RLX ET SPORT HYBRID SH-AWD® 2014 - Techinfo
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1. Passage de roue arri re Section A A 4 de 15 POUTRE DE DIRECTION La poutre de direction sert fixer la colonne de direction et les composants du tableau de bord eLa poutre est fabriqu e partir d aluminium pour une conomie de poids eNe r parez pas la poutre de direction si elle est endommag e Des boulons particuliers collets taraud s sont utilis s sur le c t passager de la poutre afin de compenser les variations de dimensions de carrosserie L installation et le serrage des boulons doivent tre faits selon une proc dure sp cifique Consultez la section Retrait et installation de la poutre de soutien du tableau de bord de la colonne de direction Dashboard Steering Hanger Beam Removal and Installation dans le manuel de service pour POUTRE DE DIRECTION EN obtenir l information compl te ALUMINIUM VERRE LAT RAL ACOUSTIQUE AU NIVEAU DES PORTI RES Sur certaines versions les porti res avant sont munies d un verre lat ral acoustique pour assurer l insonorisation eLa glace poss de une couche de PVB polybutyral de vinyle un mat riau d isolation acoustique enserr entre deux couches de verre semi tremp Le verre lat ral acoustique est plus mince qu un verre lat ral conventionnel eCe type de verre ressemble celui du vitrage feuillet d un pare brise Il n clate pas comme c est le cas pour le verre des glaces lat rales conventionnelles Pour garantir que la glace de remplacement2. e Les temp ratures lev es peuvent endommager la batterie haute tension e Par exemple lorsqu on proc de au s chage de la peinture dans une cabine de peinture chauff e la temp rature ne doit pas d passer 150 F 65 C Mn E ml Jr am Canalisations Unit d entra nement Lit de d essence double moteur et g n ra nce Bloc d entra nement lectrique Le traitement ou l entretien inad quat des composants haute tension peut provoquer de graves blessures comme l lectrocution Sch ma des composants et c bles haute tension e L entretien et la r paration du groupe motopropulseur lectrique ne doivent tre effectu s que par des techniciens d ment form s Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin Suivez les mesures de s curit des syst mes haute tension lorsque vous travaillez sur le groupe motopropulseur lectrique et autour de celui ci Coupez la haute tension avant de proc der des r parations par soudage ou du syst me lectrique Consultez la section intitul e Groupe motopropulseur lectrique Electric Powertrain System du manuel de r paration de carrosserie ou Pr cautions d entretien du groupe motopropulseur lectrique Electric Powertrain Service Precautions du manuel de service pour obtenir l information n cessaire Vous trouverez d autres renseignements sur la protection contre la haute tension dans le Guide d intervention en cas d urgence de
3. DOIT tre utilis Consultez les instructions du fabricant de l quipement pour conna tre les r glages de tension et de courant du soudeur Les photos droite montrent la diff rence des r sultats entre le brasage MIG puls et non puls z di R sultats du test de traction de l acier de 1 500 Mpa soud 2 us met t l Sans soudure MIG puls e mauvaise 7 de 15 LES SP CIFICATIONS DE SOUDAGE MAG POUR LES PI CES EN ACIER HAUTE R SISTANCE DE 590 980 MPa REMARQUE Dans cette publication et les manuels de r paration de carrosserie le soudage l arc sous gaz avec fil plein GMAW est indiqu par ses sous types selon les exigences de soudage brasage Soudage brasage MIG soudage ou brasage l arc avec fil lectrode en atmosph re inerte o un gaz de protection fait d argon Ar 100 est utilis L argon est inerte et ne r agit pas avec le bain de fusion ou de brasage Soudage MAG Soudage l arc en atmosph re active o le gaz de protection utilis est un m lange de 80 d argon Ar et de 20 de dioxyde de carbone CO On parle de soudage actif car le CO subit une r action limit e avec le bain de fusion Le manuel de r paration de carrosserie indique les types et les points de soudure pour chaque panneau de carrosserie eLa r sistance la traction du fil de soudage doit tre quivalente ou sup rieure la r sistance la traction la plus faible de
4. MENTAIRE ET EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE R SISTANCE eLa carrosserie comporte des supports boulonn s suppl mentaires pour accueillir la batterie haute tension et les composants d entra nement Le montant avant le montant central et les assemblages de plancher avant contiennent des raidisseurs suppl mentaires r sistance de 590 et de 980 MPa Consultez toujours le bon catalogue de pi ces au moment de commander les pi ces structurelles de remplacement Mod le Sport Hybrid SH AWD Exemples d arrimage suppl mentaire et d emplacements en acier haute r sistance PM Arimage suppl mentaire et emplacements en acier haute r sistance GROUPE MOTOPROPULSEUR LECTRIQUE Le groupe motopropulseur lectrique utilise une batterie au lithium ion ainsi qu une unit d alimentation intelligente IPU se trouvant derri re le si ge arri re Les circuits haute tension acheminent la puissance au compartiment moteur Le syst me haute tension fonctionne sous une tension allant jusqu environ 260 volts eLa haute tension se distingue par des c bles et des C bles haute tension Batteri i TAR atterie haute t rev tements de couleur orange vif Compresseur de climatisation NQ R servoir d essence 1 0n Te enson Une batterie haute tension au lithium ion peut d gager de la DE Ye fum e toxique et le solvant organique utilis comme lectrolyte est inflammable et corrosif Portez toujours l quipement protecteur appropri
