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1. Nejamais d vier une cl ou une douille e N employer que des douilles sp ciales sur des cl s choc pneumatiques ou lectriques e Remplacer les douilles f l es ou us es Fermer et verrouiller tous les tiroirs et toutes les portes Les douilles doivent toujours tre propres d une unit d entreposage avant de la d placer Ne pas tirer sur une unit d entreposage pour la d placer e Toujours porter des lunettes de protection agr es quand l mais la pousser devant soi on travaille avec ce genre d outils P A e Lorsque l unit se trouve a votre endroit de travail bloquer Unit s d entreposage letou e Ne pas ouvrir plus d un tiroir la fois Refermer chaque tiroir avant d en ouvrir un autre Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 5 PROGRAMME DE MAINTENANCE 1 2 G N RALIT S Le tableau ci dessous num re les op rations de maintenance p riodique n cessaires pour les mod les Dyna Si vous connaissez la proc dure il vous suffit de consulter le tableau pour les intervalles d entretien recommand s Si n cessaire voir le tableau de r f rence rapide Tableau 1 2 pour les sp cifications requises Si de plus amples informations sont n cessaires voir les sec tions suivantes pour obtenir des instructions d taill es En outre dans l ensemble de ce manuel il vous sera demand d utiliser divers lubrifiants graisses et produits d tanch it Voir Tableau 1 3 pour
2. 100 Si le relev de tension du circuit ouvert d branch est inf rieur 12 6 V charger la batterie et v rifier de nouveau la tension apr s que la batterie est rest e en attente pendant une ou deux heures Si le relev de tension est gal ou sup rieur 12 7 V proc der au test de charge Voir le Manuel de diagnostic lectrique sur la proc dure suivre pour le test de charge Tableau 1 13 Test au voltm tre pour conditions de charge de la batterie CHARGE DE LA BATTERIE Consignes de s curit Ne jamais charger une batterie avant de voir les instructions sp cifiques au chargeur utilis En compl ment des directives du fabricant suivre ces consignes g n rales de s curit e Toujours porter des protections pour les yeux le visage et les mains Toujours charger les batteries dans un endroit bien a r Mettre le chargeur hors tension avant de connecter les c bles la batterie afin d viter de produire des tincelles dangereuses e Ne jamais essayer de charger une batterie visiblement endommag e ou gel e e Connecter les c bles du chargeur sur la batterie le c ble rouge positif la borne positive et le c ble noir n gatif la borne n gative Si la batterie est toujours install e sur le v hicule connecter le c ble n gatif la masse du ch ssis Veiller ce que l allumage ainsi que tous les accessoires lectriques soient bien teints e V
3. 7 Le fonctionnement du phare du feu auxiliaire du feu arri re du feu de stop de l avertisseur et des feux de direction M THODES DE TRAVAIL EN ATELIER Conseils de r paration Les m thodes d entretien d ordre g n ral sont donn es dans cette section REMARQUES R parer d montage montage Remplacement Substituer une nouvelle pi ce un composant existant Tous les outils sp ciaux et les couples de serrage sont indiqu s dans chaque section Toutes les pi ces requises et les mat riaux peuvent tre trouv s dans le CATALOGUE DE PIECES appropri S curit La s curit est toujours la consid ration majeure lorsque l on travaille sur un v hicule Il est important d avoir une bonne compr hension de la r paration envisag e Faire preuve de bon sens Utiliser les bons outils Toutes les personnes se trouvant dans l aire de travail doivent porter des lunettes de protection agr es li ne s agit pas seulement d effectuer une r paration il faut la faire en toute s curit D pose des pi ces Toujours prendre le poids des pi ces en consid ration Utiliser un treuil au besoin Ne pas soulever de pi ces tr s lourdes la main Il est parfois n cessaire d utiliser un palan quip d une poutre de levage r glable ou d lingues pour retirer cer taines pi ces Les longueurs de c ble ou de cha ne entre le treuil et la pi ce soulever doivent tre gales et parall les et
4. 1 20 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance Des pneus neufs sont n cessaires si l une des conditions sui vantes existe e Les barres indicatrices d usure deviennent visibles sur les surfaces de bande de roulement e Leslani res ou la toile du pneu deviennent visibles tra vers les fissures des parois lat rales les accrocs ou les entailles profondes e Le pneu pr sente une bosse un renflement ou une d chirure e Une perforation entaille ou autre dommage du pneu qui ne peut pas tre r par EI Figure 1 12 Positionneur de barre d usure de flanc de pneu Figure 1 13 Aspect de la barre d usure ROULEMENTS DE ROUE 1 Remplacer les roulements quand le jeu axial d passe la cote de limite d usure de 0 051 mm 0 002 po D Inspecter chaque fois que les roues sont d mont es a Inspecter le jeu des roulements de roue avec le doigt lorsqu ils sont mont s dans la roue b Tourner la piste de roulement int rieure et v rifier s il existe un bruit anormal c S assurer que le roulement tourne sans coups a Inspecter les roulements de roue et les entretoises d axe pour d celer l usure et la corrosion Un jeu ou des a coups excessifs indiquent des roulements us s Remplacer les roulements seulement en ensembles complets Voir 2 5 ROULEMENTS DE ROUE SCELL S Inspection RAYONS DE ROUE AVERTISSEMENT Les rayons qui sont trop serr s peuvent tirer les cr
5. Cette moto a t con ue pour fournir les meilleures perfor mances au meilleur rendement en utilisant de l essence sans plomb La plupart des essences vendues sont m lang es avec de l alcool et ou de l ther pour cr er des m langes oxyg n s Le type et la quantit d alcool ou d ther ajout s au carburant sont importants ATTENTION Ne pas utiliser d essence contenant du m thanol Sinon cela risque d entrainer une d faillance des composants du syst me d alimentation une d t rioration du moteur et ou une d faillance de l quipement 00148a L essence contenant de L THER M THYLTERTIOBU TYLIQUE MTBE Les m langes essence MTBE sont compos s d essence et jusqu 15 de MTBE Les 1 10 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance m langes essence MTBE peuvent tre utilis s dans votre moto L THANOL est un m lange contenant 10 d thanol alcool de grain et 90 d essence sans plomb Les m langes essence thanol peuvent tre utilis s dans la moto si la teneur en thanol ne d passe pas 10 e ESSENCES REFORMUL ES OU OXYG N ES RFG Essence reformul e est un terme utilis pour d crire les m langes d essence qui sont sp cifiquement con us pour br ler plus proprement que d autres types d essence en laissant moins d missions d chappement Elles sont galement formul es pour moins s vaporer lorsque fon fait le plein Les essences reformul es utilisent des additifs servant
6. SECTION PAGE LI G N RALES ti tt pa bs an a pt n a ka l a e n a bn e a e ke a ka A 1 1 1 2 PROGRAMME DE MAINTENANCE 2b2bbatteeata tease ee aeaseeaaereoaasesaoasevsosasaseoososososasasaonassnaoen 1 6 1 3 CARBURANT ET HUILE 2 42224 200 minima kaa pede dan bod ke ka ka a e dpi Sase 1 10 1 4 HUILE MOTEUR ET FWI FE iii tanta DD Sn in te 1 12 1 5 CARACT RISTIQUES DES AMPOULES ecrecerenrarenrenrreneenrrenrnenrneneneneernenenes 1 15 LOTRE a E A E A E E E Ne Sd a e 1 16 1 7 FILTRE AIR ET SYST ME D CHAPPEMENT icrnrnenrerenneraneneneneneeneeenenensanee 1 18 1 5 PNEUS FROUES 2 S A te teren a ao EE ei a ne e e ere ala 1 20 1 9 CHAIN PRIMAIRES A abi ki fait anka ban kte oka tn a nie ant 1 22 1 10 LUBRIFIANT DE LA TRANSMISSION 20222aeieeaeateatarearaeeaaaaeoeaoesoaansananaooososasoasanoaseosasonaosooa 1 24 41 ETEMBA AVAG E E EEE na ta a ns A Ona ame een 1 25 1 12 COURROIE ARRI RE ET PIGNONS 2 2 02ba4atatattttetetatarareeaeteeetaeaoaseosovasaveeaonoaooosesasansason 1 27 1 13 FL CHISSEMENT DE LA COURROIE ARRI RE 20242vtetoeareraaearerosarasaosasasoaoasoooasosaosen 1 29 1 14 C BLES DE COMMANDE DES GAZL 02 022240aeaeaetataateaaeaeaetaeaeaeeaeeeaaoasesaoosooononasasaovasanesosaonun 1 31 1 15 PURGE DES FREINS 222 tee deta ken Com at oo ash de koko nt Rabah 1 33 1 16 PLAQUETTES ET DISQUES DE FREIN 2020240eteetetetataeteravattarasaasasaoosasassanossssasasaosasannoses 1 35 1 17 MAINTENANCE DE LA BATTERIE 220a02eatii
7. Si les bougies doivent tre nettoy es entre les mises au point proc der comme suit a Enlever la graisse de la bougie avec un PRODUIT DE NETTOYAGE DE CONTACTS ELECTRIQUES S cher la bougie a l air comprim b Utiliser une lime mince pour aplanir les lectrodes des bougies Une bougie dont le rebord des lec trodes est aplani requiert de 25 40 moins de tension d amorgage que celles dont le rebord est mouss c Si les bougies ne peuvent pas tre nettoy es les remplacer par des nouvelles bougies V rifier l cartement des lectrodes avec une jauge d paisseur fils Plier l lectrode ext rieure de fa on a ce qu elle frotte l g rement sur le calibre lorsqu on le passe entre les lectrodes La mesure du jeu voulu est de 0 97 1 09 mm 0 038 0 043 po V rifier l tat du filetage sur la culasse Si n cessaire pour enlever les d p ts appliquer du d grippant et nettoyer avec un chasse fil Appliquer de ANTIGRIPPANT LOCTITE sur les filets de bougies Installer et serrer un couple de 16 3 24 4 N m 12 18 Ib pi Connecter les c bles de bougies Le c ble de bougie du cylindre arri re se branche la borne de la bobine sup rieure V rifier que les c bles sont raccord s en toute s curit a la bobine et aux bougies sm01640 Figure 1 43 D p ts typiques sur les bougies CABLES DE BOUGIES INSPECTION 1 Inspecter les c bles de bougie Remplacer les c bles qui so
8. toile 1 jusqu a ce que la distance soit dans les limites a Sila distance est de plus de 101 6 mm 4 0 po tourner l crou de r glage dans le sens antihoraire pour le desserrer b Si la distance est de moins de 50 8 mm 2 0 po tourner l crou de r glage dans le sens horaire pour le serrer Retirer l crou de potence et lubrifier l g rement les filets avec du lubrifiant antigrippant Installer l crou de potence et le serrer un couple de 95 108 5 N m 70 80 Ib pi V rifier le basculement Si elle est de 50 8 101 6 mm 2 0 4 0 po serrer les boulons de pincement du t de fourche inf rieur un couple de 40 7 47 5 N m 30 a 35 1b pi R p ter la proc dure du basculement pour s assurer que l ajustement est correct installer et r gler le c ble d embrayage Essayer la moto sur route LUBRIFICATION Utiliser la GRAISSE USAGE SP CIAL n de pi ce 99857 97 a chaque intervalle d entretien de 48 280 km 30 000 mi Voir 2 18 COLONNE DE DIRECTION pour la lubrification de roulement de la colonne de direction HUILE DE FOURCHE AVANT VIDANGE DE L HUILE DE FOURCHE Les ensembles de fourche doivent tre retir s pour vidanger l huile de fourche Voir 2 17 FOURCHE AVANT 1 21 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 47 LUBRIFICATION DES CABLES ET DU CHASSIS 1 22 G N RALIT S Inspecter et lubrifier les l ments suivants a des intervalles d entreti
9. trier de frein arri re vue de dessus AARON Figure 1 33 Inspection des plaquettes de frein REMPLACEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN Etrier de frein arri re 1 Sila sacoche droite est install e il faut enlever 2 Retirer le bouchon du r servoir du maitre cylindre arri re Lorsque les pistons sont pouss s en arri re dans l trier le niveau de liquide peut d passer le niveau recommand de 3 2 mm 1 8 po sous la surface du joint Il sera peut tre n cessaire de retirer du fluide pour permettre cette op ration 3 Voir Figure 1 34 Desserrer mais ne pas retirer la goupille de plaquette 1 m trique 4 Pousser en arri re la plaquette ext rieure jusqu ce que les pistons soient compl tement r tract s Exercer une pression uniforme pour ne pas rayer le disque de frein Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 35 S parer la plaquette et le disque de frein afin de ramener les pistons d trier dans leurs al sages 5 Une fois que les pistons se sont compl tement r tract s dans leur al sage tirer partiellement la goupille de pla quette jusqu a ce que la plaquette interne soit d gag e Noter l orientation originale de la plaquette pour la remonter correctement 6 Continuer retirer la goupille jusqu ce que la plaquette ext rieure se d tache et tombe AVERTISSEMENT Toujours remplacer les plaquettes de frein par jeu complet pour que les freins fonctionnent correctement et d
10. 4 Guides de soupape ou joints tr s us s Pr allumage ou d tonations cognements ou cliquetis 1 Indice d octane insuffisant 2 Bougies d fectueuses 3 Erreur dans le type de bougie utilis e 4 D p t de calamine excessif sur les t tes de piston ou dans la chambre de combustion 5 Trop d avance l allumage caus e par une d faillance des capteurs MAP et ou CKP Surchauffe 1 Alimentation en huile insuffisante ou l huile ne circule pas 2 D bit d air insuffisant sur le moteur 3 D p t de calamine excessif 4 Calage de l allumage en retard cause d un ou plusieurs capteurs d fectueux pression absolue du collecteur MAP et ou rep re de vilebrequin CKP 5 Fuite la soupape Commande des soupapes bruyante 1 Pression d huile trop basse caus e par un mauvais fonc tionnement de la pompe huile ou par un passage d huile obstru Poussoirs hydrauliques d fectueux Tige s de pouss e tordue s Mauvaise longueur de tige de pouss e Culbuteur gripp sur l axe Soupape coinc e dans le guide N M 8 D Tendeur de cha ne ou patin us Vibration excessive 1 Roues et ou pneus us s ou endommag s 2 Moteur transmission et roue arri re mal align s 3 Cha ne primaire us e ou chainons gripp s du fait d un manque de graissage ou d un mauvais alignement Boulons fixant le moteur la transmission desserr s Support sup rieur du moteur desserr Trop d avan
11. R GLAGE Tous les mod les 1 Voir Figure 1 48 ou Figure 1 49 Desserrer le boulon de r glage horizontal 2 pour ajuster le faisceau du phare lat ralement Serrer le boulon a un couple de 33 9 a 40 7 N m 25 30 Ib pi 2 Desserrer l crou du boulon de r glage vertical 1 pour ajuster le faisceau du phare verticalement Serrer l crou un couple de 33 9 40 7 N m 25 30 Ib pi Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 49 l am02456 1 crou de r glage vertical Ecrou detag age versen 2 Boulon de r glage horizontal 2 Boulon de r glage horizontal Figure 1 48 R glages du phare ampoule unique Figure 1 49 R glages du phare double ampoule 1 50 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance FIXATIONS ESSENTIELLES 1 24 INSPECTION Voir Tableau 1 16 Serrer toutes les fixations essentielles sauf ee Te ENA NAL RENN les boulons de culasse selon les sp cifications du manuel Inspecter les fixations essentielles sauf les boulons de culasse d entretien Remplacer toute visserie endommag e ou absente aux intervalles d entretien programm s Tableau 1 16 Fixations essentielles Dyna TE S ee Vis de boitier commutateur sapsneur et inf rieur Vis de bride de guidon du levier d embrayage 60 80 Ib po Vis de bride de guidon de maitre cylindre Boulons de montage de l trier de frein avant 38 0a51 5 N m 20 3a22 6 N m 15 16 Ibpi avant Command
12. oxyg ner l essence La moto fonctionnera nor malement avec ce type d essence et Harley Davidson recommande de l utiliser dans la mesure du possible pour aider favoriser la propret de l air e Ne pas utiliser d essence de comp tition ou des produits amplificateurs d octane L utilisation de ces carburants endommagera le circuit de carburant Certains m langes d essence sont susceptibles de produire des effets n fastes sur le d marrage la conduite ou la consom mation de carburant de la moto En cas de probl mes utiliser une marque d essence diff rente ou une essence un m lange d octane sup rieur LUBRIFICATION DU MOTEUR ATTENTION Ne pas changer de marque de lubrifiant tort et travers car certains lubrifiants r agissent chimiquement l un avec l autre une fois m lang s L utilisation de lubrifiants de qualit inf rieure risque d endommager le moteur 00184a L huile moteur joue un r le essentiel dans la performance et la dur e de service du moteur Toujours utiliser la qualit d huile appropri e correspondant la temp rature la plus basse anti cip e avant la prochaine vidange Voir Tableau 1 5 Un con cessionnaire agr poss de la bonne qualit d huile pour adresser vos besoins S il faut ajouter de l huile et que l huile Harley Davidson n est pas disponible utiliser une huile homologu e pour les moteurs diesel Dans la liste des huiles moteur diesel acceptables citons CF 4 CG
13. t vidang le remplir de carburant frais D marrer le moteur et le faire tourner jusqu ce qu il atteigne sa temp rature de fonctionnement normale V rifier le niveau d huile moteur V rifier le niveau d huile de la transmission Refaire les niveaux en utilisant les huiles recommand es le cas ch ant Proc der toutes les v rifications pr conis es dans la section LISTE DE VERIFICATION PRE RANDONNEE du Manuel du propri taire D PANNAGE 1 27 G N RALIT S AVERTISSEMENT La section de d pannage du pr sent manuel est un guide pour diagnostiquer les probl mes Lire les sections concern es avant de faire quoi que ce soit Une r paration et ou une maintenance inad quates pourraient causer la mort ou des blessures graves 00528b La liste suivante des probl mes de fonctionnement ventuels ainsi que des causes probables permettra de garder une moto en bon tat de marche Il se peut qu un probl me provienne de plusieurs causes et il faudra donc v rifier toutes les causes possibles avec soin REMARQUE Pour de plus amples informations sur le d pannage voir le Manuel de diagnostic lectrique MOTEUR Le d marreur ne fonctionne pas ou ne fait pas tourner le moteur 1 La cl n est pas au CONTACT 2 Commutateur marche arr t du moteur en position ARR T 3 Batterie d charg e ou connexions oxyd es ou desserr es le sol no de vibre 4 Circuit de commande du d marreur
