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1. Des joints l vre 9 c sont mont s de chaque c t de l arbre du rotor 9 a afin d isoler la chambre de compression 9 b Ces joints ainsi que des garnitures m ca niques 9 d 9e sont mont s sur des douilles d arbre 9 f interchangeables NN D D D 7 8 Un joint l vre 9 h assure l tanch it GUUR DE entre le roulement et accouplement 9 k du c t moteur Les joints l vre 9 m garantissent l tanch it d arbre 9 p contre des fuites d huile provenant du carter engrenage 9 n J I ua NG ua lie Oo 5 Installation 5 1 Installation m canique 5 1 1 Mise en place voir fiches techniques D 134 D 137 Pour une pompe temp rature de fonctionnement et compte tenu de son r glage les temp ratures de surface peuvent d passer les 70 C en particulier sur le carter de l eau de refroidissement Y Il faut viter tout contact avec ces parties La pompe VWZ est exempte de vibrations lors de son fonctionnement Une fixation particuli re au sol n est pas n cessaire Lors de l installation de la pompe il faut veiller la placer sur un plan horizontal De plus il faut pr voir un d gagement suffisant pour acc der facilement au carter huile aux tages de compression au bi passe au moteur au syst me de refroidissement lors de contr les ou de travaux de maintena
2. Pompe doseuse de lubrification Mise en service Maintenance Pompe doseuse de lubrification S parateur de brouillard d huile Maintenance du s parateur de brouillard d huile Acquittement des d fauts Surintensit de la pompe Chute de vide Surconsommation d huile Instructions de r paration VWZ 702 VWZ 1202 1 2 2 1 2 2 3 4 4 1 4 2 5 5 1 D 6 f 7 1 V2 8 8 1 8 2 8 3 9 9 1 9 2 10 D montage et remontage du carter de refroidissement Changement des tages EP et ES D montage des tages Remontage des tages D montage et remontage de l entra nement Changement des caoutchoucs et doigts d accouplement C t entra nement C t tages R paration des tages c t B D montage des roulements et joints Remontage des roulements et joints Changement des palettes R paration des tages c t A D montage des roulements et joints Remontage des roulements et joints Intervention sur l engrenage D montage et remontage du carter engrenage Changement des pignons et des roulements dans le carter engrenage Changement des roulements du joint d arbre et des joints dans le carter de raccordement Autres r parations Nettoyage des orifices d aspiration et de refoulement dans le carter de raccordement Remplacement des clapets du by pass Pr cautions prendre pour le stockage d une pompe palettes lubrifi es U A Q D O O O O OO OO OO D D NU NN NN NI OO OO OO OO OO OO OO O
3. et s il y a lieu la rondelle d ajustage 42 e ter les vis du flasque B 25 ou 55 e monter l arrache W sur le flasque B e retirer le flasque B avec joints et roulements du bout d arbre 3 ou 52 Voir aussi E165 1 et E165 4 Page 12 5 2 Remontage des roulements et joints photo 26 e avant le remontage il faut sortir toutes les pi ces du flasque 25 ou 55 c est dire 10 11 12 13 14 15 17 23 28 48 Les v rifier et les changer si n cessaire e monter le joint d arbre 10 avec la l vre c t oppos au rotor dans le flasque en utilisant un manchon W voir photo 26 e placer le fourreau W sur l arbre 3 ou 52 et l huiler l g rement e mesurer le jeu axial entre le flasque et le rotor l aide du joint 9 ou 59 ou en le calculant longueur du corps joint 9 ou 59 rotor jeu Le jeu radial est r gl en usine et fix par des goujons de centrage Si un r al sage du corps tait n cessaire il faut veiller retrouver les tol rances indiqu es e ATTENTION Le bon fonctionnement de la pompe n est garanti que si les tol rances mentionn es dans le tableau ci dessous sont respect es Tenir compte de l paisseur du joint 9 ou 59 e enduire les 2 faces du joint 9 ou 59 avec de la p te joint graphit e et le poser sur la face du corps 1 ou 51 e introduire le flasque sur les goujons de centrage 2 et visser l g rement sans serrer e monter le jo
4. le remontage s effectue en sens inverse Pr cautions prendre pour le stockage d une pompe palettes lubrifi e G n ralit s Toutes les pompes fabriqu es par la St RIETSCHLE doivent tre mises en service dans un d lai de 3 mois apr s leur livraison Si ceci n est pas possible il faut respecter les points ci dessous constitutifs de la garantie Stockage de la pompe La pompe doit tre stock e dans une atmosph re s che exempte de tout gaz corrosif et temp rature constante Celle ci ne doit pas descendre sous 10 C Etat de la pompe stock e Les c t s aspiration et refoulement de la pompe vide sont fermer avec des brides d obturation Tous les liquides de fonctionnement doivent tre remplis suivant les prescriptions Entretien pendant le stockage La pompe doit fonctionner mensuellement pendant deux heures pour viter toute corrosion interne Veiller enlever la bride d obturation au refoulement avant la mise en service et la remettre ensuite La bride d obturation l aspiration doit elle imp rativment rester pour permettre la pompe de travailler sur son vide limite Mise en service de la pompe Pour toute pompe ayant t stock e au del de 3 mois une inspection de notre SAV int grant un test de fonctionnement est n cessaire Le co t en est la charge du client De m me qu une ventuelle remise en tat r sultant d un mauvais stockage ou d une mauvaise mani
