FRAN AIS - North Sails
Contents
1. nn afl il gator ii ji Le hi KR p i o 7 4 RON N Qt RAR III WSS AN LR PASSES S TER RRA F licitations pour votre NORTH SAILS et bienvenue chez North Sails M Notre philosophie Bienvenue chez North Sails le N 1 de la voilerie dans le monde Notre philosophie est de produire pour vous des voiles de qualit con ues de mani re innovante et fabriqu es selon les meilleurs standards Nous souhaitons tablir une relation de confiance et nous communiquerons toujours avec vous de mani re transparente si vous avez une question ou un souci avec votre voile North nous travaillerons ensemble pour trouver une solution rapide et efficace Contactez votre vendeur North Sails qui interviendra directement ou vous mettra en relation avec le point service le plus proche Merci d avoir choisi North Sails achat d une nouvelle voile M Nous serons votre service partout o le vent vous mene 6 6 North Sails produit plus de voiles de croisi re que toutes les autres voileries r unies gr ce notre engagement aux cot s des plus grands projets de r gate nous ne cessons de progresser et les voiles pour votre bateau sont les plus volu es du march Ce petit guide rassemble un certain nombre de conseils concernant l entretien et la manipulation de vos voiles Bonnes navigations 9 9 Ib Ussing Andersen Pr sident North Sails Europe frangaise2. la fabrication Dans ce cas faites des marques sur la voiles et renvoyer la chez North ou demandez au moins a votre voilerie de vous fournir des protections V rifiez galement la position des renforts de chandeliers Pour toutes les voiles r parez les petits accrocs avec de l insignia A bord les voiles doivent si possible tre stock es au sec dans un endroit a r mais a bonne distance du moteur du chauffage et des spots en particulier les spots halog ne Quand vous sortez les voiles du bateau entre les courses pensez a regarder si il n y a pas des petits trous ou accrocs Pour combattre le ragage prot gez l extr mit de vos barres de fl ches ainsi que tous les points susceptibles d abimer les voiles sur le m t le plage avant les fili res les ridoirs etc Faites la chasse aux goupilles non prot g es et en fin de saison ramenez vos Voiles chez North Sails pour un check et d ventuelles r parations de prolonger vos performances et la dur e de vie de vos voiles Spinnakers et asym triques Essayez de faire s cher vos spis entre les courses Pensez que les couleurs fonc es risquent de passer siles spis sont stock s mouill s North Sails n est pas responsable de la moisissure ou de la d coloration des spis Le Nylon mouill s allonge trois fois plus que le Nylon sec et le tissu est bien entendu beaucoup plus lourd Utiliser un spi humide a donc un impact sur la performance et la forme mais pa
3. NORTH SAILS Ce qu il faut viter Mieux vaut pr venir que gu rir L entretien des voiles est facile et rapide les quelques pr cautions d usage que nous vous pr sentons ci dessous augmenteront consid rablement la dur e de vie et les performances de vos voiles Eviter le fasseyement Un des meilleurs moyens pour pr server la forme et augmenter la dur e de vie de vos voiles est de limiter au maximum le fasseyement qui fatigue le tissu et d grade in vitablement la voile Ce conseil vaut aussi bien pour le fasseyement dans les man uvres que pour celui li un mauvais r glage du nerf de chute tension insuffisante Respecter la plage d utilisation de la voile Utiliser une voile au dela de la plage d utilisation pour laquelle elle a t con ue est galement tout fait d conseill Prot ger les voiles du ragage Le ragage est un autre ennemi des voiles Tout contact prolong de la voile avec le bateau ou le gr ement conduira n cessairement une usure pr matur e Prot gez donc tout ce que qui est possible ridoirs barres de fl che chandeliers balcons etc et vitez les manipulations brutales des voiles sur le pont et les pontons fran aise NORTH SAILS Ce qu il faut faire Prot gez les voiles du soleil Le soleil et plus pr cis ment les UV affaiblit le tissu voiles et conduit terme sa destruction Pensez donc prot ger vos voiles des UV d
