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1. 2 2 3 Pendant la dur e du contrat lorsque le navire n est pas en cale s che il doit tre accost au quai de l entrepreneur dans un endroit s r et s curitaire avec un d gagement d au moins 1 m tre sous le navire lorsque la mar e est son plus bas niveau de sorte que le navire ne touche pas au fond 2 2 4 L entrepreneur est responsable de tous les d placements du navire y compris l accostage et l amarrage pendant la dur e du contrat Il doit galement prendre les arrangements li s aux amarreurs aux remorqueurs et aux pilotes et assumer les co ts aff rents 2 3 Lignes d amarre 2 3 1 L entrepreneur doit fournir les lignes d amarre et la main d uvre n cessaires pour s curiser le navire en bordure des installations Il ne doit pas utiliser pour ce faire les lignes d amarre du navire 2 4 Passerelles 2 4 1 L entrepreneur doit fournir la main d uvre et les services n cessaires pour installer et retirer deux passerelles compl tes comprenant les rampes les filets de s curit et l clairage et ce pour toute la dur e du contrat L entrepreneur doit fournir et entretenir les passerelles Page 16 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODEY e 2 4 2 Si l entrepreneur doit d placer des passerelles il doit le faire ses frais 2 4 3 Les passerelles doivent tre r parties de mani re faciliter l vacuation
2. 19 1 2 l occasion de la r union de planification pr alable au radoub qui doit tre tenue en vertu de la section 1 0 du devis l entrepreneur l autorit technique et la S curit maritime de Transports Canada doivent s entendre sur les r servoirs qui doivent tre soumis des essais de pression et sur la m thode employer Le prix final sera alors modifi en cons quence L appel d offres sera valu en fonction de l ensemble des r servoirs qui doivent tre soumis des essais de pression interstitielle 19 1 3 L entrepreneur doit fournir tout le mat riel la main d uvre et les services n cessaires aux travaux pr vus la section 19 0 19 2 R f rences 19 2 1 Donn es relatives l quipement 19 2 1 1 Tel qu indiqu dans les sections pertinentes du devis 19 2 2 Dessins 19 2 2 1 Tel qu indiqu dans les sections pertinentes du devis 19 2 3 R glements 19 2 3 1 Tel qu indiqu dans les sections pertinentes du devis 19 2 4 Normes 19 2 4 1 Tel qu indiqu dans les sections pertinentes du devis 19 2 5 Normes en mati re d assurance de la qualit 19 2 5 1 Tel qu indiqu dans les sections pertinentes du devis 19 3 Aspect technique 19 3 1 L entrepreneur doit soumettre chaque r servoir un essai de pression apr s avoir obtenu la preuve d inspection de la S curit maritime de Transports Canada pour l inspection de chaque r servoir et espace pr vue dans le pr sent devis Page 74 de 94 Mise en cale s
3. 21 3 3 4 21 3 3 5 L entrepreneur doit retirer et entreposer le radiateur lectrique de 240 volts fix la cloison arri re L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux et l quipement de ventilation requis pour isoler le pont principal de la cage d escalier du reste du navire pendant les travaux pr vus dans la pr sente section L entrepreneur doit surveiller la qualit de l air dans l espace et vacuer l air l ext rieur du navire L entrepreneur doit prot ger les panneaux muraux Isolamin se trouvant dans l espace contre les dommages m caniques et de tout autre type pendant les travaux effectu s dans le puits d escalier L entrepreneur doit laisser les panneaux muraux en place durant la phase d extraction du plancher Isolamin tout en faisant attention de ne pas les endommager Lorsque tout l quipement n cessaire aura t retir l entrepreneur devra retirer et jeter tous les carreaux de sol et les plinthes de vinyle l enduit de dressement en ciment et les panneaux de plancher Isolamin flottants L entrepreneur doit noter que le profil de soutien de la cloison devait tre fix lors de la pose initiale des intervalles de 600 mm Il faudra enlever tout le plancher Isolamin avant de poser un nouveau syst me de plancher de classe A 60 R parations L entrepreneur doit liminer tout le mat riau coupe feu et de plancher et faire dispara tre la rouille et la peinture de fa on mettre le m tal
4. nouveau en 2012 Drain d eaux grises De retenue vis 35 36 b bord 4 nouveau en 2012 Drain d eaux grises De retenue vis 22 23 tribord 4 nouveau en 2012 Drain d eaux De retenue vis 22 23 b bord 4 grises collecteur d eaux nouveau en 2012 pluviales Collecteur d eaux De retenue vis 27 28 b bord 4 pluviales nouveau en 2012 Collecteur d eaux De retenue vis 22 23 b bord 4 pluviales nouveau en 2012 Collecteur d eaux De retenue vis 27 28 tribord 4 pluviales nouveau en 2012 vacuation des eaux clapet libre 34 35 b bord 6 us es vacuation par osmose clapet libre 27 28 b bord 3 inverse Evacuation d eau brute A clapet libre 25 26 b bord 3 de la g n ratrice de service b bord Evacuation d eau brute clapet libre 25 26 b bord 3 de la g n ratrice de service tribord vacuation d eau brute clapet libre 24 25 b bord 6 du moteur principal vacuation d eau brute clapet libre 24 25 tribord 6 du moteur principal vacuation de la pompe clapet libre 24 25 b bord 4 de cale vacuation des clapet libre 26 27 tribord 2 s parateurs d eaux huileuses vacuation de la pompe clapet libre 24 25 tribord 4 de service g n ral Evacuation du syst me clapet libre 26 27 b bord 3 de climatisation vacuation du Porte 39 40 centre 1 refroidisseur de la bo te de vitesse du propulseur d trave Entr e du refroidisseur Porte 41 42 centre 1 de la bo te de vitesse du propulseu
5. 16 3 4 7 16 3 4 8 16 3 4 9 16 3 4 10 16 3 4 11 16 3 4 12 tre prises pour s assurer que le Thor Coat ne subit aucun dommage sur l un ou l autre des arbres durant le retrait L entrepreneur doit laver pression les espaces b bord et tribord du tube d tambot afin de permettre une inspection compl te du rev tement int rieur et des paliers d arbres Thordon avant et arri re Les paliers doivent tre prot g s des avaries m caniques durant le nettoyage L entrepreneur doit prendre trois ensembles de mesures de la surface d appui de chaque arbre porte h lice Les mesures doivent tre quidistantes le long du palier et tre indiqu es la position horizontale et verticale Les mesures doivent tre consign es pour la surface d appui avant et arri re de chaque arbre porte h lice puis remises l autorit technique L entrepreneur doit faire inspecter la p te de rattrapage de jeu du palier avant et arri re par le repr sentant d tach de Thordon qui r digera ensuite un rapport sur la condition de celle ci Le repr sentant d tach doit aviser l autorit technique de tout probl me exigeant une correction L entrepreneur doit prendre trois ensembles de mesures de la surface d appui de chaque tube d tambot Les mesures doivent tre quidistantes le long du palier et tre indiqu es la position horizontale et verticale Les mesures doivent tre consign es pour la surface d appui avant et arri
6. 7 O WwW QO 7 O WW O La mesure de l paisseur de la peinture n est pas rattach e une inspection de la coque effectu e par une organisation reconnue section 7 4 1 4 Cet l ment peut il tre abandonn Oui La section 7 4 1 4 s intitulera Conditions de la peinture L inscription de l expansion de la plaque de bord sur les dessins deuxi me l ment de la section 7 5 1 1 n est pas une exigence courante Toutes les donn es figurent d j sur les rapports standard Est ce suffisant Non Cependant les dessins ne doivent comporter qu un code de couleurs indiquant les zones d absence de diminution de diminution acceptable et de diminution exigeant des r parations imm diates Les organisations reconnues n offrent g n ralement aucun service de calcul des co ts sixi me l ment de la section 7 5 1 1 Cet l ment peut il tre limin Non L inspection et l valuation de l tat d un navire et la recommandation d attribution de classe diff rent section 7 5 1 2 La GCC peut elle pr ciser ce qu elle d sire La GCC demande une nouvelle inspection et une nouvelle valuation de l tat de la structure de coque en ce qui concerne la corrosion et d autres dommages La section 7 5 1 2 ne constitue pas une recommandation d attribution de classe mais plut t un nonc global des exigences respecter pour que le navire puisse tre enregistr dans une classe et faire partie du PD
7. DONOTMODIEN 18 3 5 Voici le mat riel fourni par le gouvernement e mat riaux antifriction Thordon SXL e mat riaux d emballage de la bo te garniture e roulements rouleaux de Timkin 18 3 6 D sassemblage 18 3 6 1 L entrepreneur doit retirer la section du diffuseur pi ce 12 du dessin A0 104872 aux joints d tanch it ainsi que tous les boulons d accouplement brides n cessaires pour s parer la section du diffuseur du coffre de prise d eau pi ce 48 de la pi ce en forme de T et de la pi ce 57 Il doit galement nettoyer toutes les surfaces d tanch it du mat riau de joint d tanch it Avant le retrait de la section du diffuseur l entrepreneur doit renforcer et s curiser le coffre de prise d eau et la pi ce en forme de T 18 3 6 2 L entrepreneur doit r aliser une inspection approfondie des rev tements int rieurs du stator du propulseur d trave Cette inspection doit tre effectu e en pr sence de l autorit technique L entrepreneur doit fournir une estimation des co ts et du temps n cessaires la r paration de tout dommage caus aux zones enduites Il faut utiliser un enduit de Belzona 18 3 6 3 L entrepreneur doit prendre et enregistrer les mesures des jeux fonctionnels A B et C tel qu il est indiqu sur le dessin A0 104782 18 3 6 4 L entrepreneur doit prendre et consigner les mesures des jeux fonctionnels sup rieurs et lat raux D apr s le retrait du contre crou du dispositif
8. Toutes les vannes dites NOUVELLES ont t remplac es en 2012 10 2 R f rences 10 2 1 Donn es relatives l quipement PRIVATE Vannes d vacuation par dessus bord Description Type Taille Emplacement en pouces du cadre Drain d eaux grises NOUVEAU EN 2012 De retenue vis 3 40 41 tribord Drain d eaux grises NOUVEAU EN 2012 De retenue vis 39 40 tribord Drain d eaux grises NOUVEAU EN 2012 De retenue vis 39 40 b bord Drain d eaux grises NOUVEAU EN 2012 De retenue vis 35 36 b bord Drain d eaux grises NOUVEAU EN 2012 De retenue vis 22 23 tribord Drain d eaux grises collecteur d eaux pluviales NOUVEAU EN 2012 De retenue vis R IRIS IL 22 23 b bord Collecteur d eaux pluviales De retenue vis 4 27 28 b bord NOUVEAU EN 2012 Collecteur d eaux pluviales De retenue vis 4 22 23 b bord NOUVEAU EN 2012 Collecteur d eaux pluviales De retenue vis 4 27 28 tribord NOUVEAU EN 2012 vacuation des eaux us es clapet libre l6 34 35 b bord vacuation par osmose inverse clapet libre 3 27 28 b bord vacuation d eau brute de la g n ratrice de clapet libre 3 25 26 b bord service b bord vacuation d eau brute de la g n ratrice de clapet libre 3 25 26 b bord service tribord vacuation d eau brute du moteur principal clapet libre 6 24 2
9. n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 11 0 R SERVOIRS DE CARBURANT POINT INSPECTER 11 1 Description 11 1 1 L entrepreneur doit ouvrir nettoyer et pr parer les r servoirs de carburant cibl s devant faire l objet d un examen et d une inspection par la S curit maritime de Transports Canada Les r servoirs doivent faire l objet d une inspection visuelle puis tre soumis un essai de pression Lorsque les travaux sont termin s les r servoirs doivent tre remis en tat de pr paration op rationnelle 11 1 2 Les robinets de vidange fermeture automatique du r servoir de d cantation et du r servoir quotidien doivent tre remis en tat 11 2 R f rence 11 2 1 Donn es relatives l quipement Description Emplacement Capacit R servoir de carburant n 1 Cadre 32 39 190 94 m R servoir de carburant n 2 b bord Cadre 17 25 73 m R servoir de carburant n 2 tribord Cadre 17 25 73 m R servoir de carburant n 3 b bord Cadre 10 17 89 m R servoir de carburant n 3 tribord Cadre 10 17 88 24 m R servoir de carburant n 3 centre Cadre 10 17 74 m R servoir de carburant n 4 b bord Cadre 5 10 60 94 m R servoir de carburant n 4 tribord Cadre 5 10 60 94 m R servoir de d cantation Cadre 37 39 38 m R servoir quotidien Cadre 37 39 38 m 11 2 2 Dessins Description Emplacement Capacit R s
10. pour proc der l amarrage et au d samarrage du navire et pour effectuer tout autre d placement pendant toute la dur e du contrat L entrepreneur doit assumer tous les frais associ s y compris les jours de planche 6 3 3 Amarrage 6 3 3 1 L entrepreneur doit pr parer les cales et les tais n cessaires pour maintenir la coque et les machines du navire parfaitement align es pendant l amarrage 6 3 3 2 L entrepreneur doit se reporter au dessin d amarrage S30102dpl1 6 3 3 3 L entrepreneur doit consigner tous les renseignements sur les sondages des r servoirs le tirant d eau l assiette et la liste du navire et doit effectuer les calculs de stabilit n cessaires pour bien amarrer le navire Les calculs de stabilit doivent tre transmis l autorit technique 48 heures avant l amarrage du navire 6 3 3 4 Le navire doit tre amarr de sorte que les bouchons de vidange l accostage les transducteurs les anodes et les grilles de prise d eau sont d gag s et accessibles Il Page 23 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 6 3 3 5 6 3 3 6 6 3 4 6 3 4 1 6 3 4 2 6 3 4 3 6 3 4 4 6 4 6 4 1 6 4 1 1 6 5 6 5 1 6 5 1 1 doit y avoir un d gagement d au moins 1 3 m tre 4 pieds sous la quille Si des accessoires de coque sont couverts l entrepreneur doit alors fournir la main d uvre et les mat riau
11. vement des travaux propres au pr sent devis 1 13 5 L entrepreneur doit assurer la prestation de services d limination des d chets d huile d hydrocarbures et de tout autre d chet dangereux ou contr l produit dans le cadre des travaux propres au pr sent devis L entrepreneur doit fournir des certificats d limination pour l ensemble des d chets num r s ci dessus Ces certificats d limination devront montrer que l limination a t effectu e conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur 1 14 Mat riel et outils fournis par le gouvernement 1 14 1 Tous les outils doivent tre fournis par l entrepreneur moins d indication contraire dans les sp cifications techniques 1 14 2 Si des outils sont fournis par l autorit technique alors l entrepreneur doit les lui retourner dans l tat o ils taient avant l emprunt Les outils emprunt s doivent tre inventori s L entrepreneur doit apposer sa signature sur le relev d inventaire la r ception des outils et au moment o ils sont rendus l autorit technique 1 14 3 L entrepreneur doit conserver tous les biens fournis par le gouvernement dans un entrep t ou un magasin s r atmosph re contr l e conform ment aux instructions du fabricant Page 13 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 1 15 Zones d acc s restreint 1
12. 1 8 3 16 2 8 3 16 3 8 3 16 4 8 3 16 5 calibres appropri s pour le bord de car ne Le bord de cette zone est de cat gorie E selon les normes de Lloyd s et l paisseur varie de 36 38 5 mm Si on a recours au proc d de soudage l arc avec lectrode enrob e plut t qu au proc d de soudage avec fil fourr les fours lectrodes chauff s doivent alors tre plac s dans un endroit pratique proximit des soudeurs La soudure finale doit tre 2 ou 3 mm tout au plus au dessus de la plaque adjacente Toutes les soudures non conformes selon la S curit maritime de Transports Canada doivent tre reprises aux frais de l entrepreneur puis approuv es par l inspecteur de la S curit maritime Ces travaux doivent tre r alis s avant l application de la nouvelle peinture sur la coque L entrepreneur doit repeindre la coque conform ment la section 8 3 16 aux endroits o la peinture de la coque est caill e ou endommag e en raison des travaux indiqu s la section 8 3 15 Peinture de la coque sous la zone de bord renforc L entrepreneur doit retenir les services d un repr sentant qualifi d Amercoat International pour superviser la pr paration de la surface et l application de la peinture d Amercoat Le repr sentant doit tre pr sent pendant toute la dur e du processus pour v rifier que la peinture est appliqu e conform ment aux instructions du fabricant L entrepreneur doit
13. 2 of 6 ANNEXE G e FORMULAIRE DE PRESENTATION DE LA SOUMISSION FINANCIERE Q Can annexe G tre fournies dans le format MS Excel R Oui ANNEX H GARDE DU NAVIRE ANNEX P LIVRABLES ATTESTATIONS EXAMEN DE L APPEL D OFFRES DEUXIEME PARTIE NGCC Samuel Risley SPECIFICATION No 728 11 Rev 1 Date 2012 03 28 Pr sid e par l autorit contractante 1 0 DISPOSITIONS G N RALES Q Le navire sera t il sans quipage et quelles proc dures de HST seront appliqu es R Il n y aura aucun quipage bord Les proc dures de HST provinciales seront appliqu es mais l entrepreneur devra mettre en uvre les proc dures de documentation de HST de la GCC en parall le avec les siennes Q Si SMTC ne r pond pas aux demandes des entrepreneurs comment doit on respecter l exigence d attestation d inspection L entrepreneur doit informer l inspecteur de SMTC qui est sur place du progr s des travaux et ce suffisamment l avance pour qu un repr sentant de SMTC puisse tre pr sent aux points d inspection tablis par SMTC Avant la mise quai la GCC informera le bureau local de SMTC des travaux pr vus et des exigences d inspection lorsque le lieu de mise en cale s che sera connu Les soumissionnaires doivent se souvenir qu une r union de planification doit tre organis e avant le radoub conform ment la section 1 11 2 afin que des renseignements et une confirmation soient fournis
14. 22 0 ESSAIS QUAI ET ESSAIS EN MER 23 0 ANNEX A New Section 24 0 KEYSTONE VALVE REPAIR Q La soupape n cessite t elle une d connexion la hauteur des brides R Non La garniture et les bagues sont accessibles sans le retrait des soupapes 4 MOT DE CL TURE Q La date butoir peut elle tre report e R Oui La nouvelle date butoir est le 24 mai 2012 14 h Le pr sident souhaite remercier tous les participants Au terme des travaux la r union des soumissionnaires s est termin e 12 h 15 Paul Vandal Autorit contractante 9 mai 2012 Page 6 of 6 Pr cisions aux appels d offres Jour 1 mai 2012 CALE SECHE DES SAMUEL RISLEY Dossier n o F2599 120018 A La section 5 1 1 est modifi e comme suit L entrepreneur doit obtenir les services d un repr sentant d tach accr dit par W rtsil Inc pour superviser les travaux indiqu s dans le pr sent devis ayant trait aux syst mes d h lices pales orientables et au couplage SKF d crits aux sections 16 17 et 22 Le repr sentant d tach doit tre agr par W rtsil Inc titre de personne comp tente pour effectuer ce travail La section 7 4 1 4 est modifi e comme suit Condition de la peinture La section 16 1 1 est modifi e comme suit L entrepreneur doit retirer les carters anticordages v rifier le palier de l arbre porte h lice retirer les presse toupe du tube d tambot avant et arri re retirer les couplages SKF retirer et i
15. 74 19237 E 74 19 24 EE Aeddi EEE RERS 74 19 2 5 Normes en mati re d assurance de la anualitg 74 19 3 ASPECT KEE CHE EE 74 19 3 2 Essais de pression NERO nie amet lon nn tan 75 19 3 3 Essai de pression pneumatique ss 76 19 4 PREUVE DE PERFORMANCE cast mondtendenss nement op entdennn an ein dites added oi 77 194 1 EE BI DENE A E e E E T E E er AT 7 19 5 PRODUITS LIVRAB ES nan i Eee E A EAEE EAEE RENERE 71 20 0 VIDANGE D HUILE DE LA BO TE DE VITESSE DU PROPULSEUR DE JOLO E 78 20 1 DESCRIPTION E 78 20 2 ee 78 20 2 1 Donn es relatives l quipement 78 20 3 ASPECT Ne ECH EE 78 20 PREUVE DE PERFORMANCE entire de ant ire t moin tac en 78 20 5 PRODUITS E drame diem ain 78 21 0 R PARATION DU PONT DE LA CAGE D ESCALIER eeeee 79 211 DESCRIPTION EE 79 Sheet E EEEE TEE TEA E EEE EE E EE 79 21 2 1 Donn es E 79 RS EE 79 EE EE 80 21 2 4 Dimensions approximatives de la cage d escalier pont principal 80 21 3 ASPECT HE ECH EE 80 21 3 2 Retrait d quipement et de MAIS 80 KE RE 61 21 3 4 Support CIO ON tanins anne 82 21 3 5 Pose du coupe feu et du rev tement de sol sur la t le de pont 82 213 0 MATOS fente ner nai ae 83 Page 6 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODES 21 4 PREUVE DE PERFORMANCE eeceuenuananee ce cemenenunnenecececeneneeneneecececenenneneeececeeemenennnneneee 83 21 5 PRODUITS LIVRABLES seine seseneese
16. A 23 6 2 2 RTE 23 6 2 3 NOMES era eer E a et Late den ee ee Go 23 6 3 ASPECT TECHNIQUE rintaansa E E tetes lens outasetenesdi tel tease tetes c tesi diese tee sde 23 6 3 3 RATE dense nn nan A One 23 6 3 4 D samatr ge mmorises 24 6 4 PREUVE DE PERPORMANCE cecssccrnenensseseceesenennens ces eeseeenennene esse ce esemeneneeeeeseesessnnns 24 6 4 1 Inspection run one uen ES 24 6 5 PRODUITS LIVRABLES E 24 6 5 1 Documentation rapports dessins manuels nssn0snssnnonnonnennnnasniesoesoesresreeeeseee 24 7 0 INSPECTION DE L TAT DE LA COQUE ET DE LA STRUCTURE DU NAVIRE essentiel este tetiee section tenenice ele tenssenenencocccnccecsoesdossesescosseteresencccesces 26 7 1 DESCRIPTION ace en A ose ae as a te O nid in 26 7 2 REFERENCE S ee 26 7 2 1 Donn es relatives EENEG Eiser 26 7 2 2 DOSS IMS eebe EE BE 26 7 2 3 R glement Sosanna E E du E S 27 7 2 4 NO Nee Ee 27 7 3 ASPECT TECHNIQUE eegene ste nate tetes Seed 27 7 3 8 Zones Ppr OCCUPANIES eegener ee 30 7 4 PREUVE DE PERFORMANCE esnea e a EEE a NRE RNN 30 7 4 1 Eegeregie one 30 7 4 2 EE 31 7 4 3 COCOON Sr sommation dont 31 Page 2 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY L PRODUITS IN RARES end ennemie ne 31 8 0 CAR NES POINT INSPECTER ssssemsnmnnnnnenmnnnnnennnee 33 8 1 DESCRIPTION na mm tandem dun 33 82 REFERENCES Se me 33 6 2 1 EE EE 3 8 2 2 AT 33 8 3 E enger E E
17. EE Eege 58 CR ANCES mn it ae 58 15 2 1 Donn es relatives E 58 1522 Eegeregie stees SE Seene See eh AS e See 56 15 3 ASPECT KE e CT EE 58 15 3 1 Renseignements S N TOUN 5e Gen Mn RS tente is 58 15 3 2 Remplacement des paliers et des manchons 59 15 3 3 Gotserngoatle etesse t trte tetese ttrt EEEE EEren EErEE erneer eere r eent 59 15 3 4 Installation et pr paration des froot 60 Page 4 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 15 4 PREUVE DE PERFORMANCE dant 60 13 5 PRODUITS EE 61 16 0 ARBRES PORTE H LICE DE PROPULSION POINT INSPECTER 62 t DESCRIPTION nina 62 16 2 R P RENEES nantes nent andeianateidiu 62 10 21 Donn es relatives l quipement assiettes 62 16 22 Dessi EE 62 16 3 ASPECT TECHNIQUE esseesesererererererertttttttttttte tettre tetetete tte ete ere e o r er rere errre terere rereree 62 16 3 2 Entretien du presse toupe du tube d iombort 62 163 3 Co uplage SKF aies E AE EE E EEE EERROR iS 63 16 3 4 Retrait de l arbre porte h lice attirer eeee deent geed EEN 63 16 3 5 Inspections E 65 164 PREUVE E e E 65 LOS PRODUITS LIVRABLES em ee a ma neo 66 17 0 SYST ME D H LICES PAS VARIABLE POINT INSPECTER se 67 IAL DESCRIPTION secerneren irnia doses 67 K E a A AUEN S A A E E E E OEA 67 17 2 1 Donn es relatives l quipement 6
18. Les bandes ne doivent couvrir que deux boulons et les deux boulons du centre ne doivent pas tre reli s par une bande de verrouillage Moyeux d h lice pas variable L entrepreneur doit d monter les moyeux d h lice pas variable de b bord et de tribord sous la supervision d un repr sentant d tach de W rtsil Canada Les moyeux d h lice doivent tre d mont s un degr tel que l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada est en mesure d valuer la condition des composantes du moyeu et l entrepreneur doit fournir une preuve de cette inspection Page 68 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 17 3 4 2 17 343 17 3 4 4 17 3 4 5 17 4 Toutes les composantes doivent tre inspect es pour v rifier si elles montrent des signes d usure et des mesures doivent tre prises et consign es selon les directives du repr sentant d tach et conform ment au manuel d entretien D s que l inspection de toutes les composantes effectu e par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada est jug e concluante l entrepreneur doit r assembler les moyeux sous la supervision du repr sentant d tach Les moyeux doivent tre r install s sur leur arbre porte h lice respectif et tous les boulons d ancrage doivent tre serr s au couple en pr sence de l autorit technique Tous les bou
19. Preuve de performance 13 4 1 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d examiner l int rieur de tous les r servoirs avant de les fermer 13 4 2 L entrepreneur doit s assurer qu un certificat d entr e est d livr pour tous les r servoirs ouverts aux fins d inspection et ce pendant toute la p riode o ils sont ouverts 13 4 3 L entrepreneur doit munir les raccords d obturateurs Il doit en outre fournir installer et retirer tous les obturateurs en vue de l essai de pression pr vu la section 19 13 4 4 Si l essai hydrostatique est effectu avec de l eau l entrepreneur doit vider les r servoirs une fois l essai termin L entrepreneur liminera toute l eau utilis e dans le cadre de l essai hydrostatique conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur Page 54 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIY 13 5 Produits livrables 13 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la pr sente section conform ment au plan d inspection de test et d essais 13 5 2 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les certificats d limination des d chets et de l eau hyperchlor e 13 5 3 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les certificats d entr e
20. autre ensemble de mesures de l usure une fois les arbres porte h lice r install s et les couplages SKF s curis s Page 64 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 16 3 5 16 3 5 1 16 3 5 2 16 3 5 3 16 3 5 4 16 3 5 5 16 3 5 6 16 3 5 7 16 3 5 8 16 4 Inspections des paliers de l arbre interm diaire L entrepreneur doit drainer et liminer l huile Environ AW 68 du puisard des deux paliers de l arbre interm diaire La capacit non utilisable de chaque palier est d environ deux litres L entrepreneur doit d sassembler les paliers des arbres interm diaires de b bord et de tribord et retirer les paliers des pattes d l phant aux fins d inspection par la S curit maritime de Transports Canada Au moment du retrait des coquilles de palier une attention particuli re doit tre port e au retrait des capteurs de temp rature locaux et distance des coquilles de palier L entrepreneur doit faire inspecter les paliers par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada et transmettre l autorit technique une preuve de cette inspection L entrepreneur doit effectuer un essai par pression hydrostatique sur le circuit de refroidissement des paliers de l arbre interm diaire La pression d essai doit tre de 1 5 bar L entrepreneur doit raccorder les brides des conduites du syst me de refroidi
21. che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt gt 19 3 2 19 3 2 1 19 3 2 2 19 3 2 3 19 3 2 4 19 3 2 5 19 3 2 6 Essais de pression interstitielle L entrepreneur doit soumettre chaque r servoir un essai de pression interstitielle en utilisant de l eau douce Il doit effectuer tous les travaux n cessaires et fournir tout le mat riel les raccords de tuyauterie et la main d uvre n cessaires pour pr parer chaque r servoir en vue des essais au terme de l inspection effectuer l essai remettre chaque r servoir en tat de fonctionner Tous les r servoirs et les espaces doivent tre soumis un essai de pression interstitielle une hauteur de chute d au moins 2 44 m au dessus du sommet des r servoirs et des espaces La pression doit tre v rifi e au moyen d un manom tre rempli d eau L entrepreneur doit fournir un calcul de prix d taill pour chaque r servoir pour les travaux suivants essai de pression interstitielle du r servoir ou de l espace co t li la pr paration de l essai de pression interstitielle co t de l entreposage du mazout propre et des huiles de graissage dans la mesure o ces produits doivent tre retir s du navire co t li l limination de l eau utilis e dans le cadre des essais remise en tat de fonctionner du r servoir ou de l espace apr s l essai cela doit inclure l limi
