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ECDIS Intérieur - Central Commission for the Navigation of the Rhine

1. un cercle ne devrait tre utilis que pour les applications int rieures Il doit tre possible d teindre la carte ainsi que toute autre information et d afficher uniquement l image radar l aide d une commande ou d un menu ais ment accessible Si les fonctions de contr le de qualit et de plausibilit de l appareil ECDIS Int rieur font appara tre que la carte ne peut tre positionn e et ou orient e avec la pr cision exig e par les pr sentes sp cifications techniques ceci doit tre signal l cran et la carte doit s teindre automatiquement Fonctions ECDIS Int rieur avec acc s imm diat a b Les fonctions d exploitation suivantes exigent un acc s imm diat e PORTEE e LUMINOSIT e COULEURS e DENSIT D INFORMATION Ces fonctions n cessitent leurs propres l ments de commande ou une place prioritaire sur le menu principal o ils doivent tre visibles en permanence Param tres de fonctions visibles en permanence Les param tres de fonctions suivants doivent tre affich s en permanence PORT E r elle STATUT des capteurs r glage du radar qualit de position alarmes NIVEAU D EAU choisi si disponible PROFONDEUR DE S CURIT choisie si disponible DENSIT D INFORMATION choisie Fonctions de maintenance Les fonctions de maintenance doivent tre prot g es contre tout acc s non autoris au moyen d un mot de passe ou par d autres moyens appropri s et ne d
2. Referenz Punkt e mit Koordinaten in diesem Datensatz erforderlich S rie de param tres sp cifiant l aire de r f rence ou le syst me des coordonn es de r f rence utilis s pour le contr le g od sique lors du calcul des coordonn es de points sur la terre Les s ries de param tres sont g n ralement d finies en tant que s ries horizontales et verticales de param tres L application pratique des s ries de param tres n cessite un ou plusieurs points de r f rence caract ristiques assortis des coordonn es de cette s rie de param tres Een set van parameters die het referentievlak of het systeem van referentieco rdinatie dat voor de geodetische controle bij de berekening van co rdinaten van punten op de aarde is gebruikt specificeren Gewoonlijk zijn gegevens gescheiden gedefinieerd als horizontale en verticale gegevens Voor het praktische gebruik van de gegevens is het noodzakelijk dat er n of meer onderscheidende punten met co rdinaten worden gegeven in die gegevens Datum horizontal Datum horizontales Donn es horizontal Data horizontaal A set of parameters specifying the reference for horizontal geodetic control commonly the dimensions and the location of a reference ellipsoid The horizontal datum must be WGS 84 Datensatz der den Bezug f r die geod tische berpr fung der horizontalen Koordinaten festlegt gew hnlich die Abmessungen und die Lage eines Referenzellipsoids Das horizo
3. tre disponibles pour le test de conformit D Manuel d utilisation e Manuel d installation e Manuel d entretien Les documents et donn es suivants doivent tre disponibles pour le test de conformit non requis pour l utilisateur final D Sp cification de conception e Guide des polices des logiciels e Certificats relatifs aux composants de logiciels tiers ou protocoles d essais et de simulations Les documents et donn es mis disposition doivent permettre un contr le exhaustif de la conformit aux pr sentes sp cifications techniques pour l ECDIS Int rieur Test d endurance Le syst me de navigation doit tre soumis un test d endurance de 48 heures dans des conditions environnantes normales cet effet le syst me doit tre quip d interfaces standard pour la surveillance des performances et des ressources durant le fonctionnement Aucun signe d instabilit ou de baisse des performances ne doit tre d tect au cours du contr le L installation d essai requise pour le test de conformit des extensions pr vues ainsi que les documents et donn es mentionn s au chapitre 1 7 du pr sent appendice doivent tre mis disposition par le fabricant du syst me de navigation Edition 2 3 28 10 2011 Page 48 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4A Standard ECDIS Int rieur Mesures de garantie de la qualit des logiciels 3 Modification de syst mes certifi s 3 1 Exi
4. attribut SCAMIN voir Appendice 1 1 Catalogue d attributs CEN Int rieure et OHI S 52 Manuel d utilisation de la Biblioth que des repr sentations chapitre 8 4 Essai de la variation de luminosit L appareil ECDIS Int rieur doit tre mis en service dans un local sombre et la luminosit doit tre r gl e sur la valeur la plus faible La luminosit des objets ne doit pas tre sup rieure 15 cd m et celle de l arri re plan ne doit pas tre sup rieure 0 5 cd m Essai des couleurs Tous les diagrammes de chromaticit S 52 pouvant tre s lectionn es par l op rateur font l objet d un contr le s quentiel de conformit aux pr sentes sp cifications techniques Edition 2 3 28 10 2011 Page 41 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 7 7 7 8 7 9 8 1 Essai des fonctions de mesurage a Toutes les valeurs num riques indiqu es pour la ligne de rel vement lectronique LRE et la distance du cercle de distance variable CDV doivent co ncider exactement avec les positions analoques LRE CDV ou co ncider avec les coordonn es du curseur b La r solution et l incr ment de l affichage num rique doivent tre identiques ceux de l affichage analogique Essai de la fonction de mise jour de la carte Les num ros de version des SCEN charg es et des mises jour sont appel s conform men
5. e que si le cap de ces bateaux est connu Pour tous les autres bateaux on utilisera un symbole g n rique un carr est recommand un cercle ne devrait tre utilis que pour les applications de navigation int rieure Il doit tre possible d teindre la carte ainsi que toute autre information et d afficher uniquement l image radar l aide d une commande ou d un menu ais ment accessible L image cartographique doit se renouveler au plus tard au m me moment que l image radar Essai du positionnement et de l orientation de la carte L cart statique du positionnement de la carte ne doit pas tre sup rieur une valeur de 5 m pour toutes les port es inf rieures 2 000 m L cart statique de l orientation azimutale ne doit pas tre sup rieur 0 5 degr par rapport l image radar La correction de ces valeurs doit faire l objet d une d monstration en mode maintenance Edition 2 3 28 10 2011 Page 43 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement d L cart dynamique de l orientation de la carte ne doit pas tre sup rieur 3 degr s pour une vitesse de rotation inf rieure 60 degr s min e Le contr le est visuel ou s effectue par l analyse des donn es de mesure 8 3 3 Essai de la conformit de l chelle L information cartographique doit tre compar e avec des points de r f re
6. enth lt alle f r eine sichere Navigation notwendigen Karteninformationen und darf zus tzliche Informationen zu denen die in der Papierkarte vorhanden sind z B Fahrtrichtungen enthalten die als f r die sichere Navigation wichtig angesehen werden Carte Electronique de Navigation base de donn es standardis e suivant son contenu sa 1 structure et sa forme et publi e par les administrations hydrographiques nationales en vue de CEN l utilisation avec le syst me ECDIS comporte toutes les informations cartographiques nationales n cessaires pour assurer la s curit de la navigation et peut contenir des informations s ajoutant celles offertes par la carte imprim e par ex sens de navigation du bateau et jug es importantes pour la s curit de la navigation Elektronische navigatiekaart de database gestandaardiseerd naar inhoud opbouw en vorm en ENC door de bevoegde autoriteiten van het hydrografisch bureau uitgegeven voor gebruik met ECDIS De ENC bevat alle kaartinformatie noodzakelijk voor de veilige navigatie en kan aanvullende informatie bevatten ten opzichte van dat wat de papieren kaart bevat bijv vaarrichtingen die mag worden meegewogen noodzakelijk voor de veilige navigatie ENC cell The geographic division of ENC data for distributing purposes ENC Zelle Der geografische Kartenabschnitt der ENC f r einen bestimmten Zweck z B den Vertrieb S Cellule CEN Secteur g ographique de la carte CEN r serv un usage donn EN
7. nnen ennen ennenerevennenernennenervenneneenennenene vennen Appareil ECDIS Int rieur syst me autonome non reli l installation radar Appareil ECDIS Int rieur appareil autonome reli l installation radar Appareil ECDIS Int rieur appareil autonome reli l installation radar avec cran o eu WEE Installation radar de navigation avec fonctionnalit ECDIS Int rieur int gr e Exigences relatives aux performances nnn nnee ennerenenneenenenneenenenneneneneneeeenen Configuration mat rielle EE Configuration logicielle ss Bellen le EE Dimensions namaste ennn eenn Ee Orientation Eege ege E wendt ne haute erde dad ENEE tn Ke Le e C minoSiten innn ten Oron etat entend Synth se de l image creer neren tirant neat end leenden au eni ve ade veelen Technologie d affichage 1 van arrestanten neden mnt aitu Edition 2 3 28 10 2011 Page 4 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Sommaire 4 Fonctions op rationnelles 36 4 1 Mode d exploitaton unsters anne 36 4 2 Pr r glages de l appareil enregistrement affichage annen ennen eenen een 36 4 3 Affichage de l information de la SCEN nnee ereen erensenneerenseneen ennen ennen 36 4 4 Orientation positionnement et d cadrage nnn nonnen nennen en enenene eneen enennennenen 36 4 5 Position et cap du propre bateau nnen nnen ennnnenene renee e
8. par exemple syst me d exploitation ou mise jour des biblioth ques e Utilisation de composants mat riels quivalents ou plus performants par exemple microprocesseur plus rapide r visions de puces carte graphique quivalente etc D Modifications mineures du code source ou de la documentation Edition 2 3 28 10 2011 Page 49 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4A Standard ECDIS Int rieur Mesures de garantie de la qualit des logiciels Edition 2 3 28 10 2011 Page 50 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4B Standard ECDIS Int rieur Configurations des syst mes SECTION 4B CONFIGURATIONS DES SYSTEMES Edition 2 3 28 10 2011 Page 51 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4B Standard ECDIS Int rieur Configurations des syst mes Position Sensor Inland ENC Display See Processor Inland ECDIS Operation panel Display Inland ENC with overlaid Radar radar picture Display m ECDIS Processor Radar Processor Inland ECDIS Operation Panel Radar Operation Panel Figure 2 Appareil ECDIS Int rieur syst me autonome reli l installation radar Edition 2 3 28 10 2011 Page 52 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4B Standard ECDIS Int rieur Configurations des syst mes Position Sensor Radar Sensor Display Inland ENC with overlaid Radar Picture Radar Pi
9. re claire et permanente la densit d information actuelle Les informations volutives relatives aux hauteurs d eau dans les CEN doivent tre pr sent es ind pendamment des trois cat gories d affichage susmentionn es Affichage de l information radar a En mode navigation l image radar doit b n ficier de la priorit maximale d affichage et doit uniquement tre affich e en mode relatif dans le sens de navigation Si le syst me est galement homologu pour ECDIS maritime le mode mouvement r el et orientation nord peut tre appliqu Si un tel syst me est utilis en mode mouvement r el et ou orientation nord sur les voies navigables europ ennes il est r put fonctionner en mode information La SCEN au second plan doit co ncider en ce qui concerne la position la port e et orientation L image radar et l indication de la position d termin e par l indicateur de position doivent pouvoir tre ajust es pour le d port de l a rien par rapport la position de cap du bateau L image radar superpos e doit tre conforme aux exigences minimales sp cifi es dans la section 4 chapitre 4 14 de ces sp cifications techniques L image radar superpos e peut contenir des informations nautiques suppl mentaires Toutefois les informations nautiques ainsi que les symboles de suivi et de localisation suppl mentaires ne doivent en aucune fa on affecter l affichage du contenu radar initial Affichage d autres i
10. rence concernant les niveaux d eau importantes pour la navigation liens aux fichiers ext rieurs en format xml avec les heures d ouverture des structures restrictives notamment des cluses et des ponts Si la carte est destin e une utilisation en mode navigation Chapitre 5 2 de la pr sente section l autorit comp tente dans les limites de sa comp tence g ographique d termine pour chaque voie navigable ou chaque port les objets devant tre contr l s L autorit comp tente respective devra annoncer quelles CEN Int rieure sont approuv es pour tre utilis es en mode navigation dans la zone de sa comp tence g ographique Voir la section 2A de ces sp cifications techniques pour les d tails 3 2 Mise jour a L ECDIS Int rieur doit permettre d int grer des mises jour officielles des donn es de la CEN Int rieure mises disposition conform ment au standard retenu Ces mises jour doivent s appliquer automatiquement la SCEN Cette mise jour ne doit pas affecter le fonctionnement courant L ECDIS Int rieur doit permettre l affichage de mises jour afin que le conducteur puisse en v rifier le contenu et s assurer de leur prise en compte par la SCEN L ECDIS Int rieur doit permettre l annulation de mises jour automatiques des donn es de la CEN Int rieure Les ditions d origine des CEN Int rieure et les mises jour ne doivent jamais tre fusionn es La CEN Int rieure et toutes s
11. Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 2A Standard ECDIS Int rieur Codes des fabricants et voies navigables SECTION 2A CODES DES FABRICANTS ET VOIES NAVIGABLES EN PLUS DES CODES DE FABRICANTS DE CEN FIGURANT DANS LA PUBLICATION S 62 DE L OHI Les codes des fabricants de CEN Int rieure ainsi que la proc dure d enregistrement sont publi s sur les sites http ec europa eu transport iw index en bim et http ienc openecdis org s ils ne sont pas d j inclus dans la le document OHI S 62 Si des autorit s ou des entreprises priv es d cident de produire des CEN Int rieure elles doivent enregistrer un code de fabricant dans le registre S 100 de l OHI l adresse lectronique suivante http registry iho int La notification des autorit s comp tentes conform ment l article 8 de la directive 2005 44 CE doit comporter des informations sur la zone g ographique de responsabilit et le site officiel des autorit s comp tentes Les tats membres notifient imm diatement la Commission toute modification Les autorit s comp tentes vis es l article 8 de la directive 2005 44 CE doivent tenir et mettre disposition sur leur site Internet officiel une liste actualis e des CEN int rieures officielles approuv es pour le mode navigation dans sa zone g ographique de responsabilit La liste doit comporter les indications suivantes nom de la cellule secteur couvert de la voie navigable num ro
12. Exigences relatives la documentation destin e aux utilisateurs La documentation manuels doit comporter des informations compl tes c est dire exhaustives et compr hensibles relatives l installation l utilisation et l entretien du syst me de navigation Les informations n cessaires l op rateur doivent tre claires compr hensibles et exemptes de termes techniques compliqu s Le manuel d utilisation doit tre disponible en allemand en anglais en fran ais et en n erlandais La description technique est uniquement exig e en langue anglaise Edition 2 3 28 10 2011 Page 46 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4A Standard ECDIS Int rieur Mesures de garantie de la qualit des logiciels 2 M thodes dessal et r sultats d essais requis 2 1 Essai de fonctionnement en mode navigation 2 1 1 Exigences relatives aux performances Le syst me de navigation doit fournir des valeurs fiables relatives la position et au cap En outre le syst me doit contr ler la conformit des indications concernant la position et le cap au degr de pr cision exig La position et le cap doivent tre calcul s et affich s partir du m me point de r f rence Ce point de r f rence doit normalement correspondre au centre de l antenne radar Une nouvelle estimation de la position doit tre fournie au minimum chaque rotation de l antenne radar 2 1 1 1 Position Le syst me de navigation doit
13. IHO Bevat beschrijvende toegangen voor kenmerken en attributen Kan worden gezien als een referentie voor de legenda van de papieren kaarten Integrated display Integrierte Darstellung Visualisation int gr e Ge ntegreerde weergave means a head up relative motion picture consisting of the Inland SENC overlaid with the radar image with matching scale offset and orientation Vorausorientiertes relativ zum Schiff bewegtes Bild bestehend aus der Inland GEN und berlagert mit dem Radarbild mit angepasstem Ma stab Exzentrizit t und Ausrichtung Une image verticale de mobilit relative par rapport la terre fournie par la SCEN int rieure laquelle est superpos e une image radar aux param tres d chelle de distance et d orientation adapt es Vooruit geori nteerd relatief t o v het schip bewegend beeld bestaande uit de Inland SENC bedekt met het radarbeeld met aangepaste schaal excentriciteit en ori ntatie 4 1 Edition 2 3 28 10 2011 Page 67 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source A table giving symbology instructions to link SENC objects to point line or area symbolisation Look up table i HQE Dit f r and providing display priority radar priority IMO category and optional viewing group be
14. S 57 pour les applications de ECDIS Int rieur e Le pr sent standard de donn es est compos des l ments suivants la pr sente section 2 l appendice 1 Sp cification de produit pour les CEN Int rieure l appendice 1 1 Catalogue d objets pour les CEN Int rieure et l appendice 1 2 Notice de codage pour les CEN Int rieure 2 Mod le th orique de donn es La description du mod le th orique de donn es dans le document S 57 partie 2 est applicable au mod le th orique de donn es des CEN Int rieure 3 Structure de donn es La description de la structure de donn es dans le document S 57 partie 3 est applicable la structure de donn es des CEN Int rieure 4 Sp cification de produit relative aux CEN Int rieure La sp cification de produit pour les CEN Int rieure Appendice 1 est un ensemble de prescriptions destin es permettre aux fabricants de cartes de produire une CEN Int rieure coh rente et aux fournisseurs d exploiter ces donn es de mani re efficace pour produire un syst me ECDIS Int rieur qui soit conforme au standard de performance pour l ECDIS Int rieur Edition 2 3 28 10 2011 Page 21 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 2 Standard ECDIS Int rieur Standard de donn es pour CEN Int rieure La production d une CEN Int rieure doit tre conforme aux r gles d finies dans le cadre des pr sentes sp cifications et le codage doit reposer sur
15. Sp cification de produit relatives aux cartes lectroniques de navigation int rieure notamment dans le Catalogue d objets des cartes lectroniques de navigation int rieure et dans la Notice de codage des cartes lectroniques de navigation int rieure L IEHG n est autoris adapter la Sp cification de produit relatives aux cartes lectroniques de navigation int rieure notamment le Catalogue d objets des cartes lectroniques de navigation int rieure et la Notice de codage pour les cartes lectroniques de navigation int rieure que pour les raisons mentionn es plus haut La proc dure d actualisation concernant la Sp cification de produit relatives aux cartes lectroniques de navigation int rieure y compris ses annexes doit garantir que les d l gations des tats membres puissent participer l examen d une proposition dans les m mes conditions que les membres de l IEHG ou du Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur La proc dure d actualisation concernant la Sp cification de produit relative aux cartes lectroniques de navigation int rieure y compris ses annexes doit aussi assurer que chaque proposition fait l objet de la m me p riode d examen laquelle ne doit pas tre inf rieure six semaines Edition 2 3 28 10 2011 Page 23 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 2 Standard ECDIS Int rieur Standard de donn es pour CEN Int rieure Edition 2 3 28 10 2011 Page 24
16. aan land De correcties worden automatisch in de GPS ontvanger aan boord ge ntegreerd en voor de berekening van een verbeterde positie gebruikt Edition 2 3 28 10 2011 Page 58 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Display base Basisanzeige Visualisation de base Basisweergave Minimum information density means the minimum amount of SENC information that is presented and which cannot be reduced by the operator consisting of information that is required at all times in all geographic areas and under all circumstances Mindestinformationsdichte Mindestumfang an SENC Information der dargestellt wird und der durch den Betreiber nicht reduziert werden kann enth lt die Informationen die jederzeit in s mtlichen geografischen Bereichen und unter allen Umst nden erforderlich sind Densit minimale d information d signe la quantit minimale d information SCEN visualisable qui ne peut tre r duite par l utilisateur et contient les informations requises en permanence dans tous les secteurs g ographiques et en toutes circonstances Minimuminformatiedichtheid betekent de minimumhoeveelheid van SENC informatie dat wordt gepresenteerd en dat niet kan worden gereduceerd door de gebruiker bevat de informatie die onder alle omstandigheden wordt vereist in alle geografis
17. angemessenen Redundanzvorrichtungen als mit der in den V 19 und V 27 Regeln des SOLAS bereinkommens von 1974 in dessen ge nderter Fassung vorgeschriebenen aktuellen Karte als konform gelten kann und zur Unterst tzung des Schiffsf hrers bei der Streckenplanung und berwachung ausgew hlte Informationen aus einer elektronischen Navigationskarte Electronic Navigational Chart ENC darstellt mit Positionsinformationen von Navigationssensoren verbindet und bei Bedarf zus tzliche navigationsbezogene Informationen einblendet Syst me de visualisation des cartes lectroniques et d informations Electronic Chart Display and Information System ECDIS syst me de renseignements sur la navigation qui peut tre accept comme quivalent la carte tenue jour requise aux termes de la r gle V 19 et V 27 de la Convention SOLAS de 1974 r vis e et qui en affichant des renseignements s lectionn s d une carte lectronique de navigation fonctionnelle SCEN les donn es sur la position fournies par des capteurs de navigation et si n cessaire d autres renseignements li s la navigation aide le navigateur planifier et surveiller la route Systeem voor elektronische weergave van kaarten en de daaraan verbonden informatie Electronic Chart Display and Information System ECDIS een navigatie informatiesysteem dat met geschikte back up installaties met de actuele kaart overeenkomstige de eisen V 19 en V27 van het SOLAS Verdrag v
