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NOTICE D`INSTRUCTIONS SLASH 4x4 - MRC

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1. Portez toujours des lunettes de s curit afin de vous prot ger les yeux lorsque vous utilisez un compresseur air ou des bombes a rosols de lubrifiant ou pour nettoyer Des v hicules tr s performants produisent de petites vibrations lorsque vous les pilotez Ces vibrations peuvent vous faire perdre de temps en temps des pi ces d tach es et vous devez donc tre vigilant V rifiez r guli rement les crous de roues et toutes autres vis sur votre v hicule pour vous assurer que l ensemble des pi ces restent correctement viss es Votre mod le n cessite du temps pour sa maintenance pour lui permettre de rester des conditions optimales de fonctionnement Les proc dures ci dessous doivent tre consid r es tr s s rieusement Inspectez r guli rement le v hicule pour d tecter des dommages ou des pi ces fragilis es Cherchez 1 Des l ments fissur s pli s ou endommag s 2 V rifiez que la direction et les roues fonctionnent de mani re coh rente 3 V rifiez le fonctionnement des amortisseurs hydrauliques 4 V rifiez le branchement des c bles si certains sont effiloch s ou d branch s 5 V rifiez les fixations du r cepteur du servo s et du contr leur lectronique de vitesse 6 V rifiez le serrage des crous de roues l aide d une cl 7 V rifiez le fonctionnement du syst me radio et tout particuli rement l tat des batteries 8 V rifiez si le v hicule a perdu des vis sur s
2. d 8 App sur SET pour enreg chaque position Tourn volant pour mettre l preuve les r glages SI LES POINTS LIMITES SONT e CORRECTS App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage SI LES POINTS LIMITES DOI VENT TRE CHANG S App sur SET et r p t tapes 6 8 Remettre les POINTS LIMITES de la SERVODIRECTION au r glage par d faut id x App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id x x2 App sur MENU DEL clign coul verte x2 did App sur SET DEL clign coul verte ia App sur SET T moin clign coul rouge d a App 3x sur MENU T moin clign coul rouge 4x ad e App sur SET pour remet points A App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage INVERSER le sens de la id id x2 id id x 2 ds id e p servo D ACC L RATION App sur MENU et maint App sur MENU DEL App sur SET App sur MENU App sur SET App sur SET pour invers App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte clign coul verte x2 DEL clign coul verte DEL clign coul verte x2 T moin clign coul rouge servodirection appuy Retour mode cacon e e a e a e HN e Lu de la servo D ACC L RATION App sur MENU et maint App sur MENU DEL App sur SET App sur MENU App sur SET App sur MENU Util bouton multifonctionnel App sur SET App sur MENU et maint appuy DEL clign cou
3. Pr cautions e Sans soins adapt s des pi ces de votre mod le peuvent tre s rieusement endommag es apr s avoir t en contact avec de l eau Sachez que des proc dures de maintenance additionnelle seront requises apr s avoir fait voluer votre mod le dans un environnement humide et cela pour maintenir votre mod le performant Ne faites pas fonctionner votre mod le dans un environnement humide si vous n tes pas pr t accepter de r aliser une maintenance additionnelle et les responsabilit s qui en d coulent e Toutes les batteries ne peuvent pas tre utilis es dans un environnement humide Consultez le fabricant de votre batterie pour savoir si celle ci est en mesure d tre utilis e dans un environnement humide N utilisez pas de batteries LiPo dans un environnement humide e l metteur Traxxas TQi n est pas r sistant l eau Ne le soumettez pas un environnement humide tel que la pluie e Ne faites pas fonctionner votre mod le pendant un orage ou sous une pluie battante o des clairs pourraient tre pr sents NE mettez PAS votre mod le en contact avec de l eau sal e eau de mer de l eau saum tre entre eau douce et eau de mer ou toute autre eau contamin e L eau sal e est tr s conductrice et tr s corrosive Faites tr s attention si vous planifiez de faire fonctionner votre mod le sur ou proximit d une plage PILOTER VOTRE MODELE Avant de faire fonctionner votre v hicule dans un environn
4. Le VXL 3s est entr en protection de la tension minimale Lorsque la tension de la batterie commence se d charger et atteindre le seuil de tension minimale recommand e pour les packs de batterie LiPo le VXL 3s limite la sortie puissance 50 des gaz Lorsque la tension de la batterie chute au del du seuil minimal le VXL 3s coupe la sortie puissance du moteur La LED du contr leur lectronique de vitesse va se mettre clignoter lentement en rouge indiquant la coupure car la tension est minimale Le VXL 3s restera dans ce mode tant qu une batterie pleinement charg e ne soit branch e e Rouge clignotant puis vert en alternant Si le moteur n a plus de puissance les VXL 3s est entr en protection contre la surtension Si la batterie d livre une tension trop importante le VXL 3s rentre en mode fail safe Avertissement Si la tension d entr e exc de approximativement 20 volts le contr leur lectronique peut tre endommag Ne d passez pas 12 6 volts en pic de tension d entr e e Vert clignotant Le VXL 3s indique que l acc l rateur du transmetteur est incorrectement configur Lorsque le bouton multifonctionnel est r gl pour l acc l ration remettez l acc l rateur la position m diane 0 R f rez vous la page 25 pour les caract ristiques avanc es et r glages du VXL 3s i Le Mode de Formation Entra nement Profil 3 r duit les gaz de la marche avant et arri re de 50 Le Mode Entra
5. metteur a d j t modifi effacez la m moire de votre metteur afin de retourner aux r glages d usine par d faut 1 Eteignez l metteur 2 Maintenez la fois le bouton MENU et le bouton SET 3 Mettez sous tension l metteur 4 Rel chez les boutons MENU et SET La LED de l metteur doit clignoter en rouge 5 Appuyez sur le bouton SET pour effacer les r glages La LED va se mettre s illuminer en vert et indiquant ainsi que l metteur est retourn sa configuration par d faut Programmer le VXL 3s Calibration de votre contr leur lectronique et de l metteur Veuillez lire l int gralit des tapes de programmation avant de commencer r aliser cette proc dure Si vous vous sentez perdu lors de la programmation ou si vous obtenez des r sultats inattendus d branchez simplement la batterie attendez quelques secondes rebranchez la batterie et recommencez 1 Branchez au VXL 3s une batterie de propulsion compl tement charg e 2 Mettez sous tensions l metteur avec les gaz au neutre 3 Appuyez et maintenez le bouton EZ Set A La LED va s illuminer en vert puis en rouge Rel chez le bouton EZ Set 4 Lorsque la LED se met clignoter de nouveau en rouge tirez la g chette des gaz sa position maximale plein gaz et maintenez la dans cette position B 5 Lorsque la LED se met clignoter deux fois en rouge et de fa on r p t e poussez la g chette des gaz sa position maximale vous frei
6. slipper r glable b ti dans le grand pignon droit Le but de l embrayage slipper est de r gler la quantit de puissance envoy e aux roues arri re pour emp cher la rotation des pneus Quand il glisse l embrayage slipper produit un long bruit aigu Pour r gler le slipper tenez l crou avec la cl fournie et roulez le mod le en avant pour serrer et en arri re pour desserrer Placez le mod le sur une surface tr s adh rente comme un tapis R glez le slipper de sorte que vous puissiez l entendre glisser sur environ deux pieds apr s un d marrage en pleine force Vous trouverez plus de renseignements sur le r glage de l embrayage slipper dans la barre lat rale i Pour obtenir un bon point de d part comme r glage de slipper sur ces mod les vissez le slipper gr ce son crou dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le ressort soit compl tement compress ne forcez pas trop puis d vissez d un tour complet dans le sens inverse des aiguille d une montre Full Turn 360 Tour complet 360 Start Point de d part 3 4 Turn 270 3 4 de tour 270 1 2 Turn 180 1 2 tour 180 1 4 Turn 90 1 4 de tour 90 1 8 Turn 45 1 8 de tour 45 Ne faites pas fonctionner votre mod le avec le ressort du slipper compl tement compress Le r glage minimal recommand est de d visser d un demi tour lorsque le ressort est enti rement compress Page 22 MAINTENANCE DE VOTRE MODELE
7. un mode de d tection du trim des gaz pour viter tout incident li une perte de contr le Jetez un il sur la colonne pour obtenir plus d informations Direction et Fins de course L metteur TQi vous permet de choisir la limite de la course des servos ou sa fin de course d obtenir des courses gauche et droite ind pendantes et autonomes sur la voie de direction et la course des gaz frein sur la voie des gaz Cela vous permet de peaufiner les r glages du servo pour viter tout incident caus par le mouvement du servo de direction ou par les tringleries de gaz dans le cas d un mod le propulsion thermique car ils auraient d pass leurs limites m caniques Le r glage des fins de course que vous s lectionnez devra repr senter une course optimale du servo les fonctions de pourcentage de direction ou de pourcentage de freinage n interviennent pas sur les r glages de fins de course Direction et Sub Trim des gaz La fonction Sub Trim est utilis e pour r gler pr cis ment le neutre du servo de direction ou celui des gaz dans le cas o m me avec le trim z ro le servo n est pas centr Lorsqu il est s lectionn le Sub Trim permet des r glages tr s fins de la t te du servo afin de le mettre avec pr cision au neutre R glez toujours z ro le trim de direction avant de r aliser les r glages finaux s ils sont requis l aide du Sub Trim Si le trim des gaz a t r gl pr c demment le trim des
8. Ce terme st l abr viation pour nickel m tal hydride Ces batteries NiMH rechargeables procurent un tr s haut courant et une tr s grande r sistance l effet m moire Les batteries NiMH permettent g n ralement de d livrer une capacit sup rieure aux batteries NiCad Elles peuvent subir jusqu 500 cycles de charge Un chargeur d tection Delta Peak pour batteries NiMH est n cessaire pour obtenir des performances optimales R cepteur C est l unit radio situ e dans le mod le et qui re oit les signaux de l metteur et qui les transmet aux servos R sistance C est un terme en lectronique qui d signe une mesure d terminant le niveau de r sistance ou d obstruction d un objet sur le flux de courant qui le traverse Lorsque le flux est obstru l nergie est convertie en chaleur et elle est perdue Le syst me de propulsion Velineon est optimis pour r duire les r sistances lectriques et r duire les effets de chaleur Rotor Le rotor est laxe principal du moteur brushless Dans un moteur brushless les aimants sont mont s sur le rotor et le flux lectromagn tique s op re l int rieur de la cage du moteur Capteur Sensored Les capteurs d terminent le type de moteur brushless qui est utilis Un moteur brushless capteur est muni d une sonde interne qui communique au contr leur lectronique de vitesse la position du rotor Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s est capabl
9. DEL clign coul verte dis App sur SET T moin clign coul rouge de 6 App sur SET pour inverser la servodirection A App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage GUIDE DE R GLAGE AVANC DU TQi FORMULES D ARBRE DE MENU Pour s lectionner les fonctions et r gler le transmetteur TQi sans se r f rer l arbre de menu allumez votre metteur trouvez la fonction dans la colonne gauche que vous souhaitez r gler et suivez les tapes correspondantes EN umez toujours e transmetteur en premier ieu R GLAGE SECONDAIRE de la SERVODIRECTION id App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id x 2 App sur MENU DEL clign coul verte x2 ds App sur SET DEL clign coul verte dis App sur SET T moin clign coul rouge id App sur MENU T moin clign coul rouge x2 Util bouton multifonctionnel pour r gl position neutre ei x 6 App sur SET pour enreg position A App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage R GLAGE des POINTS LIMITES de la SERVODIRECTION Lid App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id x App sur MENU DEL clign coul verte x2 id App sur SET DEL clign coul verte id App sur SET T moin clign coul rouge id 3 App 2x sur MENU T moin clign coul rouge x3 Tourn volant pour r gl course max gauche et droite
10. Lorsque les batteries rechargeables commencent perdre leur puissance elles vont s puiser beaucoup plus rapidement que des piles s ches alcalines Arr tez vous imm diatement d s les premiers signes de faiblesse des batteries N teignez jamais l metteur tant que le pack d accus reste branch En effet le mod le peut se rendre hors de contr le i Utiliser la marche arri re Lorsque vous pilotez poussez la g chette des gaz vers le haut pour enclencher le frein Une fois le v hicule arr t replacez la g chette en position neutre Poussez de nouveau la g chette des gaz vers le haut afin d activer la marche arri re proportionnelle UTILISER LA RADIOCOMMANDE La radiocommande TQi a t pr r gl en usine Le r glage devrait tre v rifi avant de faire fonctionner le mod le au cas o ce dernier aurait t chahut pendant son exp dition Il faut 1 Mettez l interrupteur de l metteur sur ON La LED de statut de l metteur doit s illuminer en vert elle ne clignote pas 2 Elevez le mod le en le pla ant sur un support ou un stand afin que ses roues ne puissent pas tre en contact avec le sol Assurez vous que vos mains soient loign es de toutes parties mobiles du mod le 3 Branchez dans le mod le la batterie de propulsion au contr leur lectronique d vitesse 4 L interrupteur ON OFF est int gr au contr leur lectronique de vitesse Avec l metteur mis sous tension appuyez et
11. Restaurer les r glages d usine par d faut Lorsque vous programmez votre metteur TQi il se peut que vous souhaitiez faire table rase et de recommencer partir d une configuration d origine Suivez les tapes ci dessous pour restaurer les r glages d usine 1 Eteignez l metteur 2 Appuyez et maintenez en m me temps les boutons MENU et SET 3 Mettez sous tensions l metteur 4 Rel chez les boutons MENU et SET La LED de l metteur va se mettre clignoter en rouge 5 Appuyez une fois sur le bouton MENU La LED de l metteur va se mettre clignoter deux fois et de fa on r p t e 6 Appuyez sur le bouton SET pour effacer les r glages La LED va se mettre s illuminer en vert et l metteur aura retrouv sa configuration par d faut i Mode de d tection de trim Lorsque le potentiom tre multi fonctions est param tr pour r gler le trim des gaz l metteur se souviendra du r glage du trim des gaz Si le potentiom tre multi fonctions est d plac de son r glage d origine alors que l metteur est teint ou lorsqu il est utilis pour piloter un autre mod le l metteur ignorera la position actuelle du potentiom tre Cela afin d viter de perdre le contr le du mod le La LED situ e sur le devant de l metteur va se mettre clignoter rapidement en ert et le trim des gaz le potentiom tre multi fonctions n interf rera pas sur le trim tant qu il n a pas retrouv sa position d
12. cepteur ce dernier doit tre mis sous tension au moins 20 secondes avant que l metteur soit allum La LED de l metteur va clignoter en rouge rapidement pour indiquer l chec de la liaison Si vous avez ratez cette proc dure teignez l metteur et recommencez de nouveau Mettez toujours sous tension l metteur avant de brancher la batterie REGLAGES DE BASE DE LA RADIOCOMMANDE R glage du neutre des gaz Le r glage du neutre des gaz est situ sur le devant de l metteur et modifie la course de la g chette des gaz Modifiez ce r glage en pressant cet interrupteur et en faisant glisser sur la position d sir e Il y a deux r glages de disponibles 50 50 Il permet d obtenir une course quivalente pour la marche avant et pour la marche arri re 70 30 Il permet d obtenir une course plus importante pour la marche avant 70 et par cons quent moins pour la marche arri re 30 Remarque Nous recommandons fortement de laisser le r glage d usine jusqu ce que vous vous soyez habitu s aux diff rents r glages et capacit s de votre mod le Pour modifier le r glage du neutre des gaz teignez l metteur avant de modifier la position du neutre Vous devrez reprogrammer votre contr leur lectronique de vitesse afin que celui ci puisse reconna tre le r glage 70 30 Rendez vous la page 18 pour obtenir les instructions de programmation du contr leur lectronique de vitesse Trim de direction Le trim lectroni
13. me de radio Traxxas TQi 2 4 GHz avec syst me de m moire Traxxas Link ainsi que la possibilit de nombreux r glages La batterie forte capacit 4200mAh et 7 l ments fournit une vitesse de plus de 65Km h Des autocollants sous licence officielle compl tent le Slash 4x4 Ultimate avec un style course Aucun autre v hicule short course ne peut entrer en comp tition avec les sp cifications et le niveau de performance professionnel du Slash 4x4 Ultimate Supports de fus es et des fus es en alu Ecrous en aluminium anodis s bleus Fus e arri re en alu Barres anti roulis avant et arri re en deux duret Batterie capacit 4200mAh Pneus souples officiels S1 Amortisseurs gros volume Diff rentiel central Page 3 TABLE DES MATIERES 3 AVANT DE COMMENCER 4 MESURES DE SECURITE 5 OUTILS EQUIPEMENT FOURNI ET REQUIS 6 ANATOMIE DU SLASH 4X4 ULTIMATE 7 DEMARRAGE RAPIDE ALLER A L ESSENTIEL 8 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQi ET SYSTEME DE PROPULSION VELINEON 16 CONFIGURATION DU CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE 18 PILOTER VOTRE MODELE 20 REGLAGES DE BASE 22 MAINTENANCE DE VOTRE MODELE 24 REGLAGES AVANCES 30 GUIDE DE LA CONFIGURATION AVANCEE DE LA TQi INTRODUCTION Dans ce manuel vous trouverez les instructions de fonctionnement et d entretien du mod le pour que vous en jouissiez pendant des ann es Nous voulons vous assurer que vous venez d acheter un des mod les les plus performants disponibles sur le march et qu il est sou
14. pour liminer virtuellement le Cogging Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 1 Courant Le courant est la mesure du flux de puissance travers l lectronique il est mesur habituellement en amp re Imaginez que votre c ble est un tuyau d arrosage le courant est la mesure qui vous permet de savoir quelle quantit d eau traverse votre tuyau d arrosage ESC Contr leur lectronique de vitesse Un contr leur lectronique de vitesse est la partie lectronique de votre mod le qui g re le moteur Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s utilise un circuit avanc pour procurer un contr le des gaz qui soit pr cis et proportionnel Le contr leur lectronique optimise l nergie plus efficacement que les variateurs de vitesse m caniques ce qui permet aux batteries de fonctionner plus longtemps Un contr leur lectronique de vitesse est muni d un circuit qui s curise la perte de contr le de la direction et des gaz lorsque la tension de la batterie de propulsion est faible Bande de fr quence C est la fr quence radio utilis e par l metteur pour envoyer les signaux votre mod le Ce mod le fonctionne avec un syst me saut de fr quences 2 4GHZ Taux de kV Les moteurs brushless sont souvent class s par leur nombre de kV Letaux de kV correspond au nombre de tours par minute sans aucune contrainte par tranche de 1 volt Le KV augmente lorsque le nombre de tours au niveau du bob
15. quation avec le circuit tout particuli rement lorsqu il est constitu de virages serr s Ce qui permet au mod le d tre plus facile piloter R duire la course de la direction peut tre utile lorsque le mod le volue sur des surfaces faciles piloter et tr s adh rentes Il est n cessaire galement de limiter la course de direction sur des courses en ovale o une grande directivit n est pas requise Pourcentage de freinage Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour contr ler la course du servo des gaz sur un mod le propulsion thermique Les mod les propulsion lectrique n ont pas de servo pour freiner mais la fonction de pourcentage de freinage fonctionne de la m me fa on sur les mod les lectriques En tournant compl tement le potentiom tre multi fonctions dans le sens des aiguilles d une montre vous obtiendrez un freinage maximal en tournant le potentiom tre dans le sens inverse de aiguilles d une montre vous r duirez la puissance du freinage Remarque en tournant compl tement le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous n aurez plus aucun freinage Trim des gaz Param trer le potentiom tre multi fonctions pour vous en servir en tant que trim des gaz vous permettra d ajuster la position du neutre des gaz pour viter tout risque de freinage inopin ou de mise des gaz lorsque la g chette de l metteur est au neutre Remarque Votre metteur est quip d
16. re Batterie Barre antiroulis avant Support d amortisseurs avant Barre antiroulis arri re Connecteur haut courant Ch ssis Pare choc avant Moteur Velineon 3500 Arbre de tranmission Pare choc arri re Contr leur lectronique Bo tier de r ception Amortisseur hydraulique Tour d amortisseur arri re de vitesse VXL 3s Servo de direction Biellette carrossage avant Bras de suspension arri re Pignon de transmission Protection lat rale Support d antenne Cardan Embrayage unidirectionnel LED Biellette pincement Page 7 DEMARRAGE RAPIDE ALLER A L ESSENTIEL Ce guide est un survol des proc dures r aliser pour faire fonctionner votre mod le Regardez le logo de d marrage rapide situ en bas des coins des pages de d marrage rapide D 1 Lire les mesures de s curit de la page 4 Pour votre propre s curit prenez conscience que la n gligence et la mauvaise utilisation peut nuire autrui D 2 Charger la batterie de propulsion Voir la page 11 Chargez compl tement votre batterie de propulsion incluse Chargez d s maintenant votre batterie afin que celle ci soit pr te lorsque vous aurez termin les autres proc dures de r glage D 3 Installez les batteries dans l metteur Voir la page 11 L metteur n cessite 4 piles alcalines de type AA ou des batteries rechargeables D 4 Installez la batterie de propulsion dans le mod le Voir la page 12 Votre mod le n cessite une batterie de propulsion compl tement charg e D
17. s L metteur et le r cepteur vont s en charger automatiquement Activer le verrouillage du mod le 1 Mettez sous tension l metteur et le r cepteur que vous souhaitez verrouiller 2 Appuyez et maintenez le bouton MENU Rel chez le lorsque la LED se met clignoter en vert 3 Appuyez trois fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter 4 fois en vert et de mani re r p t e 4 Appuyez sur SET La LED va se mettre clignoter en vert en r alisant un seul flash intervalle r gulier 5 Appuyez une fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter en rouge de mani re r p t e 6 Appuyez sur le bouton MENU la LED va se mettre clignoter deux fois en rouge et de mani re r p t e 7 Appuyez sur le bouton SET la LED va clignoter rapidement en vert La m moire est d sormais verrouill e Appuyez sur les boutons MENU et SET pour retourner au mode pilotage Page 10 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Remarque Pour d bloquer une m moire l tape 5 appuyez deux fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter rapidement en vert afin d indiquer que le mod le est d verrouill Pour verrouiller tous les mod les l tape 6 appuyez deux fois sur le bouton MENU puis appuyez sur le bouton SET Effacer un mod le A un certain point vous souhaiterez effacer de la m moire un mod le que vous n utilisez plus 1 Mettez sous tension l metteur et le r cepteur que vous sou
18. usine de la base de pincement Avant 0 degr Arri re Pincement de 2 5 degr s de chaque c t Pincement arri re vous pouvez remarquer que les roues du SLASH 4x4 ULTIMATE sont l g rement pinc es ce qui aide pour la stabilit Cela s appelle le pincement et se mesure en degr s Si les roues sont droites parall les laxe du ch ssis alors les roues ont 0 de pincement Le SLASH 4x4 ULTIMATE est quip avec des fus es arri re en aluminium qui procurent 4 de pincement Vous remarquerez que les fus es arri re sont rep r es L et R pour indiquer gauche et droite Les fus es peuvent tres install s de mani re invers e Fus es arri re en aluminium Install es de cette mani re Fus es arri re en aluminium invers es Fus es arri re en plastique c t indiff rent pincement de 4 pincement de 1 pincement de 2 5 Page 21 le L c t droit et R c t gauche afin de fournir un pincement de 1 Le SLASH 4x4 ULTIMATE poss de aussi des fus es en plastique utilis es sur le SLASH 4x4 standard qui procurent un pincement de 2 5 Elles peuvent tres install s droite ou gauche car elles ne sont pas sp cifiques un c t D une mani re g n rale l augmentation de pincement am liore la stabilit alors que la diminution lib re la tenue de route pour am liorer la vitesse en virage sp cifiquement sur pistes accrocheuses Faites des essais pour voir ce qui correspond le mieux la piste et votre s
19. voies afin de contr ler les gaz et la direction Le r cepteur situ dans le mod le est muni de 5 voies Votre mod le r duit est quip d un servo et d un contr leur lectronique de vitesse EMETTEUR TQi 2 4GHZ SCHEMA DU BRANCHEMENT DU MODELE Bouton set R glage du neutre de la commande de gaz Volant Connecteur M le Traxxas Haut Courant pour brancher la batterie Led d tat vert rouge Antenne Bouton menu R cepteur Trim de direction Voie 1 Servo de direction Bouton multifonction Voie 2 Contr leur lectronique de vitesse Commande des gaz Moteur brushless Velineon Voir la colonne de gauche pour le branchement Interrupteur on off Logement des piles Capot du moteur CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE VXL 3s Connecteur M le Traxxas Haut Courant pour brancher la batterie Au moteur Prise pour brancher le ventilateur pour utilisation optionnelle Dissipateur de chaleur LED Bouton EZ Set Interrupteur On Off Port auxiliaire pour utilisation optionnelle Fil du r cepteur C ble de r ception Page 11 INSTALLER DES BATTERIES DANS L EMETTEUR Votre metteur TQi utilise 4 batteries de type AA Le compartiment est situ sous le socle de l metteur 1 Retirez le couvercle du compartiment batteries en pressant sa languette et en le faisant glisser pour l ouvrir 2 Installez les batteries en respectant les polarit s indiqu es dans le compartiment 3 R installez le couvercle du compartiment batteries Ce
