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UIDE - BRP -- Operator`s Guides

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1. Babord Article 9 10 11 12 13 14 Description Filtre a carburant Bougies Loquet du capot moteur Couvercle de volant moteur Fusible Fusible de rechange D IDENTIFICATION DES COMPOSANTS Article 15 16 17 18 19 Description Silencieux d admission d air Interrupteur de relevage pour transport sur remorque mod les assist s uniquement Bouchon de remplissage d huile R servoir d huile Module de gestion du moteur EMM 15 Utilisation du moteur hors bord E TEC DEMARRAGE ARRET INVERSION DU SENS DE MARCHE INFORMATIONS SUR LA SECURITE A DANGER A NE PAS faire tourner le moteur l int rieur ni sans une ventilation suffisante ni laisser les gaz d chappement s accumuler dans des endroits sans a ration L chappement des moteurs contient du monoxyde de carbone qui s il est inhal peut causer des l sions c r brales graves voire la mort DANGER AN A Tout contact avec une h lice en rotation entra nera probablement des blessures graves voire mortelles S assurer que rien ni personne ne se trouve aux alentours du moteur et de Ph lice avant de faire d marrer le moteur ou de naviguer Ne laisser personne s approcher d une h lice m me lorsque le moteur est arr t Les pales peuvent tre coupantes et h lice peut continuer tourner m me une fois que le moteu
2. Mod les relevage manuel Engagement RELEVER le moteur hors bord au maximum Se reporter Relevage page 32 Apr s l engagement initial du support de relevage relever compl tement le moteur hors bord et pousser le support de relevage en position de verrouillage 1 Support de relevage position de verrouillage D sengagement Relever compl tement le moteur hors bord et tirer le support de relevage en position de d verrouillage 1 Levier de support de relevage position de d verrouillage Faire passer le levier de relevage marche en position de MARCHE et abaisser doucement le moteur hors bord en position de MARCHE 34 DOMMAGES PAR SUITE D IMPACT Le moteur hors bord est dot d un syst me d amortissement con u pour am liorer sa r sistance en cas de collision avec des objets immerg s aux vitesses lentes mod r es La collision des vitesses lev es avec des objets durs immerg s tels que pilotis ou rochers peut exc der la capacit d amortisse ment du syst me De tels impacts peuvent endommager gravement le moteur hors bord et occasionner pour les passagers des bles sures caus es par la projection du moteur ou de ses pi ces dans le bateau Les occupants peuvent galement tre ject s ou se blesser en tombant contre des l ments du bateau cause de la brusque d c l ration qui suit les impacts En cas de navigation dans des eaux mal connues peu profondes ou ch
3. Signature Date Nouvelle adresse nouveau propri taire Nom Pr nom ILM Adresse Code postal III II Pays L 59 60 COLLER UN TIMBRE ICI Bombardier Recreational Products Evinrude Johnson DEALER SUPPORT SERVICES 250 SEAHORSE DRIVE WAUKEGAN IL 60085 U S A CONFIRMATION DE RECEPTION Concessionnaire Nom Adresse Lors de la livraison du moteur hors bord neuf Evinrude Johnson compl ter et signer le formu laire ci dessous Le concessionnaire le conservera dans ses archives Ss Re u Nom Adresse Propri taire du mod le n N de s rie remplir par le client ou le concessionnaire vendeur Le concessionnaire nomm sur ce document m a communiqu toutes les informations n cessaires en mati re de fonctionnement d entretien de s curit et de garantie je les ai bien comprises et accepte mes obligations dans tous ces domaines Je suis galement satisfait de la pr paration et de l inspection pr c dant la livraison de mon moteur hors bord Evinrude Johnson J ai d autre part re u un exemplaire du Guide de l op rateur Signature Date 61 62 Test de pr paration Test de pr paration destin op rateur 1 L op rateur a t il lu ce Guide d un bout l autre 2 L op rateur est il pr t assumer la responsabilit
4. Surchauffe du moteur page 26 drc4952Arev ARR T DU MOTEUR Faire passer la poign e de commande au POINT MORT Tourner la cl dans le sens inverse des aiguilles dune montre jusqu la position d ARR T Enlever la cl lorsque le bateau est laiss sans surveillance 18 COMMANDES DE SENS DE MARCHE ET DE VITESSE IMPORTANT V rifier soigneusement le fonctionnement de tous les syst mes de commande et de moteur avant de quitter le quai NE PAS faire passer le moteur en MARCHE AVANT ou en MARCHE ARRI RE alors qu il est arr t Si les directives suivantes ne s appliquent pas la commande du bateau consulter le concessionnaire avant d aller plus loin Commande de sens de marche Le moteur tant en marche et la poign e de commande au POINT MORT Commande encastr e mont e sur le c t D bloquer la poign e de commande lever la languette de verrouillage au point mort en pressant la manette D placer vivement et sans h sitation la poign e de commande vers lavant ou l arri re jusqu ce que le moteur soit en prise dr21155b 1 Manette de languette de verrouillage au POINT MORT gt D MARRAGE ARR T INVERSION DU SENS DE MARCHE Commande mont e sur l habitacle D placer vivement et sans h sitation la poign e de commande vers lavant ou l arri re jusqu ce que le moteur soit en prise IMPORTANT Lors du passage de MARCHE AVANT en MARCHE ARRIERE ou vice versa
5. EVINRUDE Guide de l op rateur 40 50 60 CV PL Mod le d DINU ADVERTISSEMENT Lire attentivement ce Guide de l op rateur Il donne des informations importantes concernant la s curit Toujours conserver ce Guide a bord pendant la navigation APERGU SUR LES PARTICULARITES Facilite d emploi e Garantie limit e de trois ans e Aucun entretien programm par le concessionnaire pendant trois ans d utilisation normale des fins de loisir e Pas de p riode de rodage e Syst me E Start ne n cessitant pas de batterie e Gestion num rique du moteur e Circuit de refroidissement rin age automatique e Conception permettant un remisage long terme e Proc dure d hiv risation simplifi e e Pas d absorption de courant lectrique en mode de contact coup e Diagnostics num riques e Consommation d huile extr mement faible e Adaptable au bus CAN e Protection contre l engagement du d marreur Long vit et fiabilit e Protection totale contre la corrosion e Syst me de lubrification Evinrude E TEC e Tringlerie r glage automatique e Conception permettant un usage intensif e Loquets Posi Lock e Diagnostics num riques e Pompe eau tr s grand d bit e Grand bo tier d engrenages pouss e lev e e Deux bougies lectrodes en platine e Module lectronique isolement antivibratoire e Syst me de charge 50 A isolement double sans courroie e Thermostats en aci
6. l eau douce et en l essuyant pour la s cher Appliquer du produit anticorrosion en bombe Evinrude sur toute surface sujette la corrosion mais pas sur la ou les anodes anticorrosion FINITION EXTERNE DU MOTEUR HORS BORD C Une technologie de couleurs int gr es est utilis e sur les capots sup rieur et inf rieur du moteur hors bord permettant d obtenir un brillant profond et durable ainsi qu une pro tection maximum contre les rayons ultravio lets rayons du soleil La finition tr s brillante fera appara tre des marques de polissage lorsqu on l observe de pr s dans certaines conditions d clairage Cela est NORMAL Laver r guli rement l ensemble du bateau et le moteur hors bord l eau savonneuse et appliquer une couche de cire automobile dessus Laisser le capot moteur en place lors du lavage du moteur hors bord IMPORTANT Lors du transport du moteur hors bord sur remorque NE PAS le recouvrir de toile car cela ternira la finition de ses capots LIMINATION DES RAYURES C Il est possible de polir les rayures de la surface des capots moteur sup rieur et inf rieur l aide d une pate polir Traiter les zones affect es en proc dant comme suit 1 Poncer la zone affect e avec du papier de verre de grain 800 2 Faire un pon age humide de la zone affect e avec du papier de verre de grain 1200 3 Polir la zone affect e avec une p te polir pour mati re composite en r
7. La corrosion galvanique d truit les pi ces m talliques immerg es et peut se produire aussi bien dans l eau douce que dans l eau sal e cependant les eaux sal es saum tres et pollu es acc l rent la corrosion L utilisation d une peinture antisalissure a base de m tal sur le bateau ou le moteur hors bord et l utilisation de courant en prove nance d une source terre mal install e dans la zone d amarrage du bateau acc l reront galement la corrosion IMPORTANT NE JAMAIS peindre l anode ses fixations ni sa surface de montage La peinture r duira son efficacit contre la corro sion EAU ENVAHIE D ALGUES Les algues obstruent les prises d eau et peuvent provoquer la surchauffe du moteur hors bord La pr sence d algues sur l h lice provoque des vibrations et ralentit le bateau Lorsqu on navigue en eau envahie d algues naviguer a basse vitesse et fr quemment en MARCHE ARRI RE pour d gager l h lice et les prises d eau des algues qui s y trouvent V rifier souvent l indicateur de la pompe eau Si la navigation en MARCHE ARRI RE ne permet pas de se d barrasser des algues ARR TER le moteur Enlever les algues de la zone de l h lice et des prises d eau avant de naviguer une vitesse sup rieure 38 HAUTE ALTITUDE Le module de gestion EMM du moteur hors bord compense automatiquement les chan gements d altitude Toutefois en cas de navi gation au dessus de 300
8. bo tier d engrenages Se reporter a Remisage page 44 EAU PEU PROFONDE IMPORTANT Le boitier d engrenages peut tre endommag si on le laisse trainer sur le fond des voies navigables INSTALLATION A MOTEURS HORS BORD JUMELES En marche arri re au dessus de la basse vitesse s assurer que les deux moteurs hors bord sont en marche m me si l un est au POINT MORT Si l on doit rentrer au port avec un seul moteur hors bord en marche relever le moteur inop rant suffisamment haut pour maintenir son h lice hors de l eau REMORQUAGE S il est n cessaire de se faire remorquer par un autre bateau e faire passer le moteur au POINT MORT e relever son bo tier d engrenages hors de l eau e transborder tous les passagers dans l autre bateau et e maintenir la vitesse en dessous de celle de d jaugeage FUSIBLE C Un fusible grill emp chera le moteur de d marrer Le remplacer par un autre de la m me intensit nominale Un fusible de rechange est pr vu Des d faillances r p t es de fusible indi quent un probl me potentiellement grave Ne pas remplacer un fusible par un autre d une intensit nominale sup rieure s adresser au concessionnaire pour la r paration D FONCTIONNEMENT Remplacement du fusible IMPORTANT N utiliser que des fusibles de m me intensit nominale Ce moteur hors bord Evinrude E TEC utilise des fusibles de 10 A D poser le capot moteur Poser
9. de corriger l assiette du moteur hors bord la position d abaissement maximum lorsqu on acc l re Une fois que le bateau a d jaug relever le moteur jusqu ce que l chappement se fasse entendre puis l abaisser l g rement Navigation en eau peu profonde Il est possible de relever le moteur hors bord n importe quelle position dans les limites de la plage de relevage mais NE PAS le faire tourner un r gime sup rieur au ralenti Si l on fait tourner un moteur hors bord relev au ralenti maintenir ses prises d eau immer g es en permanence 29 Utilisation du moteur hors bord E TEC D tente manuelle 1 Desserrer lentement la vis de d tente Si n cessaire on peut relever ou abaisser le manuelle de 3 tours et demi environ moteur hors bord manuellement au moyen jusqu ce qu elle touche l g rement son de la vis de d tente manuelle anneau de retenue 2 Repositionner le moteur hors bord 3 Resserrer la vis de d tente manuelle pour VAN AVERTISSEMENT VAN maintenir le moteur hors bord dans sa nouvelle position Ne laisser personne s approcher d un moteur hors bord relev lors du desser rage de la vis de d tente manuelle Il risque de s abaisser brusquement et violemment Veiller resserrer la vis de d tente manuelle apr s avoir reposi tionn manuellement le moteur hors bord Le serrage de la vis r tablit gale ment la protection par amortisseur du moteur hors bord et
10. l sions c r brales ou la mort en cas d inhalation a des concentrations suffi santes Une accumulation de CO peut se produire quai l ancre ou en cours de navigation dans de nombreux endroits renferm s tels que la cabine du bateau le poste de pilotage la plate forme de natation et les toilettes Elle peut tre aggrav e ou caus e par les conditions atmosph riques d amarrage et de navigation ainsi que par d autres bateaux viter les gaz d chappement du moteur ou des autres bateaux pr voir une ventilation correcte arr ter le moteur lorsque l on n en a pas besoin et tre conscient du risque de rebroussage des gaz et des situations cr ant une accu mulation de CO Des concentrations lev es de CO peuvent tre mortelles en quelques minutes Des concentra tions plus faibles sont tout aussi mor telles dans des d lais plus longs gt A Naviguer avec precaution et tr s lente ment en eau peu profonde Un chouage ou des arr ts brusques peuvent entrainer des blessures corporelles ou des d g ts mat riels Faire galement attention la pr sence de d tritus et d objets dans l eau A Bien conna tre les eaux dans lesquelles on navigue Le bo tier d engrenages de ce moteur hors bord est en partie submerg et risque de heurter des obs tacles immerg s Le heurt d obstacles immerg s peut entra ner une perte de contr le et des blessures corporelles Ne pas naviguer si l on est
11. maximum de la proue ajuster la tige de r glage de langle ou celle de limitation de l angle d assiette pour limiter la plage de cor rection d assiette assist e Si le moteur hors bord n est pas quip d une telle tige en acheter une chez le concessionnaire A AVERTISSEMENT A Si la proue du bateau s enfonce dans Peau haute vitesse le bateau peut tre dirig par la proue ou tournoyer brus quement ce qui risque d jecter ou de blesser gri vement ses occupants 31 Utilisation du moteur hors bord E TEC Transport sur remorque Transporter le bateau avec le moteur hors bord en position verticale Si la remorque n offre pas une garde au sol suffisante le moteur hors bord peut tre transport en se servant du support de relevage ou d un support pour transport sur remorque Se reporter a Support de relevage page 33 IMPORTANT Le moteur hors bord doit tre maintenu chaque fois que le support de relevage ou qu un support pour transport sur remorque est utilis Le moteur et le tableau arri re du bateau seront endommag s si le moteur hors bord rebondit pendant le transport RELEVAGE MANUEL R glage de l angle du moteur hors bord Le moteur hors bord doit tre perpendiculaire l eau lorsque le bateau navigue la vitesse maximum Ce r glage ne peut tre d termin qu en essayant le bateau dans l eau R gler l angle en fonction de la charge normale Placer le moteur ho
