A9900550 - Pannier Kit_FR.fm
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1. amp Avant de la moto 1 Orientation du capuchon en caoutchouc Avant de la moto 1 Troisi me support de montage c t gauche illustr 2 Capuchon en caoutchouc 4 Poser le capuchon d extr mit de barre de liaison du c t gauche de la barre de liaison T0874 1 Capuchon d extr mit de barre de liaison 4 de 9 5 Fixer sans serrer l crou M12 mince et le manchon de barre de liaison l extr mit filet e droite de la barre de liaison Visser l crou et le manchon fond _ sur la barre de liaison mais sans serrer La barre de liaison de sacoches autorise un l ger compl tement ce stade d placement lat ral des sacoches ind pendamment de la moto V rifier que la barre de liaison des sacoches se d place librement et sans obstruction Si la barre de liaison ne peut pas se d placer librement la moto pourra devenir instable et le conducteur pourra en perdre le contr le et avoir un accident 9 V rifier que la barre de liaison des sacoches se d place librement et sans obstruction Corriger si n cessaire 10 Serrez les six boulons 12 Nm T0875 1 Filetage de la barre de liaison 2 Ecrou M12 mince 3 Manchon de barre de liaison 6 Retirer les six obturateurs du dessous de la boucle de cadre arri re Conserver les obturateurs si la moto doit tre remise dans son tat d origine 1 Ensemble troisi me support de sacoche 2 Vis 11 Serrer les deux b2. de sacoche et les plaques de montage en respectant l orientation ci dessous sur le panneau lat ral et fixer chaque crochet avec un boulon M8 x 80 mm 1 Crochet de montage de sacoche 2 Plaques de montage de sacoche 3 Vis 5 Poser les crous neufs et les serrer 20 Nm 1 Crochet de montage de sacoche 2 Vis 3 Ecrou 6 R p ter les tapes 2 4 pour les crochets de montage de sacoche c t droit 3 de 9 Pose du troisi me support de sacoche et du m canisme de barre de liaison Note e Les crous de blocage peuvent tre r utilis s condition qu une r sistance se fasse sentir lorsque la partie de freinage passe sur le filetage de la vis ou du goujon e Toujours utiliser l crou de blocage de rechange correct recommand dans le catalogue Triumph 1 Soutenir le silencieux et desserrer sa fixation Soulever le silencieux et serrer sa fixation 15 Nm 1 Fixation du support de silencieux 2 Ecrou 2 Poser les troisi mes supports de sacoches c t s gauche et droit dans l ensemble barre de liaison et les fixer avec les boulons M6 x 10 mm Ne pas serrer la vis ce stade TO869 4 1 Troisi me support gauche 2 Troisi me support droit 3 Ensemble barre de liaison 4 Vis 3 Poser les deux capuchons en caoutchouc sur les pattes des troisi mes supports Poser le capuchon en caoutchouc avec le bord biseaut face l avant de la moto
3. liaison des sacoches chaque r vision conform ment la section Entretien et r glage du manuel du propri taire Montage des sacoches Les deux sacoches mont es sur cette moto sont pr vues pour tre mont es par paire Ne conduisez jamais la moto avec une seule sacoche en place Si la moto est conduite avec une sacoche en place elle risque de devenir instable et d entra ner une perte de contr le et un accident Pour installer chaque sacoche Note La m me proc dure peut tre suivie pour la d pose et la repose des sacoches gauche et droite e La sacoche porte trois marquages sur la p riph rie du barillet de serrure Pour verrouiller ouvrir ou retirer les sacoches la fente de la serrure doit tre align e avec les symboles correspondants autour du barillet comme illustr 1 Fente de la serrure illustr e en position de verrouillage 2 Symbole de position verrouill e 3 Symbole de position d verrouill e 4 Symbole de position lib r e 6 de 9 1 introduisez la cl dans la serrure Tournez la cl en Pour d poser chaque sacoche position lib r e et soulevez la poign e de transport au maximum Note La m me proc dure peut tre suivie pour la d pose et la repose des sacoches gauche et droite 1 Serrure 2 Poign e de transport 2 Positionnez la sacoche sur la moto et engagez ses crochets fixes avec les points de montage 2 Poign e de t
