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automated system 739

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1. T O Motordeksel Elektronische apparatuur Ontgrendelmechanisme I Huis motorvertraging Funderingsplaat Pignon O Eindschakelaars Motorkap Condensator alleen voor 739 230V Beschermende zijpanelen Ringtransformator alleen voor 739 24V I Encoder alleen voor 739 24V Batterij alleen voor 739 24V Optie I E Fig 1 MODEL 739 230V 739 24V Voeding 6 10 230V 50Hz 230 115V 50 60Hz Opgenomen vermogen W 350 70 Stroomopname A 1 5 3 Condensator uF 10 Duwkracht op pignon daN 45 40 Koppel Nm 18 13 5 Thermische beveiliging wikkeling C 140 Max gewicht vleugel Kg 500 400 Type pignon 216 216 Snelheid van de poort m min 12 12 Maximale lengte poort m 15 15 Type eindaanslag Mechanisch Mechanisch Koppeling Elektronisch Elektronisch Gebruiksfrequentie S3 30 100 Bedrijfstemperatuur C 20 55 20 55 Gewicht motorvertraging kg 10 8 5 Beschermingsgraad IP44 IP44 Ruimtebeslag motorvertraging Zie Fig 2 Zie Fig 2 221 2 DIMENSIONI Maten uitgedrukt in mm 32 Fig 2 3 MAX GEBRUIKSCURVE 3 Nadat de positie van de funderingsplaat bepaald is moet een sokkel worden gemaakt zoals op Fig 07 en moet de plaat worden ingemetseld waarbij meerdere hulzen moeten worden aangebracht om de kabels door te leiden Controleer met een waterpas of de plaat perfect hori zon
2. Couvercle moteur Armoire lectronique O Dispositif de d verrouillage Corps du motor ducteur Plaque de fondation O Pignon D Fin de course Calotte du moteur O Condensateur uniquement pour 739 230V Panneaux lat raux de protection O Transformateur toroidal uniquement pour 739 24V Encodeur uniquement pour 739 24V a Batterie uniquement pour 739 24V En option Fig 1 MODELE 739 230V 739 24V Alimentation 6 10 230V 50Hz 230 115V 50 60Hz Puissance absorb e W 350 70 lt q Courant absorb A 1 5 3 D Condensateur uF 10 A Pouss e sur le pignon daN 45 40 Couple Nm 18 13 5 Protection thermique enroulement C 140 Poids maxi vantail Kg 500 400 Type de pignon 216 216 Vitesse du portail m mn 12 12 Longueur maximum portail m 15 15 Type de fin de course M canique M canique Embrayage lectronique lectronique Fr quence d utilisation S3 30 100 Temp rature d utilisation C 20 55 20 55 Poids motor ducteur Kg 10 8 5 Degr de protection IP44 IP44 Encombrement motor ducteur Voir Fig 2 Voir Fig 2 2 DIMENSIONS D N i ve 221 14 Les cotes sont exprim es en mm Fig 2 3 COURBE D UTILISATION MAXIMALE La courbe permet de d terminer le temps maximum de fonctionnement T suivant la fr quence d utilisation F Conform ment la Norme IEC 34 1 le motor ducteur 739 avec un
3. 1 DESCRIPTION ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES page 14 2 DIMENSIONS page 14 3 COURBE D UTILISATION MAXIMALE page 15 4 DISPOSITIONS ELECTRIQUES installation standard page 15 5 INSTALLATION DE L AUTOMATISME page 15 5 1 V rifications pr liminaires page 15 5 2 Scellage de la plaque de fondation page 15 5 3 Installation m canique page 15 5 4 Montage de la cr maill re page 16 6 MISE EN FONCTION page 16 6 1 Connexion de la platine lectronique page 16 6 2 Positionnement des fins de course page 17 7 ESSAI DE L AUTOMATISME page 17 8 FONCTIONNEMENT MANUEL page 17 9 RETABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL page 17 10 APPLICATIONS SPECIALES page 18 11 ENTRETIEN page 18 12 REPARATIONS page 18 13 ACCESSOIRES DISPONIBLES page 18 FRANCAIS D CLARATION CE DE CONFORMIT POUR MACHINES DIRECTIVE 98 37 CE Fabricant FAAC S p A Adresse Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIE D clare que L op rateur mod 739 avec alimentation 230Vca e est construit pour tre incorpor dans une machine ou pour tre assembl d autres appareillages afin de constituer une machine conforme aux termes de la Directive 98 37 CE e est conforme aux exigences essentielles de s curit des directives CEE suivantes 2006 95 CE directive Basse Tension 2004 108 CE directive Compatibilit lectromagn tique On d clare en outre que la mise en service de l outillage est interdite tant que la machine
4. ITALIANO AVVERTENZE PER L INSTALLATORE OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA ATTENZIONE importante per la sicurezza delle persone seguire A attentamente tutta l istruzione Una errata installazione o un errato uso del prodotto pu portare a gravi danni alle persone Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodotto materiali dell imballaggio plastica polistirolo ecc non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo Conservare le istruzioni per riferimenti futuri Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione Qualsiasi altro utilizzo non espressamente indicato potrebbe pregiudicare l integrit del prodotto e o rappresentare fonte di pericolo 5 FAAC declina qualsiasi responsabilit derivata dall uso improprio o diverso da quello per cui l automatismo destinato 6 Non installare l apparecchio in atmosfera esplosiva la presenza di gas o fumi infiam mabili costituisce un grave pericolo per la sicurezza 7 Gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo con quanto stabilito dalle Norme EN 12604 e EN 12605 8 Peri Paesi extra CEE oltre ai riferimenti normativi nazionali per ottenere un livello di sicurezza adeguato devono essere seguite le Norme sopra riportate 9 FAAC non responsabile dell inosservanza della Buona Tecnica nella costruzione delle
5. shown in Fig 05 right closing or Fig Values are expressed in 06 left closing A Attenzione The arrow on the foun dation plate must always point E to the gate see Figs 05 06 Fig 4 ENGLISH ENGLISH 3 Adjust the height of the gearmotor and the distance from the gate referring to dimensions in Fig 10 Values are expressed in mm Fig 10 A This operation is necessary to ensure the rack is correctly secured and to enable any new adjustments 4 Secure the gearmotor to the plate tightening the nuts 5 Prepare the operator for manual operation as described in paragraph 8 5 4 Assembling the rack 5 4 1 STEEL RACK TO WELD Fic 11 _ Fit the three threaded pawls on the rack element positioning them at the bottom of the slot In this way the slot play will enable gt any future adjustments to be made x 2 Manually take the leaf into its closing po sition 3 Lay the first section of rack level on the pinion and weld the threaded pawl on the gate as shown in Fig 13 Fig 11 NOTES ON RACK INSTALLATION e Make sure that during the gate travel all the rack elements do not exit the pinion Do not on any account weld the rack elements either to the spacers or to each other When the rack has been installed to en sure it meshes correctly with the pinion it is advisable to lower the gearmotor position by about 1 5 mm Fig 1
6. 1 BESCHRIJVING EN TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN pag 32 2 DIMENSIONI pag 32 3 MAX GEBRUIKSCURVE pag 33 4 ELEKTRISCHE AANSLUITMOGELIJKHEDEN standaard installatie pag 33 5 INSTALLATIE VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM pag 33 5 1 Voorbereidende controles pag 33 5 2 Inmetselen van de funderingsplaat pag 33 5 3 Mechanische installatie pag 33 5 4 Montage van de tandheugel pag 34 6 INBEDRIJFSTELLING pag 34 6 1 Aansluiting van de elektronische kaart pag 34 6 2 Plaatsing van de eindaanslagen pag 35 7 TEST VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM pag 35 8 HANDBEDIENDE WERKING pag 35 9 HERVATTING VAN DE NORMALE WERKING pag 35 10 BIJZONDERE TOEPASSINGEN pag 36 11 ONDERHOUD pag 36 12 REPARATIES pag 36 13 LEVERBARE ACCESSOIRES pag 36 CE VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES RICHTLIJN 98 37 EG Fabrikant FAAC S p A Adres Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIE Verklaart dat De aandrijving mod 739 met voeding 230Vac is gebouwd voor opname in een machine of voor assemblage met andere machines met het doel een machine te vormen in de zin van de Richtlijn 98 37 EG in overeenstemming is met de fundamentele veiligheidseisen van de volgende EEG richtlijnen 2006 95 EG Laagspanningsrichtijn 2004 108 EG richtlijn Elektromagnetische Compatibiliteit e En verklaart daarnaast dat het niet is toegestaan het apparaat in bedrijf te stellen tot de machine waarin het wordt ingebouwd of waar het een onderdeel v
7. Foundation plate Pinion I O Limit switch Motor cover I Capacitor for 739 230V only Protective side panels Toroidal transformer for 739 24V only 2 Encoder for 739 24V only Battery for 739 24V only optional I Fig 1 D MODEL 739 230V 739 24V Power supply 6 10 230V 50Hz 230 115V 50 60Hz Absorbed power W 350 70 Absorbed current A 1 5 3 Thrust capacitor uF 10 Thrust on pinion daN 45 40 Torque Nm 18 13 5 Temperature protection C 140 Max leaf weight Kg 500 400 Type of pinion gear 216 216 Gate speed m min 12 12 Max gate length m 15 15 Type of travel limit device Mechanical Mechanical Type of clutch Electronic Electronic Use frequency S3 30 100 Operating ambient temperature C 20 55 20 55 Weight of gearmotor Kg 10 8 5 Protection class IP44 IP44 Operator dimensions See Fig 2 See Fig 2 221 2 DIMENSIONS Values are expressed in mm Fig 2 3 MAXIMUM USE CURVE The curve makes it possible to establish maximum work time T according to use frequency F With reference to IEC 34 1 Standara the 739 gearmotor with an S3 duty can ope rate at a use frequency of 30 40 To ensure efficient operation it is neces sary to operate in the work range below the curve Bros AD Pr s ent Unis Cpe ticas 100 LL The curve is obtained at a tem perature of 20 C Exposure to the direct sun rays
8. Transformador toroidal s lo para 739 24V I Encoder s lo para 739 24V Batterie s lo para 739 24V En option I LE Fig 1 MODELO 739 230V 739 24V Alimentaci n 6 10 230V 50Hz 230 115V 50 60Hz Potencia absorbida W 350 70 Corriente absorbida A 1 5 3 Condensador uF 10 Empuje en el pi n daN 45 40 Par Nm 18 13 5 Termoprotecci n bobinado C 140 Peso m ximo de la hoja Kg 500 400 Tipo de pi n Z16 Z16 Velocidad de la cancela m min 12 12 Longitud m xima de la cancela m 15 15 Tipo de fin de carrera Mec nico Mec nico Embrague Electr nico Electr nico Frecuencia de utilizaci n S3 30 100 Temperatura de utilizaci n C 20 55 20 55 Peso motorreductor Kg 10 8 5 Grado de protecci n IP44 IP44 Dimens m x motorreductor Ver Fig 2 Ver Fig 2 2 DIMENSIONES Las cotas est n expresadas en mm N LI Fig 2 20 3 CURVA DE M XIMA UTILIZACI N La curva permite hallar el tempo m ximo de trabajo T en funci n de la frecuencia de utilizaci n F Con relaci n a la Norma IEC 34 1 el motorreductor 739 con un tipo de servicio S3 puede funcionar a una frecuencia de utilizaci n del 30 40 Para garantizar el buen funcionamiento hay que operar en el campo de trabajo situado debajo de la curva Bros 3 Po Pr s er tepen trecerea Unis Cpe Gutmann de stizacita 100 LA La curva se ha obtenido a una temperatura de 2
9. 8 Controleer of aan het einde van de manoeuvre zowel bij het openen als bij het sluiten de led van de bijbehorende eindschakelaar geactiveerd blijft led gedoofd 9 Wijzig de positie van de magneten van de eindschakelaars naar be hoeven 9 HERVATTING VAN DE NORMALE WERKING Koppel de voeding naar de installatie af om te voorkomen dat een A onopzettelijke impuls de poort kan aandrijven tijdens de manoeuvre om de normale werking te hervatten Ga als volgt te werk om de normale werking te hervatten 1 Draai het ontgrendelsysteem met de klok mee tot de aanslag Fig 23 ref 1 2 Draai de sleutel tegen de klok in en haal hem uit het slot Fig 23 ref 2en3 3 Beweeg de poort totdat het ontgrendelsysteem aankoppelt dit corre spondeert met de blokkering van de poort 4 Herstel de voeding naar de installatie Fig 23 NEDERLANDS NEDERLANDS 10 BIJZONDERE TOEPASSINGEN Er zijn geen bijzondere toepassingen voorzien Alles wat niet in deze instructies is beschreven is uitdrukkelijk verbo den 11 ONDERHOUD Om een goede werking op de lange termijn en een constant veiligheidsni veau te garanderen is het beter om ieder half jaar een algemene controle op de installatie uit te voeren In het boekje Gebruiksaanwijzing is een formulier voorgedrukt om onderhoudshandelingen te registeren 12 REPARATIES De gebruiker mag zelf geen pogingen ondernemen tot reparaties of andere ingrepen en dient
10. The installer shall supply all information concerning manual operation of the system in case of an emergency and shall hand over to the user the warnings handbook supplied with the product Do not allow children or adults to stay near the product while it is operating The application cannot be used by children by people with reduced physical mental sensorial capacity or by people without experience or the necessary training Keep remote controls or other pulse generators away from children to prevent the automated system from being activated involuntarily Transit through the leaves is allowed only when the gate is fully open The User must not in any way attempt to repair or to take direct action and must solely contact qualified FAAC personnel or FAAC service centres Anything not expressly specified in these instructions is not permitted ANG AIS CONSIGNES POUR L INSTALLATEUR REGLES DE S CURIT la lettre toutes les instructions Une installation erron e ou un N ATTENTION II est important pour la s curit des personnes de suivre 22 23 24 25 26 27 usage erron du produit peut entra ner de graves cons quences pour les personnes Lire attentivement les instructions avant d installer le produit Les mat riaux d emballage mati re plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils constituent des sources potentielles de danger Cons
11. F X 100 Ta Tc Tp Ti o Ta temps d ouverture Tc temps de fermeture Tp temps de pause Ti temps d intervalle entre deux cycles complets 4 DISPOSITIONS ELECTRIQUES installation standard Les cotes sont exprim es en mm 230 115V 3x2 5mm 4 7 5 Le Be 2 Pi ELF gt Op rateur avec armoire Es Photocellules Contacteur cl Feu clignotant R cepteur radio 6860 Fig 3 Fig 5 E E 6 oO E a x E 2 o o Fig 6 E E E oO a x E 2 o o Fig 7 5 INSTALLATION DE LAUTOMATISME 5 1 V rifications pr liminaires Pour la s curit et un fonctionnement correct de l automatisme avant de proc der l installation v rifier la pr sence des exigences suivantes La structure du portail doit tre indiqu e pour tre automatis e En particulier le diam tre des roues doit tre proportionn au poids du portail on doit disposer d un guide sup rieur et d arr ts m caniques de fin de course pour viter les d raillements du portail e Les caract ristiques du terrain doivent garantir une tenue parfaite de la base de fondation Dans la zone de creusement de la base il ne doit y avoir ni conduites ni c bles lectriques Sile motor ducteur se trouve dans la zone de passage ou de man uvre de v hicules on recommande de pr voir des protections ad quates contre les chocs accidentels
12. ACCESSORI A DISPONIBILI Per gli accessori disponibili fare riferimento al catalogo INDEX 1 DESCRIPTION AND TECHNICAL SPECIFICATIONS page 8 2 DIMENSIONS page 8 3 MAXIMUM USE CURVE page 9 4 ELECTRICAL SET UP standard system page 9 5 INSTALLING THE AUTOMATED SYSTEM page 9 5 1 Preliminary checks page 9 5 2 Masonry for foundation plate page 9 5 3 Mechanical installation page 9 5 4 Assembling the rack page 10 aL 6 START UP page 10 W 6 1 Control board connection page 10 l 6 2 Positioning the limit switches page 11 0 7 TESTING THE AUTOMATED SYSTEM page 11 Z 8 MANUAL OPERATION page 11 UI 9 RESTORING NORMAL OPERATION page 11 10 SPECIAL APPLICATIONS page 12 11 MAINTENANCE page 12 12 REPAIRS page 12 13 AVAILABLE ACCESSORIES page 12 CE DECLARATION OF CONFORMITY FOR MACHINES DIRECTIVE 98 37 EC Manufacturer FAAC S p A Address Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALY Declares that Operator mod 739 with 230 Vac power supply is built to be integrated into a machine or to be assembled with other Machinery to create a Machine under the provisions of Directive 98 37 EC conforms to the essential safety requirements of the following EEC directives 2006 95 EC Low Voltage directive 2004 108 EC Electromagnetic Compatibility directive and also declares that it is prohibited to put into service the machinery until the machine in which