12. Identifie des informations qui contribueront a viter que le moteur ne soit endommag et apparait en regard des infor mations traitant de l assemblage et du fonc tionnement corrects du produit Ces avis concernant la s curit signifient ATTENTION ETRE VIGILANT LA S CURIT EST EN JEU En outre Bombardier Produits R cr atifs Bombardier Recreational Products BRP a identifi des informations essentielles lutili sation du moteur hors bord Evinrude E TEC C Les informations essentielles apparaissent tout au long de ce guide dans des cases grises o elles sont surmont es d une cl Ces informations mises en vidence sont une r f rence primordiale pour l utilisation du moteur hors bord IMPORTANTS MESSAGES DE SECURITE Ce Guide de l op rateur contient des informa tions essentielles pour contribuer viter des blessures corporelles et des d g ts mat riels Des messages de s curit apparaissent tout au long de ce Guide dans la section Tous les passagers doivent conna tre l emplacement de l quipement de secours et savoir comment s en servir applicable A AVERTISSEMENT A Attention L erreur humaine est caus e par de nombreux facteurs l impru dence la fatigue le surmenage les pr occupations le manque de familiari sation de l op rateur avec le produit les drogues et l alcool pour n en citer que quelques uns Les d g ts subis par le bateau et le moteur
13. aux normes d agr ment NMMA TC W3RL Si on d cide de ne plus utiliser l huile Evinrude Johnson XD100 il FAUT pr alablement retourner chez le con cessionnaire pour faire reprogrammer le module de gestion de moteur EMM afin de r tablir les param tres d usine d origine IMPORTANT Le non respect de ces sp ci fications relatives l huile risque d annuler la garantie du moteur en cas de panne li e la lubrification 21 Utilisation du moteur hors bord E TEC SPECIFICATIONS DE CARBURANT A AVERTISSEMENT A L essence est extr mement inflam mable et explosive dans certaines con ditions Suivre la lettre les instructions donn es dans cette section Une manipulation incorrecte du carburant risque d entrainer des d g ts mat riels et des blessures graves voire mortelles Les fuites de carburant constituent des risques d incendie et d explosion Tous les l ments du circuit de carburant doivent tre examin s fr quemment et tre remplac s s ils pr sentent des signes de d t rioration ou de fuite Examiner le circuit de carburant lors de chaque plein de chaque d pose du capot moteur et tous les ans Respecter les instructions qui suivent pour manipuler le carburant en toute s curit e Toujours arr ter le moteur avant de faire le plein de carburant Ne permettre qu un adulte de faire le plein de carburant Ne pas remplir le r servoir de carbu rant ras bord sinon
14. carburant scell minimise les missions de vapeurs de carburant Long vit qualit et fiabilit Ce moteur hors bord Evinrude E TEC utilise des organes extr mement r sistants et ayant fait leurs preuves tels que des pistons fabriqu s dans une mati re mise au point par la NASA et d une r sistance deux fois et demie sup rieure celle des pistons concurrents Il ny a pas de courroies poulies engrenages de bloc moteur cames segments racleurs ni pompes m caniques huile susceptibles de causer des pro bl mes Le syst me Evinrude E TEC E Start permet d obtenir chaque fois des d mar rages ais s et rapides et sa partie lectronique aliment e par magn to ne n cessite pas de batterie Tout ceci garantit d arriver destination sur leau et ce qui est le plus important d en revenir Esth tique exceptionnelle Nous avons longuement travaill sur l esth tique comme sur la technologie Nous savons que forme et fonction vont de pair c est pour cela que le capot est ergonomiquement correct au cas o sait on jamais il serait n cessaire de le soulever pour l enlever L agencement des organes sous le capot est d un style jamais vu dans l industrie des moteurs hors bord Gr ce a son caract re et sa conception uniques le moteur hors bord Evinrude E TEC se distingue de loin et de pr s Notre soci t s enorgueillit de lachat de ce moteur hors bord Evinrude E TEC la pointe de la technologie Encore merc
15. d une utilisation en toute s curit du bateau et du moteur hors bord 3 L op rateur comprend il toutes les pr cautions et instructions de s curit contenues dans ce Guide 4 L op rateur comprend il que ce Guide contient des informations essentielles pour contri buer viter des blessures corporelles et des d g ts mat riels 5 L op rateur est il pr t respecter les recommandations figurant dans ce Guide et suivre un cours sur la s curit de la navigation avant de se servir de son bateau et de son moteur hors bord 6 L op rateur sait il qui poser toute question concernant son bateau et son moteur hors bord L op rateur connait il les r glements locaux sur la circulation maritime L op rateur comprend il que l erreur humaine peut avoir pour causes l imprudence la fatigue le surmenage les pr occupations le manque de familiarisation avec le produit les drogues et l alcool pour n en citer que quelques unes AVERTISSEMENT Il est impossible pour ce Guide de traiter de toutes les situations dangereuses auxquelles on peut se trouver confront n anmoins la compr hension et le respect des informations essentielles donn es dans ce Guide aideront faire preuve de discernement pendant la navigation Toujours rester vigilant et prudent car c est sur cela que repose la s curit 63 QUESTIONS FREQUENTES Aucun entretien programm par le concessionnaire pendant trois ans d util
16. d installation qui accompagnent le manom tre d eau 1 Orifice de pression d eau derri re le filtre carburant 2 Filtre carburant 53 Informations sur le produit REGLAGES R gime au ralenti en prise tr min Le r gime au ralenti en prise peut tre r gl si on le d sire pour am liorer la commande de ralenti la direction et le silence dans cer taines applications IMPORTANT Seul le concessionnaire peut r gler le r gime au ralenti en prise Compensateur de d rive A AVERTISSEMENT A A Un r glage incorrect du compensateur de d rive peut causer des difficult s de direction Une h lice produit un couple de direction lorsque l arbre d h lice ne tourne pas parall lement la surface de l eau Le compensa teur de d rive est r glable pour compenser ce couple de direction IMPORTANT Un seul r glage de compen sateur de d rive ne soulage l effort de direc tion que pour une seule combinaison de vitesse d angle de moteur hors bord et de charge Aucun r glage ne peut lui seul soulager l effort de direction dans toutes les conditions de vitesse d angle de moteur hors bord et de charge Si le bateau tire vers la gauche ou vers la droite lorsque la charge est uniform ment r partie r gler le compen sateur de d rive comme suit 54 Le moteur hors bord tant ARR T des serrer la vis du compensateur de d rive Si le bateau tire vers la droite d placer
17. e Se reporter Points de lubrification en eau sal e page 37 A Lubrifiant pour bo tier d engrenages Ultra HPF B Fluide de correction d assiette relevage assist s C Graisse Triple Guard D Lubrifiant pour d marreur Bendix uniquement n r f 337016 REMISAGE A DANGER A NE PAS faire tourner le moteur l int rieur ni sans une ventilation suffisante ni laisser les gaz d chappement s accumuler dans des endroits sans a ration L chappement des moteurs contient du monoxyde de carbone qui s il est inhal peut causer des l sions c r brales graves voire la mort Le moteur hors bord doit tre prot g contre les conditions du milieu naturel qui sont sus ceptibles de lui nuire Les changements de temp rature et d humidit pendant les p riodes ou le moteur hors bord n est pas en service peuvent entrainer une corrosion des organes internes du moteur lorsque ceux ci ne sont pas prot g s Le carburant qui reste dans le r servoir peut s oxyder ce qui peut faire baisser l indice d octane et causer des d p ts de gomme dans le circuit de carbu rant La garantie ne couvre pas les pannes de moteur caus es par de telles conditions A AVERTISSEMENT A viter les blessures pouvant tre caus es par les organes en mouve ment du moteur Avant de faire d marrer le moteur hors bord e Passer au POINT MORT e Ne pas approcher les mains les v te ments ni les cheveux du blo
18. en mati re d utilisation de carburants contenant de l alcool Voir le guide du propri taire du bateau e L alcool attire et retient l humidit ce qui peut entra ner une corrosion des pi ces m talliques du circuit de carburant e Un carburant contenant de l alcool peut occasionner des probl mes de perfor mances du moteur L emploi de carburant contenant de l alcool est acceptable UNIQUEMENT si la teneur en alcool ne d passe pas 10 d thanol ou 5 de m thanol et 5 de cosolvants FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE CARBURANT Raccordement du flexible de carburant 1 Si le flexible de carburant est d branch pour une raison quelconque le boucher pour viter de r pandre du carburant Boucher le raccord de carburant pour emp cher des impuret s de p n trer 2 Brancher le flexible de carburant au raccord de carburant de 3 8 po 9 mm Fixer solidement le flexible au moyen d un collier 18 5 mm faisant partie du kit du propri taire 1 Flexible et raccord de carburant 3 8 po 9 mm A AVERTISSEMENT A Entreposer les r servoirs de carburant dans un endroit bien a r l cart de toute source de chaleur et flamme nue Emp cher la fuite de liquide ou de vapeurs qui risqueraient de s enflammer accidentellement Fermer l vent du bouchon de remplis sage le cas ch ant S assurer que le flexible de carburant d branch ne goutte pas IMPORTANT Les flexibles de
19. et exempts de corro sion Raccorder le c ble principal ROUGE la borne positive de la batterie Raccorder le cable principal NOIR la borne n gative de la batterie Si le bornes de batterie sont de type marin placer chaque c ble principal sur le collier adaptateur avec une rondelle dentel e en dessous Raccorder tous les fils des acces soires sur la partie filet e de la borne 1 Cable principal 2 Rondelle dentel e 3 Fils d accessoires 51 Informations sur le produit Si les bornes de batterie sont de type auto mobile placer d abord une rondelle dentel e puis le cable principal et enfin les fils des accessoires sur le collier adaptateur dr5104 IMPORTANT NE PAS utiliser d crous oreilles pour r aliser les connexions de bat terie m me s ils sont fournis avec cette der ni re Les crous oreilles peuvent se desserrer et provoquer de faux signaux d avertissement ou endommager les circuits lectriques 1 Cable principal 2 Rondelle dentel e 3 Fils d accessoires Bien serrer toutes les connexions et appliquer une couche de graisse Triple Guard A AVERTISSEMENT A Maintenir les connexions de batterie propres bien serr es et isol es pour emp cher des courts circuits ou des jaillissements d tincelles pouvant pro voquer une explosion Si le syst me de montage de la batterie ne couvre pas les connexions poser des capuchons V rifier souvent
20. hiver e L hiv risation est minimale Voir Remisage page 44 pour des instructions pas pas de remisage hors saison du moteur hors bord Evinrude E TEC 64
21. hors bord peuvent tre r par s en peu de temps mais les blessures ou la mort ont des effets durables Pour assurer sa propre s curit et celles des autres l utilisateur doit res pecter toutes les consignes et recom mandations de s curit Ne n gliger aucune pr caution ou instruction de s curit Quiconque utilise le bateau doit d abord lire ce Guide et veiller bien le comprendre avant de se servir du bateau et du moteur hors bord MESURES DE S CURIT G n ralit s A Pour appr cier pleinement les plaisirs les joies et les sensations fortes qu offrent la navigation de plaisance quelques r gles de base doivent tre observ es et respect es par tout navi gateur Certaines r gles peuvent tre nouvelles pour l op rateur et d autres tre des r gles de bon sens ou indiscu tables quoi qu il en soit les prendre au s rieux S assurer qu au moins un des passa gers sait comment man uvrer le bateau en cas d urgence A Conna tre les r glements sur la circula tion maritime et les respecter Tout l quipement de s curit et les dis positifs de sauvetage personnels doivent tre en bon tat et adapt s au type de bateau Toujours respecter les r glements qui s appliquent au bateau Ne pas oublier que les vapeurs d essence sont inflammables et explo sives Toujours s en tenir la marche suivre d crite dans ce Guide de l op ra teur et celles qui sont prescrites
22. l arri re du compensateur de d rive l g rement vers la droite Si le bateau tire vers la gauche d placer l arri re du compensateur de d rive l g rement vers la gauche Resserrer la vis du compensateur de d rive un couple de 35 40 Ib pi 47 54 N m Effectuer un essai du bateau et si n ces saire r p ter l op ration jusqu ce que l effort de direction soit aussi uniforme que possible Installations hautes de moteur hors bord Le compensateur de d rive risque d tre au dessus de l eau lorsque l angle d assiette du moteur hors bord est ouvert Il se peut que l effort de direction augmente II sera r duit si l on ferme l angle d assiette du moteur hors bord et si l on immerge ainsi le compensateur de d rive CARACTERISTIQUES Type de moteur Bicylindre en ligne 2 temps E TEC Plage de fonctionnement 40 cv 5000 a 6000 tr min aux pleins gaz 50 cv 5500 a 6000 tr min 60 cv 5500 a 6000 tr min 40 cv 40 cv 29 8 kW 5500 tr min 50 cv 50 cv 37 3 kW a 5750 tr min 60 cv 60 cv 44 7 kW 5750 tr min R gime au ralenti en prise 850 50 tr min R gime au ralenti au point 750 50 mort tr min Avance l allumage Non r glable Syst me de contr le des ECM E TEC module de commande du moteur E TEC missions selon la norme SAE J1930 2 Sp cifications de Indice 87 AKI affich la pompe 90 RON Voir Huile et carburant 2 carburant pag
23. le Num ro de s rie Date d achat Num ro de cl de contact Moteurs hors bord vol s tats Unis et Canada Signaler le vol de tout moteur hors bord aux services d assistance aux clients et aux concessionnaires Customer and Dealer Support Services 250 Seahorse Drive Waukegan IL 60085 U S A Indiquer les num ros de mod le et de s rie du moteur et joindre une copie du constat de police En dehors des Etats Unis et du Canada Signaler le vol au distributeur Bombardier Produits R cr atifs aupr s duquel le moteur hors bord a t enregistr Documentation technique BRP offre une documentation technique consacr e sp cialement au moteur hors bord Il est possible d acheter un manuel d entretien un catalogue de pi ces ou un Guide de l op rateur suppl mentaire chez le concessionnaire Pour obtenir le nom et l adresse du concessionnaire Evinrude le plus proche aux Etats Unis et au Canada visiter le site www evinrude com 11 Documentation technique BRP offre une documentation technique consacr e sp cialement au moteur hors bord Il est possible d acheter un manuel d entretien un catalogue de pi ces ou un Guide de l op rateur suppl mentaire chez le concessionnaire Pour obtenir le nom et l adresse du concessionnaire Evinrude le plus proche aux Etats Unis et au Canada visiter le site www evinrude com D claration de conformit Application des directives du Conseil Directive 2003 44 CE Embarcation
