MANUEL D`INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
Contents
1. a Utiliser un multim tre pour mesurer les circuits ouverts ou les court circuits entre les bornes positive et n gative Sympt me Radiateur teint AUCUNE D FAILLANCE INDIQU E FUSIBLE DE 15 AMP RES SUAT DANS LE CONTR LEUR Proc dure d essai pour fusible saut page 4 21 V rifier Fonctionnement lectrique et m canique de la soufflante a S assurer qu il n y a pas de fils pinc s ou us s dans le faisceau de c blage Le conducteur positif ne doit pas tre court circuit la masse b V rifier s il y a un court circuit interne dans le moteur Sympt me La soufflante tourne lentement AUCUNE D FAILLANCE INDIQUEE Le contr leur v rifie r guli rement le r gime du moteur S il tombe sous le r gime requis pour continuer la combustion une anomalie sera affich e Check Fonctionnement lectrique et m canique de la soufflante a V rifier si les pales du ventilateur frottent sur le bo tier ou si elles glissent sur l arbre du moteur b V rifier la soufflante Proc dure d essai a Use a multimeter and test lead Pi ce Teleflex 967632 to measure for voltage and current MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Sympt me Radiateur teint D FAILLANCE INDIQU E Moteur de la soufflante et c blage corrects V rifier Contr leur a Isoler le circuit de la soufflante du contr leur en utilisant la prise de remplacement pi ce Teleflex 984643 Remplacer le contr leur2. N33849 A9914 gt JONVAD ADWIEC gt 9 ANId gt ANI d 3015 SSINIVH GO193NNO9 Nid 81 NId 2 INdNI AIVIIIXNY 3 109 LNDI 4 3 084 35 3 SI 8 v g 2 8 E 3 ve Ben ia ia 3 193 3 8 8 NV 300419373 UNNDAD LINN 3 1 3 7303 VIA 089 8055384403 Ramon 83 08 NOILINO aval 04 IV3H 8 CdWYTD LAd LA 3901192 3L0N NOILNLILSE LNY LN3W3DNV 0 4 8 1 55 38 ADLON 33M07 JA IVA CIONIT10S 3 1 W30 au LVIIaNI AW 14 YOSNAS 4 3 83 1 3HL 33 438 DNAd NOILNLILSANS V 2 JOSSIIOSAD DIN V A 3 341 39V SADLSISNVAL T SALON MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 6 0 Syst me lectrique changeur de chaleur amp tube de combustion Syst me d chappement Filtre carburant Admission d air Filtre air du compresseur Syst me de refroidissement Syst me de carburant Vehicle Batteries Essai op rationnel MAINTENANCE MAINTENANCE ANNUELLE Le radiateur PROHEAT a t con u pour fonctionner avec un minimum de maintenance V rifier le syst me annuellement avant chaque saison de chauffage V rifier si les faisceaux de interne et externe sont endommag s Remplac
3. e Une ANOMALIE DE SURCHAUFFE OVERHEAT ERROR s affiche quand le disjoncteur de surchauffe est d clench entra nant l arr t du radiateur Cela se produit si le radiateur a d marr avec peu ou pas de liquide de refroidissement dans l changeur de chaleur V rifier Circulation du liquide de refroidissement a Y atl du liquide de refroidissement dans le syst me b Y at il un blocage de l air dans la plomberie Le compresseur et la pompe carburant sont branch s en s rie avec le disjoncteur de surchauffe Le disjoncteur comprend un thermocontact normalement ferm Lorsque le thermostat atteint la temp rature pr r gl e les contacts s ouvrent teignant le compresseur et la pompe carburant et teignant instantan ment le radiateur Celui ci ne peut tre red marr tant que le disjoncteur n est pas r arm manuellement Pour r armer le disjoncteur enlever le capuchon de caoutchouc sur le dessus du disjoncteur de surchauffe et appuyer sur le bouton rouge en dessous Si le disjoncteur ne se r arme pas laisser le radiateur se refroidir Proc dure d essai a Brancher un multim tre r gl pour mesurer la r sistance au connecteur du disjoncteur de surchauffe voir figure 4 1 Le capteur devrait normalement tre ferm Le circuit ne devrait ne devrait tre ouvert que si le disjoncteur a t d clench Sa r sistance lorsque ferm ne devrait pas d passer 1 ohm Assurez vous que votre appareil
