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AUTOMOBILES DE PRESTIGE & DE COLLECTION

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1. es i j er gt Rs e Z i Ti er I a m aer a e 2I ee _ a 5 m _ gt EEO IS gt VINS amp SPIRITUEUX 4 ventes par an Prochaine vente Mercredi 25 mars 2015 Lyon Brotteaux eats an Juin 2015 Lyon Broti a Ui Pour inclure vos lots dans cette vente vat pl R td contactez nous A oa i oe er Expertises gratuites sur photos Ou sur rendez vous Journ es d expertises gracieuses Contact Etude sur place ou votre domicile Marion Quesne Lundi 30 mars Lyon Brotteaux 04 37 24 24 27 Mercredi ter avril Neuilly quesne aguttes com 4 PETRUS 1993 3 600 4 000 128 ART CONTEM PORAIN PHOTOG RAPHIES os ventes par an Prochaine vente Lundi 30 mars 2015 14h Drouot Richelieu salle 7 Expositions samedi 28 mars de 11h 18h Dimanche 29 mars de 11h 18h Vente en pr paration Lundi 30 mars de 11h 12h f 5 Juin 2015 Sp cialiste Art contemporain Drouot Richelieu Charlotte Reynier Aguttes 01 41 92 06 49 reynier aguttes com Pour inclure vos lots dans cette vente Specialiste Photographies contactez nous Diane de Karajan Expertises gratuites sur
2. NOUVELLE HUILE DE SURPUISSANCE 7 0 F 10 CEME EEE a LE MEILLEUR PNEU VELO 184 176 Affiche Huile Renault sign e F lix Masseau non entoil e 80X120 cm 80 120 182 Deux affiches Cycles Vulcain 100 200 184 Affiche cycles Peugeot sign e Vuillemin entoil e 120X160 cm 200 250 SAVIGHAC 4 177 Affiche homme la Jaguar rouge non entoil e 120X160 cm 100 200 183 Affiche pneus Bergougnan entoil e 40 60 185 Affiche cycles Automoto St Etienne sign e R Broders entoil e 80 120 CHEZ CITROEN 187 178 Affiche cycles Favor sign e Bellenger entoil e 10X160 cm 200 300 G ce AUT MOTO Cd cntitrement Gand ur UBined Se St TIENNE 179 Affiche soci t la fran aise cycles sign e PAL entoil e 120X160 cm 250 300 EMPLOVYTEZ TOUS LES PRODUITS D ENT RET Net QU LUP Lomme Je cee wears pause O TNE O F PF pariri 180 Affiche cycles Favor Mobylette sign e Bellenger entoil e 120X160 cm 150 200 186 Affiche Glacoide Chauffeur 80 150 188 Affiche pneus Dunlop agraires entoil e 120X160 cm 100 150 185 181 Affiche J B Louvet cycles sign e d apr s MICH entoil e 80X120 cm 100 150 187 Affiche Savignac chez Citro n sign e Savignac sous plexiglass 72X52cm 150
3. SERIE LE MANS SPECIAL EDITION La Jaguar XJ S a la lourde tache d assurer la succession de la mythique Type E La rupture de style est brutale les lignes sont longues et tendues avec une proue d un tout nouveau dessin beaucoup plus en phase avec les courants stylistiques de l poque Elle fut pr sent e en 1975 il y a 40 ans positionn e comme une voiture de grand tourisme plus que comme une absolue sportive Sa carri re va durer plus de 20 ans Utilisant la plateforme de la Xu elle est quip e d un V12 de 5 3 de cylindr e d veloppant 289 ch et accoupl a une transmission automatique trois rapports Ce type de moteur tait logiquement r serv des pures sportives lui octroyant des performances plus qu honorables Le premier changement intervient en 1981 quand la XJ S b n ficie d un nouveau V12 baptis HE pour High Efficiency Devant r pondre a un objectif de sobri t il est aussi plus puissant d livrant d sormais 295 ch Retour des inserts de bois pr cieux dans l habitacle et des inserts chrom s sur les pare chocs Afin d largir sa client le Jaguar d cline aussi une version dot e d un 6 cylindres de 3 6 d veloppant 221 ch en 1983 Une version semi decouvrable XJ SC sera lanc e mais rapidement remplac e par un cabriolet La voiture est de nouveau modifi e en mai 1991 la marque Jaguar tant alors la propri t du groupe Ford Elle porte d sormais le nom XJS sans tiret Le dessin est
4. elle poss de m me un d flecteur situ devant le pare brise qui permet un meilleur fonctionnement des essuie glaces haute vitesse En 1962 elle h ritera du moteur 1600 de la Giulia Cette sublime Alfa Romeo est l exemple parfait de la synth se qu a voulu op rer le constructeur au lendemain de la guerre sportive et abordable terriblement belle et d sirable Cette auto demeure l une des r alisations les plus spectaculaires et haute couture gt qu ait propos es la firme turinoise La Giulietta SS fut produite seulement 1 366 exemplaires La voiture pr sent e est une exceptionnelle SS de 1961 En tat concours elle fut int gralement restaur e en Suisse Selon les informations fournies par le vendeur l histoire de cette voiture est tout fait particuli re car elle a t r alis e sur commande sp ciale pour Madame Bertone Elle fut finalement livr e la concession Alfa Romeo de Lugano en Suisse Cette voiture est matching numbers quip e donc de son moteur d origine Elle est peinte dans sa superbe couleur bordeaux elle aussi d origine Sa sellerie assortie est bicolore gris clair et bordeaux et les moquettes sont assorties Cet exemplaire serait le seul a poss der des vitres lectriques et n aurait connu que trois propri taires suisses Cette voiture est donc extr mement d sirable et dans un tat absolument irr prochable La valeur sans cesse grandissante de ce mod le d exception en f
5. 122 Claude AGUTTES Commissaire Priseur AGUTTES SAS S V V 2002 209 www aguttes com HOTEL DES VENTES DE NEUILLY 164 bis avenue Charles de Gaulle 92200 Neuilly sur Seine T l 2 01 47 45 55 55 Fax 01 47 45 5481 H TEL DES VENTES DE LYON BROTTEAUX 13 bis place Jules Ferry 69006 Lyon T l 04 37 24 24 24 Fax 04 37 24 24 25 PR SIDENT Claude Aguttes DIRECTEUR G N RAL Charlotte Reynier Aguttes COMMISSAIRE PRISEUR JUDICIAIRE ET HABILITE Claude Aguttes claude aguttes com Collaboratrice Claude Aguttes Philippine de Clermont Tonnerre 01 47 45 93 08 clermont tonnerre aguttes com COMMISSAIRES PRISEURS HABILITES Claude Aguttes S verine Luneau Sophie Perrine Diane de Karajan Agathe Thomas INVENTAIRES ET PARTAGES Neuilly S verine Luneau 01 41 92 06 46 luneau aguttes com Sophie Perrine 01 41 92 06 44 perrine aguttes com Lyon Agathe Thomas 04 37 24 24 29 thomas aguttes com Imprimeur Corlet 02 31 59 53 16 D PARTEMENTS D ART ARGENTERIE CHASSE MILITARIA CURIOSITE NUMISMATIQUE Guillaume Delon 01 47 45 93 01 delon aguttes com Contact Lyon Nelly Strohl de Pouzols 04 37 24 24 23 pouzols aguttes com ARTS D ASIE Neuilly Sophie Perrine 01 41 92 06 44 perrine aguttes com Avec la collaboration de Richard Lefebvre des Noettes desnoettes aguttes com Lyon Agathe Thomas 04 37 24 24 29 thomas aguttes com ART NOUVEAU ART DECO N
6. Kilom trage Motorisation Cylindr e N de chassis Papiers fran ais Porsche 911 type 3 0 L SC Targa 1981 216 380 miles au compteur lt 6 cylindres plat Flat 6 gt m 2 994 cm WPOEA091XBS1 60764 28 000 35 000 Une Porsche a sensations et emotions Une cote en hausse reguliere Un mod le r put particuli rement fiable 101 299 1960 BENTLEY S2 Bentley marque automobile prestigieuse s il en est fut cr e le 18 janvier 1919 par Walter Owen Bentley et s est tablie Cricklewood au nord de Londres Elle appartient aujourd hui au gigantesque groupe Volkswagen et fait toujours figure de r f rence en mati re de haut de gamme automobile Bentley inscrira Son nom au rang des marques de prestige en obtenant cing victoires aux 24 Heures du Mans dans les ann es 1920 Les cons quences de la crise de 1929 auront raison de l ind pendance de Bentley qui tombe dans le giron de Rolls Royce en 1931 Des lors le d veloppement des deux marques sera indissociable La lign e des s ries S est lanc e en 1955 avec la S1 en remplacement de la R Cette d nomination S1 fut attribu e r trospectivement pour la distinguer des S2 et S3 qui allaient lui succ der La Bentley S1 fut la derni re voiture de la marque anim e par un moteur 6 cylindres en ligne Esth tiquement la S1 tait tres proche de sa cousine la Rolls Royce Silver Cloud Sa rempla ante la S2 sera lanc e e
7. 250 189 Affiche Herald Automobiles Moteurs Imp Champenois Paris Entoill e marges coup es 29 x 44 cm 80 120 HERALD 5 AUTOMOBILES q 3 10 189 23 24 190 193 I 190 Tableau HOTCHKISS au rallye de Monte Carlo 1932 par Geo Ham 400 600 191 Tableau Stand de course par Geo Ham 390 550 192 Tableau 24H du Mans 1954 par Geo Ham D dicace pour le Vicomte de Rohan par Pierre Marchal 600 800 193 Tableau camion dans la nuit sous la pluie par Geo Ham 200 300 194 Tableau transport de pierres par Geo Ham 200 300 195 Tableau sign Ernest Montaut voiture en pleine vitesse coloris 100 200 196 Tableau sign Ernest Montaut voiture en pleine vitesse bistre 100 200 197 Tableau sign Albert Berts intitul le retour de Rambouillet 150 250 198 Tableau sign A Molynk chevaux et chevaux vapeur 100 200 199 Tableau sign Ernest Montaut panne en campagne 250 350 196 198 199 7 200 Lot de neuf panneaux d art forain en bois sur le th me automobile provenant d un ancien man ge 120 x 60 cm on joint un panneau coup et d autres panneaux d coratifs 1 200 1 800 26 201 Plaque maill e Dunlop sign e Savignac Fabrication Emaillerie Alsacienne a Strasboug Eta
8. Rallye Monte Carlo 1987 Assistance N 147 80 100 66 Plaque Rallye Monte Carlo 1991 Ouvreur du rallye Jean Alesi N 0 100 150 67 Plaque Rallye Monte Carlo 1992 Ouvreur du rallye Jean Marc Gounon N O 100 150 68 Plaque Rallye Monte Carlo 1993 Officiel N O 80 120 9 R ALLY E 0 144 3 COUPE aa BP 69 Plaque 10 me Rallye Lyon Charbonnieres 1957 Concurrent N 91 60 80 70 Plaque Rallye Coupe des Alpes 1971 Concurrent N 144 60 80 71 Plaque Rallye Crit rium International Alpin Concurrent N 43 60 80 72 Plaque Rallye d Andorra Concurrent N 9 un accident sur le bord droit 40 60 73 Plaque 14 me Rallye Lyon Charbonnieres 1961 Concurrent N 9 60 80 GRAND NATION AL iTOUR AUTO 253 74 Plaque 7eme Rallye du Beaujolais Concurrent N 17 60 80 75 Plaque Rallye de l HERAULT Concurrent N 54 40 60 76 Plaque 6eme Tour de France Automobile Concurrent N 132 60 80 77 Plaque 6 me Rallye de Sestri res Concurrent N 260 mauvais tat 40 60 78 Plaque 16 me Tour de France Automobile Grand National Concurrent N 253 60 80 De LaVi 79 Plaque Rallye Tour de France Automobile de 1961 PARC 100 150 80 Plaque Rallye des Mille Pistes 1977 60 80 81 Plaque Rallye Criterium des Cevennes
9. deux petits sieges les dicky seats sont installes dans un compartiment a double capot situe au dessus du coffre Le premier capot est constitu de deux hublots formant un second pare brise le second constituant le compartiment de la roue de secours La voiture est motoris e par un quatre cylindres de 1 776 cm3 accoupl a une bo te de vitesses m canique quatre rapports La TR 1800 voluera en TR 2000 pr sent e en 1948 et mue cette fois ci par un quatre cylindres de 2088 cm3 associ une nouvelle bo te de vitesse trois rapports Peu ou pas vendue outre atlantique seulement 2 500 de la TR1800 et 2 OOO exemplaires de la TR 2000 furent fabriqu s Il ne resterait aujourd hui qu un millier de ces voitures dans le monde M me si ce ne fut pas le best seller escompte la premi re des Triumph Roadster tait n e une lign e qui ne s arr tera pour les puristes qu en 1976 avec l arr t de la TR6 Le mod le que nous pr sentons est une TR 1800 de 1947 Sa couleur cr me n est pas d nu e d l gance Sa capote claire vient prot ger des intemp ries son int rieur bordeaux en simili en bon tat Son actuel propri taire a pu retracer l histoire du v hicule et r pertorier ainsi l ensemble des anciens propri taires La voiture sera livr e avec un important dossier de suivi depuis 1971 Parmi les travaux importants il est noter la r fection du moteur en 1998 celle des freins et de la carburation en 2
10. e AS N de chassis FH 80836 L Carte grise francaise 7 000 13 000 L ultime version de l avion de chasse Un roadster simple collectionner Le look et les sensations 57 52 1947 TRIUMPH TR1800 Fondee en 1887 a Coventry par les allemands Siegfried Bettmann et Mauritz Johann Schulte la soci t Triumph devient rapidement l une des premieres marques de moto anglaise et commence a produire des automobiles des 1926 avec la 10 20 Mais la firme ne r sistera pas la guerre et aux bombardements de Coventry Elle est alors rachet e en 1944 par Sir John Black directeur des automobiles Standard qui n a d autre ambition que de concurrencer William Lyons et ses S S Jaguar Il con oit alors un roadster quip d un moteur d origine Standard qui par une curieuse ironie quipait d j des automobiles Jaguar d avant 1939 Le roadster TR 1800 est annonc en 1946 Il est construit Sur un chassis tubulaire et la carrosserie toute en rondeurs en aluminium repose sur un cadre en fr ne Seules les ailes sont en acier Elle est dessin e par Frank Callaby Ce dessin tr s conservateur pour l poque pousse son concepteur a distinguer son roadster par une id e neuve Sir Black d cide lors des premi res esquisses d int grer un l ment parfaitement anachronique dans la production de l poque mais qui signe la marque de fabrique du premier roadster Triumph Derriere la banquette
11. trage 63 210 miles au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr e S UO ch N de chassis AVL Carte grise francaise 15 000 20 000 Une renomm e internationale Un voyage dans le temps son volant Un bel exemplaire du savoir faire de Ford o6 1978 CITROEN 2CV AZ KA Trait e de vilain petit canard sa naissance la 2 CV fait r ler les journalistes et aussi les automobilistes qui la suivent sur la route C est pourtant un concept g nial Une voiture tr s simple d pouill e mais parfaitement robuste et quasiment infatigable Elle a fait le bonheur de tous ceux m decins cur s qui couraient la campagne parce qu elle passe partout et demande tr s peu d entretien Son origine remonte aux ann es 30 quand Pierre Jules Boulanger ing nieur chez Citro n lance un projet de T P V pour toute petite voiture Il est paul par des figures comme Flaminio Bertoni et Andr Lefebvre Le premier prototype sort en 1937 la seconde guerre interrompt malheureusement son d veloppement En 1946 les essais reprennent l ouest de Paris la Fert Vidame Le 7 octobre 1948 elle cr e l v nement au salon de l automobile Bien que tr s critiqu e au d part elle devient rapidement un objet d sir et il n est pas rare d attendre plusieurs ann es pour en prendre possession Citro n fera voluer sa deux pattes ce qui lui permit de perdurer des d cennies Elle sera produite jusqu en 198
12. veloppe d sormais 300 chevaux pour 3 4 L il est propos avec la nouvelle bo te de vitesse six rapports ou la Tiptronic S 5 rapports Propos e en Carrera 2 son lancement la voiture sera rapidement disponible en carrera 4 et en cabriolet La 996 atteint d sormais les 280 Km h et abat le 0 100 en cinq secondes peine Elle est quip e d un ABS de derni re g n ration et sera la premi re Porsche a pouvoir b n ficier du Porsche Stability Management antipatinage lectronique A l int rieur la encore la tradition se m le a la modernit Les cing compteurs sont toujours pr sents mais ils sont d sormais entrelac s Le d marrage s op re toujours sur le c t gauche du volant et l ergonomie progresse consid rablement tout comme l isolation sonore La qualit de la finition quant elle ne peut renier ses origines allemandes et les quipements propos s sont modernes GPS si ges lectriques m moire r gulateur de vitesse et nombreux airbags La 996 voluera dans une phase 2 pr sent e en 2001 revenant une cylindr e de 3 6 litres et int grant quelques nouveaut s techniques Elle sera remplac e par la 997 pr sent e en 2004 qui lui devra bon nombre de ses avanc es techniques Notre 996 est un tr s beau coup Carrera 4 de 1999 boite de vitesse m canique Sa couleur champagne m tallis e est associ e un int rieur en cuir noir La voiture est en excellent tat g n ral et sembl
13. 000 Un exemplaire l tat exceptionnel Une s rie limit e seulement 65 exemplaires Une version collectionner d urgence us Li Le 8 2 E bi E Y ra eal a 7 mE 8 a ee 7 a y 3 fae ay fia 98 297 1978 ALPINE A 310 V6 Digne h riti re de A1 10 Alpine A310 est la derni re voiture con ue par Jean R d l avec un design travaill par Marcel Beligond qui lui donnera une ligne tr s originale la fois compacte et fluide Le fondateur de la marque avait dans l id e de proposer autre chose que sa Berlinette tr s typ e course Avec A310 il visait un march grand tourisme en proposant une 2 2 plus grande et plus confortable LA310 1600 est pr sent e au salon de Gen ve en 1971 et son style tr s anguleux est en rupture avec sa devanci re Son design est pourtant tr s pur et recherch la fois Rupture de style et de standing le confort bord grimpe d un cran avec l apparition de la moquette de garniture et des sieges plus cossus C t structure A310 repose toujours sur le ch ssis poutre mais la tenue de route est am lior e avec une suspension triangul e Parue en 1971 avec un 4 cylindres 1 6 litres de R16 TS port a 125 ch elle deviendra 310 V6 en 1976 en adoptant le fameux moteur PRV d veloppant jusqu 150 ch 6 000 t mn pour une cylindr e de 2 7 litres Avec ce V6 310 atteignait enfin le standi
14. 1971 Equipage Dabert Bridier Alpine Renault A110 1600S R 60 80 82 Plaque Rallye Neige et Glace ann es 50 N 26 60 80 83 Plaque Rallye de la Vigne et du Vin 1951 N 130 Isorel 60 80 13 84 Ensemble de 4 photographies de Maurice Trintignant Tirage argentique 18 x 24 cm et 16 x 13 cm On joint M Trintignant Comment conduire sa voiture Hachette 1967 Un vol avec envoi de l auteur Andr Bozon 80 100 89 Ensemble de 14 photographies amateur Rallye de Monte Carlo 1983 9X14 cm 20 40 85 Ensemble de 3 photographies podium Tour de Corse Renauly 5 Turbo N 10 3 me au g n ral Marku Alen 2 me 13X18 cm Joint 1 photographie Jean Ragnotti Pierre Thimonier Victoire Tour de France Automobile 1984 9X14 cm 30 50 90 Ensemble de 3 photographies Rallye de Monte Carlo 1973 Bob Wollek Pierre Thimonier Alpine 14 me au g n ral 13X 18 cm 30 50 LISE FL ET TEI 86 Ensemble de 9 photographies 4 du Rallye de Monte Carlo 1983 Audi Quattro N 8 quipage Blomquist Cederberg 3 me au g n ral 13X18 cm 3 du Rallye de Monte Carlo 1983 Ferrari 308 GTB M et Me Gauthier 13X 18 cm 2 du Rallye de Monte Carlo 1983 Porsche 911 13X18 cm 50 70 91 Ensemble de 5 photograpies Ecurie Porsche Rothmans Ren Metge et T J M Andrie 4 en 13X18 et 1 en 18x24 cm 20 30 87 Ensemble de 4
15. 1971 La Serie Ill sera le dernier opus de l histoire avec un moteur V12 de 5 3 litres de cylindr es volution rendue n cessaire par la perte de puissance due aux normes anti pollution Les modifications esth tiques sont guid es par la mise en place du moteur V12 de 5 3 litres n cessitant un plus gros refroidissement et donc une plus grosse entr e d air avant La derni re Type E sortira des cha nes de montage en 1973 c est alors la XJS qui lui succ dera La voiture pr sent e est un magnifique coup S rie 1 de juillet 1964 comme l atteste son certificat d livr par le Jaguar Daimler Heritage Elle se pr sente dans une sublime livr e gris bleu clair int rieur cuir Connolly beige La voiture est dans un parfait tat D origine am ricaine et depuis de nombreuses ann es en France elle a fait l objet d une restauration pouss e par son pr c dent propri taire au cours des ann es 2000 Cette restauration qui s est faite a partir du ch ssis s est accompagn e d une r fection moteur compl te Elle est quip e d un chappement inox La voiture fonctionne parfaitement et gratifie ses occupants de mont es en r gime rageuses Son actuel propri taire lui a offert une peinture neuve La sellerie est une irr sistible invitation monter a bord Le dossier qui l accompagne est tres consequent il comprend des factures des photos ainsi que l historique de tous les travaux r alis s Dans sa version la plus pur
16. 550 650 212 Ensemble de chronom tres rallye de marque Hanhart dans leur coffret d origine sur support inox On joint un porte chronom tre individuel 500 600 214 cadran noir 217 Miniature Ferrari 250 GT California Cette ferrari 250 GT CALIFORNIA l chelle 1 43eme est sur le m me proc d de fabrication que la GTO enti rement en argent elle est compos e de plus de 200 pi ces et a necessit plus de 700 heures d tudes et de 120 heures de fabrication Elle a t r alis e aussi par Michel ROUVRAIS Une miniature extraordinaire et originale Seulement deux ont t assembl es 9 000 12 000 219 Miniature Ferrari 250 GTO Cette Ferrari 250 GTO l chelle 1 43eme est un vrai bijou C est un mod le d orfevrerie par sa r alisation enti rement en argent recouvert d or Tout est la cote conform ment aux plans d usine Elle est compos e de plus de 250 pieces et enti rement d montable R alis e par Michel ROUVRAIS joaillier bijoutier la Monnaie de Paris elle est num rot e poin onn e et titr e par la garantie de l Etat Celle ci porte le num ro 2 seulement trois ont t assembl es This little GTO is a real jewel jeweller from Monnaie de Paris has built it in silver covered with gold The miniature on 1 43 scale is an exact reproduction of the drawing from the Ferrari factory It is made of 250 pieces and can bee dismantled It is st
17. DB6 MK2 80 150 160 Catalogue Matford 1939 10 30 161 Catalogue Peugeot 1914 illustrations de Ren Vincent Tres bon tat 25 0x16 CM 507 100 162 Catalogue Jaguar Mark VII Saloon quip e du c l bre moteur Jaguar XK 120 Tr s bon tat format italien SOX2 CI feuillet int rieur de l importateur Ch Delecroix 30 50 163 Catalogue publicitaire pour Jaguar Type E ann e 1961 60 80 164 Catalogue publicitaire pour Jaguar Mark 2 Sor 70 165 Catalogue publicitaire pour Jaguar Type E 4 2 litres 07706 166 Catalogue Hispano Suiza N 254 dition limit e a 500 exemplaires 300 500 167 Notice d entretien Renault Floride type R 1092 ann e 1959 50 70 168 Catalogue publicitaire pour BMW type 501 50 70 THE TPACKAE GD EIBNT PACKARD 11 169 D pliant publicitaire pour Porsche 911 ann e 1965 30 50 170 Catalogue publicitaire pour Mercedes Benz 220 SE ann e 1964 tat d usage 50 70 171 Catalogue Packard 1938 Eight Six Pliures sur la couverture 50 100 172 Catalogue E Packard 1936 OR One Twenty 50 100 173 Catalogue Delage 1936 100 200 174 Catalogue Packard 1936 Twelve Super Eight Eight 50 100 5 UII Catalogue LFF 8 Renault RAMBLER ES 1967 10 30 21 22
18. Healey et de MG avec leur Sprite et leur Midget Lingenieur en chef Harry Webster concoit un chassis facilement adaptable a plusieurs mod les differents LU Herald servira de base pour l laboration d une automobile dont le succes n aura d egal que sa long vit Le projet aura pour nom de code Bomb Pendant quelques ann es de d veloppement et de mise au point et durant le rachat de Triumph par British Leyland le chassis original raccourci est envoy en Italie ou Michelangelo Michelotti habille d une superbe carrosserie En hommage aux heros de la guerre la Bomb sera lanc e au London Earls Court de 1962 La Spitfire c est la 4 D bute alors une longue carri re de presque 18 ann es au cours desquelles le petit roadster anglais va conna tre de nombreuses volutions et changer de peau La 5 me et derni re s rie la 1500 FH apparait en 1972 Proche de la MK IV a laquelle elle succede elle propose de nouveaux arguments Son 4 cylindres voit sa cylindr e port e a 1493 cm3 pour combler la perte de puissance qu avait connue la Mark IV du fait des normes antipollution am ricaines Elle d veloppe ainsi 71 chevaux fort de ses deux carburateurs SU Associ une boite m canique 4 rapports ce bloc offre la Spitfire un comportement dynamique Le freinage est assur par des disques de 228 mm de diam tre avant et des tambours l arri re La voie arri re est largie pour am liorer l
