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MANUEL DE RÉPARATION 2008

1. CE ENS ne 95 0 lt T P a i g l 1 L D Die __ 1 P p Z x Ea io A 3 pa 400492 60 Circuit d huile de pompe aspirante centrale 1 Cr pine de vis de vidange d huile dans le carter de bo te 2 Pompe aspirante centrale 3 changeur de chaleur 4 Sortie d huile du r servoir Circuit d huile de pompe aspirante gauche 5 Carter de vilebrequin 6 Pompe aspirante gauche 7 Fentes de graissage du carter de bo te Circuit d huile de pompe de refoulement 8 Cr pine de vis de vidange d huile dans le r servoir d huile 9 Pompe de refoulement 10 Soupape de r glage de pression d huile 11 Filtre huile 12 Vilebrequin 13 Gicleur d huile de refroidissement de l alternateur 14 Tendeur de cha ne de distribution 15 Graissage d arbre cames gicleurs d huile d entra nement des soupapes 16 Gicleur d huile de refroidissement des pistons 17 Tube d injection d huile 18 Gicleur d huile de graissage d embrayage 19 Embrayage 98 5 5 DE GRAISSAGE w Contr ler le niveau d huile du moteur e infos Le niveau d huile moteur doit tre contr l sur moteur en temp rature de fonctionnement Placer la moto la verti
2. Tourner la bague de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la valeur prescrite Indications prescrites Pr tension du ressort Confort 6 mm 0 24 in Standard 6 mm 0 24 in Sport 8 mm 0 31 in Charge utile maximale 8 mm 0 31 in e Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente la pr con trainte la rotation dans le sens inverse r duit la pr contrainte du ressort Serrer la vis 63 Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 15 ft 700341 11 R gler la mise niveau du v hicule l arri re Avertissement Risque d accident Toute modification sur la partie cycle peut influer consid rablement sur la tenue de route du v hicule Suite des modifications piloter avec pr caution afin d appr hender la tenue de route Desserrer la vis sans l enlever Tourner l axe excentrique dans la position souhait e l aide de l outil de bord Indications prescrites Standard LOW Plage de r glage maximale entre HIGH 180 LOW Cl plate SW 38 69012021000 e Infos La hauteur de la partie cycle peut tre r gl e dans les deux sens Serrer la vis 6 Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M8 25 Nm 18 4 Ibf ft 700334 01 D poser les caches lat raux p 36
3. 549555 55 Poser le tendeur de cha ne de distribution avant Poser l changeur thermique Poser le tube de remplissage d huile Poser le d marreur lectrique 55 Contr ler le jeu aux soupapes arri re R gler le jeu aux soupapes arri re Contr ler le jeu aux soupapes avant R gler le jeu aux soupapes avant 5 Poser le couvre culasse avant 5 55955555555 55 5 Poser le couvre culasse arri re S2JEMBRAYAGE ous Contr ler le niveau de liquide de l embrayage hydrauliqu 55 2 Meudon pelle EE Ea Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydrauliques 11 11 1101112225 E ea R gler la plaque de s lecteur R gler le s lecteur 35 POMPE EAU REFROIDISSEMENT Contr ler le niveau de liquide de refroidissement Contr ler l antigel 4 4 4 4 54 5 5555555 99599 D poser le radiateur Poser lesradiateur t5 nt etat dus Remplir de liquide de refroidissement purger le syst me de refroidissement 45 5555 Remplir le r servoir de
4. 44 55 559 99594 32 Poser la selle passager 4 55 55 555 995995 32 D poser le r servoir de carburant 45 554 32 Poser le r servoir de carburant 33 D poser le prot ge r servoir 34 Poser le prot ge r servoir 4 55 55595555995 5 35 O8 MASQUE GARDE BOUE 36 D poser les caches lat raux 36 SOMMAIRE gt gt gt na Poser les caches lat raux 5 5555549005555559955595 36 D poser le garnissage int rieur 4 555554 36 Poser le garnissage int rieur 37 OJ ROUE AVANT nissan eee eine ab 38 D poser la roue avant 4 44 555599559959995995 38 Poser la roue avant aia 38 Contr ler l tat des pneus 39 Contr ler la pression d air des pneus 39 Contr ler les disques de frein avant 40 LO ROUE ARRI RE sisted oeh nn a ne ns 41 D poser la roue arri re 41 Poser la roue arri re 41 Poser la roue arri re lors de la pose du moteur 42 Contr ler
5. 173 jaune 174 jaune bleu 179 blanc bleu 180 noir bleu 181 marron 182 jaune orange 231 marron 232 marron 233 marron 234 marron 235 violet 236 noir 237 blanc 8 p 209 SAE 5 Indications prescrites N utiliser que des huiles r pondant aux normes sp cifi es voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s correspon dantes KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Racing Fork Oil Selon ISOVG 15 Indications prescrites N utiliser qu une huile hydraulique r pondant la norme sp cifi e voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s correspondantes KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Hydraulic Fluid 75 Selon JASO T903 MA p 209 SAE p 209 SAE 10W 50 Indications prescrites Utiliser uniquement des huiles conformes aux normes prescrites voir les indications sur le r servoir et poss dant les propri t s ad quates KTM recommande les produits Motorex Huile moteur synth tique Fournisseur Motorex Power Synt 4T CE 5 JASO T903 MA p 209 SAE p 209 SAE 5W 40 Indications prescrites N utiliser que des huiles moteur r pondant aux normes sp cifi es voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s correspondantes KTM recommande les produits Motorex Huile moteur synt
6. 4 544 5555555 9 5 Faire l appoint d huile moteur 4 99 5599 5999 59 SOMMAIRE 4 CODE CLIGNOTANT 1 163 CODE DYSFONCT COMMANDE MOTEUR 164 DONN ES TECHNIQUES MOTEUR 166 Quantit de remplissage huile moteur 166 Quantit de remplissage liquide de refroidissement 167 DONN ES TOL RANCE USURE MOTEUR 168 DONN ES COUPLES SERRAGE MOTEUR 171 DONN ES PARTIE CYCLE sisi 173 Lampes Utilise aiia me te Mu eee 173 Quantit de remplissage carburant 174 DONN ES TECHNIQUES FOURCHE 175 DONN ES TECHNIQUES AMORTISSEUR 176 DONN ES COUPLES PARTIE CYCLE 177 NETTOYAGE CONSERVATION 55 179 N ttover la motos 8 179 Conservation contre l usure d hiver 5555 55555 555 180 REMISAGE 161 R MISABC EE acte 181 Mise en service apr s le remisage 4 544 181 GRAISSAGE ET MAIN
7. Nouveau vilebrequin S lectionner de nouveaux coussinets de palier d apr s le marquage couleur 69 e Infos Le marquage couleur concerne le palier de bielle Vilebrequin utilis jusqu pr sent Mesurer les deux paliers et s lectionner des coussinets de palier en cons quence 200451 10 Indications prescrites Diam tre de palier principal de vilebrequin Jaune 53 965 53 975 2 1246 2 125 8 6 53 976 53 985 2 12504 2 12539 in Rouge 53 986 53 995 2 12543 2 12578 in S lectionner les coussinets du palier principal p 95 Centrer les nouveaux coussinets de palier principal l aide de l outil sp cial Tige de pression douille de serrage 61229044000 p 207 200439 10 Placer le demi carter moteur avec la face interne sur l outil sp cial Douille de serrage 61229045000 p 207 Aligner l extr mit des nouveaux coussinets de palier sur les rep res faits lors de la d pose l aide du c t tag de l outil sp cial introduire les coussinets de palier dans la bague de serrage 68 de l int rieur vers l ext rieur jusqu en but e Tige de pression douille de serrage 61229044000 p 207 Positionner la t le de soutien des coussinets de palier Mettre les vis en place et serrer Indications p
8. 88 D poser la turbine de pompe eau 86 D poser l arbre de s lection 89 D poser l arbre d quilibrage 84 D poser le capteur de rapport engag 84 D poser le carter d embrayage 86 D poser le carter moteur gauche 90 D poser le couvre alternateur 82 D poser le couvre culasse arri re 77 D poser le d marreur lectrique 78 D poser le filtre huile 84 D poser le g n rateur d impulsions 82 D poser le joint de culasse avant 77 D poser le levier de verrouillage 89 D poser le limiteur de couple et le pignon interm diaire 82 D poser le pignon de commande de l arbre d quilibrage 84 D poser le pignon de distribution D poser le pignon interm diaire et la cha ne de distribution droits D poser le pignon interm diaire et la cha ne de distribution gauches 123129 1 men me DR dur E 83 D poser le piston arri re 80 D poser le piston avant 81 D poser le rotor 4228 d 3 58 5 6 86 56 5 9 rs 82 D poser le tendeur de cha ne arri re 79 D poser le tendeur de cha ne avant 80 D poser le tube de remplissage d huile 78 D poser le tube d injection d huile
9. 92 D poser le verrouillage 89 D poser le vilebrequin 90 D poser l changeur thermique 79 D poser les arbres cames arri re 79 D poser les arbres cames avant 81 D poser les arbres de bo te 91 D poser les garnitures d embrayage 87 D poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur droit 92 D poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur gauche 92 R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du Cylindre arri re 4 55 be anse nee ARE 3 78 R gler le moteur sur le point mort haut du cylindre avant 80 Serrer le moteur dans le chevalet de montage 77 Vidanger l huile moteur 77 Disque de frein de la roue arri re Contr ler vas he ads 4 h a ate bobine 4e 0 45 Disques de frein de la roue avant Controler 2 2 Lu aprem Re Re E 0 NE 40 Donn es techniques Amortisseur RE eee ES 176 Couples de serrage moteur 171 172 Couples de serrage partie cycle 177 178 Fourche assen 8 2 2219 175 Moteur as se Re A CR 166 167 Moteur tol rance usure limite 168 170 Partie cycle 173 174 E Embrayage Contr
10. Contr ler l amortisseur de transmission des moyeux arri re p 48 Enlever la bague et la bague Nettoyer et graisser les surfaces de roulement des bagues et des joints d tanch it Graisse longue dur e p 200 Monter les bagues Nettoyer le filetage de l axe et de l crou Nettoyer les points de contact sur les supports d trier et sur le bras oscillant 4 f D caler le support d trier compl tement vers l arri re Positionner la roue arri re en pla ant le support d trier entre la jante et le disque de frein Positionner l trier de frein sur le disque de frein Positionner la roue arri re sur la surface d appui du bras oscillant Pousser la roue arri re aussi loin que possible vers l avant et placer la cha ne sur la couronne Tirer la roue arri re vers l arri re et enfoncer l axe Faire reposer le tendeur de cha ne contre la vis de blocage Positionner le tendeur de cha ne et le faire reposer contre la vis de blocage Serrer l crou 69 Indications prescrites Pour que la roue arri re soit bien dans l axe les marquages du tendeur gauche et droit doivent se trouver dans la m me position par rapport aux marques de r f rence crou pour axe arri re M25x1 5 90 Nm Filetage graiss 66 4 Ibf ft Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de
11. 1190 RC8 EU 1190 RC8 AUS UK 1190 RC8 FR 1190 808 JP R F 3206057fr AVANT PROPOS Veiller lire le pr sent manuel avec attention et dans son int gralit avant d entreprendre les travaux N utiliser que des pi ces d tach es d origine KTM Le v hicule ne peut remplir ses fonctions de mani re durable que si les travaux d entretien prescrits sont r alis s r guli rement et cor rectement Le pr sent manuel de r paration correspond l tat actuel de la s rie concern e Cependant nous nous r servons le droit d apporter des modifications li es un perfectionnement de la construction sans pour autant rectifier le pr sent document Le pr sent manuel de r paration ne d crit pas les proc dures suivre g n ralement par un atelier De la m me mani re il ne men tionne pas les consignes de s curit respecter en atelier part du principe que les travaux sont r alis s par un m canicien ayant suivi la formation correspondante Toutes les informations du pr sent document sont fournies sans aucun engagement Sous r serve de modification de suppression sans substitution ou d adaptation aux exigences locales des informations techniques des tarifs des couleurs des formes des mat riaux des prestations de services et de maintenance des constructions et des quipements ou autres ainsi que d un arr t de fabrica tion d finitif d un mod le donn sans avis pr alable ni indicati
12. Remplacer les lamelles de garniture d embrayage et la cloche V rifier l usure et la d gradation de la cage aiguilles En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la cage aiguilles V rifier l usure et la d gradation des lamelles interm diaires d embrayage Si les lamelles interm diaires d embrayage ne sont pas planes ou qu elles sont br ch es de mani re ponctuelle Remplacer toutes les lamelles interm diaires d embrayage Contr ler l paisseur des lamelles interm diaires d embrayage paisseur de lamelles interm diaires d embrayage tat neuf 1 95 2 05 mm 0 0768 0 0807 in Usure limite 1 85 mm 0 0728 in Lorsque les lamelles interm diaires d embrayage ne correspondent pas aux indications prescrites Remplacer toutes les lamelles interm diaires d embrayage Contr ler l absence d alt ration de couleur et de fissures des lamelles de garniture d embrayage En pr sence d alt ration de couleur et de fissures Remplacer toutes les lamelles de garniture d embrayage Contr ler l paisseur des lamelles de garniture d embrayage paisseur des lamelles de garniture d embrayage tat neuf 2 92 3 08 mm 0 115 0 1213 in Usure limite 2 85 mm 0 1122 in Lorsque les lamelles de garniture d embrayage ne correspondent pas aux indications prescrites Remplacer toutes les lamelles de garnit
13. e 05 Toujours commencer par b quiller la moto l arri re B quiller la moto l avant Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme Arrimer la moto pour l emp cher de tomber Retirer le l ve moto l avant Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme _Introduire l adaptateur du l ve moto dans le l ve moto arri re Adaptateur de l ve moto 61029055120 p 203 L ve moto arri re 61029055100 p 203 Positionner la moto la verticale orienter le l ve moto vers le bras oscillant et vers les adaptateurs puis b quiller la moto Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme Arrimer la moto pour l emp cher de tomber Enlever le l ve moto l arri re et mettre le v hicule sur sa b quille lat rale 2 1 Danger Danger d int
14. Faire tourner le pignon de pompe huile et contr ler la libert de mouvement des pompes huile R gler le vilebrequin sur la position point mort haut du cylindre arri re L encoche de position du vilebrequin est visible dans l al sage Visser l outil sp cial Vis de blocage moteur 61229015000 p 205 Veiller ce que la demi lune soit bien en place Mettre le pignon de distribution en place Mettre la rondelle et l crou en place puis serrer l crou Indications prescrites crou pour pignon de dis M33LHx1 5 130 Nm Loctite 243 tribution 95 9 Ibf ft 200412 11 Mettre la rondelle et la cage aiguilles en place Mettre la cloche d embrayage et la rondelle en place e Infos Faire tourner l g rement la cloche d embrayage et le pignon de pompe huile dans un sens et dans l autre pour faciliter l enclenchement Positionner la noix d embrayage dans la cloche d embrayage Placer le composant externe de l amplificateur de pression d embrayage dans la noix d embrayage f Les ergots s enclenchent dans les encoches Mettre le composant interne de l amplificateur de pression d embrayage en place Les rep res 69 et sont c te c te 200411 10 3O MONTER LE MOTEUR gt sa 200407 10 Positionner l outil sp cial Outil pou
15. Nettoyer fond le gicleur d huile de la vis de rotor et passer au pistolet air com prim 3 Mettre la vis de rotor en place et serrer 2 Indications prescrites Vis rotor M12x1 5 90 Nm TD 66 4 Ibf ft I 5 S Positionner le support de roue libre Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour support de roue M6 10 Nm Loctite 243 libre 7 4 Ibf ft 30 MONTER LE MOTEUR gt 4 1 Mettre la rondelle arri re la cage aiguilles le pignon interm diaire et la ron delle avant en place Mettre le limiteur de couple en place avec la rondelle arri re Positionner le g n rateur d impulsions Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour capteur d impul M5 10 Nm Loctite 243 sions 7 4 Ibf ft Positionner le c ble enduire le cache c ble d une fine couche de mat riau d tanch it et l introduire dans le carter moteur NE An Loctite 5910 200346 10 Contr ler l cart entre le g n rateur d impulsions et le rotor Indications prescrites Distance transducteur rotor de g n ra 0 70 mm 0 0276 in teur d implusions Mettre le nouveau joint de couvre alternateur et les bagues de centrage en place Installer le couvre alternate
16. p 26 Brancher le connecteur du capteur de d tection du rapport engag et du com mutateur de b quille lat rale Mettre le prot ge c ble en place Positionner le couvercle du syst me de ventilation secondaire Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Brancher le connecteur du capteur de temp rature du liquide de refroidissement Brancher le connecteur du contacteur de pression d huile Positionner le c ble Visser le raccord lectrique sur le d marreur Mettre le capu chon en place Positionner le couvercle du syst me de ventilation secondaire Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre en place et serrer la vis de mise la terre Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre en place et serrer la vis arri re du d marreur lectrique Indications prescrites Vis pour moteur d marreur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Poser la partie inf rieure du bo tier de filtre p 30 Poser le filtre air p 28 Poser le r servoir de carburant p 33 Poser le radiateur p 148 D b quiller la moto l arri re p 9 Remplir d huile moteur p 161 Faire un bref essai sur route Relever la m moire d erreurs avec KTM DIA
17. p 45 REMISAGE gt gt fwo Remisage Infos Si la machine n est pas utilis e pendant une p riode prolong e il est pr f rable d effectuer ou de faire effectuer les travaux suivants Avant de remiser la machine v rifier l tat d usure et le bon fonctionnement de tous les l ments est pr f rable de faire effectuer l entretien les r parations et les transformations durant la morte saison car les ateliers sont alors moins charg s L attente est ainsi moins longue qu en d but de saison Dans la mesure du possible rouler jusqu ce que le r servoir soit vide pour pouvoir le remplir de carburant frais la remise en service du v hicule Nettoyer la moto p 179 Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre huile nettoyer la cr pine p 158 Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 146 Contr ler l antigel p 146 Contr ler la pression d air des pneus p 44 D poser la batterie p 49 Charger la batterie p 50 Indications prescrites Temp rature de stockage de la batterie sans rayonnement 0 35 C 32 95 F direct du soleil Le lieu de stockage doit tre sec et non soumis des carts importants de temp rature e Infos KTM recommande de mettre la moto sur b quilles B quiller la moto l arri re p 9 B quiller la moto l avant p 9 Couvrir la moto d une b che ou d une co
18. 555 55555955555559 115 Contr ler la bo te de vitesses 5 4 54495 55555 115 Monter l arbre primaires img 116 Monter l arbre de sortie 117 30 MONTER LE MOTEUR 55 555 5555 119 Poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur gauche 119 Poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur droit 555 555559955555559 119 Poser le tube d injection d huile 120 Poser les arbres de bo te 5 55555955555559 120 Poser la pompe aspirante centrale 121 Poser le vilebrequin 121 Poser le carter moteur gauche 122 Poser le levier de verrouillage 4 4 5445 555 123 Poser le dispositif de verrouillage de s lection 123 Poser l arbre de s lection 4 555545555555599055555599 5 123 Poser la pompe de refoulement 124 Poser la pompe aspirante gauche 4 55 125 R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du Cylindre arri r fascsanisteretfanttasteh latine 125 Poser le pignon de distribution 9 5 126 Poser la cloche d embrayage 126 Poser les garnitures d e
19. Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Positionner le support de repose pied Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis support de repose pied M8 25 Nm Loctite 243 avant 18 4 Ibf ft Positionner le renvoi de l arbre de s lection Mettre la vis en place avec les ron delles et serrer Indications prescrites Vis renvoi de l arbre de M6 18 Nm Loctite 243 s lection sur arbre de 13 3 Ibf ft s lection Positionner le support de b quille Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis support de b quille M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft Positionner la glissi re de cha ne et l entretoise Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis renvoi de l arbre de M6 10 Nm Loctite 243 s lection sur glissi re 7 4 Ibf ft cha ne Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre le cylindre r cepteur avec l entretoise et les douilles en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre le cache de pignon de cha ne en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Brancher le connecteur des bobines d allumage Poser l chappement
20. Moto Clean 900 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Moto Polish Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Protect amp Shine 645 R F 15112017000 400037 01 R F 51012011000 400059 01 R F 58429009000 400073 01 R F 59029019000 400101 01 R F 59029026006 400104 01 R F 59029041100 400110 01 R F 60029010000 400120 01 R F 60029012000 400122 01 R F 60029015000 400123 01 R F 60029018000 Caract ristique 23 28 0 91 1 1 in 400038 01 R F 60029046028 400136 01 R F 60029057100 400085 01 R F 60029075000 400145 01 R F 61029055100 500077 01 R F 61029055120 700270 01 2 OUTILLAGE SPECIAL gt gt w L ve moto avant 0 R F 61029055300 500078 01 R F 61229001000 200306 01 R F 61229002000 200307 01 R F 61229003000 200308 01 R F 61229005000 200309 01 R F 61229008000 200438 01 R F 61229010000 200310 01 R
21. Pousser l arbre de s lection et la rondelle dans le logement loigner la plaque de frottement du dispositif de verrouillage de s lection en pressant Mettre l arbre de s lection en but e Faire s engrener la plaque de frottement dans le dispositif de verrouillage de s lec tion Passer tous les rapports de la bo te de vitesses Mettre les tiges en place Mettre la tige en place Mettre le rotor interne et le rotor externe en place Le rep re du rotor interne est visible apr s le montage mais le rotor externe ne l est pas Huiler les pi ces Positionner le couvercle de pompe huile Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour couvercle de M6 10 Nm pompe huile 7 4 Ibf ft Loctite 243 Mettre la rondelle et la tige en place Mettre le pignon de pompe huile la rondelle et la rondelle de s curit en place 200328 10 Mettre la tige en place Mettre le rotor interne et le rotor externe en place Le rep re du rotor interne est visible apr s le montage mais le rotor externe ne l est pas Huiler les pi ces introduire un nouveau joint dans le couvercle de pompe huile Positionner le couvercle de pompe huile Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour couvercle de M6 10 Nm Loctite 243 pompe huile 7 4 Ibf ft
22. _____30 MOTEUR TRAVAUX DIF PI CES gt nm Pr parer les tendeurs de cha ne au montage 200171 10 200172 10 V rifier l usure et la d gradation du guide cha ne gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le guide cha ne Comprimer bloc le tendeur de cha ne de distribution Infos e l Cette op ration requiert un peu de force La pression permet de faire sortir l huile Sans pression le tendeur de cha ne de distribution se d ploie de nouveau enti rement Placer 2 rondelles ou autres pi ces similaires pr s du piston du tendeur de cha ne Ceci permet d assurer que le piston s enfonce sans rentrer enti rement Indications prescrites paisseur des rondelles 2 2 5 mm 0 08 0 098 in Rel cher le tendeur de cha ne f Le syst me de cliquets bloque le piston qui s arr te Position finale du piston apr s blo 3 mm 0 12 in cage Infos Cette position est celle n cessaire au montage pr sent si le tendeur de cha ne de distribution est enfonc une fois encore l tat mont puis d ploy seulement de moiti au maximum donc en sorte qu il ne puisse pas se d ployer enti rement le syst me de cliquets fait blocage emp chant donc d enfoncer le tendeur de cha ne de distribution afin d assurer une tension suffisante de la cha ne de distribution pression d huile faible Contr ler la soupape de
23. Contr ler le syst me de communication par bus CAN 60 Le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 6x bri vement Dysfonctionnement E2PROM Remplacer le bo tier de commande EWS ____ CODE DYSFONCT COMMANDE MOTEUR gt Panne Cause possible Mesure 0031 Dysfonctionnement resp court circuit Contr ler le chauffage de la sonde vers la masse dans circuit de lambda ler cylindre commutation chauffage sonde lambda ler cylindre P0032 Dysfonctionnement resp court circuit Contr ler le chauffage de la sonde vers le plus dans circuit de commutation lambda ler cylindre chauffage sonde lambda 1er cylindre 0051 Dysfonctionnement resp court circuit Contr ler le chauffage de la sonde vers la masse dans circuit de lambda 2e cylindre commutation chauffage sonde lambda 2e cylindre P0052 Dysfonctionnement resp court circuit Contr ler le chauffage de la sonde vers le plus dans circuit de commutation lambda 2e cylindre chauffage sonde lambda 2e cylindre PO107 Signal d entr e du capteur de pression Contr ler le capteur de pression pipe pipe d admission ler cylindre trop faible d admission 1er cylindre PO108 Signal d entr e du capteur de pression Contr ler le capteur de pression pipe pipe d admission ler cylindre trop lev d admission ler cylindre PO112
24. Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort gt Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm D marrer le moteur et v rifier l tanch it D visser la jauge huile et d verser le reste d huile moteur Huile moteur 0 60 0 63 qt Temp rature ext Huile moteur 2 me fraction rieure gt 0 C SAE 10W 50 2 32 F 9 0 198 Temp rature ext Huile moteur rieure lt 0 C SAE 5W 40 lt 32 F 9 p 198 Remettre la jauge huile en place 69 Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort gt Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm D marrer le moteur et v rifier l tanch it Contr ler le niveau d huile moteur p 158 ____38 SYSTEME DE GRAISSAGE gt gt w Faire l appoint d huile moteur e Infos Une trop faible quantit d huile moteur ou une huile de moindre qualit provoque une usure pr matur e du moteur Contr ler le niveau d huile moteur p 158 Huile moteur SAE 10W 50 p 198 D visser la jauge huile et remplir d huile moteur Condition T
25. EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Condition Le contact est enclench La moto est l arr t 400466 01 Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser quatre fois la touche jusqu ce que le symbole se place face OPTIONS sur l cran d information Presser une seule fois la touche jusqu ce que le symbole se place face OPTION OUTTEMP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Les messages ENABLED ou DISABLED sont affich s sur l cran d information Presser la touche ou la touche pour activer ou d sactiver l affichage de la tem p rature ext rieure Presser bri vement la touche MODE Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu OPTIONS Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face BACK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Condition Le contact est enclench La moto est l arr t Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser deux fois la touche jusqu ce que le symbole se place face SET TINGS sur l cran d inf
26. e infos Si un fusible fond apr s avoir t mis en place contacter imp rativement un atelier agr KTM RC amp Enficher les capuchons Poser la selle p 32 A _____11 FAISCEAU DE CABLES BATTERIE gt gt Remplacer les fusibles des divers consommateurs Avertissement Danger d incendie L utilisation de fusibles inad quats peut entra ner une surcharge de l quipement lectrique gt N utiliser que des fusibles d amp rage prescrit Ne jamais court circuiter ou r parer un fusible e Infos La bo te fusibles h bergeant les fusibles des divers consommateurs se trouve sous la selle D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser la selle p 32 Ouvrir le couvercle de la bo te fusibles Contr ler les fusibles e Infos Un fusible d fectueux est reconnaissable au coupe circuit ouvert Retirer le fusible d fectueux Indications prescrites Fusible 1 10A allumage tableau de bord anti d marrage alarme en option Fusible 2 15A feu de route feu de croisement veilleuse feu arri re clairage de plaque Fusible 8 10A avertisseur sonore feu stop Fusible 4 10A ventilateur de refroidissement Fusible 5 10A pompe essence Fusible 6 10 allumage injection de carburant Fusible 7 libre Fusible 8 10A pour les appareils suppl mentaires plus permanent Fusi
27. Presser la touche et la touche pendant 5 secondes RY gt Presser bri vement la touche ou la touche E de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face CHANGE MODE sur l cran d information xx SET UP 58 ORTE A 6 mode pr d fini est affich sur l cran d information S lectionner le mode ROAD ou le mode RACE l aide de la touche ou de la touche E Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche MODE x Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu SET UP gt Presser bri vement la touche B de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE r 14 CLAIRAGE INSTRUMENTS R gler l heure SET CLOCK Condition Le contact est enclench La moto est l arr t SET UP xx CHANGE MODE 2 SET CLOCK SETTINGS UNITS 400455 01 Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser une seule fois la touche jusqu ce que le symbole se place face SET CLOCK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE L affichage des heures appara t R gler l affichage des heures avec la touche ou la touche Presser bri vement la touche MODE L affichage des minutes appara
28. R gler le r gime avec la touche ou la touche Es Presser bri vement la touche MODE Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu SETTING e Infos la livraison RPM1 est r gl sur 10 000 et RPM2 sur 10 500 Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face BACK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE 14 6 INSTRUMENTS gt w R gler le temps de blocage de la touche LAP LAP BLANK T XXSETTINGSXX LAP BLANK T 400461 01 Condition Le contact est enclench La moto est l arr t Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser deux fois la touche E jusqu ce que le symbole se place face SET TINGS sur l cran d information Presser une seule fois la touche jusqu ce que le symbole se place face LAP BLANK T sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE LAP BLANK T est affich sur l cran d information e infos I la livraison LAP BLANK T est r gl sur 1 seconde Conseil La fonction LAP BLANK T permet d emp cher un arr t pr matur du tour Un
29. REMI ariun 2 5 1 2 0 Dre Es 161 Vidange 158 J Jeu aux soupapes Contr ler y e ur e aa a a Ee al E N a EA 151 INDEX gt gt w Jeu aux soupapes arri re R gler aciou E nE nr E 152 Jeu aux soupapes avant 7 11 sanader haa aa E dent aide le 152 Jeu du c ble d acc l ration Bowden R gler one ren ri 16 K Kilom tres miles SET KM MILES 1 11 PSS a RE 4 0 62 L Lampe de feu de croisement Remplacer 2 58 sat fav MUR res murs ae 66 Lampe de la veilleuse Remplacer Set 1 means dada ae ae 65 Lampe du feu de route REMPIACET s eus a dd gonna a Benne eu du 67 Levier de frein main R gler la position de base 54 Levier d embrayage R gler la position de base 15 Liquide de frein Faire l appoint de liquide de frein l avant 54 Faire l appoint du liquide de frein l arri re 55 Liquide de refroidissement R mpli aasan pa n 146 M Mise niveau du v hicule 13 R gler l arri re 23 R gler amp lavant su wouran a os ess dada aan uote 13 Mise en service Apr s le remisage 181 Mode RACE R gler as ir Ci 6 Ee LrS 59 Mode ROAD R GIE e rs aa re mi da
30. Vis support moteur M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Vis b quille lat rale M10 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 243 Vis levier de jonction renvoi amortis M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Loctite 243 seur Autres vis sur partie cycle M10 45 Nm 33 2 Ibf ft crou de balancier sur le cadre M14x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Sonde lambda M18x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft crou pour axe de bras oscillant M19x1 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Filetage graiss Vis serrure de selle M22x1 5 8 Nm 5 9 Ibf ft crou pour axe arri re M25x1 5 90 Nm 66 4 15 ft Filetage graiss Vis axe avant M25x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Vis t te de direction M25x1 5 18 Nm 13 3 Ibf ft NETTOYAGE CONSERVATION gt mw Nettoyer la moto Remarque D t rioration du mat riel D t rioration et destruction de composants dues aux nettoyeurs haute pression Ne jamais nettoyer la moto au moyen d un nettoyeur haute pression ou bien d un jet d eau puissant De par la puissance l eau peut p n trer dans les composants lectriques les raccords lectriques les c bles Bowden les roulements etc et occasionner des perturbations voire d truire ces composants Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur e Infos Nettoyer r guli rement la moto af
