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1. 3 mois _6 6 SS LE e xw p ow ES Ste Intervalles Lubrification Unit km RRE Remplacer Chauffer Huile Yamaha 4 temps ou huile Appliquer completement Huile moteur SAE 10W 30 ty Huile de boite a vitesses Cables de commande et de compteur Poign e d acc l rateur et logement Appliquer l g rement Graisse base de lithium Levier de frein Appliquer legerement Graisse base de lithium j Axe de frein Appliquer l g rement Graisse base de lithium E 5 raisse semifluide pour Roulements de direction Inspecter compl tement Graiss graisser moderement roulements de roue Logement de pignon Inspecter compl temen debile Ande P V Graisse base de lithium d indicateur de vitesse graisser moderement Rootomente de vous Ne pas surcharger Graisse semifluide pour annuellement ou roulements de roue contr ler Graisse base dc lithium pour roulements de roue Ex SHELL LETHINAX Transmission inter mediaire et finale Pour rajouter de la graisse voir page 5 9 Indique les parties contr ler avant utilisation 2 3 ENGINE A Carburetor 1 Pilot air screw Turn air adjusting screw until it lightly seats then back it out to specification This adjustment can be made with engine stopped Air screw Turns out 1 3 4 1 1 2 Ex
2. G Changement des Roulements de Roue Si les roulements ont du jeu dans le moyeu de roue ou si la roue ne tourne pas en douceur changer les roulements comme suit l Nettoyer d abord l ext rieur du moyeu de roue 2 Extraire le roulement en poussant l entretoise d un c t l entretoise flotte entre les roulements et en tapant le long du p rim tre de la bague int rieure du roulement avec un chasse goupilles en m tal doux et un marteau Les deux roulements peuvent tre enlev s de cette mani re 3 Pour installer les roulements de roue in verser l ordre ci dessus Ne pas oublier de graisser chaque roulement avant sa mise en place Utiliser une cl douille de la taille de la bague ext rieure du roulement pour l ins rer ATTENTION Ne pas frapper sur la bague centrale ou les billes du roulement Le contact doit seule ment tre fait avec la bague ext rieure H Mise en Place de la Roue Avant Lors de la mise en place de la roue avant in verser la proc dure de d pose tout en notant les points suivants 1 Graisser l g rement les l vres des bagues d tanch it de la roue avant et les dents des engrenages d entrainement et men de l indicateur de vitesse Utiliser de la graisse fluide base de savon au lithium 2 S assurer que la saillie du tube de fourche ext rieur est bien engag e dans la rainure de positionnement du plateau por te machoires de frein 3 Always secure the f
3. re Romane 7 3 B nice 7 4 E Tightening Torque 7 5 7 2 CABLE ROUTING ccann 7 11 7 3 WIRING 1 7 16 7 1 7 2 7 3 CHAPITRE 7 APPENDICES CARACTERISTIQUES 7 6 A e isa 7 6 o o 7 6 C Partie CCR 7 8 D Partie Blectriqut 7 9 E Couple de Serrage 7 10 CHEMINEMENT DES CABLES 7 11 SCHEMA DE CABLAQGE 7 16 7 1 GENERAL SPECIFICATIONS A General Except for Australia and New Zealand Model Model I B M No Frame 1 0 amp Starting Number Engine I D amp Starting Number 3L8 4F0 3L5 700101 3L5 700101 Dimension Overall Length Overall Width standard Overall Height standard Seat Height 705 mm 27 8 in 695 mm 27 4 in Wheelbase 1 050 mm 41 3 in Minimum Ground Clearance 120 4 7 in 110 mm 4 3 in Weight Net Weight 43 kg 95 Ib 42 92 Ib Performance Minimum Turning Radius 1 500 mm 59 1 in B Engine 1 550 mm 61 0 in 670 mm 26 4 in 600 mm 23 6 in 965 mm 38 0 in Description Engine Type Engine Model Displacement Bore x Stroke Compression Ratio Starting System Ignition System Lubrication System Cylinder head Volume with spark plug Air cooled 2 stroke Gasoline Reed valve 3L5 49 3 0 40 0 mm x 39 2 mm 1 575 in x
4. 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Screw Bearing Spacer Bearing Drive pinion shim Drive pinion assembly Rear cushion bushing Bearing Shaft drive housing Bearing spacer Bearing Cover plate Hexagon bolt Ring gear comp O ring Housing cover Plate washer Panhead screw EOS m Mon gt 00 A 2 Lo P Lei Arbre principal comp Cale de pignon Plaque couvercle But e Boulon Pignon men interm diaire Roulement Cale de but e Collerette entretoise Vis Bague d tanch it Ens arbre de transmission Ressort de compression Arr t de ressort Circlip Boulon hexagonal Rondelle Grower Bras arri re comp 5 8 Vis Roulement Entretoise Roulement Cale de pignon de transmission Ens pignon de transmission Douille d amortisseur arri re Roulement Carter de l arbre de transmission Entretise de roulement Roulement Plaque couvercle Boulon hexagonal Cournonne comp Joint torique Couvercle de carter Rondelle plate Vis t te tronconique B Shaft Drive Inspection 1 Unlike the chain drive system the shaft drive system does not require frequent maintenance such as chain tension ad justment oiling replacement of a worn sprocket but it is advisable to grease the drive pinion and ring gear teeth periodically Recommended lubricant L
5. 4 2 CHAPITRE 4 CARBURATION CARBURATELDB dns 4 2 A Inspection et R paration 4 2 ENSEMBLE CLAPETS FLEXIBLES sise 4 3 A Dune oV aren ans CHAPTER 4 CARBURETION CHAPITRE 4 CARBURATION 4 1 6 amp 0 MM MM NN NN ND AD sch sch o md Eh t P t e o bb Lab Ei om AO Oo P WH Carburetor assembly Float chamber body Float chamber gasket Main jet Needle jet Pilot jet Pan head screw Mixing chamber gasket Mixing chamber top Wire adjusting screw Wire adjusting nut Cap Float Needle valve Float pin Throttle valve Spring seat Jet needle Throttle valve spring Clip Throttle stop spring Throttle stop screw Starter plunger Plunger spring Panhead screw Pilot air screw spring Pilot air screw Nut Panhead screw Hose Ens carburatcur Corps la cuve du flotteur Joint de la cuve du flotteur Gicleur aiguille Tube d emulsion Gicleur de ralenti Vis t te tronconique Joint de la chambre de m lange Couvercle de la chambre de m lange Vis de r glage de c ble Ecrou de r glage de cable Capuchon Flotteur Pointeau Axe du flotteur Boisscau 17 Aiguille du gicleur Ressort du boisseau Agrafe Ressort d acc l rateur Vis d acc l rateur Plongeur du starter Ressort du plongeur Vis a t te tro
6. Engrenage du compteur Engrenage d entrainement Levier de l ace came Axe came Boulon hexagonal Ecrou hexagonal Indicateur Roulement Jante avant Jeu de rayons avant Bague d arr t Axe de roue Entretoisc Ecrou Goupille fendue Rondelle plate Bague Joint torique Rear wheel Roue arri re ou UN Rear hub Rear tire Rear tube Rim band Rear rim Rear spoke set Brake shoe comp Shoe return spring Camshaft Camshaft lever Hexagon bolt Lock washer Self locking nut Plate washer Ring Plate washer Indicator Moycu arri re Pneu arri re Chambre air arri re Fond de jante Jante arriere Jeu de rayons arriere M choire de frein comp Ressort de rappel de machoire Axe came Levier de l axe came Boulon hexagonal Rondelle frein Ecrou autobloquant Rondelle plate Bague Rondelle plate Indicateur 5 3 SHAFT DRIVE This shaft drive system relieves the owner from such trouble maintenance jobs as chain adjustment oiling the chain replace ment of a worn sprocket etc Km 1 Transmission 2 Crank case 3 Drive shaft 4 Rear arm comp 5 Drive shaft housing 6 Ring gear A Removal 1 Remove the six bolts shown figure below in the 5 3 ARBRE DE TRANSMISSION Ce syst me d arbre de transmission lib re l utilisateur des travaux d entretie
7. a The magnetic circuit is formed by the pulser core boss flywheel and magne tic flux varies and according to the variations a voltage is produced in the pulser coil 1 Boss 2 Pulser coil 3 Flywheel The voltage is generated in the pulser coil and when it reaches the trigger level the SCR becomes conductive thus causing the capacitor to discharge and to induce a spark jump at the spark plug Method of ignition advance This system is equipped with pulser coil L2 which generates the pulse voltage as illustrated below And its signal has a rise slope and the voltage of the signal becomes greater with the increase of engine speed 1 12 1 2 Crank angle The SCR becomes conductive when the signal voltage exceeds a certain level trigger level The ignition timing differs with the signal voltage which in turn changes with engine speed Show below 6 2 a Le circuit magn tique est form par le noyau du pulseur le moyeu et le volant et le flux magn tique varie Suivant ces variations une tension est produite dans la bobine du pulseur Moyeu 2 Bobine du pulseur 3 Volant La tension est g n r e dans la bobine du pulseur et quand elle atteint le niveau de d clenchement le SCR devient passant permettant ainsi au condensateur de se d charger et d induire une tincelle entre les lectrodes de la bougie M thode d avance l allumage Ce syst me est muni
8. CHAPITRE 6 PARTIE ELECTRIQUE 6 1 SYSTEME D ALLUMAGE A Allumage par D charge de Condensateur CDI Un syst me d allumage par d charge de con densateur CDI limine la n cessite d un rupteur m canique et ses d savantages Un circuit lectronique simple utilisant un con densateur de grande capacit et un Thyristor Redresseur Commande au Silicium SCR fournit une haute tension correctement rythm e la bougie M thode de commande de l allumage La tension g n r e par la bobine de charge est redress e par D1 diode et passe dans le sens chargeant ainsi conden nateur Du c t oppos la tension g n r e par la bobine du pulseur est red ressee par D2 puis appliqu e au SCR comme signal de de porte Quand le signal de porte atteint le niveau de d clenchement le SCR devient passant permettant ainsi C de se d charger Le courant passe dans le sens Ce changement dans le courant g n re une haute pointe de tension dans l enroule ment secondaire de la bobine d allumage entrainant ainsi l apparition d une tincelle Bobine de charge Bobine du pulseur Condensateur Bobine d allumage L t D v Bougic 2 G n ration des impulsions Un circuit magn tique est produit en utili sant l aimant du rotor et les impulsions sont g n r es suivant la grandeur de la tension produite dans la bobine du pulseur par les variations du flux magn tique
9. 4 2 P18AN09 22 DAT sl SA Jaouid sed au v ua 24938 21942AN09 1 3 12 sjy 521 1n3122uuoo 3 NAMU SI Sa 23129uuoo saudy 21918 v 2 uongaoae p nen e quo apup Jn3 BJ39 955P p AGED 3 inu p p neAny 1na3jge1nuiuioo ap uopaoo ap 1n97819 9998 Z IVI ayiny adwod v ap qey 1s 4422 aouassa p ne n siy ngaosimj sug 91 51 LA 1 lt See Buisnoy 8JI 821 811 pea Meneg Aq payouid jou jeu os 18109 apis apisul 18198 pue peaj ind sam Bunaauuos sayy edid Maneg edid ji 2 8J1AA 841 6 10Ju 1 edid up p109 Z 91IM mp 5 edid jen4 A sse SSausey 91 SL Pl EI 7 12 aauasso p t ujog MONNI Tyro INDIEIZ QOOV P 2495 IUBAR 5 ap uopaoo SYNE SUDA DUAN Js a puenb 241 sed pos inb aa e amuwmu ap qurar s e eqg anod np asnauadns aimed ans Qed A jen y Op eu OT GU 81 L
10. Cable d acc l rateur Cable 2 d acc l rateur 3 Cable de pompe 6 1 6 2 6 3 CHAPTER 6 ELECTRICAL IGNITION SYSTEM ice 6 1 A Capacitor Discharge Ignition LCA 0 EE 6 1 B Wiring Connections 6 3 C Checking the Magneto Charge Coil and Pulser Coil 6 3 D lgnition 6 4 Spark Gap Tamara 6 4 E Jeton uns 6 5 Gs SOAK 6 6 CHARGING SYSTEM 6 7 A Charging Circuit Test 6 7 B Checking Silicon Rectifier 6 9 ES BRI cms 6 10 LIGHTING AND SIGNAL DEN oisi on SR TR Ha VAS SERI OR MAE 6 11 A Lighting Tests and Checks PER 7 6 11 Lighting Tests 5 e ENEE 6 13 6 1 6 2 6 3 CHAPITRE 6 PARTIE ELECTRIQUE SYSTEME D ALLUMACGE 6 1 A Allumage par D charge de Condensateur CDI 6 1 B Connexions du C blage 6 3 C Contr le de la Bobine de Charge de la Magn to et de la Bobine ovo RE tn 6 3 D Avance l Allumage 6 4 E Essai Etincellement 6 4 F Bobine dA Uma ge ss 6 5 Eu re L 6 6 SYSTEME DE CHARGE 6 7 A Essai du Circuit de Charge 6 7 B Contr le du Redresseur au BICI REECH 6 9 SUL 6 10 SYSTEMES D ECLAIRAGE
11. HEXAGON WRENCH Tool No 90890 01306 25 90890 01307 22 CLE HEXAGONALE Outil No 90890 01306 25 90890 01307 22 maa EXHAUST RING and STEERING NUT WRENCH Tool No 90890 01268 CLE POUR ECROU ANNULAIRE D ECHAP PEMENT ET POUR ECROU DE DIRECTION Outil No 90890 01268 Additional Tools and Supplies Autres Outils et Fournitures 1 Thickness gauge set Jeu de jauges d paisseur 2 Torque wrench 2 Cl dynamom trique 3 Tire pressure gauge 3 Jauge de pression de pneus 4 Fluid measuring cup 4 Eprouvette 5 Micrometer 5 Palmer 6 Vernier caliper 6 Pied coulisse 7 Cylinder gauge 7 Jauge de cylindre 8 Magnetic stand 8 Support magn tique 9 Grease gun 9 Pistolet pour graissage 10 Yamalube 4 cycle oil 10 Huile Yamalube 4 temps 11 Yamalube 2 cycle oil 11 Huile Yamalube 2 temps 12 Wheel bearing grease 12 Graisse pour roulements de roue 13 Yamaha bond No 4 13 Enduit Yamaha No 4 14 Yamaha Chain and Cable Lube 14 Lubrifiant Yamaha pour Chaine et C bles 15 Lithium base wheel bearing grease 15 Graisse base de lithium pour roulements Ex SHELL LETHINAX A de roue SHELL LETHINAX A 2 CHAPITRE 2 PERIODIC INSPECTION INSPECTION PERIODIQUE AND ADJUSTMENTS ET REGLAGES 2 1 INTRODUCTION 2 1 Sch FER PION ecccrstcrsvoonsereersomancens 2 1 2 2 MAINTENANCE INTERVALS 2 2 TABLEAUX D INTERVALLES GHARI Saun ME 2 1 D ENTRETIEN nn 2 1 A Maintenance Int
12. ka En 4 d d f F aen im ee wc rs pw LA eve Hd AL lt i MANUEL D ATELIER 318 28197 NOTICE This manual has been written by Yamaha Motor Company for use by Authorized Yamaha Dealers and their qualified mechanics In light of this purpose it has been assumed that certain basic mechanical precepts and procedures inherent to our pro duct are already known and understood by the reader This service manual has been written to acquaint the mechanic with com mon disassembly inspection reassembly maintenance and troubleshooting pro cedures associated with this machine The Research Engineering and Service De partment of Yamaha are continually striving to further improve all models manufactured by the company Modifications are therefore inevitable and significant changes in specifi cations or procedures will be forwarded to all Authorized Yamaha Dealers and will where applicable appear in future editions of this manual Particularly important information is dis tinguished in this manual by the following notations NOTE A NOTE provides key information to make procedures easier or clearer CAUTION A CAUTION indicates special procedures that must be followed to avoid damage to the machine WARNING A WARNING indicates special procedures that must be followed to avoid injury to a machine operator or person inspecting or re pairing the machine QT50 MA50 SERVICE MANUAL FIRST
13. 2 No gassing occurs in any cell during charging 3 The battery requires a charging vol tage of more than 8 4V in order to supply a current of 0 4 for 10 hours 2 Service life The service life of a battery is usually 2 to 3 years but lack of care as described below will shorten the life of the battery a Negligence in keeping battery topped off with distilled water Battery being left discharged Over charging with heavy charge Freezing Filling with water containing impurities Improper charging voltage current on new battery Dm oe EU 6 10 ATTENTION Le redresseur au silicium peut tre endom mag s il est soumis une surcharge Une attention particuli re doit tre prise pour vi ter un court circuit et ou pour ne pas inverser les connexions des fils positif et n gatif au niveau de la batterie Ne jamais connecter directement le redresseur sur la batterie pour effectuer un contr le de continuit N B L essai du redresseur doit tre effectu avec les connexions normale et invers e C Batterie l Contr le a Si la sulfatation d p ts blancs des plaques de la batterie se produit du fait d un manque d lectrolyte la batterie doit etre b Si les fonds des cellules sont remplis de mat riau corrosif tombant des plaques la batterie doit tre chang e Si la batterie pr sente les d fauts suivants elle doit tre chang e 1 La tension
14. 2 Worn or damaged pump body seal or crankcase cover seal 3 Improperly installed or delivery line s 4 Loose fitting s allowing air entry to pump and or engine If all inspection show no obvious prob lems ad output is still suspect connect the delivery line from the pump to a graduated container cm Keep the de livery line short Remove spark plug Open throttle to full open position O perate kick starter continuously and count the oil pump plunger strokes output is not to specification replace pump assembly routed oil 3 13 entrainer la variation du d bit de la pompe par rapport au r glage fait en usine Cette situation est toutefois extr mement rare si le d bit est suspect contr ler les points suivants 1 Obstacles dans la tuyauterie d alimen tation vers la pompe ou de la pompe au carburateur 2 Joint de corps de pompe ou joint de couvercle de carter endommag ou us 3 Tuyauterie s d alimentation d huile mal mise s en place ou cheminement incorrect 4 Accessoire s desserr s permettant ainsi l entr e d air dans la pompe et ou le moteur Si toutes les inspections ne font apparaitre aucun probl me vident et si le d bit en encore suspect connecter la tuyauterie d alimentation venant de la pompe une prouvette gradu e cm Garder la tuyauterie d alimentation courte En lever la bougie Ouvrir l acc l rateur au maximum Actionner le kick starter con tinuellem
15. 4PR 1 25 bar 1 25 kg cm 2 0 bar 2 0 kg cm 1 20 X 14 1 20 X 14 0 7 mm 1 3 mm Graisse base de lithium pour roulements de roue Ex SHELL LETHINAX A 10 g 7 8 Freins Frein avant Type Diam tre du tambour Mimite Diam tre X largeur de m choire Epaisseur de garniture limite d usure Longueur libre de ressort de m choire Frein arri re Type Diam tre du tambour Diam tre X largeur de machoire Epaisseur de garniture limite d usure Longueur libre de ressort de m choire D Partie Electrique Volant magn tique C D I Modele Fabrique Tension Resistance de la bobine du pulseur Blanc Rouge Noir Resistance de la bobine de charge Noir Rouge Noir Avance l allumage Bobine d allumage Mod le Fabrique Etincellement R sistance de l enroulement primaire Resistance de l enroulement secondaire Diode Bougie Type Fabrique Ecartement des electrodes Bloc CDI Mod le Fabrique Magneto CDI Modele Fabrique Systeme de charge Volant magn tique D bit de charge Resistance de la bobine de charge Noir Blanc D bit de l eclairage Resistance de la bobine d eclairage Noir Bleu Redresseur Type Capacit Tension de r gime Categorie Batterie Modele Fabrique Capacit Charge Gravit sp cifique Frein tambour 80 mm 80 X 17 mm 3 5 mm 2 mm 44 5 mm Frein tambour 80 mm 80 X 17 mm 3 5 mm 2 mm 44 5 mm F3L6 Yamaha F3L5 6V 200 10 20 C
16. 6 0 m kg 6 Pression de gonflage de pneu 1 25 bar 1 25 kg cm o Se B Direction et Suspension l R glage de la t te de fourche L ensemble direction doit tre contr l p riodiquement pour voir s il pr sente du jeu Effectuer ce contr le de la mani re suivante Bloquer la machine de mani re ce que la roue avant ne touche plus le sol b Grasp bottom of forks and gently rock fork assembly backward and forward checking for any looseness in the steer c If steering head needs adjustment using steering nut wrench adjust steer ing head fitting nut until steering head is tight without binding when forks are turned NOTE Excessive tightening of this nut will cause rapid wear of ball bearings and races Re check for looseness and freedom of movement b Agripper le bas des bras de fourche et faire travailler doucement l ensemble fourche d avant en arri re pour voir si les roule ments de l ensemble direction ont du jeu c Si la t te de fourche n cessite un r glage en utilisant la cl pour crou de direction r gler l crou de fixation de la t te de fourche jusqu ce que la t te de fourche soit ferme pr senter de point dur lorsque la fourche est tourn e N B Un serrage excessif de cet crou entrainera l usure rapide des roulements bille et des cages Recontr ler le jeu et la libert de mouvement d Tighten s
