istruzioni d`uso e di installazione installation and user`s manual
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1. A int biocc OFF ON utiliser en pr sence de but es m caniques d ouverture et de fermeture Cette fonction active la pression des vantaux sur la but e m canique cela ne sera consid r comme un obstacle par le capteur amp restop Le vantail continue donc sa course pour 0 5s encore apr s la d tection des fins de course De cette facon en anticipant l g rement l intervention des fins de course on aura une tenue parfaite des vantaux sur la but e d arr t OFF utiliser en absence des but es m caniques Le mouvement est arr t exclusivement par l intervention des fins de course Dans ce cas il faut effectuer un r glage pr cis de l intervention des fins de course d ouverture et de fermeture Pr alarme PERL OFF ON Le feu clignotant s allume environ 3s avant le d marrage des moteur OFF Le feu clignotant s allume simultan ment au d marrage des moteurs Code Fixe codE F IHE OFF UNIPRO fi Logique avanc e fi adresse 13 ON Le r cepteur est configur pour le fonctionnement en modalit code fixe voir paragraphe Clonage des metteurs radio OFFLe r cepteur est configur pour le fonctionnement en modalit rolling code voir paragraphe Clonage des metteurs radio Programmation des radio commandes Prab rAd io ON UNIPRO Logique avanc e adresse 15 ON Active la m morisation par radio des metteurs VIRGO Ver 04 25 FRAN AIS MANUEL D INSTALLATION 1 Appu2. ATTENTION L op rateur mod VIRGO n est pas dot de r glageb m canique du couple Il faut utiliser un tableau de commande du m me constructeur conform ment aux exigences essentielles de s curit des directives 73 23 CEE 89 336 CEE 98 37 CEE et dot d un r glage lectrique du couple ad quat ATTENTION L installation l entretien et la r paration doivent tre effectu s uniquement par des personnes responsables professionnellement pr par es etau courant des normes de s curit en vigueur Toute op ration d entretien de l automatisme avec l alimentation lectrique ins r e est interdite 2 MANOEUVRE D URGENCE Fig 1 En cas de faute lectrique ou d anomalies de fonctionnement la manoeuvre manuelle d urgence peut tre effectu e au moyen du levier de d blocage ext rieur Fig 1 r f S 1 Enfoncer la cl de d blocage et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre Fig 1 r f 1 2 Actionner le levier S jusqu effectuer le d blocage Fig 1 r f 2 3 Maintenir le levier en position de d blocage en tournant la cl dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre Fig 1 r f 3 4 Pousser lentement le vantail pour ouvrir ou fermer le portail Pour r activer le fonctionnement motoris tourner la cl dans le sens des aiguilles d une montre de telle facon d gager le levier de la position de d blocage et le reporter dans la position initiale de fonctionnement
3. ia3e 9 e 9 aera j e 9 n K MENU RADIO AJOUTER Permet d ajouter une touche d une 9K 9 tR commande radio dans la m moire du r cepteur apr s la m morisation il affiche le num ro du r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 Ajouter Touche start associe la touche d sir e la F RA commande Start Ajouter Touche 2can associe la touche d sir e la commande 2 canal radio LIRE Effectue une v rification d une touche d un 5 T r cepteur si m moris il affiche le num ro du m a r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 L aT et le num ro de la touche T1 T2 T3 ou T4 NEN ELIMINER 64 OK PrG OK mn ATTENTION Elimine compl tement de la m moire du ES E k M r cepteur toutes les commandes radio m moris es LT COD RX ss Affiche le code Lies Se r f rer au paragraphe 11 ESP MENU AUTOSET Introduction automatique du couple des moteurs ek oK ATTENTION Pendant la phase d autor glage la ok fonction de d tection des obstacles n est pas active kg donc l installateur doit contr ler le mouvement de l automatisme et emp cher aux personnes et aux J choses d approcher ou de stationner dans le rayon d action de la motorisation VIRGO V
4. ouu ox gt TeFFT 9 2 1 one 2 Tor Pc L FErP RP FF ELT ON 5 ErP r ok gt eFF 3519 eK Prec L T CELL ouu xk IeFF 29 T 9S y ex fps LH EET EI EESE Phot gt Les 2 dg 9 PLORE gt OK Pr s ScA ch L T ok oFF TO A ox Pc P2 OFF i Pot Act iF o L T e TRI 315 1 orr gt ox en MENUS SUIVANTS PA int bLacc FIG B im E sx A Is FT 9 1o ps 10 s P1 T ON ox leFF1 P2 l oFF OK mm codE F IHE gt ex RFA 917 1 one ex PrE Prob rfd io 28 VIRGO Ver 04 gt ex 9 Int 9 21 S gt ox ag D811415 04 Fig B D811415 04 MENUS PRECEDENTS FIG A E S lt Ra outEr Sk touche emeneE inene M eEtRenEr RTE ze S ern EoUchE dES EE Ad JouU E ox bouche cRehEE Sirera ELRchE Saree aT pu aasma as EeUchE dES IEE R uit b b b Appuyer sur T d sir de la c CEU E 9 x commande radio voir Fig B3 ur SS EFFAcEr BM SK P L A J LT d FU cod cH 9 o 9
5. METTEURS Clonage avec rolling code Clonage code fixe Ser f rer aux instructions UNIRADIO et au Guide de programmation CLONIX 15 1 PROGRAMMATION AVANC E COMMUNAUT DE R CEPTEURS Se r f rer aux instructions UNIRADIO et au Guide de programmation CLONIX 16 R GLAGE DES FINS DE COURSE Fig 12 Identifier les fins de course d ouverture et de fermeture FC1 et FC2 se rappelant que FC1 correspond la fin de course de FERMETURE FC2 correspond la fin de course dOUVERTURE Avec le portail compl tement ferm et ouvert tourner la came correspondante jusqu entendre le d clic du micro de fin de course concern et le bloquer en position en fixant les vis sp ciales V rifier l intervention correcte des fins de course en effectuant quelques tours complets d ouverture et de fermeture motoris e Sidanslacentrale LINX lalogique maintien blocage est r gl e sur ON le vantail continue sa course pendant environ 0 5 secondes de telle fagon assurer la stabilit et la tenue parfaite du vantail sur les but es m caniques de fin de course 17 MANOEUVRE D URGENCE Fig 19 En cas de faute lectrique ou d anomalies de fonctionnement la manoeuvre manuelle d urgence peut tre effectu e au moyen du levier de d blocage ext rieur Fig 19 r f S 1 Enfoncer la cl de d blocage et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre Fig 19 r f 1 2 Actionner le levier S jusqu effectuer le d
