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Rapports de difficultés en service de l`aviation canadienne N u m éro

1. 312240008 304796605 312244801 31 234712 31J285704 1009000 65196842 780030 79104547 BACC10DU350ABE 629141 399355 1139 356995 R2800CB3 BRH20390 FW45914 FW45914 Feedback 2 2010 ETAT DE LA PI CE L CHE CRIQU PINC CORPS TRANGERS INUTILISABLE CRIQU ENDOMMAG D FECTUEUX BRIS E CIRCUIT OUVERT D FECTUEUX US BRUIT INTENSE D FECTUEUX D FECTUEUX BLOQU D FECTUEUX ENDOMMAG BRIS D FECTUEUX TORDU D FECTUEUX SURCHAUFFE CONTAMIN E MAUVAISE PI CE ENDOMMAG CRIQU GRIPP ODEUR D HUILE ODEUR D HUILE D FECTUEUX GRIPP BRIS E FUIT BASSE PRESSION CONDUITE BR L E D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX FRACTUR FUM E BASSE PRESSION BRUIT DE POMPAGE INUTILISABLE INUTILISABLE D FECTUEUX D FECTUEUX INUTILISABLE ENDOMMAG CRIQU CRIQU D LAMIN US E US PAR FROTTEMENT FUIT D FECTUEUX CRIQU US CRIQU HORS SERVICE SUSPECTE D FECTUEUX D FECTUEUX N RDS 20091222003 20090706009 20090408007 20090423008 20090911007 20090618010 20090714001 20091223009 20091204009 20090507005 20090428004 20090406001 20090408005 20090513001 20090615002 20090506008 20090924005 20090401010 20090911008 20090713001 20090428007 20090408006 20090828002 20090408002 20090511001 20090416007 20091110004 20091221002 20091221001 20091215011 20090421001 20090911011 20090903005 20090911010
2. RAILL D FECTUEUX N RDS 20090401006 20090608006 20090416002 20091208008 20090514002 20090821007 20091126002 20090617004 20091123003 20091013007 20091118012 20091221006 20090821001 20090420001 20091204010 20090929008 20090407009 20090604007 20091014002 20091223011 20091223010 20090615006 20090821005 20090716003 20091202001 20091023004 20091104001 20091014004 20091111002 20090728001 20090909005 20090406006 20091014001 20090807002 20091005005 20091007005 20091021012 20090805002 20091022002 20090805005 20090927001 20090806001 20090529003 20090714002 20090908004 20090416001 20090903002 20090925001 20090625002 20090929002 20091130005 20091204008 20091223014 20090904001 20090626006 20091021016 20091005008 20090717002 20090616010 20090403008 20090609001 20090612001 20090928003 20091120001 R G PNR NCR PNR NCR PNR NCR ONT QUE PNR ATL ATL ATL PTE ATL PNR PNR QUE ATL QUE ATL ATL ATL PNR ONT ATL ATL ONT ONT ATL QUE PAC ATL ATL ATL PNR ONT ONT QUE QUE QUE QUE ONT MARQUE MOD LE JASC DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 402 DHC 8 402 DHC 8 402 DHC 8 402 DHC 8 402 DHC 8 402 DHC 8 402 DHC 8 402 11 1 ONDES NS DA 40 DA 40 DA 40 DA 40 F DA 42 DA 42 DA 42 DA 42 DA 42 DA 42 DA 42 DA 42 DIAMOND CAN DA
3. BOEING HELICOPTERS BV 107 II BOMBARDIER BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 100 1A10 BD 700 1A11 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 3246 7110 2100 2100 3411 1420 2100 2750 2750 7310 7300 2131 2133 2140 2400 2900 2910 2913 2913 2916 2923 3243 5240 2450 1210 2150 2200 2420 2460 2460 2497 2520 2710 2710 2722 2740 2740 2740 2742 2750 2750 2750 2750 2750 2751 Doi 2752 2752 2752 2752 2752 2752 2760 2840 3010 3230 3230 3230 3230 3230 NOM DE LA PI CE PALIER INT RIEUR ROUE PRINCIP SUPPORT TENON D ACM CONDUITE CHAUFF SOUTE ARR SUPPORT R GULATEUR LOG
4. BRIS BRIS EFFILOCH US EFFILOCH CRIQU E S PAR N RDS 20090505004 20090910008 20091106005 20090901003 20090812010 20090609002 20090421010 20090615007 20090414001 20090831001 20090622006 20090623003 20090728002 20090614001 20090731005 20091201004 20091202015 20090401011 20090716001 20090901004 20091120002 20091201001 20091218003 20091105001 20090417001 20090708001 20090409003 20090401015 20090421008 20091223006 20090406007 20091019004 20090708009 20091009001 20090415006 20090415007 20091209005 20091026001 20091005007 20090813006 20090512007 20090710002 20091117002 20091021014 20091021010 20091005012 20091214005 20090618002 20091110002 20091209006 20091102002 20090915008 20091021005 20091103005 20091019005 20091116001 20090923003 20090708003 20090902003 20091020002 20090908008 20090908009 20091102009 20090826006 20090618004 20091103009 20090424004 20090622003 20090520001 R G QUE ONT QUE QUE QUE QUE ONT QUE NCR NCR QUE QUE QUE QUE PAC PNR ATL QUE QUE QUE QUE QUE PNR ONT 25 MarquE MoD LE JASC 1820 207A 208 208 208B 208B 208B 208B 208B 208B 210L 210R 337G 401A 401B 402 402C 414 421C 425 425 425 425 425 425 525 525 525B 550 550 550 550 550 550 550 680 750 A185F R182 5550 1206 120611 1206 T210K T310P TU206G U206 U206E U206
5. EFFILOCH CORROD D FECTUEUX US S CISAILL CRIQU COURT CIRCUIT BRIS BR L CRIQU FUIT ENDOMMAG R VIS HORS SERVICE COURT CIRCUIT CLAT BRIS E N RDS 20090506007 20091002003 20090914011 20090812006 20090917002 20090901007 20090512011 20090619003 20090826016 20091109002 20090702013 20090626008 20090424002 20090818006 20090929004 20090730008 20090511008 20091211007 20091211006 20091223005 20090909003 20090914002 20090511007 20091109006 20090603006 20090727009 20090511009 20090914010 20090702010 20090430003 20091019001 20090601004 20090622005 20091106006 20090611007 20090827005 20090702003 20091117005 20090928001 20090520004 20091009003 20091224001 20090625004 20090526008 20091022004 20090618008 20090514001 20090408004 20091022001 20090929006 20091125005 20091013002 20090821003 20091029002 20090914006 20090909007 20090715003 20091217002 20090708006 20090601001 20090717007 20091202016 20090421009 20091229003 20090622007 20090618009 20090925003 R G QUE PNR PAC PAC QUE QUE PNR PNR NCR PNR PNR PAC QUE PAC PAC PAC PAC ONT ONT QUE PNR ONT PAC PAC PAC PAC PAC PAC PAC PAC ONT PNR PNR PNR PNR QUE ATL ATL ONT ONT ONT ONT ONT ONT ONT MarquEe MoD LE JASC 767 333 767 333 767 375 767 375 767 3 0 777 233LR 777 333ER 777 333ER 777 333ER 777 333ER
6. Ontario QUE Qu bec ATL Atlantique VAR Vari es r gions ETAT DE LA PI CE NCR Ottawa HQ N RDS 112TCA 3220 BOULON AN415 CISAILL 20091117003 ONT 680 5711 RIVETS AN4265 CORROD S 20090819007 PNR 680FL P 2910 TUBE HYDRAULIQUE ROMPU 20091020006 PAC 681 2731 METTEUR EA1502C1 D FECTUEUX 20091023003 PNR 690 3220 TRAIN D ATTERRISSAGE EN SERVICE 20090824003 PAC 690A 3200 MANOM TRE 13551000509 R VIS 20090623006 PNR 690A 5610 HUBLOT DESSERR 20090625003 PNR 695A 2100 CONDUITE DE 8505345 PLI E 20090922004 PNR PRESSURISATION AEROSPATIALE AS 350B1 2931 CONTACTEUR DE PRESSION MA12401 HORS SERVICE 20091021015 PAC HYDR AS 350B1 2932 CONTACTEUR DE PRESSION MA12402 NEUF 20090813010 PAC AS 350B2 0 CEINTURE S CURIT PILOTE 504305401 UTILISABLE 20090915009 PAC AS 350B2 2431 BATTERIE 16061 SURCHAUFFE 20090810002 PAC AS 350B2 2435 ARBRE 150SG11032 CISAILL 20090820002 QUE AS 350B2 2900 TUYAU HYDRAULIQUE 704A34412037 CLAT 20090813015 PAC AS 350B2 2900 INTERRUPTEUR MS2771923 INUTILISABLE 20091201002 ONT AS 350B2 2915 INTERRUPTEUR MA12401 HORS SERVICE 20090723011 PAC AS 350B2 2932 CONTACT DE PRESSION MA12401 HORS SERVICE 20090730010 PAC HYDR AS 350B2 3340 INTERRUPTEUR 045004B110A INUTILISABLE 20090806002 ONT AS 350B2 5301 C BLE DE D GAG MANUEL AS221826802 MAUVAISE PI CE 20090423005 PAC AS 350B2 5347 FEUILLE 350A2113832403 CRIQU E 20090526006 PNR AS 350B2 5450 CORNI RE 350A21
7. l quipage de conduite a signal qu il fallait solliciter les commandes de vol et de compensation de fa on inhabituelle pendant la mont e et l atterrissage lorsque les volets taient sortis Les inspections initiales des syst mes de volets et d ailerons nont pas permis de relever quoique ce soit d anormal m me apr s une inspection du fonctionnement et une inspection visuelle compl tes Un essai en vol a t effectu et on a observ que le panneau du volet central ext rieur gauche n tait pas proprement align avec les panneaux de volet adjacents et l aile Un examen plus pouss a r v l que l axe du bras de d placement int rieur num ro 2 du volet central ext rieur gauche tait cisaill Un autre v nement semblable s tait d j produit alors qu un avion 861811 inclin droite et qu il avait fallu sortir les volets de plus de 10 degr s et r gler la compensation de 15 unit s pour maintenir les ailes l horizontale Encore une fois l inspection n avait relev aucune anomalie vidente mais un examen plus pouss avait permis de constater que laxe du bras de d placement int rieur du volet central ext rieur droit num ro 7 tait cisaill En juillet 2002 Boeing a publi le bulletin de service d alerte 737 57A1277 pour r gler ce probl me parce que de nombreux exploitants avaient signal des ruptures d axe Plus tard la m me ann e la Federal Aviation Administration FAA a
8. le travail en question a mentionn qu il avait t t moin de ce probl me plus d une fois le raccord d gagement rapide tait peu serr et dans un certain cas il tait m me compl tement d gag le frein n avait donc pas fonctionn du tout 11 semble que le raccord en question a tendance se desserrer s il nest pas bien bloqu Commentaires de Transports Canada Le fabricant dori gine m ne actuellement une enqu te cet gard En attendant ses conclusions Transports Canada recommande fortement au Feedback 2 2010 SDR 20090715001 SDR 20090624003 20090820010 personnel de maintenance de porter une attention toute particuli re aux roues et aux freins lors des activit s de maintenance Etat lors e de pression ulique faut faire 3 4 de tour pour serrer le raccord BOMBARDIER CL415 TURBO SDR 20090129008 Tendeur automatique de c ble interconnexion des ailerons et du gouvernail RDS a pr sent Au cours d une inspection courante le TEA a constat que le tendeur automatique de c ble tait compl tement gripp L exploitant a alors command la m me inspection pour les huit autres avions de la flotte Plusieurs des tendeurs automatiques de c ble taient gripp s ou d form s tordus Commentaires de Transports Canada Sur chaque appareil les tendeurs automatiques de c ble sont pos s sur le plafond du fuselage entre les r f rences fuselag
9. 20091215009 20090401013 20090619001 20090824010 20090407001 20090401012 20091215008 20091120003 20091221003 20090918010 20090918009 20090403003 20091222002 20090918008 20090828006 20090622011 20090619008 20090619007 20090625006 20090416004 20090716006 20090527003 20091203002 20090918006 20090813007 20090616003 20091202012 20090424001 20090512006 R G QUE PAC QUE ATL ONT ONT ATL PNR PNR ATL ATL QUE ATL ATL PNR ATL QUE ONT ATL PNR QUE PNR ATL ATL ATL QUE QUE QUE QUE ATL ONT ONT ONT QUE QUE ONT ONT ONT QUE QUE ONT QUE ONT ONT QUE QUE ONT ONT NT NT NT NR NT PNR Ai 9 QUE QUE ONT PAC PAC QUE QUE QUE MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G BR700 715A1 30 7250 DISQUE TURBINE H P No 1 BRH19977 AUCUN BOUCH VERR 20091007001 QUE BR700 715A1 30 7500 CONDUITS D AIR BRH18910 NON POS S 20090806009 QUE DART 534 2 7250 AUBES RK39249 BRIS ES 20090604004 ONT DART 534 2 7280 MOTEUR CONTAMIN 20090615010 PNR ROLLS ROYCE UK RB211 TRENT 772B 60 7230 AUBE DE COMPRESSEUR ENDOMMAG 20090924003 QUE TELEDYNE CONTINENTAL C 185 12F 8530 CYLINDRE TIST611DCA GUIDE SOUPAPE BRIS 20091113003 QUE GTSIO 520 H 7310 RACCORD AN9112 CRIQU 20090819006 PNR GTSIO 520 L 8530 RESSORT DE SOUPAPE EXT R 637837 BRIS 20090826009 ONT 10 360 KB 8530 DISPOSITIF DE RETENUE 631996 CRIQU 200905 14006 PAC 10 520 8
10. 5503D1003 BO TIER COURT 20090501002 PNR CIRCUIT GULFSTREAM USA 690C 3213 PISTON DE RENTR E TRAIN AVANT HAWKER SIDDELEY UK HS 748 2A 3260 BOULON HS 748 2A 7921 REFROIDISSEUR D HUILE HUGHES 369D 6220 ISRAELI INDUSTRIES ROUL INF BIELL COMM PAS ROT PRINC ED10145 1000021303 RK35782A 369T795111 CRIQU BRIS FUITE ROULEMENT GRIPP 20091215006 20090605009 20090519009 20090402007 PNR ONT QUE PAC 1124 2900 CIRCUIT HYDRAULIQUE FUIT 20090810001 ONT KA32A11BC 6500 ROTOR D FECTUEUX 20090408013 PAC 31A 3230 INTERR VERR TRAIN RENTR 1EN18 HORS SERVICE 20090519006 PAC 35A 2900 CROU DE RACCORD AN622896D CRIQU 20091006001 NCR 35A 3234 SOUPAPE SOLENO DE 48C48641 D FECTUEUX 20090918002 ONT HYDRAUL 35A 5330 PLAQUE REV TEMENT CRIQU 20091123005 ONT 36A 2900 TUYAU SOUPLE 2307006101 L CH 20091123001 ONT Feedback 2 2010 i MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G 45 2820 CONDUITE DE CARBURANT 53A1101101 ORIGINALE 20090717003 ONT 45 2820 COND ALIM CARBURANT 244224151 FUITE 20090514003 PAC 45 3010 GAINE FLEX ANTIGIVRAGE 66301000007007 US E CRIQU E 20090414004 QUE STAB G 45 3010 GAINE FLEX ANTIGIVRAGE 66301000007 PARTIE FLEXIBLE 20090414002 QUE STAB G 45 3227 CORPS DE L ESSIEU 2000203001 NEUF 20090717005 ONT 45 3340 DISPOSITIF D CLAIRAGE BR L 20090714004 PAC 45 5330 REV TEMENT CRIQU 20090918012 PNR 55 57
11. NAS306351172 975240289 1013890253 10038006127 1018100213 1014301781 10144001885 1014401091 10143002611 50440012553 1019800202 back 2 2010 ETAT DE LA PI CE UTILISABLE GRIPP GRIPP D FECTUEUX D FAILLANCE D FAILLANCE COINC D FECTUEUX CANNELURE US E CRIQU BR L CRIQU CRIQU NEUVE RAILL EN SERVICE D FECTUEUX INUTILISABLE FUITE BR L D FAILLANCE BRIS E US PAR FROTTEMENT US D FECTUEUX INUTILISABLE D FECTUEUX INTERMITTENTE CRIQU 3 PO CORROD E CORROD BRIS S CLAT FONCT INTERMITTENT CRIQU PLI BRIS CISAILL CRIQU D COLOR S US PAR FROTTEMENT CORROD CISAILL INUTILISABLE D CONNECT ENDOMMAG D FECTUEUX D FECTUEUX CRIQU E AD QUATE BON VISUELLEMENT BRIS S GRIPP D TACH E BRIS EFFILOCH EFFILOCH INTERMITTENT FONCT INTERMITTENT CRIQU AFFAISS INDICATION CRIQU ENDOMMAG CRIQU E RAILL CRIQU E CRIQU BRIDE D TACH E N RDS 20090511003 20090817002 20090618005 20090618006 20090807003 20090803002 20090507003 20090406004 20091027008 20090619010 20090624002 20091105003 20090909004 20091006005 20090611001 20091002006 20090507004 20090708002 20090505010 20090619002 20090511002 20091023005 20090924009 20091103010 20090508001 20090507002 20091118013 20090519011 20091020005 20091215004 20090921001 20090720001 20091104003 20091130003 200
12. amp SDR 20090925005 La compagnie proc dera l inspection de toute la flotte afin de v rifier que les conduites hydrauliques dans cette partie de 189106 sont en bon tat et que les joints d tanch it des vannes de conditionnement d air sont install s correctement Commentaires de Transports Canada Bien que l usure de contact soif parfois in vitable il est important d insister sur la n cessit d inspecter les conduites rigides et les fils lectriques afin de v rifier l absence d usure par frottement K SDR 20090715002 Feedback 2 2010 5 DHC 8 DE LA S RIE 100 SDR 20090604007 Train d atterrissage principal Galet de porte gauche gripp RDS a pr sent Un avion a atterri avec une indication d anomalie du train d atterrissage principal gauche L quipe de maintenance a plac l avion sur des v rins et elle a cherch la cause de l indication en question La premi re v rification fonctionnelle du train n a r v l aucun probl me mais au moment du deuxi me essai la trappe du train d atterrissage ne s est pas ouverte et le train est rest coinc contre elle Le train a pu tre remont dans son logement sans probl me lors de l essai suivant Toutefois lorsque la sortie d urgence du train d atterrissage a t v rifi e le train est encore une fois rest coinc contre la trappe ce qui 8 nui son abaissement complet Lorsque l quipe de maintenance 8 d
13. caus es par la vibration des h lices et des b tis moteur que les nervures d aile en question absorbent Comme deuxi me facteur il se peut aussi que les charges li es aux forces d impact l atterrissage puissent avoir t transf r es aux nervures en question Dans ce dernier cas les trois avions sont utilis s sur des pistes gravel es et un certificat de type suppl mentaire a t d livr pour que ces appareils soient quip s de pneus surdimensionn s et de freins plus puissants Le fitulaire du certificat de type a t avis du probl me 4 Feedback 2 2010 SWEARINGEN SA226TC Fum e dans le poste de pilotage RDS a pr sent Alors qu ils ex cutaient une approche les membres de l quipage qui venaient tout juste de sortir les volets au maximum et proc daient aux v rifications finales avant l atterrissage ont aper u de la fum e dans le poste de pilotage Parce qu ils taient moins de cinq km de leur destination finale ils ont choisi de ne pas mettre leur masque oxyg ne La pression de la cabine a t abaiss e le pr l vement 0 211 a t coup et le ventilateur du conduit d air frais a t mis en surpassement Mais la fum e continuait d envahir le poste de pilotage e 7 L Apr s avoir coup les deux alternateurs l quipage a continu l approche l atterrissage les membres de l quipage ont inform le contr leur a rien qu il y avait de la fum e dans
14. ment la sous partie 521 du R glement de l aviation canadien RAC Les RDS sont habituellement publi s textuellement Transports Canada n assume aucune responsabilit concernant l exactitude ou le contenu de ces rapports Seules les erreurs d ordre orthographique sont corrig es le contenu peut tre abr g et les renseignements personnels supprim s Tout d faut ou v nement doit tre signal Transports Canada par l entremise du Programme de rapports de difficult s en service Pour obtenir des renseignements suppl mentaires sur ce programme ou au sujet d un article du magazine Feedback veuillez communiquer avec le Centre de Transports Canada le plus proche Feedback 15 also available in English Sa Majest la Reine du chef du Canada repr sent e par le ministre des Transports 2010 TP 6980F Imprim sur du papier conform aux 06 2010 normes du Forest Stewardship Counccil Pour en savoir plus visitez leur site Web au TC 1003962 www fsccanada org ECHOS DU HANGAR Le RAC 521 et son pr d cesseur le RAC 591 Rapport de difficult s en service L initiative de Transports Canada visant une harmonisation avec les exigences de la FAA et des Autorit s conjointes de l Aviation JAA a conduit l entr e en vigueur le 1 d cembre 2009 du R glement de l aviation canadien RAC 521 qui remplace les normes 511 513 591 et 593 du RAC Transports Canada souhaite mettre la communaut de l a
