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: Raymarine - UKW Funkanlage RAY70, at www.SVB.de

1. R alisez toutes les connexions aux appareils Tes YO F Fixez tous les appareils en place D13231 1 Diagramme sch matique Ray50 avec Fistmic Le diagramme sch matique est un composant Cache soleil essentiel du plan d installation Il est en outre Joint de montage sur panneau utile pendant l entretien ou si vous souhaitez ult rieurement ajouter au syst me Le diagramme Etrier de fixation doit comprendre Molettes pour trier de fixation L emplacement de tous les composants 6 Clip de montage Fistmic e Les connecteurs types de c ble trajectoires et 4 x fixations d trier de montage longueurs ano j aa goumentation 4 N TT Ra RE x fixa ions de montage sur panneau avec crou boulon et rondelle de blocage Gaine de protection pour antenne 2 x Clips de fixation pour montage de Fistmic 12 Cable d embranchement SeaTalkng 400 mm 15 7 8 Mettez en marche et testez le syst me N g po 18 Ray50 Ray60 Ray70 3 3 Pieces fournies Ray60 Ray70 Les pi ces list es ci dessous sont fournies avec les VHF Ray60 et Ray70 3 ism a aH D13232 1 Station de base Ray60 Ray70 Joint de montage encastr Cache soleil Molettes pour trier de fixation Clip de montage Fistmic 3 4 Mises a jour du logiciel Vous pouvez faire une mise a jour du logiciel tournant sur le produit
2. R ception d un appel individuel de routine Un appel individuel entrant tant affich 1 S lectionnez Afficher infos dans les options pour v rifier les d tails d appels pertinents 2 S lectionnez R pondre sur Ch tout moment pour accepter l appel Appel s lectif num rique ASN 67 7 6 Appels de groupe Les appels de groupe peuvent tre pass s a des groupes de navire partageant le m me num ro MMSI de groupe Les appels de groupe sont effectu s en s lectionnant un contact de groupe enregistr dans le R pertoire ou en saisissant le num ro MMSI du groupe a appeler Emission d un appel de groupe Dans le menu Appel de groupe Menu gt Appels DSC gt Appel de groupe 1 S lectionnez R pertoire pour faire un appel au groupe enregistr dans votre r pertoire ou 2 S lectionnez Appels r cents pour faire un appel un groupe que vous avez appel r cemment ou 3 S lectionnez Saisie MMSI pour entrer manuellement le num ro MMSI du groupe que vous souhaitez contacter 4 S lectionnez un groupe ou entrez un MMSI manuellement puis appuyez sur le bouton OK 5 S lectionnez le canal a utiliser pour mettre l appel La VHF attend ensuite un accus de r ception 6 Si un accus de r ception est re u appuyez sur 7 7 7 Demandes de position La VHF peut demander des informations de position n importe quelle station capable de r pondre la demande Les demandes de posit
3. my D13230 1 6 R p tez la diffusion d crite l tape 5 64 Des deta de l appe de d tresse sont consign s s le journal de d stresse et l ic ne d enveloppe gnote pour vous ayertir de la r ception d un essage Si vous ates c connect a un cran multifonctions Raymarine MFD les donn es de position correspondant l appel de d tresse peuvent galement s afficher dans l application Carte Quand la SRC ou une autre station accuse r ception de l appel de d tresse la VHF reprend le mode de fonctionnement normal Ignorer un appel de d tresse Vous pouvez ignorer un appel de d tresse en mettant l alarme en sourdine puis en annulant l cran de l appel de d tresse Si votre radio est d j r gl e sur le canal prioritaire l option Ignorer ne sera pas disponible L appel de d tresse entrant tant affich 1 S lectionnez Ignorer dans les options affich es Le fonctionnement normal reprend Accuser r ception d un appel de d tresse Vous ne devez accuser r ception des appels de d tresse que si l appel continue sans qu aucune SCR n ait accus r ception de l appel si vous vous trouvez une position suffisamment proche du bateau en d tresse pour pouvoir lui porter assistance et si vous tes pr t relayer l appel de d tresse une SCR par tous les moyens possibles Les radios ASN classe D ne sont pas autoris es accuser r ception automatiquement des app
4. Modification d une entr e de r pertoire Dans le menu Appels DSC Menu gt Appels DSC 1 S lectionnez R pertoire 2 S lectionnez le contact a diter 3 S lectionnez Modifier le nom ou Modifier le MMSI Le MMSI ou le nom du contact est affich 4 Utilisez le bouton rotatif pour changer un caract re 5 Appuyez sur le bouton OK pour confirmer chaque caract re et passer au suivant 6 Quand vous avez termin vos modifications appuyez nouveau sur le bouton OK pour enregistrer les changements Suppression d une entr e de r pertoire Dans le menu Appels DSC Menu gt Appels DSC 1 S lectionnez R pertoire 2 S lectionnez le contact diter Appel s lectif num rique ASN 69 7 9 Journaux d appels e Enregis r pertoire disponible pour les appels re us et sortants vers de nouveaux Tous les appels DSC sont consign s contacts Les types d appel suivants sont consign s dans les Envoyer ACK disponible pour les appels journaux d appels re us individuels non acquitt s e D tresse e Supprimer supprime l entr e de journal e Relais d appels de d tresse Accus de r ception d appel de d tresse Demandes de position envoy es Demandes de position re ues e Appels de groupe e Tous les appels du bateau e Appels de routine individuels Les d tails ci dessous sont enregistr s pour chaque appel e Num ro s MMSI si un appel est retransmis jusqu 3 num
5. SHIP SHIP Press Back to end scan e 8 D13222 1 mission 1 Barre d tat La barre d tat affiche les symboles qui indiquent l tat courant de l unit Voir la section Symboles de la barre d tat pour plus de d tails 2 Bande de fr quence Indique la bande de fr quence utilis e USA tats Unis d Am rique e INT International e CAN Canada WX M t o aaa S Note Une licence sp ciale est n cessaire pour recevoir les jeux de canaux am ricains N F et canadiens Tr 3 Texte d tat Indique le mode radio actuel p ex Mode actif ATIS alerte m t o mode de balayage etc 4 Indice du canal e a Indique que le canal US ou canadien actuel est un canal simplex Ce canal utilise la fr quence d mission du canal international pour l mission et pour la r ception Si un canal est simplex dans les 3 bandes de fr quences p ex pour le canal 06 le canal ne n cessite pas le suffixe a b Indique que la canal est un canal de r ception seulement Concerne exclusivement les canaux canadiens Note Vous ne pouvez pas mettre sur un canal de r ception seulement 5 Canal Indique le num ro du canal actuel 6 Emplacement et Date heure ou Emplacement et COG SOG En fonction de la s lection affiche les coordonn es de l emplacement et la date et l heure actuelles ou les coordonn es de l emplacement et le
6. TOUTES LES STATIONS TOUTES LES STATIONS A TOUTES LES STATIONS Ici lt MMSI de votre bateau r p tez 3 fois le nom de votre bateau indicatif de votre bateau gt Position lt Position de votre bateau gt Raison de l appel lt Dites clairement la raison de 7 4 Appels de s curit mission d un appel de s curit Les appels de s curit doivent tre utilis s pour les avertissements ayant trait la navigation ou en cas de pr vision diffusion d un avis m t orologique important Les alertes de s curit peuvent galement tre utilis es pour les communications lors d op rations de secours et de sauvetage Dans le menu Appel tous navires Menu gt Appels DSC gt Appel tous navires 1 S lectionnez S curit 2 S lectionnez le canal pour la communication ult rieure L appel est transmis Une fois l appel transmis avec succ s Envoy est affich sur l cran et le canal est chang au canal sp cifi 3 Appuyez sur le bouton OK 4 Exercez une pression continue sur le bouton PTT et dites le message suivant S CURIT S CURIT S CURIT TOUTES LES STATIONS TOUTES LES STATIONS A TOUTES LES STATIONS Ici lt MMSI de votre bateau r p tez 3 fois le nom de votre bateau indicatif de votre bateau gt Position lt Position de votre bateau gt l appel en pr cisant toutes les informations qui NG permettront de porter secours OVER Termin Se R ception d u
7. fe D13296 1 Point de terre NE PAS UTILISER SeaTalkns Antenne C ble audio RCA NMEA 0183 Connexion l alimentation lectrique oak D D13297 1 C ble audio RCA Fo n ion N a ss Cables et connexions 1 Connexion d une seconde station 2 Point de terre NE PAS UTILISER 3 SeaTalkng 4 Antenne 5 6 Pai a Connexion du gaphone Ray70 uniquement 8 Connexion l alimentation lectrique j ree 31 4 4 Connexion d alimentation L alimentation doit tre connect e comme indiqu ci dessous D13214 1 Station de base Connexion d un haut parleur passif Fils NMEA 0183 Fils du m gaphone Ray70 uniquement Fusible en ligne 10 A Fil positif rouge dispositions courantes de moteurs de navires Si vous ne savez pas comment assurer le niveau de protection ad quat veuillez demander l assistance d un revendeur agr Raymarine Connexion au tableau de distribution Il est recommand de c bler votre produit en utilisant le tableau de distribution de votre navire via un disjoncteur thermique ou un fusible 1000 QOQU WU UU O Alimentation du navire positive D13092 1 N Fusible en ligne Si le c ble d alimentation de votre produit n a pas de fusible en
8. PAS de coudes serr s Quand c est possible le diam tre de la courbure doit faire au moins 200 mm 8 et le rayon au moins 100 mm 4 gt a 200 mm 8 in lt lt i F i NE mm 4 in Sn lof Protection des cables Prot gez les cables autant que n cessaire contre toute contrainte m canique Prot gez les connecteurs contre les contraintes m caniques et v rifiez qu ils ne peuvent pas se d connecter inopin ment par mer forte Isolation du circuit Une isolation appropri e du circuit est n cessaire pour les installations aliment es sous courant alternatif comme sous courant continu e Utilisez toujours des transformateurs s parateurs ou un onduleur s par pour alimenter PC processeurs crans et autres instruments ou appareils lectroniques sensibles e Utilisez toujours un transformateur s parateur avec les cables audio WEFAX fac simil m t o e Utilisez toujours une alimentation lectrique isol e quand vous vous servez d un r cepteur audio tiers e Utilisez toujours un convertisseur RS232 NMEA avec isolation optique sur les circuits de transmission de signal e V rifiez toujours que les PC et autres appareils lectroniques sensibles sont aliment s via un circuit d di Blindage du cable _ oO a Prot gez tous les c bles des dommage physiques et de l exposition la chaleur c est possible util
9. 2 Ap uyez sur le bouton PTT et maintenez le enfonce ee 3 Dites lentement et clairement les d tails de la situation de d tresse MAYDAY MAYDAY MAYDAY Ici le lt dites le nom du navire 3 fois gt MAYDAY lt dites le nom du navire 1 fois gt Ma position est lt dites la latitude et la longitude ou le cap et la distance vrais depuis un point connu gt Je suis lt expliquez la nature de la situation de d tresse p ex en train de couler en feu etc gt J ai lt pr cisez le nombre de personnes a bord et toute autre information utile a la d rive fus es lanc es etc gt J Al BESOIN D UNE ASSISTANCE IMMEDIATE TERMINE 4 Relachez le bouton PTT 5 Si personne ne r pond r p tez les tapes 2 a 4 ci dessus Annulation d un appel de d tresse avant son mission Proc dez ainsi pour annuler un appel de d tresse avant son mission 1 Rel chez le bouton DISTRESS avant la fin du compte rebours Apr s avoir rel ch le bouton vous repasserez en fonctionnement normal 63 Annulation d un appel de d tresse apres son mission Il est possible d annuler un appel de d tresse apr s l avoir envoy DISTRESS CALL 50 2901202N 1 101322E Awaiting ACK 09 48 UTC Re sending in 02 45 RTE lt Cancel distress lt Resend distress Pause Distress call Cancel distress Cancel distress call Sending Distress canc
10. uiye 25 mm 1 in 204 6 mm 8 in D13171 1 Dimensions du Fistmic D13168 1 Dimensions de la Ray50 montage sur trier 173 75 mm 6 8 in T mm in J 192 5 7 6 in eae 25 mm 1 in J Dimensions des produits Ray60 et Ray70 Les appareils Ray60 et Ray70 peuvent tre mont s sur un panneau ou sur un trier Dimensions de la Ray60 et de la Ray70 montage sur panneau 199 mm 7 8 in Raymertine 3 ie 176 mm 6 9 in 74 mm 2 9 in 16 6 mm 0 7 in i 36 mm 1 4 in D13172 1 Le cable spiral attach au Fistmic peut tre facilement allong jusqu une longueur d environ 1 m tre 3 3 D13170 1 26 Ray50 Ray60 Ray70 Dimensions de l accessoire combin Raymic Le combin Raymic est disponible en tant qu accessoire pour les appareils Ray60 et Ray70 151 mm 5 9 in 66 9 mm 2 6 in k 8 mm 0 3 in 32 8 mm 1 3 in D13173 1 Le c ble spiral attach au combin peut tre facilement allong jusqu
11. www raymarine com Cette ressource contient les rubriques FAQ service apr s vente envoi d e mail au Service Assistance Technique Raymarine ainsi que la liste mondiale des Distributeurs Raymarine Assistance par t l phone et par e mail Aux tats Unis e T l 1 603 324 7900 e Num ro vert 1 800 539 5539 E mail support raymarine com Au Royaume Uni en Europe et au Moyen Orient e T l 44 0 13 2924 6777 12 2 Affichage des informations relatives au produit Les informations relatives au produit sont indiqu es sur l cran de d marrage 1 Mettez la VHF en marche L cran de d marrage s affiche avec le mod le et la version logicielle du produit Sinon les informations relatives au produit peuvent galement tre affich es en s lectionnant propos de l unit dans le menu Entretien Menu gt Param trage gt Entretien E mail ukproduct supporiaraym ne com En Asie du Sud Est t en en ti T l 61 0 29479 4800 e E mail aus ae raya ca co Information produit Pour une assistance optimale veuillez pr parer les informations suivantes Nom du produit e Identit du produit e Num ro de s rie e Version logicielle de l application e Diagrammes du syst me Vous pouvez obtenir ces informations produit l aide des menus propos s par votre produit 96 Ray50 Ray60 Ray70 12 3 Ressources d apprentissage Raymarine a produit tout un e
12. Acquitter un relais d appel de d tresse envoy votre navire Si un relais d appel de d tresse est envoy sp cifiquement votre navire c est parce que l metteur consid re que vous tes en mesure de porter assistance pour le sauvetage L information relative au relais d appel de d tresse est affich e l cran Quand vous recevez un relais d appel de d tresse 1 S lectionnez Afficher infos dans les options pour v rifier les d tails pertinents 2 Si le relais d appel de d tresse vous a t envoy individuellement s lectionnez Accepter pour envoyer un accus de r ception du relais de l appel de d tresse 3 Assurez vous que la VHF est r gl e sur le canal 16 Note Vous pouvez accuser r ception automatiquement des relais d appel de d tresse mais uniquement si ces appels vous ont t d tection de signaux de d tresse rouges penda la nuit ou si la personne Sn Aa est hors de port e d une SRC et vo s avez d j accus r ception de la situation de d tresse par message vocal Vous pouvez galement relayer manuellement une alerte de relais de d tresse ne re oit aucune r ponse 1 Passez sur le canal 16 2 Dites lentement et clairement les d tails de la situation de d tresse RELAIS MAYDAY RELAIS MAYDAY RELAIS MAYDAY Ici lt MMSI de votre bateau r p tez 3 fois le nom de votre bateau et votre indicatif gt Re u l appel MAYDAY suivant provenant de lt MMSI
13. N gatif mission TS Marron N gatif mission a ceptio o a Pa To 36 Deco nectez e antenne du connecteur 2 Poussez le ca de l antenne dans la gaine de protection fournie ee 3 Reconnectez le cable de l antenne au connecteur Ve 4 Bra r de l antenne dans la connexion antenne de l appareil et fixez le en place en serrant le collier de verrouillage 5 Poussez la gaine de protection sur la connexion 6 Fixez la gaine de protection l aide des serre c bles fournis S il n est pas possible d enlever le connecteur d antenne il faut utiliser un autre moyen de protection adapt comme du ruban isolant Ray50 Ray60 Ray70 4 10 Combin de station secondaire 4 11 Connexion d un haut parleur Ray60 Ray70 passif L accessoire de combin Raymic peut tre connect Il est possible de connecter un haut parleur passif au connecteur de la deuxi me station situ en utilisant le c ble RCA sur la VHF ou sur le c ble l arri re de la VHF Ceci cr era une deuxi me station adaptateur du combin enti rement op rationnelle D13301 1 D13300 1 Station principale 2 C ble rallonge du combin Raymic
14. Pour enregistrer votre achat d un produit Raymarine veuillez vous rendre sur le site www raymarine com et proc der l enregistrement en ligne Pour b n ficier de tous les avantages de la garantie il est important que vous proc diez l enregistrement du produit Un code barres inscrit sur l emballage indique le num ro de s rie de l appareil Vous devrez pr ciser ce num ro de s rie lors de l enregistrement en ligne Ce code barres doit tre soigneusement conserv titre de r f rence ult rieure OMI et SOLAS AA L appareil d crit dans ce manuel est destin la navigation de plaisance et aux applicati professionnelles sur les bateaux non assujettis au r glements interna a au transport maritime dict s par l OMI Organisation Maritim Internationale et par les r glements SOLAS Sauvegarde de la vie humaine en mer Pr cision technique Nous garantissons la validit des informations contenues dans ce document au moment de sa mise sous presse Cependant Raymarine ne peut tre tenu responsable des impr cisions ou omissions ventuellement constat es la lecture de ce manuel De plus notre politique d am lioration et de mise jour continuelles de nos produits peut entra ner des modifications sans pr avis de leurs caract ristiques techniques Par cons quent Raymarine ne peut accepter aucune responsabilit en raison des diff rences entre le produit et ce guide Veuillez consult
15. Scie d couper pour le d coupage du montage sur panneau Tournevis cruciforme empreinte Pozidrive Ruban adh sif Cl molette 7 mm 9 32 pour le s fixations d montage sur tri r Lime pour le sa ea ce su panneau Scie cloche pour ete at nea p la taille de la scie veuillez vous reporter au gabarit de pose du produit Foret pour la pose a plat ou le montage sur trier Ray50 Ray60 Ray70 3 6 Int gration du syst me Ray50 Vous pouvez connecter votre VHF aux appareils de navigation lectroniques suivants Yyordtouch D13294 1 Nombre a lt A Type d appareil maximum Appareils compatibles onnexions Haut parleur passif 1 Haut parleur passif tiers 5 W 4 Q Connecteur audio RCA 2 5 W 8 Q 2 R cepteur GPS 1 actif RS130 SeaTalkng NMEA 2000 ou RS125 NMEA 0183 Ecran Raymarine multifonctions avec GPS int gr 3 Ecran multifonctions 10 crans a Series SeaTalk 9 NMEA 2000 ou Raymarine LightHouse II Seri s NMEA 0183 e Series gS Series cran large C Series cran large E Series Syst me G Series Pr paration de l installation 21 1 3 7 Int gration du syst me Ray60 Ray70 Vous pouvez connecter votre VHF aux appareils de navigation lectroniques suivants Lu J
16. Maintenez le socle en place et fixez le l aide des vis pr vues Placez le combin dans le socle pour l enclenche en position 133024 Vis de fixation x3 la plaque souhait puis marquez la position des trous des vis et du trou central dans le panneau de montage l aide d un crayon 3 Percez les trous de fixation l aide d un foret de taille adapt e 4 Percez le trou central l aide d une scie cloche de 25 mm 1 5 Tirez sur l extr mit connecteur du c ble par le trou du panneau de montage 6 Le c t en retrait tant dos au panneau de montage placez la plaque de montage au dessus de l extr mit du connecteur 7 Placez le c t annulaire du cordon sur le connecteur en veillant ce que le cordon soit correctement log dans l videment de la plaque de montage 8 Placez l crou sur le connecteur et serrez dans D13308 1 le sens horaire l aide d une cl douille de 21 mm 13 16 en veillant ne pas endommager l crou avec un serrage excessif 9 Fixez la plaque de montage la surface de montage l aide des vis fournies 10 Reliez le connecteur du combin Fistmic au connecteur de c ble et tournez dans le sens horaire pour le fixer en place 11 Branchez l extr mit oppos e du c ble au connecteur requis sur la station de base ou un autre connecteur de plaque de passage de panneau Ray50 Ray60 Ray70 Note La taille de la m che
17. du foret et le couple de serrage varient en fonction du type et de l paisseur du mat riau sur lequel l appareil est install W Emplacement et fixation 45 46 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 6 D marrage Table des chapitres 6 1 Commandes et interface en page 48 6 2 Mise sous tension de l appareil en page 49 6 3 Mise hors tension de l appareil en page 49 6 4 Vue d ensemble de l cran en page 50 6 5 Liste de raccourcis en page 52 6 6 D marrage initial en page 52 6 7 Acc s au menu en page 53 6 8 S lection d une langue en page 53 6 9 Activation du r cepteur AIS Ray70 en page 54 6 10 S lection d un type de r seau en page 54 6 11 Saisie de votre num ro MMSI en page 55 6 12 Activation et d sactivation du mode ATIS en page 56 6 13 Saisie de votre identifiant ATIS en page 56 6 14 Changement de r gion de la VHF en page 57 6 15 R glage de la luminosit de l cran en page 58 6 16 R glage du contraste de l cran en page 58 6 17 Passage entre la puissance de transmission lev e faible en page 59 6 18 R glage du GPS GNSS en page 59 6 19 Priorit des stations Ray60 et Ray70 en page 60 D marrage 47 6 1 Commandes et interface 5 HI LO Appuyez pour changer entre la puissance de transmission lev e 25 W et Les commandes et l interface disponibles sont faible 1 W list es ci dessous 6 16 PLUS Si activ appuyez pour changer Station d
18. rieure 70 dB adjacent Rejet de r ponses Sup rieur 70 dB parasites Bande de fr quence Consommation de f Moins de 6 A pulsation aise courant 13 6 MA Veille 600 mA casa 2A ganhone 3A 80 6A ep Emetteur Toutes les bandes de canaux maritimes VHF disponibles aux Etats Unis l International et au Canada 156 000 MHz a 157 425 MHz 155 500 MHz a 161 425 MHz canaux priv s Bande de fr quence Stabilit de Stabilit de fr quence 1 5 ppm Espacement des 12 5 kHz canaux Puissance de sortie e R glage basse puissance 1 W e R glage haute puissance 25 W Meilleures que 36 dBm 25 W moins de 0 25 uW 5 ke Imp dance d antenne 50 Ohms typique missions parasites 102 Dee modulation ae 68 dB Puissance en sortie du haut parleur Fistmic Puissance en sortie du 5 W 4 Q 2 5 W 8 0 haut parleur externe W 16 0 Puissance en sortie du haut parleur du combin Puissance en sortie du 25 W 4 Q 12 W 8 Q m gaphone AIS Type de classe R cepteur AIS uniquement GPS Sensibilit du circuit lectronique du r cepteur W 16 0 167 dBm Poursuite 148 dBm Acquisition GPS GLONASS Beidou Compatibilit GNSS Ray50 Ray60 Ray70 Compatibilit 13 4 Utilisation de la VHF SBAJ La VHF peut tre utilis e dans le monde entier
