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VesselView AVIS

1. 80 Active Alarms Alarmes actives 80 Ic nes de panne 81 Visualisation des alarmes actives 81 Visualisation des d tails de l alarme 82 Alarm History Historique des alarmes 83 D tails de l historique des alarmes 84 Liste des pannes de VesselView 89 Section 9 Installation et c blage D coupe du tableau de bord 94 Pr paration de l emplacement de OS 94 Fixation de VesselView au tableau de DO E 95 Retrait du plastron de VesselView 95 Instructions de c blage DTS 96 Page ii Instructions de c blage pour les accessoires lectriques du bateau 96 Instructions d installation du faisceau 96 Connexion du faisceau de VesselView pour les version 07 et sup rieures de SmartCraft 97 90 898279D MARS 2007 Connections de c blage pour SmartCraft version Applications trois moteurs 102 D 98 Applications quatre moteurs 104 Faisceau et adaptateur VesselView 98 Installation de l adaptateur NMEA 0183 106 Installations moteur unique 99 Connecteur NMEA 0183 107 Installations moteurs jumel s 100 Section 10 Annexe Terminologie des syst mes VesselView 110 Centres de service apr s vente Mercury MG e 111 90 898279D MARS 2007 Page iii
2. 45 Visualisation de la pression de suralimentation 6N OPUON seseris onide eeii 46 Utilisation de la commande de vitesse pour la p che la tra ne onnonnonnnnnnnnenenrnnrennenn 46 R glage de la commande de vitesse pour la p che la tra ne 46 90 898279D MARS 2007 Consultation de la demande et de la charge moteurs diesel uniquement 48 Visualisation des donn es de la transmission moteurs diesel uniquement 48 Visualisation des donn es d admission moteur diesel uniquement Utilisation du r gulateur de vitesse Param trage du r gulateur de vitesse Utilisation de Smart TOW Configuration de la commande de lancement de Smart TOW 51 Param trage de la vitesse de croisi re avec Smart TOW 51 Page 41 Section 4 Propulsion Utilisation des crans Propulsion Les crans Propulsion affichent des informations relatives aux syst mes de propulsion du bateau tels que le carburant la vitesse et le trim Les crans disponibles depuis le menu Propulsion varient selon le type de moteur mais peuvent inclurent Engine Status tat des moteurs Performance and Fuel Performance et carburant Peak Performance Performance de pointe Trim Speed Vitesse Steering Direction Troll P che la tra
3. 27297 a Tank configuration Configuration des d Depth configuration Configuration de la r servoirs profondeur b Trim configuration Configuration du e Units and application preferences trim Unit s et pr f rences d application c Steering Direction 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la cat gorie de configuration suivante S lectionner EXPORT Exporter ou SKIP Sauter pour chacune des cat gories 6 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer les configurations choisies 7 Lorsque l exportation est termin e un cran contextuel bleu affiche EXPORT COMPLETE Exportation termin e Appuyer sur la touche Cancel Annuler pour quitter 0 0 MPH NN 9 360 AM TANK STATUS EXPORT COMPLETE PRESS X TO CONTINUE 27292 8 La carte m moire flash USB peut pr sent tre retir e en toute s curit Page 22 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et talonnage Chargement de la configuration Le menu LOAD CONFIGURATION Charger la configuration permet d importe les configurations s lectionn es enregistr es sur une carte m moire flash USB depuis une autre unit VesselView Pour charger les param tres Load Configs appuyer sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup Param trage s affiche puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner le menu Calibrate talonner Appuyer sur la touche Enter Entr e pour
4. 0 lorsqu il est vide augmenter la correction du r servoir jusqu ce qu elle soit gale la quantit incorrecte indiqu e comme restant dans le r servoir L cran de niveau du r servoir doit d sormais afficher 0 REMARQUE La correction du r servoir de carburant ne peut qu tre positive 5 Une fois la correction du r servoir correcte s lectionn e appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la correction de la temp rature de l eau de mer 6 Le param tre par d faut de la temp rature de l eau de mer est 0 degr Prendre la temp rature r elle de l eau de mer et soustraire la temp rature de l eau de mer affich e Puis ajouter ou soustraire la diff rence de temp rature dans la zone de la correction de la temp rature d eau de mer en utilisant les fl ches droite et gauche 7 Une fois que les corrections ont t s lectionn es appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer les param tres 90 898279D MARS 2007 Page 77 Section 7 Param tres Notes Page 78 90 898279D MARS 2007 Section 8 Table des mati res Strat gie de l avertisseur sonore de VesselView en 80 Active Alarms Alarmes actives 80 Ic nes de panne o nssnenennennenonrerrnrerrernee 81 Visualisation des alarmes actives 81 90 898279D MARS 2007 Alarmes Section 8 Alarmes Visualisation des d tails de l alarme Alarm History Historique des alarme
5. Affiche le r gime moteur avec la temp rature de l engrenage de transmission Transmission et le pression T 68W F 66 gt F GEAR TEMP GEAR TEMP p GEAR 2 9 vsi j GEAR 2 9 vs Bateau 0 0 MH Ne N 9 51 AM VESSEL STATUS _00 Affiche les niveaux des r servoirs de carburant avec la quantit de carburant Vessel Status te A REMAINING 100 100 _200 0 0 MH N N 9 56 AM TANK STATUS Tank Status Affiche tous les niveaux des r servoirs et leur emplacement Es SES og Page 30 90 898279D MARS 2007 Section 3 Aper u et fonctionnement 29 4 MPH F 9 37 AM GENERATOR J E 490 RUN STOP O Generator Affiche un groupe de diverses donn es de g n rateur A E 8 7 PSI 20 MH FeFeF 3 46PM Steer Position Affiche la position de la direction la profondeur et la vitesse du bateau True WIND SPEED BOAT SPEED Environnement et navigation PA Has F DEPTH Affiche la profondeur de l eau et permet l op rateur de changer les limites de AN 1 Q fi I EDE Depth i FT l alarme de profondeur SHALLOW MPH SPEED SEA MORT es ELU AM l TRIP LOG 0000 12 14 0000 02 04 Affiche des donn es relatives la dur e totale de la croisi re la vitesse MPHADP Trip Log moyenne la distance et la consommation de carburant O 01n SPD 7 1 Pn F 1 17 PM FUEL TO WAYPOINT p FTW i Affiche des donn es de consommation de carburant vers un point de Fuel to Waypoint chemineme
6. e La zone SOG speed over ground vitesse sur le fond affiche la vitesse du bateau telle que calcul e par le syst me GPS En raison du vent et du courant cette valeur peut varier de la vitesse de navigation e Le cap est calcul parle syst me GPS En raison du vent et du courant le cap peut varier de la course sur le fond 90 898279D MARS 2007 Page 65 Section 6 Environnement et navigation Notes Page 66 90 898279D MARS 2007 Section 7 Param tres Section 7 Param tres Table des mati res Options d CrAN2 2 iiini e 68 Sensors Capteurs 72 Barre d tat 0nn0nnannannannannnnnannnnnnnnnnn 68 Warnings Avertissements 13 Steering Direction 69 Units UNIES asrine 74 Horloge clairage 70 Units 2 Unit s 2 15 Preferences Pr f rences 71 Offsets Corrections 16 90 898279D MARS 2007 Page 67 Section 7 Param tres Options d cran Barre d tat Page 68 La STATUS BAR Barre d tat est situ e en haut de l cran et est divis e en trois zones de donn es diff rentes La barre d tat peut tre organis e sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Screen Options Options d cran puis en s lectionnant Status bar Barre d tat O ATN NATN ATN NATN 3 34PM LEFT DATA SPEED CENTER DATA RIGHT DATA
7. Page iv 90 898279D MARS 2007 Section 1 Prise en main Section 1 Prise en main Table des mati res GOH TARSS da nr 2 Touche de luminosit et d alarme 4 Fonctions du clavier 3 Bouton Menu 4 Pav tactile fl ches 3 Activation et d sactivation de VesselView 4 Touche Enter Entr e 3 Nettoyage de l cran VesselView 4 Touche Cancel Annuler 3 Touches Propulsion Vessel Bateau et Environnement Environnement 3 90 898279D MARS 2007 Page 1 Section 1 Prise en main G n ralit s Le SmartCraft VesselView est un centre complet d informations bord VesselView affiche simultan ment des informations essentielles relatives trois moteurs au maximum Il contr le et affiche des donn es de fonctionnement de base ainsi que des informations d taill es telles que la temp rature et la profondeur de l eau de mer l tat du trim la vitesse du bateau et l angle de direction ainsi que l tat des r servoirs de carburant d huile d eau propre et d eau us e en permanence VesselView peut en outre tre totalement int gr au syst me de positionnement mondial GPS du bateau pour fournir des informations instantan es sur le cap la vitesse et la quantit de carburant n cessaire pour arriver destination
8. 27132 a Donn es de gauche c Donn es de droite b Donn es du centre 1 Une fois dans l cran de param trage STATUS BAR Barre d tat la zone de donn es de gauche sera mis en surbrillance en bleu 2 Appuyer sur les fl ches droite et gauche pour faire d filer les donn es d affichage disponibles Les donn es disponibles pour l affichage sont SPEED Vitesse Vitesse du bateau SPD OVR GRD Vitesse sur le fond Vitesse sur le fond GPS SEA TEMP Temp rature de l eau de mer Temp rature de l eau de mer GEAR Vitesse Position du levier d inversion de marche FUEL USAGE Consommation de carburant Carburant consomm FUEL LEVEL Niveau de carburant Niveau des r servoirs de carburant DEPTH Profondeur Profondeur de l eau CRS OVR GRD Course sur le fond Course sur le fond GPS BRNG TO WP Cap vers le point de cheminement Cap ver le point de cheminement GPS AIR TEMP Temp rature de l air Temp rature de l air VOLTS Tension de batterie TIME Heure Horloge 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer aux donn es centrales 4 Appuyer sur les fl ches droite et gauche pour faire d filer les donn es d affichage disponibles 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer aux donn es de droite 6 Appuyer sur les fl ches droite et gauche pour faire d filer les donn es d affichage disponibles
9. Boost screen Ecran de suralimentation 1 Dans l cran PREFERENCES Pr f rences la zone du cap du syst me GPS sera mise en surbrillance en bleu 2 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner entre TRUE G ographique et MAGNETIC Magn tique 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la dur e d affichage des fen tres contextuelles du trim 4 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner une dur e comprise entre 0 et 60 secondes Ceci d finira la dur e souhait e de l affichage de la fen tre contextuelle de trim Le fait de d finir la dur e d affichage des fen tres contextuelles 0 seconde d sactive la fen tre contextuelle du trim 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer aux avertissements des fen tres contextuelles 6 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner YES Oui ou NO Non Si YES Oui est s lectionn un cran contextuel de messages d alarme s affiche si une alarme est activ e REMARQUE La fen tre contextuelle de trim est s par e des autres avertissements des fen tres contextuelles 7 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer l cran de suralimentation 8 Utiliser les fl ches gauche et droite pour mettre l cran sur ON Allum ou OFF Eteint Si ON Marche est s lectionn un cran de suralimentation sera ajout au menu de propulsion Cet cran n affichera
10. Injecteur de carburant Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement L injecteur de carburant ne fonctionne pas ai R Injecteur de carburant Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement L injecteur de carburant ne fonctionne pas z TE Injecteur de carburant Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement L injecteur de carburant ne fonctionne pas me OES F Injecteur de carburant Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement L injecteur de carburant ne fonctionne pas me OREI Injecteur de carburant Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Le capteur de niveau de carburant ne fonctionne pas me UURS Transmetteur de niveau de carburant Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Le capteur de niveau de carburant ne fonctionne pas P PR 5 Transmetteur de niveau de carburant Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Le codeur du vilebrequin de cames du moteur ne e S 5 Capteur du moteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement Le capteur du positionnement du plateau de relevage O Capteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t ne fonctionne pas correctement Le capteur du positionnement du plateau de relevage EOR A Capteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t ne fonctionne pas correctement Le
11. L cran contextuel demandera Would you like to Reset your Peak Values Souhaitez vous r initialiser vos valeurs de pointe 29 4 MH F Would you like to Reset your Peak Values 27243 cran contextuel Peak values Valeurs de pointe 2 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour r initialiser les valeurs de pointe ou sur la touche Escape Echap pour annuler Visualisation de la position de trim L cran Trim affiche des informations de fonctionnement actuelles et de pointe AFF MH FefF 9 57 AM o C1850 2 26937 a R gime du moteur c Vitesse dans cet exemple en miles par b Niveau de trim actuel heure tel que report par une unit GPS connect e d Taux de d bit de carburant e Le r gime est affich pour trois moteur essence ou deux moteurs diesel au maximum e Le niveau de trim est 0 lorsque le moteur est compl tement abaiss 10 lorsque le moteur est abaiss en position de fonctionnement en toute s curit et 25 en position de remorque 90 898279D MARS 2007 Page 45 Section 4 Propulsion Visualisation de la pression de suralimentation en option L cran BOOST Suralimentation affiche la pression de suralimentation et le r gime moteur 0 0 MH N N 6 44 AM 27247 e Le r gime et la suralimentation sont affich s pour trois moteur essence ou deux moteurs diesel au maximum e Sur un affichage pour moteur unique la vitesse est affich e en utilisant
12. La tension de la batterie est sup rieure la limite pa o si S Retourner imm diatement au port Faire r parer 1 Critique Haute tension normale Consulter le manuel du propri taire pour de ee le moteur avant la prochaine utilisation plus amples informations La tension de la batterie est inf rieure la limite normale Mettre hors tension toute charge non Retourner imm diatement au port Faire r parer n cessaire augmenter le r gime moteur et v rifier le moteur avant la prochaine utilisation l tat de la batterie La pression d eau est insuffisante dans le circuit de 3 Pression d eau refroidissement La pompe eau peut tre Non critique Faire r parer le moteur au plus t t d faillante Le compresseur surchauffe V rifier si l admission Ram i 7 Retourner imm diatement au port Faire r parer 4 Critique Surchauffe d eau est obstru e La pompe eau peut tre j P ae le moteur avant la prochaine utilisation d faillante 7 La commande de position du papillon des gaz ne Retourner imm diatement au port Faire r parer 5 Critique Commande des gaz OD fonctionne pas correctement le moteur avant la prochaine utilisation m La commande de position du papillon des gaz ne Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Commande des gaz V fonctionne pas correctement le moteur avant la prochaine utilisation ETS Engine Guardian est activ La puissance est limit e 7 7 La puiss
13. a ALL Toutes TRIP TIME Dur e de la sortie FUEL ECON conomie de carburant FUEL USED Consommation de carburant AVG SPEED Vitesse moyenne DISTANCE g RUN TIME Dur e de fonctionnement 3 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer la s lection pape 90 898279D MARS 2007 Page 63 Section 6 Environnement et navigation Visualisation de la quantit de carburant n cessaire pour atteindre le point de cheminement Page 64 L cran FUEL TO WAYPOINT Quantit de carburant n cessaire pour atteindre le point de cheminement affiche des informations de trajet dynamiques avec un syst me GPS connect La zone Autonomie vers le point de cheminement indique la distance estim e sur laquelle les moteurs tourneront la vitesse actuelle avec le carburant disponible Si la distance du point de cheminement est inf rieure l autonomie vers le point de cheminement la distance de l autonomie est verte Si la distance au point de cheminement est sup rieure l autonomie vers le point de cheminement la distance de l autonomie est rouge Pour une plus grande pr cision des donn es maintenir le cap vers la destination du point d acheminement eos F 1 17 PM D FUELTO WAYPOINT c p FTU _ p p gas WENE T ENT E 00 eM TREA LENEN AEN e TRE iE ns g b 21284 a Autonomie vers le point e Vitesse sur le fond d acheminement f Total
14. diatement au port Faire r parer 190 Critique Erreur de communication j A contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation Le transmetteur de niveau du r servoir 2 ne 191 Niveau du r servoir 2 Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement Le transmetteur de niveau du r servoir 2 ne R 192 Niveau du r servoir 2 Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement amples informations 197 Capteur de temp rature poupee temperature ae SONE OU POmpresseur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t ne fonctionne pas correctement 198 Capteur de temp rature Lecapteur de pee dE Sore tee mipresgEur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t ne fonctionne pas correctement 199 Surchauffe Le compresseur enr Reduire ES gaze Non critique Faire r parer le moteur au plus t t laisser refroidir La vanne de d rivation de suralimentation ne z RUNES 2 200 Soupape de surpression Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 201 Capteur de temp rature Legapieur qe ACROSS REMONECnnE Non critique Faire r parer le moteur au plus t t pas correctement 202 Capteur de temp rature Le FASO Jemperattre du MOtJUrNE tGNEUGNNE Non critique Faire r parer le moteur au plus t t pas correctement Le moteur surchauffe V rifier si l admission d eau Mon critique Faire r parer lg MORUE
15. e Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir l cran de l alarme choisie f Appuyer sur la touche Cancel Annuler pour fermer la fen tre contextuelle la fin de l examen des alarmes Luminosit de l cran Page 40 Screen Brightness O 2 26950 Fen tre contextuelle Screen brightness Luminosit de l cran La fen tre contextuelle de luminosit contr le la luminosit de l cran sur une chelle de 0 15 Suivre les tapes suivantes pour r gler la luminosit de l cran le Appuyer sur la touche Brightness Alarm La fen tre contextuelle Screen Brightness Luminosit de l cran s affiche Utiliser la fl che droite ou gauche pour r gler la luminosit de l cran La fl che droite augmente la luminosit La fl che gauche r duit la luminosit Appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer la luminosit de l cran s lectionn e 90 898279D MARS 2007 Section 4 Propulsion Section 4 Propulsion Table des mati res Utilisation des crans Propulsion 42 Consultation de l tat des moteurs 42 Visualisation des performances et des niveaux de carburant 43 R initialisation de la consommation totale de carburant 44 Consultation de la performance de pointe D E S E 44 R initialisation des valeurs de pointe AEE E A EN EEA EN 45 Visualisation de la position de trim
16. jaune sur un fond noir dans un triangle jaune Avertissement Une panne s est produite 26890 Alarme Une panne s est produite et a activ Engine l blanc dans un triangle rouge Guardian Niveau de carburant bas cercle noir Pompe carburant blanche sur un fond rouge Niveau de carburant critique 26893 Visualisation des alarmes actives Les informations relatives aux alarmes actives peuvent tre revues de deux fa ons 1 Appuyer sur la touche Brightness Alarm Luminosit alarme pour afficher les alarmes et les pannes actives dans une fen tre contextuelle 2 Revoir les informations relatives une alarme dans le menu Setup Param trage a Appuyer sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup s affiche b Utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Alarms Alarmes c Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir le menu Alarms Alarmes d Utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Actives Alarms Alarmes actives 26889 26891 26892 G Pompe carburant noire sur un fond jaune dans un 90 898279D MARS 2007 Page 81 Section 8 Alarmes L cran ACTIVE ALARMS Alarmes actives sera une grande fen tre contextuelle jaune qui num re toutes les alarmes actives 45 6 MPH 11 23 AM ENG 1 5 Temperature Sensor ENG 1 i Temperature Sensor ENG 1 Critical Sensor ENG 1 Critical Communication Error OT Re AVERA
17. les moteurs ou de toutes les embases ou appuyer sur la touche chap pour revenir l tape pr c dente Ceci configure le r glage du trim sur 0 0 4 Lorsque la zone TRIM ENGINE Trim du moteur invite l utilisateur relever les moteurs UP relever tous les moteurs ou toutes les embases mais pas la position de transport sur remorque Ceci affichera un r glage du trim de 10 0 e 11 17 AM E TRIM CALIBRATION 27206 90 898279D MARS 2007 Page 16 Section 2 Param trage et talonnage 5 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer le relevage de tous les moteurs ou de toutes les embases sur la position 10 0 ou appuyer sur la touche Echap pour revenir l tape pr c dente 6 Lorsque la zone TRIM ENGINE Trim du moteur invite l utilisateur relever au MAX relever compl tement tous les moteurs ou toutes les embases jusqu la position de transport sur remorque Ceci affichera un r glage du trim de 25 0 Hs ia mm S 100 0 100 0 Eg 27207 7 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer le relevage de tous les moteurs ou de toutes les embases la position de transport sur remorque ou appuyer sur la touche chap pour revenir l tape pr c dente VesselView affichera l cran d enregistrement des param tres Configuration du bateau REMARQUE La configuration du bateau n est pas n cessaire si elle l a t en