18. communication telles que Syst me d identification automatique AIS ne seront affich es que si elles sont jour presque en temps r el et exactes La repr sentation de la position et de l orientation d autres bateaux par un triangle orient ou une silhouette vraie l chelle ne sera pas affich e si le cap de ces autres bateaux n est pas connu Un symbole g n rique est recommand Edition 2 3 28 10 2011 Page 16 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 1 Standard de performance Les valeurs suivantes sont recommand es pour la temporisation CEI 62388 Cat gorie de bateau Intervalle de notification nominal classe A Temporisation maximale classe A Intervalle de notification nominal classe B Temporisation maximale classe B Navire au mouillage ou amarr se d pla ant une vitesse inf rieure 3 n uds navire de classe B se d pla ant une vitesse inf rieure 2 n uds 3 min 18 min 3 min 18 min Navire au mouillage ou amarr se d pla ant une vitesse sup rieure 3 n uds 10s 60 s 3 min 18 min Navire en mode SOLAS se d pla ant une vitesse comprise entre 0 et 14 n uds 10s 60 s 30 s 180 s Navire en mode SOLAS se d plagant une vitesse comprise entre 0 et 14 n uds et changeant de cap 3 1 35 60 s 30 s 180 s Navire en mode SOL
19. de l dition date de publication et liste des fichiers actualis s disponibles pour l dition actuelle concern e comportant galement les dates de publication Par l ajout d une CEN Int rieure dans cette liste l autorit comp tente d clare que cette cellule a t contr l e en ce qui concerne la teneur minimum et qu elle est par cons quent approuv e pour une utilisation en mode navigation La liste des autorit s comp tentes y compris leur zone g ographique de comp tence et l adresse de leur site Internet sera tenue et publi e par la Commission europ enne l adresse http ec europa eu transport iw index_en htm Il est recommand d utiliser dans le fichier des CEN Int rieure les codes de voies navigables ci apr s do Nom de la voie navigable Observation BA Balaton BK Boudewijn Kanaal BSK Berlin Spandauer y compris Westhafenkanal et Charlottenburger Schifffahrtskanal Verbindungskanal BZ Beneden Zeeschelde D Danube y compris le bras Sulina DA Bras Chilia du Danube DB Dunarea Barcea DCC Danube Cernovoda canal DE Dortmund Ems Kanal DD Desna Edition 2 3 28 10 2011 Page 25 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 2A Codes des fabricants et voies navigables Code de la voie navigable Nom de la
20. der ECDIS e ECDIS Anzeige verkettet Biblioth que des S rie d exigences g n ralement cod es en signes et en lettres compos es partir de 2 oeque biblioth ques de symboles de sch mas de couleurs de tables de recherche et de r gles repr sentations S A 8 8 Se our l ECDIS associant chaque objet et attribut de la SCEN une repr sentation appropri e affich e par le P syst me ECDIS Publi par l OHI en tant qu annexe A publication sp ciale n 52 S 52 Wesrdave Een set van digitale specificaties samengesteld uit symboolbibliotheken kleurenschema s veerg naslagtabellen en regels die elke objectenklasse en elk attribuut van de SENC voor de bibliotheek voor Ha ECDIS weergave van het ECDIS systeem gepubliceerd door de IHO als aanhangsel A A defined subset of the entire specification combined with rules tailored to the intended usage Product of the transfer data specification The ENC Product specification specifies the content structure and other mandatory aspects of an ENC Produkt Die ENC Produktbeschreibung spezifiziert den Inhalt die Struktur und andere Erfordernisse beschreibung einer ENC Partie d finie d une sp cification compl te associ e des prescriptions r gles et adapt e au 2 Sp cification de transfert de donn es pr vu produit La sp cification de produit pour la CE d finit le contenu la structure et les aspects obligatoires de la CEN Een gedefinieerde subset van de gehele specificatie
21. et des objets d tect s par le radar par rapport la position du bateau pr sent e l cran Weergave van de relatieve beweging toont kaartinformatie en radarobjecten in relatieve beweging tot de scheepspositie die op het beeld is vastgelegd Route planning Fahrtrouten planung Planification de l itin raire Routeplanning An ECDIS function in which the area is displayed which is needed to study the intended route to select the intended track and to mark the track its way points and navigational notes ECDIS Funktion in der das Gebiet angezeigt wird was ben tigt wird um die vorgesehene Route zu studieren die vorgesehene Fahrspur auszuw hlen und zu markieren ihre Meilensteine Brechpunkte und navigatorisch bedeutsame Bemerkungen Une fonction ECDIS affichant le secteur requis pour l tude de l itin raire le choix du chenal et pour le marquage de la route de ses rep res et d observations nautiques utiles Een ECDIS functie waarin het gebied weergegeven wordt dat nodig is om de geplande route te bestuderen de geplande koers te kiezen en de way points en de waarnemingen voor de navigatie te markeren Edition 2 3 28 10 2011 Page 70 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source SCAMIN The minimum scale at which the feature may b
22. et mondiales correspondantes ainsi que pour la restructuration des r glements de la CCNR entr s en vigueur le 1 12 2009 Directive de l UE 1999 5 CE quipements hertziens et quipements terminaux de t l communications et reconnaissance mutuelle de leur conformit Modes d exploitation et configuration des syst mes Modes d exploitation a Les deux modes d exploitation des sp cifications techniques ECDIS Int rieur sont le mode navigation et le mode information Edition 2 3 28 10 2011 Page 33 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 3 2 2 4 3 1 3 2 b Les appareils ECDIS Int rieur destin s tre exploit s en mode navigation doivent satisfaire aux exigences du pr sent standard ainsi ou aux prescriptions relatives aux appareils radar de navigation et aux indicateurs de vitesse de giration et doivent en fournir la preuve dans le cadre de contr les de conformit c Pour les appareils ECDIS Int rieur destin s uniquement tre utilis s en mode information les exigences de la section 4 ont valeur de recommandations Configurations des syst mes Appareil ECDIS Int rieur syst me autonome non reli l installation radar Dans cette configuration seul le fonctionnement en mode information est possible voir la section 4b fig 1 Appareil ECDIS Int rieur apparei
23. gecombineerd met voorschriften afgestemd op het bedoelde gebruik van de overdrachtsgegevens Productspecificatie SS Ge S De ENC productspecificatie specificeert de inhoud de structuur en andere verplichte aspecten van een ENC Radar range Distance from the radar antenna For inland navigation the radar range has to be sequential 9 switchable according to the CCNR Radar Regulations Radar Bereich Abstand von der Radar Antenne In der Binnenschifffahrt muss der Radar Bereich sequentiell schaltbar entsprechend den ZKR Radar Vorschriften sein Distance par rapport l a rien du radar pour la navigation int rieure la port e doit tre 9 Port e radar commutable de mani re s quentielle conform ment la r glementation de la CCNR relative aux appareils radar Radar bereik Afstand t o v de radarantenne Voor de binnenvaart moet de radarafstand ononderbroken overgeschakeld kunnen worden overeenkomstig de radarvoorschriften van de CCR Relative motion A relative motion display shows the chart information and radar targets moving relatively to the display vessel position fixed on the screen Anzeige der rela Anzeige der relativen Bewegung zeigt Karteninformation und Radarobjekte in relativer tiven Bewegung Bewegung zur Schiffsposition die auf dem Bildschirm fixiert ist Affichage du mouvement relatif Weergave van de relatieve beweging Affiche l cran en mouvement relatif des informations cartographiques
24. informations pour d autres syst mes par exemple pour l dition lectronique d un rapport c Les exigences d terminantes relatives aux l ments de commande et d affichage des appareils doivent tre respect es Affichage et syst me d alarme quipement d essai int gr EEI L ECDIS Int rieur doit tre pourvu de dispositifs destin s effectuer des essais automatiques ou manuels des fonctions principales bord En cas de panne le module d faillant doit tre affich Dysfonctionnements L ECDIS Int rieur doit indiquer par une alarme ou un affichage appropri les d faillances du syst me Voir section 4 chapitre 9 des pr sentes sp cifications techniques Dispositifs de secours Pr cision insuffisante du positionnement de la SCEN En mode navigation la SCEN doit tre coup e automatiquement si le positionnement de la SCEN et l image radar s cartent des limites fix es la section 4 chapitres 5 1 et 5 2 de ces sp cifications techniques Dysfonctionnements a Si PECDIS Int rieur pr sente une d faillance manifeste il doit l indiquer par une alarme appropri e Voir section 4 chapitres 4 16 et 9 des pr sentes sp cifications techniques b Des mesures pr ventives permettant d assurer de mani re s re la reprise des fonctions du syst me ECDIS Int rieur doivent tre pr vues afin d viter toute situation critique r sultant d une panne du syst me ECDIS Int rieur Alimentation lectri
25. ist Datenbank auf die tats chlich durch Inland ECDIS f r die Erzeugung der Darstellung und anderer nautischer Funktionen zugegriffen wird Inland SENC kann auch Informationen aus anderen Quellen enthalten Carte lectronique pour la navigation int rieure fonctionnelle une base de donn es r sultant de la transformation de la CEN Int rieure par ECDIS Int rieur pour un usage rationnel de la mise jour de la CEN Int rieure par des moyens appropri s et de l ajout d autres donn es par le batelier Il s agit de la base de donn es effectivement consult e par le syst me ECDIS Int rieur pour l laboration des donn es affich es et pour d autres fonctions nautiques La SCEN Int rieure peut aussi contenir des informations provenant d autres sources Specifiek elektronische binnenvaartkaarten voor de navigatie een databank die het resultaat is van de transformatie van Inland ENC door Inland ECDIS voor een bepaald gebruik en die door actualisering van de Inland ENC met ge igende middelen en bovendien met data van de schipper aangevuld Deze databank wordt feitelijk gebruikt door Inland ECDIS voor de ontwikkeling van de weergave en de andere nautische functies De SENC kan ook informatie uit andere bronnen bevatten 4 1 INT 1 INT 1 INT 1 INT 1 International chart 1 Specification of symbols abbreviations and terms to be used in the International Chart Series of IHO Provides the chart user with a key to symbols abbre
26. l harmonisation sp cification de produit pour les CEN Int rieure 7 Groupe de l harmonisation catalogue d objets pour la CEN Int rieure 8 Directive CEI 61174 dition 3 0 9 Annexe IX Parties III VI de la Directive 2006 87 Prescriptions relatives aux appareils radar et aux indicateurs de vitesse de giration 10 R glement de la Commission CE n 414 2007 concernant les lignes directrices techniques pour la planification la mise en uvre et le fonctionnement op rationnel des services d information fluviale SIF Les d finitions des objets et des attributs figurent dans le Catalogue d objets des cartes lectroniques de navigation int rieure appendice 1 1 des pr sentes sp cifications techniques Edition 2 3 28 10 2011 Page 55 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s oi Definition Source Acronym 6 character code of the feature of the attribute Akronym 6 Zeichen Code des Features des Attributs 3 Acronyme Code en 6 caract res de classe de Feature de l attribut Acroniem 6 karakter code van het kenmerk van het attribuut Automatic Identification System An automatic communication and identification system AIS intended to improve the safety of navigation by assisting in the efficient operation of vessel traffic services VTS ship reporting ship to ship and ship to shore operations Automati
27. le batelier base de donn es effectivement consult e par le syst me ECDIS pour l laboration des donn es affich es et pour d autres fonctions nautiques La SCEN peut aussi contenir des informations provenant d autres sources Door de fabrikant vervaardigde elektronische kaart voor de binnenvaart Databank die is gebaseerd op de vertaling van ENC naar ECDIS voor toegepast gebruik en die door SENC actualisering van ENC en bovendien door gegevens van schippers vervolmaakt is Juist deze informatie wordt gebruikt door ECDIS voor ontwikkeling presentatie en voor andere nautische functionaliteiten De SENC kan ook onderdelen uit andere informatiebronnen bevatten Spatial object An object which contains locational information about real world entities R umliches Objekt Objekt das f r die Geo Referenzierung von Dingen in der realen Welt sorgt 2 Objet spatial Un objet contenant les informations locales relatives des unit s r elles Ruimtelijk object Een object dat plaatselijk informatie over de werkelijkheid bevat Standard disola Standard Information Density means the default amount of SENC information that shall be play visible when the chart is first displayed on ECDIS first Standardanzeige bedeutet den Standardumfang an SENC Informationen der zuerst sichtbar Standardanzeige 8 5 Sa p sein muss wenn die Karte erstmalig in ECDIS angezeigt wird A Visualisation La densit standard des informations de la SCEN devant tre visibles en prem
28. le haut 2 haut Noorden boven Informatie getoond op de monitor radar of ECDIS met de Noord richting naar boven weergave Other navigational Navigational Information not contained in the SENC that may be displayed by an ECDIS such information as radar information Andere nautische Nautische Information die nicht in der SENC enthalten ist aber durch ECDIS angezeigt werden Information kann wie Radarinformation 3 Autre information nautique Andere nautische informatie Information nautique non contenue dans la SCEN mais pouvant tre affich e par l ECDIS par exemple l information radar Nautische informatie die niet in de SENC is opgenomen maar door ECDIS kan worden weergegeven zoals radarinformatie Edition 2 3 28 10 2011 Page 68 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Overscale Displaying data at a larger scale than it was compiled for bermafistab Datenanzeige in einem gr eren Ma stab als urspr nglich bei der Herstellung benutzt 2 Dilatation d chelle Affichage de donn es une chelle sup rieure celle retenue lors de la r alisation Schaalvergroting Gegevensweergave in een grotere schaal dan waarvoor het was gemaakt Own ship The term which identifies the vessel upon which an ECDIS is operating Eigenes Schiff Be
29. les l ments suivants e le catalogue d objets pour les CEN Int rieure Appendice 1 1 et e les r gles nonc es dans la notice de codage pour les CEN Int rieure Appendice 1 2 Les CEN Int rieure officielles doivent tre produites conform ment la version la plus r cente du standard des donn es y compris la sp cification du produit Les CEN Int rieure officielles qui ont t produites conform ment l dition 1 02 de la norme ECDIS Int rieur avant l entr e en vigueur des pr sentes sp cifications techniques restent valables jusqu ce que de nouvelles ditions soient publi es conform ment aux pr sentes sp cifications techniques 5 D finitions Les d finitions des termes utilis s figurent dans les documents suivants e Document S 57 partie 1 n 5 e Le Glossaire des termes ECDIS dans le document S 32 appendice 1 e Le Glossaire des termes utilis s dans la Section 5 des pr sentes sp cifications techniques 6 Proc dures pour la modification des appendices La proc dure d actualisation concernant la Sp cification de produit relative aux cartes lectroniques de navigation int rieure y compris ses annexes est d crite dans la Sp cification de produit et ses annexes Le Groupe de l harmonisation des cartes lectroniques de navigation int rieure IEHG est charg au titre d un mandat r vocable de tenir jour les amendements l appendice 1 Sp cification de produit relative aux cart
30. light sector specifying amongst others sector limits the colour of the light the visibility range etc and a link to a light tower if any Ein identifizierbarer Satz von Informationen Ein Feature kann Attribute haben und auf andere Features bezogen sein Digitale Daten und Informationen in Zeichenform enthaltende Darstellung von Gegenst nden zu G nze oder Teile davon mit ihren Charakteristiken Attribute ihrer Geometrie und wahlweise in ihrer Beziehung zu anderen Merkmalen z B verschl sselte Beschreibung eines Leuchtfeuersektors mit unter anderem Sektorgrenzen Farbe des Lichts Reichweite der Sichtbarkeit Verbindung mit einem Leuchtturm Une s rie identifiable d informations Un objet peut avoir des attributs ou se r f rer d autres objets Une repr sentation digitale de l int gralit ou d une partie d une entit par ses caract ristiques attributs sa g om trie et en option ses liens avec d autres attributs par exemple la description digitale d un secteur pr sentant des feux sp cifiant notamment les limites du secteur la couleur des feux sa distance de visibilit etc ainsi qu un lien vers un phare s il existe Een identificeerbare set van informatie Een kenmerk kan attributen hebben en kan in verband staan met andere kenmerken Een digitale voorstelling van alle of een gedeelte van een entiteit door de karakteristieken attributen de geometrie en optioneel de verhouding tot andere kenmerken b
31. mit dem maritimen AIS technisch erm glicht durch Erg nzungen und technischen Erweiterungen des maritimen AIS zo AIS utilis en navigation int rieure interop rable avec l AIS maritime adapt sur le plan AIS Int rieur DEE e Hi technique par des modifications et extensions de l AIS maritime AIS voor het gebruik in de binnenvaart en interoperabel met maritieme AIS technisch in staat Inland AIS eegen Gs gesteld door aanvullingen en uitbreidingen van de maritieme AIS An Electronic Chart Display and Information System for inland navigation displaying selected Inland ECDIS information from a Inland System Electronic Navigational Chart Inland SENC and optionally information from other navigation sensors System zur elektronischen Darstellung von Karten der BinnenwasserstraRen und damit Inland ECDIS verbundenen Informationen das ausgew hlte Informationen aus einer herstellerspezifischen elektronischen Binnenschifffahrtskarte Inland SENC und wahlweise Informationen anderer Messwertgeber des Schiffes darstellt 41 ECDIS Int rieur Inland ECDIS Syst me lectronique d affichage de cartes des voies de navigation int rieure et des informations connexes pr sentant des informations s lectionn es partir d une carte lectronique de navigation int rieure configur e par le fabricant SCEN Int rieure ainsi que des informations fournies par d autres appareils de mesure du bateau Systeem voor de elektronis
32. par exemple optique Un acteur est l oppos d un capteur b Les sp cifications relatives aux interfaces doivent tre observ es Ceci s applique actuellement pour les capteurs interfaces NMEA 01 83 et les indicateurs de vitesse de giration 20 mV deg min Essais du mat riel et attestations requises a Les essais consistent en une comparaison de l appareil soumis l essai ASE et des exigences fix es par les pr sentes sp cifications techniques b Les essais quivalents attest s et document s sont repris sans qu il soit proc d un nouvel essai Conformit aux exigences relatives aux conditions environnantes a Les appareils ECDIS Int rieur vis s au chapitre 2 2 4 de la pr sente section doivent satisfaire aux exigences de la norme EN 60945 relatives aux conditions environnantes humidit vibrations et temp rature cette derni re tant r duite conform ment au chapitre 3 1 de la pr sente section et relatives la compatibilit lectromagn tique b Le fabricant ou son mandataire est tenu de fournir une attestation de conformit correspondante tablie par un laboratoire agr Documentation relative aux appareils Il est v rifi que la documentation technique est compl te pertinente et compr hensible et si les indications qui y figurent permettent d assurer parfaitement l installation la configuration et l utilisation de l appareil Interfaces a Toutes les interfaces doivent faire l ob
33. repr sentations de ECDIS Int rieur Couleurs Les couleurs utilis es dans un ECDIS sont d finies de mani re absolue ind pendamment de l cran coordonn es de la Commission Internationale de l Eclairage CIE Ceci assure l uniformit de l affichage des cartes ECDIS sur des crans provenant de diff rents fabricants Au moyen d un logiciel d talonnage des couleurs qui doit tre utilis par le fabricant les valeurs CIE sont converties en valeurs RGB Les crans commerciaux disponibles sur le march satisfont g n ralement ces exigences En raison des variations de luminosit dans la timonerie il faut pr voir un affichage avec plusieurs niveaux de luminosit Pour chaque niveau de luminosit il existe un diagramme de chromaticit distinct Le code couleur repr sent doit tre choisi sur la base de facteurs ergonomiques et physiologiques la repr sentation d indications dans des couleurs diff rentes ne doit pas entra ner un m lange de couleurs par superposition Repr sentation des panneaux Les panneaux de signalisation situ s sur la rive sont repr sent s sur la carte en tant que symboles g n riques notmrk01 notmrk02 et notmrk03 Cette disposition ne s applique pas aux panneaux de signalisation plac s sur les ponts Des applications suppl mentaires sont requises pour afficher le symbole d taill qui est similaire l indication du monde r el et l ensemble des informations relatives aux obje
