MANUEL D`INSTRUCTIONS POUR L`EMPLOI DU
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1. d OUVRIR LE ROBINER D ARRIVEE D EAUSALEE e BRANCHEMENT DU DECLANCHEUR DEBATTERIE f BRANCHEMENT DE LA COMMANDE ADISTANCE DU MOTEUR ET DEL INVERSEUR f a branchement de la commande adistance du moteur Brancher le c ble de commande la rotule du levier le fixer avec le collier B R gler de sorte ne pas donner de gaz avant d avoir pass la vitesse de l inverseur Fig 5 1 Voir le sch ma 5 1 A pour les Mini 115 f b branchement de la commande adistance inverseur Brancher le c ble de commande au levier l aide de la rotule pr vue cet effet et fixer le c ble avec le collier Une fois mont r gler la commande de fa on ce qu elle ait le m me parcours avant qu arri re et ne pas acc l rer tant que la vitesse ne soit pas entr e parfaitement Fig 5 2 max 35 max 35 min 30 min 30 max 30 30 Pour v rifier que le montage est correct proc der de la facon suivante Mettre le leviet de l inverseur et ceuli de la commande distance en position de marche avant Le r glage s effectue l aide des trous du levier de linverseur et les coulisses du support de fixation au c ble g AUTRES VERIFICATIONS V rifier tr s attentivement les points de fixation du moteur V rifier si toutes les vis sont bien serr es V rifier si les raccords des tuyauteries d eau d huile et de gasoil sont correctement branch s V rifier les syst mes d chappement et de2. j ome j j j Jv LS A T Sm Y 1 1 stet gege vw TT ma EE RE qp 4 CCC 7 LK gt 7 Nettoyage W Contr le r glage ou remplissage Substitution Vidange Diesel FR 24 03913000 FR rev 0 Concepdecontr le Jows Si is 9085 vill Ir V Bougie de pr chauffage Moteur de d marrage et alternateur v emmer el w Wemmel Dages met en 7 Nettoyage W Contr le r glage ou remplissage Substitution Vidange VERIFCATION QUOTIDIENNE AVANTD UTILISER LE ENTRETIEN APRES LES 50 PREMIERES MOTEUR HEURES V rifier le niveau de l huile du moteur et de l inverseur Changer l huile du moteur de l inverseur et support pompe Remplissage ne faudra pas les remplir si le niveau est d alimentation pr s de la ligne sup rieure de la jauge V rifier le niveau du carburant et ouvrir le robinet de sortie Changer le filtre huile de ceuli ci Ouvrir le robinet d entr e d eau Vider le filtre d canteur carburant V rifier les t moins Apr s la mise en marche v rifier la R glage courroie alternateur pression de l huile la temp rature de 1 eau et si la batterie est charg e Les trois t moins doivent tre teint set l alarme sonore ne doit pas sonner V rifier que l eau de refroidissement circule et qu il n y ait R viser le serrage des vis de
3. 0 ASPIR S SURALIMENT S Diesel FR 32 03913000 FR rev 0 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DEL HUILE 9 0 1 HUILE MOTEUR Utiliser de l huile Sole Diesel SAE 15W 40 avec la classification de service DEGRE DE VISCOSITE Choisir la viscosit de l huile qui convient le mieux aux temp ratures API CE CF 4 SG atmosph riques ext rieures que lon pense rencontrer Nous MIL L 2104 E recommandons l huile Sole Diesel SAE 15W 40 qui convient en toute CCMC D4 G4 P saison car sa viscosit est peu sensible aux variations de temp rature A utiliser toute l ann e par des temp ratures comprises entre 15 C et sup rieures 35 C 9 0 2 HUILE INVERSEUR Pour l inverseur reducteur mechanic mod le RONIM V et SMI R2 nous recommandons l huile Sole Diesel SAE 15W 40 sauf les mod les suivants indiqu s dans la table ci dessous Atention Pour le RONIM V et SMI R2 utiliser l huile ATF pour le r ducteur SMI R3 nous recommandons l huile ATF Voir tiquette Ces nouvelles unit s sont identifi es avec une tiquette rouge pr s de la gauge de niveau d huile comme montr dans l image USE ATF ATF tiquette PE Sech Apr s num ro de s rie comme indiqu dans la table suivante est exig l employ de fluide ATF de transmission automatique IL N EST PAS SUMMINISTREE PAR SOLE S A Para otros inversores se recomienda el aceite indicado por el fabricante Leer la documentaci n espec
4. 0 10 11 12 Vider le filtre d canteur carburant facultatif Desserrer la colombe 3 Fig 7 6 plac e sur la partie inf rieure du bac en verre et faite sortir toute l eau accumul e Refermer la colombe et contr ler qu il n y ait pas de fuite Fig 7 6 Changement du filtre carburant moteur Le filtre du combustible est blind de sorte qu on ne peut pas le nettoyer faut le remplacer au moins une fois par an Pour changer le filtre Fermer le robinet plac la sortie du r servoir D visser le filtre du couvercle avec une cl chaine Visser la main le filtre neuf sur le couvercle V rifier s il y a de l air si oui purger le syst me d alimentation voir paragraphe 5 1 1 de ce manuel Contr ler les injecteurs Dans un atelier agr SOL DIESEL ou si vous avez une pompe manuelle contr ler le calibrage des injecteurs en v rifiant que les pressions correspondent bien celles du paragraphe 2 6 de ce manuel V rifier les bougies de pr chauffage Mettez les bougies sous tension et contr lez que celles ci deviennent incandescentes Dans le cas contraire remplacez les Changer l l ment du filtre air Le moteur est quip d un filtre air d admission muni d un l ment filtrant Pour remplacer le filtre air d serrer le collier central du filtre enlever le vieux filtre et monter le filtre neuf Le filtre et l l ment sont d une seule pi ce Contr le
5. 0 INTRODUCTION 0 0 PREMISSES Cher client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologique du moteur que vous venez d acheter chez SOL S A Nous avons en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance Technique SOL DIESEL afinde mieux servir notre client le Car c est seulement en employant des pi ces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu il vous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance SOL DIESEL l entretien de ce moteur fabriqu par SOLE S A C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance SOLE DIESEL l entretien de ce moteur fabriqu par SOLE S A De plus le fait de confier l entretien de ce moteur produitpar SOL S A des techniciens non agr s ou l emploide pi ces de rechange autres que celles d origine SOLEDIESEL ENTRAINE AUTOMATIQUEMENT LADECHEANCE DE LA GARANTIE ET DEGAGESOLE S A DE TOUTE OBLIGATION EN MATIERED ASSISTANCE TECHNIQUE Nous ne doutons pas que vous comprendrez l importance du point de vue technique que rev t le respect de la r gle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises susprises Nous restons votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations di
6. du carter d huile Cf par 2 6 caracteristiques techniques Puis faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes jusqu ce que le t moin lumineux du tableau des instruments s teigne Arr ter le moteur V rifier l tanch it du moteur et du filtre V rifier ensuite le niveau d huile en retirant la jauge Fig 4 3 la nettoyer avec un chiffon et la remettre en place en l enfon ant Retirer la jauge et si l huile lubrifiante n arrive pas lamarque sup rieure en rajouter en la versant d licatement par l orifice du couvercle sup rieur des culbuteurs Fig 4 2 jusqu la marque sup rieure de la jauge Fig 4 3 35 tenir compte du fait que les marques de la jaugecorrespondent au moteur enposition horizontale Par cons quent au moment ducontr le du niveau de l huile ilfaudra tenir compte del inclinaison du moteur Se reporter au paragraphe 9 2 4 2 1 2 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE INVERSEUR L inverseur dispose de sa propre lubrification ind pendamment du moteur Pour effectuer le changement d huile vider la vieille en tant le bouchon plac sur la partie arri re inf rieure de l inverseur Fig 4 4 Une fois vid e serrer le bouchon et remplir d huile nouvelle par le trou de la jauge de niveau Fig 4 5 Fig 44 6 Diesel FR 15 03913000 FR rev 0 Capacit du carter d huile Cf par 2 6 caracteristiques techniques Fig 4 5 AN ATTENTION l utilisation d une hui
