Home

NGCC TELEOST PÊCHE navire de recherche Spécification pour

Contents

1. la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test Tous les tests de performance de la signification doit tre conforme Caterpillar FSR ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 3 Certification FSR sera Cat 3600 certifi Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 copies d un rapport d taill en format lectronique sur le travail effectu sur le moteur principal de la FSR Caterpillar 5 2 Pi ces de rechange N A 5 3 Formation N A 5 4 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 7 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A 2 S S GENERATEUR JACKET WATER COOLER NETTOYAGE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 L intention de cette sp cification est pour l entrepreneur pour nettoyer la pression et tester l eau de veste de refroidissement pour g n rateur 2 ins r dans la poitrine de la mer du port Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Le refroidisseur est faite par NRF ing nierie de type U725 FAS 45 et a le num ro de s rie 87 1386 1A Son rendement est valu 43 m3 6 bar 2 2 Normes 2 2 1 Tous les travaux ex cut s sur le refroidisseur doit tre conforme aux sp cifications des fabricants ing nieur en chef 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tous les travaux effectu s sur cet appareil doit tre approuv par et soumis
2. 3 1 10 L entrepreneur doit envelopper les raccords hydrauliques nouvelles ou perturb avec Denso bandes apr s fuite av r e libre 3 1 11 L entrepreneur doit enlever par meulage des supports qui ne sont plus n cessaires 3 1 12 L entrepreneur doit appliquer deux couches d appr t m tallique sur tous les nouveaux et la chaleur zones sid rurgiques touch s ou perturb s au cours de ce travail 3 4 Situation 3 2 1 Les contr les scientifiques treuil sont situ s sur le pont du bateau de c t tribord au Space Frame 40 45 3 5 interf rences 3 2 1 Entrepreneur sera responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 Les vannes d plac es et r install es doivent tre test s sur le plan op rationnel par l quipage du navire et consid r s par l ing nieur en chef 4 3 Certification N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir trois copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique sur le travail effectu pi ces utilis es et la condition gauche 5 2 Pi ces de rechange N A 5 3 Formation N A 5 4 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 5 Sp cifications TCMSB Champ N A ETRAVE
3. 1301 Tie alimentation d urgence 13 P 1302 Transformer Emerg nourrir 14 Q14 1 G n rateur RSS d urgence 15 P 1513 Transformateur de 230V RSS 16 P 1611 Transformateur de 230V RSS 3 4 emplacement 3 4 1 L emplacement des panneaux et des disjoncteurs peut tre trouv dans le panneau et le liant de l indice de disjoncteur dans le MCR 3 5 Interf rences 3 5 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev la satisfaction du directeur g n ral Ing nieur et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 Toute r paration de circuits la terre doivent tre test s par l entrepreneur et assist par l ing nieur en chef avant qu il ne soit consid r e comme compl te 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 3 copies des tests d isolation achev s en format lectronique doivent tre remis l ing nieur en chef avant la fin de radoub 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item L 2 Sp cifications TCMSB Champ N A LECTRIQUE SCAN de l image thermique Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de fournir le repr sentant du propri taire avec un scan thermique d image du stan
4. 14 HOTWORK Tout l ment de travail impliquant l utilisation de chaleur y compris le soudage d coupage gougeage l arc dans son ex cution exige que l entrepreneur avisera le repr sentant du propri taire avant de commencer un tel chauffage et son ach vement L entrepreneur est responsable du maintien d un piquet d incendie comp tent et bien quip pendant et pour une bonne heure apr s tout le travail chaud La montre d incendie doit tre dispos de telle sorte que toutes les parties de surfaces en cours d laboration sont visibles et accessibles L entrepreneur doit fournir suffisamment d extincteurs appropri s et un piquet d incendie au cours d une telle chauffage et jusqu ce que le travail ait refroidi Les extincteurs de bord ne doivent pas tre utilis s sauf en cas d urgence L ing nieur en chef doit tre notifi imm diatement en cas d incident de cette nature se produire Tout travail chaud doit tre r alis e conform ment la Garde c ti re Fleet Safety Manual Section 7 D 11 et 7 D 11 N et r glements provinciaux applicables 15 BLOCAGE ET PROCEDURES TIQUETAGE L entrepreneur est responsable de prot ger les personnes travaillant bord du navire tout en travaillant sur ou proximit de syst mes et quipements de bord d une exposition accidentelle Les courants lectriques Hydraulique pneumatique Gaz ou de la tige de pression et de vide Les temp ratures
5. l inspection de la SMTC Arpenteur traitant 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et de pi ces pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 Le radiateur doit tre d connect du syst me de refroidissement du g n rateur de service du navire N 2 pr sente dans le coffre de mer orifice pour le nettoyage et l essai 3 1 2 G n rateur de num ro 2 doit tre ferm et tiquet pr alablement tout travail effectu Le chauffe eau de la veste doit tre isol du g n rateur par l quipage du navire et les 400 litres d eau de la veste doit tre vidang par l entrepreneur et limin s de mani re appropri e par l entrepreneur des installations terre 3 1 3 L entrepreneur doit enlever toute la tuyauterie et les vannes pour acc der la glaci re 3 1 4 Le refroidisseur doit tre l ch de la literie et hiss par l entrepreneur pour les r parations So L entrepreneur doit d monter le radiateur et nettoyer les tubes interne et retirez la croissance externe marine L entrepreneur doit nettoyer le couvercle goujons et crous contre la rouille et la peinture et doit appliquer un compos anti sieze sur ces l ments lors d une nouvelle fixation 3 1 6 L entrepreneur doit nettoyer les surfaces d tanch it de la glaci re la poitr
6. lectronique sur l tat de l huile que l on trouve toutes les anomalies constat es le travail effectu sur le propulseur d trave et la condition gauche 5 2 entra nement 5 2 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 6 Sp cifications TCMSB Champ N A Principal moteur de 20 000 heures de service Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur de fournir les services d un Caterpillar FSR certifi sur les moteurs Cat de la s rie 3600 Pat Walsh pour compl ter un service de hr 20 000 sur le moteur principal Teleost Caterpillar 3612 L entrepreneur doit citer une allocation de 50 000 dollars pour les services de FSR qui doit tre ajust vers le haut ou vers le bas par TPSGC d action 1379 1 2 Ce travail doit tre effectu par le Caterpillar FSR et les vaisseaux Ing nierie Crew 1 3 Ce travail doit tre achev en conjonction avec le remplacement des lorez principal moteur Supports et d accouplement et l alignement final du moteur Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Caterpillar 3612 Diesel Engine A construit 25 Novembre 1987 Construit Lafayette Essai n 01 La cellule n 522 Arrangement n 1W1012 3308 9 Kw Speed 700 850 Moteur situ D bardeur Fr 18 Fr 30 2 1 2 Le sch ma de r f rence 4192 4000 G n ral Arrangemnet 2 2 Normes 2 2 1 Tous les travaux men s sous la supervision de
7. 1 2 de diam tre 3 1 5 Le raccord filet est remplac par un nouveau 3 1 6 L entrepreneur doit enlever la section de la tuyauterie de l aspiration Gris du r servoir d eau la premi re vanne boisseau sph rique avant la pompe et remplacer des mat riaux enti rement nouveaux 3 1 7 Les raccords et les tuyaux doivent tre GALV ND 40 avec un diam tre de 1 1 2 3 4 Situation 3 2 1 R servoir d eaux grises la pompe et les tuyauteries sont tous situ s dans la boutique les compartiments de Carpenter avec acc s situ travers la porte tanche l eau dans le Net Loft 3 5 interf rences 3 2 1 Entrepreneur sera responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire et le stockage et le remontage de navire 3 2 2 Navires Buanderie drains sont connect s au r servoir d eau grise et ce travail doit tre achev dans deux 2 jours partir de d but la fin Partie 4 preuve de performance 4 2 Inspection 4 1 2 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test Les sections soud es tester l int grit par l entrepreneur avant l installation sur le syst me de r servoir d eau grise 4 8 Certification N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 5 Dessins Rapports N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 10 Sp cification TCMSB Champ N A FWD FIRE GENERAL SERVICE POMPE OVERHAUL Partie 1 CHAMP D
8. 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre la satisfaction du directeur g n ral Ing nieur et inspecteur SMTC 4 2 Test 4 2 1 N A 4 3 certification 4 3 1 L entrepreneur doit fournir une copie des certificats de soudeurs Licensed to perfrom les r parations sur la buse Kort Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 copies d un rapport de travail d taill en format lectronique sur les r parations effectu es la buse Kort le nombre exact de pieds et l tat o il a t laiss 5 2 Formation N A 5 3 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 13 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A ADCP VALVE inspection r paration Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification doit tre Contr ler r parer la vanne ADCP Les r parations n cessaires qui sont identifi s doivent tre actionn es avec TPSGC 1379 1 2 Ce travail sera effectu en collaboration avec le suivant transducteurs de nettoyage Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Voir les photos ci jointes 2 1 2 Il s agit d une soupape 24 porte exploit via une longue tige de la soute 2 2 Normes 2 2 1 L entrepr
9. L entrepreneur est responsable de l limination de l eau restante environ 2000 litres y compris toute la glace qui s est form e l poque L entrepreneur devra indiquer sur la suppression et la r installation des bouchons d accueil pour chaque r servoir et s ils sont enlev s ils doivent tre remis l agent en chef pour garder s r jusqu ce qu ils soient nouveau n cessaires 3 1 5 L entrepreneur doit indiquer sur le co t de la r duction de deux trous dans chaque r servoir d eau douce entre les cadres l endroit indiqu par l ing nieur en chef Les ouvertures seront de X 1 m tre et 0 5 m tre avoir un rayon suffisant au niveau des coins Il ya 0 6 m tres entre les cadres afin que les 0 5 m tres seront ex cut s avant et arri re L entrepreneur devra indiquer le co t de chaque trou le remplacement des m mes plaques les tests ultrasoniques n cessaires et le rev tement des zones touch es chaleur 3 1 6 Les zones d nud es de la citerne doivent tre rev tus d une couche de Interline 925 Rev tement de r servoir Epoxy White 16 mils 3 1 7 L entrepreneur doit se conformer aux instructions du fabricant pour le temps de s chage Le rev tement doit tre appliqu avec un pulv risateur airless utilisant une pointe entre 0 53 au 0 64 mm et une pression d au moins 211 kg cm2 3000 tel que recommand par le fabricant de peinture 3 1 8 L entrepreneur doit maintenir le m tal au moins 16 degr s C
10. Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Dessin MSL 4192 2112 O M S Dessin de ventilation Dessin 1 137 571 813 Galley Arrangement 2 2 Normes 2 2 1 La ventilation de la cuisine peut tre une source de risques d incendie et doit tre nettoy de mani re maintenir la possibilit un minimum 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 3 R glement 2 3 1 La pratique de nettoyage utilis doit tre une m thode approuv e et les d chets doivent tre limin s conform ment la r glementation locale 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit enlever tous les conduits n cessaires panneaux d acc s et les ventilateurs de nettoyer correctement les syst mes de ventilation et d chappement 3 1 2 L entrepreneur doit ouvrir et nettoyer la vapeur de la canalisation d vacuation d air entre le ventilateur de pont sur le pont du bateau et la hotte de cuisine L entrepreneur doit enlever les trois 3 filtres graisse et nettoyez soigneusement l int rieur de la hotte dans la cuisine Le ventilateur du pont doit tre n
11. bles du groupe A au groupe E inclusivement Regroupement des c bles du m me groupe doit tre vit pour GROUPE F GROUPE K inclusivement Lorsque le regroupement du Groupe aux c bles Groupe K est n cessaire l utilisation de plus mati re de d pistage de chaque c ble est recommand e C 1 5 R siliation de c ble Les c bles doivent tre termin s dans les connecteurs approuv s de pr f rence quip d une unit Dispositif de retenue de connecteur Les c bles doivent tre convenablement att nu es souche de veiller ce que le connecteur n est pas tenu de supporter le poids d un c ble de suspension R siliation connecteurs et ou pattes doit tre capable de retrait par l entr e de c ble sans n cessit de d montage du connecteur C ble se terminant chaque bo te de jonction ou de terminaison quipement doit ont le c ble le connecteur et de terminaison d signations d quipements identifi s sur balises appropri es fix es sur le c ble ont l int grit de l cran du c ble maintenu par rapport au ch ssis de l quipement ou de la bo te de jonction soit de ce qui doit tre mise la terre tous les conducteurs non utilis s au sein d un faisceau de c bles doivent tre mis la tener C 2 Installation du guide d onde Lors de la planification d installations de guide d ondes l entrepreneur doit consid rer comme un guide d ondes haute nergie source de fr quence
12. fins d appel d offres l entrepreneur doit indiquer sur 10 heures de grutage compl ter avec op rateur le entrepreneur doit fournir le temps utilis sur la grue lors de la r union de production et sera ajust la hausse ou la baisse par TPSGC l action 1379 3 1 8 L entrepreneur doit brancher deux connexions au r seau d gouts L un est l image 84 85 sur le b bord pr s du propulseur d trave et l autre est situ l image 22 23 c t port du laboratoire humide Les deux sont des 80 mm de diam tre L eau grise est subordonn e une connexion aussi bien et il est de 50 mm de diam tre et situ l image 76 77 sur le c t b bord pr s de la boutique du menuisier 3 1 9 L entrepreneur doit fournir un conteneur d chets d une capacit minimale de 4 m tres cubes et lieu au plus pr s du navire que possible Le contenu du r cipient doivent tre vid s tous les jours et ne doit pas tre pour l utilisation de l entrepreneur 3 1 10 L entrepreneur doit fournir de l air comprim 10 bar au navire pour la dur e du car nage 3 1 11 Apr s l ach vement du chantier l entrepreneur doit fournir le personnel n cessaire pour naviguer sur mer essais pendant 6 heures pour prouver tout le mat riel fonctionne correctement et la satisfaction du directeur g n ral Ing nieur et inspecteur de Transports Canada 3 2 Situation 3 2 1 N A 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable d
13. gauche 5 2 Pi ces de rechange N A 5 3 Formation N A 5 4 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 1 Sp cifications TCMSB Champ N A Moteur principal Lo Rez silentblocs REMPLACEMENT Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de supprimer l ancienne 6 et installer 6 nouvelles Lo Rez vibrations silentblocs pour le moteur principal de la Teleost Les composants doivent tre observ s par l ing nieur en chef 1 2 Ce travail sera r alis en collaboration avec le remplacement de l accouplement Lo Rez E 3 et la v rification de l alignement du moteur principal et la bo te apr s le remplacement de ces supports et de couplage Lo Rez Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Le moteur principal est quip de 6 lorez montures Type BR4 SH La r f rence est n cessaire pour la r vision du manuel d instructions lorez 2 2 Normes 2 2 1 Les supports de moteur doivent tre r vis s et ajust s conform ment aux normes d finies dans le manuel d instruction 2 3 R glement 2 3 1 Les supports de moteur ont t remplac s en 2012 mais il a t recommand par le Comit d examen de les remplacer sur une base annuelle 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication c
14. lev es Des temp ratures cryog niques missions de fr quences radio Produits chimiques potentiellement r actifs nergie m canique emmagasin e quipement actionnement L entrepreneur sous la supervision de l ing nieur en chef et son d l gu sera responsable de la consignation et Tagout des quipements et syst mes num r s dans le cahier des charges L entrepreneur doit fournir et installer toutes les serrures et les balises et doit compl ter le Feuille de journal et d tiquetage de verrouillage fourni par le navire L entrepreneur doit enlever toutes les serrures et les balises et compl ter la feuille de journal et d tiquetage de verrouillage fourni par le navire 16 PEINTURE Tous les nouveaux et perturb le travail de l acier qui ne sera pas sur la surface mouill e sous marine de la coque du navire doit tre prot g e par deux 2 couches d appr t Sauf indication contraire dans l l ment de sp cification particuli re l amorce doit tre Peintures internationales interplaque silicate de zinc NQA262 NQA026 rouge La peinture doit tre appliqu e selon les instructions du fabricant sur leur feuille de donn es du produit L entrepreneur doit se conformer strictement aux instructions du fabricant et sera supervis par un garde c tes contract e National Association of Corrosion Engineers NACE de l inspecteur dans l laboration l application et le durcissement des rev tements de ce chan
15. par l ing nieur en chef ou son d l gu avant de r installation afin de prouver fonctionnel 3 1 5 domaines l chelle peinture nu rouill et l che doivent tre nettoy s avec une brosse m tallique sur le m tal nu et tous les d bris de ce processus doivent tre limin s par l entrepreneur 3 1 6 Une fois que le r servoir est pr par il doit tre vu par l ing nieur en chef ou son d l gu 3 1 7 L entrepreneur doit indiquer sur 5 m tres carr s et d inclure dans leur devis le co t par m tre carr doit tre ajust la hausse ou la baisse par TPSGC d action 1379 pour le nettoyage chelle nu rouill et d tach du r servoir La superficie totale sera convenu par l entrepreneur et ing nieur en chef 3 1 8 Cette sp cification doit tre effectu e dans la soir e ou la garde de nuit 2000 heures 0600 heures pour avoir un impact minimal sur l quipage bord 3 1 9 L entrepreneur doit fournir une toilette portable sur le pont de chalutage pour la p riode de temps que le syst me d gout sera en baisse 3 1 10 L entrepreneur doit fermer le r servoir l aide entrepreneur attaches fournies et un nouveau joints de n opr ne de 3 16 d paisseur Les montants doivent tre rev tus compos anti grippage 3 2 Situation 3 2 1 La cuve vide des eaux us es est situ dans le compartiment du propulseur d trave au ch ssis 82 83 3 3 interf rences 3 3 1 entrepreneur est
16. tements 3 1 12 mer grilles de poitrine doivent tre enlev s pour le nettoyage et la peinture et tre r install avant le d sarrimage 3 1 13 L entrepreneur doit boucher les dalots et d charges pont ainsi que la prise des mesures pour emp cher les liquides de contaminer les domaines en cours de pr paration pour le rev tement Des mesures doivent tre mises en place par l entrepreneur pour s assurer que les surfaces et le mat riel autre que ceux sp cifi s ne sont pas rev tues et que le rev tement ne sera pas obstruer les ouvertures dans la coque L entrepreneur doit galement prendre des mesures pour s assurer qu aucun dommage nettoyage inutile ou des r parations suite soit du processus de pr paration de la coque ou l application du rev tement 3 1 14 L entrepreneur est responsable de tout le nettoyage et les r parations r sultant du nettoyage de la coque de dynamitage ou proc d s de rev tement 3 1 15 L entrepreneur doit se conformer strictement aux recommandations du fabricant lorsque vous concernant la pr paration de la surface les conditions environnementales l application de rev tement et le temps de durcissement En outre un Garde c ti re contract inspecteur NACE doit superviser tous les travaux relatifs ce point de spec et les temps d inspection est organis par l entrepreneur 3 1 16 Le contractant sera charg de prendre les mesures d paisseur de peinture pendant le processus de d
17. tre accord e l ing nieur en chef Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 L entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef avec 3 copies d un rapport de travail d taill en format lectronique sur le pi ces remplac es et le travail pr form s SERA 5 2 Formation 5 2 1 5 3 Manuels 5 3 1 NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item L 1 FICHE TCMSB Champ N A ESSAI d isolation lectrique Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de mener et d enregistrer les tests d isolation sur les g n rateurs moteurs c bles et appareils de chauffage la liste fournie dans le tableau Ce test megger doit inclure tous les flux partir des panneaux l aide d un indicateur de mesure de Ohm directe du type de g n rateur en appliquant une tension continue de 500 volts 1 2 L entrepreneur doit d clarer l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 R f rence Drawing MSL 4192 4130 2 2 Normes 2 2 1 Megger lectures doivent tre prises et enregistr es conform ment aux pratiques et proc dures normales bord en gardant l esprit que UPS et l quipement lectronique est susceptible d tre endommag s il meggered 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux r glements SMTC et la marine marchande du Canada avec le TP127E de TC les normes
18. vement toutes les prises encastr es et de prouver que les vents sont libres et claire une fois que le test de pression est termin e 3 2 Situation 3 2 5 Port et tribord cha ne Casiers Fr 90 96 avant de la proue accessible depuis le pont inf rieur 3 2 6 n 2 D B Centre F O Fr 82 88 accessible par faible Dk Fwd et il a une capacit de 45 66 m tres cubes M3 3 2 7 M E Stockage Tk Fr De 18 21 5 accessible partir de la salle des machines et il a une capacit de 6 83 M3 m tres cubes 3 2 8 basse pression d huile hydraulique Tk Stbd Fr 16 20 accessible partir du salle des machines et il a une capacit de m tres cubes 4 95M3 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence pour mener bien cette t che leur enl vement le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 Le contractant sera charg de tester la pression de chacun de ces r servoirs air amp hydrostatique et la coordination de l inspecteur de la SMTC assister t moigner et obtenir un cr dit de TC 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir trois copies d un rapport d taill en format lectronique l ing ni
19. vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit couper les coins de rue comme n cessaires pour acc der aux six sites de transducteurs 3 1 2 Les fen tres de glace et les anneaux de fixation en acier doivent tre abaiss s et enlev 3 1 3 Les fen tres de glace et les visages des transducteurs doivent tre nettoy es avec un d tergent vaisselle 3 1 4 Les surfaces m talliques doivent tre cuits la vapeur nettoy e pour enlever la v g tation marine 3 1 5 La rouille et la mise l chelle restant seront retir s de toutes les surfaces en acier en utilisant des outils et des proc dures puissance qui n endommagera pas les surfaces de transducteurs 3 1 6 Toutes les surfaces en acier nus doivent tre recouvertes d appr t et peints selon les traitements de peinture appliqu e sur la car ne Les visages des transducteurs doivent tre prot g s lors de la peinture 3 1 7 Les anneaux de retenue doivent tre nettoy s de croissance marine avoir la rouille et la mise l chelle enlev e et recouvert d appr t et peint comme un traitement de peinture par appliqu sous la coque de l eau 3 1 8 L entrepreneur doit fabriquer deux nouveaux joints pour les 27 fen tres de glace KHz qui ne sont pas de la m me paisseur L paisseur est d termin e partir de l paisseur des anciennes enlev es 3 1 9 Les fen tres de glace peuvent alors
20. 1379 3 1 7 Apr s le nettoyage et l limination de l chelle de douleur rouill d tacher des domaines l ing nieur en chef et inspecteur SMTC compl ter l inspection du r servoir 3 1 8 L entrepreneur doit fournir bacs propres pour le stockage de l huile de lubrification du M E Stockage Tk situ fr 18 21 5 b bord Et le magasin pendant toute la dur e de l inspection re certification L huile est pomp e travers un syst me de filtration de 10 microns lors de la vidange et de nouveau lors d une nouvelle remplissage 3 1 9 L entrepreneur doit enlever et disposer ad quatement de toute l eau de refroidissement trait en n 12 d eau de refroidissement TK fr 6 10 Basse E R Port 2000 litres 3 1 10 L entrepreneur doit v rifier les raccords de tuyaux pour les bo tiers de cloche t l sondage pour s assurer qu ils sont bien serr s Le clapet flottant dans les logements doit tre v rifi e pour s assurer qu ils sont free There sont deux de ces bo tiers de cloche dans chacun des r servoirs 3 1 11 L entrepreneur doit s assurer que les capteurs de citernes sont maintenus exempts de d bris et non endommag s pendant le processus de nettoyage Les transducteurs sont extr mement sensibles et doivent tre prot g s en tout temps 3 1 12 Les vents doivent tre retir s de chacun des r servoirs espaces avant tout d but des travaux ouverts nettoy s et prouv e op rationnel et inspect par l ing nieu
21. APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de r former le Fwd Feu services g n raux eau de mer pompe et le moteur Partie 2 R f rences 2 2 orientation Dessins plaque signal tique 2 2 1 Le Fwd Fire amp pompe de service g n ral Allweiler 2 11 normes 2 2 1 L entrepreneur doit respecter les instructions du fabricant pour la maintenance des pompes Navires ISM travail chaud Espace confin les proc dures de verrouillage de protection contre les chutes 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur doit r pondre la marine marchande du Canada et r glements SMTC SMTC TP127E lectrique 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 2 1 L entrepreneur doit lock out et l tiquette sur la Fwd Fire amp General pompe d eau de mer de service obturer aspiration et de refoulement brides 3 2 2 L entrepreneur doit d poser la pompe d eau de mer et le moteur de leur emplacement dans la salle des machines pour leur boutique pour la r vision 3 2 8 L entrepreneur doit ouvrir l inspection et la r vision de la TA incendie et le service en g n ral l eau de mer pompe et le moteur 3 2 4 L entrepreneur doit d poser la pompe d eau de mer pour inspection par l ing nieur en chef et inspecte
22. La temp rature ambiante durant la p riode de durcissement sera maintenu au dessus de 160 C et l humidit relative maximale ne sera pas plus de 60 tel que recommand par le fabricant Il n y aura absolument aucun diluants utilis s pour m langer la peinture pour le rev tement des r servoirs d eau douce 3 1 9 L entrepreneur doit construire une enceinte autour de la coque ext rieure qui d limite les trois r servoirs d eau douce L enceinte doit tre quip e d une mani re qui garantit que les conditions sont remplies enviromental temp rature et humidit pour apllication de rev tement et de durcissement 3 1 10 L entrepreneur doit fournir des syst mes m caniques efficaces pour r pondre aux conditions environnementales pour la pr paration de la surface et l application de rev tement 3 1 11 L entrepreneur doit s assurer d une couverture de peinture comme les recommandations du fabricant pour la peinture Le test sera assist par le repr sentant du propri taire et l inspecteur de la NACE 3 1 12 L entrepreneur devra se conformer strictement aux instructions du fabricant lorsque vous citez sur le co t de l quipement et des mat riaux location de maintenir les conditions atmosph riques correctes pour la peinture gu rir L entrepreneur doit fournir suffisamment de personnel pour entretenir cet quipement conform ment aux sp cifications des fabricants jusqu ce que la peinture est compl tement gu ri La peinture doi
23. N A Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 L entrepreneur doit avoir l Inspecteur SMTC et ing nieur en chef effectuent des inspections sur le nombre g n rateur lectrique 2 4 2 test 4 2 1 L entrepreneur doit avoir le nombre g n rateur lectrique 2 de fonctionner sous la charge pendant 4 heures avec une charge maximale disponible 4 2 2 L entrepreneur doit prendre la lecture toutes les 30 minutes et records tandis que le g n rateur est test 4 3 Certification 4 3 1 L entrepreneur aura le num ro 2 g n rateur lectrique enti rement certifi par la SMTC Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit compiler 3 copies d un rapport de travail d taill sur le nombre g n rateur lectrique 2 qui comprendra les r parations effectu es de mesures prises et des lectures de meggar prises et donner l ing nieur en chef 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item L 4 Sp cifications TCMSB Champ N A Installation du syst me de CCTV Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification doit tre pour l installation du syst me de vid osurveillance bord du NGCC Teleost 1 2 D but le mercredi 2 janvier 2014 et finissant au plus tard vendredi Januaary15th 2014 le contractant est tenu d installer des c bles composites RG 6 Catse c bles AC divers endroits travers le Teleost NGCC