13. Finalizada la instalaci n de la cremallera para garantizar un correcto engranaje con el pi n es conveniente bajar unos 1 5 mm Fig 15 la posici n del motorre ductor Compruebe manualmente que la can cela alcance normalmente los topes de parada mec nicos manteniendo el acoplamiento entre el pi n y la cremal lera y que no haya rozamientos durante la carrera Las cotas est n expresadas en mm e No utilice grasa u otros productos lubrican tes entre el pi n y la cremallera 6 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 6 1 Conexi n de la tarjeta electr nica Antes de efectuar cualquier tipo de intervenci n en la tarjeta conexiones programaci n mantenimiento quite siempre la alimentaci n el ctrica Siga los puntos 10 11 12 13 14 de las OBLIGACIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD Siguiendo las indicaciones de la Fig 3 prepare los cables en las canalizacio nes y efect e las conexiones el ctricas con los accesorios elegidos Separe siempre los cables de alimentaci n de los cables de mando y de seguridad pulsador receptor fotoc lulas etc Para evitar cualquier interferencia el ctrica utilice vainas separadas 6 1 1 PUESTA A TIERRA Conecte el cable de puesta a tierra como se indica en la Fig 16 ref A Fig 16 4 Mueva manualmente la cancela compro bando que la cremallera se apoye sobre el pi n y repita las opera ciones del punto 3 5 Acerque otro elemento de cremallera
14. all iraggiamento solare diretto pu determinare diminuzioni della frequenza d utilizzo fino al AT 20 sl 1 1 1 gt 12342467 30 1118 Teen D Tee dh Tempe hd Zeit bh a Pi CALCOLO DELLA FREQUENZA D UTILIZZO Frecemeis E get regent de atiizaci n fremente 3 Una volta determinata la posizione della piastra di fondazione eseguire un plinto come da Fig 07 e murare la piastra prevedendo una o pi guaine per il passaggio dei cavi Verificare la perfetta orizzontalit della piastra con una livella Attendere che il cemento faccia presa 4 Predisporre i cavi elettrici per il collegamento degli accessori e del l alimentazione elettrica secondo lo schema di Fig 03 Per effettuare agevolmente i collegamenti in centrale fare uscire i cavi almeno 50cm dal foro presente sulla piastra La frequenza d utilizzo la percentuale del tempo di lavoro effettivo apertura chiusura rispetto al tempo totale del ciclo apertura chiusura tempi sosta La formula di calcolo la seguente Ta Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti dove Ta tempo di apertura Tc tempo di chiusura Tp tempo di pausa Ti tempo di intervallo tra un ciclo completo e l altro 4 PREDISPOSIZIONI ELETTRICHE impianto standard 230 115V 3x2 5mm 4 7 5 Le Be 2 Pi ELF gt Operatore con apparecchiatura Es Fotocellule Pulsante a chiave Lampeggiante Ricevente radio 0080 Fig 3
15. an 2 a x 2 lo N Ei 2 Ej gt Fig 7 5 INSTALLING THE AUTOMATED SYSTEM 5 1 Preliminary checks To ensure safety and efficiency of the automated system make sure the following requirements are observed before installing the system The gate structure must be suitable for automation The following are necessary in particular wheel diameter must be in proportion to the weight of the gate an upper track must be provided plus mechanical travel stops to prevent the gate derailing The soil must guarantee a perfect stability of the foundation plinth There must be no pipes or electric cables in the plinth excavation area If the gearmotor is located in the vehicle transit or manoeuvre area adequate means of protection should be provided against accidental impact e Check if an efficient earthing is available for connection to the gear motor 5 2 Masonry for foundation plate 1 Assemble the foundation plate as shown in figure 04 2 In order to ensure that the pinion and rack engage correctly the foun dation plate must be positioned as 5 3 Mechanical installation 1 Remove the cover Fig 08 ref 1 2 Position the operator on the foundation plate using the supplied washers and nuts as shown in Fig 09 During this operation route the cables through the appropriate openings in the motor body If necessary the two holes can be joined using a hammer to obtain a wider space
16. berpr fen ob das Tor vorschrif tsm ig die mechanische Endanschlage erreicht ob das Eingreifen zwischen Ritzel und Zahnstange gehalten wird und keine Schwerg ngigkeit w hrend des Laufs vorliegt Zwischen Ritzel und Zahnstange sollten Ma e in mm kein Fett oder sonstige Schmiermittel ve rwendet werden 6 INBETRIEBNAHME 6 1 Anschluss der elektronischen Karte Vor der Ausf hrung jeglichen Eingriffs auf der Karte Anschl sse Programmie rung Instandhaltung mu stets die Stromzufuhr abgenommen werden Die Punkte 10 11 12 13 und 14 der ALLGEMEINEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN sind zu beachten Unter Bezugnahme der Anweisungen in Abb 3 sind die Kabel in den F hrungskan len zu verlegen und die Stromanschl sse an die gew nschten Zubeh rger te auszuf hren Die Versorgungskabel sollten stets getrennt von den Steuerungs und Si cherheitskabeln Taste Empf nger Photozellen usw verlegt werden Um jegliche elektrische St rung zu vermeiden sollten getrennte Kabelm ntel verwendet werden 6 1 1 ERDUNG Das Kabel der Erdung gem Abb 16 Bez A anschlie en Abb 16 6 1 2 ELEKTRONISCHES STEUERGER T Bei den Getriebemotoren ist das elektronische Steuerger t an einem dreh baren Halter Abb 16 Bez 1 mit durchsichtigem Deckel Abb 16 Bez 3 befestigt Auf dem Deckel befinden sich die Programmierungstasten der Karte Abb 16 Bez 4 Auf diese Weise kann die Karte programm
17. das Tor w hrend des Man vers zur Wiederherstellung des normalen Betriebs durch einen versehentlichen Impuls betrieben werden kann Zur Wiederherstellung des normalen Betriebs ist folgenderma en vorzu gehen 1 Das Entriegelungssystem im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen Abb 23 Bez 1 2 Den Schl ssel im Gegenuhrzeigersinn drehen und vom Schlo abneh men Abb 23 Bez 2 und 3 3 Das Tor bewegen bis das Entriegelungssystem einrastet entspricht der Torverriegelung 4 Die Stromversorgung zur Anlage wiederherstellen 29 DEUTSCH DEUTSCH 10 SONDERANWENDUNGEN Sonderanwendungen sind nicht vorgesehen Alle nichtin diesen Anweisungen erw hnten Vorg nge MaBnahmen Arbeiten sind ausdr cklich verboten 11 INSTANDHALTUNG Zur Gew hrleistung eines dauerhaft reibungslosen Betriebs und eines konstanten Sicherheitsniveaus sollte im Abstand von jeweils 6 Monaten eine allgemeine Kontrolle der Anlage vorgenommen werden Im Heft Gebrauchsanweisungen ist ein Vordruck f r die Aufzeichnung der War tungsarbeiten enthalten 12 REPARATUREN Der Benutzer darf direkt keine Versuche f r Reparaturen oder Arbeiten vornehmen und hat sich ausschlie lich an qualifiziertes Fachpersonal FAAC oder an Kundendienstzentren FAAC zu wenden 13 VERF GBARE ZUBEH RTEILE In Bezug auf die verf gbaren Zubeh rteile wird auf den Katalog verwie sen 30 INHOUDSOPGAVE
18. g 21 5 3 Instalaci n mec nica p g 21 5 4 Montaje de la cremallera p g 22 6 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO p g 22 6 1 Conexi n de la tarjeta electr nica p g 22 6 2 Posicionamiento de los fines de carrera p g 23 7 PRUEBA DE LA AUTOMACI N p g 23 8 FUNCIONAMIENTO MANUAL p g 23 9 RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL p g 23 10 APLICACIONES ESPECIALES p g 24 11 MANTENIMIENTO p g 24 12 REPARACIONES p g 24 13 ACCESORIOS DISPONIBLES p g 24 A A Z DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD PARA M QUINAS lt Y Lu DIRECTIVA 98 37 CE Fabricante FAAC S p A Direcci n Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIA Declara que El operador mod 739 con alimentaci n 230Vac ha sido fabricado para ser incorporado en una m quina o para ser ensamblado con otras maquinarias para constituir una m quina de conformidad con la Directiva 98 37 CE cumple con los requisitos esenciales de seguridad de las siguientes directivas CEE e 2006 95 CE directiva de Baja Tensi n e 2004 108 CE directiva de Compatibilidad Electromagn tica Asimismo declara que no est permitido poner en funcionamiento la maquinaria hasta que la m quina en la que deber incorporarse o de la cual ser un componente haya sido identificada y se haya declarado su conformidad con las condiciones de la Directiva 89 392 CEE y sucesivas modificaciones incorporada a la legislaci n nacional por el DPR n 459 del 24 de julio de 1996 Bologna 19
19. he automated system must be C D 11 Before attempting any job on the system cut out electrical power and disconnect the batteries 12 The mains power supply of the automated system must be fitted with an all pole switch with contact opening distance of 3mm or greater Use of a 6A thermal breaker with all pole circuit break is recommended 13 Make sure that a differential switch with threshold of 0 03 A is fitted upstream of the system 14 Make sure that the earthing system is perfectly constructed and connect metal parts of the means of the closure to it 22 23 24 25 26 27 8 9 20 21 The automated system is supplied with an intrinsic anti crushing safety device consisting of a torque control Nevertheless its tripping threshold must be checked as specified in the Standards indicated at point 10 The safety devices EN 12978 standard protect any danger areas against mechanical movement Risks such as crushing dragging and shearing Use of at least one indicator light is recommended for every system as well as a warning sign adequately secured to the frame structure in addition to the devices mentioned at point 16 FAAC declines all liability as concerns safety and efficient operation of the automated system if system components not produced by FAAC are used For maintenance strictly use original parts by FAAC Do not in any way modify the components of the automated system
20. 02 2008 El Administiagor Delegado Notas para la lectura de las instrucciones Leer completamente este manual antes de empezar la instalaci n del producto El s mbolo destaca notas importantes para la seguridad de las personas y la integridad de la automaci n El simbolo I evidencia notas sobre las caracter sticas o el funcionamiento del producto 19 ESPANOL AUTOMACI N 739 Las presentes instrucciones son v lidas para los siguientes modelos Un c modo dispositivo de desbloqueo manual de llave personalizada hace FAAC 739 que pueda maniobrarse la cancela en caso de corte de corriente o fallo El motorreductor 739 es un operador electromec nico estudiado para la de servicio del operador movimentaci n de cancelas correderas El sistema de reducci n irreversible garantiza el bloqueo mec nico de la cancela cuando el motorreductor no est en funcionamiento y por lo tanto no es necesario instalar electrocerradura alguna A El motorreductor 739 ha sido proyectado y fabricado para controlar el acceso de veh culos EVITAR CUALQUIER OTRA UTILIZACI N 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS j Tapa motor Equipo electr nico O Disp de desbloqueo l Cuerpo motorreductor Placa de cimentaci n k Pi n l Finde carrera Tapa motor O Condensador s lo para 739 230V Paneles laterales de protecci n
21. al precedente utilizando para sincronizar la dentadura de los dos elementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 14 6 Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de fijaci n descritas para el primer elemento continuando hasta cubrir por com pleto la cancela 6 1 2 EQUIPO ELECTR NICO En los motorreductores el equipo electr nico de mando est fijado a un soporte orientable Fig 16 ref 1 con tapa transparente Fig 16 ref 3 En la tapa se han posicionado los pulsadores de programaci n de la tarjeta Fig 16 ref 4 esto permite programar la tarjeta sin tener que quitar la tapa Para conectar correctamente la central at ngase a lo indicado en las espec ficas instrucciones 6 1 3 CONEXI N DEL CABLE DE ALIMENTACI N S LO PARA 739 24V En el motorreductor 739 24V est alojado un borne de tornillo con portafu sible Fig 17 conectado al circuito primario del transformador toroidal El cable de alimentaci n de red 230 115 V debe estar conectado a este borne respetando las especificaciones de la Fig 17 Si fuera necesario cam biar el fusible utilice un fusible del tipo T1 6A 250V 5x20 para alimentaci n a 230V y T3 15A 250V 5x20 para alimentaci n a 115V 230V gt T1 6A 250V 5x20 115 V gt 13 154 250V 5x20 Fig 17 22 6 2 Posicionamiento de los fines de carrera A El operador est provisto de un final de carrera magn tico q
22. apposite aperture realizzate nel corpo del motore In caso di necessit possibile utilizzando un martello unire i due fori ottenendo un passaggio pi ampio Fig 9 2 Per garantire il corretto accoppia mento tra pignone e cremagliera la piastra di fondazione deve essere posizionata come da Fig 05 chiusura destra o Fig 06 chiusura sinistra A Quote espresse in mm A attenzione La freccia riportata vi sulla piastra di fondazione deve sempre essere rivolta verso il cancello vedi Fig 05 06 Fig 4 NO ITALIA ITALIANO 3 Registrare l altezza del motoriduttore e la distanza dal cancello con riferimento alle quote di Fig 10 Quote espresse in mm Fig 10 A Operazione necessaria per un corretto fissaggio della cremagliera e per conservare la possibilit di nuove regolazioni 4 Fissare il motoriduttore alla piastra stringendo i dadi di fissaggio 5 Predisporre il motoriduttore per il funzionamento manuale come da paragrafo 8 5 4 Montaggio della cremagliera 5 4 1 CREMAGLIERA IN ACCIAIO A SALDARE Fie 11 _ Montare i tre nottolini filettati sull elemento della cremagliera posizionandoli nella parte inferiore dell asola In questo modo il gioco CA sull asola consentir nel tempo le eventuali regolazioni 2 Portare manualmente il cancello in posizio ne di chiusura 3 Appoggiare sul pignone il primo pezzo di cremagliera a livello
23. de la cancela para comprobar que los finales de carrera intervengan correctamente 8 Compruebe que al final de la maniobra tanto en apertura como en cierre el diodo del correspondiente final de carrera permanezca acti vado diodo apagado 9 Aporte las debidas modificaciones a la posici n de los imanes de final de carrera Antes de enviar un impulso aseg rese de que la cancela no se pueda mover manualmente Para evitar que se da e el operador y o interrupciones del funcio namiento del automatismo es necesario dejar unos 40 mm de los bloqueos mec nicos de final de carrera 7 PRUEBA DE LA AUTOMACI N Fig 20 Fig 21 UUna vez terminada la instalaci n del operador realice una atenta comprobaci n funcional de todos los accesorios y de los dispositivos de seguridad conectados Coloque de nuevo el soporte de la tarjeta en su posici n original Introduzca el c rter Fig 20 ref 1 apriete los dos tornillos laterales suministrados en dotaci n Fig 20 ref 2 y introduzca a presi n los paneles laterales Fig 20 ref 3 Aplique el adhesivo de se alizaci n de peligro sobre la parte superior del c rter Fig 21 Entregue al Cliente la p gina Guia para el Usuario y describale el correcto funcionamiento y uso del motorreductor indic ndole las zonas de potencial peligro de la automaci n 8 FUNCIONAMIENTO MANUAL Quite la alimentaci n al equipo para evitar que un impulso involuntario pue