7. 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DUMOTEUR 1 8 AVERTISSEMENTS GENERAUX DESECURITE 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERSRESIDUELS 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LEMOTEUR 2 1 DESCRIPTION GENERALE 2 2 CIRCUIT DE REFRODISSEMENT 2 2 1 CIRCUIT DE REFRODISSEMENT 2 2 2 CIRCUIT DE REFRODISSEMENT EAUSALEE 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 1 MOTEUR 2 3 2 INVERSEUR 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION 2 4 1 POMPE D INJECTION 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 TABLEAU DE BORD 2 5 2 ESCHEMA ELECTRIQUE 12 V 2 6 CARACTERISTIQUIES TECHNIQUES 2 6 1 ENCOMBREMENT DES MOTEUR 2 7 INVERSEUR REDUCTEUR 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE 3 1 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS 3 1 3 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASEPORTE MOTEUR BALUCHON ENPLASTIQUE 3 2 RECEPTION 3 2 1 BORDEREAU D EXPEDITION 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DUMOTEUR EMBALLE 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DUMOTEUR NON EMBALLE 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NONEMBALLE 4 INSTALLATION 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 4 1 CARACTERISTIQUES DE MONTAGE 4 2 REMPLISSAGES 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENTHUILE MOTEUR 4 2 1 2 REMPLISSAGE CHANGEMENTHUILE INVERSEUR 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DEREFROIDISSEMENT 4 2 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE 4 3 INSTALLATION 4 4INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS Sol Diesel FR 03913000 re
8. 2 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Fig 2 1 EMPLOYER L ANTIGEL COMME INDIQU EN MANUEL DE LA SECTION 4 2 2 1 Pompe eau 2 Echangeur de temp rature eau 3 Soupape thermostatique 4 Tuyau Bypass 5 Prises pour chaudi re En Option Seuils de d clenchement du thermostat MS II D but d ouverture or Findowetwe 00 TT CAPACITE DU CIRCUIT LIT CAPACITE DU CIRCUIT LIT 390 ___ 3 00 MINI 11S x nn x nn Diesel FR 5 03913000 FR rev 0 2 2 2 CIRCUIT DEREFROIDISSEMENT EAU SALEE Robinet d arriv Prise d aspiration avec filtre eau 0 3 1 B i K 2 Pompe eau N 3 Echangeur de temp rature eau eau E e lt 4 Coude chappement humide e tons gt f 5 Echangeur de temp rature huile de l inverseur Fig 2 2 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 5 Io 2 3 1 MOTEUR Fig 2 3 1 La lubrification se fait sous pressionavec une pompe rotors filtrationtotale de l huile envoy e aux points degraissage L huile de la pompe estpouss e travers un clapet der gulation le filtre les coussinets depalier et par des canalisations lesculbuteurs 3 Lire le titre 9 2 Pression du circuit de graissage moteur chaud min 800 tours 0 5 kg cm 1 Collecteur principal max 3000 3600 tours 3 4 kg cm 2 Pompe d huile 3 Filtre huile TYPEMOTEUR CAPACITE DUCIRCUIT 1 Pressostat MINI 115 2 4 litres 5 Tamis
9. Ne jamais utiliser de k ros ne ni d huiles lourdes Au moment de remplacer le combustible employer un entonnoir avec filtre m tallique afin d viter l entr e d impuret s ou d l ments trangers qui pourraient provoquer des probl mes dans le circuit d injection de combustible Autant que possible toujours garder le r servoir de combustible plein puisque les changements de temp rature peuvent donner lieu une condensation de l humidit de l air existant dans le r servoir et de l eau peut alors s accumuler dans le fond donnant lieu une corrosion ou emp chant le d marrage du moteur si cette eau est aspir e par la pompe combustible V rifier l tanch it des bouchons de remplissage du r servoir plac s sur le pont du bateau AN ATTENTION Evitez d utiliserdu gazole melange de l eauet ou d autres substances trang res AN ATTENTION l est importantd employer un bon gazole deprovenance sure l utilisation d un gazole nonconforme aux specificationstechniques indiqueesci dessus endommage lesappareils du moteur etentraine la decheance de lagarantie 4 3 INSTALLATION ATTENTION Quand le moteur refroidipar le liquide derefroidissement doit etreplace dans un endroitfermeou protege par un coffrageou une cabine il fauts assurer que air decombustion peut circulerlibrement Ce qui est dit ci dessus rev t une importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun c
10. de d marrage sur START jusqu ce le moteur d marre Si le moteur ne se met pas en marche m me si la cl est sur la position START pendant 10 secondes retirer la main de la cl pendant 30 secondes et essayer veau de faire d marrer le moteur apr s un pr chauffage suffisant de bougies ATTENTION il ne faut jamaislaisser en marche lemoteur de demarrage plusde 20 seconde Apr s avoir d marr l cher la cl de contact pour permettre le retour automatique sur la position ON marche et arr ter le d marreur Pendant le fonctionnement du moteur ne pas tourner la cl sur la position START car dans ce cas on endommagerait le moteur de d marrage Contr ller une fois que le moteur d marr que letemoin de la pression de l huile et celui de la batterie charg e se soient teints Chauffage Chauffer le moteur pendant 5 minutes environ en le laissant fonctionner vide mi gaz Si le moteur est chaud il n est pas n cessaire d effectuer les op rations de pr chauffage Dans cas tourner la cl directament sur la position START jusqu ce que le moteur d marrage Sal Diesel FR 20 03913000 FR rev 0 STOP UA ON eSTART stop OFF on AN START E X STOP OFF HSTART OFF ON N START 6 1 DEMARRAGE DU MOTEUR Pour moteurs MINI 11S Faire tourner le moteur vide au r gime moyen pendant 4 5 minutes Placer y l embrayage au poin
11. l une quelconque de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains quel ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque motif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches per ages finitions etc pour adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DESINTERVENTIONS QUELLES QU ELLES SOIENTNON AUTORISEES PAR ECRIT PAR SOL S A RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUEPUISQUE CELUI CI DE FAIT DEVIENTCONSTRUCTEUR SOL S A DECLARE QUE LE MOTEURPRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISESPOUR RENTRER DANS LES PARAMETRESAUTORISES PAR LES REGLEMENTATIONS ENVIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCALFERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEURLES GAZ D ECHAPPEMENT 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERSRESIDUELS Ce moteur doit tre utilis conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications techniques de s curit etc Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque facon que ce soit les caract ristiques qui d pendent de SOL SA dite utilisation du moteur est qualifi e d impropre et par cons quent SOL S A d cline toute responsabilit voir destination d utilisation par 1 3 1 3 2 NORMES DE SECURITE RESPECTER lt S NE PAS ALTERER OUMODIFIER UNCOMPOSA