6. SWC M1 N F 19 24 Touche d ouverture pi tons PED N O Commande l ouverture partielle du moteur M2 20 24 Entr e Fault N O Entr e pour cellules photo lectriques ou dispositifs de s curit dot e de contact N O de v rification 21 24 Entr e Cellule Photo lectrique N F Si elle n est pas utilis e laisser le shunt ins r Fig 17 22 24 Touche STOP N F Si elle n est pas utilis e laisser le shunt ins r 23 24 Touche START N O 25 26 Sortie t moin portail ouvert Contact N O 24Va c 1A maxi ou en alternative Il canal radio voir configuration menu logiques 27 28 Entr e antenne pourcarte radior ceptrice incorpor e 27 gaine 28 signal 9 PROGRAMMATION La centrale de commande dot e de microprocesseur est fournie avec des param tres de fonctionnement pr d finis par le constructeur valables pour des installations standard Les param tres pr d finis peuvent tre modifi s au moyen du programmateur cran incorpor ou au moyen d UNIPRO Sila programmation est effectu e au moyen d UNIPRO lire attentivement les instructions concernant UNIPRO et proc der comme suit Connecter le programmateur UNIPRO l unit de commande au moyen de l accessoire UNIFLAT e UNIDA Voir fig 18 La centrale LINX n alimente pas le programmateur UNIPRO qui n cessite donc l alimentateur sp cial Entrer dans le menu UNITES DE COMMANDE dans le sous menu PARAMETRES et faire d filer les pag
7. au sch ma de la Fig 14 20 V RIFICATION DE L AUTOMATION Avant d utiliser d finitivement l automation contr ler attentivement ce qui suit e V rifier le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit micro fin de course cellules photo lectriques barres palpeuses etc V rifier que la pouss e anti crasement du vantail rentre dans les limites pr vues par les normes en vigueur V rifier la commande d ouverture manuelle V rifier l op ration d ouverture et de fermeture avec les dispositifs de commande appliqu s V rifier la logique lectronique de fonctionnement normale et personnalis e 21 UTILISATION DE L AUTOMATION Etant donn e que l automation peut tre command e distance par radiocommande ou bouton de start et donc hors de vue il est indispensable de contr ler souvent le fonctionnement parfait de tous les dispositifs de s curit Pour toute anomalie de fonctionnement il faut intervenir rapidement l aide aussi de personnel qualifi ll est recommand de tenir les enfants loin du rayon d action de l automation 22 COMMANDE L utilisation de l automation permet l ouverture et la fermeture de la porte de facon motoris e La commande peut tre de type diff rent manuel avec radiocommande contr le des acc s par carte magn tique etc selon les besoins etles caract ristiques de l installation Pour les diff rents syst mes de commande voir les instructions correspondante
8. brancher aussi les ventuelles batteries de secours Pr voir sur la ligne d alimentation de la motorisation un interrupteur ou un magn tothermique omnipolaire avec distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 5 mm V rifier qu en amont de la ligne d alimentation il y a un interrupteur diff rentiel avec seuil de 0 03A e V rifier si l installation de terre est effectu e correctement connecter toutes les parties m talliques de la fermeture portes portails etc et tous les composants de l installation dot s de borne de terre Appliquer tous les dispositifs de s curit cellules photo lectriques barres palpeuses etc n cessaires prot ger la zone des dangers d crasement d entrainement de cisaillement selon et conform ment aux directives et aux normes techniques applicables Appliquer au moins un dispositif de signalisation lumineuse feu clignotant en position visible fixer la structure un panneau de Attention La Soci t d cline toute responsabilit en mati re de s curit et de bon fonctionnement de la motorisation si des composants d autres producteurs sont utilis s Utiliser exclusivement des pi ces originales pour n importe quel entretien ou r paration Ne pas effectuer des modifications aux composants de la motorisation si non express ment autoris es par la Soci t Informer l utilisateur de l installation sur les syst mes de commande appliqu s et sur l ex cu
9. ce param tre Par exemple si la dur e d une man uvre est de 25 secondes programmant un temps vitesse normale de 20s on obtiendra 5s de ralentissement aussi bien pour l ouverture que pour la fermeture Vitesse ralentissement u it RLL 2 UNIPRO fi Param tres ult rieurs fi adresse 5 Introduire la vitesse de ralentissement en choisissant l une de ces valeurs 0 ralentissement d sactiv 1 ralentissement 50 de la vitesse normale 2 ralentissement 33 de la vitesse normale 3 ralentissement 25 de la vitesse normale 10 2 MENU LOGIQUES Lob ic TCA tcR OFF ON Active la fermeture automatique OFF Exclut la fermeture automatique S8Pas 3 PAS OFF ON Active la logique 3 pas Une impulsion de start a les effets suivants porte ferm e ouvre en ouverture arr te et active le TCA si configur porte ouverte ferme en fermeture arr te et r ouvre OFF Active la logique 4 pas Une impulsion de start a les effets suivants porte ferm e ouvre en ouverture arr te et active le TCA si configur porte ouverte ferme en fermeture arr te et n active pas le tca stop apr s le stop ouvre Blocage des Impulsions bL iP alu OFF ON L impulsion de start n a aucun effet pendant la phase d ouverture OFFL impulsion de start a effet pendant la phase d ouverture ou de fermeture Fermeture rapide FErc RP OFF ON Ferme le portail apr s le d gagement des cellules photo
10. est pas neuf il faut contr ler l tat d usure de tous ses composants R parer ou remplacer les parties d fectueuses ou us es La fiabilit et la s curit de l automatisme sont directement influenc es par l tat de la structure du portail 5 FIXATION DE LA PLAQUE DE SUPPORT Fig 5 L op rateur est fourni avec la patte de fixation et le bras leviers Apr s avoir localis le point de renfort du vantail avec le portail ferm tracer une ligne horizontale imaginaire du centre du renfort jusqu au pilier fig 3 4 La Fig 2 illustre les typologies d installations les plus courantes avec gonds du vantail non align s la plaque de fixation ouverture 90 distance maxi entre les gonds et la plaque 210mm avec gonds align s la plaque de fixation ouverture jusqu a 120 distance maxi entre les gonds et l axe de l arbre de sortie du moteur 280mm Positionner la patte d ancrage en respectant les cotes indiqu es la fig 3 pour des ouvertures jusqu 90 ou la fig 2 et la fig 4 pour des ouvertures de plus de 90 jusqu 120 maxi La surface du pilier l o la patte est fix e doit tre plane et parall le au vantail Utiliser des vis ou des chevilles expansion indiqu es pour le type du pilier Si la surface du pilier est irr guli re utiliser des chevilles expansion avec des goujons de telle fa on pouvoir r gler la patte de fixation parall le au vantail fig 5 Assembler le bras levi