24. die MaBe in Abb 10 einstellen MaBe in mm Abb 10 A Dieser Vorgang ist f r die korrekte Befestigung der Zahnstange und f r die M glichkeit eventueller neuer Einstellungen erforderlich 4 Den Getriebemotor auf der Platte befestigen indem die Befestigung smuttern angezogen werden 5 Den Antrieb auf den manuellen Betrieb einstellen wie in Abschnitt 8 beschrieben 5 4 Montage der Zahnstange 5 4 1 ZAHNSTANGE AUS STAHL ZUM ANSCHWEISSEN ABB 11 _ Die drei Gewindesperrz hne auf dem Ele ment der Zahnstange montieren und im unteren Bereich des Langlochs positionie Da ren Auf diese Weise erm glicht das Spie Te auf dem Langloch eventuelle mit der Zei J erforderlich werdende Einstellungen gt 2 Den Fl gel von Hand in die Schlie position schieben 3 Das erste St ck der Zahnstange waagrech auf dem Ritzel ablegen und den Gewinde sperrzahn auf dem Tor anschwei en wie in Abb 13 angegeben 4 Das Tor von Hand bewegen und berpr fen ob die Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt Dann den zweiten und den dritten Sperrzahn an schwei en 5 Ein weiteres Element der Zahnstange an das vorherige Element anlegen um die Verzahnung der beiden Elemente in Phase zu bringen Dabei wird ein St ck der Zahnstange wie in Abb 14 gezeigt verwendet 6 Das Tor von Hand bewegen und die drei Gewindesperrz hne an schwei en bis das Tor komplett abgedeckt ist Abb 11 5 4 2 ZAHNSTANGE A
25. e V rifier la pr sence d une mise la terre efficiente pour la connexion du motor ducteur 5 2 Scellage de la plaque de fondation 1 Assembler la plaque de fondation d apr s la Fig 04 5 3 Installation m canique 1 Retirer le carter de protection Fig 08 r f 1 2 Placer l op rateur sur la plaque de fondation en utilisant les rondelles et les crous fournis d apres la Fig 09 Durant cette op ration faire passer les c bles travers les ouvertures sp cifiques r alis es dans le corps du moteur Si n cessaire il est possible en utilisant un marteau d unir les deux trous en obtenant un passage plus large 2 Pour garantir un bon accouplement entre le pignon et la cr maill re la plaque de fondation doit tre positionn e d apr s la Fig 05 ferme ture droite ou la Fig 06 fermeture A gauche Aw fl che figurant sur la plaque de fondation doit toujours tre dirig e vers le portail voir fig 05 06 Les cotes sont expri m es en mm 60 80 Fig 4 2 lt Q Z q D LL el d Q Z d d LL 3 R gler la hauteur du motor ducteur et la distance du portail en se reportant aux cotes de la Fig 10 Les cotes sont exprim es en mm Fig 10 4 5 Op ration n cessaire pour la fixation correcte de la cr maillere et pour pouvoir effectuer de nouveaux r glages Fixer le motor ducteur sur la plaque en serrant les crous de fix
26. e saldare il nottolino filettato sul cancello come indicato in Fig 13 4 Muovere manualmente il cancello verificando che la cremagliera sia in appoggio sul pignone e saldare il secondo ed il terzo nottolino 5 Accostare un altro elemento di cremagliera al precedente utilizzando per mettere in fase la dentatura dei due elementi un pezzo di crema gliera come indicato in Fig 14 6 Muovere manualmente il cancello e saldare i tre nottolini filettati prose guendo fino alla copertura completa del cancello Fig 11 5 4 2 CREMAGLIERA DI ACCIAIO AD AVVITARE Fie 12 NOTE SULL INSTALLAZIONE DELLA CREMAGLIERA Verificare che durante la corsa del can cello tutti gli elementi della cremagliera non vadano fuori dal pignone Non saldare assolutamente gli elementi della cremagliera ne ai distanziali ne tra di loro Terminata l installazione della cremagliera per garantire un corretto ingranamento con il pignone opportuno abbassare di circa 1 5 mm Fig 15 la posizione del motoriduttore Verificare manualmente che il cancello raggiunga regolarmente le battute di ar resto meccaniche mantenendo l accop piamento tra pignone e cremagliera e che non vi siano attriti durante la corsa e Non utilizzare grasso o altri prodotti lubrifi canti tra pignone e cremagliera Quote espresse in mm Fig 15 6 MESSA IN FUNZIONE 6 1 Collegamento della scheda elettronica Prima di effettuare qualsiasi tip
27. it will be integrated or of which it will become a com ponent has been identified and declared as conforming to the conditions of Directive 89 392 EEC and subsequent modifications assimilated in Italian National legislation under Presidential decree No 459 of 24 July 1996 Bologna 19 02 2008 Notes on reading the instruction Read this installation manual to the full before you begin installing the product The symbol A indicates notes that are important for the safety of persons and for the good condition of the automated system The symbol I draws your attention to the notes on the characteristics and operation of the product 7 ENGLISH AUTOMATED SYSTEM 739 These instructions apply to the following models FAAC 739 A convenient manual release with customised key makes it possible to move the gate in the event of a power failure or malfunction of the operator The 739 gearmotor is an electro mechanical operator designed for moving sliding gates The non reversing reduction system ensures the gate is mechanically locked when the gearmotor is not operating therefore it is not necessary to install any electric lock 1 DESCRIPTION AND TECHNICAL SPECIFICATIONS The 739 gearmotor was designed and built for controlling vehicle access AVOID ANY OTHER USE WHATEVER T O Motorlid Electronic control unit Release device I Gearmotor body
28. manier zal de speling in de uitsparing x in de loop der tijd eventuele bijstellingen mogelijk maken 2 Breng de vleugel met de hand in gesloten positie 3 Leg het eerste stuk van de tandheugel vlak op de pignon en las de pal met schroe fdraad aan de poort zoals te zien is op fig 13 4 Beweeg de poort met de hand controleer of de tandheugel op de pignon steunt en las de tweede en derde pal 5 Plaats een ander tandheugelelement aansluitend aan het vorige en gebruik een stuk tandheugel om de vertanding van de twee elementen af te stemmen zoals op fig 14 6 Beweeg de poort met de hand en las de drie pallen met schroefdraad ga zo verder totdat de hele poort is gedekt Fig 11 5 4 2 STALEN TANDHEUGEL VASTSCHROEVEN Fie 12 1 Breng de vleugel met de hand in gesloten positie 2 leg het eerste stuk van de tandheugel horizontaal op de pignon en plaats het afstandstuk tussen tandheugel en poort onder in de uitsparing 3 Teken het punt dat geboord moet worden af op het hek Boor een gat met 6 5 mm en maak mannelijk schroefdraad M8 Schroef de bout vast 4 Beweeg de poort met de hand en ga na of de tandheugel tegen de pignon steunt herhaal de handelingen van punt 3 5 Plaats een ander tandheugelelement aansluitend aan het vorige en gebruik een stuk tandheugel om de vertanding van de twee elementen af te stemmen zoals op fig 14 6 Beweeg de poort met de hand en ga verder met de bevestiging zo
29. type PR de service S3 peut fonctionner une TITTTTTTTTTTI fr quence d utilisation de 30 40 IT Pour garantir le bon fonctionnement op rer dans le champ de fonctionne ment sous la courbe n Prog S Po Pr s Tatang Uli Cpe gettsens La courbe est obtenue la temp rature de 20 C L exposi tion aux rayons directs du soleil TT peut entra ner des baisses de la fr quence d utilisation jusqu Art 20 sl 1 1 1 gt 1 3 4 367 30 1118 Teen O Tee dh Tempe Ch Zeit h Tiempo DI werktijd Pi CALCUL DE LA FR QUENCE D UTILISATION Frecemcis E get frepent de atiizaci n fremente 3 Apr s avoir d termin la position de la plaque de fondation r aliser une base d apr s la Fig 07 et sceller la plaque en pr voyant plusieurs gaines pour le passage des c bles V rifier l horizontalit parfaite de la plaque avec un niveau bulle Attendre que le b ton prenne 4 Disposer les c bles lectriques pour la connexion aux accessoires ainsi que l alimentation lectrique d apr s le sch ma de la Fig 03 Pour r aliser facilement les connexions dans la centrale faire sortir les c bles d au moins 50 cm par le trou pr sent sur la plaque La fr quence d utilisation est le pourcen tage du temps de fonctionnement effectif ouverture fermeture par rap port au temps total du cycle ouverture fermeture temps de pause La formule de calcul est la suivante Ta Tc
30. zich uitsluitend te wenden tot gekwalificeerd en geau toriseerd FAAC personeel of een erkend FAAC servicecentrum 13 LEVERBARE ACCESSOIRES Voor de leverbare accessoires zie de catalogus 36 21 22 23 24 25 26 27 DEUTSCH Lean detenidamente las instrucciones antes de instalar el producto Los materiales del embalaje pl stico poliestireno etc no deben dejarse al alcance de los ni os ya que constituyen fuentes potenciales de peligro Guarden las instrucciones para futuras consultas Este producto ha sido proyectado y fabricado exclusivamente para la utilizaci n indicada en el presente manual Cualquier uso diverso del previsto podr a perjudicar el funcionamiento del producto y o representar fuente de peligro FAAC declina cualquier responsabilidad derivada de un uso impropio o diverso del previsto No instalen el aparato en atm sfera explosiva la presencia de gas o humos inflamables constituye un grave peligro para la seguridad Los elementos constructivos mec nicos deben estar de acuerdo con lo establecido en las Normas EN 12604 y EN 12605 Para los pa ses no pertenecientes a la CEE adem s de las referencias normativas nacionales para obtener un nivel de seguridad adecuado deben seguirse las Nor mas arriba indicadas FAAC no es responsable del incumplimiento de las buenas t cnicas de fabricaci n de los cierres que se han de motorizar as como de las deformaciones que pudieran intervenir
31. 0 C La expo sici n a la radiaci n solar directa puede ocasionar disminuciones de la frecuencia de utilizaci n de hasta un 20 pl D 0112342047409 vai Tempe O Tame Tempe Ch Zeit b Tiempo DI werktijd Qi C LCULO DE LA FRECUENCIA DE UTILIZACI N ewe DEER La frecuencia de utilizaci n es el porcen taje del tiempo de trabajo efectivo apertura cierre respecto al tiempo total del ciclo apertura cierre tiempos de parada La f rmula de c lculo es la siguiente Ta Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti donde Ta tiempo de apertura Tc tiempo de cierre Tp tiempo de pausa Ti tiempo de intervalo entre un ciclo completo y el otro 4 PREDISPOSICIONES EL CTRICAS equipo est ndar 230 115V 3x2 5mm 4 5 pa 3 Pe 2 SS Actuador con equipo electr nico FSC SE O FS incorporado Fotoc lulas Pulsador con llave Destellador Receptor Fig 3 5 INSTALACI N DE LA AUTOMACI N 5 1 Comprobaciones preliminares Para la seguridad y para un correcto funcionamiento de la automaci n antes de proceder con la instalaci n compruebe que se den los siguientes requisitos La estructura de la cancela debe ser adecuada para ser automatizada M s concretamente se requiere que el di metro de las ruedas sea el adecuado para el peso de la cancela que est presente una gu a superior y que hayan topes mec nicos de fin de carrera para evitar que la cancela se sal
32. 250V 5x20 for a 115V power supply F 230 V gt TI 6A 250V 5x20 118 V gt T3 15A 250V 5x20 Fig 17 10 6 2 Positioning the limit switches A The operator is fitted with a magnetic limit switch which commands the gate to stop at the moment when the magnet fixed in the upper part of the rack activates the sensor The magnets supplied with the operator are suitably polarised and activate only one sensor contact the closure contact orthe opening contact A For correct positioning of the limit switch magnets the control unit must be installed and correctly connected to all control and safety accessories Important For correct functioning of the operator the magnet with the circle must be positioned to the right of the motor and vice versa the magnet with the square must be positioned to the left of the motor SEE FIGURE 19 Fig 18 Fig 19 i Assemble the two magnets as indicated in figure 19 Prepare the operator for Manual operation as indicated in paragraph 8 then power up the system Manually move the gate into the open position leaving 40 mm from the travel limit mechanical stop Slide the magnet closest to the operator along the rack in the direc tion of the motor As soon as the LED for the limit switch on the board switches off move the magnet forward by another 10 mm and fix it with the appropriate screws Proceed in a similar way fo
33. 5 e Manually check if the gate correctly reaches the mechanical limit stops main taining the pinion and rack coupled and make sure there is no friction during gate travel Do not use grease or other lubricants between rack and pinion Values are expressed in mm 6 START UP 6 1 Control board connection Before attempting any work on the board connections programming maintenance always turn off power Follow points 10 11 12 13 and14 of the GENERAL SAFETY OBLIGATIONS Following the instructions in Fig 3 route the cables through the raceways and make the necessary electric connections to the selected accessories Always separate power cables from control and safety cables push but ton receiver photocells etc To avoid any electric noise whatever use separate sheaths 6 1 1 EARTHING Connect the earth cables as shown in Fig 16 ref A 4 Move the gate manually checking if the rack is resting on the pinion and weld the second and third pawl 5 Position another rack element end to end with the previous one using a section of rack as shown in Fig 14 to synchronise the teeth of the two elements 6 Move the gate manually and weld the three threaded pawls thus proceeding until the gate is fully covered 5 4 2 STEEL RACK TO screw Fic 12 eri Manually take the leaf into its closing po sition 2 Lay the first section of rack level on the pinion and place the spacer betw
34. E E E o Ei 2 a a 2 3 G Fig 5 E E o 2 2 a N 2 3 G Fig 6 E E E o 6 2 a N D 2 3 G Fig 7 5 INSTALLAZIONE DELL AUTOMAZIONE 5 1 Verifiche preliminari Per la sicurezza e per un corretto funzionamento dell automazione prima di procedere con l installazione verificare l esistenza dei seguenti requisiti La struttura del cancello deve essere idonea per essere automatizzata In particolare si richiede che il diametro delle ruote sia rapportato al peso del cancello che sia presente una guida superiore e che vi siano degli arresti meccanici di finecorsa per evitare deragliamenti del cancello Le caratteristiche del terreno devono garantire una perfetta tenuta del plinto di fondazione Nella zona di scavo del plinto non devono essere presenti tubazioni o cavi elettrici Se il motoriduttore si trova nella zona di passaggio o manovra di veicoli consigliabile prevedere adeguate protezioni contro gli urti accidentali e Verificare l esistenza di una efficiente messa a terra per il collegamento del motoriduttore 5 2 Muratura della piastra di fondazione 1 Assemblare la piastra di fondazione come da Fig 04 5 3 Installazione meccanica 1 Sfilare il carter di copertura Fig 08 rif 1 2 Posizionare l operatore sulla piastra di fondazione utilizzando i dadi e le rondelle in dotazione come da Fig 09 Durante questa operazione far passare i cavi attraverso le
35. O pag 3 4 PREDISPOSIZIONI ELETTRICHE impianto standard pag 3 lt 5 INSTALLAZIONE DELL AUTOMAZIONE pag 3 la 5 1 Verifiche preliminari pag 3 mi 5 2 Muratura della piastra di fondazione pag 3 5 3 Installazione meccanica pag 3 5 4 Montaggio della cremagliera pag 4 6 MESSA IN FUNZIONE pag 4 6 1 Collegamento della scheda elettronica pag 4 6 2 Posizionamento dei finecorsa pag 5 7 PROVA DELL AUTOMAZIONE pag 5 8 FUNZIONAMENTO MANUALE pag 5 9 RIPRISTINO FUNZIONAMENTO NORMALE pag 5 10 APPLICAZIONI PARTICOLARI pag 5 11 MANUTENZIONE pag 12 RIPARAZIONI pag 13 ACCESSORI A DISPONIBILI pag DICHIARAZIONE CE DI CONFORMIT PER MACCHINE DIRETTIVA 98 37 CE Fabbricante FAAC S p A Indirizzo Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIA Dichiara che L operatore Mod 739 con alimentazione 230Vac costruito per essere incorporato in una macchina o per essere assemblato con altri macchinari per costituire una Macchina ai sensi della Direttiva 98 37 CE conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle seguenti altre direttive CEE 2006 95 CE direttiva Bassa Tensione e 2004 108 CE direttiva Compatibilit elettromagnetica Inoltre dichiara che non consentito mettere in servizio il macchinario fino a che la macchina in cui sar incorporato o di cui diverr componente sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformit alle condizioni della Direttiva 89 392 CEE e successive modifiche tr