24. Navigation radar R ER Underwater journal Y 5 1 8 Continuit Isolation Tous les c bles install s doivent tre contr l s pour assurer la continuit des conducteurs l isolation entre les conducteurs et l isolation entre les conducteurs et la terre avant la connexion de l quipement Tableau S PARATION DE CABLE RECOMMANDE POUR NAVAID LECTRONIQUE ET DE COMMUNICATION EOUIPMENTS Classification du c ble groupe de c bles inter Recommand La s paration du groupe en pouces ABCDEFGHJK Une navires puissance et d clairage 4 2 2 4 12 18 18 18 18 B recevoir des c bles d antenne 4 au 4 f vrier 2 12 18 18 18 18 C c bles de commande lectriques 4 f vrier au 4 f vrier 12 18 18 18 18 D TV antenne VHF c bles de distribution 2 2 f vrier 12 f vrier 18 18 18 18 E T l phone audio c bles de distribution 4 2 2 avril 18 d cembre 18 18 18 F Echo transducteur du sondeur 12 12 12 1212 18 18 18 18 G Emetteur c bles d antenne du coupleur d alimentation 18 18 18 18 18 18 18 18 18 H Antenna Coupler c bles d antenne 18 18 18 18 1818 18 18 18 J VHF UHF c bles d antenne 18 18 18 18 18 18 18 18 18 K Radar metteur r cepteur coaxial guide d onde 18 18 18 18 18 18 18 18 18 NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item L 5 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A INSTALLATION DE LA BANDE S amp X radar de bande UNIT S DE TOURNAGE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification doit
25. aux instructions du fabricant 2 3 R glement 2 3 1 Le navire tombe sous la r glementation de Transports Canada et est soumis des inspections SMTC sur une base r guli re Tout travail effectu doit tre approuv par Transports Canada 2 3 2 L application de rev tements la coque doit tre effectu e suivant les instructions du fabricant et soumise l Exigences de l inspecteur NACE 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit hydro blast la coque dans les 2 heures de mise en cale s che la fois au dessus et en dessous de la ligne de flottaison 3 1 2 L explosion hydro doit contenir de l eau fra che et tre fournie une pression inf rieure 420 bar L ensemble de la coque immerg e doit tre nettoy de croissance marin y compris le gouvernail h lice la buse Kort car nages de transducteurs internes et tunnel du propulseur L ensemble de la car ne sera inspect par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 3 1 3 L entrepreneur doit s assurer que tous les quipements de navigation radar etc l quipement plate forme y compris les grues treuils des blocs et les fils sont prot g s contre la p n tration ou la contamination du sable ou des gravil
26. ble sous marin CA de ELP1 10 bo te de jonction l un sur le treuil chalut console proximit d crans existants et un retour dans la chambre AC comme indiqu dans le fil dessins de fa on attach s Les deux alimentations sont d avoir un seul r cipient install dans chaque emplacement 3 2 1 CCTV Rack Installation de la cam ra 3 2 1 1 Un 12U coin Au mur de montage en rack voir l annexe B pour plus de d tails cr maill re doit tre install s dans l espace au dessus de la console de treuil chalut GCC Tech supprime uniquement les composants lectroniques actuellement dans cet espace L entrepreneur doit enlever tag res en bois existant et d autres l ments d interf rence et prenant note de la hauteur des rayonnages en bois existant comme la nouvelle grille devra tre install la m me hauteur Le rack est fourni Garde c ti re Le positionnement pr cis des racks doit tre faite sur place Avant le rack est fix l approbation de l emplacement final du rack doit tre obtenue par l entrepreneur par le repr sentant technique de la Garde c ti re 3 2 1 2 rack doit tre fix la cloison 3 2 1 3 Modifications apport es au support s curis ne doivent pas tre tels que la fonctionnalit de l rack est modifi ou que les panneaux rack et mat riel ne peut plus tre utilis par exemple une fois rack est fix les panneaux lat raux rack peuvent encore tre fix e 3 2 1 4 c bles circu
27. chef lors des essais sur chaque pi ce d quipement 3 1 2 L entrepreneur doit suivre le lock out et la balise des proc dures du navire 3 2 Situation 3 2 1 Les trois premiers syst mes de la liste se trouvent dans la salle des machines principale sur le c t tribord entre les images 26 et 34 3 2 2 Les deux 2 syst mes de r frig ration domestiques sont dans la salle de treuil sur le c t b bord entre les images 84 et 89 sur le pont sup rieur 3 2 3 Le syst me final CVC est situ sur le pont du bateau tribord entre les images 49 et 57 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 L entrepreneur devra achever tous les travaux la satisfaction de l ing nieur en chef 4 1 2 L entrepreneur doit appliquer des balises chaque pi ce d quipement indiquant qu il a t test pour les fuites et adapt une utilisation 4 1 3 Le technicien frigoriste doit poss der un certificat d halocarbures et du nombre et de signer le travail effectu dans le journal des halocarbures d tenu par l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 Chaque syst me doit tre test pour assurer le bon fonctionnement par le technicien frigoriste et attest par l ing nieur en chef 4 3 Certification 4 3 1 Le technicien frigoriste do
28. comme d taill dans ce document ainsi que supprimer certains AC RG 6 c bles associ s pour faciliter l l installation et l interconnexion du nouvel quipement de syst me de vid osurveillance ainsi que monter un nouveau 12U coin mur mont en rack dans l espace sur le pont Treuil de chalut propri taire de la console fournie cr maill re 2 R F RENCES 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Dessins joint voir Annexe A 2 1 2 Sp cifications pour l installation de mat riel lectronique bord des navires 70 000 000 EU JA 001 voir l annexe B 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit se conformer aux instructions du fabricant pour l installation du syst me de vid osurveillance 2 2 2 ISM Hotwork entr e dans un espace confin et les proc dures de protection contre les chutes sont tre strictement appliqu es 2 2 3 GCC proc dure de cadenassage 2 2 4 L entrepreneur doit se conformer au TP 127 Normes d lectricit 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur doit se conformer la r glementation SMTC et de la marine marchande du Canada 2 4 propri taire Equipement meubl 2 1 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 CCTV Installation du c ble 3 1 1 1 entrepreneur doit enlever et stocker des
29. confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 3 R glement 2 3 1 Tous les syst mes doivent tre tiquet s comme tant certifi utiliser la date et le nom de l entreprise 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir toute la main d uvre des mat riaux des pi ces et de l quipement requis pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit fournir un repr sentant autoris effectuer les tests et inspections de FM de la cuve 200 Wet Chemical et les syst mes d extinction au CO2 pour l inspection annuelle de s curit et de certification 3 1 2 L ing nieur en chef et inspecteur SMTC doit assister toutes les preuves 3 1 3 L entrepreneur doit compl ter les essais suivants ainsi que tous les autres tests demand s par l expert maritime traitant L entrepreneur doit inclure dans leur devis sur le co t des essais d alarmes lumi res et sir nes sur toutes les unit s les essais de tous les cylindres de d but d azote de tester les arr ts de production de ventilation de tester des boucles de lib ration et tirer les c bles 3 1 4 L entrepreneur doit souffler travers toute la tuyauterie et l actionneur pneumatique et prouver qu ils sont op rationnels Tous les tuyaux et les buses doivent tre prouv clairement et gratuit 3 1 5 L entrepreneur
30. courses doivent tre s par s ou fournis avec un contr le suppl mentaire Les s parations ne s appliquent pas aux c bles traversant au ou proximit des angles droits C bles de tous types doivent tre conserv s bien s par des antennes coupleurs d antenne et des c bles d alimentation Les c bles peuvent tre regroup s en fonction de leurs cat gories dans le tableau 1 et comme d taill dans l annexe C 5 1 4 Utilisation des goulottes Dans la mesure du possible de nouveaux chemins de c bles doivent utiliser les chemins de c bles existants Lorsque cela n est pas possible de nouveaux chemins de c bles doivent tre munis du type de HANGAR KINDORF ou approuv s quivalent Les c bles doivent tre fix s et support s intervalles pas plus alors de 60 cm 24 pouces de telle mani re qu ils demeurent pris en charge en cas d incendie Cintres en m tal ou des sangles doivent tre utilis s L acc s est accord aux chemins de c bles pour faciliter l entretien Tous les panneaux d acc s ou entach es endommag par l entrepreneur dans l acc s aux chemins de c bles existants doit tre remplac par un nouveau des panneaux correspondant 5 1 5 passages de c bles C bles p n trant ponts tanches cloisons et ou des limites d incendie doivent le faire au moyen d un tube de remplissage approuv ou de transit C bles p n trant tout pont ou plate forme doivent tre prot g s au moyen d un t
31. d poser la pompe d eau de mer pour inspection par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 3 2 5 L entrepreneur doit installer un nouveau joint m canique et un kit d tanch it de la pompe d eau de mer L entrepreneur doit remonter la pompe aux instructions du fabricant 3 2 6 L entrepreneur doit remplacer les pi ces us es de la pompe et du moteur et ils seront Garde c ti re fourni 3 2 7 L entrepreneur doit ouvrir nettoyer inspecter et remanier le moteur lectrique L entrepreneur doit megger le moteur lectrique avant qu ils ne soient remont s Les lectures megger devraient tre dans les instructions du fabricant L entrepreneur doit installer de nouveaux roulements lors du remontage du moteur 3 1 8 L entrepreneur doit inclure dans leur devis le co t de l quilibre entre la pompe et le moteur 3 1 9 L entrepreneur doit alors r installer l unit de retourner l bas lieu dans la salle des machines 3 1 10 L entrepreneur doit alors re brancher la pompe et le moteur puis l ex cuter prouver qu il est op rationnel correct 3 2 Situation 3 2 1 La pompe est situ e dans la salle de la g n ratrice d urgence 3 3 interf rences 3 3 1 entrepreneur sera responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Les pompes et les moteurs doivent tre inspect s par l ing ni
32. des standards de construction navale normalement accept es et la satisfaction de l utilisateur 5 INSTALLATIONS La citation est d inclure toutes les pi ces n cessaires le travail et l quipement requis pour l rection d acc s mise en sc ne le montage l clairage grutage n cessaire le transport et la manutention de la ligne Pendant toute la Refit y compris en cale s che l entrepreneur devra maintenir dans un tat de bon ordre toutes les passerelles chafaudages chelles glissi res de s curit et des dispositifs similaires qui sont n cessaires pour la s curit des personnes travaillant ou en entreprise dans les domaines o le travail est en cours 6 MAT RIAUX ET REMPLACEMENTS Tout le mat riel doit tre fourni par l entrepreneur et tous les mat riaux doivent tre neufs et non utilis s sauf indication contraire Tout le mat riel de remplacement sous la forme d assemblage l emballage l isolation petit mat riel les huiles les lubrifiants solvants de nettoyage les conservateurs les peintures les rev tements etc doit tre en conformit avec des dessins des manuels ou instructions du fabricant du mat riel Si aucun l ment particulier n est sp cifi ou lorsque substitution doit tre faite le repr sentant du propri taire doit approuver tout le mat riel offert l avance de l utilisation 7 OUTILS L entrepreneur doit fournir tous les outils n cessaires pour faire le t
33. des eaux us es doit tre achev e d abord et ensuite utilis comme un r servoir de retenue alors que cette sp cification est r alis e Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Hamworthy Unit de traitement 6 1 M3 r servoir Mod le ST 6A 2 2 Normes 2 2 1 Les citernes doivent tre verrouill et tiquet par le repr sentant du propri taire avant le d but des travaux 2 3 R glement 2 3 1 Le r servoir doit tre d gaz avant d entrer Les r servoirs doivent tre certifi s comme s rs pour entrer Les r servoirs sont des espaces confin s et toutes les pr cautions n cessaires doivent tre respect es Navires ISM travail chaud Espace confin protection contre les chutes et les proc dures de verrouillage doivent tre respect es Travaux de soudure doivent tre en conformit avec les sp cifications de soudage de la Garde c ti re canadienne pour les mat riaux ferreux R v 4 TP6151E 2 3 2 Toutes et tous les d chets les eaux us es r siduelle la salet et les d bris doivent tre retir s des r servoirs et limin s de mani re appropri e en conformit avec les r glementations locales et sont la charge de l entrepreneur 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie
34. en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 Test du syst me est dirig par et pour la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC Les essais de cet quipement et les fonctions automatiques doit tre attest e par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 3 Certification 4 3 1 L entrepreneur ex cute le travail sur ce syst me doit tre enti rement certifi pour le faire et doit tre reconnu par la SMTC pour certifier ce syst me Les essais de cet quipement et les fonctions automatiques doit tre attest e par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit donner trois 3 copies des rapports de travail d taill s en format lectronique sur l tat du syst me a t trouv le travail effectu et la condition de gauche 5 1 2 L entrepreneur doit fournir tous les certificats d ing nieur en chef 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 10 Sp cification TCMSB Champ N A ANNUEL test de fuites des syst mes de r frig ration Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de tester les syst mes de r frig ration identifi s bord de fuites certifier le syst me comme tant exempte de fuites et d indiquer les lacunes r parations qui doivent tre adress es par TPSGC l action 1379 1 2 L entrepreneur doit d clarer l ing nieur en ch
35. en tant que zone de transit 3 3 interf rences 3 2 1 Entrepreneur sera responsable enl vement de rev tements plafonniers dans le laboratoire sec situ directement au dessous de la zone de transit et deckhead amp cloison couvrant dans la zone de transit dans le but de HOTWORK Tous les rev tements enlev s doivent tre r install s dans la m me commande L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 1 2 Entrepreneur est responsable de v rifier que le nouveau propri taire fourni encadrement de la porte n est pas d form e avant l installation et assurer m me tat apr s l installation 4 1 3 Les portes doivent se fermer correctement et faire un bon joint comme pr vu 4 3 Certification N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 5 2 Pi ces de rechange N A 5 3 Formation N A 5 4 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 13 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A CORROD MIRANDA BOSSOIR CONNEXION KICK REMPLACEMENT D UNE CONDUITE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de renouveler les conduites de coup de c blage corrod pour la Miranda Davit c blage qui passe par le hors b
36. es lors de ce travail 3 2 Situation 3 2 1 Les tuyaux de coup bossoirs Miranda sont juste c t du moteur pour le davier sur le bateau b bord du pont au Space Frame 40 45 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le r am nagement de navire Partie 4 preuve de performance 4 2 Inspection 4 1 4 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 La nouvelle installation doit tre prouv e eau tanche l ing nieur en chef 4 3 Certification N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 5 Dessins Rapports 5 1 1 5 6 Pi ces de rechange N A 5 7 formation N A 5 8 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 14 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A REMPLACEMENT DES ONDES GATE VOID FWD amp BHD Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de remplacer l acier gaspill dans le domaine de la vague Porte Void Fwd Bhd partie inf rieure Le FWD BHD du vide est la BHD arri re des 9 F O Port r servoirs amp Stbd situ s l image n 4 Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Profil amp Decks plans le plan de la capacit du r servoir et syst me de drainage Inside Out 2 2 Normes Enregistrer les r gles et r glements de Lloyd 2 2 1 pour la classificati
37. est appliqu Navires ISM Hot travail Espace confin protection contre les chutes et Lock out proc dures doivent tre suivies 2 3 R glement 2 3 1 Le nettoyage la r installation et tout travail sur le syst me de conduits doit tre conforme la r glementation SMTC et de la marine marchande du Canada concernant les syst mes de ventilation bord des navires ainsi que la SMTC TP127E 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire 2 4 2 L entrepreneur doit inclure une indemnit de 2 000 00 tre ajust vers le haut ou vers le bas par TPSGC d action 1379 pour la r paration des amortisseurs endommag s et les fuites d tanch it Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit s assurer ventilateurs sont verrouill es et tiquet s avant le d but des travaux sur n importe quel syst me Une fois qu il est s curitaire de le faire le syst me de ventilation doit tre ouvert et nettoy fond 3 1 2 L entrepreneur doit ouvrir et nettoyer soigneusement la bo te de distribution inf rieure HVAC et tous les conduits l int rieur de la bo te de distribution pour les diffuseurs dans tous les espaces L entrepreneur doit galement nettoyer l int rieur tout de l apport conduit la bo te de distribution 3 1
38. est d effectuer l inspection annuelle et re certification du syst me de d tection d incendie du navire 1 2 L entrepreneur doit d clarer l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article Ce travail sera effectu en collaboration avec le Service FM 200 et Re certification 1 3 Ces travaux doivent tre achev s et inspect s conform ment aux exigences de la SMTC Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique Syst me d alarme incendie est Notifier mod le NFS 3030 Dessin n 4192 3210 de d tection d incendie et le sch ma de c blage d alarme Dessin n 4192 3211 Structure du syst me de d tection d incendie 2 2 Normes 2 2 1 Les navires ISM Hot travail l espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage doivent tre respect es en tout temps 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur ex cute le travail sur ce syst me doit tre enti rement certifi pour le faire et doit tre reconnu par TC pour certifier ce syst me 2 3 2 Les essais de cet quipement et les fonctions automatiques doit tre attest e par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 2 3 3 L essai doit tre conforme la r glementation SMTC et les r glements de la Loi sur la marine du Canada se rapportant au feu des syst mes de d tection des navires et de la r glementation CAN ULC S536 l inspection et l essai des r seaux avertisseurs d incendie 2 4 propri taire
39. fix s par clip pour porte c bles approuv s install s environ 50 cm 20 po de s paration C ble droit s ex cute sans jeu ne doivent tre coup s tout autre cintre Serre c bles est de 15 mm 518 pouces de large r sistant la corrosion et fix chaque extr mit de le clip sauf cintres Kindorff sont utilis s Clips utilis es pour fixer le c ble de diam tre unique petit ne doivent tre fix s une extr mit tant que le clip assure une r tention de c ble positif Les c bles doivent pas d passer un double bancaire sur un cintre et si possible tre seul encaiss Il faut prendre soin de ne pas pincer ou d former les c bles en clipping C 1 4 S paration des c bles L entrepreneur est fait r f rence au tableau 1 section 5 qui est con u comme un guide pour la s paration physique des diff rents groupes de c bles En raison de contraintes d espace dans les diff rentes classes de navire les s parations ne sont pas obligatoires mais repr sentent des niveaux vers lesquels l entrepreneur doit travailler Si l entrepreneur n est pas en mesure de r pondre ces s parations l utilisation de mat riel de d pistage suppl mentaire est recommand e Ceci ne s applique pas aux c bles qui traversent ou pr s de angle droit Le regroupement des c bles doit suivre ces directives tableau section 5 Regroupement des c bles du m me groupe est autoris e pour les c
40. le travail accompli doit tre approuv inspect par la SMTC inspecteur et l ing nieur en chef 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour perfonn le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit enlever toute la tuyauterie entre parenth ses et couvre pour acc der la zone de travail Entrepreneur doit transporter le nouvel accouplement la cuve et la vieille couplage retour dans les magasins techniques flotte 3 1 2 L entrepreneur doit inclure dans leur offre une allocation de 5000 tre ajust e par TPSGC d action 1379 pour les services de la FSR Richard Hordyk Lo Rez pour visiter le navire pour assurer le couplage Lo Rez est correctement install et principal moteur r align 3 1 3 L entrepreneur doit retirer l ancien accouplement sous surveillance FSR du moteur et installer le nouveau couplage 3 1 4 L entrepreneur doit r installer la tuyauterie entre parenth ses et couvre aussi trouv 3 1 5 L entrepreneur est responsable de l organisation de la visite de l inspecteur de la SMTC inspecter l installation du nouveau couplage 3 1 6 L entrepreneur doit ouvrir la vieille accouplement mise en page des t les d acier et de la section de bobine pour Transport inspection Canada puis r installer les t les et pro
41. les mises jour de l organigramme de production tout travail d coulant de TPSGC 1379 action qui indique que le travail suppl mentaire doit percuter le calendrier de r alisation pour le navire 3 1 5 Trois 3 exemplaires de la mise jour hebdomadaire doit tre donn l ing nieur en chef chaque semaine Partie 4 preuve de performance contr le Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC Test 4 2 1 N A certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS Trois copies de l original et trois de chaque mise jour hebdomadaire doivent tre remis l ing nieur en chef d un jour avant chaque r union de progression hebdomadaire Le diagramme est mis jour chaque semaine ou chaque r union de production pour tenir compte de la production r elle sur le car nage et les modifications apport es aux dates d ach vement pr vues de chaque article L entrepreneur doit inclure les mises jour de l organigramme de production quelconque de travail d coulant de l action TPSGC 1379 et indiquer comment le travail suppl mentaire doit percuter le calendrier de r alisation pour le navire entra nement 5 3 1 N A manuels 5 4 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 2 Sp cifications TCMSB Champ N A SERVICES Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur de fournir aux raccordements sp cifi
42. obtenus partir TC traitant 4 3 Certification 4 3 1 L entrepreneur doit certifier gaz libre tous les 5 r servoirs avant d entrer dans l espace confin Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir trois copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique sur les r sultats dans tous les 5 r servoirs les preuves de travail et la pression exerc es des fuites d tect es et r par es et l tat des 5 r servoirs de gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 10 Sp cification TCMSB Champ N A Essais en bassin Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de tester les r servoirs identifi s d tre t moins par l ing nieur en chef et SMTC et les cr dits obtenus Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Plan d R servoir MSL 4192 4100 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit compl ter le travail sp cifi d une mani re qui soit acceptable pour l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Entr e dans un espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli doit tre approuv et inspect par Transports Canada Marine inspecteur
43. propulseur d trave et liminer conform ment la r glementation environnementale en vigueur 3 1 2 la fin de la vidange l entrepreneur doit ajouter 20 litres d huile neuve dans le syst me pour vacuer tout d bris ou mulsion restante 3 1 3 L entrepreneur doit fournir la nouvelle huile et remplir le propulseur d trave un niveau correct via un panier filtre qui filtre 3 microns absolus 3 1 4 L entrepreneur doit galement remplacer les filtres utilis s sur cette unit avant d installer la nouvelle huile 3 1 5 L entrepreneur doit veiller la bonne lock out et les aboutissants de balises sont termin es et rempli avant de commencer tout travail sur t il l unit 3 1 6 L entrepreneur ne peut enlever tout le c blage tuyauterie brides et raccords pour acc der au travail de r vision L huile est vacu e du bo tier de transmission le syst me d tanch it et l unit d asservissement L entrepreneur doit changer les filtres nettoyer le r servoir d en t te et le r servoir de bloc d alimentation dans le compartiment du propulseur d trave 3 1 7 L entrepreneur doit enlever et r installer les grilles sur le propulseur d trave 3 1 8 Le carter d engrenage syst me d tanch it et syst me servo doivent tre remplis d huile L huile doit tre dans le syst me et la pression d exploitation maximale de quatre heures avant le d sarrimage L entrepreneur doit fournir le
44. radio et doit donc fournir une s paration maximale des autres c bles lectriques L utilisation du guide rigide est fortement recommand et doit tre conforme tout individu installation Le type de guide d ondes pour tre utilis doit tre indiqu dans la sp cification de l installation Le type d pendra de la longueur et de la complexit de la course de guide d ondes et le radar pour tre install e Figure C 3 est inclus pour aider le personnel r gionaux dans leur s lection Tableau 2 D signation du c ble SYST ME DE D SIGNATION Sonnettes d appel radio 500 kHz AL lectrique horloge CE Accueil annon ant r ponse DA Goniom tre MF HF DF HF Goniom tre VHF DF VHF Echo sondeur ES t l copieur FC Alarme g n rale G An mom tre vitesse du vent et indicateur de direction HD Le central t l phonique J T l phone sonore aliment navire commande 1 JV T l phone sonores ing nieurs aliment s 2JV Son t l phone sous tension divers 3JV gyrocompas LC Gyropilot pilote automatique LP Annon ant urgence sonorisation MC Rudder indicateur d angle N Radio VHF Radio AM RA Citoyens bande RC VHF FM Marine RF Radio HF RH Loran RL Radio MF RM PINS RP Communicateur Satellite R SC Satellite navigateur R SN La distribution t l visuelle R TV T l phone cellulaire RU Radio diffusion antenne r partition RB Emission de radio et le r cepteur divertissement RE
45. rapport d tenue par l ing nieur en chef 2 2 Normes 2 2 1 N A 2 3 R glement 2 3 1 Le navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail doit tre approuv par eux et soumis l inspection de la SMTC Arpenteur traitant et ing nieur en chef 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit s assurer qu il ya suffisamment de personnel bord pour assister r parer les d fauts directement li s l quipement travaill par l entrepreneur lors de la remise en tat 3 1 2 L entrepreneur doit s assurer qu il ya des travailleurs disponibles pour effectuer des essais quai avec le montant de la hauteur tant limit e ce repr sentant du propri taire se sent un niveau s r Ce doit tre effectu e pendant trois heures pour permettre tout pour monter les temp ratures de fonctionnement et d poser Une fois que cela est jug satisfaisant par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC le proc s de la mer doit tre pr vue 3 1 3 Les essais en mer seront programm es pendant six heures et l entrepreneur doit s assurer qu il ya suffisamment de travailleurs disponibles pour assister toutes les r parations n cessaires aux machines touch es alignement 3 2 Situation 3 2 1
46. remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre inspect s par la SMTC et Ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1N A 4 3 Certification 4 3 1 Tous les nouveaux soudage doit avoir une documentation compl te sur le type de soudure termin e et la proc dure de soudage et tout soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 3 copies de tous les rapports sous format lectronique partir des travaux pr vus sera donn e l ing nieur en chef 5 2 Pi ces de rechange 5 2 1 N A 5 3 Formation 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 4 Sp cifications TCMSB Champ N A HULL NETTOYAGE ET PEINTURE dessus de la flottaison Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de r parer et peindre la r gion de Hull dessus de la ligne de flottaison Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Dessin MSL comme quip e annexe de peinture 4192 1700 2 2 Normes 2 2 1 Le travail sera certifi par un inspecteur de la NACE au cours de l grenaillage et lors de l application de rev tements 2 2 2 L entrepreneur doit enlever toutes les traces de grain de la surface avant de peindre et liminer toute trace de sable du navire une fois que le dynamitage a t arr t 2 2 3 Le grain ne doit pas tre autoris entrer dans n
47. riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et le soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli doit tre approuv par et soumis l inspection de la SMTC arpenteur traitant 2 3 2 Navires ISM des proc dures de s curit 2 3 3 Proc dures CG Hotwork 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 Pour les appels d offres l entrepreneur doit ench rir sur 100 pieds lin aires de soudure et la soudure se compose de 5 passes totalisant 500 pieds de perles 3 1 2 L entrepreneur doit fournir un prix pour effectuer par les pieds cordon de soudure qui doit tre r gl e par l action TPSGC 1379 3 1 3 L entrepreneur doit tre fourni avec les proc d s de soudage exactes du fabricant Wartsila ce qui impliquera le gougeage et le nettoyage des zones piqu es et re souder dans les endroits endommag s 3 1 4 L entrepreneur doit galement remplacer les anodes de zinc dans le cadre de la section d anodes dans cette sp cification et ensuite prot ger la buse kort avec les m mes rev tements que la car ne une fois tous les travaux termin s 3 2 emplacement 3 2 1 N A 3 3 interf rences
48. sanitaire est situ sur le pont du bateau entre les cadres 49 56 sur le c t tribord 3 3 Interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 Une fois le travail a t inspect par le repr sentant du propri taire l entrepreneur doit fermer tous les syst mes et l tanch it Toutes les fuites doivent tre r par es par l entrepreneur aux frais de l entrepreneur 4 2 2 L entrepreneur devra v rifier le bon fonctionnement de toutes les vannes d isolement 8 seulement gratuit et lubrifier Ces vannes sont situ s dans les chambres CVC sup rieures et inf rieures 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 3 copies d un rapport de travail d taill en format lectronique seront remis au repr sentant du propri taire ce qui indique l tat de la canalisation au d but le travail effectu et l tat apr s l ach vement de ce point de travail 5 2 Formation 5 2 1 N A manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 4 Sp cifications TCMSB Champ N A EAUX VIDE RESERVOIR NETTOYAGE ET INSPECTION Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cific
49. tout le travail effectu 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux l quipement et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit enlever les grilles de la poitrine de la mer et le souffle de l eau de la r gion de la poitrine de la mer Une attention particuli re doit tre prise sur le c t b bord depuis le refroidisseur d eau de veste pour 2 g n rateur est quip il II faut prendre soin de ne pas endommager le refroidisseur avec le processus de nettoyage et hydro jet 3 1 2 Les grilles et les zones d entr e doivent tre nettoy s et repass s m caniquement au diam tre d origine Les coffres de mer seront soigneusement nettoy s de croissance marine tartre et la rouille 3 1 3 L entrepreneur doit enlever les bonnets au large du port et des vannes baie de la mer tribord et nettoyer inspecter et r viser tous les m canismes internes de ces deux vannes L entrepreneur doit alors nettoyer la tuyauterie entre la baie de vannes sur la mer et les coffres de mer sur le b bord et tribord L entrepreneur devra fermer les deux vannes une fois qu ils installent le nouvel emballage et de nouveaux joints sur les bonnets 3 1 4 L entrepreneur doit prot ger le refroidisseur d eau de veste du processus de peinture 3 1 5 Les coffres de mer doivent tre pe
50. tre pour l installation des unit s de tournant les deux la bande S amp X Band radars bord du NGCC Teleost 2 R F RENCES 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 dessins annex s 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit se conformer aux instructions du fabricant de l installation de la bande S amp X Band parts 2 2 2 ISM Hotwork entr e dans un espace confin et les proc dures de protection contre les chutes sont tre strictement appliqu es 2 2 3 GCC proc dure de cadenassage 2 2 4 L entrepreneur doit se conformer au TP 127 Normes d lectricit 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur doit se conformer la r glementation SMTC et de la marine marchande du Canada 2 4 propri taire Equipement meubl 2 1 1 S Band unit de retournement S Band 12 pi antenne X Band unit de tournage X Band 6 pi Antenne Tourner Kit d envoi de l unit et de 50 pi de 7 8 Heliax AVAS 50 guide d onde 2 1 2 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit utiliser l installation et les instructions du fabricant en tant que directeur des lignes directrices assurant une bonne installation 3 1 2 Pour d terminer l emplacement exact de l quipement l ing nieur en chef ou le repr sentant de la Directio
51. 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit informer l ing nieur en chef avant de commencer tout travail Le personnel du navire doit isoler et verrouiller le syst me lectrique et changer au fil verrouiller toutes les vannes associ es Le r servoir se compose de trois compartiments ils sont pomp s par l entrepreneur Il doit y avoir 6100 litres d eaux us es dans le r servoir doit tre pomp e 3 1 2 L entrepreneur doit pomper le r servoir vide sur une base quotidienne tandis que le r servoir de traitement des eaux us es est en cours de maintenance L entrepreneur devra installer une vanne d isolation du circuit principal et du couplage rapide sur le couvercle de trou d homme inf rieure de la cuve vide pour faciliter la connexion et le pompage de l enceinte vide 3 1 3 L entrepreneur doit fournir un co t unitaire par 1000 litres d enl vement et d limination des eaux us es et d inclure dans leur soumission l exigence d un camion aspirateur pour 5 sorties de pompe r servoir vide avec un co t unitaire par pompe out Ceci doit tre ajust la hausse ou la baisse par TPSGC l action 1379 3 1 4 L entrepreneur devra d connecter lectriquement et de supprimer les capteurs de flotteurs et d alarme de la cuve et prot ger contre les d g ts lorsque le r servoir est en cours de nettoyage et d inspection 3 1 5 L entrepreneur doit enlever les quatre 4 des plaques d gout e
52. 3 L entrepreneur doit ouvrir et nettoyer soigneusement la bo te de distribution HVAC sup rieure et tous les conduits l int rieur de la bo te de distribution pour les diffuseurs dans tous les espaces L entrepreneur doit galement nettoyer l int rieur tout de l apport conduit la bo te de distribution 3 1 4 L entrepreneur doit nettoyer les conduits interne pour la salle de lavage linge sortant de la salle de lavage l chappement de cou d oie sur la proue sur le c t b bord Le filtre charpie doit tre ouvert nettoy et remis en bon tat de marche 3 1 5 L entrepreneur doit isoler et nettoyer le syst me sanitaire de ventilation compter dans toutes les salles de bain menant au ventilateur d extraction et la d charge travail conduit par le ventilateur d chappement l ext rieur du navire Tous les diffuseurs dans les toilettes doivent tre soigneusement nettoy s et d sinfect s avant de r installation 3 2 Situation 3 2 1 L unit HVAC inf rieur est situ sur l tage inf rieur entre les images 42 47 du c t de l orifice 3 2 2 L unit de CVC sup rieure est situ e sur le pont du bateau entre les cadres 49 56 sur le c t tribord 3 2 3 La salle de lavage est situ sur l tage inf rieur entre les images 71 78 du c t de l orifice La sortie d air de s chage est situ e sur l avant sur le c t de l orifice entre des trames de 80 85 3 2 4 Le ventilateur d vacuation
53. 4 L entrepreneur doit indiquer sur la suppression remplacement de 90 pieds carr s de ce placage L entrepreneur doit indiquer le co t par pied carr suppl mentaire pour l enl vement le co t des mat riaux le soudage l amor age et la peinture de toutes les zones perturb es tre ajust vers le haut ou vers le bas par TPSGC d action 1379 3 1 15 Avant tout travaux de r paration sur cet article est commenc ing nieur en chef doit inviter inspecteur de Hull SMTC pour inspecter la BHD de v rifier si les travaux de r paration pr vue est suffisante ou si il elle a besoin d autres tests r parations 3 1 16 L entrepreneur doit rogner liminer et remplacer le placage BHD d t rior avec Identique l existant tel que d termin par la SMTC inspecteur et ing nieur en chef avec le nouveau placage en conformit avec les bonnes pratiques de la marine et de l attention accord e rayon d angle de la plaque correcte si n cessaire ce qui est important 3 1 17 Apr s l installation soudage de toute BHD placage acier l entrepreneur doit avoir un technicien END faire le test MPI sur le soudage 3 1 18 Toutes les bo tes de remplacement doit tre peint avec 2 couches d appr t c t avenue uniquement et 2 couches de peinture de finition que l original 3 1 19 Port et tribord n 9 F O tks Sera thouroughly nettoy par l entrepreneur et ensuite inspect par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC Apr s
54. 83 5 et 84 5 port 3 2 2 Deux 38kHz appareils sont situ s au niveau des cadres du port 57 5 et 83 ports 3 2 3 Un dispositif de 12 KHz est situ au ch ssis 56 ports 3 2 4 Un dispositif de 120 KHz est situ au cadre 86 tribord 3 2 5 Scanmar 2 appareils ch ssis 56 ports frame 86 tribord 3 2 6 Sonar 2 appareils Sonar Ram ch ssis 79 5 tribord ADCP Ram ch ssis 53 5 port 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de l ing nieur en chef Nace inspecteur inspecteur SMTC et les scientifiques du MPO inspecteur Chris Stevens ou Charlie Fitzpatrick 4 2 test 4 2 1 N A 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 exemplaires des rapports de travail d taill s en format lectronique sur l tat initial des transducteurs ce travail a t effectu et la condition de gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 9 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A NETTOYAGE DU R SERVOIR ET INSPECTION Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir les chars suivants nettoy inspect par la SMT
55. Alignement du Moteur principal Monts Lo Rez Lo Rez couplage de bo te de vitesses 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef et la SMTC arpenteur 4 2 test 4 2 1 Ces essais en mer sont pour prouver l int grit de la machinerie travaill par l entrepreneur lors de la remise en tat pass et sont incluses dans les rapports remis l ing nieur en chef 4 3 Certification 4 3 1N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L tat de fonctionnement de l quipement a travaill sur sont inclus dans les trois copies des rapports de travail en format lectronique partir de l entrepreneur l ing nieur en chef la fin de radoub 5 2 Formation 5 2 1 5 3 Manuels 5 8 1 NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 4 Sp cifications TCMSB Champ N A RELOCATE commandes du treuil SCIENTIFIQUES Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur de d placer les commandes pour les treuils scientifiques afin que l op rateur aura une ligne de vue directe avec l eau sur le c t tribord 1 2 L entrepreneur doit fournir capuchons et bouchons n cessaire pour maintenir le syst me hydra
56. C TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 12 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A URGENCE INCENDIE POMPE OVERHAUL Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de r former la pompe d eau de mer d incendie de secours et le moteur Partie 2 R f rences 2 2 orientation Dessins plaque signal tique 2 2 1 La pompe d incendie de secours Allweiler 2 11 normes 2 2 1 L entrepreneur doit respecter les instructions du fabricant pour la maintenance des pompes Navires ISM travail chaud Espace confin les proc dures de verrouillage de protection contre les chutes 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur doit r pondre la marine marchande du Canada et r glements SMTC SMTC TP127E lectrique 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 2 1 L entrepreneur doit verrouiller et marquer sur la pompe eau de mer d incendie de secours obturer aspiration et de refoulement brides 3 2 2 L entrepreneur doit d poser la pompe d eau de mer et le moteur de leur emplacement dans la salle des machines pour leur boutique pour la r vision 3 2 3 L entrepreneur doit ouvrir l inspection et la r vision de la pompe d eau de mer d incendie de secours et le moteur 3 2 4 L entrepreneur doit
57. C et la pression de l air test s pour les cr dits de TC n 2 DB F O Tk Center P amp S puits aux cha nes L P huile hydraulique Tk et M EL S de stockage Tk Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Plan d R servoir MSL 4192 4100 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit compl ter le travail sp cifi d une mani re qui soit acceptable pour l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Entr e dans un espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli doit tre approuv et inspect par Transports Canada Marine inspecteur de la s curit 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 Il ya un total de 5 r servoirs espaces qui seront trait es au sein de cette sp cification 3 1 2 L entrepreneur doit pr voir la visite de Transports Canada lorsque le r servoir espace est pr t pour l inspection 3 1 3 L entrepreneur doit enlever les couvercles et joints trou d homme des r servoirs identifi s ci dessous Les surfaces d tanch it sont nettoy s sur le
58. Caterpillar FSR 2 2 2 Toutes les parties seront Propri taire OEM fourni 2 3 R glement N A 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 Les propri taires sont responsables de la commande la r ception et le stockage de toutes les parties jusqu ce qu ils soient n cessaires L entrepreneur est responsable pour le transport des pi ces de l installation de stockage des propri taires Tech Magasins SS base la cuve comprenant une grue ou quipement de levage lourd n cessaire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 Le service 20 000 heures doit tre effectu e conform ment aux instructions du fabricant et inspect par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 3 1 2 Pi ces n cessaires 12 t tes remises neuf cylindres avec soupapes et ressorts 12 injecteurs remis neuf 12 joints de culasse Phoques et bouchons O Ring Pompe essence de transbordement de p trole et les phoques Oil Seals Cooler et les r gulateurs Eau Seals de temp rature et les r gulateurs Oil Seals de temp rature et les r gulateurs Joints de collecteur d chappement Reconstruire ou remplacer Starter 3 2 Situation SAME UR 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev
59. EMENT HD 12 KORT BUSE DE SOUDAGE DE R PARATION HD 13 ADCP VALVE inspection r paration E 1 moteur principal Lo Rez silentblocs REMPLACEMENT E 2 Moteur principal Lo Rez ATTELAGE DE REMPLACEMENT E 3 DOCK essais en mer vibrations 12 15 20 23 26 30 33 36 39 42 45 48 51 54 59 62 67 70 73 76 79 84 87 90 93 96 99 102 105 108 E 4 D M NAGEMENT CONTR LE DE WINCH SCIENTIFIQUES E 5 TRAVE OIL CHANGE E 6 moteur principal 20 000 heures de service E 7 2S S G N RATEUR JACKET COOLER d eau de nettoyage E 8 courant impos E 9 GREY EAU savoirs traditionnels Aspiration refoulement REMPLACEMENT D UNE CONDUITE E 10 FWD FIRE GENERAL SERVICE POMPE OVERHAUL E 11 feu arri re GENERAL SERVICE POMPE OVERHAUL E 12 URGENCE INCENDIE POMPE OVERHAUL E 13 WAVE GATE NUL DE CHASSE EN LIGNE DE REMPLACEMENT L 1 ISOLATION LECTRIQUE ESSAI L 2 ELECTRIQUE THERMIQUE Image Scan L 3n 2S S G N RATEUR NETTOYAGE ET INSPECTION L 4 Installation du syst me de CCTV L 5 INSTALLATION DE BANDE S amp radar en bande X TOURNAGE DES UNITES L 6 Port Engine Room pulsion extraction R PARATION DE FAN 111 114 117 120 123 126 128 131 134 137 139 144 148 151 168 172 PREAMBULE 1 INTENTION Ces sp cifications sont fournies au r parateur de navires ici apr s d nomm l entrepreneur dans le but d d finissant les objectifs les performances les normes et
60. ESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit Megger Test Generator avant de verrouillage et l tiquetage sur le g n rateur de Ship Service L entrepreneur doit d connecter le g n rateur lectrique du moteur L entrepreneur doit d connecter le c blage de l alternateur L entrepreneur doit soulever le g n rateur la zone adjacente la zone de plan de travail pour le d montage 3 1 2 L entrepreneur doit nettoyer avec de la glace s che tous les l ments du num ro g n rateur lectrique 2 L entrepreneur doit cuire le nombre g n rateur lectrique 2 jusqu ce que les lectures d isolation lectrique sont aussi par des lectures d origine du fabricant L entrepreneur doit alors VPI le nombre g n rateur lectrique 2 et laisser s cher selon les besoins 3 1 3 L entrepreneur doit r assembler le g n rateur lectrique de num ro 2 en utilisant un roulement fourni de l entrepreneur 1 seulement permettre 1500 et doit quilibrer rotor L entrepreneur devra r aligner le num ro 2 g n rateur lectrique au moteur la satisfaction de l ing nieur en chef et l inspecteur SMTC 3 1 4 L entrepreneur doit courir jusqu num ro 2 g n rateur et de test en ligne la satisfaction de l ing nieur en chef et l inspecteur SMTC lectrique 3 2 Situation 3 2 1 Le nombre g n rateur lectrique 2 est situ l image 20 sur le c t b bord de la salle des machines 3 3 R f rences 3 3 1
61. Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit obtenir les services d un technicien qualifi pour effectuer les essais et l inspection de ces quipements 3 1 2 L entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef avec une copie de l essai du syst me d alarme incendie et de rapport d inspection et un certificat d inspection l issue des tests 3 1 3 L entrepreneur doit porter imm diatement l attention de l ing nieur en chef et toutes les anomalies constat es lors du contr le et d inspection Les lacunes doivent tre approuv es par l ing nieur en chef avant de r parations compter 3 1 4 Une fois tous les tests termin s le technicien doit retourner le syst me de d tection d incendie de retour en tat de fonctionnement 3 2 Situation 3 2 1 Le panneau de d tection d incendie principal est situ sur le pont tandis qu un panneau secondaire est situ dans la salle de commande des machines 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur
62. L entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef de trois 3 copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique identifier l tat du syst me avant le travail qui a t effectu une copie du CD avec la vid o de canalisation nettoy e et l tat comme gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 8 Sp cification TCMSB Champ N A FM 200 SERVICE ANNUEL RECERTIFICATION Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir le feu fixes de lutte contre les syst mes entretenus et re certifi pour une utilisation sur le NGCC Teleost et cr dit s par la SMTC 1 2 L entrepreneur doit d clarer l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article Ce travail sera effectu en collaboration avec le service des extincteurs portatifs d une mani re qui ne compromet pas la capacit d teindre un incendie bord Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1N A 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit tre approuv e par TC de renouveler leur certification de ces syst mes et doit tre faite en conformit avec les derni res r glementations TC concernant la s curit maritime Le syst me a t install et mis en service par National et Marine Le Service des incendies Corp 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Entr e dans un espace
63. Le FSR Lo Rez doit former l quipe de E R sur les proc dures d ajustement des principaux supports de moteur entretien et 5 3 Manuels 5 3 1 NA NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 2 Sp cifications TCMSB Champ N A Moteur principal Lo Rez ATTELAGE DE REMPLACEMENT Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir le couplage Lo Rez souple enlev entre le principal moteur et bo te de vitesses et remplac par le propri taire fourni couplage Les cr dits sont obtenir de TC 1 2 Ce travail sera r alis en collaboration avec la v rification de l alignement du moteur principal et la bo te apr s le remplacement des principaux supports de moteur Lo Rez de point de sp cification E 2 Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Le NGCC Teleost est quip d un couplage Lo Rez entre le moteur principal et bo te de transmission principale Il fait partie du syst me de contr le des vibrations Lo Rez et c est une source accouplement flexible en acier Il est de type IHF avec n de s rie 4994 et il est situ sur la principale volant moteur NOTE couplage de rechange stock es dans la Garde c ti re Magasins techniques 2 2 Normes 2 2 2 Le couplage est remplac en conformit avec les normes d finies dans le manuel FSR instructions du fabricant 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tout
64. NGCC TELEOST P CHE navire de recherche Sp cification pour Refit annuel 2014 Fev 19 2014 Avr 2 2014 NGCC TELEOST Remonter annuel 2014 Index Num ro de l article Caract ristiques techniques Page PREAMBULE H 1 TABLEAU DE PRODUCTION H 2 SERVICES H 3 nettoyage du syst me CVCA et SYST ME DE FAN SANITAIRE H 4 EAUX nettoyage des cuves de VIDE ET INSPECTION H 5 TRAITEMENT DES EAUX nettoyage des citernes v rifications aux r parations H 6 MIRANDA BOSSOIR 5 ANS D INSPECTION amp CRADLE REPARATIONS H 7 GALLEY VENTILATEUR amp VENTILATION NETTOYAGE H 8 FM 200 SERVICE ANNUEL ET RECERTIFICATION H 9 SERVICE ANNUEL DU SYSTEME DE DETECTION DE FEU H 10 ANNUEL DE FUITE l essai de syst mes REFRIGETATION H 11 INSPECTION ANNUELLE ET ESSAIS DE SAC LIFT bloc H 12 stagging R GION POUR OCEANOGRAPHIC LAB remplacement des portes H 13 CORROD MIRANDA BOSSOIR CONNEXION KICK REMPLACEMENT D UNE CONDUITE H 14 REMPLACEMENT DES ONDES GATE VOID FWD CLOISON HD 1 En cale s che HD 2 Hull NETTOYAGE ET PEINTURE dessous de la flottaison HD 3 Hull BUTTS et COUD HD 4 HULL NETTOYAGE ET PEINTURE AU DESSUS DU WATERLINE HD 5 Coffres de marine HD 6 ANODES HD 7 R servoirs d eau douce nettoyage examinez le rev tement amp Test HD 8 NETTOYAGE DU CAPTEUR HD 9 NETTOYAGE DU R SERVOIR ET INSPECTION HD 10 Essais en bassin HD 11 PORT amp STBD OFFALL VALVE GLAND DE REMPLAC
65. OIL CHANGE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est l entrepreneur fournir et remplacer les 130 litres d huile Ultima EP 68 dans l unit de propulseur d trave Le contractant devra galement remplacer les filtres sur le propulseur d trave qui sera Garde c ti re fourni 1 2 L entrepreneur sera responsable de la propret la disposition de la vieille huile et les filtres et toute contamination dans le compartiment du propulseur d trave du changement d huile Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Le NGCC Teleost est quip d un propulseur Brunvoll le type FU 45 LTC 1375 Il a l usine no 3919 il tourne 1770 RPM et produit 360 KW Le moteur lectrique est Nebb VEPP 315 MLA 2 1 2 L entrepreneur devra se conformer aux instructions crites dans le Brunvoll Manuel d trave gard dans le bureau de l ing nieur bord du Teleost 2 2 Normes 2 2 1 N A 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tous les travaux effectu s sur cet appareil doit tre approuv par et soumis l inspection de la SMTC Arpenteur traitant 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux l quipement et de pi ces pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit vidanger l huile du
66. P 623 HP Hydraulic Arrangement n 1 Moteur lectrique 6 P 624 HP Hydraulic Arrangement n 3 Moteur lectrique 6 P 626 A C Comp Pont de bateau moteur lectrique 6 P 627 Eau chaude Pyro chaudi re de chauffage 6 P 628 Standby L O Pompe principale Moteur lectrique 6 P 630 Lube Oil Heater Chauffage principal moteur 6 P 631 Lube Oil Heater alimentation principale de moteur 6 P 632 Port Grue de pont moteur lectrique 9 P 907 Transformer n 2 RSS 9 P 908 scientifiques Winch Electric Motor 9 P 909 oc anographique Winch Electric Motor 9 P 910 Panneau de distribution PP2 Motor Fils 11 Circuits 9 P 911 Panneau de distribution PP4 moteur chauffage Circuits 9 P 912 Panneau de distribution PP6 moteur renvoie 14 Circuits 9 P 913 Panneau de distribution PP7 moteur lectrique 9 P 914 Engine Room Supply Fan n 1 Moteur lectrique 9 P 915 LT pompe de refroidissement principal Moteur lectrique 9 P 916 LT pompe de refroidissement principal Moteur lectrique 9 P 917 Mazout Pompe de transfert lectrique du moteur 9 P 918 auxiliaire S W Pompe n 1 Moteur lectrique 9 P 919 auxiliaire S W pompe n 2 moteurs lectriques 9 P 920 auxiliaire S W pompe n 2 moteurs lectriques 9 P 921 Feu lavage du pont P P n 1 Moteur lectrique 9 P 922 Services g n raux P P No 2 moteurs lectriques 9 P 923 HP Hydraulic Arrangement No 2 moteurs lectriques 9 P 924
67. Prise Fr 30 Pont principal RSS 9 P 925 Scientific Cong lateur compresseur moteur lectrique 9 P 926 Chalut Davit Pompe hydraulique moteur lectrique 9 P 927 A C Compressor Wet amp Dry Lab moteur lectrique 9 P 928 Standby L O P P Gearbox Moteur lectrique 9 P 929 J W Pr chauffer le principal Moteur lectrique 9 P 930 avant Grue de pont moteur lectrique 9 P 931 Unit Heater Control Room Electric Motor 9 P 932 Fish Tank R frig ration Unit Moteur lectrique 10 P 1007 Distribution Panel PP8 chauffage Fils 5 Circuits 11 P 1102 Navigation Light Panel HP1 Lumi re alimente 13 Circuits 11 P 1103 Distribution Panel HP3 de chauffage Lumi res 22 Circuits 11 P 1105 Panneau de distribution HP7 Divers Fils 14 Circuits 11 P 1108 Espace g n ral r chauffeurs d 11 P 1109 Contr le Circuit 230V RSS 11 P 1110 Panneau de distribution HP2 Divers Fils 21 Circuits 11 P 1111 Panneau de distribution HP4 Divers Fils 25 Circuits 11P 1112 Panneau de distribution HP6 Misc Feeds 16 Circuits 11P 1113 Panneau de distribution HP10 Divers Fils 3 Circuits 11P 1116 Les Lumi res Engine Room RSS 11P 1117 Contr le Circuit 230V RSS 11 P Distribution Panel 1111A 1101 A Divers RSS 10 Circuits 12 P 1201 un panneau de distribution 1201 A Divers Flux 10 Circuits 12 P 1202 Panneau de distribution LP1 Divers Fils 11 Circuits 12 P 1203 Panneau de distribution LP3 Divers Fils 20 Circuits 12 P 1204 Panneau d
68. RIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit inclure le co t pour enlever et liminer de trente mille litres d eau huileuse m lange et de l huile de puisards des moteurs les r servoirs de boues des cales et les r servoirs de carburant soient nettoy s le Entrepreneur doit fournir une estimation par m tre cube pour le retrait du m lange de l eau l huile d tre ajust la hausse ou la baisse par TPSGC l action 1379 3 1 2 L entrepreneur doit fournir et construire deux passerelles d embarquement et leurs mains courantes et de s curit filet Les passerelles doivent tre clair s pour une utilisation s re dans la nuit et la satisfaction du directeur g n ral G n ral La position des passerelles doit tre d cid par le Chef 3 1 3 La puissance lectrique doit tre un approvisionnement continu de 600 volts triphas 400 amp service le entrepreneur doit indiquer sur 300 000 heures de kilowattheures et il sera ajust la hausse ou la baisse par TPSGC 1379 action L entrepreneur est responsable de doser la puissance fournie et le nombre doit tre vu par l ing nieur en chef et repr sentant de la cour au d but et la fin de cale s che L entrepreneur doit citer le kilowattheure individu et chaque kilowatt suppl mentaire heure apr s L entrepreneur doit fournir le c ble d alimentation et le connecter l alimentation quai du navire Panneau de connexion situ da
69. SR Schat Schat Harding emploi non CEO1 1 2797 18 01 2011 3 1 9 Les 14 rouleaux en nylon sera supprim et prouv clairement de tourner librement 3 1 10 Le berceau doit tre sabl un profil gris et deux couches d appr t appliqu es Le berceau est ensuite recouvert de deux couches de top coat blanc puis les roues r install avec de nouveaux emploi fourni kits essieu et des plaques de gardien 3 1 11 Le berceau doit ensuite tre remplac sur le miranda davier 3 1 12 Le FSR doit former l quipage de montrer le fonctionnement et l entretien g n ral requis sur l quipement 3 1 13 Le FSR d livre la certification de montrer que l embarcation de sauvetage et bossoirs sont en conformit avec le r glement SOLAS 3 2 Situation 3 2 1 La Miranda Davit est situ sur le pont sup rieur sur le c t b bord entre les cadres 31 et 43 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 Le fonctionnement des bossoirs doivent tre test s y compris rampe de lancement avec frein manuel la satisfaction de la FSR et attest par l ing nieur en chef et Chef 4 3 Certification Certificat 4 3 1 indiquant la conformit doit tr
70. TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 2 L entrepreneur ne peut enlever tout le c blage la tuyauterie et les supports pour obtenir l acc s au travail et remplacer apr s l ach vement des travaux Tous les cales doivent tre marqu s pour la r utilisation 3 3 Le ventilateur moteur doit tre retir l atelier de l entrepreneur pour le d montage le nettoyage l inspection portant renouvellement et d quilibrage Megger et lectures de r sistance de chaque enroulement sont prises et enregistr es par l entrepreneur avant de les enlever et apr s l ach vement de re construire et re installation Une copie de ces deux s ries de mesures doit tre remis l ing nieur en chef 3 4 Le moteur doit tre assembl en bon tat avec nouveau contractant fourni roulements scell s comme par spec plaque signal tique du moteur Ensemble de roue de ventilateur pour tre r mont e en position initiale et l ensemble pond r es ses deux vitesses de fonctionnement 3 5 L entrepreneur doit inclure dans leur offre une indemnit de 2500 00 pour tout usinage n cessaire et l achat de roulement 3 6 La r vision doit tre selon les exigences de la s curit maritime et doit tre effectu lors de l atelier de l entrepreneur 3 7 Le moteur et le ventilateur doivent tre boutique quilibr deux vitesses de fonctionnement pour minimiser les vibrations Une copie du rapport d quilibrage doit tre donn l ing nieur en
71. VERSION 1 Spec item HD 6 Sp cifications TCMSB Champ N A ANODES Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 2 Cette sp cification est destin e l entrepreneur de remplacer toutes les anodes gaspill s sur la partie de l eau sous le navire Partie 2 R f rences 2 2 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 N A 2 2 Normes 2 2 1 Sp cifications de soudage de la Garde c ti re canadienne pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et le soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule 2 3 R glement 2 3 1 Le navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli est soumise l approbation et l inspection de la SMTC arpenteur traitant 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit enlever les anodes gaspillage de la coque du navire tunnel du propulseur d trave le port et coffres de mer tribord le gouvernail la buse Kort l h lice et ampoules de transducteurs Anodes Wasted doivent tre remplac es par de nouvelles anodes en aluminium de la m me taille Anodes remplac s sur le gouvernail la buse et l h lice sont les recommandations de Martin Yeatman 3 1 2 L entrepreneur doit indiquer sur la fourniture et l install
72. a condition de gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 6 Sp cifications TCMSB Champ N A MIRANDA BOSSOIR 5 ANS D INSPECTION amp CRADLE REPARATIONS Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir une inspection de 5 ans men e par un FSR du fabricant Harding Schat L entrepreneur doit galement retirer le socle de la cuve et de le transporter leur installation pour les r parations 1 2 Depuis le Miranda Davit fait partie de l quipement de sauvetage des navires tombe vertu du R glement sur le LSE et doit donc tre inspect annuellement par un FSR suivant les recommandations du fabricant pour l inspection annuelle 1 3 L entrepreneur doit signaler l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Davit type Miranda MRT 3900 r f rence Schat Harding 203903 1 CE695 Winch type BHY 5300 Manuel 116 stock dans le bureau de l ing nieur bord du NGCC Teleost 2 2 Normes 2 2 1 Toutes les inspections et les travaux effectu s sur cette pi ce d quipement doivent tre remplis au plus haut niveau concernant cet quipement essentiel et vital 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 3 R glement 2 3 1 L
73. ation de 40 anodes en aluminium et des devis sur le co t d une seule anode pour s adapter chacune des tailles suivantes Tous les anodes seront en aluminium ce qui quivaut Z 48 est l A48 et la taille physique reste le m me 3 1 3 Dix anodes en aluminium quivalente en taille l anode en zinc de 48 livres 3 1 4 Vingt anodes en aluminium quivalent en taille la 26 anode en zinc 3 1 5 Dix anodes en aluminium quivalente en taille l anode en zinc de 5 livres 3 1 6 Les anodes restantes qui n cessitent le remplacement seront ajust s par TPSGC d action 1379 3 2 Situation 3 2 1 Les anodes sont situ es en divers points de la coque du navire 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage bord du navire Des pr cautions doivent tre prises pour s assurer qu aucun soudage est effectu sur les r servoirs de la peau qui contiennent du combustible Ces r servoirs devraient tre vid s et libre pr alable tout travail compter du gaz certifi Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout travail effectu doit tre rempli la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 Test N A 4 3 Certification N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 exemplaires des rapports de travail d
74. ation est de proc der l entretien le nettoyage annuel et inspecter le r servoir vide des eaux us es Ce travail doit tre effectu entre 2000 heures et 0600 heures car il y aura du personnel qui vivent bord du navire au cours de la p riode de remise en tat L entrepreneur doit signaler l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article 1 2 Ce travail sera effectu en collaboration avec H 5 Traitement des eaux us es r servoir de nettoyage et d inspection mais elle doit tre compl t e en premier Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Plan d R servoir 2 2 Normes 2 2 1 Navires ISM travail chaud en espace clos les proc dures de protection contre les chutes doivent tre respect es 2 3 R glement 2 3 1 Le r servoir doit tre d gaz avant d entrer Les r servoirs doivent tre certifi s comme s rs pour entrer Le r servoir est un espace confin et toutes les pr cautions n cessaires doivent tre respect es 2 3 2 L entrepreneur est responsable de l enl vement et l limination de la salet d bris des eaux us es r siduelle de nettoyer l int rieur de la cuve Il doit tre fait en conformit avec les r glementations locales 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contra
75. avail sera effectu en collaboration avec le suivant Tous les articles de sp cifications d crites dans le pr sent document NOTE Le navire a une inspection de la coque majeur de 24 ans Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins ameplate donn es 2 1 1 MSL 4192 4130 Plan d accueil r vis e Mont avec 2012 Blister 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit utiliser un ma tre d accueil certifi lors de l amarrage et d samarrage du vaisseau L entrepreneur doit indiquer s par ment le co t pour ancrer et d tacher le navire L entrepreneur doit indiquer le montant des mises jours n cessaires pour effectuer le travail pr vu et indiquer le co t par jour de rel che pour le r glage par TPSGC d action 1379 2 3 R glement 2 3 1 R glement sur les machines Marine CSA 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur sera responsable de toutes les manipulations de ligne les remorqueurs et divers que le navire entre le quai et est plac en position sur les blocs afin de confirmer que le navire se d pose uniform ment sur la cale et les blocs de quille et de veiller ce que les transducteurs dans la coque anodes et les grilles d entr e maritimes sont clairement des blocs e
76. beaucoup d coulement de l air Laser knock out knock outs pour les fans et conduits dans les panneaux sup rieur et inf rieur rendre simple configurer pour n importe quelle application ou l environnement Caract ristiques standard Disponible en plusieurs tailles enti rement la conception de rail conforme EIA Profondeur 18 utilisable 27 Largeur r elle 27 Longueur 27 Hauteur 22 5 Un syst me de fixation de personne pr installe sur le mur avant de soulever la grille en place P se 70 lb soutient 650 dans l quipement 10 32 rails taraud s fum fen tre de la porte avant noir rev tement en poudre garantie vie limit e Enti rement r alis aux Etats Unis les navires de fret moteur d sol pas de UPS ou Fed Ex raison de taille de l emballage Annexe B sp cification 70 000 000 EU JA 001 SPECIFICATIOFNOR LE nstallat OONF BORD ECQUIPMENT ELECTRONIC Installation CHAPITRE 5 INSTALLATION 5 1 1 C bles acceptables C bles utilis s pour l interconnexion des quipements lectroniques doivent tre par la sp cification ou si ce n est pas indiqu dans le cahier des charges tel que recommand par le fabricant de l quipement sous r serve des c bles r pondant aux exigences li es la s curit du TP127 et ou IEEE45 Dans les cas o le fabricant fournit un kit de c ble en option ce doit tre utilis Faible c ble coaxial de la perte de l imp dance caract
77. chef 3 8 La salle des machines alimentation chappement fan de Port est situ sur le pont principal Port Side Fr 15 3 9 Interf rences Entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef 4 1 2 Le ventilateur quilibr assemblage du moteur et doivent finalement tre r install s dans son emplacement d origine en bon ordre l aide de nouveaux boulons et r utiliser des cales L alignement du ventilateur doit tre obtenue pour permettre le d gagement gal entre la lame du ventilateur et Tunnel Les verrouillages disjoncteur sera supprim et enregistr es 4 2 test Les courants de d marrage et l ex cution de toutes les phases sont ensuite mesur es et enregistr es Ces mesures doivent tre observ s par l ing nieur ou le repr sentant en chef du navire Fan tre test es deux vitesses et deux modes d alimentation et d chappement 4 3 Certification Une copie de Megger lecture doit tre fournie l ing nieur en chef Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 copies d un rapport d activit d taill des pi ces remplac es et tout le travail effectu et donner l ing nieur en chef qui doit aussi incl
78. couvercle et le c t de la cuve du navire Les tiges filet es doivent tre nettoy s de la rouille et la peinture Apr s l ach vement des travaux les couvertures seront quip s de nouveau entrepreneur fourni 3 16 joints en n opr ne et le rev tement goujons avec moly cote et les crous fix s 3 1 4 quipage du navire va pomper le r servoir de stockage de mazout vers le bas pour les niveaux d aspiration L entrepreneur doit enlever et jeter de l huile carburant restant dans le 2C F O r servoir de stockage L entrepreneur doit enlever et jeter de l huile hydraulique restant M E huile et de l eau de mer dans les casiers de la cha ne r servoirs L entrepreneur doit fournir un devis pour chaque m tre cube de carburant d huile hydraulique L O et sale casier de cha ne S W tre limin s et le montant r el sera ajust TPSGC d action 1379 3 1 5 L entrepreneur doit certifier gaz gratuit tous les 5 r servoirs et nettoyer les pi ces internes des 5 r servoirs Tout le mat riel de nettoyage et les eaux us es doivent tre collect es et limin s de mani re appropri e par l entrepreneur 3 1 6 domaines l chelle peinture nu rouill et l che doivent tre nettoy s avec une brosse m tallique pour le m tal nu et tout d bris r siduels la fois de nettoyage et de construire sur le fond du r servoir doit tre enlev Entrepreneur doit ench rir sur 1000 litres d tre ajust s par TPSGC d action
79. cuits Section Num ro d identification Description Application 1 P 104 hydraulique Arrangement n 7 Moteur lectrique 1 P 105 hydraulique Arrangement n 5 Moteur lectrique 1 P 108 Arrangement hydraulique n 1 Moteur lectrique 2 P 203 Stern Acoustic Electric Motor 2 P 204 hydraulique Arrangement n 6 Moteur lectrique 2 P 205 hydraulique Arrangement n 4 moteurs lectriques 2 P 208 hydraulique Arrangement No 2 moteurs lectriques 2 P 211 Propulseur d trave Moteur lectrique 5 P 504 Tie alimentation d urgence 5 P 507 Stbd Grue de pont moteur lectrique 6 P 607 Transformer fourrag re n 1 6 P 608 pompe de direction assist e No 2 moteurs lectriques 6 P 609 Compresseur d air 1 Moteur lectrique 6 P 611 Panneau de distribution PP1 Motor Fils 12 Circuits 6 P 612 Panneau de distribution PP3 Motor Fils 13 Circuits 6 P 613 Panneau de distribution PP5 moteur chauffage RSS 6 P 614 FRC hydraulique Arrangement moteur lectrique 6 P 615n 1 de cale amp Ballast moteur lectrique 6 P 616 HT refroidissement P P M E Moteur lectrique 6 P 617 LP alimentation hydraulique P P Electric Motor 6 P 618 de traitement d air humide Lab moteur lectrique 6 P 618 de traitement d air sec Lab moteur lectrique 6 P 620 Bilge Abats pompe n 5 Moteur lectrique 6 P 621 Services g n raux P P n 1 Moteur lectrique 6 P 622 Hotte Net Loft moteur lectrique 6
80. d branch es enlev es pour la r utilisation et le vieux tuyau supprim s Les raccords souder sur les p n trations des cloisons peuvent tre r utilis s aussi 3 1 3 L entrepreneur doit appliquer deux couches d appr t m tallique sur toutes les nouvelles et caloducs touch s au cours de ce travail 3 1 4 L entrepreneur doit installer avec tous les nouveaux joints d tanch it et les fixations fournies entrepreneur 3 1 5 La tuyauterie doit tre soudure continue 2 inch schedule 40 extr mit s lisses en acier galvanis ASTM A 53 cat gorie A 3 2 Situation 3 2 1 La tuyauterie sp cifi e est situ dans le laboratoire humide sur le pont inf rieur au cadre 18 et il fonctionne l arri re sur le Port Side La section doit tre remplac traverse le Lower chaufferie eau chaude Pump Room la salle d urgence Gen et direction plat 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre effectu s la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 Les nouveaux tuyaux et raccords doivent tre test s gr ce l utilisation des pompes de traitement et doivent tre sans fuite 4 3 Certification 4 3 1 Les soudeurs doit tre certifi CWB 4 3 2 Certificat de tuyau de remplacement doit
81. d taill de tout le travail accompli et donner l ing nieur en chef 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels SO INA Annexe A Dessins Voir les dessins annex s 1915 3 700 12 12U angle mural en rack Voir les images de produits Le Kendall Howard 12 angle mural Rack est unique dans l industrie sans un fabricant proposer un produit similaire Imaginez la possibilit de monter l quipement des salles de classe des bureaux dans O chambres utilitaire sans prendre de place de mur pr cieuse gain de place signifie conomiser temps et argent En attente de brevet L utilisation efficace de l espace a rien Gendarmerie dans les coins peu utilis cet appareil ouvre all es et am liore le flux global et l empreinte de la pi ce Beaucoup d angles Comme elle est install e dans un coin votre vid o ou de l quipement de surveillance peuvent tre surveill s peu pr s n importe o dans la pi ce Une personne installer Chaque unit comprend un syst me de fixation qui permet de l armoire pour tre install par une seule personne Panneaux amovibles d acc s de verrouillage Les panneaux d acc s peuvent tre verrouill s pour la s curit ou retir es et laiss es ouvertes selon convient le mieux votre application Porte r versible La porte plexi d colle pour le montage gauche ou droite Quoi de mieux que qui Ouvrez Retour L arri re ouvert permet c ble passer travers et
82. dard principal standard d urgence g n ratrices et transformateurs lectriques Le but de cette analyse est d identifier et de r parer tous les d fauts lectriques d couverts dans l image 1 2 Ce travail sera r alis en collaboration avec l exploitation du navire L ing nieur en chef doit tre consult l avance de l preuve pr vue pour s assurer d avoir suffisamment de temps pour mettre en place les charges disponibles Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1N A 2 2 Normes 2 2 1 Les principaux urgence et les autobus doivent tre analys s conform ment et en conformit avec l inspecteur SMTC et TP 127F Normes d lectricit du navire 2 3 R glement 2 3 1 La soci t contractante doit utiliser un quipement certifi et produire des images qui soit acceptable pour l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit compl ter un balayage de l image thermique selon les l ments de la liste suivante de l quipement d inspection Thermographie QUIPEMENT DE LOCATION Control Room Section Standardiste 1A Distribution 440V 1B Distribution 440V 2A Distribution 440V 2B Di
83. de contr le des machines en dessous du pont inf rieur entre les images 23 et 34 du c t du port 3 2 2 Le tableau de secours est sur le pont inf rieur du c t du port entre les cadres 5 et 3 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev la satisfaction du directeur g n ral Ing nieur et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 L analyse thermique final ne doit pas indiquer les d fauts une fois tous les probl mes identifi s ont t corrig s par l entrepreneur et assist par l ing nieur en chef 43 Certification 4 3 1 L entrepreneur effectuant les analyses d image thermique doit tre certifi et il doit tre acceptable pour l ing nieur en chef et l inspecteur SMTC Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 exemplaires des rapports de travail d taill s pour le navire en format lectronique sur les images thermiques prises et les probl mes clairement identifi s Les rapports doivent galement inclure des mesures correctives prises pour r soudre tous les probl mes d tect s 5 1 2 Une fois les r parations termin es l entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef avec une image qui sera acceptable l inspecteur SMTC et non indiquan
84. de copies crites d un rapport de travail d taill sous format lectronique l agent en chef des travaux effectu s sur le bloc Il doit indiquer l tat du bloc et dispositif de fixation que l on trouve tout le travail effectu sur elle et l tat o il a t laiss Ce rapport doit tre remis l ing nieur en chef avant de tester le bloc 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 12 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A Stagging R GION POUR OCEANOGRAPHIC LAB REMPLACEMENT DE LA PORTE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d installer de nouvelles portes fournis par le propri taire et cadre situ 50 CHF Stbd Side Staging Area to Lab oc anographique 1 2 Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique R f rence Dessin 4192 1200 feuilles 1 et 2 Titre Plan d Door 2 2 Normes 2 3 section des notes de feuille 2 de DWG 4192 1200 Porte avec classement au feu de AC 2 4 Les navires ISM Hot travail l espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage doivent tre respect es 2 4 1 Garde c ti re canadienne sp cifications de soudage pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et le soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule 2 5 R glementation 2 5 1 Navires ISM des proc dures de s curit 2 5 2 Proc dures CG Hotwork 2 6 p
85. de la s curit 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 Il ya un total de 5 r servoirs traiter dans cette sp cification 3 1 2 L entrepreneur doit pr voir la visite de Transports Canada lorsque le r servoir space est pr t tre hydrostatique ou essai de pression de l air 3 1 3 carburant et d huile r servoirs sont normalement test s sous pression avec de l air comprim environ 2 psi Les r servoirs d eau peuvent tre de pression hydrostatique test en remplissant avec de l eau et permettre l eau de d border le vent sur le pont L entrepreneur doit fournir et raccorder le manom tre pour d terminer la pression dans le r servoir L entrepreneur doit installer des ballons dans les vents des r servoirs et tuyaux de sonde pour effectuer les tests 3 1 4 L entrepreneur est responsable de l installation des blancs dans les tubes d air qui retentit distants situ s dans la salle des machines pour viter les fuites dans les panneaux de contr le alors que le test est effectu L entrepreneur doit prot ger les transducteurs de r servoir de dommages lors de l application du test de pression et retirez le couvercle de protection une fois le test termin L entrepreneur est responsable de l enl
86. doit prouver op rationnel tous les crans d alarme et les sir nes L entrepreneur doit peser toutes les bouteilles et le poids est enregistr 3 1 6 L entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef de tous les certificats l ach vement de la remise en tat en double exemplaire 3 1 7 Une fois que tous les tests et inspections sont termin es les syst mes doivent tre r assembl s et mis en service par l entrepreneur 3 2 Situation 3 2 1 FM 200 amp CO2 SYST ME DE FEU FIXE Localisation zone prot g e n de s rie Date d ch ance Type de Poids Upper Deck Range Galley capot DOT4BW250 11 02 10 0 kg WET CHIMIQUES Lower Deck Pompe domestique Emerg de chambre Gen Contr AA405784 11 02 47 9 kg FM 200 Pompe domestique Emerg de chambre Gen Contr KF 105885AA 11 02 8 4 ml AZOTE Pompe domestique Emerg de chambre Gen Contr KF 105890AA 11 02 8 4 ml AZOTE Pompe domestique Emerg de chambre Gen Contr KF 101449AA 11 02 8 4 ml AZOTE Lower Deck Net Loft Port tuyau d chappement AA404149 11 02 32 5 kg FM 200 Net Loft Port tuyau d chappement AA404761 11 02 32 5 kg FM 200 Net Loft Engine Room AA4011996 11 02 91 8 kg FM 200 Net Loft Engine Room AA4011990 11 02 91 8 kg FM 200 Net Loft Engine Room AA4011991 11 02 91 1 kg FM 200 Net Loft Engine Room KF 117543AA 11 02 AZOTE 344 mL Net Loft Engine Room KF 117563AA 11 02 AZOTE 344 mL Net Loft Engine Room KF 117555AA 11 02 AZOTE 344 mL Net Loft Port tuyau d c
87. e d extinction Si aucune sp cification article il faudra d ranger d enlever ou isoler de la chaleur et des capteurs de fum e l entrepreneur avise l ing nieur en chef avant le d but des travaux L quipage du navire effectuera un tel travail L entrepreneur doit noter que l absence d observer les pr cautions appropri es tout en effectuant des travaux de cette nature pourrait entra ner un mauvais fonctionnement du syst me et de d charge spontan e de FM 200 Halon ou CO2 24 ANNEXE L entrepreneur doit avoir en place un syst me de gestion de la s curit qui est conforme au Code canadien du travail et ses r glements et traite des responsabilit s de l entrepreneur pour des l ments tels que le travail chaud Acc s aux espaces confin s les op rations de plong e Verrouillez et tiquetez les proc dures et travailler dans les airs provinciaux L entrepreneur doit tre conscient que le navire est consid r comme un lieu de travail f d ral et par cons quent r gie par le Code canadien du travail L entrepreneur doit se conformer aux exigences du travail comme indiqu dans le Code canadien du travail et les r glements provinciaux applicables En outre l entrepreneur est tenu de tenir un journal de tout le personnel entrant et sortant de tout espace clos navire L entrepreneur doit noter que les navires de la Garde c ti re canadienne travaillent actuellement dans le cadre du syst me international de
88. e distribution LP3 Divers Fils 21 Circuits 12 P 1211 Circuit de commande 115 V d alimentation 13 P 1303 pompe de direction assist e No 1 moteur lectrique 13 P 1304 Compresseur d air n 2 moteurs lectriques 13 P 1305 S W de refroidissement P P 1 Main Moteur lectrique 13 P 1306 Feu lavage du pont P P No 2 moteurs lectriques 13 P 1307 Bilge ballast P P No 2 moteurs lectriques 13 P 1308 Engine Room Supply Fan No 2 moteurs lectriques 13 P 1309 Ventilateur Aux Arrangement moteur lectrique 13 P 1310 Unit Chauffage auxiliaire G n rateur RSS 13 P 1311 Prise Fr 6 Main Deck RSS 15 P 1503 Navigation Light Light Panel Fils 11 Circuits 15 P 1503 Panneau de distribution EHP2 Lumi re Fils 17 Circuits 15 P 1503 Panneau de distribution EHP3 Lumi re Fils 16 Circuits 15 P 1503 Lumi res Engine Room RSS 15 P 1503 Rectifier station Feed Radio 15 P 1503 Supply Moteur principal Rectifier RSS 15 P 1503 Unit Heater Fan RSS 15 P 1503 El ment chauffant alimentation auxiliaire 15 P 1503 Circuit de commande de 230 RSS 16 P 1607 Panneau de distribution ELP1 Divers Fils 16 Circuits 16 P 1610 Circuit de commande 115 V RSS 3 Q3 1 arbre G n rateur RSS 4 Q4 1 Bus Tie RSS 7 Q7 1 n 1 G n rateur RSS 8 Q8 1 n 2 G n rateur RSS 11 P 1101 Transformer 1 230 RSS 11P 1118 Transformer 2 230 RSS 12 P 1201 Transformer 1 115 RSS 12 P 1218 Transformer 2 115 RSS 13 P
89. e fourni l agent en chef ing nieur en chef et inspecteur SMTC Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 Le FSR doit fournir 3 copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique l ing nieur en chef sur l tat de l appareil que l on trouve le travail effectu sur le syst me et de l tat comme achev e 5 2 Formation 5 2 1 Le FSR doit expliquer et d montrer l quipage les proc dures appropri es pour faire fonctionner ce davier et d expliquer d o une plus grande attention devrait tre donn dans le maintien de cet appareil Le FSR devrait galement vous conseiller sur toutes les erreurs en cours effectu es par l quipage en ce qui concerne le fonctionnement ou la maintenance 5 3 Manuels SO MNNTA 5 4 Pi ces de rechange 5 4 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 7 CARACT RISTIQUES TCMSB Champ N A GALLEY VENTILATEUR ET NETTOYAGE DE VENTILATION Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir l entretien annuel pour la ventilation de l office termin ouvert et nettoy 1 2 Ce travail sera effectu en collaboration avec le fonctionnement de l office et d avoir le point achev pendant un temps afin de minimiser les perturbations dans la cuisine Cette fois ci doit tre comprise entre 1900 0400 heures 1 8 L entrepreneur doit signaler l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article
90. e gouvernail doit tre donn un coup de balayage dur pour un fini mat avec un profil de 1 2 mils SS Sal ou SSPC SP7 3 1 6 L entrepreneur doit couper et juste la ligne de flottaison du navire 3 1 7 Les domaines suivants doivent tre pris en consid ration pour la partie immerg e du navire 3 1 7 1 La car ne du navire est 1414 m tres carr s 3 1 7 2 zones d nud es Intershield ENA300 aluminium 6 mils Intershield ENA300 Bronze 6 mils 3 1 7 3 plein manteau de Intergard 377 black 6 mils 3 1 7 4 Projet de marques Interseal670 HS blanche 3 1 8 Propulseur Tunnel 3 1 8 1 zones d nud es Intershield ENA300 aluminium 6 mils DFT 3 1 8 2 couche pleine Intershield ENA300 Bronze 6 mils 3 1 8 3 Final Coat Interspeed BRA570 Red 4 mils 3 1 9 L entrepreneur doit enlever les grilles d trave tunnel appliquer coatinigs au tunnel et grilles propulseur Les zones d nud es doivent tre suffisamment plumes Les grilles doivent tre r install s et les modalit s de fixation verrouill s rev tement suivant 3 1 10 Projet Plimsol et les marques de pont doivent tre malmen avec de la toile meri et peint avec deux couches de Interseal blanc 3 1 11 Tous les anodes et les transducteurs doivent tre masqu s je prot g pour les emp cher d tre peint L entrepreneur doit enlever le masquage avant appareillage du navire Toutes les nouvelles anodes doivent tre appos es avant l application de rev
91. e l identification de tous les l ments d interf rence leur temporaire l enl vement le stockage et le r am nagement de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 la fin du chantier l entrepreneur doit fournir les essais de quai suffisantes et les essais en mer pour prouver que tous les l ments de la sp cification qui ont travaill sur fonctionnent correctement et la satisfaction de la Ing nieur en chef et la SMTC 4 2 2 Les essais consistent en des mouvements avant et en arri re diff rents niveaux de puissance 4 2 3 L entrepreneur doit disposer d un personnel de surveillance suffisants bord pour assister l op ration de tous machines travaill au cours de la remise en tat et doit mentionner sur 6 essais d une heure 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir les recettes de la soci t de gestion des d chets pour les montants limin e Ces montants sont ajust s vers le haut ou vers le bas par l action PWGS 1379 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 3 Sp cifications TCMSB Champ N A Nettoyage du syst me HVAC amp SANITAIRE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d ouvri
92. ection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 entrepreneur doit effectuer un test MPI sur toutes les soudures de la nouvelle plaque Des exemplaires du rapport doit tre donn l ing nieur en chef 4 2 2 Tous les vents des r servoirs associ s ce travail doivent tre retir s de chacun des r servoirs espaces avant tout d but des travaux ouverts nettoy s et prouv e op rationnel et inspect par l ing nieur en chef et la SMTC avant de fixer retour dans les bacs L entrepreneur doit r installer les preuves fonctionnement correct les chefs a ration apr s le test du r servoir est termin e 4 3 Certification 4 3 1 Les nouveaux certificats d essai de mat riaux en acier doivent tre remis l ing nieur en chef 4 3 2 Certification de soudage selon les sp cifications pr ambule Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 des copies de tous les rapports du travail sp cifi doivent tre remis au chef ing nieur 5 2 Pi ces de rechange 5 2 1 N A 5 3 Formation 5 3 1 N A 5 4 Manuels 5 4 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 1 Sp cifications TCMSB Champ N A mise en cale s che Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 2 Le but de cette sp cification est de cale s che du navire pour l inspection et l entretien de la partie immerg e de la coque et du mat riel connexe 1 3 Ce tr
