DOC ROOF TOP AMC - Climair Industrie
Contents
1. L ov 1 4 LY Sr 09 edf LY SZ 0601 egen 9 52 WUO 0L OLN LE su6 A Reg 081 1 C U y A 09105 ed Lal N 1q naq o ea 0 5 WUOHOZ LA 100 gt PA 90 6 0 229 15 9X SX ZX 00 21 RSR 38 SSC E ONV S3I33S 01 3004 3009131313 5 more aen 7V190 SIVT34 1 33151933 380133An0 13 1V1SDMW33H1 ANDd WOON A022 SIVI38 91 5 LIWN STI IVISONN SIVT33 1 ANILYTLLNIA 1 YNISSIYAWOI N3 SES ZA LNYADA 95 AUS LIWII 1NVADA SS YNATINNE 31130015 3 1 XNINIWNTI INVADA 75 NDIIN3A831NLG XNINIWNTI INVADA ES 1 381519384 1NVADA 25 NOISN3L 30 1 LNYADA 15 552. S3SVHd 534 ANILVAITIN SIVIIY 125 wa MILL 91
3. AMS99 60 3000 2095 1205 100 650 700 800 700 700 300 2095 x 990 0 AMC132 700x720 700x720 75 3250 2200 1400 100 650 900 800 900 700 900 325 2200 x 130 0 0 AMC132 800x750 800x750 90 3550 2350 1400 100 700 900 900 900 800 900 355 2350 165 0 0 SERIE CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FONCTIONNEMENT AMC32 ROOF TOP MOD 20 AMC55 30 AMC66 40 AMC98 60 AMC132 75 AMC132 90 DEBIT CALORIFIQUE MAXIMUM kW 32 0 55 0 66 0 98 0 132 0 132 0 DEBIT CALORIFIQUE MINIMUM kW 20 5 330 39 6 205 39 6 39 6 PUISSANCE CALORIFIQUE UTILE MAXIMUM kW 29 2 501 60 5 900 1220 1220 PUISSANCE CALORIFIQUE UTILE MINIMUM kW 191 308 370 191 370 370 RENDEMENT THERMIQUE 917 911 917 917 917 917 RENDEMENT THERMIQUE 932 933 934 934 934 934 DELTAT MAXIMUM EN CHAUFFAGE C 22 8 25 2 23 0 25 1 27 4 24 3 CONSOMM DE GAZ MAXIMUM 620 a 20mbar mc h 3 4 58 70 104 140 140 0 C 1013mbar OFFSET VANNE GAZ mbar 0 5 0 25 0 25 0 25 0 25 0 25 CATEGORIE POUR LE GAZ 1 FRANCE I2Esi Temp rature moyenne des gaz brules C 170 170 170 170 170 170 avec air comburant 20 C au debit calorif ique Maximum PUISSANCE FRIGORIFIQUE A 35 C kW 23 8 33 0 475 660 825 99 0 PUISSANCE FRIGORIFIQUE 30 C kW 25 5 35 3 50 8 70 6 88 2 105 9 PUISSANCE FRIGORIFIQUE SENSIBLE 35 C kW 167 231 33
4. gaz air sera allum Quand la flamme est d tect e l appareil modulera la capacit voulue apr s 15 secondes Si la demande de chaleur dispara t le br leur s teindra et l appareil a ra encore pendant 3 minutes pour refroidir l appareil L appareil essayera d allumer 2 fois avant d aller en panne En cas de chute de flamme pendant fonctionnement l appareil essayera une fois de r allumer de nouveau 6 Apr s combustion et apr s d marre automatiquement l unit de ventilation L appareil a 2 protections de temp rature Une NTC contr le lectroniquement la temp rature Si elle devient trop haute le br leur d branchera Quand l appareil se refroidi le br leur d marrera automatiquement nouveau Si l appareil devient trop chaud et l air souffl atteinte la temp rature limite la STB Limit de s curit thermostat capillaire interrompra et bloquera l alimentation de la DBC et du br leur Ce thermostat doit tre r arm manuellement voir 12 Faites attention aux interruptions de tension Si pendant le fonctionnement l alimentation est coup il y a une risque que la chaleur restant dans l a rotherme r glera le STB Pour cette raison le STB sera bloqu au moment o la tension retourne L a rotherme ne fonctionnera pas Veuillez voir pag 12 L intervention LIMIT2 indique un d faut de fonctionnement il faut pourtant en liminer la cause et dans le cas qu il
5. 4 millibar Contr lez encore une fois la sous pression sur le goujon de mesure P in sur la vanne Enlevez la DBC de la vanne d vissez le M3 entre le faisceau et contr lez en utilisant un multim tre si les bobines de la vanne ne sont pas coup internement Il a deux bobines qui ont tous les deux quelques kilos Ohm de r sistance Contr lez le filtre de la c t d entr e de la vanne Ceci est possible en enlevant la connection de gaz hors de l appareil et en regardant dans la vanne par la conduite de gaz Il est aussi possible que la DBC ne donne pas de signale 230V aux bobines Essayez une autre DBC Il a bien des tincelles et la vanne s ouvre bien mais le m lange ne s allume pas Contr lez si la flamme s allume bien si vous fermez partiellement avec votre pouce et index l anneau d entr e d air color sur le ventilateur Il aura moins d air et cela donne un m lange plus riche qui s allumera donc plus vite Si la flamme reste bien maintenant contr lez le taux CO2 chez l appareil chaud pleine charge R glez l ventuellement encore avec le vis de r glage sur la vanne Ne faites pas cela qu avec un CO2 m tre calibr dans la sortie de l appareil 17 La flamme est bien pr sente pendant quelques secondes et apr s il une panne d allumage Cela indique des probl mes avec l ionisation de la flamme Contr lez d abord les connections de la terre dans l appareil en tirant un peu les fils de terre div
