La Semaine du Pneu - Association Prévention Routière
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1. autres choses que seul un sp cialiste est capable d offrir Pour en savoir plus www syndicatdupneu org Annexe 3 L Association Pr vention Routi re Association loi 1901 reconnue d utilit publique depuis 1955 l Association Pr vention Routi re s est donn pour mission de r duire le nombre et la gravit des accidents de la circulation routi re Pour cela elle tudie met en uvre tous les moyens et encourage toutes les initiatives propres am liorer la s curit sur la route et faire voluer les comportements des usagers de la route Ainsi 1 300 000 enfants ou adolescents b n ficient chaque ann e de s ances d ducation routi re Pour mener bien ses actions en milieu scolaire l Association Pr vention Routi re b n ficie du concours de nombreux moniteurs d ducation routi re et organise des stages pour les former plus de 300 moniteurs d ducation routi re form s en 2010 35 000 conducteurs participent chaque ann e des stages de sensibilisation organis s dans le cadre du permis points en alternative aux poursuites ou dans le cadre de la proc dure p nale L Association Pr vention Routi re organise galement des stages de r actualisation des connaissances pour les conducteurs seniors volontaires Elle propose aux entreprises des solutions concr tes pour r duire leur risque circulation analyse et gestion du risque routier sensibilisation du personnel formation des conducteurs En2. G COMMUNIQUE DE PRESSE PEE on amp Paris le 28 mai 2013 RE ROUTI RE 4 DU PNEU n 2C 113 F LA S curit routi re et pneumatiques Le Syndicat des professionnels du pneu et l association Pr vention Routi re lancent la Semaine du pneu Si 78 5 des automobilistes affirment v rifier la pression de leurs pneumatiques avant un grand trajet nombreux sont ceux qui ne le font pas r guli rement 60 2 confient aujourd hui vouloir faire durer leurs pneumatiques plus longtemps voir en diff rer leurs changements m me s ils sont en limite d usure pour 21 d entre eux Une situation paradoxale et pr occupante sur fond de crise conomique r v l e par une enqu te men e par BVA pour le Syndicat des Professionnels du Pneu et l association Pr vention Routi re Face ce constat et quelques semaines des grands d parts en vacances le Syndicat des Professionnels du Pneu et l association Pr vention Routi re organisent du 10 au 15 juin 2013 La Semaine du Pneu une semaine de contr les gratuits des pneumatiques dans pr s 1 800 enseignes professionnelles partout en France Les automobilistes et l entretien des pneumatiques Le d part pour un long trajet est le moment privil gi par les automobilistes fran ais pour v rifier la pression de leurs pneumatiques d apr s notre enqu te 78 5 d clarent le faire syst matiquement cette occasion Cet entretien est particuli rement
3. v hicules automobiles ne sont pas quip s de roue de secours dans certains cas un dispositif de r paration provisoire du pneu couramment appel bombe anti crevaison est propos la place Ou se trouve la roue de secours La majorit des roues de secours se trouvent dans un logement situ sous le plancher du coffre Certaines se trouvent encore dans un panier fix sous la voiture Dans ce cas il est prudent de s assurer r guli rement du bon tat du filetage du syst me d arrimage car la rouille peut l attaquer et rendre le d verrouillage impossible Le type de roue de secours La taille de plus en plus g n reuse des montes de pneus a conduit de nombreux constructeurs opter pour une roue de secours de type galette De faible largeur celle ci se loge facilement sous le plancher du coffre En revanche elle ne pr sente pas les m mes performances qu une roue normale Elle autorise une vitesse maximale de 80 km h seulement et n cessite d adopter une conduite pr cautionneuse En effet sa faible largeur introduit un diff rentiel d adh rence avec les trois autres pneus du v hicule Si la galette a t mont e sur le c t droit il conviendra d tre particuli rement prudent lors des virages gauche et inversement et cela particuli rement sous la pluie L entretien de la roue de secours La roue de secours est une roue comme les autres et doit faire l objet d un entretien r gulier La pression doi
