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1. Le contenu et la forme de ce manuel sont fix s par le Directeur de l A ronautique Civile 6 4 Dispositions approuv es Lorsqu il est exig que des dispositions prises par l entreprise soient approuv es et soient incluses au manuel d exploitation ces dispositions doivent tre reproduites dans le manuel d exploitation sous la forme qui a t explicitement approuv e Il doit en outre tre fait mention de l approbation et de la date laquelle elle a t d livr e 9 33 7 Manuel d activit s de Travail a rien 7 1 Mise disposition du manuel Un exploitant ne peut utiliser un a ronef dans le cadre des activit s de travail a rien ou pour la formation de pilotes leur pratique que s il a mis la disposition du personnel int ress un manuel d activit s de travail a rien Le manuel d activit s de travail a rien est un document labor par l exploitant Il est destin mettre la disposition de l exploitant et du personnel de l exploitant les r gles et proc dures suivre ainsi que toutes les mformations et instructions n cessaires pour que les divers objectifs de l exploitation soient atteints dans des conditions de s curit satisfaisantes 7 2 D p t Le manuel est d pos aupr s de la Direction de l A ronautique Civile Par ce d p t l exploitant informe le Directeur de l A ronautique Civile et les services comp tents de l organisation et des proc dures qu
2. les approbations pour remise en service prononc es suite aux travaux de maintenance relatives aux anomalies constat es pr c demment la liste de tous les d fauts marquants report s qui affectent l exploitation de l a ronef et toutes recommandations n cessaires concernant les accords d assistance l entretien 6 2 Le C R M et tout amendement ult rieur doivent tre approuv s par la Direction de l A ronautique Civile 7 Visite pr vol La visite pr vol doit couvrir toutes les op rations n cessaires pour garantir que l a ronef est en mesure d accomplir le vol consid r Elle doit comprendre sans s y limiter n cessairement une inspection type tour de l a ronef et de ses quipements de s curit incluant en particulier des signes vidents d usure de dommages ou de fuites En outre la pr sence de tous les quipements de s curit exig s doit tre tablie un contr le du C R M afin de s assurer que le vol consid r n est pas affect par des d fauts non corrig s report s et qu aucune op ration d entretien requise figurant dans l attestation d entretien n est d pass e ni ne le sera pendant le vol consid r la conformit des liquides gaz etc consommables embarqu s avant le vol aux sp cifications appropri es exempts de toute contamination et correctement enregistr s la v rification de la fermeture correcte de toutes les portes l enl vement de tous les verrouillages de
3. il met en place en vue d assurer d une part que l exploitation forme un ensemble coh rent et d autre part que les instructions consignes et informations donn es au personnel permettent de respecter la r glementation technique applicable notamment en mati re de s curit Les amendements doivent suivre la m me proc dure de d p t que le manuel de base 7 3 Contr le Le Directeur de l A ronautique Civile peut imposer des modifications au manuel s il constate que son contenu n est pas conforme la r glementation technique applicable l exploitation ou que les personnels de l exploitant m connaissent les dispositions n cessaires pour assurer des conditions de s curit satisfaisantes 7 4 Pr sence du manuel bord de l a ronef Toute partie du manuel d activit s de travail a rien utile au d roulement de la mission doit tre bord de l a ronef 7 5 Utilisation du manuel d activit s de travail a rien L entreprise et ses personnels notamment les quipages de conduite doivent utiliser le manuel d activit s de travail a rien pour l ex cution de leurs missions se conformer aux consignes qu il nonce et veiller sa stricte application 7 6 Modification du manuel d activit s de travail a rien Toute modification ayant une incidence sur le manuel doit faire l objet d un amendement L exploitant doit r viser le manuel en fonction de l volution de la r glementation Il
4. contrats de sous traitance D compte et enregistrement des HdV Cycles ATT Enregistrement des travaux d entretien et de leur date d ex cution responsabilit s archivage acc s Ex cution et contr le des consignes de navigabilit origine des donn es de navigabilit Analyse de l efficacit du Manuel d Entretien Proc dure de mise en uvre des modifications optionnelles Statut des modifications majeures Notification des d fauts Analyses liaison avec les constructeurs et les autorit s proc dures relative aux travaux report s Activit s d ing nierie Programmes de fiabilit Cellule Propulsion quipements Visites pr vol pr paration au vol de l avion fonction d assistance au sol sous trait es s curit du chargement du fret et des bagages contr le de l avitaillement quantit qualit contr le des conditions contamination par la neige la glace la poussi re le sable selon une norme approuv e Pes e de l avion Proc dures de vol de contr le Exemples de documents tiquettes et formulaires utilis s Compte Rendus d incidents ORGANISME D ENTRETIEN ORGANISATION GENERALE Engagement du Dirigeant Responsable sur l organisme Personnel de Commandement T ches et responsabilit s du personnel de Commandement Organigramme g n ral Liste des personnels autoris s prononcer l approbation pour remise en service Ressources humaines Description g n rale des installations Domaine d act
5. s figurent sur l annexe B ci jointe LIMITATIONS SPECIALES ZONES D ACTIVITE AUTORISEES Fait Rabat Le 15 33 ANNEXE B ACTIVITES DE TRAVAIL AERIEN A Agriculture 1 Traitements a riens destruction d animaux et des insectes nuisibles lutte antiacridienne lutte contre les maladies des v g taux piphyties destruction de mauvaises herbes et de brousse application d engrais et d oligo l ments d foliation ensemencement de nuages destin provoquer des pr cipitations 2 Relev s a riens topographie des terres de culture et p turages des types de terrains de l rosion des sols de l coulement des eaux des ressources et conditions botaniques rep rage des invasions d insectes et des maladies des v g taux 3 Observation et surveillance a riennes inspection des r coltes et des terres agricoles B Sylviculture 1 Traitements a riens d sinfection des for ts lutte contre les maladies des arbres lutte contre les incendies de for ts 2 Relev s a riens relev des ressources foresti res 3 Observation et surveillance a rienne surveillance des for ts rep rage des incendies et direction des op rations de lutte contre l incendie C Industries mini res et p troli res Prospection des gisements min raux et p trolif res D Conservation du poisson et du gibier 1 Traitements a riens repeuplement en poisson et autres animaux 2 Observation et su
6. Civile DAC L3 L affr teur doit s assurer en ce qui concerne les a ronefs affr t s que a Les normes de s curit du fr teur relatives l entretien et l exploitation sont au moins quivalentes aux r glements marocains en vigueur b Le fr teur est un exploitant d tenteur d une autorisation d exploitation et d un certificat technique d exploitation ou documents quivalents c L a ronef poss de un certificat de navigabilit standard d livr conform ment l Annexe 8 la convention de Chicago d Toute exigence rendue applicable par la DAC est respect e au pr alable avoir d crit dans ses manuels d exploitation MANEX et de maintenance de l exploitant MME l organisation et les moyens qu il met en uvre pour s lectionner encadrer et contr ler les exploitants affr t s justifier de ses moyens propres utilis s pour assurer l encadrement technique de l op ration d affr tement et d signer un responsable charg de s assurer que le fr teur respecte les normes exig es laborer et mettre la disposition de son personnel concern par les op rations d affr tement les proc dures et les consignes suivre pour se conformer aux dispositions de la pr sente annexe exiger du fr teur une copie du dossier de chaque vol affr t et assurer l archivage de ces dossiers de vols conform ment aux r glements en vigueur faire ap
7. assurance couvrant leur responsabilit civile en cas d accident notamment l gard des passagers des bagages du fret du courrier et des tiers conform ment la r glementation en vigueur ARTICLE 5 Conditions techniques et financi res Pour obtenir l autorisation d exploitation l entreprise de transport public et de travail a rien doit satisfaire aux conditions techniques et aux garanties financi res indiqu es ci apr s 5 1 Certificat technique d exploitation CTE La d livrance et la validit d une autorisation d exploitation sont subordonn es la d tention d un certificat technique d exploitation CTE en cours de validit sp cifiant les activit s couvertes par l autorisation d exploitation Les conditions relatives la demande de d livrance de modification ou de renouvellement du CTE ainsi que le programme de contr le et de surveillance continue sont pr cis es en annexe annex e l original du pr sent arr t Il en est de m me pour les mentions du CTE la suspension le retrait et le r tablissement du CTE les conditions d exploitation et les manuels d exploitation Les questions concernant le transport vacuation sanitaire la s curit du transport a rien des marchandises dangereuses et la s ret sont galement d crites en annexe A annex e l original du pr sent arr t 5 2 Garanties financi res Toute entreprise de transport public demandant une autor