24. marquer une pause au POINT MORT jusqu a ce que le moteur tourne au ralenti et que la vitesse du bateau ait diminu Commande de vitesse Une fois en prise d placer la poign e de commande lentement dans le m me sens pour acc l rer CONOMIE DE CARBURANT La plage d acc l ration conomique peut permettre d conomiser du carburant suivant la charge du bateau et la conception de sa coque Lorsque le bateau atteint sa vitesse de pointe ramener l acc l rateur de la position de VITESSE MAXIMUM la plage d acc l ration conomique Cela permet d conomiser du carburant avec une perte minimale de vitesse DR6472 DR6506 1 Commande encastr e mont e sur le c t 2 Commande mont e sur l habitacle 19 Utilisation du moteur hors bord E TEC HUILE ET CARBURANT Tirer sur la poign e de relevage pour lib rer le joint de capot moteur CIRCUIT D HUILE C Si le t moin avertisseur LOW OIL niveau d huile insuffisant s allume le moteur peut alors fonctionner normalement pendant cinq heures environ avant de tomber en panne d huile lorsqu on utilise de l huile TC W3RL Si l on utilise de l huile Evinrude Johnson XD100 le moteur peut fonctionner norma lement pendant dix heures environ Remplir le r servoir d huile a bord d s que la possibi lit se pr sente Se reporter Amor age du circuit d huile page 21 IMPORTANT Toujours remplir le r servoir d huile avant toute utili
25. qu elle offre aux termes de la pr sente d claration De telles limitations sont n cessaires pour permettre BRP d assurer la s curit de ses produits de ses clients et du public en g n ral Comme indiqu dans le Guide de l op rateur l entretien requis doit tre effectu de fa on r guli re afin d assurer le maintien de la protection offerte par la garantie BRP peut exiger la preuve que ledit entretien a bien t effectu avant d autoriser une r paration dans le cadre de la garantie 56 gt 4 COMMENT SE PREVALOIR DE LA PROTECTION DE LA GARANTIE Le propri taire inscrit doit aviser un concessionnaire agr dans les deux 2 jours qui suivent l apparition d un d faut Le propri taire doit amener promptement le produit y compris toute pi ce d fectueuse chez le concession naire apr s l apparition du d faut dans les limites de validit de la garantie et doit accorder au concessionnaire un d lai raisonnable pour effectuer la r paration Les frais de transport du produit chez le concessionnaire et en retour pour r parations dans le cadre de la garantie sont la charge du propri taire Si le produit n a pas t enregistr l origine le concessionnaire peut exiger du propri taire une preuve de l achat pour effectuer des r parations dans le cadre de la garantie Le propri taire doit signer le bon de travail relatif la r paration avant le d but de celle ci afin de la valider Toutes les pi ces re
26. sous l effet de drogues ou en tat d bri t A Les bateaux a hautes performances ont un rapport poids puissance lev Si lon manque d exp rience dans le domaine du pilotage d un bateau a hautes performances ne pas essayer d en piloter un a sa vitesse maximum ou a une vitesse proche de celle ci avant d avoir acquis une telle exp rience A Se familiariser parfaitement avec les commandes et le fonctionnement du bateau et du moteur hors bord avant d effectuer la premi re navigation ou d embarquer un ou plusieurs passa gers Si l on n a pas eu l occasion de le faire avec le concessionnaire s entrainer au pilotage dans une zone appropri e et s habituer la r ponse de chaque com mande Se familiariser avec toutes les commandes avant d acc l rer au dela du ralenti L op rateur est la personne en charge et il est responsable de la s curit de la navigation MESURES DE S CURIT Installation et entretien A Le moteur hors bord doit tre install correctement Sinon il y a risque de blessures graves voire mortelles ou de d g ts mat riels Nous recommandons vivement de faire installer le moteur hors bord par le concessionnaire pour garantir une installation correcte A Ne pas fournir une puissance excessive au bateau en utilisant un moteur dont la puissance d passe celle qui est indiqu e sur la plaque de puissance admissible du bateau Un exc s de puissance peut entra ner un
27. voir si de l eau s y est infiltr e Cette op ration doit tre effectu e par le concessionnaire 47 SYMPTOME Le d marreur ne fonctionne pas Le moteur ne d marre pas DEPANNAGE CAUSE POSSIBLE e La poign e de commande de sens de marche n est pas au POINT MORT Fusible grille Batterie a plat Inobservation des instructions de d marrage Se reporter a D marrage arr t inversion du sens de marche page 16 R servoir de carburant vide Flexible de carburant vrill P n tration d eau ou d impuret s dans le circuit de carburant Filtre carburant obstru L acc l rateur n est pas en position de RALENTI Ramener l acc l rateur au RALENTI Bougies incorrectes Voir Caract ristiques page 55 Ecartement incorrect des lectrodes des bougies bougies calamin es br l es ou mouill es Fusible grill Clignotement du t moin Water Temp temp d eau ou Hot tr s chaud voir Surveillance du moteur page 24 et Surchauffe du moteur page 26 Clignotement du t moin Check Engine ou Chk Eng v rifier le moteur voir Surveillance du moteur page 24 Le moteur ne tourne pas correctement au ralenti Pr sence de d bris sur I h lice Bougies endommag es ou incorrectes Se reporter Caract ristiques page 55 P n tration d eau ou d impuret s dans le circuit de carburant Le moteur perd de la puissance Le moteur tourne mais le bateau avance
28. 0 pi 900 m une l g re perte de puissance due la r duction de la densit de l air se produira Si le r gime moteur tombe en dessous de la plage de fonctionnement recommand e aux pleins gaz demander au concessionnaire de s lectionner une h lice pas inf rieur Si l on revient au niveau de la mer demander au concessionnaire de remettre l h lice d ori gine en place et de v rifier que la plage de r gime de fonctionnement est correcte TEMPS DE GEL IMPORTANT Utiliser de l huile Evinrude Johnson XD100 lorsqu on fait fonctionner le moteur hors bord Evinrude E TEC par temps de gel Se reporter Sp cifications d huile page 21 Maintenir le bo tier d engrenages constam ment immerg pendant la navigation par temps de gel Lors du retrait du moteur hors bord de l eau le laisser en position verticale jusqu ce que son circuit de refroidissement se soit vid Une fois que le circuit s est vid lancer bri vement le moteur une fois pour expulser de la turbine de pompe eau toute eau restant dans le circuit IMPORTANT Remiser le moteur hors bord verticalement L eau restant dans le bo tier d engrenages le circuit de refroidissement ou tout autre organe peut geler et endommager gravement le moteur IMPORTANT Si le bo tier d engrenages du moteur hors bord est quip d un capteur de vitesse int gr toute l eau doit tre vacu e du flexible pour viter d endommager le
29. ARRAGE DE SECOURS En cas de d faillance du d marreur il est possible de faire d marrer le moteur l aide d un cordon de 1 4 po 6 mm de diam tre et d environ 4 pi 1 2 m de long A AVERTISSEMENT A Faire passer le levier de sens de marche au POINT MORT avant d effectuer le d marrage de secours Sinon le bateau risque de se d placer inopin ment Le capot moteur sert prot ger la partie m canique Ne pas approcher les mains les v tements ni les cheveux du bloc moteur pour viter les blessures pouvant tre caus es par les organes en mouvement du moteur viter toute lectrocution en ne s approchant pas des bobines d allu mage et des fils de bougies lorsque le moteur hors bord d marre ou tourne Une lectrocution peut occasionner des blessures corporelles graves dans certaines conditions NE PAS tourner le volant moteur a la main Utiliser le cordon de d marreur uniquement S assurer que e La cl de contact est en position d ARRET e Le moteur est en position normale de fonc tionnement e Le levier de sens de marche est au POINT MORT 35 Utilisation du moteur hors bord E TEC 1 D verrouiller les capots moteur babord et tribord en poussant les loquets vers le bas Relever la poign e de relevage pour lib rer le joint du capot moteur et d poser ce dernier 1 Loquet du capot moteur 2 Poign e de relevage 2 Retirer le porte fusible du couvercle du volan
30. Bombardier Recreational Products BRP garantit ses moteurs hors bord Evinrude 2007 vendus par les concessionnaires Evinrude autoris s dans les cinquante Etats des Etats Unis et au Canada Produit contre tout vice de conception ou de fabrication pour la p riode et sous les conditions d crites ci apr s 2 DUREE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e entre en vigueur a compter de la date d achat par le premier propri taire ou de celle a laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois suivant celle qui intervient la premi re pour une p riode de TRENTE SIX 36 MOIS CONSECUTIFS pour une utilisation priv e a des fins de loisir ou DOUZE 12 MOIS CONSECUTIFS pour un usage commercial l exception des organes li s aux missions jouant un r le dans le dispositif de r duction des missions p ex les capteurs qui sont garantis pendant vingt quatre 24 mois ou deux cents 200 heures de marche du moteur suivant le premier terme chu Le produit est usage commercial lorsqu il est utilis dans le cadre d une activit g n rant un revenu pendant une partie quelconque de la p riode de garantie Le produit est galement consid r comme tant usage commercial lorsque en tout point de la p riode de garantie il est install sur un bateau dot d un marquage commercial ou immatricul pour un usage commercial La r paration ou le remplacement de pi ces ou l entretien du produit dans le cadr
31. DUREE PENDANT LAQUELLE LA GARANTIE LIMITEE EXPLICITE EST EN VIGUEUR TOUS LES DOMMAGES IMPREVUS DIRECTS INDIRECTS OU RESULTANT DE L UTILISATION DU PRODUIT OU TOUT AUTRE DOMMAGE DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT SONT EXCLUS DE LA PROTECTION OFFERTE PAR CETTE GARANTIE Y COMPRIS MAIS SANS S Y LIMITER les frais de carbu rant les co ts de transport du Produit au Concessionnaire le d montage du Produit d un bateau et sa r installation le temps de transport d un m canicien les frais de sortie et de mise l eau les frais de marina de remorquage d entreposage de t l phone et d interurbain y compris de cellulaire de t l copie ou de t l gramme les co ts de location d un Produit ou d un bateau de remplacement durant les r parations ou l entretien sous garantie ou le temps d arr t les frais de taxi de d placement d h bergement de dommages des biens personnels ou leur perte les inconv nients les assurances le remboursement d un pr t les pertes de temps de revenu de b n fices ou de profits de jouissance ou d usage du Produit LES EXONERATIONS LIMITES DE DOMMAGES ACCESSOIRES OU RESULTANTS AINSI QUE D AUTRES EXCLUSIONS MENTIONNEES PLUS HAUT NE SONT PAS RECONNUES DANS CERTAINS ETATS PRO VINCES OU CIRCONSCRIPTIONS ADMINISTRATIVES ELLES PEUVENT PAR CONSEQUENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE DES DROITS PR CIS AINSI QUE D AUTRES DROITS DONT ON PEUT SE PR VALOIR SELON LES TATS OU LES PRO
32. FICATION DE PRESAISON Faire sortir le moteur hors bord de remisage et le pr parer pour une saison de navigation sans probl me en effectuant une r vision g n rale et quelques op rations d entretien pr ventif Examiner l ensemble du mat riel desserr ou enlev Remplacer les pi ces endommag es ou manquantes par des pi ces d origine Evinrude Johnson ou des pi ces quiva lentes Contr ler l tanch it du bo tier d engrenages S il est vident qu il fuit rem placer les joints du bo tier d engrenages S adresser au concessionnaire IMPORTANT Le lubrifiant pour bo tier d engrenages est pais et incolore Ne pas le confondre avec l huile moteur qui peut appara tre normalement sur le talon l issue du remisage long terme hiv risation Anodes anticorrosion V rifier leur tat Se reporter Anodes anticorrosion page 37 Batterie La charger compl tement Se reporter Batterie page 51 A AVERTISSEMENT A Ne pas utiliser une batterie d appoint et des c bles volants pour faire d marrer le moteur hors bord Les vapeurs d essence peuvent provoquer une explosion et un incendie entrainant des d g ts mat riels et des blessures graves voire mortelles 46 Lire ce qui traite de l auto test du syst me d alarme du moteur Lors du d marrage de pr saison s assurer que auto test du syst me d alarme est satisfaisant Si ce n est pas le cas s adresser au concess
33. MENT A En cas d installation moteurs hors bord jumel s v rifier que l h lice correcte est install e sur chaque moteur avant de conduire le bateau d une fa on agressive Faire passer chaque moteur s par ment en MARCHE AVANT ou en MARCHE ARRI RE au ralenti uniquement Si le bateau se d place dans le sens oppos a celui qu indique la poign e de commande distance la mauvaise h lice a t install e sur le moteur hors bord en cours de v rification Pose Glisser une rondelle de but e sur l arbre paulement tourn vers l arri re Glisser l h lice sur l arbre en alignant les cannelures et en la calant contre la bague de but e Glisser une entretoise sur l arbre d h lice en l engageant sur les cannelures Coincer une cale en bois entre la pale de l h lice et la plaque antiventilation Poser l crou d h lice et le serrer un couple de 120 144 Ib po 13 6 16 3 N m Poser un contre crou sur l crou d h lice en alignant ses encoches et le trou de goupille fendue Enfoncer une goupille fendue neuve et recourber ses extr mit s pour l assujettir Enlever la cale en bois S assurer que le moteur est au POINT MORT et faire tourner l h lice Elle doit tourner librement R paration Si I h lice heurte un objet dur le choc est en partie absorb par la bague en caoutchouc qui se trouve dans le moyeu ce qui contribue viter que le mo
34. VINCES Aucun distributeur concessionnaire ni toute autre personne n est habilit faire une d claration repr sentation ou garantie concernant le produit qui va au del des termes de cette garantie limit e et ne sera pas opposable BRP BRP se r serve le droit de modifier cette garantie tout moment attendu que lesdites modifications n affecteront pas les conditions de garantie applicables aux produits vendus tant que cette garantie est en vigueur 8 TRANSFERT Si la propri t du produit est transf r e alors que la garantie est encore en vigueur cette garantie sera elle aussi transf r e et sera valable pour le restant de la p riode de protection condition que l ancien ou le nouveau propri taire avise promptement BRP ou le concessionnaire et lui indique le nom et l adresse du nouveau propri taire 9 ASSISTANCE LA CLIENTELE En cas de diff rend ou de litige li la pr sente garantie limit e BRP conseille d essayer d abord de r soudre le probl me avec le concessionnaire ou son chef d atelier e Si une aide suppl mentaire est requise communiquer avec le Service la client le de Bombardier Recreational Products 250 Sea Horse Drive Waukegan IL 60085 U S A 1 847 689 7090 GARANTIE LIMIT E DE BOMBARDIER PRODUITS R CR ATIFS POUR LES MOTEURS HORS BORD EVINRUDE 2007 VENDUS L EXTERIEUR DES TATS UNIS ET DU CANADA Pour obtenir un exemplaire de la garantie limit e s adresser au distri
