Systèmes de freinage hydraulique ABS pour
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1. Pour des indications compl tes sur l utilisation de ce logiciel consultez le Manuel de l utilisateur TP 99102 Communiquez avec Meritor WABCO au 800 535 5560 pour des renseignements sur le logiciel TOOLBOX 6 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 en OO a DBR FACULTATIF N TT DIAGNOSTIC A SELON SAE J1587 DIAGNOSTIC B CAN LEV SELON SAE J1939 lt CAN FAIBLE lt T MOIN ABS CAPTEUR CAPTEUR CAPTEUR CAPTEUR AVANT ARRIERE ARRIERE GAUCHE GAUCHE DROIT CORRESPONDANCE AVEC LE CONNECTEUR HOMOLOGUE SELON LE DESSIN C953042 AMP P N l 953042 6 PAS DE SHUNT NUMERO DE CODE 0 Taille des c bles AWG 12 SAE J 1128 TYP GXL CABLE Respectivement 3 mm minimum R sistance globale y compris la sertissure 0 04 ohm Correspond une longueur totale de 6 m tres Conform ment SAE J 1284 ou SAE J 1888 Conform ment SAE J 1284 Circuit du t moin ABS facultatif 40061734 Si le logiciel TOOLBOX est install sur votre ordinateur servez vous en pour identifier les d faillances du syst me Suivez ensuite les renseignements l cran pour proc der aux r parations ou aux remplacement de pi ces au besoin Pour afficher les d faillances du syst me de freinage hydraulique ABS utilisez le menu d roulant ou l ic ne HABS figure 2 3 pour s lectionner HABS syst me hydraulique ABS dans le Main Menu Menu principal Le menu Hydraulic ABS Main Me2. d utiliser un VOM lecture de polarit automatique Cela limine toute pr occupation en ce qui a trait la polarit des fils de comptage au cours des mesures de tension Exigences du syst me et v rification des composants Taille des pneus Afin que le syst me hydraulique ABS fonctionne correctement la diff rence de taille entre les pneus avant et les pneus arri re ne doit pas d passer 16 Communiquez avec le Service la client le de Meritor WABCO au 800 535 5560 si vous pr voyez une diff rence de taille de plus de 8 entre les pneus avant et les pneus arri re Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 Calculez la diff rence de taille l aide de la formule suivante de diff rence T M roues directrices T M roues motrices 1 x 100 T M le nombre de tours du pneu par mile ATTENTION Lorsque vous effectuez la localisation et la v rification des d faillances dans le syst me ABS il ne faut pas endommager les broches de connecteurs Des broches de connecteurs endommag es peuvent entra ner une d faillance du syst me V rification de la tension La tension doit tre entre 9 5 et 14 volts pour que le syst me hydraulique ABS 12 volts fonctionne correctement V rifier la tension comme suit 1 METTRE le contact 2 V rifier que le voltage aux broches ci dessous est ad quat e Broches 16 18 e Broches 17 19 e Broches 1 6 V rification des compo
3. 4004461a Figure 2 12 Utilisez l cran Wheel Speed Vitesse des roues pour v rifier que les capteurs de vitesse sont connect s chaque roue La vitesse capt e d une roue AvG AvD ArrG ArrD indique que les capteurs sont install s mais ne permet pas de v rifier qu ils soient correctement install s Compteurs Choisissez l cran Counters Compteurs pour afficher l cran Counters Compteurs Figure 2 13 HPB Counters Operating Time hours Pump Motor Pump Motor Hours 0 00 Brake Event Counters Decel lt 0 2 g Decel 0 2g 0 5g Clear Counters Decel gt 0 5g Miscellaneous Counters BS Events Clear BS Events Ignition Cycles Clear Ignition Cycles 4004462b Figure 2 13 L cran Counters Compteurs affiche une vue d ensemble de la performance des composants du syst me hydraulique ABS heures de pompage v nements de freinage etc ainsi que de l activit g n rale du v hicule telle que les cycles d allumage Les occurrences affich es dans cet cran s accumulent jusqu ce que le bouton Clear Effacer soit s lectionn Essai des composants S lectionnez l cran Component Tests Essai des composants partir de l cran Main Screen cran principal du syst me hydraulique ABS Un menu d roulant s affiche Figure 2 14 i Meritor WABCO HABS E AddOn Tractor ECU Display Naia Tests Parameters EOL Help G LE Valves OM 1 L Relay ECU Informati
4. Relais pour afficher l cran de v rification Activate Relay Activer le relais Figure 2 18 FF MActivate Relay a N Turn Retarder Relay n Ea T T E E E E T T T E E E T T E E E EL mn Th 4004467a Figure 2 18 Cet cran vous permet d allumer ou d teindre le relais du ralentisseur Cela vous permet de v rifier que le composant l essai est bien install bien connect et fonctionne bien S lectionnez Close Fermer pour quitter cet cran 2 D pannage et essais Liaison de donn es du moteur S lectionnez Engine Data Link Liaison de donn es du moteur pour afficher l cran de v rification Data Link Liaison de donn es Figure 2 19 Data Link Select Destination Retarder amp Engine 4004468a Figure 2 19 Cet cran vous permet d envoyer au moteur une commande visant limiter le couple moteur ou au ralentisseur une commande visant d sactiver le ralentisseur S lectionnez la cible de la liaison de donn es moteur ou ralentisseur puis s lectionnez Send Envoyer pour la v rifier Cliquez sur le bouton Stop pour mettre fin l essai S lectionnez Close Fermer pour quitter cet cran R initialiser les composants en m moire Ceci est une fonction par d faut automatique et il est impossible de la d s lectionner Cela indique que le bo tier de commande lectronique a mis en m moire le relais du ralent
5. me d aspiration HEPA pour d coller et aspirer les r sidus sur les pi ces de frein b Une autre proc dure consiste utiliser un bassin de r cup ration contenant de l eau et un d tergent base d eau biod gradable sans phosphate pour laver le tambour ou le disque de frein et les autres pi ces de frein Il faut appliquer la solution sans trop de pression afin d viter de mettre de la poussi re en suspension Laisser la solution s couler entre le tambour et le support de frein ou le disque et l trier de frein Avant d enlever les segments ou plaquettes de frein il faut mouiller soigneusement les composants de l ensemble moyeu et frein afin d liminer la poussi re Essuyer les pi ces de frein avec un chiffon c Siles employeurs ne disposent pas d un syst me d aspiration sous enceinte ni d quipement pour laver les freins ils peuvent adopter leurs propres proc dures de r paration des freins condition que les niveaux d exposition reli s ces proc dures ne d passent pas ceux reli s au syst me d aspiration ou l quipement de lavage de frein Pour plus de d tails consulter les r glements de l OSHA d Pendantle polissage ou l usinage des garnitures de frein porter un respirateur quip d un filtre HEPA approuv pour l amiante par le NIOSH ou la MSHA En outre effectuer ces travaux dans une zone comprenant une installation locale de ventilation par aspiration quip e d un filtre HEPA e NE JAMAIS avoir reco
6. rifier que l installation a t faite correctement Consulter la section 2 3 Remplacement des composants Boitier de commande lectronique D pose AVERTISSEMENT Afin d viter de graves blessures aux yeux portez toujours des lunettes de protection lorsque vous proc dez l entretien ou la r paration d un v hicule ATTENTION Le liquide de freins hydrauliques est une substance caustique Le contact avec du liquide de freins hydrauliques peut causer une irritation de la peau Le liquide de freins hydrauliques ne doit pas toucher de surface peinte car il abimerait la peinture Il peut galement endommager certaines surfaces non m talliques Le liquide de freins ne doit pas toucher les plaquettes les segments ou les disques de frein NOTE Ne pas ouvrir le bo tier de commande Le fait d ouvrir le boitier de commande pour avoir acc s aux organes internes annule la garantie NOTE Les lignes directrices g n rales ci dessous sont fournies afin de faciliter la d pose du bo tier de commande de l ensemble modulateur e n est pas n cessaire d enlever tout le modulateur pour remplacer le bo tier de commande e Lorsque seul le bo tier de commande est remplac il n est pas n cessaire de purger le syst me 1 Garer le v hicule sur une surface plane Pour les v hicules quip s d un frein de stationnement manuel appliquer le frein de Stationnement 2 Disposer des cales sous les roues
7. Une fois que les d faillances sont Teni effac es et que le contact est mis le t moin 3 ond D faillances effac es ABS restera allum jusqu ce que le v hicule SeCOnNaES roule une vitesse de plus de 6 km h Continue jusqu TEE EE ce que le contact ass nes ass nes ass ass soit coupe 8 clignotements rapides tat du tat du tat du tat du ALLUME D faillances effac es syst me syst me syst me syst me 2 2 2 2 JS Code 2 Tenir D faillances pas effac es 3 secondes il existe encore des d faillances actives Continue jusqu ce que le contact ass lt ass ass nes as lt ass soit coupe tat du tat du tat du ALLUME syst me syst me syst me syst me 2 2 2 2 1002022b Figure 2 8 Codes clignotants du syst me hydraulique ABS Version E Utilisez les renseignements au tableau B pour identifier une d faillance v rifier des mesures de tension ou de r sistance et r parer la d faillance 1 Identifier et prendre note du code clignotant Les codes clignotants sont d taill s dans la colonne 1 2 Mettre l essai les broches indiqu es La liste des broches tester figure dans la colonne 2 3 Comparer les mesures relev es aux mesures ad quates de tension et de r sistance indiqu es dans la colonne 3 4 Suivre les instructions fournies dans la colonne 4 12 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09
