture est r giable uniquement sur bo tes UN1 005 et 007 Algine N anmoins il doit tre contr l sur tous les types de baltes de vitesses Si la valeur est incorrecte v rifier mise en place des roulements la conformit des cartars et du
3. Patins de fourchette d embrayage Hulle de bo te Joint l vre Parfoct Seal LOW AC Joints papier de carter arri re et de carter d embrayage Loctita FAENBLOC Ecrous d arbres primaire et secondaire Loctite SCELBLOL Pignan fixe de S me Crabot de 5 me 21 REMIDNTAGE S assurer du positionnement sut le carter droit des 2 douilles de centrage de l aimant dans son logement d s axes Tta 2 ma et marche arri re su point 2 Surla carter gauche Placer le pignon interm diaire de marche arri re appui sur la palier avant c t diff rentiel Enduire les faces d assemblage des carters de Loetita 51g Placer te carter droit sn prenant soin de mettre l extr mit de inverseur de marche arri re dans la gorge du pignon interm diaire Serrer les vis de fixation des carers en respactant l ordre de serrage et e couple BOITE DE VITESSES MECANIQUE Remontage des carters 1319 7 5 4 1 15 17 19 Nota i Apr s assemblage des d mi carters i est imp ra tif de ne pas tirer m me partiellement sur l axe du pignon irt rm diaira de marche arri re une rondelle de friction pouvant tomber dans la boite de vitesses Monter la plaque du roulement biconique et serrer les vis au coupla WE t Sur l arbre secondaire mettre 3 gouttes de Loctite SCELBLOC sur las cannalures maonterle pignon fixe t la rondelle lastiqua BOITE
4. Reposer dans l ordre le joint l vre huil en appui sur l naule ment du carter lobturateur OH enduit de CAF 460 THIXO Eliminer les bavures ventuelles de l ax la toile fire afin de ne pas blesser la l vre du joint neuf Remonter dans ls carter leressort le doigt de passage muni du soufflet l aide de l outil RV 747 comprimer l amp ressort at mettre en place les d mi coquilles Gauniller le doigt de passage 606 Respecter le sens de montage des goupilles UN Les fentes des goupitles doivent tre perpendi culaires l axe oppos es UNS Les entes des goupilles doivent tre perpendi lt ulairas l axe et oppor er 90 498 2 Monter le bouchon 67 sur le carter at le serrer au couple BOITE DE VITESSES MECANIQUE Carter arri re Remontage Contr lar la coulissamant de l axe et l absence de peu UNI Monter le verrou basculant 68 joints huil s et v rifier son coulissement sur le doigt de passage 165 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Carter d embrayage UN5 Remplacement du tube guide La cage ext rieure du roulement du tube guide est pourvue d un joint l vre n cessitant des pr cautions de montage Ce joint est lubrifi par un orifice pr vu dans le carter Le remplacement du tube guide implique le remplacement de l arbre si la port e n est pas correcte les galets et le joint l vre sa
5. re et eme Desserrer les crous des arbres primaire et daire Revenir au point mort Rep rer le baladeur par rapport au moyeu UNS D poser la verrou basculant D BOITE DE VITESSES MECANIQUE S paration des carters D montage D poser les 3 vis de la plaque d arr t du roule 4 S par rlas carters ment Biconique Retirer l arbre secondaire DEPOSE DU PIGNON FIXE DE Stma Prendre appui sous l plaque d arr t du roule mert biconiqua et extraire le pignon fixe la Deux possiblit s presse 1 Extraire le pignon fixe l aide du 28 01 muni des gnffes B Yi 1007 UNS Particutarit Interposer l embout protecteur du RV 1007 afin de prendre appui sur l arbre secondaire et non pas sur l axe tachryma tre 8 Vi 28 01 B Vi 1007 Interpoter l embout protecteur du B Vi 1007 UN 5 Retirer la plaque d arr t du roulement biconique et s parer les carters BOITE DE VITESSES MECANIQUE Arbre primaire D montage OUTILLAGE SPECIALISE FHDISPENSARLE 606 Jeu d bro cnes pour goupslles D 6mm DEMONTAGE UNT D gager le tube guide de but e 38 S parer l arbre d embrayage du train primaire en chassantia goupille lastique 35 l aide du m en a Bour effectuer la d pose des anneaux d arr t di utiliser d une part une pince afin d car 1 ter les becs et d autre part une pince plate l oppos p
6. 34 35 36 37 38 33 40 41 42 43 45 46 47 43 51 52 53 54 55 56 57 58 59 p 61 62 63 65 66 553 Roulement avant d arbre primaire Circlips Joint l vre Goupille d arbre d embrayage Arbre d ernbrayage B V UM Arbre d embrayage B V UNS Tube guide de but e Jeint torique Couronne de diff rentiel Bottier de diff rentiel Roulement c t Dortier Raulamant c t couronn Plan taire Rondelle Satellite Rondelle de satellite Goupille d aze de satellite Axe de satelite Demi axe de satellite CMS Noix d axe de satellite UNS Joint torique de plan taire Vis embout pilote U NS Axe du pignon de marche ari re Rondelle de Friction externe Pignon de marche arri re Rondelle de friction interna Goupilie d axe du pignon de marche arri re Carter arri re Goupilte da doigt da passage Dami coquilla Axe de s lection Goupille da basculaur Doigt de passage Joints toriques Bouchon Baszileur Satellite 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Eclat s carters diff rentiels BOITE DE VITESSES MECANIQUE Eclat s m canismes BOITE DE VITESSES MECANIQUE Eclat s Commandes internes