12. la rouille et a la co rrosion le degre de corrosiondepend des changementsmeteorologiques et des conditionsclimatiques les indicationsdonnees ci dessous sont parconsequent generales ellespourront toutefois vous aider a pre venir ou reduire dommages dus al oxydation 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LESTOCKAGE Lorsqu il est pr vu que le moteur reste au repos durant un certain temps ou pendant l hiver il est n cessaire d effectuer quelques op rations destin es le conserver en parfait tat de fonctionnement pendant cette p riode Suivez attentivement les indications ci apr s 1 Nettoyer la surface ext rieure du moteur 2 Side tr s basses temp ratures sont attendues toujours utiliser un antigel dans le circuit de refroidissement comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel 3 c Pour les r servoirs de combustible de faible contenance vidanger compl tement et nettoyer remplir ensuite d un m lange de gasoil et d huile antirouille Pour les grands r servoirs il suffit d ajouter 2 d huile antirouille 4 Fermez le robinet d eau sal e Montez un tuyau allant d une cuvette ouverte la prise d aspiration de la pompe eau sal e Ajoutez un m lange compos d eau douce et de 30 d antigel dans la cuvette D marrez le moteur et laissez le tourner pendant un certain temps jusqu ce que le circuit d eau sal e se remplisse de m lange eau antigel Arr tez alors le moteur 5 e Pulv riser les connexions lect
13. moteurs ou pour indiquer les comportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur p P P 6618 s AVERTISSEMENT DEFONCTIONNEMENT GENERAL PROTECTION DES MANSOBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUXOBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES VOIESRESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE ATTENTION SITUATION DEDANGER GENERAL POUR LASECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DEDANGER ELECTRIQUE POURLA SECURITE DE LAPERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DEDANGER DERIVANT D UNESOURCE DE CHALEUR POURLA SECURITE DE LAPERSONNE MOTEUR IL EST ABSOLUMENT INTERDITD EFFECTUER L OPERATIONINDIQUEE CI CONTRE INTERDICTION ABSOLUED EFFECTUER LESOPERATIONS D ENTRETIENLORSQUE LES ORGANES SONTEN MOVEMENT INTERDICTION ABSOLUE DERETIRER OU ALTERER LESDISPOSITIFS DE SECURITE Signaux de Prescription Indication forme rectangulaire obligation d utilisation de la protection figurant dans le cadre pour effectuer l op ration indiqu e pour la s curit de la personne Signaux d avertissement avis de danger forme triangulaire situation d Attention G n rale pour la s curit de la personne moteur Signaux d interdiction forme ronde situation dangereuse pour la s curit de la personne FAIRE ATTENTION AUXSYMBOLES ET SE TENIR A CEQUI EST ESCRIT DANS LALEGENDE CI CONTRE Sol Diesel FR 2 03913000 FR rev 0 1 INFORMATIONS GENERALES 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATIONDU CONSTRU
14. sch ma 7 5 Pendant les p riodes de basses temp ratures si le moteur ne va pas tre utilis pendant longtemps il est pr f rable de r aliser cette op ration de drainage Cela fait fermer les robinets de drainage et remplir voir paragraphe 4 2 2 de ce manuel jusqu l orifice du bouchon du r servoir Fig 7 5 Contr ler le niveau d eau de la batterie Les batteries demandent une manutention tr s soign e et de fr quentes v rifications Proc der comme suit 1 Veiller ce que les batteries soient toujours s ches et propres 2 V rifier r guli rement la propret des bornes Si elles sont sales les d serrer les nettoyer et les badigeonner d une couche de graisse neutre Les batteries ne doivent jamais tre en contact avec de l huile ou du combustible 3 Ne jamais poser des objets m talliques sur la batterie 4 Manipuler d licatement les batteries ou les r cipients contenant des acides 5 V rifier tous les mois ou au bout de 200 heures de fonctionnement le niveau de l acide et rajouter au besoin de l EAU DISTILL E Ne pas d passer la marque int rieure de la batterie 6 No Ne pas utiliser de flammes ouvertes pour clairer les l ments de la batterie Danger d explosion 7 L hiver d monter les batteries et les ranger en respectant les instructions du fabricant Pour charger la batterie avec un chargeur ext rieur il faut d brancher les bornes Sol Diesel FR 27 03913000 FR
15. CTEUR ET DU MOTEUR CONSTRUCTEUR SOL S A MADE Ctra de Martorell a Gelida km 2 cl Diesel SE 08760 MARTORELL TIPO BARCELONA SPAIN ___ DENOMINATION COMMERCIALE Fig 1 1 115 Pour une identification facile Plaque situ sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir Fig 1 1 Poin onnage situ sur le moteur indiquant les l ments d homologation voir Fig 1 2 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DUMOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre enti re disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICE ASSISTANCE SOLE DIESEL Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet En ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la FICHE DE GARANTIE 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DESECURITE Le moteur a t concu et construit en tant que propulseur pour la g n ration d nergie m canique TOUT USAGENON PREVU ET DIFFERENT DE CELUI INDIQUEDECHARGE SOL S A DE TOUTERESPONSABILITE EU EGARD AUX RISQUESEVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE SOL S A DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LESEVENTUELS DOMMAGE
16. MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI DU MOTEUR MINI 115 fix MOTEURS MARINS DIESEL A Sol Diesel Ce manuel d instructions est disponible dans les langues suivantes ENG FR This operator s manual is available in English Ce manuel peut tre command in Francais Part no 03913000 ENG Ref 03913000 FR Download from our web page www solediesel com Pour le decharger de notre web www solediesel com or order to oftec 9 solediesel com Ou demander oftec 9 solediesel com NL Deze handleiding is verkrijgbaar in het Nederlands Art Nr 03913000 NL Deze kunt u downloaden van onze website wwW solediesel com of bestellen bij oftec solediesel com Sol S A mise sur une am lioration constante de ses produits finaux pour lesquels le design la description la dimension la configuration et toutes les autres sp cifications techniques contenues ici figurent uniquement comme une note informative n anmoins celles ci ne doivent pas tre compromises comme une offre inal nnable l gard du produit final Les sp cifications techniques et la pr sentation sont expos es des variations et des changements sans avis pr alable INDEX 0 INTRODUCTION 0 0 PREMISSES 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUELD INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL 0 1 4 SYMBOLES UTILISES 1 INFORMATIONS GENERALES 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATIONDU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR
17. NERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vousau point 1 3 4 1 CARACTERISTIQUES DE MONTAGE Boulon de la culasse M14 Boulon de la culasse M12 Boulon de la culasse M10 Boulon de la culasse M8 Boulon du coussinet principal 5 0 5 5 Ecrou bielle _ Volant Bouchon de vidange du carter Filtre huile soupape de refoulement Boulon de montage du porte gicleur Ecrou de retenue du corps duportegicleur Bougie de chauffage Ecrou moteur de d marrage terminal B Boulon bride inverseur Ecrou refroidisseur eau Boulon fixage carcasse inverseur Bouchon de vindage inverseur Pour serrage g n ral des vis SCHEMA DE SERRAGE DES CULASSES Au montage de la culasse sur le bloc avoir soin d abord de n ttoyer et de d grasserles surfaces de contact et de placer le joint de culasse Remarque Resserrez les vis les unes la suite des autres moteur froid et pour desserrez les vis usez la s quence opos e MINI 115 Diesel FR 14 03913000 FR rev 0 4 2 REMPLISSAGES 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILEMOTEUR Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 II faut changer l huile quand le moteur est chaud de sorte assurer une bonne vidange Faire cette op ration avec la pompe d extraction manuelle Fig 4 1 Apr s la vidange verser la nouvelle huile par le bouchon de remplissage situ sur le cache culbuteur Fig 4 2 Capacit