19. Monte comprenant Touring Club de Suisse Touring Club de 1964 1965 1968 France Automobile Club 1970 1971 et Ecurie du Mont Blanc Automobile Monaco Club Maroc Automobile Club Monaco Automobile 20 30 Club Autriche lot non reproduit 200 300 57 Lot de 2 pinglettes de boutonni re Conseil des Gouverneurs 1950 Principaut de Monaco et 24 me Rallye Automobile Monte Carlo 1954 bon tat Prix de Monaco 1963 Carlo 1962 1965 et 1967 10 20 lot non reproduit 5 Lot de 2 epinglettes auto du Rallye de Charbonni res 30 50 56 lot de 3 plaquettes du Rallye Monte Carlo dont une contr le 1966 30 50 Kirt RALLYE Hire 80 50 MATE sa CARLO 58 59 60 Epinglette Epinglette Epinglette Epinglette 10 me Rallye 9 me Rallye 16 me Rallye 18 me Rallye Automobile Automobile Monte Automobile Monte Automobile Monte Monte Carlo 1931 Carlo 1930 Carlo 1937 bon tat Carlo 1939 bon tat bon tat bon tat 40 80 40 80 40 80 40 80 Write ts Badge Troph e 18 me Rallye Automobile Monte Carlo 1939 mont sur un socle en marbre Tres bon etat 200 300 2 me rallye automobile Lyon Charbonni res 1949 180 280 Suda 72 7772 ed 64 F SSI STAM 147 0 A OFFICIEL 64 Plaque Rallye Monte Carlo 1976 Service 80 100 65 Plaque
20. Rastrelli 01 47 45 93 06 rastrelli aguttes com HAUTE EPOQUE Marie Rastrelli 01 47 45 93 06 rastrelli aguttes com INSTRUMENTS DE MUSIQUE Neuilly Lyon Richard Lefebvre des Noettes 01 47 45 93 06 desnoettes aguttes com MOBILIER ET OBJETS D ART TABLEAUX ANCIENS Neuilly S verine Luneau 01 41 92 06 46 luneau aguttes com Administration Anne Marie Roura duboucher aguttes com Organisation et coordination Laurent Poubeau 01 41 92 06 45 poubeau aguttes com Lyon Val rianne Pace 04 37 24 24 28 pace aguttes com Administration Lindsay Dias dias aguttes com PHOTOGRAPHIES Diane de Karajan 01 41 92 06 48 karajan aguttes com VINS ET SPIRITUEUX Marion Quesne 04 37 24 24 27 quesne aguttes com VENTE AUX ENCHERES ELECTRONIQUES www gersaint com David Epiter gersaint aguttes com ADMINISTRATION ET GESTION COMPTABILITE GENERALE Alexandra Baranger baranger aguttes com Facturation vendeurs Neuilly Lyon Isabelle Mateus mateus aguttes com Facturation acheteurs Neuilly Gabrielle Grollemund 01 41 92 06 41 grollemund aguttes com Facturation acheteurs Lyon J r my Sarelo 04 37 24 24 26 sarelo aguttes com COMMUNICATION GRAPHISME Elisabeth de Vaugelas 01 47 45 93 05 vaugelas aguttes com Marie de Villefranche 01 47 45 91 56 villefranche aguttes com AGUT TES Neuilly Drouot Lyon Deauville ORDRE D ACHAT ABSENTEE BID FORM AUTOMOBILES DE PRESTIGE ET DE COLLECTION AU
21. TYPE 10 A 1914 METZ MODELE 22 SPEEDSTER 1932 STANDARD SWALLOW LITTLE NINE 1961 MERCEDES 220 SEB COUPE 1950 DELAGE D6 3L CARROSSERIE AUTOBINEAU 1952 JAGUAR XK 120 COUPE 1928 C 11 1939 TALBOT 120 MAJOR 3L 1961 ALFA ROMEO GIULIETTA 1300 SS 1964 JAGUAR TYPE E COUPE 3 8 1937 DELAHAYE 135 M CABRIOLET PAR CHAPRON 1973 DINO 246 GTS 1952 DELAHAYE 235 COACH CHAPRON GRAND LUXE gt 1958 MERCEDES 190 SL 1968 FIAT DINO 2000 SPIDER 1972 PORSCHE 911 T 2 4L 1974 DE TOMASO PANTERA 1954 TRIUMPH TR2 PORTES LONGUES 1989 JAGUAR XJ S V12 H E LE MANS SPECIAL EDITION 1978 ALPINE A 310 V6 1981 PORSCHE 911 SC 3 0L TARGA 1960 BENTLEY 2 1986 BENTLEY EIGHT 2010 MORGAN AERO 8 2006 ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 1999 PORSCHE 996 CARRERA 4 1998 FERRARI 456 M GTA 1961 JAGUAR MK II 3 4 L 1959 TRIUMPH TR3 A 1973 SIMCA 1000 RALLYE 2 1958 RENAULT 4 CV EMBRAYAGE FERLEC D 213 1967 WOLSELEY HORNET MK III Puisque la client le hupp e et citadine est s duite par Austin pourquoi ne pas d cliner le concept dans une livr e plus chic Fort du succ s de la Mini lanc e en 1959 c est pour r pondre cette demande que la British Motor Corporation va lancer en 1961 la Wolseley Hornet et la Riley Elf utilisant par la m me occasion des marques 0 guerre renomm es et ch res au peuple britannique La Wolseley se positionne comme la version confort la Riley
22. a Mod le Cli Mill sime 1928 Kilom trage 44 207 km au compteur Motorisation 6 cylindres en ligne Cylindr e ZOSO N de chassis 26 231 N de Carrosserie 41 193 80 000 100 000 Carte grise fran aise Une pi ce de collection embl matique Une marque au panth on automobile Une carrosserie Feval rarissime ra 72 285 1939 TALBOT 120 MAJOR 3L Larrivee d Anthony Lago en 1933 a la t te des Etablissements Talbot en France va s averer tre salvatrice En effet cet ing nieur italien qui fit carri re en Angleterre va insuffler un vrai renouveau au sein de la marque en difficult comme beaucoup d autres apr s la crise mondiale Son exp rience au sein d autres marques automobiles comme Isotta Fraschini et comme directeur g n ral de l entreprise Wilson Self Changing Gear Ltd vont doper sa connaissance technique et son esprit visionnaire va ainsi permettre le lancement de produits comp titifs plusieurs gards Les changements ne se font pas attendre Suresnes dans les ateliers Talbot Le 1120 de trois litres et Le 1150 de quatre litres comptaient parmi les sensations du Salon l Auto de Paris de 1934 La 1120 a t produite partir de 1935 et jusqu au d but de la Seconde Guerre mondiale en 1939 La d signation Major designe l empattement plus long Elle est dot e d un six cylindres en ligne de 3 litres d velopp par Walter Becchia ancien ing
23. ann es elle est donc tournante Elle poss de sa pompe et une sonnette Introuvable aujourd hui dans cet tat ce cyclomoteur est un exemple rare du savoir faire fran ais de l entre deux guerres 2 000 2 500 Un allumage Magn to Bosch Un p dalier sign Peugeot Un mod le pour tous 40 271 1973 CANTIERE COSCA GEMINI 27 GIOAN gt Installe sur les bords du fleuve Arno a une trentaine de kilometre de Florence le chantier Cosca COstruzione SCAfi pour construction de coques en italien prend un essor particulier dans les ann es 1960 sous l impulsion de son dirigeant Moreno Maestrelli Cosca se sp cialise dans la production de bateaux a moteur canots et semi cabines Dans un premier temps sont produits des modeles de petite dimension entre 4 et 7 metres En 1966 est lance le premier Gemini un 22 pieds qui prend part a la course Viareggio Bastia Viareggio C est le d but d un grand succ s pour le chantier Cosca dont les mod les Gemini seront le porte tendard Viennent ensuite le 24 en 1967 et le 28 en 1968 Tous les mod les sont disponibles en version flush deck et semi cabine c est a dire avec une petite superstructure en dessous du pare brise qui cr e d avantage de hauteur dans la cabine avant Le mod le Gemini 27 est introduit en 1970 et b n ficie donc de l exp rience des mod les pr c dents La car ne dessin e par le c l bre architecte am ricain Raymond Hunt
24. construites Notre exemplaire propose une jolie robe en deux tons de vert pour la carrosserie et le toit Elle est associ e un bel int rieur rouge vif So chic Il s agit d un mod le de 1967 soit une version MKIII derni re volution du mod le en rare conduite gauche La voiture a t entretenue r guli rement et fonctionne correctement Le syst me de freinage et la suspension ont t refaits embrayage est r cent tout comme la peinture et les planchers qui ont t chang s Un dossier de factures et un contr le technique seront d ailleurs fournis avec la voiture Agile en ville polyvalente avec ses 4 places assises cette mignonne Wolseley est pr te VOUS accompagner dans tous vos d placements dans une ambiance sans gale Un plaisir ce prix l est plus que raisonnable il devrait tre obligatoire La premi re citadine chic et pratique Marque Mod le Mill sime Kilom trage Motorisation Cylindr e N de ch ssis Wolseley Hornet MK Ill 1967 15 200 km au compteur 4 cylindres 998 cm WA331026461 Carte grise fran aise 6 000 10 000 sans r serve L accessoire tendance indispensable pour la ville Une voiture peu courante sur les routes fran aises Une petite auto tr s abordable 49 50 274 1976 TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH N e partir de la petite berline Herald la Spitfire est lanc e pour r pondre a linsolent succes d Austin
25. derniers exemplaires de Morgan Aero 8 dans un tat tout fait enviable D j collector cette Morgan vous procurera le grand frisson belle rapide et presque unique Le roadster hors normes et hors du temps Marque Morgan Modele Aero 8 Mark IV Mill sime 2010 Kilom trage 23 600 km au compteur Motorisation 8 cylindres V d origine BMW Cylindr e 4 799 cm N de chassis SAQAERO8048AJ0755 Carte grise fran aise 85 000 95 000 Un look ravageur et sans gal Un des derniers exemplaires de la s rie d j collector Une voiture performante et g n reuse en sensations 107 108 302 2006 ASTON MARTIN DB9 VOLANTE Apr s le rachat par Ford de la firme ch re David Brown l av nement de la DB7 bas e sur des l ments Jaguar et con ue par lan Callum a litt ralement sauv la marque de la banqueroute gr ce son incontestable succ s Apr s cet pisode Aston Martin d cide de remplacer son mod le par une auto totalement nouvelle La conception de la rempla ante de la DB7 sera in dite et sa pi ce maitresse sera le ch ssis en aluminium Le nouveau mod le arborant les initiales D B ne sera plus fabriqu dans l ancestrale usine de Newport Pagnell mais au nouveau centre haute technologie de Gaydon La DB9 appara t en 2003 et l ann e suivante est d voil e sa variante cabriolet d nomm e Volante ainsi qu il sied chez Aston Martin La ligne la
26. ee CODE POSTAL ZIP CODE nn VILLE CITY PAYS COUNTRY nn TELEPHONE 1 nn TELEPHONE 2 nn E ee ol El ENREGISTREZ VOUS DIRECTEMENT EN LIGNE peti HFR SUR WWW AGUTTES COM Ej ZAF VIA CE FLASHCODE LOT DESCRIPTION DU LOT LIMITE EN EUROS N LOT DESCRIPTION TOP LIMIT OF BID IN EUROS 123 124 CONDITIONS DE VENTE ll est pr cis que la SAS Claude Aguttes agit en tant que mandataire et pour le compte seul du vendeur Le contrat de vente du bien pr sent aux ench res publiques est conclu exclusivement entre le vendeur et l acheteur Les relations entre la SAS Claude Aguttes et l acheteur sont r gies par les pr sentes conditions g n rales En aucun cas la SAS Claude Aguttes ne saurait tre tenue pour responsable d une faute commise par le vendeur ou par l acheteur La vente sera faite express ment au comptant et conduite en Euros Les acqu reurs paieront en sus des ench res les frais suivants Automobilia 20 HT TVA au taux en vigueur soit 24 TTC V hicules 16 67 HT TVA au taux en vigueur soit 20 TTC Attention Lots faisant partie d un vente judiciaire suite une ordonnance du TGI honoraires acheteurs 14 40 TTC Lots dans lesquels la SVV ou un de ses partenaires ont des int r ts financiers f Lots en importation temporaire et soumis des frais de 5 5 la charge de l acqu reur en sus des frais de vente et du prix d adjudication Lots visibles uni
27. fois moderne et sculpturale est l uvre d Henrik Fisker Elle allie tradition et design en reprenant plusieurs elements typiques d Aston Martin commencer par la c l bre calandre caract ristique l arri re bomb rappelant la Vanquish ou encore les vents lat raux barr s pas une fine lame de chrome Un petit liser chrome vient courir le long du pavillon de capote pour souligner la ligne de ce cabriolet Au c ur de la DB9 Volante se trouve linoubliable V12 de 6 0 L qui equipait d j les DB7 Vantage ainsi que la Vanquish D origine Cosworth ce moteur d veloppe une puissance totale de 450 chevaux 6500 tours min Souple et coupleux ce douze cylindres est accoupl une bo te automatique six rapports avec s lection des vitesses par des palettes au volant incrust es de cuir Il permet cette superbe d capotable d atteindre plus de 260 Km h et de r aliser un 0 100 Km h en moins de 6 secondes L habitacle offre quatre places dans une atmosph re feutr e tendue de cuir sur toute la surface celui ci provient de The Bridge Of Weir Company qui fournit galement la Reine Elizabeth Il ou encore le Parlement Britannique Le raffinement de cette Volante semble sans limite la mise en marche s op re par un bouton de cristal s rigraphi et derri re le volant s talent les quatre compteurs sym triques au design dignes des plus grands horlogers La capote multiple paisseur offre une excellente insonorisation e
28. modernis et la motorisation plus performante Lhabitacle redessin se veut lui aussi plus cossu et la finition est globalement en net progres Le 6 cylindres passe 4 litres de cylindr e dans la foul e le V12 lui a 6 litres Les motorisations et les transmissions ne cesseront d tre am lior es jusqu en 1996 date de l arr t de fabrication du mod le apr s plus de 115 000 exemplaires produits Cette XJS aura finalement trouv son public offrant un vrai raffinement l anglaise et capable de cruiser des vitesses soutenues en maintenant ses passagers dans un v ritable confort Notre XJ S est un coupe V12 S rie Le Mans Sp cial Edition immatricul le 5 janvier 1989 Ce coup est exceptionnel plus d un titre D abord parce qu il est l un des 65 exemplaires d une s rie limit e Le Mans Edition r alis e en 1988 il s agit du N 55 Cette s rie fut produite juste apr s la victoire de Jaguar au Mans et elle est plus rare que celle qui va lui succ der et dont on comptera 280 exemplaires Ensuite parce que son tat est tout simplement incroyable Ce coup ne totalise que 38 000 km soit une moyenne inf rieure 1500 km par an Ce kilom trage peut tre certifi par l tat irr prochable du v hicule par son carnet d entretien et enfin parce qu elle a t stock e pendant une quinzaine ann es dans de bonnes conditions labri de l usure du temps La voiture est une 3 me main elle
29. nieur de Fiat partir d une conception brevet e en 1934 il d veloppe 90 chevaux Le six cylindres en ligne soupapes en t te a t accoupl une bo te de vitesses pre s lective Wilson a quatre vitesses et marche arri re Beaucoup des Talbot de cette g n ration ont t sp cifiquement adapt es aux demandes des clients par certains des meilleurs carrossiers de l poque La voiture s autorise une vitesse de pointe de pres de 140 km h ce qui est un standard lev La qualit de ce bloc lui vaudra d tre propos dans de nombreuses d clinaisons de carrosseries et ch ssis jusqu au d but de la guerre Notre Talbot est superbe il s agit d une T 120 Major d une couleur presque aubergine du plus bel effet Selon les informations transmises par son propri taire la voiture a t livr e neuve le 2 mai 1939 Gen ve Elle fut ensuite revendue en 1971 puis en 1980 avant que son actuel propri taire n en fasse l acauisition en 2008 son propri taire suisse de l poque qui l avait conserv e 28 ans Elle n aurait donc connu que 4 propri taires et son kilom trage pourrait parfaitement tre d origine La voiture a t enti rement restaur e en suisse dans les ann es 80 et sur plusieurs ann es Tous les l ments de la voiture ont t repris de la carrosserie la m canique sans oublier la sellerie refaite avec un drap de laine conform ment l origine Parfaitement conserv e la voiture
30. noter que Porsche modifiera cette trappe car bon nombre de pompistes firent le plein au mauvais endroit et elle n apparaitra donc qu en 1972 La T est quip e de s rie d une boite manuelle 915 4 rapports avec une grille en H mais elle peut recevoir en option une boite 5 rapports ou la Sportomatic 4 rapports La grille du capot moteur est noire et porte un logo 2 4 C est la 2 7L qui lui succ dera pr sent e en 1973 La voiture pr sent e est un beau coup 2 4 T d une couleur bleu Albert avec un int rieur en simili beige conforme a sa livr e d origine Selon les informations transmises par Porsche France il fut livr neuf en Italie le 1er mai 1972 Ce coup appartient son actuel propri taire depuis 14 ans preuve de la stabilit dans son historique sur ces derni res ann es Elle arbore les deux petits feux additionnels qui lui vont particuli rement bien et est quip e des ind modables Fuchs La voiture est Matching numbers et poss de sa trousse outils Restaur e il y a quelques ann es la voiture a t m caniquement revue chez le sp cialiste Christophe Terriou en 2005 avec la r fection compl te du moteur et la r vision de la boite de vitesse Elle a aussi re u l poque une peinture neuve et l lectricit a t refaite Plus r cemment le syst me de freins dont les disques et les triers ont eux aussi b n fici d une r fection Dans un bon tat g n ral cette voitu
31. objet d une r fection bien que sa patine pr sente un certain attrait L ensemble boiserie en loupe de noyer et plafonnier pr sente un aspect satisfaisant Cette voiture est quip e de tablettes l arri re et de quatre vitres lectriques choyant ainsi tous ses passagers Le comportement routier est normal la voiture a fait l objet de travaux d entretien sans toutefois tre enti rement restaur e Cette Bentley au classicisme l gendaire propose des charmes dont on ne se lasse pas Elle reste une valeur s re pour investir avec une cote encore en devenir Le plaisir est port e de main Mon royaume pour une Bentley Marque Bentley Modele 2 Mill sime 1960 Kilom trage 88 050 km au compteur Motorisation 8 cylindres Cylindr e 6230 cm N de chassis B161LBR Carte grise francaise 22 000 30 000 Un exemplaire dans un jus attrayant Une ligne toujours aussi s duisante Les Bentley sont ternelles 101 104 300 1986 BENTLEY EIGHT Produite de 1984 a 1992 la Eight de Bentley etait le fer de lance de la marque pour d velopper les ventes Positionn e dans la gamme comme le mod le d accession a la marque prestigieuse de Crewe elle est propos e un tarif moins lev que sa grande soeur la Mulsanne Mais la Eight n en oublie pas pour autant de proposer tous les attributs du luxe qu on est en droit d attendre d une Bentley La signature visuelle de la Eight est
32. photos 01 41 92 06 48 karajan aguttes com ou sur rendez vous lt F LO 0 amp o Q O 0 2 o C o 0 0 w 0 gt O 0 oO O E O 0 O 0 gt 0 m o pe 0 5 2 A Q O O t A c O O O O he 0 0 O Oo Cc 0 LU Q QC LU m te par O 5 AUTOMOBILES amp AUTOMOBILIA 4 ventes par an Vente en preparation Mai 2015 Contactez nous pour inclure vos lots dans cette vente Expertises gratuites sur photos ou Sur rendez vous 04 37 24 24 24 voitures aguttes com AGUTTES H tel des Ventes de Neuilly 164 bis av Ch de Gaulle 92200 Neuilly sur Seine T l 01 47 45 55 55 H tel des Ventes de Lyon Brotteaux 13 bis place Jules Ferry 69 006 Lyon T l 04 37 24 24 24
33. s par Chapron Ce mod le fut command sur mesure raccourci 4 95 m contre 5 10 selon la demande son premier propri taire Elle fut achet e en seconde main en 1961 au garage Le Marois et est depuis rest e propri t de la m me la famille Ce tr s l gant coach est r alis en acier avec capots et habillages en aluminium sur ch ssis poutre N 818010 Les courbes voluptueuses des ailes saillantes donnent du relief sa ligne toute en longueur Sa robe est bleu nuit et sa livr e en cuir bleu marine avec des passepoils blancs L int rieur arbore une patine que seule une utilisation soigneuse et passionn e permet d obtenir La voiture poss de d ailleurs son poste radiomatic Elle se pr sente dans un tat d origine exceptionnel du aux bons soins de son propri taire Son moteur 6 cylindres de 3 5 litres est aliment par 3 carburateurs Solex invers s et d veloppe une puissance de 152 cv SAE 4200 t mn qui peut l emmener a plus de 150 km h dans un ambiance feutr e Sa boite de vitesse est la fameuse Cotal lectromagn tique type MK 38 En plus de tous ses documents la voiture sera vendue avec une documentation technique compl te venant du Club Delahaye quelques outillages sp cifiques et des recommandations acquises par l exp rience d une famille qui a t propri taire de trois voitures de cette marque prestigieuse Cette voiture est une exceptionnelle occasion d acqu rir une des derni res et tr s rares Delahay
34. se pr sente aujourd hui en excellent tat Le 6 cylindres tourne parfaitement avec une sonorit particuli rement agr able La voiture malgr sa longueur Statutaire conserve une ligne dynamique en partie due son ch ssis surbaiss La fameuse calandre Talbot plate et inclin e vient comme un poin on signer la qualit de l ouvrage Cette Talbot est pr te partir et vous envouter par sa qualit de fabrication sa classe et son confort Derri re la calandre Talbot se cache le g nie Lago Marque Talbot Mod le T 120 Major 3L Mill sime 1939 Kilom trage 65 890 km au compteur tg s Motorisation 6 cylindres en ligne Cylindr e 2 996 cm N de chassis 92 441 Carte grise francaise 45 000 55 000 Une voiture d une classe a part Une Talbot de l poque du renouveau Un tres bel exemplaire pr t partir 13 74 286 1961 ALFA ROMEO GIULIETTA SS 1300 Les Alfa Romeo des annees 50 font partie de ces automobiles que l on ne d crit qu avec des superlatifs Elles sont divinement italiennes avec des robes aux galbes d aluminium fabriqu es par les plus grands couturiers tels que Bertone Pininfarina ou Zagato Leurs moteurs chantent comme des divas et les performances sportives sont au rendez vous En 1957 apres le succes de la Giulietta d clin e en coup spider et berline Alfa va lancer une nouvelle s rie d riv e de la Sprint V loce et c est Scagli
35. sera d livr e qu apr s r glement complet du prix par l acheteur En cas de paiement par ch que ou par virement la d livrance des objets pourra tre diff r e jusqu l encaissement Il est conseill de r gler par carte bancaire D s adjudication l objet ou v hicule sera sous l enti re responsabilit de l adjudicataire ses risques et p rils L acqu reur sera lui m me charg de faire assurer ses acquisitions et la SAS Claude Aguttes d cline toute responsabilit quant aux dommages que l objet ou v hicule pourrait encourir et ceci d s l adjudication prononc e Les lots qui n auraient pas t d livr s le jour de la vente seront a enlever l H tel des Ventes de Lyon Brotteaux partir du lundi 23 mars 2015 et au plus tard le vendredi 10 avril 2015 Pass ce d lai des frais de gardiennage seront pr lev s hauteur de 100 par jour est precis que le gardiennage n entraine pas la responsabilit de la SAS Claude Aguttes ou de son expert quelque titre que ce soit Toutes les formalit s li es acquisition d un v hicule de quelque nature qu elles puissent tre formalit s administratives r vision technique permettant l utilisation de ce v hicule sur la voie publique conform ment la l gislation en vigueur demeurent sous la seule responsabilit de l acheteur En aucun cas la responsabilit de la SAS Claude Aguttes ou de son consultant ne saurait tre engag e e