4. blage pour v rifier s il y a court circuit ou circuit ouvert b V rifier si des fils sont us s dans le faisceau de c blage c V rifier le capteur voir figure 4 3 Proc dure d essai a Brancher un multim tre r gl pour mesurer la r sistance au capteur de temp rature b Mesurer la r sistance du capteur par rapport la temp rature voir graphique figure 4 4 Sympt me V rifier Radiateur arr t D FAILLANCE INDIQU E Capteur de temp rature et c blage sont corrects Le contr leur a Isoler le circuit du capteur de temp rature du contr leur en utilisant la prise de remplacement pi ce Teleflex 982526 Remplacer le contr leur si le code reste apr s avoir d marr le radiateur avec la prise de remplacement POLARIT SANS IMPORTANCE Figure 4 3 Essai de capteur de temp rature MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Temperature Centigrade 150 1 400 600 800 1000 50 f 515Q 50 68 F OUT OF RANGE LOWER LIMIT 1 CN 1 1 1 1 1 1 1 1 60 1 1 1 1200 1400 1600 1800 2000 Resistance Ohms Temperature Farenheit 2200 Figure 4 4 Graphique du capteur de temp rature de liquide de refroidissement NOTE Temp rature de la pi ce 20 C 70 F 100 C 212 F Eau bouillante MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 R sistance 9500 R sistance 1700Q 4 11 8 Sol noide Sympt me V rifier Un code
5. carburant branch e la t te du br leur Retirer les joints toriques de la pompe carburant et connecter le manom tre N P PK0067 voir figure 4 11 c D marrer le PROHEAT et prenez la lecture du manom tre pendant que le moteur de la soufflante tourne V rifier pour des fuites de carburant de toutes les parties de l unit d alimentation de carburant o d La pression devrait tre d environ 9 psi mais une pression positive per mettra au radiateur de fonctionner correctement Une pression inf rieure a ou sup rieure 17 psi sugg re une soupape de d charge d fectueuse Une pression de 0 psi sugg re un coupleur d arbre moteur manquant ou endommag ou encore une pompe carburant gripp e Figure 4 11 Essai de pression du carburant MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 4 19 cartement des lectrodes VErifier l cartement des lectrodes pendant que la t te du br leur est retir e de l changeur de chaleur L cartement devrait tre comme sur le diagramme Voir figure 4 11 Z A Y O 37502 E sh SE 8 EIQ 2 N x ae 5 N Eri MISERIA GR Figure 4 12 cartement des lectrodes Fusible Attention Le remplacement r p t du fusible ou l usage de fusibles de capacit inappropri e sans r solution d
6. conditions MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 3 1 6 Capteur de flamme 7 Tube de combustion 8 changeur de chaleur 9 Pompe liquide de refroidissement Alimentation OEM 10 Capteur de temperature 11 Disjoncteur de surchauffe 12 Contr leur 11 Fen tre d inspection 3 2 Mesure photo lectriquement l intensit de la flamme C est le capteur de flamme qui signale au contr leur que le radiateur fonctionne correctement le capteur de flamme est situ sur le FDU Le tube de combustion contient un m langeur d air qui m lange le brouillard d air carburant du bec pulv risateur avec la combustion d air fournie par la soufflante Le tube de combustion fournit galement un r servoir pour que le m lange air carburant br le et dirige les graisses chaudes pour qu elles recirculent a travers les ailettes de l changeur de chaleur Bo tier en aluminium coul en deux l ments Le liquide de refroidissement s chauffe de 10 15 F 6 8 8 C quand il passe travers l changeur de chaleur selon le d bit Elle fait circuler le liquide de refroidissement du moteur Une pompe turbine a t choisie parce qu elle consomme peu de courant et que son d bit est constant pendant le fonctionnement du moteur Plusieurs appareils poss dent d j une pompe liquide de refroidissement dans le syst me et n ont pas besoinde pompe suppl mentaire Si la pompe externe n cessite plus de 5 amp r
7. si le code rests apr s avoir d marr le radiateur avec la prise de rempalcement en place Figure 49 Essai du moteur de la soufflante MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 4 17 Compresseur Composants aucune anomalie Proc dure d essai a Fermer le sectionneur et les connexions des capteurs de temp rature et retirer la t te du br leur De plus d brancher le sol no de Ceci d marrera le cycle de purge et assure qu aucune combustion n aura lieu Retirer la conduite d air de l unit d alimentation du carburant et connecter le manom tre de test P 0060 entre la sortie du compresseur et l unit d alimentation du carburant c D marrer le PROHEAT et prenez la lecture du manom tre o La pression devrait se situer environ 3 5 psi 24 volts Une pression inf rieure implique peut tre un filtre bloqu une conduite d entr e du compresseur bloqu e ou tortill e une vis de fixation du compresseur d serr e ou un compresseur endommag Une pression plus haute implique une conduite ou un bec pulv risateur bouch Figure 4 10 Essai du compresseur d air MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Pompe carburant Proc dure d essai a Fermer le sectionneur et les connexions des capteurs de temp rature et retirer la t te du br leur De plus d brancher le sol no de Ceci d marrera le cycle de purge et assure qu aucune combustion n aura lieu Laisser la conduite de