93. ef avant tout d but des travaux avec cet article Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique Berg syst me de conditionnement d air HVAC pour le pont inf rieur un laboratoire humide et la salle de commande des machines Mod le MCR 35 X n de s rie W38040694 R 22 Sabroe syst me de r frig ration la temp rature de l eau de mer contr l e Serial 94011 2 R 22 Cong lateur scientifique Sabroe Mod le MC6 F26 n de s rie 94011 1 R 22 Syst me national de r frig ration n 1 Bitzer Verdichter le type V 332 049 R 22 Syst me de r frig ration domestique 2 Bitzer Verdichter de type V 25720211 R 22 Syst me de CVC Technotherm sur le pont du bateau De type F5 de s rie AA08260 OL R 22 2 2 Normes 2 2 1 Le contacteur doit tester les syst mes de fuites selon les normes de protection de l environnement 2 3 R glement 2 3 1 Tous les r glements relatifs la protection de l environnement Loi sur la marine et c ti re politiques de protection doivent tre strictement respect es concernant la lib ration de toute halocarbures 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit aviser l ing nieur en
94. emande pour assurer une couverture ad quate 3 1 17 L entrepreneur est responsable d obtenir les mat riaux n cessaires pour effectuer le travail pr vu L entrepreneur doit inclure dans leur devis le co t de pr parer la surface fournir de la peinture et du mat riel pour enrober chaque 10 m tres carr s 3 2 Situation 3 2 1 La car ne comprend tous les appendices quille le gouvernail les ampoules de transducteurs et de la zone de la ligne d eau vers le bas b bord et tribord 3 1 Interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre effectu s la satisfaction de la NACE inspecteur l ing nieur en chef et la SMTC 4 2 test 4 2 1 lectures d paisseur de peinture doivent tre prises par l entrepreneur et remis au Ing nieur en chef 4 3 Certification Certificats 4 3 1 de rev tements utilis s doivent tre remis l ing nieur en chef Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur devra fournir 3 exemplaires des rapports d taill s en format lectronique pour le travail de la car ne les zones pr par es et l paisseur des peintures appliqu es L entrepreneur doit galement fournir des conditions environnementales je enceinte tandis que la demande es
95. eneur doit compl ter le travail sp cifi d une mani re qui est acceptable l ing nieur en chef 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Acc s aux espaces confin s Chute des proc dures de protection et de verrouillage 2 3 R glement 2 3 1 N A 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit enlever la poign e du robinet y compris la section ci jointe de longue tige 3 1 2 Le capuchon de la vanne et de la broche sera supprim et le tiroir de vanne r tract 3 1 3 L int rieur du corps de soupape et le si ge doit tre nettoy et inspect Le guide tiroir de vanne nettoyer et inspecter La porte de la vanne et de la broche tre nettoy s et inspect s 3 1 4 Toutes les pi ces mobiles doivent tre lubrifi s lors du remontage 3 1 5 Nouveaux joints d tanch it doivent tre fabriqu s livr s et install s entre le chapeau de vanne et le corps par l entrepreneur 3 1 6 Nouvel emballage doit tre fourni et install sur la tige de soupape par l entrepreneur 3 1 7 L entrepreneur doit remettre en place et tester le fonctionnement de la poign e de la vanne et longue tige 3 1 8 Note Le transducteur Valve ADCP est ex
96. es navires ISM Hot travail l espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage doivent tre respect es 2 2 2 Le bloc doit tre inspect test et certifi conforme la cargaison la fumigation et l outillage de chargement 2 3 R glement 2 3 1 Le bloc est contenue dans le registre d agr s du navire et doit tre certifi sans danger conform ment au R glement Marine marchande du Canada relatifs l quipement de levage 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L quipage doit retirer le c ble du treuil du bloc L entrepreneur doit fournir les services d une grue et le panier l vateur pour permettre l enl vement et l abaissement du bloc au quai 3 1 2 Le bloc doit tre d tach s et r duit au quai par l entrepreneur 3 1 3 Le bloc doit tre envoy e par l entrepreneur d une entreprise certifi e pour effectuer l inspection et l essai des composants internes et externes et t moigne Chef Block sera un test de charge 25 tonnes 3 1 4 L entrepreneur doit galement fournir le panier l vateur pour le Chef d inspecter le patin de fixation sur le cadre A la recherche d une usure excessive du pontet en m tal 3 1 5 Si le pontet est d te
97. es r glements de la Loi sur la marine marchande du Canada relatives l inspection et l entretien de l quipement de Life Saving doivent tre strictement respect es et adopt es par le SMTC Arpenteur traitant 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit inclure dans leur offre une allocation de 5000 pour les services d un FSR Schat pour effectuer l entretien annuel suivant soit ajust la hausse ou la baisse par TPSGC d action 1379 sur la preuve de la facture 3 1 2 Le maintien de 5 ans doit tre r alis e conform ment la Convention SOLAS Chapitre III article 20 article 11 3 1 3 Les freins de treuil la cha ne de transmission et l embrayage doivent tre entretenus 3 1 4 II doit y avoir une inspection visuelle des fondements bossoirs et d un treuil 3 1 5 Il doit y avoir une v rification de l quipement potence et treuil 3 1 6 Le FSR doit aviser l ing nieur en chef de tous les d fauts d s qu ils sont identifi s 3 1 7 Il doit y avoir un contr le visuel de l tat des fondations de levage de sauvetage 3 1 8 L entrepreneur doit enlever le berceau des bossoirs et le transport vers leur centre de r paration pour les r parations identifi es pr c demment par le F
98. ettoy la vapeur 3 1 3 L entrepreneur doit faire tout effort raisonnable pour r duire au minimum les perturbations dans la cuisine tout en effectuant cet ouvrage L entrepreneur doit bien nettoyer et d sinfecter la cuisine apr s les travaux ont t compl t s et v rifi s par l ing nieur en chef L entrepreneur doit faire des efforts pour compl ter cette sp cification d s que possible 3 1 4 L entrepreneur doit utiliser une cam ra vid o pour inspecter visuellement la goulotte apr s le nettoyage est termin Copie du CD doit tre donn l ing nieur en chef 3 1 5 L entrepreneur doit r assembler tous les composants en bon tat de fonctionnement 3 2 Situation 3 2 1 Ce syst me est situ sur le pont sup rieur dans le domaine de la cuisine et le pont du bateau sur le c t b bord entre les images 48 et 75 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef la SMTC et la s curit incendie et les autorit s locales 4 2 test 4 2 1 Le syst me de ventilation sera test apr s tous les travaux sont effectu s pour v rifier le bon fonctionnement 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1
99. eur en chef apr s avoir test et en cr ditant par l inspecteur SMTC 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 11 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A PORT amp STBD OFFALL VALVE GLAND DE REMPLACEMENT Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur de remplacer les glandes sur les soupapes d abats le port et la s ance d abats tribord Les glandes en acier soud s sont devenus corrod il est difficile de visser l crou en laiton sur 1 2 Ce travail sera effectu en collaboration avec le suivant mise en cale s che Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Le tournage des abats est situ dans le Wetlab arri re avec les soupapes d abats b bord et tribord 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit compl ter le travail sp cifi d une mani re qui est acceptable l ing nieur en chef 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Confin Entr e de l espace protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 3 R glement 2 3 1 N A 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces requis pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit organiser le travail su
100. eur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 L entrepreneur doit tester fonctionner la pompe prouver qu il est op rationnel la satisfaction de l ing nieur en chef et la SMTC 4 3 Certification 4 3 1 Le nombre de champ est 34010 Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef avec 3 copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique sur le moteur lectrique et la pompe qui doit inclure la pression de refoulement de la pompe apr s l ensemble les lectures de r sistance sur le moteur apr s r vision pi ces remplac es et le travail pr form 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 13 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A WAVE GATE NUL DE CHASSE EN LIGNE DE REMPLACEMENT Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur de remplacer l actuel 2 Flushing Line d eau pour la vague Porte espace vide 1 2 Le contrat doit enlever tuyauterie existante 2 de l utiliser pour aider reproduire la forme de la nouvelle tuyauterie 1 3 L entrepreneur doit r utiliser supports existants pour obtenir un nouveau tuyau Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 L entrepreneur peut utiliser les dessins suivants Arrangement de laboratoire humide 4192 1087 incendie et de lavage de pont de 4192 2121 Page 1
101. fil s tiroir 3 1 7 L entrepreneur doit alors r aligner le moteur en utilisant l alignement de Lazer Une fois que l alignement est av r e satisfaisante pour l ing nieur en chef tout le mat riel doit tre serr s vers le bas 3 2 Situation 3 2 1 l accouplement flexible est mont entre le moteur principal et la bo te de transmission principale dans la salle des machines principales 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 Le moteur principal doit tre ex cut et des vibrations anormales doit tre v rifi e Le couplage doit tre test pendant les essais en mer pr vus galement 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit remettre l ing nieur en chef 3 copies du rapport de travail en format lectronique en indiquant en d tail le travail effectu sur l accouplement flexible Une copie de l alignement final doit tre inclus dans le pr sent rapport 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 8 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 3 Sp cifications TCMSB Champ N A QUAI ESSAIS EN MER vibrations Par
102. g nieur en chef 4 2 test 4 2 1 lectures d paisseur de peinture doivent tre prises par le contractant et compte tenu l ing nieur en chef 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 copies d un rapport d taill en format lectronique de l tat des zones touch es avant de travailler le nombre exact de m tres carr s ont assist du travail accompli et la condition de gauche 5 1 2 inspecteur NACE fournira des rapports de peinture sur les conditions de la surface pr par e avant la peinture les conditions environnementales et les lectures de l paisseur de la peinture 5 2 Formation 5 2 1N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 5 Sp cifications TCMSB Champ N A Coffres de marine Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir b bord et tribord coffres de mer ouvert nettoy inspect et peint des cr dits TC tout en cale s che Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Dessin MSL 4192 4130 plan d accueil 2 2 Normes 2 2 1 Les rev tements sur la zone situ e sous la coque de l eau doivent tre appliqu es aux instructions du fabricant 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par la SMTC et est soumis l inspection et l approbation de l inspecteur pr sent avant de commencer pendant et apr s
103. gestion de la s curit ISM de code et chaque navire dispose d un manuel de s curit de la flotte bord Le manuel de s curit de la flotte doit tre respect e lorsque les travaux du contrat implique personnel de la GCC et tout autre employ de la fonction publique au cours de la p riode du contrat Une copie lectronique des P ches et Oc ans Canada la Garde c ti re canadienne Manuel Fleet Safety DFO 5737 Adobe Acrobat version PDF peut tre trouv http 142 130 14 20 fleet flotte Safety main_e htm 25 SUSPENSION DES TRAVAUX Le responsable technique se r serve le droit de suspendre imm diatement le travail que lorsque le travail est effectu en violation du syst me de gestion de la s curit de la Garde c ti re Le travail doit tre autoris reprendre lorsque le responsable technique en consultation avec l entrepreneur et TPSGC est convaincu que les proc dures convenues sont en place et respect es 26 INSPECTION DES autorit de r gulation L entrepreneur doit confirmer le calendrier des inspections de l autorit de r gulation SMTC pour tous les travaux d crits dans cette sp cification et sera charg de les appeler quand inspections sont n cessaires NOTE L ing nieur en chef doit tre inform de ces dates d inspection heures 27 S ret du b timent Il y aura le registre des visiteurs chaque acc s de la cuve principale L entrepreneur doit s assurer que tous ses e
104. happement KF88003AA 11 02 94 7 mL AZOTE Net Loft Port tuyau d chappement KF101990AA 11 02 8 4 ml AZOTE Net Loft Port tuyau d chappement 104760 11 02 8 4 mI FM 200 Main Deck Pont principal peinture Locker 520 237 11 02 20 CO2 LB 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC L ing nieur en chef et SMTC arpenteur doit tre pr sent lors de l inspection et les essais du syst me FM 200 4 2 test 4 2 1 L ing nieur en chef et inspecteur SMTC doit tre pr sent lors de l inspection et les essais du syst me FM 200 4 3 Certification Certificats 4 3 1 pour tous les syst mes doivent tre donn es l ing nieur en chef Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir trois 3 copies d un rapport de travail d taill en format lectronique sur l tat des syst mes fois trouv le travail effectu par l entrepreneur et la condition de gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 8 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 9 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A SERVICE ANNUEL DU SYSTEME DE DETECTION INCENDIE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification
105. ie 2 R f rences Orientation Dessins plaque signal tique N A normes N A r glements 2 3 1 N A Propri taire Equipement meubl 2 4 1 N A Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE g n ral L entrepreneur retenu devra fournir trois 3 copies d un diagramme barres d taill indiquant l horaire de travail pr vu pour la remise en tat du navire Ce diagramme doit montrer chaque l ment de sp cification la date de d but pr vue et r elle la dur e et la date d ach vement Un chemin critique du travail doit tre identifi ce qui montre les t ches critiques qui peuvent retarder l ach vement de la remise en tat et si elles ne sont pas achev s dans le d lai pr vu Le chemin critique peut exister en raison de contraintes de travail ou les t ches qui ne peuvent tre ex cut s en m me temps d autres t ches Si le travail se pose qui affecte le chemin critique il doit tre imm diatement port e l attention de l ing nieur en chef Tous les efforts doivent tre faits pour emp cher le navire de retard dans l ach vement de la remise en tat dans le d lai pr vu Proc dures d assurance qualit r guliers s appliquent Le diagramme est mis jour chaque semaine et pour chaque r union de production pour tenir compte de toutes les modifications de la production effective de la remise en tat et les modifications apport es aux dates d ach vement pr vues de chaque article L entrepreneur doit inclure
106. importe quelle partie du navire L entrepreneur doit s assurer que toutes les ouvertures ventilation dans le b timent sont couverts adapt s Tout machines de pont ou autre mat riel sensible aux dommages caus s soit par grenaillage ou mat riau de rev tement doivent tre convenablement prot g s par l entrepreneur 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli doit tre approuv par et peut tre inspect par la SMTC 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux l quipement et de pi ces pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 La partie sup rieure doit tre lav haute pression dans les zones peindre liminer le sel et la suie des surfaces 3 1 2 La superficie totale de la coque tende de tranche est de 850 M2 et le sch ma de peinture est international 3 1 3 L entrepreneur doit r parer les zones o le rev tement est rouill manquant endommag ou de cloques Les zones touch es seront sabl sur une surface de SSPC SP6 ou SS Sa 2 Zones du rev tement en bon tat adjacent sont sable balay e et les bords amincis pour fournir une surface appropri e avant l application de rev tements Entrepreneur citer le grenaillage 150 zones sid rurgiques M2 nu et fournir un devis par additionnelle de 1 M2 tre ajust vers le haut o
107. ine de la mer et installer un nouvel entrepreneur fourni joint lors du retour SERA Le refroidisseur doit tre inspect par la SMTC et le chef m canicien 3 1 8 Le contractant doit appliquer une pression hydrostatique de 6 bar sur la glaci re et lui permettre de fixer pendant 2 heures 3 1 9 L entrepreneur doit alors remonter le refroidisseur et installer de nouveau dans la poitrine de la mer du port L entrepreneur doit se reconnecter toutes les conduites et les vannes qui ont t rel ch s pour enlever le refroidisseur 3 1 10 Une fois que toutes les connexions sont faites le moteur doit tre rempli avec de l eau douce par l entrepreneur et le test run avant d ajouter le traitement par l quipage du navire Toute fuite d tect e doit tre r par e par l entrepreneur leurs d pens 3 1 Situation 3 2 1 Le refroidisseur d eau de la veste est quip e dans la poitrine de la mer du port environ ch ssis 30 3 2 Interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 contr le 4 1 1 Tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de l ing nieur en chef et la SMTC arpenteur 4 2 Test 4 2 1 Le refroidisseur doit tre test et d termin tre exempte de fuites 6 bar 4 2 2 L unit et toutes les connexions doivent tre tes
108. inspection ces 2 tks seront pression d air test par l entrepreneur et assist par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC de cr dit 3 1 20 L entrepreneur doit enlever culture la fois port et porte tuyaux de drainage de vide d onde stbd qui vont directement la coque des navires des deux c t s et fournir remplacer re souder avec de nouvelles longueurs de tuyaux 155 pouces de longueur x 6 pouces diam tre tuyaux de 80 ciment taient saillie travers sideshell de la coque Il n y a pas de vannes reli es cette tuyauterie Entrepreneur doit fournir installer 2 couches appr t 2 couches peinture de finition de cette tuyauterie 3 1 21 Apr s l ach vement des r parations tous les l ments qui ont t supprim s sont r install s et fix s dans leurs positions initiales et test s pour fonctionner vague porte hydraulique tous les l ments lectriques etc Note Un piquet d incendie appropri doit tre maintenu pendant toute la coupe et les tapes de soudage de cet article 3 3 Situation 3 3 1 La zone de travail est sur la g n ratrice de secours et E R ponts de l atelier Cadres 3 4 3 4 Interf rences 3 4 1 D m nagements comme sp cifi dans la description de travail 3 4 3 entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur temporaire l enl vement le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Insp
109. ints comme suit 3 1 5 1 zones d nud es Intershield ENA300 aluminium 6 mils DFT 3 1 5 2 couche pleine Intershield ENA300 Bronze 6 mils 3 1 5 3 Final Coat Interspeed BRA570 Red 4 mils 3 1 5 4 La superficie totale prendre en consid ration est de 50 m tres carr s 3 1 6 Suite l ach vement des travaux pr vus et d autres travaux connexes les grilles sont en place et ferm 3 1 7 L entrepreneur doit appliquer tous les rev tements selon les instructions du fabricant 5 1 Situation 5 1 1 b bord et de tribord coffres mer sont situ s l image 34 36 sur le b bord et tribord 5 2 Interf rences 5 2 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail effectu doit tre la satisfaction de l ing nieur en chef et l inspecteur nace SMTC 4 2 test 4 2 1 lectures d paisseur de peinture doivent tre prises par le contractant et compte tenu l ing nieur en chef 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 exemplaires des rapports de travail d taill s en format lectronique sur l tat initial des coffres de la mer ce travail a t effectu et la condition de gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 8 1 N A NGCC TELEOST 2014
110. ire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit consulter l ing nieur en chef et doit verrouiller le syst me lectrique pompes vide de transfert et toutes les vannes d alimentation d charge dans et hors de la cuve comme indiqu dans les proc dures de verrouillage ISM L entrepreneur doit retirer 5 m 3 d eaux us es de la cuve vide 3 1 2 L entrepreneur doit enlever deux couvercles de trous d homme et les joints du r servoir Les surfaces d tanch it doivent tre nettoy s sur le couvercle et tiges filet es de la citerne doivent tre nettoy s de peinture et de rouille 3 1 3 L entrepreneur doit lib rer le gaz du r servoir et maintenir le statut indemne de gaz tout au long du processus de nettoyage et d inspection L entrepreneur doit nettoyer soigneusement les pi ces internes de la cuve avec un jet d eau haute pression de pas moins de 2000 psi Tous les d bris et l eau contamin e par le processus de nettoyage doivent tre retir s et limin s de mani re appropri e par l entrepreneur et inclus dans le prix de l offre 3 1 4 L entrepreneur doit enlever les trois interrupteurs flotteur nettoyer prouver qu ils sont pleinement op rationnels et puis r installer en utilisant entrepreneur nouveaux joints fournis L entrepreneur doit nettoyer soigneusement les trous o les interrupteurs flotteur sont ins r s et enlev s Les flotteurs doivent tre consid r es
111. ire de contr le Tout le c blage associ avec deux cam ras doit tre enlev dans sa totalit vers le pont Pr venez ing nieur en chef qui Panel LP1 1 est maintenant un circuit de secours 3 3 1 3 Des cam ras mont es sur le pont du chalut vers l avant et l arri re sont aliment s par panneau HP4 Circuit n 10 situ dans la cage d escalier de la salle des machines Ce pouvoir n est plus n cessaire l entrepreneur doit retirer le c ble de panneau HP4 Circuit n 10 et tir vers l arri re de la bo te de jonction tanche c t de la cam ra sur le pont chalut avec un 220 24Vac transformateur l int rieur Pr venez ing nieur en chef que ce circuit est maintenant libre 3 3 1 4 Le RG 6 coaxial connexion chacune de ces cam ras sur le pont de chalutage doit tre retir dans son int gralit vers les moniteurs sur la console de treuil du chalut sur le pont 3 3 1 5 L entrepreneur doit s assurer que tous les c bles qui doivent tre retir s du coup tubes glandes doivent tre correctement couronn et les transits scell s 3 4 1 Remarques sur l installation 3 4 1 1 Si lors de l installation des c bles d un besoin d enlever l quipement existant permettre l installation l quipement sera v rifi le bon fonctionnement et la condition pr alable l enl vement d un repr sentant de la Garde C te navire le entrepreneur est responsable de l int grit de l quipement retir tout d at
112. it poss der un certificat d halocarbures et de fournir son num ro de certificat doit tre enregistr dans le journal de bord Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir trois 3 copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique sur chaque syst me de r frig ration Ce rapport doit comprendre l tat du syst me que l on trouve tout le travail effectu sur elle et la condition de gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 11 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A INSPECTION ANNUELLE ET ESSAIS DE SAC LIFT BLOCK Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d abaisser le bloc de levage du sac sur le quai le transporter dans un magasin certifi pour plus de distance le d montage l inspection les tests la re certification et rapport Les mesures doivent tre prises et enregistr es et les d fauts constat s doivent tre signal s l agent en chef et puis r par s par l entrepreneur Le bloc doit ensuite tre remont et r install en utilisant un nouvel emploi fourni manille 1 2 L entrepreneur doit d clarer l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article Ce travail sera effectu en collaboration avec les op rations de l quipage de pont Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 2 Normes 2 2 1 L
113. item L 6 TECHNIQUE TCMSB Champ N A PORT salle des machines pulsion extraction REPARATION DE FAN Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur d enlever le ventilateur et le moteur du ventilateur du tunnel la r vision moteur lectrique r parer tout dommage caus ventilateur et l quilibre Re installer et tester le bon fonctionnement Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique Article Ventilateur d alimentation salle des machines Port Fournisseur G F Marine A S Box 130 Alnabru N 0614 Oslo Fabricant Defor Type MXR 100 26 1 1 N de s rie 177090 177091 Les donn es de performance 48 000 m3 h Moteur lectrique Fabricant Bauknecht Type R22 12 6 75 Les donn es de performance 11 2 7 kw 1200 600 rpm 440 volts 3 Ph 60 Hz 2 2 Normes 2 2 1 ISM Hotwork entr e en espace clos proc dure Lock out et protection contre les chutes proc dures doivent tre strictement appliqu es 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer au TP 127 Normes d lectricit 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur doit se conformer la r glementation SMTC et la Loi sur la marine marchande 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION
114. l a le num ro de s rie 33559 A et est reli un 440 V 3 Ph 60 Hz alimentation d entr e La sortie de ce syst me est valu 100 Amp res 2 2 Normes 2 2 1 Tous les travaux ex cut s sur ce syst me est de ne faire conform ment la Cathelco FSR 2 3 R glement 2 3 1 Ce navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli doit tre approuv par et est soumis l inspection de l inspecteur de la SMTC traitant 2 4 Propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit citer 5000 00 pour la FSR pour superviser le contr le du syst me courant impos et fournir des rapports crits Martin Yeatman de Halifax est le FSR autoris 902 464 8896 ou 902 488 4119 email martiny ns sympatico ca 3 1 2 L entrepreneur doit enlever les couvercles des compartiments de connexion pour acc der aux anodes et des lectrodes L entrepreneur doit nettoyer les compartiments de tous les compos s de cire L entrepreneur doit nettoyer les surfaces d tanch it et installer de nouveaux joints fournis entrepreneur au remontage L entrepreneur doit citer 2 000 Provision pour la fourniture installation de la nouvelle cire doit tre ajust la hausse o
115. lant partir du bas de l armoire il faudra la fabrication d un point d entr e du c ble dans le bas de l armoire le long d un syst me de gestion de c ble pour nourrir les c bles jusqu ce qu ils atteignent les chemins de c bles existants de console 3 2 1 5 L entrepreneur doit installer montures propri taire fourni pour la cam ra suivant endroits Sous Port Bateau Davit pont de chalutage pour la cam ra tourn e vers l avenir et Pont de chalutage pour regarder appareil photo l arri re Il doit y avoir un joint en caoutchouc install entre l appareil de montage et la surface de sa s attache Voir les photos ci jointes l annexe A pour les types et les emplacements et les directions de montage Tous les supports doivent tre boulonn en utilisant du mat riel 316 S S 3 3 1 Equipement D m nagement du c ble 3 3 1 1 L entrepreneur doit enlever et stocker 5 des anciennes cam ras jusqu ce qu un GCC repr sentant peut les emporter 3 3 1 2 L entrepreneur doit d connecter les 5 cam ras et tirer les c bles de retour l endroit o ils proviennent 3 3 1 3 Les cam ras dans la zone de transit et Port in board ferroviaire pont sup rieur sont aliment s par une bo te de jonction au cadre 50 stbd dans le laboratoire de contr le via le Panneau LP1 1 Ce pouvoir n est plus n cessaire l entrepreneur doit retirer le c ble de panneau LP1 1 et retirer la bo te de jonction au cadre 50 stbd dans le laborato
116. lectriques 2 3 R glement 2 3 1 Les lectures doivent tre enregistr s et tre acceptable selon les limites d finies dans le code de l lectricit 127 TP pour les navires 2 3 2 Le rapport de mesures doit tre remis l inspecteur de la SMTC traitant et tre accept e 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 Le contractant informe l ing nieur en chef avant de commencer les tests megger et doit confirmer qu aucun quipement lectronique est connect ou est endommag par les tests 3 1 2 L entrepreneur doit soumettre des lectures de tous les tests Megger avec d ficiences relev es en vidence Cela doit permettre tous les d fauts soient corrig s par le contractant par TPSGC d action 1379 3 1 3 L entrepreneur doit soumettre trois sign s type copies crites des lectures finales l ing nieur en chef et inspecteur SMTC avant l ach vement du r am nagement 3 1 4 L entrepreneur doit inclure dans l offre 5000 00 pour la recherche et la r paration des d fauts la terre d tect s Ce montant sera ajust la hausse ou la baisse par TPSGC 1379 une action sur la preuve de la facture 3 1 5 L entrepreneur doit utiliser le tableau suivant pour compl ter tous les cir