15. 20 A1 2720 C BLES COMMANDE SF12579 US S 20090928014 PAC DIRECTION DA 20 A1 2720 MANCHON PRESS DE C BLE DESCENDU 20091007006 PAC DIR DA 20 A1 2720 C BLES DE DIRECTION 2027201300 NEUFS 20091127006 PAC DA 20 C1 2421 SUPPORT DE FIXATION 2224121400 BRIS 20090709006 PNR DA 20 C1 2421 FERRURE ALTERNATEUR 2224121400 CRIQU E 20090528002 ONT DA 20 C1 2434 SUPPORT D ALTERNATEUR 2224121400 CRIQU 20090714003 ONT DA 20 C1 2434 ALTERNATEUR 887251 ENDOMMAG 20090408012 ONT DA 20 C1 2434 FERRURE ALTERNATEUR 2224121400 CRIQU E 20090604006 ONT DA 20 C1 3220 FOURCHE DE TRAIN AVANT 2032200800 CRIQU E 20090825005 PNR DA 20 C1 5520 CONTREPOIDS QUIL GOUV 2255206002 PI CES MANQUANTES 20091124004 ONT PROF DA 20 C1 7310 DISTRIBUTION CARBURANT ARR T MOTEUR 20090605010 ONT DA 20 C1 7600 C BLE INT RIEUR BRIS 20090401003 ATL DA 20 C1 7600 C BLE INT RIEUR BRIS 20091121002 ATL DA 20 C1 7602 EMBOUT HF3M US 20090401002 ATL DA 20 C1 7602 C BLE INT RIEUR EFFILOCH 20091121001 ATL DA 20 C1 7602 EMBOUT ROTULE HF3M US S PAR 20091127004 ATL DORNIER 328 100 SYST ME 5729C000003 R PAR 20090806012 PNR CONDITIONNEMENT AIR 328 100 2913 POMPE HYD DE SECOURS 4100849049 D FECTUEUX 20090701002 NCR GE DOUGLAS DC9 2420 CUVE DE FILTRE BRIS E 20090722004 ONT DC10 30 5343 BOULON RA2230017 CISAILL 20090811006 PAC ERJ 170 200 LR 2150 BOUDIN ENTR E AIR NACA 17055400401 US ET TORDU 20091125008 PNR ERJ 170 200 LR 2780 COMMA
16. 20090515002 20090707004 20091106001 20091208006 20090519010 20090422009 20090513005 20091013009 20090901012 20091217005 20090619004 20091202014 20090911003 20090727007 20090908001 20090705002 20090914009 20090901010 20090908002 20090720004 20090727001 PNR PNR PAC PNR PNR ONT PNR PNR PNR PNR QUE ONT PNR AVE PNR ATL PNR ONT ONT PAC PAC PNR PNR QUE PNR ONT PNR NR NR NR NR NR PNR kJ k NR NR NR NR NR NR NR o l PNR PNR PNR 33 MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G R44 II 2435 G N RATEUR D MARREUR D FECTUEUX 20090831003 PNR R44 II 2435 D MARREUR FUITE 20090525004 PNR R44 II 2435 D MARREUR 14924HTH BRIS 20090506004 PNR R44 II 2435 D MARREUR 14924HTH BRIS 20090511005 PNR R44 II 2435 D MARREUR 14924HTH D FECTUEUX 20090617006 PNR R44 II 2435 D MARREUR BC3151003 BRIS 20090508006 PNR R44 II 2435 D MARREUR BC3151004 US 20090511004 PNR R44 II 2435 D MARREUR BC3151004 BRIS 20090617005 PNR R44 II 2435 D MARREUR CRIQU 20091028011 PNR R44 II 2435 D MARREUR 14924HTH NE S EMBRAYE PAS 20091202008 PNR R44 II 2822 POMPE CARBURANT AA21961 FUIT 20090727003 PNR R44 II 2822 POMPE HORS SERVICE 20090421012 PNR R44 II 2822 POMPE A8187B D FECTUEUX 20090506002 PNR R44 II 2822 POMPE D APPOINT BRUYANTE 20091209011 PNR R44 II 2822 POMPE CARBURANT LW15473 FUIT 20091008001 PNR R44 II 2913 POMPE HY
17. 20090807009 20090713004 R G PAC QUE PAC PAC PAC PAC ATL ONT PAC PNR ONT PNR PNR PAC PNR PNR PNR PNR ATIL QUE QUE ATL ATL ATL ATL ATL ATL PNR PNR QUE PNR PNR PNR PNR PAC PAC 35 MarquE MoD LE JASC 501 D13D AEIO 360 A1B6 AEIO 360 A1B6 AEIO 540 D4D5 AEIO 540 D4D5 AEIO 540 D4D5 AEIO 540 D4D5 ALF 502L 2C 10 360 A2A 360 818 10 360 L2A 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 AF1A5 10 540 K1B5 10 540 K1J5 LO 360 E1A6D LTIO 540 J2B LTIO 540 J2BD LTIO 540 J2BD LTIO 540 J2BD LTIO 540 J2BD LTIO 540 J2BD LTIO 540 J2BD LTIO 540 J2BD LTS 101 700D 2 Q 235 L2C 0 235 12 O 235 L2C 687955 6 O 235 L2C O 235 N2C O 320 A2B O 320 A2D 320 1 2 O 320 E2D O 320 E2D O 320 E2D O 320 E2D O 320 E3D O 320 H2AD O 320 H2AD O 320 H2AD O 320 H2AD O 320 H2AD O 360 A1A O 360 A1F6 O 360 A1F6 O 360 A1F6 O 360 A4K O 360 A4K O 360 A4K O 360 A4M O 360 A4M O 360 A4M O 540 F1B5 O 540 J3C5D T5313B T5313B T5317A T5317B 36 7321 8520 8520 7313 7313 7421 8520 7280 8530 8530 8000 2822 7414 7414 7414 7414 7414 7414 8011 8011 8011 8510 8530 7320 8520 8550 8011 8011 8500 8520 8520 8520 8530 7314 7160 7322 8520 8520 8520 8500 8550 8520 8530 7322 8500 8530 8530 8530 3020 7300 73
18. 21530027116 21510024808 215750098 87620097025 ETAT DE LA PI CE BRIS E BRIDE CRIQU E INUTILISABLE COURT CIRCUIT CORROD E GRIPP MANQUANTE US E PAR FROTTEMENT CORROSION PERFORATION SURCHAUFFE BRIS EFFILOCH EN BON TAT CRIQU CRIQU CRIQU CRIQU CLAT CRIQU CLAT CRIQU CRIQU ARC LECTRIQUE CLAT CRIQU GLACE INT R D FECT PERDU D FORM E ENDOMMAG COND HYD INTERCH D FECTUEUX ET BR L CONTAMIN E D FECTUEUX D FECTUEUX CRIQU CRIQU CRIQU CRIQU CRIQU US E D COLLEMENT DESSERR SOUFFLET CRAS D FECTUEUX MAL ASSEMBL D FAILLANCE ENDOMMAG ENDOMMAG BR L BRIS E MAL PLAC INUTILISABLE BRIS CRIQU CRIQU CRIQU BLOQU E CRIQU E FUIT CRIQU CRIQU CRIQU CORROD US E CRIQU L CHE N RDS 20090924001 20090629005 20091103004 20091218001 20090813017 20090502004 20090918003 20090521004 20090616001 20091118001 20090722009 20090722010 20090615003 20091230001 20091208005 20091208002 20091019002 20090407018 20090423002 20090527004 20090407022 20090407019 20091118004 20091118003 20091107001 20091206003 20090525006 20090429001 20090723003 20091228003 20090507001 20090521002 20091206002 20090908003 20090407017 20090423001 20090407020 20090407021 20090413004 20090623001 20091013006 20090624003 20090402004 20091102012 20091107002 2009080800
19. 3220 5730 7300 3250 7170 5610 1000 1400 2400 2421 2431 2711 2720 2910 2910 3210 3230 3231 3232 3233 3242 3411 5210 5210 5311 5610 5753 5755 5755 5755 5755 7220 1497 2000 2497 2730 2810 2913 3241 5220 2810 5610 2711 2720 2800 2910 3260 5753 2923 1420 2910 3260 5610 5610 5755 2710 2710 1420 2421 2421 2497 2810 NOM DE LA PI CE JAMBE TRAIN DROIT TRAIN PRINCIPAL TUBE DE PISTON REV TEMENT CAR NAGE SUP HOUSSE POUSSI RE TIGE DU TENON TUBE PARE BRISE C BLE DE MISE LA MASSE MAT RIEL C BLAGE LECTRIQUE ALTERNATEUR BATTERIE TAB RESSORT AILERON SUP GAUCHE RACCORD CHARNI RE INF R TUBE TUYAU FLEXIBLE ET TUBE GALET TRAIN SOCLE DU RELAIS PORTE DE TRAIN D ATTERRISSAGE V RIN DE PORTE DE TRAIN V RIN FREIN TUBE DE PITOT RACCORD CORNI RE DE FIXATION DE CADRE CADRE INF RIEUR R F FUS 2405 PARE BRISE ATTACHES D PORTEUR V RIN DE D PORTEUR CARTER POULIE CAPOT MOTEUR SUP R AVANT SUPPORT EXCITATRICE FAISCEAU DE C BLAGE RONDELLE ROBINET D ARR T CARBURANT JOINT COMMANDE HYDRAULIQUE SOUPAPE ANTID RAPAGE JOINT D TANCH IT R SERVOIR CARBURANT PARE BRISE V RIN COMPENSATEUR AILERON INTERRUPTEUR TRAPPE ACC S RAVIT VIDANGE TUBE PANEUX DE COMMANDE TRAIN D ATTERISAGE TUBE DE TORSION POMPE PLAFONNIER COND HYDRAU SOUS PRESSION PHOTOTRANSISTOR CAPTEUR BOULON
20. 3B 7300 R GULATEUR DE 307080011 INUTILISABLE 20090813009 PNR CARBURANT TFE731 5BR 7280 CIRCUIT D HUILE FUIT 20090825002 ONT TFE731 60 1C 7261 POMPE HUILE GRAISSAGE 30607016 FUITE 20090504001 QUE TPE331 10UA 7210 PALIER 31035851 NEUF 20091209003 PNR TPE331 10UA 511G 0 ROTOR DE TURBINE No 1 31081642 NEUF 20091029003 PNR TPE331 10UA 511G 7320 ROBINET D ARR T 39423091 NE S OUVRE PAS 20090917004 PNR CARBURANT TPE331 10UGR 7314 POMPE CARBURANT D FECTUEUX 20091029005 PNR TPE331 10UGR 514H 7210 ROULEMENT 31030351 BRIS 20090709004 QUE TPE331 11 7230 H LICE 31081822 CRIQU E 20090825006 ONT TPE331 11U 2823 ROBINET ARR T CARBURANT 394423091 D FECTUEUX 20090619012 ONT TPE331 11U 612 7280 GICL HUILE BO T ENTRA 31035811 BRIS 20090708007 PNR ACCES TPE331 11U 612G 7250 PALE DE ROTOR DE TURBINE 31081251 D FECTUEUX 20091125004 PNR No1 TPE331 11U 612G 7500 CHAMBRE 310166812 US E 20090617007 PNR TPE331 12UAR 701H 7321 R GULATEUR DE 89778025 FUIT 20090925002 PNR CARBURANT TPE331 12UHR 6123 VALVE NTS 701000121 D FECTUEUX 20090519004 ONT TPE331 12UHR 7320 R GULATEUR DE SURCHAUFF 20090519008 ONT CARBURANT TPE331 12UHR 7324 JOINT TORIQUE S9412524 SORTI 20091110006 PNR TPE331 5 251K 7200 MOTEUR FUM E 20090706008 PNR TPE331 6 252B 7310 ROBINET DE CARBURANT 39423091 D FECTUEUX 20091113002 QUE GENERAL ELECTRIC CF34 3A 7320 C BLE GV 4043T02P05 US 20090529001 QUE CF34 3A 7321 R GULATEUR DE UTILISABLE 20091216003 PNR CARBURAN
21. 5302 6210 6210 6220 6220 6230 6310 6410 6500 6510 6710 NOM DE LA PI CE NERVURE NERVURE SUPPORT FIXATION VOLET SUPPORT REV TEMENT MOTEUR C BLE COMMANDE LEV COMM REV TEMENT SUPPORT CONDUITE CHAUFFAGE CABINE CONDUITE INT FLOTTEUR PISTON D ESSIEU INTERR VERROU TR AV SORTI CADRE STABILISATEUR NERVURE V RIN COMPENSATEUR PROFONDEUR GOUPILLE PITOT BOUCHON HUILE R GULATEUR DE TEMP RATURE PLAQUES DE JONCTION CHARNI RE CENTRALE PROFONDEUR CORNI RE DE SOUTIEN INF R RADIOBALISE REP RAGE URG CONTACTEUR INERTIE V RIN LIN AIRE POMPE HYDRAULIQUE PLAQUE ROULEMENT ROTULE PLATEAU OSCILLANT ARBRE D ENTRA NEMENT JOINT D TANCH IT ARBRE D ENTRA N JOINT BO TE TRANSMISSION PATTE B TI MOTEUR R GULATEUR CLOISON RACCORD DE DROITE ROULEMENT MISE EN DRAPEAU PALE ROTOR DE QUEUE PALE DE ROTOR DE QUEUE COUDE DU COLLECTIF DEMI CARTERS COMPRESSEUR TUBE DE COMMANDE ARBRE D ENTRA NEMENT PRINC PLAN TAIRE RACCORD SUPPORT SUP GAUCHE PALE DE ROTOR PRINCIPAL PUISSANCE HYDRAULIQUE ENTRETOISE DE LONGERON CROU VERROU CORNI RE SUPPORT PALE DE ROTOR PRINCIPAL PALE DE ROTOR PRINCIPAL RESSORT RESSORT ROULEMENT JOINT D TANCH IT PALE ROTOR QUEUE MANCHON ANNEAU DE POULIE D A RONEF AIRCOMM RESSORT R F RENCE 50980002825 50980002825 3516505031 101910049140 1019100491112 9938000131 11791006013 30006761 30006741 1013890347 10
22. 5551 FERRURE FIX EMPENNAGE C2TP159A CRIQU E 20090407010 PAC P U DHC 2 MKI 5753 SUPPORT VOLET CENTRE C2W143 CORROD 20091229004 PAC GAUCHE DHC 2 MKIII 2701 MANCHE PILOTE INF RIEUR C2CF33951 CRIQU 20091118010 ONT DHC 2 MKIII 3246 RACCORD TIRE FIL ARRI RE VALTBS12441 BRIS 20090702012 NCR DHC 2 MKIII 3246 RACCORD TIRE FIL ARRI RE VALTBS12441 BRIS 20090813016 NCR DHC 2 MKIII 5510 FERRURE FIX GOUVERNE C2TP187A CRIQU E 20090615004 PNR DHC 2 MKIII 5530 RACCORD FIXATION STABIL CT2TF10291 CORROD NIVEAU 2 20091204011 PNR AVANT DHC 2 MKIII 5532 CADRE FUSELAGE C2FS705706 CRIQU 20090422002 PNR DHC 3 2701 MANCHE PILOTE C3CF48 CRIQU 20090421014 PAC DHC 3 2730 VIS DE V RIN C3CF2913 GRIPP E 20091021002 PNR DHC 3 2750 RENVOI D ANGLE VOLET C3CF4011 CRIQU 20091125002 QUE DHC 3 5342 BOULON NAS14729 CRIQU 20090910003 ONT DHC 3 5541 LONGERON C3TFS82 CRIQU 20090910002 ONT DHC 3 5544 SUPPORT C3FS16911 CORROD 20090606002 PNR DHC 3 5730 REV TEMENT D AILE FRONC 20091223001 QUE DHC 3 5753 VOLET CRIQU 20091201005 PAC DHC 3 7532 SOUPAPE BRUYANTE 20090707003 ONT DHC 3 8550 FILTRE HUILE 305925801 D COLL 20091223002 ONT DHC 3T 1000 BOULON HAS0004316 MAUVAISE PI CE 20090424008 NCR DHC 3T 1000 BOULON NAS14729 NON ENDOMMAG 20091027011 PAC DHC 3T 2400 DISJONCTEUR MS265745 CRIQU 20091028001 QUE DHC 3T 3246 JAMBE DE TRAIN AVANT C3FU1086 CRIQU 20090424007 PAC DHC 3T 3246 JAMBE DE TRAIN AVANT C3UF1085 CRIQU 20090424006 PNR DHC 6 2751 DISP
23. 6113 6114 6114 2000 6114 6114 S PARATEUR DE BILLES PALE ROULEMENT PALE D H LICE UNIT DE COMMANDE D H LICE UNIT DE COMMANDE D H LICE CLOISON DE CASSEROLE DISP DE COMMANDE D H LICE R GULATEUR D H LICE R GULATEUR LOGEMENT DE VALVE LOGEMENT DE VALVE PALES D H LICE VIS CLOISON CASSEROLE D H LICE BRIDE DE PALE INTERRUPTEUR BETA CYLINDRE CYLINDRE CYLINDRE POMPE DE D RIVATION CYLINDRE M CAN VERROUIL D MARRAGE SYST ME DE D GIVRAGE BRIDE DE PALE PALE D H LICE SOUDURE FERRURE FERRURE PC ROULEMENT BUT E JOINT PALE JOINT PALE SYST ME DE D GIVRAGE RELAIS AUTOMATIQUE H LICE RESSORT MOYEU FOURCHE CHANGEMENT DE PAS BOUDIN DE D GIVRAGE ACCUMULATEUR PROP GOVERNER IDLER SHAFT PROPELLER BULKHEAD HELICE BULKHEAD BULKHEAD HUB FIXED PITCH PROP FIXED PITCH PROPELLER BULKHEAD HUB PROPELLER HUB SPRINGS RETAINER HUB ASSY R F RENCE 5703503AF 697070212 666000459 782307 SFA13MIROAD 7823011 SFA13MIROAD 78249050 782490A50 7849141 782490A47 4G8G30M 582855 582855 18433 A0321 83632PR 130195 KX5116 B18032 B18032 B18032 A4033A B18032 4E26241 C19771P FJC7666A 1019400017 B4652 B2202 C63371 C63371 MS24166D1 HCE4N3G 5052447815 C32661 B3252 102196 8907021 LW13896 DCM695 4500465 4500465 4500465 1A103TCM694 1B90CM7150 1C235LFA7570 D7524 D4883C55 3102573 D4197 ETAT DE LA PI CE TORDU ET BR CH BRI
24. CIRCUIT HYDRAULIQUE D FECTUEUX 20090824002 PAC 340 3020 SYST ME DE D GIVRAGE D COLLEMENT 20090720006 PAC 340 3260 INTERRUPTEUR BZ7RQ67T HORS SERVICE 20090428003 PAC 340 7230 COMPRESSEUR 6828400 ENDOMMAG 20091118005 QUE 440 2720 BROCHE CISAILL E 20090506013 PAC 110 3234 LEVIER TRAIN 3408500004 COINC 20090623002 UE 7210 R DUCTEUR D FECTUEUX 20090928002 C46D 2731 COMMANDE DE 201305756 CRIQU E 20090722007 PROFONDEUR C46D 7922 SOUPAPE THERMOSTATIQUE FUIT 20091027002 PN FALCON 20F5 3240 VALVE RELAIS FREINS A11124654 FUIT 20090819002 SECOURS FALCON 2000EX 2823 V RIN D97D006071 D FECTUEUX 20091103008 PNR DHC 2 MKI 1220 CAPUCHON HUILE C2P383 DESSERR 20090625001 QUE DHC 2 MKI 2000 TUBE DE TORSION C2UT473 CORROD 20090817003 PAC DHC 2 MKI 2720 C BLE GOUVERNAIL C2CF741AND EFFILOCH 20090402008 PAC DHC 2 MKI 2720 C BLE GOUVERNAIL EFFILOCH 20090601006 ONT DHC 2 MKI 2720 C BLE GOUVERNAIL EFFILOCH 20090601007 ONT DHC 2 MKI 2720 C BLE GOUVERNAIL EFFILOCH 20090601008 ONT DHC 2 MKI 2730 C BLE PROFONDEUR C2CF813A EFFILOCH 20090402009 PAC DHC 2 MKI 2730 C BLE PROFONDEUR C2CF815A EFFILOCH 20090402010 PAC DHC 2 MKI 2810 COUDE ROBINET DE C2P1107 CRIQU 20091009004 PAC CARBURANT DHC 2 MKI 2810 TUYAU DE SORTIE DE NOPARTNUMBER CORROD 20091015004 PNR PUISARD DHC 2 MKI 2910 TUYAU SOUPLE MILH6000 US 20090917003 QUE DHC 2 MKI 5311 CAGE D OISEAU C2FS3203A CRIQU E 20090622004 ATL DHC 2 MKI 5520 TOR QUETUBE CORROD 20090416006 PNR DHC 2 MKI
25. CK M601E 11 7200 PIGNON CLAVET D MARR D FECTUEUX 20090611004 ONT G N SUSP HELICE AEROPRODUCTS A6441FN 606 6120 R GULATEUR D H LICE 6505680 D FAILLANCE 20091130001 QUE A6441FN 606 6121 SYNCH H LICE 6508977 BR L E 20090615011 PNR A6441FN 606A 6120 PORTE BALAIS 6505679 US 20090824011 PNR DOWTY ROTOL Feedback 2 2010 MARQUE MOD LE JASC R333 4 82 F 12 R408 6 123 F R408 6 123 F HAMILTON STANDARD 145 5 1451 7 1451 7 1451 7 1451 7 1451 7 1451 5 1451 3 23150 3 43160 1 54160 7 54H60 117 HARTZELL HC 12X20 7D HC B3R30 2E HC B3R30 4B HC B3TN 3BY HC B3TN 3D HC B3TN 3DY HC B3TN 3DY HC B3TN 3G HC B3TN 5FL HC B3TN 5G HC B3TN 5M HC B4MP 3A HC B4MP 3A HC C2YR 2CLEUF HC D4N 3A HC D4N 3C HC E3YR 2ATF HC E4A 2A HC E4A 3A HC E4A 3D HC E4A 31 HC E4N 3G HC E4N 3G HC F3YR 2UF HC F3YR 2UF HC H3YN 2F HC M2YR 2CEUF MCCAULEY 1A100 ACM 1A101 DCM6948 1A101 HCM 1A101 HCM6948 1A102 0CM6948 1A103 TCM6758 1B90 CM 1C235 LFA7570 2A34C203C 2AF34C55 3AF32C87 NR 3GFR34C703 AHFR34C652 D2A34C58 6114 6120 6120 NOM DE LA PI CE JOINT TORIQUE PISTON BARRE OMNIBUS MPU 6110 6100 6111 6111 6120 6122 3060 6120 6122 6122 6120 6120 6111 6100 6113 6100 6123 6114 6114 6114 6123 6114 6120 3060 6111 6111 6120 6114 6111 6111 6111 3060 3060 6114 6120 6111 6120 6112 6123 8550 6110 6113 6113 6113 6114 6111 6111
26. FECTUEUX ENDOMMAG MANQUANT CORROD E CORROD E AUCUN GRAISSAGE D FECTUEUX ERREUR MESS AVERT NON SORTI BONNE D FECTUEUX GRIPP E D FECTUEUX ENGR D FECTUEUX CORROD CORROD JEU AXIAL USAG ES D POS ES D FECTUEUX D BRIS HORS SERVICE CAILL D FORM E MAL PLAC D FECTUEUX CRIQU E CRIQU E SURCHAUFF POS E INTERMITTENT INTERMITTENT NEUF NEUF BRIS D FECTUEUX EMBALLEMENT BRIS NEUF R PAR N RDS 20091116004 20091210003 20091210005 20091021004 20090908007 20090625005 20091214002 20091223013 20090910009 20090504004 20091116010 20091028002 20091028003 20090904003 20091202006 20091202007 20091112001 20091116005 20090904005 20091126004 20091210006 20090904004 20090813003 20090904002 20091116003 20091126003 20091118011 20090813005 20090921003 20090916002 20090813001 20090813002 20091119001 20091202005 20090610004 20090428002 20090417007 20091202003 20091116002 20090813012 20090629002 20090826001 20091228002 20091124001 20091124002 20090407014 20090421006 20090508003 20090706001 20090522005 20090402011 20090908010 20090505008 20090818004 20090417006 20090417005 20090702005 20090702007 20090623007 20090918001 20090812008 20090716004 20090702006 20090716005 R G QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE
27. INDICATEUR DE VOLET C6JF12881 MAL ASSEMBL 20090902004 PNR DHC 6 3250 LEVIER DE DIRECTION C6CFM123427 CRIQU 20090916003 PNR DHC 6 5540 BUT E GOUVERNAIL TBDSCFS1837 OBJET D UN RAPPEL 20090817001 ONT DIRECTION DHC 6 100 3246 BOULON AN620A BRIS 20090703001 PNR DHC 6 100 7261 MOTEUR PT6A20 UTILISABLE 20090821002 ATL DHC 6 300 2421 C BLE C6NF10381 BR L 20090706006 ATL DHC 6 300 2497 C BLE DE RELAIS DU C6NF10385 NEUF 20090422001 PNR G N RATEUR DHC 6 300 2730 C BLE GOUV DE C6CF11491 BRIS 20091030007 NCR PROFONDEUR DHC 6 300 2810 R SERVOIR SOUPLE 65 10583 R PAR 20090619011 PNR CARBURANT DHC 6 300 2841 JAUGE CARBURANT 39108703082 INSPECT E 20090610002 PNR Feedback 2 2010 27 MarquE MoD LE JASC DHC 6 300 DHC 6 300 DHC 6 300 DHC 6 300 DHC 6 300 DHC 7 DHC 7 102 DHC 8 100 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 102 DHC 8 106 DHC 8 106 DHC 8 106 DHC 8 106 DHC 8 106 DHC 8 106 DHC 8 106 DHC 8 106 DHC 8 202 DHC 8 202 DHC 8 300 DHC 8 300 DHC 8 300 DHC 8 300 DHC 8 300 DHC 8 300 DHC 8 301 DHC 8 311 DHC 8 311 DHC 8 311 DHC 8 311 DHC 8 311 DHC 8 311 DHC 8 314 DHC 8 314 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 DHC 8 400 28 3210 3210
28. LA PI CE TUBE ROND ACIER FOURCHE STABILISATEUR GUIDE FILS FOURCHE DE DIRECTION BOUTON COMMANDE DES GAZ BOULON V RIN POMPE TRAIN D ATTERRISSAGE C BLE ARBRE RH OSTAT BO TIER DU FILTRE JAMBE BIELLE DE TRA N E SUPPORT TUBE TRAIN AVANT ROUE FOURCHE DU TRAIN PRINCIPAL HAUT CADRE PORTE CHARNI RE PORTE COUDE 45 DEGR S LONGERON AILE ARRI RE COMMANDE DE PROFONDEUR CUVE DE FILTRE HYDRAULIQUE BO TIER TRANSMETTEUR BOULON AVERT TRAIN ALTERNATEUR RACCORD C BLE CONTR GOUVERNAIL ARR C BLE CONTR GOUVERNAIL ARR TENDEUR BOULON DE TOURILLON ARRI RE TOURILLON SUPPORT SOUPAPE REGULATION CARB C BLE R GUL TEMP CARB FERRURE ARTICULATION AILERON DIODE SI GE TUBE DIAGONAL GAUCHE AILERON INDICATEUR PRESS CARBURANT ARBRE DE RENVOI MAGN TO ALTERNATEUR D MARREUR MOTEUR G N RATRICE R SERVOIR EMBRAYAGE EMBRAYAGE SERVOCOMMANDE HYDRAULIQUE MAGN TO CLIMATISEUR ALTERNATEUR ALTERNATEUR ALTERNATEUR D MARREUR D MARREUR D MARREUR D MARREUR D MARREUR R F RENCE 1713444 2039700 455180 63300014 6697900 AN411A JE6 1213HBG310 71644004 40958000 40336000 40616002 G156006 40140 40140 44504006 5237600 AN8374D 45316003 6810102 AN536A ALX9525B 635796 62701154 62701154 761891AN440A 67054003 8628210 23D04 554294 8320302 22100241 1022203 A3371 ALX8521R BC3151002 D2111 C0183 C0183 D2121 10600646201 D7