8. E DESCRIPTION 967632 967921 Fil d essai soufflante Bravo 80 Fil d essai faisceau principal Ces fils d essai permettent d alimenter les composants partir d une source loign e de v rifier la r sistance interne des composants de v rifier la tension des com posants l aide d un multim tre de v rifier l intensit du cournat des composants l aide d un multim tre 7 2 MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 OUTILS DE MAINTENANCE CALIBRE ITEM PIECE QTE DESCRIPTION PK0060 Manom tre de pressiond air pour test BRAVO 80 CPROKEAT ITEM PIECE QTE DESCRIPTION PK0067 Manom tre de pression du car burant pour test MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 7 3 PROFEAT BRAVO 80 NOTES MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 NOTES BRAVO 80 CPROFEAT MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 115 Teleflex e Teleflex Canada Energy Solutions Division Teleflex Canada 3831 No 6 Road Richmond B C Canada V6V 1P6 T l 604 270 6899 T l c 604 270 0137 Con u et fabriqu en Am rique du Nord www proheat com 1999 Teleflex Canada Imprim au Canada 50 11 02 Ref No SL9054
9. EL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 1 1 y Y CODLANT OUTLET 331110 2x 2x 2 0011271 3X M8x1 25 CUSTOMER UIREMENTS 12 601320 EXHAUST 831 27 516991 E 3061 SEE NOTE 4 92 751701 EXHAUST COOLANT INLET 3 221821 4 331101 2X 6 394110 5 911150 REQUIREMENT SEE NOTE 4 AIR FLOW SPACE 9 842501 VIEW ON ARROW 11 16 284 4 83018314 25 2 341595 8 5 401361 Dimensions du radiateur BRAVO 80 3 0 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT GENERAL DESCRIPTION 1 Soufflante Utilise un ventilateur du type turbine pour fournir environ 90 de l air de combustion basse pression L h lice du ventilateur fonctionne gr ce au moteur de la soufflante La vitesse du moteur de la soufflante est v rifi e toutes les minutes afin de s assurer de son bon fonctionnement y a moyen d ajuster la combustion d air par l ext rieur mais habituellement il ne devrait pas tre n cessaire d avoir a l ajuster 2 Syst me de carburant Le syst me de carburant consiste en un FDU Unit d alimentation du carburant et en un compresseur d air 3 FDU Unit d alimentation Le FDU est form d une pompe carburant d un r gulateur de carburant du carburant d un bec pulverisateur et d un arr t de carburant lectromagn tique Pompe carbur
10. NTENANCE comidas 6 1 7 OUTILS DE MAINTENANCE ideas 7 1 MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80L PROFEAT Mod le BRAVO 80 INTRODUCTION auer nur DI DI Ce manuel a pour but d aider les concessionnaires ag s PROHEAT installer et maintenir en bon tat les radiateurs PROHEAT Si on a utilis des camions dans les exemples les applications du PROHEAT ne se limitent certainement pas aux camions On peut utiliser ces radiateurs sur n importe quel v hicule dot d un moteur diesel dont des camions des autobus scolaires de transport et de tourisme de l quipement de contruction et de transport et du mat riel hors route et militaire Les radiateurs PROHEAT servent aux usages suivants 1 Radiateur de bloc moteur PROHEAT peut chauffer un bloc moteur pour assurer un d marrage facile et fiable par temps froid Il peut en m me temps tre utilis pendant toute l ann e pour r duire l usure d coulant du d marrage froid N Chaleur suppl mentaire moteur en marche tant donn que l efficacit des moteurs diesel modernes s am liore on ne dispose plus de suffisamment de chaleur rejet e pour chauffer l int rieur du v hicule Ceci est particuli rement vrai pour les autobus On peut utiliser PROHEAT alors que le v hicule est en marche pour assurer un chauffage suppl mentaire de l int rieur Chauffage d