11. lectriques avant d attendre la fin du TCA programm OFF Commande non activ e Cellules photo lectriques en ouverture cELL ou OFF ON en cas d occultation il exclut le fonctionnement de la cellule photo lectrique en ouverture Dans la phase de fermeture il inverse imm diatement le mouvement OFF en cas d occultation les cellules photo lectriques sont actives tant en ouverture qu en fermeture Une occultation de la cellule photo lectrique en fermeture ne provoque l inversion du mouvement qu apr s le d gagement de la cellule photo lectrique Test cellules photo lectriques EES5E Phot OFF UNIPRO Logique avanc e adresse 14 ON Active la v rification des cellules photo lectriques OFF D sactive la v rification des cellules photo lectriques S il est desactiv il emp che la fonction de v rification des cellules photo lectriques en permettant la connexion de dispositifs non dot s de contact suppl mentaire de v rification T moin de portail ouvert ou Il canal radio 5cR 2ch OFF ON La sortie entre les bornes 25 26 est configur e comme T moin de portail ouvert le Il canal radio commande dans ce cas l ouverture pi tons OFF La sortie entre les bornes 25 26 est configur e comme Il canal radio Moteurs actifs lot Act iF OFF ON Seul le moteur 2 est actif bornes 1 2 Avec cette configuration l entr e pi tons est d sactiv e OFF Les deux moteurs sont actifs Maintien du blocage
12. normal ATTENTION Avant d activer la man uvre manuelle v rifier que cela ne peut causer pas une situation dangereuse DEMOLITION ATTENTION S adresser exclusivement du personnel qualifi L limination des mat riaux doit tre faite en respectant les normes en vigueur En cas de d molition de la motorisation il n existe aucun danger ou risque particulier d rivant de la motorisation En cas de r cup ration des mat riaux il sera opportun de les trier selon leur genre parties lectriques cuivre aluminium plastique etc DEMONTAGE ATTENTION S adresser exclusivement du personnel qualifi Si la motorisation doit tre d mont e et remont e ailleurs il faut Couper l alimentation et d brancher toute l installation lectrique ext rieure Sides composants ne peuvent pas tre enlev s ou sont endommag s il faudra les remplacer AVERTISSEMENTS Le bon fonctionnement de l actionneur n est assur que si les donn es fournies dans ce manuel sont respect es Le constructeur ne r pond pas pour les dommages provoqu s par le non respect des normes d installation et des indications fournies dans ce manuel Les descriptions et les figures de ce manuel n engagent pas le constructeur En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles du produit la Soci t se r serve le droit d apporter n importe quel moment les modifications qu elle juge opportunes pour am liorer le produit du point
13. 23 CEE 89 336 CEE 98 37 CEE et dot d un r glage lectrique du couple ad quat ATTENTION L installation l entretien et la r paration doivent tre effectu s uniquement par des personnes responsables professionnellement pr par es et au courant des normes de s curit en vigueur Toute op ration d entretien de l automatisme avec l alimentation lectrique ins r e est interdite Avant d activer la manceuvre manuelle v rifier que cela ne pourrait causer une situation dangereuse V rifier dans la documentation que le champ thermique du lieu de travail est apte l actionneur V rifier que le coincement entre les parties mobiles et les parties fixes d au mouvement de la porte est vit S il est pr vu d utiliser des portails battants qui incorporent des portes le moteur ne doit pas fonctionner dans le cas o la porte resterait ouverte ATTENTION L actionneur doit tre install par un installateur professionnel parce que ils sont n cessaires des composants de s ret sp cifiques en accord avec le site et donc la s ret d pend de l installation 3 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES 3 1 OPERATEUR VIRGO MOISES IRL 24Vd c 2500 min Puissance Classe d isolemient a ya a reete eterne xe rere EP RUE F Lubriflcation retten Graisse permanente Rapportide r dictin ss uu u 2 errem erret 1 1224 Tours de l arbre en sortie 2 min MAX Temps d ouverture 90 ner
14. 545 Les chiffres se mettent jour sans cesse pendant la manceuvre et ils repr sentent le couple maxi atteint par le moteur 1 35 et par le moteur 2 HG respectivement Ces valeurs permettent de corriger l introduction du couple Si la valeur maxi de couple atteinte pendant la manouevre s approche sensiblement de la valeur introduite dans le menu param tres dans le futur des anomalies de fonctionnement pourraient se pr senter dues l usure ou de petites d formations du vantail ll est donc conseill de v rifier le couple maxi atteint pendant quelques man uvres dans la phase d installation et ventuellement d introduire dans le menu param tres une valeur sup rieure d environ 15 20 points de pour cent 26 VIRGO Ver 04 10 7 MENU AUTOREGLAGE R ta5EE Il permet d effectuer le r glage automatique du Couple moteurs ATTENTION L op ration d autor glage doit tre effectu e apr s avoir v rifi le mouvement exact du vantail ouverture fermeture et la correcte intervention des but es de fin de course Imm diatement apr s l appui sur la touche OK l cran affiche le message poc L unit commande une man uvre d ouverture suivie par une manceuvre de fermeture pendant lesquelles la valeur mini de couple n cessaire au mouvement du vantail est automatiquement r gl e Pendant cette phase il est important d viter l occultation des cellules photo lectriques l utilisation des commandes START STOP PED et de l
15. D811415 ver O4 07 03 05 I AUTOMAZIONI A BRACCIO PER CANCELLI A BATTENTE GB ARM AUTOMATIONS FOR SWING GATES x I x F AUTOMATIONS A BRAS POUR PORTAILS BATTANTS a ALMA C aM D ARM AUTOMATIONEN FUER FLUGELGITTERTIRE E P AUTOMATIZACIONES A BRAZO PARA PORTONES CON BATIENTE AUTOMATIZA OES DE BRA O PARA PORT ES DE BATENTE ISTRUZIONI D USO E DI INSTALLAZIONE INSTALLATION AND USER S MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION ET D INSTALLATION INSTALLATIONS UND GEBRAUCHSANLEITUNG INSTRUCCIONES DE USO Y DE INSTALACION INSTRU ES DE USO E DE INSTALA O AZIENDA CON SISTEMA Via Lago di Vico 44 DI GESTIONE INTEGRATO 36015 Schio VI Nta Tel naz 0445 696511 CERTIFICATO DA DNV Tel int 39 0445 696533 UNI EN ISO 9001 2000 Fax 0445 696522 UNI EN ISO 14001 1996 Internet www bft it E mail sales bft it DICHIARAZIONE DI CONFORMIT I DECLARATION OF CONFORMITY D CLARATION DE CONFORMIT KONFORMITATSERKLARUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD DECLARACAO DE CONFORMIDADE Dir 98 37 EEC allegato annex on annexe anlage adjunto ficheiro IIB Fabbricante Manufacturer Fabricant Hersteller Fabricante Fabricante BFT S p a Indirizzo Address Adresse Adresse Direcci n Endere o Via Lago di Vico 44 36015 Schio VICENZA ITALY Dichiara sotto la propria responsabilit che il prodotto Declares under its ow