35. age marche est en position de MARCHE le support de relevage peut se d sen gager inopin ment et permettre au moteur hors bord de tomber cr ant un risque de blessure corporelle grave ou de perte de contr le ABAISSEMENT Faire passer le levier de relevage marche en position de MARCHE 1 Position de MARCHE Saisir la poign e de relevage sur le capot moteur et relever l g rement le moteur hors bord 1 Poign e de relevage D FONCTIONNEMENT Le support de relevage se d sengage alors automatiquement Abaisser lentement le moteur hors bord en position normale de fonctionnement SUPPORT DE RELEVAGE Mod les correction d assiette et relevage assist s Engagement Engager le levier de support de relevage si le moteur hors bord doit rester relev pendant un certain temps 1 RELEVER le moteur hors bord au moyen de l interrupteur de relevage pour trans port sur remorque 2 Abaisser le levier de support de relevage 3 Abaisser le moteur hors bord jusqu ce que le levier de support de relevage repose fermement sur les supports arri re dr5071 1 Levier de support de relevage D sengagement Une fois le moteur hors bord relev d sen gager le levier de support de relevage 1 RELEVER le moteur hors bord 2 Relever le levier de support de relevage 3 Abaisser le moteur hors bord en position de fonctionnement 33 Utilisation du moteur hors bord E TEC
36. arg es de d tritus se renseigner sur les zones dans lesquelles il est possible de naviguer sans danger et sur les risques de navigation aupr s d une source locale s re Ralentir et rester tr s vigilant dr4411 Le syst me d amortissement du moteur hors bord ne fonctionne pas en marche arri re Si l on heurte un objet en reculant que ce soit dans l eau ou lors du transport sur remorque le bateau et le moteur peuvent tre grave ment endommag s Si on heurte un objet quelconque ARR TER imm diatement le moteur hors bord et l examiner pour voir si le mat riel de montage est desserr EXAMINER les supports pivotant et arri re et les organes de direction pour voir s ils sont endommag s EXAMINER galement le bateau pour voir si sa structure est endommag e RESSERRER tout mat riel desserr Si la collision s est produite dans l eau rentrer lentement au port Avant de recommencer naviguer faire examiner minutieusement tous les composants par le concessionnaire A AVERTISSEMENT A L absence d une inspection destin e a rechercher d ventuels d gats apr s un accident ou une collision risque d entrainer la panne soudaine et inat tendue d un organe une perte de contr le du bateau et des blessures corporelles L absence de r parations risque de r duire la capacit de r sis tance de futurs impacts du bateau et du moteur hors bord D FONCTIONNEMENT D M
37. ation l tape 4 6 Le moteur hors bord passe alors automa tiquement au ralenti rapide et se brumise Laisser le moteur hors bord tourner jusqu ce qu il sARRETE une minute environ 7 Une fois le moteur hors bord arr t de lui m me COUPER le contact puis retirer le tuyau d arrosage 8 Le capot moteur tant d pos remplir le r servoir d huile et inspecter le filtre car burant Si des d bris s y trouvent rem placer le filtre carburant S adresser au concessionnaire Remettre le capot moteur en place 9 Graisser les cannelures de l arbre de h lice avec du lubrifiant recommand puis mettre l h lice en place IMPORTANT Une fois l op ration termin e laisser le moteur hors bord en position verti cale suffisamment longtemps pour vider enti rement le bloc moteur Si le mod le est quip d un capteur de vitesse le d bran cher au niveau du raccord sup rieur et expulser toute l eau du flexible avec une pression d air de 25 psi au maximum Rebrancher le capteur de vitesse une fois que toute l eau a t vacu e 45 Lorsque cette proc dure de brumisage pour hiv risation est suivie il est possible que de l huile moteur apparaisse sur le talon au dessous de la zone du bo tier d engrenages Ceci est normal Pour viter les t ches d huile placer un chiffon ou un contenant appropri sous l h lice et sous le talon pour toute la dur e du remisage VERI
38. ation in gal e et en garantissant la long vit maximum des bougies L huile Evinrude Johnson XD100 est pr f r e pour ce moteur hors bord Evinrude E TEC Elle est formul e avec des additifs sp ciaux qui permettent une com bustion plus propre et une r duction de la consommation Cette huile synth tique alli e assure galement une lubrification in gal e et permet de maximiser les performances IMPORTANT L huile Evinrude Johnson XD100 doit tre utilis e aux temp ratures inf rieures 32 F 0 C D HUILE ET CARBURANT Pour am liorer la protection et r duire les co ts un concessionnaire agr peut pro grammer le module de gestion EMM du moteur hors bord Evinrude E TEC afin de r duire la consommation normale d huile de moiti si on utilise l huile Evinrude Johnson XD100 par rapport une huile traditionnelle Seul un concessionnaire agr Evinrude peut programmer ce moteur hors bord pour tirer avantage de cette possibilit S il n est pas possible de se procurer des huiles de la marque Evinrude Johnson il est imp ratif d utiliser une huile conforme aux normes d agr ment NMMA TC W3RL IMPORTANT Si le module de gestion de moteur EMM a t programm pour l huile Evinrude Johnson XD100 N UTI LISER AUCUNE AUTRE huile sauf en cas d urgence S il est provisoirement impossible de se procurer de l huile Evinrude Johnson XD100 il est admissible d utiliser une seule fois une huile conforme
39. buteur concessionnaire Bombardier Produits R cr atifs Bombardier Recreational Products BRP autoris distribuer les produits Evinrude dans le pays o la vente a lieu Si une aide suppl mentaire est requise communiquer avec le Service la client le de Bombardier Recreational Products 250 Sea Horse Drive Waukegan IL 60085 U S A ou avec la soci t affili e BRP l o le Produit a t enregistr pour fins de garantie Les moteurs vendus au Canada sont distribu s et entretenus par Bombardier Produits R cr atifs Inc R vision de garantie limit e F vrier 2005 58 CHANGEMENT D ADRESSE DE PROPRI TAIRE En cas de changement d adresse ou de propri taire veiller remplir et envoyer par la poste la carte ci dessous Une telle notification est galement n cessaire en termes de s curit du propri taire m me apr s expiration de la garantie d origine car BRP sera alors en mesure de le contacter s il s av re n cessaire d apporter des modifications au moteur hors bord En dehors des Etats Unis et du Canada envoyer cette carte la division de Bombardier Produits R cr atifs aupr s de laquelle le moteur hors bord a t enregistr Bien vouloir consulter le concession naire ou distributeur Changement d adresse Changement de propri taire Num ro de mod le Ancienne adresse ancien propri taire Nom Adresse Ville Province Code postal oe eee ih alee Pays T l phone
40. c moteur e D poser l h lice Entreposer les r servoirs de carburant dans un endroit bien a r l cart de toute source de chaleur et flamme nue Emp cher la fuite de liquide ou de vapeurs qui risqueraient de s enflammer accidentellement Fermer l vent du bouchon de remplis sage le cas ch ant S assurer que le flexible de carburant d branch ne goutte pas 44 TRANSPORT C Si le moteur hors bord est couch pour le transport ou le remisage le circuit d huile doit tre amorc avant de remettre le moteur hors bord en service Amorcer le circuit d huile en effectuant l hiv risation Se reporter a Long terme hiv risation page 45 RIN AGE Si on le d sire le moteur hors bord peut tre rinc en position verticale apr s chaque utili sation Sur une remorque o quai 1 Placer le moteur hors bord dans un endroit ayant un bon coulement 2 Raccorder le tuyau d arrosage l orifice de rin age 3 Ouvrir le robinet d eau Il n est pas n ces saire que le moteur soit en marche pour tre bien rinc IMPORTANT ENGINE ou CHK ENG v rifier le moteur de la jauge SystemCheck peut s allumer si le moteur hors bord est en marche lors du rin age Ceci est normal Le moteur hors bord continue de tourner tant qu il est aliment en eau Le t moin CHECK 4 Laisser le moteur hors bord en position verticale suffisamment longtemps pour vider enti re
41. distribution de carburant du bateau doivent avoir un d bit gal celui qu exige le moteur hors bord Ils doivent avoir un diam tre int rieur d au moins 9 mm 3 8 po D HUILE ET CARBURANT A AVERTISSEMENT A Le moteur hors bord doit tre install correctement Sinon il y a risque de d g ts mat riels et de blessures graves voire mortelles Nous recommandons vivement de faire installer le moteur hors bord par le concessionnaire pour garantir une installation correcte Les circuits de carburant r servoirs int gr s en particulier ceux qui sont dot s de soupapes antisiphon et d ensembles de filtrage amorgage peuvent pr senter des limitations de d bit qui emp chent la pompe carburant du moteur de fournir suffisamment de carburant dans toutes les conditions Cela peut entra ner une baisse de performances En cas de probl me de performances con sulter le concessionnaire ADDITIFS DE CARBURANT BRP recommande de n utiliser que le stabili sateur additif de carburant Evinrude 2 4 dans le moteur hors bord Evinrude E TEC L utilisation d autres additifs peut rendre le moteur moins performant ou l endommager Le stabilisateur de carburant Evinrude 2 4 contribuera a emp cher la formation de d p ts de gomme et de vernis dans les l ments du circuit de carburant et y limi nera l humidit Il doit tre utilis pendant toute p riode d utili sation pisodique du moteur Son utili
42. e 20 Huile Lubrifiant Huile TC W3RL agr e par la NMMA ou huile Evinrude Johnson XD100 Voir Huile et carburant page 20 Contenance 2 0 qt 1 91 Signaux d alarme Command s par le module de gestion EMM du moteur hors bord Batterie minimum 640 A d intensit de d marrage froid 785 A d intensit de d marrage marin 12 volts Bougie Voir l tiquette ECI Fusibles Se reporter Fusible page 39 Filtre carburant Sur conduite rempla able Charge de batterie 25 r gulation compl te Bo tier d engrenages Lubrifiant Evinrude Ultra HPF Contenance Mod les L 22 oz fluides 650 ml Correction d assiette 11 7 oz fluides 345 ml relevage assist s Contenance en fluide H lice Se reporter a S lection de l h lice page 50 Poids Mod les L 240 Ib 109 kg Niveau sonore a l oreille 76 8 dB A du pilote LpA ICOMIA 39 94 Hauteur du tableau arri re Mod les L 19 1 2 20 po 495 508 mm 1 tablie selon les normes 28 83 d ICOMIA 3046 de l Organisation de normalisation internationale ISO et de la NMMA National Marine Manufacturers Association 2 Informations sur le contr le des missions 55 Informations sur le produit INFORMATIONS SUR LA GARANTIE DU PRODUIT GARANTIE LIMITEE DE BOMBARDIER PRODUITS RECREATIFS POUR LES MOTEURS HORS BORD EVINRUDE 2007 VENDUS AUX ETATS UNIS ET AU CANADA 1 PORTEE DE LA GARANTIE LIMITEE
43. e de cette garantie ne prolonge pas la dur e de cette garantie limit e au del de sa date d expiration initiale Toutes les pi ces d origine Evinrude Johnson et tous les accessoires install s par un concessionnaire autoris au moment de la vente y compris mais sans se limiter aux h lices b n ficient de la garantie limit e standard sur les pi ces et accessoires d un an de BRP Les r sidents de la Californie qui ont achet un Produit en Californie ou y ont enregistr sa garantie doivent se r f rer la garantie de BRP relative au contr le des missions en Californie 3 CONDITIONS D APPLICATION DE LA GARANTIE La protection assur e par cette garantie est offerte exclusivement pour les moteurs hors bord Evinrude achet s l tat neuf chez un concessionnaire autoris distribuer les produits Evinrude dans le pays o la vente a eu lieu Concessionnaire et cela seulement apr s que le produit a t inspect selon les proc d s d inspection avant livraison sp cifi s par BRP et que le tout a t document par l acheteur et par le concessionnaire La garantie n entre en vigueur qu apr s l enregistrement en r gle du produit par le concessionnaire ou le propri taire Seul l acheteur initial et les propri taires qui lui succ dent r sidant aux tats Unis ou au Canada et qui ont achet le produit chez un concessionnaire am ricain ou canadien ont droit l enregistrement de la garantie et la protec tion
44. e dernier 26 2 REINITIALISATION du syst me Le moteur doit tre arr t et la temp rature de refroidissement r tablie SI le mode S A F E s active et si l coule ment hors de l indicateur de pompe a eau devient intermittent ou cesse ramener le r gime au ralenti et 1 Passer au POINT MORT 2 ARR TER le moteur 3 Relever le moteur hors bord 4 Nettoyer les cr pines des prises d eau pour liminer toute obstruction 5 Nettoyer l indicateur de pompe eau pour liminer toute obstruction 6 Abaisser le moteur hors bord 7 Faire red marrer le moteur et le faire tourner au ralenti SI le nettoyage des cr pines et de l indica teur ne r tablit pas un coulement ininter rompu d eau de ce dernier le moteur ne fonctionnera qu en mode de retour bon port Rentrer imm diatement au port S adresser au concessionnaire SI le nettoyage des cr pines et de l indica teur r tablit un coulement ininterrompu d eau hors de ce dernier il se peut qu il faille faire tourner le moteur pendant deux minutes au POINT MORT pour lui permettre de refroidir et attendre que le t moin s teigne IMPORTANT Si le refroidissement n est pas r tabli le module de gestion du moteur EMM identifie une condition de surchauffe progressive et arr te le moteur Le t moin WATER TEMP temp d eau ou HOT tr s chaud clignote Le moteur ne red marre pas avant d avoir pu re
45. e perte de contr le Si le bateau ne porte pas de plaque de puissance admissible con sulter le concessionnaire ou le construc teur du bateau A Lorsque des pi ces de rechange sont 10 n cessaires utiliser des pi ces d ori gine Evinrude Johnson ou des pi ces ayant des caract ristiques qui valentes y compris le type la r sis tance et le mat riau L utilisation de pi ces de qualit inf rieure peut entra ner des blessures ou un mauvais fonctionnement du produit N effectuer que les op rations d entre tien d crites dans ce Guide de l op ra teur Toute tentative d entretien ou de r paration du moteur hors bord si l on n est pas familiaris avec la marche suivre correcte pour l entretien et la s curit risque d entra ner des bles sures corporelles ou la mort Il est possible d obtenir des informations compl mentaires aupr s du conces sionnaire agr Evinrude Johnson Dans de nombreux cas des outils et une formation appropri s sont n ces saires pour effectuer certaines op ra tions d entretien ou de r paration Toujours maintenir le bateau et le moteur en parfait tat Respecter le Calendrier d entretien page 43 A Utiliser le bateau et le moteur hors bord avec prudence et go ter aux joies de la navigation Ne pas oublier que tout plai sancier doit aider les autres en cas d urgence viter les blessures r sultant d un contact avec une h lice en rotation d pose
