TR45 Fiche technique
Contents
1. PR SENTATION PRODUIT Tombereau rigide de carri re TR45 Avantages M Moteurs puissants offrant des performances exception nelles 525 cv et couple de 2407 Nm M Moteurs ayant la cylindr e la plus lev e 19 litres E Transmissions puissantes avec r serve m canique int gr e prolongeant la dur e de vie et offrant une grande fiabilit E Syst me unique de freins disques refroidis huile ou ralentisseur hydraulique freins disques refroidis l huile ou transmission offrant au conducteur la possi bilit d utiliser en cas de terrain glissant un ralentisseur hydrodynamique appor tant une plus grande s curit et avec des cycles de roulage plus rapides M Meilleure conduite et moindre co t d exploitation r duction de l usure des pneus avec des pneus de 21 00 MH Vitesse maximale 65 km h Tombereau rigide de carri re TR70 Avantages M Frais de fonctionnement r duits gr ce sa faible consommation de carburant MH Niveau de s curit in gal ce mod le a la voie la plus large et l empattement le plus long de sa cat gorie E Double ralentissement freins disques refroidis l huile ou transmission offrant l op rateur la possibilit d utiliser en cas de terrain glissant un ralentisseur hydrodynamique apportant une plus grande s curit et avec des cycles de roulage plus rapides M Conception robuste se a d un ch ssis sp cialement _ con u pour r pondre gm2. O TT Z Z op M a 2 50 10 LLI A LLI O aa O L 0 0 km h O 0 20 40 60 80 100 VITESSE KG X 1000 mil h MNT NET Ile 0 5 10 15 20 25 30 35 40 0 40 80 120 160 200 lbf X 1000 Instructions partir de l intersection entre le poids du v hicule et la ligne de r sistance en pourcentage lisez en travers pour d terminer la vitesse maximum possible puis redescendez pour obtenir la vitesse du v hicule TRAB EFFORT DE TRACTION Tableau bas sur une r sistance de roulement de 2 Ibf X kN kgf x 1 000 400 80 Im 5 350 lt a 70 l lt z 300 E 60 O T E 250 W 50 aa O 200 L 40 mu O 150 5 30 q am W 100 Q a 2 O am O i 50 10 0 0 km h 0 10 20 30 40 50 60 VITESSE mile h 6 10 15 20 25 30 35 40 RALENTISSEMENT Ibfx kN 1 000 00 _ 80 350 lt 5 70 lt l lt 300 Z 6 60 D 3 250 50 A 200 40 LL LL H 150 Z 30 O D lt 100 20 LL A LUI 50 O O 10 O LL 0 0 km h 0 10 20 30 40 50 60 70 VITESSE meh 10 15 20 25 30 35 40 45 Instructions partir de l intersection entre le poids du v hicule et la ligne de r sistance en pourcentage lisez en travers pour d terminer la vitesse maximum possible puis redescendez pour obtenir la vitesse du v hicule Kg x 1000 100 lbf X 1000 RESISTANCE TOTALE Roulement plus Pente 100 150 KG X 1000 100 200 300 lbf X 1000 RESISTANCE TOTALE Roule
3. VITESSE mile h O 10 10 15 15 35 40 40 50 100 KG X 1000 200 lbf X 1000 RESISTANCE TOTALE Roulement plus Pente 150 300 100 150 KG X 1000 100 200 300 lbf X 1000 Instructions partir de l intersection entre le poids du v hicule et la ligne de r sistance en pourcentage lisez en travers pour d terminer la vitesse maximum possible puis redescendez pour obtenir la vitesse du v hicule RESISTANCE TOTALE Roulement moins Pente 21 Performances TR1OO ErrorT DE TRACTION Tableau bas sur une r sistance de roulement de 2 lbf x kN kgfx 1 000 1 000 130 60 120 550 110 500 50 100 FORCE DE TRACTION EFFORT DE TRACTION A LA JANTE 450 90 400 40 80 350 70 300 30 60 250 50 RESISTANCE TOTALE Roulement plus Pente 200 20 40 30 150 20 100 10 10 50 kmh 0 10 30 60 0 50 100 150 200 VITESSE KG X 1000 mile h O 5 10 15 20 25 30 35 0 100 200 300 400 lbf X 1000 RALENTISSEMENT lbfx kN kgfx N V W G V W 1 000 1 000 130 120 550 110 500 50 FORCE DE TRACTION EFFORT DE TRACTION A LA JANTE 100 450 90 400 40 80 350 70 300 30 60 250 50 200L 20 40 RESISTANCE TOTALE Roulement moins Pente 30 150 20 100 10 tH S km h 10 20 30 40 50 60 o 50 100 150 200 VITESSE KG X 1000 ile h mileh o 5 10 15 20 25 30 35 0 100 200 300 400 lbf
4. 251 251 Course maximum de l amortisseur AR mm 160 192 192 Oscillation maximale essieu arri re degr s 80 6 5 05 Freins Segment double expansion interne Contr le hydraulique complet du syst me de actionn m caniquement par pres freins La pompe piston de compensation de sion d air Syst mes avant et arri re pression mont e sur la transmission fournit la ind pendants actionn s par sim pression hydraulique aux freins et la direc ple p dale avec contr le manuel aux tion Circuits avant et arri re ind pendants iliaire Le clapet route s che route humide contr l par le conducteur Chaque circuit incorpore des accumulateurs r duit la pression des freins avant de hydrauliques azote qui stockent l nergie pour 50 pour un meilleur contr le en con fournir une r ponse instantan e ditions glissantes des freins Freins avant Tambour Disque sec Disque sec Diam tre freins avant mm 508 x152 660 710 Superficie garniture des freins AV c m 3 459 1 395 1 395 PR Disque multiple Terex refroidit huile FRE AINET a Lane totalement tanche la salet et l eau Diam tre freins arri re mm 508 x 190 Superficie garniture des freins AR cm 4 323 38 310 47 151 Les freins de service agissent A ee E E re et Freins arri re actionn s par piston actionn Stationnement par commande manuelle situ e par ressort A SEA d clenchement sur le tableau de bord aaue T moin d avertissement dans la cabin