17. Start engine and run at idling speed Then pull the oil pump wire as much as possible and continue to run the engine until all air bubbles disappear from the oil flowing out from the bleeder hole Reinstall bleed screw 2 Oil pump wire adjustment a Remove the slack in throttle wire 2 by turning the adjusting screw attached to the carburetor b Loosen the lock nut c Turn the adjusting screw so that the mark on the adjusting pulley is aligned with the Phillips head screw attached to the adjusting plate d Screw in the lock nut until tight 5 Reinstaller l ensemble l ment le couver cle de boitier et le si ge N B Chaque fois que l entretien de l l ment du filtre air est ex cut contr ler si l admission d air vers le boitier du filtre pr sente des obstacles Contr ler le joint en caoutchouc du filtre air au niveau des raccerds carburateur et tubulure pour s assurer de l tanch it l air Serrer soigneusement tous les raccords pour viter que de l air non filtr p n tre dans le moteur ATTENTION Ne jamais faire fonctionner le moteur lorsque element du filtre air est enlev Ceci permettrait de l air non filtr de p n trer dans le moteur entrainant une usure rapide et la possibilit d endommagement De plus la marche sans l l ment du filtre air affectera les r glages du carburateur avec comme
18. avec de l eau distill e seulement 2 Lors de la mise en place de la batterie toujours s assurer que les branchements sont corrects Le fil rouge est pour la borne et le fil noir pour la borne S assurer que le tuyau d a ration est cor rectement connect et qu il n est pas endommag ou obstru Tuyau d a ration de la batterie N B Avant sa mise en place une batterie neuce doit tre correctement entretenue et charg e 2 15 Courant de charge 0 4 A Temps de charge 10 hres AVERTISSEMENT L lectrolyte de la batterie est toxique et dangereux entrainant des br lures graves etc Il contient de l acide sulfurique Eviter le contact avec la peau les yeux ou les habits Antidote EXTERNE Rincer avec de l eau INTERNE Boire beaucoup d eau ou de lait Suivre avec du lait de magn sie un cuf battu ou de l huile v g tale Appeler un m d cin imm diatement physician immediately Eyes Flush with water for 15 minutes and get prompt medical attention Batteries produce explosive gases Keep sparks fame cigarettes etc away Ventilate when charging or using in enclosed space Always shield eyes when working near batteries KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN D Headlight Beam Adjustment When necessary adjust the headlight beam as follows 1 About horizontally by tightening or loosening the adjusting screw as in the illustration To adjust to the right tighten the screw To
19. case L Crankcase 1 Working in a crisscross pattern loosen each screw 1 4 turn Remove screws after all are loosened 2 As illustrated below remove the crank case right by tapping it with a soft faced hammer 1 Screw Vis 2 Hexagon wrench 2 Cle hexagonale 3 Enlever la bague entretoise le roulement le pignon men et la cale de but e du car ter L Carter suivant un ordre entrecrois desserrer chaque vis de 1 4 de tour Enlever les vis une fois qu elles sont toutes desserr es 2 Comme illustr ci dessous enlever le car ter droit tapant dessus avec un maillet M Crankshaft Remove crankshaft assembly with the Crank case Separating Tool Use two hexagon bolts P No 90890 01305 o M Vilebrequin Enlever l ensemble vilebrequin avec l Outil de S paration de Carter Utiliser deux boulon hexagonal Outil No 90890 01305 1 Crankcase separating tool Outil de s paration de carter 3 3 INSPECTION AND REPAIR 3 3 INSPECTION ET REPARATION A Cylinder Head A Culasse 1 Remove spark plug l Enlever la bougie 2 Using a rounded scraper remove car 2 A l aide d un grattoir arrondi liminer les bon deposits from combustion chamber d p ts de calamine de la chambre de com Take care to avoid damaging spark plug bustion Prendre garde ne pas endom threads Do not use a sharp instrument mager le filetage du trou de la bougie Ne Avoid scratching the c
20. e 8 Circlip 8 Circlip 9 Kick lever cover 9 Garniture du levier 10 Hexagon bolt 10 Boulon hexagonal 11 Kick pinion gear 11 Pignon de kick 12 Clip 12 Agrafe 13 Drive gear 13 Pignon de transmission 14 Oil seal 14 Bague d tanch it E Primary Drive Gear and Clutch As E Assemblage du Pignon de Transmission sembly Primaire et de l Embrayage 1 Install the primary drive gear onto the 1 Installer le pignon de transmission crankshaft primaire sur le vilebrequin Primary drive gear nut torque 30 Nm 3 0 m kg 22 ft lb Couple de serrage de l crou du pignon de transmission primaire 30 Nm 3 0 m kg 1 Nut 1 Ecrou 2 Plate washer 2 Rondelle plate 3 Absorber 2 3 Amortisseur 2 4 Primary drive gear 4 Pignon de transmission primaire 5 Thrust plate 1 5 Plaque de but e 6 Crankshaft 6 Vilebrequin 7 Collar 7 Collerette 8 Absorber 1 8 Amortisseur 1 9 Spacer 9 Entretoise 10 Straight key 10 Clavette droite 2 Install the clutch assembly onto the main axle 2 Installer l ensemble embrayage sur l arbre principal F Crankcase Cover Right Install crankcase cover G Piston 1 During reassembly coat the piston ring grooves piston skirt areas piston pin and bearing with two stroke oil 2 Install new piston pin clips and make sure they are fully seated in their grooves NOTE Take care during installation to avoid damag ing the piston skirts against the crank
21. point and connect the tester s black lead to the rectifier s white point Check with reversed connections Re 2 Contr le avec mes connexions invers es du testeur au point rouge du redres seur et le fil noir du testeur au point blanc du redresseur Croiser les fils du testeur Good Bon Normal connection Connexion normale Reversed connection Connexion inversee Redresseur Rouge Blanc Testeur de poche Mettre le testeur sur la position R x 100 Connexion normale Connexion invers e 6 9 Replace Changer CAUTION The silicon rectifier can be damaged if subject to overcharging Special care should be taken to avoid a shortcircuit and or reversed connections of the posi tive and negative leads at the battery Never connect the rectifier directly to the battery to make a continuity check NOTE This rectifier test must be checked with both normal and reversed connections C Battery 1 Checking a If battery sulfation white accumula tions occurs on plates due to lack of battery electrolyte the battery should be rplaced b If the bottoms of the cells are filled with corrosive material falling off the plates the battery should be replaced c If the battery shows the following de fects it should be replaced 1 The voltage will not rise to a specific value even after many hours of charg ing
22. 2 mm 0 138 in O 079 in Shoe Spring Free Length 44 5 mm 1 75 in Rear Brake Type Drum brake Drum Diameter 80 mm 3 15 in Shoe Diameter x Width 80 x 17 mm 3 15 x 0 67 in Lining Thickness Wear Limit 3 5 mm 2 mm 0 138 in 0 079 in Shoe Spring Free Length 44 5 mm 1 75 in D Electrical Flywheel magneto C D 1 Model Manufacturer F3L6 Yamaha F3L5 Voltage 6V Pulser Coil Resistance White Red Black 202 10 at 20 C 68 F Charge Coil Resistance Black Red Black 2952 10 at 20 C 68 F Ignition Timing 0 94 mm 0 037 in Not adjustable Ignition Coil Model Manufacturer C2T4 Yamaha Spark Gap 7 mm 0 28 in Primary Winding Resistance 1 62 10 at 20 C 68 F Secondary Winding Resistance 6 6kQ 20 at 20 C 68 F Diode No Spark Plug Type Manufacture BP4HS N G K Spark Plug Gap 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 in C D I Unit Model Manufacturer 2E9 Mo Yamaha C D I Magneto Model Manufacturer F3L6 Yamaha Charging System Flywheel Magneto Charging Output 1 0 0 5A 5 000 r min Day 1 0 0 4A 3 000 r min 1 7 0 5A 8 000 r min Night 0 8 0 4A 8 000 r min Charge Coil Resistance Black White 0 389 10 at 20 C 68 F Lighting Output 6 5V or 4 000 r min 7 0V or more 4 000 r min 7 7V less 8 000 r min 8 0 0 5V 8 000 r min Lighting Coil Resistance Black Blue 0 28N 10 at 20 C 68 F 0 42 20 G R B Rectifier 0 30 20 Y B Type DE4504 55108 S3H 12 Capacity 4A 3 5A Withstand V
23. 4 m kg Pignon de transmission primaire MIO 30 Nm 3 0 m kg de kick M6 10 Nm 1 0 m kg Clapets flexibles Tubulure M6 9 Nm 0 9 m kg G n rateur Rotor M12 40 Nm 4 0 m kg G n rateur Stator M6 9 Nm 0 9 m kg Tuyau d chappement M6 10 Nm 1 0 m kg Plaque couvercle Arbre principal M6 10 Nm 1 0 m kg Vis Pignon interm diaire M45 60 Nm 6 0 m kg Plaque couvercle Couronne M6 10 Nm 1 0 m kg Vis Pignon de transmission M35 50 5 0 m kg Partie cycle Ecrou d axe de roue avant Ecrou d axe de roue arri re Amortisseur arrire Sup rieur Amortisseur arri re Inf rieur Repose pied Avant Repose pied Arri re Ens compteur Guidon complet Bras arri re Moteur Bras arri re Carter Support de b quille centrale Boulon de montage du moteur 7 2 CABLE ROUTING D JO OD P A MM Starter wire Rear brake wire Meter cable Switch cord band Wire harness ass y Wire harness ass y Wire holder Front brake wire Wire gromet Switch cord band Oil level switch Wire harness ass y Battery lead wire Oil level switch lead wire 7 2 CHEMINEMENT DES CABLES I C ble de starter Cable du frein arriere Cable de compteur Collier de cordon de commutateur Ens faisceau de fils Phare Ens faisceau de fils Contacteur cl Guide cable Cable de frein avant Ocillet en caoutchouc Collier de cordon de commutateur Commutate
24. Commutateur de niveau d huile 8 Lead wire 8 Fil de commutateur 9 Wire harness ass y 9 Ens faisceau de fils Phare 5 4 SCH K a d f CH A 7 15 zw I 15 D 4 OO P wn 13 3 5 4 10 9 6 5 8 7 Stop switch lead wire Front brake cable Throttle cable 2 Main switch lead wire 3 Wire harness ass y for head light 4 Wire harness ass y 5 Flasher light 6 Flasher relay 7 Horn 8 Audio pilot 9 Meter cable 10 Rear brake cable Starter cable 12 Stop switch lead wire 13 Meter light lead wire 14 15 7 16 Fil du contacteur feu stop C ble du frein avant Cable d acc l rateur Fil de contacteur cl Ens faisceau de fils Phare Ens faisceau de fils Lampe de clignoteurs Ens relais des clignoteurs Avertisseur sonore Audio pilot C ble de compteur Cable du frein arri re Cable de starter Fil du contacteur de feu stop Fil de l ens compteur 14 siy Su 219 2 ap 1313815 21987 1n91819 3998 p 21420 ajiny neAny 207 51 nBoosiey suq Ll 91 SI vil LI Tl 11 Ol aug IUBAB 5 Ud ossuui 10D o1su3eui 22usassa p ne n op 14 2L2NEQ E NE NL
25. EDITION SEPTEMBER 1979 ALL RIGHTS RESERVED BY YAMAHA MOTOR CC LTD JAPAN PRINTED IN JAPAN AVERTISSEMENT Ce manuel a t crit par la Yamaha Motor Company l intension des Concessionnaires Yamaha Autoris s et de leurs m caniciens qualifi s Ceci tant il a t suppos que tains principes m caniques de base et certains proc dures inh rents notre produit sont d j connus et compris par le lecteur Ce manual d entretien a t crit pour familiariser le canicien avec les proc dures courantes de d montage d inspection de remontage d entretien et de d pannage concernant cette machine Les D partments de Recherche d Engineering et d Entretien de chez Yamaha s efforcent en permanence de perfectionner davantage tous les mod les fabriqu s par la compagnie Des modifications sont donc in vitables et les changements significatifs dans les caract ristiques ou les proc dures seront envoy s tous les Concessionnaires Yamaha autoris s et applicables de suite apparaitront dans les ditions de ce manuel Dans ce manuel les informations particuli re ment importantes sont distingu es par les nota tions suivantes N B Un N B fournit le renseignement n cessaire pour rendre les proc dures plus faciles ou plus chaires ATTENTION Un ATTENTION indique les proc dures sp ciales qui doivent tre suivies pour viter d endommager la machine AVERTISSEMENT Un AVERTISSEMENT ind
26. Race Lower Race Lock to Lock Angle Front Suspension Type Damper Type Front Fork Cushion Travel Front Fork Spring Free Length Spring Constant Wire Diameter x Winding Outside Diameter Inner Tube Outside Diameter Rear Suspension Type Damper Type Rear Shock Absorber Travel Rear Wheel Travel Rear Shock Absorber Spring Free Length Set Length Spring Constant Wire Diameter x Winding Outside Diameter Fuel Tank Capacity Fuel Grade Wheel Tire Size Front Rear Tire Pressure Front Rear Rim Size Front Rear Rim Run Out Limit Front Rear Vertical Lateral Drive Shaft Lubricating Grease Grade Quantity 7 3 25 7 5 mm 2 95 in 26 pcs 5 32 in 26 pcs 5 32 in 100 Telescopic fork Coil spring 45 mm 1 77 in 78 0 mm 3 86 in 0 55 kg mm 3 2 mm 0 13 in x 626 8 mm 1 06 in 22 2 mm 0 87 in Unit swing Coil spring Oil damper 30 mm 1 18 in 50 mm 1 97 in 150 5 mm 5 93 in 145 5 mm 5 73 in 6 4 mm 0 25 in x 639 0 mm 1 54 in 2 3 2 0 5 IMP gal Regular leaded gasoline 2 00 14 4PR 2 25 14 4PR 1 25 bar 1 25 kg cm 18 psi 2 0 bar 2 0 kg cm 28 1 20x 14 1 20x 14 0 7 mm 0 028 in 1 3 mm 0 051 in Lithium base wheel bearing grease EX SHELL LETHINAX A 10 g 0 4 oz Brake Front Brake Drum brake Drum Diameter Limit 80 mm 3 15 in Shoe Diameter x Width 80 x 17 mm 3 15 x 0 67 in Lining Thickness Wear Limit 3 5 mm
27. adjust to the left loosen the screw 2 Adjust vertically by moving the head light body 1 Adjusting screw 7 16 Yeux Rincer avec de l eau pendant 15 minutes et consulter un m decin d s que possible Les batteries produisent des gaz ex plosifs Tenir l cart de flamme cigarette etc Ventiler pendant la charge ou lors de l utilisation dans un espace ferm Toujours porter des lunettes de protection lorsqu on travaille pr s de batteries TENIR HORS DE PORTEE DES ENFANTS D R glage du Faisceau du Phare Lorsque c est n cessaire r gler le faisceau du phare de la mani re suivante R gler horizontalement en serrant ou de sserrant la vis de r glage comme sur l il lustration Pour r gler vers la droite serrer la vis Pour r gler vers la gauche desserrer la vis 2 R gler verticalement en d pla ant la calotte du phare Vis reglage CHAPTER 3 ENGINE OVERHAUL Ser 7 2 DS 3 1 A Preparation for Removal 3 1 Exheuat een 3 1 Es Cah La oan 3 1 D Removal oe aedes eei 3 3 T2 DISASSEMBENWN essen oorr en 3 3 A Reed Valve Assembly 3 3 B Maln ena m n 3 4 C Kick Crank Kick Starter 3 4 D Drive Shaft Rear Arm Comp 3 4 E screens 3 4 Cylinder Head and Cylinder 3 5 G Piston Pin and Piston 3 6 H Crankcase Cover Right 3 6 Clutch Assembly a
28. and lower assembly and arrange the balls around it Then apply more grease and the top race into place NOTE Use medium weight wheel bearing grease of a quality manufacturer preferably water proof 5 6 CABLES AND FITTINGS A Cable Maintenance NOTE See Maintenance and Lubrication Intervals charts for additional information Cable maintenance is primarily concerned with pre venting deterioration through rust and weathering and providing for proper lubrica ton to allow the cable to move freely within its housing Cable removal is straight for ward and uncomplicated Removal will not be discussed within this section For details see the individual maintenance section for which the cable is an integral part WARNING Cable routing is very important for de tails of cable routing see the cable rout ing diagrams at the end of the manual Improperly routed assembled lubri cated or adjusted cables may render the vehicle unsafe for operation 5 15 2 Examiner le joint anti poussi re situ sous la cuvette la plus basse et le changer s il est endommage 3 Graisser la cuvette inf rieure de l ensemble sup rieur et inf rieur et y disposer les bil les Puis mettre encore de la graisse et mettre la cuvette sup rieure en place N B Utiliser de la graisse semi fluide de bonne quantit de pr f rence resistant l eau pour roulements de roue 5 6 CABLES ET ACCESSOIRES A Entreti
29. at position C Piston Pin and Bearing Apply a light film of oil to pin and bearing surfaces Install in connecting rod small end Check for play There should be no noticeable vertical play If play exists check connecting rod small end for wear Replace pin and bearing or all as required toutes les marques d usure 2 A l aide d une Jauge pour Cylindre r gl e sur la taille standard de l al sage mesurer le cylindre Mesurer d avant en et d un c t l autre au sommet au centre et au bas juste au dessus de la lumi re d chappement Comparer les mesures minimale et maximale Si la diff rence est hors tol rances et n est pas corrigeable par honage r aliser la c te de r paration suivante Conicite max autoris e d a 0 05 mm Ovalisation max autoris e B A ou A B 0 01 mm Limite d usure 40 10 mm au point C Axe de Piston et Roulement Mettre un l ger film d huile sur les surfaces de l axe et du roulement Installer l axe de piston dans la t te de bielle Contr ler s il y a du jeu Il ne doit pas y avoir de jeu vertical sensible S ilya a du jeu contr ler si le pied de bielle est us Si n cessaire changer l axe ou le roulement ou les deux D Piston D Piston 1 Remove carbon deposit from ring Comme montr d calaminer les gorges de grooves using old piston ring as shown segment l aide d un vieux sehment 2 Using an outside micrometer meas
30. batterie voir page 2 15 6 3 SYSTEMES D ECLAIRAGE ET DE SIGNALISATION A Essais et Contr les de lEclairage Circuit C A 1 Essai du d bit du circuit Tous les feux C A tant allum s le circuit sera quilibr et la tension sera la m me tous les points pour un r gime donn a Mettre le testeur de poche sur la position AC20V b Connecter le fil positif du testeur au raccordement bleu et le fil n gatif du testeur une bonne masse c D marrer le moteur allumer l clairage et contr ler la tension pour chaque regime du moteur Si la tension mesur e est trop forte ou trop faible contr ler s il a de mauvaises con nexions des fils endommag s des ampoules grill es ou de trop forte capacit NOTE This voltage test can be made at any point throughout the A C lighting circuit and the readings should be the same as specified above 2 Lighting Coil Resistance Check If voltage is incorrect in lighting cir cuit check the resistance of the yellow wire windings of the lighting coil a Switch Pocket Tester to x 1 posi tion and zero meter b Connect positive test lead to blue wire from magneto and negative test lead to good ground on engine Read the resistance on ohms scale Connect magneto and negative test lead to a good ground on engine Read the resistance on ohms scale 1 CDI magneto 1 Magn to CDI 2 Blue 2 Bleu 3 H
31. cons quence un mauvais rendement du moteur et un risque de surchauffe C Pompe Autolube Purge de l air Pour purger la pompe huile enlever d abord la vis de purge D marrer le moteur et le faire tourner au ralenti Puis tirer le c ble de la pompe huile le plus possible et continuer faire tourner le moteur jusqu ce que toutes les bulles d air disparaissent de l huile sortant par le trou de purge Remettre la vis de purge 2 R glage du c ble de la pompe huile a Eliminer le mou du c ble d acc l rateur 2 en tournant la vis de r glage situ e sur le carburateur Desserrer le contre crou c Tourner la vis de r glage de mani re ce que le rep re situ sur la poulie de r glage soit align avec la vis t te Phillips situ e sur la plaque de r glage d Visser le contre crou jusqu ce qu il soit serr 3 Minimum pump stroke adjustment Remove the side cover and air cleaner case assembly set the magnetic stand and dial gauge and measure the pump stroke while keeping the engine idle 1 Adjuster 2 Lock nut Dispositif de reglage 2 Contre ccrou 3 R glage de la course minimale la pompe Enlever le couvercle lat ral et l ensemble boitier du filtre air positionner le sup port magn tique et le comparateur cadran et mesurer la course de la pompe tout en gardant le moteur au ralenti 1 Adjusting pulley de reglage 2 Phil