8. entra nement de l quipage et les op rations au sol 5 3 L exploitant doit tablir un syst me de contr le d exploitation et nommer un responsable afin de contr ler la conformit et l ad quation des proc dures requises pour assurer des m thodes d exploitation s res et la navigabilit des a ronefs et v rifier que toutes les op rations y compris les op rations d affr tement et de location des a ronefs pr vues en annexe E au pr sent arr t sont effectu es conform ment toutes les exigences normes et proc dures applicables Si l exploitant a mis en place un syst me qualit il peut consid rer cette exigence comme satisfaite 5 4 L exploitant doit tablir et maintenir un programme de pr vention des accidents et de s curit des vols qui comprend un syst me de recueil et d analyses de comptes rendus d incidents un syst me d analyse des donn es de vol bas sur l exploitation des documents de bord ou des enregistrements de param tres de vol Les programmes d analyse des donn es de vol ne seront pas punitifs et contiendront des garanties ad quates pour prot ger les sources de donn es 5 5 L exploitant doit fournir la Direction de l A ronautique Civile deux exemplaires du manuel d exploitation et ou d activit s de travail a rien et 3 exemplaires du manuel de maintenance de l exploitant ainsi que l ensemble des amendements ou r visions y aff rents 5 6 L exploit
9. es par la Direction de l A ronautique Civile IL 4 Dans tous les cas l exploitant preneur doit d montrer que a les pilotes les m caniciens navigants les navigateurs et les membres d quipage de cabine sont titulaires de licences et qualifications mises ou valid es par l tat d immatriculation et en tat de validit l a ronef sera entretenu conform ment au programme d entretien approuv et aux prescriptions de navigabilit de l Etat d immatriculation l a ronef sera exploit conform ment aux r glements en vigueur aux termes du Certificat Technique d Exploitation aux dispositions sp cifiques d exploitation et aux manuels d exploitation et d entretien de l exploitant IL 5 Lorsque la dur e de location est sup rieure trente jours l a ronef doit tre int gr dans la liste de flotte de l exploitant preneur et si le donneur est marocain le contrat de location doit tre inscrit sur le registre d immatriculation IL6 Si l exploitant preneur n a pas d exp rience dans l exploitation du type d a ronef lou le dossier de demande doit contenir tous les documents exig s pour l int gration de ce nouveau type d a ronef sa liste de flotte La demande est trait e conform ment au processus de modification du CTE 30 33 SOUS ANNEXE EI CANEVAS TYPE D AUDIT D EXPLOITANT FRETEUR PRESENTATION DE L EQUIPE D AUDIT CONDITIONS DE L AUDIT
10. pour pouvoir appr cier si l entreprise de transport public est m me de pouvoir faire face ses obligations actuelles et potentielles au cours de cette p riode de douze mois La Direction de l A ronautique Civile prend une d cision sur le plan d entreprise r vis dans un d lai de trois mois compter de sa pr sentation 3 Evaluation des r sultats financiers La Direction de l A ronautique Civile peut tout moment et en tous cas lorsqu il appara t clairement que l entreprise de transport public auquel elle a d livr une autorisation d exploitation a des probl mes financiers proc der une valuation de ses r sultats financiers et elle peut suspendre ou retirer l autorisation d exploitation si elle n a plus la certitude que l entreprise de transport public est m me de faire ses obligations actuelles ou potentielles pendant une p riode de douze mois La Direction de l A ronautique Civile peut aussi d livrer une autorisation d exploitation temporaire pendant la restructuration financi re de l entreprise de transport public condition que la s curit ne soit pas mise en p ril 4 Remise des comptes certifi s Dans les six mois qui suivent la cl ture ce chaque exercice financier les entreprises de transport public doivent fournir la Direction de l A ronautique Civile les comptes certifi s se rapportant l exercice pr c dent A tout moment la demande de la Direct
11. renseignements et les documents suivants a copie du certificat d immatriculation de cet a ronef b copie du certificat de navigabilit pr cisant la mention d emploi correspondante l exploitation envisag e c une attestation de conformit avec les r glements de navigabilit de l tat d immatriculation 29 33 nom et adresse du propri taire de l a ronef copie de l accord de location dur e de location description de l exploitation envisag e nom de la personne charg e du contr le d exploitation de l a ronef aux termes de l accord de location IL3 Lorsque l a ronef appartient des personnes physiques ou morales et sous r serve de l accord de la DAC la responsabilit mat rielle ou juridique de l a ronef et le contr le de l exploitation incomberont l exploitant titulaire du CTE qui doit a au pr alable avoir d crit dans ses manuels d exploitation MANEX et de maintenance de l exploitant MME l organisation et les moyens qu il met en uvre pour assurer l exploitation et l entretien de ses a ronefs souscrire une police d assurance couvrant sa responsabilit en cas d accident notamment l gard des passagers des bagages du fret du courrier et des tiers conform ment la r glementation en vigueur s assurer que toute diff rence avec les exigences relatives l am nagement et l quipement de l a ronef sont notifi s et accept
12. un groupe d entreprise des informations doivent tre fournies sur ses relations avec celui ci 6 Le d tail du financement des acquisitions d a ronefs en pleine propri t Pour les a ronefs en contrat de location et quelle qu en soit la nature cr dit bail par exemple fournir une copie de contrat B Informations fournir concernant la capacit financi res du titulaire de l autorisation d exploitation qui envisage un changement de ses structures ou de ses activit s 1 Si n cessaire les documents financiers et comptables internes les plus r cents et les comptes certifi s pour l exercice financier pr c dent 2 Le d tail pr cis de tous les changements envisag s tels que par exemple projet de rachat ou de fusion modification des dirigeant changements d actionnaires etc 3 Le bilan et le compte de r sultats pr visionnels pour l exercice en cours et les vingt quatre mois venir tenant compte de tous les changements de structures ou d activit s envisag es qui peuvent entra ner des incidences financi res significatives 4 Les d penses et recettes des deux derni res ann es ainsi que les pr visions futures pour des postes tels que le carburant les tarifs les salaires l entretien les amortissements les fluctuations de change les redevances a roportuaires les assurances les pr visions de trafic et de recettes etc 5 La marge brute d autofinancement et les plans de tr sorerie pour le
13. Arr te du ministre du transport et de la marine marchande N 544 00 du 5 Chaabane 1421 2 Novembre 2000 fixant les conditions relatives l obtention de l autorisation d exploitation des services a riens de transport public et de travail a rien tel qu il a t modifi et compl t par l arr t du ministre du transport et de la marine marchande n 953 02 du 18 rabii I 1423 31 mai 2002 LE MINISTRE DU TRANSPORT ET DE LA MARINE MARCHANDE Vu le d cret n 2 61 161 du 7 safar 1382 10 juillet 1962 portant r glementation de l A ronautique Civile tel qu il a t modifi et compl t notamment son article 122 ARRETE ARTICLE PREMIER L obtention de l autorisation d exploitation pr vue par l article 122 du d cret susvis n 2 61 161 du 7 safar 1382 10 juillet 1962 portant r glementation de l A ronautique Civile est subordonn e aux conditions pr vues par le pr sent arr t Les proc dures de mise en uvre des dispositions du pr sent arr t sont fix es par le Directeur de l A ronautique Civile ARTICLE 2 Demande d autorisation Toute entreprise de transport public et ou de travail a rien d sirant obtenir une autorisation d exploitation pour la premi re fois doit fournir au ministre du transport et de la marine marchande un dossier comportant les renseignements suivants Nom ou raison sociale de l entreprise personne physique ou soci t Si ge social et