4. u pour tre utilis sur les motos Triumph Tiger 800 et Tiger 800XC uniquement et ne doit tre mont sur aucune autre marque de moto Le montage de ce kit accessoire sur une moto d une autre marque affectera les performances la stabilit et le comportement routier de la moto Cela pourrait affecter l aptitude du pilote contr ler la moto et entra ner un accident Le montage des pi ces accessoires et conversions approuv s par Triumph doit toujours tre confi un technicien qualifi d un concessionnaire Triumph agr Le montage de pi ces accessoires et conversions par un technicien n appartenant pas un concessionnaire Triumph agr peut affecter le comportement la stabilit ou d autres aspects de la moto ce qui peut entra ner une perte de contr le de la moto et un accident Tout au long de cette op ration la moto doit tre stabilis e et correctement cal e car elle pourrait blesser quelqu un en tombant Utiliser une c dynamom trique talonn e avec pr cision pour le montage de ce kit accessoire Si des fixations ne sont pas serr es au couple correct les performances le comportement et la stabilit de la moto pourront tre affect s Cela pourrait entra ner une perte de contr le de la moto et un accident Pose du barillet de serrure 1 Prendre un barillet de serrure et une cl fournis avec la moto introduire la cl dans le barillet et enfoncer le b
5. IUMP Fran ais Instructions de montage Tiger 800 et Tiger 800XC A9508142 ou A9508143 Merci d avoir choisi ce kit accessoire d origine Triumph Ce kit accessoire est le produit de l utilisation par Triumph de techniques prouv es d essais exhaustifs et d efforts continus pour atteindre une fiabilit une s curit et des performances de tout premier ordre Lire int gralement toutes ces instructions avant de commencer l installation du kit accessoire pour se familiariser avec les caract ristiques du produit et la m thode d installation Ces instructions doivent tre consid r es comme une partie permanente du kit accessoire et doivent rester avec lui m me si la moto quip e de l accessoire est vendue ult rieurement TO868 3 Pi ces fournies 1 Ensemble sacoche c t gauche x1 9 Caoutchouc de troisi me support x2 2 Ensemble sacoche c t droit x1 10 Boulon M6 x 50 mm x6 3 Crochet de support de sacoche forg x4 11 Boulon M6 x 10 mm x2 4 Boulon M8 x 80 mm x4 12 Capuchon d extr mit de barre de liaison x1 5 Ecrou M8 x4 13 Manchon de barre de liaison x1 6 Ensemble barre de liaison des sacoches x1 14 Ecrou mince M12 x 1 7 Troisi me support de sacoche c t gauche x 1 15 Rondelle M6 x 4 8 Troisi me support de sacoche c t droit x 1 16 R flecteur rouge si exig x2 Publication num ro A9900550 dition 4 ADC 12966 1de9 Triumph Designs Ltd 2013 Ce kit accessoire est con
6. arillet en position dans la sacoche jusqu ce qu il s enclenche Note Le barillet ne se monte que dans un sens V rifier le fonctionnement du barillet de serrure Tourner la cl en position verrouill e et la retirer EOR N Poser un barillet de serrure sur la sacoche restante de la m me mani re Pose du r flecteur Etats Unis Canada et Singapour seulement 1 D coller la pellicule protectrice du dos de chaque r flecteur Si un r flecteur n est pas mont sur chaque sacoche comme illustr la moto enfreint la loi f d rale et son utilisation routi re est ill gale aux Etats Unis au Canada et Singapour Toujours poser les r flecteurs comme illustr 2 Poser un r flecteur sur chaque sacoche l emplacement indiqu apr s s tre assur que la surface de la sacoche est propre et non grasse 1 R flecteur 2de 9 Pose des supports sup rieurs Caler la moto sur une b quille d atelier 2 D poser la selle du conducteur comme d crit dans le manuel d entretien 3 D poser les deux crous et boulons et d poser les deux plaques de support de la sacoche gauche Conserver les plaques pour une utilisation ult rieure Conserver les boulons pour pouvoir les r utiliser si la moto est remise dans son tat d origine Mettre les crous au rebut 1 Boulons crous crous non repr sent s 2 Plaques de montage de sacoche 4 Poser les deux crochets de montage
7. istiques de comportement diff rentes Conduire la moto dans un endroit s r l cart du trafic pour se familiariser avec les nouvelles caract ristiques de comportement La conduite de la moto alors qu on n est pas habitu de nouvelles caract ristiques de comportement peut entra ner une perte de contr le de la moto et un accident 8 de 9 Ne jamais conduire une moto quip e d accessoires y compris les pare brise et porte bagages approuv s par Triumph des vitesses sup rieures 130 km h La pr sence d accessoires tels qu un pare brise ou un syst me de porte bagages entra nera des changements dans la stabilit et le comportement routier de la moto Si l on ne tient pas compte des changements de stabilit de la moto on risque une perte de contr le ou un accident Il faut se rappeler que la limite de 130 km h sera encore r duite par le montage d accessoires non approuv s une charge incorrecte des pneus us s l tat g n ral de la moto et de mauvaises conditions routi res ou m t orologiques Cette moto ne doit jamais tre conduite au dessus de la vitesse maximale autoris e sur route sauf sur circuit ferm Ne conduire cette moto Triumph grande vitesse que dans le cadre de courses sur routes ferm es ou sur circuits ferm s La conduite grande vitesse ne doit tre tent e que par les conducteurs qui ont appris les techniques n cessaires pour la conduite ra