22. chemins de clef et des filets de la m che de gouvernail 15 3 4 Installation et pr paration des travaux 15 3 4 1 L entrepreneur doit v rifier le raccord initial et le couplage de la pointe entre chaque m che de gouvernail et la t te de barre qui s y rattache La v rification du raccord initial doit tre r alis e l aide du processus de bleuissage en usine La surface de contact minimale acceptable entre la pointe de la m che du gouvernail et la t te de la barre est de 80 Le raccord final des brides et des pointes doit tre r alis en pr sence de l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada et de l autorit technique 15 3 4 2 L entrepreneur doit r installer les gouvernails les allonges de barre les crous les barres de s curit les b liers hydrauliques et les pi ces d assemblage des gouvernails et remettre en service les gouvernails ainsi que les appareils gouverner 15 3 4 3 L entrepreneur doit prendre et consigner les mesures du jeu entre les clefs ajust es 15 4 et les chemins de clef des m ches et des t tes de barre des gouvernails de b bord et de tribord Preuve de performance 15 4 1 L entrepreneur doit faire inspecter chaque gouvernail par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada et fournir l autorit technique une preuve de cette inspection 15 4 2 L entrepreneur doit fournir un rapport d assurance de la qualit indiquant que toutes les pi ces d
23. compartiment de l appareil gouverner L entrepreneur doit ajuster le syst me pour qu il indique le bon angle au besoin e _L entrepreneur doit v rifier le fonctionnement hydraulique de la pompe de chaque appareil gouverner et s assurer que le syst me hydraulique du gouvernail fonctionne bien Lorsque l air est emprisonn dans le syst me l entrepreneur doit purger le syst me hydraulique jusqu ce que l air emprisonn soit enti rement lib r e _L entrepreneur doit v rifier que chaque gouvernail peut passer d une barre haute une autre lorsqu il est man uvr par les syst mes hydrauliques L entrepreneur doit ajuster les syst mes hydrauliques pour emp cher les gouvernails d entrer en contact avec les but es m caniques sur l un ou l autre des c t s et pour s assurer que les d placements sont gaux dans les deux directions e L entrepreneur doit v rifier que les deux gouvernails fonctionnent et r pondent toutes les commandes du poste de barre 15 5 Produits livrables 15 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 15 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais 15 5 2 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les certificats d limination des d chets et des d chets d hydrocarbures 15 5 3 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les documen
24. en cas d incendie 2 5 Non utilis 2 6 Alimentation lectrique 2 6 1 L entrepreneur doit fournir une alimentation lectrique courant alternatif de 600 volts 60 hertz trois phases 200 amp res pendant toute la dur e du contrat 2 6 2 L entrepreneur doit fournir et brancher le c ble d alimentation n cessaire l alimentation lectrique quai du navire 2 6 3 L entrepreneur doit tablir la bonne rotation de phase sur un syst me triphas avant de brancher le navire au syst me d alimentation la suite de tout changement apport au syst me d alimentation pour r pondre aux besoins relatifs aux branchements quai de l entrepreneur ce dernier doit r tablir la configuration initiale du syst me lorsqu il d branche son c ble d alimentation et son quipement Tous les travaux doivent tre effectu s par des lectriciens certifi s 2 6 4 L entrepreneur doit fournir toute l alimentation lectrique au navire laquelle sera calcul e au moyen d un compteur de kilowattheure fourni par l entrepreneur L entrepreneur doit prendre un relev du compteur de kilowattheures lorsqu il branche et d branche l alimentation lectrique L autorit technique doit en tre t moin L entrepreneur doit fournir un certificat d talonnage pour le compteur de kilowattheures 2 6 5 L entrepreneur doit proposer un taux par kilowattheure pour r pondre aux besoins d lectricit de l quipage bord lorsque ce dernier est complet L entr
25. et chelle de tirant d eau S30113gal Disposition g n rale S30114arl Disposition concernant les locaux habit s du pont principal et du pont des embarcations S30ar1 14ar2 Disposition concernant les locaux habit s du pont de gaillard et du pont de passerelle S30116mil Cloisons d emm nagement du pont principal et du pont des embarcations S30116mi2 Cloisons d emm nagement du pont de passerelle et du pont de gaillard S30117mil Plan de rev tement du pont S30119ari Disposition de l isolation S30119ar2 Disposition de l isolation S30119ar3 Disposition de l isolation S30119ar4 Disposition de l isolation S30124del Disposition et d tails concernant la tuy re S30164pl1 Disposition des tuyaux de ventilation et de sondage S30178del D tails et disposition du gouvernail et de la m che S30193mil D veloppement du bord Page 26 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN S30195mel Pavois et d fenses S30204mel Tube d tambot et bossage S30205st1 l ments de structure S30206st1 Profil int rieur S30208st1 Disposition des gouvernails S30104gal Profil et ponts S30106del Cloison longitudinale de 0 la membrure 32 S30106de2 Cloisons longitudinales avant de la membrure 32 S30107sel l ments de structure S30108del Cloisons transversales 7 2 2 1 La GCC fo
26. et les racleurs du syst me d alimentation en huile du palier de l arbre interm diaire fonctionnent correctement pour acheminer l huile dans le haut des paliers d arbres et pour assurer une lubrification ad quate de ceux ci 16 5 Produits livrables 16 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 16 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais 16 5 2 L entrepreneur doit remettre les documents suivants l autorit technique avant la fin du contrat e certifications d limination de l huile e mesures de couplage SKF et pression utilis es pour r gler le couplage SKF e lectures des paliers de l arbre porte h lice pour les paliers avant et arri re de chaque arbre e lectures des paliers du tube d tambot pour les paliers avant et arri re de chaque tube d tambot e lectures de la temp rature du joint d tanch it avant durant les essais quai et les essais en mer e temp ratures de l huile du palier de l arbre interm diaire e r sultats de l essai non destructif r alis sur les arbres porte h lice et les organes d assemblage de s curit e preuve de l inspection des deux arbres par la S curit maritime de Transports Canada Page 66 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 17 0 SYST ME D H LICES PAS VAR
27. et pour respecter les exigences du pr sent devis selon lesquelles il faut s assurer que toutes les vannes sont bien plac es que les chapeaux de vanne ne pr sentent pas de fuite et que tous les regards et les couvercles d acc s la prise d eau et aux coffres de prise d eau ne pr sentent pas de fuite Si des fuites sont d couvertes l entrepreneur devra mettre en place un plan pour corriger les d fectuosit s avant l inondation du quai 22 3 1 2 Avant l inondation du quai l entrepreneur doit effectuer un essai quai du syst me de gouvernail afin de s assurer que les paliers porteurs de gouvernail sont bien serr s que les gouvernails fonctionnent correctement et qu aucun gouvernail ne butte durement sur ses but es m caniques 22 3 1 3 Avant d inonder le quai l entrepreneur doit soumettre les syst mes d h lices pas variable un essai quai pour s assurer que les pales h lice peuvent bouger librement et qu on peut les placer en position avant toute et arri re toute pour qu il n y ait pas d infiltration d eau ou de fuite d huile dans le syst me lorsque le navire sera d samarr 22 3 1 4 L entrepreneur doit convenir d un plan pour les essais quai et en mer avec un repr sentant en service technique de Thordon Bearings Il doit fournir les plans d essais l autorit technique quatre semaines avant la date pr vue du d samarrage 22 3 1 5 L entrepreneur doit soumettre les arbres porte h lice de propulsion un essa
28. final 8 5 Produits livrables 8 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 8 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais Page 38 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMOIY 8 5 2 L entrepreneur doit fournir l autorit technique un rapport d application de la peinture rempli par le repr sentant d tach qui contient tous les renseignements sur le proc d d application du rev tement r alis par l entrepreneur Le rapport doit comprendre des renseignements sur les conditions environnementales au moment o les rev tements de coque sont appliqu s et sur les parties de la coque sur lesquelles le rev tement a t appliqu des renseignements tels que les temp ratures de l ampoule s che et humide l humidit relative le point de ros e et les heures auxquelles on a commenc et termin la peinture La temp rature du produit au moment de l application et les lectures de la jauge de l paisseur du film lorsqu il est humide et sec doivent aussi tre consign es 8 5 3 L entrepreneur doit galement faire tat du soudage par joints et de la soudure franc bord qu il a d effectuer Il doit aussi indiquer l endroit et la longueur de chaque soudure Enfin le rapport doit galement comprendre l approbation de chaque soudure finale par l i
29. fourniture de cinq 5 barils de 45 gallons de VapCor Sea Guard Cela comprend la quantit de produit n cessaire pour l enduction des gouvernails 14 4 Preuve de performance 14 4 1 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d assister aux op rations de drainage et d enduction des espaces morts 14 4 2 L entrepreneur doit faire durcir tous les drains et les bouchons vents en pr sence de l autorit technique de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada 14 5 Produits livrables 14 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 14 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais 14 5 2 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les certificats d limination des d chets et des d chets d hydrocarbures Page 57 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 15 0 GOUVERNAILS POINT INSPECTER 15 1 Description 15 1 1 L entrepreneur doit d barquer du navire les gouvernails et les pr parer en vue de l inspection de la S curit maritime de Transports Canada Il doit ensuite les r installer et les remettre en service 15 2 R f rences 15 2 1 Donn es relatives l quipement 15 2 1 1 L entrepreneur doit se r f rer au Manuel des appareils gouverner de ty
30. hexagonale pour permettre leur encastrage ils doivent tre soud s par points apr s le durcissement La soudure sera r alis e de sorte ne pas salir la t te cylindrique ou r duire la solidit du boulon Avant l installation le filetage et les goujons doivent tre recouverts d un compos antigrippant Loctite Marine Grade ou Loctite 8023 9 3 13 Les couvercles d acc s de la prise d eau et du coffre de prise d eau dans la cale seront r install s apr s l examen d finitif de l autorit technique L entrepreneur doit fournir et installer de nouveaux joints d tanch it en polychloropr ne de 1 8 po sur les couvercles d acc s des prises d eau Au besoin il doit remplacer les crous les rondelles et les rondelles de blocage perdus manquants ou sales 9 4 Preuve de performance 9 4 1 L entrepreneur doit faire inspecter la pr paration de la surface et les couches de rev tement par le repr sentant d tach d Amercoat et l autorit technique pour s assurer que les surfaces convenues ont t correctement recouvertes L entrepreneur doit pr voir suffisamment de temps quai pour que le syst me de peintures durcisse compl tement avant de d samarrer le navire 9 4 2 L entrepreneur doit mettre l essai la pression de la prise d eau conform ment aux exigences de la section 19 0 9 5 Produits livrables 9 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et de l tat final des travaux pr
31. maritime de Transports Canada et l autorit technique Il doit remplacer les joints d tanch it du couvercle d acc s par des joints d tanch it en n opr ne renforc s de fibres d une paisseur de 1 8 po r sistant l eau potable L entrepreneur doit effectuer un essai de pression dans les r servoirs d eau potable conform ment aux exigences de la section 19 0 D sinfection des r servoirs L entrepreneur doit fournir le mat riel de d sinfection et d sinfecter les r servoirs conform ment la proc dure 7F12 du Manuel de s curit et de s ret de la Flotte une fois qu il aura effectu comme suit des essais par pression hydrostatique concluants 13 3 14 2 Tous les r servoirs d eau potable doivent tre remplis d eau potable hyperchlor e pendant 24 heures L eau hyperchlor e doit contenir 50 ppm parties par million de chlore libre L entrepreneur doit garantir l autorit technique que l eau utilis e pour la d sinfection respecte ces exigences Si l entrepreneur utilise du chlorure hypochlorite de calcium t trahydrate pour produire l eau potable hyperchlor e l eau doit tre filtr e pour en retirer tout le calcium avant d tre vers e dans les r servoirs Page 53 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 13 3 143 Apr s la p riode de d sinfection de 24 heures l entrepreneur doit vider et rincer
32. nu Pour mettre le pont nu l entrepreneur doit sabler le m tal au moyen d une d capeuse au jet de sable Sa2 1 2 ISO 8501 1 2007 ou d une machine poncer au minimum St2 ISO 8501 1 2007 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d inspecter l tat du pont d acier une fois celui ci mis nu L autorit technique doit d terminer les endroits o les mesures ultrasoniques seront prises Il faudra pr ter une attention particuli re aux r gions de la t le de pont qui pr sentent des dommages et de la corrosion visibles L entrepreneur doit prendre des mesures ultrasoniques de la t le de pont L entrepreneur doit fournir du personnel d tenant la certification de niveau II selon la norme CAN CGSB 48 9712 2000 relative la prise de mesures ultrasoniques L entrepreneur doit prendre au moins 20 mesures et les remettre l autorit technique Il doit galement indiquer cette derni re l endroit o elles ont t prises sur une copie propre du plan du pont dans les 24 heures suivant les essais ultrasoniques L entrepreneur doit inspecter minutieusement toutes les surfaces d acier expos des cloisons pour s assurer qu elles ne pr sentent aucune perforation pouvant compromettre la r sistance de l espace de la cage d escalier aux incendies Il doit r diger un rapport dans lequel il indiquera toutes les d fectuosit s relev es et proposer des travaux de r paration l autorit technique dans les 48 heures sui
33. palier et ne pas endommager la ligne d arbres ou les surfaces d appui L entrepreneur est tenu responsable de tout dommage caus aux paliers du tube d tambot aux arbres porte h lice aux chemises d arbre au rev tement des arbres porte h lice et du tube d tambot durant le d sassemblage et le r assemblage de l quipement L entrepreneur doit couper les carters anticordages des contrefiches des arbres porte h lice de b bord et de tribord en prenant soin de prot ger la disposition de la ligne d arbres et les pi ces du moyeu d h lice de tout dommage caus par le travail chaud Des points de rep re doivent tre indiqu s sur les carters anticordages avant le retrait et la coupe devra tre r alis e de mani re ce que les carters anticordages puissent tre r utilis s L entrepreneur doit d sassembler les joints d tanch it avant des deux lignes d arbres Aux fins d orientation des points de rep re doivent tre indiqu s sur les pi ces des joints d tanch it Ces points doivent indiquer la section d o proviennent les pi ces L entrepreneur doit se reporter au repr sentant d tach de Thordon ainsi qu au manuel de Stern Keeper L entrepreneur doit prot ger les surfaces des manchons de l arbre et assurer la protection de l arbre Thor Coat des avaries m caniques durant le retrait le transport et la r installation de la ligne d arbres Les avaries caus es la ligne d arbres doivent tre r par es aux f
34. par SMTC au sujet des exigences relatives aux points d inspection et aux communications Q Le soumissionnaire poss de son propre document de contr le relatif l inspection de SMTC Ce document suffit il lui seul Non L entrepreneur doit s assurer que le registre d inspection du navire par SMTC soit rempli en parall le avec son document de contr le Clarification Section 1 3 2 Les espaces clos sont d finis selon la r glementation de HST pertinente et comprennent des citernes des espaces vides des batardeaux et des coffres de prise d eau 2 0 SERVICES 2 11 Services relatifs une grue d une capacit de 20 tonnes 3 0 RENSEIGNEMENTS SUR LE NAVIRE 4 0 LISTE DES ACRONYMES Page 3 of 6 5 0 EXIGENCES RELATIVES AU REPR SENTANT D TACH Q R Q R Pourquoi un repr sentant de W rtsil doit il tre pr sent Aux fins des travaux mentionn s aux sections 16 17 et 22 Un repr sentant de Dex O Tex doit il tre pr sent Selon la section 21 3 5 5 aucun repr sentant de Dex O Tex ne doit tre pr sent si l entrepreneur poss de l exp rience n cessaire en mati re de mat riaux 6 0 DOCKING AMARRAGE ET D SAMARRAGE 7 0 INSPECTION DE L TAT DE LA COQUE ET DE LA STRUCTURE DU NAVIRE Clarification La valeur totale mesur e lors de l essai non destructif sera de 1000 pour ce qui est du bord et de 900 pour ce qui est des sections transversales des ponts et des couples section 7 3 6
35. rer le nouveau c ble l ext rieur du r servoir 11 3 12 3 L autorit technique fournira les nouveaux capteurs du r servoir les supports les fouloirs et les c bles installer Les c bles devront tre extirp s du fond du r servoir au moyen des anciens c bles il sera ainsi possible de sortir du r servoir le nouveau c ble du capteur L quipage du navire terminera l installation du c ble une date ult rieure 11 3 12 4 Un nouveau fouloir de cloison fourni par l autorit technique doit tre install 11 4 dans l ouverture existante du r servoir Le nouveau c ble doit passer dans le fouloir et doit tre bien fix pour assurer l tanch it Le fouloir ne doit toutefois pas pincer le c ble du capteur Preuve de performance 11 4 1 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d examiner toutes les vannes lorsqu elles sont d mont es 11 4 2 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d examiner l int rieur de tous les r servoirs avant de les fermer 11 4 3 L entrepreneur doit s assurer qu un certificat d entr e est d livr pour tous les r servoirs ouverts aux fins d inspection et ce pendant toute la p riode o ils sont ouverts 11 4 4 L entrepreneur doit fournir installer puis retirer les raccords obturateurs au besoin en 11 5 vue de l essai de pression de la section 19 Lorsque des obturateurs peuvent tre utilis s dans la tuyauterie l entrepreneur doit les r
36. s ch es Tous les d bris et la boue doivent tre limin s terre par l entrepreneur La a 3 r soumission de l entrepreneur doit porter sur le retrait de 1 m de d bris et d eau des r servoirs Les r servoirs doivent tre inspect s par l entrepreneur et l autorit technique et tous deux doivent s entendre sur la surface retoucher et recouvrir L entrepreneur doit pr parer les surfaces d termin es au moyen d une brosse m tallique circulaire conform ment aux instructions d application de la peinture Interligne 925 sur le r servoir d eau potable La soumission de l entrepreneur doit porter sur les retouches et la r paration d un A 2 r rev tement de 10 m pour chaque r servoir d eau potable Le produit Interline 925 doit tre appliqu sur le r servoir d eau potable Page 52 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 13 3 5 13 3 6 13 3 7 13 3 8 13 3 9 13 3 10 13 3 11 13 3 12 13 3 13 13 3 14 13 3 14 1 Le rev tement du r servoir doit tre appliqu une fois que les travaux de soudure sur les supports du r servoir ou que toute autre r paration n cessaire ont t ex cut s Les r servoirs d eau potable ne doivent tre scell s et remplis de liquide que lorsque le temps de durcissement du rev tement s est coul L entrepreneur doit r parer tous les
37. structure 34 et 34 1 3 161 202 35 2 Ch ssis d l ments de Dossier de CD 20 0 structure 35 1 2 et 35 2 3 D TAILS RELATIFS AU Dossier de CD 20 0 SUPPORT DE CLOISON EN PANNEAUX ISOLAMIN INSTALLATION DEX O Dossier de CD 20 0 Guide d installation Decklite Dossier de CD 20 0 Dex O Tex Dossier de CD 20 0 Manuel d installation Isolamin Dossier de CD 20 0 Page 79 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIN Isolamin Marine Brochure Dossier de CD 20 0 Vis pour les panneaux muraux Dossier de CD 20 0 21 2 3 Isolation lectrique Centre de distribution non essentiel n 2 240 volts CA Radiateur lectrique portatif et thermostat Panneau M5 3 Disjoncteur n 5 Distribution 120 volts CA Prise murale Disjoncteur M4 6 n 10 corridor du pont principal b bord Trois lampes de plafond Disjoncteur E1 5 n 5 corridor du pont principal b bord D tecteur de fum e Disjoncteur E1 3 n 3 pont et d branchement des piles l int rieur du panneau du r seau d incendie sur le pont Trois dispositifs magn tiques de retenue de porte coupe feu Disjoncteur E1 3 n 13 pont Lampe pour la salle de l incin rateur FM200 Disjoncteur E1 3 n 3 pont D brancher les piles l int rieur du panneau du r seau d incendie sur le pont
38. technique les approbations de la soci t de certification concernant l entreprise offrant le service de mesure de l paisseur et les op rateurs de l quipement de mesure de l paisseur L entrepreneur doit fournir les mat riaux et l attestation de conformit pour tous les mat riaux fournis et install s comme il est indiqu la section 7 4 2 1 Produits livrables Documentation rapports dessins manuels La soci t de classification doit pr parer et pr senter un rapport sur ses conclusions et sur l valuation de l tat du navire Le rapport doit comporter les l ments suivants e Une section descriptive dans laquelle la soci t explique ses conclusions e Les d tails sur les mesures de l paisseur de la coque Ces renseignements doivent tre pr sent s selon le format standard de la soci t et doivent tre inscrits sur un dessin de la plaque de bord Il faut galement pr senter d autres dessins du navire pour montrer l tat des l ments de la structure qui ne se trouvent pas sur le dessin du d veloppement du bord e Les d tails sur les conclusions pour les diverses parties inspect es plus particuli rement les sections transversales Au besoin ces conclusions d taill es doivent tre appuy es par des dessins et des photos montrant l tat de la coque et de la structure e Le rapport doit aussi comprendre des renseignements sur toutes les d faillances relev es Lorsque des l ments critiques
39. tect es relativement aux deux points susmentionn s l entrepreneur doit prendre une d cision quant la fa on dont elles doivent tre corrig es en r duisant au minimum l incidence sur l horaire de d samarrage 18 4 5 L entrepreneur doit affecter des membres de son personnel sur place lorsque le propulseur d trave est d marr pour la premi re fois afin d observer et d enregistrer les temp ratures de l arbre du rotor et de la bo te garniture Ces temp ratures doivent tre surveill es et enregistr es toutes les 15 minutes pour une dur e totale d une heure 18 5 Produits livrables 18 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 18 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais Page 73 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 19 0 PROC DURES D ESSAIS DE PRESSION INTERSTITIELLE ET PNEUMATIQUE 19 1 Description 19 1 1 L entrepreneur doit soumettre tous les r servoirs et les espaces un essai de pression conform ment aux instructions fournies dans la pr sente section Il doit inclure dans le prix de sa soumission le co t des essais de pression interstitielle pour tous les r servoirs et les espaces indiqu s Il doit aussi inclure le co t des essais de pression pneumatique pour tous les r servoirs et les espaces indiqu s
40. vidange ressort du r servoir de d cantation et du r servoir quotidien Les vannes doivent tre d mont es et expos es aux fins d inspection par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada L entrepreneur doit meuler tous les disques et les si ges de vanne apr s l inspection Un rodage final est effectu pour veiller ce que toute la surface des disques de vanne touche compl tement la surface du si ge de vanne L entrepreneur doit remonter les vannes avec de nouvelles rondelles et du nouvel emballage fournis par lui Toutes les vannes doivent tre install es et maintenues en position ferm e Page 47 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 11 3 12 Remplacement du capteur du r servoir de carburant 11 3 12 1 L entrepreneur doit retirer tous les capteurs de r servoir de carburant existants des r servoirs qui suivent Description Emplacement R servoir de carburant n 3 centre Cadre 10 17 R servoir de carburant n 4 b bord Cadre 5 10 R servoir de carburant n 4 tribord Cadre 5 10 11 3 12 2 L entrepreneur ne doit retirer que le capteur existant et le support du capteur Les capteurs existants sont plac s dans des supports particuliers qui doivent tre retir s Le c ble du capteur existant doit tre coup et laiss dans le tube du r servoir Il servira r cup
41. vus la section 9 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais 9 5 2 L entrepreneur doit fournir l autorit technique un rapport portant sur l ensemble du processus d application du rev tement Le rapport doit comprendre les conditions environnementales au moment o les rev tements de coque ont t appliqu s et les parties de la coque sur lesquelles ils l ont t Les renseignements comprennent sans toutefois s y limiter les temp ratures de l ampoule s che et humide l humidit relative le point de ros e et les heures auxquelles on a commenc et termin la peinture Le rapport d taill doit aussi comprendre la temp rature du produit au moment de l application et des lectures de la jauge de l paisseur du film lorsqu il est humide et sec 9 5 3 L entrepreneur doit remettre la S curit maritime de Transports Canada les documents de l inspection des travaux pr vus la section 9 Page 42 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 10 0 VANNES DE COQUE POINT INSPECTER 10 1 Description 10 1 1 L entrepreneur doit isoler ouvrir et d monter les vannes indiqu es dans le tableau de r f rence aux fins d inspection par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada pr sent sur les lieux L entrepreneur doit assembler les vannes puis les mettre l essai lorsque le navire est d samarr
