Manuel d`entretien des moyeux
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1. RETRAIT ET D SASSEMBLAGE DU MOYEU A ATTENTION Il arrive occasionnellement que le joint d tanch it colle la fus e d essieu rendant le retrait du moyeu plus difficile Si une assistance m canique est requise pour retirer le moyeu des pr cautions devraient tre prises afin de ne pas endommager les composantes du moyeu voir figure 13 Dans certains cas une partie du joint d tanch it demeurera fix e la fus e d essieu Lors du retrait de cette portion du joint d tanch it des pr cautions devraient tre prises afin de ne pas endommager la fus e d essieu ou le tourillon du joint d tanch it Extracteur m canique FIGURE 13 Consolidated Metco Inc ConMet fabrique plusieurs outils pouvant aider lors du retrait des moyeux Ces outils sont offerts sur le march et sont num r s la fin de ce manuel voir tableaux 5 et 6 6 Placez le moyeu sur son extr mit ext rieure puis retirez et jetez le joint d tanch it si celui ci ne doit pas tre conserv pour un remboursement sous garantie 7 Retirez et conservez le c ne du roulement int rieur voir figure 14 Toutes les composantes remplac es sous garantie doivent tre retourn es afin d tre examin es en vue d un remboursement Communiquez avec les fabricants d quipement d origine pour conna tre leurs politiques de retour sous garantie C ne du roulement int rieur D sassemblage du moyeu FIGURE 13 V RIFICA2. 0078 0069 Utilisez le tableau de droite en guise de guide pour savoir jusqu o tourner l crou afin de proc der au r glage final i L objectif est d atteindre un jeu axial du roulement se situant entre 001 et 005 lorsque mesur ee d un indicateur cadran Si le jeu axial ne Se situe pas entre 001 et 005 il est recommander de reprendre le r glage Li crou simple Rue Pour un essieu simple capacit de 13 000 19 000 lb avec rondelles frein languette consultez les caract ristiques publi es par le fabricant s Roulement de roue r glage positif un peau de Rockwell Internationa utiliser un couple de serrage de a 200 lb pi pour l crou de r glage et le contre crou Consultez le manuel d entretien sur place No 14 de ockwe Consolidated Metco Inc 18 CONY MET Consolidated Metco Inc 13940 N Rivergate Blvd Portland OR 97203 T l phone 800 547 9473 T l copieur 503 240 5488 wWww conmet com conmet part number 10009926 10 10 03
3. 2 Pressez les goujons hors du moyeu Remplacez le moyeu si le si ge de la roue dent e pour ABS REMPLACEMENT DES GOUJONS est endommag La roue dent e pour ABS doit tre compl tement assise sur le A ATTENTION moyeu alors que le jeu axial ne doit pas exc der 0 008 pour Sur les syst mes de montage des roues avec cuvette de que le syst me ABS fonctionne de fa on appropri e centrage utilisez toujours des goujons filet s vers la gauche pour les moyeux de pas gauche et des goujons filet s vers la droite pour les moyeux de pas droite Pour les moyeux d essieu directeur assurez vous que le flasque du diam tre int rieur est plac face vers le haut Le num ro de pi ce de ConMet est indiqu sur la t te du goujon Une pi ce portant le m me num ro doit tre utilis e en guise de remplacement moins qu il y ait changement de type de tambour ou de roue 4 Placez le moyeu dans une presse et placez la roue dent e pour ABS sur le si ge du moyeu 5 Utilisez l outil d installation ConMet pour roue dent e 1 Pour installer un goujon neuf soutenez le moyeu de fa on num ro de pi ce 107119 et centrez l outil au dessus de la roue gale autour et pr s du goujon devant tre install dent e Il existe sur cet outil un diam tre correspondant 2 Pressez le goujon neuf jusqu au bout dans le moyeu chaque type de roue dent e voir figure 18 Assurez vous que le goujon est compl tement ass
4. vous utilisez une graisse mi fluide des proc dures particuli res doivent tre suivies tel qu il est indiqu dans la section Lubrification avec graisse mi fluide de ce manuel 12 R INSTALLATION LUBRIFICATION AVEC HUILE N employez que de l huile approuv e pour utilisation avec des roulements r glage manuel consultez les recommandations du fabricant d origine du tracteur ou de la remorque en mati re d huile 1 Remplissez le moyeu d huile par le chapeau de moyeu ou par l ouverture de remplissage Il peut s av rer n cessaire d ajouter de l huile plusieurs reprises pour remplir le moyeu de fa on ad quate voir figure 23 Remplissage du moyeu avec de l huile FIGURE 23 2 Assurez vous que le moyeu est rempli de fa on appropri e ceci jusqu la marque de niveau d huile figurant sur le devant du chapeau de moyeu 13 LUBRIFICATION AVEC GRAISSE MI FLUIDE A AVERTISSEMENT Le fait de ne pas remplir et de ne pas maintenir le moyeu un niveau appropri de lubrifiant mi fluide peut engendrer une d faillance pr matur e du syst me de moyeu de roue ou des roulements et pourrait m me entra ner la perte de la roue ceci tout en annulant votre garantie Consultez le TMC RP 631A pour les proc dures recommand es en mati re de remplissage et d entretien 1 Sile moyeu est dot d une ouverture de remplissage retirez le bouchon de cette ouverture 2 Remplissez le moyeu avec la quant