29. Mississauga Toronto ON L5N 3 Tel 905 405 1870 Fax 905 405 1855 Email cara precisionaerocomponents com 14 Feedback 2 2010 AVIS DE PI CES NON APPROV ES SUPSs Les r dacteurs des rapports de difficult s en service RDS suivants signalaient qu une pi ce non approuv e SUP tait soup onn e La liste nest fournie ici qu titre de renseignements et ne doit aucunement tre utilis e pour identifier des pi ces non approuv es Au Canada les SUP doivent tre signal es conform ment au R glement de l aviation canadien RAC 521 au moyen d un formulaire RDS ordinaire ou sur le site Web http www tc gc ca swrds MaRrouE JASC Nom bpepPrI cEe R F PI CE ETAT DE PI CE Mop LE BOEING 737 275 2000 0 2660472M2 NEUFS 20091002004 PNR 172N 2000 CARENAGES A221ANDA222 NEUFS 20090730002 EMPLANTURE AILES 61 15100015 2000 ESSIEU C6US100015 NEUF 20090701001 DHC2C2UT473 2000 TUBE DE C2UT473 CORRODE 20090817003 PAC TORSION 202720130 2000 C BLES DE 2027201300 NEUFS 20091127006 DIRECTION 209075325 2000 AVERT FILTRE 25026011 NEUF 20090430005 PAC JG7039C1 2000 COLLIER DE 03165 MAL POSE 20091125006 SERRAGE C5013WPL 2000 RESSORTS MAUVAISE PIECE 20090730006 90478401A 2000 EXCITATRICE L CHE 20091007005 101630509 2000 BO TIER BRISE 20091119006 BULLETINS SP CIAUX D INFORMATION DE LA NAVIGABILIT A RIENNE DE LA FAA SAIBs Un Special Airworthiness Information Bulleti
30. PC 12 47E 3400 CONTR LEUR MFD 71015980301 D FECTUEUX 20090511010 ONT PC 12 47E 5210 BOULON TIGE NAS660311 NON SERR 20090805001 ONT VERROUILLAGE PIPER PA18 150 2710 COMMANDE D AILERON EFFILOCH E 20091105002 ONT PA23 160 5530 SUPPORT RENFORC 2854002 CRIQU 20090826008 ONT PA23 250 2700 C BLE STABILISATEUR 3318600 BRIS 20090903001 ONT PA23 250 2750 RENVOI 16423006 CRIQU 20090511011 QUE 32 Feedback 2 2010 MARQUE MOD LE JASC PA23 250 PA24 250 PA24 250 PA28 140 PA28 140 PA28 151 PA28R 201 PA31 PA31 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31 350 PA31P PAS 12 PA31T2 PA32 260 PA34 200 PA34 200 PA34 200T PA34 2001 PA44 180 PA44 180 PA44 180 PA44 180 PA44 180 PA44 180 PA44 180 PA44 180 PA46 310P PA60 600 PA60 600 PITTS S 2C S 2C REPUBLIC RC 3 ROBINSON R22 BETA R22 BETA R44 R44 R44 R44 R44 R44 R44 R44 R44 1 R44 II R44 1 R44 II R44 1 R44 II R44 1 R44 II R44 1 5311 2740 3210 2720 7600 3210 3260 2913 3230 2432 2730 2912 3210 3210 3244 3244 3244 3246 5210 5230 5280 5711 2731 2912 3210 2842 3246 3260 2421 2421 2720 2720 2720 3210 3220 3221 7310 7322 5751 3210 5347 2720 5751 2841 6700 7414 2410 2435 2435 2916 6310 6310 6730 7414 2100 2420 2421 2421 2435 2435 2435 2435 2435 NOM DE
31. PR L VEMENT SA227AC 7730 INTERRUP ALLUMAGE 31057463 CRIQU 20090828003 ONT AUTOMAT SA227CC 3233 TRAIN 2751500001 US 20090522004 ONT SA227DC 2752 V RIN VOLET 2736053003 FUITE 20090629007 ONT SA227DC 2900 COND DE D RIVATION 27810322511 RAILL E 20091110011 PNR HYDRAU SA227DC 3222 JAMBE DE TRAIN 2752505 CRIQU E 20090610003 PNR SA227DC 5610 PARE BRISE CHAUFF 2719442002 CRIQU 20091216010 ONT DROIT SA227DC 7997 SONDE TEMP RATURE HUILE 52986 IMPR CISE 20090928013 ONT FBA 2C1 3213 BOULON LIAISON U320 US 20090403011 ONT AMORTISSEUR FBA 2C1 3246 PATTE FIL D ATTACHE BRIS E 20090925004 ONT FLOTTEUR G 120A 2120 DISTRIBUTEUR D AIR ODEUR BR L 20091103007 PAC G 120A 2421 BORNE CIRCULAIRE 33466 ORIGINALE 20090902005 PAC G 120A 3260 AVERTISSEUR TRAIN D FECTUEUX 20090922003 PAC G 120A 3430 AIDES L ATTERISSAGE ODEUR BR L 20090819005 PAC G 120A 3430 FAISC C BLES PHARES AWG20 SURCHAUFFE 20090819004 PNR ROULAGE G 120A 5730 AILE BOSSEL E 20091022006 PAC G 120A 7410 INTERRUP ALLUM D MAR 103572101 COURT CIRCUIT 20090909006 PAC GULFSTREAM 200 2600 BOUCLE DE D TECT INUTILISABLE 20090724004 ONT INCENDIE GULFSTREAM 200 31 TIGE INF R VOLET 4AS5820103501 INUTILISABLE 20091008005 ONT COMPENSAT GULFSTREAM 200 2780 COMMANDE DES BECS D FECTUEUX 20090727004 ONT GULFSTREAM 200 2797 BLOC BORNE DE MASSE BRIS 20090601002 ONT GULFSTREAM 200 5610 EXTR MIT DE BORNE MS20659130 ARC LECTRIQUE 20090715002 ONT GULFSTREAM G150 2752 MOTEUR C C
32. T TE FRAIS E HUBLOT RACCORD PATTES FIX QUAD ENTRA N AIL ROULEMENT CONTACTOR G N RATRICE C A G N RATRICE C A C BLAGE SONDE DE JAUGEAGE R F RENCE C6UM11108 C6UM11104 711419 C6W100737 C6PF105427 161591 77900155003 80260011 MS250837BBX 85545002005 82970410119 DSC3461 YCRS14 CL12068161 PH11001DH 85321414111 85210025101102 NP15790114 85770013001 A44700009 82742339001 87140002001 85321951101 CSP19277 311859701 39671 85220255001 85C0043013 LA11A2118 682175 85410618 829100100233 860TS09Y00 734386B 7700301 82970010477 SD54434 NAS71036 85711566101 85711569 10962242 11522185 11522185 28069109 back 2 2010 ETAT DE LA PI CE MAUVAISE PI CE BRIS ENDOMMAG BRIS NEUVE CISAILL E MAL POS CRIQU USAG ENDOMMAG SURCHAUFF RAILL BR L SURCHAUFF US US RAILL US S PAR FROTTEMENT GRIPP D COLL D BRANCH E D TACH FUITE BR L CLATEMENT CRIQU CORROD E CRIQU CLAT L CHES D COLLEMENT CRIQU PERFOR COUP E EN DEUX BOSSEL DOMMAGES PAR ARC D FECTUEUX RAILL MAL PLAC E FUIT FUIT D FECTUEUX MAL PLAC D FECTUEUX CLAT BRAS BRIS GRIPP BRIS E CRIQU D FECTUEUX CISAILL BR L E GRAVEMENT BR L INUTILISABLE D FECTUEUX BRIS A PRIS FEU CRIQU CRIQU ES ENDOMMAG DESSERR D FECTUEUX D FECTUEUX
33. au Halon 1211 Identification Remplacement HONEYWELL 7 2 2010 US Faire en sorte que l quipage de conduite ait une indication pr cise de l cart d alignement de descente FIRE FIGHTING 2009 0262R1 EU Protection incendie Extincteurs au Halon 1211 Identification Remplacement RMH DEVELOPMENT 2 7 2010 US D faillance de pale de rotor principal Inspection LIFESAVING SYSTEMS 3 2 2010 US Remplacement du crochet D Lok de Lifesaving Systems Corp FALLSCHIRMBAUBUCHSEN 2010 0009 E EU ATA 25 quipement et am nagements int rieurs Parachute de sauvetage Inspection Remise en tat ENGINE COMPONENT INC 2009 26 12 US Criques au joint entre la culasse et le corps des cylindres SICLI 2009 0278 EU ATA 26 Protection incendie Extincteurs portatifs au Halon 1211 Identification Remplacement ALLIED SIGNAL CF 2009 44 CF Radiobalise de rep rage d urgence Risques de d faillance au niveau de l mission du signal cod requis sur 406 MHz HONEYWELL CF 2009 44 CF Radiobalise de rep rage d urgence Risques de d faillance au niveau de l mission du signal cod requis sur 406 MHz B E AEROSPACE 2009 21 10 US Rupture d une bouteille d oxyg ne gazeux haute pression dont les propri t s de r sistance taient insuffisantes en raison d un traitement thermique inad quat Remplacement HAMILTON SUNDSTRAND 2009 21 03 US Suralimentation du groupe auxiliaire de bord pendant la s quence de d marrage GOODRICH 2009 20 11 US ATA
34. auteur a mentionn que les fissures semblaient caus es par la fatigue car il ny avait aucune marque laissant croire qu un outil de fabrication ou que toute autre cause soit l origine du probl me Il est important de souligner que des fissures des nervures 13116 ont t signal es relativement trois autres avions de la flotte de l exploitant Ces fissures taient toutes situ es la r f rence voilure 121 966 laquelle se trouve tout juste l ext rieur du fuseau moteur vanne de commande de pr l vement d air au moment de la tentative de rentr e du train La patte de fixation de la vanne et le connecteur encastr taient endommag s mais non la vanne comme telle Le personnel de maintenance a r orient le connecteur de la prise encastr e et il a repos la vanne et une nouvelle patte de fixation 1 a ensuite effectu une sortie et une rentr e du train d atterrissage avant de remettre l avion en service La compagnie a inspect les vannes pos es dans les autres appareils de sa flotte afin de relever toute lacune pouvant provoquer le m me incident Commentaires de Transports Canada l ment auquel il serait bon de porter attention lors du prochain remplacement de la vanne de pr l vement d air SDR 20090728011 Commentaires de Transports Canada Les sp cialistes techniques sont d avis que les fissures des nervures d aile situ es la r f rence voilure 121 966 ont probablement t
35. formation de corrosion Commentaires de Transports Canada Un examen des dossiers de maintenance a r v l plusieurs d faillances du c ble de commande de volet et la pr sence de corrosion dans la gaine du v rin de Commentaires de Transports Canada Transports Canada ef le titulaire du certificat de type m nent actuellement une enqu te sur cet incident d autant plus qu un probl me a t d cel lors de la sortie d urgence du train principal Bombardier a termin son enqu te et d termin que le r glage de la trappe et des galets de frappe endommag s taient l origine du probl me en question SDR 20090619002 commande du volet et sur le c ble de volet La FAA a publi la consigne de navigabilit no CN 2001 18 07 BS 27 3397 prescrivant de v rifier toute gaine flexible des v rins de volet qui pourrait tre mal configur e et causer une sortie dissym trique des volets Transports Canada recommande aux propri taires et aux exploitants d examiner fr quemment et avec soin l tat des c bles de volet amp 6 Feedback 2 2010 FAIRCHILD SA227 AC C blage d allumage br l RDS a pr sent Au cours du d marrage d un moteur au sol plusieurs disjoncteurs se sont d clench s lorsque l auto allumage s est amorc alors que le moteur tournait 10 de son r gime Apr s une inspection approfondie on a d couvert que le c blage situ dans la zone du car nage inf rieur de
36. mont la tringlerie de la trappe le train d atterrissage s est abaiss normalement Une enqu te plus pouss e a r v l que le galet de la trappe gauche tait gripp ce qui emp chait la trappe de fonctionner normalement et en cons quence nuisait l abaissement complet du train d atterrissage L auteur du RDS a d clar que le v rin de trappe avant et les galets de la trappe ont t inspect s visuellement lors des intervalles de v rification A L exploitant n a pas pu trouver de directives pr cises concernant la lubrification des galets de la trappe BEECH 1900C C ble de commande de volet coup RDS a pr sent Durant une v rification fonctionnelle des volets au sol le volet ext rieur gauche n a pas boug Par contre le commutateur d asym trie des volets s est d clench comme il le devait pour pr venir une sortie dissym trique des volets Apr s une enqu te plus pouss e l quipe de maintenance q P a constat que le c ble de commande du volet ext rieur gauche tait coup l extr mit qui est li e au v rin L auteur du RDS a mentionn la pr sence de corrosion dans la zone o le c ble tait rompu 11 semble que si la gaine enveloppant le c ble du volet est endommag e ou fissur e l air pressuris qui y entre peut expulser la graisse lubrifiante ce qui permet l humidit de p n trer dans la gaine laquelle peut favoriser un blocage et la
37. publi la CN 2002 22 05 laquelle exigeait une t che d inspection intervalle p riodique de tous les axes de bras de d placement de volet et pr voyait une proc dure de mesure corrective L ann e suivante la FAA a publi la CN 2003 24 08 rempla ant la pr c dente apr s qu un exploitant a fait tat d une double rupture des axes des bras de d placement du volet central de l aile droite pendant l approche num ros 7 et 8 Cet v nement a t d crit de la mani re suivante Traduction environ 500 pieds au dessus du sol l quipage de conduite a entendu un violent bruit la suite de quoi l avion 8681 fortement inclin droite 11 a fallu solliciter fortement les commandes des ailerons et du gouvernail pour maintenir les ailes l horizontale et terminer l atterrissage SDR 6565 Cette nouvelle CN a r duit l intervalle des inspections et modifi la proc dure de r vision Dans les cas qui ont t mentionn s ainsi que dans d autres cas signal s la maniabilit de l avion s tait d grad e un tel point que l quipage de conduite devait solliciter les commandes de vol et de compensation de mani re inhabituelle pour permettre l avion de rester l horizontale Comme l a indiqu un exploitant qui 8 eu composer avec ce probl me Traduction le volet est tr s lourd et difficile faire bouger lorsqu on recherche corriger ce genre de d faillance Il est impor
38. 0 BELLANCA 14 19 5553 BOEING 727 200 7532 DI 5610 727 225 2710 229222 5610 727225 7830 727 225A 5753 77007 5312 722 3260 727 243 5610 PEU 2741 727 247 5610 727 247 5753 727 260 2742 727260 5610 737 200 5430 RP 5610 737 248C 5610 737 275C 1000 737 700 2612 737 700 5300 737 700 5351 1 2200 737 7CT 2710 AAC 3222 737 7CT 5280 737 800 2597 737 81 5755 737 8 8 2330 737 8 8 5430 737 8BK 2810 737 8 5610 757 236 3416 757 28A 2913 757 0 2497 167000 5610 767223 7500 22 NOM DE LA PI CE TUBE R GLAGE PAS BO TIER D ALLUMAGE R SERVOIR HUILE MOTEUR CHEMIN DE ROULEMENT SOUFFLANTE BOULONS POUTRE DE QUEUE G N R D MARR BOUCLE GAINE PROTECTRICE RACCORD COUVERCLE ARBRE D ENTRA N RACCORD BOULON CISEAUX TUYAU HYDRAULIQUE RACCORD EN 1 COUPLE INF RIEUR ET SUPPORT SUPPORT POUTRE DE QUEUE REV TEMENT RONDELLE PARE BRISE DROIT BARILLET ARBRE D ENTRA N PRINC PLAQUE DE RETENUE JOINT TANCH EIT RACC V RIN AUB DIR CAL VAR ROULEMENT No 14 ENSEMBLE D AXE HAUBAN DE QUEUE AVANT GAINE HUBLOT PALIER PARE BRISE INTERRUPTEUR BOULON BOULON C BLE HUBLOT R2 INTERRUPTEUR HUBLOT MOTEUR HYDRAULIQUE VOLET V RIN PARE BRISE CORNI RE HUBLOT VITRE DU MILIEU VIS BOUCLE D T INC CARTER SOUFF EXOGRID SECTEUR PLANCHER HUMIDE RADIOALTIM TRE GAMME TROITE C BLES ABSA ET ABSB ESSIEU TRAIN AVANT POUSSOIR C BLAGE C BLE CONNECTEUR PAN
39. 00 CL600 2D15 705 CL600 21315 705 CL600 2D15 705 CL600 21315 705 CL600 2D15 705 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL600 2D24 RJ900 CL215 1A10 CL215 1A10 CL215 1A10 CL215 1A10 CL215 1A10 CL215 1A10 CL215 1A10 CL215 6B11 CL215T CL215 6B11 CL215T 24 3246 3246 3250 3320 3397 4900 4930 4930 4930 4960 5210 5210 5210 5230 5240 5240 5344 5600 5610 5610 5610 5610 5610 5610 5610 5610 7110 7200 7540 3211 2460 2710 2782 3418 5600 5610 5610 5610 5610 2130 3050 3242 3610 4990 2131 2200 2312 2360 2400 2530 2730 3242 3420 3500 5610 5610 5610 5755 2900 2913 3242 5240 5330 5711 7421 5240 7603 NOM DE LA PI CE ROUE PRINCIPALE TRAIN PRINCIPAL V RIN ORIENTATION TRAIN AVANT DISP CLAIRAGE FLUORESCENT GOUPILLE APU SOUPAPE DE GUIDAGE CONDUITE CARBUR APU CAR NAGE ET CONDUITE ALIM CARB CONTACTEUR D ALTERNATEUR C BLE DE D GLACAGE C BLE DE D GLACAGE DISP RETENUE POIGN E INT ARRONDI CADRE POURTOUR RACCORD PORTE DE SERVICE RACCORD PORTE DE SERVICE RACCORD PARE BRISE HUBLOT LAT RAL HUBLOT LAT RAL HUBLOT HUBLOT HUBLOT LAT RAL DROIT HUBLOT LAT RAL DROIT PARE BRISE PARE BRISE D
40. 0090618011 20090728010 20090728003 20090702011 20090401016 20090401004 20090909008 20090713002 20090916007 R G ONT ONT ONT ONT ONT PNR PNR ONT PNR PAC PAC PAC PAC PAC PAC PAC PAC PAC ATL PAC PAC PAC QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE ONT ONT QUE QUE QUE QUE QUE QUE PNR QUE ONT PNR PNR PNR PNR PNR PNR ONT PNR PAC PNR PNR 19 MarquE MoD LE JASC 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 300 390 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900C 1900D 1900D 1900D 1900D 1900D 1900D 1900D 1900D 1900D 3NM 3NM A100 A100 A100 A100 A100 A100 B100 B100 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 20 2100 2612 2750 2750 2823 2840 2913 3213 3320 5210 5210 5310 5753 7110 3231 7310 2100 2432 2435 2750 2820 2820 2913 3230 3234 3251 5510 5700 5751 5753 7200 2497 2720 2750 3220 3246 3340 5711 5753 5753 5741 7120 3010 3210 3233 3260 5753 7321 2100 2720 2100 2100 2197 2710 2720 2823 2840 3210 3210 3210 5210 5310 5310 5311 5313 5321 5412 NOM DE LA PI CE QUIP DE MESURE DE DISTANCE CLIMATISEUR AIR CONDITIONN D TECTEUR D INCENDIE COMMANDE VOLET RELAIS DE
41. 01 601R930303 855D10013 853D10019 853D10024 85210023 852D10023 854D10023 854D10024 270007 73664320 601R593201 16600101 17051101 4622 2605890001 750005000 Feedback 2 2010 ETAT DE LA PI CE D FECTUEUX CRIQU D FECTUEUX FENDUE RAILL TRACES DE CARBONE D FAILLANCE D FECTUEUX D FAILLANCE DOMMAGE PAR ARC D FECTUEUX D FAILLANCE D FECTUEUX D COLOR BR L ARC L CTRIQUE CRIQU E FUIT SURCHAUFFE JOINT ENDOMMAG FUIT D FECTUEUX VIBRATIONS MANQUANTE D FECTUEUX BLOQU FUITE D FECTUEUX BR L CONTAMIN D FECTUEUX ENDOMMAG CORROD E CONTAMIN E GRIPP MAL PLAC COINC E D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX BRIS TAT DE SERVICE D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D BR INTERNE D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX COINC ERREUR MESS AVERT D FECTUEUX NEUF D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX GRIPP ERREUR MESS AVERT N RDS 20091125001 20090702002 20090818003 20090702001 20090728006 20091007002 20091022003 20090811001 20090408003 20091215003 20090911001 20090529005 20090626003 20090714007 20090728007 20090604008 20091002001 20091119002 20091104002 20090710004 20090901006 20091113007 20090825003 20090526001 20090710006 20090405001 20090428001 20090826017 20090823001 20090721001 20090512009 20090816001 20090423003 20090514005 20091209001 20
42. 090629008 20090618001 20090506009 20091030004 20090727005 310164801 305925701 312075101 310082903 AS3209114 3244755222119 330995F100270 3028456 10585K 3997015 3017701 PT6ASOGASSECT 114980025387 3032125 50944078 32448822 32448821 23078019 24412886 3044700 M5S949034 304418301 304418301 311845201 310047001 Feedback 2 2010 TR S US D FECTUEUX ENDOMMAG BRUITS FROT IMPORT CORROD E SURCHAUFF GRIPP ENDOMMAG D FECTUEUX AU REBUT D FECTUEUX D FECTUEUX D BRIS D FECTUEUX D FECTUEUX SULFURATION CORRO D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D GAGE FUM E D FECTUEUX COUP D FECTUEUX D COLLEMENT D FECTUEUX PROB PARTIE CHAUDE CRIQU CISAILL E D FECTUEUX CORPS TRANGER FUIT BLOCAGE D FECTUEUX PERFOR E CRIQU E US FUIT FROTTEMENT CONTAMIN D FECTUEUX FUIT FAUSS HORS SERVICE BRIS E CRIQU E CONTAMIN D FECTUEUX CISAILL S BRIS D FECTUEUX D FECTUEUX CRIQU ES CRIQU SURCHAUFF 20091208004 20090429002 20090408008 20091215010 20090814001 20090508005 20090408011 20090526005 20091126001 20090629003 20090423010 20091222005 20090403004 20090413001 20090615001 20091222009 20091222001 20090622008 20090622009 20091222004 20090421002 20090612005 20091208007 20090824008 20090608002 20091217001 20090709003 20090918007 20091216001 20091028008 20090706002 20090608001 2009040