34. sont d terminants pour la s curit de ce syst me de navigation C est pourquoi les fabricants du syst me de navigation doivent garantir que tous les composants logiciels permettent de naviguer de mani re s re en toute situation Exigences relatives la conception des logiciels Les composants logiciels doivent tre mis au point dans le respect rigoureux des modes de pr sentation tablis La sp cification de pr sentation doit indiquer clairement la mani re dont les exigences de s curit sont prises en compte Le fabricant du syst me de navigation doit produire un manuel relatif aux logiciels dans lequel sont sp cifi s les langages de programmation et la documentation ainsi que la structure de programme modularisation les analyses de conflits et les tests Pour chaque composant logiciel doit tre fourni un document correspondant conforme aux indications figurant dans le manuel relatif aux logiciels Exigences relatives la r alisation La r alisation de logiciels destin s au mode navigation doit tre assur e par des d veloppeurs qualifi s ayant une parfaite connaissance des exigences relatives la s curit et de la conception de logiciels Si plusieurs d veloppeurs contribuent la r alisation des logiciels l absence de conflits doit tre garantie par l utilisation d un syst me de contr le des versions La r alisation doit tre conforme la sp cification de pr sentation et au manuel de d velo
35. vaarwater te kunnen 9 onderscheiden en om alarmen te genereren ter voorkoming van aan de grond lopen Performance Standard developed under the authority of IMO to describe the minimum performance standard for requirements for navigational devices and other fittings required by the SOLAS Convention ECDIS Adopted by IMO on 5 December 2006 and published as MSC 232 82 Unter Federf hrung der IMO entwickelter Standard zur Beschreibung der Leistungsstandard Mindestleistungsanforderungen f r Navigationsger te und andere Ausr stungen laut f r ECDIS Anforderung aus der SOLAS Vereinbarung Von der IMO am 5 Dezember 2006 angenommen und als MSC 232 82 ver ffentlicht ER Standard labor dans le cadre de l OMI pour d crire les exigences minimales relatives aux 2 e ard ce performances pour les appareils de navigation et d autres quipements conform ment aux e Esser exigences de la convention SOLAS Adopt par l OMI le 5 d cembre 2006 et publi en tant que MSC 232 82 Uit Standaard ontwikkeld onder de bevoegdheid van de IMO om de minimumvoorstellings vereisten GE geet voor navigatie middelen en andere hulpmiddelen vereist door de SOLAS Conventie te Inland ECDIS beschrijven Aangenomen door de IMO op 5 december 2006 en gepubliceerd als MSC 232 82 Pick report The result of querying a displayed point symbol line or area for further information from the data feature report base which is not represented by the symbol Auswahl Bericht Das Ergebnis e
36. 2011 Page 12 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance 3 Contenu mise disposition et mise jour de l information cartographique 3 1 Contenu et mise disposition des CEN Int rieure L information utilis e par ECDIS Int rieur doit s appuyer sur l dition la plus r cente de l information Des mesures doivent tre prises afin que le contenu des ditions originales de la CEN Int rieure ne puisse tre modifi par l utilisateur Si la carte est destin e une utilisation en mode navigation Chapitre 5 2 de la pr sente section la CEN Int rieure doit comporter au minimum les objets suivants ligne de rive en p riode de moyennes eaux ouvrages sur les rives pis barrage de contr le longitudinal ouvrage de guidage toute construction consid r e comme un danger pour la navigation contours des cluses et des barrages limites du chenal navigable le cas ch ant points du chenal navigable pr sentant un danger isol et immerg points pr sentant un danger isol surplombant le chenal navigable tels que les ponts et lignes a riennes etc aides officielles la navigation bou es balises signaux lumineux et panneaux de signalisation par exemple axe de la voie navigable avec indication kilom trique et hectom trique positionnement des ports et des sites de transbordement donn es de r f
37. AS se d pla ant une vitesse comprise entre 14 et 23 n uds 6s 36 s 30 s 180 s Navire en mode SOLAS se d plagant une vitesse comprise entre 14 et 23 noeuds et changeant de cap 36 s 30 s 180 s Navire en mode SOLAS se d pla ant une vitesse sup rieure 23 n uds 2s 30 s 30 s 180 s Navire en mode SOLAS se d pla ant une vitesse sup rieure 23 n uds et changeant de cap 2s 30 s 30 s 180 s Navire en mode int rieure navigation 2 10s 60s L affichage des cibles AIS syst me d identification automatique doit indiquer que celles ci ne sont plus jour lorsque les renseignements relatifs la position d un bateau en d placement datent de plus de 30 secondes Edition 2 3 28 10 2011 Page 17 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance Les renseignements relatifs l intention signal bleu au nombre de c nes bleus port s par d autres bateaux l tat des signaux aux avertissements m t orologiques Syst me europ en multiservices d alerte m t orologique EMMA et au niveau de l eau re us au moyen de FAIS Int rieur peuvent tre affich s Les renseignements relatifs l intention signal bleu ne doivent tre affich s droite du symbole que lorsque le cap du bateau est connu Si celui ci n est pas connu le mode d affichage de c
38. C cel Het geografische gedeelte van de ENC voor een bepaald doel E A specific quality or quantity assigned to an attribute e g leading light the limiting angles the numeration Sie SE 3 code specifying the light s colour see attribute Aufz hlun Eine spezifische Quantit t oder Qualit t die einem Attribut zugeordnet ist z B Leitfeuer die 9 Grenzwinkel der die Lichtfarbe spezifizierende Code siehe Attribute 7 Enum ration Une qualit ou quantit sp cifique affect e un attribut par ex feu de guidage les angles de d limitation le code sp cifiant la couleur du feu voir attributs o Een specifieke kwaliteit of hoeveelheid toegewezen aan een attribuut bijv bepalend licht de psomming beperkte hoeken code die de lichtkleur specificeert zie attribuut Edition 2 3 28 10 2011 Page 60 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Exchange format Austauschformat Format d change Wisselformat A specification for the structure and organization of data to facilitate exchange between computer systems Eine Beschreibung f r die Struktur und Organisation von Daten zur Erleichterung des Austausches zwischen Computersystemen Une sp cification pour la structure et l organisation de donn es visant faciliter l change entre
39. Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Syst me lectronique d affichage de cartes et d informations pour la navigation int rieure ECDIS Int rieur Edition 2 3 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Inland ECDIS Standard Editions Edition Date 1 0 31 5 2001 1 01 29 11 2001 1 02 16 10 2003 2 0 23 11 2006 2 3 28 10 2011 2 3 16 10 2012 Description Adoption par la CCNR Adoption par la CCNR Amendements adopt s par le Comit du r glement de police de la CCNR Adoption par la CCNR Adoption par le Comit du r glement de police de la CCNR Entr e en vigueur L dition est indiqu e en bas gauche de chaque page Edition 2 3 28 10 2011 Page 2 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Sommaire SOMMAIRE SECTION 1 STANDARD DE PERFORMANCE POUR LE SYSTEME ECDIS INTERIEUR 11 1 Od AO ater ete Aten SE Ed ebe dE 11 2 Ree EE 11 2 1 Termes sie pores Sn Dr ee Re at ee 11 2 2 R t rences nantes nt ege ee eea 12 3 Contenu mise disposition et mise jour de l information cartographique 13 3 1 Contenu et mise disposition des CEN Int rieure nnen ennn nnene eenen en ennenenenn 13 3 2 Mies ATOU enten enmet nn AEN re HRN RA 13 4 Misualisation de l information tise a SES EES Me ta tie 14 4 1 Exigences relatives la visualisation nnen eneen enneerenenneerenenneeren eneen 14 4 2 Port es chelles is
40. E DONNEES POUR CEN INTERIEURE O Oo 8 amp D INTOdUCUION Len ane nr nt A tan re nn nn dam ee Ne Mod le th orique de donn es nnn nennen enenneneeeenenenenenneneeeenenennenennennneen Structure de donn es siennes Sp cification de produit relative aux CEN Int rieure nonnen eenen eenen Definition EE Proc dure pour la modification des appendices nnn eneen nennen en ennenene eneen SECTION 2A CODES DES FABRICANTS ET VOIES NAVIGABLES EN PLUS DES SECTION 3 STANDARD DE VISUALISATION POUR ECDIS INTERIEUR CODES DE FABRICANTS DE CEN FIGURANT DANS LA PUBLICATION S 62 DE ie CIE EE Introduction armure tnt Mn Nain ein han dis Biblioth que des repr sentations pour ECDIS Int rieur nnn ennn Composantes de la Biblioth que des repr sentations S 52 et de ECDIS Int rieur Tables de recherch sien ain dee deg edere ea Proc dures de symbologie conditionnelle SC nnen ennen eneen eneen COUISUrS ta etend setae ed Nee ee Repr sentation des panneaux iii Proc dures pour la modification des appendices nnnnnnnnnnn nennen eeen enenneneeeenenn SECTION 4 PRESCRIPTIONS D EXPLOITATION ET DE FONCTIONNEMENT METHODES D ESSAI ET RESULTATS D ESSAI REQUIS ee ae el e le E La port e de la pr sente section ss ST Me Elle EI EE Modes d exploitation et configuration des syst mes Modes d exploitation nnen sensei eee EENS ENEE gin Configurations des syst mes
41. EC International Electrotechnical Commission An international non governmental organization which produces world standards for electrical and electronical engineering with the objective of facilitating international trade Internationale Elektrotechnische Kommission internationale regierungsunah ngige Organisation die weltweite Standards f r Elektrik und Elektrotechnik zur Erleichterung des internationalen Handels herausgibt Commission Electrotechnique Internationale une organisation internationale non gouvernementale de normalisation sur le plan mondial dans le domaine de l lectricit et de l lectrotechnique visant faciliter le commerce international Internationale Elektronische Commissie Een internationale organisatie niet regeringsgebonden die wereldwijd standaarden voor elektriciteit en elektrotechniek voor vereenvoudiging van de internationale handel uitgeeft IHO IHO OHI IHO International Hydrographic Organization Coordinates the activities of national hydrographic offices promotes standards and provides advice to developing countries in the fields of hydrographic surveying and production of nautical charts and publications Internationale Hydrografische Organisation koordiniert die Aktivit ten der nationalen hydrografischen Institutionen verbreitet Standards und ber t Entwicklungsl nder auf dem Gebiet der hydrografischen Vermessung und Produktion von nautischen Karten und Ver ff
42. I Par base de registres on entend le 5 Reaistre de l OHI syst me d information dans lequel un registre est stock En ce qui concerne la norme S 100 9 l OHI dispose d une base de registres qui permet de stocker diff rents registres d informations hydrographiques IHO registratie van de infrastructuur van geospatiale informatie Een registratie is het HO reaistratie informatiesysteem waarmee een register wordt bijgehouden In het geval van S 100 verzorgt 9 IHO een registratie die een faciliteit voorziet om verschillende registers van hydrografisch gerelateerde informatie op te slaan IHO S 32 Hydrographic Dictionary Glossary of ECDIS Related Terms App 1 IHO S 32 Hydrografisches W rterbuch Glossar f r ECDIS bezogene Ausdr cke App 1 2 OHI S 32 Dictionnaire hydrographique Glossaire des termes relatifs aux ECDIS App 1 IHO S 32 Hydrografisch woordenboek Verklarende woordenlijst van ECDIS gerelateerde termen Aanhangsel 1 IHO S 52 Specifications for chart content and display aspects of ECDIS IHO S 52 Beschreibung f r Karteninhalt und Gesichtspunkte der Darstellung von ECDIS 2 OHI S 52 Sp cification du contenu des cartes et des aspects de visualisation ECDIS IHO S 52 Specificaties voor de kaartinhoud en de aspecten van de weergave van kaarten IHO S 52 Guidance on updating the Electronic Navigational Chart App 1 IHO S 52 Leitlinie f r das Aktualisieren der ENCs der IHO App 1 2 OHI
43. IHO S 52 is correctly reproduced on the ECDIS calibration display CIE Farben Verfahren zur Gew hrleistung dass die in IHO S 52 festgeschriebenen Farben korrekt auf dem kalibrierung ECDIS Bildschirm wiedergegeben werden 2 Etalonnage des Proc dure destin e confirmer que les couleurs sp cifi es dans le document OHI S 52 sont couleurs CIE correctement reproduites l cran ECDIS ES Procedure om vast te leggen dat de in IHO S 52 vastgelegde kleuren correct op het ECDIS Kleurkalibratie beeldscherm worden weergegeven Collection feature Type of feature containing information about the relationships between other features Sammel Feature Feature Typ der Informationen ber Beziehungen von Features untereinander enth lt Objet de collection Type d objet contenant des informations relatives aux liens entre d autres objets 3 Verzameling Type van een kenmerk dat informatie bevat over de relatie tussen de andere kenmerken kenmerk Compilation scale The scale with which the chart information meets the IHO requirements for chart accuracy It is H established by the producing Hydrographic office and encoded in the ENC Kompilations Kompilations zusammengetragener zusammengestellter maRstab der Ma stab bei dem Rn die Karteninformation exakt die IHO Anforderungen hinsichtlich der Kartengenauigkeit erf llt wird vom Hersteller hydrografische Beh rde festgelegt und in ENCs verschl sselt 6 Echelle de compi lation Compilatieschaa
44. S 52 Lignes directrices pour l actualisation des Cartes Electroniques de Navigation de l OHI App 1 IHO S 52 Richtlijnen voor actualisering van de ENC elektronische navigatiekaart Aanhangsel 1 IHO S 57 IHO Transfer standard for digital hydrographic data IHO S 57 IHO bertragungsstandard f r digitale hydrografische Daten 3 OHI S 57 Norme de l OHI pour la transmission num rique de donn es hydrographiques IHO S 57 IHO overdrachtsstandaard voor de digitale hydrografische kaarten IHO S 57 IHO Object Catalogue App IHO S 57 IHO Objektkatalog App 3 OHI S 57 Catalogue d objets de l OHI App A IHO S 57 IHO objectencatalogus Aanhangsel A Edition 2 3 28 10 2011 Page 64 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source IHO S 57 ENC Product Specifications App B IHO S 57 Produktbeschreibung f r ENC App B 3 OHI S 57 Sp cification de produit pour les CEN App B IHO S 57 Productbeschrijvingen voor ENC gegevens Aanhangsel B IHO S 62 ENC Producer Codes IHO S 62 Codes f r Hersteller von ENC OHI S 62 Codes de fabricants de CEN IHO S 62 ENC fabrikantencodes International Maritime Organization Formerly called IMCO the IMO is the specialized agency of IMO the United Nations responsible for maritim
45. aben den gleichen Namen wie ihr Ursprung sind allerdings in Kleinbuchstaben geschrieben 7 Objets S 57 avec leurs s ries compl tes d attributs qui ont t tendus conform ment aux Objet copi exigences du syst me ECDIS Int rieur Tous les nouveaux objets poss dent le m me nom que leur source mais s crivent en lettres minuscules Gekopieerde S 57 kenmerken met de complete set van attributen die worden verspreid volgens de eisen P van Inland ECDIS Alle nieuwe kenmerken hebben dezelfde naam als hun bron maar worden kenmerk z geschreven in kleine letters A feature data dictionary specifies independent sets of features and attributes that may be used Feature Data to describe geographic information in a particular context Dictionary A feature data dictionary may be used to develop a feature catalogue Featuredaten Spezifiziert unabh ngige S tze von Features und Attributen die zur Beschreibung beschreibungs geografischer Informationen in einem bestimmten Zusammenhang benutzt werden k nnen verzeichnis Dictionnaire de D finit des s ries ind pendantes d objets et d attributs pouvant tre utilis s pour d crire des donn es relatives informations g ographiques dans un contexte particulier aux objets Specificeert onafhankelijke sets van kenmerken en attributen die kunnen worden gebruikt om Woordenboek van geografische informatie in een afzonderlijke context te beschrijven kenmerkgegevens Een woordenboek van kenmerkgegevens
46. an 1974 in de huidige versie overeenkomt door weergave van geselecteerde informatie van een specifiek geproduceerde elektronische navigatiekaart system electronic navigational chart SENC met positie informatie van navigatiesensoren ter ondersteuning van de schipper bij de reisplanning en reismonitoring en op verzoek weergave van aanvullende navigatie gerelateerde informatie Edition 2 3 28 10 2011 Page 59 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or SEN Abbreviation Definition Source Edge A one dimensional spatial object located by two or more coordinate pairs or two connected 9 nodes and optional interpolation parameters Schneide scharfe Eindimensionales r umliches Objekt festgelegt durch zwei oder mehr Koordinatenpaare oder Kante Rand zwei verbundene Knoten und wahlweise Interpolationsparametern Saum 3 Limite ar te bord Objet spatial unidimensionnel repr sent sur la base de deux ou plus paires de coordonn es lisi re ou par deux points nodaux et des param tres optionnels d interpolation Rand Een eendimensionaal ruimtelijk object vastgelegd door twee of meer co rdinatenparen of twee verbonden knooppunten en optioneel interpolatieparameters Very broad term to describe the data the software and the electronic system capable of Electronic chart displaying chart info
47. cat gorie visualisation de base doit pr senter au moins les objets suivants ligne de rive en p riode de moyennes eaux ouvrages sur les rives pis barrage de contr le longitudinal ouvrage de guidage toute construction consid r e comme un danger pour la navigation contours des cluses et des barrages limites du chenal navigable le cas ch ant points du chenal navigable pr sentant un danger isol et immerg points pr sentant un danger isol surplombant le chenal navigable tels que les ponts et lignes a riennes etc aides officielles la navigation bou es signaux lumineux et balises par exemple La cat gorie visualisation standard doit pr senter au moins les objets suivants les objets pr sent s en visualisation de base les secteurs soumis des restrictions postes d accostage destin s la navigation professionnelle de marchandises et de passagers indication kilom trique et hectom trique de la voie navigable sur la rive La cat gorie tout visualiser doit afficher tous les objets de la SCEN Int rieure en plusieurs niveaux si n cessaire Lorsqu on acc de l ECDIS Int rieur celui ci doit afficher la densit d information standard de la SCEN une chelle appropri e pour le secteur afficher L ECDIS Int rieur doit pouvoir tre commut tout moment en densit d information standard par une seule manipulation L ECDIS Int rieur doit afficher de mani
48. che gebieden Display scale Anzeigema istab Echelle d affichage Weergaveschaal The ratio between a distance on the display and a distance on the ground normalised and expressed as a ratio e g 1 10 000 Das Verh ltnis zwischen der Entfernung auf der Anzeige und der Entfernung auf der Erde genormt und ausgedr ckt als Ma stab z B 1 10 000 Le rapport entre la distance affich e et la distance r elle normalis et exprim par une chelle par exemple 1 10 000 De verhouding tussen een afstand op de weergave en een afstand op de grond genormaliseerd en uitgedrukt als verhouding bijv 1 10 000 EBL EPL LRE EP Electronic Bearing Line Elektronische Peillinie Ligne de Rel vement Electronique Elektrische peilingslijn 4 5 ECDIS ECDIS ECDIS ECDIS Electronic Chart Display and Information System ECDIS means a navigation information system which with adequate back up arrangements can be accepted as complying with the up to date chart required by regulations V 19 and V 27 of the 1974 SOLAS Convention as amended by displaying selected information from a system electronic navigational chart SENC with positional information from navigation sensors to assist the mariner in route planning and route monitoring and if required display additional navigation related information ECDIS System zur elektronischen Darstellung von Karten ist ein Navigationsinformations system das mit
49. che weergave van binnenvaartkaarten en de daaraan verbonden informatie die geselecteerde informatie uit een specifiek geproduceerde elektronische binnenvaartkaart Inland SENC en ter keuze informatie van andere navigatiesensoren weergeeft Edition 2 3 28 10 2011 Page 65 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Inland ENC IENC Inland ENC IENC CEN Int rieure Inland Electronic Navigational Chart IENC means the database standardized as to content structure and format for use with inland electronic chart display and information systems operated onboard of vessels transiting inland waterways An IENC is issued by or on the authority of a competent government agency and conforms to standards initially developed by the International Hydrographic Organization IHO and refined by the Inland ENC Harmonization Group An IENC contains all the chart information necessary for safe navigation on inland waterways and may contain supplementary information in addition to that contained in the paper chart e g sailing directions machine readable operating schedules etc which may be considered necessary for safe navigation and voyage planning Elektronische Binnenschifffahrtskarte Inland ENC ist die Datenbank standardisiert bez glich Inhalt Struktur und Format zum Gebrauc
50. ction 2A Standard ECDIS Int rieur Codes des fabricants et voies navigables Edition 2 3 28 10 2011 Page 28 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 3 Standard ECDIS Int rieur Standard de visualisation pour ECDIS Int rieur 2 1 SECTION 3 STANDARD DE VISUALISATION POUR ECDIS INTERIEUR Introduction a Le pr sent Standard de visualisation pour l ECDIS Int rieur d crit les sp cifications techniques qui doivent tre utilis es pour la repr sentation des donn es de ECDIS Int rieur Cette repr sentation doit tre assur e sans aucune perte d information b Le pr sent standard de visualisation est fond sur le document S 52 de POHI intitul Sp cifications pour le contenu cartographique et les modalit s d affichage des ECDIS dition 6 de mars 2010 avec tous ses appendices et annexes voir le tableau Comparaison des structures de la norme relative l ECDIS maritime et des sp cifications techniques ECDIS Int rieur au d but des pr sentes sp cifications techniques c Le pr sent standard d crit les compl ments et pr cisions devant tre apport s au document S 52 et la mise en uvre du document S 52 pour les applications du syst me ECDIS Int rieur d Le standard de visualisation inclut La pr sente section 3 du standard ECDIS Int rieur Appendice 2 Biblioth que des repr sentations pour l ECDIS Int rieur avec des compl ments et pr cisions relatif