7. DE VITESSES MECANIQUE Remontage des carters Sur l arbre primaire monter CONTROLE DU JEU DE DENTURE larondelle plate an 3 points 1207 l entretoise lesdemi roulements aiguilles il dioit tre comprisentre 0 12 mm et 0 28 mm Je pignon fou de 5 me avec le baladeur muni de son ressort et de fourchette axe gou Le jeu de denture n est pas r glable saut UNI pill Alpine n anmains il est n cussaira de le contr ler Placer les hossages de l anneau de synchroniseur dans les encoches du moyeu Mettre 3 gouttes de Lactite SCELALOC sur les cann luras Monter le crabot de 5 me et la rondelle lastique 4 GER Kat lj Au AE 2e TJ Va Z a e Mr a S SN y UN x u nar i V rifier la pr sence du joint torique 39 sur le tube guide de but e 3H et ie mettre en place orifice d vacuation du tube guide dirig vers le bas Faser deux vitesses dme er marche arri re Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur les crous d arbres lei serrer au couple et es freiner Reverir au point mort ei v rifier que toutes les vitesses passent BOITE DE VITESSES MECANIQUE Remontage des carters UN UNS Placer la joint papi r de carter arri re enduit da Boite de vitesses au point mon placer le verrou Perfect Seal basculant D Hoite au point mort monter le carter en prenant soin de placer doigt de passage et le verrou basculant dans les c
8. arri re Remontage Cette op ration s effectue apr s la s paration des carters OUTILLAGE SPECIALISE INCHS PENSABLE B Vi 606 Jeu de broches pour goupilles 2 6 mm INGREDIENTS REMONTAGE Immersion des pi ces dans l huile de boite montage du plgnon et des rondelles de CLATE DEMONTAGE Tirer sur l axe vers l arri re et r cup rer ie pignon avec ser rondelles de friction Les bagues internes du pignon de marche arri re ne sont pas d montables La 38 sa retire avec l outil B VI 606 DIFFERENTIEL D montage Remontage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE 31 01 leu de broches pour goeupilles 5 mm Vis de couronne LINT 12 5 Immersion des pi ces dans l huile de botte UNS 17 Loctite FRENBLOC vis de couronne BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel D montage ECLATES 12 5daN m DEMONTAGE Retirer las vis de fixation de la couronne vis in desserrables nan r cup rables En laisser deux diam amp tralement oppos es Retirer les joints toriques 52 des plan taires 44 Extraire las roulements l aide d un outil de type FACOM U53G USSE ou simllalre H d i IER Mt UN 013 1485 D poser le cirelips de fixation de la couronne de tachym tre sur e boitier Sortir la courenne de tachym tre BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel D montage UNT TOUS TYPES sauf UMI 013 La cour
9. incrimin e v ritier l enviranne ment de l tringlerie de selection c nes de friction du pignon et de l anneau de symchroniseur le moyeu et les resorts desynchraniseur lescrabatsdu pignon et du baladeur D gager a tringlerie de s lection o LEGENDE D poser la boite de Changer les pi ces vitesses d fectueuses Contr ker ie systeme de verrauiage de l Op rations boite de vitesses tringleri BOITE DE VITESSES MECANIQUE D crochement des vitesses Etat des supports moteur boite Etat dela tringlarig Mauwa s Changer tes pi ces d fectueuses de tringlerie D poser la de vitesses ontr ler le syst me de verrouillage des moyeux et baladeurs Changer les supports ou resserrer les fixatioris Diagnostic 21 Blocaga d une vitesse Enviranne ment de la commande Etat des pi ces composant la commande D bloquer la commande de la de vitesses Changer les pi ces d feciueusesde la commande D poser ta bo te de vitesses et contr ler les billages les fourchettes les bonshommes de verrouillage BOITE DE VITESSES MECANIQUE S paration des carters D montage QUTILLA GE SPECIALISE INDISPENSABLE amp 1 28 01 Corps d extracteur Rou 15 01 Embout protecteur d arbre 6 VI 645 c cr neaux pour r glage d