36. On recommande d utiliser un magn tothermique de 6A avec interruption omnipolaire V rifier qu il y ait en amont de l installation un interrupteur diff rentiel avec un seuil de 0 03 A V rifier que la mise terre est r alis e selon les r gles de l art et y connecter les pi ces m talligues de la fermeture L automatisme dispose d une s curit intrins que anti crasement form e d un con r le du couple ll est toutefois n cessaire d en v rifier le seuil d intervention suivant les prescriptions des Normes indiqu es au point 10 Les dispositifs de s curit norme EN 12978 permettent de prot ger des zones ven uellement dangereuses contre les Risques m caniques du mouvement comme crasement l acheminement le cisaillement On recommande que toute installation soit dot au moins d une signalisation lumi neuse d un panneau de signalisation fix de mani re appropri e sur la structure de a fermeture ainsi que des dispositifs cit s au point 16 FAAC d cline toute responsabilit quant la s curit et au bon fonctionnement de automatisme si les composants utilis s dans l installation n appartiennent pas la production FAAC Utiliser exclusivement pour l entretien des pi ces FAAC originales 20 21 Ne jamais modifier les composants faisant partie du syst me d automatisme L installateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement manuel d
37. US STAHL ZUM ANSCHRAUBEN ABB 12 _ Den Fl gel von Hand in die Schlie position schieben 2 Das erste St ck der Zahnstange waagrecht auf dem Ritzel ablegen und zwischen der Zahnstange und dem Tor ein Abstandst ck einlegen das im unteren Bereich des Lan glochs positioniert wird 3 Das Bohrloch auf dem Tor anzeichnen Eine Bohrung von 6 5 mm ausf hren und mit einem Gewinde M8 versehen Den Schrau benbolzen anschrauben 4 Das Tor von Hand bewegen und berpr fen ob die Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt und die Vorgehensweise aus Punkt 3 wiederholen 5 Ein weiteres Element der Zahnstange an das vorherige Element anlegen um die Verzahnung der beiden Elemente in Phase zu bringen Dabei wird ein St ck der Zahnstange wie in Abb 14 gezeigt verwendet 6 Das Tor von Hand bewegen und die Befestigungsvorg nge wie beim ersten Element fortsetzen bis das Tor komplett abgedeckt ist C Abb 12 Abb 14 28 HINWEISE F R DIE INSTALLATION DER ZAHNSTANGE berpr fen ob w hrend des Laufs des Tors alle Elemente der Zahnstange auf dem Ritzel bleiben Die Elemente der Zahnstange d rfen einesfalls mit den Abstandst cken oder untereinander verschwei t werden ach Abschlu der Installation der Zahn stange sollte die Position des Getriebemo a tors um ca 1 5 mm Abb 15 abgesenkt u werden um ein korrektes Eingreifen in das Ritzel zu gew hrleisten Von Hand
38. als bij het eerste element ga door tot de hele poort gedekt is Fig 12 34 OPMERKINGEN OVER DE INSTALLATIE VAN DE TANDHEUGEL e Controleer of alle elementen van de tan dheugel nooit uit de pignon lopen over de hele beweging van de poort Las beslist geen tandheugelelementen aan de afstandstukken of aan elkaar e Na de installatie van de tandheugel moet de positie van de motorvertraging onge veer 1 5 mm worden verlaagd Fig 15 om ervoor te zorgen dat de tandheugel goed in de pignon grijpt e VControleer met de hand of de poort de mechanische aanslagen soepel bereikt waarbij de pignon in de tandheugel aan blijft grijpen en of er geen sprake is van wrijving tijdens de beweging Gebruik geen vet of andere smeermidde len tussen pignon en tandheugel Maten uitgedrukt in mm Fig 15 INBEDRIJFSTELLING 6 1 Aansluiting van de elektronische kaart Alvorens werkzaamheden op de kaart te verrichten verbindingen pro grammering onderhoud moet altijd eerst de elektrische voeding worden weggenomen Volg de punten 10 11 12 13 14 van de ALGEMENE VEILIGHEIDSVOOR SCHRIFTEN op Plaats de kabels in de kanalen volgens de aanwijzingen van fig 13 en maak de elektrische verbindingen met de gewenste accessoires Houd de voedingskabels gescheiden van de bedienings en veiligheidska bels sleutelschakelaar ontvanger fotocellen enz Om elektrische storingen te vermij
39. an zal worden is ge dentificeerd en conform de vereisten van Richtlijn 89 392 EEG en daaropvolgende wijzigingen zoals overgenomen in de nationale wetgeving bij presidentieel besluit DPR n 459 van 24 juli 1996 is verklaard Bologna 19 02 2008 Opmerkingen voor het lezen van de instructies Lees deze installatiehandleiding aandachtig door alvorens te beginnen met de installatie van het product Het symbool is een aanduiding voor belangrijke opmerkingen voor de veiligheid van personen en om het automatische systeem in goede staat te houden Het symbool yz vestigt de aandacht op opmerkingen over de eigenschappen of de werking van het product NEDERLANDS 31 NEDERLANDS AUTOMATISCH SYSTEEM 739 Deze aanwijzingen gelden voor de volgende modellen FAAC 739 De motorvertraging 739 is een elektromechanische aandrijving die is on twikkeld voor het verplaatsen van schuifpoorten Het onomkeerbare vertragingssysteem garandeert mechanische vergren deling van de poort wanneer de motorvertraging niet in werking is en het is dus niet nodig een elektroslot te installeren Bij een stroomuitval of slechte werking van de aandrijving kan de poort door een eenvoudige ontgrendeling met een speciale sleutel toch worden gemanoeuvreerd PASSINGEN 1 BESCHRIJVING EN TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN De motorvertraging 739 is ontworpen en gebouwd voor controle op de toegang door voertuigen NIET GEBRUIKEN VOOR ANDERE TOE
40. ation Disposer l op rateur pour le fonctionnement manuel d apr s le para graphe 8 5 4 Montage de la cr maillere _ Monter les trois cliquets taraud s sur l l Amener manuellement le vantail en position Poser horizontalement sur le pignon le pre Amener manuellement le vantail en position Poser horizontalement sur le pignon le pre Marquer le point de per age sur le portail 5 4 1 CR MAILL RE SOUDER EN ACIER Fie 11 ment de la cr maill re en les positionnant dans la partie inf rieure de la rainure De gt cette mani re le jeu sur la rainure per x mettra plus tard d effectuer les r glages ventuels de fermeture Fig 11 NOTES SUR L INSTALLATION DE LA CR MAILL RE e V rifier que durant la course du portail aucun l ment de la cr maill re ne sorte du pignon Ne jamais souder les l ments de la cr maill re ni au niveau des entretoises ni entre eux e Au terme de l installation de la cr mail l re pour garantir un engr nement cor rect avec le pignon il est recommand d abaisser d environ 1 5 mm Fig 15 la position du motor ducteur V rifier manuellement que le portail atteint r guli rement les but es d arr t m cani que en maintenant l accouplement entre le pignon et la cr maill re et l absence de frottements durant la course Ne pas utiliser de graisse ni d autres produits lubrifiants entre le pignon et la Les cotes sont e
41. beschadigen en of een bron van gevaar kunnen vormen FAAC aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die ontstaat uit oneigenlijk gebruik of ander gebruik dan waarvoor het automatische systeem is bedoeld nstalleer het apparaat niet in een explosiegevaarlijke omgeving de aanwezigheid van ontvlambare gassen of dampen vormt een ernstig gevaar voor de veiligheid De mechanische bouwelementen moeten in overeenstemming zijn met de bepalingen van de normen EN 12604 en EN 12605 Voor niet EEG landen moeten om een goed veiligheidsniveau te bereiken behalve de nationale voorschriften ook de bovenstaande normen in acht worden genomen FAAC is niet aansprakelijk als de regels der goede techniek niet in acht genomen zijn bij de bouw van het sluitwerk dat gemotoriseerd moet worden noch voor vervormingen die zouden kunnen ontstaan bij het gebruik De installatie dient te geschieden in overeenstemming met de normen EN 12453 en EN 12445 Het veiligheidsniveau van het automatische systeem moet C D zijn Alvorens ingrepen te gaan verrichten op de installatie moet de elektrische voeding worden weggenomen en moeten de batterijen worden afgekoppeld voedingsnet van het automatische systeem voor een meerpolige schakelaar met een opening tussen de contacten van 3 mm of meer Het wordt gea dviseerd een magnetothermische schakelaar van 6A te gebruiken met meerpolige onderbreking er bovenstrooms van de installatie een differentieelschakelaar is gep
42. can reduce use frequency down to 20 CALCULATION OF USE FREQUENCY CREER eee LE 1 1 gt 246742310111 Use frequency is the percentage of st effective work time opening closing compared to total time of cycle opening 1233 Teen O Tee fl Tenge 0 Zeit h Tiempo DI werktijd Qi Frecemeis E geeks regent de atiizaci n fremente 3 After determining the position of the foundation plate make a plinth as shown in Fig 07 and wall the plate providing several sheaths for routing the cables Using a spirit level check if the plate is perfectly level Wait for the cement to set 4 Lay the electric cables for connection to the accessories and power supply as shown in diagram of Fig 03 To facilitate connections to the control unit allow the cables to protrude by at least 50 cm from the hole on the foundation plate closing pause times Calculation formula Ta Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti where Ta opening time Tc closing time Tp pause time Ti time of interval between two complete cycles 4 ELECTRICAL SET UP standard system 230 115V 3x2 5mm 4 f 5 3 3 Pi EEE Operator with unit gt lt gt Photocells Key operated push button Flashing lamp Radio receiver 0008090 Fig 3 E E E D a a g a x 2 lo N O 2 D gt Fig 5 E D N N 2 x D 2 5 KA E 2 ej gt Fig 6 E E D a
43. chiusure da motorizzare nonch delle deformazioni che dovessero intervenire nell utilizzo 0 L installazione deve essere effettuata nell osservanza delle Norme EN 12453 e EN 12445 Il livello di sicurezza dell automazione deve essere C D Prima di effettuare qualsiasi intervento sull impianto togliere l alimentazione elettrica e scollegare le batterie 2 Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm consigliabile l uso di un magnetotermico da 6A con interruzione onnipolare Verificare che a monte dell impianto vi sia un interruttore differenziale con soglia da 0 03 A Verificare che l impianto di terra sia realizzato a regola d arte e collegarvi le parti metalliche della chiusura 5 L automazione dispone di una sicurezza intrinseca antischiacciamento costituita da un controllo di coppia E comunque necessario verificarne la sogli di intervento secondo quanto previsto dalle Norme indicate al punto 10 6 dispositivi di sicurezza norma EN 12978 permettono di proteggere eventuali aree di pericolo da Rischi meccanici di movimento come ad Es schiacciamento convo gliamento cesoiamento 7 Per ogni impianto consigliato l utilizzo di almeno una segnalazione luminosa nonch di un cartello di segnalazione fissato adeguatamente sulla struttura dell infisso oltre ai dispositivi citati al punto 16 8 FAAC declina o
44. control general del equipo En el fasc culo Instrucciones para el uso se ha preparado un m dulo para anotar las intervenciones de mantenimiento 12 REPARACIONES El usuario debe abstenerse de intentar reparar o de intervenir directamente y debe dirigirse exclusivamente a personal cualificado FAAC o a centros de asistencia FAAC 13 ACCESORIOS DISPONIBLES Para los accesorios disponibles remitase al catdlogo 24 INHALT 1 BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Seite 26 2 ABMESSUNGEN Seite 26 3 KURVE DER MAXIMALEN EINSATZHAUFIGKEIT Seite 27 4 ELEKTRISCHE ANSCHL SSE Standardanlage Seite 27 5 INSTALLATION DER AUTOMATION Seite 27 5 1 berpr fungen vor der Installation Seite 27 5 2 Mauerarbeiten f r die Grundplatte Seite 27 5 3 Mechanische Installation Seite 27 5 4 Montage der Zahnstange Seite 28 6 INBETRIEBNAHME Seite 28 6 1 Anschluss der elektronischen Karte Seite 28 6 2 Positionierung der Endschalter Seite 29 7 TEST DER AUTOMATION Seite 29 8 MANUELLER BETRIEB Seite 29 9 WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS Seite 29 10 SONDERANWENDUNGEN Seite 30 11 INSTANDHALTUNG Seite 30 12 REPARATUREN Seite 30 13 VERF GBARE ZUBEH RTEILE Seite 30 CE KONFORMITATSERKLARUNG F R MASCHINEN RICHTLINIE 98 37 EG Hersteller FAAC S p A Adresse Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIEN Erkl rt dass Antrieb Mod 739 mit Verso
45. da accionar la cancela durante la maniobra de desbloqueo Para desbloquear el motorreductor proceda del siguiente modo 1 Introduzca la adecuada llave en dotaci n y g rela en sentido horario como se indica en la Fig 22 ref 1 y 2 Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario hasta el tope mec nico Fig 22 ref 3 Efect e manualmente la maniobra de apertura o de cierre IN Fig 22 9 RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Quite la alimentaci n al equipo para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra de restablecimien to del funcionamiento normal Para restablecer el funcionamiento normal proceda del siguiente modo 1 Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario hasta su tope Fig 23 ref 1 Gire la llave en sentido antihorario y qu tela de la cerradura Fig 23 ref 2 y 3 Mueva la cancela hasta que se engrane el sistema de desbloqueo correspondiente al bloqueo de la cancela Restablezca la alimentaci n del equipo 2 3 Fig 23 23 ESPANOL l A Z N Vv Lu 10 APLICACIONES ESPECIALES No est n previstas aplicaciones especiales Todo aquello que no est especificado en estas instrucciones est expresamente prohibido 11 MANTENIMIENTO Para asegurar un correcto funcionamiento a lo largo del tiempo y un constante nivel de seguridad es conveniente realizar con periodicidad semestral un
46. den dienen aparte hulzen te worden gebruikt 6 1 1 AARDING Sluit de aardkabel aan zoals op Fig 16 ref A Fig 16 6 1 2 ELEKTRONISCHE APPARATUUR Bij motorvertragingen de elektronische bedieningsapparatuur bevestigd aan een verstelbare steun Fig 16 ref 1 met transparant deksel Fig 16 ref 3 Op het deksel zitten de programmeerknoppen van de kaart Fig 16 ref 4 zodat de kaart kan worden geprogrammeerd zonder dat het deksel hoeft te worden verwijderd De centrale unit dient te worden aangesloten volgens de desbetreffende instructies 6 1 3 AANSLUITING VOEDINGSKABEL ALLEEN VOOR 739 24V Op de motorvertraging 739 24V zit een klem met zekeringhouder Fig 17 ref A die verbonden is met het primaire circuit van de ringtransformator De netvoedingskabel 230 115 V moet op deze klem worden aangeslo ten volgens de aanwijzingen van Fig 17 Voor eventuele vervanging van de zekering dient een zekering van het type T1 6A 250V 5x20 te worden gebruikt bij 230 V voeding en T3 15A 250V 5x20 in het geval van 115 V voeding 230 V gt T1 6A 250V 5x20 116 V gt 13 154 250V 5x20 Fig 17 6 2 Plaatsing van de eindaanslagen Om de magneten van de eindschakelaar correct te plaatsen moet de besturingeenheid reeds zijn ge nstalleerd en correct zijn aangesloten op alle bediening en beveiligingsaccessoires De aandrijving is uitgerust met een magnetische eindschakelaar die de mo t
47. derMagnet mit dem Viereck dagegen links vom Motor SIEHE ABBILDUNG 19 Abb 18 Abb 19 1 Die beiden Magnete laut Angaben in der Abbildung 19 zusammen bauen 2 Den Antrieb f r den manuellen Betrieb einrichten siehe Abschnitt 8 und das System mit Strom versorgen 3 Das Tor mit der Hand in die ffnungsposition schieben und 40 mm Frei raum vom mechanischen Endanschlag lassen 4 Den dem Antrieb am n chsten liegenden Magnet auf der Zahnstange in Richtung Motor schieben Sobald die LED des Endschalters auf der Steuerkarte erlischt den Magnet um weitere 10 mm nach vorne schieben und mit den entsprechenden Schrauben fixieren F r den anderen Magneten ebenso verfahren Das Tor auf zirka halben Hubweg fahren und das System erneut feststellen siehe Abschnitt 9 Vor dem Senden eines Impulses sicherstellen dass das Tor nicht mit der Hand bewegt werden kann aun 7 Einen kompletten Zyklus des Tors fahren um sicherzustellen dass die Endschalter ordnungsgem ausl sen 8 Sicherstellen dass die LED des entsprechenden Endschalters nach Ende der Hubbewegung sowohl beim ffnen als auch beim Schlie en aktiviert bleibt LED aus 9 8 Die entsprechenden nderungen an der Position der Endschal termagnete vornehmen Um Besch digungen des Antriebs und oder Unterbrechungen des Betriebs der Automation zu vermeiden muss ein Freiraum von zirka 40 mm zu den mechanischen Endanschl gen ge