36. serait de 1938 La livr e peinture noire capote noire et cuir rouge est du plus bel effet Son moteur six cylindres 20 CV est accoupl une boite Cotal 4 rapports Option l poque elle est quip e de roues fil serrage central et chauss e de pneus flancs blancs Les boiseries sont tr s belles l instar de la pr sentation g n rale de la voiture Selon son propri taire elle fut achet e neuve par un industriel lorrain et revendue apr s la guerre Cette voiture a fait l objet de soins importants au cours de la derni re d cennie C est ainsi que la sellerie et l int rieur ont t enti rement repris que la carrosserie a aussi fait l objet d un d capage avant peinture et que le moteur et la boite ont t enti rement revus Cette restauration s est faite avec le souci de pr server autant que possible la configuration d origine La voiture connue du club Delahaye a particip ces derni res ann es plusieurs sorties procurant beaucoup de plaisir ses occupants et d montrant ainsi sa fiabilit Sa ligne d une grande beaut est toujours un plaisir contempler Il s agit d un cabriolet Delahaye en excellent tat v ritable symbole de l poque lointaine de la grande carrosserie fran aise une valeur s re de Automobile de collection L interpr tation du cabriolet par Delahaye et Chapron Marque Delahaye Mod le 135 M Cabriolet Chapron commnande 5785 Mill sime 19
37. viking ann es 30 H 8 cm 150 200 228 Pipe en cume de mer et ambre dans son coffret d origine repr sentant 180 280 230 232 Mascotte automobile Enfant forgeron Sujet en bronze patine brune Attribu Kley H 9 5 cm 120 180 une auto et son chauffeur 233 VEROJ sign e M Bertin Nini H 13 cm 250 350 231 234 234 EROJA veilleuse d aile lion meet SC 50 70 31 32 235 EROI sign e Laplagne indien Apache H 11 cm 450 550 236 Ni Fetsxere acs sign e AEL attribu e a Charles Paillet indien l escargot 1920 H 13 5 cm 1 200 1 500 237 Mascotte sign e A Duges le corbeau dans 00 H 9 cm 2 500 3 000 238 non sign e Saint Christophe H 14 5 cm 150 250 239 MERIO sign e J Haard petite hollandaise H 12 cm 200 300 240 attribu e a Szebelewsky mousse siffleur H 13 cm 200 300 241 VEROJ sign e MIC faune la fl te de paon nes 800 1 000 242 VEROJ sign e Guiraud Riviere trompette de la renom e H 14 cm 500 600 243 EROI sign e Alonzo danseuse gyptienne H 18 5 cm 600 800 244 Mascotte non sign e Biliken 1910 H 11 cm 400 500 245 EROI non sign e Triumph Renown 1950 MEO CM 300 350 2
38. 0 303 1999 PORSCHE 996 CARRERA 4 Apr s le succes l gitime de la 911 type 993 Porsche va entreprendre une v ritable r volution Les Porschistes que l on sait conservateurs ne vont cette fois ci pas tre pargn s Car il s agit avec la 996 d une modification de taille le flat six ne sera plus refroidi par air mais par eau La 993 tait donc la derni re des 911 refroidissement par air Car en effet le nouveau porte tendard de la firme de Stuttgart int gre un moteur int gralement revu Afin de maintenir son rang la nouvelle 996 devra tre performante dans toutes les cat gories plus puissante plus fiable plus sportive plus moderne mais galement plus rentable Pr sent e au Salon de Francfort de 1997 la 996 est assur ment la plus moderne de toutes les 911 tout en conservant la plus grande part de la tradition qui constitue son ADN Bien entendu l accueil aupr s des puristes est mitig e mais c est gr ce a ces volutions que la 911 est aujourd hui encore l une des meilleures sportives du monde La 996 sera malgr tout un vrai succ s Tout est nouveau dans cette 911 commencer par le design qui est pour certains trop proche de celui de la Boxster Cependant force est de constater que cette ligne est beaucoup plus moderne L annonce du refroidissement liquide laissait pr sager une augmentation du potentiel sportif de cette cinqui me g n ration Et c est le cas Le six plat de la 996 d
39. 0 150 000 e A E AL Net i oe T B ay L_ CCF LN i a Siti A Bt LS E b 3 i d 7 7 a a1 TSR Fee Tl ue li i T 1 Feci mm mn E 1 a2 TT LEE Ve 2 4 i gt 7 ee E tr a er 2 yy KW os a UT Ce tres rare gabarit issu des Ateliers Scaglietti fut construit dans le but de controler les elements de carrosserie en aluminium de la Ferrari 250 GTO Scaglietti traduisait dans la t le d aluminium les formes labor es a Maranello et fut notamment charg de la construction de la 250 GIO Ce master de carrosserie est une exceptionnelle trace de l histoire de l une des voitures les plus c l bres et plus mythiques du Monde This very rare jig from Scaglietti was built to check the aluminium parts of the Ferrari 250 GTO bodys Scaglietti realized the assembly of the body of the cars designed by the Ferrari teams in Maranello This wireframe is an extraordinary part of history of one of the most famous and prestigious car of the world AUTOMOBILES 1967 WOLSELEY HORNET MK Ill 1976 TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH 1947 TRIUMPH TR1800 1931 FORD A COUPE 1978 CITROEN 2CV AZ KA 1925 LA BUIRE
40. 0 chevaux avec en option la bo te automatique s quentielle La voiture est d sormais capable d atteindre pres de 270 km h Laerodynamique et l esth tique de la voiture seront galement modifi es au cours des g n rations avec notamment une volution des deux blocs optiques et de la face avant L Aero 8 est rare puisque toutes g n rations confondues elle sera produite moins de 800 exemplaires Elle sera remplac e en 2009 par Aeromax Le mod le que nous proposons est un superbe cabriolet noir immatricul pour la premi re fois en juin 2010 Cette voiture est une deuxi me main achet e neuve en France elle ne totalise que 23 600 km Il s agit certainement d une r alisation faite sur demande client en 2010 hors mill sime puisque les derni res MK IV sont de 2009 Elle est quip e des magnifiques jantes optionnelles de la Super Sport sortie en 2010 Sa capote et son couvre capote sont noirs eux aussi Son int rieur en cuir de couleur camel est splendide La voiture a t r guli rement suivie depuis sa sortie et son entretien est a jour Authentique mais moderne Aero 8 b n ficie en s rie de la climatisation du r gulateur de vitesse de la direction assist e et des airbags frontaux En parfait tat la voiture a en effet t r vis e la fin de l ann e 2014 et affiche un contr le technique vierge Son V8 BMW est accoupl une transmission automatique et s quentielle s agit donc de l un des tous
41. 00 37 Badge rallye automobile Evian 1962 Parfait tat 30 50 38 Badge calandre Automobile Club de Corse Ll ger manque d mail 70 120 39 Badge calandre Automobile Club de Corse Accident d d mail 30 50 40 Badge rallye automobile Tour de Corse 1957 Parfait tat 100 200 Badge rallye automobile Montecarlo 1951 Parfait tat 100 200 42 Badge rallye automobile Montecarlo 1954 Ll ger manque d email 70 120 43 Epinglette de Rallye automobile Monte Carlo Accident d mail 40 60 44 Badge rallye automobile Montecarlo 1956 Accidents d d mail 70 120 Badge rallye automobile Montecarlo 1958 Parfait tat 100 200 46 Badge rallye automobile Montecarlo 1959 Parfait tat 100 200 47 Badge rallye automobile Montecarlo 1960 Quelques rayures l mail 100 200 48 Lot de 3 epinglettes Tour de France Automobile 1953 1954 et 1956 Bon tat 40 60 49 Lot de 2 epinglettes de Rallye Lyon Charbonni res 1954 et 1964 Bon tat 40 60 50 Lot de 2 epinglettes de Rallye Neige et Glace et Rallye du Dauphin 1953 Bon tat 40 60 51 Lot de 2 epinglettes de Rallye Soleil Cannes 1955 et Tulipen Rallye 1958 Bon tat 40 60 11 52 53 54 Lot de 6 badges de lot de 17 stickers Lot de 5 stickers calandre comprenant Grand Rallye
42. 001 et de l embrayage en 2002 En plus de ce dossier le futur propri taire se verra remettre le registration book d origine ainsi que le manuel d instruction original de 1948 pour l entretien de la voiture La voiture est fran aise depuis 2007 Sans tre parfaite en cosm tique cette voiture tr s bien suivie et entretenue durant toutes ces ann es est en tr s bon tat m canique et roule tr s bien Elle offre la possibilit de rouler deux Ou quatre de mani re tr s originale C est une voiture de collection plaisir qui offre le charme suppl mentaire d tre peu courante sur les routes de l hexagone Le premier opus d une longue s rie de roadster Marque Triumph Modele Roadster 1800 Mill sime 1947 kilom trage 90 850 miles Motorisation 4 cylindres Cylindr e TS E N de ch ssis TRD 1400 Carte grise francaise 23 000 32 000 La premiere Triumph Roadster Une voiture originale et amusante Une piece peu courante la vente 54 276 1931 FORD A COUPE Lan ant l id e de la voiture de grande s rie Ford incarne le mod le conomique am ricain du d but du 20 me si cle Accessible aux ouvriers de lusine Ford qui en seront les premiers consommateurs la Ford T scelle l pop e de histoire automobile industrielle Issus d un processus de production moderne et tr s organis les produits Ford seront proposes au plus grand nombre C est le Fordisme volution du tay
43. 05 l entreprise prosp re jusque dans les ann es 20 et c est John Black la t te de l entreprise en 1929 qui pour relancer les volumes va alors d velopper la vente de ch ssis et moteurs afin qu ils puissent tre carross s par d autres constructeurs C est ainsi que la collaboration avec Swallow va commencer il proposa son interpr tation de carrosserie sur ch ssis Standard comme il allait le faire sur d autres ch ssis comme Austin Swift ou Fiat Cr e par William Walmsley et William Lyons la Swallow Sidecar amp Coachbuilding Company va non seulement proposer des nouvelles carrosseries a des chassis existants mais aussi am liorer leurs qualit s techniques La collaboration de Standard avec Swallow permettra le d veloppement de plusieurs mod les Standard Swallow La premi re voiture d entre elles sera pr sent e a Londres au Salon de Automobile en 1929 Bas e sur la plateforme Standard Nine elle est mue par un moteur de quatre cylindres de 1153 cm3 En 1930 la Standard devient la Big Nine avec un quatre cylindres porte a 1287 cms de cylindr e Viendra ensuite une version a chassis plus court baptis e Little Nine Fait marquant dans l histoire de la marque c est en 1931 que Standard produira pour Swallow l ensemble moteur et ch ssis du nouveau mod le baptis SS one de Swallow fondant alors les bases de ce qui allait devenir la marque Jaguar Le mod le pr sent est un beau coach de 193
44. 1968 FIAT DINO SPIDER 2000 N e en 1966 la Fiat Dino est enfant du mariage de Turin et de Maranello Comme toujours dans l esprit du Commendatore la comp tition passe avant la production Ce dernier ayant besoin d un nombre minimum de moteurs pour pouvoir s engager en Formule 2 il fournira a Fiat un nombre consequent de machines pour quiper un coup sportif haut de gamme Dans le m me temps les n gociations avec Ford ayant tourn court Fiat est devenue un partenaire pour Ferrari Du mariage de ces deux entreprises naitra la Fiat Dino Spider 2000 Fiat doit d sormais fabriquer la voiture qui accueillera ce bloc moteur de noble provenance C est a Pininfarina que sera confi e la mission de dessiner un beau Spider Le r sultat est tout simplement magnifique les lignes de la carrosserie sont sublimes savant m lange de douceur et d agressivit L arri re est tronqu comme aiment le dessiner les transalpins de l poque La ligne tout en courbes sensuelles et la face avant dot e de ses doubles optiques ronds en disent long sur le temp rament de la voiture Le mythique moteur V6 de 1 987 cm3 est adapt par Lampredi la production de s rie Il est issu du V6 par con u pour la comp tition par Vittorio Jano et le propre fils d ENZO Ferrari Alfredino dit Dino Dans le spider il est implant en position avant l inverse de la Ferrari ou il se retrouve en position transversale arri re Bloc tout aluminium c
45. 2 Cette voiture est bas e sur le ch ssis et le moteur de la Standard Little 9 et dot e d un quatre cylindres de 1100 cm3 Il est accoupl une boite de vitesse 4 rapports Sa carrosserie est tablie sur une structure bois et aluminium Tr s l gant dans sa d clinaison de deux couleurs beige et noire cet exemplaire a t enti rement restaur durant des ann es avant que son actuel propri taire en fasse l acquisition Le pr c dent propri taire auteur donc de la restauration avait conserv le v hicule pendant plus de 30 ans Son int rieur est en cuir rouge et la planche de bord bouchonn e est du plus bel effet Il est de plus dot d un toit rehauss option a l poque recouvert d une toile souple permettant de d couvrir la voiture Les quatre roues fil et le beau bouchon de radiateur viennent parfaire l allure de ce coach Cette voiture est compacte mais l gante courte mais rac e mais elle est surtout tr s rare dans nos contr es puisque moins de 200 exemplaires auraient t fabriqu s ce qui signifie que seule une poign e doit encore tre roulante T moignage du savoir faire anglo saxon des ann es 30 cette voiture est n en pas douter une belle opportunit d acqu rir une des pi ces contributrices de ce qui allait devenir Jaguar Des g nes de Jaguar dans ce joli coach Marque Standard Swallow Mod le Little Nine Mill sime 1932 Kilom trage 01010 miles compteur Moto
46. 27 MASTER DE CARROSSERIE SCAGLIETTI DE LA FERRARI 250 GTO 1 SOLIDO ensemble de 2 voitures couleur rouge En l tat sans bo te 10 20 2 SOLIDO ensemble de 3 voitures comprenant une DB Panhard Le Mans une Cooper 1800 une Jaguar Le Mans Bon tat sans bo te 20 30 3 310 3 88 ensemble de 2 voitures dans leur boite comprenant une Porsche Formule 2 une Lotus Formule 1 Tr s bon tat 20 30 A S10 E D ensemble de 2 voitures dans leur boite comprenant une Aston Martin 3L Tr s bon tat une Alfa Romeo Giuletta Spider Bon tat 20 30 5 SOLIDO ensemble de 2 voitures dans leur boite comprenant une Porsche Spyder 550 une Maserati 250 Tr s bon tat 20 30 6 TEKNO ensemble de 2 voitures dans leur boite comprenant une Cooper Norton ref 812 une MG ref 804 Tres bon etat 20 30 7 CORGI TOYS ensemble de 2 voitures sans boite en l tat comprenant une Vanwall et une Triumph TR2 10 20 8 CORGI TOYS ensemble de 3 voitures dans leur bo te comprenant une BRM F1 Grand Prix ref 152 une Mercedes 300 SL ref 303 une Lotus Mark 11 ref 151 tat d usage 20 40 9 CORGI TOYS ensemble de 3 voitures dans leur boite comprenant une Ford Thunderbird ref 215 une Triumph TR3 ref 305 une Austin Healey ref 300 tat moyen 20 30 10 MARKLIN ensemble de 2 voitures comprenant une Mercedes 190 SL re
47. 30 50 101 Ensemble de 5 photos dont 2 autographes P Tambay D Warwick et Team Renault Sport 9X13 et 18X24 cm et 2 photos Grand prix Australei 1989 Boutsen et de Cesaris et Howden Ganley pilote BRM 13X18cm 20 30 97 Photographie Jacques LAFITTE d dicac e 9X14 cm 20 30 102 Carte postale avec d didace de Vincent Laverne vainqueur du Rallye Monte Carlo 1978 sur Porsche 911 avec Jean Pierre Nicolas 9X14 cm 10 20 98 Ensemble de 5 photographies de Jean Ragnotti et Pierre Thimonier Renault 5 turbo 2 Tour de Corse et 3 croquis 13X18 cm 30 50 103 Ensemble de 2 photographies de Jean Ragnotti avec une d dicace 1 18 24 0 cm 30 50 4 Ensemble de 5 photographies Rallye Des Mille Pisteg 1984 Renault 5 turbo 1 de Jean Ragnotti et Pierre Thimonier 18X24cm Equipe Renault sport ELF Renault 2 en 13X18 cm et 1 en 18X24 cm 80 50 108 Ensemble de 16 photographies de Jean Ragnotti Philippe Chatriot Cyril Neveu et Pierre Thimonier a E TF A A FE ER MA 01 112 Ensemble de 8 photos du rallye du Var 1968 1970 60 80 115 Ensemble de 6 photos du Tour de France Automobile 1969 dont la Chevrolet Camaro de Georges Houel 60 80 16 105 Ensemble d une photo et d une carte postale Jean Pierre Beltoise pilote BRM 9X13 et 18X18 cm 20 30 109 Ensemble de
48. 37 Kilom trage 35 701 km au compteur Motorisation 6 cylindres Cylindr e 6 S67 CNL N de chassis 49278 Carte grise fran aise 150 000 200 000 Un superbe cabriolet 4 places Une 135 alliant sportivit confort et l gance Une carrosserie du ma tre Chapron Ss iz mime en Al D gt 3 82 289 1973 DINO 246 GTS EX ERIC CHARDEN Destin es aconcurrencer les meilleures sportives europ ennes de l poque les 206 et 246 GT d velopp es et produites par Ferrari seront lanc es sous la marque Dino Dot e d un 6 cylindres en V et plus attractive en prix cette voiture va conqu rir une nouvelle client le et graver sa l gende dans le coeur d un grand nombre de passionn s Son moteur en position centrale arri re est pour beaucoup dans son succ s ce changement ouvre une nouvelle re pour Ferrari et valide le concept issu de la comp tition qui consiste placer le moteur juste derri re le pilote Le r sultat est un comportement routier sain neutre et efficace la faveur d une excellente r partition des masses La sculpturale ligne de la voiture est officiellement pr sent e en octobre 1965 a Paris elle est l oeuvre de Pininfarina qui presente sur une base de 206 P une tres belle GT Le modele est commercialement lance a Turin en 1967 sous la d signation Dino 206 GT avant de c der la pl
49. 46 VEROJA sign e Vanier la bourrasque 1930 me 11 5 Gm 500 700 33 247 248 249 Broc Panier a bouteilles d huile Bidon d huile marque automobile DKW Essolub standard Motor Oil vide conique Electrion Auto Union tat d usage avec son opercule hauteur 27 cm 30 50 80 120 250 Bidon d huile triangulaire BP Olexol sans opercule 28 5 x 18 x 3 5 cm 90 120 251 Bidon d huile en fer cheval Caroil avec son bouchon 18 x 14 5 x 6 5 cm 200 250 252 Bidon d huile triangulaire Purfina Sport avec son opercule 19 x 18 x 6 3 cm 200 250 70 100 253 Bidon d huile triangulaire Mobiloil avec son bouchon 21 x 16 5 x 6 5 cm 320 370 34 254 Bidon d huile triangulaire Aeroshell avec son opercule 19 x 19 5 x6 cm 600 650 255 Bidon d huile triangulaire Shell Huile pour Autos sans opercule 19 x 19 5 x 6 cm tat moyen 350 450 256 Bidon d huile triangulaire Aeroshell avec son opercule 19 x 19 5 x 6 cm tat moyen 400 450 257 Bidon d huile triangulaire Shell Motoroil avec son bouchon 19 x 19 5 x 6 cm 500 550 258 Exceptionnel bidon d huile Bugatti de 1930 de contenance 2 litres bidon maill au logo de la marque de tr s belle qualit avec dessin sur le verso le pur sang un des emblemes de la maison Bugatti Ce bidon est r f renc dans le livre de Bru
50. 7 photos dont 2 Zambelli sur MEP course de cote St Antoine et Eric Bayol volant Motul 1984 13X18 cm et 5 motocross enduro du Touquet Gilson Karland 1979 Giacomo Agostini et divers 20 30 113 Ensemble de 9 photos des 4 me et 5 me rallye Monte Carlo Junior 106 Ensemble de 9 photographies dont 4 de la Renault 5 GT turbo avec Alain Oreille et Gilles Thimonier 13X18 cm et 5 de Jean Ragnotti et Pierre Thimonier au Rallye de l Acropole 1987 sur Renault 11 Team Diac 20X24 cm 30 50 110 Photographie Jean Vinatier dedicacee 9 X14 cm 20 30 S rie de 18 clich s photographiques sur des mod les de la marque BMW par Jean Michel 50 60 Bottequin pour le mus e d art moderne de la vile de Paris en 116 Ensemble de 5 photos du rallye f minin Paris St Rapha l 1971 1985 Exemplaire 59 sur 100 On joint un livre Sheer fascination sur les roadsters BMW de 1929 a 2006 50 100 50 60 107 Ensemble de 4 photographies 1 photo avec d dicace de Christine Driano et Guylaine Juillot Pilotes Citro n Visa 4X4 13X18 cm 1 Rover Prototype Auriol Occelli 18X24cm 2 Rallye de Algarve 1983 Citro n Visa 18X18 cm 20 30 111 Une photo Jean Pierre Nicolas Renault Alpine 13X18 cm 15 30 119 Votre Peugeot 203 Editions pratiques automobiles Votre DS 19 Editions pratiques automobiles 2 vols On joint deux Guides Bergougn
51. 8 une travers e d un demi si cle A l origine elle ne p se que 800 kg elle consomme tr s peu elle est enti rement d montable ses quatre roues sont ind pendantes le moteur est tout simple a deux cylindres horizontaux les si ges suspendus sont en toile et une seule couleur est disponible le gris Elle fera l objet de nombreuses volutions et son moteur grossira de 425 a 602 cm3 jusqu la 2 CV 6 la plus performante La 2 CV 6 de 1978 est dot e d un moteur de 602 3 d veloppant une puissance de 29 chevaux 6750 tours minute aliment par un carburateur double corps d une bo te de vitesses 4 rapports et de freins tambours Elle peut atteindre une vitesse de 110 km h et consomme un petit 6 litres aux 100 kms Jamais immatricul e et seulement 114 km voil comment se pr sente notre 2 CV absolument rarissime Le mod le est du 27 juillet 1978 Il s agit d un type AZ KA portant le num ro de ch ssis 50 KA 3248 Achet e neuve par Mr Rudolph BORNER au garage Citro n Pouderoux du Puy en Haute Loire elle n a jamais t immatricul e La voiture se pr sente dans un tat extr mement proche du neuf elle ne totalise donc que 114 km d origine Elle porte toujours son immatriculation garage 138 WW 43 La voiture n aurait t utilis e que 2 ou 3 semaines l poque de son achat L actuel et second propri taire a gard la voiture telle qu il Pa trouv e Elle arbore une livr e beige Gazelle
52. AGU T TES AUTOMOBILES DE PRESTIGE amp DE COLLECTION AUTOMOBILIA Samedh21 mars 2015 L yon bretteaux 2 RESPONSABLE DE LA VENTE Agathe Thomas 04 37 24 24 29 voitures aguttes com CONSULTANT Benjamin Arnaud 06 13 55 05 29 CLAUDE AGUTTES OA 56 claude aguttes com CONTACT ETUDE Agathe Thomas 04 37 24 24 29 voitures aguttes com Avec la collaboration de Geoffroi Baijot AGUT TES Neuilly Drouot Lyon Deauville AUTOMOBILES DE PRESTIGE ET DE COLLECTION AUTOMOBILIA Samedi 21 mars 2015 14h30 Lyon Brotteaux Expositions publiques Jeudi 19 mars 2015 de 10h 19h Vendredi 20 mars 2015 de 10h 19h Samedi 21 mars 2015 de 10h 12h Catalogue et r sultats visibles sur www aguttes com Vente en live sur www drouotlive com Drouot LIVE Important Les conditions de vente sont visibles en fin de catalogue Nous attirons votre attention sur les lots suivis de Tr f pour lesquels s appliquent des conditions particuli res d crites en fin de catalogue H tel des Ventes de Neuilly H tel des ventes de Lyon Brotteaux 164 bis avenue Charles de Gaulle 13 bis place Jules Ferry Commissaire Priseur 92200 Neuilly sur Seine 69006 Lyon T l 01 47 45 55 55 AGUTTES SAS SVV 2002 209 T l 04 37 24 24 24 Fax 01 47 45 54 31 www aguttes com Fax 04 37 24 24 25 AUTOMOBILIA Automobilia Ce mot designe de maniere generale tous les objets ou produits a
53. TOMOBILIA Samedi 21 mars 2015 a 14h30 Lyon Brotteaux A renvoyer avant le Vendredi 20 mars 2015 a 18h par mail please mail to bidlyon aguttes com ou par fax please fax to 33 04 37 24 24 25 Les ordres d achat ne seront pris en compte qu accompagne s d un RIB et d une pi ce d identit Apr s avoir pris connaissance des conditions de vente d crites dans le catalogue ainsi que des conseils aux acheteurs je d clare les accepter et vous prie d acqu rir pour mon compte personnel aux limites indiqu es en euros les lots que j ai d sign s ci contre Les limites ne comprenant pas les frais l gaux Pour les lots estim s en dessous de 300 seuls les ordres d achat fermes seront accept s La demande d une ligne t l phonique implique que l ench risseur est preneur l estimation basse have read conditions of sale and the guide to buyers and agree to abide by them grant your permission to purchase on my behalf the following items within the limits in euros These limits do not include fees and taxes No telephone bids will be accepted for lots estimated under 300 The telephone bidder agrees to bid up to the low estimate Date amp signature Pr cisez votre demande Precise your request O ORDRE D ACHAT ABSENTEE BID FORM O ENCH RE PAR TELEPHONE TELEPHONE BID FORM NOM NAME cn PR NOM FIRST NAME ne ADRESSE ADDRESS nr