18. ne Cruise Control R gulateur de vitesse Smart Tow Demand and Load Demande et charge Transmission Intake Admission Consultation de l tat des moteurs L cran Engine status tat des moteurs affiche des informations de fonctionnement de base de trois moteurs au maximum Les informations affich es peuvent varier pour chaque type de moteur Page 42 11 01 AM E 164 301 O 30 1 alo 26883 a R gime du moteur b bord d Pression d huile b R gime du moteur tribord e Tension de batterie c Temp rature du moteur f Pression d eau Le r gime est affich pour trois moteur essence ou deux moteurs diesel au maximum La vitesse est affich e en utilisant les informations du Pitot de la roue radiale ou du syst me GPS Les moteurs diesel afficheront un d bit de carburant au lieu de la pression de l eau L autonomie estim e est d termin e en utilisant le d bit total de carburant pour tous les moteur et le taux actuel de consommation de carburant des moteurs La consommation totale de carburant est la quantit de carburant consomm e de tous les r servoirs et par tous les moteurs 90 898279D MARS 2007 Section 4 Propulsion Visualisation des performances et des niveaux de carburant L cran Performance and fuel Performances et carburant affiche des informations de fonctionnement de base de quatre moteurs au maximum 36 2 MPH F F 3 46 PM eme OTT 18 0 ca O
19. 25 AM HARDWARE INFORMATION Hardware Info Affiche les informations relatives au mat riel de VesselView fre LC 90 898279D MARS 2007 Page 35 Section 3 Aper u et fonctionnement V rification de l tat en utilisant la barre d tat VesselView affiche d importantes information dans la barre d tat en haut de chaque cran La barre d tat affiche jusqu quatre diff rents ic nes et messages Des avis d tat susceptibles de requ rir l attention de l utilisateur tels que des avertissements des alertes de niveau de carburant et des pannes apparaissent sous forme d ic nes sur le c t gauche de la barre d tat D autres informations d tat telles que l heure la vitesse la temp rature de l air et la consommation de carburant apparaissent dans les trois autres zones de donn es Les donn es de ces zones peuvent tre organis es sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Screen Options Options d cran puis en s lectionnant Status bar Barre d tat Le tableau suivant identifie chaque zone de donn e d tat 0 0 MFH N 9 21 AM FUEL _ EN 700 nn REMAINING om ms 27077 a Ic ne de panne c Zone de donn e centrale b Zone de donn e gauche d Zone de donn e droite Ic nes de panne VesselView affiche des ic nes de panne pour alerter l op rateur de toute panne Une ic ne verte avec le mot OK l int rieur informe l op rateur
20. 27317 a Speed Vitesse d Temp rature b Depth Profondeur e Pressure Pression c Distance 1 Dans l cran UNITS Unit s la zone de la vitesse sera mise en surbrillance en bleu 2 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner les unit s de vitesse MPH mi h KMH km h ou Knots n uds 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la profondeur 4 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner les unit s de profondeur FT pieds FTM brasses ou Met m tre 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la distance 6 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner les unit s de distance Mil mile KM km ou NM mile nautique 7 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la temp rature 8 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner les unit s de temp rature F Fahrenheit ou C Celsius 9 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la pression 10 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner les unit s de pression PSI pieds par pouce carr Bar ou KPA KPa 11 Une fois que les unit s ont t s lectionn es appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer ces param tres Page 74 90 898279D MARS 2007 Section 7 Param tres Units 2 Unit s 2 L option de menu Units 2 Unit s 2 permet de
21. AU PINS Il 203 Surchauffe x an Consulter le manuel de l operateur pour la est obstru e La pompe eau peut tre d faillante j proc dure d entretien 204 Capteur de temp rature Lecapteur de temperature du Blocmoteut ne Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement Page 90 90 898279D MARS 2007 Section 8 Alarmes N de panne Court texte de VesselView Long texte de VesselView Texte de l action Capteur de temp rature Le apieur de temperature dU DIOCMOIEUNNE Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement Le moteur surchauffe V rifier si l admission d eau Non cntgue Faire IE RAIEr k Molau AH PIUS OI Surchauffe A p ai Consulter le manuel de l operateur pour la est obstru e La pompe eau peut tre d faillante proc dure d entretien pe La pompe aspirante de carburant ne fonctionne pas Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Pompe carburant correctement le moteur avant la prochaine utilisation La pompe aspirante de carburant ne fonctionne pas Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Pompe carburant Fi correctement le moteur avant la prochaine utilisation ee Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Tension du moteur basse La tension de l actionneur du moteur est basse p R le moteur avant la prochaine utilisation Le r gime moteur est sup rieur
22. Quantit totale de carburant restante fonctionnement du moteur e Capacit totale de carburant b Niveaux des r servoirs de carburant c Tailles des r servoirs de carburant e La dur e de fonctionnement du moteur est affich e en heures pour trois moteurs au maximum e La quantit restante de carburant est affich e en gallons U S par d faut Pour changer d unit consulter Section 7 Param tres e La capacit indique la capacit totale en carburant de tous les r servoirs de carburant disponibles e Le carburant restant dans chaque r servoir est affich dans l ic ne de la jauge du r servoir de carburant La couleur des r servoirs de carburant passe de vert rouge si le niveau des r servoirs est inf rieur au niveau critique Page 54 90 898279D MARS 2007 V rification de l tat des r servoirs L cran TANK STATUS affiche le contenu et le niveau de chaque r servoir deux r servoir par moteur au maximum Pour configurer les r servoirs affich s sur cet cran consulter Section 2 Param trage et talonnage a R servoir b bord 1 P1 essence b R servoir b bord 2 P2 eaux us es AT RULES LED 9 56 AM TANK STATUS 26933 Section 5 Bateau c R servoir tribord 1 S1 essence d R servoir tribord 2 S2 eau e Chaque ic ne de jauge de r servoir indique le type de r servoir eau eaux us es ou huile e Les r servoirs sont tiquet s en fonction de leur emplacem
23. Smart Tow 50 Configuration de la commande de lancement de Smart Tow 51 Param trage de la vitesse de croisi re avec SA ON ae ae sens 51 Section 5 Bateau Utilisation des crans Vessel Bateau 54 V rification de l tat du bateau 54 V rification de l tat des r servoirs 55 Visualisation de la position de la direction 56 Visualisation des donn es du g n rateur 57 Section 6 Environnement et navigation Utilisation des crans Environmental Environnement 60 Visualisation de la profondeur et de la temp rature de l eau 60 Configuration des alertes de profondeur 60 Visualisation des informations relatives au journal des sorties 62 R initialisation des valeurs du journal des SOMMES aa ci 63 Visualisation de la quantit de carburant n cessaire pour atteindre le point de cheminement sei iR EEN 64 Visualisation des donn es de navigation 65 Section 7 Param tres ODHONS d ECA eenaa TEEN 68 BNE O EA ern E RE n 68 Steering Direction 69 Horloge clairage 70 Preferences Pr f rences 71 Sensors Capteurs 72 Warnings Avertissements 13 Units UNIES Jisses e 74 CONS 2 UNIES 2 states 15 Offsets Corrections 76 Section 8 Alarmes Strat gie de l avertisseur sonore de VesselView
24. allumage est mis de nouveau sur RUN VesselView affiche le dernier cran actif au terme d un cycle de d marrage REMARQUE Remettre en place le pare soleil de VesselView lorsque l unit n est pas utilis e afin de prot ger l cran Lors de la s quence de d marrage initial de VesselView un cran d Assistant de configuration s affiche invitant entrer le param trage initial de l unit Si ceci se produit suivre les proc dures d crites dans la Section 2 Param trage et talonnage Nettoyage de l cran VesselView Le nettoyage de l cran VesselView est l une des op rations de maintenance n cessaires Utiliser un chiffon doux avec du savon et de l eau pour nettoyer l cran Eviter d utiliser un chiffon abrasif pour ne pas rayer ou endommager la surface de l cran Page 4 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et talonnage Section 2 Param trage et talonnage Table des mati res Param trage initial 6 Utilisation de l Assistant de configuration 6 Importation de la configuration en option 6 Param trage du moteur 8 Param trage de l affichage 9 Param trage du dispositif 10 TONET oer en 11 Options du menu d talonnage 12 talonnage des r servoirs 12 S lection du r servoir et de l emplacement a 12 90 898279D MARS 2007 talonnage du
25. bateau ou de l environnement et de la navigation pour afficher des crans dans chaque cat gorie d cran a Appuyer sur la touche qui correspond la cat gorie d cran dont l affichage est souhait Voir Fonctions du clavier b Utiliser la fl che droite ou la touche de propulsion du bateau ou d environnement et de navigation pour progresser la page suivante dans la cat gorie Utiliser le bouton gauche pour retourner la plage pr c dente Utiliser la touche Menu pour afficher les crans des cat gories propulsion bateau ou environnement et navigation ou param trage a Appuyer sur la touche Menu pour acc der une liste d crans de propulsion de bateau et d environnement et de navigation La liste s affiche sur le c t droit de l cran b Pour voir chaque cat gorie d cran dans l cran Menu appuyer sur la touche Propulsion Bateau ou Environnement souhait e Ceci num re chaque nom d affichage dans la cat gorie d cran s lectionn e c Utiliser la fl che vers le haut ou vers le bas pour s lectionner un cran afficher Une fois que le nom d affichage d un cran est mis en surbrillance appuyer sur le bouton central pour voir l cran Pour revenir la liste d affichage de l cran appuyer sur la touche Menu crans d affichage VesselView disponibles Page 26 Les tableaux suivants montrent les crans disponibles pour les moteurs MerCruiser hors bord et embase jet 90 898279D MARS 2
26. combin e pour la communication entre dispositifs lectriques marins et r cepteurs GPS NMPG Milles nautiques par gallon Page 110 90 898279D MARS 2007 Section 10 Annexe USB MEMORY STICK Dispositif de m moire utilis pour enregistrer et charger les donn es de configuration de VesselView Papillon compl tement ouvert Centres de service apr s vente Mercury Marine Pour obtenir de l aide contactez nous par t l phone par fax ou par courrier Le propri taire doit indiquer dans toute correspondance crite ou fax e le num ro de t l phone o il peut tre joint pendant la journ e tats Unis T l phone T l copie Mercury Marine W6250 W Pioneer Road 920 929 5040 920 929 5893 P O BOX 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 tats Unis Mercury Racing T l phone T l copie Mercury Racing N7480 County Rd UU 920 924 2088 920 924 2096 Fond du Lac WI 54935 9585 Canada T l phone T l copie Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd 905 567 6372 905 567 8515 Mississauga Ontario L5N 7W6 Canada Australie Pacifique T l phone Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australie 90 898279D MARS 2007 Page 111 Section 10 Annexe Europe Moyen Orient Afrique T l phone T l copie Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 32 87 32 32 11 32 87 31 19 65 Verviers B
27. d talonnage talonnage du r servoir VesselView offre deux m thodes d talonnage du r servoir Pour des r servoirs de carburant de forme lin aire choisir METHOD 1 DEFAULT M thode 1 d faut En utilisant la m thode 1 VesselView assume que la forme du r servoir est homog ne et que chaque quart du r servoir contient un quart de la capacit totale Pour des r servoirs de carburant de forme irr guli re choisir METHOD 2 MANUEL M thode 2 manuelle Il sera n cessaire de remplir le r servoir pour la m thode manuelle M 0 M H N N A AM TANK ALTER EIOIN E p Mj METHOD 1 DEFAULT METHOD 4 27065 a M thode 1 D faut b M thode 2 Manuelle M THODE 1 D FAUT 1 Sur l cran d talonnage du r servoir appuyer sur la touche Enter Entr e pour s lectionner la m thode d talonnage DEFAULT D faut VesselView affiche un message d enregistrement des param tres 2 R p ter le processus d talonnage du r servoir pour tout r servoir suppl mentaire M THODE 2 MANUELLE 1 Sur l cran d talonnage du r servoir appuyer sur la touche Cancel Annuler pour s lectionner la m thode d talonnage MANUAL Manuelle 2 S assurer que le r servoir est vide Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer 3 Suivre les instructions affich es l cran et remplir le r servoir 25 de sa capacit Appuyer sur la touche Enter Entr e
28. d affichage VesselView 28 Ic nes de panne o sononnonsenennensnrerrrrerrerrnne 36 POUSSIN a ro 28 Utilisation du panneau menu 37 DES LS 0 PR PAR ER 30 Utilisation des fen tres contextuelles 39 Environnement et navigation 31 Alarmes et pannes 40 crans de param trage VesselViewW 32 Luminosit de l cran 40 90 898279D MARS 2007 Page 25 Section 3 Aper u et fonctionnement Identification et utilisation des cat gories d cran VesselView affiche les donn es relatives au moteur au bateau l environnement la navigation et l talonnage par le biais de divers crans Ces crans sont group en quatre cat gories Propulsion contient tous les crans relatifs la propulsion au trim et aux performances des moteurs Bateau contient tous les crans relatifs la consommation de carburant aux niveaux des r servoirs et d autres l ments tels que les g n rateurs les circuits de chauffage et de climatisation et la ventilation Environmental Environnement contient tous les crans relatifs la profondeur la navigation et au syst me GPS Setup Param trage contient tous les crans relatifs au param trage et l talonnage des syst mes connect s VesselView Les pages d une cat gorie peuvent tre vue de deux fa ons 1 Utiliser les touches de propulsion du
29. d entretien existantes et tous les dangers et ou r sultats possibles associ s chaque m thode tout autant qu il nous est impossible d en aviser les professionnels charg s de l entretien Ainsi quiconque utilise un mode d entretien et ou un outil non recommand s par le fabricant doit d abord s assurer que ni sa s curit ni celle de ses produits ne sera compromise Toutes les informations illustrations et caract ristiques techniques contenues dans ce manuel sont fond es sur les informations du produit les plus r centes au moment de la publication Le cas ch ant les r visions apport es ce manuel seront communiqu es tous les revendeurs autoris s vendre ou effectuer l entretien de ces produits Se reporter aux bulletins d entretien aux manuels d entretien de garantie et d installation pour toute autre information applicable concernant les produits d crits dans ce manuel Ne pas oublier que lors d une intervention sur le produit le circuit lectrique et le syst me d allumage peuvent produire des courts circuits soudains et destructeurs ou de graves d charges lectriques Avant d entreprendre toute op ration au cours de laquelle le m canicien risque de mettre les bornes lectriques la masse ou de les toucher d brancher les c bles de la batterie au niveau de cette derni re Chaque fois que les ouvertures d admission ou d chappement sont expos es au cours d une intervention elles doivent tre couve
30. dans l ouverture Fixer VesselView avec quatre vis de fixation des rondelles et des crous papillons Ne pas serrer excessivement les crous papillon L arri re du plastron est tiquet TOP Haut et BOTTOM Bas S assurer que le plastron est correctement align pour viter d endommager le plastron ou VesselView Enclencher le plastron sur VesselView Retrait du plastron de VesselView 1 VesselView est pourvu de quatre encoches d acc s au bas du plastron 27439 a Encoches d acc s 90 898279D MARS 2007 Page 95 Section 9 Installation et c blage 2 Utiliser un tournevis t te plate inclin e pour extraire le plastron d une des encoches d acc s 27440 3 Passer l encoche d acc s suivante et extraire le cadre 4 Lorsque le bas du plastron est d gag extraire les c t s du plastron avec le tournevis jusqu ce que le plastron soit lib r Instructions de c blage DTS L pissage ou le sondage peuvent endommager l isolation des c bles en laissant l eau p n trer dans le c blage La p n tration d eau peut endommager les c bles et causer la perte des commandes de vitesse et d inversion de marche Pour viter les risques de blessures graves voire mortelles caus es par la perte de contr le du bateau n pisser et ne sonder aucun c ble d isolation du syst me DTS e Ne jamais tenter de connecter de mettre en r seau de fixer de commuter d enfoncer une source lectri
31. disponibles dans la zone TYPE L une des options suivantes peut tre s lectionn e e NOT USED Inutilis e FUEL Carburant OIL Huile WATER Eau e WASTE D chet T7 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone SIZE Taille 8 Utiliser la fl che droite pour faire d filer la capacit du r servoir Le fait de maintenir la touche enfonc e acc l re le d filement IMPORTANT Par d faut l unit de mesure de la capacit du r servoir est le gallon U S Pour choisir une unit de mesure diff rente consulter la Section 7 Param tres 9 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone LOCATION Emplacement L une des options suivantes peut tre s lectionn e 90 898279D MARS 2007 Page 13 Section 2 Param trage et talonnage S1 tribord 1 S2 tribord 2 S3 tribord 3 SF tribord avant ou SA tribord arri re P1 b bord 1 P2 b bord 2 P3 b bord 3 PF b bord avant ou PA b bord arri re C1 centre 1 C2 centre 2 C3 centre 3 CF centre avant ou CA centre arri re 10 Pour modifier les valeurs d j saisies appuyer sur la touche Cancel Annuler pour revenir l cran pr c dent Sinon appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer les s lections VesselView affichera alors deux m thodes
32. du capteur de temp rature de l air p Faisceau de VesselView IMPORTANT Ne pas connecter VesselView ou le faisceau d adaptateur de VesselView au connecteur d affichage du bateau sur le faisceau du module de commande IMPORTANT Boucher tous les connecteurs inu tilis s avec des bouchons anti intemp ries Le faisceau d adaptateur de VesselView fournit des connexions pour les composants CAN V Ces connexions offrent un support CAN V comme suit e Connecteur de donn es CAN V Permet l entr e de donn es vers le bus CAN V e R sistance de terminaison CAN V Termine le CAN V en cas d installation l extr mit la plus loign e du r seau CAN V dans le cas contraire ce connecteur continue le bus CAN V e Connecteur de r veil CAN V Fournit un r veil CAN V tout le r seau CAN V Page 98 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage Installations moteur unique E E XD 23745 a Bo te de jonction g Faisceau de donn es 14 broches b Faisceau de l adaptateur VesselView h Moteur c Connecteur multi allumage i Connecteur int rieur b bord moteur 4 d Faisceau de VesselView des instruments System Link e VesselView j Connecteur int rieur tribord moteur f Faisceau du module de commande central 3 des instruments System Link k Connecteur b bord moteur 2 des instruments System Link Connecteur tribord moteur 1 des instruments System Link IMPO
33. du r gime moteur 2 Utiliser les fl ches gauche et droite pour d finir un r gime maximal 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour activer la zone d tat de Smart Tow 90 898279D MARS 2007 Page 51 Section 4 Propulsion 4 Pour activer le r gulateur de vitesse appuyer sur la fl che gauche ou droite pour r gler l tat sur ENABLED Activ 29 4 iai F 9 11 AM 5 E s M Ja a e A CRUISE CONTROL STATUS LAUNCH CONTROL 27744 cran du r gulateur de vitesse Smart Tow 5 Appuyer sur la touche Enter pour quitter le mode d dition 6 D placer la poign e de la commande distance sur la position pleins gaz pour atteindre le point de consigne du r gime moteur Page 52 90 898279D MARS 2007 Section 5 Bateau Section 5 Bateau Table des mati res Utilisation des crans Vessel Bateau 54 V rification de l tat du bateau 54 V rification de l tat des r servoirs 55 Visualisation de la position de la direction D E 56 90 898279D MARS 2007 Visualisation des donn es du g n rateur Page 53 Section 5 Bateau Utilisation des crans Vessel Bateau V rification de l tat du bateau L cran VESSEL STATUS tat du bateau affiche la dur e de fonctionnement du moteur de trois moteurs au maximum ainsi que des informations sur le carburant 0 0 N N 9 51AM PENINE de 27291 a Engine run time Dur e de d
34. essence p che la tra ne exclue Gas Jet Drive Embase jet essence Gas Verado Verado essence Diesel Sterndrive Transmission en Z diesel Diesel Sterndrive No Troll Transmission en Z diesel p che la tra ne exclue Diesel Inboard Moteur inboard diesel Diesel Inboard No Troll Moteur inboard diesel p che la tra ne exclue Bijen ENGINE SETUP r a ENGINE TYPE Gas Verado FBO NUMBER OF ENGINES a Type de moteur b Nombre de moteurs 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et talonnage Param trage de IMPORTANT La zone ENGINE TYPE Type de moteur peut tre vierge lorsque l cran ENGINE SETUP Param trage du moteur s affiche initialement Avant de commencer cette proc dure attendre jusqu ce qu un type de moteur s affiche dans la zone ENGINE TYPE Type de moteur Si un type de moteur n appara t pas v rifier que tous les moteurs sont en marche et que VesselView est correctement connect Pour des informations relatives l installation consulter la Section 9 Installation et c blage 1 Attendre jusqu ce qu un type de moteur s affiche dans la zone ENGINE TYPE Type de moteur La zone ENGINE TYPE Type de moteur peut prendre plusieurs secondes pour d tecter le moteur 2 Sile type de moteur est correct passer l tape 5 dans le cas contraire appuyer sur la touche Enter Ent