5. 55 graisser les ressorts de compression 20 et les positionner sur la bague d entra nement A 16 glisser la bague d entra nement A 16 sur le bout d arbre ceci en veillant que les ressorts de compression 20 et les goupilles de centrage 19 s ins rent dans les trous du grain tournant 15 placer la bague d entra nement A 16 de telle mani re que la pointe de la vis pointeau 18 se loge dans l empreinte du fourreau 4 sur le bout d arbre calant ainsi la bague d entra nement A 16 voir aussi sch ma 29 s curiser la vis pointeau 18 et la fixer introduire la bague entretoise 14 et le roulement rouleaux 21 dans le flasque glisser le fourreau Il W sur le bout d arbre et l huiler placer le joint d arbre 24 avec le fourreau W dans le couvercle de roulement 22 joint l vres voir sch ma 28 pousser le couvercle de roulement 22 avec le joint l vre 24 et son joint torique 23 sur le fourreau II W centrer le couvercle de roulement 22 et le serrer retirer le fourreau II W placer la clavette 7 emmancher le demi accouplement 35 et serrer la vis pointeau 45 brancher les tuyauteries d huile montage des tages et du carter de refroidissement voir page 12 RE ET ESS ASAIN Al f SNN EN ZZN M VA Placer le fourreau lll Page 15 8 Intervention
6. O Oo ae V Z O gt gt O p O O G O C O O v 2 O O 2 4 O u C Q V Le O gt Page 7 6 Fonctionnement 6 1 Liquide de refroidissement 6 1 1 Refroidissement en circuit ouvert photo 12 L alimentation en eau doit tre branch e sur lem bout cannel C de la pompe VWZ 702 1202 14 Le carter de refroidissement Y se remplit en ap puyant sur la vanne d amor age U L cher la vanne lorsque l eau coule de l embout sortie D qui doit alors tre raccord Si le raccordement est d j effectu il y a lieu avant le remplissage de retirer le bouchon U pour l a ration L obturer ensuite lors que l eau en sort L vacuation de l eau de refroidis sement D du carter de refroidissement Y doit s effectuer sans pression Une pression de l eau de refroidissement sup rieure 0 3 bar va endommager le carter de refroidissement Le d bit d eau de refroidissement dans le carter est r gul par une vanne thermostatique U et sa sonde U Sa plage est r glable entre 50 C et 90 C La temp rature de consigne choisie en fonction du proc d est maintenue constante par le syst me et est indiqu e par le thermom tre T Si pour une raison quelconque la temp rature de service s l ve le thermostat de s curit U arr te la pompe 90 C point de consigne r gl en usine et ne devant en aucun cas tre modifi Si en raison du
7. carter ne C t entra nement photos 22 et 23 d montage et remontage de l entra nement voir point 3 page 12 retirer les circlips 38 et extraire les caoutchoucs d accouplement 37 Les changer si n cessaire retirer le circlips 87 extraire le demi accouplement G l aide d un arrache de l arbre moteur 72 retirer l crou 41 et la rondelle 40 sortir le doigt d accouplement 36 et le changer si n cessaire le remontage s effectue dans l ordre inverse voir aussi E165 2 C t tages photos 22 et 24 de refroidissement voir point 1 page 12 d montage et remontage des ta ges voir point 2 page B1 retirer du demi accouplement G les circlips 38 et les caoutchoucs d accouplement 37 retirer l crou 41 et la rondelle 40 Les changer si n cessaire sortir le doigt d accouplement 36 et le changer s il y a lieu le remontage s effectue dans l or dre inverse voir aussi E 165 1 5 R paration des tages c t B 5 1 D montage des roulements et joints photo 25 e d montage du carter de refroidissement voir page 12 e vidange des paliers tage EP par K tage ES par K e d visser les tuyauteries d huile 44 45 48 49 ou 59 60 63 64 du flasque B 25 ou 55 Ecarter les tuyauteries juste assez pour permettre le d montage du flasque B e d visser le couvercle de roulement 29 e enlever les joints d arbre 28
8. le cas o la tuyauterie de refoulement part directement de la pompe il faut qu elle soit en d clivit Si la tuyauterie est montante pr voir imp rativement le plus pr s de la pompe un pot de r cup ration de condensats avec possibilit de purge diam tre d au moins II faut quiper d un contacteur de niveau plac sous la ligne de rejet Ceci permet d viter en cas de non vidange un retour de condensats dans la pompe A La surpression au refoulement dans la tuyauterie ne doit pas exc der 0 3 bar Re Page 6 5 2 Installation lectrique 5 2 1 G n ralit s voir fiches techniques D 134 D 137 Les donn es lectriques du moteur sont indiqu es sur la plaque signal tique de la pompe N et du moteur Les moteurs r pondent aux normes DIN VDE 0530 et sont en IP 54 classe B ou F Le sch ma de raccordement se trouve dans la bo te bornes Les donn es lectriques du moteur et de l armoire de commande doivent tre compatibles avec le r seau type de courant tension fr quence intensit Relier le moteur un disjoncteur pour sa protection et bloquer le c ble d alimentation par un presse toupe Nous recommandons un disjoncteur coupure temporis e pouvant supporter une ventuelle surintensit Lors d un d marrage froid une ventuelle surintensit peut se produire momentan ment L installation lectrique ne peut tre r alis e que par un professionnel qualifi en respectant la norme EN 60204