6. FREE COOLING Ce syst me lectronique g re les fonctions suivantes met en route le compresseur du circuit frigorifique il d marre le br leur il active les servocommandes des registres commandant l air recycl et l air ext rieur option pour programmer le CAREL lt ARIA gt consulter le manuel en dotation avec la console ambiante Le roof top est quip d une combinaison de sonde de temperature plac s sur l changeur de chaleur assurant les fonctions suivantes de contr le et de s curit electroniques a NTC LIMIT thermostat de limite du br leur normalement ferm r armement automatique arr te lectroniquement automatiquement le br leur pour emp cher la temp rature moyenne de l air qui sorte du g n rateur de d passer la limite de s curit b STB LIMIT thermostat de limite de s curit du br leur normalement ferm r armement manuel arr te lectroniquement automatiquement le br leur pour emp cher la temp rature moyenne de l air qui sorte du g n rateur de d passer la limite de s curit Pour r armer voir page 12 AUTRES IMPERATIFS DE SECURITE IMPORTANTS Equipement lectrique Pour contr ler leur conformit les tests lectriques suivantes sont effectu s sur les roof top sortant d usine v Tests visuels du circuit lectrique et des fixations des connexions v Continuit du circuit de masse v V rification de r sistance de l isolation
7. cause de la r sistance lev il a trop peu d air de combustion et alors trop peu de gaz La pression dans la sortie ne sera normalement jamais plus lev e que 30 Pascal b Le ventilateur de syst me ne d marre pas ou ne varie pas en vitesse Contr lez d abord le fonctionnement de cette ventilateur en le faisant tourner directement Contr lez en utilisant un multim tre s il a Secondairement des tensions plus basses Il est aussi possible que le fusible soit cass Si le moteur est en bonne ordre le probl me doit tre dans la DFC Dans cas changez la DFC Maintenance pi ces de rechange L appareil doit tre contr l et si n cessaire nettoy r guli rement 1 fois par an par un installateur qualifi qui est familiaris avec l appareil Cela va d autant plus quand les circonstances sont plus p nibles notamment de la poussi re humidit beaucoup de mouvements de mise en circuit etc 11 1 Inspection g n rale Contr lez l tat g n ral de l installation Inspectez l appareil le thermostat les faisceaux et la conduite de gaz 11 2 Inspection de l appareil Avant de commencer l inspection il faut d abord couper la tension de l appareil avec l interrupteur enlever le br leur compl tement avec bride et ventilateur premix d vissant les 6 boulons six pans Contr lez s il a de la poussi re ou dommage l int rieur de l changeur Contr lez s il a des dommages au br leur et nett
8. chemin e cette chemin e doit tre r alis e dans des dimensions ad quates l aide de mat riaux sp ciaux en conformit avec les lois normes et r glements locaux r gionaux nationaux et europ ens Pr voir toujours la base de la chemin e une chambre de r colte cendre et condens t pour ne pas le faire entrer dans la boite fum e de l appareil TEST AVANT DE DEMARRER V rifiez que la flamme du br leur est r guli re V rifiez que le sens de rotation du des ventilateur s correspond celui indiqu sur la parte rotor voir fig 8 V rifiez l aide d un amp rem tre la puissance lectrique absorb e des moteurs et du compresseur et v rifiez qu elle est inf rieure aux valeurs indiqu es page 9 V rifier le fonctionnement correct des thermostats NTC LIMIT STB LIMITde securit Effectuer une analyse de combustion selon les lois le normes ordonnances etc en vigueur DESCRIPTION DE LA PLATINE ELECTRONIQUE ET LISTE DES ABREVIATIONS DFC Digital Fan Control La platine de r glage centrale qui communique avec le thermostat et fait moduler entre autres le ventilateur et s lectionne les diff rentes vitesses du ventilateur si compatible DBC Digital Burner Control Le bo tier de contr le sur la vanne Outre l allumage et le contr le de la flamme il donne aussi l alimentation 230V au ventilateur premix Negativ Temperature S
9. d crit au point b il est suffisant de le relier au courant lectrique Ce roof top en phase de chauffage doit tre utilis pour chauffer l air jusqu une temp rature moyenne de sortie maximale de 80 C en fonctionnement normal et il ne doit pas tre utilis pour une quelconque autre fin ATTENTIONI Le constructeur n est responsable des caract ristiques de fonctionnement que si l unit est coupl e a un br leur compatible consulter le fabricant EXAMEN CONSTRUCTIF ET IMPERATIFS DE SECURITE Le roof top se compose d une structure avec base en aluminium et d un panneautage double peau en t le pr peinte les panneaux sont prot g s de l int rieur par de la laine de roche haute densit prot g par de la t le galvanis e Dans la section de chauffe on trouve la chambre de combustion changeur de chaleur Derri re la chambre de combustion dans la section de ventilation un ventilateur centrifuge double aspiration galvanis est assembl entra n par moteur lectrique l aide de courroies L ensamble chambre de combustion changeur de chaleur est construite en acier inoxydable AISI 310 pour r sister aux hautes temp ratures est assur la structure de fa on amortisseur la dilation thermique Les op rations d inspection et maintenance pourrant tre effectu es par la porte de la cabine br leur Au dessus de cette porte on trouve un terminal de sortie gaz br les et un terminal de prise air comburent