117. les exigences d ing nierie de base pour la remise en tat y compris Cale s che de l TELEOST des NGCC pour la Garde c ti re canadienne Minist re des P ches et des Oc ans But de cette sp cification doit d crire les travaux n cessaires impliqu s dans la r alisation de radoub annuel r parations du navire Tous les travaux pr vus aux pr sentes et toutes les r parations les inspections et les renouvellements doivent tre effectu s la satisfaction du repr sentant du propri taire et le cas ch ant le transport maritime du Canada assister inspecteur de la s curit SMTC Sauf indication contraire le repr sentant du propri taire est l ing nieur en chef Remettre commencent 19 F vrier et extr mit 2 Avril 2014 2 RECOMMANDATIONS DU MANUFACTURIER La r vision et l installation de machines et d quipements sp cifi s ici doivent tre selon les instructions applicables des dessins et des sp cifications du fabricant 3 ESSAIS ET RECORDS Tous les r sultats de test les talonnages mesures et relev s doivent tre correctement compil s compil s et trois exemplaires dactylographi s doivent tre pr sent s au repr sentant du propri taire et inspecteurs d sign s en temps opportun 4 FABRICATION L entrepreneur doit utiliser des commer ants et de la supervision pleinement qualifi s certifi s et comp tents pour assurer un niveau lev et uniforme de fabrication en fonction
118. les r servoirs 4 fois le chlore super chloration et le peroxyde d hydrog ne neutraliser 3 2 Situation 3 2 1 Les r servoirs d eau douce sont situ s entre les cadres 16 30 sur le b bord et tribord du navire lls sont 45 54 m3 chacun et sont des r servoirs de la peau 3 3 Interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de l ing nieur en chef Nace inspecteur et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 Les r servoirs doivent tre un essai hydrostatique et assist par la SMTC arpenteur 4 2 2 L chantillon d eau doit tre envoy au laboratoire une fois tous les travaux termin s et prouv pour r pondre aux exigences des normes d eau potable tablies par Sant Canada 4 3 Certification Certificats 4 3 1 pour l chantillon d eau doivent tre remis au navire avant l ouverture des r servoirs d eau douce pour l utilisation bord des navires Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 exemplaires des rapports de travail d taill s en format lectronique sur l tat des r servoirs le travail effectu les conditions environnementales pour la peinture les des mesures d paisseur de la couche les radiographies des so
119. lit de l entrepreneur de remplacer tout Les c bles endommag s par un d passement de la fabrique sp cifications Par exemple Rayon de courbure 3 4 1 5 Tous les c bles doivent tre install s conform ment l article 3 3 1 Pose de c bles et l Annexe C1 1 gr ce C1 5 installation de c bles et de guides d ondes des Publication 70 000 000 EU JA 001 Sp cifications pour l installation bord des navires de quipements lectroniques 3 4 1 6 Tous les c bles seront install s conform ment la publication de Transports Canada TP 127 Navires normes lectriques 2002 Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 L entrepreneur doit avoir Repr sentant Chef Ing nieur du Propri taire effectuer les inspections de l installation de vid osurveillance 4 2 test 4 2 1 L entrepreneur doit tester le syst me de vid osurveillance apr s l installation pour assurer un bon fonctionnement avec le repr sentant du propri taire du pr sent 4 2 2 Tout le c blage doit tre v rifi par la Garde c ti re personnel pour s assurer qu ils r pondent sp cifications du fabricant 4 2 3 L entrepreneur devra v rifier le bon fonctionnement des circuits courant alternatif avec les vaisseaux Officier lectricien repr sentant du propri taire 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit compiler 3 copies d un rapport d activit
120. lons utilis s dans le processus de d capage Cette protection devra tre enlev e avant le d sarrimage et devra tre maintenue si elle est endommag e par des ouvriers ou des conditions m t orologiques au cours de la p riode de remise en tat L entrepreneur devra s assurer que toutes les traces de grains sont retir s de la coque avant l application de rev tements Grain de dynamitage ne sera pas autoris p n trer dans une partie du navire L entrepreneur est responsable de la protection contre l entr e et le retrait une fois termin tout et toutes les ouvertures vents qui peuvent permettre grain d entrer dans le navire 3 1 4 Suite l inspection de la coque et l ach vement d une coque r parations le contractant grenaillage les zones endommag es nues des rev tements avec des scories de minerai de 12 60 mils SSPC SP10 ou SS SA 2 1 2 Les profil s en acier seront d chiquet s apr s le dynamitage environ 2 3 mils en profondeur Les bords des zones d nud es sont frang s arri re pour permettre une bonne adh rence du neuf avec du vieux rev tements L entrepreneur doit ench rir sur 750 m tres carr s de m tal nu en dessous de la ligne d eau et doit fournir un devis pour chaque m tre carr suppl mentaire par la suite La zone nu totale sera convenu par l entrepreneur et l ing nieur en chef et le r el sera ajust par TPSGC l action 1379 3 1 5 La superficie restante de la car ne y compris l
121. maintenus exempts de d bris et non endommag s pendant le processus de nettoyage Les transducteurs sont extr mement sensibles et doivent tre prot g s en tout temps 3 1 9 Les vents doivent tre retir s de chacun des r servoirs espaces avant tout d but des travaux ouvert nettoy et prouv e op rationnel et inspect par l ing nieur en chef et la SMTC avant de fixer dans le r servoir L entrepreneur doit r installer les preuves fonctionnement correct les chefs a ration apr s le test du r servoir est termin e 3 1 10 Une fois les r servoirs espaces sont accept s par TC les tanks espaces devra tre la pression atmosph rique ou pression hydrostatique test par l entrepreneur et assist par TC de cr dit 3 1 11 L entrepreneur doit remonter la grille d onde retirez cyls hydrauliques tuyaux capuchon raccords hydrauliques et des pingles et ranger sur le pont principal avant d tre pr t pour la r installation apr s ce travail sera termin 3 1 12 L entrepreneur doit enlever tout tous les l ments d interf rence dans la zone de la partie inf rieure sur le vide arri re BHD qui est le FWD BHD sur le compartiment de pilotage 3 1 13 vague Porte Void Fwd Bhd Retrait remplacement L entrepreneur doit rogner sur la partie inf rieure de cette BHD placage jusqu 3 m tres de fond sur toute la largeur de ce vide ce BHD est aussi la BHD arri re du n 9 F O Port TKS et tribord 3 1 1
122. mploy s et le personnel des sous traitants inscrivez vous en entrant navire et se d connecter en quittant navire Cette exigence a trait tous les visiteurs du navire y compris les inspecteurs ou les fournisseurs Les journaux de ces visiteurs doivent tre disponibles pour le personnel de s curit de l entrepreneur en cas d urgence 28 SIMDUT Tous les produits SIMDUT r glement es utilis es bord doivent tre accompagn es d une fiche signal tique jour tous les produits chimiques neutralisants ou des quipements de protection sp cialis s n cessaires doivent tre fournis par l entrepreneur tout moment ces produits SIMDUT contr l es sont bord du navire 29 Les DONNEES DU NAVIRE Longueur o 63 00 M Longueur B P 55 70 M Largeur moul 14 20 m Creux sur quille Lower Deck 6 200 M Creux sur quille Main Deck 8 900 M Creux sur quille Upper Deck 11 400 M Profondeur moul Pont de bateau 13 900 M Summer Projet de 5 610 M Cadre espacement de 600 mm H bergement 36 personnes Classe DNV 1 A1 MC EOICE 1A Du type de navire P ches Enqu te Recherche NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 1 Sp cifications TCMSB Champ N A TABLEAU DE PRODUCTION Partie 1 CHAMP D APPLICATION Le but de cette sp cification doit permettre aux repr sentants du propri taire d une ligne de temps pr cis sur les dates de production et de r alisation pour la C te services op rationnels de la Garde Part
123. n des services techniques GCC est consult 3 1 8 Tout le mat riel utilis comme crous boulons vis etc doit tre en acier inoxydable 3 1 4 Toutes les surfaces touch es par l limination des anciens quipements et l installation de nouvelles marques doivent avoir 2 couches appr t et 2 couches de peinture de finition selon existant par l entrepreneur 3 1 5 Tous staging gr ement grues etc n cessaires pour achever cet ouvrage sont de la responsabilit de l entrepreneur 3 2 TRANSFERT DE MAT RIEL 3 2 1 L entrepreneur doit consulter l ing nieur en chef avant de commencer cet ouvrage Les disjoncteurs pour l quipement de la bande S amp X seront bloqu s 3 2 2 Tout le mat riel enlev doit tre prise la GCC SEW des pi ces de rechange par l entrepreneur Voir l ing nieur en chef ou repr sentant SEW pour l emplacement de stockage 3 2 8 L entrepreneur doit enlever la bande S amp X Band tournant unit s de leur pi destal existants sur les vaisseaux m t L entrepreneur doit conserver les vis de la bride de guide d onde afin qu ils puissent tre r utilis s lors de la connexion du guide d onde pour les nouvelles unit s Les guides existants ne doivent pas tre endommag es car elles doivent tre raccord es aux nouvelles unit s 3 2 4 L entrepreneur doit sceller les extr mit s des guides d ondes apr s le retrait pour emp cher la p n tration de l eau moins que les nouvelles unit s sont i
124. ndition qu ils ne surchargez pas les circuits utiliser un quipement lectrique qui fonctionne correctement et qu elles n entravent pas le travail de l quipage du navire 12 AMIANTE Tout et tous les mat riaux d isolation doit tre exempt d amiante et approuv pour l application souhait e 13 Entr e dans des espaces clos CERTIFICATS DE PHARMACIES L entrepreneur doit tre conscient que le navire est consid r comme un lieu de travail f d ral et ainsi r gie par le Code canadien du travail En outre l entrepreneur est tenu de tenir un journal de tout le personnel qui entrent et sortent tout espace clos navire L entrepreneur doit fournir le repr sentant du propri taire avec les certificats de chimiste de la marine ou une personne qualifi e en conformit avec la GCC SSB TP 3177E avant tout nettoyage la peinture ou chaud le d but du travail dans des espaces confin s ou des compartiments des machines Les certificats doivent indiquer clairement le type de travail autoris et doit tre renouvel e conform ment la r glementation Des copies des certificats doivent tre affich s des endroits bien visibles pour l information du vaisseau est entrepreneur et du personnel L entrepreneur doit s assurer que tout le travail effectu dans des espaces confin s tels que d finis par le Code canadien du travail doit se conformer pleinement toutes les dispositions des r glements provinciaux applicables
125. nregistr es dans le rapport sur l tat des navires Les copies doivent tre sign es et remises au capitaine du navire ing nieur en chef et le directeur de l accueil de l entrepreneur 3 2 Situation N A 3 3 interf rences 3 2 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tout ce que j ai tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 2 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef et SMTC inspecteur 4 2 test 4 2 1 N A 4 3 Certification 4 3 1 Copie d accueil Certification Ma tre Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports N A 5 2 Pi ces de rechange N A 5 3 Formation N A 5 4 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 2 Sp cifications TCMSB Champ N A HULL NETTOYAGE ET PEINTURE dessous de la flottaison Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir la coque nettoy inspect et rev tue en dessous de la ligne de flottaison 1 2 Tout rev tement sous marin doit tre en application au pistolet Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Conseiller dessin MSL 4192 1700 Peinture annexe 2 1 2 La surface totale peindre est 1414 m tres carr s 2 2 Normes 2 2 1 Les rev tements sur la zone situ e sous la coque de l eau doivent tre appliqu es
126. ns le bo tier sur tribord du pont principal 3 1 4 L entrepreneur doit fournir et raccorder une canalisation d un diam tre de 1 5 4 bars de pression au navire de Raccordement du syst me d eau douce domestique dans la pile du port entre les cadres 7 et 10 sept dix La connexion doit tre quip d une vanne d arr t la vanne de r gulation de pression et la pression valuer Il doit galement tre quip d un drain pour viter le gel 3 1 5 L entrepreneur doit connecter un 2 deux ligne d eau de la rive pouces de diam tre l incendie du navire principal le d bit est de 60 m tres cubes par heure 6 six bar de pression 3 1 6 L entrepreneur doit installer quatre lignes t l phoniques ind pendantes pour la dur e du car nage Un dans le Jour de la cabine du commandant un dans la salle de contr le l un dans le laboratoire de contr le et l autre la chambre de radio sur le pont Une cinqui me ligne doit tre connect e la machine de fax sur la passerelle le co t du c blage et les connexions doivent tre inclus dans la citation La facture de t l phone est vers e par TPSGC d action 1379 sur justification des factures et des factures 3 1 7 L entrepreneur doit fournir les services d une grue de 10 tonnes et l op rateur pour l utilisation du navire pour soulever articles sur et hors du navire Tout autre carnage n cessaire doit tre inclus dans l offre de contrat pour
127. nstall es imm diatement 3 2 5 L entrepreneur doit enlever tout le c blage associ 3 2 6 L entrepreneur doit enlever l appareil de braquage en bande S plaque de montage en coupant la plaque du pi destal 3 3 INSTALLATION DE L QUIPEMENT 3 3 1 La nouvelle unit a une empreinte diff rente et requiert une nouvelle plaque de montage doit tre fabriqu e soud e au socle sur le m t Voir ci joint la bande S Mise dimensions de base de l unit La nouvelle plaque de montage doit rester plat apr s le soudage Des pr cautions doivent tre prises pour assurer cette plaque de montage ne soit pas d form e par la chaleur de la soudure car il est essentiel que l avant de la plaque et les trous de fixation arri re restent parall les la ligne de foi du navire Note Couper la partie de la plaque de montage seront requis pour l entr e de c ble 3 3 2 L entrepreneur doit installer la nouvelle bande S amp X Band tournant unit s c w antennes sur le socle appropri plaques de montage Les unit s tournants sont boulonn s directement la plate forme de montage avec 4 M16 x 60 boulons et les rondelles et 4 crous de couple M16 Ce mat riel doit tre fourni propri taire kit 65830660 3 3 8 L entrepreneur doit installer le nouveau Heliax 7 8 AVAS 50 guide de l unit de retournement en bande S pour la bande S coupleur bi directionnel sur le r cepteur en bande S dans la console Hut Nav au bas du m t Rema
128. nt situ s sur le c t b bord et tribord du laboratoire humide l espace Frame 15 20 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test N A 4 3 Certification N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit livrer 3 exemplaires des rapports de travail d taill s en format lectronique sur l tat initial des abats glandes vanne P amp S ce travail a t effectu et la condition de gauche 5 2 Pi ces de rechange N A 5 3 Formation N A 5 4 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 12 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A KORT BUSE DE SOUDAGE DE R PARATION Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur de crever et souder les coutures et les fosses perdues sur la tuy re Kort de l h lice 1 2 Tous les domaines r par es doivent tre rev tus de rev tements de car ne de la m me mani re que le rev tement de la coque immerg e inclus dans cette sp cification Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 N A 2 2 Normes 2 2 1 Garde c ti re canadienne sp cifications de soudage pour les mat
129. of 2 am nagement g n ral de 4192 4000 et de traitement des conduites d eau Sketch 2 2 Normes 2 2 1 La tuyauterie doit tre soudure continue 2 Schedule 40 extr mit s lisses en acier galvanis ASTM A 53 cat gorie A 2 2 2 Tous les travaux doivent tre r alis s en conformit avec les derni res normes relatives la r paration navale Le nouveau tuyau doit tre soumis un test de pression d eau de la pompe eau de traitement et doit tre sans fuite 2 2 3 Le navire de ISM Hotwork entr e dans les espaces confin s protection contre les chutes et la proc dure lock out doit tre respect en tout temps 2 3 R glement 2 3 1 Le navire est r glement e par Transports Canada et tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de l inspecteur traitant et ing nieur en chef 2 3 2 L entrepreneur doit r pondre la marine marchande du Canada et r glements SMTC SMTC lectrique TP127E 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit s assurer que les pompes d alimentation et les vannes sont isol es et verrouill es avant de commencer le retrait de la conduite sp cifi 3 1 2 Toutes les brides les raccords et les supports doivent tre
130. on des navires 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM S curit Hotwork proc dures d entr e dans un espace confin et la protection antichute 2 2 3 L entrepreneur doit compl ter le travail sp cifi d une mani re qui soit acceptable pour l ing nieur en chef 2 2 4 Les sp cifications de soudage de la Garde c ti re canadienne pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et le soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule 2 3 R glement 2 3 1 Tous les mat riaux doivent tre approuv s par la SMTC pour son utilisation pr vue et doivent se conformer aux exigences R glement sur la construction de la coque d 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires l effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 entrepreneur doit installer des rideaux de poussi re temporaires autour du p rim tre de travail r gion suffisante pour emp cher la contamination des cloisons adjacentes les ponts et l quipement de poussi re et de r sidus produits la suite du travail 3 1 2 A l issue des travaux l entrepreneur doit s assurer que toutes les zones quipements affect s par les travaux devant tre nettoy des poussi res et des r sidus 3 1 8 Avant le d but des travaux de restauration de l entre
131. ontraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit inclure dans leur offre une allocation de 5000 tre ajust e par TPSGC d action 1379 pour les services d un FSR Lo Rez d aider l installation r glage des six 6 nouvelles montures lorez Le FSR doit s assurer que supports sont correctement install s Lo Rez Coupling correctement install et principal moteur de r align 3 1 2 La tuyauterie sur le devant du moteur doit tre d branch pour obtenir une hauteur suffisante pour soulever le moteur et permettre le retrait des montures 3 1 3 L entrepreneur doit enlever tous les tuyaux supports et couvre d acc der l uvre L quipage doit isoler tous les syst mes concern s par cette suppression de la tuyauterie avant tout d but des travaux 3 1 4 L entrepreneur doit enlever les six 6 ressort silentblocs Seul un isolateur peut tre retir la fois Le moteur doit tre pill e et soutenue dans le domaine de la monture La nouvelle monture ne peut alors tre install en position 3 1 5 Une fois que tous les supports ont t remplac s l entrepreneur doit serrer vers le bas tous les supports tels que sp cifi s par le FSR L entrepreneur doit se reconnecter tous les tuyaux supports couvercles etc qui a t enlev pour terminer ce travail L entrepreneur doit fournir installer les nouveaux joints et appliquer l anti grippage vis crou
132. ord 3 2 2 Les lectrodes de r f rence sont situ es trame de 70 80 sur le compartiment de sonar orifice et l autre est mont entre des trames de 17 18 sur le c t tribord de la salle des machines 3 3 interf rences 3 3 7 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre achev s la satisfaction du directeur g n ral Ing nieur SMTC arpenteur et le FSR de Cathelco 4 2 test 4 2 1 Le fonctionnement du syst me courant impos doit tre test une fois le bateau est retourn l eau pour un fonctionnement correct et les fuites chaque anode 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 copies d un rapport d taill en format lectronique sur les r sultats du syst me le travail effectu et l tat du syst me comme gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 9 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A EAUX GRISES savoirs traditionnels Aspiration refoulement REMPLACEMENT D UNE CONDUITE Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 8 Le but de cette sp cification est de remplacer la tuyauterie d grad e sur le gris du r servoir d eau d aspiration de la pompe et de refoulemen
133. ord de pont des deux pompes hydrauliques 1 2 L entrepreneur doit fournir la protection n cessaire pour maintenir la temp rature et l humidit de p n trer sur la terrasse pendant que les r parations sont en cours 1 3 Ce travail sera effectu en collaboration avec le suivant Inspection de la Miranda Davit ___spec __H 6 Partie 2 R f rences 2 7 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Le davier Miranda est situ sur le pont du bateau du c t de Port 2 8 normes 2 2 1 L entrepreneur doit compl ter le travail sp cifi d une mani re qui soit acceptable pour l ing nieur en chef 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Entr e dans un espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 2 3 Les sp cifications de soudage de la Garde c ti re canadienne pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et le soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule 2 9 R glement 2 3 1 Navires ISM des proc dures de s curit 2 3 2 Proc dures CG Hotwork 2 10 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit organiser le travail sur le syst me de ne pas interf rer avec d autres contrat de tra
134. outures r parer doit tre d termin par les SMTC et Ing nieur en chef 3 1 2 Les coutures et les m gots s lectionn s pour la r paration doivent tre marqu s nettoy s sonner m tal en arc air ou de meulage et mis niveaux originaux par des techniques de soudage approuv es et des mat riaux 3 1 3 Tous les travaux doivent tre la satisfaction de la SMTC et le chef m canicien 3 1 3 L entrepreneur doit indiquer sur 1000 pieds de abusifs et 4 000 pieds de perles de soudure L entrepreneur doit citer par pied cordon de r glage vers le haut ou vers le bas par TPSGC d action 1379 3 1 4 Les m gots et les coutures tombent en voie de r servoirs de carburant qui exigent le d gazage et de certification pour le travail chaud doivent tre recouverts par TPSGC d action 1379 Butts et les coutures tombent en voie de ballast void r servoirs qui sont peints exigent des travaux de peinture pour tre touch en voie de dommages caus s par l entrepreneur doivent tre couverts par TPSGC d action 1379 3 2 Situation 3 2 1 r gion de Hull ext rieur 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de tous les pr l vements n cessaires l ach vement de cet ouvrage Toutes les d m nagements doivent tre remplac s en bon tat apr s l ach vement de tous les travaux 3 3 2 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le
135. personnel pour v rifier les fuites au cours de cette p riode Tous les bouches d a ration doivent tre ouverts pendant le processus de re remplissage 3 1 9 Le syst me d asservissement sera test tandis que le cale s che pendant une heure enti re 3 1 10 L entrepreneur doit effectuer un test de fonctionnement de 1 heure lorsque le navire est dans l eau L entrepreneur devra ouvrir les robinets de test corrig s point B et le point H pour v rifier la p n tration d eau 3 2 emplacement 3 2 1 Le propulseur d trave est situ entre les images 85 87 et est pr sent dans la ligne centrale du navire 3 3 Interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre achev s la satisfaction du directeur g n ral Ing nieur et arpenteur SMTC 4 2 Test 4 2 1 L entrepreneur doit ex cuter l asservissement et v rifier le fonctionnement du propulseur d trave pour une heure enti re avant appareillage du navire 4 2 2 L entrepreneur doit effectuer un test op rationnel d une heure sur le propulseur d trave une fois que le bateau est dans l eau 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 copies d un rapport d taill en format
136. ploit via un axe tendu qui devra tre d branch afin d enlever le chapeau de vanne 3 2 Situation 3 2 1 ADCP transducteur Valve est situ dans le compartiment du capteur ADCP Fr 53 5 Port La soupape est mont e avec la broche en position horizontale Il s agit d une broche largie reli e la poign e de vanne qui est actionn partir de la soute 3 3 interf rences 3 2 1 Entrepreneur sera responsable de l identification des l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire 3 2 2 Le transducteur Valve ADCP est exploit par une longue tige qui devra tre d branch afin d enlever le chapeau de vanne 3 2 3 La vanne est situ e dans le fond du compartiment ADCP entre les trames si l espace de travail de la valve est r tr cie Partie 4 preuve de performance 4 3 inspection 4 1 5 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test Fonctionnement de la vanne doit tre prouv e libre L introduction d eau travers le tuyau d vent ADCP pour v rifier que la valve est tanche l eau 4 3 Certification Inspection SMTC pour le cr dit Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 Voir les photos ci jointes 5 1 2 L entrepreneur doit remettre 3 copies des rapports de travail d taill s en format lectronique sur l tat initial de la vanne ADOP ce travail a t effectu et la condition de
137. preneur doit rassembler toute la tuyauterie et installer selon original apr s l ing nieur en chef ach ve l inspection Couvercles de trous d homme doivent tre remplac s par de nouveaux 3 16 joints de n opr ne pais avec le mat riau d tanch it centre d coup es Les capteurs flotteur et l alarme doivent tre lectriquement rebranch s et remplac s par tat d origine Ceux ci doivent tre test s par l entrepreneur et assist par l ing nieur en chef pour assurer le bon fonctionnement 3 2 Situation 3 2 1 usine de traitement des eaux us es est situ dans le compartiment sup rieur de planche de guindeau entre des trames de 86 5 90 du c t de l orifice 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 Le r servoir doit tre rempli avec de l eau pour d tecter les fuites mise en service automatique et assist par l ing nieur en chef 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir trois 3 copies d un rapport de travail d taill en format lectronique sur l tat du r servoir avant de travailler le travail qui a t effectu et l
138. preneur doit retirer l de nombreux l ments d interf rence attach s la porte ondes BHDS vides 3 1 4 L entrepreneur doit pr voir la visite de Transports Canada lorsque le r servoir espace est pr t pour l inspection 3 1 5 L entrepreneur doit enlever les couvercles et joints trou d homme du vide et r servoirs identifi s 9 F O port et tribord Les surfaces d tanch it sont nettoy s sur le couvercle et le c t de la cuve du navire Les tiges filet es doivent tre nettoy s de la rouille et la peinture Apr s l ach vement des travaux les couvertures seront quip s de nouveau entrepreneur fourni 3 16 joints en n opr ne et le rev tement goujons avec moly cote et les crous fix s 3 1 6 quipage du navire va pomper les r servoirs de mazout vers le bas pour les niveaux d aspiration L entrepreneur doit enlever et jeter de l huile carburant restant dans le 9 r servoirs de stockage de P amp SF S L entrepreneur doit fournir un devis pour chaque m tre cube de carburant doivent tre limin s et le montant r el sera ajust TPSGC d action 1379 3 1 7 L entrepreneur doit certifier gratuitement chars ces r servoirs gaz et nettoyer les pi ces internes des r servoirs apr s l ach vement de ce travail Tout le mat riel de nettoyage et les d chets doivent tre collect s et limin s de mani re appropri e par l entrepreneur 3 1 8 L entrepreneur doit s assurer que les capteurs de citernes sont