5. lectrique de freinage Syst me de refroidissement et CVCA Voici quelques caract ristiques du syst me de refroidissement Syst me de refroidissement du moteur s par de celui de la centrale lectrique EPP Plusieurs pompes liquide de refroidissement lectriques permettent de faire circuler le liquide lorsque le moteur essence ne tourne pas Vous devez suivre les proc dures sp ciales de remplissage du liquide de refroidissement lorsque vous remplacez le composant Voici quelques caract ristiques du syst me CVCA Compresseur lectrique haute tension Syst me de refroidissement de la centrale lectrique EPP 13 de 15 Affichage frontal distinctif sur le pare brise Un syst me d affichage frontal HUD offre au conducteur une vue largie des param tres de fonctionnement du v hicule qu il projette sur le pare brise Le pare brise dont le verre sp cialement feuillet permet la projection d images HUD doit tre remplac par un pare brise HUD L installation d un type de pare brise inad quat entra nera la projection d une image d doubl e Le num ro de pi ce du pare brise est marqu sur la bordure sup rieure gauche de la glace Pour garantir que la glace de remplacement appropri e est nee indiquez le NIV du v hicule lorsque vous commandez des pi ces Affichage frontal distinctif sur le pare brise Syst me de s lection de rapport lectronique Le syst me de s lecti
6. me de coussins gonflables ajoutez une copie du devis de r paration incluant les num ros de pi ces et le fournisseur des pi ces de remplacement pour le syst me de coussins gonflables T moin SRS T moin de d sactivation du coussin gonflable du passager avant Le t moin s allume pour vous avertir que le coussin gonflable du passager avant a t d sactiv Cela se produit lorsque les capteurs de poids du passager avant d tectent un poids de 65 Ib 29 kg ou moins souvent le poids d un tout petit ou d un b b COUSSIN GONFLABLE DU sur le si ge ES PASSAGER Si le t moin s allume et que personne ou aucun objet n est sur le si ge du passager ou qu un adulte est assis sur le si ge il est possible qu un l ment emp che le bon fonctionnement des capteurs de poids du si ge ou que le syst me fasse d faut Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin T moin de d sactivation du coussin gonflable du passager avant R PARATIONS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES REQUISES APR S LE D PLOIEMENT Pour r tablir le bon fonctionnement et permettre la suppression des codes d anomalie le syst me de coussins gonflables DOIT tre r par selon les directives du manuel de service Consultez la section Remplacement inspection des composants apr s le d ploiement Component Replacement Inspection After Deployment pour obtenir toute l information n cessaire N UTILISEZ J
7. syst me d alimentation Le module de commande des indicateurs comprend un nouveau t moin POWER SYSTEM eCe t moin s allume lorsqu une d faillance se produit au niveau des composants haute tension du v hicule eS allume lorsque la temp rature de la batterie haute tension s l ve trop pendant la recharge de la batterie eLa v rification des codes d anomalie DTC n cessite l outil de diagnostic HDS ou un outil quivalent Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin T moin POWER SYSTEM syst me d alimentation Syst me de servofrein lectrique Le syst me de servofrein lectrique a pour r le de fournir un freinage offrant la m me sensation qu un syst me traditionnel lorsque le syst me lectrique est en fonction Il coordonne galement la r g n ration du moteur lectrique et les freins du v hicule pour un ralentissement et un arr t en douceur Les composants de ce syst me de freinage sont tr s diff rents de ceux des syst mes de freinage traditionnels Le t moin BRAKE SYSTEM ambre s allume lorsque le syst me de servofrein lectrique pr sente une d faillance Le remplacement et la purge du liquide de frein doivent tre effectu s en suivant des proc dures sp ciales Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin Simulateur de fonctionnement des freins T moin du syst me Syst me de servofrein