32. d obtenir un fonctionnement optimum au r gime de ralenti Vis de dosage d air e 2 Vis but e d acc l rateur 4 C ble d acc l rateur Cable 2 Desserrer contre crou du dispositif r glage du c ble sur le carburateur et tourner le dispositif de r glage du c ble jusqu ce que le jeu sp cifi soit obtenu Resserrer le contre crou b Throttle cable 1 After engine idle speed and throttle cable 2 are set check play in tuning direction of throttle grip The play should be 2 3 mm 0 08 0 12 in at grip flange Loosen the lock nut and turn the wire adjuster to make the necessary adjustment After adjusting be sure to tighten the lock nut properly C ble d acc l rateur 1 Une fois que le r gime de ralenti du moteur et le c ble d acc l rateur 2 sont r gl s contr ler le jeu dans le sens de ro tation de la poign e d acc l rateur Le jeu doit tre de 2 3 mm au niveau de la col lerette de la poign e Desserrer le con tre crou et tourner le dispositif de r glage du c ble pour effectuer le r glage n ces saire Apres le r glage ne pas oublier de serrer le contre crou correctement I Dispositif de reglage 1 Adjuster 2 Lock nut 2 Contre crou B Air Cleaner 1 Remove the air cleaner case cap and element assembly 2 Wash the element gently but thorough ly in solvent 3 Squeeze excess solvent out of element and dry
33. de la bobine du pulseur L2 qui g n re l impulsion de tension comme illustr ci dessous Son signal suit une courbe et la tension du signal augmente avec l accroissement du r gime de moteur 1 Tension 2 Angle du vilebrequin Le SCR devient passant quand la tension du signal d passe un certain niveau niveau de d clenchement L avance l allumage diff re avec la tension du signal qui son tour change avec le r gime du moteur Voir ci dessous Ignition timing T D C Crank angle Trigger voltage 0 7 volt Low engine speed 7 Middle engine speed 8 High engine speed NAUN Wiring Connections The wiring between the magneto C D I unit and ignition coil uses couplers to prevent any wrong connection When connecting the ground circuit and the ignition coil particular care should be taken If these are connected wrong the C D I unit will become inoperative 1 Wiring Notes a Connection must be done accurately Special care is required for connection of the ground circuit and ignition coil b The C D I unit and ignition coil should be installed in the specified positions If position is to be changed a dry and air place should be selected Keep free from mud and water c To remove the rotor be sure to use the flywheel magneto puller Avoid using a hammer or the rotor may be damaged d Handle the C D I unit with special care If you should drop it the incorporat
34. de vis sans fin Goupille Circlip Vis t te tronconique Vis t te tronconique Couvercle 1 Couvercle 2 Vis parker t te tronconique G Embrayage Mesurer l paisseur des garnitures des m choires d embrayage Si cette paisseur est hors tol rances changer Si le moindre signe de cassure est trouv changer les m choires Epaisseur de garniture de m choire d embrayage S T D 1 0 mm Limite d usure 0 7 mm 2 Mesurer chaque ressort de m choire d embrayage Si la longueur est hors tol rances changer nie Longueur libre de ressort 35 5 mm de m choire d embrayage Kick Starter 1 Check the ratchet teeth on the kick gear and drive gear The matching edges should fit flush against each other If there is severe rounding off replace as a set Kick gear and drive gear l Transmission T Main axle assembly and middle driven pinion assembly Using a dial gauge measure the amount of deflection of the axle If exceeds the limit replace the mian axle assembly and middle driven pinion assembly at the same time Delection limit 0 25 mm 0 010 in 3 15 H Kick Starter Contr ler les dents de cliquet du pignon de kick et du pignon de transmission Les bords d accouplement doivent tre bien align s les uns contre les autres S il y a une usure s v re changer en un ensemble pignon de kick et pignon de transmission I Tran
35. deux moiti s du logement D connecter l extr mit du c ble de l ensemble poign e d acc l rateur et enl ever l ensemble poign e Nettoyer toutes les pi ces dans du dissol vant doux et contr ler si les surfaces de contact pr sentent des bavures ou autres dommages Nettoyer et inspecter aussi l extr mit droite du guidon Enduire les surfaces de contact d une fine couche de graisse base de savon au lithium et remonter N B Serrer les vis du logement uniformement afin de garder un jeu r gulier entre les deux moiti s 5 S assurer que le fonctionnement de l ac c l rateur se fait en douceur et que le rappel du ressort est rapide lorsque la poign e est relach e s assurer aussi que le logement ne tourne pas sur le guidon C Entretien de Raccordement de C ble Le cylindre de c ble d acc l rateur point de raccordement pour le c ble de commande Autolube doit tre entretenu p riodiquement Enlever le c ble d acc l rateur 1 du logement du guidon Enlever le c ble d acc l rateur 2 du couvercle de la chambre de m lange du carburateur 3 Remove Autolube pump cable from pump pulley Remove cable adjuster Remove the cable Cylinder assembly Remove cylinder cap throttle cable 2 and Autolube pump cable Wash assembly thoroughly in kerosene 7 Lubricate all cables 8 Apply a thin coating of lubricant to cylinder walls NOTE A A small amount of lithium soap base greas
36. du pied pour d terminer le montant de l usure du maneton de vilebrequin et du roulement au niveau de la t te Crankshaft specifications Deflection tolerance A 003 0 03 38 56 0 0012 0 0012 1 50 _S 002 Unit mm Axial C Side D 0 35 0 014 0 4 08 2 0 0 08 0 016 0 031 Unit mm in Flywheel width B 3 16 Caract ristiques du vilebrequin Tol rance de faux rond A Largeur de volant 0 Unit mm Jeu de bielle Axial C Lateral D _ os Unit mm Bearings and oil seals 1 After cleaning and lubricating bearings rotate inner race with a finger If rough spots are noticed replace the bearing NOTE Bearing s are most easily removed or installed if the cases are first heated to ap proximately 90 120 C 194 248 Bring the case up to proper temperature slowly Use an oven 2 Check oil seal lips for damage wear Replace as required 3 Always replace crankshaft oil seals whenever the crankshaft is removed 4 Installation Install bearing s and oil seal s with their manufacture marks or numbers facing outward That is you can see its marks or numbers easily L Crankcase 1 Visually inspect case halves for any cranks damage etc 2 If bearing s have been removed check their seats for signs of damage such as the bearing spinning in the seat etc 3 Check o
37. oci m oW wo c peaj 5 4 5 8JIAA M 2911835 1 9i Sosy edid 110 peaj uoisua UBIH A Sse SSGUJEU 4 91 St Pl EL Zl 180 0 ojeuBeui 03 edid jan peaj Aueneg edid Ajeneg Ouer e 7 17 7 3 SCHEMA DE CABLAGE 7 3 WIRING DIAGRAM d 2 MLLA9 MSZAQ m A Ae 3 MLLA9 9 7 18 SCHEMA DE CABLAGE POUR AUSTRALIE ET NOUVELLE ZELANDE WIRING DIAGRAM EXCEPT FOR AUSTRALIA AND NEW ZEALAND HVZA S 7 19 M 1 ung odnoy aur g 77777 4 9 egpegseges ug serias 14 TTT ung PPP 42 UOJ v mmm sung DISP eem O PE anuer A atem d HON t erem g nog sete 3802 3 2 ap SPY D uvae 1n23j0u1 5 3duiv 7 4015 1n210u81 o INSSILI2AE p uojnog 1 5111 V T Q2 Ouse 1nassaJpa y 5 naoui gt dois 212uJ Huse 1n210u31 5 adwey 9Iqisn 3 auaneg TG 2 olg an D n
38. quille centrale et le support du moteur C Kick Crank Kick Starter C P dale de Kick Kick Starter Remove kick crank securing bolt and kick Enlever le boulon de fixation de la p dale de crank kick et la p dale de kick D Drive Shaft Rear Arm Comp D Arbre de transmission Bras Arri re Comp Remove rear arm comp from engine Enlever le bras arri re comp du moteur E Magneto E Magn to 1 Remove left crankcase cover screw and Enlever les vis du couvercle de carter gauche et le couvercle 2 Remove the flywheel securing nut use 2 Enlever l crou de fixation du volant Flywheel holding tool Utiliser l outil de maintien du volant 1 Flywheel holding tool I Outil de maintien du volant 3 4 3 Install flywheel puller on flywheel and tighten it NOTE The puller body has lefthand thread 4 While holding puller body tighten push bolt This will pull flywheel off the tapered end of the crankshaft 1 Flywheel puller Extracteur de volant F Cylinder Head and Cylinder Remove cylinder head holding nuts cylinder head gasket and cylinder head Loosen cylin der head holding nuts 1 4 turn each then remove nut NOTE Loosen spark plug before loosening cylinder head 1 C D I magneto assembly 10 2 Rotor assembly 11 3 Magneto base 12 4 Source coil 13 5 Pulser assembly 14 6 Lighting coil 15 7 Lead wire assembly 16 8 Clamp 17 9 Panhead screw 18
39. the mag neto mark If the marks are out of align ment check to see that the woodruff key is broken or crankshaft assembly is out of alignment Ignition timing 0 94 mm 0 037 in B T D C 2 13 2 5 PARTIE ELECTRIQUE A Avance l Allumage CDI L avance l allumage est contr l e avec un stroboscope en observant la position de l onglet fixe situ sur le carter et des res situ s sur le volant magn tique Sur cette motocycle aucun reglage d av ance l allumage n est n cessaire Repere MALUI 2 Onylet fixe Contr le de l avance l allumage Un utilisant un stroboscope contr ler si l onglet fixe et le repere situ sur le volant magn tique sont align s Enlever le couvercle de carter G Connecter le stroboscope sur le fil de la bougie D marrer le moteur et le faire tourner au r gime sp cifie Utiliser un compte tours pour contr ler le r gime de rotation R gime de rotation pour le contr le de l avance 5 000 t mn d Tout en faisant tourner le moteur au r gime sp cifi contr ler si l onglet fixe est align avec le rep re du volant mag netique S il n y a pas alignement con tr ler si la clavette en demi lune est cas s e ou si d saligne l ensemble vilebrequin est Spark Plug The spark plug indicates how the engine is operating If the engine is operating correct ly and the machine is being ridden correctly then t
40. using piston crown to maintain right L enfoncer d environ 20 mm en utilisant la agle to bore Measure installed end gap calotte du piston pour qu il reste per If beyond to tolerance replace set pendiculaire l al sage Mesurer l cartement des extr mit s de segment mis en place Si cet cartement est hors tol rances changer les segments en un ensemble Ecartement des extr mit s de segment mis en place Ring end gap installed 0 15 mm 0 35 mm 0 006 in 0 014 in 0 15 mm 0 35 mm 0 006 in 0 014 in Deuxi me 0 35 mm if 3 12 3 With rings installed in grooves insert feeler gauge between ring and groove If beyond tolerance replace ring and or piston as required 3 Les segments tant mis en place dans leurs gorges ins rer une jauge d paisseur entre le segment et la gorge Si la valeur obtenue est hors tol rances changer le segment et ou le piston Jeu de aen CER E dans sa gorge Ring groove clearance 0 03 0 05 0 0012 in 0 0020 in F Pompe Autolube D pannage et r paration L usure ou une panne interne peuveut F Autolube pump 1 Troubleshooting and repair l a Wear or an internal malfunction may a cause pump output to vary from the factory setting This situation is how ever extremely rare If output is sus pect check the following 1 Obstructions in delivery line to pump or from pump to carburetor
41. voltage and amperage readings N B Avant de changer le type de bougie contr ler d abord l avance l allumage et s il y a des fuites d air l admission 2 Inspection Demander au pilote a D inspecter et de nettoyer la bougie au moins chaque 6 mois b De d calaminer les lectrodes et de r gler leur cartement c D tre s r d utiliser une bougie ayant la longueur de culot correcte afin d viter la surchauffe l encrassement ou l endom magement du piston Type de bougie BP4HS Ecartement des electrodes utiliser un calibre lames 0 6 0 7 mm 6 2 SYSTEME DE CHARGE A Essai du Circuit de Charge 1 Essai du d bit de charge a Connecter le testeur comme montr o o A Redresseur Fusible Batterie Mettre le testeur sur la position DC VOLTAGE Za of b Mettre le contacteur cle sur la position d marrer le moteur et noter les valeurs de la tension et de l intensit c Switch to night time lights on and note voltage and amperage readings 1 Charging current A 2 Battery voltage V 3 Engine speed x 1 000 r min If the indicated voltage and amperage cannot be reached perform the tests in step 2 Charging coil resistance test Check the resistance between terminal and ground If resistance is out of speci fication coil is broken Check the coil connections If the coil connections are good then the coil is broken insi
42. 0 in Clutch Shoe Spring Free Length 34 5 mm 1 36 in Clutch Shoe Spring Set Weight 3 6 kg 7 94 Ib Clutch in Revolution 2 700 r min Clutch stall Revolution 3 500 r min Transmission Secondary Reduction Ratio amp Method 19 15 1 266 bevel wheel gear Transmission Gear Oil Quantity amp Type Exchange 300 cm 0 26 IMP at Total 350 cm 0 31 IMP qt Yamalube 4 cycle oil or SAE 10W 30 motor oil Reduction Ratio amp Method 57 10 5 700 bevel wheel gear Kick Starter Type Ratchet type Intake Air cleaner type Oiled foam rubber Reed Valve Bending Limit 0 8 mm 0 031 in Valve Lift 4 8 0 2 mm 0 19 0 008 in Tightening Torque 0 8 Nm 0 08 m kg 0 6 ft lb Carburetor Type amp Manufacturer VM12SC MIKUNI LD Mark 3L500 3L501 Main Jet 75 70 Air Jet 2 5 Jet Needle clip Position 303 3 3T3 2 Needle Jet 0 Cutaway 1 0 4 0 Pilot Jet 45 40 Air Screw turns out 1 3 4 1 1 2 Starter Jet i 35 Fuel Level 22 0 mm 1 0 mm 0 87 0 04 in Engine Idling Speed 1 700 r min 7 2 Lubrication Autolube Pump Color Code Autolube Pump Minimum Stroke Autolube Pump Maximum Stroke Oil Tank Capacity Oil Grade C Chassis Yellow 0 20 0 25 mm 0 008 0 010 in 0 95 1 10 mm 0 037 0 043 in 0 8 2 0 7 Yamalube 2 cycle oil or equivalent Frame Frame Design Steel tube Steering System Caster Trail Number amp Size of Balls in Steering Head Upper
43. 00 F 4 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 CHAPTER 5 CHASSIS FRONT rss 5 1 ZK TEE 5 1 B Front Axle Inspection 5 1 C Front Wheel Inspection 5 1 D Brake Shoe Wear Inspection 5 2 E Brake Drum Inspection 5 2 F Brake Shoe Plate Inspection 5 2 G Replacing Wheel Bearing 5 3 Installing Front Wheel 5 3 REAR WHEEL ocina 5 4 WES ooo EA 5 4 B Rear Wheel Inspection 5 4 C Brake Shoe Wear Inspection 5 4 D Rear Drum Inspection 5 4 E Brake Shoe Plate Inspection 5 4 F Installing Rear Wheel 5 4 GE DIR assum EAMUS 5 6 us mt ratore 5 6 B Shaft Drive Inspection 5 9 FRONT FORK Sorosas 5 11 A Disassembly sus 5 11 B Hbc llo eos td pela io ae 5 13 C HBB6SOTI DN sinus 5 14 STEERING NBAD memes 5 14 A Inspection oen 5 14 CABLES AND FITTING 5 15 A Cable Maintenance 5 15 B Throttle Maintenance 5 16 C Cable Junction Maintenance 5 16 5 1 5 2 5 3 5 4 2 2 5 6 5 PARTIE CYCLE ROUE AVANT 5 1 Lap EL PUPPES mn 5 1 B Inspection de l Axe Avant 5 1 C Inspection la Roue Avant 5 1 D Contr le d Usure de M choire de POS en 5 2 E
44. 1 543 in 6 0 1 Kick C D I Separate lubrication Yamaha Autolube 7 0 cm 0 43 cum Cylinder Material Special cast iron Bore Size 40 mm 1 57 in Taper Limit 0 05 mm 0 002 in Out of Round Limit 0 01 mm 0 0004 in Piston Piston Clearance Piston Over Size 0 035 0 047 mm 0 0014 0 0019 in 40 25 40 50 mm 1 585 in 1 594 in Piston Ring Piston Ring Design Top Keystone ring Piston Ring Design 2nd Keystone ring Ring End Gap Installed Top 0 15 0 35 mm 0 006 0 014 in Ring End Gap Installed 2nd 0 15 0 35 mm 0 006 0 014 in Ring Groove Side Clearance Top 0 03 0 05 mm 0 001 0 002 in Ring Groove Side Clearance 2nd 0 03 0 05 mm 0 001 0 002 in Small End Bearing Type Needle bearing Big End Bearing Type Needle bearing 7 1 Crankshaft Crankshaft Assembly Width F 38 005 mm 1 50 _9 002 in Crankshaft Deflection A 0 03 mm 0 0012 in Connecting Rod Big End Side Clearance C 0 35 0 55 mm 0 014 0 021 in Connecting Rod Small End Deflection S 0 4 0 8 mm 0 016 0 031 in Crank Bearing Type 6203 C Crank Bearing Type Right 6203 C Crank Oil Seal Type Left 5017 35 7 Crank Oil Seal Type Right SD23 35 7 Clutch Clutch Type Wet Centrifugal automatic Primary Reduction Ratio amp Method 63 33 1 909 gear Clutch Shoe Thickness 1 0 mm 0 04
45. 2950 10 20 C 0 94 mm Pas r glable C2T4 Yamaha 7 mm 1 69 10 20 C 6 6kQ 20 20 C Non BP4H2 N G K 0 6 0 7 mm 2E9 MO Yamaha F3L6 Yamaha 1 0 0 5A 5 000 t mn Jour 1 0 0 4A 3 000 t mn 1 7 0 5A 8 000 t mn Soir 0 8 0 4A 8 000 t mn 0 3804 10 20C 6 5V ou plus 4 000 t mn 7 0V ou plus 4 000 t mn 7 7V ou moins 8 000 t mn 8 0 0 5 V 8 000 t mn 0 280 10 20 C 0 424 20 G R B 0 280 10 20 0 30 20 Y B DE4504 55108 3SH 12 4A 3 5 400V Silicium 6N4 2A 2 6N2 2A 7 GS FURUKAWA YUASA 6V 4AH 6V 2AH X 10 heures 1 26 20 C 7 9 Syst me d eclairage Type de phare Puissance Qte d ampoule Faisceau semi monobloc Puissance du phare 6V 20W 20W 17W Puissance du feu arri re stop 6V 5 3V 25W 3W 10W Puissance de clignoteur 6V 17W 8W Puissance du t moin des clignoteurs DN Puissance de lampe de compteur DN AW Puissance du t moin de feu de route 6V 3W Puissance du t moin de niveau d huile DN 3W A vertisseur Modele Intensit maximale Relais des clignoteurs Modele FR9TII Type Typ bilame plat Fr quence de clignotement 90 cycles minute 60 120 cycles minute Fusible Capacit Qt pe E Couple de Serrage Couple de serrage Ecrou de fixation de culasse Bougie Pompe huile M6 10 Nm 1 0 m kg M14 20 Nm 2 0 m kg MS 4 Nm 0
46. 3 Installer l extracteur de volant sur le vo lant et le serrer N B Le corps de l extracteur un filetage pas gauche Spring washer Paahead screw Spring washer Pan head screw Spring washer Panhead screw Earth 1 terminal Earth 2 terminal Flathead screw Tout en tenant le corpos de l extracteur serrer le boulon de pouss e Ceci s parera le volant de vilebrequin D Du Rh wh Ens magneto CDI Ens rotor Base de la magn to Bobine d alimentation Ens pulseur Bobine d clairage Ens cordon Bride Vis t te tronconique F Culasse et Cylindre Enlever les crous de fixation de la culasse la culasse et le joint de culasse Desserrer chaque crou de 1 4 de tour puis l enlever l extr mit conique du Rondelle Grover Vis t te tronconique Rondelle Grover Vis t te tronconique Rondelle Grover Vis t te tronconique Borne de masse 1 Borne de masse 2 IR Vis t te plate Desserrer la bougie avant d enlever la culasse 3 5 Cylinder head Cylinder head gasket Spark plug Cylinder body Cylinder gasket Stud bolt Plate washer Hexagon nut OO zl G Piston Pin and Piston 1 Remove piston pin clip from piston NOTE Before removing the piston pin clip cover the crankcase with a clean rag so you w
47. 4 Pour a small quantity of 20W motor oil onto cleaner element and work thor oughly into the porous foam material Element must be damp with oil but not dripping 1 Adjuster 2 Lock nut 1 Dispositif de r glage 2 Contre ecrou B Filtre a Air k Enlever le couvercle du bo tier du filtre air et l ensemble l ment Nettoyer l l ment doucement mais com pl tement dans du dissolvant Chasser l exc s de dissolvant hors de l element et le s cher Verser un peu d huile moteur 20W sur l l ment du filtre et la faire p n trer dans la mousse L l ment doit tre impr gn d huile mais il ne doit pas en regorger 2 5 5 Re install the element assembly case cover and seat NOTE Each time cleaner element maintenance is performed check the air inlet to the cleaner case of obstructions Check the air cleaner joint rubber to the carburetor and manifold fittings for an air tight seal Tighten all fit tings throughly to avoid the possibility of un filtered air entering the engine CAUTION Never operate the engine with the air cleaner element removed This will allow unfiltered air to enter causing rapid wear and possible engine damage Additionally operation with out the cleaner element will affect car buretor jetting with subsequent poor performance and possible engine over heating C Autolube Pump 1 Air bleeding To bleed the oil pump first remove the bleed screw
48. Brake Shoe Wear Inspection 1 Measure the brake shoe thickness at 3 or 4 points If beyond wear limits re place brake shoe Brake shoe wear limit 2 mm 0 08 in D Contr le d Usure de M choire de Frein Mesurer l paisseur de m choire de frein en 3 ou 4 endroits Si l paisseur est hors de la limite d usure changer la m choire de frein Limite d usure de m choire de frein 2 mm 2 Remove any glazed areas from brake shoes using coarse sandpaper E Brake Drum Inspection Oil or scratches on the inner surface or the brake drum will impair braking performance or result in abnormal noises Remove oil by wiping with a rag soaked in lacquer thinner or solvent Remove scratches by lightly and evenly polishing with emery cloth 2 Supprimer le glagage des machoires de frein avec du gros papier de verre E Inspection du Tambour de Frein De l huile ou des rayures sur la paroi int rieure du tambour de frein affecteront l efficacit du freinage ou apporteront des bruits anormaux Eliminer l huile en essuyant le tambour avec un chiffon trempe dans du diluant ou du dissolvant Eliminer les rayures en polissant l g rement et uniform ment avec de la toile meri F Brake Shoe Plate Inspection 1 Remove the camshaft and grease spar ingly if the cam face is worn replace 2 Check meter drive and driven gear for any signs of galling using Meter Gear Bushing Remover Replace as required 5 2 F Inspection d