54. a pres de 5 millions d exemplaires jusqu l arriv e de la Ford B en 1932 Le mod le pr sent est un l gant coup de 1931 Peu courante dans cette configuration cette jolie Ford A propose donc deux places int rieures et un coffre Tr s belle avec sa carrosserie bicolore noir et caf au lait elle poss de une banquette int rieure assortie en simili marron Les garnitures int rieures en tissu drap sont en excellent tat Enti rement et bien restaur e il y a quelques ann es la voiture a r cemment b n fici de soins compl mentaires Les jantes fils ont t sabl es et repeintes les lames de pare chocs avant re chrom es les connexions lectriques r vis es la bo te de vitesse a t remplac e tout comme les fluides de la voiture Elle poss de son bouchon thermom tre de radiateur Tout fonctionne bien sur cette voiture qui s duit au premier coup d oeil et donne envie d en prendre le volant Mod le c l bre s il en est la Ford A est un vrai symbole de l industrie automobile am ricaine d avant guerre Il est certain qu son bord le temps s arr te pour laisser la place au plaisir et l imaginaire V ritable automobile d un autre temps elle offre le t moignage d une conception m canique esth tique ou m me id ologique d une poque r volue Le symbole de l industrie Automobile am ricaine Marque Ford Modele A Coupe Millesime 1931 Kilom
55. a tenue de route Le capot avant int gre des bumpers pour permettre l exportation aux USA tandis que la poupe est d sormais tronqu e comme sur la Stag l int rieur la console centrale devient en bois verni et les appuis t tes sont de s rie Apr s 1980 et la suite d une vraie success story la production de la Spitfire s arr tera d finitivement et ce peu de temps avant la disparition de la marque Triumph Le mod le pr sent est une jolie Spitfire 1500 FH de 1976 Blanche elle poss de un tr s bel int rieur en simili noir et une capote noire Cette voiture a fait l objet de soins r cents avec notamment la r fection de la sellerie des moquettes ainsi que de la capote qui est neuve M caniquement la voiture est aussi entretenue puisque l embrayage les pneus la pompe essence et le silencieux ont t revus La voiture fonctionne bien et a t r vis e Elle sera l outil parfait du printemps qui arrive Ce petit roadster a en effet tout pour plaire accessible lachat il est simple entretenir et les pi ces sont facilement disponibles Son look sportif et r tro est tout aussi attachant que le plaisir de conduire que l on ressent son volant Une voiture parfaite en somme pour go ter la collection automobile La petite bombe britannique Marque Triumph Mod le Spitfire 1500 FH Mill sime 1976 kilom trage 13 830 km au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr
56. ace en mars 1969 la version 246 GT Cette sublime GT est quip e du fameux V6 issu de la comp tition et d velopp par Vittario Jano et Alfredino Ferrari le fils d Enzo C est en hommage ce dernier disparu pr matur ment en 1956 que fut donn e l appellation Dino Sur la 246 le 6 cylindres en de 2 418 cm3 dot de quatre arbres cames en t te est plac transversalement Il d livre 195 chevaux nourri par 3 carburateurs Weber double corps Accoupl une bo te de vitesse 5 rapports cette m canique permet la Dino 246 d atteindre pres de 240 km h et d abattre le 0 100 km h en peine plus de 7 secondes La suspension est ind pendante aux quatre roues et le freinage assur par 4 freins disques ventil s Trois s ries de Dino se succ deront avec quelques volutions respectivement baptis es s rie L M et E cette derni re apparaissant en 1971 C est en 1972 que Ferrari introduira la Version GTS toit amovible offrant le charme suppl mentaire de la conduite cheveux au vent La production de la 246 s arr te en 1974 avec un total de seulement 3761 exemplaires La Dino que nous pr sentons est une superbe 246 GTS Elle fut livr e neuve en France par les Etablissements Pozzi le 23 octobre 1973 Monsieur Eric Charden c l bre chanteur aujourd hui disparu comme en atteste le document produit au dossier Conform ment a sa livr e d origine elle arbore une robe jaune r f rence Giallo F
57. ait une r f rence sur le march Le faible nombre d exemplaires la vente et le co t d une restauration haut de gamme font de notre SS une pi ce de choix Une robe Bertone de haute couture Marque Alfa Romeo Modele Giulietta SS 1300 Mill sime 1961 Kilom trage 24 010 km au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr e 0 N de chassis AR 10120 00551 Titre de circulation Suisse 130 000 150 000 Vendue d douan e pr te tre immatricul e en France Un des summums de l l gance l italienne Un exemplaire en tat concours Une cote soutenue toujours la hausse 15 ja 287 1964 JAGUAR TYPE E 3 8 COUPE La Jaguar type E comme la XK qu elle remplace va tablir une nouvelle r f rence en mati re de voiture de sport Hormis son moteur qui est une volution du bloc existant tout le reste de la voiture est issu d un d veloppement nouveau Son design poustouflant tout d abord est une volution de la Type D de comp tition qui favorise une bonne stabilit et p n tration dans l air Les d veloppements ont commence en 1957 et ce qui va faire le succes de la type E au del de son design ce sont ses performances exceptionnelles pour l poque lui permettant de rivaliser avec des concurrentes beaucoup plus ch res La premiere s rie de Type E d butera sa carri re dot e d un moteur 3 8 litres jusqu en 1964 puis en 1965 elle recevra un 4 2 litres de
58. alit s sont videntes Elle sera la premi re voiture de sport du march tre quip e en s rie de freins disques l avant La TRS est une l g re volution de la TR3 avec des poign es de portes ext rieures une calandre agrandie des phares moins pro minents ainsi qu un couvercle de coffre Elle gagne un peu de puissance et propose d sormais 101 chevaux i ag aie be aa JE L p E me LE 5000 tr min Baptis e wide mouth pour grande bouche cette volution h ritera par la suite du nom TR3 A avec un suppl mentaire signifiant America Il est vrai que la TR3 A sera produite jusqu en octobre 1961 90 pour les USA La Triumph TR3 est avec la MGA l incarnation du roadster anglais des ann es 50 Simple et fiable la TR3 a connu un franc succ s durant sa commercialisation succ s qu elle connait maintenant aupr s des collectionneurs de toutes g n rations Le mod le pr sent est une TR3 A de 1959 Il y a quelques ann es la voiture a fait l objet d une restauration complete et s rieuse int gralement d mont e jusqu au chassis notre TR3 fut enti rement reconditionn e pour retrouver son clat d antan En excellent tat g n ral aujourd hui cet exemplaire est de couleur rouge associ une sellerie en cuir noir passepoil blanc et des moquettes noires Pour se prot ger des intemp ries elle est quip e de sa capote de ses side screens ainsi que de s
59. amped headlined and numbered Only three pieces 11 000 15 000 216 Miniature de moteur Bloc moteur de la ferrari 250 GTO sur support l chelle 6 il est form d un bloc auquel 25 elements sont rapport s tels que poulies courroies allumeurs cartouche huile La maquette n a rien envier original 500 1 000 29 30 218 221 MERIO automobile Boxeur Sujet en bronze patine m daille Attribu M Guiraud Rivi re H 14 5 cm 200 300 222 Mascotte automobile Otarie Sujet en m tal argent Sign Fr court H 11 cm 200 300 219 Bouchon Lilor 223 6 automobile Femme Lib llule Sujet en bronze argent Sign Gr goire H 12 cm 300 500 900 300 a 224 EROI automobile Autruche Sujet en bronze Sign G Mercier H 10 5 cm 200 300 220 225 VERIO automobile P lican n 3 Sujet en bronze argent num rot Sign Bourcart H 13 cm 300 500 226 EROI sign e Rtas pharaon ail H 12 cm 1500 1 800 229 Mascotte automobile Singe la marmite Sujet en m tal dor Sign M Le Verrier H 12 cm 300 500 232 230 EROI ail e avec son thermom tre Boyce Moto Meter NY USA ann es 20 H 11 5 cm 300 350 231 VERIO non sign e Rover
60. an La C te d argent et les Pyr n es La Route des Alpes 10 30 117 118 120 Livre pour la clientele Lot de 2 plans Lot de 2 plans des Automobiles Charron des camions des camions Mercedes Puteaux relatant dix ans de Mercedes Benz 1958 Benz 1958 type 32700 progr s pour l laboration de type 319 100 et 319 0296 la Charron 1912 photos et 101 30 40 illustrations liste de clients prestigieux tr s bon tat format italien 22x15 cm 200 300 30 40 i 8 1 STE E are at s _ 1 TE Jrg a pe Le putes pete Pardi Bi Es i j i eee eee 121 Deux volumes Grand prix 1988 Grand prix 1989 Ed Larrousse Calmels 10 30 122 Livre d cor Jaguar et livre voiture poulaire de collection chez Hachette 10 20 123 S rie Auto Journal 11 ex 100 200 E er FET j LJ 7 ETE i 124 VV Le Magazine Miroir du Monde 1932 195 L Automobile salon 56 Ensemble de papier vierge a illustration 1937 ent te Paris Match salon de l Auto 1952 L Equipe 30 60 Tour de France Automobile 24 Heures d Echos Elf On joint un ensemble d enveloppes vierges l Equipe 126 Savignac 1982 30 preuves sur papier imprim es pour Citro n et dans une chemise cartonn e Exemplaire 513 su
61. antes Fuchs viennent parfaire l allure de la voiture Notre exemplaire provient des Etats Unis ou il a t livr neuf dans le Nevada en Mai 1981 Fait rare notre 911 poss de d ailleurs sa facture d achat originale son carnet d entretien d origine ainsi que son livret de bord Elle est quip e de s rie d un r gulateur de vitesse La voiture se pr sente dans un tr s bel tat g n ral ayant b n fici d une peinture r cente La sellerie a t refaite et se pr sente donc tout comme les moquettes dans un excellent tat La voiture a de plus b n fici de soins m caniques r cents avec notamment la r fection de l embrayage et le remplacement du disque ainsi que la r vision du d marreur La voiture fonctionne tr s bien et son comportement est sain Belle et polyvalente la version Targa propose les avantages du coup et du cabriolet Le toit en excellent tat pour notre voiture se replie pour se loger dans le coffre avant et vous faire profiter du ciel sans trop de remous Une fois ferm il donne le sentiment de rouler en coup Elle sera livr e avec tous les documents permettant une immatriculation fran aise De plus en plus recherch e sur le march la 911 SC est une valeur s re belle regarder plaisante conduire et incassable elle est l un des meilleurs choix pour profiter du mythe Porsche IARA SHINMO La 911 n a pas dit son dernier mot Marque Mod le Mill sime
62. anuelles avec ou sans overdrive Ou automatiques surtout pour les USA La version 2 4 tait une bonne berline mais son manque de puissance ternissait l agr ment de conduite Ce n tait en revanche pas le cas avec la 3 4L La 3 8L tait la plus sportive elle a couru et gagn de nombreux rallyes dont le Tour de France Auto La MK Il a permis le d veloppement par les ing nieurs de quelques innovations techniques marquantes Elle fut en effet la premi re automobile coque autoporteuse de la marque munie de suspension roues ind pendantes l arri re et des freins disques aux quatre roues Le chassis et le moteur XK taient les m mes pour les trois mod les MK II qui disposaient de la m me finition La voie arri re plus large que celle de la MK am liorait la tenue de route de l auto Tous ces d veloppements techniques permettaient des performances impressionnantes pour l poque et RE NE I L Es 8 A as n a i i RE AA offrent encore aujourd hui la voiture une vraie polyvalence La MK II arriva aussi au moment de la mise en service du r seau autoroutier qui permettait de cruiser en tout confort plus de 160 km h Son confort int rieur offraient luxe et volupt Dot es de moteurs vigoureux ces berlines de luxe offraient les performances des voitures de sport Le mod le pr sent est une jolie MK Il de 1961 Son moteur 3 4L d livre 210 chevaux
63. arr ment recherch e Une cole de pilotage et d adresse red gt Te igr HO ne E ey Er Cu a e ee E in 119 308 1958 RENAULT 4 CV EMBRAYAGE FERLEC La Renault 4CV a t labor e pendant l Occupation avec les id es de Fernand Picard et Edmond Serre C est en 1943 le 4 janvier que les essais du prototype sont r alis s avec un moteur de 757 cm3 La 4CV appara t a la lib ration le 26 aout 1944 Pierre Lefaucheux est d sign comme administrateur des usines de Boulogne Billancourt C est avec lui que le projet d finitif de la 4CV va aboutir Pr sent e officiellement au salon de lauto le 3 octobre 1946 elle remporte un vif succ s suscitant plus de curiosit et d interrogations que r ellement d enthousiasme Les sceptiques la qualifient de microbe ne pouvant sans doute pas tenir plus de 10 OOO Km gt Lors du salon de l auto de 1947 la 140 est lanc e simultan ment dans 300 villes en France Le succ s est imm diat 4 personnes 4 portes 444 000 mille Francs un app tit d oiseau elle est facile conduire elle symbolise le renouveau fran ais Et deja il faut plus d un an pour en obtenir la livraison De 15 unit s par jour en 1947 on passe a 375 unites en 1950 Le pari de Pierre Lefaucheux est alors gagn et les diff rentes versions apparaissent dans la gamme On trouve alors propos s au catalogue une berline normale un mod le Luxe toit ouvran
64. carburateur double corps horizontal Voisin Z nith Sa bo te de vitesse est manuelle 3 rapports et marche arri re avec relais de transmission Voisin Cotal 2 rapports command par bo tier dit b te cornes place sous le volant ce qui lui donne 6 rapports Ses freins sont tambour sur les 4 roues command s par tringle et servo frein d pression Ses roues rayons acier sont moyeu central avec flasques en aluminium Elle poss de sa bo te outils ainsi qu un coffre bagages fix sur le toit et contenant des valises adapt es L int rieur les si ges et les garnitures de coloris beige ont t r nov s Sa carrosserie en moleskine d poque a t reteint e de couleur verte elle est associ e un capot avant en aluminium un toit beige et des ailes noires Ce toit offre d ailleurs la particularit d tre coulissant donnant cette carrosserie un charme suppl mentaire Cette voiture faisait partie de la Collection du Mus e de la Colline de Saint Cloud Elle est dans un bel tat authentique n ayant pas fait l objet de restauration pouss e C est une voiture de l gende qui a particip l inauguration du tunnel sous la Manche son moteur venait alors d tre refait Les Voisin sont tr s rares a la vente c est chaque fois une page significative de l histoire de automobile qui vous est propos e Les 6 cylindres font s envoler la Cocotte VENGE Voisin
65. comme les succes dans des epreuves de rang Le type 10 A sera lanc en 1923 et sera produit jusqu en 1929 Il s agit d un 10 HP dot d un moteur 4 cylindres en ligne d une cylindr e de 1 860 cm3 Il b n fice d une boite de vitesse manuelle 4 rapports et marche arri re L entreprise Lyonnaise ne survivra malheureusement pas la crise internationale et devra fermer ses portes malgr de vrais atouts La voiture propos e est un type 10 de 1925 Fait important elle appartient la m me famille depuis plus de 30 ans Elle fut en effet achet e dans les ann es 80 et a ensuite t conserv e par le m me passionn durant toutes ces ann es Cet l gant Torp do la robe couleur bleu de bretagne et l int rieur noir est une pi ce de collection peu courante ll s agit d une quatre places cadre ferm et munie d une capote en toile noire La voiture est en bon tat g n ral ayant fait l objet d une restauration ancienne Son tableau de bord bouchonn accueille les instruments de bord de type OS Cette La Buire donne imm diatement l envie d acc der son bord Sa forme torp do n emp che pas une allure dynamique et son radiateur coupe vent rehauss de son bouchon semble pr t affronter les c tes Elle est quip e de roues rayons moyeu central qui contribuent allure du Torp do d un coffret en bois d une 5 me roue d un pare brise en deux parties ouvrant et d un syst me
66. comme la version sportive Ces deux mod les empruntent beaucoup de la mini mais proposent une meilleure qualit de finition et de pr sentation avec notamment l adjonction de chromes L Hornet est la seule arborer une calandre chrom e surmont e d un badge lumineux qui s claire avec les feux Sa malle arri re est entour e de petits ailerons l gants La force du concept r side sans nul doute dans l habitabilit de la voiture au gabarit tr s r duit et parfaitement adapt la ville Les passagers sont choy s par les fauteuils en cuir et le tableau de bord en bois comme dans les berlines de luxe Durant les 8 ann es de carri re de ces deux citadines de petites volutions firent leur apparition En 1963 tout d abord sur les MKII le moteur de la Mini de 850 cm3 d origine est remplac par celui de 998 cm3 de la Cooper D veloppant 38 chevaux il est toujours coupl une boite de vitesse 4 rapports le chauffage est plus puissant et les freins sont am lior s La voiture plus v loce gagne en polyvalence C est partir de septembre 1964 que les Mini Wolseley et Elf sont quip es de la suspension Hydrolastique La derni re volution d nomm e Mk Ill apparait en 1966 avec pour caract ristique la disparition des charni res de portes ext rieures Les vitres des porti res deviennent descendantes La boite automatique sera disponible en 1967 Au cours de la m me p riode pr s de 28 455 Hornets furent
67. cylindr e d veloppant 265 chevaux Disponible d abord en coup ou en cabriolet une alternative en 2 2 sera propos e partir de 1966 Esthetiquement c est la seule des Type E arborer des phares couverts elle poss de des demi pare chocs avant et arri re Les premiers mod les avaient un tableau de bord et une console centrale en aluminium bouchonn ainsi que des si ges baquets et une bo te de vitesses Moss A partir de 1964 avec le passage la 4 2 les si ges baquets ont fait place des si ges inclinables plus confortables le tableau de bord et la console centrale ont t recouverts de vinyle noir au lieu de l aluminium bouchonn la bo te Moss a t remplac e par une bo te Jaguar synchronis e La type E voluera au fil du temps pour r pondre aux exigences commerciales et l gales des Etats Unis notamment Une s rie interm diaire dite 1 5 sera construite en 1967 Elle fera la transition avec les deux s ries conservant les elements de la 1 mais avec 2 phares d couverts un int rieur et des carburateurs de s rie 2 La s rie 2 arrive en 1968 Esth tiquement les differences portaient sur l absence de couverture des phares des pare chocs plus enveloppants et plus hauts et un habitacle remodel avec un tableau de bord diff rent et des interrupteurs basculants Sur le plan m canique les trois carburateurs SU HD8 ont t remplac s par deux carburateurs Stromberg diminuant la puissance de la voiture En
68. de bord ainsi que d un autoradio Becker Elle a t enti rement restaur e avec soin au cours de ces derni res ann es Un dossier photo permettra au futur acqu reur de mieux appr cier l importance et la qualit des travaux r alis s Le d montage a t complet et la voiture a donc t revue enti rement Une recente r fection du syst me de freinage chez Mercedes a permis de fiabiliser encore cette superbe voiture La 190 SL fait partie de ces voitures dont la cote a nettement progress ces derni res ann es faisant d sormais partie des pieces de collection de reference Un exemplaire bien restaur ne se n gocie plus aujourd hui moins de 100 000 euros et cette tendance ne semble pas pr te s inverser Elle a toutes les qualit s pour s duire les collectionneurs soucieux d acqu rir une voiture plaisante conduire et belle regarder c est un placement plaisir garanti Le cabriolet n sous une bonne toile Marque Mercedes Modele 190 SL Mill sime 1958 Kilom trage 51 352 km au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr e 1897 cm N de chassis 1210428500606 Carte grise fran aise 85 000 105 000 Une ligne superbe de plus en plus d sir e Un exemplaire en excellent tat Une Mercedes plaisante et facile l usage Li AE TU ne HR os mere ae Dios US iy Saya ate i as h nie es Se ng a E E ae on i 88 292
69. de phares Ducellier Cette voiture d une poque automobile r volue t moigne du savoir faire et du d veloppement technique des meilleurs constructeurs fran ais du si cle dernier De la belle m canique de la ligne et du confort Marque La Buire Mod le 10 A Torp do Mill sime 1925 Kilom trage 0 km au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr e 1 860 cm N de chassis 10 504 a Carte grise fran aise 20 000 30 000 Une marque renomm e et consacr e Un torpedo avec beaucoup d allure Le charme in galable d une voiture peu courante m WEHEL ii 59 60 279 1914 METZ MODELE 22 SPEEDSTER Entrepreneur am ricain Charles Herman Metz cr a en 1983 dans le Massachusetts la Waltham Manufacturing Company afin de fabriquer des pieces pour bicyclettes Il est dit qu il d veloppera d ailleurs ce qui s apparente la premiere motocyclette de l histoire En 1908 il rach te la firme qu il avait c d 7 ans plus tot mais qui n avait pas surv cu D sormais renomm e Metz Motor Company l entreprise va relancer des mod les des 1909 a monter soit m me La force du concept do it yourself r side dans la possibilit d acheter et de monter sa voiture au fur et mesure et ce au rythme des capacit s financi res des clients En 1909 le premier mod le de la marque est lanc d nomm Metz Mod le Two il est vendu sous la forme de plusieurs ensemb
70. e produites avec un historique absolument limpide Le dernier Chef d oeuvre de Delahaye Marque Mod le Mill sime Kilom trage Motorisation Cylindr e N de chassis Delahaye 235 Coach Chapron grand luxe 1952 17 785 km au compteur 6 cylindres ssor eni 818 010 Carte grise fran aise 80 000 120 000 Le baroud d honneur de Delahaye Un coach Chapron tout en l gance et en authenticit Un exemplaire choy par la m me famille depuis 54 ans pl ra n 5 Tha E se 89 291 1958 MERCEDES 190 SL ll y 60 ans tait pr sent la 190 SL au New York Motor Show de f vrier 1954 La petite s ur a longtemps v cu dans l ombre de sa mythique devanciere la tres d sirable 300 SL Mais cette voiture aussi belle que bien fabriqu e connut elle aussi un v ritable succ s Sous l influence de Max Hoffman limportateur officiel de Mercedes Benz aux Etats Unis la marque l toile va travailler au d veloppement d un v hicule conservant les lignes de la 300 SL tout en offrant une voiture plus confortable un co t plus accessible La 190 SL fut d velopp e partir de la structure l g rement modifi e de la berline 180 connue sous le nom de Ponton La toute nouvelle suspension ind pendante ressorts h licoidaux qui avait t install e sur la 180 tait aussi reconduite sur la 190 SL La voiture ne fut pas quip e d un 6 cylindres comme la 300 SL mai