4. fin plusieurs millions de Fran ais sont touch s chaque ann e par les campagnes de communication les d pliants et les brochures de l Association Pr vention Routi re 100 000 adh rents et donateurs dont 10 000 entreprises soutiennent aujourd hui l action de l Association Pr vention Routi re 101 comit s d partementaux relaient sur le terrain les campagnes nationales et initient leurs propres actions de pr vention Chaque comit anime un r seau de b n voles Pour en savoir plus www preventionroutiere asso fr
5. hui environ 40 des ventes de pneus grand public et la quasi totalit des ventes et de la maintenance des pneus poids lourds g nie civil et agraire Cette profession est structur e autour de 9 enseignes repr sentant environ 2 200 points de vente r partis sur le territoire fran ais environ 100 points de vente sont des n gociants ind pendants avec pour certaines d entre elles des implantations dans d autres pays d Europe Les sp cialistes du pneu aujourd hui Les professionnels du pneu ont su s adapter la fois aux volutions techniques et aux imp ratifs de la distribution Le pneu est un organe tr s technique qui requiert des interventions avec un niveau de comp tence lev G n ralistes ou sp cialistes Comme tout sp cialiste le professionnel poss de une parfaite connaissance de l ensemble des pneumatiques du march Il vous proposera toujours le meilleur compromis prix qualit en fonction de vos habitudes d utilisation de votre v hicule Habilit assurer la maintenance de poids lourds parcourant plusieurs centaines de milliers de kilom tres par an dans des conditions souvent extr mes il assurera pour votre v hicule personnel des diagnostics rigoureux et des conseils judicieux permettant de faire durer plus longtemps vos pneus tout en assurant votre s curit et celle de vos proches Il saura d tecter les d fauts de roulage de votre v hicule r parer une blessure occasionn e par un choc et bien d
6. justifi puisqu en 2011 4 2 des accidents mortels sur autoroutes sont directement li s aux pneumatiques La v rification des pneumatiques reste n anmoins une pratique trop occasionnelle et irr guli re seulement 20 des conducteurs suivent les pr conisations des manufacturiers soit un contr le une fois par mois et 50 des conducteurs v rifient leurs pneumatiques trois fois ou moins par an Cet entretien trop occasionnel s explique en partie par de nombreuses difficult s rencontr es par les automobilistes trouver une borne de gonflage proximit les quipements d fectueux ou un doute sur le bon talonnage de la borne Une v rification r guli re des pneumatiques est pourtant indispensable car un pneu perd naturellement de la pression jusqu 0 1 bar par mois Par ailleurs des pertes de pression importantes peuvent survenir en cas de choc avec un trottoir de clou enfonc dans le pneu sans que le conducteur en prenne conscience Un pneu sous gonfl n assure plus la tenue de route du v hicule en particulier dans les virages Par manque de pression le pneumatique se d t riore et s use pr matur ment Et le pneu s chauffe anormalement ce qui risque de provoquer un clatement explique Christophe Ramond directeur des Etudes et Recherches de l association Pr vention Routi re 1 Les automobilistes et l entretien des pneumatiques une enqu te BVA r alis e pour le Syndicat des Professio
7. l s distance de freinage allong e La Semaine du Pneu est un rendez vous que nous souhaitons annuel et dont la premi re dition voit le jour cette ann e continue R gis Audug Nous sommes des professionnels du pneu et devons apporter aux automobilistes toute l expertise dont ils ont besoin pour rouler en toute s curit Un site d di www semainedupneu com Le site Internet www semainedupneu com d di l op ration propose aux automobilistes toutes les informations utiles sur les v rifications r aliser soi m me ou par un professionnel avant chaque long trajet et apporte les r ponses des questions essentielles telles que comment contr ler un pneu Quand faut il v rifier la pression Quelles sont les cons quences d un sous gonflage Les automobilistes pourront galement y trouver la liste des enseignes professionnelles participant l op ration dans leur d partement 4 Si des probl mes d quilibrage sont identifi s ils devront faire l objet d une prestation compl mentaire sur devis et acceptation du client et une communication dans les points de vente Des affiches ainsi que de nombreux outils de communication sur les points de vente permettent d informer les automobilistes sur les risques li s un mauvais entretien des pneumatiques et sur le lancement de la Semaine du pneu Annexes Sur cette affiche se trouve se trou un l ment essentiel F cet gur cette ati