19. ros MMSI peuvent tre enregistr s e type d appel e date et heure de l appel latitude et longitude si elles sont envoy es avec l appel e nature de la situation de d tresse appels de d tresse sp cifi s uniquement Si l appel re u provient d un ontact fgura tdans wea ka r pertoire le nom du contact s affiche sinon c est le num ro MMSI qui as r oo Acc s aux journaux d appels Suivez la proc dure ci dessous pour acc der aux journaux d appels Dans le menu Appels DSC Menu gt Appels DSC 1 S lectionnez Journaux d appels 2 S lectionnez le journal visualiser Appels non lus e Appels de d tresse e Appels non d tresse Appels sortants e Journal positions 3 S lectionnez un appel puis appuyez sur le bouton OK pour afficher les d tails 4 S lectionnez Options pour afficher les options disponibles Rappel pour retourner un appel re u e R envoyer seulement disponible dans le journal des appels sortants e Appel disponible dans le journal des positions Envoyer position disponible dans le journal des positions Demander position disponible pour les appels individuels et de d tresse 70 Ray50 Ray60 Ray70 7 10 Appels de test Une fonction Appels de test est disponible pour tester le fonctionnement correct de votre VHF ASN DSC ll existe 2 types d appels de test e Appel de test au service automatique de r pon
20. y compris dans les pays europ ens ci dessous R duction active du brouillage et des Acquisition de Automatique signal Mise jour de Automatique guide Almanac Syst me WGS 84 autres syst mes disponibles g od sique via les an Raymarine Fr quence de 10 Hz 10 fois par seconde GNSS rafraichissement keira Interne Puce c ramique mont e dans la partie sup rieure de l appareil Pr cision de la Sans SBAS lt 15 m tres 95 position du temps Avec SBAS lt 5 m tres 95 du Caract ristiques techniques 103 104 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 14 Pieces de rechange et accessoires Table des chapitres e 14 1 Pi ces de rechange en page 106 e 14 2 Accessoires Ray60 Ray70 en page 106 e 14 3 Cables et accessoires SeaTalk 9 en page 107 ae Pi ces de rechange et accessoires 105 14 1 Pieces de rechange 14 2 Accessoires Ray60 Ray70 Les pi ces de rechange suivantes sont disponibles Les accessoires suivants sont disponibles pour les pour votre appareil appareils Ray60 et Ray70 m Support de R70417 C ble prolongateur de 5m A80291 montage sur trier 16 4 pour combin Raymic tourillon pour Cable prolongateur de 10 m A80292 32 8 pour combin Raymic Ray50 He trier a Cable prolongateur de 15m A80290 a tourillon pour 49 2 pour combin Raymic
21. 0 25 uW 15 khz Imp dance d antenne 50 Ohms typique R cepteur Type de r cepteur Super h t rodyne double conversion Toutes les bandes de canaux maritimes VHF disponibles aux Etats Unis l International et au Canada Caract ristiques techniques 101 13 3 Caract ristiques techniques Ray70 Caract ristiques environnementales Temp rature de 20 C 4 F a 60 C 140 F fonctionnement 25 C 13 F 70 C 158 F Temp rature de stockage Connexions 1x NMEA 0183 1x SeaTalkns NMEA 2000 1x connexion Fistmic frontale e 1x connexion arri re pour 2e poste 1 x audio RCA 1 x connexion m gaphone Caract ristiques d alimentation 12 V CC polarit invers e et Tension nominale protection contre les surtensions Tension de 9 V CC 16 V CC fonctionnement R cepteur Type de r cepteur Super h t rodyne double conversion Canaux Toutes les bandes de canaux maritimes VHF disponibles aux Etats Unis l international et au Canada 156 050 MHz 163 275 MHz a 500 MHz a 161 425 MHz canaux priv s Sensibilit Meilleure que 1 microvolt EMF pour SINAD de 20 dB Sensibilit du Inf rieure 2 dBu EMF silencieux Bourdonnement et Meilleurs que 40 dB bruit Sensibilit du Distance 119 dBm 0 25 uV r cepteur pour SINAD de 12 dB typique e Local 110 dBm 0 7 uV pour SINAD de 12 dB typique S lectivit de canal Sup
22. A80290 A80291 ou A80292 3 Combin de stati i ombin etal Ol ee oaare je ra ON Kit de montage sur pan 043 g p meas L pe Cable adaptateur de combin R ymic avec N audio RCA mine ee as a oo Haut parleur passif a station princip Haut parleur passif pour la station secondaire Note Comme le Fistmic n a pas d cran il ne peut pas tre utilis pour cr er une deuxi me station op rationnelle Cables et connexions 37 4 12 Connexion du m gaphone Un unique m gaphone peut tre connect a la VHF a l aide des c bles destin s au m gaphone 2 T D13219 1 C ble m gaphone violet C ble m gaphone gris Les fils du m gaphone doivent tre solidement connect s et couverts pour parer tout risque de corrosion a a Du 38 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 5 Emplacement et fixation Table des chapitres 5 1 Montage sur trier en page 40 5 2 Montage de la Ray50 en page 40 5 3 Montage sur panneau de la Ray60 Ray70 en page 42 5 4 Montage du Fistmic combin en page 43 5 5 Montage du socle de combin Raymic Ray60 Ray70 en page 44 5 6 Montage avec kit panneau de chemin de cable en page 44 ae Emplacement et fixation 39 5 1 Montage sur trier Suivez les tapes suivantes pour installer le produit sur son trier Avant d installer l unit veillez avoir au pr
23. Assistance technique 97 98 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 13 Caract ristiques techniques Table des chapitres e 13 1 Caract ristiques techniques Ray50 en page 100 e 13 2 Caract ristiques techniques Ray60 en page 101 e 13 3 Caract ristiques techniques Ray70 en page 102 e 13 4 Utilisation de la VHF en page 103 ae Caract ristiques techniques 99 13 1 Caract ristiques techniques Sensibilit Meilleure que 1 microvolt EMF pour Ray50 SINAD de 20 dB Sensibilit du Inf rieure 2 dBu EMF silencieux Bourdonnement et Meilleurs que 40 dB bruit Caract ristiques environnementales Temp rature de 20 C 4 F a 60 C 140 F fonctionnement Temp rature de 25 C 13 F a 70 C 158 F stockage Sensibilit du Distance 119 dBm 0 25 uV r cepteur pour SINAD de 12 dB typique e Local 110 dBm 0 7 uV pour SINAD de 12 dB typique 1x SeaTalkng NMEA 2000 S lectivit de canal Sup rieure 70 dB 1 x audio RCA adjacent Rejet de r ponses Sup rieur 70 dB Caract ristiques d alimentation parasites Tension nominale 12 V CC polarit invers e et Rejet intermodulation Sup rieur 68 dB protection contre les surtensions Tension de 9 V CC 16 V CC fonctionnement Consommation de e Moins de 6 A puissance lev e courant 13 6 V e Veille 600 mA e R ception 2 A tanch it IPX6 et IPX7 Connexions 1x NME
24. R ception 129039 Rapport de position AIS Classe B 129040 Rapport tendu de position Classe B AIS 129041 Aides la navigation AIS ATON 129044 Syst me g od sique 129793 UTC et date rapport AIS A Sr tr 129798 Rapport de position AIS des and SAR NO 129801 Messag adress relatif la s curit 129802 Message diffus relatif la s curit AIS 129808 Informations d appel DSC ASN 129809 Rapport de donn es statiques CS AIS Classe B partie A 129810 Rapport de donn es statiques CS AIS Classe B partie B A N 110 Ray50 Ray60 Ray70 Annexes C Canaux VHF ae et pu VHF de la marine am ricaine AE lane N fae TX PES 156 050 156 050 Op rations portuaires et commerciales VTS Disponible uniquement dans la r gion Nouvelle Orl ans Mississippi inf rieur 05A 156 250 156 250 X Op rations portuaires ou VTS dans la r gion de Houston Nouvelle Orl ans et Seattle oo 156 400 156 400 C Usage commercial bateau bateau seulement 156 450 156 450 Appel plaisancier Usage commercial et non commercial CE 156 500 156 500 EEE Usage Usage commercial sss ssSCSY 156 550 156 550 Usage commercial VTS dans certaines zones 156 600 156 600 Op rations portuaires VTS dans certaines zones 156 650 156 650 S curit de navigation bateau bateau passerelle passerelle Les navires de longueur gt 20 m tres maintiennent une veille l coute sur ce canal dans les eaux
25. Ray60 Ray70 Cable adaptateur Fistmic 8 A80296 Jeu de molettes R70456 broches F vers 12 broches trier a tourillon Cable adaptateur de combin A80297 Raymic 12 broches F vers 12 Fistmic Ray60 R70430 broches M avec audio RCA ne Ai M gaphone corne de brume M95435 Ray70 uniquement cache vis noifs Ray60 Ray70 plastron_ bronze industriel Cache soleil R70437 72 Cache soleil R70436 i 2 jA Ray60 Ray70 Kit de montage sur R70438 panneau Socle de combin A80301 Raymic Ray60 106 Ray50 Ray60 Ray70 14 3 C bles et accessoires SeaTalkng C bles et accessoires SeaTalk 9 utiliser avec les produits compatibles R f Description rence Remarques Kit de d marrage T70134 Comprend SeaTalkng 1 connecteur 5 voies A06064 e 2 prises terminales de circuit principal A06031 1 cable d embranchement de 3 m 9 8 A06040 e 1 c ble d alimentation A06049 Kit de circuit A25062 Comprend ie m principal SeaTalk 2 c bles de circuit principal de 5 m 16 4 A06036 e 1 c ble de circuit principal de 20 m 65 6 A06037 4 connecteurs en T A06028 R f Description rence Remarques Circuit principal A06037 a SeaTalkng 20 m 65 6 A06043 Embranchement SeaTalkns extr mit s d nud es 1 m 3 3 Embranchement SeatTalk g extr mit s d nud es 3 m 9 8 Cable d alimentation SeaTalk g Prise
26. alable S lectionn l emplacement en vous assurant qu il n y a rien derri re la surface de montage qui risque d tre endommag lors du per age identifi les connexions des c bles et d termin le cheminement qu ils suivront e Install le plastron avant 5 2 Montage de la Ray50 Retrait des cache trous de montage Ray50 Avant de pouvoir monter l appareil Ray50 sur panneau il faut enlever les cache trous de montage D13205 1 1 l aide d un tournevis t te plate ins rez la pointe du tournevis dans l cartement entre le dos du cache et l appareil 2 Soulevez avec pr caution le cache vers l avant pour le d gager de l appareil 3 R p tez les tapes 2 et 3 pour les cache trous restants Per age des trous de montage Ray50 Les trous de montage doivent tre perc s Les guides pour les trous de montage se trouvent D13204 1 1 Marquez l emplacement des trous de montage de l trier sur la surface de montage choisie 2 Percez les trous pour les fixations de montage l aide d une perceuse avec un foret de taille adapt e 3 Fixez l trier solidement la surface de montage l aide des fixations fournies 4 Montez l appareil sur l trier et fixez le en place l aide des molettes de montage de l trier Note La taille de la m che du foret et le couple de serrage varient en fonction du type et de l paisseur du mat riau sur lequel l app
27. auto Ray50 Ray60 Ray70 7 8 R pertoire 3 S lectionnez Supprimer Vous pouvez enregistrer jusqu 100 contacts dans t rere Houle sue le r pertoire Le contact est supprim Vous pouvez ajouter diter et supprimer les contacts enregistr s dans le r pertoire Ajout d une entr e de r pertoire Vous pouvez enregistrer des contacts dans le r pertoire en entrant leur MMSI et en leur associant un nom Dans le menu Appels DSC Menu gt Appels DSC 1 S lectionnez R pertoire 2 S lectionnez Ajouter nouveau 3 S lectionnez le type de contact e Navire e Groupe e Station c ti re 4 Utilisez le bouton rotatif pour parcourir les num ros disponibles puis appuyez sur OK pour confirmer et passer au chiffre suivant 5 Appuyez sur le bouton OK pour confirmer le MMSI 6 Utilisez le bouton rotatif pour parcourir les caract res disponibles puis appuyez sur OK pour confirmer et passer au caract re suivant La longueur maximu m autoris e p SN E de contact est de 10 caract re a D 7 Sile nom du contac ai moins de 10 caract re oe appuyez longuemen sur OK puis s lectionnez 228 Enregistrer i N as 8 Appuyez sur le bouton Back retour a tou moment pour modifier les caract res d ja saisis 9 Appuyez longuement sur OK puis s lectionnez D placer le curseur pour changer un caract re existant 10 Quand vous avez termin appuyez sur OK pour revenir au r pertoire
28. avant tre lt e install e un emplacement loign de toute pr sence humaine e install e au moins 1 50 m tre 5 de l metteur r cepteur Attention Protection de l alimentation Lors de l installation de ce produit assurez vous de prot ger l alimentation par un fusible d un calibre appropri ou par un disjoncteur automatique Attention Effectuez des v rifications r guli res de l quipement VHF Effectuez des v rifications r guli res de l quipement VHF quand vous utilisez votre navire conform ment aux recommandations des programmes de formation et de certification radiot l phonique et des r gles d utilisation de l quipement radio Attention Veillez a utiliser la VHF correctement Vous ne devez en aucun cas mettre une alerte de d tresse ASN avec votre VHF a des fins de test Une telle action constitue une violation des r gles d utilisation de l quipement radio Elle est passible de fortes amendes Attention Nettoyage des produits Pour nettoyer les produits e Si votre produit comprend un cran n utilisez PAS de produits abrasifs acides ou ammoniaqu s car ceci risquerait d endommager le rev tement de l cran Ne nettoyez PAS l appareil avec des produits acides ou ammoniaqu s N utilisez PAS de nettoyeur haute pression Information d ordre g n ral Infiltration d eau susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhait D claration sur
29. c ti re d un canal international duplex Le canal fonctionne uniquement en r ception Le canal 70 est r serv exclusivement l Appel S lectif Num rique ASN il n est pas disponible pour les communications vocales normales Les canaux 75 et 76 sont r serv s comme bandes de garde pour le canal 16 ils ne sont pas disponibles pour les communications vocales normales Canaux et fr quences VHF maritimes l international Fr q CI N Fr q TX simple 156 050 160 650 En Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 02 156 100 160 700 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 150 160 750 a Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 116 Ray50 Ray60 Ray70 Fr q CI N Fr q TX simple 04 156 200 160 800 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 250 160 850 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 300 156 300 De bateau bateau 156 350 160 950 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau De bateau bateau w 156450 156450 x Bateaubateau operations portuaires et d placemeris do tatau 156 650 156 650 Bateau bateau s curit op rations portuaires et d placements de bateau 156 700 156 700 Op rations portuaires et d placements de bateau 15 156 75
30. ce manuel dans un quelconque autre but y compris mais sans se limiter l exploitation commerciale de ce manuel ainsi que la fourniture ou la vente de copies des tiers Mises jour du logiciel V rifiez le site Internet www raymarine com pour obtenir les derni res versions logicielles pour votre produit Manuels Les derni res versions de tous les manuels en anglais et traduits peuvent tre t l charg s au format PDF partir du site Internet www raymarine com Veuillez consulter le site Internet pour v rifier que vous disposez bien de la derni re version de la documentation Copyright 2015 Raym a e UK cAi Tous droits r serv s o a Ss N D N S N gt 7 ee FRANGAIS Document number 81356 1 Date 03 2015 Table des mati re Chapitre 1 Information importante 7 Consignes de s curit 7 Information d ordre g n ral 8 Chapitre 2 Informations sur la documentation et le produit 13 2 1 Informations sur la documentation 14 2 2 Information produit 15 Chapitre 3 Pr paration de I installation 17 3 1 Vue d ensemble de l installation 18 3 2 Pi ces fournies Ray50 18 3 3 Pi ces fournies Ray60 Ray70 19 3 4 Mises jour du logiciel
31. cette section vous aidera diagnostiquer et corriger les probl mes Note Une r initialisation supprime tous les pour r tablir le fonctionnement normal du produit contacts de votre r pertoire et r initialise toutes les options utilisateur a D gt L_ ET Si le probl me persiste alors que vous avez appliqu les consignes fournies dans cette section veuillez contacter l assistance technique Raymarine pour plus d informations et O We J2 L ae c i N N SS 90 Ray50 Ray60 Ray70 11 3 Test systeme Le menu Test syst me peut tre utilis pour montrer l tat du syst me et des appareils connect s Le menu Test syst me affiche l tat des composants syst me et des appareils connect s suivants GPS DSC Batterie M gaphone Combin distant OK est affich en regard de chaque composant connect ou activ Non est affich en regard des composants non connect s ou d sactiv s an Oe a Ke Seg HT x OS Dysfonctionnements 91 11 4 Dysfonctionnement a la mise en marche Les probl mes a la mise en marche ainsi que leurs causes et solutions possibles sont d crits ci dessous Le produit ne s allume pas ou n arr te pas de s teindre Causes possibles Solutions possibles Fusible grill disjoncteur d clench V rifier l tat des fusibles pertinents ainsi que les disjoncteurs et connexions Remplacez si n cessaire voir l
32. chargement partir du site Internet Raymarine au format PDF courant Ces fichiers PDF peuvent tre consult s sur PC portable tablette smartphone ou sur l un des crans multifonctions Raymarine de la derni re g n ration Informations sur la documentation et le produit 16 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 3 Pr paration de l installation Table des chapitres e 3 1 Vue d ensemble de l installation en page 18 e 3 2 Pi ces fournies Ray50 en page 18 e 3 3 Pi ces fournies Ray60 Ray70 en page 19 e 3 4 Mises jour du logiciel en page 19 e 3 5 Outillage n cessaire pour l installation en page 20 e 3 6 Int gration du syst me Ray50 en page 21 e 3 7 Int gration du syst me Ray60 Ray70 en page 22 e 3 8 Protocoles syst me en page 23 e 3 9 S lection d un emplacement en page 24 e 3 10 Options d installation en page 25 e 3 11 Dimensions du produit en page 26 ae Pr paration de l installation 3 1 Vue d ensemble de l installation 3 2 Pi ces fournies Ray50 L installation comprend les tapes suivantes Les pi ces list es ci dessous sont fournies avec la tape d installation 1 Planifiez votre syst me V rifiez que vous disposez de tous les appareils et outils n cessaires l installation 3 D terminez l emplacement de chaque composant du syst me 4 D roulez tous les c bles 6 5 Percez les trous de passage des cables et de fixation 7
33. de l appareil que pos ible afi e d terminer la tension d le coura Le produit ne d marre pas boucle de red marrage Causes possibles Solutions possibles Alimentation lectrique et connexion Voir les solutions possibles dans Le produit ne s allume pas ou n arr te pas de s teindre ci dessus Logiciel corrompu Dans le cas peu probable o le logiciel du produit est corrompu veuillez essayer de re flasher le firmware le plus r cent partir du site Web Raymarine 92 Ray50 Ray60 Ray70 11 5 D pannage de la radio VHF Les ventuels probl mes avec la VHF ainsi que leurs causes et solutions possibles sont d crits ci dessous Les fonctions DSC ASN ne sont pas disponibles ne fonctionnent pas Num ro MMSI non programm Programmez votre num ro MMSI La radio est r gl e en mode ATIS ou Marcom C L utilisation de DSC n est pas autoris e en mode ATIS ou Marcom C Vous ne pourrez pas mettre d appel de d tresse DSC ASN ni passer d autres types d appel s lectif num rique Si vous ne vous trouvez pas dans une r gion ATIS d sactivez le mode ATIS Menu gt Param trage gt Config ATIS gt ATIS Sensibilit r gl e Local Quand la sensibilit est r gl e au mode Local votre r ception est limit e R glez la sensibilit au mode Distant Menu gt Param trage gt Sensibilit p En a x ka ieee 4 D ae oo J gt Du a a ee Dysfonctionnements 93 11 6 Dysfoncti
34. de licence au Canada et aux Etats Unis Num ro d agr ment 4069B RAY50D Industry Canada FCC ID PJ5 RAY50 Type FCC accept Parties 2 15 et 80 Puissance d mission 1 watt basse et 25 watts lev e FM 155 500 MHz 163 275 MHz Modulation Bande de fr quence Informations suppl mentaires Ray60 Les informations suppl mentaires suivantes sont n cessaires pour faire une demande de licence au Canada et aux Etats Unis Num ro d agr ment 4069B RAY60D Industry Canada FCC ID Type FCC accept PJ5 RAY60 Parties 2 15 et 80 1 watt basse et 25 watts lev e FM 155 500 MHz 163 275 MHz Puissance d mission Modulation Bande de fr quence Information importante N Une fois le num ro MMSV obtenu vous pouvez instructions fournies avec votre appareil s votre appareil en suivant les S Si la r glementation en vigueur dans votre pays ne vous autorise pas programmer vous m me le num ro MMSI demandez votre revendeur Raymarine de le faire pour vous Obtention d un num ro MMSI aux tats Unis Vous pouvez demander un num ro MMSI la FCC en faisant une demande de licence de station Si aucune licence n est exig e pour votre navire vous pouvez vous procurer un num ro MMSI en contactant BoatUS www boatus com Obtention d un num ro MMSI au Canada Vous pouvez obtenir un num ro MMSI aupr s de votre bureau Industry Canada Office le plus proc
35. des appareils NMEA 2000 un syst me SeaTalkns 107 d embranchement ACU SPX SeaTalkng 0 3 m C ble adaptateur SeaTalk 3 broches C ble adaptateur DeviceNet femelle C ble adaptateur DeviceNet m le R f Description rence Remarques C ble adaptateur E05026 Permet de connecter des DeviceNet femelle appareils NMEA 2000 un extr mit s syst me SeaTalkng d nud es C ble adaptateur E05027 Permet de connecter des DeviceNet m le appareils NMEA 2000 un extr mit s syst me SeaTalkns d nud es _ F B ee L od eee w 108 Ray50 Ray60 Ray70 Annexes A Trames NMEA 0183 La VHF prend en charge les trames NMEA 0183 suivantes Ray50 Ray60 Ray70 Trame Description an om C psc Appel num rique s lectif a Appel num rique s lectif tendu Message de liaison de donn es VHF AIS Donn es de position du syst me de E ET RTE PR IGL Position Position g ographique Lat Long Lat Long ss Donn es de position GNSS Donn es sp cifiques minimum Loran C recommand es Donn es sp cifiques minimum de transit GPS recommand es DM o Syst me g od sique fe AX fo N m ee Se S See ed Trames NMEA 0183 109 Annexes B Liste des PGN NMEA 2000 La VHF prend en charge les trames PGN NMEA 2000 suivantes Elles sont applicables aux protocoles NMEA 2000 et SeaTalknsg Ray50 Ray60 Description R ception
