Manuel de l`utilisateur ECV850, ECV860, ECV870
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1. T0W 30 3 Enlevez la jauge et v rifiez le niveau d huile Le niveau doit tre en haut sur la jauge k SAE 30 gt 4 Si le niveau d huile est bas ajoutez de l huile 5W 30 jusqu au rep re sup rieur y 5 R installez et serrez la jauge F 20 0 20 32 40 50 60 7580 100 C 30 20 Jo 0 10 20 30 40 19 590 01 R v A KohlerEngines com 21 Remplacement du filtre et de l huile Changez l huile pendant que le moteur est encore chaud 1 Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange et du bouchon de remplissage de la jauge Retirez le bouchon de vidange et le bouchon de remplissage la jauge vacuez enti rement l huile N Nettoyez la zone autour du filtre huile Retirez le filtre Nettoyez la surface de montage R installez le bouchon de vidange Serrez au couple de 21 4 N m 15 7 pi Ib Placez un nouveau filtre dans un bac troit avec l extr mit ouverte vers le haut Remplissez avec de l huile neuve jusqu ce qu elle atteigne le bas des filets Attendez 2 minutes le temps que l huile soit absorb e par le filtre w EN Appliquez une mince pellicule d huile propre sur le joint de caoutchouc du nouveau filtre Oo Suivez les instructions relatives au filtre huile pour une installation correcte e gt Remplissez le carter avec de l huile neuve Le niveau doit tre en haut sur la jauge N Remettez en place le bouchon la jauge et serrez fermement2. Faites d marrer le moteur et assurez vous de l absence de fuites d huile Coupez le moteur et rectifiez le probl me de fuite V rifiez de nouveau le niveau d huile Ko Mettez au rebut l huile et le filtre us s en respectant les r glementations locales Oil Sentry le cas ch ant Ce commutateur est con u pour viter au moteur de d marrer s il n y a pas d huile ou si le niveau est bas Oil Sentry peut ne pas couper le moteur avant que les dommages ne se produisent Sur certaines applications ce commutateur peut activer un signal d avertissement Consultez les manuels du mat riel pour plus de d tails Recommandations relatives au carburant AVERTISSEMENT Carburant explosif pouvant causer des P incendies et des br lures graves A 4 N ajoutez pas de carburant si le moteur est chaud ou s il tourne L essence est extr mement inflammable et le contact de ses vapeurs avec une source d allumage peut provoquer une explosion Entreposez l essence dans des r cipients approuv s et dans des b timents non occup s l abri des tincelles ou des flammes Des claboussures de carburant peuvent s enflammer au contact de pi ces chaudes ou d tincelles provenant de l allumage N utilisez jamais d essence comme agent nettoyant REMARQUE E15 E20 et E85 NE sont PAS compatibles et NE doivent PAS tre utilis s Du carburant trop vieux p rim ou contamin peuvent
3. le s la masse avant l entretien LME Les pi ces tournantes peuvent causer de Re graves blessures Tenez vous loign du moteur pendant qu il fonctionne Arr tez le moteur avant d effectuer des travaux de r paration et d entretien du moteur ou de l quipement en suivant les consignes ci dessous 1 D branchez le s c ble s de bougie 2 D branchez le c ble n gatif de batterie de la batterie A AVERTISSEMENT ARA e Tenez vos mains pieds cheveux et v tements l cart de toutes les pi ces mobiles pour pr venir les blessures Ne faites jamais fonctionner le moteur si des couvercles des enveloppes ou des protections ont t enlev s A AVERTISSEMENT Les pi ces chaudes peuvent causer de graves br lures Ne touchez pas au moteur pendant qu il tourne ou si vous venez tout juste de l arr ter Ne faites jamais fonctionner le moteur si des crans thermiques ou des protections ont t enlev s L chappement de moteur manant de ce produit comprend des agents chimiques qui selon l Etat de Californie sont la cause de cancers d anomalies cong nitales ou d autres l sions g n siques Californie Proposition 65 Avertissement d autres l sions g n siques Ce produit comprend des agents chimiques qui selon l tat de Californie sont la cause de cancers d anomalies cong nitales ou Californie Pr