11. OIDE ET C BLAGE CORRECTS V rifier Contr leur a Isoler le circuit du capteur de temp rature du contr leur en utilisant la prise de remplacement pi ce Teleflex 982526 Remplacer le contr leur si le code reste apr s avoir d marr le radiateur avec la prise de remplacement POLARIT SANS IMPORTANCE POUSSOIR Figure 4 5 Essai du sol noide Le code de d faillance 9 n est pas utilis sur les radiateurs PROHEAT de la s rie 80 MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 4 13 10 Bobine d allumage AVERTISSEMENT Le ch ssis du radiateur PROHEAT est mis la masse partir du contr leur S assurer que la masse est bien raccord e Un d faut de mise la masse pourrait conduire une lectrocution 4 14 Une D FAILLANCE DE BOBINE D ALLUMAGE IGNITION COIL ERROR indique un circuit ouvert dans le faisceau de c blage un court circuit dans le faisceau de c blage entre les conducteurs positif et n gatif ou un court circuit interne dans la bobine Ce composant est born n gatif Sympt me Aucune tincelle l lectrode D FAILLANCE INDIQUEE V rifier Bobine et c blage a Inspecter le faisceau de c blage pour s assurer que les bornes cosse sont fix es la bobine b V rifier s il y a des fils bris s ou us s dans le faisceau de c blage c Effectuer l essai de la bobine Voir figure 4 8 Proc dure d essai a Mesurer la r sistance de la bobine d all
12. PROFEAT BRAVO 80 MANUEL D INSTALLATION ET DE MAINTENANCE CONTENTS INTRODUCTION er ner i 1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES 1 1 2 DIMENSIONS DU RADIATEUR 2 1 3 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DESCRIPTION GENERAL Esso 3 1 ORDRE NORMAL D OPERATION s 34 4 D PANNAGE ET R PARATION 4 1 S r Keier 4 1 ANOMALIES DE FONCTION 4 2 D marrage ikea 4 3 Flamme teinte EE 44 Circulation du liquide de refroidissement 4 5 S rchaUf fe O 44 4 7 DEFAILLANCES DE COMPOSANT 4 2 Capteur de flamme 4 8 Capteurdertiemperature 4 10 NR EE 4 12 Bobine d allumage EE 4 14 Pompe de liquide de refroidissement 4 15 SOUTO ne een 4 16 COMPOSANTS AUCUNE ANOMALIE 4 18 4 18 Pompe Carburant 4 19 Ecartement des lectrodes 4 20 EM gd EEN e 4 20 Proc dure de test pour fusible saut 4 21 BEC DUIV ITS A Une A AAA 4 22 R gulateur de carburant seeeereeerereeernee 4 23 PROBL MES DE FONCTIONNEMENT 4 24 Fum e dans Techappement 4 24 Faible sortie de Chale na ae 4 24 Thermom tre du Moleur aaa 4 24 Retour de siones careto 4 24 5 CONNEXIONS 5 1 D MAI
13. SOL NO DE indique un circuit lectrique ouvert ou un court circuit dans le faisceau de c blage dans l lectromagn tique lui m me ou dans le circuit lectromagn tique du contr leur Ce composant est commut du c t positif Arr t du radiateur D FAILLANCE INDIQU E C blage et bobine du sol no de a Inspecter le c blage pour v rifier s il y a court circuit ou circuit ouvert b V rifier si des fils sont us s dans le faisceau de c blage c V rifier le sol no de voir figure 4 5 Proc dure d essai a D brancher le sol no de du faisceau principal b Brancher un multim tre au sol no de pour mesurer la r sistance Si la r sistance est entre 100 ohm et 180 ohm tout est correct Sinon remplacer le sol noide Sympt me V rifier Flamme teinte et ou anomalie de d marrage aucune d faillance indiqu e Sol no de a V rifier son fonctionnement m canique b V rifier s il ya contamination du noyau plongeur du sol noide Proc dure d essai a D brancher et retirer le sol no de du FDU b Faites fonctionner le sol no de distance en le branchant une source de 24 volts Sentez et coutez le fonctionnement en mettant et en enlevant l alimentation Nota Assurez vous que la tension utilis e est dans la plage de fonctionnement prescrite pour le sol no de MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Sympt me Radiateur teint D FAILLANCE INDIQU E SOL N