20. x8 A App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage Page 34 GUIDE DE R GLAGE AVANC DU TGi PROGRAMMATION DU TRANSMETTEUR TOi Traxxas Link o AVEC iPHONE ou iPOD TOUCH D APPLE La puissante application Traxxas Link disponible au magasin Apple App Store D bpa La base d arrimage de Traxxas pi ce 6510 vendue s par ment pour le assure le contr le total du fonctionnement et du r glage du mod le Traxxas avec d arrimage du ee transmetteur TQi s installe dans quelques minutes et transforme iPhone ou des graphismes poustouflants et une pr cision absolue Installez des capteurs de vendue s par ment iPod touch en un puissant outil de r glage vous permettant de remplacer le t l m trie Traxxas Link sur le mod le pour que Traxxas Link affiche des donn es en pi ce 6510 bouton du transmetteur ou le syst me de programmation t moin DEL avec temps r el telles que la vitesse les rpm la temp rature et la tension de la pile L application Traxxas une interface utilisateur graphique en couleurs intuitive haute d finition Interface intuitive iPhone et iPod touch Link est fournie par l interm diaire du magasin Apple APP pour les appareils mobiles iPhone et iPod touch Les appare hone et iPod touch ne sont pas fournis avec la base d arrimage du TQ Traxxas Link facilite l apprentissage la compr hension et l acc s de puissantes options de r glage Contr lez facilement vos effets de p
21. A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge trois fois C Rel chez D Reste illumin Remarque Si vous avez loup le mode que vous souhaitez conservez le bouton EZ Set d appuy En effet tant que le bouton EZ Set est appuy le VXL 3s r alise des cycles en boucle des diff rents modes tant que la s lection n a pas t d termin e Codes de la LED et modes de protection e Vert illumin Le VXL 3s est sous tension La d tection de la tension minimale est ACTIVE E configuration LiPo e Rouge illumin Le VXL 3s est sous tension La d tection de la tension minimale est DESACTIVEE configuration NiCas NiMH N utilisez jamais des batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e e Rouge clignotant rapidement Niveau 1 de la protection thermique par coupure Si le moteur a moins de puissance que d habitude et que le VXL 3s est chaud le VXL 3s entre en niveau 1 de la protection thermique par coupure afin d viter qu il y ait une surchauffe caus e par un flux de courant trop excessif Si le moteur n a plus de puissance et que le VXL 3s est tr s chaud le VXL 3s entre en niveau 2 de la protection thermique par coupure et s teint automatiquement Laissez refroidir le VXL 3s Assurez vous que votre mod le a le bon ratio au niveau de ses pignons pour l utilisation que vous en faites voir la page 24 e Rouge clignotant lentement avec la d tection de la tension minimale d activ e
22. Dans l exemple l utilisateur est en train de param trer le potentiom tre multi fonctions pour agir sur le Dual Rate de la direction Pour r gler le potentiom tre multi fonctions pour contr ler le DUAL RATE de la DIRECTION 1 Mettez sous tension l metteur 2 Appuyez et maintenez le bouton MENU jusqu ce la LED s illumine en vert Elle va se mettre clignoter un seul intervalle Appuyez SET La LED va se mettre clignoter en rouge un seul intervalle pour indiquer que le Dual Rate de la direction a t s lectionn Appuyez deux fois sur le bouton MENU La LED va clignoter trois fois de mani re r p titive pour indiquer que le pourcentage de la direction a t s lectionn Appuyez sur le bouton SET pour s lectionner La LED va clignoter rapidement en vert huit reprises pour indiquer le succ s de la s lection Appuyez et maintenez le bouton MENU pour retourner au mode pilotage Restaurer les r glages d usine par d faut 1 Emetteur teint 2 Maintenir la fois les boutons MENU et SET 3 Mettre sous tension l metteur 4 Rel chez les boutons MENU t SET La LED va clignoter en rouge 5 Appuyez une fois sur le bouton MENU L metteur va clignoter deux fois en rouge et de mani re r p t e 6 Appuyez sur le bouton SET poureffacer les r glages La LED va s illuminer en vert Les r glages par d faut de l metteur on t restaur s Page 12
23. Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS ORGANIGRAMME DU MENU Entrer en mode Programmation Appuyez et maintenez pendant 3 secondes le bouton MENU 1 Potentiom tre Appuyez sur le multi fonctions bouton SET Un clignotement en vert Appuyez sur le bouton MENU 2 Param trage de la voie Appuyez sur le Deux clignotements en bouton SET vert Appuyez sur le bouton MENU 34 S lection du Mode Trois clignotements en vert Appuyez sur le bouton SET Appuyez sur le bouton MENU 4 Appairage Traxxas Quatre clignotements en vert Appuyez sur le bouton SET Appuyez sur le bouton MENU pour vous d placer travers les options Appuyez sur le bouton SET pour s lectionner une option 1 Sensibilit de la direction Expo Un clignotement en rouge 2 Sensibilit des gaz Expo Deux clignotements en rouge 3 Direction Dual Rate Trois clignotements en rouge 4 Freinage Quatre clignotements en rouge 5 Trim des gaz Cinq clignotements en rouge 6 Potentiom tre d sactiv Six clignotements en rouge 1 Direction Voie 1 Un clignotement en vert Appuyez s r le bouton SET 2 Gaz Voie 2 Deux clignotements en vert Appuyez sur le bouton SET Appuyez sur le bouton SET pour s lectionner une option 1 Electrique Un clignotement en rouge Appuyez sur le bouton MENU 2 Thermique Deux clignotements en rouge 1 Verrouiller le mod le Un clignotement en
24. Neutre Brake Reverse Frein Marche arri re Accelerate Acc l ration REGLES DE LA RADIOCOMMANDE Mettez sous tension votre metteur en premier et teignez le en dernier Cette proc dure vous aidera viter que votre metteur ne re oive un signal mis par un autre metteur ou d une autre source et de ce fait de perdre le contr le de votre mod le Votre mod le est muni d un syt me fail safe pour viter ce genre de m saven ture mais avant tout la meilleure protection contre ce type de d convenue est d allumer l metteur en premier et de l teindre en dernier Page 4 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Utilisez toujours dans votre syst me de radiocommande de nouvelles piles ou des batteries charg es r cemment Des batteries qui sont faibles limiteront automatiquement les signaux radio entre l metteur et le r cepteur Une perte de signal radio pourra provoquer la perte de contr le de votre mod le 1 Always turn your transmiter on first 1 Tout d abord mettez sous tension votre metteur 2 Plug in the battery 2 Branchez la batterie 3 Turn on the model 3 Mettez sous tension le mod le Afin r aliser la liaison entre l metteur et le r cepteur ce dernier doit tre mis sous tension au moins 20 secondes avant que l metteur soit allum La LED de l metteur va clignoter en rouge rapidement pour indiquer l chec de la liaison Si vous avez ratez cette proc dure
25. aux options approfondies de param trage Ajustez les effets du pilotage tels que la sensibilit de la direction et des gaz le pourcentage du freinage la puissance de celui ci ou bien le trim de gaz en touchant et en faisant glisser simplement votre doigt sur l cran Appuyez et glissez votre doigt pour r gler la sensibilit de la direction le trim des gaz le pourcentage du freinage et bien plus T l m trie en temps r el Lorsque vous quipez votre mod le de sondes de t l m trie optionnelles le tableau de bord du syst me de transmission Traxxas se met en fonctionnement en vous indiquant votre vitesse la tension de la batterie les tours minute et la temp rature R glez des seuils d alarme et utilisez la fonction enregistrement pour sauvegarder vos performances afin de toujours avoir l il sur votre v hicule Le tableau de bord du syst me de transmission Traxxas est param trable afin de vous informer en temps r el sur les donn es de tours minute de la vitesse et de la temp rature G rer jusqu 30 mod les avec l appairage Traxxas Le syst me de radiocommande TQi conserve automatiquement la trace de chaque v hicule qui a t appair avec l metteur pour tre utilis avec un total de 30 mod les Le syst me de transmission Traxxas vous fournit une interface visuelle qui vous permet de nommer vos mod les de customiser leurs r glages de leur attacher un profile d utilisation et de les sauvegard
26. de l eau ou si il est submerg acc l rez tr s l g rement faites fonctionner le moteur lentement pour jecter l eau de celui ci Mettre le moteur en plein gaz peut rapidement le rendre en panne Vos habitudes de pilotage d termineront la dur e de vie du moteur en l occurrence si ce dernier a pris l eau Ne submergez pas le moteur sous l eau e Ne changez pas le rapport de transmission en vous fiant la temp rature si vous faites fonctionner votre mod le dans un environnement humide En effet le moteur sera refroidi en tant en contact avec de l eau et cela ne vous donnera pas une indication exacte du rapport de transmission appropri Apr s avoir fait fonctionner votre v hicule dans un environnement humide 1 Essorez les pneus en les faisant tourner haute vitesse afin d jecter l eau Pour r aliser cela il vous suffit de faire plusieurs allers retours sur une surface plane et s che si possible 2 Retirez les batteries 3 A l aide d eau faible pression comme l aide par exemple d un tuyau d arrosage rincez le v hicule pour supprimer tous les r sidus de poussi re et de boue N utilisez PAS un nettoyeur haute pression ou tout autre syst me d eau autre pression Evitez d arroser directement les roulements la transmission etc 4 Soufflez le v hicule l aide d un compresseur air optionnel mais recommand Portez des lunettes de s curit lorsque vous utilisez une soufflette 5
27. e Remarquez qu une grande course du volant de l metteur engendra une petite course pour le servo Plus vous tournez le potentiom tre plus l effet sera prononc Diminuez la sensibilit de la direction vous aidera piloter sur des surfaces peu adh rentes Lorsque vous pilotez haute vitesse ou sur un circuit dot de grandes courbes les ordres de direction donn s au volant de l metteur doivent tre doux La course est exag r e de fa on illustrer les propos Course de rotation du volant de l metteur Course de rotation effective du mod le Exp rimentez Essayez diff rents degr s de l exponentiel Il est ais de revenir z ro si vous n tes pas satisfait de l effet Il n y a pas d effet contre indiqu lors de l utilisation de l exponentiel N importe quel r glage peut vous apporter du confort piloter La meilleure man uvrabilit de votre mod le sera le bon r glage METTRE EN PLACE L ANTENNE L antenne du r cepteur a t install e lusine L antenne est fix e par une vis de r glage de 3x4mm Pour enlever le tube d antenne enlevez la vis de r glage l aide de la cl de 1 5mm fournie Lors de la r installation de l antenne tout d abord glissez le fil d antenne dans le fond du tube d antenne jusqu ce que la pointe blanche de l antenne atteigne le sommet du tube sous le capuchon noir Ensuite ins rez le tube d antenne dans le support de sorte que le fil d antenne entre dans
28. ensemble couronne slipper de l arri re du ch ssis 3 Ins rez l ensemble de diff rentiel central la place de l ensemble couronne slipper Mettre le ch ssis vertical en appui sur le par choc avant pour maintenir en place la couronne et l aligner avec le pignon L arbre crant doit p n trer dans le cardan central Page 28 4 Fixez le module arri re au ch ssis en v rifiant que le cardan central p n tre bien le diff rentiel arri re Vissez l ensemble avec les 4 vis Conseil Tournez les roues arri re lentement lorsque vous pr sentez le module arri re sur le ch ssis afin de bien engager le cardan central dans le diff rentiel arri re Vous devez constater cet engagement le patin arri re doit bien verrouiller sur le dessous du ch ssis REGLAGES ET ENTRETIEN DES AMORTISSEURS Le SLASH 4x4 Ultimate est quip d amortisseurs performants gros volumes avec des tiges friction r duite au nitrure de titane des corps anodis s durs teflon s qui fournissent le meilleur contr le d amortissement possible Les amortisseurs sont remplis avec de l huile 50W l avant et 40W l arri re Vous pouvez mettre des huiles plus fluides en plus paisses afin de les adapter a votre terrain ou style de pilotage L amortissement peut aussi tre modifi en changeant les pistons l int rieur des amortisseurs Que vous entreteniez vos amortisseurs ou souhaitiez effectuer des modifications sur les pistons l huile ou les ressort
29. gaz de retourner au neutre position sauvegard e lorsque vous faites face une perte de signal radio Les LED de l metteur et du r cepteur vont se mettre clignoter rapidement en rouge Page 32 GUIDE DE R GLAGE AVANC DU TQi Appuyez sur MENU pour faire d filer les options Appuyez sur SET pour choisir une option 1 Sensibilit de la direction Exponentiel Note Le transmetteur est actif pendant Un clignotement rouge la programmation donc vous pouvez mettre ARBRE DE MENU L arbre de menu ci dessous montre le syst me de navigation parmi les r glages et les fonctions du transmetteur TQi Maintenez le doigt appuy sur MENU pour entrer dans l arbre de menu puis effectuez les commandes suivantes pour naviguer au menu et faire des options l preuve les r glages en temps r el sans 2 X Sensibilit de l acc l rateur Exponentiel devoir sortir de l arbre de menu Deux clignotements rouges Saisissez Programmation Appuyez et maintenez appuy sur MENU pendant 3 secondes MENU Quand vous acc dez un menu commencez toujours en haut Appuyez sur MENU pour faire d filer l arbre de menu Quand vous avez atteint le fond de l arbre vous pouvez revenir en haut en appuyant encore une fois sur MENU Rs ae Appuyez sur MENU pour faire d filer les options 3 X Pourcentage de la direction taux double Appuyez sur SET pour choisir une option Trois clignotements rouges Inversion de serv
30. gaz devra tre reprogramm z ro avant de r aliser les r glages finaux l aide du Sub Trim Activer le verrouillage Une fois que vous avez effectu tous ces r glages et qu ils Vous conviennent vous pouvez d sactiver le potentiom tre multi fonctions afin qu aucun de vos r glages ne puisse tre modifi Cela est particuli rement pratique lorsque vous faites fonctionner plusieurs v hicules avec un seul metteur via le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les R glages multiples et potentiom tre multi fonctions Il est important de remarquer que les r glages effectu s avec le potentiom tre multi fonctions se superposent les uns aux autres Par exemple si vous assignez le potentiom tre multifonctions pour r gler le pourcentage de la direction et que vous le param trez 50 puis ensuite que vous r assignez le potentiom tre pour contr ler la sensibilit de la direction l metteur va se souvenir du pourcentage de r glage de la direction Le r glage que vous appliquerez la sensibilit de la direction sera de 50 conform ment ce que vous avez s lectionn pr c demment D sactivez le potentiom tre multi fonctions pour viter au potentiom tre d interf rer sur les r glages futurs mais le dernier r glage du potentiom tre multi fonctions sera encore op rationnel SYSTEME TRAXXAS D APPAIRAGE MEMORISABLE DES MODELES Le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les est une caract r
31. k App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage Bouton multifonctionnel r gl pour le POURCEN TAGE DE FREINAGE is App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ds App sur SET T moin clign coul rouge el Xe x App 3x sur MENU T moin clign coul rouge x4 de 6 App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8 k App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage bouton multifonctionnel pour L ACC L RATEUR id App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ds App sur SET T moin clign coul rouge dei x 5 App 4x sur MENU T moin clign coul rouge x5 id 6 App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8 k App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage R gl bouton multifonctionnel jusqu ce que DEL s all d 1 coul verte constante VERROUILLAGE du bouton multifonctionnel is App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ds App sur SET T moin clign coul rouge el x 6 App 5x sur MENU T moin clign coul rouge x6 d 6 App sur SET pour verr DEL clign coul verte x8 k App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage INVERSER le sens de la SERVODIRECTION id App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id x 2 App sur MENU DEL clign coul verte x2 id App sur SET
32. liquide Pour vous faciliter la t che vous pouvez enlever les pignons satellites du diff rentiel 3 Si vous les enlevez remettez les pignons satellites dans le bo tier Remplissez le bo tier de diff rentiel de liquide jusqu ce que les pignons satellites soient moiti submerg s 4 Rejoignez les moiti s du bo tier de diff rentiel tout en alignant soigneusement les orifices des vis V rifiez que la garniture en caoutchouc est en place sinon le diff rentiel peut pr senter des fuites 5 Installez les vis de 2 5x10mm et serrez les bien o J O O1 BR Diff rentiel central Le diff rentiel central optionnel fourni permet de transmettre la puissance du moteur de mani re ind pendante aux diff rentiels avant et arri re Si les roues arri re sont plus charg es que les roues avant un suppl ment de puissance sera transmis aux roues avant Cela est tr s b n fique sur les terrains d fonc s et permet un meilleur contr le lors des acc l rations violentes en plaquant le train avant Le diff rentiel central est mont d origine avec de la graisse 100K Cette viscosit est une bonne base dans la plupart des conditions d utilisation 1 Rep rez et d montez les 2 vis 4x12mm sur le dessus l arri re du ch ssis et les 2 vis 4x12mm sur le dessous du patin l arri re du ch ssis 2 Enlevez le module arri re du ch ssis en le glissant vers l arri re Cela permet l acc s l ensemble couronne slipper Enlevez l
33. mettre un autre signal clignotant r f rez vous au tableau de la page 31 pour obtenir l identification du signal Page 12 i Les diff rents ensembles des connecteurs Traxxas haut courant illustr s ci dessous sont disponibles chez votre d taillant Lorsque vous utilisez des adaptateurs faites attention que la valeur du courant n exc de pas la capacit support e par le connecteur Molex R f rence TRX3060 Paire connecteurs Male Femelle R f rence TRX3080 Paire de connecteurs Femelle R f rence TRX3061 Adaptateur de charge Male R f rence TRX3070 Paire de connecteurs Male R f rence TRX3062 Adaptateur de charge Femelle Installation de la batterie de propulsion Placez la batterie de propulsion dans le compartiment batterie du mod le Ensuite placez la barrette de fixation de la batterie sur ses plots S curisez la barrette en fixant les clips de carrosserie dans les trous situ s dans les plots Ne branchez pas encore la batterie Utiliser plusieurs configurations des piles Le support des piles peut accueillirsoit des blocs piles contigu s type course bosse avec un septi me l ment soit des blocs piles type b ton plus habituels Le compartiment pile est configur d usine pour les blocs piles type b ton Le num ro se trouvant de chaque c t du dispositif indique en millim tres la taille de la pile que le dispositif peut accueillir Notez que 25 est marqu sur un c t et 23 s
34. mod le que vous trouverez chez votre d taillant OUTILS FOURNIS ET EQUIPEMENT Cl BTR 2 5mm Cl BTR 2 0mm Cl BTR 1 5mm Cl de joint universelle Cl de 8mm 4mm Cl 4 branches Clips et rondelles de carrosserie Pignon de transmission option voir page 23 Cales de pr contrainte de ressort et pistons d amortisseurs Mousse de calage de la batterie EQUIPEMENT REQUIS Vendu s par ment Chargeur de batterie NiIMH Batterie de propulsion 7 l ments NiMH 4 Piles alcalines de type AA avec connecteur Traxxas Haut Courant Le mod le de batterie et de chargeur peut tre modifi et de ce fait ils peuvent tre diff rents de leur repr sentation sur les illustrations gt Pour plus d informations sur les batteries rendez vous la section Utilisez de bonnes batteries la page 13 i Equipement recommand Ces l ments ne sont pas requis pour faire fonctionner votre mod le mais il est id al de les avoir dans sa caisse outils Une paire de lunettes de protection Un cutter et ou un ciseau lexan De la colle cyanoacrylate rapide sp cial caoutchouc pour les pneus Un tournevis cruciforme Un couteau de mod liste e Un fer souder Pages 6 ANATOMIE DU SLASH 4X4 ULTIMATE Arbre de roue Couronne de transmission Compartiment de la batterie Support de carrosserie avant Fus e Biellette de carrossage arri re Fus e arri re Barrette de support de batterie Bras de suspension arri re Etrier Support de carrosserie arri
35. moteur charbons Assurez vous tout simplement de brancher correctement le moteur au contr leur lectronique de vitesse comme illustr ci dessous Sch ma de branchement d un moteur charbons optionnel Moteur Contr leur lectronique de vitesse Batterie e La polarit positive du moteur doit tre branch e la phase A bleue e La phase B n est pas utilis e e La polarit n gative du moteur doit tre branch e la phase C blanche Si le branchement est invers le moteur va fonctionner en sens inverse Si le moteur est mal branch en utilisant les phases A B ou B C le VXL 3s enverra de courtes pulsations au moteur puis teindra la LED pour indiquer qu il est pass en mode fail safe Il fonctionnera de nouveau normalement lorsque le moteur sera branch correctement TEMPERATURES ET REFROIDISSEMENT En surveillant les temp ratures des batteries et des moteurs vous augmenterez leur dur e de vie Il y a plusieurs moyens disponibles pour vous aider surveiller les temp ratures et pour refroidir vos l ments Sonde de temp rature Une sonde de temp rature install e sur votre v hicule telle que la r f rence TRX4091 vous aidera surveiller la temp rature de votre moteur G n ralement essayez de garder la temp rature de votre moteur inf rieure 90 C Si n cessaire augmentez l a ration du moteur en d coupant l arri re de la carrosserie ou son pare brise Ventilateur dissipation the
36. nement est con u pour r duire la puissance de sortie afin de permettre aux pilotes n ophytes de mieux contr ler leur mod le Lorsque le niveau de pilotage volue il suffit tout simplement de changer ce Mode pour le Mode Sport ou le Mode Course et ainsi obtenir toute la puissance du mod le i Conseil pour changer rapidement de Mode Le VXL 3s est param tr par d faut sur le Profil 1 Mode Sport Pour le modifier rapidement au Profil 3 Mode Entra nement vous devez mettre l metteur sous tension puis appuyez et maintenez le bouton SET jusqu ce que la LED se mette clignoter trois fois en rouge puis rel chez Pour obtenir l int gralit de la puissance retournez rapidement au Profil 1 Mode Sport en pressant et maintenant le bouton SET jusqu ce que la LED se mette clignoter une fois en rouge puis rel chez i Le VXL 3s a t fabriqu et programm pour viter tout dommage lors de la mise en action de la marche arri re lorsque le mod le roule en marche avant et vice et versa Vous devez stopper compl tement le v hicule rel chez la g chette de gaz puis poussez la dans la direction oppos e pour modifier le sens de rotation du moteur Page 18 PILOTER VOTRE MODELE ll est maintenant temps de vous amuser Cette section contient des instructions sur le pilotage et des r glages pour votre mod le Avant de vous lancer gardez l esprit ces points importants e Laissez votre mod le refroidir quelques m
37. ou iPod touch en un puissant outil de r glages pour votre mod le Traxxas L cran tr s color combin l application Traxxas Link vous fournira une interface intuitive en haute d finition et poss dant des graphismes toute en couleur afin de vous aider d bloquer les myst res de l optimisation de votre syst me radio pour obtenir le contr le ultime de votre v hicule Dor navant les syst mes radio programmables munis d un cran monochrome font partis du pass La puissante application vous donne le contr le total du fonctionnement et du r glage de votre metteur Traxxas gr ce de magnifiques visuels et une pr cision absolue Installez les sondes de t l m trie Traxxas sur votre mod le et l application Traxxas Link vous affichera en temps r el par le biais de graphismes de toute beaut la vitesse les tours par minute la temp rature et la tension de la batterie Traxxas a construit le plus rapide v hicule radiocommand au monde capable d atteindre les 160 km h L application Traxxas vous fournit les Page 18 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS outils pour r aliser des r glages tr s fins et pour obtenir un contr le parfait de votre v hicule tout en continuant vous informer sur son statut et sa vitesse Interface iPhone et iPod Touch Intuitive L application Traxxas Link facilite l apprentissage la compr hension et l acc s aux options de r glages de votre syst me radio T
38. pour obtenir plus d informations Toute l quipe Traxxas souhaite que vous vous amusiez en toute s curit avec votre nouveau mod le Faites fonctionner raisonnablement votre mod le et avec soin cela sera excitant s curisant et amusant pour vous et tous ceux qui seront autour de vous En ne faisant pas faire fonctionner votre mod le d une mani re s curisante et responsable vous provoquerez des dommages et des blessures graves Les pr cautions d crites dans ce manuel doivent tres respect es scrupuleusement pour vous aider faire fonctionner votre mod le en toute s curit Vous tes le seul lire ces instructions pour les suivre et les respecter POINTS IMPORTANTS A SE RAPPELER e Votre mod le n est pas destin tre utilis sur les routes publiques ou sur des lieux peupl s car ce dernier pourrait entrer en collision avec des pi tons ou des v hicules Ne faites jamais sous n importes quelles conditions fonctionner le mod le au sein d une foule Votre mod le est tr s rapide et peut blesser une personne en la heurtant e Parce que votre mod le est contr l gr ce une radiocommande il peut tre assujetti des interf rences mises par plusieurs sources et cela au del de votre contr le Les interf rences radio peuvent provoquer une perte de contr le et de ce fait gardez toujours une marge de s curit autour du mod le et dans toutes les directions pour viter les collisions e Le moteur la batterie