10. patins et le pivot de la nurchette la graisse N 20 2 Enduirele joint papier de Perlect Saal BOITE DE VITESSES MECANIQUE Remontage des carters UN UN5 Mettre la fourchette en place wn mettant le La but e west tenue sur la fourchette par l inter ressort 1 derri re a coupelle 2 et s assurer du m diaire d une gaupille bon Fonctionnement AU remontage s assurer du bon passage de CORRECT goupile dans la trou de la fourchette pr vu cet effet IN ORRECT Deposer la bo te de son support 1016 Avant de reposer la boite de vitesses sur le v hicule v rifier la pr cence dar douilles de Basculer l fourchette ei placer l encoche AJ dans centrage A et B sur le carter d embravage la fourchette BOITE DE VITESSES MECANIQUE Outillage sp cialis Figurine R f rence D signation M thodes 28 01 0001 227 301 Extracteur griffes interchangeables wi 31 01 9091 259401 Jeu de 3 broches pour muse en placa doi lastiques 5 mm 00100060600 jeu de broches pour remplacement des goupriles lastiques 2 6mm 0700064 500 Cl cr neaux pour r glage du jeu de diff rentiel B Vi 747 0000074700 Fourchette de d montage et remontage du ressort de s lection Jau de 2 griffes et embout de protection amp Vi 1007 00 00 100 700 pour extracteur de pignons s utilise avec B Vi 28 01 B Vi 1016 o0 00 101 600 Plaque support de bo tes de vite
11. pour l embr ve ment sous c ne de synchronisation das pignons fous de 3 me s 4 me a t modifi En cons quence les ressorts dit en coeur ne peuvent tre utilis s qu avec des pignons fous modifi s 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Ingr dients Conditionnement N M P R D signation Conditionnement wn Graicsa N 20 Berlingotde1g 7701032832 A utiliser pour Cann lures des plan taires Cannelures d arbre Pivot de fourchette Guide de but e Patins de fourchette Bouchorw filet r et contactours Bouchons de billage UMS ncs Extr mit s des goupilles lastiques sur transmissions LOCTITE SCELBLOC r sine descellage et Flacon de 24 77 01 394 072 d tanch it edi PERFECT SEAL LOWAC Tube de 00 g 77 01417 404 enduit fluide pour joints Huile de boite Embrayage Pignen fixe de S me Crabot de 5 Etrou d arbre primaire Ecrou d arbre secondaire Vis d inverseur de march arri re Visdecouronna LOCTITE FRENBLOC r sine de blocage et d tanch it Joints papier des carters arri re et d embrayage 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diagnostic Craquement l enclench ment impossibilit d enclencher les vitesses d une vitesse apr s contr le embrayage apr s contr le embrayage D poser la bofte de vitesses V rifier l ansemble de synchronisation de la vitesse
12. repose de joints l vres s effectue avec l outil Proc der de la m me mani re mais utiliser la 1081 bague C pour positionner le joint A Outil de mise en place des joints l vres Bague de positionnement du jont mont sur crou Bagua de positionnement du joint mont sur Carter 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Commande des vitesses interne D montage Catte op ration s effectue apr s la s paration des carters OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE 31 01 de broches pour goupilles 5 mm B vi 506 leu de broches pour gouoilles g mm COUPLES DE en daN m Vis d inverseur de marche arri re Loctite FRENBLOC vis d inverseur de marche arri re Axe verrou basculant UNS Vis d axe de verrou basculant ECLATE 2 5 daM m B 139 DEMONTAGE D poser le contacteur de feux de recul Placerles axes en position paint mort Chasser les caupilles tastiques des fourcheties de 1 re 2 me et 3hmejd me broche B Vi 606 et chase gGnupilles amp 4 mm R cup rer les billes et lesressorts de verrouillage D visser la vis de fixation du s lecteur de marche arri re retirer celui ci ainsi Son axe Fourchette goupill 2 5 emm B Vi 31 01 La fente das qoupilles doit tre orient e dans l axe des arbres Les 3 billes de verrouillage sont identiques BOITE DE VITESSES MECANIQUE
13. BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Identification Les holtes de vitesses du type UM quipact las v hicules suivants Renault21 1485 Rennuli25 29 B295 8238 EMA ipine Vb GT 0500 AlpneV Turbo D50 D50A Master FB30 IDENTIRCATIONM GRILLE DE SELECTION Pincumtte fix e sur le carter arri re indiquant Cing vitesses avant spnchronis es En A letype dela re 2 me synchroniseur RENAULT EMB l indice dela bo te A me g me G me synchraniseur Eng l num ro de fabrication BOAG WARNER En D l usine de fabrication BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Lubrifiants CAPACITE en litre VISCOSITE C UNI ter montage 3 4 10 C 25 C SAE 80 W QUALITE Afin de mieux r sister aux contraintes thermiques propres aux v hicules Turbo Essence les bo tes de vitesses de ceux ci doivent tre lubrifi es uniquement avec nouvelle huilg Haute Temp rature agr e Par RENAULT TRANSELF BO W En cons quence deux qualit s d huile sont pr conis e APIGLE MILL2105 B ou C ATMOSPHERIQUE TURBO ESSENCE TRAHSELF TRX 80 W En cas de difficult s locales d approvisionnement cette qualit d huile pourra tre cormand e au MER sous la r f rence 77 04 417 403 bidon da 28 litras axeclusiverment UN1 5 Vis du carter d embrayage Vis de la piaque d roulement d arbre secondaire