18. NT MECANIQUEOU ELECTRIQUE QUELQU L SOIT SANSAUTORISATION ECRITEPREALABLE IL EST ABSOLUMENTINTERDIT D EFFECTUERUNE QUELCONQUEOPERATION D ENTRETIENQUAND LES ORGANESSONT EN MOUVEMENT IL EST ABSOLUMENTINTERDIT DE RETIRER OUD ALTERER LESDISPOSITIFS DE SECURITE IL ES ABSOLUMENTINTERDIT DE TOUCHERUNE PIECE QUELCONQUEDU MOTEUR QUANDCELUI CI EST ENMOUVEMENT POUR TOUTE OPERATION ACHAUD IL ESTOBLIGATOIRE DE SEPROTEGER LES MAINSAVEC DES GANTS ET DESARTICLES RESISTANTS ALA CHALEUR OBLIGATION LES VOIESRESPIRATOIRES APROXIMITE D EMISSIONDE D ECHAPPEMENT 6 Diesel FR 4 03913000 FR rev 0 _2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR S S S rO 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre en regardant le moteur du c te oppos au inverseur Distribution tiges et culbuteurs l arbre de distribution situ dans le bloc moteur est commande par des engrenages Admision air filtre air sec Alimentation en combustible a pompe de membrane m canique pour RONIM V mont e sur la boite de vitesses b pompe lectrique pour les autres r ducteurs Syst me de combustion chambre de remous Injection indirecte Cycle de fonctionement diesel 4 temps Refroidissement par eau douce avec changeur de chaleur Pompe d injection Type BOSCH Graissage sous pression avec pompe engrenages Systeme lectrique 12V Alternateur 40A 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2
19. S AU MOTEUR CHOSES ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes r glementations de s curit il convient toutefois de se rappeler que tout organe en mouvement peut constituer un danger est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pi ces en mouvement et de s assurer qu aucun op rateur ne se trouve proximit du moteur avant de mettre celui ci en marche Le moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 18 C 45 C L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particuler il doit viter de porter des v tements tr s larges des chaines des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accocheraux organes en mouvement Les zones de stationnement de l op rateur dovient tre conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Diesel FR 3 03913000 FR rev 0 Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement de toutes les commandes ainsi que des caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennement tous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur est absolument interdit d effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organs mouvement avant d effectuer
20. S GOMMES ETANCHEITE SOUPAPE DEFECTUEUSE SOUPAPE COINCEE RESSORS REGULATEURS CASSES OU NON ADAPTES COUSSINET DE PALIER OU DE BIELLE COULE CYLINDRES USES RALENTIBAS RALENTIBAS TENSION COURROIE ALTERNATEUR CONTRAPRESI N EN EL ESCAPE JEU AUX SOUPAPES DEREGLE REGLEE COMMANDE DISTANCE M8 COMMANDE DE L INVERSEUR CONE D EMBRAYAGE USE Diesel FR 30 03913000 FR rev 0 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORSSERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION Pour la mise hors service du moteur adressez vous SOL S A qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pi ces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYSD INSTALLATION Pour tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous SOL S A 8 2 REDUCTION DE LAPUISSANCE DUE AUXPROPRIETES DU GAZOLE ETAUX CARACTERISTIQUESDE L AIR COMBURANT PROPRIETES DU GAZOLE Correction de puissance due aux propri t s du gazole Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss ndant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42700 kJ kg Temp rature avant pompe d alimentation 35 Densit 0 84 kg dm Si le combustible utili
21. S k NOBHHVMW pousses dOLS OrOdg O2NYTS pog OLOA Dupbusag S3HOQvIN31v2 Ili FE eju u8845 Q2NYTB 3083A S3HOOVINTIYO anja MEN u5315 3QH3A OTIHVHY Jojpeueg s Papa VLTIOIA MOGVNMH311V ge Ce L oros L 1 val fa HOA YEOH ee 42014 S8 n B3 T au Bu3 4010N 3138 0 00205609 sa WWM mw WW WWM shi verme breet QINGININTIY d x E Q ll EDENI ANS seh CLIN Voir sch ma suppl mentaire kale Diesel FR 8 03913000 FR rev 0 2 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 1 Montre de cylindres 2 o 0 o A ae m 76 ILL j Cus mm f o y e S S Cylindr e totale oe 65 7 Rapport compression 490 _ rapport z SUR R2 ll R3 EE TTMC35P E EE Angle max de montage ls NUS LINE NE ISO 9665 LE w me ISO 8665 Conten Huile moteur lit Conten Huile invers RONIM V PANA NANA NAN NAN NAN SMI R2 e KANAN 1 SMH3 x ll Y bw 3 2 pe 0 65 TN c chaud Capacit d eau refroid me 590 NC Pression d injection bar 140 1100 DE OU som m o Temps
22. abri de l humidit et chaleur 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL Ce manuel d instruction se compose de UNE COUVERTURE AVEC IDENTIFICATION DELA FAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR Sur la couverture figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel UN INDEX ANALITIQUE L index permet de connaitre la qui regroupent toutes les remarques relative un argument pr cis DES INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTSSUR LE PRODUIT Toutes les INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTSSUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur la s curit les proc dures correcte set les qualifications op rationnelles n cessaires au bon fonctionnement du moteur Diesel FR 1 03913000 FR rev 0 Les annexes qui se trouvent la fin de cette publication font partie int grante de ce manuel Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas compl tement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 1 4 SYMBOLES UTILISES Les symboles de s curit et les signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l attention de l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op ration elles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux
23. as se trouver dans la zone d aspiration du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se forme un circuit d air chaud qui provoque une diminution de puissance et g ne le refroidissement II convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce o se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 4 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS ATTENTION La mise au rebut demateriaux de dechet doitetre effectueeconformement a lareglementation en vigueurdans le pays de destination Diesel FR 17 03913000 FR rev 0 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 9 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 9 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISEEN MARCHE Faites attention ne pas alt rer le fonctionnement du moteur en modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration ventuelle entraine automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit a REMPLISSAGE HUILE par 4 2 1 et par 2 6 pour la capacit du carter d huile b REMPLISSAGE LIQUIDE DEREFRIGERATION par 4 2 2 et par 2 6 pour la capacit du liquide de refrigeration c REMPLISSAGE COMBUSTIBLE par 4 2 3 Cela tant fait s assurer que le robinet de sortie de combustible soit bien ouvert