43. 090723001 20090906001 20090722001 20090724001 20090729003 20090618013 20090506010 20091007003 20091202004 20090703005 20090708008 20090502002 20090405002 20091214006 20091019007 20091113009 20091206001 20091107003 20090924002 20090624004 20090619005 20090618014 20090618015 20090513006 20091118002 R G QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE PAC QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE ATL QUE QUE ATL QUE ATL QUE ATL QUE ATL NCR QUE QUE ATL ATL ATL QUE PAC ATL ATL QUE ATL QUE QUE ATL ATL ATL QUE QUE QUE ATL QUE QUE ATL QUE 25 MarquE MoD LE JASC CL600 21319 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 21319 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2819 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2819 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 21319 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2819 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2819 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2819 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ100 CL600 2B19 RJ440 CL600 2C10 RJ700 CL600 2C10 RJ700 CL600 2C10 RJ700 CL600 2C10 RJ700 CL600 2 10 RJ700 CL600 2C10 RJ700 CL600 2 10 RJ700 CL600 2C10 RJ700 CL600 2C10 RJ7
44. 091030005 20091118014 20091014003 20090803001 20090824007 20091115001 20091027010 20090429004 20090826011 20091030003 20090409005 20090730003 20091102007 20090506012 20090901013 20090911004 20091109005 20090407002 20090612002 20090716002 20090608003 20090414003 20090417004 20091028005 20091005006 20090612004 20090915003 20090824009 20090416003 20090425001 20090805004 20090629001 20090401007 20090407003 20090407004 20090914004 20091021003 20091027006 20090706007 20090923001 20090731002 20090812001 20090609004 20090910001 20090601003 20090921006 20090708005 20091114001 20090818005 20090506011 20091120004 20091120005 20090806005 20091006004 R G PAC ONT ONT PAC PAC PAC PAC QUE PNR gt Q v o l ZZZZZZZZZZZ PAC gt PAC PAC PNR PNR PNR 2 come 25 ZE EE 7 PAC MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G TIO 540 A2C 2410 POULIE 36B19484 BRIS E 20090427001 QUE TIO 540 A2C 8550 JOINT ADAPTATEUR FILTRE LW12795 TORDU 20091228001 PAC HUILE TIO 540 AJ1A 7313 INJECTEUR DE CARBURANT D BRIS 20091216006 ONT TIO 540 AJ1A 8100 TURBINE NH100089740 D FECTUEUX 20090506006 ONT TIO 540 J2B 8120 TURBOCOMPRESSEUR LW12463 D FECTUEUX 20090615012 PNR TIO 540 J2B 8520 MOTEUR 1 540 28 BRIS 20090611006 PN
45. 1127001 ONT Z242L 3246 JANTE K2231007 CRIQU E 20091028006 ONT Z242L 3250 RESSORT DE DIRECTION Z4242170001 BRIS 20091112003 ONT Z242L 3250 C BLE DE DIRECTION E24242370000 EFFILOCH 20091210007 ONT PC 12 45 2100 TURBINE REFROIDISSEMENT 2 GRIPP E 20090423007 ONT PC 12 45 2133 SOUPAPE SURPRESSION 1037842 D FECTUEUX 20090415004 ONT PC 12 45 2210 PILOTE AUTOMATIQUE D FECTUEUX 20090415002 ONT PC 12 45 V RIN 978731813 S PAR 20090415005 ONT PC 12 45 2932 INTERRUPT PRESS 9738114304 FUITE DE LIQUIDE 20090526002 ONT HYDRAULIQUE PC 12 45 3020 BOUDIN D GIVR ENTR E AIR 5302412140 CRIQU 20091118008 ONT PC 12 45 3040 FIL H254A10H301A10 BR L 20090618003 ONT PC 1245 3060 ENTRETOISE PACER MANQUANT 20090402001 ONT PC 12 45 3400 AHRU LCR 92 1242102011 FONCT 20091130002 ONT INTERMITTENT PC 12 45 3414 AN MOM TRE 965121333 D FECTUEUX 20090415003 ONT PC 12 45 5543 BANDE RACCORDEMENT 5554012038 CRIQU E 20091216007 ONT ARRI RE PC 12 45 5610 HUBLOT 9598110111 CRIQU 20091118007 ONT PC 12 45 5751 VIS MS35207XXX CORROD ES 20090415001 ONT PC 12 45 5751 VIS MS35207XXX CORROD ES 20090423006 ONT PC 12 47E 2460 CONTR L RELAIS COUPLAGE D FECTUEUX 20090922001 ONT BUS PC 12 47E 2460 RELAIS COUPLAGE BUS 974033813 D FECTUEUX 20090616008 ONT PC 12 47E 3200 ALIM HYDRAULIQUE 9603101154 NON FONCTIONNELLE 6 ONT PC 12 47E 3231 PORTE DE TRAIN L CHE 20091209008 ONT D ATTERRISSAGE PC 12 47E 3400 CONNECTEUR ALIM D FECTUEUX 20090501001 ONT LECTRIQUE
46. 1211011 20090924010 20090615009 20091207005 20090409001 20091002005 20091022005 20091206006 20090929003 20090430001 20090712001 20090710007 20090807004 20090616011 20090513004 20091116007 20090728008 20090826004 20090826005 20090826003 20091021008 20091021007 20091021009 20090617002 20091209004 20091015005 20091015001 20090825001 20090821008 20090609005 20091211001 20091211002 20091015002 20090807010 20091128001 20091005002 20090512010 20090921005 20091216004 20090430004 20090505009 20090826018 20091124006 20090707002 20090402003 20090707009 20090707007 20090707008 20090818002 20091202010 20090707010 20090806010 20090806008 20091203006 20090620001 20090407008 20090616004 20090603003 ONT PNR ONT ONT ONT PNR ONT ONT QUE PNR ONT ATL ONT PAC PNR PNR ONT ONT ONT ONT PNR NR NR NR NR I 0 NR NR 5 Reel PAC PAC MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G FIRECAT 2 PORTE 89H10547 MAL PLAC E 20090806014 PAC FIRECAT 3233 V RIN DE PORTE DE TRAIN 89H10527 FUIT 20090723008 PAC FIRECAT 3242 FREIN 147515 ENDOMMAG 20090608005 PAC FIRECAT 7300 POULIE FAUSS E 20090723010 FIRECAT 7600 C BLE UTILISABLE 20090911002 KONU 1000 072 14 2434 G N RATRICE C A 976 2525 D FECTUEUX 20090622015 2750 COMMANDE VOLET 20772 D FECTUEUX 20090617008 TG 340 2910
47. 126220 CRIQU E 20090825004 PNR AS 350B2 5610 COULISSE DU HUBLOT 704A41512003 VIBRATIONS 20091215002 PAC GAUCHE AS 350B2 6420 BIELL COMM PAS ROTOR 350A33214501 CRIQU E 20090703002 PAC QUEUE AS 350B2 6500 ACCOUPLEMENT FLEXIBLE 350A35105901 CRIQU 20090716009 PAC AS 350B2 6730 ACCUMULATEUR 704A 34240015 D FECTUEUX 20090820003 QUE AS 350B2 6730 ACCUMULATEUR 704A 34240015 D FECTUEUX 20090820004 QUE AS 350B2 6730 ACCUMULATEUR 704A 34240015 D FECTUEUX 20090820005 QUE AS 350B2 7314 POMPE CARBURANT 430137702 FUITE 20090401014 ONT AS 350B3 3340 SUPPORT D ADAPT DE L VRE US E 20090622013 ONT RACCORD AS 350B3 6220 GUIGNOL BUT E FIXE 350A37116200 HORS SERVICE 20090420002 PNR AS 350B3 6320 CROU DHS43911142 L CHE 20090703003 ATL AS 350BA 2822 POMPE D APPOINT P94B12209 D FECTUEUX 20090910006 QUE CARBURANT AS 350BA 2913 POMPE HYDRAULIQUE 704A34310006 HORS SERVICE 20090413003 ONT AS 350BA 5302 RENFORT OU PLAQUE 350A09014920 CRIQU 20090827007 PNR AS 350BA 6730 ACCUMULATEUR 704A34240015 D FECTUEUX 20090820006 QUE AS 350BA 7300 R GULATEUR DE 164548540 D FECTUEUX 20090715005 PNR CARBURANT AS 350BA 7921 MOTEUR SOUFFL REFROID 9696 COURT CIRCUIT 20090708004 PNR HUILE AS 355F2 6200 ROTOR MAUVAISE PI CE 20090527002 ONT AS 355NP 2400 C BLAGE COMMUTAT 83450001 NEUF 20090702004 PNR ROTATIF ATR 42 300 2100 CLIMATISEUR INUTILISABLE 20090807008 PNR ATR 42 300 2422 CONVERTISSEUR D FECTUEUX 20090824001 ONT ATR 42 300 2710 CAPTEUR DE PO
48. 14 COUVERCLE DE PALIER K3630 L CHE 20091110007 UNITED INSTRUMENTS 5035P 3416 ALTIM TRE INUTILISABLE 20090812002 WIPAIRE 8000 3246 RACCORD FLOTTEUR 8A02100003 CORROD 20090415008 WIPLINE 8000 3246 CHARIOT BLOC 6A076303001 MAUVAISE PI CE 20090622014 QUE 8000 3246 O HAUBAN TRA N E 5 BRIS 20090827004 PAC WOODWARD 210632 ARBRE D ENTRA NEMENT 3599054 D FECTUEUX 20090722006 PNR 39423091 IZ ROBINET D ARR T 39423091 INUTILISABLE 20090717004 PNR CARBURANT 8210212E 6122 R GUL D H LICE 8210212E D FECTUEUX 20090422003 ONT 44 Feedback 2 2010 ADMINISTRATION CENTRALE Transports Canada AARDG Place de Ville tour C Ottawa Ontario K1A 86 T l 613 952 4357 p our commander des jublications et les formulaires Am rique du Nord 1 888 830 4911 R gion de la capitale nationale 613 991 4071 T l copieur 613 991 2081 Courriel MPS tc gc ca BUREAU R GIONAUX Atlantique Transports Canada 95 rue Foundry O tage Moncton Nouveau Brunswick E1C 5H7 T l 1 800 387 4999 Prairies et Nord Transports Canada 344 rue Edmonton Winnipeg Manitoba R3C 6 T l 204 983 3152 1 888 463 0521 Ontario Transports Canada SITES WEB DE L AVIATION CIVILE 4900 rue Yonge suite 400 Torone On aPN A Information de l aviation civile www fc gc ca AviationCivile menu htm T l 416 952 0230 Maintien de la navigabilit Qu bec www tc gc ca AviationGivil
49. 14005 20091204007 20091204006 20090616009 20090723006 20090526009 20090820011 20090928005 20090928006 20090429003 20091027001 20090709002 20091118006 20091103003 20090415009 20090529004 20090602009 20090904011 20090904010 20091214003 20091020001 20090617003 20091222008 20090922007 20090602001 20090730004 20090831004 20091203007 20090911005 20090528004 20090915001 20090827006 20090525003 20090417002 20090528003 20090721003 20090730005 20090812007 20090722008 20090518001 20090407012 20091013003 20090401009 20090407013 20090728016 20090728015 20091217009 20091211005 20090505002 20090706005 20090923004 20090921004 20091109001 20091207006 20090605004 20090716007 20090716008 20091210001 20091210002 20090401001 20091113004 20090505006 20090608007 20090406005 20090928004 R G NR NR NR NR NR NR NR J el 8621 7 PAC ATL ATL PAC ATL PAC PNR ATL PNR PNR PAC PAC PAC PNR PNR PNR PAC PAC PAC PNR PNR QUE QUE ONT PNR PAC PAC PAC ONT ONT QUE QUE ATL PAC PAC ATL 1 MarquE MoD LE JASC 407 6720 407 7410 407 7910 412 6220 412EP 7921 427 5530 BELL TEXTRON USA 204B 5302 205A 1 2435 205A 1 2500 205A 1 6300 205A 1 6500 205A 1 6510 205A 1 6510 205A 1 7120 212 0 212 1230 212 2900 212 5302 212 5302 212 5302 212 5350 212 5400 212 5610 212 6220 212 6310 212 6500 212 6520 212 7200 212 8300 2148 1 622
50. 1810045601 1003810061 130116000011 50524496 NAS427K26 723747 9912005965 5062000016 206023131103 4536604 206062721113 206076022005 206032419001 206010470101 206040272101 206040272101 206040330001 206040272 6894171 206062102013 23065121 206031200139 206020121010 206011118001 206016201131 206016201131 206001154001 23057142 2060011901 206040015015 2060405621 206031403005P 206023119063 206015011115 206010106005 NAS1022A8 90015032235 407023300129 407015001137 407015001137 407310104105 407310104105 406310403101 209340265103 406016100119 206011732103 53532EC5 407001109103 Feedback 2 2 TAT DE LA PI CE EN SERVICE EN SERVICE US CRIQU CRIQU FUM E INUTILISABLE CRIQU CRIQU D FORM E D FORM E COLL ORIFICE ALLONG D FECTUEUX MOBILE AUCUN DOMMAGE CRIQU E EN BON TAT HORS SERVICE OUVERT NON SERR D FECTUEUX JAMAIS POS ES CRIQU E NEUVE D FECTUEUX NEUF D FECTUEUX FUIT INUTILISABLE INUTILISABLE US SURCHAUFFE FUIT MAUVAIS ARBRE BRIS FUITE CRIQU E RAIDE CRIQU E BRIS REBUT BONNE D COLLEMENT CRIQU HORS SERVICE CRIQU MANQUE DE GRAISS CANNELURES US ES CRIQU CRIQU INUTILISABLE D FECTUEUX NEUVE CRIQU US CRIQU E D COLLEMENT D COLLEMENT RESSORT BRIS RESSORT BRIS D PLAC SORTI D TACH E D PLAC SURCHAUFF BRIS N RDS 20090728011 20090728012 200907
51. 2 20090602002 20090501003 20090502001 20090720005 20091028012 20090820010 20090723002 20090727006 20090808001 20090624005 20091111001 20091002007 20090505007 20090811003 20091215005 20091215001 20091215007 20090402002 20090527001 20091106007 20091105005 R G QUE ATL ATL ATL ATL QUE ATL ATL QUE QUE ATL AGE ATL ATL ATL FE ATL QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE ATL QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE ARE ATL ATL ATL ATL QUE QUE PNR PNR QUE QUE QUE QUE QUE PNR QUE QUE QUE QUE QUE PAC PNR PNR PNR QUE QUE QUE QUE MarquE MoD LE JASC CL215 6B11 CL415 CL215 6B11 CL415 CL215 6B11 CL415 CL215 6B11 CL415 CL215 6B11 CL415 CL215 6B11 CL415 CL215 6B11 CL415 CL215 6B11 CL415 CL600 2A12 601 CL600 2A12 601 CL600 2B16 601 3A CL600 2816 601 3A CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 CL600 2B16 604 150F 150L 150M 150M 150M 150M 150M 152 122 152 152 152 152 152 152 172E 172H 172K 172M 172M 172N 172N 172N 172N 172N 172N 172N 172P 172P 172R 172RG 172RG 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 180 182 182 182N 1497 2810 2820 3210 3233 5244 5310 5620 2932 7700 2913 5320 2140 2400 2
52. 20 8520 8530 8550 7310 7322 7510 7414 8530 8530 8530 8530 8530 8530 7713 7421 7421 7323 7314 NOM DE LA PI CE AMPLIFIC DE SIGNAUX DE TEMP ARBRE CAMES MOTEUR INJECTEUR DE CARBURANT BUSE BOUGIE D ALLUMAGE PUISSANCE MOTEUR MOTEUR CULASSE CYLINDRE COURONNE DE D MARREUR POMPE CARBURANT AUX MAGN TO MAGN TO MAGN TO MAGN TO MAGN TO MAGN TO ENGRENAGE BENDIX D MARREUR D MARREUR BOULON BIELLE SERVOCOMM INJECT CARBUR CARTER SUPPORT FILTRE HUILE D MARREUR DE MOTEUR D MARREUR MOTEUR MOTEUR CORPS DE POUSSOIR GOUJON SUPPORT SOUPAPE D CHAPPEMENT POMPE CARBURANT ARBRE CAMES CARBURATEUR CARTER MOTEUR CARTER ASSISE BO TIER FILTRE PRESSION HUILE GALET SUIVEUR PISTON FLOTTEUR CARBURATEUR MOTEUR CYLINDRE CYLINDRE CULBUTEUR COMMANDE R CHAUFFAGE CARBUR COMMANDE M LANGE CARBURATEUR BIELLE CULASSE CROU B CONDUITE D HUILE DISTRIBUTEUR DE CARBURANT R GULATEUR DE CARBURANT CIRCUIT D ANTIGIVRAGE ARBRE ROTOR CYLINDRE No 1 CYLINDRE CYLINDRE CYLINDRE PISTON RESSORT SI GE SOUPAPE SUP MANOM TRE BOUGIE D ALLUMAGE BOUGIE D ALLUMAGE R GULATEUR DE TURBINE ARBRE PRINC POMPE CARBUR R F RENCE 4002603 AEIO360A1B6 25766081 ALF5022C AELS85099TR SL36006WA1 72566 D8137B 106006169 106006169 BL600646201 1060064620 BL6006189 106006169 BC3151004 14924HT 14924HTH LW31H088 LW19332 25244919 0360
53. 20 PORTE 28260461 ORIGINALE 20091223003 ONT 60 3233 V RIN DE TRAIN AVANT FUIT 20091202013 ONT 60 7830 SUPPORT INT RIEUR 266000325 CRIQU 20090723005 QUE 60 7830 SUPPORT EXT RIEUR 266000325 CRIQU 20090723004 QUE 382G 1420 CONNECTEURS LECTRIQUES D FECTUEUX 20090727002 ONT 382G 3210 TRAVERSE DROITE R F FUS 331386961 CRIQU E 20091007007 ONT 517 382G 7120 B TI MOTEUR CORROD 20090513003 ONT MU 2B60 3231 V RIN MOTEUR PORTE DE AA5C FONCT 20091006002 ONT TRAIN INTERMITTENT MU 2B60 5280 CHARNI RE 030A35508 CRIQU E 20090424003 ONT M20E 7600 INTERRUPTEUR V31 INUTILISABLE 20090813008 PNR Z242L 2720 C BLE DE DIRECTION Z14242260100 EFFILOCH 20090807001 ONT Z242L 2720 C BLE GOUVERNAIL Z14242260100 EFFILOCH 20090626002 ONT Z242L 2730 C BLE PROFONDEUR AVANT Z14244130000 EFFILOCH 20090508002 ONT Z242L 2731 C BLE PROFONDEUR Z4244120000 EFFILOCH 20090421003 ONT ARRI RE Z242L 2731 C BLE PROFONDEUR Z4244120000 MAUVAIS ENSEMBLE 20090421004 ONT ARRI RE Z242L 2731 C BLE PROFONDEUR Z4244120000 MAUVAIS ENSEMBLE 20090608004 ONT ARRI RE Z242L 2731 C BLE PROFONDEUR AVANT Z14244130000 EFFILOCH 20090605001 ONT Z242L 2750 C BLE CENTRAL VOLET Z4243130000 EFFILOCH 20090626001 ONT Z242L 7120 B TI MOTEUR L24263100000 CRIQU 20090430002 ONT Z242L 2720 C BLE DE DIRECTION Z14242260100 EFFILOCH 20091001002 ONT Z242L 2731 C BLE COMP GOUV PROF Z14244130000 EFFILOCH 20091001001 ONT AVANT Z242L 3240 CONDUITE DE FREIN Z4253100700 BRIS E 2009
54. 2000 CAR NAGES EMPLANTURE A221ANDA222 NEUFS 20090730002 ONT AILES 538522 2842 TRANSPONDEUR S38522 COURT CIRCUIT 20091209002 ONT U206G 3452 TRANSMETTEUR CARBUR 414201114 NEUF 20090626009 PNR DROIT CMC CMA1100 3461 ORGANIS LECTR POSTE 245604128000 D FAILLANCE 20091204001 QUE PILOT COLLINS AVIONICS EQUIPMENT 2312 SYST ME DE D FECTUEUX 20090812011 PNR COMMUNICATION CONAIR 12345 CORSAIR 2612 D TECTION INCENDIE 12345 D FECTUEUX 20090731006 MULTIPLE 1420 CONNECTEURS LECTRIQUES MS3459L10SL4S FD FECTUEUX 20090427002 ONT C3US2567 3246 C BLE COMPENSATION ET C3US2691 US 20090521001 PNR VERIF AVANT C6US100015 2000 ESSIEU C6US100015 NEUF 20090701001 PNR DELCO 510767 7314 POMPE CARBURANT 510767 FUIT 20090820009 PAC EASTERN AERO MARINE T14AS 2564 VANNE DE GONFLAGE B51810EAM D FECTUEUX 20091209007 NCR EUROCOPTER FRANCE MA12401 2930 MANOCONTACT MA12401 HORS SERVICE 20090525001 PNR FLIGHT EQUIPMENT 6731EL 5347 ATTACHE 31768 BRIS E 20090819003 PNR 130018211 3457 MANUEL D INSTALLATION 5600982REVL FAUS SE ERREUR 20090422006 PNR 130018211 3457 MANUEL D INSTALLATION 5600982REVL DEFECTUEUX 20090422007 PNR GARRETT 39423091 7300 ROBINET D ARR T 39423091 D FECTUEUX 20090720003 PNR CARBURANT 1 23048016 2435 ARMATURE 230481030 COURT CIRCUIT 20091027005 PNR 23085001 2435 ROULEMENT 3600918 D FECTUEUX 20090409002 PNR 230790002 2435 ROULEMENT M2040AC2 DEFECTUEUX 20090813013 PNR 23048004M 2
55. 28 Sources d inflammation possibles l int rieur des r servoirs de carburant ROCKWELL COLLINS 2009 0173 EU ATA 34 Navigation Mode S Transponder Modification Replacement HARTZELL 10 14 2009 US Rupture de contrepoids de pale d h lice FREEFLIGHT SYSTEMS 5 8 2009 US Renseignements erron s fournis par le syst me de navigation GPS 2101 I O Approach Plus TRIMBLE 5 8 2009 US Renseignements erron s fournis par le syst me de navigation GPS 2101 I O Approach Plus AVIDYNE 5 5 2009 US Renseignements sur l altitude et la vitesse fournis par l cran de vol principal PFD BENDIX 2 3 2009 US Servocommande d injection de carburant avec joint de bouchon r f rence r f 365533 PRECISION AIRMOTIVE 2 3 2009 US Servocommande d injection de carburant avec joint de bouchon r f rence r f 365533 Feedback 2 2010 13 AVIS DE PIECES NON APPROUV ES UPN PAR LA FAA Les avis de pi ces non approuv es UPN par la FAA sont publi s par la FAA AIR 140 PO Box 26460 Oklahoma City OK 73125 Pour consulter la liste compl te veuillez visiter http www faa gov avr sups upn cfm PNUD PI CES NON APPROUV ES NUM RO OBJET DATE D AFFICHE 2010 20090528001 MacLean ESNA Pocahontas AR Contre crous Non 03 23 2010 conformes 2010 20090623001 Electrocube Pomona CA Transformateur de puissance 02 17 2010 autotransformateur fixe Vendus sans approbation de fabricant de pi ces PMA 2010 20090909001
56. 3 US 20090526007 ATL 923150 3245 PNEU 923150 D FECTUEUX 20090401018 ONT 923150 3245 PNEU 923150 D FECTUEUX 20090401019 ONT 5182250202 2562 BO TIER ELT 5182250202 CRIQU 20090606001 PNR AMU50001 2350 MODULE GESTION SIGNAUX AMU50001 UTILISABLE 20091216002 PAC RADIO 1213HBG310 2913 POMPE 1213HBG310 BRIS E 20090430006 QUE PA44180 2562 ELT ELT1104 D FAILLANCE 20091028009 ATL 324478974 7321 R GULATEUR DE 324478974 BRIS 20090804001 ONT CARBURANT 3 PT6A41 6122 R GULATEUR D H LICE 8210007 US 20091229005 PNR PW150A 7120 SUPPORT DE SECTIONNEUR 9604208 ENDOMMAG 20090714006 ONT 25765841 7322 VANNE R PARTITION 25765841 COLLE 20090403005 PNR CARBURANT 2702776XXX 2300 PANNEAU DE S LECTION 4110XXX D FAILLANCE 20090826002 NCR COUTE 8221107103 2210 PR S LECTEUR D ALTITUDE 8221107103 IMPR CIS 20091221007 PNR 7635109002 6320 BO TIER D ENGRENAGES 7635109002 D FECTUEUX 20090812003 PAC S61 6320 C NE DE ROULEMENT SB3316101 NEUF 20090812005 PAC 14924PM 2435 BO TIER DE D MARREUIR 14924PM BRIS 20091221005 ONT 4370 7414 ROTOR 4370 MAUVAIS ENSEMBLE 20090623008 PAC 4371 7414 ROTOR 4371 MAUVAIS ENSEMBLE 20090623009 PAC 4373 7414 ACCOUPLEMENT D CLIC M3529 BRIS 20090902008 ONT 4381 7414 BOBINE K3975 US E 20090820008 PAC 4381 7414 BOBINE DISTRIBUTEUR 4381 US E US 20090707006 PAC 10790206 7414 CONTACTS 10357174 PERTE DE CONTACT 2009071 5007 PAC 101630509 7414 BO TIER BRIS 20091119006 PAC 103493504 7414 BOBINES 5 10391088 CRIQU