9. peut se faire qu apr s avoir consult Rietschle Une modification s obtient en tournant la vis de r glage Un tour complet change le d bit d un Moins d huile en tournant gauche plus d huile droite Lors de la premi re mise en service apr s un arr t de plus d une semaine apr s le d montage de l unit d engrenage apr s un changement d tage apr s le nettoyage de la pompe doseuse ou des travaux sur les tuyauteries d huile il faut r amorcer l huile dans le circuit en actionnant manuellement la manivelle environ 150 200 tours Consommation d huile pour les VWZ et les VPA VWZ ROOTS en litre heure l h 6 4 Mise en service A Attention gt d marrage avec tuyauterie raccord e Lors du d marrage des d t riorations peuvent se pro duire l int rieur de la pompe en raison d impuret s pr sentes dans la tuyauterie Pour prot ger la pompe lors de ce d marrage un filtre r sistant au vide 5 um doit tre pr vu par l utilisateur c t aspiration ATTENTION Si la pompe aspire des vapeurs humides ou agressives il est imp ratif de la faire fonctionner avant et apr s la phase de pompage sur l installation Pour ceci la pompe doit tre isol e de la tuyauterie d aspiration par une vanne avec une ouverture de l lectrovanne reniflard accessoire Les op rations de pr chauffage et de post lavage durent 20 30 minutes Le pr chauffage est n cessaire pour ame
10. sur l engrenage 8 1 D montageetremontage du carterengrenage photos 30 et 31 e vidanger l huile voir fiches techniques D 134 D 137 huile LRC par K huile des paliers ES par K et EP par K huile d engrenage par K e d montage de l entra nement voir page B2 e retirer le circlips 87 de l arbre d entra nement 72 e retirer le demi accouplement G avec un arrache e enlever la clavette 151 e retirer les vis du couvercle de roulement 81 extraire de l arbre d entra nement 72 avec le joint 83 et le joint d arbre 82 e d brancher toutes les tuyauteries d huile de la pompe doseuse 185 en les rep rant e d visser la pompe doseuse 185 avec le joint 88 e d visser la bride 80 avec le joint 83 le joint l vre 82 est log dans la bride 80 e sortir la rondelle d ajustage 79 e retirer les vis du carter engrenage 70 y compris celles situ es autour de l accouplement e afin de retirer le carter d engrenage 70 des goubpilles de centrage 108 actionner simultan ment les deux arraches W e le remontage s effectue en sens inverse Ceci en veillant aux points suivants le couvercle de roulement 80 et son joint 82 sont mont s prudemment sur l axe sans manchon le couvercle de roulement 81 et son joint 82 sont mont s l aide du man chon Ill W e montage de l entra nement voir page 12 e plein d huile voir fiches tech
11. Instructions d utilisation et manuel de service E Instructions de r paration R L ets C h E m CE r Pompes vide VWZ AN IE ER 7 VWZ 102 VWZ 162 VWZ 252 VWZ 402 BF 134 1 4 99 Werner Rietschle GmbH Co KG Postfach 1260 D 79642 Schopfheim 07622 392 0 Fax 07622 392300 e mail info rietschle com http www rietschle com Rietschle Sarl 8 rue des Champs F 68220 H singue 0389702670 Fax 0389709120 Sommaire Instructions d utilisation et manuel de service VWZ 702 VWZ 1202 la 2 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 9 4 4 1 4 2 4 3 4 4 zA 5 1 Sll SNZ 5 1 3 5 2 Je 5 2 2 5 2 3 5 2 4 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 6 2 6 3 6 4 7 7 1 l 2 7 2 1 8 8 1 8 2 8 3 G n ralit s Application Ex cutions et construction Ex cutions Construction Fiches techniques et eclat s Accessoires possibles Applications courantes Fonctionnement Pompe By pass Lubrification Etanch it Installation Installation m canique Mise en place C t aspiration C t refoulement Installation lectrique G n ralit s Calibrage des disjoncteurs moteurs Raccordements lectriques du moteur et des organes de s curit Sch ma de branchement lectrique pour la version avec refroidissement en circuit ferm Fonctionnement Liquide de refroidissement Refroidissement en circuit ouvert Refroidissement en circuit ferm Surveillance du circuit de refroidissement Lubrification
12. L interrupteur principal doit tre pr vu par l utilisateur 5 2 2 Calibrage des disjoncteurs moteurs A Pour le calibrage des disjoncteurs moteur voir la plaque signal tique du moteur et ou la fiche technique du moteur 5 2 3 Raccordements lectriques du moteur et des organes de s curit Toutes les connexions lectriques du moteur et des organes de s curit se trouvent dans la bo te bornes Chaque borne sur la plaquette est rep r e par un num ro tous les raccordements du moteur et des organes de s curit correspondent une num rotation pr cise voir le sch ma de raccordement plans 10 En cas d extension ult rieure ou de travaux de r paration il faut imp rativement respecter cette num rotation Cela permet d viter des d fauts de fonctionnement et de mieux rep rer d ventuels probl mes 5 2 4 Sch ma de branchement lectrique pour la version avec refroidissement en circuit ferm 101111121131 14115116117 18 19 23 24 25 26 O0 001001010010 000101010O0 0 thermostat de fonctionnement Valve d aspiration Reniflard Valve dispositif produit rin age Valve huile neuve Valve s parateur brouillard d huile R server Thermostat de s curit Thermostat de fonctionnement Niveau pr filtre Niveau produit rin age Niveau eau refroidissement Niveau s parateur brouillard d huile Niveau huile neuve R server O L D O S pe O gt L gt O