31. p 64 700285 01 Contr ler le r glage du phare p 64 R gler la port e du phare en tournant la vis Indications prescrites Sur une moto pr te l emploi avec pilote install la limite clart obscurit doit se situer exactement sous le rep re inf rieur d fini au paragraphe Contr ler le r glage du phare e infos l La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente la port e la rotation dans le sens inverse la r duit La charge utile risque d obliger rectifier la port e du phare 14 6 INSTRUMENTS gt Remplacer la lampe de la veilleuse Remarque Endommagement du r flecteur viter toute trace de graisse sur le verre de l ampoule de la lampe Nettoyer l ampoule l aide d un chiffon propre avant le montage Les traces de graisse pr sentes sur le verre s vaporent la cha leur et s incrustent sur le r flecteur D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Enlever les vis Retirer la protection Actionner le verrou D poser le cache de la lampe 69 Retirer la veilleuse avec pr caution hors de sa fixation Enlever l ampoule Mettre en place une nouvelle ampoule dans la douille Veilleuse W2 1x9 5d p 173 Placer avec pr caution la douille avec l ampoule dans la fixation du phare 700300 01 1
32. tapes de travail suivantes sont valables pour les deux culasses 200467 10 Enlever le contacteur de pression d huile e Infos Valable uniquement pour la culasse avant Enlever le capteur de temp rature du liquide de refroidissement Enlever la vis 69 Enlever la prise de d pression Retirer les joints toriques 69 Enlever les bouchons et le joint torique Retirer les axes de culbuteurs avec la vis M5 correspondante et enlever le culbu teur Enlever les pastilles de r glage shims et les marquer en fonction de leur posi tion de montage Mettre le ressort de soupape en pr contrainte l aide de l outil sp cial L ve soupape 59029019000 p 201 Embout de pr contrainte de ressorts de soupapes 78029060000 p 208 D poser les clavettes de soupapes et d tendre les ressorts de soupapes 200470 01 Enlever les coupelles de ressorts de soupapes 69 les ressorts de soupapes les joints de tiges de soupapes et les rondelles d appui des ressorts de soupapes e infos Enfoncer les soupapes dans un bout de carton d apr s leur position de mon tage et mettre une l gende Contr ler la culasse p 107 Mettre les rondelles d appui des ressorts de soupapes et de nouveaux joints de tiges de soupapes en place Mettre les ressorts de soupapes et les coupelles de ressorts de sou
33. Enlever les vis 9 Enlever les vis des deux c t s D poser enti rement le cache d chappement Mettre le cache de l chappement en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Mettre les vis en place des deux c t s et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Poser les caches lat raux p 36 200532 11 e Infos Le radiateur n a t d pos que pour faciliter la visualisation D poser compl tement le cache d chappement p 24 D poser la selle p 32 200517 01 D brancher la fiche de la sonde lambda 2e cylindre Ouvrir le serre c ble D brancher la fiche de la sonde lambda ler cylindre Enlever la vis Pousser le collier vers le haut Enlever la vis Pousser le collier vers le haut Enlever les vis et les rondelles Enlever le silencieux arri re Enlever les crous Retirer le collecteur avant et les joints Enlever les crous Retirer le collecteur arri re et les joints Poser l chappement e Infos Le radiateur n a t d pos que pour faciliter la visualisation Positionner le collecteur avant et les joints Mettre les crous en place sans les serrer Posit
34. e Infos Enficher la lampe de mani re ce que l ergot s enclenche dans l videm ment Mettre la bride de fixation en place Positionner la fiche de connexion Positionner l ergot du cache de la lampe dans l videmment Enclencher le ver rou 69 Contr ler le fonctionnement de l clairage Mettre la fixation en caoutchouc en place Rabattre le tableau de bord vers le bas Pour cela enfoncer l ergot dans la fixa tion en caoutchouc Endommagement du r flecteur viter toute trace de graisse sur le verre de l ampoule de la lampe Nettoyer l ampoule l aide d un chiffon propre avant le montage Les traces de graisse pr sentes sur le verre s vaporent la cha leur et s incrustent sur le r flecteur D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur kr Enlever les vis Retirer la protection Actionner le verrou D poser le cache de la lampe 69 D brancher le contact D crocher la bride de fixation des deux c t s appuyer dessus pour la d ployer sur le c t Enlever la lampe de phare Placer la nouvelle lampe dans le bo tier du phare Feu de croisement feu de route H7 p 173 e infos Enficher la lampe de mani re ce que l ergot s enclenche dans l videm ment Mettre la bride de fixation en place Positionner la fiche de connexion 14 CLAIRAGE INSTRUMENTS Ge Positionner l
35. frein soient au contact du disque et qu une r sistance se fasse sentir D b quiller la moto l arri re p 9 Contr ler la tension de la cha ne p 46 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Risque d accident Aucun effet de freinage en cas d actionnement du frein arri re l issue du montage du frein arri re toujours actionner le frein pied jusqu percevoir une r sistance Enlever la bague et la bague Nettoyer et graisser les surfaces de roulement des bagues et des joints d tanch it Graisse longue dur e p 200 Monter les bagues Nettoyer le filetage de l axe et de l crou Nettoyer les points de contact sur les supports d trier et sur le bras oscillant D caler le support d trier compl tement vers l arri re Positionner la roue arri re en pla ant le support d trier entre la jante et le disque de frein Positionner l trier de frein sur le disque de frein Positionner la roue arri re sur la surface d appui du bras oscillant Pousser la roue arri re aussi loin que possible vers l avant et placer la cha ne sur la couronne Tirer la roue arri re vers l arri re et enfoncer
36. shims et les mettre de c t en notant leur posi tion de montage Rectifier les pastilles de r glage d apr s le r sultat obtenu lors du contr le du jeu aux soupapes et les r installer Poser les arbres cames avant p 154 6 5 gt D poser les arbres cames arri re 0 D poser le tendeur de cha ne arri re p 155 Enlever le puits de bougie Desserrer et enlever les vis de l ext rieur vers l int rieur e infos Les cames ne doivent pas actionner les soupapes Enlever la rampe de paliers d arbres cames Soulever les arbres cames arri re et retirer la cha ne de distribution de la cou ronne Enlever les arbres cames Tirer la cha ne de distribution vers le haut et introduire l arbre cames d admis sion e Infos L arbre cames d admission porte la mention INRE Placer la cha ne de distribution sur la couronne de l arbre cames d admission Veiller ce que l vacuation d air soit bien en place Enfiler l arbre cames d chappement e 05 L arbre cames d chappement porte la mention EXRE Placer la cha ne de distribution dans le logement de palier en passant sur la cou ronne et l arbre cames s Les rep res doivent tre en alignement de l ar te de la culasse Positionner la rampe de paliers d arbres cames Mettre les vis en place et les serrer de l e
37. tranglement circuit B trop faible d tranglement circuit B P0223 Signal d entr e du capteur de position du Contr ler capteur de position du clapet clapet d tranglement circuit B trop lev d tranglement circuit B P0335 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler le g n rateur d impulsions mutation g n rateur d impulsions P0351 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler la bobine d allumage mutation bobine d allumage 1er cylindre ler cylindre P0352 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler la bobine d allumage mutation bobine d allumage 2e cylindre 2e cylindre P0413 Interruption court circuit vers la masse Contr ler la soupape d air secondaire dans circuit de commutation soupape d air secondaire PO414 Court circuit vers le plus dans circuit de Contr le commutation soupape d air secondaire 8 soupape d air secondaire PO505 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler la manette de ralenti mutation syst me de r gulation du ralenti Dysfonctionnement dans le r glage de Contr ler la manette de ralenti base du syst me de r gulation du ralenti Dysfonctionnement syst me de r gulation Contr ler la manette de ralenti du ralenti ____ CODE DYSFONCT COMMANDE MOTEUR Panne Cause
38. 0 mm 0 039 in chappement usure limite 2 0 mm 0 079 in D faut de plan it de soupape Sur la tige de soupape lt 0 05 mm lt 0 002 in Sur la coupelle de soupape tat neuf 0 016 lt 0 00063 in Sur la coupelle de soupape usure limite 0 030 lt 0 00118 in Diam tre de tige de soupape chappement 5 893 5 970 mm 0 23201 0 23504 in Admission 5 965 5 980 mm 0 23484 0 23543 in Longueur de ressort de soupape tat neuf 42 0 mm 1 654 in Usure limite 41 2 mm 1 622 in Al sage de palier d arbre cames de la culasse 24 000 24 021 mm 0 94488 0 94571 in D formation de la surface tanche du cylindre et de la culasse lt 0 05 mm lt 0 002 in Diam tre d al sage de cylindre Taille 103 000 103 012 mm 4 05511 4 05558 in Taille 103 013 103 025 mm 4 05562 4 05609 in Diam tre de piston Taille 102 955 102 985 mm 4 05334 4 05452 in Taille 102 965 102 995 mm 4 05373 4 05491 in Jeu de montage du piston cylindre tat neuf 0 015 0 057 mm 0 00059 0 00224 in Usure limite 0 150 mm 0 00591 in Diam tre de piston al sage d axe de piston 20 010 20 020 0 78779 0 78819 in Segments de piston Largeur ler segment segment en L 0 870 0 895 mm 0 03425 0 03524 in Largeur de 1e segment segment en L 1 170 1 195 0 0460
39. 12 0 2 in Serrer le contre crou Le kit repose pied ajustable permet un r glage individuel de la hauteur du repose pied et une adaptation individuelle des l ments de commande La position basse des repose pied permet une position plus confortable des genoux la position haute des repose pied laisse plus d amplitude aux positions inclin es pour la conduite sur pistes e Infos Le r glage de la position du repose pied doit tre identique sur la fixation du repose pied gauche et droite Enlever les vis 99 Positionner la fixation du repose pied avec des bagues d cartement et des vis Indications prescrites Standard Position basse e Infos l La fixation du repose pied r glable permet d adopter une position confor table avec repose pied en position basse ou plut t une position sportive avec le repose pied en position haute Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis support de repose pied M8 25 Nm Loctite 243 avant 18 4 Ibf ft R p ter les op rations de r glage sur la fixation du repose pied oppos e R gler le s lecteur p 144 R gler la p dale de frein arri re p 56 700309 01 L arri re de cadre peut tre fix en deux positions diff rentes afin d adapter la hauteur de la selle pour une conduite plus confortable Hauteur de la selle stan 805 mm 31 69 in dard Haut
40. 2 87 gt 800245 01 1190 RC8 2008 A A SCHEMA DE CABLAGE Composants B10 Capteur de vitesse de rotation de la roue D1 811 Capteur de niveau de carburant A4 B14 Capteur de temp rature de l air ambiant B1 B15 Capteur de temp rature du liquide de refroidissement 2e cylindre F3 B16 Capteur de temp rature du liquide de refroidissement 1er cylindre F2 H1 Feu de croisement feu de route veilleuse D E1 H2 Clignotant avant droit B1 H3 Clignotant avant gauche El H4 Avertisseur sonore F5 6 H5 Clignotant arri re droit C8 H6 Feu stop feu arri re C D8 H7 clairage de plaque D8 H8 Clignotant arri re gauche D E8 M3 Ventilateur de refroidissement A4 5 P1 Tableau de bord C D1 S5 Contacteur de feu stop avant A1 S6 Contacteur d embrayage F1 S7 Bouton d avertisseur sonore contacteur de l clairage bouton d avertisseur lumineux bouton de clignotants F3 4 58 Contacteur de pression d huile A4 S9 Thermocontact A5 S10 Contacteur de feu stop arri re B8 S11 Touche MODE LAP F5 X21 Connecteur d appareils suppl mentaires borne 30 A6 X22 Connecteur d appareils suppl mentaires borne 31 A6 X23 Connecteur d appareils suppl mentaires borne 15 A5 X24 Connecteur d appareils suppl mentaires borne 31 A5 6 X500 Connecteur pour capteur de pr
41. 200464 10 0 0098 in Sile jeu est sup rieur la valeur prescrite Remplacer la pompe huile le cas ch ant le carter moteur Contr ler l embrayage 200457 01 V rifier l usure et la d gradation de la but e 69 En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la tige Placer la tige sur une surface plane et contr ler sa plan it En pr sence d un d faut de plan it Remplacer la tige V rifier l usure et la d gradation du palier de but e 69 gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le palier de but e V rifier la longueur des ressorts d embrayage Longueur de ressort d embrayage 33 00 34 00 mm 1 2992 1 3386 in Sila longueur des ressorts d embrayage est inf rieure la sp cification Remplacer tous les ressorts d embrayage _____30 MOTEUR TRAVAUX DIF PIECES gt m V rifier l usure et l tat de d gradation de la surface d appui du plateau de pression 69 En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le plateau de pression V rifier l usure et l tat de d gradation des surfaces de frottement des lamelles de garniture d embrayage dans la cloche Surface de frottement des lames de garniture d embrayage dans la cloche Usure limite 0 5 mm 0 02 in En pr sence d une usure plus ou moins forte de la surface de frottement
42. 33 Roue arri re D pos rs amas tente cake 41 POSE ag sera ar dr Rens LS BR en 41 Poser lors de la pose du moteur 42 Roue avant D poser inner rer le Gt RE Re NE 38 POSE sat RM BREL 38 5 Sch ma de c blage 184 197 S lecteur R SI r SAS a RA 144 Selle 5 19 0 na ner at a e 32 Poser nier Len Dee a dents mt 32 Selle passager D poser asie art etant de en RSR te are 32 POSE 4 commune 34 65 5 ee m7 32 Syst me de frein arri re D DOS r Hi ons Le MAR EN M 57 POSBN t ess ne RAS 5 Syst me de refroidissement PUSET NS M ER 148 Remplir le r servoir de compensation 149 T Temps de blocage de la touche LAP LAP BLANK T R gler 2 Rene en E ete me a 61 Tendeur de cha ne arri re D poser 142 e Sos Sa 155 Tension de cha ne Contr ler LA es en RE RE NME LE dut 46 SAS 46 Unit de temp rature SET C F R gler ne dora ua 4 9 63 3206057fr En 27 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Autriche http www ktm com
43. 95 jaune orange 98 blanc rouge 144 jaune orange 145 vert 146 noir vert 147 blanc rouge 152 blanc rouge 153 jaune orange 169 jaune orange 175 jaune orange 176 jaune orange 177 rouge 178 blanc rouge 182 jaune orange 2 3 184 183 CM2 183 188 127 195 89 1 01 124 186 201 223 96 149 456 179 218 115 204 230 X16 155 180 217 gt 3 D3 28206 168 x5 161 155 180 X300 B4 312 os 2 ce B8 L1 2 CE EE 7 3 03 Y3 Y4 E 5 2 1 2 1 C7 ER 253 254 5 1190 RC8 2008 Page 2 3 P gt 500244 01 2 3 A A SCHEMA DE CABLAGE gt I Composants A2 Bo tier de commande EWS A3 A4 Bo tier de commande EFI F4 7 A3 Bo tier de commande Verrouillage du d marreur lectrique A5 81 Commutateur de b quille lat rale A4 B2 Capteur de temp rature de l air d admission F1 B3 Capteur d inclinaison F1 B4 Sonde lambda 2e cylindre F1 2 B5 Sonde lambda ler cylindre F2 B6 Capteur de pression d air environnant F2 3 B7 Capteur de pression pipe d admission
44. Nettoyer fond toutes les pi ces V rifier l usure et la d gradation du pignon interm diaire gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le pignon interm diaire V rifier l usure et la d gradation du guide tendeur de cha ne gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la glissi re de tendeur de cha ne V rifier l usure et la d gradation du guide cha ne 69 gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le guide cha ne V rifier l usure et la d gradation de l arbre cames En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer l arbre cames En pr sence d un endommagement de la surface des cames v rifier l ali mentation en huile de l arbre cames et du culbuteur Mesurer la hauteur de came Indications prescrites Hauteur de came d arbre cames Admission 39 34 39 44 mm 1 5488 1 5528 in chappement 38 59 38 69 mm 1 5193 1 5232 in Si l usure de la came n est pas dans les limites tol r es Remplacer l arbre cames V rifier l usure et la d gradation de la cha ne de distribution 69 gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la cha ne de distribution V rifier la souplesse des maillons de la cha ne de distribution Laisser pendre la cha ne librement 65 maillons de cha ne ne s alignent plus d eux m mes dans l axe Remplacer la cha ne de distribution
45. Presser bri vement la touche MODE Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu UNITS Presser bri vement la touche E de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face BACK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Condition Le contact est enclench La moto est l arr t 400465 01 z Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser trois fois la touche E jusqu ce que le symbole se place face UNITS sur l cran d information Presser une seule fois la touche E jusqu ce que le symbole se place face SET C F sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE L unit pr s lectionn e appara t gauche de l cran S lectionner l unit l aide de la touche ou de la touche E Presser bri vement la touche MODE Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu UNITS Presser bri vement la touche B de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face BACK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche B de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face
46. Signal d entr e du capteur de temp ra Contr ler le capteur de temp rature de ture de l air aspir trop faible l air d admission P0113 Signal d entr e du capteur de temp ra Contr ler le capteur de temp rature de ture de l air d admission trop lev l air d admission P0116 Circuit de commutation capteur de tem Contr ler le capteur de temp rature p rature de liquide de refroidissement du liquide de refroidissement Ler cylindre probl me de plage de ler cylindre signal en service PO122 Signal d entr e du capteur de position du Contr ler capteur de position du clapet clapet d tranglement circuit trop faible d tranglement circuit A P0123 Signal d entr e du capteur de position du Contr ler capteur de position du clapet clapet d tranglement circuit A trop lev d tranglement circuit A P0130 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler la sonde lambda mutation sonde lambda 1er cylindre ler cylindre P0150 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler la sonde lambda mutation sonde lambda 2e cylindre 2e cylindre P0201 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler l injecteur 1er cylindre mutation injecteur ler cylindre P0202 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler l injecteur 2e cylindre mutation injecteur 2e cylindre P0222 Signal d entr e du capteur de position du Contr ler capteur de position du clapet clapet d
47. V rifier l tanch it du moteur Contr ler le niveau d huile moteur p 158 V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 146 2 SO MOTEUR w R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylindre arri re 0 0 Condition Le couvre culasse est d mont Enlever la vis du couvre alternateur 3 7 N Faire tourner le vilebrequin en sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que les rep res 6 des arbres cames arri re soient en alignement de l ar te de la culasse Enlever la vis e Infos V rifier que l encoche de position du vilebrequin est visible travers l al sage Visser l outil sp cial Vis de blocage moteur 61229015000 p 205 Desserrer de quelques tours l outil sp cial Vis de blocage moteur 61229015000 p 205 Continuer faire tourner le vilebrequin en sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que les rep res des arbres cames avant soient en alignement de l ar te de la culasse Resserrer l outil sp cial 200545 10 Mettre l outil sp cial en place sur le chevalet de montage moteur Chevalet de montage moteur 61229001000 p 204 Fixation du moteur 61229002000 p 204 Mettre le moteur en place sur l out
48. aa 49 6 Cache d chappement D poser compl tement 24 Poser compl tement 24 Caches lat raux D poser ap ocina ne mans Pl as MATE ae 402 36 POSER misao E A E 36 Carburants lubrifiants ou produits aux sp cifications de m me Hate oia a e aT 6 Cha ne Contr ler l encrassement 45 Contr ler l usure 47 Nettoyer inserer mie tente ni A 45 Cha ne de distribution avant D poser ay rman 155 Circuit d huile 55 55 26 ie hante a a 157 Cl de contact Activer d sactiver 4 8 at pale da Man de 58 Code de clignotement Anti d marrage 163 Code de dysfonctionnement Commande moteur 164 165 Conservation contre l usure d hiver 180 Couronne pignon de cha ne V rifier usure 2 3 Sac eut Lot Date ne Pau 47 INDEX mo Cr pine Nettoyer 2224 4344 da ur mets 906865 98 8 5 4 158 D D marrage 10 D monter le moteur D poser la cloche d embrayage 87 D poser la culasse arri re 80 D poser la culasse avant 81 D poser la pompe aspirante centrale 90 D poser la pompe aspirante gauche 85 D poser la pompe de refoulement
49. cas la moto ne correspond plus la machine livr e originellement et la garantie expire imm diatement Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein sont us es gt Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC8 pour effectuer le remplacement des plaquettes de frein us es Remarque Risque d accident Freinage r duit en raison de disques de freins endommag s Lors du remplacement trop tardif des plaquettes de freins les patins de frein en acier patinent sur le disque Ceci entra ne une forte diminution de l effet de freinage et la destruction des disques V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale 66 paisseur de plaquettes de frein mini 5 1 mm gt 0 04 in male Si les plaquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein avant Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Une chute du niveau de liquide de frein sous le rep re MIN indique un d faut d tanch it dans le syst me de frein resp des plaquettes de frein totalement us es Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC8 pour effectuer le contr le du syst me de frein ne pas effectuer de trajets avec la moto Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire appel un atelier agr KTM RC8 pour effectuer la vidange du liquide de frein de
50. cha ne de distribu tion dans le carter de cha ne Mettre l axe du piston en place Positionner le nouveau clip d axe du piston e Infos Les tapes de travail suivantes sont expliqu es sur un piston d mont afin de les rendre plus compr hensibles Utiliser un outil sp cial et presser avec force vers le piston Tourner l outil sp cial dans le sens inverse des aiguilles d une montre et presser lors de l op ration le clip d axe de piston dans la gorge Guide de circlip d axe de piston 75029035000 p 208 200084 10 Enlever le chiffon gt Maintenir la cha ne de distribution tendue Pousser le cylindre doucement vers le bas puis faire s engrener les chevilles d assemblage Installer un nouveau joint de culasse Installer le joint de culasse mettre en place les nouvelles vis de joint de culasse et serrer Indications prescrites Vis pour culasse M11x1 5 Ordre de ser huil avec de rage l huile moteur en croix ler cran 15 Nm 200321 11 11 1 Ibf ft 2e cran 30 Nm 22 1 Ibf ft 3e cran 90 4e cran 90 Mettre les crous en place avec les rondelles et serrer Indications prescrites crou pour culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Poser les arbres cames arri re 200320 10 w 200318 11 Tirer la cha ne de distribution vers le haut et intr
51. compensation du syst me de refroidisS mentss issriensantebene mn teen menneraenene nan tan IG CULAS SE Contr ler le jeu aux soupapes 444 55559 55 9 R gler le jeu aux soupapes arri re R gler le jeu aux soupapes avant 44 54 D poser les arbres cames arri re 55 4 Poser les arbres cames arri re D poser les arbres cames avant Poser les arbres cames avant 45 559555 55 D poser le tendeur de cha ne arri re Poser le tendeur de cha ne de distribution arri re D poser le tendeur de cha ne avant Poser le tendeur de cha ne de distribution avant 38 SYST ME DE GRAISSAGE serrer Circuit d AUIIE 8er8 0e en a a Contr ler le niveau d huile du moteur 44 54 Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre huile nettoyer la 61 9 111 50 stes Vidange d huile moteur nettoyage des 6 D poser le filtre huile Monter le filtre huile 4 55555559955 99 Remplir d huile moteur
52. cran 15 Nm 11 1 Ibf ft 2e cran 30 Nm 22 1 Ibf ft 3e cran 90 4e cran 90 Mettre les crous en place avec les rondelles et serrer Indications prescrites crou pour culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Poser les arbres cames avant Tirer la cha ne de distribution vers le haut et introduire l arbre cames d admis sion e Infos L arbre cames d admission porte la mention INFR Placer la cha ne de distribution sur la couronne de l arbre cames d admission 6 rep re est align Enfiler l arbre cames d chappement 69 e Infos L arbre cames d chappement porte la mention EXFR Placer la cha ne de distribution dans le logement de palier en passant sur la cou ronne et l arbre cames 6 rep re est align 200335 10 3O MONTER LE MOTEUR Nettoyer les gicleurs d huile fond et au pistolet air comprim Positionner la rampe de paliers d arbres cames Mettre les vis en place et les serrer fermement de l ext rieur vers l int rieur Indications prescrites Vis pour rampe de paliers d arbres M6 10 Nm 7 4 Ibf ft cames Vis pour rampe de paliers d arbres M8 ler cran cames 10 Nm 7 4 15 ft 1 200332 11 2e cran 18 Nm 13 3 Ibf ft Graisser les joints toriques et mettre le puits de bougie en place Poser le tendeur de cha
53. de distribution droits Poser le pignon interm diaire et la cha ne de distribution CETTE SR 130 Poser le piston arri re 133 Poser le piston avant 136 Poser le rotor reso aa Le dirt tam ms 131 Poser le tendeur de cha ne de distribution arri re 135 155 Poser le tendeur de cha ne de distribution avant 139 155 Poser le tube de remplissage d huile 140 Poser le tube d injection d huile 120 Poser le vilebrequin 121 Poser l changeur thermique 139 Poser les arbres cames arri re 135 Poser les arbres cames avant 138 Poser les arbres de bo te 120 Poser les garnitures d embrayage 127 Poser les guides de cha ne de distribution du demi carter Moteur FOIE hia a ie M nes SLAM ES 6 119 Poser les guides de cha ne de distribution du demi carter Moteur SAUChE sma 208 eea a M SARA Le 119 Poser les vis de vidange d huile 132 R gler le jeu aux soupapes arri re 141 R gler le jeu aux soupapes avant 141 R gler le moteur sur le mort haut d allumage du cylindre 14 1 CARRE 125 R gler le moteur sur le point mort haut du cylindre avant 136 R servoir de carburant D p ser LAS LANTA dE 32 POSER nanas su Pts RAM EM rer se RU Lea
54. des lamelles de la garniture d embrayage Ne pas utiliser de liquide de frein Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizontale Contr ler le niveau de liquide Le niveau de liquide doit tre situ entre les rep res MIN et MAX Lorsque le niveau de liquide ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique p 143 d 700350 01 Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique e Infos Le niveau de liquide augmente au fur et mesure de l usure des lamelles de la garniture d embrayage Ne pas utiliser de liquide de frein Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizontale Enlever le couvercle filet avec la membrane Rectifier le niveau de liquide de refroidissement Indications prescrites Le niveau de liquide doit tre situ entre les rep res MIN et MAX Huile hydraulique 15 0 198 Mettre le couvercle filet et la membrane en place Enlever la vis avec la plaque de s lecteur l aide d une vis et en fonction de la longueur de levier souhait e positionner la plaque de p dale de frein au niveau d un al sage 69 Indications prescrites Standard Al sage central Serrer la vis Indications prescrites Vis plaque de s lecteur M6 10 Nm Loctite 243 7
55. ee E Ge 59 Moteur 8 18 9 pe dt gp 70 POSEN Sin en pe at Us Les LR a 72 Pr parer la posen g 2 danses fs mate da de 72 R gler le moteur sur le mort haut d allumage du cylindre avant R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylindre arri re 24 us maires dame h ee ts tu 76 Moteur travaux sur les diff rentes pi ces Carter d embrayage 100 Contr ler la bo te de vitesses 115 Contr ler la commande de distribution 109 Contr ler la culasse 107 Contr ler la s lection 113 Contr ler la soupape de r glage de la pression d huile 110 Contr ler le jeu la coupe du segment 104 Contr ler le jeu radial du palier de bielle inf rieur 102 Contr ler l embrayage 111 Contr ler les pompes huile 111 Contr ler mesurer le cylindre 102 Contr ler mesurer le piston 103 CUIASS 224 n 104 Demi carter moteur droit 93 Demi carter moteur gauche 96 D monter l arbre de sortie 115 D monter l arbre primaire 114 D poser le palier principal du demi carter moteur droit 94 D poser le palier principal gauche 98 D terminer le
56. ergot du cache de la lampe dans l videmment Enclencher le ver rou Contr ler le fonctionnement de l clairage Positionner la protection e Infos Veiller au positionnement et la libert de mouvement des durites de frein Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 2 SO MOTEUR D poser le moteur 2 j seS 8200510 10 B quiller la moto l arri re p 9 D poser le r servoir de carburant p 32 D poser le garnissage int rieur p 36 D poser le filtre air p 28 Retirer la partie inf rieure du bo tier de filtre p 29 D poser le radiateur p 147 Enlever la vis arri re du d marreur lectrique Enlever la vis de mise la masse Retirer les vis du couvercle du syst me de ventilation secondaire Retirer le cou vercle Repousser le capuchon D visser le raccord lectrique du d marreur lectrique Enlever le c ble D brancher le connecteur du contacteur de pression d huile D brancher le connecteur du capteur de temp rature du liquide de refroidisse ment Retirer les vis du couvercle du syst me de ventilation secondaire Retirer le cou vercle Enlever le prot ge c ble D brancher le connecteur du capteur de d tection du rapport e
57. et entra nent une usure pr coce 200496 11 D poser le r servoir de carburant p 32 Enlever les vis 99 Repousser la pince D brancher le reniflard moteur et retirer le guide Retirer la partie sup rieure du bo tier de filtre e Infos Faire attention au reniflard moteur Retirer le filtre air Nettoyer le bo tier du filtre air Positionner le filtre air Positionner la partie sup rieure du bo tier de filtre air et le reniflard moteur Mettre le guide et le reniflard moteur en place Serrer les vis Poser le r servoir de carburant p 33 2 OG FILTRE AAR gt gt Retirer la partie inf rieure du bo tier de filtre D poser le filtre air p 28 D brancher la fiche du capteur de pression du collecteur d admission Retirer le capteur de pression du collecteur d admission de sa fixation et ne pas retirer les tuyaux de d pression D brancher la fiche 69 Retirer la fiche de l trier de fixation Enlever les vis Retirer les t les de soutien et triers de fixation Enlever la vis Retirer le couvercle Desserrer les colliers 69 Desserrer le clip l aide d un outil sp cial D brancher la durite de carburant Pince pour colliers lastiques 60029057100 p 203 Remonter le corps des c
58. gt m V rifier l usure et la d gradation des paliers d arbre primaire et d arbre de sortie 69 En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer l arbre primaire et l arbre de sortie V rifier l usure et la d gradation du profil des dents de l arbre primaire et de l arbre de sortie 69 En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer l arbre primaire et l arbre de sortie Contr ler que les paliers des pignons fous ne sont ni endommag s ni us s En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le couple pignon fou pignon fixe V rifier l usure et la d gradation des griffes des pignons fous et des pignons fixes 69 gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le couple pignon fou pignon fixe V rifier l usure et la d gradation du flanc des dents des pignons fous et des pignons fixes En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le couple pignon fou pignon fixe Contr ler que le profil des dents des pignons fixes ne sont ni endommag s ni us s gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le couple pignon fou pignon fixe Contr ler la souplesse de fonctionnement des pignons fixes dans le profil de l arbre primaire Si le pignon fixe tourne difficilement Remplacer le pignon fixe ou l arbre primaire Contr ler la souplesse de fonctionnement des pignons fixes dans le profil de l arbre de sortie S