42. 05 10 DONOTMODIEN 23 0 ANNEXE A Nom du navire NGCC Samuel Risley Num ro OMI num ro de la Lloyd s 8322442 Register of Shipping Type de navire Appel d offres relatif des aides la navigation pour le d gla age tat du pavillon Canada Port d immatriculation Ottawa Ontario Jauge brute 1967 tonnes de jauge brute Port en lourd tonnes m triques 2935 Distance entre perpendiculaires en m 69 73 longueur hors tout Constructeur du navire Vito Steel Boat and Barge Vancouver C B Num ro de coque 161 Organisation reconnue Pas dans la classe tait auparavant dans la classe de la Lloyd s Register Certificate cote glace 1A Super 100AI e Lloyd s Machinery Certificate Aides la navigation de navire Date de livraison du navire 1983 Propri taire Gouvernement du Canada Inspection interm diaire ou sp ciale Inspection sp ciale Date limite pour l inspection interm diaire ou sp ciale Report l t 2012 en raison de la d cision du conseil de la S curit maritime de Transports Canada Date limite pour l inspection sec Report l t 2012 en raison de la d cision du conseil de la S curit maritime de Transports Canada Type de frets transport s se reporter la remarque 2 Divers chargements en pont e comprenant des aides la navigation des ancres des mat riaux de construction et au
43. 15 1 L entrepreneur ne doit pas entrer dans les zones suivantes sauf pour y ex cuter des travaux conform ment aux sp cifications cabines bureaux ateliers bureau d ing nieur timonerie salle de commande toilettes cuisine postes d quipage lieux de d tente et autres zones dont l acc s restreint est signal au moyen d criteaux 1 15 2 L entrepreneur doit donner l autorit technique un pr avis de 24 heures lorsqu il doit travailler dans des locaux occup s ou dans des bureaux La GCC dispose ainsi d une p riode suffisante pour d placer le personnel et s curiser les zones 1 16 Inspections de l entrepreneur et protection de l quipement et du lieu de travail 1 16 1 En collaboration avec l autorit technique l entrepreneur doit coordonner une inspection de la condition et de l emplacement des l ments devant tre retir s avant d ex cuter le travail pr cis ou d acc der un emplacement pour y travailler 1 16 2 Tout dommage r sultant des travaux de l entrepreneur et attribuable l ex cution des travaux par ce dernier devra tre r par par lui ses frais Le mat riel utilis lors des remplacements ou des r parations doit r pondre aux crit res du mat riel fourni par l entrepreneur indiqu s la section 1 13 1 16 3 L entrepreneur doit prot ger l quipement et les zones proximit contre tout dommage Les lieux de travail devront tre prot g s contre les infiltrations d eau les particules d
44. 33 E E 34 E EE 34 8 3 14 Remplacement des marques sur la coque ss 35 8 3 15 Soudage par joints et soudure franc bord ss 35 8 3 16 Peinture de la coque sous la zone de bord renforc 36 8 3 17 Peinture de la coque au dessus de la zone de bord renforc 37 8 3 18 Remplacement des symboles des propulseurs et du lettrage 00n0n00n00n00100aann 38 8 4 ER EL 38 5 97 PROD ITS IN RARES nantes 38 9 0 COFFRES DE PRISES D EAU ET PRISES D EAU LA MER POINT ENSPECTER none 40 9 1 DESCRIPTION siii cine Nantais ina Nate 40 Du R F RENCES ntm nt met E EA dune 40 9 2 1 Grilles d acc s de la plaque de bord pour les coffres de prise d eau 0 40 9 2 2 Eeer 40 9 3 ASPECT TECHNIQUE sssnsisnessennnnennneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneneseseses 41 94 PREUVEDE PERFORMANCE nement 42 95 PRODUITS ET 42 10 0 VANNES DE COQUE POINT INSPECTER ssenneeeeens 43 10 1 DESCRIPTION rennais en teen 43 10 2 REFERENCO S names one 43 10 2 1 Donn es relatives l qUIDeMeNt same 43 103 ASPECT KE e CHE 44 10 4 PREUVE DE PERFORMANCE emma nenmnemnainste 45 10 5 PRODUIRE LIN RARES became an 45 11 0 R SERVOIRS DE CARBURANT POINT INSPECTER eneen 46 IS WR e TION nan once ban ie 46 11 2 REFERENGE same annees 46 11 2 1 Donn es relatives QUIDEMENRL Robinetterie 46 LL22 REENEN S aaa AAS eaeh 46 11 3 ASPECT E CT EE 47 11 3 12 Remplacement du capteur du r servoi
45. 5 b bord vacuation d eau brute du moteur principal clapet libre 6 24 25 tribord vacuation de la pompe de cale clapet libre 4 24 25 b bord vacuation des s parateurs d eaux clapet libre 2 26 27 tribord huileuses vacuation de la pompe de service g n ral J clapet libre 4 24 25 tribord vacuation du syst me de climatisation clapet libre 3 26 27 b bord vacuation du refroidisseur de la bo te de Porte 1 39 40 centre vitesse du propulseur d trave Page 43 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIENY S Entr e du refroidisseur de la bo te de Porte 1 41 42 centre vitesse du propulseur d trave Prises d eau de mer Description Type Taille Emplacement en pouces du cadre Entr e de la pompe d incendie de secours Clapet 4 39 40 centre vent du coffre de prise d eau b bord Clapet 4 17 18 b bord arri re vent du coffre de prise d eau tribord Clapet 4 17 18 tribord arri re Entr e de la tourelle de lutte contre Porte 12 17 18 b bord l incendie b bord Entr e de la tourelle de lutte contre Porte 12 17 18 tribord l incendie tribord Air vers le coffre de prise d eau arri re Porte 1 17 18 b bord Air vers le coffre de prise d eau arri re Porte 1 17 18 tribord Robinet principal du coffre de prise d eau Clapet 16 26 2
46. 6 0 NGCC Samuel Risley 16 3 Aspect technique 16 3 1 L entrepreneur doit coordonner les travaux pr vus dans la pr sente t che du devis avec ceux indiqu s aux sections 8 et 17 Si l abattage l explosif est r alis proximit des tubes d tambot ceux ci doivent tre prot g s afin d emp cher les d bris d explosifs ou du syst me de peintures d y p n trer 16 3 2 Entretien du presse toupe du tube d tambot 16 3 2 1 Avant le d sassemblage l entrepreneur doit prendre et consigner les mesures du palier de l arbre porte h lice avant pour chaque joint d arbre de b bord et de tribord 16 3 2 2 Le m canicien en chef doit fournir l entrepreneur les jauges d usure des arbres de b bord et de tribord L entrepreneur doit retourner ces jauges en temps opportun directement au chef m canicien une fois les lectures prises Page 62 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 16 3 2 3 16 3 2 4 16 3 2 5 16 3 2 6 16 3 3 16 3 3 1 16 3 3 2 16 3 3 3 16 3 3 4 16 3 3 5 16 3 4 16 3 4 1 Pour tous les travaux pr vus dans la pr sente section l entrepreneur doit veiller ce que la ligne d arbres demeure appuy e durant toute la dur e des travaux ex cut s sur la ligne d arbres et l h lice Les bouts d arbre d gag s ne doivent pas tre descendus mont s ou courb s pour ne pas interf rer avec le retrait du
47. 7 b bord Robinet principal du coffre de prise d eau Clapet 16 26 27 tribord Vanne principale d isolement de la prise Papillon 16 26 27 b bord d eau Vanne principale d isolement de la prise Papillon 16 26 27 tribord d eau Recirculation vers le principal coffre de Clapet 6 25 26 b bord prise d eau Recirculation vers le principal coffre de Clapet 6 25 26 tribord prise d eau Air vers la principale caisse d eau de mer Porte 1 26 27 b bord Air vers le principal coffre de prise d eau Porte 1 26 27 tribord Air vers la prise d eau Porte 1 26 27 centre Pompe d incendie de secours pour la Papillon 4 39 40 centre principale prise d eau Pompe d incendie de secours pour la prise Papillon 4 39 40 centre d eau du propulseur d trave 10 3 Aspect technique 10 3 1 L entrepreneur doit coordonner le travail de cette section avec celui des sections 8 et 9 Lorsque les vannes de coque sont retir es section 10 et que le d capage de la coque est effectu section 8 l entrepreneur doit s assurer qu aucun d bris provenant du d capage ou de la surpulv risation du syst me de peintures n entrent dans le syst me duquel les vannes ont t retir es L entrepreneur doit aussi s assurer qu aucun d bris de d capage ou de surpulv risation n entrent dans le compartiment des machines la suite des travaux pr vus la section 9 Page 44 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel R
48. 7 ee EE 67 17 3 ASPECT TECHNIQUE ss ssscscccsccesescsnenencesneesesesnesssenenenenensneesseeesensnsnsnensseneseseesesssnnnnes 67 17 3 2 Circuit d huile de l h lice pas Valable iansimnnanaennaiieene 67 17 3 35 Pales d h lice pas variable sistema 68 17 3 4 Moyeux d h lice pas variable 68 17 4 PREUVE DE PERFORMANCE eenegen a a 69 17 4 2 Pales d h lice pas variable 0 ooneneeennneneneeseiseesesiesisresessesrrsrrsessesresrese 69 17 4 3 Bo tes de distribution d huile de l h lice pas variable 69 17 5 PRODUITS LIVRAB ES nn nn sense 70 18 0 REMPLACEMENT DU PALIER EN PORTE FAUX DU PROPULSEUR D TRAV Each 71 181 DESCRIPTION an anne E On en 71 182 REFERENCES emmen 71 18 2 1 Donn es relatives G QUIDEMENT ensuite iiasiieaeshent 71 er GE e 71 18 3 ASPECT KE CT EE 71 TOO Eegeregie et 72 LOT Jnspecthon OT MESURE ee 72 16 38 R OMDIA rdv E E ETR E A EE TEs 72 Page 5 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 18 4 INSPECTIONS TESTS ET ESSAIS rss sr secs cesesesecesesesnensnsesneesnenensesnsnssensessesenessesessnnnnns 73 18 3 PRODUITS EIMRABRES Rudi ne AREE 73 19 0 PROC DURES D ESSAIS DE PRESSION INTERSTITIELLE ET PNEUMATIQUE tte erte degen ere 74 CN WK LE 74 192 REFERENCES mamie eee oran to io et ent 74 19 2 1 Donn es relatives l quipement sisi 74 19 22 JESS oresar a E E AE N E E a ST E EESTE EA
49. 8 3 17 2 8 3 17 3 8 3 17 4 8 3 17 5 8 3 17 6 8 3 17 7 e Sous la sous la zone de bord renforc 1 couche de peinture Amercoat 339 sur une feuil sec de 10 milli mes de pouce noire par couche L entrepreneur doit respecter toutes les exigences d application du syst me de peinture Le repr sentant d tach doit tre sur place pour toute t che d application de peinture il doit tre consult au sujet des exigences d application selon les conditions ambiantes Peinture de la coque au dessus de la zone de bord renforc La superficie totale de la coque au dessus de la zone de bord renforc l exception des pavois amovibles est de 650 m Toutes les d fenses doivent tre prot g es contre le grenaillage et la peinture de la coque L entrepreneur doit veiller ce qu aucune peinture ne soit enlev e entre les d fenses et le syst me de r tention de l acier L entrepreneur doit marquer au poin on les bandes blanches avant de d caper les marques L entrepreneur doit grenailler et peindre les surfaces suivantes de la coque e Surfaces de la coque indiqu es en ROUGE sur le dessin intitul ABOVE WATERLINE HULL COATING AREA La soumission de l entrepreneur doit concerner l application de peinture sur 650 m de coque L entrepreneur doit pr parer la surface de la coque susmentionn e conform ment aux exigences du fabricant de peinture et ce qui suit e Toutes les surfaces doivent tr
50. ES 2 1 Renseignements g n raux 2 1 1 L entrepreneur doit fournir les services suivants sur le navire pour toute la dur e de la p riode des travaux et retirer tout le mat riel une fois la p riode des travaux termin e L entrepreneur doit remettre le mat riel en place si le navire est d plac durant les travaux 2 1 2 Le prix de chaque service num r ci apr s doit tre indiqu s par ment dans la soumission de l entrepreneur 2 1 3 L entrepreneur doit fournir l ensemble des mat riaux de l quipement et de la main d uvre n cessaires pour les installer et les retirer Sauf indication contraire les services doivent tre offerts nuit et jour pendant toute la dur e du contrat 2 1 4 L entrepreneur doit fournir tous les chafaudages les grillages les grues ainsi que l clairage et tout autre service quipement ou mat riel de soutien n cessaires pour effectuer les travaux indiqu s dans le pr sent devis 2 2 Accostage 2 2 1 Les installations d accostage et d amarrage doivent convenir un navire de la taille pr cis e et aux conditions m t orologiques les mar es et les conditions maritimes de l endroit L entrepreneur doit installer des d fenses pour que le navire n entre en contact avec le quai en raison des conditions m t orologiques des mar es et des conditions maritimes de l endroit 2 2 2 La longueur du quai doit correspondre au moins 90 de la longueur du navire longueur hors tout LHT
51. IABLE POINT INSPECTER 17 1 Description 17 1 1 L entrepreneur doit retirer et d monter les h lices pas variable et les soumettre l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada aux fins d inspection Il doit ensuite r assembler les h lices l aide de l ensemble de lames de rechange de la GCC L entrepreneur doit retenir les services d un repr sentant d tach de W rtsil pour superviser les travaux pr vus la section 17 17 2 R f rences 17 2 1 Donn es relatives l quipement e PARTICULARIT S DU MOYEU e Type LIPS 4CI1SW e Diam tre 1100 mm e Masse 3900 kg 17 2 2 Dessins Num ro du dessin Description Emplacement S30123arl Disposition de la ligne d arbres du Dossier de CD 16 0 NGCC Samuel Risley S30123ar2 Ligne d arbres du Dossier de CD 16 0 NGCC Samuel Risley 17 3 Aspect technique 17 3 1 L entrepreneur doit coordonner les travaux de la pr sente section avec ceux des sections 8 et 16 Les travaux de la pr sente section doivent tre ex cut s sous la supervision d un repr sentant d tach de W rtsil 17 3 2 Circuit d huile de l h lice pas variable 17 3 2 1 L entrepreneur doit drainer l huile de l h lice pas variable de b bord et de tribord qu il doit ensuite liminer conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur L entrepreneur doit fournir une preuve de cette limination l autorit technique 17 3 2 2 L entreprene
52. IO de SMTC L inspection et l valuation de l tat d un navire et la recommandation d attribution de classe diff rent section 7 5 1 3 La GCC peut elle pr ciser ce qu elle d sire La GCC demande une nouvelle inspection et une nouvelle valuation de l tat de la structure de coque en ce qui concerne la corrosion et d autres dommages La section 7 5 1 2 ne constitue pas une recommandation d attribution de classe mais plut t un nonc global des exigences respecter pour que le navire puisse tre enregistr dans une classe et faire partie du PDIO de SMTC La section 7 peut elle tre enti rement modifi e pour qu elle stipule que l entrepreneur obtiendra les services d une organisation reconnue en mati re d inspection de l tat de la coque ainsi qu un soutien de celle ci Non Page 4 of 6 8 0 INSPECTION DE L TAT DE LA COQUE ET DE LA STRUCTURE DU NAVIRE CAR NES POINT A INSPECTER Q Pouvez vous indiquer l tendue totale de tous les l ments section 8 3 16 2 R Oui 850 m Clarification La limite entre les parties immerg e et merg e de la peinture de coque se situe environ 3 8 m au dessus de la ligne de base 9 0 COFFRES DE PRISES D EAU ET PRISES D EAU LA MER POINT A INSPECTER Q Quel est le nombre de boulons section 9 3 1 2 R Le nombre et la taille des boulons seront d termin s au fil des travaux 10 0 VANNES DE COQUE POINT INSPECTER 11 0 R SERVOIR
53. Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN gt 12 4 Preuve de performance 12 4 1 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d examiner l int rieur de tous les r servoirs avant de les fermer 12 4 2 L entrepreneur doit s assurer qu un certificat d entr e est d livr pour tous les r servoirs ouverts aux fins d inspection et ce pendant toute la p riode o ils sont ouverts 12 4 3 L entrepreneur doit munir les raccords d obturateurs Il doit en outre fournir installer et retirer tous les obturateurs en vue de l essai de pression pr vu la section 19 12 4 4 Si l essai de pression a t effectu au moyen d eau l entrepreneur doit vider les r servoirs apr s l essai Il liminera toute l eau utilis e dans le cadre de l essai hydraulique conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur 12 5 Produits livrables 12 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 12 conform ment au plan d inspection de test et d essais 12 5 2 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les certificats d limination des eaux vannes et des d chets 12 5 3 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les certificats d entr e des r servoirs 12 5 4 L entrepreneu
54. Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE 8 3 17 8 L entrepreneur doit poser les vignettes d identification du Programme de coordination de l image de marque du Canada Les nouvelles vignettes doivent tre pos es au m me endroit qu elles le sont actuellement 8 3 18 Remplacement des symboles des propulseurs et du lettrage 8 3 18 1 L entrepreneur doit fournir et appliquer deux couches de peinture poxy blanche Intersheen 579 pour tracer et peindre tous les symboles des propulseurs et le lettrage sur les c t s du navire apr s l application et le s chage du syst me de peinture de la coque La soumission de l entrepreneur doit porter sur les travaux suivants e repeindre quatre symboles de propulseurs avec de la peinture poxy blanche e repeindre les inscriptions SAMUEL RISLEY situ es sur l trave b bord et tribord avec de la peinture poxy blanche e repeindre les inscriptions SAMUEL RISLEY OTTAWA situ es sur la poupe b bord et tribord avec de la peinture poxy blanche 8 4 Preuve de performance 8 4 1 L entrepreneur doit faire inspecter et approuver la pr paration de la surface des car nes par le repr sentant d tach Le repr sentant d tach en pr sence de l autorit technique doit s assurer que toutes les surfaces nues de la coque ont t d cap es selon la norme et que tous les rebords rugueux d
55. No N VME 018md F2599 120018 Solicitation Closes L invitation prend fin ne Zone at A 02 00 PM on le 2012 05 24 F O B F A B Plant Usine Destination Other Autre Address Enquiries to Adresser toutes questions Vandal Paul Telephone No N de t l phone 819 956 0645 Destination of Goods Services and Construction Destination des biens services et construction Instructions See Herein Instructions Voir aux pr sentes Fuseau horaire Eastern Daylight Saving Time EDT Buyer Id Id de l acheteur 018md FAX No N de FAX 819 956 0897 Delivery Required Livraison exig e Delivery Offered Livraison propos e Vendor Firm Name and Address Raison sociale et adresse du fournisseur de l entrepreneur Telephone No N de t l phone Facsimile No N de t l copieur Name and title of person authorized to sign on behalf of Vendor Firm type or print Nom et titre de la personne autoris e signer au nom du fournisseur de l entrepreneur taper ou crire en caract res d imprimerie Signature Page 1 of de 1 Solicitation No N de l invitation Amd No N de la modif Buyer ID Id de l acheteur F2599 120018 A 005 018md Client Ref No N de r f du client File No N du dossier CCC No N CCC FMS No N VME F2599 120018 018mdF2599 120018 Part Partie 2 of de 2 Page 1of de1 NGCC SAMUEL RISLEY
56. Public Works and Government Services Canada Ba RETURN BIDS TO RETOURNER LES SOUMISSIONS A Bid Receiving PWGSC R ception des soumissions TPSGC 11 Laurier St 11 rue Laurier Place du Portage Phase III Core 0A1 Noyau 0A1 Gatineau Qu bec K1A 0S5 Bid Fax 819 997 9776 SOLICITATION AMENDMENT MODIFICATION DE L INVITATION The referenced document is hereby revised unless otherwise indicated all other terms and conditions of the Solicitation remain the same Ce document est par la pr sente r vis sauf indication contraire les modalit s de l invitation demeurent les m mes Comments Commentaires Vendor Firm Name and Address Raison sociale et adresse du fournisseur de l entrepreneur Issuing Office Bureau de distribution Ship Refits and Conversions Radoubss et modifications de navires and et 11 Laurier St 11 rue Laurier 6C2 Place du Portage Gatineau Qu bec K1A 0S5 Ewi Canada Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Part Partie 1 of de 2 See Part 2 for Clauses and Conditions Voir Partie 2 pour Clauses et Conditions Title Sujet DRY DOCKING OF CCGS SAMUEL RISLEY Solicitation No N de l invitation F2599 120018 A Client Reference No N de r f rence du client F2599 120018 GETS Reference No N de r f rence de SEAG PW MD 018 22718 Amendment No N modif Date 2012 05 17 File No N de dossier CCC No N CCC FMS
57. S DE CARBURANT POINT INSPECTER Q Des travaux chaud seront ils n cessaires section 11 3 12 R Non 12 0 INSPECTIONS DU BALLAST DES R SERVOIRS DES EAUX VANNES ET DES COMPARTIMENTS MORTS POINT A INSPECTER Q Les supports doivent tre de quel type et des travaux chaud seront ils n cessaires section 12 3 8 R Les supports doivent se composer de fer plat et de corni res Certains travaux chaud seront n cessaires 13 0 R SERVOIRS D EAU POTABLE POINT INSPECTER 14 0 ESPACES MORTS POINT INSPECTER 15 0 GOUVERNAILS POINT INSPECTER Q Combien d ajustements faut il section 15 3 4 1 R La soumission prix fixe doit comprendre deux ajustements par gouvernail 16 0 ARBRES PORTE H LICE DE PROPULSION POINT INSPECTER 17 0 SYST ME D H LICES PAS VARIABLE POINT INSPECTER 18 0 REMPLACEMENT DU PALIER EN PORTE FAUX DU PROPULSEUR D TRAVE Page 5of6 19 0 PROC DURES D ESSAIS DE PRESSION INTERSTITIELLE ET PNEUMATIQUE Q Le prix de la soumission peut il tre valu seulement au moyen d un essai l air car l exigence d un essai hydrostatique pr sente un d savantage pour certaines installations de l entrepreneur R Non L objection est not e mais l exigence n est pas modifi e 20 0 VIDANGE D HUILE DE LA BO TE DE VITESSE DU PROPULSEUR DE POUPE Clarification Les anodes sont fournies par la GCC section 20 3 4 21 0 R PARATION DU PONT DE LA CAGE D ESCALIER
58. T SANS DANGER sursis seecsccrenenseeseceeseeenennenseesessesnnns 10 1 8 PROTECTION CONTRE LES INCENDIES seems eeseseereneneeeseceeseeenennensee cesse 10 1 9 PEINTURE ENDOMMAG E ET RETOUCHES use ceneesssnene scene esneneesnneeeseneennseeneeesneese 11 110 RO ee a ne 11 1 11 INSPECTIONS R GLEMENTAIRES ET ENQU TES DE CLASSIFICATION secs 11 1 12 R SULTATS DES ESSAIS ET RECUEIL DE DONN ES uses ssssessscnes sonne esnneeeeneeeenneesnne 12 1 13 MAT RIEL ET OUTILS FOURNIS PAR L ENTREPRENEUR iueuees ce cecsscsnnneneee se sssssesnnnnense 13 1 14 MAT RIEL ET OUTILS FOURNIS PAR LE GOUVERNEMENT sise ssssscseneeesesssesesnenense 13 1 15 ZONES D ACC S RESTREINT WEE 14 1 16 INSPECTIONS DE L ENTREPRENEUR ET PROTECTION DE L QUIPEMENT ET DU LIEU DE UE E E A A 14 1 17 ENREGISTREMENT DES TRAVAUX EN COURS 14 1 18 LISTEDES ESPACES CLOS scsi sssmnessenrssessnescmnnee EEN RAEE EAE 14 1 19 PEINTURE AU PLOMB ET COUCHES DE PEINTURE sursis secsssennreeseeseceeseeennnense 14 1 20 MAT RIAUX CONTENANT DE L AMIANTE unes cesesssescssneessssnnnnssesnenneseeseneeeessnensse 15 1 21 RETRAIT DE MAT RIEL ET D QUIPEMENT issues se cessscscnnene esse ssesseenenees se ssessennenenee 15 1 22 CERTIFICATION POUR LE SOUDAGE eee eeseessrennnnneeeseeseneneneneeeseceeseeennnnenee 15 1 23 INSTALLATIONS LECTRIQUES sise ssssscsnneneee ee sesssnsnnene ee se cseseeennnneee ee esessnnnenenee 15 1 24 CALENDRIER DE PRODUCTION sise secsssscereneesceseesseernnnens ces ecsecerenneneeesecsesenen
59. TPSGC DOSSIER N F2599 120018 A CONF RENCE DES SOUMISSIONNAIRES COMPTE RENDU DES DISCUSSIONS Une r union de soumissionnaires int ress s par la r paration du NGCC Samuel Risley a t tenue le mercredi 9 mai 2012 dans le b timent de la GCC Parry Sound en Ontario La r union a commenc 10 h et comptait les participants suivants NOM POSTE ENTIT REPR SENT E Joseph C D Achille Gestionnaire de projet Heddle Marine Service Inc Michel Labrie Inspecteur principal de district ABS Jayson Stanfield Charg de comptes W rtsil Signe Gotfredsen Commandant NGCC Samuel Risley Brent Hornick Ing nieur en chef NGCC Samuel Risley Michel Labrie Ing nieur principal NGCC Samuel Risley John Odell Gestionnaire de production et GCC ing nieur naval Paul Vandal Autorit contractante TPSGC 1 MOT D OUVERTURE Le pr sident souhaite la bienvenue aux personnes r unies 2 DOCUMENTS L INTENTION DES SOUMISSIONNAIRES Les soumissionnaires ont ils re u toutes les modifications Oui Aucune question n est en suspens 3 EXAMEN DE L APPEL D OFFRES PREMI RE PARTIE MODALIT S Pr sid e par l autorit contractante PARTIE 1 RENSEIGNEMENTS G N RAUX Q R DO O en e Quel est le tirant d eau minimale du navire Le tirant d eau devrait atteindre 5 2 m 17 pi l avant et 5 0 5 1 m l arri re s il reste environ 100 120 m de carbura
60. ace apr s l essai y compris le retrait des brides d obturation 19 3 3 2 L entrepreneur doit pr parer la proc dure d essai puis la soumettre la S curit maritime de Transports Canada et l autorit technique l occasion de la r union de planification pr vue la section 1 0 19533 L entrepreneur doit fournir un manom tre de colonne d eau pour tous les essais de pression pneumatique des r servoirs et des espaces La taille de la colonne d eau sera d termin e en fonction du d bit d air de fa on ne pas d passer une pression de 1 5 psi dans les r servoirs Le dispositif d alimentation en air doit inclure une alimentation en air r gul e munie d une vanne d arr t de deux jauges de pression en aval du r gulateur de d bit et d une vanne d vacuation manuelle La vanne d vacuation manuelle doit avoir un d bit sup rieur celui de l alimentation en air Page 76 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 19 4 19 4 1 19 4 1 1 19 4 1 2 19 4 2 19 4 2 1 19 5 Preuve de performance Inspections L entrepreneur doit effectuer les essais de pression en pr sence de la S curit maritime de Transports Canada et de l autorit technique L entrepreneur doit soumettre une proc dure d essai crite l autorit technique avant la tenue des essais Essais Avant la fermeture d finitive du r servoi
61. aces morts en prenant en note les quantit s approximatives de liquide drain 14 3 2 L entrepreneur doit enduire l int rieur de ces espaces de VapCor Sea Guard A produit qu il a lui m me fourni conform ment aux recommandations du fabricant Se r f rer VapCor Sea Guard A Courrier lectronique 14 3 3 L entrepreneur doit fournir tous les drains et les bouchons vents en acier inoxydable 316 Les bouchons doivent tre encastr s par l arri re avec des vis d assemblage t te cylindrique hexagonale de la compagnie Style construction L entrepreneur doit fournir le poly t trafluoro thyl ne Loctite qui servira tanch iser tous les drains et les bouchons vents 14 3 4 L entrepreneur doit installer tous les drains et les bouchons vents une fois les espaces enduits L entrepreneur doit fournir le poly t trafluoro thyl ne Loctite qui servira tanch iser tous les filets des drains et des bouchons vents avant l installation de ceux ci 14 3 5 Le produit Sea Guard A exc dentaire ou mulsionn qui ne peut plus tre utilis en raison de l mulsification de l eau doit tre limin par l entrepreneur conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur Page 56 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE 14 3 6 La soumission de l entrepreneur doit porter sur un prix pour la
62. ada L entrepreneur doit retirer et liminer toutes les garnitures des fouloirs de m che de gouvernail Il doit fournir et installer les nouvelles garnitures en lin impr gn es de t flon 3 4 po L entrepreneur doit retirer les drains et les bouchons vents de chacun des gouvernails et soumettre les sections avant et arri re des deux gouvernails un Page 59 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN gt essai d tanch it l air La pression ne doit pas exc der 0 1 bar 1 5 psig Un inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada et l autorit technique doivent approuver cet essai et tre pr sents lors de sa r alisation 15 3 3 4 Au terme de cet essai l entrepreneur doit enduire les sections int rieures des deux gouvernails de a VapCor SeaGuard A produit qu il aura lui m me fourni Une fois l enduction termin e les gouvernails doivent tre drain s et les bouchons r install s 15 3 3 5 L entrepreneur doit fournir et installer les nouveaux bouchons t te cylindrique hexagonale en acier inoxydable 316 Ces travaux doivent tre r alis s avant l installation des gouvernails Il doit galement appliquer du poly t trafluoro thyl ne Loctite sur les filets de tous les bouchons avant de proc der l installation 15 3 3 6 L entrepreneur doit r aliser des contr les magn toscopiques des