14. E L ENTREPRISE Liste des pages de la fiche des dispositions sp cifiques d Exploitation 1 4 du APPAREILS AUTORISES MARQUES D IMMATRICULATION Fait Rabat Le ANNEXE A3 CERTIFICAT TECHNIQUE D EXPLOITATION N NOM DE L ENTREPRISE AUTORISATIONS SPECIFIQUES EN TRANSPORT AERIEN NON AVIONS CONCERNES CATII LIMITATIONS SPECIALES ZONES D ACTIVITE AUTORISEES Fait Rabat Le ANNEXE A4 CERTIFICAT TECHNIQUE D EXPLOITATION N NOM DE L ENTREPRISE AUTORISATIONS SPECIFIQUES TAXI AERIEN Transport ou Evacuation Sanitaire LIMITATIONS SPECIALES ZONES D ACTIVITE AUTORISEES 14 33 ANNEXE AS CERTIFICAT TECHNIQUE D EXPLOITATION N NOM DE L ENTREPRISE AUTORISATIONS SPECIFIQUES TRAVAIL AERIEN OUI NON AVIONS CONCERNES A Agriculture B Sylviculture C Industries Mini res et p troli res D Conservation du poisson et du gibier E Salubrit F Travaux Publics Services Publics G Conservation du sol et Hydraulique fluviale H Communications Publics Publicit I Topographie Cartographie J Arch ologie K Prises de vues a riennes L Op rations d urgence Les d tails concernant chacun des domaines sus indiqu
15. XE C LES GARANTIES FINANCIERES 1 Notification pr ambule du programme d exploitation et de tout changement de capacit ou de volume d activit s de projet de fusion ou de rachat Toute entreprise de transport public soumet pr alablement son programme d exploitation la Direction de l A ronautique Civile De m me elle doit soumettre au pr alable les changement devant intervenir dans le type ou le Nombre d avions exploit s et toute modification significative du programme du volume ou de la r partition de ses activit s Elle notifie aussi pr alablement tout projet de fusion ou de rachat auquel elle serait ainsi que pour un exercice donn tout changement dans la d tention de toute participation repr sentant s par ment ou conjointement 30 ou plus du capital de l entreprise de transport ou de la soci t m re ou des soci t s qui la contr lent en dernier ressort 2 Plan d entreprise r vis Si la Direction de l A ronautique Civile estime que les changement notifi s conform ment au point 1 ci dessus 20 ont des incidences importantes sur la situation financi re de l entreprise de transport public elle demande qu un plan d entreprise r vis lui soit pr sent dans lequel figurent les changements annonc s et qui couvre au moins une p riode de douze mois compter de la date de sa mise en uvre ainsi que toutes les informations utiles y compris les donn es vis es la partie B du point 5
16. aminateurs Qualification Formation et Contr les Dossiers PN Temps de travail et de repos 31 33 OPERATIONS Planification des vols Pr sentation des vols Conduite du vol Proc dures normales anormales et d urgence liste de v rification Proc dures de coordination PNT PNC Traitement au sol Dossiers de vol Autorisation sp cifiques MNPS RVSM ETOPS RNAV RNP Cat II Cat III Minima op rationnels Performances Carburant Masse et Centrage Documentation Application Chargement EQUIPEMENTS Instruments et quipements de s curit quipements de communication et de navigation Liste minimale d quipements LME Utilisation de la liste minimale d quipements MARCHANDISES DANGEREUSES SURETE RESULTAT D UN VOL EFFECTUE SUR UN DES AERONEFS DE L EXPLOITANT VISITE AERONEF AFFRETE Certificat de Navigabilit Certificat d Immatriculation Plan d armement cabine Issues de secours et chemins lumineux Sondage toboggan et gilets de sauvetage tat g n ral cabine Visualisation cockpit et log Book Visualisation ext rieur avion Visualisation soutes MAINTENANCE ENTRETIEN EXPLOITANT PROCEDURES DE MAINTENANCE Utilisation du CRM et application de la LME Manuel d entretien avion d veloppement et amendement 32 33 Entretien sous trait liste des sous traitants en entretien y compris entretien en ligne proc dures technique appropri es identifi es dans les
17. ant doit s assurer que chaque vol est effectu en accord avec les sp cifications du manuel d exploitation 5 7 L exploitant doit pr voir des installations d assistance au sol propres garantir la s curit de ses vols et assurer sur la base principale d exploitation et sur les diff rentes escales des moyens d assistance op rationnelle appropri s la zone et au type d exploitation 5 8 L exploitant doit s assurer que l quipement de ses a ronefs et la qualification de ses quipages r pondent aux exigences relatives la zone et au type d exploitation 5 9 L exploitant doit respecter les exigences en mati re d entretien pour l ensemble des a ronefs exploit s en vertu de son CTE 7 33 5 10 L exploitant doit permettre aux services comp tents de la DAC d avoir acc s son organisation ses a ronefs et tout organisme de maintenance agr ou dont l agr ment est valid par la Direction de l A ronautique Civile afin de d terminer le maintien de la conformit aux dispositions du pr sent arr t 6 Manuel d exploitation 6 1 D finition mise disposition du personnel d p t et contr le du manuel d exploitation 6 1 1 D finition Le manuel d exploitation est un document destin mettre la disposition du personnel de l entreprise de transport public concern par l exploitation d un a ronef particulier les r gles et proc dures suivre ainsi que toutes les informations n cessai
18. au moins un mois avant le d but d exploitation envisag Il doit comporter en plus des informations sp cifi es aux paragraphes 8 1 et I 9 ci dessous une description pr cise de l affr tement envisag et les justifications appropri es compte tenu de sa dur e Les services comp tents de la DAC peuvent s ils le jugent n cessaire convoquer une r union pour l instruction du dossier 27 33 I 7 Dans tous les cas l exploitant qui affr te demeure soumis la r glementation Marocaine en vigueur ainsi qu au contr le technique en mati re de s curit pr vu par l article 125 du d cret n 2 61 161 du 10 juillet 62 Ce contr le est exerc sur tous les moyens qu il met en uvre directement ou par affr tement Dans ce but l affr teur marocain doit dans ses relations avec le fr teur prendre les dispositions appropri es et si besoin est par voie contractuelle pour qu il n y ait pas d obstacle aux droits de visite et contr le effectu s par les inspecteurs DAC Il est pr cis que pour le fr teur ses pr pos s et son autorit nationale de surveillance les inspecteurs DAC peuvent tre consid r s comme des observateurs sans droit de sanction particulier leur gard Toute observation ventuelle de la part des inspecteurs DAC ne sera faite qu l affr teur marocain et l autorit du pays du fr teur Ceci exclut en particulier tout commentaire direct ou indirect au fr teur
19. capital pour les soci t s Extrait d inscription au registre de commerce Copie certifi e conforme des statuts pour les soci t s Etude de la faisabilit du projet Objet des services de transport a rien ou de travail a rien envisag s la liste des principales cat gories de travail a rien est jointe en annexe B annex e l original du pr sent arr t Types et nombre d appareils ann e de leur construction performance du mat riel volant 1 33 ARTICLE 3 Forme dur e de validit et renouvellement de l autorisation d exploitation Les autorisations d exploitation de services a riens de transport public et ou de travail a rien sont accord es par arr t du Ministre du Transport et de la Marine Marchande qui sera publi au Bulletin Officiel Ledit arr t pr cise les conditions particuli res dans lesquelles doit s effectuer l exploitation des services a riens autoris s La validit de l autorisation d exploitation ne doit pas d passer 5 ans pour les services a riens de transport public et 2 ans pour les services de travail a rien Pour la premi re elle peut tre renouvel e pour une p riode inf rieure ou gale 5 ans et pour la deuxi me pour une p riode inf rieure ou gale 2 ans conform ment aux dispositions du pr sent arr t ARTICLE 4 Assurance Les entreprises de transport public et ou de travail a rien doivent souscrire des polices d
20. conforme aux exigences r glementaires en mati re de s curit Le Directeur de l A ronautique Civile fixe compte tenu des circonstances particuli res le d lai dans lequel l entreprise doit avoir d pos un manuel d exploitation conforme aux exigences du pr sent article ce d lai ne pouvant tre sup rieur six mois Ce manuel provisoire doit tre d pos dans les m mes conditions que doit l tre le manuel d finitif 6 1 4 Contr le du manuel d exploitation Le Directeur de l A ronautique Civile peut imposer des modifications au manuel d exploitation s il constate que le contenu du manuel n est pas conforme la r glementation technique applicable l exploitation ou que les personnels concern s par l exploitation de l a ronef m connaissent les dispositions n cessaires pour assurer des conditions de s curit satisfaisantes 8 33 L entreprise est tenue de communiquer aux services comp tents de la DAC s ils le demandent tous les documents dont ils peuvent avoir besoin pour les contr les du manuel d exploitation 6 2 Utilisation et modification du manuel d exploitation 6 2 1 Pr sence du manuel d exploitation bord de l a ronef Toute partie du manuel d exploitation utile au d roulement de la mission doit tre bord de l a ronef 6 2 2 Utilisation du manuel d exploitation L entreprise et ses personnels notamment les quipages de conduite doivent utiliser le manuel d exploitation pou