46. er inoxydable e Segments de pistons face en nickel chrome e Bielles vilebrequin superfinis Emissions inf rieures et plus grand silence e Conformit aux normes EPA 2006 et au del e Conformit aux normes d missions europ ennes 2006 et au del e Conformit aux normes d missions californiennes 3 Star e Circuit de carburant scell e Conception faible friction pas d engrenages de bloc moteur de cour roies de cames de segments racleurs ni de pompe m canique a huile e Carters inf rieurs isol s longs e Silence distinctif de fonctionnement Admission d air silencieux D rivation d air de ralenti Les marques de commerce suivantes sont la propri t de Bombardier Produits R cr atifs Inc ou de ses filiales Evinrude Evinrude Johnson XD30 Evinrude E TEC Stabilisateur de carburant 2 4 Pi ces d origine Evinrude Johnson SA FEM Evinrude Johnson XD100 SystemCheck Evinrude Johnson XD50 Graisse Triple Guard 2006 BRP US Inc Tous droits r serv s TM et indiquent des marques de commerce ou d pos es de Bombardier Produits R cr atifs Inc ou de ses filiales Cher passionn de plaisance Merci d avoir achet notre moteur hors bord Evinrude E TEC le leader sur le march Il b n ficie de l assistance compl te de l quipe Moteurs Hors Bord de Bombardier Produits R cr atifs Nous savons que ce moteur hors bord Evinrude E TEC offrira a so
47. es les 100 heures ENTRETIEN INFORMATIONS SUR LES EMISSIONS DU MOTEUR L entretien le remplacement ou la r para tion des dispositifs et syst mes de contr le des missions peuvent tre effectu s par tout tablissement ou tech nicien de r paration de moteurs de bateaux allumage par tincelle Responsabilit du fabricant Depuis 1999 les fabricants de moteurs hors bord doivent d terminer les niveaux d mis sions d chappement pour chaque gamme de puissances et obtenir pour ces moteurs l agr ment de l Agence pour la protection de l environnement des tats Unis d Am rique EPA Une tiquette d information sur le contr le des missions indiquant les niveaux d missions et les caract ristiques du moteur doit tre appos e sur chaque moteur hors bord lors de la fabrication Responsabilit du concessionnaire Lors des op rations d entretien effectu es sur tous les moteurs hors bord Evinrude fabriqu s partir de 1999 sur lesquels est appos e une tiquette d information sur le contr le des missions les r glages doivent rester dans les limites des sp cifications publi es par l usine Le remplacement ou la r paration de tout organe li aux missions doit tre effectu d une mani re qui maintient les niveaux d missions dans les limites d finies par les normes d agr ment prescrites Les concessionnaires ne doivent apporter au moteur hors bord aucune modification de nature cha
48. espectant la lettre son mode d emploi IMPORTANT Le concessionnaire dispose des produits de qualit professionnelle per mettant d liminer les rayures Ne pas essayer de peindre par dessus les marques ou rayures apparaissant sur la mati re com posite S adresser au concessionnaire pour liminer les rayures profondes ou les stries gt REMISAGE BOUGIES A AVERTISSEMENT A Le circuit d allumage pr sente des risques s rieux d lectrocution Le circuit primaire fonctionne plus de 200 volts et le circuit secondaire plus de 25 000 volts Faire preuve de prudence pour viter des blessures dues une lectrocution ou la r action cette derni re Ne pas mani puler de composants des circuits primaire et secondaire d allumage alors que le moteur se lance ou est en marche IMPORTANT L entretien des bougies doit tre effectu par un concessionnaire Evinrude E TEC Le moteur risque d tre endommag si les bougies ne sont pas entre tenues correctement MOTEUR HORS BORD IMMERG Si le moteur hors bord est tomb dans leau le faire r viser imm diatement apr s l avoir rep ch S il n est pas possible de le faire r viser imm diatement le replonger dans de l eau douce pour viter une exposi tion prolong e lair Une fois que le moteur est sorti de l eau tous les circuits lectriques de carburant et de lubrification du bateau et du moteur doivent tre examin s pour
49. froidir Apr s toute surchauffe causant un arr t du moteur s adresser au concessionnaire pour Une inspection de la pompe eau pour voir si son usure est excessive ou si elle est endommag e Une inspection des thermostats IMPORTANT Bien que le mode S A F E puisse contribuer a emp cher le moteur d tre endommag il ne garantit pas que le moteur puisse fonctionner ind finiment sans tre endommag COMMANDES A DISTANCE AVERTISSEMENT Si l on choisit une commande distance autre qu Evinrude elle doit tre dot e d un dispositif de pr vention de d marrage en prise Ce dispositif peut viter des bles sures r sultant d un mouvement inattendu du bateau quand le moteur d marre IMPORTANT Lorsque l on choisit un syst me de commande distance pour le bateau sp cifier des composants Evinrude Les commandes Evinrude offrent la course de cables qu exige le moteur hors bord pour une commande directe du sens de marche et de l acc l ration ainsi que des particularit s am liorant la s curit et la commodit telles que e Pr vention de d marrage en prise e Connexions compatibles avec le syst me de c blage modulaire Evinrude Commande Evinrude de conception nouvelle Commande Evinrude mont e sur le c t mont e sur le c t Poign e sens de marche et acc l ration Poign e sens de marche et acc l ration Interrupteur de correction d assiette relevage le cas Interru
50. gation de plaisance et sera un navigateur s r Des cours de s curit de la navigation sont offerts par la gendarmerie maritime la police des voies navigables et certains bureaux de la Croix Rouge Pour plus de renseignements sur ces cours appeler le 1 800 336 BOAT appel gratuit Pour des renseignements compl mentaires sur la s curit et les r glements de la naviga tion de plaisance appeler la ligne directe de s curit de la navigation de plaisance de la gendarmerie maritime des Etats Unis 1 800 368 5647 En dehors de Am rique du Nord bien vouloir contacter le concessionnaire ou distri buteur pour tous les d tails sur la s curit de la navigation Ce Guide de l op rateur utilise les mots indi catifs suivants pour identifier des messages importants sur la s curit A DANGER Indique une situation de danger imminent qui si elle n est pas vit e ENTRAINERA la mort ou des blessures graves A AVERTISSEMENT A Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e PEUT entra ner la mort ou des bles sures graves VAN ATTENTION VAN Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e RISQUE d entrainer des blessures cor porelles l g res ou moyennement graves ou des d g ts mat riels II peut galement tre utilis pour mettre en garde contre des pratiques dange reuses gt IMPORTANT
51. i d avoir achet notre produit dont nous souhaitons qu il offre de nombreuses ann es de navigation agr able Bonne navigation rein Roch Lambert Vice pr sident directeur g n ral Moteurs hors bord TABLE DES MATIERES Pr sentation de ce guide Importants messages de s curit UTILISATION DU MOTEUR HORS BORD EVINRUDE E TEC Identification des composants 14 D marrage arr t inversion du sens de marche 16 Huile et carburant 20 Instruments et commandes 24 Fonctionnement 29 Liste des v rifications effectuer dans le cadre de l inspection courante 40 ENTRETIEN Informations sur les emissions du moteur Calendrier d entretien REMISAGE SAN See a een ue DepahhaGe ss eis ccd det aca eee did ded INFORMATIONS SUR LE PRODUIT quipement et accessoires R glages sa es te we ts hae aed Gea hen Caract ristiques Informations sur la garantie du produit Questions fr quentes PRESENTATION DE CE GUIDE Ce Guide de l op rateur constitue une part essentielle du moteur hors bord Evinrude E TEC Il contient des informations utiles qui s il en est tenu compte permettront de com prendre parfaitement ce qu exigent une utili sation un entretien et des soins appr
52. iden tifi une condition de surchauffe dangereuse Le moteur ne fonctionnera pas Laisser le moteur refroidir pendant 20 minutes et rentrer imm diatement au port S adresser au concessionnaire Action CHECK ENGINE ou CHK ENG v rifier le moteur Sympt me Condition de fonctionnement anormale R sultat Le module de gestion de moteur EMM allume le t moin e Clignotement du t moin Le module de gestion de moteur EMM a iden tifi une condition de fonctionnement anormale li e au circuit de carburant Le moteur s ARR TE et ne peut pas red marrer Allumage continu du t moin en mode S A F E Le module de gestion de moteur EMM a identifi un probl me du moteur hors bord Demander de l aide et ou rentrer au port S adresser au concessionnaire Allumage continu du t moin en mode autre que S A F E Le module de gestion de moteur EMM a identifi un probl me qui doit tre r solu par le concessionnaire d s que possible pour viter des difficult s de fonctionne ment Action AVERTISSEMENT Si le moteur hors bord s ARRETE et si le t moin CHECK ENGINE ou CHK ENG v rifier le moteur clignote le moteur ne peut pas red marrer Une condition dange reuse existe dans le circuit de carburant Demander de l aide pour rentrer au port Speed Adjusting Failsafe Electronics lectronique s curit int gr e de r glage de vitesse 25 Utilisat
53. ion du moteur hors bord E TEC SURCHAUFFE DU MOTEUR IMPORTANT Ne pas faire tourner le moteur hors bord m me pour un bref d marrage sans l alimenter en eau Se reporter Ringage page 44 Pendant la navigation les prises d eau du moteur hors bord doivent tre compl tement immerg es et d gag es Respecter la hauteur de tableau arri re et l angle d assiette corrects Lorsque le moteur hors bord est en marche l indicateur de sa pompe eau doit expulser un jet d eau continu V rifier souvent l indicateur en particulier en cas de naviga tion au milieu des algues dans des eaux boueuses ou charg es de d tritus et a des angles d assiette tr s importants DRC4952rev 1 Cr pines de prises d eau 2 Indicateur de pompe a eau En cas de surchauffe du moteur son moniteur SystemCheck fait retentir l avertis seur sonore et allume le t moin WATER TEMP temp rature d eau ou HOT tr s chaud En outre le mode S A F E Speed Adjusting Failsafe Electronics lectronique s curit int gr e de r glage de vitesse limite imm diatement le r gime moteur a 1200 tr min Si le moteur tourne a plus de 1200 tr min l activation du mode S A F E il vibrera de fa on visible Le syst me de pro tection doit tre REINITIALISE avant que le moteur puisse tourner a des r gimes sup rieurs a 1200 tr min Dans certaines condi tions le module de gestion du moteur EMM arr te c
54. ionnaire IMPORTANT Ne pas faire tourner le moteur hors bord m me pour un bref d marrage sans l alimenter en eau Se reporter Rin age page 44 Faire d marrer le moteur hors bord en proc dant comme indiqu la rubrique D mar rage arr t inversion du sens de marche page 16 Si le moteur hors bord a subi une auto hiv risation il mettra une bouff e de fum e lors du premier d marrage de la saison Le laisser tourner au ralenti tout en Observant la qualit de marche Si elle est m diocre se reporter au D pannage page 48 ou s adresser au concessionnaire V rifiant le fonctionnement de la pompe eau De l eau doit s couler de fa on ininter rompue de l indicateur de la pompe Si ce n est pas le cas arr ter le moteur hors bord et rechercher la cause du probl me Se reporter Surchauffe du moteur page 26 Arr ter le moteur hors bord et contr ler l tanch it du circuit de carburant A AVERTISSEMENT A L absence d un contr le d tanch it du circuit de carburant risque de laisser une fuite passer inaper ue ce qui peut entra ner un incendie ou une explosion FINITION DE LA COQUE L tat de la car ne affecte les performances La pr sence d algues marines ou une car ne peinte peuvent r duire la vitesse et aug menter la consommation de carburant Pour maximiser les performances maintenir la propret de la surface de frottement du bateau en la rin ant
55. isation normale a des fins de loisir Est ce bien vrai Oui Bombardier Produits R cr atifs sait que l utilisateur veut passer son temps naviguer pas entretenir le moteur hors bord Evinrude E TEC Il ny a aucune soupape r gler courroie entretenir cha ne remplacer ni huile changer Nous recommandons d effec tuer des v rifications pr c dant la mise l eau du moteur hors bord lors de chaque utilisa tion et intervalles r guliers La navigation en eau sal e exige des contr les et une lubrification suppl mentaires minimaux Quel est l indice d octane recommand pour mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Les moteurs hors bord Evinrude E TEC exigent un indice d octane minimum de 87 Etats Unis L utilisation de carburants indice d octane plus lev n est pas nuisible mais n est pas non plus n cessaire Quel type d huile exige mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Toute huile TC W3RL peut tre utilis e Ce moteur hors bord peut tre programm par le concessionnaire pour fonctionner l huile Evinrude Johnson XD100 afin d abaisser la con sommation et r duire le co t d exploitation Se reporter Remplissage du r servoir d huile page 20 voir galement Sp cifications d huile page 21 Dois je m langer de l huile mon carburant e Non Les moteurs hors bord Evinrude E TEC n exigent aucun m lange d huile au carburant O dois je faire entretenir mon moteur hors bord E
56. it tablie par l usine doit tre appliqu e la lettre et lorsque c est possible le produit ramen sa conception d origine Les res ponsabilit s num r es ci dessus sont d ordre g n ral et ne constituent en aucun cas une liste compl te des r gles et r gle ments relatifs aux sp cifications d missions d chappement tablies par IEPA pour les produits marins Pour plus de d tails en la mati re prendre contact avec les organismes suivants PAR LA POSTE Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 401 M St NW Washington DC 20460 U S A PAR COURRIER ou MESSAGERIE EXPRES Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 501 3rd St NW Washington DC 20001 U S A SITE INTERNET DE L EPA www epa gov CALENDRIER D ENTRETIEN Un entretien r gulier est n cessaire pour tous les produits m canis s Un entretien r gulier contribue a la long vit du produit Le tableau d entretien ci dessous offre des directives applicables aux op rations d entretien et d inspection du moteur hors bord devant tre effec tu es par un concessionnaire agr Ce calendrier doit tre ajust en fonction des conditions et du type d utilisation Les lubrifiants recommand s ont une composition con ue pour prot ger les roulements les engrenages et les organes du moteur Ils doivent tre uti