63. ain d uvre n cessaires pour r parer les colliers de suspension de 2 po du collecteur d incendie dans les ballasts n 6 b bord et tribord La soumission de l entrepreneur doit porter sur le remplacement de huit colliers des supports et de la quincaillerie dans chaque r servoir Si de nouveaux raccords Victaulic sont requis pour r assembler le collier du collecteur d incendie ils seront fournis par l autorit technique L entrepreneur doit faire inspecter les r servoirs et les espaces morts par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada A la fin de l inspection l entrepreneur doit fermer tous les couvercles de regard des r servoirs au moyen de joints d tanch it en n opr ne renforc s de fibres d une paisseur de 1 8 po pouvant r sister l eau de mer L entrepreneur doit installer les bouchons de vidange en utilisant des joints d tanch it en caoutchouc qu il a fournis et les renforcer en pr sence de l autorit technique L entrepreneur doit faire un essai de pression pour chaque r servoir et chaque espace mort l exception des espaces morts non tanches dans la salle des machines en fonction des exigences de la section 19 L entrepreneur doit remplir les r servoirs au m me niveau que celui consign l arriv e du navire avant le d samarrage Pour remplir les ballasts l entrepreneur ne doit utiliser que de l eau potable provenant de l approvisionnement en eau municipal Page 50 de 94
64. ble des autres mat riaux et de la main d uvre pour les travaux indiqu s la section 8 0 8 3 5 L entrepreneur doit veiller ce que tous les endroits non grenaill s ou non repeints soient prot g s durant l ex cution des travaux d crits dans la pr sente section du devis Tous les quipements de protection doivent tre retir s une fois les travaux termin s Si de l quipement ou d autres rev tements de peinture sont endommag s en raison du grenaillage ou d une surpulv risation de peinture l entrepreneur doit alors corriger la situation ses frais avant la fin du contrat 8 3 6 Plus particuli rement il faut prendre soins de prot ger les plaques couvrant le transducteur du sondeur acoustique ainsi que les anodes et les cathodes du syst me de protection contre la corrosion courant impos Il faut rep rer et bien marquer ces Page 33 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt gt 8 3 7 8 3 8 8 3 9 l ments puis il faut les couvrir pour les prot ger contre le grenaillage L entrepreneur doit veiller ce qu il n y ait pas de d bris de grenaillage ou de surpulv risation de peinture dans la zone des locaux habit s du navire Toutes les ouvertures doivent tre scell es ou ferm es pour pr venir la p n tration de d bris de grenaillage ou de surpulv risation de peinture L entrepreneur doit nettoyer
65. c dures du Manuel de s curit et desireic dela Titre Emplacement Flotte MSSF 7 B 2 Protection contre les chutes Dossier de CD 1 0 7 B 3 Programme de pr vention des risques Dossier de CD 1 0 7 D 9 Acc s aux espaces clos Dossier de CD 1 0 7 D 11 Travail chaud Dossier de CD 1 0 7 D 19 Verrouillage et tiquetage Dossier de CD 1 0 7 F 6 Manutention entreposage et limination Dossier de CD 1 0 des mati res dangereuses 7 F 9 Peinture et autres rev tements Dossier de CD 1 0 7 F 10 Contr le de l utilisation des Dossier de CD 1 0 halocarbures bord des navires 7 F 12 Qualit de l eau potable Dossier de CD 1 0 10 A 2 Responsabilit civile de l entrepreneur Dossier de CD 1 0 Propre au navire Plan de gestion de l amiante propre au navire Dossier de CD 1 0 Publications TP3177E Normes pour la protection contre les dangers que pr sentent les gaz sur les navires devant tre r par s ou modifi s T127E Normes d lectricit de la S curit maritime de Transports Canada IEEE 45 Recommended Practice for Electrical Installations on Shipboard en anglais seulement 70 000 000 EU JA 001 Guide g n ral d installation du mat riel lectronique bord des navires CSA W47 1 Certification des compagnies de soudage par fusion des structures d acier section 2 Certification CSA W47 2 Certification des compagnies de Page 8 de 94 Mise en
66. cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN soudage par fusion de l aluminium CSA W59 Construction soud e en acier soudage l arc CSA W59 2 Construction soud e en aluminium Lois Loi sur la marine marchande du Canada CCT Code canadien du travail R glements SSTMM R glement sur la sant et la s curit au travail en milieu maritime 1 3 Sant et s curit au travail 1 3 1 L entrepreneur doit veiller au respect par lui m me et par l ensemble des sous traitants des proc dures de sant et de s curit au travail SST conform ment aux r glements f d raux et provinciaux pertinents Il doit veiller ce que ses activit s soient men es en toute s curit et de mani re ne pas compromettre la s curit de tout membre du personnel 1 3 2 L entrepreneur doit faire en sorte que tous les espaces clos offrent un acc s s curitaire et que le travail chaud pr vu dans le pr sent devis peut s y faire en toute s curit Cela comprend l ouverture la ventilation les essais le d gazage et le maintien des conditions et des permis en vue d offrir un acc s et un travail chaud s curitaires pour la dur e du contrat 1 3 3 L entrepreneur et ses employ s n auront pas acc s aux postes d quipage ni aux installations sanitaires du navire L entrepreneur doit fournir les commodit s n cessair
67. ces aux exigences de Thordon relatives au jeu doivent tre fournies l autorit technique et la S curit maritime de Transports Canada aux fins d approbation L usinage et le raccord des mat riaux de Thordon doivent tre conformes aux lignes directrices propres l application des mat riaux L entrepreneur doit d signer un repr sentant d tach de Thordon pour superviser et approuver le processus d usinage et d installation L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux n cessaires l usinage et au raccord des manchons en acier inoxydable et des mat riaux antifriction Thordon Les mesures finales du diam tre ext rieur de l aiguillot et du diam tre int rieur du f melot doivent tre prises et indiqu es trois endroits le long du palier dans le haut au centre et dans le bas dans l axe b bord tribord ainsi que dans l axe avant arri re Gouvernails Les travaux li s au d sassemblage des m ches de gouvernail comprennent le retrait des pi ces d assemblage du gouvernail ainsi que le coupage des v rins de commande des allonges de barre du gouvernail des crous et des barres de s curit de la m che de gouvernail et de la t te du gouvernail Tout dommage caus aux filets des m ches de gouvernail lors du retrait des crous du retrait de l entreposage ou du radoub du gouvernail ou des crous du gouvernail doit tre corrig par l entrepreneur la satisfaction de la S curit maritime de Transports Can
68. classification doit au minimum inspecter le navire conform ment sa norme d inspection de m me que les sections transversales du navire Ces inspections des sections transversales doivent tre effectu es comme suit e entre l extr mit arri re du navire et le milieu du navire e au milieu du navire e entre le milieu du navire et l extr mit arri re du navire Chaque section transversale doit comprendre lorsque cela est possible les hublots et les fen tres et au moins trois endroits du bord de pont sur chaque pont l int rieur du local habit Page 28 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE 7 3 5 6 Les l ments suivants doivent tre pris en consid ration lors de l inspection de sorte que l on puisse obtenir une valuation repr sentative de l tat e r servoirs et espaces morts o il pourrait y avoir de la corrosion ballasts r servoirs indicatifs de carburant r servoirs mixtes de carburant et de lest citernes des coquerons l avant et l arri re virures de la muraille dans la zone expos e au vent et aux vagues zone de bord renforc bord de fond section avant brion zone des butoirs de brion butoir de gouvernail zones dont le module de la coque ou les zones fortement sollicit es en raison du d gla age font l objet de changements cela comprend les emm nagements et le passag
69. d du navire L entrepreneur doit installer les pales d h lice de rechange une fois les travaux r alis s sur les moyeux d h lice termin s Tous les joints toriques des pales d h lice seront fournis par la GCC Le durcissement des boulons d ancrage des pales d h lice doit tre effectu en pr sence de l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada et de l autorit technique L entrepreneur doit respecter la proc dure ad quate de couple de serrage pour le durcissement de tous les boulons d ancrage des pales d h lice L entrepreneur doit utiliser une cl dynamom trique hydraulique certifi e et calibr e pour l ajustement des boulons des pales Avant de proc der aux op rations de soudage des bandes de verrouillage l entrepreneur doit s assurer que tous les bouchons des boulons des pales sont install s et s curis s L entrepreneur doit souder la bande de verrouillage en acier inoxydable fournie par la GCC aux boulons d ancrage de la pale d h lice de la mani re suivante e chaque bande en acier inoxydable doit couvrir deux t tes de boulon e sur les trois c t s du boulon une bande de verrouillage doit tre ajust e partir du boulon ext rieur vers le boulon du centre en prenant soin de ne pas endommager les t tes des boulons des bouchons vents e sur les quatre c t s du boulon une bande de verrouillage doit tre ajust e partir des boulons externes vers le boulon le plus pr s du centre
70. de verrouillage et du rotor 18 3 6 5 L entrepreneur doit retirer les engins toujours en fonction pour permettre le retrait de l arbre du rotor du propulseur d trave Des pr cautions doivent tre prises pour viter d endommager les pi ces de l arbre du rotor durant le processus de retrait L entrepreneur sera tenu de corriger ses frais tout dommage caus l arbre du rotor 18 3 6 6 REMARQUE Les paliers de but e sont compos s de deux pi ces Comme les bagues sont compos es d un joint ajustement serr l arbre et au bo tier les cages internes requi rent de la chaleur afin de s ajuster l arbre tandis que les cages externes doivent tre refroidies Des pr cautions doivent tre prises durant l assemblage 18 3 7 Inspection et mesure 18 3 7 1 L entrepreneur doit nettoyer puis inspecter l arbre les pieds de pale du rotor ainsi que les manchons de la bo te garniture et du palier l aide de m thodes non destructives utilisant du liquide p n trant color Les d fectuosit s observ es doivent tre consign es et port es l attention de l autorit technique 18 3 8 R assemblage 18 3 8 1 L entrepreneur doit r assembler l arbre les paliers et le diffuseur du propulseur d trave Page 72 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODEY 18 3 8 2 L entrepreneur doit installer le nouveau palier en porte fau
71. des gouvernails entre les mises en cale s che Seul un boroscope permet de proc der une inspection visuelle de ces espaces qui sont prot g s par des enduits mous 7 3 8 5 La tuy re Kort b bord a t endommag e lors d un chouement puis elle a t r par e 7 3 8 6 Les syst mes de protection courant impos ne fonctionnement pas 7 3 8 7 Le c t inf rieur de l aileron b bord de la passerelle a t r par en 2011 les dommages avaient t caus s par de la condensation atmosph rique accumul e dans l isolation thermique l extr mit ext rieure de l aileron 7 3 8 8 Les ballasts n 1 et n 2 b bord et tribord ainsi que les r servoirs des eaux vannes servent tr s peu 7 3 8 9 Les espaces morts non tanches dans la salle des machines ne sont pas des r servoirs 7 3 8 10 Zone du pont principal sous le rev tement de bois 7 4 Preuve de performance 7 4 1 Inspections 7 4 1 1 L entrepreneur doit fournir le plan d inspection pr par par la soci t de classification durant la rencontre initiale 7 4 1 2 Durant l inspection la soci t de classification doit consigner et valuer l tat des l ments suivants 7 4 1 3 D fauts visibles ou cach s d faillances d coulant de dommages la structure de cassures du gondolement de dommages li s la glace de la corrosion et de l usure des soudures 7 4 1 4 Condition de la peinture mesures de la d gradation et de l paisseu
72. des r servoirs 13 5 4 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les documents relatifs l inspection de la S curit maritime de Transports Canada 13 5 5 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les rapports d analyse de l eau potable du laboratoire ind pendant Page 55 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 14 0 ESPACES MORTS POINT INSPECTER 14 1 Description 14 1 1 L entrepreneur doit retirer tous les drains et les bouchons vents des espaces morts indiqu s la section 14 2 Les espaces doivent tre enduits d une couche de Sea Guard A et tanch is s de nouveau avec de nouveaux drains et de nouveaux bouchons vents 14 2 R f rence 14 2 1 Tuy res Kort de b bord et de tribord et espaces de profilage 14 2 2 Contrefiches du tube d tambot de b bord et de tribord 14 2 3 Vides des courbes d tambot de b bord et de tribord 14 2 4 Dessins Num ro du dessin Titre du dessin Emplacement Plan de capacit des citernes et chelle de GE tirant d eau Dossier de CD 7 0 S30113gal Disposition g n rale D tails et disposition de la tuy re du l S30124del NGCC Samuel Risley Dossier de CD 15 0 14 3 Aspect technique 14 3 1 L entrepreneur doit retirer les drains et les bouchons vents de chacun des esp
73. e 12 2 R f rence 12 2 1 Donn es relatives l quipement Description Emplacement Capacit Ballast n 1 Cadre 44 46 63 2 m Ballast n 2 b bord Cadre 32 37 49 1 m Ballast n 2 tribord Cadre 32 37 49 1 m Ballast n 3 b bord Cadre 27 32 39 2 m Ballast n 3 tribord Cadre 27 32 39 2 m Ballast n 4 b bord Cadre 17 22 343 m Ballast n 4 tribord Cadre 17 22 34 3 m Ballast n 5 b bord Cadre 10 17 39 4 m Ballast n 5 tribord Cadre 10 17 39 4 m Ballast n 6 b bord Cadre 5 10 63 7 m Ballast n 6 tribord Cadre 5 10 63 7 m Compartiment mort arri re Espace mort non tanche Cadre 27 32 b bord Espace mort non tanche Cadre 27 32 tribord Cofferdam centre Cadre 27 28 Cofferdam b bord Cadre 22 25 Cofferdam tribord Cadre 22 25 R servoir des eaux vannes Cadre 37 39 b bord R servoir des eaux vannes Cadre 37 39 tribord 12 2 2 Dessins Num ro du dessin Nom du dossier Emplacement S30103mil Plan de capacit des citernes et chelle de tirant d eau Dossier de CD 7 0 Page 49 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 12 3 12 3 1 12 3 2 12 3 3 12 3 4 12 3 5 12 3 6 12 3 7 12 3 8 12 3 9 12 3 10 12 3 11 12 3 12 Aspect technique La soumission de l entrepreneur doit porter sur le retrait de 0 5 m de d bris s
74. e travers le pont 7 3 5 7 La soci t de classification doit d terminer l envergure de l inspection de la coque et de la structure dans les zones pr occupantes indiqu es la section 7 3 8 7 3 6 Mesures de l paisseur de la coque 7 3 6 1 L entrepreneur doit prendre les mesures de l paisseur de la coque conform ment aux exigences de la S curit maritime de Transports Canada en la mati re en plus de r pondre aux exigences de la soci t de classification qui concernent les travaux du pr sent devis 7 3 7 Contribution l inspection 7 3 7 1 L entrepreneur doit enlever et remettre dans le m me tat les rev tements et les mat riaux d isolation des cloisons des plafonds et du pont L entrepreneur dot r parer tout dommage caus durant le retrait et les installations 7 3 7 2 L entrepreneur doit fournir tous les autres mat riaux n cessaires la r installation des rev tements et des mat riaux d isolation des cloisons des plafonds et du pont et leur remise en place dans l tat initial 7 3 7 3 Les services de soutien comprennent le retrait et la r paration de tous les syst mes de peinture des rev tements du pont des cloisons et du plafond des mat riaux d isolation thermique et d isolation contre les incendies et de tous les rev tements des ponts L entrepreneur doit fournir et appliquer les syst mes de peinture conform ment au sch ma de couleurs du navire 7 3 7 4 Les services de soutien compre
75. e sablage et de soudure etc Des couvertures temporaires devront tre install es sur les lieux de travail 1 16 4 L entrepreneur doit prot ger le navire contre les infestations de vermine potentielles insectes mammif res Si une infestation se produit pendant la dur e du contrat l entrepreneur doit veiller ses frais l extermination de la vermine avant le d part du navire et la fin du contrat 1 17 Enregistrement des travaux en cours 1 17 1 L autorit technique peut enregistrer les travaux en cours par diff rentes m thodes notamment au moyen de photos de vid os num riques ou sur film 1 18 Liste des espaces clos 1 18 1 L entrepreneur peut demander une liste des espaces clos du navire lors de la r union pr alable au radoub 1 19 Peinture au plomb et couches de peinture 1 19 1 L entrepreneur ne doit pas utiliser de peinture au plomb 1 19 2 Dans le pass de la peinture au plomb a t utilis e pour peindre les navires de la GCC Par cons quent certains proc d s de l entrepreneur tels que le meulage le soudage et le br lage pourraient provoquer la lib ration du plomb contenu dans la peinture L entrepreneur doit s assurer que des analyses sont men es dans les zones de travail pour v rifier la pr sence de plomb dans la peinture et que les travaux sont ex cut s conform ment aux r glements f d raux et provinciaux pertinents Page 14 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canad
76. e de peintures qui suit sur les coffres de prise d eau et les prises d eau e une couche de peinture Amercoat 238 de couleur noire sur un feuil sec de 10 milli mes de pouce e une couche de peinture Amercoat 238 de couleur rouge sur un feuil sec de 10 milli mes de pouce e une couche d Amercoat ABC 3 antisalissure de couleur noire sur un feuil sec de 6 milli mes de pouce e paisseur totale du syst me de peintures feuil sec de 26 milli mes de pouce 9 3 9 La soumission de l entrepreneur doit porter sur 20 54 m de la surface d acier nu recouvrir de peinture Amercoat 238 9 3 10 La soumission de l entrepreneur doit porter sur la superficie totale 280 m des prises d eau et des coffres de prise d eau recouvrir d une couche de peinture antisalissure Page 41 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 9 3 11 L entrepreneur doit mesurer et consigner l paisseur de chaque couche du syst me de peintures qu il applique Il doit consigner l endroit o la mesure de l paisseur a t prise Au moins 20 mesures doivent tre prises 9 3 12 L entrepreneur doit remettre les grilles d acc s de la plaque de bord des coffres de prise d eau en place au moyen de nouveaux boulons de fixation en acier inoxydable 316 la taille du boulon et le pas du filetage seront d termin s sur place Les boulons doivent tre t te cylindrique
77. e grenaill es l acier nu jusqu l obtention d un sablage tr s soign SA 2 1 2 SSPC SP10 63T L acier doit tre sabl une profondeur d au moins 3 milli mes de pouce Les surfaces o il reste de l ancienne peinture sous la ligne de flottaison doivent tre amincies pour que la nouvelle peinture y adh re L entrepreneur doit appliquer les syst mes de peinture suivants aux zones d cap es de la coque conform ment aux exigences du fabricant e Deux couches de peinture Interprime 198 sur un feuil sec de 3 milli mes de pouce grise premi re couche rouge deuxi me couche CPA099 e Deux couches de peinture Intersheen 579 sur un feuil sec de 1 5 milli me de pouce rouge RAL 3000 pour chaque couche e Bande blanche 3 couches de peinture Intersheen 579 sur un feuil sec de 1 5 milli me de pouce blanche RAL 9003 pour chaque couche e Bande noire de la bordure 3 couches de peinture Intersheen 579 sur un feuil sec de 1 5 milli me de pouce noire RAL 9004 pour chaque couche Bande de trois pouces adjacente la bande blanche diagonale L entrepreneur doit respecter toutes les exigences d application du syst me de peinture L entrepreneur doit noter la temp rature ambiante et la temp rature du point de ros e en pr sence de l autorit technique avant l application de chaque couche Ces lectures doivent tre consign es et pr sent es dans le rapport final sur l application de la peinture Page 37 de 94
78. e la peinture actuelle de la coque ont t appr t s conform ment aux recommandations du fabricant de la peinture 8 4 2 Avant d appliquer la peinture l entrepreneur doit faire inspecter et approuver les r parations de soudure par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada Toutes les soudures r alis es doivent tre inspect es et approuv es par l inspecteur de la S curit maritime avant l application de peinture sur les surfaces de la coque o des soudures doivent tre faites 8 4 3 L entrepreneur doit fournir un rapport d assurance de la qualit dans lequel sont indiqu es toutes les surfaces mentionn es dans le pr sent devis qui ont t inspect es par le service d assurance de la qualit de l entrepreneur et toutes les surfaces comportant des d faillances et devant tre r par es la suite de l inspection 8 4 4 L entrepreneur doit prendre et consigner les mesures de l paisseur du feuil humide durant chaque application des peintures Amercoat 238 et Amercoat 239 la demande du repr sentant d tach Ces lectures et leurs emplacements doivent tre consign s dans le rapport final 8 4 5 Une fois toutes les applications de peinture effectu es l entrepreneur doit prendre et consigner au moins 30 mesures de l paisseur du feuil sec la demande du repr sentant d tach et de l autorit technique Ces lectures et l endroit o elles ont t effectu es doivent tre consign s dans le rapport
79. e plaque de but e n 12 neuve fournie par la Garde c ti re canadienne 24 3 6 L entrepreneur devra rebrancher les raccords des soupapes et les limiteurs conform ment aux positions marqu es l origine Page 93 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 24 4 Preuve de performance 24 4 1 L entrepreneur d signera un t moin qui assistera aux r parations effectu es sur les soupapes Keystone du propulseur d trave au moment d inonder la cale s che apr s avoir r pondu aux exigences nonc es la section 24 00 24 4 2 L entrepreneur devra pr parer un plan d inspection et d essais en plus de proc der aux inspections et aux essais lors des travaux d crits dans cette section et lors des essais quai et en mer qui sont exig s la section 22 0 24 4 3 L entrepreneur devra offrir la SMTC et l AT la possibilit d inspecter et d observer les travaux d crits dans la section 24 0 au cours de leur r alisation d assister aux essais et d observer le fonctionnement des soupapes Keystone lors des essais d crits la section 22 0 24 4 4 L entrepreneur devra prendre les mesures correctives qui s imposent si on constate que les joints de soupape pr sentent des fuites pendant la p riode de garantie du contrat 24 5 Produits livrables 24 5 1 L entrepreneur devra remettre un rapport des c
80. ectives relatives au remplissage et la mise en service du joint d arbre avant figurant dans les manuels de Stern Keeper Il doit notamment purger l air des joints d tanch it afin d assurer la lubrification ad quate de ceux ci Les bouchons des joints d tanch it doivent tre frein s par un fil frein en acier inoxydable Page 65 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODEY e 16 4 3 L entrepreneur doit tester les joints d arbre pour veiller ce qu ils ne pr sentent aucune fuite avant le d samarrage du navire L entrepreneur doit colmater toute fuite avant la fin du contrat 16 4 4 L entrepreneur doit remettre en tat les carters anticordages et veiller ce que ceux ci soient suffisamment espac s des moyeux d h lice pour qu ils n entrent pas en contact L entrepreneur doit v rifier l espace entre les moyeux d h lice en faisant faire une rotation compl te chacune des lignes d arbres 16 4 5 L entrepreneur doit s assurer que les carters anticordages sont positionn s de mani re permettre la prise des mesures de l usure 16 4 6 L entrepreneur doit enregistrer les temp ratures de la garniture radiale et de l huile du palier de l arbre interm diaire ainsi que la pression de la qualit de l eau pour les deux arbres durant les essais quai et les essais en mer du navire 16 4 7 L entrepreneur doit s assurer que les segments
81. emettre en position ouverte et remplacer tous les joints Produits livrables 11 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 11 conform ment au plan d inspection de test et d essais 11 5 2 L entrepreneur doit remettre les certificats d limination de l huile us e et de l eau huileuse l autorit technique avant la fin du contrat 11 5 3 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique les certificats d entr e et de travail chaud relatifs chaque r servoir 11 5 4 L entrepreneur doit remettre les documents de l inspection la S curit maritime de Transports Canada pour les travaux pr vus la section 11 Page 48 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 12 0 INSPECTIONS DU BALLAST DES R SERVOIRS DES EAUX VANNES ET DES COMPARTIMENTS MORTS POINT A INSPECTER 12 1 Description 12 1 1 L entrepreneur doit ouvrir et retirer les bouchons de vidange et les laveurs de tuyaux retirer les d bris du ballast du compartiment mort des cofferdams et des r servoirs des eaux vannes pr parer les r servoirs devant faire l objet d une inspection par la S curit maritime de Transports Canada et d un essai de pression puis les remettre en tat de march
82. epreneur et l autorit technique doivent prendre ensemble un relev du compteur de kilowattheures au d but et la fin de chaque p riode au cours de laquelle l quipage complet est bord du navire 2 6 6 Le prix d finitif de l alimentation lectrique doit tre d termin la fin de la p riode du contrat apr s le relev du compteur La consommation totale d lectricit doit tre consign e dans le formulaire 1379 de TPSGC 2 7 Non utilis 2 8 Service d alimentation du collecteur d incendie 2 8 1 L entrepreneur doit fournir une alimentation en eau distincte et continue au moyen de vannes d isolement et d un r gulateur de pression talonn raccord au collecteur d incendie du navire La pression manom trique en livres par pouce carr doit se situ e entre 80 et 110 La pression de l alimentation en eau du navire doit tre maintenue en tout temps L entrepreneur doit fournir les vannes d isolement puis les installer selon un syst me d arr t et de purge double Page 17 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 2 9 Non utilis 2 10 Non utilis 2 11 Grutage 2 11 1 L entrepreneur doit proposer un prix pour les services g n raux de grutage Il s agit notamment de fournir un grutier et un monteur pour le soutien des activit s quotidiennes du navire c est dire le d placement des approvisionnements du navi
83. er toute aire o des travaux auront lieu y compris les chemins d acc s et de retrait proximit des chemins o les travaux pr vus au pr sent devis devront tre effectu s Le repr sentant de l assurance de la qualit de l entrepreneur doit prendre des photos num riques de chacune des aires afin de montrer que celles ci sont conformes aux exigences du pr sent document Il doit ensuite t l charger ces photos en format JPG sur un CD ou un DVD Chaque photo devra tre dat e et indiquer de quel emplacement sur le navire il s agit Des copies de ce CD ou de ce DVD devront tre fournies l autorit technique aux fins de r f rence dans les 48 heures suivant le d but de la p riode du contrat 1 7 2 Pendant la p riode des travaux l entrepreneur devra assurer l entretien des aires du navire que son personnel utilise pour acc der aux zones de travaux Les aires devront tre propres et exemptes de d bris et les d chets devront tre retir s quotidiennement 1 7 3 Les aires qui pr sentent un danger en raison du pr sent devis doivent tre s curis es et clairement recens es par l entrepreneur Des affiches doivent tre install es afin d informer et de prot ger tous les membres du personnel par rapport ce danger conform ment aux exigences applicables du Code canadien du travail 1 7 4 la fin du pr sent contrat l entrepreneur devra veiller ce que soient limin s tous les d chets produits dans le cadre des trava