8. anmoins l exposition la poussi re de silice peut provoquer la silicose une affection pulmonaire non canc reuse La silicose r duit graduellement la capacit et l efficacit des poumons et peut entra ner une difficult respiratoire grave Certains scientifiques croient que d autres types de fibres peuvent provoquer des maladies pulmonaires semblables en cas d inhalation En outre en Californie on reconna t que la poussi re de silice et la poussi re de fibres de c ramique provoquent le cancer du poumon Des organismes am ricains et internationaux ont galement d termin que la poussi re provenant de la laine min rale des fibres de c ramique et la silice sont des causes potentielles de cancer En cons quence les travailleurs doivent prendre des pr cautions pour viter de produire et de respirer de la poussi re lorsqu ils r parent des freins Nous pr sentons ci apr s des pratiques de travail recommand es pour r duire l exposition la poussi re autre que celle d amiante Pour plus de d tails consultez votre employeur Pratiques de travail recommand es 1 Zones de travail distinctes Si possible r parer les freins dans une zone distincte loign e des autres op rations afin de r duire les risques pour les personnes non prot g es 2 Protection des voies respiratoires L OSHA a tabli un niveau maximal admissible d exposition la silice correspondant 0 1 mg m pour une moyenne pond r e sur 8 heures Qu
9. bouton Send Envoyer pour activer le composant L tat d activation du composant s affiche dans le champ Status tat S lectionnez Close Fermer pour quitter cet cran Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 17 2 D pannage et essais Valves S lectionnez Valves pour afficher l cran de v rification Valve Activation Activation des valves Figure 2 16 We Valve Activation Valve Selection ir Lell Fiort C Fight Frort Lell2ni de OC Right 2rd dde C STOBS Vale 4004464a ITA LS L cran de v rification Valve Activation Activation des valves vous permet d activer les valves du syst me hydraulique ABS pour v rifier que l activation a t faite correctement et que la canalisation de freinage a t correctement install e Cliquez sur la valve que vous souhaitez v rifier puis cliquez sur le bouton Send Envoyer pour activer le composant L tat d activation du composant s affiche dans le champ Status tat S lectionnez Close Fermer pour quitter cet cran Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 T moins S lectionnez Lamps T moins pour afficher l cran Lamp Test V rification des t moins Figure 2 17 vi Lamp Test Test ABS No 4004465b Figure 2 17 mesure que vous testez chaque t moin v rifiez le fonctionnement du t moin r el S lectionnez Close Fermer pour quitter cet cran Relais S lectionnez Relay
10. cup ration contenant de l eau et un d tergent base d eau biod gradable sans phosphate pour laver le tambour ou le disque de frein ou les autres pi ces de frein II faut appliquer la solution sans trop de pression afin d viter de mettre la poussi re en suspension Laisser la solution s couler entre le tambour et le support de frein ou le disque et l trier de frein Avant d enlever les segments ou plaquettes de frein il faut mouiller soigneusement les composants de l ensemble moyeu et frein afin d liminer la poussi re Essuyer les pi ces de frein avec un chiffon c Sil on ne dispose pas de syst me d aspiration sous enceinte ou d quipement pour laver les freins nettoyer soigneusement les pi ces de frein en plein air Mouiller les pi ces avec une solution appliqu e au moyen d un flacon pulv risateur produisant une brume l g re Utiliser une solution contenant de l eau et si possible un d tergent biod gradable base d eau sans phosphate Avant d enlever les segments ou plaquettes de frein il faut mouiller soigneusement les composants de l ensemble moyeu et frein afin d liminer la poussi re Essuyer les pi ces de frein avec un chiffon d Pendant le polissage ou l usinage des garnitures de frein porter un respirateur quip d un filtre HEPA approuv par le NIOSH ou la MSHA En outre effectuer ces travaux dans une zone comprenant une installation locale de ventilation par aspiration quip e d un filtre HEPA e
11. le bo tier de commande Les connecteurs du moteur doivent tre au fond du carter L cart entre le modulateur et le bo tier de commande ne doit pas d passer 2 mm 0 08 po Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour serrer les quatre vis d assemblage qui fixent le bo tier de commande au modulateur Serrer en appliquant une pression de 1 5 Nem 14 po lb Ne pas d passer ce couple de serrage Les ailes de m tal sur le carter du bo tier de commande doivent reposer plat sur le corps du modulateur Une fois le bo tier de commande correctement install avec les ailes de m tal reposant plat sur le modulateur serrer les boulons en appliquant une force de 2 5 3 5 Nem 21 30 po lb 4 Mettre l ensemble modulateur en place dans le v hicule Figure 3 3 1004708b Figure 3 3 Serrer les trois crous un couple de 22 Nem 16 pi Ib Connecter les faisceaux de fils l ensemble modulateur Brancher et serrer les connecteurs des conduites de frein D ES PE ET Purger le syst me de freinage selon les instructions ci dessous Proc dures pour la purge des freins Renseignements g n raux Les m thodes suivantes de purge des freins expliquent comment purger l ensemble modulateur du syst me Hydraulique ABS au moment de l installation ou dans le cas o de l air aurait p n tr dans le syst me de freinage Des instructions sont fournies tant pour la purge Sous pression que pour la purge manuelle Ces
12. le syst me ABS de la roue en question serait d sactiv afin de permettre celle ci d avoir recours au syst me de freinage normal Les autres roues munies d un capteur de vitesse conserveraient leur fonction ABS Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 G 1 Introduction Configuration du syst me Une configuration typique du syst me de freinage hydraulique ABS Meritor WABCO Version E est illustr e la figure 1 2 tatoo eo atetet OLOSAN SNAN LCAAAAARAAA CARAAAARAA OC IIRI FREIN FREIN C T MOIN ABS ECU BO TIER DE COMMANDE LECTRONIQUE MA TRE CYLINDRE CANALISATION PF DE FREINS HYDRAULIQUES CANALISATION DE FREINS N FREIN ENSEMBLE FREIN MODULATEUR lt CAPTEUR ABS E i nn A LOSC Se SSSR CABLE DE CAPTEUR ABS 990909082 1004682d OOOO Figure 1 2 L ensemble modulateur ABS peut tre mont selon n importe quelle orientation du moment que le modulateur se trouve en dessous du ma tre cylindre et au dessus des cylindres de roue l T0 N Composants du syst me LEE ER Le syst me de freinage hydraulique ABS Meritor WABCO Version E est constitu des composants suivants Bo tier de commande lectronique ECU Ce bo tier de commande lectronique re oit les informations fournies par les capteurs de vitesse et envoie les signaux aux lectrovalves afin de r duire de maintenir ou d appliquer nouveau la pression dans les freins Figure 1 3 4006333
13. v hicule roule plus de 6 km h ou S allume de fa on intermittente au cours de la conduite Il est possible qu il y ait une d faillance enregistr e dans le syst me hydraulique ABS Affiche le code clignotant de diagnostic pour faciliter l entretien Code clignotant Une s rie de clignotants d crivant un tat particulier du syst me ABS Consultez le tableau A et le tableau B dans la pr sente section pour la liste des codes clignotants Diagnostic par codes clignotants La capacit du bo tier de commande lectronique Meritor WABCO de d celer les d faillances du syst me ABS et de d finir ces d faillances l aide de codes clignotants Commutateur de code clignotant Un commutateur qui permet d activer momentan ment la fonction de diagnostic par codes clignotants est en g n ral mont sous le tableau de bord ou sur la colonne de direction Consultez les Sp cifications de v hicules pour le type et l emplacement Effacement des codes de diagnostic La marche suivre pour effacer les d faillances mises en m moire par le bo tier de commande lectronique Consultez le tableau dans la pr sente section Code de d faillance Un tat une d faillance du syst me ABS d cel et mis en m moire par le bo tier de commande lectronique Meritor WABCO et indiqu par un code clignotant Les d faillances du syst me peuvent tre Actives ou Enregistr es Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC
14. 07 Tableau B Codes clignotants du syst me hydraulique ABS Version E Contact MIS pour d terminer le code clignotant de d faillance du syst me ABS Emplacement Colonne 2 Code de d faillance Broches mettre l essai 1 7et19 Capteur de vitesse avant droit entrefer 25 et 30 Capteur de vitesse avant gauche 24 et 29 entrefer Capteur de vitesse arri re droit entrefer 22 et 27 3 4 Capteur de vitesse arri re gauche 23 et 28 entrefer 4 1 Capteur de vitesse avant droit 25 et 30 d faillance lectrique 4 2 Capteur de vitesse avant gauche 24 et 29 d faillance lectrique 4 3 Capteur de vitesse arri re droit 22 et 27 d faillance lectrique 4 4 Capteur de vitesse arri re gauche 23 et 28 d faillance lectrique D faillance d une lectrovalve droite avant lectrovalve d entr e ou de sortie dans le modulateur le faisceau de fils ou le bo tier de commande lectronique D faillance d une lectrovalve gauche avant lectrovalve d entr e ou de sortie dans le modulateur le faisceau de fils ou le boitier de commande lectronique D faillance d une lectrovalve droite arri re lectrovalve d entr e ou de sortie dans le modulateur le faisceau de fils ou le boitier de commande lectronique D faillance d une lectrovalve gauche arri re lectrovalve d entr e ou de sortie dans le modulateur le faisceau de fils ou le boitier de commande
15. Instructions Check the sensor wiring and connectors for intermittent contact Replace the sensor and or sensor wiring if necessary Update Clear Faults 4004460b Figure 2 11 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 L cran Fault Information Renseignements sur les d faillances contient une description de chaque d faillance y compris le type de d faillance Active ou Enregistr e le nombre d occurrences les num ros SID et FMI Les instructions pour r parer la d faillance s affichent au bas de l cran Les d faillances qui se produisent une fois l cran affich n appara tront pas tant que l cran n est pas mis jour Utilisez le bouton Update Mettre jour au bas de l cran pour actualiser le tableau de renseignements sur les d faillances et afficher une nouvelle liste de d faillances Une fois les r parations n cessaires effectu es utiliser le bouton Clear Faults Effacer les d faillances pour effacer la d faillance Effacez chacune des d faillances r par es Mettez le contact apr s avoir effac les d faillances Utilisez le bouton Save Enregistrer ou Print Imprimer pour enregistrer ou imprimer les donn es sur les d faillances Choisissez Exit Quitter pour fermer cette section Vitesse des roues S lectionnez Wheel Speed Vitesse des roues pour afficher l cran Wheel Speed Vitesse des roues Figure 2 12 WheelsSpeed Bar Graph