49. CHAPITRE 1 INFORMATION GENERALE I 1 IDENTIFICATION DE LA MACHINE Le num ro de s rie du cadre est situ sur le c t avant de l ensemble tube de direction Les trois premiers chiffres identifient le mod le Ils sont suivis d un tiret Les chiffres restants forment le num ro de production de l unit Le num ro de s rie du moteur est situ sur un bossage du c t inf rieur gauche du moteur L identification du moteur suit le m me code que l identification du cadre Engine seria number Num ro de s rie du moteur 1 2 OUTILS SPECIAUX STROBOSCOPE Outil No 90890 03109 TIMING LIGHT Tool No 90890 03109 ELECTRO TESTER Tool No 90890 03021 ELECTROTESTEUR Outil No 90890 03021 DIAL GAUGE Too No 90890 03110 COMPARATEUR CADRAN Outil No 90890 03110 CRANKCASE SEPARATION TOOL Tool No 90890 01135 OUTIL DE SEPARATION DE CARTER Outil No 90890 01135 Gil Se CRANK INSTALLER Tool No 90890 01274 POT DE MISE EN PLACE DE VILEBREQUIN Outil No 90890 01274 ADAPTER CRANK INSTALLER BOLT Tool No 90890 01278 M12 ADAPTATEUR POUR BOULON DE MISE EN PLACE DE VILEBREQUIN Outil No 90890 01278 M12 FLYWHEEL PULLER Tool No 90890 01189 EXTRACTEUR DE VOLANT Outil No 90890 01189 22 90890 01305 BOULON Outil No 90890 01305 CRANK INSTALLER BOLT Tool No 90890 01275 BOULON DE MISE EN PLACE DE VILEBREQUIN Outil No 90890 01275
50. ET DE SIGNALISATION risna 6 11 A Essais et Contr les de l Eclairage CCIE memes 6 11 B Essais et Contr les de l Eclairage Creme ou EE 6 13 CHAPTER 6 ELECTRICAL 6 1 IGNITION SYSTEM A Capacitor Discharge Ignition 0 A capacitor discharge ignition C D I system eliminates the need for a mechanical contact breaker and its inherent disadvantages A simple electronic circuit using a large storage capacitor and a thyristor Silicon Control Rectifier provides a correctly timed high intensity voltage to the spark plug 1 Method of ignition operation The voltage generated by the charge coil is rectified by D1 diode and flows in the direction thus charging C condenser On the other hand the voltage generated by the pulser coils is rectified by D2 then applied to SCR as a gate signal When the gate signal reaches the trig ger level SCR becomes conductive thus allowing C to discharge its stored current The current flows in the direc tion This change in the current generates a high surge of voltage in the secondary winding of the ignition coil thus causing a spark to jump Charge coil Pulser coil Condenser Ignition coil Spark plug on PS GA A 2 Generation of pulses A magnetic circuit is produced by using the magnet on the rotor and pulses are generated according to the magnitude of voltage produced in the pulser coil by the variations in the magnetic flux 6 1
51. I 91 zi LA uorsua ainei 21900 opnu e anaoud r4 a suomouuoo 19 it A 12120007 C siy op neaosm op uongaoe p summeq op 14 M UI Jnoye39poooe p 248 SOURIS ILI AYES 9 On FM edid an4 jours 92 anM 4 JIM 8 21Q 10024 pueq p109 149 01 pausny uauM 100 SI 1 129 OS 1811489 10 jo ved saddn die sse ssauJeu 9JIAN 02 CU CU 1 ER 91 vl l Cl peaj uoisua yB1H edid 18A09 UOND UUOD ind pue sseusey alim 1 5 A sse ssousey edid jeujeeijq 911 peaj Aeneg th 01 8jioJu 8JI JOURS anM peaj JOUSe J Onog rN 0 iD 7 14 CABLE ROUTING FOR CHEMINEMENT DES CABLES EXCEPTE AUSTRALIA AND NEW ZEALAND POUR AUSTRALIE ET NOUVELLE ZELANDE 1 Rear brake cable Cable du frein arri re 2 Starter cable 1 2 Cable de starter 3 Meter cable 3 Cable de compteur 4 Switch cord band 4 Collier de cordon de commutateur 5 Wire harness ass y 5 Ens faisceau de fils Phare 6 Front brake cable 2 6 Cable frein avant 7 Oil level switch 7
52. Inspection du Tambour de Frein 5 2 F Inspection du Plateau Porte M choires de Frein 5 2 G Changement des Roulements de ROUES SE 5 3 H Mise en Place de la Roue Avant 5 3 ROUE ARRIERB sommes 5 4 EE 5 4 B Inspection de la Roue Arriere 5 4 C Contr le d Usure M choire de ui nm permets 5 4 D Inspection du Tambour Arri re 5 4 E Inspection du Plateau Porte Machoires de Frein 5 4 F Mise en Place de la Roue Arri re 5 4 ARBRE DE TRANSMISSION 5 6 A DEO iaa 5 6 B Inspection de l Arbre de Transmis FOURCHR AVANT uses A Demontage TRE GOGH OT C sva FETE DE FOUR CHE TNP Oi CABLES ACCESSOIRES A Entretien des C bles B Entretien de C Entretien de Raccordement de 5 CHASSIS 5 1 FRONT WHEEL A Removal 1 on Remove front brake wire and speedom eter cable from front brake shoe plate Remove cotter pin from front axle nut Remove front axle nut Raise the front wheel of the motorcycle by placing a suitable stand under the engine Remove the front wheel axle by simul taneously twisting and pulling out on the axle Then remove the wheel as sembly B Front Axle Inspection Remove any corrosion from axle with emery cloth Place the axle
53. amshaft lever one tooth CAUTION Do not turn the camshaft lever more than one tooth Front Avant Limit mark Repere de limite Indicator plate Plaque Limit mark l indicateur Rep re de limite Indicator plate Plaque l indicateur 2 4 PARTIE CYCLE A Freins et Roues Avant Arri re l Inspection et r glage des freins Contr ler le jeu de chaque levier de frein Si le jeu n a pas la valeur 5 effectuer un r glage en tournant le dis positif de reglage et le contre crou Rear Arri re 10 20 mm 0 4 08 in 1 Adjuster l Dissosiif de DEn 2 Lock nut 2 Contre ecrou 2 R glage et changement de m choire de frein R glage de levier d axe came Si le reglage du jeu du levier de frein est impossible avec le dispositif de r glage et si en m me temps l indicateur est encore au del du rep re de limite effectuer un r glage en tournant le levier d axe came d une dent ATTENTION Ne pas tourner le levier d axe came de plus d une dent Rear Arri re 1 Adjuster 1 Dispositif de r glage 2 Camshaft lever 2 Levier d axe came 3 Camshaft 3 Axe 4 Indicator plate 4 Plaque de l indicateur Brake shoe replacement When the indicator mark is lined up with the limit mark replace the brake shoe When replacing the brake shoe bring the punch mark on the camshaft lever to align with the punch mark on the camshaft When installing
54. ani fold Install flywheel magneto Install main stand with bracket Install drive axle complete Install engine mounting bolt with proper tightening torque Tightening torque 50 Nm 5 0 m kg 36 ft Ib Install air cleaner assembly and carbure tor assembly adjust Install rear fender and rear wheel Rear wheel axle nut torque 60 Nm 6 0 m kg 43 ft Ib Install oil pump wire and carburetor Install muffler and footrest Exhaust pipe holding bolt torque 10 Nm 1 0 m kg 7 ft lb 3 22 3 5 1 MISE EN PLACE Installer l ensemble clapets flexibles et la tubulure Installer le volant magn tique Installer la b quille centrale avec le sup port Installer l arbre de transmission complet Installer les boulons de montage du moteur et les serrer au couple correct Couple de serrage 50 Nm 5 0 m kg 6 7 Installer l ensemble filtre air et l ensem ble carburateur r gler Installer le pare boue arri re et la roue arri re Couple de serrage d crou d axe de roue arri re 60 Nm 6 0 m kg Installer le c ble de la pompe huile et le carburateur Installer le pot d chappement et le repose pied Couple de serrage de boulon de fixation de tuyau d chappement 10 Nm 1 0 m kg CHAPTER 4 CARBURETION 4 1 CARBURETOR 4 2 A Inspection and Repair 4 2 4 2 REED VALVE ASSEMBLY 4 3 A Inspection acoso Erin 4 3 4
55. case as the cylinder is installed Note the two induc tion holes in the piston skirt These must be to the rear during installation H Cylinder 1 Install a new cylinder base gasket 2 Install cylinder with one hand while compressing piston rings with other hand NOTE Make sure the rings are properly positioned Cylinder Head Install cylinder head gasket and cylinder head Cylinder head nut torque 10 Nm 1 0 m kg 7 0 ft lb 3 21 F Couvercle de Carter Droit Installer le couvercle de carter G Piston 1 Pendant le remontage enduire les gorges de segment la jupe du piston de piston et le roulement avec de l huile deux temps 2 Installer des circlips d axe de piston neufs et s assurer qu ils sont bien appuy s dans leurs gorges N B Pendant la mise en place du cylindre prendre garde ne pas endommager la jupe du piston contre le carter Noter les deux trous d admis sion dans la jupe du piston Ils doivent tre situ s l arri re Cylindre Installer un joint d embase de cylindre neuf 2 Installer le cylindre avec une main tout en comprimant les segments avec l autre N B S assurer que les segments sont positionn s cor rectement I Culasse Installer le joint de culasse et la culasse Couple de serrage d crou de culasse 10 Nm 1 0 m kg 3 5 INSTALLING 1 St ZS 6 7 8 9 Install reed valve assembly and m
56. cept Australia and New Zealand 2 Start the engine and let it warm up 3 Throttle stop screw Turn throttle stop screw in or out to achieve smooth engine operation at specified idle speed Idling speed 1 700 r min NOTE ______ The pilot air and throttle stop screws are separate adjustments but they must be adjusted at the same time to achieve opti mum operating condition at engine idle speeds 1 Pilot air screw 2 Throttle stop screw 4 Throttle cable a Throttle cable 2 Loosen cable adjuster lock nut at top of carburetor and turn cable adjuster until specified free play is obtained Retighten lock nut Free play 1 0 mm 0 04 in 2 3 MOTEUR A Carburateur Vis d air de ralenti Visser la vis de dosage d air jusqu a ce qu elle soit l g rement bloqu e puis la d visser du nombre de tours sp cifi Ce r glage doit tre effectu avec le moteur arr t Vis de dosage d air Tours en arri re 1 3 4 1 1 2 Except pour Australie et Nouvelle Z lande 2 D marrer le moteur et le laisser chauffer 3 Vis but e d acc l rateur Visser ou d visser la vis but e d ac c l rateur afin d obtenir un fonctionne ment r gulier du moteur au r gime de ralenti sp cifi R gime de ralenti 1 700 t mn N B Les vis de dosage d air et but e d acc l rateur pr sentent des r glages s par s mais elle doi vent tre r gl es en m me tempps afin
57. d clairage B Essais et Contr les de l Eclairage Circuit C C La batterie alimente l avertisseur le feu arri re le feu stop et les clignoteurs Si aucune des par ties ci dessus ne fonctionne toujours contr ler la tension de la batterie avant de chercher plus loin Une faible tension de batterie indique soit une batterie d fectueuse soit un niveau d eau trop bas soit un syst me de charge d fectueux Pour les contr les de la batterie et du syst me de charge voir la section 6 2 Systeme de Charge Contr ler aussi l tat du fusible Changer tout fusible ouvert grill oco does work Check for 6V on brown wire to horn Check for good grounding of horn pink wire when horn button is pressed Brake light does not work Check bulb Check for 6V on yellow wire to brake light Check for 6V on brown wire to each brake light switch front brake switches Tail light does not work Check bulb Check for 6V on blue wire Check for ground on black wire to tail brake light assembly Flasher light s do not work Check bulb Right circuit 1 Check for 6V on dark green wire to light 2 Check for ground on black wire to light assembly Left circuit 1 Check for 6V on dark brown wire to light 2 Check for ground on black wire to light assembly Right and left circuits do not work 1 Check for 6V on brown white wire to flasher s
58. de and it should be replaced Charging coil resistance Ground to white lead 0 382 10 20 C 68 F 6 8 c Passer sur la position nuit clairage allum et noter les valeurs de la ten sion et de l intensit Courant de charge A Tension de la battere V R gime du moteur x 1 000 t mn Si la tension et l intensit indiqu es ne peuvent pas tre atteintes ex cuter les essais de l tape 2 Essai de la r sistance de la bobine de charge Contr ler la r sistance entre la borne et la masse Si la r sistance n a pas la valeur sp cifi e la bobine est coup e Contr ler les connexions de la bobine Si les conne xions sont bonnes la bobine est alors coup e l int rieur et elle doit tre B Checking Silicon Rectifier de NONAUWUN C D I magneto Black Pocket tester White Black Red Blue White Red verse the tester leads Rectifier Red White Pocket tester Set tester at x 100 position Normal connection Reversed connection Set tester at R x 1 position zl D L t ROV 96 ITU P Zei M Magneto CDI Noir Mettre le testeur sur la position R x 1 Testeur de poche Blanc Noir Rouge Bleu Blanc Rouge B Contr le du Redresseur au Silicium Normal connection connect the tester s l Connexion normale connecter le fil rouge red lad to the silicon rectifier s red
59. e Forme du cadre Systeme de direction Angle de chasse Chasse Nombre et taille de dans la t te de fourche Cuvette sup rieure Cuvette inf rieure Angle de but e but e Suspension avant Type Type d amortisseur D placement de coussinet de fourche avant Ressort de fourche avant Longueur libre Constance de ressort Diam tre de fil X diam tre ext rieur de spire Diam tre ext rieur de tube interne Suspension arriere Type Type d amortisseur D battement d amortisseur arri re D battement de la roue Ressort d amortisseur arri re Longueur libre Longueur mont Constance de ressort Diam tre de fil X diam tre ext rieur de spire R servoir essence Capacite Grade de l essence Roues Taille du pneu Avant Arri re Pression de gonflage Avant Arri re Taille de la jante Avant Arri re Limite de voile de jante Avant Arri re Vertical Lateral Arbre de transmission Graisse de lubrification Grade Quantit Jaune 0 20 0 25 mm 0 95 1 10 mm 0 8 Huile Yamalube 2 temps ou quivalent En acier tubulaire ouvert 294 75 mm 26 pes 5 32 in 26 pes 5 32 in 1007 Fourche t lescopique Ressort h licoidal 45 mm 78 0 mm ki 0 55 kg mm 3 2 mm X 26 8 mm 022 2 mm Bras oscillant Ressort h licoidal amortisseur huile 30 mm 50 mm 150 5 mm 145 5 mm k 6 32 kg mm 6 4 mm X 39 0 mm 239 2 00 14 4PR 2 25 14
60. e ndement du moteur peut tre affect 4 4 Valve stopper screw torque Couple de serrage de vis de but e 0 8 Nm 0 08 m kg 0 6 ft Ib des clapets 0 8 Nm 0 08 m kg 5 Reed valve 5 Clapet flexible a Place the reed valve on a surface plate a Mettre le clapet flexible sur un marbre et with the reverse side down and mesurer le montant de la d formation Si measure the amount of warpage cette d formation d passe la limite le measured more than the limit the reed clapet flexible doit tre chang valve should be replaced 0 8 mm 0 03 in Surface plate Marbre Warpage limit 0 8 mm 0 03 in Limite de d formation 0 8 mm b There should be no gap between the b Lorsque le si ge de clapet flexible est mis reed valve end and valve seat when it is en place il ne doit pas y avoir d intervalle installed entre le clapet flexible et ce si ge 1 Valve seat 1 Si ge de clapet 2 Reed valve stopper 2 But e de clapet flexible 3 Reed valve 3 Clapet flexible 5 Manifold 6 Tubulure Check distortion of manifold surface Contr ler la d formation de la surface de distortion is out of limit resurface it on la tubulure Si la d formation est hors de la the 600 wet sandpaper limite resurfacer la tubulure sur du papier de verre 600 Distortion limit O 1 mm 0 004 in Limite de d formation 0 1 mm Tubulure 2 Papier de verre 600 Manifold i 2 Sandpaper 6
61. e may be used in lieu of cable lubricant How ever if machine is to be used in extreme cold use cable lubricant e o 9 Reassemble all cables Seal cylinder to keep from damage due to adverse wea ther an riding conditions Reinstall cables using CABLE ROUTING DIA GRAMS in back of book See Mecha nical Adjustments chapter for correct cable djustment 1 Throttle cable 1 2 Throttle cable 2 3 Oil pump cable 3 Enlever le c ble de la pompe Autolube de la poulie de la pompe Enlever le dispositif de r glage du c ble 4 Enllver l ensemble cable Cylindre 5 Enlever le capuchon de cylindre le c ble d acc l rateur 2 et le cable de la pompe Autolube 6 Nettoyer soigneusement l ensemble dans du k ros ne 7 Lubrifier tous les cables 8 Mettre une l g re couche de lubrifiant sur les parois du cylindre N B Une petite quantit de graisse base de savon au lithium peut tre utilis e la place du lubrifiant pour c bles Toutefois si la machine doit tre utilis e par temps tr s froid il faut utiliser du lubrifiant pour c bles 9 Remonter tous les c bles Sceller le cylindre pour viter qu il soit endommag par les intemp ries et les diverses condi tions de conduite Remettre les c bles en place en utilisant les SCHEMAS DE CHEMINEMENT DES CALLES la fin de ce manuel Pour un r glage correct des c bles voir le chapitre des R glages Mechaniques
62. e rotor pourrait tre endommag d Manipuler le bloc CDI avec une attention particuli re Si vous le tombez les com posants lectroniques incorpor s seront endommag s Contr le de la Bobine de Charge de la Magn to et de la Bobine du Pulseur La r sistance de la bobine de charge de la mag n to et celle de la bobine du pulseur sont sp cifi es ci dessous Pour situer la cause de la panne bobine coup e court circuit etc mesurer la r sistance entre les fils comme montr dans le tableau Bobine du pulseur B R 200 10 Bobine de charge N R 2959 10 Pocket tester CDI magneto Black Red White Red WH D Ignition Timing See Chapter 2 5 for Ignition Timing E Spark Gap Test The entire ignition system can be checked for misfire and weak spark using the Electro Tester If the ignition system will fire across a sufficient gap the engine ignition system can be considered good not proceed with individual component tests until the problem is found 1 Warm up engine thoroughly so that all electrical components are at operating temperature 2 Stop engine and connect tester as shown 1 Electro tester 2 Plug wire from coil 3 Spark plug 6 4 Testeur de poche Magneto CDI 3 Noir Rouge Blanc Rouge D Avant l Allumage Pour l Allumage Avance l Allumage voir le Chapitre 2 5 E Essai d Etincellement En utilisant l Electrotesteur on peut con
63. eaAru ap 2 9 1n3 2 1u0 2652 dois lueae 1ueae naou 2dweT O EH om sf wi cr e anym ang WA AlUUM UMOIG 7 pay Aeg 7 4 8 A 7 ug uMO1Q yeg weg UM M 0 MOIISA cms weg g eng s pay 3009 40703 18uSe J 1 3 17eusej 0024 U21 MS 1294 Q21IAS 2945214 2 ojeuBeui 1 0 2 yseds 1 146 5 1461 esn4 Maneg uun 975 YOUMS BAR U21IAS 146 1461 Buiusem 10 5 8X8Jq 1004 1024 tc TT L CU CU Lt ER EL Pl EI TL OL D e Cd es o o 7 20 YAMAHA MOTOR CO LTD IWATA JAPAN
64. eadlight 3 Phare 4 Pocket tester 4 Testeur de Poche 5 Set tester at 20 position 5 Mettre le testeur sur la position AC 20 6 12 5 am gt lt o ede 1 Tesnion du phare V 1 Engine speed x 1 000 r min Regime du moteur x 1 000 t mn N B Cet essai de tension peut tre fait en tout point du circuit d clairage et les valeurs relev es doivent tre les m mes que celles indiqu es ci dessus 2 Contr le de la r sistance de la bobine d eclairage Si la tension est incorrecte dans le circuit d clairage C A contr ler la r sistance des enroulements de fil jaune de la bobine d clairage a Mettre le testeur de poche sur la position R x 1 et r gler le z ro b Connecter le fil positif du testeur au fil bleu venant de la magn to et le fil n gatif du testeur une bonne masse sur le moteur Lire la r sistance sur l chelle gradu e en ohms Connecter le fil de la magn to et le fil n gatif du testeur une bonne masse sur le moteur Lire la r sistance sur l chelle gradu e en ohms C D I magneto Blue White White Red Black Red Pocket tester Set tester at 1 position Lighting coil resistance Ground to Blue lead 0 282 10 20 C 68 F Ground to Yellow lead 200 10 Except for Australia and New Zealand OD P LO 3 If lighting circuit components check out pro