84. ervoir de carburant n 1 Cadre 32 39 190 94 m R servoir de carburant n 2 b bord Cadre 17 25 73 m R servoir de carburant n 2 tribord Cadre 17 25 73 m R servoir de carburant n 3 b bord Cadre 10 17 89 m R servoir de carburant n 3 tribord Cadre 10 17 88 24 m R servoir de carburant n 3 centre Cadre 10 17 74 m R servoir de carburant n 4 b bord Cadre 5 10 60 94 m R servoir de carburant n 4 tribord Cadre 5 10 60 94 m R servoir de d cantation Cadre 37 39 38 m R servoir quotidien Cadre 37 39 38 m Page 46 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 11 3 11 3 1 11 3 2 11 3 3 11 3 4 11 3 5 11 3 6 11 3 7 11 3 8 11 3 9 11 3 10 11 3 11 Aspect technique L entrepreneur doit documenter les sondages de tous les r servoirs de carburant bord Il doit retirer le carburant du navire et l entreposer puis avitailler le navire une fois que les r servoirs ont t inspect s La soumission de l entrepreneur doit porter sur le retrait l entreposage et le retour de 120 000 1 de distillat marine pour le navire Une fois cette t che termin e les r servoirs doivent contenir la m me quantit de carburant qu l arriv e du navire l installation de l entrepreneur L entrepreneur doit ouvrir tous les r servoirs puis les a rer Un chimiste de
85. es ses employ s et ceux des sous traitants au besoin 1 4 Acc s au lieu de travail 1 4 1 L entrepreneur doit veiller ce que l autorit contractante l autorit technique et la GCC aient en tout temps libre acc s au lieu de travail pendant toute dur e du contrat 1 5 Syst me d information sur les mati res dangereuses utilis es au travail SIMDUT 1 5 1 L entrepreneur doit fournir l autorit technique les fiches signal tiques de s curit du produit pour tous les produits qu il fournit et qui sont contr l s en vertu du SIMDUT 1 5 2 L autorit technique permettra l entrepreneur d acc der aux FSSP pour tous les produits contr l s bord du navire dans le cadre de tous les l ments de travail pr cis s 1 6 Usage du tabac sur le lieu de travail 1 6 1 L entrepreneur doit veiller au respect de la Loi sur la sant des non fumeurs et du R glement sur la sant des non fumeurs Aucune aire du navire ou de la cale s che ne Page 9 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE doit tre d sign e comme r serv e aux fumeurs L entrepreneur doit s assurer qu absolument personne ne fume bord du navire 1 7 Lieu de travail sain et sans danger 1 7 1 Avant que l entrepreneur commence tout travail sur le navire l autorit technique et le repr sentant de l assurance de la qualit de l entrepreneur doivent visit
86. es marques devant tre refaites tel qu il sera convenu conform ment la section 8 3 13 2 Soudage par joints et soudure franc bord L entrepreneur doit r parer par gougeage et retouche les soudures de la coque cibl es durant l inspection d crite la section 8 3 13 2 Dans sa soumission il doit proposer un prix au m tre total de 160 m tres pour la pr paration et la r paration des soudures de la coque L entrepreneur doit grenailler tout joint de soudure ne se trouvant pas proximit des rev tements de la coque jusqu au m tal nu une distance de 80 mm de chaque c t de la soudure Il doit proc der au gougeage de l aire de soudure vis e une profondeur de 6 mm et doit retoucher les joints avec de multiples passes et terminer la soudure avec une passe de finition Toutes les zones touch es doivent tre pr par es et repeintes selon le syst me de peinture de la coque L inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada doit v rifier la conformit des soudures puis donner son approbation avant l application de la peinture sur la coque L entrepreneur doit fournir la proc dure de soudage par joints et de soudure franc bord La proc dure de soudage doit comprendre le soudage avec fil fourr de Page 35 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 8 3 15 5 8 3 15 6 8 3 15 7 8 3 16 8 3 16
87. et de tribord comme suit Toutes les pressions et les temp ratures du syst me doivent tre enregistr es Toutes les pales d h lice doivent tre inspect es afin de d tecter les fuites d huile hydraulique Toute fuite doit tre colmat e par l entrepreneur Il faut faire faire une rotation aux pales de la position en avant toute la position en arri re toute et les donn es relatives au pas observ es sur les indicateurs distance doivent correspondre aux donn es relatives au pas indiqu es sur les pales d h lice Lorsque les donn es relatives au pas ne correspondent pas aux v ritables donn es l entrepreneur doit faire les ajustements n cessaires pour s assurer que toutes les donn es relatives au pas sont identiques Cette proc dure doit tre appliqu e la fois pour les syst mes de B BORD et les syst mes de TRIBORD Page 69 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN gt e _L entrepreneur doit s assurer que le contr le calage variable de pale de la bo te de distribution d huile est fonctionnel et que le syst me de retour de pas lit correctement les donn es 17 5 Produits livrables 17 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 17 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais 17 5 2 Avant la fin du contrat l entre
88. f Steel Ships LR TM LR Thickness Measurement and Close Up Survey Guidance version 6 0 LR La Lloyd s Register of Shipping North America Inc et ses inspecteurs d sign s ME Mesure de l paisseur prise conform ment la LR TM MFE Mat riel fourni par l entrepreneur MPO P ches et Oc ans Canada MSSF Manuel de s ret et de s curit de la Flotte Repr sentant d tach SC Sant Canada SCT Secr tariat du Conseil du Tr sor du Canada SGSS Syst me de gestion de la s ret et de la s curit SIMDUT Syst me d information sur les mati res dangereuses utilis es au travail SMTC Direction g n rale de la s curit maritime de Transports Canada ses exigences et ses inspecteurs SST Sant et s curit au travail TPSGC Travaux publics et Services gouvernementaux Canada Page 20 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 5 0 EXIGENCES RELATIVES AU REPR SENTANT D TACH 5 1 W rtsil Inc 5 1 1 L entrepreneur doit obtenir les services d un repr sentant d tach accr dit par W rtsil Inc pour superviser les travaux indiqu s dans le pr sent devis ayant trait aux syst mes d h lices pales orientables d crits aux sections 6 7 15 et 16 Le repr sentant d tach doit tre agr par W rtsil Inc titre de personne comp tente pour effectuer ce travail 5 1 2 Il est possible de joindre des repr sentant
89. grenailler et peindre les surfaces suivantes de la coque e Surfaces de la coque cibl es durant l inspection des car nes La soumission de l entrepreneur doit comprendre les travaux visant repeindre les l ments suivants 800 m de la coque gouvernails b bord et tribord tuy res b bord et tribord carters anticordages b bord et tribord L entrepreneur doit pr parer la surface des car nes conform ment aux exigences du fabricant de peinture et ce qui suit Toutes les surfaces l acier nu doivent tre grenaill es jusqu l obtention d un sablage tr s soign SSPC SP10 63T L acier doit tre sabl une profondeur d au moins 3 milli mes de pouce Les surfaces o l on doit conserver l ancienne peinture doivent tre amincies pour que la nouvelle peinture adh re la surface L entrepreneur doit appliquer les syst mes de peinture suivants aux zones d cap es de la coque conform ment aux exigences du fabricant e Sous la sous la zone de bord renforc 1 couche de peinture Amercoat 238 sur un feuil sec de 10 milli mes de pouce noire premi re couche e Sous la sous la zone de bord renforc 1 couche de peinture Amercoat 238 sur un feuil sec de 10 milli mes de pouce rouge deuxi me couche Page 36 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 8 3 16 6 8 3 17 8 3 17 1
90. heures la charge des h lices pas variable pour passer du pas minimal au pas maximal jusqu ce que toutes les temp ratures se soient stabilis es Si la temp rature des paliers ne se stabilise pas on interrompra les essais jusqu ce que l entrepreneur d termine la source du probl me et r gle celui ci Une fois qu on aura confirm que la temp rature des paliers et de l huile est normale on passera d avant toute arri re toute afin de confirmer que l h lice pas variable et les lignes d arbres fonctionnent comme pr vu L entrepreneur doit noter la temp rature des paliers et de l huile L quipage du navire aidera la prise des mesures sur l ensemble des machines en utilisation dans la salle des machines Les mesures doivent tre prises toutes les demi heures jusqu ce que la temp rature des paliers et de l huile se soit stabilis e Les mesures seront remises l autorit technique au terme des essais en mer Preuve de performance 22 4 1 L entrepreneur doit fournir le plan des essais quai et en mer au moins quatre semaines avant la date pr vue du d samarrage 22 5 Produits livrables 22 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et de l tat final des travaux pr vus la section 22 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais Page 86 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012
91. i quai une charge de 25 L entrepreneur doit effectuer avec l aide de l quipage du navire un essai quai d une dur e de quatre heures sur la ligne d arbres et les paliers interm diaires L entrepreneur doit surveiller l approvisionnement en eau et la temp rature des paliers d arbre interm diaires Il faut noter la temp rature toutes les demi heures Les mesures doivent tre remises l autorit technique Il faut d terminer la cause de toute mesure anormale avant d entreprendre les essais en mer 22 3 1 6 L entrepreneur doit effectuer avec l aide de l quipage du navire un essai quai du propulseur de poupe une charge de 100 Il faut mettre en marche le propulseur de poupe et s assurer qu il fonctionne correctement avant d entreprendre les essais Page 85 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN gt 22 3 2 22 3 2 1 22 3 2 2 22 4 en mer L essai doit confirmer que le propulseur de poupe et ses commandes fonctionnent normalement Essais en mer L entrepreneur doit effectuer tous les essais en mer en suivant les instructions suivantes Le navire doit tre utilis en mode quatre moteurs jusqu ce que la temp rature des paliers de ligne d arbres et de l huile atteigne un tat stable Un essai en mer d au mois quatre heures doit tre effectu Durant l essai on augmentera toutes les demi
92. ienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 1 19 3 1 20 1 20 1 1 20 2 1 21 1 21 1 1 22 1 22 1 1 23 1 23 1 1 24 1 24 1 1 24 2 1 24 3 L entrepreneur doit obtenir l approbation de Sant Canada quant aux peintures appliqu es sur la surface des car nes assujetties aux r glements de Sant Canada et de l Agence de r glementation de la lutte antiparasitaire Mat riaux contenant de l amiante L entrepreneur ne doit utiliser aucun mat riau contenant de l amiante La manipulation de mat riaux contenant de l amiante doit tre effectu e par du personnel form et certifi pour le retrait de mat riaux contenant de l amiante conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur ainsi qu au Manuel de s ret et s curit de la flotte L entrepreneur doit fournir l autorit technique les certificats d limination pour l ensemble des mat riaux contenant de l amiante ayant t retir s du navire de mani re prouver que le retrait a t effectu conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur Retrait de mat riel et d quipement Tout l quipement retir dans le cadre du pr sent devis demeurera la propri t de la GCC moins d avis contraire Certification pour le soudage Pour tout travail n cessitant l ex cution de soudage par fusion des structures d acier l entrepreneur les sous traitants et les exploi
93. ier L entrepreneur doit retirer tous les mat riaux de plancher actuels jusqu au pont en acier et installer un nouveau plancher l ger et att nuateur de son en b ton auquel il appliquera une couche de finition antid rapante 21 2 R f rence 21 2 1 Donn es relatives l quipement 21 2 1 1 REMARQUE Les travaux de r paration pr vus dans la pr sente section NE VISE QUE le niveau du pont principal de la cage d escalier arri re Il s agit d un pont coupe feu de classe A 60 La zone concern e inclut la r gion sous la structure de la cage d escalier autour de la trappe de secours et derri re le panneau d inspection pour les perc es de c blage de pont Toutes les dimensions sont approximatives Il incombe donc l entrepreneur de d terminer avec exactitude la quantit et la taille des mat riaux n cessaires 21 2 2 Dessins Dessins Description Emplacement S30113gal Disposition g n rale Dossier de CD 7 0 S30117mil Plan de rev tement du pont Dossier de CD 7 0 S30119ar3 Disposition de l isolation Dossier de CD 7 0 S30119ar4 Disposition de l isolation Dossier de CD 7 0 CFN 161 320 5 Cloisons d emm nagement du pont principal et du pont des embarcations Dossier de CD 7 0 TEX A 60 S30116mi1 Cloisons d emm nagement du Dossier de CD 7 0 pont principal et du pont des embarcations S30104gal Profil et ponts Dossier de CD 7 0 161 202 34 1 Ch ssis d l ments de Dossier de CD 20 0
94. ilit et proc der aux sondages avant le d samarrage du navire 6 5 1 4 Les activit s susmentionn es doivent tre r alis es conform ment au plan d inspection de test et d essais Page 25 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 7 0 INSPECTION DE L TAT DE LA COQUE ET DE LA STRUCTURE DU NAVIRE 7 1 Description 7 1 1 L entrepreneur doit retenir les services d une soci t de classification reconnue par Transports Canada pour effectuer l inspection de la coque et de la structure du NGCC Samuel Risley L inspection de la coque et de la structure doit tre effectu e conform ment aux exigences d inspection de la soci t de classification l gard d un navire du m me type et du m me ge 7 1 2 La soci t de classification doit pr parer un rapport d taill sur l tat de la coque et de la structure du navire 7 1 3 L entrepreneur doit coordonner l ex cution des travaux de la section 8 0 et des travaux du pr sent devis afin d viter tout chevauchement 7 2 R f rences 7 2 1 Donn es relatives l quipement 7 2 1 1 Les donn es du questionnaire pr alable l inspection sont pr sent es l annexe A 7 2 2 Dessins Num ro du dessin Description Emplacement Rapport sur la mesure de l paisseur 2009 Dossier de CD 7 0 S30103mil Plan de capacit des citernes
95. in demeure juste et la distance originale par rapport la cloison d acier int rieure Les supports de cloison doivent tre pos s chaque joint de profil 596 9 mm conform ment au dessin D TAILS RELATIFS AU SUPPORT DE CLOISON EN PANNEAUX ISOLAMIN de fa on que la norme de fixation soit respect e tous les 600 mm L entrepreneur doit inclure et poser les supports toute extr mit libre d un panneau de cloison et tout endroit o un support additionnel est n cessaire Pose du coupe feu et du rev tement de sol sur la t le de pont L entrepreneur doit respecter toutes les normes et suivre toutes les recommandations du fabricant en mati re de pr paration du pont et d paisseurs d installation de tous les produits de rev tement de sol de fa on que le pont ait le classement de r sistance au feu d sir Nous proposons le produit de DEX O TEX nous avons obtenu de l information ce sujet Les produits de rev tement de sol naval Dex O Tex sont d j approuv s par la S curit maritime de Transports Canada L entrepreneur devra installer un nouveau rev tement de sol class A 60 en utilisant des mat riaux de rev tement de sol l gers base de ciment coul ou liss la truelle et class s A 60 Il doit se reporter au dessin INSTALLATION DEX O TEX A 60 pour obtenir de plus amples renseignements L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux pour poser le nouveau plancher conform ment aux ins
96. indication contraire et conformes au syst me de mesure en place sur le navire 1 12 4 L entrepreneur doit fournir l autorit technique les certificats d talonnage valides pour l ensemble des instruments utilis s lors des inspections des tests et des essais afin de prouver que les instruments ont t talonn s conform ment aux instructions du fabricant 1 12 5 Les copies papier des rapports doivent tre plac es dans des classeurs trois anneaux standards dactylographi es sur du papier format lettre et class es par num ro de sp cification Les copies lectroniques doivent tre en format Adobe PDF non prot g sur CD ROM L entrepreneur doit fournir trois copies papier et une copie lectronique de tous les rapports Page 12 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 1 12 6 L entrepreneur doit mettre jour tous les dessins touch s par les travaux exig s dans le cadre du pr sent devis L entrepreneur doit cr er et remettre tous les dessins relatifs aux travaux exig s dans le cadre du pr sent devis L entrepreneur peut fournir les dessins de travail en format papier et PDF pendant toute la dur e du contrat L entrepreneur doit fournir de nouveaux dessins jour sur papier et en format lectronique DWG AutoCAD 2010 montrant les am nagements finaux de la version d finitive des r sultats des essais et du recueil de d
97. ion reconnue par Transports Canada pour effectuer les travaux L entrepreneur et ses sous traitants doivent Page 27 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 132 7 3 3 7 3 4 7 3 5 7 3 5 1 7 3 5 2 7 3 5 3 7 3 5 4 7 3 5 5 pr server la confidentialit de toutes les donn es relatives aux travaux de la pr sente section et ne doivent pas divulguer ni ces donn es et leurs conclusions toute autre tierce partie Les travaux de la pr sente section doivent tre conformes la version la plus r cente des r gles et r glements de la soci t de classification retenue pour un navire du m me type et du m me ge que le NGCC Samuel Risley L entrepreneur doit fournir tout le mat riel et toute la main d uvre dont pourrait avoir besoin la soci t de classification pour acc der aux parties ext rieure et int rieure de la coque et de la structure du navire devant tre inspect es Si l quipage de la GCC est bord du navire l entrepreneur et la soci t de classification doivent alors se conformer aux exigences du Manuel de s ret et s curit de la flotte MPO 5737 ayant trait aux proc dures d acc s aux espaces clos et de travail dans la m ture Planification de l inspection L entrepreneur doit organiser une rencontre entre l autorit technique et la soci t de classification devant avoir lie
98. ir des couvercles d acc s du compartiment du propulseur d trave 9 2 2 Dessins Num ro du dessin Description Emplacement S30103mil D veloppement du bord Dossier de CD 8 0 S30112as1 Cr pine du coffre de prise d eau du Dossier de CD 10 0 NGCC Samuel Risley cadres 24 26 b bord et tribord S30112as2 Cr pine du coffre de prise d eau du NGCC Samuel Risley avant cadres 24 26 b bord et tribord S30112as3 Cr pine du coffre de prise d eau du NGCC Samuel Risley arri re cadres 16 18 b bord et tribord Page 40 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 9 3 Aspect technique 9 3 1 L entrepreneur doit coordonner le travail de cette section avec celui des sections 8 et 10 Lorsque les vannes de coque du navire sont retir es section 10 et que la coque a t grenaill e section 8 l entrepreneur doit faire en sorte qu en aucun cas des d bris du grenaillage ou de la surpulv risation caus s par les travaux n entrent dans le compartiment des machines 9 3 2 L entrepreneur doit retirer tous les couvercles d acc s au coffre de prise d eau et la prise d eau Il doit noter l tat des goujons et des crous d fectueux sur les cr pines des coffres et en faire part l autorit technique 9 3 3 L entrepreneur doit bien enlever les salissures marines la salet et les d bris de l ensemble des c
99. isley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 10 3 2 L entrepreneur doit marquer puis tiqueter toutes les vannes de m me que toutes les pi ces de mani re bien les rep rer une fois qu elles ont t retir es du navire 10 3 3 L entrepreneur doit d monter et nettoyer toutes les vannes et les l ments cibl s la section 10 2 Les vannes doivent tre expos es de fa on que l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada puisse les inspecter Une preuve d inspection doit tre obtenue pour toutes les vannes cibl es la section 10 2 10 3 4 L entrepreneur doit meuler tous les disques et les si ges de vanne au besoin Un rodage final est effectu pour veiller ce que toute la surface des disques de vanne touche compl tement la surface du si ge de vanne 10 3 5 L entrepreneur doit usiner les disques les si ges et les tiges de vanne au besoin Il doit pr senter une soumission portant sur 100 heures d usinage pour les travaux pr vus la section 10 3 4 10 3 6 L entrepreneur doit remonter les vannes avec de nouvelles rondelles et du nouvel emballage fournis par lui Toutes les vannes doivent tre install es et maintenues en position ferm e 10 4 Preuve de performance 10 4 1 L entrepreneur doit signaler toutes les vannes qui ne sont plus utilisables d s que possible l autorit technique pour viter tout retard dans le d samarrage du navire 10 4 2 L entrepreneur doit permettre l autor
100. it technique d examiner toutes les vannes d mont es 10 4 3 Pendant le d samarrage du navire l entrepreneur doit avoir assez de personnel sur place pour s assurer que toutes les vannes nonc es la section 10 2 peuvent tre inspect es pour y d celer la pr sence de fuites Lorsque la profondeur de l eau est suffisante toutes les vannes ferm es seront ouvertes pour v rifier qu il n y a pas de fuite Le cas ch ant les fuites seront colmat es par l entrepreneur avant la fin du contrat 10 4 4 L entrepreneur doit d montrer l autorit technique que toutes les vannes fonctionnent comme pr vu 10 5 Produits livrables 10 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 10 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais 10 5 2 L entrepreneur doit fournir un rapport d taill de tous les travaux r alis s sur les vannes Ce rapport doit comprendre des renseignements sur l usinage et les r parations au besoin de m me que des renseignements sur les vannes ayant fait l objet de travaux ou ayant t remplac es L entrepreneur doit fournir un certificat pour chaque nouvelle vanne 10 5 3 L entrepreneur doit remettre la S curit maritime de Transports Canada les documents de l inspection des travaux pr vus la section 10 Page 45 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012
101. la principale prise d eau Pompe d incendie de Papillon 39 40 centre 4 secours pour la prise d eau du propulseur d trave Zones pr occupantes Zone espace objet Cause commentaire Syst me de courant impos de la Ne fonctionne pas coque Syst me de courant impos du coffre Ne fonctionne pas de prise d eau Espace mort arri re On a constat que le syst me de peintures est en mauvais tat et n est pas tanche l eau Espace mort de courbe d tambot Espace non ventil dont le syst me de peintures souple n est pas tanche l eau Espace mort de tube d tambot b bord Espace non ventil dont le syst me de peintures souple n est pas tanche l eau Espace mort de tube d tambot tribord Espace non ventil dont le syst me de peintures souple n est pas tanche l eau Page 91 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN Gouvernail b bord Espace non ventil dont le syst me de peintures souple n est pas tanche l eau Gouvernail tribord Espace non ventil dont le syst me de peintures souple n est pas tanche l eau Tuy re Kort b bord Espace non ventil dont le syst me de peintures souple n est pas tanche l eau dommages caus s par un contact avec le fond marin r par s en 2010 Tuy re Kort tribord Espace non ventil dont le syst me de peintures souple n e
102. la marine ou une autre personne qualifi e doit tre sur place pour d terminer s il est s curitaire d entrer dans le r servoir avant de commencer le nettoyage L entrepreneur doit afficher des certificats d entr e et de travail chaud l ouverture de chaque r servoir un endroit visible et aussi pr s de l entr e que possible Ces certificats doivent tre sign s par un chimiste de la marine ou une autre personne qualifi e et doivent tre valables pendant toute la p riode o le r servoir est ouvert L entrepreneur doit nettoyer tous les r servoirs et les faire inspecter par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada La soumission de l entrepreneur doit porter sur le retrait et l limination de 10 m de boue et de d bris provenant des r servoirs de carburant Toute la boue et tous les d bris des r servoirs doivent tre limin s terre conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur L entrepreneur doit faire un essai de pression pour chaque r servoir selon les exigences de la section 19 la fin du nettoyage et de l inspection de la S curit maritime de Transports Canada l entrepreneur doit fermer tous les r servoirs installer les bouchons de vidange et appliquer de nouveaux joints renforc s de fibres r sistant au mazout sur le couvercle de tous les regards L entrepreneur doit retirer d monter et nettoyer les vannes et tous les l ments des robinets de
103. les r servoirs d eau potable puis analyser l eau pour relever la pr sence de ce qui suit Chlore libre 0 2 et 0 4 ppm E coli 0 par 100 ml Nitrate Nitrite 45 mg L Coliformes totaux 0 par 100 ml Mercure 0 001 mg L Turbidit 1 uTN S l nium 0 01 mg L Antimoine 0 006 mg L Uranium 0 02 mg L Baryum 1 mg L Benz ne 0 005 mg L Bore 5 mg L Xyl ne 0 3 mg L Cadmium 0 005 mg L Fluorures 1 5 mg L Chrome 0 05 mg L Plomb 0 01 mg L Cuivre 1 mg L Sodium 200 mg L Fer 0 3 mg L Zinc 5 mg L Mangan se 0 05 mg L thylbenz ne 0 00024 mg L pH 6 5 8 5 unit s de pH Tolu ne 0 024 mg L Couleur 15 UCV Sulfates 500 mg L Mati res dissoutes 500 mg L Chlorure 250 mg L totales 13 3 144 Ces mesures doivent tre v rifi es par un laboratoire ind pendant d tenant un permis d livr par la province l autorisant effectuer des tests d eau potable Une copie des r sultats d finitifs doit tre remise l autorit technique 13 3 14 5 L entrepreneur doit rincer les r servoirs d eau potable jusqu ce que le niveau en chlore libre diminue un niveau acceptable soit au plus 5 ppm 13 3 14 6 L entrepreneur liminera toute l eau hyperchlor e conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur 13 3 14 7 L entrepreneur doit remplir d eau potable certifi e tous les r servoirs d eau potable au m me niveau qu l arriv e du navire avant le d samarrage 13 4