71. e retravaill et les prises d air sont agrandies pour obtenir un meilleur refroidissement du V12 L habitacle volue aussi avec une amelioration de l habitabilit et le remplacement de certains mat riaux pour une qualit g n rale per ue plus flatteuse Certains progr s moins visibles comme des modifications lectriques permettent la M d offrir une fiabilit en nette hausse et un plaisir de conduire absolument intact Produite jusqu en 2003 elle laissera ensuite sa place la 612 Scaglietti Magnifique et sobre dans sa livr e noire int rieur cuir noir la 456 M que nous pr sentons est une GTA de juillet 1998 Elle dispose donc de la boite automatique qui parfait le confort de conduite de cette voiture de grand tourisme Affichant peine plus de 59 000 km soit une moyenne annuelle inferieure a 3 500 km la voiture est en excellent tat Notre 456 a t enti rement r vis e en fin d annee 2013 au sein du r seau agr Ferrari avec le remplacement de la courroie de distribution la voiture ayant alors 53 OOO km Son carnet d entretien riche de coups de tampons t moigne du soin r gulier qui a t apport la voiture Son accueillant int rieur tout cuir noir est dot de la climatisation dont la recharge est r cente Il s agit donc d une voiture pr te rouler La 456 offre d sormais un rapport prix plaisir extr mement comp titif permettant de surcro t de partager le moment
72. e avec t utilis e avec pr caution au cours de ces ann es La voiture a t r guli rement entretenue dans le r seau officiel et c est la cas du dernier entretien important qui fut r alis fin 2012 la voiture ayant alors 140 OOO km l issue de cette intervention la voiture fut r vis e et l embrayage le joint spy l alternateur les t tes d amortisseurs et amortisseurs furent remplac s Les 4 pneus sont r cents Un dossier cons quent de factures et le carnet d entretien seront livr s avec la voiture Notre 996 est quip e du PC M de la climatisation automatique des si ges lectriques du r gulateur de vitesse ainsi que du toit ouvrant lectrique Cette 911 est fiable suffisamment moderne pour tre polyvalente et tr s performante Mais elle est surtout devenu parfaitement abordable Avec ces arguments la 996 est certainement l un des meilleurs rapports prix plaisir qualit du march aujourd hui L eau pour favoriser le feu du moteur Marque Porsche Mod le 996 Mill sime 1999 Kilom trage 154 000 km au compteur Motorisation 6 cylindres plat Cylindr e 7 N de chassis WPOZZZ99ZXS601 030 Carte grise fran aise 16 000 21 000 Une 996 aux arguments imbattables Un mod le majeur dans l volution de la 911 La parfaite harmonie entre modernit et tradition Ss ee L 111 01 304 1998 FERRARI 456 M GTA Pr sent e e
73. e d embrayage La cote de ces coup s Mercedes ne cesse de progresser car ces voitures bien fabriqu es sont toujours aussi plaisantes conduire elles deviennent cependant de plus en plus dur d nicher en France car d j tr s pris es outre Rhin L interpr tation allemande du Grand Tourisme Marque Mercedes Modele SEb Coup Mill sime 1961 _ mu we kilom trage 64 407 km au compteur a Motorisation 6 cylindres en ligne ae Cylindr e 2 195 cm N de ch ssis OAT 4 Carte grise francaise 25 000 35 000 Une 220 SEb pris e des amateurs de la marque l Etoile La promesse d un voyage en classe Pullman Un coupe de grande classe 65 66 282 1950 DELAGE D6 3L CARROSSERIE AUTOBINEAU Fond e en 1905 l entreprise Delage expose au salon de l automobile du Grand Palais ses deux premiers mod les le succ s est imm diat D s 1906 Delage s illustre dans le Grand Prix des Voiturettes et remporte m me en 1914 les 500 miles d Indianapolis Delage produisait des moteurs innovants de beaux ch ssis de course des carrosseries et int rieurs gain s de cuir de luxe destination d une client le l gante Les ann es 1920 sont fastes pour la marque qui consolide son image et ses d veloppements techniques gr ce la comp tition Dans les ann es 30 et malgr la crise Louis Delage persiste dans les automobiles de luxe Rouler en Delage est alors un privil ge r ser
74. e emmen e diff rentes allures et vous procurer tout autant de plaisir que le rythme soit mod r ou enlev La Pantera ne laisse pas indiff rent le public qui la regarde et saura charmer le pilote qui la conduit La panth re n a peur ni du cheval ni du taureau Marque De Tomaso Mod le Pantera Mill sime 1974 Kilom trage 66 500 miles au compteur Motorisation 8 cylindres en V Cylindr e 5 800cm N de chassis THPNPUO7379 Carte grise fran aise 75 000 90 000 Une Pantera facile dompter L ecouter tourner c est adopter Une belle italienne au coeur am ricain 93 94 2993 1954 TRIUMPH 2 PORTES LONGUES gt L entreprise Standard rach te Triumph en 1944 Avant la guerre aucune de ces deux marques n avait produit de v ritables sportives performantes en quantit importante Apres plusieurs essais et quelques milliers d exemplaires vendus un nouveau mod le baptis ult rieurement TR1 queue courte verra le jour au d but des ann es 50 Il est construit sur la base d un chassis d avant guerre modifi et b n ficie d un moteur Vanguard de 75 chevaux En mars 1958 apres un important travail de mise au point du chassis et du moteur la TR2 sera presentee au salon de Geneve avec un moteur de 90 chevaux muni de deux carburateurs La boite de vitesses a quatre rapports de la Vanguard entra nant les roues arri re est plut t agr able manier La voiture con
75. e est quip e de freins disques lavant et d un ventilateur additionnel permettant d am liorer le confort de conduite et la fiabilit de notre XK Un dossier de factures sera livr avec la voiture Aujourd hui dans un excellent tat de conservation avec juste ce qu il faut de patine il s agit d un exemplaire vraiment d sirable Les XK ont permis Jaguar de s installer avec succ s sur le march des coup s et roadsters sportifs et de forger ainsi sa l gende Les trois g n rations qui se sont succ d connaissent depuis longtemps sur le march de la collection le m me succ s qu l poque aupr s d une client le exigeante i 2 E y 1 2 M Le f lin bat des records de vitesse Marque Jaguar Modele XK 120 Coupe Mill sime 1952 Kilom trage 10 975 miles au compteur sn Motorisation 6 cylindres en ligne Cylindr e 3 442 cm N de s rie 679334 Carte grise fran aise 80 000 100 000 Parfaite alchimie entre l gance et sportivit La premi re g n ration du mythe Une ic ne anglaise de la collection 69 284 1928 VOISIN C 11 Gabriel VOISIN g nie de la m canique aristocrate de l invention comme le qualifiait Paul Morand fut un g ant de l aviation pendant la premi re guerre mondiale et ensuite un constructeur automobile tr s cr atif Les ailes de la c l bre mascotte Voisin rappellent son pass a rona
76. e et la plus pris e cet exemplaire de Type E m rite absolument les attentions de tout collectionneur exigeant Les S rie 1 sont de plus en plus recherch es et sont rarement dans cet tat ne laissez pas passer celle ci Le fruit d un passe glorieux et l avenir de Jaguar Marque Jaguar Mod le Type E Mill sime 1964 Kilom trage 69 080 km compteur Motorisation 6 cylindres Cylindr e 3 800 cm N de ch ssis 890790 Carte grise fran aise 75 000 95 000 Un des plus beaux dessins de lautomobile La version la plus recherch e du Type E Un exemplaire dans un tat irr prochable fae En 2 a wiry ze es a al ET Sees Se i 34 3 4 ee j 18 288 1937 DELAHAYE 135 M CABRIOLET PAR CHAPRON Fond e en 1894 par Emile Delahaye la soci t commence son activit par la construction de moteurs ce qui lui permit des 1895 de produire le type 1 premiere voiture a recevoir l alumage lectrique Lorsqu Emile Delahaye dispara t en 1905 l entreprise peut compter sur des hommes talentueux dont Charles Weiffenbach qui la fait prosp rer en construisant des voitures de grande qualit fiables et rapides En 1933 la firme s oriente vers la production de grandes routi res caract re sportif En 1935 Delahaye devient propri taire de la marque Delage et en fin de cette m me ann e la soci t d marre la production du type 135 Issu du t
77. ec tous les documents permettant son immatriculation en France Produite seulement 1 163 exemplaires en Spider la Dino 2000 est une auto rare sur nos routes et rarement pr sent e la vente Sa ligne sign e du maitre Pininfarina et son moteur du g nie Ferrari sont autant d l ments qui l gitiment une cote damour en tres forte augmentation ces derni res ann es Sa valeur actuelle permet d envisager sereinement un investissement et des travaux Elle fait d sormais partie de ces autos ne pas laisser s chapper sous peine de tr s vite le regretter lt L alchimie l italienne Marque Fiat Mod le Dgel Selec 101010 Mill sime 1968 Kilom trage 31 677 km au compteur Motorisation 6 cylindres en V Cylindr e 1 987 cms N de chassis 135 AS 6 Tous documents pour carte grise fran aise 70 000 90 000 Un mod le tres rare et a la hausse Un moteur V6 d origine Ferrari Une des plus belles voitures de sa g n ration 89 90 293 1972 PORSCHE 911 T 2 4L La premi re version de ce mythe automobile absolue alors appel e 901 a t pr sent e en 1963 lors du Salon de l automobile de Francfort Elle sera rebaptis e 911 quand sa commercialisation d bute en 1964 et ce notamment a cause d un different avec Peugeot qui souhaite garder les d nominations trois chiffres avec un O au milieu Elle dispose alors d un moteur six cylindres plat de 2 0 d veloppant 130 ch En 1966 Po
78. ellent et a parfaitement travers les ann es Elle poss de de plus son catalogue d origine ses doubles de cl sa trousse outils et sa bagagerie Alpine Les quatre pneus sont neufs et ce sont des Michelin XDX pour respecter la monte d origine Les Alpine sont le symbole du savoir faire fran ais en mati re de voitures sportives Dans sa d clinaison V6 lA310 est certainement plus charmeuse encore et annonce du renouveau de la marque Alpine devrait redonner aussi un coup de projecteur sur sa belle histoire A310 devient recherch e un tel exemplaire n est vraiment pas chose ais e a trouver ne le laissez pas passer Laissez vous envouter par le chant des 6 sir nes Marque Mod le Mill sime Kilom trage Motorisation Cylindr e N de s rie Alpine 310 1978 29 064 km au compteur 6 cylindres en V i 200A ely 15 182 Carte grise fran aise 30 000 40 000 Une A310 au pedigree exceptionnel Une marque ic ne du sport automobile fran ais Une Alpine qui monte en r gime dans le coeur des collectionneurs 99 100 298 1981 PORSCHE 911 SC 3 0L TARGA Remplagant les Porsche 911 2 7 L et Carrera 3 0L c est en aout 1977 qu apparait la 911 SC SL A cette poque la 911 est chahutee dans sa propre famille et le porte a faux arriere a ses contradicteurs Elle emprunte beaucoup a ses devancieres Esth tiquement similaire a la 3 0L elle lui emprunte aussi son bloc m
79. era est l oeuvre de Tom Tjaarda directeur du design de Ghia qui appartient alors De Tomaso Les lignes sont tendues et la voiture d gage une impression de puissance m me l arr t Afin d am liorer les performances de ses v hicules pr c dents la voiture est d velopp e partir d une carrosserie monocoque en acier pour accueillir un moteur en position centrale Afin de motoriser ses voitures De Tomaso fait appel au constructeur Ford avec lequel il va fonder un partenariat important C est Ford qui fournira non seulement le moteur mais qui sera aussi charge de la distribution des Pantera par l interm diaire de sa marque Lincoln Mercury et de son r seau Elle est donc quip e d un moteur V8 de 351ci soit 5 7 litres de cylindr e Ce bloc Ford Cleveland d veloppe d abord 270 ch rapidement pouss 300 ch Il est accoupl a une transmission ZF d j prouv e Plac en position centrale arri re il permet une bonne r partition des masses et lui offre un bon comportement La voiture est dot e d excellentes performances abattant le O 100 km h en 6 secondes Tr s vite am lior e pour gommer ses d fauts de jeunesse la Pantera est commercialis e en version L pour Lusso puis en version GTS dot e d un moteur plus puissant En 1974 De Tomaso et Ford se s parent mais cela n emp chera pas De Tomaso de prolonger son aventure automobile et il aura a coeur de ne cesser d am liorer sa Pantera Au total c est e
80. euilly Sophie Perrine 01 41 92 06 44 perrine aguttes com Avec la collaboration de Antonio Casciello 01 40 10 24 02 casciello aguttes com Lyon Agathe Thomas 04 37 24 24 29 thomas aguttes com ART PRIMITIF Neuilly Marie Rastrelli 01 47 45 93 06 rastrelli aguttes com Lyon Agathe Thomas 04 37 24 24 29 thomas aguttes com AUTOMOBILIA VOITURES DE COLLECTION Agathe Thomas 04 37 24 24 29 thomas aguttes com Avec la collaboration de Geoffroi Baijot voitures aguttes com BIJOUX HORLOGERIE Philippine Dupre la Tour 01 41 92 06 42 duprelatour aguttes com Avec la collaboration Neuilly de Claire Barrier barrier aguttes com Contact Lyon Nelly Strohl de Pouzols pouzols aguttes com CARTES POSTALES LIVRES ANCIENS ET MODERNES AFFICHES AUTOGRAPHES DOCUMENTS ANCIENS TIMBRE POSTE Neuilly Laurent Poubeau 01 41 92 06 45 poubeau aguttes com Lyon Marion Quesne 04 37 24 24 27 quesne aguttes com TABLEAUX IMPRESSIONISTES MODERNES ECOLES ETRANGERES PEINTRES RUSSES ORIENTALISTES ET ASIATIQUES ART CONTEMPORAIN Charlotte Reynier Aguttes 01 41 92 06 49 reynier aguttes com Neuilly Diane de Karajan 01 41 92 06 48 karajan aguttes com Administration Cyrille de Bascher bascher aguttes com Anne Jouannet jouannet aguttes com Lyon Val rianne Pace 04 37 24 24 28 pace aguttes com Administration Nelly Strohl de Pouzols pouzols aguttes com HAUTE COUTURE Marie
81. f 8025 en bo te une Mercedes 300 SL ref 8019 sans bo te 11 10 20 11 Ensemble de 8 voitures comprenant une Citro n 5 CV marque Rami une Bugatti 35 marque Rami une Sizaire Nadin marque Rami une Renault marque Safir une Rolls Royce marque Lesney une Bentley marque Lesney une Mercedes marque Lesney une Rolls Royce marque Lesney dans sa bo te tat d usage 30 50 12 PENNY ensemble de 8 voitures comprenant une Lola Climax F1 en bo te une Lotus Climax F1 une Honda V12 une Eagle une Cooper Maserati une BRM H16 une BRM F1 une Ferrari Bon tat 30 50 13 DINKY TOYS ensemble de 4 voitures sans bo te comprenant une Peugeot 402 une Simca 5 une Citro n Traction 11 BL une Ford Vedette Mauvais tat 10 20 14 DINKY TOYS ensemble de 5 v hicules sans bo te comprenant deux camions une Jeep une caravane et un triporteur En mauvais tat 10 20 15 DINKY TOYS ensemble de 3 v hicules sans boite comprenant deux Renault 16 TS et une Renault 16 TX ref 65 En tat d usage 30 50 16 Camion Tigre 2000 Jouet en Tole et plastique 15 25 17 SCHUCO Mercedes Benz Grand Prix remontage cl ann es 1936 Etat d usage 50 100 18 JEP FRANCE Type Peugeot 402 remontage a cl Etat d usage 30 80 19 CIJ AUTOBUS Type Renault avec personnages sonnette Etat d usage manque la cl 50 80 20 CIJ camion pom
82. hemise il dispose de quatre arbres cames en t te Pour 1966 il s agit l de haute technologie surtout pour une Fiat qui se retrouve avec un moteur Ferrari Celui ci est aliment par trois carburateurs Weber 40 double corps et d veloppe 160 chevaux Il est puissant et nerveux offrant de magnifiques mont es en r gime Il est accoupl une bo te de vitesse d origine Fiat son lancement qui sera remplac e par une bofte de vitesse ZF invers e a cing rapports Chauss e de superbes jantes Campagnolo crou central cette Fiat file a plus de 200 Km h Un an apres le lancement du Spider c est au tour du coup de faire son arriv e sur le marche cette fois ci carross par Bertone mais toujours quip du m me moteur prestigieux En 1969 Fiat d voile leurs successeurs les coup s et Spider Dino quip s d un V6 2 4 litres d veloppant 180 ch de la bo te m canique ZF et d un nouveau train arri re Le mod le cessera d tre produit en 1972 Le Spider 2000 que nous pr sentons a t produit en 1967 portant le n 366 Il est de couleur verte associ e a un int rieur de sellerie et moquette beiges La voiture est saine et fonctionne m caniquement bien Son tat g n ral est correct pr sentant un tat d usage satisfaisant La voiture pourrait recevoir quelques soins cosm tiques pour celui qui souhaiterait parfaire son tat de pr sentation Cet exemplaire qui a s journ en Angleterre sera livr av
83. idange d huile d un nettoyage du r servoir essence du circuit alimentation et carburateur De m me la magn to Bosch a t revue tout comme la coupure contact Les roues en bois peintes en jaune ont t restaur es et les pneus en 30 x 3 sont neufs D marrant sans aucune difficult la voiture fonctionne bien Fort de sa cylindr e importante et de son poids contenu notre exemplaire vous emmenera sans difficult et avec beaucoup de plaisir sur tous les routes Une telle voiture ne saurait vous laisser indiff rent son allure lanc e sa grande raret et sa m canique in dite sont autant de charmes qu elle propose Elle fera votre bonheur et celui de tous ceux que vous croiserez son bord zs ined Le ny Une premiere id e du r ve am ricain Marque Metz Mod le Modele 2 Mill sime 1914 Motorisation 4 cylindres Cylindr e 2 900 cm N de chassis 25096 Carte grise fran aise 20 000 30 000 Une page d histoire automobile am ricaine Une voiture extr mement rare Une centenaire qui ne fait pas son ge 61 62 280 1932 STANDARD SWALLOW LITTLE NINE La Standard Motor Company fut cree en 1903 par R W Maudslay Conventry Elle commen a par produire une voiture propuls e par un moteur monocylindre a entrainement sur les roues arri res Elle va rapidement se d velopper et proposer des moteurs de plus en plus puissants jusqu son premier 6 cylindres en 19
84. ie patine du temps au F p a 4 t Er Ft pc 67 68 283 1952 JAGUAR XK 120 COUPE C est le 27 octobre 1948 que Jaguar cr e l v nement sur la plan te automobile avec son roadster XK 120 pr sent au salon de Londres Earl s Court Premier mod le d une longue lign e c est une superbe voiture de sport mue par un moteur de 6 cylindres double arbre cames en t tes de 3 4 litres de cylindr e L appellation 120 venait de la vitesse de pointe de la voiture qui pouvait franchir la barre symbolique des 120 miles l heure soit plus de 190 km h Son design fait l unanimit sa ligne est fluide le pare brise est en deux parties seul angle visuel une ligne tout en rondeur De fines lames dessinent d elegants pare chocs Elle fit rapidement ses preuves en comp tition prouvant que SOUS Sa robe gracieuse se cachait un temp rament de feu En 1950 lorsque la commercialisation est lanc e la Jaguar XK roadster est fabriqu e en acier et non plus enti rement en aluminium L ann e d apr s c est une version SE pour Sp cial Equipment qui est propos e Dot e de 2 carburateurs Su elle d veloppe 180 chevaux Dot e de roues fils les XK120 SE n avaient pas de spats l arri re Equip avec une culasse de Type C et de plus gros carburateurs son bloc moteur pouvait d velopper jusqu 210 chevaux Toujours en 1951 est lanc le coup qui se veut tre une alternative plus luxueuse et confor
85. il est associ une bo te m canique et b n fice de overdrive La voiture se pr sente dans un bon tat sa couleur blanche ext rieure est associ e une sellerie en cuir rouge et des boiseries L int rieur cuir a t refait en 1992 peu de temps apr s que son propri taire actuel lait achet e Il est important de noter donc que ce dernier la poss de depuis plus de 22 ans et que l historique sur toutes ces ann es est donc parfaitement limpide Elle affiche aujourd hui un peu plus de 90 OOO km ce qui selon toute vraisemblance correspond a son kilom trage d origine Achet e alors qu elle n avait que 61 000 km la voiture n avait jusqu alors connu que trois propri taires Elle a r cemment b n fici de soins comprenant une ligne d chappement neuve la r fection des freins le remplacement des amortisseurs arri res et des Silent Bloc La MK II n a plus ses preuves faire dans le coeur des collectionneurs et dans l histoire de Jaguar Son allure cossue et civilis e ne vous emp chera pas de profiter de son temp rament de feu Elle repr sente un investissement plus rentable que n importe quel livret bancaire Lae ON Lil i a l UE FN E 1 a i 4 LT ah 1 La berline de s rie la plus rapide du monde Marque Jaguar Modele MKII Mill sime 1961 Kilom trage 90 600 km au compteur Motorisation 6 cylindres Cyli
86. les de pi ces assembler La voiture est une 2 places ouverte mue par un moteur bicylindre refroidi par air de 100 Fort du succ s remport c est en 1912 que fut pr sent e un nouvelle voiture cette fois ci dot e d un 4 cylindres d veloppant 22 CV et demi c est la Metz Model 22 D une cylindr e de 2900 cm3 quip d un Magn to Bosch et refroidi par eau il permet de propulser la voiture a ores de 80 km h Il est d sormais aussi possible d acheter la voiture enti rement assembl e D s 1913 les voitures seront d ailleurs toute propos es compl tement mont es Sa particularit technique r side dans son m canisme d entrainement par friction la transmission se fait par cha nes l essieu arri re elle dispose d un embrayage pressure drive En 1914 la gamme Metz s enrichit d un speedster et d un torp do deux places Les ventes vont rapidement grimper La soci t perdurera jusqu en 1922 avant qu elle ne soit contrainte de fermer ses portes faute de ventes suffisantes Le mod le propos est un tr s joli Speedster de 1914 Ce mod le extr mement rare en France certainement le seul et en Europe se pr sente dans une belle couleur bleue fonc e La voiture se trouve dans un enviable tat de conservation la patine de sa peinture contribuant donner au mod le 22 une me suppl mentaire Elle poss de ses accessoires d origine ainsi que sa capote Elle a b n fici d une r cente v
87. lorisme dont il s est inspir Fort du succ s exceptionnel de la T Henry et son fils Edsel vont lancer le projet de la A La Ford A est introduite en ao t 1926 selon le m me proc d Elle reprend le nom de la premi re voiture de production du constructeur l ovale bleu Evolution de la T elle est mieux labor e con ue avant tout pour tre fiable l g re facile r parer et conduire Dot e de quatre freins et pour la premi re fois d une bo te de vitesse classique trois rapports avec marche arri re le poids de cette Ford A avoisine les 1 100 kg Mais gr ce ses nouveaut s techniques elle ne donnait pas son conducteur ce sentiment d ins curit au freinage l entame de la premi re courbe D veloppant deux motorisations 2L et 3 3L respectivement de 28 et 40 cv 2200 tr min elle propose des performances honorables pour l poque proches des 100 km h La Ford se r v le tre de conception m canique plus moderne et plus simple que sa devanci re la T gr ce notamment a un allumage nouveau l poque fonctionnant par bobine et batterie La Ford Mod le proposait d j une d clinaison infinie de carrosseries permettant ainsi de satisfaire toutes les probl matiques de la client le Ford Elle fut ainsi commercialis e en une multitude de versions allant du coup la berline en passant par la camionnette et le cabriolet V ritable succes la Ford A sera vendue