8. oulons M6 x 10 mm de fixation de la barre de liaison au troisi me support 6 Nm 12 Reposer la selle du conducteur comme d crit dans le manuel d entretien 1 Boucle de cadre arri re 2 Obturateurs 7 Poser des rondelles M6 sur quatre des six boulons M6 x 50 mm 8 Poser l ensemble troisi me support sur le cadre avec six boulons M6 x 50 mm en disposant les quatre boulons munis de rondelles aux quatre emplacements avant 5 de 9 R glage de la barre de liaison des sacoches 1 V rifier que la moto est en position verticale sur une b quille d atelier ou sa b quille centrale le cas ch ant 2 Monter les sacoches comme d crit la page 6 3 R gler le manchon de barre de liaison de mani re centrer le capuchon en caoutchouc de troisi me support dans la cuvette de positionnement de chaque sacoche Nr TO879 1 Cuvette de positionnement de sacoche 2 Troisi me support 4 Serrer l crou M12 mince 8 Nm Ne pas conduire la moto si la barre de liaison des sacoches n est pas en place ou si elle est incorrectement r gl e Si la barre de liaison n est pas en place ou si elle est mal r gl e la moto pourra devenir instable et le conducteur pourra en perdre le contr le et avoir un accident 5 Retirer la moto de la b quille d atelier ou de sa b quille centrale le cas ch ant Note e V rifier de nouveau le r glage et le fonctionnement de la barre de
9. pide et connaissent bien les caract ristiques de la moto dans toutes les conditions La conduite grande vitesse dans d autres conditions est dangereuse et entra nera une perte de contr le de la moto et un accident 9de9
10. poussi re pourront p n trer dans la sacoche et endommager son contenu Note En raison de l efficacit du joint du couvercle de sacoche une certaine force pourra tre requise pour fermer le couvercle la deuxi me position de verrouillage 2 Pour fermer et verrouiller la sacoche fermez le couvercle jusqu au deuxi me d clic Tournez la cl la position verrouill e et retirez la La charge maximale de s curit pour chaque sacoche est de 5 kg Ne jamais d passer cette limite de charge car cela pourrait rendre la moto instable et entra ner une perte de contr le et un accident Les deux sacoches mont es sur cette moto sont reli es par une barre de liaison pour am liorer la stabilit Cette barre de liaison permet un l ger mouvement lat ral des sacoches ind pendamment de la moto Ne pas d poser la barre de liaison ni modifier son r glage sauf comme d crit la page 6 de cette instruction car cela affecterait la stabilit de la moto Si la barre de liaison n est pas en place ou si elle est mal r gl e la moto pourra devenir instable et le conducteur pourra en perdre le contr le et avoir un accident Dans tous les cas les charges doivent tre galement r parties des deux c t s de la moto Un chargement in gal peut causer de l instabilit une perte de contr le de la moto et un accident Apr s le montage du kit accessoire la moto pr sentera des caract r
11. ransport 3 Le troisi me support de montage doit s engager daris la cuvette de positionnement moul e dans 1 Pour d verrouiller la sacoche et la retirer de ses l avant de la sacoche supports tournez la cl en position lib r e et soulevez la poign e de transport au maximum Soulevez la sacoche pour la lib rer de ses supports 1 Crochets fixes de sacoche 2 Supports de sacoche 3 Troisi me support de montage 4 Cuvette de positionnement 4 Verrouillez la sacoche sur le porte sacoche en abaissant fond la poign e de transport en position compl tement ferm e tout en tournant la cl en position verrouill e Retirez la cl 7de9 Utilisation des sacoches 1 Fente de la serrure illustr e en position de verrouillage 2 Symbole de position verrouill e 3 Symbole de position d verrouill e 4 Symbole de position lib r e 1 Pour d verrouiller et ouvrir la sacoche ins rez la cl et tournez la en position d verrouill e puis appuyez sur la plaque d ouverture Le couvercle peut alors tre ouvert 1 Serrure 2 Plaque d ouverture Le couvercle de sacoche a deux positions de verrouillage la premi re jouant le r le de crochet de s curit Assurez vous toujours que le couvercle de sacoche est ferm la deuxi me position de verrouillage car la sacoche ne sera pas tanche la premi re position Si la moto est conduite avec le couvercle de sacoche dans cette position l eau et la
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