14. Commande des vitesses interne D montage Remontage TOUS TYPES Les ressorts de verrouillage des axes 1 2 A et 3 4 8 sont identiques Mettre place le ressort et la bille de verrouil laga et angager l axe de marche arri re Placer l inverseur de marche arri re en engageant son extr mit dans l encache E de l axe Enduire les filets de la vis d invarseur de marche arri re de Loctite FRENHLOC et la serrer au couple Mettre en place le ressort er la bille de verrouil lage de l axe de S m sg me Engager celui ci en y pla ant la fourchette et la goupiller 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Commande des vitesses interne Remontage Placer le ressort et la bille de vercuillage de l axe de 1ere zeme en engageant celui ci UN Assistance synchronisation 2 me Lor du montage du ressort et de fourchette 1 2 sur l axe il est imp ratif de respecter le postion nement des goupill s A Pour viter tout contact avec le pignon de 1 re elles ne doivent pas d pas ser les spires du ressort la partie sup rieure S assurer du coulissement fl che de la four chette sur l axe Remettre en place les arbres primaire t secondaire en contr lant que les fourchettes s engagent bien dans les gorges des baladeurs Serrer au couple de 2 5 daM m le contacteur da feux de recul filets enduits de CAF 4 60 THIXQ BOITE DE VITESSES MECANIQUE Carter arri re D montage ECLATES
15. ES MECANIQUE Arbre secondaire D montage Remontage Rep rer le moyeu Mi par rapport au baladeur Prendre appui sous le pignon fou de 2 me et mx B traira l ensemble la presse P T d I Re Zull V TC II it OL x CNRC E PA TOUS TYPES D poser l anrieau d arr t 8 Ne pas enlever les pignom de 3 me et de Aime ceux ci n sont pas d m ntablss REMONTAGE Sur le pignon de 2 re placer le ressort de synchro da fa on masquer las 3 encoches BOITE DE VITESSES MECANIQUE Arbre secondaire Remontage Flacer le moyeu d port c t pignan fma de 22 Monter ou rep re fait au d montage c t pignon fou de t ann aud arr t B d re 19 baladeur 1 re z me e en respectant sa posi tion par rapport au moyeu les demi roulements aiguilles 5 MEN i RS 1 n D SKS p Emmancher le moyeu la presse jusqu ce qu il vienne en but e sur l paulenvent d arr t main tenir l anngau de synchro bien centr las pattes au dessous du niveau de l paulement d arr t pour na pas d t riorer 6 ressort l anneau de synchroniseur 7 Jepignon fou de 14 4 muni du ressort 6 UNS Placer l axe de tachym tre 16 et le goupiller TOUS TYPES Monter le roulement biconique 3 V rifier la pr sence de l entretoise de pr can t ainte entre tes 2 c nes BOITE DE VITESSES MECANIQUE Arbre de marche
16. La pignon et ta couronne tachym trique sont mag endommag s DEPOSE DEPOSE il n est pas n cessaire de d monter la borte de La d pose de la boite de vitesses et la s paration vitassoc des carters sont n cessaires D poter ies 2 vis de fixation de l arr toir et sortir Sur le boitier de diff rentiel d poser l circlips de l ensemble quide axe pignon de tachym tre fixation de la couronne tachym trique et l ex traire La repose ne pr sente pas de particularit REPOSE Reposer l ensemble guide axe pignon de tachy m tre muni d un joint torique neuf et huil BOITE DE VITESSES MECANIQUE Remontage des carters OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B Vi 606 Jeu de broches pour extraction et misa en place des goupilles lastiques e 6 mm BNL 645 Cl cr neaux pour r glage du jeu de diff rentigl 805 Cl pour crau de diff rentiel Ecrau d arbre primaire Ecrou d arbre secondaire Vis de carters amp 8 Vis carters 10 Vis de plaque de roulement Vis de carter arri re Bouchong filet c Contacteur Axe de verrou basculant Bouchon de billage Bouchons niveau et vidange Vis de carter d embrayage Loctite 518 Faces d assemblage des carters CAF 4 60 THI XO Bouchons filet s Filgtace des contartours Graisse N 20 r f 77 01032832 Guide de but e d embrayage Pivot de fourchette d embrayage Cannelures de l arbre d embrayage Cannelures das plan taires
17. bo tier de diff rentiel Four vit r certains probl mes de bruyance lt ons cutifs une ventuelle d formation des cartare pendant la phase de remontage lorsque les roulements des carter de diff rentiel sont pr contraints il est imp ratif de respecter la m thode de remontage des carters BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Particularit s UN1 ASSISTANCE LA SYNCHRONISATION DE 249 Dispositif permettant d am liorer la qualit de passage de la Z m vItasse FONCTIONNEMENT Lors du passage de la seconde une partie de l effort appliqu le fourchette pour d placer le baladeur est absorb e par le ressort R situ sur l axe afin de permettre un d placement du levier de s laction instantan et un d placement complet du baladeur et de fourchette r tard 57 964 1 PRECAUTIONS Lors du montage de l axe et de la fourchette de j est imp ratif da respecter le positian nement des goupilles A pour viter tout contact avec le pigon de 1 r elles ne doivent pas d pas ser les spires du ressort la partie sup rieure VERROUILLA GE POSITIF DE MARCHE ARRIERE Syst me vitant l accrochage intempestif de la marche arri re lors d un passage rapide de 3 re en 2 me FONCTIDNNEMENT Pour passer la marche arri re soulavar ia gachette A et manoeuvrer le levier la gachette agit par l interm diaire d un cable sur la doigt d un verrou V m