57. 31497 12444420SN8 23058137 501D13 Feedback 2 2010 ETAT DE LA PI CE HORS SERVICE CRIQU HORS SERVICE HORS SERVICE NEUF NEUF CRIQU ROUILL D FECTUEUX D FECTUEUX CONTAMIN E CRIQU E RAILL CRIQU E FUIT CORROD FENDU BRIS E ARBRE BRIS D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX CRIQU E RAILL CRIQU CRIQU CRIQU CRIQU CRIQU BRIS BRIS D FECTUEUX COINC E CRIQU E PLI E IRR PARABLE D FECTUEUX INTERMITTENT TUYAU BRIS NEUF CISAILL INUTILISABLE US BILLES MANQUANTES EFFRITEMENT EFFRITEMENT REMIS EN TAT REMISE EN TAT BRUIT DE FROTTEMENT FUITE D FECTUEUX D FECTUEUX FUIT FLUCTUATIONS D FECTUEUX SURCHAUFF N RDS 20090522002 20090901001 20090420005 20090529006 20091113006 20091113010 20091103002 20091113001 20091202011 20091113005 20090904008 20090702009 20090925005 20091117006 20090727008 20091125007 20090918004 20091118009 20090821006 20090918011 20090811004 20091210008 20090904007 20090904006 20090813011 20091222006 20091015006 20091222007 20090728014 20090702008 20090407005 20090914007 20090914008 20091028010 20091110001 20091211003 20090928010 20090529002 20091016003 20090401005 20091221004 20091103006 20091008004 20090512002 20090902006 20090902007 20091109007 20091116009 20091002002 20090407007 20090727011 20090727010 20090904012 20090615008
58. 435 SOUFFLANTE 230481490 BRIS E 20091102006 PNR 301003530 3244 PNEU 301003530 ENDOMMAG 20090629004 ONT 302120402 3245 CHAMBRE AIR 302120402 FENDUE 20090407016 PAC 302246401 3245 PNEU 302246401 D FECTUEUX 20090401017 ONT GRIMES MFG CO 209075325 2000 AVERT FILTRE 25026011 NEUF 20090430005 PAC 38004883 4900 APU 38004883 D FECTUEUX 20090616002 QUE 38008041 4900 APU 38008041 D BRIS 20090629006 QUE 42 Feedback 2 2010 MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G 9301000001 3442 RADAR 9301000001 D FECTUEUX 20090813004 QUE 1151324 1 2562 RADIOBALISE DE REP RAGE 11530461 D FECTUEUX 20090508004 ONT D URGENCE 36150BD 4900 APU 36150BD D FECTUEUX 20090629009 QUE 36150RJ 4900 APU 36150RJ D FECTUEUX 20090624001 PNR JG7039C1 2000 COLLIER DE SERRAGE 0316S D FECTUEUX 20091125006 PNR 22702032 3416 ALTICODEUR 22702032 IRR GULIER 20090406009 PNR S182250202 2562 BALISE D FECTUEUX 20090910007 QUE S182250202 2562 TUI POUR ELT S182250202 CRIQU 20091021006 PNR 991059111RX 2421 ALTERNATEUR 991059111RX D FECTUEUX 20091125003 ONT DOFF10300BR 2421 ALTERNATEUR DOFF10300BR D FECTUEUX 20090620002 PNR DOFF10300JR 2421 AFFICHETTE BOULONS DOFF10300JR L CHES 20091030001 PAC MZ4222 8011 BENDIX MZ4222 MAUVAISE PI CE 20090915007 PNR KIDDE 302158 2612 D TECTEUR D INCENDIE 302158 D FECTUEUX 20090903004 PNR PM2401 8011 R DUCTEUR ENTRA N PM2401 BRIS 20090717009 PNR D MARR LM431 7120 PYL NE LM4316
59. 530 CYLINDRES CRIQU S 20090403010 QUE 10 520 BB 7322 R GULATEUR DE D FECTUEUX 20091124005 ONT CARBURANT 10 520 BB 8520 T LE 643629 D FECTUEUSE 20090504003 ONT 10 520 D 8520 CARTER 653961 CRIQU 20091106004 QUE 10 520 D 8530 TIGE POUSSOIR 538304 D FORM E 20090615005 PNR 10 520 F 0 ADAPTATEUR D MARR 643259A18R R VIS 20090622010 PNR 10 520 F 8530 CYLINDRE DE MOTEUR SA52006A1 CRIQU 20090722003 ONT 10 520 F 8530 CYLINDRE 649166AG CRIQU 20090622012 PNR 10 520 F 8530 CYLINDRE MOTEUR TIST712ACA CRIQU 20090601005 ONT 10 520 F 8550 PUISARD D HUILE 633412 US 20090914005 PAC 10 520 FCD 8520 VILEBREQUIN 10520F BRIS 20090902009 PNR 10 520 FCD 8530 CYLINDRE SAC52001 CRIQU 20090619016 PNR 10 520 FCD 8530 CYLINDRE SAC52001 CRIQU 20090619014 PNR 10 520 L 8530 SOUPAPE GUIDE COLL S 20090622020 PNR D CHAPPEMENT 10 520 MB 2820 CIRCUIT CARBURANT D FECTUEUX 20090623004 QUE 10 550 F 8530 CYLINDRE 655471A3 T TE CRIQU E 20091005009 ONT 10 550 N 7313 INJECTEUR CARBURANT 6576682234 TAT DE SERVICE 20090507011 PNR O 200 A 2434 PI CE DE RETENUE 352030 INUTILISABLE 20091007004 PAC O 200 A 7322 R GUL CARBURANT CONTAMIN 20090421007 ONT O 200 A 8530 SOUPAPE D CHAPPEMENT AEC655971 BRIS E 20090908005 ONT O 200 A 8530 SOUPAPE D CHAPPEMENT 646612 COINC E POS 20090731003 ONT OUVERTE O 200 A 8530 SOUPAPE D CHAPPEMENT 646612 COINC E POS 20090731004 ONT OUVERTE O 200 A 8530 TIGE VALVE 646612 TAT DE SERVICE 20090619006 ONT O 200 A 8530 CYLIND
60. 612 3100 3234 3320 4900 7110 7110 7200 7603 7603 1000 5412 0 3245 3411 5240 5347 1420 2434 3220 5510 5510 5510 5711 7414 2701 5540 7430 3220 5412 2436 2820 3411 5520 7414 8011 8011 2434 2721 3340 3210 7800 2434 2710 2710 3240 3242 3242 3243 8011 8011 2720 5753 3210 7111 NOM DE LA PI CE C BLAGE R SERVOIR DE CARBURANT RACCORD T R CH POMPE CARB MEMBRURE INF RIEURE V RIN TRAIN AVANT TRAPPE COPAGE NO 3 COQUE FUSELAGE HUBLOT GIVR DROIT FICHE CANNON DISP COMMANDE DU SIGNAL MOTEUR FUSELAGE R CHAUFFEUR BORNES SH5PA ET SH6PA L MENT D TECTION CHALEUR CIRCUIT D ENREGISTREMENT LECTROROBINET CLAIRAGE N ON ROULEMENT CAPOTAGE CAPOTAGE MOTEUR LEVIER PINCE RESSORT VIS PLANCHER CLOISON NON SIGNAL CHAMBRE AIR PITOT PROFIL RAIDISSEUR CONTACTEUR LECTRIQUE ALTERNATEUR FOURCHE DE TRAIN AVANT SUPPORT SUPPORT SUPPORT EMPEN ARRI RE DROIT PROFIL LONGERON DROIT MAGN TO CHAPE SUPPORT GOUVERNAIL INTERRUPTEUR D ALLUMAGE FOURCHE DE TRAIN AVANT CLOISON R GULATEUR DE TENSION CONDUITE MISE AIR LIBRE CARB ROBIN PRISE STATIQUE REMPLAC SUPPORT MAGN TO D MARREUR D MARREUR ALTERNATEUR COMMANDE DE DIRECTION INTERRUPTEUR V RIN CORPS DU TRAIN SUPPORT AMORTISSEUR CHAP ALTERNATEUR COMMANDE D AILERON GUIDE C BLE CONDUITE DE FREIN GAUCHE CONDUITE DE FREIN COND
61. 715A1 30 7250 NOM DE LA PI CE DISTRIBUTEUR DE CARBURANT TUBE D AIR SOUS PRESSION AFCU COMPRESSEUR COMMANDE MOTEUR LECTRON BO TIER G N RATEUR GAZ AUBE 1er TAGE TURBINE TRAVAIL AUBE TURBINE BASSE PRESSION AUBE TURBINE DE TRAVAIL No 1 FAISCEAU COMPENS T6 CONNECTEURS PYL NE MOTEUR AUBE TURBINE BP AUBES TURBINE BP FILTRE CARBURANT HP DISP CONDITION SIGNAL COUPLE PR FORM TUBE AIR LIBRE ROUL No 6 ET 7 JOINT D TANCH IT L AIR TUBE R SERVOIR HUILE EEC REFROIDISSEUR RONDELLE D ARR T GAUCHE NO 12 COMPRESSEUR TRAIN PR REFROIDISSEUR MOTEUR CIRCUIT DE LUBRIFICATION CIRCUIT DE LUBRIFICATION BOULONS LOGEMENT ROULEMENT NO 5 MOTEUR AUBE DE TURBINE DE TRAVAIL GARNITURE D TANCH IT CIRCUIT DE LUBRIFICATION MOTEUR FADEC SOUPAPE DE PURGE P2 7 CAPTEUR PRESSION HUILE PRINC MOTEUR CIRCUIT DE LUBRIFICATION POMPE AIR DE PR L VEMENT POMPE R GULATEUR DE CARBURANT R GUL CARBURANT R GULATEUR DE CARBURANT SOUP PURGE MOTEUR COUPLE DISPOSITIF DE DOSAGE CARB C NE D ENTR E D AIR DIFUSSEUR CAR NAGE PINCE COLLECTEUR CARBURANT JOINT DE D MAR DE MOTEUR ROULEMENT CYLINDRE PLONGEUR CYLINDRE AVANT CYLINDRE PALE DE SOUFFLANTE AUBE TURBINE HP AUBE R F RENCE 3017393 307005901 312096301 312345201 312098301E 3037191 LM43163 304915201 304915201 1111084 30005000046 310805501 3037344 28E997 311657901 10558000 MS945226
62. 7400 ETAT DE LA PI CE D FECTUEUX ARBRE CISAILL D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX REMPLAC SURCHAUFF D FECTUEUX US E PAR FROTTEMENT D FECTUEUX FUITE PAR PIQ RE D FAILLANCE D FECTUEUX FUM E CLAT FILETAGE FAUSS D FECTUEUX CORROD E BRIS CRIQU E FAUSSE INDICATION CONTAMIN CRIQU CRIQU CRIQU PLI PROBL ME D INSTALL CRIQU N RDS 20091013001 20091209010 20091209009 20091020003 20090604003 20091223004 20090417003 20090610001 20090515004 20090604001 20090528001 20091103001 20090421005 20090917001 20090622001 20090928007 20090525005 20091106003 20090901002 20091102005 20090619009 20091013010 20090924006 20090612003 20090616007 20090922006 20091119003 20090924007 QUE ONT ONT ONT ONT ONT PNR ONT ONT ONT ONT 29 Marque MoD LE JASC ERJ 170 200 SU 2750 ERJ 170 200 SU 2780 ERJ 170 200 SU 2780 ERJ 170 200 SU 3610 ERJ 170 200 SU 5210 ERJ 170 200 SU 5210 ERJ 170 200 SU 5280 ERJ 190 100 IGW 1210 ERJ 190 100 IGW 2330 ERJ 190 100 IGW 2565 ERJ 190 100 IGW 2612 ERJ 190 100 IGW 2612 ERJ 190 100 IGW 2612 ERJ 190 100 IGW 2750 ERJ 190 100 IGW 2750 ERJ 190 100 IGW 2750 ERJ 190 100 IGW 2750 ERJ 190 100 IGW 2752 ERJ 190 100 IGW 2780 ERJ 190 100 IGW 2780 ERJ 190 100 IGW 2780 ERJ 190 100 IGW 2782 ERJ 190 100 IGW 2782 ERJ 190 100 IGW 2782 ERJ 190 100 IGW 2782 ERJ 190 100 IGW 2782 ERJ 1
63. 8009 20091217006 20090625007 20091112004 20090911012 20091019003 20091027004 20090828004 20090721004 20090714008 20090427003 20091216005 20090911009 20090626005 20090820001 20091119004 20091028007 20091015003 20091214001 20091016002 20090408010 R G PNR PAC PAC PAC QUE QUE QUE PNR QUE ONT ATL ATL QUE QUE ATL PNR QUE ONT ONT PNR ATL QUE QUE 8 ATL PNR QUE ONT ONT QUE ATL PNR PNR ATL ATL PNR ONT ATL ATL ONT ATL QUE PNR PAC PAC ONT A ATI ONT ONT ONT ONT PAC ONT PAC ATL PNR MARQUE MOD LE JASC PT6T 3 7310 PT6T 3B 7321 PT6T 3B 7321 PW119B 7230 PW119B 7321 PW120 7200 PW120 7250 PW120 7250 PW120 7250 PW120 7720 PW120A 1420 PW120A 7120 PW120A 7200 PW120A 7250 PW120A 7250 PW120A 7310 PW120A 7600 PW121 6123 PW121 7200 PW121 7230 PW121 7261 PW121 7391 PW121 7921 PW123 7210 PW123 7230 PW123 8300 PW123D 7921 PW123E 7200 PW123E 7261 PW123E 7280 PW125B 7200 PW126 7200 PW127 7250 PW127B 7261 PW127E 7261 PW127 7200 PW150A 7320 PW150A 7500 PW150A 7931 PW305A 7200 PW305A 7261 PW306C 7314 PW308C 7500 PW530A 7314 PW530A 7321 PW535A 7321 PW545B 7321 PW545B 7532 PW617F E 7321 PRATT amp WHITNEY USA JT8D 15 7220 JT8D 15 7240 JT8D 15 7240 JT8D 15 7500 JT8D 15A 7310 JT8D 17 7261 PW4060 7714 R 985 AN 14B 8530 R 985 AN 14B 8550 WASP CB3 8530 WASP CB3 8530 KOIRI Eee BR700 715A1 30 7200 BR700 715A1 30 7240 BR700
64. 831 ALU85 ALU8521R ALU8521R 14924HT 14924HTH 14924HTH BC3151004 F4C180901 Feedback 2 2010 ETAT DE LA PI CE CORROD CRIQU E US BRIS E S PAR BRIS BRIS CL BRIS E D FECTUEUX BRIS AD QUAT S PAR D FECTUEUX CRIQU D FECTUEUX CREVAISON CREVAISON RAINUR E CRIQU D TACH E SECTIONN TAT DE SERVICE MAL POS E CRIQU E CRIQU D FECTUEUX T TE CISAILL E FIL US PAR FROTTEMENT CESS DE FONCT D FECTUEUX EFFILOCH EFFILOCH L CHE CORROD PLI CRIQU CRIQU FUITE CARBURANT EFFILOCH RIVETS DESSERR S PORTE BRIS ENDOMMAG D FECTUEUX NEUF CRIQU D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX PURGE VERS L EXT R US US FUITE D FECTUEUX BRIS D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX FONCT INTERMITTENT FONCT INTERMITTENT D FECTUEUX D FECTUEUX N RDS 20090616012 20091109003 20091117001 20090916004 20091127007 20090811005 20090710001 20091223012 20090728013 20090811007 20091123002 20091210010 20090617001 20091008003 20090917005 20090406002 20090406003 20091217008 20090616006 20090616005 20090523001 20090626004 20091210009 20091211004 20091118015 20091102001 20091008002 20090504006 20091203005 20091027003 20090519001 20090519002 20091110005 20091005013 20090921002 20090911013 20091211009 20090805003 20090505001 20090724003 20090901009 20090515001
65. 90 100 IGW 2810 ERJ 190 100 IGW 3210 ERJ 190 100 IGW 3211 ERJ 190 100 IGW 22 11 ERJ 190 100 IGW 3230 ERJ 190 100 IGW 3230 ERJ 190 100 IGW 3230 ERJ 190 100 IGW 3230 ERJ 190 100 IGW 3231 ERJ 190 100 IGW 3242 ERJ 190 100 IGW 3246 ERJ 190 100 IGW 3250 ERJ 190 100 IGW 3251 ERJ 190 100 IGW 5320 ERJ 190 100 IGW 5544 ERJ 190 100 IGW 5554 EUROCOPTER DEUT BK117 1D 6410 BK117 B 2D 6320 BK117 B 2D 6320 BO105 S CDN BS 4 2911 BO105 S CDN BS 4 3340 BO105 S CDN BS 4 5302 BO105 S CDN BS 4 7310 EUROCOPTER FRANCE AS 332L1 6220 AS 355 5531 AS 355 6220 AS 355 6320 EC 120 B 0 EC 120 B 2460 EC 120 B 3340 EC 120 B 5301 EC 120 B 5301 EC 120 B 6230 EC 120 B 6730 EC 120 B 6730 EC 130 B4 3210 EC 130 B4 5301 EC 130 B4 6297 30 NOM DE LA PI CE COMMANDE DES VOLETS COMMANDE DES BECS COMMANDE DES BECS FAISCEAU DE C BLAGE BARRE DE TABLIER C BLE FLEXBALL ATTACHE ARR DR PORTE TR AV BUSE DE RAVITAILLEMENT CRAN VISUALISATION INTELLIG TOBOGGAN D TECTION INCENDIE STRUCTURE STRUCTURE COMMANDE DES VOLETS COMMANDE DES VOLETS COMMANDE DES VOLETS TIGES DE COMMANDE DE VOLETS V RIN COMMANDE DES BECS COMMANDE DES BECS COMMANDE DES BECS V RIN DE BEC V RIN DE BEC V RIN DE BEC V RIN V RIN DE BEC DIFFUSEUR DE RAVITAILLEMENT JOINT ANTI POUSSI RES DE ROUL GOUPILLE V RIN RENT TR PRINC PATTE FIXATION V RIN RENTR E TRAIN D ATTERRISSAGE TRAIN D ATTERRISSAGE TRAIN D ATTERRISSAGE TRAIN D ATTERRISSAGE BIELLE
66. 91112002 20090504007 20090423009 20090504008 20090911006 20090716010 20091113008 20091117004 20090526004 20090401008 20090420004 20091223008 20090609003 20091223007 20091202018 20090611003 20090901005 20090513002 20090730011 20090828001 20091028004 20090526003 20091102008 20090413002 20091031001 20091208001 20091204003 20090507010 20091204004 20091110008 20090723007 20091204005 20091204002 R G PNR QUE NR NR NR NR NR 0 M QUE ONT Z PNR gt 9 D o mi PA PA FD Dr NR El ZZ PAC PAC PAC PNR PNR ATL PAC PNR PNR PNR ONT PAC ONT MarquE MoD LE JASC B200 B200 B200 B200 B200 B200 B200 82000 B300 B300 B300 B300 B300 B300 B300 B300 B300 B90 C90A C90A C90A C90A E90 E90 206 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 206B 3 206B 3 206L 206L 206L 206L 206L 206L 1 206L 1 206L 1 206L 3 206L 3 206L 3 206L 4 206L 4 206L 4 407 407 407 407 407 407 407 407 407 407 407 407 5712 5712 5753 7110 7110 7200 7322 5300 2100 2100 2100 2824 3210 3230 5311 5510 5753 2730 2730 3411 7280 7921 5311 5520 5450 2562 2562 2700 2913 5302 6230 6230 6300 6300 6500 6510 6520 7120 7323 5312 5510 6220 6410 6410 6700 7230 6320 6320 6320 5302 5510 6210 2900 6210 6420 5244
67. A00299NY Porte de cabine Phares interrupteurs des phares d atterrissage des phares anticollision et des phares de roulage Autre fa on de se conformer la CN 87 09 01 Verrous des portes de compartiment bagages et des portes de maintenance Huiles moteur Turbocompresseur remise neuf par Kelly Aerospace Energy Systems Ailes installation de coiffe d extr mit d aile selon le certificat de type suppl mentaire CTS Masse et centrage limite de masse brute maximale l atterrissage pour les avions Cessna des s ries U206F U206G TU206F et 11 206 3 dot s de r servoirs Flint Aero pos s selon le CTS SA4366WE Feedback 2 2010 10 20 2009 10 19 2009 10 16 2009 10 8 2009 10 7 2009 10 07 2009 10 05 2009 09 23 2009 09 10 2009 9 1 2009 8 19 2009 8 14 2009 8 7 2009 7 31 2009 7 29 2009 7 28 2009 7 24 2009 07 24 2009 07 22 2009 07 22 2009 7 9 2009 7 7 2009 7 7 2009 17 RAPPORTS DE DIFFICULT S EN SERVICE L GENDE JASC Code de la Joint Aircraft System d finissant les syst mes composants R gion de TCAC d o provient le RDS PAC Pacifique PNR Prairies et Nord N RDS N de contr le RDS de Transports MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE 05 AERO COMMANDER Canada Aviation civile TCAC veuillez citer ce num ro dans n importe quelle correspondance ou n importe quelles requ tes R F RENCE ONT
68. AE71112112 215571 LJ41491 974800 9298002800200 ATR454041 1862L 66451605 1371874424 923150 50820042605 6221234012 Feedback 2 2010 HORS SERVICE PERTE TOTALE COURT CIRCUIT BRIS D TACH E EXTINCTION COUP CRIQU CRIQU E CRIQU S PAR CRIQU E ENDOMMAG ENDOMMAG FUITE ODEUR DE FUM E CRIQU E RAILL D FECTUEUX BOULONS DE V RIN COUP E D FECTUEUX D FECTUEUX NON VERROUILL D FECTUEUX LAC R CONTAMIN CORROD E ET MOUILL E CRIQU E CRIQU D SINT GR CRIQU FUIT MAL C BL D FECTUEUX ENDOMMAG NE S EST PAS REL CH E FUIT ENDOMMAG D FECTUEUX BRIS CRIQU D FECTUEUX FONDU EFFILOCH SOUDURE CRIQU E BRIS D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX N RDS 20090618007 20090416005 20091124003 20090423011 20090929005 20090721002 20090901008 20090729002 20090402005 20090512005 20090512004 20090501006 20090806004 20091207003 20090723009 20090922005 20090604002 20090728004 20091102003 20090902002 20091207002 20091207004 20091109004 20090407015 20090505003 20090522001 20090514004 20091203003 20090819001 20090421011 20091202002 20090821004 20091208003 20091210004 20091116006 20090831002 20090602008 20090512001 20090730001 20090929001 20091216008 20090915002 20090709007 20090423004 20090420003 20090504005 20090403001 20090909002 20090811002 20090609009 20091119005 2
69. Axes paulement de v rin d inverseur de pouss e pour 01 12 2010 moteurs General Electric CF6 80C2 et CF6 80E1 Non conformes 2010 20080616008 Isolair Troutdale OR Pi ces pour UH 1H Vendues sans 01 11 2010 approbation 2009 20090817004 Hoover Precision Products Inc Paliers avec roulements 12 10 2009 billes Traitement thermique inad quat des roulements 2009 20090512001 Weatherly Aircraft Nevada Bogalusa LA Pi ces d a ronef 09 18 2009 Vendues sans approbation de la FAA 2009 20080703001 Watson s Profiling Corporation Pi ces d a ronef 09 9 2009 Fabriqu es sans approbation de la FAA 2007 00016 Elliptical Systems Incorporated Limiteurs de courant et 08 27 2009 interrupteurs de plafonnier de lecture Avia Dynamics Corp Paniers pour cafeti re filtre Vendus sans approbation de fabricant de pi ces PMA 2009 20080716034 Plymouth Tube Company Essais requis selon le certificat 08 27 2009 de conformit pour les tubes en alliage d acier inoxydable nickel destin s l industrie a rospatiale Effectu s en partie seulement 2009 200600012 Chatsworth Rubber Joints toriques MS et NAS Non 08 17 2009 conformes 2009 200700141 Acme Components Company Diodes SMLJ15CD TR T 08 17 2009 Produites sans approbation de fabricant de pi ces PMA TEA SYMPOSIUM Ontario Ontario Le 27 29 octobre 2010 H tel et Centre de conf rence Delta Meadowvale 6750 rue
70. BLOCAGE MOTEUR REFROIDISS CARBURANT HUILE R GULATEUR DE CARBURANT BOUCHON HUILE CHA NE JAUGE HUILE JAUGE NIVEAU LIQUIDE ROULEMENT MOTEUR VANNE PR L VEMENT 7e TAGE PALIER 3 5 TURBINE MOTEUR MOTEUR TURBINE DE TRAVAIL R GUL CARBURANT MOTEUR FILTRE SECONDAIRE R GULATEUR AUBE TURBINE PUISSANCE TURBINE R GULATEUR DE CARBURANT MOTEUR MOTEUR AUBE CT AUBE DE TURBINE R GULATEUR DE CARBURANT SYST ME DE PURGE D AIR VANNE DE PURGE MOTEUR COMPRESSEUR JOINT TORIQUE DISP R GULAT DE CARBURANT TUYAU SOUPLE DE CARBURANT PLAN TAIRE 1ER TAGE TURBINE R CHAUFFEUR HUILE CARB CANNELURE D ENTRA NEMENT ENGRENAGE COMPRESSEUR PREMIER TAGE MOTEUR TURBINE R GUL CARBURANT ME CLOISON PARE FEU CONDUITE PY LEVIER ENTR E CIRCUIT D HUILE MOTEUR MOTEUR ENTRETOISE LIMITEUR DE COUPLE LIMITEUR DE COUPLE G N R D MARRAGE BOUCLE D INCENDIE AVANT MOTEUR TURBOMOTEUR BOULONS BOULON M C SUP R DUC ler T AUBE TURBINE DE TRAVAIL No2 AUBE DE TURBINE DE TRAVAIL AUBES DE TURBINE DE TRAVAIL RACCORD MOTEUR R F RENCE 3056T13P01 37D400479P101 7257255 30360613 3615309481 30728851 V2524 AC69859 ETAT DE LA PI CE CROUS DESSERR S D BRIS FUITE DE CARBURANT D FECTUEUX CRIQU PINC E BRIS E GRIPPAGE V RIFIC MANQU E COINC E POS OUVERTE N RDS 20090728005 20090827002 20090811008 20090820007 20090923002 20