5. 85 190 158 980 kg 51980 20 550 72 530 85 190 T3720 16 Equipement standard Cabine et op rateur Climatisation Voyant de filtre air bouch Alarme sonore Freins tracteur basse pression Freins remorque basse pression Arr t moteur Direction basse pression Arr t transmission Interrupteur principal de la batterie Dispositif de diagnostic du moteur Manom tres Pression d air Temp rature de liquide de refroidissement Pression d huile moteur Carburant Temp rature de l huile de transmission Pression de l huile de transmission Indicateur de vitesse Compteur kilom trique Tachym tre avec compteur horaire Chauffage et d sembueur Avertisseur lectronique 117 dB Indicateurs Feux et alarme Alternateur en charge Temp rature du liquide de refroidissement du moteur Niveau de liquide de refroidissement Filtre air bouch Pression de l huile moteur Arr t moteur rouge Avertissement moteur jaune Fluide de protection du moteur ambr Pression d air basse Pression de l accumulateur du frein avant Pression de l accumulateur du frein arri re Pression de direction basse Niveau d huile de freinage et de direction bas Frein de stationnement Feu de route Clignotant Benne relev e Temp rature de l huile de transmission Temp rature de l huile hydraulique de freinage Indicateur de ralentisseur Indicateur de verrouillage activ Transmission de contr le Filtre de directi
6. aux hautes exigences de production du secteur des carri res Tombereau rigide de carri re TR60 Avantages MH Tr s polyvalent il roule facilement dans les mines les carri res et les projets de construction de barrage M Double ralentissement ifreins disques refroidis l huile ou transmission offrant l op rateur la possibilit d utiliser en cas de terrain glissant un ralentisseur hydrodynamique apportant une plus grande s curit et avec des cycles de roulage plus rapides E Transmission puissante avec r serve m canique prolongeant la dur e de vie Deux marches arri re pour plus de confiance et de s curit lors des man uvres dans les zones de d versement et de chargement en pente M Tenue de route en c te exceptionnelle dans les situations les plus difficiles Tombereau de mine TR100 Avantages Equip du moteur Cummins KTA 38 C moteur tr s conomique en carburant avec une remise niveau compl te du moteur pr vue entre 15 000 et 20 000 Heures Excellente traction en particulier sur terrain meuble permettant un haut niveau d adaptabilit le choix id al pour les travaux en mines et carri res Double ralentissement freins disques refroidis l huile ou transmission offrant l op rateur la possibilit d utiliser en cas de terrain glissant un ralentisseur hydrodynamique apportant une plus grande s curit et avec des cycles de roulage plus rapides Effort de traction exc
7. contr le Contr le lectronique automatique avec fonction Allison GEN4 de changement de vitessesans coup Verrouillage automatique dans toutes les gammes de vitesses Vitesses km h Marche AV Marche AR Marche AV Marche AR Marche AV Marche AR Vitesse 1 95 8 5 1173 mil 9 9 6 6 2 2075 16 8 12 9 14 6 11 8 3 29 3 22 4 19 5 4 44 8 33 4 29 1 5 59 0 45 2 393 6 65 0 57 5 TR70 TR100 TR100DD Detroit Diesel MTU 2000TA Cummins KTA38 C Detroit Diesel MTU 2000TA Quatre temps missions certifi es injection diesel directe refroidissement l eau moteur turbocompresseur avec refroidissement air air V12 V12 V16 24 0 37 7 31 9 130 x 150 159 x 159 130 x 150 567 760 2 100 783 1 050 2 100 783 1 050 2 100 511 685 2 100 727 975 2 100 703 943 2 100 33234 1350 4 631 1 300 4 461 1 350 SAE J 1995 J un 90 SAE J 1995 J un 90 SAE J 1995 J un 90 Moteur Tier 2 Conforme Moteur Tier 2 Conforme aux normes Am ricaines et aux normes Am ricaines et Europ enne Europ enne 1 24 volts Deux batteries nn de 12 volts 165 Ah avec 24 volts Deux batteries de 12 volts 210 Ah avec interrupteur principal interrupteur principal Deux d marreurs de 9 kW D marreur lectrique de D marrage neutre Alternateur de 70A avec r gulateur 7 1 KW D marrage neutre de tension int gral Alternateur 70A 2 499 Allison M8610AR automatique Allison M6610AR automatique A