5. ENTION S il y a pr sence d huile le joint d tanch it pourrait tre d fectueux mal install ou us Remplacez le joint d tanch it en observant les directives figurant dans ce manuel Contamination de l huile Permettez l air contenu dans l huile d tre enti rement vacu e avant de proc der la v rification V rifiez s il y a d coloration du lubrifiant Dans des conditions normales l huile prendra une teinte l g rement plus fonc e Une apparence blanch tre ou laiteuse indique que le lubrifiant a t contamin par de l eau Si la v rification indique qu il y a eu contamination proc dez un entretien complet du moyeu de roue en vous conformant aux directives contenues dans ce manuel A ATTENTION Ne m langez pas les types d huile Si vous devez ajouter de l huile assurez vous d utiliser le m me type d huile LUBRIFICATION AVEC GRAISSE MI FLUIDE Proc dez une v rification visuelle afin de d tecter toute fuite ou contamination de l huile Indicateurs de fuite 1 Retirez les chapeaux de moyeu 2 V rifiez le roulement externe afin de vous assurer qu il y a suffisamment de graisse et qu il n y a aucun signe de contamination 3 Si une quantit de graisse suppl mentaire est requise conformez vous aux recommandations du fabricant d origine en ce qui a trait l ajout de lubrifiant Contamination de la graisse Proc dez une v rification visuelle de la graisse
6. FIGURE 6 Consolidated Metco Inc Syst me de montage des roues avec cuvette de centrage Le syst me de montage des roues avec cuvette de centrage fait appel l espace de contact sph rique entre l crou et la roue afin de d finir l emplacement de la roue et de la maintenir bien serr e contre le tambour de frein voir figure 7 Le syst me de montage des roues avec cuvette de centrage est aussi connu sous les appellations roue avec goujon guide crou borgne pour cuvette de centrage BCN et syst me crou borgne double DNC Jumel es Syst me de montage des roues avec cuvette de centrage FIGURE 7 SIMPLEXV RIFICATION P RIODIQUE ET ENTRETIEN PR VENTIF ConMet exige une v rification visuelle du syst me de moyeux de roue tous les 12 mois ou 100 000 milles 160 934 Km En plus de la v rification visuelle annuelle vous devriez maintenir les pratiques d entretien pr ventif en atelier et de v rification avant d part V RIFICATION VISUELLE LUBRIFICATION AVEC HUILE Proc dez une v rification visuelle afin de d tecter toute fuite ou contamination de l huile Indicateurs de fuite 1 Assurez vous qu il n y a pas d huile autour du moyeu ou A ATTENTION sur la roue S il y a pr sence d huile trouvez en la cause et prenez les mesures correctives requises 2 Assurez vous qu il n y a pas d huile sur le moyeu sur les pi ces de montage des freins ou sur les segments de frein A ATT
7. Manuel d entretien des moyeux Roulements r gl s manuellement Utilisation sur essieux directeurs essieux moteurs et essieux de remorque Rappels importants units ss nant tt rte ete rit 2 laiali ee a N RE ni metier idees 3 lenti cO ari a ini eneh EEIE E OETI E ETETA TEA ertanre te dense tente teste 4 Syst mes de montage des roues iii 4 Syst me de montage des roues avec moyeu guide ss 4 Syst me de montage des roues avec cuvette de centrage 4 V rification p riodique et entretien pr ventif iii 5 V rification visuelle Lubrification avec huile 5 V rification visuelle Lubrification avec graisse mi fluide eseseeseseseseetsneisnsirsrersnnrsnrrnnnsnnnsnsnsrennnnne 5 V rification du fonctionnement iii 6 Retrait et d sassemblage du moyeu iii 7 8 Cuvettes et c nes de roulement isa 9 GOUjONS dE TOUG 22 5 A N E E den nine mr milan 10 Retrait des QOUjONS stri irneiteenitensetendertereineete nations Ride fente tasse 10 Remplacement des goujons iii 10 Roue dent e pour ABS si applicable 10 11 Rena aenn a a nn nn nn one 12 Installation du moyeu de roue iii 12 Installation du chapeau de moyeu iii 12 Lubrication avec huile xst rase nniihiasninianidiiennnins un ilenmnlndin tint 13 Lubrification avec graisse mi fluide sn 14 Tambours de freinet TOURS 2224284 aas aiiai iadaaa ataa rider en iei ne 14 Syst me de montage des roues avec moyeu guide s sssseesseesseie