59. k Le num ro de cl Code number est indiqu sur la KEYCODECARD e infos l Le num ro de cl est n cessaire pour commander une cl de rechange Conser ver cette KEYCODECARD en lieu s r La cl de programmation orange permet d activer ou de d sactiver la cl de contact noire Conserver pr cieusement la cl de programmation orange en lieu s r elle ne doit tre utilis e que pour les fonctions d apprentissage et de pro grammation Le num ro de moteur est frapp sur le c t droit du moteur La r f rence de la fourche est frapp e l int rieur de la fixation de l axe de roue avant La r f rence de l amortisseur est frapp e sur la partie sup rieure de l amortisseur au dessus de la bague de r glage vers l arri re 700225 01 La r f rence de l amortisseur de direction est frapp e sur la face sup rieure de l amortisseur de direction MOTO 0 B quiller de la moto l avant Remarque Danger d endommagement Danger d endommagement lorsque le v hicule se met rouler accidentellement ou tombe Toujours stationner le v hicule sur un sol plat et ferme B quiller la moto l arri re p 9 Mettre le guidon en position droite Placer le l ve moto l avant avec les adapta teurs permettant le montage sur les bras de fourche L ve moto avant 61029055300 p 204
60. l tat des pneus 44 Contr ler la pression d air des pneus 44 Contr ler les disques de frein arri re 45 Contr ler l encrassement de la cha ne 45 Nettoyer la cha ne 4 44 5555555955995599 45 Contr ler la tension de la cha ne 46 R gler la tension de la cha ne 46 V rifier l usure de la couronne du pignon 47 Contr ler l usure de la cha ne 554 55559 55555 55555 5 47 Contr ler le guide chaf ne 54 555955599555 99 47 Contr ler l amortisseur de transmission du moyeu ATIE a araa a 48 11 FAISCEAU DE C BLES BATTERIE 49 D poser la batteries an 49 Poser la batterie 49 Charger la batteriezsfsissantetms het At Re Tnt 50 Remplacer le fusible g n ral 4 4555554555559 51 Remplacer les fusibles des divers consommateurs 52 13 SYST ME DE FREINAGE ss 53 Plaqu tt s d frein Trenet 53 Contr ler les plaquettes de frein avant 53 V rifier le niveau du liquide de frein de la roue avant 53 Faire l appoint de liquide de frein l avant 54 R gler la position de base du levier de frein main 5
61. la touche ou la touche e Infos Le nombre TRIPF RESET peut varier entre 10 et 1000 secondes par paliers de dizaine Presser bri vement la touche MODE f Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu SETTINGS gt Presser bri vement la touche E de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face BACK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE R gler l unit kilom tres miles SET KM MILES e infos Proc der au r glage en fonction du pays UNITS 2 SET KM MILES SET 0C 0F BACK 400464 01 Condition Le contact est enclench La moto est l arr t Presser la touche et la touche pendant 5 secondes gt Presser trois fois la touche jusqu ce que le symbole se place face UNITS sur l cran d information gt Presser bri vement la touche ou la touche E de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face SET KM MILES sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE L unit pr s lectionn e appara t gauche de l cran S lectionner l unit l aide de la touche ou de la touche Es
62. le prot ge r servoir e Infos Les tapes sont identiques droite et gauche Enlever la vis 9 Retirer le prot ge r servoir e Infos Les tapes sont identiques droite et gauche Positionner le prot ge r servoir Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis protection du r servoir M5x17 3 Nm 2 2 Ibf ft e Infos Tenir compte de la longueur de la vis 08 MASQUE GARDE BOUE AUTOCOLI F D poser les caches lat raux Enlever les vis des deux c t s Retirer les caches lat raux des deux c t s e Infos Faire attention aux ergots du garnissage int rieur Positionner les caches lat raux des deux c t s e Infos Faire attention aux ergots du garnissage int rieur Mettre les vis en place des deux c t s et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 Ibf ft D poser le garnissage int rieur 200537 10 D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser la selle p 32 D brancher le c ble n gatif de la batterie D poser les caches lat raux p 36 Enlever les rivets expansion 69 D brancher les fiches de l alternateur et du g n rateur d impulsions D visser le c ble de masse sur le cadre Enlever la vis Enlever les vis Retirer le garnissage int ri
63. lection dans le logement Faire s engrener les fourchettes de s lection dans les gorges de guidage Mettre les tiges de fourchettes de s lection et les ressorts de pression en place Infos Fixer les ressorts de pression dans les tiges de fourchettes de s lection l aide d un peu de graisse V rifier que la bo te de vitesse tourne sans effort Monter le rotor externe avec le rep re vers le bas Le rep re n est plus visible une fois le montage termin Mettre la tige en place dans le troisi me al sage de l arbre de pompe huile apr s la gorge de pompe huile Pousser le rotor interne sur la tige Mettre l arbre de pompe huile et le rotor interne en place 6 rep re 6 du rotor interne est visible apr s le montage mais le rotor externe ne l est pas Huiler les pi ces Pousser le vilebrequin dans le logement e Infos Positionner la bielle comme indiqu sur l illustration 3O MONTER LE MOTEUR Poser le carter moteur gauche Mettre les bagues de centrage en place Mettre le joint en place V rifier que la bague de centrage est bien en place Graisser la surface tanche et enduire d une fine couche de mat riau d tanch it Loctite 5910 e infos N enduire que l ext rieur de la surface d t
64. ler le niveau de liquide 143 Rectifier le niveau de liquide de refroidissement 143 chappement DEPOSED mrau a a a RU MSN nerve a 24 POSE SAN araa y o aE E 26 tat des pneus Contr ler AA a A ee 39 44 F Filtre air D poser 4 Sa RES a EEE RE fr 28 POSBR sara eme quite je ete A 28 Filtre huile D poser te nee 160 Monter ag er ne 161 Remplacer ae vita 158 Fourche Purger les bras de fourche 12 R gler la compression de la fourche 11 R gler la d tente de la fourche 11 R gler la pr tension du ressort 12 Fusible Remplacer le fusible des divers consommateurs 52 Fusible g n ral Remplacer ses Mes re MN RE 51 G Garantie AA tn 6 Garnissage int rieur D poser ans 36 519 nu Ale mr Rae pet 3 Graissage et maintenance 182 183 Guide cha ne Contr ler sie EE De As 47 H Hauteur du guidon R gler nn agen es era tee de 4 15 Horloge SET CLOCK R gler 442880 eh ae a a lag laut ste ass 60 Huile moteur F lre l Appoint orge de ans ans a A 162 R Mmplacer ss 156
65. ne de distribution avant Apr s l avoir amen en position de montage installer le tendeur de cha ne avec un nouveau joint torique Monter le bouchon avec une nouvelle bague d tanch it et serrer Indications prescrites Vis d obturation pour tendeur de cha ne M24x1 5 25 Nm de distribution 18 4 Ibf ft Enlever la vis et presser le tendeur de cha ne en direction de la cha ne de distri bution l aide de l outil sp cial D verrouilleur de tendeur de cha ne 61229021000 p 206 Tendeur de cha ne d verrouill Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis de d verrouillage pour tendeur M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft cha ne de distribution Poser l changeur thermique Huiler les joints toriques et les mettre en place 9 Mettre les douilles en place AN H Mettre le joint en place Positionner l changeur de chaleur Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis sur changeur thermique M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 200314 11 200482 10 gt Mettre le tube de remplissage d huile et le joint torique en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrit
66. paire axe amortis seur de transmission permet d accro tre la dur e de vie de l amortisseur de transmission 700274 01 Poser la roue arri re p 41 _____11 FAISCEAU DE CABLES BATTERIE gt gt gt a D poser la batterie Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact avec la peau rincer abondamment l eau Si de l acide de batterie entre en contact avec les yeux rincer pendant au moins 15 minutes l eau et consulter un m decin D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser la selle p 32 D brancher le c ble n gatif de la batterie 700276 10 Enlever le cache de la borne plus D brancher le c ble positif de la batterie 4 Enlever les vis 69 Enlever la fixation Sortir la batterie de sa fixation en tirant vers le haut e infos Ne jamais utiliser la moto avec une batterie plat ou sans batterie Dans les deux cas des composants lectriques et des dispositifs de s curit ris
67. que les segments du piston ne sont pas endommag s Si les segments de piston sont endommag s Remplacer les segments de piston e Infos Monter les segments de piston avec le rep re vers le haut Mesurer le jeu des segments de piston dans la gorge des segments l aide de l outil sp cial Indications prescrites O l 7 Jeu de gorge de segment 4 K ler segment segment en L lt 0 105 mm lt 0 00413 in 4 N 2e segment segment face lt 0 210 mm lt 0 00827 in conique Segment racleur lt 0 180 lt 0 00709 in 400484 10 Calibre lames 59029041 100 p 202 Lorsque le jeu est sup rieur la valeur indiqu e Remplacer le piston et les segments Contr ler mesurer le cylindre p 102 V rifier l absence d alt ration de couleur et de traces de fonctionnement sur l axe du piston Si l axe du piston pr sente de fortes alt rations de couleur des traces de fonc tionnement Remplacer l axe du piston gt Enfoncer l axe du piston dans la bielle et v rifier l absence de jeu du palier Si le palier d axe du piston a trop de jeu Remplacer la bielle et l axe du piston Mesurer le piston au niveau de la jupe Indications prescrites Diam tre de piston Taille 102 955 102 985 mm 4 05334 4 05452 in Taille 102 965 102 995 mm 4 05373 4 0
68. r glage de la pression d huile 200463 01 Enlever le circlip Enlever la rondelle d appui et le ressort Mesurer la longueur du ressort Longueur minimale de ressort de sou 40 5 1 594 in pape de r glage de la pression d huile gt La longueur mesur e est inf rieure la valeur prescrite Remplacer le ressort V rifier l usure et la d gradation du piston de r glage gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le piston de r glage V rifier l usure et la d gradation de l al sage du piston de r glage au niveau du couvercle de pompe huile 6 gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le couvercle de pompe huile Huiler fond le piston de r glage et le ressort et les mettre en place Mettre la rondelle d appui et un nouveau circlip en place e Infos Mettre le circlip en place avec le c t tranchant vers l ext rieur _____30 MOTEUR TRAVAUX DIF PI CES gt m Contr ler les pompes huile e Infos L tape de travail suivante est valable pour les trois pompes huile Contr ler le jeu entre le rotor interne et le rotor externe ou entre le rotor externe et le carter moteur Pompes huile Jeu rotor externe carter moteur 0 20 0 40 mm 0 0079 0 0157 in Jeu rotor externe rotor interne 0 10 0 25 mm 0 0039 0 0098 in Jeu axial 0 04 0 25 mm 0 0016
69. rifier l absence de d forma tion de la surface tanche du cylindre Calibre lames 59029041100 p 202 D formation de la surface tanche du lt 0 05 mm lt 0 002 in cylindre et de la culasse La valeur mesur e ne correspond pas la sp cification Changer la culasse V rifier que les paliers des arbres cames de la culasse et de la rampe de paliers d arbres cames ne sont ni endommag s ni us s gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la culasse et la rampe de paliers d arbre cames V rifier l usure et la d gradation de la soupape En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la soupape Contr ler la plan it de la soupape D faut de plan it de soupape Sur la tige de soupape lt 0 05 mm lt 0 002 in Sur la coupelle de soupape tat lt 0 016 mm lt 0 00063 in neuf Sur la coupelle de soupape usure lt 0 030 lt 0 00118 in limite La valeur mesur e ne correspond pas la sp cification Remplacer la soupape Contr ler le diam tre de la tige de soupape Diam tre de tige de soupape chappement 5 893 5 970 mm 0 23201 0 23504 in Admission 5 965 5 980 0 23484 0 23543 La valeur mesur e correspond pas la sp cification Remplacer la soupape V rifier l usure et la d gradation du ressort de soupape
70. s av re optimale lorsqu elle est adapt e au poids du pilote assurant ainsi un compromis entre mania bilit et stabilit Tourner les broches de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Les broche de r glage se trouvent l extr mit sup rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours correspondant au type de fourche Indications prescrites Pr tension du ressort Preload Adjuster Confort 5 tours Standard 5 tours Sport 3 tours Charge utile maximale 3 tours e Infos l La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente la pr con A trainte la rotation dans le sens inverse r duit la pr contrainte du ressort Une modification de la pr tension du ressort ne joue aucun r le sur l amor tissement de d tente m me si les vis de r glage tournent lors de la r alisa tion des travaux de r glage Cependant d une mani re g n rale une modi fication de l amortissement de d tente est conseill e en cas de modification de la pr tension de ressort gt Mettre la moto sur la b quille lat rale Enlever rapidement les vis de purge L ventuelle surpression s chappe de l int rieur de la fourche Remettre les vis de purge en place et serrer e infos Effectuer cette op ration sur
71. sise e aea aiaia aa 86 D poser les garnitures d embrayage 87 D poser la cloche d embrayage s sesesrereerrererrrrrrerrene 87 D poser le pignon de distribution 88 D poser la pompe de refoulement 4 88 D poser l arbre de s lection 89 D poser le verrouillage 89 D poser le levier de verrouillage 89 D poser le carter moteur gauche 90 D poser le vilebrequin 4 44 555555599555995 5 90 D poser la pompe aspirante centrale 4 4 90 D poser les arbres de bo te 91 D poser le tube d injection d huile 4 44 44 92 D poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur droit 134 4 555559055555559 92 D poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur gauche 92 SOMMAIRE gt gt S aa 30 MOTEUR TRAVAUX DIF PI CES 93 Travaux sur le demi carter moteur droit 93 D pose du palier principal du demi carter moteur droit 94 S lectionner les coussinets du palier principal 95 Poser le palier principal gauche 4 455 554555555 95 Travaux su
72. sur les deux triers de frein Repousser les plaquettes de frein en inclinant l g rement sur le c t les triers sur le disque Retirer l trier du disque en tirant l g rement sur l trier vers l arri re puis le laisser pendre e Infos Ne pas actionner le levier de frein main lorsque les triers de frein sont retir s Desserrer la vis et les vis Desserrer la vis d environ 6 tours presser la main sur la vis pour faire glisser l axe hors de la fixation d axe de roue avant Enlever la vis Avertissement Risque d accident Efficacit des freins amoindrie par des disques de frein endommag s Toujours d poser la roue de mani re ce que les disques de frein ne soient pas endommag s Tenir la roue avant et retirer l axe Retirer la roue avant de la fourche Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Nettoyer la vis et l axe Soulever la roue avant dans la fourche positionner et installer l axe Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis axe avant M25x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft gt Positionner les triers de frein et veiller lors de l op ration ce que les plaquettes d
73. tel arr t peut survenir lorsque la touche LAP est actionn e deux fois de suite involontairement R gler le temps de blocage de la touche LAP avec la touche o la touche E e Infos La fonction LAP BLANK T peut varier entre 1 et 200 Presser bri vement la touche MODE f Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu SETTINGS gt Presser bri vement la touche B de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face BACK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE R gler le nombre de tours SET NUM LAPS XXSETTINGSxX TOTAL LAPS 400462 01 Condition Le contact est enclench La moto est l arr t Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser deux fois la touche jusqu ce que le symbole se place face SET TINGS sur l cran d information Presser deux fois la touche jusqu ce que le symbole se place face SET NUM LAPS sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE TOTAL LAPS appara t sur l cran d information avec le nombre de tours e Infos la livraison le nombre TOTAL LAPS est r gl sur 99 tours R gler le nombre de t
74. trier de frein arri re M8 22 Nm 16 2 Ibf ft Loctite 243 Vis fixation ressort du support de M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 b quille Vis support de repose pied arri re M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Vis support de repose pied avant M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Vis t inf rieur de fourche M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis fixation de l axe de roue avant M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis tube de fourche M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Vis bracelet de guidon M8 20 Nm 14 8 15 ft Vis fixation de l amortisseur de direc M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Loctite 243 tion Vis bride de l amortisseur de direction M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Loctite 243 sur la console Vis support de l ve moto M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Vis arri re de cadre M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Vis s lecteur M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Vis support de b quille M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Vis contacteur vis ind montable M8 Loctite 243 Autres vis sur partie cycle M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Autres crous sur partie cycle M10 50 Nm 36 9 15 ft Axe de couronne M10x1 25 50 Nm 36 9 Ibf ft Loctite 243 Vis trier de frein avant M10x1 25 45 Nm 33 2 Ibf ft Loctite 243 z DONN ES COUPLES PARTIE CYCLE a Vis amortisseur M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Loctite 243
75. un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants D poser la selle p 32 Enlever les vis de l amortisseur de direction Enlever l amortisseur de direction 200488 10 Enlever les vis 69 Presser la pastille m tallique et d brancher la durite de carburant e Infos Il se peut qu un reste d essence s coule du tuyau de carburant D brancher la fiche lectrique de la pompe essence Soulever le r servoir l avant D brancher la fiche de l indicateur de niveau de carburant D brancher les tubes de trop plein Retirer le r servoir de carburant 200491 10 Poser le r servoir de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable gt Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir r _____O7 RESERVOIR SELLE HABILLAGE gt gt gt a Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant gt viter tout contact de la peau des yeu
76. 0 Nm 7 4 Ibf ft Vis pour turbine de pompe eau M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Prise de d pression M6 5 Nm 3 7 15 ft Loctite 243 Goujon pour bride du pot d chappe M8 10 Nm 7 4 Ibf ft ment Vis pour rails de guidage de la cha ne M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 de distribution Vis d obturation fixation du vilebrequin M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis pour bloc moteur M8 18 Nm 13 3 Ibf ft Vis pour console moteur M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Loctite 243 Vis pour rampe de paliers d arbres M8 ler cran cames 10 Nm 7 4 Ibf ft 2e cran 16 Nm 13 3 Ibf ft Vis pour rampe de paliers d arbres M8 ler cran Valable uniquement lors de cames 8 5 Nm 6 27 Ibf ft l utilisation de 2e cran Embout six pans 14 5 Nm 10 7 Ibf ft 61229025000 9 p 206 Vis pour rails de serrage de cha ne de M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 distribution Vis sur changeur thermique M8 15 Nm 11 1 Ibf ft z _____ DONNEES COUPLES SERRAGE MOTEUR gt gt m Contacteur de pression d huile M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis de d verrouillage pour tendeur M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft cha ne de distribution Vis d obturation raccord de graissage M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis pour palier de bielle M10x1 ler cran 25 Nm 18 4 Ibf ft 2e cran 30 Nm 22 1 Ibf ft 3e cran 90 Vis d o
77. 1229018000 p 206 Bras d extracteur 78029033100 61229017000 p 206 Enlever les vis Enlever le capteur de rapport engag et le joint torique 200359 10 Enlever la tige et les ressorts de contact Enlever les vis Enlever le couvercle de pompe huile Enlever le joint 69 Enlever le rotor externe et le rotor interne Enlever la tige 69 Enlever les vis 69 Retirer le couvercle de pompe eau Enlever les bagues de centrage Enlever la vis Enlever la turbine de pompe eau et la rondelle fa on se trou vant dessous Desserrer les vis du carter d embrayage externe Enlever les vis 69 Retirer le carter d embrayage Retirer les bagues de centrage Enlever le joint de carter d embrayage Enlever le clapet anti retour Enlever le pignon interm diaire Retirer la cha ne de distribution e Infos Lors d une r utilisation de la cha ne de distribution marquer son sens de rotation et l appartenance des cylindres gt Desserrer en croix les vis du plateau de pression et les enlever avec les cou pelles de ressort et les ressorts d embrayage Retirer le plateau de pression 69 Retirer la biellette Enlever les lamelles d embrayage la bague d appui et la bague de pr contrainte introduir
78. 2e cylindre F3 B8 Capteur de pression pipe d admission 1er cylindre F3 B12 Capteur de position du clapet d tranglement circuit A7 B13 Capteur de position du clapet d tranglement circuit B A8 L1 Bobine d allumage 2e cylindre F7 L2 Bobine d allumage 1er cylindre 7 8 L3 G n rateur d impulsions F4 M4 Actionneur de clapet d tranglement circuit C D8 M5 Actionneur de clapet d tranglement circuit B C D8 S4 Capteur de rapport engag A4 X50 Connecteur de diagnostic A1 X51 R sistance de terminaison de bus CAN A1 2 Y1 vaporation de carburant par les soupapes uniquement sur la version pour les tats Unis A2 Y2 Soupape d air secondaire F8 Y3 Injecteur 2e cylindre C D7 Y4 Injecteur ler cylindre C D7 Couleurs des c bles 29 orange A0 noir bleu 41 noir bleu 42 noir bleu 43 blanc bleu A4 blanc bleu A5 blanc bleu 46 marron 47 orange 48 bleu clair 49 orange 50 noir orange 67 orange 70 marron 81 vert orange 83 bleu gris 88 violet 89 noir 90 bleu 94 bleu clair 96 noir bleu 97 noir orange 99 blanc bleu 100 orange 101 noir SCHEMA DE CABLAGE gt 102 bleu 103 vert gris 104 jaune bleu 105 blanc jaune 106 orange 107 blanc rose 109 marron 113
79. 4 CLAIRAGE INSTRUMENTS Positionner l ergot du cache de la lampe dans l videmment Enclencher le ver rou Contr ler le fonctionnement de l clairage Positionner la protection e Infos Veiller au positionnement et la libert de mouvement des durites de frein Monter et serrer les vis Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Remarque Endommagement du r flecteur viter toute trace de graisse sur le verre de l ampoule de la lampe gt Nettoyer l ampoule l aide d un chiffon propre avant le montage Les traces de graisse pr sentes sur le verre s vaporent la cha leur et s incrustent sur le r flecteur D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Rabattre le tableau de bord vers le haut Pour cela faire sortir l ergot de la fixa tion en caoutchouc Enlever la fixation en caoutchouc Actionner le verrou 69 D poser le cache de la lampe 700294 01 r 700293 11 Remplacer la lampe du feu de route Remarque D brancher le contact D crocher la bride de fixation des deux c t s appuyer dessus pour la d ployer sur le c t Enlever la lampe de phare Placer la nouvelle lampe dans le bo tier du phare Feu de croisement feu de route H7 p 173
80. 4 Contr ler les plaquettes de frein arri re 55 Contr ler le niveau de liquide du frein arri re 55 Faire l appoint du liquide de frein l arri re 55 R gler la plaque de p dale de frein 56 R gler la p dale de frein arri re 4 4 5 554955555 56 D poser le syst me de frein arri re 57 Poser le syst me de frein arri re 4 545 555 555 57 14 CLAIRAGE INSTRUMENTS 58 Activer d sactiver la cl de contact 58 R gler le mode ROAD ou le mode RACE 59 R gler l heure SET CLOCK 55 59555 60 R gler le r gime de changement de vitesse RPM1 2 60 R gler le temps de blocage de la touche LAP L APIBLANK T ss a e tannins tea tance uen 61 R gler le nombre de tours SET NUM LAPS 61 R gler l affichage de la r serve de carburant TRIPRRESET on nement a ENEE 62 R gler l unit kilom tres miles SET KM MILES 62 R gler l unit de temp rature SET C F 63 Activer ou d sactiver l affichage de la temp rature eXT TIEUTE eanan aaaea bn N 63 Remettre l affichage Service z ro 63 Con
81. 4 Ibf ft 700304 01 e Infos Le kit repose pied permet d adapter la position du s lecteur au style de conduite et aux besoins du pilote Enlever les vis et retirer la tringle de changement de vitesse La tringle de changement de vitesse peut tre r gl e en longueur gr ce son file tage Indications prescrites Tringle de changement de vitesse 115 130 mm 4 53 5 12 in Desserrer le contre crou Modifier la position de l arbre de s lection e Infos l Ce r glage doit tre r alis de fa on uniforme des deux c t s Apr s serrage des crous les paliers de l arbre de s lection doivent avoir une position centrale et identique l un par rapport l autre afin d assurer leur libert de mouvement dans les coussinets de palier Au moins 5 pas de filetage doivent tre viss s dans le logement Serrer les contre crous 400479 10 La tringle de changement de vitesse peut tre mont e soit sur le s lecteur en posi tion sup rieure ou inf rieure soit sur le renvoi de l arbre de s lection en deux posi tions diff rentes Indications prescrites Standard S lecteur al sage inf rieur arbre de s lection al sage inf rieur Force de changement de vitesse faible course de changement de vitesse longue S lecteur al sage inf rieur arbre de s lection al sage sup rieur Force de cha
82. 5491 in Sous le bord perpendiculairement 6 mm 0 24 in 200475 10 l axe du piston La taille du piston est indiqu e sur la calotte du piston Enlever les segments du piston introduire le segment dans le cylindre et l aligner avec le piston Indications prescrites Sous le bord sup rieur du cylindre 10 mm 0 39 in l aide d un outil sp cial mesurer le jeu la coupe Indications prescrites Jeu la coupe du segment lt 0 5 mm lt 0 02 in Calibre lames 59029041100 p 202 Sile jeu la coupe est sup rieur la valeur indiqu e Contr ler mesurer le cylindre p 102 Si l usure du cylindre est dans les limites de la tol rance Remplacer les segments de piston Mettre les segments de piston en place avec le rep re vers la calotte du piston Contr ler mesurer le cylindre p 102 Contr ler mesurer le piston p 103 Calcul du plus petit jeu de montage du piston cylindre plus petit diam tre d al sage de cylindre plus grand diam tre du piston Calcul du plus grand jeu de montage du piston cylindre plus grand diam tre d al sage de cylindre plus petit diam tre du piston Indications prescrites Jeu de montage du piston cylindre tat neuf 0 015 0 057 0 00059 0 00224 in Usure limite 0 150 mm 0 00591 in e Infos Les
83. 555 17 Position de l arri re du cadre 555995555555 995555555 18 R gler la position de l arri re du cadre 18 O4 AMORTISSEUR BRAS OSCILLANT 21 R gler l amortissement en compression Petite Vitesse Low Speed de l amortisseur 21 R gler l amortissement en compression Grande Vitesse High Speed de l amortisseur 21 R gler l amortissement de d tente de l amortisseur 22 R gler la pr tension du ressort de l amortisseur 22 R gler la mise niveau du v hicule l arri re 23 OS ECHAPPEMEN Te r Ten ns not MR ni 24 D poser compl tement le cache d chappement 24 Poser compl tement le cache d chappement 24 D poser l chappement 4 54 55555 995 945 5 24 Poser l chappement 26 OG FILTRE AAIR San fn nan nee AE 28 81 1919 1 1681 81 18 17116 28 Poser le filtre araires sa den dede est tie ra 28 Retirer la partie inf rieure du bo tier de filtre 29 Poser la partie inf rieure du bo tier de filtre 30 07 R SERVOIR SELLE HABILLAGE 32 D poser la selle 32 Poser la Sell 5 VEE 32 D poser la selle passager
84. 6 0 04705 in Largeur de 2e segment segment face conique 1 220 1 250 0 04803 0 04921 in Largeur de segment racleur 2 497 2 500 0 09631 0 09843 in Jeu de gorge de segment ler segment segment en L lt 0 105 lt 0 00413 in 2e segment segment face conique 0 210 lt 0 00827 in Segment racleur lt 0 180 mm lt 0 00709 in Jeu la coupe du segment lt 0 5 mm lt 0 02 in Diam tre d axe de piston 19 995 20 004 0 7872 0 78756 in Diam tre d oeil sup rieur de pied de bielle 20 000 20 013 0 7874 0 78791 in Jeu axial de palier inf rieur de bielle tat neuf 0 10 0 25 mm 0 0039 0 0098 in Usure limite 0 40 mm 0 0157 in z7 z ____ DONNEES TOLERANCE USURE MOTEUR gt w Jeu radial de palier de bielle inf rieur tat neuf 0 030 0 060 mm 0 00118 0 00236 in Usure limite 0 080 mm 0 00315 in Largeur de pied de bielle 20 950 21 000 mm 0 8248 0 82677 in Jeu axial de vilebrequin tat neuf 0 15 0 43 mm 0 0059 0 0169 in Usure limite 1 00 mm 0 0394 in Largeur du maneton de vilebrequin 42 100 42 150 mm 1 65748 1 65945 in Diam tre du maneton de vilebrequin Jaune 41 978 41 989 mm 1 65267 1 65311 in Bleu 41 990 42 000 mm 1 65315 1 65354
85. 69 En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le ressort de soupape Mesurer la longueur des ressorts de soupapes Longueur de ressort de soupape tat neuf 42 0 mm 1 654 in Usure limite 41 2 mm 1 622 in La valeur mesur e ne correspond pas la sp cification Remplacer les ressorts de soupapes V rifier l usure et la d gradation du culbuteur gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer le culbuteur 90 MOTEUR TRAVAUX DIF PI CES gt gt w Travaux sur le pignon interm diaire droit 200465 10 Contr ler la commande de distribution 200478 01 V rifier l usure et la d gradation de l axe de culbuteur gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer l axe de culbuteur V rifier l usure et la d gradation de la rondelle d appui du ressort de soupape gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la rondelle d appui du ressort de soupape V rifier l usure et la d gradation de la coupelle de ressort de soupape En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la coupelle de ressort de soupape Enlever la bague Retirer le joint torique 69 Enlever les bagues int rieures et Extracteur 61229020000 p 206 Enfoncer les nouvelles bagues int rieures et Mettre le nouveau joint torique en place Mettre la nouvelle bague en place
86. DONNEES TECHNIQUES AMORTISSEUR gt w R f rence de l amortisseur 17 18 7D 07 Amortisseur WP Suspension 4014 VP Amortissement en compression Grande Vitesse High Speed Confort 2 tours Standard 1 5 tours Sport 1 tour Charge utile maximale 1 tour Amortissement en compression Petite Vitesse Low Speed Confort 20 clics Standard 15 clics Sport 10 clics Charge utile maximale 10 clics Amortissement de d tente Confort 15 clics Standard 10 clics Sport 5 clics Charge utile maximale 10 clics Pr tension du ressort Confort 6 mm 0 24 in Standard 6 mm 0 24 in Sport 8 mm 0 31 in Charge utile maximale 8 mm 0 31 in Taux d lasticit Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 110 N mm 628 Ib in Longueur du ressort 160 mm 6 3 in Pression du gaz 10 bar 145 psi Enfoncement statique 15 mm 0 59 in Enfoncement en charge 30 1 18 in Longueur de montage 290 mm 11 42 in z DONN ES COUPLES PARTIE CYCLE i Vis commutateur de b quille lat rale M4 2 Nm 1 5 15 ft Loctite 243 Vis r servoir de liquide de frein arri re M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Loctite 243 Vis support de conduite de frein M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Vis patin de c
87. F 61229013000 200311 01 R F 61229015000 200312 01 R F 61229016000 200313 01 R F 61229017000 200314 01 R F 61229018000 200315 01 R F 61229020000 200316 01 R F 61229021000 200317 01 R F 61229025000 200318 01 R F 61229044000 200319 01 R F 61229045000 200320 01 R F 61229050000 400490 01 R F 61229051000 R F 61229055000 400184 01 R F 75029035000 400160 01 R F 75029172000 400170 01 R F 78029033100 500166 01 R F 78029060000 500165 01 NORMES 2m y BAE EE Les classes de viscosit SAE ont t d finies par la Society of Automotive Engineers et permettent de diff rencier les huiles d apr s leur viscosit La viscosit ne sert qu d crire la propri t d une huile d finie et ne fournit pas d informations sur la qualit de cette derni re Les diff rentes volutions techniques ont entra n la mise en place d une sp cification particuli re pour les motos quatre temps la norme JASO T903 MA Autrefois des huiles automobiles taient employ es pour les motos quatre temps dans la mesure o il n exis tait pas de sp cifications sp ciales pour les motos Alors que pour les voitures les huiles doivent permett