8. ya Ch ssis Rails en profil rectangulaire plein pare choc avant int gral traverse de ch ssis en boucle ferm e et profil s de couple en acier limite d lasticit de 290 MPa Les connexions des traverses de ch ssis sont en moulage d acier 655 Mpa Plancher de type V en longueur avec raidisseurs profil s en forme de caisson int gral La benne est chauff e par chappement et repose sur des coussins d absorption d impact r sistants Surfaces d usure du En acier Hardox tr s dur 360 440BHN r sistant l abrasion limite d lasticit de plancher de la benne 1 000 MPa Epaisseur plancher benn mm Plancher 16 0 19 0 19 0 C t s 8 0 10 0 10 0 Avant 10 0 10 0 10 0 Volume benne m ras 15 3 19 6 26 0 En d me 2 1 SAE 19 4 26 0 35 0 Les deux v rins de levage de la benne sont mont s entre les rails du ch ssis Les v rins sont deux tages avec perte de puissance au deuxi me tage Le syst me hydraulique de la benne est ind pendant du syst me hydraulique de la direction Pression maximum bars 138 190 190 D bit de sortie pompe litre min 210 227 227 Temps de levage de la benne sec 14 13 16 Temps de descente de la benne sec 9 5 9 14 TR70 TR100 TR100DD Contr le par levier modul sur les freins disque arri re ou ralentisseur hydraulique dans la transmission Direction hydrostatique ind pendante avec valve de direction centre ferm pompe piston compensation de pressi
9. 3 760 4570 4 700 4 850 55255 1655 1220 155 1755 3 420 5 080 kg 51 980 15 020 67 000 90 720 157 720 48 34 52 66 Pt lt O a N lt x g lt c ajoj gt N N N N N sk SlSlE UI WI N P TR35 3 400 N A 3 105 7 950 2125 3605 2 220 3 520 6 570 4 820 4 000 58 degr s 6 850 500 3025 450 TR45 3 800 4 060 3 530 8 700 2 410 3 940 2 350 5 855 7 417 5 485 4 700 58 degr s 7 645 430 3 425 585 TR6O TR70 4 270 4 280 4 470 4 520 3 950 3 940 9 130 9 905 2 600 2 945 4170 4 470 2 360 2 490 3 970 4 190 7 750 8 380 6 000 6 580 5 050 6 200 58 degr s 59 degr s 8 050 8 380 500 3 680 3 785 580 460 TR100 TR100DD 5 150 5 150 Non applicable 4 730 4730 10 802 10 896 3 100 3 100 4 570 4 570 3 150 3 150 a55 4 575 8 640 8 640 6 880 6 880 6 080 6 080 58 degr s 58 degr s 8 960 8 960 510 510 4 445 4 445 660 660 POUR MOD LE EQUIP DE BENNE RENFORC E EN OPTION Ch ssis avec levages Benne renforc e Poids net Charge utile maximum Poids brut maximum kg kg 17250 27 835 7 200 10 800 24 860 38 635 30 550 39 325 55 410 77 960 Kg 30 600 15200 43 800 51 880 95 680 Poids brut maximum autoris du v hicule avec options accessoires r servoir plein et charge utile 36 190 14 250 50 440 62 250 122 690 kg 53 240 20 550 73 790
10. TEREX TEREX Terex a grandi et est devenue l une des soci t s les plus influentes dans le secteur de la construction Outre les proc d s de fabrication de pointe Terex a investi dans la recherche et le d veloppement l ing nierie les essais rigoureux et la formation pour d velopper un portefeuille de nouveaux produits de terrassement En se basant sur l innovation technologique et r volutionnaire Terex souhaite offrir une gamme de produits de terrassement outrepassant toujours les attentes des clients en termes de fiabilit durabilit et productivit e Machines de construction Tombereaux rigides et articul s Pelles sur pneus et chenilles Pelles mini et midi Pelles de manutention Pelles rail route Chargeuses sur pneus Chargeuses pelleteuses M arteaux hydrauliques Malaxeurs et engins de chantier l gers Pompes Dumpers de chantier Rouleaux compresseurs et engins de compactage Niveleuses Racleurs Broyage et criblage Plates formes de travail l vatrices Grues Engins d exploitation mini re de construction de routes et engins utiles Avec plus de 70 ans d exp rience en conception et en fabrication de dumpers ch ssis rigide la r putation de fiabilit de durabilit et de performance des engins Terex n est plus faire La gamme de Tombereaux rigides Terex avec des charges utiles allant de 32 91 tonnes r pond aux exigences toujours croissantes d
11. X 1000 27 Instructions partir de l intersection entre le poids du v hicule et la ligne de r sistance en pourcentage lisez en travers pour d terminer la vitesse maximum possible puis redescendez pour obtenir la vitesse du v hicule TR1IOODD EerForr DE TRACTION Tableau bas sur une r sistance de roulement de 2 Ibf x 1 000 130 120 110 100 x FORCE DE TRACTION EFFORT DE TRACTION A LA JANTE 90 80 70 60 50 40 30 20 10 kN kgfx 1 000 600 60 550 500 50 450 400 40 350 300 30 250 200 20 150 100 10 50 km h bo VITESSE mileh RALENTISSEMENT Ibf x 1 000 130 120 110 x FORCE DE TRACTION EFFORT DE TRACTION A LA JANTE 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Instructions partir de l intersection entre le poids du v hicule et la ligne de r sistance en pourcentage lisez en travers pour d terminer la vitesse maximum possible puis kN kgfx 1 000 550 500 50 450 400 40 350 300 30 250 200 20 150 100 10 50 km h 0 VITESSE mile h o redescendez pour obtenir la vitesse du v hicule 10 35 30 35 100 150 200 KG X 1000 200 300 400 lbf X 1000 50 100 150 KG X 1000 100 200 300 400 lbf X 1000 RESISTANCE TOTALE Roulement plus Pente RESISTANCE TOTALE Roulement moins Pente 23 TOMBEREAUX ARTICULES Charge utile Capacit Puissance maximum en d me brute