16. N O 24Va c 1A maxi Feu clignotant u au a e tnra 24Va c 25W maxi Dimensions voir figure 1 ai c M voir fig 9 15 autres tensions disponibles sur demande 3 3 KIT BATTERIES VIRGO BAT EN OPTION Fig 14 Permet l automatisme de fonctionner pour une courte p riode m me en cas de faute lectrique Tension de charge 5t nere ternera 27 2Vd c Courant de charge oie 130mA Donn es mesur es la temp rature externe de Capacit de la batterie sisi D x 12V 1 2Ah VIRGO Ver 04 23 FRAN AIS MANUEL D INSTALLATION Seuil de protection batterie d charg e 20 4Vd c Temps de rechargement de la batterie 1244 h NOTE En cas de fonctionnement avec batterie de secours les sorties aux bornes 8 9 Vsafe 24Va c et 10 11 Vsafe 24Va c ont une tension de 24Vd c polaris e comme indiqu la Fig 16 V rifier lors de l installation du Kit VIRGO BAT la bonne connexion des dispositifs de s curit 4 INSTALLATION DE L AUTOMATISME 4 1 V rifications pr liminaires S assurer Que la structure du portail est suffisamment robuste est rigide La position de fixation doit tre valu e selon la structure du vantail En tous les cas le bras de manoeuvre doit pousser un endroit renforc du vantail Que les vantaux se d placent manuellement sur toute leur course Si le portail n
17. blocage Fig 19 r f 2 3 Maintenir le levier en position de d blocage en tournant la cl dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre Fig 19 r f 3 4 Pousser lentement le vantail pour ouvrir ou fermer le portail Pour r activer le fonctionnement motoris tourner la cl dans le sens des aiguilles d une montre de telle facon d gager le levier de la position de d blocage et le reporter dans la position initiale de fonctionnement normal 18 DISPOSITIF DE D BLOCAGE MANUEL FIL Fig 13 Le d blocage manuel d urgence de l op rateur peut tre actionn par un dispositif fil Retirer de la gaine tout le c ble m tallique et le passer dans le levier de d blocage Bloquerlagaine eten r gler opportun mentla position avec la vis sp ciale Dans la couverture un logement est pr vu d chirer pour le passage de la gaine Pour d autres renseignements se r f rer aux instructions sp cifiques du dispositif de d blocage 19 INSTALLATION KIT VIRGO BAT Fixer la carte SBS l arri re du boitier de la centrale par une vis comme indiqu la Fig 14 Accrocher le boitier de protection de la carte Fig 14 C fourni en dotation avec le kit Positionner comme indiqu la Fig 14 les deux batteries sur les supports d appui Fig 14 A Bloques les batteries avec la patte et les vis fournies en dotation Proc der au c blage de la carte SBS se r f rant
18. cran A la fin si l autor glage a t effectu correctement l unit de commande affiche le message OK et apr s l appui sur une touche quelconque elle retourne au menu Autor glage Si par contre l unit de commande affiche le message KO cela signifie que la proc dure d autor glage n a pas t effectu e correctement donc il faut v rifier l tat d usure du portail et la r gularit du mouvement des vantaux en effectuant ensuite une nouvelle op ration d autor glage ATTENTION Pendant la phase d autor glage la fonction de d tection des obstacles n est pas active donc l installateur doit contr ler le mouvement de l automatisme et emp cher aux personnes et aux choses d approcher ou de stationner dans le rayon d action de la motorisation Si on utilise des batteries de secours l autor glage doit tre effectu avec la centrale de commande aliment e avec la tension de r seau ATTENTION V rifier que la valeur de la force d impact mesur e aux endroits pr vus par la norme EN 12445 est inf rieure aux indications de la norme EN 12453 Une programmation erron e de la sensibilit peut cr er des dommages aux personnes aux animaux ou aux choses 11 STATISTIQUES Apr s avoir connect le programmateur UNIPRO l unit de commande entrer dans le menu UNITE DE COMMANDE STATISTIQUES et faire d filer la page vid o des param tres statistiques Version logiciel microprocesseur carte Nombre de cycles ef
19. de vue technique commercial et de construction sans s engager mettre jour cette publication Fig 1 VIRGO Ver 04 5 D811415 04 MANUEL D INSTALLATION FRAN AIS Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous offrira les performances que vous souhaitez Lisez attentivement la brochure AVERTISSEMENTS et le MANUEL D INSTRUCTIONS qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Ce produit est conforme aux r gles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit Nous certifions sa conformit avec les directives europ ennes suivantes 73 23 CEE 89 336 CEE 98 37 CEE et modifications Successives 1 SECURITE GENERALE ATTENTION Une installation erron e ou une utilisation impropre du produit peuvent provoquer des l sions aux personnes et aux animaux ou des dommages aux choses Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d instructions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Eliminer les mat riaux d emballage plastique carton polystyr ne etc selon les prescriptions des normes en vigueur Ne pas laisser des enveloppes en nylon et polystyr ne la port e des enfants e Conserver les i
20. e comme indiqu dans la fig 11 Tenir nettement s par s les branchements de r seau des branchements de tr s baisse tension de s ret 24V Dans ce but l op rateur est dot de pr dispositions appropri es indiqu es la Fig 9 pour conduite c ble flexible spiral e interne 20 P1 entr e alimentation de r seau GND P2 P3 entr es pour dispositifs de s curit et accessoires Pour l alimentation de r seau utiliser le serre c ble sp cial Fig 9 S le bornier avec fusible de protection incorpor Fig 9 L N et la borne de terre GND 24 VIRGO Ver 04 Connecter le conducteur jaune vert la borne de terre La section et le nombre de connexions sont indiqu s dans la fig 16 8 CONNEXIONS DU BORNIER Fig 16 NOTE Les op rateurs VIRGO dot s de centrale de commande LINX incorpor e sont pr dispos s pour le montage sur le vantail gauche alors que les op rateurs d pourvus de centrale VIRGO SQ sont pr dispos s pour le montage sur le vantail droit comme indiqu dans l exemple de la Fig 11 S il tait n cessaire d inverser le sens d ouverture de l op rateur il faudra 1 Inverser la polarit du moteur JP1 bornes 1 2 2 Inverser la polarit du moteur JP2 bornes 14 15 ATTENTION Pour les op rations de c blage et d installation se r f rer aux normes en vigueur et aux principes de bonne technique Les conducteurs de tr s baisse tension de s ret 24V doivent tre