18. bo tier et le roulement 42 voir page 12 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel Remontage Placer les joirrts toriques sur les plan taires Monter l plgnon d tachym tre et son circlips d arr t ras ch ant Effectuer les r glages de la pr contrainte des rou lemants de diff rentiel Proc der ensuite au remontage des carters 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel R glage de la pr contrainte des roulements OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B Vr 645 CIE cr neaux pour crou de diff rentiel Ru 805 Cl cr neaux pour crou de diff rential adaptable au BNL 645 COUPLES DE SERRAGE an daN m Vid Bmm fixant les carters 2 5 Ve tQ mm fixant le carter 5 Les cuvettes de roulement ze d posent soit la presse avec un tube soit avec un jet en bronze Monter le diff rentiel dans les carters sans le Dien d attaque et serrer les vis et boulons des cartersaux couples 1311 8 7 5 4 1 15 17 19 Sur ie carter ne comportant pas l crou de r glage monter la cuvette correspondant au roulement et s assurer qu elle est bien fond de son logement Sur le carter comportant l crou de r glage monter la cuvette correspondant l autre raulemani l g rement en retrait par rapport la face interne du carter L crou de r glage se situe sur le carter droit EYUN1 gauche BV UNS Nata La cuvette et le cone d s roulements
19. entr e E pour l embr vement sous c ne de smchronisation des pignons fous de me et 4 amp me a modifi En cons quence les ressorts dits en coeur ne peuvent tre utilis s qu avec des pignons fout modifi s BOITE DE VITESSES MECANIQUE Arbre primaire Remontage D tail E pignon fou D tall E pignon fou Le chanfrein d entr e E 45 pour l armbr va PARTICULARITE mant sous c ne de synchronisation accepte uni quement le montage de ressort en Z Les pignons fous dont le chanfrein d entr e E est 20 acceptent bien le montage des ressorts en coeur ou eri Z N anmoins il att imp ratif de ne pas proc der un panachage de ressorts sur un ensemble de synchronisation REMONTAGE suite Monter la rondelle et lo roulement la pressa Respecter le sens de montage du chanfrein de la rondelle 31 c t roule ment duiocint l vre 34 UNT BOITE DE VITESSES MECANIQUE Arbre secondaire D montage Cette op ration s effectue apr s la s paration des carteri DEMONTAGE E R cup rer les demi routements aiguilles Serrar l arbre secondaire dans un tau muni 99 mordaches par le pignon de 4 me UNS Chasser la gaupille 15 2 3 mm et d poser l axe de tachym tre 16 Mat Ge j Tr 581 1 D poier leroulementbiconique 3 le pignen fou de 1 re et son anneau d syn chnronisation BOITE DE VITESS
20. ina L paisseur de la rondella de calage C inter pos e entre le roulement et le boitier de diff rentiel d termine le jeu da denture BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel D montage Remontage LIN1 tachym tre m canique Mesurer la cote F utiliser un pied coulisse becs de 90 mm Hota ll existe des rondelles de talage de1 20 mm 1 70 mm de 0 10 mien en 0 10 mm REMONTAGE Huiler l ensemble des pi ces avant remontage LUN tachym tre lectronique Placer dans le bo tier 6 Vlarondelle en acier 7 un plan taire apr s l avoir tramp dans de l huile les satellites 69 et leurs coussinets enfiler les axes de fa on qu ils ne d passent pas des satellites U Jet satellites 46 et leurs coussinets enfiler l axe de fa on qu il ne d passe pas manchon 151 dans le sens des petits axes 50 Engager les 3 axes fond en faisant coincider leurs trous avec ceux du bortier Gaupiller le grand axe Temper le 2 me plan taire dans de l huile puis le placer dans le boitier Assembler la couronne sur le boitier par des vis indesserrables neuves les vis t ton goupillent les petits axes Bloquer les vis au couple Apr s montage a rotation du diff rentiel peut tre l g rement dure Remonter les 2 roulements 42 et 43 la presse Alpine Interposer la rondelle de r glage du jeu de denture entre le