12. aire de l arbre de transmission enti rement choix entre plusieurs modes de ralentissement pour les flottant au r ducteur de vitesse plan taire dans les diff rentes conditions du site moyeux o la multiplication de couple finale se produit Une des nombreuses volutions de la nouvelle L emplacement longitudinal de l essieu arri re est d fini transmission Allison 4 g n ration electronic control par un cadre en A coupl au ch ssis par un roulement est le syst me SEM SHIFT ENERGY MANAGEMENT Cette fonction permet une analyse entre la charge moteur et la vitesse et ainsi donc d optimiser le passage des vitesses assurant un meilleur rendement du dumper COMMENT SEM FONCTIONNE T IL Les suspensions TE ET arri res supportent par le biais du module de commande de transmission IR de ere one envoyer lectroniquement une information la gestion t l Eder i shit lectronique du moteur pour r duire momentan ment le SAONE TYDE CEDI rotule qui permet l essieu d osciller Le mouvement transversal de l essieu est limit par une bielle lat rale couple du moteur L ECU fait r duire le couple moteur variable azote selon la demande mise Une fois le changement effectu huile Ils absorbent le TCM demande l ECU de revenir au couple d sir Tout les impacts des ceci se produit en quelques fractions de seconde charges dynamiques et assurent une 22e ESI LE RES LUAU conduite souple aussi Le r sultat est une
13. commande de changement plus rapide bien vide que charg plus souple En maintenant un couple r gulier sur la boite de vitesse pendant les changements de vitesses grace au syst me SEM ceci permet de diminuer es efforts sur la chaine de transmission Les embrayages sont beaucoup moins sollicit s ce qui am liore la long vit de la boite de vitesse UNE BENNE UNE CABINE SPACIEUSE Epaisseur de plancher de la benne de 19 mm pour les M La grande cabine pour deux personnes permet aux TR45 TR60 TR70 et TR100 op rateurs d avoir une vue panoramique et un meilleur environnement de travail ce qui contribue une meilleure Les plaques lat rales inf rieures et avant sont en acier r sistant l abrasion haut rendement et renforc es par des raidisseurs profil s en U M La cabine est certifi e FOPS avec un pare pierres qui assure une protection ROPS productivit Une plaque de plancher d une pi ce en V dans M Cette cabine bien am nag e comprend les l ments le sens de la longueur suivants pour le confort de l op rateur climatisation apporte de la rigidit chauffage si ge pneumatique lecteur radio CD contr le la benne et lui donne du levage sans effort pare soleil r tractable sur toute la un centre de gravit largeur volant r glable au toucher doux porte gobelet bas espace de 2 rangement Une m me profondeur 9 de l avant l arri re permet une meilleure adaptation des grands
14. drauliques azote qui stockent l nergie pour fournir une r ponse instantan e des freins Disque sec Disque sec Disque sec 710 965 965 2 788 2 015 2 015 Disque multiple Terex refroidit huile totalement tanche la salet et l eau 67 390 87 567 87 567 Freins arri re actionn s par piston actionn par ressort sur disque d clenchement hydraulique La commande par sol no de du bouton poussoir de stationnement enclenche les freins de service et de stationnement S enclenche automatiquement quand le moteur Sia est coup Freins conformes ISO 3450 SAE J 1473 sh Freins suite TR35 TR45 TR6O Ralentisseur Ralentissement hydrodynamique inusable int gral avec transmission Contr le par levier modul sur les freins disque arri re ou ralentisseur hydraulique dans la transmission Direction hydrostatique ind pendante avec valve de direction centre ferm pompe piston compensation de pression et accumulateur L accumulateur fournit une direction uniforme quel que soit le r gime du moteur En cas de perte de puissance du moteur l accumulateur fournit la direction environ deux tours d une but e l autre Un indicateur de basse pression avertit quand la pression du syst me chute en dessous de 83 bars Direction conforme ISO 5010 SAE J 53 Angle de braquage maximal des pneus degr s 2 Rayon de braquage SAE mm 8 245 9 475 9 540 Rayon de d blaiement mm 8 815 10 500 10 600