35. fuel flow rate Taux de d bit de b Distance au point d acheminement carburant total c Cap vers le point d acheminement g Fuel economy Consommation d Carburant n cessaire pour atteindre le moyenne de carburant point de cheminement e Si un point d acheminement a t configur sur le syst me GPS la zone DTW distance to waypoint distance au point d acheminement indique la distance restante e La zone SOG speed over ground vitesse sur le fond affiche la vitesse du bateau telle que calcul e par le syst me GPS e La zone FTW fuel to waypoint carburant pour atteindre le point de cheminement indique la quantit estim e de carburant n cessaire pour atteindre le point de cheminement e L cran affiche le taux de d bit de carburant total et l conomie de carburant 90 898279D MARS 2007 Section 6 Environnement et navigation Visualisation des donn es de navigation L cran NAVIGATION affiche des informations provenant d un syst me GPS connect MPH e 11 20 AM NAVIGATION 20 20 328 SO 157 44 502 W 15 100 DIST WPT kiele HEADING a Latitude d Vitesse sur le fond b Longitude e GPS heading Cap GPS c Distance au point d acheminement 27333 e La latitude et la longitude sont affich es en fonction des donn es GPS disponibles e Si un point d acheminement a t param tr la distance au point d acheminement indique la distance restante
36. g 8 True BOAT SPEED 26980 a Vitesse du vent c Vitesse du bateau b Position actuelle de la direction REMARQUE Pour inverser la position de la direction utiliser l option Invert Steering Inverser la direction sur l cran Sensors Capteurs du menu Settings Param tres e La position de la direction est affich e en degr s e La vitesse du vent et celle du bateau sont affich es par d faut sous la position de la direction Il est possible de choisir d afficher la vitesse du bateau la vitesse du vent la direction du vent la profondeur de l eau ou la position des vitesses Des variables environnementales peuvent aussi tre affich es sur des bateaux quip s de ces capteurs SmartCraft Page 56 90 898279D MARS 2007 Section 5 Bateau Visualisation des donn es du g n rateur VesselView permet de consulter des informations de fonctionnement du g n rateur Onan ou Kohler compatible avec SmartCraft sur l cran GENERATOR G n rateur Pour d marrer ou arr ter le g n rateur utiliser la touche Enter Entr e pour ouvrir la fen tre contextuelle Generator G n rateur Pie Po MeH F 9 37 AM Gay 8 7 PSI d e n a Tension de sortie du g n rateur 120 e Pression d huile ou 240 V f Tension de la batterie de lancement du b Heures de fonctionnement du g n rateur g n rateur g Indicateur de fonctionnement c Fr quence de sortie Hz d Temp rature du moteur du g n rat
37. moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Consulter le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien 154 D bit d air excessif 155 Capteur du moteur 156 Capteur du moteur 157 Capteur du moteur 158 Capteur de temp rature 159 Capteur de temp rature 160 Critique Temp rature du collecteur 163 Critique Erreur de communication 169 Capteur du moteur 170 Capteur du moteur Le calcul du d bit d air massique est sup rieur la limite Le capteur de pression du collecteur secondaire ne fonctionne pas correctement Le capteur de pression du collecteur secondaire ne fonctionne pas correctement Le capteur de pression du collecteur secondaire ne fonctionne pas correctement Le capteur d
38. ouvrir le menu Calibrate puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Load Configs Appuyer sur Enter pour ouvrir l cran Load Configs 1 Une fois dans l cran LOAD CONFIGURATION une fen tre contextuelle bleue indiquant PLEASE INSERT USB MEMORY STICK Veuillez ins rer une carte m moire flash USB s affiche mers us LOAD CONFIGURATION TANK CONFIG TRM CONFIG E PLEASE INSERT USB MEMORY STICK DEPTH CONFIGS 1 UNITS APP PREF 27232 2 Ins rer une carte m moire flash USB dans le port USB l arri re de VesselView Voir Importation de la configuration pour une illustration du port USB IMPORTANT Ne pas retirer la carte m moire flash USB tant que la proc dure d exportation n est pas termin e 3 Lorsque VesselView d tecte la carte m moire flash l cran contextuel bleu disparait ceci peut prendre plusieurs secondes 90 898279D MARS 2007 Page 23 Section 2 Param trage et talonnage 4 Cet cran affiche cinq cat gories de configuration avec la configuration des r servoirs mis en surbrillance en bleu S lectionner IMPORT Importer ou SKIP Sauter en utilisant les fl ches gauche et droite MPH 11 19 AM LOAD CONFIGURATION DEPTH CONFIGS UNITS APP PREF 27293 a Tank configuration Configuration des d Depth configuration Configuration de la r servoirs profondeur b Trim configuration Configur
39. pas si la masse tribord borne B n est pas disponible au niveau de la boite de Jonction tribord 90 898279D MARS 2007 Page 105 Section 9 Installation et c blage Installation de l adaptateur NMEA 0183 O A a Connecteur 10 broches i VesselView b Connecteur multi allumage j Connecteurs de VesselView c Avertisseur sonore k Connecteur NMEA 0183 d Connecteur de sortie NMEA bleu clair l Connecteur tribord moteur 1 des avec une bande verte sortie NMEA instruments System Link fils violets bleu fonc avec bande rouge m Connecteur b bord moteur 2 des Sortie NMEA T r serv e pour une instruments System Link fils violet et utilisation future jaune e Connecteur de sortie NMEA blanc n Connecteur du capteur de temp rature avec une bande bleue fonc e entr e de l air NMEA bleu fonc avec bande o Faisceau de VesselView blanche entr e NMEA f f Faisceau de l adaptateur NMEA g Connecteur int rieur b bord moteur 4 des instruments System Link fils violet et rouge Connecteur int rieur tribord moteur central 3 des instruments System Link fils violet et beige I 1 Brancher le connecteur NMEA 5 broches du faisceau de l adaptateur sur le connecteur 5 broches NMEA 0183 du faisceau de VesselView comme illustr sur le sch ma 2 Connecter l unit GPS ou un autre dispositif compatible NMEA au faisceau de l adaptateur Consulter la documentation four
40. que tous les syst mes fonctionnent normalement Il existe quatre ic nes pour alerter l utilisateur contre toutes les autres pannes L op rateur peut afficher la panne en d tail en appuyant sur la touche de luminosit alarme Voir Section 8 Alarmes Ic ne ou message Description de l ic ne Description de l avertissement OK bleu dans un cercle vert Tous les syst mes fonctionnent normalement jaune sur un fond noir dans un triangle jaune Avertissement Une panne s est produite Alarme Une panne s est produite et a activ Engine l blanc dans un triangle rouge Guardian Page 36 90 898279D MARS 2007 Section 3 Aper u et fonctionnement Ic ne ou message Description de l ic ne Description de l avertissement Pompe carburant noire sur un fond jaune dans un Niveau de carburant bas cercle noir Pompe carburant blanche sur un fond rouge Niveau de carburant critique Utilisation du panneau menu Les menus permettent d acc der aux m mes crans disponibles gr ce aux touches de propulsion du bateau et d environnement et de navigation ainsi qu aux crans d information relatifs l talonnage aux param tres aux alarmes et aux crans d information syst me uniquement disponibles dans le panneau menu Pour utiliser le panneau menu suivre les tapes suivantes 1 Appuyer sur la touche Menu Le panneau menu sp cifique la cat gorie d cran ouvert s affiche 2 Appu
41. relatifs l avertisseur sonore d avertissement consulterSection 8 Alarmes 3 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner ON Marche ou OFF Arr t 4 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer au niveau de carburant critique 5 Le r glage par d faut du niveau de carburant critique est 10 et peut tre augment en appuyant sur la fl che droite REMARQUE Le niveau de carburant critique ne peut pas tre sup rieur au niveau de carburant bas ou inf rieur 10 6 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer au niveau de carburant bas 7 Le r glage par d faut du niveau de carburant bas est 25 et peut tre augment ou r duit en appuyant sur les fl ches droite et gauche La valeur maximale du niveau de carburant bas est 50 REMARQUE Le niveau de carburant bas ne peut pas tre inf rieur au niveau de carburant critique 90 898279D MARS 2007 Page 73 Section 7 Param tres 8 Une fois que les avertissements ont t ajust s appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer ces param tres Units Unit s L option de menu UNITS Unit s permet de d finir les unit s de mesure de la vitesse de la profondeur de la distance de la temp rature et de la pression Les unit s de mesure peuvent tre modifi es sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Units Unit s 13 0 H 0 TEIS AM
42. t t ee Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t 5 Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le capteur de pression d eau ne fonctionne pas correctement O Capteur du moteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le capteur de pression d eau ne fonctionne pas correctement N Capteur du moteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le moteur est en mode de rodage Ceci augmente la consommation d huile L ECM contr le le rodage Voir le manuel du Rodage restant a propri taire Le capteur de temp rature d air du moteur ne fonctionne pas correctement Capteur de temp rature Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le capteur de temp rature d air du moteur ne fonctionne pas correctement A O Capteur de temp rature Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le capteur du compresseur d air ne fonctionne pas correctement EN 1 Capteur de temp rature Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le capteur du co
43. utilisant l Assistant de configuration 90 898279D MARS 2007 Page 17 Section 2 Param trage et talonnage Page 18 La configuration du bateau est utilis e pour assigner VesselView son emplacement sur le bateau Elle permet aussi de s lectionner le nombre de moteurs du bateau et l emplacement d affichage des donn es relatives au moteur Pour commencer la configuration du bateau appuyer sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup Param trage s affiche puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner l option Calibrate talonner Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir le menu Calibrate puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Vessel Config Appuyer sur Enter pour ouvrir l cran de configuration du bateau 3 10 PM if N C CE PORT e EL PF Ea 27128 a Nom de l ensemble de propulsion e RIGHT SCREEN CRAN DROIT b HELM ID Identification de la barre Donn es du moteur affich es sur le c t Identifie l emplacement de la barre de droit de l cran VesselView f LEFT SCREEN CRAN GAUCHE c DEVICE ID Identification du Donn es du moteur affich es sur le dispositif Identifiant unique l unit c t gauche de l cran moteurs VesselView multiples uniquement d NUM ENGINES Nombre de g CENTER SCREEN CRAN moteurs Nombre de moteurs CENTRAL Donn es du moteur aff
44. 007 Section 3 Aper u et fonctionnement crans d affichage MerCruiser Moteur Moteur Transmission inboard Transmission inboard 7 Moteur j Moteur en Z essence essence Transmission en Z diesel diesel Transmission f inboard _ ss R i inboard p che la tra ne p che la en Z essence p che la tra ne p che la en Z diesel essence A diesel exclue tra ne exclue tra ne exclue exclue Engine Status Etat xX X xX X X X X X des moteurs Performance amp Fuel Performance et carburant Steering Direction Peak Performance Performance de X X X X OoOo Tim Demand amp Load Propulsion Demande et charge Boost Suralimentation Option de menu Troll P che la X p gt tra ne Cruise Control R gulateur de Option DTS uniquement vitesse Option DTS uniquement Transmission ooo ooo S o Ss x masem oo x x x Vessel Status Etat xX X X X X X X X du bateau Tank Status tat des r servoirs Bateau Generator G n rateurs Steer Position Position de la direction Depth Profondeur as lt Trip Log Journal des sorties Environnement et Fuel to Waypoint navigation Carburant pour atteindre le point de cheminement Cat gorie d cran cran Menu GPS uniquement 90 898279D MARS 2007 Page 27 Section 3 Aper u et fonctionnement crans d affichage des moteurs hors bor
45. 11 21 AM DEPTH OFFSET DO FT 27318 a Depth offset Correction de c Sea temp offset Correction de la profondeur temp rature de l eau de mer b Tank offset Correction du niveau des r servoirs 1 Dans l cran OFFSETS Corrections la zone de correction de la profondeur sera mise en surbrillance en bleu 2 Le r glage par d faut de la correction de la profondeur est 0 0 pied Utiliser les fl ches gauche et droite pour augmenter ou r duire la correction de profondeur Pour d finir une correction en dessous du capteur retrancher de la correction de profondeur Pour d finir une correction au dessus du capteur ajouter la correction de profondeur Consulter l illustration ci dessous A p n sm M LL e 26819 a Capteur de profondeur c Pas de correction Distance du capteur b Pour d finir une correction sous le de profondeur au fond capteur retrancher de la correction de d Pour d finir une correction au dessus profondeur du capteur ajouter la correction de profondeur 3 Une fois la correction de profondeur correct s lectionn e appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la correction du r servoir Page 76 90 898279D MARS 2007 Section 7 Param tres 4 Le param tre par d faut de la correction du r servoir est 0 0 Utiliser les fl ches gauche et droite pour augmenter ou r duire la correction Si le r servoir de carburant n indique pas
46. 27198 Page 2 90 898279D MARS 2007 Section 1 Prise en main Fonctions du clavier VesselView est dot de sept touches et d un pav tactile fl ches pour une navigation facile entre les crans et les pages _ 6 25354 a Touche Cancel Annuler e Touche Vessel b Touche Enter Entr e f Touche d environnement et de c Pav tactile fl ches navigation d Touche Propulsion g Touche de luminosit et d alarme h Touche Menu Pav tactile fl ches e Permet de d placer le curseur de VesselView vers le haut le bas et lat ralement pour naviguer entre les divers crans et invites de fonction e Permet de parcourir les cat gories de page e Permet d effectuer d autres fonctions d crites dans les invites affich es l cran Touche Enter Entr e e Permet d activer ou de confirmer la s lection mise en surbrillance e Permet d acc der aux fonctions l int rieur des pages e Permet d effectuer d autres fonctions d crites dans les invites affich es l cran Touche Cancel Annuler e Permet d d sactiver ou d annuler la s lection mise en surbrillance e Permet d effectuer d autres fonctions d crites dans les invites affich es l cran e Permet de fermer le panneau menu e Permet un arr t complet de VesselView lorsque la touche est enfonc e alors que la cl de contact d allumage est sur arr t Touches Propulsion Vessel Bateau et Environnement Environnement e Permettent d ouvr
47. 90 898279D MARS 2007 Section 7 Param tres 7 Une fois que les donn es affich es ont t choisies appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer ces param tres Steering Direction Le menu STEERING Direction permet de configurer les donn es d affichage dans l cran du bateau STEERING POSITION Position de la direction Voir Section 5 Bateau Les donn es de direction peuvent tre organis es sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Screen Options Options d cran puis en s lectionnant Steering Direction 3 34PM STEERING LEFT DATA AREA WATER DEPTH a RIGHT DATA AREA BOAT SPEED 6 27273 a Zone du champ de donn es gauche c Zone de correction de direction b Zone du champ de donn es droite 1 Utiliser sur la fl che gauche ou droite pour faire d filer les options dans la zone du champ de donn es gauche Choisir quelles information afficher dans la zone apparaissant dans la partie inf rieure gauche de l cran de position de la direction Les options disponibles sont BOAT SPEED Vitesse du bateau Vitesse du bateau WIND DIR Direction du vent Direction du vent WATER DEPTH Profondeur de l eau Profondeur de l eau GEAR POS Vitesse s lectionn e Positions du levier d inversion de marche WIND SPEED Vitesse du vent Vitesse du vent 2 Appuyer su
48. ALARM DETAIL D tail de l alarme s affiche et sera une grande fen tre jaune qui num re les d tails de l alarme e Le court texte qui d crit l alarme est situ en haut de l cran contextuel e Le long texte expliquant l alarme sera situ sous le court texte e Le texte de l action est situ au bas de l cran et indiquera l op rateur comment traiter l alarme Pour une liste compl te des pannes consulter Liste des pannes de VesselView Alarm History Historique des alarmes L historique de l alarme peut tre consult en acc dant au menu Setup et en s lectionnant Alarms Alarmes puis en s lectionnant Alarm History Historique des alarmes L cran ALARM HISTORY Historique des alarmes sera une grande fen tre contextuelle rouge qui num re toutes les alarmes actives 43 6 MPH 11 25 AM T ENG1 gt i Temperature Sensor p ENGI J Temperature Sensor EMG1 Critical Sensor E ENG1 Critical Communication Error Ao ENG1 ON Boost Valve a i z bo a USED TT REMAINING 27322 a Identification du moteur c Court texte relatif la panne b Curseur fl ch d Ic ne de panne 90 898279D MARS 2007 Page 83 Section 8 Alarmes D tails de l histo Page 84 L cran ALARM HISTORY Historique des alarmes affichera l historique des alarmes de quatre moteurs au maximum Toutes les pannes et les alarmes seront num r es et num rot es Cha
49. Annuler 3 Touches Propulsion Vessel Bateau et Environnement Environnement 3 Touche de luminosit et d alarme 4 Bouton Menu 4 Activation et d sactivation de VesselView 4 Nettoyage de l cran VesselView 4 Section 2 Param trage et talonnage Param trage initial 6 Utilisation de l Assistant de configuration 6 Importation de la configuration en option 6 Param trage du moteur 8 Param trage de l affichage 9 Param trage du dispositif 10 OMR en nn 11 Options du menu d talonnage 12 talonnage des r servoirs 12 S lection du r servoir et de l emplacement 12 talonnage du r servoir 14 M thode 1 D faut 14 M thode 2 Manuelle 14 talonnage du trim 16 talonnage du trim 16 Configuration du bateau 17 Factor Reset R initialisation aux param tres SIA A 19 Enregistrer la configuration 21 Chargement de la configuration 23 Section 3 Aper u et fonctionnement Identification et utilisation des cat gories MECA EE SR 26 crans d affichage VesselView disponibles 26 crans d affichage MerCruiser 27 crans d affichage des moteurs hors bord et embase jet 28 crans d affichage VesselView 28 POUSSE n 28 Sici Le
50. Avis aux lecteurs de ce manuel Tout au long de ce manuel les termes Dangers Avertissements et Remarques accompagn es du symbole international de DANGER sont utilis s pour attirer l attention du m canicien sur certaines consignes relatives une intervention ou une man uvre particuli re qui pourrait constituer un danger si elle n tait pas effectu e correctement ou conform ment aux mesures de s curit Ces avertissements de s curit sont conformes la norme ANSI Z535 6 2006 relative la s curit des produits dans les manuels les instruction et d autres d autres documents apparent s Les respecter scrupuleusement Ces avertissements de s curit ne sont pas suffisants pour liminer les dangers qu ils signalent Un respect rigoureux de ces consignes lors de l entretien ainsi que le recours au bon sens sont essentiels la pr vention des accidents DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e causera des blessures graves voire mortelles Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer des blessures graves voire mortelles Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer des blessures mineures ou mod r es Indique une situation qui si elle n est pas vit e pourrait causer la d faillance du moteur ou d un composent essentiel IMPORTANT Identifie des informations essentielles au succ s
51. EAL ts E R LEE OS PAC ST PASS TEE 27329 a Port Ethernet utilisation future c Carte m moire flash USB b Port USB IMPORTANT Ne pas retirer la carte m moire flash USB tant que la proc dure d importation n est pas termin e 3 Lorsque la carte m moire flash est d tect e l cran IMPORT CONFIG affiche MEMORY STICK READY Carte m moire pr te 90 898279D MARS 2007 Page 7 Section 2 Param trage et talonnage 4 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour importer la configuration IMPORT CONFIG gt TO IMPORT CONFIGURATION INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS MEMORY STICK READY M TO IMPORT Cea 27309 5 VesselView red marre et importe la configuration Il ne sera pas n cessaire de continuer utiliser l Assistant de configuration Param trage du moteur VesselView d tecte automatiquement l ensemble de propulsion du bateau Sur l cran ENGINE SETUP Param trage des moteurs VesselView permet de changer le type et le nombre de moteurs Les ensembles de propulsion disponibles comprennent Page 8 2 Stroke Gas Outboard Hors bord essence quatre temps 4 Stroke Gas Outboard Hors bord essence quatre temps Gas Sterndrive Transmission en Z essence Gas Sterndrive No Troll Transmission en Z essence p che la tra ne exclue Gas Inboard Moteur inboard essence Gas Inboard No Troll Moteur inboard