88. IE CYCLE n clairage de plaque W2 1x9 5d 12 5 Pneu avant 120 70 ZR 17 M C 58W TL Pirelli Dragon Supercorsa Pro Pneu arri re 190 55 ZR 17 M C 75W TL Pirelli Dragon Supercorsa Pro Pour plus d informations consulter la rubrique SAV sous http www ktm com Quantit de remplissage carburant Capacit totale du r servoir de 16 5 4 36 US gal carburant env Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 9 p 199 R serve de carburant env 3 5 3 7 qt z _____ DONNEES TECHNIQUES FOURCHE gt gt w R f rence de la fourche 05 18 7D 07 Fourche WP Suspension Up Side Down 4354 Amortissement en compression Confort 15 clics Standard 10 clics Sport 5 clics Charge utile maximale 5 clics Amortissement de d tente Confort 15 clics Standard 10 clics Sport 5 clics Charge utile maximale 5 clics Pr tension du ressort Preload Adjuster Confort 5 tours Standard 5 tours Sport 3 tours Charge utile maximale 3 tours Longueur de ressort avec fourreau x de pr tension 405 mm 15 94 in Taux d lasticit Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 10 N mm 57 Ib in Longueur de la chambre d air 80 72 mm 3 1552 in 0 39 Longueur de fourche 735 mm 28 94 in Huile de fourche p 198 SAE 5 z ____
89. Ibf ft Gicleur 140 M6x0 75 4 Nm 3 15 ft Loctite 243 Gicleur d huile M6x0 75 4 3 Ibf ft Loctite 243 Gicleur d huile graissage d embrayage M6x0 75 4 Nm 3 15 ft crou pour culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf Vis pour levier de verrouillage M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis pour support de roue libre M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis pour bague de roue libre M6 13 Nm 9 6 Ibf ft Loctite 648 Vis pour couvercle d alternateur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Goujon pour logement de cha ne M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Vis pour raccord liquide de refroidisse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft ment sur la culasse Vis pour carter d embrayage M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis pour ressort d embrayage M6 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite 243 Vis pour bloc moteur M6x60 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis pour bloc moteur M6x80 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis pour bloc moteur M6x90 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis pour rampe de paliers d arbres M6 10 Nm 7 4 Ibf ft cames Vis pour couvercle de pompe huile M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis pour verrouillage M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis s lecteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis pour moteur d marreur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis pour fixation du stator M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis d obturation pour prise de d pres M6 5 Nm 3 7 Ibf ft Loctite 243 sion Vis pour couvre culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis pour couvercle de pompe eau M6 1
90. L ergot antitorsion est en position haute bloquant l orifice hexagonal f V rifier le r glage de la p dale de frein arri re e Infos La position du s lecteur d pend consid rablement du r glage effectu D poser la roue arri re p 41 gt D brancher le contacteur de feu de stop Retirer le serre c ble Enlever la vis Enlever les vis Retirer le support de repose pied 200525 10 Enlever la vis Retirer l trier de frein et le support d trier Enlever la durite de frein du guide Enlever le syst me de frein en bloc 200526 10 Positionner le syst me de frein Positionner la durite de frein dans le guide Positionner l trier de frein Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 200526 11 Positionner le support de repose pied Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis support de repose pied arri re M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Positionner le r servoir de liquide de frein Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis r servoir de liquide de M5 5 Nm Loctite 243 frein arri re 3 7 Ibf ft 200525 11 gt Brancher le contacteur de feu de stop Monter le serre c ble Poser la roue arri re p 41 Activer d sactiver la cl
91. Remisag 2272225528 Dane a pe ann AM De 181 Remonter le moteur Contr ler le jeu aux soupapes arri re 140 Contr ler le jeu aux soupapes avant 141 Poser la cloche d embrayage 126 Poser la culasse arri re 134 Poser la culasse avant 138 Poser la pompe aspirante centrale 121 Poser la pompe aspirante gauche 125 Poser la pompe de refoulement 124 Poser la turbine de pompe eau 129 Poser l arbre de s lection 123 Poser l arbre d quilibrage 130 Poser le capteur de rapport engag 129 Poser le carter d embrayage 128 Poser le carter moteur gauche 122 Poser le couvre alternateur 132 Poser le couvre culasse arri re 142 Poser le couvre culasse avant 142 Poser le d marreur lectrique 140 Poser le dispositif de verrouillage de s lection 123 Poser le filtre huile 131 Poser le g n rateur d impulsions 132 Poser le levier de verrouillage 123 Poser le limiteur de couple et le pignon interm diaire 132 Poser le pignon de commande de l arbre d quilibrage 129 Poser le pignon de distribution 126 Poser le pignon interm diaire et la cha ne
92. TENANCE 182 Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM RC8 agr 228 te ste 182 Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM RC8 agr en sus 183 SCH MA DE CABLAGES 2m om 6 184 D Se dant nie D En 184 PE ES ERE E A 168 67 ER 194 MATI RES CONSOMMABLES iris 198 MATI RES CONSOMMABLES sisi 200 OUTILLAGE SP CIAL sisi 201 NORMES sens 209 INDEX 6 n dr ter net 210 r MODE DE REPRESENTATION gt syy Symboles utilis s Les symboles utilis s dans le manuel sont d crits ci dessous V4 Caract rise le r sultat d une action par ex d une phase de travail ou du d clenchement d une fonction X Caract rise une r action inopin e par ex lors d une phase de travail ou du d clenchement d une fonction Indique un renvoi une page des informations suppl mentaires sont disponibles la page indiqu e Conventions typographiques utilis es Ci dessous sont expliqu s certains formats de polices utilis s dans le pr sent document Nom propre Caract rise un nom propre Nom Caract rise une marque d pos e Marque Caract rise une marque commerciale Les travaux d entretien pr
93. Tourner dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortissement tourner dans le sens inverse r duit l amortissement lors de l enfoncement R gler l amortissement de d tente de la fourche e Infos l L amortissement hydraulique de d tente d termine le comportement lors de la d tente de la fourche Un amortissement de d tente optimal limite l nergie d velopp par le ressort tout en permettant un retour rapide et sans oscillations de la fourche en position initiale Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Les vis de r glage se trouvent l extr mit sup rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche Indications prescrites Amortissement de d tente Confort 15 clics Standard 10 clics Sport 5 clics Charge utile maximale 5 clics Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente O1 FOURCHE TE DE FOURCHE gt R gler la pr tension du ressort de la fourche Infos La pr tension du ressort d termine la position de d part de l action du ressort sur la fourche La pr tension du ressort
94. afin d obtenir la place n cessaire au rayon du vilebrequin S ils sont mont s incorrectement les coussinets appuient sur le rayon et bloquent la bielle 200454 10 Travaux sur le carter d embrayage Enlever le joint de couvercle de pompe eau Enlever la bague d tanch it externe 200456 10 Enlever le circlip Enlever la bague d tanch it interne 200457 10 Extraire le palier du carter d embrayage en le pressant de l ext rieur vers l int rieur l aide d un outil sp cial appropri Introduire un nouveau palier en pressant de l int rieur vers l ext rieur jusqu en but e l aide d un outil sp cial appropri Remplacer le palier but e du vilebrequin p 101 Introduire en alignement la bague d tanch it interne avec le c t ouvert vers l int rieur en pressant Mettre le circlip en place 200457 10 introduire en alignement la bague d tanch it externe avec le c t ouvert vers l int rieur en pressant Mettre le joint de couvercle de pompe eau en place 200456 10 Marquer la position de l extr mit du palier 200459 10 Extraire les coussinets de palier but e l aide de l outil sp cial Extracteur de roulements 15112017000 p 201 Embout d extracteur de roulements 60029018000 p 202 Centrer les nouveaux coussinets de pal
95. age et le joint de carter d embrayage en place Mettre le clapet anti retour en place Faire glisser l outil sp cial sur l arbre de pompe huile Douille 61229005000 p 204 Mettre le carter d embrayage en place Mettre les vis et en place et serrer Indications prescrites Vis pour carter d embrayage M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Enlever l outil sp cial 200399 11 Mettre la rondelle fa on et la turbine de la pompe eau en place Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour turbine de pompe M6 eau 10 Nm 7 4 15 ft Loctite 243 Mettre les bagues de centrage en place Introduire le joint Mettre le couvercle de pompe eau en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour couvercle de pompe eau M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre les ressorts de contact et les tiges de contact en place Les tiges de contact sont mont es avec le c t plat vers l avant Le c t arrondi est orient vers le capteur Mettre le capteur de rapport engag et le joint torique en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour capteur de rap M5 port engag 3 Nm 2 2 Ibf ft Loctite 243 Chauffer le pignon de commande de l arbre d quilibrage Indications presc
96. aliers Nettoyer la cha ne p 45 Traiter les parties m talliques nue avec un produit anticorrosion l exception des disques de freins et de l chappement Produits d entretien et de maintenance pour les m taux le caoutchouc et les plastiques p 200 Traiter les pi ces peintes avec une protection douce pour peinture Polish super brillant pour peintures p 200 gt Huiler le contacteur antivol la serrure du r servoir et la serrure de selle Lubrifiant universel en a rosol p 200 NETTOYAGE CONSERVATION gt gt Conservation contre l usure d hiver e Infos l Si la moto est utilis e galement en hiver il faut prendre en compte le salage des routes la moto doit alors tre prot g e contre les agressions du sel Si le v hicule est recouvert de sel de d neigement la nettoyer avec de l eau froide L eau chaude ne ferait qu accentuer l ac tion du sel Nettoyer la moto p 179 Enduire le moteur le bras oscillant et toutes autres pi ces mises nu ou galvanis es l exception des disques de frein de pro duit anticorrosion neutre e Infos l Les disques de frein ne doivent pas tre contamin s par le produit anticorrosion sous peine d alt rer sensiblement l effica cit des freins Suite un trajet sur routes sal es nettoyer fond la moto l eau froide puis la s cher soigneusement Nettoyer la cha ne
97. anch it cf illustration Positionner le carter moteur gauche et le cas ch ant frapper avec un maillet en plastique pour qu il soit bien en place e Infos Ne pas visser les deux parties du carter moteur l une l autre en serrant les vis Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour bloc moteur M8 18 Nm 13 3 Ibf ft Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour bloc moteur M6x60 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour bloc moteur M6x80 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre les vis 6 en place et serrer Indications prescrites Vis pour bloc moteur M6x90 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre la vis en place Positionner le levier de verrouillage avec la douille et le ressort Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour levier de ver M6 10 Nm Loctite 243 rouillage 7 4 Ibf ft Presser le levier de verrouillage vers le bas et positionner le verrouillage de s lection 69 e Infos Les surfaces planes du dispositif de verrouillage de la s lection ne sont pas sym triques D bloquer le levier de verrouillage Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour verrouillage M6 10 Nm Loctite 243 7 4 Ibf ft
98. arri re 4 5 55 5 79 D poser la culasse arri re 80 D poser le piston arri re VU 80 R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylindre avant sere aaaeei 80 D poser le tendeur de cha ne avant 80 D poser les arbres cames avant 81 D poser la culasse avant 81 D poser le piston avant 81 D poser le couvre alternateur 454 55555555995 5 82 D poser le g n rateur d impulsions 4 4 4 82 D poser le limiteur de couple et du pignon 111 1 41 190 116 8997775 59 D poser le rotor D poser le pignon interm diaire et la cha ne de distributign gauch es 1 48 once done enorme ere none 83 D poser le filtre huile 84 D poser l arbre d quilibrage 84 D poser le pignon de commande de l arbre d quIlibrage tas ds a de paad tee eue rente i D 84 D poser le capteur de rapport engag 84 D poser la pompe aspirante gauche 4 85 D poser la turbine de pompe eau 86 D poser le carter d embrayage 4 86 D poser le pignon interm diaire et la cha ne de distribution droits
99. arri re M25x1 5 90 Nm Filetage graiss 66 4 Ibf ft Infos La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 35 mm permet de par courir diverses d multiplications secondaires pour une longueur de cha ne identique Les tendeurs de cha ne peuvent pivoter sur 180 V rifier l usure de la couronne du pignon X y 100132 10 Contr ler l usure de la cha ne 12 3 16 17 18 700303 01 Contr ler le guide cha ne V rifier l usure de la couronne du pignon Lorsque la couronne le pignon est us Remplacer la couronne le pignon de cha ne la cha ne et le guide cha ne e infos Le pignon de cha ne la couronne la cha ne ainsi que le guide cha ne doivent tre remplac s simultan ment Mettre la bo te de vitesses au point mort Tirer sur la partie inf rieure de la cha ne avec le poids indiqu Indications prescrites Poids pour la mesure de l usure de la 15 kg 33 Ib cha ne Sur le brin inf rieur mesurer alors la distance existant entre 18 rouleaux e Infos Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne cart maximal 68 l endroit le plus 272 10 71 in long de la cha ne Lorsque l cart est sup rieur la valeur indiqu e Remplacer la couronne le p
100. ations prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Poser la selle p 32 Al 700364 01 04 08 155 8 BRAS OSCILLANT gt gt gt gt ax R gler l amortissement en compression Petite Vitesse Low Speed de l amortisseur Danger Risque d accident L amortisseur est soumis une forte pression L amortisseur est rempli d azote fortement comprim Ne jamais le d monter et ne jamais effectuer soi m me les travaux d entretien e Infos Le r glage Petite Vitesse d montre son efficacit en cas d amortissements lents normaux Visser la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre avec un tournevis jusqu ce que le prochain cran soit perceptible e Infos Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Amortissement en compression Petite Vitesse Low Speed Confort 20 clics Standard 15 clics Sport 10 clics Charge utile maximale 10 clics e Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit R gler l amortissement en compression Grande Vitesse High Speed de l amortisseur Danger Risque d accident L amortisseur est soumis une forte pression L amortisseur est rempli d azote fortement
101. ble 9 10A pour les appareils suppl mentaires plus activ par le contac teur d allumage Fusible 10 libre Fusible SPARE 104 15A fusibles de rechange Utiliser un fusible dont la valeur correspond Fusible 75011088010 p 173 Fusible 75011088015 p 173 Infos e l Si un fusible fond apr s avoir t mis en place contacter imp rativement un atelier agr KTM Conseil Mettre un nouveau fusible de r serve dans la bo te fusibles pour qu il soit disponible le cas ch ant Fermer le couvercle de la bo te fusibles Poser la selle p 32 ____13 SYST ME DE FREINAGE o Plaquettes de frein 020 0 Les plaquettes de frein install es par KTM test es de longue date sont garantes d un freinage optimal La d signation du type des plaquettes est indiqu e sur les documents d homologation e Infos l De nombreuses plaquettes de frein disponibles dans le commerce n ont pas t contr l es ou agr es pour les motos KTM La construction et le coefficient de frottement et ainsi l efficacit de freinage peuvent notablement diverger des plaquettes de frein originales KTM En cas d utilisation de plaquettes de frein diff rentes des premi res plaquettes nous ne pouvons garantir qu elles correspondent l agr ment original Dans ce
102. ble g n ral A6 K2 Relais de pompe essence 4 5 K3 Relais de phare F5 6 K4 Relais principal F6 K5 Relais auxiliaire de d marrage F7 M1 D marreur lectrique A B6 M2 Pompe essence F5 N1 R gulateur redresseur B8 S1 Contacteur antivol antenne de bo tier de commande EWS 1 2 S2 Bouton d arr t d urgence bouton de d marrage A2 3 S3 Contact de surveillance de selle en option F3 4 VI Diode A4 X150 R sistance F3 Couleurs des c bles vert 1 vert 2 vert 3 vert 4 vert 5 vert 6 vert 7 blanc rouge 8 blanc rouge 9 blanc rouge 10 blanc rouge 11 blanc rouge 12 blanc rouge 13 blanc rouge 14 blanc rouge 15 blanc rouge 16 jaune 19 noir jaune 20 noir vert 21 jaune rouge 23 noir bleu 24 blanc orange 25 blanc orange 26 bleu gris 27 marron 28 marron 29 orange 30 marron 31 rouge 32 jaune orange 33 marron 34 rouge 35 vert orange 36 rouge violet SCHEMA DE GCABLAGE gt w y 37 rouge violet 38 bleu rouge 39 marron 46 marron 54 marron 55 marron 57 noir 58 violet 60 blanc noir 61 rouge violet 62 marron 63 blanc rouge 64 bleu rouge 65 jaune orange 66 marron 68 blanc rouge 69 blanc rouge 70 marron 71 jaune 74 jaune rouge 81 vert orange 82 rouge 83 bleu gris 84 jaune orange 85 blanc rouge 86 rouge violet 93 bleu rouge
103. bturation pour axe de culbuteur M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis pour culasse M11x1 5 Ordre de serrage huil avec de l huile moteur en croix ler cran 15 Nm 11 1 Ibf ft 2e cran 30 Nm 22 1 Ibf ft 3e cran 90 4e cran 90 Capteur de temp rature de l air d ad M12x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft mission du liquide de refroidissement Vis rotor M12x1 5 90 Nm 66 4 Ibf ft Bougie M12x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft crou pignon de cha ne M20x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Loctite 243 Vis de vidange d huile M20x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft crou pour noix d embrayage M22x1 5 130 Nm 95 9 15 ft Loctite 243 Vis dans couvercle d alternateur M24x1 5 8 Nm 5 9 Ibf ft Vis d obturation pour tendeur de M24x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft cha ne de distribution crou pour pignon de distribution M33LHx1 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Loctite 243 z DONN ES PARTIE CYCLE Cadre Cadre treillis en tube d acier au chrome molybd ne poxy Fourche WP Suspension Up Side Down 4354 Amortisseur WP Suspension 4014 VP D battement avant 120 mm 4 72 in arri re 125 mm 4 92 in Syst me de frein avant Frein disque double avec triers quatre pistons viss s radia lement disques de frein de type flottant arri re Frein monodisque avec trier de frein double piston disque de frein logement rigide Diam tre des disques de freins avant 320 mm 12 6 in a
104. cale sur une surface horizontale Retirer la jauge huile Contr ler le niveau d huile moteur sur les graduations e infos Apr s avoir coup le moteur attendre une minute avant de proc der au contr le Le niveau d huile moteur doit se situer au milieu des graduations de la jauge huile Lorsque le niveau d huile moteur n est pas situ dans la plage indiqu e Faire l appoint d huile moteur p 162 Remettre la jauge huile en place 7 Vidanger l huile moteur nettoyer les cr pines p 158 Remplir d huile moteur p 161 700349 01 Avertissement Danger de br lure L huile moteur et l huile de bo te sont br lantes pendant le fonctionnement de la moto Porter des v tements de protection ad quats et des gants de protection En cas de br lure passer imm diatement les par ties bouillant es sous l eau froide Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur e infos La vidange d huile moteur s effectue moteur chaud 700288 01 Enlever les vis 9 D poser le cache gauche de l chappement Installer la moto sur une surface plane utiliser la b quille lat rale Placer un r cipient appropri sous le mote
105. cha ne pignon couronne palier dans la bo te de vitesses et dans la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses En revanche lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Contr ler la tension de la cha ne p 46 Desserrer l crou 8 Desserrer les crous R gler la tension de la cha ne en vissant ou d vissant les vis de r glage droite et gauche Indications prescrites Tension de cha ne 15 20 mm 0 59 0 79 in Tourner les vis de r glage droite et gauche de mani re ce que les rep res sur le tendeur de cha ne de gauche et de droite soient align s avec les points de r f rence 6 La roue arri re est correctement positionn e Infos l Le brin inf rieur de la cha ne doit alors tre tendu Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment contr ler donc le r glage divers endroits de la cha ne Serrer les crous 69 S assurer que les tendeurs de cha ne reposent bien sur les vis de r glage Serrer l crou Indications prescrites crou pour axe
106. che du maillet pour qu il rentre dans le cylindre Les segments ne doivent pas ressortir sous peine d tre d t rior s Monter un nouveau joint d embase S assurer que le marquage du piston est orient c t chappement 200340 10 Couvrir l ouverture du carter moteur avec un chiffon Enfiler la cha ne de distribu tion dans le carter de cha ne Mettre l axe du piston en place Positionner le nouveau clip d axe du piston e Infos Les tapes de travail suivantes sont expliqu es sur un piston d mont afin de les rendre plus compr hensibles Utiliser un outil sp cial et presser avec force vers le piston Tourner l outil sp cial dans le sens inverse des aiguilles d une montre et presser lors de l op ration le clip d axe de piston dans la gorge Guide de circlip d axe de piston 75029035000 p 208 200084 10 3O MONTER LE MOTEUR Enlever le chiffon Maintenir la cha ne de distribution tendue Pousser le cylindre doucement vers le bas puis faire s engrener les chevilles d assemblage 200337 10 Installer un nouveau joint de culasse Installer la culasse Mettre les nouvelles vis de culasse en place et serrer Indications prescrites Vis pour culasse M11x1 5 Ordre de ser huil avec de rage l huile moteur en croix ler
107. comprim Ne jamais le d monter et ne jamais effectuer soi m me les travaux d entretien Infos Le r glage Grande Vitesse d montre son efficacit lors des amortissements rapides Visser la vis de r glage avec une cl plate dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Infos Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Amortissement en compression Grande Vitesse High Speed Confort 2 tours Standard 1 5 tours Sport 1 tour Charge utile maximale 1 tour e Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit _____O4 AMORTISSEUR BRAS 5 R gler l amortissement de d tente de l amortisseur Danger Risque d accident L amortisseur est soumis une forte pression L amortisseur est rempli d azote fortement comprim Ne jamais le d monter et ne jamais effectuer soi m me les travaux d entretien Visser la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le prochain cran soit perceptible Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Amortissement d
108. ction Enlever la rondelle de but e et le pignon fixe de 2e Enlever le pignon fou 69 de 66 Enlever la cage aiguilles et la rondelle de but e Enlever le pignon baladeur de 3e et 4e Enlever le circlip Enlever la rondelle de but e et le pignon fou de 5e Enlever la cage aiguilles 69 Enlever la bague aiguilles l aide d un outil sp cial ad quat e Infos D pose n cessaire uniquement en cas d usure D monter l arbre de sortie 200462 01 Fixer l arbre de sortie dans l tau avec l extr mit dent e vers le bas Indications prescrites Utiliser des m choires de protection Enlever la rondelle de but e et le pignon fou de 1e Enlever la cage aiguilles et la rondelle de but e Enlever le pignon fou de 5e et le circlip Enlever la rondelle de but e et le pignon fou de 4e Enlever la cage aiguilles et le pignon fou de 3e Enlever la cage aiguilles et la rondelle de but e Enlever le circlip et le pignon baladeur de 6e Enlever le circlip et la rondelle de but e Enlever le pignon fou de 2e et la cage aiguilles Contr ler la bo te de vitesses 200461 01 V rifier l usure et la d gradation des cages aiguilles 69 gt En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la cage aiguilles _____30 MOTEUR TRAVAUX DIF PI CES
109. d un extr me l autre Si la souplesse de la direction est entrav e par les c bles Rectifier le positionnement des c bles R gler la position inf rieure des bracelets de guidon Desserrer la vis 99 e infos Desserrer la vis de plusieurs tours pour viter d endommager le rev te ment du bras de fourche en d calant le bracelet de guidon Enlever la vis et l entretoise D placer prudemment le bracelet du guidon de la longueur de l entretoise Indications prescrites Longueur entretoise 15 mm 0 59 in Poser tous les c bles entre le t de fourche sup rieure et le bracelet de guidon Positionner l entretoise Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Serrer la vis Indications prescrites Vis bracelet de guidon M8 20 Nm 14 8 Ibf ft gt R p ter les r glages sur l autre bracelet de guidon Tourner le guidon d un extr me l autre Si la souplesse de la direction est entrav e par les c bles Rectifier le positionnement des c bles Mettre le servomoteur de positionnement des clapets d tranglement avec le dispo sitif de diagnostic KTM DIA en position de base Desserrer le contre crou R gler le jeu du c ble d acc l rateur avec la vis de r glage Indications prescrites Jeu du c ble d acc l ration Bowden 3 5 mm 0
110. de contact e Infos La cl de programmation orange doit tre utilis e uniquement pour activer d sactiver En cas de perte ou de remplacement d une cl de contact noire les diverses cl s de contact noires doivent tre activ es resp d sactiv es l aide de la cl de programmation orange Jusqu quatre cl s de contact noires peuvent tre activ es d sactiv es Seules les cl s de contact noires programm es au cours d une proc dure d activation sont valables Toutes les cl s de contact noires non programm es lors d une proc dure d ac tivation sont invalides mais peuvent encore tre programm es au cours d une proc dure d activation ult rieure Perte d une cl de contact noire la deuxi me cl de contact noire est toujours l gt le bouton d arr t d urgence en position _Introduire la cl de programmation orange dans le contacteur Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position O La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter x Le t moin de contr le anti d marrage 2 s allume teindre l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en 700234 10 position 6 Retirer la cl de programmation orange _Introduire la cl de contact noire dans le contacteur Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de contact noire en po
111. de de statut et la m moire d erreur avec KTM DIA carburant Rechercher la pr sence de fissures sur les cache poussi re contr ler leur tanch it et v rifier la libert de mouvement de la tringlerie des clapets d tranglement V rifier l tat et le positionnement du faisceau de c bles du corps A des clapets d tranglement Contr ler l tat le positionnement et l tanch it des flexibles des capteurs de d pression des flexibles SLS et des flexibles de purge V rifier l tat le positionnement et l tanch it de la durite d es A x sence Contr ler la pression du carburant Pi ces rappor V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas 1665 Contr ler l tanch it de la pompe eau contr le visuel Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 146 Contr ler l antigel p 146 V rifier le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement Contr ler l tanch it et la fixation correcte de l chappement A ainsi que le serrage des colliers de montage de l chappement V rifier l tat des c bles d acc l rateur leur souplesse leur posi 2 tion exemptes de pliure et leur r glage Contr ler le niveau de liquide de l embrayage hydraulique i A 3 p 143 Contr ler le filtre air au besoin le remplacer Nettoyer le bo tier du filtre air Vidanger le flexible de
112. de l amortisseur de direction 8 MOTO nine anne tige ere rare ani 9 B quiller de la moto l avant 4 5955555995555955555 9 D b quiller la moto l avant 9 5990 5999555995555 9 5 9 B quiller la moto l arri re 144 5 5559555595555599 5 9 D b quiller la moto l arri re 9 D marrage distri interne 10 O1 FOURCHE T DE FOURCHE 11 R gler l amortissement en compression de la fourche 11 R gler l amortissement de d tente de la fourche 11 R gler la pr tension du ressort de la fourche 12 Purger les bras de fourche 12 Mise niveau du v hicule 5599 559955555555 13 R gler la mise niveau du v hicule l avant 13 O2 GUIDON INSTRUMENTS 55 555555 55 555 15 R gler la position de base du levier d embrayage 15 R gler l amortisseur de direction 15 R gler la hauteur du guidon 545555549595559955599 15 R gler le jeu du c ble d acc l ration Bowden 16 OSJCADRE isa ei ea eme er ae EE 17 Position du repose pied 54 5555555999555995 17 R gler la position du repose pied 5 555555555555555 5
113. de l ext rieur vers l int rieur e Infos Les cames ne doivent pas actionner les soupapes Enlever la rampe de paliers d arbres cames Soulever les arbres cames arri re et retirer la cha ne de distribution de la cou ronne Enlever les arbres cames Enlever les crous et les rondelles Desserrer les vis en croix et les enlever Retirer la culasse Enlever le joint de culasse 200336 10 Retirer prudemment le cylindre V rifier que les tiges restent en place Enlever le joint d embase Enlever la fixation de l axe du piston e Infos Ne pas endommager la gorge du segment racleur Enlever l axe du piston et retirer le piston Enlever les vis Visser l outil sp cial et retirer le couvre alternateur Extracteur 61229010000 p 205 e infos l aide d un maillet en caoutchouc frapper l g rement sur le couvre alternateur pour viter les d formations Enlever le joint du couvre alternateur Retirer les bagues de centrage Enlever les vis du g n rateur d impulsions Extraire le cache c ble du carter moteur Retirer le g n rateur d impulsions Retirer le limiteur de couple Enlever le pignon interm diaire ainsi que les rondelles et la cage aiguilles e infos Le pignon interm diaire est quip d une rondelle devant et derri re Celle de deva
114. de la pompe carburant carburant P1590 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler le commutateur de b quille mutation commutateur de b quille lat lat rale rale P1631 Signal d entr e du capteur d angle d incli Contr ler le capteur d inclinaison naison trop faible P1632 Signal d entr e du capteur d angle d incli Contr ler le capteur d inclinaison naison trop lev P1650 Dysfonctionnement anti d marrage Relever le code clignotant de l anti d marrage P1687 Signal d entr e du capteur de pression Contr ler le capteur de pression pipe pipe d admission 2e cylindre trop faible d admission 2e cylindre P1688 Signal d entr e du capteur de pression Contr ler le capteur de pression pipe pipe d admission 2e cylindre trop lev d admission 2e cylindre P1690 Dysfonctionnement communication par Contr ler le syst me de communication bus CAN par bus CAN P2183 Circuit de commutation capteur de Contr ler le capteur de temp rature temp rature de liquide de refroidissement du liquide de refroidissement 2e cylindre probl me de plage de 2e cylindre signal en service z ____ DONNEES TECHNIQUES MOTEUR 6 Type Moteur Otto 4 temps 2 cylindres disposition en V 75 refroidis sement par eau Cylindr e 1 150 cm 70 18 cu in Course 69 mm 2 72 in Al sag
115. dre est endommag e Remplacer le cylindre et le piston plusieurs endroits de la surface de roulement mesurer le diam tre du cylindre sur les axes et afin de pouvoir d terminer une usure ovale Indications prescrites Diam tre d al sage de cylindre Taille 103 000 103 012 mm 4 05511 200472 10 4 05558 Taille 103 013 103 025 mm 4 05562 4 05609 in La taille du cylindre est indiqu e sur le c t du cylindre 200474 10 l aide d une r gle de pr cision et de l outil sp cial v rifier l absence de d forma tion de la surface tanche de la culasse Calibre lames 59029041100 p 202 D formation de la surface tanche du lt 0 05 mm lt 0 002 in cylindre et de la culasse La valeur mesur e ne correspond pas la sp cification Remplacer le cylindre 400376 10 Contr ler mesurer le piston V rifier que la surface de frottement du piston n est pas endommag e Sila surface de frottement du piston est endommag e Remplacer le piston et le cas ch ant le cylindre galement V rifier le passage en douceur des segments dans les gorges Si les segments de piston ne passent pas facilement Nettoyer les gorges des segments e Conseil 200160 10 vieux piston peut servir nettoyer les gorges des segments V rifier