15. dre ni expressis verbis ni tacitement Les produits et prestations de service d crits sont des noms de marque des marques de commerce ou des d nominations commerciales de Terex Corporation Genie Industries Inc et ou de leurs filiales situ es aux Etats Unis et dans de nombreux autres pays Tous droits r serv s Terex est une marque d pos e de Terex Corporation aux Etats Unis et dans de nombreux autres pays 2011 Terex Corporation TEREX502FR
16. e tage Le syst me hydraulique de la benne est ind pendant du syst me hydraulique de la direction 190 190 190 365 365 305 15 16 3 16 3 LS 18 18 Dimensions en mm T l n m olol wl gt t v O Z 3 T A Unit standard Ch ssis avec levages Benne Standard Poids net Charge utile maximum Poids brut maximum Repartition du Poids Avide En Charge A N 5 H F ii il Ci u TR35 3950 500 2205 2 800 3 365 3 865 4 190 1 305 450 1 240 7355 3 470 5 720 kg kg kg kg kg 17 250 27 835 30 600 36 190 53 240 6 000 9 300 10 650 11 500 15 020 23 660 37155 41 250 47 690 68 260 31 750 40 825 54 430 65 000 90 720 55 410 77 960 95 680 112 690 158 980 Es AV Es AR Es AV Es AR Es AV Es AR Es AV Es AR Es AV Es AR Es AV Es AR 48 52 48 52 48 52 48 52 48 52 33 67 34 66 34 66 34 66 34 66 TR45 4 630 4 370 585 2 665 3 325 3 985 4 135 4 245 4 520 1 195 810 450 1 520 2 710 4 000 4 240 TR6O 4 980 4 630 660 2 580 3 320 4 060 4 440 4 820 1 425 950 600 1 380 2 900 4 450 Optional Spillguard LL D _ E F TR70 5 290 4 940 685 2 970 3 660 4 420 4570 1 536 1 080 610 1 500 2 995 4 445 TR100 5 935 4 825 815 2 945 3 760 4570 4 700 4 850 5239 1 635 1 220 755 1755 3 420 5 080 Non Applicable TR100DD 5 935 4 825 815 2 945
17. e indiquant quand la pres La commande par sol no de du bouton sion d air tombe en dessous des poussoir de stationnement applique les freins Secondaire 5 5 bars Les freins arri re et de service et de stationnement S enclenche avant freinent automatiquement automatiquement quand le moteur est coup 10 si la pression d air du syst me Freins conformes ISO 3450 SAE J 1473 tombe en dessous de 3 1 bars TR70 TR100 TR100DD 24 00 R35 27 00 49 27 00 49 17 195 195 lia Essieux haute p nibilit avec arbres de transmission enti rement flottants diff rentiel pignons coniques denture spirale simple r duction et r duction plan taire sur chaque roue Standard En option Standard En option Standard En option 37S l SID l 210 l 2 LOI 210 1 210 1 E 5 001 SOUL 1751 10 501 SE USD 21 6581 19271 29 701 22 00 l 29 701 22 68 1 L gt i N P kja z 1 ai s i i s Suspension roue avant ind pendante de type amortisseur pivot de fus e fabriqu par Terex avec cylindres azote huile d bit variable autonomes Cylindres azote huile d bit variable de Terex avec cadre en A et barre de stabilisation lat rale 233 255 255 193 175 175 Contr le hydraulique complet du syst me de freins La pompe piston de compensation de pression mont e sur la transmission fournit la pression hydraulique aux freins et la direction Circuits avant et arri re ind pendants Chaque circuit incorpore des accumulateurs hy
18. eptionnel donnant une excellente tenue de route en c te charge maximale TR35 TR45 TR6O TR70 TR100 M Construction robuste pour une fiabilit et M Fond de benne horizontal unique pour de une durabilit certaines dans les conditions meilleures performances de d chargement et difficiles de remplissage M Benne de grande capacit et de grande Moteurs Cummins et Detroit Diesel MTU dimension pour faciliter le chargement tous les mod les Changement de vitesses doux transmission commande lectronique M Moteur missions certifi es et syst me de E contr le lectronique sauf TR100 Cummins Ralentissement en mode double freins disque arri re refroidis l huile ou ralentisseur de transmission M Transmission automatique avec ralentisseur sauf TR35 hydraulique inusable M Cabine grande visibilit avec int rieur de luxe TR35 TR45 TR6O TR70 TR100 CUM or DD Charge utile maximum 32 tonnes 41 tonnes 55 tonnes 65 tonnes 91 tonnes Poids brut maximum 55 410 kg 77 960 kg 95 680 kg 112 690 kg 158 980 157 720 kg Capacit en d me 195m 26 0 m 350 m 41 5 m Su nie Puissance brute 298 kW 392 KW 522 kW 567 KW 783 KW 400 cv 5725 a 700 cv 760 cv 1050 cv PLI T877 AUG T881 AUG T882 AUG T913 APR T783 AUG T883 AUG 2006 2006 2006 2007 2005 2007 TR35 TR45 TR6O Moteurs Cummins QSM11 C 400E Cummins QSK19 C525 Cummins QSK19 C700 Tvpe Quatre temps missions certifi es injection diesel directe refr