65. ed electronic components will be damaged C Checking the Magneto Charge Coil and Pulser Coil The resistance of the magneto charge coil and pulser coil are as specified below To locate the cause of trouble broken coil short circuit etc measure the resistance across eac lead as shown in chart Pulser coil W R 200 10 Charge coil B R 2952 10 6 3 Tension Avance l allumage P M H Angle du vilebrequin Tension de d clenchement 0 7 volt R gime moteur faible Regime moteur moyen R gime moteur lev D D P zs B Connexions du C blage Le c blage entre la magn to le bloc CDI et la bobine d allumage utilise des coupleurs afin d viter toute connexion eronn e Lors de la connexion du circuit de masse et de la bobine d allumage une attention particuli re doit tre prise Si ces deux parties sont mal con nect es le bloc CDI sera inop rant l Notes Concernant le C blage a La connexion doit tre faite avec pr cision Une attention particuli re est n cessaire pour la connexion du circuit de masse et de la bobine d allumage b Le bloc CDI et la bobine d allumage doi vent tre install es dans les positions sp cifi es Si la position doit tre chang e un endroit sec et propre doit tre choisi Garder l abri de la boue et de l eau c Pour enlever le rotor utiliser l extracteur de volant magn tique Eviter d utiliser un marteau l
66. en des Cables N B Pour plus d informations voir les tableaux d Intervalles de Lubrification L entretien des c bles concerne principalement la prevention de la d t rioration par la rouille et les intemp ries et l obtention d une bonne lubrification permet tant le libre d placement des c bles dans leurs gaines La d pose des c bles se fait simplement en les tirant et n est donc pas compliqu e La d pose ne sera pas d crite dans cette section Pour plus de d tails voir la section d entretien individuelle dont le cable fait partie AVERTISSEMENT Le cheminement des c bles est tr s impor tant Pour les d tails concernant cheminement voir le sch ma de chemine ment des c bles la fin de ce manuel Des c bles mal mis en place assembl s lubrifies ou e gl s peuvent rendre le v hicule dangereux 1 2 Remove the cable Check for free movement of cable with in its housing If movement is obstruct ed check for fraying or kinking of cable strands If damage is evident replace the cabe assembly To lubricate cable hold in vertical posi tion Apply lubricant to uppermost end of cable Leave in vertical position until lubricant appears at bottom Allow ex cess to drain and re install NOTE Use Yamaha Chain and Cable Lube B Throttle Maintenance 1 Remove Phillips head screws from throttle housing assembly and separate two halves of housing Disconnect cable end from
67. ent et compter les courses du plongeur de la pompe si le d bit n a pas la valeur sp cifi e changer l ensemble pompe ere nema eni Up ODE 0 19 0 24 cm 091 106cm for 200 strokes 0 006 0 008 oz 0 031 0 036 oz 100 cycles 2 Reassembly Always install a new pump case O ring Oil pump assembly Oil seal O ring Delivery pipe Clip Gasket Bind screw Adjusting plate Hexagon nut 10 Union bolt 11 Worm wheel gear 12 Pin 13 Circlip 14 Panhead screw 15 Panhead screw 16 Cover 1 17 Cover 2 18 Panhead tapping screw pm Am bn G Clutch 1 Measure the clutch shoes lining thick ness If their minimum thickness ex ceeds tolerance replace If any sign of seizure are found replace them Clutch shoe lining thickness S T D 1 0 mm 0 040 in Wear limit O 7 mm 0 03 in 2 Measure each clutch shoes spring beyond tolerance replace Bec Dee EP Clutch shoe spring free length Acc l rateur Acc l rateur au minimum au maximum Debit de la pompe pour 200 courses 100 cycles 0 19 0 24 cm 0 91 1 06 2 Remontage Toujours utiliser un joint ter de pompe neuf Ens pompe huile Bague d etancheite Joint torique Tuyauterie d alimentation Agrafe Joint Vis de pression 8 Plaque de reglage Ecrou hexagonal Boulon de raccordement Pignon
68. ercle de carter s assurer que le joint torique est correctement mont dans la gorge du couvercle 5 10 1 O ring 5 4 FRONT FORKS A Disassembly 1 2 Remove the rear brake cable and starter wire from the handlebars Remove the headlight unit and front panel 1 and disconnect lead wires Remove front panel 2 plate front carri er and ball race cover Loosen the fitting nuts two pieces 5 Loosen the handlebar fitting bolt re move the handlebar complete by tap ping the bolt with a soft faced hammer and the handlebar complete can now be removed from the front fork assembly Next remove the fitting nuts two pieces horn and carrier bracket 1 Joint torique 5 4 FOURCHE AVANT D montage Enlever le c ble du frein arri re et le c ble de strter du guidon Enlever le bloc optique du phare et le pan neau avant 1 et d connecter les fils Enlever le panneau avant 2 la plaque le porte bagages avant et le couvercle de la cuvette billes Desserrer les deux crous de montage f Desserrer le boulon de fixation du guidon enlever l ensemble guidon en tapant sur le boulon avec un maillet L ensemble guidon peut maintenant tre enlev de l ensemble fourche avant m Ensuite enlever les deux crous de montage l avertisseur et le support de porte bagages 6 Remove the speedometer cable and front frake cable from thz front brake show plate 7 Place a proper stand u
69. ervals 2 2 A Intervalles d Entretien 2 3 B Lubrication Intervals 2 2 B Intervalles de Lubrification 2 3 EME EE 2 4 2 3 MOTEUR masses 2 4 EEN ee 2 4 A CArDutaleur sas 2 4 MRE SO erc 2 5 B dE eege 2 5 Agtolube Om 2 6 C Pompe Autol be sissors 2 6 D Engine and Transmission Oil 2 8 D Huile du Moteur et de la E Cullnder HOn 2 9 NC 2 8 2 10 B a Brake and Wheel Front Rear 2 10 2 4 PARTIE CYCLE 2 10 B Steering and Suspension 2 11 A Freins et Roues Avant Arri re 2 10 Eo LUST LS ca 2 13 B Direction et Suspension 2 11 A sous 2 13 2 5 PARTIE ELECTRIQUE 2 13 le CCR 2 14 A Avance l Allumage 2 13 GC casinos 2 15 B TT EE 2 14 D Headlight Beam Adjustment 2 16 E usant 2 15 D R glage du Faisceau du Phare 2 16 CHAPTER 2 PERIODIC INSPECTION AND ADJUSTMENTS 2 1 INTRODUCTION This chapter includes all information neces sary to perform recommended inspection and adjustment These preventive mainten ance procedures if followed will insure more reliable vehicle operation and a longer service life The need for costly overhaul work will be greatly reduced This informa tion applies not only to vehicles already in service bu
70. fluid should be checked at least once a month 1 The level should be between the upper and lower level marks Use only distilled water for refilling Normal tap water contains minerals which are harmful to a battery therefore refill only with distilled water 2 Always make sure the connections are correct when installing the battery The red lead is for the terminal and the black lead is for the terminal Make sure the breather pipe is properly con nected and is not damaged or obstruct ed 1 Upper level 2 Lower level Niveau sup rieur 2 Niveau inf rieur NOTE new battery must be properly serviced and charged before installation 0 4 Amps 10 hrs Charging current Charging hours WARNING Battery electrolyte is poisonous and dangerous causing severe burns etc Contains sulfuric acid Avoid contact with skin eyes or clothing Antidote EXTERNAL Flush with water INTERNAL Drink large quantities of water or milk Follow with milk of mag nesia beaten egg or vegetable oil Call C Batterie Une batterie mal entretenue se d t riorera rapidement Le liquide de la batterie doit tre contr l au moins une fois par mois l Le niveau doit tre situ entre les rep res de niveau sup rieur et inf rieur Pour l appoint utiliser seulement de l eau distil l e L eau normale du robinet contient des min raux qui sont nocifs pour une bat terie par cons quent faire l appoint
71. he tip of the white insulator around the positive electrode of the spark plug will be a medium tan color If the insulator is very dark brown or black color then a plug with a hotter heat range might be required This situation is quite common during the engine break in period If the insulator tip shows a very light tan or white color is actually pure white and glazed or if electrodes show signs of melting then a spark plug with a colder heat ranges is re quired Remember the insulator area sur rounding the positive electrode of the spark plug must be a medium tan color If it is not check carburetion timing and ignition adjust ments The spark plug must be removed and checked Check electrode wear insulator color and electrode gap Spark plug gap 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 in B Bougie La bougie indique comment fonctionne le moteur S il fonctionne correctement et si la machine est conduite correctement la pointe de l isolant situ autour de l lectrode positive sera jaune fonc Si l isolant est marron tr s fonc ou noir une bougie de degr thermique plus lev doit alors tre utilis e Cette situation est parfaitement commune pendant la p riode de rodage du moteur Si la pointe de l isolateurest de couleur jaune tr s clair ou blanche ou blanche et brillante ou si les lectrodes pr sentent des signes de fu sion une bougie de degr thermique plus faible est n cessaire Ne pas oublier l isola
72. heit de vilebrequin Type d embrayage Taux et m thode de r duction primaire Machoire d embrayage Epaisseur de garniture Ressort de m choire d embrayage Longueur libre Ressort de m choire d embrayage Force mont R gime d embrayage R gime de d brayage Taux et m thode de r duction secondaire Quantit et type d huile de transmission Taux et m thode de r duction Type et fabrique quantit Gicleur principal Aiguille de gicleur Position de l agrafe Gicleur aiguille Gicleur de ralenti Vis de dosage d air tours en arri re Gicleur de starter Niveau du flotteur R gime de ralenti du moteur UN C A P J A S G S F L 0 35 0 55 mm Humide centrifuge automatique 63 33 1 909 engrenage 19 15 1 266 engrenage conique Vidange 300 cm Huile Yamalube 4 temps ou huile moteur 57 10 5 700 engrenage conique Kick starter Type Type cliquet Filtre air Type Quantit Clapets flexibles Limite de torsion Lev e de clapet Couple de serrage Caoutchouc mousse huile 0 8 Nm 0 08 m kg VMI2SC MIKUNI I pc 3L500 3L501 22 0 mm 1 0 mm Lubrification Pompe Autolube Code de couleur Pompe Autolube Course minimale Pompe Autolube Course maximale Capacit du reservoir huile Grade de l huile C Partie Cycle Cadr
73. ie 2 Fusible 3 Jauge de niveau d huile Contr ler si les fils pr sentent des coupures a Contacteur cl Position du Connexion du Indication du testeur contacteur testeur Position 11 Rouge et Brun b Faisceau de fils 1 Gris D sur le c t contacteur cl et Brun C sur le c t jauge de niveau 2 Brun E sur le c t contacteur cl et Brun B sur le c t jauge de niveau 3 Rouge et Rouge E entre faisceaux de fils Dans chaque connexion ci dessus il doit y avoir continuit l indication du testeur est z ro Si ce n est pas le cas les fils sont consid r s comme coup s c Jauge de niveau d huile Tenir la jauge de niveau dans une posi verticale et abaisser le flotteur au maximum Le flotteur tant dans cette position il doit y avoir continuit entre Bleu et Gris L indicateur du testeur est z ro Si ce n est pas le cas les contacts sont consid r s comme d fectueux ou les Rouge et Gris Comme ci dessus Comme ci dessus les away contact points with sandpaper parties internes sont cass es Egaliser les 600 or oil stone contacts avec du papier de verre 600 ou une pierre huile 1 Main switch 2 Oil level gauge 1 Contacteur cle 2 Jauge de niveau d huile 3 3 Wire harness 3 Faisceau de fils 6 16 CHAPTER 7 APPENDICES 7 1 GENERAL SPECIFICATIONS 7 1 EES 7 1 D RONG 7 1
74. il all proper tools are available As parts are removed clean them and place them in trays in order of disassembly 2 Start the engine and warm it for a few minutes Turn off and drain transmission 2 oil Before begining of the servicing fully cool the engine down B Exhaust Remove side covers R L Remove sparkplug cap Remove the footrest from the frame Remove exhaust pipe assembly Carburetor 1 Remove the bracket ignition coil Remove footrest protectors R L 1 ZS Ze Pr paration pour la D pose Avant la d pose toujours nettoyer le moteur Ne commencer le travail que lorsque tous les outils corrects sont dis ponibles Lorsque les pi ces sont enlev es les nettoyer et les mettre dans des plateaux dans l ordre du d montage D marrer le moteur et le faire chauffer pendant quelques minutes L arr ter et vidanger la transmission Attendre que le moteur soit compl tement refroidi avant de commencer la d pose B Echappement Enlever les protecteurs de repose pied E et G Enlever les couvercles lat raux D et G Enlever le capuchon de bougie Enlever le repose pied du cadre Enlever l ensemble tuyau d chappement J p ch ed ai 7 JU Carburateur kb Enlever la bobine d allumage et le support de bobine 2 Disconnect the magneto lead wire Remove the rear fender 4 Remove the rear brake cable from shaft drive hou
75. il delivery passages in transfer ports for signs of blockage 3 17 K Roulements et Bagues d Etanch it Apr s avoir nettoy et lubrifi les roule ments tourner la bague int rieure avec un doigt S il y a des points durs changer le roulement N B Les roulements sont plus facilement enlev s ou mis en place si les carters sont d abord chauff s jusqu environ 90 120 C Amener lentement le carter la temp rature correcte Utiliser un four 2 Contr ler si les l vres de bague d tanch it sont gravement us es ou endommag es Changer si n cessaire 3 Toujours changer les bagues d tanch it du vilebrequin lorsqu il est enlev 4 Miseen place Installer le s roulement s et bague s d tanch it avec leurs noms de fabrique ou nombres dirig s vers l ext rieur Autremen dit vous pouvez facilement voir ces noms ou nobres L Carter 1 Inspecter visuellement les moiti s de carter pour voir si elles sont fendues endom mag es etc 2 Si les roulements ont t enlev s contr ler si leurs si ges pr sentent des signes d endommagement comme patinage de roulement dans son si ge etc 3 Contr ler si les passages d huile des orifices de transfert pr sentent des signes d obstruction 4 f bearings have not been removed oil them thoroughly immediately after washing and drying Rotate the bear ings checking for roughness indicating damaged races or balls 5 Chec
76. ill not accidentally drop the clip into the crank case Culasse Joint de culasse Bougie Cylindre Joint d embase de cylindre Goujon d assemblage Rondelle plate Ecrou hexagonal 90 2 L amp Ln G Axe de Piston et Piston 1 Enlever le circlip d axe de piston N B Avant d enlever le circlip d axe de piston couvrir le couvercle avec un chiffon propre afin de ne pas tomber accidentellement le circlip dans le carter 2 Push piston pin from opposite side then pull out Protect pin with rag NOTE Before removing piston pin deburr clip groove and pin hole area H Crankcase Cover Right Remove right crankcase cover screws and 1 Clutch Assembly and Primary Drive Gear 1 Remove circlip and clutch housing 3 6 2 Chasser l axe de piston par le c t oppose Prot ger l axe avec un chiffon Avant d enlever Taxe de piston barber la gorge du circlip et la p riph rie du trou d axe H Couvercle de Carter Droit Enlever les vis du couvercle de carter droit et le couvercle L Ensemble Embrayage et Pignon de Transmission Primaire 1 Enlever le circlip et la cloche d embrayage 2 Remove the primary drive gear Feed 2 Enlever le pignon de transmission rolled up rag between the tooth of the primaire Ins rer un chiffon pli entre les primary drive gear and primary driven dent
77. imal 6 mm F Bobine d Allumage Essai d tincellement de la bobine d al lumage a Enlever le couvercle du cadre et d con necter la bobine d allumage du faisceau de fils et de la bougie b Connecter l Electro Testeur comme Etincellement minimal Batterie Connecter une batterie bien chag e au testeur Enclencher le commutateur d tincelle ment et augmenter l intervalle jusqu ce qu il se produise un rat 7 mm 2 Mesure de la r sistance des enroulements de la bobine Utiliser un Testeur de Poche ou un ohm quivalent pour d terminer la r sistance et la continuit des enroule ments primaire et secondaire de la bobine 1 Pocket tester Set the tester on Resistance 2 x 1 Position Primary coil resistance value Secondary coil resistance value Ground Ignition coil Primary coil resistance Secondary coil resistance 6 6KQ 20 at 20 C 68 F o UON 1 69 10 at 20 C 68 F G Spark Plug The life of a spark plug and its discoloring vary according to the habits of the rider At each periodic inspection replace burned or fouled plugs with suitable ones determined by the color and condition of the bad plugs One machine may be ridden only in urban areas at low speeds another may be ridden for hours at high speed Confirm what the present plugs indicate by asking the rider how long and how fast the rides Recom mend a hot standard o
78. ing 10W 30 type SE motor oil Apply thoroughly SAE 10W 30 motor oil cables Throttle grip and r Apply lightly Lithium base grease Brake cam shaft Apply lightly Lithium base grease Inspect thoroughly Pack Medium weight wheel bearing Unit km mi Speedometer gear inspect thoroughly Pack gt Wheel bearings Medium weight wheel bearing yearly grease Middle and final See page 5 9 to repack Lithium base wheel bearing grease gear grease EX SHELL LETHINAX A Indicates pre operation check items 2 2 Intervalles d Entretien Unit km Culasse Syst me d chappement Inspecter Nettoyer ou remplacer si n cessaire Type humide Doit tre lav et impr gn d huile Huile 2 temps Yamalube ou huile moteur SAE 20 Contr ler le fonctionnement Serrage Carburateur Nettoyer Resserrer R gler Pompe Autolube Contr ler R gler Purge de l air Systeme de frein complet Contr ler R gler si n cessaire R parer si n cessaire ST pression de gonflage Usure Equilibrage Syst me de suspension Contr ler le fonctionnement R parer si n cessaire Robinet essence Nettoyer Rincer le r servoir si n cessaire e Faire le niveau Contr ler la gravit sp cifique et le Batterie Ju Fue O tube d a ration Eclairage Signalisation Contr ler le fonctionnement Remplacer si n cessaire O Indique les parties contr ler avant utilisation Filtre
79. ique les proc dures sp ciales qui doivent tre suivies pour viter un accident l utilisateur de la machine ou la personne qui l inspecte ou la r pare QT50 MA50 MANUEL D ENTRETIEN PREMIERE EDITION SEPTEMBRE 1979 TOUS DROITS RESERVES PAR LA YAMAHA MOTOR CO LTD JAPON IMPRIME AU JAPON SECTION INDEX INDEX DES CHAPITRES GENERAL GENERALITES ENGINE MOTEUR CARBURETION CARBURATION POWER TRAIN TRAIN DE ROULEMENT CHASSIS CH SSIS ELECTRICAL EQUIPEMENT ELECTRIQUE APPENDIX APPENDICE CHAPTER 1 CHAPITRE 1 GENERAL INFORMATION INFORMATION GENERALE 1 1 MACHINE IDENTIFICATION 1 1 1 1 IDENTIFICATION DE LA 1 2 SPECIAL TOOLS aestimo 1 1 MACHINE 1 1 CHAPTER 1 GENERAL INFORMATION 1 1 MACHINE IDENTIFICATION The frame serial number is located on the front side of the head pipe assembly The first three digits identify the model This is followed by a dash The remaining digits identify the production number of the unit The engine serial number is located on a raised boss on the lower left side of the engine Engine identification follows the same code as frame identification 1 Frame serial number Num ro de s rie du cadre 1 2 SPECIAL TOOLS TESTEUR DE POCHE Outil No 90890 03096 POCKET TESTER Tool No 90890 03096 FLYWHEEL HOLDING TOOL Tool No 90890 01235 OUTIL DE MAINTIEN DE VOLANT Outil No 90890 01235