52. GE REMAINENG 27320 a Identification du moteur c Court texte relatif la panne b Curseur fl ch d Ic ne de panne L cran ACTIVE ALARMS Alarmes actives affichera les alarmes de quatre moteurs au maximum Toutes les alarmes seront num r es et num rot es Chaque alarme num rot e indiquera le moteur qui active la panne Chaque panne sera identifi e sous la forme de ENG1 ENG2 ENG3 ou ENG selon le nombre de moteurs Suivre le tableau indiqu pour identifier la panne avec le moteur correct Moteurunique Moteurs jumel s Moteurs triples Moteurs quadruples Un court texte d crit la panne sou l identification du moteur Les d tails de la panne peuvent tre consult s dans l cran ALARM DETAILS D tails de l alarme Visualisation des d tails de l alarme 1 Un curseur fl ch apparait gauche de la premi re alarme num r e Utiliser les fl ches vers le haut et vers le bas pour d placer le curseur et choisir une alarme Page 82 90 898279D MARS 2007 Section 8 Alarmes 2 Lorsque le curseur fl ch est devant l alarme s lectionn e appuyer sur la touche Enter Entr e pour consulter ALARM DETAILS D tails de l alarme 45 6 MPH 11 24 AM Temperature Sensor Engine oil temperature sensor is not working properly HE uen At 27321 a Court texte relatif la panne c Texte de l action b Long texte relatif la panne L cran
53. ILL TANK TO 75 0 GAL F E QC va D Er sors 0 0 MH N N 9 41AM FILL TANK TO FULL 2 Saving Settings E QC va MI E sors 27066 d Rempli 75 e Rempli 100 f Message d enregistrement des param tres Page 15 Section 2 Param trage et talonnage talonnage du trim Pour des ensembles de propulsion avec trim configurer les param tres du trim sur l cran TRIM CALIBRATION VesselView n affiche pas l cran TRIM CALIBRATION pour les ensembles de propulsion sans trim Pour ouvrir l cran TRIM CALIBRATION appuyer sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup Param trage s affiche puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner l option Calibrate talonner Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir le menu Calibrate Appuyer sur la fl che vers le bas puis sur la touche Enter pour s lectionner Trim REMARQUE La calibration du trim ne r gle pas le trim maximum du moteur ni les limites de transport sur remorque Consulter le manuel d installation du moteur pour de plus amples informations sur le moteur sp cifique talonnage du trim 1 Ouvrir l cran TRIM CALIBRATION talonnage du trim 2 La zone TRIM ENGINE Trim du moteur invite l utilisateur abaisser DOWN tous les moteurs ou embases e 11 16 AM 27204 3 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer l abaissement complet de tous
54. Instructions de c blage DTS 96 Instructions de c blage pour les accessoires lectriques du bateau 96 Instructions d installation du faisceau 96 Connexion du faisceau de VesselView pour les version 07 et sup rieures de SmartCraft 97 90 898279D MARS 2007 OR a 98 Faisceau et adaptateur VesselView 98 Installations moteur unique 99 Installations moteurs jumel s 100 Applications trois moteurs 102 Applications quatre moteurs 104 Installation de l adaptateur NMEA 0183 106 Connecteur NMEA 0183 107 Page 93 Section 9 Installation et c blage D coupe du tableau de bord Pr paration de l emplacement de montage Page 94 1 S lectionner un emplacement adapt pour VesselView sur le tableau de bord du bateau REMARQUE La zone derri re le tableau de bord doit tre exempte de tout c ble c blage ou d autre mat riel susceptible d interf rer avec l installation L emplacement de montage doit aussi assurer une bonne visibilit depuis la position de l op rateur du bateau 2 3 D brancher les batteries alimentant les jauges ou les composants SmartCraft D couper le gabarit situ sur la derni re page des instructions d installations REMARQUE Toujours v rifier la d coupe du gabarit avec les trous de mo
55. JU LT 26885 a R gime du moteur b bord d Autonomie estim e b R gime du moteur tribord e Consommation totale de carburant c Vitesse du bateau f tat des r servoirs de carburant e Le r gime est affich pour trois moteur essence ou deux moteurs diesel au maximum e La vitesse est affich e en utilisant les informations du Pitot de la roue radiale ou du syst me GPS e L autonomie estim e est d termin e en utilisant le d bit total de carburant pour tous les moteur et le taux actuel de consommation de carburant des moteurs e La consommation totale de carburant est la quantit de carburant consomm e de tous les r servoirs et par tous les moteurs e Les ic nes de l tat des r servoirs de carburant affichent la quantit et le type de carburant contenu dans chaque r servoir ainsi que l emplacement de chaque r servoir e La couleur des r servoirs de carburant passe de vert rouge si le niveau des r servoirs est inf rieur au niveau critique Voir Section 7 Param tres pour un r glage du niveau critique du carburant 90 898279D MARS 2007 Page 43 Section 4 Propulsion R INITIALISATION DE LA CONSOMMATION TOTALE DE CARBURANT 1 Appuyer sur la touche Enter Entr e lorsque cet cran est affich pour acc der l cran contextuel Total Fuel Used Consommation totale de carburant L cran contextuel demandera Would you like to Reset your Fuel Used Souhaitez VOUS r initialiser votre conso
56. NFIGURATION DES ALERTES DE PROFONDEUR REMARQUE Toute alarme active est disponible pour consultation en appuyant sur la touche Brightness and Alarm Luminosit et alarme Page 60 90 898279D MARS 2007 Section 6 Environnement et navigation 1 Depuis l cran DEPTH Profondeur appuyer sur la touche Enter Entr e VesselView affiche l cran contextuel des alertes de profondeur SHALLOW DEEP CANCEL w CONFIRM 27278 a Type d alarme c Alarme d eaux profondes b Alarme de hauts fonds 2 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner le type d alarme configurer Les options disponibles sont BOTH Les deux Une alarme visuelle et sonore Une fen tre contextuelle s affiche et le texte de la mesure de la profondeur r elle passe de noir rouge NONE Aucune Ni alarme sonore ni alarme visuelle VISUAL Visuelle Une ic ne d alarme apparait dans le barre d tat et une fen tre contextuelle s affiche lorsque le niveau d alerte est atteint En outre le texte de mesure de la profondeur r elle passe de noir rouge HORN Avertisseur sonore Une alarme sonore retentit et une fen tre contextuelle s affiche lorsque le niveau d alerte est atteint sn PE Dis F me 27289 Fen tre contextuelle Critical depth Profondeur critique 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone SHALLOW Hauts fonds IMPORTANT La p
57. PR E E E 30 Environnement et navigation 31 crans de param trage VesselView 32 talonnage 32 PATAMELT S Learn 33 NS HAE LS A R RS 35 INTOS SYSIEM 128 35 V rification de l tat en utilisant la barre d tat 36 Ic nes de panne 36 Utilisation du panneau menu 37 Utilisation des fen tres contextuelles 39 Alarmes et pannes 40 Luminosit de l cran 40 Section 4 Propulsion Utilisation des crans Propulsion 42 Consultation de l tat des moteurs 42 Visualisation des performances et des niveaux de carbura i errors sn eaei 43 R initialisation de la consommation totale de CAO a 44 Consultation de la performance de pointe 44 R initialisation des valeurs de pointe 45 Visualisation de la position de trim 45 90 898279D MARS 2007 Visualisation de la pression de suralimentation en option 46 Utilisation de la commande de vitesse pour la p che la traine 46 Page i R glage de la commande de vitesse pour la p che la traine 46 Consultation de la demande et de la charge moteurs diesel uniquement 48 Visualisation des donn es de la transmission moteurs diesel uniquement 48 Visualisation des donn es d admission moteur diesel uniquement 49 Utilisation du r gulateur de vitesse 49 Param trage du r gulateur de vitesse 50 Utilisation de
58. RTANT Boucher tous les connecteurs inutilis s avec des bouchons anti intemp ries 90 898279D MARS 2007 Page 99 Section 9 Installation et c blage Installations moteurs jumel s 1 au Fa 23746 DA a Moteur b bord h Faisceau de l adaptateur VesselView b Faisceau 14 broches i Bo tier de raccordement tribord c Faisceau du module de commande j Moteur tribord d Bo tier de raccordement b bord k Connecteur int rieur b bord moteur 4 e Faisceau multi allumage pour des instruments System Link application moteurs jumel s l Connecteur int rieur tribord moteur f Faisceau de VesselView central 3 des instruments System Link g VesselView m Connecteur b bord moteur 2 des instruments System Link n Connecteur tribord moteur 1 des instruments System Link IMPORTANT Boucher tous les connecteurs inutilis s avec des bouchons anti intemp ries REMARQUE Le faisceau multi allumage pour application moteurs jumel s connecte le moteur b bord au faisceau de VesselView permettant la mise sous tension de VesselVew lorsque l un ou l autre contacteur d allumage est activ REMARQUE Les instruments d angle du gouvernail ou du System Link du synchroniseur doivent tre branch s au connecteur tribord des instruments System Link du faisceau de VesselView Page 100 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage REMARQUE La boite de jonction tribord fournit l alimentatio
59. affichage sous le r gime passe AVAILABLE Disponible Ceci indique que la fonctionnalit de commande de vitesse pour la p che est pr sent disponible 3 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour modifier la vitesse de la commande pour la p che la tra ne 4 Pour des moteurs multiples utiliser les fl ches vers le haut et vers le bas afin de s lectionner quel moteur contr ler 5 Pour activer le contr le de la vitesse pour la p che la tra ne appuyer sur la fl che droite ou gauche et le moteur tournera la vitesse affich e L cran d affichage sous le r gime passe d AVAILABLE Disponible TROLLING P che la traine TROLL CONTROL STBD Engaged 27743 6 Utiliser les fl ches droite et gauche pour augmenter ou r duire la vitesse 90 898279D MARS 2007 Page 47 Section 4 Propulsion Consultation de la demande et de la charge moteurs diesel uniquement L cran Demande and load Demande et charge affiche le pourcentage actuel de la charge et de l acc l ration pour des applications deux moteurs diesel au maximum 0 0 MPH N N 11 00 AM RPM P i i 26882 a R gime du moteur b bord c Pourcentage de charge b R gime du moteur tribord d Pourcentage d acc l ration Visualisation des donn es de la transmission moteurs diesel uniquement L cran Transmission affiche la temp rature et la pression de l huile pour engrenages pour de
60. age et talonnage 4 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer pour r initialiser la d tection des capteurs Un cran jaune s affichera indiquant ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SENSOR DETECTION tes vous certain de vouloir r initialiser la d tection des capteurs Appuyer sur Enter pour continuer ou sur Cancel Annuler pour revenir en arri re En appuyant sur Enter VesselView se r initialisera et red marrera Le processus n impliquera pas l Assistant de configuration et dirigera l utilisateur vers l cran de l tat des moteurs Tous les capteurs connect s avant la r initialisation ont t d tect s et les donn es s afficheront dans leurs crans de menu 3 11 PM M 11 31 AM D FACTORYRESET _ RPG E CHOOSE RESET TYPE RESET SENSOR DETECTION EN T SE ER ESN RERA u CANCEL CONFIRM ai pie a USEL rt AVERAGE REMAINING 27209 Enregistrer la configuration Le menu SAVE CONFIGURATION ENREGISTRER LA CONFIGURATION est utilis pour exporter des param tres de configuration s lectionn s vers une carte m moire flash USB pour une utilisation avec d autres unit s VesselView Ceci permet de gagner du temps en important une configuration sans avoir suivre la proc dure de l Assistant de configuration et effectuer d autres talonnages Pour enregistrer les param tres Save Configs appuyer sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup Param trage s affiche
61. aire r parer le moteur au plus t t correctement Syst me La bobine d alumags ne tonictionne pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Syst me popie d allumage ne TONcHONNE pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Syst me La bobimedalumage ne ignctionne pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Injecteur de carburant Linecieur de carburant ne loncionng pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Injecteur de carburant ANS ENPOC Stan Igncionne pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Injecteur de carburant PINECIEAPSE carourant ne Neon pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Injecteur de carburant L meca derarburan t ne oncNonne pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Injecteur de carburant Linjgctaurde carburant ne ionelonne pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Injecteur de carburant L njgcieur decarpuran i ne foneionne pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Injecteur de carburant ARGENT de rarburantne PNEIonNne pag Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement L ini lt e N O1 Qi Sz Ql gt lt o 0o N gt N O O1 O O O1 O O O1 injecteur de carburant ne fonctionne pas D A
62. ance du moteur est limit e He R gime moteur r duit pour viter d endommager le moteur Le capteur de d tonation du moteur ne fonctionne pas correctement Le syst me de prevention des d tonations ne fonctionne pas viter de faire tourner le moteur sa puissance maximale Le capteur de d tonation du moteur ne fonctionne 11 Capteur de d tonation pas consAemenr Le Syene de proventon ee Non critique Faire r parer le moteur au plus t t d tonations ne fonctionne pas Eviter de faire tourner le moteur sa puissance maximale Critique Basse tension Capteur de d tonation Non critique Faire r parer le moteur au plus t t PRI p Faire r parer le moteur au plus t t Consulter le E La pression d huile moteur est basse Arr ter le DS i Pression d huile f Lt manuel de l op rateur pour la proc dure moteur et contr ler le niveau d huile l i d entretien Pa Le niveau d huile dans le r servoir d port d huile MORe Niveau d huile bas Remplir d s que possible moteur deux temps est bas 90 898279D MARS 2007 Page 85 Section 8 Alarmes N de panne Court texte de VesselView Long texte de VesselView Texte de l action Le niveau du r servoir d huile moteur deux temps install sur le moteur est bas Remplir Limiter le fonctionnement du moteur Remplir Critique Niveau d huile bas imm diatement pour viter d endommager le d huile imm diatement moteur Le capteur de pression ab
63. ation du e Units and application preferences trim Unit s et pr f rences d application c Steering Direction IMPORTANT Ne pas s lectionner IMPORT Importer pour une cat gorie de configuration qui n a pas t pr c demment export e Ceci cr erait une erreur et une fen tre contextuelle jaune indiquant IMPORT UNSUCCESSFUL chec de l importation 0 OMH N N 9 56AM SR Se IMPORT UNSUCCESSFUL 27302 Fen tre contextuelle d chec de l importation 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la cat gorie de configuration suivante S lectionner IMPORT Importer ou SKIP Sauter pour chacune des cat gories 6 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer les configurations s lectionn es VesselView red marre et fini de charger la configuration Page 24 90 898279D MARS 2007 Section 3 Aper u et fonctionnement Section 3 Aper u et fonctionnement Table des mati res Identification et utilisation des cat gories d cran talonnage eaenenieeieeneeeerirerrnerrnerrnerren 32 E EEE E E 26 Param tres 33 crans d affichage VesselView disponibles 26 OS a EEEE 35 crans d affichage MerCruiser 27 INOS SyYSt ME nanannannanonnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnne 35 crans d affichage des moteurs hors bord et V rification de l tat en utilisant la barre d tat embase jet a A 36 crans
64. atterie 241 Surchauffe Temperature cela ge suralimentation Superieure Non critique Faire r parer le moteur au plus t t aux limites sp cifi es R duire le r glage des gaz 242 Vanne de purge avann ode purge dS carburant Ne toncionne pag Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement 243 Capteur La capieut Ue derve ne TONGIONNE pag Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement 244 Capteur Fe ADIEU ASS Ne toneuonng pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement i i i i 240 Critique Basse tension e La commande d inversion de marche ne fonctionne Commande d inversion de marche Non critique Faire r parer le moteur au plus t t pas correctement a a i MIE La puissance du moteur est limit e en raison de la La puissance du moteur est limit e Non critique Faire r parer le moteur au plus t t surchauffe du compresseur La puissance du moteur est limit e en raison du z La puissance du moteur est limit e f i i Non critique Faire r parer le moteur au plus t t syst me de d tonation Page 92 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage Section 9 Installation et c blage Table des mati res D coupe du tableau de bord 94 Pr paration de l emplacement de montage 94 Fixation de VesselView au tableau de bord E SE E E E 95 Retrait du plastron de VesselView 95
65. b bord moteur 4 e Faisceau multi allumage pour des instruments System Link application trois ou quatre moteurs n Connecteur int rieur tribord moteur f VesselView central 3 des instruments System Link g Faisceau de VesselView o Connecteur b bord moteur 2 des h Faisceau de l adaptateur VesselView instruments System Link i Moteur ext rieur tribord p Connecteur tribord moteur 1 des instruments System Link q Bo te de jonction int rieur b bord r Bo te de jonction int rieur tribord IMPORTANT Boucher tous les connecteurs inutilis s avec des bouchons anti intemp ries REMARQUE Le faisceau multi allumage pour application trois ou quatre moteurs connecte chaque moteur au faisceau de VesselView permettant la mise sous tension de VesselView lorsque l un ou l autre contacteur d allumage est activ REMARQUE Un instrument System Link d angle du gouvernail doit tre branch au connecteur tribord des instruments System Link du faisceau de VesselView REMARQUE La bofte de jonction tribord fournit l alimentation de la batterie et le circuit de masse VesselView Sila batterie tribord borne A n est pas disponible du fait d une d faillance ou d une mise hors circuit VesselView se met sous tension en utilisant une autre source d allumage batteries b bord int rieure tribord ou int rieure b bord mais n enregistre aucun param tre de m moire lorsque VesselView est teint VesselView ne fonctionne
66. ctement Le capteur de d rive ne fonctionne pas correctement Le capteur de d rive ne fonctionne pas correctement La commande d abaissement ne fonctionne pas correctement La commande d abaissement ne fonctionne pas correctement Le moteur ne peut pas d marrer Le sol no de du d marreur ne fonctionne pas correctement Le capteur d angle de direction ne fonctionne pas correctement Le capteur d angle de direction ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Texte de l action Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au
67. d finir les unit s de mesure pour le volume et le d bit de carburant Les unit s de mesure peuvent tre modifi es sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Units 2 Unit s 2 43 6 MPH 11 20 AM YOLUMIE FUEL FLO 27319 a Volume b Fuel Flow D bit de carburant 1 Dans l cran UNITS Unit s la zone du volume sera mise en surbrillance en bleu 2 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner les unit s de volume GAL gallon LIT litre ou IGL gallon imp rial 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer au d bit de carburant 4 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner les unit s de d bit de carburant GPH gallon par heure LPH litre par heure MPG mile au gallon KPL kilom tre par litre ou NMPG mile nautique par gallon 5 Une fois que les unit s ont t s lectionn es appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer ces param tres 90 898279D MARS 2007 Page 75 Section 7 Param tres Offsets Corrections Le menu OFFSETS Corrections permet de compenser les inexactitudes de profondeur du niveau des r servoirs et de la temp rature de l eau de mer Les corrections peuvent tre modifi es sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Offsets Corrections 43 6 MPH e
68. d alimentation du capteur est basse Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Erreur de communication contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation Ramener la poign e sur point mort et arr ter le 219 Commande d inversion de marche moteur Red marrer et inverser la marche du moteur N Capteur critique 214 215 216 217 18 2 Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Du carburant a d bord dans le circuit d vent V rifiez l absence de toute fuite de carburant Peut Retourner imm diatement au port Faire r parer tre caus par de multiples tentatives de le moteur avant la prochaine utilisation red marrage La commande du flotteur de la pompe aspirante Retourner imm diatement au port Faire r parer 221 Critique Capteur FA huile ne fonctionne pas correctement le moteur avant la prochaine utilisation Si l tat persiste retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation 223 Basse pression La presion du Jot dhuite de reroidissement du Non critique Faire r parer le moteur au plus t t piston est basse La pression du jet d huile de refroidissement du PE PAR r Capteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t piston est basse La pression du jet d hu