19. es secteurs des travaux publics des mines et des carri res dans le monde entier Ces dumpers ont t sp cialement con us avec un ch ssis tr s robuste pour fournir des niveaux accrus de productivit sur les terrains les plus difficiles Ils sont quip s des technologies les plus modernes pour offrir non seulement de hautes performances dans les applications les plus complexes mais galement un environnement fiable et confortable pour l op rateur Les composants grands et robustes les ch ssis les moteurs et la transmission am liorent la durabilit la fiabilit et le rendement de cette gamme de dumpers lourds Les moteurs utilis s de forte puissance NC ee fournissent des performances exceptionnelles T Les tombereaux TR35 TR45 TR60 et TR100 sont quip s de moteurs Cummins Le TR70 est m par un moteur DDC MTU 2000 Ce moteur est galement propos en option sur le TR100 Le contr le lectronique r duit les besoins d entretien permet des conomies record de carburant garantit une puissance maximale et offre des diagnostics complets Les roues arri re sont entra n es par un essieu moteur double r duction Un r servoir int gr pour une longue dur e de vie La multiplication de couple a lieu dans le diff rentiel Tous les tombereaux sont quip s de ralentisseurs pignons coniques et est ensuite transmise par de transmission inusables qui offrent l op rateur le l interm di
20. godets des chargeuses frontales que dans les bennes fond inclin Le long d verseur arri re 15 retient bien la charge et permet de contr ler le d versement dans les tr mies ou les concasseurs Le r chauffage de la benne par l chappement est standard et permet un d versement plus propre des mat riaux collants ou gel s UNE PUISSANCE DE FREINAGE D M Double ralentissement freins disques refroidis l huile ou ia transmission offrant l op rateur la possibilit d utiliser en cas de terrain glissant un ralentisseur hydrodynamique qui apporte une plus grande s curit et avec des cycles de roulage plus rapides Les freins disques arri re hydrauliques Terex sont refroidis par un d bit constant d huile de refroidissement qui dissipe la chaleur g n r e par le frein par l interm diaire d un changeur thermique eau huile de grande capacit Le circuit de pression des freins incorpore des accumulateurs hydrauliques azote qui stockent l nergie pour fournir une r ponse instantan e des freins Les freins de stationnement sont enclench s par des ressorts agissant sur les freins Le frein de stationnement s enclenche automatiquement si la pression du syst me chute Le ralentissement est contr l par un levier de commande modul Les freins avant sont disques secs Syst mes de freinage avant et arri re ind pendants commande hydraulique sauf TR35
21. ien Ecran de t l vision int rieur Kit d outils Pneus 18 00 R33 uniquement avec une charge utile de 36 t Tarif s en vigueur TR45 Litres 62 0 76 0 126 0 606 0 68 0 92 0 250 0 385 0 56 0 60 0 14 0 17 0 4 0 TR100 134 0 100 0 304 0 T2750 61 0 72 0 297 0 59 0 57 0 61 0 27 0 18 0 4 0 TR TR TR TR 35 45 60 70 Y Y Y KY SD KUY Y STD ND ND ND Y Y Y K K V4 VV Y KY Y Y Y KY K K V4 V4 Y Y Y KY Y Y Y KY YU vY Y Y Y KY Y Y Y KY Y TR6O Litres 60 0 92 0 136 0 606 0 68 0 92 0 250 0 385 0 56 0 60 0 14 0 17 0 4 0 TR100DD 108 0 100 0 276 0 1 A 275 0 61 0 72 0 297 0 55 0 5m0 61 0 27 0 18 0 4 0 j 2U NE NII NN AN RON 17 18 Performances TR35 EFFORT DE TRACTION Tableau bas sur une r sistance de roulement de 2 Ibf x kN kgf x 1 000 1 000 400r 40 _ 80 LLI 350 35 lt 70 l lt 300 30 5 2 60 F O 9 25 e 250 5 200 20 r L 40 w 2 Z LL O O 150 15 A H 30 N lt g E i x 100 L 10 A A 20 O am O L 50 5 10 0 oL o km h 0 VITESSE A mile h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 0 100 200 lbf X 1000 RALENTISSEMENT lbf x kN kgf x 1 000 1 000 pos 200 LLI L i i transmission 4 40 _ S T lt 5 Ralentisseur transmission eulement a lt 6 150 E a Z D 30 S lt aa 5 LLI 100 5 Q 20 i
22. llison M8610AR automatique Mont au milieu du chassis pour faciliter l acc s avec convertisseur de couple int gr ralentisseur hydraulique et changement de vitesse plan taire Contr le lectronique automatique avec fonction de changement de vitesse sans coup Verrouillage automatique dans toutes les gammes de vitesses M arche AR Marche AV Marche AR M arche AV M arche AR M arche AV 9 5 7 4 8 2 6 0 8 2 6 0 14 2 11 0 15 0 15 0 18 9 20 6 20 6 28 2 26 5 26 7 i 38 1 34 8 34 8 _ 57 0 47 6 48 5 Pneus et roues TR35 TR45 TR6O Pneus 18 00 25 21 00 35 24 00 35 J antes 13 15 17 Nous recommandons de consulter le faricants pour optimiser le choix des pneumatiques Essieux Essieux haute p nibilit avec arbres de transmission enti rement flottants diff rentiel pignons coniques denture spirale simple r duction et r duction plan taire sur chaque roue Standard En option Standard En option Standard En option Rapport de diff rentiel 3I BASE serie il ITa R duction plan taire 4 59 1 5 66 1 566 5 80 1 R duction transmission totale 14 37 1 17 33 l ILE 21 63 1 Suspension Amortisseur fabriqu par Terex de type suspension ind pendante de roue avant avec Avani cylindres azote huile d bit variable autonomes m Cylindres azote huile d bit variable de Terex avec cadre en A et barre de Arri re RNS stabilisation lat rale Course maximum de l amortisseur AR mm 225