21. er 04 29
22. ers comme indiqu la fig 7 DX montage sur vantail droit SX montage sur vantail gauche Choisir la position de la patte F la plus indiqu e pour la fixation au vantail Passer le levier L dans l arbre de sortie du motor ducteur et le fixer en utilisant l axe sp cial P et l crou autoserrage D fig 7 D bloquer l op rateur en actionnant la poign e de d blocage pour permettre le mouvement ais du bras voir paragraphe MANOEUVRE D URGENCE Ouvrir le couvercle du motor ducteur et le fixer la plaque comme indiqu la Fig 8 Fixer la corni re d entrainement F au vantail Laposition exacte quele bras de l op rateur doit prendre estcelle repr sent e la fig 6 Le point de fixation au vantail peut tre rep r en positionnant le bras de telle fa on respecter la cote repr sent e la fig 6 Avec l op rateur d gag v rifier le mouvement correct du bras R p ter la m me op ration pour l autre vantail 6 FIXATION DES BUT ES D ARR T L op rateur VIRGO est dot de but es m caniques d arr t la fin de la course qui rendent inutile l installation des but es d arr t au sol Se r f rant la Fig 10 proc der comme suit Localiser les points de fin de course d ouverture et de fermeture et fixer opportun ment les but es d arr t Fixer la couverture de protection C 7 PR DISPOSITION DE L INSTALLATION LECTRIQUE Pr disposer l installation lectriqu
23. es vid o de l cran avec les fl ches en haut en bas en introduisant num riquement les valeurs des param tres indiqu s de suite Pour les logiques de fonctionnement se r f rer au sous menu LOGIQUE Sila programmation est effectu e au moyen du programmateur incorpor se r f rer aux fig A et B et au paragraphe Configuration 10 CONFIGURATION Le programmateur cran permet d introduire toutes les fonctions de la centrale de commande LINX Le programmateur dispose de trois touches pour la navigation entre les D811415 04 D811415 04 MANUEL D INSTALLATION FRAN AIS menus et la configuration des param tres de fonctionnement touche de d filement menu incr ment valeur touche de d filement menu r duction valeur OK touche RETOUR validation L appui simultan sur les touches et permet de sortir du menu et de passer au menu sup rieur Les modifications effectu es ne sont accept es que si elles sont suivies par l appui sur la touche OK Avecle premier appui sur la touche OK on acc de la modalit programmation L cran affiche d abord les informations suivantes Version Logiciel unit de commande Nombre de man uvres totales effectu es la valeur tant exprim e en milliers pendant les mille premi res man uvres l cran indique toujours 0000 Nombre de man uvres effectu es depuis le dernier entretien la valeur tant exprim e en milliers pendant les mille prem
24. et eer tenoris 14s Couple TOUITIE 5 n u u u EPOR THEPRRD PFERDE sassa 170 Nm Poids et longueur maxi du vantail 2000N 200kg pour une longueur du vantail de 2m R action l impact irren Limiteur de coupe int gr sur centrale de commande LINX Transmission du mouvement sassari nenia Bras leviers Arr t Fins de course lectriques incorpor es blocages m caniques Manoeuvre manuelle Levier de d blocage cl CLS Nombre de manoeuvres en 24h 60 COn IUORSAmbianiesS LLL nuna ree 15 50 C Degr de protection IPX4 Poids de l op rateur VIRGO 80N 8kg VIRGO SQ 60N 6kg DIMBNSIONS HM Voir fig 1 3 2 CENTRALE DE COMMANDES LINX Alimentation iore trennt nter 230Va c 10 50Hz Isolement r seau basse tension 2MOhm 500Vdc Temp rature de fonctionnement 15 450 C Rigidit di lectrique Courant de sortie moteur Courant de commutation relais moteur Puissance maxi des moteurs 40W 24Vd c Alimentation des accessoires 24Va c 180mA courant absorb maxi 24Va c safe 180mA courant absorb maxi r seau bt 3750Va c pour 1 minute 3 5A43 5A maxi T moin de portail ouvert Contact
25. fectu s Si les moteurs sont remplac s prendre note du nombre de man uvres effectu es jusqu ce moment Nombre de cycles effectu s partir du dernier entretien Ce num ro est automatiquement mis z ro chaque autodiagnostic ou introduction de param tres Date du dernier entretien A mettre jour manuellement sur le menu sp cial Mise jour date d entretien Description de l installation Permet d introduire 16 caract res de localisation installation 12 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU RECEPTEUR INTEGRE Canaux de sortie du r cepteur canal de sortie 1 si activ il commande un START canal de sortie 2 si activ il commande l excitation du relais Il canal radio pendant 1s Versions des metteurs utilisables tous le metteurs anti scanner galement appel s Rolling Code code aga variable ou dynamique compatibles avec ra INSTALLATION ANTENNE Utiliser une antenne accord e sur 433MHz Pourla connexion Antenne R cepteur utiliser un c ble coaxial RG58 La pr sence de masses m talliques adoss es l antenne peut perturber la r ception radio En cas de porte faible de l metteur d placer l antenne un endroit plus convenable 13 CONFIGURATION DU RECEPTEUR Le r cepteur mont de type clonable pr sente outre les caract ristiques de grande s curit au copiage de la codification code variable rolling code la possibilit d effectuer ais ment gr ce un syst me excl
26. graphes 12 13 14 15 pour d autres renseignements sur les fonctions avanc es du r cepteur incorpor Clonix 10 4 MENU LANGUE LANGUE Il permet de choisir la langue du programmateur cran ITALIEN A FRANCAIS F A ALLEMAND dE4 ANGLAIS Enb ESPAGNOL E5 10 5 MENU DEFAUT PrEgEF in E L unit de commande est report e aux valeurs de d faut pr d finies Apr s le r tablissement il faut effectuer un nouvel autor glage 10 6 DIAGNOSTIC ET MONITORAGE L cran situ sur la centrale LINX affiche des informations utiles tant pendant le fonctionnement normal qu en cas d anomalies Diagnostic En cas de mauvais fonctionnements l cran affiche un message indiquant quel est le dispositif qu il faut v rifier PED activation entr e PED START activation entr e START STOP activation entr e STOP PHOT activation entr e PHOT FLT activation entr e FAULT cellules photo lectriques v rifi es SWO1 activation entr e fin de course ouverture Moteur 1 SWC1 activation entr e fin de course fermeture Moteur 1 SWO 2 activation entr e fin de course ouverture Moteur 2 SWC2 activation entr e fin de course fermeture Moteur 2 Si le vantail rencontre un obstacle la centrale LINX arr te et commande une inversion en m me temps l cran affiche le message AMP Monitorage Dans les phases d ouverture et de fermeture l cran affiche quatre chiffres s par s d un point par ex 3