57. la capacit d inver sion de pouss e M ET dr5076 1 Vis de d tente manuelle 30 D FONCTIONNEMENT Mod les correction d assiette et relevage assist s Modeles a relevage manuel A AVERTISSEMENT Lorsqu on navigue par forte houle ou qu on franchit un sillage un angle d assiette causant un relevage excessif de la proue risque de faire pointer la proue brusquement vers le haut et d jecter ou de blesser gri vement les occupants Certaines combinaisons bateau moteur hors bord h lice peuvent conna tre une instabilit du bateau et ou un couple de direction lev en cas de navigation grande vitesse aux limites de la plage de correction d assiette du moteur hors bord proue relev e ou abaiss e au maximum ou des angles proches de ces limites La stabilit du bateau et le couple de direction peuvent gale ment varier en fonction des conditions changeantes de l eau En cas de condi tions d favorables quelconques ralentir garder le contr le du bateau En cas d instabilit du bateau et ou d un couple de direction lev demander au con cessionnaire de corriger ces probl mes et ou r gler l angle d assiette pour IMPORTANT Certains bateaux labourent ou sont difficiles d jauger lorsqu ils naviguent l angle d assiette le plus faible Si le bateau manque de maniabilit lorsque l angle d assiette correspond l abaissement
58. le carburant risque de d border lorsque la chaleur du soleil provoque sa dilatation Retirer les r servoirs de carburant portables du bateau avant de faire le plein de carburant Toujours essuyer tout d bordement de carburant Ne pas fumer permettre la pr sence de flammes nues ou de sources d tincelles ni utiliser des appareils lectriques tels que les t l phones portables proximit d une fuite de carburant ni pendant qu on fait le plein Toujours travailler dans un endroit bien a r 22 IMPORTANT Toujours utiliser de essence fraiche L essence s oxyde ce qui a pour r sultat une baisse de l indice d octane la for mation de compos s volatils et celle de d p ts de gomme et de vernis susceptibles d endommager le circuit de carburant Indice d octane minimum Le moteur hors bord est homologu pour fonctionner l essence automobile sans plomb dont l indice d octane est au moins gal a 87 R M 2 AKI A Etats Unis 90 RON En dehors des tats Unis L emploi d essence sans plomb contenant de l ther butylique tertiaire m thylique MTBE est acceptable UNIQUEMENT si la teneur en MTBE n exc de pas 15 l int rieur des Carburants contenant de l alcool Le moteur hors bord a t con u pour fonc tionner avec les carburants sp cifi s cepen dant ne pas ignorer ce qui suit e Le circuit de carburant du bateau peut avoir des sp cifications diff rentes
59. le fusible de rechange la place de celui qui a grill 1 Fusible 2 Fusible de rechange IMPORTANT Des probl mes lectriques risquent de se produire si le capot n est pas bien remis en place 39 Utilisation du moteur hors bord E TEC LISTE DES VERIFICATIONS A EFFECTUER DANS LE CADRE DE L INSPECTION COURANTE V rifications de bon sens pr c dant la mise l eau chaque utilisation a Pen RE Q V rifier le niveau de carburant V rifier le fonctionnement de la direction de l acc l rateur de la commande de sens de marche ainsi que du circuit et du cordon d arr t d urgence V rifier l tat de l h lice V rifier le fonctionnement de l auto test et de l avertisseur sonore du SystemCheck V rifier que le circuit de refroidissement fonctionne bien cr pines de prises d eau et indicateur de pompe a eau V rifier que ce Guide de l op rateur est bord et facilement accessible Inspection r guli re Q Q Q Q 40 V rifier l tat des anodes anticorrosion tous les ans ou toutes les 100 heures Rechercher la pr sence de d bris sur lh lice Nettoyer et cirer les capots moteur sup rieur et inf rieur tous les ans ou toutes les 100 heures En cas de navigation en eau sal e v rifier les points de lubrification et la protection contre la corrosion Utiliser du produit anticorrosion en bombe Evinrude ou du lubrifiant universel Evinrude 6 en 1 tous les ans ou tout
60. lis s pour viter les d g ts que peut causer une lubrification incorrecte Produit Toutes les 300 de soins heures ou tous Description du moteur les trois ans Fils lectriques et d allumage inspection de l usure v Mat riel de montage du moteur sur le tableau arri re resserrage a 54 N m 40 Ib pi Fixations contr le des composants desserr s l ments des circuits de carburant et d huile inspection et r paration des fuites Filtre carburant remplacement Lubrifiant pour bo tier d engrenages remplacement A Graisseurs lubrification 3 Mousse du silencieux contr le et remplacement si n cessaire Syst me de correction d assiette relevage assist s et niveau de fluide inspection p Cannelures d arbre d h lice inspection et lubrification 3 C Bougies contr le et remplacement si n cessaire 2 Arbre de pignon de d marreur inspection et lubrification D Syst me de direction inspection et lubrification C Thermostats inspection 2 C ble d acc l ration inspection et retension Pompe eau inspection ou remplacement si n cessaire 1 1 En cas d utilisation normale a des fins de loisir En cas d usage commercial ou intensif d un moteur hors bord Evinrude E TEC le bon sens sugg re d effectuer ces v rifications plus souvent des v rifications annuelles sont recommand es 2 Composant li aux missions 3 Tous les ans pour les cas d utilisation en eau sal
61. ment pendant cinq heures environ dix heures si on utilise de l huile Evinrude Johnson XD100 avant de tomber en panne NO OIL pas d huile Se reporter Remplissage du r servoir d huile page 20 gt INSTRUMENTS ET COMMANDES NO OIL pas d huile Sympt me Il y a un probl me d alimentation en huile R sultat Le module de gestion de moteur EMM active le mode S A F E e Si le r servoir d huile est vide faire le plein avec l huile recommand e Agon e S ilne l est pas demander de l aide et ou rentrer a bon port Ce moteur hors bord est con u pour fonctionner en mode de retour bon port pendant cinq heures au maximum au cas o il tombe en panne d huile Remplir le r servoir d huile bord Se reporter Amor age du circuit d huile page 21 WATER TEMP temp rature de l eau ou HOT tr s chaud Sympt me Le moteur surchauffe R sultat Le module de gestion de moteur EMM active le mode S A F E Allumage continu du t moin en mode S A F E Le module de gestion de moteur EMM a identifi une condition de surchauffe Voir si de l eau s coule sans interruption de l indicateur de la pompe a eau ARRETER le moteur Enlever tout d bris des cr pines de prises d eau Si la surchauffe persiste le moteur fonctionnera en mode de retour bon port Rentrer imm diate ment au port Clignotement du t moin Le module de gestion de moteur EMM a
62. ment le bloc moteur IMPORTANT S il n est pas possible de remiser le moteur hors bord dans la position verticale recommand e s assurer que le circuit de refroidissement est compl tement vide Ne jamais placer le bo tier d engrenages plus haut que le bloc moteur Toute eau restant dans les conduits d chappement peut couler dans les cylindres et les endom mager gravement COURT TERME ENTRE UTILISATIONS S il est n cessaire de relever le moteur hors bord pour le sortir de l eau l abaisser et laisser le circuit de refroidissement se vider compl tement d s que l on s est loign de la zone de lancement Entre les utilisations remiser le moteur hors bord en position verticale LONG TERME HIV RISATION A AVERTISSEMENT A Le moteur hors bord doit tre au POINT MORT et l h lice d pos e avant l hiv ri sation Si l h lice n est pas d pos e ou si le moteur hors bord d marre en prise il y a risque de blessures graves voire mortelles EC Le moteur hors bord peut tre hiv ris dans l eau Si c est le cas ne pas d poser l h lice et s assurer que les cr pines de prises d eau sont compl tement immerg es Ne pas refaire d marrer le moteur hors bord une fois l hiv risation termin e Pr parer le moteur hors bord au remisage hors saison en proc dant exactement comme suit 1 D poser l h lice en cas d hiv risation sur remorque Le moteur hors bord d
63. mplac es au titre de cette garantie deviennent la propri t de BRP 5 OBLIGATIONS DE BRP Les obligations de BRP au titre de cette garantie se limitent sa seule discr tion la r paration ou au remplace ment des pi ces du produit qui selon son jugement pr sentent des d fauts de mati re ou de fabrication Un tel remplacement ou r paration de pi ces sera effectu gratuitement pi ces et main d uvre chez tout concession naire agr La responsabilit de BRP se limite effectuer les r parations ou les remplacements n cessaires de pi ces par des pi ces neuves ou des pi ces remises neuf agr es par BRP Aucune r clamation pour violation de la garantie ne constituera un motif d annulation ou de r siliation de la vente du produit au propri taire S il s av re n cessaire d effectuer une r paration dans le cadre de la garantie hors des tats Unis ou du Canada le propri taire devra prendre sa charge tous les frais suppl mentaires occasionn s par ladite r paration tels que entre autres le transport l assurance les taxes les redevances les droits d importation et tous les autres frais y compris ceux qui sont per us par les gouvernements les tats les collectivit s territoriales et leurs agences respectives BRP se r serve le droit d am liorer de modifier ou de remplacer ses produits de temps autre sans aucune obligation de modifier tout produit d j fabriqu 6 EXCLUSIONS Ne sont cou
64. n utilisateur de nombreuses ann es d utilisation sans probl mes et que celui ci en tirera un plaisir gal a celui que nous ont apport la conception et la fabrication de ce produit novateur L utilisateur peut s enorgueillir d avoir achet un moteur hors bord Evinrude E TEC offrant les avantages suivants Facilit d emploi Cela signifie une r duction des besoins d entretien long et co teux Ce moteur hors bord Evinrude E TEC est quip d un circuit de refroidissement circulation forc e r sistant aux impuret s et n exige aucun rodage vidange d huile remplacement du filtre huile ni hiv risation co teuse Le syst me lectronique prot ge m me le d marreur d un engagement intempestif Ce qui est encore mieux aucun entretien par le concession naire n est programm pendant trois ans d utilisation normale des fins de loisir seuls sont effectuer les v rifications de bon sens pr c dant la mise l eau et les contr les p riodi ques de corrosion en cas d utilisation en eau sal e Emissions inf rieures et plus grand silence Ce moteur hors bord Evinrude E TEC offre le silence distinctif de fonctionnement Evinrude qui rivalise avec n importe quel moteur concurrent En outre ce moteur hors bord Evinrude E TEC est conforme aux r glementa tions les plus rigoureuses de contr le des missions de moteurs hors bord de l EPA de l Union Europ enne et de l tat de Californie et son circuit de
65. nger sa puissance ou per mettre aux niveaux d missions de d passer les sp cifications pr d termin es lusine Les exceptions incluent les changements prescrits par le fabricant tels que les r glages en fonction de l altitude par exemple Responsabilit du propri taire Le propri taire op rateur doit faire entretenir le moteur pour maintenir les niveaux d mis sions dans les limites d finies par les normes d agr ment prescrites Le propri taire op rateur ne doit apporter ni faire apporter par quiconque au moteur 42 aucune modification de nature en changer la puissance ou permettre aux niveaux d missions de d passer les sp cifications pr d termin es l usine Toute modification apport e au circuit de car burant pour pousser la puissance ou les niveaux d missions au del des r glages effectu s lusine ou des sp cifications annulera la garantie du produit R glementation des missions par l Agence pour la protection de l environnement EPA Tous les moteurs hors bord Evinrude neufs fabriqu s partir de 1999 par BRP sont certi fi s par EPA conformes aux sp cifications de la r glementation du contr le de la pollu tion atmosph rique par les nouveaux moteurs de bateaux allumage par tincelle Cette certification d pend du respect des normes tablies par lusine lorsque certains r glages sont effectu s C est la raison pour laquelle la m thode d entretien du produ
66. oit tre au POINT MORT 2 Ajouter du stabilisateur de carburant 2 4 dans le r servoir de carburant conform ment aux directives donn es sur le bidon et faire le plein de carburant 3 Raccorder un tuyau d arrosage l orifice de rin age et ouvrir le robinet d eau en cas d hiv risation sur remorque 4 l aide du levier bouton de ralenti rapide faire passer l acc l rateur la position de gt REMISAGE r chauffement MAXIMUM au ralenti rapide et faire d marrer le moteur hors bord Les t moins SystemCheck s allu ment et le moteur hors bord tourne au ralenti Se reporter Commandes distance page 27 pour l emplacement du levier bouton de ralenti rapide en fonction de la commande distance 5 Une fois les t moins SystemCheck teints 15 secondes environ placer l acc l ra teur en position de RALENTI Les t moins SystemCheck s allument de nouveau Une fois les t moins SystemCheck teints de nouveau utiliser le levier bouton de ralenti rapide pour faire passer l acc l rateur de nouveau a la position de r chauf fement MAXIMUM au ralenti rapide Les t moins SystemCheck clignotent IMPORTANT Si les temoins SystemCheck ne clignotent pas s assurer d avoir utilis le levier bouton de ralenti rapide Si les temoins ne clignotent pas et si le moteur hors bord ne tourne pas au ralenti rapide COUPER imm diatement le contact et recommencer la pro c dure d hiv ris
67. opri s et par dessus tout la s curit Nous donnons la priorit la s curit et l utilisateur doit en faire autant Il est fortement recommand de lire ce Guide d un bout l autre Mieux on conna t et comprend le moteur hors bord Evinrude E TEC plus sont grands la s curit et le plaisir que procure son utilisation Le respect de cette recommandation garantira l information compl te de l op rateur essen tielle sa s curit ainsi qu celle de tout passager ou autre plaisancier Ce Guide de l op rateur identifie d importants messages de s curit Bien que la seule lecture de telles informa tions ne suffise pas a liminer le danger le fait de bien les comprendre et de les mettre en application favorisera l utilisation correcte du moteur hors bord Symboles d alarme figurant dans ce guide Comment r duire les risques de blessures graves voire mortelles et de d g ts mat riels Ce Guide de l op rateur r pond de telles questions qui sont contenues dans des cases mises en vidence par la pr sence du symbole de s curit Il est imp ratif de lire veiller bien comprendre et respecter ces avertissements Conserver ce Guide en permanence dans un sac tanche c t du moteur hors bord pendant l utilisation Si le produit est vendu ce Guide doit tre remis aux nouveaux pro pri taires Un plaisancier responsable et comp tent appr ciera au maximum les joies de la navi