21. doit mformer le Directeur de l A ronautique Civile lorsqu il cesse d utiliser le manuel Si cette interruption est sup rieure six mois l exploitant doit entreprendre une nouvelle proc dure de d p t 7 7 Contenu et forme Ce manuel ne doit pas tre une simple copie des textes r glementaires Il ne doit pas sauf cas particulier pr senter ces textes sous leur forme originale mais les exprimer sous forme de consignes d instructions etc labor es par l exploitant et adapt es son exploitation et aux personnels charg s de l ex cution des t ches 10 33 Le contenu et la forme de ce manuel sont fix s par le Directeur de l A ronautique Civile 8 Transport Evacuation sanitaire 8 1 Tout exploitant de services de transport public et ou travail a riens titulaire d une autorisation additionnelle de transport vacuation sanitaire doit lors de tout vol sanitaire assurer la pr sence d un m decin ou d faut d un infirmier ou d une infirmi re 8 2 Normalisation de l quipement Les a ronefs effectuant un vol sanitaire doivent comporter Une surface disponible pour l installation d une civi re ou d un matelas coquille n cessaire au transport d un malade ou d un bless en position couch e l emplacement de la civi re ou du matelas doit tre pr vu de telle fa on qu en cas d urgence celle ci puisse tre vacu e ais ment et rapidement de l a ronef Un emplacement pour chaque accom
22. e et f et d finir le support des fonctions du syst me pr vu au paragraphe 2 6 ci dessous Ce contrat et tous ses avenants doivent tre d pos s aupr s de la Direction de l A ronautique Civile 2 5 Un exploitant doit disposer d installations de mani re que le personnel technique attach la gestion de l entretien la planification et au suivi des enregistrements techniques l approvisionnement en pi ces d tach es ou au contr le de maintenance ou la qualit puisse assumer ses t ches de mani re maintenir un bon niveau d entretien 2 6 Contr le de maintenance de l exploitant L exploitant doit d signer une personne ou un groupe de personnes et mettre en place un syst me de contr le de maintenance ou syst me qualit pour veiller ce que tous les travaux de maintenance soient effectu s conform ment au manuel de maintenance de l exploitant 2 6 1 Aux fins de l entretien le syst me mis en place par l exploitant doit comprendre au moins les fonctions suivantes 1 surveiller que les travaux actes ou interventions d crits aux paragraphes 2 1 2 2 et 2 3 sont effectu es en accord avec les proc dures agr es 2 surveiller que tout l entretien sous trait est r alis en accord avec le contrat 3 et surveiller que la conformit permanente aux exigences de la pr sente annexe est assur e A cet effet l exploitant doit tablir un plan reconnu par la Direction de l A ronaut
23. e d Exploitation CTE ou signifi e par une attestation contenant les informations suivantes i le num ro de certificat technique d exploitation CTE ii le nom de l exploitant iii les types d a ronefs pour lesquels le syst me d entretien a t accept iv la r f rence des manuels d entretien de l exploitant approuv s relatifs au paragraphe iii ci dessus v la r f rence du manuel de maintenance de l exploitant MME approuv et toutes limitations impos es par le Directeur de l A ronautique Civile lors de la d livrance du CTE ou suite sa modification 3 4 L approbation du syst me de l entretien de l exploitant reste valide tant que les conditions qui ont conduit sa d livrance restent maintenues 21 33 l exploitant se conforme aux exigences relatives au maintien de la validit du C T E et aux dispositions sp cifiques d exploitation en mati re d entretien de ses a ronefs 4 Manuel de Maintenance de l Exploitant MME 4 1 L exploitant est tenu de mettre la disposition du personnel de maintenance et d exploitation concern pour le guider dans l exercice de ses fonctions un manuel de maintenance de l exploitant MME approuv par le Directeur de l A ronautique Civile Ce manuel appel aussi manuel de contr le de maintenance de l exploitant peut tre publi en parties distinctes Il contient les renseignements suivants a une description des proc dur
24. es de formation et d entra nements requis i respecter les exigences en mati re d entretien compatibles avec la nature et l tendue des exploitations sp cifi es iv et respecter selon l exploitation envisag e les exigences des paragraphes 5 6 7 8 9 et 10 ci apr s et celles relatives aux agr ments op rationnels additionnels sollicit s le syst me d entretien est approuv conform ment aux dispositions de l annexe D au pr sent arr t le programme d inspections et contr les inopin s objet du paragraphe 2 ci apr s ne r v le aucune lacune pouvant affecter la s curit de l exploitation autoris e Toutefois un CTE provisoire de six mois renouvelables une seule fois peut tre d livr une entreprise qui d bute l exploitation de services a riens pour la 1 fois compte tenu de circonstances particuli res jug es par le Directeur de l A ronautique Civile et condition que le dossier d pos soit complet 1 5 La validit du CTE est fix e six mois dans le cas d une premi re d livrance et de 1 2 ans maximum selon le type d activit pour un renouvellement 1 6 L exploitant doit d s que possible informer la Direction de l A ronautique Civile de toutes modifications apport es aux informations soumises en vertu du paragraphe 1 1 a 5 33 2 Programme de contr le et surveillance continue Durant la p riode de validit du CTE un programme de contr le et sur
25. es de maintenance et des proc dures relatives l tablissement et la signature des approbations pour remise en service b les noms et fonctions de la ou des personnes d sign es pour veiller ce que tous les travaux de maintenance soient effectu s conform ment au manuel de maintenance de l exploitant MME c un renvoi au x manuel s d entretien d une description des m thodes employer pour tablir et conserver les tats de travaux de maintenance de l exploitant e une description des proc dures utiliser pour suivre et valuer l exp rience de la maintenance et de l exploitation et communiquer des donn es ce sujet f une description des proc dures suivre pour assurer la transmission la DAC et l autorit primaire de certification de l a ronef des renseignements sur les d fauts anomalies de fonctionnement d fectuosit s et autres cas qui ont ou qui pourraient avoir un effet d favorable sur le maintien de la navigabilit de cet a ronef g une description des proc dures suivre concernant l valuation des renseignements et des recommandations relatifs au maintien de la navigabilit diffus s par l autorit primaire de certification de l a ronef et la mise en application des mesures ventuellement jug es n cessaires h une description des proc dures suivre pour mettre en application les mesures qui d coulent des renseignements obligatoires relatifs au maintien de la na
26. etien et l inspection des a ronefs et de l quipement renseignements concernant chaque membre d quipage avec types de certificats ou num ro de licence qualifications certificat m dical et comp tence r cemment confirm e sur les types d a ronefs pr vus dispositions relatives la formation et la qualification des navigants et du personnel au sol ainsi qu aux installations et quipements disponibles routes envisag es avec trac g ographique altitudes minimales de vol a rodromes de destination et de d gagement qui doivent tre utilis s y compris renseignements sur les proc dures d approche aux instruments minima d exploitation d a rodromes envisag s et installations et services de navigation et de communications d tails sur les m thodes de contr le d exploitation et de surveillance qui seront utilis es nature de l exploitation passagers marchandises poste exploitation de jour de nuit en VFR ou en IFR documents de navigabilit d entretien de maintenance et d exploitation devant tre d pos s en vue de leur approbation notamment le manuel d exploitation MANEX et ou d activit s de travail a rien le manuel de maintenance de l exploitant MME le s manuel s d entretien ME le compte rendu de mat riel C R M 4 33 les copies de contrat s d entretien conclu s entre l exploitant et tout organisme de maintenance agr ou dont l agr ment est va
27. ien 2 Obligations de l exploitant en mati re d entretien 2 1 L exploitant doit garantir la navigabilit de l a ronef et le bon fonctionnement des quipements op rationnels et de secours au moyen de a l ex cution de visites pr vol b la remise aux normes de tout d faut ou dommage affectant la s curit de l exploitation prenant en compte la liste minimale d quipements et la liste des d viations de configuration dans la mesure o elles sont disponibles pour le type d a ronef consid r c la r alisation de tout entretien conform ment au manuel d entretien de l a ronef approuv ou accept par la Direction de l A ronautique Civile d l analyse de l efficacit de l entretien en vue de modifier lorsque cela s av re n cessaire les manuels d entretien e le respect de toute consigne op rationnelle consigne de navigabilit de l autorit primaire de certification de l a ronef et toute autre exigence relative la navigabilit rendue obligatoire par la Direction de l A ronautique Civile f la r alisation de toute modification conform ment aux r glements de navigabilit applicables l tablissement d une politique afin d valuer toutes les informations non obligatoires li es la navigabilit de l a ronef telles que les bulletins Service les lettres Service et autres informations sur l a ronef et ses l ments provenant du concepteur du constructeur ou des autorit s de navigabilit conce