104. les raccords sont install s et retir s les soudures ne doivent pr senter aucun relief par rapport la coque Tous les travaux relatifs la peinture endommag e doivent tre effectu s conform ment aux exigences du fabricant de peinture et la peinture doit tre appliqu e conform ment au sch ma des couleurs et marques ext rieures du navire L entrepreneur doit fournir toute la main d uvre n cessaire la manipulation des lignes du navire durant le d samarrage L entrepreneur doit fournir les services de remorquage n cessaires pour d samarrer le navire de fa on s curitaire et viter de l endommager durant la proc dure Preuve de performance Inspections L entrepreneur en pr sence de l autorit technique doit v rifier que tous les travaux sur la coque ont t effectu s que tous les bouchons de vidange et ouvertures dans la coque sont ferm s et que le navire est en tout point pr t au d samarrage Produits livrables Documentation rapports dessins manuels L entrepreneur doit proc der aux sondages initiaux des r servoirs et fournir les calculs de stabilit avant l amarrage du navire Page 24 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE 6 5 1 2 L entrepreneur doit proc der une deuxi me s rie de sondages imm diatement apr s l amarrage du navire 6 5 1 3 L entrepreneur doit fournir les calculs de stab
105. lons d h lice doivent tre s curis s comme ils l taient l origine L entrepreneur doit fixer toutes les r f rences relatives au pas pour les bo tes de distribution d huile les syst mes d h lices pas variable ainsi que les h lices pas variable Preuve de performance 17 4 1 L entrepreneur doit laborer et mettre en uvre une proc dure d essai de remise en service visant r tablir le syst me d h lices pas variable son plein tat op rationnel en tenant compte tout le moins des exigences ci apr s 17 4 2 17 4 2 1 17 4 2 2 17 4 3 17 4 3 1 Pales d h lice pas variable L entrepreneur doit s assurer que les nouvelles pales d h lice ne souillent pas les tuy res et consigner le bout de pale du jeu du bec dans les trois positions en avant toute neutre et en arri re toute pour chaque pale situ e dans les tuy res L entrepreneur doit d signer une pale d h lice comme pale principale et il doit v rifier et consigner le jeu du bout de pale de toutes les pales d h lice en faisant faire une rotation compl te l arbre dans les trois positions susmentionn es Des lectures doivent tre prises dans les quatre positions principales autour de la circonf rence de la tuy re Tous les jeux de pale consign s doivent tre fournis l autorit technique Bo tes de distribution d huile de l h lice pas variable L entrepreneur doit tester les syst mes d h lices pas variable de b bord
106. lot e l usinage des mat riaux antifriction Thordon XL du f melot et de l aiguillot fournis par le gouvernement e le co t associ l installation des paliers du f melot et des manchons de l aiguillot Page 58 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN gt 15 3 1 5 15 3 1 6 15 3 2 15 3 2 1 15 3 2 2 15 3 2 3 15 3 2 4 15 3 2 5 15 3 2 6 15 3 3 15 3 3 1 15 3 3 2 15 3 3 3 Les dimensions des manchons en acier inoxydable sont estim es 200 mm de diam tre ext rieur sur 180 mm de diam tre int rieur sur 255 mm de longueur Les dimensions des paliers Thordon sont estim es 250 mm de diam tre ext rieur sur 200 mm de diam tre int rieur sur 255 mm de longueur Remplacement des paliers et des manchons L entrepreneur doit indiquer la composante de la section 15 3 2 comme un l ment distinct dans la pr sentation de sa soumission L entrepreneur doit fournir les services d un repr sentant d tach de Thordon ou d un autre repr sentant de service de Thordon pour superviser les travaux pr vus dans la pr sente section Les sp cifications relatives au jeu n cessaire entre le f melot et l aiguillot doivent tre d termin es par le repr sentant d tach de Thordon La documentation et les mesures finales du jeu pour les paliers des gouvernails de b bord et de tribord ainsi que les r f ren
107. n papier format lettre et doit tre reli 7 5 1 4 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit fournir l autorit technique une copie lectronique non prot g e du rapport en version MS Word 2003 ou plus r cente sur un CD ROM non prot g par mot de passe 7 5 1 5 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique trois exemplaires de tous les dessins en format papier Les dessins doivent tre pr sent s sur du papier de format D de l ANSI 7 5 1 6 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit fournir l autorit contractante une copie lectronique non prot g e de tous les dessins en format DWG AutoCAD 2007 ou version plus r cente sur un CD ROM non prot g par mot de passe 7 5 1 7 Toutes les deux semaines l entrepreneur doit fournir le calendrier initial comme il est indiqu la section 7 3 5 3 ainsi que des versions mises jour du calendrier Lorsque possible les calendriers et les mises jour doivent tre pr sent s dans la version 2007de MS Project ou dans une version plus r cente Page 32 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 8 0 CAR NES POINT INSPECTER 8 1 Description 8 1 1 L entrepreneur doit nettoyer la car ne du navire et effectuer un examen pr liminaire du bord ext rieur en pr sence de l autorit technique et du repr sentant de la S curit ma
108. nation de toute l eau se trouvant dans les r servoirs de carburant et d huile de graissage L entrepreneur doit liminer toute l eau douce utilis e dans le cadre des essais conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur Toute l eau utilis e dans le cadre des essais visant les r servoirs d huile et d eau huileuse et des espaces prot g s par un enduit souple sera consid r e comme tant contamin e par l huile Les pr paratifs incluront l inspection du r servoir avant la fermeture de celui ci la fermeture du r servoir l obturation de tous les raccords de r servoir la fourniture et l installation d une colonne d eau en tube en U la fourniture et l installation des raccords de remplissage et de vidage de m me que des pompes et des dispositifs de pompage n cessaires Les essais incluront le remplissage du r servoir et de la colonne d eau la hauteur d sir e la r alisation de l essai pendant 30 minutes la consignation des observations la d termination de la source de toute fuite Page 75 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 19 3 2 7 La remise en tat de fonctionner inclura e le retrait et l limination de toute l eau utilis e dans le cadre de l essai et le s chage de toutes les surfaces des r servoirs de carburant et d huile de graissage e le retrait de tous les dis
109. neneee 15 2 0 SERVICES cieiraictieicssstiiiseccestasussoe treset CEE a Estie or NEEN C etr E S TECE EE EEKE CEECEE NCO TEVE Sra E SESE es 16 2 1 RENSEIGNEMENTS G N RAUX sun sencsseneesseneesseneessencsssencessnneessnneessnneesemeesseeeesneesns 16 2 2 A CCOSTAGE E 16 2 3 LIGNES E EE 16 2 4 PASSERELI Sn steel attentes A R 16 2 5 NON UTILISE eege deeg 17 2 6 ALIMENTATION LECTRIQUE su sssssnssssosnceeeoscncesessnnceesssnneee essences eeessnnceeessnneeeessnneese 17 2 7 MON CASE a a ne a de eee le de nue 17 2 8 SERVICE D ALIMENTATION DU COLLECTEUR D INCENDIE ssssssssssssscsescsesssesesesesesssesnnnnes 17 29 et Or EE 18 2 10 NONUTLISE ame a E ad es tata cad 18 2 11 GRUTAGE E 18 212 NON UTILISE an a ca ce en a nd aiia 18 Page 1 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE 2 13 HEEN 18 2 14 STATIONNEMENT L INSTALLATION DE L ENTREPRENEUR users sesscese cesse esse 18 P E O H R 1 E E A ege 18 2 16 SERVICES DE BUREAU 18 3 0 RENSEIGNEMENTS SUR LE NAVIRE eeesesesesessseseseseceseceseseseeeseceseseseeesecesesesesesesee 19 4 0 RKXRI9U WEG ZINNEN 20 5 0 EXIGENCES RELATIVES AU REPR SENTANT D TACH sue 21 5 1 WARTSILA INC eteigeng eege tee 21 5 2 AMBRCOAT EE 21 5 3 REPR SENTANT D TACH AGR POUR DEX O TEX AU CANADA nn 21 6 0 AMARRAGE ET D SAMARRAGE enee 23 6 1 DESERT IERT Geer 23 6 2 EE eebe 23 6 2 1 NOM LE LUN ARR DR RE
110. neur Page 18 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 3 0 RENSEIGNEMENTS SUR LE NAVIRE Nom NGCC Samuel Risley Type Navire polyvalent d autonomie moyenne de type 1050 navire de cote glace 1A Super cote arctique 2 Propulsion Gouvernail double moteur diesel entra nement direct h lices jumelles h lices car n es pales orientables propulseur d trave jet et propulseur de poupe en tunnel h lices pales orientables Ann e de construction 1985 Principales dimensions Longueur 69 73 m tres Largeur hors membres 13 7 m tres Tirant d eau 5 817 m tres Tonnage d placement 2 935 tonnes Page 19 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 4 0 LISTE DES ACRONYMES AC Autorit contractante indiqu e dans le contrat AT Autorit technique indiqu e dans le contrat BCS Bureau canadien du soudage BFG Biens fournis par le gouvernement CCG Garde c ti re canadienne CCT Code canadien du travail CSA Association canadienne de normalisation FS Fiche signal tique de s curit du produit IEEE Institute of Electrical and Electronic Engineers IESCN Inspection de l tat de la structure de la coque du navire LHT Longueur hors tout LR Rules LR Rules and Regulations for the Classification o
111. nge et les joints d arbre doivent tre inspect s pour voir s ils pr sentent des fuites d huile une fois que l appareil a t rempli d huile neuve L entrepreneur doit installer les carters anticordages 20 3 4 L entrepreneur doit retirer trois anodes sacrificielles fournir et installer des anodes de magn sium de la m me taille dans le tunnel du propulseur de poupe r installer la grille et refaire la peinture endommag e cet endroit en utilisant le syst me de peintures de la coque 20 4 Preuve de performance 20 4 1 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d assister tous les travaux en cours 20 5 Produits livrables 20 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et de l tat final des travaux pr vus la section 20 0 conform ment au plan d inspection de test et d essais 20 5 2 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique tous les certificats d limination des d chets et des d chets d hydrocarbures Page 78 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN gt gt 21 0 R PARATION DU PONT DE LA CAGE D ESCALIER 21 1 Description 21 1 1 Sur le NGCC Samuel Risley on a d tect un probl me de moisissure l int rieur de la couche d isolation en fibre min rale de la structure de support de plancher du niveau du pont principal de la cage d escal
112. nnent l ouverture et la fermeture de tous les r servoirs et autres espaces ce qui comprend le nettoyage la pr paration et l entretien des lieux pour y acc der de mani re s curitaire 7 3 7 5 Les services de soutien comprennent la mise en place de tous les chafaudages nacelles m caniques chelles syst mes antichute et de tous les autres services n cessaires pour fournir l acc s permettant d effectuer les travaux indiqu s dans le pr sent devis Page 29 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE 7 3 7 6 Les services de soutien comprennent la prestation de services de mesure d paisseur reconnus par une soci t de classification et l embauche d op rateurs d quipement de mesure d paisseur accr dit s par une soci t de classification 7 3 8 Zones pr occupantes 7 3 8 1 En raison d un mauvais drainage des appareils de climatisation des locaux habit s les mat riaux d isolation qui recouvrent le pont principal et le pont des embarcations proximit des appareils de climatisation ont parfois t inond s 7 3 8 2 Coque l arri re de d fenses en caoutchouc 7 3 8 3 Le syst me de peinture de l espace mort l arri re est en mauvais tat car de l eau s y est parfois accumul e 7 3 8 4 Il s accumule de l eau dans les espaces morts formant les appendices de la coque autour des tubes d tambot des tuy res Kort et
113. nspecter les arbres porte h lice et inspecter le palier de l arbre porte h lice Une fois l inspection de la S curit maritime de Transports Canada termin e l entrepreneur doit r assembler l quipement et le remettre en service L entrepreneur doit retenir les services d un repr sentant d tach de Thordon Canada Inc pour superviser et diriger les travaux pr vus la section 16 pour ce qui est des travaux touchant les roulements de Thordon le rev tement Thor Coat et les joints d tanch it de Stern Keeper L entrepreneur doit recourir aux services d un repr sentant d tach de W rtsil Canada pour superviser et ex cuter les travaux num r s la section 16 3 3 qui touchent les couplages SKF ainsi que la d connexion et la connexion des conduites des syst mes d h lices pales orientables La section 16 3 2 5 est modifi e comme suit L entrepreneur doit d sassembler les joints d tanch it avant des deux lignes d arbres Aux fins d orientation des points de rep re doivent tre indiqu s sur les pi ces des joints d tanch it Ces points doivent indiquer la section d o proviennent les pi ces L entrepreneur doit se reporter au repr sentant d tach de Thordon ainsi qu au manuel de Stern Keeper Apr s la r installation des lignes d arbres l entrepreneur doit r installer les joints d tanch it de Stern Keeper La section 16 3 4 1 est modifi e comme suit L entrepreneur doit retirer le
114. nspecteur de la S curit maritime de Transports Canada ainsi que les r sultats des essais r alis s sur chaque soudure Page 39 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN ou COFFRES DE PRISES D EAU ET PRISES D EAU LA MER POINT INSPECTER 9 1 Description 9 1 1 L entrepreneur doit retirer et nettoyer les cr pines des coffres de prise nettoyer l int rieur des prises d eau et les coffres puis les soumettre l approbation de la S curit maritime de Transports Canada et obtenir une preuve d inspection Les coffres et les prises d eau seront ensuite recouverts et les cr pines r install es 9 2 R f rences 9 2 1 Grilles d acc s de la plaque de bord pour les coffres de prise d eau 9 2 1 1 L entrepreneur doit retirer les cr pines ou les couvercles des l ments num r s dans le tableau ci dessous DESCRIPTION EMPLACEMENT SUPERFICIE Coffre de prise d eau b bord Cadres 25 27 50 m Coffre de prise d eau tribord Cadres 25 27 50 m Prise d eau la mer Cadres 25 27 130 m Coffre de prise d eau pour la Cadres 16 18 10 m lutte contre les incendies b bord Coffre de prise d eau pour la Cadres 16 18 10 m lutte contre les incendies tribord Coffre de prise d eau du Cadres 39 41 20 m propulseur d trave 9 2 1 2 Le coffre de prise d eau du propulseur d trave est accessible part
115. nt bord Combien de carburant restera t il probablement bord Moins de 200 m Quand le navire arrivera t 11 Il devrait arriver 8 h le 18 et tre imm diatement mis quai Quand le dispositif de traitement des eaux us es sera t il mis hors service et les eaux us es pomp es l ext rieur du navire Au cours de la m me journ e Y aura t il un quipage bord Un quipage sera bord durant la mise quai et quittera le navire le jour m me Page 1 of6 PARTIE 2 INSTRUCTIONS L INTENTION DES SOUMISSIONNAIRES PARTIE 3 INSTRUCTIONS RELATIVES LA PR PARATION DES SOUMISSIONS PARTIE A PROC DURES D VALUATION ET M THODE DE S LECTION PARTIE 5 ATTESTATIONS PARTIE 6 EXIGENCES FINANCI RES ET AUTRES EXIGENCES PARTIE 7 CLAUSES DU CONTRAT SUBS QUENT LISTE des annexes ANNEXE A Sp cification technique Voir EXAMEN DE L APPEL D OFFRES DEUXI ME PARTIE NGCC SAMUEL RISLEY SP CIFICATION n 728 11 rev 1 Date 2012 03 28 Pr sid e par l autorit contractante ANNEXE B BASE DE PAIEMENT PRIX FERME ANNEXE C EXIGENCES EN MATIERE D ASSURANCE ANNEXE D GARANTIE ANNEXE E PROC DURE DE TRAITEMENT DES TRAVAUX NON PR VUS AU CALENDRIER ANNEXE F INSPECTION ET CONTROLE DE LA QUALITE Q Le soumissionnaire est une entreprise certifi e ISO 9001 2008 Le plan existant de contr le de la qualit ISO est il acceptable R Oui Page
116. nt de plinthe dont le profil sera le m me que celui du rev tement existant 21 3 6 Installations 21 3 6 1 L entrepreneur doit remettre en place tout l quipement de lutte contre les incendies se trouvant dans l armoire d incendie situ e dans la cloison avant de la cage d escalier ainsi que la hache d incendie et ses fixations sur la cloison tribord de la cage d escalier 21 3 6 2 L entrepreneur doit reposer et rebrancher le radiateur son emplacement original 21 4 Preuve de performance 21 4 1 L entrepreneur doit fournir du personnel d tenant la certification de niveau II selon la norme CAN CGSB 48 9712 2000 relative la prise de mesures ultrasoniques 21 4 2 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit en pr sence de l autorit technique s assurer 21 5 que le radiateur lectrique fonctionne Produits livrables 21 5 1 L entrepreneur doit fournir l autorit technique le certificat d homologation de type pour tous les panneaux de plancher de cloison et de plafond utilis s 21 5 2 La preuve de certification actuelle du personnel charg de l inspection ultrasonique doit tre fournie l autorit technique 21 5 3 Il faut pr parer un rapport d taill dans lequel on indiquera l emplacement exact de chaque point d inspection marqu sur une copie en papier lectronique au format ANSI du plan CFN 161 300 1 Disposition g n rale Le rapport doit aussi comprendre une feuille de calcul Excel dans laq
117. ntrepreneur doit utiliser un fil lectrode fourr en acier inoxydable 309L ou mieux avec un bouclier gaz contre le dioxyde de carbone et l argon pour tracer toutes les marques indiqu es dans le pr sent devis 5 mm au dessus de la surface Le bord de cette zone est de cat gorie E selon les normes de Lloyd s et l paisseur varie de 36 38 5 mm L entrepreneur doit remplacer les marques avant d appliquer la peinture sur la coque L entrepreneur doit fournir et appliquer deux couches de peinture poxy blanche International Interlac RAL9003 pour tracer et peindre les nouvelles marques de tirant d eau et de Plimsoll une fois qu elles auront t soud es de nouveau et apr s l application et le s chage du syst me de peinture de la coque Quant aux marques des r servoirs et des membrures elles doivent tre repeintes avec le syst me de peinture de la coque La soumission de l entrepreneur doit porter sur les l ments suivants e Remplacement d un total de 86 marques de tirant d eau et marques des r servoirs et des membrures par de nouvelles soudures e Deux symboles soud s pour les propulseurs de poupe e Remplacement de 66 marques de tirant d eau avec de la nouvelle peinture poxy blanche e Remplacement de deux marques Plimsoll avec de la nouvelle peinture poxy blanche e Remplacement de 20 marques de r servoirs et de membrures avec le syst me de peinture actuel de la coque Le prix final sera ajust selon l
118. offres de prise d eau et des prises d eau Toute la salet et tous les d bris doivent tre enlev s du navire et limin s terre conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur 9 3 4 La soumission de l entrepreneur doit porter sur le retrait et l limination de 5 m de d bris solides des surfaces des coffres de prise d eau et des prises d eau Le prix final sera rajust en fonction du volume de d bris retir s 9 3 5 L entrepreneur doit faire inspecter les espaces nettoy s par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada et obtenir une preuve d inspection 9 3 6 L entrepreneur en collaboration avec l autorit technique et le repr sentant d tach d Amercoat doit inspecter et d terminer l tat du rev tement des prises d eau et des coffres de prise d eau En fonction de cette inspection l autorit technique et l entrepreneur conviennent des surfaces sur lesquelles l acier nu doit tre recouvert et de tout autre travail requis pour restaurer les rev tements des prises d eau et des coffres de prise d eau 9 3 7 L entrepreneur doit prot ger toutes les anodes des grenailles de d capage et des claboussures de peinture L entrepreneur doit retirer le mat riel de protection des anodes avant de fermer les coffres de prise d eau et les prises d eau 9 3 8 L entrepreneur doit pr parer les surfaces nues conform ment aux exigences du fabricant du rev tement et doit appliquer le syst m
119. olides dans chaque ballast La soumission de l entrepreneur doit porter sur le retrait de 0 5 m de d bris solides dans le compartiment mort arri re La soumission de l entrepreneur doit porter sur le retrait de 5 000 I d eaux vannes et de boue dans chaque r servoir des eaux vannes L entrepreneur doit retirer marquer et garder tous les bouchons de vidange qui ont t retir s du navire Les bouchons perdus ou endommag s doivent tre remplac s par l entrepreneur ses frais L entrepreneur doit ouvrir tous les r servoirs puis les a rer les r servoirs Un chimiste de la marine ou une autre personne qualifi e doit tre sur place pour d terminer s il est s curitaire d entrer dans le r servoir avant de commencer le nettoyage L entrepreneur doit afficher des certificats d entr e et de travail chaud l ouverture de chaque r servoir un endroit visible et aussi pr s de l entr e que possible Ces certificats doivent tre sign s par un chimiste de la marine ou une autre personne qualifi e et doivent tre valables pendant toute la p riode o le r servoir est ouvert L entrepreneur doit nettoyer tous les r servoirs et inspecter tous les tuyaux de sonde puis retirer de ces derniers tout corps tranger La boue et les d bris pr sents dans les r servoirs doivent tre limin s terre conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux en vigueur L entrepreneur doit fournir le mat riel et la m
120. onn es 1 12 7 L entrepreneur doit pr senter dans un rapport les conclusions les travaux achev s et l tat final des travaux propres au pr sent devis Tous les documents produits pendant la dur e du contrat doivent tre joints la version d finitive des r sultats des essais et du recueil des donn es puis remis l autorit technique la fin du contrat 1 13 Mat riel et outils fournis par l entrepreneur 1 13 1 L entrepreneur doit s assurer que tout le mat riel est neuf et qu il n a jamais servi 1 13 2 L entrepreneur doit s assurer que tous les produits de remplacement comme les composants pour joints les garnitures d tanch it les isolants les petites ferrures les huiles les lubrifiants les solvants de d graissage les agents de pr servation les peintures les rev tements etc sont conformes aux dessins aux manuels et aux instructions du fabricant de l quipement 1 13 3 Lorsqu aucun article particulier n est pr cis ou lorsqu un remplacement doit tre effectu l autorit technique doit approuver par crit l l ment de remplacement L entrepreneur doit donner des d tails l autorit technique sur le mat riel utilis ainsi que sur le certificat de cat gorie et de qualit de divers mat riaux avant d en faire usage 1 13 4 L entrepreneur doit fournir l ensemble de l quipement des appareils des outils et de la machinerie comme les grues les chafaudages et les montages n cessaires l ach
121. onstatations des travaux et de l tat final des travaux d crits la section 24 0 et ce conform ment au plan d inspection et d essais 24 5 2 L entrepreneur devra fournir une liste de toutes les pi ces utilis es lors de la r paration des soupapes ainsi que les mesures comparatives en ce qui concerne la plaque de but e Page 94 de 94
122. ou le disjoncteur BA 1 n 7 atelier du pont 21 2 4 Dimensions approximatives de la cage d escalier pont principal P rim tre 14 8 m ce qui comprend l espace sous la cage d escalier Superficie 10 m ce qui inclut les perc es paisseur du panneau de plancher Isolamin 73 mm mesure approximative paisseur du niveau de varangue 3 5 mm 21 3 Aspect technique 21 3 1 L entrepreneur doit veiller ce que toutes les zones environnantes qui ne sont pas vis es par le pr sent devis soient prot g es contre tout dommage Les dommages caus s au navire durant les travaux devront tre r par s aux frais de l entrepreneur 21 3 2 Retrait d quipement et de mat riel 21 3 2 1 Tout l quipement retir demeurera la propri t de la GCC moins d avis contraire 21 32 L entrepreneur doit d brancher retirer et entreposer de fa on s curitaire en vue de sa r installation tout l quipement de lutte contre les incendies se trouvant dans l armoire d incendie situ e dans la cloison avant de la cage d escalier ainsi que la hache d incendie et ses fixations sur la cloison tribord de la cage d escalier Page 80 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt gt 212 23 21 3 2 4 213 235 21 3 2 6 21 3 2 7 21 328 213 29 21 3 3 21331 21 3 3 2 21 3 3 3
123. pagnie de l autorit technique et de l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada doit inspecter les surfaces nettoy es des car nes du navire L entrepreneur doit annoter une copie finale du dessin du d veloppement de bord en fonction de l inspection des surfaces de la coque sous la ligne de charge qui doivent tre grenaill es ou repeintes avec de la peinture fournie par l entrepreneur 8 3 13 2 L entrepreneur et l autorit technique doivent s entendre sur la surface de la coque sous la zone de bord renforc qui doit tre repeinte et sur la longueur des joints de soudure devant tre r par s Cette inspection doit galement viser les marques de tirant d eau les symboles des propulseurs les marques de Plimsoll et les marques des r servoirs et des membrures sur la coque Ces marques doivent tre remplac es comme il est indiqu ci dessous 8 3 13 3 L entrepreneur en compagnie de l autorit technique et de l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada doit proc der aux inspections d crites la section 8 3 14 dans les 36 heures suivant la mise en cale s che du navire Page 34 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 8 3 14 8 3 14 1 8 3 14 2 8 3 14 3 8 3 14 4 8 3 14 5 8 3 15 8 3 15 1 8 3 15 2 8 3 15 3 8 3 15 4 Remplacement des marques sur la coque L e
124. pe Wagner pour obtenir de plus amples d tails concernant les paliers porteurs et les roulements radiaux 15 2 2 Dessins Num ro du dessin Description Emplacement S30179de1 D tails et disposition du gouvernail Dossier de CD 15 0 et de la m che 15 3 Aspect technique 15 3 1 Renseignements g n raux 15 3 1 1 L entrepreneur doit d barquer du navire les gouvernails et les m ches de gouvernail de b bord et de tribord aux fins d inspection par l inspecteur de S curit maritime de Transports Canada pr sent sur les lieux 15 3 1 2 L entrepreneur doit prendre et consigner les mesures du jeu entre le f melot et l aiguillot de b bord et de tribord et faire de m me avec le jeu entre la m che du gouvernail de b bord et de tribord et le palier porteur de l extr mit inf rieure Des copies des lectures doivent tre transmises l autorit technique dans les 24 heures suivant le retrait des gouvernails du navire 15 3 1 3 Les lectures prises par l entrepreneur doivent servir d terminer si un nouvel aiguillot et des manchons porteurs du f melot doivent tre usin s et install s et si les travaux pr vus la section 15 3 2 seront termin s 15 3 1 4 L entrepreneur doit inclure dans le prix qu il propose les l ments suivants e le co t associ au retrait des f melots et des manchons de l aiguillot existants e l usinage du mat riel fourni par le gouvernement utilis pour la conception du f melot et des manchons de l aiguil
125. positifs d obturation des raccords et la remise des raccords en tat de fonctionner e la fourniture et l installation de nouveaux joints d tanch it des brides de canalisation e la fourniture et l installation de nouveaux joints d tanch it renforc s en n opr ne sur toutes les plaques de visite e le retrait et l installation des bouchons de vidange 19 3 2 8 Chaque r servoir doit comporter au minimum les raccords suivants un tuyau de ventilation ou un vent et un tuyau de trop plein un tuyau de sonde des tuyaux et des vannes de remplissage et de vidange le branchement lectronique de la sonde de r servoir 19 3 2 9 Le r servoir quotidien et la cuve de s dimentation comportent les raccords additionnels suivants des conduites et des vannes d aspiration aspiration faible et forte des robinets de vidange et eau pour les essais des conduites et des vannes d aspiration et d vacuation de nettoyage un tuyau de trop plein et hublot de regard 19 3 3 Essai de pression pneumatique 19 3 3 1 L entrepreneur doit donner le prix d taill des travaux suivants r alis s sur chaque r servoir e essai de pression pneumatique sur chaque r servoir et chaque espace e co t li la pr paration de l essai de pression pneumatique e co t li l entreposage du mazout propre et des huiles de graissage si ces produits doivent tre retir s du navire e remise en tat de fonctionner du r servoir ou de l esp