16. LBOX pour v rifier l activation de diff rents composants du syst me e Allumer et teindre les valves le relais de pompe et le relais du ralentisseur menu Valve Activation e Allumer et teindre le t moin ABS menu Miscellaneous Output Activation NOTE Le logiciel TOOLBOX doit tre connect au v hicule et le contact doit tre MIS pour que les renseignements s affichent NOTE Pour des indications compl tes sur l utilisation de ce logiciel consultez le Manuel de l utilisateur TP 99102 Communiquez avec Meritor WABCO au 800 535 5560 pour de plus amples renseignements sur le logiciel TOOLBOXTM 2 D pannage et essais Menus et barres d outils du syst me hydraulique ABS Version E S lectionnez le syst me hydraulique ABS partir du Main Menu Menu principal du logiciel TOOLBOX Le logiciel TOOLBOXTM d tecte le type de bo tier de commande lectronique utilis et affiche le HABS Main Screen cran principal du syst me hydraulique ABS cran principal Cet cran propose un choix de t ches sous forme d ic nes et de menus d roulants Il affiche galement des renseignements sur l tat actuel du syst me hydraulique ABS Meritor WABCO Figure 2 9 Meritor WABCO PC Diagnostics System Setup Help iS mnj H JF Te ea F4 4006726a Figure 2 9 Les renseignements provenant du bo tier de commande lectronique sont lus une seule fois partir du b
17. MERITTOR WABCO Manuel d entretien MM 0677FC Syst mes de freinage hydraulique ABS pour camions autobus et autocaravanes Pour syst me de freinage hydraulique ABS Version E Publi 09 07 Remarques concernant l entretien propos du manuel Le pr sent manuel fournit des instructions sur l entretien du syst me de freinage antiblocage ABS hydraulique WABCO Version E de Meritor WABCO pour camions poids moyen autobus et autocaravanes Avant de commencer assurez vous de 1 Lire et comprendre toutes les instructions et les proc dures avant de proc der l entretien ou la r paration des composants 2 Lire et suivre tous les messages d avertissement et de mise en garde dans cette publication lls fournissent des renseignements qui peuvent contribuer viter les blessures corporelles graves ou les dommages aux composants ou les deux 3 Suivre les lignes directrices fournies par votre entreprise en mati re d entretien et de r paration d installation et de diagnostic 4 Utiliser des outils sp ciaux lorsque n cessaire afin d viter les blessures corporelles graves et les dommages aux composants Messages d avertissement et symboles de couple de serrage AVERTISSEMENT Un AVERTISSEMENT signale la marche ou la proc dure suivre qui doit tre observ e scrupuleusement afin d viter de se blesser et d endommager les composants ATTENTION Attention signale la marche ou la proc dure s
18. NE JAMAIS avoir recours de l air comprim seul au brossage sec ni un aspirateur non quip d un filtre HEPA pour nettoyer des pi ces ou des assemblages de freins NE JAMAIS utiliser de solvants canc rig nes inflammables ou d autres solvants tels que des produits mouillants pouvant endommager les composants de frein 4 Nettoyage des zones de travail Nettoyer les zones de travail au moyen d un aspirateur quip d un filtre HEPA ou en les lavant l eau NE JAMAIS utiliser d air comprim pour nettoyer les zones de travail ni les balayer sec Pour vider les aspirateurs et se d barrasser des chiffons usag s porter un respirateur quip d un filtre HEPA approuv par le NIOSH ou la MSHA afin de minimiser l exposition Lors du remplacement d un filtre HEPA mouiller le filtre avec de l eau vaporis e finement et jeter le filtre usag avec pr caution 5 Hygi ne des employ s Apr s avoir remplac les freins se laver les mains avant de manger de boire ou de fumer Prendre une douche apr s le travail la maison ne pas porter les v tements de travail Utiliser un aspirateur quip d un filtre HEPA pour aspirer la poussi re des v tements de travail apr s les avoir port s Les laver s par ment Ne pas les secouer ni utiliser de l air comprim pour enlever la poussi re de ces v tements de travail 6 Elimination des d chets Se d barrasser avec pr caution des garnitures jeter des chiffons usag s des v t
19. OTE S il y a interf rence le bo tier de soupapes peut tre enlev au complet Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 Appliquer le frein de stationnement Disposer des cales sous les roues avant et arri re pour viter tout mouvement du v hicule Placer un r cipient sous l ensemble modulateur pour recueillir le liquide de freins qui pourrait couler D brancher les connexions de faisceau de fils de l ensemble modulateur Marquez les six conduites de frein pour faciliter l installation D connecter les conduites de l ensemble modulateur Retirer les trois vis d assemblage et rondelles qui fixent l ensemble modulateur au bo tier NOTE Lorsqu un raccord de syst me hydraulique est desserr ou d branch tout le syst me doit tre purg afin de retirer l air qui pourrait s tre introduit Consultez Proc dures pour la purge des freins dans la pr sente section Retirer l ensemble modulateur Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour desserrer et retirer les quatre vis d assemblage qui fixent le bo tier de commande la valve modulatrice de pression Retirer soigneusement le bo tier de commande en le soulevant en ligne droite Ne pas faire de mouvement de torsion au cours du retrait afin d viter d endommager le bo tier de commande Repose 1 Placer l ancien bo tier de commande sur la nouvelle valve modulatrice de pression Appliquer une l g re pression pour ins rer
20. Publi 09 07 D faillance active Un probl me qui existe actuellement dans le syst me ABS par exemple un mauvais fonctionnement dans le circuit d un capteur sur l essieu directeur avant gauche Une d faillance active doit tre r par e pour que les autres d faillances puissent tre affich es Une fois r par e la d faillance active devient une d faillance enregistr e D faillance enregistr e Un tat qui s est produit et qui a entrain l enregistrement d une d faillance mais qui n existe plus Par exemple un c ble desserr dans lequel le contact s est r tabli de lui m me Une d faillance enregistr e peut aussi tre une d faillance active qui a t r par e Se reporter D faillance active Le tableau A dans la pr sente section d crit la marche suivre pour distinguer les d faillances actives des d faillances enregistr es et explique comment les effacer Codes clignotants de diagnostic Suivez les tapes d crites au tableau pour utiliser les codes clignotants de diagnostic La figure 2 7 et la figure 2 8 dans la pr sente section illustrent les codes clignotants 2 D pannage et essais Tableau A Identifier les codes clignotants du syst me hydraulique ABS Version E Localisation des d faillances l aide des codes clignotants de diagnostic tape I R ponses possibles Diagnostic METTRE le contact 1 Le t moin ABS s allume momentan ment puis s teint indi
21. a d faillance Les indications pour r parer chacune des d faillances s affichent au bas de l cran Les d faillances qui se produisent une fois l cran affich n appara tront pas tant que l cran n est pas mis jour Utilisez le bouton Update Mettre jour pour actualiser le tableau de renseignements sur les d faillances Une fois les r parations n cessaires effectu es utilisez le bouton Clear Faults Effacer les d faillances pour effacer la d faillance Utilisez le bouton Update Mettre jour pour actualiser le tableau de renseignements sur les d faillances et afficher la nouvelle liste de d faillances Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 7 2 D pannage et essais Les diagnostics par codes clignotants D finitions T moin ABS Ce t moin situ sur le tableau de bord du v hicule a deux fonctions 1 Avertit le conducteur ou le personnel d entretien d une possible d faillance du syst me comme suit SI le t moin ABS s allume bri vement puis S TEINT lorsque le contact est MIS il n y a pas de d faillance active ni de d faillance enregistr e dans le syst me hydraulique ABS SI le t moin ABS s allume et reste allum APR S que le contact est MIS et que Le v hicule roule plus de 6 km h Il est possible qu il y ait une d faillance active dans le syst me hydraulique ABS SI le t moin ABS s allume et reste allum et S TEINT une fois que le
22. antage d air dans le syst me ce qui rendrait une purge efficace du syst me impossible entra nant une augmentation de la distance d arr t 6 Purger le syst me de freinage Placer une cl sur le raccord du r cepteur de freinage Commencer le plus loin du modulateur habituellement l arri re droit puis fixer une longueur de tuyau transparent au raccord du purgeur V rifier que le tuyau est bien serr 10 11 12 13 14 15 3 Remplacement des composants NOTE Le tuyau et le r cipient doivent pouvoir supporter le liquide de freins hydrauliques Les outils utilis s pour purger le syst me doivent tre l preuve du liquide de freins Plonger le tuyau dans un contenant rempli de liquide de freins hydrauliques propre Appuyer sur la p dale de 10 15 secondes en utilisant la course de piston maximale Desserrer le raccord au purgeur jusqu ce que le liquide commence couler environ 3 4 de tour tout en appuyant sur la p dale de frein en utilisant la course de piston maximale Serrer le raccord fermement avant de rel cher la p dale de frein R p ter les tapes 6 8 plusieurs fois jusqu ce qu il n y ait plus de bulles d air dans le liquide qui s coule R p ter les tapes 3 9 afin de purger les trois autres r cepteurs de freinage Purger du plus long circuit au plus court partir du modulateur V rifier le mouvement de la p dale de frein Si une pression fe