23. ment moins Pente 19 Performances TRGO EFFoRT DE TRACTION Tableau bas sur une r sistance de roulement de 2 Ibfx kN kgfx 1 000 400 80 350 E 70 D A je 300 S A q 60 5 Z a 250 S O 2 q 50 FH w LL l u 200 Z 40 xX O E Z u 150 gt 30 7 O pa x O q 100 20 LL m O 50 10 O LL 0 0 0 50 100 150 ne KG X 1000 mile h o 5 10 15 20 25 30 35 40 0 100 200 300 lbf X 1000 RALENTISSEMENT Ibfx kN 1 000 80 m z 350 70 S a 300 Z O 0 _ k 250 2 z 50 E 200 z 40 5 L u 150 H z 30 x z z F LLI _ 100 9 20 I N 5 i 50 o O 10 xX O LL oL o km h 0 10 20 30 40 50 60 70 100 150 VITESSE KG X 1000 mile h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 0 100 200 300 lbf X 1000 20 Instructions partir de l intersection entre le poids du v hicule et la ligne de r sistance en pourcentage lisez en travers pour d terminer la vitesse maximum possible puis redescendez pour obtenir la vitesse du v hicule TR70 EFFoRT DE TRACTION Tableau bas sur une r sistance de roulement de 2 Ibf x 1 000 80 x FORCE DE TRACTION EFFORT DE TRACTION A LA JANTE D O 20 10 kN kgf x 350 100 50 km h VITESSE mile h RALENTISSEMENT 70 FORCE DE TRACTION EFFORT DE TRACTION A LA JANTE 60 50 40 30 20 10 kN 350 300 250 200 150 100 50 km h 0
24. moteur SAE CTA250 25t 15 5m 232kW 311cv TA300 28t 17 5 m 276 kW 370 cv TA400 38 t 23 1me 331 kW 444 cv Tombereaux rigides Charge utile Capacit Puissance maximum en d me brute moteur SAE TR35 32t 195m 298 kW 400 cv TR45 4lt 26 0M 392 kW 525 cv TR6O 55 35 0 m 522 kW 650 cv TR70 65t 41 5 m 567 KW 760 cv TR100 91t 57 0 m 783 kW 1 050 cv TEREX Terex Equipment Limited Newhouse Industrial Estate Motherwell ML1 5RY cosse T l 44 0 1698 732 121 T l copie 44 0 1698 734 046 E mail marketing department terex co uk Terex Construction France Chr Gaudet 9 rue des trois s urs 93420 Villepinte France T l 33 0 149 891 313 T l copie 33 0 149 891 314 E mail christophe gaudet terex com www terexconstruction com 01 J uillet 2008 Les descriptions de produit et les prix peuvent tre modifi s tout moment et sans pr avis obligatoire Les photographies et ou les dessins contenus dans le pr sent document servent uniquement des fins d illustration Veuillez consulter le manuel de service de votre machine et en observer les instructions afin de l utiliser de mani re conforme son usage L inobservation du manuel de service lors de l utilisation de nos produits ou une conduite autrement n glig e risque d entra ner des blessures graves voire de causer la mort Seule la garantie standard consign e par crit est octroy e nos produits Terex n offre aucune garantie sortant de ce ca
25. oidissement l eau YP moteur turbocompresseur avec refroidissement air air Configuration des cylindres 6 en ligne 6 en ligne 6 en ligne Cylindr e litres 10 8 18 9 18 9 Al sage x Course mm 125 x 147 159 x 159 159 x 159 Puissance brute kW cv tr m 298 400 2 100 392 525 2 000 522 7000 2 000 Puissance nette kW cv tr min 259 348 2 100 370 495 2 000 481 645 2 000 Couple maximum Nm tr min 1 899 1 400 2 407 1 400 2 981 1 500 Puissance brute conforme SAE J 1995 J un 90 SAE J 1995 J un 90 SAE J 1995 J un 90 Conformes aux normes am ricaines Tier 3 EPA CARB MOH 40 CRF 89 et la Emissions moteur RES directive europ enne sur les engins mobiles non routiers Stage 3 24 volts Deux batteries de 12 volts 165 Ah avec 24 volts Deux batteries de 12 volts 165 Ah avec lectricit interrupteur principal interrupteur principal D marreur lectrique de 9 kW D marreur lectrique de 12 cv D marrage neutre Alternateur de 70A avec 7 7 KW D marrage neutre r gulateur de tension int gral Alternateur 70A Altitude d tarage electronique m 2 438 2 438 1 524 De Transmission Allison 4500 ORSR Allison M5610AR Allison M6610AR automatique automatique automatique Ensemble E Mont au milieu du cadre pour faciliter l acc s avec Transmission commande convertisseur de couple int gral ralentisseur hydraulique lectronique quip e et engrenage plan taire du syst me de
26. on bouch Filtre de l huile de transmission bouch Vitesse de pointe du moteur Isolation chauffage et acoustique Eclairage int rieur R troviseur int rieur 4 Mug holder Verrouillage du d marrage point mort Lecteur CD radio Protection de type FOPS ISO 3449 SAE J 231 L S SANS N SKK SK SS SNS SR RS SN RES EPS a RE SR SUR RER Sn TS SOS RARRRS RRRSRSRSS SE RSR SERRES RSR RER RER RER RIRE RER ARATA RS L S ULSER SSS ILARRA AAA AR L S SARRKAN SIN RER SE RSR RSR SR RSR SR SRE RO R SUR LR RER RE SR RSR RUE TR TR TR TR TR 35 45 60 70 100 SK KKKSSSS SRI SE Protection de type ROPS protection cabine ISO 3471 SAE J 1040 Ceintures de s curit harnais 4 points 386 Si ge de l op rateur suspension pneumatique avec appui t te Si ge passager Roue directrice inclinable t l scopique Compartiment de rangement Pare soleil int rieur Vitres teint es Puissance de transmission Mode conomie Mode manuel de transmission Interrupteur d essai des feux de d tresse Vitre lectrique c t op rateur Essuie glace et lave glace G n ralit s S lecteur de r duction de pression du frein avant Syst me double circuit avec freins enti rement hydrauliques Echappement de la benne chauff Propulsion de la benne Plaques des ailettes de la benne Points de test de la pression de diagnostic Frein moteur Syst me de gestion lectronique du moteur D mar