116. du liquide refroidissement doit se situer entre MIN et MAX Mettre le bouchon du r servoir de compensation en place Remplir le r servoir de compensation du syst me de refroidissement Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement de la moto le liquide de refroidissement devient tr s br lant et est soumis une forte pression Ne pas ouvrir le radiateur les durites de refroidissement ni aucun autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est encore chaud Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement Passer les parties bouillant es imm diatement l eau froide Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Chan ger imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidissement hors de la port e des enfants Remarque Dommages sur le moteur Pour la vidange du liquide de refroidissement et le remplissage du circuit de refroidissement sur le RC amp la moto doit tre sur lev e l a
117. e du corps de filtre huile Pince circlips l envers 51012011000 p 201 Laisser l huile moteur s couler enti rement Nettoyer soigneusement les pi ces et la surface tanche ____38 SYSTEME DE GRAISSAGE 1 Monter le filtre huile l AI Remplir d huile moteur Mettre en place le filtre huile 69 Huiler le joint torique du couvercle de filtre huile Monter le couvercle de filtre huile Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M5 6 Nm 4 4 Ibf ft e Infos Une trop faible quantit d huile moteur ou une huile de moindre qualit provoque une usure pr matur e du moteur D verser la quantit d huile en deux tapes de travail Huile moteur 3 60 I 3 8 qt Temp rature ext Huile moteur rieure 2 0 C SAE 10W 50 2 32 F p 198 Temp rature ext Huile moteur rieure lt 0 C SAE 5W 40 lt 32 F p 198 D visser la jauge huile et remplir d huile moteur Huile moteur 3 00 3 17 qt Temp rature ext Huile moteur 1 re fraction rieure 2 0 C SAE 10W 50 2 32 F p 198 Temp rature ext Huile moteur rieure lt 0 C SAE 5W 40 lt 32 F 9 p 198 Remettre la jauge huile en place 69
118. e l Si les paliers ne sont pas bien en place apr s refroidissement ils risquent de tourner chauffement du carter moteur Dans un tel cas le carter moteur doit tre remplac Mettre les fixations de paliers en place et serrer Indications prescrites Vis pour dispositif de rete M5 6 Nm Loctite 243 nue de coussinet 4 4 15 ft Mettre le gicleur en place et serrer Indications prescrites Gicleur 140 M6x0 75 4 Nm Loctite 243 3 Ibf ft Mettre les gicleurs d huile en place et serrer Indications prescrites Gicleur d huile M6x0 75 4 Nm Loctite 243 3 Ibf ft Mettre les bagues de centrage en place Mettre les goujons en place Indications prescrites Goujon pour logement de cha ne M6 8 Nm 5 9 Ibf ft V rifier au pistolet air comprim que les trous de graissage ne sont pas obstru s Enlever les vis et retirer la t le de soutien des coussinets de palier Marquer l extr mit des coussinets du palier principal comme indiqu sur l illus tration Placer le demi carter moteur sur l outil sp cial Douille de serrage 61229045000 p 207 Placer l outil sp cial avec le diam tre le plus faible sur les coussinets de palier et presser de l int rieur vers l ext rieur Tige de pression douille de serrage 61229044000 p 207
119. e 103 mm 4 06 in Compression 12 5 1 Commande DOHC 4 soupapes par cylindre entra nement par cha ne Diam tre de tige de soupape Admission 42 mm 1 65 in chappement 34 mm 1 34 in Jeu aux soupapes chappement 20 C 68 F 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in Admission 20 C 68 F 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in Palier de vilebrequin Palier lisse Palier de bielle Palier lisse Port e de piston Absence de bague de palier axes de piston avec rev tement DLC Piston Alliage forg Segments de piston 1 joint L 1 segment face conique 1 segment racleur Lubrification moteur Graissage sous pression en circuit ferm gr ce trois pompes rotor Transmission primaire 40 76 Embrayage Embrayage multidisques en bain d huile actionnement hydraulique Bo te de vitesses 6 rapports accouplement par griffes R duction bo te de vitesses l re vitesse 14 36 2e vitesse 16 30 3e vitesse 20 30 4e vitesse 21 27 58 vitesse 23 26 6e vitesse 25 26 Alimentation Injection de carburant commande lectronique Allumage DC CDI sans rupteur avance num rique Alternateur 12 V 390 W Bougie NGK LKAR9BI9 Distance des lectrodes bougie 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in Refroidissement Refroidissement liquide circulation permane
120. e clignote 1x bri ve ment 1 seconde de pause 4x bri vement Dysfonctionnement dans trans pondeur de cl de contact noire Utiliser la cl de contact noire de secours Commander une nouvelle cl de contact de secours Activer d sactiver la cl de contact p 58 15 le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 1x bri ve ment 1 seconde de pause 5x bri vement Cl de contact noire non acti v e Activer d sactiver la cl de contact p 58 16 le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 1x bri ve ment 1 seconde de pause 6x bri vement Dysfonctionnement codifica tion bo tier de commande EWS vers cl de contact noire Utiliser la cl de contact noire appartenant au v hi cule 21 le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 2x bri ve ment 1 seconde de pause 1x bri vement Bo tier de commande EWS non activ Activer le bo tier de com mande EWS 31 le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 3x bri ve ment 1 seconde de pause 1x bri vement Dysfonctionnement demande de codification du bo tier de commande EFI vers le bo tier de commande EWS Activer le bo tier de com mande EFI 32 le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 3x bri ve ment 1 seconde de pause 2x bri vement Dysfonctionnement communi cation par bus CAN
121. e d tente Confort 15 clics Le Standard 10 clics 70025701 Sport 5 clics Charge utile maximale 10 clics Infos La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente R gler la pr tension du ressort de l amortisseur Avertissement Risque d accident Toute modification sur la partie cycle peut influer consid rablement sur la tenue de route du v hicule Suite des modifications piloter avec pr caution afin d appr hender la tenue de route Infos La pr tension du ressort d termine la position de d part de l action du ressort sur l amortisseur La pr tension du ressort s av re optimale lorsqu elle est adapt e au poids du pilote assurant ainsi un compromis entre mania bilit et stabilit D lester la roue arri re et le bras oscillant e Infos Un r glage correct de la pr tension du ressort est possible uniquement lorsque la roue arri re et le bras oscillant sont compl tement d pourvus de toute contrainte Desserrer la vis de deux tours sans l enlever Tourner la bague de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre l aide de l outil de bord jusqu ce que le ressort soit compl tement d tendu Cl crochet 69012022000 Extension 60012060000 700342 01 04 08 155 8 BRAS 5
122. e frein soient bien en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis trier de frein avant M10x1 25 45 Nm Loctite 243 33 2 Ibf ft gt plusieurs fois le levier de frein main jusqu ce que les garnitures se plaquent contre le disque de frein D b quiller la moto l avant p 9 D b quiller la moto l arri re p 9 gt le frein avant et enfoncer nergiquement plusieurs fois la fourche 65 bras de fourche se positionnent Serrer les vis Indications prescrites Vis fixation de l axe de roue avant M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 093 80 AVANT 3e Contr ler l tat des pneus Avertissement Risque d accident Comportement routier incontr lable lors de l clatement d un pneu Pour des raisons de s curit personnelle remplacer imm diatement les pneus endommag s Avertissement Danger de chute D gradation du comportement due une diff rence de sculptures de pneu l avant et l arri re gt N utiliser que la m me sculpture de pneus pour les roues avant et arri re pour viter que la moto devienne incontr lable Avertissement Risque d accident Tenue de route non garantie en cas d utilisation de pneus de roues non homologu s et ou non recomman d s Utiliser uniquement des pneus roues homolo
123. e l outil sp cial dans la noix d embrayage et la cloche d embrayage 9 Outil pour maintenir l embrayage 61229003000 p 204 Desserrer l crou et l enlever avec la rondelle Enlever les composants et de l amplificateur de pression d embrayage Enlever la cloche d embrayage et la rondelle Enlever la cage aiguilles et la rondelle Desserrer l crou du pignon de distribution et l enlever avec la rondelle e Infos Filetage gauche S assurer que le vilebrequin est bien bloqu Enlever le pignon de distribution avec l outil et Extracteur 78029033100 p 208 Embout de pression 61229018000 p 206 Bras d extracteur 78029033100 61229017000 p 206 Enlever la rondelle de s curit et la rondelle Retirer le pignon de pompe huile 8 Enlever la tige et la rondelle Enlever les vis Enlever le couvercle de pompe huile Enlever le rotor externe et le rotor interne Enlever la tige Enlever les tiges 69 loigner la plaque de frottement du dispositif de verrouillage de s lection en pressant Retirer l arbre de s lection et la rondelle Enlever la vis loigner le levier de verrouillage du dispositif de verrouillage en pressant puis retirer ce dernier D bloquer le levier de verrouillage Enle
124. e les pastilles de r glage ad quates Poser les arbres cames arri re p 135 Poser le tendeur de cha ne de distribution arri re p 135 Contr ler le jeu aux soupapes arri re p 140 Enlever l outil sp cial R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylindre avant p 80 Contr ler le jeu toutes les soupapes entre l arbre cames et le culbuteur Indications prescrites Jeu aux soupapes chappement 20 C 68 F 0 25 0 30 0 0098 0 0118 in Admission 20 C 68 F 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in Calibre lames 59029041100 p 202 Lorsque le jeu aux soupapes ne correspond pas la sp cification R gler le jeu aux soupapes avant p 141 D poser le tendeur de cha ne avant p 80 D poser les arbres cames avant p 81 Rabattre le culbuteur vers le haut Retirer les pastilles de r glage shims et les mettre de c t en notant leur posi tion de montage Rectifier les pastilles de r glage d apr s le r sultat obtenu lors du contr le du jeu aux soupapes Introduire les pastilles de r glage ad quates Poser les arbres cames avant p 138 Poser le tendeur de cha ne de distribution avant p 139 Contr ler le jeu aux soupapes avant p 141 Mettre la vis du couvre alternateur en place et serrer Indications prescrites Vis da
125. e palier en passant sur la cou ronne et l arbre cames f 65 rep res doivent tre en alignement de l ar te de la culasse Positionner la rampe de paliers d arbres cames Mettre les vis en place et les serrer de l ext rieur vers l int rieur Indications prescrites Vis pour rampe de paliers M6 10 Nm 200553 10 d arbres cames 7 4 Ibf ft Vis pour rampe de paliers M8 ler cran d arbres cames 10 Nm 7 4 Ibf ft 2e cran 18 Nm 13 3 Ibf ft Vis pour rampe de paliers M8 ler cran Valable unique d arbres cames 8 5 Nm ment lors de l uti 6 27 lbf ft lisation de 2e cran Embout six pans 14 5 Nm 61229025000 10 7 Ibf ft p 206 Embout six pans 61229025000 p 206 Graisser les joints toriques et mettre le puits de bougie en place Poser le tendeur de cha ne de distribution avant p 155 Contr ler le jeu aux soupapes p 151 Enlever la vis et le joint torique Retirer le tendeur de cha ne de distribution Pr parer les tendeurs de cha ne au montage p 110 Apr s l avoir amen en position de montage installer le tendeur de cha ne avec un nouveau joint torique Monter le bouchon avec une nouvelle bague d tanch it et serrer Indications prescrites Vis d obturation pour tendeur de cha ne M24x1 5 25 Nm de distribution 18 4 Ibf ft Enlever la vis et presser
126. ectueuses ou us es en les remettant un centre de collecte de batteries usag es Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos M me lorsque la batterie n est pas sollicit e elle perd chaque jour de sa charge L tat de charge et la mani re de charger jouent un r le tr s important pour la dur e de vie de la batterie Une charge rapide avec une forte intensit a des cons quences n gatives sur la dur e de vie Si l intensit la tension et le temps de charge sont d pass s de l lectrolyte s chappe par les soupapes de s curit La batte rie perd ainsi de sa capacit Lorsque la batterie a t vid e par des essais de d marrage la recharger sans d lai Lorsque la batterie reste trop longtemps d charg e la d charge est si profonde qu elle provoque un sulfatage d truisant la bat terie La batterie ne n cessite aucun entretien autrement dit il n est pas n cessaire de contr ler le niveau de l lectrolyte D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser la selle p 32 D brancher le c ble n gatif de la batterie pour viter d endommager l lectronique embarqu e 100151 10 Brancher la batterie sur le chargeur Connecter le chargeur Chargeur de batte
127. emp rature ext rieure 2 0 C 2 32 F Huile moteur SAE 10W 50 p 198 Condition Temp rature ext rieure lt O C lt 32 F Huile moteur SAE 5W 40 p 198 e Infos Pour que les performances de l huile moteur soient optimales il est conseill de ne pas m langer des huiles moteur diff rentes Nous recommandons le cas ch ant de vidanger l huile moteur Remettre la jauge huile en place Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm D marrer le moteur et v rifier l tanch it Contr ler le niveau d huile moteur p 158 CODE CLIGNOTANT ANTI DEMARRAGE w r Panne 12 Description le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 1x bri ve ment 1 seconde de pause 2x bri vement Cause possible Aucune cl activ e Mesure Activer d sactiver la cl de contact p 58 13 le t moin de contr le de l anti d marrage clignote 1x bri ve ment 1 seconde de pause 3x bri vement Dysfonctionnement antenne bo tier de commande EWS Contr ler l antenne du bo tier de commande EWS 14 le t moin de contr le de l anti d marrag
128. er la moto l aide de sangles pour viter qu elle ne se renverse Positionner le bras oscillant et l amortisseur e Infos Ne pas oublier la cha ne Centrer le bras oscillant Boulon de centrage 61229051000 p 207 Mettre l axe du bras oscillant en place Mettre l crou en place et serrer Indications prescrites crou pour axe de bras M19x1 5 130 Nm Filetage graiss oscillant 95 9 Ibf ft Serrer les vis 99 Indications prescrites Vis support moteur M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Mettre l axe du balancier en place au niveau du cadre Mettre l crou en place et serrer Indications prescrites crou de balancier sur le cadre M14x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Monter le l ve moto l arri re Enlever les sangles de s curit Enlever le cric rouleur avec l outil sp cial Support sp cial pour cric rouleur 61229055000 p 207 Poser le syst me de frein arri re p 57 Mettre le pignon de cha ne en place avec la rondelle frein Mettre l crou en place et serrer Indications prescrites crou pignon de cha ne M20x1 5 100 Nm Loctite 243 73 8 15 ft Bloquer l crou l aide de la rondelle frein 2 SO MOTEUR 200523 11 Positionner le support de l avertisseur sonore Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites
129. ermique Enlever les joints toriques 69 et les douilles Enlever le joint 69 Enlever la vis et le joint torique Retirer le tendeur de cha ne de distribution 69 Enlever le puits de bougie Desserrer et enlever les vis de l ext rieur vers l int rieur e Infos Les cames ne doivent pas actionner les soupapes Enlever la rampe de paliers d arbres cames Soulever les arbres cames arri re et retirer la cha ne de distribution de la cou ronne Enlever les arbres cames Enlever les crous et les rondelles Desserrer les vis en croix et les enlever Retirer la culasse Enlever le joint de culasse Retirer prudemment le cylindre V rifier que les tiges restent en place Enlever le joint d embase Enlever la fixation de l axe du piston e infos Ne pas endommager la gorge du segment racleur Enlever l axe du piston et retirer le piston Desserrer l outil sp cial de quelques tours Vis de blocage moteur 61229015000 p 205 Maintenir la cha ne de distribution tendue Continuer faire tourner le vilebrequin en sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que les rep res des arbres cames avant soient en alignement de l ar te de la culasse Resserrer l outil sp cial Enlever la vis et le joint torique Retirer le tendeur de cha ne de distribution 69 Enlever le puits de bougie Desserrer et enlever les vis
130. es Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Enduire le joint torique de graisse Introduire le d marreur lectrique Graisse longue dur e p 200 Mettre la vis avec le c ble de masse en place et serrer Indications prescrites Vis pour moteur d marreur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Enlever l outil sp cial Faire tourner le moteur plusieurs fois R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylindre arri re 78 Contr ler le jeu toutes les soupapes entre l arbre cames et le culbuteur Indications prescrites Jeu aux soupapes chappement 20 C 68 F 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in Admission 20 C 68 F 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in Calibre lames 59029041100 p 202 Lorsque le jeu aux soupapes ne correspond pas la sp cification R gler le jeu aux soupapes arri re p 141 3O MONTER LE MOTEUR nw D poser le tendeur de cha ne arri re p 79 D poser les arbres cames arri re p 79 Rabattre le culbuteur vers le haut Retirer les pastilles de r glage shims et les mettre de c t en notant leur posi tion de montage Rectifier les pastilles de r glage d apr s le r sultat obtenu lors du contr le du jeu aux soupapes Introduir
131. escrits dans le tableau de graissage et de maintenance doivent tre r alis s exclusivement aupr s d un ate lier agr KTM RC amp puis confirm s dans le carnet d entretien afin de conserver le droit la garantie La garantie est nulle et non ave nue en cas de dommages et cons quences r sultant de manipulations et ou de modifications sur le v hicule Utiliser les carburants les lubrifiants et les mati res consommables conform ment aux sp cifications indiqu es dans le pr sent manuel et selon le plan d entretien Pour des raisons de s curit n utiliser que des pi ces d tach es et des accessoires homologu s et ou recommand s par KTM KTM d cline toute responsabilit pour les autres produits et les dommages cons cutifs l utilisation de tels produits Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour votre v hicule sont pr sent es sur le site web de KTM Site Internet KTM international http www ktm com Lors de l assemblage ne pas remplacer les pi ces r utilisables par ex les vis autobloquantes et les crous les joints les bagues d tanch it les joints toriques les goupilles les rondelles frein par de nouvelles pi ces En cas d application d un frein filet sur les assemblages viss s par ex Loctite respecter les consignes sp cifiques du fabricant pour l utilisation de ce produit Nettoyer les pi ces devant tre r utilis es apr s d montage contr ler leur tat ou leur usure Remplacer les p
132. ession de l air des pneus en option A3 Couleurs des c bles 4 vert 5 vert 6 vert 17 jaune bleu 18 blanc noir 22 noir rouge 51 blanc vert 52 jaune 53 jaune 54 marron 55 marron 56 noir 57 noir 58 violet 59 violet 71 jaune 72 jaune bleu 74 jaune rouge 75 noir rouge 76 blanc vert 77 blanc vert 78 jaune 79 noir A A SCHEMA DE CABLAGE y 60 violet 87 jaune bleu 91 jaune vert 92 noir vert 93 bleu rouge 108 noir 109 marron 110 gris 111 jaune bleu 112 vert gris 116 jaune vert 117 rouge violet 118 marron 119 marron rouge 129 marron 130 marron 131 marron 132 marron 133 marron 134 noir 135 violet 136 jaune 137 jaune 138 marron 139 bleu 140 gris 141 jaune vert 142 jaune vert 143 noir orange 144 jaune orange 150 marron 152 blanc rouge 153 jaune orange 154 marron violet 155 noir bleu 156 blanc bleu 157 noir marron 158 jaune vert 159 marron 160 bleu 161 noir vert 162 marron 163 blanc 164 rouge 165 vert 166 bleu orange 167 marron 168 jaune 169 jaune orange 170 marron 171 marron 172 jaune A A SCHEMA DE CABLAGE gt
133. eur de la selle 9 825 mm 32 48 in 400439 10 Avertissement Risque d accident Toute modification sur la partie cycle peut influer consid rablement sur la tenue de route du v hicule Suite des modifications piloter avec pr caution afin d appr hender la tenue de route D poser la selle p 32 Enlever les vis et les bagues R gler une position d assise plus haute Enlever la vis et la rondelle gauche et droite du v hicule Abaisser la partie arri re du cadre jusqu ce que les al sages du cadre viennent s aligner avec les al sages inf rieurs avant de l arri re du cadre Monter la vis avec la rondelle gauche et droite du v hicule ne pas la ser rer D visser la vis avec la rondelle gauche et droite du v hicule Remonter la partie arri re du cadre jusqu ce que les al sages du cadre viennent s aligner avec les al sages inf rieurs arri re de l arri re du cadre Visser la vis avec la rondelle gauche et droite du v hicule puis la serrer Indications prescrites Vis arri re de cadre M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft OS CADRE 1e Serrer la vis gauche et droite du v hicule Indications prescrites Vis arri re de cadre M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft R gler une position d assise plus basse D visser
134. eur gauche 08 MASQUE GARDE BOUE AUTOCOLI 200493 11 Enlever la vis Enlever les vis du bo tier de commande EFI D brancher le bo tier de commande EFI et l enlever D brancher le bo tier de commande lectrique de verrouillage du d marreur lec trique D senfiler le tube de trop plein Retirer le garnissage int rieur droit Positionner le garnissage int rieur droit Mettre la vis en place et serrer Positionner le tube de trop plein Brancher le bo tier de commande EFI et le positionner Mettre les vis en place et serrer Brancher le bo tier de commande lectrique de verrouillage du d marreur lec trique Positionner le garnissage int rieur gauche Mettre la vis en place et serrer Brancher les fiches de l alternateur et du g n rateur d impulsions 69 Visser le c ble de masse sur le cadre Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre les vis en place et serrer Mettre les rivets expansion en place et serrer Poser les caches lat raux p 36 Brancher le c ble n gatif de la batterie Poser la selle p 32 98 0 AVANT D poser la roue avant B quiller la moto l arri re p 9 B quiller la moto l avant p 9 Enlever les vis
135. f Le t moin de contr le anti d marrage s allume teindre l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position 59 Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position O La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter Le t moin de contr le anti d marrage s allume s teint bri vement puis clignote en fonction du nombre de cl s de contact noires op rationnelles y compris la cl de programmation orange Dans le cas pr sent une seule fois puisque toutes les cl s de contact noires sont d sactiv es teindre l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position 9 14 CLAIRAGE INSTRUMENTS 5e Retirer la cl de programmation orange Toutes les cl s de contact noires sont d sactiv es Commander et activer les nouvelles cl s de contact noires en utilisant le code de la cl indiqu sur la carte KEYCODECARD Activation de la cl de contact gt le bouton d arr t d urgence en position Introduire la cl de programmation orange dans le contacteur Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position O x La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter Le t moin de contr le anti d marrage 2 s allume teindre l allumage ce
136. frein est inf rieure la valeur prescrite Remplacer les disques de frein 10 80 ARRI RE gt D poser la roue arri re Poser la roue arri re B quiller la moto l arri re p 9 Enlever l crou Retirer les tendeurs de cha ne Extraire l axe Pousser la roue arri re aussi loin que possible vers l avant et retirer la cha ne de la couronne Tirer la roue arri re vers l arri re jusqu ce que le support d trier puisse bouger entre le disque de frein et la jante Avertissement Risque d accident Efficacit des freins amoindrie par des disques de frein endommag s Toujours d poser la roue de mani re ce que les disques de frein ne soient pas endommag s D solidariser la roue arri re du bras oscillant avec pr caution sans endommager la jante et ou le disque de frein e Infos Ne pas actionner le frein pied quand la roue arri re est d mont e Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Risque d accident Aucun effet de freinage en cas d actionnement du frein arri re l issue du montage du frein arri re toujours actionner le frein pied jusqu percevoir une r sistance
137. gu s et ou recommand s par KTM b n ficiant de l indice de vitesse corres pondant Avertissement Risque d accident Adh rence au sol r duite lors de pneus neufs Les pneus neufs ont une surface de roulement lisse et l adh rence au sol n est donc que partielle L int gralit de la sur face de roulement doit tre rendue rugueuse pendant les 200 premiers kilom tres 124 3 miles par une conduite mod r e dans des positions inclin es changeantes L adh rence totale n est obtenue qu avec le rodage Infos Le type de pneus l tat des pneus et la pression d air des pneus influencent la conduite de la moto Des pneus usag s agissent d favorablement sur la conduite particuli rement sur route mouill e Contr ler le dessin des pneus avant et arri re ainsi que l absence d objets incrust s et autres d gradations En pr sence de coupures sur le dessin des pneus d objets incrust s et autres d gradations Remplacer le pneu V rifier la profondeur du profil e Infos Respecter la profondeur de profil minimale requise par la loi dans le pays 700267 01 correspondant Profondeur de profil minimale 2 2 mm 2 0 08 in Sile profil n a plus la profondeur minimale requise Remplacer le pneu Contr ler la pression d air des pneus e Infos Une pression d air insuffisante du pneu cause une usure anormale et une surchauffe du pneu Une pression d air cor
138. h tique Fournisseur Motorex Power Synt 4T CE DOT Indications prescrites N utiliser qu un liquide de frein r pondant la norme sp cifi e voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s cor respondantes KTM recommande les produits Castrol et Motorex Fournisseur Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Indications prescrites N utiliser qu un liquide de refroidissement appropri m me dans les pays chauds Un antigel de mauvaise qualit risque d entra ner la corrosion et la formation de mousse KTM recommande les produits Motorex M lange Protection antigel 25 45 C 13 50 Produits anticorrosion antigel 49 F 50 Eau distill e Protection antigel 40 C 40 F Fournisseur Motorex Anti Freeze 2 5 DIN EN 228 ROZ 95 RON 95 PON 91 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chain Lube 622 Strong Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Fett 2000 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Joker 440 Universal Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chain Clean 611 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex
139. ha ne M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Vis guide cha ne M5 5 Nm 3 7 15 ft Vis d tecteur de niveau de carburant M5 3 Nm 2 2 Ibf ft Vis protection du r servoir M5x17 3 Nm 2 2 Ibf ft Vis fixation de l amortisseur de direc M5 5 Nm 3 7 15 ft Loctite 243 tion Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 15 ft Autres crous sur partie cycle M6 15 Nm 11 1 Ibf ft Vis plaque de protection thermique M6 15 Nm 11 1 Ibf ft d chappement Vis collier d chappement M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Vis p dale de frein arri re M6 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 Vis plaque de p dale de frein M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis cylindre de frein pied M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis pompe essence M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Vis plaque de s lecteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis tringle de changement de vitesse M6 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite 243 Vis renvoi de l arbre de s lection sur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 glissi re cha ne Vis renvoi de l arbre de s lection sur M6 18 Nm 13 3 Ibf ft Loctite 243 arbre de s lection Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Autres crous sur partie cycle M8 30 Nm 22 1 Ibf ft crou pour t le divis e sur p dale de M8 30 Nm 22 1 Ibf ft Loctite 243 frein arri re Vis disque de frein arri re M8 30 Nm 22 1 Ibf ft Loctite 243 Vis disque de frein avant M8 30 Nm 22 1 Ibf ft Loctite 243 Vis
140. i ces us es ou d gra d es Une fois l entretien achev veiller assurer la s curit routi re du v hicule Les remarques et messages d avertissement de ce manuel doivent imp rativement tre respect s e Infos l Des autocollants comportant des consignes et des avertissements ont t appliqu s sur votre v hicule Ne retirer aucun auto collant de consigne ou d avertissement En l absence de ces autocollants le conducteur et les tiers ne sont plus m me de d tecter certains dangers Le risque de blessure est alors accru Danger Danger entra nant imm diatement et avec certitude des blessures graves irr versibles voire mortelles Avertissement Danger entra nant probablement des blessures graves irr versibles voire mortelles Remarque Risque d endommagement important des machines ou du mat riel Avertissement Risque pour l environnement Veiller lire le pr sent manuel avec attention et dans son int gralit avant d entreprendre les travaux Ce manuel contient de nom breuses informations et astuces qui simplifieront la r paration et l entretien du v hicule Le pr sent manuel suppose la pr sence des outils sp ciaux KTM correspondants ainsi que des quipements d atelier et de poste de travail Le num ro de ch ssis est grav sur le cadre l arri re et droite de la t te de direction La plaque signal tique se trouve sur le cadre au dessus du num ro de ch ssis
141. i le pignon fixe tourne difficilement Remplacer le pignon fixe ou l arbre de sortie V rifier l usure et la d gradation des rondelles de but e En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la rondelle de but e Utiliser de nouveaux circlips chaque r paration V rifier l usure et la d gradation de la bague aiguilles En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la cage aiguilles Monter l arbre primaire e Infos Utiliser de nouveaux circlips et de nouvelles rondelles de but e chaque r paration gt Huiler soigneusement toutes les pi ces avant le montage Contr ler la bo te de vitesses p 115 200460 02 Fixer l arbre primaire dans l tau avec l extr mit dent e vers le bas Indications prescrites Utiliser des m choires de protection En cas de d pose mettre une nouvelle bague aiguilles en place l aide de l outil ad quat Mettre la cage aiguilles en place enfiler le pignon fou de 5e avec les griffes de s lection vers le haut Mettre la rondelle de but e et un nouveau circlip en place Enfiler le pignon baladeur de 3e et 4e avec le petit pignon vers le haut Enfiler la rondelle de but e et la cage aiguilles 6 Enfiler le pignon fou de avec les griffes de s lection vers le bas Enfiler le pignon fixe de 2e avec l paulement vers le bas et la rondelle de but e V r
142. iant de l indice de vitesse corres pondant Avertissement Risque d accident Adh rence au sol r duite lors de pneus neufs Les pneus neufs ont une surface de roulement lisse et l adh rence au sol n est donc que partielle L int gralit de la sur face de roulement doit tre rendue rugueuse pendant les 200 premiers kilom tres 124 3 miles par une conduite mod r e dans des positions inclin es changeantes L adh rence totale n est obtenue qu avec le rodage Infos Le type de pneus l tat des pneus et la pression d air des pneus influencent la conduite de la moto Des pneus usag s agissent d favorablement sur la conduite particuli rement sur route mouill e Contr ler le dessin des pneus avant et arri re ainsi que l absence d objets incrust s et autres d gradations En pr sence de coupures sur le dessin des pneus d objets incrust s et autres d gradations Remplacer le pneu V rifier la profondeur du profil e Infos Respecter la profondeur de profil minimale requise par la loi dans le pays 700267 01 correspondant Profondeur de profil minimale 2 2 mm 2 0 08 in Sile profil n a plus la profondeur minimale requise Remplacer le pneu Contr ler la pression d air des pneus e Infos Une pression d air insuffisante du pneu cause une usure anormale et une surchauffe du pneu Une pression d air correcte du pneu contribue un confort de co