71. CRIQU E 20091106002 PAC S61N 6730 SERVOCOMMANDE S61656150061 HORS SERVICE 20090824005 PAC AUXILIAIRE S76 6320 BO TIER SUP RIEUR 7635109002055 NEUF 20091214007 PAC S76 7120 TR PIED 7630907017044 CRIQU 20090521003 PAC 34 Feedback 2 2010 MARQUE MOD LE JASC S76 S76A S76A S76C S76C S76C S92A STINSON 108 2 SWEARINGEN SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC SA226TC WAGAERO CUBY ACRO TRAINER MOTEUR IRANON 250 C20 250 C20 250 C20B 250 C20B 250 C20B 250 C20B 250 C20B 250 C20B 250 C20B 250 C20F 250 C20R 250 C20R 250 C20R 250 C20R 250 C20R 250 C20R 2 250 85 250 C47B 250 C47B 501 D13 501 D13 501 D13 501 D13 501 D13D 501 D13D 7120 6420 7311 6320 6320 1924 6320 5311 2430 2435 2730 2900 2900 2910 3000 3221 3230 3230 3250 3250 3260 3260 5411 5414 5512 5610 5610 5610 5700 7300 3210 7320 7532 7240 7240 7250 7321 7323 7510 7530 8310 7210 7210 7250 8300 8300 7122 7250 7250 7300 6123 7200 7200 7200 7200 7230 NOM DE LA PI CE TR PIED T DE COMMANDE DE PAS JOINT RADIATEUR HUILE BO TIER SUP RIEUR BO TIER SUP RIEUR ARBRE ENTRA N SOUFFLANTE BO TIER D ENGRENAGES PRINC TUYAUTERIE DE FUSELAGE CONTACTEU
72. DRAULIQUE D5001 FUIT 20091202009 PNR R44 II 2915 CLAPET SURPRESSION D FECTUEUX 20090515003 PAC D FECTUEUX R44 II 2916 TUBE DE NIVEAU B5633 MAUVAISE INDICATION 20091229002 PAC R44 II 3340 LENTILLE DE FEU CLATS A70811 MANQUANTE 20090826014 PNR R44 II 6310 V RIN D EMBRAYAGE C0512 D FECTUEUX 20090717008 PNR R44 II 6310 EMBRAYAGE C0183 D FECTUEUX 20090826012 PNR R44 II 6310 EMBRAYAGE C0183 US 20090901011 PNR R44 II 6310 V RIN EMBRAYAGE C0512 D FECTUEUX 20090506003 PNR R44 II 6310 V RIN EMBRAYAGE C0512 D FECTUEUX 20090605003 PNR R44 II 6310 ACCOUPLEMENT D FECTUEUX 20090605007 PNR R44 II 6310 EMBRAYAGE C0183 US 20091217003 PNR R44 II 6310 EMBRAYAGE C0183 US 20091217004 PNR R44 II 6310 RACCORD D FECTUEUX 20091116008 PNR R44 II 6310 EMBRAYAGE ROUE LIBRE C1883 INUTILISABLE 20091026003 PAC R44 II 6510 ARBRE ENTRA N ROTOR D1961 NON LUBRIFI 20090605008 PNR QUEUE R44 II 6520 BO TIER ENGREN ROTOR C0211 D FECTUEUX 20090714009 PNR QUEUE R44 II 6720 ROULEMENT CHANGEMENT C0311 ENDOMMAG 20090511012 PNR DE PAS R44 II 6730 SERVOCOMMANDE 5773 FUITE 20090422008 PNR HYDRAULIQUE R44 II 7300 MOT R GULATEUR MOTEUR B2475 INTERMITTENT 20090605005 PNR R44 II 7314 POMPE CARBURANT AUX 130762 D FECTUEUX 20090826007 PNR R44 II 7314 POMPE CARBURANT AUX C8187B D FECTUEUX 20090814002 PNR R44 II 7314 POMPE CARBURANT D8187B BRUYANTE 20090928011 PNR R44 II 7314 POMPE CARBURANT LW15473 FUIT 20090831005 PNR R44 II 7314 POMPE CARBURANT FUIT
73. E U206E U206F U206F U206F U206F U206F U206F U206G U206G FIRECAT FIRECAT 26 5300 5510 3246 5522 2710 2750 3246 3246 5531 7310 3220 3233 3240 3210 8120 3210 3340 5730 3220 1000 2210 2720 2730 5330 5753 2731 3010 2915 2100 2730 2731 3220 3220 3220 5347 3320 2100 7600 3310 2100 2421 2730 5240 2750 3220 7314 2710 2730 5751 5751 2434 2730 3210 3220 3246 5730 2421 5215 2900 3230 NOM DE LA PI CE REV TEMENT INF RIEUR AVANT STABILISATEUR AVANT RACCORD REV TEMENT COMMANDE AILERON SUPPORT ROUE ROUE ME 040 2024 DIVISEUR DE D BIT C BLE MARCHEPIED ESCAMOT MOTEUR TRAIN FREIN VIS DE R GLAGE TURBOCOMPRESSEUR INTERRUPTEUR VERROUILLAGE BAS CLAIRAGE REV TEMENT D AILE REV TEMENT CROU CLIP TENDEUR GOUPILLE DE PROT GE C BLE FERRURE ART EXT GOUV PROF PLAQUE REV TEMENT TRIM COMP PROFONDEUR BLOC HYDRAULIQUE CONTACTEUR DE PRESSION HYDR ENTRETOISE C BLE COMPENS GOUV PROF REV T C NE DE QUEUE DROIT TRAIN AV VERR RENTR SUPPORT PLAQUE CROU SOUD SUPPORT PLAQUE CROU SOUD ATTACHE VOYANT D FLEXION VERS LE BAS SYST CONDITIONNEMENT D AIR PAPILLON COIN TRANSISTOR MOTEUR ALTERNATEUR C A C BLES GOUPILLE FENDUE C BLE ASSERVISSEMENT VOLET TRAIN D ATTERRISSAGE POMPE CARBURANT AN RO DE VIS C BLE GOUV PROF INF RIEUR ARTICULATION D AILERON AR
74. E 20090602004 PNR R44 II 7314 POMPE CARBURANT D8187B INTERMITTENTE 20090511006 PNR R44 II 7397 INT D PRESSION D FECTUEUX 20090525002 PNR R44 II 7414 MAGN TO RAILL 20090721005 PNR R44 II 7414 MAGN TO 10600646201 D FECTUEUX 20090702015 PNR R44 II 7414 MAGN TO 10600646201 D FECTUEUX 20090709001 PNR R44 II 7414 MAGN TO 10600646201 RAILL 20090715006 PNR R44 II 7414 MAGN TO BL6006169 D FECTUEUX 20090806003 PNR R44 II 7414 MAGN TO E05EA102 RAILL 20090729001 PNR R44 II 7414 MAGN TO 106006169 D FECTUEUX 20090705001 PNR R44 II 7414 MAGN TO D FECTUEUX 20090421013 PNR R44 II 7414 MAGN TO BL60064620 D FECTUEUX 20090506005 PNR R44 II 7714 CONTR R GULATEUR D2782 D FECTUEUX 20090602005 PNR R44 II 8012 VALVE D3211 CONTAMIN E 20090602007 PNR R44 II 8570 UNIT DE REFROIDISSEMENT US E 20090602006 PNR 690A 5610 PARE BRISE CHAUFF DROIT CLAT 20090910010 PAC 700 2370 PCBA ENTR E BLOC D ALIM 7250116006 TRACES DE FUM E 20090504002 PNR 340B 2900 TUYAU HYDRAULIQUE 9302631001 CLAT 20090807005 PNR 340B 3240 COUDE PIVOT AIR124470 HORS SERVICE 20090603005 PNR 269C 1 6220 PALIER D ARTICUL DE 269A505071 CRIQU 20091206004 PAC BATTEMENT 269C 1 6220 PALIER D ARTICUL DE 269A505071 CRIQU 20091206005 PAC BATTEMENT 269C 1 6310 COURROIE D ENTRA N 269A5512 D LAMINATION 20090609008 PAC 269C 1 8530 SOUPAPE D CHAPPEMENT COLL E 20090609007 PAC S61 6320 COURONNE 5613522017003 CRIQU E 20091102004 ONT S61N 6320 COURONNE 56113522017003
75. E1A6D 77852 MHB4014R TI0540J2BD LW19332S 72877 5015 LW13322 430137702 75706 105267 0235L2C 2351 2 LW13282 77852 62815 72877 75089 30804 0320 213 AEL65102 AEL65102 58297M54 5123015 MC60072 105217 78030 ECHS317 17520883 M3548 LW12427 G8537F AEL65102 SL75089 LW16475 C662035 FHE2112 FHE2112 116085023 117078001 lback 2 2010 ETAT DE LA PI CE D FECTUEUX BRIS CRIQU SUITEMENT DE CARB L CHE ENCRASS E NE VARIE PAS GRIPP S PAR E CRIQU D FECT BRIS E COURT CIRT INTERNE COURT CIRCUIT D FECTUEUX D FECTUEUX RAILL FUIT US CISAILL DOMMAGES INTERNES DOMMAGES INTERNES D BRIS FRACTUR E PAPILLON COLLANT CRIQU GONDOL FONCT INTERMITTENT FONCT INTERMITTENT CRIQU ENDOMMAG CONTAMIN CISAILL DESSERR D FECTUEUX US D FECTUEUX CRIQU PANNE INUTILISABLE BRIDE CRIQU E CRIQU BRIS BRIS FLOTTEUR 1 2 PLEIN CONTAMIN D FECTUEUX CULASSE CRIQU E BRIS BRIS BLOQU E D FECTUEUX MAUVAISE PI CE AD QUATE DESSERR D CROISSEMENT R GIME D FECTUEUX CRIQU BRIS CRIQU CRIQU BRIS D FECTUEUX CRIQU BRIS CONTAMIN D FECTUEUX D FECTUEUX AFFAISSEMENT CANNELURES US ES N RDS 20090722005 20090916006 20090611005 20091123004 20091207001 20091105004 20091127003 20091009002 20090812009 20090918005 20091126005 20091122001 20090818001 20090916005 20090602003 20
76. ES 20090715004 PAC 103493704 7414 CONTACTS 10382585 D FECTUEUX 20090910011 PAC 105005561 7414 ENGRENAGE DE AB357586 LECTRODE L CHE 20091030002 PAC DISTRIBUTION 3 106006169 7414 ROULEMENT 2202 US 20090610005 PAC 106006169 7414 ENGREN DISTRIB 10357586 DENTS FOIR ES 20090409006 PAC 106006169 7414 PALIERS 22021081806 US S 20091214009 PAC 1038291018 7414 VARI D FECTUEUX 20090824006 PAC 1068291013 7414 BOBINE 103825881 DOMMASG S PAR ARC 1 PAC Feedback 2 2010 43 MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G 1068291013 7414 POINTES ET FIL CONDUC 10400184 MIS LA TERRE 20091023002 PAC BOBINE 1068291018 7414 DIVERS MAUVAIS ENSEMBLE 20090519003 BL3492901 7414 COIN DE BOBINE 10349219 L CHE 20090710005 TELEDYNE CONTINENTAL 103572101 7430 INTERRUPTEUR D ALLUMAGE 103572101 NEUF 20090722002 TEXTRON LYCOMING 05K23037 8530 CYLINDRE LW11633 ENDOMMAG 20090827003 10360L2A 8011 D MARREUR 149NL GRIPP 20090915005 10360L2A 8011 D MARREUR 149NL INUTILISABLE 20090915004 TRANS CAL INDUSTRIES SSD120 3452 TRANSPONDEUR SSD120 D FECTUEUX 20090806011 UNISON 4370 7414 BLOC DE DISTRIBUTION K3822 L CHE 20090707001 4370 7414 ENGRENAGE DE K3822 L CHE 20090922002 SN DISTRIBUTION 4371 7414 MAGN TO 4371 D FECTUEUX 20090610007 PNR 4372 7414 GOUPILLE ARR T ACCOUPL 4372 US E 20090427004 ONT IMPULSION 6310 7414 ACCOUPLEMENT IMPULSION M3050 PI CE MANQUANTE 20090423012 7 6766 74
77. ICIEL BO TE TRANSMISSION No 8 TRANSMISSION VOLET BO TIER FILTRE CARB DU MOTEUR CONTACTEUR DE FIN DE COURSE COMMANDE PRESSION CABINE VALVE TAPIS CHAUFFANT LECTRIQUE RSPC COND MISE EN PRESS POMPE MOTEUR TUBE PRESS POMPE MOT DROIT POMPE ENTRA N MOTEUR RACCORD D GAGEMENT RAPIDE R SERVOIR HYDRAULIQUE POMPE DISP COMMANDE DE FREIN PORTE DIST ALIM C A RACCORD DE DRAINAGE GAINE PILOTE AUTOMATIQUE C BLE CONTACTEUR D TEC SOUS TENSION DU RELAIS C BLAGE GOUPILLE COMMANDE AILERON ROULEMENT V RIN COMMANDE DE STABILISATEUR COMMANDE DE STABILISATEUR COMMANDE DE STABILISATEUR V RIN CAPTEUR POSITION FREINS ENTRA N FLEXIBLE ARBRE UNIT D TECTEUR INCLINAISON BLOC D ENTRA NEMENT DISP D TECTION INCLINAISON TRANSMET POSITION VOLETS INDICATEUR DE POSITION V RIN VOLET V RIN VOLET DROIT NO 3 V RIN DE VOLET V RIN DE VOLET V RIN DE VOLET V RIN DE VOLET SERVOCOM EXT D PORTEUR VOL SYST JAUGEAGE CARBURANT THERMOCONTACT TRAIN TRAIN TRAIN TRAIN TRAIN D ATTERRISSAGE R F RENCE M224749 214T640441 T0714R 3676GRS10400 256W311010 256W311010 18350 92175A030400 81141A010302 343606 980GC02Y06 1005354233009 1005354233009 5116003 AE99116 33147500 9558057 14210451 770705D 600627991 601R950687 XC3A8CORN D7GSZ VS643 7566544 1661038 27295105 274273 83963 83963 855D1009 1104SD10040 8004301 865D1007 80043
78. NDE DES BECS CRIQU E 20091029004 PNR ERJ 170 200 SU 2710 ARBRE COMM AILERON 17009777407 RAIDE 20090904009 QUE GAUCHE ERJ 170 200 SU 2710 C BLE D AILERON 1703254100 MAL ALIGN 20091021001 QUE 2913 2913 3210 3251 7200 7700 7921 7922 2720 3210 3220 3230 3411 5600 5620 7500 2434 3213 8011 3221 2600 2810 3210 3210 3210 3411 5220 5280 NOM DE LA PI CE POMPE HYDR ENTRA N MOTEUR POMPE HYDR ENTRA N MOTEUR LECTROROBINET DE S QUENCE BLOC D ORIENTATION FADEC FADEC V RIN TRAPPE SORTIE REFROIDISS D HUILE V RIN TRAPPE REFROIDISS D HUILE COMMANDE GOUVERNAIL SOL NO DE SE CONDUITE HYDRAUL RENTR E TRAIN AV LECTROROBINET DE S QUENCE ANTENNE AN MOM TRIQUE PARE BRISE PRINCIPAL GAUCHE PARE BRISE CONTACTEUR TEMP EXCESSIVE FIL DE RACCORD DISJONCT ALT JAMBE DE TRAIN PRINCIPAL D MARREUR JAMBE DE TRAIN AVANT D TECTEUR INCENDIE R SERVOIR DE CARBURANT LOGEMENT ROULEM TR PRINC BO TIER DE ROULEMENT ARRI RE BO TIER DE ROULEMENT ARRI RE TUBE DE PITOT D GAGEM URGENCE CHARNI RE SUPP ARR PORTE TR PRINC DR Feedback 2 2010 R F RENCE 6617303 6617303 483003 8193007009 8193007009 800600M03 800600M02 483026 82910425003 483003 C14135DA 80260007 80260008 8209076 DA431446003 D41321311501 149NLEC D4132231000 1340281700 D6032176151 D6032176151 D6032176151 PST305 DA452000051 D605287
79. NEAU ADAPTAT AVITAILL SOUS PRESS PLAQUE D USURE ALTIM TRE SECOURS CONTACTEUR DE PRESSION FIL HUBLOT CONDUITE DE D TECTION R F RENCE 406012118101 2306130 206061505115 805045625 209062502101 NAS660430 204060200 SL36L9SL36R9 2050401767 205031818001 205060922033 205031818001 AN17412A 212011407109 212076433001 AS1005W060606 212030124017 205032817019 2120301281658 212030099066 204030913005 212030464003 204011143005 212040005103 204040616001 410082HAE 118010601CV 3120118101 214030606005 470962 5893543130 KP4A 5893543129 62101 69396421 BACB3OUS10P37 57176244 32EN144 11593911307 14 5893543129 654957323 58935733 BACB30NN4K11 325027302 66500070101 BACC2A6B04398EG 162A31084 580250403 SJS816120 112N61012 2670054M2 141A48421 LK359 211C223327 W35100000520 1411480013 332112166 Feedback 2 2010 ETAT DE LA PI CE ENDOMMAG D FECTUEUX CRIQU NEUF CRIQU E USAG S CRIQU E CISAILL E CRIQU E FUIT CRIQU EXCELLENT CRIQU BRIS CRIQU ROULEMENT L CHE CRIQU CRIQU CRIQU CRIQU D POS E CRIQU CRIQU CRIQU CRIQU BR L US E FUITE MAL ASSEMBL EFFRITEMENT NOUVEAU DE BELL BRIS ROMPUE CRIQU BR L GRIPP CLAT INUTILISABLE ENDOMMAG CISAILL CORROD BRIS HORS SERVICE USAG CRAQUEMENTS FUITE CORROD MAINT SELON TAT BRIS E CRIQU CLAT E TOUCHE AU FOND RAILL E
80. QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE QUE PNR PNR PNR ONT ONT ONT ONT PAC ONT PAC ONT PAC PAC PAC PNR PNR PNR PNR ONT ONT PNR ONT MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS R G SA227AC 0 MANETTE DE COMMANDE 2781014009 NON FIX E 20090928008 ONT SA227AC 0 VOLET EXT RIEUR 2736000007 MAL POS 20090928012 ONT SA227AC 2100 TURBINE DE 20475546 NEUVE 20090506001 ONT REFROIDISSEMENT SA227AC 2133 R GULATEUR 38E852B REMPLAC 20091211008 ONT SA227AC 2150 TURBINE DE R FRIG RATION 20475546 GRIPP E 20090806006 ONT SA227AC 2400 INTERRUP DE COUPLAGE BUS AN32302 BR L INT RIEUR 20091211010 ONT SA227AC 2400 LIMITEUR DE COURANT ANL225 SURCHAUFFE 20091030006 PNR SA227AC 2900 CONDUITE HYDRAULIQUE 2781006019 CRIQU E 20090828005 ONT SA227AC 2914 JOINT TORIQUE MS287786 FENDU 20090407006 ONT SA227AC 3200 TRAIN D ATTERRISSAGE ACCUMULAT FAIBLE 20091216009 ONT SA227AC 3230 VANNE R GULATION TRAIN 246005 COLLANTE 20090806007 ONT SA227AC 3230 INTERRUPTEUR 1EN516 FONCT 20091005003 ONT INTERMITTENT SA227AC 3250 ROBINET D ARMEMENT 350501 N OUVRE PAS 20090519007 PNR SA227AC 5610 PARE BRISE 2719442004 CLAT 20091113011 ONT SA227AC 5610 PARE BRISE CHAUFF 2719442003 CRIQU 20091229001 PNR SA227AC 7200 TPE33111U ARR T MOTEUR 20090512003 ONT SA227AC 7297 C BLE 190027165 BR L 20090715001 ONT SA227AC 7500 CIRCUIT D AIR DE FUM E 20090928009 ONT
81. R TIO 541 E1C4 8530 SOUPAPE ADMISSION TIGE BRIS E 20090409004 PAC BOMBARDIER ROTAX 912 F3 7600 C BLE DE COMMANDE DES 2076000196 BRIS 20091021013 PAC CAZ 912 F3 8550 MOTEUR 912F3 GRIPP 20090812004 ONT 914 F3 8520 CAME 881831 US E 20090702014 NCR CFE CFE73811B 7321 DISPOSITIF 5085T40G04 D FECTUEUX 20091110009 ONT HYDROM CANIQUE CEM56 5A1 7200 MOTEUR D FECTUEUX 20090827001 QUE CEM56 5A1 7250 AUBE TURBINE HAUTE D FECTUEUX 20090717001 QUE PRESSION 0 CEM56 5A1 7500 GAINE DE PR L VEMENT 15e 2380510501 CRIQU E 20090604009 QUE TAGE CFM56 5A5 7320 R GULATEUR DE D FECTUEUX 20090924004 QUE CARBURANT CEM56 7B20 2840 INTERR PRESS DIFF FILTRE QA07995 D FECTUEUX 20090420006 PNR CARBURANT CEM56 7B20 7230 PLATE FORME AUBE 3400028160 CRIQU 20090929007 ONT SOUFFLANTE CEM56 7B22 7500 ROB COMMANDE 1296662 D FECTUEUX 20091210011 PNR PR REFROIDIS CURTISS WRIGHT 982C9HE2 7120 BOULON RC2748 L CHE 20091027009 PAC 982 91 2 7230 MOTEUR 982 911 2 D FECTUEUX 20090603004 PAC 982C9IHE2 7800 CHAPPEMENT CRIQU BRIS 20090824004 PAC 982C9HE2 8500 MOTEUR R1820 98CIHE2QEC ENDOMMAG 20090603001 PAC 982C9HE2 8520 PUISSANCE MOTEUR R1820 GRIPP E 20090730007 PAC 982 91 2 8520 MOTEUR R1820 ENDOMMAG 20090603002 PAC 982C9HE2 8530 CYLINDRE CON0080463 FAIBLE 20090724002 PAC 982C9HE2 8530 CYLINDRE MOTEUR R1820 ENDOMMAG 20090619015 PAC 982C9HE2 8530 TUBE TRANSFERT HUILE WRIGHT BRIS 20090611002 PAC TFE731 2
82. R PNR ATL ONT PNR PNR ONT ONT ONT PAC QUE PAC ATL PAC PAC PAC PAC PAC PNR PNR PAC PAC PNR PNR PNR PNR PNR ONT PAC PNR PNR PAC PAC PAC PAC SENSENICH M74DM 52 QUIPEMENT ABSC 50060283 6111 3246 H LICE BOULON M74DM52 MS2125006030 CORROD E MANQUANT 20091214004 20090505005 ONT ACK TECHNOLOGIES E01 2562 BALISE E01 Feedback 2 2010 D FECTUEUX 20090507006 PNR 41 MARQUE MOD LE JASC NOM DE LA PI CE R F RENCE ETAT DE LA PI CE N RDS AIR TRACTOR AT802A 2400 CIRCUIT LECTRIQUE D FECTUEUX 20090813014 PAC AIRCRAFT PARTS 1508 3122 2435 D MARREUR G N RATRICE 150 G122Q ARC ET BR LURE 20090610006 PNR APCO AVIATION 200SGL132Q_ 2435 ANNEAU DE FRICTION 200SGL132Q_ ENDOMMAG S PAR 20091203001 ONT 414701028 3452 ANTENNA D FECTUEUX 20091110010 PNR 4530006 2562 PILE AU LITHIUM 406 4520133REVN D FECTUEUX 20090422004 PNR 4530006 2562 PILE AU LITHIUM 406 4520133REVN D FECTUEUX 20090422005 PNR C406N 2562 BALISE C406N BRIS E 20090403007 PNR ME406 2562 BALISE ME406 D FECTUEUX 20090424005 PNR S2C 3414 AN MOM TRE EA51728PIT HORS SERVICE 20090618012 PNR 9981000065 3211 BOULON AN18232M CRIQU 20091102010 QUE B200 PD INTERRUP BOUTON DE 993402531 D FECTUEUX 20090730009 PNR MICRO 5F14LN3 7414 MAGN TO 5F14LN3 D FECTUEUX 20090623005 PNR S6LN1208 7414 BO TIER S6LN1208 CRIQU 20090905002 PAC CESSNA 172N
83. R DE G N RATEUR PALIER SERVOCOMMANDE DU SAS CONDUITE HYDRAULIQUE TUYAU HYDRAULIQUE CONDUITE HYDRAULIQUE VANNE DE R GULATION TOURILLON TUYAU HYDRAULIQUE BUT E POTENTIOM TRE COMMUT ORIENTATION TR AV MICRORUPTEUR MICRORUPTEUR EXTR MIT CARLINGUE C BLE CALIBRE 4 REV TEMENT GAUCHE PARE BRISE CHAUF COMMAND PARE BRISE CHAUFF PARE BRISE CHAUF COMMAND BORD D ATTAQUE C BLE DE COMMANDE DE GAZ ESSIEU DE TRAIN R GULATEUR DE CARBURANT VANNE DE PR L VEMENT ENVEL EXT CHAMBRE COMBUST CHEMISE CHAMBRE COMBUST ROUE DE TURBINE 3e TAGE R GULATEUR DE CARBURANT R GULATEUR GUIDE CIRCUIT ANTI GIVRAGE D TECTEUR DE PRESSION ARB MOT BT TRANSM TRANSF PALIER PALIER ROULEMENT NUM RO 5 ROULEMENT BILLES ROULEMENT BILLES INDIC TEMP SORTIE TURBINE PLAQUE POUSS E PALIER GP TURBINE HMU MISE EN DRAPEAU DE L H LICE MOTEUR MOTEUR MOTEUR MOTEUR MOTEUR R F RENCE 7630907017044 7610305001101 A5F224000 7635109002053 7635109002055 763510904104 9235115100043 6041H205A M2040AC2 950D1001F 2781006307 2781006089 2781006003 39290811 5451001001 551008 000 2 2754000169 78SF2B502 C1006 1EN516 M5243314 2735004002 2741000103 2719442003 2719442004 2719442003 2731000798 C8102419 23070606 23053176 6870992H 23056108 23065833 23070606 6896313A 6856983 23073525 355A35204302 23034787 23031497 6871505 23031497 230
84. RE DE MOTEUR SA102001A CLAT 20091019006 QUE O 300 C 8550 CIRCUIT D HUILE D FECTUEUX 20090914003 PAC O 470 RCS 8530 CYLINDRE MAUVAISE PI CE 20090915006 PNR TSIO 360 FB 8550 NYLON 632878 MAUVAISE PI CE 20090520002 PAC TSIO 520 E 7930 R DUCTEUR COND HUILE TAT DE SERVICE 20090410001 QUE SOUS PRESS TSIO 520 EB 8520 CARTER 643202 CRIQU 20090520003 PNR TSIO 520 M 8500 MOTEUR TSIO520HC D FECTUEUX 20090706004 PNR TSIO 520 NB 8530 TIGE DE RACCORD 11621RAM TR S US E 20090403002 PNR TAE12502 6120 ROBINET COMMANDE 057212E002801 FUITE D HUILE 20091127002 ONT H LICE TAE1250299 8520 MOTEUR TAE1250299 D FECTUEUX 20091117007 ONT ARRIEL 1D1 7200 MOTEUR LTS101700D2 D FECTUEUX 20090903003 PNR ARRIEL 1D1 7200 MOTEUR CONTAMIN 20090910004 QUE ARRIEL 1D1 7250 AUBE DE TURBINE LIBRE 292803080 BRIS E 20090720002 ONT ARRIEL 1D1 7250 AUBES DE TURBINE 1er TAGE 229225A1L0 D FORM ES 20091116011 PAC ARRIEL 1D1 7250 MODULE 3 708 4035420 BONNE CONDITION 20091005010 QUE ARRIEL 1D1 7250 MODULE 3 708 4035420 BONNE CONDITION 20091005011 QUE ARRIEL 1D1 7280 JOINT MAGN TIQUE 9560134100 FUIT 20090910005 QUE ARRIEL 2B 7297 HARNAIS PYROM TRIQUE 9550176740 SATISFAISANT 20090806013 ONT ARRIUS 2F 7200 MOTEUR D FECTUEUX 20090407011 ONT ARRIUS 2F 7261 ENTRA N POMPE HUILE 319157200 D COUPL 20091202017 QUE MOTEUR ARRIUS 2F 7321 R GULATEUR DE 319878010 FUIT 20091027007 PAC CARBURANT ARTOUSTE IIIB1 7261 JOINT EN GRAPHITE HORS SERVICE 20090626007 PAC WALTER