13. O O O1 O1 O1 CO 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 13 14 14 14 15 16 16 16 17 17 17 17 17 Page 2 INSTRUCTIONS D UTILISATION ET MANUEL DE SERVICE 1 G n ralit s Toutes les pompes qui pour une raison donn e par exemple une r paration nous sont retourn es doi vent tre nettoy es de tout produit nocif ou toxique Une attestation correspon dante doit tre fournie Les mesures de s curit notamment anti d flagrantes pour l installation o la pompe vide sera int gr e sont mettre en oeuvre par l utilisateur Elles doivent tre v rifi es et approuv es par un ser vice de contr le agr e 2 Application Les pompes vide VWZ sont con ues pour aspirer notamment des gaz ou va peurs particuli rement agressifs et humi des La capacit d aspiration de vapeur d eau est presqu illimit e Les temp ratures ambiantes et d aspiration doivent se situer en tre 5 et 40 C En cas de temp ratures en dehors de cette fourchette veuillez VWZ 702 avec refroidissement en circuit ferm nous consulier Des liquides ou des particules solides ne peuvent tre aspir s Pour l aspiration de gaz ou vapeurs explosibles merci de consulter RIETSCHLE au pr alable Si la pompe est utilis e dans une atmos ph re explosible il faut l quiper du mo teur antid flagrant ad quat En cas d installation au del de 1000 m au dessus du niveau de la mer une diminution sensible des per for
14. d aromes Z gt S parateur de brouillard d huile Z gt Syst me de rin age avec r servoir d huile compl mentaire int gr 4 Fonctionnement 4 1 Pompe La VWZ est une pompe rotative palettes avec une lubrification par renouvellement constant Le flux aspir est dirig de haut en bas permettant ainsi le rejet des condensats ou des impuret s vers le bas ce qui facilite ainsi leur vacuation 4 2 Bi passe Un bi passe tar est mont entre les tages EP et ES Son but est d viter qu une surpression s tablisse entre ces deux tages quand la pompe aspire l atmosph re Cette surpression est due au fait que le d bit de l tage EP est sup rieur celui de l ES Lorsqu il est ouvert le flux gazeux va directement au refoulement bi passant l tage ES Quand la pression d aspiration chute la pression diff rentielle entre l tage EP et le refoulement devient insuffisante pour le maintenir ouvert et lorsque la pression inter tage est inf rieure la pression atmosph rique le bi passe se ferme et les deux tages fonctionnent en s rie 4 3 Lubrification Les roulements des tages EP et ES ainsi que les pignons de l engrenage ont chacun leur propre bain d huile Les chambres de compression de la VWZ sont continuellement aliment es en huile neuve par une pompe doseuse de lubrification Cette huile est rejet e en m me temps que le flux gazeux dont elle est s par e en sortie 4 4 Etanch it photo 9
15. de de refroidissement Z S parateur de brouillard d huile KI G L L L Ls L Le Ys Y U2 L Lio Ls La L 2 L Yio 3 3 Fiches techniques et eclat s voir fiches techniques D 134 DA 134 USA Refroidissement en circuit ouvert VWZ 702 VWZ 1202 14 D 137 DA 137 USA Refroidissement en circuit ferm gt VWZ 702 VWZ 1202 13 voir eclat s E 165 1 El ments de l unit de base E 165 2 Entra nement et carter engrenage E 165 3 Refroidissement en circuit ferm E 165 4 Lubrification E 165 5 Refroidissement en circuit ouvert 3 4 Accessoires possibles A l aspiration e vanne d isolement e _ lectrovanne reniflard e s parateur de liquides particules e condenseur Au refoulement e s parateur de brouillard d huile e condenseur Autres e gestion automatique des cycles de pr chauffage et de post nettoyage e syst me de rin age avec r servoir d huile compl mentaire int gr e r servoir d huile compl mentaire e purge automatique des condensats 3 5 Applications courantes e s chage sous vide e distillation sous vide e cristallisation sous vide e d gazage sous vide e emballage sous vide de produits humides e concentration sous vide extraction
16. echniques D 134 D 137 arr ter la VWZ et la remettre la pression atmosph rique ouvrir les bouchons U ou U vidanger le liquide de refroidissement VWZ 14 gt au robinet de purge K VWZ 13 gt au robinet de purge K La vidange compl te a lieu apr s avoir d viss le bouchon K au bas du carter de refroi dissement R d brancher les c bles suivants de la bo te bornes G VWZ 14 gt thermostat U et contacteur de niveau V VWZ 13 gt thermostat U Contacteur de niveau V et ventilateur R s il existe un chemin de c ble enlever son couvercle Le d branchement n est plus n cessaire retirer les vis Y photo 13 et mettre les anneaux M12 supporter l ensemble du carter de refroidis sement Y photo 13 avec des lingues accroch es un moyen de levage retirer les vis avec une cl six pans longue environ 1 m s parer le carter de refroidissement Y du couvercle de corps Y avec un moyen de levage et le poser sur des chevrons le remontage du carter de refroidissement s effectue en sens inverse s il y a lieu il faut remplacer les joints remplissage du liquide de refroidissement en H 2 Changement des tages EP et ES photo 20 2 1 3 D montage et remontage de l entra nement photo 21 Les op rations de d montage et de remontage sont identiques pour les deux tages D montage des tages retirer le carter de refroidissem