28. ion de l A ronautique Civile les entreprises de transport public doivent fournir les informations n cessaires aux fins du point 3 et en particulier les donn es vis es la partie C du point 5 5 Informations relatives la capacit financi re des entreprises de transport public A Informations relatives la capacit financi re fournir par une entreprise qui demande une autorisation d exploitation pour la premi re fois 1 Le compte de r sultas pr visionnel pour les deux ann es suivantes ainsi que l tat des garanties fournies ou devant l tre 17 33 2 La base sur laquelle sont tablies les d penses et recettes pr visionnelles pour des postes tels que carburant tarifs salaires entretien amortissement fluctuations des taux de change redevances a roportuaires assurances etc les pr visions de trafic et de recettes 3 Le d tail des frais de d marrage pour la p riode allant de la date d obtention de l autorisation au commencement de l exploitation et les modalit s de financement de ces frais 4 Le d tail des sources de financement ainsi que la marge brute d autofinancement pr visionnelle et les plans de tr sorerie pour les deux premi res ann es d exploitation 5 La liste d taill e des dirigeants et des actionnaires avec leurs nationalit s et le type d actions d tenues les statuts et pactes intervenus entre actionnaires actuels ou pressentis Si l entreprise fait partie d
29. ions et sous les r serves figurant dans la fiche des dispositions sp cifique d exploitations conform ment aux mod les joints aux annexes au pr sent arr t 4 Suspension retrait et r tablissement du CTE 4 1 Suspension et retrait du CTE Le CTE peut tre suspendu partiellement ou totalement ou retir dans les cas suivants si les services comp tents de la Direction de l A ronautique Civile constatent que les conditions ayant pr sid sa d livrance ne sont plus respect es ou que l entreprise utilise ses services sans se conformer aux dispositions r glementaires applicables si l entreprise n exploite plus aucun a ronef depuis plus de 6 mois 6 33 4 2 R tablissement du CTE En cas de suspension partielle ou totale le CTE peut tre r tabli lorsque les services comp tents sont assur s que l entreprise a mis en uvre les moyens et m thodes n cessaires pour supprimer les causes ayant entra n la suspension En cas de retrait l entreprise doit faire une nouvelle demande de d livrance de CTE 5 Exploitation 5 1 L exploitant doit avoir nomm un dirigeant responsable qui d tient l autorit juridique pour assurer que toutes les activit s li es l exploitation et la maintenance peuvent tre financ es et effectu es 5 2 L exploitant doit avoir d sign des responsables pour les op rations a riennes le syst me de l entretien la formation et l
30. ique Civile afin de montrer quand et quelle fr quence les travaux actes ou interventions exig es seront surveill es De plus des rapports doivent tre produits apr s chaque contr le de surveillance et inclure les d tails relatifs aux carts de non conformit aux proc dures ou aux exigences La partie retour de l information doit s adresser la personne charg e de la rectification des carts et de la non conformit dans chaque cas particulier et d signer la proc dure suivre dans le cas o la rectification n est pas effectu e dans les d lais impartis Cette proc dure doit relever du Dirigeant Responsable de l exploitant Les actions de surveillance ci apr s constituent un moyen de conformit aux exigences du pr sent paragraphe Sondages produits inspection d un chantillonnage repr sentatif de la flotte Sondages d fauts surveillance de l efficacit de la rectification des d fauts 20 33 Sondages d rogations surveillance des d rogations au programme d entretien Sondages entretien programm surveillance de la fr quence heures de vol temps calendaire cycles de vol etc laquelle les a ronefs et leurs l ments sont mis en entretien Sondages sur les rapports de non navigabilit et les erreurs d entretien 2 6 2 Lorsque l exploitant est agr en tant qu organisme de maintenance des a ronefs le syst me de contr le de maintenance ou syst me qualit mis en place
31. isation d exploitation pour la premi re fois doit pouvoir d montrer qu elle sera m me de faire face tout moment pendant une p riode de 24 mois compter du d but de l exploitation ses obligations actuelles et potentielles Ainsi toute demande d autorisation d exploitation est accompagn e d un plan d entreprise portant sur au moins les deux premi res ann es d exploitation Le demandeur fournit galement toutes informations utiles en particulier les donn es vis es la partie A de l annexe C annex e l original du pr sent arr t Les autres renseignements fournir par une entreprise de transport public tels que la notification pr alable du programme d exploitation et de tout changement de capacit ou de volume d activit s de projet de fusion ou de rachat ainsi que le plan d entreprise r vis le cas ch ant l valuation des r sultats financiers et la mise des comptes certifi s sont pr cis s l annexe C annex e l original du pr sent arr t 2 33 ARTICLE 6 Les dispositions de l article 5 2 ne s applique pas aux entreprises de travail a rien Ces entreprises doivent tout moment tre en mesure d apporter la preuve que leurs fonds leur permettent d assurer l activit propos e ou de fournir les informations n cessaires aux fins de l valuation des r sultats financiers point 3 de l annexe C annex e l original du pr sent arr t
32. ivit pr vu par l organisme Proc dure de notification des volutions des activit s agr ment implantation personnel de l organisme Proc dure d amendement des sp cifications PROCEDURES HABILITATION FOURNISSEURS ET SOUS TRAITANTS Liste des fournisseurs et sous traitants Contr le de r ception des l ments d a ronefs et des mat riels en provenance de sous traitants ext rieurs Stockage tiquetage et fourniture des l ments d a ronefs et des mat riels aux quipes d entretien R ception des outillage et instruments talonnage des outillages et instruments Utilisation des outillages et des instruments par le personnel y compris les outillage de substitution Normes de propret des locaux d entretien 33 33
33. la demande de la Direction de l A ronautique Civile ARTICLE 7 Le pr sent arr t qui sera publi au Bulletin Officiel abroge et remplace l arr t du Ministre des Travaux Publics et des Communications n 303 68 du 28 Mai 1968 relatif l autorisation d exploitation de services a riens de transport public et de services de travail a rien Rabat le 5 chaabane 1421 2 novembre 2000 Le Ministre du Transport et de la Marine Marchande Sign Abdesselam ZENINED BO n 4870 du 1 f vrier 2001 BO n 5040 du 19 septembre 2002 3 33 ANNEXE A CONDITIONS TECHNIQUES 1 Demande de d livrance de modification ou de renouvellement du CTE 1 1 La demande de d livrance de modification ou de renouvellement du Certificat Technique d Exploitation CTE doit tre faite aupr s du Directeur de l A ronautique Civile Elle doit contenir au moins les renseignements suivants a Pour une premi re d livrance nom et adresse du postulant et base principale d exploitation renseignements sur l organisation administrative de l entreprise et sur ses principaux membres avec leur titre leur nom leurs qualifications et leur exp rience pratique renseignements d taill s sur l exploitation propos e avec les rubriques suivantes type d a ronef instruments documents de vol quipements de communications et de navigation et tous autres quipements qui seront utilis s dispositions relatives l entr
34. lid par la Direction de l A ronautique Civile attestation de souscription des polices d assurance couvrant la responsabilit du demandeur en cas d accidents notamment l gard des passagers des bagages du fret du courrier et des tiers b Pour une modification ou un renouvellement les mises jour des renseignements requis au paragraphe a 1 2 La demande devra tre d pos e au moins 1 re 90 jours avant le d but d exploitation envisag e pour la 1 d livrance 30 jours avant le d but de l exploitation envisag e pour une modification sauf cas particulier et apr s accord des services comp tents de la DAC par exemple demande de modification simple de la liste des a ronefs couverts par le CTE et 30 jours avant la date d expiration du CTE pour un renouvellement 1 3 Un postulant un CTE ou une modification d un CTE doit permettre aux services comp tents de la DAC d examiner l ensemble des aspects relatifs la s curit de l exploitation propos e 1 4 Le CTE n est d livr modifi ou renouvel par le Directeur de l A ronautique Civile qu apr s examen des documents pr sent s des informations transmises et enqu te sur l organisation et les moyens mis en oeuvre par l exploitant et que si le postulant a d montr la Direction de l A ronautique Civile qu il est en mesure de i mettre en place et maintenir une organisation appropri e ii se conformer aux programm