69. d et embase jet a z Hors bord essence Hors bord essence NEPE Cat gorie d cran Ecran Menu Embase jet essence Verado essence deux temps quatre temps Engine Status tat des moteurs Performance amp Fuel M et carburant Steering Direction Direction MerCruiser uniquement Peak Performance Performance de x us OOO Tm O Demand amp Load Demande et MerCrui i Propulsion charge erCruiser uniquemen Boost Suralimentation Option de menu Verado uniquement Cruise Control R gulateur de Option DTS uniquement vitesse Vesa sens tu ete S Steer Position EC de la MerCruiser uniquement NT Environnement et navigation Fuel to Waypoint Carburant pour atteindre le point de GPS uniquement cheminement crans d affichage VesselView REMARQUE Ces crans num r s dans les tableaux suivants peuvent varier selon le type et le nombre de moteurs Voir Ecrans d affichage VesselView disponibles Propulsion 0 0 N N 4 Affiche le r gime moteur et diverses donn es relatives au moteur en fonction du type de moteur me air 00u 00u Affiche le r gime moteur la vitesse les niveaux de carburant la quantit totale de carburant consomm e et une estimation de l autonomie en carburant 7 asa MPE Performance and Fuel 294 129 129 FUEL USED EST RANGE Page 28 90 898279D MARS 2007 S ection 3 Aper u et fonctionnemen
70. de la t che REMARQUE Indique des informations facilitant la compr hension d une tape ou d une action particuli res Ce manuel a t r dig et publi par le service apr s vente de Mercury Marine pour aider les techniciens et le personnel d entretien des revendeurs lors de la r paration des produits d crits dans ce manuel Nous nous r servons le droit de modifier ce manuel sans pr avis 2007 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effort M avec logo vagues Mercury avec logo vagues et le logo SmartCraft sont toutes des marques d pos es de Brunswick Corporation Le logo Mercury Product Protection est une marque de service d pos e de Brunswick Corporation Ce personnel est cens s tre familiaris avec les proc dures d entretien de ces produits maritimes Il est galement cens avoir t form aux proc dures d entretien recommand es pour les produits Mercury Marine Power savoir notamment l utilisation des outils manuels utilis s couramment par les m caniciens et des outils sp ciaux Mercury Marine ou de ceux recommand s par d autres fournisseurs 90 898279D 307 VesselView 2007 Mercury Marine Pr cautions Il nous est impossible de conna tre toutes les m thodes
71. e est activ dans le menu Settings Param tres et qu une alarme VesselView retentit appuyer sur la touche Cancel Annuler ou Enter Entr e pour accuser r ception de la panne et d sactiver l alarme sonore L alarme de hauts fonds est configur e dans l cran Depth Profondeur du menu Environment and Navigation Environnement et navigation Ce menu permet d activer ou de d sactiver l alarme sonore Les alarmes de hauts fonds retentissent m me si l alarme sonore est d sactiv e dans l cran Warnings Alarmes du menu Settings Param tres L alarme de niveau de r servoir bas ne peut pas tre d sactiv e Le niveau du r servoir auquel l alarme retentit peut tre r duit 10 dans l cran Warnings du menu Settings Param tres Voir Section 7 Param tres Alarmes actives L cran Active alarms Alarmes actives affiche toutes les alarmes etles avertissements actifs VesselView alertera l op rateur de toute panne ou alarme avec une ic ne sur le c t gauche de la barre d tat Une ic ne verte avec le mot OK l int rieur informe l op rateur que tous les syst mes fonctionnent normalement LUS 27171 Ic ne d tat des pannes 90 898279D MARS 2007 Section 8 Alarmes Ic nes de panne Ic ne ou message Description de l ic ne Description de l avertissement Ge OK bleu dans un cercle vert Tous les syst mes fonctionnent normalement
72. e param trage disponibles appuyer sur la touche Menu alors que le panneau menu est ouvert Le panneau menu Setup Param trage s affiche 0 0 N N 9 29 AM _VESSEL STATUS _ EZ E Calibrate Alarms ni System Info RI Calibrate Settings Alarms System Info LEL Screen Options Active Alarms Software Info Trim Clock Light Alarm History Hardware Info Vessel Config Preferences Factory Reset Sensors Screen Opt Save Configs Warnings Status bar Load Configs Units Steering Units 2 Offsets 27383 a Menu Calibration talonner c Menu System Info Infos syst me b Menu Settings Param tres d Menu Alarms Alarmes 3 Utiliser le pav tactile fl ches pour s lectionner un l ment de menu 4 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer la s lection Utilisation des fen tres contextuelles Les fen tres contextuelles s affichent dans les crans Les fen tres contextuelles affichent des alarmes permettent d acc der aux commandes ou fonctions sp cifiques un cran et permettent de modifier des param tres ou des talonnages L ic ne de commande apparait dans le coin sup rieur gauche de tout cran qui inclut une fen tre contextuelle pour acc der aux commandes ou aux fonctions de l cran L ic ne de commande disparait environ 3 secondes apr s le chargement de chaque cran Pour ouvrir une fen tre contextuelle depuis l un de ces crans appuyer sur la touche Enter Entr e Pour ferme
73. e pour la premi re fois ou lorsque la r initialisation aux param tres d usine est effectu e 1 Mettre en marche tous les moteurs Le premier cran est l cran WELCOME Bienvenue WELCOME z Si 5 cmt 7 in ms wW This is the first time YesselYiew has been started and you will be guided through configuring this device for your vessel we recommend that you key on all engines to ensure proper feature configuration D NEXT 26695 2 Appuyer sur la fl che droite du pav tactile pour passer IMPORT CONFIG Importation de la configuration en option Page 6 Le menu d importation de la configuration permet d importer des param tres de configuration s lectionn s en utilisant une carte m moire flash USB Il est ainsi possible d importer des configurations enregistr es sur une carte m moire flash USB depuis une autre unit VesselView 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et talonnage 1 L cran IMPORT CONFIG invite l utilisateur ins rer une carte m moire flash et attendre des instructions Pour sauter cette tape et configurer manuellement le VesselView appuyer sur la fl che droite IMPORT CONFIG TO IMPORT CONFIGURATION INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS 27304 2 Un port USB se trouve au dos de l unit VesselView Ins rer une carte m moire flash USB sur laquelle une configuration est enregistr e dans le port USB PF S
74. e temp rature du liquide de refroidissement du collecteur d chappement b bord ne fonctionne pas correctement Le capteur de temp rature du liquide de refroidissement du collecteur d chappement b bord ne fonctionne pas correctement La temp rature du collecteur d chappement b bord est trop lev e Probl me de communication avec le syst me de contr le SmartCraft Le capteur de pression d huile moteur ne fonctionne pas correctement Le capteur de pression d huile moteur ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Consulter le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Consulter le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien 171 La puissance du moteur est limit e 172 La puissance du moteur est limit e 173 Circuit d alimentation en carburant O0 O0 N N U l
75. eau e Trouver un trac adapt pour l acheminement des connexions du faisceau vers leurs points d installation Page 96 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage Inspecter le trac d acheminement pour s assurer que les surfaces ne comportent pas de bords ou de bavures coupants susceptibles de sectionner le faisceau Fixer et supporter le faisceau avec des brides ou des attaches tous les 45 8 cm 18 in le long du trac d acheminement Un collier ou une attache doit tre utilis moins de25 4 cm 10 in de toute connexion un syst me DTS S assurer que toutes les connexions sont serr es Boucher tous les connecteurs inutilis s avec des bouchons anti intemp ries Connexion du faisceau de VesselView pour les version 07 et sup rieures de SmartCraft Le faisceau de l adaptateur de VesselView est n cessaire pour toutes les installations de la version 07 de SmartCraft de Mercury et MerCruiser Les installations Cummins MerCruiser Diesel ne requi rent pas ce faisceau Pour des applications CMD connecter le faisceau VesselView directement la bo te de jonction IMPORTANT Ne pas connecter VesselView ou le faisceau d adaptateur de VesselView au connecteur d affichage du bateau sur le faisceau du module de commande REMARQUE Si plusieurs VesselView sont install s utiliser un faisceau de VesselView et un adaptateur de faisceau VesselView distincts pour chaque unit 1 o Connecter le faisceau ada
76. elgique Mexique Am rique centrale Am rique du Sud Cara bes T l phone T l copie Mercury Marine 11650 Interchange Circle North 954 744 3500 954 744 3535 Miramar FL 53025 Etats Unis Japon T l phone T l copie Mercury Marine Japon 283 1 Anshin cho Hamamatsu 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Shizuoka 435 0005 Japon Asie Singapour T l phone Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Page 112 90 898279D MARS 2007
77. elle VesselView a fonctionn depuis la derni re r initialisation e Fuel economy affiche la consommation moyenne de carburant depuis la derni re r initialisation Par d faut cette donn e est calcul e en miles par gallon e Fuel used est la quantit totale de carburant consomm e de tous les r servoirs depuis la derni re r initialisation e Average speed affiche la vitesse moyenne du bateau depuis la derni re r initialisation e Distance indique la distance parcourue depuis la derni re r initialisation e Run time indique le nombre total d heures pendant lesquelles les moteurs ont tourn depuis la derni re r initialisation e Fuel remaining est la quantit totale de carburant restant dans tous les r servoirs Cette quantit ne peut pas tre r initialis e Page 62 90 898279D MARS 2007 Section 6 Environnement et navigation R INITIALISATION DES VALEURS DU JOURNAL DES SORTIES 1 Depuis l cran TRIP LOG Journal des sorties appuyer sur la touche Enter Entr e VesselView affiche l cran contextuel de r initialisation 43 6 MH e 11 13 AM QP 0000 15 11 0000 05 00 6a 72 CANCEL 62 CONFIRM 27281 cran contextuel de r initialisation du journal des sorties 2 Utiliser la fl che gauche ou droite pour choisir la valeur r initialiser La valeur de carburant restant ne peut pas tre r initialis e par le biais de ce menu Les options disponibles sont
78. en utilisant le pav tactile fl ches ou presser la touche Enter Entr e pour activer la zone du point de consigne du r gime moteur et r gler le point de consigne du r gime avec les fl ches droite et gauche pr gpi e g Utilisation de Smart Tow Page 50 L cran SMART TOW permet d acc l rer automatiquement en utilisant un profil de lancement pr r gl et de r gler un r gime de croisi re maximal pour des performance de sport de remorquage homog nes Cinq profils de lancement automatiques sont disponibles Smart Tow n est pas disponible sur tous les bateaux a STATUS LAUNCH CONTROL 27258 a Point de consigne du r gime d R gime du moteur b Vitesse du bateau e Profil de lancement c Zone d tat de Smart Tow e Le point de consigne du r gime est le r gime moteur cible lors de l utilisation de Smart Tow pour r guler la vitesse Le point de consigne du r gime moteur contr le aussi le r gime moteur de croisi re cible apr s le lancement IMPORTANT La modification du point de consigne du r gime moteur n affecte pas le profil de lancement actuel s lectionn e RPM LAUNCH CONTROL R gime Commande de lancement affiche le profil s lectionn et l acc l ration au fil du temps pour ce profil de lancement e Status tat indique si la commande de lancement est activ e e La vitesse est affich e en utilisant les informations du Pitot de la roue radiale ou du sys
79. ent Les tiquettes disponibles sont e Tribord 1 S1 tribord 2 S2 tribord 3 S3 tribord arri re SA ou tribord avant SF e B bord 1 P1 b bord 2 P2 b bord 3 P3 b bord arri re PA ou b bord avant PF e Centre 1 C1 centre 2 C2 centre 3 C3 centre arri re CA ou centre avant CF Le contenu de chaque r servoir est cod par couleur 90 898279D MARS 2007 Bleu repr sente l eau Marron repr sente les eaux us es Vert repr sente l essence ou le diesel Noir repr sente l huile Rouge repr sente un niveau de carburant critique Page 55 Section 5 Bateau REMARQUE Appuyer sur la touche Enter Entr e pour afficher un cran de r f rence contextuel des couleurs et du contenu des r servoirs affich s Appuyer sur la touche Escape Echap pour fermer l cran contextuel ARLES LES N 9 56 AM A EX Si PAR P2 FUEL E2 WASTE WATER ED FOTABLE WATER w 2 CYCLE QIL 27290 Fen tre contextuelle Tank status tat des r servoirs Visualisation de la position de la direction L cran STEERING POSITION affiche la position actuelle de la direction en degr s La position de la direction par d faut peut tre r gl e de 60 degr s dans chaque direction en changeant la correction Les zones de donn es au bas de l cran peuvent tre modifi es pour afficher diff rentes donn es Voir Section 7 Param tres pour plus d informations 25 MH FeFeF 3 46PM Om 20
80. ernail dans la direction oppos e de la direction par d faut Ce signal peut tre invers pour afficher l angle de la direction selon des pr f rences personnelles Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner YES Oui ou NO Non pour inverser la direction 11 Une fois que les capteurs ont t ajust s appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer ces param tres Warnings Avertissements L option du menu WARNINGS Avertissements permet d activer ou de d sactiver l alarme d avertissement et de r gler l alarme du niveau de carburant Configurer les avertissements sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Warnings Avertissements 0 0 MF NeN N 3 46 PM WARNINGS r x 27143 a Avertisseur sonore c Fuel low level Niveau de carburant bas b Fuel critical level Niveau de carburant critique 1 Dans l cran WARNINGS Avertissement la zone de l avertisseur sonore d avertissement sera mise en surbrillance en bleu 2 L alarme sonore d avertissement de VesselView peut tre mise sur ON Marche ou OFF Arr t En s lectionnant OFF Arr t toutes les alarmes du moteur retentiront par l avertisseur sonore du faisceau de la cl de contact En s lectionnant ON Marche toutes les alarmes retentiront par l avertisseur sonore du faisceau de la cl de contact et de VesselView Pour les d tails
81. es donn es de configuration sur une carte m moire flash Param tres 3 34PM STATUS BAR LEFT DATA CENTER DATA Permet de configurer les informations de la barre d tat en haut de chaque Screen Options gt Status Bar cran d affichage STEERING LEFT DATA AREA WATER DEPTH Permet de configurer les donn es afficher au bas de l cran de position de RIGHT DATA AREA BOAT SPEED Screen Options gt Steering direction dans le menu du bateau permet aussi de r initialiser un capteur STEERING OFFSET d angle du gouvernail ra 3 35 PM CLOCK BRIGHTNESS us 0 2 M D Clock Light Permet de configurer l heure de l horloge et la luminosit de l cran 12 24 HR DISPLAY 12 BRIGHTNESS 5 2 90 898279D MARS 2007 Page 33 Section 3 Aper u et fonctionnement Option de menu Preferences Sensors Warnings Units Units 2 Offsets D Q Q O KR Permet de configurer le cap du syst me GPS la dur e d affichage des fen tres contextuelles du trim les avertissements des fen tres contextuelles et l cran de suralimentation Permettent de configurer les param tres du Pitot et de la roue radiale et le capteur de direction Active ou d sactive l avertisseur sonore et configure l alarme du niveau de carburant Permettent de configurer les unit s de vitesse de profondeur de distance de temp rature et de pression Permettent de configurer les unit s de volume et de d bi
82. es risques d incendie ou d explosion Ne pas utiliser des composants de circuit lectrique ou de carburant de remplacement non conformes ces r gles Lors de l entretien des circuits lectriques et de carburant installer et serrer correctement tous les composants Propret et entretien du produit Chaque produit Mercury Marine Power est form de l association de nombreuses surfaces usin es rectifi es polies et rod es selon des tol rances mesur es au dix milli me de pouce mm pr s Lorsqu il s agit de travailler sur tout composant de ces produits le soin apport et la propret sont donc essentiels Il est entendu qu un entretien et une protection appropri s des surfaces usin es et des zones de frottement font partie de toute proc dure de r paration Ce sont l des pratiques d atelier courantes qui ne sont pas n cessairement mentionn es Lors du retrait des composants pour l entretien conserver l ordre dans lequel ils se pr sentent Les remettre en place au m me endroit en veillant ce que les surfaces de contact soient les m mes qu initialement Le personnel ne doit pas travailler sur ni sous un moteur suspendu Il convient de fixer les moteurs sur des supports ou de les abaisser au sol d s que possible TABLE DES MATI RES Section 1 Prise en main G n ralit s 2 Fonctions du clavier 3 Pav tactile fl ches 3 Touche Enter Entr e 3 Touche Cancel
83. eur e Le nom du fabricant du g n rateur est automatiquement affich en haut de l cran e Si le g n rateur fonctionne un t moin vert apparait pr s de RUN Marche Dans le cas contraire un t moin rouge apparait pr s de STOP e La dur e de fonctionnement affiche la dur e de fonctionnement du g n rateur en dixi me d heure jusqu 999 9 heures puis en heures enti res jusqu 99 999 heures e Ka tension de la batterie et la temp rature du moteur sont affich s avec les g n rateurs Onan et Kohler e La pression d huile est disponible avec les g n rateurs Onan uniquement 90 898279D MARS 2007 Page 57 Section 5 Bateau Notes Page 58 90 898279D MARS 2007 Section 6 Environnement et navigation Section 6 Environnement et navigation Table des mati res Utilisation des crans Environmental R initialisation des valeurs du journal des Environnement 60 SONO G arreire ee 63 Visualisation de la profondeur et de la Visualisation de la quantit de carburant temp rature de l eau 60 n cessaire pour atteindre le point de Configuration des alertes de profondeur cheminement nonnonnensenenrenrnrererrerrrrrrenn 64 EE EN E 60 Visualisation des donn es de navigation Visualisation des informations relatives au journal des sorties 62 90 898279D MARS 2007 Page 59 Section 6 Environnement et navigation U
84. fl che vers le bas pour passer LEFT SCREEN cran gauche pour les applications moteurs multiples 9 Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour faire d filer les types d emplacement disponibles 10 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone CENTER SCREEN Ecran central pour les applications trois ou quatre moteurs 11 Confirmer les s lections en appuyant sur la touche Enter Entr e 12 VesselView affichera l cran d enregistrement des r glages et red marrera Factor Reset R initialisation aux param tres d usine Le menu de r initialisation aux param tres d usine est utilis pour r initialiser tous les param tres de VesselView la configuration par d faut d usine ou pour effectuer une d tection de capteur Pour effectuer une r initialisation aux param tres d usine appuyer sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup Param trage s affiche puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner le menu Calibrate talonner Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir le menu Calibrate puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Factor reset R initialisation aux param tres d usine Appuyer sur Enter pour ouvrir l cran de r initialisation aux param tres d usine IMPORTANT En s lectionnant RESET SETTINGS DIRECTORY R initialisation du r pertoire de configuration tous les param tres de donn es du bateau seront perd
85. ibles Il est possible de s lectionner l une des options suivantes selon le nombre de moteurs e NONE Aucun STBD Tribord e PORT B bord CENTER Central triples uniquement e STBDCNTR Tribord central quadruples uniquement e PORTCNTR B bord central quadruples uniquement 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone LEFT SIDE C t gauche pour les applications moteurs multiples 4 Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour faire d filer les types d emplacement disponibles 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone CENTER Centrale pour les applications trois ou quatre moteurs 6 Confirmer les s lections en appuyant sur la touche Enter Entr e 7 Appuyer sur la fl che droite pour passer l cran DEVICE SETUP Param trage du dispositif Param trage du dispositif L identification unique de VesselView diff rencie l unit VesselView de tous les autres dispositifs SmartCraft install s tels que d autres unit s VesselView ou d autres instruments SmartCraft L cran DEVICE SETUP permet d assigner un identifiant unique chaque unit VesselView et de d terminer si VesselView est install sur la barre primaire ou secondaire IMPORTANT Ne pas choisir la m me identification unique VesselView pour plus d une unit VesselView Page 10 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et ta
86. ich es au centre de l cran moteurs triples ou quadruples uniquement REMARQUE L ensemble de propulsion ne peut tre modifi que dans l Assistant de configuration Effectuer une r initialisation aux param tres d usine pour modifier l ensemble de propulsion et acc der l Assistant de configuration Voir Factor Reset R initialisation aux param tres d usine 1 Utiliser les fl ches droite et gauche pour s lectionner le num ro d identification de la barre 2 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer DEVICE ID Identification du dispositif 3 Utiliser les fl ches droite et gauche pour s lectionner le num ro d identification du dispositif 4 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer NUM ENGINES Num ro des moteurs 5 Utiliser les fl ches droite et gauche pour s lectionner le num ro des moteurs 6 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer RIGHT SCREEN cran droit T7 Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour faire d filer les types d emplacement disponibles Il est possible de s lectionner l une des options suivantes selon le nombre de moteurs e NONE Aucun e STBD Tribord 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et talonnage e PORT B bord CENTER Central triples uniquement e STBDCNTR Tribord central quadruples uniquement e PORTCNTR B bord central quadruples uniquement 8 Appuyer sur la