143. ier but e l aide de l outil sp cial Outil pour palier but e 60029046028 p 203 200461 10 tayer le carter d embrayage directement sous le palier de but e Introduire les coussinets de palier but e en alignement en pressant l aide de l outil sp cial Outil pour palier but e 60029046028 p 203 Infos R aliser cette tape de travail sur les deux bielles Positionner les coussinets Positionner la jauge Plastigauge d cal e de 90 par rapport l extr mit du palier Jauge Plastigauge 60029012000 p 202 Positionner le chapeau de bielle Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour palier de bielle M1Ox1 ler cran 25 Nm 18 4 Ibf ft 2e cran 30 Nm 22 1 15 ft 3e cran 90 e infos Ne pas tourner la bielle Enlever de nouveau le chapeau de bielle Comparer la jauge Plastigauge aux valeurs indiqu es sur l emballage 200455 10 Indications prescrites Jeu radial de palier de bielle inf rieur tat neuf 0 030 0 060 mm 0 00118 0 00236 in Usure limite 0 080 mm 0 00315 in e Infos La largeur de la jauge Plastigauge indique le jeu de palier Nettoyer les pi ces V rifier que la surface de frottement du cylindre n est pas endommag e Si la surface de frottement du cylin
144. ifier ensuite que tous les pignons tournent facilement Monter l arbre de sortie e Infos Utiliser de nouveaux circlips et de nouvelles rondelles de but e chaque r paration Huiler soigneusement toutes les pi ces avant le montage Contr ler la bo te de vitesses p 115 200462 02 Fixer l arbre de sortie dans l tau avec l extr mit dent e vers le bas Indications prescrites Utiliser des m choires de protection Mettre Mettre Mettre Mettre Mettre Mettre Mettre Mettre a cage aiguilles et le pignon fou de 2e avec l paulement saillant vers le bas en place sur l arbre de sortie a rondelle de but e et un nouveau circlip en place e pignon baladeur de 6e en place avec la gorge de guidage vers le haut un nouveau circlip et la rondelle de but e en place a cage aiguilles et le pignon fou de 3e avec l paulement vers le haut en place a cage aiguilles et le pignon fou de 4e avec l paulement vers le bas en place a rondelle de but e et un nouveau circlip en place e pignon baladeur de 5e avec la gorge de guidage vers le bas et la rondelle de but e en place Mettre en place la cage aiguilles le pignon fou de 1 avec le creux vers le bas et la rondelle de but e V rifier ensuite que tous les pignons tournent facilement Poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur gauche Po
145. ignon de cha ne la cha ne et le guide cha ne e Infos l En effet les pignons et couronnes usag s usent pr matur ment la nouvelle cha ne Pour des raisons de s curit la cha ne est d pourvue d attache cha ne Faire appel un atelier agr KTM RC8 pour effectuer le remplacement de la cha ne les techniciens y disposent de l outillage sp cial n cessaire cette op ration Contr ler l usure des encoches du guide cha ne Lorsque le rivet de la cha ne devient invisible au niveau de l ar te inf rieure de l encoche du guide cha ne Remplacer le guide cha ne 10 80 ARRI RE gt g _ Contr ler l amortisseur de transmission du moyeu arri re e Infos l La puissance du moteur est transmise la roue arri re par la couronne avec 5 amortisseurs de transmission Ces amortisseurs de transmission sont des pi ces d usure Si les amortisseurs de transmission ne sont pas remplac s temps le support cou ronne ainsi que le moyeu arri re risquent d tre endommag s D poser la roue arri re p 41 D poser le support couronne V rifier l tat et l usure des amortisseurs de transmission des moyeux arri re Lorsque les amortisseurs de transmission des moyeux arri re sont endommag s ou us s Remplacer l amortisseur de transmission Mettre en place le support couronne e Infos l L absence de jeu dans la mesure du possible dans la
146. il sp cial e Infos Demander l aide d une personne ou utiliser un l vateur moteur D visser les vis de vidange d huile avec aimant joints toriques et cr pine Laisser l huile moteur s couler enti rement 200480 10 Enlever la bobine d allumage 69 Enlever les vis Retirer le couvre culasse et son joint D poser la bougie au moyen de l outil sp cial Cl bougie 75029172000 208 Enlever la bobine d allumage 8 Enlever les vis Retirer le couvre culasse et son joint D poser la bougie au moyen de l outil sp cial Cl bougie 75029172000 p 208 200307 10 Enlever la vis du couvre alternateur Faire tourner le vilebrequin en sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que les rep res 6 des arbres cames arri re soient en alignement de l ar te de la culasse Enlever la vis e Infos V rifier que l encoche de position du vilebrequin soit visible travers l al sage Visser l outil sp cial Vis de blocage moteur 61229015000 p 205 Enlever la vis et les c bles de masse Retirer le d marreur lectrique Enlever les vis Enlever le tube de remplissage d huile et le joint torique Enlever les vis de l changeur thermique Retirer l changeur th
147. in Rouge 42 001 42 011 mm 1 65358 1 65397 in Diam tre de palier principal de vilebrequin Jaune 53 965 53 975 mm 2 1246 2 125 in Bleu 53 976 53 985 mm 2 12504 2 12539 in Rouge 53 986 53 995 mm 2 12543 2 12578 in Jeu radial de palier principal de vilebrequin tat neuf 0 025 0 055 mm 0 00098 0 00217 in Usure limite 0 080 mm 0 00315 in Diam tre de palier but e de vilebrequin 27 985 28 000 mm 1 10177 1 10236 in Jeu radial de palier but e de vilebrequin tat neuf 0 030 0 070 mm 0 00118 0 00276 in Usure limite 0 090 mm 0 00354 in paisseur des lamelles de garniture d embrayage tat neuf 2 92 3 08 mm 0 115 0 1213 in Usure limite 2 85 mm 0 1122 in paisseur de lamelles interm diaires d embrayage tat neuf 1 95 2 05 mm 0 0768 0 0807 in Usure limite 1 85 mm 0 0728 in paisseur de toutes les lames d embrayage tat neuf 48 30 49 30 mm 1 9016 1 9409 in Usure limite 46 60 mm 1 8346 in Longueur de ressort d embrayage 33 00 34 00 mm 1 2992 1 3386 in Surface de frottement des lames de garniture d embrayage dans la cloche Usure limite 0 5 mm 0 02 in Longueur minimale de ressort de soupape de r glage de la pres 40 5 mm 1 594 in sion d huile Pompes huile Jeu rotor externe carter moteur 0 20 0 40 mm 0 0079 0 0157 in Jeu rotor externe rotor interne 0 10 0 25 mm 0 0039 0 0098 in Jeu axial 0 04 0 25 mm 0 0016 0 0098 in Pressi
148. in de pr server sa valeur et son esth tique viter de nettoyer la moto directement sous les rayons du soleil Avant de proc der au nettoyage l chappement doit tre obtur pour viter la p n tration d eau dans le syst me gt Enlever tout d abord le plus gros l aide d un jet d eau l ger Pulv riser les endroits fortement encrass s d un produit de nettoyage sp cial moto disponible dans le commerce puis peaufiner avec un pinceau Nettoyant sp cial moto p 200 e Infos Utiliser de l eau chaude m lang e un produit de nettoyage sp cial moto disponible dans le commerce et une ponge douce Si le v hicule est recouvert de sel de d neigement la nettoyer avec de l eau froide L eau chaude ne ferait qu accentuer l action du sel Une fois la moto minutieusement rinc e avec un jet d eau l ger la s cher l air comprim et avec un chiffon Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de freins mouill s ou encrass s S cher les freins mouill s ou nettoyer les freins encrass s en freinant prudemment Une fois le nettoyage achev faire un court trajet de mani re mettre le moteur en temp rature et actionner les freins e Infos L eau vaporise sous l effet de la chaleur aux endroits non accessibles par le s chage sur le moteur et les freins Une fois la moto refroidie huiler ou graisser l ensemble des articulations et p
149. ionner le collecteur arri re et les joints Mettre les crous en place sans les serrer OS ECHAPPEMENT xz 200517 02 Positionner le silencieux arri re Mettre en place les vis avec les rondelles et ser rer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Positionner le collier Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis collier d chappement M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Serrer les crous 9 Indications prescrites Autres crous sur partie cycle M8 30 Nm 22 1 Ibf ft Positionner le collier Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis collier d chappement M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Serrer les crous 69 Indications prescrites Autres crous sur partie cycle M8 30 Nm 22 1 15 ft Brancher la fiche de la sonde lambda 2e cylindre Bloquer le c ble l aide d un serre c ble Brancher la fiche de la sonde lambda ler cylindre Poser la selle p 32 Poser le cache d chappement complet p 24 Remarque Dommages sur le moteur L air non filtr a une influence n gative sur la long vit du moteur Ne jamais utiliser le v hicule sans filtre air pour viter que la poussi re et les impuret s p n trent dans le moteur
150. is 250 violet 251 violet 252 bleu 253 jaune SCHEMA DE CABLAGE gt gt 254 rouge 255 gris 256 noir bleu 257 vert rouge 258 blanc 260 bleu orange 3 3 1 2 3 4 5 6 1 5 X500 811 X23 r 1 24 1 21 X22 cr iehi R E 1 1 1 Ae lt Ds fag 2 1 2 x18 1 2 2 1 130 131 138 159 162 129 150 133 132 T0 s 2 x 132 EE 134 515 1 ND 4 4 RCI 2 D7 2 86 X52 1 0 3 2 07 Lo 5 L y 141 142 158 os 155180 52 e a 791 116 h a a X19 2 4 54 5 5 72 156 179 1 3 7 HE 811215 6 144 153 169 182 X25 z ENO aa ES 2 138 a M1 196 137 172 137 8 el 136 g z 5 I r 1 86 7 A E 109 118 129 167 171 181 150 2 63 se 52 A g g s alz a els 5 25 42 sas YA 133 ET 135 lt 1 elil 5 51 41311 elo AX2 ADA2 z Tu e 50 12 06 4 1 x 17 AN PN IS 168 a SDE QE B16 S11 2
151. ise niveau du v hicule sur les bras de fourche doit tre ex cut de mani re identique sur les deux bras de fourche 02 0 100 INSTRUMENTS gt gt w R gler la position de base du levier d embrayage R gler l amortisseur de direction La vis de r glage permet de r gler la position de base du levier d embrayage en fonction de la taille de la main du pilote Infos La rotation de la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre fait s loigner le levier d embrayage du guidon La rotation de la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre fait se rapprocher le levier d embrayage du guidon La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et sans forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet Infos e l L amortisseur de direction hydraulique stabilise la direction lorsque la roue avant est d lest e ou lev e Contrairement aux autres l ments d amortissement l amortisseur de direction proc de au r glage partir des tampons amor tisseurs ouverts 700339 10 D visser la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre dans la direction jusqu ce que le prochain cran soit perceptible Proc der au r glage de l amortisseur de direction dans le sens des aiguilles d une montre vers en fonction du style de conduite et de la nature du parcours Indications prescrite
152. istribution Enlever la vis Enlever le guide tendeur de cha ne Enlever les goujons Enlever le gicleur Enlever les gicleurs d huile 69 Enlever les fixations des paliers Enlever les bagues de centrage Enlever le reste de mat riau d tanch it et nettoyer fond le demi carter moteur gt Chauffer le demi carter moteur dans un four Indications prescrites 150 C 302 F Taper le demi carter moteur sur une planche de bois plane les roulements sortent en g n ral d eux m mes de leur logement ro 200441 10 e Infos Les roulements restant dans le demi carter moteur doivent tre retir s l aide d un outil adapt R chauffer le demi carter moteur Indications prescrites 150 C 302 F introduire de nouveaux roulements froids dans leurs logements du demi carter moteur encore chaud les enfoncer au besoin vers l ext rieur jusqu en but e ou de mani re ce qu ils affleurent l aide d une tige de pression adapt e e Infos l Veiller ce que le demi carter moteur soit pos bien plat pour viter de l endommager lors de la pression des roulements N enfoncer les roulements que par la bague ext rieure pour ne pas les endommager 30 MOTEUR TRAVAUX DIF PIECES gt gt Lorsque le demi carter a refroidi v rifier que les roulements tiennent bien en place Infos
153. jaune marron 114 gris 115 noir vert 118 marron 120 orange 121 blanc violet 122 rose 123 bleu 124 noir 125 orange 126 blanc orange 127 noir 128 marron rouge 129 marron 145 vert 146 noir vert 147 blanc rouge 148 orange 149 noir bleu 150 marron 151 blanc bleu 154 marron violet 155 noir bleu 156 blanc bleu 157 noir marron 161 noir vert 163 blanc 167 marron 168 jaune 171 marron 179 blanc bleu 180 noir bleu 181 marron 183 noir 184 rouge 185 bleu 186 noir 187 noir bleu 188 noir 189 bleu 190 jaune rouge 191 orange 192 blanc bleu 193 orange 194 blanc noir SCHEMA DE CABLAGE 195 noir 196 vert rouge 197 marron 198 marron violet 199 bleu 200 rouge violet 201 noir 202 bleu rouge 203 noir 204 noir vert 205 orange 206 jaune 207 rose 208 bleu orange 209 bleu rose 210 noir gris 211 jaune orange 212 blanc rouge 213 marron 214 marron 215 vert 216 blanc vert 217 noir bleu 218 blanc bleu 219 marron gris 220 jaune vert 221 vert orange 222 bleu marron 223 noir 224 orange 225 bleu 226 bleu 227 rose 228 jaune 229 marron 230 noir vert 238 orange 239 orange 240 orange 241 bleu 242 bleu 243 bleu 244 noir 245 noir 246 noir 247 noir 248 vert 249 gr
154. jeu de montage du piston cylindre 104 Monter l arbre de sortie 117 Monter l arbre primaire 116 Palier de bielle 99 Pignon interm diaire droit 109 Poser le palier principal gauche 95 98 Pr monter l arbre de s lection 114 Pr parer les tendeurs de cha ne au montage 110 Remplacer le palier but e du vilebrequin 101 S lectionner les coussinets du palier principal 95 Moto B quiller l arri re 9 B quiller l avant 9 D b quiller l arri re 9 D b quiller l avant 9 Nettoyer 4 en ant dec dut 179 N Niveau de liquide de refroidissement C ntr ler a A rare E 146 Niveau d huile du moteur CONTOIE i 2 al de dent alt di 158 Niveau du liquide de frein Contr ler les plaquettes de frein arri re 55 Contr ler les plaquettes de frein avant 53 Nombre de tours SET NUM LAPS REBIS Ram mme tente Done ecrans 61 Num ro de ch ssis 7 Num ro de cl 5 06 rats na dus monta 7 Num ro de moteur 7 P Partie inf rieure du bo tier de filtre D poser ns pee EE sat 29 POSEM eee 30 P da
155. l axe Poser le tendeur de cha ne contre la vis de blocage Positionner le tendeur de cha ne et le faire reposer contre la vis de blocage Serrer l crou 69 Indications prescrites Pour que la roue arri re soit bien dans l axe les rep res du tendeur gauche et droit doivent se trouver dans la m me position par rapport aux marques de r f rence crou pour axe arri re M25x1 5 90 Nm Filetage graiss 66 4 Ibf ft Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de frein soient au contact du disque et qu une r sistance se fasse sentir Contr ler la tension de la cha ne p 46 10 80 ARRIERE gt y _ Contr ler l tat des pneus A Avertissement Risque d accident Comportement routier incontr lable lors de l clatement d un pneu gt Pour des raisons de s curit personnelle remplacer imm diatement les pneus endommag s A Avertissement Danger de chute D gradation du comportement due une diff rence de sculptures de pneu l avant et l arri re gt N utiliser que la m me sculpture de pneus pour les roues avant et arri re pour viter que la moto devienne incontr lable Avertissement Risque d accident Tenue de route non garantie en cas d utilisation de pneus de roues non homologu s et ou non recomman d s Utiliser uniquement des pneus roues homologu s et ou recommand s par KTM b n fic
156. la vis avec la rondelle gauche et droite du v hicule Abaisser la partie arri re du cadre jusqu ce que les al sages du cadre viennent s aligner avec les al sages sup rieurs arri re de l arri re du cadre Monter la vis avec la rondelle gauche et droite du v hicule ne pas la ser rer D visser la vis avec la rondelle gauche et droite du v hicule Remonter la partie arri re du cadre jusqu ce que les al sages du cadre viennent s aligner avec les al sages sup rieurs avant de l arri re du cadre Visser la vis avec la rondelle gauche et droite du v hicule puis la serrer Indications prescrites Vis arri re de cadre M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft Serrer la vis gauche et droite du v hicule Indications prescrites Vis arri re de cadre M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft 2 OS GADRE En vissant la vis arri re gauche sur l arri re du cadre le serre c ble et son ergot de positionnement sortent du filetage Pour remettre le c ble de la sonde lambda en position fixer l ergot de positionnement du serre c ble dans l al sage rest libre e infos Contr ler le positionnement des c bles le c ble de la sonde lambda ne doit pas tre tordu Positionner les bagues Mettre les vis en place et serrer Indic
157. lapets d tranglement et d senfiler la fiche et son joint Tirer les c bles d acc l rateur et passe c bles de la partie inf rieure du bo tier de filtre pour qu ils sortent Soulever le corps des clapets d tranglement vers l avant et le fixer au guidon Enlever les manchons en caoutchouc Soulever la partie inf rieure du bo tier de filtre et retirer les tuyaux d coulement D brancher la fiche du capteur de temp rature de l air d admission Enlever les joints de tube d air Soulever la partie inf rieure du bo tier de filtre vers l avant et la fixer au guidon 2 OG FILTRE AAR 9 y Poser la partie inf rieure du bo tier de filtre D tacher la partie inf rieure du bo tier de filtre du guidon Mettre les tuyaux d coulement en place Brancher la fiche du capteur de temp rature d air d admission Postionner la partie inf rieure du bo tier de filtre Mettre les joints de tube d air en place Mettre les manchons en caoutchouc en place Positionner les colliers inf rieurs et serrer Indications prescrites Collier pour pipe d admission M4 1 5 Nm 1 11 Ibf ft D tacher le corps des clapets d tranglement du guidon Enfiler la fiche avec le joint Raccorder la durite de carburant Mettre le clip en place l aide d un outil sp cial Pince pour c
158. le de frein arri re R glet us 2 amd LE ae dus Labs Path e 56 Pi ces d tach es 25 14 44 59 9 4 64 L 6 Plaque de p dale de frein R Bler sr al aies nent var Pie uen R s 56 Plaque de s lecteur R BI T Re sa al 144 Plaque signal tique 7 Plaquettes de frein 53 Contr ler les plaquettes de frein arri re 55 Contr ler les plaquettes de frein avant 53 Position de l arri re du cadre 18 R gler is ste 18 Position du repose pied 17 R gler autant ne E eo 17 INDEX gt m o Pression d air des pneus Contr ler pannes dit era 39 44 Prot ge r servoir D poser sua are 34 10 1 EL NE ee E Pen A 35 R Radiateur D poser 42m ins time COR a M RAS 147 Poser wish ane on i a I eo tan 148 R f rence de la fourche 7 R f rence de l amortisseur 7 R f rence de l amortisseur de direction 8 R gime de changement de vitesse RPM1 2 hausse ma cerner nel 60 R glage des phares R gler s ne fautes th cle mb RE de gris N 64 R glage du phare Controler 482 LA dot RE Lire annee ant 64 R gles de travail 6
159. le r servoir de liquide de frein gt Lorsque le niveau du liquide de frein a atteint le rep re MIN Faire l appoint du liquide de frein l arri re p 55 Faire l appoint du liquide de frein l arri re Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Une chute du niveau de liquide de frein sous le rep re MIN indique un d faut d tanch it dans le syst me de frein resp des plaquettes de frein totalement us es Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC8 pour effectuer le contr le du syst me de frein ne pas effectuer de trajets avec la moto Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin 13 5 5 DE FREINAGE Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire appel un atelier agr KTM RC8 pour effectuer la vidange du liquide de frein des essieux avant et arri re conform ment au plan d entretien Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile le
160. le tendeur de cha ne en direction de la cha ne de distri bution l aide de l outil sp cial D verrouilleur de tendeur de cha ne 61229021000 p 206 Tendeur de cha ne d verrouill Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis de d verrouillage pour tendeur M1Ox1 10 Nm 7 4 Ibf ft cha ne de distribution Contr ler le jeu aux soupapes p 151 Enlever la vis et le joint torique Retirer le tendeur de cha ne de distribution Pr parer les tendeurs de cha ne au montage 110 Apr s l avoir amen en position de montage installer le tendeur de cha ne avec un nouveau joint torique Monter le bouchon avec une nouvelle bague d tanch it et serrer Indications prescrites Vis d obturation pour tendeur de cha ne M24x1 5 25 Nm de distribution 18 4 Ibf ft 36 gt Enlever la vis et presser le tendeur de cha ne en direction de la cha ne de distri bution l aide de l outil sp cial D verrouilleur de tendeur de cha ne 61229021000 p 206 Tendeur de cha ne d verrouill Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis de d verrouillage pour tendeur M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft cha ne de distribution Circuit d huile
161. les bras de fourche Avertissement Risque d accident Toute modification sur la partie cycle peut influer consid ra blement sur la tenue de route du v hicule Suite des modifications piloter avec pr caution afin d appr hender la tenue de route Le niveau du v hicule peut tre r gl l avant en serrant le bras de fourche et l ar ri re via l axe excentrique Les bras de fourche peuvent tre fix s en trois positions dans les t s de fourche t de fourche sup rieur 0 0 in fleur d ar te sup rieure du bras de fourche t de fourche sup rieur 2 5 mm 0 098 in fleur de 1 re bague du bras de fourche t de fourche sup rieur 5 mm 0 2 in fleur de 2e bague du bras de fourche standard La hauteur de la partie cycle peut tre r gl e en continu en tournant l axe excen trique Diff rence entre les hau 7 mm 0 28 in teurs de la partie cycle HIGH LOW Plage de r glage maximale 180 entre HIGH LOW R gler la mise niveau du v hicule l avant Avertissement Risque d accident Toute modification sur la partie cycle peut influer consid rablement sur la tenue de route du v hicule Suite des modifications piloter avec pr caution afin d appr hender la tenue de route Desserrer les vis du t de fourche inf rieur Desserrer la vis du t de fourche sup rieur Desserrer la vis d
162. les gorges de guidage sont us es Remplacer le tambour de s lection Contr ler la position du tambour de s lection dans le roulement billes gorges profondes 69 Sila position du tambour de s lection n est pas correcte Remplacer le tambour de s lection ou le roulement billes gorges pro fondes V rifier le bon fonctionnement du roulement billes gorges profondes et l ab sence d usure gt Si les roulements billes gorges profondes ne fonctionnent pas bien ou sont us s Remplacer le roulement billes gorges profondes Contr ler l absence de forme ovale d empreintes et de fissures sur les galets En pr sence de galet de forme ovale d empreintes ou de fissures sur le galet Remplacer le galet Contr ler que les ressorts des tiges de fourchettes de s lection ne sont ni endommag s ni us s Si les ressorts sont endommag s ou us s Remplacer les ressorts des tiges de fourchettes de s lection Contr ler la plan it des tiges de fourchettes de s lection en les pla ant sur une surface plane gt En pr sence d un d faut de plan it Remplacer les tiges de fourchettes de s lection Contr ler l absence de stries et de traces de grippage de la fourchette de s lection ainsi que son bon fonctionnement gt En pr sence de stries ou de traces de grippage ou lorsque les galets ne fonc tionnent pas bien dans la fourchette de s lectio
163. mbrayage 127 Poser le pignon interm diaire et la cha ne de distribution drO S ea 128 Poser le carter d embrayage ssssrssrssresresrerrrrreeresne 128 Poser la turbine de pompe eau 129 Poser le capteur de rapport engag 129 Poser le pignon de commande de l arbre d quilibrage 129 Poser l arbre d quilibrage 4 54555 59 130 Poser le pignon interm diaire et de la cha ne de distribution gauches 555555555555599 130 Poser le filtre huile 555990555555545005555555905555559 5 131 Poser l TOTON nr sein ina nl nine 131 Poser le limiteur de couple et le pignon interm diaire Poser le g n rateur d impulsions 9 Poser le couvre alternateur 44 54555 955595559 Poser les vis de vidange d huile Poser le piston arri re Poser la culasse arri re Poser les arbres cames arri re Poser le tendeur de cha ne de distribution arri re R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du CYlindr r avant 2 ire te A M nettes Poser le piston avant suscite et Mis Poser la culasse avant Poser les arbres cames avant 4
164. ment ni aucun autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est encore chaud Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement Passer les parties bouillant es imm diatement l eau froide Condition Le moteur est froid B quiller la moto sur une surface plane l aide de la b quille lat rale V rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le r servoir de compensation Le niveau du liquide refroidissement doit se situer entre MIN et MAX gt En l absence totale de liquide de refroidissement dans le r servoir de compen sation V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas e Infos Ne pas mettre la moto en service 700324 10 Remplir de liquide de refroidissement purger le syst me de refroidisse ment p 148 Le r servoir de compensation n est pas totalement vide mais le niveau du liquide refroidissement ne correspond pas aux prescriptions V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas Remplir le r servoir de compensation du syst me de refroidissement 9 p 149 Contr ler l antigel Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement de la moto le liquide de refroidissement devient tr s br lant et est soumis une forte pression Ne pas ouvrir le radiateur les durites de refroidissement ni aucun autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur e
165. moto Enlever les sangles de s cu rit Enlever les vis des deux c t s e Infos Ne pas perdre les rondelles Abaisser le moteur Soulever l arri re de la moto Extraire le moteur par le c t Monter l outil sp cial sur le cadre Montant de cadre 61229050000 p 207 Enlever les deux durites de radiateur Retirer les durites de d pression et de d va cuation d air Enlever le support moteur sup rieur Positionner les deux durites de radiateur Positionner les colliers et serrer Positionner la fixation de durite Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Positionner les supports moteur Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis support moteur M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Brancher les tuyaux de d pression du capteur de pression du collecteur d admis sion 6 Positionner les durites d vacuation d air comme indiqu sur l illustration Pr parer le moteur la pose p 72 Soulever et visser le moteur sur l outil sp cial Support sp cial pour cric rouleur 61229055000 p 207 Enlever l outil sp cial Montant de cadre 61229050000 p 207 2 SO MOTEUR 200529 01 Soulever l arri re de la moto Positionner le moteur dans le cadre Monter les vis des deux c t s avec les rondelles mais ne pas les serrer Bloqu
166. n Remplacer les tiges de fourchettes de s lection V rifier l absence d usure aux endroits de contact de la plaque de glissement gt Sila plaque de glissement est us e Remplacer la plaque de glissement V rifier l absence d usure sur la surface de rappel de la plaque de glissement En pr sence d entailles profondes Remplacer la plaque de frottement V rifier que le boulon guide soit bien en place et ne pr sente pas d usure gt Si le boulon guide est desserr ou us Remplacer la plaque de frottement _____30 MOTEUR TRAVAUX DIF PI CES Pr monter l arbre de s lection Fixer l arbre de s lection au niveau de son extr mit courte dans l tau Indications prescrites Utiliser des m choires de protection Mettre la plaque de frottement en place avec le boulon guide vers le bas et accrocher le boulon guide la griffe de s lection Mettre le ressort de pression en place Faire coulisser le guide sur le ressort faire glisser le ressort de rappel sur le guide du ressort avec l extr mit coud e vers le haut puis soulever l extr mit cou d e sur le pivot de but e Mettre la rondelle de but e 68 en place 200460 01 Fixer l arbre primaire dans l tau avec l extr mit dent e vers le bas Indications prescrites Utiliser des m choires de prote
167. nduite optimal et une dur e de vie maximale du pneu Enlever le capuchon de valve V rifier la pression d air du pneu quand le pneu est froid Pression d air des pneus en solo avant 2 5 bar 36 psi arri re 2 5 bar 36 psi Pression de l air des pneus avec passager pleine charge utile avant 2 5 bar 36 psi 700268 01 arri re 2 9 bar 42 psi Lorsque la pression de l air des pneus ne correspond pas aux indications pres crites Rectifier la pression du pneu 10 80 ARRI RE gt a Mettre le capuchon de valve en place e infos Le joint caoutchouc du cache poussi re emp che l air de s chapper des pneus lorsque la valve est d fectueuse Contr ler les disques de frein arri re Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de disques de frein us s gt Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC8 pour effectuer le remplacement des disques de freins us s Contr ler en plusieurs endroits que l paisseur du disque de frein n est pas inf rieure la valeur e infos L usure entra ne une diminution de l paisseur du disque de frein au niveau du point d appui des plaquettes de frein Usure limite du disque de frein arri re 4 5 0 177 in EE 400480 10 Lorsque l paisseur des disques de frein est inf rieure la valeur prescrite Rem
168. ngag et du com mutateur de b quille lat rale D poser l chappement p 24 D brancher le connecteur des bobines d allumage 0 0 Enlever les vis Enlever le cylindre r cepteur avec l entretoise et les douilles Enlever les vis Retirer le cache de pignon de cha ne Passer le premier rapport e Infos Permet de desserrer l crou du pignon de cha ne Enlever les vis Enlever la glissi re de cha ne et l entretoise Enlever les vis Retirer le support de b quille Enlever la vis et les rondelles Retirer le renvoi de l arbre de s lection Enlever les vis Retirer le support de repose pied Enlever les vis Retirer le support d avertisseur sonore D poser le syst me de frein arri re p 57 Positionner et visser le cric rouleur sous le moteur l aide d un outil sp cial Support sp cial pour cric rouleur 61229055000 p 207 Fixer la roue avant Bloquer la moto l aide de sangles pour viter qu elle ne se renverse Retirer le l ve moto l arri re Enlever l crou et la rondelle frein Retirer le pignon de cha ne Poser le moteur Enlever l crou Extraire l axe du balancier au niveau du cadre Enlever l crou de l axe du bras oscillant Extraire l axe du bras oscillant Retirer le bras oscillant et l amortisseur Demander une personne de tenir l arri re de la
169. ngement de vitesse le v e course de changement de vitesse S lecteur al sage sup rieur arbre de s lection al sage inf rieur r duite Positionner la tringle de changement de vitesse Serrer les vis Indications prescrites Vis tringle de changement M6 12 Nm de vitesse 8 9 15 ft Loctite 243 La position du s lecteur peut varier consid rablement en fonction de la longueur de la tringle de changement de vitesse et des al sages choisis En partant du repose pied comme point de r f rence le s lecteur peut tre soit en position haute soit en position basse e Infos l En d calant le renvoi de l arbre de s lection de 2 dents sur face dentel e de l arbre de s lection le kit repose pied peut tre plac de fa on optimale pour la position sup rieure du repose pied Une fois le r glage du s lecteur effectu proc der un contr le de fonctionne ment L ensemble des pi ces mobiles du s lecteur doivent tre une distance minimale des autres composants Indications prescrites Distance minimale 5 mm 0 2 in ____35 POMPE EAU REFROIDISSEMENT 4 Contr ler le niveau de liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement de la moto le liquide de refroidissement devient tr s br lant et est soumis une forte pression Ne pas ouvrir le radiateur les durites de refroidisse
170. nlever les coussinets de palier e infos Marquer le chapeau de bielle ainsi que la bielle pour s assurer de bien remettre en place chaque chapeau de bielle sur la bonne bielle Nouveau vilebrequin S lectionner de nouveaux coussinets de palier d apr s le marquage couleur e Infos Le marquage couleur concerne le palier de vilebrequin 200453 10 Vilebrequin utilis jusqu pr sent Mesurer le diam tre du maneton et s lectionner de nouveau coussinets de palier en cons quence Indications prescrites Diam tre du maneton de vilebrequin Jaune 41 978 41 969 1 65267 1 65311 in Bleu 41 990 42 000 1 65315 VERTE 1 65354 in Rouge 42 001 42 011 mm 1 65358 1 65397 Contr ler le jeu radial du palier de bielle inf rieur p 102 Huiler les coussinets Positionner les chapeaux de bielles en fonction des marquages r alis s lors de la d pose Mettre de nouveaux boulons de t tes de bielles en place et serrer l aide de l outil sp cial Indications prescrites Vis pour palier de bielle M10x1 ler cran 25 Nm 18 4 Ibf ft 2e cran 30 Nm 22 1 Ibf ft 3e cran 90 Pignon cr neau 10 mm entra nement 2 60029075000 p 203 Disque gradu 60029010000 p 202 e Infos l Les coussinets de t te de bielle sont d cal s de c t dans la bielle