36. e Raymarine publie r guli rement des mises jour logicielles permettant d am liorer la performance du produit et de b n ficier de nouvelles fonctionnalit s e Vous pouvez mettre jour le logiciel sur votre produit par le biais d un cran multifonctions connect et compatible e Consultez www raymarine com software pour voir les derni res mises a jour logicielles et la proc dure de mise a jour pour votre produit En cas de doute sur la proc dure adapt e pour mettre jour votre produit demandez conseil votre revendeur ou l assistance technique Raymarine Attention T l chargement de mises jour logicielles Le processus de mise jour logicielle est effectu votre propre risque Avant de commencer le processus de mise jour veillez sauvegarder vos fichiers importants V rifiez que l unit dispose d une Documentation aN 4 x fixations de montage encast crou beulon et rondelle de bloca Pi ce CR on Bo C ble d embranchement SeaTalkng 400 mm 15 7 Pr paration de l installation alimentation fiable et que le processus de mise jour ne sera pas interrompu mages caus s par des mises jour incompl tes ne sont pas couverts par la garantie Raymarine En t l chargeant le package de mise a jour logicielle vous acceptez ces termes 3 5 Outillage n cessaire pour l installation D12171 2 20 Perceuse lectrique
37. et d autres fonctions haute vitesse 23 3 9 S lection d un emplacement Le choix d un emplacement adapt pour l appareil est soumis diverses contraintes Pose de l antenne et exposition au rayonnement lectromagn tique V rifiez que l antenne est connect e la VHF avant toute mission Raymarine d clare un rayon maximal autoris d exposition MPE de 1 5 m 4 9 selon l OET Bulletin 65 pour ce syst me en supposant une sortie de 25 watts vers une antenne quidirective au gain maximal de 3dBi Pour les embarcations avec des structures adapt es et pour les personnes mesurant jusqu 2 m 6 6 la base de l antenne doit tre install e une hauteur minimale de 3 5 m 11 5 au dessus du pont principal pour respecter la limite MPE Pour les embarcations non quip es de telles structures l antenne doit tre install e de mani re ce que sa base se trouve une hauteur minimale de 1 5 m 4 9 la verticale partir des t tes de toutes les personnes L antenne doit tre isol e du m tal du navire en utilisant un support de montage isol p ex en plastique Distance de s curit 1 Cet emplacement permet des performances optimales du GPS sur le pont 2 cet emplacement le GPS risque d tre moins efficace 3 Cet emplacement n est PAS recommand pour l antenne GPS Construction du navire La construction de votre navire peut a
38. la VHF pour obtenir des compl ments d information 52 Ray50 Ray60 Ray70 6 7 Acces au menu Le menu pr sente les diff rentes options et param tres de la VHF D13228 1 Dans l cran d accueil 1 Appuyez sur le bouton poussoir OK du bouton rotatif 6 8 S lection d une langue Il est possible de changer la langue utilis e par la VHF Dans le menu principal 1 S lectionnez Param trage 2 S lectionnez Langues Les langues disponibles sont English D faut Anglais e Espa ol Espagnol e Fran ais Fran ais e Deutsch Allemand e Italiano Italien 3 S lectionnez la langue souhait e pour la VHF La langue de l interface utilisateur passe a la langue s lectionn e D marrage 53 6 9 Activation du r cepteur AIS 6 10 S lection d un type de r seau Ray70 npe y Quand vous connectez votre radio d autres d sactiv la connexion et le type de r seau sur lesquels vous Ea souhaitez transmettre les donn es Dans le menu principal eee Dans le menu principal 1 S lectionnez Param trage 1 S lecti P i 2 S lectionnez AIS S lectionnez Param trage i i 2 S lectionnez Sortie r seau 3 S lectionnez On Les types de r seau suivants sont disponibles NMEA 2000 D faut 0183 Haute vitesse 0183 Vitesse std 3 S lectionnez le type de r seau correspondant aux appareils connect s votre radio Si votr
39. les interf rences de fr quence radio FCC partie 15 105 b Les divers tests subis par cet quipement ont r v l qu il tait conforme aux limites propres aux appareils num riques de Classe B conform ment la partie 15 de la r glementation FCC Ces limites visent fournir une protection raisonnable contre les interf rences nuisibles dans le contexte d une installation r sidentielle Cet quipement g n re exploite et est susceptible d mettre une nergie radiofr quence faute d tre install et utilis conform ment aux instructions il risque de provoquer des interf rences nuisibles avec les communications radio Aucune garantie n est cependant fournie quant l absence d interf rence dans une installation donn e Si cet quipement g n re des interf rences nuisibles la r ception de programmes de radio ou de t l vision ce que vous pouvez d terminer en mettant l appareil sous tension puis hors tension nous encourageons l utilisateur essayer l une des mesures suivantes pour tenter de rem dier aux interf rences 1 R orienter ou repositionner l antenne de r ception 2 Augmenter la distance entre l appareil et le r cepteur D charge de responsabilit relative a l infiltration d eau F is Bien que le niveau d tanch it de ce produit soit conforme la norme IPX voir la Sp cificatio technique du produit exposition du produ a jet d un nettoyeur haute pression provo
40. ne sont pas disponibles pour les communications vocales normales 112 Ray50 Ray60 Ray70 Note 1 Le suffixe A appos au num ro de canal renvoie l usage simplex du c t mission de la station de bateau d un canal international duplex Sur ce canal les op rations ne sont pas les m mes que pour les op rations internationales Le canal 13 doit tre utilis pour contacter un bateau quand il y a danger de collision Tous les bateaux de 20 m tres de longueur ou plus sont tenus de monter la garde sur le canal VHF 13 en plus du canal VHF 16 lorsqu ils naviguent dans les eaux territoriales des Etats Unis Le canal 15 est r serv a la r ception Le canal 16 est utilis pour appeler d autres stations ou pour les appels de d tresse Les canaux 17 et 77 ont une puissance d mission fixe de 1 watt Les canaux 13 et 67 ont une puissance d mission initiale de 1 watt L utilisateur peut outrepasser ces restrictions pour mettre puissance lev e Canaux et fr quences VHF de la marine canadienne Zone op Fr q TX rationnelle 156 100 160 700 Correspondance avec le public Bateau bateau bateau c te et s curit 156 050 160 650 Correspondance avec le public 156 150 160 750 Correspondance avec le public 156 200 156 200 PC Secours et sauvetage de la Garde C ti re canadienne 156 200 156 200 EC Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale 156 400 156 400 WC
41. qui leur est attribu adressez vous aux autorit s comp tentes pour l octroi de ces licences Le num ro ATIS est adjoint un signal num rique la fin de chaque transmission qui permet de vous identifier aupr s des autorit s charg es de la surveillance du syst me En mode d op ration ATIS certaines fonctions du produit ne sont pas disponibles e L utilisation des fonctions DSC ASN est interdite dans les r gions ATIS e Les modes de veille ne sont pas autoris s dans les r gions ATIS e Le balayage de canal n est pas autoris dans les r gions ATIS e La r glementation ATIS limite la puissance de transmission 1 watt sur les canaux suivants 6 8 10 11 12 13 14 71 72 74 et 77 Vous pouvez activer ou d sactiver ATIS en utilisant les menus sauf sur les unit s configur es en mode Marcom C Dans le menu Confi canaux gt Menu AN Param trage gt Config cana N ie 1 S lectionnez Can ux priv s 2 S lectionnez le jeu de canaux priv s requis La liste de jeux d canaux 76 serv e laux op rateurs de VHF d tenteurs d une icence Marcom C Ceci s applique aux radios fonction i sur les voies navigables europ ennes et utilisant le syst me ATIS Sur une VHF Marcom C le syst me ATIS est activ de fa on permanente Vous ne pourrez pas d sactiver le fonctionnement du syst me ATIS Le mode Marcom C est configur par le revendeur au point de vente Si vous souhait
42. radiateur d antenne Le produit soit aliment par une batterie diff rente de celle utilis e pour le d marrage du moteur Le respect de cette recommandation est important pour pr venir les risques de comportement erratique du syst me et les risques de pertes de donn es quand le d marreur du moteur n est pas aliment par une batterie d di e e Les produits soient uniquement connect s l aide des c bles recommand s par Raymarine e Les c bles ne soient ni coup s ni rallong s sauf si ces op rations sont formellement autoris es et d crites dans le manuel d installation Note Lorsque les contraintes d installation emp chent l application d une ou plusieurs des recommandations ci dessus il faut toujours m nager la plus grande distance possible entre les diff rents composants de l installation lectrique Pose de l antenne et exposition au rayonnement lectromagn tique V rifiez que l antenne est connect e la VHF avant toute mission Raymarine d clare un rayon maximal autoris d exposition MPE de 1 5 m 4 9 selon l OET Bulletin 65 pour ce syst me en supposant une RAINWAT dont le blocage des fanctions BSG ASN pour Appel S lectif N m rique Guide de compatibilit lectromagn ti que EMC de installation lt Les appareils et accessoires Raymarine sont conformes aux normes et r glements appropri s de Compatibilit Electromagn tique EMC visant minimiser
43. rer un son de corne de brume continu 4 Appuyez sur le bouton Back pour quitter le mode corne de brume Utilisation des modes corne de brume automatique Dans le menu M ga corne int Menu gt M ga corne int 1 S lectionnez Corne de brume 2 S lectionnez Mode automatique M gaphone corne de brume et intercom 83 9 4 Intercom Ray60 et Ray70 La fonction Intercom est disponible quand une deuxi me station est connect e a votre VHF La fonction Intercom permet des communications vocales entre la deuxi me station combin et la station principale Un appel peut tre initi depuis n importe quelle station Utilisation de l intercom Dans le menu M ga corne int Menu gt M ga corne int 1 S lectionnez Intercom L autre station sonne 2 Attendez que la station du combin accuse r ception de l appel 3 Exercez une pression continue sur le bouton PTT et dites votre message R pondre l intercom 1 Appuyez sur la touche PTT pour accuser r ception de l appel et r pondre aux messages vocaux ult rieurs a a g pe eee TT oe CS 84 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 10 Entretien Table des chapitres e 10 1 Entretien en page 86 e 10 2 Contr les de routine en page 86 e 10 3 Nettoyage des produits en page 87 e 10 4 Instructions de nettoyage de l unit en page 87 ae Entretien 85 10 1 Entretien 10 2 Contr les de routine La Ray260 ne renf
44. une longueur d environ 1 m tre 3 3 Pr paration de l installation 27 28 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 4 Cables et connexions Table des chapitres 4 1 Guide g n ral de c blage en page 30 4 2 Vue d ensemble des connexions Ray50 en page 31 4 3 Vue d ensemble des connexions Ray60 Ray70 en page 31 4 4 Connexion d alimentation en page 32 4 5 Raccordement des combin s et des cables en page 33 4 6 Connexion Fistmic Ray60 Ray70 en page 34 4 7 Connexion SeaTalkns en page 35 4 8 Connexion NMEA 0183 en page 36 4 9 Connexion d une antenne en page 36 4 10 Combin de station secondaire Ray60 Ray70 en page 37 4 11 Connexion d un haut parleur passif en page 37 4 12 Connexion du m gaphone en page 38 ae Cables et connexions 29 4 1 Guide g n ral de c blage Types et longueur des c bles Il est important d utiliser des c bles de type et de longueur appropri s e Sauf indication contraire utilisez uniquement des c bles standards de type correct fournis par Raymarine e V rifiez la qualit et la section de tout c ble non Raymarine Par exemple une longueur de c ble d alimentation plus importante peut n cessiter l emploi d un c ble de section plus importante pour limiter les ventuelles chutes de tension Cheminement des cables Le cheminement des cables doit tre soigneusement planifi afin d optimiser les performances et prolonger leur dur e de vie
45. 0 156 750 X Les communications bord de bateau bateau sont limit es une puissance maximum de 1 watt 156 800 156 800 17 156 850 156 850 X Les communications bord de bateau bateau sont limit es une puissance maximum de 1 watt 2 156 900 161 500 A dE BAT avec le public op rations portuaires et d placements 156 950 Corre x dance avec le public c partons portuaires et d placements de bate aa 157 ne 61 a Ol ee ee dance avec le public op ra rations portuaires et d placements e bateau 157 050 161 650 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 157 100 161 700 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 157 150 161 750 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 24 157 200 161 800 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 25 157 250 161 850 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 26 157 300 161 900 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 27 157 350 161 950 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 28 157 400 162 000 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 025 160 625 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 61 156 075 160 675 Correspondan
46. 0 minutes et le message Pas de donn es de position s affiche Auc Une fois l avertissement acquitt l ic ne GPS continue clignoter L avertissement Pas de donn es de position est r p t toutes les 4 heures si les donn es de position restent indisponibles si elles n ont pas t saisies manuellement ou si elles ont t saisies manuellement mais il y a plus de 23 5 heures Si des donn es de position ont t saisies manuellement l cran affiche alternativement la position manuelle et l heure et le message Position manuelle Si la position saisie manuellement n a pas t mise jour lors des 4 derni res heures l ic ne de GPS clignote et un avertissement sonore retentit Cet avertissement est r p t toutes les 4 heures jusqu ce que la position soit mise jour manuellement ou que les donn es de position GPS deviennent disponibles Si aucune donn e de position n est disponible ou aucune donn e n a t mise jour manuellement en 23 5 heures les donn es de position sont remplac es par des 9 et l heure par des 8 59 Saisie manuelle de la position Si les donn es de position GPS ne sont pas disponibles elles peuvent tre saisies manuellement Dans le menu R glage du GPS Menu gt Param trage gt R glage du GPS 1 S lectionnez R glage position manuelle Dans l cran Position manuelle vous devez saisir la latitude la longitude et l heure TU 2 Utilisez le bouton ro
47. 19 3 5 Outillage n cessaire pour l installation 20 3 6 Int gration du syst me Ray50 21 3 7 Int gration du syst me Ray60 Ray70 22 3 8 Protocoles syst me 23 3 9 S lection d un emplacement 24 3 10 Options d installation cceceeeeeeeeeeeeeeeeeee es 25 3 11 Dimensions du produit 26 Chapitre 4 C bles et connexions 4 1 Guide g n ral de c blage 4 2 Vue d ensemble des connexion 6 7 ACC S au MENU 53 6 8 S lection d une langue ccceeeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeees 53 6 9 Activation du r cepteur AIS Ray70 54 6 10 S lection d un type de r seau 54 6 11 Saisie de votre num ro MMSI 55 6 12 Activation et d sactivation du mode ATIS 56 6 13 Saisie de votre identifiant ATIS 56 6 14 Changement de r gion de la VHF 57 6 15 R glage de la luminosit de l cran 58 6 16 R glage du contraste de l cran 58 6 17 Passage entre la puissance de transmission lev e faible 59 6 18 R glage du GPS GNSS 59 6 19 Priorit des stati
48. A 0183 Haut parleurs Puissance en sortie 2 5 W 8 Q du haut parleur de la station de base Puissance du 1 W 16 0 aa Fistmic Emetteur Canaux Toutes les bandes c D _ es VHF disponibles ux Etats Unis l International et au Canada Nr a Bande de fr quence 156 000 MHz a 157 425 MHz 155 500 MHz a 161 425 MHz canaux priv s Stabilit de fr quence 1 5 ppm Espacement des 12 5 kHz canaux Puissance de sortie R glage basse puissance 1 W e R glage haute puissance 25 W missions parasites ones que 36 dBm a 25 W moins de 0 25 uW 5 tz Imp dance d antenne 50 Ohms typique R cepteur Type de r cepteur Super h t rodyne double conversion Canaux Toutes les bandes de canaux maritimes VHF disponibles aux Etats Unis l International et au Canada Bande de fr quence 156 050 MHz 163 275 MHz 155 500 MHz 161 425 MHz canaux priv s 100 Ray50 Ray60 Ray70 13 2 Caract ristiques techniques Bande de fr quence 156 050 MHz a 163 275 MHz Ray60 155 500 MHz a 161 425 MHz canaux priv s Caract ristiques environnementales Temp rature de 20 C 4 F a 60 C 140 F fonctionnement Temp rature de 25 C 13 F a 70 C 158 F stockage Etanch it IPX6 et IPX7 Sensibilit Meilleure que 1 microvolt EMF pour SINAD de 20 dB Sensibilit du Inf rieure 2 dBu EMF silencieux Bourdonnement et Meille
49. Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs PC Bateau c te et s curit R serv la Garde C ti re canadienne C C 157 175 157 175 Bateau bateau bateau c te Garde C ti re canadienne et autres agences gouvernementales 161 775 AC GL S curit service CMB Continuous Marine Broadcast en diffusion continue Zone op rationnelle 81A 82A 82A 83 83A 83B 84 85 87 8 e AC C te Atlantique golfe et fleuve du Saint Laurent jusqu et y compris Montr al e EC C te Est y compris NL AC GL et secteur Est de l Arctique R ae Ns an x 7 of e GL Grands lacs y co ris le Saint Laurent au dessus de Montr al e NL ee N PC C te Pacifique J LS pee WC C te Ouest y ompris BC secteur d Athabasca Mackenzie 7 tA _ est de l Arctique et bassins versants Toutes zones Comprend les zones c ti res Est et Ouest Note 1 Le suffixe A appos au num ro de canal renvoie l usage simplex du c t mission de la station de bateau d un canal international duplex Sur ce canal les op rations ne sont pas les m mes que pour les op rations internationales Le canal 16 est utilis pour appeler d autres stations ou pour les appels de d tresse Le suffixe B appos au num ro de canal renvoie l usage simplex du c t mission de la station
50. D13295 1 Nombre Type d appareil maximum Appareils compatibles Connexions Fistmic 1 Fistmic Connecteur avant ou arri re via c ble adaptateur 3 Haut parleur passif 1 par station Haut parleur passif tiers 5 W 4 Q Connexion audio RCA 2 5 W 8 Q 5 M gaphone 1 Ray70 M gaphone 25W40 12W8Q_ Fils du m gaphone seulement M gaphone 25 W 40 12 W8 Ora v TO cti g audic a IOA 0E TETOUT atto cran mutfonctions 10 a Raymarine N LightHous e gS Series cran large C Series cran large E Series Syst me G Series R cepteur GPS 1 actif RS130 SeaTalkna NMEA 2000 RS125 cran Raymarine multifonctions avec GPS int gr 22 Ray50 Ray60 Ray70 3 8 Protocoles systeme Votre produit permet d mettre et de recevoir des informations de position par ex de latitude et de longitude en utilisant l un des protocoles suivants SeaTalkng NMEA 2000 NMEA 0183 Grace a ces protocoles votre VHF est en mesure d envoyer l information de position a d autres p riph riques install s sur votre syst me chaque fois qu elle re oit une r ponse une demande de position ASN un appel de d tresse ASN Note Il est possible que votre produit ou syst me n utilise pas tous les protocoles d crits dans cette section SeaTalkng SeaTalkng Nouvelle G n ration est un protocole am lior pour la connexion d instruments de marine et d quipements compatibles Il remplace les a
51. EC Bateau bateau commercial et s curit galement assign aux op rations dans la r gion du Lac Winnipeg 156 450 156 450 AC Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Peut tre utilis pour communiquer avec les a ronefs et h licopt res dans les op rations principalement de support maritime 156 500 156 500 AC GL Bateau bateau bateau c te commercial non commercial s curit et d placements de bateau Peut galement tre utilis pour les communications avec des a ronefs participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage ou de lutte anti pollution 156 550 156 550 PC AC GL Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Egalement utilis des fins de pilotage 156 600 156 600 WC AC GL Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Op rations portuaires informations et messages pour pilote 156 650 156 650 Toutes Bateau bateau commercial non commercial et d placements de bateau zones Exclusivement pour le trafic de navigation de passerelle a passerelle Limit une puissance maximum de 1 watt 156 700 156 700 AC GL Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau Op rations portuaires informations et messages pour pilote 156 350 Canaux VHF 113 Zone op CI N Fr q TX rationnelle 156 750 156 750 Toutes Bateau bateau b
52. Ray50 Ray60 Ray70 A 2 TS DR SQ J Notice d installation ND Le d utilisation ae lt a Frangais Date 03 2015 Le num ro de document 81356 1 FR 2015 Raymarine UK Limited scree aan Raymarine e FLIR Marques d pos es et avis de brevet Raymarine Tacktick Clear Pulse Truzoom HSB SeaTalk SeaTalkhs SeaTalkns Micronet Raytech Gear Up Marine Shield Seahawk Autohelm Automagic et Visionality sont des marques d pos es et revendiqu es comme marques de Raymarine Belgique FLIR DownVision SideVision Dragonfly Instalert Infrared Everywhere et The World s Sixth Sense sont des marques d pos es ou revendiqu es comme marques de FLIR Systems Inc Toutes les autres marques d pos es marques commerciales ou noms de soci t nomm s dans le pr sent document sont uniquement utilis s a des fins d identification et sont la propri t de leurs propri taires respectifs Ce produit est prot g par des brevets des brevets de mod le des demandes de brevet ou des demandes de brevets de mod le D claration d Usage Loyal L utilisateur s engage a ne pas imprimer plus de trois copies de ce manuel et ce uniquement pour son utilisation personnelle Toute copie suppl mentaire est interdite de m me que la distribution ou l emploi de
53. S lectionnez On pour activer le mode ATIS ou Off pour le d sactiver Si le mode ATIS est d sactiv la r gion de la radio est fix e la bande de fr quence INT internationale et les fonctions suivantes sont d sactiv es e Fonctions DSC ASN e Mode veille e Mode balayage e Puissance lev e faible limit e sur certains canaux Quand le mode ATIS est activ un ID ATIS doit tre saisi 6 13 Saisie de votre identifiant ATIS Quand le mode ATIS est activ un ID ATIS unique doit tre saisi PE Weather Mode a Scan Mode 2 Key beep Off lt ATIS Set up o _ _ 3 ATIS On ATIS ID lt Enter ATIS ID Not set 9 E O Hold OK for options D13225 1 Dans le menu principal 1 2 3 S lectionnez Param trage S lectionnez Config ATIS S lectionnez ID ATIS Non d fini s affichera si aucun num ro ATIS n a t d fini Le premier chiffre est d fini 9 et ne peut pas tre modifi car tous les ID ATIS commencent par un 9 4 a y A 56 Cc la destD ATIS consistent en un 9 suivi du num ro MMSI de 9 chiffres si votre VHF a d j un num MSI l ID ATIS sera pr renseign ce format gt Si l ID ATIS ID a t pr renseign v rifiez le soigneusement par rapport l ID ATIS qui vous a t attribu Pour saisir votre ID ATIS manuellement utilisez le bouton rotatif pour parcourir les num ros di