24. astique Cf Part 3 1 3 3 1 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS Ouvrir la caisse en bois en commen ant par enlever la paroi sup rieure Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS Enlever la cage en bois qui est mont e sur le support Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 3 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE PORTE MOTEUR ET BALUCHON EN PLASTIQUE Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pi
25. burant sont les suivantes Utiliser toujours un carburant sans impuret s et laver et changer yes filtres carbutant r guli rement Fusible Le tableau de commandes poss de comme protection un fusible de 10A Au cas ou le courant n arriverait pas au tableau de commandes contr ler qu il n y est pas eu de court circuit Diesel FR 20 03913000 FR rev 0 7 3 RECHERCHE DES PANNES PANNES CAUSES PROBABLES NE DEMARRE PAS 1 2 3 4 5 6 9 2 4 5 R1 R3 L4 C1 C2 C3 CA M1 M2 M4 R7 C4 L2 R4 FUMEE NOIRE C3 C6 C7 M1 M4 R1 R2 FUMEE BLEU L2 M5 R R5 R6 R7 LE MOTEUR CHAUFFE PRESSION HUILE BASSE MOTEUR BRUYANT PRESSION HUILE TROP ELEVEE L3 L7 MANQUE DE PUISSANCE C3 C6 C8 M1 M7 R2 R7 LA BATERIE NE SERECHARGE PAS E1 E2 E7 M6 LES VITESSESN ENTRENT PAS M8 M9 CIRCUIT DU COMBUSTIBLE GRAISSAGE POMPE D ALIMENTATION BOUCHEE OUJ C1 POMPE A HUILE L1 DEFECTUEUSE TUYAUTERIES BOUCHEES FILTRE COMBUSTIBLE COLMATE POMPE D INJECTION DEFECTUEUSE AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION INJECTEURS BLOQUES DEFECTUEUX OU NIVEAU D HUILE INSUFFISANT SALES POMPE D INJECTION MAL REGLEE SOUPAPE DE REGLAGE DE LA PRESSION 17 DEFECTUEUSE EAU DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION C8 MANOMETRE DEFECTUEUSE ROBINET DE SORTIE DE COMBUSTIBLE FERME C ANSAUGLEITUNG VERSTOPFT ODER GEL ST INSTALLATION ELECTRIQUE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ENTRETIEN REPARATIONS SEGMENT
26. d injection BTDC hb jj moteur froid Poids sec avec inverseur RONIM V _ po o oto NENNEN NENNEN 1 Lire le titre 9 0 2 pour le type de inverseur RONIM V SMIR2 et SMIR3 pour savoir quand le ATF huile est utilis 2 Lire le manuel sp cifique de boite de vitesse joint 3 Lire le titre 9 3 Diesel 0391 3000 FR 0 2 6 1 ENCOMBREMENT DES MOTEUR MINI 11S RONIM V MINI 11S TMC40 Pour toutes versions 903 RONIM V TMC 40 A A LR 1 B 115 2 1114 Sol Diesel FR 10 03913000 FR 0 2 7 INVERSEUR REDUCTEUR L inverseur RONIM V actionnement m canique est fabriqu en un alliage de fonte gris haute r sistance m canique et l eau de mer Fonctionnement Avec le moteur au ralenti pousser doucement le levier de l inverseur vers l avant marche avant et vers l arri re marche arri re dans le sens voulu Ssl Diesel FR 11 03913000 FR rev 0 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages POSSIBILITE POSSIBILITE DE SUPERPOSITION D ARRIMAGE DES COLIS Maxi 1 1 Base caisse en bois Part 3 1 1 Sous abri uniquement Base cage en bois Cf Part 3 1 2 Sous abri uniquement DN Base porte motrur baluchon en SOUS abri uniquement pl
27. eille courroie pour faciliter l extraction Fig 7 9 Apr s avoir d mont la courroie v rifier l tat des gorges des poulies qui doivent tre propres et s ches On les lave avec de l eau savonneuse ne pas employer d essence de gasoil ou des produits similaires Monter la nouvelle courroie en la glissant la main sans la d t riorer Au besoin utiliser des outils non tranchants pour viter de l abimer ce qui courterait sa dur e devie Tendre la courroie comme expliqu pr c demment V rifier la pression de compression Enlever les bougies de pr chauffage ou les inject urs l aide d un manom tre de compression Effectuer le r glage n cessaire si la diff rence de pression est sup rieure 2 Kg cm2 entre les cylindres ou si la pression de chaque cylindre est inf rieure 28 kg cm les effectuer 280 t p m MINI 11S V rifier la pompe injection La pompe injection de carburant est un des composants les plus importants du moteur diesel et par cons quent son maniement demande les plus grands soins En outre la pompe injection a t ajust e fond l usine et elle ne doit jamais tre regl e sane pr cautions Ce r glage si n cessaire devra tre r alis par un atelier de service agr e SOL DIESEL tant donn qu un contr leur de pompes de pr cision est n cessaire ainsi qu un personnel sp cialis Les conditions requises pour le maniement de la pompe injection de car
28. ester diff rentes vitesses en v rifiant si l eau circule correctement V rifier nouveau s il y a des fuites dans les raccords Diesel FR 23 03913000 FR rev 0 7 ENTRETIEN ET REPARATION 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 7 1 NATURE ET FREQUENCE DESVERIFICATIONS ET OPERATIONSD ENTRETIEN 35 intensifiez les operationsd entretien dans desconditions defonctionnement difficiles arrets et demarragesfrequents environnementpoussiereux hiver prolonge fonctionnement a vide quand cela est possible effectuez des controles desniveaux ou des appoints amoteur chaud et atemperature ambiante attention toute operationd entretien a chaud presenteun risque de brulure il estpar consequent obligatoirede porter des vetementsspeciaux il est absolument interditd employer de l air compri me pour nettoyer le moteur employez des gants combinaison etc pour prote ger le corps contre toutebrulure eventuelle il est absolument interditd effectuer toutesoperations de nettoyagelorsque les organes sont enmouvement Tous tes les 2 40 Cmdm IT E Dome eege bar 0 Jual Gaz d chappement bruit vibration memesmem LE ss sama Nem 9 E a LF JL LL LL w D Reime ie cames end D Pme
29. eur fermez le robinet d eausal e ouvrez le couvercle du filtre d eau sal e et red marrez le moteur en versant un m lange compos d eau douce et de 30 d antigel dans le filtre jusqu ce que le circuit d eau sal e soit plein Arr tez le moteur etremettez le couvercle du filtre d eau sal e en place Avant de d marrer le moteur ouvrez le robinet d eau sal e et r p tez le processus ci dessus chaque fois que vous utilisez le moteur une temp rature inf rieure 0 C 3 V rifiez si la qualit de l huile utilis e ainsi que sa viscosit sont appropri es Nous vous recommandons d employer de l huile synth tique SAE 10W 30 4 Prot ger la batterie contre le froid en la couvrant avec un mat riel ad quat V rifier que la batterie est bien totalement charg e est galement recommand de pulv riser les connexions lectriques avec un spray di lectrique 6 Diesel FR 21 03913000 FR rev 0 5 Lorsque vous d marrez le moteur laissez chauffer les bougies incandescence Suivez pour cela les indications figurant dans le paragraphe 6 1 de ce manuel 6 Si n cessaire remplacez le combustible utilis couramment un autre produit plus appropri aux basses temp ratures car la combustion risque d tre insuffisante en cas d accumulation d impuret s dans le r servoir 6 5 CONSERVATION ATTENTION Toutes les pieces usineeset non protegees par une couche depeinture des moteurs hors servicesont sujettes a