39. quates pour les moteurs d pourvus de capteur Le Velineon 3500 est un moteur brushless sans capteur voir la colonne pour ses caract ristiques Le branchement du moteur alignement de ses phases d termine son sens de rotation R f rez vous au sch ma de branchement la page 12 Moteurs brushless capteur Le VXL 3s est parfaitement compatible avec les moteurs sans balais capteur Les moteurs capteur utilisent un capteur suppl mentaire install dans le moteur communiquant la position du rotor au contr leur de vitesse Le VXL 3s est pr vu d une prise couverte auxiliaire qui accepte les capteurs de moteur de rechange sur la face avant de l appareil Le VXL 3s a un dispositif int gr de secours de protection du moteur capteur pour emp cher tout dommage au cas o les fils du capteur ou de la phase sont d branch s Si un fil de capteur est endommag ou d branch le VXL 3s commute automatiquement au mode sans balais et sans capteur Le VXL 3s est galement pr vu d un d tecteur de phase du capteur Lorsqu un moteur sans balais capteur est branch le VXL 3s v rifie que le c blage est ad quat Si le c blage de phase du moteur est incorrect le VXL 3s n alimente pas le moteur en nergie jusqu ce qu il soit c bl correctement Diagramme de c blage de moteur sans balais capteur optionnel Moteur Contr leur lectronique de vitesse Batterie C ble du capteur Moteurs charbons Pour tre compl tement polyvalen
40. rel chez le bouton EZ Set 1 4 de seconde La LED va s illuminer en rouge r f rez vous la remarque ci dessous Cette proc dure permet de mettre sous tension le mod le Pour teindre le VXL 3s appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce la LED s teigne 1 2 seconde Remarque Si la LED s illumine en vert c est qu une faible tension a t d tect e Cela peut tre d des performances m diocres du pack d accus NiMH D usine la d tection de tension minimale a t d sactiv e par d faut la LED s illumine en rouge Assurez vous d activer cette fonction lorsque vous utilisez des batteries LiPo N utilisez jamais de batteries LiPo lorsque la d tection de tension minimale est d sactiv e 5 Tournez droite et gauche le volant de direction situ sur l metteur pour v rifier rapidement le bon fonctionnement du serVo de direction V rifiez galement le m canisme de l direction afin de vous assurer qu il n y ait pas de jeu ou de point dur Si la direction fonctionne lentement assurez vous que vos batteries n aient pas une tension faible 6 Lorsque vous regardez au dessus de votre mod le les roues avant doivent tre point es de fa on droite vers l avant Si les roues sont l g rement d cal es vers la gaucheou l arri re r glez doucement le trim de direction situ sur l metteur pour rectifier cela et faire en sorte que les roues soient bien droites 7 Appuyez doucement sur la g chette de
41. sensibilit de la direction connu sous le nom d _exponentiel ou expo Lorsque le potentiom tre est tourn compl tement gauche dans le sens inverse des aiguilles d une montre l expo n est pas activ e et la sensibilit de la direction est lin aire c est le r glage le plus utilis Lorsque le potentiom tre estitourn danse sens des aiguilles d une montre de l expo est ajout e ce qui a pour cons quence de diminuer la sensibilit de la direction Cette sensibilit se concr tise travers l angle sur lequel va s op rer la course des roues vers la gauche ou vers la droite par rapport au centre Rappelez vous de toujours mettre sous tension l metteur TQi en premier et de l teindre en dernier Ceci afin d viter tout dommage votre mod le Fail Safe automatique i L metteur TQi et le r cepteur sont quip s d un syst me fail safe automatique qui ne n cessite aucune programmation de l utilisateur Dans le cas o il y aurait une perte de signal ou une interf rence les gaz vont automatiquement retourner en position neutre et la direction sera maintenue dans la derni re position transmise par l metteur Si le failsafe s active lorsque vous faites fonctionner votre mod le d terminez la raison pour laquelle vous avez une perte de signal et r solvez le probl me avant de faire fonctionner nouveau votre mod le Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 5
42. soulevant tout simplement puis placez le c t Le fil d antenne est encore l int rieur du passe fils et ne peut tre enlev pour le moment 4 D branchez du r cepteur les fils des servos et retirez le r cepteur Installer le r cepteur 1 Installez les fils du contr leur lectronique de vitesse ESC du servo et de l antenne travers la partie sup rieure du bo tier de r ception A Assurez vous que le voyant du bo tier soit align avec la LED du r cepteur 2 Branchez au r cepteur les fils du contr leur lectronique de vitesse et du servo voir page 12 3 Rassemblez les fils si n cessaire 4 Assurez vous que le joint d tanch it soit install correctement dans la gorge de la partie inf rieure du bo tier de r ception de fa on ce que le couvercle ne vienne pas le pincer ou l endommager 5 Placez le couvercle sur la partie inf rieure du bo tier de r ception puis installez et vissez les deux vis 3x10mm 6 Inspectez le couvercle pour vous assurer que le joint d tanch it ne soit pas visible 7 Organisez les fils de mani re ordonn e l aide des guides situ s sur le couvercle du bo tier de r ception B L exc s des fils de contr leur lectronique de vitesse et du servo doivent tre log s dans le bo tier de r ception 8 Appliquez une goutte de graisse silicone sur la mousse du passe fils C 9 Installez le passe fils et vissez le l aide des deux vis 2 5x8mm D Page 20 REGL
43. sous tension le VXL 3s Si la LED reste allum e en rouge cela signifie que la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE l utilisation des batteries LiPo ne sera pas s curis e Si la LED s illumine en vert cela signifie que la d tection de la tension minimale est ACTIVEE Pour activer le d tecteur de basse tension configuration LiPo 1 V rifiez que le t moin LED du VXL 3s est allum et rouge 2 Appuyez et maintenez appuy le bouton EZ Set pendant dix secondes Le t moin LED s teint et puis devient vert En outre le moteur met une tonalit musicale montante 3 Le d tecteur de basse tension est ACTIVE Activer la d tection de la tension minimale configuration NiMH 1 V rifiez que le t moin LED du VXL 3s est allum et vert 2 Appuyez et maintenez appuy le bouton EZ Set pendant dix secondes Le t moin LED s teint et puis devient rouge En outre le moteur met une tonalit musicale descendante 3 Le d tecteur de basse tension est DESACTIVE R glages de l metteur pour le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s Avant de commencer programmer votre contr leur lectronique VXL 3s il est important de vous assurer que votre metteur soit correctement configur retournez aux r glages d usine par d faut Sinon vous n obtiendrez pas la quintessence de votre contr leur lectronique de vitesse L metteur doit tre configur de la mani re suivante Si le r glage de l
44. tection de tension minimale Le circuit de d tection de tension minimale surveille la tension de la batterie Lorsque la tension de la batterie commence se d charger et atteindre le seuil de tension minimale recommand e pour les packs de batterie LiPo le VXL 3s limite la sortie puissance 50 des gaz Lorsque la tension de la batterie chute au del du seuil minimal le VXL 3s coupe la sortie puissance du moteur La LED du contr leur lectronique de vitesse va se mettre clignoter lentement en rouge indiquant la coupure car la tension est minimale Le VXL 3s restera dans ce mode tant qu une batterie pleinement charg e ne soit branch e Votre mod le inclut une batterie Power Cell NiMH La d tection de la tension minimale du VXL 3s a t d sactiv e pour de meilleures performances avec cette batterie La LED du contr leur lectronique de vitesse s illuminera en rouge lorsqu il est mis sous tension indiquant que la d tection de la tension minimale est d sactiv e Assurez vous d activer la d tection de la tension minimale lorsque vous installez des batteries LiPo dans votre mod le N utilisez jamais des batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e V rifier que la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE 1 Mettez sous tension l metteur avec le gaz en position neutre 2 Branchez une batterie compl tement charg e au VXL 3s 3 Appuyez et rel chez le bouton EZ Set pour mettre
45. un mod le et un transmetteur connect ant rieurement mettez les en marche et amusez vous Available on the p App Store iPhone 4S Fabriqu pour Made for iPod touch de g n ration 5 iPod T iPhone iPod touch 3e g n ration iPhone 3GS iPod touch 2e g n ration iPhone 3G Fabriqu pour iPod et Fabriqu pour iPhone signifient qu un accessoire lectronique a t con u sp cifiquement pour se connecter respectivement l iPhone et que le producteur l a ce conforme aux normes de fonctionnement d Apple Apple n est pas responsable de cet appareil ou de sa conformit avec les normes de s curit et la r glementation en vigueur Veuillez noter que l utilisation de cet accessoire avec iPod et iPhone peut affecter la qualit de la communication sans fil iPhone et iPod touch sont des marques d pos es d Apple Inc enregistr es aux tats Unis et dans d autres pays TRAXXAS MODEL RACING CAR 15 bis avenue de la Sabli re Z A C de la Sabli re 94370 Sucy En Brie www mremodelisme com France T l 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 Site www mremodelisme com E mail mrcfrance mremodelisme com TRAXXAS MANUEL D INSTRUCTIONS RADIO TQ 2 4 GHZ INTRODUCTION Votre mod le inclut le tout dernier metteur Traxxas 2 4GHzZ TQi avec le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les L metteur a un design con u pour tre facile utili
46. usine Page 14 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS ORGANIGRAMME DU MENU Set Muti Function knob for STEERING SENSIVITY Expo R gler le potentiom tre multi fonctions pour la sensibilit de la direction Expo Set Muti Function knob for THROTTLE SENSIVITY Expo R gler le potentiom tre multi fonctions pour la sensibilit des gaz Expo Set Muti Function knob for STEERING DUAL RATE R gler le potentiom tre multi fonctions pour le dual rate de la direction Set Muti Function knob for BRAKING PERCENTAGE R gler le potentiom tre multi fonctions pour le pourcentage de freinage To LOCK the Multi Function knob Verrouiller le potentiom tre multi fonctions To REVERSE the direction of STEERING servo Inverser le sens de rotation du servo de direction To set the SUB TRIM of the STEERING servo R gler le sub trim du servo de direction To reset the END POINTS of STEERING servo to defaults R initialiser aux r glages par d faut d usine les fins de course du servo de direction To REVERSE the direction of THROTTLE servo Inverser le sens de rotation du servo des gaz To set the SUB TRIM of the THROTTLE servo R gler le sub trim du servo des gaz To set the END POINTS of the THROTTLE servo R gler les fins de course du servo des gaz Toreset the END POINTS of THROTTLE se rvo to defaults R initialiser aux r glages par default d usineiles fins de course du servo des gaz Press hold MENU green LED bl
47. vert Appuyez sur le bouton SET Appuyez sur le bouton MENU 2 Effacer le mod le Deux clignotements en vert Appuyez sur le bouton SET Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Appuyez sur le bouton MENU pour vous d placer travers les options Appuyez sur le bouton SET pour s lectionner une option 1 Inverser le servo Un clignotement en rouge 2 Sub Trim Deux clignotements en rouge 3 Fins de course Trois clignotements en rouge 4 R initialiser les fins de course Quatre clignot ments en rouge Appuyez a IN had 1 Inverser le servo Un clignotement en rouge 2 Sub Trim Deux clignotements en rouge 3 Fins de course Trois clignotements en rouge 4 R initialiser les fins de course Quatre clignotements en rouge 1 D blocage Un clignotement en rouge 2 Verrouillage Deux clignotements en rouge 3 Verrouillage total Deux clignotements en rouge 1 Confirmation de la suppression Un clignotement rouge Page 13 ORGANIGRAMME DU MENU Remarque L metteur est fonctionnel pendant la proc dure de programmation De ce fait vous pouvez tester en temps r els les r glages sans que vous n ayez sortir de l organigramme du menu 1 Inverser le servo Un clignotement en rouge Appuyez sur le bouton SET pour inverser le sens de rotation du servo 2 Sub Trim Deux clignotements en rouge Utilisez le potentiom tre pour ajuster le s
48. 5 Mettez sous tension le syst me radio Voir la page 13 Prenez l habitude de mettre sous tension l metteur en premier et de l teindre en dernier O 6 V rifier le fonctionnement du servo Voir la page 14 Assurez vous que le servo de direction fonctionne correctement D 7 Tester la port e du syst me radio Voir la page 14 Suivez cette proc dure pour vous assurer que votre syst me radio fonctionne correctement distance et qu il n y a aucune interf rence mise par des sources externes o8 D corer votre mod le Voir la page 8 Appliquez les autres autocollants si vous le d sirez D 9 Piloter votre mod le Voir la page 18 Des conseils de pilotage et de r glages pour votre mod le D 10 Entretenir votre mod le Voir la page 22 Respectez ces tapes essentielles la maintenance des performances de votre mod le et gardez le en excellente condition de fonctionnement Le guide de d marrage rapide n est pas con u pour remplacer l ensemble des instructions de fonctionnement d crites dans ce manuel Veuillez lire l int gralit de ce mode d emploi afin de prendre connaissance de toutes les instructions pour utiliser et entretenir correctement votre mod le Regardez le logo de d marrage rapide situ en bas des coins des pages de d marrage rapide Page 8 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQi ET SYSTEME DE PROPULSION VELINEON Appliquer les autocollants Les principaux autocollants pour votre mod le ont d j t coll
49. AGES DE BASE i Toutes les biellettes sont install es sur le v hicule avec sur le c t gauche une encoche qui vous indique le pas de vis Cela permet de faciliter l identification du sens avec lequel vous allez tourner votre cl pour augmenter ou diminuer la longueur de la biellette le sens est le m me sur les quatre biellettes Remarquez que l encoche sur la partie hexagonale indique le c t de la biellette qui a le filetage gauche Avant du v hicule Indicateur du filetage gauche Avant gauche Avant du v hicule ndicateur du filetage gauche Avant droit i Le pincement arri re peut tre r gl l aide de supports d essieu arri re accessoires pi ce TRX1952X Ils peuvent ajouter ou enlever un pincement de 1 5 de chaque c t en total entre 1 et 4 degr s de chaque c t Lorsque vous serez familiaris e avec la conduite du mod le il se peut que vous deviez effectuer quelques r glages pour l am liorer R glage de l engr nement L engr nement incorrect est la cause la plus fr quente du d capage des pignons droits L engr nement doit tre v rifi et r gl toutes les fois qu une pi ce de l engrenage est remplac e Pour acc der l engrenage enlevez le couvercle en d vissant la seule vis le fixant Desserrez la vis du moteur pour r gler l engr nement Coupez une feuille de papier mince et faites la passer par l engr nement Faites glisser le pignon moteur et engrenage pignons dans l
50. Branchez le servo de direction sur la voie 1 du r cepteur Branchez le contr leur lectronique de vitesse ESC sur la voie 2 Le fil blanc du cordon du servo doit tre positionn vers la LED du r cepteur 3 Mettez sous tension l metteur Assurez vous que les batteries de l metteur ne soient pas affaiblies 4 Tournez le trim de direction de l metteur afin de le mettre au neutre en position centrale 0 5 D branchez les c bles du moteur A et C voir la page 10 Cela afin d viter que le moteur ne puisse tourner lors des prochaines tapes Branchez au contr leur lectronique de vitesse une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez le sous tension voir la page 15 La t te du servo doit automatiquement se positionner au neutre en position centrale 6 Installez le palonnier sur la t te du servo Le palonnier devra tre positionn vers le centre du ch ssis et perpendiculaire par rapport au bo tier du servo 7 V rifiez le fonctionnement du servo en tournant le volant de l metteur et assurez vous que le m canisme a t correctement centr et que vous avez exactement la m me distance sur les courses gauche et droite du palonnier Utilisez le trim de direction situ sur l metteur pour peaufiner la position du palonnier afin que le mod le puisse rouler droit lorsque le volant de l metteur est au neutre R glage de l embrayage friction slipper Le mod le est muni d un embrayage
51. D montez les roues du v hicule 6 Pulv risez du WD 40 ou tout autre produit similaire sur tous les roulements la transmission et les fixations 7 Laissez le v hicule sur un stand ou vous pouvez le souffler avec un compresseur Placez le v hicule dans un endroit ti de ensoleill et sec De l eau et de l huile vont continuer s extraire du v hicule pendant quelques heures Placez une serviette ou un morceau de carton pour prot ger la surface situ e sous le v hicule 8 Retirez avec pr cautions le couvercle du bo tier de r ception Bien qu il soit peu probable qu une faible quantit d humidit ou de condensation soit entr e dans le bo tier de r ception Retirez le couvercle du bo tier de r ception lorsque vous entreposez votre mod le afin d a rer et de laisser l air s cher l int rieur du bo tier de r ception Cette tape peut influencer la dur e de vie du r cepteur Il n est pas n cessaire d enlever le r cepteur ou de d brancher n importe quel c ble 9 Maintenance additionnelle Augmentez la fr quence de d montage d inspection et de lubrification des l ments suivants Cela est n cessaire apr s une utilisation prolong e dans un environnement humide ou si le v hicule n a pas t utilis pendant une longue p riode telle qu une semaine ou plus longtemps Cette maintenance additionnelle est n cessaire pour viter que de l humidit ne se retrouve pi g e et qu elle provoque de la corrosion au se
52. Le Traxxas Link et la TQi sont capables de stocker jusqu 30 mod les Choisissez simplement un mod le qui a t appair au pr alable avec l metteur allumez les et commencez vous amu ser Le Traxxas Link reconna t le mod le et restitue tous les r glages dont le v hicule disposait lorsque vous l avez utilis pour la derni re fois Les r glages d usine par d faut pour tous les mod les Traxxas sont pr pro gramm s et donc ajouter un nouveau mod le votre metteur est une proc dure instantan e Application Traxxas Link Pour obtenir toutes les caract ristiques du syst me radio TQi vous devez t l charger sur l Apple Store appli cation Traxxas Link TRX6507 Ensemble TQi 4 voies metteur avec le socle d accueil et le r cepteur TRX6508 Ensemble TQi 4 voies metteur et r cepteur TRX6509 Ensemble TQi 2 voies metteur et r cepteur TRX6510 Socle d accueil compatible iPhone et iPod Touch TRX6513 Emetteur TQi 2 voies metteur seul TRX6515 Emetteur TQi 4 voies metteur seul Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 19 TRX6518 R cepteur TQi 5 voies avec ports t l m trie et auxiliaire TRX6521 Sonde de t l m trie Temp rature Tension longue TRX6523 Sonde de t l m trie Temp rature Tension courte TRX6535 Support de sonde de t l m trie Temp rature pour moteur lectrique TRX6520 Sonde de t l m trie compte
53. Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s utilise un circuit avanc pour procurer un contr le des gaz qui soit pr cis et proportionnel Le contr leur lectronique optimise l nergie plus efficacement que les variateurs de vitesse m caniques ce qui permet aux batteries de fonctionner plus longtemps Un contr leur lectronique de vitesse est muni d un circuit qui s curise la perte de contr le de la direction et des gaz lorsque la tension de la batterie de propulsion est faible Bande de fr quence C est la fr quence radio utilis e par l metteur pour envoyer les signaux votre mod le Ce mod le fonctionne avec un syst me saut de fr quences 2 4GHZz Taux de kV Les moteurs brushless sont souvent class s par leur nombre de kV Le taux de kV correspond au nombre de tours par minute sans aucune contrainte par tranche de 1 volt Le kV augmente lorsque le nombre de tours au niveau du bobinage situ l int rieur du moteur diminue Lorsque le kV augmente le flux de courant qui traverse l lectronique augmente galement Le moteur Velineon est un moteur 10 tours c est un moteur 3500 kV optimis pour la vitesse et pour tre efficace sur des v hicules l gers l chelle 1 10 LiPo Ce terme est l abr viation pour Lithium Polym re Les packs d accus LiPo rechargeables sont connus pour leur chimie bien particuli re qui leur permet de d livrer une nergie et un courant tr s denses contenus dans des dimens
54. NOTICE D INSTRUCTIONS SLASH 4x4 ULTIMATE R f TRX6807 Import en France par Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com Email mrefrance mremodelisme com MODEL RACING CAR Made in TA WAN Slash 4x4 Ultimate utilise la recette Traxxas pour obtenir des performances aux plus hauts niveaux en combinant le Slash 4x4 Platinium dition avec le dernier syst me de radio 2 4GHz de Traxxas aninsi qu une batterie de 7 l ments Il est l offre supr me de la lign e des Slash 4x4 fournissant une nouvelle d finition de la r f rence Traxxas pour les performances et la perfection au sortir de la bo te Tout simplement c est le meilleur du meilleur Le Slash 4x4x Ultimate est quip de l ensemble complet des accessoires Platinium pour vous fournir le plaisir ultimate des courses short course Bas e sur les performances exceptionelles du Slash 4x4 standard la version Ultimate comprend amortisseurs gros volume anodises durs avec tige en nitrure de titane des supports de fus es et des fus es des crous en aluminium anodis s bleus barres anti roulis avant et arri re en deux duret des pneus souples officiels S1 un diff rentiel central rempli de silicone qui peut tre install la place de embrayage glissement de contr le de couple Tout est install d usine et pr par pour les performances sur piste Vous tenez en main le nouveau syst
55. a LED se met clignoter en vert 3 Appuyez trois fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter quatre fois et de mani re r p t e 4 Appuyez une fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter une fois et de mani re r p t e 5 Appuyez une fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter deux fois de mani re r p t e 6 Appuyez sur le bouton SET La m moire est s lectionn e pour tre effac e Appuyez sur le bouton SET pour effacer le mod le Appuyez et maintenez le bouton MENU pour retourner au mode pilotage CODES DU T MOIN LED DU TRANSMETTEUR Couleurs ou sch ma lumineux du t moin LED Nom Notes e Vert constant Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l utilisation des commandes du transmetteur la page 13 X Rouge lent 0 5 sec allum 0 5 sec teint Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion la page 14 X x Vert clignotements rapides 0 1 sec allum 0 15 sec teint Mode de recherche de l acc l rateur Tournez le bouton multifonctionnel droite ou gauche jusqu ce que le t moin cesse de clignoter Voir plus de renseignements la page 30 X Rouge clignotements moyens 0 25 sec alllum 0 25 sec teint Alerte de pile faible Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur Voir plus de renseignements la page 11 X X Rouge clignotements rapides 0 125 sec allum 0 125 sec t
56. a carrosserie dans le tube d antenne pour carter tous risques de l endommager Pour viter toute perte de port e n entortillez pas o ne coupez pas le fil noir ne le pliez pas ou ne coupez pas l extr mit en m tal et ne pliez pas ou ne coupez pasle c ble blanc situ au bout de la pointe en m tal Sch ma de c blage du contr leur lectronique de vitesse Moteur Batterie Contr leur lectronique de vitesse Moteur Positif N gatif Votre v hicule est quip du tout nouvel metteur TQi 2 4GHz dot du syst me de m morisation des mod les le Traxxas Link L metteur est dot de deux voies afin de contr ler les gaz et la direction Le r cepteur situ dans le mod le est muni de 5 voies Votre mod le r duit est quip d un servo et d un contr leur lectronique de vitesse Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 3 EMETTEUR ET RECEPTEUR Set Button Bouton de r glages Red Green Status LED LED rouge verte indiquant le statut Menu Button Bouton du menu Steering Trim Trim de direction Multi Function Knob Potentiom tre multi fonctions Throttle Trigger G chette des gaz Power Switch Interrupteur de mise sous tension Throttle Neutral Adjust Interrupteur pour ajuster le neutre des gaz Steering Wheel Volant de direction Battery Compartment Compartiment de la batterie Sensor Expansion Port Port pour les sondes Le port est destin aux sondes optionnelles qui s utilise
57. age le courant est la quantit d eau qui parcourt le tuyau et la tension correspond la pression qu elle exerce travers lui PRECAUTIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE SYSTEME RADIO e Pour obtenir une port e maximale pointez toujours l metteur face au mod le e N entortillez pas le fil de l antenne En emm lant le fil d antenne vous diminuerez la port e NE COUPEZ AUCUNE partie du fil d antenne En le coupant vous r duirez la port e D ployez le fil d antenne dans le mod le le plus loin possible afin d obtenir une port e maximale Il n est pas n cessaire de sortir le fil d antenne de la carrosserie mais vitez de l enrouler Ne laissez pas le fil d antenne hors de la carrosserie sans la protection d un tube d antenne car le fil pourrait tre coup ou endommag et ainsi la port e se verrait diminu e Il est recommand de conserver le fil d antenne l int rieur de la carrosserie dans le tube d antenne pour carter tous risques de l endommager Pour viter toute perte de port e n entortillez pas ou ne coupez pas le fil noir ne le pliez pas ou ne coupez pas l extr mit en m tal et ne pliez pas ou ne coupez pas le c ble blanc situ au bout de la pointe en m tal Page 10 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQi ET SYSTEME DE PROPULSION VELINEON Votre v hicule est quip du tout nouvel metteur TQi 2 4GHZ dot du syst me de m morisation des mod les le Traxxas Link L metteur est dot de deux