27. i res man uvres l cran indique toujours 0000 Nombre de commandes radio m moris es Un appui sur la touche OK pendant la phase de pr sentation initiale permet de passer directement au premier menu Nous fournissons de suite une liste des menus principaux avec les correspondants sous menus disponibles Le param tre pr d fini est celui indiqu entre parenth ses carr es 0 Entre parenth ses rondes est indiqu le message affich sur l cran Se r f rer aux Tableaux A et B pour la proc dure de configuration 10 1 MENU PARAMETRES PrR Temps de Fermeture Automatique tcf 10s Introduire num riquementla valeur du temps de fermeture automatique de 3 60 secondes Couple moteur 1 c i 5026 UNIPRO Param tres ult rieurs adresse 3 introduire num riquement la valeur de couple du moteur 1 entre 1 et 99 Couple moteur 2 c 50 UNIPRO Param tres ult rieurs adresse 4 introduire num riquement la valeur de couple du moteur 2 entre 1 et 99 Couple ralentissement moteur 1 c M rAL 45 UNIPRO _ Param tres avanc s _ adresse 8 introduire num riquement la valeur de couple ralentissement du moteur 1 entre 196 et 99 Couple ralentissement moteur 2 c 2 rAL 45 UNIPRO Param tres avanc s _ adresse 9 Introduire num riquement la valeur de couple ralentissement du moteur 2 entre 196 et 99 NOTES En cas de d tection d un obstacle la fonction Amp restop arr te
28. le mouvement du vantail inverse le mouvement pendant 1 s et s arr te en STOP Le couple ralentissement du moteur repr sente le couple maxi fourni au moteur pendant la phase de ralentissement Il faut introduire une valeur inf rieure par rapport au couple du moteur de telle facon permettre la fonction Amp restop m me pendant la phase de ralentissement ATTENTION V rifier que la valeur de la force d impact mesur e aux endroits pr vus par la normeEN 12445 est inf rieure aux indications de la norme EN 12453 Une programmation erron e de la sensibilit peut cr er des dommages aux personnes aux animaux ou aux choses Temps de retard ouverture E rEtArd aiu 1s Introduire le retard d ouverture du moteur 2 par rapport au moteur 1 r glable de 1 10 secondes Temps de retard fermeture E cEERed FEr 1s Introduire le retard de fermeture du moteur 1 par rapport au moteur 2 r glable de 1 10 secondes Temps Vitesse Normale Moteur 1 t u it 5s UNIPRO fi Param tres avanc s fi adresse 6 Introduire le temps vitesse normale non ralentie variable de 1 30 secondes Temps Vitesse Normale Moteur 2 E u it 2 5s UNIPRO fi Param tres avanc s fi adresse 7 Introduire le temps vitesse normale non ralentie variable de 1 30 secondes Remarque en fermeture et en ouverture le temps de ralentissement s obtient en chronom trant la dur e d une man uvre et en programmant une valeur inf rieure pour
29. lowing Directives Est conforme aux exigences essentielles de s curit des Directives Es entspricht den grundlegenden Sicherheitsbedingungen der Direktiven Es conforme a los requisitos esenciales de seguridad de las Directivas Est conforme aos requisitos essenciais de seguranca das Directivas BASSA TENSIONE LOW VOLTAGE BASSE TENSION NIEDERSPANNUNG BAJA TENSION BAIXA TENS O 73 23 CEE 03 68 CEE EN60335 1 03 EN60335 2 103 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives und ihren nachfolgende nderungen e modifica es sucessivas y modificaciones sucesivas COMPATIBILIT ELETTROMAGNETICA ELECROMAGNETIC COMPATIBILITY COMPATIBILIT LECTROMAGN TIQUE LEKTROMAGNETISCHE KOMPATIBILITAT COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNETICA COMPATIBILIDADE LECTROMAGN TICA 89 336 CEE 91 263 CEE 92 31 CEE 93 68 CEE EN61000 6 1 EN61000 6 2 EN61000 6 3 N61000 6 4 EN55014 1 EN55014 2 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives nd ihren nachfolgende nderungen e modifica es sucessivas y modificaciones sucesivas DIRETTIVA MACCHINE MACHINERY DIRECTIVE DIRECTIVE MACHINES MASCHINEN DIREKTIV DIRECTIVA AQUINAS DIRECTIVA M QUINAS 98 37 CEE EN 12453 01 EN 12445 01 EN12978 03 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives und ihren nachfolgende Anderungen e modifica es sucessivas y odificaci
30. m que ser incorporada tenha sido declarada conforme s disposi es da DIRECTIVA MAQUINAS SCHIO 01 04 2004 II Rappresentante Legale The legal Representative Le Repr sentant L gal Beygesetzliche Vertreter 2 VIRGO Ver 04 D811415 04 D811415 04 MANUEL D UTILISATION FRAN AIS Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous offrira les performances que vous souhaitez Lisez attentivement la brochure AVERTISSEMENTS et le MANUEL D INSTRUCTIONS qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit l installation l utilisation etl entretien Ce produit est conforme aux r gles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit Nous certifions sa conformit avec les directives europ ennes suivantes 73 23 CEE 89 336 CEE 98 37 CEE et modifications successives 1 G N RALIT S Op rateur en basse tension 24Vdc indiqu pour l usage r sidentiel Con u pour des portails battants avec des piliers de faibles dimensions Le bras d actionnement la forme sp ciale anti cisaillement permet de bouger des vantaux lorsque l op rateur est sensiblement d plac de leur point d appui Le motor ducteur lectrom canique irr versible maintient le blocage en fermeture et ouverture Le levier de d blocage situ l ext rieur de chaque op rateur permet d effectuer la manoeuvre manuelle avec une grande facilit
31. mmation et l cran s teint Les modifications effectu es ne sont valid es que si elles sont suivies par l appui de OK Message Programmation en cours Message KO erreur de la valeur ou de la fonction Message Attendez s v p introduire la valeur ou la fonction ES L c P8 ex 8858 C L T L T L T sa P2l Ld P2l NN c P 1 ok gt 8058 eIT A9 rok P Uv m c2 P24 l 4 P2l E rEtArd FEr aT E u tb L T E u tb L x uik ALL ck p888 c P2 AL B ok gt 8245 e T rok P D E rEEArd o u ok B8 if PIT Lok 2 Pei D I HE gt 9 80 19 nT Lek PG p 4 P i I okx KO BD58 Pg ok B858 PeIT ok 2 Pei D MAN i 2 33 c i Cox f ed9 leen 9 es Gern ETS es agn V Ln mm Wim 3 PAS ek 2 IeFF1 2 T one es Pr6 P2 OFF L f Fin x bL IPP