88. ly et son int rieur est en cuir noir Elle est quip e de magnifiques si ges Daytona option l poque de jantes Cromodora du plus bel effet et de vitres lectriques La voiture est en excellent tat amoureusement utilis e par son actuel propri taire Ce dernier la poss de depuis une dizaine d ann e et l a toujours faite r guli rement et scrupuleusement entretenir afin d en assurer sa fiabilit Selon les pi ces fournies au dossier elle n aurait d ailleurs connu que deux propri taires sur les 3 derni res d cennies La qualit de cet exemplaire tient d une utilisation r guli re gage d une excellente fiabilit et d un historique clair et stable Elle totalise aujourd hui un peu plus de 110 OOO km Expertis e plusieurs reprises au cours de son histoire cette voiture fran aise d origine a b n fici il y a quelques ann es d une r fection moteur et d une peinture neuve De nombreux organes m caniques importants ont aussi fait l objet de r novation dont l embrayage le r glage des trains le d marreur Elle dispose enfin de 4 pneus Michelin XWX neufs Cette belle Dino sera livr e avec un cons quent dossier de factures son livre de bord un catalogue de pi ces d tach es son cric d origine avec sa cl de d montage Des pi ces de rechange et d agr ment accompagneront aussi la voiture La 246 envoute tous ceux qu elle croise b n ficiant d une cote d amour hors normes qui se tradui
89. n 1954 que l quipementier Ferodo propose un nouveau syst me d embrayage fonctionnement lectromagn tique il est baptis Ferlec faudra attendre 1956 pour que la production soit lanc e en grande s rie Ce dispositif est propos en option il permet de supprimer la p dale d embrayage celle ci tant remplac e par un interrupteur situ sous le levier de vitesses pour commander directement le syst me d embrayage On trouve donc sur le capot arri re de notre Renault 4CV la signature embrayage automatique Ferlec Cette option peu courante rend notre exemplaire encore plus attractif Il est d une jolie couleur vert amande r f rence 991 Son moteur 4 cylindres en ligne de 760 cm3 de cylindr e est install en porte a faux arri re il est refroidi par eau Les suspensions avant et arri re sont roues ind pendantes Elle poss de une direction cr maill re des freins tambours commande hydraulique La voiture fait honneur au mot patine non restaur e elle respire l authenticit et donne envie de monter bord La puce de Billancourt Marque Renault Modele 4 CV Mill sime 1958 Kilom trage 43 520 km au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr e 760 CM N de s rie 3517977 Carte grise fran aise 5 000 8 000 F Le petit bonheur de l poque MATE E ATOA ra fe La premi re Renault a vivre FERLEC P L evasion a quatre pattes
90. n 1992 pour succ der a la Ferrari 412 la 456 GT signe le retour de la marque au cheval cabr sur le segment des GT extr mement performantes dans lequel Ferrari a toujours excell Son dessin est une nouvelle fois l uvre du bureau de style Pininfarina perp tuant la tradition des coup s 2 2 dot d un 12 cylindres lavant Ferrari comme son habitude tablit de nouveaux standards sur le segment La 456 propose des performances de tr s haut niveau un vrai confort pour quatre passagers et s appuie sur des technologies de pointe D une cylindr e de pres de 5 5 litres son V12 d veloppe 442ch lui permettant de d passer les 300 km h une premi re pour une voiture 4 places Construite sur un classique ch ssis tubulaire en acier la 456 GT re oit une carrosserie en aluminium La suspension amortissement pilot est une vraie nouveaut et la suspension arri re b n ficie d un correcteur d assiette Deux modes sont possibles sport ou normal Les r glages varient automatiquement et s adaptent la vitesse La voiture b n ficie aussi de ABS et de ASR de s rie Point de passage oblig pour largir sa client le elle pourra aussi tre quip e d une transmission automatique quatre vitesses et prendra dans ce cas l appellation GTA D voil e en 1998 au Salon de Gen ve et lanc e partir de 1999 la 456 GT devient la 456 MGT le M ajout signifiant Modificata en italien Le dessin du museau avant a et
91. n ao t 1959 La principale innovation de la nouvelle version r sidait dans son moteur V8 tout aluminium d une cylindr e de 6 230 cms Ce nouveau moteur fut une arme pour s duire le march am ricain Plus compact et l ger il quipera longtemps les mod les de la marque Le confort bord est tout simplement exceptionnel l alliance du cuir et des boiseries permettent d envisager sereinement des promenades au long court et la bo te de vitesse automatique 4 rapports vient prolonger a z ee cette douceur La voiture est longue large mais d une grande l gance d gageant au premier regard une allure princiere Les quatre freins a tambours sont hydrauliques et assist s La suspension est a roues ind pendantes l avant et a essieu rigide avec ressorts semi elliotiques l arri re On peut aussi d sormais b n ficier de la direction assist e de lair conditionn et des vitres lectriques La S3 succ dera la S2 en octobre 1962 Le mod le pr sent est int ressant par son historique et son tat d origine Cette S2 qui est de mars 1960 a t achet e il y a aujourd hui 22 ans Dans les m mes mains depuis de nombreuses ann es c est une preuve de l attachement de son propri taire Sa robe en deux tons noir et prune est associ e un int rieur en cuir de couleur rouge La carrosserie de la voiture a t restaur e il y a quelques d ann es son int rieur d origine pourra faire l
92. n cas de non respect de ces formalit s ou de dommage en r sultant REGLEMENT DES ACHATS Nous recommandons vivement aux acheteurs de nous r gler par carte bancaire ou par virement bancaire Conform ment a l article L 321 14 du code du commerce un bien adjug ne peut etre d livr l acheteur que lorsque la soci t en per u le prix ou lorsque toute garantie lui a t donn e sur le paiement du prix par l acqu reur Moyens de paiement l gaux accept s par la comptabilit Esp ces article L 112 6 article L 112 8 et article L 112 8 al 2 du code mon taire et financier Jusqu 3 000 ou jusqu 15 000 pour les particuliers qui ont leur domicile fiscal l tranger sur pr sentation de passeport Virement Du montant exact de la facture les frais bancaire ne sont pas a la charge de l tude provenant du compte de l acheteur et indiquant le num ro de la facture Banque de Neuflize 3 avenue Hoche 75008 Titulaire du compte Claude AGUTTES SAS Code Banque 30788 Code guichet 00900 N compte 02058690002 Cl RIB 23 IBAN FR76 3078 8009 0002 0586 9000 223 BIC NSMBFRPPXXX Carte bancaire sauf American Express Cheque Si aucun autre moyen de paiement n est possible Sur pr sentation de deux pi ces d identit Aucun d lai d encaissement n est accept en cas de paiement par ch que La d livrance ne sera possible que vingt jours apr s le paiement Les ch ques trange
93. n route et se replie en moins de 17 secondes Le mod le que nous pr sentons la vente est d origine am ricaine o il a t livr neuf en 2006 La voiture a t import e et immatricul e en France pour la premi re fois le 23 F vrier 2011 Cette DB9 Volante a t soigneusement entretenue par le concessionnaire Aston Martin de Lyon Elle poss de son carnet de bord d origine dont les nombreux tampons attestent des soins r guli rement re us Notre exemplaire est propos dans une sobre et l gante livr e grise anthracite avec un int rieur en cuir gris La console centrale ainsi que les porti res sont garnies de bois laqu noir piano black Elle est quip e d une bo te automatique six rapports et se pr sente dans un tr s bel tat Cette DB9 Volante est une occasion unique d acqu rir un prix tout fait attractif un cabriolet Aston Martin ind modable muni d un des plus beaux V12 de la production contemporaine dont les vocalises se distilleront l air libre Symphonie en V12 Majeur Marque Aston Martin Modele DB9 Volante Mill sime 2006 Kilom trage 71 832 km au compteur Motorisation 12 cylindres en V Cylindr e 5 935 Cm N de chassis SCFADO2A76GB04858 Carte grise francaise 50 000 60 000 Une ligne sublime dans le pur esprit Aston Martin Un moteur V12 unique la sonorit flatteuse Une version Volante pour mieux profiter du plaisir m canique 109 11
94. nait par la suite quelques am liorations et demontre sa sportivite dans des competitions de renom comme la Coupe des Alpes ou Le Mans Lobjectif de la marque tait atteint proposer une voiture conome l usage robuste et facile entretenir mais pouvant proposer des performances significatives Une mani re en somme de proposer une voiture de sport accessible et r put e venant directement concurrencer les autres roadsters anglais propos s par MG et Jaguar Et le march am ricain principale cible de Triumph va rapidement s int resser au mod le moins cher que ses concurrents de l poque Pesant moins d une tonne la TR2 distille un maximum de sensations son bord La TR2 sera remplac e par la TRS en octobre 1955 cette derni re reprenant pour partie les elements de son a n e La TR2 aura permis de lancer une longue s rie de roadsters anglais sportifs Fabriqu e seulement 8 628 exemplaires elle est relativement rare en France ayant surtout connu les routes am ricaines Le mod le pr sent est une TR2 de 1954 Cette tres belle voiture est une version rare et recherch e de la 1 re s rie des TR2 avec ses portes longues La deuxi me s rie de TR2 verra ses portes raccourcies ne descendant plus jusqu en bas de la voiture Notre exemplaire qui a b n fici d une restauration compl te est dans un excellent tat Pr sent e sans son pare chocs avant ses bananes arri res mais avec ses deux pe
95. ndr e 3 400 cm N de chassis 176625DN Carte grise francaise 20 000 30 000 Un concentr du g nie de William Lyons Un mod le ind modable et toujours recherch La reine des berlines de sport 306 1959 TRIUMPH TR3 A La Standard Motor Company lancera la TR3 en octobre 1955 C est avec la Triumph TRS que le succes naissant de la TR2 va se confirmer et creer ainsi une dynastie de roadsters anglais a sensation Dans la lign e de son ain e la TR3 est une volution logique tant esth tique que m canique Produite de 1955 a 1962 la TRS se r v le tre une TR2 l g rement retouch e conservant ainsi ensemble de ses qualit s sans d naturer son dessin Ext rieurement la proue volue avec une grille de radiateur avanc e surnomm e egg box ou boite ufs et des joints d ailes en acier au lieu d tre peints Un nouvel cusson sur le capot moteur compl te l identification Sur la poupe les charni res de coffre sont chrom es et non peintes De nouvelles options tels que le hard top en fibre de verre et Un siege arri re occasionnel pour une troisi me personne viennent compl ter l volution de la gamme Malgr peu d evolutions la TR3 confirme un succ s commercial vident La puissance du moteur gagne 5 cv par rapport la TR2 gr ce deux carburateurs SU augmentant la puissance pr s de 95 cv Souplesse du moteur vivacit a bas regime et sonorit m lodieuse ses qu
96. nds sur sa calandre avant version sans doute la plus recherch e Dans son pur jus cette auto s duisante repr sente une excellente base pour acqu rir ce d sormais tr s recherch bolide Sa robe d un vert bien connu des amateurs de la mille ajoute aux charmes Seventies de la voiture Son int rieur dot de deux baquets accueillants est noir tout comme les deux capots de la voiture Cette Rallye 2 est tournante et l tat g n ral du v hicule en fait une tr s bonne base pour envisager une remise en tat plus pouss e et une flabilisation Une grosse r vision avait t r alis e en 2008 et la voiture a peu roul depuis Elle sera livr e avec sa notice d origine Symbole pour toute une g n ration de pilotes en herbe la Rallye reste dans l histoire automobile fran aise une vraie page d histoire Les amateurs le savent aujourd hui les Rallye 2 et 3 se font tout simplement tr s rares sur le march c est donc tout logiquement que les prix de tels mod les ont et vont continuer de fortement progresser dans les prochaines ann es A vous les sensations uniques du sac a dos Carre Simca recherche pilote de Rallye Marque Simca Modele 1000 Rallye 2 Mill sime 1973 Kilom trage 10 558 km au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr e 1294 cm N de chassis JC 611 029 J Carte grise francaise 10 000 15 000 Un bel et rare exemplaire dans son jus Une rallye 2 c
97. ne de couleur bleu et passepoil beige signe d une qualit de fabrication exceptionnelle Les boiseries d ornement ou de structure sont aussi en bon tat Ses quipements et options d origine sont nombreux elle est dot e d un toit ouvrant de son autoradio d poque d un Soliflore et d un joli volant Quillery Son six cylindres de 3 0 litres et trois carburateurs d origine est associ une bo te Cotal 4 rapports La voiture a aussi t choy e d un point de vue m canique son ancien propri taire ayant proc d la r vision du moteur C est son actuel propri taire qui a entrepris la r fection du syst me lectrique des freins de l embrayage et le changement de pneus Cette voiture n aurait ainsi connu que 4 propri taires Cette l gante Delage vous emmenera sans encombre dans un confort et une allure hors du commun Il s agit de l un des derniers exemplaires produits par ce constructeur l un des derniers t moignages du savoir faire de ce grand nom de l automobile fran aise Une m canique prouv e sous une robe distingu e Marque Delage Mod le D6 3 L Carrosserie Autobineau Mill sime 1950 Kilom trage 20 036 km au compteur Motorisation 6 cylindres Cylindr e 2 984 cm N de chassis 880 268 Carte grise fran aise 30 000 50 000 Un symbole de la qualit automobile fran aise Une des derni res D6 dans une carrosserie rare Le charme in galable d une vra
98. ng qu elle voulait avoir et pouvait rouler plus de 200 km h stopp e par quatre freins a disques L adoption de ce nouveau moteur engendre la modification des suspensions et n cessite un renforcement du ch ssis La voiture est aussi esth tiquement retouch e avec une face avant qui perd deux feux pour n en garder que 4 La mont e en standing se traduit aussi l int rieur avec notamment les si ges p tales plus cossus et mieux finis partir de 1978 un nouveau becquet arri re au dessin modifi est adopt et une boite 5 rapports est propos e En 1981 A310 V6 recevra les trains roulants de la Renault 5 Turbo ainsi que quelques retouches esth tiques suppl mentaires La 310 V6 sera produite de 1976 1984 La voiture pr sent e est une magnifique A 310 V6 du 28 aout 1978 Elle fut achet e neuve a la succursale Renault de Caen et n a depuis t la propri t que d une seule et m me famille Son propri taire s tait offert cette voiture en cadeau dQ anniversaire Elle est dans un tat tout simplement unique puisqu elle ne totalise qu un peu plus de 29 OOO km d origine introuvable sur le march dans un tel tat d origine et avec un historique aussi limpide il s agit certainement de la plus belle opportunit d acc der au mod le A 310 Notre exemplaire est dot de la boite de vitesse 4 rapports Sa livr e gris galaxie est associ e un int rieur en velours gris Son tat g n ral est donc exc
99. no Rihet Au fil de l huile Ila son bouchon d origine on note un trou sur le fond dimensions 21 x 16 5 x 6 5 cm 1 600 1 800 259 Lot de 4 valises pour Automobile 200 400 261 Lot de 8 porte cl s 260 Jante de Formule 1 PO4 de l curie Prost Grand Prix 300 400 20 40 i 262 Voiture a p dalesTRI ANG Jouet automobile des ann es 60 de la marque TRI ANG fabriqu e sans doute dans l usine Guy Givors Modele Racer Cooper Grand Prix Chassis et carrosserie en t le maill e p dales et siege r glables pare brise transparent tuyau d chappement chrom grandes roues rayons munies de pneus ballons L 120 cm env 400 800 263 Cravate et pochette Hermes 24h du Mans 120 150 266 Voiture p dales Guerineau Morellet Mod le Reclame R f rence 1218 Calandre de Type Renault Vers 1935 L 80 cm env 250 500 264 Cravate Herm s 24h du Mans 60 80 265 Lot de 3 cravates en soie BMW Michelin et Le Mans par Pacaud 50 100 mall F ie A 3 J BS RTE E gl ee ee i 4 267 Mini Formule 1 Auto Ecole Jouet automobile des ann es 70 fabriqu par un m canicien anglais MIKE HUGUES propri taire d un garage a Beasconfied cette voiture moteur avait pour but de pr parer les futurs conducteurs la condui
100. nte et faire face de redoutables concurrentes Notre exemplaire a t immatricul le 23 juillet 1986 et son actuel propri taire le 3 me la poss de depuis maintenant plus de 10 ans preuve d un historique clair et limpide Notre exemplaire se pr sente dans excellent tat d origine La voiture arbore une l gante robe de couleur champagne associ e un int rieur en cuir beige Inutile de rappeler le raffinement bord et le confort propos aux occupants de cette Eight C t entretien il est assur depuis toujours par son propri taire passionn d automobile Cette Bentley fut r vis e en 2014 Son syst me hydraulique a lui aussi t contr l et les sph res hydrauliques arri res ont t remplac es tout comme le compresseur de climatisation neuf lui aussi Cette voiture a t conserv e avec grand soin dormant toujours au garage prot g e par sa housse Elle fera le bonheur de son futur acqu reur qui pourra son tour gouter au plaisir unique de cette voiture de luxe pour un ticket d entr e tr s attractif Cette Bentley est fiable et son tat en t moigne lorsque l on sait que cette voiture a presque 30 ans Faites vous plaisir La version anglaise du Grand Huit Marque Mod le Mill sime Kilom trage Motorisation Cylindr e N de chassis Bentley Eight 1986 110 100 km au compteur 8 cylindres en V O o0 care SCBZS8004GCX15777 Carte grise f
101. nviron 7 260 Pantera qui furent construites dont plus de la moiti seront vendues les premi res ann es et principalement aux Etats Unis Sa carri re durera jusqu au milieu des ann es 90 Le nombre de ces voitures roulant en France serait inf rieur la centaine ce qui rend la voiture particuli rement rare Notre De Tomaso Pantera est une s rie 1 de 1974 d origine am ricaine La voiture qui a re u une peinture neuve est tout simplement superbe sous sa robe bleu m tal Son int rieur noir est en bon tat Ses jantes Compagolo sont pourvues du logo De Tomaso qui tr ne dans son moyeu Son moteur V8 351 ci Cleveland respire particuli rement bien gr ce au carburateur Big Holley et son chappement de type Groupe 4 Et le son est incroyable la mont e en r gime VOUS fait vibrer de tout votre entier Elle est dot e de la boite de vitesse ZF 5 rapports Son propri taire amoureux de la chose automobile et perfectionniste a pris soin de cette voiture Cette Pantera fonctionne parfaitement elle est r vis e les pneus sont neufs tout comme les plaquettes de frein et le radiateur d eau La climatisation elle aussi fonctionnelle viendra temp rer la chaleur du moteur dans votre dos La voiture sera livr e avec ses factures d entretien retra ant son historique La Pantera est une alternative cr dible aux sportives italiennes de la m me poque Sa m canique puissante est relativement simple et robuste La voiture peut tr
102. oci t Anonyme des Automobiles La Buire fut fond e Elle est la branche automobile issue du d veloppement de l entreprise les Chantiers de La Buire fond e Lyon en 1847 par Jules Frossard de Saugy Elle tait sp cialis e dans la construction de mat riel pour les chemins de fer et les tramways La direction de l entreprise est confi e deux hommes exp riment s Messieurs Berthier et Audibert L entreprise va tr s rapidement se forger une solide r putation forte de nombreux succ s en comp tition et notamment en courses de c te Les La Buire jouissent d une reputation de robustesse de v locit mais surtout de silence de fonctionnement Les reconnaissances du march s accumulent et l entreprise continue d innover La faillite de la maison m re fin 1909 entraine cependant celle des automobiles Mais l aventure doit continuer et en 1910 la Soci t nouvelle des Automobiles La Buire voit le jour et continue la fabrication SOUS l impulsion de l ancien directeur technique M Berthier Une longue s rie d innovations vont permettre La Buire de proposer des v hicules modernes et fiables Elle sera l une des premi res proposer un d marreur d velopper les deux p dales de freins agissant s par ment sur les freins et sur le diff rentiel puis sur les freins arri res Ses moteurs sont comp titifs disoosant de soupapes en t te ou de distribution par chaine Les mod les vont donc se succ der tout
103. offre un V profond et assure un excellente tenue par mer form e Le bateau pr sent ici a t construit en 1973 pour un propri taire italien R alis e en bois la coque peinte en blanc avec un liseret rouge la flottaison est en tr s bon tat Le pont avant est recouvert de teck ce qui donne une tr s belle allure au bateau En outre on appr ciera qu il soit enti rement flush aussi bien pour les man uvres que pour y installer un bain de soleil Le cockpit central est vaste et confortable et comporte deux fauteuils qui offrent chacun deux places une vers l avant l autre vers l arri re cr ant une atmosph re tr s conviviale la poupe se trouve un grand bain de soleil quip de deux matelas qui recouvrent le compartiment moteur auquel on acc de facilement gr ce a deux grandes portes Y sont install s deux Volvo Penta 250A datant de 1987 essence 4 cylindre de 146 cv chacun lls ont t r vis s et port s a z ro heure il y a peu facture l appui Depuis le bateau n a servi que quelques heures lls sont coupl s deux embases de type Z drive Volvo 290 SP Pour la navigation le bateau poss de un compas magn tique et une radio VHF Une cabine a ete amenag e dans le V de la coque Dans cet espace on trouve galement un frigo et un vier A noter que la loi italienne n obligeant pas les bateaux de moins de 10 metres tre enregistr s le GIOAN a t retir du registre par so
104. on couvre tonneau tous de couleur blanche l gance oblige Les traditionnelles roues fils sont chrom es l instar du porte bagages Son moteur fonctionne tr s bien et vous fera go ter aux sensations pour lesquelles la TR3 est n e le frisson Sa fiabilit la vraie disponibilit des pi ces de rechange permettent d envisager une utilisation fr quente et un entretien sans grande difficult Belle et plaisante rouler on comprend pourquoi sa popularit et sa cote sont toujours grandissantes id Le roadster anglais par excellence Marque Triumph Modele TRS A Mill sime 1959 kilom trage 5 798 miles au compteur gg Motorisation 4 cylindres Cylindr e 00 N de chassis TS 36 S041 Carte grise fran aise 27 000 32 000 Une voiture pr te rouler et facile collectionner Un triomphe commercial L incarnation du coude la porti re 115 118 307 1973 SIMCA 1000 RALLYE 2 Tous les jeunes des ann es 70 ont r v de cette voiture ou de sa concurrente la Renault 8 Gordini Profitant justement du remplacement de cette derni re par la Renault 12 la Simca 1000 Rallye va s imposer et leur permettre de d couvrir le monde de la course automobile C tait la sportive la moins ch re de son poque La bonne id e de Simca est d avoir associ le mot rallye Simca 1000 et la petite bombe va se forger un beau palmar s Trois g n rations de Simca
