STOP & READ PARE Y LEA ARRÊTER ET LIRE
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1. Replace or repair whatever caused the failure before installing and operat ing the replacement unit Make every effort to prevent debris from contacting operating surfaces or entering bearings Protect seal surfaces during CV installation Be sure to replace any damaged fasteners with components of equal or better quality Be sure to use as applicable OE approved fluids lubricants adhesives or sealants as specified by the vehicle service manual GU A DE INSTALACI N DE FLECHA HOMOCIN TICA Para asegurar el cr dito integral del n cleo si correspondiera se debe devolver el n cleo en la caja de la unidad de repuesto Principales cosas PARE Y que hacer para LEA asegurar una instalaci n exitosa 1 Verifique el estado o la alineaci n del soporte del motor y de la transmisi n 2 Verifique el estado de los componentes de la suspensi n y la direcci n repare o sustituya seg n sea necesario 3 Si la tuerca del eje original es del tipo de par de torsi n prevale ciente se debe instalar la tuerca de retenci n de cubo provista 4 Verifique la alineaci n del extremo frontal realinee el veh cu lo seg n sea necesario Precauciones y avisos e Esta unidad de reemplazo debe ser instalada aplicando todas las precauciones de seguridad utilizando las herramientas ade cuadas y siguiendo los procedimientos de remoci n instalaci n y prueba descritos en el manual de servicio del veh culo o mate rial de cons2. sure to torque wheels to vehicle specification Complete the installation by referring to any supplemental instructions supplied with the replacement unit JDB0319 REMOCI N Debido a la variaci n y la complejidad de las aplicaciones debe consultar el manual del servicio del veh culo para procedimientos de remoci n detallados y espec ficos para su aplicaci n 1 2 Eleve el veh culo utilizando equipos aptos y precauciones de seguridad Con cuidado inspeccione si los soportes del motor y de la trans misi n presentan da os Si el tren de transmisi n se ha corrido a un lado el eje puede salirse al girar causando falla catastr fi ca del eje Trabaje en un lado a la vez Los componentes internos diferen ciales pueden quedar dislocados si se retiran ambos ejes al mismo tiempo Complete la remoci n y la instalaci n en un lado antes de retirar el segundo Esto es muy importante en algunos Fords Retirar ambas flechas homocin ticas permitir que se caigan los engranajes el diferencial requiriendo desensamblaje en el transeje Nunca martille la junta externa para retirar la unidad del cubo Si se da a la junta externa debido a los martillazos no se emitir cr dito pleno de n cleo Se utilizan varios m todos para sujetar el eje de la flecha homocin tica al diferencial Consulte el manual de servicio del veh culo para conocer los pasos detallados Nunca extienda demasiado o doble demasiado un
3. CV INSTALLATION GUIDE To ensure full core credit if applicable the core must be returned in the replacement unit box Top things to do to ensure successful installation 1 Check motor and transmission mount condition or alignment 2 Check suspension and steering component condition repair or replace as necessary 3 If original axle nut is a prevailing torque type the supplied hub retainer nut must be installed 4 Check front end alignment realign vehicle as required Precautions and Notices e This replacement unit should be installed applying all required safety precautions using proper tools and following the removal installation and testing procedures described in the vehicle s serv ice manual or similar reference If you lack the installation experi ence or do not have the proper tools or reference material you should seek the services of a qualified technician Instruction material supplied with this unit is only intended as a supplement to the vehicle service manual it is not the sole infor mation required for successful installation and proper operation of the replacement unit It is not intended to cover all possible removal and installation steps and adjustment procedures This unit is guaranteed to fit and function in the applications for which it is listed Carefully verify that the replacement unit part number is correct for your application Original units often fail because of some external cause