48. dt mogen geen leidingen of elektriciteitskabels aanwezig zijn Als de motorvertraging zich in het doorgangs of manoeuvreergebied van de voertuigen bevindt is het raadzaam te zorgen voor de nodige beschermingen tegen botsingen e Controleer of er een goede aarding aanwezig is voor de aansluiting van de motorvertraging 5 2 Inmetselen van de funderingsplaat 1 Assembleer de funderingsplaat zoals op fig 04 2 Om de juiste aangrijping te garan deren tussen pignon en tandheugel Maten uitgedrukt in mm moet de funderingsplaat worden ge plaatst zoals op Fig 05 sluiting naar rechts of Fig 06 sluiting naar links A De pijl op de funderingsplaat moet altijd naar de poort gericht zijn zie fig 05 06 60 80 NEDERLANDS Fig 4 33 NEDERLANDS 3 Stel de hoogte van de motorvertraging en de afstand tot de poort in zie de maten van Fig 10 Maten uitgedrukt in mm Fig 10 A Deze handeling is nodig voor een correcte bevestiging van de tan dheugel en om later nieuwe regelingen te kunnen uitvoeren 4 Zet de motorvertraging vast aan de plaat door de bevestigingsmoeren aan te halen 5 Stel de aandrijving in op handbediening zie paragraaf 8 5 4 Montage van de tandheugel 5 4 1 STALEN TANDHEUGEL LASSEN F16 11 _ Monteer de drie palletjes met schroefdraad op het element van de tandheugel door hen onder in de uitsparing te plaatsen Op gt deze
49. e safety of people it is important that you read No po wo gt all the following instructions Incorrect installation or incorrect use ofthe product could cause serious harm to people Carefully read the instructions before beginning to install the product 2 Donot leave packing materials plastic polystyrene etc within reach of children as such materials are potential sources of danger 3 Store these instructions for future reference 4 Thisproduct was designed and built strictly for the use indicated in this documentation Any other use not expressly indicated here could compromise the good condition operation of the product and or be a source of danger 5 FAAC declines all liability caused by improper use or use other than that for which the automated system was intended 6 Do not install the equipment in an explosive atmosphere the presence of inflammable gas or fumes is a serious danger to safety 7 The mechanical parts must conform to the provisions of Standards EN 12604 and EN 12605 8 Fornon EU countries to obtain an adequate level of safety the Standards mentioned above must be observed in addition to national legal regulations 9 FAAC is not responsible for failure to observe Good Technique in the construction of the closing elements to be motorised or for any deformation that may occur during use 10 The installation must conform to Standards EN 12453 and EN 12445 The safety level of
50. een the rack and the gate positioning it at the bottom of the slot 3 Mark the drilling point on the gate Drill a 6 5 mm hole and thread with an M8 male tap Screw the bolt Fig 12 Fig 16 4 Move the gate manually checking if the rack is resting on the pinion and repeat the operations at point 3 5 Position another rack element end to end with the previous one using a section of rack as shown in figure 14 to synchronise the teeth of the two elements 6 Move the gate manually and carry out the securing operations as for the first element thus proceeding until the gate is fully covered 6 1 2 ELECTRONIC CONTROL UNIT In the gearmotors the electronic control unit is fitted to an adjustable support Fig 16 ref 1 with transparent lid Fig 16 ref 3 The board programming push buttons Fig 16 ref 4 have been located on the lid This allow the board to be programmed without removing the lid For correct connection of the control unit follow indications the specific instructions 6 1 3 CONNECTION OF POWER CABLE FOR 739 24V onty The 739 24V gearmotor houses a screw terminal with fuse holder Fig 17 connected to the primary circuit of the toroidal transformer The mains power cable 230 115 V must be connected to this terminal respecting what was specified in Fig 17 If you have to replace the fuse use a fuse type T1 6A 250V 5x20 for a 230V power supply and type T3 15A
51. eiden Der Durchgang oder die Durchfahr ge ffnetem Tor erfolgen Der Benutzer darf direkt keine Versuche f r Reparaturen oder Arbeiten vornehmen und hat sich ausschlie lich an qualifiziertes Fachpersonal FAAC oder an Kundendien stzentren FAAC zu wenden Alle Vorgehensweisen die nicht ausdr cklich in der vorliegenden Anleitung vorgesehen sind sind nicht zul ssig zwischen den Fl geln darf lediglich bei vollst ndig NE RLAN WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN zorgvuldig wordt opgevolgd Een onjuiste installatie of foutief gebruik N LET OP Het is belangrijk voor de veiligheid dat deze hele instructie 21 22 23 24 25 26 27 Zorg op he Controleer o Het automa Het wordt voor FAAC aanvaard Gebruik voor he Verricht geen wijzigingen op componenten die deel uitmaken van het automatische van het product kunnen ernstig persoonlijk letsel veroorzaken Lees de instructies aandachtig door alvorens te beginnen met de installatie van het product De verpakkingsmaterialen plastic polystyreen enz mogen niet binnen het bereik van inderen worden gelaten want zij vormen een mogelijke bron van gevaar Bewaar de instructies voor raadpleging in de toekomst Dit product is uitsluitend ontworpen en gebouwd voor het doel dat in deze documen atie wordt aangegeven Elk ander gebruik dat niet uitdrukkelijk wordt vermeld zou het product kunnen
52. eines Stromausfalls oder einer Betriebsst rung Antrieb der f r die Bewegung von Schiebetoren ausgelegt wurde Das irreversible Untersetzungssystem gew hrleistet eine mechanische Verriegelung des Tors bei abgestelltem Getriebemotor daher muss kein Elektroschlo installiert werden gesteuert werden Der Getriebemotor 739 wurde f r die berwachung von Fahrzeugzu fahrten entwickelt und hergestellt JEDER ANDERE EINSATZ SOLLTE VERMIEDEN WERDEN 1 BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN T Abdeckung Motor Elektronisches Steuerger t Entriegelungsvorrichtung Geh use Getriebemotor Grundplatte Ritzel I D Endschalter Motordeckel Kondensator nur f r 739 230V Seitliche Schutzvorrichtungen Toroid Transformator nur f r 739 24V I Encoder nur f r 739 24V Betriebsbatterie nur f r 739 24V Extra I L Abb 1 MODELL 739 230V 739 24V Versorgung 6 10 230V 50Hz 230 115V 50 60Hz Leistungsaufnahme W 350 70 Stromverbrauch A 1 5 3 Kondensator uF 10 Schub auf dem Ritzel daN 45 40 Drehmoment Nm 18 13 5 W rmeschutz Wicklung C 140 Max gewicht Fl gel Kg 500 400 Ritzeltyp Z16 Z16 Geschwindigkeit des Tors m min 12 12 Max Lange Tor m 15 15 Typ Endanschlag Mechanisch Mechanisch Kupplung Elektronisch Elektronisch Einsatzh ufigkeit S3 30 100 Einsatztempe
53. en de ene complete cyclus en de andere l e 5 10 4 ELEKTRISCHE AANSLUITMOGELIJKHEDEN standaard installatie Fig 6 230 115V 3x2 5mm E E 5 4 3 2 2 5 3 1 2 3 5 gt 2 5 Aandrijving met apparatuur if Fotocellen St ea O Sleutelschakelaar gt Fig 7 O Waarschuwingslamp Radio ontvanger Fig 3 5 3 Mechanische installatie 1 Haal de afdekkap Fig 08 ref 1 weg 5 INSTALLATIE VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM 2 Plaats de aandrijving op de funderingsplaat met behulp van de bijge leverde schijfjes en moeren zoals op fig 9 Voer tijdens deze operatie de 5 1 Voorbereidende controles kabels door de daarvoor bestemde openingen in het motorhuis Indien Met het oog op de veiligheid en voor de juiste werking van het automa nodig is het mogelijk om de twee gaten tot n gat te maken gebruik tische systeem moet worden nagegaan of aan de volgende eisen wordt hiervoor een hamer zodat er een ruimere doorgang ontstaat voldaan alvorens tot installatie over te gaan FS De constructie van de poort moet geschikt zijn voor automatisering sh Gs In het bijzonder moet de diameter van de wielen in verhouding staan tot het gewicht van de poort en moeten er een geleider aan de bo venkant en mechanische eindaanslagen zijn om derailleren van de poort te voorkomen De eigenschappen van het terrein moeten garanderen dat de funde ringssokkel een perfecte grip heeft In het gebied waarin de sokkel gegraven wor
54. en la utilizaci n La instalaci n debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453 y EN 12445 El nivel de seguridad de la automaci n debe ser C D Quiten la alimentaci n el ctrica y desconecten las baterias antes de efectuar cual quier intervenci n en la instalaci n Coloquen en la red de alimentaci n de la automaci n un interruptor omnipolar con distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 mm Se aconseja usar un magnetot rmico de 6A con interrupci n omnipolar Comprueben que la instalaci n disponga l nea arriba de un interruptor diferencial con umbral de 0 03 A Verifiguen que la instalaci n de tierra est correctamente realizada y conecten las partes met licas del cierre La automaci n dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento constituido por un control de par No obstante es necesario comprobar el umbral de intervenci n seg n lo previsto en las Normas indicadas en el punto 10 Los dispositivos de seguridad norma EN 12978 permiten proteger posibles reas de peligro de Riesgos mec nicos de movimiento como por ej aplastamiento arrastre corte Para cada equipo se aconseja usar por lo menos una se alizaci n luminosa as como un cartel de se alizaci n adecuadamente fijado a la estructura del bastidor adem s de los dispositivos indicados en el 16 FAAC declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen funcionam
55. ento in cui il Magnete fissato nella parte superiore della cremagliera attiva il sensore magneti forniti con l operatore sono appositamente polarizzati ed azionano solo un contatto del sensore il contatto di chiusura o quello di apertura Per un corretto funzionamento dell operatore il magnete raffigurante il tondo deve essere posizionato a destra del motore viceversa il magnete con il quadrato deve essere posizionato a sinistra del motore VEDI FIGURA 19 7 PROVA DELL AUTOMAZIONE dd Gen AEN ITALIANO Fig 20 Fig 21 s V Fig 18 Fig 19 Una volta terminata l installazione dell operatore procedere ad una accurata verifica funzionale di tutti gli accessori e dispositivi di sicurezza collegati Riportare il supporto scheda nella posizione originaria Infilare il carter di copertura Fig 20 rif 1 stringere le due viti laterali in dotazione Fig 20 rif 2 e inserire a pressione i fianchetti laterali Fig 20 rif 3 Applicare l adesivo di segnalazione pericolo sulla parte superiore del carter Fig 21 Consegnare al Cliente la Guida per l utente ed illustrare il corretto funzio namento ed utilizzo del motoriduttore evidenziando le zone di potenziale pericolo dell automazione A 8 FUNZIONAMENTO MANUALE Togliere l alimentazione all impianto per evitare che un impulso involon tario possa azionare il cancello durante la manovra di sblocco Per sbloccare il mo
56. erver les instructions pour les r f rences futures Ce produit a t con u et construit exclusivement pour l usage indiqu dans cette documentation Toute autre utilisation non express ment indiqu e pourrait compro mettre l int grit du produit et ou repr senter une source de danger FAAC d cline toute responsabilit qui d riverait d usage impropre ou diff rent de celui auquel l automatisme est destin Ne pas installer l appareil dans une atmosph re explosive la pr sence de gaz ou de fum es inflammables constitue un grave danger pour la s curit Les composants m caniques doivent r pondre aux prescriptions des Normes EN 12604 et EN 12606 Pour les Pays extra CEE l obtention d un niveau de s curit appropri exige non seulement le respect des normes nationales mais galement le respect des Normes susmentionn es FAAC n est pas responsable du non respect de la Bonne Technique dans la construc tion des fermetures motoriser ni des d formations qui pourraient intervenir lors de l utilisation L installation doit tre effectu e conform ment aux Normes EN 12453 et EN 12445 Le niveau de s curit de l automatisme doit tre C D Couper l alimentation lectrique et d connecter la batterie avant toute intervention sur l installation Pr voir sur le secteur d alimentation de l automatisme un interrupteur omnipolaire avec une distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 mm
57. es en central haga salir los cables al menos 50 cm por el orificio presente en la placa Las cotas est n expresadas en mm Fig 5 E E E o 3 kel 2 o a x o E 3 o 8 o o 3 Fig 6 E E E 3 kl 3 a x E 3 o 2 o o 2 Fig 7 5 3 Instalaci n mec nica 1 Extraiga el c rter Fig 08 ref 1 2 Coloque el operador sobre la placa de cimentaci n utilizando las arandelas y tuercas suministradas en dotaci n como se indica en la 0 Fig 09 Durante dicha operaci n haga pasar los cables a trav s de las correspondientes aperturas realizadas en el cuerpo del motor Si fuera necesario se puede utilizando un martillo unir los dos orificios para obtener un paso m s amplio ar A Z N Y Lu 3 Regule la altura del motorreductor y la distancia hasta la cancela tomando como referencia a las cotas indicadas en la Fig 10 Las cotas est n expresadas en mm Fig 10 A Esta operaci n es necesaria para la correcta fijaci n de la cremallera y para conservar la posibilidad de nuevas regulaciones 4 Fije el motorreductor en la placa apretando las tuercas de fijaci n 5 Prepare el operador para el funcionamiento manual como se indica en el p rrafo 8 5 4 Montaje de la cremallera 5 4 1 CREMALLERA DE ACERO PARA SOLDAR FiG 11 _ Monte los tres trinquetes roscados sobre el elemento de la cremallera coloc ndol
58. esposta nella legislazione nazionale dal DPR n 459 del 24 liuglio 1996 Bologna 19 02 2008 L Amministr e Delegato Note per la lettura dell istruzione Leggere completamente questo manuale di installazione prima di iniziare l installazione del prodotto Il simbolo evidenzia note importanti per la sicurezza delle persone e l integrit dell automazione Il simbolo IF richiama l attenzione su note riguardanti le caratteristiche od il funzionamento del prodotto 1 ITALIANO AUTOMAZIONE 739 Le presenti istruzioni sono valide per i seguenti modelli Un comodo dispositivo di splocco Manuale con chiave personalizzata rende FAAC 739 manovrabile il cancello in caso di Black out o di disservizio dell operatore Il motoriduttore 739 un operatore elettromeccanico studiato per la mo vimentazione di cancelli scorrevoli Il sistema di riduzione irreversibile garantisce il blocco Meccanico del can cello quando il motoriduttore non in funzione quindi non occorre installare A alcuna elettroserratura Il motoriduttore 739 stato progettato e costruito per controllare l ac cesso veicolare EVITARE QUALSIASI ALTRO DIVERSO IMPIEGO 1 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE TECNICHE O Coperchio motore O Apparecchiatura elettronica O Dispositivo di sblocco Corpo motoriduttore Piastra di fondazione O Pignone Finecorsa Calotta motore O Co