171. ns 1 2 3 4 5 6 7 8 MI 456 8 7 Sl i i HER Mi Ki 30m Gt 4 4 M A 8 el As el A i 4 9 491 4 T TTi Ni i U DA 14117 re L es L 12 85 l 13 86 a 3 51 z 12 C2 X403 gt 74 418 318 7 E lt 13 18 I lt 1416 1 CE 1618 lt 1618 22 L rare es RTE 487 15 55 1618 1818 27 1 l X401 64 20 210 5 40 50 12 ai r 5 12 81 3 D6 a 261 3 6 3 6 st 5 5 8 ssj a 5 2 eps ds amp R ask sh ae ls als 24 ol i ajal alo rsg ajl ils ajel ale ajel ale 41 ale EPA EB 4 EB 4 EB 4 EB 4 DG 4 3 2 1 AM3 11213 5 5 7 fa 4114 Lie EF 18 ET A L X150 S3 K3 K4 K5 Page 1 gt 500243 01 1190 RC8 2008 1 3 A A SCHEMA DE CABLAGE gt w Composants Al Connecteur d alarme en option F1 2 G1 Batterie A7 G2 Alternateur B C8 K1 Relais de d marrage avec fusi
172. ns couvercle d alternateur M24x1 5 8 Nm 5 9 Ibf ft 3O MONTER LE MOTEUR nm M vor 2 h 200307 11 Enlever l outil sp cial Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis d obturation fixation du vilebrequin M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Positionner le joint du couvre culasse Installer le couvre culasse avec le joint Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour couvre culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft e Infos Le couvre culasse avant n est pas dot d un raccord destin au reniflard moteur Mettre la bougie en place l aide de l outil sp cial et serrer Cl bougie 75029172000 p 208 Mettre la bobine d allumage en place Positionner le joint du couvre culasse Installer le couvre culasse avec le joint Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour couvre culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft e infos Le couvre culasse arri re est dot d un raccord destin au reniflard moteur Mettre la bougie en place l aide de l outil sp cial et serrer Cl bougie 75029172000 p 208 Mettre la bobine d allumage en place 32 MBRAYAGE gt g Contr ler le niveau de liquide de l embrayage hydraulique e Infos Le niveau de liquide augmente au fur et mesure de l usure
173. nt colle la plupart du temps au couvre alternateur 9 Enlever les vis et retirer le support de roue libre Desserrer et enlever la vis du rotor e Infos Le vilebrequin doit tre bloqu Visser l outil sp cial dans le vilebrequin Embout de pression 61229008000 p 205 Mettre l outil sp cial en place sur le rotor le maintenir pour qu il ne tourne pas et extraire le rotor en vissant la vis Extracteur 58429009000 p 201 Retirer les outils sp ciaux 200349 10 Enlever le pignon fou du rotor Retirer le pignon interm diaire et la rondelle Enlever la cha ne de distribution la cage aiguilles et la rondelle se trouvant derri re e Infos Lors d une r utilisation de la cha ne de distribution marquer son sens de rotation et l appartenance des cylindres Enlever les vis Enlever le couvercle de filtre huile avec son joint torique Sortir la cartouche du carter de filtre huile Pince circlips l envers 51012011000 p 201 Enlever l arbre d quilibrage et la rondelle Enlever la cage aiguilles et la rondelle arri re Enlever le pignon de commande de l arbre d quilibrage l aide des outils sp ciaux et Extracteur 78029033100 p 208 Embout de pression 6
174. nte du liquide de refroidissement gr ce une pompe eau Aide au d marrage D marreur lectrique Quantit de remplissage huile moteur Huile moteur 3 60 I 3 8 qt Temp rature ext rieure Huile moteur SAE 10W 50 2 0 C 2 32 F 9 p 198 Temp rature ext rieure Huile moteur SAE 5W 40 lt 0 C lt 32 F p 198 z ____ DONNEES TECHNIQUES MOTEUR gt gt gt w Quantit de remplissage liquide de refroidissement Liquide de refroidissement 2 60 I 2 75 qt Liquide de refroidissement p 199 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 199 z z ____ DONNEES TOLERANCE USURE MOTEUR Hauteur de came d arbre cames Admission 39 34 39 44 mm 1 5488 1 5528 in chappement 38 59 38 69 mm 1 5193 1 5232 in Maneton d arbre cames 23 960 23 980 mm 0 94331 0 94409 in Jeu radial de paliers d arbres cames tat neuf 0 020 0 061 mm 0 00079 0 0024 in Usure limite 0 09 mm 0 0035 in Diam tre de guide de soupape tat neuf 6 004 6 016 mm 0 23638 0 23685 in Usure limite 6 050 mm 0 23819 in Largeur d tanch it du si ge de soupape Admission tat neuf 1 0 mm 0 039 in Admission usure limite 1 7 mm 0 067 in chappement tat neuf 1
175. ntr ler ensuite que la selle est bien en place D poser la selle p 32 le levier Relever la selle passager Positionner la selle passager dans l espace libre Enfoncer la selle passager jusqu enclenchement Contr ler ensuite que la selle passager est bien en place 4700275 01 Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant conform ment dans
176. ntrique V rifier le serrage de l ensemble des vis de la partie cycle Roues Contr ler l tat des pneus p 44 Contr ler la pression d air des pneus p 44 Contr ler l usure de la cha ne p 47 cha ne V rifier le serrage de la couronne du pignon de cha ne du guide V rifier l usure de la couronne du pignon p 47 Contr ler la tension de la cha ne p 46 Nettoyer la cha ne p 45 Contr ler le guide cha ne p 47 V rifier que les axes des roues n ont pas de jeu p 48 Contr ler l amortisseur de transmission des moyeux arri re K10N apr s 1 000 km 621 4 mi K75A tous les 7 500 km 4 660 mi K150A tous les 15 000 km 3 107 mi apr s chaque course J1A tous les ans J2A tous les 2 ans Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM RC8 agr en sus Proc der l entretien complet de la fourche K150A K300A J1A J2A Effectuer l entretien complet de l amortisseur Nettoyer et graisser le palier de la t te de direction et les l ments d tanch it Nettoyer les cosses de batterie et les enduire de graisse de contact Vidanger le liquide de refroidissement K150A tous les 15 000 km 3 107 mi apr s chaque course K300A tous les 30 000 km 18 641 mi J1A tous les ans J2A tous les 2 a
177. oduire l arbre cames d admis sion 9 e Infos L arbre cames d admission porte la mention INRE Placer la cha ne de distribution sur la couronne de l arbre cames d admission y 6 rep re est align Veiller ce que l vacuation d air soit bien en place Enfiler l arbre cames d chappement e Infos L arbre cames d chappement porte la mention EXRE Placer la cha ne de distribution dans le logement de palier en passant sur la cou ronne et l arbre cames s Le rep re est align Nettoyer les gicleurs d huile fond et au pistolet air comprim Positionner la rampe de paliers d arbres cames Mettre les vis en place et les serrer de l ext rieur vers l int rieur Indications prescrites Vis pour rampe de paliers d arbres M6 10 Nm 7 4 Ibf ft cames Vis pour rampe de paliers d arbres M8 ler cran cames 10 Nm 7 4 15 ft 2e cran 18 Nm 13 3 Ibf ft Graisser les joints toriques et mettre le puits de bougie en place Poser le tendeur de cha ne de distribution arri re Apr s l avoir amen en position de montage installer le tendeur de cha ne avec un nouveau joint torique Monter le bouchon avec une nouvelle bague d tanch it et serrer Indications prescrites Vis d obturation pour tendeur de cha ne M24x1 5 25 Nm de distribution 18 4 Ibf ft Enlever la vis et presser le tendeur de cha ne en directi
178. olliers lastiques 60029057100 p 203 e infos La durite d essence doit tre au moins 4 mm des tiges des clapets d tran glement dans toutes les positions de service Positionner les c bles d acc l rateur et passe c bles Faire glisser le corps des clapets d tranglement dans les manchons en caoutchouc Positionner les colliers sup rieurs et serrer Indications prescrites Collier pour pipe d admission M4 1 5 Nm 1 11 Ibf ft Mettre le couvercle en place Mettre la vis en place et serrer Positionner les t les de soutien et triers de fixation Mettre les vis en place et serrer Fixer la fiche l aide de l trier de fixation Brancher la fiche Mettre le capteur de pression du collecteur d admission en place et brancher la fiche Poser le filtre air p 28 Introduire la cl de contact dans la serrure de selle et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Relever l arri re de la selle la pousser vers l arri re de la moto et l enlever en la tirant vers le haut 700245 01 Faire correspondre les encoches sur la selle avec les ergots sur le cadre appuyer l arri re tout en poussant vers l avant Verrouiller la selle en tournant la cl de contact dans la serrure de selle Retirer la cl de contact de la serrure de selle Co
179. on d huile Temp rature de liquide de refroidissement z 70 C 1 3 2 3 bar 19 33 psi 2 158 F R gime moteur 1 500 1 min Temp rature de liquide de refroidissement z 70 C 3 0 4 0 bar 44 58 psi 2 158 F R gime moteur 5 000 1 min Consommation d huile lt 0 6 1 1 000 km lt 0 6 qt 600 mi Fourchette de s lection paisseur de lame 4 85 4 95 mm 0 1909 0 1949 in Jeu dans la gorge du pignon baladeur tat neuf 0 35 0 55 mm 0 0138 0 0217 in Jeu dans la gorge du pignon baladeur usure limite 0 70 mm 0 0276 in z z ____ DONNEES TOLERANCE USURE MOTEUR Jeu entre la plaque de glissement et la griffe de l arbre de s lec 0 40 0 80 mm 0 0157 0 0315 in tion Largeur de gorge de fourchette de s lection de pignon baladeur 5 30 5 40 mm 0 2087 0 2126 in Jeu axial d arbre de bo te 0 05 0 15 mm 0 002 0 0059 in z ____ DONNEES COUPLES SERRAGE MOTEUR gt gt m Collier pour pipe d admission M4 1 5 Nm 1 11 Ibf ft Vis pour capteur de rapport engag M5 3 Nm 2 2 Ibf ft Loctite 243 Vis pour capteur d impulsions M5 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis pour dispositif de retenue de cous M5 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 sinet Autres vis sur moteur M5 6 Nm 4 4
180. on d un motif quelconque par la soci t KTM Sportmotorcycle AG KTM d cline toute responsabilit en ce qui concerne les possibilit s de livraison les divergences au niveau des croquis et des descriptions ainsi que les fautes d impression ou les erreurs Les mod les reproduits dans le pr sent document pr sentent parfois des quipements sp ciaux ne faisant pas partie de l quipement de s rie 2008 by KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Autriche Tous droits r serv s Toute reproduction m me partielle r alis e sans autorisation pr alable de l auteur est illicite ISO 9001 12 100 6061 Conform ment la norme internationale de qualit ISO 9001 KTM utilise des standards d assurance qualit permet tant d obtenir une qualit maximale du produit tabli par T V Management Service REG NO 12 100 6061 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Autriche MODE DE REPR SENTATION suisses 5 REMARQUES IMPORTANTES 6 EMPLACEMENT DES NUM ROS DE S RIE 7 Num ro de ch ssis plaque signal tique 7 Num ro de Gl imire tonte 7 N m ro de 1119 1 1 rence 7 R f rence de la fourche 944 54455 5555 544905555559905555555 7 R f rence de l amortisseur 535 55555905555559 7 R f rence
181. on de la cha ne de distri bution l aide de l outil sp cial D verrouilleur de tendeur de cha ne 61229021000 p 206 Tendeur de cha ne d verrouill Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis de d verrouillage pour tendeur M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft cha ne de distribution Enlever l outil sp cial 69 Maintenir la cha ne de distribution tendue Faire tourner le vilebrequin en sens inverse des aiguilles d une montre de la valeur indiqu e Indications prescrites 1 tour 200329 10 200330 10 200331 10 Faire tourner le vilebrequin en sens inverse des aiguilles d une montre de la valeur indiqu e 69 Indications prescrites 75 f L encoche de position du vilebrequin est visible dans l al sage Visser l outil sp cial Vis de blocage moteur 61229015000 p 205 D caler l extr mit des segments de piston de 120 Mettre le piston huil en place sur le cylindre Tendre en bloc les segments de pis ton l aide de l outil sp cial Collier segment 60029015000 p 202 Avec le maillet taper d en haut l g rement sur l outil sp cial pour qu il s appuie en alignement sur le cylindre f L outil sp cial doit presser correctement les segments de piston et reposer uni quement contre le cylindre Frapper doucement sur le piston avec le man
182. on et d entra ner sa rupture 200434 10 Positionner le guide tendeur de cha ne Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour rails de serrage M8 15 Nm Loctite 243 de cha ne de distribution 11 1 Ibf ft e Infos S assurer que l agent utilis pour bloquer le filetage ne se trouve pas sur l paulement de la vis Ceci risquerait de bloquer le guide tendeur de cha ne et d entra ner sa rupture Contr ler la souplesse de fonctionnement de ces deux guides de cha ne de distribu tion Mettre de nouveaux joints toriques en place sur le tube d injection d huile 69 Mettre le tube d injection d huile en place s La tige doit s enclencher dans l videment 200433 01 Fixer le demi carter moteur droit Chevalet de montage moteur 61229001000 p 204 Fixation du moteur 61229002000 p 204 Assembler les deux arbres de bo te et les pousser en bloc dans leur logement Mettre la rondelle de but e et le circlip de l arbre de sortie en place Faire pivoter le moteur Mettre les fourchettes et les galets de s lection en place e infos Fixer les galets avec un peu de graisse sur les fourchettes 8 200429 11 30 MONTER LE MOTEUR 2 Faire pivoter les fourchettes de s lection sur le c t e Infos Faire attention aux galets Enfoncer le tambour de s
183. ont us es Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC amp pour effectuer le remplacement des plaquettes de frein us es Remarque Risque d accident Freinage r duit en raison de disques de freins endommag s Lors du remplacement trop tardif des plaquettes de freins les patins de frein en acier patinent sur le disque Ceci entra ne une forte diminution de l effet de freinage et la destruction des disques V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale paisseur de plaquettes de frein mini 5 1 mm gt 0 04 in male Siles plaquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein arri re Contr ler le niveau de liquide du frein arri re Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Une chute du niveau de liquide de frein sous le rep re MIN indique un d faut d tanch it dans le syst me de frein resp des plaquettes de frein totalement us es Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC8 pour effectuer le contr le du syst me de frein ne pas effectuer de trajets avec la moto Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire appel un atelier agr KTM RC amp pour effectuer la vidange du liquide de frein des essieux avant et arri re conform ment au plan d entretien Positionner le v hicule la verticale Contr ler le niveau de liquide de frein dans
184. ormation Presser bri vement la touche MODE Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole apparaisse devant SERVICE RESET 400486 01 400485 01 Presser bri vement la touche MODE f SERVICE RESET appara t sur l cran d information Et ARE YOU SURE clignote Appuyer sur la touche E Permet de quitter le menu Appuyer sur la touche NEXT SERVICE AFTER appara t l cran La touche et la touche permettent de r gler la distance jusqu la prochaine r vision Presser bri vement la touche MODE Permet de quitter le menu Sur un mur clair devant lequel une surface plane est disponible tracer un rep re la hauteur du centre du phare de feu de croisement Tracer un second rep re une distance en dessous du premier rep re Indications prescrites Distance 9 5 cm 2 in Se mettre face au mur avec la moto une distance mettre le contact et allumer le feu de croisement Indications prescrites Distance 6 5 16 ft V rifier le r glage du phare Sur une moto pr te l emploi avec pilote install la limite clart obscurit doit se situer exactement sur le rep re Sila limite entre la zone claire et la zone sombre ne correspond pas aux indica tions prescrites R gler la port e du phare
185. ours avec la touche ou la touche Es e Infos Le nombre TOTAL LAPS peut varier entre 1 et 99 tours Presser bri vement la touche MODE Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu SETTINGS Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face BACK sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information 1 4 ECLAIRAGE INSTRUMENTS gt e Presser bri vement la touche MODE R gler l affichage de la r serve de carburant TRIPF RESET X SETTINGS TRIPF RESET 300 5 400463 01 Condition Le contact est enclench La moto est l arr t Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser deux fois la touche jusqu ce que le symbole se place face SET TINGS sur l cran d information Presser trois fois la touche E jusqu ce que le symbole se place face TRIP F RESET sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE TRIPF RESET appara t sur l cran d information avec le temps de r ponse e Infos la livraison TRIPF RESET est r gl sur 300 secondes R gler le temps de r ponse de l affichage de la r serve de carburant avec
186. oxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent entra ner la perte de conscience voire la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm Remarque Dommages sur le moteur Lorsque le moteur est froid les r gimes lev s ont une influence n gative sur la long vit des composants Toujours r chauffer le moteur bas r gime gt Actionner le bouton d arr t d urgence en position Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de contact noire en position Une fois le contact enclench le bruit de fonctionnement de la pompe car burant se fait entendre pendant environ 2 secondes L instrument combin ex cute simultan ment un test de fonctionnement Mettre la bo te de vitesses au point mort s La t moin de point mort vert N s allume gt le bouton de d marrage e Infos l Une fois le test de fonctionnement de l instrument combin achev action ner le bouton de d marrage Au d marrage ne pas acc l rer Une acc l ration au moment du d mar rage emp che le dispositif de gestion du moteur d injecter du carburant le moteur ne peut donc pas d marrer Actionner le d marreur pendant 5 secondes au maximum Attendre au moins 5 secondes avant de recommencer Cette moto est quip e d une s curit anti d marrage Le moteur ne peut tre d marr que lors
187. papes en place 16 bobinage troit du ressort de soupape se trouve en bas Mettre le ressort de soupape en pr contrainte l aide de l outil sp cial L ve soupape 59029019000 p 201 Embout de pr contrainte de ressorts de soupapes 8029060000 p 208 Mettre les clavettes de soupapes en place D tendre les ressorts de soupapes e infos Lors de la mise en place clavettes de soupapes veiller ce qu elles soient bien en place et les fixer la soupape avec un peu de graisse Placer les plaquettes de r glage shims dans les coupelles de ressorts de sou papes en fonction de leur position de montage 200466 10 Contr ler la culasse 200470 10 Positionner le culbuteur et mettre les axes de culbuteur en place Mettre les bouchons en place avec un nouveau joint torique Indications prescrites Vis d obturation pour axe de culbuteur M1Ox1 15 Nm 11 1 Ibf ft Mettre le contacteur de pression d huile en place Indications prescrites Contacteur de pression d huile M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft e Infos Valable uniquement pour la culasse avant Mettre le capteur de temp rature du liquide de refroidissement en place Indications prescrites Capteur de temp rature de l air d ad M12x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft mission du liquide de refroidissement Mettre la vis en place Indications
188. placer le disque de frein Contr ler l encrassement de la cha ne V rifier que la cha ne n est pas trop encrass e Si la cha ne est fortement encrass e Nettoyer la cha ne p 45 Nettoyer la cha ne Avertissement Risque d accident La pr sence de lubrifiant sur les pneus diminue leur adh rence Enlever le lubrifiant avec un nettoyant appropri Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos La dur e de vie de la cha ne d pend en grande partie de l entretien Nettoyer r guli rement la cha ne Rincer les salissures grossi res au jet d eau faible pression Enlever les restes de graisse l aide d un produit nettoyant pour cha ne Nettoyant pour cha ne p 200 Appliquer de la graisse en bombe une fois la cha ne s ch e Graisse en bombe Onroad p 200 10 80 ARRI RE us Contr ler la tension de la cha ne 0 Avertissement Risque d acciden
189. plus faible sur les coussinets de palier et presser de l int rieur vers l ext rieur Tige de pression douille de serrage 61229044000 p 207 200439 10 S lectionner les coussinets du palier principal p 95 Centrer les nouveaux coussinets de palier principal l aide de l outil sp cial Tige de pression douille de serrage 61229044000 p 207 Placer le demi carter moteur avec la face interne sur l outil sp cial Douille de serrage 61229045000 p 207 Aligner l extr mit des nouveaux coussinets de palier sur les rep res faits lors de la d pose l aide du c t tag de l outil sp cial introduire les coussinets de palier dans la bague de serrage 68 de l int rieur vers l ext rieur jusqu en but e Tige de pression douille de serrage 61229044000 p 207 Positionner la t le de soutien des coussinets de palier Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour dispositif de rete M5 6 Nm Loctite 243 nue de coussinet 4 4 Ibf ft e infos R aliser cette tape de travail sur les deux bielles Serrer les bielles s par ment en utilisant des m choires de protection Enlever les vis 9 Pignon cr neau 10 mm entra nement 1 2 60029075000 p 203 Retirer le couvercle du palier et la bielle E
190. possible Mesure PO560 Dysfonctionnement dans circuit de com Contr ler l alimentation en tension du mutation alimentation en tension bo tier bo tier de commande EFI de commande EFI P0603 Dysfonctionnement d E2PROM du KAM Remplacer le bo tier de commande Keep Alive Memory EFI P0638 Dysfonctionnement de l actionneur du gt Contr ler l actionneur du clapet clapet d tranglement circuit B d tranglement circuit B Dysfonctionnement dans le circuit de Contr ler l actionneur du clapet commutation actionneur du clapet d tranglement circuit B d tranglement circuit B P1105 D faut d tanch it raccord capteur de Contr ler le capteur de pression pipe pression pipe d admission 1er cylindre d admission ler cylindre P1106 D faut d tanch it raccord capteur Contr ler le capteur de pression pipe de pression pipe d admission d admission 2e cylindre 2 me cylindre P1107 Signal d entr e du capteur de pression de Contr ler le capteur de pression d air l air environnant trop faible environnant P1108 Signal d entr e du capteur de pression de Contr ler le capteur de pression d air l air environnant trop lev environnant P1231 Interruption court circuit vers la masse Contr ler la commande de la pompe dans circuit de commutation commande carburant de la pompe carburant P1232 Court circuit vers le plus dans circuit de Contr ler la commande de la pompe commutation commande
191. prescrites Vis d obturation pour prise M6 5 Nm Loctite 243 de d pression 3 7 Ibf ft Mettre la prise de d pression en place Indications prescrites Prise de d pression M6 5 Nm Loctite 243 3 7 Ibf ft Mettre les joints toriques en place et les graisser V rifier que la surface tanche du filetage de la bougie d allumage et les si ges de soupapes ne sont ni endommag s ni fissur s En pr sence d endommagement et de fissures Changer la culasse Contr ler les guides de soupapes l aide de l outil sp cial Pige calibr e 59029026006 p 201 Diam tre de guide de soupape tat neuf 6 004 6 016 mm 0 23638 0 23685 in Usure limite 6 050 mm 0 23819 in gt Si l outil sp cial glisse facilement dans le guide de soupape Remplacer le guide de soupape et la soupape 400373 10 9 92 5 o7 F e 200471 10 Contr ler l tanch it des si ges de soupapes Largeur d tanch it du si ge de soupape Admission tat neuf 1 0 mm 0 039 in Admission usure limite 1 7 mm 0 067 in chappement tat neuf 1 0 mm 0 039 in chappement usure limite 2 0 mm 0 079 in La valeur mesur e ne correspond pas la sp cification Retoucher le si ge de soupape l aide d une r gle de pr cision et de l outil sp cial v
192. purge du bo tier du filtre air V rifier que les c bles ne sont pas endommag s et qu ils ne sont A 2 2 pas pli s Contr ler le r glage du phare p 64 Contr ler le bon fonctionnement de l quipement lectrique Rechercher la pr sence de ruptures et contr ler l tat des pi ces A d habillage V rifier le serrage des vis et crous Freins Contr ler les plaquettes de frein avant p 53 Contr ler les plaquettes de frein arri re p 55 Contr ler les disques de frein avant p 40 Contr ler les disques de frein arri re p 45 V rifier le niveau du liquide de frein avant p 53 Contr ler le niveau de liquide du frein arri re p 55 Remplacer le liquide de frein V rifier l tat et l tanch it des durites de frein Contr ler l efficacit des freins V rifier que les vis et les boulons de guidage du syst me de frei A x k nage sont bien serr s Partie cycle V rifier que l amortisseur et la fourche ne fuient pas et qu ils fonc A F S tionnent correctement Partie cycle Purger les bras de fourche p 12 J1A J2A Contr ler et le cas ch ant r gler le palier de t te de direction V rifier les roulements du bras oscillant Contr ler le dispositif de renvoi V rifier le r glage de l axe exce
193. que la bo te de vitesses est au point mort ou en tirant sur le levier d embrayage si une vitesse est enclench e Lorsque la b quille lat rale est d ploy e le fait d engager une vitesse et de rel cher le levier d embrayage provoque la coupure du moteur D lester la b quille lat rale et la pivoter vers le haut jusqu en but e l aide du pied LA 01 00 80 TE DE FOURCHE gt gt nw R gler l amortissement en compression de la fourche e Infos l L amortissement hydraulique en compression d termine le comportement lors de l enfoncement de la fourche Un r glage parfait de l amortissement en compression emp che la fourche de plonger trop loin et trop rapidement en cas de freinage brusque et de changements de charge rapides Cela permet au pilote d avoir un bon retour quant la nature de la route Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e infos Les vis de r glage se trouvent l extr mit inf rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche S M Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche g 6 t i 00252 01 Indications prescrites Amortissement en compression Confort 15 clics Standard 10 clics Sport 5 clics Charge utile maximale 5 clics e Infos
194. quent d tre endommag s Le v hicule n est donc plus apte la circulation Positionner la batterie dans la fixation e infos Les p les de la batterie doivent tre orient s vers l arri re Mettre la fixation en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Brancher le c ble positif de la batterie Positionner la protection du p le positif Brancher le c ble n gatif de la batterie Poser la selle p 32 _ LS a A oos Charger la batterie Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants gt Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact avec la peau rincer abondamment l eau Si de l acide de batterie entre en contact avec les yeux rincer pendant au moins 15 minutes l eau et consulter un m decin Avertissement Danger pour l environnement Les composants et l acide de batterie nuisent l environnement pas jeter les batteries dans les ordures m nag res liminer les batteries d f
195. r le demi carter moteur gauche 96 D poser le palier principal gauche 98 Poser le palier principal gauche 4 4 5549555555 98 Remplacer le palier de bielle 99 Travaux sur le carter d embrayage 4 4 5 100 Remplacer le palier but e du vilebrequin 101 Contr ler le jeu radial du palier de bielle inf rieur 102 Contr ler mesurer le cylindre 4 4 545 559 55 102 Contr ler mesurer le piston 103 Contr ler le jeu la coupe du segment 104 D terminer le jeu de montage du piston cylindre 104 Travaux sur la culasse Contr ler la culasse Travaux sur le pignon interm diaire droit 109 Contr ler la commande de distribution 109 Pr parer les tendeurs de cha ne au montage 110 Contr ler la soupape de r glage de la pression d huile 110 Contr ler les pompes huile 111 Contr ler l embrayage 44 555555 99955 9 11 1 Contr ler la S lectio Mien set anses 113 Pr monter l arbre de s lection sssssssssssrrereeerrererrrreee 114 D monter l arbre primaire 114 D monter l arbre de sortie 444
196. r maintenir l embrayage 61229003000 p 204 Mettre la rondelle et l crou en place puis serrer l crou Indications prescrites crou pour noix d em M22x1 5 130 Nm Loctite 243 brayage 95 9 Ibf ft Mettre la bague d appui et la bague de pr contrainte en place La bague de pr contrainte s appuie l int rieur sur la bague d appui et s loigne de cette derni re l ext rieur Huiler fond les lamelles de garniture d embrayage Mettre en place la lamelle de garniture d embrayage ayant le diam tre interne le plus important Mettre en place par intermittence 9 lamelles interm diaires d embrayage et 8 lamelles de garniture d embrayage identiques 69 Mettre la lamelle de garniture d embrayage ext rieure ayant les l ments de rev tement les plus larges en place en la d calant d un endroit de contact Mettre la tige en place Positionner le plateau de pression toutes les vis avec les rondelles lastiques et les ressorts puis serrer en croix Indications prescrites Vis pour ressort d em M6 12 Nm Loctite 243 brayage 8 9 15 ft kJ Positionner la cha ne de distribution en fonction de son sens de rotation Placer la cha ne de distribution sur les dents du pignon interm diaire Aligner les rep res et Enfiler le pignon interm diaire Mettre les bagues de centr
197. re arri re p 76 Contr ler le jeu toutes les soupapes entre l arbre cames et le culbuteur Indications prescrites Jeu aux soupapes chappement 20 C 68 F 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in Admission 20 C 68 F 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in Calibre lames 59029041 100 p 202 Lorsque le jeu aux soupapes ne correspond pas la sp cification R gler le jeu aux soupapes arri re p 152 R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylindre avant p 76 Contr ler le jeu toutes les soupapes entre l arbre cames et le culbuteur Indications prescrites Jeu aux soupapes chappement 20 C 68 F 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in Admission 20 C 68 F 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in Calibre lames 59029041 100 p 202 Lorsque le jeu aux soupapes ne correspond pas la sp cification R gler le jeu aux soupapes avant p 152 Enlever l outil sp cial Faire tourner le moteur plusieurs fois V rifier et le cas ch ant corriger le jeu aux soupapes Enlever l outil sp cial visser et serrer la vis Indications prescrites Vis d obturation fixation du vilebrequin M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 2 SG CULASSE Mettre la vis du couvre alterna
198. re de diminuer la fr quence des vidanges les caract ristiques d terminantes pour les motos sont les r gimes lev s avec des puissances au litre importantes Sur la plupart des machines la bo te de vitesses et l embrayage sont galement graiss s avec la m me huile La norme JASO MA tient compte de ces sp cificit s 66655068 shrsamaturs Hat de MR Di Mans 6 Affichage de la r serve de carburant TRIP F RESET R gler nE a na DRM a a PI te 62 Affichage de la temp rature ext rieure Activer ou d sactiver 63 Amortisseur R gler la pr tension du ressort 22 R gler l amortissement de d tente 22 R gler l amortissement en compression Grande Vitesse HighSpeed ax tar at nant mehdi ag 21 R gler l amortissement en compression Petite Vitesse Low Speed sas ae ne A rt LES 21 Amortisseur de direction REBIER KR LR ae Pre 15 Amortisseur de transmission moyeu arri re Contr ler 554 eue ce Die enr enr El 48 Antigel Contr ler Asus d s ant 146 Arbres cames arri re D poser Landes dde da dem te Gr 3 153 Poser Le 5 Me 153 Arbres cames avant D poser tuzae D A 154 ROSER SAS SR Me SU re nt 154 B Batterie Charger ss Aer etat se 50 D POSEr kin an Rate AUS Pa AT 49 POSE shine seras store
199. recte du pneu contribue un confort de conduite optimal et une dur e de vie maximale du pneu Enlever le capuchon de valve V rifier la pression d air du pneu quand le pneu est froid Pression d air des pneus en solo avant 2 5 bar 36 psi arri re 2 5 bar 36 psi Pression de l air des pneus avec passager pleine charge utile avant 2 5 bar 36 psi 700268 01 arri re 2 9 bar 42 psi Lorsque la pression de l air des pneus ne correspond pas aux indications pres crites Rectifier la pression du pneu 093 80 0 AVAT w Contr ler les disques de frein avant Mettre le capuchon de valve en place e infos Le joint caoutchouc du cache poussi re emp che l air de s chapper des pneus lorsque la valve est d fectueuse Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de disques de frein us s Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC amp pour effectuer le remplacement des disques de freins us s 100135 10 Contr ler en plusieurs endroits que l paisseur des disques de frein n est pas inf rieure la valeur e infos L usure entra ne une diminution de l paisseur des disques de frein au niveau du point d appui des plaquettes de frein Usure limite des disques de freins avant 4 0 mm 0 157 in Lorsque l paisseur des disques de