21. ne devront pas tre d pareili s BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel R glage de la pr contrainte des roulements Le r glage de la pr contrainte des roulements est obtenu en vissant ou n d vissant l rrou l aide des outils 8 Vi 645 et 805 afin de ne pas d t ricrer le joint l vre i KO B Vi 605 6 vi 645 Deux cas peuvent e presentar f Roulements r utilis s Le diff rentiel doit tourner sans jeu Si toutes les pi ces sont r utilis es remonter l crou muni d un oint torique neuf et huil en respectant le nombre de tours et les rep res falts d mon tage 2 Roulements neufs Visser l crou muni d un joint torique neuf et huil jusqu obtenir une rotation l g rement dure du diff rentiel puis v rifier la pr contrainte Faire tourner le diff rentiel de plusieurs tours paur centrer les roulements Enreuler une ficell autour du boitier de diffe rentel Au moyen d un pesan tirer sur la ficelle Le diff rentiel doit t ur er sous une charge comprise entre 5 et amp 5 daN Cette charge est n cessaire antr tenir le mouvement de rotation du diff rentiel Si le r glage n est pas correct visser d visser l crou et v rifier nouveau la pr contrainte Dans les deux cas apr s obtention du r glage faire unrep re sur le carter et l crou Desserrer l crou de 1 6 de tour 3cr neaux afin d annuler la pr contrainte pendan
22. nt directement en contact avec l arbre d embrayage DEPOSE Extralre Je tube guide la presse Lorsqu un tube guide est extrait la presse il n est pas reutilisable REPOSE 91 268 1 D poser un film de graisse M 20 sur fes parois de l al sage Placer le joint torique T sur le tube quide Pr senter tube guide sur le carter d embrayage et aligner le trou de ngraissage du roulement dans le tube guide en face de celui du carter d am brayage Irrtreduirs le tube guida la presse jusqu en but e Contr ler que l trou de graissage A du roule ment est en face de celui du carter d embrayage B L orifice C du tube quide sera dirig vers le bas du carter BOITE DE VITESSES MECANIQUE Axe de tachym tre UN5 Remplacement Cette op ration peut tre effectu e sur v hicule A l aide d un chasse goupiles de 3 mm retirer la goupille et d poser l axe de tachym tre DEPOSE D poser Jlecarter arri re Japigronnerie de 5 me laplaque d arr t du roulement biconique Retirer la premi re rang e de galets du roule ment bconique D coll r la cage ext rieure du roulement pour passer los bare du E Vi 28 01 at l extraire d zn B Vi 2 7 La repose ne pr sente pas de particularit s Q j e BOITE DE VITESSES MECANIQUE Axe de tachym tre UN1 013 Remplacement ler CAS 2 me CAS Seul le pignon de tachym tre ou l axe est endom
23. onne d captage n est pas d montable du boitier TOUS TYPES Chassar la goupilla lastique de maintien de l axe des satellites l aide de la broche B Vi 31 01 B Vi 31 01 S parer les diff rentes pi ces V rification dex pi ces Contr ler l tat deladenture dues port es de roulements desrondelles de satellites descannelures dubo tier 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel D montage Le pignon d attaque et la couronne sont appari s et partent une indication commune Le remplacement de l une des peces entra ne le remplacement de l autre a LIC La distance conique n est pas r glable ap T gt Se e UN1 005 et 007 Alpine La face arri re de la couronne porte un second chiffre pr c d du signe ou valeurs uti lis es pour effectuer le r glage du jeu de denture exprim en canti me de millim tre ex 10 10mm La rondelle de calage devant tre mont e avant d effectuer le r glage de la pr contrant e des roulements son paisseur sera calcul e en prenant mesure des cotes suivantes COTEF Cote entre les faces d appui des roule ments de diff rentiel COTEX Fpaisseur de la rondelle de calage interposer entra le roulement at le bot tier de diff rentiel COTEE Cote th orique 38 30 0 05 mm ou la cote grav e sur la face arriere de la counronns REGLAGE DU JEU DENTURE UNT Alp
24. ont sur le carter arri re de boite da vitesses L effacement de ce doigt autorise la s lection de ta marche arri re 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Particularit s diff rentiel Sens de montage de la couronne vue c t cartor embrayage LIN Lag BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Particularit s diff rentiel PIECES APPARIEES PARTICULARITES UN1 005 ET 007 Alpine Plgnon d attaque t couronne Mnrweux desynchroniseur at baladeurs La face arri re de la couronne porte un second Cuvette et c ne de roulement de diff rentiel chiffre pr c d du signe QU cette valeur est utilis e pour effectuer le reglage du jeu de APPARIEMENT DU COUPLE COMIQLIE denture Le pigron d attaque et la couronne sont rod s ensemble en fabrication Hs deviennent donc ins parables Le remplacement de l une des pi ces entra ne cbtigatoirement l remplacement de l autre Une indication commune est marqu e sur la cou APPARIEMENT MOYEU BALADEUR ronne et le pignon Dant tous les cas il est recommand de r psrer las Exemple 27 200 274ms couple conique usin le baladeurs par rapport aux moyeux 200eme jour del ann e Le moyeu de synchroniseur 39m9 4 me est mont libre sur l arbre primaire et maintenu en trani lation par un anneau d arr t La distance conique n est pas r glable BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Particula