27. on et accumulateur L accumulateur fournit une direction uniforme quelle que soit la vitesse du moteur En cas de perte de puissance du moteur l accumulateur fournit la direction environ deux tours d une but e ma l autre Un indicateur de basse pression avertit quand la pression du syst me chute en M dessous de 83 bars Direction conforme ISO 5010 SAE J 53 42 39 39 9 760 12 230 12 230 11 200 12 650 12 650 Rails en profil rectangulaire plein pare choc avant int gral traverse de ch ssis en boucle ferm e et profil s de couple en acier limite d lasticit de 290 MPa 42 000 Ibf in2 Les connexions des traverses de ch ssis sont en moulage d acier 655 Mpa i Plancher de type V sens de la longueur avec raidisseurs profil s en forme de caisson int gral La benne est chauff e par chappement et repose sur des coussins d absorption d impact r sistants En acier tr s dur 450 BHN r sistant l abrasion limite d lasticit de 1 200 MPa Toutes les autres En acier tr s dur 360 440 BHN r sistant l abrasion surfaces d usure sont en limite d lasticit de 1 000 MPa acier tr s dur 360 440BHN r sistant l abrasion limite d lasticit de 1 000 MPa 19 0 19 0 19 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 29 0 41 6 41 6 41 5 5 0 57 0 Les deux v rins de levage de la benne sont mont s entre les longerons du ch ssis Les v rins sont deux tages avec perte de puissance au deuxi m
28. reur de pr lubrification du moteur Blindage du moteur Silencieux Poign es sur les ailes Feux Clignotants et feux de d tresse Phares 4 r flecteur Lat raux arri re stop DEL et de recul Bavettes garde boue Refroidisseur d huile configuration optique Alarme de recul sonore J 994 Ejecteurs de pierres Kit s curit Commande assist e du pont benne Deux points l avant et l arri re Commande lectronique automatique de transmission Diagnostics lectroniques de transmission Limiteur de r trogradage de transmission Retardateur hydraulique de transmission Refroidisseur d huile de transmission Protection du carter d huile de transmission Gonflage des pneus l azote Abr viation ND Non disponible TR TR TR TR TR 35 45 60 70 100 s IRRE RERERERRT ARRS LRK RRR SARASA LAAL EARALAS S SRARKRKRKKK K KS K SK ARLS N O ARSAN S URURERARERARSRSRASRRARSRARASS s NERO NN NI RARE ARS SK OS SSSSS ASS SSS s SKK ARAS AAR T IASS A NON NN NN SR NN RON SX SR NN SSSR RON RON SKIS l SAARES ARS RAR RO RO RUR Equipement en option TR TR TR TR TR Options de la benne Capacit de la benne 36 tonnes Camion lourd heavy duty Protection cabine c t droit pour l op rateur Plaques de renfort anti usure Extension anti debordement Glissi re du hayon en t le Hardox 450 Feux Gyrophare Anti brouillard arri re Feu de recul clignotant R troviseu
29. rs R troviseur avant R troviseurs angle large R troviseurs chauff s Donn es d entretien Unit standard Carter moteur et filtres Transmission et filtres Syst me de refroidissement R servoir carburant R servoir hydraulique de conduite Syst me hydraulique de direction total R servoir hydraulique benne Syst me hydraulique de benne total Plan taires total Diff rentiel Amortisseur AV chaque Amortisseur AR chaque Prise de force Carter moteur et filtres Transmission et filtres Syst me de refroidissement R servoir carburant R servoir hydraulique de conduite Syst me hydraulique de direction total R servoir hydraulique benne Syst me hydraulique de benne total Plan taires total Diff rentiel Amortisseur AV chaque Amortisseur AR chaque Prise de force sr R N r R SE SZ wO OR vo V lt lt KO OK SE SZ wO OR 35 45 60 70 100 v yv lt lt lt AS Gi y 2 TR35 Litres 33 0 61 0 63 0 371 0 30 0 47 0 83 0 121 0 30 0 57 0 14 0 8 0 2 0 TR70 94 0 85 0 236 0 938 0 61 0 9270 258 0 432 0 43 0 52 0 25 0 21 0 4 0 Autres options Lubrification automatique S lecteur de r duction de la pression du frein avant Frein moteur Contr le de vitesse du moteur Silencieux en prise permanente Adaptateur pour carburant rapide Extincteur Syst me de suppression des incendies Kit de premier secours Pneus gonfl s l azote Centre d entret
Download Pdf Manuals
Related Search