30. fica entregada Pour les autres r ducteurs utilis s l huile normale voir la documentation fournie mod le de moteur MINI 11S RONIM V 228 1 2225 13 02400 MINI 17 26 RONIM V 305 1 2225 15 00300 j 147 6 Diesel FR 33 03913000 FR rev 0 9 1 LES SP CIFICATIONS POUR INSTALLER LE MOTEUR HE Longueur du C ble minimum int rieur Batterie c ble de de section la Br n eM batterie m batterie D placement d admission d air 1 Diam tre int rieur du I tuyau de carburantdu Diam tre d entr e du r servoir la pompe tuyau carburant de la qh im pompe d injection F Re C TE p MINMS 55 60mihh 0 5 5 6 8mm 5mm 1 m x r p m 2 para cada curva de 90 aumentar 10 mm para longitudes superiores a 3mm 3 for engines marinizated from year 2007 the hose used is 8 mm 9 2 MODIFICATION UNE BAGUETTE UN NIVEAU QUAND MOTEUR IL EST MONT INCLIN Augmenter le niveau de l huile pour viter des probl mes d aspiration par la pompe huile Voir une table jointe une lettre pour modification un niveau dans une baguette huile Modifcar la baguette en partant du niveau H de la baguette originale une cote D ou E selon type moteur A D INCLINATION MOTEUR 17 BEEN o 0 mm sss 8 jom 402 3mm 16 35mm 0 20 5mm 9 3 TEMPS D INJECTION BTDC The BTDC are diferent depending the serial numbe
31. fixation du moteur et aucune irr gularit pour les gaz d chappement le bruit ou del arbre de l h lice les vibrations V rifier le niveau d eau de refroidissement Nettoyer le filtre eau pour viter les impuret s ENTRETIEN TOUTES LES 200 HEURES ENTRETIEN TOUTES LES 400 HEURES DEFONCTIONNEMENT DEFONCTIONNEMENT Changer l huile du moteur Serrer les vis de fixation du moteur de l arbre de l h lice y de r cords tuberias de combustible Changer le filtre huile Nettoyer le filtre eau Changer le filtre carburant Changer l l ment du filtre d canteur Changer l huile du inverseur ENTRETIEN TOUTES LES 800 HEURES 2 ANS DE FONCTIONNEMENT DEFONCTIONNEMENT Contr ler le pignon du moteur de d marrage et de la Changer l antigel de refroidissement couronne dent e du volant Substitution courroie alternateur Nettoyage du r servoir de combustible V rifier la pression de compression Contr ler les injecteurs EXHAUST PROTECCTIONS Check the protections follwing the manufacturer comments For the airvent in case of blocked passages disassemble the valves clean with freshwater and spray with silicone before resembling the unit Diesel FR 25 03913000 FR rev 0 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS 1 Changer l huile du moteur et inverseur voir paragraphe 4 2 1 de ce manuel 2 Changerle filtre huile Fig 7 1 Changer huile apr s les 50 premi res heures de fonctionnement et pa
32. huile s 1 Total Oil capacity Inclouiding 0 5 liter for the oil filter 2 3 2 INVERSEUR L inverseur dispose de sa proprelubrification ind pendamment du moteur 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION Fig 2 4 7 FUEL TANK Fig 2 4A Fig 24 Sol Diesel FR 6 03913000 FR 0 2 Tuyau d injection 3 Tuyau de trop plein 4 Pompe d injection Mode _ imentation Voir le sch Mod le Quantit b Pompe d alimentation Voir le sch ma 2 4 pour les moteurs mont s avec la pompe d alimentation m canique RONIM V voir le EE sch ma 2 4 pour les moteurs mont s avec la pompe lectrique 6 Filtre carburant 2 4 1 POMPE D INJECTION 1 Gicleur d injection 7 R servoir Pression du circuit 0 3 0 4 bar 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 CUADRO Y ESQUEMA EL CTRICO ACTUAL DESCRIZIONE LAMPE BOUGIES PRECHAUFFAGE LAMPEBOUGIES PRECHAUFFAGE T MOIN BATTERIE CARG E T MOIN PEMP RATURE EAU T MOIN HUILE CLE CONTACT ___ __ _ FISIBLE FISIBLE PLAQUE ALARME 222277 MOTEUR REF MINI 11S 60930120 j 7 Tableau de Bord Standard 12V Sol Diesel FR 7 03913000 FR 0 Aiejng vHnivHsdA OL2vwLINOO Eg sunssJd MOIS 2184 OIOVINOO c 819 SI dung go soB out gt TING Id e i LI AA A N d 21412313 110 SV9 VEMO
33. le nonconforme aux specificationstechniques indiquees CH endommage les composantsdu moteur et entraine ladecheance de la garantie lors du remplissage n avalez pas d huiles combustibles refrigerants etc car ceux ci sont nocifs a lasante et a la securite del operateur 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DEREFROIDISSEMENT Comme liquide de refroidissement utiliser l antigel dela marque KRAFFT ACU 2300 CC 50 R f 1325 ou autre aux sp cifications similaires L emploi incorrect de l eau dans le circuit de refroidissement est extr mement nocif provoquant une corrosion et des incrustations alors que l emploi d un antigel prot ge le circuit de la corrosion d incrustation set de cong lation dans des milieux tr s basse temp rature optimisant de ce fait l entretien et la fiabilit du moteur ATTENTION il es absolumentinterdit d avaler lessolutions liquides lors desremplissages ATTENTION eviter toutcontact du liquideanticorrosif avec lesyeux et le peau Dans le cas o de l eau distill e serait utilis e pour le circuit de refroidissement un produit antigel doit tre ajout Dans le cas contraire la dilatation de l eau congel e peu produire des f lures et de dommages sur le corps refroidisseur et sur le bloc Le pourcentage de ce produit d pendra des temp ratures attendues De toute facon le fabricant du produit indique sur les tiquettes du r cipient les normes suivre dans chaque cas Toutefois le tableau
34. ontage 4 Contr le et ventuel ajustement de la courroie de l alternateur Ne jamais essayer de r gler la tension de la courroie avec le moteur en marche Une tension excessive peut provoquer une usure rapide de la courroie et des paliers de l alternateur En change si elle n est pas assez tendue ou elle manque d huile elle peut produire una charge insuffisante due au glissement de la courroie Fig 7 3 Contr ler la tension de la courroie en appuyant avec le pouce sur le point central de la distance la plus longue entre les deux poulies La courroie doit fl chir de 1 1cm environ Fig 7 3 6 Diesel FR 26 03913000 FR rev 0 5 7 Nettoyer le filtre eau Fig 7 4 l est important d installer entre le moteur et le robinet du fond un filtre pour viter que les impuret s pr sentes dans l eau de mer obstruent les conduites refroidissement TIT at Y mI dl h Si T Nettoyer le filtre toutes les 200 heures en desserant la colombe et en retirant l l ment filtrant Le nettoyer et le monter nouveau en veillant ce que le couvercle s adapte bien au joint torique Fig 7 4 Mettre ensuite le moteur en marche pour v rifier s il perd de l eau parle couvercle Fig 7 4 Changer l eau du circuit de refroidissement Vider l eau en ouvrant les deux robinets de drainage d eau douce qui se trouvent l un sur l changeur et l autre sur le bloc Voir le
35. r engine Please contact to SOLE ENGINE PART no o BTDC MINAS L RN 182 001 11717 18220 412 44 14 Sol Diesel FR 34 03913000 FR 0 MOTEURS MARINS DIESEL SOL S A Oficina T cnica Ctra Martorell a Gelida km 2 C 243b 08760 Martorell Barcelona Spain N Tel 34 93 775 14 00 lus Fax 34 93 775 30 13 Arplus e mail sole solediesel com www solediesel com kat Ref 03913000 FR Ed 1 rev 0
36. r la suite toutes les 200 heures Le filtre huile qui est du type cartouche est facile manier et n a pas besoin d tre n ttoy D poser en se servant d une cl de filtre Lors de la substitution du filtre appliquer un peu d huile du moteur sur le joint d tanch it et le serrer fermement la main Une fois l op ration r alis e mettre en marche le moteur et v rifier qu il n y ait aucune fuite d huile 3 R gler le jeu des soupapes Fig 7 2 R aliser cette derni re op ration quand le moteur est froid et de la facon suivante culbuteur 1 et pendant que l on tourne la vis de fixation 2 r gler le jeu des soupapes avec une jaugue 3 Fig7 2 Jeu de soupape admission chappement 0 25 mm Avec le piston du cylindre n 1 proue sur le point mort sup rieur de la course de compression r gler le jeu des soupapes d admission et d chappement du cylindre n 1 Proc der de m me pour les autres cylindres La position du point mort sup rieur du cylindre n 1 peut tre confirm e l aide des signes d alignement du couvercle de distribution et de la poulie du vilebrequin Fig 7 2 Apr s le r glage serrer correctement 1 crou du culbuteur pendant que l on retient la vis de r glage pour qu il ne tourne pas REMARQUE Le r glage du jeu des soupapes doit tre effectu apr s avoir resserr les vis de la culasse Pour l ordre de serrage et le couple de serrage se reporter au paragraphe 4 1 des donn es de m