8. vue du coussin gonflable Coussin gonflable lat ral SmartVent COUSSIN DE S CURIT GONFLABLE POUR GENOUX DU CONDUCTEUR Le coussin de s curit gonflable SRS pour genoux du conducteur contribue maintenir le conducteur la bonne position et maximiser l avantage offert par les autres caract ristiques de s curit du v hicule ell est fix la poutre de direction sous la colonne de direction ell est con u pour se d ployer lors d une collision frontale d intensit mod r e grave Normalement il se d ploie en m me temps que le coussin de s curit gonflable avant du conducteur mais il peut quand m me se d ployer de fa on autonome sous certaines conditions Coussin de s curit gonflable pour genoux du conducteur 9 de 15 T MOINS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES Deux t moins sont utilis s pour le syst me de coussins gonflables T moin du syst me de retenue suppl mentaire SRS Lorsque vous placez le commutateur d allumage en mode ON ce t moin doit s allumer et s teindre apr s environ 6 secondes Si le t moin SRS ne s teint pas ou ne s allume pas le syst me est d fectueux Les codes d anomalie doivent tre r cup r s et supprim s l aide de l outil de diagnostic HDS ou un outil quivalent Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin Si un v hicule est envoy au concessionnaire pour une r paration ou le d pannage du syst
9. appropri e est install e indiquez le NIV du v hicule lorsque vous commandez des pi ces Verre semi tremp Couche interm diaire d isolant acoustique Verre semi tremp t5 mm t4 7 mm Section A A Comparaison d un verre conventionnel et d un verre lat ral acoustique au niveau des porti res R SERVOIR DE CARBURANT SANS BOUCHON Ce v hicule utilise un syst me de remplissage du carburant sans bouchon Il n est donc pas muni du bouchon de r servoir de carburant conventionnel Si vous devez faire le plein depuis un bidon d essence portatif un entonnoir est fourni dans la trousse outils du coffre Pour obtenir plus d information consultez la section Remplissage du r servoir de carburant partir d un bidon d essence portatif Refueling From a Portable Fuel Container dans le manuel du propri taire PR CAUTIONS POUR LE LEVAGE ET LE REMORQUAGE Tous les mod les doivent tre remorqu s sur une plateforme seulement sinon le groupe d entra nement sera endommag On ne peut soulever ou remorquer ce v hicule en s appuyant sur les pare chocs car cela causera des dommages importants Pour plus d information consultez la section Points de levage et de support Lift and Support Points du manuel de service ou de r paration de carrosserie appropri 5 de 15 Information pour la r paration de la carrosserie REMARQUE La section qui suit sert uniquement pr senter des l ments nouveau
10. c blage du syst me de gonflables jaime coussins gonflables est endommag remplacez le s faisceau x de c bles REMARQUE Consultez le manuel de service pour obtenir toute l information concernant le fonctionnement le diagnostic et les r parations des syst mes de retenue 10 de 15 Information pour la r paration des composants lectriques SYST ME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS TPMS Ce v hicule est quip d un syst me TPMS avec initiateur Le t moin de basse pression TPMS s allume si la pression d un ou des pneus est trop faible Des messages TPMS appara tront galement dans l affichage multifonction du module de commande des indicateurs Le t moin TPMS reste allum et le syst me d clenche un code d anomalie si T moin de basse pression de gonflage les ID des quatre capteurs de pression des pneus ne sont pas m moris s par des pneus TPMS l unit de commande du syst me TPMS apr s le remplacement d une roue et ou d un capteur de pression de pneu Consultez la section M moriser un ID de capteur de pression de pneu Memorizing a Tire Pressure Sensor ID du manuel de service pour obtenir l information n cessaire L outil de diagnostic HDS ou un outil quivalent peut tre n cessaire pour effectuer cette m morisation Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin SYST ME DE PR CISION DIRECTIONNELLE AUX QUATRE ROUES C Certains mod les peuvent t
11. chaque mod le Ces livrets sont offerts gratuitement sur le site Web ServiceExpress d Acura PR CAUTIONS SUPPL MENTAIRES POUR LE LEVAGE ET LE REMORQUAGE DES MOD LES SPORT HYBRID SH AWD Si vous faites rouler un mod le Sport Hybrid SH AWD endommag en laissant l une ou l autre des roues toucher le sol le moteur lectrique peut produire de l lectricit et demeure ainsi une source potentielle de d charge lectrique m me si le syst me haute tension est teint Les mod les Sport Hybrid SH AWD ne sont pas dot s d un commutateur manuel qui permet de d sactiver le syst me Lorsqu un entretien exige la rotation des roues avant ou arri re l aide de l entra nement du moteur soulevez et soutenez le v hicule pour que les quatre roues soient sur lev es Pour obtenir plus d information consultez la section Remorquage d urgence Emergency Towing dans le manuel du propri taire 15 de 15