4. E Ne modifiez pas le limiteur de vitesse pour augmenter le r gime maximal du moteur La survitesse est dangereuse et annule la garantie 19 590 01 R v A Consignes d entretien ll A AVERTISSEMENT Des d marrages accidentels peuvent Arr tez le moteur avant d effectuer des travaux de causer des blessures graves voire r paration et d entretien du moteur ou de l quipement AB mortelles en suivant les consignes ci dessous 1 D branchez le s c ble s de bougie 2 D branchez le c ble Tr D branchez le s c ble s de bougie n gatif de batterie de la batterie se et mettez le s la masse avant l entretien Une maintenance normale ainsi qu un remplacement ou une r paration des dispositifs et syst mes antipollution peuvent tre effectu s par n importe quels tablissements ou m caniciens mais les r parations sous garantie doivent tre effectu es par un concessionnaire agr Kohler que vous pouvez trouver sur le site KohlerEngines com ou en t l phonant au 1 800 544 2444 tats unis et Canada Programme d entretien Sur une base annuelle ou toutes les 100 heures e Changez l huile Le filtre huile est recommand e D posez les enveloppes du syst me de refroidissement et nettoyez les zones de refroidissement Toutes les 150 heures e Contr lez l l ment du filtre air e Remplacez le filtre carburant de l injection lectronique de carburant EFI e V rifiez les ai
5. KOHLER Command PRO ECV850 ECV860 ECV870 ECV880 T Manuel de l utilisateur IMPORTANT Lisez toutes les consignes et pr cautions de s curit avant d utiliser le mat riel Veuillez vous reporter aux consignes d utilisation de l quipement aliment par ce moteur Le moteur doit tre arr t et de niveau avant d ex cuter tout travail de maintenance ou d entretien La garantie s applique selon les termes pr cis s sur la carte de garantie et sur le site KohlerEngines com Veuillez v rifier correctement car il s agit de vos droits et obligations Enregistrez les informations concernant le moteur pour r f rence lors de la commande de pi ces ou de demande de couverture de garantie Mod le de moteur Sp cifications Num ro de s rie Date d achat 19 590 01 R v A KohlerEngines com 17 Consignes de s curit AVERTISSEMENT ATTENTION REMARQUE l installation l utilisation ou l entretien Un danger pouvant entra ner la mort de graves blessures ou des dommages mat riels Un danger pouvant entra ner des blessures l g res ou des dommages mat riels Cette mention est utilis e pour attirer l attention sur des d tails importants concernant AVERTISSEMENT Carburant explosif pouvant causer des incendies et des br lures graves N ajoutez pas de carburant si le moteur est chaud ou s il tourne L essence est extr mement inflammable et le contact d
6. UE L l ment papier ne peut pas tre nettoy l air comprim D crochez les clips de fixation et retirez les bouchons N V rifiez et nettoyez la cr pine le cas ch ant 3 Sortez l l ment du filtre air du bo tier et remplacez le V rifiez l tat de l l ment int rieur le cas ch ant Remplacez le une fois sale EN Recherchez des traces d usure de fissures ou de dommages et assurez vous que le dispositif d jection est propre o Installez les l ments neufs 6 Remettez en place le bouchon avec la valve d jection de poussi re cr pine Attachez l aide des clips de fixation Tube du reniflard V rifiez la connexion des deux extr mit s du tube de reniflard Refroidisseur d huile le cas ch ant 1 Nettoyez les ailettes avec une brosse ou de l air comprim N Retirez les deux vis de fixation du refroidisseur d huile et l incliner pour nettoyer l arri re es R installez le refroidisseur d huile 19 590 01 R v A KohlerEngines com Syst me de refroidissement par air A AVERTISSEMENT Les pi ces chaudes peuvent causer de graves br lures Ne touchez pas au moteur pendant qu il tourne ou si vous venez tout juste de l arr ter ARA R Ne faites jamais fonctionner le moteur si des crans thermiques ou des protections ont t enlev s Il est essentiel d avoir un syst me de refroidissement Pour v