80. ithium base wheel bearing grease EX SHELL LETHINAX A Grease quantity 10 g 0 4 oz Lubrication intervals Every 2 years Grease the shaded areas in particular En particulier graisser les parties hachur es 30 or more 30 ou plus Grease the drive pinion at least up to the center line Graisser le pignon de transmission au moins jusqu l axe 2 Ring gear complete Measure the deflection of ring gear complete using a dial gauge Deflection limit 0 08 mm 0 0031 in Limite de flexion 0 08 mm 1 Dial gauge 5 9 B Inspection de l Arbre de Transmission Contarirement au syst me transmission par cha ne le syst me de transmission par arbre cardan ne n cessite pas d entretien fr quent tel que r glage de la tension de la chaine lubrification changement d une roue dent e us e etc mais il est conseill de graisser p riodiquement les dents du pignon de transmission et de la couronne Lubrifiant recommand Graisse pour roulements de roue a base de lithium Ex SHELL LETHINAX A Quantit 10 grammes Intervalles de lubrification Chaque deux ans 2 Couronne compl te En utilisant un comparateur cadran mesurer la flexion de la couronne compl te 1 Comparateur cadran Drive pinion and ring gear complete Check the gear teeth for damage and scratches If teeth are excessively dam aged or scratched replace both Drive shaft bearing and shaft drive h
81. jante Vertical 0 7 mm Lat ral 1 3 mm C Contr le d Usure de M choire de Frein Voir la proc dure de Contr le d Usure de Machoire de Frein Avant D Inspection du Tambour Arri re Voir la proc dure d Inspection du Tambour Avant E Inspection du Plateau Porte Machoires de Frein Voir la proc dure d Inspection du Plateau Porte M choires de Frein Avant F Mise en Place de la Roue Arri re Serrer l crou de l axe de la roue arri re Couple de serrage de l crou de l axe de la roue arri re 60 Nm 6 0 m kg 5 4 Front wheel Roue avant D AO Om bk Gd H Front hub Front tire Front tube Rim band Spacer Spacer flange seal Brake shoe comp Plate dust seal Brake shoe comp Shoe return spring Stop ring Meter gear Drive gear Camshaft lever Camshaft Hexagon bolt Hexagon nut Indicator Bearing Front rim Front spoke set Stopring Wheel axle Collar Castle nut Cotter pin Plain washer Ring O ring 2 vo uu Fb B3 Fe Te F Fe mmm mmm 90 2 L P VN ss EI 00 72 L P Geh A Moyeu avant Pneu avant Chambre air avant Fond de jante Entretoise Collerette d entretoise Bague d tanch it Plateau porte machoires de frein Joint anti poussi re Machoire de frein comp Ressort de rappel de m choire Bague d arr t
82. k needle bearing s in transmission section for damage Replace as re quired 3 4 ENGINE ASSEMBLING AND AD JUSTMENT A Crankshaft Installation After all bearings and seals have been in stalled in both crankcase halves install crankshaft as follows CAUTION To protect the crankshaft against scratches or to facilitate the operation of installation Pack the oil seal lips with grease Apply engine oil to each bearing 1 Set crankshaft into left case half and install Crankshaft Installing Tool 2 Hold the connecting rod at top dead center wth one hand while tuning the handle of the Installing Tool with the othe Operate tool until crankshaft bot toms against bearing 1 Adapter crank installer bolt 2 Crankshaft installer pot 3 Crankshaft installer bolt 3 18 4 Si les roulements n ont pas t enlev s les huiles soigneusement juste apr s les avoir nettoy s et s ch s Faire tourner les roulements pour voir s il y a des points durs indiquant des bagues ou billes endommag es 5 Contr ler si les roulements aiguilles de la partie transmission sont endommag s Changer si n cessaire 3 4 REMONTAGE ET REGLAGE DU MOTEUR A Mise en Place du Vilebrequin Une fois que tous les roulements et bagues d tanch it ont t mis en place dans les deux moiti s de carter installer le vilebrequin comme suit ATTENTION Pour viter de rayer le vilebrequin ou pour faciliter la mise en
83. lips head screw 2 Vis t te Phillips 3 Mark 3 Repere 4 Set position d Position de r glage a To adjust the plunger stroke first loosen the lock nut b Turn the adjusting bolt in or out for proper adjustment Turning the adjusting bolt clockwise decreases the plunger stroke while turning counterclockwise increases the plunger stroke c When the correct stroke tighten the lock nut Minimum stroke 020 0 25 mm 0 008 0 010 in Maximum stroke 998 3 10 mm 0 037 0 043 in is attained 2 7 a Pour r gler la course du plongeur desser rer d abord le contre crou b Visser ou d visser le boulon de r glage pour obtenir le r glage correct La rotation du boulon de r glage vers la droite diminue la course du plongeur tandis que la rotation vers la gauche l augmente c Quand la course correcte est obtenue serrer le contre crou 77774 D Engine and Transmission Oil 1 Engine oil Autolube oil Recommended oil Yamalube 2 cycle Oil a Oil warning light 2 a Bulb check Turn the main switch to 3 position and if the oil warning light comes on it is in good condition If not check the light bulb and lead wires Oil level check Turn the main switch to ON position and if the oil warning light does not come on the oil level in the tank is correct If lights up add Yamaha 2 cycle engine oil For further details refer to page 6 15 Transmissi
84. mpe huile Thuile s chapperait du reservoir Il est conseill d obstruer l extr mit libre du tuyau avec une vis de taille correcte 9 Remove the carburetor 9 Enlever le carburateur D Removal D D pose 1 Remove rear shock absorber holding 1 Enlever les boulons de fixation d amortis bolt from shaft drive seur arri re l arbre transmission et enlever le moteur par le c t droit du 2 Remove the engine mounting bolt and 2 Enlever le boulon de montage du moteur remove engine from front side of frame cadre 3 2 DISASSEMBLY 3 2 DEMONTAGE A Reed Valve Assembly Remove manifold reed valve assembly hold Enlever la tubulure ing screws and reed valve assembly Spring washer Valve seat packing 1 Manifold Panhead screw flexibles Reed valve assembly Reed valve Reed valve stopper Panhead screw Reed valve plate Valve seat packing 2 3 3 0 t amp wN Ensemble Clapets Flexibles les vis de fixation de l ensemble clapets flexibles et l ensemble clapets Ens clapets flexibles Clapets flexibles But e des clapets flexibles Vis t te tronconique Rondelle Grover Plaque de calpets flexibles Joint de si ge de clapet Joint 2 de si ge de clapet Tubulure Mis t te tronconique B Main Stand B B quille Centrale Remove main stand and bracket from engine Enlever la b
85. n atteint pas une valeur sp cifique m me apr s de nombreuses heures de charge 2 Il n y a pas de bulles dans les cellules lors de la charge 3 La batterie n cessite une tension de charge sup rieure 8 4V pour pouvoir fournir un courant de 0 4A pendant 10 heures 2 Dur e La dur e de vie d une batterie est g n ralement de 2 3 ans mais un manque d entretien comme d crit ci des sous la diminuera tr s sensiblement a N gligenge de garder la batterie niveau avec de l eau distill e Batterie laiss e d charg e Surcharge Gel Remplissage avec de l eau contenant des impuret s f Tension courant de charge incorrects sur une batterie neuve Battery 6V 4AH Electrolyte Specific gravity 1 260 0 26A 15 hours new battery Initial charging current 0 4A 10 hours or until specific gravity reaches 1 260 Distilled water to maximum level line Recharging current Refill fluid Refill period Check once per month or more often as required 3 Storage If the motorcycle is not to be used for a long time remove the battery and have it stored The following instructions should be ob served by shops equipped with charger a Recharge the battery once a month b Store the battery in a cool and dry place c Recharge the battery before reinstal lation WARNING See page 2 15 for battery treatment 6 3 LIGHTING AND SIGNAL SYSTEMS A Lighting Tes
86. n ennuyeux tels que r glage de chaine graissage de chaine changement de roue dent e us e etc y 1 21 1 uw 4 Ch Transmission 2 Carter 3 Arbre de transmission 4 Bras arri re comp 5 Carter de l arbre de transmission 6 Couronne A D pose 1 Enlever les six boulons montr s sur la figure ci dessous 2 Using the special tool remove the screw turning to left spacer bearings and shim together with the drive pinion 5 6 2 Enutilisant l outil sp cial enlever la vis en la tournant vers la gauche l entretoise les roulements et la cale en m me temps que le pignon de transmission 2 wrench 2 Cle hexagonale 1 Screw 1 Vis 3 Enlever la vis fixant le couvercle de carter au carter de transmission et enlever le joint torique avec le couvercle de carter Remove the screw securing the housing cover to the drive housing and remove the O ring together with the housing cover 4 Enlever la couronne du carter de Remove the ring gear from the drive transmission housing 5 7 wb wes wb wb D AE o P d Main axle comp Pinion shim Cover plate Stopper Bolt Middle driven pinion Bearing Thrust shim Distance collar Screw Oil seal Shaft drive assembly Compression spring Springretainer Circlip Hexagon bolt Spring washer Rear arm comp
87. n plug 1 Pivot de vidange Recommended oil Huile Yamalube 4 cycle oil or Huile Yamalube 4 temps ou SAE 10W 30 SE motor oil Huile moteur SAE 10W 30 SE Transmission drain plug torque Couple de serrage du plot de vidange 20 Nm 2 m kg 14 ft lb de la transmission 20 Nm 2 m kg Transmission oil quantity Quantit d huile Total dry 350 cm 0 31 IMP qt Totale sec 350 cm Exchange 300 0 26 IMP qt Vidange p riodique 300 cm E Cylinder Head E Culasse Check torque of cylinder head holding nuts Contr ler le couple de serrage des crous de fi Tighten in a crisscross pattern xation de la culasse Serrer en suivant un ordre entrecrois Cylinder head nut torque 10 Nm 1 0 m kg 70 ft Ib Couple de serrage d crou de culasse 10 Nm 1 0 m kg 2 9 2 4 5515 A Brake and Wheel Front Rear 1 Inspection and adjustment of brakes Check the free play of both brake lever If the free play is off the specification make an adjustment by turning adjuster and lock nut Front Avant 10 20 mm D 2 0 4 08 in 1 1 Dispositif de reglage 2 Lock nut 2 Contre crou 2 Adjustment and brake shoe replace ment Camshaft lever adjustment If the free play adjustment of the brake lever is impossible with the adjuster and at the same time if the indicator is still before the limit mark make an adjust ment by turning the c
88. nconique Ressort de la vis dc dosage d air Vis de dosage d air Ecrou Vis t te tronconique Tuyau Siege de ressort 4 1 CARBURETOR A K D 7 Inspection and Repair Remove following parts a Pilot air screw b Throttle stop screw c Float chamber d Float e Needle valve f Main jet g Needle jet h Pilot jet Wash carburetor in petroleum base sol vent Wash all associated parts Using high pressure air blow out all passages and jets Inspect needle for signs of excessive wear or foreign particles Replace as required Inspect pilot air screw for signs of ex cessive wear or foreign particles Re place as required Install float chamber Remove needle out of seat in throttle valve slide Inspect for signs of bend ing scratches or wear Replace as required Check throttle valve slide for signs of wear Insert into carburetor body and check for free movement If slide or body is out of round causing slide to stick replace slide or body as necessary 42 1 CARBURATEUR Inspection et R paration Enlever les pi ces suivantes a Vis d air de ralenti b Vis but e d accel rateur c Cuve du flotteur d Flotteur e Pointeau f Gicleur principal Gicleur aiguille h Gicleur de ralenti Nettoyer le carburateur dans du dissolvant base de p trole Nettoyer toutes les pi ces connexes Passer tous les conduits et gicleurs l air comp
89. nd Primary Drive Gaf 3 6 J Kick Shaft Assembly Drive Gear and Kick Pinion Gear 3 7 KM Transmission 3 8 E commence 3 9 M Grant ee aa 3 9 3 3 INSPECTION AND REPAIR 3 10 A Cylinder Head 3 10 ON ions 3 10 C Piston Pin and 3 11 RE PO tm m 3 12 Piston RINGS sis 3 12 F Autolube Pump ee 3 13 Ce TEE 3 14 B SNE LL oe OR d 3 15 L Transmission 3 15 d Crank ss hs 3 16 K Bearing and Oil Seals 3 17 E op 3 17 CHAPITRE 3 REVISION GENERALE DU MOTEUR JS DEPOSE Eden 3 1 A Pr paration pour la 3 1 B Echappetnentuacsiesoeewese senes 3 1 3 1 D TE 3 3 Ce Rei Leg G EE A Ensemble Clapets Flexibles 3 3 B Bequille Centrale 3 4 C P dale de Kick Kick Starter 34 D Arbre de Transmission Bras Arricre Comp 3 4 E Magnelo cassis 3 4 E Culasse CEC VUNG ERs oorr 3 5 Axe de Piston et Piston 3 6 Couvercle de Carter Droit 3 6 I Ensemble Embrayage et Pignon de Transmission Primaire 3 6 J Ensemble Axe de Kick Pignon de Transmission et Pignon de Kick 3 7 TVr nsmisstofi saisis 3 8 E aber 3 9 M Vilebr quiliao eascessesens
90. nder the engine and remove the front fender and front wheel assembly 8 Remove ball race 1 and the front fork assembly can not be removed NOTE Be careful not to drop the balls 9 Place the under bracket complete up side down remove the circlip and now the inner tube can be removed Be careful not to damage the inner tube surface 5 12 6 Enlever le c ble de l indicateur de vitesse et le c ble de frein avant du plateau por te m choires de frein avant 7 Mettre un support convenable sur le moteur et enlever le pare boue avant et l ensemble roue avant 8 Enlever la cuvette billes 1 et l ensemble fourche avant peut maintenant tre enleve 1 1 1 Cuvette billes N B Prendre garde ne pas faire tomber les billes 9 Retourner l ensemble support inf rieur enlever le circlip et le tube interne peut maintenant tre enlev Prendre garde ne pas endommager la surface du tube inter ne Dm Am bn Front fork assembly 12 Ball Under bracket comp 13 Fitting nut 2 Left inner tube assembly 14 Ball race cover 3 Right inner tube assembly 15 Panhead tapping screw 4 Front fork spring 16 Front carrier Rubber 17 Panhead screw 6 Spring under seat 18 Plate washer 7 Outer panel 19 Front panel 1 8 Ball race 1 20 Front panel 2 9 Ball race 2 21 Carrier bracket 10 Ball race 3 22 Plate 11 Inspection Ens fourche avant 12 Bille
91. nsemble bolt guidon Tightening torque Couple de serrage 28 Nm 2 8 m kg 5 5 TETE DE FOURCHE 28 Nm 2 8 m kg 20 ft lb 5 5 STEERING HEAD 1 Panhead tapping screw 1 Vis parker t te tronconique 2 Ball race cover 2 Couvercle de cuvette billes 3 Fitting nut 3 Ecrou de fixation 4 Ballrace 1 4 Cuvette billes 5 Ball 5 Billes 6 Ball race 2 6 Cuvette billes 2 7 Ballrace 3 7 Cuvette billes 3 8 Ball 8 Billes 9 Outer panel 9 Panneau externe 10 Under bracket comp 10 Etrier inf rieur comp A Inspection Examiner toutes les billes pour voir si elles A Inspection 1 Examine all the balls for pits or partial l flatness If any one is found defective the entire set including both races should be replaced If either race is pit ted shows rust spots or is damaged in any way replace both races and balls Ball quantity and size 26 pcs 5 32 in 26 pcs 5 32 in sont piqu es ou partiellement aplaties Si une bille est d fectueuse le jeu complet y compris les deux cuvettes tre chang Si une des cuvettes est piqu e pr sente des points de rouille ou est endommag e de mani re quelconque changer les deux cuvettes et toutes les bil les Quantit et taille de billes 26 pes 5 32 in Sup rieures Inf rieures 26 pes 5 32 in 2 Examine dust seal under lowest and replace if damaged 3 Grease the lower ball race of the upper
92. nt situ autour de l lectrode positive de la bougie doit tre jaune fonce Si ce n est pas le cas contr ler les r glages du carburateur et de l allumage La bougie doit tre enlev e et contr l e Contr ler l usure et l cartement des electrodes et la couleur de l isolant Ecartement des lectrodes 0 6 0 7 mm Engine heat and combustion chamber deposits will cause any spark plug to slowly break down and erode If the electrodes finally become too worn or if for any reason you believe the spark plug is not functioning correctly replace it When installing the plug always clean the gasket surface use a new gasket wipe off any grime that might be present on the sur face of the spark plug torque the spark plug properly Standard Spark Plug NGK BPAHS Tighting Torque 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib 2 14 La chaleur du moteur et les d p ts de la chambre de combustion entraineront l usure progressive de la bougie Si les lectrodes de viennent trop us es ou si pour toute raison vous pensez que la bougie ne fonctionne pas correctement la changer Lors de la mise en place de la bougie toujours nettoyer le plan de joint utiliser un joint neuf eliminer toute salet pouvant se trouver sur la bougie serrer la bougie au couple correct Bougie standard Couple de serrage BP4HS 20 Nm 2 0 m kg Battery maintained battery will deteriorate quickly The battery
93. oltage 400V Rating Silicon Battery Model Manufacture 6N4 2A 2 6N2 2A 7 GS FURUKAWA YUASA Capacity 6V 4AH 6V 2AH Charging Rate 0 4A x 10 hours Specific Gravity 1 26 at 20 C 68 F 7 4 Lighting System Headlight Type Bulb Wattage Q ty Headlight Wattage Tail Stop Light Wattage Flasher Light Wattage Flasher Pilot Light Wattage Meter Light Wattage High Beam Indicator Light Wattage Oil Warning Light Wattage Semi Sealed beam 6V 20W 20W 17W 6V 5 3W 25W 3W 10W 6V 17W DV 3W 6V 3W DV 3V 3W Horn Model Maximum Amperage Flasher Relay Model FR9T11 Type Heat Ribbon type Flasher Frequency 90 cycle min 60 120 cycle min Fuse Rating Q ty 10A 1 pc E Tightening Torque Tightening torque M5 Am Q4mkg3ftb amp M6 1O0Nm 10 m kg 7 ft Ib M6 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib M12 40Nm 4 0 m kg 30 ft lb M6 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib Engine mounting bolt M10 5 0 m kg 36 ft lb 7 5 7 1 CARACTERISTIQUES A G n ralit s Modele Mod le No 1 B M Id et num ro de s rie de d part du cadre Id et num ro de s rie de d part du moteur Dimensions Longueur totale Largeur totale standard Hauteur total standard Hauteur de la selle Empattement Garde au sol minimale Performances Rayon de braquage minimum B Moteu
94. ombustion cham pas utiliser d instrument pointu Eviter de ber surface rayer la surface de la chambre de com bustion 3 Place on a surface plate There should 3 Mettre la culasse sur un marbre Il ne doit be no warpage Correct by re surfacing pas y avoir de d formation Si n cessaire as follows corriger en resurfacant comme suit Place 400 600 grit wet sandpaper Mettre du papier de verre de grain 400 on surface plate and re surface head us 600 sur le marbre et resurfacer la culasse ing a figure eight sanding pattern en lui faisant faire des huit Tourner la Rotate head several times to avoid re culasse plusieurs fois pour viter d enlever moving too much material from one trop de mat riaux sur un seul c t side B Cylinder B Cylindre 1 Hone cylinder bore using a hone with 1 Honer l al sage du cylindre en utilisant fine stones Hone no more than required to remove all wear marks un rodoir de grain fin Ne pas honer plus que ce qui est n cessaire pour liminer 2 Using a Cylinder Gauge set to standard bore size measure the cylinder Mea sure front to rear and side to side at top center and bottom just above ex haust port Compare minimum and maximum measurements If over toler ance and not correctable by honing rebore to next over size Max allowable taper d a 0 05 mm 0 0020 in Max allowable out of round B Aor A 0 01 mm 0 0004 in Wear limit 40 10 mm 1 579 in
95. on Replace the transmission oil once a year D Huile du Moteur et de la Transmission Huile moteur Huile Autolube Huile recommand e Huile Yamalube 2 temps a T moin de niveau d huile Contr le de l ampoule Mettre le con tacteur cl sur la position gt et si le t moin de niveau d huile s allume il est en bon etat S il ne s allume pas contr ler l ampoule et les fils Contr le du niveau d huile Mettre le contacteur cl sur la position ON et si le temoin de niveau d huile ne s allume pas le niveau d huile dans le r servoir est correct S il s allume ajouter de l huile moteur 2 temps Yamaha Pour plus de d tails se reporter la page 6 15 Transmission Changer l huile de la transmission une fois par an 1 Oil level gauge 2 Oil warning light 3 Oil warning light check switch Main switch 4 Battery b Juuge de niveau d huile 2 Temoin de niveau d huile 3 Commutateur de contr le du t moin de niveau d huile Contacteur cle 4 Batterie A drain plug is located on the bottom of the right crankcase cover With the en gine warm remove the plug and drain oil Re install plug and add fresh oil 2 8 V Oil filler cap Capuchon de remplisseur d huile b Un plot de vidange est situ au bas du couvercle de carter droit Le moteur tant chaud enlever le plot et vidanger l huile Remettre le plot et ajouter de l huile fraiche 1 Drai