58. contr ler la sensibilit des gaz La sensibilit des gaz fonctionne de la m me mani re que la sensibilit de la direction d crite la page 17 mais s applique sur la voie des gaz Seule la marche avant est concern e les courses de freinage et de marche arri re restent lin aires n tant pas affect es par le r glage de la sensibilit des gaz Pourcentage de direction Dual Rate Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour contr ler la plage pourcentage de la course du servo de direction En tournant compl tement le potentiom tre multifonctions dans le sens des aiguilles d une montre vous permettrez au servo de direction d avoir une course de rotation maximale en tournant le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous limiterez la course de rotation du servo de direction Remarque en tournant compl tement le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre le servo ne tournera plus car vous ne lui aurez accord aucune course de rotation Faites attention au r glage de fin de course qui d finit les limites de rotation du servo Si vous r glez un pourcentage de direction 100 en tournant le potentiom tre multi fonctions compl tement dans le sens des aiguilles d une montre le servo effectuera sa course jusqu sa limite de course configur e en usine mais il n ira pas au del Certains pilotes param trent le Dual Rate de fa on obtenir une course de direction en ad
59. crit les proc dures n cessaires pour rendre op rationnel le mod le dans les plus courts d lais Si vous tes un passionn exp riment de mod les radiocommand s vous la trouverez utile et rapide Lisez bien tout le manuel pour vous renseigner sur des proc dures importantes de s curit d entretien et de r glage Allez la page 7 pour commencer Page 4 MESURES DE SECURITE Toutes les instructions et mesures d crites dans ce manuel doivent tre respect es la lettre pour faire fonctionner votre mod le en toute s curit Ce mod le n est pas destin tre utilis par un enfant g de moins de 14 ans sans qu il soit accompagn d un adulte responsable et bien inform Le choix du rapport de transmission et de la batterie r f rez vous au paragraphe droite sur les batteries LiPo a une incidence sur le niveau de pilotage requis pour piloter le mod le Voir le tableau ci dessous Niveau de pilotage 1 Niveau de pilotage 2 Transmission Pignon d origine Transmission Pignon option Batterie 7 l ments NiMH Batterie 7 l ments NiMH Tension 8 4V Tension 8 4V mAh 3000Mah mAh 3000Mah Niveau de pilotage 4 Niveau de pilotage 5 Transmission Pignon d origine Transmission Pignon option Batterie 3S 20C Li Po Batterie 3S 20C LiPo Tension 11 1V Tension 11 1V mAh 5000Mah mAh 5000Mah Nominale R f rez vous au tableau des ratios de transmission situ la page 24
60. de fr quence pouvant tre sujets des conflits lorsque deux m me fr quence sont utilis es le syst me TQi s lectionne et se verrouille automatiquement sur une fr quence disponible ce qui offre une s curit sup rieure face aux interf rences et aux fr quences qui bavent BEC Circuit liminant la batterie Le BEC peut tre situ soit sur le r cepteur soit sur le contr leur lectronique de vitesse Ce circuit permet au r cepteur et aux servos d tre aliment s par la batterie de propulsion d un mod le lectrique Ce qui permet de se passer d un pack auxiliaire de 4 batteries AA pour alimenter l quipement radio Moteur brushless Un moteur brusless remplace le traditionnel moteur muni de commutateurs et de charbons Le brushless fonctionne gr ce une lectronique intelligente qui produit un flux lectromagn tique tournant en s quence dans la cage du moteur pour entrainer sa rotation Contrairement aux moteurs charbons le moteur brushless a son bobinage sur les parois de sa cage et les aimants sont situ s sur son rotor Cogging Le Cogging est un ph nom ne associ aux moteurs brushless Il se traduit par une acc l ration qui n est pas progressive due au glissement du rotor par rapport au stator Cela se produit sur une tr s courte p riode lorsque les signaux du contr leur lectronique et du moteur se synchronisent mutuellement Le contr leur lectronique VXL 3s est optimis
61. de t l m trie Mod les thermiques Sonde int gr e TRX6542X Volant moteur de t l m trie large destin tre compatible avec les bancs de d marrage TRX6542 Volant moteur de t l m trie Mod les thermiques Sonde int gr e TRX6536 Supports de sonde de t l m trie compte tours pour mod les thermiques TRX6550 Station d accueil des sondes de t l m trie Branchez la directement au r cepteur TQi puis connectez dessus les diff rentes sondes de t l m trie TRX6551 Module GPS Il fournit de fa on tr s pr cise la vitesse car il se base sur la localisation GPS pour la calculer et non sur le compte tours Page 20 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS
62. direction taux double lectrique Un clignotement rouge 3 S lection des modes H Appuyez Trois clignotements verts sur SET Comment r gler le bouton multifonctionnel pour commander LA DIRECTION Appuyez sur TAUX DOUBLE MENU 1 Allumez le transmetteur Appuyez 2 Maintenez le doigt appuy sur MENU jusqu ce que le t moin DEL s allume en sur M NU 2 Nitro Deux clignotements rouges vert II clignotera des intervalles simples 3 Appuyez sur SET Le t moin DEL rouge clignote des intervalles simples pour indiquer que la direction taux double a t s lectionn e 4 Appuyez sur MENU deux fois Le t moin DEL rouge clignote trois fois plusieurs reprises pour indiquer que le pourcentage de la direction a t s lectionn 5 Appuyez sur SET pour s lectionner Le t moin DEL vert clignote 8 fois rapidement pour indiquer que la s lection a r ussi 6 Maintenez le doigt appuy sur MENU pour retourner au mode de pilotage les points limites restaurer les points Quatre clignotements rouges limites par d faut D verrouillez Un clignotement rouge 2 Verrouillez Deux clignotements rouges 3 D verrouillez tout Trois clignotements rouges Verrouillage du mod le pAPPuyez Un clignotement vert sur SET Traxxas Link Appuyez D 4 F sur SET Quatre clignotements verts Appuyez sur MENU Restaurer les param tres par d fau Maintenez les doigts Rel chez MENU et SET App
63. e acc l ration et vitesse de pointe Si vous souhaitez accro tre la vitesse de pointe installez le gros pignon optionnel inclus plus de dents Le gros pignon optionnel est con u pour fonctionner haute vitesse sur des surfaces dures Ce pignon n est pas recommand pour faire du tout terrain ou effectuer des d parts arr t s r p titifs Batteries LiPo Les batteries LiPo sont destin es uniquement des utilisateurs confirm s qui sont conscients des risques associ s l utilisation de batteries LiPo Il est indispensable de lire et de respecter toutes les instructions fournies par les fabricants de la batterie et du chargeur Cela afin de charger d utiliser et de stocker correctement les batteries LiPo Assurez vous de comprendre parfaitement comment utiliser vos batteries LiPo Veuillez lire les avertissements et pr cautions de s curit la page 4 pour obtenir plus d informations R glages avanc s du contr leur lectronique de vitesse VXL 3s Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s est capable de faire fonctionner des moteurs charbons brushless et brushless capteur Le VXL 3s d tecte automatique le type de moteur et dispose de plusieurs s curit s pour viter tout dommage en cas de mauvais branchement ou de fils endommag s Moteurs brushless sans capteur Les moteurs sans capteur sont les plus faciles et les plus fiables des moteurs brushless Le VXL 3s est optimis pour d livrer les performances les plus ad
64. e de faire fonctionner les moteurs capteur Page 2 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Sans capteur Sensorless Les moteurs brushless sans capteur utilisent des instructions avanc es provenant du contr leur lectronique de vitesse pour fonctionner avec douceur Des capteurs et fils additionnels ne sont pas n cessaires Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s est optimis pour faire fonctionner avec progressivit les moteurs sans capteur Servo C est une unit munie d un petit moteur et log e dans votre mod le pour faire fonctionner le m canisme de la direction Connectiques de branchement Accessibles et externes elles vous permettent de les remplacer rapidement sur le moteur Le moteur Velineon 3500 en est dot es Emetteur La radiocommande volant est destin e envoyer les instructions de gaz et de direction votre mod le Trim C est un r glage peaufin de la position neutre des servos Il se r alise en ajustant les potentiom tres des gaz et de la direction situ s sur la face avant de l metteur Remarque le potentiom tre multi fonctions peut tre programm pour ajuster par exemple le trim de gaz Protection thermique par coupure La sonde lectronique de temp rature utilis e dans le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s d tecte lorsque les transistors de circuit subissent une surcharge de courant et lorsqu ils surchauffent Si une temp rature excessi
65. e lorsqu il doit grimper ramper sur des rochers ou rouler sur des surfaces adh rence r duite Note Une huile plus lourde d termine le transfert gal de la puissance m me si un pneu ou plusieurs ne touche pas la terre Le v hicule est ainsi plus susceptible d tre renvers sur des surfaces tr s adh rentes Par fabrication le diff rentiel avant est rempli de l huile de silicone SAE viscosit de 30 000W Le diff rentiel arri re est rempli de graisse mais peut aussi tre r gl l huile de silicone TRX5135 10K TRX5136 30K TRX5137 50K TRX5130 100k TRX5039 500k Suivez les tapes ci dessous pour remplir les diff rentiels avant et arri re Diff rentiel avant 1 Enlevez les deux vis t te ronde de 3x15mm fixant le support de pare choc sup rieur au bo tier de diff rentiel 2 Retournez le ch ssis et enlevez les trois vis frais es de 4x10mm qui fixent le pare chocs ou la plaque de protection sur la cloison Il n est pas n cessaire d enlever les deux vis de l arri re 3 Faites glisser l ensemble de pare chocs pour le sortir du ch ssis 4 D vissez la vis t te ronde de 3x15 de la traverse du diff rentiel 5 Faites glisser la traverse pour la sortir du camion 6 D vissez les deux vis t te ronde de 3x15 du couvercle du diff rentiel N enlevez pas les deux vis fixant la tour d amortisseur Page 27 7 Enlevez les deux chevilles vis qui fixent les fourches ext rieures de l arbre d entra n
66. e pignon droit Resserrez les vis du moteur et puis enlevez la feuille de papier Vous devriez pouvoir passer une nouvelle feuille de papier travers les pignons sans qu elle s y agrippe R glage du carrossage L angle de carrossage des roues avant et arri re peut tre r gl avec les biellettes de carrossage tendeurs sup rieurs Pour r gler le carrossage avec pr cision utilisez un carr ou un triangle angle droit Ramenez les roues avant un carrossage n gatif d un ou deux degr s Ramenez les roues arri re un carrossage n gatif de 1 ou deux degr s Lorsque vous effectuez ces r glages le camion doit tre positionn au niveau habituel R glages d usine de la base du carrossage statique Avant carrossage n gatif d un degr de chaque c t Arri re carrossage n gatif d un degr de chaque c t R glage du pincement Les caract ristiques portant sur la g om trie et l alignement jouent un r le important dans le comportement du v hicule Prenez le temps de les r gler correctement R gjlez le levier de direction du transmetteur la position neutre Ensuite r glez les biellettes de servo et de direction de sorte que les deux roues avant soient parfaitement droites et parall les pincement de 0 degr Ainsi la direction sera quilibr e dans les deux directions Pour augmenter la stabilit ajoutez un ou deux degr s de pincement chaque roue avant R glez l alignement l aide de tendeurs R glages d
67. e qui se concr tisera par un servo qui sera moins r actif autour du neutre En augmentant la sensibilit le servo se rapprochera des limites de sa course Plus vous tournerez le potentiom tre plus la modification du mouvement du servo de direction sera prononc e Le terme exponentiel provient de cet effet la course du servo se modifiera de mani re exponentielle en fonction de l ordre transmis par le volant de l metteur L effet exponentiel est indiqu en pourcentage Plus grand est ce pourcentage plus important est l effet Les illustrations ci dessous montrent comment cela fonctionne Sensibilit de la direction normale 0 exponentiel Dans cette illustration la course du servo de direction et avec celui ci le mouvement des roues du train avant du mod le correspond pr cis ment l ordre mis par le volant de l metteur La course est exag r e de fa on illustrer les propos Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 7 Sensibilit de la direction diminu e Exponentiel n gatif En tournant le potentiom tre multi fonctions dans le sens des aiguilles d une montre la sensibilit de la direction du mod le se verra diminu e Remarquez qu une grande course du volant de l metteur engendra une petite course pour le servo Plus vous tournez le potentiom tre plus l effet sera prononc Diminuez la sensibilit de la direction vous aidera piloter sur des surfaces peu adh rentes Lorsque vous pilot
68. e r cepteur doivent tre situ s au moins 1 50 m tre l un de l autre 1 Appuyez et maintenez le bouton SET situ sur l metteur tout en le mettant sous tension La LED de l metteur va se mettre clignoter lentement en rouge Rel chez le bouton SET 2 Appuyez et maintenez le bouton LINK situ sur le r cepteur tout en le mettant sous tension le contr leur lectronique de vitesse en pressant le bouton EZ Set Rel chez le bouton LINK 3 Lorsque l metteur et le r cepteur ont leur LED qui est illumin en vert le syst me est alors li et pr t fonctionner V rifiez que la direction et les gaz fonctionnent correctement avant de piloter votre mod le Sensibilit de la direction Exponentiel L potentiom tre multi fonctions de l metteur TQi a t programm pour agir sur la sensibilit de la direction connue galement sous le nom exponentiel Ler glage standard de la sensibilit de la direction est normal z ro exponentiel Cela se traduit concr tement avec le potentiom tre tourn compl tement gauche de sa course Ce r glage procure une r ponse lin aire du servo le mouvement du servo de direction correspondra exactement avec l ordre transmis par le volant de l metteur Tournez le potentiom tre dans le sens des aiguilles d une montre de la gauche vers la droite Cela aura pour cons quence d apporter de l exponentiel n gatif et ainsi de diminuer la sensibilit du servo C
69. eint Connexion impossible Erreur de connexion Le transmetteur et le r cepteur ne sont plus connect s Arr tez le syst me et rallumez le Trouvez la source de l erreur de connexion par exemple hors de port e piles faibles antenne endommag e Sch mas de programmation Jou Num rote vert ou rouge puis pause Position actuelle du menu Voir l arbre de menu pour plus de renseignements X XB vert rapide 8 fois R glage du menu accept sur SET X KB Rouge rapide 8 fois Menu SET invalide Erreur d utilisateur comme la tentative de supprimer un mod le verrouill CODES DU T MOIN LED DU R CEPTEUR Couleurs ou sch ma lumineux du t moin LED Nom Notes Vert constant Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l utilisation des commandes du transmetteur la page 13 X o Rouge lent 0 5 sec allum 0 5 sec teint Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion la page 14 X X Rouge clignotements rapides 0 125 sec allum 0 125 sec teint S curit int gr e d tecteur de basse tension Un niveau constant de basse tension dans le r cepteur d clenche le syst me de s curit int gr e qui assure suffisamment d nergie pour mettre la servo d acc l ration au centre avant de perdre toute l nergie i Le Fail Safe Votre syst me radio Traxxas est dot d une fonction de s curit fail safe qui permet au servo des
70. ement humide 1 Avant de commencer consultez la section Apr s avoir fait fonctionner votre v hicule dans un environnement humide Assurez vous de comprendre la maintenance additionnelle requise lors d un fonctionnement dans un environnement humide 2 Les roues sont munies de petits trous moul s qui permettent l air d entrer et de sortir du pneu lors d un fonctionnement normal De l eau peut s immiscer dans ces trous et se retrouver pi g e l int rieur du pneu si aucun trou n est d coup dans les pneus R alisez deux petits trous 3mm dans chaque pneu Chaque trou devra tre situ proximit de la ligne centrale du pneu 180 l un de l autre Page 19 3 V rifiez que le joint du couvercle du bo tier de r ception soit install correctement et s curisez le Assurez vous que les vis soient viss es et que le joint de couleur bleue ne soit plus visible des bords du couvercle 4 V rifiez que vos batteries peuvent tre utilis es dans un environnement humide 5 Utilisez un petit rapport de transmission un petit pignon moteur tel qu un 12 dents et une grande couronne telle qu une 90 dents lorsque vous roulez dans la boue la neige ou tout autre environnement similaire qui limite l adh rence des pneus et qui demande de lourdes charges de courant au moteur Pr cautions pour le moteur e La vie du moteur Velineon peut tre grandement diminu e dans la boue et dans l eau Si le moteur absorbe excessivement
71. ement sur les arbres de sortie du diff rentiel l aide d une cl Allen de 1 5mm Enlevez le couvercle du diff rentiel et faites glisser le diff rentiel pour le sortir de l avant du bo tier 8 R installez le diff rentiel en parcourant les tapes pr c dentes en sens inverse Diff rentiel arri re 1 Enlevez les deux vis t te ronde de 3x20mm fixant le support de pare choc sup rieur au bo tier de diff rentiel 2 Retournez le ch ssis et enlevez les trois vis frais es de 3x12mm qui fixent le pare chocs ou la plaque de protection sur la cloison Il n est pas n cessaire d enlever les deux vis de l avant D vissez la vis t te ronde de 3x20 du support de pare chocs et et de la traverse du diff rentiel Faites glisser l ensemble de pare chocs pour le sortir du ch ssis Enlevez le tirant du ch ssis D vissez les deux vis t te ronde de 3x15 du couvercle du diff rentiel N enlevez pas les deux vis fixant la tour d amortisseur Enlevez le couvercle du diff rentiel et faites glisser le diff rentiel pour le sortir de lavant du bo tier R installez le diff rentiel en parcourant les tapes pr c dentes en sens inverse Remplir le diff rentiel 1 Enlevez les quatre vis de 2 5x10mm du bo tier du diff rentiel et s parez soigneusement les deux moiti s de bo tier Travaillez sur une serviette pour recueillir le liquide qui pourrait s goutter du diff rentiel 2 Videz le diff rentiel de tout
72. ent plus grand est utilis sur des pistes qui poss dent de grosses bosses qui autorisent de grands sauts ce qui exige que les amortisseurs absorbent de gros impacts Un amortissement plus fort diminue le taux de compression ce qui permet de dissiper l nergie des forts impacts et vite aux amortisseurs de partir en but e En augmentant l amortissement cela de lib rer votre v hicule sur des surfaces accrocheuses ou vous avez moins besoin d accroche pour favoriser les d rapages en virages ainsi que la vitesse D montage des amortisseurs Les amortisseurs doivent tres d pos s du v hicule et d mont s pour changer les pistons Utilisez la vue clat e des amortisseurs pour vous au remontage 1 Enlevez la coupelle cl ressort et le ressort 2 Enlevez le bouchon et vider l huile contenue dans le corps 3 Utilisez une pince coupante pour serrer la tige de piston juste au dessus de la rotule Enlevez rotule de la tige de piston avec l outil en croix Page 29 4 Enlevez la tige et le piston par le haut du corps d amortisseur 5 Utilisez le coin d une lame de tournevis plat pour enlever le circlips qui fixe le piston Porter des lunettes de protection au cas o le clips saute Conseil travaillez pr s d un chiffon pour attraper le circlips si celui ci saute Remontage des amortisseurs 1 Changez le piston par l option d sir e Attention ne pas perdre la petite rondelle plac e sous le piston 2 Glissez le circlips sur la t
73. er en m moire Choisissez simplement un mod le et il sera automatiquement appair l metteur mettez les sous tension et amusez vous i La base d accueil TQi est vendue s par ment r f rence TRX6510 L application Traxxas Link est disponible pour iPhone et iPod touch surl Apple store L iPhone et l iPod touch ne sont pas fournis avec la base d accueil TQi Pour plus d informations sur la base d accueil TQi et l application Traxxas Link veuillez wisiter le site wWww traxxas com Download Now T l charger maintenant Annexe NOUVEAU SYSTEME RADIO 2 4GHZ TQI Compatible avec l iPh ne et l iPod touch CONTROLE TOTAL Lesmod les Traxxas font partis des ensembles radiocommand sles plus avanc s dans le monde Le syst me radio est apr s tout une connexion entre le pilote et la machine Il se doit d tre pr cis confortable puissant et fiable Le tout nouveau syst me radio Traxxas TQi d barque avec un large panel de caract ristiques de r glages une distance de port e importante une puissance de transmission lev e un signal 2 4Ghz et bien videmment poss dant la fiabilit Traxxas d j prouv e de nombreuses reprises L metteur poss de une conception tellement avanc e qu il se passe d antenne externe Cependant la nouvelle sp cification de cette radio est peut tre d j dans votre poche En effet la TQi peut tre quip e d un socle d accueil pour transformer votre iPhone
74. ergie demande norm ment la batterie et aux connections du syst me lectrique Pour obtenir les meilleures performances votre mod le n cessitera l utilisation de pack d accus NiMH dot s d l ments capables de d livrer de tr s hautes d charges et ayant une faible r sistance interne tels que les l ments qui constituent les batteries de propulsion Traxxas Les batteries d entr e de gamme ne conservent pas leurs performances apr s des utilisations r p t es et qui surtout requi rent beaucoup de courant Ces batteries vont perdre la fois leur punch et leur autonomie ce qui vous obligera les changer r guli rement De plus la qualit m diocre de leur connecteur vous imposera d monter ces batteries afin de les remettre en tat Dans un pack d accus l objectif est de r duire tous les facteurs qui peuvent diminuer sa r sistance interne Cela inclut le connecteur le c ble et les barrettes souder des l ments Un pack d accus qui a une r sistance interne importante engendrera de la chaleur et vous privera de toute la puissance que les l ments peuvent restituer Nous recommandons l utilisation des batteries Traxxas pour obtenir les meilleures performances TRX2950 Power Cell s rie 4 4200mAh NiMH plate 7 l ments 8 4V TRX2951 Power Cell s rie 4 4200mAh NiMH bosse et 7 l ments 8 4V TRX2952 Power Cell s rie 4 4200mAh NiMH plate 6 l ments 7 2V TRX2940 Power Cell s
75. et le contr leur de vitesse lectronique peuvent devenir chauds pendant leur utilisation Faites attention ne pas vous br ler e Ne faites pas fonctionner votre mod le pendant la nuit ou lorsque vous ne l avez plus en visuel Le plus important est de toujours faire faire preuve de bon sens LES BATTERIES ET LEURS CHARGES Votre mod le utilise des batteries rechargeables qui doivent tre manipul es avec soin pour leur s curit et leur dur e de vie Assurez vous de lire et de suivre toutes les instructions et pr cautions pour charger et entretenir les batteries Il est de votre responsabilit de charger et de prendre soin correctement des packs d accus En plus des instructions de votre batterie et de son chargeur trouvez ci dessous des conseils garder en m moire e Utilisez le chargeur fourni pour charger la batterie incluse R f rez vous au paragraphe de la page 11 e Ne laissez jamais une batterie se charger sans surveillance e Enlevez la batterie du mod le lorsque vous d sirez la charger D branchez toujours la batterie du contr leur lectronique de vitesse lorsque le mod le n est pas utilis ou lorsqu il est entrepos ou transport e Laissez la batterie refroidir entre deux fonctionnements avant de la charger e Les enfants doivent tre accompagn s d un adulte responsable pour superviser la charge et la manipulation des batteries e N utilisez pas de packs d accus qui ont t endommag s e N uti
76. ez haute vitesse ou sur un circuit dot de grandes courbes les ordres de direction donn s au volant de l metteur doivent tre doux La course est exag r e de fa on illustrer les propos Turning Range at Transmitter Course de rotation du volant de l metteur Effective Turning Range on Model Course de rotation effective du mod le Exp rimentez Essayez diff rents degr s de l exponentiel Il est ais de revenir z ro si vous n tes pas satisfait de l effet Il n y a pas d effet contre indiqu lors de l utilisation de l exponentiel N importe quel r glage peut vous apporter du confort piloter La meilleure man uvrabilit de votre mod le serale bon r glage METTRE EN PLACE L ANTENNE L antenne du r cepteur a t ajust e et install e en usine Lorsque vous r installez l antenne glissez tout d abord le fil d antenne parda partie inf rieure du tube d antenne jusqu ce que le fil atteigne l extr mit du tube sous le capuchon noir nsuite ins rez le tube d antenne dans le support en vous assurant que le fil passe bien dans l encoche du Support Nepliez pas ou n entortillez pas le fil d antenne Regardez la colonne de droite pour obtenir plus d informations Ne raccourcissez pas le tube d antenne Antenna Tip Extr mit de l antenne Antenna Tube Tube d antenne Antenna Mount Support d antenne Pour viter toute perte de port e n entortillez pas ou ne coupez pas le fil no
77. fait baisser les temp ratures de fonctionnement e Entretenez votre mod le Ne laissez pas la poussi re ou des pi ces endommag es causer des d g ts dans la transmission Gardez toujours le moteur propre Valeurs mAh et puissance en sortie La valeur mAh de la batterie peut avoir une incidence sur votre performance en vitesse de pointe Les packs d accus qui ont une capacit lev e ont moins de chute de tension lors de charge lourde de courant Plus la tension d livr e par la batterie sera lev e plus celle ci vous permettra d augmenter votre vitesse de pointe ROULER DANS UN ENVIRONNEMENT HUMIDE Votre nouveau mod le Traxxas est con u avec une caract ristique de r sistance l eau pour prot ger son lectronique r cepteur servos contr leur lectronique de vitesse Cela vous donne la libert de faire fonctionner votre mod le dans des flaques d eau sur de l herbe humide sur de la neige et au travers de tout autre environnement humide Bien qu il soit tr s r sistant l eau le mod le ne doit pas tre consid r comme tant un submersible ou totalement 100 tanche La r sistance l eau ne s applique uniquement qu aux l ments lectroniques install s Rouler dans un environnement humide requiert une attention et une maintenance toute particuli re sur la m canique et les composants lectroniques Cela afin d viter la corrosion des pi ces m talliques et de maintenir l ensemble des l ments fonctionnels