4. cependant quelques ennemis le fasseyement qui va casser la chute les impacts qui risquent de percer le film Mylar et de nouveau l eau de Javel ES Les voiles que l on appelle Mylar sont en fait des voiles o un film Mylar est coll lamin des fibres Polyester de diff rents modules Ce sont de bonnes voiles Club Attention cependant e respecter la plage d utilisation de la voile e ne pas utiliser de g nois sans protection de barres de fl ches e viter le fasseyement e ne pas surtendre le guindant e loigner la voile de toute source de chaleur ex moteur fran aise Voiles de r gate Grand voiles et g nois Par temps calme hissez votre nouvelle grand voile au port ou au mouillage pour v rifier les cotes V rifiez galement la finition du guindant et de la bordure Ajustez la tension des lattes l aide du chausse lattes fourni Attention aux UV prot gez votre voile l aide d un taud ou d montez la pour pour la stocker l int rieur du bateau Toutes les voiles en lamin s vieilliront pr matur ment si elles sont mal pli es bouchonn es pi tin es etc Votre voile est votre vitesse donc prenez en soin pour une performance durable Toutes les voiles d avant North en lamin s ayant du recouvrement sont livr es avec des protections de barres de fleche Si votre voile est livr e sans patch c est probablement que leur emplacement n tait pas connu
5. nsi que la longueur de guindant Ajustez la tension du guindant pas de plis mais pas de surtension non plus Bordez la voile puis ajustez la tension des nerfs de chute et de bordure Toutes les voiles d avant North en lamin s ayant du recouvrement sont livr es avec des protections de barres de fl che Si votre voile est livr e sans patch c est probablement que leur emplacement n tait pas connu la fabrication Dans ce cas faites des marques sur la voiles et renvoyer l chez North ou demandez au moins votre voilerie de vous fournir des protections Bande anti UV assurez vous qu elle soit bien l ext rieur de la voile quand celle ci est roul e Si vous devez vous absenter pour une longue p riode il est pr f rable de la d monter de la plier et de la stocker au sec Gennaker amp chaussette Reportez vous la section Spinnakers et asym triques pour plus d informations sur l entretien LE Si vous avez un gennaker North et une chaussette vous trouverez ci joint des ins tructions compl mentaires pour envoyer affaler et r gler votre gennaker Snuffer frangaise Installation des lattes Type de chargement 18 E Installation des lattes Type de nouage is One Design Voiles One Design Comme pour toutes les autres voiles viter le fasseyement excessif C est parfois difficile notamment sur les phases de d part mais il ne faut pas exag re
6. oiles ou demandez a quelqu un de les faire respirer surtout s il a plu frangaise Comment retirer la moisissure NORTH SAILS Comment traiter la moisissure Intervenez d s que possible sans quoi la moisissure risque de se propager rapidement Il y a de grandes chances de pouvoir se d barrasser des traces quand elles sont restreintes qu elles viennent d apparaitre et qu elles sont toujours en surface C est bien moins vident lorsque la moisissure est dans les fibres Isolez les voiles cordages housses etc des voiles intactes car la moisissure se d veloppe vite Le produit anti moisissure le plus connu est tout simplement l eau de Javel dilu e a environ 3 ATTENTION NE PAS UTILISER D EAU DE JAVEL SUR LE KEVLAR OU LE NYLON Apr s avoir utilis de l eau de Javel toujours rincer soigneusement l eau claire L eau de Javel mal rinc e fera long terme plus de mal que quelques t ches de moisissure Pour les t ches les plus tenaces un simple nettoyage de surface n est pas suffisant Dans ce cas faites baigner la t che au moins 12 h dans une solution contenant un fongicide il n est pas forc ment n cessaire d utiliser une solution tr s concentr e simplement il faut que le produit atteigne la t che Le bain est vraiment la meilleure solution et si cela n est pas efficace abandonnez Notre exp rience montre que trop insister dans le traitement de la moisissure c
7. r Il est int ressant de naviguer un peu avec ses voiles neuves avant toute comp tition importante pour qu elles se fassent Ceci vaut aussi bien pour les voiles plates que pour les spis Les voiles fortement enduites doivent tre roul es Si votre voile a des fen tres il est pr f rable de de ne pas les stocker dans des endroits chauds comme les coffres de voitures Une bonne mani re de dessaler les voiles est de les hisser un jour calme les passer au jet puis de les laisser s cher sur place En fin de saison penser confier vos voiles une voilerie North pour un check A world of difference North Sails is an unrivalled worldwide network of over 100 lofts and service centers in 25 countries Each is staffed by experienced North professionals who will give you the best service and advice available for your sails and your sailing To get the most out of your new North sail we encourage you to contact your North loft at least once each season for a sail check washing and any necessary repair Thank you for purchasing your sail from North Welcome to the family Tom Whidden C E O NORTH SAILS GROUP LLC www northsails com