87. ile de refroidissement du NES Capteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t piston est basse 220 Critique Capteur La pompe aspirante de carburant ne fonctionne pas 222 Pompe carburant correctement N N N U Q Q O CO N N Sz N Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer 226 Critique Erreur de communication A NGA contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation Capteur du moteur Le capteur de AAS RSR marche mne Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 228 Capteur du moteur ARE SE Cne OAE MAIRES Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 229 Capteur du moteur Le apteurde Ap dinversion de marche ne Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement N N N 230 Capteur du moteur Le aptgur de Eaa nVen dE mMariENE Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 231 Capteur du moteur LE capteur de S Svern lon CAm nene Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 232 Capteur du moteur Le capteur de SI Piny eran AE MANENE Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 233 Capteur du moteur de n re di Non critique Faire r parer le moteur au plus t t pas correctement 234 Capteur du m
88. ir l cran initial de la propulsion du bateau ou de l environnement et de la navigation 90 898279D MARS 2007 Page 3 Section 1 Prise en main Permettent de faire d filer les crans disponibles de la propulsion du bateau ou de l environnement et de la navigation Changent la zone du menu affich e lorsque le panneau menu est ouvert Touche de luminosit et d alarme Bouton Menu Permet d activer la commande de luminosit de l cran Permet de r gler la luminosit de l cran VesselView au moyen du pav tactile fl che Permet de visualiser toute panne active en d tail Permet d ouvrir le panneau menu Permet d alterner entre le panneau menu pour le param trage et la cat gorie d cran actuelle propulsion bateau ou environnement et navigation Activation et d sactivation de VesselView VesselView s active automatiquement lorsque le contacteur d allumage d un quelconque moteur qui y est connect est mis sur RUN Marche VesselView entre en mode de veille pendant 48 heures lorsque les contacteurs d allumage de tous les moteurs qui y sont connect s sont mis sur OFF Arr t Lorsqu un quelconque contacteur d allumage est mis de nouveau sur RUN VesselView affiche rapidement le dernier cran actif Pour d sactiver compl tement VesselView pour l hivernage appuyer sur la touche Cancel Annuler tout en mettant les contacteurs d allumage sur OFF Arr t Lorsqu un quelconque contacteur d
89. la limite sp cifi e P Sur r gime moteur R gime moteur r duit avec le moteur au point mort Le r gime moteur est sup rieur la limite sp cifi e 7 ra Sur r gime moteur y R duire le r gime moteur ou abaisser le moteur avec le moteur en marche arri re Arr ter le moteur et red marrer Si l tat persiste obtenir de l aide Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation 205 206 207 208 209 210 211 La tentative de d marrage a chou Consulter le 212 D marrer la s quence interrompue manuel du propri taire pour de plus amples informations Du carburant a d bord dans le circuit d vent V rifiez l absence de toute fuite de carburant Peut Retourner imm diatement au port Faire r parer tre caus par de multiples tentatives de le moteur avant la prochaine utilisation red marrage La vanne de d rivation de suralimentation ne is R Soupape de surpression Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement Critique Erreur de communication Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation OSN Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Erreur de communication contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation La tension
90. les informations du Pitot de la roue radiale ou du syst me GPS Utilisation de la commande de vitesse pour la p che la tra ne L cran TROLL CONTROL Commande de vitesse pour la p che la tra ne permet de maintenir une vitesse pour la p che la tra ne sans utiliser l acc l rateur Les vitesses minimale et maximale pour la p che la tra ne d pendent du type de moteurs La commande de vitesse pour la p che la tra ne est automatiquement annul e sir l acc l rateur est d plac ou si le point mort est enclench Pour utiliser la commande de vitesse pour la p che la tra ne le moteur doit tre en prise et au ralenti 650 7 p 100 FA P J S F L RPM L RPM 1 AVAILABLE AVAILABLE TROLL CONTROL STBD Not Engaged 27741 R GLAGE DE LA COMMANDE DE VITESSE POUR LA P CHE LA TRA NE IMPORTANT Ne pas quitter la barre lors de l utilisation de la commande de vitesse pour la p che la tra ne Page 46 90 898279D MARS 2007 Section 4 Propulsion 1 Les moteurs doivent tourner et tre en prise pour activer la commande de vitesse pour la p che la tra ne L cran affichera le moteur comme NOT READY Pas pr t dans une zone rouge sous le r gime moteur si un moteur n est pas en prise et en marche NOT READY ur TROLL CONTROL PORT Must be at Idle to Engage 27739 2 Le moteur tournant au ralenti enclencher la marche avant ou la marche arri re L cran d
91. lonnage Terminer 1 Si plusieurs dispositifs VesselView ou SmartCraft sont install s dans le bateau passer l tape 6 dans le cas contraire appuyer sur la touche Enter Entr e pour acc der la zone UNIQUE VESSELVIEW ID Identification unique de VesselView UNIQUE YESSELYIEY ID HELMI ID 27075 a Identification VesselView b Identification de la barre 2 Appuyer sur la fl che droite pour augmenter le num ro d identification Choisir un num ro diff rent de celui assign toute autre unit VesselView install e 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone HELM ID Identification de la barre 4 Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour choisir la barre 1 ou barre 2 Confirmer les s lections en appuyant sur la touche Enter Entr e 6 Appuyer sur la fl che droite pour passer l cran COMPLETE Terminer on L Assistant de configuration affiche l cran COMPLETE Termin une fois toutes les tapes de l Assistant termin es Utiliser la fl che gauche pour revoir les choix effectu s ou pour revenir un cran afin de proc der des corrections COMPLETE VesselView configuration is complete Press Ee to save changes and restart unit 27076 Lorsque l utilisateur est certain que ses s lections sont correctes appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer la configuration et red marrer l unit VesselView VesselView affiche un
92. ltiplicateur Pitot utilise 1 comme param tre par d faut et peut tre augment ou r duit pour corriger les relev s d affichage surestimant ou sous estimant la vitesse Pour un relev sous estimant la vitesse augmenter le multiplicateur Pitot en appuyant sur la fl che droite Pour un relev surestimant la vitesse r duire le multiplicateur Pitot en appuyant sur la fl che gauche Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la fr quence de la roue radiale La fr quence peut tre modifi e pour correspondre aux sp cifications de diff rents capteurs La fr quence du capteur de vitesse de la roue radiale fournie par Mercury Marine est de 4 9 Hz par mile ou 5 7 Hz par n ud Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour augmenter ou r duire la fr quence Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la vitesse de transition La vitesse de transition est la vitesse du bateau laquelle VesselView arr te de surveiller la roue radiale et commence surveiller le Pitot ou le syst me GPS selon mod le Le r glage par d faut est 25 MPH et peut tre r gl la valeur minimale de 5 MPH Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour augmenter ou r duire la vitesse de transition Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer Invert steering Inversion ce la direction 90 898279D MARS 2007 Section 7 Param tres 10 Invert steering Inversion de la direction est utilis pour afficher la position de l angle du gouv
93. maximal de moteurs autoris s l affichage L cran DISPLAY SETUP Param trage de l affichage permet de choisir l emplacement de l affichage des donn es pour chaque moteur sur VesselView Normalement les moteurs sont affich s de gauche droite dans le m me ordre que celui de leur montage de b bord tribord Certaines configurations de barre peuvent n cessiter des param tres d affichage diff rents S il est d cid de n afficher qu un seul moteur dans une application moteurs multiples VesselView affiche des donn es globales telles que le d bit total de carburant de tous les moteurs mais n affiche des donn es sp cifiques que pour le moteur s lectionn l affichage IMPORTANT Ne pas choisir le m me emplacement d cran pour plus d un moteur 1 Si les emplacements sur l cran sont corrects passer l tape 7 dans le cas contraire appuyer sur la touche Enter Entr e pour acc der la zone RIGHT SIDE C t droit 90 898279D MARS 2007 Page 9 Section 2 Param trage et talonnage REMARQUE L cran DISPLAY SETUP illustr est pour les moteurs jumeaux Les applications triples ou quadruples affichent trois zones La troisi me zone sera indiqu e comme l emplacement central CENTER Configure your screen locations for your engines a Emplacement droit b Emplacement gauche 2 Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour faire d filer les types d emplacement dispon
94. message d enregistrement des param tres puis red marre Le processus de red marrage peut prendre quelques minutes 90 898279D MARS 2007 Page 11 Section 2 Param trage et talonnage REMARQUE Pour changer la configuration du bateau apr s avoir quitt l Assistant de configuration red marrer l assistant en cho isissantReset Settings Directory R initialiser le r pertoire des param tres sur l cran Factor Reset R initialisation aux param tres d usine dans le menu Calibration talonner ou reconfigurer le bateau en utilisant le menu Vessel Config Configuration du bateau Options du menu d talonnage Le menu Calibrate talonner permet de param trer VesselView pour un bateau sp cifique Les l ments du menu Calibrate Etalonner comprennent e __ Tank R servoir e Trim e Vessel Config Configuration du bateau e Factor Reset R initialisation aux param tres d usine e Save Configs Enregistrer les param tres e Load Configs Charger les param tres 0 0 MPH N N 9 29 AM VESSEL STATUS Qy ER w Calibrate KE Tank Settings Alarms Trim Vessel Config Factory Reset er M System Info RI Save Configs Load Configs 27391 talonnage des r servoirs Ouvrir l cran de param trage du r servoir en appuyant sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup Param trage s affiche Utiliser la fl che ver
95. mmation de carburant Would you like to Reset vour Fuel Used 27265 cran contextuel Fuel used Consommation de carburant 2 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour r initialiser la consommation totale de carburant ou sur la touche Escape Echap pour annuler Consultation de la performance de pointe L cran Peak performance Performance de pointe affiche la vitesse et le r gime actuels ainsi que la vitesse la plus lev e et le r gime moteur associ enregistr s depuis la derni re r initialisation 27241 a R gime moteur actuel c R gime moteur de pointe b Vitesse actuelle du bateau d Vitesse de pointe du bateau e Le r gime est affich pour trois moteur essence ou deux moteurs diesel au maximum e La vitesse est affich e en utilisant les informations du Pitot de la roue radiale ou du syst me GPS e La vitesse de pointe est la vitesse la plus lev e enregistr e depuis la derni re r initialisation des valeurs de pointe Page 44 90 898279D MARS 2007 Section 4 Propulsion e Le r gime moteur de pointe est le r gime moteur associ la vitesse la plus lev e depuis la derni re r initialisation des valeurs de pointe Le r gime la vitesse de pointe est affich pour trois moteurs au maximum R INITIALISATION DES VALEURS DE POINTE 1 Appuyer sur la touche Enter Entr e lorsque cet cran est affich pour acc der l cran contextuel Peak values Valeurs de pointe
96. mpresseur d air ne fonctionne pas correctement N Capteur de temp rature Non critique Faire r parer le moteur au plus t t La bobine d allumage ne fonctionne pas correctement Syst me Non critique Faire r parer le moteur au plus t t La bobine d allumage ne fonctionne pas correctement EN IN gt gt gt DIN IN N C0 gt D I0 N Syst me Non critique Faire r parer le moteur au plus t t La bobine d allumage ne fonctionne pas 4 correctement O1 Syst me Non critique Faire r parer le moteur au plus t t La bobine d allumage ne fonctionne pas correctement A O Syst me Non critique Faire r parer le moteur au plus t t La bobine d allumage ne fonctionne pas correctement D N Syst me Non critique Faire r parer le moteur au plus t t La bobine d allumage ne fonctionne pas correctement Syst me Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Page 86 P Co CO N M J Z gt ON N N oO D O E O gt Co I gt D D 3 D O N de panne Court texte de VesselView Long texte de VesselView Texte de l action Syst me LA DODNES F AlUMmAJS RE ONGHONNE pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Syst me LA bobine dalumage ne melonta pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement Syst me La poping dalumage ne nelonng pas Non critique F
97. n de la batterie et le circuit de masse a VesselView Sila batterie tribord borne n est pas disponible du fait d une d faillance ou d une mise hors circuit VesselView se met sous tension en utilisant une autre source d allumage batteries b bord int rieure tribord ou int rieure b bord mais n enregistre aucun param tre de m moire lorsque VesselView est teint VesselView ne fonctionne pas si la masse tribord borne B n est pas disponible au niveau de la boite de jonction tribord 90 898279D MARS 2007 Page 101 Section 9 Installation et c blage Applications trois moteurs E E 23747 Page 102 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage a Moteur b bord j Moteur tribord b Faisceau de donn es 14 broches k Bo tier de raccordement tribord c Faisceau du module de commande Moteur central d Bo tier de raccordement b bord m Connecteur int rieur b bord moteur 4 e Connecteur multi allumage des instruments System Link capuchon anti intemp ries n Connecteur int rieur tribord moteur f Faisceau multi allumage pour central 3 des instruments System Link application trois ou quatre moteurs o Connecteur b bord moteur 2 des g VesselView instruments System Link h Faisceau de VesselView p Connecteur tribord moteur 1 des i Faisceau de l adaptateur VesselView instruments System Link q Bo te de jonction centrale IMPORTANT Boucher tous les connecte
98. nie avec le dispositif pour les exigences et les proc dures d installation Page 106 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage Connecteur NMEA 0183 REMARQUE L illustration du connecteur est le c t fil de la prise 24202 zl a Sortie NMEA d Entr e NMEA b Sortie NMEA e Masse CA c Entr e NMEA 90 898279D MARS 2007 Page 107 Section 9 Installation et c blage Notes Page 108 90 898279D MARS 2007 Section 10 Annexe Section 10 Annexe Table des mati res Terminologie des syst mes VesselView 110 Centres de service apr s vente Mercury Marine A EO 111 90 898279D MARS 2007 Page 109 Section 10 Annexe Terminologie des syst mes VesselView Terme D finition ACTIVE Etat d erreur actif des capteurs interrupteurs injecteurs etc BAR Unite de mesure de pression BATTERY VOLTS Tension de la batterie principale du moteur BLOCK PSI Pression d eau l entr e PSI ou kPa BEARING TO WAYPOINT BRG TO WP La direction de la boussole d une position vers un point d acheminement Cap vers le point d acheminement Cap vers le point d acheminement E C Oo o i eea DEMAND TPI TPS Pourcentage de l indicateur capteur de position de papillon sur les mod les DTS il s agit d une requ te ERC HEAD TMP Temp rature F ou C de la culasse Miles Mites terrestres Oo m ____ Milena O NMEA 0183 Une sp cification lectrique et num rique
99. nt sp cifique RANGE H 90 898279D MARS 2007 Page 31 Section 3 Aper u et fonctionnement MP gt 11 20 AM LAT 20 20 328 5 Navigation Affiche l emplacement exact du bateau gt 157 AA n02 C5 100 DIST WPT m SOG E HEADING crans de param trage VesselView talonnage 0 0 MH Ne N 9 30 AM TANK CONFIG Tank Permet de configurer chaque r servoir par type taille et emplacement E Ea AID Ce EO AN TRIM CALIBRATION TRIM ENGINE Trim Permet de configure les niveaux de trim du moteur DOWN o 00 a e pe Vu F Be eo Porte 3 10 PM 2 Stroke Gas Outboard Permet d assigner l emplacement de VesselView le nombre de moteurs et l emplacement Vessel Config d affichage des donn es NUM ENGINES OO a RIGHT SCREEN STED LEFT SCREEN CENTER SCREEN gt 3 11 PM FACTORY RESET Permet de r initialiser tous les param tres de VesselView la configuration par d faut RES EEE EEE Factory Reset d usine Permet galement de ne r initialiser que la d tection des capteurs du moteur aux RESET SETTINGS DIRECTORY param tres d usine par d faut Page 32 90 898279D MARS 2007 Section 3 Aper u et fonctionnement MPH 11 19 AM SAVE CONFIGURATION TANK CONFIG l TRIM CONFIG Permet de sauvegarder des donn es de configuration s lectionn es sur une carte m moire flash STEERING Save Configs E 6 OAM LOAD CONFIGURATION TANK CONFIG Load Configs Permet de charger d
100. ntage de VesselView avant de percer 4 9 _ N Utiliser le gabarit pour d terminer l espace requis pour le montage Pr parer la surface de l emplacement de montage comme suit e Panneaux en fibre de glace Appliquer du ruban adh sif sur la surface couper pour viter toute fissure de la fibre de glace Panneaux recouverts de vinyle Utiliser une lame de rasoir pour retirer avec pr caution le vinyle de la surface couper pour viter de d chirer le vinyle Apr s avoir pr par la surface couper fixer le gabarit de montage au panneau avec un ruban adh sif Percer quatre trous de5 5 mm 7 32 in aux emplacements indiqu s sur le gabarit pour les vis de fixation Percer quatre trous de19 mm 3 4 in aux emplacements illustr s sur le gabarit et couper la partie gris e du gabarit REMARQUE Le sch ma suivant est un exemple uniquement Utiliser le gabarit situ a la derni re page des instructions d installations 4 27043 a Trous de vis de fixation b Trous pilote de d coupe 5 5 mm 7 32 in 19 mm 3 4 in Retirer le gabarit et ins rer VesselView dans le tableau de bord pour s assurer qu il s y adapte Ne pas le fixer au tableau de bord ce stade 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage Fixation de VesselView au tableau de bord 4 27059 a Plastron d Rondelle b Vis de fixation e crou papillon c VesselView Ins rer VesselView
101. onore du bateau ne fonctionne pas Avertisseur sonore Aucune alarme sonore ne retentira en cas de Non critique Faire r parer le moteur au plus t t dysfonctionnement du moteur N Pr sence d eau dans le circuit de carburant Un Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Eau dans le carburant fonctionnement continu peut endommager le Consulter le manuel de l operateur pour la moteur proc dure d entretien N N N Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t N Q1 Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t N O Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t N Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Injecteur d air L injecteur direct ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus
102. oteur raaton D 3 O oO Long texte de VesselView Le capteur Pitot ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le capteur de temp rature du liquide de refroidissement ne fonctionne pas correctement Le capteur de temp rature du liquide de refroidissement ne fonctionne pas correctement Le capteur de d rive ne fonctionne pas correctement Le capteur de d rive ne fonctionne pas correctement Le contr leur d abaissement ne fonctionne pas correctement Le contr leur de relevage ne fonctionne pas correctement Probl me de communication avec le syst me de contr le SmartCraft Probl me de communication avec le syst me de contr le SmartCraft Probl me de communication avec le syst me de contr le SmartCraft Le capteur de temp rature de l eau de mer ne fonctionne pas correctement Le capteur de temp rature de l eau de mer ne fonctionne pas correctement L actionneur d inversion de marche ne fonctionne pas correctement L actionneur d inversion de marche ne fonctionne pas correctement L actionneur d inversion de marche ne fonctionne pas correctement L actionneur d inversion de marche ne fonctionne pas correctement La commande d inversion de marche ne fonctionne pas correctement Le capteur de temp rature du liquide de refroidissement ne fonctionne pas correctement Le capteur de temp rature du liquide de refroidissement ne fonctionne pas corre
103. oteur La pression d inversion de marche est lev e Non critique Faire r parer le moteur au plus t t 90 898279D MARS 2007 Section 8 Alarmes Court texte de VesselView Long texte de VesselView Texte de l action Une panne de l inversion de marche est survenue Capteur du moteur Ramener la poign e au point mort et actionner Non critique Faire r parer le moteur au plus t t nouveau la commande Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Arr t d urgence L arr t d urgence a t activ e V rifier le cordon Consulter le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien E La puissance du moteur est limit e en raison du i PA A 237 La puissance du moteur est limit e He Non critique Faire r parer le moteur au plus t t syst me de d tonation R duire le r glage des gaz PIE Le r gime moteur est sup rieur la limite sp cifi e en ne 238 Sur r gime moteur g E p R duire le r gime moteur ou abaisser le moteur position remorque Une collision avec un objet immerg s est produite Si un dommage s est produit Voir le revendeur 239 Impact sous marin i j Examiner le moteur pour tout signe de dommage au plus t t La tension de la batterie est inf rieure la limite normale Mettre hors tension toute charge non Retourner imm diatement au port Faire r parer n cessaire augmenter le r gime moteur et v rifier le moteur avant la prochaine utilisation les connexions de la b