14. GARDER LES BATTERIES HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00063a ATTENTION Ne pas laisser la batterie se d charger compl tement L lectrolyte pr sent dans une batterie d charg e peut geler Plus une batterie est d charg e plus elle risque de geler et son bo tier risque de se rompre 00218a Si la moto doit tre entrepos e avec le syst me de s curit arm connecter un CHARGEUR DE BATTERIE GLOBAL n de pi ce 99863 01A pour conserver la charge de la batterie Si la moto doit tre entrepos e avec la batterie install e alors qu on ne dispose pas d un CHARGEUR DE BATTERIE GLOBAL et avec le syst me de s curit non activ retirer le fusible principal Si la moto n est pas utilis e pendant plusieurs mois en hiver par exemple enlever la batterie et la charger compl tement Voir Figure 1 40 La d charge spontan e est un ph nom ne normal Il se produit continuellement et une vitesse qui d pend de la temp rature ambiante et de l tat de charge de la batterie Les batteries se d chargent plus vite lorsque la temp rature ambiante est plus lev e Afin de r duire la vitesse de d charge spontan e entreposer la batterie dans un endroit frais mais l abri du gel et sec Charger la batterie tous les mois si elle est entrepos e une temp rature inf rieure 16 C 60 F Charger la batterie plus fr quemment si la temp rature d passe 16 C 60 F REMARQUES On peu
15. Pour les d marrages par temps froid toujours d brayer 9 Allumage ne fonctionne pas correctement une d faillance possible du d tecteur d allumage 10 Bobine d allumage d fectueuse 11 Soupapes se coincent Le moteur d marre mais tourne irr guli rement ou a des rat s 1 Bougies en mauvais tat ou partiellement encrass es 2 C bles de bougie en mauvais tat et pr sentant des fuites de courant lectrodes de bougie trop ou pas assez cart es Bobine d allumage ECM ou capteur d fectueux Batterie presque d charg e D opg Fil endommag ou connexion desserr e au niveau des bornes de la batterie de la bobine ou du connecteur ECM N Fil mal isol provoquant un court circuit intermittent 8 Pr sence d eau ou de salet dans le circuit de carburant 9 Syst me de mise l air libre du r servoir de carburant bouch 10 Prise d air au niveau du collecteur d admission ou du filtre air 11 Connecteur ECM encrass ou desserr 12 Capteur s d fectueux pression absolue du collecteur MAP rep re de vilebrequin CKP ou oxyg ne 02 13 Mauvais calage de soupape 14 Ressorts de soupape endommag s ou cass s 15 Soupape d admission ou d chappement endommag e Encrassement fr quent de la m me bougie 1 M lange de carburant trop riche 2 Erreur dans le type de bougie utilis e 3 Segments us s ou cass s Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 55
16. Super Oil 94968 85TV Huile de fourche hydraulique de type E 99884 80 bouteille de 10 mL cartouche 14 oz 1 4 oz fl bouteille de 16 oz Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 9 CARBURANT ET HUILE 1 3 CARBURANT Voir Tableau 1 4 Toujours utiliser une essence sans plomb de bonne qualit Les indices d octane figurent g n ralement Sur la pompe AVERTISSEMENT viter les renversements Retirer lentement le bouchon de remplissage Ne pas remplir au del de la base de la pi ce rapport e du goulot de remplissage et laisser un volume d air pour permettre la dilatation du carburant Serrer le bouchon de remplissage apr s l ajout de carbu rant essence est un produit extr mement inflammable et hautement explosif qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00028a AVERTISSEMENT Faire tr s attention en faisant le plein L air sous pression dans le r servoir de carburant risque de forcer l essence a s chapper a travers du tube de remplissage L essence est un produit extr mement inflammable et hautement explosif qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00029a Les pompes des stations service modernes versent de l essence avec un d bit lev dans les r servoirs de carburant des motos ce qui rend possible le pi geage et la pressurisation de l air Tableau 1 4 Indices d octane Indice coctane a pompe ReMy2 91 85 RON M LANGES D ESSENCE
17. TYPE E n de pi ce 99884 80 16 oz Couple de serrage des bornes de batterie 6 8 10 9 N m 60 96 Ib po Couple de serrage 16 3 24 4 Nm 12 18 Ib pi Tableau 1 3 Lubrifiants graisses et produits d tanch it ja 3 98960 97 tube souple de 1 oz 42830 05 inclus dans le kit de paquet souple reconditionnement de maitre cylindre 99953 99A bouteille de 12 oz 99861 02 tube souple de 1 oz 99851 05 bouteille de 1 qt Lubrifiant antigrippant Graisse de frein CCI 20 Liquide de frein DOT 4 Lubrifiant de contacts lectriques Lubrifiant de boite de vitesse et de carter de chaine primaire Formula authentique de Harley Davidson Graisse de frein G40M 42820 04 paquet souple Produit d tanch it gris 99650 02 tube souple de 1 9 oz haute performance Produit d tanch it de joint et de filet 99653 85 tube de 3 5 oz HYLOMAR Produit d tanch it pour tuyaux Loctite 99818 97 tube souple de 6 mL au t flon 565 Loctite Prism Superbonder 411 Adh sif Loctite Superbonder 420 1 8 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance Tableau 1 3 Lubrifiants graisses et produits d tanch it ST FE D moke re 99642 97 tube souple de 6 mL L N Frein filet Loctite 243 A A bleu Frein filet Loctite 262 rouge 94759 99 tube souple de 6 mL 98618 03 Frein filet Loctite 272 Graisse usage sp cial 99857 97
18. batterie temp rature ambiante Si la temp rature est sup rieure la temp rature ambiante r duire l g rement le temps de charge Si la temp rature est inf rieure la temp rature ambiante augmenter l g rement le temps de charge SRB RUN LS SNS S C omines Gomes dB minutes REMARQUE Si la batterie est toujours install e sur le v hicule connecter le c ble n gatif la masse du ch ssis Veiller ce que Pallu mage ainsi que tous les accessoires lectriques soient bien teints 4 loigner de la batterie et allumer le chargeur Voir les instructions concernant la charge au Tableau 1 14 AVERTISSEMENT Toujours d connecter ou mettre le chargeur de batterie HORS TENSION avant de d connecter les c bles du chargeur de la batterie D connecter les pinces alors que le chargeur est en MARCHE risque de provoquer des tin celles et de faire exploser la batterie qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00067a 5 Lorsque la batterie est compl tement charg e d con necter le c ble noir du chargeur de la batterie de la borne n gative de la batterie 6 D connecter le c ble rouge du chargeur de la batterie de la borne positive de la batterie N Marquer la date de la charge sur la batterie Effectuer un test de conductance ou un test de charge afin de d terminer l tat de la batterie Voir le MANUEL DE DIAGNOSTIC ELECTRIQUE 9 Sila batterie est charg
19. conna tre le num ro de pi ce correct de ces l ments Tableau 1 1 intervalles d entretien r gulier mod les Dyna de 2008 Huile moteur et filtre Filtre air Inspecter faire l entretien n cessaire V rifier la pression inspecter la bande de roulement Rayons de roue Lubrifiant de carter de chaine pri Remplacer maire V rifier le serrage Commande des gaz de frein et V rifier r gler et lubrifier d embrayage Carburant conduites et raccords Courroie arri re et pignons V rifier r gler la courroie k D Remplacer Commutateurs et composants lec V rifier le fonctionnement triques Embrayage V rifier le r glage Roulements de colonne de direction R gler et iubrifier Roulements de fourche arri re ko ti a is Fixations essentielles V rifier le serrage Supports de moteur et l embiellage Inspecter du stabilisateur V rifier la batterie et nettoyer les connexions Rechercher les fuites les fissures et les fixations ou les pare chaleur des serr s ou absents Faire un essai sur route V rifier le fonctionnement des pi ces et des syst mes Syst me d chappement inspecter tous les 48 000 km 30 000 mi x i RE men pen ki E E REMARQUES 1 Doit tre effectu par un concessionnaire Harley Davidson agr sauf si l on dispose des outils appropri s et des donn es d entretien et si l on est m canicien qualifi 2 D
20. cylindre Si n cessaire remplir au niveau appropri avec du LIQUIDE DE FREIN DOT 4 Replacer le bouchon du r servoir du ma tre cylindre Serrer les vis capuchon du r servoir un couple de 0 7 0 9 N m 6 8 Ib po AVERTISSEMENT Apr s avoir r par le syst me de frein tester les freins vitesse lente Si les freins ne fonctionnent pas correcte ment leur test grande vitesse peut causer une perte de contr le pouvant conduire la mort ou des blessures graves 00289a 12 V rifier le circuit de freinage a Mettre la cl au CONTACT Pomper le levier de guidon de frein pour v rifier le fonctionnement du feu de stop b Essayer la moto Si les freins sont mous purger le syst me Voir 1 15 PURGE DES FREINS REMARQUE viter de freiner brutalement pendant les premiers 160 km 100 mi Ceci permet de roder les nouvelles plaquettes de frein 1 Boulon de montage long m trique 2 Boulon de montage court m trique 3 Goupille de plaquette m trique Figure 1 35 trier de frein avant c t gauche illustr sm04031 1 Languettes de ressort de plaquette 2 Languette directionnelle Figure 1 36 Plaquette de frein avant Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 37 MAINTENANCE DE LA BATTERIE 1 17 G N RALIT S AVERTISSEMENT Les batteries contiennent de l acide sulfurique qui peut causer de graves br lures aux yeux et la peau Porter un masqu
21. d t rioration importante des dents ou de perte de chrome sm02222 2 Rainure Figure 1 23 Pignon arri re Courroie arri re Voir Figure 1 24 Inspecter la courroie d entra nement sur les points suivants e Coupures et usures inhabituelles e Biseautage du chant ext rieur 8 Un certain biseautage est courant mais indique que les pignons ne sont pas align s correctement e Surface nervur e ext rieure pour signes de perforation de pierres 7 S il y a des fissures ou des dommages pr s du bord de la courroie la remplacer imm diatement Une courroie endommag e au centre devra ventuellement tre remplac e Cependant lorsque les fissures s tendent jusqu au bord la courroie risque de se casser sous peu e Int rieur partie dent e de la courroie pour voir s il y a des fils cord s extensibles expos s normalement recou verts par une couche de nylon et une couche de poly thy l ne Cet tat provoquera une d faillance de la courroie et indique une usure des dents de pignon de la transmis sion Remplacer la courroie et le pignon de la transmission e Signes de perforation ou de fissure la base des dents de la courroie Remplacer la courroie si lune de ces conditions existe Remplacer la courroie si les conditions 2 3 6 ou 7 sont pr sentes sur le rebord de la courroie REMARQUE La condition 1 peut se transformer en condition 2 ou 3 avec le temps Il n est pas n cessaire de remp
22. de frein avant et la p dale de frein arri re doivent tre fermes au toucher lorsqu ils sont uti lis s Sinon purger le syst me avec le LIQUIDE DE FREIN DOT 4 seulement Voir 1 15 PURGE DES FREINS 1 16 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance sm02490 Le niveau du liquide doit tre 3 2 6 4 mm 1 8 1 4 po en dessous de la surface du joint sm02491 1 Le niveau du liquide doit tre 3 2 6 4 mm 1 8 1 4 po en dessous de la surface du joint Figure 1 7 R servoir du maitre cylindre de frein avant HAUTEUR DE LA P DALE ARRI RE La p dale de frein arri re ne devrait n cessiter aucun ajuste ment Si un petit r glage de la hauteur de p dale est souhait 1 Voir Figure 1 8 La tige de frein 5 est viss e dans la tige de pouss e 3 du maitre cylindre de frein arri re 1 et verrouill e en place avec un crou de blocage 4 Des serrer l crou de blocage AVERTISSEMENT Pour ajuster la tige de commande de frein ne jamais laisser plus de neuf filets expos s entre la tige de com mande et l crou de blocage Si plus de neuf filets sont expos s la tige de frein pourrait se d tacher ce qui conduirait la perte du frein arri re et pourrait causer la mort ou des blessures graves 00306c 2 En utilisant une cl ouverte sur les m plats de la tige de pouss e tourner celle ci dans le sens qui permettra de corriger la hauteur de la p dale Lorsque la hauteur cor recte
23. de la p dale est obtenue serrer l crou de blocage 3 V rifier que le trou d vacuation de l eau dans la gaine en caoutchouc 2 qui recouvre la tige de pouss e du frein ETE arri re est plac en bas REMARQUE Le jeu de la p dale de frein est fourni par le maitre cylindre aucun ajustement n est n cessaire Lorsque la p dale est pouss e vers le bas avec la main on doit sentir un peu de jeu Maitre cylindre de frein arri re Gaine en caoutchouc Tige de pouss e crou de blocage Tige de frein Figure 1 8 Hauteur de la p dale de frein arri re haut mod les FXDWG bas tous les mod les sauf FXDWG Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 17 FILTRE A AIR ET SYST ME D CHAPPEMENT 1 7 D POSE Voir Figure 1 9 Retirer la vis 1 et le couvercle de filtre a air 2 2 Voir Figure 1 10 Tirer doucement les deux tuyaux de reniflard 1 en caoutchouc de l l ment 3 Glisser l crou captif 2 vers la gauche pour avoir acc s la troisi me vis Retirer les trois vis 3 le support 4 et l l ment de filtre 5 4 Remplacer l l ment de filtre air s il est endommag ou si la texture du filtre ne peut tre correctement nettoy e AVERTISSEMENT Ne pas utiliser d essence ou de solvants pour nettoyer l l ment de filtre air Des agents nettoyants inflam mables peuvent causer un incendie dans le syst me de prise d air ce qui risque de causer l
24. entra ner une d faillance des freins et causer la mort ou des blessures graves 00291a ATTENTION Le contact direct du liquide de frein DOT 4 avec les yeux risque de cr er une irritation viter tout contact avec les yeux En cas de contact avec les yeux rincer abondam ment grande eau et contacter un m decin L ingestion d une grande quantit de liquide de frein DOT 4 peut causer des malaises digestifs En cas d ingestion consulter un m decin Utiliser dans une zone ventil e TENIR HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00240a ATTENTION Le liquide de frein DOT 4 endommage les surfaces peintes et les panneaux de la carrosserie qu il touche Toujours faire attention et prot ger les surfaces contre les clabous sures lorsque l on travaille sur les freins Sinon cela risque de causer des dommages esth tiques 00239b ATTENTION NE laisser AUCUNE impuret ou d bris p n trer dans le r servoir du ma tre cylindre Les impuret s ou d bris dans le r servoir peuvent provoquer un mauvais fonctionnement et endommager les pi ces 00205b Le levier de guidon de frein avant et la p dale de frein arri re doivent tre fermes au toucher lorsque les freins sont appli qu s Sinon purger le syst me selon les instructions PROC DURE REMARQUE On peut se servir d une pompe aspiration de liquide hydrau lique de frein pour remplir les maitre cylindres par le purgeur Retirer le couvercle du r servoir du mait
25. il touche Toujours faire attention et prot ger les surfaces contre les clabous sures lorsque l on travaille sur les freins Sinon cela risque de causer des dommages esth tiques 00239b AVERTISSEMENT Toujours remplacer les plaquettes de frein par jeu complet pour que les freins fonctionnent correctement et d une fa on s curitaire Un mauvais entretien des freins risque de causer la mort ou des blessures graves 00111a Voir Figure 1 33 Remplacer les plaquettes de frein 3 si le mat riau de friction de plaquette de frein sur l trier avant ou arri re est us 1 02 mm 0 04 po ou moins au dessus de la plaque d appui 4 Toujours remplacer les deux plaquettes dans l trier en m me temps Voir 1 16 PLAQUETTES ET DISQUES DE FREIN Remplacement des plaquettes de frein Pour v rifier les plaquettes et les disques de frein inspecter les tuyaux de frein pour s assurer qu ils sont correctement achemin s et qu ils ne pr sentent pas de signe de dommage paisseur des disques de frein L paisseur maximale des disques de frein 2 est inscrite sur le c t du disque Remplacer le disque de frein s il est tr s ray Voilage lat ral et gauchissement des disques de frein Le voilage et le gauchissement maximum des disques de frein sont de 0 2 mm 0 008 po mesur s pr s du diam tre ext rieur sm02217 trier de frein avant vue de dessous Disque de frein Plaquettes de frein Plaque d appui
26. la jauge elle pourrait suinter travers le joint torique de la jauge Cette condition pourrait tre incorrectement diagnostiqu e comme une fuite d huile 4 Replacer le bouchon de remplissage et bien le visser 1 12 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance Figure 1 1 V rification du niveau d huile du moteur om01006 EDITION Er 20 nor oeu 1 Marque inf rieure ADD QT ajouter 1 qt US 2 V rification du niveau froid 3 Marque de niveau plein v rifier chaud Figure 1 2 Jauge de l huile moteur V rification avec le moteur chaud Conduire la moto jusqu ce que le moteur atteigne sa temp rature de fonctionnement ensuite proc der comme suit 1 Laisser reposer la moto sur sa b quille lat rale pendant 1 2 minutes 2 Arr ter la moto et avec la moto appuy e sur la b quille lat rale sur un sol de niveau d visser et retirer le bouchon de remplissage d huile moteur avec jauge attach e Essuyer la jauge 3 Remettre le bouchon de remplissage Tourner le bouchon de remplissage dans le sens horaire jusqu ce qu il s arr te 4 Voir Figure 1 2 D visser nouveau et enlever le bouchon de remplissage et v rifier le niveau d huile sur la jauge Si le niveau d huile dans le carter est plus bas que le rep re inf rieur de la jauge ajouter suffisamment d huile Harley Davidson pour faire monter le niveau entre le rep re inf rieur 1 et le niveau de v rif