35. mations compl mentaires sont n cessaires celles ci puissent tre apport es Le compte rendu doit tre conforme la trame jointe en sous annexe El Les audits que peuvent effectuer les affr teurs ne sont pas directement transf rables d un affr teur marocain un autre En effet l audit r alis par un affr teur aupr s d un fr teur porte rarement sur la totalit de l exploitation du fr teur mais plus pr cis ment sur les l ments relatifs l affr tement pr vu type d a ronef quipement routes quipages etc Des accords entre exploitants marocains peuvent n anmoins limiter les duplications de charge de travail Sauf informations particuli res les conclusions r sultant d un audit seront valables 2 ans Au del un audit de suivi pourra tre exig A tout moment au vu des informations dont il dispose le Directeur de l A ronautique Civile peut radier un exploitant tranger et ou un type d a ronef de la liste Lorsqu un exploitant a fait approuver pr alablement une telle liste il peut proc der des affr tements ponctuels ou de courte dur e d exploitants y figurant sans approbation expresse au cas par cas chaque op ration d affr tement doit cependant tre notifi e pr alablement la DAC Cf paragraphe L 9 ci dessous L6 Dans le cas des affr tements de longue dur e une demande d approbation est obligatoire Le dossier de demande doit tre transmis la DAC
36. n imm diat urgent et inattendu d un a ronef de remplacement pour effectuer un vol isol et aucun des fr teurs figurant dans la liste approuv e n est disponible pour assurer cet affr tement on peut consid rer que l approbation exig e par le paragraphe I 2 est accord e condition que le nouveau fr teur soit un exploitant d tenteur d un CTE ou document quivalent d livr par un Etat signataire de la Convention de Chicago une visite satisfaisante de l a ronef affr t soit effectu e par le personnel de l affr teur habilit cet effet Cette visite doit couvrir toutes les op rations n cessaires pour garantir que l a ronef est en mesure d accomplir le vol consid r au m me niveau de s curit connu de l affr teur 28 33 op ration d affr tement soit signal e imm diatement la DAC Cf paragraphe I 9 ci dessous Le dossier d int gration de ce nouveau fr teur dans la liste approuv e doit tre transmis la DAC dans un d lai ne d passant pas 15 jours apr s la date d op ration d affr tement L 9 Le dossier de notification l occasion de chaque affr tement ponctuel ou de courte dur e d exploitants figurant dans la liste approuv e doit comporter le programme ou s rie de vols objet de l affr tement copies des documents relatifs aux a ronefs affr t s certificat de navigabilit CDN et certificat d immatriculation CI etc c
37. nt puisse tre tablie jusqu ce que l inspection de l a ronef ou de l l ment de l a ronef ait t remplac e par un travail de m me nature en port e et en d tails e l tat courant des consignes de navigabilit applicables l a ronef et aux composants de l a ronef 12 mois apr s que l a ronef a t d finitivement retir du service f les d tails des modifications et r parations effectu es sur l a ronef le s moteur s le s h lice s et tout l ment vital pour la s curit en vol 12 mois apr s que l a ronef a t d finitivement retir du service 23 33 5 3 L exploitant doit s assurer que lorsque l a ronef est transf r d finitivement d un exploitant un autre les enregistrements sp cifi s aux sous paragraphes 5 1 et 5 2 sont galement transf r s et les p riodes stipul es continuent s appliquer 6 Compte rendu de mat riel de l exploitant C R M 6 1 L exploitant doit utiliser un compte rendu de mat riel C R M contenant les informations suivantes pour chaque a ronef il iii iv V les donn es relatives chaque vol afin de garantir la continuit de la s curit des vols l attestation d entretien en cours de validit mdiquant l tat d entretien de l a ronef quant aux travaux programm s et aux travaux diff r s qui sont dus Cette attestation peut tre conserv e ailleurs sur accord de la Direction de l A ronautique Civile
38. opie de l attestation de souscription des polices d assurance couvrant la responsabilit du fr teur en cas d accidents notamment l gard des passagers des bagages du fret du courrier et des tiers I 10 Dispositions administratives et de facilitation L 10 1 L affr teur doit porter la connaissance du commandant d a rodrome sur les a rodromes marocains concern s tous d tails utiles notamment le nom de la compagnie affr t e le type d appareil la composition de l quipage pour faciliter les mesures relatives la s ret et aux contr les de police le cas ch ant obtenir des services des Douanes les autorisations d importation requises informer les passagers de chaque vol affr t au plus tard au moment de l enregistrement que le vol est effectu avec un a ronef et un quipage d un exploitant affr t Le nom de celui ci marocain ou tranger doit tre pr cis L 10 2 Un tat trimestriel de tous les affr tements r alis s doit tre adress la DAC par l exploitant qui affr te IL LOCATION COQUE NUE IL 1 D finition La location est l op ration par laquelle un bailleur met la disposition d un exploitant preneur un a ronef sans quipage IL2 Lorsqu un exploitant titulaire d un Certificat Technique d Exploitation CTE souhaite exploiter un a ronef lou il doit soumettre la Direction de l A ronautique Civile DAC une demande contenant les
39. ou son quipage Lorsqu il le juge utile le Directeur de l A ronautique Civile peut tablir avec l autorit de surveillance du fr teur tranger un arrangement bilat ral relatif au contr le technique conform ment l article 83 bis de la convention de Chicago I 8 Instruction du dossier L8 1 Demande d int gration d un exploitant dans la liste approuv e Le dossier de demande d int gration d un exploitant dans la liste de fr teurs approuv s doit comporter les copies de l autorisation d exploitation et du certificat technique d exploitation ou documents quivalents d tenus par le fr teur y compris les dispositions sp cifiques d exploitation pr cisant les autorisations op rationnelles et la liste de flotte le type d activit de l exploitant activit r guli re ou de vol la demande transport de passagers ou de fret ad quation des moyens affr t s l activit de l exploitant qui affr te la nationalit du fr teur dans le cas o il s agit d un exploitant tranger le nombre de passagers kilom tres transport s par an sur les liaisons internationales le compte rendu d audit effectu par l affr teur et portant sur les conditions d exploitation et d entretien de l exploitant fr teur I 8 2 Op rations d affr tement d exploitants ne figurant pas dans la liste approuv e Dans le cas o un exploitant est face un besoi
40. pagnateur m dical Un espace n cessaire au mat riel m dical qui doit tre facilement accessible en vol Un dispositif agr de fixation pour l ensemble du mat riel m dical et de la civi re ou du matelas coquille Le malade ou bless doit pouvoir tre introduit ais ment en position couch e l int rieur de l a ronef _ l habitabilit de l a ronef doit permettre l installation d une civi re ou d un matelas et de deux personnes d accompagnement m dical dont une plac e la t te du malade ou du bless transport Toutes les parties du corps de la personne transport e doivent tre facilement accessibles pour l un ou l autre des accompagnateurs L encombrement minimum r serv au mat riel m dical doit tre d un m tre cube 8 3 Mat riel de premier secours Une liste de mat riel de premier secours contenu dans l a ronef doit tre tablie et jointe au manuel d exploitation de l entreprise Cette liste doit tre d taill e en ce qui concerne le type le nombre les volumes et les branchements des divers mat riels Tous les mat riels r pertori s sur cette liste doivent tre agr s de m me que leur fixation et leur branchement 8 4 Contr le Tous les quipements m dicaux contenus bord d un a ronef effectuant du transport vacuation sanitaire doivent tre contr l s au moins annuellement afin de s assurer qu ils r pondent toujours aux sp cifications techniques et aux no
41. peut tre associ celui exig par l arr t du ministre du transport et de la marine marchande n 1027 00 du 16 Joumada II 1422 5 septembre 2001 relatif aux conditions d agr ment et de surveillance continue des organismes de maintenance d a ronefs 3 Approbation du syst me d entretien de l exploitant 3 1 Pour l approbation de son syst me d entretien tout exploitant doit soumettre au Directeur de l A ronautique Civile une demande accompagn e des documents suivants i trois exemplaires du manuel de maintenance de l exploitant MME pr vu au paragraphe 4 ci dessous ii le s manuel s d entretien iii le compte rendu de mat riel C R M iv les copies des contrats d entretien conclus entre l exploitant et tout organisme de maintenance agr Les sous traitants trangers doivent tre agr s conform ment un r glement quivalent l arr t du ministre du transport et de la marine marchande n 1027 00 du 16 Joumada II 1422 5 septembre 2001 relatif aux conditions d agr ment et de surveillance continue des organismes de maintenance d a ronefs 3 2 Le postulant doit informer la Direction de l A ronautique Civile sur les lieux d entretien en base et d entretien planifi en ligne et donner des d tails sur tout entretien sous trait 3 3 L approbation du syst me d entretien de l exploitant est int gr e dans les dispositions sp cifiques d exploitation associ es au Certificat Techniqu