8. N utilisez que les pi ces de remplacement approuv es par ConMet Ne tentez pas d utiliser des pi ces qui sont endommag es LES PROC DURES D INSTALLATION DES ROUES DISQUE No de pi ce ConMet 103282 sont disponibles sur demande Indique que les t ches qui y sont reli es comprennent des N OT E renseignements additionnels pouvant aider le technicien au cours des proc dures d entretien voir figure 1 FIGURE 1 ATTENTION Indique que les produits reli s ces t ches peuvent tre A endommag s d faut de tenir compte des consignes ATTENTION nonc es voir figure 2 FIGURE 2 AVERTISSEMENT Indique i i ch i li es d blessures peuvent suveni detai de tenir compte des WA AUDI consignes nonc es voir figure 3 FIGURE 3 DANGER Indique en ce qui a trait aux t ches qui y sont reli es que la mort ou des blessures graves peuvent survenir d faut de DA N e E R tenir compte des consignes nonc es voir figure 4 FIGURE 4 Consolidated Metco Inc INTRODUCTION Consolidated Metco inc est reconnu comme tant le chef de file dans la conception et la fabrication de composantes de poids l ger pour l industrie du camion lourd Avec l ajout des moyeux en acier ductile notre gamme de produits ConMet offre maintenant une gamme compl te de moyeux pour les roues disque de camions lourds de tracteurs et de remorques Pour des renseignements concernant les moyeux PreSet
9. TION R PARATION ET REMPLACEMENT CUVETTES ET C NES DE ROULEMENT A ATTENTION Si une cuvette ou un c ne de roulement montre des signes de d t rioration remplacez la pi ce douteuse de m me que l autre partie qui compl te l ensemble Lors de la r installation des cuvettes assurez vous qu elles sont press es de fa on ad quate dans leur si ge Utilisez les pi ces de remplacement appropri es voir tableau 4 1 Nettoyez et d graissez bien toutes les composantes au moyen d un solvant ininflammable 2 Pour un moyeu en aluminium si la situation l exige afin de retirer la cuvette du roulement ajoutez un cordon de soudure assez large autour de la surface de roulement de la cuvette de m tal laissez refroidir l assemblage puis retirez la cuvette de roulement voir figure 15 Cordon de soudure FIGURE 15 Pour un moyeu en acier retirez la cuvette de roulement au moyen d un gros marteau et d un chassoir tout en utilisant l outil d jection de cuvette appropri tel qu indiqu la fin de ce manuel voir tableau 6 Usez de pr caution afin de ne pas endommager le logement de la cuvette de roulement ou l paulement 3 Inspectez le logement de la cuvette de roulement afin d y d celer toute vidence de rotation de la cuvette cuvette ayant tournoy Si de telles traces sont d cel es remplacez le moyeu 4 Pour installer une nouvelle cuvette l int rieur d un moyeu en aluminium il est recommand de fa
10. afin de d tecter s il y a d coloration de la graisse Dans des conditions normales la graisse prendra une teinte l g rement plus fonc e Une apparence blanch tre ou laiteuse indique que la graisse a t contamin e par de l eau Si la v rification indique qu il y a eu contamination proc dez un entretien complet du moyeu de roue en vous conformant aux directives contenues dans ce manuel Ne m langez pas les types de graisse Si vous devez ajouter de la graisse assurez vous d utiliser le m me type de graisse que celle utilis e par le fabricant d origine Consolidated Metco Inc V RIFICATION P RIODIQUE ET ENTRETIEN PR VENTIF V RIFICATION DU FONCTIONNEMENT En plus de la v rification annuelle les v rifications suivantes en mati re de fonctionnement devraient tre effectu es en conjonction avec l entretien des freins ou des pneus Proc dez aux v rifications suivantes alors que les roues et les tambours de frein sont retir s AVERTISSEMENT Ne jamais travailler sous un v hicule reposant sur un cric sans que des chandelles de s curit soient install es et que les roues soient bloqu es l aide de cales Mesurage du jeu axial 1 Retirez le chapeau de moyeu et utilisez un indicateur cadran base magn tique install sur l extr mit de la fus e de l essieu ceci afin de pouvoir obtenir une donn e de la course au niveau de la surface de montage du chapeau de moyeu 2 Empoi
11. concern e Roues en aluminium roues en acier paisseur des tambours de frein A ATTENTION Les crous borgnes internes doivent tre suffisamment pro fonds pour ne pas tre d fonc s par les goujons et doivent tre d une configuration approuv e par le fabricant des roues 2 Tournez le moyeu de fa on ce que l un des guides soit plac directement en haut du moyeu soit 12 heures voir figure 31 Placez l assemblage de la roue interne et du pneu sur les goujons et appuyez le sur le tambour tambour Rotation du guide de roue jusqu 12 heures FIGURE 31 3 En commen ant par la position situ e 12 heures installez les crous borgnes internes la main afin de vous assurer que le filetage n est pas invers Ne serrez aucun crou pour l instant Saillie du goujon FIGURE 30 15 Consolidated Metco Inc R INSTALLATION 4 Appliquez suffisamment de couple de serrage environ 50 pi lb sur l crou borgne interne du haut afin de ramener le tambour de frein vers le haut sur le guide de tambour et sur le moyeu et placez la cuvette de centrage de l crou dans l alv ole de la roue voir figure 32 crou borgne interne la position 12 heures pans porth Serrage des crous borgnes internes FIGURE 32 5 Afin de bien centrer la roue serrez l g rement les autres crous de la roue Assurez vous que le tambour est bien plac sur les guides de tambour 6 En commen ant par l crou du ha