51. ctionnalit s 41 7 1 Pr paration de l appareil soumis l essai ASE nnnnnnnnnnnn enen ennennneenenenenseneneeeeeen enn 41 7 2 Essai des modes d exploitation ss 41 7 3 Essai des objets pr sent s rn noteert enden M et adden 41 7 4 Essai de la densit d information par rapport l chelle SCAMIN sssssssssssssesseesseenens 41 7 5 Essai de la variation de luminosit nnen enneneneeeren eeen enenneneeeeeneenenneneneenenn 41 7 6 Essai des Clees AAR seed Ende nan aandere eersel ce ds ou 41 7 7 Essai des fonctions de mesurage nnnnn nnee enneeeenennvereneneeeeneneereneneeee enen 42 7 8 Essai de la fonction de mise jour de la carte nnn ennen ennen enneeren anneer 42 7 9 Essai des objets affich s dans plusieurs cellules ayant le m me usage pour la ENZ 42 8 Essai de l affichage et des commandes de l image radar 42 8 1 Pr paration tisane nas nr en PS Re ne EE dn ni 42 8 2 Essai de l image radar sans carte en arri re plan nnen eneen eneenen eneen enn 43 8 3 Essai de l image radar information superpos e manant d autres bateaux et carte n afri re plans nee EE 43 8 3 1 Essai de la superposition de l image radar nennen enen ennenneeenenenensenene nennen enn 43 8 3 2 Essai du positionnement et de l orientation de la carte nnnnnnnnnnnen eenen nennen 43 8 3 3 Essai de la conformit de l chelle nnn nennen eneen en enneneeeenenenenne
52. cture Switch E ECDIS Processor Radar Processor Inland ECDIS Operation Panel Radar Operation Panel Figure 3 Appareil ECDIS Int rieur reli l installation radar avec cran en commun Radar Sensor Position Sensor S Display 7 Processor Operation panel Figure 4 Installation radar de navigation avec fonctionnalit ECDIS Int rieur int gr e Edition 2 3 28 10 2011 Page 53 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4B Standard ECDIS Int rieur Configurations des syst mes Edition 2 3 28 10 2011 Page 54 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 5 Standard ECDIS Int rieur Glossaire des termes utilis s SECTION 5 GLOSSAIRE DES TERMES UTILISES Sources 1 OMI r solution MSC 232 82 2 OHI S 52 et OHI S 32 appendice 1 Glossaire des termes relatifs aux ECDIS 3 OHI publication S 57 en particulier la premi re partie Introduction g n rale clause 5 D finitions 4 Sp cifications techniques ECDIS Int rieur 4 1 Section 1 Standard de performance 4 2 Section 2 Standard de donn es pour CEN Int rieure 4 3 Section 2A Codes des fabricants et voies navigables 4 4 Section 3 Standard de visualisation pour ECDIS Int rieur 4 5 Section 4 Prescriptions d exploitation et de fonctionnement m thodes d essai et r sultats d essai requis y compris les sections 4A et 4B 5 Domaine CEN Int rieure dans le Registre S 100 6 Groupe de
53. d terminer et afficher la position du propre bateau Les conditions minimales suivantes devront tre observ es a L cart entre la valeur moyenne indiqu e pour la position et la valeur r elle toutes erreurs syst matiques tant prises en compte ne doit pas tre sup rieur 5 m tres b L cart type ne doit pas tre sup rieur 5 m tres et doit s appuyer uniquement sur des erreurs fortuites c Le syst me doit d tecter les erreurs sup rieures 30 dans un d lai de 30 secondes Les r sultats doivent tre v rifi s au cours d un essai effectu dans des conditions r elles et d une dur e de 60 minutes au minimum 2 1 1 2 Cap Le syst me de navigation doit d terminer et afficher le cap du bateau Les conditions minimales suivantes devront tre observ es a L cart entre la valeur moyenne indiqu e pour la position et la valeur r elle toutes erreurs syst matiques tant prises en compte ne doit pas tre sup rieur 1 degr L cart d angle entre laxe longitudinal du bateau et la ligne de foi de l image radar doit tre inf rieur 1 degr b L cart type ne doit pas tre inf rieur 2 degr s et doit r sulter uniquement d erreurs fortuites Les r sultats doivent tre v rifi s au cours d un essai effectu dans des conditions r elles et d une dur e de 60 minutes au minimum 2 1 2 Panne de capteur Le syst me de navigation doit surveiller en permanence le fonctionnement parfait de la d terminat
54. de la Biblioth que des repr sentations de OHI pour les ECDIS S 52 sont les suivantes e Une biblioth que de symboles de styles de ligne et de styles de remplissage Un syst me de codage des couleurs qui inclut les diagrammes de chromaticit de OHI pour le jour le cr puscule et la nuit Edition 2 3 28 10 2011 Page 29 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 3 Standard ECDIS Int rieur Standard de visualisation pour ECDIS Int rieur 2 2 e Un ensemble de mots de commande pour la symbologie partir desquels peuvent tre assembl es des instructions lisibles par ordinateur Le r sultat est une instruction de symbologie que l on applique pour symboliser les objets de la CEN un un e Un ensemble de proc dures de symbologie conditionnelle pour choisir la symbolisation appropri e dans les cas o la d cision appartient au conducteur du bateau isobathe de s curit par exemple ou pour les symboles complexes feux sur des bou es et des balises par exemple e Un ensemble de tables de recherche associant les descriptions des objets de la base de donn es de la CEN aux instructions de symbologie appropri es selon que Le lien est manifeste c est dire qu il existe un lien direct entre la description d un objet et sa repr sentation par exemple pour une bou e ou une aire terrestre En l occurrence la table de recherche fournit l instruction de symbologie qui permet d afficher un sy
55. des syst mes informatiques Een beschrijving voor de structuur en organisatie van gegevens ter vereenvoudiging van een wisseling tussen computersystemen Exchange set Austauschsatz Ensemble transf rer Wisselset Set of files representing a complete single purpose i e product specific data transfer For example the ENC product specification defines an exchange set which contains one catalogue file and at least one data set file Satz von Dateien f r einen kompletten zweckgebundenen z B produktspezifischen Datentransfer z B definiert die ENC Produktbeschreibung einen Austauschdatensatz der eine Katalogdatei und eine Datensatzdatei enth lt S rie de donn es pour un transfert de complet et d termin de donn es par ex sp cifique au produit ainsi la sp cification de produit CEN d finit un fichier d change comportant un fichier catalogue et un fichier de donn es Serie van gegevens voor een complete doelgebonden datatransfer bijv productspecifiek Bijv definieert de ENC productspecificatie een wisselset die een catalogusbestand en een gegevensbestand bevat Feature Feature Objet Kenmerk An identifiable set of information A feature may have attributes and may be related to other features A digital representation of all or a part of an entity by its characteristics attributes its geometry and optionally its relationships to other features e g the digital description of a
56. e observ es Essai des objets pr sent s La visibilit et la conformit de la repr sentation de tous les objets contenus dans la SCEN Int rieure doivent tre contr l es cet effet la densit d information est r gl e sur tout afficher Le syst me doit tre capable au moins d afficher tous les objets conform ment au Standard de visualisation pour l ECDIS Int rieur section 3 des pr sentes sp cifications techniques pour l ECDIS Int rieur Sont en outre autoris s d autres ensembles de symboles au choix de l utilisateur Lorsque des symboles diff rents de ceux pr sent s l appendice 2 Biblioth que des repr sentations de ECDIS Int rieur sont utilis s pour la pr sentation de toute information cartographique ces symboles doivent e tre lisibles e tre pr cis et sans quivoque quant leur signification e tre de taille suffisante pour garantir la distance de visualisation nominale Les symboles ajout s la Biblioth que des repr sentations de l ECDIS Int rieur doivent se distinguer ais ment de ceux qui y figurent d j Essai de la densit d information par rapport l chelle SCAMIN a On doit v rifier si la fonctionnalit SCAMIN est conforme la plus petite chelle avec laquelle l affichage d un objet est autoris dans une repr sentation ECDIS b On doit s lectionner cet effet une port e avec laquelle l objet doit tre repr sent sur la base de la valeur d
57. e de r f rence dont les valeurs relatives la position et l orientation sont compar es avec celles de ASE c Une installation radar de navigation choisie par le fabricant est connect e l ASE d L image radar doit tre ajust e la ligne de foi en ce qui concerne la distance et langle Edition 2 3 28 10 2011 Page 42 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 8 2 8 3 8 3 1 8 3 2 Essai de l image radar sans carte en arri re plan a Lorsque l appareil ECDIS Int rieur permet uniquement l affichage de l image radar alors que les appareils radar sont toujours command s depuis l installation radar section 4B fig 2 et 3 l cran de l appareil ECDIS Int rieur pr sentant l image radar tient lieu de moniteur secondaire de l installation radar Dans ce cas il doit tre conforme aux parties relatives l appareil de visualisation et l image des prescriptions relatives aux installations radar et indicateurs de vitesse de giration S il s agit d une installation radar int grant des fonctionnalit s ECDIS Int rieur Section 4B fig 4 toutes les exigences des prescriptions relatives aux installations radar et indicateurs de vitesse de giration doivent tre respect es Essai de l image radar information superpos e manant d autres bateaux et carte en arri re plan L appareil ECDIS est ins
58. e safety efficiency of navigation and prevention of marine pollution from ships Internationale Seefahrtskommission fr her IMCO die IMO ist die Beh rde der Vereinten IMO Nationen die sich mit der Sicherheit und Wirtschaftlichkeit der Navigation auf See und der Verh tung von Meeresverschmutzung durch Schiffe befasst R Organisation Maritime Internationale anciennement IMCO l OMI est l autorit des Nations OMI Unies charg e de la s curit et de la rentabilit de la navigation maritime et de la pr vention de la pollution marine Internationale Maritieme Organisatie vroeger IMCO de IMO is de autoriteit van de Verenigde IMO Naties verantwoordelijk voor de veiligheid en de effici ntie van de navigatie ter zee en voorkoming van de mariene vervuiling vanaf schepen Information Mode means the use of the Inland ECDIS for information purposes only without overlaid radar image Informations Verwendung des Inland ECDIS nur f r Informationszwecke ohne berlagertes Radarbild modus sen d Utilisation du syst me ECDIS Int rieur limit e l information sans superposition de l image i Mode information radar Informatiemodus Gebruik van de Inland ECDIS alleen voor informatiedoeleinden zonder overlapt radarbeeld AIS for the use in inland navigation and interoperable with maritime AIS technically enabled Inland AIS by amendments and extensions to the maritime AIS Inland AIS AIS f r die Nutzung in der Binnenschifffahrt und interoperabel
59. e used e g for ECDIS presentation SCAMIN Der kleinste MaRstab in dem ein Objekt in ECDIS angezeigt werden darf La plus petite chelle avec laquelle l affichage d un objet est autoris dans une repr sentation 3 SCAMIN ECDIS SCAMIN De kleinste schaal waarin een object in ECDIS aangegeven mag worden System Electronic Navigational Chart A data base resulting from the transformation of the ENC by ECDIS for appropriate use updates to the ENC by appropriate means and other data added SENC by the mariner It is this data base that is actually accessed by the ECDIS for the display generation and other navigational functions The SENC may also contain information from other sources Herstellerspezifische Elektronische Schifffahrtskarte Datenbank die sich aus der Transformation von ENC durch ECDIS f r eine geeignete Anwendung ergibt und die durch SENC Aktualisierungen der ENCs mit geeigneten Mitteln und auRerdem durch Daten des Schiffsf hrers erg nzt ist Datenbank auf die tats chlich durch ECDIS f r die Erzeugung der Darstellung und anderer nautischer Funktionen zugegriffen wird SENC kann auch Informationen aus anderen Quellen enthalten S Carte lectronique pour la navigation int rieure configur e par le fabricant une base de donn es r sultant de la transformation de la CEN par le syst me ECDIS en vue d une utilisation SCEN appropri e et compl t e par l actualisation des CEN par des moyens appropri s et par des donn es ajout es par
60. en Namen wie das urspr ngliche Attribut allerdings in Kleinbuchstaben geschrieben 7 Attributs S 57 S 100 avec la liste compl te des valeurs d attributs tendu conform ment aux Attribut copi exigences du syst me ECDIS Int rieur Tous les nouveaux attributs portent le nom de l attribut d origine mais crit en minuscules Gekopieerd S 57 S 100 attributen met de complete lijst van attribuutwaarden die zijn uitgebreid Gre overeenkomstig de eisen van Inland ECDIS Alle nieuwe attributen hebben dezelfde naam als het oorspronkelijke attribuut maar worden in kleine letters geschreven Edition 2 3 28 10 2011 Page 56 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Central Commission for the Navigation of the Rhine international commission based on the Convention of Mannheim Current Member States are Belgium France Germany The Netherlands and Switzerland The most important and permanent objectives of CCNR are CCNR f WS e e Prosperity of inland navigation on the Rhine and in Europe e Maintenance of the high level of safety in inland navigation and the integrity of the environement Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt internationale Kommission auf Basis der Mannheimer Akte Derzeitige Mitgliedsstaaten sind Belgien Frankreich Deut
61. entlichungen Organisation Hydrographique Internationale coordonne les activit s des institutions hydrographiques nationales publie des standards et conseille des pays en voie de d veloppement dans le domaine de l tude hydrographique ainsi que de la production de cartes nautiques et de publications Internationale Hydrografische Organisatie co rdineert de activiteiten van de nationale instituten bevordert standaarden en geeft advies aan ontwikkelingslanden op het gebied van hydrografische metingen en productie van nautische kaarten en publicaties Edition 2 3 28 10 2011 Page 63 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source IHO Geospatial Information Infrastructure Registry A registry is the information system on IHO registry which a register is maintained In the case of S 100 IHO hosts a registry that provides a facility to store various registers of hydrographic related information IHO Geospatial Information Infrastructure Registry Eine Registratur ist das Informationssystem IHO Reaistr zu dem ein Register gef hrt wird Im Fall des S 100 stellt die IHO eine Registratur zur SES Verf gung die eine Einrichtung zur Aufbewahrung von verschiedenen Registern f r Hydrografie bezogene Daten beinhaltet Base de registres d informations g ospatiales de OH
62. es lectroniques de navigation int rieure et ses appendices 1 1 et 1 2 Catalogue d objets des cartes lectroniques de navigation int rieure et Notice de codage pour les cartes lectroniques de navigation int rieure Ce mandat est soumis aux restrictions suivantes e Sp cification de produit relative aux CEN Int rieure L IEHG est autoris adapter cette partie num rique de la norme relative ECDIS Int rieur si en raison de la mise jour du Catalogue d objets des cartes lectroniques de navigation int rieure il devient n cessaire d laborer une nouvelle version de la Sp cification de produit relative aux cartes lectroniques de navigation int rieure L IEHG est autoris adapter autant que faire se peut cette partie num rique de la norme relative ECDIS si une mise jour de la Sp cification de produit relative aux CEN maritimes le rend n cessaire afin d assurer leur compatibilit e Catalogue d objets des CEN Int rieure L IEHG est autoris modifier cette partie num rique de la norme relative l ECDIS Int rieur en y ajoutant des rubriques suppl mentaires L IEHG n est pas autoris modifier cette partie num rique de la norme relative l ECDIS Int rieur en supprimant des rubriques existantes si un veto y a t oppos Edition 2 3 28 10 2011 Page 22 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 2 Standard ECDIS Int rieur Standard de donn es pour CEN Int rie
63. es mises jour doivent tre affich es sans aucune perte de leur contenu Edition 2 3 28 10 2011 Page 13 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance f Les donn es de la CEN Int rieure et de ses mises jour doivent se distinguer clairement des autres informations g L ECDIS Int rieur doit assurer l int gration correcte par la SCEN de la CEN Int rieure et de toutes ses mises jour h L ECDIS Int rieur doit conserver une trace des mises jour de la SCEN y compris 4 1 4 2 4 3 4 4 l heure des mises jour Le contenu de la SCEN utiliser doit tre appropri et mis jour en fonction des besoins pour le voyage pr vu Visualisation de l information Exigences relatives la visualisation a c La m thode de visualisation doit assurer dans les conditions habituelles d clairage de la timonerie du bateau de jour comme de nuit et pour plus d une personne une parfaite visibilit des informations affich es Les dimensions l cran de la repr sentation cartographique doivent tre au minimum de 270 mm x 270 mm sur une installation pr vue et agr e pour le mode navigation En mode information ces dimensions doivent tre d termin es sur la base de facteurs ergonomiques Les exigences relatives la visualisation doivent tre satisfaites la fois au format paysage et au format portrait Port es chel
64. es renseignements doit tre ind pendant du cap Des exemples d affichage sont donn s au tableau suivant Viusihation ef Bine Bes status D to Z and dangerous goed Mee Siem Net connected or net available Net et Set Diuc cones ne L 1te3 ne KE 1to3 Le gr we e aw w w w w Ae Le e P Nd D ie L Cie ie Die i Le Le NE HE w w e w e w w e e pe 7 et ef Ae ef 5 2 Mode navigation a En mode navigation la repr sentation de ECDIS Int rieur doit tre int gr e avec les informations radar du propre bateau L information radar doit se distinguer clairement de information de la SCEN La repr sentation int gr e doit tre conforme aux exigences relatives aux radars utilis s sur les voies de navigation int rieure sp cifi es la section 4 chapitre 4 14 de ces sp cifications techniques Les dimensions la position et l orientation de la carte et de l image radar doivent tre comprises dans les limites indiqu es la section 4 chapitres 3 4 et 8 3 2 de ces sp cifications techniques La repr sentation int gr e doit uniquement tre affich e cap vers lavant D autres orientations sont admises dans les syst mes galement homologu s pour l ECDIS maritime Si un tel syst me est utilis en mode mouvement r el et ou orientation nord sur les voies navigables europ ennes il est r put fonctionner en mode information L op rateur doit po
65. ff rentes images sont admises sous r serve de satisfaire aux exigences de fonctionnement e La superposition de l information relative la position et l orientation d autres bateaux n est permise que si e L information est jour presque en temps r el et que e Le temps coul depuis l affichage de l information n est pas sup rieur aux temporisations maximales d finies au tableau du paragraphe 5 1 e de la section 1 Standard de performance pour ECDIS Int rieur L affichage doit indiquer que les symboles ne sont plus jour lorsque l information date de plus de 30 secondes pour les bateaux en mouvement L information relative la position du bateau ne doit pas tre affich e si elle provient d une station relais Edition 2 3 28 10 2011 Page 38 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 4 15 4 16 5 1 L information superpos e relative la position et l orientation d autres bateaux manant de dispositifs de rep rage et de suivi devra tre limin e une port e s lectionn e par l op rateur La repr sentation de la position et de l orientation d autres bateaux par D Un triangle orient ou e Une silhouette vraie l chelle ne sont autoris s que si le cap de ces autres bateaux est connu Dans tous les autres cas on devra utiliser un symbole g n rique un octogone est recommand
66. fficher des configurations de couleurs prouv es et ergonomiques pour le jour et la nuit Luminosit La luminosit de l image doit pouvoir tre r gl e de mani re satisfaire toutes les situations d exploitation Cela vaut en particulier pour la valeur la plus faible en cas d utilisation nocturne Synth se de l image a Le taux de rafra chissement du contenu de la carte ne doit pas tre inf rieur celui de l image radar 2 24 images par minute b Aucune variation d intensit ne doit survenir entre deux rafra chissements cons cutifs de l image c Le taux de rafra chissement d image des crans raster scan doit tre de 60 Hz au minimum Edition 2 3 28 10 2011 Page 35 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 3 4 7 Technologie d affichage 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 Il convient d utiliser de pr f rence des appareils de visualisation insensibles aux champs magn tiques qui peuvent tre pr sents dans la timonerie d un bateau de navigation int rieure Fonctions op rationnelles Mode d exploitation Lorsqu un appareil peut tre utilis pour les deux modes d exploitation il doit permettre la commutation entre le mode navigation et le mode information Le mode d exploitation actif doit tre indiqu Des mesures appropri es doivent garantir l impossibilit de quitter accidentellemen
67. formit 48 2 2 Contr le g n ral des logiciels A 48 2 2 1 Documentation relative aux appareils nnnnnnnnnnn en ennennneenenenenennennenenenenenseneneeeen enen 48 2 2 2 Test d enduranc a oniani nane tele tedoen eerden E han hel 48 3 Modification de syst mes certifi s anneer enneerenenneerenenneerenenneeeen enn 49 3 1 Exigences EE 49 3 2 Modification du mat riel et des logiciels nnee eneen anneer en enneeren enne nenenen 49 SECTION 4B CONFIGURATIONS DES SYSTEMES nennen enneeeerennenervennenn 51 SECTION 5 GLOSSAIRE DES TERMES UTILISES iii 55 APPENDICE 1 SPECIFICATION DE PRODUIT RELATIVE AUX CEN INTERIEURE nnn eneen enn APPENDICE 1 1 CATALOGUE D OBJETS DES CEN INTERIEURE nnnnn nnee enneeeenennverenenneerenenneeeen enn APPENDICE 1 2 NOTICE DE CODAGE DES CEN INTERIEURE annae enneerenennverenenneerenenneeeen enn APPENDICE 2 BIBLIOTHEQUE DES REPRESENTATIONS POUR L ECDIS INTERIEUR nnee enn Edition 2 3 28 10 2011 Page 6 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Structure des sp cifications techniques ECDIS Int rieur Structure des sp cifications techniques ECDIS Int rieur Edition 2 3 28 10 2011 Page 7 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Structure des sp cifications techniques ECDIS Int rieur Comparaison des structures de la norme relative ECDIS maritime et des sp cification