23. atiques de travail recommand es 1 Zones de travail distinctes Si possible r parer les freins dans une zone distincte loign e des autres op rations afin de r duire les risques pour les personnes non prot g es L OSHA a tabli le niveau maximal admissible d exposition l amiante 0 1 f cc pour une moyenne pond r e sur 8 heures et 1 0 f cc en moyenne pour une p riode de 30 minutes Toutefois les scientifiques ne s accordent pas pour tablir dans quelle mesure l adh sion aux niveaux d exposition maximaux admissibles permettra d liminer le risque de maladies caus es par l inhalation de poussi re d amiante L OSHA exige que le panneau de mise en garde suivant soit affich l entr e des zones o les niveaux d exposition d passent l un des niveaux maximaux admissibles DANGER RISQUE DE CANCER ET DE MALADIE PULMONAIREPERSONNEL AUTORIS SEULEMENTLE PORT DE RESPIRATEURS ET DE V TEMENTS DE PROTECTION EST REQUIS DANS CETTE ZONE 2 Protection des voies respiratoires Pendant la r paration des freins et d s la d pose de la roue porter en tout temps un respirateur quip d un filtre absolu HEPA approuv pour l amiante par le NIOSH ou la MSHA 3 Proc dures de r paration des freins a Placer l ensemble de freinage dans une enceinte pression n gative Cette enceinte devrait tre quip e d un syst me d aspiration HEPA et de fourreaux de protection des bras Lorsque l enceinte est en place utiliser le syst
24. avant et arri re pour viter tout mouvement du v hicule D brancher la batterie 4 Utiliser un chiffon propre pour essuyer le modulateur et la Surface autour 5 D tacher les attaches du faisceau de connexion 31 broches du bo tier de commande Une fois les attaches d tach es enlever les connecteurs du bo tier de commande 6 Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour desserrer et retirer les quatre vis d assemblage qui fixent le bo tier de commande la valve modulatrice de pression 7 Retirer soigneusement le bo tier de commande en le soulevant en ligne droite Ne pas faire de mouvement de torsion au cours du retrait afin d viter d endommager le bo tier de commande D terminer si le bo tier de commande est sous garantie Si c est le cas le faire parvenir Meritor WABCO S il n est pas SOUS garantie jeter le boitier de commande usag 8 Utiliser un chiffon propre pour nettoyer soigneusement la surface autour des valves qui taient auparavant recouvertes par le bo tier de commande Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 23 3 Remplacement des composants Repose ATTENTION L application d une force excessive en pla ant le bo tier de commande dans le modulateur risque d endommager le carter du bo tier Ne forcez pas en pla ant le bo tier de commande Appliquez une l g re pression de fa on uniforme en pla ant le boitier de commande Placer le bo tier de commande
25. b Figure 1 3 2 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 Ensemble modulateur ATTENTION Cet ensemble modulateur contient du liquide de frein Manipulez l ensemble modulateur avec soin vitez d exposer l ensemble modulateur des forces d impact ou un exc s de vibrations Ne soufflez pas de l air comprim dans les ports hydrauliques Une mauvaise manipulation de l ensemble modulateur peut entra ner des dommages au composant et une d faillance du syst me L ensemble modulateur contient les lectrovalves du syst me hydraulique ABS une lectrovalve d entr e et une lectrovalve de Sortie par roue un moteur pompe et deux accumulateurs Figure 1 4 4006345a Figure 1 4 Capteurs Capteur douille moul e e Lit la vitesse d une roue dent e mont e sur le moyeu de la roue du v hicule e Produit une tension finale proportionnelle la vitesse de la roue Figure 1 5 1 Introduction 1004685a Figure 1 5 Bague de serrage de capteur e Maintient le capteur de vitesse de roue tr s pres de la roue dent e Figure 1 6 1004686a Figure 1 6 Roue dent e e Une bague usin e ou estamp e mont e sur une surface usin e sur le moyeu de chaque roue quip e d un capteur de frein ABS Figure 1 7 1004687a Figure 1 7 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 3 1 Introduction C bles de capteur e C ble deux fils avec connec
26. de du syst me hydraulique ABS Version E Capteur Faisceau de connexion 31 broches de Faisceau de connexion 31 broches 31 broches Avant gauche 24 et 29 Avant droit 25 et 30 R sistance du capteur La r sistance du circuit du capteur doit se situer entre 900 et 2 000 ohms Mesurez la r sistance au connecteur du capteur ou aux broches du fil de connexion du bo tier de commande lectronique comme suit 1 COUPER le contact 2 Pour mesurer la r sistance aux broches du fil de connexion du bo tier de commande d brancher le fil de connexion du bo tier de commande Pour mesurer la r sistance au connecteur de capteur d brancher le capteur du c ble de capteur 3 Mesurer la r sistance aux broches indiqu es dans le tableau C Si les mesures ne sont pas entre 900 et 2 000 ohms remplacer le capteur Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 21 3 Remplacement des composants La d pose et la pose des composants Les capteurs Directives concernant la lubrification des capteurs Les caract ristiques techniques des dispositifs Meritor WABCO n cessitent l utilisation d un lubrifiant pour capteur poss dant les propri t s suivantes Le lubrifiant doit tre une graisse min rale base d huile et contenant du molydisulfure Le lubrifiant doit galement poss der d excellentes propri t s adh sives et anticorrosion De plus il doit pouvoir Supporter des temp ratures alla
27. e du syst me ABS moins d indication contraire Colonnet 1 Colonne2 2 Colonne 3 Colonne 4 4 Code de CC mettre Mesures CD de d faillance Emplacement l essai tension et de r sistance Solution 5 1 Roue avant droite vitesse de roue V rifier s il y a une diff rence irr guli re dans la taille des pneus ou 59 R t h it d dans celle des roues irr guli re de vitesse les fils du capteur Roue arri re droite vitesse de roue et les connecteurs R parer V rifier le montage et l alignement du capteur de vitesse T moin ABS 10 200 ohms V rifier l ampoule R parer ou remplacer au besoin La pompe de recirculation ne s teint pas Remplacer le bo tier de OU commande lectronique La pompe de recirculation ne s allume pas faible niveau l activation O Moteur de la pompe de recirculation bloqu Roue arri re gauche vitesse de roue irr guli re Le relais de la pompe de recirculation ne fonctionne pas normalement Le relais de la pompe ne r pond pas Pas de tension aux lectrovalves ABS 17 et 19 12 volts c c V rifier le relais de la valve le fusible et le c blage R parer ou remplacer au besoin Alimentation continue au bo tier de V rifier que les connexions commande avec le contact coup lectriques ont bien t tablies Faire les r parations n cessaires Si le probl me persiste remplacer le boitier de commande lectronique D faillance i
28. elques fabricants de garnitures de frein ne contenant pas d amiante recommandent de maintenir la moyenne pond r e sur 8 heures inf rieure 1 0 f cc en ce qui concerne l exposition d autres ingr dients trouv s dans ces garnitures Toutefois les scientifiques ne s accordent pas pour tablir dans quelle mesure l adh sion ces niveaux d exposition maximaux admissibles permettra d liminer le risque de maladies caus es par l inhalation de poussi re autre que celle d amiante En cons quence porter une protection respiratoire en tout temps pendant la r paration des freins en commen ant d s la d pose des roues Porter un respirateur quip d un filtre de haute efficacit HEPA approuv par le NIOSH ou la MSHA si les niveaux d exposition risquent de d passer les niveaux maximaux recommand s par l OSHA ou le fabricant M me si l on s attend des expositions se situant aux niveaux maximaux admissibles le port d un tel respirateur en tout temps pendant la r paration des freins aidera minimiser l exposition 3 Proc dures de r paration des freins a Placer l ensemble de freinage dans une enceinte pression n gative Cette enceinte devrait tre quip e d un syst me d aspiration HEPA et de fourreaux de protection des bras Lorsque l enceinte est en place utiliser le syst me d aspiration HEPA pour d coller et aspirer les r sidus sur les pi ces de frein b Une autre proc dure consiste utiliser un bassin de r
29. ements et des filtres HEPA par exemple en les pla ant dans des sacs en plastique Consulter les r glements nationaux et locaux applicables ainsi que ceux de l EPA en mati re d limination des d chets Application des r glements Nous faisons r f rence l OSHA au NIOSH la MSHA et l EPA qui sont des organismes de r glementation am ricains afin de fournir des directives aux employeurs et aux travailleurs des Etats Unis Nous recommandons aux employeurs et aux travailleurs l ext rieur des Etats Unis de consulter les r glements qui s appliquent eux pour obtenir des directives compl mentaires Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 G Entretien propos du manuel Ce manuel comporte des renseignements en mati re d entretien pour le syst me hydraulique ABS Meritor WABCO Version E Pour les versions ant rieures de syst mes hydrauliques ABS Meritor WABCO consultez e Syst me ABS MM38 Version C e Syst me ABS MM39 Version D Ces manuels sont disponibles sur notre site Internet meritorwabco com G n ralit s Le syst me de freins antiblocage ABS hydraulique de Meritor WABCO est un dispositif lectronique servant lire et contr ler la vitesse de rotation de chaque roue sur les camions poids moyen les autobus et les autocaravanes quip s d un syst me de freinage hydraulique Le syst me hydraulique ABS Version E est constitu d un bo tier de commande lectro