27. monter lubrifier et inspecter chaque 48 000 km 30 000 mi 3 Effectuer tous les ans 4 Les v hicules ne sont pas tous quip s de roues rayon Voir le sujet appropri dans le Manuel d entretien 5 Changer le LIQUIDE DE FREIN HYDRAULIQUE DOT 4 et nettoyer le syst me tous les deux 2 ans 6 D monter lubrifier et inspecter chaque 80 000 km 50 000 mi 1 6 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance Tableau 1 2 Tableau de maintenance de r f rence rapide Huile moteur et filtre Couple de serrage du bouchon de vidange 19 0 28 5 N m 14 21 Ib pi Contenances d huile 2 41 3 at Filtre Serrerala main d un demi a trois quarts de tour apr s contact de joint N de pi ce du filtre chrom 63798 99A N de pi ce du filtre noir 63731 99A Lubrifiant de cha ne Contenances de lubrifiant 0 95 L 32 oz R glage de l embrayage Jeu de la vis de r glage 1 2 1 tour z a Couple de serrage du contre crou de la vis de 8 1 13 6 N m 72 a 120 Ib po r glage Jeu au niveau du levier de guidon 1 6 3 2 mm 1 16 1 8 po Couple de serrage du couvercle d inspection 9 5 12 2 N m 84 108 Ib po d embrayage primaire Couple de serrage du bouchon de vidange du 19 0 28 5 N m 14 21 Ib pi carter de cha ne primaire Lubrifiant de Niveau de lubrifiant V rifier avec la moto la temp rature normale de transmission fonctionnement et stationn e sur la b quille lat rale Retirer la jauge et l essuye
28. p dale ou de la 8 Freins chauffent les plaquettes frottent ou freinage manette de frein la p dale de frein et le piston du maitre excessif lindre ne r rn l nt en a CHINOIS ne TOMREN PAS conpSlement 9 Fuite du liquide de frein sous pression 1 58 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance
29. peut tre n cessaire de retirer du liquide pour effectuer cela 2 Voir Figure 1 35 Desserrer mais ne pas retirer le boulon de barrette la goupille de plaquette 3 m trique 3 Retirer les deux boulons de montage de l trier 1 2 m trique D tacher l trier de fourche avant et du disque de frein 4 Repousser les plaquettes vers l arri re pour forcer les quatre pistons d trier dans leurs al sages REMARQUE Les plaquettes de frein ont des languettes qui sont attach es aux ressorts de plaquette D tacher les languettes des ressorts de plaquette lors de la d pose des plaquettes 5 Avec les pistons r tract s retirer le boulon de barrette la goupille de plaquette et retirer les plaquettes de frein 6 Regarder si le boulon de barrette la goupille de plaquette est us e ou rainur e Mesurer le diam tre de goupille de plaquette dans un endroit sans usure puis dans un endroit pr sentant des indications de rayure ou d usure Si l usure d passe 0 38 mm 0 015 po remplacer la goupille AVERTISSEMENT Toujours remplacer les plaquettes de frein par jeu complet pour que les freins fonctionnent correctement et d une fa on s curitaire Un mauvais entretien des freins risque de causer la mort ou des blessures graves 00111a REMARQUES e Voir Figure 1 36 S assurer que les ressorts de plaquette des pistons s engagent dans les languettes de ressort de plaquette 1 sur la plaquette de frein e Sil
30. s sur un porte pneus horizontal viter de stocker les pneus neufs verticalement Le poids de la pile compresse les pneus et crase les talons V rifier la pression des pneus et la bande de roulement e Lors de l inspection avant la conduite chaque intervalle d entretien pr vu 1 Inspecter chaque pneu pour des signes de perforations coupures et ruptures 2 inspecter chaque pneu pour des signes d usure Rem placer les pneus avant qu ils n atteignent les barres indi catrices d usure REMARQUE Lorsque les barres d indication d usure sont absentes cela signifie que la profondeur restante des sculptures est inf rieure 0 8 mm 1 32 po 3 V rifier la pression des pneus avant et arri re lorsqu ils sont froids Comparer les r sultats avec le Tableau 1 7 Tableau 1 7 Pressions des pneus mod les Dyna de 2008 Tous les mod les sauf FXDF Conducteur seul Conducteur et passager Conducteur seul Conducteur et passager REMPLACEMENT D UN PNEU Voir Figure 1 12 Des fl ches sur le c t des pneus montrent l emplacement des barres indicatrices d usure Voir Figure 1 13 Les barres indicatrices d usure apparaissent sur les surfaces de bande de roulement lorsqu il reste 0 8 mm 1 32 po ou moins de bande de roulement Toujours arr ter d utiliser les pneus avant qu ils atteignent les barres indicatrices d usure ce qui indique qu il reste 0 8 mm 1 32 po de profon deur dans la bande de roulement
31. sens antihoraire de 1 2 1 tour complet Serrer l crou de blocage un couple de 8 1 13 6 N m 72 120 Ib po tout en immobilisant la vis de r glage avec une cl Allen Serrer le levier d embrayage fond trois fois pour armer le m canisme de pouss e billes et rampe V rifier le jeu a S parer le r gleur de c ble de l crou de blocage jusqu ce que le mou du levier de guidon soit limin b Voir Figure 1 22 Retirer la virole du c ble d embrayage 2 du support du levier d embrayage 3 pour v rifier le jeu Tourner le r gleur de c ble afin d obtenir un jeu de 1 6 3 2 mm 1 16 1 8 po entre l extr mit de la virole du c ble et le support du levier d embrayage Maintenir le r gleur avec une cl de 1 2 pouce Serrer l crou de blocage contre le r gleur de c ble l aide d une cl de 9 16 pouce Recouvrir le r gleur de c ble avec la gaine en caoutchouc 10 Installer le joint et le couvercle d inspection de l embrayage Installer le joint ainsi a Essuyer compl tement tout le lubrifiant de la surface de montage du couvercle et de la rainure du carter de cha ne b Voir Figure 1 15 Positionner le joint 1 dans la rai nure du couvercle du carter de cha ne primaire et enfoncer chaque patte du joint dans la rainure Les pattes vont maintenir le joint en place c Voir Figure 1 16 Introduire la vis avec la rondelle captive dans le couvercle d inspectio
32. une fa on s curitaire Un mauvais entretien des freins risque de causer la mort ou des blessures graves 00111a 7 Regarder si la goupille de plaquette est us e ou rainur e Mesurer le diam tre de goupille de plaquette dans un endroit sans usure puis dans un endroit pr sentant des indications de rayure ou d usure Si l usure d passe 0 38 mm 0 015 po remplacer la goupille 8 Installer la nouvelle plaquette de frein ext rieure selon l orientation de celle qui a t retir e La partie courbe de la plaquette doit tre orient e vers le haut et la languette doit s engager dans la fente 2 du bo tier de l trier 9 Installer partiellement la goupille de plaquette jusqu ce qu elle retienne la plaquette ext rieure 10 Installer la plaquette int rieure et s assurer que la languette s engage dans la fente du bo tier d trier Achever d ins taller la goupille de plaquette et la serrer un couple de 9 0 13 6 N m 80 120 Ib po AVERTISSEMENT Apr s avoir effectu l entretien des freins et avant de d placer la moto pomper les freins pour augmenter la pression dans le circuit de freinage Une pression insuffi sante risque de nuire la performance des freins ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00279a 11 Pomper sur la p dale de frein afin de faire sortir les pistons jusqu ce qu ils soient en contact avec les deux plaquettes de frein V rifier l emplacement du piston cont
33. vis restantes avec rondelles captives Serrer alternativement les vis a un couple de 9 5 a 12 2 N m 84 a 108 Ib po en utilisant la s quence de serrage indiqu e a la Figure 1 16 sm02844 Figure 1 16 S quence de serrage de couvercle d embrayage Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 23 LUBRIFIANT DE LA TRANSMISSION 1 10 CHANGEMENT DU LUBRIFIANT DE LA TRANSMISSION 1 Voir Figure 1 17 Enlever le bouchon de remplissage de la transmission ATTENTION Lors de la vidange ou de l ajout de lubrifiant ne pas laisser d impuret s d bris ou autres contaminants p n trer le moteur 00198a AVERTISSEMENT S assurer qu il n y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus ou les roues ni les freins lorsque l on change les lubrifiants La traction peut tre n gativement affect e ce qui pourrait provoquer une perte de contr le de la moto et causer la mort ou des blessures graves 000474 2 Voir Figure 1 19 Enlever le bouchon de vidange de la transmission et vidanger le lubrifiant dans un r cipient appropri 3 REMARQUE Eliminer du lubrifiant de la transmission selon la r glementation locale 3 Examiner le joint torique du bouchon de vidange pour d celer s il est d chir ou endommag Remplacer au besoin Enlever les corps trangers du bouchon ATTENTION Ne pas trop serrer le bouchon de remplissage ou le bou chon de vidange Cela pourrait entra ner une fuite de lubrifia
34. 1 26 V rifier le fl chissement de la courroie d entra nement Exercer une force de 4 5 kg 10 Ib vers le haut au point 3 4 Mesurer plusieurs fois le fl chissement de la courroie en d plagant chaque fois la courroie dans une position diff rente sur les pignons en tournant la roue arri re 5 Voir Tableau 1 11 Comparer le fl chissement de la courroie d entrainement avec les sp cifications du tableau REMARQUE Ne pas se fier a la sensation au toucher pour d terminer le fl chissement correct de la courroie car cela entraine habituel lement des courroies insuffisamment tendues Toujours utiliser un V RIFICATEUR DE TENSION DE COURROIE n de pi ce HD 35381 A afin de d terminer la force de fl chissement de 4 5 kg 10 ib Les courroies desserr es seront d fectueuses suite au saut d une dent entra nant ainsi la torsion et la rupture du cordon extensible Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 29 om00156 Pignon de transmission Pignon de roue arri re Force Fl chissement de la courroie 9 Ne Figure 1 26 V rifier le fl chissement de la courroie smO1441 D flecteur de d bris Fen tre de fl chissement de courroie Graduations du fl chissement de la courroie d entrai nement Courroie d entrainement Figure 1 27 Fen tre de fl chissement de la courroie 1 30 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance R GLAGE Si le r glage de la courroie est n
35. 4 CH 4 et CI 4 Les viscosit s pr f r es pour les huiles moteur diesel par ordre de pr f rence d croissante sont les suivantes 20W50 15W40 et 10W40 la premi re occasion consulter un concessionnaire agr pour revenir une huile moteur 100 Harley Davidson Tableau 1 5 Huiles moteur recommand es H D Multi grade H D Muiti grade H D Regular Heavy H D Extra Heavy LUBRIFICATION EN HIVER Dans un environnement plus froid l huile moteur devrait tre chang e fr quemment Si la moto est utilis e fr quemment sur de courtes distances de moins de 24 km 15 mi dans des temp ratures ambiantes de moins de 16 C 60 F les inter valles de vidange d huile doivent tre r duits a 2 400 km 1 500 mi Les motos utilis es seulement sur de courtes dis tances doivent subir un rin age minutieux du r servoir avant le remplissage d huile neuve Le rin age du r servoir doit tre effectu par un concessionnaire agr ou m canicien qualifi REMARQUE Plus la temp rature baisse au dessous de 0 C plus les intervalles de changement d huile doivent tre rapproch s SAE 10W40 HD 360 SAE 20W50 HD 360 SAE 50 HD 360 SAE 60 HD 360 Au dessous de 4 C 40 F Au dessus de 4 C 40 F Au dessus de 16 C 60 F Au dessus de 27 C 80 F Excellent La vapeur d eau est un sous produit normal de la combustion dans les moteurs Lors de la conduite par temps froid une certain
36. AGE 1 11 R GLAGE REMARQUE La moto doit tre temp rature ambiante pour le r glage de l embrayage Le jeu la vis de r glage augmente avec la temp rature du groupe transmission Si la vis de r glage est ajust e quand le groupe transmission est chaud le jeu du roulement de la tige de pouss e pourrait tre insuffisant lorsque le groupe transmission est froid et l embrayage risquerait de patiner 1 2 Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Retirer les cinq vis TORX avec rondelles captives pour enlever le couvercle d inspection de l embrayage du cou vercle du carter de la cha ne primaire Retirer et jeter le joint du couvercle d inspection de l embrayage Voir Figure 1 20 Donner du jeu au c ble a Faire glisser la gaine en caoutchouc 1 hors du r gleur de c ble b Tout en maintenant le r gleur de c ble 2 avec une cl de 1 2 pouce desserrer l crou de blocage 3 avec une cl de 9 16 pouce c Tourner le r gleur de c ble 2 jusqu ce qu un jeu important soit pr sent au niveau du levier de guidon d embrayage Voir Figure 1 21 Desserrer l crou de blocage 1 sur la vis de r glage d embrayage 2 Pour liminer le jeu serrer la vis vers l int rieur dans le sens horaire jusqu ce qu elle soit l g rement install e Actionner le levier d embrayage pour v rifier que les billes sont install es dans les rampes Desserrer la vis de r glage dans le
37. ERTISSEMENT Apr s avoir r par le syst me de frein tester les freins vitesse lente Si les freins ne fonctionnent pas correcte ment leur test grande vitesse peut causer une perte de contr le pouvant conduire la mort ou des blessures graves 00289a 7 Attacher les couvercles aux r servoirs des maitre cylin dres Serrer les vis des couvercles du r servoir un couple de 0 7 0 9 N m 6 8 Ib po Figure 1 31 Purgeur du frein avant Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 33 Figure 1 32 Purgeur du frein arri re 1 34 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance PLAQUETTES ET DISQUES DE FREIN 1 16 INSPECTION V rifier les plaquettes et les disques de frein aux intervalles suivants Achaque intervalle d entretien pr vu e Chaque fois que les pi ces sont enlev es lors d un entretien Plaquettes de frein ATTENTION Le contact direct du liquide de frein DOT 4 avec les yeux risque de cr er une irritation viter tout contact avec les yeux En cas de contact avec les yeux rincer abondam ment grande eau et contacter un m decin L ingestion d une grande quantit de liquide de frein DOT 4 peut causer des malaises digestifs En cas d ingestion consulter un m decin Utiliser dans une zone ventil e TENIR HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00240a ATTENTION Le liquide de frein DOT 4 endommage les surfaces peintes et les panneaux de la carrosserie qu
38. ERTISSEMENT Ne pas serrer la vis de r glage de friction de la commande des gaz au point o le moteur ne pourra pas revenir auto matiquement au ralenti Trop serrer risquerait de provoquer la perte de contr le de la moto et de causer la mort ou des blessures graves 00031b R gler les c bles de commande des gaz 1 Voir Figure 1 29 Faire glisser la gaine en caoutchouc hors du m canisme du r gleur de c ble de commande des gaz 2 2 Tout en maintenant le r gleur de c ble avec une cl de 3 8 pouce desserrer l crou de blocage en le tournant dans le sens horaire 3 loigner l crou de blocage 3 du r gleur de c ble en le desserrant jusqu ce qu il s arr te Tourner le r gleur de c ble dans le sens horaire jusqu ce qu il entre en contact avec l crou de blocage R p ter la proc dure sur le r gleur de c ble de ralenti Voir Figure 1 30 Diriger la roue avant droit devant Tourner doucement la poign e de commande des gaz pour ouvrir les gaz compl tement vers la gauche et maintenir en place Maintenant faire tourner le r gleur de cable dans le sens antihoraire jusqu a ce que la came de commande des gaz 2 touche la but e de came 5 sur le module d induction Relacher la poign e de commande des gaz tourner le r gleur de c ble dans le sens antihoraire de 1 2 1 tour complet de plus puis serrer l crou de blocage contre le r gleur de cable Recouvrir le r gleur de cable avec la gai
39. Mauvaise tanch it des joints du couvercle de la tige de pouss e des rondelles etc Tuyau du reniflard au filtre air obstru Filtre huile colmat 3 4 5 Carter d huile trop plein 6 Joint du bo tier de culbuteur inf rieur install a l envers 7 Conduite de retour d huile obstru e Pression d huile trop basse 1 Carter d huile insuffisamment rempli 2 Pressostat d huile d faillant 3 Joint torique de la pompe huile manquant ou endom mag 4 Soupape de d rivation coinc e en position ouverte 5 Bille absente ou fuite dans la plaque de support de came Pression d huile trop lev e 1 Carter d huile trop plein 2 Soupape de d rivation coinc e en position ferm e SYST ME LECTRIQUE REMARQUE Pour de plus amples informations sur le diagnostic voir le MANUEL DE DIAGNOSTIC ELECTRIQUE L alternateur ne charge pas 1 Module du r gulateur de tension non mis la masse Fil de masse du moteur desserr ou coup Module du r gulateur de tension d fectueux Fils du circuit de charge desserr s ou coup s ne ON Stator et ou rotor d fectueux L alternateur ne charge pas suffisamment 1 Batterie d charg e ou endommag e 2 Connexions desserr es 3 Module du r gulateur de tension d fectueux 4 Stator et ou rotor d fectueux L indicateur de vitesse fonctionne de mani re irr guli re 1 Capteur de vitesse du v hicule contamin d poser le capteur pour enlev