104. plus t t Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur a
105. pour confirmer ou sur la touche Back Retour pour retourner une tape en arri re 4 Suivre les instructions affich es l cran et remplir le r servoir 50 de sa capacit Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer ou sur la touche Back Retour pour retourner une tape en arri re 5 Suivre les instructions affich es l cran et remplir le r servoir 75 de sa capacit Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer ou sur la touche Back Retour pour retourner une tape en arri re Page 14 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et talonnage 6 Suivre les instructions affich es l cran et remplir le r servoir 100 de sa capacit Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer ou sur la touche Back Retour pour retourner une tape en arri re 7 VesselView affichera le message d enregistrement des param tres et reviendra au d but de TANK CONFIG Configuration du r servoir R p ter le processus d talonnage du r servoir pour tout r servoir suppl mentaire 0 0 MH N N 9 38 AM IL TANK CALIBRATION ENSURE TANK IS EMP TY F 0 0 MH N N 9 39 AM FILL TANK TO 50 0 GAL F E QC va MI cover sor 0 0 MFH N NN 9 40 AM FILL TANK TO FULL 2 F E QC va MI Er sors a R servoir vide b Rempli 25 c Rempli 50 90 898279D MARS 2007 0 0 MPH N E N 9 39 AM FILL TANK TO 25 0 GAL F 0 0 MH N N 9 40AM F
106. ptateur de VesselView la bo te de jonction tribord Voir la proc dure de Connections de c blage pour SmartCraft version 07 sch mas Connecter le faisceau de VesselView au faisceau d adaptateur de VesselView Connecter le faisceau de VesselView l unit VesselView Pour des applications moteurs multiples installer le faisceau d allumage pour moteurs multiples disponible s par ment entre le connecteur multi allumage du faisceau VesselView et les bo tes de jonction appropri es S assurer que VesselView est aliment lorsqu un quelconque contacteur d allumage est sur ON Marche 90 898279D MARS 2007 Page 97 Section 9 Installation et c blage Connections de c blage pour SmartCraft version 07 Faisceau et adaptateur VesselView a Faisceau de l adaptateur VesselView b Connecteur de donn es CAN V c R sistance de terminaison CAN V d Connecteur de r veil CAN V e Connecteur 10 broches f Connecteur multi allumage g Avertisseur sonore h Connecteur int rieur b bord moteur 4 des instruments System Link fils violet et rouge i Connecteur int rieur tribord moteur central 3 des instruments System Link fils violet et beige j Connecteur NMEA 0183 k VesselView Connecteurs de VesselView m Connecteur tribord moteur 1 des instruments System Link fils violets n Connecteur b bord moteur 2 des instruments System Link fils violet et jaune o Connecteur
107. puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner le menu Calibrate talonner Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir le menu Calibrate puis utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Save Configs Appuyer sur Enter pour ouvrir l cran Save Configs 1 Une fois dans l cran SAVE CONFIGURATION une fen tre contextuelle bleue indiquant PLEASE INSERT USB MEMORY STICK Veuillez ins rer une carte m moire flash USB s affiche MPH 11 19 AM SAVE CONFIGURATION TANK CONFIG E sr PLEASE INSERT USB MEMORY STICK lt DEPTH CONFIGS 27230 2 Ins rer une carte m moire flash USB dans le port USB l arri re de VesselView Voir Importation de la configuration pour une illustration du port USB 90 898279D MARS 2007 Page 21 Section 2 Param trage et talonnage IMPORTANT Ne pas retirer la carte m moire flash USB tant que la proc dure d exportation n est pas termin e 3 Lorsque VesselView d tecte la carte m moire flash l cran contextuel bleu disparait ceci peut prendre plusieurs secondes 4 Cet cran illustre cinq cat gories de configuration avec la zone de configuration des r servoirs mis en surbrillance en bleu S lectionner EXPORT Exporter ou SKIP Sauter en utilisant les fl ches gauche et droite MPH Se 11 19 AM SAVE CONFIGURATION TANK CONFIG TRIM CONFIG STEERING DEPTH CONFIGS UNITS APP PREF
108. que les donn es des moteurs quip s d un compresseur 9 Une fois que les pr f rences ont t ajust es appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer ces param tres VesselView peut red marrer selon les s lections effectu es 90 898279D MARS 2007 Page 71 Section 7 Param tres Sensors Capteurs Page 72 Le menu SENSORS Capteurs permet de configurer le capteur Pitot le multiplicateur Pitot la fr quence de la roue radiale la vitesse de transition et la direction Sous le menu Setup Param trage s lectionner Settings Param tres puis Sensors Capteurs pour d finir les valeurs des capteurs Mr NAN DL SENS D SR PITOT MULT mm Pa PADDLE FREQ A90 CT _ TRANSITION SPD 27316 a Pitot sensor Capteur Pitot d Transition speed Vitesse de transition b Pitot multiplier Multiplicateur Pitot e Invert steering Inversion de la direction c Paddle frequency Fr quence de la roue radiale Dans l cran SENSORS Capteurs la zone du capteur Pitot sera mise en surbrillance en bleu Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner entre 100PSI et 200PSI REMARQUE L entr e de vitesse standard sur les moteurs de production Mercury est de 100 PSI Certains moteurs hautes performances peuvent n cessiter une entr e de 200 PSI 3 4 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer au multiplicateur Pitot Le mu
109. que ou de courant du faisceau de c blage du DTS e Ne jamais tenter de connecter un quelconque type d quipement de communication ou de navigation dans le faisceau de c blage du DTS autre qu au niveau du point de connexion d sign e Toujours installer l quipement accessoire du bateau en utilisant une connexion lectrique adapt e telle qu un panneau de fusibles ou une bo te de jonction e Ne jamais tenter de brancher directement dans un quelconque faisceau de c blage lectrique du DTS pour une source d alimentation Instructions de c blage pour les accessoires lectriques du bateau Une chute de tension excessive peut compromettre le circuit DTS causant des blessures graves voire mortelles dues la perte du contr le des gaz ou de l inversion de marche Ne pas c bler un quelconque accessoire lectrique sur les circuits du contacteur de la cl de contact de 12 V du syst me DTS IMPORTANT Ne pas brancher des accessoires du bateau sur le contacteur de la cl de contact Utiliser une alimentation commut e s par e de 12 volts pour le c blage des accessoires du bateau IMPORTANT Le circuit DTS requiert une source d alimentation constante de 12 volts L pissurage ou la connexion d accessoires aux circuits de 12 volts ou du contacteur d allumage du DTS violet violet blanc rouge peut griller un fusible ou surcharger le circuit en causant une panne intermittente ou totale Instructions d installation du faisc
110. que panne num rot e indiquera le moteur qui active l alarme Chaque alarme sera identifi e sous la forme de ENG1 ENG2 ENG3 ou ENG4 selon le nombre de moteurs Pour un tableau identifiant chaque moteur consulterAlarmes actives Un court texte d crit la panne sou l identification du moteur Des d tails de la panne peuvent tre consult s dans l cran ALARM HISTORY DETAILS D tails de l historique des alarmes rique des alarmes 1 Un curseur fl ch apparait gauche de la premi re alarme num r e Utiliser les fl ches vers le haut et vers le bas pour d placer le curseur et choisir une alarme 2 Lorsque le curseur fl ch est devant l alarme s lectionn e appuyer sur la touche Enter Entr e pour consulter ALARM HISTORY DETAILS D tails de l historique des alarmes 43 06 MPH e 11 26 AM Maia Temperature Sensor Engine oil temperature sensor is not working a properly CLOSE CLEAR HISTORY AVERAGE USEL REMAINING 27324 a Court texte relatif la panne b Long texte relatif la panne L cran ALARM HISTORY DETAILS D tails de l historique des alarmes s affiche et sera une grande fen tre jaune qui num re les d tails de l alarme e Le court texte qui explique l alarme est situ en haut de l cran e Le long texte est situ sous le court texte et indiquera l op rateur comment traiter l alarme Au bas de l cran l ope
111. r e pour acc der la zone ENGINE TYPE Type de moteur 3 Appuyer sur les fl ches gauche ou droite pour faire d filer les types de moteur disponibles 4 Confirmer la s lection en appuyant sur la touche Enter Entr e 5 Si le nombre de moteurs est correct passer l tape 8 dans le cas contraire appuyer sur la touche Enter Entr e puis sur la fl che vers le bas pour acc der la zone NUMBER OF ENGINE Nombre de moteurs 6 Appuyer sur la fl che droite pour augmenter le nombre de moteurs ou sur la fl che gauche pour diminuer le nombre de moteurs Le nombre maximal de moteurs est quatre IMPORTANT S lectionner le nombre total de moteurs install s quel que soit le nombre que l utilisateur souhaite afficher sur VesselView 7 Confirmer la s lection en appuyant sur la touche Enter Entr e 8 Appuyer sur la fl che droite pour passer l cran DISPLAY SETUP Param trage de l affichage REMARQUE VesselView affiche des donn es d un moteur par d faut REMARQUE Bien qui soit possible de s lectionner jusqu a quatre moteurs VesselView ne peut afficher les donn es que de deux moteurs diesel ou trois moteurs a essence au maximum La s lection de quatre moteurs permet d ajouter deux r servoirs et d afficher les indicateurs de d bit total et d autonomie en carburant ainsi que tous les instruments reli s de tous les moteurs Toutes les autres donn es sont affich es pour le nombre
112. r parer le moteur au plus t t Consulter le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien La roue radiale ne fonctionne pas correctement Non critique Faire r parer le moteur au plus t t L huile moteur surchauffe R duire les gaz Arr ter le moteur et contr ler le niveau d huile moteur Temp rature d huile 90 898279D MARS 2007 Page 87 N de panne AIO N U O Q O O 0 O 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 gt m D 115 116 N O0 lt o 120 i N 122 123 124 125 N O Page 88 Court texte de VesselView Capteur Capteur Capteur du moteur Capteur du moteur Capteur Capteur D rive D rive Critique Erreur de communication Erreur de communication Critique Erreur de communication Capteur de temp rature Capteur de temp rature Critique Actionneur d inversion de marche Critique Actionneur d inversion de marche Critique Actionneur d inversion de marche Servomoteur d inversion de marche Commande d inversion de marche Capteur de temp rature Capteur de temp rature Capteur Capteur D rive D rive Syst me du d marreur Capteur Capteur Capteur du moteur Capteur du moteur Capteur du moteur Capteur du moteur Capteur du moteur Capteur du moteur Capteur du m
113. r servoir aasanaeaaaaaenn M thode 1 D faut M thode 2 Manuelle talonnage du trim talonnage du trim Configuration du bateau Factor Reset R initialisation Se Enregistrer la configuration Chargement de la configuration aux param tres Page 5 Section 2 Param trage et talonnage Param trage initial Le fait de mettre le contacteur d allumage sur RUN active toutes les unit s de VesselView connect es au syst me Appliquer la proc dure de param trage initial suivante lors du premier d marrage de toute unit VesselView ou apr s avoir s lectionn RESET SETTINGS DIRECTORY R initialiser le r pertoire des param tres sur l cran de r initialisation aux param tres d usine Cette proc dure talonne chaque unit de VesselView la configuration du moteur des capteurs et des instruments du bateau Les proc dures de param trage initial comprennent e Suivi des tapes de l Assistant de configuration e __ talonnage des r servoirs e Configuration des param tres du trim le cas ch ant R p ter les proc dures suivantes pour chaque unit de VesselView install e sur le bateau Utilisation de l Assistant de configuration L Assistant de configuration guide l utilisateur au cours des premi res tapes de configuration de VesselView L Assistant de configuration commence automatiquement lorsque l unit VesselView est activ
114. r la fl che vers le bas pour passer la zone du champ de donn es de droite 3 Utiliser la fl che gauche ou droite pour choisir quelles information afficher dans la zone apparaissant dans la partie inf rieure droite de l cran de position de la direction 4 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone de correction de la direction 5 Utiliser la fl che gauche ou droite pour r gler la position de la direction jusqu 60 degr s dans chaque direction 6 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour enregistrer ces param tres 90 898279D MARS 2007 Page 69 Section 7 Param tres Horloge clairage CLOCK BRIGHTNESS Horloge luminosit peut tre configur e sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Clock Light Horloge clairage 3 32 PM CLOCK BRIGHTNESS HOURS 0 23 MINUTES 12 24 HR DISPLAY 12 BRIGHTNESS 15 27135 a Heures c Affichage 12 24 heures b Minutes d Luminosit 1 Dans l cran CLOCK BRIGHTNESS Horloge luminosit les heures seront mises en surbrillance en bleu 2 Utiliser les touches droite et gauche pour s lectionner l heure du jour bas e sur une horloge de 24 heures m me si un affichage sous forme d une horloge de 12 heures est utilis Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer aux minutes Utiliser les fl ches droite et gauche pour s lectionner les minutes apr s les heu
115. r toute fen tre contextuelle appuyer sur la touche Cancel Annuler 26876 Icone de commande 90 898279D MARS 2007 Page 39 Section 3 Aper u et fonctionnement Alarmes et pannes Certaines alarmes et pannes affichent des fen tres contextuelles pour avertir l op rateur qu une condition particuli re requiert son attention Voir Section 8 Alarmes pour de plus amples informations propos des alarmes et des codes de panne Pour fermer une fen tre contextuelle affichant une alarme ou des informations relatives une panne appuyer sur la touche Cancel Annuler Les informations relatives aux alarmes peuvent tre revues de deux fa ons 1 Appuyer sur la touche Brightness Alarm Luminosit alarme pour afficher les alarmes et les pannes actives dans une fen tre contextuelle Revoir les informations relatives une alarme dans le menu Setup Param trage a Appuyer sur la touche Menu jusqu ce que le menu Setup s affiche b Utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Alarms Alarmes c Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir le menu Alarms Alarmes d Utiliser la fl che vers le bas pour s lectionner Active Alarms Alarmes actives pour revoir les informations actuelles relatives aux alarmes ou s lectionner Alarm History Historique des alarmes pour revoir toutes les alarmes enregistr es depuis la derni re r initialisation aux param tres d usine
116. rateur peut choisir CLOSE Fermer la fen tre ou CLEAR HISTORY Effacer l historique 1 Appuyer sur la touche Cancel Annuler pour fermer la fen tre ou sur la touche Enter Entr e pour effacer l historique REMARQUE Le fait d effacer l historique de l alarme effacera toutes les autres alarmes de l historique 90 898279D MARS 2007 Section 8 Alarmes 2 En s lectionnant CLEAR HISTORY Effacer l historique une zone contextuelle s affiche au bas de l cran Appuyer sur la touche Cancel Annuler pour s lectionner CANCEL Annuler ou sur la touche Enter Entr e pour s lectionner CONFIRM Confirmer 45 6 MPH 11 27 AM Temperature Sensor Engine oil temperature sensor is not working properly DO YOU WANT TO CLEAR FAULTS 27325 3 Pour quitter les crans des alarmes appuyer sur la touche Cancel annuler Liste des pannes de VesselView REMARQUE Les l ments suivants sont d termin s par l talonnage du PCM Toutes les pannes ne se d clenchent pas sur tous les moteurs Ces informations sont exactes a la date de l impression Les informations relatives aux pannes sont sujettes modification n importe quel moment REMARQUE Les pannes sp cifiques aux moteurs diesel seront affich es sur VesselView et peuvent ne pas correspondre aux pannes de cette liste de pannes de VesselView Court texte de VesselView Long texte de VesselView Texte de l action
117. relais d alimentation principal ne fonctionne pas Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Tension du moteur 2 correctement le moteur avant la prochaine utilisation Tension du moteur Retour du relais d alimentation principal Non critique Faire r parer le moteur au plus t t O N O N 5 N 6 N N N N _ O S Le capteur de niveau dans le r servoir d huile ne Capteur du moteur fonctionne pas correctement V rifier le niveau Non critique Faire r parer le moteur au plus t t d huile avant de continuer utiliser le moteur N Le capteur de niveau dans le r servoir d huile ne Capteur du moteur fonctionne pas correctement V rifier le niveau Non critique Faire r parer le moteur au plus t t d huile avant de continuer utiliser le moteur Le capteur de pression d huile moteur ne fonctionne Capteur du moteur Non critique Faire r parer le moteur au plus t t pas correctement Capteur du moteur LS capteur ae pressiona nulla moraur nefoncionne Non critique Faire r parer le moteur au plus t t pas correctement 8 Ne Q1 Le capteur de temp rature d huile du moteur ne Ne AET Capteur de temp rature Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement Capteur de temp rature Le capteur de tomperauire E E DEUE Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement Non critique Faire
118. res Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer de l affichage de 12 24 heures Utiliser les fl ches droite et gauche pour choisir entre l affichage 12 et 24 heures Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la luminosit Utiliser les fl ches droite et gauche pour r gler la luminosit de l cran La fl che droite augmente la luminosit et la fl che gauche diminue la luminosit 9 Une fois que les param tres ont t ajust s appuyer sur la touche Enter Entr e pour les enregistrer O NO OR E Page 70 90 898279D MARS 2007 Section 7 Param tres Preferences Pr f rences Le menu PREFERENCES Pr f rences permet de configurer le cap du syst me GPS la dur e d affichage des fen tres contextuelles du trim les avertissements des fen tres contextuelles et l cran de suralimentation Preferences Pr f rences peut tre configur sous le menu Setup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Preferences Pr f rences o A mi GPS HEADING T mr lt Esp Sn a e TRIM POP UP TIME K m CA r P9 M m n gt POP UP WARNINGS te z ri nes 1E z pe CS J Fr cars tere kn Loary BOOST SCREEN Z penen a ll eee SE 27140 a GPS heading Cap GPS c Pop up warnings Avertissements des b Trim pop up time Dur e d affichage fen tres contextuelles des fen tres contextuelles de trim d
119. rofondeur est mesur e depuis l emplacement du capteur de profondeur Pour la mesurer depuis la quille ou la ligne de flottaison d finir une correction de la profondeur dans l cran Offsets Corrections du menu Settings Param tres Voir Section 7 Param tres pour plus d informations 4 Utiliser les fl ches gauche et droite pour d finir la profondeur laquelle la r ception d une alarme de hauts fonds est souhait e 90 898279D MARS 2007 Page 61 Section 6 Environnement et navigation 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone DEEP Eaux profondes 6 Utiliser les fl ches gauche et droite pour d finir la profondeur laquelle la r ception d une alarme d eaux profondes est souhait e 7 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer les s lections Visualisation des informations relatives au journal des sorties L cran TRIP LOG Journal des sorties permet de consulter la dur e la distance et les performances moyennes depuis la derni re r initialisation 3 G MPH sn i 10 AM TRIP LOG_ pe ETEY RAGE RIEMATNTNG 27280 a Trip time a de la k e Fuel remaining Carburant restant b Distance traveled Distance f Average speed Vitesse moyenne parcourue g Engine run time Dur e de c Fuel used Carburant consomm fonctionnement du moteur d Fuel economy Consommation moyenne de carburant e Trip Time est la dur e pendant laqu
120. rtes afin d tre prot g es contre la p n tration de tout corps tranger qui pourrait s infiltrer dans les cylindres et endommager gravement les composants internes la mise en marche du moteur Lors de tous travaux d entretien les attaches de rechange doivent tre de la m me dimension et de la m me r sistance que celles qu elles remplacent Les chiffres grav s sur la t te des vis m triques et sur la surface des crous m triques indiquent leur r sistance Les vis am ricaines utilisent cet effet des lignes radiales tandis que les crous am ricains ne pr sentent en g n ral aucun rep re particulier indiquant leur r sistance Des dispositifs de fixations non appari s ou de calibre ou r sistance incorrects risquent de provoquer des d g ts ou des dysfonctionnements voire des blessures Il est donc recommand de conserver les attaches retir es pour pouvoir ventuellement les r utiliser aux m mes endroits Si leur tat n est pas satisfaisant il convient de s lectionner une pi ce de rechange identique l originale Pi ces de rechange L utilisation de pi ces autres que les pi ces de rechange recommand es annule la garantie des pi ces qui seraient endommag es en cons quence d une telle utilisation viter les risques d incendie ou d explosion Les composants lectriques d allumage et de carburant des produits Mercury Marine sont conformes aux r gles des Garde C tes des tats Unis visant r duire l