68. oucher des pi ces en rotation Le cas ch ant attacher le cordon de l inter rupteur d arr t d urgence a une partie r sistante des v tements Se rendre imm diatement au d barcad re le plus proche pour r paration D FONCTIONNEMENT EAU SAL E Une protection anodique suppl mentaire du moteur hors bord est pr vue pour une navi gation en eau sal e ou saumatre Lors du retrait du moteur hors bord de l eau sal e le laisser en position verticale jusqu a ce que son circuit de refroidissement se soit vid Pendant les longues p riodes d amar rage relever le boitier d engrenages hors de l eau sauf par temps de gel Rincer le moteur hors bord si on le d sire Se reporter Rin age page 44 Points de lubrification en eau sal e 1 Points de lubrification du support pour transport sur remorque et du support pivotant tous les ans ror li Vos IE EF 1 Points de lubrification du tube de relevage tous les ans Anodes anticorrosion Ce moteur hors bord est quip d une ou de plusieurs anodes qui le prot gent de la corro sion galvanique La d sint gration de l anode est normale et indique qu elle remplit sa fonc tion V rifier chaque anode r guli rement 37 Utilisation du moteur hors bord E TEC Remplacer les anodes dont la taille est inf rieure aux 2 3 de leur taille d origine S adresser au concessionnaire pour des pi ces de rechange
69. p rateur e les d g ts r sultant d un facteur ext rieur d un accident d une immersion d une infiltration d eau d un incendie d un vol du vandalisme ou de toute catastrophe naturelle e utilisation d un carburant ou d une huile incorrects sans lubrification appropri e ou l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants qui ne sont pas adapt s au produit voir le Guide de l op rateur e les d g ts provoqu s par la rouille ou la corrosion e les d g ts caus s par l obstruction du circuit de refroidissement par un corps tranger e les d g ts provoqu s par du sable ou des d bris dans la pompe eau e les alt rations subies par l esth tique ou la peinture du produit par suite de son exposition aux intemp ries Cette garantie sera annul e en totalit et rendue ainsi nulle et non avenue si e le produit a t alt r ou modifi d une fa on qui nuit son fonctionnement ses performances ou sa durabilit ou s il l a t dans le but de modifier l usage pour lequel il est con u sa puissance ou les niveaux d missions ou e le produit est ou a t utilis pour la course un moment quelconque m me par un propri taire pr c dent 57 Informations sur le produit 7 LIMITES DE RESPONSABILITE TOUTES LES GARANTIES EXPLICITES OU TACITES Y COMPRIS ENTRE AUTRES TOUTE GARANTIE DE QUALITE MARCHANDE OU D ADAPTATION A UN USAGE PARTICULIER SONT LIMITEES A LA
70. par la station de ravitaillement pour faire le plein de carburant Toujours v rifier le niveau de carburant avant et pendant la navigation Appliquer le principe de 1 3 de carburant pour arriver destination 1 3 pour en revenir et 1 3 en r serve Ne pas transporter de r serve de carburant ni de liquides inflammables dans un compartiment de rangement ou le com partiment moteur viter de se tenir debout ou de changer brusquement de place dans les bateaux l gers Demander aux passagers de rester assis sur leur si ge La proue le plat bord le tableau arri re et le dossier des si ges ne sont pas pr vus pour servir de si ges A Respecter les zones d interdiction de sillages les droits des autres usagers de l eau et l environnement Le patron et propri taire d un bateau est responsable des d g ts caus s d autres bateaux par le sillage du sien Ne permettre personne de jeter des ordures par dessus bord A Insister sur le port par tous les passa gers de dispositifs de sauvetage indivi duels agr s par la gendarmerie maritime lorsque les conditions de navi gation sont dangereuses ainsi que en permanence par les enfants et les per sonnes ne sachant pas nager A Chaque fois que l on fait tourner le moteur s assurer que la ventilation est suffisante pour viter l accumulation de monoxyde de carbone CO gaz inodore incolore et insipide qui peut entra ner un vanouissement des
71. peu ou pas du tout Bougies endommag es ou incorrectes Se reporter Caract ristiques page 55 Filtre carburant obstru P n tration d eau ou d impuret s dans le circuit de carburant Prises d eau obstru es et fonctionnement incorrect du circuit de refroidissement Se reporter Surchauffe du moteur page 26 Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification Mode de protection S A F E activ Se reporter Sur veillance du moteur page 24 Desserrage et patinage du moyeu de I h lice Pales d h lice tordues ou manquantes Arbre d h lice tordu Pr sence de d bris sur I h lice Le syst me d alarme s active e Se reporter Surveillance du moteur page 24 48 INFORMATIONS SUR LE PRODUIT Informations sur le produit EQUIPEMENT ET ACCESSOIRES HELICE S lection de l h lice A AVERTISSEMENT A Faire attention aux personnes pr sentes dans leau Faire toujours passer le moteur hors bord au POINT MORT et l arr ter imm diatement lorsque le bateau se trouve dans une zone o des personnes risquent de se trouver dans l eau Tout contact avec une h lice en rotation ou un bateau et un moteur hors bord en marche peut entrainer des blessures graves voire mortelles Le bateau et le moteur hors bord DOIVENT tre essay s dans l eau pour permettre de s lectionner l h lice la mieux adapt e l usage qu on veut en faire Demander l assis tance du conces
72. pteur de correction d assiette relevage le cas ch ant i ch ant Languette de verrouillage au point mort Languette de verrouillage au point mort Levier de ralenti rapide r chauffement Levier de ralenti rapide r chauffement Cordon et attache d arr t d urgence Commande de friction d acc l ration Commande de friction d acc l ration Cordon et attache d arr t d urgence HORS N gt DANAU N gt Commande Evinrude encastr e mont e sur le c t Poign e sens de marche et acc l ration Interrupteur de correction d assiette relevage le cas ch ant Languette de verrouillage au point mort Bouton de ralenti rapide r chauffement Commande de friction d acc l ration Commande Evinrude mont e sur l habitacle Poign e sens de marche et acc l ration Interrupteur de correction d assiette relevage le cas ch ant Bouton de ralenti rapide r chauffement Commande de friction d acc l ration Cordon et attache d arr t d urgence ARS N gt ARS N gt 27 Utilisation du moteur hors bord E TEC Interrupteur a cl d arr t d urgence Un interrupteur a cl d arr t d urgence combin constitue une particularit technique des commandes a distance pr cabl es Evinrude et de tous les kits de c blage de commande Evinrude L utilisation du dispo sitif d arr t d urgence est vivement recom mand e sur tous les bateaux Raccorder l attache l interrupteur cl d arr t d
73. que les connexions restent propres et bien serr es 52 Entretien Avant d effectuer l entretien de la batterie ou du moteur hors bord d brancher les deux cables de batterie de cette derni re en com men ant par le cable n gatif Emp cher les objets m talliques de toucher l une ou l autre des bornes de la batterie IMPORTANT N effectuer l entretien des composants lectriques que lorsque le moteur hors bord est ARRETE Faire atten tion pour identifier les cables et bornes positifs et n gatifs de batterie A AVERTISSEMENT A L lectrolyte de batterie contient de acide le manipuler avec pr caution Si de l lectrolyte touche une partie quelconque du corps la rincer imm diatement l eau et consulter un m decin Ne pas utiliser une batterie d appoint et des cables volants pour faire d marrer le moteur hors bord Les vapeurs d essence peuvent provoquer une explosion et un incendie entrainant des d gats mat riels et des blessures graves voire mortelles gt EQUIPEMENT ET ACCESSOIRES PRESSION D EAU Un manom tre d eau en option est recom mand pour surveiller les pressions dans le circuit de refroidissement La perception de changements de pression d eau peut contri buer a viter la surchauffe du moteur Le manom tre d eau doit tre raccord au point qui permettra d obtenir les indications de pression les plus pr cises Suivre les instruc tions
74. r I h lice avant le rin age ou toute op ration d entretien REFERENCES ILLUSTRATIONS ET CARACTERISTIQUES DU PRODUIT BRP se r serve le droit de modifier a tout moment sans pr avis les particularit s les caract ristiques et la disponibilit de certains mod les et de changer toute caract ristique ou pi ce a tout moment sans obligation d en quiper les mod les plus anciens Les informations figurant dans le Guide sont bas es sur les caract ristiques disponibles la date de publication Les photographies et les illustrations utilis es dans ce Guide peuvent ne pas d crire les mod les ou l quipement tels qu ils sont r ellement elles sont utilis es des fins de r f rence uniquement Certaines particularit s techniques des syst mes d crits dans ce Guide peuvent ne pas exister sur tous les mod les ni sur tous les march s Identification du propri taire tats Unis et Canada Le concessionnaire remplit les formulaires d enregistrement du moteur hors bord au moment de l achat La partie destin e l acheteur fournit une preuve de propri t et de date d achat En dehors des tats Unis et du Canada S adresser au concessionnaire ou distributeur pour les d tails Num ros de mod le et de s rie Les num ros de mod le et de s rie figurent sur une plaque fix e au support arri re ou au support pivotant Inscrire les informations suivantes concernant le moteur hors bord Num ro de mod
75. r est arr t Toujours arr ter le moteur lorsqu on s approche de personnes se trouvant dans leau A AVERTISSEMENT A Le capot moteur sert prot ger la partie m canique NE PAS faire fonc tionner le moteur hors bord sans son capot sauf pour en assurer l entretien ou pour effectuer un d marrage de secours et dans ce cas faire attention de ne pas approcher les mains les cheveux ni les v tements de toute pi ce en mouvement Tout contact avec des pi ces en mouvement risque d entra ner des blessures 16 A Toujours arr ter le moteur hors bord lorsque le bateau s approche de per sonnes se trouvant dans l eau A Bien connaitre les eaux dans les quelles on navigue Le boitier d engrenages de ce moteur hors bord est en partie submerg et risque de heurter des obstacles immerg s Le heurt d obstacles immerg s peut entra ner une perte de contr le et des blessures corporelles D MARRAGE DU MOTEUR Se reporter la Liste des v rifications effectuer dans le cadre de l inspection courante page 40 pour les v rifications pr c dant la mise l eau avant d utiliser ce moteur hors bord Evinrude E TEC Le moteur DOIT tre aliment en eau avant d tre mis en marche Sinon il risque d tre endommag rapidement S assurer que les cr pines de prises d eau sont immerg es Raccorder l attache l interrupteur cl d arr t d urgence Attacher le cordon une partie r
76. r min Cette fonction de protection suppl mentaire est appel e S A F E Speed Adjusting Failsafe Electro nics lectronique a s curit int gr e de r glage de vitesse Si le moteur tourne a plus de 1200 tr min l activation du mode S A F E il vibrera de fa on visible Dans cer taines conditions de fonctionnement le module de gestion du moteur ARR TE ce dernier A ATTENTION VAN En mode S A FE le r gime moteur est limit Dans certaines conditions il se peut que la limitation du r gime moteur r duise la maniabilit du bateau Si le mode S A FE est activ et si le probl me ne peut tre corrig demander de l aide et ou rentrer bon port Une avarie grave du moteur un arr t de celui ci et ou une r duction de maniabilit peuvent tre imminents NO GI OIL WATER IG TEMP CHECK ENGINE LOW fa OIL dr5206 dr5364 1 Jauge SystemCheck 2 Jauge SystemCheck avec compte tours Les t moins avertisseurs suivants peuvent s allumer sur le moteur hors bord LOW OIL niveau d huile insuffisant Sympt me peu pr s au quart Dans le r servoir d huile l huile a atteint le niveau de r serve r servoir plein R sultat Action 24 Le module de gestion de moteur EMM allume le t moin e Remplir le r servoir d huile recommand e d s que possible pour viter que le r servoir ne se vide Le moteur hors bord peut alors fonctionner normale
77. rs bord en position de relevage maximum Se reporter a Support de relevage page 33 Faire pivoter la poign e de la tige de r glage d angle vers le haut Comprimer le ressort pour relacher la retenue puis faire glisser la tige pour la sortir compl tement Introduire la tige dans la position d sir e Veiller ce qu elle passe travers les deux supports arri re Comprimer le ressort et faire pivoter la poign e de la tige vers le bas S assurer que la retenue est tomb e en position de verrouillage 32 Relevage A AVERTISSEMENT A Si le moteur est relev et doit le rester fermer l vent du r servoir de carbu rant en tournant la vis dans le sens des aiguilles d une montre et la soupape de coupure de carburant en la tournant de fa on ce que la manette soit hori zontale Sinon une fuite de carburant risque de se produire ce qui pourrait entra ner une explosion ou un incendie IMPORTANT Se servir de la poign e de relevage pour relever le moteur hors bord RELEVAGE Faire passer le levier de relevage marche en position de RELEVAGE 1 Position de RELEVAGE Saisir la poign e de relevage sur le capot moteur et relever le moteur hors bord au maximum 1 Poign e de relevage Le support de relevage s engage alors auto matiquement A AVERTISSEMENT A Laisser le levier de relevage en position de RELEVAGE tant que le moteur est relev Lorsque le levier de relev
78. s de loisir e Directive s applicable s Directive 89 336 CEE Compatibilit lectromagn tique e Norme s harmonis e s applicable s Norme s mentionn e s par le Conseil et les directives applicables e Type de produit Moteur marin hors bord 2 temps SI e Fabricant BRP US Inc 10101 Science Drive Sturtevant WI 53177 Certificat CE type Num ro du certificat d homologation Num ro du certificat des missions d homologation du Mod le s de moteur d chappement niveau sonore E40DPLSU E50DPLSU EXBOMB002 SDBOMB012 E60DPLSU EXBOMB002 SDBOMB013 Je soussign d clare par la pr sente que le produit sp cifi ci dessus est conforme aux directive s et norme s qui pr c dent Shs lav LY rss Fernando Garcia Directeur des affaires de r glementation et des relations publiques 12 UTILISATION DU MOTEUR HORS BORD EVINRUDE E TEC Utilisation du moteur hors bord E TEC IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 1 aa Fy 3 Te S06 A of 8 4 Description Article Description Entr e d air poign e de relevage 5 Cables de batterie Indicateur de pompe a eau orifice de rin age 3 Loquet du capot moteur Raccord de carburant Support de relevage 4 Anodes anticorrosion 6 7 8 Cr pines de prises d eau 14 Tribord