8. la conduite sinuosit de la route types de rev tements routiers temp rature ambiante Des d fauts m caniques peuvent galement provoquer une usure rapide de la bande de roulement mauvais r glages des trains avant et arri re amortisseurs usag s Un seul facteur peut avoir une influence significative sur le rendement kilom trique Si plusieurs facteurs se cumulent l usure sera beaucoup plus rapide Il est donc important de contr ler r guli rement l usure des pneumatiques en v rifiant la bande de roulement C est elle qui assure l adh rence du pneu la route Plus son usure est importante plus sa capacit vacuer l eau diminue et donc plus l adh rence du pneu sur la route est compromise Les t moins d usure situ s au fond des sculptures des pneumatiques dans les rainures principales g n ralement les plus larges permettent de v rifier l usure du pneumatique qui doit tre chang avant que les t moins d usure affleurent la surface du pneu Pour les pneumatiques des voitures particuli res la profondeur de sculpture l gale ne doit pas tre inf rieure 1 6 mm article 2 Arr t du 30 09 1997 e La Roue de secours Nombreux sont les automobilistes ne savent pas o se trouve la roue de secours de leur v hicule Une source d nervement le jour o ils en ont besoin La premi re chose faire avant un grand voyage est donc de v rifier son acc s Il faut toutefois noter que tous les
9. nnels du Pneu et l association Pr vention Routi re en mai 2013 aupr s de 1 000 automobilistes Enqu te compl te disponible sur le site www semainedupneu com et sur www preventionroutiere asso fr a Euromaster Eurotyre FirstStop Point S Profil et Vulco 2 Analyse 2011 des accidents mortels sur autoroutes conc d es Asfa Association des soci t s fran aise d autoroutes et d ouvrages p age L tude r v le justement que les incidents li s l tat des pneumatiques sont fr quents puisque 22 des conducteurs en ont subi un l ann e coul e que ce soit une crevaison un dommage suite un choc une usure anormale un clatement Autre ph nom ne inqui tant le contexte conomique actuel a incit 21 des conducteurs diff rer le changement de leurs pneumatiques m me s ils savent qu ils sont en limite d usure Respecter une profondeur de sculpture minimale de 1 6mm est non seulement une obligation mais surtout un imp ratif de s curit Sur route mouill e en particulier les pneumatiques us s augmentent consid rablement la distance de freinage ainsi que le risque de d rapage ou d aquaplanage Sans compter l amende de 135 et l immobilisation du v hicule en cas de contr le Le meilleur moyen de faire des conomies c est finalement d entretenir r guli rement ses pneumatiques cela vite de les d t riorer pr matur ment et permet de limiter la consommation de carburant C est pourq
10. ons entie la r ussite de vos vacances si Re Z ar un l mi e vos Vaca n aw r ussie Annexe 1 un diagnostic gratuit des pneumatiques autour de 4 axes Annexe 2 propos du Syndicat des professionnels du pneu Annexe 3 propos de l association Pr vention Routi re Contacts Presse Syndicat des Professionnels du Pneu CAPmedias Anne COPEY 01 83 62 55 49 06 80 48 57 04 anne copey capmedias fr Association Pr vention Routi re Fiona Gautier 01 44 15 27 79 06 38 83 11 25 f gautier preventionroutiere asso fr Annexe 1 Un diagnostic gratuit des pneumatiques autour de 4 axes e La Pression Quand faut il v rifier la pression de gonflage de vos pneus Il est normal qu un pneumatique se d gonfle naturellement car la gomme qui le compose n est pas totalement imperm able lair M me sans rouler un pneu peut perdre jusqu 0 1 bar par mois Il est donc conseill de v rifier la pression tous les 2 mois et surtout avant un long trajet Sans oublier la roue de secours Quelles sont les cons quences d un sous gonflage Un sous gonflage provoque une l vation anormale de la temp rature des constituants du pneu La d gradation est irr versible Elle entraine une usure pr matur e du pneu des risques d clatement et une consommation de carburant accrue une diff rence de 1 bar augmente la consommation de 6 Le confort de conduite mais surtout la tenue de route sont alt r s Le