40. RQUE Pour des informations sur la charge voir 1 17 MAINTENANCE DE LA BATTERIE Charge de la batterie Pour des informations de test voir le MANUEL DE DIAGNOSTIC ELECTRIQUE is00249 Figure 1 37 Batterie AGM avec tiquette d avertissement FLUSH EYES IM MEDIATELY WITH WATER USE GET MEDICAL y i SMOKING i SEVERE BURNS HELP FAST 4 loigner des flammes 5 Lire les instructions 6 Garder hors de port e des enfants Figure 1 38 tiquette d avertissement de la batterie 1 38 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance Tableau 1 12 Antidotes contre l acide de batterie Externe Rincer grande eau Boire de grandes quantit s d eau ou de lait puis de la magn sie blanche des ufs battus ou de lhuile v g tale Consulter imm diate ment un m decin Yeux Rincer grande eau Consulter imm diate ment un m decin NETTOYAGE ET INSPECTION 1 Le dessus de la batterie doit tre propre et sec Les d p ts d impuret s ou des traces d lectrolyte sur la batterie entra nent la d charge spontan e de celle ci Nettoyer le dessus de la batterie avec une solution de bicarbonate de soude bicarbonate de sodium et d eau 5 cuill res caf de bicarbonate de soude par litre d eau Lorsque la solu tion n est plus effervescente rincer la batterie avec de l eau propre D Nettoyer les connecteurs de c ble et les bornes de la batterie l aide d une brosse m tallique o
41. a languette directionnelle 2 n est pas orient e vers le bas lorsque l trier est install le frein peut faire du bruit 7 Installer les nouvelles plaquettes dans l trier La lan guette directionnelle 2 doit tre orient e vers le bas lorsque l trier est install 8 Installer sans serrer le boulon de barrette la goupille de plaquette central e 9 Monter l trier a la fourche avant a Voir Figure 1 35 Placer l trier sur le disque de frein de mani re ce que le purgeur soit dirig vers le haut b Amorcer le long boulon de montage long 1 m trique dans le trou sup rieur du bras de fourche c Installer le boulon court de montage court 2 m trique dans le trou inf rieur du bras de fourche Serrer le boulon de montage sup rieur un couple de 38 0 51 5 N m 28 38 Ib pi d Effectuer le serrage final du boulon de montage sup rieur a un couple de 38 0 51 5 N m 28 38 Ib pi e Serrer finalement le boulon de barrette la goupille de plaquette central e 3 a un couple de 20 3 a 22 6 N m 15 a 16 Ib pi 10 Pomper le levier de guidon de frein afin de faire sortir les pistons jusqu ce qu ils soient en contact avec les deux plaquettes de frein V rifier l emplacement du piston contre les plaquettes Si la roue avant est soulev e du sol la faire tourner afin de v rifier si la plaquette de frein frotte excessivement 11 V rifier le niveau du liquide de frein dans le maitre
42. a mort ou des bles sures graves 00101a 5 Tirer doucement les tuyaux de reniflard des boulons de reniflard sur la plaque arri re AVERTISSEMENT L air comprim peut percer la peau et des d bris peuvent voler et blesser s rieusement les yeux Porter des lunettes de protection pour travailler avec l air comprim Ne jamais essayer de d tecter les fuites d air ou de d terminer le d bit d air avec la main 00061a 6 Nettoyer l l ment de filtre air a Laver l l ment de filtre air m tallique papier et les tuyaux du reniflard dans de l eau ti de avec du savon doux Ne pas frapper sur une surface dure avec l l ment de filtre air pour d loger les impuret s b Laisser le filtre s cher l air ou le s cher au s choir de l int rieur avec de l air basse pression Ne PAS utiliser d huile pour filtre air sur l l ment de filtre air papier m tallique Harley Davidson c Tenir l l ment de filtre air sous une source de lumi re Si la lumi re passe uniform ment travers l l ment de filtre air il est suffisamment propre 7 Inspecter l anneau de joint sur le couvercle pour d celer les fentes ou les d chirures ventuelles V rifier qu il scelle bien la plaque arri re Remplacer au besoin 8 Inspecter les tuyaux du reniflard pour y d tecter des d chirures des coupures des trous ou tout autre dom mage S il le faut remplacer REMARQUE Les tuyaux de r
43. a verti Lors de la v rification du fl chissement de la courroie cale avec la roue arri re soulev e e R gler la tension de la courroie en son point le plus tendu e Mesurer le fl chissement de la courroie quand la moto est froide et qu elle supporte le poids approximatif de son sm02452 propri taire 1 Voir Figure 1 25 Obtenir un V RIFICATEUR DE TEN SION DE COURROIE n de pi ce HD 35381 A REMARQUE Les clients peuvent acheter un v rificateur aupr s d un conces sionnaire agr Harley Davidson 2 Pour utiliser le v rificateur de tension de courroie a Faire glisser le joint torique 4 vers le rep re de 0 kg 0 Ib 3 b Ajuster le berceau de la courroie 2 contre le fond de la courroie d entrainement en un point quidistant des deux poulies d entrainement point 3 dans la Figure 1 26 c Pousser vers le haut sur le bouton 6 jusqu ce que le joint torique s abaisse vers le rep re de 4 5 kg V rificateur de tension de courroie 10 ib 5 Berceau de la courroie Rep re de 0 kg 0 Ib d Voir Figure 1 27 Mesurer le fl chissement de la Joint torique courroie tel qu il appara t dans la fen tre de fl chisse Rep re de 4 5 kg 10 Ib ment 2 tout en maintenant fixe le v rificateur Les Bouton graduations du fl chissement 3 sont des inter Figure 1 25 V rificateur de tension de courroie n de valles de 3 2 mm 1 8 po 2 pi ce HD 35381 A 3 Voir Figure
44. acer un support sous le cadre de la moto de fa on ce que le poids ne repose pas sur les pneus AVERTISSEMENT S assurer que le liquide de frein ou tout autre lubrifiant n entre pas en contact avec les disques ou les plaquettes de frein Cela r duirait la capacit de freinage et pourrait entra ner une perte de contr le et causer la mort ou des blessures graves 00290a 10 Laver les surfaces peintes et chrom es Appliquer une l g re couche d huile sur les surfaces non peintes qui sont expos es A AVERTISSEMENT Toujours d connecter ou mettre le chargeur de batterie HORS TENSION avant de connecter les c bles du chargeur la batterie Connecter les c bles alors que le chargeur est en MARCHE risque de provoquer des tincelles et de faire exploser la batterie qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00066a AVERTISSEMENT De l hydrog ne gazeux explosif qui s chappe lors de la charge peut causer la mort ou des blessures graves Charger la batterie dans un endroit bien a r Toujours garder la batterie l cart de flammes vives d tincelles lectriques et d articles de tabac allum s GARDER LES BATTERIES HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00065a 11 Retirer la batterie de la moto Charger la batterie jusqu l obtention de la tension correcte Recharger la batterie tous les deux mois si elle est entrepos e a des temp ra tures inf rieures a 16 C 60 F Charger la batterie une foi
45. appropri e pour la temp rature la plus basse pr vue avant la prochaine vidange d huile Pour toute information sp cifique concernant les besoins d hiver voir 1 3 CARBURANT ET HUILE S il faut ajouter de l huile et que l huile Harley Davidson n est pas disponible utiliser une huile homologu e pour les moteurs diesel Les d signations acceptables des huiles pour moteur diesel sont CF 4 CG 4 CH 4 et CI 4 Les viscosit s pr f r es pour les huiles moteur diesel par ordre de pr f rence d croissante sont les suivantes 20W50 15W40 et 10W40 la premi re occasion consulter un concessionnaire Harley Davidson pour revenir une huile moteur 100 Harley Davidson V rification avec le moteur froid 1 Voir Figure 1 1 D visser et retirer le bouchon de remplis sage d huile moteur avec la jauge attach e Essuyer la jauge 2 Remettre le bouchon de remplissage Tourner le bouchon de remplissage dans le sens horaire jusqu ce qu il s arr te 3 Voir Figure 1 2 D visser nouveau et enlever le bouchon de remplissage et v rifier le niveau d huile sur la jauge Si le niveau d huile dans le carter est plus bas que le rep re inf rieur de la jauge ajouter suffisamment d huile Harley Davidson pour faire monter le niveau entre le rep re inf rieur 1 et le niveau de v rification a froid 2 Sur la jauge REMARQUE S assurer de nettoyer l huile des filets de la jauge Si de l huile est pr sente sur les filets de
46. arties m talliques en contact avec le roulement N exercer de pression que sur la partie du roulement directement en contact avec la pi ce joindre Installer les roulements avec le c t num rot vers l ext rieur Toujours utiliser les outils et accessoires appropri s pour extraire et poser les roulements En principe les roulements n ont pas besoin d tre extraits Les enlever seulement si cela s impose Bagues N enlever une bague que si elle est endommag e tr s us e ou s il y a du jeu dans son logement S il faut la remplacer l extraire en force Lorsque l on d pose ou installe une bague de roulement appliquer la pression bien dans l al sage de bague Utiliser un centreur de roulement ou une barre a extr mit plate pour installer une bague de roulement Ne jamais utiliser de marteau V rifier les trous de graissage des bagues de roulement et des surfaces de contact S assurer que tous les trous sont correc tement align s Joints Toujours mettre au rebut les joints d pos s Remplacer par de nouveaux joints Ne jamais r utiliser le m me joint Veiller ce que les orifices du joint soient bien align s avec ceux de la pi ce sur laquelle il s adapte H faut toutefois savoir que des sections de joint peuvent tre utilis es pour boucher les ouvertures Si un joint doit tre fabriqu s assurer de percer des trous s ajustant sur la surface de contact Des trous de bride bouch s par un joint non pe
47. brayage risque d tre difficile le d brayage incomplet l embrayage gripp et ou il peut tre difficile de trouver le point mort au ralenti 00199b 8 Voir Tableau 1 9 Verser la quantit sp cifi e de LUBRI FIANT DE TRANSMISSION ET DE CARTER DE CHAINE PRIMAIRE FORMULA GENUINE de Harley Davidson 1 22 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance n de pi ce 99851 05 quart dans le couvercle d inspec tion de l embrayage Tableau 1 9 Contenance de remplissage du lubrifiant de carter de cha ne primaire Lubrifiant de carter de cha ne 0 95 L 32 oz primaire om00114a Figure 1 14 D pose installation du bouchon de vidange du carter de cha ne primaire om00709 Joint Couvercle d inspection d embrayage Vis avec rondelle captive Figure 1 15 Couvercle d embrayage Installer le nouveau joint et le couvercle d inspection d embrayage de la mani re suivante a Essuyer compl tement tout le lubrifiant de la surface de montage du couvercle et de la rainure du carter de cha ne Voir Figure 1 15 Positionner le nouveau joint 1 dans la rainure du couvercle du carter de cha ne pri maire et enfoncer chaque patte du joint dans la rainure Les pattes vont maintenir le joint en place Voir Figure 1 16 Introduire la vis avec la rondelle captive dans le couvercle d inspection d embrayage et la visser avec soin dans le trou de la vis du cou vercle sup rieur Amorcer les quatre
48. c tuyaux gaines isolants lectriques des solutions de net toyage Utiliser un mat riau herm tique la graisse Enlever la pi ce en caoutchouc s il est impossible de la prot ger M thode de nettoyage N importe quelle m thode de nettoyage peut tre utilis e tant qu elle n endommage pas les pi ces Le nettoyage est indis pensable avant d examiner une pi ce Les parties peintes et rouill es doivent tre ponc es jusqu au m tal puis rev tues d une couche d appr t et repeintes Enl vement d oxydation ou de rouille Enlever la rouille avec une brosse m tallique de la toile meri un nettoyage a la vapeur ou au sable sous pression ou un produit antirouille Quant aux pi ces polies enlever la rouille en les passant au tour garni d un molleton de polissage Roulements Enlever les plaques de protection et les joints des roulements avant le nettoyage Nettoyer les roulements avec les plaques de protection et les joints permanents dans une solution AVERTISSEMENT L essorage des roulements en utilisant de l air comprim peut causer la rupture des roulements ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00505b Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 3 Nettoyer les roulements ouverts en les laissant tremper dans une solution de nettoyage a base de p trole Ne jamais utiliser de produits contenant du chlore Laisser les roulements s cher debout Ne pas les s cher l air comprim N
49. ce l allumage caus e par une d faillance de signal de capteur MAP et ou CMP un moteur mal r gl 7 Probl me moteur interne 8 Cadre cass Le t moin de v rification moteur s allume lorsque le moteur fonctionne D faillance d tect e Pour de plus amples informations sur le diagnostic voir le Manuel de diagnostic lectrique 1 56 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance SYST ME DE LUBRIFICATION L huile ne revient pas dans le carter t Carter d huile vide Pompe huile ne fonctionne pas Conduites d huile ou raccords obstru s Filtre huile colmat Pompe huile mal align e ou en mauvais tat Q A N Joint torique de la pompe huile du raccord du carter moteur manquant ou endommag peut aussi amener une mauvaise performance du moteur Le moteur consomme trop d huile ou fume trop 1 Carter d huile trop plein Conduite de retour d huile vers le r servoir obstru e Mauvais fonctionnement du reniflard Filtre huile colmat Pompe a huile mal align e ou en mauvais tat Segments us s ou cass s Guides de soupape ou joints us s D ot o gr e yn o Joint torique de la pompe huile du raccord du carter moteur manquant ou endommag peut aussi amener une mauvaise performance du moteur 9 Port de r cup ration de carter moteur bouch Le moteur perd de I huile au niveau du carter des tiges de pouss e des tuyaux etc 1 Pi ces desserr es 2
50. cessaire effectuer la proc dure suivante 1 Voir Figure 1 28 Retirer l anneau de retenue 3 et des serrer l crou d axe 2 Ajuster la tension de la courroie en tournant les r gleurs d axe 1 du m me nombre de tours pour maintenir la roue en alignement jusqu ce que la sp cification du Tableau 1 11 soit satisfaite Serrer l crou d axe 2 un couple de 128 8 142 4 Nm 95 105 Ib pi Installer anneau de retenue 3 Serrer les vis de r glage a un couple de 10 8 13 6 Nm 96 120 Ib po V rifier l alignement de la roue arri re Voir 2 11 ALIGNE MENT DE LA MOTO AVERTISSEMENT V rifier le jeu axial du roulement de la roue apr s avoir serr l crou d axe au couple sp cifi Tout jeu excessif peut avoir un impact n gatif sur la stabilit et la man u vrabilit Un jeu insuffisant peut entrainer le grippage du roulement L une ou l autre de ces situations pourrait provoquer la perte de contr le et causer la mort ou des blessures graves 00285a T V rifier le jeu axial de roulement de la roue Voir 2 5 ROULEMENTS DE ROUE SCELLES Inspection R gleur d axe Ecrou d axe Anneau de retenue Figure 1 28 R gleurs d axe c t gauche illustr CABLES DE COMMANDE DES GAZ 1 14 INSPECTION LUBRIFICATION ET R GLAGE DES CABLES Inspection et lubrification 1 Voir Figure 1 29 Retirer deux vis 1 pour d tacher le bo tier sup rieur du guidon d
51. cessaires V rifier le travail a la fin de la r paration S assurer que toutes les tapes ont bien t suivies V rifier une derni re fois les r glages en essayant le v hicule S ils sont au point le v hicule est pr t tre rendu au client V rification des valeurs de couple de serrage des fixations avec produits anti desserrage Pour v rifier le couple de serrage d une fixation avec produit anti desserrage 1 R gler la cl dynamom trique la valeur la plus basse de la plage de serrage indiqu e 2 Serrer la fixation au couple Si la fixation ne bouge pas et que le serrage au couple le plus bas est accompli la cl dynamom trique a un d clic le couple appropri a t maintenu Plateaux magn tiques pour pi ces d tach es Les plateaux magn tiques pour pi ces d tach es sont utilis s de plus en plus fr quemment dans les centres d entretien parce qu ils sont commodes et permettent d viter de perdre les pi ces pendant une proc dure de r paration Toutefois les pi ces en acier tremp peuvent devenir aiman t es lorsqu elles sont plac es sur des plateaux magn tiques pour pi ces d tach es Les fragments m talliques qui seraient ordinairement entra n s par l huile et pi g s dans le filtre huile ou le bouchon magn tique de vidange pendant le fonc tionnement du v hicule pourraient tre attir s par les pi ces aimant es dans le moteur et causer potentiellement une usure acc
52. constant pour charger les batteries scell es sans entretien Toute sur charge entra nera la vaporisation de l eau ainsi que l usure pr matur e de la batterie Si un chargeur courant constant est le seul type de chargeur disponible ne pas d passer les consignes de temps de charge ci dessus et ne pas continuer la charge si la batterie chauffe Lors de la charge ne jamais charger une tension sup rieure 15 V pendant plus de 30 minutes AVERTISSEMENT Toujours d connecter ou mettre le chargeur de batterie HORS TENSION avant de connecter les c bles du chargeur la batterie Connecter les c bles alors que le chargeur est en MARCHE risque de provoquer des tincelles et de faire exploser la batterie qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00066a ATTENTION Ne pas inverser les branchements du chargeur d crits dans les tapes suivantes sous risque d endommager le syst me de charge de la moto 00214a 2 Connecter le c ble rouge du chargeur la borne positive de la batterie 3 Connecter le c ble noir du chargeur de batterie la borne n gative de la batterie 1 40 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 Faire un test l aide d un voltm tre afin de d terminer l tat de la charge Voir le MANUEL DE DIAGNOSTIC LECTRIQUE Si la batterie doit tre charg e passer l tape suivante REMARQUE Les chiffres donn s dans le tableau correspondent la charge de la