10. gauche et 15 C potentiom tre compl tement droite Programmation d usine standard 10 C Mise en fonction et r glage G n ral Chaque appareil est d ment contr l en ce qui concerne la s curit et le bon fonctionnement avant d tre emball On teste e a si les valeurs de combustion sont propres Il n est pas n cessaire r gler l appareil encore apr s l installation Il faut seulement contr ler le bon fonctionnement La valeur CO2 peut ventuellement tre adapt e veuillez voir chapitre R glage Vanne Ne faites pas cela sauf dans le cas o vous auriez constat apr s v rification que la valeur CO2 n est pas juste deviation plus que 0 5 Ne tournez jamais les vis de r glage peu judicieux Si l installation est fait selon ces instructions l appareil peut tre mis en fonction Veuillez assurer que la conduite de gaz soit propre tanche au gaz et purg Ouvriez le circuit avec l interrupteur et ouvriez la porte pour observer le premier d marrage et se familiariser avec le fonctionnement de l appareil L appareil essayera de d marrer 2 fois avant de tomber en panne Dans ce cas il faut le r armer N oubliez pas d instruire l utilisateur sur l utilisation s re de l appareil pr sence de gaz endroit du robinet du gaz sur le fonctionnement indication de panne et r armement et sur la maintenance n cessaire d marrer avec le bouton service Si vous appuyez une fois environ une seconde sur le bouton
11. le fil marron et le fil bleu Il est possible qu il ait pas de signale PWM au ventilateur premix pour le nombre de tours de d marrage Eventuellement vous pouvez mesurer sur la fiche 24V du ventilateur premix D pendant des r sultats c et d le DFC ou le DBC est en panne Contr lez d abord encore si le ventilateur premix n est pas bloqu en poussant celui ci un peu puisque la cause du non d marrage du ventilateur premix pourrait tre dans le ventilateur m me Le ventilateur premix d marre bien mais il pas d autre action il pas de panne d allumage a la DBC doit tre en panne changez la DBC d fectueuse Le ventilateur premix d marre bien il a pas d tincelles signalisation de panne d allumage a contr lez si l lectrode donne bien des tincelles en le d vissant et l enlevant de l changeur et le mettre contre la masse avec une pince isolante pendant la p riode d tincelles Si vous ne voyez ou n entendez pas d tincelles il faut changer la Il y a bien des tincelles dans l changeur mais l appareil va en panne apr s a b Il a pas de gaz Vous pouvez le contr ler en mesurant la sous pression sur le goujon de mesure sur la vanne P out Pendant la pr ventilation il a une sous pression d environ 6 millibar Si l on ouvre la vanne et il a bien du gaz pendant la p riode d tincelles cette sous pression d cro tra de ca millibar ca 3
12. v R guli rement pour un nettoyage plus pr cis lavez le filtre dans de l eau ti de avec un d tergent s chez le et remettez le en place ATTENTION Apr s trois lavages il convient de remplacer le filtre par un neuf de m me caract ristiques lt MAINTENANCE UNITE DE VENTILATION V rifiez r guli rement au moins un fois au d but de chaque saison d utilisation le sens de rotation de l unit de ventilation comme il est montr par le fl che sur le ventilateur voir fig 8 v V rifiez la tension de courroies de transmission quand ces courroies sont tir es deux mains la diff rence doit atteindre 2 3 cm voir fig 13 Pour ajuster la tension des courroies vissez ou devissez l crou du tendeur sous le moteur 18 v V rifiez l absorption en amp res du des moteur s elle doit pas exc der la valeur indiqu e la page 11 Enoutre v rifiez l tanch it du tuyau d arriv e du gaz V rifiez galement l tanch it de la chemin e ANALYSE DE LA COMBUSTION Au moins une fois par saison de chauffage et plus si les lois l imposent effectuer up analyse de la combustion TABLE DE RESUME DES MAINTENANCE INTERVALLE MINIMAL Au moins une fois jour Au moins une fois au d but de chaque Saison de chauffage 20 INTERVALLES MINIMAUX DE MAINTENANCE PERIODIQUE Nettoyage des filtres s il y en Nettoyage et contr le g n ral de l changeur de chaleur Nettoyage et contr le g
13. 2 461 577 692 PUISSANCE FRIGORIFIQUE MINIMUM 35 C kW 238 330 413 495 DELTAT EN REFROIDISSEAENT 35 186 166 181 185 187 198 DEBIT D AIR 18 3 800 5 900 7 800 10 600 13 100 14 800 PRESSION STATIQUE UTILE COTE AIR Pa 250 250 250 250 250 250 PUISSANCE ELECTR ABSORBE MOTEURS DES VENTILAT n xkw 1 097 1x19 1x229 1x35 1 x 4 03 1 x 4 68 NIVEAU SONORE 6 mt de distance dB A 52 4 474 554 505 564 584 COMPRESSEUR PUISSANCE ELECTR ABSORBEE n xKw 1 6 34 1 8 65 2 6 35 2 8 65 1 8 65 2x13 0 1 x 13 0 AMPERAGE COMPRESSEUR AVEC 400V 3F A PUISSANCE ELECTR ABSORBEE MOTEUR VENTILATEUR n x Kw 1 0 53 2X0 48 2X0 53 4 0 48 2X0 48 4X0 53 DU CONDENSATEUR 2 X 0 53 PUISSANCE ELECTRIQUE ABSORBEE EN CHAUFFAGE Kw 1 02 1 95 2 34 3 6 413 4 78 TENSION D ALIMENTATION 400V 50 Hz 1 Selon EN1020 10 FILTRATION SUR LA REPRISE D AIR Resistance des filtres et dimensions en mm Filtres pliss s Quantit 1 Perte MOD pression Pa 2 AMC 32 20 AMC 55 30 AMC 66 40 AMC 98 60 AMC 132 75 AMC 132 90 1 Efficacacit selon ASHRAE52 76 2 Pert de pression pour un filtre neuf non obstru IMPORTANTE Cette partie du manuel est reserv l installateur et aux personnes qualifi es INSTALLATION DU ROOF TOP DISPOSITION PLACEMENT ET DISTANCES DU ROOF TOP DISPOSITION PLACEMENT L installation du roof top