200. rescrit Indications prescrites Le radiateur doit tre enti rement plein Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre MIN et MAX Mettre le bouchon de radiateur et le bouchon du r servoir de compensation en place Poser les caches lat raux droits D poser le radiateur D poser compl tement le cache d chappement p 24 D poser le garnissage int rieur p 36 Enlever la vis de vidange de la pompe eau et du radiateur Laisser le liquide de refroidissement s couler enti rement Mettre en place et serrer la vis de vidange de la pompe eau et du radiateur Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft rs sm 200505 10 Desserrer les colliers D brancher les durites de radiateur 69 Repousser le cache D brancher le connecteur du thermocontact D brancher le connecteur du ventilateur de refroidissement D brancher le connecteur du g n rateur d impulsions D brancher le connecteur de l avertisseur sonore Desserrer les colliers Enlever la durite de radiateur Enlever la vis Enlever la vis Retirer le radiateur 4 1 A Wi 7 200507 10 _ 39 POMPE A EAU REFROIDISSEMENT 18 Poser le radiateur Positionner le radiateur Mettre la vis en place et se
201. rescrites Vis pour dispositif de rete M5 6 Nm Loctite 243 nue de coussinet 4 4 Ibf ft Enlever les goujons Enlever la vis Enlever les gicleurs d huile 69 200449 10 Enlever les bagues d tanch it Enlever le reste de mat riau d tanch it et nettoyer fond le demi carter moteur Chauffer le demi carter moteur dans un four Indications prescrites 150 C 302 200450 10 _____30 MOTEUR TRAVAUX DIF PI CES Taper le demi carter moteur sur une planche de bois plane les roulements sortent en g n ral d eux m mes de leur logement e infos Les roulements restant dans le demi carter moteur doivent tre retir s l aide d un outil adapt R chauffer le demi carter moteur Indications prescrites 150 C 302 F introduire de nouveaux roulements froids dans leurs logements du demi carter moteur encore chaud les enfoncer au besoin vers l ext rieur jusqu en but e ou de mani re ce qu ils affleurent l aide d une tige de pression adapt e e infos l Veiller ce que le demi carter moteur soit pos bien plat pour viter de l endommager lors de la pression des roulements N enfoncer les roulements que par la bague ext rieure pour ne pas les endommager Lorsque le demi carter a refroidi v rifier que les
202. rie 58429074000 En outre ce chargeur permet de tester la tension au repos la capacit de d mar rage de la batterie ainsi que l alternateur De plus cet appareil emp che la sur charge de la batterie e Infos Ne retirer en aucun cas le couvercle Charger la batterie selon les instructions figurant sur le bo tier teindre le chargeur l issue du chargement de la batterie Raccorder la batterie Indications prescrites L intensit la tension et le temps de charge ne doivent en aucun cas tre d pas s s Charger r guli rement la batterie 3 mois lorsque la moto n est pas utilis e Remplacer le fusible g n ral Poser la selle p 32 Avertissement Danger d incendie L utilisation de fusibles inad quats peut entra ner une surcharge de l quipement lectrique gt N utiliser que des fusibles d amp rage prescrit Ne jamais court circuiter ou r parer un fusible e Infos Le fusible g n ral se charge de la protection de tous les consommateurs du v hicule Le fusible g n ral se trouve sous la selle D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser la selle p 32 Retirer les capuchons Retirer le fusible g n ral l aide d une pince pointue e Infos Le relais de d marrage est galement quip d un fusible de r serve Introduire un nouveau fusible g n ral Fusible 58011 109130 p 173
203. rites 200 C 392 F Veiller ce que la demi lune soit bien en place Mettre le pignon de commande de l arbre d quilibrage en place avec la face l avant Cloche de serrage 61229016000 p 205 Les marquages sont visibles l issue du montage Mettre la rondelle arri re et la cage aiguilles en place Mettre l arbre d quilibrage en place s Les rep res et sont align s Mettre la rondelle en place Mettre la rondelle arri re en place gt Positionner la cha ne de distribution en fonction de son sens de rotation Placer la cha ne de distribution sur les dents du pignon interm diaire sy Les rep res et sont align s Enfiler le pignon interm diaire Mettre la cage aiguilles en place Mettre la rondelle en place le moteur sur le c t et remplir le carter de filtre environ au tiers avec de l huile moteur b Mettre le filtre huile en place gt Huiler le joint torique du couvercle de filtre huile Mettre le couvercle de filtre huile en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Faire tourner le pignon fou en sens inverse des aiguilles d une montre et le mettre en place dans le rotor Veiller ce que la demi lune soit bien en place Mettre le rotor en place
204. roulements tiennent bien en place Infos e 1 Si les paliers ne sont pas bien en place apr s refroidissement ils risquent de tourner chauffement du carter moteur Dans un tel cas le carter moteur doit tre remplac Mettre les gicleurs d huile en place Indications prescrites Gicleur d huile M6x0 75 4 Nm Loctite 243 3 Ibf ft Mettre le gicleur d huile en place Indications prescrites Gicleur d huile graissage d embrayage M6x0 75 4 Nm 3 15 ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis d obturation raccord de graissage M1Ox1 15 Nm 11 1 Ibf ft Presser les bagues d tanch it pour les introduire en alignement Introduire le joint de la biellette en pressant Tige de pression 61229013000 p 205 200450 11 Mettre les goujons en place Indications prescrites Goujon pour logement de cha ne M6 8 Nm 5 9 Ibf ft V rifier au pistolet air comprim que les trous de graissage ne sont pas obstru s Enlever les vis et retirer la t le de soutien des coussinets de palier Marquer l extr mit des coussinets du palier principal comme indiqu sur l illus tration Placer le demi carter moteur sur l outil sp cial Douille de serrage 61229045000 p 207 Placer l outil sp cial avec le diam tre le
205. rrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre la durite de radiateur en place Positionner les colliers et serrer Mettre les durites de radiateur en place Positionner les colliers et serrer Brancher le connecteur du thermocontact Mettre le cache en place Brancher le connecteur du ventilateur de refroidissement Brancher le connecteur du g n rateur d impulsions Brancher le connecteur de l avertisseur sonore Remplir de liquide de refroidissement purger le syst me de refroidissement 0 148 Poser le garnissage int rieur p 37 Poser le cache d chappement complet p 24 Remplir de liquide de refroidissement purger le syst me de refroidissement Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Chan ger imm diatement le
206. rri re 220 mm 8 66 in Usure limite des disques de freins avant 4 0 mm 0 157 in Usure limite du disque de frein arri re 4 5 mm 0 177 in Pression d air des pneus en solo avant 2 5 bar 36 psi arri re 2 5 bar 36 psi Pression de l air des pneus avec passager pleine charge utile avant 2 5 bar 36 psi arri re 2 9 bar 42 psi D multiplication secondaire 17 37 Cha ne 5 8 x 5 16 bague X Angle de chasse 66 7 Empattement 1 435 mm 56 5 in Hauteur de la selle vide position inf rieure de l arri re du cadre 805 mm 31 69 in position sup rieure de l arri re du cadre 825 mm 32 48 in Garde au sol vide 110 mm 4 33 in Poids sans carburant env 184 kg 406 Ib Charge sur axe maximale admissible l avant 200 kg 441 Ib Charge sur axe maximale admissible l arri re 220 kg 485 Ib Poids total maximal admissible 380 kg 838 Ib Batterie YTZ14S Tension de la batterie 12 V Capacit nominale 11 Ah sans entretien Fusible 58011109130 30 A Fusible 75011088015 15A Fusible 75011088010 10A Lampes utilis es Feu de croisement feu de route H7 12 V 55 W Veilleuse W2 1x9 5d 12 5 clairage du tableau de bord et t moins LED de contr le Clignotant LED Feu stop feu arri re LED z DONN ES PART
207. s Plage de r glage amortisseur de direc 1 32 clics tion Plage d application pr conis e 1 20 clics Standard 1 cran R gler la hauteur du guidon Infos Ne pas modifier le r glage de l amortisseur de direction pendant le trajet Une fois l amortisseur de direction r gl contr ler la maniabilit de la direc tion le guidon doit pouvoir tre manipul d une but e l autre sans avoir tendance bloquer e infos Le r glage du bracelet de guidon doit tre identique gauche et droite du v hicule R gler la position sup rieure des bracelets de guidon Desserrer la vis e Infos Desserrer la vis de plusieurs tours pour viter d endommager le rev te ment du bras de fourche en d calant le bracelet de guidon Enlever la vis 69 Enlever l entretoise D placer les c bles situ s sous le t de fourche sup rieur jusque sous le brace let de guidon Pousser le bracelet de guidon avec pr caution jusque sur le t de fourche sup rieur Positionner l entretoise au dessus du t de fourche Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 15 ft 02 0 100 INSTRUMENTS gt Serrer la vis Indications prescrites Vis bracelet de guidon M8 20 Nm 14 8 Ibf ft gt R p ter les r glages sur l autre bracelet de guidon Tourner le guidon
208. s essieux avant et arri re conform ment au plan d entretien Lorsque le r servoir de liquide de frein est l horizontale le niveau de liquide de frein ne doit pas se situer en dessous du rep re MIN 9 Lorsque le niveau de liquide de frein est inf rieur au rep re MIN Faire l appoint de liquide de frein l avant p 54 7 700261 01 13 5 5 DE FREINAGE w Faire l appoint de liquide de frein l avant Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Une chute du niveau de liquide de frein sous le rep re MIN indique un d faut d tanch it dans le syst me de frein resp des plaquettes de frein totalement us es Contacter sans tarder un atelier agr KTM RC8 pour effectuer le contr le du syst me de frein ne pas effectuer de trajets avec la moto Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants En cas de contact avec les yeux laver abondamment avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Faire appel un atelier agr KTM RC8 pour effectuer la vidange du liquide de frein des essieux avant et arri re conform ment au plan d entretien Avertissemen
209. s graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les durites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Positionner le v hicule la verticale Enlever le couvercle filet avec la membrane Rajouter du liquide de frein jusqu au rep re MAX Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 198 Mettre le couvercle filet et la membrane en place e infos Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers Enlever la vis avec la plaque de p dale de frein l aide d une vis et en fonction de la longueur de p dale souhait e positionner la plaque de p dale de frein au niveau d un al sage 69 Indications prescrites Standard Al sage central Serrer la vis Indications prescrites Vis plaque de p dale de M6 10 Nm Loctite 243 frein 7 4 Ibf ft 3 Enfoncer l ergot antitorsion avec l outil puis tordre la tige de piston e Infos La plage de r glage est limit e Retirer l outil
210. s v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidissement hors de la port e des enfants Condition Le cache lat ral est d mont gt Amener le v hicule dans la position indiqu e sur l illustration et emp cher qu il ne se d place inopin ment L cart de hauteur doit tre obtenu Indications prescrites cart de hauteur 50 cm 19 7 in Enlever le bouchon de radiateur et la vis de purge du radiateur Enlever la vis de purge des culasses Remplir de liquide de refroidissement jusqu ce qu il s coule sans faire de bulles par les trous d air Liquide de refroi 2 60 2 75 qt Liquide de refroidissement p 199 dissement Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi 199 Mettre les vis de purge avec un joint en place et les serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 15 ft Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Remplir compl tement le radiateur de liquide de refroidissement et le fermer avec son bouchon Installer le v hicule sur une surface plane gt Enlever le bouchon du r servoir de compensation Remplir le r servoir de compensation de liquide de refroidissement jusqu ce que le niveau du liquide de refroidissement atteigne le niveau prescrit Indications prescrites Le niveau
211. sition O La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter Le t moin de contr le anti d marrage s allume s teint puis se rallume teindre l allumage cet effet tourner la cl de contact noire en position amp Retirer la cl de contact noire _Introduire la cl de programmation orange dans le contacteur Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position O x La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter Le t moin de contr le anti d marrage s allume s teint bri vement puis clignote en fonction du nombre de cl s de contact noires op rationnelles y compris la cl de programmation orange Dans le cas pr sent deux fois teindre l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position 9 Retirer la cl de programmation orange La cl de contact noire perdue est d sactiv e La cl de contact noire encore pr sente est r activ e Perte des deux cl s de contact noires absence totale de cl de contact noire gt le bouton d arr t d urgence en position _Introduire la cl de programmation orange dans le contacteur Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position O La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter
212. sitionner le guide de cha ne de distribution Mettre la vis en place et ser rer Indications prescrites Vis pour rails de guidage M8 15 Nm Loctite 243 de la cha ne de distribu 11 1 Ibf ft tion e Infos l S assurer que l agent utilis pour bloquer le filetage ne se trouve pas sur l paulement de la vis Ceci risquerait de bloquer le guide de cha ne de dis tribution et d entra ner sa rupture Positionner le guide tendeur de cha ne Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour rails de serrage M8 15 Nm Loctite 243 de cha ne de distribution 11 1 Ibf ft e infos S assurer que l agent utilis pour bloquer le filetage ne se trouve pas sur l paulement de la vis Ceci risquerait de bloquer le guide tendeur de cha ne et d entra ner sa rupture gt Contr ler la souplesse de fonctionnement de ces deux guides de cha ne de distribu tion Poser les guides de cha ne de distribution du demi carter moteur droit Positionner le guide de cha ne de distribution Mettre la vis en place et ser rer Indications prescrites Vis pour rails de guidage M8 15 Nm Loctite 243 de la cha ne de distribu 11 1 Ibf ft tion e Infos l S assurer que l agent utilis pour bloquer le filetage ne se trouve pas sur l paulement de la vis Ceci risquerait de bloquer le guide de cha ne de dis tributi
213. st encore chaud Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement Passer les parties bouillant es imm diatement l eau froide Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Chan ger imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidissement hors de la port e des enfants Condition Le moteur est froid B quiller la moto sur une surface plane l aide de la b quille lat rale D poser les caches lat raux droits Enlever le bouchon du r servoir de compensation et le bouchon du radiateur Contr ler l antigel du liquide de refroidissement 25 45 C 13 49 F Lorsque l antigel du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites Rectifier l antigel du liquide de refroidissement _____35 POMPE A EAU REFROIDISSEMENT gt gt w Remplir de liquide de refroidissement jusqu ce que le niveau du liquide de refroi dissement atteigne le niveau p
214. t R gler l affichage des minutes avec la touche ou la touche Es Presser bri vement la touche MODE f Les r glages sont sauvegard s et l affichage bascule vers le menu SET UP Presser bri vement la touche E de mani re r p t e jusqu ce que le symbole se place face EXIT SETUP sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE R gler le r gime de changement de vitesse RPM1 2 Condition Le contact est enclench La moto est l arr t XXSETTINGSXX RPM 10000 RPHe 10500 400460 01 Presser la touche et la touche pendant 5 secondes Presser deux fois la touche E jusqu ce que le symbole gt se place face SET TINGS sur l cran d information Presser bri vement la touche MODE RPMI et RPM2 sont affich s sur l cran d information Le r gime indiqu derri re RPM1 clignote e Infos Le r gime peut tre r gl par palier de 50 RPM1 est le r gime partir duquel l indicateur de changement de vitesse est actionn et clignote R gler le r gime avec la touche o la touche Presser bri vement la touche MODE Le r gime indiqu derri re RPM2 clignote e Infos RPM2 est le r gime partir duquel l indicateur de changement de vitesse reste constamment allum Lorsque RPM1 RPM2 l indicateur de change ment de vitesse reste allum en permanence une fois le r gime pr d fini atteint
215. t Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Infos Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les durites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Desserrer les vis Retirer le couvercle avec la membrane 6 Rajouter du liquide de frein jusqu au rep re MAX Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 198 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e infos Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers R gler la position de base du levier de frein main Tirer le levier de frein vers l avant Adapter la position de base du levier de frein main la taille de la main du pilote l aide de la molette de r glage 9 e Infos Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet 700260 01 Contr ler les plaquettes de frein arri re Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein s
216. t Risque d une cha ne mal tendue Sila cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier dans la bo te de vitesses et dans la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses En revanche lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Mettre la moto sur la b quille lat rale Mettre la bo te de vitesses au point mort Dans la zone devant le guide cha ne travers le bras oscillant pousser la cha ne vers le haut et d terminer ainsi la tension de la cha ne e Infos l Le brin inf rieur de la cha ne doit alors tre tendu Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne 700322 01 Tension de cha ne 15 20 mm 0 59 0 79 in Lorsque la tension de la cha ne ne correspond pas aux indications prescrites R gler la tension de la cha ne p 46 Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Sila cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire
217. t effet tourner la cl de programmation orange en position 9 Retirer la cl de programmation orange _Introduire la cl de contact noire dans le contacteur Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de contact noire en position O x La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter Le t moin de contr le anti d marrage s allume s teint puis se rallume teindre l allumage cet effet tourner la cl de contact noire en position amp Retirer la cl de contact noire R p ter les 4 derni res tapes de travail pour activer chaque cl de contact suppl mentaire Introduire la cl de programmation orange dans le contacteur Enclencher l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position O La lampe t moin EFI MIL s allume s teint puis se met clignoter x Le t moin de contr le anti d marrage s allume s teint bri vement puis clignote en fonction du nombre de cl s de contact noires op rationnelles y compris la cl de programmation orange teindre l allumage cet effet tourner la cl de programmation orange en position Retirer la cl de programmation orange Toutes les cl s de contact noires prises en compte dans ce processus sont activ es R gler le mode ROAD ou le mode RACE Condition Le contact est enclench La moto est l arr t
218. teur en place et serrer Indications prescrites Vis dans couvercle d alternateur M24x1 5 8 Nm 5 9 Ibf ft Mettre la bougie en place l aide de l outil sp cial et serrer Cl bougie 75029172000 p 208 Positionner le joint du couvre culasse e infos I Le couvre culasse arri re est dot d un raccord destin au reniflard moteur Le couvre culasse avant n est pas dot d un raccord destin au reniflard moteur Installer le couvre culasse avec le joint Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis pour couvre culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre la bobine d allumage en place Brancher le connecteur de la bobine d allumage R p ter ces tapes de travail sur le second cylindre Poser la partie inf rieure du bo tier de filtre p 30 Poser les caches lat raux p 36 D poser les arbres cames arri re p 153 Soulever le culbuteur l ext rieur Retirer les pastilles de r glage shims et les mettre de c t en notant leur posi tion de montage Rectifier les pastilles de r glage d apr s le r sultat obtenu lors du contr le du jeu aux soupapes et les r installer Poser les arbres cames arri re p 153 D poser les arbres cames avant p 154 Soulever le culbuteur l ext rieur Retirer les pastilles de r glage
219. tr ler le r glage du phare 64 R gler la port e du phare 64 Remplacer la lampe de la veilleuse 5 55 55 5 65 Remplacer la lampe de feu de croisement 66 Remplacer la lampe du feu de route 67 SO MO TEUR land 70 D poser le moteur 4 55 55 559955999994455 70 Pr parer le moteur la pose 72 Poser le tement una 72 R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du 641111101622 1 1 ieie iae 76 R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du Cylindre avant ui ennemi eme n out 76 3O D MONTER LE MOTEUR sisi 77 Serrer le moteur dans le chevalet de montage 77 Vidanger l huile moteur 44 55 5559595999 7 D poser le joint de culasse avant 4 599 949 44 77 D poser le couvre culasse arri re 4 445 5545555545 77 R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylindre arri re saisine aaa ea ea in 78 D poser le d marreur lectrique 78 D poser le tube de remplissage d huile 78 D poser l changeur thermique 79 D poser le tendeur de cha ne arri re 59 49 79 D poser les arbres cames
220. u bracelet de guidon e Infos l Desserrer les vis de mani re pouvoir d caler les bras de fourche sans endommager le rev tement R aliser les r glages d abord sur l un des bras de fourche puis sur le second Le desserrage simultan e des vis des deux bras de fourche entra ne la chute du v hicule vers l avant Orienter le bras de fourche dans la position souhait e l aide des bagues de fourche Indications prescrites T de fourche sup rieur fleur d ar te O 0 in sup rieure du bras de fourche T de fourche sup rieur fleur de 2 5 mm 0 098 in l re bague du bras de fourche w T de fourche sup rieur fleur de 5 mm 0 2 in 2e bague du bras de fourche standard e Infos l Le r glage standard correspond au r glage optimal pour la man uvre du v hicule Un d calage de la fourche entra ne un r glage diff rent de la partie cycle le v hicule acquiert une meilleure stabilit mais perd en maniabilit Serrer la vis 6 Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 15 ft Serrer les vis 9 Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 56 la vis Indications prescrites Vis bracelet de guidon M8 20 Nm 14 8 Ibf ft R p ter les r glages sur l autre bras de fourche e infos Le r glage de m
221. ur D visser les vis de vidange d huile avec aimant joints toriques et cr pine D poser le filtre huile p 160 Laisser l huile moteur s couler enti rement Nettoyer soigneusement l aimant et la cr pine des vis de vidange _ Serrer fermement les vis de vidange d huile avec l aimant les joints toriques et la cr pine Indications prescrites Vis de vidange d huile M20x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft Monter le filtre huile p 161 Mettre en place le cache gauche de l chappement Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur partie cycle M5 5 Nm 3 7 15 ft 700302 10 D poser le filtre huile Avertissement Danger de br lure L huile moteur et l huile de bo te sont br lantes pendant le fonctionnement de la moto Porter des v tements de protection ad quats et des gants de protection En cas de br lure passer imm diatement les par ties bouillant es sous l eau froide Avertissement Danger pour l environnement Les composants toxiques polluent l environnement liminer l huile les graisses les d tergents le liquide de frein les batteries etc conform ment aux r glements en vigueur Placer un r cipient appropri sous le moteur Enlever les vis D poser le couvercle de filtre huile avec le joint torique Extraire l insert du filtre huil
222. ur Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis sur moteur M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Mettre les nouveaux joints toriques en place Mettre en place et serrer fermement les vis de vidange d huile avec l aimant les joints toriques et la cr pine Indications prescrites Vis de vidange d huile M20x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft 30 MONTER LE MOTEUR Poser l piston arri re D caler l extr mit des segments de piston de 120 Mettre le piston huil en place sur le cylindre Tendre en bloc les segments de pis ton l aide de l outil sp cial Collier segment 60029015000 p 202 200329 10 Avec le maillet taper d en haut l g rement sur l outil sp cial pour qu il s appuie en alignement sur le cylindre L outil sp cial doit presser correctement les segments de piston et reposer uni quement contre le cylindre 200330 10 Frapper doucement sur le piston avec le manche du maillet pour qu il rentre dans le cylindre Les segments ne doivent pas ressortir sous peine d tre d t rior s 200331 10 Monter un nouveau joint d embase S assurer que le marquage du piston est orient c t chappement 200340 10 Couvrir l ouverture du carter moteur avec un chiffon Enfiler la
223. ure d embrayage V rifier l usure et l tat de d gradation de la bague de pr contrainte et de la bague d appui En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la bague de pr contrainte et la bague d appui V rifier l usure et la d gradation de la noix d embrayage 69 En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer la noix d embrayage Contr ler que les composants de l amplificateur de pression d embrayage ne sont ni endommag s ni us s En pr sence d endommagement ou d usure Remplacer tous les composants de l amplificateur de pression d embrayage Contr ler que la cloche d embrayage n est ni endommag e ni us e En pr sence d endommagement d usure ou de jeu dans le sens de rotation Remplacer la cloche d embrayage Contr ler la s lection 200458 01 Contr ler l absence d usure sur la lame des fourchettes de s lection Fourchette de s lection paisseur de lame 4 85 4 95 0 1909 0 1949 in Jeu dans la gorge du pignon bala 0 35 0 55 mm 0 0138 deur tat neuf 0 021 in Jeu dans la gorge du pignon bala 0 70 mm 0 0276 in deur usure limite La valeur mesur e ne correspond pas la sp cification Remplacer la fourchette de s lection ainsi que le pignon fou et le pignon fixe Contr ler l absence d usure sur les gorges de guidage du tambour de s lection Si
224. uverture perm ables l air e Infos l N utiliser en aucun cas de b ches tanches qui retiennent l humidit et entra nent la corrosion Ne jamais faire tourner le moteur d une moto remis e pour un court instant En effet il n atteint pas sa temp rature nor male de fonctionnement si bien que la vapeur d eau issue de la combustion se condense et fait rouiller les soupapes et l chappement Mise en service apr s le remisage D b quiller la moto l avant p 9 D b quiller la moto l arri re p 9 Charger la batterie p 50 Poser la batterie p 49 R gler l heure SET CLOCK p 60 Faire le plein de carburant Effectuer les v rifications avant chaque mise en service Effectuer un essai sur route 5 ET MAINTENANCE 0 Travaux de maintenance importants faire ex cuter par un atelier KTM RC8 agr K10N K75A K150A J1A J2A Moteur Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre huile nettoyer la L A cr pine p 158 Contr ler le jeu aux soupapes p 151 Remplacer les bougies V rifier le serrage des vis de fixation du moteur et des vis acces 5 x sibles par l ext rieur du moteur Contr ler l embrayage Nettoyer les gicleurs d huile pour le graissage de l embrayage Injection de Lire la deman
225. vant du fait de sa conception C est le seul moyen d liminer toute trace de bulles d air lors du remplis sage du circuit de refroidissement De l air dans le circuit de refroidissement peut tre l origine d un dommage moteur Contacter un atelier agr KTM RC amp pour effectuer la vidange du liquide de refroidissement Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 146 Retirer le bouchon du r servoir de compensation Remplir de liquide de refroidissement jusqu ce que le niveau du liquide refroidis sement atteigne le niveau prescrit Indications prescrites Le niveau du liquide refroidissement doit se situer entre MIN et MAX Alternative 1 Liquide de refroidissement p 199 700324 01 Alternative 2 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 199 Mettre le bouchon du r servoir de compensation en place 2 BG CULASSE a Contr ler le jeu aux soupapes Retirer la partie inf rieure du bo tier de filtre 0 29 D poser les caches lat raux p 36 D brancher le connecteur de la bobine d allumage Enlever la bobine d allumage Enlever les vis et retirer le couvre culasse D poser la bougie au moyen de l outil sp cial Cl bougie 75029172000 p 208 R p ter ces tapes de travail sur le second cylindre R gler le moteur sur le point mort haut d allumage du cylind
226. ver la vis Retirer le levier de verrouillage avec la douille et le ressort 200421 10 Enlever les vis et Faire pivoter le demi carter moteur gauche vers le haut Enlever la vis D tacher le demi carter moteur gauche petits coups de maillets en plastique et le retirer Enlever les bagues de centrage Enlever le joint Enlever l outil sp cial Vis de blocage moteur 61229015000 p 205 Retirer le vilebrequin Retirer l arbre de pompe huile et le rotor interne d 200430 10 200431 10 Enlever le rotor interne et la tige de l arbre de pompe huile Enlever le rotor externe Enlever les tiges de fourchettes de s lection Faire pivoter les fourchettes de s lection sur le c t e Infos Ne pas perdre les galets 69 Enlever le tambour de s lection Enlever les fourchettes de s lection e Infos Ne pas perdre les galets Mettre le moteur en position verticale Enlever le circlip et la rondelle de but e Retirer les deux arbres de bo te en m me temps de leurs logements Enlever le tube d injection d huile Retirer les joints toriques Enlever la vis Enlever le guide de cha ne de distribution Enlever la vis Enlever le guide tendeur de cha ne Enlever la vis Enlever le guide de cha ne de d
227. x ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant conform ment dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Raccorder les tubes de trop plein 69 Abaisser le r servoir l avant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Positionner le r servoir de carburant et le soulever l avant Brancher la fiche de l indicateur de niveau de carburant Brancher la fiche lectrique de la pompe essence Enfiler le raccord de durite de carburant et un joint torique neuf Autres vis sur partie cycle M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Positionner les amortisseurs de direction Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites 200488 1 1 Vis fixation de l amortis M5 5 Nm Loctite 243 seur de direction 3 7 5 ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis fixation de l amortis M8 20 Nm Loctite 243 seur de direction 14 8 Ibf ft Poser la selle p 32 D poser
228. xt rieur vers l int rieur Indications prescrites Vis pour rampe de paliers M6 10 Nm d arbres cames 7 4 Ibf ft Vis pour rampe de paliers M8 ler cran d arbres cames 10 Nm 7 4 Ibf ft 2e cran 18 Nm 13 3 Ibf ft Vis pour rampe de paliers M8 ler cran Valable unique d arbres cames 8 5 Nm ment lors de l uti 6 27 lbf ft lisation de 2e cran Embout six pans 14 5 Nm 61229025000 10 7 Ibf ft p 206 Embout six pans 61229025000 p 206 Graisser les joints toriques et mettre le puits de bougie en place Poser le tendeur de cha ne de distribution arri re p 155 D poser le tendeur de cha ne avant p 155 Enlever le puits de bougie Desserrer et enlever les vis de l ext rieur vers l int rieur e infos Les cames ne doivent pas actionner les soupapes Enlever la rampe de paliers d arbres cames Soulever les arbres cames arri re et retirer la cha ne de distribution de la cou ronne Enlever les arbres cames Tirer la cha ne de distribution vers le haut et introduire l arbre cames d admis sion e Infos L arbre cames d admission porte la mention INFR Placer la cha ne de distribution sur la couronne de l arbre cames d admission Enfiler l arbre cames d chappement e Infos L arbre cames d chappement porte la mention EXFR Placer la cha ne de distribution dans le logement d

MANUEL DE RÉPARATION 2008

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