53. d le en question La premi re r vision de la moto est indispensable pour assurer la validit de la garantie et le bon fonctionnement du syst me de contr le des vaporations de carburant Voir 1 2 PRO GRAMME DE MAINTENANCE MAINTENANCE POUR ROULER EN TOUTE SECURITE REMARQUES Ne pas essayer de resserrer les boulons de fixation du moteur Le resserrage peut endommager le moteur Lors de la p riode de rodage initiale n utiliser que l huile moteur 20W50 Harley Davidson Si l huile recommand e n est pas utilis e cela m nera au rodage incorrect des cylindres et des segments de piston du moteur Il convient de proc der une v rification soigneuse de cer taines pi ces apr s les p riodes d entreposage et fr quemment entre les intervalles d entretien r gulier pour d terminer si une maintenance plus compl te est n cessaire V rifier 1 La pression correcte des pneus ainsi que la pr sence d abrasions ou de coupures 2 La tension et l tat de la courroie d entra nement secon daire 3 La r ponse des freins de la direction et de la commande des gaz 4 L tat et le niveau du liquide de frein Les conduites et les connexions hydrauliques pour rechercher les fuites V ri fier galement l usure des plaquettes et des rotors de frein 5 Les c bles pour d terminer s ils sont effiloch s entortill s et s ils fonctionnent bien 6 Les niveaux de lhuile moteur et du fluide de la transmis sion
54. dans Paire de travail doivent porter des lunettes de protection agr es Tournevis e Ne pas utiliser de tournevis pour extraire poingonner ciseler entailler ou racler e Utiliserun tournevis adapt la t che et choisir un embout correspondant au type de fixation e Nepasinterchanger des tournevis de marque POZIDRIV PHILLIPS ou REED AND PRINCE e Les manches de tournevis ne sont pas isolants Ne pas les utiliser sur les circuits lectriques sous tension e Ne pas utiliser un tournevis dont les bords sont arrondis car il pourrait d raper Le raboter avec une lime Cliquets et manches e Les m canismes cliquet doivent tre nettoy s et lubrifi s r guli rement avec une huile l g re Ne pas remplacer les pi ces des leviers cliquet individuellement mais remplacer tout le kit en m me temps e Ne jamais utiliser de marteau sur ce genre d outil Ne pas utiliser de rallonge pour ci tubes ni de poign e pour obtenir une plus grande force e Toujours soutenir la t te de la cl cliquet si l on utilise une rallonge pour cl douille mais ne pas poser la main sur la t te pour ne pas g ner l action du m canisme de retour e Quand on desserre une fixation appliquer une l g re pression pour s assurer que le pignon est bien engag e dans le cliquet Douilles e Ne jamais utiliser de douilles manuelles sur des pistolets air comprim ou cl choc e S lectionner le diam tre d sir
55. e facial de protection des gants en caoutchouc et des v tements de protection lors de la manipulation des batteries GARDER LES BATTERIES HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00063a AVERTISSEMENT Ne jamais retirer l tiquette d avertissement situ e sur la partie sup rieure de la batterie Il est n cessaire de lire et de bien comprendre l ensemble des pr cautions indiqu es sur l tiquette d avertissement afin d viter la mort ou des blessures graves 00064a 4AAVERTISSEMENT Les batteries les bornes de batterie et autres accessoires contiennent du plomb des l ments en plomb et d autres produits chimiques reconnus en Californie comme tant ala source de cancers de malformations cong nitales ou d autres l sions du syst me reproductif Se laver les mains apr s manipulation 00019d Toutes les batteries AGM sont d un type sans entretien Elles sont scell es de fagon permanente r gl es par soupape et sm02241 NON SPILLABLE This is a ready filled activated SEALED BATTERY NEVER remove strip Refer to owner s manual or instruction sheet for charging procedure Le 1 Contenu corrosif 2 Porter des lunettes de protection 3 Contenu explosif GASES CAN CAN CA Sa ARS ONES I FLAMES 1 BLINDNESS OR contiennent de lacide sulfurique et du plomb calcium Les batteries sont exp di es charg es et sont pr tes l emploi Ne jamais ouvrir ces batteries et cela sous aucun pr texte REMA
56. e parce que la lecture du test au voltm tre tait inf rieure a 12 6 V effectuer un test au voltm tre Voir le MANUEL DE DIAGNOSTIC LEC TRIQUE D BRANCHEMENT ET D POSE 1 Retirer la selle AVERTISSEMENT D connecter le c ble n gatif de la batterie en premier Si le c ble positif touche la masse alors que le c ble n gatif est branch des tincelles risquent de provo quer une explosion et en cons quence de causer la mort ou des blessures graves 00049a 2 Voir Figure 1 39 D poser la fixation inf rieure 1 3 Pivoter le couvercle 2 vers l ext rieur et soulever pour d sengager les saillies du plateau de batterie 3 des fentes sur le couvercle 4 D visser et retirer le c ble n gatif de la batterie de la borne n gative de la batterie 4 5 D boulonner et retirer le c ble positif de la batterie de la borne positive de la batterie 5 6 Enlever la sangle de batterie 6 Retirer la batterie de son plateau sm02476 Vis Couvercle Plateau de batterie Borne n gative de la batterie Borne positive de la batterie Sangle de batterie Figure 1 39 Ensemble de la batterie COMPARTIMENT RANGEMENT Se KA AVERTISSEMENT Les batteries contiennent de l acide sulfurique qui peut causer de graves br lures aux yeux et la peau Porter un masque facial de protection des gants en caoutchouc et des v tements de protection lors de la manipulation des batteries
57. e pas les faire tourner pendant le s chage PR CAUTIONS D EMPLOI DES OUTILS Outils air comprim e Toujours porter des lunettes de protection agr es pour prot ger les yeux pendant l utilisation d outils air com prim Avec les outils lectriques n utiliser que les accessoires recommand s aux valeurs nominales prescrites e Ne pas d passer les pressions maximales sp cifi es sur les outils lectriques e Les m ches doivent tre en contact avec la pi ce avant d appuyer sur la g chette du pistolet air comprim e D connecter la conduite d alimentation d air du pistolet avant d installer les m ches e Nejamais pointer un outil air comprim vers soi ou en direction d une autre personne e Toutes les personnes se trouvant dans laire de travail doivent porter des lunettes de protection agr es Cl s e Nejamais utiliser de rallonge sur un manche de cl e Si possible toujours tirer sur le manche de la cl et se trouver dans une bonne position d quilibre pour viter une chute au cas o une pi ce l cherait brusquement e Nejamais d vier une cl e Nejamais utiliser de marteau pour taper sur une cl sauf s il s agit d une CLE MARTEAU e Jeter les cl s dont les m choires sont abim es ou cas s es e Ne jamais utiliser de cl a tubes pour tordre lever ou soulever un tuyau Pinces tenailles barres leviers Lespinces recouvertes de plastique ou de vinyle ne sont
58. e quantit de vapeur d eau se condense pour former de l eau sur les surfaces m talliques assez froides l int rieur du moteur Par temps de gel cette eau va se transformer en neige fondue ou glace qui si accumul e trop longtemps risque de bloquer les conduites d huile et d endommager le moteur Si on met en marche fr quemment le moteur et on le laisse chauffer compl tement la plupart de cette eau se vaporisera nouveau et sera vacu e par le reniflard du carter moteur Si on ne met pas en marche fr quemment le moteur et on ne le laisse pas chauffer compl tement cette eau s accumulera se m langera avec l huile moteur et formera un m lange vis queux qui est dangereux pour le moteur Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 11 HUILE MOTEUR ET FILTRE 1 4 V RIFICATION ET AJOUT D HUILE ATTENTION Le niveau d huile ne peut pas tre mesur avec pr cision sur un moteur a froid Pour une inspection avant la conduite la moto reposant sur la b quille lat rale sur une surface de niveau l huile doit se trouver entre les fl ches de la jauge lorsque le moteur est froid Ne pas ajouter d huile pour que le niveau atteigne le rep re plein FULL sur un moteur FROID 00185a V rifier le niveau d huile moteur e Lors de l inspection avant la conduite e Achaque plein de carburant e chaque intervalle d entretien pr vu Type d huile Voir Tableau 1 5 Utiliser la qualit d huile
59. eatetaeoareraneaoararaasasasaasaoaanaoaaoaoenooosaavorassoseonosanse 1 38 1 18 R GLAGES DE SUSPENSION 222022baeiatteeaareaeaeeeeasaoaaeaoasasoosasesaaoooaosaoaosaoaassooaoasassasensasenne 1 43 a E e aE Ee N aa katon kt ik tt ee tas a ON 1 44 1 20 ROULEMENTS DE COLONNE DE DIRECTION 2 000aveeeovoooeeoesasoaosossonosoooooaooesososoeoossn 1 46 1 24 HUILE DE FOURCHE AVANT de bo rele za kn kin s fad kk po ans t less 1 47 1 22 LUBRIFICATION DES C BLES ET DU CHASSIS 2 2202a02atvorereorereorenrasensaraarasoasaooaoaosanaane 1 48 1 23 ALIGNEMENT DU PHARE 20020Lat0etetatateeteeeeaeeaeeasaeeaeaeeaea sea oaoosasossasoosanasaavasoasanoaasoonososannoe 1 49 1 24 FIXATIONS ES ANT E G a ae a io 1 51 1 25 SUPPORTS DU MOTEUR ea a n n a e ne ee ne nr te 1 52 1 26 SEN TR POSAG E on e a ka en a kk e tn ekate sek 1 53 FAT DEPANNAGE ER ko kk na Eat Am a me at eu 1 55 G N RALIT S 1 1 EFFECTUER LLENTRETIEN D UNE NOUVELLE MOTO AVERTISSEMENT Effectuer les proc dures d entretien et de maintenance indiqu es dans le tableau des intervalles d entretien p riodiques Un manque de maintenance p riodique aux intervalles recommand s peut affecter la s curit du fonctionnement de la moto ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00010a Les op rations d entretien qui doivent tre faites avant la livraison au client sont sp cifi es dans le MANUEL DE PR LI VRAISON ET D INSTALLATION de lann e du mo
60. en pr vus tel qu indiqu dans 1 2 PROGRAMME DE MAINTENANCE Levier de guidon de frein avant Levier de guidon d embrayage Cables de commande des gaz Manchon de poign e de commande des gaz Cable d embrayage Pivot de p dale de s lection de vitesse le cas ch ant Pivot de levier de frein arri re Roulements de colonne de direction 1 48 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance B quille lat rale Si la moto est conduite sur des routes boueuses ou poussi reuses nettoyer et lubrifier les composants des intervalles plus courts C BLES ET LEVIERS DE GUIDON Voir 1 14 C BLES DE COMMANDE DES GAZ pour les c bles de commande des gaz Utiliser de l huile SUPER OIL HD 94968 85TV pour les leviers de guidon et les c bles B QUILLE LAT RALE Nettoyer et lubrifier la b quille lat rale Pour de plus amples informations voir la section 2 30 BEQUILLE LATERALE ALIGNEMENT DU PHARE 1 23 INSPECTION AA AVERTISSEMENT La fonction d allumage automatique du phare augmente la visibilit du conducteur pour les autres usagers de la route S assurer que le phare est toujours allum La mauvaise visibilit du conducteur pour les autres usagers de la route peut causer la mort ou des blessures graves 00030b V rifier la hauteur et l alignement lat ral du phare e Lorsque le nouveau propri taire prend livraison de la moto e Lorsqu ilyaune modification du poids ajout de bagages etc 1 V r
61. eniflard permettent aux vapeurs du carter moteur d tre dirig es dans l l ment de filtre air En permet tant une recirculation efficace des vapeurs du carter moteur les tuyaux servent liminer les polluants qui seraient norma lement d charg s hors du carter moteur Un montage du filtre air ne comprenant pas l installation des tuyaux de reniflard ou avec des tuyaux de reniflard qui ne sont pas tanches l air d charge les vapeurs du carter moteur dans l atmosph re 1 18 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance situation contrevenant aux normes l gales d mission de gaz d chappement Ce montage nuit aussi au syst me de reniflard du moteur car il cause les battements de la soupape parapluie 9 Essuyer l int rieur du couvercle du filtre air et la plaque arri re pour enlever la poussi re 10 Sur les mod les de Californie seulement s assurer que le volet pivote librement 1 Vis du couvercle 2 Couvercle de filtre air Figure 1 9 Couvercle de filtre air Tuyaux de reniflard crou captif Vis 3 Support l ment de filtre Figure 1 10 l ment de filtre air INSTALLATION 1 Voir Figure 1 11 Placer le nouveau joint sur l l ment du filtre air S assurer que les trous de joint sont align s avec les trous de vis Voir Figure 1 10 Connecter les tuyaux de reniflard 1 aux vis de reniflard sur la plaque arri re Installer l l ment de fil
62. ens inverse Une courbure excessive peut endommager la courroie et conduire a sa d faillance pr matur e ce qui pourrait causer la perte de contr le et la mort ou des blessures graves 00339a NETTOYAGE Enlever la poussi re la graisse l huile et les d bris de la courroie et des pignons Nettoyer la courroie avec un chiffon humect d un produit nettoyant doux INSPECTION Pignons REMARQUE Si les br chures ou entailles de chrome sur le pignon arri re sont suffisamment larges pour tre nuisibles elles laisseront une marque sur la surface de la courroie 1 Voir Figure 1 23 Inspecter chaque dent 1 de pignon arri re pour v rifier les points suivants a Importante d t rioration des dents b Importantes br chures du chrome avec chants pointus c Entailles caus es par des objets durs d Perte excessive de plaquage en chrome voir la pro chaine tape 2 Pour v rifier si le plaquage en chrome est us appuyer une force moyenne avec une pointe ou une lame de cou teau aiguis e sur le fond d une rainure 2 entre deux dents a Sila pointe ou la lame de couteau glisse sur la rainure sans s enfoncer ni laisser de marque visible le pla quage en chrome est toujours bon b Sila pointe ou la lame de couteau s enfonce et laisse une marque visible c est qu elle coupe l aluminium nu Une lame de couteau ne p n trera pas le pla quage en chrome 3 Remplacer le pignon arri re en cas de
63. er la qualit d huile appropri e pour la temp rature la plus basse pr vue avant la prochaine vidange d huile Voir Tableau 1 5 a Utiliser 2 4 L 2 5 qt d huile moteur pour un remplis sage contenance humide b Utiliser 2 7 L 3 0 qt d huile moteur pour un remplis sage contenance s che REMARQUE Utiliser la contenance humide pour les moteurs ayant d j eu leur huile vidang e Utiliser la contenance s che pour les moteurs ayant t d mont s nettoy s avec du solvant et s ch s V rifier le niveau de l huile moteur selon la proc dure de v rification froid Mettre le moteur en marche et v rifier avec soin qu il n y a pas de fuites d huile au niveau du bouchon de vidange et du filtre a huile V rifier le niveau de l huile moteur selon la proc dure de v rification a chaud Figure 1 3 Bouchon de vidange d huile moteur carter d huile sous la transmission vue du c t gauche du v hicule Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 13 om00154 Figure 1 4 Cl filtre huile n de pi ce HD 42311 1 14 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance sm01414 Figure 1 5 Lubrification du nouveau joint du filtre a huile CARACT RISTIQUES DES AMPOULES 1 5 G N RALIT S REMARQUE L indicateur de vitesse le compte tours le compteur kilom trique et les indicateurs lumineux sont clair s par des D L Les D L ne sont pas r parables Tout l ensemble doi
64. er les particules de m tal 2 Connexions desserr es TRANSMISSION Les vitesses passent difficilement 1 Niveau de lubrifiant trop lev dans le carter de la chaine primaire 2 Lembrayage ne d braie pas compl tement Lubrifiant de transmission trop pais en hiver 4 Ressort de rappel du s lecteur dans la transmission tordu ou cass 5 Tige de s lecteur de vitesse tordue 6 Fourchettes de s lection dans la transmission endomma g es 7 Les anneaux des crabots de s lection dans la transmis sion ont les coins us s Les vitesses sautent 1 Tige de s lecteur de vitesse mal r gl e 2 Tambour de s lection de vitesse int rieur de la transmis sion mal r gl ou endommag us 3 Pi ces engageantes du s lecteur dans la transmission tr s us es et arrondies 4 Fourchettes de s lection tordues Pignons endommag s L embrayage patine 1 Commande d embrayage mal r gl e 2 Tension du ressort d embrayage insuffisante 3 Disques de friction us s L embrayage est gripp ou ne se rel che pas 1 Niveau du lubrifiant trop lev dans le carter de cha ne primaire Commande d embrayage mal r gl e Cha ne primaire mal align e ou trop serr e Tension du ressort d embrayage insuffisante mn amp DR Disques d embrayage voil s L embrayage broute Disques de friction ou disques d acier us s ou fauss s CONDUITE Irr gularit s 1 Mauvaise r partition du p
65. es de guidon KFE SE SNN Goupille de plaquette boulon de barrette de frein Boulons de montage de l trier de frein arri re 13 6 18 9 N m n mms 7 aa Boulons de pincement du support sup rieur 40 7 47 5 Nm 30 35 Ib pi Fourche avant Boulons de pincement de la fourche inf rieure 40 7 47 5 Nm 30 35 lb pi Vis de montage de la bride de guidon 16 3 21 7 Nm 12 16 Ib pi Fixations de capuchon d axe 13 6 19 0 Nm 10 14 lb pi Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 51 SUPPORTS DU MOTEUR 1 25 INSPECTION 3 V rifier que tous les boulons de support du moteur sont serr s 1 Voir Figure 1 50 Rechercher les fendillements ou les feat f et d chirures dans le caoutchouc du silentbloc 4 V rifier qu aucun rivet de support du moteur n est cisaill 2 Inspecterles embiellages de stabilisateur pour d terminer 5 V rifier que les supports supportent le poids du moteur s ils sont us s Boulon Boulon Rondelle frein Rondelle frein Rondelle Rondelle Silentbloc avant Boulon Boulon Entretoise crou collet Rondelle 3 Rondelle Embiellage du stabilisateur Silentbloc arri re Rondelle Boulon Boulon crou collet Boulon Rondelle 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 Figure 1 50 Supports de moteur 1 52 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance ENTREPOSAGE 1 26 G N RALIT S Si la moto ne doit pa