14. RIQUE DU MOTEUR TENSIONE TENSION 400 3 50 COMBUSTIBILE GAS CATEGORIA DH ITALIA COMBUSTIBLE GAZ G20 20 mbar CATEGORIE CONSUMO GAS 7 0 mc h CONSOMMATION GAZ x 3 kw MADE IN ITALY PIN 0063BO3156 0063 POTENZA FRIGORIFERA NOMINALE PUISSANCE FROID POTENZA ELETTRICA ASSORBITA DAL COMPR PUISSANCE ELECTIQUE ABSORBE DES COMP REFRIGERANTE POTENZA ELETTRICA VENTILATORE CONDENSATORE PUISSANCE ELECTRIQUE DES VENTILATEURS COND PAESE DI DESTINAZIONE PAYS DE DESTINATION EMBALLAGE Le roof top est livr sur une palette en bois prot g par un film de pluribol TRANSPORT CHARGEMENT ET DECHARGEMENT Le transport le chargement et le d chargement doivent tre effectu s avec le plus grand soin afin d viter de porter un quelconque pr judice l appareil une personne un animal ou un quelconque objet Pour charger ou d charger le roof top on peut utiliser un chariot l vateur de capacit suffisante selon les r gles de s curit voir le poids de l appareil dans le tableaux page 9 Pendant ces op rations de chargement et d chargement le centre de gravit de l appareil doit rester au centre en vitant les inclinaisons dangereuses Apr s avoir enlev l emballage v rifiez l tat de l appareil En cas de doute ne l utilisez pas mais contactez le constructeur ou ses agents Une fois l emballage enlev le roof top se pr sente comme un parall l pip de LES ELEMENTS DE L EMBALLAGE Les diff r
15. ROOF COMPACT SERIE UNITE MONOBLOC A AIR POUR LA CLIMATISATION quip de br leur premix au gaz MANUEL D UTILISATION D INSTALLATION ET DE MAINTENANCE Mod le de Voltage Ce manuel doit tre fourni l utilisateur du roof top et doit imp rativement accompagner l appareil 1 INDUSTRIE MAT RIEL DE CHAUFFAGE ET DE CLIMATISATION POUR INDUSTRIES ET TERTIAIRE SOMMAIRE Avis tr s important Explication des symboles graphiques Informations g n rales Examen constructif et imp ratifs de s curit Plaque descriptive du roof top Emballage Transport Test pre operationnels Description op rationnels Composition du roof top Dimensions et poids du roof top Caracteristiques techniques de fonctionnement Filtres d air Installation du roof top Disposition Distances Connexions l ctriques Test avant de d marrer Description de la platine electronique et des thermostats de limite Mise en fonctionne et reglage Recherche des pannes Maintenance Sch ma lectrique de la platine de la section de chauffe Sch ma lectrique du roof top AMC Pag 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 AVIS TRES IMPORTANT manuel constitue une partie essentielle et indispensabl
16. Tests de voltage Equipement frigorifique le circuit frigorifique est rempli ave le gaz R407C et tous ses composants sont essay s en usine Temp ratures Les temp ratures de zones accessibles pour l utilisation manuelle de l appareil de chauffage sont compatible avec la norme EN1020 Bruit Toutes les moyenne possibles ont t utilis s pour r duire le bruit autant que possible les valeurs en dB A sont pr cis es dans le tableau page 11 PLAQUE DESCRIPTIVE DU ROOF TOP Sur la fa ade l int rieur de la cabine de chaque appareil de chauffage est coll e une plaque descriptive Cet plaque est constitu e d un film tr s fragile qui une fois enlev ne peut plus tre utilis et elle ne doit donc jamais tre enlev e de l appareil On trouvera ci dessous un fac simile de cette plaque Climair INDUSTRIE GENERATORE D ARIA CALDA A CONVEZIONE FORZATA CON BRUCIATORE AUTOMATICO AD ARIA PREMISCELATA GENERATEUR D AIR CHAUD A CONVECTION FORCEE AVEC BRULEUR AUTOMATIQUE A AIR PREMIX MOD MESE ANNO __ AMC 65 40 14205 02 06 PORTATA TERMICA NOMINALE MAX 66 0 kW DEBIT CALORIFIQUE NOMINAL MAX POTENZA TERMICA NOMINALE PUISSANCE CALORIFIQUE UTILE MIN RESA TERMICA UTILE RENDEMENT THERMIQUE EFFICACE PORTATA ARIA MAX a 20 C DEBIT AIR MAX a 20 C 7 800 mc h PRESSIONE STATICA UTILE PRESSION AIR DISPONIBLE 250 Pa n 60 5 kW 91 7 POTENZA ELETTRICA MOTORE PUISSANCE ELECT
17. aspirateur sans que l on enl ve la grille Si l appareil devait changer de place assurez vous que ce manuel le suit de fa on ce que le nouvel utilisateur et ou installateur puisse le consulter EXPICATIONS DES INDICATIONS UTILISES SUR LES VOYANTS DU TABLEAU DE CONTROLE ELECTRIQUE TENSION indique pr sence du courent lectrique INTERV TERM VENT indique qu il est intervenu le thermique du t l rupteur couper le moteur du ventilateur air trait MARCHE BRULEUR indique que le br leur est sous tension BLOC BRULEUR indique que le br leur est en s curit INT LIMIT DE SECURITE indique qu il est intervenu le limit de s curit couper le br leur COMPRESSEUR indique que le compresseur du circuit frigorifique est sous tension INFORMATIONS GENERALES Le roof top COMPACT convient aux utilisations suivant a Chauffer refroidir et deumidifier l air en le convoyant par le ventilateur travers les parois ext rieures de la chambre de combustion et de la batterie de refroidissement b Ventilation seule Pour l utiliser comme il est d crit au point a en chauffage le roof top est pourvu d une chambre de combustion changeur de chaleur avec br leur premix au gaz selon la Directive gaz CE 90 396 En refroidissement l appareil est pourvu de toutes les composants De plus il doit tre connect au courant lectrique au tuyau d arriv e du gaz et une chemin e si necessaire Pour l utiliser comme il est