68. g en verzending tracking en het herstel van informatie betreffende de verblijfplaats van een schip en indien noodzakelijk gecombineerd met informatie over lading zendingen en uitrusting tracing Edition 2 3 28 10 2011 Page 71 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source True motion A display in which the own vessel and each radar target moves with its own true motion while display the position of all charted information remains fixed Anzeige der abso Eine Anzeige in der sich das eigene Schiff und jedes Radarziel mit seiner eigenen wirklichen luten Bewegung Bewegung fortbewegt w hrend die Positionen aller kartierten Informationen fixiert bleiben 2 Affichage du Un affichage pr sentant le propre bateau et tout autre cible radar en mouvement r el tandis que mouvement la position de toutes les autres informations cartographique demeure fixe Weergave van Een weergave waarin het eigen schip en alle radardoelen bewegen met hun eigen werkelijke ware beweging snelheid terwijl de positie van de kaartinfo vast wordt weergegeven User defined Means the possibility to use and store a profile of display and operation controls settings settings Benutzerdefinierte M glichkeit ein Profil von Anzeige und Betriebseinstellungen zu verwenden und zu speichern Einstellungen Co
69. gences g n rales Tous les appareils de s rie doivent tre quivalents sur le plan fonctionnel l appareil certifi chaque appareil fourni doit tre joint un certificat du fabricant attestant l quivalence fonctionnelle l appareil certifi ainsi que la conformit aux sp cifications techniques ECDIS Int rieur L autorit comp tente est en droit de proc der tout moment au contr le de la conformit d un appareil de s rie aux exigences des sp cifications techniques ECDIS Int rieur 3 2 Modification du mat riel et des logiciels Le fabricant du syst me de navigation peut proc der des modifications du mat riel ou des logiciels sous r serve de pr server la conformit aux sp cifications techniques ECDIS Int rieur Les modifications doivent faire l objet d une documentation d taill e et doivent tre communiqu es l autorit comp tente il convient alors de pr ciser l incidence des modifications sur le syst me de navigation Si elle le juge n cessaire l autorit comp tente peut exiger un renouvellement total ou partiel du contr le de conformit et de la certification Ceci s applique galement en cas d utilisation d un syst me ECDIS agr associant une autre version nationale du syst me d exploitation Les modifications suivantes n ont pas d incidence sur la certification du syst me et n cessitent uniquement l information de l autorit comp tente e Modifications mineures de composants tiers
70. griff f r das Schiff auf dem man sich gerade befindet und auf dem ECDIS ausgef hrt wird 2 Propre Bat au D signe le bateau sur lequel se trouve l op rateur et bord duquel le syst me ECDIS est en H cours d utilisation Eigen schip De term die het schip identificeert waarop men zich bevindt en waarop de ECDIS werkzaam is Own ship s safet The contour related to the own ship selected by the mariner from the contours provided for in ONU H Y the SENC to be used by ECDIS to distinguish on the display between the safe and the unsafe water and for generating anti grounding alarms Schiffseigene Sicherheitstiefenlinie die Tiefenlinie die der Schiffsf hrer von den Konturen ausgew hlt hat die e eege in der SENC enthalten sind verwendet um auf der ECDIS Anzeige zwischen sicherem und unsicherem Fahrwasser unterscheiden zu k nnen und zum Erzeugen von Fehltiefen Alarmen Contour de Ligne de profondeur de s curit la ligne de profondeur s lectionn e par le batelier en fonction 2 s curit da propre de l enfoncement de son propre bateau parmi les lignes de profondeur disponibles dans la DECH Prop SCEN utilis afin de faire la distinction dans le syst me ECDIS entre les eaux s res ou pr sentant un risque et pour la g n ration d alarmes en pr sence de hauts fonds Eigen schip Veiligheidscontour van het eigen schip die de schipper uit de dieptelijnen in de SENC voor een S e gebruik in ECDIS heeft gekozen om bij de weergave veilig en onveilig
71. h mit Systemen zur Darstellung von Binnenschifffahrtskarten und von damit verbundenen Informationen Electronic Chart Display and Information Systems Eine IENC wird von oder im Auftrag einer zust ndigen Regierungsstelle herausgegeben und entspricht Standards die zun chst von der Internationalen Hydrographischen Organisation IHO erarbeitet und von der Inland ENC Harmonization Group weiterentwickelt wurden Eine IENC enth lt alle f r eine sichere Schifffahrt auf den BinnenwasserstraRen erforderlichen Karteninformationen und kann zus tzliche Informationen enthalten die ber die Informationen in der Papierkarte hinausgehen z B Fahrtrichtungen maschinenlesbare Fahrpl ne usw und f r eine sichere Schifffahrt und Reiseplanung als notwendig erachtet werden Par carte lectronique de navigation int rieure CEN Int rieure on entend la base de donn es normalis e quant au contenu la structure et au format utilis e avec un ECDIS Int rieur bord de bateaux naviguant sur des voies navigables Les cartes lectroniques de navigation int rieure sont publi es par une institution gouvernementale comp tente ou sur l ordre d une telle institution et sont conformes aux normes labor es l origine par l Organisation hydrographique internationale OHI puis affin es par le Groupe de l harmonisation des cartes lectroniques de navigation int rieure Une CEN Int rieure contient tous les renseignements cartographiques importants n ces
72. he En occurrence l objet LNDMRK est affich en priorit 7 par le symbole TOWERSO1 si la valeur de l attribut CATLMK est gale 17 L objet est plac au dessus de l image radar Les objets d une zone sp cifique qui sont contenus dans des champs diff rents mais destin s un m me usage sont pr sent s selon les rubriques des tables de recherche Edition 2 3 28 10 2011 Page 30 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 3 Standard ECDIS Int rieur Standard de visualisation pour ECDIS Int rieur 2 3 2 4 2 5 La Biblioth que des repr sentations de ECDIS Int rieur pr voit cinq tables de recherche e Symboles de points de cartes sur papier e Symboles de points simplifi s e Symboles de lignes D Symboles de limites des aires e Symboles de limites des aires symbolis es Proc dures de symbologie conditionnelle SC La symbologie conditionnelle SC est r serv e aux objets dont la symbolisation e d pend des r glages de l application isobathe de s curit par exemple e d pend d autres objets les feux et leur support par exemple e est trop complexe pour tre d finie dans une rubrique directe de la table de recherche Les proc dures de symbologie conditionnelle qui doivent tre modifi es ou appliqu es dans l ECDIS Int rieur en plus des proc dures de symbologie conditionnelle de la publication S 52 sont publi es dans l Appendice 2 la Biblioth que des
73. ications pour le contenu cartographique et les modalit s d affichage des ECDIS dition 6 mars 2010 y compris l appendice 1 Directives relatives la mise jour de la carte lectronique dition 3 0 d cembre 1996 R solution de OMI MSC 232 82 Normes de fonctionnement r vis es des syst mes de visualisation des cartes lectroniques et d information ECDIS d cembre 2006 Directive CEI 61174 dition 3 0 Syst mes de visualisation des cartes lectroniques et d information ECDIS Exigences d exploitation et de fonctionnement m thodes d essai et r sultats d essai exig s 2008 9 Annexe IX Parties Ill VI de la Directive 2006 87 Exigences applicables aux Installations radar et indicateurs de vitesse de giration et r solution de la CCNR 2008 II 11 Amendements au R glement de Police pour la Navigation du Rhin et au R glement de Visite des Bateaux du Rhin concernant les exigences minimales et conditions d essais relatives aux appareils radar de navigation et aux indicateurs de vitesse de giration pour la navigation rh nane ainsi qu leur installation pour l adaptation aux directives europ ennes relatives la compatibilit lectromagn tique et aux normes europ ennes et mondiales correspondantes ainsi que pour la restructuration des r glements de la CCNR entr s en vigueur le 1 12 2009 OHI publication sp ciale n S 32 Appendice 1 Glossaire des termes relatifs aux ECDIS Edition 2 3 28 10
74. ier lors de standard l affichage de la carte par le syst me ECDIS Standaardweer Standaardinformatiedichtheid betekent de omvang van de standaard van SENC informatie die gave pas zichtbaar moet zijn wanneer de kaart in ECDIS wordt weergegeven The function of maintaining status information of the vessel and if needed combined with Vessel Tracking information on cargo and consignments tracking and the retrieving of information concerning and Tracing the whereabouts of the vessel and if needed combined with information on cargo consignments and equipment tracing Die Aufgabe Statusinformationen ber ein Schiff aufrecht zu erhalten falls ben tigt in Schiffs verfolgung Verbindung mit Informationen ber die Ladung und Sendungen tracking sowie die Aufgabe der und Aufsp rung Erkundung des Aufenthaltsortes des Schiffes und falls ben tigt der Ladung der Sendungen und der Ausr stung tracing e Suivi et rep rage des b timents Tracking and Tracing van schepen La fonction de maintien de l information relative au statut du b timent et si n cessaire de l information relative la cargaison l envoi tracking et l obtention d information relative la localisation du batiment et si n cessaire de l information relative sa cargaison l envoi et l quipement tracing De functie van onderhouden statusinformatie van het schip en indien noodzakelijk gecombineerd met informatie over ladin
75. ijv de digitale beschrijving van een sectorlicht specificerend onder andere sectorgrenzen de kleur van het licht de zichtbaarheid etc en een schakel met de vuurtoren als die er is Feature catalogue Feature Katalog Catalogue d objets Kenmerkcatalogus The comprehensive list of currently identified features attributes and enumerations which are allowed for the use in Inland ENCs Zusammenfassung aller derzeit identifzierten Features Attribute und deren Werte die f r die Verwendung in Inland ENC zugelassen sind La liste compl te des objets attributs et num rations actuellement identifi s et admis pour une utilisation dans les CEN Int rieure De uitgebreide lijst van gangbaar ge dentificeerde kenmerken attributen en opsommingen die zijn toegestaan voor het gebruik van ENC s Edition 2 3 28 10 2011 Page 61 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or SEN Abbreviation Definition Source S 57 features with their complete set of attributes which were extended according to the Feature copied requirements of Inland ECDIS All new features have the same name like their source but are written in small case letters S 57 Feature mit ihrem kompletten Satz von Attributen erweitert gem R den Anforderungen Kopiertes Feature von Inland ECDIS Alle neuen Feature h
76. iner Datenbankabfrage bzgl dargestellter Punkt Symbole Linien oder Fl chen Feature Bericht um weitere Informationen zu gewinnen die nicht unmittelbar aus der Darstellung entnehmbar sind 2 Information succincte rapport d objet Kenmerkbericht objectenrapport R sultat de la consultation d un symbole un point une ligne ou une aire pour l obtention partir de la base de donn es d informations suppl mentaires non fournies par le symbole Het resultaat van de bevraging van een weergegeven punt symbool lijn of gebied voor verdere informatie van de database die niet wordt weergegeven door een symbool Edition 2 3 28 10 2011 Page 69 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Presentation A set of mostly digital specifications composed of symbol libraries colour schemes look up library for ECDIS tables and rules linking every feature and attribute of the SENC to the appropriate presentation y of the ECDIS display Published by IHO as Annex A Special Publication No 52 S 52 Darstellunas Satz von meist in Zeichen und Zahlen verschl sselten Anforderungen zusammengestellt aus bibliothek cs Symbolbibliotheken Farbschemata Nachschlagetafeln und Regeln der jedes Feature und jedes Attribut der SENC zu einer nach IHO S 52 Anhang A geeigneten Darstellung in
77. ion tous les composants d appareils ECDIS Int rieur install s dans la timonerie du bateau doivent satisfaire aux exigences de la norme EN 60945 applicables aux appareils de la classe b prot g contre les intemp ries la fourchette de temp rature tant toutefois comprise entre 0 C et 40 C la fourchette de la temp rature d preuve fix e par la norme EN 60945 est comprise entre 15 C et 55 C sauf lorsque les sp cifications techniques pr sentes pr voient d autres dispositions Pour les configurations d crites aux chapitres 2 2 2 et 2 2 3 de la pr sente section la conformit CE est suffisante Configuration logicielle Les logiciels pour les commandes la visualisation et la fonctionnalit d un appareil ECDIS Int rieur doivent tre con us d velopp s mis en place et test s conform ment aux exigences fix es par la section 4A des pr sentes sp cifications techniques relatives la garantie de qualit des logiciels Edition 2 3 28 10 2011 Page 34 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 3 3 3 4 3 4 1 3 4 2 3 4 3 3 4 4 3 4 5 3 4 6 Commandes a Les commandes du syst me doivent tre simples appropri es et conformes aux r gles g n ralement applicables pour les interfaces utilisateurs b Le nombre des l ments de commande doit autant que possible tre peu lev et limi
78. ion Infrastructure Registry die f r Inland ENC Dom ne beogene Eintr ge bestimmt ist Domaine des CEN Int rieure Inland ENC domein Domaine de la base de registres d informations g ospatiales de l OHI dans lequel sont regroup es les rubriques relatives aux cartes lectroniques de navigation int rieure Domein binnen IHO registratie van de infrastructuur van geospatiale informatie bedoeld voor Inland ENC gerelateerde ingangen Edition 2 3 28 10 2011 Page 66 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Inland SENC Inland SENC SCEN Int rieure Inland SENC Inland System Electronic Navigational Chart A database resulting from the transformation of the Inland ENC by Inland ECDIS for appropriate use updates to the Inland ENC by appropriate means and other data added by the mariner It is this database that is actually accessed by the Inland ECDIS for the display generation and other navigational functions The Inland SENC may also contain information from other sources Herstellerspezifische Elektronische Binnenschifffahrtskarte Datenbank die sich aus der Transformation von Inland ENC durch Inland ECDIS f r eine geeignete Anwendung ergibt und die durch Aktualisierungen der Inland ENCs mit geeigneten Mitteln und auRerdem durch Daten des Schiffsf hrers erg nzt
79. ion de la position et du cap Les probl mes doivent tre d tect s dans un d lai de 30 secondes au maximum En cas de dysfonctionnement le syst me de navigation doit alerter l op rateur ou informer du probl me ainsi que des cons quences qui en r sultent pour la navigation Si un capteur critique signale qu une position ou un cap n est pas donn avec la pr cision requise la carte nautique ne doit plus tre affich e Edition 2 3 28 10 2011 Page 47 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4A Standard ECDIS Int rieur Mesures de garantie de la qualit des logiciels 2 1 3 2 2 2 2 1 2 2 2 Installation d une interface pour le test de conformit En vue de l utilisation au cours de test de conformit le fabricant du syst me de navigation doit quiper le syst me de navigation d une interface NMEA standard qui transmet les valeurs d termin es relatives la position et au cap Ces informations doivent tre cod es suivant les syntaxes GGA et HDT D autres syntaxes comme RMC ROT et VTG sont autoris es Ces cha nes doivent tre mises de pr f rence toutes la 0 1 seconde au moins une fois par seconde La position et le cap doivent tre conformes aux d finitions nonc es aux paragraphes 2 1 1 1 et 2 1 1 2 de la pr sente section Contr le g n ral des logiciels Documentation relative aux appareils Les documents suivants qui doivent accompagner chaque appareil fourni doivent
80. jet d une documentation exhaustive et exacte b Les commandes lectroniques doivent tre con ues de mani re pr venir les pannes m caniques et lectriques et ne doivent pas affecter n gativement les appareils reli s Caract ristiques des l ments de commande Tous les l ments de commande sont contr l s sur le plan de l ergonomie et de la fonctionnalit de leur mode de fonctionnement et doivent satisfaire aux exigences des pr sentes sp cifications techniques Caract ristiques de l cran L cran doit satisfaire toutes les exigences des pr sentes sp cifications techniques relatives aux dimensions aux couleurs pouvant tre affich es la r solution et aux variations de la luminosit Edition 2 3 28 10 2011 Page 40 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 Essai de l affichage de la carte commandes et fonctionnalit s Pr paration de l appareil soumis l essai ASE L appareil doit tre install assembl et connect conform ment aux indications figurant dans le manuel d installation Apr s la mise en service la SCEN d essai est charg e Essai des modes d exploitation Les modes d exploitation mentionn s dans le manuel d utilisation sont charg s et successivement contr l s Les exigences du chapitre 4 de la pr sente section doivent tr
81. kan worden gebruikt om een kenmerkcatalogus te ontwikkelen An identified set of S 57 records collected together for a specific purpose The file content and File Ga structure must be defined by a product specification Datei Ein bereinstimmender Satz von S 57 Aufzeichnungen zusammengestellt f r einen bestimmten Zweck Inhalt und Aufbau m ssen durch eine Produktbeschreibung definiert sein 2 Eichi Une s rie d enregistrements S 57 compil e pour un usage donn le contenu et la structure ichier A Ser Sege i doivent tre d finis par une sp cification de produit File Een overeenstemmende set van S 57 gegevens samengesteld voor een speciaal doel Inhoud en opbouw moeten door een productbeschrijving gedefinieerd worden Geo Feature Type of feature containing the descriptive characteristics of a real world entity Geo Feature Eine Art des Features enth lt beschreibende Eigenschaften der realen Welt 2 G o objet Un type d objet caract ristique contient les caract ristiques descriptives du monde r el Geokenmerk Type van kenmerk die de beschrijvende karakteristieken van de entiteit werkelijke wereld bevat Geometric One of three basic geometric units of representation point line and area Primitive Geometrisches Geometrisches Grundelement eines der drei geometrischen Darstellungselemente Punkt Linie Primitiv und Fl che 2 Primitive El ment g om trique de base l une des trois unit s g om triques de repr sentation p
82. l L chelle laquelle l information cartographique est parfaitement conforme aux exigences de l OHI relatives la pr cision de la carte Elle est tablie par le fabricant administration hydrographique et incorpor e sous forme de code dans les CEN De schaal waarmee de kaartinformatie overeenkomt met de IHO eisen voor kaart nauwkeurigheid Het wordt vastgesteld door de producerende hydrografische autoriteit en in de ENC ge ncorporeerd Edition 2 3 28 10 2011 Page 57 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Datum Data Donn es Data A set of parameters specifying the reference surface or the reference coordinate system used for geodetic control in the calculation of coordinates of points on the earth Commonly datums are defined as horizontal and vertical datums separately For the practical use of the datum it is necessary to have one or more well distinctive points with coordinates given in that datum Datensatz der die Bezugsebene oder das Bezugskoordinatensystem festlegt die das f r die geod tische berpr fung bei der Berechnung der Koordinaten von Punkten auf der Erde verwendet wird Gew hnlich sind Datens tze jeweils als horizontale und vertikale Datens tze definiert F r die praktische Anwendung der Datens tze ist sind ein oder mehrere markante
83. l chelle que si le cap du bateau est connu Si celui ci n est pas connu le mode d affichage de ces renseignements doit tre ind pendant du cap Les renseignements relatifs la position des stations de base AIS aux aides la navigation AIS ATON et aux r pondeurs SAR peuvent tre affich s si les symboles utilis s peuvent tre distingu s des autres symboles par exemple symboles 2 10 et 2 11 de la norme CEI 62288 Ed 1 Tableau A 1 l ments de contr le et de commande L ECDIS Int rieur doit tre conforme des principes d ergonomie et con u de mani re permettre une utilisation ais e L quipement de ECDIS Int rieur doit comprendre un minimum de commandes voir la section 4 de ces sp cifications techniques Les commandes et l ments de contr le des capteurs connexes doivent pouvoir tre int gr s l ECDIS Int rieur Les r glages standard et personnalis s doivent pouvoir tre r tablis ais ment Edition 2 3 28 10 2011 Page 19 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance 7 1 7 2 8 1 8 2 Association d autres quipements a L ECDIS Int rieur ne doit pas diminuer les performances d autres quipements auxquels il est connect De m me la connexion d quipements non prescrits ne doit pas diminuer les performances de ECDIS Int rieur b L ECDIS Int rieur doit permettre la mise disposition d