12. paration de carrosserie Remplacez les composants structurels de la carrosserie en tant SE RAIDISSEURS qu assemblages dont la configuration est identique celle des composants Ne pas sectionner remplac s couper et joindre Consultez la section Coupe et sectionnement des cadres lat raux avant et du cadre arri re Front Side Frame and Rear Frame Cutting and Splicing du manuel de r paration de carrosserie pour savoir quels l ments peuvent tre sectionn s SYST ME D INFORMATION D ANGLE MORT BSI On distingue les mod les munis de ce syst me par les t moins d avertissement du syst me BSI se trouvant sur les deux n i 5 o T moin porti res avant pr s des r troviseurs ext rieurs d alerte du Le syst me utilise deux unit s radars plac es de chaque syst me c t du v hicule sous le pare chocs arri re BSI eLe syst me peut faire d faut et d clencher des codes d anomalie en cas de dommages d une r paration inappropri e ou de pr sence de grandes quantit s de mati res D o trang res sur un des composants suivants TA NRC 1 e Pare chocs arri re e Panneaux lat raux ext rieurs ve e Points de fixation des unit s radars Lors des r parations plusieurs v rifications et inspections t A doivent tre effectu es en ce qui concerne la zone de fixation er des unit s radars Si vous ne v rifiez pas la zone de fixation il pa est possible que le concessionnaire ne soit pas en mesu
13. 590 MPa et plus MAG welding specifications for high strength steel parts 590 MPa and higher du manuel de r paration de carrosserie Informations importantes Les pi ces fabriqu es partir d acier haute r sistance 590 980 MPa doivent tre install es en tant que pi ces compl tes Vous ne pouvez les sectionner moins qu une proc dure soit indiqu e dans le manuel de r paration de carrosserie Cet acier haute r sistance n cessite de l quipement de soudage sp cialis et des r glages sp cifiques Vous devez galement suivre des proc dures sp cifiques Consultez la section sur le soudage du manuel de r paration de carrosserie appropri L utilisation d quipement autre ou le non respect des proc dures vous emp chera d effectuer une r paration s curitaire R sistance la R sistance la traction de l acier traction du fil ksi MPa 590 gt 86 980 1 000 psi 1 ksi Soudures par rapprochement MAG Acier de 590 MPa Acier de 590 MPa La r sistance la traction du fil de soudage doit tre gt 590 MPa 286 ksi Soudure en bouchon MAG Soudure par rapprochement MAG 8 de 15 Composants et r parations du syst me de coussins gonflables COMPOSANTS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES Le syst me de coussins gonflables de ce v hicule comprend les composants suivants pouvant se d ployer en cas de collision 1 Tendeurs des ceintures de s curit du
14. AMAIS des pi ces de syst me de coussins gonflables us es r usin es ou modifi es Lorsque vous effectuez des r parations au syst me de coussins gonflables utilisez uniquement des pi ces de remplacement d origine fabriqu es conform ment aux normes s appliquant aux pi ces d origine Pour garantir que les pi ces appropri es sont install es indiquez le NIV du v hicule lorsque vous commandez des pi ces Comparez les num ros des pi ces neuves et retir es pour vous assurer qu ils sont identiques R PARATIONS DES COMPOSANTS LECTRIQUES DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES moins que ce soit pour des inspections de composants lectriques n cessitant l alimentation de la batterie placez toujours le commutateur d allumage en position OFF LOCK d branchez le c ble n gatif de la batterie puis attendez au moins 3 minutes avant de commencer les travaux e Pour faciliter l identification les connecteurs lectriques contenant uniquement du c blage pour le syst me de coussins gonflables sont jaunes e Plusieurs faisceaux contenant principalement du c blage des coussins gonflables sont galement enrob s de ruban jaune e Le c blage du syst me de coussins gonflables passant dans un faisceau commun comme un faisceau de plancher n est pas toujours marqu Faisceau CHE Cteurs e NE TENTEZ JAMAIS de modifier d pisser ou de r parer le c blage du syst me d coussins du syst me de coussins gonflables Si le
15. DES C BLES LECTRIQUES DE MISE LA MASSE Peindre sur les points de fixation des mises la masse j C BLE DE lectriques peut causer des probl mes lectriques tels ns Nu MISE LA qu une d fectuosit du syst me d assistance la stabilit Gi pos _ fa du v hicule VSA et le d clenchement de codes d anomalie EDJ jj pe n cessitant un diagnostic laborieux f ii Prot gez le c ble de mise la masse et les filets du trou de fixation du c ble de mise la masse l aide d un boulon BO LON ou d un bouchon lors de l application d appr t ou de peinture re TROU DE FIXATION DU C BLE DE MISE A LA MASSE BOUCHON Information sur le syst me RLX Sport Hybrid SH AWD IDENTIFICATION DU MOD LE RLX SPORT HYBRID SH AWD irc Calandre unique et t moins de clignotants et antibrouillards DEL Offert la grandeur du pays Embl mes de v hicule hybride HYBRID sur les ailes avant yann O Embl me SH AWD sur le couvercle du coffre D A LA A eC bles haute tension orange sous le capot Embl mes d identification du mod le Sport Hybrid SH AWD DISTINCTIONS DU MOD LE RLX SPORT HYBRID SH AWD Les syst mes suivants sont uniques ou diff rent consid rablement des mod les RLX ordinaires Consultez le manuel de service pour obtenir toute l information concernant ces syst mes Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide au besoin T moin POWER SYSTEM