17. ent voir plus haut vidange des paliers gt tage EP par K et tage ES par K supporter l tage EP S respectivement l tage ES S par des lingues accroch es un moyen de levage retirer les vis S ou S par de petits mouvements oscillants d coller l tage du flasque avec son demi accouplement Remontage de l tage avant remontage nettoyer les lumi res Y sur le couvercle de raccordement Y si l tage n est pas remplac il faut galement nettoyer les canaux de transfert S photo 27 en veillant qu aucune impuret ne p n tre dans la chambre de compression S photo 27 enduire les 2 faces du joint 30 avec de la p te joint anti seize voir aussi E 165 1 le remontage se fait ensuite en sens inverse du d montage s il y a lieu changer les joints mettre niveau l huile des paliers tage EP en H tage ES en H remonter le carter de refroidissement voir plus haut mettre le moteur G hors tension enlever les vis G et retirer le moteur de la bride G et du demi accouplement G c t pompe vide retirer la vis G51 dans la bride G du ch ssis Gs retirer la vis G et ter la bride moteur G du carter engre nage Y le demi accouplement G est ainsi facilement accessible le remontage s effectue en sens inverse L 4 Changement des caoutchoucs et doigts d accouplement 4 1 e d montage et remontage du
18. eur de brouillard d huile photo 14 En cas d augmentation de l intensit nominale et d une contre pression dans le s parateur entre 0 5 et 0 6 bar voir manom tre J il faut proc der au changement des cartouches filtrantes J et nettoyer l int rieur du s para teur J Changement des cartouches Apr s avoir d fait les gre nouill res Ji retirer le couvercle du s parateur J et son joint torique J D visser les crous molet s J Retirer la pi ce de centrage J Changer les cartouches filtrantes J Lors du remontage v rifier l tanch it du joint torique J Pendant le fonctionnement de la pompe il est important d assurer la vidange r guli re du m lange condensats huile recueilli dans le s parateur Cette op ration est manuelle ou automatique Un contacteur de niveau V coupe l alimentation de la pompe si le niveau haut est atteint La purge J peut tre quip e d une lectrovanne accessoire pour permettre une vidange automatique des condensats 8 Acquittement des d fauts 8 1 Surintensit de la pompe 1 V rifier le niveau d huile de l engrenage pompe l arr t et si n cessaire mettre niveau 2 Mesurer la surpression au refoulement et changer les cartouches filtrantes s il y a lieu 3 V rifier le libre mouvement m canique de l engrenage et des tages en actionnant le ventilateur moteur 8 2 Chute de vide photo 15 e v rifier le taux de vide directement
19. int d arbre 12 sur le grain fixe 11 l aide d un bouchon e placer le grain fixe 11 et le joint torique 13 sur le fourreau W et les ins rer dans le flasque 25 ou 55 e monter le joint d arbre 12 avec un manchon dans le grain tournant 15 e huiler l g rement les faces de contact du grain fixe 11 et du grain tournant 15 e introduire le grain tournant 15 sur le grain fixe 11 et retirer le fourreau W e graisser les ressorts 20 et les positionner dans les ouvertures de la bague d entra nement B 17 e placer la bague d entra nement B 17 sur le bout d arbre en veillant ins rer les ressorts 20 et les goupilles 19 dans les trous du grain tournant 15 e sielle est pr sente placer la rondelle d ajustage 43 sur la bague d entra nement B 17 e monter la bague entretoise 14 et la cage du roulement 26 e resserrer la bague 27 sur le bout d arbre 3 ou 52 avec le couple ad quat e si elle est pr sente placer la rondelle d ajustage 42 sur la cage du roulement 26 e placer d licatement le couvercle de roulement 29 et son joint torique 23 sur laxe et le visser e serrer fortement les vis du flasque et fixer les tuyauteries d huile e montage des tages et du carter de refroidissement voir page 12 Einstelldaten der Spalten an der Verdichterstufe in mm Jeu axial Jeu radial Etage EP Etage ES Etage EP Etage ES Jeu fixe c t B Jeu Total Je
20. l entra nement l aide d un tuyau appuy sur la cage ext rieure du roulement retirer les roulements 26 et les changer le remontage s effectue en sens inverse il faut veiller aux points suivants les roulements 26 doivent tre chauff s environ 100 C avant d tre emmanch s sur l axe pour le montage du couvercle de roulement 81 avec les joints d arbre 82 utiliser le manchon Il W 115 T 1168 9 Autres interventions 9 1 9 2 10 Nettoyage des orifices d aspiration et de refoulement dans le carter de raccorde ment photo 34 arr ter la pompe et la remettre la pression atmosph rique d montage des tuyauteries d montage du s parateur Z d visser la bride 103 du canal d aspiration Y veiller au joint 104 extraire la cr pine filtrante 118 et la nettoyer avec des solvants nettoyer les deux chambres Y s et Ys par les ouvertures dans le carter de raccordement 89 Veiller ce qu aucune impuret ne p n tre dans la pompe le remontage s effectue dans l ordre inverse Remplacement des clapets du bi passe photo 34 retirer toutes les vis du clapet 400 sortir avec pr caution le clapet 400 en le tenant droit v rifier toutes les pi ces et l tat du si ge du clapet dans le carter de raccordement 89 S il y a lieu ajuster m caniquement l assise du clapet avant le remontage v rifier que l axe du clapet 404 coulisse dans son guide 401