96. on a surface plate and check for bends If bent replace C Front Wheel Inspection T Check for cracks bends or warpage of wheels If a wheel is deformed or cracked it must be replaced Check wheel run out If deflection exceeds tolerance check wheel bearing or replace wheel as re quired Rim run out limits Vertical 0 7 mm 0 028 in Lateral 1 3 mm 0 051 in CHAPITRE 5 PARTIE CYCLE 5 1 ROUE AVANT A D pose Enlever le c ble du frein avant et le c ble de l indicateur de vitesse du plateau por te m choires du frein avant Enlever la goupille Tendue de d axe avant Enlever l crou d axe avant Soulever la roue avant de la motocycle en mettant un support convenable sous le moteur Enlever l axe de la roue avant en le tirant tout en le tournant Ensuite enlever l ensemble roue B Inspection de l Axe Avant Eliminer toute corrosion de l axe avec de la toile emeri Mettre l axe sur un marbre et contr ler s il est tordu S il est tordu le changer C Inspection de la Roue Avant Contr ler si la roue est fendue tordue ou voil e Si une roue est d formee ou fendue elle doit tre chang e Contr ler le voile de la roue Si la d formation exc de la tol rance con tr ler les roulement de roue ou changer la roue si n cessaire Limites de voile de roue Vertical 0 7 mm Lat ral 1 3 mm 1 Vertical 2 Lateral 1 Vertical 2 Lateral D
97. ousing bearing checking Check bearing for wear necessary replace them Greacing the bearing Before installing the bearing s apply grease to bearing Do not over pack damage Recommended grease Lithium base wheel bearing grease EX SHELL LETHINAX A Tightening torque Pignon de transmission et compl te Contr ler si les dents de la couronne sont endommag es ou ray es Si les dents sont recessivement endommag es ou ray es changer les deux pi ces Contr le du roulement et du logement de roulement de l arbre de transmission Contr ler si le roulement et son logement sont us s ou endommag s Si n cessaire changer ces deux pi ces Graissage de roulement Avant d installer le s roulement s le s graisser Ne pas surcharger couronne grease Mettre de la 0 Apply grease E Mettre de la graisse Graisse recommand e Graisse base de lithium pour roulements de roue SHELL LETHINAX A Couple de serrage Drive shaft housing screw 50 Nm 5 0 m kg 36 ft lb Vis de carter d arbre de transmission 50 Nm 5 0 m kg Rear arm comp holding screw 25 Nm 2 5 m kg 18 ft lb Vis de fixation de bras arri re comp 25 Nm 2 5 m kg 6 Housing cover installation When installing the housing cover 6 make sure that the O ring is correctly fitted in the groove on the cover Mise en place du couvercle de carter Lors de la mise en place du couv
98. perly but circuit voltage is still excessive go to charging circuit checks The two circuits share a com mon source coil If voltage is low in charging circuit due to a defective bat tery rectifier or connection voltage will be too high in lighting circuit B Lighting Tests and Checks D C Circuit The battery provides power for operation of the horn tail light stop light and flasher light If none of the above operates always check battery voltage before proceeding further Low battery voltage indicates either a faulty battery low battery water or a defective charging system See section 6 2 Charging System for checks of battery and charging system Also check fuse condition Replace open blown fuses 6 13 Magneto CDI Bleu Blane Blanc Rouge 5 Noir Rouge Testeur de poche Metre le testeur sur la position R x 1 R sistance de la bobine d clairage Entre masse et fil Bleu 0 280 10 20 C Entre masse et fil Janue 2002 10 Except pour Australie et Nouvelle Z lande 3 Siles composants du circuit d clairage C A sont corrects mais si la tension du circuit est encore excessive passer aux contr les du circuit de charge Les deux circuits se partagent une bobine d alimen tation commune Si la tension dans le circuit de charge est basse du fait d une batterie d un redresseur ou d une conne xion d faillant e la tension sera trop forte dans le circuit
99. place Garnir les l vres de bague d tanch it avec de la graisse Mettre de l huile pour moteur sur chaque roulement l Poser le vilebrequin dans la moiti de car ter gauche et installer l Outil de Mise en Place de Vilebrequin 2 Tenir la bielle au point mort haut avec une main tout en tournant la poign e de l Outil de Mise en Place avec l autre Actionner l outil jusqu ce que le villebrequin s ap puie contre le roulement Adaptateur pour boulon de mise en place de vilebrequin Pot de mise en place de vilebrequin Bo lon de mise en place et MJ vilebrequin B Crankcase B Carter 1 Apply Yamaha Bond No 4 to the mat Mettre du Yamaha Bond 4 sur les ing surfaces of case halves Appiy surfaces d accouplement des moiti s de thoroughly overall mating surfaces It is carter Appliquer soigneusement sur la advisable that the right hand case mat totalit des surfaces Il est conseill ing surface be coated d enduire la surface d accouplement du 2 Set the crankcase right half onto the carter droit shafts and tap lightly on the case with a 2 Positionner la moiti de carter droite sur soft hammer to assemble les axes et taper l g rement sur le carter avec un maillet pour assembler C Transmission Installation C Mise en Place de la Transmission 1 Check to see that all parts move freely S assurer que toutes les pi ces se d pla and that all loose shims are in place cent librement et
100. que toutes les cales de jeu Make sure all shafts are fully seated sont en place S assurer que tous les arbres sont bien appuy s 1 Main axle comp Arbre principal comp 2 Pinion shim Cale de pignon 3 Cover plate 3 Plaque couvercle 4 Stopper Butee 5 Bolt boulon 6 Middle driven pinion Pignon men interm diaire 7 Thrust shim Cale de butee B Bearing Roulement 9 Distance collar Bague entretoise 10 Screw Vis 11 Oil seal Bague d tanch it Cover plate tightening torque 10 Nm 1 0 m kg 7 ft Ib Couple de serrage de plaque couvercle 10 Nm 1 0 m kg Screw tightening torque 60 Nm 6 0 m kg 43 ft Ib Couple de serrage de vis 60 Nm 6 0 m kg 2 Before installing the oil seal apply 2 Avant d installer la bague d tanch it grease to oil seal lip graisser sa l vre D Kick Starter Assembly D Assemblage du Kick Starter 1 Install the kick shaft assembly in place Mettre l ensemble axe de kick en place 2 Byturning the kick spring pull it into the 2 Entournant le ressort de kick le tirer dans crankcase le carter 3 19 3 Hook the kick spring on to the spring 3 Accrochet le ressort de kick sa but e stopper 1 Kick shaft assembly Ens axe de kick 2 Spring guide 2 Guide du ressort 3 Torsion spring 3 Ressort de rappel 4 Kick crank assembly 4 Ens p dale de kick 5 Kick lever 5 Levier de kick 6 Plug 6 Plot 7 Wave washer 7 Rondelle ondul
101. r Description Type de moteur Modele du moteur Cylindr e Al sage X Course Taux de compression Syst me de d marrage Syst me d allumage Syst me de lubrification Poids Poids net 43 kg 42 kg Except pour Australie et Nouvelle Z lande 3L8 31 5 3L5 700101 3L5 700101 1 550 mm 670 mm 600 mm 965 mm 705 mm 695 mm 1 050 mm 120 mm 110 mm Refroidi par air 2 temps essence clapets flexibles 31 5 49 cm 40 0 mm X 39 2 mm 6 0 1 Kick Lubrification s par e Yamaha Autolube Culasse Volume avec bougie 7 0 en C ylindre Mat riau Taille de Limite de conicite Limite d ovalisation b Piston Jeu de piston Piston pour c te de r paration Segments Forme de segment Sommet 2 me Ecartement des extr mit s Sommet de segment Mis en place 2 me Jeu lat ral de segment dans sa gorge Sommet 2 me Fonte sp ciale 40 mm 0 05 mm 0 01 mm 0 035 0 047 mm 40 25 mm 40 50 mm Segment trap zoidal Segment trap zoidal 0 15 0 35 mm 0 15 0 35 mm 0 03 0 05 mm 0 03 0 05 mm Roulement de pied de bielle Type Roulement aiguilles Roulement de t te de bielle Type Roulement aiguilles 7 6 Largeur de l ensemble vilebrequin F Voile de vilebrequin A Jeu lat ral de t te de bielle C D flexion de pied de bielle S Type de roulement de vilebrequin Type de bague d etanc
102. r Screw Oil seal HD ON Ou P _ Remove the cover plate from the right side case and pull out the main axle Don t forget to remove the pinion shim from inside of the case K Transmission gt L Arbre principal comp Cale de pignon Plaque couvercle But e Boulon Pignon men interm diaire Cale de but e Roulement Entretoise Vis Bague d tanch it 1 Enlever la plaque couvercle du carter droit et extraire l arbre principal Ne pas oublier d enlever la cale de pignon de l int rieur du carter To remove the oil seal it is advisable to use long nose pliers Insert the long nose pliers into a soft area of the oil seal pinch it and pry it out 3 8 2 Pour enlever la bague d tanch it il est conseill d utiliser des pinces becs fins Ins rer les pinces becs fins dans une par tie molle de la bague d tanch it la pincer et l extraire CAUTION Place a wooden piece on the case to protect it against scratching The screw has a mark OPEN onits head Turn it in the direction of the ar row to remove ATTENTION Mettre un morceau de bois sur le carter pour viter de le rayer La vis porte un rep re OPEN sur sa t te La tourner dans le sens de la fl che pour l enlever 3 Remove the distance collar bearing driven pinion and thrust shim form the
103. r cold plug type ac cordingly It is actually economical to install new plugs often since it will tend to keep the engine in good condition and prevent exces sive fuel consumption 1 How to read a spark plug condition a Best condition When the porcelain around the center electrode is a light tan color b If the electrodes and porcelain are black and somewhat oily replace the plug with a hotter type for low speed riding c If the porcelain is burned or glazed white and or the electrodes are partially burned away replace the plug with a colder type for high speed riding 6 6 Testeur de poche Metre le testeur sur la position Resistance x 17 Resistance de l enroulement primaire Resistance de l enroule secondaire M sse Wa Bobine d allumage Resistance de R sistance de l enroulement primaire l enroulement secondaire 1 601055 20 C 6 6K2 20 20 C G Bougie La vie d une bougie et sa couleur varient sui vant les habitudes du pilote Lors de chaque in spection p riodique remplacer une bougie br l e ou encrass e par une convenant mieux d termin e par la couleur et l tat de l ancienne Une machine peut n tre conduite qu en ville basse vitesse une autre peut tre conduite pendant des heures vitesse lev e Confirmer ce qu indique la bougie actuelle en demandant au pilote pendant combien de temps et quelle vitesse il conduit sa machine S
104. r des clignoteurs situ sur la gauche du guidon 2 Contr ler la pr sence du 6V sur le fil brun allant au relais des clignoteurs 3 Changer le relais des clignoteurs 4 Changer le commutateur des cligno teurs Le t moin de niveau d huile ne fonctionne pas Changer l ampoule Changer le contacteur de niveau d huile Check for oil warning light circuit as follows c Contr ler le circuit du t moin de niveau d huile de la mani re suivante 1 Battery 2 Fuse 3 Oil level gauge 4 Wire harness 5 Main switch 6 Oil warning light 1 Check wires for breaks a Main switch Switch Tester Tester reading position connection Q position R amp Gy __ b Wire harness 1 Gy D on the main switch side and Gy C on the level gauge side 2 Br E on the main switch side and Br B on the level gauge side 3 R and R E between wire har nesses In any one of the above connections there should be continuity the tester reading is zero If not wires are con sider to be broken c Oil level gauge Hold the level gauge in a vertical posi tin and lower the float to the lowest position With the float in this position there should be continuity between B and Gy the tester reading is zero If not contact points are considered to be faulty or inner parts are broken Smooth 6 15 4 Faisceau de fils 5 Contacteur cl 6 T moin de niveau d huile Batter
105. rim Contr ler si l aiguille pr sente des signes d usure excessive ou des particules trange res Changer si n cessaire Contr ler si la vis d air de ralenti pr sente des signes d usure excessive ou des par ticules trang res Changer si n cessaire Installer la cuve du flotteur Enlever l aiguille du si ge dans le boisseau Contr ler si elle est tordue ray e ou us e Changer si n cessaire Contr ler si le boisseau pr sente des signes d usure L ins rer dans le corps du carburateur et contr ler si le mouvement se fait librement Si le boisseau ou le corps sont ovalis s entrainant ainsi le collage du boisseau changer le boisseau ou le corps si n cessaire 10 13 12 Install throttle valve and needle assem bly in carburetor mixing chamber Install mixing chamber top Re install carburetor Check position and routing of all tubes Check tight ness of all fittings Make sure carburetor is mounted in a level position Refer to CABLE ROUTING DIAGRAM After installation readjust throttle cable and Autolube pump cable See direc tions in Chapter 2 Section 2 3 A and 2 3 C 4 2 REED VALVE ASSEMBLY A T Inspection Handling the reed valve The reed valve is operated by changes in crankcase pressure and by the inertia force of the fuel air stream It is a high precision piece and therefore it must be handled with special care Storage The reed valve must be stored in a clean and d
106. ront wheel as follows a Torque the front axle nut Axle nut torque 40 Nm 4 0 m kg 30 ft Ib b Install a new cotter pin 5 2 REAR WHEEL A Removal Remove rear fender Remove rear brake wire Remove rear wheel nut Remove rear wheel from shaft drive housing WB B Rear Wheel Inspection Check wheel run out without removing the wheel from the frame and by running the engine Rim run out limits Vertical 0 7 mm 0 028 in Lateral 1 3 mm 0 051 in C Brake Shoe Wear Inspection See Front Brake Shoe Wear Inspection procedure D Rear Drum Inspection See Front Drum Inspection procedures E Brake Shoe Plate Inspection See Front Brake Shoe Plate Inspection 1 procedure F Installing Rear Wheel Tighten the rear wheel shaft nut Rear wheel shaft nut torque 60 Nm 6 0 m kg 43 ft Ib 3 Toujours fixer l axe de la roue avant comme suit a Serrer l crou de l axe avant Couple de serrage d crou d axe 40 Nm 4 0 m kg b Installer une goupille fendue neuve 5 2 ROUE ARRIERE A D pose 1 Enlever le pare boue arri re 2 Enlever le c ble de frein arri re 3 Enlever l crou de la roue arri re 4 S parer la roue arri re du carter de l arbre de transmission B Inspection de la Roue Arri re Contr ler le voile de la roue Contr ler le voile de la roue sans s parer la roue du cadre et en faisant tourner le moteur Limites de voile de la
107. ry place and must be kept off the sun Particularly it must be kept free from salt Avoid touching the valve Inspect reed petals for signs of fatigue and cracks Reed petals should fit flush or nearly flush against neoprene seats If in doubt as to sealing ability apply suction to carburetor side of assembly Leakage should be slight to moderate 4 3 Installer l ensemble boisseau et aiguille dans la chambre de m lange du carburateur Installer le couvercle de la chambre de m lange Remettre le carburateur en place Con tr ler la position et le cheminement de tous les tubes Contr ler le serrage de tous les accessoires S assurer que le carburateur est mont de niveau Se reporter au SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES Apr s la mise en place rer gler le d accel rateur et le de la pompe Autolube Voir les instructions dans le Chapitre 2 Sections 2 3 A et 2 3 C 4 2 ENSEMBLE CLAPETS FLEXIBLES A Inspection Manipulation des clapets flexibles Les calpets flexibles sont actionn s par les changements de pression dans le carter et par la force d inertie du courant essence air Ces clapets constituent une pi ce de grande pr cision ils doivent donc tre manipul s avec une attention particuliere Stockage Les clapets flexibles doivent tre stock s dans un endroit propre et sec et doivent tre tenus l abri du soleil Particuli re ment ils doivent tre exempts de sel Evi ter de
108. s Etrier inf rieur comp 13 Ecrou de fixation Ens tube interne gauche 14 Couvercle de cuvette a billes Ens tube interne droit 15 Vis parker t te tronconique Ressort de fourche avant 16 Porte bagages avant Caoutchouc 17 Vis t te tronconique Si ge inf rieur de ressort 18 Rondelle plate Panneau externe 19 Panneau avant Cuvette billes 1 20 Panneau avant 2 Cuvette billes 2 21 Support du portebagages Cuvette billes 3 22 Plaque B Inspection Check if there is no catch when the dust seal slide metal collar and spring slide up and down Check the inner tube and piston for scratches and dust Also make sure the circlip is correctly fitted in the groove when assembling If the circlip is distorted or fatigued re place it together with the inner tube 5 13 l Contr ler s il n y a pas de point d ac crochage quand le joint anti poussi re le coulisseau m tallique la collerette et le re ssort coulissent Contr ler si le tube interne et le piston pr sentent des rayures ou de la poussi re Lors du remontage s assurer aussi que le circlip est correctement mont dans la gorge Si le circlip est tordu ou fatigue le changer avec le tube interne Reassembly Remontage 1 For assembly reverse the procedure for Pour le remontage inverser la proc dure disassembly du d montage 2 Tighten the handlebar complete holding 2 Serrer le boulon de fixation de l e
109. s du pignon de transmission primaire gear to lock them and loosen the et du pignon men primaire pour les primary drive gear lock nut bloquer puis desserrer le contre crou du pignon de transmission primaire i EET AT 4 CS uem d 1 Primary drive gear 1 Pignon de transmission primaire 2 Absorber 1 2 Amortisseur 1 3 Absorber 2 3 Amortisseur 2 4 Thrust plate 4 Plaque de but e 5 Spacer 5 Entretoise 6 Collar 6 Collerette 7 Straight key 7 Clavette droite 8 Plate washer 8 Rondelle plate 9 Ecrou hexagonal 10 Circlip 11 Rondelle plate I2 Ens m choires d embrayage 13 Axe de poids d embrayage Hexagon nut 10 Circlip 11 Plate washer 12 Clutch carrier assembly 13 Clutch weight shaft 14 Spring 14 Ressort 15 Washer 15 Rondelle 16 Circlip 16 Circlip 17 Amortisseur de poids d embrayage 18 Cloche d embrayage comp 17 Clutch weight damper 18 Clutch housing comp 19 Circlip 19 Circlip J Kick Shaft Assembly Drive Gear and J Axe de Kick Pignon de Transmission et Kick Pinion Gear Pignon de Kick 1 Remove the circlip drive gear and kick Enlever le circlip le pignon de transmis pinion gear sion et le pignon de kick 4 7 Remove the kick shaft assembly 2 Enlever l ensemble axe de kick K Transmission 1 Main axle comp Pinion shim Cover plate Stopper Bolt Middle driven pinion Thrust shim Bearing Distance colla
110. sing 5 Remove the nut and rear wheel from shaft drive housing NOTE Immediately when the rear wheel is removed from the housing place a wooden frame or block under the rear carrier to keep the ma chine upright 6 Remove air cleaner joint clip and air cleaner case assembly 1 Air cleaner case 2 Air cleaner joint 3 Clip 7 Remove the delivery pipe from carbure tor 8 Remove the pump cover 1 and pump cable and oil pipe NOTE Do not leave the oil pipe disconnected from the oil pump or oil will flow out of the oil tank It is advisable to plug the open pipe end with a proper size screw 2 Deconnecter le fil de la magneto Enlever le pare boue 4 Enlever le c ble de frein arri re du carter de l arbre de transmission 5 Enlever l crou et la roue arri re du carter de l arbre de transmission N B Juste apres avoir s par la roue arri re et le carter mettre une caisse ou un bloc de bois sous le porte bagages pour garder la machine verticale 6 Enlever le raccord de filtre air et son circlip et l ensemble boitier de filtre air Boitier de filtre a air Raccord filtre air Cirelip Led Ei 7 Enlever le tube de refoulement du carburateur 8 Enlever le couvercle de pompe 1 le c ble de pompe et le tube huile N B Ne pas laisser le tuyau huile d connect de la po