18. dans l appareil ne r agir pas trop vite et les signales des LEDs Attention il a seulement une signale d rangement s il de la demande de chaleur Pour simplifier la recherche faites d abord le suivant e contr lez toujours les fuses diverses et aussi les faisceaux et les fiches dans appareil pour des ventuelles contacts d tach s e Est ce qu il y a de la demande de chaleur Le LED vert sur la platine DFC doit tre allum e Est ce qu il a un d rangement de flamme Le LED rouge sur la doit s allumer Essayez de r armer e Utilisez le bouton service pour fixer la charge pleine ou mi charge ou occasionnez un court circuit sur le thermostat pour simuler un thermostat on off Ventilateur premix ne d marre pas a b d Contr lez si le STB n a pas interrompu la tension qui va de DFC DBC Il doit tre 230V sur tous les deux tiroirs Eventuellement le STB doit tre r arm bouton pression au dessous du bouchon on peut aussi l interconnecter provisoirement Contr lez si le NTC ne bloque pas le fonctionnement du DFC par une valeur fausse Mesurez la r sistance du NTC d tachez les fils Celle ci doit tre environ 40kilo Ohm 10 C et 20kilo Ohm une temp rature de 25 C S il y a bien 230V qui va au alors du STB celle ci doit aussi approvisionner le ventilateur premix de 230V Veuillez le mesurer sur la fiche du ventilateur premix entre
19. doit tre ex cut e selon les normes et DTU en vigueur DISTANCES DU ROOF TOP Le ROOF TOP doit tre install une distance minimum des parois du plafond et des mat riaux combustibles suivant les normes et r glements en vigueur Ci apr s le fabricant indique les distances minimum pour l ex cution des op ration d entretien Pera eR 6 0 700 700 800 500 pense 500 A br leur INSTALLATION L installation du roof doit tre ex cut e par un installateur qualifi et selon les normes et DTU en vigueur que l installateur est tenu conna tre 1 Faire les connexions lectriques de la console thermostatique d ambiance CAREL et de la sonde exterieure 2 Ex cuter toutes op ration d installation r gulation et contr le DU GAZ La tuyauterie du gaz doit tre r alis e selon les normes de r f rence Les diam tres doivent tre calcul s en consid ration de la puissance calorifique brute du roof top install et de sa distance du compteur du gaz et pour de pertes de charge qui soient dans la norme Installer pr s du roof top un robinet et un filtre du gaz Pour le gaz naturel il faut s assurer que le compteur soit suffisant pour le d bit gaz n cessaire Pour le propane adopter un syst me pour r duire la pression deux stades en installant un premier d tendeur pour r d
20. e Ces terminal doivent ne pas tre obstru s et sont t enlever en cas d installtion d une chemin e et prise air comburente distance Dans la section de refroidissement on trouve Un deux compresseur SCROLL tanche choisis parmi la meilleur production mondiale fonctionnant avec le liquide frigorifique R 407 C un gaz cologique sans chlore qui respecte les s v res normes internationales EXAMEN CONSTRUCTIF ET IMPERATIFS DE SECURITE des batteries de condensation en cuivre aluminium refroidies par ventilateur s h licoide silencieux IP66 pouvant tre munie sur commande de variateur de vitesse et de capteur de pression v une batterie vaporateur refroidisseur cuivre aluminium quip d un bac r cup ration de la condensation qui a lieu durant le processus de d shumidification v circuit de refroidissement Dans une cabine accessible travers une porte on trouve un panneau de contr le lectrique avec l ext rieur interrupteur g n ral voyants quip de toutes les protections obligatoires dialoguant entre l appareil et le milieu gr ce un syst me lectronique marque CAREL type lt ARTA muni d une carte de puissance transmettant des ordres des actionneurs suivant les informations re ues par la console ambiante facile utiliser une sonde pour la temp rature ext rieure qui optimise les performances du roof top suivant la temp rature en activant par exemple la fonction
21. e du dispositif et doit toujours l accompagner L utilisateur et toute personne concern e se doivent de le lire attentivement avant une quelconque utilisation ou manipulation de l appareil Le constructeur n est responsable d aucun pr judice port une personne un animal ou un objet dans les cas suivants mauvaise utilisation de l appareil mauvaise destination de son utilisation mauvaise destination de son utilisation utilisation non conforme aux clauses indiqu es dans ce manuel utilisation non conforme aux normes lois d crets clauses et ordonnance locales r gionales nationales et europ ennes v l appareil n est pas install ou r guli rement contr le ou r par par les centres autoris s par le constructeur ni par des personnes qualifi es comme les technicien sp cialis s dans les installations de chauffage en g n ral LAS ATTENTION Cet appareil de chauffage ne doit pas tre utilis dans une atmosph re explosive Le projet d installation l installation la mise en marche les contr les p riodiques et les r parations de cet appareil de chauffage ne doivent tre entreprise que par des personnes qualifi es En particulier on rappel les obligations impos es par les normes dispositions d crets et prescriptions de loi ordonnances europ ennes national r gionaux etc en mati re de projet autorisation installation contr les p riodiques entretien et contr les de combustion et des missions dan