54. Si possible connectez les diff rentes pi ces d quipement des coupe circuits individuels Quand ce n est pas possible utilisez des fusibles en ligne individuels pour assurer la protection requise C bles et connexions ao 6 i G ma D DL iN ff 33 4 6 Connexion Fistmic Ray60 Ray70 Le Fistmic doit d abord tre connect au connecteur Fistmic frontal Le c ble du Fistmic peut tre connect au connecteur arri re de la deuxi me station l aide d un c ble adaptateur ce qui est utile quand le Fistmic doit tre l g rement plus loign de la station de base que ne le permet le c ble du Fistmic Le Fistmic ne doit pas tre utilis comme deuxi me station car il ne sera pas compl tement op rationnel et il n aura pas acc s aux importantes informations affich es Connexion Fistmic frontale Connexion du Fistmic Ray60 Ray70 Le Fistmic peut tre connect directement au connecteur l avant de l appareil D13298 1 1 Fistmic 2 Station de base Connexion Fistmic arri re D13217 1 D13299 1 Station de base Fistmic C ble rallonge du combin Raymic A80291 C ble adaptateur du Fistmic A80296 a U N 34 l connecteur du soit correctement orient c ble Fistmic Branc
55. VED Rei STATION CALLING Station Utilis lorsqu une station n est appelante pas s re de l identit de la station appelante Prowords 122 Ray50 Ray60 Ray70 Raymaring www raymarine com C 06780
56. a raison du rejet dans la liste Note Quand vous appelez une station c ti re vous n avez pas besoin de s lectionner un canal de communication La confirmation de la validation ou du rejet de l appel s affiche Si vous avez accept l appel la VHF Si un appel ne peut pas tre accept un code de passera sur le canal demand raison s affiche Sans raison Aucune raison fournie commutation maritime Coccus Staton oonp e Emission d un appel de routine DSC ASN Dans le menu Appel indi iduel gt lenu gt Appels s FT D DSC gt Appel individuel 4 1 S lectionnez Rep ire pour fait un appel de routine un contact enregistr dans votre r pertoire ou O gt 2 S lectionnez Appels r cents pour faire un appel de routine un contact que vous avez appel r cemment ou 3 S lectionnez Saisie MMSI pour entrer manuellement le num ro MMSI de la station que vous souhaitez contacter 4 S lectionnez un contact ou entrez un MMSI manuellement puis appuyez sur le bouton OK 5 S lectionnez le canal utiliser pour mettre l appel Si le MMSI est une station radio c ti re SRC la VHF se r glera automatiquement au canal correct La VHF attend ensuite un accus de r ception 6 Si un accus de r ception est re u appuyez sur le bouton OK 7 Exercez une pression continue sur le bouton PTT et dites votre message 8 Rel chez le bouton PTT quand vous avez termin votre message
57. ace suffisant l arri re du panneau 2 Fixez le gabarit de pose fourni l emplacement s lectionn l aide de ruban de masquage ou de ruban adh sif 3 l aide d une scie cloche adapt e la dimension est pr cis e sur le gabarit percez un trou dans chaque coin de la zone d couper 4 Avec une scie ad quate ez l int rieur du bord de la ligne de ors 5 Veillez ce que le trou d coup soit aux mesures de l appareil puis cez a la lime les bords de la d coupe pour qu ils soient bien Jisses 6 Percez quatre t ixations au endroits marqu s sur le gabarit 7 Enlevez les supports du joint fourni 8 Placez le joint en position au dos de l appareil puis appuyez fermement pour le fixer sur la bride 9 Connectez l appareil les c bles d alimentation et autres 10 Faites glisser l appareil en place et fixez le l aide des attaches pr vues 11 Fixez les cache trous de montage D13208 1 Emplacement et fixation 41 5 3 Montage sur panneau de la Ray60 Ray70 Per age des trous de montage Ray60 Ray70 Avant d installer le produit sur un panneau il faut percer des trous de montage Les guides pour les trous de montage se trouvent aux coins de l appareil sous le plastron avant D13209 1 1 l aide d une perceuse avec un foret de 4 mm 5 32 percez les 4 trous de montage Les trous doivent tre perc s partir de l a
58. am ricaines 156 700 7 156700 x N Op rations portuaires E VTS dans ainet zones lee Eninefmental r ception Uniq ement gt ze par les RL de Classe C J 156 800 T 6600 Fr quence internationale de d tresse de s curit et d appel Les navires oblig s de transporter une radio l USCG et la plupart des stations c ti res assurent une veille en coute sur ce canal m EE EE x ET EE Co iso 161600 op ration pomares taie 22A 157 100 157 100 X Liaison avec la Garde C ti re et bulletins d information de s curit maritime Bulletins de diffusion annonc s sur le canal 16 157 150 157 150 R serv la Garde C ti re am ricaine 157 200 161 800 Ld Correspondance avec le public op rateur maritime 157 250 161 850 Correspondance avec le public op rateur maritime 157 300 161 900 Correspondance avec le public op rateur maritime 157 350 161 950 Ld Correspondance avec le public op rateur maritime 157 400 162 000 Le Correspondance avec le public op rateur maritime 63A 156 175 156 175 X Op rations portuaires et VTS commercial disponible uniquement dans la r gion Nouvelle Orl ans Mississippi inf rieur Canaux VHF 111 Fr q simple R serv la Garde C ti re am ricaine 64A 156 225 156 225 65A 156 275 156 275 66A 156 325 156 325 156 375 156 375 CI N Fr q TX nl Op rations portuaires Op rations portuaires Usage commercial Utilis pour les communica
59. anal changera automatiquement au bout de 10 secondes La VHF passe sur le canal sp cifi 3 Pour refuser l appel s lectionnez Rejeter 4 Si vous avez refus l appel s lectionnez la raison du rejet dans la liste La confirmation de la validation ou du rejet de l appel s affiche Si vous avez accept l appel la VHF passera sur le canal demand 68 A S lectionnez un os entrez un MMSI manuellement t puis a ez sur le bouton OK La demande de position est envoy e Quand une r ponse est guey la position du contact est affich e R ponse une demande de position Avec une demande de position affich e 1 S lectionnez Envoyer position pour r pondre avec votre position actuelle ou 2 S lectionnez Annuler pour ignorer la demande 3 Si l option de r ponse position est configur e sur le mode manuel s lectionnez Envoyer position pour envoyer le rapport de position 4 S lectionnez OK pour reprendre le fonctionnement normal Si le param tre Demandes de position qui se trouve dans le menu R glage du GPS est d fini Acceptation auto la r ponse est envoy e automatiquement R glage de r ponse automatique aux demandes de position Vous pouvez configurer votre radio pour r pondre automatiquement aux demandes de position Dans le menu Config DSC Menu gt Param trage gt Config DSC 1 S lectionnez Demandes de position pour changer entre Acceptation manuelle D faut et Acceptation
60. ande tactile s lection d une option de menu ou d un l ment de l cran avec votre doigt Boutons physiques s lection d un l ment l aide des boutons de navigation et confirmation de la s lection en appuyant sur le bouton OK Les hi rarchies de menus sont Pour teindre le module Proc dures de navigation fans Ce document couvre les produits suivants Te ose Fetes E70243 Ray50 SeaTalkng NMEA 2000 NMEA 0183 Connexion d un haut _ parleur passif a S aTalkne NMEA 2000 NMEA 0183 onnexio d un haut parleur passif Jusqu 2 stations E70251 Ray70 Comme pour la Ray60 avec en plus e R cepteur AIS int gr R cepteur GNSS GPS et GLONASS int gr Connexion du m gaphone utilis es dans ce document pour donner un bref r sum de la fa on d acc der une fonction ou une option de menu particuli re interne dans l application Sonde r allez dans Menu gt Param trage gt Param trage du sondeur gt Sondeur interne Le GPS interne peut tre teint dans le menu Param trage Menu gt Param trage gt R glage du GPS gt GPS interne Illustrations du document Votre produit peut diff rer l g rement par rapport aux illustrations de ce document en fonction du mod le et de la date de fabrication Toutes les images sont uniquement fournies titre indicatif Ray50 Ray60 Ray70 Documentati
61. areil est install 40 x coins de Lo les cache trous de ontage D13206 1 1 l aide d une perceuse avec un foret de 4 mm 5 32 percez les 4 trous de montage Les trous doivent tre perc s partir de l avant de l appareil en prenant soin de ne pas l endommager en exer ant une force excessive sur la perceuse Montage sur panneau Ray50 Pour monter la Ray50 sur un panneau veuillez suivre les tapes suivantes Avant d installer le produit veillez a avoir au pr alable e S lectionn l emplacement en vous assurant qu il n y a rien derri re la surface de montage qui risque d tre endommag lors du per age de la d coupe _Identifi les connexions des c bles et d termin le cheminement qu ils suivront e Enlev les cache trous de montage Ray50 Ray60 Ray70 e Perc les trous de montage sur l appareil Note Une fois pos le joint fourni permet d tanch iser le raccord entre l appareil et une surface plane et rigide choisie pour l installation ou l habitacle Le joint doit toujours tre utilis L utilisation d un produit d tanch it marine appropri peut galement tre n cessaire si la surface de montage ou l habitacle n est pas assez plat ou rigide ou si sa finition est rugueuse D13207 1 1 V rifiez que l emplacement s lectionn convient L appareil doit tre install dans une zone d gag e et plate avec un esp
62. ateau c te commercial non commercial et zones d placements de bateau Toutes les op rations sont limit es une puissance maximum de 1 watt Peut galement servir pour les communications bord 156 800 156 800 Toutes Fr quence internationale de d tresse de s curit et d appel zones 156 850 156 850 Toutes Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et zones d placements de bateau Toutes les op rations sont limit es une puissance maximum de 1 watt Peut galement servir pour les communications bord 156 900 156 900 Toutes Bateau bateau bateau c te commercial zones Remorquage sur la c te Pacifique 156 950 156 950 Toutes Bateau bateau bateau c te zones sauf R serv la Garde C ti re canadienne PC 156 950 156 950 PC Bateau bateau bateau c te Divers d partements d tat 157 00 161 600 Toutes Bateau c te s curit et d placements de bateau zones Les op rations portuaires sont limit es une puissance maximum de 1 watt 157 050 157 050 Toutes Bateau bateau bateau c te zones R serv la Garde C ti re canadienne S curit service CMB Continuous Marine Broadcast en diffusion continue 157 100 157 150 f f et espondance avec le public alement dans les eaux int rieures de Colombie Britannique 157 200 161 800 Toutes Bateau c te et correspondance avec le public zones 157 250 161 850 Bateau c te et correspondance avec le public galement assign aux op ra
63. ce avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 125 160 725 a Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau Canaux VHF 117 Fr q CI N Fr q TX simple 63 156 175 160 775 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 225 160 825 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 275 160 875 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 325 160 925 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 156 375 156 375 Bateau bateau op rations portuaires et d placements de bateau 156 425 156 425 Op rations portuaires et d placements de bateau 156 475 156 475 Bateau bateau op rations portuaires et d placements de bateau 156 575 156 575 Op rations portuaires et d placements de bateau 156 625 156 625 De bateau bateau 156 675 156 675 De bateau bateau 156 725 156 725 Op rations portuaires et d placements de bateau 156 775 156 775 Cf Note 5 156 825 156 825 Cf Note 5 D 156 875 156875 x De bateau bateau 156 925 161 525 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 5 Pp PT 157 025 161 62 Noreen ice avec le public op de batea 157 075 mes Lee de bateau 82 157 125 161 725 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placemen
64. ch et d croch du clip de fixation quand il est maintenu la verticale D13213 1 Note La taille de la m che du foret et le couple de serrage varient en fonction du type et de l paisseur du mat riau sur lequel l appareil est install Emplacement et fixation 43 5 5 Montage du socle de combine 5 6 Montage avec kit panneau de Raymic Ray60 Ray70 chemin de cable Avant d installer l appareil veillez avoir au Lors de l installation du combin Raymic ou du pr alable Fistmic utilisez le kit panneau de chemin de c ble Re n Pour faire passer le cable travers le panneau p S lectionn l emplacement en vous assurant qu il ex par une cloison n y a rien derri re la surface de montage qui risque d tre endommag lors du per age identifi les connexions des c bles et d termin le cheminement qu ils suivront D13304 1 Bouchon anti claboussures 44 V rifiez l emplacement choisi pour le clip de Biague defyaton fixation II doit tre install dans une zone q d gag e et plate avec suffisamment d espace crou autour pour reposer et d crocher le combin NOR ne Connecteur du c ble prolongateur Placez le socle l emplacement sou it puis marquez la potan des o et du trou central dans la surface de pose laide d un crayon gt Percez les trous de fixation l aide d un for t de taille adapt e es
65. cy band lt Frequency band Please select frequency band for your region O USA l D13326 1 S lectionnez Param trage S lectionnez Config canaux S lectionnez Bande de fr quence S lectionnez la r gion pertinente dans la liste Les options disponibles sont e USA INT International D marrage a Se CAN Canada Fi E o 50 2901202N 6 1 101322E 09 48 UTC SHIP SHIP D13327 1 57 6 15 Reglage de la luminosit de 6 16 R glage du contraste de l cran l cran l i Veuillez suivre les tapes ci dessous pour r gler le Veuillez suivre les tapes ci dessous pour r gler le Niveau de contraste de l cran niveau de luminosit de l cran Dans le menu Config affichage Menu gt Dans le menu Config affichage Menu gt Param trage gt Config affichage Param trage gt Config affichage 1 S lectionnez Contraste 1 S lectionnez Luminosit 2 Utilisez le bouton rotatif pour r gler le contraste 2 Utilisez le bouton rotatif pour r gler la luminosit de l cran au niveau souhait de l cran au niveau souhait n r a N f e D N Ny J D ee Se 58 Ray50 Ray60 Ray70 6 17 Passage entre la puissance de transmission lev e faible Vous pouvez changer entre la puissance de transmission lev e 25 W et faible 1 W l aide du bouton HI LO sur le Fistmic Vous pouvez galement cha
66. de monopoliser le canal VHF Haut parleurs 3 Emplacement du microphone 4 Canal sup rieur et inf rieur Augmente ou r duit le num ro de canal 48 Ray50 Ray60 Ray70 6 2 Mise sous tension de l appareil 6 3 Mise hors tension de l appareil La VHF tant connect e a une source d alimentation L appareil tant allum elle peut tre allum e ou teinte avec le bouton 1 Appuyez sur le bouton d Alimentation pendant d alimentation environ 3 secondes pour teindre l appareil 1 Appuyez sur le bouton d Alimentation pour mettre la VHF en marche L cran de d marrage s affiche Raymarine Ray60 Software V1 00 MMSI 123456789 L cran de d marrage dispara t automatiquement au bout de 5 secondes 2 Appuyez sur le bouton OK ou attendez que l cran de d marrage disparaisse L cran d accueil s affiche EE _ A n N D D jis J E L_ ae joa LL z na a 7 N J ONS J __ we naar D marrage 49 6 4 Vue d ensemble de l cran e d Duplex les canaux duplex utilisent des fr quences s par es pour mettre et recevoir Les informations ci dessous d crivent les caract res et les symboles affich s sur l cran principal de la VHF et expliquent ce qu ils signifient il Scanning All 16 qui indiquent l tat de la VHF OR Fre 2 50 51 615 N o 001 14 450 W Signal de r ception FI 09 48 UTC
67. dio c ti re SRC ou d un bateau se trouvant dans la zone de couverture radio Les appels de d tresse doivent tre suivis d un appel MAYDAY sur le canal prioritaire 16 Urgence L mission d un appel d urgence est r serv e aux situations dans lesquelles un v hicule ou une personne est expos e un danger mais sans n cessiter une assistance imm diate 62 En lt lt Positi u ba it tre saisie manuellement sides donn es de position GPS ne sont pas 2 a disponibles Heure locale doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles e Fr quence de transmission Une fois l appel de s curit envoy il doit tre suivi d un message vocal S CURIT sur le canal 16 en incluant tous les d tails n cessaires Appels de routine Les appels de routine servent contacter d autres bateaux des marinas ou des stations c ti res Les appels de routine sont pass s sur le canal 70 en utilisant le num ro MMSI Maritime Mobile Service Identity d di de la station contacter en s lectionnant un canal de transmission VHF et en mettant l appel Les deux VHF passent automatiquement sur le canal s lectionn pour la conversation Les appels de routine peuvent galement tre pass s des groupes Lorsque des groupes de navires ont besoin des m mes informations courses nautiques r gates etc un identifiant sp cial de groupe permet de diffuser des bulle
68. du bateau en d tresse nom du bateau en d tresse indicatif du bateau en d tresse gt D but du message Message re u du bateau en d tresse ou informations concernant la situation de d tresse Fin du message TERMIN Messages de relais de d tresse envoy s par d autres stations Lorsqu une station c ti re ou un autre bateau a re u et a accus r ception d un appel ASN il elle peut transmettre un message de relais de d tresse d autres bateaux se trouvant proximit La VHF peut recevoir les messages de relais de d tresse envoy s par d autres stations Appel s lectif num rique ASN envoy s individuellement i elle a L L J Ke De di 65 7 3 Appels d urgence mission d un appel d urgence L mission d un appel d urgence est r serv e aux situations dans lesquelles un v hicule ou une personne est expos e un danger sans n cessiter une assistance imm diate Les appels d urgence sont transmis toutes les stations Dans le menu Appel tous navires Menu gt Appels DSC gt Appel tous navires 1 S lectionnez Urgence 2 S lectionnez le canal pour la communication ult rieure L appel est transmis Une fois l appel transmis avec succ s Envoy est affich sur l cran et le canal est chang au canal sp cifi 3 Appuyez sur le bouton OK 4 Exercez une pression continue sur le bouton PTT et dites le message suivant PAN PAN PAN PAN PAN PAN
69. e 1 S lectionnez AIS La s lection de AIS a pour effet d activer On ou de d sactiver Off le r cepteur AIS interne Op rations VHF 77 8 8 Options du menu de param trage Les options du menu Param trage sont accessibles partir du menu mea Description intone CS Config affichage Donne acc s au menu des param tres R tro clairage d affichage Luminosit globale e Contraste Affichage accueil Langue Permet de s lectionner la langue de English D faut Anglais l interface utilisateur Espa ol Espagnol Fran ais Fran ais Deutsch Allemand Italiano Italien Donne acc s aux param tres relatifs aux Format de l heure unit s de mesure D calage horaire Mode rel vement Unit de vitesse Puissance de sortie Permet de changer la puissance de sortie Distant D faut de la VHF Local Sensibilit Permet de changer la sensibilit de la e Faible Vus lev D faut da fau Bip sonore touches Pemetie e le r glage d du bip qu on entend lorsqu on appuie sur les touches Faible D faut Fort Config canaux Donne acc s au menu de configuration Nom du canal RRAeRE Canal 2e priorit e Canaux priv s Bande de fr quence R glage du GPS Donne acc s au menu de configuration GPS interne daia Affichage accueil Mode rel vement Demandes de position R glage position man Config DSC Donne acc s au m
70. e il faut en installer un 4 C ble d alimentation du produit Batterie du navire Calibre du fusible en ligne et du disjoncteur thermique Les calibres suivants du fusible en ligne et du disjoncteur thermique s appliquent votre produit Calibre du disjoncteur Calibre du fusible en ligne thermique 10 7 A pour connecter un seul appareil Ray50 Ray60 Ray70 Note e Veuillez utiliser un calibre adapt pour le disjoncteur thermique en fonction du nombre d appareils connecter En cas de doute consultez un distributeur Raymarine agr Le c ble d alimentation de votre produit sera peut tre quip d un fusible en ligne Sinon vous pouvez en ajouter un au fil positif de la connexion d alimentation de vos produits Partage d un coupe circuit Quand plusieurs appareils sont connect s au m me disjoncteur il est n cessaire d installer un dispositif de protection individuel pour chaque circuit Par exemple un fusible en ligne pour chaque circuit d alimentation 4 5 Raccordement des combin s et des c bles Suivez la proc dure ci dessous pour raccorder les combin s aux c bles prolongateurs 1 Veillez ce que les connecteurs de c ble soient correctement orient s 2 Assurez vous que les connecteurs sont enfonc s fond 3 Serrez les colliers de verrouillage dans le sens horaire NT Barre n gative
71. e radio n est pas connect e d autres appareils vous pouvez s lectionner n importe quelle option La s lection de 0183 Vitesse std aura pour effet de d sactiver le r cepteur AIS interne sur une Ray70 Le param tre Sortie r seau d termine le d bit en bauds de l entr e NMEA 0183 Vitesse de transmission d entr e NMEA 0183 en Param tre de sortie r seau bauds ee a NMEA2000 S itesse standard 4800 A ee c a 54 Ray50 Ray60 Ray70 6 11 Saisie de votre num ro MMSI Exemple lt Enter MMSI atimber Veuillez suivre les tapes suivantes pour programmer votre VHF avec votre num ro MMSI ECS RE 1 Weather Mode Koy Scan Mode Power output High DSC set up lt DSC Set up 3 GPS set up GA Auto channel chaf lt Enter MMSI number 4 Done E o 8 Le MMSI est affich v rifiez s il est correct puis i S lectionnez Oui Enregistrer ou ii si le nombre saisi n est pas correct 123 466 7 H Hold OK for options D13224 1 Dans le menu principal s lectionnez Non Recommencer 1 S lectionnez Param trage 2 S lectionnez Config DSC Attention Saisie du MMSI et de l ID 3 S lectionnez MMSI ATIS Vous pouvez seulement saisir le num ro Non d fini s affichera si aucun num ro MMSI de MMSI et l ID ATIS une seule fois n a t d fini 4 Utilisez le b