85. ROIT CAPOT MOTEUR SUP DR PALE SOUFFLANTE L MENT DE D TECTION DISP DE FIXATION DU TRAIN CACCG COMMANDE AILERON V RIN DE BEC AVERTISS DE D CROCHAGE PARE BRISE GAUCHE HUBLOT LAT RAL HUBLOT HUBLOT PARE BRISE DROIT CHARNI RE RAD ME RACCORD D GAG RAPIDE CIRCUIT PNEUMATIQUE FILTRE HUILE R GULATEUR ACS SYST ME DE VOL AUTOMATIQUE CIRCUIT DE COMM DISP D CHARGE LECTROSTATIQUE DISJONCTEUR QUIPEMENT DE CUISINE COMMANDE DE PROFONDEUR RACCORD HYD D GAG RAPIDE DISP R F CAP ET ASSIETTE CAPILLAIRE HUBLOT LAT RAL PARE BRISE PARE BRISE SERVOCOMMANDE CONDUITE PRESSION HYDRAULIQUE POMPE BO TIER DE FREIN PISTON REV TEMENT DU FUSELAGE FR BOUGIE V RIN DE VERROU TRAIN RENTR EXTR M TIGE MANETTE GAZ R F RENCE 50105711 50105711 16300106 BC10065003 1661038 38004883 218423 38834491 C68C32 ZCDB9A023 601R3181273 601R3181273 6003804017 601R250279 601R3872317 601R3872317 601R3807413 NP13932111 NP1393222 NP1393226 NP1393222 NP1393222 NP1393226 NP13932113 NP13932110 22850080801 6018T30P14 356124310 17307107 900GC02Y01 766385C C16258AA NP1393215 NP1393222 NP13932112 NP1393216 601R33033138 BA690951031 21905045 1155006191001 GG67080301 WE38817671 GG69095026 8221115001 M5S220733 510007 H155006191001 6229336400 570477 NP13932211 NP13932113 NP13932114 5120011 AE2460701H0170 66WAL300 2604141 33130131
86. S E D FECTUEUX BRIS DOMMAGES SURFACE ENDOMMAG CRIQUES MULTIPLES D FECTUEUX D FECTUEUX COURT CIRT BR L E REMPLAC TAT DE SERVICE D FECTUEUX FUIT REMPLAC ENDOMMAG BRIS E CRIQU E HORS SERVICE D FECTUEUX CRIQU CRIQU CRIQU INUTILISABLE CRIQU BRIS ENDOMMAG HORS SERVICE MAUVAISE PI CE BRIS E CRIQU CRIQU FENDU FENDU D BRIS MAINT SELON TAT SURCHAUFF BRIS INUTILISABLE IRR PARABLE D FECTUEUX ORIGINAL MANQUANT HORS SERVICE CRIQU CRIQU CRIQU INUTILISABLE CORROD E SURFACE CORROD E CRIQU HORS SERVICE IRR PARABLE MAUVAISE PI CE CRIQU REMPLAC N RDS 200905 12008 20090826013 20090622002 20091218002 20091201006 20090909001 20090519005 20090428006 20090501004 20091102011 20091016001 20090408001 20090403006 20090914001 20091214010 20090826010 20091127005 20090901014 20090605006 20090916001 20090622018 20090622019 20090622017 20090727012 20090622016 20090707005 20090807006 20090605002 20090817004 20090402006 20090507009 20090604005 20090507007 20090507008 20091130004 20091008006 20090908006 20090604010 20091013004 20091013005 20091201003 20091006003 20090826015 20090403009 20091005001 20090401020 20090411001 20090717006 20091110003 20091217007 20090501005 20090428005 20091203004 20090730006 20090619013 20091026002 R G PNR ONT ONT ONT ATL ONT PN
87. SE TUBULAIRE AV FIL ROULEMENT DE ROUE COMMUTAT DE D CLENCHEMENT GOUJON TIGE INDICATRICE JAUGE CARBURANT JOINT TORIQUE RESSORT DE TRAIN AVANT D RIVE AUXILIAIRE SUP DROITE GROUPE ENGRENAGES TUBE FILTRE G N RATRICE C BLAGE SOUS ENSEMBLE FERRURE TUYAU SOUPLE AVERTISSEUR CENTRAL POMPE DE CONDUIT FAISCEAU DE C BLAGE ORDINATEUR DE VOL D APPOINT COMMANDE DE DIRECTION POULIE COMMANDE DES BECS COMMANDE DES BECS TRAIN D ATTERRISSAGE DEMI ROUE INT RIEURE MOYEU INT RIEUR C BLE CARTE IMPRIM ESS TENUE FEU CONDUITE TUBE SOUS PRESSION SEGMENT DE STATOR CONDUIT DE D MARREUR PNEUM POMPE HYDRAULIQUE C BLAGE SYST DE DIVERTISSEMENT FAISCEAU GOUPILLE OUVERTURE ARR V RIN RELEVAGE TRAIN AVANT FUSELAGE BRAS RADIAL C BLAGE DE TRAIN SUPP MONT RESS DE SENS ARTIF CONTACTEUR ET R GUL ALTERN INDICATEUR LAVE VITRE C BLE INF RIEUR RACCORD FIXE B TI MOTEUR TUBE F T AVERTISSEUR TRAIN D ATTER R F RENCE D22878001 7003110912 553G71268180 NP1588032 MS21911D4 L633M2010108 ETAT DE LA PI CE BOSSEL CONTAMIN INUTILISABLE CRIQU E CRIQU ANOMALILE RAILL E COINC FUITE 109057004101 109057004101 CISAILL E EN DEUX CISAILL E EN DEUX 135L135R D186126 MS28775314 13A06633001 EK905210 729722CSN0561 GA595331 200595 4933101500201 E0266QF16 B397BAM0513 5C47003 3007960PT2 3007960PT1 RDAM68524 350F51000
88. SITION 4820208 BRIS 20091023001 PNR D AILERON ATR 42 300 2923 POMPE D APPOINT CLAQUEMENT 20090807007 PNR CARBURANT ATR 42 300 3210 MICROCONTACTEUR DE D228780001 INUTILISABLE 20091005004 ONT TRAIN 18 Feedback 2 2010 MARQUE MOD LE JASC ATR 42 300 ATR 42 300 ATR 42 300 ATR 42 300 ATR 42 300 ATR 42 300 ATR 42 320 ATR 42 320 EC 135P2 AGUSTA A119 AW119 MK II AIR TRACTOR AT 802 AT 802 AT 802A AT 802A AT 802A AT 802A AT 802A AT 802A AT 802A AT 802A AT 802A AIRBUS A310 4 A310 4 A310 4 A310 308 A310 308 A310 308 A319 112 A319 114 A319 114 A320 211 A320 211 A320 211 A320 211 A320 211 A320 211 A320 214 A320 232 A330 243 A330 243 A330 243 A330 342 A330 343 A330 3 A330 343 A340 313 BAE RAYTHEON BAE 125 800A HS 125 700A BAE UK 3112 3112 3112 3112 3212 3212 BEECH 76 100 100 100 200 3230 3260 3422 5210 5610 5610 2923 3234 6320 3210 3210 2711 3246 2701 2752 2821 2841 3210 3220 5512 5710 7280 2421 2497 3260 2910 3150 4930 1420 2213 2720 1000 2780 2780 3210 3242 3246 2330 2612 2913 3242 8011 2913 1497 2330 2820 2560 5300 3230 3297 5544 8000 3250 3245 3250 3260 3497 2100 NOM DE LA PI CE CONTACTEUR DE PROXIMIT AVERTISSEUR TRAIN EHSI MEMBRANE HUBLOT HUBLOT PI CE ENT LEVIER DE COMMANDE DE TRAIN AMORTISSEUR Z ARIS TRAVERSE TUBULAIRE AV TRAVER
89. T CF34 3B 7230 CARTER DE SOUFFLANTE 6052T01G08 CRIQU 20090924008 QUE CF34 3B 7230 CARTER ARRI RE DE 6052T01G08 USAG 20091020004 PNR SOUFFLANTE CF34 3B1 4900 APU 38004883 EN PANNE 20090502003 QUE CF34 3B1 7200 MOTEUR CF343B1 CONTAMIN 20090703004 QUE CF34 3B1 7200 MOTEUR SURCHAUFF 20091029001 QUE CF34 3B1 7230 MOTEUR GAUCHE CF343B1 SURCHAUFF 20090905001 QUE Feedback 2 2010 37 MARQUE MOD LE JASC CF34 3B1 7500 CT58 140 1 7200 CT58 140 1 7312 CT58 140 1 7321 HONEYWELL AS907 1 1A 1220 AS907 1 1A 7261 TFE731 20BR 1B 7932 TFE731 50R 7260 INTERNATIONAL AERO V2524 A5 7200 V2527 A5 7500 PRATT amp WHITNEY CAN JT15D 4 7230 PT6A 114 7250 PT6A 114A 7200 PT6A 114A 7200 PT6A 114A 7250 PT6A 114A 7320 PT6A 20 7200 PT6A 21 7261 PT6A 21 7321 PT6A 27 7250 PT6A 27 7250 PT6A 27 7321 PT6A 28 7200 PT6A 28 7200 PT6A 28 7230 PT6A 34 7230 PT6A 34 7321 PT6A 34 7500 PT6A 34 7532 PT6A 34AG 7200 PT6A 41 7230 PT6A 41 7280 PT6A 41 7321 PT6A 42 2820 PT6A 42 7210 PT6A 42 7250 PT6A 42 7311 PT6A 42 7314 PT6A 50 7210 PT6A 50 7230 PT6A 50 7900 PT6A 6 7250 PT6A 60AG 7320 PT6A 65B 5420 PT6A 65B 7500 PT6A 65B 7603 PT6A 66B 7280 PT6A 67A 7200 PT6A 67A 7200 PT6A 67A 7320 PT6A 67B 7712 PT6A 67B mE PT6A 67D 2435 PT6A 67D 2612 PT6A 67D 7200 PT6A 67D 7200 PT6A 67D 7210 PT6A 67D 7210 PT6A 67D 7250 PT6A 67D 7250 PT6A 67D 7250 PT6A 67D 7261 PT6T 3 7200 38 NOM DE LA PI CE LANGUETTE DE
90. TICULATION D AILERON EXT R ALTERNATEUR COMPENSATEUR GOUV PROFOND VERROU DE CENTRAGE TRAIN D ATTERRISSAGE BOULONS BLOC PLAQUE DE LONGERON ALTERNATEUR RACCORD 4 TUYAUX RIGIDES CONT VERR TRAIN RENTR PERCUTEUR R F RENCE 07133343LH 12320131 8A02700003 26111441 40179 16211800 26310217 12115041 98811411 84113 520884 52130409 5178263 5212561 NAS427K11 58341309 595105223 512205393 C2TE43ATAB 63170161 99123734 6565007108 651201030 5514501111 CLE23602 625601 2N3055 ICA8PR6 NAS561P46 98600581 6467683AR AN5158R6 1260505129 12205317 122005217 12436292 NAS14643NAS145 12221093 DOFF10300BR 12116011 back 2 2010 ETAT DE LA PI CE CORROD CRIQU CORROD CORROD PI CE D FECTUEUX USAG CREVAISON CRIQU E US E D FECTUEUX BRIS SURCHAUFF US BRIS E BRIS US PI CES ENLEV ES CRIQU CRIQU MANQUANT MANQUANT BRIS E CRIQU E ROUILL E PERC E RAILL D PLAC CRIQU BRIS FONCT INTERMITTENT D COLL E US US DESSERR CRIQU CRIQU CRIQU E BR L CORPS TRANGER CORPS TRANGER BR L BR L D FECTUEUX EFFILOCH S NEUVE CLAT COINC D FECTUEUX MANQUANTE EFFILOCH CRIQU E CRIQU E D FECTUEUX ARBRE BRIS D FECTUEUX PLI PLI S ORIGINAL D FECTUEUX CRIQU US S PAR FROTTEMENT COINC N RDS 20090902001 20090522003 2009
91. TTE TRAPPE DROITE TR AV FREIN ROUE TRAIN D ATTERRISSAGE DISPOSITIF DE DIRECTION SUPPORT DE JOINT D TANCH IT CONTREPOIDS ROULEMENT PALES ROTOR QUEUE QT 2 BO TIER D ENGRENAGES BO TE TRANSMISSION PRINC TUBE HYDRAULIQUE CABOCHON POUTRE DE QUEUE CLAPET ANTI RETOUR CARBURANT ENTRET AXE ART BATT T TE ROT PRINC D RIVE INF CHAPE BOUCHON D TECTEUR LIMAILLE PRINC PLAQUE D OBTURATION INTERRUPTEUR BATTERIE EPU RELAIS FEUX ATTERRISSAGE COMMUTATEUR ROTATIF COMMUTATEUR ROTATIF BOULON LECTRO DISTRIBUTEUR SERVOCOMMANDE COLLIER DE SERRAGE COMMUTATEUR ROTATIF CONNECTEUR LECTRIQUE R F RENCE 170166603001 72CF10230 17070760903 17009961403 179000201 1040031 1909238590 1703909 1703909 17009961403 2822A0000 2822A000003 17070760903 90002340PR 17067467001 DSRP8FS464 117317411 1171200501 112145174 1110001 BO105 6895171 332A311401M 350A0855061601 350A371162 NPN 045004A102A M610619017 83450001 83450001 DHS4111012118 EVP310 5 1 ASNA0033097 83450001 E0052R14B19SNF Feedback 2 2010 ETAT DE LA PI CE D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX BR L D FECTUEUX BRIS AD QUATE D FLECTEUR MANQ INUTILISABLE D FECTUEUX D COLL MANQUANTE MANQUANTE AVERT D FAILLANCE D FECTUEUX D FECTUEUX PLI ES D FECTUEUX AVERT D FAILLANCE D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D FECTUEUX D
92. Transports Transport TP 6980F Canada Canada 06 2010 ecedback Rapports de difficult s en service de l aviation canadienne f Num ro 2 2010 NT LL Canadi TABLE OF CONTENTS Chos du 2 T 0 080 3 AO 3 amp 7 10 A E E 7 E 0 0 6 6 lt 05 11 _ AE A 12 CN FEMMES ADO 10 00010 0 2 11 9 1 1 29 22212 9 49 236 19 99 86 1 14 5 1 6 4 0 9 599 95929225 9 96 13 Avie depiccesnonapprouvces UPN par a FAN ooien niiina iienaa ni rani aini aiei 14 OS E E E EE 14 Avis depi ces ROAD 15 Bulletins sp ciaux d information de la navigabi
93. UITE DE FREIN PISTON D MARREUR D MARREUR C BLE DE DIRECTION AVANT C BLE RETOUR VOLETS AVANT FERRURE AMORTISSEUR INF VOLET CAPOT DROIT R F RENCE 21564002 B313007D4 2158750162 15030016 215T3350617 215330176 601639039 9008D152 307402 JB17 24410457 601R751451 AL1235T360 1603730003 22850583801 51021 810 302246401 41253330412 4102362 524752 4425037 4320049 4320049 4310093 4224056 4381 5117821 53101812 C2925010105 543043498 VR500010 201314213 5320061 4371 PRESTOLITEMHB4 14924LS W31X100010 12810016 125025510 52264712 500118127 500118126 98820125 510105173 51010521 7436061 752609201 Feedback 2 2 TAT DE LA PI CE SURCHAUFF FUIT MAL POS CRIQU E D FECTUEUX CORROD E CRIQU E PERDU COURT CIRCUIT E INUTILISABLE D FECTUEUX CRIQU SURCHAUFFE BR L ES RAILL ERREUR MESS AVERT CIRCUIT OUVERT FONDU D FECTUEUX PERDU COINC ERREUR MESS AVERT RAIDE ORIFICES US S TAT DE SERVICE PLI E D FAILLANCE D FECTUEUX FONDU CRIQU CRIQU OUVERT D FECTUEUX INUTILISABLE CRIQU CRIQU AD QUAT CRIQU FONCT IRR GULIER CORROD E CRIQU US CRIQU E D FORM E D FECTUEUX PURGE VERS L EXT R FUIT DESSERR USAG BR L D FECTUEUX D FECTUEUX CRIQU E INUTILISABLE ORIF PI CE MOUL E BRIS D FECTUEUX BRIS E US RAILL E FUIT US E PERC E BRIS
94. VOLET DISTRIBUTEUR TRANSMETTEUR D BIT CARBUR POMPE HYDRAULIQUE TOR PANNEAU CADRE DE PORTE CADRE DE PORTE LISSE REV TEMENT SUPPORT CORNI RE TRAPPE TRAIN CONDUITE DE CARBURANT AIR CONDITIONN CIRCUIT DE BATTERIES G N RATRICE COMMANDE VOLET TUYAU SOUPLE TUBE MOTEUR GROUPE G N RATEUR MOTEUR GROUPE G N R LECT S LECTEUR TRAIN DIRECTION RENFORT HORIZ VERT AILE LONGERON ARRI RE VOLETS MOTEUR SOUFFL REFROID HUILE DISJONCTEUR SUPPORT GAUCHE ARBRE FLEXIBLE VOLET No 3 V RIN ROULEMENTS DE ROUES CLAIRAGE LONGERON COMME CI DESSUS ARBRE SOCLE BORNIER TRAIN CROU TRAIN D ATTERRISSAGE PINCE TIGE D INTERCOMMUNICATION D BIT RESSORT ET BOLVON ROULEMENT CHAMBRE TRANQUILLISATION INTERRUPTEUR C BLE D AILERON C BLE COMMAN DIRECT GAUCHE ROBINET COUPE FEU FAIS C BL AILE R SERVOIR ARBRE ENTRA NEMENT TRAIN ATT TRAIN D ATTERRISSAGE TRAIN D ATTERRISSAGE SUPPORT D RIVE ET STRUCTURE VENTRALE CLOISON CADRE ARMATURE R F FUSELAGE 207 PANNEAU DE PLANCHER CLOISON R F RENCE 302158 SM50D7 903800097 P3001 1018100321 10153005863 50430043865 50430043865 1005303595 10116000124 10191002221 A91941 10238900611 3040637 11492000023 481 571302 11813000025 7277210 1015240133 1013800002 1123800222 1013800002 1859100 M52721226 508202085 351153963 3010458 10138001317 115524067AN12A 2065ZZC 1015501472 1015551531
95. e 2 a t remplac e et la bride en question a t plac e 1 4 po de la fin de la boucle ce qui att nue les vibrations en fr quence Durant un point fixe l avion a t soumis une v rification de fonctionnement de la boucle d incendie et tous les syst mes ont t d clar s tre en bon tat de service 8 Feedback 2 2010 S RIE DIAMOND DA42 Pivot tubulaire du train avant RDS a pr sent Plusieurs r cents Rapports de difficult s en service RDS ont signal un probl me de d salignement relatif au goujon D60 3233 82 31 du train avant l int rieur de l arbre du pivot tubulaire D60 3233 82 32 L auteur du RDS 2 mentionn que ce d salignement ne survient que sur le goujon gauche lequel s ouvre toujours vers l arri re lorsque le train avant est sorti et verrouill Un autre RDS signalait que le train avant s tait rompu en raison du cisaillement du goujon gauche l int rieur de l arbre du pivot tubulaire ce qui a fait que la paroi gauche du logement de train a subi des dommages directs cause du mauvais emplacement d un composant du train avant Le ressort du train avant et le v rin du train avant entra nant le m canisme de verrouillage train sorti peuvent g n rer des forces excessives que le pivot tubulaire ne peut tol rer Des forces exerc es r p tition PILATUS SW PC 12 47E Verrou de porte passagers dangereux RDS a pr sent Apr s un vol l quipage a t
96. e FS434 84 et FS481 50 L interconnexion entre le gouvernail et les ailerons se fait au moyen d une came d une poulie d un renvoi et d un levier de sommation Ces l ments aident le pilote effectuer des virages coordonn s pendant le vol On recommande aux propri taires et aux exploitants d inspecter rigoureusement cet l ment d s que l occasion se pr sentera SE GULFSTREAM ISRAEL GULFSTREAM 200 D faillance de la boucle d incendie du moteur gauche RDS a pr sent Pendant la mont e initiale les pilotes ont signal vers 18 000 pieds une d faillance du syst me de d tection d incendie du moteur gauche Apr s avoir pass en revue la liste de v rifications les pilotes ont coup le moteur en vol par mesure de s curit Une situation d urgence a t d clar e et 1 271011 a t d rout Le contr leur de la tour a signal qu il ne voyait ni flamme ni fum e sortir du moteur gauche Apr s un atterrissage sans probl me l quipe de maintenance a t appel e pour trouver l origine du probl me et a d termin que la boucle d incendie de la zone 2 avait fait d faut Les entreprises Gulfstream et Pratt amp Whitney ont t avis es de la d faillance Un examen plus pouss a r v l que la d faillance avait t caus e par une bride de serrage normalement situ e la fin de la boucle qui avait t oubli e et donc inutilis e SDR 20090724004 La boucle d incendie de la zon
97. e certification maintien Apropos htm Transports Canada R gl ielea glement de l aviation canadien RAC 1 e www fc gc ca aviationcivile ServReg Affaires RAC menu htm orval Qu bec Syst me Web d information sur le maintien de la navigabilit T l 514 633 3319 T SWIMN f WU C QC ca cawis swimn Pacifique Transports Canada Alertea la s curit de l aviation civile ASAC Buri d eco TU TOME ca Avition civile alerte securite Vancouver Colombie Britannique V6Z 8 Alert En service T l 604 666 3518 wwuw c gc ca Avia ionCivile certification maintien alerte menu htm Avis de difficult s en service www c gc ca AviafionCivile certification maintien avis menu htm Avis de navigabilit www fc gc ca AviafionCivile maintenance aarpc ans menu htm Syst me Web de rapports de difficult s en service SWRDS www gc ca swrds
98. ent d ouvrir la porte passagers mais en vain L quipage a remarqu que l indicateur de la fiche sup rieure avant demeurait vert lorsque la poign e tait en position ouverte Le panneau de la porte a t d pos des fins d inspection et l quipe de maintenance a constat que le boulon de fixation de la fiche sup rieure avant n tait plus en place crou du boulon de fixation s tait d gag et il tait tomb dans la porte Le boulon et l crou ont t replac s dans la fiche l crou a t frein et l avion a t remis en service SDR 20090122002 sur le goujon peuvent provoquer un vasement de l arbre du pivot tubulaire Commentaires de Transports Canada La Diamond Aircraft Autriche a pris des mesures correctives et elle a r cemment publi le bulletin de service obligatoire BSO 42 070 1 Ce BSO fournit des directives de v rification de l usure excessive ainsi que de l espacement entre le pivot tubulaire et le goujon gauche Si cet espacement exc de les limites mentionn es on doit remplacer le tube du pivot tubulaire Transports Canada TC recommande fortement que les propri taires exploitants se conforment au BSO mentionn ci dessus sans quoi 7 pourrait y avoir affaissement du train avant K SDR 20090805001 Commentaires de Transports Canada Lexploitant a constat qu aucun travail de maintenance n avait t fait dans cette zone depuis la construct
99. ien d entretien d a ronefs n a pas remarqu que le connecteur lectrique de la vanne n tait pas orient comme celui de la vanne qu il venait de d poser Cette configuration diff rente permettait n anmoins de relier le faisceau de c bles au connecteur Habituellement une fois la vanne pos e le connecteur se trouve la position 2 heures lorsque vu de face Le connecteur de la vanne de remplacement se trouvait vers la position 6 heures L avion a t remis en service et apr s le d collage au moment de rentrer le train l quipage a remarqu que le train d atterrissage principal droit restait en mouvement au lieu de se verrouiller en position rentr e Il a de nouveau tent de sortir et de rentrer le train mais la manoeuvre a chou L quipage a d cid de revenir l a roport o il a atterri sans autre incident Le personnel de maintenance a imm diatement aper u des marques sur le pneu num ro 3 lesquelles avaient t faites par le frottement du pneu sur le sol no de de la BEECH 8200 Fissures des nervures d aile r f rence voilure 121 966 RDS a pr sent Durant une inspection un technicien a relev des fissures dans les nervures des bords d attaque des ailes gauche et droite la r f rence voilure 121 966 Les nervures de 18116 gauche ainsi vis es portent les r f rences 50 980002 825 et 000 11 133 21 et celles de l aile droite les r f rences 50 98002 826 et 000 110133 22 L