139. ques caf t ria salle manger et d un salon 20 NORMES LECTRIQUES Les installations ou r novations lectriques doivent tre en conformit avec les derni res versions des normes marines suivantes a TP 127F TC Marine Normes d lectricit b la norme IEEE 45 Pratique recommand e pour installation lectrique bord des navires Si un c ble install l int rieur de ce contrat s av re endommag court circuit ou ouverte la suite du mode d installation toute la longueur de c ble doit tre remplac et sans aucun co t pour le D partement Plastic tie wraps peut tre utilis pour s curiser le c blage des panneaux ou des bo tes de jonction seulement 21 DESSINS Tous les dessins et les r visions de dessin que l entrepreneur est invit le faire dans le ex cution de ce contrat doit tre d une qualit gale celle des dessins qui sont pri s d tre mis jour Par exemple des dessins qui ont t lettr es et dimensionn e de mani re professionnelle ne doivent pas tre mis jour en utilisant main lev e Estampes et reproductions que l entrepreneur est tenu de fournir doivent tre faites sur une feuille de papier 22 TRANSDUCERS L entrepreneur ne doit pas peindre les transducteurs et les capteurs ne doit tre accord e la protection n cessaire pendant la coque nettoyage de sablage de soudure et les op rations de rev tement 23 D tection incendie et syst m
140. r en chef et la SMTC avant de fixer dans le r servoir L entrepreneur doit r installer les preuves fonctionnement correct les chefs a ration apr s le test du r servoir est termin e 3 1 13 Une fois les r servoirs espaces sont accept s par TC les tanks espaces devra tre la pression atmosph rique ou pression hydrostatique test par l entrepreneur et assist par TC de cr dit 3 2 Situation 3 2 1 Port et tribord cha ne Casiers Fr 90 96 avant de la proue accessible depuis le pont inf rieur 3 2 2 n 2 D B Centre F O Fr 82 88 accessible par faible Dk Fwd et il a une capacit de 45 66 m tres cubes M3 3 2 8 M E Stockage Tk Fr De 18 21 5 accessible partir de la salle des machines et il a une capacit de 6 83 M3 m tres cubes 3 2 4 basse pression d huile hydraulique Tk Stbd Fr 16 20 accessible partir de la salle des machines et il a une capacit de m tres cubes 4 95M3 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur enl vement le stockage et le remontage de la cuve Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 L entrepreneur est responsable de la pression d air ou des tests de pression hydrostatique de chacun des r servoirs et attest e par le SMTC inspecteur et les cr dits
141. r et de nettoyer les syst mes de CVCA sup rieure et inf rieure de la cuve Le travail conduit partir de l vacuation de la s cheuse doit aussi tre nettoy fond y compris la bo te de peluches mont directement dans la salle de lavage Tous sanitaire des travaux de conduit d vacuation doit tre nettoy de peluches et de d bris de toutes les toilettes et d charge travail conduit l ext rieur du navire L entrepreneur devra v rifier le bon fonctionnement de toutes les vannes d isolement libre et lubrifier Les vannes sont situ s dans les chambres CVC sup rieures et inf rieures 1 2 Tous les insuffisances doivent tre signal s l ing nieur en chef d s qu ils se trouvent 1 3 L entrepreneur doit signaler l ing nieur en chef avant tout d but des travaux sur ce point pour assurer une bonne isolation de ventilateurs lectriques et le calendrier des diff rentes zones Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Le sch ma de r f rence 4192 2112 O M S Sch ma de ventilation 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit s assurer que toutes les trappes de visite fiches d acc s et les diffuseurs qui ont t enlev s pour le nettoyage sont correctement remis en place une fois que le nettoyage est termin Il n y aura pas de bouchons en plastique install s et correctifs fiches doivent tre faites de m tal de la m me ou plus lourd calendrier que le travail conduit le patch
142. r le syst me de ne pas interf rer avec d autres travaux de contrat en cours sur le navire 3 1 2 L entrepreneur doit rencontrer l ing nieur en chef avant de commencer le travail pour assurer serrures appropri es sont en place 3 1 3 L entrepreneur doit enlever la poign e en broyant le tout de mani re permettre l crou en laiton pour tre enlev La poign e sera sauv pour le r am nagement apr s son ach vement 3 1 4 L entrepreneur doit meuler la disposition de la glande appliqu es au ras de la surface 3 1 5 L entrepreneur doit fabriquer un remplacement convenable avec graisseur 3 1 6 L agencement Fabricated est centr e sur la poign e de la vanne et soud en place pour former un joint tanche l eau 3 1 7 L entrepreneur doit remballer la glande la taille de l emballage doit tre d termin e partir de la fabrication du remplacement 3 1 8 L entrepreneur doit s adapter un nouvel crou de serrage la disposition du mamelon fabriqu 3 1 9 La poign e pr c demment retir est rewelded en place de fa on fournir le m me angle de fonctionnement de la valve pour tre ouvert et ferm 3 1 10 Le graisseur doit tre graiss et le bon fonctionnement de la vanne prouv e 3 1 11 L entrepreneur doit appliquer deux couches d appr t m tallique sur tous les nouveaux et la chaleur des zones touch es ou perturb es lors de ce travail 3 2 Situation 3 2 1 Les soupapes d abats so
143. ravail l exception de certains outils sp cialis s qui seront d livr s l entrepreneur et qui doivent tre retourn s en bon tat l ing nieur en chef Dans tous les autres cas les outils de navires ne doivent pas tre utilis s par l entrepreneur 8 D M NAGEMENTS Tous les l ments d quipement pour tre chass et r install dans le but d effectuer des travaux pr cis ou d acc der effectuer des travaux pr vus doivent tre inspect s conjointement des dommages avant l enl vement par l entrepreneur et le repr sentant du propri taire 9 EXPOSITION ET PROTECTION DE L QUIPEMENT L entrepreneur doit fournir une protection temporaire ad quat pour tout quipement ou les zones touch es par ce chantier L entrepreneur doit prendre les pr cautions n cessaires pour maintenir en bon tat de conservation les machines mat riel accessoires fournitures ou des l ments de costume qui pourrait tre endommag par l exposition la circulation des mat riaux grain de sable ou de la grenaille de particules abrasives suspension du sable de gravier ou de grenaillage soudage meulage gravure de gougeage de peinture ou de particules en suspension de peinture Tout dommage doit tre la responsabilit de l entrepreneur quipement fourni par le gouvernement et les mat riaux doivent tre re ues par l entrepreneur et stock s dans un entrep t s curis ou cellier avoir un environnement contr l app
144. ravail sur cette rampe afin d assurer serrures appropri es sont en place 3 1 3 L entrepreneur doit d brancher les raccordements hydrauliques et sera responsable pour contenir et nettoyer toute trace d huile r siduelle dans les lignes lorsqu il est d branch L entrepreneur sera responsable de veiller ce pas de polluants sont lib r s et l limination des polluants r pond tout toutes les lois environnementales locales 3 1 4 L entrepreneur doit marquer l emplacement de chaque ligne d connect e de sorte qu il n ya pas de confusion sur la reconnexion au nouvel emplacement 3 1 5 Une fois le placement des commandes ont t confirm es avec l ing nieur en chef l entrepreneur doit fabriquer et installer le support requis sur le c t tribord juste c t du treuil ext rieur 3 1 6 L entrepreneur doit alors retirer les commandes hydrauliques de la cloison avant et monter vers le nouvel emplacement 3 1 7 L entrepreneur doit alors prolonger ou raccourcir les lignes de fournir le chemin le plus direct pour la nouvelle tuyauterie Il ya un total de 5 lignes de tuyauterie en acier inoxydable avec des raccords compression et 7 flexibles hydrauliques doivent tre modifi s 3 1 8 L entrepreneur doit assurer tous les tuyaux et tuyauteries avec des supports modifi s 3 1 9 Les vannes d plac es et r install es doivent tre reli s hydrauliquement puis en conjonction avec l quipage du navire essais de fonctionnement
145. reneur doit inclure dans leur devis le co t de l quilibre entre la pompe et le moteur 3 1 9 L entrepreneur doit alors r installer l unit de retourner l bas lieu dans la salle des machines 3 1 10 L entrepreneur doit alors re brancher la pompe et le moteur puis l ex cuter prouver qu il est op rationnel correct 3 2 Situation 3 2 1 La pompe est situ e dans la salle des machines stbd c t de la machine principale 3 3 interf rences 3 3 1 entrepreneur sera responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Les pompes et les moteurs doivent tre inspect s par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 L entrepreneur doit tester fonctionner la pompe prouver qu il est op rationnel la satisfaction de l ing nieur en chef et la SMTC 4 3 Certification 4 3 1 Le nombre de champ est 3H009 Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef avec 3 copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique sur le moteur lectrique et la pompe qui doit inclure la pression de refoulement de la pompe apr s l ensemble les lectures de r sistance sur le moteur apr s r vision pi ces remplac es et le travail pr form 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGC
146. repreneur doit tester fonctionner la pompe prouver qu il est op rationnel la satisfaction de l ing nieur en chef et la SMTC 4 3 Certification 4 3 1 Le nombre de champ est 3H008 Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir l ing nieur en chef avec 3 copies d un rapport de travail d taill sous format lectronique sur le moteur lectrique et la pompe qui doit inclure la pression de refoulement de la pompe apr s l ensemble les lectures de r sistance sur le moteur apr s r vision pi ces remplac es et le travail pr form 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item E 11 CARACTERISTIQUES TCMSB Champ N A INCENDIE AFT GENERAL SERVICE POMPE OVERHAUL Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de r former le feu arri re services g n raux Pompe eau de mer et moteur Partie 2 R f rences 2 2 orientation Dessins plaque signal tique 2 2 1 Le feu arri re et pompe de service g n ral Allweiler 2 11 normes 2 2 1 L entrepreneur doit respecter les instructions du fabricant pour la maintenance des pompes Navires ISM travail chaud Espace confin les proc dures de verrouillage de protection contre les chutes 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur doit r pondre la marine marchande du Canada et r glements SMTC SMTC TP127E lectrique 2 4 propri taire Equipemen
147. res de d viation vilebrequin sera assist par l ing nieur en chef ou son repr sentant L entrepreneur doit obtenir la derni re publication de la proc dure de v rification de d viation vilebrequin sur le num ro de mod le 3612 de Caterpillar L entrepreneur doit remettre un exemplaire de cette publication l ing nieur en chef avant d viations sont prises 3 1 6 L entrepreneur est responsable de la gestion des lignes de bateau mais peut n cessiter du personnel suppl mentaire non fournies selon les besoins L entrepreneur doit indiquer sur les services aux personnes pour la manipulation de la ligne L entrepreneur doit discuter avec le commandant avant de d placer le navire Le vaisseaux quipage doit rester bord jusqu apr s mise en cale s che 3 1 7 Imm diatement apr s mise en cale s che tous les r servoirs sur le navire doit se d clencher et les contenus enregistr s dans le Rapport sur l tat des navires du navire Une copie doit tre sign e par le capitaine de quipage du navire ing nieur en chef et le directeur de l accueil de l entrepreneur 3 1 8 L entrepreneur est responsable de la s curit du transfert du navire son poste d amarrage pr docking ou l emplacement sur ses blocs d accueil Lors de l accostage le contact radio doit tre maintenue entre le capitaine du navire et le Ma tre d accueil de l entrepreneur 3 1 9 Suite l ONU d accueil tous les r servoirs sont jou es et e
148. responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 Une fois que tous les travaux ont t achev s et le r servoir est ferm le syst me doit tre remis en service nouveau Le fonctionnement automatique des flotteurs il faudra tester pour prouver que le syst me est enti rement fonctionnel 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur est responsable de fournir trois 3 copies d un rapport de travail d taill en format lectronique sur l tat du r servoir avant de travailler le travail qui a t effectu et la condition de gauche 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels SO INA NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item H 5 Sp cifications TCMSB Champ N A TRAITEMENT DES EAUX RESERVOIR NETTOYAGE ET INSPECTION Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de proc der l entretien annuel et le nettoyage du r servoir de traitement des eaux us es du navire L entrepreneur doit signaler l ing nieur en chef avant tout d but des travaux avec cet article Ce travail sera effectu en collaboration avec H 4 go ts Aspiration du r servoir et de l inspection 1 2 Le vide r servoir
149. ristique correcte doit tre utilis e pour coaxiaux mangeoires c ble antenne 5 1 2 ROUTI go f C bles Les c bles doivent tre achemin s de fa on viter les risques de dommages et loin des endroits o ils peuvent tre soumis vapeur de chaleur ou de l environnement excessivement humide ou huileux Seuls les c bles se terminent par radio et ou lectroniques chambres doivent p n trer dans ces compartiments Toutes les nouvelles Les c bles qui sont install s doivent tre transport s dans des chemins de c bles dissimul s mais peut tre mont en surface localement au niveau du point de terminaison Surface mont c ble doit tre habill avec un cache c ble la hauteur de ses environs c bles qui transitent m tal carton doublure visage ou des carreaux de plafond doivent tre prot g s contre la possibilit d abrasion Lorsque les c bles sont r sili s tout type de service de sortie la bo te de sortie doit tre solidement fix ind pendamment du panneau entourant de telle sorte que le panneau peut tre enlev sans qu il soit n cessaire d enlever ou de d monter la prise 5 1 3 S paration des c bles L entrepreneur est appel le Tableau 1 ce qui indique la s paration physique maintenir entre diff rentes cat gories de c bles En raison de contraintes d espace il est reconnu que ces exigences ne sont probablement pas compl tement satisfait mais le c ble dans de longues
150. rmin tre dans la tol rance le bloc peut tre fix sur le pav avec un nouveau propri taire Fourni manille Si le pontet est d termin ne pas tre dans la tol rance le pontet doit tre enlev et nouveau pontet install par l entrepreneur Ceci doit tre pris en charge par TPSGC l action 1379 3 1 6 L entrepreneur doit obtenir le manille de fa on emp cher le desserrage et le dehors en installant des fils de fixation en acier inoxydable 3 2 Situation 3 2 1 Le bloc se trouve sur la A cadre arri re dans le centre du navire au cadre 8 3 3 interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doit tre achev e la satisfaction de l agent en chef et ing nieur en chef 4 2 test 4 2 1 L entrepreneur doit effectuer des essais op rationnels sur le bloc et le fil une fois qu il est mis en place pour s assurer qu il est libre et clair Le bloc doit tre un test de charge 25 tonnes 4 3 Certification 4 3 1 Le bloc est certifi tous les cinq ans Un certificat doit tre remis l agent en chef une fois le bloc est certifi Le r parateur doit tre certifi pour r viser de tels blocs Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit remplir et remettre trois 3 Type
151. ropri de l quipement selon les instructions du fabricant L entrepreneur doit couvrir toute la machinerie de pont et les orifices dans le navire pour emp cher la p n tration du sable et des blasting The entrepreneur doit enlever toute rev tements apr s les op rations de rev tement sont complets 10 PROPRET L entrepreneur doit en tout temps maintenir les zones de travail dans lesquelles son personnel ont acc s dans un tat propre et exempt de d bris l issue de ce chantier l entrepreneur doit s assurer que le navire est dans un tat propre exempt de toute mati re trang re dans n importe quel syst me ou l emplacement plac l en raison de ce chantier L entrepreneur doit fournir une protection temporaire ad quat pour tout quipement ou les zones touch es par ce chantier L entrepreneur doit disposer de tout et de tous les r sidus d huile et de l eau qui s accumule dans l espace cales de machines en raison de travaux de r paration d taill es dans cette sp cification 11 clairage et ventilation L clairage temporaire et ou de ventilation temporaire requis par l entrepreneur pour mener bien n importe quel l ment de cette sp cification doivent tre fournis install s et entretenus en bon tat de fonctionnement par l entrepreneur Il doit tre retir la fin de l ouvrage L entrepreneur peut utiliser les prises lectriques du navire si disponibles pour une puissance de 120 VAC co
152. ropri taire de l quipement Meubl 2 4 1 Portes et cadre doit tre propri taire fourni Tous les mat riaux utilis s pour installer doivent tre entrepreneur fourni Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L ensemble des portes entre la zone de transit et de laboratoire oc anographique sont deux portes avec verrouillage central contenu dans un cadre de porte L entrepreneur est responsable de l enl vement et l limination des portes et des ch ssis existants 3 1 2 L entrepreneur doit enlever les rev tements plafonniers dans le laboratoire sec situ directement au dessous de la zone de transit et deckhead amp cloison couvrant dans la zone de transit pour le but de HOTWORK Tous les rev tements enlev s doivent tre r install s dans la m me commande 3 1 3 L entrepreneur doit rogner ancien cadre de la porte 3 1 4 L entrepreneur doit re souder nouveau propri taire cadre de porte Livr en place 3 1 5 Soudage doit tre continue et que par Classement au feu de AO 3 1 6 L entrepreneur doit s assurer que le nouveau propri taire fourni encadrement de la porte n est pas d form e avant l installation et assurer m me tat apr s l installation 3 1 7 Les portes doivent se fermer correctement et faire un bon joint comme pr vu apr s l installation est termin e 3 2 Situation 3 2 1 Situ c t tribord du pont principal ou pr s de Fr 50 identifi sur DWG 4192 1200
153. rques 1 Le rayon de courbure minimum de 7 8 Heliax est 250mm 2 Aucune d formation du guide d onde est introduit par le mat riel de fixation 3 Guide d ondes en passant par des cloisons ou des t les de pont doivent tre prot g s contre les dommages en utilisant glandes appropri es 3 3 4 L entrepreneur doit installer tout propri taire fourni le c blage selon le tableau ci joint voir dessin ci joint Vision Master FT Radar Syst me Sch ma SHT 1 sur 3 si des claircissements sont n cessaires pour l emplacement de c blage Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 L entrepreneur doit avoir le repr sentant du propri taire Ing nieur en Chef effectuer les inspections de la bande S amp X Band Turning Unit s et l installation des quipements associ s 4 2 test 4 2 1 L entrepreneur doit tester les syst mes S Band amp X Band apr s l installation pour assurer un bon fonctionnement avec le repr sentant du propri taire du pr sent 4 2 2 Tout le c blage doit tre v rifi par la Garde c ti re personnel pour s assurer qu ils r pondent sp cifications du fabricant 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit compiler 3 copies d un rapport d activit d taill de tout le travail accompli et donner l ing nieur en chef 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec
154. s 3 1 6 L entrepreneur doit v rifier l alignement entre le moteur principal le couplage Lo Rez et bo te de vitesses et de prouver acceptable l ing nieur en chef L entrepreneur doit inclure dans leur offre de 5000 00 pour effectuer confirmer l alignement laser et de faire des ajustements Ceci doit tre ajust la hausse ou la baisse par TPSGC 1379 une action sur la preuve de la facture apr s couplage Lo Rez a t remplac 3 1 7 Une fois que tous les r glages sont faits les supports peuvent tre serr s et les arr ts mis en place pour les d gagements 3 0 Situation 3 2 1 Les six montures sont install s sous le moteur principal dans la salle des machines principale 3 1 Interf rences 3 3 1 Entrepreneur sera responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tout le travail doit tre achev la satisfaction de la lorez FSR et ing nieur en chef 4 1 Contr le 4 2 1 Le moteur principal doit tre ex cut et des vibrations anormales doit tre v rifi e 4 3 Certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir trois 3 copies d un rapport d taill en format lectronique l ing nieur en chef indiquant les finales Lectures d alignement de Lazer 5 2 Formation 5 2 1
155. s les services n cessaires la cuve au d but de Cale s che et de d brancher les m mes services l ach vement des r parations 1 2 Ce travail sera effectu en collaboration avec l ensemble de la p riode de mise en cale s che sous la supervision de l ing nieur en chef L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements et outils pour le point de connexion et devis sur le co t de chaque service Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins Plaque date 2 1 1 Dispositions g n rales 2 2 Normes 2 2 1 Toutes les connexions bord du navire et les terminaisons faites doivent tre effectu es de mani re de mani re pas causer de risques ou de probl mes de s curit au personnel qui y s journent et travaillent bord 2 3 R glement 2 3 1 Tous les branchements lectriques et de plomberie bord du navire doivent tre effectu s en conformit avec les autorit s locales et r glements f d raux y compris ceux nonc s dans la Loi sur la marine marchande du Canada et de Transports Canada R glement L entrepreneur doit s assurer que tout tous les connexions sont s curis es et qu aucune polluants sont lib r partir du navire 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail sp cifi sauf indication contraire au point de connexion Partie 3 DESC
156. sation future C 1 2 routage des c bles Les c bles doivent suivre la voie la plus directe possible compatible avec les exigences de CI I Chemins de c bles doivent tre con us pour minimiser la n cessit de m tal percer Chemins de c bles doivent tre droites sans plis et mou et avec un minimum de coudes Les c bles doivent tre ex cut s discr tement de pr f rence cach la vue tout en restant accessible pour le service Les c bles doivent tre install s l aide d un nombre minimal de bo tes de jonction jonction install e bo tes doivent tre accessibles pour le service Les c bles doivent pas tre coup s directement sur des structures tanches Les c bles doivent pas tre ex cut s par des zones de fr quence intensit du champ radio lev e tels que pi ces d quipement des chambres de radio dans les environs de coupleurs d antenne Acheminement des c bles tient compte des rayons de courbure minimal acceptable de c ble suit 8 diam tres c ble non arm 10 diam tres c ble blind Chemins de c bles doivent tenir compte de la s paration physique des groupes de c bles recommand s dans le tableau section 5 et le paragraphe C 1 4 Les c bles doivent tre facilement accessibles sur toute la longueur des chemins de c bles des moyens et des plateaux par des couvercles amovibles facilement C 1 3 r tention m canique Les c bles doivent tre
157. sections de panneaux cloison pour d noncer existante chemins de c bles pour faciliter l installation de nouveaux c bles et l enl vement des vieux c bles Les c bles doivent tre aliment le long des chemins de c bles existants et travers travers es de cloison entrepreneur sera charg d installer les transits et les glandes suppl mentaires si n cessaire 3 1 1 2 Sauf indication contraire tous les c bles sont fournis par la Garde c ti re canadienne tous les autres documents requis doivent tre fournis par l entrepreneur 3 1 1 3 Utilisation des chemins de c bles existants Deux RG 6 c bles doivent tre organis s partir de la console treuil Pont chalut arri re chaque emplacement de moniteur de vid osurveillance un en console au pavillon central o moniteur existant est et le second la console de pavillon avant tribord l endroit o moniteur existant est Deux c bles Cat5e doivent tre ex cut s partir treuil de halage console pont arri re pour chaque emplacement de contr leur de t l vision en circuit ferm une dans la console centrale avant et la seconde l avant tribord console Voir Teleost Wheelhouse nouvel quipement Mise en dessin 4192 3021 fix e pour le cas o les c bles doivent tre couru vers fr 3 1 1 4 Utilisation des chemins de c bles existants un c ble Cat5e sera couru partir de la salle radio de timonerie l Office des navires sur le pont principal
158. stribution 440V 3A G n rateur arbre Controls 3B Shaft disjoncteur g n rateur 4A Bris d galit 4B Rive disjoncteur de l alimentation 5A Distribution 440V 5B Distribution 440V 6A Distribution 440V 6B Distribution 440V 7A Aux G n rateur n 1 Controls 7B Aux G n rateur n 1 disjoncteur 8A Aux G n rateur n 2 Controls 8B Aux G n rateur n 2 disjoncteurs 9A Distribution 440V 10A 440V distribution 10B Distribution 440V 11A 230V contr le surveillance 11B 230V distribution 12A surveillance contr le 115V 12B Distribution 115V Chambre Engine Aux G n rateur n 1 charge 300kw Aux G n rateur n 2 250kw charge G n rateur d arbres 200kw charge Transformateurs n 1 12 5 KVA chauffage 2 12 5 KVA chauffage 3 12 5 KVA chauffage N 4 325 KVA Shorepower 5 88 KVA 6 88KVA Chambre G n rateur d urgence un g n rateur de secours Le tableau de secours partie 1A 1B 2A 2B 3A 3B 3 1 2 L entrepreneur devra inclure dans son offre de 1000 00 pour corriger les d fauts d tect s au cours de l essai Ce montant sera ajust vers le haut ou vers le bas par TPSGC 1379 action 3 1 3 Le balayage doit tre pris avec la charge maximale r alisable tout amarr 3 1 4 L entrepreneur doit soumettre trois copies sign es des lectures finales de l ing nieur en chef 3 2 Situation 3 2 1 Le tableau principal situ dans la salle
159. t Partie 2 R f rences 2 5 orientation Dessins plaque signal tique 2 4 1 Photographies inclus avec spec 2 4 2 REF DWG 4192 2139 Syst me d gouts diagramme 2 6 normes 2 4 1 Garde c ti re canadienne sp cifications de soudage pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et le soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule 2 7 R glementation 2 4 1 Navires ISM proc dures de s curit 2 4 2 CG proc dures Hotwork 2 8 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 2 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit enlever le reste du contenu du r servoir des eaux grises 2 m tres cubes M3 avant le d but des travaux requis 3 1 2 L entrepreneur doit enlever la section de la tuyauterie entre la soupape plus shipside INBD il ya 2 sur le c t du navire et le premier syndicat sur la ligne environ 68 partir de la vanne INBD et de faire une nouvelle section compl te qui comprendra le bride souder et les coudes effectuer 3 1 3 Les dimensions de la bride sont les suivantes 6 de diam tre ext rieur 1 1 2 de diam tre int rieur avec une 3 4 mod le de trou de 4 vis 4 trous 3 1 4 Le mat riau de la conduite doit tre GALV ND 40 avec un diam tre de 1
160. t tre fourni entrepreneur et tous les param tres seront suivis de pr s par l inspecteur NACE CG 3 1 13 Lors du nettoyage des r servoirs est termin e l entrepreneur doit re souder les plaques retir es de chaque r servoir d eau douce Les soudures doivent tre X ray test s sur les quatre coins et dans deux autres endroits sur chaque plaque tel que d termin par TC inspecteur Toute soudure qui choue le test devra tre crev et re soud et test la charge de l entrepreneur 3 1 14 L entrepreneur devra v rifier les raccords de tuyaux pour les bo tiers de cloche t l sondage pour s assurer qu ils sont bien serr s La soupape flottante dans les logements sera v rifi pour s assurer qu il est libre Il existe deux bo tiers de cloche dans le r servoir d eau fra che tribord Les cloches sonnent dans le r servoir d eau douce tribord doivent tre v rifi s pour l exploitation et la tuyauterie l ext rieur de la cuve est en bon tat Ceux ci doivent tre bien prot g tout en soufflant et la peinture est effectu e 3 1 15 Une fois les r servoirs sont remplis ils doivent tre inspect s par l ing nieur en chef NACE et la SMTC L entrepreneur est responsable de communiquer et planifier la visite de la NACE et TC pour voir l int rieur du r servoir 3 1 16 L entrepreneur doit r installer le regard porte sur l utilisation de nouveaux joints en caoutchouc n opr ne pais 3 16 3 1 17 Les citernes doi
161. t s pour des fuites une fois qu il est en place et que le moteur est rempli d eau et essai 4 2 3 La bride du refroidisseur sera test pour les fuites une fois le navire est de retour l eau 4 2 4 L ensemble de l op ration de la glaci re et le rendement sera d termin une fois que le bateau est dans l eau et le g n rateur est charg en marche sans aucun probl me de surchauffe pendant le quai et les essais en mer 4 3 certification 4 3 1 N A Partie 5 R SULTATS ATTENDUS 5 1 Dessins Rapports 5 1 1 L entrepreneur doit fournir 3 copies d un rapport d taill en format lectronique sur les conclusions fra ches le travail effectu et l tat de la glaci re le plus gauche 5 2 Formation 5 2 1N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST VERSION 2012 1 Spec item E 8 Sp cification TCMSB Champ N A Courant impos Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 L intention de cette sp cification est pour l entrepreneur d obtenir les services d un Cathelco FSR inspecter r parer et ajuster les param tres du syst me courant impos pour s assurer que le navire re oit la meilleure protection possible Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 L entrepreneur peut se r f rer au manuel d instructions Teleost pour le panneau ICCP C Shield conserv s dans le bureau de l ing nieur bord du navire 2 1 2 Le Teleost est quip d un C Shield Panel ICCP Cathelco I