105. one pour Bertone qui dessinera la Sprint Speciale Elle est pr sent e la presse au salon de Turin de 1958 L automobile affiche une gr ce rarement vue au cours des ann es 50 la ligne de caisse basse mari e l empattement court le pavillon en forme de bulle et les lignes lanc es font imm diatement sensation et tranchent avec les automobiles aux formes g n reuses h rit es de la guerre Pas moins de trois prototypes ont t pr sent s avant de parvenir au stade d finitif d une telle ligne qui aujourd hui encore blouit les plus grands esth tes Alfa Romeo pousse galement l innovation sous le capot En 1958 certaines solutions telles que le double arbre cames en t te sont r serv es soit aux voitures de tr s haut de gamme soit celles destin es la comp tition Les ing nieurs du tr fle d veloppent un moteur quatre cylindres enti rement en aluminium double arbre chambres h misph riques et entra nement par deux cha nes Le moteur est aliment par deux carburateurs Weber 40 DCOE double corps faisant passer la puissance totale de la Sprint Speciale 100 chevaux Fait rare pour l poque la bo te est cinq rapports enti rement synchronis s Elle est quip e de quatre freins a quatre tambours C est son incroyable Cx qui va permettre la voiture une excellente vitesse de pointe m me son poids en fera une voiture de grand tourisme et non de comp tition Signe ext rieur de sportivit
106. oteur mais celui ci est modifi pour d livrer plus de couple et gagner en souplesse D veloppant tout d abord 180 ch elle dispose d un couple de 27 kgm 4 200 tr min transmis aux roues arri res par l interm diaire d une boite de vitesse cing rapports Le freinage d j un point fort de la marque est assure par quatre freins disques La SC va connaitre une suite d am liorations permettant une augmentation de la puissance du moteur notamment en Europe Elle passe ainsi de 180 188 chevaux en 1979 puis 204 chevaux en 1981 Fait important dans l histoire de Porsche c est sous l appellation SC que la premiere 911 cabriolet fait son apparition en 1982 alors qu elle tait propos e d s sa sortie en coup et en Targa Apr s six ans de carri re et 57 972 exemplaires produits en coup targa et cabriolet la 911 SC passe le relais la 3 2L Vrai succ s commercial elle va permettre le retour en force de la 911 et fera mieux que se d fendre face ses soeurs moteur avant La 911 SC a contribu de mani re significative la r putation de fiabilit de la marque Porsche en g n ral et de la 911 en particulier Son traitement anti corrosion tr s efficace et la robustesse de son 6 cylindres en font une voiture indestructible Le mod le pr sent est une version SC Targa 1981 Sa livr e lui va tr s bien associant une peinture bleue claire et un int rieur de couleur bleu plus soutenu Ses quatre j
107. oto sympathique parfaitement caract ristique de son poque et de la production motocycliste fran aise 270 1920 5 PEUGEOT 110 CM TYPE CM1 A l affut de toutes les nouvelles inventions de son temps Armand Peugeot lancera la marque au Lion sur le chemin de la r ussite en mordant entre autres le marche du deux roues C est en 1901 qu apparait alors la premiere motocyclette Peugeot quip e du moteur jurassien ZL puis des 1903 la marque au Lion fabriquera ses propres moteurs La Peugeot Type CM1 verra le jour en 1922 et sera fabriqu e jusqu en 1927 Dot e d un monocylindre 2 temps de 110cm3 refroidissement par air d un allumage par magneto Bosch et d une transmission par courroie le d marrage s effectue par un p dalier dont les p dales sont sigl es Peugeot Un Lion Mordant Peugeot Type CM1 1922 1927 Pas de compteur 1 cylindre 110 4 cm Marque Mod le Mill sime Kilom trage Motorisation Cylindr e Le freinage quant lui est assur par des patins Son cadre l ger accueille une fourche pendulaire et un large guidon muni de poign es en bois et d un acc l rateur au pouce Equip d un cadre sp cial ce cyclomoteur tait pr vu pour satisfaire le plus grand nombre puisqu il existait aussi en version dite Dame et Eccl siastique Dans sa livr e noire sang et or notre Peugeot CM1 a fait l objet d une restauration totale il y a quelques
108. photographies du Rallye de Monte Carlo 1975Jean Ragnotti Pierre Thimonier Alpine Renault 1860 13X18 cm 30 50 92 Ensemble de 4 photographies 1 de Sandro Munari pilote Lancia Triple vainqueur du Monte Carlo 18X24 cm et 3 photos Lancia team Martini Racing 13X18cm 30 50 88 Ensemble de 2 photographies amateur Course des Champions Walter Rohrl Vatanene Thivonen 1983 13X18 cm 15 30 93 Ensemble de 11 photographies Rallye du Condroz Belgique Marc Duez Pierre Thimonier BMW M3 Bastos 3 en format 13X18 cm 8 en format 9X13 cm On joint 1 photo BMW M3 Snyers Colebunders Belgique Rallye du 7 18X24 cm 30 50 94 Ensemble de 6 photos Rallye du Vin de Madeire Portugal Citro n Visa 1 en 13x18 et 5 7 7 10 20 99 Ensemble de 4 Photographies Plus 35 planches contact Rallye de Tunisie 1989 Equipage Germanetti Thimonier Range Rover Proto 2 en 9X13 cm 2 en 13X18 cm 20 40 95 Ensemble de 4 photos Ronde de la Durance 1977 Pierre Thimonier Alain Germain Ford Escort 2 en 13x18 et 2 en 18x24cm 20 40 100 Ensemble de 4 photos 2 photos Rallye des Mille Pistes Porsche et Toyota 13X18 cm 2 photos 22 me Rallye San Remo Equipage Tchine Thimonier sur Opel 29x20 cm 20 30 96 Ensemble de 8 photos du team Toyota pilotes Sainz Gallagher Moya Waldegard Eriksson Wicha Schwarz Billstam 16X23cm
109. piers Renault service de la d fense passive ref 10 39 Neuf en bo te 50 100 20 bis Ensemble de 5 boites vides et de 3 catalogues marques Tekno Corgi Tots et Marklin 5 10 10 21 Badge rallye automobile Acropole 70 120 22 Badge rallye automobile Lyon Charbonni res Parfait tat 70 120 23 Badge rallye automobile Soleil Cannes Parfait tat 50 100 24 Badge rallye automobile Acropole 1957 Quelques rayres l mail 50 100 25 Badge rallye automobile Acropole 1960 Quelques accidents l mail 50 100 26 Badge rallye automobile Lyon Charbonni res accidents l mail 50 100 21 Badge rallye automobile Montecarlo 1952 Accidents l mail 50 100 28 Badge rallye Tour de France Automobile 1956 Parfait tat 100 200 29 Badge rallye Tour de France Automobile 1957 80 120 30 Badge rallye Wiesbaden 1958 Parfait tat 70 120 31 Badge calandre circuit allemand du N rburg Ring Parfait tat 50 100 32 Badge calandre Automobile Club Allemagne Parfait tat 30 50 33 Badge rallye automobile Europa 1958 Parfait tat 50 100 34 Badge rallye Rallye des Tulipes 1958 Parfait tat 70 120 35 Badge calandre Automobile Club Hollande Parfait tat 50 100 36 Badge rallye automobile Solitude Parfait tat 50 1
110. portant Le mode normal pour ench rir consiste a tre pr sent dans la salle de vente Toutefois la SAS Claude Aguttes accepte gracieusement de recevoir des ench res par t l phone d un acqu reur potentiel qui se sera manifest avant la vente La responsabilit de la SAS AGUTTES ne pourra tre engag e notamment si la liaison t l phonique n est pas tablie est tablie tardivement ou en cas d erreur ou omissions relatives la r ception des ench res par t l phone La SAS Claude Aguttes accepte gracieusement les ordres d ench rir qui ont t transmis La SAS Claude Aguttes n engage pas sa responsabilit notamment en cas d erreur o d omission de l ordre crit La demande d une ligne t l phonique implique que l ench risseur est preneur l estimation basse dans le cas d une mauvaise liaison t l phonique En portant une ench re les ench risseurs assument la responsabilit personelle de r gler le prix d adjudication augment des frais la charge de l acheteur et de tous imp ts ou taxes exigibles Sauf convention crite avec la SAS Claude Aguttes pr alable la vente mentionnant que l ench risseur agit comme mandataire d un tiers identifi et agr par la SAS Claude Aguttes ench risseur est r put agir en son nom propre Nous rappelons nos vendeurs qu il est interdit d ench rir directement sur les lots leur appartenant RETRAIT DES ACHATS Tout objet ou automobile ne
111. quatre Combinant confort et sportivit cette Ferrari dans version M peut de surcro t tre utilis e au quotidien Elle a marqu sa g n ration par un design sobre et tr s pur et s impose d s lors comme un tr s beau collector acqu rir d s maintenant Le Grand Tourisme a 300 km h en famille Marque Ferrari Modele 456 M GIA Millesime 1998 Kilom trage 59 000 km au compteur Motorisation 12 cylindres en V Cylindr e S472 N de ch ssis ZZF WP50B0001 12642 Carte grise fran aise 30 000 40 000 Un 12 cylindres devant et 4 passagers derri re Une ligne sign e Pininfarina ind modable et intemporelle Un version M collectionner avant que son prix ne s envole 18 114 305 1961 JAGUAR MK 113 4 L Pr sent e en 1959 la Mark Il se d finit a l poque comme la berline de s rie la plus rapide du monde Elle est une volution de la MK qui fut la premi re berline Jaguar monocoque la MK Il r ussit a faire voluer une ligne d j tres r ussie a la fois chic et sportive L automobile est homogene beaucoup plus sportive que sa ligne elegante et cossue ne le laisse supposer La MK Il sera d ailleurs engag e dans de nombreux rallyes prestigieux dans lesquels elle toffera son palmar s La production s est tendue de 1959 1971 avec quelques volutions mineures La MK Il existait en trois cylindr es 2 4 3 4 et 3 8 litres avec des transmissions m
112. quement sur rendez vous Lot fabriqu partir de mat riaux provenant d esp ces animales Des restrictions l importation sont pr voir Se r f rer aux conditions sp cifiques GARANTIES Conform ment la loi les indications port es au catalogue engagent la responsabilit du Commissaire Priseur compte tenu des rectifications annonc es au moment de la pr sentation de l objet port es au proc s verbal de la vente Les attributions et d signations ont t tablies compte tenu des connaissances scientifiques et artistiques la date de la vente et des renseignements communiqu s par le vendeur Toute information retenue par le vendeur et qui n aurait pas t port e a la connaissance de la SAS Claude Aguttes ne saurait tre l origine d une quelconque r clamation Pour les v hicules seule lidentification du mod le est garantie Les d signations mod le type ann e port es au catalogue reproduisent sauf exception les indications figurant sur les titres de circulation Les l ments constituant les fiches descriptives du catalogue sont donn s titre indicatif Il en est de m me du kilom trage reposant sur la simple lecture des compteurs comme de l tat de conservation appr ciation subjective de la SAS Claude Aguttes et de son consultant Les v hicules sont vendus dans l tat dans lequel ils se trouvent au jour de la vente Une exposition pr alable a lieu permettant aux acqu re
113. r f rence AC 079 et sa capote est de couleur beige Son int rieur est en ska de coloris noir Elle est quip e de ceintures de s curit l avant On notera la pr sence intacte de toutes les tiquettes sur les diff rents organes de l poque ainsi que les picots pr sents sur les pneumatiques Le carnet d entretien ainsi que le manuel de bord sont pr sents dans leur tat neuf d origine Elle se pr sente comme au jour de sa premi re livraison c est sans aucun doute la moins kilom tr e des 2CV dans l hexagone et peut tre m me dans le monde aujourd hui La voiture d marre et fonctionne Avis au futur acqu reur ne pas oublier de bien faire le rodage de cette 2 CV T E ER cn 10 100 450 is or L tay 50 Immacul e et jamais immatricul e une 2CV de r ve Marque Mod le Mill sime Kilom trage Motorisation Cylindr e N de chassis Papiers fran ais Citro n 2 CV type AZ KA 1978 114 km au compteur 2 cylindres 602 cm 50 KA 3248 40 000 50 000 Un r ve de collectionneur une sortie de grange comme neuve Une 2 CV belle comme au premier jour 114 kilom tres en 37 ans of 58 278 1925 LA BUIRE TYPE 10 A La Buire sonne comme un label de qualit Et si la marque lyonnaise disparut en 1930 faute d une gestion financi re rigoureuse elle n en fut pas moins une formidable entreprise automobile C est le 6 mai 1905 que la S
114. r 650 50 100 127 Roger Labric Robert Benoist Champion du Monde 132 Un programme GP Monaco 1972 avec un autographe de Fangio en originale Edicta 1946 Un vol 50 100 50 100 5 1 i z AU TEMPS AUTOMOBI STE 128 133 Lot de 2 feuillets P Dumont Au temps des automobilistes Ed Princesse publicitaires Jaguar Mark 2 et Mark 10 S07 70 Un vol 10 20 129 134 Jacques LOSTE D Pascal Alpine Berlinettes A 310 Prototypes Monoplaces L automobile notre amie ill G o Ham amp Pierre Rousseau Editions EPA 1982 Mame Un vol Un vol 70 90 50 100 135 Livret S curit Confort 130 Peugeot roues avant Catalogue ind pendantes illustrations Talbot 1939 de Delarue Nouvelliere tr s Tr s bon tat format italien bon tat 24x16 cm format 18x18 cm 100 200 30 60 LE TOUR DE FRANCE 131 Tour de France Automobile 99 86 Par Maurice Louche 1 re dition tat neuf pr face Jean Pierre Beltoise 250 350 AUTOMOBILE 1899 1966 20 BATE FPL ee mes a 7 HERAULT 197 Notice d entretien Citro n C4G moteur flottant 100 120 138 Catalogue de pieces d tach es Citro n 5 HP 50 70 139 Catalogue pour outillage Citro n distributeur Fenwick ann es 50 50 70 140 Catalogue de pieces d tach es Citro n 10 CV B2 50 70 141 Catalogue pour outillage Citro n dis
115. rancaise 10 000 20 000 Une Bentley parfaitement entretenue Une voiture plaisir facile utiliser La vision anglaise du raffinement automobile 106 301 2010 MORGAN AERO 8 La Morgan Aero 8 apparait en 2001 sur la planete Automobile V ritable voiture extra ordinaire elle cultive d abord sa diff rence par un style peu banal A l instar du concept de ses a n es il s agit d un roadster puissant et leger capable de distiller un maximum de sensations a son bord Le style de la voiture est a couper le souffle Les formes du pass ont t modernis es de mani re stupefiante Le capot avant est infini le pare brise bas et la ceinture de caisse reprend cette forme en vague qui a fait le succes des voitures de la marque Bien plus moderne que ses devancieres elle repose sur un chassis en aluminium rivete et colle l ger et rigide Tradition oblige la Morgan conserve une structure en bois sur laquelle sont assembl es a la main les panneaux de m tal de la carrosserie La motorisation est de provenance allemande puisqu il s agit du 8 cylindres en V de marque BMW d une cylindr es de 4 4 litres au lancement Les performances sont au rendez vous puisque le O 100 km h est abattu en moins de 5 secondes L int rieur flatte ses passagers et les mat riaux associ s sont le cuir aluminium bouchonn et le bois Quatre g n rations se succederont jusqu la version MK IV proposant un V8 de 4 8 litres de 37
116. re est un must have de automobile La 911 est une l gende et l on comprend d s lors pourquoi les 911 Classic sont toujours la hausse Embl matique belle et performante la 911 2 4 L est en plus un bon investissement alors ne laissez pas passer celle ci La 911 n oublie pas I heure du T Marque Modele Millesime Kilom trage Motorisation Cylindr e N de ch ssis Porsche 0 2 1972 2 532 km au compteur 6 cylindres plat AANE 1 Carte grise francaise 55 000 70 000 La Porsche 911 Classic dont tout le monde a r v Un modele T qui a tout pour plaire mod le toujours plus recherche et c t 20 92 294 1974 DE TOMASO PANTERA C est par le biais de la competition qu Alejandro De Tomaso va int grer lunivers automobile dont son p re lui avait donn la passion Alors jeune pilote cette italien courut pour la marque Maserati C est en 1959 que dans sa r gion familiale de Mod ne il cr e la marque automobile portant son nom De Tomaso souhaite bien s r rivaliser avec le meilleur de la production italienne du moment Le premier mod le de la marque sera pr sent au salon de Turin en 1963 il s agit de la Vallelunga La Mangusta ensuite sera lanc e en 1966 puis vient le tour de la Pantera Elle apparait en 1970 au Salon de New York Sa long vit sera incroyable puisqu elle sera produite pendant plus de 20 ans Le design de la Pant
117. risation 4 cylindres Cylindr e Wee cane N de chassis 106375 Carte grise fran aise 20 000 30 000 Le meilleur de Standard et de Swallow Une voiture tr s peu connue et rare en France Un exemplaire restaur avec soin et passion 63 281 1961 MERCEDES 220 SEB COUPE Mercedes Benz frappe un grand coup en pr sentant le 17 septembre 1959 au salon automobile de Francfort sa nouvelle gamme dont le nom de code de production est W111 Quatre nouveaux mod les sont ainsi propos s au public Le constructeur allemand d cline sous une plateforme similaire diff rentes carrosseries Le design des voitures se veut r solument moderne en rupture avec les s ries pr c dentes utilisant la forme Ponton La nouvelle ligne insuffle un lan nouveau la marque Mercedes Benz C est en effet sous le crayon du c l bre styliste Paul Bracg qu apparaissent ces nouvelles carrosseries Les diff rents mod les de l poque sont pr sent s comme suit la 220 D d veloppant 95 chevaux la 220 S d veloppant 110 chevaux et la 220 SE injection d veloppant 120 chevaux toutes ces voitures sont motoris es par un 6 cylindres Apparu sur le march en 1961 le nouveau coup 220 SEb est une propulsion est emmen par un moteur de 6 cylindres en ligne d une cylindr e de 2 195 cm3 d veloppant 120 chevaux Equip d une boite de vitesse manuelle a quatre rapports il permet d honn tes performances puisque la voit
118. rles gui recruta l ing nieur Jean Fran ois C est lui qui saura lancer une nouvelle voiture la 135 en 1933 Elle va faire parler de la marque Delahaye avec ses succ s dans les comp titions et les concours d l gance avant et apr s la seconde guerre mondiale Au d but des ann es 50 l automobile de luxe et de sport subit une m tamorphose rapide Pour faire face la concurrence am ricaine italienne et anglaise Delahaye fait appel au styliste Philippe Charbonneaux et lui demande de dessiner une carrosserie au gout du jour Ce sera la 235 Le prototype est r alis par Motto Turin en 1949 et lusine poursuit sa mise au point a Paris la voiture est pr sent e pour la premiere fois en 1951 Les carrossiers dont Chapron Antem Letourneur amp Marchand ont habill les 235 ils avaient pour obligation de conserver la m me face avant Expos e au salon de Auto en octobre 1952 la 235 re oit le grand prix de l encouragement l art et l industrie Elle se distingua en 1953 en tablissant le record de la travers e du continent africain entre Le Cap et Alger La 235 est rare car il n y aura que 83 ch ssis fabriqu s entre 1952 et 1954 et il n en resterait qu une soixantaine Notre Delahaye a t mise en service le 8 juillet 1952 Il s agit d un superbe Coach grand luxe carrosserie sign e Chapron portant le N 6980 et dont il n a t produit que 8 exemplaires sur les 41 coachs 235 carross
119. rs ne sont pas accept s PALACE GARAGE kk kkk LYON PALACE GARAGE met aujourd hui votre disposition un parking automobile de grande qualit vous permettant de b n ficier d un service de Conciergerie Haut de gamme 24h 24h et de nombreux services annexes PALACE GARAGE Pierre Laurent Gallo 31 rue Coignet 69003 Lyon 09 73 50 51 71 Mail contact palace garage com 125 Le r seau moderne des propri taires de voitures d exception si icousi EV NEMENTS Passion s amp Business Infos et dossiers de candidature via www matching numbers net 126 COLLECTION MASTER Fee op WELCOME IN A WORLD WITHOUT LIMITS CHEM IOOLS EUROPE PROUDLY PRESENTS aM H p mn mr me es Li iS q CS pe 4 Ee oo CE 5 Eee 5 a Lit RE SS ooo i i a S son Fi 2 tos H Ce e a DS SS as TE O ra Ss
120. rsche pr sente la 911 S forte de 160 ch chauss e pour la premi re fois de jantes Fuchs La 911 Targa arrivera sur le march la fin de l ann e 1966 Les 911 disposaient d s 1967 d une bo te de vitesse semi automatique la Sportomatic 4 rapports N e avec un moteur 2 litres la 911 s est d abord convertie l injection m canique en 1969 sur les mod les E et S puis adopta une cylindr e de 2 2 litres en 1970 Enfin et toujours soucieux de r pondre aux imp ratifs du march am ricain le principal pour la 911 le constructeur allemand fait voluer son mod le et propose la 2 4 L en 1972 Cette nouvelle cylindr e de 2341 cm3 est obtenue par un allongement de la course de 66 70 4 mm Les 911 2 4 litres sont elles aussi d clin es en version T E et S qui disposent respectivement de 130 165 et 190 chevaux selon les d veloppements techniques La S est a l poque la voiture de route la plus rapide produite en Allemagne La T est la seule a conserver deux carburateurs Zenith a triple corps mais gagne 5 chevaux par rapport a sa devanciere les autres mod les conservant l injection m canique Afin d am liorer la tenue de route Porsche proc de au r am nagement de quelques organes p riph riques du moteur comme le r servoir d huile qui est d plac devant essieu arri re Cela explique l apparition d une seconde petite trappe de remplissage situ e dans l aile arri re droite Pour l anecdote il est
121. s m me apr s son rachat par Yamaha La premi re d clinaison est nomm e B1 variante raccourcie de la BMA C est un mod le de moto conomique moteur deux temps de 1000 32 refroidi Marque Motob cane Modele B1 Mill sime 1929 Motorisation 1 cylindre Cylindr e 100 cm N de ch ssis 220085 L une des premieres motos populaires Une moto dans un jus interessant Le savoir faire francais par air La fourche est a parall logramme et ressort unique et la transmission est directe faite par une courroie trap zo dale Le r servoir est suspendu au cadre du velo transform tandis que l allumage s opere par magneto Le freinage quant lui est assur par deux freins ind pendants Ces petites motocyclettes extr mement robustes connaissent un succ s retentissant surtout dans une soci t en pleine crise o la moto est un objet rare et souvent de luxe La B1 incarne tout l esprit de cette poque o pour la premi re fois on propose un produit accessible au plus grand nombre En somme un nouveau moyen de transport conomique et parfaitement fiable Le mod le pr sent la vente est dans son tat d origine avec une belle patine d usage Elle est complete et non bloqu e Letat dans lequel elle se trouve laisse entrevoir la possibilit aux collectionneurs d acqu rir un mod le dans son jus conserver tel quel ou restaurer de mani re plus approfondie Une m
122. s d un plus sobre et plus moderne quatre cylindres de 1 897 cms Le moteur pourvu de deux carburateurs Solex d veloppera finalement 105 ch 5 700 tr min Il fut coupl une boite m canique 4 rapports Cet ensemble sans permettre un temp rament sportif assure un bon dynamisme la voiture La ligne est proche esth tiquement de la 300 SL mais il s agit d sormais d un cabriolet deux places Le catalogue propose aussi l poque en option un hardtop ainsi qu un troisi me si ge strapontin transversal permettant le transport d une troisi me personne Une qualit de pr sentation irr prochable une finition de bon niveau et un comportement routier sain ont permis la 190 SL de conna tre un vrai succ s La voiture plait aussi bien aux hommes qu aux femmes et des noms c l bres ont ainsi roule en 190 SL comme Grace Kelly ou Miles Davis Belle et fiable la 190 SL conna t une belle carri re pendant les neuf ann es de commercialisation du mod le soit de 1955 1963 25 881 exemplaires de cette voiture ont t produits Paradoxe de l histoire la 190 SL a sans doute t beaucoup plus profitable pour le constructeur allemand que la 300 SL La 190 SL que nous pr sentons arbore une jolie robe de couleur rouge qui lui sied parfaitement Son int rieur en cuir restaur lui aussi est de couleur beige La capote en aloaga beige est assortie a l ensemble Elle est quip e de sa montre