25. our que les anneaux d arr t ne se vrillent pas Retirer l anneau d arr t 33 etle joint l vre 34 Prendre appui sous le pignon de 4 me 29 et extraire la presse de 79 32 R cup rer 27 et 2A Rep rer le moyeu par rapport au baladeur Ratirar la baladeur R cup rer les galets 24 etles 3 ressorts 25 Retirer l anneau d arr t 26 D poser le moyeu de synchroniseur et le pignon de 3 me Retirer la rondelle 17 D coller avec un chasse goupitles le roulement 18 puis l extraire REMONTAGE Remplacer syst matiquement les anneaux d arr t apr s chaque d montage Le joint l vre tant directement en contact sur l arbre primaire v rifier l tat de la port e Dans lo cai du rayures ou d fauts d aspect remplacer l arbre primaire Prendre soin de faire correspondre les cricech c du moyeu avec les bossages de l anneau de syn chroniseur BOITE DE VITESSES MECANIQUE Arbre primaire Remontage Respecter le sens de montage du moyeu de du baladeur des ressorts de galet de synchroniseur lan Quettes d arr t mort es c t anneau d arr t BOITE DE VITESSES MECANIQUE Arbre primaire Remontage ATTENTION Deux types de ressorts de galet de synchroniseur sont utilis s les ressorts dit n 2 sont rem plac s par d s ressorts dit en coeur Afin de permettre montage des ressorts dit en coeur le chanfrain d
26. rab ts d axes Serrer les vis au couple Placer a rondelle anti poussi re iur l axe ler le manchon C du levier de s lection Placerle joint paper enduit de Perfect Seal Monter le carter en s assurant que le doigt de passage 5 se positionne correcte ment dans le verrou basculant D et dans les crabots d axes d techym tre T traverse correctement l carter prenant soin de pas blesser la l vre du joint Respecter le seng de montage des goupilles les fentes doivent tre perpendiculaires l axe et oppos es BOITE DE VITESSES MECANIQUE Remontage des carters TOUS TYPES UNS Repose le billage de 5 m filet du bouchon en Huiler joint l vre du tube guide duit de CAF 4 60 Mettre du papier adh sif sur les cannelures de l arbre d embrayage afin de ne pas blesser la l vre du joint Assembler le carter et serrer les vis au couple l aide des outils B Vi 645 et 805 resserrer l crou de diff rentiel jusqu au rep re du carter V rifier que toutes les vitesses passent Avant d assembler le carter d embrayage 1 v rifler la pr sence des dauilles de centrage A Immobiliser l crou l aide del arr amp tair Nota Pour retrouver les rep res en vis vis il n est pas anormal que le couple de serrage de l crou atteigne environ 15 daN m dans le cas de roule ments neufs Graisser la tube quide las
27. rit s diff rentiel 1 UN1 Arbre primaire Le joint l vre est directement en contact avec l arbre primaire une port e incorrecte implique ke remplacement de l arbre primaire Les boites de vitesses LINT sont quip es d un tachym tra lectronique sauf UNT O13 La couronne de lt sptage n est pas d montable 2 UNS L axe du tachym tre m canique des bo tes de vitesses UNS est li l arbre secondaire et situ en sortie directe sur e cart r arn rg Le tuba quide de but e comportant un roulement et un joint l vre n est d montable qu apr s d pose du carter d embrayage Le joint l vre et les galets du roulement du tube guide sont directement en contact avec l arbre d embrayage Une port e incorrecte implique le remplacement de l arbre d embrayage u R R R R R a 3 TOUSTYPES Syrichronisation altern s synchronisation de 1 r 2 me sur arbre secon daire synchronisation de 34mo A me at S ms sur arbre primaire Le pignon fixe et le crabot de 5 m doivent tre coll s ta Loctite SCELBLOC Les crous d arbres primaire et secondaire et la vis d inversaur de marche arri re doivent tre coll s la Loctite FRENBLO C Pi ces remplacer syst matiquement Lorsqu elles ont t d pos es papier lesjont l vre _ les vis de fixation du bo tier de diff rentiel les goupilles las