84. l autonome reli l installation radar Cette configuration permet le fonctionnement la fois en mode information et en mode navigation voir la section 4B fig 2 Appareil ECDIS Int rieur appareil autonome reli l installation radar avec cran en commun Dans ce cas l cran du radar est partag avec l appareil ECDIS Int rieur Cet cran doit alors pr senter les param tres graphiques appropri s pour les deux signaux vid o et tre quip d un commutateur vid o permettant d assurer sans retard la commutation entre les sources vid o cf section 4B fig 3 Cette configuration permet un fonctionnement la fois en mode information et en mode navigation Installation radar de navigation avec fonctionnalit ECDIS Int rieur int gr e Il s agit d une installation radar int grant les fonctionnalit s ECDIS Int rieur pouvant fonctionner la fois en mode information et en mode navigation voir la section 4B fig 4 Exigences relatives aux performances Configuration mat rielle a Les appareils ECDIS Int rieur doivent tre con us et r alis s de mani re supporter les contraintes et conditions environnantes g n ralement rencontr es bord d un bateau sans baisse de la qualit et de la fiabilit En outre ils ne doivent pas perturber le fonctionnement d autres appareils de communication et de navigation install s bord b Dans la configuration d crite au chapitre 2 2 4 de la pr sente sect
85. les a b En mode information voir le chapitre 5 1 de la pr sente section il est recommand d utiliser des port es identiques celles du mode navigation En mode navigation voir le chapitre 5 2 de la pr sente section seules sont autoris es les port es chelles commutables successives sp cifi es la section 4 chapitre 4 7 de ces sp cifications techniques Positionnement et ajustement de l image a b En mode information tous les types d affichage des cartes sont autoris s voir le chapitre 5 1 de la pr sente section En mode navigation la carte doit tre orient e et positionn e automatiquement de mani re co ncider avec le sens de navigation et avec la position centr e ou d centr e du bateau Mouvement relatif orientation vers l avant voir le chapitre 5 2 de la pr sente section Affichage de l information de la SCEN a L affichage de l information de la SCEN doit tre r parti en trois cat gories d affichage visualisation de base visualisation standard tout visualiser La r partition des diff rentes classes d objets en cat gories d affichage figure dans les tables de recherche de l Appendice 2 Biblioth que des repr sentations pour l ECDIS Int rieur des pr sentes sp cifications techniques Edition 2 3 28 10 2011 Page 14 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance 4 5 4 6 La
86. lle sup rieure La pr cision de tous les calculs effectu s par l ECDIS Int rieur doit tre ind pendante des caract ristiques de l appareil d affichage et doit correspondre la pr cision de la SCEN Les dispositifs de jaugeage et les distances affich es l cran ou celles mesur es entre des objets d j affich s l cran ne doivent pas avoir une pr cision inf rieure la r solution de l cran Fonctionnement Mode information a b Le mode information est uniquement destin l information et non la conduite du bateau En mode information toutes les options d orientation des cartes ainsi que la rotation le zoom et le mode panoramique sont autoris s Il est toutefois recommand d utiliser les m mes port es chelles qu en mode navigation et d orienter la carte soit au nord ou dans l axe du chenal navigable dans la position actuelle ou dans le sens de navigation du bateau Il doit tre possible de faire d filer manuellement la carte affich e l cran Taxe du chenal navigable devant tre align sur laxe vertical de l cran En mode information l ECDIS Int rieur peut tre reli un positionneur assurant le d filement automatique de la carte et l affichage de la partie de la carte correspondant l environnement du secteur choisi par l op rateur Les informations relatives la position et l orientation des autres bateaux rassembl es gr ce aux liaisons de
87. mbole une aire de remplissage ou un style de ligne Le lien est soumis conditions par exemple la couleur de remplissage d une aire de profondeur d pend du choix de la ligne de profondeur de s curit En l occurrence la table de recherche s appuie sur une proc dure de symbologie conditionnelle qui permet de s lectionner ensuite les instructions de symbologie appropri es L ECDIS Int rieur utilise l ensemble des composantes de la S 52 en plus d extensions dans les domaines suivants e Tables de recherche e Biblioth que de symboles e Proc dures de symbologie conditionnelle Seules les extensions sont d crites dans l Appendice 2 la Biblioth que des repr sentations de ECDIS Int rieur Tables de recherche Pour toute forme g om trique point ligne aire il existe une table de recherche distincte Chaque rubrique d une table de recherche contient les champs suivants a Code six caract res de la classe de l objet acronyme b Combinaison d attributs c Instructions de symbolisation d Priorit d affichage 0 9 comparable des couches de visualisation e Code radar f Cat gorie d affichage densit minimale densit standard toutes autres cat gories g Groupe de visualisation un classement plus pr cis que celui des cat gories de visualisation LNDMRK CATLMK171 SY TOWERS01 7 O0 OTHER 32250 Figure 1 Exemple de rubrique dans une table de recherc
88. nce bien connus de image radar afin d assurer une correspondance suffisante entre l chelle de la carte et l chelle du radar 9 Essai des alarmes et indicateurs a On contr le les alarmes g n r es par l appareil ECDIS Int rieur lui m me ainsi que celles initi es par les capteurs et transmises par l appareil ECDIS Int rieur b Le contr le doit porter notamment sur les situations suivantes Erreurs dans l appareil ECDIS Int rieur quipement d essai int gr EEN Absence du signal du capteur de position Absence du signal radar Message d erreur du capteur de vitesse de giration indicateur de vitesse de giration Message d erreur du d tecteur d angles Ajustement radar carte impossible 10 Essai des options de s curisation a Ce contr le vise d terminer la r action de l appareil ECDIS Int rieur en cas de panne de composants internes et externes ainsi que les interventions du conducteur n cessaires b On doit v rifier en outre si le manuel d utilisation d crit de mani re suffisante et appropri e les mesures prendre par l op rateur Edition 2 3 28 10 2011 Page 44 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4A Standard ECDIS Int rieur Mesures de garantie de la qualit des logiciels 1 1 1 2 SECTION 4A MESURES DE GARANTIE DE LA QUALITE DES LOGICIELS Exigences g n rales Les logiciels utilis s par les appareils ECDIS Int rieur en mode navigation
89. neneeenenn enn 44 Edition 2 3 28 10 2011 Page 5 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Sommaire 9 Essai des alarmes et indicateurs nnen ennen enneenenenneeeen anneer enenneeeen eneen enn 44 10 Essai des options de s curisation nnen enen ennenneeenenenenennenneeenenenenseneneneennn enn 44 SECTION 4A MESURES DE GARANTIE DE LA QUALITE DES LOGICIELS 45 1 Exigences g n ral s narratieve EEN 45 1 1 Exigences relatives la conception des logiciels nnee eenn eneen eeen 45 1 2 Exigences relatives la r alisation nennen ennen en enneereneneneerenenneenenenneenenn 46 1 3 Exigences relatives au contr le 46 1 4 Exigences relatives aux composants tiers nnee ennen enneerenenneenenenneeeenenn 46 1 5 Extensions fonctions et services suppl mentaires pour le mode navigation 46 1 6 E Ile UE 46 1 7 Exigences relatives la documentation destin e aux utilisateurs nnn 46 2 M thodes d essai et r sultats d essais requis nnen eenn ennenneeenenenenneneneeenenenn 47 2 1 Essai de fonctionnement en mode navigation nnen anneer enneeren eneen enn 47 2 11 Exigences relatives aux performances nanne eneenenenneerenenneerenenneeeeen eneen enn 47 ZRNI POSITION MR M ede eet a NL te 47 SE E merten inde Ee Men 47 2 1 2 Panne de Capteur mme abat anne Ah dent dot de af rede tnt E 47 2 1 3 Installation d une interface pour le test de con
90. nfiguration par La possibilit d utiliser et d enregistrer une configuration donn e pour les param tres d affichage 4 1 l utilisateur et de fonctionnement Voor de gebruiker Betekent de mogelijkheid om een profiel van weergave en gebruiksinstellingen te gebruiken en gedefinieerde vast te leggen instellingen VRM Variable Range Marker Variabler Variabler Entfernungsmessring Entfernungs messring VRM 45 Cercle de distance Cercle variable de mesure des distances variable CDV VRM Variabele afstandsmeetring WORLD GEODETIC SYSTEM The geodetic basis for the Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS which enables the surveying of the WGS 84 earth and its entities and was developed by the United States Department of Defense This global geodetic reference system is recommended by IHO for hydrographic and cartographic use Weltweites Geod tisches System die geod tische Basis f r das Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS das die Vermessung der Erde und WGS 84 ihrer Dinge erm glicht und das vom Verteidigungsministerium der USA entwickelt wurde Dieses globale geod tische Referenzsystem wird von der IHO empfohlen f r den hydrografischen und kartografischen Gebrauch 6 Syst me g od sique mondial La base g od sique pour le Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS permettant l tude topographi
91. nformations nautiques a b L ECDIS Int rieur et les informations nautiques suppl mentaires doivent utiliser un syst me de r f rence commun Il doit tre possible d afficher l cran la position de son propre bateau Edition 2 3 28 10 2011 Page 15 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance 4 7 4 8 5 1 c d L ECDIS Int rieur doit permettre de fixer des limites de s curit L ECDIS Int rieur doit afficher clairement les informations inf rieures aux limites de s curit Couleurs et symboles a L affichage de couleurs et de symboles repr sentant des informations de la SCEN Int rieure doit au moins tre conforme aux dispositions de la section3 de ces sp cifications techniques Sont en outre autoris s d autres ensembles de symboles au choix de l utilisateur L affichage des l ments et param tres nautiques mentionn s l appendice 3 de la R solution MSC 232 82 de POMI doit utiliser des couleurs et symboles autres que ceux vis s au 4 7 a Pr cision des donn es et de l affichage La pr cision des donn es calcul es qui sont affich es doit tre ind pendante des caract ristiques de l cran et correspondre la pr cision de la SCEN L ECDIS Int rieur doit indiquer si l affichage utilise une port e inf rieure celle offerte par le niveau de pr cision de la CEN Int rieure indication d che
92. ns les symboles relatifs l ECDIS Int rieur Le Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur n est autoris adapter la Biblioth que des repr sentations du syst me ECDIS Int rieur y compris les tables de recherche et les symboles relatifs ECDIS Int rieur que pour les raisons mentionn es plus haut La proc dure d actualisation de la Biblioth que des repr sentations du syst me ECDIS Int rieur y compris ses annexes doit assurer que les d l gations des tats membres puissent participer l examen d une proposition dans les m mes conditions que les membres du Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur La proc dure d actualisation concernant la Biblioth que des repr sentations pour ECDIS Int rieur y compris ses annexes doit aussi assurer que chaque proposition fait l objet de la m me p riode d examen laquelle ne doit pas tre inf rieure six semaines Edition 2 3 28 10 2011 Page 32 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 1 1 1 2 2 1 SECTION 4 PRESCRIPTIONS D EXPLOITATION ET DE FONCTIONNEMENT METHODES D ESSAI ET RESULTATS D ESSAI REQUIS Introduction La port e de la pr sente section La pr sente section d taille les prescriptions minimales mentionn es la section 1 de ces sp cifications techniques et d crit les proc dures d essai ainsi que les r sultats d essais req
93. nsnneeene rennen enneneneen vennen 36 4 6 Densit d information ss 37 4 7 Port es cercles de distance 24e ohne ten ue is ee Ae 37 4 8 Luminosit de Fimage EE 37 4 9 Couleurs de l image nt int ent in Mi sn tete 38 4 10 Rapport d objet ee gg Mae ni ec 38 4 11 Moyens de mesurage snurkte ensen etienne ft fn eine 38 4 12 laboration et traitement de donn es cartographiques individuelles 38 4 13 Chargement et mise jour de SCEN A 38 4 14 Affichage et superposition de l image radar nnee ennen rennneer ennen ennen 38 4 15 Fonctions ECDIS Int rieur avec acc s imm diat nnee eenen eneen nennen 39 4 16 Param tres de fonctions visibles en permanence nnen nennen enneneneeeeennenn 39 5 Fonctions de maintenance sisi 39 5 1 Correction statique du positionnement de la carte nnen een enene eenen en ennenenenn 39 5 2 Correction statique du positionnement de la carte nnee enennne nennen en ennennneen 40 5 3 Configuration des interfaces ss 40 6 Essais du mat riel et attestations requises nanne enen ennennenen en enensenene eenen enn 40 6 1 Conformit aux exigences relatives aux conditions environnantes nnn 40 6 2 Documentation relative aux appareils nnen nnnneneeennenennenneeeeee evens ennenseeeennenenn 40 6 3 ua 40 6 4 Caract ristiques des l ments de commande nnn enen ennenene eneen enenneneneen 40 6 5 Caract ristiques de cran su 40 7 Essai de l affichage de la carte commandes et fon
94. nt ainsi que le positionnement centr et d centr l instar de l image radar En mode information sont recommand s au moins les orientations de carte nord et parall le laxe du chenal navigable ainsi que les positionnements La connexion un d tecteur de position peut permettre le recadrage automatique de la carte en fonction de la position du propre bateau Position et cap du propre bateau a b En mode navigation la position du propre bateau doit toujours tre clairement visible l cran centr e ou d centr e conform ment aux prescriptions de la CCNR relatives aux installations radar Le cap du propre bateau est repr sent par la ligne de foi partant du centre vers le haut de l cran et qui doit toujours tre visible Edition 2 3 28 10 2011 Page 36 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 4 6 4 7 4 8 Densit d information La densit d information doit permettre au minimum la commutation entre les trois niveaux minimum standard et tout visualiser La densit d information tout visualiser permet d afficher les autres objets en plus des objets pr sent s en densit d information standard en plusieurs niveaux si n cessaire Les objets affichables correspondants r sultent du Standard de performance et du Standard de visualisation y compris la Biblioth que de
95. ntale Kartendatum muss WGS 84 sein Une s rie de param tres sp cifiant la r f rence pour le contr le g od sique horizontal g n ralement les dimensions et la position d un ellipso de de r f rence Le param tre horizontal doit tre WGS 84 Een set van parameters die de referentie voor de horizontale geodetie specificeren gewoonlijk de dimensies en de plaats van een referentie ellipso de De horizontale gegevens zijn volgens WGS 84 Datum vertical Datum vertikales Donn es vertical Data verticaal A surface to which elevations and or depths soundings and tide heights are referred For elevations commonly a level equipotential surface approximately the mean sea level is used for depths in many cases low water Eine Ebene auf die sich H hen bzw Tiefen Peilungen und Tideh hen beziehen f r Erhebungen im Sinne von H hen gew hnlich eine einheitliche Oberfl che meist die Meeresebene m ber Normal Null f r Tiefen meist Niedrigwasser Une surface laquelle font r f rence les l vations et ou les profondeurs rel vements et hauteurs des mari es Pour les l vations il s agit le plus souvent d une surface quipotentielle g n ralement le niveau de la mer et les basses eaux pour la profondeur Een vlak waarop zich de hoogte en de diepte peilingen en getijdehoogten zich betrekken Voor verhogingen in de zin van hoogten gewoonlijk een oppervlak meestal de zeespiegel m b
96. oint g om trique ligne et aire Geometrische Geometrisch basiselement een van de drie weergave elementen punt lijn en vlak primitief Edition 2 3 28 10 2011 Page 62 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 5 Glossaire des termes utilis s Term or Abbreviation Definition Source Heading Fahrtrichtung Steuerkurs Cap Vaarrichting The direction in which the longitudinal axis of a craft is pointed usually expressed as an angular distance from north clockwise through 360 degrees true magnetic or compass Richtung in die die L ngsachse eines Schiffes zeigt blicherweise ausgedr ckt in Grad abweichend von Nord im Uhrzeigersinn durch 360 Grad tats chlich magnetisch oder Kompass Sens de navigation sens dans lequel pointe l axe longitudinal d un bateau g n ralement exprim en distance angulaire 360 en sens horaire par rapport au nord effectif magn tique ou du compas De richting waarin de lengteas van een schip wijst gewoonlijk uitgedrukt in een hoekafstand van het noorden middels 360 daadwerkelijk magnetisch of kompas aanpassen Head up display Kurs Voraus Anzeige Affichage cap en haut Koers vooruit weergave The information shown on the display radar or ECDIS is directed so that the vessel s heading is always pointing upward This orientation corresponds to the visual view from
97. oivent pas tre accessibles en mode navigation Correction statique du positionnement de la carte a Conform ment aux prescriptions relatives aux radars la position du propre bateau sur l cran doit tre centr e ou d centr e vers le bas La position de la carte doit co ncider avec celle de l image radar Lorsque la position pr cise est saisie l cart statique entre la position actuelle au radar et le centre de l image radar ne doit pas tre sup rieur 1 m Il doit tre possible de corriger un d calage de base offset la distance entre les points de montage du d tecteur de position et de l antenne radar Edition 2 3 28 10 2011 Page 39 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 5 2 5 3 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 Correction statique du positionnement de la carte a L erreur directionnelle de la ligne de foi par rapport l axe longitudinal du bateau ne doit pas tre sup rieure 1 0 degr b L orientation de la carte et de l image radar doit tre identique L cart statique directionnel entre la ligne de foi et l orientation de la carte doit tre inf rieur 0 5 degr Configuration des interfaces a Il doit tre possible de configurer les interfaces pour les capteurs acteurs et signaux raccord s Un acteur transforme une dimension lectrique en une autre dimension physique
98. on dans l obscurit b La carte et l image radar doivent avoir des commandes de r glage de la luminosit distinctes c tant donn les variations trop importantes de la luminosit ambiante entre le jour ensoleill et la nuit noire une commande de r glage suppl mentaire de la luminosit de l affichage doit tre pr vue en plus des diagrammes de chromaticit dans le menu de r glage Edition 2 3 28 10 2011 Page 37 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4 Standard ECDIS Int rieur Prescriptions d exploitation et de fonctionnement 4 9 4 10 4 11 4 12 4 13 4 14 Couleurs de l image Tous les diagrammes de chromaticit mentionn s dans le document OHI S 52 Biblioth que des repr sentations chapitres 4 et 13 diagrammes de chromaticit pour le jour ensoleill le jour par temps couvert le cr puscule et la nuit doivent tre disponibles Rapport d objet a En mode navigation il doit tre possible d obtenir toutes les informations crites ou graphiques relatives aux objets s lectionn s par l op rateur et affich s sur la carte b Ces informations crites et ou graphiques suppl mentaires ne doivent pas g ner la vue de la voie navigable dans la carte de navigation Moyens de mesurage a Des moyens de mesurage des distances et des angles doivent tre pr vus b La r solution et la pr cision doivent correspondre au minimum aux valeurs fix es pour l cran et le
99. oven NAP voor diepten meestal laag water Differential GPS DGPS Differenzial GPS DGPS GPS diff rentiel DGPS GPS differentieel DGPS A form of GPS in which the reliability and accuracy are enhanced by broadcasting a time varying correction message from a GPS monitoring receiver differential mode at a known position on shore The corrections are fed automatically into the GPS receiver onboard and used to compute an improved position Eine Form von GPS bei dem die Zuverl ssigkeit und Genauigkeit verbessert werden von der Funk bertragung eines zeitverschobenen Korrektursignals von einem GPS Empf nger Differenzanteil Unterschiedlichkeitsprinzip mit bekannter Position an Land Die Korrekturen werden automatisch in den GPS Empf nger an Bord eingespeist und zur Berechnung einer verbesserten Position verwendet Une forme de GPS avec laquelle la fiabilit et la pr cision peuvent tre am lior s par la transmission radio lectrique d un signal temporis de correction d un r cepteur GPS mode diff rentiel pour une position connue par rapport la surface Les corrections sont int gr es automatiquement par le r cepteur GPS bord et sont utilis es pour le calcul de la correction de la position Een vorm van GPS waarbij de betrouwbaarheid en de nauwkeurigheid be nvloed wordt door de uitzending van een in tijd vari rend correctiesignaal van een GPS ontvanger differentieel modus op een bekende positie
100. play la densit maximale des diniormation informations de la SCEN Outre la densit d information standard cette configuration permet d afficher les autres objets individuellement si n cessaire Maximale informatie alles betekent de complete hoeveelheid aan SENC informatie Hier Maximale S 8 5 informatie wordt aanvullend aan de standaardinformatie ook de rest van de objecten getoond naar keuze instelbaar A defined characteristic of an entity e g the category of a light the sector limits the light Attribute Ss characteristics etc Definierte Charakteristik einer Einheit z B Kategorie eines Lichtzeichens Sektorgrenzen Attribut SE Helligkeitsstufen usw 3 La caract ristique d finie d une unit par ex la cat gorie d un feu de signalisation les limites Attribut en More D d un secteur les caract ristiques de luminosit etc Een gedefinieerde karakteristiek van een eenheid bijv categorie van een licht de sector Attribuut i ege grenzen de lichtkarakteristieken etc 1 S 57 S 100 attributes with their complete list of attribute values which were extended Attribute copied according to the requirements of Inland ECDIS All new attributes have the same name like their source but written in small case letters S 57 S100 Attribut mit der kompletten Liste ihrer Attributwerte das gem den Anforderungen Kopiertes Attribut von Inland ECDIS erweitert wurde Alle neuen Attribute haben den gleich