30. instructions pr sentent la proc dure pour purger la fois le ma tre cylindre et le syst me de freinage Dans certains cas il peut ne pas tre n cessaire de purger le ma tre cylindre par exemple vous ne remplacez que l ensemble modulateur Si vous avez des questions veuillez communiquer avec le Service la client le Meritor au 800 535 5560 3 Remplacement des composants NOTE L ensemble modulateur doit tre manipul avec soin et ne doit pas tre expos de grands impacts ou de l air comprim aux ports hydrauliques avant l assemblage AVERTISSEMENT Si vous ne purgez pas le syst me chaque fois qu un raccord du syst me hydraulique est desserr ou d connect il y aura de lair dans le syst me Cela emp chera la pression hydraulique du syst me de freinage d augmenter suffisamment pour freiner correctement Cela entra nera une augmentation de la distance d arr t et pourrait causer de graves blessures corporelles D barrassez vous de fa on ad quate du liquide de freins hydrauliques qui est retir du syst me de freinage Le liquide de freins hydraulique qui est retir peut tre contamin et peut causer des dommages une perte de la capacit de freinage et de graves blessures corporelles N utilisez que le type de liquide de freins hydrauliques recommand par l quipementier vitez d utiliser diff rents types de liquides ou de m langer diff rents liquides de freins hydrauliques L util
31. isation d un mauvais liquide de freins hydrauliques endommagerait les parties en caoutchouc de l trier du frein et pourrait causer des dommages une perte de la capacit de freinage et de graves blessures corporelles NOTE Utilisez du liquide de freins hydrauliques DOT 3 ou DOT 4 Consultez les sp cifications de v hicule pour d terminer quel liquide utiliser ATTENTION Le liquide de freins hydrauliques est une substance caustique Le contact avec du liquide de freins hydrauliques peut causer une irritation de la peau Le liquide de freins hydrauliques ne doit pas toucher de surface peinte car il abimerait la peinture Il peut galement endommager certaines surfaces non m talliques Le liquide de freins ne doit pas toucher les coussins les patins ou les disques de frein Remplissage et purge sous pression Le remplissage et la purge sous pression constituent la m thode privil gi e pour purger le syst me de frein de service Cela exige l utilisation d une trousse sp ciale de purge sous pression compos e d un r servoir d une pompe et d une valve pression d une jauge d un tuyau et d un adaptateur Ces trousses sont vendues par un certain nombre de fabricants et comprennent un mode d emploi Figure 3 4 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 25 3 Remplacement des composants 1004709a Figure 3 4 Remplissage et purge sous pression ATTENTION COUPEZ le contact pendant to
32. isseur install Une fois que le bo tier de commande lectronique a d tect un relais de ralentisseur il s attend le d tecter chaque fois que le v hicule est mis en marche Figure 2 20 Comme il peut arriver qu un bo tier de commande lectronique soit d plac dans un autre v hicule ou au cours d un test de diagnostic il est possible que vous vouliez que le bo tier de commande lectronique ne tienne pas compte de ce composant mis en m moire Utilisez alors la commande Reset Memorized R initialiser les composants en m moire Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 2 D pannage et essais S lectionnez Component Tests V rification des composants du Main Menu Menu principal du syst me hydraulique ABS S lectionnez ensuite Reset Memorized R initialiser les composants en m moire du menu d roulant pour r initialiser l cran Learned Component Composant mis en m moire Figure 2 21 Component Ww Relay 1004704a Figure 2 20 t Meritor WABCO HABS E AddOn Tractor ECU Display Component Tests Farameters EOL Help T P 1 Valves Tie enti 4 fl 25 mennu SAL E Lamps Relay Engine Data Link Miscellaneous Outputs Part Number Left Front Reset Memorized NE 12 20 2006 Right Front ECU Information Wheel Sensor ECU Type Manufacture Date 1004705b Figure 2 21 Essais standard Mat riel d essai Le voltm tre ohmm tre VOM Il est recommand
33. le dispositif de purge et v rifier le niveau de liquide dans le r servoir Remplir au besoin Remettre le bouchon du r servoir et jeter le liquide de freins usag 13 Retirer les cales Purge manuelle NOTE Le contact doit rester coup pendant toute la dur e de la purge Il doit tre impossible d alimenter l organe pendant la purge 1 Appliquer le frein de stationnement et placer des cales sous les roues COUPER le contact et d connecter les bornes de la batterie 2 Remplir le r servoir le liquide de freins hydrauliques DOT 3 ou DOT 4 Consultez les sp cifications de v hicule pour d terminer quel liquide utiliser 3 Appuyer sur la p dale de frein cinq fois en utilisant une course de piston entre 1 3 et le maximum pendant cinq secondes 4 Rel cher la p dale de cinq 10 secondes Des bulles d air vont monter la surface du r servoir pendant que vous appuyez sur la p dale et la rel chez 5 R p ter les tapes 3 et 4 encore trois fois ou jusqu ce qu une r sistance suffisante se fasse sentir dans la p dale AVERTISSEMENT Ne pas laisser le liquide du ma tre cylindre de freinage baisser en de a du niveau minimum au cours de l op ration de purge Maintenir le r servoir du ma tre cylindre rempli avec du nouveau liquide de freins recommand selon les sp cifications de l quipementier Le fait de ne pas maintenir le niveau minimum dans le r servoir de freinage pourrait faire entrer dav
34. le en les pla ant dans des sacs en plastique Consulter les r glements nationaux et locaux applicables ainsi que ceux de l EPA en mati re d limination des d chets Application des r glements Nous faisons r f rence l OSHA au NIOSH la MSHA et l EPA qui sont des organismes de r glementation am ricains afin de fournir des directives aux employeurs et aux travailleurs des Etats Unis Nous recommandons aux employeurs et aux travailleurs l ext rieur des tats Unis de consulter les r glements qui s appliquent eux pour obtenir des directives compl mentaires Fibres d amiante et sans amiante MISE EN GARDE RELATIVE AUX FIBRES AUTRES QUE CELLES D AMIANTE Les proc dures suivantes de r paration de freins sont recommand es afin de r duire l exposition la poussi re de fibre d amiante qui constitue un risque de cancer et de maladie pulmonaire On peut se procurer des fiches signal tiques aupr s de ArvinMeritor Sommaire des risques La plupart des garnitures de frein de fabrication r cente ne contiennent pas de fibres d amiante Ces garnitures de frein peuvent contenir une ou plusieurs vari t s d ingr dients notamment des fibres de verre de la laine min rale des fibres aramides des fibres de c ramique et de la silice qui en cas d inhalation peuvent pr senter des risques pour la sant Les scientifiques ne sont pas d accord sur la port e des risques engendr s par l exposition ces substances N
35. lectronique R f rence la masse interrompue 2 D pannage et essais Contact COUP pour tester le syst me moins d indication contraire Mesures ad quates de tension et de r sistance Solution 12 volts c c Moins d 1 ohm la masse du ch ssis avec le contact coup V rifier que le voltage la broche no 17 est de 12 volts C C V rifier le fusible V rifier que la r sistance la broche no 19 est de 1 ohm ou moins la masse du ch ssis avec le contact coup V rifier les connexions de la masse du syst me hydraulique ABS Faire les r parations n cessaires V rifier que la r sistance la broche no 6 est de 1 ohm ou moins la masse du ch ssis avec le contact coup Sup rieur 0 2 volt c a 30 t m Faire tourner la roue une vitesse d 1 2 tour par seconde V rifier s il faut r gler le capteur de vitesse V rifier le jeu axial du roulement R parer ou remplacer au besoin V rifier la r sistance lectrique du capteur de vitesse concern ainsi que le c blage au connecteur du boitier de commande et aux 900 2 000 ohms broches de connexion R parer ou remplacer au besoin Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 13 2 D pannage et essais Tableau B Codes clignotants du syst me hydraulique ABS Version E Contact MIS pour d terminer le code clignotant de Contact COUP pour tester le syst me d faillanc
36. les capteurs avec des objets pointus e Les capteurs se r gleront d eux m mes lorsque les roues seront en rotation NOTE II ne doit pas y avoir de jeu au moment de l installation En mode de fonctionnement normal un jeu pouvant atteindre 0 04 po est permis V rification de la tension de sortie des capteurs La tension de sortie doit tre d au moins 0 200 volt c a 30 t m V rifiez la tension de sortie des capteurs comme suit 1 COUPER le contact 2 D brancher le bo tier de commande pour mesurer la tension aux broches du fil de connexion du bo tier de commande lectronique Voir le tableau C AVERTISSEMENT Garer le v hicule sur une surface plane Disposer des cales sous les roues pour viter tout mouvement du v hicule Le v hicule doit tre soutenu par des chandelles Ne pas travailler sous un v hicule soutenu uniquement par des crics Les crics risquent de glisser ou de tomber ce qui pourrait causer de graves blessures et endommager des composants 3 Glisser des cales sous les pneus avant et arri re afin d emp cher le v hicule de rouler 2 D pannage et essais 4 Sur lever le v hicule Mettre des chandelles sous l essieu 5 Faire tourner la roue la main une vitesse de 30 t m 1 2 tour par seconde 6 Mesurer la tension aux broches indiqu es dans le tableau C La tension doit tre d au moins 0 2 volt c a Tableau B Broches de v rification des capteurs Bo tier de comman