123. sa calandre de radiateur en maillage chrom entour e de deux phares double optique ronds A l int rieur les si ges sont en tissu et les jantes sont en acier Gr ce la Eight il est d sormais possible d acheter une Bentley pour le m me prix qu un tr s haut de gamme Mercedes Benz Le mod le est devenu un vrai succ s si bien gu initialement r serv au marche britannique il fut ensuite livr dans toute l Europe et aux Etats Unis La Eight est dot e de l imposant moteur V8 d une cylindr e de 6 75 litres d veloppant 221 chevaux Ce dernier est associ une bo te de vitesses automatique trois rapports La suspension l g rement raffermie optimise le comportement routier de la voiture en lui offrant un caract re l g rement plus sportif Le mod le va connaitre une s rie continue d am liorations En 1986 d abord avec l arriv e de l injection qui permet plus de souplesse et d un syst me de freinage avec antiblocage En 1987 la sellerie en cuir devient de s rie l ann e d apr s les jantes en alliage deviennent elles aussi de s rie et en 1990 elle b n ficiera d un correcteur d assiette En Ao t 1992 Bentley b n fice d une nouvelle bo te de vitesses automatique a quatre rapports vitesses La Eight tirera sa r v rence en janvier 1993 remplac e par la Brooklands apr s une carri re commerciale exceptionnelle preuve de la qualit de la voiture qui a su s duire une client le exigea
124. sportive se succ deront Les rallye 1 rallye 2 et rallye 3 La premi re Rallye sera d voil e au public le 1er juillet 1970 C est en 1972 que sortiront les s ries 1 et 2 et que sera cr le Simca Racing Team La rallye 3 sortira la fin de l ann e 1977 et sera le dernier opus d une carri re qui s arr tera en 1978 Beaucoup plus aboutie que la rallye 1 la rallye 2 est une v ritable voiture de sport Son moteur de 1294 cm3 en porte faux inclin 15 d veloppe d abord 82 chevaux puis 86 gr ce une nouvelle culasse Il est copieusement nourri par deux carburateurs Solex double corps de 35 mm Ce bloc est accoupl une boite de vitesse 4 rapports et propulse l auto a pr s de 170 Km h Le porte a faux arri re n emp che pas une excellente tenue de route et la voiture peut compter sur quatre disques pour s arr ter A partir de 1976 la face avant est modifi e les phares ronds laissent place des phares rectangulaires et une nouvelle calandre est int gr e l int rieur arrivent les ceintures enrouleur les si ges baquet r glables avec appui t te int gr La carrosserie re oit un becquet a rodynamique l arri re les capots avant et arri re ainsi que la calandre s habillent de noir mat Les stickers volueront aussi avec les ann es avec une pr sence de plus en plus marqu e La Simca Rallye 2 que nous pr sentons est de mars 1973 Elle arbore donc les deux petits phares ro
125. t un mod le Grand Luxe une commerciale une d couvrable M me la police se met au go t du jour en commandant des 4CV en livr e pie La 4CV fait alors parler d elle en competition sous le terme de 1063 elle s illustre sur le terrain sportif avec des succes en rallye au Monte Carlo avec une victoire dans sa classe a la Coupe des Alpes aux Milles Milles a de nombreuses preuves Elle participe aux c l bres 24 H du Mans Elle se montre aussi Sous des carrosseries diverses et vari es on la voit dessin e par Ghia en Autobleu Louis Rosier lui offre une 9 Le nF 7 Daai E ila a H rs m Fabry LT CN i if r j z t Bate 4 i P _ F m carrosserie coup 2 places ainsi qu une barquette et Jean R d l au 4 me Rallye de Dieppe la transforme en Alpine La brillante carri re de la petite Renault s ach ve pendant l t 1961 le dernier exemplaire est un mod le Affaires gt qui sort de cha ne en portant le numero 1 105 547 Le mod le que nous pr sentons est de Juillet 1958 C est une seconde main Cette voiture est en effet rest e 50 ans dans les mains de son premier propri taire avant d tre vendue en 2008 Cet historique peut expliquer le faible kilom trage de la voiture qui semble tre d origine Elle pr sente la particularit d tre quip e du syst me Ferlec C est e
126. t d usage 146x 46 cm 200 300 202 Plaque maill e double face Aeroshell Huile pour moteur fabrication emaillerie Alsacienne Strasboug Excellent tat 80x4 cm 1 400 2 000 203 Plaque maill e ovale Pneu Hutchinson Sign e Mich fabrication email Capelasse Paris Restaur e en haut gauche 18 5x 13 cm 300 400 204 Panneau de signalisation Touring Club de France Plaque maill e H 75 cm L 87 cm Accidents email 60 80 205 Tableau en bois garnitures Ferodo 101 x 74 cm 200 300 206 Opaline Avia Avion H 40 cm 180 220 HUILE P 205 207 Feu de circulation indicateur de passage pi ton 80 120 OUR NA MOTEURS 201 202 27 28 208 Montre de bord Zenith a huit jours avec trotteuse remontoir en couronne cadran fond blanc 280 380 210 Montre de tableau de bord 8 jours Jeager Paris remontoir a 6 heures 250 300 213 Compteur pour anc tre automobile ann es 1915 marque O gradu jusqu 100 Km h 650 850 211 Montre de bord 4 jours Jeager Paris remontoir 8 heures 250 300 Montre de bord Jeager Paris 8 jours initiales LB en fond de 200 300 209 R gulateur automobile gousset cisel repr sentant un cycliste et des roues ail es accident sur cadran a VII heures
127. t par le montant des r centes transactions Un tel exemplaire en version GTS ne saurait laisser indiff rent celui qui souhaite acqu rir une magnifique 246 dont il n a exist que 1 274 exemplaires dans cette configuration S Son utilisation r guli re sa belle livr e et son historique fran ais sont autant d l ments qui font de cette voiture une r elle opportunit d acc der au mythe Dino le top mod le de chez Ferrari Marque Dino Modele 246 GIS Mill sime 1973 Kilom trage 10 100 km au compteur Motorisation 6 cylindres en V Cylindr e 2 419 cms N de chassis 7034 Carte grise fran aise 330 000 360 000 Un exemplaire fran ais avec un bel historique Une oeuvre 1 3 automobile unanimement reconnue Une cote irr sistiblement la hausse 83 js 290 1952 DELAHAYE 235 COACH CHAPRON GRAND LUXE Emile Delahaye est n a Tours en 1843 et c est a Paris en 1895 au salon du cycle qu il pr sente sa premi re automobile Il se lance dans la course automobile des 1896 conduisant lui m me un break 4 places Fort de ses succes en competitions la marque commence a tre connue avoir une bonne r putation et tre choisie par une client le aristocratique dont la duchesse d Uzes une des premi res femmes automobilistes La firme est install e rue du Banquier et sera apr s le retrait du fondateur dirig e par Charles Weiffenbach surnomm Monsieur Cha
128. table Sa ligne est divine il dispose de vitres lat rales et d un int rieur cossu avec notamment une planche de bord en loupe une moquette paisse et m me le chauffage Sa d nomination est FHC pour Fixed Head Coup Le cabriolet appara tra lui en 1952 prenant l appellation de DHC pour Drop Head i 2 j DF 1 n N yas 8 ay ghigii 00 A 7 i i k 5 4 Wh i y A A Coupe et reprenant les quipements du coup Il est une alternative chic au roadster En 1954 le 15 octobre une volution du mod le baptis e 140 prendra le relais de la 120 pour am liorer encore les qualit s de la XK Notre XK 120 est un superbe coup de 1952 Il propose une des livr es les plus jolies et les plus typiques des productions anglaises british racing green et int rieur cuir tan et roues fils Cette voiture est dans un superbe tat aussi bien ext rieur qu int rieur Son compteur en miles est le t moin d une premi re destination commerciale nord am ricaine comme la majeur partie de la production de l poque Cette voiture fut import e dQ Angleterre vers la France en 1990 par les ateliers Tourquennois Int gralement restaur e elle fut alors revendue 4 ans plus tard un tarif lev justifi par une restauration de haut niveau Elle resta ensuite dans la m me famille avant que son actuel propri taire en fasse l acquisition Ell
129. te automobile C est donc vers l ge de six ans que ces jeunes pilotes pouvaient s installer au volant du bolide ce dernier tant capable d atteindre la vitesse de 30 km h On retrouve ces informations dans le livre d Edouardo Massucci cars for kids L 2 10m 1 000 1 500 7 am j Lu hs Far ms M ol Mini Formule 1 Ligier Gitanes Grand Prix Jouet automobile des ann es 80 fabriqu par le constructeur italien Gagliardi Sa carrosserie est en r sine de verre elle est quip e d un moteur Morini Franco Motori 2 temps monocylindre de 50 cm3 d veloppant une puissance de 3 cv 6 OOO t mn d un carburateur Dellorto d une bo te deux rapports plus une marche arri re Elle est quip e de freins disques Absence du spoiler avant On retrouve ces informations dans le livre d Edouardo Massucci cars for kids L 2 20 m 1 000 1 500 38 269 1929 MOTOBECANE B1 La marque Motob cane est cr e en 1924 l initiative de Charles Benoit et d Abel Bardin En 1929 apparaissent les premi res Bicyclettes moteur auxiliaire qui constitueront plus tard la cat gorie des cyclomoteurs et ainsi d bute l aventure de la fameuse MBK avec le premier BMA Les succ s r p tition de la firme comme bien entendu la Mobylette la propulseront en t te des constructeurs dans le monde entier et ce pendant des ann e
130. tits saute vent elle affiche un look r solument racing et irr sistible comme la TR2 du Mans en 1954 Bien sur la voiture sera livr e avec tous ses l ments compl t s de ses side screens de la capote et de son couvre tonneau Sa couleur rouge est associ e Un int rieur en cuir beige du plus bel effet Sa calandre est surnomm e trou d obus puisque la grille est au fond de ouverture de refroidissement de la face avant soulign e par un liser blanc Les 4 roues fils et le porte bagages chrom s viennent parfaire la pr sentation de la voiture Le moteur a aussi b n fici d un entretien r gulier et r cent le d tail des frais r alis s sera produit Belle et performante cette TR2 est utilisable d s pr sent pour le plus grand plaisir de son pilote Elle est une belle occasion de poss der un mod le tr s peu courant en France et dont la cote de popularit est sans cesse grandissante C est par elle que le triomphe arrivera La naissance du mythe dans sa version la plus rare Marque Triumph Modele TR2 Long Doors Millesime 1954 kilometrage 15 292 miles au compteur Motorisation 4 cylindres Cylindr e Serene N de chassis IS2r00E Carte grise fran aise 30 000 40 000 Le premier mod le succ s du roadster de Triumph Une version long doors particuli rement pris e Une valeur s re sportivement et financi rement 96 296 1989 JAGUAR XJ S V12 H E
131. tributeur Fenwick ann es 30 50 70 142 Catalogue de pi ces d tach es Citro n 10 CV 1 50 70 143 Notice d entretien Peugeot 301C 80 100 144 Notice d entretien Renault 4CV type R 1060 ann e 1950 006 5 Notice d entretien Renault 4CV type R 1062 ann e 1954 50 70 146 Catalogue de pi ces de rechange camionettes Berliet Type VHAB et VMAB 50 70 147 Manuel d entretien Rolls Royce silver Cloud Il 200 250 148 Catalogue Rolls Royce Instruction School Notes Silver Shadow and Bentley T series 100 120 149 Manuel d entretien Rolls Royce silver Cloud Ill 150 200 150 Catalogue de pieces d tach es Lorraine Dietrich chassis 15 HP 1007 120 151 Notice d entretien des chassis Delahaye 150 200 152 Catalogue de pi ces de rechange Talbot Type B 10HP 1922 100 120 Lee Catalogue Rochet Schneider Automobile Lyon 100 120 154 Manuel d entretien Mercedes Benz 300 SL Roadster tat neuf 300 350 155 Manuel d entretien Mercedes Benz 300 c Automatic Etat neuf 200 250 156 Catalogue Aston Martin Parts Catalogue DB6 100 200 157 Catalogue Aston Martin instruction book DB6 807 150 158 Catalogue Aston Martin instruction book DB6 MK2 80 150 158 Catalogue Aston Martin instruction book
132. uhait de son ancien propri taire ll fut enregistr par le pass sous pavillon italien avec l immatriculation LI 1143 D puis CS 790 D Le bateau se pr sente en bon tat g n ral avec quelques travaux de rafra chissement cosm tique Il s agit ici d une opportunit unique d acqu rir un mod le Gemini 27 rare et difficile trouver dans cet tat LA COURSE MOTONAUTIQUE VIAREGGIO BASTIA VIAREGGIO La VBV comme l appellent les Italiens fut une course mythique et singuli re d s son lancement en 1962 car d une part elle tait r serv e l origine aux bateaux produits en s rie et d autre part elle fut bien souvent courue dans des conditions de mer tr s difficiles V ritable laboratoire grandeur nature les plus grands chantiers purent y tester leurs derni res avanc es technologiques Ce fut le cas du Cantiere Cosca qui engagea un mod le Gemini de 22 pieds d s 1966 cf photo ci dessus qui fut la base pour la suite de la s rie Le chantier participa a plusieurs ditions jusqu en 1971 Cantiere Navale Cosca Gemini 27 8 24 mM 2 90 m 2 x AB Volvo Penta 4 cylindres 4 temps essence Puissance 2 X 146 CV Immatriculation moteurs 2200113854 2200113759 Chantier Modele Longueur hors tout Largeur Moteurs Immatriculation italienne Homologation pour 8 personnes Vendu avec son ber 41 212 MASTER DE CARROSSERIE Scaglietti de la Ferrari 250 GTO 100 00
133. ure abat le O a 100 km h en moins de 14 secondes et s offre pres de 170 km h en vitesse de pointe Ses freins disques permettent cette voiture des arr ts en toute s curit sa boite de vitesse hydraulique et sa direction assist e donnent a son conducteur un grand plaisir de conduite Sa proue offre un design in dit avec ses deux phares ronds superpos s et le dessin de sa lunette arri re est novateur Le coupe 220 permettait d emmener allure soutenue ses quatre passagers et leurs bagages dans un confort de premier rang et de mani re relativement conomique Propos jusqu en 1965 il fut produit seulement 14 173 exemplaires Le mod le pr sent est un coup mis en circulation le 4 avril 1961 Il s agit donc de l un des premiers exemplaires de la s rie Sa couleur ext rieure grise est associ e a une sellerie rouge de bonne facture l espace int rieur est garni entierement de cuir d origine avec une belle patine Les boiseries du tableau de bord donnent a cette auto la touche bien connue de la maison Mercedes Benz La voiture fut achet e en 2002 par son actuel propri taire alors qu il tait en Suisse Elle avait environ 153 OOO km et n a donc parcouru que 11 000 km en 13 ans Son bel tat d usage est le r sultat d un entretien r gulier au cours de ces derni res ann es factures l appui Elle a d ailleurs b n fici r cemment d une r vision chez Mercedes incluant la r fection de son syst m
134. urs d examiner chaque lot et de se rendre compte de l tat des biens mis en vente et de leurs ventuelles restaurations manques ou accidents Il leur appartient de prendre connaissance des documents attach s chaque v hicule titre de circulation contr le technique mis leur disposition par la SAS Claude Aguttes et de v rifier avant la vente la conformit de chaque v hicule aux mentions du catalogue I ne sera admis aucune r clamation une fois l adjudication prononc e La responsabilit des visiteurs de l exposition pourra tre engag e en cas de dommage aux tiers ou aux objets et v hicules pr sent s r sultant de la manipulation de ces derniers sans accord pr alable et surveillance de la SAS claude Aguttes Les reproductions au catalogue des objets et v hicules aussi fid les que possible ne sont pas contractuelles Les dimensions ne sont donn es qu a titre indicatif Le texte en fran ais est le texte officiel qui sera retenu en cas de litige Les descriptions en anglais et les indications de dimensions en inches ne sont donn es qu titre indicatif et ne pourront tre l origine d une r clamation ENCH RES L ordre du catalogue sera suivi Le plus offrant et dernier ench risseur sera l adjudicataire En cas de double ench re reconnue effective par le Commissaire Priseur le lot sera remis en vente tous les amateurs pr sents pouvant concourir cette deuxi me mise en adjudication Im
135. utique Apr s la C1 son premier modele il ne cesse d am liorer sa gamme et va produire des voitures b n ficiant de son exp rience pour associer robustesse et l gance Il fut un des premiers fabriquer ses propres carrosseries pour elles il recherche la l g ret avec du bois et de aluminium et fait appel notamment au proc d Weyman dont il reconnait la pertinence Ce proc d est un assemblage par des ferrures de section carr e en bois selon les m thodes a ronautiques Sur cette armature sont tendues des panneaux de simili cuir pais assurant une vraie souplesse Voisin recrutera l ing nieur Marius Bernard pour mettre au point les moteurs dont le V6 de 1926 sera un mod le d quilibre La C11 14CV appara t en 1926 c est une grande premi re pour la marque qui inscrit un moteur 6 cylindres son catalogue De 1920 1930 Voisin produira essentiellement des mod les haut de gamme et fournira des voitures pr sidentielles Paul Deschanel Alexandre Millerand et Gaston Doumergue La C11 sera produite environ 2 200 exemplaires et remplac par la C14 l 5 a A La 0 RS WAVIONS A ES EL Lt lal ME Le mod le pr sent est une C11 dont le chassis fut produit en 1928 C est une berline de voyage de 4 portes et 4 places r alis e par Feval carrossier a Bruxelles sous licence Weyman Elle est dot e d un moteur 6 cylindres en ligne de 2 330 cm3 de cylindr e aliment par un
136. v aux gens de go t mais surtout ais s Les cons quences de la crise conomique n pargneront finalement pas Delage qui fera faillite en 1935 C est ensuite sous licence que Delahaye reprendra la marque Delage jusqu la disparition de celle ci en 1953 Au sortir de la guerre Delage produit encore la D6 d une cylindr e de 3 litres Il s agit d un moteur de 6 cylindres en ligne de 2984 cm3 de cylindr e d veloppant pres de 90 chevaux Les ch ssis taient souvent vendus nus devant ensuite tre carross s Une version plus performante d nomm e Olympic fut d clin e s appuyant sur le m me bloc moteur mais cette fois ci nourri par 3 carburateurs Fort de d une puissance de 100 chevaux ce bloc permettait d atteindre les 140 km h Le mod le que nous pr sentons est une Delage D6 3L ll est l un des rares exemplaires arborer une carrosserie Autobineau filiale de Letourneur amp Marchand qui fut cr e lors d un contrat avec Delage La voiture est une berline 6 glaces aux dimensions g n reuses non d pourvue d l gance sous cette robe Autobineau Saine cette voiture est dans un tr s bon tat g n ral Son agr able patine lui conf re ce charme suppl mentaire cette authenticit que seuls le temps et une utilisation respectueuse peuvent donner Sa peinture bleue refaite il y quelques ann es est rehauss e de chromes eux aussi en bon tat Point important elle a conserve sa sellerie d origi
137. vient de b n ficier d une remise en route complete par son propri taire comprenant le remplacement du filtre air du liquide de refroidissement du liquide de frein ainsi que la vidange du moteur et de la boite de vitesse La voiture arbore une robe vert anglais avec liser dor coupl e un int rieur cuir beige passepoil vert et boiseries vernies L ensemble so british est compl t par des jantes rayons dor s propres cette s rie limit e Preuve de l authenticit de la voiture elle poss de encore ses pneus d origine Confort oblige elle est quip e de la climatisation du r gulateur de vitesse et de la boite automatique La voiture sera livr e avec son carnet d entretien le dossier de factures un contr le technique vierge ainsi que le double des clefs Symbolique du style des ann es 70 et 80 revenant aujourd hui la mode il viendra un jour o ces exemplaires s echangeront a des niveaux plus lev s ne laissez pas passer cet exemplaire rarissime de par sa s rie limit e son tat et son pedigree Une s rie limit e pour un plaisir illimit Marque Jaguar Mod le XJ S V12 Coup Le Mans Sp cial Edition N 55 65 Mill sime 1989 Kilom trage 38 000 km au compteur Motorisation 12 cylindres Cylindr e 5300 cm eo N de chassis SAJJNAEW4BA155869 Na j J 7 Ji gt a mr Carte grise fran aise 15 000 25
138. yant un lien avec le theme automobile ou son industrie Les objets dits d Automobilia se distinguent de la pi ce d tach e a proprement parler si cette derniere ne presente pas a elle seule un int r t artistique ou stylistique Ainsi une mascotte de radiateur est un objet d Automobilia couru tandis que des plaquettes de freins ou des jantes a moins d tre d tourn es de leur fonction mecanique dans un but artistique ou d coratif ne seront pas consid r es comme tel De nombreux objets rentrent dans la cat gorie automobilia Les plus couramment recherch s sont par exemple les plaques de rallye et badges de pilotes rallyes et comp titions automobiles les peintures et lithographies sur le th me automobile Geo Ham Rob Roy tous les objets publicitaires des constructeurs fournisseurs ou equipementiers plaques maill es bibendums Michelin pompes a essence et toute documentation ou livre sur automobile Plus largement Automobilia englobe aussi tous les jeux et jouets pr sentant un lien avec automobile comme les voitures p dales et les miniatures automobiles Certains objets peuvent atteindre des valeurs tr s lev es A linstar de l automobile de collection tout d pend de leur raret et de lint r t historique De nombreux collectionneurs retracent ainsi l histoire des marques et de la comp tition automobile MOTOS MOTOB CANE B1 PEUGEOT 110 CM3 TYPE CM1 BATEAU COSCA GEMINI
139. ype 138 le type 135 apparu fin 1935 est propos sur un nouveau ch ssis surbaiss avec un moteur 6 cylindres en ligne de 3 5 litres de 20 CV Apres l essai d une Delahaye 135 en 1938 le magazine sp cialis anglais The Motor crivait Peu de voitures offrent une telle tenue de route une telle maniabilite et de telles performances Un tel jugement a l gard d une voiture fran aise venant d un journal britannique situe parfaitement le niveau des Delahaye la fin des ann es 30 Le type 135 va conna tre une carri re exceptionnellement longue C est une voiture la fois solide endurante luxueuse et sportive qui donnera lieu des versions de course et de rallye et des cabriolets et coup s carross s par les meilleurs stylistes de la p riode 1936 1952 Delahaye fournissait en effet des ch ssis nus Le client avait donc le choix de sa robe et il y avait deux coles de carrosserie la traditionnelle avec Chapron Letourneur amp Marchand Pourtout Guillor et l autre qui recherchait un nouveau style avec Figoni amp Falaschi Saoutchik Antem Autobineau C est Chapron qui proposera le premier cabriolet 4 places Au total 2 592 Delahaye 135 ont t produites Les survivantes sont devenues des pi ces de collection particuli rement recherch es Notre Delahaye 135 M est un l gant cabriolet carross par Chapron offrant quatre places bord Bien qu administrativement de 1937 cet exemplaire

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