78. guilles soit par des Cadrans affichage num rique Jusqu neuf cadrans peuvent tre affich s en m me temps R glez le seuil des alarmes et enregistrez vos valeurs minimales maximales et moyennes Utilisez la fonction enregistrement pour agr menter la s rveillance de votre tableau de bord par des sons ce qui vous permettra de garder en visuel votre v hicule Si vous oubliez d enregistrer appuyez tout simplement n importe quel moment sur la touche Instant Replay pour obtenir la derni re minute d amusement Les enregistrements peuvent tre nomm s sauvegard s et partag s avec d autres Tableau de bord modifiable Vous arrangez le tableau de bord dansa configuration qui vous semble la mieux appropri e Observez en temps r el la vitesse la temp rature la tension et bien plus Les sondes de t l m trie Traxxas Link et les accessoires sont vendus s par ment G rez jusqu 30 mod les avec l application Traxxas Link L application Traxxas Link simplifie l organisation de votre collection de v hicules Le syst me radio TQi conserve automatiquement la trace des v hicules qui ont t appair s et les r glages qui ont t r alis s sur chacun d entre eux Le Traxxas Link fournit une interface visuelle pour voir l historique des r glages des mod les le nomdes mod les la modification de leurs r glages les profiles qui leur sont attach s et leur ver rouillage en m moire
79. haitez effacer 2 Appuyez et maintenez le bouton MENU Rel chez le lorsque la LED se met clignoter en vert 3 Appuyez trois fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter quatre fois et de mani re r p t e 4 Appuyez une fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter une fois et de mani re r p t e 5 Appuyez une fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter deux fois de mani re r p t e 6 Appuyez sur le bouton SET La m moire est s lectionn e pour tre effac e Appuyez sur le bouton SET pour effacer le mod le Appuyez et maintenez le bouton MENU pour retourner au mode pilotage CODES DE LA LED DE L EMETTEUR Couleur de la LED Codage Mode Remarques Vert illumin Mode de pilotage normal PACS POP HISANONEQES contr les de l metteur Rouge clignotant lentement i L A i 0 5sec Allum 0 5sec teint Appairage R f rez vous la page Appairage Tournez Je potentiom tre multi fonc tions droite ou gauche jusqu ce que la LED s arr te de clignoter Rouge clignotant normalement ed batiete ie Mettez des piles neuves dans 0 25sec Allum 0 25sec teint l metteur L metteur et le r cepteur ne sont plus appair s Eteignez le syst me Rouge clignotant rapidement Echec de l appairage puis retournez un fonctionnement 0 125sec Allum 0 125sec teint Erreur normal Trouvez la raison de cette perte d appairage hors port e batter
80. ies faibles Antenne endommag e etc Programmation Codage Mode Remarques Position courante dans le R f rez vous l organigramme du D compte vert ou rouge puis pause r i menu menu pour obtenir plus d informations R glage du menu accept Vert clignotant rapidement 8 fois sur SET Une erreur d utilisateur comme par Rouge clignotantrapidement 8 fois Menu SETinvalide exemple essayer d effacer un mod le verrouill Vert clignotant rapidement Mode de recherche du trim 0 1sec Allum 0 1sec teint des gaz CODES DE LA LED DU RECEPTEUR Couleur de la LED Codage Mode Remarques R f rez vous page Utilisation des Vert illumin Mode de pilotage normal contr les de l metteur Rouge clignotani lemement Appairage R f rez vous la page Appairage 0 5sec Allum 0 5sec teint PRESS page Appairage Le syst me Fail Safe va faire en sorte de conserver suffisamment d nergie pour permettre au servo des gaz de retourner au neutre avant que la batterie soit compl tement vide Rouge clignotant rapidement Fail Safe 0 125sec Allum 0 125sec teint Tension faible d tect e Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 11 ORGANIGRAMME DU MENU L organigramme du menu ci dessous vous montre comment naviguer travers les diff rentes fonctions et r glages de l metteur TQi Appuyez et maintenez le bouton MENU pour entrer dans l organigramme du menu e
81. ies n aient pas une tension faible 6 Lorsque vous regardez au dessus de votre mod le les roues avant doivent tre point es de fa on droite vers l avant Si les roues sont l g rement d cal es vers la gauche ou l arri re r glez doucement le trim de direction situ sur l metteur pour rectifier cela et faire en sorte que les roues soient bien droites 7 Appuyez doucement sur la g chette des gaz pour vous assurer du bon fonctionnement de la marche avant et de la marche arri re et si le moteur s arr te lorsque vous g chette des gaz est en position neutre Avertissement Ne pressez pas compl tement la g chette des gaz ni en marche avant et ni en marche arri re tant que votre mod le n est pas au sol 8 Une fois les r glages r alis s teignez le r cepteur de votre mod le puis ensuite votre metteur Test de port e de la radio Avant de faire rouler votre mod le vous devrez effectuer un test de port e de votre radiocommande pour vous assurer qu il fonctionne correctement 1 Mettez sous tension votre syst me radio et v rifiez son fonctionnement comme d crit dans la section pr c dente 2 Demandez un ami de maintenir le mod le Assurez vous que ni les mains ni les v tements ne soient en contact avec les roues ou toutes autres pi ces en mouvement du mod le 3 Assurez vous que l antenne de l metteur soit droite En conservant l metteur dans vos mains marchez de fa on vous loigner du mod le jusqu vo
82. ige Fixez le avec une pince becs longs 3 Lubrifiez le filetage de la tige et ins rez l ensemble tige piston dans le corps jusqu ce que le piston soit au fond du corps 4 Serrez la tige pr s du filetage avec la pince coupante ou becs fins et vissez la rotule sur la tige 5 Rempliez les amortisseurs avec de l huile silicone neuve jusqu au bord du corps D placez lentement le piston de haut en bas tout en le gardant submerg par l huile afin de lib rer les bulles d air Laissez reposer l amortisseur un moment de sorte que les bulles d aire remontent la surface 6 Vissez doucement le bouchon sup rieur avec les coupelles d pos es sur le corps L huile en exc s s vacue par le petit trou sur le bouchon Serrez le bouchon jusqu au blocage Utilisez la cl en acier pour maintenir le corps pendant le serrage 7 Remettez le ressort et le coupelle de maintien REGLAGE DE LA BARRE ANTI ROULIS e R glez les biellettes de sorte que la barre soit parall le au sol lorsque le v hicule est pos et que la garde au sol est r gl e Cela permet un travail quilibr de la barre anti roulis que les suspensions soient comprim es ou non R glez le c t gauche et droit avec la m me distance pour viter des distorsions e Les rotules ajustables peuvent tres rapproch s ou loign es du support de barre anti roulis pour augmenter l effet de torsion et ajuster la r ponse de la barre en fonction de la piste utilis e Rappr
83. ilotage tels que la sensibilit de la direction et de l acc l ration le rapport de direction la force de freinage et le r glage de l acc l ration en touchant et d pla ant les curseurs sur l cran Pour plus de renseignements sur la base d arrimage du TQi et l application Traxxas Link visitez Trexxas con T l m trie en temps r el Le tableau de bord du Traxxas Link A tea Tapez et glissez pour r gler la sensibilit de prevu de capteurs Sanime ct affiche la direction l acc l rateur le pourcentage du la vitesse la tension de la pile les freinage et bien encore rpm et la temp rature tablissez des avertissements de seuil et notez les valeurs maximums minimums ou moyennes Utilisez la fonction d enregistre ment pour retenir l image du tableau de bord avec son de sorte que vous puissiez vous concentrer sur le pilotage sans manquer les moments importants Traxxas Link vous permet de g rer 30 mod les Download Now Le syst me radio TQi suit Le tableau de bord personnalisable de Traxxas automatiquement tous les v hicules Link affiche en temps r el les rpm la vitesse la auxquels il est connect et tous les temp rature et la tension param tres utilis s pour chacun d entre eux jusqu 30 mod les Traxxas Link utilise une interface visuelle permettant de nommer les mod les personnaliser leurs param tres joindre des profils et les fixer dans la m moire Vous n avez qu choisir
84. in des composants internes en acier Roulements de fus es Retirez les nettoyez les et appliquez y de l huile Transmission Retirez la d sassemblez la nettoyez la et re graissez les l ments de la transmission Utilisez un coton tige badigeonn d un peu de graisse roulements de roues graisse que vous trouverez dans un magasin d accessoires automobiles sur les dents du pignon en m tal R f rez vous au sch ma de la vue clat e pour vous aider d monter et remonter votre v hicule Moteur Velineon Retirez le moteur nettoyez le avec une bombe a rosol de nettoyant moteur et huilez nouveau les roulements l aide d huile moteur l g re Assurez vous de porter des lunettes de s curit pour vous prot ger les yeux lors de l utilisation de la bombe a rosol de nettoyant moteur BOITIER DE RECEPTION ENTRETENIR L ETANCHEITE Retirer et installer l quipement radio Le design unique du bo tier de r ception vous permet de retirer et d installer le r cepteur votre convenance sans perdre ou r installer le joint d tanch it situ dans le bo tier Le syst me de passe fils brevet vous permet d installer d autres syst mes de radiocommandes du march sans pour autant perdre la caract ristique d tanch it du bo tier Retirer le r cepteur 1 Retirez le passe fils en d vissant les deux vis 2 5x8mm 2 Retirez le couvercle en d vissant les deux vis 3x10mm 3 Retirez le r cepteur du bo tier en
85. inage situ l int rieur du moteur diminue Lorsque le KV augmente le flux de courant qui traverse l lectronique augmente galement Le moteur Velineon st un moteur 10 tours c est un moteur 3500 kV optimis pour la vitesse et pour tre efficace sur des v hicules l gers l chelle 1 10 LiPo Ce terme est l abr viation pour Lithium Polym re Les packs d accus LiPo r chargeables Sont connus pour leur chimie bien particuli re qui leur permet de d livrer une nergie et un courant tr s denses contenus dans des dimensions compactes Ces batteries sont tr s performantes mais elles n cessitent une attention et une manipulation suppl mentaires lles sont destin es uniquement aux utilisateurs avanc s mAh Ce terme est l abr viation pour milliamp re heure C est une mesure indiquant la capacit des packs d accus Plus le chiffre est lev plus longue sera l autonomie de la batterie Position neutre C est la position standard des servos lorsque les contr les de l metteur sont r gl s au neutre NiCad Ce terme est l abr viation pour nickel cadmium C est le pack d accus rechargeable originel les batteries NiCad poss dent un tr s haut courant une grande capacit et peuvent subir jusqu 1000 cycles de charge Les proc dures les plus appropri es pour charger permettent de r duire la possibilit de d velopper un effet m moire et ainsi de r duire l autonomie des batteries NiMH
86. inks Appuyer maintenir le bouton MENU La LED clignote en vert Press SET Red LED blinks Appuyer sur le bouton SET La LED clignote en rouge Press MENU Green LED blinks Appuyer sur le bouton MENU La LED clignote en vert Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 15 LES FORMULES DE L ORGANIGRAMME DU MENU Pour s lectionner et ajuster les fonctions de l metteur TQi sans utiliser l organigramme du menu mettez sous tension l metteur et trouvez la fonction dans la colonne de gauche la fonction que vous souhaitez param trer puis suivez tout simplement les tapes correspondantes 1 Always turn your transmitter on first 1 Mettez toujours en premier l metteur sous tension Press SET to confirm Green LED blinks Appuyer sur le bouton SET pour confirmer La LED clignote en vert Press MENU to confirm Red LED blinks Appuyer sur le bouton MENU pour confirmer La LED clignote en rouge Press MENU twice Red LED blinks Appuyer deux fois sur le bouton MENU La LED clignote en rouge Press MENU 3 times Red LED blinks Appuyer trois fois sur le bouton MENU La LED clignote en rouge Press MENU 4 times Red LED blinks Appuyer quatre fois sur le bouton MENU La LED clignote en rouge Press MENU 5 times Red LED blinks Appuyer cinq fois sur le bouton MENU La LED clignote en rouge Press hold MENU returns to driving mode Appuyer et maintenir le bouton MENU Retour au mode pilotage Press SET to
87. interf rences radio issues de plusieurs sources Dans la mesure o des interf rences radio peuvent momentan ment vous faire perdre le contr le accordez vous une marge de s curit dans l espace o vous faites voluer votre mod le Cela afin de pr venir de toutes collisions potentielles e Faites preuve de bon sens lorsque vous pilotez votre mod le Piloter de mani re brutale et excessive engendrera des performances m diocres et la casse de pi ces d tach es Prenez soin de votre mod le afin de pouvoir en profiter longtemps e Lorsque vous utilisez un pignon optionnel pour augmenter la vitesse de pointe limitez votre pilotage uniquement sur des surfaces pav es Pilotez sur de l herbe ou en tout terrain pourra provoquer des surcharges sur le syst me lectrique de votre mod le e Des v hicules tr s performants produisent de petites vibrations qui peuvent vous faire perdre de temps en temps des pi ces d tach es V rifiez r guli rement les crous de roues et toutes autres vis sur votre v hicule pour vous assurer que l ensemble des pi ces restent correctement viss A propos de l autonomie Un facteur primordial affectant l autonomie est le type et l tat de vos batteries La valeur milliamp re heure mAh de vos batteries indique de quelles tailles sont leur r servoir Un pack d accus de 3000mAh devrait procurer en principe une autonomie deux fois plus importante qu un pack d accus de 1500mAh Dans la mesure
88. inutes entre chaque fonctionnement Ceci est particuli rement important lorsque vous utilisez des packs d accus de haute capacit qui vous permettent d accro tre l autonomie du v hicule En contr lant les temp ratures de votre batterie et de votre moteur vous participerez accro tre leur dur e de vie R f rez vous la page 26 pour obtenir des informations d taill es sur la surveillance des temp ratures e Ne continuez pas faire fonctionner le mod le avec des batteries faibles sous peine de perdre son contr le Les signes avant coureurs d une batterie faible sont un v hicule qui fonctionne lentement des servos qui peinent tourner et retourner au neutre ou le contr leur lectronique qui coupe d au circuit de d tection de la tension minimale Arr tez vous imm diatement d s les premiers signes de faiblesse de votre batterie Lorsque les batteries de votre metteur deviennent faibles la LED rouge indiquant la mise sous tension va se mettre clignoter Lorsque c est le cas arr tez vous imm diatement et installez de nouvelles batteries e Ne pilotez pas votre mod le pendant la nuit dans les rues ou parmi une foule de personnes e Si un objet se colle ou entrave le mod le ne continuez pas faire fonctionner le moteur Avant de continuer retirez l objet qui obstrue le mod le Ne poussez ou ne tirez pas d objets avec le mod le e Parce que le mod le est contr l par une radiocommande il est sujet des
89. io situ e dans le mod le et qui re oit les signaux de l metteur et qui les transmet aux servos R sistance C est un terme en lectronique qui d signe une mesure d terminant le niveau de r sistance ou d obstruction d un objet sur le flux de courant qui le traverse Lorsque le flux est obstru l nergie est convertie en chaleur et elle est perdue Le syst me de propulsion Velineon est optimis pour r duire les r sistances lectriques et r duire les effets de chaleur Rotor Le rotor est laxe principal du moteur brushless Dans un moteur brushless les aimants sont mont s sur le rotor et le flux lectromagn tique s op re l int rieur de la cage du moteur Capteur Sensored Les capteurs d terminent le type de moteur brushless qui est utilis Un moteur brushless capteur est muni d une sonde interne qui communique au contr leur lectronique de vitesse la position du rotor Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s est capable de faire fonctionner les moteurs capteur Sans capteur Sensorless Les moteurs brushless sans capteur utilisent des instructions avanc es provenant du contr leur lectronique de vitesse pour fonctionner avec douceur Des capteurs et fils additionnels ne sont pas n cessaires Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s est optimis pour faire fonctionner avec progressivit les moteurs sans capteur Servo C est une unit munie d un petit moteur et log e dans votre
90. ions compactes Ces batteries sont tr s performantes mais elles n cessitent une attention et une manipulation suppl mentaires Elles sont destin es uniquement aux utilisateurs avanc s mAh Ce terme est l abr viation pour milliamp re heure C est une mesure indiquant la capacit des packs d accus Plus le chiffre est lev plus longue sera l autonomie de la batterie Position neutre C est la position standard des servos lorsque les contr les de l metteur sont r gl s au neutre NiCad Ce terme est l abr viation pour nickel cadmium C est le pack d accus rechargeable originel les batteries NiCad poss dent un tr s haut courant une grande capacit et peuvent subir jusqu 1000 cycles de charge Les proc dures les plus appropri es pour charger permettent de r duire la possibilit de d velopper un effet m moire et ainsi de r duire l autonomie des batteries Page 9 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQi ET SYSTEME DE PROPULSION VELINEON NiMH Ce terme est l abr viation pour nickel m tal hydride Ces batteries NiMH rechargeables procurent un tr s haut courant et une tr s grande r sistance l effet m moire Les batteries NiMH permettent g n ralement de d livrer une capacit sup rieure aux batteries NiCad Elles peuvent subir jusqu 500 cycles de charge Un chargeur d tection Delta Peak pour batteries NiMH est n cessaire pour obtenir des performances optimales R cepteur C est l unit rad
91. ir ne le pliez pas o ne coupez pas l extr mit en m tal et ne pliez pas ou ne coupez pas le c ble blanc situ au bout de la pointe en m tal GUIDE DE CONFIGURATION AVANCEE DE LA TQi Votre metteur Traxxas dispose d un potentiom tre multi fonctions programmable qui vous permet de contr ler diff rentes fonctions avanc es de l metteur r f rez vous la page d taillant le r glage de la sensibilit par d faut de la direction L acc s au menu de programmation s op re en utilisant les boutons menu et set situ s sur l metteur et en observant les signaux mis par la LED Un organigramme de la structure du menu est illustr plus loin Testez les r glages et caract ristiques pour voir leurs r percussions sur votre fa on de piloter Sensibilit des gaz Exponentiel des gaz Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour contr ler la sensibilit des gaz La sensibilit des gaz fonctionne de la m me mani re que la sensibilit de la direction mais s applique sur la voie des gaz Seule la marche avant est concern e les courses de freinage et d marche arri re restent lin aires n tant pas affect es par le r glage de la sensibilit des gaz Pourcentage de direction Dual Rate Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour contr ler la plage pourcentage de la course du servo de direction En tournant compl tement le potentiom tre multi fonctions dans le sens des aigui
92. istique exclusive et brevet e de l metteur TQi Chaque fois que l metteur est appair un nouveau r cepteur il sauvegarde ce r cepteur dans sa m moire avec tous les r glages qui lui sont propres Lorsque l metteur et le r cepteur appair sont mis sous tension l metteur fait parvenir automatique au r cepteur tous les r glages Il n est pas n cessaire de s lectionner un v hicule parmi une liste de mod les m moris s Page 31 GUIDE DE CONFIGURATION AVANCEE DE LA TQi Le verrouillage du mod le Le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les peut stocker jusqu 20 mod les r cepteurs dans sa m moire Si vous appairez un 21 me r cepteur le syst me Traxxas d appairage effacera de sa m moire le r cepteur le plus ancien en d autres mots le mod le que vous avez utilis le moins sera effac Activer le verrouillage du mod le bloquera le r cepteur en m moire afin qu il ne soit pas effac Vous pouvez appairer de multiple metteurs TQi au m me mod le rendant possible le fait de prendre n importe quel metteur et v hicule appair s au pr alable de votre collection et de les mettre uniquement sous tension pour les faire fonctionner ensemble Avec le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les il n est plus n cessaire de se souvenir quel metteur correspond son mod le et il n y a plus besoin de s lectionner un v hicule parmi une liste de mod les m moris s L metteur et
93. l verte clign coul verte x2 DEL clign coul verte DEL clign coul verte x2 T moin clign coul rouge n coul rouge x2 pour r gl position neutre pour enreg position appuy Retour mode pilotage R GLAGE des POINTS LIMITES de la servo D ACC L RATION id App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ds 2 App sur MENU DEL clign coul verte x2 ds App sur SET DEL clign coul verte ds xx App sur MENU DEL clign coul verte x2 ds App sur SET T moin dlign coul rouge is 5 App 2x sur MENU T moin clign coul rouge x3 D Action acc l rateur pour r gl niveau max souhait d acc l ration frein a App sur SET pour enreg Actionnez le levier pour mettre l preuve SI LES POINTS LIMITES SONT e CORRECTS App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage SI LES POINTS LIMITES DOI VENT TRE CHANG S App sur SET et r p t tapes 7 9 Remettre les POINTS LIMITES de la servo D ACC L RATION au r glage par d faut Lid App sur MENU et m k appuy DEL clign coul verte d x App sur MENU DEL clign coul verte x2 id App sur SET DEL clign coul verte id x App sur MENU DEL clign coul verte x2 ds App sur SET T moin clign coul rouge de Xe 4 App 3x sur MENU T moin clign coul rouge x4 de 6 App sur SET n coul verte
94. la fente du support puis montez la vis de r glage pr s du tube Utilisez la cl de 1 5mm fournie pour serrer la vis jusqu ce que le tube d antenne soit bien en place Ne serrez pas trop fort Ne pliez ni ne nouez le fil d antenne Voyez la barre lat rale pour plus de renseignements Ne raccourcissez pas le tube d antenne Extr mit de l antenne Tube d antenne Support d antenne Pour viter toute perte de port e n entortillez pas ou ne coupez pas le fil noir ne le pliez pas ou ne coupez pas l extr mit en m tal et ne pliez pas ou ne coupez pas le c ble blanc situ au bout de la pointe en m tal Page 16 CONFIGURATION DU CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE Caract ristiques du VXL 3s Tension d entr e 4 8 11 1V de 4 9 l ments NiMH ou de 2S 3S LiPo Moteurs support s Charbons Brushless Brushless sensorless sans capteur Limite moteur Aucune Courant continue 200A Pic de courant 320A Tension BEC 6 0V DC Type de transistor MOSFET Connecteur batterie Connecteur Traxxas haut courant Connecteurs moteur Connecteurs Traxxas PK 3 5mm C bles moteur batterie C ble Maxx 3 30mm2 Protection thermique Coupure thermique 2 niveaux R f rez vous la page 25 pour les caract ristiques avanc es et r glages du VXL 3s R glages batterie du VXL 3s R glage de la d tection de tension minimale Le contr leur lectronique de vitesse Velineon VXL 3s est muni d un syst me de d
95. le gain de carrossage il se peut que vous deviez rajuster le carrossage statique pour correspondre vos nouveaux param tres CENTRE DE ROULIS Il faut suivre les consignes portant sur le r glage de la g om trie du centre de roulis de la suspension avant et arri re Le centre de roulis se r f re l axe virtuel autour duquel le ch ssis roule lorsqu il est soumis des forces de d rive Le centre de roulis du v hicule peut tre lev en montant les embouts int rieurs des biellettes de carrossage dans une position inf rieure L l vement du centre de roulis rend plus rigide le roulis du v hicule effet similaire l installation de barres antiroulis En ajoutant de la r sistance au roulis un bout du v hicule l autre bout gagne en adh rence Par exemple augmenter la r sistance au roulis l arri re donne plus d adh rence et m me plus de manoeuvrabilit aux roues avant En levant le centre de roulis de la suspension avant et arri re vous augmentez aussi la r sistance totale au roulis sans changer le comportement du v hicule Les configurations par d faut visent rendre le camion plus facile et plus flexible conduire et moins susceptible de patiner dans les virages Gain de carrossage l avant Pour r duire le gain de carrossage de la suspension avant d placez les embouts int rieurs des biellettes un autre orifice de fixation position 1 ou 2 La position 4 est la position par d faut Pour rabaisse
96. le r cepteur vont s en charger automatiquement Activer le verrouillage du mod le 1 Mettez sous tension l metteur et le r cepteur que vous souhaitez verrouiller 2 Appuyez et maintenez le bouton MENU Rel chez le lorsque la LED se met clignoter en vert 3 Appuyez trois fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter 4 fois en vert et de mani re r p t e 4 Appuyez sur SET La LED va se mettre clignoter en vert en r alisant un seul flash intervalle r gulier 5 Appuyez une fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter en rouge de mani re r p t e 6 Appuyez sur le bouton MENU la LED va se mettre clignoter deux fois en rouge et de mani re r p t e 7 Appuyez sur le bouton SET la LED va clignoter rapidement en vert La m moire est d sormais verrouill e Appuyez sur les boutons MENU et SET pour retourner au mode pilotage Remarque Pour d bloquer une m moire l tape 5 appuyez deux fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter rapidement en vert afin d indiquer que le mod le est d verrouill Pour verrouiller tous les mod les l tape 6 appuyez deux fois sur le bouton MENU puis appuyez sur le bouton SET Effacer un mod le A un certain point vous souhaiterez effacer de la m moire un mod le que vous n utilisez plus 1 Mettez sous tension l metteur et le r cepteur que vous souhaitez effacer 2 Appuyez et maintenez le bouton MENU Rel chez le lorsque l