21. mances est signaler Dans ce cas veuillez nous consulter Si lors de l utilisation de la pompe un arr t non intentionnel ou une panne de celle ci peut conduire un danger pour les personnes ou l installation il faut prendre les mesures de s curit ad quates f Fi A MER I W ARS h VWZ 702 avec refroidissement en circuit ouvert 3 Ex cutions et construction 3 1 Ex cutions La s rie VWZ est disponible en 7 grandeurs diff rentes Cependant cette instruction de service ne concerne que les d bits de 700 1000 et 1200 m heure Tous les mod les atteignent un vide limite de 0 5 mbar abs Le refroidissement est assur par un liquide avec deux possibilit s 1 Le refroidissement en circuit ferm voir photo 1 r alis par un changeur thermique eau air refroidi par un ventilateur axial avec moteur ind pendant Le ventilateur est g r par un thermostat 2 Le refroidissement en circuit ouvert voir photo 2 est g r par une vanne thermostatique qui r gule le d bit n cessaire de l eau de refroidissement en fonction de la temp rature de sortie du circuit de refroidissement Page 3 3 2 Construction photos 3 et 4 A Raccord aspiration La pompe vide VWZ se compose d un engrenage Y3 d tages de compression B Refoulement S S2 d une distribution d huile L L42 d un syst me de refroidissement R Y G Entra nement eis Z Jo i 40 H Remplis
22. nce L changeur air eau doit tre s par de toute paroi environnante d au moins 0 5 m pour permettre une bonne circulation de l entr d air de refroidissement E et sa sortie F La temp rature ambiante du local ne doit pas d passer 40 C Nous recommandons pour des travaux de maintenance de pr voir un d gagement de 0 3 m c t moteur et de 0 6 m c t refroidisseur La VWZ ne peut fonctionner normalement qu un position horizontale Pour l implantation et le fonctionnement il faut veiller la conformit de la directive concernant la protection du travail 5 1 2 C t aspiration voir fiches techniques D 134 D 137 Raccorder la tuyauterie d aspiration en A Brides aux normes ISO Cette tuyauterie devra tre la plus courte possible Toutefois si la longueur est sup rieure 5 m monter une tuyauterie d un diam tre sup rieur au DN de la bride pompe La tuyauterie ne doit pas exercer de tension sur la pompe et si n cessaire installer un compensateur Des s parateurs appropri s doivent tre mont s l aspiration afin de prot ger la pompe contre l entra nement de particules solides et liquides voir accessoires A Des particules solides sup rieures 5 u et des flots de liquide peuvent endommager gravement les tages 5 1 3 C t refoulement voir fiches techniques D 134 D 137 Si la pompe est quip e d un s parateur de brouillard d huile la tuyauterie de refoulement sera raccord e en B Dans
23. ner la pompe sa temp rature normale de fonctionnement et viter ainsi la condensation des vapeurs dans la pompe L op ration de lavage est destin e purger la pompe des produits r si duels et reformer un film d huile propre l int rieur de celle ci pour la p riode d arr t 7 Maintenance AN En cas d intervention pouvant constituer un risque humain d des l ments en mouvement ou sous tension il faut d brancher la prise de courant ou couper le commutateur principal en s assurant qu un r embranchement ou un r armement n est pas possible Ne pas effectuer de maintenance sur une pompe temp rature de fonctionnement risque de blessure par huile chaude ou par des l ments chauds de la pompe La pompe doit tre propre de tout produit toxique pour des travaux de maintenance Si lors de ceux ci des personnes taient amen es devoir se d placer dans des locaux o interviennent des produits toxiques il faut informer ces personnes de toutes les mesures de s curit observer 7 1 Pompe doseuse de lubrification Cette pompe ne n cessite pas d attention particuli re durant le fonctionnement Il faut s assurer qu il y ait toujours suffisam ment d huile LRC dans le r servoir pour viter l aspiration de bulles d air dans les tuyauteries d huile Cependant si cela se produit d brancher les tuyauteries d huile et actionner ma nuellement la pompe doseuse pour chasser l air Rebrancher les tuyauterie
24. niques D 134 D 137 huile LRC par H et huile d engrenage par H huile des paliers ES par H et EP par H 8 2 Changement des pignons et des roulements dans le carter engrenage photos 31 et 32 d montage et montage du carter engrenage extraire les deux roulements 26 avec un arrache W Ne pas les r utiliser redresser la rondelle frein 77 retirer l crou de roulements 78 avec une cl ergot W enlever la rondelle frein 77 extraire les pignons 73 et 75 le remontage s effectue en sens inverse les roulements 26 doivent tre chauff s environ 100 C avant d tre emmanch s Page 16 8 3 Changement des roulements du joint d arbre et des joints dans le carter de raccordement photo 33 d montage et remontage du carter de re froidissement et des tages de compres sion voir page 12 d montage et remontage du carter engre nage voir page 17 retirer les circlips 87 sur l arbre d entrai nement 72 et sur l arbre entra n 74 retirer le demi accouplement 86 enlever la clavette 7 ter les vis du couvercle de roulements 81 enlever le couvercle de roulements 81 le joint 83 et le joint d arbre 82 avec deux vis M8 retirer la rondelle ressort 79 extraire l arbre d entra nement 72 et l arbre pi gnon 74 avec leurs roulements 26 en les passant du carter de raccordement vers