8. r e des dommages collat raux sur la voile fran aise m5 12 d utilisation Guide des tissus Dacron Le Dacron se compose a 100 de fibres Polyester dans la trame et la chaine Ce tissu est impr gn de r sine indispensable pour le stabiliser dans le biais 45 et le prot ger des rayons UV Si votre voile est fortement impr gn e nous vous conseillons de NE PAS la plier mais plut t de la rouler Pour le lavage nous recommandons l emploi d eau et de savon doux viter les produits chimiques forts et les solvants Ne nettoyez pas la surface de vos voiles a l aide de brosses agressives ou de jet d eau sous pression Cela risquerait d endommager la finition D CE w Nylon Quasiment toutes les voiles de portant sont fabriqu es en Nylon tr s populaire en raison de sa l g ret et de sa solidit Il est cependant fragile la d chirure il faut donc faire attention lors des man uvres Si vous faites un l ger accroc vous pouvez le r parer provisoirement avec de l insignia mais pensez ensuite ramener la voile dans une voilerie North pour une r paration plus s rieuse Contact avec l eau de Javel proscrire absolument Kevlar Le Kevlar est exceptionnellement r sistant pour son poids Ce qui explique pourquoi on le retrouve si souvent dans les voiles de r gate o ses qualit s de r sistance l allongement permettent de retarder la d formation a
9. s que vous ne les utilisez plus Soit en les mettant l abri soit en utilisant un dispositif de protection appropri taud bande anti UV fourreau de g nois etc Mettez toujours votre taud sur Stockez vos voiles pli es dans un endroit sec Quand elles ne sont pas utilis es stockez vos voiles au sec dessal es et pli es dans leurs sacs Essayez de ne pas toujours retomber dans les m mes plis Il est en effet pr f rable d avoir plus de plis l gers qui s estomperont en navigation que toujours les m mes plus qui deviendront permanents La plupart des voiles One Design monotypes d riveurs et quillards de sport vieilliront mieux si elles sont roul es dans leurs sacs Concernant les spis il est important de bien les faire s cher avant de les stocker dans leurs sacs car sinon les couleurs fonc es risquent de passer et le tissu de moisir frangaise Comment viter la moisissure NORTH SAILS Comment viter la moisissure A rez r guli rement vos voiles surtout lorsque elles ont t mouill es notamment par la pluie Par exemple en d pliant les voiles pour une heure un jour de beau temps L exposition au soleil n est pas une mauvaise id e en soi mais elle pose d autres probl mes cf page 7 Ne stockez pas votre voile si elle est encore humide ou sal e le sel attire et retient la moisissure Si vous n utilisez pas votre bateau pour au moins trois semaines d montez vos v
10. s sur la durabilit de la voile Les petits accrocs peuvent tre r par s avec de l insignia ou du tissu spi encoll n utilisez du Grey Tape que si vous n avez pas d autre alternative et avec parcimonie car il est ensuite tr s dur d coller sans d former le tissu Confiez ensuite votre voile une voilerie North pour une r paration plus s rieuse fran aise 7 Voiles de croisiere Grand voile enrouleur Par temps calme hissez puis d rouler votre nouvelle grand voile au port ou au mouillage pour v rifier les cotes V rifiez galement la finition du guindant et de la bordure Si votre bateau est quip de winches lectriques ou hydrauliques veillez ne pas trop tendre le guindant ou la bordure Pensez rel cher un peu de drisse ou de bordure quand vous quittez le bateau pour viter une d formation permanente de la voile Eviter le fasseyement et ne faites pas route au moteur avec la grand voile qui bat Grand voile latt e Si vous installez un syst me de chariots assurez vous que les chariots fonctionnent bien dans votre m t Hissez la voile par temps calme et prenez un ris pour v rifier que les positions de ris soient correctes Vous pouvez aussi marquer vos bosses de ris pour des r glages plus rapides Pensez toujours couvrir la voile apr s votre navigation amp G nois enrouleur Hissez la voile par temps calme et v rifiez le diam tre de la ralingue ai
Download Pdf Manuals
Related Search