121. s D tails de l historique des alarmes Liste des pannes de VesselView Page 79 Section 8 Alarmes Strat gie de l avertisseur sonore de VesselView Active Alarms Page 80 VesselView est quip de son propre avertisseur sonore sur le faisceau de VesselView Cet avertisseur sonore fait retentir des alarmes pour des pannes de moteur une faible profondeur de l eau ou un niveau bas d un r servoir L avertisseur sonore de VesselView peut tre activ ou d sactiv dans l cran Warnings Avertissements du menu Settings Param tres Voir Section 7 Param tres Toutes les alarmes du moteur retentiront par l avertisseur sonore du faisceau de la cl de contact du moteur quel que soit le r glage de l avertisseur sonore d avertissement de VesselView Au d part de l usine l avertisseur sonore VesselView est d sactiv Si l avertisseur sonore est activ dans l cran Warnings Avertissements du menu Settings Param tres les alarmes du moteur retentissent aussi par l avertisseur sonore de VesselView L avertisseur VesselView met un son uniforme pour toutes les pannes et l avertisseur sonore du moteur met un son d avertissement qui lui est sp cifique Consulter le manuel du propri taire du moteur pour les avertisseurs sonores du moteur consid r REMARQUE La strat gie de l avertisseur sonore de VesselView peut tre diff rence de celle du moteur Si l avertisseur sonor
122. s applications deux moteurs diesel au maximum 0 0 MP N N 11 01 AM RPM GEAR PRESSURE 26880 a R gime du moteur b bord c Temp rature de l huile pour engrenages b R gime du moteur tribord d Pression de l huile pour engrenages e La temp rature de l huile pour engrenages est affich e en degr s Fahrenheit par d faut e La pression de l huile pour engrenages est affich e en PSI par d faut Page 48 90 898279D MARS 2007 Section 4 Propulsion Visualisation des donn es d admission moteur diesel uniquement L cran Intake Admission affiche la temp rature de l air d admission et la suralimentation du compresseur pour des applications deux moteurs diesel au maximum 0 0 MPR 11 02 AM RPM RPM K5000 5000 Je 26881 a R gime du moteur b bord c Temp rature de l air d admission b R gime du moteur tribord d Boost Suralimentation Utilisation du r gulateur de vitesse L cran Cruise Control R gulateur de vitesse permet de r gler le r gime moteur de chaque moteur pendant que le r gulateur de vitesse est activ Le r gulateur de vitesse n est pas disponible sur tous les bateaux 36 9 MPH F 3 46 PM STATU J5 E RPM SET FT 26875 a R gime du moteur c Point de consigne du r gime b Vitesse du bateau d tat du r gulateur de vitesse e Le r gime est affich pour trois moteurs au maximum e La vitesse est affich e en utilisant les informations d
123. s le bas pour s lectionner l option Calibrate talonner Appuyer sur la touche Enter Entr e pour ouvrir le menu Calibrate puis sur la touche Enter Entr e pour s lectionner Tank R servoir S lection du r servoir et de l emplacement Page 12 1 Ouvrir l cran TANK CONFIG Configuration du r servoir La zone de l emplacement du moteur est mise en surbrillance 2 Utiliser la fl che gauche ou droite pour choisir quel moteur configurer REMARQUE Un maximum de deux r servoir par moteur peut tre configur pour le moteur si ces moteurs sont ainsi quip s Par exemple sur une application moteurs triples six r servoirs sont disponibles 3 Appuyer sur la fl che vers le bas pour passer la zone de s lection du r servoir 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param trage et talonnage 4 Utiliser la fl che droite pour choisir le num ro du r servoir configurer 0 0 HO N N 9 30 AM TANK CONFIG MC CO 27061 a Emplacement moteur b S lection d un r servoir 5 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer la s lection Les zones TYPE SIZE Taille et LOCATION Emplacement s affichent 0 0 MH ON NN 9 32 AM Ce SIZE IZ O GAL LOCATION MC M Co a Type de r servoir c Emplacement du r servoir b Taille du r servoir qu 27064 6 Utiliser la fl che gauche ou droite pour faire d filer les types de r servoirs
124. solue du collecteur ne fonctionne pas correctement Cette panne cause la Non critique Faire r parer le moteur au plus t t reduction des performances du moteur Capteur du moteur Le capteur de pression absolue du collecteur ne fonctionne pas correctement Cette panne cause la Non critique Faire r parer le moteur au plus t t reduction des performances du moteur Ralenti du moteur Le moteur tecolttrop dalr Es SRI tuitedu Non critique Faire r parer le moteur au plus t t collecteur possible Le TEF E Retourner imm diatement au port Faire r parer Critique Pompe huile La pompe huile ne fonctionne pas correctement Ne le moteur avant la prochaine utilisation a R gime moteur excessif Causes possibles Angle Si l tat persiste Faire r parer le moteur au plus Sur r gime moteur 2 K de trim ou h lice incorrecte t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Consulter le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien O Capteur du moteur i ex gt 17 8 1 de Le moteur surchauffe V rifier si l admission d eau Surchauffe est obstru e La pompe eau peut tre d faillante Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Consulter le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien Le moteur surchauffe V rifier si l admission d eau est obstru e La pompe eau peut tre d faillante N Surchauffe O L avertisseur s
125. t Affiche le r gime moteur et la vitesse actuels ainsi que le r gime et la vitesse Peak Performance de pointe Affiche le r gime moteur la vitesse le d bit de carburant et le niveau de trim Demand and Load Affiche les pourcentages de r gime moteur de charge et d acc l ration Affiche la surpression d alimentation du turbocompresseur du moteur pour les moteurs Verado REMARQUE L cran de suralimentation peut tre activ ou d sactiv sous le menu Selup Param trage en s lectionnant Settings Param tres puis Preferences Pr f rences Affiche le r gime moteur et permet l op rateur de r gler un r gime moteur pour la p che la tra ne inf rieur 1 000 tr min Permet l op rateur de r gler un r gime moteur sup rieur 1 000 tr min sur Cruise Control un moteur DTS 90 898279D MARS 2007 cran 294 N N SHIP U MPH RPM PEAK SPD RPM 294 N N 9 05 AM RPM RPM a Bee SPEED 1 3 1 3 11 00 AM 0 0 M N N 8 44 AM N N N 3H PM Page 29 Section 3 Aper u et fonctionnement 29 4 MS Ne N 9 12 AM Permet l op rateur de contr ler la vitesse d acc l ration du ralenti la vitesse L Z Smart Tow S MA de croisi re r gl e sur un moteur DTS 0 0 MPH i i f 02 AM 00 Intake Affiche le r gime moteur la temp rature d admission et la suralimentation EE gt F 56 INTAKE TEMP INTAKE TEMP p BOOST BOOST 0 0 MPH 11 01 AM
126. t gt pu o N N La puissance du moteur est limit e Le r gime souhait peut ne pas tre atteint La puissance du moteur est limit e Le r gime souhait peut ne pas tre atteint La pression du carburant est lev e Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Si l tat persiste retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur au plus t t Page 89 gt D 3 O oO N de panne Court texte de VesselView Long texte de VesselView Texte de l action 174 Circuit d alimentation en carburant a RIESSIONEOE on verhore NNEAU Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le syst me de d tonations du moteur ne fonctionne pas Eviter de faire tourner le moteur sa puissance Non critique Faire r parer le moteur au plus t t maximale r Retourner imm diatement au port Faire r parer 176 Commande d inversion de marche Une panne de l inversion de marche s est produite p D le moteur avant la prochaine utilisation Le capteur de temp rature du liquide de refroidissement du collecteur d chappement tribord Non critique Faire r parer le moteur au plus t t ne fonctionne pas correctement ep D Q m O 5 ee 175 Syst me de d tonation 177 Capteur de temp rature Le capteur de temp rature du liquide de refroidissement du collecteur d chappement tribord Non cri
127. t me GPS 90 898279D MARS 2007 Section 4 Propulsion CONFIGURATION DE LA COMMANDE DE LANCEMENT DE SMART TOW IMPORTANT Ne pas quitter la barre lors de l utilisation de la commande de lancement de Smart Tow 1 Depuis l cran SMART TOW appuyer sur la touche Enter Entr e pour activer la zone du point de consigne du r gime moteur 2 Utiliser les fl ches gauche et droite pour d finir un r gime maximal Appuyer sur la fl che vers le bas pour activer la zone d tat de Smart Tow 4 Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour r gler l tat sur OFF Arr t ou LAUNCH Lanc 5 Appuyer sur la fl che vers le bas pour activer la zone LAUNCH CONTROL Commande de lancement O9 6 Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour s lectionner le profil de lancement le mieux adapt l application de remorquage consid r e Cinq profils sont disponibles allant de l acc l ration la moins agressive Profile 1 l acc l ration la plus agressive Profile 5 PROFILE 3 27255 Profils de lancement T7 Appuyer sur la touche Enter pour quitter le mode d dition 8 D placer l acc l rateur sur pleins gaz pour commencer le lancement La zone Status Etat affiche ACTIVE Actif lorsque le lancement est en cours PARAM TRAGE DE LA VITESSE DE CROISI RE AVEC SMART TOW 1 Depuis l cran SMART TOW appuyer sur la touche Enter Entr e pour activer la zone du point de consigne
128. t de carburant Permettent de configurer les corrections de la profondeur des r servoirs de la temp rature de l eau de mer et de la direction le cas ch ant PREFERENCES GPS HEADING TRIM POP UP TIME POP UP WARNINGS BOOST SCREEN AE ee TAA SENSORS PITOT SENSOR PITOT MULT PADDLE FREQ TRANSITION SPD 25 0 MPH INVERT STEERING 0 0 MPH N eN N 3 46 PM WARNINGS WARNING HORN FUEL CRIT LEYEL FUEL LOW LEYEL QU MIO ne LES AN UNITS SPEED DEPTH DISTANCE TEMPERATURE PRESSURE 43 6 M 0 11 20 AM UNITS VOLUME FUEL FLOW EROSEN aie EE AM OFFSETS DEPTH OFFSET 0 0 FT TANK OFFSET 0 SEA TEMP OFFSET A 90 898279D MARS 2007 Section 3 Aper u et fonctionnement Alarmes 43 6 MPH e 11 73 AM ENG1 Temperature Sensor ENG1 Active Alarms Affiche les alarmes actives Temperature Sensor ENG1 Critical Sensor ENG1 Critical Communication Error uur AVERAGE uo u REMAINING us 43 6 MH 11 25 AM ENG1 i Temperature Sensor ENG1 t Temperature Sensor ENG1 Critical Sensor ENG1 Critical Communication Error ENG1 Boost Valve Alarm History Affiche l historique des alarmes Infos syst me 2 0 N 8 23 AM SOFTWARE INFORMATION Software Info Affiche la version du logiciel VesselView et d autres donn es WINCE Beo O pams UOO EBOOT VERSION NAVMAN DRIVER VER PCB SERIAL NUMI MODEL NUMBER 2 0 N 8
129. tilisation des crans Environmental Environnement Visualisation de la profondeur et de la temp rature de l eau L cran DEPTH Profondeur permet de consulter la profondeur la vitesse et la temp rature de l eau et de r gler les alarmes d eaux profondes et de hauts fonds a Profondeur actuelle e Temp rature de l eau de mer b Ic ne d alarme sonore activ e f Limite de l alarme des eaux profondes c Limite de l alarme de hauts fonds g Ic ne d alarme visuelle activ e d Vitesse du bateau REMARQUE Les alarmes de hauts fonds retentissent m me si l option Warning Horn Off Alarme sonore d sactiv e est s lectionn e dans l cran Warnings Alarmes du menu Settings Param tres La profondeur est affich e en pieds par d faut Pour changer d unit consulterSection 7 Param tres L cran Depth Profondeur affiche une ic ne pour indiquer que les alarmes sonores ou visuelles ont t configur es Les alarmes SHALLOW Haut fonds et DEEP Eaux profondes sont affich es en fonction de la configuration effectu e sans l cran contextuel des alarmes de profondeur La vitesse est affich e en utilisant les informations du Pitot de la roue radiale ou du syst me GPS La temp rature de l eau de mer est affich e en degr s Fahrenheit par d faut Si le capteur de la temp rature de l eau de mer n est pas disponible ou est incorrect la temp rature affich e est 40 CO
130. tique Faire r parer le moteur au plus t t ne fonctionne pas correctement 178 Capteur de temp rature Retourner imm diatement au port Faire r parer La temp rature du collecteur d chappement tribord le moteur avant la prochaine utilisation Consulter 179 Critique Temp rature du collecteur un f est trop lev e le manuel de l operateur pour la proc dure d entretien O Capteur du moteur La position secondaire du papillon des gaz ne T x Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 181 Critique Capteur du moteur Les informations des capteurs de position du papillon Retourner imm diatement au port Faire r parer sont contradictoires le moteur avant la prochaine utilisation LE capteur de positon Qu papillon des gaz Te Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 193 194 Commande d inversion de marche Commande d inversion de marche Une panne de l inversion de marche s est produite Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Le thermostat du moteur ne fonctionne pas Non critique Faire r parer le moteur au plus t t correctement La transmission surchauffe Arr ter le moteur et le laisser refroidir Remettre le moteur en marche F PEON 196 Surchauffe transmission Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Consulter le manuel du propri taire pour de plus Une panne de l in
131. trim ou h lice incorrecte R gime moteur excessif Causes possibles Angle de trim ou h lice incorrecte La vanne de d rivation de suralimentation ne fonctionne pas correctement La vanne de d rivation de suralimentation ne fonctionne pas correctement L unit de commande du moteur ne fonctionne pas correctement Le contr leur de l inversion de marche ne fonctionne pas correctement Le contr leur lectronique du papillon ne fonctionne pas correctement Probl me de communication avec le syst me de contr le SmartCraft La pompe carburant ne fonctionne pas correctement Le contr leur de l air de ralenti ne fonctionne pas correctement Ouvrir l g rement le papillon pour mettre le moteur en marche La lubrification de l entra nement est insuffisante V rifier le niveau et faire l appoint au besoin Un fonctionnement continu peut causer des dommages oO D O E O gt Co I gt D D 3 D O Texte de l action Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Retourner imm diatement au port Faire r parer le moteur avant la prochaine utilisation Non critique Faire r parer le
132. u Pitot de la roue radiale ou du syst me GPS e Le point de consigne du r gime maximal est le r gime moteur maximal pleins gaz Lorsque le r gulateur de vitesse est enclench le moteur n acc l rera pas au del de ce niveau de r gime e L tat du r gulateur de vitesse indique si le r gulateur de vitesse est ENABLED Activ ou OFF D sactiv 90 898279D MARS 2007 Page 49 Section 4 Propulsion PARAM TRAGE DU R GULATEUR DE VITESSE REMARQUE Si VesselView est quip de Smart Tow le menu Cruise Control R gulateur de vitesse n est pas disponible IMPORTANT Ne pas quitter la barre lors de l utilisation du r gulateur de vitesse 1 Depuis l cran Cruise Control R gulateur de vitesse appuyer sur la touche Enter Entr e pour activer le r gulateur de vitesse 2 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour activer la zone du point de consigne du r gime Utiliser les fl ches gauche et droite pour d finir le r gime cible Appuyer sur la fl che vers le haut pour activer la zone Status tat Appuyer sur la fl che gauche ou droite pour r gler l tat sur ENA bled Activ Appuyer sur la touche Enter pour quitter le mode d dition D placer la poign e de la commande distance sur la position pleins gaz pour atteindre le point de consigne du r gime moteur REMARQUE Alors que le r gulateur de vitesse est activ r gler le point de consigne du r gime moteur
133. u plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Non critique Faire r parer le moteur au plus t t 90 898279D MARS 2007 N CO O de panne Q Court texte de VesselView 127 Capteur du moteur 128 Capteur du moteur 129 Capteur du moteur 130 Capteur du moteur 131 Capteur du moteur 132 Critique Capteur du moteur 133 Critique Tension Sur r gime moteur 135 Sur r gime moteur O Soupape de surpression ner Soupape de surpression 138 Critique Unit de commande du moteur Commande d inversion de marche D Critique Capteur du moteur 150 Critique Erreur de communication 151 Critique Pompe carburant 152 Critique Valve d air de ralenti 153 Lubrification insuffisante de l embase Long texte de VesselView Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du papillon des gaz ne fonctionne pas correctement Le capteur de position du vilebrequin ne fonctionne pas correctement La tension d alimentation du capteur est basse R gime moteur excessif Causes possibles Angle de
134. urs inutilis s avec des bouchons anti intemp ries REMARQUE Le faisceau multi allumage pour application trois ou quatre moteurs connecte chaque moteur au faisceau de VesselView permettant la mise sous tension de VesselView lorsque l un ou l autre contacteur d allumage est activ REMARQUE Un instrument System Link d angle du gouvernail doit tre branch au connecteur tribord des instruments System Link du faisceau de VesselView REMARQUE La bofte de jonction tribord fournit l alimentation de la batterie et le circuit de masse VesselView Sila batterie tribord borne n est pas disponible du fait d une d faillance ou d une mise hors circuit VesselView se met sous tension en utilisant une autre source d allumage batteries b bord int rieure tribord ou int rieure b bord mais n enregistre aucun param tre de m moire lorsque VesselView est teint VesselView ne fonctionne pas si la masse tribord borne B n est pas disponible au niveau de la boite de jonction tribord 90 898279D MARS 2007 Page 103 Section 9 Installation et c blage Applications quatre moteurs E 23748 Page 104 90 898279D MARS 2007 Section 9 Installation et c blage a Moteur b bord j Bo tier de jonction ext rieur tribord b Faisceau de donn es 14 broches k Moteur tribord int rieur c Faisceau du module de commande Moteur int rieur b bord d Bo te de jonction ext rieure b bord m Connecteur int rieur
135. us 1 L cran de r initialisation aux param tres d usine affichera CHOOSE RESET TYPE Choisissez un type de r initialisation Les deux types de r initialisation sont RESET SETTINGS DIRECTORY R initialisation du r pertoire de configuration Ceci r initialisera VesselView aux param tres par d faut d usine RESET SENSOR DETECTION R initialisation de la d tection des capteurs Le r seau de VesselView est balay la recherche de tout capteur retir ou install 2 Utiliser les fl ches gauche et droite pour s lectionner l un des deux types 90 898279D MARS 2007 Page 19 Section 2 Param trage et talonnage 3 Appuyer sur la touche Enter Entr e pour confirmer pour r initialiser le r pertoire de configuration Un cran jaune s affichera indiquant ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SETTINGS DIRECTORY tes vous certain de vouloir r initialiser le r pertoire de configuration Appuyer sur Enter pour continuer ou sur Cancel Annuler pour revenir en arri re En appuyant sur Enter VesselView se r initialise aux param tres d usine par d faut et red marrera avec l Assistant de configuration Voir Utilisation de l Assistant de configuration 3 11 PM 11 30 AM FACTORY RESET _ E CHOOSE RESET TYPE RESET SETTINGS DIRECTORY E CANCEL CONFIRM m CONFIRM USEL p AYERME a REMAINING Page 20 90 898279D MARS 2007 Section 2 Param tr
136. version de marche s est produite Non critique Faire r parer le moteur au plus t t Co O1 Thermostat 183 Capteur du moteur APE ag positon du papillon des gaz ne Non critique Faire r parer le moteur au plus t t fonctionne pas correctement 184 Trim abaiss Te moreur pouk ne as SAC LeTelals Non critique Faire r parer le moteur au plus t t d abaissement ne fonctionne pas correctement 185 Trim sorti Le moteur paurne S CREER CS Non critique Faire r parer le moteur au plus t t relevage ne fonctionne pas correctement a ne gt Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer 186 Critique Erreur de communication OE contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation 7 E Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer 187 Critique Erreur de communication he contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation a ep Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer 188 Critique Erreur de communication ns contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation 7 OT Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm diatement au port Faire r parer 189 Critique Erreur de communication A D contr le SmartCraft le moteur avant la prochaine utilisation n P Probl me de communication avec le syst me de Retourner imm
137. yer sur une touche pour ouvrir le panneau menu correct a Pour voir les crans de propulsion disponibles appuyer sur la touche Propulsion alors que le panneau menu est ouvert Le panneau menu Propulsion s affiche REMARQUE L affichage des options de menu VesselView disponibles peut tre diff rent des illustrations les options de menu d pendent du type de moteur 0 0 H N N 9 29 AM VESSEL STATUS PEII e A pP s e Engine Status 00 077 z Peak Perf Trim Boost Troll Smart Tow 27368 Panneau menu Propulsion 90 898279D MARS 2007 Page 37 Section 3 Aper u et fonctionnement Page 38 b Pour voir les crans bateau disponibles appuyer sur la touche Vessel Bateau alors que le panneau menu est ouvert Le panneau menu Vessel Bateau s affiche 0 0 NN 9 79 AM VESSEL STATUS MEZZ O P Y _ Ml Vessel Status Steer Position H Generator RI 27380 Panneau menu Vessel Bateau c Pour voir les crans environnement et navigation disponibles appuyer sur la touche Environment and navigation Environnement et navigation alors que le panneau menu est ouvert Le panneau menu Environmental Environnement s affiche 0 0 MH NM N 9 29 AM EnviNav FE li Depth Trip Log Fuel To Wpt Navigation RI 27382 Panneau menu Environmental and Navigation Environnement et navigation 90 898279D MARS 2007 Section 3 Aper u et fonctionnement d Pour voir les crans d

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