22. ensor Cette sonde mesure la temp rature de l air souffl Wy STB Sicherheits Temperatur Begrenzer Sonde de temp rature de s curit Le thermostat maximal m canique qui mesure la temp rature de l air souffl avec une sonde capillaire La valeur programm e ne peut pas tre chang PWM Courant modulant 24V de la DFC au ventilateur premix Le PWM module et r gle la vitesse de d marrage Veuillez trouver une d cription plus en d tail de la DFC ci dessous Signal d alarme K Red sur l image Le signal d alarme A s allume rouge quand le DBC 577 est bloqu et le contact d alarme est donc actif 8 3 x2 9 4 2 105 IC Signol de demonde de chaleur Green 7 y G Seed H sur l image Ce signal s allume vert Service Red Green DFC 100 quand il a une demande de chaleur Bouton service RES FS Appuyer 1 fois position allure bas 5 5 5 Appuyer 2 fois position allure haute e 8 lt fois fonction normale 34581 u suivant demande thermostat 2 12 3 4 5 1 23 1 2 3 4 5 6 7 8 Bouton reset Appuyer pendant 1 seconde pour r armer Potentiom tre 1 P1 Pour le fabricant pas de fonction pour l utilisateur Potentiom tre 2 P2 Avec le P2 la diff rence entre la temp rature haute et en bas dans la chambre est programm dont le r glage delta t devient actif Cela est possible entre 4 C potentiom tre compl tement
23. ent l ments ayant constitu l emballage bois carton polystyr ne clous doivent tre ramass s et d truits selon les lois en vigueur Dans tous les cas ne laissez pas ces mat riaux la port e des enfants ils constituent une source de danger MISE EN PLACE Une fois l emballage retir l appareil se pr sent comme un parall l pip de ATTENTION Ne placez pas l appareil sens dessus dessous Cette position pourrait l endommager TESTS PRE OPERATIONNELS L appareil est quip d un tableau de contr le lectrique figure 6 sur lequel on trouve v interrupteur principal 6 voyants voir 1 l int rieur une borner fusible sur le circuit auxiliaire des telerupteurs avec protection par relais thermique un transformateur un releveur de phase pour viter l inversion des phase lectriques sur le compresseur un syst me lectronique CAREL v V rifiez que le tableau de contr le est bien branch sur le courant triphas et que le c ble d alimentation a une section convenable pour absorber l amp rage de l installation et des accessoires V rifiez que le sens de rotation du des ventilateur s correspond celui indiqu sur le s ventilateur s m me figure 8 V rifiez que rien n obstrue l arriv e comme la sortie de l air de fa on maintenir les performances de l appareil V rifiez qu in pas d obstacles la sortie de l air et l aspiration pour ne pas
24. ers Le courant d ionisation m me doit tre d environ 2 microamp re Cela est bien mesurable pourvue que les connections du multim tre soient reli es pendant la p riode d tincelles pour ne pas endommager le m tre Dans la plupart des cas des probl mes avec le courant d ionisation la DBC doit tre chang e L appareil d marre bien mais il y a d autres probl mes a L appareil demeure la vitesse de d marrage et ne module pas un nombre de tours augment Contr lez si le nombre de tours du ventilateur premix varie bien si vous appuyez le bouton service de la DFC Appuyer une fois l appareil va demi charge Appuyez encore une fois l appareil va pleine charge Pour d activer le modus service vous appuyez le bouton encore une fois Apr s 10 minutes de service cette fonction se mettra hors circuit automatiquement Contr lez si l appareil fonctionne bien si les fils du thermostat d ambiance sont reli es l appareil doit d marrer et aller en pleine charge et s teindra si les fils sont ouverts Essayez d abord un autre thermostat Si cela ne donne pas de r sultat DFC doit tre remplac e Il est aussi possible que la cause soit dans le ventilateur premix m me s il ne module pas malgr un bon signal d entr e La production de chaleur de l appareil sera aussi insuffisante s il trop de r sistance dans le syst me d entr e ou de sortie Dans ce cas le ventilateur premix tournera en pleine vitesse mais
25. mer l changeur lui m me MO OO OL S e 14 15 16 17 18 19 20 21 COMPOSITION DES ROOF TOP COMPACT SERIE Batterie de refroidissement Base Compresseur Ventilateur centrifuge Caisson filtre air Moteur du ventilateur avec transmission Batteries de condensation Chambre de combustion changeur au gaz Ventilateurs du condensateur Prise air neuf Sortie gaz br l s Tableau de contr le electrique Sonde Limi et Limit2 sur l changeur de chaleur Sortie d air Coffre du br leur Reprise air Prise air comburant Panneaux ext rieurs isol s Porte d acc s au br leur Reprise air sous costi re Sortie d air sous costi re ROOF TOP COMPACT SERIE Dimensions et poids ROOF TOP Sortie Sortie air Prise air Prise air neuf Costi re Poid Longeu Largeur Hauteur fum e Chaud et froid recycle s du r Avec prise Lon Largeu Sortie air Prise roof base ar gue r air top ur MOD F G 1 M1 MxN Kg AMG32220 1850 1435 1205 100 450 500 450 500 500 185 1435 500x450 500x450 475 0 600 500 600 500 1900 1650 1205 100 500 600 500 600 600 190 1650 x 550 0 AMC66 40 600x550 600x550 2550 1800 1205 100 560 600 600 600 600 255 1800 K 765 0 700 600 700 600