72. e Chapitre 13 Caract ristiques techniques pour les calibres de fusible Si un fusible n arr te pas de sauter v rifiez si le cable est endommag si des broches de connecteur sont cass es ou si le cablage est incorrect Connexions cable d alimentation V rifiez que le connecteur du cable d alimentation est bien enfonc dans d fectueux endommag s non s curis s l appareil et bloqu en position V rifiez que le c ble d alimentation et les connecteurs ne pr sentent pas de signes de dommage ou de corrosion remplacez si n cessaire L appareil tant allum essayez de plier le c ble d alimentation pr s du connecteur de l cran pour voir si ceci entra ne un red marrage de l appareil ou une perte de l alimentation Remplacez le c ble si n cessaire V rifiez la tension de la batterie du navire l tat des bornes de la batterie et les c bles d alimentation en veillant ce que les connexions soient solidement fix es propres et exemptes de corrosion Remplacez si n cessaire Le produit tant soumis une charge utilisez un multim tre pour v rifier les chutes importantes de tension sur tous les connecteurs fusibles etc Remplacez si n cessaire Mauvaise connexion de l alimentation La source d alimentation est peut tre mal branch e V rifiez que les instructions A a ont t suivies Voir le Sea ai 4 C bles et connexions pour les ces rge utilisez sez un multi tre pour v rifier la tension ion aussi pr s
73. e base de canal prioritaire Raymarine pe Raymarine olf i gt ote SJ _ N telale aa D13220 1 Haut parleur int gr 2 Bouton rotatif bouton poussoir OK appuyez sur le bouton pour acc der aux fonctions DSC options de menu et confirmer les s lections Tournez le bouton rotatif dans le sens horaire ou anti horaire pour monter ou descendre dans les options de menu ou pour changer le canal dans l cran d accueil 3 LCD VOL SQ Tournez le bouton pour r gler le volume ou le silencieux Appuyez sur le bouton central pour passer de la commande de volume la commande de silencieux et ice versa 3 TK 5 DISTRESS Faites coulisser l pot resso FA D vers le haut et appuyez sur ce bouton pour ae ee lancer un appel de d tresse DSC ASN D 6 16 PLUS Si active appuyez pour changer 7 C de canal prioritaires 7 Alimentation Appuyez pour allumer l appareil Exercez une pression prolong e de 3 secondes pour l teindre Appuyez rapidement pour acc der la liste des raccourcis 8 Back Revient en arri re dans les options de menu Fistmic D13221 1 1 PTT Push to Talk Appuyez longuement pour mettre un message vocal Rel chez pour repasser en mode de r ception Note La dur e maximale d mission est fix e 5 minutes pour emp cher les missions involontaires
74. e la Acceptation position Ja wa position est ene eo J ce en mode 4 La 7 Accept uto A la MF envoie J 4 l information de position quand elle re oit une demande de position 72 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 8 Op rations VHF Table des chapitres e 8 1 Modes veille en page 74 e 8 2 Mode balayage en page 74 e 8 3 Canaux prioritaires en page 75 e 8 4 Sensibilit en page 75 e 8 5 Canaux priv s en page 76 8 6 Syst me d identification Automatique des Emetteurs radio ATIS et mode Marcom C en page 76 e 8 7 AIS Ray70 en page 77 e 8 8 Options du menu de param trage en page 78 ae Op rations VHF 8 1 Modes veille Le mode veille surveille les canaux prioritaires ainsi que le canal actuellement s lectionn ll existe 2 types de mode veille Double veille ou Triple veille Double veille Ce mode surveille le canal prioritaire 16 ainsi que le canal actuellement s lectionn Triple veille Ce mode surveille le canal prioritaire 16 le second canal prioritaire canal 9 D faut ainsi que le canal actuellement s lectionn Le second canal prioritaire peut galement tre d fini un canal choisi par l utilisateur Quand la VHF d tecte une transmission le mode veille est suspendu jusqu la fin de la transmission Le mode veille reprend ensuite Utilisation des modes veille Dans le menu Mode veille Menu gt Mode veille 1 S lectio
75. e vocal PAN PAN sur le canal 16 en incluant tous les d tails n cessaires S curit L appel de s curit doit tre utilis pour les avertissements ayant trait la navigation ou en cas de pr vision diffusion d un avis m t orologique important Les alertes de s curit peuvent galement tre utilis es pour les communications lors d op rations de secours et de sauvetage Lors d un appel de s curit les informations ci dessous sont transmises toutes les stations se trouvant dans la zone de couverture radio N MMSI du bateau 1 D tresse 2 Urgence 3 S curit 4 Routine ee ie K N D tresse N a L mission d un appel de d tresse est r serv e aux situations dans squelles un v hic le ou une personne est expos aun r imminent n cessitant une assistance imm diate Lors d un appel de d tresse les informations ci dessous sont transmises a toutes les stations se trouvant dans la zone de couverture radio N MMSI du bateau e Position du bateau doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles e Heure locale doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles Nature de l appel de d tresse quand il s agit de ce type d appel Fr quence de transmission L appel est automatiquement r p t intervalles d environ 4 minutes jusqu ce qu un accus de r ception soit re u d une station ra
76. eeeeeeeeees 85 10 1 Entretien usines 86 10 2 Contr les de routine ccececeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 86 10 3 Nettoyage des produits 87 10 4 Instructions de nettoyage de l unit 87 Chapitre 11 Dysfonctionnements 89 11 1 Dysfonctionnements 90 11 2 R initialisation du syst me 90 11 3 Test SYSt me siriioeiidoinnenniaes 91 11 4 Dysfonctionnement la mise en marche 92 11 5 D pannage de la radio VHF seeen 93 11 6 Dysfonctionnements du GPS 94 Chapitre 12 Assistance technique 95 12 1 Assistance client Raymarine 96 12 2 Affichage des informations relatives au Produit gests din enaar Aai aE TA GEEA EEE A 96 12 3 Ressources d apprentissage 97 Chapitre 13 Caract ristiques techniques 99 13 1 Caract ristiques techniques Ray50 100 13 2 Caract ristiques techniques Ray60 101 13 3 Caract ristiques techniques Ray70 102 13 4 Utilisation de la VHF s s s eenen 103 Chapitre 14 Pi ces de rechange et ACCOSSOMES aitia aadi 105 14 1 Pi ces de rechange 106 14 2 Accessoires Ray60 Ray70 106 14 3 C bles et accessoires SeaTalkng 107 Annexes A Trames NMEA 0183 109 Annexes B Liste des Annexes C Canaux Annexes D Alphabet
77. eg Point GPS Indique si la VHF 16 d int N oe Modif canaux enreg M ga corne int M gaphone a la tension de Tous canaux Corne de brume Tous canaux 16 Canaux enregistr s Vue d ensemble du menu principal Intercom Le menu principal est accessible en appuyant sur le bouton OK dans l cran d accueil O sa DSC Calls To Watch Mode i weatherMode Sees 2182231 kk M gaphone M gaphone corne Come de bime Intercom Intercom Config affichage 1 Rubrique de menu actuellement s lectionn e Langue 2 Barre de d filement Unit s Puissance de sortie 3 Rubriques de menu Le menu principal propose les rubriques suivantes Sensibilit Bip sonore f Mode veille D marrage Appel individuel Appel de d tresse Demande de position Appel de groupe Appel tous navires R pertoire Journaux d appels Appel de test Config DSC Double veille Triple veille Canal 2e priorit Note touches Config canaux Alertes m t o R glage du GPS Config DSC AIS Sortie r seau Config ATIS Entretien Rubriques de menu non disponibles quand ATIS est activ sur la VHF ou quand la VHF a t pr programm e en mode MARCOM C Le nom et les sous options du menu d pendent des appareils p riph riques connect s la VHF 51 6 5 Liste de raccourcis 6 6 D marrage initial Appuyer une fois sur
78. el Distress cancelled O lt Now report your situation on Channel 16 50 2901202N 6 1 101322E Bi 09 48 UTC DISTRESS D13229 1 S lectionnez Options S lectionnez Annuler d tresse R ception d un appel de d tresse Seules les stations radio c ti res SRC sont cens es acquitter les appels de d tresse DSC ASN et faire office de coordinateur des op rations de sauvetage A la r ception d un appel de d tresse une alarme retentit volume maximal et l cran LCD affiche les informations relatives a la situation de d tresse DISTRESS CALL Sinking ap MMSI 123456789 gt Acoept Chi6 10 Show info 00 04 Si la fonction Changement de canal auto est activ e au bout de 10 secondes suivant la r ception d un appel de d tresse la VHF passe automatiquement sur le canal 16 Sinon un message demande a l utilisateur de changer manuellement de canal S lectionnez Oui ee ae S lectionnez OK Exercez une press continue men bouton PTT et diffusez on deve toutes les stations OP ON en donnant le nom de votre navire l indicatif et le num ro MMSI et annulez la fausse alerte de d tresse Par exemple A toutes les stations A toutes les stations A toutes les stations Ici lt NOM gt lt INDICATIF gt lt ID MMSI gt lt POSITION gt Annulez mon alerte de d tresse du lt DATE gt lt HEURE gt lt NOM gt lt INDICATIF gt
79. els de Ray50 Ray60 Ray70 d tresse Vous devez accuser r ception de l appel de d tresse exclusivement et seulement par le biais d un message vocal sur le canal 16 Si vous avez re u un appel de d tresse qui n a re u aucune r ponse 1 Passez sur le canal 16 pour couter le message vocal de d tresse 2 Attendez que la SRC accuse r ception de l appel 3 Si aucune autre station n accuse r ception de l appel de d tresse accusez r ception vous m me en proc dant ainsi MAYDAY MMSI du bateau en d tresse Nom du bateau en d tresse lt r p tez 3 fois gt Indicatif du bateau en d tresse Ici lt MMSI de votre bateau gt lt r p tez 3 fois le nom de votre bateau gt lt indicatif de votre bateau gt MAYDAY RE U 4 Vous DEVEZ ensuite utiliser tous les moyens possibles pour relayer l appel de d tresse aux autorit s c ti res Relais manuel d un appel de d tresse L mission d un relais d appel de d tresse est strictement r serv e aux situations dans lesquelles la personne ou le v hicule en d tresse n est pas en mesure d mettre l appel de d tresse par exemple La VHF ne peut pas retransmettre automatiquement un message de relais de d tresse Le cas ch ant vous pouvez retransmettre manuellement un message de relais de d tresse Si le message de relais de d tresse est envoy sp cifiquement la VHF un accus de r ception peut tre envoy sinon ce n est pas n cessaire
80. ement de la valeur d quivalence de charge Load Equivalence Number LEN sur le syst me SeaTalkns C bles et connexions 3 Branchez ce connec J AU c ble d embranc ent soit correctement orient r fond dans le connecteur SeaTalkns de l appareil ierde Verrouillage dans le sens horaire 2 clics jusqu ce qu il s enclenche en position verrouill e 35 4 8 Connexion NMEA 0183 Les fils NMEA 0183 peuvent servir a connecter l appareil un r cepteur GPS GNSS tiers ou un cran multifonctions 1 Om 3 1 gt 4 gt D13219 1 Jaune Fil positif r ception Vert Fil n gatif r ception SNS Blanc Fil positif mission 4 Marron Fil n gatif mission Les fils NMEA doivent tre connect s un appareil NMEA 0183 compatible comme indiqu dans le tableau ci dessous Fils NMEA 0183 Appareil NMEA 0183 Positif r ception ooo 4 9 Connexion d une antenne La VHF doit tre connect e une antenne ad quate non fournie La connexion de l antenne doit tre prot g e de mani re ce qu elle ne puisse pas entrer en contact avec du m tal nu qui pourrait tre reli la terre Une gaine de protection est fournie et peut tre utilis e pour assurer l isolation de la connexion de l antenne D13235 1 T EE one
81. enne doit tre install e de mani re ce que sa base se trouve une hauteur minimale de 1 5 m 4 9 la verticale partir des t tes de toutes les personnes L antenne doit tre isol e du m tal du navire en utilisant un support de montage isol p ex en plastique Connexions d autres appareils Ferrites sur les c bles non Raymarine Si votre appareil Raymarine doit tre connect un autre appareil utilisant un c ble non fourni par Raymarine IL FAUT toujours fixer une ferrite antiparasite ce c ble pr s de l appareil Raymarine D claration de conformit Raymarine UK Ltd d clare que ce produit est conforme aux exigences essentielles de la directive R amp TTE 1999 5 EC Le certificat d origine de la d claration de conformit est consultable sur la page produit correspondante sur le site www raymarine com Ray50 Ray60 Ray70 Mise au rebut du produit Mettez ce produit au rebut conform ment a la Directive DEEE m La Directive de Mise au Rebut du Mat riel Electrique et Electronique DEEE rend obligatoire le recyclage des appareils lectriques et lectroniques mis au rebut M me si la Directive DEEE ne s applique pas a certains produits Raymarine nous int grons ses prescriptions comme l ments de notre politique de protection de l environnement et nous attirons votre attention sur les pr cautions a prendre pour la mise au rebut de ces produits Enregistrement de la garantie
82. enu de configuration MMSI ies Changmt canal auto Demandes de position Permet d activer ou de d sactiver le Off D faut r cepteur AIS interne de la Ray70 On Sortie r seau Permet de s lectionner le r seau NMEA 2000 utiliser pour envoyer les donn es 0183 Haute vitesse 0183 Vitesse std Ray50 Ray60 Ray70 Menu Description Options i Config ATIS Permet d activer ou de d sactiver le ATIS mode ATIS et de saisir votre ID ATIS lt IDATIS Permet d afficher les d tails et les A propos de l unit fonctions du syst me qui pourraient tre er requises pendant les interventions de R initial syst me maintenance et de d pannage Test syst me Op rations VHF 79 80 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 9 Megaphone corne de brume et intercom Table des chapitres e 9 1 Menu M gaphone corne de brume intercom en page 82 e 9 2 M gaphone Ray70 en page 82 e 9 3 Corne de brume en page 83 e 9 4 Intercom Ray60 et Ray70 en page 84 ae M gaphone corne de brume et intercom 81 9 1 Menu M gaphone corne de brume intercom Les options de menu disponibles sont d termin es par l appareil connect a votre VHF M ga corne int M gaphone et deuxi me station connect s M gaphone corne M gaphone connect pas de deuxi me station Deuxi me station connect e pas de m gaphone Note Pour simplifier les proc dures de cette sec
83. er le site Internet Raymarine www raymarine com pour vous assurer que vous disposez de la ou des versions les plus r centes de la documentation de votre produit Information importante 12 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 2 Informations sur la documentation et le produit Table des chapitres e 2 1 Informations sur la documentation en page 14 e 2 2 Information produit en page 15 ae Informations sur la documentation et le produit 2 1 Informations sur la documentation Ce document contient des informations importantes sur l installation de votre produit Raymarine Ces informations sont destin es a vous aider a e planifier votre installation et vous assurer que vous avez tout le mat riel n cessaire e installer et brancher votre produit dans le cadre de votre syst me lectronique de marine Raymarine connect e d pister les dysfonctionnements et obtenir une assistance technique si n cessaire La documentation de ce produit et des autres produits Raymarine peut tre t l charg e en format PDF l adresse www raymarine com Produits applicables Conventions du document Ce document utilise les conventions suivantes Type Exemple Convention Proc dures S lectionnez Le terme pour effectuer Param trage S lectionnez des t ches est utilis pour sp cifiques d signer l action l aide de l interface de utilisateur de l appareil Comm
84. erme aucune pi ce r parable ou Les contr les r guliers suivants doivent tre pouvant tre r gl e par l utilisateur Vous ne devez effectu s sous aucun pr texte enlever le capot ou tenter de r parer le produit car vous risquez d annuler la garantie e V rifiez le bon tat des cables et l absence de coupures d entailles ou d usure par frottement e V rifiez que les connecteurs de cable sont fermement attach s et que leurs m canismes de verrouillage sont convenablement enclench s Les mesures de pr vention ci dessous doivent tre respect es Bien qu il soit tanche maintenez l appareil autant que possible au sec Note Les contr les des c bles doivent tre _ effectu s avec l alimentation teinte e Si vous d connectez un combin assurez vous de bien poser un bouchon sur le connecteur TT En TT i a N ieee L D D a a KL DE 86 Ray50 Ray60 Ray70 10 3 Nettoyage des produits 10 4 Instructions de nettoyage de Consignes de nettoyage l unit L unit ne n cessite pas de nettoyage r gulier Cependant si vous estimez que c est n cessaire e Si votre produit comprend un cran n utilisez PAS veuillez suivre les instructions suivantes de produits abrasifs acides ou ammoniaqu s car 1 ceci risquerait d endommager le rev tement de Pour nettoyer les produits Assurez vous que l alimentation lectrique est i coup e l cran 2 Essu
85. es op rations principalement de support maritime 13 156 675 156 675 EC Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale 73 156 675 156 675 Toutes Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et s curit zones sauf Peut galement tre utilis pour les communications avec des a ronefs EC participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage ou de lutte anti pollution 74 156 725 156 725 EC PC Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et d placements de bateau 77 156 875 156 875 Bateau bateau bateau c te s curit et d placements de bateau Pilotage sur la c te Pacifique Op rations portuaires uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs limit es une puissance maximum de 1 watt 156 925 156 925 EC PC Bateau bateau bateau c te commercial 156 975 156 975 EC PC Bateau bateau bateau c te commercial 157 025 157 025 EC PC Bateau bateau bateau c te commercial 81A 157 075 157 075 Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs Canaux VHF 115 Zone op rationnelle Bateau bateau bateau c te et s curit Lutte anti pollution de la Garde C ti re canadienne 157 075 157 075 157 125 157 125 Pe ll all al CE CE LS Bateau bateau bateau c te et s curit R serv la Garde C ti re canadienne
86. et priv s disponibles aux tats Unis au Canada et l international Votre produit comprend une station de base et un Fistmic fixe ou amovible selon le mod le Un accessoire combin Raymic est disponible pour les Ray60 et Ray70 et peut tre connect comme deuxi me station enti rement op rationnelle Le m gaphone en option s il est connect la Ray70 peut galement servir de corne de brune ou de syst me de sonorisation permettant d acheter des manuels de haute quali imprim s professiohnellement pour vos i Raymarine x Les manuels impri s peuvent tre Janse s sur votre navire et servir de r f rence quand vou avez besoin d explications pour utiliser votre produit Raymarine Pour commander un manuel imprim veuillez vous rendre sur http www rayma rine co uk view id 5175 Le manuel sera livr directement chez vous Pour obtenir des compl ments d information sur les services d impression veuillez visiter les pages FAQ du Service d impression Print Shop http Awww raymarine co uk view id 5751 Note e Le site accepte les cartes de cr dit et PayPal comme mode de paiement Les manuels imprim s peuvent tre exp di s dans le monde entier e Au cours des mois prochains d autres manuels seront ajout s au Service d impression pour les nouveaux produits et aussi pour les produits existants Les manuels utilisateur Raymarine sont galement disponibles gratuitement en t l
87. ez activer ou d sactiver le mode Marcom C veuillez contacter votre revendeur Raymarine Pour plus d informations veuillez contacter l assistance technique Raymarine Activation et d sactivation du mode ATIS Le syst me ATIS est un syst me europ en utilis sur certaines voies navigables ATIS doit tre activ et un ID ATIS unique saisi pour utiliser le mode ATIS Dans le menu principal 1 S lectionnez Param trage 2 S lectionnez Config ATIS 3 S lectionnez ATIS 4 S lectionnez On pour activer le mode ATIS ou Off pour le d sactiver Si le mode ATIS est d sactiv la r gion de la radio est fix e la bande de fr quence INT internationale et les fonctions suivantes sont d sactiv es e Fonctions DSC ASN e Mode veille Ray50 Ray60 Ray70 e Mode balayage e Puissance lev e faible limit e sur certains canaux Quand le mode ATIS est activ un ID ATIS doit tre saisi 8 7 AIS Ray70 La Ray70 a un r cepteur AIS int gr Quand le r cepteur AIS int gr est en marche l information AIS peut tre transmise un MFD Raymarine via la connexion NMEA 0183 ou la connexion SeaTalkns Note Si vous utilisez le r cepteur AIS int gr et mettez via NMEA 0183 assurez vous que la vitesse de transmission est d finie 0183 Haute vitesse Menu gt Param trage gt Sortie r seau Activation et d sactivation de l AIS Dans le menu Param trage Menu gt Param trag
88. he Obtention d un num ro MMSI en Europe et dans le reste du monde Un num ro MMSI doit tre demand aupr s de l agence qui octroie les licences d op rateur radio dans votre pays Systeme d identification Automatique des Emetteurs radio ATIS Votre appareil comprend la fonctionnalit ATIS qui peut tre utilis e sur les voies navigables des pays signataires de l accord Regional Arrangement on the Radiocommunication Service for Inland Waterways galement appel Accord RAINWAT La fonction ATIS ins re automatiquement des donn es d identification de votre station en fin d mission La fonction ATIS peut tre activ e ou d sactiv e en fonction des besoins en utilisant le menu de la VHF Un ID ATIS peut tre obtenu aupr s de l agence qui octroie les licences d op rateur radio dans votre pays Votre ID ATIS doit tre programm dans votre appareil l aide des instructions fournies Note Les pays signataires de l accord RAINWAT comprennent l Autriche la Belgique la Bulgarie la Croatie la R publique tch que la France l Allemagne la Hongrie le Luxembourg la Moldavie le Mont n gro les Pays Bas la Pologne la Roumanie la Serbie la R publique slovaque et la Suisse Note Quand la fonction ATIS est activ e certaines tapes de programmation ont t mises en uvre pour prot ger l int grit de l accord s tend normalement sur un secteur de 20 au dessus et en dessous du
89. hez ce cofnecteur fond dans le connecteur l avant de l appareil Tou z le collier de verrouillage dans le sens horaire jusqu ce qu il s enclenche en position verrouill e Ray50 Ray60 Ray70 4 7 Connexion SeaTalk g L appareil peut s interfacer avec des r cepteurs GPS ou GNSS Raymarine et des crans multifonctions Raymarine l aide de la connexion SeaTalkns D13293 1 D13218 1 1 Tournez le collier de verrouillage du connecteur SeaTalk g dans le sens anti horaire jusqu en position d verrouill e 2 Veillez ce que le connecteur situ l extr mit Station de combin Raymic en option Ray70 et Ray70 uniquement 7 Haut parleur passiftiers 6n option M gaphone Ray70 uniquement R cepteur GPS Ecran multifonctions Raymarine MFD N on Vous ne pouvez pas connecter directement un r cepteur GPS ou GNSS Raymarine SeaTalkng au produit car les r cepteurs GPS et GNSS sont aliment s via le circuit principal SeaTalkns Connexion l aide de SeaTalk 9 Avant de proc der la connexion au r seau SeaTalkn reportez vous au Manuel de r f rence SeaTalkn9 et assurez vous que la connexion de cet appareil n entra ne pas le d pass