12. ctueux de fa on pr matur e Consolidated Metco Inc Lorsque le moyeu a t install sur la fus e d essieu ne retirez retirer ce roulement pourrait faire en sorte que le joint d tanch it soit 3 Installez le syst me d crous d essieu et r glez les roulements tel que prescrit par le fabricant de l essieu des roulements ou des joints d tanch it ou consultez le document TMC RP 618 pour des recommandations concernant le r glage voir figure 22 et tableau 8 R installation de l crou de fus e d essieu FIGURE 22 INSTALLATION DU CHAPEAU DE MOYEU Les trous du chapeau de moyeu doivent tre libres de tout d bris tel que du scellant base de silicone pour joint d tanch it afin de faire en sorte que les boulons seront serr s de fa on viter toute fuite L vent devrait galement tre propre et libre de tout d bris Retirez toutes les barbures et pointes ac r es Utilisez toujours un joint d tanch it neuf 1 Installez le chapeau de moyeu Utilisez des boulons SAE Grade 5 ou encore plus r sistants N utilisez pas de rondelles de type ventail ou autobloquantes parce qu elles permettraient aux contaminants de corroder le filetage N utilisez que des rondelles plates sans dispositif de blocage 2 Serrez les boulons de chapeau de moyeu un couple de serrage allant de 12 18 lb pi en suivant un ordre de serrage en toile A ATTENTION Si
13. de ConMet dot s de roulements pr r gl s consultez le manuel d entretien correspondant voir tableau 1 Communiquez avec ConMet au num ro 1 800 547 9473 pour obtenir de plus amples renseignements techniques ou pour de l information concernant les produits ou visitez notre site Web au www conmet com Bouchon de remplissage pour lubrifiant standard sur les moyeux de remorque optionnel sur les t moyeux d entra nement bi a Roue dent e pour ABS optionnelle j Cuvette de roulement interne Cuvette de ME an de roue roulement externe FIGURE 5 Communiquez avec ConMet au 1 800 547 9473 ou au www conmet com 10005642 Manuel d entretien pour les moyeux PreSet 10008647 Manuel d entretien pour les moyeux ConMet Documentation correspondante TABLEAU 1 Consolidated Metco Inc IDENTIFICATION SYST MES DE MONTAGE DES ROUES Les moyeux ConMet sont offerts dans les deux types de moyeux Montage des roues avec moyeu guide Le syst me de montage des roues avec moyeu guide fait appel un simple crou embase compos de deux pi ces plac sur chacun des goujons de roue ceci pour les roues simples de m me que pour les roues jumel es voir figure 6 Le syst me de montage des roues avec moyeu guide est galement connu sous les appellations Uni Mount 10TM 10 goujons WHD 10TM 10 goujons WHD 8TM 8 goujons et syst me ISO Jumel es Syst me de montage des roues avec moyeu guide
14. deux goujons sont endommag s remplacez tous les goujons du moyeu Les goujons bris s indiquent g n ralement que le serrage des crous a t excessif ou a t effectu de fa on inad quate V rifiez les guides de tambour les guides de roue et la surface de montage du moyeu afin d y d tecter tout dommage Les dommages un guide de tambour sont g n ralement reli s un montage inappropri du tambour Les dommages un guide de roue sont g n ralement reli s un serrage inad quat des crous de roue entra nant ainsi la roue glisser lorsque le v hicule est utilis V rifiez galement les roues ou jantes de m me que les tambours de frein afin d y d tecter tout dommage Consolidated Metco Inc V RIFICATION R PARATION ET REMPLACEMENT RETRAIT DES GOUJONS AVERTISSEMENT Respectez tous les avertissements et toutes les mises en garde fournies par le fabricant de la presse lors de l utilisation de cette presse ceci afin d viter toute blessure s rieuse et tout dommage aux composantes 1 Placez le moyeu propre dans une presse d atelier en vous assurant que celui ci est retenu de fa on gale autour et pr s des goujons devant tre retir s A AVERTISSEMENT Le fait que le moyeu ne soit pas retenu de fa on ad quate peut engendrer des blessures s rieuses de m me que des dommages au moyeu Utilisation d un levier pour retirer la roue dent e pour ABS FIGURE 17 A ATTENTION
15. eissestrttnstsnsisnststsnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnannns 14 15 Syst me de montage des roues avec cuvette de centrage sessssssrsrssreissetrssernsrnrnsrnr nenn 15 16 Caract ristiques siirsi ensein donni siaurai iandae aaaea eaaa aaaeeeaa aai adaa ieaie aaa eiaa aai aiiai aae 18 one or sue AMSted INDUSTRIES RAPPELS IMPORTANTS Nous vous prions de lire ce manuel avec soin tout en portant une attention particuli re aux explications et aux directives qui y figurent Ceci assurera un fonctionnement s curitaire continuel et sans probl mes de votre syst me de moyeux de roue et vous permettra d en comprendre les caract ristiques afin de conserver toutes les composantes dans un tat de fonctionnement appropri Portez une attention particuli re tous les nonc s pr c d s des mots NOTES ATTENTION AVERTISSEMENT et DANGER ceci afin d viter tout risque de blessure ou de dommages la propri t Vous serez m me de constater que ces nonc s ne sont pas exhaustifs Il est impossible pour ConMet de conna tre ou d valuer toutes les m thodes imaginables pouvant tre utilis es pour l entretien Il en va de m me pour les dangers pouvant tre reli s chacune de ces m thodes Par cons quent les personnes qui font appel une proc dure non recommand e par ConMet doivent a priori s assurer que leur propre s curit de m me que celle des produits utilis s n est pas compromise par la m thode d entretien choisie
16. gnez deux goujons de roue l oppos l un de l autre puis poussez et tirez le moyeu tout en le faisant osciller 3 Mesurez le jeu axial en calculant la diff rence entre la donn e minimale et la donn e maximale de l indicateur cadran A ATTENTION Les moyeux devraient faire l objet d un entretien si le jeu axial est sup rieur 0 006 Faites tourner le moyeu afin de vous assurer qu il tourne librement facilement et silencieusement Si la rotation est entrav e les moyeux devraient faire l objet d un entretien imm diat V rification du jeu axial FIGURE 8 Consolidated Metco Inc RETRAIT ET D SASSEMBLAGE DU MOYEU A AVE RTI SS E M E NT 2 Retirez les roues et les tambours voir figure 10 Ne jamais travailler sous un v hicule reposant sur un cric sans que des chandelles de s curit soient install es et que les roues soient bloqu es l aide de cales 1 Pr parez l essieu pour le d sassemblage en utilisant un cric pour soulever l essieu jusqu ce que les roues ne touchent plus le sol et que l essieu soit soutenu de fa on appropri e A ATTENTION Vous devriez proc der avec soin afin de ne pas endommager le moyeu ou d autres composantes Retrait des roues FIGURE 10 Si le moyeu devant tre retir est un moyeu d essieu moteur retirez l arbre de l essieu moteur et r cup rez l huile voir figure 11 Si vous planifiez remplacer le tambour de frein Ex fonte au lieu de Ce
17. ire chauffer le moyeu dans un four ou dans de l eau bouillante une temp rature de 175 215 F Si d sir refroidir la cuvette dans un cong lateur afin d en faciliter encore plus l installation A ATTENTION Ne pas surchauffer le moyeu 5 Retirez le moyeu du fourneau ou de l eau bouillante et d posez y la nouvelle cuvette en prenant soin de vous assurer qu elle est bien assise dans son logement Les variations dans la tol rance des mat riaux de m me que dans la temp rature des fours peuvent faire en sorte que vous aurez presser la cuvette afin de l installer l int rieur du moyeu de fa on appropri e voir figure 16 ceci au moyen des outils d assemblage appropri s tels qu num r s la fin de ce manuel voir tableau 5 Si la cuvette pr sente un certain jeu attendez quelques secondes avant de d placer le moyeu ceci afin de permettre la cuvette de r chauffer et de se fixer Cuvette de roulement press e l int rieur du moyeu FIGURE 16 6 Il n est pas n cessaire de chauffer les moyeux en acier pour l installation des cuvettes de roulement Pressez la cuvette de roulement l int rieur du moyeu en utilisant l outillage d installation GOUJONS DE ROUE Remplacez tous les goujons de roue dont le filetage est endommag ou d form de m me que ceux qui sont bris s tordus ou s v rement corrod s Remplacez galement les deux goujons adjacents au goujon qui est endommag Si plus de
18. is et que la t te du goujon n est pas enfonc e l int rieur du moyeu 6 Pressez la roue dent e sur le moyeu Si vous ne disposez pas d une presse faites descendre la roue dent e en utilisant AE PNEUS ATEN price assise surie moyeu Voir figures 18et19 Si la t te du goujon est enfonc e l int rieur du moyeu celui ci devrait tre remplac ROUE DENT E POUR ABS si applicable 1 Inspectez la roue dent e pour ABS afin d y d tecter tout dommage pouvant avoir t caus lors du retrait et de l entretien du moyeu 2 Si le remplacement de la roue dent e s av re n cessaire utilisez un petit levier voir figure 17 ou un marteau pour retirer doucement la roue ceci en suivant un parcours circulaire autour de la roue afin de pr venir toute ondulation Installation d une roue dent e pour ABS FIGURE 18 3 Nettoyez et d graissez bien le si ge de la roue dent e pour ABS sur le moyeu en utilisant un solvant ininflammable 10 Consolidated Metco Inc 11 V RIFICATION R PARATION ET REMPLACEMENT Utilisation d un marteau pour installer une roue dent e FIGURE 19 7 Inspectez la roue dent e afin de vous assurer qu elle est bien assise Si la roue dent e n est pas enti rement assise continuez la faire descendre au moyen de l outil d installation de roue dent e ceci jusqu ce qu elle soit enti rement assise 8 Un indicateur cadran peut tre utilis apr s que le moyeu ait