16. MODEL YEAR DATE OF ISSUE BULLETIN NUMBER C E MODELE ANNEE DATE EN VIGUEUR NUMERO DU BULLETIN WACURA RLX 2014 Nouvelles sur la r paration RLX HYBRID 14 MAI 2014 BRN 14 6 des carrosseries 2014 RLX ET SPORT HYBRID SH AWD 2014 Information pour la r paration de la carrosserie du nouveau mod le AVERTISSEMENT Cette publication contient un survol de la nouvelle carrosserie et des nouvelles technologies du v hicule pouvant affecter les r parations effectu es la suite d une collision ou les autres r parations de carrosserie Consultez toujours les manuels de service et de r paration de carrosserie appropri s afin d obtenir toute l information n cessaire pour les r parations Vous pouvez vous procurer un abonnement l adresse techinfo acura com TABLE DES MATI RES Technologies de la nouvelle carrosserie du mod le Page 2 Information pour la r paration de la carrosserie Pr cautions et information pour le soudage Composants et r parations du syst me de coussins gonflables Information pour la r paration des composants lectriques Information sur le syst me RLX Sport Hybrid SH AWD APER U DES CARACT RISTIQUES DE LA CARROSSERIE 1 Structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering ACE TM de nouvelle g n ration 2 Utilisation d acier de haute r sistance 55 et plus dans la fabrication de la carrosserie dont 20 des calibres de 780 de 980 et de 1 500 MPa 3 De nombreux compo
17. UVANT N CESSITER L AIDE D UN CONCESSIONNAIRE POUR L ORIENTATION Certains mod les peuvent tre quip s d un ou de plusieurs des syst mes suivants n cessitant une orientation apr s des r parations la suite d une collision Des outils sp ciaux sont requis pour effectuer les proc dures d orientation Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide Syst me d information d angle mort BSI L unit radar du BSI doit tre orient e dans les cas suivants Apr s le remplacement ou le retrait et l installation d une ou des deux unit s radars du syst me BSI Apr s le remplacement la r paration des panneaux lat raux ext rieurs arri re Le d clenchement des codes d anomalie B18B8 ou B1E68 Mauvais T moin du alignement d unit radar de gauche ou de droite du BSI Left or right side BSI radar syst me BSI unit azimuth off alignment En cas de probl me avec le syst me BSI le t moin BSI ambre s allume et le message d avertissement suivant peut galement s afficher Alerte de collision avant et Avertissement de sortie de voie FCW LDW La cam ra du syst me FCW LDW doit tre r orient e si L unit de la cam ra FCW LDW est retir e ou remplac e Le pare brise est retir ou remplac Si l orientation n est pas compl t e les t moins du syst me FCW et LDW s allument et ou clignotent Probl me du syst me d information d angle mort 11 de 15 R gulateur de vi
18. conducteur et du passager avant peuvent se d ployer sans que les coussins gonflables se d ploient 2 Coussins gonflables SRS du conducteur et du passager avant 3 Coussin gonflable aux genoux du conducteur 4 Coussins gonflables lat raux plac s sur les parois ext rieures des dossiers des si ges du conducteur et du passager avant 5 Les rideaux gonflables de gauche et de droite plac s au haut des vitres lat rales sous la doublure de pavillon COUSSINS GONFLABLES LAT RAUX SMARTVENT C Ce v hicule est muni de coussins gonflables lat raux SmartVent Cette conception de coussins gonflables contribue att nuer le risque Zone de pression faible d une force de d ploiement excessive des coussins ainsi que le risque de blessures aux passagers avant de plus petite taille S parateur et trous gs i a 7 de ventillation Il limine le besoin d un capteur du syst me de d tection de la position de l occupant OPDS dans le dossier du si ge du passager avant l instar de tous les coussins gonflables lat raux les pr cautions d entretien suivantes s appliquent Des rev tements et ou des fils de s paration sp ciaux sont utilis s sur les si ges afin d assurer une aire de d ploiement ad quate Les rev tements de si ges endommag s doivent tre remplac s et non r par s ras N installez pas de rev tements de si ge qui ne proviennent pas de l usine puisqu ils peuvent modifier l aire de d ploiement pr
19. duisant le poids total du v hicule et en am liorant l conomie d essence Les pi ces num rot es dans les sch mas ci dessous sont fabriqu es partir d acier de 1 500 MPa Tous les mod les Montant sup rieur int rieur avant 2 Renfort sup rieur de montant avant 3 Renfort lat ral de toit 4 Renfort sup rieur de montant central 5 Renfort de seuil lat ral 2 de 15 PI CES EN ALUMINIUM ET FACILIT DE R PARATION Toutes les pi ces illustr es ci apr s sont fabriqu es en alliage d aluminium Probl mes de r paration eNe r parez pas le sous cadre avant ni les poutres du pare chocs endommag s Les panneaux de carrosserie en aluminium peuvent tre r par s dans les ateliers de carrosserie ayant des installations sp cialement pr vues pour la r paration de pi ces en aluminium et des outils cet effet Pour pr venir la corrosion galvanique certaines fixations pour pi ces en aluminium sont consid r es comme tant usage unique et doivent tre remplac es une fois retir es Sous cadre avant RC Barre Tunnel de plancher Poutre de direction Ce Poutre du pare chocs Capot avant Poutre du pare chocs pie nes W T les des porti res avant et arri re arri re FIXATION DU PANNEAU DE TOIT Les rallonges de longeron de toit et de vo te de toit sont int gr es au panneau de toit Les boulons et les points de soudure du panneau de toit doivent tre enlev s et ins