32. n responsibility that the following product D clare sous sa propre responsabilit que le produit Erkl rt auf eigene Verantwortung da das Produkt Declara bajo su propia responsabilidad que el producto Declara sob a sua responsabilidade que o produto Motoriduttore per cancelli a battente mod Gearmotor for swing gates mod Motor ducteur pour portails battants mod etriebemotor f r Drehtore Modell Motorreductor para cancelas con batiente mod Motoredutor para port es de batente mod VIRGO costruito per essere incorporato in un macchinario che verr identificato come macchina ai sensi della DIRETTIVA MACCHINE Has been produced to be incorporated into a machinery which will be identified as a machine according to the MACHINERY DIRECTIVE A t construit pour l incorporation successive dans un quipement qui sera identifi comme machine conform ment la DIRECTIVE MACHINES Daf r konstruiert wurde in ein Ger t eingebaut zu werden das als Maschine im Sinne der MASCHINEN DIREKTIVE identifiziert wird Ha sido construido para ser incorporado en una maquinaria que se identificar como m quina de conformidad con la DIRECTIVA MAQUINAS Foi constru do para ser incorporado numa maquinaria que ser identificada como m quina em conformidade com a DIRECTIVA M QUINAS conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle Direttive It also complies with the main safety requirements of the fol
33. nstructions et les annexer la fiche technique pour les consulter tout moment Ce produit a t con u et r alis exclusivement pour l utilisation indiqu e dans cette documentation Des utilisations non indiqu es dans cette documentation pourraient provoquer des dommages au produit et repr senter une source de danger pour l utilisateur La Soci t d cline toute responsabilit d riv e d une utilisation impropre ou diff rente de celle laquelle le produit a t destin et qui est indiqu e dans cette documentation Nepasinstaller le produit dans une atmosph re explosive Les l ments constituant la machine doivent tre conformes aux Directives Europ ennes suivantes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE et modifications successives Pour tous les Pays en dehors du March Commun outre aux normes nationales en vigueur il est conseill de respecter galement les normes indiqu es cihaut afin d assurer un bon niveau de s curit e La Soci t d cline toute responsabilit en cas de non respect des r gles de bonne technique dans la construction des fermetures portes portails etc ainsi qu en cas de d formations pouvant se produire pendant l utilisation e _ L installation doit tre conforme aux prescriptions des Directives Europ ennes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE et modifications Successives Couper l alimentation lectrique avant d effectuer n importe quelle intervention sur l installation D
34. ommande LINX en utilisant les accessoires UNIFLAT et UNIDA comme indiqu la Fig 18 14 PROGRAMMATION MANUELLE En cas d installations standard qui ne n cessitent aucune fonction avanc e il est possible d effectuer la m morisation manuelle des metteurs se r f rant la Fig B pour la programmation de base Sil on d sire que l metteur active la sortie 1 START avec la touche 1 ou avec la touche 2 ou avec la touche 3 ou avec la touche 4 ins rer l metteur dans le menu touche start comme la fig B Sil ond sire que l metteur active la sortie 2 relais II canal radio avec la touche 1 ou avec la touche 2 ou avec la touche 3 ou avec la touche 4 ins rer l metteur dans le menu touche 2 can comme la fig B Nota La touche cach e P1 prend un aspect diff rent selon le mod le d metteur Pour les metteurs avec une touche invisible cach e appuyer sur la touche cach e P1 Fig B1 Pour les metteurs sans touche invisible cach e la touche P1 correspond l appui simultan sur les 4 touches de l metteur ou en ouvrant le compartiment de la batterie shunter avec un tournevis les deux plaquettes P1 Fig B2 NOTEIMPORTANTE MARQUERLE PREMIER EMETTEUR MEMORISE AVEC L ETIQUETTE CLE MASTER Le premier metteur en cas de programmation manuelle attribue le code cl au r cepteur ce code est n cessaire pour pouvoir effectuer le clonage successif des metteurs radio 15 CLONAGE DES RADIO
35. ones sucesivas APPARECCHIATURE RADIO RADIO SETS INSTALLATIONS RADIO RADIOAPPARATE RADIOEQUIPOS RADIOAPARELHOS 99 5 CEE ETSI EN 301 489 3 2000 ETSI EN 301 489 1 2000 ETSI EN 300 220 3 2000 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives und ihren nachfolgende nderungen e modifica es sucessivas y modificaciones sucesivas Si dichiara inoltre che vietata la messa in servizio del prodotto prima che la macchina in cui sar incorporato sia stata dichiarata conforme alle disposizioni della DIRETTIVA MACCHINE We also declare that it is forbidden to start the product before the machinery into which it will be incorporated is declared in compliance with the prescriptions of the MACHINERY DIRECTIVE Nous d clarons en outre que la mise en service du produit est interdite avant que la machine o il sera incorpor n ait t d clar e conforme aux dispositions de la DIRECTIVE MACHINES Es wird auRerdem erkl rt da die Inbetriebnahme des Produkts verboten ist solange die Maschine in die es eingebaut wird nicht als mit den Vorschriften der MASCHINEN DIREKTIVE konform erkl rt wurde Se declara adem s que est prohibido instalar el producto antes de que la m quina en la que se incorporar haya sido declarada conforme a las disposiciones de la DIRECTIVA MAQUINAS Declaramos al m disso que proibido instalar o produto antes que a m quina e
36. physiquement s par s des conducteurs baisse tension ou bien ils doivent tre proprement isol s avec de l isolation suppl mentaire de 1 mm au moins Les conducteurs doivent tre fix s par une fixation suppl mentaire proximit des bornes par exemple avec des colliers Tous les c bles de connexion doivent tre maintenus ad quatement loign s du dissipateur Fig 15 D ATTENTION Pour la connexion la ligne utiliser un c ble multipo laire de section minimale 3x1 5mm et du type pr vu par les normes en vigueur A titre d exemple si le cable est l exterieur expos aux intemp ries il doit au moins tre gal HO7RN F tandis que si l interieur ou bien l exterieur dans un canal de protection il doit au moins tre gal H05 VV F avec 3x1 5mm de section JP1 1 2 Connexion du moteur 2 VIRGO avec centrale LINX 3 5 Fin de course d ouverture SWO M2 N F 4 5 Fin de course de fermeture SWC M2 N F 6 7 Entr e alimentation 24 Va c la sortie du transformateur JP2 8 9 Sortie 24Va c Vsafe 180mA maxi alimentation des metteurs des cellules photo lectriques avec v rification Fig 17 10 11 Sortie 24Va c 180mA maxi alimentation des cellules photo lectriques ou d autres dispositifs 12 13 Connexion du feu clignotant 24Va c 25W maxi 14 15 Connexion du moteur 1 VIRGO SQ sans centrale LINX 16 18 Fin de course d ouverture SWO M1 N F 17 18 Fin de course de fermeture