59. eta del cancello 6 1 2 APPARECCHIATURA ELETTRONICA Nei motoriduttori l apparecchiatura elettronica di comando fissata ad un supporto orientabile Fig 16 rif 1 con coperchio trasparente Fig 16 rif 3 Sul coperchio sono stati posizionati i pulsanti di programmazione della scheda Fig 16 rif 4 questo permette di eseguire la programmazione della scheda senza dover rimuovere il coperchio Per collegare correttamente la centrale attenersi a quanto riportato nelle specifiche istruzioni 6 1 3 COLLEGAMENTO CAVO ALIMENTAZIONE soLo PER 739 24V Nel motoriduttore 739 24V si trova alloggiato un morsetto mammut con portafusibile Fig 17 Rif A collegato al circuito primario del trosformatore toroidale Il cavo di alimentazione di rete 230 115 V deve essere col legato a questo morsetto rispettando quanto specificato in Fig 17 Per l eventuale sostituzione del fusibile utilizzare un fusibile del tipo T1 6A 250V 5x20 per alimentazione a 230V e T3 15A 250V 5x20 nel caso d alimen tazione a 115V F 230 V gt TI 6A 250V 5x20 118 V gt 13 154 250V 5x20 Fig 17 6 2 Posizionamento dei finecorsa Per un corretto posizionamento dei magneti di finecorsa necessario A che la centrale di comando sia installata e correttamente collegata con tutti gli accessori di comando e sicurezza L operatore dotato di un finecorsa magnetico che comanda l arresto del moto del cancello nel mom
60. ga de los rieles e Las caracter sticas del terreno deben garantizar una perfecta sujeci n de la zapata de cimentaci n En la zona de excavaci n de la zapata de cimentaci n no deben haber tuber as o cables el ctricos e Si el motorreductor est expuesto en la zona de paso o de maniobra de veh culos es aconsejable prever adecuadas protecciones contra golpes accidentales Compruebe la existencia de una eficiente puesta a tierra para la conexi n del motorreductor 5 2 Puesta en obra de la placa de cimentaci n 1 Ensamble la placa de cimentaci n como se muestra en la Fig 04 2 Para garantizar el correcto acoplamiento Las cotas est n expre entre el pi n y la cremallera la placa de sadas en mm cimentaci n debe estar posicionada como se indica en la Fig 05 cierre derecho o Fig 2 06 cierre izquierdo r mm A La flecha presente en la placa de cimenta ci n siempre ha de estar dirigida hacia la cancela v ase fig 05 06 Fig 4 21 3 Una vez determinada la posici n de la placa de cimentaci n realice una zapata como se indica en la Fig 07 y cubre la placa previendo varias vainas para el paso de los cables Compruebe la perfecta horizontalidad de la placa con un nivel de burbuja Espere que frag e el cemento Prepare los cables el ctricos para la conexi n con los accesorios y la alimentaci n el ctrica como se indica en el esquema de Fig 03 Para efectuar f cilmente las conexion
61. gni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funzionamento dell automazione in caso vengano utilizzati componenti dell impianto non di pro duzione FAAC 9 Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali FAAC 20 Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d automa zione 21 L installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento manuale del sistema in caso di emergenza e consegnare all Utente utilizzatore dell impianto il libretto d avvertenze allegato al prodotto 22 Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinanze del prodotto durante il funzionamento 23 L applicazione non pu essere utilizzata da bambini da persone con ridotte ca pacit fisiche mentali sensoriali o da persone prive di esperienza o del necessario addestramento 24 Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore di impulso per evitare che l automazione possa essere azionata involontariamente 25 Il transito tra le ante deve avvenire solo a cancello completamente aperto 26 L utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento e deve rivolgersi solo ed esclusivamente a personale qualificato FAAC o centri d as sistenza FAAC 27 Tutto quello che non previsto espressamente in queste istruzioni non permesso IMPORTANT NOTICE FOR THE INSTALLER GENERAL SAFETY REGULATIONS ATTENTION To ensure th
62. iento de la automaci n si se utilizan componentes de la instalaci n que no sean de pro ducci n FAAC Para el mantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales FAAC No efect en ninguna modificaci n en los componentes que forman parte del sistema de automaci n El instalador debe proporcionar todas las informaciones relativas al funcionamiento del sistema en caso de emergencia y entregar al usuario del equipo el manual de advertencias que se adjunta al producto No permitan que ni os o personas se detengan en proximidad del producto durante su funcionamiento La aplicaci n no puede ser utilizada por ni os personas con reducida capacidad f sica mental sensorial o personas sin experiencia o la necesaria formaci n Mantengan lejos del alcance los ni os los telemandos o cualquier otro emisor de impulso para evitar que la automaci n pueda ser accionada involuntariamente S lo puede transitarse entre las hojas si la cancela est completamente abierta El usuario debe abstenerse de intentar reparar o de intervenir directamente y debe di rigirse exclusivamente a personal cualificado FAAC o a centros de asistencia FAAC Todo lo que no est previsto expresamente en las presentes instrucciones debe en tenderse como no permitido HINWEISE F R DEN INSTALLATIONSTECHNIKER ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Anleitung aufmerksam befolgt werden Eine falsche Installation oder N ACHTUNG Um die Sicherheit von Personen z
63. iert werden ohne den Deckel zu entfernen F r einen ordnungsgem en Anschluss der Steuereinheit sind die entspre chenden Anleitungen zu beachten 6 1 3 ANSCHLUSS DES VERSORGUNGSKABELS NUR F R 739 24V Im Getriebemotor 739 24V befindet sich eine Schraubenanschlussklemme mit Sicherungshalter Abb 17 die an die Prim rwicklung des Toroid Transformators angeschlossen ist Das Netzkabel 230 115 V ist an diese Klemme entsprechend den Anweisungen in Abb 17 anzuschlie en F r den eventuellen Austausch der Sicherung ist eine Sicherung Typ T1 6A 250V 5x20 bei Versorgung 230V und T3 15A 250V 5x20 bei Versorgung 115V zu verwenden F 230 V gt T1 6A 250V 5x20 118 V gt T3 15A 250V 5x20 Abb 17 6 2 Positionierung der Endschalter Zum korrekten Positionieren der Endschaltermagneten muss das Steuerger t installiert und ordnungsgem mit allen Zubeh rteilen f r die Steuerung und die Sicherheit angeschlossen sein Der Antrieb ist mit einem Magnet Endschalter ausger stet der den Stillstand der Bewegung des Tors verursacht wenn der am oberen Teil der Zahnstan ge befestigte Magnet den Sensor erregt Die im Lieferumfang des Antriebs enthaltenen Magneten sind entsprechend polarisiert und erregen nur einen Kontakt des Sensors den Kontakt beim Schlie en oder den beim ffnen A F r den einwandfreien Betrieb des Antriebs muss der mit dem Kreis dargestellte Magnet rechts vom Motor positioniert sein
64. laatst met een limiet van 0 03 A Controleer of de aardingsinstallatie vakkundig is aangelegd en sluit er de metalen delen van het sluitsysteem op aan ische systeem beschikt over een intrinsieke beveiliging tegen inklemming bestaande uit een controle van het koppel De inschakellimiet hiervan dient echter te worden gecontroleerd volgens de bepalingen van de normen die worden vermeld onder punt 10 De veiligheidsvoorzieningen norm EN 12978 maken het mogelijk eventuele gevaar like gebieden te beschermen tegen Mechanische gevaren door beweging zoals bijvoorbeeld inklemming meesleuren of amputatie elke installatie geadviseerd minstens n lichtsignaal te gebruiken alsook een waarschuwingsbord dat goed op de constructie van het hang en slui werk dient te worden bevestigd afgezien nog van de voorzieningen die genoemd zijn onder punt 16 geen enkele aansprakelijkheid voor wat betreft de veiligheid en de goede werking van het automatische systeem als er in de installatie gebruik gemaakt wordt van componenten die niet door FAAC zijn geproduceerd onderhoud uitsluitend originele FAAC onderdelen systeem De installateur dient alle informatie te verstrekken over de handbediening van het systeem in noodgevallen en moet de gebruiker van de installatie het bij het product geleverde boekje met aanwijzingen overhandigen De toepassing mag niet worden gebruikt door kinderen personen met lichamelijke geestelijke en se
65. laquelle il sera incorpor ou dont il deviendra un compo sant n a pas t identifi e et d clar e conforme aux conditions de la Directive 89 392 CEE et modifications successives transpos e dans la l gislation nationale par le DPR n 459 du 24 juillet 1996 Bologna 19 02 2008 Remarques pour la lecture de l instruction Lire ce manuel d installation dans son ensemble avant de commencer l installation du produit Le symbole souligne des remarques importantes pour la s curit des personnes et le parfait tat de l automatisme Le symbole px attire l attention sur des remarques concernant les caract ristiques ou le fonctionnement du produit 13 AUTOMATISME 739 Ces instructions sont valables pour les mod les suivants FAAC 739 Un d verrouillage manuel pratique cl personnalis e permet de manceu vrer le portail en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement Le motor ducteur 739 est un op rateur lectro m canique tudi pour l actionnement de portails coulissants Le syst me de r duction irr versible garantit le verrouillage m canique du portail lorsque le motor ducteur n est pas en fonction il n est donc pas n cessaire d installer une lectroserrure de l op rateur Le motor ducteur 739 a t con u et construit pour contr ler l acc s des v hicules EVITER TOUTE UTILISATION DIFFERENTE 1 DESCRIPTION ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
66. lassen werden 7 TEST DER AUTOMATION Abb 21 Abb 20 Nach der Installation des Antriebs ist eine sorgf ltige Betriebspr fung aller angeschlossenen Zubeh rger te und Sicherheitsvorrichtungen vorzuneh men Den Kartenhalter auf die Ursprungsposition bringen Die Schutzabdeckung anbringen Abb 20 Bez 1 die mitgelieferten zwei seitlichen Schrauben anziehen Abb 20 Bez 2 und die seitlichen Schutzvorrichtungen eindr cken Abb 20 Bez 3 Den Gefahrenaufkleber im oberen Bereich der Abdeckung anbringen Abb 21 Dem Kunden ist der F hrer f r den Benutzer zu bergeben zudem sollten ihm der korrekte Betrieb und die richtige Bedienung des Getriebemotors sowie die potentiellen Gefahrenbereiche der Automation erl utert wer den 8 MANUELLER BETRIEB Die Stromversorgung zur Anlage unterbrechen um zu vermeiden dass das Tor w hrend des Entriegelungsman vers durch einen versehen tlichen Impuls betrieben werden kann Zur Entriegelung des Getriebemotors ist folgenderma en vorzugehen 1 Den mitgelieferten Schl ssel stecken und im Uhrzeigersinn drehen wie in Abb 22 Bez 1 und 2 gezeigt 2 Das Entriegelungssystem im Uhrzeigersinn bis zum mechanischen Ansch lag drehen Abb 22 Bez 3 3 Manuell die Bewegungen der ffnung oder der Schlie ung ausf hren CN 1 bb 22 9 WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS Die Stromversorgung zur Anlage unterbrechen um zu vermeiden dass
67. lmanoeuvre Ga als volgt te werk om de motorvertraging te ontgrendelen 1 Steek de bijgeleverde sleutel erin en draai hem met de klok mee zoals aangegeven op Fig 22 ref l en 2 2 Draai het ontgrendelsysteem met de klok mee tot de mechanische aanslag Fig 22 ref 3 3 Voer de manoeuvre voor opening of sluiting met de hand uit IN Fig 22 i Assembleer de twee magneten zoals aangegeven in figuur 19 2 Zet de aandrijving op handmatige bediening zoals aangegeven in hoofdstuk 8 en schakel de voeding naar het systeem in 3 Zet de poort met de hand zo open dat hij 40 mm van de mechanische aanslag verwijderd blijft 4 Schuif de magneet die het dichtst bij de aandrijving zit over de tandheu gel in de richting van de motor Schuif zodra de led op de kaart die bij de eindschakelaar hoort dooft de magneet nog 10 mm verder en zet hem vast met de bijbehorende schroeven 5 Handel op dezelfde wijze bij de andere magneet 6 Zet de poort ongeveer half open en zet het systeem weer vast zie paragraaf 9 7 Geef het commando voor een complete cyclus van de poort om te controleren of de eindschakelaars correct ingrijpen Vergewis u ervan alvorens een impuls te geven dat de poort niet met de hand kan worden bewogen Om te voorkomen dat de aandrijving beschadigd raakt en of de werking van het automatische systeem wordt onderbroken moet ongeveer 40 mm afstand worden gehouden van de mechanische eindaanslagen
68. ls notwendig ist es m glich beide Bohrungen durch einen Hammer zu verbinden um einen breiteren Durchgang zu erreichen Das Tor sollte in seinem Aufbau f r den Einsatz einer Automation geei gnet sein Insbesondere sollte der Durchmesser der R der entsprechend f r das Gewicht des Tors ausgelegt sein eine obere Gleitschiene sowie mechanische Endanschl ge sollten vorhanden sein um ein Entgleisen des Tors zu vermeiden Die Eigenschaften des Untergrundes sollten einen vollkommenen Halt der Fundamentplatte gew hrleisten Im Grabungsbereich der Platte sollten keine Leitungen oder Stromkabel vorhanden sein e Ist der Getriebemotor in der Fahrzeugdurchfahrt oder Man verzone installiert ist es ratsam entsprechende Schutzvorrichtungen gegen versehentliche St e anzubringen e Eine funktionst chtige Erdung f r den Anschluss des Getriebemotors sollte vorhanden sein 5 2 Mauerarbeiten f r die Grundplatte 1 Die Grundplatte gem Abb 04 zusammenbauen 2 Die Grundplatte muss gem Abb 05 Schlie ung rechts oder Abb N FS Abb 9 06 Schlie ung links positioniert werden um ein korrektes Eingreifen zwischen Ritzel und Zahnstange zu gew hrleisten A Der Pfeil auf der Grundplatte muss stets nach dem Tor zeigen siehe Abb 05 06 MaBe in mm A Ee Abb 4 27 DEUTSCH DEUTSCH 3 ie H he des Getriebemotors und den Abstand zum Tor unter Bezugnahme auf
69. ndensatore Solo per 739 230V Fianchetti laterali di protezione Trasformatore totoidale Solo per 739 24V 2 Encoder Solo per 739 24V Kit Batterie Solo per 739 24V Opzionali Fig 1 MODELLO 739 230V 739 24V Alimentazione 6 10 230V 50Hz 230 115V 50 60Hz Potenza assorbita W 350 70 Corrente assorbita A 1 5 3 Condensatore uF 10 Spinta sul pignone daN 45 40 Coppia Nm 18 13 5 Termoprotezione avvolgimento C 140 Peso anta max Kg 500 400 Tipo di pignone 216 216 Velocit del cancello m min 12 12 Lunghezza massima cancello m 15 15 Tipo di finecorsa Meccanico Meccanico Frizione Elettronica Elettronica Frequenza d utilizzo S3 30 100 Temperatura d utlizzo C 20 55 20 55 Peso motoriduttore Kg 10 8 5 Grado di protezione IP44 IP44 Ingombro motoriduttore Vedi Fig 2 Vedi Fig 2 2 DIMENSIONI Quote espresse in mm 00 N HH i ve 221 Fig 2 3 CURVA DI MASSIMO UTILIZZO La curva consente di individuare il tempo massimo di lavoro T in funzione della frequenza di utilizzo F Con riferimento alla Norma IEC 34 1 il motoriduttore 739 230V con un tipo di See servizio 3 pu funzionare alla frequenza PTT d utilizzo del 30 40 Per garantire il buon funzionamento amp necessario operare nel campo di lavoro sotto la curva n 5 Preg SD Pr s era Uri rh Gutmann La curva ottenuta alla tem peratura di 20 C L esposizione
70. ng im Falle von nicht fachgerechten Au sf hrungen bei der Herstellung der anzutreibenden Schlie vorrichtungen sowie bei Deformationen die eventuell beim Betrieb entstehen Die Installation mu unter Beachtung der Normen EN 12453 und EN 12445 erfolgen Die Sicherheitsstufe der Automatik sollte C D sein Vor der Ausf hrung jeglicher Eingriffe auf der Anlage sind die elektrische Versorgung und die Batterie abzunehmen Auf dem Versorgungsnetz der Automatik ist ein omnipolarer Schalter mit ffnungsab stand der Kontakte von ber oder gleich 3 mm einzubauen Dar ber hinaus wird der Einsatz eines Magnetschutzschalters mit 6A mit omnipolarer Abschaltung empfohlen Es sollte berpr ft werden ob vor der Anlage ein Differentialschalter mit einer Ausl seschwelle von 0 03 A zwischengeschaltet ist Es sollte berpr ft werden ob die Erdungsanlage fachgerecht augef hrt wurde Die Metallteile der Schlie ung sollten an diese Anlage angeschlossen werden Die Automation verf gt ber eine eingebaute Sicherheitsvorrichtung f r den Quetsch schutz die aus einer Drehmomentkontrolle besteht Es ist in jedem Falle erforderlich deren Eingriffsschwelle gem der Vorgaben der unter Punkt 10 angegebenen Vor schriften zu berpr fen 20 21 22 23 24 25 26 27 Die Sicherheitsvorrichtungen Norm EN 12978 erm glichen den Schutz eventueller Ge fahrenbereiche vor mechanischen Beweg