20. ection sur le soudage du manuel de r paration de carrosserie appropri L utilisation d quipement autre ou le non respect des proc dures vous emp chera d effectuer une r paration s curitaire N EFFECTUEZ JAMAIS de soudage MAG sur l acier de 1 500 MPa La chaleur g n r e lors du soudage r duira consid rablement la r sistance et l int grit structurelle des pi ces en acier de 1 500 MPa Cette photo pr sente les r sultats des tests de r sistance la traction de l acier de 1 500 MPa soud L acier de 1 500 MPa a fendu en premier car la chaleur g n r e par le soudage a r duit son niveau de r sistance bien en de de 590 MPa Pour obtenir plus d information consultez la section Sp cifications de soudage de pi ces install es par estampage chaud 1 500 MPa Hot Stamp 1 500 MPa Parts Welding Specifications du manuel de r paration de carrosserie LIGNES DIRECTRICES DE BRASAGE MIG POUR LES PI CES EN ACIER DE 1 500 MPa Consultez le manuel de r paration de carrosserie pour obtenir l information compl te Les emplacements des joints bras s par MIG sont indiqu s dans le manuel de r paration de carrosserie Le brasage MIG trou simple ou double peut tre indiqu dans le manuel de r paration de carrosserie selon la r sistance la traction des pi ces jointes Le diam tre et le nombre de trous sont des l ments essentiels pour garantir la r sistance des joints eUn soudeur MIG puls
21. nt des installations sp cialement pr vues pour la r paration de pi ces en aluminium et des outils cet effet Des dommages importants aux panneaux de porti res en aluminium peuvent exiger le remplacement de la porti re Soudure par points Plage simple Pliage double JOINT DE PASSAGE DE ROUE ARRI RE BORD RABATTU Pour une meilleure apparence et garde au sol on utilise un joint de passage de roue arri re bord rabattu Les panneaux ext rieurs et int rieurs avant sont soud s l aide d un adh sif au niveau de l ouverture de la roue Le panneau ext rieur est ensuite repli et rabattu sur le panneau int rieur de fa on similaire au repli d un panneau de porti re D autres fabricants de v hicules utilisent d j cette technique ce qui signifie que les outils de pliage et de bordage sont en vente sur le march Si les outils susmentionn s ne sont pas disponibles le manuel de r paration de la carrosserie contient des directives indiquant comment concevoir la paire de pinces rabattage n cessaire pour cr er ce joint Voyez la section du manuel de r paration de carrosserie intitul e Retrait et installation du panneau lat ral ext rieur Rear Side Outer Panel Removal and Installation pour obtenir l information compl te Zone du joint de passage de roue arri re bord rabattu us Panneau int neur ss Panneau ext rieur Jont mm Adh sif antipoussi re 7 Avant pliage Apr s pliage
22. on de rapport lectronique utilise les boutons du s lecteur de changement de vitesses plut t que le levier de vitesses et le c ble de transmission L unit de contr le du s lecteur de rapport lectronique dispose d une logique de stationnement programm e lorsque la porti re est ouverte Lorsque le mode P stationnement n est pas s lectionn et que le v hicule est immobilis si la ceinture de s curit du conducteur est d boucl e et que sa porti re est ouverte le v hicule mettra automatiquement le s lecteur P afin d viter que le v hicule se remette en mouvement Si l on doit placer le levier de vitesses en position N neutre alors que le moteur est teint comme lorsqu on veut bouger le v hicule en le poussant on utilise le mode lave auto Pour passer en mode lave auto e Appuyez sur bouton N neutre et maintenez le enfonc pendant plus de 5 secondes e Tout en maintenant le bouton N neutre appuyez sur le bouton ENGINE START STOP mise en marche arr t du moteur e Le v hicule restera maintenant en position N tandis que le commutateur d allumage est en position ACC accessoires S lecteur de rapport lectrique Syst me d alerte acoustique du v hicule AVAS Le v hicule met un signal sonore de faible intensit pour avertir les pi tons lorsqu un v hicule Probl me du syst me propuls uniquement l lectricit approche une vitesse d environ 20 km h ou moins d alerte acoustique Le s
23. re quip s du syst me de pr cision directionnelle aux quatre roues Le syst me de pr cision directionnelle aux quatre roues P AWS surveille et ajuste l angle de pincement arri re afin d optimiser la maniabilit et la stabilit en toutes conditions eUn actionneur lectrique dot d un capteur de position de pincement est install ne chaque roue arri re entre la fus e de direction et le sous cadre Le r apprentissage de la position neutre des capteurs de pincement doit tre ACTIONNEUR DE PRECISION effectu l aide de l outil de diagnostic HDS en cas de remplacement de l unit DIRECTIONNELLE AUX de contr le ou de l un des actionneurs QUATRE ROUES Consultez la section Position neutre du capteur de position du pincement arri re M morisation Rear Toe Position Sensor Neutral Position Memorize du manuel de service pour obtenir l information compl te FREIN DE STATIONNEMENT LECTRIQUE Tous les mod les sont quip s d un frein de stationnement lectrique Les actionneurs lectriques de chaque trier de frein arri re appliquent et rel chent les plaquettes de frein Une proc dure manuelle est pr vue au cas o une anomalie emp cherait le rel chement du frein de stationnement Consultez la section Annulation forc e du frein de stationnement lectrique Electric Parking Brake Forced Cancellation du manuel de service trier de frein de stationnement lectrique SYST MES PO