37. n ou faire pivoter le capteur pour l enlever du porte capteur Ne pas tirer sur le c ble Figure 3 1 22 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 CAPTEUR MONT SUR LE PORTE FUS E 1004706a Pose 1 Connecter le c ble du capteur au faisceau du cadre de ch ssis 2 Mettre les dispositifs de fixation permettant de tenir en place le c ble du capteur 3 Lubrifier la bague de serrage et le capteur l aide d un lubrifiant recommand par Meritor WABCO 4 Mettre la bague de serrage du capteur S assurer que les but es de bride soient du c t int rieur du v hicule 5 Avec les but es de bride plac es du c t int rieur du v hicule enfoncer la bague de serrage du capteur dans la douille du porte fus e jusqu ce que la bague s arr te 6 Enfoncer compl tement le capteur dans la bague de serrage jusqu ce qu il touche la roue dent e 7 Fixer le c ble du capteur tous les 12 pouces Attacher et entreposer tout c blage suppl mentaire dans le faux cadre Figure 3 1 8 Enlever les cales et les chandelles 9 Mesurer la tension de sortie afin de v rifier que l installation a t faite correctement Consulter la section 2 Capteur de vitesse essieu arri re Pour enlever le capteur de l essieu arri re 1 Appliquer le frein de stationnement Disposer des cales sous les roues avant pour viter tout mouvement du v hicule 2 Sur lever l arri re du v hic
38. nique ECU mont directement sur un modulateur Le modulateur est g n ralement plac sur le cadre de ch ssis du v hicule Figure 1 1 A1 Ts TT Tr konsam OO o 22 a 22 a 22 S 22 lt lt T A lt 4006333b Figure 1 1 1 Introduction Comment fonctionne le syst me hydraulique ABS Les capteurs de vitesse ABS lisent la vitesse de rotation des roues Les capteurs mettent des signaux qui sont transmis un bo tier de commande lectronique Si le boitier de commande d tecte une tendance au blocage des roues il commande l lectrovalve de r gulation ou modulateur pour r duire la pression d huile dans le cylindre de frein de chaque roue en tat de blocage Au cours d un freinage ABS une lectrovalve dans l ensemble modulateur subit des pulsations rapides c est dire qu elle ouvre et ferme plusieurs fois par seconde afin de contr ler la pression des freins Lorsque cela se produit le conducteur peut sentir une pulsation dans la p dale de frein Un t moin ABS sur le tableau de bord du v hicule pr vient le conducteur d une possible d faillance du syst me et fournit des codes clignotants afin de permettre l tablissement d un diagnostic Si le t moin ABS s allume au cours du fonctionnement normal du v hicule le conducteur peut terminer son voyage mais doit faire entretenir son v hicule d s que possible Dans le cas improbable o le syst me ABS subirait une d faillance
39. ns de l quipementier Le fait de ne pas maintenir le niveau minimum dans le r servoir de freinage pourrait faire entrer davantage d air dans le syst me ce qui rendrait une purge efficace du syst me impossible entra nant une augmentation de la distance d arr t 8 Purger le syst me de freinage e Fixer la pression de remplissage 1 5 2 0 bar 20 30 psi e Placer une cl sur le raccord du r cepteur de freinage Commencer le plus loin du modulateur habituellement l arri re droit puis fixer une longueur de tuyau transparent au raccord du purgeur V rifier que le tuyau est bien serr NOTE Le tuyau et le r cipient doivent pouvoir supporter le liquide de freins hydrauliques Les outils utilis s pour purger le syst me doivent tre l preuve du liquide de freins 9 Plonger le tuyau dans un contenant rempli de liquide de freins hydrauliques propre Figure 3 5 Desserrer le raccord du purgeur jusqu ce que le liquide commence couler environ 34 de tour Laisser le liquide hydraulique couler du raccord jusqu ce qu il n y ait plus de bulles d air E D 2 TZ 1004710a Figure 3 5 10 Bien serrer pour rendre le raccord tanche 11 R p ter les tapes 5 8 afin de purger les trois autres r cepteurs de freinage Purger du circuit le plus long au plus court partir de l ensemble modulateur 12 teindre l quipement de purge et rel cher la pression Retirer
40. nt de 40 C 150 C 40 F 300 F Capteur de vitesse essieu avant Pour enlever le capteur de l essieu avant AVERTISSEMENT Afin d viter de graves blessures aux yeux portez toujours des lunettes de protection lorsque vous proc dez l entretien ou la r paration d un v hicule Garer le v hicule sur une surface plane Disposer des cales sous les roues pour viter tout mouvement du v hicule Le v hicule doit tre soutenu par des chandelles Ne pas travailler sous un v hicule soutenu uniquement par des crics Les crics risquent de glisser ou de tomber ce qui pourrait causer de graves blessures et endommager des composants ATTENTION Lorsqu il est n cessaire d effectuer des soudures sur des v hicules quip s d un syst me hydraulique ABS il faut d connecter les prises d alimentation du bo tier de commande afin d viter d endommager le syst me lectrique et les composants du syst me hydraulique ABS 1 Garer le v hicule sur une surface plane Mettre le frein de stationnement Disposer des cales sous les roues arri re pour viter tout mouvement du v hicule Au besoin sur lever l avant du v hicule Mettre des chandelles SOUS l essieu 2 Retirer les dispositifs de fixation retenant le c ble du capteur aux autres composants 3 D brancher le c ble de capteur du faisceau de cadre de ch ssis 4 Enlever le capteur du porte capteur Utiliser un mouvement de torsio
41. nterne du bo tier de commande Remplacer le bo tier de lectronique commande lectronique Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 Effectuer des essais sur le syst me Cette section du manuel contient des renseignements sur les essais effectuer sur le syst me hydraulique ABS l aide du logiciel TOOLBOXTM ainsi que les proc dures suivre pour effectuer des essais d tanch it et des essais lectriques standard AVERTISSEMENT Afin d viter de graves blessures aux yeux portez toujours des lunettes de protection lorsque vous proc dez l entretien ou la r paration d un v hicule Les gaz d chappement sont toxiques La v rification d un v hicule dont le moteur tourne doit tre faite dans un endroit bien a r ou en vacuant les gaz d chappement l ext rieur Afin d viter de graves blessures corporelles veuillez vous tenir loin et garder l quipement d essai loin de toute pi ce de moteur en mouvement ou chaude Veuillez consulter et observer les avertissements les mesures de s curit et les proc dures de r paration du fabricant moins d un avis contraire lorsque vous effectuez des essais veuillez appliquer le frein de stationnement et placer le levier de vitesses au POINT MORT pour les bo tes de vitesses manuelles ou STATIONNEMENT PARK dans le cas des bo tes de vitesses automatiques Logiciel TOOLBOX Meritor WABCO Utilisez le logiciel TOO
42. nu Menu principal du syst me hydraulique ABS s affiche alors Figure 2 4 S lectionnez l ic ne View ECU Faults Visionner les d faillances du boitier ou s lectionnez Display Faults Afficher les d faillances pour utiliser le menu d roulant Figure 2 5 L cran Fault Information Renseignements sur les d faillances s affiche alors Figure 2 6 i Meritor WABCO PC Diagnostics System Setup Help E Meritor WABCO PC Diagnostics System Setup Help HABS t les EMIT co Te F h F 5 M Hydraulic ABS Diagnostics 1004695b Figure 2 3 14 00 113 94 4 19 2007 10 05 AM 4006577a Figure 2 4 2 D pannage et essais Meritor WABCO HABS E AddOn Tractor ECU Display Component Tests Parameters EOL Help Tractor ECU ER Te Parameters EOL Help LL Faults Te E IT Wheel Speed Er Counters Air Gap Size 1004697b Si Fault Information Faults NUM FAULT NAME 1 Right Rear Sensor Open ACTIVE 2 Left Front Sensor Open ACTIVE 3 Left Rear Sensor Open ACTIVE 4 Right Front Sensor Open ACTIVE 5 Pump Motor Supply voltage missing ACTIVE 6 Main Controller Safety Controller Inactive Repair Instructions Check the sensor wiring and connectors for intermittent contact Replace the sensor and or sensor wiring if necessary Update Clear Faults Print Save 1004698b Figure 2 6 L cran Fault Information Renseignements sur les d faillances affiche une description de l
43. o tier de commande lectronique et ne changent pas Toute autre donn e par ex donn es provenant des capteurs de vitesse donn es sur les tensions et les d faillances est lue et mise jour continuellement Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 15 2 D pannage et essais Affichage S lectionnez Display Affichage dans l cran Main Screen cran principal du syst me hydraulique ABS Un menu d roulant s affiche Figure 2 10 t Meritor WABCO HABS E AddOn Tractor ECU Display Component Tests Parameters EOL Help Faults Ex Wheel Speed an Counters Air Gap Size E eras W H ki ECU inlonnation Whesl Sensor ECU Type HARSE Pari Humbe AAC 7000 Laf Froni lt 9 Maridactur Crabe VO Fighi Froni lt 3 Sera Humber pioi Left 2nd lt 9 Sowane Fev Righi 2nd 5 L arned Component Road Speed Yer Siered Relarder Aeliy 7 mph Conbrol Stalus Vollages ABS Brake ET gran ARS Helander 4004459c Figure 2 10 D faillances S lectionnez Faults D faillances pour afficher l cran Fault Information Renseignements sur les d faillances Figure 2 11 dl Fault Information Faults NUM FAULT NAME TYPE TIMES SID FMI 1 Right Rear Sensor Open ACTIVE 4 2 Left Front Sensor Open ACTIVE 4 3 Left Rear Sensor Open ACTIVE 4 4 4 2 4 Right Front Sensor Open ACTIVE 5 Pump Motor Supply voltage missing ACTIVE 6 Main Controller Safety Controller Inactive Repair
44. on Wheel Sensor ECU Type Part Number Left Front k9 Reset Memorized Manufacture Date 12720 2006 Right Front k93 Engine Data Link Miscellaneous Outputs Serial Number 1000454 Left 2nd kk g Software Rev IHECB0002 Right 2nd k9 Faults Learned Component Road Speed Yes Existing None Stored M Retarder Relay 0 Control Status Lamp Voltages ABS Brake Eror Battery Ignition BS Retarder NA 3419 2007 2 00 PM 4004463b Figure 2 14 2 D pannage et essais Miscellaneous Outputs S lectionnez Miscellaneous Outputs Donn es diverses pour afficher l cran d essai Actuate Miscellaneous Outputs Activer les Donn es diverses Figure 2 15 NOTE Utilisez le logiciel TOOLBOX pour v rifier les composants suivants Relais du ralentisseur relais du t moin de frein valve d alimentation valve d arr t t moin ABS t moin de traction t moin de canalisation de freinage avant de la pompe arri re de la pompe vibreur d alerte ig Actuate Miscellaneous Output Output Selection ABS Lamp ABS Off Road Switch Pump Motor O Retarder Relay Status 4005142b Figure 2 15 Cet cran permet de proc der la v rification de plusieurs composants du syst me hydraulique ABS ainsi que de v rifier l activit l entr e et la sortie des valves de la pompe ou du relais du ralentisseur S lectionnez le composant que vous souhaitez v rifier puis s lectionnez le