90. ii De la bordure int rieure assurez vous que le plastron est bien pos plat 4 V rifiez que le fonctionnement des boutons de commandes n est pas entrav Le Fistmic et le combin en option peuvent tre mont s en suivant les tapes suivantes Bien que seul le Fistmic soit illustr ci dessous les tapes sont identiques pour installer le combin l aide du clip de fixation Avant d installer l appareil veillez avoir au pr alable e S lectionn l emplacement en vous assurant qu il n y a rien derri re la surface de montage qui risque d tre endommag lors du per age identifi les connexions des c bles et d termin le cheminement qu ils suivront D13212 1 1 V rifiez l emplacement choisi pour le clip O J de fixation Il doit tre install dans une y r S zone d gag e et plate avec suffisamment A LS d e pace autour pour reposer et d crocher le Fistmic combin eee 2 Placez le support de combin l emplacement Se a souhait puis marquez la position des trous des eS vis et du trou central dans la surface de pose a l aide d un crayon 3 Percez les trous de fixation l aide d un foret de taille adapt e 4 Maintenez le clip en place et fixez le a l aide des vis pr vues 5 Accrochez le Fistmic combin sur le clip et enfoncez le doucement jusqu ce qu il s enclenche en position Note Le Fistmic peut seulement tre accro
91. il doit accepter toute interf rence notamment les interf rences qui peuvent affecter son fonctionnement Cet appareil num rique de la classe B est conforme la norme NMB 003 du Canada Licence Avant toute utilisation de cet appareil veuillez prendre connaissance des exigences nationales pour les licences des op rateurs et de l quipement Licence de station Obligation de licence de station FCC Aucune licence ni indicatif FCC de station radio de navire n est exig pour la plupart des navires de plaisance voluant dans les eaux territoriales des USA Cependant la licence est obligatoire pour se rendre dans les ports trangers Ray50 Ray60 Ray70 Les navires dot s d une station radio mettrice BLU MF HF d un syst me de communication par satellite ou d un syst me de t l graphie doivent tre titulaires d une licence d livr e par la FCC La demande de licence de station s effectue l aide du formulaire n 605 de la FCC disponible via le site Internet indiqu plus haut Industry Canada Obligation de licence Industry Canada Vous n avez pas besoin d obtenir une licence pour utiliser ce produit dans les eaux territoriales canadiennes ou tasuniennes Une licence est obligatoire pour l utilisation de ce produit hors des eaux canadiennes ou tasuniennes Pour des informations relatives l obtention d une licence Industry Canada veuillez contacter le service ou le bureau r gional le plus proche ou cr
92. ion peuvent tre envoy es n importe quel contact m moris dans le R pertoire ou en saisissant manuellement le num ro MMSI de la station Si vous tes connect un cran multifonctions Raymarine les donn es de position demand es peuvent galement s afficher dans l application Carte mission d une demande de position Vous pouvez demander la position d une autre station Dans le menu Demande de position Menu gt Appels DSC gt Demande de position 1 S lectionnez R pertoire pour demander la position d un contact enregistr dans votre r pertoire ou 2 S lectionnez Appels r cents pour demander la position d un contact que vous avez appel r cemment ou 3 S lectionnez Saisie MMSI pour entrer manuellement le num ro MMSI de la station pour laquelle vous souhaitez demander la position le bouton OK 7 Exercez une Heath continue s re b bouton P et dites votre mes sage 8 Rel chez le bouton PTT quand vous ave termin votre message _ oe A R ception d un me de groupe Note Pour recevoir un appel envoy un groupe le num ro MMSI du groupe doit tre enregistr dans votre r pertoire Un appel de groupe entrant tant affich 1 S lectionnez Afficher infos dans les options pour v rifier les d tails d appels pertinents 2 S lectionnez R pondre sur Ch tout moment pour accepter l appel Si le changement automatique de canal est activ le c
93. ire Industry Canada Radio Regulatory Branch l intention de DOSP 300 Slater Street Ottawa Ontario Canada KIA OC8 Obligations de licence europ ennes Les r glementations de certains pays exigent Informations suppl mentaires Ray70 Les informations suppl mentaires suivantes sont n cessaires pour faire une demande de licence au Canada et aux Etats Unis Num ro d agr ment 4069B RAY70D Industry Canada FCC ID PJ5 RAY70 Type FCC accept Parties 2 15 et 80 Puissance d mission 1 watt basse et 25 watts lev e FM 155 500 MHz 163 275 MHz Modulation Bande de fr quence Num ro MMSI Identit du service mobile maritime Ce produit est un appareil ASN Appel Num rique S lectif de classe D Il a besoin d un num ro MMSI de 9 chiffres pour fonctionner Certains pays exigent une licence d op rateur radio pour obtenir un num ro MMSI Note Vous pouvez demander un num ro MMSI l organisme charg de d livrer des licences pour radios ou radios de navire dans votre pays Une fois le num ro MMSI obtenu vous pouvez le programmer dans votre appareil en suivant les l obtention d une licence d op rateur avant d utiliser la VHF Il vous appartient de d terminer si une licence est requise dans votr pays avan d utilis cet appareil N Informations supplementalres Ray50 Les informations suppl mentaires suivantes sont n cessaires pour faire une demande
94. is NN D 74 Ai al qui est balay apr s chaque R alisation d un balayage Le mode balayage est lanc depuis le menu principal Dans le menu Mode balayage Menu gt Mode balayage 1 S lectionnez le mode balayage appropri La VHF est maintenant en mode balayage 2 S lectionnez Modif canaux enreg pour s lectionner les canaux qui seront balay s lors du balayage des canaux enregistr s 3 En mode balayage appuyez sur le bouton Back tout moment pour arr ter le mode balayage et reprendre le fonctionnement normal Ray50 Ray60 Ray70 8 3 Canaux prioritaires 8 4 Sensibilite Le canal 16 est le canal prioritaire d di Vous pouvez r gler la sensibilit de la VHF sur le Le second canal prioritaire par d faut est le canal mode local ou sur le mode distant 09 Si votre bande de fr quence est d finie a INT Le Mode local diminue la sensibilit du r cepteur international le second canal prioritaire peut tre dans les zones a fort trafic ce qui permet de r duire chang la puissance des signaux ind sirables en r ception En mode local l ic ne Loc est affich dans la barre Changement de canaux prioritaires d tat 1 Appuyez sur le bouton 16 pour changer de Le Mode distant r gle la sensibilit du r cepteur canaux prioritaires au maximum R glage d un second canal prioritaire Changement de mode de sensibilit Vous pouvez s lectionner le canal dont vous voulez Vo
95. ise aine ou n tube EVITEZ de faire passer les c bles dahs les cales ou les ouvertures de porte ou j mobiles ou chauds oximit d o Fixez les cables l aide de colliers ou de liens Enroulez les longueurs de cable exc dentaires et attachez les boucles l abri de tout dommage Utilisez un passe fil tanche chaque fois que le c ble doit traverser le pont ou une cloison expos e Ne faites PAS passer les c bles proximit de moteurs ou de tubes fluorescents est recommand de toujours faire passer les c bles de donn es aussi loin que possible des e autres appareils et cables e lignes lectriques conductrices de courant CC ou CA a forte intensit e antennes 30 Fe a srifiez que tous les cables de donn es sont cofrectement blind s et le blindage des c bles St intact par exemple qu il n a pas t endommag r le passage via des ouvertures trop petites ae Bouchons Les connecteurs non utilis s doivent tre prot g s par des bouchons Les connecteurs figurant sur le produit ou les c bles qui l accompagnent s ils ne sont pas utilis s non raccord s doivent tre recouverts au moyen de bouchons s ils sont fournis Ray50 Ray60 Ray70 4 2 Vue d ensemble des connexions Ray50 Les connexions suivantes sont disponibles sur la Ray50 4 3 Vue d ensemble des connexions Ray60 Ray70 Les connexions suivantes sont disponibles sur les VHFRay60 et Ray70
96. le lt dites le nom du navire 3 fois gt MAYDAY lt dites le nom du navire 1 fois gt Ma position est lt dites la latitude et la longitude ou le cap et la distance vrais depuis un point connu gt Je suis lt expliquez la nature de la situation de d tresse p ex en train de couler en feu etc gt J ai lt pr cisez le nombre de personnes a bord et toute autre information utile a la d rive fus es lanc es etc gt J Al BESOIN D UNE ASSISTANCE IMMEDIATE TERMINE 3 Relachez le bouton PTT Emission d un appel de d tresse Si votre VHF ee GPS le type Eng de d tresse et les coor s sont affich s l cran sinon un message vous demandera d entrer vos coordonn es de position 2 Si un message V vous y invite saisissez le coordonn es de Votre position et l heure locale l aide du bouton rotatif ou des boutons Canal sup rieur et Canal inf rieur pour saisir les d tails pertinents 3 Quand vous avez termin appuyez sur le bouton OK 4 Suivez les tapes ci dessous pour passer un appel de d tresse et mettre une alerte de d tresse mission d un appel de d tresse En cas d urgence vous pouvez utiliser votre appareil pour lancer un appel de d tresse DSC ASN automatique Le couvercle ressort tant ouvert D13202 1 Appel s lectif num rique ASN ouvez utiliser votre appareil pour lancer un appel de d tresse Appuyez sur le bouton 16 PLUS
97. le bouton d Alimentation alors moins que votre VHF ait t pr programm e vous que la VHF est allum e a pour effet d afficher la liste devrez s lectionner certaines options lors de sa des Raccourcis Vous pouvez utiliser la liste des premi re utilisation l exception de votre MMSI et raccourcis pour r gler la luminosit le contraste et de votre ID ATIS vous devrez galement saisir ces acc der aux fonctions fr quemment utilis es options apr s une r initialisation aux param tres d usine Shortcuts Apr s avoir acquitt l cran de d marrage il vous sera demand de d finir les param tres suivants FE sauf s ils ont d j t configures Backlight 1 Langues Voir 6 8 S lection d une langue pour voir les P Contrast langues disponibles all Channel 06 Active le r cepteur AIS int gr Cette tape est uniquement applicable pour les VHF quip es r d un r cepteur AIS int gr Voir 6 9 Activation P Add edit shortcuts du r cepteur AIS pour obtenir des compl ments d information 2 Activer r ception AIS Ray70 uniquement Vous pouvez ajouter des fonctions fr quemment 3 S lectionnez le type de r seau pour la sortie utilis es en s lectionnant Ajout mod raccourcis AIS f P S lectionne la connexion utiliser pour R glage de la luminosit et du contraste transmettre les informations AIS et DSC ASN La luminosit et le contraste de l cran LCD peuvent l quipemen
98. les interf rences lectromagn tiques entre appareils ainsi que les interf rences susceptibles d alt rer les performances de votre syst me Une installation correcte est cependant n cessaire pour garantir l int grit des performances de compatibilit lectromagn tique Note Dans les endroits pr sentant des interf rences lectromagn tiques extr mes de l g res interf rences peuvent tre observ es sur le produit Dans ce cas il est n cessaire d loigner le produit de la source de l interf rence Pour une performance EMC optimale nous recommandons dans la mesure du possible que e Les appareils et cables Raymarine connect s se trouvent au moins 1 m 3 de tout appareil mettant ou de tout c ble transportant des signaux radio lectriques par exemple metteurs r cepteurs c bles et antennes VHF Dans le cas d une radio Bande Lat rale Unique BLU cette distance doit tre port e 2 m 7 plus de 2 m 7 de la trajectoire d un faisceau radar On consid re qu un faisceau radar rtie de 25 watts vers unesantenne quidirective u gain maximal de 3dBi _ P Pp aS z Pour les embarcations avec des structures adapt es pour les personnes mesurant jusqu 2 m 6 6 p la b tre install e a une hauteur minimale de 3 5 m 11 5 au dessus du pont principal pour respecter la limite MPE Pour les embarcations non quip es de telles structures l ant
99. ligne il faut en installer un Cable d alimentation du produit Alimentation du navire n gative Tableau de distribution du navire Fil n gatif noir CS N Alimentation lectrique 12 V CC du navire DEN O GE IN Danger p Ce produit doit seulement tre De une source d alimentation 12 V CC Danger Mise la masse du ch ssis NE raccordez PAS cet appareil la masse en utilisant la borne de masse du ch ssis La mise la masse de cet appareil en utilisant une masse RF du navire peut entra ner une corrosion galvanique Masse Cet appareil est mis la masse avec le fil n gatif 0 V CC sur le c ble d alimentation et ne n cessite pas de connecter un fil de masse d charge la base de la borne de masse de la station de base Danger positive Syst mes de masse Ne connectez pas cette unit un syst me pr sentant une masse positive Disjoncteurs fusibles et protection des circuits Les informations ci dessous sont donn es titre indicatif pour vous aider prot ger votre produit Les illustrations d exemples correspondent des 32 3 4 5 fe produit peut tr utilisant un en n ligne ment il batterie hin eer a la batterie _ Alimentation du navire positive D13091 1 Alimentation du navire n gative Fusible en ligne Si le cable d alimentation de votre produit n a pas de fusible en lign
100. n appel d urgence Quand un appel d urgence est re u 1 S lectionnez Afficher infos dans les options pour v rifier les d tails d appels pertinents 2 S lectionnez Accepter tout moment pour accepter l appel Si le changement automatique de canal est activ le canal changera automatiquement au bout de 10 secondes La VHF passe sur le canal sp cifi 3 coutez pour entendre le message d urgence 66 Raison de T lt Pr cisez la raison de l appel a de s curit gt FIN cepti el d s curit Quand un appel de s curit est re u 1 S lectionnez Afficher infos dans les options pour v rifier les d tails d appels pertinents 2 S lectionnez Accepter tout moment pour accepter l appel Si le changement automatique de canal est activ le canal changera automatiquement au bout de 10 secondes La VHF passe sur le canal sp cifi 3 coutez pour entendre le message de s curit Ray50 Ray60 Ray70 7 5 Appels de routine individuels Si le changement automatique de canal est ae activ le canal changera automatiquement au Vous pouvez passer des appels individuels des bout de 10 secondes contacts enregistr s dans votre r pertoire ainsi qu La VHF passe sur le canal sp cifi n importe quelle station en saisissant manuellement p cage p E un num ro MMSI 3 Pour refuser l appel s lectionnez Rejeter 4 Si vous avez refus l appel s lectionnez l
101. nciens protocoles SeaTalk et SeaTalk2 SeaTalkng utilise un seul circuit principal sur lequel les instruments compatibles sont connect s au internationale permettant de connecter ensemble des quipements provenant de nombreux fabricants diff rents pour partager des informations La norme NMEA 0183 transmet des informations similaires vers SeaTalk Cependant la diff rence importante est qu un c ble transporte seulement des informations dans un seul sens C est pourquoi NMEA 0183 est g n ralement utilis pour connecter un r cepteur et un metteur de donn es ensemble p ex un capteur de compas transmettant le cap un cran radar Cette information est transmise par trames chacune ayant un identificateur de trame sur trois lettres Il est donc important quand vous v rifiez la compatibilit entre les l ments de confirmer que les m mes identificateurs de trame sont utilis s Par exemple e VTG transporte les donn es de Route et Vitesse sur le fond e GLL transporte la latitude et la longitude DBT transporte la profondeur de l eau e MWY transporte les donn es d angle du vent relatif et de vitesse du vent Vitesses de transmission NMEA La norme NMEA 0183 fonctionne des vitesses vari es en fonction des exigences particuli res ou des capacit s de l quipement Des exemples de moyen d un ee onn es et l alimentation sont Heal she ote circuit principal Les appareils peu gour ds pe
102. nez un emplacement suffisamment loign des appareils susceptibles de g n rer des parasites tels que moteurs g n rateurs et metteurs ou r cepteurs radio Alimentation lectrique S lectionnez un emplacement aussi proche que possible de la source d alimentation CC du navire Cette pr caution permet de r duire les longueurs de cable leur minimum 3 10 Options d installation Le produit peut tre install suivant les configurations suivantes D13203 1 Montage sur table Montage suspendu en hauteur Montage sur cloison ae N a Montage sur panneau a N FT C j _ D D pe Pr paration de l installation NN a f ee eee L E t 4 25 3 11 Dimensions du produit Dimensions du produit Ray50 L appareil Ray50 peut tre mont sur un panneau ou sur un trier Dimensions de la Ray50 montage sur panneau Dimensions de la Ray60 et de la Ray70 montage Ss ur trier 168 mm 6 6 in k 156 mm 6 1 in d Lo LES E Lo Es gm nmg my TA 4 143 6 mm 5 7 in f D NN Ill 8 21 5 mm 0 85 in 25 mm 1 in 133 mm 52in
103. nger Irradiation maximum admissible Le non respect des normes de rayon maximum admissible d irradiation MPE peut exposer la personne humaine des radiations RF sup rieures aux normes MPE de la FCC Il y va de la responsabilit de l op rateur radio de s assurer que personne ne se trouve en de de ce rayon avant d mettre Pour des performances radio optimales et une exposition minimale de la personne pas cet a osph res dangereuses et ou i y 3 compartment moteur ou it r servoirS de carburant j Danger 12 v CC seulement Ce produit doit seulement tre connect une source d alimentation 12 V CC Danger Syst mes de masse positive Ne connectez pas cette unit un syst me pr sentant une masse positive Danger Coupure de l alimentation V rifiez que l alimentation lectrique du bord est coup e avant d entreprendre l installation de ce produit Sauf indication contraire il faut toujours couper l alimentation lectrique avant de connecter ou de d connecter l appareil Danger Mise la masse du ch ssis NE raccordez PAS cet appareil la masse en utilisant la borne de masse du ch ssis La mise la masse de cet appareil en utilisant une masse RF du navire peut entra ner une corrosion galvanique Information importante humaine l nergie lectromagn tique des radiofr quences assurez vous que l ant est lt re eal z connect e a l metteur r cepteur
104. nger la puissance de transmission dans le menu Param trage Menu gt Param trage 1 S lectionnez Puissance de sortie 2 S lectionnez Faible pour une puissance de transmission de 1 W ou 3 S lectionnez Elev pour une puissance de transmission de 25 W 6 18 Reglage du GPS GNSS Si votre VHF comprend un r cepteur GPS GNSS interne ou si votre VHF est connect e a un r cepteur GPS GNSS sur NMEA 0183 ou SeaTalkns la VHF peut afficher des informations GPS pertinentes Les informations suivantes peuvent tre affich es e latitude e longitude e heure TU e COG et SOG Quand des donn es GPS GNSS sont disponibles l ic ne de satellite est affich e l cran En l absence de donn es GPS GNSS disponibles la latitude la longitude et l heure peuvent tre saisies manuellement pour pouvoir les inclure dans l mission d appels de d tresse DSC ASN Les donn es de position re ues d autres navires peuvent tre affich es sur un cran multifonctions Raymarine connect Activation ou d sactivation du GPS interne Ray70 Dans le menu R glage du GPS Menu gt Param trage gt R glage du GPS 1 S lectionnez GPS interne D marrage Ta lection d GPS interne a pour effet d activer On ou de d sactiver Off le r cepteur GPS GNSS interne J position GPS Si aucune donn e GPS n est disponible ou si les donn es GPS cessent d tre disponibles l ic ne GPS clignote au bout de 1
105. nnez Double veille ou Triple veille selon les besoins La VHF est maintenant en mode veille 2 S lectionnez Canal 2e priorit pour s lectionner un canal de 2e priorit diff rent pour le mode Triple veille 8 2 Mode balayage Le mode balayage permet d effectuer une recherche automatique des canaux qui mettent actuellement Le mode balayage recherche les canaux disponibles et s arr te quand il d tecte un canal en train d mettre Si la diffusion s arr te ou est perdue pendant plus de 5 secondes le balayage reprend Vous pouvez temporairement liminer des canaux d un balayage actif et galement changer la direction du balayage Une fois que le balayage a atteint le dernier canal de la bande le cycle de balayage recommence Les options disponibles pour le balayage sont les suivantes Tous canaux Tous les canaux dans la bande de fr quence param tr e pour la VHF sont balay s tour de r le e Tous canaux 16 Tous les canaux dans la bande de fr quence param tr e pour la VHF sont balay s tour de r le ainsi que le canal prioritaire 16 qui sera balay apr s chaque canal e Canaux enregistr s Seuls les canaux m moris s dans la VHF sont balay s tour de r le e Canaux enreg 16 Seuls les canaux m moris s dans la VHF sont balay s plus le 3 En mode veille appuyez sur le bouton Back tout moment pour arr te ode veille et reprendre le fonctionnement
106. nsemble de ressources d apprentissage pour vous aider tirer le meilleur parti de vos produits Tutoriels vid o Chaine officielle Raymarine sur YouTube http Avww you tube com user Rayma rinelnc Galerie vid o http Avww rayma rine co uk view id 2679 E ene Vid os d assistance produit How to pair your smartphoneltablet with 9 http Nww rayma un rine co uk view id 4952 e Le visionnement des vid os n cessite connexion lee e Certaines vid o en anglais Cours de formation Raymarine organise r guli rement des cours de formation complets pour vous aider a tirer le meilleur parti de vos produits Veuillez consulter la section formation du site Internet de Raymarine pour obtenir des compl ments d information http www raymarine co uk view id 2372 Questions fr quentes et base de connaissances Raymarine a rassembl un vaste ensemble de FAQ et une base de connaissances pour vous aider a trouver davantage d informations et r gler les ventuels probl mes http www raymarine co uk knowledgebase Forum d assistance technique Vous pouvez utiliser le forum d assistance technique pour poser des questions techniques sur les produits Raymarine ou pour voir comment d autres clients utilisent leur quipement Raymarine Cette ressource est r guli rement mise jour avec des contributions de clients et d employ s de Raymarine http raymarine ning com