4. IQUES Pour obtenir un cr dit de pi ce complet le cas ch ant il faut retourner la pi ce dans la bo te de la pi ce de rechange z Les choses ARRETER importantes JM M1 faire pour r ussir l installation 1 V rifier l tat de montage ou l alignement du moteur et de la bo te de vitesses 2 V rifier l tat de la suspension et de la direction au besoin r parer ou remplacer 3 Si l crou d essieu d origine est de type autofrein l crou de retenue de moyeu fourni doit tre install 4 V rifier l alignement c t avant r aligner le v hicule si n cessaire Pr cautions et avis e Cette pi ce de rechange doit tre install e en respectant toutes les pr cautions de s curit requises l aide des outils ad quats en suivant les proc dures de d pose d installation et d essai d crites dans le manuel d entretien du v hicule ou tout autre r f rence similaire Si vous manquez d exp rience pour l installation ou ne disposez pas des outils ad quats ou du mat riel de r f rence il est pr f rable de vous adresser un technicien qualifi Le mat riel d instruction livr avec cette pi ce sert uniquement titre d information compl mentaire au manuel d entretien du v hicule il ne constitue pas unique information requise pour r ussir l installation et pour le bon fonctionnement de la pi ce de rechange II n est pas destin couvrir toutes les tapes et proc dures d inst
5. allation et de d pose possibles Cette unit est garantie pour s adapter et fonctionner dans les appli cations pour lesquelles elle est indiqu e V rifiez attentivement que le num ro de la pi ce de rechange convient votre application Les pi ces d origines font souvent d faut en raison d une cause externe Remplacer et r parer ce qui a pu causer la panne avant d installer et de faire fonctionner la pi ce de rechange Faire tous les efforts possibles pour emp cher que des salet s ne p n trent ou entrent en contact avec les roulements Prot ger les surfaces de contact pendant l installation du joint homocin tique Ne pas omettre de remplacer les fixations endommag es par des composants de m me qualit ou sup rieure REMOVAL Because of the variation and complexity of applications you must refer to the vehicle service manual for detailed and specific removal procedures for your application 1 2 Lift vehicle using suitable equipment and safety precautions Carefully inspect motor and transmission mounts for damage If the drive train has shifted to one side the axle might pull out while turning resulting in catastrophic axle failure Work on one side at a time Differential internal components may become dislocated if both axles are removed at the same time Complete the removal and installation on one side before remov ing the second side This is very important on some Fords Removing both CVs will allow th
6. bonne proc dure d in stallation et les sp cifications de serrage 5 Avant de conduire le v hicule v rifier le niveau d huile de la bo te de vitesses au besoin remplir avec l huile recommand e 6 Les roues doivent tre serr es selon les sp cifications du v hicule 7 Terminer l installation en tenant compte de toutes directives compl mentaires pouvant accompagner la pi ce de rechange 930970 60
7. e differential gears to fall then requiring disassembly of the transaxle Never hammer on outer joint to remove unit from hub If dam age is done to outer joint due to hammering full core credit will not be issued Several methods are used to secure the CV axle to the differen tial Refer to the vehicle service manual for detailed steps Never over extend or over angle a drive axle as this will cause damage not covered by unit warranty Keep outer end supported while servicing the inner end of the assembly INSTALLATION Refer to the vehicle service manual for specific installation instruc tions Please read any special instruction material that may come with the replacement unit Damage to the CV axle during installation VOIDS UNIT WARRANTY t 2 Compare the original and replacement units Vehicle splines and installation surfaces must be clean Lubricate CV splines to assist installation Apply a thin film of quality grease to CV oil seal contact surfaces Correct or repair any pre existing suspension damage or oil leaks before installing the replacement drive axle Remember to support the other end of the CV during installation Be certain axle nut is properly installed Refer to the vehicle serv ice manual for the correct installation procedure and proper tightening specification Before operating the vehicle check transmission lubricant level refill with correct lubricant as needed Be
8. eje de trans misi n ya que esto causar da os no cubiertos por la garant a de la unidad Mantenga el extremo externo sujeto mientras repara el extremo interno del conjunto INSTALACI N Consulte el manual de servicio del veh culo para instrucciones de instalaci n espec ficas Por favor lea cualquier material de instruc ciones especiales que pueda venir con la unidad de repuesto Da os al eje de la flecha homocin tica durante la instalaci n ANU LAN LA GARANT A DE LA UNIDAD 1 2 Compare la unidad original y la de repuesto Las estr as del veh culo y las superficies de instalaci n debe estar limpias Lubrique las estr as de la flecha homocin tica para ayudar en la instalaci n Aplique un capa fina de grasa de alta calidad a las superficies de contacto del sello de aceite de la flecha homocin tica Corrija o repare cualquier da o de suspensi n o fugas de aceite preexistentes antes de instalar el eje de transmisi n de repuesto Recuerde sujetar el otro extremo de la flecha homocin tica durante la instalaci n Aseg rese que la tuerca del eje est instalada correctamente Consulte el manual de servicio del veh culo para obtener el proced miento de instalaci n correcto y la especificaci n de apriete correcta Antes de operar el veh culo verifique el nivel de lubricante de la transmisi n ll nelo con el lubricante correcto seg n sea necesario Aseg rese de apretar las ruedas de ac