37. r le rotor de la pompe eau La pompe eau sal e se trouve sur la partie avant du moteur Le rotor d impulsion est en n opr ne et il ne peut tourner sec S il lui arrivait de fonctionner sans eau il porrait se briser Par cons quent il est important d en avoir toujours un de rechange Pour le changer fermer le robinet d entr e d eau enlever le couvercle de la pompe et l aide de deux tournevis ter le rotor de l essieu Nettoyer le si ge et en mettre un nouveau Monter le couvercle en y mettant un nouveau joint Fig 7 8 Ouvrir le robinet du fond Diesel FR 28 03913000 FR rev 0 14 19 16 17 Inspection de l alternateur et du d marreur Le moteur est muni d un alternateur de 12 V et de 40 ou50 A selon le mod le avec un r gulateur lectrique incorpor et une sortie pour la prise du compte tours Pour l inspection v rifier r guli rement les branchements lectriques leur fixation et le bon contact des bornes Quant au d marreur inspecter l usure des balais et l asp rit de la surface du commutateur Remplacer si la limite de service est atteinte Nettoyage du r servoir de combustible Faites couler le contenu du r servoir pour liminer l eau de condensation et toutes les impuret s ventuelles Lavez le avec du combustible en ayant soin d vacuer celui ci comme indiqu dans le paragraphe 4 4 Remplacement de la courroie de l alternateur D tendre compl tement la vi
38. riques avec un spray di lectrique d monter la batterie et la charger plusieurs fois pendant la p riode d inactivit 6 7 INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLEMISE EN MARCHE Pour remettre le moteur en marche apr s l interruption hivernale il faut r aliser quelques op rations sp cifiques Proc der comme suit 1 Mettre du gasoil propre dans le r servoir du combustible Enclencher le processus de v rification du filtre du combustible Si le filtre est bouch remplacer la cartouche filtrante Le m lange gasoil huile du r servoir qui a servi de protection provisoire pendant l hiver peut tre utilis pour mettre le moteur en marche 2 Vidanger l huile antirouille du carter et le rempliren suivant les instructions du paragraphe 4 2 1 1 de ce manuel 3 V rifiez l tat des raccords en caoutchouc du circuit d eau douce 4 Rebrancher la batterie et taler une couche de vaseline neutre sur les bornes de la batterie Diesel FR 22 03913000 FR rev 0 D monter les supports des injecteurs et les nettoyer V rifier si possible le r glage des injecteurs dans une station service Faire tourner le moteurs ans injecteurs avec le d marreur pour liminer l huile antirouille utilis e Remonter les injecteurs propres Brancher le syst me de refroidissement et d chappement Ouvrir le robinet d arrivee d eausalee V rifier s il y a des fuites dans les syst mes de combustible et d eau Mettre le moteur en marche et le t
39. s diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en 96 ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur Correction de puisance 96 Correction de puisance 96 5 B 10 z 3 40 50 0 78 0 8 0 92 0 94 0 96 085 0 9 Temp rature combustible C Densit Kg Dm3 Graphe 1 Graphe 2 Effet de la temp rature du gazole sur la puissance du moteur La temp rature de r f rence est 35 C 0 Sol Diesel FR 31 03913000 FR rev 0 Effet de la densit du gazole sur la puissance du moteur La valeur normale est 0 84 Kg dm3 15 C 0 PROPRIETES DE L AIR Correction de puissance due aux propri t s de l air Les puissances donn es sont calcul es sur base des propri t s de l air suivantes comme pour ISO 3046 Pression de l air 1000 mbar 750 mm Hg Temp rature de l air 25 C Humidit 30 Si l air diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur Correction de puisance Correction de puisance 10 20 30 40 51 00 1050 10001 950 900 850 800 750 Temp rature C milibar Graphe 3 Graphe 4 Effet de la temp rature de l air d aspiration Valeur Effet de la pression de l air sur la puissance du normale 25 C 0 moteur Valeur normale est 1000 mbar 750 mm Hg
40. stingu es 0 1 LECTURE ET UTILISATIONDU MANUELD INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t concu pour vous servir de guide dans L UTILISATION ETL ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons d en suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionnement et la long vit de ce moteur d pendront en effet de son usage correct et de l application m thodique des r gles d entretien indiqu es ci apr s II est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou d inconv nient le Service Assistance SOL DIESEL est votre enti re disposition pour tout renseignement intervention ventuelle SOLE S A par cons quent d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rer ce MANUEL D INSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendant toute la dur e de vie du moteur SOL S A se r serve le Droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans pr avis Veillez ce que tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpor au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propi taire ult rieur du moteur 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL No Utilisez ce manuel de fagon ne pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel l
41. suivant indique les proportions appropri es en fonction des temp ratures Concentration d antigel 2 40 096 60 Temp rature d cong lation C est pr f rable de choisir la concentration d antigel sur la base d une temp rature d eviron 5 C inf rieure par rapport la temp rature atmosph rique r elle La solution antigel recommand e peut tre employ e pendant un fonctionnement normal de 2 ans Une fois cette p riode pass e vider et nettoyer le circuit de refroidissement puis le remplir de nouveau avec l antigel pr d termin voir 4 2 2 Faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes jusqu ce que le circuit de refroidissement soit compl tement plein et exempt de bulles d air Contr lez alors le niveau et proc dez ventuellement un appoint ATTENTION Au bout de 50 heures de fonctionnement puis tous les six mois soit aubout de 1000 heures ajouterau liquide du circuit unedose de liquide antirouilledans les m mes proportions que pour l antigel aubesoin ajouter un 6 Diesel FR 16 03913000 FR rev 0 volume de liquide de refroidissement pour un volume de liquide antirouille vidanger galement au bout de deuxans de fonctionnement AN ATTENTION L utilisation d un liquide de refroidissement non conforme a ce qui estindique ci dessusendommage les composants du moteur et entraine ladecheance de la garantie 4 2 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE Toujours utiliser du gasoil propre et filtr