42. pliquer par le fr teur des mesures conformes au programme national de s ret 26 33 I 4 Les vols affr t s doivent tre effectu s conform ment la r glementation applicable dans le pays du fr teur sous le contr le de son autorit et avec des avions immatricul s dans le pays du fr teur sauf accord explicite entre autorit s du pays du fr teur et du pays d immatriculation avec des quipages de conduite d tenant des licences et qualifications d livr s dans le pays du fr teur de fa on qu il n existe pas de probl me de langue entre quipages de conduite de cabine et passagers notamment lors de l ex cution des proc dures de secours L 5 Liste approuv e Chaque exploitant marocain peut soumettre l approbation du Directeur de l A ronautique Civile une liste d exploitants fr teurs marocains ou trangers Il doit au pr alable proc der un audit complet portant sur les a ronefs l entretien et l exploitation de chaque fr teur Cet audit qui rentre dans le cadre du suivi et supervision des sous traitants a pour but de d montrer que les moyens et proc dures mis en oeuvre par le fr teur audit garantissent un niveau de s curit quivalent au moins celui pr vu par les annexes la convention de Chicago Le r sultat de cet audit doit tre transmis la DAC au moins un mois avant le d but d exploitation envisag afin que dans l hypoth se o des infor
43. pr paration entretiens pr alables d roulement PRESENTATION GENERALE DE LA COMPAGNIE Nom de la compagnie adresse code SITA Autorit ayant d livr le CTE ou quivalent Adresse Description du CTE dur e zone d exploitation autorisations particuli res Type d exploitation et R seau Organisation encadrement Infrastructure moyens Flotte Personnels PNT PNC Personnel sol Syst me de contr le d exploitation ou de qualit Programme de pr vention des accidents et de s curit des vols PRESENTATION DU OU DES APPAREILS CONCERNES Immatriculation dans le cas d un affr tement Avion Constructeurs type mod le Moteur type tat actuel la date du des a ronefs Heures de vol cycles quipements et am nagements particuliers ventuels EXPLOITATION MANUEL D EXPLOITATION ET DOCUMENTATION Pr sentation g n rale du Manuel d exploitation MANEX structure responsabilit en mati re de r daction diffusion mise jour Des pr cisions seront apport es sur les check lists le Manuel l attention des PNC le Manuel S ret et le Manuel Qualit le cas ch ant Pr sentation des diff rents documents utilis s Manuel de vol Carnet de route plan de vol exploitation etc Dur e d archivage EQUIPAGE DE CONDUITE PNT ET DE CABINE PNC Pr sentation g n rale des PNT et PNC concern s effectifs origines licences Pr sentation g n rale de l encadrement instructeurs ex
44. r l ex cution de leurs missions se conformer aux consignes qu il nonce et veiller sa stricte application 6 2 3 Modification du manuel d exploitation Toute modification de l exploitation ou de l organisation de l entreprise ainsi que de l a ronef ayant une incidence sur le manuel d exploitation doit tre pr c d e d un amendement de celui ci De plus l entreprise doit r viser le manuel d exploitation en fonction de l volution de la r glementation Les amendements doivent suivre la m me proc dure de d p t que le manuel de base 6 2 4 Mise jour du manuel Tout amendement doit donner lieu une mise jour Chaque exemplaire du manuel d exploitation doit tre tenu jour 6 2 5 Cessation d utilisation du manuel d exploitation L entreprise doit informer le Directeur de l A ronautique Civile lorsqu elle cesse d utiliser un manuel d exploitation Une interruption de l utilisation du manuel d exploitation pendant une p riode sup rieure six mois entra ne l obligation pour l entreprise d entreprendre une nouvelle proc dure de d p t du manuel 6 3 Contenu et forme Ce manuel ne doit pas tre une simple copie des textes r glementaires Il ne doit pas sauf cas particulier pr senter ces textes sous leur forme originale mais les exprimer sous forme de consignes d instructions etc labor es par l exploitant et adapt es son exploitation et aux personnels charg s de l ex cution des t ches
45. rer que tous les a ronefs transportent une liste de v rification des proc dures suivre pour ce type d a ronef pour la recherche d armes d explosifs ou autres dispositifs dangereux cach s bord 10 5 S ret du compartiment de l quipage de conduite Sur tout a ronef exploit pour le transport de passagers la porte du compartiment de l quipage de conduite lorsque install e doit tre verrouill e de l int rieur du compartiment afin de pr venir tout acc s non autoris 12 33 ANNEXE A1 MODELE CTE ROYAUME DU MAROC MINISTERE DU TRANSPORT ET DE LA MARINE MARCHANDE DIRECTION DE L AERONAUTIQUE CIVILE CERTIFICAT TECHNIQUE D EXPLOITATION N Le pr sent certificat atteste que l entreprise a d montr que ses capacit s professionnelles et son organisation satisfont la r glementation technique pour assurer l exploitation de ses a ronefs en transport a rien public taxi a rien travail a rien dans les conditions et sous les r serves figurant dans la fiche des dispositions sp cifiques d exploitation associ e Le pr sent certificat a t d livr conform ment la r glementation marocaine en vigueur et aux standards OACI figurant dans l annexe 6 1 partie Date limite de validit 13 33 ANNEXE A2 FICHE DES DISPOSITIONS SPECIFIQUES D EXPLOITATION ASSOCIEE AU CERTIFICAT TECHNIQUE D EXPLOITATION N NOM D
46. res pour que les divers objectifs de l exploitation soient atteints dans des conditions de s curit satisfaisantes 6 1 2 Mise disposition du manuel d exploitation Une entreprise de transport public ne peut mettre en exploitation un a ronef si elle ne dispose pas du manuel d exploitation correspondant et si elle ne l a pas mis pr alablement la disposition du personnel int ress Le manuel d exploitation doit tre facilement utilisable pour la pr paration la conduite la surveillance et le traitement des donn es du vol L entreprise doit s assurer qu il est connu et mis en application par le personnel concern Il doit par ailleurs permettre l administration de s assurer d une part que l exploitation forme un ensemble coh rent et d autre part que la politique d finie par l entreprise les instructions consignes et informations donn es au personnel permettent de respecter la r glementation technique applicable notamment en mati re de s curit 6 1 3 D p t du manuel d exploitation L entreprise doit avoir d pos ce manuel d exploitation aupr s de la Direction de l A ronautique Civile pr alablement la mise en service d un a ronef Toutefois lorsque l entreprise d bute l exploitation d un mod le d a ronef diff rent de ceux qu elle exploite d j elle peut disposer d un manuel d exploitation provisoire la condition qu il comprenne les informations n cessaires pour que l exploitation soit
47. rmes r glementaires s y rapportant 8 5 Consignes op rationnelles L exploitant doit mettre la disposition de son personnel les consignes op rationnelles suivre ainsi que toutes les informations n cessaires pour garantir des conditions de s curit satisfaisantes 11 33 Ces consignes op rationnelles doivent figurer dans le manuel d exploitation ou le manuel d activit s de travail a rien 9 S curit du transport a rien des marchandises dangereuses 10 S ret 10 1 Exigences en mati re de s ret L exploitant doit s assurer que tous les personnels concern s connaissent et satisfont aux exigences pertinentes du programme national de s ret 10 2 Programmes de formation L exploitant doit tablir mettre jour et mener les programmes de formation approuv s permettant ses personnels de prendre les actions appropri es la pr vention des actes illicites telles que le sabotage ou la saisie illicite de l avion et minimiser les cons quences de telles actions si elles devraient subvenir 10 3 Rapports relatifs aux actes illicites A la suite d un acte illicite bord d un a ronef le commandant de bord ou en absence l exploitant doit soumettre sans d lai un rapport sur un tel acte l autorit locale d sign e ainsi qu la Direction de l A ronautique Civile 10 4 Liste de v rification de la proc dure de fouille de l a ronef L exploitant doit s assu