79. sation r duit le givrage du circuit de carburant et la d t rioration du carburant 23 Utilisation du moteur hors bord E TEC INSTRUMENTS ET COMMANDES SURVEILLANCE DU MOTEUR IMPORTANT Le moteur hors bord doit tre quip du moniteur de moteur SystemCheck L utilisation du moteur hors bord sans le moniteur de moteur SystemCheck annule la garantie pour les pannes li es aux fonctions surveill es du moteur Lorsqu on met le contact l avertisseur sonore du moniteur de moteur SystemCheck effectue un auto test et retentit pendant une demi seconde La jauge effectue un auto test en allumant puis teignant les t moins aver tisseurs l un apr s l autre Lors du d marrage du moteur laisser le contacteur d allumage en position de CONTACT pour constater l auto test de l avertisseur sonore et de la jauge Si l auto test ne se produit pas comme indiqu consulter le concessionnaire Le moniteur de moteur SystemCheck alerte l op rateur en mettant une alarme sonore de 10 secondes et en allumant un t moin aver tisseur sur la jauge lorsque certains pro bl mes de moteur se pr sentent Le t moin avertisseur appropri demeure allum jusqu ce que le probl me soit corrig ou que le contact soit COUPE S il appara t au module de gestion du moteur EMM que ce dernier risque d tre endom mag d une mani re d finitive cause du probl me le module limite galement le r gime moteur 1200 t
80. sation prolong e ou longue croisi re REMPLISSAGE DU R SERVOIR D HUILE D verrouiller les capots moteur b bord et tribord en abaissant la poign e de chaque loquet 20 1 Poign e de relevage D poser le capot moteur pour acc der au r servoir d huile Retirer le bouchon de remplissage et remplir le r servoir d un lubrifiant pour moteur hors bord recommand comme indiqu dans la section Sp cifications d huile page 21 002007 Remettre le bouchon de remplissage en place et bien le serrer Remettre en place le capot moteur IMPORTANT Le r servoir d huile a une con tenance de 2 0 qt 1 9 1 AMORGAGE DU CIRCUIT D HUILE C Le circuit d huile doit tre amorc avant de remettre le moteur hors bord en service si e Une panne d huile se produit ou e Le moteur hors bord est couch pour le transport ou le remisage Amorcer le circuit d huile en effectuant l hiv risation Se reporter a Long terme hiv risa tion page 45 SPECIFICATIONS D HUILE C L utilisation des huiles pour moteurs hors bord suivantes est recommand e dans les moteurs hors bord Evinrude E TEC Evinrude Johnson XD100 Evinrude Johnson XD50 ou Evinrude Johnson XD30 Les huiles de marque Evinrude Johnson ont une composition qui permet d optimiser les performances du moteur tout en limitant les d p ts dans les chambres de combustion et sur les pistons en offrant une lubrific
81. sionnaire IMPORTANT Dans des conditions normales de charge l h lice convenant au bateau per mettra au moteur de tourner approximative ment au milieu de la plage de r gime de fonctionnement aux pleins gaz Se reporter Caract ristiques page 55 A AVERTISSEMENT A Lors de l entretien de l h lice toujours faire passer le moteur hors bord au POINT MORT COUPER le contact puis tourner et d brancher les fils de toutes les bougies de fa on emp cher un d marrage intempestif du moteur hors bord IMPORTANT Appliquer de la graisse Triple Guard sur tout l arbre d h lice avant d ins taller cette derni re Au moins une fois par an d poser I h lice et examiner pour voir si des d bris sy sont accumul s Nettoyer l arbre et le regraisser avant de remonter une h lice 50 Rotation standard et contre rotation Les h lices tournant a droite sont consid r es comme tant rotation standard Pour faire avancer un bateau I h lice tourne vers la droite dans le sens des aiguilles d une montre vue de l arri re Les h lices tournant gauche sont consid r es comme tant contre rotation Pour faire avancer un bateau I h lice tourne vers la gauche dans le sens inverse des aiguilles d une montre vue de l arri re 1 Rotation a droite dans le sens des aiguilles d une montre 2 Rotation gauche dans le sens inverse des aiguilles d une montre A AVERTISSE
82. sistante des v tements ou du gilet de sauvetage du pilote pas sur une partie d o il risquerait d tre arrach au lieu d actionner l interrupteur d arr t PUSH KEY IN FOR FULL CHOKE dr6819 dr5992a 1 Attache 2 Attache d arr t d urgence interrupteur cl 3 Cordon gt D MARRAGE ARR T INVERSION DU SENS DE MARCHE IMPORTANT Le moteur d marrera et tournera sans que l attache soit accroch e a l interrupteur a cl L utilisateur doit toujours utiliser l attache et le cordon lorsque le moteur est en marche Se reporter a Inter rupteur a cl d arr t d urgence page 28 A AVERTISSEMENT A Toujours utiliser le cordon d arr t d urgence pendant la navigation cela contribue a emp cher le bateau de partir a la d rive et a r duire le risque de blessures corporelles ou de mort Faire passer la poign e de commande a distance en position POINT MORT 1 Commande encastr e mont e sur le c t 2 Commande mont e sur l habitacle A AVERTISSEMENT A Si l on utilise une commande distance qui n est pas dot e d un dispositif de pr vention de d marrage en prise le moteur hors bord peut d marrer en prise Se prot ger contre un mouve ment inattendu du bateau en faisant toujours d marrer le moteur hors bord lorsqu il est au POINT MORT a NE PAS mettre les gaz avant de d marrer Le fait de mettre les gaz d sactive le systeme de r glage lectroniq
83. t tre efficace que s il est en bon tat de fonctionnement Lors de chaque sortie examiner l attache et le cordon pour voir s ils sont coup s cass s ou us s Les remplacer s ils sont us s ou endommag s Faire en sorte que le cordon ne soit jamais entrav ni emm l Lors de chaque sortie v rifier le fonc tionnement du syst me Le moteur tant en marche d crocher l attache de l interrupteur en tirant sur le cordon S adresser au concessionnaire si le moteur ne s arr te pas D FONCTIONNEMENT FONCTIONNEMENT CORRECTION D ASSIETTE ET RELEVAGE ASSISTES A AVERTISSEMENT Tout mauvais fonctionnement de l unit de correction d assiette et de relevage assist s risque d entra ner une perte de protection par l amortisseur en cas de collision avec un obstacle immerg Un mauvais fonctionnement peut gale ment entra ner une perte de capacit d inversion de pouss e Un niveau correct de fluide doit tre maintenu pour garantir le fonctionne ment de la protection contre les impacts de ce moteur Relevage maximum Le relevage maximum est souvent utilis pour relever le moteur hors bord afin d obtenir la hauteur libre sous moteur n ces saire lors de l chouage de l amarrage ou du lancement co2692 1 Plage de correction d assiette 2 Plage de relevage a Correction d assiette Dans la plupart des conditions de navigation il est recommand
84. t moteur L E gy Vp 002019 J 2 1 Fusible 36 3 D gager la protection de volant moteur de ses raccords en tirant les deux languettes de fixation avant vers le haut 1 Languettes de fixation 4 En cartant la protection de volant moteur accrocher le n ud du cordon de d mar rage de secours encoche du volant moteur Enrouler le cordon dans le sens des aiguilles d une montre dans la nervure du volant moteur en enroulant le cordon une fois et demie 1 POINT MORT 2 Noeud 3 Corde dans la nervure du volant moteur 5 METTRE le contact 6 Depuis une position s re dans le bateau tirer vigoureusement sur le cordon de d marrage de secours pour faire d marrer le moteur Ne laisser personne s approcher de la zone imm diate lors du tirage sur le cordon de d marrage de secours surtout pas derri re ATTENTION R p ter l op ration si n cessaire jusqu ce que le moteur d marre 7 Remettre la protection de volant moteur en place en enfon ant les trois languettes de fixation dans les raccords 002023 1 Languettes de fixation A DANGER A Tout contact avec un volant moteur en rotation risque d entrainer des bles sures graves Faire preuve d extr me prudence lors de la remise en place de la protection de volant moteur sur les languettes de fixation Ne pas laisser les mains les cheveux ni les v tements t
85. teur hors bord ne soit endommag Un choc violent peut endom mager le moyeu et les pales de I h lice Des pales endommag es peuvent causer des vibrations inhabituelles et excessives Un moyeu endommag peut causer un surr gime du moteur accompagn d un d place ment lent du bateau IMPORTANT viter ou limiter la navigation avec une h lice endommag e Emporter une h lice de rechange Maintenir l h lice en bon tat Se servir d une lime pour galiser des bords de pales l g re ment endommag s S adresser au conces sionnaire pour la r paration d une h lice gravement endommag e gt QUIPEMENT ET ACCESSOIRES BATTERIE Sp cifications e 12 volts a haut rendement qualifi e de marine ventil e rechargeable ou sans entretien et e d une capacit nominale conforme aux sp cifications minima indiqu es dans Caract ristiques page 55 Les batteries d charge pouss e peuvent tre utilis es SI elles satisfont les sp cifica tions minima d intensit de d marrage froid ou les exc dent Se renseigner aupr s du concessionnaire sur les sp cifications du moteur hors bord avant d installer des c bles de batterie plus longs ou un interrupteur de batterie Pose Lire et veiller bien comprendre les informa tions concernant la s curit qui accompa gnent la batterie AVANT de proc der l installation IMPORTANT S assurer que tous les com posants sont propres
86. ue du ralenti Une fois que le moteur d marre le module de gestion du moteur EMM acc l re l g rement le ralenti automatiquement Le ralenti baisse au fur et mesure que le moteur chauffe Les t moins de la jauge System Check s allument si l acc l rateur est avanc Tourner la cl fond dans le sens des aiguilles d une montre jusqu la position de D MARRAGE Ne pas lancer le moteur pendant plus de 20 secondes dr4402 IMPORTANT Le d marreur peut tre endommag s il est actionn continuelle ment pendant plus de 20 secondes Relacher la cl lorsque le moteur d marre Si le moteur n a pas d marr rel cher la cl pendant quelques instants puis essayer de nouveau Le syst me d alarme effectue un auto test chaque fois que l interrupteur cl passe de la position d ARR T a celle de CONTACT Se reporter Surveillance du moteur page 24 Si le syst me d alarme n effectue pas son auto test lors du d marrage con sulter le concessionnaire Si le moteur hors bord ne r agit pas normale ment cette m thode de d marrage ou ne d marre pas voir le D pannage page 48 17 Utilisation du moteur hors bord E TEC Apres le d marrage du moteur V rifier l indicateur de la pompe eau Un coulement d eau ininterrompu indique que la pompe eau fonctionne Si on ne voit pas d eau s couler sans interruption de l indica teur de la pompe eau arr ter le moteur Se reporter
87. urgence Attacher le cordon une partie r sistante des v tements ou du gilet de sauvetage du pilote pas sur une partie d o il risquerait d tre arrach au lieu d actionner l interrupteur d arr t Le d cro chage de l attache et du cordon provoque l arr t du moteur et emp che le pilote de perdre le contr le du bateau s il se d place au del de la port e du cordon Si le cordon est trop long il est possible de le raccourcir en y faisant des n uds ou des boucles NE PAS couper et rattacher le cordon En cas d urgence il est possible de faire d marrer le moteur sans que l attache soit en place Faire d marrer le moteur normalement Raccro cher une attache d s que possible PUSH KEY IN FOR FULL CHOKE dr6819 dr5992a 1 Attache 2 Interrupteur cl d arr t d urgence 3 Cordon 28 A AVERTISSEMENT A Toujours utiliser le cordon d arr t d urgence pendant la navigation cela contribue a emp cher le bateau de partir a la d rive et a r duire le risque de blessures corporelles ou de mort viter de heurter ou de tirer l attache hors de l interrupteur d arr t pendant la navigation normale Eviter de heurter la cl en cas de navigation sans attache accroch e l interrupteur L interrup tion inattendue du mouvement vers avant qui s ensuivra peut projeter les occupants vers l avant et leur causer ainsi des blessures L interrupteur d arr t d urgence ne peu
88. verts par la garantie en aucune circonstance le remplacement des pi ces suite l usure normale e les pi ces et services d entretien de routine incluant mais sans s y limiter l entretien les vidanges d huile du moteur et de l unit inf rieure la lubrification les r glages des soupapes et tringleries et le remplacement des fusibles les anodes en zinc les thermostats les courroies de distribution les douilles de d marreur les balais du moteur de correction d assiette les filtres les h lices les douilles d h lices et les bougies e les d g ts caus s par une installation un entretien une hiv risation et ou un remisage incorrects ou inexistants ainsi que par le non respect des directives et recommandations du Guide de l op rateur e les d g ts r sultant de la d pose de pi ces de r parations r visions op rations d entretien ou modifications incorrectes ou de l utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas fabriqu s ni agr s par BRP et qui selon son jugement sont incompatibles avec le produit ou susceptibles de nuire son fonctionnement ses perfor mances ou sa durabilit ou r sultant de r parations effectu es par une personne autre qu un concessionnaire agr e les d g ts caus s par un mauvais usage un usage abusif ou anormal la n gligence l utilisation en course une utilisation incorrecte ou incompatible avec celle qui est recommand e dans le Guide de l o
89. vinrude E TEC e Pour les r parations couvertes par la garantie ce moteur hors bord Evinrude E TEC doit tre amen chez un concessionnaire agr Les concessionnaires et distributeurs agr s par BRP ont re u la formation n cessaire pour entretenir correctement ce moteur hors bord S adresser BRP pour conna tre le concessionnaire agr Evinrude E TEC le plus proche Puis je commander des pi ces de rechange et des accessoires pour mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Oui Lorsque des pi ces de rechange sont n cessaires utiliser des pi ces d origine Evinrude Johnson ou des pi ces ayant des caract ristiques quivalentes y compris le type la r sistance et le mat riau L utilisation de pi ces de qualit inf rieure peut entra ner des blessures ou un mauvais fonctionnement du produit Le concessionnaire peut commander les pi ces et accessoires d sir s Dois je remplir des formulaires lorsque je d m nage ou que je vend mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Oui Pour pouvoir garder le contact avec son client ou le nouveau propri taire du moteur hors bord Evinrude E TEC BRP demande de remplir le formulaire indiquant le Change ment d adresse de propri taire page 59 Cela garantit que le client ou le nouveau propri taire est tenu au courant de tout avis concernant les produits et que la couverture de la garantie reste jour Que dois je faire avant de remiser mon moteur hors bord Evinrude E TEC pour l

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