19. it de graisse mi fluide recommand e par le fabricant d origine ceci par l ouverture de remplissage du moyeu La graisse doit tre la temp rature ambiante voir figure 25 Remplissage du moyeu avec de la graisse mi fluide FIGURE 25 3 R installez et serrez le bouchon de l ouverture de remplissage un couple de serrage allant de 20 25 Ib pi Consolidated Metco Inc R INSTALLATION TAMBOURS DE FREIN ET ROUES Syst me de montage des roues avec moyeu guide A ATTENTION Les tambours de frein doivent tre parfaitement assis sur le guide de tambour et contre la face du moyeu pendant et apr s l installation de la ou des roues S il est pratique courante dans votre atelier d utiliser un lubrifiant ou un anticorrosif sur le filetage et ou au niveau du guide de tambour vitez qu il y ait pr sence de lubrifiant sur les surfaces de contact planes du moyeu du tambour et de la ou des roues A AVERTISSEMENT Serrez toujours l crou du haut en premier afin d asseoir par faitement le tambour sur son guide et sur la face du moyeu Consultez le diagramme qui suit pour l ordre de serrage des boulons et serrez les dans un ordre croissant de 1 8 ou de 1 10 selon le cercle de boulonnage voir figures 26 et 27 Ordre de serrage pour 8 boulons FIGURE 27 Ordre de serrage pour 10 boulons FIGURE 26 1 Retirez tout mat riau tranger afin de vous assurer que le tambour s adapte de fa on appropri e a
20. ntrifuse ou les jantes Ex aluminium au lieu d acier mesurez la saillie des goujons voir figure 9 S il s agit d un syst me de montage de roue avec moyeu guide les goujons doivent tre suffisamment longs pour que le filetage d passe de l crou de la roue qui y sera install S il s agit d un syst me de montage des roues avec cuvette de centrage goujon guide la longueur du goujon d passant du tambour devrait se situer entre 1 31 et 1 44 tel que mesur du tambour de frein jusqu l extr mit du goujon Communiquez avec ConMet au 1 800 547 9473 afin d obtenir le num ro de pi ce du goujon appropri pour votre application Si vous planifiez remplacer le tambour de frein assurez vous Retrait de l arbre d essieu moteur que le tambour neuf dispose d un diam tre de cuvette de FIGURE 11 centrage identique celui qui a t retir 3 Examinez l crou de fus e d essieu afin d identifier le syst me de verrouillage et d gagez le dispositif de verrouillage f i 4 Retirez les composantes du syst me d crou de fus e d essieu voir figure 12 Tambour de Trou CHA Syst me d crou de fus e d essieu typique FIGURE 12 Mesurage de la saillie du goujon FIGURE 9 i L 5 Retirez le moyeu en le faisant glisser sur la fus e d essieu et prenez soin d emp cher le c ne du roulement ext rieur de tomber Retirez et conservez le c ne du roulement ext rieur 7 Consolidated Metco Inc
21. peinture d p t et accumulation de mat riau autour des guides du tambour du moyeu et des roues Assurez vous que la peinture des roues fra chement repeintes est bien s che Lorsque des roues jumel es sont install es la longueur du goujon d passant du tambour doit se situer entre 1 31 et 1 44 ceci mesur du tambour de frein jusqu l extr mit du goujon voir figure 30 Lors de l installation de roues jumel es en aluminium utilisez des crous borgnes internes de marque ALCOA 5978R et 5978L ou des crous quivalents Ces crous peuvent galement tre utilis s avec des goujons dont la longueur de d passement peut aller jusqu 1 88 Pour les roues simples sp ciales en aluminium install es sur les moyeux d essieux moteurs ou de remorques utilisez les crous borgnes simples de marque ALCOA 5995R et 5995L ou 5554R et 5554L ou des crous quivalents selon la longueur du filetage du goujon voir tableau 3 Tambour de frein 5995R et 5995L ou 5554R et 5554L selon la longueur du goujon Goujons filet s 3 4 16 Applications roue simple en aluminium TABLEAU 3 Roues en acier No de pi ce des crous borgnes BATCO Goujons filet s 3 4 16 13 3013 R et 13 3013 L Applications roue simple en acier TABLEAU 4 1 Lors de l installation de la roue interne d un ensemble de roues jumel es assurez vous que les crous internes qui sont utilis s sont appropri s pour l application