7. a commande des gaz entre la position lente et rapide 20 KohlerEngines com 2 Mettez la cl de contact en position START Rel chez le commutateur aussit t que le moteur d marre Si le d marreur n arrive pas faire tourner le moteur coupez le contact aussit t Rectifiez le probl me avant d essayer de faire d marrer de nouveau le moteur Ne faites pas d marrer le moteur en utilisant une batterie d appoint Adressez vous au concessionnaire agr Kohler pour tablir un diagnostic Conseils de d marrage par temps froid Utilisez l huile correspondant aux temp ratures d air pr vues N liminez toutes les charges externes w Utilisez du carburant neuf destin une utilisation hivernale L essence d hiver poss de une volatilit sup rieure qui facilite le d marrage Si cela est possible retirez la charge en d branchant tous les accessoires entra n s par la prise de mouvement N Positionnez la commande de l acc l rateur entre le demi r gime et le plein r gime arr tez ensuite le moteur ee Le cas ch ant fermez la soupape de coupure de carburant Angle de fonctionnement Veuillez vous reporter aux consignes d utilisation du mat riel aliment par ce moteur Ne poussez pas ce moteur au maximum de ses limites Voir le tableau des sp cifications Le moteur pourrait tre endommag en raison d une lubrification insuffisante R gime du moteur REMARQU
8. composants du moteur ou tout l ment qui requiert un calage ou des proc dures de r glage sp ciaux Ce travail doit tre r alis par un concessionnaire agr Kohler Causes possibles Impure Car t s dans Probl me Absence burant la canali El ment Grille Niveau Bougies de carbu inad sation de fusible d bris d huile Surcharge Filtre d fec rant quat carburant cass sale incorrect du moteur air sale tueuses Ne d marre pas d e a e e D marrage difficile d e e Cesse subitement de r fonctionner Manque de puissance d s e e Fonctionne de mani re s A n erratique Cogne ou produit des R A d tonations S touffe momentan ment ou a des rat s Produit des retours de 3 flammes Surchauffe bd hd bd Consommation trop s lev e Sp cifications du moteur Angle d op ration f y es it d huile imal Mod le Al sage Course Cylindr e remplissage cartement pleinniveau d huile ECV850 ECV860 86mm 70 9 mm 824 cc 2 6 L 2 7 pinte 0 76 mm 25 ECV870 3 39 po 2 79 po 50 3 cu po am ricaine 0 03 in ECV880 Un angle de fonctionnement trop important peut causer des dommages du moteur li s un manque de lubrification Plus de d tails concernant les sp cifications sont donn s dans le manuel d entr
9. de de carbone peut causer des naus es graves des vanouissements ou m me la mort vitez d aspirer des gaz d chappement Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone toxique Le monoxyde de carbone est inodore incolore et son inhalation peut causer la mort A AVERTISSEMENT LS Les pi ces tournantes peuvent causer de graves blessures Tenez vous loign du moteur pendant qu il fonctionne Tenez vos mains pieds cheveux et v tements l cart de toutes les pi ces mobiles pour pr venir les blessures Ne faites jamais fonctionner le moteur si des couvercles des enveloppes ou des protections ont t enlev s REMARQUE Pour lancer un syst me de carburant sec mettez le contact pendant une minute Laissez la pompe de carburant effectuer un cycle et lancez le syst me Coupez le contact REMARQUE Ne lancez pas le moteur pendant plus de 10 secondes la fois Laissez refroidir sur une p riode de 60 secondes entre chaque tentative de d marrage Le non respect de ces consignes peut endommager le moteur du d marreur REMARQUE Il est possible que vous entendiez un tic tac m tallique au d marrage Faites tourner le moteur pendant 5 minutes Si le bruit continue faites tourner le moteur pendant 20 minutes avec l trangleur en position mi ouverte Si le bruit persiste confiez le moteur votre concessionnaire autoris Kohler 1 Placez l