37. remplacer AVERTISSEMENTS Le bon fonctionnement de l actionneur n est assur que si les donn es fournies dans ce manuel sont respect es Le constructeur ne r pond pas pour les dommages provoqu s par le non respect des normes d installation et des indications fournies dans ce manuel Les descriptions et les figures de ce manuel n engagent pas le constructeur En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles du produit la Soci t se r serve le droit d apporter n importe quel moment les modifications qu elle juge opportunes pour am liorer le produit du point de vue technique commercial et de construction sans s engager mettre jour cette publication VIRGO Ver 04 27 Version logiciel centrale N manoeuvres totales en milliers N manoeuvres depuis le dernier entretien en milliers N commandes radio m moris es 88 Valeur pr d finie Incr ment r duction param tres ou OFF commutation ON OFF Appuyer sur la touche OK Retour validation E D filement du menu pr c dent suivant Prb Fig A LEGENDA ACCES AUX MENUS 2 T Appuyer simultan ment sur les touches et TETETETET R2 L appui simultan sur les touches et nd ng Gr d permet de sortir du menu et de retourner au ok f H H H H En menu pr c dent si cela a lieu au niveau ED RS principal du menu on sort de la ZXXXXXID C ok progra
38. s Les utilisateurs de l automation doivent tre form s sur la commande et l utilisation 23 ENTRETIEN Pour toute op ration d entretien couper l alimentation au syst me Lubrifier p riodiquement les points d articulation du bras de manoeuvre Effectuer de temps en temps le nettoyage des optiques des cellules photo lectriques Faire contr ler par un personnel qualifi installateur le bon r glage du couple des moteurs e Pour toute anomalie de fonctionnement non r solue couper l alimentation au syst me et s adresser du personnel qualifi installateur Pendant la p riode de hors service activer le d blocage manuel pour permettre l ou verture et la fermeture manuelle 24 DEMOLITION ATTENTION S adresser exclusivement du personnel qualifi L limination des mat riaux doit tre faite en respectant les normes en vigueur En cas de d molition de la motorisation il n existe aucun danger ou risque particulier d rivant de la motorisation En cas de r cup ration des mat riaux il sera opportun de les trier selon leur genre parties lectriques cuivre aluminium plastique etc 25 DEMONTAGE ATTENTION S adresser exclusivement du personnel qualifi Si la motorisation doit tre d mont e et remont e ailleurs il faut e Couperl alimentation et d brancher toute l installation lectrique ext rieure Sides composants ne peuvent pas tre enlev s ou sont endommag s il faudra les
39. tion de l ouverture manuelle en cas d urgence Ne pas permettre des personnes et des enfants de stationner dans la zone d action de la motorisation Ne pas laisser des radio commandes ou d autres dispositifs de commande port e des enfants afin d viter des actionnements involontaires de la motorisation Lutilisateur doit viter toute tentative d intervention ou de r paration de la motorisation et ne doit s adresser qu du personnel qualifi Toutce qui n est pas express ment pr vu dans ces instructions est interdit installation doit tre faite en utilisant des dispositifs de s curit et des commandes conformes la norme EN 12978 2 G N RALIT S Op rateur en basse tension 24Vdc indiqu pour l usage r sidentiel Con u pour des portails battants avec des piliers de faibles dimensions Le bras d actionnement la forme sp ciale anti cisaillement permet de bouger des vantaux lorsque l op rateur est sensiblement d plac de leur point d appui Le motor ducteur lectrom canique irr versible main tient le blocage en fermeture et ouverture Le levier de d blocage situ l ext rieur de chaque op rateur permet d effectuer la manoeuvre manuelle avec une grande facilit ATTENTION L op rateur mod VIRGO n est pas dot de r glageb m canique du couple Il faut utiliser un tableau de commande du m me constructeur conform ment aux exigences essentielles de s curit des directives 73
40. usif des op rations de clonage d metteurs Cloner un metteur signifie produire un metteur capable de s ins rer automatiquement dans la liste des metteurs m moris s dans le r cepteur en s ajoutant ou en rempla ant un certain metteur Le clonage en substitution permet de cr er un nouvel metteur qui remplace dans le r cepteur un metteur pr c demment m moris De cette facon un metteur pourra tre limin de la m moire et ne pourra plus tre utilis II sera donc possible de programmer distance et sans intervenir sur le r cepteur plusieurs metteurs en ajout ou en substitution d metteurs qui par exemple auraient t perdus Lorsque la s curit de la codification n est pas importante le r cepteur mont permet d effectuer le clonage en ajout avec un code fixe qui en renon ant au code variable permet en tous les cas d avoir une codification D811415 04 D811415 04 MANUEL D INSTALLATION FRAN AIS avec un grand nombre de combinaisons tout en maintenant la possibilit de copier n importe quel metteur d j programm PROGRAMMATION La m morisation des metteurs peut avoir lieu en modalit manuelle ou au moyen du programmeur UNIRADIO qui permet d effectuer la gestion au moyen u logiciel EEdbase de la base de donn es compl te de l installation Dans ce dernier cas la programmation du r cepteur se fait travers la connexion d UNIRADIO la centrale de c
41. yer en s quence sur la touche cach e P1 et sur la touche normale T1 T2 T3 T4 d un metteur d j m moris en modalit standard au moyen du menu radio 2 Appuyer dans 10 s sur la touche cach e P1 et sur la touche normale T1 T2 T3 T4 d un metteur m moriser Le r cepteur quitte la modalit programmation apr s 10s pendant lesquelles il est possible d introduire de nouveaux metteurs Cette modalit n exige par l acc s l unit de commande OFF D sactive la m morisation par radio des metteurs Les metteurs ne sont m moris s qu en utilisant le menu Radio sp cialement pr vu 10 3 MENU RADIO rd ia Ajouter Permet d ajouter une touche d une commande radio dans la m moire du r cepteur apr s la m morisation il affiche le num ro du r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 Ajouter Touche start Adi 5tArt associe la touche d sir e la commande Start Ajouter Touche 2ch Adi ch associe la touche d sir e la commande 2 canal radio Lire LE Il effectue une v rification d une touche d un r cepteur s il est m moris il affiche le num ro du r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 et le num ro de la touche T1 T2 T3 o T4 Eliminer Liste EFFRcEr BH ATTENTION efface compl tement de la m moire du r cepteur toutes les commandes radio m moris es Lecture code r cepteur cod rH Affiche le code introduit dans le r cepteur Consultez les para
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