107. nt d installer avoir au pr alable e S lectionn l emplacement en vous assurant qu il n y a rien derri re la surface de montage qui risque d tre endommag lors du per age de la d coupe identifi les connexions des c bles et d termin le cheminement qu ils suivront e Perc les trous de montage sur l appareil e Enlev le plastron avant D13210 1 1 V rifiez que l emplacement s lectionn convient L appareil doit tre install dans une zone 42 galement tre n cessaire si la de montag ou l habitacle n est pas assez a finition est rugueuse J olastron avant Ray60 Ray70 Apr s l installation le plastron avant peut tre mont en suivant les tapes suivantes La proc dure ci dessous suppose que l appareil est d j pos et fix la position voulue 1 Orientez le bord inf rieur droit du plastron sous le bord inf rieur droit de l appareil en veillant ce que les clips du rebord inf rieur du plastron s enclenchent en position D13211 1 2 Assurez vous que le plastron avant est bien align avec l appareil comme illustr 3 Exercez une pression ferme et r guli re sur le plastron tout le long Ray50 Ray60 Ray70 i De la bordure ext rieure partez des c t s 5 4 Montage du Fistmic combin et appuyez vers le haut puis le long du bord sup rieur pour vous assurer que les clips du plastron sont bien enclench s
108. on produit La documentation suivante est disponible pour votre produit Description R f rence Installation and operation 81356 instructions Instructions d installation et d utilisation Gabarit de pose Ray50 87218 Gabarit de pose Ray60 87219 Ray70 Tous les documents sont disponibles au format PDF en t l chargement depuis le site Internet www raymarine com Manuels SeaTalk g Description R f rence Manuel de r f rence SeaTalkng 81300 Planification et raccordement des syst mes p riph riques bas s sur le r seau SeaTalkng Guide du convertisseur SeaTalk SeaTalk 9 87121 Installation et raccordement du convertisseur SeaTalk SeaTalkng Service d impression des manuels utilisateur Raymarine propose un Service d impression vous 2 2 Information produit Les Ray50 Ray60 et Ray70 sont des radios VHF 12 V CC classe D avec fonction ASN Appel s lectif num rique ou DSC L ASN vous permet d mettre un appel s lectif vers une radio sp cifique et de transmettre recevoir de la radio s lectionn e des informations de position L ASN permet galement en appuyant simplement sur un bouton de transmettre une alerte de d tresse toutes les radios se trouvant dans la zone de couverture radio Une fois la demande ASN envoy e et un accus de r ception re u une communication vocale est tablie sur le canal choisi par l appelant La VHF peut mettre et recevoir sur tous les canaux VHF maritimes publics
109. onnements du GPS Les ventuels probl mes avec le GPS GNSS ainsi que leurs causes et solutions possibles sont d crits ci dessous Avant de diagnostiquer les probl mes de GPS assurez vous que votre produit poss de le dernier logiciel en v rifiant la page des mises jour logicielles sur le site Raymarine www raymarine com Pas de point GPS Causes possibles Solutions possibles GPS teint V rifiez que votre r cepteur GPS GNSS externe ou interne est allum La position g ographique ou les conditions V rifiez p riodiquement pour voir si l acquisition du point se fait suite une m t o emp chent l acquisition d un point am lioration des conditions m t o ou un changement de position g ographique satellite Emplacement du produit Pour optimiser les performances l appareil doit tre plac au dessus du pont loign des cloisons structurelles ou d autres quipements ou c bles lectriques susceptibles de provoquer des interf rences Voir le Chapitre 3 Pr paration de l installation pour en savoir plus sur les exigences d emplacement du produit Pas de donn es GPS Causes possibles Solutions possibles Le GPS interne est teint V rifiez que votre r cepteur GPS GNSS externe ou interne est allum Mauvaise sortie r seau s lectionn e V rifiez que le type et la vitesse de r seau corrects sont s lectionn s dans le menu Sortie r seau Menu gt Param trage gt Sortie r seau Connexion cable d fect
110. ons Ray60 et Ray70 60 Chapitre 7 Appel s lectif num rique ASN oeenn eoii aeee epe dis te tester touristes 61 7 1 Appel s lectif num rique ASN 62 7 2 Appels de d tresse ccceececeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 63 7 3 Appels d urgence 2 0cecceeeeecneeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 66 7 4 Appels de s curit 66 7 5 Appels de routine individuels 67 7 6 Appels de groupe 68 7 7 Demandes de position 68 4 3 Vue d ensemble des con y60 PRAY 20 22 20 a Nasa 4 4 Connexion d alimen 4 6 Connexion Fistmi ay6 4 7 Connexion SeaTalkng 4 8 Connexion NMEA 0183 4 9 Connexion d une antenne 4 10 Combin de station secondaire Ray60 Ray 0 i 22 sisi tethers hale eared eue ds eed eee tune lens 4 11 Connexion d un haut parleur passif 4 12 Connexion du m gaphone Chapitre 5 Emplacement et fixation 5 1 Montage sur trier cece eeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeaaeeeees 5 2 Montage de la Ray50 5 3 Montage sur panneau de la Ray60 Ray70 5 4 Montage du Fistmic combin 5 5 Montage du socle de combin Raymic Ray60 Ray 20 ia e sa esse ht ras Chapi
111. ontact enregistr dans votre r pertoire ou 2 S lectionnez Appels r cents pour faire un appel de test a un contact que vous avez appel r cemment ou 3 S lectionnez Saisie MMSI pour entrer manuellement le num ro MMSI de la station laquelle vous souhaitez envoyer un appel de test 4 S lectionnez un contact ou entrez un MMSI manuellement puis appuyez sur le bouton OK L appel de test est envoy 5 Si vous avez appel le service de r ponse automatique aux appels de test de la Garde C ti re aux Etats Unis 003669999 attendez l accus de r ception Si vous avez mis un appel de test un autre navire quip d une VHF capable de recevoir des appels de test votre VHF attendra une r ponse Si aucun accus de r ception n est re u une alarme sonore retentit et l ic ne de message enveloppe est affich Appel s lectif num rique ASN 71 7 11 Options du menu de param trage DSC Les options de menu Config DSC sont accessibles a partir des menus suivants Menu gt Appels DSC gt Config DSC Menu gt Param trage gt Config DSC Rubrique de menu Description Pour activer les fonctions DSC ASN sur votre VHF vous devez saisir un num ro MMSI unique Changmt canal Lorsque le On D faut auto changement Off automatique de canal est activ on la VHF passe automatiquement sur le canal demand au bout de 10 secondes si un appel DSC est Demandes de Lorsqu
112. outon rotatif pour parcourir les Si vous avez enregistr un num ro MMSI num ros disponibles puis appuyez sur OK pour ou un ID ATIS incorrect dans votre produit confirmer chaque num ro et passer au chiffre il devra tre r initialis par un revendeur suivant Raymarine agr Vous devez eme t saisi n m ro MMSI unique 9 chiffres fourni pe autorit responsable des licences Les num ros MMSI commen n A un sont seulement utilis s pour les groupes etles stations c ti res Si vous entrez un 0 pour le premier chiffre la radio supposera que vous saisissez un MMSI de station c ti re et affectera automatiquement un 0 pour le deuxi me chiffre Ceci permet de s assurer qu un MMSI de groupe n est pas saisi comme unique MMSI pour la radio 5 Appuyez sur le bouton Back retour tout moment pour modifier les chiffres que vous avez d j saisis 6 Appuyez longuement sur le bouton OK pour afficher les options d affichage pour D placer le curseur vers la droite ou vers la gauche dans les chiffres 7 Quand le dernier chiffre est confirm s lectionnez Termin D marrage 55 6 12 Activation et d sactivation du mode ATIS Le syst me ATIS est un syst me europ en utilis sur certaines voies navigables ATIS doit tre activ et un ID ATIS unique saisi pour utiliser le mode ATIS Dans le menu principal 1 S lectionnez Param trage 2 S lectionnez Config ATIS 3 S lectionnez ATIS 4
113. p Annexes E Prowords ccccsssccsssceeeceeseeeeeeeeeees 121 ae Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 1 Information importante Consignes de s curit Installation certifi e Raymarine recommande le choix d une installation certifi e effectu e par un installateur agr Raymarine Une installation certifi e permet de b n ficier d une garantie renforc e Contactez votre revendeur Raymarine pour plus d informations et lisez attentivement le livret de garantie s par fourni avec le produit Danger Installation et utilisation du produit Le produit doit tre install et utilis conform ment aux instructions fournies Tout manquement cette obligation pourrait entra ner des blessures des dommages votre bateau et ou de mauvaises performances du produit Danger Risques d incendie Cet quipement n est PAS homologu pour une installation en atmosph re explosive ou inflammable N installez Danger Isolation de l antenne Pour viter la corrosion galvanique votre antenne doit tre isol e de tout m tal de votre navire en utilisant un support de montage appropri p ex en plastique Danger Avertissement FCC partie 15 21 Toute modification ou alt ration de l appareil non express ment convenue par crit par Raymarine Incorporated est susceptible d enfreindre la r glementation FCC et d annuler le droit d utilisation de l quipement par l utilisateur Da
114. poss dant le contr le sont r p t es sur l cran de l autre station o L option Affichage accueil est galement disponib dans le menu Config Qui SE R glage du format et du d calage hora e Vous pouvez ange a fermat elle decaiage appliqu s l heure affich e l cran Dans le menu Unit s Menu gt Param trage gt Unit s 1 S lectionnez Format de l heure 2 S lectionnez le format souhait e 12 heures e 24 heures D faut 3 S lectionnez D calage horaire 4 R glez le d calage la valeur souhait e a l aide du bouton rotatif ou des boutons Canal sup rieur et Canal inf rieur 5 S lectionnez OK pour confirmer la s lection 60 mii A E 7 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 7 Appel s lectif num rique ASN Table des chapitres 7 1 Appel s lectif num rique ASN en page 62 e 7 2 Appels de d tresse en page 63 e 7 3 Appels d urgence en page 66 e 7 4 Appels de s curit en page 66 e 7 5 Appels de routine individuels en page 67 e 7 6 Appels de groupe en page 68 7 7 Demandes de position en page 68 e 7 8 R pertoire en page 69 e 7 9 Journaux d appels en page 70 e 7 10 Appels de test en page 71 e 7 11 Options du menu de param trage DSC en page 72 ae Appel s lectif num rique ASN 61 7 1 Appel s lectif num rique ASN Dans les syst mes VHF traditionnels les utilisateurs doivent tre l coute en attendant que quelqu un parle p
115. quer u infiltration d eau avec des dommages cons cutifs pr visibles sur le fonctionnement du syst me Ce type de dommage n est pas couvert par la garantie Raymarine Clause de non responsabilit Raymarine ne garantit pas que ce produit est exempt d erreurs ou qu il est compatible avec les produits fabriqu s par toute personne ou entit autre que Raymarine Raymarine n est pas responsable des dommages ou blessures caus s par votre utilisation ou l incapacit d utiliser le produit par l interaction du produit avec des produits fabriqu s par d autres ou par des erreurs dans les informations utilis es par le produit et fournies par des tiers FCC D claration de conformit Partie 15 19 Cet appareil est conforme a la partie 15 de la r glementation FCC L utilisation de l appareil est soumise a deux conditions 1 Cet appareil ne doit pas g n rer d interf rences dangereuses et 2 Cet appareil doit supporter toutes les interf rences re ues y compris celles a 2 lt 3 Connecter apparel a une prise d un circuit diff rent de celui surtequel le r cepteur est branch Veuillez nl le rev ndeur ou un technicien sp cialis radio TV pour obtenir de l aide Industrie Canada Cet appareil est conforme aux normes d exemption de licence RSS d Industry Canada Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes 1 cet appareil ne doit pas causer d interf rence et 2 cet appare
116. res uniquement dans la zone du fleuve Saint Laurent limit es une puissance maximum de 1 watt Bateaux de plaisance dans les eaux int rieures de l Alberta de la Saskatchewan et du Manitoba sauf le lac Winnipeg et la rivi re Rouge 66A 156 325 156 325 Bateau bateau bateau c te commercial non commercial s curit et d placements de bateau Op rations portuaires uniquement dans les zones du fleuve Saint Laurent des Grands Lacs limit es a une puissance maximum de 1 watt 67 156 375 156 375 EC Bateau bateau bateau c te commercial R serv a la p che commerciale 67 156 375 156 375 Toutes Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et s curit zones sauf Peut galement tre utilis pour les communications avec des a ronefs EC participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage ou de lutte anti pollution 156 425 156 425 Toutes Bateau bateau bateau c te non commercial zones Pour les marinas et clubs de voile 156 475 156 475 Toutes Bateau bateau bateau c te commercial et non commercial zones sauf oe 156 575 fee bateau c te commercial rpn commercial s curit et eee placements de bateau U 71 156 575 156 575 Bateau bateau bateau c te non commercial Pour les marinas et clubs de voile de la c te Est et du lac Lake Winnipeg 72 156 625 156 625 EC PC Bateau bateau commercial et non commercial Peut tre utilis pour communiquer avec les a ronefs et h licopt res dans l
117. s COG et SOG actuels 7 Nom du canal Indique le nom du canal actuel Tension d alimentation trop basse 8 Type de canal Indique le type de canal s Simplex les canaux simplex mettent et recoivent sur la m me fr quence 50 Symboles de la barre d tat 9 Texte optionnel Donne des informations suppl mentaires pour l utilisateur La barre d tat est utilis e pour afficher des ic nes Indique l intensit relative du signal radio re u Affiche entre 0 barre aucune transmission re ue et 4 barres signal de r ception puissant Indique que la VHF est en train d mettre p ex quand le bouton PTT est enfonc Indique que la VHF est en train de recevoir un signal radio Indique que l metteur radio est en mode puissance faible 1 watt ou lev e 25 watt Indique que la VHF est en mode de r ception locale ce qui diminue la sensibilit du r cepteur dans les zones fort trafic pour r duire la puissance des signaux ind sirables en r ception Indique qu un appel DSC ASN a t re u Indique que l alimentation de la VHF est inf rieure la tension de fonctionnement sp cifi e Ray50 Ray60 Ray70 a _ Mode balayage cran d accueil m t o Tension Indique que d alimentation trop l alimentation de la lev e VHF est sup rieure fonctionnement sp cifi e M t o Indique que le mode d alerte m t o est activ Canaux enr
118. se de la Garde C ti re aux Etats Unis MMSI 003669999 Ce type d appel de test recevra une r ponse automatique accus de r ception Appel de test un autre navire quip d une VHF prenant en charge la fonction d appel de test Votre VHF accusera automatiquement r ception des appels de test provenant d autres VHF Dans le cas de VHF ne prenant PAS en charge la fonction d appel de test leur fonctionnement correct peut tre test en mettant un appel individuel sur le canal 70 vers une autre VHF DSC Raymarine recommande qu une fois l appel de test mis avec succ s le MMSI concern soit ajout votre r pertoire pour pouvoir le retrouver rapidement en vue de futurs appels de test Pour en savoir plus sur l ajout d un MMSI au r pertoire de la VHF consultez le manuel utilisateur de la VHF Note Les appels individuels savoir un appel qui n est PAS un appel de test la Garde C ti re sips 003669999 ne recevront PAS de r ponse R ception d un appel de test Votre VHF accusera automatiquement r ception des appels de test provenant d autres stations A la r ception d un appel de test une notification s affiche pour vous avertir qu un appel de test a t re u et qu un accus de r ception a t automatiquement envoy Emission d un appel de test Dans le menu Appel de test Menu gt Appels DSC gt Appel de test 1 S lectionnez R pertoire pour faire un appel de test a un c
119. sponibles puis appuyez sur OK pour confirmer chaque num ro et passer au chiffre suivant Vous devez seulement saisir l ID ATIS unique 10 chiffres fourni par l autorit responsable des licences Appuyez sur le bouton Back retour tout moment pour modifier les chiffres que vous avez d j saisis Appuyez longuement sur le bouton OK pour afficher les options d affichage pour D placer le curseur vers la droite ou vers la gauche dans les chiffres Quand le dernier chiffre est confirm s lectionnez Termin Ray50 Ray60 Ray70 Exemple Enter ATIS ID 9123 AX 6 7 8 i S lectionnez Oui Enregistrer ou ii si le nombre saisi n est pas correct s lectionnez Non Recommencer Attention Saisie du MMSI et de l ID ATIS Vous pouvez seulement saisir le num ro de MMSI et l ID ATIS une seule fois Si vous avez enregistr un num ro MMSI ou un ID ATIS incorrect dans votre produit il devra tre r initialis par un revendeur Raymarine agr Done 9 L ID ATIS est affich v rifiez s il est correct puis 6 14 Changement de r gion de la VHF Avant d utiliser la VHF vous devez d finir la bande de fr quence la r gion o votre appareil sera utilis Dans le menu principal EC NES Weather Mode ro Scan Mode lt Set up GLEN EAU lt Channel Set up 3 Display set up Private channel Power output None Frequen
120. t s pendant la saison des glaces Au sein de la zone maritime europ enne et au Canada les canaux 10 67 et 73 peuvent galement tre utilis s par les administrations concern es pour les communications entre les stations de navire les stations d a ronefs et les stations sur terre collaborant dans des op rations coordonn es de secours et sauvetage et de lutte anti pollution dans les zones locales Le canal 10 ou 73 selon la localisation est galement utilis par la Maritime and Coast Guard Agency au Royaume Uni seulement pour la diffusion d information de s curit maritime MSI Le canal 13 est d sign au niveau international pour l utilisation en tant que canal de communication pour la s curit de navigation principalement pour les communications de s curit de navigation bateau bateau Les canaux 15 et 17 peuvent galement tre utilis s pour les communications bord condition que la puissance effective de rayonnement ne d passe pas 1 Watt L utilisation des canaux 75 et 76 doit tre r serv e exclusivement aux communications concernant la navigation et toutes les pr cautions doivent tre prises pour viter des interf rences nuisibles avec le canal 16 La puissance d mission est limit e 1 watt Canaux priv s Europe uniquement D signa tion des Pays canaux Fr q TX a a o Fane ur sm ress00 free l n um Hollande Pays 37 Bas Norv ge F3 155 825 155 825 P che e
121. t Su de Roya 157 850 157 850 Les canaux nationaux list s ci dessus ont t allou s pour un usage sp cifique dans les pays d sign s Pour utiliser ces canaux vous devez tre en possession d une licence appropri e Canal m t o Fr quence en MHz mark ume Uni Canaux WX Am rique du Nord uniquement Canal m t o Fr quence en MHz WX10 163 275 Canaux VHF 119 Annexes D Alphabet phon tique Les radio t l phonistes utilisent l alphabet radio phon tique reconnu par l OTAN et dans le secteur de l aviation qui permet de dissiper toute ambig it au niveau des lettres mentionn es au cours de l appel et d peler des homophones ou des mots inconnus A Jam N NOVEMBER OSCSC Y fa femo fo jose SSCSC S SCS CS CS CE CS EE o fen fj CE e o o hR EE CE EE ES EE e CE qo C E a C wow a SSCS S oo por iis SOS o p pw oO oOo ua C SSCS 120 Ray50 Ray60 Ray70 Annexes E Prowords L usage des prowords permet de simplifier et m les EC radio Proword o Signification ACKNOWLEDGE Accus Avez vous bien re u et de r ception compris CONFIRM Confirmation CORRECTION Une erreur a t elle t commise SAY AGAIN Je r p te Je r p te ex information importante SPELL J pelle Le mot sera pel phon tiquement OUT in OVER Termin J ai termin cette partie du message et je vous invite r pondre RECEI
122. t connect Cette tape s applique tre r gl s l aide de la liste des raccourcis seulement si le r cepteur AIS a t activ lors de l tape pr c dente Voir 6 10 S lection d un Sur n importe quel cran type de r seau pour les options disponibles _ oF 1 Appuyez sur le bouton Alimentation wa ESS ntrer le num ro MMS Vas here 2 eeonnez LUMMBOSIE ou Contraste N cessaire lee fonctions DSC 3 Utilisez le bouton rotatif pour r gler la luminosit ASN Cette option n est pas requise apr s ou le contraste au niveau souhait hee une r initialisation aux param tres d usine 4 Appuyez a nouveau surte bouton Alimentat ou sita VHF a t pr programm e en mode pour revenir a l cran pr c dent MARCOM C ou si ATIS est activ Voir 6 11 Saisie de votre num ro MMSI pour obtenir des compl ments d information S il n a pas d j t s lectionn vous devrez aussi s lectionner le type de votre r seau 5 Entrer l ID ATIS N cessaire quand la VHF va tre utilis e sur les voies navigables d Europe Cette tape est seulement applicable si la VHF a t pr programm e en mode MARCOM C Voir 6 13 Saisie de votre identifiant ATIS pour obtenir des compl ments d information 6 Bande de fr quence D finit les canaux appropri s pour votre r gion Cette tape n est pas applicable si la VHF a t pr programm e en mode MARCOM C Voir 6 14 Changement de r gion de
123. tatif pour parcourir les num ros disponibles puis appuyez sur OK pour confirmer chaque num ro et passer au chiffre suivant 3 Quand vous avez saisi les informations pertinentes s lectionnez OK pour confirmer S lection des informations GPS afficher Vous pouvez changer les donn es GPS affich es sur l cran d accueil Dans le menu R glage du GPS Menu gt Param trage gt R glage du GPS 1 S lectionnez Affichage accueil 2 S lectionnez l option souhait e Emplacement et Date heure Emplacement et COG SOG 6 19 Priorit des stations Ray60 et Ray70 Les appareils Ray60 et Ray70 peuvent avoir une station Fistmic locale connect e au connecteur frontal et une station de combin distante connect e au connecteur arri re Les r gles suivantes s appliquent la priorit des stations e La station locale a toujours priorit sur la station distante e Sauf si un appel de d tresse est en cours toute pression d un bouton sur la station locale prendra le contr le de la station distante e Si la station distante reste inactive pendant 3 secondes la station locale peut prendre le contr le et terminer un appel de d tresse incomplet La station locale peut interrompre les transmissions de voix de la station distante si le bouton PTT est enfonc e La station locale conservera le contr le pendant 3 secondes apr s la derni re pression du bouton Les informations sur la station