101. ppement En outre les probl mes de r alisation connus doivent tre pris en compte en fonction du langage de programmation retenu Il s agit en g n ral de e Traitement du pointeur z ro e Variables non initialis es e Contr le de port e D Contr le des dimensions de matrices e Allocation de m moire et d sallocation e Traitement des exceptions En cas de traitement parall le par exemple multiple threads tasks or processes l absence de conflits doit tre contr l e durant le processus Il s agit en g n ral de D Conditions de fonctionnement D Probl mes de r entr es D Inversion des priorit s e Blocages Edition 2 3 28 10 2011 Page 45 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 4A Standard ECDIS Int rieur Mesures de garantie de la qualit des logiciels 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 Exigences relatives au contr le Tous les modules logiciels doivent tre test s conform ment au manuel relatif au d veloppement de logiciels Les r sultats exig s doivent tre compar s aux normes de conception et figurer dans des compte rendus d essais Cela vaut notamment pour les modules coop rants ainsi que pour le syst me global La stabilit des logiciels doit tre prouv e au moyen de vastes simulations L int gralit de l environnement de navigation y compris tous les capteurs externes doivent tre reproduits pour la simulation Exigences relatives aux composan
102. que de la WGS 84 terre et de ses entit s d velopp par le D partement de la d fense des USA Ce syst me g od sique global de r f rence est recommand par l OHI pour un usage hydrographique et cartographique Wereldwijd geodetisch systeem de geodetische basis voor de Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS dat het mogelijk maakt de aarde WGS 84 en haar entiteiten te onderzoeken en dat was ontwikkeld door de USA defensie Dit wereldomvattende geodetische referentiesysteem wordt aanbevolen door de IHO voor hydrografisch en cartografisch gebruik Edition 2 3 28 10 2011 Page 72
103. que en mode navigation L ECDIS Int rieur doit disposer d une alimentation lectrique distincte et s curis e Edition 2 3 28 10 2011 Page 20 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 2 Standard ECDIS Int rieur Standard de donn es pour CEN Int rieure SECTION 2 STANDARD DE DONNEES POUR CEN INTERIEURE 1 Introduction a Le pr sent Standard de donn es pour les CEN Int rieure d crit les sp cifications techniques utiliser lors de l change des donn es hydrographiques digitales entre les autorit s nationales de voies de navigation int rieure sa diffusion aux fabricants conducteurs et autres utilisateurs b Le pr sent standard de donn es servira la production des CEN Int rieure Le transfert et la diffusion doivent tre assur s sans aucune perte d information c Le pr sent standard de donn es s appuie sur la publication sp ciale de POHI no 57 intitul e Normes pour le transfert de donn es hydrographiques num riques dition 3 1 suppl ment no 2 avec tous ses appendices et annexes voir le tableau Comparaison des structures de la norme relative ECDIS maritime et des sp cifications techniques ECDIS Int rieur au d but des pr sentes sp cifications techniques pour l ECDIS Int rieur publication ci apr s d nomm e S 57 d Le pr sent standard de donn es d crit les compl ments et pr cisions devant tre apport s au S 57 et la mise en uvre du
104. r cette partie num rique de la norme relative l ECDIS Int rieur si en raison de l introduction de caract ristiques d num rations ou d attributs nouveaux des ajouts s av rent n cessaires Le Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur est autoris adapter cette partie num rique de la norme relative ECDIS Int rieur en modifiant des symboles existants ainsi que les tables de recherche et les proc dures relatives aux symboles conditionnels y aff rentes Mais le Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur n est pas autoris adapter cette partie num rique de la norme relative ECDIS Int rieur en modifiant des symboles existants utilis s pour les aides la navigation flottants et stationnaires notamment les panneaux de signalisation ainsi que les tables de recherche et les proc dures relatives aux symboles conditionnels y aff rentes si la proposition a fait l objet d un veto e Le Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur est autoris adapter autant que faire se peut cette partie num rique de la norme relative ECDIS Int rieur si une mise jour de la Biblioth que des repr sentations du syst me ECDIS Int rieur de POHI le rend n cessaire afin d assurer leur compatibilit Le Groupe d experts charg de l ECDIS Int rieur est autoris corriger des erreurs mat rielles dans la Biblioth que des repr sentations du syst me ECDIS Int rieur y compris dans les tables de recherche et da
105. rale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Structure des sp cifications techniques ECDIS Int rieur Edition 2 3 28 10 2011 Page 10 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance 2 1 SECTION 1 STANDARD DE PERFORMANCE POUR ECDIS INTERIEUR Introduction a L ECDIS Int rieur contribue la s curit et l efficacit de la navigation int rieure et contribue ainsi la protection de l environnement b L ECDIS Int rieur r duit la charge de travail li e la conduite du bateau par rapport aux m thodes traditionnelles de navigation et d information c L ECDIS Int rieur doit pouvoir tre utilis en mode information uniquement ou en mode information et navigation d En mode navigation tel que d crit dans la section 4 de ces sp cifications techniques l ECDIS Int rieur logiciels du syst me d exploitation logiciels d application et quipement doit offrir un niveau lev de fiabilit et de disponibilit et au moins quivalent celui d autres syst mes d assistance la navigation el L ECDIS Int rieur doit tre en mesure d utiliser l information cartographique sp cifi e aux sections 2 et 3 de ces sp cifications techniques f L ECDIS Int rieur doit permettre l actualisation simple et fiable des cartes lectroniques de navigation int rieure CEN Int rieure g L ECDIS Int rieur doit compor
106. rmation An electronic chart may or may not be equivalent to the paper chart required by SOLAS Breitgef cherter Begriff zur Beschreibung der Daten der Software und des elektronischen Elektronische Systems f r die F higkeit Karteninformationen anzuzueigen Die elektronische Karte kann aber Karte muss nicht gleich der Papierkarte sein die SOLAS fordert 2 D signation g n rique utilis pour la description de donn es de logiciels et du syst me Carte lectronique lectronique capable d afficher des informations cartographiques La carte lectronique ne doit pas n cessairement tre identique la carte imprim e exig e par SOLAS t Erg ruime term voor beschrijving van de gegevens de software en het elektronische systeem Elektronische in staat kaartinformatie weer te geven Een elektronische kaart kan of kan niet zijn conform de kaart papieren kaart vereist door SOLAS Electronic Navigational Chart The data base standardized as to content structure and format ENC issued for use with ECDIS on the authority of government authorized hydrographic offices The ENC contains all the chart information necessary for safe navigation and may contain supplementary information in addition to that contained in the paper chart eg sailing directions which may be considered necessary for safe navigation Datengrundlage standardisiert nach Inhalt Aufbau und Form und durch staatliche ENG hydrografische Beh rden zur Verwendung von ECDIS herausgegeben
107. rsichtstafel Eine Tabelle die Symbolisierungsanweisungen zur Verbindung von SENC Eintr gen mit d Punkten Linien oder Fl chensymbolisierungen gibt und Anzeigepriorit ten Radarpriorit t IMO Nachschlagetafel 5 i 7 gt Kategorie und optionale Abbildungsgruppe enth lt Table de Table donnant les instructions de symbologie permettant de lier les objets de la SCEN la 2 recherche symbolisation des points lignes ou aires et fournissant les priorit s l affichage la priorit radar la cat gorie OMI et le groupe de visualisation optionnelle Een tabelweergave van symbolische instructie om SENC objecten te verbinden aan punten Naslagtabel lijnen en gebiedssymbolen en stelt de weergaveprioriteit radarprioriteit IMO categorie en optionele afbeeldingsgroep vast Gives chart specifications of the IHO for compiling nautical charts together with agreed symbols M 4 and abbreviations adopted for general use by Member States Provides also regulations for INT Charts Contains description entries for features and attributes Gibt Kartenspezifikationen der IHO f r die Erstellung von Seekarten zusammen mit M 4 abgestimmten Symbolen und Abk rzungen die f r die allgemeine Nutzung durch Mitgliedsstaaten angenommen wurden Enth lt auch Regeln f r INT Karten Enth lt beschreibende Eintr ge f r Feature und Attribute Indique les sp cifications de cartes de l OHI pour la compilation des cartes nautiques ainsi que 3 M 4 les symboles et abr viations con
108. s Densit d information standard visualisation standard d signe la densit standard des informations de la SCEN devant tre visibles lors du premier affichage de la carte par l ECDIS Int rieur Densit maximale d information tout visionner d signe la densit maximale des informations de la SCEN Outre la densit d information standard cette configuration permet d afficher les autres objets en plusieurs niveaux si n cessaire Configuration par l utilisateur d signe la possibilit d utiliser et d enregistrer une configuration donn e pour les param tres d affichage et de fonctionnement Repr sentation int gr e d signe une image verticale de mobilit relative par rapport la terre fournie par la SCEN laquelle est superpos e une image radar aux param tres d chelle de distance et d orientation adapt s Mode navigation d signe l utilisation du syst me ECDIS Int rieur pour la conduite du bateau avec superposition de l image radar Mode information d signe une utilisation du syst me ECDIS Int rieur limit e l information sans superposition de l image radar R f rences Publication sp ciale de lOHI noS 57 Normes pour le transfert de donn es hydrographiques num riques dition 3 1 y compris le suppl ment n 2 juin 2009 Publication sp ciale de l OHI no S 62 Codes des fabricants de CEN dition 2 5 d cembre 2009 Publication sp ciale de l OHI no S 52 Sp cif
109. s repr sentations pour ECDIS Int rieur voir les sections 1 et 3 des pr sentes sp cifications techniques Port es cercles de distance a En mode navigation les port es et cercles de distance suivants sont prescrits par les r glements pour l image radar Port e Cercles de distance 500 m 100 m 800 m 200 m 1 200 m 200 m 1 600 m 400 m 2 000 m 400 m 4 000 m 800 m b Les port es sup rieures et inf rieures sont admises avec un minimum de quatre et un maximum de six cercles c Les appareils ECDIS Int rieur doivent pr senter en mode navigation des cercles de distance fixes aux distances susmentionn es et au minimum un cercle de distance variable CDV d Les cercles de distance fixes et variables doivent pouvoir tre affich s ou supprim s individuellement et leur affichage doit tre clairement identifiable e La position du CDV et l indication de la distance correspondante doivent pr senter le m me incr ment et la m me r solution f Les fonctions du CDV et de la ligne de rel vement lectronique LRE peuvent en outre tre mat rialis es par une position de curseur avec indication de l angle et de la distance g En mode information les m mes port es et cercles de distance sont recommand s Luminosit de l image a La luminosit de l image doit pouvoir tre r gl e de mani re satisfaire la situation d exploitation Cela vaut en particulier en cas d utilisati
110. s au document S 52 annexe A e Les d finitions des termes utilis s figurent dans les documents suivants Document S 57 de l OHI partie 1 n 5 Le Glossaire des termes ECDIS appendice 1 du document S 32 Le Glossaire pour l ECDIS Int rieur section 5 des pr sentes sp cifications techniques ECDIS Int rieur Biblioth que des repr sentations pour PECDIS Int rieur Les ensembles de donn es du document S 57 ne contiennent aucune information sur le mode de pr sentation des donn es La pr sentation des cartes est cr e en ligne dans l application ECDIS Int rieur cette fin l application ECDIS Int rieur utilise des instructions de symbolisation lisibles par ordinateur pour chaque objet qui est reproduit sur l cran Pour la pr sentation des CEN la norme S 52 de OHI est obligatoire Ce standard contient toutes les r gles qui sont n cessaires la symbolisation et la pr sentation des CEN sur l cran tant donn que les objets les attributs et les valeurs d attribut pour les CEN ont t tendus aux CEN Int rieure il convient d en faire de m me pour la norme S 52 de fa on permettre la visualisation d objets sp cifiques la navigation int rieure Toutes les extensions s appliquent dition 3 3 de la Biblioth que des repr sentations de POHI pour les ECDIS annexe A de S 52 Composantes de la Biblioth que des repr sentations S 52 et de l ECDIS Int rieur Les principales composantes
111. s de navigation int rieure Ces CEN Int rieure contiennent tous les renseignements cartographiques importants n cessaires la s curit de la navigation sur les voies navigables et peuvent contenir des renseignements suppl mentaires par rapport aux cartes papier instructions nautiques plans d exploitation lisibles par machine etc qui peuvent tre jug s n cessaires la s curit de la navigation et la planification du voyage Edition 2 3 28 10 2011 Page 11 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance 2 2 Carte lectronique pour la navigation int rieure fonctionnelle SCEN Int rieure d signe une base de donn es r sultant de la transformation de la CEN Int rieure par l ECDIS Int rieur pour un usage rationnel la mise jour de la CEN Int rieure par des moyens appropri s et l adjonction d autres donn es par le conducteur C est cette base de donn es que ECDIS Int rieur acc de en fait pour engendrer l image et pour d autres fonctions de navigation La SCEN Int rieure peut galement contenir des renseignements manant d autres sources Densit minimale d information visualisation de base d signe la quantit minimale d information SCEN visualisable qui ne peut tre r duite par l utilisateur elle contient des informations n cessaires tout moment quel que soit le secteur g ographique et en toutes circonstance
112. s techniques ECDIS Int rieur ECDIS maritime OMI MSC 232 82 Normes de fonctionnement r vis es des ECDIS d cembre 2006 Appendice 1 Ouvrages de r f rence Appendice 2 Renseignements de SCEN pouvant tre affich s au cours de la planification et de la surveillance de la route Appendice 3 l ments et param tres de navigation Appendice 4 Zones auxquelles s appliquent des Appendice 5 Alarmes et indicateurs Appendice 6 Prescriptions applicables aux dispositifs Appendice 7 Mode d exploitation RCDS OPEN ECDIS FORUM http ienc openecdis org OHI S 57 Normes pour le transfert de donn es hydrographiques num riques dition 3 1 en anglais suppl ment n 2 juin 2009 Partie 1 Introduction g n rale Partie 2 Mod le th orique de donn es Partie 3 Structure de donn es Appendice A Catalogue d objets de OHI Introduction Chapitre 1 Classes d objets Chapitre 2 Attributs Annexe B Attributs classes d objets r f rence crois e Appendice B Sp cification de produit Appendice B 1 Sp cification de produit CEN Annexe A Utilisation du catalogue d objets CEN Annexe B Exemple de codage CRC Appendice B 2 Proc dure de codage d un dictionnaire de donn es bas sur le catalogue des objets OHI Catalogue d objets des CEN Int rieure Sp cification de produit relative aux CEN Int rieure Notice de codage des CEN Int rieure Edition 2 3 28 10 2011 Page 8 Commi
113. s valeurs indiqu es ne doivent pas tre sup rieures celles utilis es pour les cartes laboration et traitement de donn es cartographiques individuelles a L appareil ECDIS Int rieur doit permettre la saisie l enregistrement la modification et la suppression d informations cartographiques suppl mentaires par le conducteur de bateau r glages individuels b Les donn es cartographiques ajout es individuellement doivent se distinguer des donn es SCEN et ne doivent pas chevaucher ou affecter l image radar Chargement et mise jour de SCEN a Aucune proc dure manuelle li e au chargement et la mise jour de la carte ne doit tre possible en mode navigation b L actualisation automatique ne doit pas affecter les performances de l affichage destin la navigation c Une fonction de r p tition doit tre pr vue afin de permettre le retour au dernier r glage actif Affichage et superposition de l image radar a L affichage de l image radar est obligatoire en mode navigation b Les exigences relatives la dimension la r solution et aux attributs applicables pour le r glage de l image radar sont identiques celles applicables l affichage de l image radar sur l cran d une installation radar agr e c La qualit de l image radar ne doit pas tre affect e par la carte ou par d autres affichages voir le chapitre 4 3 c de la pr sente section d Les superpositions de di
114. saires la s curit de la navigation sur les voies navigables et peut contenir des renseignements suppl mentaires par rapport aux cartes papier instructions nautiques plans d exploitation lisibles par machine etc qui peuvent tre jug s n cessaires la s curit de la navigation et la planification du voyage Inland Electronic Navigational Chart elektronische binnenvaartkaart is een gegevensbasis gestandaardiseerd met betrekking tot inhoud structuur en formaat voor een gebruik met een elektronische weergave van binnenvaartkaarten en daaraan verbonden informatiesystemen voor een gebruik aan boord van schepen die op binnenwateren varen Een IENC is uitgegeven door of namens de autoriteit van een bevoegde overheidsinstantie en voldoet aan de 41 ENG oorspronkelijk door de International Hydrographic Organization IHO ontwikkelde en vervolgens door de Inland ENC Harmonization Group verbeterde standaarden Een IENC bevat alle noodzakelijke kaartinformatie voor de veilige navigatie op binnenwateren en kan aanvullende informatie bevatten ten opzichte van dat wat de papieren kaart bevat bijv vaarrichtingen machinaal leesbare operationele schema s enz die als noodzakelijk beschouwd kan worden voor de veilige navigatie en reisplanning Inland ENC Domain within the IHO Geospatial Information Infrastructure Registry dedicated for Inland ENC domain related entries Inland ENC Dom ne innerhalb der IHO Geospatial Informat
115. sches Identifizierungssystem Ein automatisches Kommunikations und AIS Identifikationssystem zur Verbesserung der Sicherheit der Navigation durch Unterst tzung des effizienten Betriebs von Schiffsverkehrsdiensten Vessel Traffic Services VTS bei Schiffsmeldungen bei Schiff Schiff und Schiff Land Kommunikations Vorg ngen AIS Syst me automatique d identification un syst me automatique de communication et 2 d identification destin am liorer la s curit de navigation par l assistance l op ration efficace de Vessel Traffic Services VTS ship reporting op rations bateau bateau et bateau terre Automatisch identificatie systeem een automatisch communicatie en identificatiesysteem AIS bedoeld om de veiligheid van de navigatie te verbeteren met assistentie in het effici nt uitvoeren van Vessel Traffic Services VTS scheepsrapportage schip schip en schip wal operaties All information All information density all display means the maximum amount of SENC information Here in density addition to the standard display also all other objects are displayed individually on demand H chst H chstinformationsdichte alles All information Display bedeutet den gesamten informationsdichte Informationsumfang der SENC Hier wird zus tzlich zur Standardinformationsdichte auch der Rest der Objekte bei Bedarf abgestuft dargestellt 4 1 Densit maximale Densit maximale d information maximum All information dis
116. schland die ZKR Niederlande und die Schweiz Die wichtigsten dauerhaften Ziele der ZKR sind e Prosperit t der Rhein und der europ ischen Binnenschifffahrt e Erhaltung des hohen Sicherheitsstandards der Binnenschifffahrt und der Integrit t der Umwelt Commission Centrale pour la Navigation du Rhin Comission internationale bas e sur T Ace de Mannheim Etats membres actuels Allemagne Belgique France Pays Bas Suisse Les CCNR principaux objectifs permanents de la CCNR sont e assurer la prosp rit de la navigation int rieure sur le Rhin et en Europe e maintenir le niveau lev de s curit de la navigation int rieure et de son environnement Centrale Commissie voor de Rijnvaart internationale commissie gebaseerd op de Mannheimer Akte Huidige lidstaten zijn Belgi Frankrijk Duitsland Nederland en Zwitserland De CCR belangrijkste en permanente doelen van de CCR zijn e welslagen van binnenvaart op de Rijn en in Europa e handhaving van hoog niveau van veiligheid van de binnenvaart en haar omgeving Cell chart cell A cell is a geographical area containing Inland ENC data Zelle Kartenzelle Eine Zelle ist ein geografisches Gebiet das Inland ENC Daten enth lt Cellule partie de Une cellule est une aire g ographique contenant des donn es de CEN Int rieure 3 la carte Cel deel van de Een cel is een geografisch gebied die Inland ENC data bevat kaart CIE colour Procedure to confirm that the colour specified in
117. ssion Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Structure des sp cifications techniques ECDIS Int rieur ECDIS maritime OHI S 62 Codes des fabricants de cartes lectroniques de navigation en anglais dition 2 5 d cembre 2009 OPEN ECDIS FORUM http ienc openecdis org OEF https www openecdis org Codes des fabricants et des voies navigables ne fait pas partie des sp cifications techniques relatives ECDIS Int rieur OHI S 52 Sp cifications pour le contenu cartographique et les modalit s d affichage des ECDIS en anglais dition 6 mars 2010 Annexe A Biblioth que des repr sentations de l OHI pour les ECDIS Annexe B Proc dure pour l talonnage initial des tubes cathodiques en couleurs Annexe C Proc dure pour la maintenance de l talonnage Appendice 1 Directives relatives la mise jour de Annexe A D finitions et sigles Annexe B Proc dure actuelle de tenue jour Annexe C Estimation du volume des donn es Biblioth que des repr sentations pour PECDIS Int rieur Tables de recherche Symboles Proc dures de symbologie conditionnelle CEI 61174 dition 3 0 ECDIS Exigences d exploitation et de fonctionnement m thodes d essai et r sultats d essai exig s 2008 OHI S 32 Appendice 1 Dictionnaire hydrographique Glossaire des termes relatifs aux ECDIS Edition 2 3 28 10 2011 Page 9 Commission Cent