162. t faite notamment la temp rature l humidit et point de ros e 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 8 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 3 Sp cifications TCMSB Champ N A BUTTS et les coutures HULL Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cet article sera Hull soudage la plaque de Butts et coutures 1 2 Ce travail doit tre achev en collaboration avec 1 2 1 cale s che 1 2 2 eau douce r servoir de nettoyage d entretien et de rev tement 1 2 3 Kort Test des buses 1 2 4 Sea Bays coffre de marin et de la cr pine nettoyage et de peinture 1 2 5 anodes sacrificielles Hull 1 2 6 Rev tement de la coque et de l inspection Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins Je donn es de la plaque 2 1 1 Expansion de Shell 2 2 Normes 2 2 1 Sp cifications de soudage de la Garde c ti re canadienne pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et le soudage doit tre conforme la sp cification pr ambule 2 3 R glement 2 3 1 CSA Hull et le r glement de construction 2 3 2 Navires ISM des proc dures de s curit 2 3 3 Proc dures CG Hotwork 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 La coque soudage la plaque de Butts et c
163. t les joints du r servoir acc der aux compartiments de la citerne Les donn es internes de tous les composants y compris la tuyauterie les crans et les d bordements doivent tre nettoy s soigneusement grande eau pulv ris e de pression de pas moins de 2000 psi et une brosse dure non m tallique Tous les d bris et les eaux us es provenant du nettoyage doivent ensuite tre retir s et limin s de mani re appropri e par l entrepreneur et inclus dans le prix de l offre 3 1 6 Toutes les lignes d a ration tuyau du compresseur pour les diffuseurs doivent tre retir s et nettoy s et souffl l air comprim pour prouver claire et les lacunes signal es l ing nieur en chef d s que l on trouve Les 24 diffuseurs doivent tre retir s v rifi s et remplac s diffuseurs n cessaires et nouveaux seront fournis par le propri taire 3 1 7 L entrepreneur doit solvant laver les surfaces nues l int rieur du r servoir en cours de pr paration pour le rev tement L entrepreneur doit appliquer un haut degr de poxy de goudron ou quivalent et d inclure dans leur devis 3 m2 de surface nue avec un co t par m tre carr doit tre ajust la hausse ou la baisse par TPSGC d action 1379 Le rev tement doit tre appliqu conform ment aux sp cifications du fabricant 3 1 8 Avant l entrepreneur fermeture du r servoir l ing nieur en chef doit inspecter tous les composants de la cuve 3 1 9 L entre
164. t les zones probl mes 5 2 entra nement 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item L 3 CAHIER TCMSB Champ N A 2 S S au nettoyage du g n rateur et INSPECTION Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est de r former en profondeur et nettoyer le nombre g n rateur lectrique 2 1 2 L entrepreneur doit fournir les services d un repr sentant autoris lectrique certifi Service Shop d monter et remettre en tat le g n rateur lectrique Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Caterpillar Mod le SR 4 ARR Nombre 7C1620 Num ro de s rie 5UA01069 Volt 440 700 KVA AMP 919 RPM1800 HZ 60 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit se conformer aux instructions du fabricant dans la refonte du g n rateur 2 2 2 ISM Hotwork entr e dans un espace confin et les proc dures de protection contre les chutes sont tre strictement appliqu es 2 2 3 GCC proc dure de cadenassage 2 2 4 L entrepreneur doit se conformer au TP 127 Normes d lectricit 2 3 R glement 2 3 1 L entrepreneur doit se conformer la r glementation SMTC et de la marine marchande du Canada 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 D
165. t meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 2 1 L entrepreneur doit lock out et de marquer le feu arri re amp General pompe d eau de mer de service obturer aspiration et de refoulement brides 3 2 2 L entrepreneur doit d poser la pompe d eau de mer et le moteur de leur emplacement dans la salle des machines pour leur boutique pour la r vision 3 2 3 L entrepreneur doit ouvrir l inspection et la r vision du feu arri re et la pompe eau de mer des services g n raux et du moteur 3 2 4 L entrepreneur doit d poser la pompe d eau de mer pour inspection par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 3 2 5 L entrepreneur doit installer un nouveau joint m canique et un kit d tanch it de la pompe d eau de mer L entrepreneur doit remonter la pompe aux instructions du fabricant 3 2 6 L entrepreneur doit remplacer les pi ces us es de la pompe et du moteur et ils seront Garde c ti re fourni 3 2 7 L entrepreneur doit ouvrir nettoyer inspecter et remanier le moteur lectrique L entrepreneur doit megger le moteur lectrique avant qu ils ne soient remont s Les lectures megger devraient tre dans les instructions du fabricant L entrepreneur doit installer de nouveaux roulements lors du remontage du moteur 3 1 8 L entrep
166. t que le navire quitte le quai 3 1 2 L entrepreneur est responsable de l organisation de la SMTC inspecteurs pour effectuer toutes les inspections L ing nieur en chef et inspecteurs de la SMTC seront notifi es lors de cette inspection doit avoir lieu 3 1 3 Le navire est quai afin que tous les bouchons d accueil transducteurs anodes grilles d entr e maritimes sont claires et accessibles Un d gagement minimum de 1 22 m tres doivent tre disponibles sous la quille Si des garnitures de coque sont couverts l entrepreneur sera responsable de tous les travaux et le mat riel n cessaire pour prendre d autres dispositions pour d placer des blocs pour acc der des zones de travail sp cifi Note nouvelle coque transducteur Blister install 2012 3 1 4 L entrepreneur doit pr parer ces blocs et les taiements n cessaires pour maintenir la v ritable alignement de la coque et des machines du navire tout au long de la p riode de mise en cale s che L entrepreneur doit indiquer sur le co t de journ e de repos total et le co t de la journ e de repos de l appareil Citation doit comprendre toute remorqueur ou du co t des services de pilotage 3 1 5 L entrepreneur doit avoir une s rie 3600 form Caterpillar Technicien prendre les mesures de d viation de vilebrequin du moteur principal avant que le navire est sorti de l eau et de 24 heures apr s le bateau est descendu dans l eau apr s la mise en cale s che Les lectu
167. taill s en format lectronique sur l tat initial des anodes ce travail a t effectu et la condition de gauche 5 2 Formation N A 5 3 Manuels N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 7 CARACT RISTIQUES TCMSB Champ N A EAU DOUCE nettoyage des citernes d inspection d enduction et de TEST Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est pour l entrepreneur pour ouvrir nettoyer r parer les rev tements endommag s inspecter hydrostatique essai de pression et super chloration des r servoirs d eau douce 1 2 La surface totale pour les deux r servoirs est d environ 500 m tres carr s et l entrepreneur doit fournir un devis pour r parer 10 m tres carr s de rev tement de la cuve L entrepreneur doit galement indiquer le co t par r servoir r paration du rev tement M2 suppl mentaire d tre ajust la hausse ou la baisse par TPSGC d action 1379 Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 MSL 4192 4100 Plan de R servoir 2 2 Normes 2 2 1 L application des rev tements des citernes doit tre selon les sp cifications des fabricants 2 3 R glement 2 3 1 Le navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli doit tre approuv par TC et soumis l inspection de l expert maritime traitant et NACE 2 3 2 L eau dans le r servoir sera soumis des tests en laboratoire une fois la proc dure de s
168. tente pour la r installation Apr s la r installation l quipement doit tre test dans le pr sence de la Garde c ti re navire repr sentant et prouv e pour fonctionner comme pr c dent sinon il sera de la responsabilit de l entrepreneur pour remettre l quipement sa condition pr alable l limination par l entrepreneur 3 4 1 2 Si lors de l installation des c bles d un besoin pour liminer les mati res permettre l installation l tat des mat riaux doit tre v rifi e avant l enl vement d un repr sentant de la Garde C te navire L entrepreneur doit tre responsable de l int grit des l ments supprim s en attendant la r installation Apr s la r installation le mat riel doit tre inspect par un garde maritime sur la c te repr sentant et repr sent restaurer dans le m me tat avant le retrait sinon il est de la responsabilit de l entrepreneur pour restaurer la mati re l tat o il tait avant l enl vement 3 4 1 3 Si lors de l installation des c bles d autres l ments tels que les c bles existants sont endommag par l entrepreneur il est de la responsabilit des entrepreneurs pour restaurer la articles endommag s y tat d origine ou dans un tat acceptable pour la C te d Garde navire repr sentant 3 4 1 4 Les c bles doivent tre install s de mani re ne pas d passer la fabrique sp cifications m caniques Il est de la responsabi
169. tie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir l entrepreneur bord pour effectuer un minimum de trois essais quai heures et six heures d essais en mer continue 1 2 L intention des essais quai est de courir jusqu la machine affect e au cours de la remise en tat pass M E Lo Rez Supports et accouplement des temp ratures et pressions de fonctionnement v rifier les vibrations et les temp ratures anormales les param tres d exploitation record de la bo te de transmission principale et moteur principal La charge est limit e sur le moteur principal pendant au quai pour s assurer qu aucun dommage l h lice la buse Kort ou le gouvernail se produit 1 8 Le but de l essai en mer est d une dur e de 4 heures 700 tours par minute et 2 heures 850 rpm avec la hauteur maximale autoris e sur les deux vitesses 1 4 Au cours des essais en mer l entrepreneur doit obtenir les services de P et M m caniques pour mesurer et enregistrer les vibrations du navire 0 et 100 terrain deux vitesses de 700 et 850 rpm L entrepreneur doit inclure dans leur offre une allocation de 5000 pour P amp M m canique pour effectuer ce travail apr s les Monts Lo Rez et le couplage M E sont remplac s Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 L emplacement des lectures de vibration prises sont dans la m me zone que les ann es pr c dentes selon la copie du
170. tier 17 SOUDAGE Travaux de soudure doivent tre en conformit avec les sp cifications de soudage de la Garde c ti re canadienne pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E L entrepreneur doit tre actuellement certifi par le Bureau canadien de soudage CWB en conformit avec CWB 47 1 derni re r vision Division Il ou IIl au moment de la cl ture des soumissions L entrepreneur doit fournir une lettre actuelle de la validation de la conformit CCB indiquant la norme CSA W47 1 Division Il ou III derni re r vision L entrepreneur peut tre tenu de fournir des fiches de proc dures approuv es pour chaque type de position commune et de soudage qui seront impliqu s dans ce chantier L entrepreneur peut tre tenu de fournir une soudeurs Ticket courant pour chaque soudeur individu qui seront impliqu s dans ce chantier 18 SMOKING La politique de fumer de la fonction publique interdit de fumer dans tous les navires gouvernementaux dans les zones l int rieur du navire o le personnel de l entrepreneur seront travaillent L entrepreneur doit informer les travailleurs de cette politique et s assurer qu il est compil avec 19 SECTEURS DE RESTRICTION Les zones suivantes sont interdites aux employ s de l entrepreneur sauf pour effectuer un travail requis par le cahier des charges toutes les cabines bureaux timonerie la salle de contr le le bureau de l ing nieur des toilettes publi
171. tion tableau 2 doit tre tendu pour r pondre des applications particuli res Deuxi me dition Mars 2000 R vis Juillet 2003 70 000 000 EU JA 001 SPECIFICATIOFONR LE nstallat OONF BORD EQUIPEMENT ELECTRONIQUE Annexe C ANNEXE C INSTALLATION DE CABLE ET GUIDE D ONDES C 1 INSTALLATIOIV DE CABLE L entrepreneur doit respecter les recommandations suivantes lors de l installation des c bles lectriques C 1 1 Protection m canique Chemins de c bles doivent tre planifi s et install s pour viter les endroits qui sont excessivement chaud ou humide vuln rable aux dommages et 4 m tres de la boussole magn tique Quand endroits vuln rables aux dommages sont in vitables c ble doit tre muni d une protection externe tels que presse toupes lorsque la structure m tallique est perc kickpipes lorsque deckplate est perc conduit rigide o le c ble est soumis des abus m caniques Les c bles qui percent les cloisons tanches doivent le faire au moyen d un transit approuv simple c bles de faible diam tre peuvent toutefois utiliser un tube de remplissage scell avec un compos approuv Pipes Kick utilis s dans des lieux tanches doivent d passer d au moins 30 cm 12 po et dans d autres endroits au moins 15 cm 6 po au dessus du niveau de la deckplate perc Transits de c bles les glandes et les tubes farce aura 20 de la capacit suppl mentaire pour une utili
172. tre r install s 3 1 10 Les deux sites Scanmar doivent avoir les visages nettoy es avec un d tergent vaisselle Les surfaces m talliques doivent tre nettoy s la vapeur pour enlever la v g tation marine La rouille restante et l chelle doivent tre enlev s par un outillage lectrique de mani re ne pas perturber endommager la face du transducteur Toutes les surfaces en acier doivent tre rev tus d un appr t et peints la m me sp cification que la coque de l eau SOUS 3 1 11 Le tunnel de ADCP avec la vanne ferm e doit tre nettoy de croissance marine La rouille restante et l largissement doivent tre retir s des surfaces en acier et les rev tements appliqu s la sp cification de la coque sous l eau L entrepreneur doit tester la vanne pour assurer sa libert de oprtation 3 1 12 Le sonar doit tre abaiss e travers le tunnel et la surface nettoy e avec un d tergent vaisselle pour enlever la v g tation marine La section expos e du sonar b lier doit tre lubrifi avec une fine couche de graisse avant de se r tracter le transducteur 3 1 13 Pour tous les appareils mentionn s ci dessus la croissance maritime doit tre limin en utilisant des outils de raclage en plastique doux et un d tergent vaisselle Un soin extr me doit tre pris pour ne pas rayer les surfaces des transducteurs 3 2 Situation 3 2 1 Deux appareils 27 KHz sont situ s au niveau des cadres tribord
173. u la baisse par TPSGC d action 1379 3 1 3 L entrepreneur doit d connecter les deux anodes et deux lectrodes et les remplacer par de nouveaux appareils fournis par le propri taire L entrepreneur doit remplacer toutes les glandes tanche avec de nouvelles glandes 3 1 4 L entrepreneur doit enlever l ancien et r installer le Naviguard Anode Shield ICCP poxy selon dessin 17 2118 et les fiches techniques anode bouclier L entrepreneur doit se conformer l information technique contenue dans ces articles Parmi les principaux l ments suivre sont sablage SA 2 1 2 ISO 8501 1 1988 SS 055900 l paisseur par des temp ratures manteau min et maximum et les temps entre l amor age et les rev tements L entrepreneur doit appliquer deux couches de peinture de la m me couleur comme existant dans la r gion touch e 3 1 5 Les compartiments sont remplis avec de la cire sur les anodes permanentes et avec vara 5200 sur l lectrode de r f rence 3 1 6 L lectrode de r f rence est affich e la page suivante Ce tirage au sort ng Re Nains notre r e o crry et est pro ec ed par ow agair s t ar y ONU wthott7ec utiliser Il ha b c I donn s lor perscno l utilisation de la re lt rivi re aux seulement et mu pas tre copi ou montr il ne peut non content tts tre macis k Jown tout 3 2 Situation 3 2 1 Les anodes permanentes sont situ es entre les images 33 34 sur le b bord et trib
174. u vers le bas par TPSGC d action 1379 Le reste de la zone de la coque de la conduite d eau doit tre au dessus du sable balay un profil d accepter la nouvelle couche de peinture 3 1 4 zones d nud es doivent tre rev tus d Intershield ENA 300 Aluminium 6 mils Ensuite une couche de Intergard 377 CG Red 6 mils et enfin deux couches de Intersheen LA CG rouge 2mils DFT toute la coque au dessus de la flottaison 3 1 5 Le nom du navire le port d immatriculation loadline des projets de marques CG MPO Identy marques et bandes blanches seront peints avec Intersheen LA blanc deux couches 3 1 6 La bande noire de chaque c t de la bande blanche diagonale sera peint Intersheen LA Noire deux couches 3 1 7 L entrepreneur doit appliquer la peinture en suivant les instructions du fabricant et doit fournir toutes les peintures et les mat riaux appliquer L entrepreneur doit fournir un devis pour r parer et peindre 1 M2 zones de m tres carr s suppl mentaires du navire doit tre ajust la hausse ou la baisse par TPSGC d action 1379 3 2 Situation 3 2 1 N A 3 3 Interf rences 3 3 1 L entrepreneur est responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur enl vement le stockage temporaire et le r am nagement de retour au navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Tous les travaux doivent tre termin s la satisfaction de la NACE Inspecteur et in
175. ube de remplissage ou tuyau de coup de pied 30 cm de haut soud la surface sup rieure C bles de prendre une telle transit doivent tre prot g s contre la possibilit d abrasion 5 1 6 Spliieing de c ble Les c bles doivent pas tre raccord es sauf si express ment indiqu dans les pr sentes sans l approbation du DFOICCG responsable de la conception Un c ble coaxial de fr quence radio doit en aucun cas tre raccord es L utilisation de connecteurs en ligne dans ces c bles est interdite sauf tel que requis pour terminer le c ble 5 1 7 c ble idei tifiication Tous les c bles install s sont marqu s avec les d signations de c ble tous les points de connexion et de chaque c t d une barri re La m me d signation du c ble doit tre utilis pour identifier les c bles dans les dessins tels qu ils sont mont s Les balises de c ble doit tre de type m tallique en relief sauf dans des racks d quipement o durable tiquettes en plastique imprim es de fa on permanente doivent tre utilis s Conducteurs individuels doivent tre soit un code couleur ou identifi s en utilisant un tube de r sine synth tique et imprim en permanence la l gende 5 1 7 1 navigation et la d signation des syst mes de communication Ref IEEE 45 37 32 Tous les syst mes de navigation et de communication doivent tre d finis par des d signations La liste des syst mes et de leur d nomina
176. udures et d eau fra che l eau des rapports du laboratoire 5 2 Formation 5 2 1 N A 5 3 Manuels 5 3 1 N A NGCC TELEOST 2014 VERSION 1 Spec item HD 8 Sp cification TCMSB Champ N A NETTOYAGE DU CAPTEUR Partie 1 CHAMP D APPLICATION 1 1 Le but de cette sp cification est d avoir la croissance marin nettoy depuis les fen tres de la glace et des visages de transducteurs sur six transducteurs Simrad mont s sur la coque du Teleost Les fen tres de la glace et des visages de transducteurs seront v rifi s pour les dommages mat riels r par s ou remplac s puis r install Le repr sentant de la Direction des sciences du MPO Chris Stevens t l 709 772 4916 courriel Chris Stevens dfo mpo gc ca doit inspecter les transducteurs Tous les transducteurs sont log s dans des car nages construits sur les c t s de la bo te de la quille du navire Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 N A 2 2 Normes 2 2 1 Tout travail effectu par rapport aux transducteurs nettoyage doit tre inspect par Chris Stevens 2 3 R glement 2 3 1 Le navire est r glement e par Transports Canada et tout le travail accompli doit tre approuv par et soumis l inspection de la SMTC Arpenteur traitant 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr
177. ulique sans p n tration de poussi re ou d humidit tandis que le travail progresse Partie 2 R f rences 2 1 orientation Dessins plaque signal tique 2 1 1 Les treuils scientifiques sont situ s sur le pont du bateau de c t tribord Les contr les sont mont s sur la cloison avant du treuil 2 2 Normes 2 2 1 L entrepreneur doit compl ter le travail sp cifi d une mani re qui soit acceptable pour l ing nieur en chef 2 2 2 L entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Entr e dans un espace confin protection contre les chutes et les proc dures de cadenassage 2 2 3 Sp cifications la Garde c ti re canadienne de soudage pour les mat riaux ferreux R vision 4 TP6151 E et tout soudage doit tre conforme pr ambule du cahier des charges 2 3 R glement 2 3 1 entrepreneur doit se conformer aux navires ISM Hot travail Acc s aux espaces confin s Chute des proc dures de protection et de verrouillage 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 L entrepreneur doit organiser le travail sur le syst me de ne pas interf rer avec d autres travaux de contrat en cours sur le navire 3 1 2 L entrepreneur doit rencontrer l ing nieur en chef avant de commencer le t
178. uper chloration est termin e et rinc Il est imp ratif que les instructions du constructeur soient strictement respect s lors de l application des rev tements des citernes pour assurer l eau contenue dans les r servoirs de r pondre aux r glements sur l eau potable la plus lev e indiqu es par Sant Canada 2 4 propri taire Equipement meubl 2 4 1 L entrepreneur doit fournir tous les mat riaux quipements main d uvre et les pi ces n cessaires pour effectuer le travail pr vu sauf indication contraire Partie 3 DESCRIPTION TECHNIQUE 3 1 G n ralit s 3 1 1 La capacit des r servoirs d eau douce sont environ 45 54 m3 chacun avec une surface de chaque r servoir mesur es 250 m2 chacun 3 1 2 L entrepreneur doit citer le grain de vide dynamitage 50 M2 un profil 2 1 2 Sa et de fournir le co t de chaque m tre carr de surface sabler et recouvert tre ajust vers le haut ou vers le bas par TPSGC d action 1379 3 1 3 Ces citernes sont utilis es pour l eau potable du navire la protection si appropri doit tre port par les travailleurs l int rieur en tout temps afin de r duire la contamination et l accumulation de la salet de l ex cution des travaux Le contractant sera charg de nettoyer le r sidu abrasif et des empreintes et des marques noires introduites par les travailleurs 3 1 4 Les r servoirs seront pomp s vers le bas par l quipage du navire jusqu ce aspiration est perdue
179. ur SMTC 3 2 5 L entrepreneur doit installer un nouveau joint m canique et un kit d tanch it de la pompe d eau de mer L entrepreneur doit remonter la pompe aux instructions du fabricant 3 2 6 L entrepreneur doit remplacer les pi ces us es de la pompe et du moteur et ils seront Garde c ti re fourni 3 2 7 L entrepreneur doit ouvrir nettoyer inspecter et remanier le moteur lectrique L entrepreneur doit megger le moteur lectrique avant qu ils ne soient remont s Les lectures megger devraient tre dans les instructions du fabricant L entrepreneur doit installer de nouveaux roulements lors du remontage du moteur 3 1 8 L entrepreneur doit inclure dans leur devis le co t de l quilibre entre la pompe et le moteur 3 1 9 L entrepreneur doit alors r installer l unit de retourner l bas lieu dans la salle des machines 3 1 10 L entrepreneur doit alors re brancher la pompe et le moteur puis l ex cuter prouver qu il est op rationnel correct 3 2 Situation 3 2 1 La pompe est situ e dans la salle des machines stbd c t de la machine principale 3 3 interf rences 3 3 1 entrepreneur sera responsable de l identification de tous les l ments d interf rence leur retrait temporaire le stockage et le remontage de navire Partie 4 preuve de performance 4 1 Inspection 4 1 1 Les pompes et les moteurs doivent tre inspect s par l ing nieur en chef et inspecteur SMTC 4 2 test 4 2 1 L ent
180. ure une copie de la Megger et lectures de r sistance et le rapport d quilibrage 5 2 Pi ces de rechange N A 5 3 Formation N A 5 4 Manuels N A
181. vail en cours sur le navire 3 1 2 L entrepreneur doit rencontrer l ing nieur en chef avant le d but des travaux sur le davier de s assurer des serrures outs sont en place 3 1 3 L entrepreneur doit enlever les panneaux plafonniers en passant par les tuyaux de coup de pied sur le pont inf rieur dans le Vestiaire Toute isolation ou interf rence des l ments tels que lumi res doivent tre identifi s et sont la responsabilit de l entrepreneur pour enlever remplacer 3 1 4 Le c blage doit tre marqu et d connect chaque moteur et le c blage doivent tre tir vers l arri re dans la zone de vestiaire 3 1 5 Les tuyaux de coup franc doit tre broy s au ras du pont 3 1 6 Nouveaux tubes de coup de pied complet avec de nouvelles glandes doivent tre soud s sur le pont la m me r gion Les nouvelles conduites d eau doivent tre coup prouv e serr l ing nieur en chef de la entrepreneur 3 1 7 Le c blage doit tre r achemin travers les nouveaux tuyaux de coup de pied et reconnect l Motors par l entrepreneur Le c blage est moteur lectrique doit tre prouv que fonctionnement est correct 3 1 8 Toute isolation ou d interf rence articles perturb s doivent tre remont s dans le plafond du Vestiaire et les panneaux plafonniers r am nag e 3 1 9 L entrepreneur doit appliquer deux couches d appr t m tallique sur tous les nouveaux et la chaleur des zones touch es ou perturb
182. vent tre remplis avec de l eau fra che et superchlor e conform ment au manuel de s curit de la flotte Le syst me de distribution d eau fra che doit tre ouvert pour assurer le chlore atteint toutes les parties de la tuyauterie associ e L eau chlor e doit tre enlev et limin conform ment la r glementation provinciale et f d rale Il peut tre neutralis avec du peroxyde d hydrog ne et d vers s sur le quai apr s qu il a t test pour la concentration de chlore r siduel 3 1 18 Les citernes doivent tre remplis et vid s deux fois apr s que le chlore se fait plaquer et de pression hydrostatique test pour les chefs d a ration credits The TC doit tre retir avant toute grenaillage vide et d mont pour prouver qu ils fonctionnent correctement pour TC apr s tout r servoir les rev tements ont t appliqu s Les chefs d a ration doivent tre r install s par l entrepreneur L entrepreneur est responsable de l organisation de la visite par la SMTC pour l essai de pression 3 1 19 L entrepreneur doit indiquer sur l envoi d un chantillon d eau provenant des r servoirs remplis un laboratoire accr dit pour le test annuel L essai doit tre en conformit avec les normes du manuel de s curit de la flotte et r pondre aux 28 param tres pour les essais La copie originale des r sultats de l essai doit tre envoy au navire 3 1 20 L entrepreneur doit inclure le co t de l eau pour remplir
183. voir plan en annexe A pour la mani re de fil de c ble dessins 3 1 1 5 Utilisation des chemins de c bles existants 5 c bles composites doivent tre couru partir du pont Treuil de chalut console arri re timonerie long des chemins de c bles existants et travers la cloison existante p n trations vers des endroits indiqu s l annexe A des dessins Dessins sens unique de fil de c ble sont l annexe A Les emplacements de terminaison sont les suivantes e pont de chalutage vue vers l arri re pont principal Cam ra emplacement actuel e pont de chalutage prospectives pont principal Cam ra emplacement actuel e In Board cloison Staging Area Main Deck Cam ra emplacement actuel e Dans le champ Port Bateau Davit New Emplacement de la cam ra e Surplombant Mid eau Tambour Pont de bateau Cam ra emplacement actuel 3 1 1 6 ELP1 du Groupe sp cial dans la timonerie circuit 10 sera utilis pour alimenter les nouvelles cam ras Ce circuit est d j utilis pour la mi cam ra tambour d eau via une bo te de jonction sous la console pont avant centre Cette bo te de circuit et de la jonction doit tre conserv e Les deux c bles blind s en bronze et RG 6 coaxial reli la mi cam ra tambour d eau sont tre retir en arri re la console pont avant J B tiquet ELP1 10 Avec ces c bles dans l emballage ELP1 10 jonction l entrepreneur doit ex cuter deux nouveaux 14 AWG 3 Chef d orchestre c

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

manuale uso e manutenzione manuale uso e manutenzione    USER MANUAL  Toshiba Satellite L50D-B02C  MEP Séquence des cochons  別紙 塩化アリルのモデルSDS（PDF：186KB）  〔自動 ホームペーカリー]  Opman AVG2 v09.qxd - Fieldpiece Instruments  UNIVERSAL THREE PHASE  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file