22. remorque au moyen d un cric afin de les soustraire la charge lorsque vous resserrez les crous Desserrez les crous externes afin de resserrer les crous internes 16 CARACT RISTIQUES Liste des pi ces de remplacement TABLEAU 4 No de roulement No de roulement Essieu directeur HM212011 Essieu de HM218210 PNBE HM212049 remorque HM218248 12 000 14 600 Ib Cuvette externe 3720 TN HM212011 Essieu moteur Cuvette interne 592A Essieu de HM518410 S rie R 594A remorque TP HM518445 Cuvette externe Kits d aide l assemblage No de pi ce 107525 TABLEAU 5 ConMet ConMet Poussoir pour cuvette 107529 Poussoir pour cuvette NP503727 SE interne ou externe remorque TP NP593561 107530 Poussoir pour cuvette interne Essieu directeur NP363298 107531 Poussoir pour cuvette externe Essieu directeur NP053874 Kits d aide au d sassemblage No de pi ce 107532 TABLEAU 6 ConMet ConMet 107533 jecteur de cuvette NP503727 107537 jecteur de cuvette interne 1 essieu moteur NP363298 107534 Ejecteur de cuvette externe Remorque TN 1 NP026773 107528 Poussoir pour cuvette externe Essieu directeur 435398 107527 Poussoir pour cuvette externe Remorque TN 1 Essieu directeur Interne NP026773 107538 Ejecteur de cuvette externe essieu moteur NP053874 107535 Ejecteur de cuvette 107539 jecteur de cuvette externe essieu directeur interne ou externe NP435398 Remorque TP NP593561 107536 jec
23. t install sur la fus e d essieu afin de v rifier le jeu axial Consolidated Metco Inc R INSTALLATION A ATTENTION Ne jamais laisser le moyeu reposer sur la fus e d essieu avec seulement le roulement interne et le joint d tanch it Ceci pourrait endommager le joint d tanch it et occasionner une usure pr matur e par exemple l ondulation du joint d tanch it l int rieur du logement Si vous travaillez sur un moyeu d essieu directeur ou de remorque passez l tape 2 Si vous travaillez sur un moyeu d essieu moteur continuez comme suit 1 Pour une installation sur un moyeu d essieu moteur placez le moyeu l horizontale et retirez le c ne ext rieur Remplissez la cavit par l extr mit du moyeu comportant les goujons du plateau d arbre de roue avec autant d huile que possible R installez le c ne ext rieur dans le moyeu voir figure 20 Pr lubrification du moyeu d essieu moteur FIGURE 20 2 Pour les moyeux d essieu directeur ou de remorque installez l assemblage du moyeu sur la fus e d essieu ceci dans un mouvement doux et ferme tout en retenant le roulement ext rieur en place Prenez soin de maintenir l alignement entre les c nes de roulement et la fus e afin d viter d endommager le joint d tanch it voir figure 21 Installation de l assemblage FIGURE 20 A ATTENTION pas le roulement ext rieur Le fait de d salign et qu il s av re d fe
24. teur de cuvette interne essieu directeur NP026773 Sp cifications de couple de serrage Bouts d essieu TABLEAU 7 Dimensions Couple lb pi Notes Cuvette de centrage 3 4 16 Toujours serrer l crou du haut en premier Si un lubrifiant est utilis appliquer 450 500 mod r ment sur le filetage seulement Consultez le fabricant de roue pour les crou de roue 1 1 8 16 exigences de couple de serrage Ne pas lubrifier les faces du moyeu du tambour de la roue ni les cuvette de centrage des crous de roue Moyeu guide 22 mm x 1 5 mm 450 500 Toujours serrer l crou du haut en premier Appliquer deux gouttes d huile entre Ecrou de roue l crou et le flasque d crou et deux ou trois gouttes sur les 2 ou3 derniers filets l extr mit des goujons de roue Lubrifiez l g rement les guides de roue du moyeu Goujons de roue 3 4 16 40 60 Consultez les directives du fabricant concernant l installation de l arbre d un essieu d essieu moteur 5 8 18 moteur et tous les goujons de roue d un essieu moteur 1 2 20 Bouchon d ouverture 1 4NTP 20 25 pour remplissage 3 8 NTP d huile 9 16 18 Type Joint torique Rotor de frein disque o e Consultez le fabricant des freins 17 Consolidated Metco Inc CARACT RISTIQUES Proc dures de r glage manuel des roulements de roue TABLEAU 8 Afin d obtenir le meilleur r sultat possible v rifiez le r glage des roulements au moyen d un indicateur cadran magn tique offrant