10. e ses vapeurs avec une source d allumage peut provoquer une explosion Entreposez l essence dans des r cipients approuv s et dans des b timents non occup s l abri des tincelles ou des flammes Des claboussures de carburant peuvent s enflammer au contact de pi ces chaudes ou d tincelles provenant de l allumage N utilisez jamais d essence comme agent nettoyant Des liquides haute pression peuvent tre nocifs pour la peau et causer des blessures graves j voire mortelles Ne travaillez pas sur un circuit d alimentation si vous n avez pas la formation appropri e ou l quipement qui convient A AVERTISSEMENT Les blessures provoqu es par le liquide sont hautement toxiques et dangereuses En cas de blessure consultez imm diatement un m decin FIN ATTENTION Les chocs lectriques peuvent causer y des blessures Ne touchez pas aux fils pendant que le moteur tourne AVERTISSEMENT L oxyde de carbone peut causer des naus es graves des vanouissements ou m me la mort vitez d aspirer des gaz d chappement Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone toxique Le monoxyde de carbone est inodore incolore et son inhalation peut causer la mort A AVERTISSEMENT Des d marrages accidentels peuvent causer des blessures graves voire mortelles D branchez le s c ble s de bougie et mettez
11. etien sur le site KohlerEngines com Le syst me antipollution de l chappement pour les mod les ECV850 ECV860 ECV870 et ECV880 est EM O2S ECM MPI pour U S EPA Californie et Europe Toutes les r f rences de puissance cv de Kohler sont des valeurs nominales certifi es et correspondent aux normes de puissance SAE J1940 amp J1995 Les d tails concernant les valeurs nominales de puissance certifi es sont donn s sur le site KohlerEngines com 2014 by Kohler Co All rights reserved KohlerEngines com 19 590 01 R v A
12. igine OEM En ne respectant pas les proc dures correctes vous vous exposez des risques de blessures et ou des dommages sur les composants de l injection lectronique du moteur EFI Injection lectronique EFI L EFI est un syst me de gestion de carburant lectronique qui est contr l par un microprocesseur ECU Un t moin d anomalie MIL s allume quand des probl mes ou des anomalies sont d tect es L entretien par un concessionnaire agr est n cessaire Composants du syst me de carburant Les composants haute pression dans le module de pompe carburant ne sont pas r parables Les moteurs sont quip s d un filtre carburant sp cial pour injection lectronique Voir Programme d entretien 19 590 01 R v A Remplacement de fusible Ce moteur est dot de trois 3 fusibles automobiles lames Les fusibles de remplacement ont la m me valeur nominale que le fusible grill Utilisez le tableau ci dessous pour d terminer le fusible appropri x Valeur nominale Couleur du c ble du fusible 2 fils rouge Fusible 10 A 1 fil rouge rayure noire Fusible 10 A 1 fil rouge rayure blanche 2 c bles violet Fusible 30 A Filtre air REMARQUE L utilisation du moteur avec des l ments du filtre air d tach s ou endommag s risque de provoquer une usure pr matur e et des d faillances du moteur Remplacez tous les composants tordus ou endommag s REMARQ
13. iter une surchauffe nettoyez les cr pines les ailettes de refroidissement et autres surfaces externes du moteur vitez de vaporiser de l eau sur le faisceau de c blage ou sur un composant lectrique Voir Programme d entretien R parations Pi ces d tach es Nous vous recommandons d utiliser les services d un concessionnaire Kohler agr pour tous les travaux de maintenance et d entretien ainsi que pour les pi ces de rechange du moteur Pour trouver un concessionnaire autoris Kohler consultez le site KohlerEngines com ou appelez le 1 800 544 2444 Etats Unis et Canada Entreposage Si vous ne pr voyez pas d utiliser le moteur pendant deux mois ou plus suivez les proc dures d entreposage suivantes 1 Ajoutez un produit de traitement du carburant Kohler PRO Series ou similaire dans le r servoir de carburant Faites tourner le moteur 2 3 minutes pour stabiliser le carburant dans le circuit les anomalies li es du carburant non trait ne sont pas garanties N Changez l huile pendant que le moteur est encore chaud Retirez la ou les bougies et versez environ 1 oz d huile moteur dans le ou les cylindres Retirez la ou les bougies et lancez le moteur lentement pour distribuer l huile amp D connectez le c ble n gatif de la batterie A Entreposez le moteur dans un endroit propre et sec FRC Recherche de pannes N essayez pas de faire l entretien ou de r parer les principaux