66. ets de fixation ou les trous filet s proc der comme suit Nettoyer toute la mati re LOCTITE des filets de fixation et des trous filet s Utiliser une brosse a poils m talliques pour net toyer les filets de fixation Utiliser une fili re ou un autre outil appropri pour nettoyer les trous filet s Utiliser du nettoyant PJ 1 ou quivalent pour retirer toutes les traces d huile et de contaminants des filets Nettoyer tous les trous filet s a l air comprim a basse pression Nettoyer et examiner toutes les pi ces au moment du d mon tage S assurer que tous les trous et tous les passages sont propres et ouverts Apr s les avoir nettoy s couvrir les pi ces avec des chiffons propres et non pelucheux du papier ou tout autre mat riau propre S assurer que la pi ce est parfaitement propre avant de la remonter Toujours nettoyer autour des conduites et des couvercles avant de les enlever Boucher les orifices et les passages avec des obturateurs ou du ruban adh sif afin de les maintenir propres pendant que lon effectue une r paration Toujours v rifier la propret des trous borgnes avant le mon tage Si une vis est serr e avec de la salet de l eau ou de l huile dans le trou cela peut causer le fendillement ou la rup ture des pi ces moul es D montage et montage Ne d monter et remonter qu une seule pi ce a la fois Ne jamais travailler sur deux ensembles en m me temps Veiller a effectuer tous les r glages n
67. ication froid 2 sur la jauge REMARQUE S assurer de nettoyer l huile des filets de la jauge Si de l huile est pr sente sur les filets de la jauge elle pourrait suinter travers le joint torique de la jauge Cette condition pourrait tre incorrectement diagnostiqu e comme une fuite d huile 5 Replacer le bouchon de remplissage et bien le visser 6 Ajouter de l huile si n cessaire au rep re plein FULL 3 Ne pas trop remplir le r servoir CHANGEMENT D HUILE ET DE FILTRE HD 4311 CL FILTRE HUILE FILTRE HUILE p HD 44067 CL FILTRE HUILE REMARQUES e Sila moto est utilis e fr quemment et dans des conditions difficiles des terrains poussi reux ou par temps froid l huile et le filtre huile doivent tre chang s plus souvent e Tous les mod les Dyna sont exp di s de l usine avec l huile moteur Harley Davidson SAE 20W50 360 e Tous les mod les Dyna sont quip s l usine d un filtre huile m dia synth tique de 5 microns de qualit sup rieure n de pi ce 63798 99 chrome ou 63731 99 noir Ce sont les seuls filtres de rechange recommand s 1 Conduire la moto jusqu ce que le moteur atteigne la temp rature de fonctionnement normale 2 D visser et retirer le bouchon de remplissage d huile moteur avec la jauge attach e 3 Voir Figure 1 3 D poser le bouchon de vidange d huile moteur avec le joint torique Laisser l huile s couler dans u
68. ifier la pression des pneus avant et arri re Voir 1 8 PNEUS ET ROUES 2 Placer la moto sur une surface plane dans un endroit peu clair 3 Voir Figure 1 46 Placer la moto 7 6 m 25 pi d un mur ou d un cran Mesurer la distance entre un point juste au dessous de laxe avant et la base de l cran ou du mur 4 Tracer une ligne horizontale de 0 9 m 35 po au dessus du sol sur l cran le mur 5 Charger le v hicule avec le conducteur le passager s il est normalement pr sent et tout autre bagage Le poids comprimera l g rement la suspension du v hicule 6 Redresser la moto la verticale avec les deux pneus au sol et la roue avant bien align e droit devant 7 Voir Figure 1 47 Mettre la cl au CONTACT Mettre le commutateur du phare qui se trouve sur le guidon en position feu de route 8 V rifier l alignement du faisceau lumineux a Le feu de route qui est un faisceau large et plat doit tre centr de mani re gale au dessus et en des sous de la ligne horizontale b Le faisceau principal doit aussi tre dirig droit devant Les phares ajust s correctement projettent la m me surface de lumi re droite et gauche de l axe du faisceau c R gler l alignement du phare si n cessaire om00692 1 7 6 m 25 pi 2 0 9 m 35 po Figure 1 46 V rification de l alignement du phare mod les Dyna sm02228 Figure 1 47 Commutateur du phare r glage de feu de route
69. in 1 02 mm 0 04 po m et disques de paisseur minimale de disque de frein Voir l estampille sur le c t du disque Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 7 Tableau 1 2 Tableau de maintenance de r f rence rapide SSSR rer kana A ANNDAN Natan g RE Courroie d entra nement Pression vers le haut au point central du brin inf 4 5 kg 10 Ib rieur de la courroie Avec la moto sur la b quille lat rale sans conduc FXD FXDWG FXDF 7 9 9 5 mm 5 16 3 8 po teur ni bagage FXDB FXDC FXDL 6 4 7 9 mm 1 4 5 16 po V hicule la verticale avec la roue arri re soulev e FXD FXDWG FXDF 12 7 14 3 mm 1 2 9 16 po FXDB FXDC FXDL 7 9 9 5 mm 5 16 3 8 po Filtre air Couple de serrage des vis de support du couvercle 4 5 6 8 N m 40 60 Ib po du filtre air Couple de serrage de la vis de couvercle du filtre 4 1 6 8 N m 36 60 Ib po air Adh sif pour vis de couvercle du filtre air FREIN FILET LOCTITE 243 n de pi ce 99642 97 6 mL C bles de commande Lubrifiant SUPER OIL n de pi ce 94968 85TV des gaz et d embrayage 7 mL 1 4 oz fl Couple de serrage de la vis du bo tier commutateur 4 0 5 1 N m 35 45 Ib po de guidon Type HD 6R12 cartement 0 97 1 09 mm 0 038 0 043 po Vitesse de ralenti du Vitesse de ralenti 950 1 050 tr min moteur Huile de fourche avant Voir 2 17 FOURCHE AVANT Type HUILE DE FOURCHE HYDRAULIQUE
70. l r e et des dommages au moteur 1 2 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance Les pi ces qui seront remises en service dans la transmission du v hicule telles que les engrenages les rondelles de but e et en particulier les roulements ne doivent jamais tre plac es sur des plateaux magn tiques PROC DURES DE R PARATION ET DE REMPLACEMENT Visserie et pi ces filet es Poser des pi ces ins r es filetages h lico daux lorsque les filetages int rieurs des pi ces moul es sont lisses endom mag s ou ne peuvent tre serr s au couple d sir Remplacer les boulons crous goujons rondelles entretoises et la petite visserie ab m s ou manquants R parer les pro bl mes mineurs de filetage en les nettoyant l aide d un taraud ou d une fili re Remplacer tous les graisseurs d t rior s ou manquants Utiliser un produit d tanch it de tuyau au T flon ou du FREIN FILET LOCTITE 565 sur les filets de raccord de tuyau Produits frein filet H faut toujours suivre les proc dures sp cifiques du manuel d entretien lorsqu on travaille avec des fixations contenant des produits frein filet appliqu s l avance lorsque le remplacement des fixations est recommand Pour r utiliser les fixations contenant des produits frein filet s assurer de retirer compl te ment le produit frein filet des fixations avec une brosse m tal lique ou une brosse m tallique circulaire S assurer aussi de retirer les
71. lacer la courroie a la condition 1 cependant la courroie doit tre examin e r guli re ment et chang e lorsqu elle atteindra la condition 2 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 27 sm01390 PIT L LILIDI TITIS TIT JI IL Pierre Coupe transversale de la courroie C t pignon de la courroie Figure 1 24 Marques d usure de la courroie d entra nement Tableau 1 10 Analyse d usure de la courroie d entrainement san ET ENN DAN WAN si La moto peut tre conduite mais il faut surveiller de pr s l volution du probl me Remplacer la courroie Remplacer la courroie La moto peut tre conduite mais il faut surveiller de pr s l volution du probl me La moto peut tre conduite mais il faut surveiller de pr s l volution du probl me Remplacer la courroie Remplacer la courroie si le bord est endommag La moto peut tre conduite mais il faut surveiller de pr s l volution du probl me 1 28 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance FL CHISSEMENT DE LA COURROIE ARRI RE 1 13 INSPECTION me N HD 35381 A Tableau 1 11 Fl chissement de la courroie arri re V RIFICATEUR DE TENSION DE COURROIE Avec la moto sur sa V rifier le fl chissement de la courroie arri re b quille lat rale sans conducteur ni bagage e Lors de l inspection avant la conduite e chaque intervalle d entretien pr vu An l q p V hicule l
72. le relais ou le sol noide d fectueux 5 Pignon d entra nement du d marreur lectrique pas engag ou roue libre patine 6 Capteur d angle d inclinaison du TSM TSSM HFSM d clench et l interrupteur d allumage non cycl sur ARRET puis MARCHE Le moteur tourne mais ne d marre pas 1 R servoir de carburant vide 2 Bougies encrass es 3 Batterie d charg e ou connexions des bornes desserr es ou cass es gt Huile moteur trop paisse en hiver REMARQUE Pour les d marrages par temps froid toujours d brayer 5 C bles de bougies en mauvais tat et provoquant des courts circuits connexions desserr es ou c bles branch s aux mauvais cylindres 6 Connexion de fil desserr e au niveau de la bobine de la batterie ou du connecteur ECM 7 Mauvais calage de l allumage caus par une bobine un ECM ou des capteurs MAP CKP et ou TSM TSSM HFSM d fectueux Le d marrage est difficile 1 Bougies en mauvais tat avec cartement inad quat ou partiellement encrass es 2 C bles de bougies en mauvais tat 3 Batterie presque d charg e 4 Connexion de fil desserr e au niveau de l une des bornes de la batterie de la bobine ou du connecteur ECM 5 Pr sence d eau ou de salet dans le circuit de carburant 6 Fuite d air d admission 7 Tuyau de mise l air libre du r servoir de carburant et soupape vapeur obstru es 8 Huile moteur trop paisse en hiver REMARQUE
73. les charges plus lourdes il est recommand de comprimer les ressorts e Pour les charges plus l g res il est recommand de d tendre les ressorts a ea Figure 1 41 R glage des ressorts d amortisseur arri re Voir Figure 1 41 Afin de r gler le ressort de l amortisseur typique arri re serrer la came d ajustement de ressort a la position d sir e l aide d une CL A ERGOT n de pi ce HD 94700 52C Les deux cames d ajustement de ressort doivent tre ajust es la m me position Lors du retour la position de came d arr t les cames doivent tre desserr es dans le sens oppos om01113 Figure 1 42 Cl ergot HD 94700 52C Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 43 BOUGIES 1 19 INSPECTION AVERTISSEMENT D connecter un c ble de bougie avec le moteur en marche peut causer une lectrocution suivie de mort ou de bles sures graves 00464b 1 Une fois le moteur refroidi la temp rature ambiante d connecter les c bles des deux bougies 2 D poser les bougies Si une bougie poss de des lec trodes endommag es des d p ts importants ou un isola teur bris il faut la jeter 3 Voir Figure 1 43 Observer les d p ts sur les bougies et comparer avec les descriptions donn es ci dessous a La pr sence d un d p t humide et d un noir brillant sur la base de la bougie les lectrodes et l extr mit isolante en c ramique signale un encrasseme
74. n cas d ingestion consulter un m decin Utiliser dans une zone ventil e TENIR HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00240a ATTENTION Le liquide de frein DOT 4 endommage les surfaces peintes et les panneaux de la carrosserie qu il touche Toujours faire attention et prot ger les surfaces contre les clabous sures lorsque l on travaille sur les freins Sinon cela risque de causer des dommages esth tiques 00239b 1 Voir Figure 1 6 V rifier le niveau dans le r servoir du ma tre cylindre du frein arri re Le niveau doit tre 3 2 6 4 mm 1 8 1 4 po en dessous de la surface du joint ATTENTION NE laisser AUCUNE impuret ou d bris p n trer dans le r servoir du maitre cylindre Les impuret s ou d bris dans le r servoir peuvent provoquer un mauvais fonctionnement et endommager les pi ces 00205b 2 Voir Figure 1 7 V rifier le niveau dans le r servoir du maitre cylindre du frein avant Le niveau doit tre 3 2 6 4 mm 1 8 1 4 po en dessous de la surface du joint w Installer les joints et les couvercles Serrer les vis du couvercle du r servoir un couple de 0 7 0 9 N m 6 8 Ib po AVERTISSEMENT Apr s avoir r par le syst me de frein tester les freins vitesse lente Si les freins ne fonctionnent pas correcte ment leur test grande vitesse peut causer une perte de contr le pouvant conduire la mort ou des blessures graves 00289a 4 Le levier de guidon
75. n contenant appropri ATTENTION Utiliser une CL FILTRE HUILE Harley Davidson pour effectuer la d pose du filtre Cet outil permet d viter les dommages au capteur de position de vilebrequin et ou au c ble du capteur 00192a 4 Voir Figure 1 4 Retirer le filtre huile l aide de la CL FILTRE HUILE n de pi ce HD 42311 ou CL FILTRE HUILE n de pi ce HD 44067 Nettoyer la bride de montage du filtre huile de tout mat riau de joint us REMARQUE Sur les v hicules quip s de commandes en position avant il peut tre n cessaire de retirer la tringlerie du s lecteur pour fournir suffisamment d espace pour retirer et installer le filtre huile 5 Voir Figure 1 5 Lubrifier le joint du nouveau filtre huile avec de l huile moteur et installer le nouveau filtre Serrer le filtre huile la main d un demi trois quarts de tour une fois que le joint touche la surface de montage du filtre Ne PAS utiliser de cl a filtre huile lors de l installation du filtre huile 10 Voir Figure 1 3 Installer le bouchon de vidange du carter d huile 1 a Examiner le joint torique pour voir s il est d chir ou endommag Remplacer si n cessaire Enlever les corps trangers du bouchon b Installer le joint torique et le bouchon de vidange Serrer un couple de 19 0 28 5 N m 14 21 Ib pi Remplir le carter d huile avec la quantit correcte d huile Utilis
76. n d embrayage et la visser avec soin dans le trou de la vis du cou vercle sup rieur d Amorcer les quatre vis restantes avec rondelles captives e Serrer alternativement les vis un couple de 9 5 12 2 N m 84 108 Ib po en utilisant la s quence de serrage indiqu e la Figure 1 16 sm02219 Gaine en caoutchouc R gleur de c ble Ecrou de blocage Extr mit de c ble Figure 1 20 R gleur du c ble d embrayage Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 25 sm02220 pd00059 C ble d embrayage Virole du c ble Support de levier d embrayage 1 6 3 2 mm 1 16 1 8 po Figure 1 22 Levier de guidon d embrayage 1 crou de blocage 2 Vis de r glage d embrayage Figure 1 21 Vis de r glage d embrayage 1 26 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance COURROIE ARRI RE ET PIGNONS 1 12 G N RALIT S Lorsqu une courroie d entrainement est remplac e pour une raison autre que la d t rioration par des pierres il est recom mand que les pignons arri res et de transmission soient galement remplac s pour prolonger la long vit de la courroie d entrainement neuve Dans les cas d une d t rioration par les pierres v rifier l tat des pignons et les remplacer au besoin AVERTISSEMENT Ne jamais recourber la courroie vers l avant pour former une boucle d un diam tre inf rieur celui du pignon d entrainement Ne jamais recourber la courroie en s
77. ne en caoutchouc Tourner la roue avant compl tement droite Tourner le r gleur de c ble de ralenti dans le sens antihoraire jusqu ce que la gaine de c ble 4 touche peine le ressort 6 qui se trouve dans le guide du c ble en regardant tra vers la fente Actionner la poign e de commande des gaz pour s assurer que le c ble de commande des gaz revient la position de ralenti une fois rel ch Si le c ble ne revient pas la position de ralenti tourner le r gleur de c ble dans le sens horaire afin d obtenir le r sultat voulu Serrer l crou de blocage contre le r gleur du c ble et recouvrir le m canisme du r gleur avec la gaine en caoutchouc sm02225 R gleur de cable de commande des gaz Ecrou de blocage 2 R gleur de cable de ralenti Figure 1 29 R gleurs de cable de commande des gaz Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 31 sm02226 Came de commande des gaz C ble de ralenti Gaine du c ble de ralenti But e de came Ressort Figure 1 30 Connexion du c ble du module d induction 1 32 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance PURGE DES FREINS 1 15 G N RALIT S AVERTISSEMENT Utiliser de l alcool d natur pour nettoyer les composants des freins Ne pas utiliser de solvants base min rale essence ou white spirit par exemple qui d t rioreraient les pi ces de caoutchouc m me apr s le remontage Des pi ces en mauvais tat peuvent
78. nt base d huile II se peut que ce probl me provienne d une ou de plusieurs des causes suivantes une batterie d charg e un circuit d allumage d fectueux ou encore une usure des pistons des segments de piston des soupapes des guides de soupape ou des joints de soupape b Un d p t sec cotonneux ou calamin indique que le m lange air carburant est trop riche c Un d p t vitreux brun p le signale une bougie sur chauff e Ce probl me est caus par un m lange air carburant trop pauvre un moteur qui chauffe des soupapes mal r gl es ou un mauvais calage de l allumage Il arrive parfois que l isolant soit fissur ou que les lectrodes soient us es Le d p t vitreux est un conducteur d lectricit quand la bougie est chaude et peut causer des rat s d allumage haute vitesse Les bougies pr sentant des lectrodes us es des d p ts pais ou un isolant fissur doivent tre remplac es d Une bougie avec un d p t poudreux blanc jaune ocre ou rouille signale une combustion normale Enlever r guli rement les d p ts accumul s sur les bougies AVERTISSEMENT L air comprim peut percer la peau et des d bris peuvent voler et blesser s rieusement les yeux Porter des lunettes de protection pour travailler avec l air comprim Ne jamais essayer de d tecter les fuites d air ou de d terminer le d bit d air avec la main 00061a 1 44 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance
79. nt 00200b 4 Installer le joint torique et le bouchon de vidange Serrer un couple de 19 0 28 5 N m 14 21 Ib pi Ne pas trop serrer 5 Remplir la transmission avec 0 95 L 32 oz de LUBRI FIANT DE TRANSMISSION ET DE CARTER DE CHAINE PRIMAIRE FORMULA GENUINE de Harley Davidson n de pi ce 99851 05 quart 6 Avec la moto sur une surface de niveau et appuy e sur la b quille lat rale v rifier le niveau de lubrifiant a Remettre le bouchon de remplissage jauge dans l orifice de remplissage de la transmission sans toute fois le visser b Voir Figure 1 18 Enlever le bouchon de remplis sage jauge et v rifier le niveau de lubrifiant sur la jauge Le niveau de lubrifiant doit tre entre les marques sup rieure 2 et inf rieure 1 de la jauge Si n cessaire ajouter du lubrifiant jusqu ce que le niveau correct soit atteint 7 Installer le bouchon de remplissage jauge et serrer un couple de 2 8 8 5 N m 25 75 Ib po 1 24 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance Figure 1 17 Emplacement du bouchon de remplissage jauge de la transmission sm02451 Rep re inf rieur ajouter du lubrifiant Rep re sup rieur plein Bord inf rieur de la partie filet e Da ek Figure 1 18 Bouchon de remplissage jauge smO21 74 1 Bouchon de vidange d huile moteur et joint torique 2 Bouchon de vidange de la transmission Figure 1 19 Carter d huile EMBRAY
80. nt us s ou endommag s a Inspecter pour d tecter les fissures ou les bornes desserr es b S assurer que la bobine d allumage et les bougies sont bien ajust es 2 S assurer que les gaines capuchons ne comportent pas de fissures ni de d chirures Remplacer les gaines capu chons qui sont us s ou endommag s 3 Voir Figure 1 44 V rifier la r sistance du c ble de bougie l aide d un onmm tre Comparer les valeurs du test avec Tableau 1 15 Remplacer les c bles qui ne satisfont pas aux sp cifications de r sistance Tableau 1 15 Valeurs de r sistance de c ble de bougie Dyna ses Cable avant C ble arri re 1 813 4 833 483 19 00 4 750 12 675 Ces 7a Conducteur positif d ohmm tre Conducteur n gatif d ohmm tre Cable de bougie Ohmm tre Figure 1 44 Test de r sistance Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 45 ROULEMENTS DE COLONNE DE DIRECTION 1 20 R GLAGE OUTIL DE POSE D POSE D ENJOLI VEUR R glage du roulement basculement 1 Supporter la moto en position verticale de sorte que l avant soit enti rement suspendu et le v hicule soit de niveau Retirer le poids de tous les accessoires tels que le pare brise qui peuvent affecter la fa on dont l avant pivote Si le c ble d embrayage est achemin de sorte qu il tire l avant d un c t ou de l autre le d connecter Placer un mat riau de rep rage appropri tel
81. oids Les accessoires non stan dard plac s a l avant de la moto par exemple un r cep teur radio trop lourd l ajout de feux de signalisation ou de bagages d s quilibrent la moto et la rendent plus difficile a man uvrer 2 Pneus endommag s ou mauvaise combinaison pneu avant pneu arri re Usure r guli re de la bande de roulement du pneu avant Pression incorrecte des pneus Amortisseurs fonctionnent mal D nA Q crous d axe de roue desserr s Serrer au couple recom mand N Jeu excessif des roulements de moyeu de roue Roue arri re mal align e par rapport au cadre et la roue avant 9 Roulements de la colonne de direction mal r gl s Rectifier le r glage et remplacer les roulements et les bagues us s 10 Rayons desserr s v hicules avec roues rayons seulement 11 Pneu et roue mal quilibr s 12 Jantes et pneus ovalis s ou excentr s par rapport au moyeu 13 Voilage axial des jantes et des pneus 14 Pivot de fourche arri re FREINS Les freins ne tiennent pas normalement 1 Niveau du r servoir d huile du maitre cylindre bas 2 Bulles d air dans le circuit de freinage 3 Joints de piston de maitre cylindre ou d trier us s ou pi ces endommag es 4 Graisse ou huile sur les plaquettes de frein Plaquettes de freins tr s us es Disque de frein tr s us ou voil Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 57 7 Le frein frotte jeu insuffisant de la
82. ous travers la jante ou d former les brides de moyeu Les rayons qui sont trop l ches peuvent continuer se des serrer pendant la marche L une ou l autre situation risque d affecter la stabilit et la manceuvrabilit et causer la mort ou des blessures graves 00286a ATTENTION S il faut serrer les crous de rayons de plus d un tour complet pour resserrer les rayons retirer le pneu pour v rifier qu il n a pas t abim par le rayon 00526b Inspecter les v hicules quip s de roues rayons comme suit 1 Soulever la roue de la moto du sol 2 Taper l g rement sur chaque rayon avec une cl rayon Les rayons desserr s feront un bruit mat et doivent tre serr s 3 Serrer les crous de rayon au couple sp cifi au Tableau 1 8 4 Si un certain nombre de rayons sont desserr s centrer la roue enti re en suivant les proc dures de la section 2 9 CENTRAGE DES ROUES A RAYONS Tableau 1 8 Sp cifications des couples de serrage d crous de rayon Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 21 CHAINE PRIMAIRE 1 9 G N RALIT S Tous les mod les ont un tendeur de cha ne automatique Voir 6 3 COMPOSANTS DE LENTRAINEMENT pour les proc dures de la cha ne primaire CHANGEMENT DU LUBRIFIANT DE CARTER DE CHAINE PRIMAIRE 1 Faire tourner la moto jusqu ce que le moteur atteigne la temp rature de fonctionnement normale ATTENTION Lors de la vidange ou de l ajout de lub
83. pas pour autant isol es Ne pas les utiliser sur les circuits lectriques sous tension e Ne pas utiliser de pinces coupantes ou de tenailles pour couper des fils en acier tremp sauf si elles sont con ues cet effet e Toujours couper angle droit Nepas se servir d une barre levier comme burin poin on ou marteau Marteaux e Nejamais frapper un marteau contre un objet dur tel qu un autre marteau e Toujours tenir le marteau fermement en main et le saisir par l extr mit du manche e Quand on donne un coup de marteau frapper l objet de toute la surface du marteau 1 4 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance e Ne jamais se servir d un marteau dont la t te est des serr e e Mettre au rebut un marteau br ch ou aplati e Porter des lunettes de protection agr es quand on utilise des outils choc Toutes les personnes se trouvant dans l aire de travail doivent porter des lunettes de protection agr es Poin ons burins e Nejamais utiliser de poin on ni de burin dont la pointe est br ch e ou arrondie raboter les burins et poin ons aplatis avec une lime e les monter sur un porte outil quand cela est possible e Sion utilise un burin sur une petite pi ce serrer la pi ce fermement dans un tau et diriger la pointe du burin vers la m choire fixe e Porter des lunettes de protection agr es quand on tra vaille avec ce genre d outils e Toutes les personnes se trouvant
84. que du ruban cache sur l extr mit du garde boue installer un indicateur de sorte que sa base soit station naire sur le sol et que l indicateur montre le centre du garde boue L avant doit pointer droit devant mais le point d quilibre peut tre l g rement excentr V rifier la tension des roulements de la colonne de direc tion a Taper le garde boue d un c t jusqu au point de basculement du bloc avant Marquer ce point sur le mat riau de rep rage b R p ter l tape pr c dente de l autre c t c Mesurer la distance entre les deux rep res La distance entre les rep res de basculement doit tre de 50 8 101 6 mm 2 0 4 0 po REMARQUES Si la distance mesure entre 50 8 101 6 mm 2 0 4 0 po aucun r glage du roulement est requis Si la distance est l ext rieur de la plage fournie il faut r gler le roulement Voir Figure 1 45 Avec l OUTIL DE POSE D POSE D ENJOLIVEUR n de pi ce HD 41494 d visser et retirer le capuchon de potence 3 Desserrer l crou de potence de fourche 5 Desserrer les boulons de pincement du t de fourche inf rieur 1 46 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance sm02477 10 12 13 14 15 16 crou en toile T de fourche sup rieur Capuchon de potence Rondelle plate tremp e crou de potence Boulon de pincement 2 Figure 1 45 Composants de la colonne de direction Serrer ou desserrer l crou en
85. r Placer la jauge dans le trou de remplissage avec le bouchon de remplissage pos sur les filets et retirer Le niveau du lubrifiant doit tre situ entre les limites sup rieure et inf rieure du rep re indicateur de niveau d huile sur la jauge Contenances de lubrifiant 0 95 L 32 oz Couple de serrage du bouchon de vidange de 19 0 28 5 N m 14 21 Ib pi transmission Couple de serrage du bouchon de v rification rem 2 8 8 5 N m 25 a 75 Ib po plissage tat et pression des Pression pour conducteur seul Avant 207 kPa 30 psi pneus Tous les mod les sauf FXDF Arri re 248 kPa 36 psi Pression pour conducteur et passager Avant 207 kPa 30 psi Tous les mod les sauf FXDF Arri re 276 kPa 40 psi Pression pour conducteur seul Avant 248 kPa 36 psi FXDF Arri re 248 kPa 36 psi Pression pour conducteur et passager Avant 248 kPa 36 psi FXDF Arri re 276 kPa 40 psi Usure Remplacer le pneu s il reste 0 8 mm 1 32 po ou moins sur la sculpture de bande de roulement Couple de serrage d crous de rayons 6 5 7 3 N m 55 65 Ib po Niveau du r servoir du Num ros de pi ce du liquide de frein hydraulique 99953 99A 12 oz liquide de frein DOT 4 Niveau de liquide correct 3 2 6 4 mm 1 8 1 4 po en dessous de la surface du joint Couple de serrage du couvercle de r servoir du 0 7 0 9 N m 6 8 Ib po maitre cylindre Garnitures de plaquette paisseur minimale de plaquette de fre
86. r sidus du produit frein filet du trou de la fixation en utilisant un dispositif appropri de nettoyage de filetage et de l air comprim lorsqu on utilise des fixations nouvelles ou exis tantes Toujours utiliser le produit frein filet recommand pour la proc dure sp cifique C bles tuyaux et conduites Tuyaux colliers c bles lectriques commutateurs et conduites de carburant si ces pi ces ne r pondent pas aux sp cifications Instruments et jauges Remplacer les jauges d instruments d fectueuses ou cass es Changer les cadrans et les verres qui sont ray s ou d color s au point o la lecture en soit difficile Roulements Les roulements antifriction doivent tre manipul s avec pr cau tion Pour les prot ger de la poussi re et des rayures les recouvrir d un chiffon propre d s qu on les sort de leur embal lage Laver les roulements a l aide d un produit ininflammable Pour faire sortir la graisse accumul e a l int rieur taper les roule ments sur une cale en bois Puis les relaver Les recouvrir ensuite d un chiffon propre et les laisser s cher Ne jamais utiliser d air comprim pour s cher des roulements Enduire les roulements d huile propre Envelopper les dans du papier propre Lorsque les roulements sont install s contre les paulements veiller ce que le bord biseaut du roulement fasse face l paulement Avant de forcer un roulement en place le lubrifier ainsi que toutes les p
87. rbres Si un arbre ne se d monte pas facilement v rifier que tous les crous boulons ou anneaux de retenue ont bien t retir s S assurer que d autres pi ces ne g nent pas avant d extraire en force Les arbres mont s sur des cannelures biseaut es doivent s y ajuster sans jeu S il y a du jeu d monter et v rifier les canne lures biseaut es Mettre les pi ces us es au rebut S assurer que les cannelures biseaut es sont propres s ches et sans barbures avant de les remettre en place Bien ajuster les pi ces s adaptant les unes sur les autres Enlever la rouille de toutes les surfaces usin es des nouvelles pi ces Remplacement des pi ces Toujours remplacer les pi ces us es ou endommag es par des nouvelles pi ces Fuite du syst me d chappement En cas de fuite du syst me d chappement au niveau d une connexion de silencieux ou de tuyau collecteur d monter et nettoyer toutes les surfaces de contact Remplacer tout com posant endommag Si la fuite perdure d monter et r parer la fuite en utilisant le produit d tanch it haute performance de Harley Davidson n de pi ce 99650 02 ou quivalent r sistant 02 catalyseur Remonter les composants essuyer tout produit d tanch it r siduel et laisser durcir conform ment aux instructions du produit d tanch it avant d utiliser le v hicule NETTOYAGE Protection des pi ces Avant tout nettoyage prot ger les pi ces en caoutchou
88. rc peuvent entra ner de s rieux dommages Utiliser le bon mat riau ayant l paisseur appropri e Joints l vre Ce type de joint est utilis pour bloquer huiles et graisses et est habituellement pos avec la l vre orient e vers l huile contenir L orientation du joint par contre peut changer suivant les utilisations Les joints doivent rester en place Ne les enlever que s ils sont endommag s ou bien si une r paration l exige Une fuite d huile ou de graisse signifie g n ralement qu un joint est d fectueux Remplacer les joints qui fuient pour viter que les roulements surchauffent Toujours mettre au rebut les joints d pos s Ne jamais r utiliser le m me joint Joints toriques sachets pr emball s Toujours mettre au rebut les joints toriques d pos s Rem placer les joints toriques par de nouveaux Pour pr venir les fuites enduire les joints toriques de lubrifiant avant de les remonter Enduire les joints toriques de lubrifiant du m me type que celui contenir S assurer que les joints joints toriques et surfaces de montage des pi ces sont bien nettoy s avant de poser une pi ce Pignons Toujours s assurer que les pignons ne comportent pas de dents endommag es ou us es Avant de remettre les pignons en place liminer les barbures et asp rit s l aide d une pierre ou d une toile polir Lubrifier les surfaces en contact avant d emmancher les pignons sur les arbres A
89. re cylindre afin d emp cher que le circuit ne se mette sous pression Ne pas utiliser ce type d quipement lorsque le syst me hydraulique est ferm herm tiquement avec le joint et le couvercle du r servoir du maitre cylindre en place 0 Retirer le capuchon du purgeur Connecter un tuyau de plastique transparent sur le purgeur d trier et placer l autre extr mit du tuyau dans un r cipient propre Redresser la moto a Purgeur du frein avant voir Figure 1 31 b Purgeur du frein arri re voir Figure 1 32 D Ajouter du LIQUIDE DE FREIN DOT 4 au r servoir du maitre cylindre Le niveau du liquide doit tre a 3 2 6 4 mm 1 8 1 4 po en dessous de la surface du joint Appuyer sur le levier la p dale de frein et maintenir enfonc pour augmenter la pression hydraulique 3 Ouvrir le robinet purgeur lentement d un demi tour environ dans le sens antihoraire le liquide de frein coule du robinet dans le tube Lorsque le levier la p dale de frein s est d plac sur toute sa course fermer le purgeur tourner dans le sens horaire Laisser le levier la p dale de frein revenir lentement sa position initiale 4 R p ter les tapes 2 et 3 jusqu ce que toutes les bulles d air disparaissent 5 Serrer le purgeur un couple de 9 0 11 3 N m 80 100 Ib po Remettre le capuchon du purgeur 6 V rifier le niveau du liquide du maitre cylindre selon les instructions de l tape 2 AV
90. re les pla quettes 12 V rifier le niveau du liquide de frein dans le maitre cylindre Si n cessaire remplir au niveau appropri avec du LIQUIDE DE FREIN DOT 4 Replacer le bouchon du r servoir du ma tre cylindre Serrer les vis capuchon du r servoir un couple de 0 7 0 9 N m 6 8 Ib po 13 Si n cessaire installer la sacoche droite AVERTISSEMENT Apr s avoir r par le syst me de frein tester les freins vitesse lente Si les freins ne fonctionnent pas correcte ment leur test grande vitesse peut causer une perte de contr le pouvant conduire la mort ou des blessures graves 00289a 1 36 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 14 V rifier le circuit de freinage a Mettre la cl au CONTACT Pomper la p dale de frein pour v rifier le fonctionnement du feu de stop b Essayer la moto Si les freins sont mous purger le syst me Voir 1 15 PURGE DES FREINS j REMARQUE Eviter de freiner brutalement pendant les premiers 160 km 100 mi Ceci permet de roder les nouvelles plaquettes de frein 1 Goupille de plaquette 2 Fente de languette Figure 1 34 Goupille de retenue de plaquette trier arri re illustr trier de frein avant 1 Retirer le bouchon du r servoir du maitre cylindre avant Lorsque les pistons sont pouss s en arri re dans l trier le niveau de liquide peut d passer le niveau recommand de 3 2 mm 1 8 po sous la surface du joint I