97. lisez pas de packs d accus dont le c blage a t endommag dont les fils ont t mis nu ou si les connecteurs ont t endommag s e Utilisez uniquement des chargeurs destin s charger des batteries NiMH tel que le chargeur Traxxas EZ Peak r f rence TRX2930 Ne tentez pas de les charger avec un courant sup rieur 4 amp res Ne mettez pas la batterie en court circuit Cela pourrait provoquer un incendie et de s v res dommages la batterie e Ne br lez pas ou ne percez pas les batteries Des mat riaux toxiques pourraient s en extraire Si vos yeux ou votre peau sont en contact nettoyez les abondamment avec de l eau Stockez vos packs d accus dans un lieu sec loign s des sources de chaleur et des rayons du soleil e Les batteries au Nickel M tal Hydride doivent tre recycl es ou tre limin es correctement DECHETS D EQUIPEMENTS ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES Applicable dans les pays de l Union Europ enne et aux autres pays europ ens disposant de syst mes de collecte s lective gt y Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu il ne doit pas tre limin en fin de vie avec les autres d chets m nagers L limination incontr l e des d chets pouvant porter pr judice l environnement ou la sant humaine veuillez le s parer des autres types de d chets as ct le recycler de fa on responsable Vous favoriserez ainsi la r utilisation durable des ressources mat rielles Les pa
98. lles d une montre vous permettrez au servo de direction d avoir une course de rotation maximale en tournant le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous limiterez la course de rotation du servo de direction Remarque en tournant compl tement le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre le servo ne tournera plus car vous ne lui aurez accord aucune course de rotation Faites attention au r glage de fin de course qui d finit les limites de rotation du servo Si vous r glez un pourcentage de direction 100 en tournant le potentiom tre multi fonctions compl tement dans le sens des aiguilles d une montre le Page 8 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS servo effectuera sa course jusqu sa limite de course configur e en usine mais il n ira pas au del Certains pilotes param trent le Dual Rate de fa on obtenir une course de direction en ad quation avec le circuit tout particuli rement lorsqu il est constitu de virages serr s Ce qui permet au mod le d tre plus facile piloter R duire la course de la direction peut tre utile lorsque le mod le volue sur des surfaces faciles piloter et tr s adh rentes Il est n cessaire galement de limiter la course de direction sur des courses en ovale o une grande directivit n est pas requise Pourcentage de freinage Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour contr ler la course du
99. lui ci doit se clipper lors de la fermeture 4 Mettez sous tension l metteur et v rifiez l indicateur du statut La LED doit s allumer en vert Si la LED indiquant le statut clignote en rouge cela signifie que les batteries de l metteur sont peut tre faibles d charg es ou mal install es Remplacez les par de nouvelles piles ou des accus recharg s r cemment La LED indiquant la mise sous tension de l metteur n indique pas le niveau de charge de la batterie de propulsion install e dans le mod le R f rez vous la section d pannage de la page 31 pour obtenir plus d informations sur les signaux de la LED indiquant le statut CHARGER LA BATTERIE DE PROPULSION Le chargeur inclus peut tre utilis pour charger la batterie de propulsion incluse La batterie de propulsion doit tre enlev e du v hicule avant de r aliser sa charge Ne laissez pas la batterie de propulsion pendant que vous la chargez Il est normal que la batterie devienne ti de lorsque celle ci est charg e compl tement Cependant elle ne doit jamais devenir chaude Si une batterie devient chaude d branchez la imm diatement du chargeur 1 Branchez le chargeur sur le secteur La LED du chargeur doit s illuminer en vert 2 Branchez le pack d accus inclus au cordon du chargeur La LED doit s illuminer en rouge pour indiquer que la batterie est en charge 3 La batterie doit tre charg e en approximativement 12 heures et demie La LED doit s illuminer en ve
100. mis sous tension 2 Pressez la g chette pour faire avancer le v hicule La LED va s teindre jusqu ce que vous ayez atteint les plein gaz avec la g chette Lorsque vous tes plein gaz la LED va s illuminer en rouge 3 Poussez la g chette pour faire freiner le v hicule Remarquez que le contr le des freins est totalement proportionnel La LED va s teindre jusqu ce vous ayez atteint le point de freinage maximal Lorsque vous freinez au maximum la LED va s illuminer en rouge 4 Replacez la g chette des gaz au neutre La LED va s illuminer en rouge 5 Poussez de nouveau la g chette pour enclencher la marche arri re Profil 1 La LED va s teindre Une fois la marche arri re maximale atteinte la LED va s illuminer en rouge 6 Pour arr ter replacez la g chette des gaz au neutre Remarquez qu il y a un d lai de programm lorsque vous passez de la marche arri re la marche avant Ce d lai est destin viter les dommages la transmission sur les surfaces tr s adh rentes 7 Pour teindre le VXL 3s appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s teigne 1 2 seconde Page 17 CONFIGURATION DU CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE S lectionner le profil sur le VXL 3s Le contr leur lectronique de vitesse est par d faut configur sur le Profil 1 100 sur la marche avant freinage et marche arri re Pour d sactiver la marche arri re Profil 2 ou pour obtenir 50 su
101. mod le pour faire fonctionner le m canisme de la direction Connectiques de branchement Accessibles et externes elles vous permettent de les remplacer rapidement sur le moteur Le moteur Velineon 3500 en est dot es Emetteur La radiocommande volant est destin e envoyer les instructions de gaz et de direction votre mod le Trim C est un r glage peaufin de la position neutre des servos Il se r alise en ajustant les potentiom tres des gaz et de la direction situ s sur la face avant de l metteur Remarque le potentiom tre multi fonctions peut tre programm pour ajuster par exemple le trim de gaz Protection thermique par coupure La sonde lectronique de temp rature utilis e dans le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s d tecte lorsque les transistors de circuit subissent une surcharge de courant et lorsqu ils surchauffent Si une temp rature excessive est d tect e l unit coupera automatiquement l lectronique afin d viter de l endommager Syst me radio 2 voies Le syst me radio TQi est compos d un r cepteur d un metteur et de servos Le syst me utilise deux voies une voie pour faire fonctionner les gaz et une voie pour faire fonctionner la direction Tension La tension est la mesure de la diff rence de potentiel lectrique entre deux points par exemple entre la polarit positive d une batterie et le sol En r alisant toujours une analogie avec un tuyau d arros
102. n lectronique Cela a t r alis pour vous en usine Vous aurez peut tre besoin de relier le syst me ou de lier un metteur ou un r cepteur additionnel Pour cela veuillez suivre ces instructions Remarque le r cepteur doit tre branch une source d alimentation de 4 8 6 0v nominal pour sa liaison L metteur et le r cepteur doivent tre situ s au moins 1 50 m tre l un de l autre 1 Appuyez et maintenez le bouton SET situ sur l metteur tout en le mettant sous tension La LED de l metteur va se mettre clignoter lentement en rouge Rel chez le bouton SET Page 15 2 Appuyez et maintenez le bouton LINK situ sur le r cepteur tout en le mettant sous tension le contr leur lectronique de vitesse en pressant le bouton EZ Set Rel chez le bouton LINK 3 Lorsque l metteur et le r cepteur ont leur LED qui est illumin en vert le syst me est alors li et pr t fonctionner V rifiez que la direction et les gaz fonctionnent correctement avant de piloter votre mod le Sensibilit de la direction Exponentiel Le potentiom tre multi fonctions de l metteur TQi a t programm pour agir sur la sensibilit de la direction connue galement sous le nom exponentiel Le r glage standard de la sensibilit de la direction est normal z ro exponentiel Cela se traduit concr tement avec le potentiom tre tourn compl tement gauche de sa course Ce r glage procure une r pon
103. nez compl tement et maintenez la dans cette position C 6 Lorsque la LED se met clignoter de nouveau en vert cela signifie que la programmation est achev e La LED va ensuite s illuminer en vert ou en rouge cela d pend de la configuration de la d tection de la tension minimale pour indiquer que le VXL 3s est sous tension et au neutre D A Vert puis rouge B Clignote rouge une fois C Clignote rouge deux fois D S illumine en vert Faire fonctionner le VXL 3s Pour faire fonctionner le contr leur lectronique de vitesse et tester sa programmation placez le v hicule sur un support ou un stand afin que ses roues ne puissent pas tre en contact avec le sol D branchez les c bles moteur A et C r f rez vous la page 12 cela permettra au moteur de ne pas entra ner les roues lors du test Ne tentez pas de tester la programmation sans avoir au pr alable d connect s les c bles du moteur Prenez note que dans les tapes 1 7 ci dessous la d tection de la tension minimale est DECONNECTE E r glage d usine par d faut et la LED s illumine en rouge Si la d tection de la tension minimale est ACTIVEE la LED s illuminera en vert au lieu d tre rouge dans les tapes 1 7 ci dessous N utilisez jamais de batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e 1 Avec l metteur mis sous tension appuyez puis rel chez le bouton EZ Set La LED va s illuminer en rouge Le VXL 3s est
104. ns qui concernent votre mod le et tous les quipements n cessaires son fonctionnement Ne pas respecter ces instructions sera consid r comme abus et ou n gligence Avant de faire fonctionner votre mod le lisez enti rement ce manuel et examinez avec attention votre mod le Si pour quelques raisons que se soient vous n tes pas pr t respecter ces r gles dans ce cas arr tez vous de suite Votre d taillant n acceptera pas qu un mod le lui soit retourn ou chang si ce dernier a d j fonctionn Avertissements conseils utiles et r f rences crois es Tout le long de ce manuel vous prendrez note d avertissements et de conseils utiles qui sont identifi s par les ic nes ci dessous Assurez vous de les lire Un avertissement important concernant la s curit ou pour viter d endommager votre mod le ou les quipements qui lui sont li s i Un conseil sp cial de chez Traxxas afin de rendre les choses plus faciles et plus amusantes gt R f rez vous la page relatant du sujet SUPPORT Si vous avez des questions concernant le mod le ou son fonctionnement appelez Model Racing Car au 01 49 62 09 60 Le support technique est disponible pour r pondre au t l phone du lundi au vendredi de 8h30 12h00 Vous pouvez galement contacter le support client par e mail l adresse suivante mrefrance mremodelisme com D marrage rapide Ce manuel est pr vu d une trajectoire de d marrage rapide qui d
105. nt automatiquement retourner en position neutre et la direction sera maintenue dans la derni re position transmise par l metteur Si le failsafe s active lorsque vous faites fonctionner votre mod le d terminez la raison pour laquelle vous avez une perte de signal et r solvez le probl me avant de faire fonctionner nouveau votre mod le Lorsque les batteries rechargeables commencent perdre leur puissance elles vont s puiser beaucoup plus rapidement que des piles s ches alcalines Arr tez vous imm diatement d s les premiers signes de faiblesse des batteries N teignez jamais l metteur tant que le pack d accus reste branch En effet le mod le peut se rendre hors de contr le Page 14 i Utiliser la marche arri re Lorsque vous pilotez poussez la g chette des gaz vers le haut pour enclencher le frein Une fois le v hicule arr t replacez la g chette en position neutre Poussez de nouveau la g chette des gaz vers le haut afin d activer la marche arri re proportionnelle UTILISER LA RADIOCOMMANDE La radiocommande TQi a t pr r gl en usine Le r glage devrait tre v rifi avant de faire fonctionner le mod le au cas o ce dernier aurait t chahut pendant son exp dition Il faut 1 Mettez l interrupteur de l metteur sur ON La LED de statut de l metteur doit s illuminer en vert elle ne clignote pas 2 Elevez le mod le en le pla ant sur un support ou un stand afin que ses ro
106. nt avec la base d accueil de l metteur TQi Link Button Bouton d appairage LED LED INSTALLER DES BATTERIES DANS L EMETTEUR Votre metteur TQi utilise 4 batteries d type AA Le compartiment est situ sous le socle def metteur 1 Retirez le couvercle du compartiment batteries en pressant sa languette et en le faisant glisser pour l ouvrir 2 Installez les batteries en respectant les polarit s indiqu es dans le compartiment 3 R installez le couvercle du compartiment batteries Celui ci doit se clipper lors de la fermeture 4 Mettez sous tension l metteur et v rifiez l indicateur du statut La LED doit s allumer en vert Si la LED indiquant le statut clignote en rouge cela signifie que les batteries de l metteur sont peut tre faibles d charg es ou mal install es Remplacez les par de nouvelles piles ou des accus recharg s r cemment La LED indiquant la mise sous tension de l metteur n indique pas le niveau de charge de la batterie de propulsion install e dans le mod le R f rez vous la section d pannage de a page 28 pour obtenir plus d informations sur les signaux de la LED indiquant le statut Avertissement Afin d viter de perdre le contr le de votre mod le cessez de le faire fonctionner d s que vous voyeZiles premiers signes de faiblesse des batteries La LED se mettra clignoter en rouge RADIOCOMMANDE Turn Right Tourne vers la droite Turn Left Tourne vers la gauche Neutral
107. o il existe un tr s large ventail de types de batteries et de m thodes pour les charger il est impossible aujourd hui de donner un temps de fonctionnement exact pour le mod le Un autre facteur majeur qui affecte l autonomie est la fa on dont le mod le est pilot Le temps de fonctionnement peut diminuer lorsque le mod le est pilot avec des coups arr t plein gaz et avec des acc l rations brutales r p tition Conseils pour accro tre l autonomie e Utilisez des batteries avec la valeur mAh la plus haute que vous tes en mesure d acheter e Utilisez un chargeur de haute qualit d tection delta peak e Lisez et respectez toutes les instructions de maintenance et d utilisation fournies par le fabricant de vos batteries et du chargeur e Gardez le VXL 3s froid A rez abondamment le dissipateur de chaleur du contr leur lectronique de vitesse e Utilisez toujours la configuration de d tection de la tension minimale adapt e votre batterie voir page 16 La d tection de la tension minimale peut tre d sactiv e pour obtenir un temps maximal de fonctionnement de votre batterie NiMH N utilisez jamais des batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e e Diminuez le ratio de votre transmission En installant un pignon plus petit ou une couronne plus grande vous allez diminuer votre ratio de transmission et ainsi r duire la puissance exig e pour le moteur et la batterie et de ce
108. o Appuyez sur SET pour inverser Un clignotement rouge la servodirection SET Appuyez sur SET pour vous d placer travers l arbre de menu et faire des options Lorsqu une option est communiqu e la m moire du transmetteur le t moin DEL clignote en vert rapidement 4 X Pourcentage de freinage Quatre clignotements rouges R glage secondaire Actionnez le bouton pour 2 X Deux clignotements effectuer le r glage secondaire rouges Appuyez sur SET pour enregistrer 3 4 Points limite R glez l aide du volant Bouton multifonctionnel H Appuyez Un clignotement vert sur SET R glage de l acc l rateur Cinq clignotements rouges RETOUR Appuyez sur MENU et SET en m me temps pour remonter un niveau dans l arbre de menu Bouton d sactiv Six clignotements rouges Trois clignotements rouges Tournez droite jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Tournez gauche jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Pour remettre z ro la course maximale Rel chez les commandes appuyez sur SET Appuyez SORTIE Maintenez le doigt appuy sur MENU pour sortir de sur MENU la programmation Les options que vous avez faites seront enregistr es 2 Configuration des canaux Appuyez 1 Direction Canal 1 Appuyez CHO Maintenez le doigt appuy sur SET pour activer x Deux clignotements verts H sur SET Un clignotement vert H sur SET 4 Remettez z r
109. o les Appuyez sur SET pour la fonction cho cho vous ram ne position actuelle points limites restaurer les points dans l arbre de menu si vous vous garez Par exemple Si Appuyez sur Quatre clignotements rouges limites par d faut MENU votre position actuelle est Points limite du canal de direction maintenez le doigt appuy sur SET pour que le t moin DEL x P rs Appuyez 2 Acc l rateur Canal 2 Appuyez 1 Inversion de servo Appuyez sur SET pour cligmotedeux fois en vert une fois en vert puis trois fois en sur MENU Deux clignotements verts H sur SET Un clignotement rouge inverser la servodirection rouge L cho ne change pas vos r glages ou votre position dans la s quence de programmation 2 R glage secondaire Actionner le bouton pour X Deux clignotements effectuer le r glage secondaire Voici un exemple de la fa on d acc der une fonction dans l arbre de menu Appuyez sur SET pour choisir une option Appuyez sur SET pour enregistrer rouges 3X Points limite R glez l aide du levier Tirez Trois clignotementsrouges jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Poussez jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Pour remettre z ro la course maximale Rel chez les commandes appuyez sur SET 4 s4 Remettez z ro Appuyez sur SET pour Dans l exemple ci dessous l utilisateur configure le bouton multifonctionnel en tant que commande de
110. ocher les rotules vers le support donne un r glage plus rigide loigner les rotules du support donne un r glage plus souple Pour des surfaces lisses et accrocheuses Adoptez un r glage plus dur plus pr s du support Pour des surfaces accident es et glissantes Adoptez un r glage plus souple plus loin du support Pour r duire le sous virage Adoptez un r glage plus souple plus loin du support l avant Adoptez un r glage plus dur plus pr s du support l arri re Pour r duire le sur virage Adoptez un r glage plus dur plus pr s du support l avant Adoptez un r glage plus souple plus loin du support l arri re Page 30 GUIDE DE CONFIGURATION AVANCEE DE LA TQi i Recommencer Restaurer les r glages d usine par d faut Lorsque vous programmez votre metteur TQi il se peut que vous souhaitiez faire table rase et de recommencer partir d une configuration d origine Suivez les tapes ci dessous pour restaurer les r glages d usine 1 Eteignez l metteur 2 Appuyez et maintenez en m me temps les boutons MENU et SET 3 Mettez sous tensions l metteur 4 Rel chez les boutons MENU et SET La LED de l metteur va se mettre clignoter en rouge 5 Appuyez sur le bouton SET pour effacer les r glages La LED va se mettre s illuminer en vert et l metteur aura retrouv sa configuration par d faut i Mode de d tection de trim Lorsque le potentiom tre multi fonc
111. on ch ssis ou sur sa suspension 9 Le sauve servo de direction s use au fil du temps Si la direction perd en pr cision et r activit le sauve servo devra tre remplac 10 Inspectez les pignons au niveau de leur usure dents cass es ou si des d bris se sont log s entre les dents 11 V rifiez le serrage du slipper Autre maintenance p riodique e Les patins de slipper mat riel de friction Sous une utilisation normale les patins du slipper vont s user lentement Si l paisseur de l un de ces patins est gale ou inf rieur 1 8mm le disque devra tre remplac Mesurez l paisseur des patins en utilisant un pied coulisse ou en mesurant l aide des cl s BTR de 1 5mm et 2 0mm livr es avec le mod le e Ch ssis Conservez le ch ssis propre de toute poussi re et salet Inspectez le r guli rement pour d tecter tout dommage e La suspension Examinez p riodiquement le mod le pour d celer tout signe de dommage tel que des axes de suspension recourb s ou sales des tendeurs recourb s des vis l ches et tout autre signe de tension du de recourbement Remplacez les composants au besoin e La direction Avec le temps il se peut que vous observiez que le syst me de direction est de plus en plus rel ch Les embouts des biellettes de direction peuvent s ab mer cause de l usure pi ces Traxxas TRX2742 et TRX5525 Remplacez ces composantes au besoin pour reconstituer des tol rances d usine e Amorti
112. ontactez le fabricant des batteries Rappelez vous que toutes les batteries doivent tre recycl es lorsqu elles sont en fin de vie LE CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE D branchez les batteries D branchez toujours du contr leur lectronique de vitesse les batteries lorsque celles ci ne sont pas utilis es e l metteur d abord Mettez l metteur sous tension en premier avant d allumer le contr leur lectronique de vitesse afin d viter une perte de contr le du v hicule et des performances inattendues e Ne vous br lez pas Le dissipateur de chaleur peut tre extr mement chaud faites attention ne pas le toucher tant qu il n a pas refroidi Faites circuler de l air pour l aider refroidir e Utilisez les connecteurs d origine Si vous avez d cid de changer le connecteur de votre batterie ou de votre moteur changez en premier lieu le connecteur de la batterie OU celui du moteur Cela pourra vous pargner de faire une erreur de branchement sur le contr leur Veuillez noter qu un contr leur lectronique modifi ne sera pas tre pris sous garantie lorsqu il sera retourn au S A V Isolez les c bles Isolez toujours les c bles qui sont mis nu ou endommag s par la chaleur pour viter les courts circuits Page 5 OUTILS EQUIPEMENT FOURNI ET REQUIS Votre mod le est livr avec un ensemble d outils m triques Vous aurez besoin d acheter d autres accessoires pour faire fonctionner et entretenir votre
113. origine m moris e Pour restaurer le contr le du trim des gaz tournez simplement le potentiom tre multi fonctions dans une direction jusqu ce que la LED s arr te de clignoter i Le Fail Safe Votre syst me radio Traxxas est dot d une fonction de s curit fail safe qui permet au servo des gaz de retourner au neutre position sauvegard e lorsque vous faites face une perte de signal radio Les LED de l metteur et du r cepteur vont se mettre clignoter rapidement en rouge Le verrouillage du mod le Le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les peut stocker jusqu 20 mod les r cepteurs dans sa m moire Si vous appairez un 21 me r cepteur le syst me Traxxas d appairage effacera de sa m moire le r cepteur le plus ancien en d autres mots le mod le que vous avez utilis le moins sera effac Activer le verrouillage du mod le bloquera le r cepteur en m moire afin qu ilne soit pas effac Vous pouvez appairer de multiple metteurs TQi au m me mod le rendant possible le fait de prendre n importe quel metteur et v hicule appair s au pr alable de votre collection et de les mettre uniquement sous tension pour les faire fonctionner ensemble Avec le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les il n est plus n cessaire de se souvenir quel metteur correspond son mod le et il n y a plus besoin de s lectionner un v hicule parmi une liste de mod les m moris
114. os d tre aliment s par la batterie de propulsion d un mod le lectrique Ce qui permet de se passer d un pack auxiliaire de 4 batteries AA pour alimenter l quipement radio Moteur brushless Un moteur brusless remplace le traditionnel moteur muni de commutateurs et de charbons Le brushless fonctionne gr ce une lectronique intelligente qui produit un flux lectromagn tique tournant en s quence dans la cage du moteur pour entrainer sa rotation Contrairement aux moteurs charbons le moteur brushless a son bobinage sur les parois de sa cage et les aimants sont situ s sur son rotor Cogging Le Cogging est un ph nom ne associ aux moteurs brushless Il se traduit par une acc l ration qui n est pas progressive due au glissement du rotor par rapport au stator Cela se produit sur une tr s courte p riode lorsque les signaux du contr leur lectronique et du moteur se synchronisent mutuellement Le contr leur lectronique VXL 3s est optimis pour liminer virtuellement le Cogging Courant Le courant est la mesure du flux de puissance travers l lectronique il est mesur habituellement en amp re Imaginez que votre c ble est un tuyau d arrosage le courant est la mesure qui vous permet de savoir quelle quantit d eau traverse votre tuyau d arrosage ESC Contr leur lectronique de vitesse Un contr leur lectronique de vitesse est la partie lectronique de votre mod le qui g re le moteur