28. sses 00 00 080 500 l pour crou de diff rentiel utilis avec B V i 645 Figurina BOITE DE VITESSES MECANIQUE Outillage sp cialis R f rence D signation M thodes B Vi 1081 00 00108 100 Outil demise en place des joints de diff rentiel 21 m Oo m p 11 12 13 14 15 16 17 ta 13 20 21 22 23 24 25 25 27 29 29 30 31 W M un P w BOITE DE VITESSES MECANIQUE Eclat r pertoire des pi ces Billage de Goupilt e Manchon Doigt de verrouillage Ercoche sur de s lection marche arri re Ressort de fourchette d embrayage du pivot de fourchette d em brayage Roulement biconique Pignan de 1 re Roulement aiguilles du pignon de 1 re Ressort de synchro de 1 re Anneau de synchro de 1 Anneau d arr t Moyeu baladeur de T rerg me de synchro de 2 me Ressort de synchro de 2 me Figron de me Roulement aiguilles du pignon de Z me Arbre secondaire Goupille de tachyrnirtre UNS Axe de tachyrri tre UN5 Rondelle d appui Roulernent arri re d arbre primaire Arbre primaire Pignon de 3 me Roulement aiguilles du pignon de 3 ms Anneau de synchro de ma Moyeu baladeur de 3 me 4 ma Galet de syrichroniseur Ressort de galet de symchroniseur Anneau d arr t Rondelle connel e Anneau de synchro de Pignon de 4 ma Roulement aiguilles du pigrion de Rondetle d appui 32 33
29. t l phase de remontage de la bo te de vitesses at avant assemblage du carter d embrayage S parerles carteri et effectuer le remontage de la boite de vitesses 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diff rentiel Caract ristiques Sens de montage de la couronne vue c t carter d embrayage UN 829 UM Las rano Sat E b EL m Hi Let 91 D H na BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de diff rentiel Identification Les bo tes de vitesses UNS sont quip es de joint Les bo tes de vitesses sont quip es da joint de sortie diff rentiel 2 l vres de sortle diff rentiel 3 l vres UNS UNI Joint 2 l vres Joint 3 l vres SE i x T 2 e Au PE lt Pour d poser ou reposer l crou de r glage ll est imp ratif d utiliser le B vi 805 en plus du utiliser l outil B Vi 645 B Vi 645 pour d poser ou reposer l crou afin de de pas d t riorer a ext rieure BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de diff rentiel Remplacement OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B Vi_ 1081 Outil de mise en place du joint de diff rentiel DEPOSE t Joint mont sur crou de r glage Exirarre pont l aide d un tournevis en prenant Placer la bague 8 chanfrein vers l ext rieur sur soin de ne pas abimer les cannelures du plan l outil A et monter le joint levre huit taire 1081 REPOSE 2 Joint mont sur carter La
30. tiques Jlavisd inverseur demarche arri re lesjaintstoriques les srreaux d arr t letube guide da but e Les crous d arbre primaire et secondaire 1 AMELIORATION DU GRAISSAGE DE 5 ms Les carters de S na des bores de vitesses 2 me montage sont quip s d une canule de graissage C permettant une meilleure lubrifica tion du roulement aiguilles du pignon de 5 me L arbre primaire est modifi pour recevoir cette canule ermontag LA SE 7 SS En rechange na pas monter un ancien arbre pri maire avec un nouveau carter BOITE DE VITESSES MECANIQUE Caract ristiques Evolutions 2 UNFICATION Le niveau d huile a t abaiss sur toutas les boites de vitessas LINT CAPACITE 3 litres au Heu de 3 4 litres 3 LUERIFICATION La qualit de huile de hofte de vitesses des v hi cules TURBO ESSENCE a t modifi s Afin de mieux r sister aux contraintes thermiques propre ces v hicules les boltes de vitesses m caniques devront tre lubrifi es uniquement avec la nouvelle huile haute temp rature agr e Renault TRANSELF TRX 80 VV 4 CHANGEMENT DU TYPE DE RESSORT DE LET DE 5 Y HCHRONISEUR 3 me 46m iBORG WARNER Les ressorts dits Z jusqu pr sent utilis s sont remplac par des ressorts dit en coeur l rmontag 2 4 amp 6memontage Afin de permettre le montage des ressorts dit en coeur le chanfrain d entr e
31. u jeu de diff rentiel B VI 805 O pour crou de diff rentiel B Vi 1007 Griffes pour B Vi 28 01 B Vi 1016 Support de ho te de vitesses Utiliser les outils B Vi 645 t 80 afin de ne Axer la bo te devitesses sur le support E Vi 1016 pes d t riorer le joint l vre B Vi 1076 Faire un rep re sur le carter et l crou de diff rential D poser l arrktoir Desserrer l crou de 1 6 de tour 3 cr neaux afin d annuler la pr contrainte des roulements de diff rentiel BOITE DE VITESSES MECANIQUE S paration des carters D montage D poser la but s UNT 1485 D gager la fourchette du pivot et la retirer D poser les vis de fixatian du carter d ambrayage lecarter d embrayage D ncser Jebillagede5eme A CE les B int riqur 4 mm j A ext rieur 7mm o su l ranchorn C d ia UNT 829 l carter arri re la bo te de vitesses tant au point mort 21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE S paration des carters D montage UN1 Sur l arbre primaire placer un extracteur du type FACOM U32 120 Su quivalent en interposarrt Retirer le carter ers poussant sur le doigt de s lec l armbout protecteur d arbre Aou 15 04 et en tion traire l ensemble de pignon fou baladeur Aaxe Fourchette anneau de ynchreniseur j Passer 2 vitesses marche arri
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