100. ifice de d charge d un moteur CF34 3B RDS a pr sent Les pilotes ont signal qu un avertissement de surchauffe de la tuy re du moteur gauche s tait d clench pendant environ 20 secondes durant le vol de croisi re puis que le signal s tait arr t de lui m me L avion est revenu la base L quipe de maintenance a examin le moteur et d couvert un obturateur plaque la position 11 heures dont un crou tait peu serr et l autre tait manquant L crou manquant a t retrouv au fond du capot et il a fallu quatre tours pour resserrer l crou peu serr Nota Lobturateur en question est situ la m me r f rence moteur que les sondes de temp rature entr e turbine On nest pas certain si des gaz chauds se sont chapp s de la plaque peu serr e pour d clencher l avertissement de surchauffe de la tuy re ou si l crou en tombant a touch les cosses borne des l ments de lecture et d clench l avertissement L anomalie li e au pr sent incident ne s est plus manifest e apr s que l obturateur plaque a t repos Commentaires de Transports Canada Une zone inspecter lors de la prochaine activit de maintenance du moteur Feedback 2 2010 PRENEZ GARDE BOEING 737 100 200 200C 300 400 ET 500 Ma trise de l appareil et compensation excessive Un r cent rapport de difficult s en service RDS rapportait que Traduction peu apr s le d collage
101. ion de l avion I pense que l crou n a pas t frein au moment de sa pose initiale Feedback 2 2010 9 GIRAVIONS AEROSPATIALE AS 350B2 SDR 20080722005 Crique dans le joint torique de la t te du rotor principal RDS a pr sent Lors d une inspection et de la remise en tat du m t qui est assujetti a une exigence d inspection de six ans le joint torique avait t envoy pour un essai non destructif END en m me temps que les autres pi ces du rotor Le joint nest vis par aucune exigence relative un END aucun moment et l exigence d inspection de six ans ne comprend aucun END pour les autres pi ces du rotor Un examen magn toscopique ayant r v l une crique de contrainte sur le joint torique la pi ce a t rejet e Le joint est situ au sommet de 1 311016 de rotor principal auquel la t te de rotor est fix e et il tourne avec l arbre et la t te de rotor principal Le client a t avis de la d fectuosit et la pi ce a t remplac e Commentaires de Transports Canada Il faut recommander aux exploitants d int grer une inspection de cette pi ce au programme de maintenance de leurs appareils BELL TEXTRON CANADA 206B Rondelles de d rive fissur es RDS a pr sent La d rive a t d pos e pour faciliter le remplacement du joint d tanch it du m canisme commandant le changement de pas Les rondelles radiales qui sont utilis es a
102. irrus Design Corporation Viking Air Limited Schweizer Aircraft Corporation Cessna Aircraft Company DaimlerChrysler Aerospace AG Hawker Beechcraft Corporation Lycoming Engines Textron LycomingAVCO Corporation Textron Lycoming AVCO Corporation Turbochargers Mooney Aircraft Corporation Cessna Aircraft Company Oxyg ne inspection du tuyau d oxyg ne du troisi me membre d quipage Commandes de vol syst me de commande des volets de bord de fuite R gulateur de carburant moteurs piston carburateurs flotteur D tection de la fum e fum es et vapeurs dans le poste de pilotage Commandes de vol embout de bielle de commande d aileron Commandes de vol support de palier de gouverne de profondeur Carburant robinets s lecteurs des r servoirs de carburant Autre fa on de se conformer la CN 2008 15 06 Liquide de refroidissement des moteurs piston moteurs Bombardier Rotax des s ries 912 et 914 Flotteurs de secours des h licopt res Eurocopter de la s rie AS350BA Carburant carbur acteur contenant du FAME ester m thylique d acide gras 6110 H lice Navigation approches VOR ou LOC ILS avc un syst me d instruments de vol int gr s G1000 PerspectiveMC et ProdigyMC dot s d un pilote automatique Garmin GFC 700 Train d atterrissage avant Masse et centrage modifications la suite de l augmentation de la masse brute du Viking Air Limited DHC 2 MKI CTC S
103. l aile gauche tait br l plusieurs endroits Le c blage a t r par et l avion a t remis en service Commentaires de Transports Canada Lexploitant proc de actuellement inspection de sa flotte pour cerner toute autre d fectuosit semblable BOMBARDIER CL600 2D15 705 2D24 RJ900 Raccord d gagement rapide de la conduite de frein RDS a pr sent Apr s l atterrissage l quipage a signal qu il fallait beaucoup de puissance l avion pour circuler au sol et que les freins gauches semblaient frotter Apr s avoir d gag la piste l quipage a immobilis l avion sur la voie de circulation et la tour de contr le 8 confirm que le pneu de la roue principale num ro 1 tait plat Le personnel de maintenance a constat que le pneu de la roue principale num ro 1 tait trou et pr sentait un m plat important ce qui indiquait que le frein tait bloqu au moment de l atterrissage Le raccord d gagement rapide du frein num ro 1 tait peu serr il a t enlev apr s seulement un demi tour Le raccord peu serr avait emprisonn la pression hydraulique dans le frein ce qui fait que le frein tait rest bloqu l atterrissage Le raccord d gagement rapide r f rence H155006 191 001 CIP 32 11 35 FIG 1 180 8 t serr et bloqu les deux roues principales ont t remplac es et l avion a t remis en service Le technicien d entretien d a ronef qui a ex cut
104. le poste de pilotage puis ils ont immobilis l avion et sont sortis rapidement L quipe de maintenance a constat qu une des conduites hydrauliques de sortie des volets tait rompue au niveau de la section centrale de l aile gauche et proximit de la vanne de m lange d air de pr l vement Le liquide hydraulique s tait infiltr dans le syst me de conditionnement d air et avait g n r de la fum e qui s tait r pandue dans le poste de pilotage et la cabine Il ny a pas eu d incendie La compagnie a fait remplacer la conduite en question et nettoyer le syst me de conditionnement de 1 211 avant de remettre l avion en service GULFSTREAM ISRAEL GULFSTREAM 200 Amor age d arc de la borne du pare brise RDS a pr sent Lors de l inspection aux 1200 heures du pare brise droit on a constat que le rev tement antistatique du G200 tait en mauvais tat et qu il ne satisfaisait pas aux exigences prescrites dans le manuel d entretien du constructeur 11 fallait remplacer le pare brise et sa d pose un des c bles d alimentation a produit un amor age d arc sur la structure de l avion en raison de la mauvaise isolation de l extr mit li e la borne Le pare brise et l extr mit du c ble d alimentation qui li e la borne ont t remplac s Commentaires de Transports Canada Lexploitant sest assur que lon obtenait un d gagement suffisant entre les bornes et la structure de l avion
105. lit a rienne de la FAA 6 9 15 1001140040110010 06009 TR 511050650556 521 00 305 888 415 0346460003 18 1 11 E A E 46 Feedback est une publication trimestrielle de la Division du maintien de la navigabilit a rienne de Transports Canada qui informe le milieu a ronautique des probl mes quotidiens d clar s qui ont des cons quences sur la navigabilit des a ronefs au Canada Nous encourageons les lecteurs reproduire le contenu de la publication originale pourvu que pleine reconnaissance soit accord e au magazine Feedback de Transports Canada Nous les prions d envoyer une copie de tout article reproduit la r dactrice Pour obtenir des renseignements concernant la d tention d un droit d auteur et les restrictions la reproduction d articles veuillez faire parvenir votre correspondance l adresse suivante J r mie Laviolette r dacteur Feedback Transports Canada AARDG Place de Ville Tour Ottawa Ontario K1A 868 Courriel jeremie laviolette r gc ca T l 613 952 4360 T l c 613 996 9178 Internet WWW ca cawis swimn Les articles publi s dans Feedback sont tir s de rapports de difficult s en service RDS soumis par des techniciens d entretien d a ronefs TEA des propri taires des exploitants et d autres sources conform
106. n Honeywell ATR GIE Avions de Transport R gional Boeing Company The Bombardier Inc Cessna Aircraft Company Dassault Aviation Embraer Empresa Brasileira de Aeronautica S A Gulfstream Aerospace Corporation Hawker Beechcraft Corporation Lockheed Martin Corporation Honeywell Hawker Beechcraft Corporation Rolls Royce Motors Ltd TeledyneContinental Motors Zodiac Teledyne Continental Motors Avia Propeller Ltd True Flight Holdings LLC SUBJECT Moteurs hydrauliques d sactivation accidentelle du groupe g n rateur hydraulique HMG Navigation Syst me d chappement et d tecteurs de monoxyde de carbone H lices Propulseurs survitesse de l h lice des a ronefs moteur piston Structure de 1316 rallonges d extr mit Instruments modification de la conception des capteurs d aileron li s l enregistreur de donn es de vol Train d atterrissage intervalle d inspection du compas de train d atterrissage principal des Piper PA 28 et PA 32 Portes pour passagers quipage avions XL 2 de Liberty Aerospace Inc Bell Helicopter Textron Inc h licopt res mod le 429 avec portes coquilles Navigation Recommandations sur l utilisation 0 1061160016165 dans des conditions givrantes Circuit lectrique risques d incendie li s au r enclenchement des disjoncteurs Navigation syst me de gestion de vol Navigation syst me de gestion de vol Commandes r glage du sy
107. n SAIB est un outil d information qui vise alerter le milieu de l aviation g n rale lui transmettre des alertes et formuler des recommandations Gette information et ces conseils sont de nature non r glementaire et ne satisfont pas aux crit res tablis pour une consigne de navigabilit CN http www faa gov aircrafi safety alerts SAIB SAIB NUMBER MAKE COMPANY SUBJECT ISSUE DATE NE 10 27 Superior Air Parts Inc Circuit d huile de moteur piston 04 20 2010 CE 10 26 Schempp Hirth Flugzeugbau Moteur couronne dent e de d marreur 04 14 2010 CE 10 25 TKS Pr occupations relatives l inflammabilit des 04 5 2010 liquides TKS NM 10 23 All cargo quipement et am nagements int rieurs 03 31 2010 marquage des issues sur l ext rieur Feedback 2 2010 15 SAIB NUMBER NM 10 24 CE 10 22 CE 10 19R1 CE 10 21 CE 10 20 NM 10 18 CE 10 17 CE 10 16 SW 10 15 CE 10 14 SW 08 03R2 CE 10 11R1 NM 10 12 NM 10 13 CE 10 10 NE 10 09 CE 10 08 NE 10 07 NE 09 51R1 CE 09 37R1 16 MAKE COMPANY Boeing Company The Honeywell General Aviation Propellers Cessna Aircraft Company ATR GIE Avions de Transport R gional Piper Aircraft Inc Liberty Aerospace Incorporated Bell Helicopter Textron Canada Honeywell Bendix King Rotorcraft General Aviation Agusta S p A Cessna Aircraft Company Gulfstream Aerospace Corporation Hawker Beechcraft Corporatio
108. st me de commande des volets et r vision des v rins de volets Partie centrale de moteur piston poussoirs de soupape hydrauliques Ailes modifications la structure des ailes des Zodiac CH601XL et CH650 Cylindres de moteurs piston renseignements sur l identification des culasses de Superior Air Parts PMA pos es sur les moteurs Teledyne Continental Motors TCM des s ries 10 520 TSIO 520 et 10 50 Section de pale d h lice Stabilisateur avions AA 5 de True Flight Grumman American back 2 2010 IssuE DATE 03 31 2010 03 26 2010 03 17 2010 03 17 2010 03 16 2010 03 4 2010 02 23 2010 02 9 2010 02 5 2010 01 22 2010 01 15 2010 01 14 2010 01 7 2010 1 7 2010 11 30 2009 11 20 2009 11 7 2009 11 2 2009 10 29 2009 10 23 2009 SAIB NUMBER MAKE COMPANY SUBJECT IssuE DATE NM 10 06 CE 09 40R1 NE 10 05 CE 10 04 CE 10 02 CE 10 03 CE 10 01 CE 09 50 NE 05 84R1 5W 09 49 NE 09 25R1 NE 09 48 CE 09 47 CE 09 46 CE 09 45 SW 09 44 CE 09 42 CE 09 43 CE 09 41 NE 06 31R3 NE 09 31R1 CE 09 38 CE 09 39 Bombardier Inc CPAC Inc Gulfstream Aerospace Corporation Reciprocating Aircraft Engines General Aviation Glaser Dirks Flugzeugbau GmbH Glaser Dirks Flugzeugbau GmbH Cessna Aircraft Company Fuel Tanks Cessna Aircraft Company Bombardier Rotax GmbH Eurocopter France Fuel Propellers Flight Deck C
109. tant de d tecter ce genre de d fectuosit et de conna tre la proc dure 05 51 191 du manuel de maintenance de Boeing lorsqu on recherche corriger cette anomalie Puisque les incidents concernant des bras de d placement de volet se produisent toujours Transports Canada Aviation civile T CAC ainsi que la FAA valuent actuellement les RDS envoy s depuis la publication de la CN 2003 24 08 12 Feedback 2 2010 CN RELATIVES AUX QUIPEMENTS Transports Canada TC s efforce de faire parvenir des exemplaires des nouvelles CN applicables au Canada tous les propri taires enregistr s des produits a ronautiques touch s Toutefois comme TC ne conna t g n ralement pas les propri taires des a ronefs qui poss dent les quipements ou appareillages touch s par les CN il distribue souvent ce type de CN ses bureaux r gionaux seulement Nous invitons les techniciens d entretien et les exploitants des produits touch s obtenir de plus amples renseignements ou un exemplaire des CN aupr s de leur bureau r gional de TC de leur CTC local de leur IPM ou du site Web de l Aviation civile l adresse suivante WWW ca cawis swimn FABRICANT N DE CN ORIGINE DESCRIPTION ROCKWELL COLLINS 2010 0067 EU ATA 34 Navigation Transpondeur mode S V rification Modification KELLY AEROSPACE 7 8 2010 US Turbocompresseurs reconditionn s FIRE FIGHTING 2010 0062 EU ATA 26 Protection incendie Extincteurs
110. usure par frottement mais celle ci n tait pas suffisante pour causer le bris de la conduite Programme du Syst me Web de rapports de difficult s en service Toutefois un code particulier permettra de les distinguer des difficult s en service Cette modification appara t sur la repr sentation logique du RDS Le syst me de RDS sert recueillir analyser consigner et publier des donn es concernant les d fectuosit s les d faillances et les cas de mauvais fonctionnement qui ont cr ou sont susceptibles de cr er une situation dangereuse pour un a ronef ou ses passagers Le RDS demeure une exigence obligatoire et l objectif de la proc dure du Programme du Syst me Web de rapports de difficult s en service PSWRDS reste inchang Les fonctions de base du processus RDS restent les m mes pour tous les utilisateurs SDR 20090918004 La conduite a t remplac e et l appareil a t remis en service Feedback 2 2010 3 SWEARINGEN SA2267TC SDR 20090106005 Mauvais agencement de la vanne de commande de pr l vement d air RDS a pr sent Le personnel de maintenance a remplac le sol no de de commande de pr l vement d air car on avait signal sa d faillance La vanne portant le num ro 320250 4 1 est situ e dans le logement de train droit de l avion et de par sa conception elle se trouve tr s pr s des pneus lorsque le train est rentr Apr s avoir remplac la vanne le technic
111. vec les pi ces de fixation de la d rive ont t inspect es et on 8 constat que le p rim tre ext rieur de trois des quatre rondelles tait fissur Les rondelles r f rence 140 019 1 ont t remplac es et la d rive a t repos e SDR 20081125005 Commentaires de Transports Canada On ignore si l tat des rondelles est attribuable au serrage excessif des pi ces de fixation ou l augmentation de la valeur du couple de serrage qu a prescrite le bulletin de service d alerte num ro 206 06 107 Feedback 2 2010 SIKORSKY S76A Crique sur le guignol de pas RDS a pr sent Au cours d une inspection p riodique on a d cel une crique sur le t de commande de pas du rotor de queue Apr s avoir retir la couche de peinture protectrice on a confirm la pr sence d une crique au moyen d une inspection visuelle et d un contr le par ressuage La crique s tendait du diam tre ext rieur du manchon vers l int rieur jusqu au bord ext rieur du guignol de pas SDR 20090901001 En raison de l emplacement de la crique on a remplac le t de commande de pas et l appareil a t remis en service Commentaires de Transports Canada Lexploitant a indiqu qu il mettra en uvre une inspection non r p titive Ila aussi renforc les li gnes directrices sur inspection r p titive K MOTEURS MOTEUR CF34 3B1 DE GENERAL ELECTRIC SDR 20090728005 crou manquant de lor
112. viation au fait du nouveau RAC 521 et souligner ici les diff rences avec son pr d cesseur le RAC 591 Selon l ancienne norme 591 du RAC les pi ces soup onn es d tre non approuv es SUP taient consid r es comme des pi ces traiter dans le cadre du syst me de rapport de difficult s en service RDS D sormais aux termes du RAC 521 ce n est plus le cas Les SUP sont maintenant r f renc es dans la norme 571 13 au moyen d une note d information L intention est de continuer d clarer les pi ces soup onn es d tre non approuv es au moyen des outils qu offre le A RONEFS SWEARINGEN SA2267TC Atterrissage sans volets caus par un bris de conduite RDS a pr sent Au moment de la mont e initiale les voyants d avertissement du circuit hydraulique de l appareil se sont allum s et il y a eu perte de pression hydraulique L quipage est retourn l a roport et il a effectu un atterrissage sans volets apr s avoir actionn la commande de sortie de secours du train Les services de maintenance ont d couvert que la conduite hydraulique qui relie la servocommande hydraulique l accumulateur hydraulique du logement de roue gauche tait sectionn e au niveau de la courbure La conception de l appareil fait en sorte que cette conduite doit avoir une courbure importante pour pouvoir tre achemin e correctement La gaine tress e en acier de la conduite avait subi une l g re

Rapports de difficultés en service de l`aviation canadienne N u m éro

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