11. s 7 r gles d or 1 Gonfler les pneus du v hicule des niveaux de pression bien pr cis Ces niveaux sont indiqu s la plupart du temps sur le v hicule lui m me porti re trappe de carburant bo te gants etc A d faut consulter le manuel d entretien du v hicule V rifier la pression de gonflage des pneus lorsqu ils sont froids c est dire apr s avoir roul moins de 3 km vitesse r duite en milieu urbain ou si le v hicule est arr t depuis plus de deux heures 2 Regonfler les un par un m me si la borne de gonflage permet de gonfler les deux pneus d un m me essieu en m me temps 3 Ne pas sur gonfler les pneus cela rigidifie leurs flancs et par cons quent r duit la surface de contact avec le sol 4 Ne jamais d gonfler des pneus chauds 5 Ajouter 0 3 bars la pression recommand e par le constructeur si les pneus examin s sont chauds 6 V rifier galement la pression de gonflage du pneu de la roue de secours 7 Ne pas oublier de remettre le bouchon de valve qui assure l tanch it en compl ment de l obus de valve apr s tout contr le e L Usure Le kilom trage final d un pneumatique d pend de plusieurs facteurs Certains sont directement ma trisables par le conducteur la vitesse du v hicule le style de conduite freinages et acc l rations la pression de gonflage la charge transport e D autres ne sont pas ma trisables et imposent une adaptation de
12. t tre contr l e une fois par mois comme les autres pneus si le v hicule a plus de cinq ans il est important que logement de la roue de secours ne marque pas le pneu Le cas ch ant il est conseill de tourner la roue afin que la zone de contact ne soit pas toujours la m me Les crous antivols Si les roues sont quip es d crous antivol il est important de v rifier que la douille de d montage se trouve bien dans le v hicule e L Equilibrage L quilibrage des pneus est n cessaire pour supprimer les vibrations Il permet de pr server le pneu d une usure pr matur e mais galement les organes de suspension de direction et les roulements de votre v hicule Pour conserver plus longtemps un v hicule et des pneus en bon tat il est conseill de proc der l quilibrage des roues arri re comme des roues avant Un bon quilibrage optimise un confort de conduite en r duisant les vibrations garantit le pneu d une usure pr matur e et irr guli re pr serve les organes m caniques Si des probl mes d quilibrage sont identifi s ils devront faire l objet d une prestation compl mentaire sur devis et acceptation du client Annexe 2 Le Syndicat des Professionnels du Pneu Le Syndicat des Professionnels du Pneu regroupe l ensemble des n gociants sp cialistes en pneumatique qu ils soient ind pendants ou sous l enseigne d un r seau Ces n gociants sp cialistes pneu couvrent aujourd
13. uoi le syndicat des professionnels du pneu a souhait organiser avec ses adh rents et en partenariat avec l association Pr vention Routi re une op ration d envergure nationale sur la pr vention en mati re de pneumatiques C est aussi l occasion de rappeler aux automobilistes qu ils trouveront toujours aupr s de nos enseignes adh rentes conseils de s curit et bornes de gonflage en fonctionnement poursuit R gis Audug Directeur G n ral du Syndicat des Professionnels du Pneu La Semaine du Pneu une premi re dition en 2013 Organis e du 10 au 15 juin 2013 la Semaine du Pneu a pour objectif de sensibiliser les automobilistes veiller au bon tat de leurs pneumatiques seuls points de liaison du v hicule avec la route Au total pr s de 1 800 enseignes professionnelless Euromaster Eurotyre FirstStop Point S Profil et Vulco se mobilisent pour accueillir les automobilistes dans leurs points de vente et effectuer un diagnostic gratuit de leurs pneumatiques autour de 4 axes Pression Usure Roue de Secours et Equilibrage Au terme de sa visite chaque automobiliste se verra remettre une fiche diagnostic pneumatique lui sp cifiant le bon tat ou les d faillances visibles et constat es de ses pneumatiques Des conseils autour de la s curit du pneu et des quipements de liaison au sol seront galement d livr s rouler avec des pneus bien gonfl s v hicules charg s pneus sur gonfl s pneus sous gonf
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