24. re Mirae apea chocs d orienter les unit s radars ad quatement Pour plus d information consultez la section V rification de la zone de fixation des unit s radars du BSI BSI Radar Unit Mounting Area Check du manuel de service 6 de 15 Pr cautions et information pour le soudage R PARER LES PI CES EN ACIER DE 1 500 MPa Tenez compte des pr cautions suivantes lorsque vous r parez des pi ces en acier r sistance de 1 500 MPa NE TENTEZ JAMAIS de redresser des pi ces en acier de 1 500 MPa car elles risquent de se fendre Les pi ces en acier de 1 500 MPa DOIVENT tre remplac es en respectant les joints d usine et l aide de soudage par points par r sistance STRSW Les joints bras s par soudage MIG peuvent tre utilis s UNIQUEMENT aux endroits inaccessibles pour l quipement de soudage par points Afin de garantir une r sistance la traction appropri e des soudures r glez toujours le soudeur par points par r sistance selon les sp cifications indiqu es dans le manuel de r paration de carrosserie Information importante Les pi ces fabriqu es partir d acier ultra haute r sistance UHSS 1 500 MPa USIBOR doivent tre install es en tant que pi ces compl tes Il est interdit de les sectionner L acier ultra haute r sistance n cessite de l quipement de soudage sp cialis et des r glages sp cifiques Vous devez galement suivre des proc dures sp cifiques Consultez la s
25. s pi ces soud es Ce tableau de conversion montre la relation entre la r sistance la traction de l acier MPa et la r sistance la traction minimale du fil de soudage ksi eUn fil MIG ER70S 6 typique pr sente une r sistance la traction minimale de 70 ksi 483 MPa Il peut tre utilis lors de la soudure de pi ces d acier allant jusqu 440 MPa Consultez les sch mas ci dessous Soudures en bouchon MAG Acier de 980 MPa Acier de 590 MPa La r sistance la traction du fil de soudage doit tre gt 590 MPa gt 86 ksi LIGNES DIRECTRICES POUR LE SOUDAGE EN BOUCHON MAG eOn peut utiliser le soudage en bouchon MAG pour joindre des composants de carrosserie des pi ces en acier de 590 980 MPa Suivez les recommandations de la section Sp cifications de soudage MAG pour les pi ces en acier haute r sistance de 590 MPa et plus MAG welding specifications for high strength steel parts 590 MPa and higher du manuel de r paration de carrosserie LIGNES DIRECTRICES POUR LE SOUDAGE EN BOUT MAG Le soudage par rapprochement MAG peut tre utilis uniquement sur les pi ces en acier dont la r sistance la traction est de 590 MPa ou moins eLa vitesse de soudage est essentielle pour garantir la r sistance de la soudure et pour minimiser la zone affect e par la chaleur HAZ Suivez les recommandations de la section Sp cifications de soudage MAG pour les pi ces en acier haute r sistance de
26. sants en aluminium plus l gers pour une conomie d essence am lior e ne sont pas illustr s ici 4 Construction de porti res avant et arri re hybride en aluminium n est pas illustr e ici 5 Joint du panneau de passage de roue arri re bord rabattu 2014 Honda Canada Inc Tous droits r serv s 1de 15 Technologies de la nouvelle carrosserie du mod le CONSTRUCTION DE LA CARROSSERIE ET TENEUR LEV E EN ACIER HAUTE R SISTANCE Les pi ces en acier suivent un code de couleurs indiquant leur r sistance la traction en m gapascals MPa L acier haute r sistance est l acier dont la r sistance la traction est de 340 MPa ou plus Les proc dures de r paration et de soudage de l acier varient selon la r sistance la traction des pi ces concern es 270 MPa 590 MPa Information importante Ces illustrations sont pr sent es titre de r f rence g n rale r sistance la seulement Certaines pi ces de la carrosserie sont fabriqu es traction de l acier de plusieurs couches d acier de r sistances diff rentes Consultez toujours la section du manuel de r paration de carrosserie consacr e la fabrication de la carrosserie afin de conna tre la r sistance la traction de l acier utilis EMPLACEMENTS AVEC DE L ACIER DE 1 500 MPa ESTAMP CHAUD Cet acier est plus r sistant que l acier ordinaire ce qui lui permet de mieux prot ger les occupants du v hicule tout en r