26. n ral de l unit de ventilation Op rations pratiques de contr le des l ments lectriques et des syst mes de s curit Analyse de combustion si les lois ne pr voient pas de d lais plus courts SCHEMA ELECTRIQUE DE LA PLATINE DE LA SECTION DE CHAUFFE OLOLA NOEZ 09 edf 4 oN EUSU S 9002 0 9 40739 L9StEZL EZL 9 sx rx B H weg z4 5 ld i 5 z 55 z 3 9 8 d z 8 Et 934 25 00 220 8025 15 138 N zx z 3 5 2 9 S v lt L PA gt 5 S 9X A Q z 185 58 58 lt a 98 o s uiog 2e 1 5 219 9 nu oue sip pHL EISE Z LA3 1 ZN In e u A NJON LN 915 g N N uano no wauzuado
27. ne pas possible contactez un centre d assistance ou le personnes qualifi s ARRET Avec l arr te du br leur l unit de ventilation continue tourner jusqu l interruption de son cycle de refroidissement automatiquement Pour arr ter d finitivement tout le syst me placez l interrupteur principal sur la position Phase de refroidissement Attention Consulter le manuel du syst me l ctronique CAREL en dotation avec le roof top Selon la temp rature ambiante le CAREL se met en phase de refroidissement et ouvre le servomoteur du registre du circuit air froid chaque fois que la console thermostatique d ambiance indique qu il est temps de refroidir le CAREL fait d marrer le compresseur L air aspir dans le milieu climatis est m lang ventuellement avec l air ext rieur puis lorsqu il est filtr il passe par le registre du circuit de refroidissement ouvert automatiquement ATTENTION Avant de couper l interrupteur principal assurez vous que le roof top est suffisemment refroidi pour ne pas compromettre la long vit de l appareil Phase de ventilation seule Le syst me digital CAREL peut assurer avec la fonctionne FRE COOLING la VENTILATION continue avec air temp rature ext rieur ATTENTION N teignez jamais le syst me partir de l interrupteur principal mais toujours depuis la console ambiante du CAREL sinon la chaleur reste dans l changeur sans qu on l exploite et elle risque de d for
28. oyez l lectrode d allumage ventuellement avec un petit pi ce de papier meri fin ATTENTION ne pas bouger l lectrode Remontez le br leur utilisez des nouvels joints Contr lez l entr e d air et la Sortie de gaz de combustion Nettoyez si n cessaire l int rieur de l appareil avec un aspirateur Si l changeur est poussi reux l ext rieur aussi nettoyez l avec une brosse douce N utilisez jamais une brosse m tallique Contr lez apr s les valeurs de combustion de l appareil et r glez les si n cessaire Contr lez le bon fonctionnement de l appareil Remarque Aucun joint ne comporte d amiante en conformit avec les normes de la CEE L humidit de la suie signifie que le gaz br l s se condense et entra ne corrosion de l changeur de chaleur vitez donc cette d faillance Pour cela la temp rature des gaz br l s doit tre toujours sup rieur au point de condensation NETTOYAGE DU FILTRE DE REPRISE D AIR Un filtre sale ralentit l arriv e d air augmente donc la temp rature de sortie et fait diminuer l change de chaleur et le rendement du roof top soit en chaude que en froide Il est donc tr s important de nettoyer le filtre au moins une fois par jour Pour les op rations de nettoyage op rez comme suit Enlevez le filtre de sa bo te Secouez le et laissez la poussi re la plus grosse tomber Utilisez de l air comprim contre courant de l utilisation habituelle du filtre
29. r duire le d bit d air V Verifier les absorbtion en amp res des moteurs et compresseurs et la r gulation de l amp rage sur les t l rupteurs voir les valeurs indiqu es la pag 9 v V rifiez que les filtres de prise de l air Sont propres de fa on maintenir la capacit d arriv e d air CONTROLES PLUS POUSSES AVANT LA MISE EN FONCTION a V rifiez que les connexions lectriques et d arriv e du gaz ont t r alis es conform ment aux normes b V rifiez que la capacit du br leur ne d passe pas les limites autoris es c Lisez attentivement la notice d utilisation du br leur fournie par Son constructeur d V rifiez que le conduit d vacuation des gaz br les est conforme aux normes vigueur e V rifiez que l environnement fournit suffise ment d air de combustion conform ment aux normes DESCRIPTION OPERATIONELLE Phase de chauffage Sur le tableau de contr le l interrupteur principal doit tre plac sur la position 1 Selon la temp rature ambiante le CAREL se met en phase de chauffage chaque fois que la console thermostatique d ambiance indique qu il est temps de chauffer le CAREL fait d marrer le br leur comme suive La platine DFC note la demande de chaleur et donne tension au bo tier de commande le DBC Le DBC donne tension au ventilateur premix qui commencera la vitesse de d marrage Apr s 30 secondes l lectrode produira des tincelles pendant 5 secondes et le m lange