115. que de direction est situ sur le devant de l metteur et permet le r glage du neutre point central de la voie de direction Potentiom tre multi fonctions Le potentiom tre multi fonctions peut tre programm afin de contr ler diverses fonctions D usine le potentiom tre multi fonctions est configur pour contr ler la sensibilit de la direction connu sous le nom d exponentiel ou expo Lorsque le potentiom tre est tourn compl tement gauche dans le sens inverse des aiguilles d une montre l expo n est pas activ e et la sensibilit de la direction est lin aire c est le r glage le plus utilis Lorsque le potentiom tre est tourn dans le sens des aiguilles d une montre de l expo est ajout e ce qui a pour cons quence de diminuer la sensibilit de la direction Cette sensibilit se concr tise travers l angle sur lequel va s op rer la course des roues vers la gauche ou vers la droite par rapport au centre Pour plus de d tails sur l exponentielle de la direction r f rez vous la page 15 Rappelez vous de toujours mettre sous tension l metteur TQi en premier et de l teindre en dernier Ceci afin d viter tout dommage votre mod le i Fail Safe automatique L metteur TQi et le r cepteur sont quip s d un syst me fail safe automatique qui ne n cessite aucune programmation de l utilisateur Dans le cas o il y aurait une perte de signal ou une interf rence les gaz vo
116. r s large de rapports de vitesse disponibles Modifier les engrenages vous permet d effectuer le r glage fin de la vitesse du mod le et de contr ler les temp ratures du bloc piles et du moteur Utilisez un rapport de vitesse inf rieur plus grand num riquement pour r duire l appel de courant et les temp ratures Utilisez un rapport de vitesse sup rieur plus petit num riquement pour augmenter la vitesse Utilisez la formule suivante pour calculer le rapport total pour les combinaisons qui ne sont pas sur le diagramme d engrenage Nombre de dents de la couronne Nombre de dents du pignon moteur x 2 85 Ratio final de transmission Page 25 Lorsque vous utilisez des ratios lev s il est important de surveiller les temp ratures de la batterie de propulsion et du moteur Si la batterie est extr mement chaude et ou le moteur est trop chaud lorsque vous le touchez votre mod le a probablement un ratio trop lev et n cessite trop de courant Ce test de temp rature est d termin avec un mod le qui est proche de son poids d origine qui roule sans point dur sans friction avec une transmission fonctionnant librement et propuls par une batterie compl tement charg e et en bon tat Remarque V rifiez l entre dent si la couronne et ou le pignon ont t chang s Ce mod le est quip d un moteur Velineon 3500 Le rapport de transmission qui est configur sur chaque mod le sortant d usine fournit un excellent compromis entr
117. r encore le centre de roulis montez les embout ext rieurs des biellettes de carrossage la position inf rieure sur le moyeu C Correction de la variation de pince La variation de pince se r f re aux impulsions non d sir es la direction provoqu es par le mouvement de la suspension La g om trie de la suspension du mod leest con ue pour r duire la variation de pince au minimum Si vous utilisez l orifice sup rieur sur le moyeu C image A et l un des deux orifices inf rieurs sur la tour d amortisseur positions 3 ou 4 dans l image de l avant la rotule de la biellette de direction doit tre orient e avec la partie plate en haut position par d faut image B Si vous utilisez toute autre combinaison des points de fixation de la biellette de carrossage la rotule de la biellette de direction doit tre orient e avec la partie plate en bas C Centre de roulis arri re Pour lever le centre de roulis de la suspension arri re repositionnez les biellettes de carrossage int rieures l un des deux orifices position 4 ou 5 dans l image dans la rang e inf rieure du lien de carrossage arri re situ e pr s de la base de la tour d amortisseur arri re Ayant r gl le gain de carrossage il se peut que vous deviez rajuster le carrossage statique pour correspondre vos nouveaux param tres ENGRENAGES DE LA TRANSMISSION Un des avantages les plus importants de la transmission du mod le est l ventail t
118. r la marche avant et 50 sur la marche arri re Profil 3 veuillez suivre les tapes suivantes Le contr leur lectronique de vitesse doit tre branch au r cepteur et la batterie et l metteur doit configur de la mani re d crite pr c demment Les profils sont s lectionnables partir du mode programmation Description du Profil Profil 1 Mode Sport 100 marche avant 100 freinage 100 marche arri re Profil 2 Mode Course 100 marche avant 100 freinage Pas de marche arri re Profil 3 Mode Entra nement 50 marche avant 100 freinage 50 marche arri re S lectionner le Mode Sport Profil 1 100 marche avant 100 freinage 100 marche arri re 1 Branchez au VXL 3s une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2 Avec le VXL 3s teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote qu une fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge une fois C Rel chez D Reste illumin S lectionner le Mode Course Profil 2 100 marche avan
119. raxxas TQi Ajustez les effets du pilotage tels que la sensibilit de la direction et des gaz le pourcentage du freinage la puissance de celui ci ou bien le trim de gaz en touchant et en faisant glisser simplement votre doigt sur l cran Vous pouvez galement activer le potentiom tre multi fonctions situ sur l metteur Tout prend vie la vol e et vous obtenez en temps r el les retours d informations suite vos per formances Modifier sauvegarder et partager vos profiles de pilotage Une fois que vous avez cr les r glages qui rend le contr le du v hicule adapt vos attentes vous pouvez les sauvegarder sous un profile que vous pourrez charger ult rieurement ou que vous pourrez charger sur un autre v hicule ou que vous pourrez partager avec des amis Si les conditions du circuit changent effectuez simplement des modifications de r glages et sauvegardez les sous un nouveau profile TELEMETRIE EN TEMPS REEL L application Traxxas Link collecte et enregistre en temps r el les donn es de t l m trie lorsque vous pilo tez Lorsque vous quipez votre mod le de sondes le tableau de bord Traxxas Link prend vie pour vous indiquer la vitesse la tension de la batterie les tours par minute et l temp rature L application d tecte et reconna t automatiquement les sondes pour rendre facile leurs r glages et leurs Configurations Le tableau de bord est compl tement modifiable soit par des cadrans ai
120. re r gl es via le potentiom tre multi fonctions lequel peut tre programm pour contr ler une large vari t de fonctions Les instructions d taill es page 30 et l organigramme du Menu page 29 sont inclus dans ce manuel Cela vous permettra de comprendre et d exploiter les fonctions avanc es de votre tout nouveau syst me radio TQi Pour des informations additionnelles et pour obtenir des tutoriaux en vid os visitez le site www traxxas com TERMINOLOGIE DES SYST MES RADIO ET DE PROPULSION Veuillez pendre un moment pour vous familiariser avec les termes qui concernent la radiocommande et le syst me de propulsion Ils vont tre utilis s tout le long de ce manuel Une explication d taill e de la terminologie avanc e et des caract ristiques de votre tout nouvel ensemble radio commence la page 27 Syst me saut de fr quences 2 4Ghz Spectrum Ce mod le est quip de la derni re technologie R C Contrairement aux syst mes AM et FM qui requi rent des quartz de fr quence pouvant tre sujets des conflits lorsque deux m me fr quence sont utilis es le syst me TQi s lectionne et se verrouille automatiquement sur une fr quence disponible ce qui offre une s curit sup rieure face aux interf rences et aux fr quences qui bavent BEC Circuit liminant la batterie Le BEC peut tre situ soit sur le r cepteur soit sur le contr leur lectronique de vitesse Ce circuit permet au r cepteur et aux serv
121. repeat steps 6 8 SILES FINS DE COURSE ONT BESOIN DETRE MODIFIEES Appuyer sur le bouton SET et r p tez les tapes 6 8 IF END POINTS NEED TO BE CHANGED Press SET and repeat steps 7 9 ST LES FINS DE COURSE ONT BESOIN D ETRE MODIFIEES Appuyer sur le bouton SET et r p tez les tapes 7 9 PROGRAMMER VOTRE EMETTEUR TQi AVEC VOTRE iPHONE OU iPOD TOUCH APPLE La base d accueil Traxxas r f rence TRX6510 vendue s par ment pour l metteur TQi s installe en quelques minutes pour transformer votre iPhone ou iPod touch en un outil tr s puissant de r glages qui vous permet de remplacer le syst me de programmation par boutons et LED de votre metteur en une interface d utilisation intuitive haute d finition et compos e de graphismes tr s color s Syst me de transmission Traxxas Traxxas Link La tr s puissante application Traxxas d appairage disponible sur l Apple Store vous donne un contr le complet du fonctionnement et du param trage de votre mod le Traxxas via de magnifiques visuels et de surcro t qui sont d une extr me pr cision Installez les sondes de t l m trie Traxxas sur le mod le et vous pourrez visualiser des donn es en temps r el telles que la vitesse le compte tour la temp rature et la tension de la batterie Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 17 Interface iPhone et iPod touch intuitive Le syst me de transmission Traxxas rend ais s la connaissance la compr hension et l acc s
122. repos pendant une longue p riode retirez alors galement les batteries de l metteur D montage de la suspension et de l embrayage slipper Ce mod le a t con u pour tre d mont facilement Les ensembles de suspension avant et arri re peuvent tre d mont s du ch ssis intacts en enlevant quelques vis Voir les diagrammes de montage et les vues clat es se trouvant dans le guide d entretien du mod le D montage du module de suspension avant 1 Enlevez les deux vis d assemblage t te ronde de 4x12mm de l avant du ch ssis 2 Enlevez les deux vis d assemblage t te ronde de 4x10mm du dessus du ch ssis 3 Enlevez la vis d assemblage t te ronde de 3x15mm de la biellette de direction du dessous du ch ssis 4 Tirez l ensemble de la suspension avant pour l enlever du ch ssis D montage du module de suspension arri re D montage de l embrayage slipper 1 Enlevez les deux vis d assemblage t te ronde de 4x12mm du dessus du ch ssis 2 Enlevez les deux vis d assemblage t te ronde de 4x12mm du dessous du ch ssis 3 Tirez l ensemble de la suspension arri re pour l loigner du ch ssis 4 embrayage slipper peut tre enlev i La cloison arri re la plaque de protection sous le pignon droit a deux petits orifices dans le fond Ils permettent le drainage de cette zone dans des conditions de grande humidit Pour emp cher que le pignon droit soit recouvert de poussi re ou de
123. rie 3 3300mAh NiMH plate 7 l ments 8 4V TRX2941 Power Cell s rie 3 3300mAh NiMH bosse et 7 l ments 8 4V TRX2942 Power Cell s rie 3 3300mAh NiMH plate 6 l ments 7 2V TRX2923 Power Cell 3000mAh NiMH plate 7 l ments 8 4V TRX2926 Power Cell 3000mAh NiMH bosse et 7 l ments 8 4V TRX2922 Power Cell 3000mAh NiMH plate 6 l ments 7 2V on ne mn gr Page 13 SYSTEME DE RADIOCOMMANDE TQi 2 4GHZ REGLES POUR LA RADIO TQi e Mettez sous tension votre metteur en premier et teignez le en dernier Cette proc dure vous aidera viter que votre metteur ne re oive un signal mis par un autre metteur ou d une autre source et de ce fait de perdre le contr le de votre mod le Votre mod le est muni d un syt me fail safe pour viter ce genre de m saventure mais avant tout la meilleure protection contre ce type de d convenue est d allumer l metteur en premier et de l teindre en dernier e Utilisez toujours dans votre syst me de radiocommande de nouvelles piles ou des batteries charg es r cemment Des batteries qui sont faibles limiteront automatiquement les signaux radio entre l metteur et le r cepteur Une perte de signal radio pourra provoquer la perte de contr le de votre mod le 1 Tout d abord mettez sous tension votre metteur 2 Branchez la batterie 3 Mettez sous tension le mod le e Afin r aliser la liaison entre l metteur et le r
124. rmique Le VXL 3s est quip d une prise auxiliaire pour alimenter un ventilateur dissipation thermique r f rence TRX3340 Le ventilateur dissipation thermique participe au refroidissement du VXL 3s lors de l utilisation de moteurs n cessitant des hauts courants REGLAGE DES DIFFERENTIELS A ENGRENAGE HERMETIQUE L action des diff rentiels des engrenages avant et arri re du mod le peut tre r gl en fonction des conditions de route et des exigences de performance sans effectuer des d montages complexes ou enlever le syst me de suspension Par fabrication les diff rentiels sont remplis de liquide de silicone et sont scell s pour pr server un rendement constant long terme Changer l huile du diff rentiel avec de l huile degr s inf rieurs ou sup rieurs de viscosit modifie le rendement des diff rentiels Mettre de l huile plus visqueuse dans le diff rentiel r duit la tendance de transf rer l nergie motrice vers la roue dans des conditions d adh rence minimale Ceci est visible lorsque vous prenez des virages brusques sur des surfaces lisses Les roues en d charge l int rieur du virage ont le moindre degr d adh rence et tendent tourner des rpms extr mement lev es L huile plus visqueuse plus paisse fait agir le diff rentiel comme un diff rentiel glissement limit distribuant une puissance gale aux roues gauches et droites En g n ral le mod le pr f re de l huile plus visqueus
125. rt une fois la batterie compl tement charg e D branchez la batterie du chargeur une fois la charge termin e Utiliser d autres chargeurs Une autre fa on optionnelle de charger la batterie de propulsion incluse est d utiliser un chargeur secteur d tection delta peak tel que le chargeur TRX EZ Peak r f rence TRX2930 Ce dernier est muni d un circuit de d tection du pic qui permet au chargeur de se couper automatiquement lorsque la batterie est compl tement charg e Pour charger plus rapidement la batterie de propulsion incluse peut tre charg e 4 amp res Le chargeur TRX EZ Peak est un chargeur 4 amp res et pourra charger la batterie incluse en seulement 45 minutes Avertissement N utilisez jamais un chargeur 15 minutes pour charger les batteries de votre mod le Trop charger une batterie aura pour cons quence de endommager i Utilisez de bonnes batteries Votre metteur fonctionne avec des batteries de type AA Utilisez dans votre metteur des piles alcalines neuves ou des batteries rechargeables telles que des batteries NiCad our NiMH Nickel M tal Hydride Assurez vous que les batteries rechargeables soient compl tement charg es selon les instructions du fabriquant i Si la LED indiquant la mise sous tension de l metteur ne s illumine pas en vert veuillez v rifier la polarit des batteries V rifiez galement que les batteries rechargeables soient compl tement charg es Si vous voyez la LED
126. rticuliers sont invit s contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou se renseigner aupr s de leur mairie pour savoir o et comment ils peuvent se d barrasser de ce produit afin qu il soit recycl en respectant l environnement Les entreprises sont invit es contacter leurs fournisseurs et consulter les conditions de leur contrat de vente Ce produit ne doit pas tre limin avec les autres d chets commerciaux Recycler votre batterie NiMH Power Cell Traxxas Traxxas vous encourage fortement recycler votre batterie Power Cell lorsque celle ci est en fin de vie Ne jetez pas votre batterie la poubelle Toutes les batteries Power Cell affichent l ic ne du RBRC Rechargeable Battery Recycling Corporation indiquant qu elles sont recyclables Pour trouver un centre de recyclage qui soit proximit de votre domicile adressez vous votre d taillant Les Batteries LiPo Les batteries Lithium Polym re LiPo sont devenues populaires dans l utilisation des mod les R C et cela gr ce leur taille compacte leur nergie haute densit et leur fort courant de d charge Cependant ce type de batterie n cessite un soin tout particulier et des proc dures de manipulation pour les faire fonctionner longtemps et en toute s curit Avertissement Les batteries LiPo sont destin es uniquement aux utilisateurs exp riment s qui sont conscients des risques associ s l utilisation des batteries LiPo Tra
127. s op rez toujours par paire avant ou arri re Le choix des pistons d pend des viscosit s d huile disponibles Par exemple utiliser un piston 2 trous avec une huile fluide a un certain point peut vous fournir le m me amortissement qu un piston 3 trous avec une huile paisse Nous vous recommandons d utiliser le piston 2 trous avec une gamme de viscosit d huile de 10W 50W disponible chez votre d taillant Les huiles de viscosit plus faible inf rieures 30W sont plus souples et plus constantes alors que les huiles plus paisses fournissent un amortissement plus grand N utilisez que des huiles 100 silicone pour prolonger la dur e de vie des joints Huile de viscosit plus faible moins d amortissement Trous du piston plus nombreux ou plus gros moins d amortissement D une mani re g n rale un amortissement plus faible est utilis sur des pistes qui poss dent de nombreuses petites bosses ou irregulanit s qui exigent que la r ponse des amortisseurs soit rapide En r duisant l amortissement on permet l amortisseur de r pondre plus rapidement apr s l impact ce qui lui permet d tre pr t pour le suivant le pneu ayant ainsi un meilleur contact avec la surface En r duisant l amortissement cela permet d augmenter l accroche sur piste glissante Huile de viscosit forte plus d amortissement Trous du piston moins nombreux ou plus petits plus d amortissement D une mani re g n rale un amortissem
128. s en usine Les autocollants sont imprim s sur un plastique adh sif pr d coup permettant de les enlever avec facilit Utilisez un couteau de mod liste pour soulever le coin de l autocollant et puis levez le par son verso Pour coller un autocollant apposez son extr mit et maintenez la avec votre doigt A l aide de votre autre doigt collez avec douceur et au fur et mesure l autre partie de l autocollant Cela vitera l apparition de bulles d air Une fois l autocollant compl tement coll faites glisser votre doigt dessus pour d une part bien le coller et d autre part pour chasser les bulles d air Observez les photos de la bo te d emballage du mod le pour conna tre l emplacement de chaque autocollant INTRODUCTION Votre mod le inclut le tout dernier metteur Traxxas 2 4GHZ TQi avec le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les L metteur a un design con u pour tre facile utiliser De plus il procure la fois du plaisir imm diat de conduite aux pilotes d butants mais galement il propose toute une batterie de r glages pour les pilotes les plus exp riment s et par ailleurs chacun est int ress pour exp rimenter l optimisation des performances de leur mod le Les voies des gaz et de la direction sont param trables au niveau de leur exponentiel leurs fins de course et leurs sub trims Les Dual Rate de direction et de freinage sont disponibles Beaucoup de caract ristiques peuvent t
129. s externes de signaux radio l endroit o vous vous trouvez e Une vitesse lev e n cessite une grande distance Plus vite vous pilotez votre mod le plus rapidement vous atteindrez la limite de la port e de votre radiocommande 100 km h un mod le peut r aliser 30 m tres par seconde Vous en aurez des frissons mais faites attention garder votre mod le port e Si vous voulez voir votre mod le atteindre sa vitesse maximale placez vous au centre de l aire de fonctionnement de votre v hicule pas trop loign et de mani re piloter votre v hicule en face de vous Afin de maximiser votre port e radio cette technique vous permettra de conserver votre mod le proximit de vous et ainsi de faciliter sa vision et son contr le Ce n est pas un probl me quelle vitesse ou quelle distance vous pilotez votre mod le conservez toujours un espace ad quat entre vous le mod le et les autres Ne pilotez jamais directement vers vous m me ou vers les autres Instructions de liaison TQi Pour un fonctionnement optimal l metteur et le r cepteur doivent se lier de fa on lectronique Cela a t r alis pour vous en usine Vous aurez peut tre besoin de relier le syst me ou de lier un metteur ou un r cepteur additionnel Pour cela veuillez suivre ces instructions Remarque le r cepteur doit tre branch une source d alimentation de 4 8 6 0v nominal pour sa liaison L metteur et l
130. s gaz pour vous ass rer du bon fonctionnement de la marche avant et de la marche arri re et si le moteur s arr te lorsque vous g chette des gaz est en position neutre Avertissement Ne pressez pas compl tement la g chette des gaz ni en marche avant et ni en marche arri re tant que votre mod le n est pas au sol 8 Une fois les r glages r alis s teignez le r cepteur de votre mod le puis ensuite votre metteur Test de port e de la radio Avant de faire rouler votre mod le vous devrez effectuer un test de port e de votre radiocommande pour vous assurer qu il fonctionne correctement 1 Mettez sous tension votre syst me radio et v rifiez son fonctionnement comme d crit dans la section pr c dente 2 Demandez un ami de maintenir le mod le Assurez vous que ni les mains ni les v tements ne soient en contact avec les pi ces en mouvement du mod le Page 6 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS 3 Assurez vous que l antenne de l metteur soit droite En conservant l metteur dans vos mains marchez de fa on vous loigner du mod le jusqu vous rendre une distance suffisamment loign e pour faire fonctionner le mod le 4 Testez de nouveau les diff rents contr les de votre metteur pour tre s r que le mod le r ponde correctement 5 Ne tentez pas de faire fonctionner le mod le si vous rencontrez des probl mes avec le syst me radio ou si vous faites face des interf rence
131. salet Vous pouvez introduire des vis de r glage de 3mm dans ces orifices pour limiter l entr e des salet s Utilisez la pi ce de Traxxas TRX2743 vendues par ment Page 24 REGLAGES AVANCES GAIN DE CARROSSAGE Il faut suivre les consignes portant sur le r glage de la g om trie du gain de carrossage de la suspension avant et arri re Le gain de carrossage se r f re l augmentation de l angle de carrossage lorsque la suspension est comprim e Le gain de carrossage du v hicule peut tre modifi en d pla ant l attache de la biellette de carrossage dans une autre position de montage horizontale Le r glage du gain de carrossage modifie l aire de contact du pneu lorsque la suspension est comprim e Plus la biellette de carrossage est courte plus le gain de carrossage augmente Le v hicule sera ainsi plus stable en roulant par dessus des bosses mais aura moins d adh rence sur les surfaces lisses Rallonger les biellettes de carrossage aura l effet contraire Gain de carrossage l avant Pour augmenter le gain de carrossage de la suspension avant d placez les embouts int rieurs des biellettes la position 3 La position 4 est la position par d faut Gain de carrossage l arri re Pour augmenter le gain de carrossage de la suspension arri re d placez les embouts int rieurs des biellettes un autre orifice de fixation position 1 ou 2 dans l image La position 3 est la position par d faut Ayant r gl
132. se lin aire du servo le mouvement du servo de direction correspondra exactement avec l ordre transmis par le volant de l metteur Tournez le potentiom tre dans le sens des aiguilles d une montre de la gauche vers la droite Cela aura pour cons quence d apporter de l exponentiel n gatif et ainsi de diminuer la sensibilit du servo Ce qui se concr tisera par un servo qui sera moins r actif autour du neutre En augmentant la sensibilit le servo se rapprochera des limites de sa course Plus vous tournerez le potentiom tre plus la modification du mouvement du servo de direction sera prononc e Le terme exponentiel provient de cet effet la course du servo se modifiera de mani re exponentielle en fonction de l ordre transmis par le volant de l metteur L effet exponentiel est indiqu en pourcentage Plus grand est ce pourcentage plus important est l effet Les illustrations ci dessous montrent comment cela fonctionne Sensibilit de la direction normale 0 exponentiel Dans cette illustration la course du servo de direction et avec celui ci le mouvement des roues du train avant du mod le correspond pr cis ment l ordre mis par le volant de l metteur La course est exag r e de fa on illustrer les propos Sensibilit de la direction diminu e Exponentiel n gatif En tournant le potentiom tre multi fonctions dans le sens des aiguilles d une montre la sensibilit de la direction du mod le se verra diminu
133. select Green LED blinks Appuyer sur le bouton SET pour s lectionner La LED clignote en vert Press SET to lock Green LED blinks Appuyer sur le bouton SET pour verrouiller La LED clignote en vert Page 16 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS LES FORMULES DE L ORGANIGRAMME DU MENU Press SET to reverse servo direction Appuyer sur le bouton SET pour inverser le sens de rotation du servo Adjust the Multi Function Knob until the LED turns solid green R gler le potentiom tre multi fonctions jusqu ce que la LED s illumine en vert Use Multi Fonction knob to set neutral Utiliser le potentiom tre multi fonctions pour r gler le neutre Turn steering wheel to desired max left and right travel Tourner le volant de direction de l metteur aux courses gauche et droite maximales d sir es Use throttle trigger to set desired max throttle or brake Utiliser la g chette pour r gler les gaz ou le freinage maximal d sir Turn steering wheel to test settings Tourner le volant de l metteur pour tester les r glages Press SET to save position Appuyer sur le bouton SET pour sauvegarder la position Press SET to save Use trigger to test Appuyer sur le bouton SET pour sauvegarder le mode test avec la g chette IF END POINTS ARE OK Press hold MENU returns to driving mode SI LES FINS DE COURSE SONT OK Appuyer et maintenir le bouton MENU Retour au mode pilotage IF END POINTS NEED TO BE CHANGED Press SET and
134. ser De plus il procure la fois du plaisir imm diat de conduite aux pilotes d butants mais galement il bropose toute une batterie de r glages pour les pilotes les plus exp riment s et par ailleurs chacun est int ress pour exp rimenter l optimisation des performances de leur mod le Les voies des gaz et de la direction Sont param trables au niveau de leur exponentiel leurs fins de course et leurs sub trims Les Dual Rate de direction et defreinage sont disponibles Beaucoupdecaract ristiquespeuvent trer gl es vialepotentiom tre multi fonctions lequel peut tre programm pour contr ler une large vari t de fonctions Les instructions d taill es et l organigramme du Menu sont inclus dans ce manuel Cela vous permettra de comprendre et d exploiter les fonctions avanc es de votre tout nouveau syst me radio TQi Pour des informations additionnelles et pour obtenir des tutoriaux en vid os visitez le site www traxxas com TERMINOLOGIE Veuillez pendre un moment pour vous familiariser avec les termes qui concernent laradiocommande et le syst me de propulsion Ils vont tre utilis s tout au long de ce manuel Une explication d taill e de la terminologie avanc e et des caract ristiques de votre tout nouvel ensemble radio y sont pr sentes Syst me saut de fr quences 2 4Ghz Spectrum Ce mod le est quip de la derni re technologie R C Contrairement aux syst mes AM et FM qui requi rent des quartz