48. rn es g l laboration d un programme de fiabilit 2 2 L exploitant doit s assurer que le certificat de navigabilit de tout a ronef exploit demeure en tat de validit pour ce qui concerne a les exigences du paragraphe 2 1 ci dessus b toute date de p remption figurant sur le certificat c et toute autre condition d entretien sp cifi e sur le certificat 2 3 Les exigences sp cifi es au paragraphe 2 1 ci dessus doivent tre appliqu es conform ment des proc dures acceptables pour la Direction de l A ronautique Civile 2 4 L exploitant ne doit pas utiliser un a ronef s il n est pas entretenu et remis en service par un organisme de maintenance agr 19 33 Lorsque l exploitant ne d tient pas d agr ment en tant qu organisme de maintenance il doit conclure un contrat avec un organisme de maintenance d tenant un tel agr ment afin de satisfaire aux exigences des paragraphes 2 1 b c e et f Les organismes de maintenance trangers doivent tre agr s conform ment un r glement quivalent l arr t du ministre du transport et de la marine marchande n 1027 00 du 16 Joumada II 1422 5 septembre 2001 relatif aux conditions d agr ment et de surveillance continue des organismes de maintenance d a ronefs Tout contrat d entretien conclu entre l exploitant et l organisme de maintenance agr doit d tailler les fonctions sp cifi es aux paragraphes 2 1 b c
49. rveillance a rienne rep rage et surveillance du poisson et du gibier E Salubrit Lutte contre certains insectes agents de transmission de maladies contagieuses moustiques F Travaux Publics Services Publics 1 Relev s a riens lev s pour l urbanisation et la construction de route et de chemin de fer lev s en vue de l installation de lignes de force ou de lignes t l phoniques 2 Observation et surveillance surveillance des lignes de forces et des lignes de t l communications 3 Travail et construction Mise en place de poteaux pyl nes fils et c bles de t l communications et de transport de force G Conservation du sol et Hydraulique fluviale 1 Relev s a riens relev des ressources hydrauliques et des types de terrains relev s de l rosion des sols et de l coulement des eaux 2 Observation et surveillance a rienne Observation et pr vention des inondations H Communications Publiques Publicit Annonce par haut parleurs l chers des prospectus remorquage et tractage de banderoles trac s fumig nes L Topographie cartographie Lev s topographiques tudes hydrologiques J Arch ologie Relev s de vestiges arch ologiques K Prises de vues a riennes Photographie Cin ma T l vision L Op rations d urgence Recherches et sauvetage ambulance et secours m dicaux largage de personnel et d approvisionnement lutte contre les incendies urbains 16 33 ANNE
50. s deux suivantes compte tenu de tous les changements de structures et d activit s envisag es pouvant avoir des incidences financi res significatives 6 Le d tail du financement des acquisitions d a ronefs et en cas de contrat de location les modalit s et conditions du ou des contrat s C Informations fournir concernant la capacit financi re pour l valuation permanente du titulaire de autorisation d exploitation 1 Les comptes certifi s au plus tard six mois apr s la fin de la p riode sur laquelle ils portent et si n cessaire les documents financiers et comptables internes les plus r cents 2 le bilan et le compte de R sultats Pr visionnels pour les deux ann es venir 3 Les d penses et recettes pour les deux derni res ann es et pour les deux ann es venir pour des postes tels que le prix du carburant le co t des salaires de l entretien des amortissements des fluctuations de change des redevances a roportuaires des assurances les pr visions de trafic et de recettes etc 4 La marge brute d autofinancement et les plans de tr sorerie pour les deux ann es venir 18 33 ANNEXE D relative l approbation du syst me d entretien d un exploitant de services a riens 1 L objet de la pr sente annexe est de rappeler les obligations de l exploitant en mati re d entretien de ses propres a ronefs et de pr ciser les conditions d approbation de son syst me d entret
51. surface de contr le et de train des caches des sondes an mo barom triques des dispositifs de retenue et des obturateurs d entr e d air moteurs l assurance que toutes les surfaces de l a ronef et que les moteurs sont exempts de glace neige sable etc 24 33 Un exploitant doit publier les consignes au personnel d entretien et de vol qui d finissent les responsabilit s aff rentes ces actions et lorsque les t ches sont assum es par des sous traitants comment leur r alisation est soumise aux exigences du syst me pr vu au paragraphe 2 6 25 33 ANNEXE E AFFRETEMENT ET LOCATION DES AERONEFS Objet L objet de la pr sente annexe est de pr ciser les conditions d affr tement et de location des a ronefs par les exploitants de services a riens titulaires d un Certificat Technique d Exploitation L AFFRETEMENT L 1 D finition L affr tement d un a ronef est l op ration par laquelle un fr teur met la disposition d un affr teur un a ronef avec quipage Il convient de distinguer les affr tements ponctuels vol isol ou s rie de vols affr t s s tendant sur une p riode inf rieure 5 jours des affr tements de courte dur e s rie de vols affr t s s tendant sur une p riode inf rieure trois mois et de longue dur e plus de trois mois I 2 Un exploitant ne doit pas affr ter un a ronef sans l approbation pr alable de la Direction de l A ronautique
52. veillance continue pour valuer le maintien de la comp tence du d tenteur du CTE est effectu par les services comp tents de la Direction de l A ronautique Civile Ce programme consiste _ r valuer la structure de l exploitant l efficacit et le contr le de la gestion les installations l quipement l entretien du mat riel volant le contr le et la supervision de l exploitation le maintien des normes concernant les quipages de conduite les proc dures de s curit pour les passagers et les marchandises et les pr occupations de s ret proc der une contre v rification des dossiers de l exploitation et du personnel des programmes de formation des manuels de l exploitant de la rentabilit et de la conformit aux dispositions du CTE aux dispositions sp cifiques d exploitation et la r glementation en vigueur 3 Mention du CTE 3 1 Le CTE dont une copie doit figurer dans le manuel d exploitation sp cifie a le nom et l adresse de l exploitant b la date de d livrance et la p riode de validit c la description du type d exploitation autoris d les types d a ronefs autoris s pour l exploitation e les marques d immatriculation des a ronefs autoris s les zones d exploitation autoris es g les limitations sp cifiques h et les agr ments op rationnels et autorisations additionnelles 3 2 Le CTE n est valide que dans les condit
53. vigabilit i une description des arrangements administratifs d interface entre l exploitant et l organisme de maintenance agr j les dispositions obligatoires dont le Directeur de l A ronautique Civile exigera l insertion 4 2 L exploitant doit veiller ce que le manuel de maintenance soit modifi selon les besoins de mani re tre constamment jour 4 3 Des exemplaires de toutes les modifications apport es au manuel de maintenance de l exploitant doivent tre communiqu s apr s leur approbation par le Directeur de l A ronautique Civile sans d lai tous les organismes et toutes les personnes auxquelles le manuel a t distribu 22 33 4 4 Lorsque l exploitant d tient un agr ment pour la maintenance de ses propres a ronefs le MME et le Manuel d Organisme de Maintenance peuvent tre combin s dans un seul manuel structur comme suit Partie O0 Organisation g n rale 1 Partie Organisation de l entretien 2 Partie Proc dures d entretien 3 Partie Proc dures du syst me de contr le de maintenance ou du syst me qualit 4 Partie Exploitants sous contrat 5 Partie Appendices exemples et documents 6 Partie Proc dures de maintenance de l exploitant Dans le cas o les deux manuels sont pr sent s s par ment le MME peut tre structur comme suit PartieO Organisation G n rale 1 Partie Proc dures de maintenance de l e
54. xploitant 2 Partie Syst me de contr le de maintenance ou syst me qualit 3 Partie Entretien sous trait 5 Enregistrement des Travaux de Maintenance 5 1 L exploitant doit s assurer que le Compte Rendu de Mat riel C R M de l a ronef est conserv pendant 24 mois apr s la date de la derni re inscription des l ments indicatifs relatifs aux C R M sont sp cifi s au paragraphe 6 ci dessous 5 2 L exploitant doit tablir un syst me pour conserver les enregistrements suivants pour les p riodes sp cifi es a Tous les rapports d entretien d taill s relatifs l a ronef ou tout l ment de l a ronef qui est install 24 mois apr s la date de signature de l approbation pour remise en service de l a ronef ou l l ment de l a ronef b le temps total et les cycles de vol coul s selon le cas de l a ronef et de tous les l ments de l a ronef vie limit e 12 mois apr s que l a ronef a t d finitivement retir du service c le temps de vol et les cycles coul s selon le cas depuis la derni re r vision g n rale de l a ronef ou de tout l ment d a ronef sujet r vision g n rale jusqu ce que la derni re r vision g n rale de l l ment d a ronef ait t remplac e par un travail de m me nature en port e et en d tails d l tat courant d inspection de l a ronef tel que la conformit avec le manuel d entretien approuv de l exploita

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