9. pas mis un cr dit sur l change complet 5 Plusieurs m thodes sont utilis es pour fixer le joint homocin tique de lessieu au diff rentiel II faut se r f rer au manuel d entretien du v hicule pour conna tre la marche suivre 6 Ne pas trop tendre ni incliner un essieu moteur car ceci causera un dommage qui n est pas couvert par la garantie sur pi ce Soutenir l extr mit externe pendant la r paration de l extr mit interne de l ensemble INSTALLATION Se reporter au manuel d entretien du v hicule pour des instructions d installation sp cifiques Veuillez lire toute litt rature sp ciale accom pagnant la pi ce de rechange Un dommage caus l essieu homocin tique pendant l installation ANNULERA LA GARANTIE DE LA PIECE 1 Comparer la pi ce d origine et la pi ce de rechange 2 Les cannelures du v hicule et les surfaces d installation doivent tre propres Lubrifier les cannelures du joint homocin tique pour faciliter P installation Appliquer une mince couche de graisse de qualit sur les surfaces de contact du joint d huile du joint homocin tique 3 Corriger ou r parer tout dommage existant la suspension ou toutes fuites d huile avant d installer l essieu moteur de rem placement Ne pas oublier de soutenir l autre extr mit pendant l installation du joint homocin tique 4 S assurer de bien installer crou d essieu Consulter le manuel d entretien du v hicule pour conna tre la
10. uerdo con la especifi caci n del veh culo Complete la instalaci n consultando cualquier instrucci n adi cional provista con la unidad de repuesto e Au besoin il faut utiliser les fluides lubrifiants adh sifs et les mat ri aux d tanch it indiqu s dans le manuel d entretien du v hicule D POSE En raison de la diversit et de la complexit des applications il faut se reporter au manuel d entretien du v hicule pour conna tre les proc dures d taill es et sp cifiques la d pose du v hicule 1 Lever le v hicule au moyen d un quipement ad quat et en prenant des pr cautions de s curit 2 Inspecter soigneusement l tat des montages de la bo te de vitesses et du moteur Si le groupe motopropulseur s est d plac vers un c t l essieu peut se sortir pendant un virage entra nant une panne catastrophique de l essieu 3 Travailler sur un seul c t la fois Les composants internes du diff rentiel peuvent se disloquer si les deux essieux sont retir s en m me temps Terminer la d pose et la pose sur un c t avant de retirer le deuxi me c t Ceci est tr s important sur certains v hicules Ford La d pose des deux joints homocin tiques entra nera la chute des engrenages de diff rentiel et par cons quent le d montage de la bo tepont 4 Ne jamais marteler sur le joint externe pour retirer la pi ce du moyeu Si le joint externe est endommag par le martelage il ne sera
11. ulta similar Si no cuenta con experiencia en insta laci n o no tiene las herramientas o material de consulta adecua dos debe buscar los servicios de un t cnico calificado El material de instrucciones provisto con esta unidad s lo tiene el prop sito de ser un complemento del manual de servicio del veh culo no es la nica informaci n requerida para una insta laci n exitosa y el funcionamiento correcto de la unidad de repuesto No tiene la finalidad de cubrir todos los pasos y proced imientos posibles de remoci n e instalaci n Esta unidad est garantizada para calzar y funcionar en las aplica ciones que se mencionan Verifique con cuidado que el n mero de pieza del repuesto sea el correcto para su aplicaci n Las unidades originales suelen fallar debido a alguna causa exter na Sustituya o repare lo que haya causado la falla antes de insta lar y operar la unidad de repuesto Haga todo lo posible para evitar que detritos toquen las superfi cies de operaci n o ingresen en los cojinetes Proteja las superfi cies de sellado durante la instalaci n de la flecha homocin tica Aseg rese de sustituir cualquier sujetador da ado con compo nentes de calidad igual o superior Aseg rese de utilizar seg n corresponda l quidos lubricantes adhesivos y sellantes aprobados por el fabricante original seg n especificaciones en el manual de servicio del veh culo GUIDE D INSTALLATION POUR JOINTS HOMOCIN T
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