118. sue en taste nie at nn ade eelde 14 4 3 Positionnement et ajustement de l image 14 4 4 Affichage de l information de la SCEN nnee enenneerensennee rennen nennen ennen 14 4 5 Affichage de l information radar nne enenenneenenenneerenneneenensenervensenernennenenn ennen 15 4 6 Affichage d autres informations nautiques nnen enneneerenneneer ensen ennen 15 4 7 Couleurs et symbol8S sai E AERE e e E dant determine EEEE dune te 16 4 8 Pr cision des donn es et de l affichage 16 5 Fonctionnement wneer nan Ae E A ee N 16 5 1 Mode information p net three 16 5 2 Mode naVigatiOn rio id es kieereesg gege geed Zeg Add Eed ar NS ne Pt dits dese 18 5 3 l ments de contr le et de commande sis 19 6 Association d autres quipements nnnnnnn eneen enene nennen en ennenene nennen nnne nsare nennen enn 20 7 Affichage et syst me d alarme nennen ennennenvenseneerenneneerenneneenenneneenennen 20 7 1 quipement d essai int gr EEN iii 20 7 2 BE lee EE 20 8 Dispositifs de secours ananas a a vennen a T a 20 8 1 Pr cision insuffisante du positionnement de la SCEN n nennen 20 8 2 DysfonctionnementS nst dennen deden AE federen den tte ed di Bed tt Os 20 9 Alimentation lectrique en mode navigation nnn eneen ennen ensen ennen eren 20 Edition 2 3 28 10 2011 Page 3 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Sommaire SECTION 2 STANDARD D
119. t aux besoins c Les t l commandes sans fil ne sont pas permises d L interrupteur MARCHE ARR T doit tre fonctionnel con u et dispos de mani re pr venir toute manipulation accidentelle e Les inscriptions sur les l ments de commande doivent avoir une hauteur de 4 mm au minimum et doivent tre lisibles quelque soient les conditions qui r gnent dans la timonerie f La luminosit et l clairage des l ments de commande ou des inscriptions doivent tre r glables en fonction des besoins cran Dimensions En mode navigation la surface d affichage de la carte et de l image radar doit tre de 270 mm x 270 mm au minimum Orientation a Un cran rectangulaire peut tre orient horizontalement paysage et verticalement portrait sous r serve de respecter les dimensions minimales mentionn es pr c demment b En raison de l espace restreint g n ralement disponible pour l installation de l appareil dans les timoneries des bateaux de navigation int rieure et compte tenu du fait que les voies de navigation int rieure sont normalement parcourues dans le sens longitudinal orientation verticale portrait est g n ralement recommand e R solution Une r solution de 5 m est exig e pour une port e de 1 200 m Ceci implique une dimension maximale du point pixel de 2 5 m x 2 5 m soit environ 1 000 points pixels sur le c t troit de l cran Couleurs Le syst me doit tre en mesure d a
120. t aux indications fournies dans le manuel d utilisation et affich s l cran avant et apr s chaque tape de contr le e tape 1 Chargement des donn es d essai de la SCEN D tape 2 Mise jour des donn es d essai de la SCEN e tape 3 Essai de la fonction de r p tition roll back e tape 4 Chargement d une nouvelle SCEN Apr s une mise jour il devrait tre possible d appeler et d afficher une nouvelle fois tous les objets concern s Essai des objets affich s dans plusieurs cellules ayant le m me usage pour la m me zone a La bonne visibilit et la conformit de la repr sentation de tous les objets contenus dans la SCEN d essai et dans la SCEN d essai en superposition doivent tre contr l es cet effet la densit d information est r gl e sur tout afficher b La possibilit de s lectionner une ou plusieurs cellules pour affichage doit tre contr l e lorsqu existent plusieurs cellules de diff rents fabricants pour la m me zone et le m me usage Essai de l affichage et des commandes de l image radar Pr paration a L appareil soumis l essai ASE doit tre quip par le fabricant ou fournisseur d une interface en s rie qui fournit les m mes valeurs actuelles relatives la position et l orientation de la carte sous forme de ligne NMEA 01 83 que celles utilis es pour le positionnement et l orientation de la carte b On utilise durant le contr le un syst m
121. t le mode navigation Pr r glages de l appareil enregistrement affichage a b la mise en service l appareil ECDIS Int rieur doit pr senter un affichage pr r gl d une luminosit mod r e qui vite l blouissement dans un environnement sombre tout en permettant de distinguer les donn es dans un environnement clair Les autres param tres peuvent reprendre la valeur en cours au moment de la derni re extinction de l appareil ou les r glages enregistr s Affichage de l information de la SCEN L image radar doit se distinguer ais ment de la carte quelle que soit la combinaison de couleurs retenue L image radar actuelle doit uniquement tre affich e en mode monochrome Les informations cartographiques doivent tre pr sent es de mani re ne pas masquer ou affecter des parties importantes de l image radar Ceci doit tre assur par les entr es correspondantes dans les tables de recherche cf section 3 des pr sentes sp cifications techniques chapitre 2 2 champ Code radar En mode navigation l chelle de la carte doit tre identique celle de l image radar La ligne de foi doit toujours tre visible En outre les contours du propre bateau et les isobathes de s curit peuvent tre affich s Orientation positionnement et d cadrage a b En mode navigation seule est autoris e l orientation de la carte repr sentation relative axe longitudinal du bateau vers l ava
122. tall dans un environnement de r f rence Celui ci peut tre r el par exemple bord d un bateau ou simul Des informations plus ou moins r centes concernant la position et l orientation d autres bateaux conform ment au standard AIS int rieur seront appliqu es Essai de la superposition de l image radar a b La qualit de l image radar ne doit pas tre affect e par la carte cf chapitre 4 3 c de la pr sente section La superposition de l information relative la position et l orientation d autres bateaux n est affich e que si e l information est jour presque en temps r el et que e le temps coul depuis l affichage de l information n est pas sup rieur aux temporisations maximales d finies au tableau du paragraphe 5 1 e de la section 1 Standard de performance pour ECDIS Int rieur L affichage doit indiquer que les symboles ne sont plus jour lorsque l information date de plus de 30 secondes pour les bateaux en mouvement L information relative la position du bateau ne doit pas tre affich e si elle provient d une station relais L information superpos e relative la position et l orientation d autres bateaux manant de dispositifs de rep rage et de suivi devra tre limin e une port e s lectionn e par l op rateur La repr sentation de la position et de l orientation d autres bateaux par D Un triangle orient ou e Une silhouette vraie l chelle n est affich
123. ter des syst mes d alarme et d indication appropri s en liaison avec les informations affich es ou les dysfonctionnements de l quipement h L ECDIS Int rieur doit satisfaire aux exigences du pr sent standard de performance D finitions Termes Ces termes et d autres termes sont galement d finis la section 5 Glossaire des termes utilis s Les d finitions suivantes sont utilis es pour le standard de performance ECDIS Int rieur a ECDIS Int rieur est un syst me de visualisation des cartes lectronique et d informations pour la navigation int rieure affichant des renseignements s lectionn s d une carte lectronique de navigation int rieure fonctionnelle SCEN Int rieure et en option les donn es fournies par d autres capteurs de navigation Carte lectronique de navigation int rieure CEN Int rieure d signe une base de donn es normalis e quant au contenu la structure et au format utilis e avec des syst mes de visualisation des cartes lectronique pour la navigation int rieure et ou d informations bord de bateaux naviguant sur des voies navigables Les cartes lectroniques de navigation int rieure sont publi es par une institution gouvernementale comp tente ou sur l ordre d une telle institution et sont conformes aux normes labor es l origine par l Organisation hydrographique internationale OHI puis affin es par le Groupe de l harmonisation des cartes lectronique
124. the bridge in direction of the ship s heading This orientation may require frequent rotations of the display contents Changing the ship s course or yawing of the vessel may render this unstabilized orientation mode unreadable Die Bildschirmanzeige Radar oder ECDIS ist so ausgerichtet dass der Steuer Kurs des Schiffes immer nach oben zeigt Diese Ausrichtung stimmt mit dem Ausblick von der Schiffs Br cke in Kursrichtung des Schiffes berein Diese Ausrichtung kann h ufige Drehungen des Anzeigeninhaltes erfordern nderungen des Schiffskurses oder pl tzliches Gieren k nnen dazu f hren dass diese instabile Ausrichtungsart unlesbar wird Affichage l cran radar ou ECDIS orient de fa on ce que le cap du bateau pointe toujours vers le haut de l cran L orientation correspond la vue depuis le pont du bateau dans le sens de navigation Cette orientation peut n cessiter de fr quentes rotations du contenu affich La modification du cap ou un virage soudain peuvent rendre illisible ce mode d orientation instable Een beeldschermweergave radar of ECDIS is zo ingericht dat de koers van het schip altijd naar boven wijst Deze ori ntatie stemt overeen met het uitzicht vanuit de stuurhut in de koersrichting van het schip Deze ori ntatie kan frequente draaiing van het beeld vereisen Veranderingen van de scheepskoers of plotseling gieren kan deze instabiele ori ntatie onleesbaar weergeven IEC IEC CEI I
125. ts d un panneau de signalisation s lectionn par l op rateur Les panneaux de signalisation situ s aux ponts doivent tre symbolis s selon l orientation du pont Les panneaux de signalisation qui pr cisent des distances ou une vitesse ne seront pas symbolis s avec le nombre lui m me mais uniquement en tant que symbole correspondant la r glementation ou l information g n rale Edition 2 3 28 10 2011 Page 31 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 3 Standard ECDIS Int rieur Standard de visualisation pour ECDIS Int rieur 3 Proc dures pour la modification des appendices La proc dure d actualisation vis e au point 7 de la Sp cification de produit relative aux cartes lectroniques de navigation int rieure s applique galement en principe l actualisation de la Biblioth que des repr sentations En l occurrence et contrairement la proc dure d actualisation d crite seul le Groupe europ en d experts du syst me ECDIS Int rieur est habilit actualiser la Biblioth que des repr sentations du syst me ECDIS Int rieur Au titre d un mandat r vocable le Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur tient jour la Biblioth que des repr sentations du syst me ECDIS Int rieur notamment les tables de recherche et les symboles de l ECDIS Int rieur Ce mandat est soumis aux restrictions suivantes e Le Groupe d experts charg de l ECDIS int rieur est autoris adapte
126. ts tiers Les composants tiers produits d quipementier OEM comportent des logiciels sur lesquels le fabricant du syst me de navigation ne peut intervenir Il s agit en g n ral de e Biblioth ques liens statiques ou dynamiques e Outils de d veloppement assist par ordinateur et outils d ing nierie pour la production de codes source ou de codes donn es e Syst mes d exploitation Les composants tiers doivent tre choisis conform ment aux exigences g n rales de s curit Le fabricant du syst me de navigation doit attester par des certificats de qualit reconnus ou par ses propres contr les d taill s et v rifiables la conformit des composants tiers au standard lev de qualit requis pour assurer la s curit de la navigation Extensions fonctions et services suppl mentaires pour le mode navigation Des fonctions suppl mentaires sont admises en mode navigation lorsqu elles sont utiles Ces fonctions ne doivent pas affecter les proc dures en mode navigation Le fabricant du syst me de navigation est responsable des installations d essai suppl mentaires destin es au contr le des interfaces des protocoles et de la conformit aux sp cifications techniques ECDIS Int rieur Langue Les versions nationales suppl mentaires d un syst me ECDIS Int rieur ayant fait l objet d une r ception par type doivent subir un nouvel essai de type visant contr ler la traduction de l interface utilisateur
127. u elles pr sentent le degr de pr cision requis pour la navigation tactique et op rationnelle L information relative la position du propre bateau ne doit pas tre affich e si elle provient d une station relais tant donn que l information de rep rage et de suivi AIS par exemple d autres bateaux est utile pour planifier le croisement mais inutile durant le croisement proprement dit les symboles T amp T AIS ne doivent pas affecter l image radar durant le croisement et devront par cons quent tre limin s Cette application doit permettre au navigateur de d terminer la zone o le symbole dispara t La repr sentation de la position et de l orientation d autres bateaux par up triangle orient ou une silhouette vraie l chelle n est autoris e que si le cap de ces autres bateaux est connu Dans tous les autres cas on devra utiliser un symbole g n rique un octogone est recommand un cercle ne doit pas tre utilis pour les applications certifi es conform ment aux normes maritimes Les renseignements indiquant qu un autre bateau porte des c nes ou des feux bleus peuvent tre affich s en affectant au symbole du bateau une autre couleur Le nombre de c nes feux bleus ne doit tre affich que dans le rapport d objet Les renseignements relatifs l intention d un autre bateau de croiser tribord signal bleu ne peuvent tre affich s droite du triangle orient ou de la silhouette
128. uis en ce qui concerne le mat riel et les logiciels le spectre des fonctions les commandes l affichage et les interfaces avec d autres appareils utilis s bord de bateaux Renvois normatifs Dans le pr sent document il est fait r f rence outre les prescriptions de la section 2 chapitre 2 2 des pr sentes sp cifications techniques aux normes et documents suivants EN 60945 2002 Mat riels et syst mes de navigation et de radiocommunication maritimes Sp cifications g n rales M thodes d essais et r sultats exigibles CEI 61174 dition 3 0 Syst mes de visualisation des cartes lectroniques et d information ECDIS Exigences d exploitation et de fonctionnement m thodes d essai et r sultats d essai exig s ISO 9000 2005 Syst mes de management de la qualit Principes essentiels et vocabulaire Directive de l UE Annexe IX Parties Ill VI Prescriptions relatives aux 2006 87 CE appareils radar et aux indicateurs de vitesse de giration R solution de la CCNR Amendements au R glement de Police pour la 2008 11 11 Navigation du Rhin et au R glement de Visite des Bateaux du Rhin concernant les exigences minimales et conditions d essais relatives aux appareils radar de navigation et aux indicateurs de vitesse de giration pour la navigation rh nane ainsi qu leur installation pour l adaptation aux directives europ ennes relatives la compatibilit lectromagn tique et aux normes europ ennes
129. ure e Notice de codage des CEN Int rieure En ce qui concerne les r gles r gissant le codage du contenu minimum d une carte lectronique de navigation int rieure voir 3 1 c de la section 1 de la pr sente norme L IEHG est autoris adapter cette partie num rique de la norme relative l ECDIS Int rieur en ajoutant des attributs optionnels aux r gles de codage L IEHG n est pas autoris adapter cette partie num rique de la norme relative l ECDIS Int rieur en rempla ant une caract ristique utilis e actuellement par une autre dans le cadre de ces r gles de codage si un veto y a t oppos L IEHG n est pas autoris adapter cette partie num rique de la norme relative l ECDIS Int rieur en modifiant les r gles de codage dans lesquelles les attributs sont obligatoires ou conditionnels si un veto y a t oppos En ce qui concerne toutes les autres r gles de codage L IEHG est autoris adapter cette partie num rique de la norme relative l ECDIS int rieur selon qu il convient Si en cons quence d autres caract ristiques et attributs doivent tre utilis s l avenir le traitement des caract ristiques et attributs utilis s pr c demment sera fonction des d cisions prises concernant les rubriques dans le Catalogue d objets des cartes lectroniques de navigation int rieure Le Groupe d experts charg de ECDIS Int rieur est autoris corriger des erreurs mat rielles dans la
130. uvoir r gler les indications offset relatives l indicateur des points de montage du d tecteur de position et de l antenne radar de fa on la faire co ncider l affichage de la SCEN avec l image radar Il doit tre possible de supprimer temporairement l information de l ECDIS ou du radar par une seule manipulation La position du bateau doit tre d termin e par un syst me permanent de positionnement dont la pr cision est conforme aux exigences d une navigation s re En mode navigation l interruption du signal provenant du syst me de d termination de la position doit tre indiqu e En mode navigation chaque alarme ou indication provenant du syst me de d termination de la position doit tre r p t e au moins par un affichage Edition 2 3 28 10 2011 Page 18 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Section 1 Standard ECDIS Int rieur Standard de performance 5 3 Le syst me de d termination de la position et la SCEN doivent se baser sur le m me syst me de r f rence g od sique En mode navigation les donn es mentionn es au chapitre 3 1 c de cette section doivent toujours tre visibles et ne doivent pas tre masqu es par d autres objets Les informations relatives la position et l orientation d autres bateaux rassembl es par des moyens de communication autres que le radar du propre bateau ne peuvent tre affich es que si elles sont jour presque en temps r el et q
131. venus par les Etats membres Contient galement les r glements relatifs aux cartes internationales Contient des rubriques d crivant des objets et attributs Geeft kaartspecificaties van de IHO voor het samenstellen van nautische kaarten samen met M 4 overeengekomen symbolen en afkortingen aangenomen voor het algemeen gebruik door lidstaten Stelt ook eisen voor INT kaarten Bevat beschrijvende toegangen voor kenmerken en attributen Meta feature A feature which contains information about other features Meta Feature Ein Feature das Informationen ber andere Feature enth lt o Metaobjet Un objet s mantique contenant des informations sur d autres objets Metaobject Een kenmerk dat informatie bevat over andere kenmerken Navigation Mode Means the use of the Inland ECDIS for conning the vessel with overlaid radar image Navigationsmodus Verwendung des Inland ECDIS beim Steuern des Schiffes mit berlagertem Radarbild SE L utilisation du syst me ECDIS Int rieur durant la conduite du bateau avec superposition de 4 1 Mode navigation li image radar Navigatiemodus Het gebruik van Inland ECDIS bij het sturen van het schip met overlapt radarbeeld North up display Information shown on the display radar or ECDIS with the north direction upward Nordorientierte Auf dem Radar oder ECDIS Bildschirm angezeigte Informationen mit Norden nach oben Anzeige Affichage nord en Information repr sent e sur l cran radar ou ECDIS avec le nord dirig vers
132. viations and terms used on charts compiled in accordance with the Chart Specifications of the IHO Contains description entries for features and attributes Can be seen as the reference to the legend of paper charts Internationale Karte 1 Spezifizierung von Symbolen Abk rzungen und Begriffen zur Verwendung in der Internationalen Kartenreihe der IHO Versieht die Kartennutzer mit einem Schl ssel zu den Symbolen Abk rzungen und Begriffen der in im Einklang steht mit den gem Kartenspezifizierung der IHO zusammengestellten Karten Enth lt Beschreibungen des Eintrages f r Feature und Attribute Kann als Referenz zu der Legende f r Papierkarten angesehen werden Carte internationale 1 sp cification des symboles abr viations et termes utilis s dans le cadre de la s rie de cartes internationales de l OHI Permet l utilisateur d une carte de comprendre les symboles abr viations et termes utilis s sur les cartes compil es conform ment la publication Chart Specifications of the IHO Contient des rubriques d crivant des objets et des attributs Peut tre consid r e comme la l gende des cartes imprim es Internationale kaart 1 specificatie van symbolen afkortingen en termen voor het gebruik in de internationale serie kaarten van de IHO Voorziet de kaartgebruiker van een sleutel tot de symbolen afkortingen en termen gebruikt op kaarten samengesteld in overeenstemming met de Kaart specificaties van de
133. voie navigable Observation DN Dnipro DNP Prypiat DNS Sula DNV Vorskla DR Drava DUK Rackevei Duna DUM Mosoni Duna DUS Szenterei Duna DV Dunarea Veche EL Elbe EH Elbe Havel Kanal EMS Ems ES Elbe Seiten Kanal EV Est aire Vaart Transport estuarien entre Zeebruges et la fronti re n erlandaise GA St Gheorghe Arm HO Havel Oder WasserstraRe y compris Westoder KGT Kanaal Gent Terneuzen MA Main MD Main Donau Kanal ME M ritz Elde WasserstraRe ML Mittelland Kanal MO Moselle NE Neckar NOK Nord Ostsee Kanal OD Oder OL Olt PK Plassendale Kanaal RH Rhin RHK Rhein Herne Kanal RL Nederrijn Lek RU Ruhr SA Save SE Escaut SI Sio chatorna Edition 2 3 28 10 2011 Page 26 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Standard ECDIS Int rieur Section 2A Codes des fabricants et voies navigables Code de la voie Nom de la voie navigable Observation navigable SL Saale SO Spree Oder Wasserstrafte Le code utilis actuellement est SA il sera remplac par SR SR Sarre BEE dans la prochaine dition TI Tisza UH Untere Havel Wasserstra e UWE Unterweser partir du kilom tre UWE 0 00 WA Waal WE Mittelweser jusqu au km 366 65 UWE 0 00 Des codes de voies navigables suppl mentaires peuvent tre enregistr s sur le site Internet suivant http ienc openecdis org Edition 2 3 28 10 2011 Page 27 Commission Centrale pour la Navigation du Rhin CCNR Se

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