126. preneur doit remettre l autorit technique les certificats d limination des d chets et des d chets d hydrocarbures 17 5 3 L entrepreneur doit fournir les documents suivants e les mesures des composantes internes du moyeu d h lice de b bord et de tribord e les jeux du bout de pale pour chaque pale d h lice en position en avant toute neutre et en arri re toute apr s avoir fait faire une rotation d un tour l arbre e les temp ratures et les pressions des syst mes d h lices pas variable e les param tres du retour de pas pour la consignation du v ritable pas sur les pales la bo te de distribution d huile et les lectures du pas dans la salle de contr le et sur les indicateurs du pont e une preuve de l inspection des deux syst mes d h lices pas variable Page 70 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 18 0 REMPLACEMENT DU PALIER EN PORTE FAUX DU PROPULSEUR D TRAVE 18 1 Description 18 1 1 L entrepreneur doit remplacer la bo te garniture du propulseur d trave et inspecter le palier en porte faux de celui ci afin de d terminer s il doit tre remplac La soumission de l entrepreneur doit porter sur le remplacement du pilotis de support ext rieur et les travaux subs quents requis pr vus la section 18 3 18 2 R f rences 18 2 1 Donn es relatives l quipement 18 2 1 1 Peacock Ope
127. r d trave Entr e de la pompe Clapet 39 40 centre 4 d incendie de secours vent du coffre de prise Clapet 17 18 b bord 4 d eau b bord arri re vent du coffre de prise Clapet 17 18 tribord 4 d eau tribord arri re Page 90 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEFY S gt Entr e de la tourelle de Porte 17 18 b bord 12 lutte contre l incendie b bord Entr e de la tourelle de Porte 17 18 tribord 12 lutte contre l incendie tribord Air vers le coffre de Porte 17 18 b bord 1 prise d eau arri re Air vers le coffre de Porte 17 18 tribord 1 prise d eau arri re Coffre de prise d eau Clapet 26 27 b bord 16 principal nouveau en 2012 Coffre de prise d eau Clapet 26 27 tribord 16 principal nouveau en 2012 Isolation de la prise Papillon 26 27 b bord 16 d eau principale Isolation de la prise Papillon 26 27 tribord 16 d eau principale Refoulement vers le Clapet 25 26 b bord 6 coffre de prise d eau principal Refoulement vers le Clapet 25 26 tribord 6 coffre de prise d eau principal Air vers le principal Porte 26 27 b bord 1 coffre de prise d eau Air vers le principal Porte 26 27 tribord 1 coffre de prise d eau Air vers la prise d eau Porte 26 27 centre 1 Pompe d incendie de Papillon 39 40 centre 4 secours pour
128. r de carburant n 48 Page 3 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIN 11 4 PREUVE DE PERFORMANCE ces ecsecenenneneeesecsesenennenenee 48 11 5 PRODUITS LIMRABLES itnesrrcenetis staneinenne tasse E RE Eed 48 12 0 INSPECTIONS DU BALLAST DES R SERVOIRS DES EAUX VANNES ET DES COMPARTIMENTS MORTS POINT INSPECTER sus 49 12 1 Ee RL E 49 122 REFERENCE EE 49 12 2 1 Donn es relatives E 49 EE RER EA ENE EE EEA ee 49 12 3 ASPECT KE E CHE EE 50 124 PREUVE DE PERFORMANCE naerenn anea a d nnens asia donueneet este ETNE 51 12 5 PRODUITS E E 51 13 0 R SERVOIRS D EAU POTABLE POINT DNSPECTER Een 52 13 1 DESCRIPTION siennes en rie siens nent ete een mnte tee es te statement ea ietues ee 52 13 2 EE KR 13 2 1 Donn es relatives l quipement hisser 52 E DSSS EE 52 T323 ON OMS eee Ou ed dinde EE 52 13 3 ASPECT KE e CHE 52 13 3 14 EEN 53 13 4 PREUVE DE PERFORMANCE ces ecseceneneneeesecsesenennenee 54 13 5 PRODUITS LIVRABLES dene a taae Era EEAS dee EE eegen ces 55 14 0 ESPACES MORTS POINT INSPECTER smnemnnmnnenennnnnee 56 141 Re ARTE 56 142 REFERENCE E 56 E A DESSINS EEN 56 14 3 ASPECT TECHNIQUE NENNEN ENNEN NENNEN E a E T A ARE AK Eia 56 14 4 PREUVE DE PERFORMANCE ces eceecenenene esse ceesenennnnenee 57 145 PRODUITS LIVRABLES EE 57 15 0 GOUVERNAILS POINT INSPECTER nnmennmnnnnennnnnnree 58 Ich DESCRIPTION mene
129. r doit remettre les documents de l inspection la S curit maritime de Transports Canada pour les travaux pr vus dans la section 12 Page 51 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 13 0 13 1 13 1 1 13 2 13 2 1 13 2 2 R SERVOIRS D EAU POTABLE POINT INSPECTER Description L entrepreneur doit ouvrir nettoyer et pr parer les r servoirs d eau potable devant faire l objet d un examen et d une inspection par la S curit maritime de Transports Canada Les r servoirs doivent tre nettoy s faire l objet d une inspection visuelle tre r par s puis tre soumis un essai de pression Lorsque les travaux sont termin s les r servoirs doivent tre remis en tat de pr paration op rationnelle R f rences Donn es relatives l quipement R servoir Emplacement Volume Superficie R servoir d eau Cadres 27 32 33 6 m 180 m potable b bord R servoir d eau Cadres 27 32 33 6 m 180 m potable tribord 13 2 3 13 3 13 3 1 13 3 2 13 3 3 13 3 4 Dessins Num ro du dessin Nom du dossier Emplacement S30103mi1 Mlan de capace des Emek eneen et chelle de tirant d eau Normes 7 F 12 Qualit de l eau potable Dossier de CD 1 0 Aspect technique Les surfaces du r servoir doivent tre d barrass es des d bris et de la boue puis
130. r et de l espace l entrepreneur doit prouver l autorit technique que le r servoir est pr t tre remis en service Il faut s assurer que tous les dispositifs d obturation ont t retir s que les joints ont t remplac s que tous les raccords ont t refaits et que tous les espaces sont propres secs et exempts de d bris et d objets trangers L entrepreneur doit proc der la fermeture d finitive des r servoirs en pr sence de l autorit technique Produits livrables 19 5 1 L entrepreneur doit fournir un rapport sur les conclusions les travaux et l tat final des travaux pr vus la section 19 0 selon les formats de pr sentation exig s et conform ment au plan d inspection de tests et d essais 19 5 2 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique tous les certificats d limination des d chets et des d chets d hydrocarbures 19 5 3 L entrepreneur doit obtenir un dossier et la signature du repr sentant de la S curit maritime de Transports Canada pr sent comme preuve d inspection des r servoirs inspect s et soumis un essai dans le cadre d une inspection de la S curit maritime de Transports Canada Page 77 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 20 0 VIDANGE D HUILE DE LA BO TE DE VITESSE DU PROPULSEUR DE POUPE 20 1 Description 20 1 1 Les entrepreneurs doi
131. r restante 7 4 1 5 tat des autres dispositifs et syst mes de protection contre la corrosion Page 30 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 7 4 1 6 7 4 1 7 7 4 1 8 7 4 2 7 4 2 1 7 4 3 7 4 3 1 7 4 3 2 7 5 7 5 1 7 5 1 1 Durant l inspection l entrepreneur doit donner un pr avis de 48 heures l autorit technique concernant les l ments de travail ayant trait l inspection de l tat de sorte que l autorit puisse retirer les liquides des r servoirs par exemple La soci t de classification doit aviser imm diatement l autorit technique si elle d couvre des l ments qui selon elle doivent tre r par s sur le champ pour la s curit du navire L entrepreneur et l inspecteur de la soci t de classification doivent rencontrer l autorit technique la fin de chaque journ e de travail pour lui pr senter un r sum des travaux et des r sultats des inspections Essais L entrepreneur doit remettre dans un tat fonctionnel l ensemble des espaces et des zones ouverts ou expos s aux fins de l inspection de l tat Les mat riaux servant aux travaux de restauration doivent r pondre aux exigences de la Loi sur la marine marchande du Canada et aux r glements connexes Certification Avant le d but des travaux l entrepreneur doit fournir l autorit contractante et l autorit
132. rais de l entrepreneur Couplage SKF L entrepreneur doit indiquer les emplacements de toutes les pi ces de couplage SKF sur les arbres interm diaires et les arbres porte h lice L entrepreneur doit rel cher les couplages SKF sur les deux lignes d arbres Une fois les retraits les inspections et la r installation de l arbre porte h lice termin s l entrepreneur doit r assembler les deux couplages SKF en s assurant que toutes les pi ces sont replac es l emplacement pr vu sur les arbres interm diaires et les arbres porte h lice Le serrage final du couplage SKF doit tre effectu en pr sence de l autorit technique la suite de l assemblage du couplage SKF et apr s avoir obtenu l approbation de la S curit maritime de Transports Canada l entrepreneur doit appliquer un cordon continu de silicone sur les deux couplages l intersection du couplage et de l arbre Le joint d tanch it en silicone doit tre plac l avant et l arri re du couplage afin d emp cher l eau d y p n trer Retrait de l arbre porte h lice L entrepreneur doit retirer les arbres porte h lice de b bord et de tribord une fois les couplages SKF retir s et les joints d tanch it d mont s Des pr cautions doivent Page 63 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 16 3 4 2 16 3 4 3 16 3 4 4 16 3 4 5 16 3 4 6
133. rating and Maintenance Instructions PDF 18 2 2 Dessins Num ro du dessin Titre du dessin Emplacement 161 551 2 Pi ponon de la salle du propulseur Dossier de CD 18 0 d trave A0 104872 Plan en coupe du propulseur d trave Dossier de CD 18 0 REF JEUX FONCTIONNELS DIAM TRE AXE 6 mm AXE 6 mm DIAM TRE 0 16 0 26 mm 18 3 Aspect technique 18 3 1 L entrepreneur doit r aliser l inspection initiale et prendre les mesures exig es dans les 36 heures suivant l amarrage du navire 18 3 2 L entrepreneur doit prendre et consigner les mesures entre les bouts de pale du rotor et la bague d usure du stator au dessus en dessous b bord et tribord de celui ci Ces mesures doivent tre fournies l autorit technique 18 3 3 L acc s au rotor du propulseur et au pilotis de support ext rieur pour les besoins de l inspection et de la prise de mesures peut tre obtenu par la tuy re de b bord ou de tribord 18 3 4 L entrepreneur doit fournir tout le mat riel de travail et le mat riel non fourni par le gouvernement n cessaires au remplacement du palier en porte faux du propulseur L entrepreneur doit galement inspecter et mesurer l arbre du rotor les bo tiers la bo te garniture et les bagues d usure pour valuer leur condition actuelle Page 71 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10
134. re de chaque tube d tambot puis remises l autorit technique L entrepreneur doit faire inspecter les arbres par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada et fournir une preuve de cette inspection L entrepreneur doit r aliser un essai non destructif de chaque rayon de bride selon les exigences de la S curit maritime de Transports Canada Les r sultats de cet essai doivent tre remis l autorit technique Le repr sentant d tach de Thordon doit d terminer la condition des joints d tanch it Stern Keeper avant et formuler des recommandations quant la r utilisation ou au remplacement de ceux ci L entrepreneur doit nettoyer l int rieur des tubes d tambot afin de permettre une adh rence ad quate avec la couche de peinture antisalissure appliqu e L entrepreneur doit enduire les surfaces int rieures des tubes d tambot de b bord et de tribord d une couche de peinture antisalissure Amercoat ABC Ce rev tement doit s tendre du palier avant aux paliers arri re L entrepreneur doit nettoyer le rev tement du Thor Coat de l arbre porte h lice de b bord et de tribord pr parer les surfaces pour l application d une couche de peinture antisalissure Amercoat ABC qu il a lui m me fournie une paisseur de feuil sec de 6 milli mes de pouce et pr voir suffisamment de temps pour que le rev tement durcisse avant la r installation des arbres porte h lice L entrepreneur doit prendre un
135. re vers les installations terre de l entrepreneur lorsque le navire est en cale s che Le prix propos par l entrepreneur pour ce service doit correspondre 20 heures sur toute la dur e du contrat 2 12 Non utilis 2 13 S curit du navire 2 13 1 L entrepreneur doit veiller la s ret et la s curit bord du navire pendant la dur e du contrat L entrepreneur est responsable de tout dommage ou vol m me lorsque l quipage n est pas bord du navire 2 14 Stationnement l installation de l entrepreneur 2 14 1 L entrepreneur doit fournir trois places de stationnement r serv es l autorit technique et l quipe de projet pendant toute la dur e du contrat 2 15 Non utilis 2 16 Services de bureau 2 16 1 L entrepreneur doit fournir un bureau meubl priv et s curis l autorit technique et au personnel de la GCC pendant toute la dur e du contrat Ce bureau doit tre situ proximit de la cale s che et du navire Il incombe l entrepreneur de fournir des meubles de qualit commerciale pour trois personnes 2 16 2 L entrepreneur doit fournir des connexions Internet pour trois ordinateurs une ligne t l phonique terrestre et un t l phone Tous les frais d interurbain relatifs aux appels effectu s partir de cette ligne doivent tre port s au compte de la GCC La connexion Internet doit tre directe c est dire qu elle ne doit pas passer par le r seau s curis de l entrepre
136. ritime de Transports Canada L inspection doit permettre de cibler les surfaces de la coque devant tre grenaill es ou repeintes selon les exigences du fabricant Les joints soud s devant tre r par s doivent tre cibl s lors de l inspection L inspection doit tre effectu e dans les 72 heures suivant l amarrage du navire 8 2 R f rences 8 2 1 Donn es sur les produits 8 2 1 1 Donn es sur le produit 228 et fiches d application d Amercoat 8 2 1 2 Donn es sur le produit 339 et fiches d application d Amercoat 8 2 1 3 Donn es sur le produit 198 et fiches d application d Interprime 8 2 1 4 Donn es sur le produit 579 et fiches d application d Intersheen 8 2 2 Dessins Num ro du dessin Titre du dessin Emplacement S30103mil D veloppement du bord Dossier de CD 8 0 8 3 Aspect technique 8 3 1 La superficie totale des car nes du navire est d environ 1 650 mr 8 3 2 La superficie totale de la coque au dessus de la ligne de charge l exception des pavois est de 650 m 8 3 3 L entrepreneur doit fournir l ensemble des chafaudages et des nacelles m caniques n cessaires pour effectuer les travaux du pr sent devis y compris les inspections effectu es par la S curit maritime de Transports Canada et l autorit technique 8 3 4 Les vignettes d identification du Programme de coordination de l image de marque du Canada seront fournies par le gouvernement L entrepreneur doit en outre fournir l ensem
137. s Dex O Tex 11620 4 avenue bureau 201 Page 21 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIY Montr al Qu bec HIE 3B3 T l phone 514 648 2828 Angelo perrottec ca Page 22 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 6 0 AMARRAGE ET D SAMARRAGE 6 1 Description 6 1 1 L entrepreneur doit amarrer le navire effectuer les travaux indiqu s dans le pr sent devis et d samarrer le navire 6 2 R f rences 6 2 1 Non utilis 6 2 2 Dessins Num ro du dessin Description Emplacement Tableaux de sondage des r servoirs du Dossier de CD 6 0 Samuel Risley Livret de stabilit l tat intact du Dossier de CD 6 0 Samuel Risley Livret de stabilit en tat d avarie du Dossier de CD 6 0 Samuel Risley S30102dpl1 Plan d amarrage Dossier de CD 6 0 6 2 3 Normes 6 2 3 1 Bulletin de la s curit des navires 6 89 de Transports Canada 6 3 Aspect technique 6 3 1 L entrepreneur doit fournir la main d uvre les mat riaux l quipement et les services ainsi que les installations li s au remorquage n cessaires l amarrage et au d samarrage du navire 6 3 2 L entrepreneur doit fournir la main d uvre et les services pour la manipulation des lignes d amarre du navire et l aide au remorquage au besoin
138. s arbres porte h lice de b bord et de tribord une fois les couplages SKF retir s et les joints d tanch it d mont s Au terme des travaux num r s la section 17 l entrepreneur doit r installer les arbres porte h lice de b bord et de tribord Le repr sentant d tach de W rtsil Canada doit superviser et ex cuter la d connexion et la connexion des conduites int rieures des syst mes d h lices pales orientables Des pr cautions doivent tre prises pour s assurer que le Thor Coat ne subit aucun dommage sur l un ou l autre des arbres durant le retrait et la r installation Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 Num ro de sp cification n 728 11rev 2 Date 2012 05 10 Pr par par la Section d ing nierie navale Services techniques int gr s Garde c ti re canadienne 520 rue Exmouth Sarnia Ontario N7T 8B1 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN TABLE DES MATI RES TABLE DES Ev de ba en 1 1 0 REMARQUES G N RALES sement 8 1 1 DESCRIPTION 2 RE ege 8 1 2 e 8 1 3 SANT ET S CURIT AU TRAVAIL E 9 1 4 ACC S AU LIEU EE EE 9 1 5 SYST ME D INFORMATION SUR LES MATI RES DANGEREUSES UTILIS ES AU N E TA ER RE 9 1 6 USAGE DU TABAC SUR LE LIEU DE TRAVAIL sssssssesesesereserererererererererererererererererererererere 9 1 7 LIEU DE TRAVAIL SAIN E
139. s d tach s agr s par W rtsil Canada en communiquant avec l entreprise dont voici les coordonn es W rtsil Canada Burnside Industrial Park 164 boulevard Akerley Dartmouth Nouvelle cosse B3B 1Z5 T l phone 902 468 1264 T l copieur 902 468 1265 5 2 Amercoat 5 2 1 L entrepreneur doit obtenir les services d un repr sentant d tach agr par Amercoat pour superviser les travaux d crits aux sections 8 et 9 Le repr sentant d tach doit tre agr par Amercoat Canada titre de personne comp tente pour effectuer ce travail 5 2 2 Il est possible de joindre des repr sentants d tach s accr dit s par Amercoat Canada en communiquant avec l entreprise dont voici les coordonn es Amercoat Canada si ge social 1174 Service Road West Oakville Ontario L6L 5T7 T l phone 800 387 7151 T l phone 905 847 1500 T l copieur 905 847 5899 5 3 Repr sentant d tach agr pour Dex O Tex au Canada 5 3 1 L entrepreneur sera responsable de retenir les services d un repr sentant agr DEX O TEX des services sur le terrain qui devra surveiller les travaux ex cut s conform ment la section 21 3 5 Le repr sentant doit d tenir un agr ment de Permanox Inc confirmant qu il a les comp tences pour effectuer ces travaux 5 3 2 On peut retenir les services d un repr sentant agr DEX O TEX de l entreprise suivante Formulateurs des syst mes Dex O Tex Permanox Inc Formulateurs des syst me
140. s soupapes b bord et tribord 24 2 R f rences 24 2 1 Donn es sur l quipement 24 2 2 Dessins Num ro Description Emplacement Brochure 83 F105 E F105 Keystone Valves PDF INSTRUCTIONS D INSTALLATION ET D ENTRETIEN F105 24 3 Renseignements techniques 24 3 1 L entrepreneur doit proc der ces travaux conform ment aux exigences nonc es dans la section 18 0 Remplacement du palier en porte faux du propulseur d trave 24 3 2 L entrepreneur doit marquer et noter tous les r glages m caniques et lectriques des raccords de soupape et des limiteurs 24 3 3 L entrepreneur doit retirer et remplacer les soupapes Keystone F105 b bord et tribord de la fa on d crite sur le dessin 105 S 104 Garniture sup rieure n 4 Coussinet sup rieur n 5 Coussinet inf rieur n 9 Garniture inf rieure n 10 Les pi ces de rechange seront fournies par la Garde c ti re 24 3 4 L entrepreneur doit consulter les documents num r s la section 24 2 et la section 18 2 afin de conna tre la marche suivre exacte pour remplacer les pi ces demand es 24 3 5 L entrepreneur doit inspecter et mesurer la plaque de but e n 12 afin de d terminer si elle est us e La Garde c ti re fournira une plaque de but e n 12 neuve titre de comparaison Apr s avoir inspect et mesur la pi ce l entrepreneur devra aviser l AT Au besoin l entrepreneur devra installer un
141. see secs cenennnnsee E G EKES 83 22 0 ESSAIS QUAI ET ESSAIS EN MER E 85 22 1 DESCRIPTION suisses A E E E EEEE 85 22 2 NON UTILIS eeben eegen Eeer ee ee 85 22 3 ASPECT Te CH EE 85 22 34 Essais QUAD ee no ie 85 223 2 EE 86 22 4 PREUVE DE PERFORMANCE eee cenenuauaneecesemenenunnenecececenenneneeecececenenneneeececeeemenennnneneee 86 22 5 PRODUITS LIVRABLES sise eseeesssse E EEE EURE 86 23 0 ANNEXE WE 87 24 0 R PARATION DES SOUPAPES KEYSTONE DU PROPULSEUR D TRAVE 93 241 IDENTIFICATION nsc tiers de EES 93 242 E EEN 93 24 2 1 Donn es sur l Open sante een 93 DA 2 2 e S aeaa rneneierennin e chante O h des senc nets non she cet need ren tt ces en dese ein heteeeb en 93 24 3 RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES essesescsesesescsesesescsescseseseseseseseseseseseseseseseseseseesse 93 24 4 PREUVE DE PERFORMANCE cenenenuananee ce semenenenneneeececenenneneeecececenenneneneececececenennnneneee 94 24 5 PRODUITS LIVRABLES es erennescesecemeneneenncecececenenneneee ce ce ceeeneeneeecececemenennnneneee 94 Page 7 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 1 0 REMARQUES G N RALES 1 1 Description 1 1 1 Les pr sentes remarques g n rales d crivent les exigences de la Garde c ti re canadienne GCC applicables l ensemble des sp cifications techniques connexes 1 2 R f rences 1 2 1 Documentation et r glementation applicables Pro
142. sont relev s la soci t de classification doit pr ciser les travaux de restauration requis et le moment Page 31 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY auquel ces travaux devront tre effectu s pour pr server la certification et la fiabilit du navire e En ce qui concerne le rev tement de la coque le rapport doit comporter tout renseignement sur les zones pr occupantes et sur l valuation de l tat g n ral Au besoin les zones pr occupantes doivent tre indiqu es sur un dessin agrandi de la coque et le rapport doit comporter des d tails sur les travaux de restauration n cessaires et sur le moment auquel on compte r gler ces probl mes e Lorsque des d faillances ou des zones pr occupantes ont t cibl es la soci t de classification doit laborer un plan dans lequel on indique les travaux n cessaires l estimation des co ts pour chaque l ment cibl en fonction des r parations effectu es dans un chantier maritime canadien et le temps requis pour effectuer la r paration 7 5 1 2 Le plan doit comprendre les exigences dont la documentation n cessaire pour mettre le navire dans un tat jug acceptable en vue des inspections continues 7 5 1 3 Avant la fin du contrat l entrepreneur doit remettre l autorit technique trois exemplaires du rapport en format papier Le rapport doit tre pr sent sur u
143. ssement de l eau Il doit galement fournir et installer les nouveaux joints en n opr ne renforc s de fibres qu il aura lui m me fournis Le puisard d huile les surfaces d appui de la coquille du palier ainsi que les composantes du bo tier doivent tre nettoy s et exempts de d bris avant la r installation L entrepreneur doit r assembler et remettre en service les deux paliers d arbres Des pr cautions doivent tre prises durant l assemblage des paliers pour s assurer que toutes les pi ces retir es durant le d sassemblage des paliers sont replac es au bon endroit L entrepreneur doit v rifier le faux rond des cadrans du d flecteur d huile pour s assurer que ceux ci sont r gl s 90 degr s et qu ils ne frottent pas contre les pi ces du bo tier de roulement L entrepreneur doit s assurer que les joints l vre de l arbre en caoutchouc sont bien positionn s L entrepreneur doit remplir les puisards d huile des deux paliers de l arbre interm diaire leur niveau op rationnel avec l huile fournie par la GCC Preuve de performance 16 4 1 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d assister la prise des mesures des paliers des arbres porte h lice et du tube d tambot 16 4 2 Une fois l installation des joints d arbre termin e l entrepreneur doit remplir d eau les tubes d tambot de b bord et de tribord et s assurer que les syst mes sont enti rement exempts d air L entrepreneur doit suivre les dir
144. st pas tanche l eau D fenses de coque On a constat de la corrosion derri re les d fenses de coque caus e par une vacuation inad quate Pont principal sous le rev tement de bois Pont principal et gaillard sous les treuils On soup onne la pr sence de corrosion caus e l entretien inad quat du rev tement Puits aux cha nes Tous les ponts dans les locaux habit s On a constat une accumulation de condensation dans les mat riaux d isolation et coupe feu qui recouvrent tous les ponts des locaux habit s Pont et espace mort de la tourelle de lutte contre l incendie structure de support de la tourelle de lutte contre l incendie Corrosion constat e M t Corrosion constat e sur un navire similaire Galerie de pont sous la passerelle et les ailes de passerelle Accumulation de condensation constat e remplacement de l acier du c t b bord des ailes de passerelle en 2011 Brion et trave Page 92 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 24 0 R PARATION DES SOUPAPES KEYSTONE DU PROPULSEUR D ETRANE 24 1 Identification Le propulseur d trave dont est muni le Samuel Risley fait appel deux grosses soupapes papillon Keystone de 1 067 mm 42 pouces afin de contr ler le sens d coulement Il faut donc remplacer les joints et les bagues de ce
145. supports de tuyau qui bloquent les conduites d aspiration et les tuyaux de sonde Tous les nouveaux boulons et supports utilis s pour remplacer ou r parer les supports de tuyau doivent tre faits d acier inoxydable 316 Les tuyaux l int rieur des r servoirs d eau potable ont un diam tre de 1 1 2 po et sont de grade 40 La soumission de l entrepreneur doit porter sur le remplacement de quatre assemblages complets de supports b bord et tribord un total de huit et le remplacement de trente boulons crous et rondelles de blocage L entrepreneur doit retirer tous les capteurs des r servoirs d eau potable et les supports associ s seulement Le c ble du capteur existant doit tre coup pr s du capteur et laiss en place de fa on qu on puisse installer le c ble au fond du r servoir Les nouveaux capteurs seront fournis par l autorit technique L entrepreneur doit utiliser l ancien c ble pour installer le nouveau dans le tube du c ble du capteur Les c bles seront laiss s l ext rieur du r servoir et l assemblage sera effectu par l quipage du navire une date ult rieure Apr s le nettoyage les r servoirs seront inspect s par l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada L entrepreneur doit obtenir une preuve d inspection pour les articles inspect s L entrepreneur doit fermer tous les couvercles d acc s des r servoirs apr s l inspection finale effectu e par l inspecteur de la S curit
146. t Rev tement Ind termin b bord souple Gouvernail Espace mort Rev tement Ind termin tribord souple Tuy re Kort Espace mort Rev tement Ind termin b bord souple Tuy re Kort Espace mort Rev tement Ind termin tribord souple R servoirs de diesel N 1 Carburant 32 39 190 94 Peinture Bonne diesel primaire d atelier N 2 Carburant 17 25 73 Peinture Bon diesel primaire d atelier N 2 Carburant 17 25 73 Peinture Bon diesel primaire d atelier N 3 Carburant 10 17 89 Peinture Bon diesel primaire d atelier N 3 Carburant 10 17 88 24 Peinture Bon diesel primaire d atelier N 3 Carburant 10 17 74 Peinture Bon diesel primaire d atelier N 4 Carburant 5 10 60 94 Peinture Bon diesel primaire d atelier N 4 Carburant 5 10 60 94 Peinture Bon diesel primaire d atelier R servoir Carburant 37 39 38 Peinture Bon quotidien diesel primaire d atelier R servoir de Carburant 37 39 38 Peinture Bon d cantation diesel primaire d atelier Prises d eau Description Type Emplacement Taille pouces Drain d eaux grises De retenue vis 40 41 tribord 3 nouveau en 2012 Page 89 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEFY gt Drain d eaux grises De retenue vis 39 40 tribord 3 nouveau en 2012 Drain d eaux grises De retenue vis 39 40 b bord 3