71. nga attivato led spento 9 Apportare le opportune modifiche alla posizione dei magneti di fine corsa A 9 RIPRISTINO FUNZIONAMENTO NORMALE Togliere l alimentazione all impianto per evitare che un impulso invo lontario possa azionare il cancello durante la manovra di ripristino del normale funzionamento Per ripristinare il funzionamento normale agire come segue 1 2 3 Ruotare il sistema di sblocco in senso orario sino al suo arresto Fig 23 Ruotare la chiave in senso antiorario ed estrarla dalla serratura Fig 23 if 2e3 Muovere il cancello sino all ingranamento del sistema di sblocco cor rispondente al blocco del cancello Ripristinare l alimentazione all impianto 3 Fig 23 10 APPLICAZIONI PARTICOLARI Non sono previste applicazioni particolari Tutto quello che non descritto in queste istruzioni e espressamente vietato A Z lt 11 MANUTENZIONE Al fine d assicurare nel tempo un corretto funzionamento ed un costante livello di sicurezza opportuno eseguire con cadenza semestrale un con trollo generale dell impianto Nel fascicolo Istruzioni per l uso stato predi sposto un modulo per la registrazione degli interventi di manutenzione 12 RIPARAZIONI L utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento e deve rivolgersi solo ed esclusivamente a personale qualificato FAAC o centri d assistenza FAAC 13
72. nsoriele beperkingen of door personen zonder ervaring of de be nodigde training Sta het niet toe dat kinderen of volwassenen zich ophouden in de buurt van het product terwijl dit in werking is Houd radio afstandsbedieningen of alle andere impulsgevers buiten het bereik van inderen om te voorkomen dat het automatische systeem onopzettelijk kan worden aangedreven Ga alleen tussen de vleugels door als het hek helemaal geopend is De gebruiker mag zelf geen pogingen ondernemen tot reparaties of andere directe ingrepen en dient zich uitsluitend te wenden tot gekwalificeerd en geautoriseerd FAAC personeel of een erkend FAAC servicecentrum Alles wat niet uitdrukkelijk in deze instructies wordt aangegeven is niet toegestaan a Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative FAAC si riserva il diritto lasciando inalterate le caratteristiche essenziali N dell apparecchiatura di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione le Modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding FAAC reserves the right whils leaving the main features of the equi pments unaltered to undertake any modifications to holds necessary for either technical or commercial reasons at any time and without revising the presen
73. ntre et l extraire de la serrure Fig 23 r f 2 et 3 3 Actionner le portail jusqu l engr nement du syst me de d verrouillage correspondant au verrouillage du portail 4 Remettre l installation sous tension Fig 23 2 lt Q Z q D LL Y lt Q Z d o LL 10 APPLICATIONS SPECIALES 1 On n a pr vu aucune application sp ciale Tout ce qui n est pas express ment d crit dans ces instructions est formellement interdit 11 ENTRETIEN Pour assurer un fonctionnement correct et un niveau de s curit constant durables ex cuter tous les six mois un contr le g n ral de l installation Avec le dossier Instructions pour l utilisateur on a dispos un formulaire pour l enregistrement des interventions d entretien 12 REPARATIONS L utilisateur doit s abstenir de toute tentative de r paration ou d intervention et doit s adresser uniquement et exclusivement du personnel qualifi FAAC ou aux centres d assistance FAAC 13 ACCESSOIRES DISPONIBLES Pour les accessoires disponibles consulter le catalogue 18 NDICE 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS p g 20 2 DIMENSIONES p g 20 3 CURVA DE M XIMA UTILIZACI N p g 21 4 PREDISPOSICIONES EL CTRICAS equipo est ndar p g 21 5 INSTALACI N DE LA AUTOMACI N p g 21 5 1 Comprobaciones preliminares p g 21 5 2 Puesta en obra de la placa de cimentaci n p
74. o di intervento sulla scheda collegamenti programmazione manutenzione togliere sempre l alimentazione elettri ca Seguire i punti 10 11 12 13 14 degli OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZ ZA Seguendo le indicazioni di Fig 3 predisporre i cavi nelle canalizzazioni ed effettuare i collegamenti elettrici con gli accessori prescielti Separare sempre i cavi di alimentazione da quelli di comando e di sicurezza pulsante ricevente fotocellule ecc Per evitare qualsiasi disturbo elettrico utilizzare guaine separate 6 1 1 MESSA A TERRA Collegare il cavo di messa a terra come in Fig 16 rif A _ Portare manualmente l anta in posizione di chiusura 2 Appoggiare sul pignone il primo pezzo di cremagliera a livello ed interporre il distan ziale tra cremagliera e cancello posizionan dolo nella parte inferiore dell asola 3 Segnare il punto di foratura sul cancello Forare 6 5 mm e filettare con maschio da M8 Avvitare il bullone Fig 12 Fig 16 4 Muovere manualmente il cancello verifi cando che la cremagliera sia in appoggio sul pignone e ripetere le operazioni al punto 3 5 Accostare un altro elemento di cremagliera al precedente utilizzando per mettere in fase la dentatura dei due elementi un pezzo di crema gliera come indicato in Fig 14 6 Muovere manualmente il cancello e procedere nelle operazioni di fis saggio come per il primo elemento proseguendo fino alla copertura compl
75. or van de poort het commando geeft te stoppen op het moment waarop de magneet die in het bovenste deel van de tandheugel is bevestigd de sensor activeert De bij de aandrijving geleverde magneten hebben een specifieke polariteit en schakelen slechts n contact van de sensor in het contact voor het sluiten of dat voor het openen A Voor een correcte werking van de aandrijving moet de magneet waa rop een rondje is afgebeeld rechts van de motor en andersom de magneet met het vierkantje links van de motor worden geplaatst ZIE FIGUUR 19 7 TEST VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM Fig 20 Fig 21 Fig 19 Na de installatie van de aandrijving moet de werking van alle aangesloten accessoires en veiligheidsvoorzieningen nauwkeurig worden getest Breng de kaartsteun terug in de oorspronkelijke positie Breng de bescher mkap aan Fig 20 ref 1 span de twee bijgeleverde schroeven aan de zijkanten Fig 20 ref 2 en druk de zijpanelen vast Fig 26 ref 3 Breng de sticker met het gevaarsymbool aan op de bovenkant van de kap Fig 21 Geef de klant de Handleiding voor de gebruiker leg uit hoe de motorver traging goed kan werken en correct gebruikt wordt en wijs op de gebieden van het automatische systeem waar mogelijk gevaar heerst 8 HANDBEDIENDE WERKING Koppel de voeding naar de installatie af om te voorkomen dat een onopzettelijke impuls de poort kan aandrijven tijdens de ontgren de
76. os en la parte inferior de la ranura De este gt modo el juego en la ranura permitira efec x tuar nuevas regulaciones futuras 2 Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre 3 Apoye sobre el pi n la primera pieza de cremallera a nivel y suelde el trinquete Fig 11 roscado en la cancela como se indica en la Fig 13 4 Mueva manualmente la cancela comprobando que la cremallera se apoye sobre el pi n y suelde el segundo y el tercer trinquete 5 Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando para sincronizar la dentadura de los dos elementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 14 6 Mueva manualmente la cancela y suelde los tres trinquetes roscados continuando hasta cubrir por completo la cancela 5 4 2 CREMALLERA DE ACERO PARA ENROSCAR Fie 12 1 Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre 2 Apoye sobre el pi n la primera pieza de cremallera a nivel e intercale el separador entre la cremallera y la cancela coloc n dolo en la parte inferior de la ranura 3 Marque el punto de taladrado sobre la can cela Taladre 6 5 mm y haga la rosca con macho de M8 Enrosque el perno Fig 12 NOTAS SOBRE LA INSTALACI N DE LA CREMALLERA Compruebe que durante la carrera de la cancela todos los elementos de la cremal lera no vayan fuera del pi n No suelde absolutamente los elementos de la cremallera ni a los separadores ni entre s
77. oser l entretoise entre la cr maill re et le portail en la positionnant dans la partie inf rieure de la rainure Percer 6 5 mm et tarauder avec un taraud Fig 12 Fig 16 M8 Serrer le boulon Actionner le portail manuellement en v rifiant que la cr maill re est pos e sur le pignon et r p ter les op rations du point 3 Approcher un autre l ment de la cr maill re de l l ment pr c dent en utilisant pour mettre en phase la denture des deux l ments un l ment de la cr maill re d apr s la Fig 14 Actionner le portail manuellement et effectuer les op rations de fixation comme pour le premier l ment jusqu la couverture compl te du portail 6 1 2 ARMOIRE LECTRONIQUE Sur les motor ducteurs l armoire de man uvre lectronique est fix e un support orientable Fig 16 r f 1 avec un couvercle transparent Fig r f 3 Sur le couvercle se trouvent les poussoirs de programmation de platine Fig 16 r f 4 cela permet de programmer la platine sans enlever le couvercle Pour raccorder correctement la centrale suivre les instructions sp ci ques 6 1 3 CONNEXION DU C BLE D ALIMEN TATION UNIQUEMENT POUR 739 24V Le motor ducteur 739 24V contient une borne vis avec porte fusib Fig 17 connect au circuit primaire du transformateur toroidal Le c b 6 a e e d alimentation de r seau 230 115 V doit t
78. r te verplichten deze publicatie bij te werken Timbro rivenditore Distributor s stamp Timbre de l agent Sello del revendedor Fachh ndlerstempel Stempel dealer A SINGERT FAAC S p A Via Benini 1 sut 40069 Zola Predosa BO ITALIA CERTIFICATO i Tel 0039 051 61724 Fax 0039 051 758518 www faac it REG N 085 www faacgroup com UNI EN ISO 9001 2000 0005810735 Rev 1
79. r the other magnet Move the gate approximately half way through its run and re lock the system see paragraph 9 Before sending an impulse ensure that the gate cannot move ma nually aun 7 Perform a complete gate cycle to check correct operation of the limit switches To avoid damage fo the operator and or interruptions in the operation of the automated system approximately 40 mm must remain from the travel limit mechanical stops 8 Check that at the end of the operation both at opening and closure the LED of the respective limit switch remains activated LED off 9 Make the appropriate changes to the position of the limit switch ma gnets 7 TESTING THE AUTOMATED SYSTEM SE A gi Fig 20 Fig 21 After installing the operator carefully check operating efficiency of all accessories and safety devices connected to it Return the board support to its original position Fit the cover Fig 20 ref 1 tighten the two side screws provided Fig 20 ref 2 and snap fit the side panels Fig 20 ref 3 Apply the danger sticker on the top of the cover Fig 21 Hand the User s Guide to the Customer and explain correct operation and use of the gearmotor indicating the potentially dangerous areas of the automated system 8 MANUAL OPERATION Cut power to the system fo prevent an involuntary pulse from activating the gate during the release manoeuvre ENGLISH A To release
80. ratur C 20 55 20 55 Gewicht Getriebemotor Kg 10 8 5 Schutzart 1P44 1P44 Abmessungen Getriebemotor Siehe Abb 2 Siehe Abb 2 2 ABMESSUNGEN MaBe in mm 26 Abb 2 3 KURVE DER MAXIMALEN EINSATZH UFIGKEIT Mit der Kurve kann die maximale Arbeitszeit T in Bezug auf die Einsatzh u figkeit F ermittelt werden Gem der Norm IEC 34 1 kann ein Getriebemotor 739 in der Betriebsart S3 bei einer Einsatzh ufigkeit von 30 40 betrieben werden Um einen st rungsfreien Betrieb zu gew hrleisten sollte bei Werten im Bereich unterhalb der Kurve gearbeitet werden Die Kurve bezieht sich auf eine Temperatur von 20 C Bei direkter Sonneneinstrahlung kann eine Verringerung der Einsatzh ufigkeit auf bis zu 20 erforderlich sein BERECHNUNG DER EINSATZH UFIGKEIT Bei der Einsatzh ufigkeit handelt es sich Prog SD Pr s Tatang Frecemeis E get Utiltzzo Cpe Ortmann Grepen che ttzachn fremente wo LL 3 Nach der Festlegung der Position der Grundplatte ist eine Fundament platte gem Abb 07 auszuf hren und die Platte einzumauern dabei sind mehrere UMmantelungen f r den Durchgang der Stromkabel vor zusehen Mit einer Wasserwaage die korrekte waagrechte Position der Grundplatte berpr fen Abwarten bis der Zement trocknet 4 Die Stromkabel f r den Anschluss an das Zubeh r und an die Stromver sorgung gem Plan in Abb 03 vorbereiten F r eine leichte Ausf hrung der An
81. re connect cette borne en respectant les indications de la Fig 17 Pour le remplacement ventuel du fusible en utiliser un du type T1 6A 250V 5x20 pour une alimentation 230V et T3 15A 250V 5x20 pour une alimentation 115V 230 V gt TI 6A 250V 5x20 115 V gt 13 154 250V 5x20 Fig 17 16 6 2 Positionnement des fins de course Pour un positionnement correct des aimants de fin de course la cen trale de commande doit tre correctement install e et connect e tous les accessoires de commande et de s curit L op rateur est muni d un fin de course magn tique qui commande l ar r t du mouvement du portail au moment o l aimant fix dans la partie sup rieure de la cr maill re active le capteur Les aimants fournis avec l op rateur sont sp cialement polaris s et actionnent uniquement un con tact du capteur le contact de fermeture ou celui d ouverture Pour un fonctionnement correct de l op rateur l aimant repr sentant le cercle ouvert doit tre positionn droite du moteur vice versa Paimant muni du carr doit tre positionn gauche du moteur VOIR FIGURE 19 7 ESSAI DE L AUTOMATISME SE A ql Fig 20 Fig 21 Fig 18 Fig 19 Une fois l installation de l op rateur termin e proc der un contr le minu tieux de tous les accessoires et dispositifs de s curit raccord s Ramener le suppor
82. rgung 230Vac e hergestellt wurde um in eine Maschine eingebaut oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine zusammengebaut zu werden gem der Richtli nien 98 37 EG den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der folgenden EWG Richtlinien entspricht 2006 95 EG Niederspannungsrichtlinie e 2004 108 EG Richtlinie zur elektromagnetischen Vertr glichkeit und erkl rt auBerdem dass die Inbetriebnahme solange untersagt ist bis die Maschine in welche diese Maschine eingebaut wird oder von der sie ein Bestandteil ist bestimmt wurde und deren Ubereinstimmung mit den Voraussetzungen der Richtlinie 89 392 EWG und nachtr gliche Anderungen umge setzt von der nationalen Gesetzgebung durch das Dekret des Pr sidenten der Republik Nr 459 vom 24 Juli 1996 erkl rt ist DEUTSCH Bologna 19 02 2008 Hinweise zu den Anleitungen Vor der Installation des Produkts sind die Installationsanweisungen vollst ndig zu lesen Mit dem Symbol sind wichtige Anmerkungen f r die Sicherheit der Personen und den st rungsfreien Betrieb der Automation gekennzeichnet Mit dem Symbol I wird auf Anmerkungen zu den Eigenschaften oder dem Betrieb des Produkts verwiesen 25 DEUTSCH Die vorliegenden Anleitungen sind f r die folgenden Modelle g ltig FAAC 739 Beim Getriebemotor 739 handelt es sich um einen elektromechanischen AUTOMATION 739 Durch eine manuelle Entriegelungsvorrichtung mit kundenspezifischem Schl ssel kann das Tor im Falle