91. retien Dyna 2008 Maintenance 1 19 PNEUS ET ROUES 1 8 PNEUS AVERTISSEMENT Les pneus les chambres air les valves et les chapeaux de roue doivent correspondre la jante de roue appropri e Contacter un concessionnaire Harley Davidson Si les pi ces ne correspondent pas cela peut causer des dom mages du talon faire glisser le pneu sur la jante ou causer la d faillance du pneu et pourrait causer la mort ou des blessures graves 00023a AVERTISSEMENT Utiliser uniquement des pneus approuv s par Harley Davidson Consulter un concessionnaire Harley Davidson L utilisation de pneus non approuv s risque d affecter la stabilit ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00024a AVERTISSEMENT Utiliser des chambres a air avec les roues a rayons m talliques L utilisation de pneus sans chambre a air avec les roues a rayons m talliques peut conduire a des fuites d air qui pourraient causer la mort ou des blessures graves 00025a REMARQUES Les chambres air ne doivent pas tre utilis es sur des pneus radiaux et les pneus radiaux ne peuvent pas tre utilis s sur les roues rayons m tallique Lespneus sans chambre air sont utilis s sur toutes les roues Harley Davidson coul es et disques e Lataille des pneus est inscrite en relief sur leur flanc Les tailles de chambres air sont imprim es sur la chambre air e Les pneus neufs doivent tre stock
92. rie et dans le trou filet de la borne positive de la batterie 5 Serrer la fixation un couple de 6 8 10 9 N m 60 96 Ib po Placer le couvercle de la borne de batterie sur la borne positive de la batterie 3 Ins rer la fixation travers la borne du c ble n gatif de la batterie dans le trou filet de la borne n gative de la batterie 4 Serrer la fixation un couple de 6 8 10 9 N m 60 96 Ib po 4 Enduire les deux bornes de la batterie d une couche l g re de vaseline ou de produit anticorrosion 5 Placer les fentes sur le couvercle de batterie 2 sur les saillies du plateau de batterie 3 Installer la vis 1 pour fixer le couvercle AVERTISSEMENT Apr s avoir install la selle essayer de le soulever afin de s assurer de son blocage en position correcte Pendant la conduite une selie mal attach e peut bouger et causer la perte de contr le ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00070b 6 installer la selle R GLAGES DE SUSPENSION 1 18 R GLAGE DE LA PR CHARGE DE m L AMORTISSEUR ARRI RE au AVERTISSEMENT S assurer que les deux amortisseurs sont r gl s la m me position de pr charge Un r glage incorrect risque d affe cter la stabilit et la man uvrabilit et causer la mort ou des blessures graves 00036a Les ressorts d amortisseur arri re peuvent tre ajust s cinq positions pour compenser diverses charges e Pour
93. rifiant ne pas laisser d impuret s d bris ou autres contaminants p n trer le moteur 00198a A AVERTISSEMENT S assurer qu il n y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus ou les roues ni les freins lorsque l on change les lubrifiants La traction peut tre n gativement affect e ce qui pourrait provoquer une perte de contr le de la moto et causer la mort ou des blessures graves 00047d 2 Voir Figure 1 14 D poser le bouchon de vidange magn tique du fond du carter de cha ne primaire Vidanger le lubrifiant dans un r cipient appropri REMARQUE Disposer du lubrifiant selon la r glementation locale 3 Nettoyer le bouchon de vidange Si un d p t important de d bris s tait accumul sur le bouchon de vidange v rifier l tat des composants de la cha ne primaire cas Installer le nouveau joint torique sur le bouchon de vidange a Installer le bouchon de vidange dans le couvercle du carter de cha ne primaire Serrer le bouchon un couple de 19 0 28 5 N m 14 21 Ib pi 9 Voir Figure 1 15 Retirer les cinq vis TORX et les rondelles captives 3 pour enlever le couvercle d inspection d embrayage 2 du couvercle du carter de cha ne pri maire z D poser le joint 1 Essuyer l huile de la rainure du cou vercle du carter de cha ne et de la surface de montage ATTENTION Ne pas trop remplir le carter de cha ne primaire de lubri fiant Quand il y a trop de lubrifiant l em
94. rifier que les fils du chargeur qui sont connect s a la batterie ne sont ni coup s ni effiloch s ou ni desserr s e En cas de surchauffe a une temp rature sup rieure a 43 C 110 F arr ter le chargeur et laisser refroidir la batterie e Toujours mettre le chargeur HORS TENSION avant de d connecter les c bles de la batterie afin d viter de produire des tincelles dangereuses Utilisation d un chargeur de batterie Charger la batterie si vous constatez une des conditions sui vantes e Lesfeux du v hicule brillent faiblement e Le d marreur lectrique produit un son faible e La batterie a t longtemps inutilis e Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 39 AVERTISSEMENT De l hydrog ne gazeux explosif qui s chappe lors de la charge peut causer la mort ou des blessures graves Charger la batterie dans un endroit bien a r Toujours garder la batterie a l cart de flammes vives d tincelles lectriques et d articles de tabac allum s GARDER LES BATTERIES HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00065a ATTENTION Si la batterie d gage une quantit excessive de gaz lors de la charge r duire le r gime du chargeur Une surchauffe peut entra ner une d formation des plaques un court cir cuit interne un dess chement ou autre dommage 00413b m e 1 75 heures 25 Yo 0 6 heures 40 minutes 5 heures REMARQUE ll est d conseill d utiliser des chargeurs courant
95. s tre utilis e pendant plusieurs mois comme en hiver par exemple on peut prendre plusieurs mesures pour prot ger les pi ces contre la corrosion pour pr server la batterie et emp cher l accumulation de gomme et de vernis dans le circuit d alimentation Ce travail doit tre ex cut par votre concessionnaire Harley Davidson ou bien par un m canicien qualifi selon les instruc tions du Manuel d entretien RANGEMENT POUR L ENTREPOSAGE COUVERTURE D ENTREPOSAGE AVERTISSEMENT Ne pas entreposer la moto avec un r servoir rempli d essence dans un local maison ou garage o il existe des flammes vives des veilleuses des tincelles ou des moteurs lectriques l essence est un produit extr mement inflammable et hautement explosif qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00003a 98716 87A 1 Conduire la moto jusqu ce que le moteur atteigne la temp rature de fonctionnement normale Arr ter le moteur puis vidanger le carter d huile installer ensuite un nou veau filtre et remplir le r servoir avec de l huile de viscosit appropri e V rifier le niveau d huile de la transmission AVERTISSEMENT viter les renversements Retirer lentement le bouchon de remplissage Ne pas remplir au del de la base de la pi ce rapport e du goulot de remplissage et laisser un volume d air pour permettre la dilatation du carburant Serrer le bouchon de remplissage apr s l ajout de carbu rant Lessence es
96. s par mois si elle est entrepos e des temp ratures sup rieures a 16 C 60 F Voir 1 17 MAINTENANCE DE LA BATTERIE AVERTISSEMENT Toujours d connecter ou mettre le chargeur de batterie HORS TENSION avant de d connecter les c bles du chargeur de la batterie D connecter les pinces alors que le chargeur est en MARCHE risque de provoquer des tin celles et de faire exploser la batterie qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00067a Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 53 12 Sila moto doit tre couverte utiliser un mat riau tel qu une toile l g re ou une COUVERTURE D ENTREPOSAGE n de pi ce 98716 87A qui puisse respirer Les mat riaux en plastique qui ne respirent pas favorisent la formation de condensation qui conduit la corrosion REMISE EN SERVICE APR S ENTREPOSAGE AVERTISSEMENT Si l embrayage ne se desserre pas cela peut causer une perte de contr le qui pourrait conduire la mort ou des blessures graves Avant de d marrer la suite d une longue p riode d entreposage enclencher une vitesse et donner au v hicule un mouvement de va et vient pendant un certain temps pour s assurer que l embrayage est d sengag 00075a 1 54 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance ES Pwonon Charger et installer la batterie Enlever et v rifier les bougies Remplacer si n cessaire Nettoyer l l ment du filtre air Si le r servoir de carburant avait
97. situ es directement au dessus du centre de la pi ce S assurer que rien ne vienne g ner le mouvement du treuil Ne jamais laisser une pi ce suspendue en l air AVERTISSEMENT Toujours v rifier la capacit nominale et l tat des treuils lingues cha nes ou c bles avant de les utiliser Le d passement de la capacit nominale ou l utilisation de dispositifs de levage en mauvais tat peut causer un accident qui pourrait conduire la mort ou des blessures graves 00466c Toujours utiliser des cales ou des supports pour maintenir la pi ce qui a t hiss e l aide du treuil Si l on n arrive pas d monter une pi ce v rifier que tous les boulons et fixations ont bien t enlev s S assurer qu aucune pi ce ne g ne le passage de la pi ce soulever Lorsque lon d monte des tuyaux des c bles ou des tubes toujours les rep rer afin d en faciliter le remontage Nettoyage Si Fon a l intention de r utiliser les pi ces suivre de bonnes m thodes de travail en atelier et nettoyer soigneusement les pi ces avant le montage Nettoyer la poussi re accumul e sur les pi ces elles fonctionneront mieux et plus longtemps Les joints les filtres et les couvercles sont l pour assurer la pro pret du v hicule Les maintenir en bon tat afin d en garantir le bon fonctionnement Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 1 Lorsqu il vous est demand dans les instructions de nettoyer les fil
98. t tre remplac en cas de panne d une D L Utiliser le tableau pour identifier emplacement et le num ro de pi ce de l ampoule Voir Tableau 1 6 Tableau 1 6 Tabieau des ampoules mod les Dyna de 2008 m 2 5 0 4 58 69838 08 5 0 4 58 68329 03 0 32 53438 92 MEN 05 68167 04 68167 04 68167 04 2 10 68167 04 68168 89 68163 84 68572 64B 2 68163 84 Voyant de feu de route Humin s par des D L Remplacer l ensemble entier en cas de d faillance SE Feu de route code FXDF Feu de route code tous les autres mod les o Feu de position international Feu arri re et feu de stop Feu arri re Feu de stop Feu arri re international Feu de stop international Feu de direction Avant feu de marche Avant international Arri re Arri re international Indicateurs du tableau de bord Voyant de pression d huile Voyant de point mort Voyants de feu de direction Jauges de carburant tous les mod les utilisent une D L incorpor e dans la jauge Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 15 FREINS 1 6 INSPECTION DU LIQUIDE ATTENTION Le contact direct du liquide de frein DOT 4 avec les yeux risque de cr er une irritation viter tout contact avec les yeux En cas de contact avec les yeux rincer abondam ment grande eau et contacter un m decin ingestion d une grande quantit de liquide de frein DOT 4 peut causer des malaises digestifs E
99. t employer le CHARGEUR DE BATTERIE GLOBAL n de pi ce 99863 01A afin de maintenir la charge de la batterie pendant des p riodes prolong es sans risque de surcharge ou de surchauffe e Lors de la remise en service d une batterie apr s son entreposage consulter le MANUEL DE DIAGNOSTIC LECTRIQUE sm02838 25 C 77 F BERANARADEN 40 5 C 105 F menmen 100 75 Yo 1 Capacit 2 Mois d entreposage Figure 1 40 Vitesse de d charge spontan e d une batterie Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 1 41 INSTALLATION ET BRANCHEMENT ATTENTION Ne pas trop serrer les boulons des bornes de batterie Utiliser les couples de serrage recommand s Trop serrer les boulons de borne de batterie pourrait endommager les bornes de la batterie 00216a AVERTISSEMENT Connecter le c ble positif de la batterie en premier Si le c ble positif touche la masse alors que le c ble n gatif est branch des tincelles risquent de provo quer une explosion et en cons quence de causer la mort ou des blessures graves 00068a REMARQUE S assurer que la batterie est compl tement charg e avant l installation 1 Voir Figure 1 39 Avec les bornes de la batterie faisant face vers l ext rieur placer la batterie sur le plateau et installer la sangle de batterie 1 42 Manuel d entretien Dyna 2008 Maintenance 2 Ins rer la fixation travers la borne du c ble positif de la batte
100. t un produit extr mement inflammable et hautement explosif qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00028a AVERTISSEMENT Faire tr s attention en faisant le plein L air sous pression dans le r servoir de carburant risque de forcer l essence s chapper travers du tube de remplissage L essence est un produit extr mement inflammable et hautement explosif qui pourrait causer la mort ou des blessures graves 00029a Pr parer le circuit de carburant en remplissant le r servoir de carburant et en ajoutant un stabilisateur de carburant Utiliser un stabilisateur de carburant commercial et suivre les instructions du fabricant N Enlever les bougies mettre quelques gouttes d huile moteur dans chaque cylindre et lancer le moteur cinq ou six fois Remettre les bougies en place ye Inspecter le fl chissement de la courroie arri re Voir 1 13 FLECHISSEMENT DE LA COURROIE ARRIERE 5 inspecter la courroie arri re et les pignons Voir 1 12 COURROIE ARRI RE ET PIGNONS 6 Inspecter le filtre air Voir 1 7 FILTRE AIR ET SYS TEME D ECHAPPEMENT 7 Lubrifier les commandes Voir 1 22 LUBRIFICATION DES CABLES ET DU CHASSIS 8 Inspecter le fonctionnement de tous les composants lec triques et des commutateurs 9 V rifier la pression des pneus et les inspecter pour d celer l usure et ou les dommages Voir 1 8 PNEUS ET ROUES Si la moto doit tre entrepos e pendant une longue p riode pl
101. tre air 5 et le support 4 en utilisant les trois vis 3 Serrer a un couple de 4 5 a 6 8 N m 40 a 60 Ib po Glisser l crou captif 2 vers la droite pour le remettre en place Introduire les tuyaux de reniflard 1 dans les trous dans l l ment de filtre a air Voir Figure 1 9 Installer le couvercle du filtre a air 2 a Appliquer une goutte de FREIN FILET LOCTITE 243 bleu aux filets de la vis 1 du couvercle du filtre a air b Installer le couvercle du filtre air et serrer la vis un couple de 4 1 6 8 N m 36 60 Ib po sm03763 Figure 1 11 Joint de l l ment V RIFICATION DES FUITES DU SYST ME D CHAPPEMENT Rechercher les fuites du syst me d chappement apr s chaque intervalle d entretien programm comme suit 1 Inspecter l ensemble du syst me d chappement pour d celer des fixations desserr es ou absentes des brides ou des supports de tuyau cass s et des signes vidents de fuite traces de carbone au niveau des joints de tuyau etc V rifier si les pare chaleur sont d tach s ou cass s R parer ou remplacer selon les besoins D marrer le moteur recouvrir les extr mit s du silencieux avec des chiffons d atelier propres et secs et couter si des bruits de fuite d chappement sont audibles R parer toute fuite d cel e Voir 4 16 SYST ME D ECHAPPEMENT pour les proc dures de d pose et d installation du syst me d chappement Manuel d ent
102. u bo tier inf rieur 2 D crocher chaque virole et c ble de la poign e de com mande des gaz et retirer le manchon de commande des gaz 3 Appliquer une l g re couche de graphite sur le guidon et replacer la poign e de commande des gaz 4 Mettre une ou deux gouttes d huile SUPER OIL n de pi ce HD 94968 85TV dans le bo tier de chaque c ble 5 Lors du montage du bo tier du guidon serrer les deux vis 1 un couple de 4 0 5 1 N m 35 45 Ib po R glage La commande des gaz doit fonctionner librement sans gripper Avec la vis de r glage de friction de la commande des gaz desserr e la poign e de commande des gaz doit revenir librement sa position ferm e de ralenti La commande des gaz doit s ouvrir et se fermer librement lorsque la roue avant est tourn e jusqu aux but es droite et gauche de fourche Si la poign e de commande des gaz ne revient pas librement sa position de ralenti v rifier la tension de la vis de r glage de friction de la commande des gaz Si la vis de r glage est rel ch e inspecter les c bles pour d tecter toutes les torsions AVERTISSEMENT Avant de d marrer le moteur s assurer que la commande des gaz retourne automatiquement la position de ralenti lorsqu elle est rel ch e Une commande des gaz qui emp che le moteur de retourner automatiquement au ralenti peut causer la perte de contr le ce qui pourrait causer la mort ou des biessures graves 00390a AV
103. u de papier de verre Enlever toute trace d oxydation co Inspecter les vis les colliers et les c bles de la batterie afin de d tecter toute rupture branchements desserr s et corrosion Nettoyer les colliers gt V rifier si les bornes de la batterie ne sont pas fondues ou endommag es cause d un serrage excessif on Examiner la batterie Si elle est d color e si le couvercle est bomb ou si le bo tier est d form ou tordu cela peut indiquer que la batterie a t surchauff e gel e ou trop charg e D Examiner le bo tier de batterie afin de d tecter des fissures ou des fuites TEST AU VOLTM TRE AVERTISSEMENT Les batteries contiennent de l acide sulfurique qui peut causer de graves br lures aux yeux et la peau Porter un masque facial de protection des gants en caoutchouc et des v tements de protection lors de la manipulation des batteries GARDER LES BATTERIES HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 00063a AVERTISSEMENT Ne jamais retirer l tiquette d avertissement situ e sur la partie sup rieure de la batterie li est n cessaire de lire et de bien comprendre l ensemble des pr cautions indiqu es sur l tiquette d avertissement afin d viter la mort ou des blessures graves 00064a Test au voltm tre Voir Tableau 1 13 Le test au voltm tre permet de d terminer l tat g n ral de la batterie V rifier la tension afin de s assurer que la batterie est bien charg e

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