25. u 6 Placez la ou les roues sur le tambour Le serrage d un ou plusieurs crous peut tre amorc afin de retenir la ou les roues et le tambour bien en place 7 Serrez l crou du haut pour commencer Appliquez un couple de serrage de 50 pi lb afin d amener le tambour de frein vers le haut et bien plat sur le moyeu voir figure 29 R installation de la roue FIGURE 29 14 R INSTALLATION Roues en aluminium No de pi ce des crous borgnes ALCOA DANGER Un couple de serrage excessif ou inad quat des crous de roue peut entra ner une d faillance au niveau du syst me de montage des roues Apr s les 50 100 milles 80 160 Km initiaux resserrez les crous un couple de 450 500 Ib pi 8 Installez les derniers crous et en suivant la s quence de serrage telle qu illustr e serrez tous les crous 50 Ib pi puis resserrez les un couple de serrage de 450 500 Ib pi voir figures 28 et 29 Le dernier tour de serrage de chacun des crous doit tre fait au moyen d un dispositif de serrage telle une cl dynamom trique 9 Inspectez l installation des freins et des roues en v rifiant la fa on dont les roues et les tambours sont assis sur les guides et en faisant tourner les roues afin de d celer toute anomalie Syst me de montage des roues avec cuvette de centrage Nettoyez toutes les surfaces de contact sur le moyeu le tambour les roues et les crous Retirez toute caille de
26. u guide de tambour et qu il est parfaitement plat contre la face de montage du moyeu 2 Dans les environnements o il est avantageux d utiliser un inhibiteur de corrosion ConMet recommande l Utilisation du Corrosion Block produit fabriqu par Lear Chemical Research 905 564 0018 Dans les environnements o la corrosion est tr s importante une mince couche de Corrosion Block sur les tambours et les guides de roue s est av r e fort avantageuse Consolidated Metco Inc 3 En plus de la pr paration d taill e ci dessus appliquez deux gouttes d huile sur un point situ entre les crous et rondelles collerette et deux autres gouttes sur les deux ou trois derniers filets de chacun des goujons De plus lubrifiez l g rement les guides du moyeu afin de faciliter l installation et le retrait de la roue A ATTENTION Il ne doit pas y avoir de lubrifiant sur la face de montage du tambour ou de la roue Le fait de ne pas nettoyer tout lubrifiant se trouvant sur ces surfaces peut att nuer la r sistance au serrage 4 Avant d installer les tambours de frein et les roues utilisant un syst me avec moyeu guide tournez le moyeu de fa on ce que l un des guides soit plac directement en haut du moyeu soit 12 heures voir figure 28 Guide de roue _ Rotation du moyeu FIGURE 28 5 Placez le tambour de frein sur le moyeu de fa on ce qu il soit bien assis sur le guide de tambour et contre la face du moye
27. une lecture au dixmilli me de pouce le plus rapproch tape 1 Lubrifiez les roulements l aide du lubrifiant recommand par le fabricant avant de passer l tape 2 tapes 2 6 R glages pr liminaires des roulements num r s ci dessus Couple de Recul initial de Couple de Recul initial de l crou de r glage de en R PE A Type d essieu Filets au Recul final Format ou type Couple de g ag pouce d crou serrage r glage r glage C Eopo Ba e O E 7 Essieu 1 6 de tour directeur 1 4 de tour 200 14 avant non e neor i ter a Sous 2 5 8 300 lb pi moteur Rondelle de 300 Couple de serrage du contre crou Pas de contre crou Installer une goubpille fendue 200 lb pi en 50 lb pi en Un tour centrage 400 lb pi le complet ee le Essieu moteur 1 4 de tour Rondelle frein 200 Fe PES languette 275 lb pi 300 Essieu de 2 5 8 et 1 4 de tour 400 Ib pi re i tape 7 R glage final de roulements Filets de fus e R glage de roulement au pouce Change selon le nombre de pans de l crou crou 6 pans crou 8 pans Mesurez le jeu axial du r glage pr liminaire du roulement l aide d un indicateur cadran magn tique avec chelle de graduation au dixmilli me de pouce Si le jeu axial mesur est nul 0 reculez le r glage d environ un demi pan et mesurez nouveau 0119 0104
28. ut suivant une s quence de serrage pr d termin serrez tous les crous de la roue interne un couple de serrage allant de 450 500 lb pi voir figure 33 Le dernier tour de serrage de chacun des crous doit tre fait au moyen d un dispositif de serrage telle une cl dynamom trique Serrage des crous de la roue interne FIGURE 33 Utilisez les crous appropri s et suivez la technique d taill e ci dessus pour installer les roues avant et les roues externes des ensembles de roues jumel es Observez les pratiques mises en place par votre atelier pour la disposition des tiges de soupape Consolidated Metco Inc 7 Installez les roues externes et les crous Serrez les crous un couple de serrage allant de 450 500 Ib pi Le dernier tour de serrage de chacun des crous doit tre fait au moyen d un dispositif de serrage telle une cl dynamom trique Serrage des crous de la roue externe FIGURE 34 8 Inspectez l installation des freins et des roues en v rifiant la fa on dont les roues et les tambours sont assis sur les guides et en faisant tourner les roues afin de d celer toute anomalie A DANGER Un couple de serrage excessif ou inad quat des crous de roue peut entra ner une d faillance au niveau du syst me de montage des roues Apr s les 50 100 milles 80 160 Km initiaux resserrez les crous un couple de 450 500 Ib pi Toujours soulever les roues du camion ou de la
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