83. schl sse an die Einheit sollten die Kabel mindestens 50 cm aus der Bohrung der Platte herausstehen pl gt 0112348047409 wa Teen D Tee dh Tomes hd Zeit h Tiempo DI werktijd Qi um den Prozentwert der effektiven Arbeitszeit Offnung SchlieBung gegen ber der Gesamtzeit des Zyklus Offnung SchlieBung Pausen zeiten Bei der Berechnung wird folgende Formel angewandt Ta Ic F X 100 Ta Tc Tp Ti wobei Ta Offnungszeit Tc Schlie zeit Tp Pausenzeit Ti Zeit des Intervalls zwischen zwei kompletten Zyklen 4 ELEKTRISCHE ANSCHL SSE Standardanlage 230 115V 3x2 5mm Antrieb mit Steuerger t Photozellen Schl sseltaste Blinklampe Funkempf nger 0080 E E Q D Abb 5 E E Q en an 10 10 Abb 6 E E Q D Abb 7 Abb 3 5 INSTALLATION DER AUTOMATION 5 1 berpr fungen vor der Installation Um die erforderliche Sicherheit und einen st rungsfreien Betrieb der Auto mation zu gew hrleisten ist vor der Installation das Vorhandensein folgender Anforderungen zu berpr fen 5 3 Mechanische Installation 1 Die Schutzabdeckung entfernen Abb 08 Bez 1 2 Den Antrieb mit den Unterlegscheiben und den Muttern aus dem Liefe rumfang gem Abb 09 auf der Grundplatte anbringen Hierbei die Kabel durch die im Motorgeh use vorgesehenen ffnungen einziehen Fal
84. sur la cr maill re en direction du moteur l aimant le plus proche de l op rateur D s que la LED correspondant au fin de course sur la carte s teint faire avancer l aimant de 10 mm suppl mentaires et le fixer avec les vis Proc der de la m me mani re pour l autre aimant Amener le portail environ la moiti de sa course et bloquer de nouveau le syst me voir paragraphe 9 Avant d envoyer une impulsion s assurer que le portail ne peut pas tre actionn manuellement aun 7 Commander un cycle complet du portail pour v rifier l intervention correcte des fins de course Pour viter d endommager l op rateur et ou d interrompre le fonc tionnement de l automatisme laisser une distance d environ 40 mm des arr ts m caniques de fin de course 8 Contr ler qu en fin de man uvre d ouverture ainsi que de fermeture la LED du fin de course respectif reste activ e LED teinte 9 Modifier de fa on opportune la position des aimants de fin de course 9 RETABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL Couper le courant sur l installation pour viter qu une impulsion in A volontaire ne puisse actionner le portail durant la manoeuvre de r tablissement du fonctionnement normal Pour r tablir le fonctionnement normal agir comme suit 1 Tourner le syst me de d verrouillage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son arr t Fig 23 r f 1 2 Tourner la cl dans le sens inverse des aiguilles d une mo
85. t de la platine dans la position d origine Introduire le carter de protection Fig 20 r f 1 serrer les deux vis lat rales fournies Fig 20 r f 2 et Monter par pression les panneaux lat raux Fig 20 r f 3 Appliquer l autocollant de signalisation de danger sur la partie sup rieure du carter Fig 21 Remettre au Client les Instructions pour l utilisateur illustrer le fonctionne ment et utilisation corrects du motor ducteur et mettre en vidence les zones de danger potentiel de l automatisme 8 FONCTIONNEMENT MANUEL Couper le courant sur l installation pour viter qu une impulsion in volontaire ne puisse actionner le portail durant la man uvre de d verrouillage Pour d verrouiller le motor ducteur agir comme suit 1 introduire la cl sp cifique fournie et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre d apr s la Fig 22 r f 1 et 2 2 Tourner le syst me de d verrouillage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l arr t m canique Fig 22 r f 3 3 Effectuer manuellement la man uvre d ouverture ou de fermeture IN Fig 22 i Assembler les deux aimants d apr s la figure 19 2 Disposer l op rateur pour le fonctionnement manuel d apr s le para graphe 8 et mettre le syst me sous tension 3 Amener manuellement le portail en position d ouverture en laissant un espace de 40 mm partir de l arr t m canique de fin de course 4 Faire coulisser
86. t publication Les descriptions et les illustrations du pr sent manuel sont fournies titre indicatif FAAC se r serve le droit d apporter tout moment les modifications qu elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caract ristiques essentielles sans devoir pour autant mettre jour cette publication Las descripciones y las ilustraciones de este Manual no comportan compromiso alguno FAAC se reserva el derecho dejando inmutadas las caracter sticas esenciales de los aparatos de aportar en cualquier momento y sin comprometerse a poner al d a la presente publicaci n todas las modificaciones que considere oportunas para el perfeccionamiento t cnico o para cualquier otro tipo de exigencia de car cter constructivo o comercial Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich FAAC behalt sich das Recht vor ohne die wesentlichen Eigen schaften dieses Gerdtes zu ver ndern und ohne Verbindlichkeiten in Bezung auf die Neufassung der vorliegenden Anleitungen technisch bzw konstruktiv kommerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen De beschrijvingen in deze handleiding zijn niet bindend FAAC behoudt zich het recht voor op elk willekeurig moment de veranderingen aan te brengen die het bedrijf nuttig acht met het oog op technische verbeteringen of alle mogelijke andere productie of commerci le eisen waarbij de fundamentele eigenschappen van het apparaat gehandhaafd blijven zonder zich daardoo
87. taal is Wacht tot het cement gedroogd is 4 Bereid de elektriciteitskabels voor aansluiting van de accessoires en de elektrische voeding voor volgens het schema van Fig 03 Om gemakkelijk de aansluitingen in de centrale unit te kunnen maken moeten de kabels minstens 50 cm uit het gat in de plaat komen Aan de hand van de curve kan de maximale werktijd T worden vastgesteld als functie van de gebruiksfrequentie zum emo remar a prem e F Unito Sch Sbu repent de atiizaci n fremente Onder verwijzing naar de norm IEC 34 1 kan de motorvertraging 739 met een diensttype S3 functioneren op een ge bruiksfrequentie van 30 40 Voor een goede werking moet worden 100 LL geopereerd in het werkveld onder de n curve o At E 8 E De curve is bereikt bij een tempe bi ratuur van 20 C Blootstelling aan si ho direct zonlicht kan verlaging van 3 de gebruiksfrequentie tot 20 tot o gevolg hebben HER 5 Tempe Oi Time fl Tonge 0 Zeit hi Tiempo II senn S e BEREKENING VAN DE GEBRUIKSFREQUENTIE De gebruiksfrequentie is het percentage van de werkelijke werktijd ope ning sluiting ten opzichte van de totale cyclustijd opening sluiting pauzetijden Fig 5 De formule voor de berekening is als volgt Ta Tc E F __ X 100 E Ta Te Tp Ti siti Y AY 3 Ta openingstijd Ke Te sluitingstijd Ei Tp pauzetijd 5 Ti intervaltijd tuss
88. the operator proceed as follows 1 Insert the key provided and turn it clockwise as shown in Fig 22 ref 1 and 2 2 Turn the release system clockwise until the mechanical stop is reached Fig 22 ref 3 3 Open and close the gate manually Fig 22 9 RESTORING NORMAL OPERATION Cut power to the system fo prevent an involuntary pulse from activating the gate during the manoeuvre for restoring normal operation A To restore normal operation proceed as follows 1 Turn the release system clockwise until its stop is reached Fig 23 ref 1 2 Turn the key anti clockwise and remove it from the lock Fig 23 ref 2 and 3 Move the gate until the release system meshes corresponds to gate locking 4 Power up the system 3 Fig 23 11 10 SPECIAL APPLICATIONS There are no special applications Anything not expressly specified in these instructions is expressly prohibited 11 MAINTENANCE To ensure correct long term operation and a constant level of safety we advise you to generally check the system every 6 months In the User s Guide booklet there is a form for recording jobs 12 REPAIRS The User must not in any way attempt to repair or to take direct action and must solely contact qualified FAAC personnel or FAAC service centres 13 AVAILABLE ACCESSORIES Refer to the catalogue for available accessories ENGLISH 12 INDEX
89. toriduttore agire come di seguito Inserire l apposita chiave in dotazione e ruotarla in senso orario come indicato in Fig 22 rif 1 e 2 Ruotare il sistema di sblocco in senso orario sino all arresto meccanico Fig 22 rif 3 Effettuare manualmente la Manovra di apertura o chiusura IN Fig 22 i Assemblare i due magneti come indicato in figura 19 2 Predisporre l operatore per il funzionamento manuale come da para grafo 8 ed alimentare il sistema 3 Portare manualmente il cancello in posizione d apertura lasciando 40 mm dall arresto meccanico di finecorsa 4 Far scorrere sulla cremagliera nella direzione del motore il magnete pi vicino all operatore Appena il led relativo al finecorsa presente sulla scheda si spegne far avanzare il magnete di altri 10 mm e fissarlo con le apposite viti 5 Procedere in modo analogo per l altro magnete 6 Portare il cancello circa a met della sua corsa e ribloccare il sistema vedi paragrafo 9 Prima di inviare un impulso assicurarsi che il cancello non si possa muovere manualmente 7 Comandare un ciclo completo del cancello per verificare il corretto intervento dei finecorsa Per evitare danneggiamenti dell operatore e o interruzioni del funzio namento dell automazione necessario lasciare circa 40 mm dagli arresti meccanici di finecorsa 8 Controllare che a fine Manovra sia in apertura che in chiusura il led del rispettivo finecorsa rima
90. u syst me en cas d urgence et remettre l Usager qui utilise l installation les Instructions pour l Usager fournies avec le produit nterdire aux enfants ou aux tiers de stationner pr s du produit durant le fonction nement Ne pas permettre aux enfants aux personennes ayant des capacit s physiques mentales et sensorielles limit es ou d pourvues de l exp rience ou de la formation n cessaires d utiliser l application en question Eloigner de la port e des enfants les radiocommandes ou tout autre g n rateur d im pulsions pour viter tout actionnement involontaire de automatisme Le transit entre les vantaux ne doit avoir lieu que lorsque le portail est compl tement ouvert L utilisateur doit s abstenir de toute tentative de r paration ou d intervention et doit s adresser uniquement et exclusivement au personnel qualifi FAAC ou aux centres d assistance FAAC Tout ce qui n est pas pr vu express ment dans ces instructions est interdit ESPA OL ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD nas seguir atentamente las presentes instrucciones Una instalaci n N ATENCION Es sumamente importante para la seguridad de las perso incorrecta o un uso impropio del producto puede causar graves danos a las personas INDICE A 1 DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE TECNICHE pag 2 Z 2 DIMENSIONI pag 2 lt 3 CURVA DI MASSIMO UTILIZZ
91. u gew hrleisten sollte die ein fehlerhafter Betrieb des Produktes k nnen zu schwerwiegenden Personensch den f hren Bevor mit der Installation des Produktes begonnen wird sollten die Anleitungen auf merksam gelesen werden Das Verpackungsmaterial Kunststoff Styropor usw sollte nicht in Reichweite von indern aufbewahrt werden da es eine potentielle Gefahrenquelle darstellt Die Anleitung sollte aufbewahrt werden um auch in Zukunft Bezug auf sie nehmen zu k nnen Dieses Produkt wurde ausschlie lich f r den in diesen Unterlagen angegebenen Ge brauch entwickelt und hergestellt Jeder andere Gebrauch der nicht ausdr cklich angegeben ist k nnte die Unversehrtheit des Produktes beeintr chtigen und oder eine Gefahrenquelle darstellen Die Firma FAAC lehnt jede Haftung f r Sch den die durch unsachgem en oder nicht bestimmungsgem en Gebrauch der Automatik verursacht werden ab Das Ger t sollte nicht in explosionsgef hrdeten Umgebungen installiert werden das Vorhandensein von entflammbaren Gasen oder Rauch stellt ein schwerwiegendes Sicherheitsrisiko dar Die mechanischen Bauelemente m ssen den Anforderungen der Normen EN 12604 und EN 12605 entsprechen F r L nder die nicht der Europ ischen Union angeh ren sind f r die Gew hrleistung eines entsprechenden Sicherheitsniveaus neben den nationalen gesetzlichen Bezug svorschriften die oben aufgef hrten Normen zu beachten Die Firma FAAC bernimmt keine Haftu
92. ue manda la parada del movimiento de la cancela cuando el im n fijado en la parte superior de la cremallera activa el sensor Los imanes suministrados con el operador est n expresamente polarizados y s lo accionan un contacto del sensor el contacto de cierre o el de apertura A Para un correcto posicionamiento de los imanes de final de carrera es necesario que la central de mando est instalada y correctamente conectada con todos los accesorios de mando y de seguridad Para un correcto funcionamiento del operador el im n con una re donda debe colocarse a la derecha del motor y viceversa el im n con el cuadrado debe colocarse a la izquierda del motor V ASE FIGURA 19 Fig 18 Age i Ensamble los dos imanes como se indica en la figura 19 Prepare el operador para el funcionamiento Manual como se indica en el p rrafo 8 y alimente el sistema Coloque manualmente la cancela en posici n de apertura Dejando 40 mm del bloqueo mec nico de final de carrera Deslice sobre la cremallera en la direcci n del motor el im n m s cercano al operador Tan pronto como el diodo correspondiente al final de carrera presente en la tarjeta se apague haga avanzar el im n otros 10 mm y fijelo con los tornillos Proceda de modo an logo para el otro im n Coloque la cancela aproximadamente a la mitad de su carrera y bloquee de nuevo el sistema v ase el p rrafo 9 7 Mande un ciclo completo
93. ungsrisiken wie zum Beispiel Quetschungen Mitschleifen oder Schnittverletzungen FUrjede Anlage wird der Einsatz von mindestens einem Leuchtsignal empfohlen sowie eines Hinweisschildes das ber eine entsprechende Befestigung mit dem Aufbau des Tors verbunden wird Dar ber hinaus sind die unter Punkt 16 erw hnten Vorrichtun gen einzusetzen Die Firma FAAC lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des st rungsfreien Betriebs der Automatik ab soweit Komponenten auf der Anlage eingesetzt werden die nicht im Hause FAAC hergestellt urden Bei der Instandhaltung sollten ausschlie lich Originalteile der Firma FAAC verwendet werden Auf den Komponenten die Teil des Automationssystems sind sollten keine Ver nde rungen vorgenommen werden Der Installateur sollte alle Informationen hinsichtlich des manuellen Betriebs des Systems in Notf llen liefern und dem Betreiber der Anlage das Anleitungsbuch das dem Produkt beigelegt ist bergeben Weder Kinder noch Erwachsene sollten sich w hrend des Betriebs in der unmittelbaren N he der Automation aufhalten Die Anwendung darf nicht von Kindern von Personen mit verminderter k rperlicher geistiger sensorieller F higkeit oder Personen ohne Erfahrungen oder der erforderlichen Ausbildung verwendet werden Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgeber sollten auBerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden um ein versehentliches Aktivieren der Automation zu verm
94. xprim es en mm cr maill re 6 MISE EN FONCTION 6 1 Connexion de la platine lectronique Avant tout type d intervention sur la platine connexions programmation entretien toujours couper le courant Suivre les points 10 11 12 13 14 des PRESCRIPTIONS GENERALES DE SECU RITE En suivant les indications de la Fig 3 passer les c bles dans les canalisations et r aliser les connexions lectriques aux accessoires choisis Toujours s parer les c bles d alimentation des c bles de commande et de s curit poussoir r cepteur photocellules etc Pour viter toute pertur bation lectrique utiliser des gaines s par es 6 1 1 MISE LA TERRE Connecter le c ble de mise la terre d apr s la Fig 16 r f A mier l ment de la cr maill re et souder le cliquet taraud sur le portail d apr s la Fig 13 Actionner le portail manuellement en v rifiant que la cr maill re est pos e sur le pignon et souder le deuxi me et le troisi me cliquet Approcher un autre l ment de la cr maill re de l l ment pr c dent en utilisant pour mettre en phase la denture des deux l ments un l ment de la cr maill re d apr s la Fig 14 Actionner le portail manuellement et souder les trois cliquets taraud s jusqu la couverture compl te du portail 5 4 2 CR MAILL RE VISSER EN ACIER Fie 12 de fermeture mier l ment de la cr maill re et interp

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