147. t autre nonc semblable poss de la signification suivante 1 11 9 L entrepreneur doit envoyer un pr avis la S curit maritime et l autorit technique au moins 48 heures l avance pour les informer du d but ou de la fin d un l ment de travail et du respect d un point d inspection afin qu ils puissent constater l avancement des travaux ou proc der une inspection 1 12 R sultats des essais et recueil de donn es 1 12 1 L entrepreneur doit concevoir un plan d inspection de test et d essais comprenant au minimum l ensemble des produits livrables des inspections des tests des essais des inspections de la S curit maritime et des points d enqu te relatifs aux travaux propres pr sent devis Le plan d inspection de test et d essais doit tre soumis l autorit technique aux fins d examen quatre semaines avant la date de d but des inspections initialement pr vue Le plan d inspection de test et d essais doit tre fourni en format PDF et sur une feuille de calcul Excel non verrouill e 1 12 2 Toute donn e propre aux essais aux mesures aux talonnages et aux lectures doit tre consign e dat e accompagn e de la signature de la personne ayant pris les mesures et transmise l autorit technique de m me qu la S curit maritime sous la forme d un rapport sur copie papier ainsi qu en format lectronique 1 12 3 Les donn es consign es doivent tre pr cises trois d cimales pr s moins d
148. t de perturber de retirer d isoler de d sactiver de mettre hors service ou de Page 10 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY verrouiller tout l ment des syst mes de d tection et d extinction des incendies y compris les d tecteurs de chaleur et de fum e 1 8 3 L entrepreneur doit assurer la protection contre les incendies en tout temps y compris lorsque des travaux sont effectu s sur les syst mes de d tection et d extinction des incendies du navire Cela peut tre effectu de la fa on propos e ci dessous uniquement apr s avoir obtenu l approbation crite de l autorit technique e ne mettre hors service qu une partie du syst me la fois e maintenir le syst me en fonction au moyen de pi ces de rechange tandis que les travaux sont en cours e employer d autres m thodes accept es et approuv es par l autorit technique 1 8 4 L entrepreneur doit noter que si toutes les pr cautions n cessaires ne sont pas prises lors de travaux sur les syst mes d extinction des incendies du navire il pourrait en r sulter un rejet accidentel d agents extincteurs L entrepreneur devra alors faire remplir et certifier ses frais les contenants ou les syst mes qui se sont vid s en raison de tels travaux 1 9 Peinture endommag e et retouches 1 9 1 Sauf indication contraire l entrepreneur doit fournir et appliquer deux co
149. t des enqu tes mentionn es ci dessus et d montrant que celles ci ont bel et bien eu lieu p ex certificats originaux sign s et dat s doit tre remise l autorit technique 1 11 4 Le respect de tout point d inspection par l autorit technique ne signifie pas pour autant que cette derni re donne son approbation Page 11 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY 1 11 5 L entrepreneur ne doit pas remplacer l autorit technique en ce qui concerne l observation le respect et l inspection propres aux enqu tes de classification et aux inspections r glementaires 1 11 6 Dans le pr sent devis l expression l entrepreneur doit fournir une preuve d inspection de la S curit maritime de Transports Canada ou tout autre nonc semblable signifie ce qui suit 1 11 7 Apr s avoir r ussi un examen une inspection ou un essai relatif aux exigences des lois et des r glements applicables ou de toute autre exigence de la S curit maritime l entrepreneur doit veiller ce que l inspecteur de la S curit maritime examine le registre des inspections du navire et doit obtenir la signature de l inspecteur pour chaque point d inspection Le registre du navire doit demeurer sous la garde et le contr le du m canicien en chef du navire en tout temps 1 11 8 Dans le pr sent devis l expression l entrepreneur doit permettre ou tou
150. tants doivent au minimum poss der la certification du Bureau canadien de soudage conform ment la version la plus r cente de la norme W47 1 03 de l Association canadienne de normalisation Certification des compagnies de soudage par fusion des structures d acier section 2 Certification Des copies valides des certificats y compris ceux des soudeurs doivent tre fournies l autorit technique Installations lectriques Toutes les installations et les r parations lectriques doivent tre effectu es conform ment la version la plus r cente de la norme TP127E Normes d lectricit de la S curit maritime de Transports Canada et de la norme 45 de l Institute of Electrical and Electronic Engineers Recommended Practice for Electrical Installations on Shipboard Calendrier de production L entrepreneur doit fournir avec les documents de soumission une bauche de calendrier de production indiquant les jalons et la dur e des t ches L entrepreneur doit fournir un calendrier de production d taill en format PDF Le calendrier de production doit tre mis jour toutes les deux semaines pendant la p riode des travaux L entrepreneur doit pr senter un expos quotidien l autorit technique et au personnel de la GCC au d but de chacun des travaux Page 15 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 2 0 SERVIC
151. tous les d bris de grenaillage ou de surpulv risation de peinture partir des ponts int rieurs et ext rieurs du navire Toutes les vacuations la mer doivent tre bouch es et prot g es contre le grenaillage et la peinture de la coque Tous les coutillons hublots et toutes les fen tres doivent tre prot g s contre le grenaillage et la peinture de la coque Toutes les machines de pont doivent tre prot g es contre le grenaillage et la peinture de la coque 8 3 10 L entrepreneur doit liminer tous les d bris de grenaillage et autres d bris conform ment aux r glements f d raux provinciaux et municipaux applicables 8 3 11 L entrepreneur doit s assurer que tous les rev tements sont appliqu s durant la p riode de mise en cale s che pr vue de sorte que la peinture de la coque puisse s cher avant la remise l eau du navire Toute application jug e non acceptable par le repr sentant d tach et l autorit technique doit tre refaite grenaillage y compris aux frais de l entrepreneur 8 3 12 Nettoyage des car nes 8 3 12 1 L entrepreneur doit nettoyer par jet d eau toute la superficie des car nes du navire jusqu la ligne de charge dans les 24 suivant l amarrage La pression du jet d eau doit tre d au moins 3 000 psi L entrepreneur doit enlever toutes les salissures marines y compris la vase de la surface des car nes du navire 8 3 13 Inspection des car nes 8 3 13 1 L entrepreneur en com
152. tres objets du genre On utilise principalement la cale marchandises pour entreposer l quipement du navire Nom et Type Cadre Capacit en m Protection Etat du rev tement description de contre la et commentaires l espace corrosion Ballasts N 1 Ballast 44 46 63 2 poxyde Bon tr s rarement utilis N 2 b bord Ballast 32 37 49 1 poxyde Bon N 2 tribord Ballast 32 37 49 1 Epoxyde Bon N 3 b bord Ballast 27 32 39 2 poxyde Bon N 3 tribord Ballast 27 32 39 2 Epoxyde Bon N 4 b bord Ballast 17 22 34 3 Epoxyde Bon Page 87 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY A N 4 tribord Ballast 17 22 34 3 Epoxyde Bon N 5 b bord Ballast 10 17 39 4 Epoxyde Bon N 5 tribord Ballast 10 17 39 4 Epoxyde Bon N 6 b bord Ballast 5 10 63 7 Epoxyde Bon N 6 tribord Ballast 5 10 63 7 Epoxyde Bon Citernes des coquerons Espace mort Espace mort 46 jusqu poxyde Bon avant l trave Espace mort Espace mort A l poxyde Mauvais arri re Cofferdams Centre Cofferdam 27 28 Epoxyde Bon B bord Cofferdam 22 25 poxyde Bon Tribord Cofferdam 22 25 Epoxyde Bon Espace mort non tanche salle des machines Espace mort Espace mort 27 32 Epo
153. tructions du fabricant Cela peut comprendre e l appr t e un enduit d application chaud e des mat riaux de classe A 60 Page 82 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt e la couche de finition e la pr paration de la couche de finition et les mat riaux pour la couche de finition 21 3 5 4 L entrepreneur doit suivre les recommandations du fabricant relatives l application et tablir un calendrier de travail qui tient compte du temps de s chage ou de durcissement entre les couches ou les applications 21 3 5 5 L entrepreneur devrait envisager de faire appel un repr sentant d tach pour l application du produit de fa on s assurer que le produit s che ou durcit correctement et que l application r pond la norme A 60 Si l application n est pas conforme la norme A 60 l entrepreneur sera tenu de retoucher le rev tement de fa on que le travail r ponde la norme 21 3 5 6 Les couches de finition devront tre suffisamment paisses pour que le niveau de finition arrive tout juste au dessus du dessous des panneaux de cloison lat raux Ainsi on obtient du support suppl mentaire et on scelle les panneaux de cloison 21 3 5 7 L entrepreneur doit enlever soigneusement les r sidus d adh sif de contact des plinthes des cloisons 21 3 5 8 L entrepreneur doit fournir et appliquer un rev teme
154. ts relatifs l inspection de la S curit maritime de Transports Canada Page 61 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 16 0 ARBRES PORTE H LICE DE PROPULSION POINT A INSPECTER 16 1 Description 16 1 1 L entrepreneur doit retirer les carters anticordages v rifier le palier de l arbre porte h lice retirer les presse toupe du tube d tambot avant et arri re retirer les couplages SKF retirer et inspecter les arbres porte h lice et inspecter le palier de l arbre porte h lice Une fois l inspection de la S curit maritime de Transports Canada termin e l entrepreneur doit r assembler l quipement et le remettre en service L entrepreneur doit retenir les services d un repr sentant d tach de Thordon Canada Inc pour superviser et diriger les travaux pr vus la section 16 16 2 R f rences 16 2 1 Donn es relatives l quipement 16 2 1 1 LIPPS CPP and Shafting System PDF 16 2 1 2 SKF Manual PDF 16 2 1 3 Sternkeeper Installation Maunal PDF 16 2 1 4 Sternkeeper Parts List PDF 16 2 1 5 Sternkeeper Catalog PDF 16 2 1 6 Thor Coat PDF 16 2 1 7 Thordon Bearing Measurements original installation PDF 16 2 2 Dessins Num ro du dessin Description Emplacement S30123ar1 Disposition de la ligne d arbres du Dossier de CD 16 0 NGCC Samuel Risley S30123ar2 Ligne d arbres du Dossier de CD 1
155. u quatre semaines avant le d but des travaux d amarrage et d inspection pr vus afin d tablir le plan d inspection d taill de la coque et de la structure Durant cette rencontre la soci t de classification doit tablir les exigences d inspection pr liminaires d termin le nombre d inspections de la coque aux ultrasons devant tre effectu es et l endroit de ces inspections Elle doit galement indiquer les r servoirs et les espaces morts devant tre inspect s ainsi que toute autre exigence relative l inspection de la section transversale et l acc s celle ci L entrepreneur doit faire le n cessaire pour coordonner les exigences relatives l inspection de la coque et de la structure indiqu es dans la pr sente section avec les exigences en mati re d inspection r glementaire de la S curit maritime de Transports Canada pour le navire afin d viter le chevauchement des travaux plus particuli rement en ce qui concerne les lectures d ultrasons de la coque et les inspections des r servoirs L entrepreneur doit fournir un calendrier d taill des inspections o les exigences relatives l inspection de l tat sont int gr es aux travaux g n raux effectu s autrement que dans le cadre de l inspection Le calendrier pr liminaire doit tre pr sent au d but de la p riode du contrat et doit tre mis jour au moins toutes les deux semaines pour montrer la progression des travaux d inspection La soci t de
156. u syst me de gouvernail ont t inspect es par son service de l assurance de la qualit et qu elles sont correctes 15 4 3 L entrepreneur doit s assurer que les gouvernails sont install s dans le bon ordre et que les boulons d accouplement du gouvernail les boulons du f melot inf rieur les crous et les boulons des tourteaux sont verrouill s et satisfont aux exigences de l inspecteur de la S curit maritime du Transports Canada 15 4 4 L entrepreneur doit retoucher tout dommage fait la peinture cet endroit Page 60 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODEY 15 4 5 Une fois l inspection et l installation finale des gouvernails et de la m che de gouvernail termin es l entrepreneur doit r aliser des essais de fonctionnement sur les gouvernails afin de s assurer que le syst me de commande de gouvernail fonctionne comme il se doit L autorit technique doit tre t moin de tous les essais de fonctionnement L entrepreneur doit tester et v rifier les points suivants relativement au syst me de commande de gouvernail e _L entrepreneur doit v rifier le fonctionnement et les donn es indiqu es sur le syst me d indicateur d angle de chaque gouvernail L entrepreneur doit v rifier que tous les indicateurs d angle locaux et distance du gouvernail indiquent le bon angle de braquage du gouvernail tel qu il est indiqu dans le
157. uches d appr t marin compatible avec le syst me de peinture du navire sur toutes les nouvelles surfaces m talliques et les surfaces n cessitant des retouches 1 9 2 Avant que la premi re couche soit appliqu e l entrepreneur doit pr parer toutes les nouvelles charpentes d acier et celles n cessitant des retouches conform ment aux indications du fabricant de la peinture 1 10 Non utilis 1 11 Inspections r glementaires et enqu tes de classification 1 11 1 L entrepreneur doit pr voir au calendrier et coordonner l ensemble des inspections r glementaires et des enqu tes de classification en collaboration avec l autorit pertinente p ex S curit maritime de Transports Canada Sant Canada Environnement Canada ou autres en fonction du pr sent devis 1 11 2 L entrepreneur doit convoquer une r union avec son gestionnaire de projet pour le pr sent devis l expert d sign par la S curit maritime de Transports Canada et l autorit technique au moins quatre semaines avant la date pr vue de mise en cale s che du navire L objectif de cette r union est de permettre toutes les parties de s entretenir entre elles et de d terminer les exigences d inspection et d essai du Conseil l gard des travaux d coulant du pr sent devis Cette r union doit tre tenue conjointement avec la rencontre initiale exig e au titre de la section 7 0 du pr sent devis 1 11 3 Toute documentation produite dans le cadre des inspections e
158. uelle seront indiqu s les points d inspection selon leur emplacement sur le plan l paisseur de l acier l paisseur originale correspondante et le Page 83 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODE pourcentage de d t rioration Une copie de ce rapport doit tre remise l autorit technique 21 5 4 L entrepreneur doit fournir l autorit technique le rapport original d acceptation crit de la S curit maritime de Transports Canada concernant l homologation A 60 de l espace du puits d escalier 21 5 5 L entrepreneur doit fournir l autorit technique trois exemplaires des dessins tel que pos indiquant de fa on pr cise les r parations effectu es dans l espace Page 84 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN 22 0 ESSAIS QUAI ET ESSAIS EN MER 22 1 Description 22 1 1 L entrepreneur doit effectuer des essais quai et en mer pour tout l quipement touch par les travaux faits dans le cadre du pr sent devis La soumission de l entrepreneur doit pr voir des essais quai et en mer tal s sur quatre jours raison de douze heures par jour 22 2 Non utilis 22 3 Aspect technique 22 3 1 Essais quai 22 3 1 1 L entrepreneur doit compter sur un nombre suffisant d employ s pour d charger le navire
159. ur doit liminer environ 1025 litres d huile des syst mes d h lices pas variable de b bord et de tribord pour un total de 2050 litres d huile Hydrex MV 36 17 3 2 3 L entrepreneur doit remplir les syst mes d h lices pas variable de b bord et de tribord avec une huile fournie par la GCC au terme de tous les travaux pr vus la section 17 L entrepreneur doit d placer les barils p trole fournis par la GCC au besoin Page 67 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 17 3 3 17 3 3 1 17 3 3 2 17 3 3 3 17 3 3 4 17 3 3 5 17 3 3 6 17 3 3 7 17 3 3 8 17 3 4 17 3 4 1 Pales d h lice pas variable L entrepreneur doit retirer quatre pales d h lice tribord et quatre pales d h lice b bord L entrepreneur doit installer huit pales d h lice fournies par la GCC et les bandes d tanch it qui s y rattachent Les pales d h lice retir es doivent tre entrepos es sur les m mes palettes en bois que les pales d h lice de rechange Les pales d h lice utilis es doivent tre s curis es aux fins d exp dition sur les palettes en bois avec les courroies de sangle en acier L entrepreneur doit retirer les pales d h lice de rechange du pont du NGCC Samuel Risley et les transporter sur le chantier des travaux Les pales d h lice retir es doivent tre entrepos es au m me endroit bor
160. urnira au besoin tout dessin de structure additionnel 7 2 3 R glements 7 2 3 1 Loi sur la marine marchande du Canada de 2001 R glement sur la construction des coques 7 2 3 2 Loi sur la marine marchande du Canada de 2001 R glement sur l inspection des coques 7 2 3 3 Loi sur la pr vention de la pollution des eaux arctiques 7 2 3 4 R glement sur la pr vention de la pollution des eaux arctiques par les navires 7 2 3 5 Normes quivalentes pour la construction de navires de classe arctique TP 12260 7 2 3 6 Autres r glements relatifs la Loi sur la marine marchande du Canada s appliquant au NGCC Samuel Risley 7 2 4 Normes 7 2 4 1 Manuel de s curit et de s ret de la flotte MPO 5737 et instructions se rapportant aux travaux sur le site s appliquant au NGCC Samuel Risley 7 2 4 2 Normes de la soci t de classification r gles et r glements en mati re de construction pour les navires du m me type que le NGCC Samuel Risley 7 2 4 3 Normes de la soci t de classification en mati re de construction pour les navires du m me type et du m me ge que le NGCC Samuel Risley 7 2 4 4 Directives de la soci t de classification concernant la mesure de l paisseur et l inspection minutieuse 7 2 4 5 Certification de technicien en ultrasons de niveau II selon la version la plus r cente de la norme CAN CGSB 48 9712 7 3 Aspect technique 7 3 1 L entrepreneur doit retenir les services d une soci t de classificat
161. ux du pr sent devis et ce que le navire soit aussi propre qu il l tait avant le d but de la p riode du contrat 1 7 5 Une fois que tout le travail connu aura t accompli et que le nettoyage final aura t effectu le repr sentant de l assurance de la qualit de l entrepreneur devra visiter toutes les aires du navire o des travaux auront t r alis s par l entrepreneur Toute lacune ou tout dommage constat devra tre consign et une comparaison devra tre effectu e l aide des photos prises afin de d terminer si la lacune ou le dommage d coule des travaux r alis s par l entrepreneur Si tel est le cas les dommages devront tre r par s par l entrepreneur sans aucuns frais pour la GCC 1 8 Protection contre les incendies 1 8 1 L entrepreneur doit s assurer que l isolation le retrait et l installation de syst mes de d tection et d extinction des incendies et de composantes connexes sont effectu s par un technicien qualifi Lorsque des syst mes de d tection ou d extinction des incendies sont d sactiv s ou mis hors service par l entrepreneur pendant toute la dur e du contrat un technicien qualifi doit certifier de nouveau qu ils sont pleinement fonctionnels Le certificat original sign et dat doit tre remis l autorit technique et l inspection technique avant la fin du contrat 1 8 2 L entrepreneur doit informer l autorit technique et obtenir l approbation crite de cette derni re avan
162. vant l inspection Page 81 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 11rev 2 2012 05 10 DO NOT MODIEY gt 21 3 3 6 21 3 4 21 3 4 1 21 3 4 2 21 343 21 3 4 4 21 345 21 3 5 21 3 5 1 21 3 5 2 21 3 5 3 Si jamais le pont en acier sous le plancher pr sente des d fectuosit s l entrepreneur doit pr parer un plan de r paration de la t le de pont et le soumettre l autorit technique et l inspecteur de la S curit maritime de Transports Canada avant d entreprendre les travaux de r paration Ces travaux doivent tre administr s au moyen du formulaire 1379 Support de cloison Durant la phase d enl vement du plancher l entrepreneur devra soutenir les cloisons de panneaux Isolamin de fa on temporaire afin de pr server l espace original et d emp cher l effondrement du syst me de panneaux Il sera tenu responsable des dommages au syst me de cloison caus s par un support inad quat L entrepreneur doit se reporter au dessin D tails relatifs au support de cloison en panneaux Isolamin pour savoir comment fixer la structure de cloison au pont L entrepreneur doit se reporter au fichier PDF Vis pour les panneaux muraux pour obtenir plus de renseignements sur le dispositif de fixation propos L entrepreneur doit poser les supports de la nouvelle cloison et les souder par points au pont d acier de fa on que la cloison Isolam
163. vent vider et remplir le moyeu du propulseur de poupe avec de l huile inspecter l ext rieur du joint pour arbre tournant et remplacer les anodes sacrificielles en magn sium du tunnel 20 2 R f rence 20 2 1 Donn es relatives l quipement Nom du document Emplacement Manuel d instructions de Ulstein Maritime Ltd Dossier de CD 20 0 20 3 Aspect technique 20 3 1 L entrepreneur doit retirer et r cup rer la grille b bord du tunnel du propulseur de poupe 20 3 2 L entrepreneur doit retirer les carters anticordages pour v rifier si les joints d arbre pr sentent des fuites d huile 20 3 3 L huile se trouvant dans l unit inf rieure doit tre drain e et jet e une fois terre l huile est drain e par le bouchon de vidange du moyeu Lorsque l entrepreneur vide le moyeu du propulseur de poupe l autorit technique doit tre pr sente afin d obtenir un chantillon d huile aux fins de contr le L entrepreneur doit s occuper de l limination des quelque 150 litres d huile contenus dans le propulseur L entrepreneur doit retirer et jeter un 1 filtre huile des canalisations du propulseur de poupe dans le compartiment du propulseur de poupe Il doit remplir l appareil avec l huile hydraulique fournie par la GCC Il doit installer un nouveau filtre huile fourni par la GCC dans le propulseur de poupe L autorit technique doit tre t moin de l installation du bouchon de vidange et du joint Le bouchon de vida
164. x en prenant soin de l ajuster l int rieur du bo tier et de l aligner avec la ligne d arbres 18 3 8 3 L entrepreneur doit installer le rotor et les arbres du rotor ainsi que les autres composantes en prenant soin de prendre et de consigner les mesures de tous les jeux La r installation des paliers de but e doit tre r alis e en conformit avec les instructions du fabricant 18 3 8 4 L entrepreneur doit installer la section du diffuseur avec le mat riau de joint d tanch it renforc de fibres qu il aura lui m me fourni 18 3 8 5 L entrepreneur doit emballer la bo te garniture avec les mat riaux d emballage fournis conform ment aux instructions d installation qui lui ont t transmises 18 4 Inspections tests et essais 18 4 1 L entrepreneur doit permettre l autorit technique d examiner l int gralit du coffre de prise d eau et des composantes internes de la tuy re avant de les tanch iser 18 4 2 L entrepreneur doit s assurer que les joints d tanch it du diffuseur du propulseur d trave sont enti rement tanches l eau L tanch it doit tre v rifi e durant l inondation du quai en pr sence de l autorit technique 18 4 3 L entrepreneur doit s assurer que la bo te garniture de l arbre du rotor du propulseur d trave est tanche l eau L tanch it doit tre v rifi e durant l inondation du quai en pr sence de l autorit technique 18 4 4 Lorsque des d fectuosit s sont d
165. x requis pour purger les r servoirs et d placer les cales afin d effectuer le travail pr cis Imm diatement apr s l amarrage du navire et avant de purger tout r servoir les r servoirs et les espaces doivent faire l objet d une deuxi me s rie de sondages Cette s rie de lectures doit servir pr parer le navire en vue du d samarrage L entrepreneur doit fournir un c ble de masse pour relier le navire au quai pendant que le navire est amarr conform ment au Bulletin de la s curit des navires 6 89 de la S curit maritime de Transports Canada D samarrage Avant de d samarrer le navire l entrepreneur doit s assurer que tous les r servoirs sont remplis selon les sondages d crits la section 6 3 3 5 L entrepreneur doit effectuer tous les calculs de stabilit en vue du d samarrage du navire en tenant compte des changements dans la r partition du poids attribuables aux travaux figurant dans le pr sent devis Ces calculs doivent tre transmis l autorit technique 48 heures avant le d samarrage du navire Avant le remplissage de la cale s che l entrepreneur doit s assurer que toutes les ouvertures le long du navire notamment les vannes et les bouchons de vidange l accostage sont bien ferm es L entrepreneur doit fournir et installer puis retirer une fois les travaux termin s tous les raccords et les cosses n cessaires pour effectuer les travaux indiqu s dans le pr sent devis Lorsque les cosses ou
166. xyde Bon b bord Espace mort Espace mort 27 32 Epoxyde Bon tribord R servoirs d eau potable B bord Eau potable 27 32 33 6 poxyde Bon Tribord Eau potable 27 32 33 6 poxyde Bon R servoirs des eaux vannes B bord Eaux vannes 37 39 poxyde Bon tr s rarement utilis Tribord Eaux vannes 37 39 poxyde Bon tr s rarement utilis Prise d eau et coffres de prise d eau Prise d eau Prise d eau 25 27 E poxyde Bon Coffre de prise Coffre de 25 27 E poxyde Bon d eau b bord prise d eau Coffre de prise Coffre de 25 27 E poxyde Bon d eau tribord prise d eau Tourelle de Coffre de 16 18 E poxyde Bon lutte contre prise d eau l incendie b bord Tourelle de Coffre de 16 18 Epoxyde Bon lutte contre prise d eau l incendie tribord Propulseur Coffre de 39 41 poxyde Bon d trave prise d eau Nom et Type Cadre Capacit en m Protection tat du description de contre la rev tement l espace corrosion Appendices de coque Page 88 de 94 Mise en cale s che du navire de la Garde c ti re canadienne NGCC Samuel Risley 2012 n 728 1 1rev 2 2012 05 10 DONOTMODIEN Espace mort de Espace mort Rev tement Ind termin courbe souple d tambot Espace mort de Espace mort Rev tement Ind termin tube d tambot souple b bord Espace mort de Espace mort Rev tement Ind termin tube d tambot souple tribord Gouvernail Espace mor

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