45. otant clignotements V inclusivement pendant au moins trois secondes puis rel cher NOTE Si vous obtenez un code clignotant qui n est pas d crit dans ce manuel veuillez communiquer avec le Service la client le au 800 535 5560 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 2 D pannage et essais Les codes clignotants illustr s IN Tenir D faillance active 1 seconde 1 8 1 6 Clignotements Clignotements Continue jusqu ce SN OROSO que le contact soit coup T moin 1er Chiffre 2e Chiffre R p tition du code clignotant ALLUME 2 3 2 3 Code clignotant 2 3 D faillance du modulateur ABS essieu moteur arri re c t droit Tenir D faillances enregistr es 1 seconde g Affiche toutes les d faillances enregistr es la derni re d faillance e9 e9 9 e est la premi re affich e 1 1 T moin 1er Chiffre 2e Chiffre 1er Chiffre 2e Chiffre ALLUME 1 e D faillance enregistr e 2e D faillance enregistr e 5 2 3 4 Code clignotant 5 2 Signal irr gulier du capteur de vitesse de l essieu directeur avant c t gauche 3 4 Capteur mal positionn essieu moteur arri re IN c t gauche Tenir Syst me en bon tat 1 seconde Code clignotant 1 1 Syst me en bon tat T moin 1 1 ALLUME S Secondes 1002021c Figure 2 7 Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 G 2 D pannage et essais JINN Note
46. quant ainsi que le syst me est en bon tat Le t moin ABS ne s allume pas indiquant ainsi qu il existe un probl me de connexion ou que l ampoule est br l e Le t moin ABS reste allum indiquant ainsi e quil existe une ou plusieurs d faillances dans le syst me qu une d faillance des capteurs a t d tect e au cours du trajet pr c dent que les d faillances ont t effac es de la m moire du boitier de commande mais que le v hicule n a pas encore roul que le bo tier de commande est d branch tape II Le t moin du syst me ABS commencera faire clignoter un ou Appuyer pendant plusieurs codes deux chiffres une seconde sur le commutateur de code clignotant puis rel cher tape Ill Premier chiffre 1 8 clignotements Compter le nombre Pause 1 9 seconde de clignotements afin d identifier le code clignotant tape IV COUPER le contact Deuxi me chiffre 1 6 clignotements Pause 4 secondes D faillances actives D faillances enregistr es R parer et mettre en m moire les d faillances ne semble y avoir aucune d faillance dans le syst me ABS Aucune action n est n cessaire V rifier le c blage V rifier l ampoule Faire les r parations n cessaires Poursuivre le diagnostic par codes clignotants Passer l tape Il Poursuivre le diagnostic par codes clignotants Passer l tape Il Conduire le
47. rme se fait sentir la proc dure de purge manuelle est termin e V rifier le niveau de liquide dans le r servoir et remplir au besoin Remettre le bouchon du r servoir et jeter le liquide de freins usag Retirer les cales Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 27 Meritor WABCO Vehicle Control Systems 2135 West Maple Road Imprim aux tats Unis Troy MI 48084 7121 Etats Unis 800 535 5560 Copyright 2007 Publi 09 07 MERITOR WABCO meritorwabco com ArvinMeritor Inc Manual d entretien MM 0677FC 16579 22882
48. roc dures suivantes de r paration de freins sont recommand es afin de r duire l exposition la poussi re de fibres d amiante qui constitue un risque de cancer et de maladie pulmonaire On peut se procurer des fiches signal tiques aupr s de ArvinMeritor Sommaire des risques Comme certaines garnitures de frein contiennent de l amiante les travailleurs qui r parent les freins doivent comprendre les dangers potentiels de l amiante et les pr cautions visant r duire les risques L exposition la poussi re d amiante en suspension peut provoquer des maladies graves et ventuellement mortelles NOTEmment l amiantose une affection pulmonaire chronique et le cancer principalement le cancer du poumon et le m soth liome cancer de la paroi de la poitrine ou des cavit s abdominales Certaines tudes indiquent que le risque de cancer du poumon parmi les personnes qui fument et qui sont expos es l amiante est beaucoup plus important que chez les non fumeurs Les sympt mes de ces affections peuvent ne pas tre apparents pendant au moins 15 ou 20 ans apr s la premi re exposition l amiante En cons quence les travailleurs doivent prendre des pr cautions pour viter de produire et de respirer de la poussi re lorsqu ils r parent des freins Nous pr sentons ci apr s des pratiques de travail particuli res recommand es pour r duire l exposition la poussi re d amiante Pour plus de d tails consultez votre employeur Pr
49. sants standard T moin ABS Si le t moin ABS ne s allume pas une fois que le contact est mis ou s il s allume mais ne s teint pas apr s trois secondes v rifiez tous les fusibles et les disjoncteurs ABS et remplacez au besoin V rifiez le c blage du commutateur de diagnostic et du t moin ABS et r parez ou remplacez le c blage au besoin Suivez les tapes ci dessous pour v rifier le t moin 1 V rifier la tension la douille du t moin 2 V rifier la continuit dans les fils la douille 3 Remplacer l ampoule NOTE La figure 2 2 dans la pr sente section illustre un sch ma complet de c blage pour le syst me hydraulique ABS AS 4M Version D Commutateur de code clignotant ABS Suivez la proc dure suivante lorsque vous v rifiez le commutateur de diagnostic ABS 1 V rifier la r sistance entre les bornes tout en actionnant le commutateur Un manque de continuit est l indication d un commutateur d fectueux 2 V rifier la continuit des fils au commutateur Les broches 21 et 6 sur le faisceau de connexion 31 broches R glage des capteurs Sur les essieux directeurs on peut habituellement acc der au capteur par le c t int rieur du porte fus e Sur les essieux moteur on peut habituellement acc der au capteur par le c t int rieur du tourillon d essieu arri re Pour r gler le capteur pousser le capteur jusqu ce qu il touche la roue dent e e Ne pas forcer ou pousser
50. st me ABS ne change rien aux exigences actuelles d entretien r gulier du v hicule Par exemple il est important que le liquide de frein soit maintenu un niveau ad quat 2 D pannage et essais Sch mas de c blage Renseignements sur le c blage du syst me L identification des broches est illustr e la figure 2 1 Le c blage peut varier selon le v hicule Consultez les sp cifications des v hicules pour des sch mas de c blage sp cifiques Une configuration typique de c blage de syst me de freinage hydraulique ABS Meritor WABCO est illustr e la figure 2 2 IDENTIFICATION DES BROCHES DE CONNEXION DU SYST ME DE FREINAGE HYDRAULIQUE ABS AU BOITIER DE COMMANDE Partez du num ro de broche la fin de chaque rang e identifiez l ensemble de broches mesurer La vue du connecteur illustre l arri re du connecteur Motte Broche Allumage 12v 2 3e relais de frein facultatif 18 Masse moteur de la pompe Gnd 19 Masse lectrovalve Gnd ____ 5 Inutilis e _ 20 Inutilis e 6 Masse de r f rence 21 Relais du t moin ABS _____ 22 Capteur de vitesse arri re droit 8 Inutilis e 9 O Inutilis e 10 Inutilis e RE Inutilis e 12 Inutilis e 13 Inutilis e 14 J1939 lev facultatif 15 J1939 bas facultatif Figure 2 1 Capteur de vitesse arri re gauche Capteur de vitesse avant gauche apteur de vitesse avant droit 1587 Diag B bas Cap
51. sur la valve modulatrice de pression Appliquer une l g re pression pour ins rer le bo tier de commande Les connecteurs du moteur doivent tre au fond du carter L cart entre le modulateur et le bo tier de commande ne doit pas d passer 2 mm 0 08 po Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour serrer les quatre vis d assemblage qui fixent le bo tier de commande au modulateur Serrer en appliquant une pression de 1 5 Nem 14 po lb Ne pas d passer ce couple de serrage Les ailes de m tal sur le carter du bo tier de commande doivent reposer plat sur le corps du modulateur 4 Une fois le boitier de commande correctement install avec les ailes de m tal reposant plat sur le modulateur serrer les boulons en appliquant une force de 2 5 3 5 Nem 21 30 po lb AVERTISSEMENT Les connecteurs lectriques doivent tre correctement install s avec le loquet pouss de fa on bloquer le connecteur d faut de quoi les connecteurs peuvent se desserrer ou se d connecter entra nant une perte de fonctionnalit ABS 4 D Brancher le faisceau de connexion 31 broches au bo tier de commande Connecter la batterie Ensemble modulateur D pose ATTENTION L ensemble modulateur contient du liquide de freins hydrauliques une substance caustique Retirez la valve avec prudence de fa on viter une fuite de liquide qui pourrait causer une irritation de la peau ou endommager des composants N
52. teur de vitesse arri re droit Capteur de vitesse arri re gauche Capteur de vitesse avant gauche Capteur de vitesse avant droit 1587 Diag A lev 4006172a Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 5 2 D pannage et essais SCH MA DE C BLAGE SYST ME DE FREINAGE HYDRAULIQUE ABS VERSION E AVANT DROIT ARRI RE DROIT BO TIER DE COMMANDE LECTRONIQUE FAISCEAU DE CONNEXION 31 BROCHES ALLUMAGE COMMUTATEUR FACULTATIF MASSE DE L LECTROVALVE MASSE DE R F RENCE DE CODE CLIGNOTANT NORMAL FERME MASSE MOTEUR DE LA POMPE ALIMENTATION DE L LECTROVALVE LL 0 O A lt l LU Q aa LU O 2 Q Z z E Z LL 2 lt BORNE DE MASSE 1 BORNE DE ALIMENTATION MASSE 2 DE LA BATTERIE 12V COMMUTATEUR D ALLUMAGE Q O 30 NOTES C bles lectriques pas marqu s AWG 18 SAE J 1128 TYP TXL CABLE respectivement 1 mm2 Fusibles de type lame correspondant ISO DIS 8820 Abr viations IV lectrovalve d admission OV Electrovalve de sortie Figure 2 2 Diagnostic Utilisez le logiciel de diagnostic TOOLBOX pour PC de Meritor WABCO ou les codes clignotants standard pour tablir un diagnostic des d faillances du syst me de freinage hydraulique ABS Les renseignements sur la fa on d utiliser les codes clignotants standard sont pr sent s au tableau A de la pr sente section Logiciel Meritor WABCO TOOLBOX NOTE