135. servo des gaz sur un mod le propulsion thermique Les mod les propulsion lectrique n ont pas de servo pour freiner mais la fonction de pourcentage de freinage fonctionne de la m me fa on sur les mod les lectriques En tournant compl tement le potentiom tre multi fonctions dans le sens des aiguilles d une montre vous obtiendrez un freinage maximal en tournant le potentiom tre dans le sens inverse de aiguilles d une montre vous r duirez la puissance du freinage Remarque en tournant compl tement le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous n aurez plus aucun freinage Trim des gaz Param trer le potentiom tre multi fonctions pour vous en servir en tant que trim d s gaz vous permettra d ajuster la position du neutre des gaz pour viter tout risque de freinage inopin ou demise des gaz lorsque la g chette de l metteur est au neutre Remarque Votre metteur est quip d un mode de d tection du trim des gaz pour viter tout incident li une perte de contr le Jetez un il sur la colonne pour obtenir plus d informations Direction et Fins de course L metteur TQi vous permet de choisir la limite de la course des servos ou sa fin de course d obtenir des courses gauche et droite ind pendantes et autonomes sur la voie de direction etla course des gaz frein sur la voie des gaz Cela vous permet de peaufiner les r glages du servo pour vitertout incident caus par le mouvemen
136. sseurs Conservez un niveau d huile maximal dans les amortisseurs Utilisez toujours une huile d amortisseur qui soit uniquement 100 en pur silicone afin de prolonger la vie du joint d tanch it Si vous faites face une fuite sur la partie sup rieure de l amortisseur inspectez la coupelle de volume constant situ e dans le bouchon afin de d tecter des signes de dommage ou de d formation suite un serrage excessif Si la partie inf rieure du corps de l amortisseur fuit c est qu il est temps de reconstruire votre amortisseur Le kit Traxxas de reconstruction pour deux amortisseurs porte la r f rence TRX2362 e Le syst me de transmission Examinez la cha ne cin matique pour d celer tout signe d usure comme les fourches d entra nement us es les arbres de roue essieu sale et tout bruit ou grippage inhabituel Si un joint de cardan se d tache il est temps de remplacer la pi ce Enlevez le couvercle de l engrenage et examinez le pignon droit pour d celer des signes d usure et v rifiez l tanch it des vis de r glage des pignons Serrez nettoyez ou remplacez les composants au besoin e Entreposage Lorsque vous avez fait fonctionner votre mod le toute la journ e nettoyez le en lui soufflant de l air l aide d un compresseur ou utilisez un pinceau poils doux pour nettoyer le v hicule D branchez et retirez toujours la batterie du mod le lorsque ce dernier est entrepos Si le mod le doit tre ent
137. t 100 freinage Pas de marche arri re 1 Branchez au VXL 3s une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2 Avec le VXL 3s teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote deux fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge deux fois C Rel chez D Reste illumin S lectionner le Mode Entra nement Profil 3 50 marche avant 100 freinage 50 marche arri re 1 Branchez au VXL 3s une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2 Avec le VXL 3s teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote trois fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot
138. t le VXL 3s n a pas de limite de bobinages lorsqu un moteur charbons est utilis Ce qui vous permet d utiliser n importe quel moteur disponible de tailles 540 ou 550 avec votre VXL 3s de votre v hicule Assurez vous toujours de suivre toutes les recommandations et instructions de maintenance communiqu es par le fabricant du moteur i Caract ristiques du Velineon 3500 Type Brushless sans capteur Courant 200A en continu 320A en pic Nombre de tours minute par volt 3500 10 tours Nombre de tour minute maximal 50000 Type d aimant Neodymium fritt ultra Haute Temp rature Diam tre 36mm Type Connecteurs Connecteurs PK 3 5mm Longueur 55mm Taille c bles 3 30mm2 Poids 262g Utilisez toujours les vis dont la longueur corresponde au moteur Les vis moteur standards ont une longueur de 3x8mm En effet si vous utilisez des vis qui sont trop longues celles ci peuvent entrer en contact avec la rotation du moteur et endommager les l ments internes celui ci i Le VXL 3s dispose d une s curit concernant la rotation du moteur Le VXL 3s s assure que le moteur est bel et bien en train de tourner Si le moteur est bloqu ou endommag le contr leur lectronique de vitesse va entrer en mode fail safe tant que le moteur ne se mettra pas tourner de nouveau Page 26 Le VXL 3s d tecte automatiquement quel type de moteur est branch et de ce fait aucune programmation n est requise lorsque vous utilisez un
139. t pour utiliser les commandes list es ci dessous afin de naviguer travers le menu et de s lectionner les options MENU Lorsque vous entrez dans un menu vous d marrez toujours au sommet de l organigramme Appuyez sur le bouton MENU pour descendre dans le menu Lorsque vous atteignez le bas de l organigramme appuyez encore sur le bouton MENU pour retourner au sommet SET Appuyez sur le bouton SET pour vous d placer lat ralement dans l organigramme et pour s lectionner les options Lorsqu une option est sauvegard e dans la m moire de l metteur la LED se met clignoter en vert BACK Appuyez la fois sur les boutons MENU et SET pour remonter d un niveau dans lorganigramme du menu EXIT Appuyez et maintenez le bouton MENU pour sortir de la programmation Vos options s lectionn es seront sauvegard es ECHO Appuyez et maintenez le bouton SET pour activer la fonction cho L cho va vous replacer automatiquement sur votre position actuelle dans l organigramme au cas o vous perdriez votre emplacement Par exemple Si votre position actuelle est la voie des fins de course en maintenant le bouton SET vous allez faire clignoter deux fois la LED en vert puis une fois enfin trois fois en rouge L cho ne a pas alt rer les r glages ou changer votre position dans la s quence de programmation L exemple ci dessous vous indique comment acc der une fonction dans l organigramme du menu
140. t du servo de direction ou parles tringleries de gaz dans le cas d un mod le propulsion thermique car ils auraient d pass leurs limites m caniques Le r glage des fins de course que vousS lectionnez devra repr senter une course optimale du servo les fonctions de pourcentage de direction o de pourcentage de freinage n interviennent pas sur les r glages de fins de course Direction et Sub Trim des gaz La fonction Sub Trim est utilis e pour r gler pr cis ment le neutre du servo de direction ou celui des gaz dans le cas o m me avec le trim z ro le servo est pas centr Lorsqu il est s lectionn le Sub Trim permet des r glages tr s fins de la t te du servo afinde le mettre avec pr cision a neutre R glez toujours z ro le trim de direction avant de r aliser les r glages finauxs ils Sont requis l aide du Sub Trim Si le trim des gaz a t r gl pr c demment le trim des gaz devra tre reprogramm z ro avant de r aliser lesr glages finaux l aide du Sub Trim Activer le verrouillage Une fois que vous avez effectu tous ces r glages et qu ils vous conviennent vous pouvez d sactiver le poten tiom tre multi fonctions afin qu aucun de vos r glages ne puisse tre modifi Cela est particuli rement pratique lorsque vous faites fonctionner plusieurs v hicules avec un seul metteur via le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les R glages multiples e
141. t potentiom tre multi fonctions Il est important de remarquer que les r glages effectu s avec le potentiom tre multi fonctions se superposent les uns aux autres Par exemple si vous assignez le potentiom tre multi fonctions pour r gler le pourcentage de la direction et que vous le param trez 50 puis ensuite que vous r assignez le potentiom tre pour contr ler la sensibilit de la direction l metteur va se souvenir du pourcentage de r glage de la direction Le r glage que vous appliquerez la sensibilit de la direction sera de 50 conform ment ce que vous avez s lectionn pr c demment D sactivez le potentiom tre multi fonctions pour viter au potentiom tre d interf rer sur les r glages futurs mais le dernier r glage du potentiom tre multi fonctions sera encore op rationnel Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 9 SYSTEME TRAXXAS D APPAIRAGE MEMORISABLE DES MODELES Le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les est une caract ristique exclusive et brevet e de l metteur TQi Chaque fois que l metteur est appair un nouveau r cepteur il sauvegarde ce r cepteur dans sa m moire avec tous les r glages qui lui sont propres Lorsque l metteur et le r cepteur appair sont mis sous tension l metteur fait parvenir automatique au r cepteur tous les r glages Il n est pas n cessaire de s lectionner un v hicule parmi une liste de mod les m moris s i Recommencer
142. teignez l metteur et recommencez de nouveau Mettez toujours sous tension l metteur avant de brancher la batterie REGLAGES DE BASE DE LA RADIOCOMMANDE R glage du neutre des gaz Le r glage du neutre des gaz est situ sur le devant de l metteur et modifiela course dela g chette des gaz Modifiez ce r glage en pressant cet interrupteur et en faisant glisser sur la position d sir e Il y a deux r glages de disponibles 50 50 I permet d obtenir une course quivalente pour la marche avant et pour la marche arri re 70 30 permet d obtenir une course plus importante pour la marche avant 70 et par cons quent moins pour la marche arri re 30 Remarque Nous recommandons fortement de laisser le r glage d usine jusqu ce que vous vous soyez habitu s aux diff rents r glages et capacit s de votre mod le Pour modifier le r glage du neutre des gaz teignez l metteur avant de modifier la position du neutre Vous devrez reprogrammer votre contr leur lectronique de vitesse afin que celui ci puisse reconna tre le r glage 70 30 Trim de direction Le trim lectronique de direction est situ sur l devant de l metteur et permet le r glage du neutre point central de la voie de direction Potentiom tre multi fonctions l 7Le potentiom tre mu lti fonctions peut tre programm afin de contr ler diverses fonctions D usine le potentiom tre multi fonctions est configur pour contr ler la
143. tenu par une quipe de professionnels qui s engagent fournir le meilleur support apr s vente possible Les mod les de Traxxas garantissent la performance et la satisfaction totales par rapport non seulement au mod le mais aussi la soci t qui le produit et le soutient Nous savons que vous avez h te de mettre votre nouveau mod le l preuve mais avant cela il est tr s important de lire le manuel du propri taire Ce manuel contient toutes les proc dures d installation et d utilisation permettant d exploiter fond le rendement et le potentiel que les ing nieurs de Traxxas ont int gr s dans le mod le Nous vous rappelons galement de lire et observer toutes les mesures de s curit et les avertissements contenus dans le pr sent manuel et affich s sur les tiquettes ou les onglets se trouvant sur le mod le Leur r le est de vous indiquer les modalit s d utilisation s curitaire du mod le et d en extraire le meilleur rendement et la plus longue dur e de vie possible M me si vous tes un passionn exp riment des mod les radiocommand s il est important de lire et suivre les proc dures d crites dans le manuel Nous vous remercions de nouveau d avoir choisi un produit Traxxas Nous faisons tous les efforts au quotidien pour assurer la satisfaction du client au plus haut niveau Nous serons ravis si vous profitez fond de votre nouveau mod le AVANT DE COMMENCER Lisez attentivement et suivez toutes les instructio
144. tions est param tr pour r gler le trim des gaz l metteur se souviendra du r glage du trim des gaz Si le potentiom tre multi fonctions est d plac de son r glage d origine alors que l metteur est teint ou lorsqu il est utilis pour piloter un autre mod le l metteur ignorera la position actuelle du potentiom tre Cela afin d viter de perdre le contr le du mod le La LED situ e sur le devant de l metteur va se mettre clignoter rapidement en vert et le trim des gaz le potentiom tre multi fonctions n interf rera pas sur le trim tant qu il n a pas retrouv sa position d origine m moris e Pour restaurer le contr le du trim des gaz tournez simplement le potentiom tre multi fonctions dans une direction jusqu ce que la LED s arr te de clignoter Votre metteur Traxxas dispose d un potentiom tre multi fonctions programmable qui vous permet de contr ler diff rentes fonctions avanc es de l metteur r f rez vous la page 15 pour r gler la sensibilit par d faut de la direction L acc s au menu de programmation s op re en utilisant les boutons menu et set situ s sur l metteur et en observant les signaux mis par la LED Un organigramme de la structure du menu est illustr la page 32 Testez les r glages et caract ristiques pour voir leurs r percussions sur votre fa on de piloter Sensibilit des gaz Exponentiel des gaz Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour
145. tours longue TRX6522 Sonde de t l m trie compte tours courte TRX6541 Sonde de t l m trie Tension avec c ble et accessoires Sonde int gr e TRX6860A Support moteur pour les mod les TRX6708 TRX6807 TRX6808 TRX6860R Support moteur pour les mod les TRX6708 TRX6807 TRX6808 en aluminium bleu anodis Sonde int gr e TRX6538 Couronne de transmission avec aimant de t l m trie TRX6539 Couronne de diff rentiel central avec aimant de t l m trie TRX6540 Aimant de t l m trie 5mm x 2mm Sonde int gr e TRX3977A Carter de transmission t l m trie pour mod le TRX3903 TRX3977R Carter de transmission t l m trie pour mod le TRX3908 TRX5677A Carter de transmission t l m trie pour mod le TRX5603 TRX5677R Carter de transmission t l m trie pour mod les TRX5607 TRX5608 Sonde int gr e TRX3792 Carter de transmission t l m trie pour tous les mod les Rustler Bandit Stampede et les Slash 4x2 TRX6537 Fixation de c ble Mod les 1 16 Sonde int gr e TRX7077R Carter de transmission t l m trie pour mod les 1 16 VXL TRX7379R Carter de transmission t l m trie pour mod les 1 16 avec moteurTitan 12T Mod les 1 16 Sonde int gr e TRX7045R Couronne de transmission 45 dents avec aimant de t l m trie TRX7046R Couronne de transmission 50 dents avec aimant de t l m trie TRX7047R Couronne de transmission 55 dents avec aimant
146. tyle de pilotage Positions de montage des amortisseurs Pour les grandes bosses et le terrain rugueux il faut une suspension plus souple r gl e avec un d battement maximum et le plus haut niveau de v hicule Pour l utilisation du mod le sur une voie pr pr par e ou sur une route habituelle il faut r gler un niveau de v hicule plus bas et une suspension plus rigide et progressive Le r glage progressif de la suspension aide r duire le roulis de la carrosserie une rigidit accrue du roulis le plongeon au freinage et le cabr pendant l acc l ration La suspension du mod le est r gl e pour tous terrains la position 2 sur les bras de suspension avant et la position 3 sur les bras de suspension arri re Si vous envisagez de conduire le v hicule sur des surfaces de roulement dures il faut effectuer les modifications suivantes 1 Commutez les amortisseurs avant la position 3 sur les bras de suspension 2 Commutez les amortisseurs arri re la position 4 sur les bras de suspension 3 Ajoutez des entretoises de pr charge 4 La position 1 n est recommand e ni l avant ni l arri re Centrer votre Servo Si vous avez d mont le palonnier du servo de direction de votre mod le ou si vous avez retir le servo pour l entretenir ou pour le nettoyage le servo doit tre alors re centr avant d y fixer son palonnier ou de le r installer sur le v hicule 1 Retirez le palonnier du servo de direction 2
147. ub trim Appuyez sur le bouton SET pour sauvegarder 3 Fins de course Trois clignotements en rouge Utilisez le volant de direction de l metteur pour ajuster Tournez droite pour r gler la fin de course d sir e puis appuyez sur le bouton SET pour sauvegarder Tournez gauche pour r gler la fin de course d sir e puis appuyez sur le bouton SET pour sauvegarder Pour r initialiser la course maximale ne touchez pas la direction et appuyez sur le bo ton SET 4 R initialiser les fins de course Quatre clignotements en rouge Appuyez sur le bouton SET pour restaurer les fins de course r gl es par d faut en usine 1 Inverser le servo Un clignotement en rouge Appuyez sur le bouton SET pour inverser le sens de rotation du servo 2 Sub Trim Deux clignotements en rouge Utilisez le potentiom tre pour ajuster le sub trim Appuyez sur le bouton SET pour sauvegarder 3 Fins de course Trois clignotements en rouge Utilisez la g chette des gaz pour ajuster Tirez la pour r gler la fin de course d sir e puis appuyez sur le bouton SET pour sauvegarder Pressez la pour r gler la fin de course d sir e puis appuyez sur le bouton SET pour sauvegarder Pour r initialiser la course maximale neto chez pas la g chette des gaz et appuyez sur le bouton SET 4 R initialiser les fins de course Quatre clignotements en rouge Appuyez sur le bouton SET pour restaurer les fins de course r gl es par d faut en
148. ues ne puissent pas tre en contact avec le sol Assurez vous que vos mains soient loign es de toutes parties mobiles du mod le 3 Branchez dans le mod le la batterie de propulsion au contr leur lectronique de vitesse 4 L interrupteur ON OFF est int gr au contr leur lectronique de vitesse Avec l metteur mis sous tension appuyez et rel chez le bouton EZ Set 1 4 de seconde La LED va s illuminer en rouge r f rez vous la remarque ci dessous Cette proc dure permet de mettre sous tension le mod le Pour teindre le VXL 3s appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce la LED s teigne 1 2 seconde Remarque Si la LED s illumine en vert c est qu une faible tension a t d tect e Cela peut tre d des performances m diocres du pack d accus NiMH D usine la d tection de tension minimale a t d sactiv e par d faut la LED s illumine en rouge Assurez vous d activer cette fonction lorsque vous utilisez des batteries LiPo N utilisez jamais de batteries LiPo lorsque la d tection de tension minimale est d sactiv e R f rez vous la page 16 pour obtenir plus d informations 5 Tournez droite et gauche le volant de direction situ sur l metteur pour v rifier rapidement le bon fonctionnement du servo de direction V rifiez galement le m canisme de la direction afin de vous assurer qu il n y ait pas de jeu ou de point dur Si la direction fonctionne lentement assurez vous que vos batter
149. ur l autre c t Le c t de 25mm sert aux blocs piles standard type b ton Si vous utilisez des blocs piles de course contigu s il suffit de retourner le dispositif de retenue sur le c t de 23mm et l utiliser du c t oppos du ch ssis Note Vous pouvez acheter s par ment un support plus grand pi ce TRX5827X Si vous avez des piles plus courtes 6 l ments mettez de la mousse en bloc devant le compartiment pile C t de 25mm Configuration standard pour bloc b ton et bloc bosse NiMH C t de 23mm Installation du bloc piles contigu NiMH Connecteur Traxxas haut courant Le mod le est muni du connecteur haut courant patent de Traxxas Les connecteurs standard limitent le flux du courant et ne peuvent pas fournir l nergie requise pour maximiser la sortie du syst me lectrique sans balais Velineon Les bornes plaqu es or du connecteur de Traxxas pr vues de grandes surfaces de contact assurent le flux du courant positif avec la moindre r sistance S curitaire durable et ergonomique le connecteur de Traxxas est construit pour extraire toute l nergie dont la pile est capable Utiliser d autres batteries Votre mod le a t con u dans les r gles de l art avec un syst me d alimentation lectrique tr s performant Il a t d velopp pour fonctionner avec de tr s larges courants et peu de limitation Les b n fices de ce syst me sont une vitesse et une acc l ration accrues Cependant autant d n
150. us rendre une distance suffisamment loign e pour faire fonctionner le mod le 4 Testez de nouveau les diff rents contr les de votre metteur pour tre s r que le mod le r ponde correctement 5 Ne tentez pas de faire fonctionner le mod le si vous rencontrez des probl mes avec le syst me radio ou si vous faites face des interf rences externes de signaux radio l endroit o vous vous trouvez Une vitesse lev e n cessite une grande distance Plus vite vous pilotez votre mod le plus rapidement vous atteindrez la limite de la port e de votre radiocommande 100 km h un mod le peut r aliser 30 m tres par seconde Vous en aurez des frissons mais faites attention garder votre mod le port e Si vous voulez voir votre mod le atteindre sa vitesse maximale placez vous au centre de l aire de fonctionnement de votre v hicule pas trop loign et de mani re piloter votre v hicule en face de vous Afin de maximiser votre port e radio cette technique vous permettra de conserver votre mod le proximit de vous et ainsi de faciliter sa vision et son contr le Ce n est pas un probl me quelle vitesse ou quelle distance vous pilotez votre mod le conservez toujours un espace ad quat entre vous le mod le et les autres Ne pilotez jamais directement vers vous m me ou vers les autres Instructions de liaison TQi Pour un fonctionnement optimal l metteur et le r cepteur doivent se lier de fa o
151. uyez sur SET pour effacer les param tres Transmetteur appuy s sur MENU et Tanemereui le t moin clignote d une Le t moin DEL s allume et reste vert constant Le ARR T gt ALLUM z A i od Appuyez Confirmez la supression R SET en m me temps om couleur rouge transmetteur est remis au r glage par d faut 2 Supprimer le mod le e DE 1e P Deux clignotements verts Un clignotement rouge Page 33 bouton multifonctionnel pour la SENSIBILIT DE LA DIRECTION Expo ds App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte Mix re App sur SET T moin clign coul rouge App sur SET pour conf DEL clign coul verte x8 App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage R multifonctionnel pour la SENSIBILIT DE LA DIRECTION Expo bouton dis App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte di App sur SET T moin clign coul rouge d x App sur MENU pour conf T moin clign coul rouge x2 d 6 App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8 k App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage R gl bouton multifonctionnel pour comm LA DIRECTION TAUX DOUBLE di x App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ds App sur SET T moin clign coul rouge Lid x 15 App 2x sur MENU T moin clign coul rouge x3 id 16 App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8
152. ve est d tect e l unit Coupera automatiquement l lectronique afin d viter de l endommager Syst me radio 2 voies Le syst me radio TQi est compos d un r cepteur d un metteur et de servos Le syst me utilise deux voies une voie pour fairefonctionner les gaz et une voie pourfairefonctionner l direction Tension La tension est la mesure de la diff rence de potentiel lectrique entre deux points par exemple entre la polarit positive d une batterie et le sol En r alisant toujours une analogie avec un tuyau d arrosage le courant est la quantit d eau qui parcourt le tuyau et la tension correspond la pression qu elle exerce travers lui PRECAUTIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE SYSTEME RADIO e Pour obtenir une port e maximale pointez toujours l metteur face au mod le e N entortillez pas fil de l antenne En emm lant le fil d antenne vous diminuerez la port e e NE COUPEZ AUCUNE partie du fil d antenne En le coupant vous r duirez la port e lt D ployez le fil d antenne dans le mod le le plus loin possible afin d obtenir une port e maximale Il n est pas n cessaire de sortir le fil d antenne de la carrosserie mais vitez de l enrouler e Ne laissez pas le fil d antenne hors de la carrosserie sans la protection d un tube d antenne car le fil pourrait tre coup ou endommag et ainsi la port e se verrait diminu e Il est recommand de conserver le fil d antenne l int rieur de l
153. xxas ne recommande pas aux personnes g es de moins de 16 ans d utiliser ou de manipuler des packs d accus LiPo sans la surveillance d un adulte responsable et avis Votre mod le est capable d utiliser des batteries LiPo avec une tension nominale qui ne doit pas exc der 11 1 volts pack 3S Les batteries LiPo ont un seuil minimal de d charge de la tension qui ne doit pas tre d pass Le contr leur lectronique de vitesse Velineon VXL 3s est quip d une d tection de tension minimale qui alerte le pilote lorsque la batterie LiPo a teint son seuil de tension minimale d charg e C est la responsabilit du pilote de s arr ter imm diatement pour viter au pack d accus de se d charger au del du seuil de tension minimale de s curit La d tection de la tension minimale sur le contr leur lectronique de vitesse n est qu un garde fou pour s curiser l utilisation des batteries LiPo Il est imp ratif pour vous l utilisateur de suivre les autres instructions fournies par le fabricant de batteries et par le fabricant du chargeur pour charger utiliser et stocker correctement les batteries LiPo Prenez conscience que Traxxas ne sera pas tenu pour responsable pour tous dommages directes indirectes ou accidentels li s l installation et ou l utilisation de batteries LiPo dans les mod les Traxxas Si vous avez des questions concernant l utilisation des batteries LiPo veuillez consulter votre d taillant ou c

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