27. tall s sur le montant int rieur et la structure des longerons de toit en suivant une proc dure sp cifique Voyez la section du manuel de r paration de carrosserie intitul e Retrait et installation du panneau de toit Roof Panel Removal and Installation pour obtenir l information compl te Rallonge de longeron de Vo te de toit Longeron de toit arri re toit avant 4 boulons 2 boulons 3 boulons 3 de 15 NOUVELLE STRUCTURE DE PORTI RES Les porti res de ce v hicule font appel une nouvelle technologie pour joindre les panneaux en acier et en aluminium ell s agit de la toute premi re application mondiale de cette technologie un panneau de porti re ESS Aluminum On all ge ainsi le panneau de porti re d environ 17 pour cent par MU Acier rapport aux porti res en acier ce qui am liore la maniabilit du v hicule et la cote de consommation Le panneau int rieur de la porti re se compose d une structure d acier conventionnelle Le panneau ext rieur est en alliage d aluminium On assemble les deux panneaux l aide d un adh sif et d un joint Nouvelle technologie soudure lat rale tridimensionnelle Conventionnel pre m z au EN F t tri z eLes panneaux ext rieurs de porti res ne sont pas r par s anii z z Acier Acier Acier Aluminium s par ment Des dommages mineurs aux panneaux de porti res en aluminium peuvent tre r par s dans les ateliers de carrosserie aya
28. tesse et d espacement ACC et Syst me de freinage att nuant les collisions CMBS Le radar ondes millim triques des syst mes ACC et CMBS doit tre r orient si du gt 7 Proble i L unit radar est retir e ou remplac e robl me du r gulateur de Le point de fixation de l unit radar a t endommag vitesse et d espacement Le t moin ACC ambre s allume si le processus d orientation n est pas compl t ou si la proc dure du manuel de service n est pas respect e Le message d avertissement du syst me ACC peut galement s afficher Syst me d aide au respect des voies LKAS La cam ra du syst me LKAS doit tre orient e si L unit de commande ou la cam ra est retir e ou remplac e Probl me du eLe pare brise est retir ou remplac chien d ade au 7 3 j j i E j respect des voles Le t moin LKAS ambre s allume et clignote si la proc dure d orientation n est pas effectu e ou compl t e Le message d avertissement du syst me LKAS peut galement s afficher Remplacement de pare brise sur les v hicules quip s des fonctions FCW LDW LKAS Des dommages au pare brise au niveau du champ de vision de la cam ra FCW LDW LKAS peuvent occasionner un fonctionnement anormal de ces syst mes Seul un pare brise de remplacement Acura authentique doit tre install L installation d un pare brise du march des pi ces de rechange peut entra ner un fonctionnement anormal PROTECTION
29. x et soulever des points importants Vous ne devriez pas effectuer des r parations de carrosserie sans avoir d abord consult le manuel de r paration de carrosserie appropri pour obtenir toute l information n cessaire UTILISATION DE LA CHALEUR LORS DU REDRESSEMENT ET DE LA R PARATION DE LA CARROSSERIE gt Chauffage interdit Lorsque vous effectuez des proc dures de redressement ou de r paration de la carrosserie jf N APPLIQUEZ PAS de chaleur aux pi ces de la carrosserie pour les 207 redresser Cela risque d affaiblir la structure interne et le niveau de i r sistance des pi ces en acier haute r sistance i eUne pi ce qui a t chauff e lors d un redressement DOIT tre remplac e par une pi ce neuve Ignorer ces instructions peut r duire consid rablement le niveau de protection des occupants en cas de collision LIGNES DIRECTRICES POUR LE SECTIONNEMENT COUPER ET JOINDRE En raison des am liorations la structure de la carrosserie augmentant la s curit en cas de collision la rigidit les mat riaux les paisseurs de l acier et les l ments de renforcement internes sont devenus tr s sp cifiques Suivez les lignes directrices suivantes pour viter d effectuer des r parations non s curitaires vitez de sectionner couper et joindre l exception des panneaux ext rieurs et des panneaux de plancher moins qu une proc dure sp cifique soit indiqu e dans le manuel de r
30. yst me se compose d une unit de commande AVAS et d un haut parleur cu venice eSur les mod les am ricains le syst me ne peut tre d sactiv Le message d avertissement montr ici s affiche lorsqu un probl me est d tect dans le syst me AVAS Syst me d interruption de l alimentation en cas de collision Le groupe motopropulseur lectrique est quip d un syst me ME ES E qui coupe les circuits haute tension en cas de collision de feia de la batterie eLorsque l unit SRS d tecte une collision elle transmet l information sur la collision au module de surveillance de l tat de la batterie au moyen d une sortie de signal de d tection de collision CDS c bl e eSi le module de surveillance de l tat de la batterie juge que le signal CDS a franchi le seuil programm les contacteurs de haute tension sont ferm s par mesure de s curit et un DTC P1D65 est d clench V rifiez si la batterie et les c bles haute tension pr sentent des dommages et remplacez tous les composants endommag s e Apr s avoir effectu les r parations le v hicule ne d marrera que lorsque le DTC aura t effac l aide de l outil de diagnostic HDS ou un outil quivalent Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin Sortie du signal de d tection de collision CDS Unit SRS Sch ma du Syst me d interruption de l alimentation en cas de collision 14 de 15 ARRIMAGE SUPPL
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