42. t mort neutre Tourner la cl de d marrage sur la position stop ON STOP Jusqu ce que le moteurce soit compl tement arr t Avec le moteur l arr t La clef de d marreur revient la position de OFF automatiquement Fig F Si le moteur ne va pas tre utilis pendant ongtemps il est pr f rable de fermer AUTOMATIC les robinets d eau et de carburant et de d brancher la batterie OFF STOP 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR Si l installation pr voit l utilisation soudaine etimmediate du moteur apr s de longues p riodes d inactivit installation de secours protection contre les incendies et conditions difficiles il convient de prendre des mesures particuli res Pour des situatians particuli res et sp cifiques adressez vous SOL DIESEL 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Une baisse de la temp rature atmosph rique au dessous de z ro peut avoir les cons quences suivantes 1 Les liquides de refroidissement du moteur risquent 2 L huile de graissage devient visqueuse degeler 3 La tension qui circule par les bornes de la batterie 4 La temp rature d admission est faible et le moteur adu diminue mal d marrer 5 Le combustible perd de sa fluidit Pour pr venir les dommages caus s par les basses temp ratures le moteur doit tre pr par de la facon suivante 1 Utiliser un antigel comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel 2 Au moment d arr ter le mot
43. tation en vigueur dans son pays Mat riaux employ s Bois Clous en acier Vis en acier Film Carton Ruban 3 3 TRANSPORT ETMANUTENTION DU MOTEUREMBALLE Pour le levage et le transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des chaines munies de crochets adapt s au levage L employ de tout autre syst me annule la garantie d assurance en ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTIONDU MOTEUR NON EMBALLE Pour le transport du moteur sansemballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A fig 3 4 Fig 3 4 En ce qui concerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ETNON EMBALLE En cas d immobilisation longue dur e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un tel lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques Le traitement dont b n ficie le moteur est garanti pour une dur e de six mois partir de la livraison si l acheteur doit demarrerle moteur apres une dureesuperieure il devra le faireen presence d un technicie nautorise Diesel FR 13 03913000 FR rev 0 4 INSTALLATION 4 0 AVERTISSEMENTS GE
44. tons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 2 RECEPTION A la r ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage n ait pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entra n la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisse set cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande IS en cas de dommages ou piecesmanquantes avisezenimmediatement le serviceassistance sol diesel et letransporteur en presentant desdocuments photographiques Diesel FR 12 03913000 FR rev 0 35 important apres verification faites sinecessaire une reserve sur lebordemau de livraison faites la contresigner par letransporteur et avisez sipossible par fax SOLE S A 3 2 1 BORDEREAU D EXP DITION 1 MOTEUR ASSEMBLE 2 DOCUMENTATION TECHNIQUE lt la documentation technique secompose de un manueld instructions pourl utilisation du moteur etl inverseur Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur devra respecter la r glemen
45. transmission g a g b g c g d Diesel FR 18 03913000 FR rev 0 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION la premi re mise en marche du moteur et si celui ci a fonctionn avec le r servoir de combustible vide de l air peut s tre introduit dans le syst me d alimentation et il est alors n cessaire de le purger Pour r aliser l amor age la vidange du circuit de combustible proc der de la facon suivante 1 V rifier si le robinet de sortie du combustible est ouvert 2 pour les moteurs mont s avec RONIM V Actioner plusieurs fois 6 ou 7 fois le petit levier de la pompe d alimentation fig 5 3 Si la soupape de la pompe main est obstru e la purge peut tre difficile Dans ce cas retirer le boulon du troude ventilation ainsi que l extr mit d entr e du tuyau du filtre et nettoyer la soupape avec de l air sous pression Fig 5 3 3 pour les moteur mont s avec la pompe lectrique apr s avoir mis le contact attendre 20 secondes avant de d marrer Pour mini 115 La purge de l air de la pompe d injection et des injecteurs se fait automatiquement syst me auto purgeant Quand toutes ces op rations sont termin es mettre le moteur en marche voir paragraphe 6 1 0 ATTENTION Mettreobligatoirement des gantsde protection car le combus tible est nocif pour la peau 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE Faites tourner bas r gime pendant q
46. uelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile Cf par 2 3 5 2 2 RODAGE Pendant la p riode de rodage estimable 50 heures environ en tenant compte des points suivants 1 Faire obligatoirement certaines v rifications tous les jours 2 Faire fonctionner le moteur au ralenti pendant au moins5 minutes 3 Eviter une acc l ration trop brusque 4 Faire tourner le moteur 100 de la puissance maxi pendant des p riodes limit es 5 Observer scrupuleusement les instructions de ce manuel relatives l inspection et l entretien ATTENTION la duree de viedes differents organes dumoteur sera plus longe etles co ts d entretien et defonctionnement moins ele ves si vous prolongez laperiode initiale de rodage 6 Diesel FR 19 03913000 FR rev 0 6 UTILISATION DU MOTEUR 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE DU MOTEUR b c d Pour moteurs MINI 11S Placer l embrayage au poin mort neutre Position de la cl de d marrage sur ON V rifier que les t moins de contr le et batterie charg e s allument et que l alarme sone Cf Par 2 5 1 pour situer les t moins Pr chauffage des bougies Tourner la cl de d marrage sur la position pr chauffageet maintenez dans cette position pendant une dur e maximum de 6 secondes D marrage Placer l embrayage au point mort neutral et acc l rer moit tourner la cl
47. v 0 FR 1 FR 2 FR 3 FR 4 FR 5 FR 6 FR 7 FR 9 FR 10 FR 11 FR 12 FR 13 FR 14 FR 15 FR 16 FR 17 INDEX 5 PREPARATION A L UTILISATION DUMOTEUR FR 18 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISEEN MARCHE 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION FR 19 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENTPRELIMINAIRES 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE 5 2 2 RODAGE 6 UTILISATION DU MOTEUR FR 20 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 6 1 DEMARRAGE DU MOTEUR FR 21 6 2 ARRET DU MOTEUR 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPSFROID 6 5 CONSERVATION FR 22 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LESTOCKAGE 6 7 INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLE MISE EN MARCHE 7 ENTRETIEN ET REPARATION FR 24 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 7 1 NATURE ET FREQUENCE DESVERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS FR 25 7 3 RECHERCHE DES PANNES FR 30 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES FR 31 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORSSERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION 82 DESCLASSEMENTREDUCTION DE LA PUISSANCE DUE AUXPROPRIETES DU GAZOLE ET AUXCARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 9 ANNEXES TECHNIQUES FR 33 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DE L HUILE 9 0 1 HUILE MOTEUR 9 0 2 HUILE INVERSEUR 9 1 ESPECIFICATIONS POUR INSTALLER LEMOTEUR FR 34 9 2 MODIFICATION UNE BAGUETTE UN NIVEAU QUAND MOTEUR IL EST MONT INCLIN 9 3 TEMPS D INJECTION BTDC Sol Diesel FR 03913000 rev 0
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