25. ouvercle de roulement e d visser le bouchon 98 et son joint 99 e retirer la vis pointeau 18 avec une cl six 3 mm e retirer les vis du flasque 8 ou 54 e avec un arrache retirer ensemble flasque avec joint et bague ext rieure du roulement 21 du bout d arbre 3 ou 52 Page 14 7 2 Remontage des roulements et joints photos 28 et 29 Placer le fourreau Il avant le remontage sortir toutes les pi ces l int rieur du flasque 25 ou 55 Il s agit des pi ces Pos 10 11 12 13 14 15 16 qui sont v rifier et changer si n cessaire monter le joint d arbre 10 avec la l vre c t oppos au rotor dans le flasque en utilisant un manchon W voir photo 28 placer le fourreau W sur le bout d arbre 3 ou 52 et l huiler enduire les deux faces du joint 9 ou 59 avec de la p te joint anti seize et le poser sur la face du corps 1 ou 51 ins rer le flasque sur les goujons de centrage et visser l g rement sans serrer mettre le joint d arbre 12 avec un manchon sur le grain fixe 11 placer le grain fixe 11 et son joint torique 13 sur le fourreau I W et les ins rer dans le flasque 25 ou 55 mettre le joint d arbre 12 avec un manchon dans le grain tournant 15 huiler l g rement les faces de contact du grain tournant 11 et du grain fixe 15 amener le grain tournant 15 jusqu au grain fin 11 retirer le fourreau W serrer le flasque 25 ou
26. proc d une temp rature plus lev e tait n cessaire il faut nous consulter Afin de prot ger la vanne thermostatique le circuit est quip d un filtre U Le nettoyer p riodique ment en fonction de la qualit de l eau Pour cela d visser l crou U et nettoyer l l ment filtrant 6 1 2 Refroidissement en circuit ferm photo 13 Pour la mise en service de la pompe VWZ 702 1202 variante 13 remplir le liquide de refroidissement sans pression en H jusqu au milieu du voyant L I faut combiner le liquide de refroidissement de l antigel environ 50 Ceci avant le remplissage et en veillant bien les m langer Un simple verse ment de l un apr s l autre ne permet pas d y arriver en raison de leur diff rence de densit Concernant les quantit s vous trouverez les indications sur la fiche technique D 137 La vidange du liquide de refroidissement s effectue par l ouverture du robinet K sur le carter Y et apr s avoir d viss la vis K sur le radiateur R Avant cela pour permettre une a ration retirer la vis U36 6 1 3 Surveillance du circuit de refroidissement photos 12 et 13 Dans le cas de la pompe en circuit ouvert le ther mostat de s curit surveille la temp rature de l eau de refroidissement photo 12 Pour la pompe en circuit ferm le thermostat de s curit et de temp rature de fonctionnement U contr le la tem p rature de l eau de refroidissemen
27. pulation 9 99 PM6 Page 17
28. s lorsque l huile s coule nouveau sans bulles d air Il faut annuellement rincer la pompe doseuse en aspirant du p trole ou du benz ne Le r servoir d huile LRC doit galement tre nettoy Un nettoyage de la pompe doseuse est aussi n cessaire si la pompe n est mise en service que longtemps apr s sa livraison ou apr s un arr t de plusieurs mois Les restes d huile pr sents dans les tuyauteries peuvent se durcir dans ce cas et perturber le fonctionnement de la pompe Page 9 7 2 S parateur de brouillard d huile accessoire au refoulement Le s parateur de brouillard d huile est directement fix sur la bride de refoulement de la pompe vide La s paration se produit en deux tapes l ments liquides dans le bac de r cup ration des condensats a rosols dans les cartouches filtrantes Les s parateurs de brouillard d huile pour les applications chimiques ou pharmaceutiques sont disponibles en deux mat riaux gt inox 1 4541 verre Les cartouches filtrantes sont soit en borosilicate soit en t flon ceci permet de garantir une r sistance totale aux solvants et une bonne r sistance aux produits acides REMARQUE Pour des produits qui polym risent ou se durcissent ce type de s parateur n est pas pr conis En effet les cartouches se colmatent tr s rapidement ce qui n cessite un entretien intensif ainsi qu un change ment fr quent et couteux des filtres 7 2 1 Maintenance du s parat
29. sage eau de refroidisse R et dun ensemble s parateur Z J J2 J3 l aspiration et au refoulement ment et soupape de s curit accessoire Ces pompes sont refroidies par eau Un bi passe de surpression l Contr le eau de refroidissement incorpor Q permet une mise en marche et un fonctionnement en continu de la J Cartouches du s parateur de pompe quelque soit la d pression brouillard d huile J2 Manom tre du s parateur de brouillard d huile J3 Vanne de purge du s parateur de brouillard d huile L Pompe doseuse de lubrification L Conduite d aspiration de la pompe de lubrification L Conduite de fuite interne pour la pompe de lubrification L Lubrification EP c t A L Lubrification EP c t B EN L Lubrification ES c t A ed 17 f Ls Lubrification ES c t B 9 i L Lubrification des roulements EP Ls Lubrification des roulements ES Ls Lio Lubrification des fentes EP L41 L42 Lubrification des fentes ES Bi passe de surpression z KKK KK NLL f y R Radiateur de refroidissement p A R Ventilateur p7 ae S Etage primaire EP y S gt Etage secondaire ES g U Thermostat de service et de H az f s curit U A ration eau de refroidissement V7 Contacteur de niveau condensat huile Y R servoir d huile LRC Y R servoir d huile pour roulements EP Y R servoir d huile pour roulements ES Y Engrenages Yso Huile engrenage Y Liqui