30. s ouvertures d air de l anneau color sur le m langeur gaz air pendant l allumage Le m lange sera plus riche et par cons quent il s allumera plus vite Ouvrez le prise de mesure pression P offset et connectez le manometre sur celui Si l appareil est en service la sous pression mesur e doit correspondre celle de la fiche technique Vous pouvez changer cette sous pression en tournant la Offset Adjuster au dessous du bouchon gauche pour plus de sous pression droite pour moins de sous pression Si la sous pression est fix correctement vous fermez le prise pression P offset Apr s vous contr lez le CO2 en position haute deviation maxi 0 5 du valeur du fiche technique Si celui est trop haute vous tournez le Ratio Adjuster droite moins de gaz Si la CO2 est trop basse vous tournez le Ratio Adjuster gauche plus de gaz Contr lez toujours la production de CO de l appareil Trop CO indique souvent un m lange trop riche Vous pouvez r gler cela ventuellement avec les 2 vis de r glage voire ci dessus Apr s que la position haute a t fix correctement vous pouvez contr ler l appareil en position basse bouton service RECHERCHE DES PANNES G n ral S il est clair que la cause de la panne n est pas dans les circonstances ext rieures par exemple pas de tension ou pas de gaz veuillez observer les renseignements suivants Veuillez respecter les temps d attente incorpor s
31. s l atmosph re que l utilisateur et le personnel qualifi doivent conna tre En case de probl mes ou de disfonctionnement consultez toujours le centre de maintenance autoris ou les personnes qualifi es Dans ce cas l utilisateur doit d brancher l appareil et bannir toute tentative directe de r paration afin de ne pas porter un quelconque pr judice l appareil ou une tierce personne en accord avec ce qui est ici d crit au paragraphe Recherche des pannes ATTENTION Avant d entreprendre ces op rations coupez l alimentation et placez l interrupteur lectrique principal sur O P riodiquement la fin de la saison de chauffage l utilisateur doit faire appel aux personnes qualifi es pour nettoyer la chambre de combustion l changeur de chaleur et les autres pi ces tournantes la fin de la saison de refroidissement l utilisateur doit faire appel aux personnes qualifi es pour un contr le du circuit et composants de refroidissement P riodiquement selon les r glements locaux l utilisateur doit appeler un technicien qualifi pour proc der un test de combustion et pour contr ler les l ments op rationnels de s curit Le filtre de reprise d air doit tre nettoy fr quemment l enlevant de son logement puis en le lessivant ou en utilisant de l air comprim Voir le paragraphe Maintenance La grille de prise d air s il en a une quand elle est sale doit tre nettoy e avec une brosse et un
32. service l appareil commencera le cycle de d marrage 30sec pr ventilation allumage 15 sec stabilisation service et l appareil sera en fonction position basse Si vous appuyez le bouton service encore une fois l appareil sera en fonction position haute La troisi me fois que vous appuyez ce bouton l appareil sera en fonction standard d pendant du thermostat Contr lez les valeurs de la combustion avec la fiche technique Provoquer defaut flamme et r armer Fermez le robinet de gaz et contr lez la tentative de r armement L appareil doit tomber en defaut La signalisation de defaut dans l appareil et sur le thermostat doit tre en fonction Contr lez aussi le r armement quand le robinet de gaz est r ouvert et le d marrage R glage Vanne Apr s mise en fonction il n est pas n cessaire r gler la vanne de nouveau Si la vanne doit tre r gl e quand m me par exemple cause de remplacement il est important que cela soit fait par des personnes qualifi es vis scelle s Un mauvais r glage pourrait amener la surchauffe et ou la production d oxyde de carbone Il 2 vis de r glage pour r gler la vanne La Offset Adjuster et la Ratio Adjuster P offset P out Mettez l appareil en pleine charge appuyant 2 fois de courte dur e sur le bouton service Ratio adj Offset adj Si l appareil ne s allume pas vous pouvez ventuellement fermer entre votre pouce et index le
33. uire la pression 1 5 bar et un deuxi me d tendeur pour r duire la pression celle indiqu e sur le manuel d installation du br leur ce deuxi me avant que le tuyau rentre dans le local DISPOSITIF DE SECURITE GAZ AVEC ALARME Le roof top d air chaud doit tre quip d un dispositif d alarme et arr te qui intervient en cas de fuite de gaz si ces dis positives sont pr vues par le lois et r glements en vigueur CONNEXIONS ELECTRIQUES voir sch ma lectrique la page 20 V Installer un interrupteur g n ral proximit du roof top de puissance et voltage proportionn s D cet interrupteur raccorder les c bles lectriques de diam tre suffisante pour puissance lectrique absorb e aux bornes du roof top pour tension 400V 3F Terre comme indiqu dans le sch ma mentionn ATTENTION Si on installe une horloge ne le connecter jamais en s rie sur la ligne lectrique g n rale mais toujours en serie avec la console thermostatique ambiant CAREL si non quand l horloge intervient teint automatiquement le roof top en ce cas en mode chauffage toute la chaleur inutilis e reste dans l appareil et augment les d formations thermique dans l changeur RACCORDEMENT CHEMINEE Le roof top COMPACT peut fonctionnement avec le terminal sortie gaz brules fourni sur l appareil Dans le cas que en consideration du lieu d installation et des norme locales pour respecter l environnement il faut faire une
Download Pdf Manuals
Related Search