111. smission kb Ensemble arbre principal et ensemble pignon men interm diaire En utilisant un comparateur cadran mesurer la valeur de la flexion de l arbre Si cette valeur d passe la limite changer l ensemble arbre principal et l ensemble pignon men interm diaire en m me temps Limite de flexion 0 25 mm 4 Dial gauge Comparatear cadrant 2 Check pinion teeth for damage scratches If teeth are excessively damaged or scratched replace the pinion J Crankshaft 1 The crankshaft requires the highest degree of accuracy in engineering and servicing of all the engine parts 2 The crankshaft is susceptible to wear and therefore the crank bearings must be inspected with special care 3 Check crankshaft components by the charts Check connecting rod axial play at small end to determine the amount of wear of crank pin and bearing at large end 2 contr ler si les dents de pignon sont endommag es ou ray es Si les dents sont excessivement endommag es ou us es changer le pignon J Vilebrequin Le vilebrequin n cessite le plus grand de GR de pr cision lors de l usinage et lors de la r paration de toutes les parties du moteur 2 Le vilebrequin est suseptible de s user ses paliers doivent donc tre inspect s avec une attention particuliere 3 Contr ler les composants du vilebrequin en se reportant aux tableaux suivants Contr ler le jeu axial de la bielle au niveau
112. sscsso avassasreA 3 9 3 3 INSPECTION ET REPARATION 3 10 As oui TEE 3 10 BD CN Bancs 3 10 C Axe de Piston et Roulement 3 11 D PO eet 3 12 77 EN RUE Pompe Aut l be eoo 3 13 Ch E 3 14 H Kick Gear tet serais 3 15 js Tee 3 15 Jj VUODT QUIR css 3 16 K Roulement et Bagues G Etanchelle sise 3 17 L e EE 3 17 3 4 ENGINE ASSEMBLING AND 3 4 REMONTAGE ET REGLAGE DU ROIS TIME 3 18 MOTEUR naiss 3 18 A Crankshaft Installation 3 18 A Miseen Place du Vilebrequin 3 18 B Egger EEN 3 19 B wu EE 3 19 Transmission Installation 3 19 C Miseen Place de la Transmission 3 19 D Kick Starter Assembly 3 19 D Assemblage du Kick Starter 3 19 E Primary Drive Gear and Clutch E Assemblage du Pignon de 3 20 Transmission Primaire Crankcase Cover Right 3 21 et de PEMA VOLE nr 3 20 Er PRIORIS d n DAD 3 21 F Couvercle de Carter Droit 3 21 B a 3 21 CE Miesen 3 21 1 Cylinder Head 3 21 COO sueur 3 21 SB INSTALLING ar tranne terni 3 22 LL Culasse 3 21 3 5 MISE EN PLACE 3 22 CHAPTER 3 CHAPITRE 3 ENGINE OVERHAUL REVISION GENERALE DU MOTEUR 3 1 REMOVAL 3 1 DEPOSE A Preparation for removal 1 Always clean engine before removal b Do not begin work unt
113. suivant que comme un guide de p riodicite pour l entretien g n ral et le graissage On doit prendre en con sid ration le fait que le temps le terrain la po sition g ographique et une vari t d utilisations individuelles de la machine obligent chaque propri taire modifier cette p riodicit pour s accorder son environnement Par exemple si l on fait marcher la moto dans une r gion tr s humide on doit alors graisser toutes les pi ces beaucoup plus souvent qu il n est indiqu dans ce tableau pour viter les d gats caus s par l eau aux pieces m talliques A Maintenance Intervals Cylinder head Exhaust system Spark plug Inspect Cleaning or replace as required Wet type Must be washed and damped with Yamalube 2 cycle Oil or SAE 20 motor oil Check operation Fittings Carburetor Unit km mi end Dieses 1 Decarbonize Clean Refit Adjust Check Adiust Air bleeding Jelole MORE Hmm dm Ee ES LU EN T T C o o e Wheelsandives CheckpressureWear Balance Runowt Suspension system Check operation Repair as required o Clean Flush tank as required O O 10191919 Lights Signals Check operation Replace as required Tighten before each tip and or Indicates pre operation check items B Lubrication Intervals od om dom EL Replace Warm engine Yamalube 4 cycle Oil or SAE before drain
114. t also to new vehicles that are being prepared for sale Any service tech nician performing preparation work should be familiar with this entire chapter 2 2 MAINTENANCE INTERVALS CHARTS The following charts should be considered strictly as a guide to general maintenance and lubrication intervals You must take into consideration that weather terrain geogra phical location and a variety of individual uses This time schedule should be altered to match individual owners requirements For example if the motorcycle is continually operated in an area of high humidity then all parts must be lubricated much more frequently that shown on the chart to avoid damage caused by water to metal parts CHAPITRE 2 INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUE 2 1 INTRODUCTION Ce chapitre contient tous les renseignements n cessaires pour ex cuter les inspections et r glages recommand s Ces proc dures d entretien pr ventif si elles sont observ es assureront un fonctionnement plus s r de la machine et une dur e d utilisation plus longue Il en r sultera une r duction importante des be soins de travaux co teux de r vision Ces re nseignements s appliquent non seulement aux machines d j en service mais aussi aux machines neuves que l on s appr te vendre Tout technicien de service apr s vente devra se familiariser avec la totalit de ce chapitre 2 2 TABLEAUX PERIODIQUE E ENTRETIEN On ne devra condid rer le tableau
115. teering fitting bolt NOTE After completing steering adjustment make certain forks pivot from stop to stop without binding If binding is noticed repeat adjust ment 2 Suspension a Check all suspension for proper opera tion b Check all suspension for proper tight ness 2 12 d Serrer le boulon de fixation de la direction N B Apr s avoir termin le r glage de la direction s assurer que la fourche pivote d une but e l autre sans point dur S il y a des points durs recommencer le r glage 2 Suspension a Contr ler si toute la suspension fonctionne correctement b Contr ler le serrage de toute la suspension 2 5 ELECTRICAL A 1 Ignition Timing CDI Ignition timing is checked with timing light by observing the position of the stationary pointer marked on the crank case and the marks on the magneto this flywheel Ignition timing of motorcycle is non adjustable 1 Mark 2 Stationary pointer Checking the ignition timing Using a timing light check to see that the stationary pointer and mark on the magneto flywheel are aligned Remove the crankcase cover L Connect the timing light to the spark plug lead wire Start the engine and keep it running at the specified speed Use a tachometer for checking Timing checking speed 5 000 r min d While running the engine at the spe cified speed check to see that the sta tionary pointer is aligned with
116. the rear brake be sure to align the projection on the drive shaft housing with the center of the camshaft lever 1 Indicator set position 2 Punch mark 3 Set position 4 Front axle Check axle nut Front axle nut torque 40 Nm 4 0 m kg 30 ft Ib 5 Rearaxle Check axle nut Rear axle nut torque 60 Nm 6 0 m kg 43 ft Ib 6 Tire pressure Front 1 25 bar 1 25 kg cm 18 psi Rear 2 0 bar 2 0 kg cm 28 psi B Steering and Suspension 1 Steering head adjustment The steering assembly should be check ed periodically for any looseness Do this as follows Block machine up so that front wheel is off the ground 2 11 3 Changement de m choire de frein Quand le rep re de l indicateur est align avec le rep re de limite changer 1 m choire de frein Lors du changement de m choire de frein aligner le poin on situ sur le levier de l axe came avec celui situ sur l axe came Lors de la mise len place du frein arri re ne pas oublier d aligner la saillie situ e sur le carter de l arbre de transmission avec le centre du levier de l axe came 1 Position de blocage de l indicateur 2 Rep re poin onn 3 Position de r glage 4 Axeavant Contr ler l crou d axe Couple de serrage d crou d axe avant 40 Nm 4 0 m kg 5 Axe arri re Contr ler l crou d axe Couple de serrage d crou d axe arri re 60 Nm
117. throttle grip assembly and remove grip assembly Wash all parts in mild solvent and check contact surfaces for burrs or other damage Also clean and inspect right hand end of handlebar Lubricate contact surfaces with light coat of lithium soap base grease and reassemble NOTE Tighten housing screws evenly to maintain an even gap between the two halves 5 Check for smooth throttle operation and quick spring return when released and make certain that housing does not rotate on handlebar C Cable Junction Maintenance The throttle cable cylinder junction point for Autolube control cable must be periodically maintained d 2 Remove throttle cable 1 from bar housing Remove throttle cable 2 carbure tor mixing chamber top 5 16 Enlever le c ble 2 Contr ler si le c ble se d place librement dans sa gaine Si le mouvement est entrav contr ler s il est raill ou tordu Si l endommagement est vident changer l ensemble 3 Pour lubrifier un le tenir vertical Appliquer du lubrifiant sur son extr mit la plus haute Le tenir vertical jusqu ce que le lubrifiant apparaisse au bas Laisser s couler l exc s de lubrifiant et remettre le cable en place N B Utiliser du Lubrifiant yamaha pour Chaines et C bles B Entretien de l Acc l rateur Enlever les vis t te Phillips de l ensemble logement d acc l rateur et s parer les
118. toucher les clapets Contr ler si les lames flexibles pr sentent des signes de fatigue ou des craquelures Les lames flexibles doivent bien s ap pliquer contre les si ges en n opr ne Si on doute de leur tanch it aspirer par le c t carburateur de l ensemble La fuite doit tre ou mod r e Reed valve assembly Reed valve Reed valve stopper Panhead screw Spring washer Reed valve plate Valve seat packing 1 Valve seat packing 2 Manifold Panhead screw ewei AWN 1 4 Valve stopper The valve stopper controls the move ment of the valve Check clearance ti fe a Valve stopper clearance 4 8 0 2 mm 0 19 0 008 in Read distortion limit O 3 mm 0 012 in NOTE If clearance is larger than specified the valve will be broken If smaller engine per formance can be impaired 1 Ens clapets flexibles 2 Lames flexibles 3 Butees des lames flexibles d Vis t te tronconique 5 Rondelle Grower 6 Plaque des lames flexibles issus 7 Joint de des clapets 8 2 de siege des calpets 9 Tubulure 10 Vis t te tronconique 4 But e des clapets La but e des clapets contr le le mouve ment des lames Contr ler le jeu a Jeu de but e des clapets 4 8 0 2 mm Limite de distorsion de lame 0 3 mm N B Si le jeu a est sup rieur la valeur sp cifi e les clapets se casseront S il est inf rieur le r
119. tr ler si le systeme d allumage pr sente des rat s ou un faible tincellement Si le syst me d allumage une longueur d tincellement suffisante il peut tre consid r comme bon Si ce n est pas le cas proc der aux essais individuels de composant jusqu ce que le probl me soit trouv l Faire chauffer le moteur soigneusement de mani re ce que tous les composants lectriques attignent leur temp rature de fonctionnement 2 Arr ter le moteur et connecter le testeur comme montr 1 Electrotesteur 2 Fil de bougie venant de la bobine 3 Bougie 3 Start engine and increase spark gap until misfire occurs Test at various rpm s between idle and red line Minimum spark gap 6 mm 0 24 in F 1 2 Ignition Coil Coil spark gap test Remove frame cover and disconnect ignition coil from wire harness and spark plug Connect Electro Tester as shown 1 Battery Connect fully charged battery to tester Turn on spark gap switch and increase gap until misfire occurs Minimum spark gap 7 mm 0 28 in Coil winding resistance tests Use a Pocket Tester or equivalent ohm meter to determine resistance and con tinuity of primary and secondary coil windings 6 5 3 D marrer le moteur et augmenter l inter Etincellement minimal valle d tincellement jusqu ce qu il se produise un rat Faire cet essai dif f rents r gimes entre le ralenti et le r gime max
120. ts and Checks Circuit 1 A C Circuit Output Test With all A C lights in operation the circuit will be balanced and the voltage will be the same at all points at a given r min a Switch Pocket Tester to AC20V posi tion b Connect positive test lead to blue Connection and negative test lead to a good ground c Start engine turn on lights and check voltage at each engine speed If measured voltage is too high or too low check for bad connections dam aged wires burned out bulbs or bulb capacities that are too large throughout the A C lighting circuit 6 11 Gravite specifique 1 260 Courant de charge 0 26A 15 heures batterie neuve initial 0 4A 10 heures ou jusqu ce que la gravit sp cifique atteigne 1 260 Courant de recharge Eau distillee jusqu la ligne de niveau maximum Liquide pour le reremplissage Periode de reremplissage Contr ler une fois par mois ou plus souvent si necessaire 3 Stockage Si la motocyclette ne doit pas tre utilis e pendant une longue p riode enlever la batterie et la stocker Les instructions suivantes doivent tre suivies par les mag asins munis d un chargeur a Recharger la batterie une fois par mois b Stocker la batterie dans un endroit frais et sec c Recharger la batterie avant de la remettre en place sur la motocyclette AVERTISSEMENT Pour le traitement de la
121. u Plateau Porte Machoires de Frein Enlever l axe came et graisser ment Si la face de la came est us e changer 2 Contr ler si les engrenages d entrainement et men de l indicateur de vitesse sont pi qu s Utiliser l Extracteur de Douille d Engrenage de Compteur Changer si n cessaire G Replacing Wheel Bearings If the bearings allow play in the wheel hub or if wheel does not turn smoothly replace the bearings as follows 1 First clean the outside of the wheel hub 2 Drive the bearing out by pushing the spacer aside the spacer floats be tween the bearings and tapping around the perimeter of the bearing inner race with a soft metal drift pin and hammer Both bearings can be removed in this manner 3 To install the wheel bearing reverse the above sequence Be sure to grease the bearing before installation Use a socket that matches the outside race of the bearing as a tool to drive in the bearing CAUTION Do not strike the center race or balls of the bearing Contact should be made only with the outer race H Installing Front Wheel When installing front wheel reverse the re moval procedure taking note of the following points 1 Lightly grease lips of front wheel oil seals and gear teeth of speedometer drive and driven gears Use light weight lithium soap base grease 2 Check for proper engagement of the boss on the outer fork tube with the locating slot on brake shoe plate
122. uivant le cas re commander une bougie de type chaud standard ou froid Il est r ellement conomique de changer souvent la bougie car cela contribuera garder le moteur en bon tat et vitera une consommation d essence excessive l Comment lire l tat d une bougie a Meilleur tat La porcelaine autour de l electrode centrale est de couleur jaune fonc b Si les lectrodes et la porcelaine sont noires et quelque peu huileuses remplacer la bougie par une de type plus chaud pour conduite basse vitesse c Si la porcelaine est br l e ou blanche et brillante et ou si les lectrodes sont par tiellement rog es remplacer la bougie par une de type plus froid pour conduite haute vitesse NOTE First check for ignition timing and intake air leaks before changing spark plug types 2 Inspection Instruct the rider to a Inspect and clean the spark plug at least every 6 months b Clean the electrodes of carbon and adjust the electrode gap c Be sure to use the proper reach plug as a replacement to avoid overheating fouling or piston damage Spark plug type BP4HS NGK Spark plug gap use wire gap gauge 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 in 6 2 CHARGING SYSTEM A Charging Circuit Test 1 Charging output test a Connect tester as shown Rectifier Fuse Battery Set the tester in DC VOLTAGE position gt b Turn ignition switch to ON position start engine and note
123. ur de niveau d huile F utsceau de fils Fil de batterie Fil de commutateur de niveau d huile 2 6 ht wb web wb AO gt GH Main switch lead wire Front brake wire Stop switch lead wire Flasher lead wire Throttle wire 1 Meter ass y lead wire Flasher relay ass y Horn Headlight unit Route wire harness behind horn Wire harness ass y Main switch Wire harness ass y Headlight Rear brake wire Starter wire Meter cable Switch cord band o o0w0o5toNvc Handle switch lead wire Flasher lead wire Handle switch lead wire Stop switch lead wire 7 12 2 EX o Cen M y 1 vi V V k 0 Jj d 144 Fil de contacteur cle 2 Cable du frein avant 3 Fil du commutateur sur guidon 4 Fil du contacteur de feu stop 5 Fil de clignoteur 6 Cable d acc l rateur 7 Fil de l ens compteur 8 Ens relais des clignoteurs 9 Avertisseur sonore 10 Bloc optique du phare 11 Faire passer le faisceau de fils derri re l avertisseur 12 Ens faisceau de fils Contacteur cl 13 Ens faisceau de fils Phare 14 C ble du frein arri re 15 C ble de starter 16 Cable de compteur 17 Collier de cordon de commutateur 18 Fil de clignoteur 19 Fil du commutateur sur guidon 20 Fil du contacteur de feu stop 2 9J9J8 np ILI
124. ure 2 A l aide d un palmer mesurer le diam tre piston diameter The piston is cam du piston Le piston est en forme de came ground and tapered The only measuring et conique Le seul point de mesure valable point is at right angles to the piston pin est situ perpendiculairement aux trous holes about 5 mm 0 20 in from bot de l axe de piston environ 5 mm du bas tom of piston Compare piston diameter du piston Comparer le diam tre du piston to cylinder bore measurements aux mesures de l al sage du cylindre Piston maximum diameter as shown Le diam tre maximum comme montr ci below subtracted from minimum dessous du piston soustrait au diam tre cylinder diameter d B gives piston minimum du cylindre d B donne le jeu de clearance If beyond tolerance hone piston S il est hors tol rances honer le cylinder to tolerance or re bore to next cylindre jusqu la tol rance ou r aliser over size and fit over size piston la c te de r paration suivante et monter un piston pour c te de r paration Diam tre du piston 007 Maximum wear limit 0 0030 in 0 035 mm E Piston Rings E Segments 1 Check rings for scoring any severe l Contr ler l tat des segments S il y a des scratches are noticed replace ring set rayures importantes changer les segments 2 Insert each ring into cylinder Push en un ensemble down approximately 20 mm 0 79 in 2 Ins rer chaque segment dans le cylindre
125. witch on left handlebar 2 Check for 6V on brown wire to flasher relay 3 Replace flasher relay 4 Replace flasher switch Oil warning light does not work Replace bulb Replace oil level switch 6 14 gt L avertisseur fonctionne pas Contr ler la pr sence du 6V sur le fil brun allant l avertisseur Contr ler si l avertisseur est bien mis la masse fil rose quand on appuie sur son bouton Le feu stop ne fonctionne pas Contr ler l ampoule Contr ler la pr sence du 6V sur le fil jaune allant au feu stop Contr ler la pr sence du 6V sur le fil brun de chaque contacteur du feu stop con tacteurs situ s l avant Le feu arri re ne fonctionne pas Contr ler l ampoule Controler la pr sence du 6V sur le fil bleu Contr ler si le fil noir allant l ensemble feu arri re stop est bien la masse Le s clignoteur s ne fonctionne nt pas Contr ler l ampoule Circuit droit 1 Contr ler la presence du 6V sur le fil vert fonc allant au clignoteur 2 Contr ler si le fil noir allant l ensem ble clignoteur est bien la masse Circuit gauche 1 Contr ler la pr sence du 6V sur le fil brun fonc allant au clignoteur 2 Contr ler si le fil noir allant l ensem ble clignoteur est bien la masse Les circuits droit et gauche ne fonction nent pas 1 IContr ler la pr sence du 6V sur le fil brun blanc allant au commutateu
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