30. sur la bride d aspi ration A et nettoyer s il y a lieu la cr pine A e v rifier la surpression dans la tuyauterie de refoule ment B Elle ne doit pas exc der 0 3 bar e si le vide limite n est pas atteint proc der aux op rations suivantes ter la bride d aspiration X et le circlips A puis retirer la cr pine A et la nettoyer d monter le bi passe de surpression Q de Q et v rifier son fonctionnement ainsi que son positionnement e v rifier le taux de vide entre les deux tages enlever la vis Q et mesurer le taux de vide Si la valeur obtenue Q et la bride d aspiration A est identique l tage EP est d fectueux Si la valeur Q est proche de la pression atmosph rique l tage ES est d fectueux 8 3 Surconsommation d huile e fuite d huile aux paliers v rifier le joint entre le roulement et l tage le changer si n cessaire voir aussi p 14 e consommation d huile LRC trop importante v rifier les clapets anti retour et changer ceux qui sont d fectueux D monter les tuyauteries d huile et v rifier l absence de vide dans les tuyauteries B5 e consommation d huile LRC trop importante v rifier les clapets anti retour et changer ceux qui sont d fectueux D monter les tuyauteries d huile et v rifier l absence de vide dans les tuyauteries Page 10 INSTRUCTIONS DE R PARATION 1 D montage et remontage du carter de refroidissement photos 12 13 et fiches t
31. t et commande mise en marche et arr t du ventilateur radial R ce 4 as ES aa SN j E EN EE s er p afin de maintenir la pompe une temp rature constante de service photo 13 Apr s la mise en service une surpression d environ 0 3 bar r gne dans le circuit de refroidissement Par la soupape de s curit H toute mont e en pression au del est vit e En particulier lors du premier remplissage et des remises niveau des bulles d air se forment la surface pendant le fonctionnement Celles ci sont vacu es par le purgeur U qui est ouvert en d vissant de 2 3 tours son bouchon U sur la pompe en service Si la pompe circuit ouvert ou ferm est situ e dans un endroit o il y a un risque de gel il est n cessaire de la prot ger par des mesures appropri es Page 8 6 2 Lubrification voir fiches techniques D 134 D 137 Les pompes sont livr es avec leur plein d huile l exception de l huile de renouvellement N anmoins il faut v rifier les niveaux d huile Le plein est atteint chaque fois que le niveau se situe dans le tiers sup rieur du voyant Voyants huile neuve I paliers EP l paliers ES L engrenages l En cas de manque d huile il faut faire l appoint Orifices de remplissage huile neuve H paliers EP H paliers ES H engrenage H Pour le r servoir d huile LRC un contacteur de niveau V est int gr en s rie Il arr te automa
32. tiquement la pompe si le niveau bas est atteint Apr s la mise niveau de l huile la pompe peut tre remise en service Nous pr conisons les marques suivantes Bechem VBL 100 BP Energol RC 100 Esso huile de circuit 100 Mobil huile de pompe vide Heavy Shell Tellus huile C 100 ou Aral Motanol HK 100 Pour l utilisation d autres lubrifiants veuillez nous consulter imp rativement La totalit de l huile des roulements et de l engrenage devrait tre vidang e annuellement Dans le cas d utilisation dans des conditions extr mes cet intervalle doit tre r duit Plaque de recommandation des huiles M vidange paliers EP K et paliers ES K L huile dans le carter engrenage devrait galement tre vidang e toutes les 3000 heures de fonctionnement K3 Mesure de la consommation d huile LRC remplir d huile jusqu au trait sup rieur du voyant I Laisser tourner la pompe pendant 10 heures Faire ensuite nouveau l appoint jusqu au trait sup rieur du voyant La quantit Pompe doseuse de lubrification Moins d huile Plus d huile a LUI D mu w rajout e donne la consommation sur 10 heures L huile usag e est liminer selon les directives relatives ce sujet En cas de changement de type d huile le r servoir doit tre vidang en totalit 6 3 Pompe doseuse de lubrification ii Le d bit d huile n cessaire de la pompe de lubrification est r gl en usine Toute modification de ce d bit ne
33. u fixe c t B Jeu Total entre le rotor et le corps de pompe 0 70 0 90 0 90 Placer le fourreau 0 60 0 20 0 30 0 80 0 20 0 35 Page 13 0 80 0 20 0 35 6 Changement des palettes photo 27 e d montage du carter de refroidissement et du c t B des tages voir page 12 et 13 e retirer les palettes S et les v rifier e ATTENTION S il y a lieu de changer des palettes ne les changer que par jeu com plet e placer les palettes dans les fentes du rotor en veillant que le chanfrein soit l arri re par rapport au sens de rotation e avant de les monter il faut l g rement huiler les palettes Elles doivent pouvoir se mouvoir dans les fentes du rotor e remontage du c t B des tages et du carter de refroidissement voir pages 12 et 13 7 R paration des tages c t A e les tages EP et ES sont de construction identique 7 1 D montage des roulements et joints photo 28 et E 165 1 E 165 4 e d montage du carter de refroidissement et des tages voir page 12 e d visser les tuyauteries huile du flasque A 8 ou 54 Ecarter les tuyauteries juste assez pour permettre le d montage du flasque e retirer la vis pointeau 45 du demi accouplement 35 Extraire celui ci avec un arrache e retirer toutes les vis du couvercle de roulement 22 ainsi que la clavette 7 Oter le c

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