124. terminale SeaTalkng Connecteur en T SeaTalkng Connecteur SeaTalkng 5 voies A06044 A06049 A06028 Fournit une connexion d embranchement A06064 Fournit 3 connexions d embranchement Extension de circuit principal SeaTalkng Permet de connecter des 2 2 prises terminales de circuit principal A06031 1 cable d alimentation Embranchement SeaTalkns 0 4 m 1 31 Embranchement SeaTalkng 1 m 3 3 Embranchement SeaTalkng 3 m 9 8 Embranchement SeaTalkng 5 m 16 4 D rivation en coude SeaTalkn9 0 4 m 1 31 Circuit principal A06042 SeaTalk s 0 4 m A06033 1 3 Circuit principal A06034 SeaTalk 9 1 m 3 3 Circuit principal A06035 SeaTalkns 3 m 9 8 Circuit principal A06036 A06068 29 5 SeaTalkns 5 m Pi ces de rechange et accessoires A06039 A06040 A06041 Circuit principal appareils SeaTalk a un syst me SeaTalkns PA AB0007 Permet de connecter directement un cable d embranchement l extr mit du cable d un circuit principal Pas de connecteur en T requis Bouchon SeatTalk s A06032 aa R12112 Connecte un ordinateur de route SPX ou une ACU a un circuit principal SeaTalkns A06047 vers SeaTalkng 0 4 m 1 3 Embranchement A22164 SeaTalk SeaTalk g Cable adaptateur A06048 SeaTalk2 5 voies A06045 Permet de connecter des appareils NMEA 2000 a un syst me SeaTalkns vers SeaTalkng A06046 Permet de connecter
125. tins uniquement ces groupes Note Pour pouvoir transmettre des positions pr cises la VHF doit tre connect e un r cepteur GPS Si ce n est pas le cas une mise jour manuelle doit tre faite r guli rement Ray50 Ray60 Ray70 7 2 Appels de d tresse mission d un appel de d tresse pr d fini Lorsque vous mettez un appel de d tresse vous pouvez sp cifier le type de situation de d tresse dont il s agit et si aucune position GPS n est disponible vous devez aussi sp cifier vos coordonn es Note Votre VHF doit avoir un num ro MMSI enregistr avant de pouvoir utiliser les fonctions DSC Dans le menu Appels de d tresse Menu gt Appels de d tresse gt Appels de d tresse 1 S lectionnez un type de d tresse dans la liste Non identifi e Incendie e Inondation e Collision Echouage Gite e Naufrage la d rive e Abandon du navire e Piratage Homme la Mer 1 Exercez une pression prolong e de 3 secondes sur le bouton DISTRESS D tresse Quand le bouton DISTRESS est enfonc un compte rebours de 3 secondes d marre et l appel de d tresse est mis quand il atteint z ro L appel de d tresse est automatiquement r p t jusqu ce qu un accus de r ception soit re u 2 Appuyez longuement sur le bouton PTT puis noncez lentement et distinctement les d tails de la situation de d tresse selon le format suivant MAYDAY MAYDAY MAYDAY Ici
126. tion correspondent toutes au menu M ga corne Int 9 2 Megaphone Ray70 La Ray70 peut tre connect e a un m gaphone En mode m gaphone chaque fois que vous parlez dans le combin votre voix est amplifi e et diffus e via le m gaphone Aucun message n est transmis via les canaux de la VHF Quand le m gaphone est actif vous ne pouvez ni envoyer ni recevoir d appel VHF Utilisation du m gaphone Dans le menu M ga corne int Menu gt M ga corne int 1 S lectionnez M gaphone Le mode m gaphone est maintenant actif 2 Appuyez sur le bouton PTT et maintenez le enfonc 3 Dites votre message 4 Rel chez le bouton PTT 5 Appuyez sur le bouton Back pour quitter le mode M gaphone 6 En mode d coute vous pouvez r gler le volume d coute du m gaphone tout moment en utilisant la Commande de volume 7 Quand le bouton PTT est enfonc vous pouvez r gler le volume de conversation du m gaphone a tout moment en utilisant la Commande de 82 volume TN o Ray50 Ray60 Ray70 9 3 Corne de brume 3 S lectionnez une s quence automatique La s quence s lectionn e est jou e et r p t e jusqu ce qu elle soit interrompue 4 S lectionnez Arr ter la corne de brume pour quitter le mode corne de brume automatique ou ee S lectionnez Changer de mod le pour Les modes automatiques pr d finis comprennent s lectionner une autre s quence de corne de une s q
127. tions dans la r gion du Lac Winnipeg 161 850 AC S curit service CMB Continuous Marine Broadcast en diffusion continue 157 300 161 900 Bateau c te s curit et correspondance avec le public zones 157 350 161 950 AC GL PC Bateau c te et correspondance avec le public 157 400 162 00 Bateau c te s curit et correspondance avec le public 162 000 S curit service CMB Continuous Marine Broadcast en diffusion AC continue 156 025 160 625 Bateau c te et correspondance avec le public 156 075 156 075 PC Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne 156 075 156 075 EC Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale 156 125 156 125 PC Bateau bateau bateau c te R serv la Garde C ti re canadienne 156 125 156 125 Bateau bateau bateau c te commercial R serv la p che commerciale 156 225 160 825 Bateau c te et correspondance avec le public 114 Ray50 Ray60 Ray70 15 16 17 18A 19A 19A 20 21A 21B 22A 23 24 25 25B 26 27 28 28B 61A 61A 62A 62A 4 6 Zone op CI N Fr q TX rationnelle 64A 156 225 156 225 EC Bateau bateau bateau c te commercial R serv a la p che commerciale 65A 156 275 156 275 Bateau bateau bateau c te commercial non commercial et s curit Op rations de secours sauvetage et de lutte anti pollution sur les Grands Lacs Remorquage sur la c te Pacifique Op rations portuai
128. tions passerelle passerelle dans le Mississippi inf rieur bateau bateau seulement 156 475 156 575 156 625 156 675 74 156 725 77 156 875 Usage non commercial Usage non commercial 71 72 73 7 Op rations portuaires Op rations portuaires Op rations portuaires bateau bateau seulement Usage non commercial bateau bateau seulement 79A 156 975 156 975 Usage commercial Usage non commercial uniquement dans les Grands Lacs 80A 157 025 Usage commercial E i A Usage non commercial uniquement dans les Grands Lacs 81A 157 075 157 075 PN R serv au gouvernement am ricain Op rations de protection de in 82A 157 125 157 125 x _ R serv aug ri SRE a X X X X X X X X X X X X X ca a fe CE CEE CE CEE CEE CEE D L 157 325 161 925 Correspondance avec le public op rateur maritime 157 375 161 975 Correspondance avec le public op rateur maritime 157 425 162 025 Correspondance avec le public uniquement pr s de la fronti re canadienne 88A 157 425 157 425 Usage commercial bateau bateau seulement Veuillez noter que e Les plaisanciers utilisent habituellement les canaux list s pour un usage non commercial 68 69 71 72 78A e Le canal 70 est r serv exclusivement l ASN il n est pas disponible pour les communications vocales normales e Les canaux 75 et 760 sont r serv s comme bandes de gardes pour le canal 16 ils
129. tre 6 D marrage ccccccssssseeeeeeeseeeseeees 6 1 Commandes et interface 6 2 Mise sous tension de l appareil 6 3 Mise hors tension de l appareil 6 4 Vue d ensemble de l cran 6 5 Liste de raccourcis 0ccecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 6 6 D marrage initial rie ertoire ES ius claus facie vad a 79 Journaux d appels 7 10 Appels de test gt E le te las 7 11 Options du imenu pa m trage DSC 72 Chapitre 8 Op rations VHF 73 8 1 Modes veille 00 ceece cece cc eeeee ce eeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 74 8 2 Mode balayage ccceeeeeeeeeeeneeeeeeaaaeeeeeeaaeeeeees 74 8 3 Canaux prioritaires 75 8 4 Sensibilit 75 8 5 Canaux priv s 76 8 6 Syst me d identification Automatique des Emetteurs radio ATIS et mode Marcom C 76 8 7 AIS Ray70 nr nn aaa 77 8 8 Options du menu de param trage 78 Chapitre 9 M gaphone corne de brume et INTECO aia r a 81 9 1 Menu M gaphone corne de brume intercom 82 9 2 M gaphone Ray70 82 9 3 Corne de brume 83 9 4 Intercom Ray60 et Ray70 84 Chapitre 10 Entretien 0 ccccceeeeeeeeee
130. ts de bateau 83 157 175 161 775 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 84 157 225 161 825 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 85 157 275 161 875 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 157 325 161 925 Correspondance avec le public op rations portuaires et d placements de bateau 157 375 157 375 Op rations portuaires et d placements de bateau 157 425 157 425 Op rations portuaires et d placements de bateau Veuillez noter que e Les canaux bateau bateau sont destin s aux communications entre stations de bateau Les communications bateau bateau doivent normalement tre circonscrites aux canaux 6 8 72 et 77 S ils ne sont pas disponibles les autres canaux identifi s pour les communications bateau bateau peuvent tre utilis s Le canal 70 est r serv exclusivement l Appel S lectif Num rique ASN il n est pas disponible pour les communications vocales normales 118 Ray50 Ray60 Ray70 Note 1 Le canal 06 peut galement tre utilis pour les communications entre les stations de bateau et les a ronefs participant aux op rations coordonn es de secours et sauvetage Les stations de bateau doivent viter toute interference nuisible susceptible d entraver ces communications sur le canal 06 ainsi que celles entre les stations d a ronefs les brise glace et les navires assis
131. u dlendom A V rifiez ue les connecteurs sont bien enfonc s dans l appareil et bloqu s mag non s curis en position i m c bles et les connecteurs ne pr sentent pas de signes de corrosion remplacez si n cessaire D we la tension de la batterie du navire l tat des bornes de la batterie et les c bles d alimentation en veillant ce que les connexions soient solidement fix es propres et exemptes de corrosion Remplacez si n cessaire Le produit tant soumis une charge utilisez un multim tre pour v rifier les chutes importantes de tension sur tous les connecteurs fusibles etc Remplacez si n cessaire Note Le GPS interne de la Ray70 ne transmet pas de donn es sur le r seau 94 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 12 Assistance technique Table des chapitres e 12 1 Assistance client Raymarine en page 96 e 12 2 Affichage des informations relatives au produit en page 96 e 12 3 Ressources d apprentissage en page 97 ae Assistance technique 95 12 1 Assistance client Raymarine Raymarine offre un service d assistance complet sa client le Vous pouvez contacter l assistance client par le biais du site Internet de Raymarine par t l phone et par e mail Si vous ne parvenez pas r soudre un probl me veuillez utiliser l un de ces moyens pour obtenir une aide suppl mentaire Assistance Internet Consultez la rubrique Assistance client de notre site Internet
132. uence de tonalit s qui sont ensuite r p t es brume Mode brouillard Description Mod le En Le navire n est pas en 2 tonalit s longues route Arr t route La fonction corne de brume n cessite le branchement d un m gaphone en option La fonction corne de brume peut tre configur e en mode manuel ou sur un mode automatique pr d fini Voile P che Bateau de p che ou 1 tonalit longue et tout autre bateau en 2 tonalit s courtes train de p cher l exclusion de la p che la tra ne Restr Remorq Restriction dans 1 tonalit longue et la capacit de 2 tonalit s courtes man uvre ou en train de remorquer un autre navire En remorque Ce navire est en train 1 tonalit longue et d tre remorqu 3 tonalit s courtes Bateau pilote Ce navire est un 4 tonalit s courtes bateau pilote i q i EN Au mouillage Le navire estau neries mouillage utives Le ae est chou 3 sonnerie Le courtes 12 Lo ae sonneries cons cutives 3 sonneries courtes En mode manuel une tonalit continue retentit tant que le bouton PTT est maintenu enfonc Note Des appels de la VHF sont seulement possibles entre des mod les sonores de corne de brume Utilisation de la corne de brume en mode manuel Dans le menu M ga corne int Menu gt M ga corne int 1 S lectionnez Corne de brume 2 S lectionnez Mode manuel 3 Appuyez longuement sur le bouton PTT pour g n
133. uis doivent d terminer si l appel leur est destin Avec la fonction ASN on peut s assurer que les appels sont re us en alertant l avance le ou les destinataires vis s ou en leur annon ant l appel imminent pour qu ils soient pr ts couter le message entrant sur le canal concern L ASN fait partie du syst me GMDSS Global Maritime Distress and Safety System syst me global de d tresse et de s curit maritime un syst me de communications maritimes destin aux messages d urgence et de d tresse et tous les types de communications de routine tels que bateau bateau ou bateau c te L ASN est un syst me de signalisation num rique qui fonctionne sur le canal VHF 70 Les appels ASN incluent d autres donn es telles que le num ro d identification de votre bateau l objet de l appel votre position et le canal sur lequel vous voulez communiquer Les appels ASN se divisent en 4 cat gories d crits ci dessous en ordre prioritaire Lors d un appel d urgence les informations ci dessous sont transmises toutes les stations se trouvant dans la zone de couverture radio N MMSI du bateau e Position du bateau doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles e Heure locale doit tre saisie manuellement si des donn es de position GPS ne sont pas disponibles e Fr quence de transmission Une fois l appel d urgence envoy il doit tre suivi d un messag
134. urs que 40 dB bruit Sensibilit du Distance 119 dBm 0 25 uV r cepteur pour SINAD de 12 dB typique e Local 110 dBm 0 7 uV pour SINAD de 12 dB typique S lectivit de canal Sup rieure 70 dB adjacent Rejet de r ponses Sup rieur 70 dB Connexions 1x NMEA 0183 1x SeaTalkng NMEA 2000 1 x connexion Fistmic frontale e 1 x connexion arri re pour 2 poste 1 x audio RCA Caract ristiques d alimentation Rejet intermodulation Sup rieure 68 dB Tension nominale 12 V CC polarit invers e et protection contre les surtensions Haut parleurs Tiin de 9 V CC 16 V CC Puissance en sortie 2 5 W 8 Q onctionnemen du haut parleur de la Consommation de Moins de 6 A puissance lev e station de base cauran nae Puissance en sortie du 1 W 16 Q ye itle aut pa istmi ns Veille 600 mA X j parleur Fistmic N R ception 2 A Puissance en sortie du 5 W 4 Q 2 5 W 8 Q haut parleur ext rne N j maritimes VHF disponibles aux combin Etats Unis l International et au Canada Bande de fr quence 156 000 MHz 157 425 MHz 155 500 MHz a 161 425 MHz canaux priv s Stabilit de fr quence 1 5 ppm Espacement des 12 5 kHz canaux Puissance de sortie R glage basse puissance 1 W metteur Canaux e R glage haute puissance 25 W missions parasites Meilleures que 36 dBm 25 W moins de
135. us pouvez tout moment changer entre les vous servir en tant que second canal prioritaire modes local et distant Dans le menu Config canaux Menu gt Dans le menu Param trage Menu gt Param trage Param trage gt Config canaux 1 S lectionnez Sensibilit 1 S lectionnez Canal 2e priorit La s lection de Sensibilit a pour effet de passer 2 S lectionnez le canal que vous souhaitez d finir du Mode local au Mode distant D faut et vice comme second canal prioritaire versa a a j Cee DB oo J gt Du n Op rations VHF 75 8 5 Canaux priv s La VHF est capable de recevoir d autres canaux priv s selon le pays dans lequel elle est utilis e et condition de disposer des licences appropri es Les ensembles de canaux priv s suivants peuvent tre s lectionn s e Aucun e Belgique e Danemark plaisance Danemark p che Finlande p che Finlande p che Hollande Pays Bas Norv ge plaisance e Norv ge p che e Su de plaisance e Su de p che e UK S lection d un jeu de canaux priv s Vous pouvez s lectionner le jeu de canaux priv s que vous souhaitez utiliser 8 6 Syst me d identification Automatique des Emetteurs radio a ATIS et mode Marcom C Le syst me ATIS est un syst me europ en utilis sur certaines voies navigables Les radios VHF op rant dans une r gion ATIS doivent tre programm es en saisissant le num ro ATIS unique
136. uvent tre aliment s via le r seau en revanche l qui n cessitant du cour at forte intensit doit tre dot de sa propre connex ion d alimentatic on SeaTalk 9 est une prolongation sp cifique de NMEA 2000 et de la technologie de bus CAN qui a fait ses preuves Les appareils compatibles NMEA 2000 et SeaTalk SeaTalk2 peuvent galement tre connect s en utilisant les interfaces ou c bles adaptateurs appropri s en fonction des besoins NMEA 2000 Le protocole NMEA 2000 marque un progr s significatif par rapport NMEA 0183 plus particuli rement en termes de vitesse de transmission et de connectabilit Jusqu 50 appareils peuvent mettre et recevoir des donn es simultan ment via un bus physique unique n importe quel moment et chaque n ud du r seau est physiquement adressable Cette norme a t sp cifiquement con ue pour la cr ation de r seaux complets d lectronique de marine permettant des instruments produits par diff rents fabricants de communiquer sur un bus commun via un type et un format de messages standardis s NMEA 0183 La norme d interfa age de donn es NMEA 0183 a t mise au point par la National Marine Electronics Association of America Il s agit d une norme Pr paration de l installation ee types sont list s c ci dessous 480 bauds Utilis e Ji les communications g n rales y c pris pour les donn es FastHeading j e 38400 bauds Utilis e pour l AIS
137. vant de l appareil en prenant soin de ne pas l endommager en exer ant une force excessive sur la perceuse d gag e et plate avec un espace suffisant l arri re du panneau 2 Fixez le gabarit de pose fourni l emplacement s lectionn l aide de ruban de masquage ou de ruban adh sif l aide d une scie cloche adapt e la dimension est pr cis e sur le gabarit percez un trou dans chaque coin de la zone d couper 4 Avec une scie ad quate d coupez l int rieur du bord de la ligne de d coupe 5 Veillez ce que le trou d coup soit aux mesures de l appareil puis poncez la lime les bords de la d coupe pour qu ils soient bien lisses 6 Percez quatre trous pour les fixations aux endroits marqu s sur le gabarit 7 Enlevez les supports du joint fourni 8 Placez le joint en position au dos de l appareil puis appuyez fermement pour le fixer sur la bride 9 Connectez l appareil les c bles d alimentation et autres 10 Faites glisser l appareil en place et fixez le l aide des attaches pr vues 11 Installez le plastron avant wo Note Une fois pos le joint fourni permet d tanch iser le raccord entre l appareil et une surface plane et rigide choisie pour l installation ou l habitacle Le joint doit toujours tre utilis it d tanch it marine Montage sur panneau Ray60 JF ay70 Pour monter l appareil 60 Ray70 sur un panneau veuillez suivre les es ne Ava
138. voir un impact sur les performances du GPS Ainsi la proximit de compas magn tique une distance suffisan Pour choisir un emplac vous devez chercher maximiser la distance le s parant des compas o qu ils se trouvent En r gle g n rale cette distance doit tre gale 1 m 3 au minimum et ce dans toutes les directions Mais pour certains navires plus petits il n est pas toujours possible de positionner le produit aussi loin du compas Dans ce cas quand vous choisissez l emplacement pour installer votre produit veillez ce que le compas ne soit pas affect par le produit quand il n est pas aliment Choix d un emplacement pour le GPS En plus des directives g n rales concernant l emplacement des appareils lectroniques de marine il faut tenir compte de plusieurs facteurs environnementaux lors de l installation des quipements dot s d une antenne GPS interne Emplacement de montage Montage sur le pont Assure des performances de GPS optimales Pour les quipements avec un niveau d tanch it appropri Montage sous le pont Les performances du GPS risquent d tre inf rieures et de n cessiter l installation d une antenne GPS externe sur le pont 24 es qu une cloison structurelle navires plus importants peut S nt de positionner un quipement dot d une a GPS interne sous pont consultez un professionnel et v rifiez s il est possible d utiliser une antenne GPS e
139. xterne install e sur le pont Conditions existantes La m t o et l emplacement du navire peuvent affecter les performances du GPS En g n ral des conditions de temps calme et clair permettent un rep rage GPS plus pr cis Les navires situ s des latitudes nord ou sud extr mes peuvent galement recevoir un signal GPS att nu Une antenne GPS mont e sous le pont sera plus susceptible aux aspects de performance li s aux conditions environnantes Conditions de ventilation Pour obtenir une ventilation suffisante autour de l afficheur e Veillez installer l appareil dans un compartiment de taille suffisante e V rifiez que les orifices de ventilation ne sont pas obstru s e Pr voyez un espace suffisant entre les diff rents appareils Exigences relatives la surface de montage V rifiez que la surface est suffisamment solide pour supporter les appareils N installez PAS l appareil et ne d coupez pas des trous des emplacements risquant d endommager la structure du navire Ray50 Ray60 Ray70 Exigences de cheminement des cables Veillez installer l appareil un emplacement permettant de respecter le rayon de courbure minimum des c bles et facilitant leur connexion e Un rayon minimum de courbure de cable de 100 mm 3 94 est n cessaire sauf indication contraire Utilisez des fixations de cable pour viter toute tension sur les connecteurs Interf rences lectriques S lection
140. yez l appareil avec un chiffon propre et e Ne nettoyez PAS l appareil avec des produits humide apides ou alumomaques 3 Si n cessaire utilisez un d tergent doux pour e N utilisez PAS de nettoyeur haute pression liminer les taches de graisse p En a x ka eo m 4 B ae Ny J D eee z ed Entretien 88 Ray50 Ray60 Ray70 Chapitre 11 Dysfonctionnements Table des chapitres 11 1 Dysfonctionnements en page 90 11 2 R initialisation du systeme en page 90 11 3 Test systeme en page 91 11 4 Dysfonctionnement a la mise en marche en page 92 11 5 D pannage de la radio VHF en page 93 11 6 Dysfonctionnements du GPS en page 94 ae Dysfonctionnements 89 11 1 Dysfonctionnements 11 2 R initialisation du syst me Ce chapitre indique les causes possibles de Note Une r initialisation n affectera pas le dysfonctionnement de l appareil ainsi que les num ro MMSI ni l ID ATIS rem des appliquer aux probl mes courants constat s dans les installations d lectronique de Dans le menu Entretien Menu gt Param trage gt marine Entretien Avant leur emballage et leur exp dition tous les 1 S lectionnez R initial syst me produits Raymarine sont soumis un programme 2 S lectionnez Oui complet de tests et de contr le qualit Si vous Le syst me est r initialis aux valeurs usine par rencontrez n anmoins des difficult s au niveau du d faut fonctionnement de votre produit

: Raymarine - UKW Funkanlage RAY70, at www.SVB.de

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