14. lettes de refroidissement nettoyez comme indiqu le cas ch ant Toutes les 200 heures e Changez le filtre huile Toutes les 300 heures e Remplacez l l ment du filtre air et contr lez l l ment interne Sur une base annuelle ou toutes les 500 heures e Remplacez la bougie et r glez l cartement Toutes les 600 heures e Remplacez l l ment du filtre air le cas ch ant Toutes les 600 heures e Faites v rifier r gler le jeu des soupapes 1 Effectuez ces proc dures plus fr quemment en cas d utilisation dans un environnement poussi reux et sale 2 Confiez ces travaux d entretien un concessionnaire agr Kohler Recommandations relatives l huile Contr le du niveau d huile Pour un meilleur rendement nous recommandons REMARQUE Ne faites jamais tourner le moteur si es huiles Kohler Utilisez les huiles d tergentes de le niveau d huile est trop haut ou trop qualit sup rieure y compris les huiles synth tiques bas ceci afin d viter toute usure ou de classe SJ ou sup rieure de l API Choisissez la endommagement du moteur viscosit en fonction de la temp rature ambiante au moment de l utilisation comme indiqu ci dessous Le moteur doit tre froid Nettoyez toutes traces de d bris sur les zones du bouchon de remplissage jauge 1 D vissez la jauge essuyez la 20W50 2 R ins rez la jauge dans le tube en l enfon ant compl tement
15. oposition 65 Avertissement 18 KohlerEngines com 19 590 01 R v A Refroidisseur ai Bouchon de Filtre huile d huile le cas C Fee Ar naig remplissage ch ant p d huile jauge gt Bouchon de Bo tier du filtre Filtre carburant vidange d huile o Bougie n air l ment Clip de fixation Bouchon Cr pine d entr e l ment int rieur le cas ch ant Zone d expulsion Visitez le site KohlerEngines com pour des informations sur les pi ces de service les options d achat 19 590 01 R v A KohlerEngines com 19 FRC Liste de v rification utiliser avant le d marrage V rifiez le niveau d huile Ajoutez de l huile si le niveau est bas Ne remplissez pas trop le r servoir N V rifiez le niveau de carburant Ajoutez du carburant si le niveau est bas Recherchez la pr sence de fuites sur les conduites et les composants du syst me d alimentation en carburant w V rifiez et nettoyez les zones de refroidissement les zones d admission d air et les surfaces externes du moteur surtout apr s rangement A Assurez vous que le filtre air et toutes les enveloppes tous les couvercles d quipement et toutes les protections sont en place et bien fix s z V rifiez le pare tincelles le cas ch ant A AVERTISSEMENT L oxy
16. provoqu s des dommages non couverts par la garantie Le carburant doit correspondre ces exigences e Propre neuf sans plomb e Indice d octane de 87 R M 2 ou plus 22 KohlerEngines com M thode RON Research Octane Number indice minimum d octane de 90 L essence contenant jusqu 10 d alcool thylique 90 d essence sans plomb est compatible Les m langes de m thyl tertaire butyl ther MTBE et d essence sans plomb jusqu un maximum de 15 de MTBE par volume sont homologu s N ajoutez pas d huile dans l essence Ne remplissez pas trop le r servoir de carburant N utilisez pas l essence si elle a plus de 30 jours Canalisation de carburant La conduite de carburant haute pression SAE R9 standard doit tre install e sur les moteurs Kohler Co quip s d un syst me EFI Bougies PIN ATTENTION Les chocs lectriques peuvent causer des blessures Nettoyez la rainure de bougie Retirez la bougie et la remplacer Ne touchez pas aux fils pendant que le moteur tourne 1 V rifiez l cartement l aide d une jauge d paisseur Pour ajuster l cartement voir le tableau des sp cifications 2 Installez la bougie sur la culasse 3 Serrez au couple de 27 N m 20 pi lb D marrage avec c bles d appoint Suivez toutes les consignes de s curit et les proc dures donn es par le fabricant de batterie et ou le fabricant du mat riel d or
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