53. teur moul Figure 1 8 e Relie le capteur de vitesse au bo tier de commande 1004688a Figure 1 8 T moin ABS e Situ sur le tableau de bord du v hicule Figure 1 9 e Avertit le conducteur d une possible d faillance du syst me e Utilis par le personnel d entretien pour afficher les codes clignotants e Le t moin du syst me ABS n est pas fourni par Meritor WABCO 1004689a Figure 1 9 a Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 Logiciel TOOLBOXT e Un logiciel de diagnostic pour PC e Affiche les d faillances du syst me et les donn es sur la vitesse des roues teste les composants individuels v rifie le c blage l installation et plus encore e Fonctionne sur Windows 98 ME 2000 NT ou XP Figure 1 10 PC based diagnostics and troubleshooting for Meritor WABCO Pneumatic ABS D and E Versions Trailer ABS Easy Stop and Enhanced Easy Stop with PLC Hydraulic ABS Hydraulic Power Brake HPB Electronic Leveling Valves for Tractors Electronic Leveling Valves for Trailers Electronically Controlled Air Suspension ECAS for Buses MERITOR WABCO 4006346a Figure 1 10 NOTE Une bofte de conversion de RS232 J1708 est n cessaire Le logiciel est vendu par SPX Veuillez appeler au 800 328 6657 Entretien Renseignements g n raux Le syst me de freinage hydraulique ABS Meritor WABCO Version E n exige aucun entretien r gulier Toutefois le sy
54. tre modifi e sans pr avis et sans engagement de responsabilit Meritor WABCO se r serve le droit de r viser l information pr sent e ou de cesser tout moment la production de pi ces d crites dans ce manuel 20 22 23 24 25 Table des mati res Fibres d amiante et sans amiante Section 1 Introduction Entretien propos du manuel G n ralit s Comment fonctionne le syst me de freinage hydraulique ABS Configuration du syst me Composants du syst me Bo tier de commande lectronique ECU Ensemble modulateur Capteurs T moin ABS Logiciel TOOLBOX M Section 2 D pannage et essais Entretien Renseignements g n raux Sch mas de c blage Renseignements sur le c blage du syst me Diagnostic Logiciel Meritor WABCO TOOLBOXTM Les diagnostics par codes clignotants Codes clignotants de diagnostic Effectuer des essais sur le syst me Logiciel TOOLBOX Meritor WABCO Menus et barres d outils du syst me hydraulique ABS Version E Essais standard Exigences du syst me et v rification des composants V rification des composants standard Section 3 Remplacement des composants La d pose et la pose des composants Les capteurs Capteur de vitesse essieu avant Capteur de vitesse essieu arri re Bo tier de commande lectronique Ensemble modulateur Proc dures pour la purge des freins Remplissage et purge sous pression MISE EN GARDE RELATIVE AUX FIBRES D AMIANTE Les p
55. uivre qui doit tre observ e scrupuleusement afin d viter d endommager les composants Ce symbole indique que les fixations doivent tre serr es un couple sp cifique Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 Comment obtenir de plus amples renseignements en matiere d entretien et de r paration Sur Internet Consultez la section Literature on demand Documentation sur demande sur le site arvinmeritor com afin de consulter et de commander de la documentation sur les produits l entretien les pi ces de rechange et les garanties ayant trait aux composants ArvinMeritor pour camions remorques et v hicules sp cialis s Les publications Meritor WABCO sont galement disponibles sur notre site Internet www meritorwabco com DVD Documentation sur demande LODonDVD Le DVD LODonDVD contient des renseignements sur les produits l entretien et les garanties qui ont trait aux produits ArvinMeritor et Meritor WABCO Pour commander le DVD consultez la section Literature on demand Documentation sur demande du site arvinmeritor com et indiquez le code TP 0742 Comment vous procurer les outils et les pi ces dont il est question dans ce manuel Communiquez avec le service des pi ces de rechange pour v hicules commerciaux d ArvinMeritor au 888 725 9355 pour obtenir des outils et des pi ces Meritor L information contenue dans le pr sent manuel tait jour au moment de l impression et peut
56. ule Mettre des chandelles sous l essieu 3 Sile pneu arri re doit tre enlev pour avoir acc s au capteur de vitesse desserrer le frein de stationnement afin de lib rer les segments de frein Enlever l ensemble roue et pneu de l essieu 4 Enlever le capteur du bloc de montage Utiliser au besoin un mouvement de torsion Ne pas tirer sur le c ble 5 D brancher le c ble de capteur du faisceau de cadre de ch ssis 6 Retirer les dispositifs de fixation retenant le c ble de capteur 7 Enlever la bague de serrage de capteur du bloc de montage Pose 1 Connecter le nouveau c ble de capteur au faisceau du cadre de ch ssis 2 Pousser la bague de serrage dans le bloc de montage situ sur l essieu arri re jusqu ce qu elle s arr te S assurer que les but es de bride soient du c t int rieur du v hicule 3 Lubrifier le capteur l aide d un lubrifiant recommand par Meritor WABCO 4 Enfoncer compl tement le capteur dans la bague de serrage jusqu ce qu il touche la roue dent e 5 Fixer nouveau le c ble de capteur l aide de dispositifs de fixation 6 Fixer le c ble du capteur tous les 12 pouces Attacher et entreposer tout c blage suppl mentaire dans le faux cadre Figure 3 2 Attacher tout c ble suppl mentaire 1004707a 7 Reposer le pneu et enlever les chandelles Baisser le v hicule et enlever les cales des pneus avant 8 Mesurer la tension afin de v
57. urs de l air comprim seul au brossage sec ni un aspirateur non quip d un filtre HEPA pour nettoyer des pi ces ou des assemblages de freins NE JAMAIS utiliser de solvants canc rig nes inflammables ou d autres solvants tels que des produits mouillants pouvant endommager les composants de frein 4 Nettoyage des zones de travail Nettoyer les zones de travail au moyen d un aspirateur quip d un filtre HEPA ou en les lavant l eau NE JAMAIS utiliser d air comprim pour nettoyer les zones de travail ni les balayer sec Pour vider les aspirateurs et se d barrasser des chiffons usag s porter un respirateur quip d un filtre HEPA approuv pour l amiante par le NIOSH ou la MSHA Lors du remplacement d un filtre HEPA mouiller le filtre avec de l eau vaporis e finement et jeter le filtre usag avec pr caution 5 Hygi ne des employ s Apr s avoir remplac les freins se laver les mains avant de manger de boire ou de fumer Prendre une douche apr s le travail A la maison ne pas porter les v tements de travail Utiliser un aspirateur quip d un filtre HEPA pour aspirer la poussi re des v tements de travail apr s les avoir port s Les laver s par ment Ne pas les secouer ni utiliser de l air comprim pour enlever la poussi re de ces v tements de travail 6 limination des d chets Se d barrasser avec pr caution des garnitures jeter des chiffons usag s des v tements et des filtres HEPA par exemp
58. ute la proc dure de purge N alimentez pas l organe pendant la proc dure de purge Une purge mal effectu e pourrait entra ner une d faillance du syst me due la pr sence d air dans le syst me hydraulique ferm 1 Appliquer le frein de stationnement et disposer des cales sous les roues COUPER le contact et d connecter les bornes de la batterie 2 Remplir le purgeur pression avec du nouveau liquide de freins hydrauliques DOT 3 ou DOT 4 Consulter les sp cifications de v hicule pour d terminer quel liquide utiliser 3 Suivre les directives du fabricant pour connecter le purgeur pression au r servoir du ma tre cylindre de freinage 4 Fixer la pression de remplissage 1 5 2 0 bar 20 30 psi 5 Faire fonctionner l quipement de purge jusqu ce que le niveau de liquide dans le r servoir atteigne environ 20 mm 0 875 po 6 Rel cher la pression de trois cinq secondes Appliquer la pression de cinq 10 secondes 7 R p ter les tapes 5 et 6 une dizaine de fois Une fois la pression rel ch e des bulles d air devraient faire surface dans le r servoir Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 AVERTISSEMENT Ne pas laisser le liquide du ma tre cylindre de freinage baisser en de a du niveau minimum au cours de l op ration de purge Maintenir le r servoir du ma tre cylindre rempli avec du nouveau liquide de freins recommand selon les sp cificatio
59. v hicule le t moin s teindra lorsque le v hicule roulera plus de 6 km h Brancher le bo tier de commande lectronique D terminer si la d faillance est active ou enregistr e D faillance active le t moin affichera constamment le m me code D faillance enregistr e le t moin affichera le code pour chaque d faillance enregistr e puis arr tera de clignoter Les d faillances seront affich es une seule fois Trouver la d finition du code clignotant dans le tableau de codes clignotants Faire les r parations n cessaires Conserver en m moire pour r f rence future Manuel d entretien Meritor WABCO MM 0677FC Publi 09 07 2 2 D pannage et essais Tableau A Identifier les codes clignotants du syst me hydraulique ABS Version E Localisation des d faillances l aide des codes clignotants de diagnostic Effacement tape V Le t moin ABS clignote huit fois Toutes les d faillances ont bien t effac es COUPER le METTRE le contact contact METTRE le contact Le t moin reste allum Le bo tier de commande cherche d tecter la vitesse des roues Faire rouler le v hicule une vitesse de 6 km h Une fois que le boitier d tecte la vitesse des roues le t moin s teindra Effacer les d faillances mises en m moire Maintenir appuy le commutateur de Le t moin n affiche pas les huit Il existe encore des d faillances actives r p ter les tapes de code clign
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