14. ant Une pompe achemine le carburant une faible pression au r gulateur de carburant La pompe fonctionne gr ce au moteur de la soufflante et poss de un systeme de recirculation afin d liminer l utilisation d un tuyau de retour R gulateur de carburant Il r duit le carburant la pression atmosph rique L effet de siphon partir du bec tire le carburant du r gulateur Sans cet effet de siphon le carburant ne s coule pas Bec pulv risateur pulv risateur du type aspiration air carburant L air comprim s coule travers le bec haute vitesse cr ant un effet de venturi Cela siphonne le carburant du r gulateur et le m lange avec l air cr ant une pulv risation extr mement fine partir du bec dans la chambre de combustion Electromagn tique L lectromagn tique est un appareil habituellement ferm qui moins d tre activ emp che l alimentation du carburant au bec 4 Compresseur Un compresseur d air de type diaphragme qui achemine l air au bec pulv risateur 5 Syst me d allumage Le syst me d allumage en une bobine d allumage et des lectrodes d allumage L tincelle et les lectrodes de masse sont situ s pr s du bec pulv risateur juste l ext rieur du cheminement du m lange air carburant Pendant la s quence d allumage l tincelle parcourt l cart entre l lectrode et le tuyau de combustion allumant le m lange air carburant L tincelle dure environ 30 secondes selon les
15. carburant V rifier R gulateur de carburant a S assurer que le trou d a ration dans le r gulateur n est pas bouch S assurer que toutes les raccords de conduite de carburant sont bien serr s V rifier les colliers de serrage NOTA Si une d faillance de r gulateur de carburant survient la chambre de combustion doit tre v rif e pour des d p ts de carbone et nettoy e au besoin ALUMINIUM B DY ATMOSPHERIC VENT Yo FUEL REGULATOR Figure 4 14 R gulateur de carburant MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 4 23 PROBL MES DE FONCTIONNEMENT PLAINTE Ces sympt mes sont g n ralement une indication d un m lange air carburant tr s riche Fum e dans l chappement v rifier La soufflante fonctionnelle L admission d air est elle Fum e d chappement odorante restreinte b Le compresseur fonctionne l Voir page 4 18 c S agit il d un radiateur neuf Les radiateurs neufs peuvent fumer pendant 15 minutes tant donn que de l huile est br l e hors du tuyau d chappement Faible sortie d air Malgr le fait que le radiateur semble fonctionner normalement le chauffeur se plaint d un manque de chaleur ceci indique souvent une restriction de la circulation du liquide de refroidissement Voir la section sur l anomalie de circulation du liquide de refroidissement page 4 5 La lectur
16. connexions lectriques Le radiateur ne fonctionnera pas corrrectement avec des batteries faibles ou des connexions corrod es Si on n en conna t pas l tat effectuer un essai de charge et les remplacer au besoin Nettoyer les bornes pour enlever toute corrosion Faire tourner le syst me pendant au moins 15 minutes ou jusqu ce que le radiateur s arr te et red marre Alterner le thermostat pour radiateur de couchette s il est branch de la temp rature la plus basse la plus haute pour s assurer que le ventilateur du radiateur de couchette se mette en marche puis s arr te 6 1 MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 7 0 OUTILS DE MAINTENANCE PRISE DE REMPLACEMENT BRAVO 80 CPROHEAT ITEM PIECE QTE DESCRIPTION 1 982526 1 1 Prise deremplacem ent Cette prise peut tre utilis e la place d un composant ou pour tester le fonctionnement d un composant ou du contr leur D INTERRUPTEUR MARCHE ARR T Figure 12 INTERRUPTEUR MARCHE ARRET Le gt LONGUEUR DU CABLE 24 0 Figure 13 ITEM PI CE QT DESCRIPTION ITEM PI CE QT DESCRIPTION 1 952925 1 Interrupteur marche arr t Cet interrupteur permet l usager de d marrer et d tein dre le Proheat partir de la four naise MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 7 1 PROFEAT BRAVO 80 OUTILS DE MAINTENANCE CONNEXIONS D ESSAI ITEM PIECE QTE DESCRIPTION ITEM PIECE QT
17. ctroluminescentes D L pour indiquer les erreurs de fonction ou les d faillances de composant Les codes d anomalies sont aussi indiqu s l interrupteur bascule ou via le voyant lumineux connect l entr e de l interrupteur Le contr leur lt lt lit gt gt la tension aliment e et limite le fonctionnement de 20 1v 30 1 volts Situ e sur le dessus du br leur Utilis e pour l inspection visuelle de la flamme et de l allumage MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 CAPTEUR DE TEMP RAT TUBE DE COMBUSTIO CAPTEUR DE SURCHAUFFE T TE DU BRULEUR ECHANGEUR DE CHALEUR CONTROLEUR D ALLUMAGE SITUEE DANS LA TETE DU BRULEUR MOTEUR DU BR LEUR amp LAME DU VENTILATEUR DO FILTRE DU COMPRESSEUR D AIR FENETRE UNITE D ALIMENTATION DU CARBURANT FDU D INSPECTION ELECTROMAGNETIQUE DE CARBURANT CAPTEUR DE FLAMME REGULATEUR DE CARBURANT 3 3 MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 3 4 Allumage ON Autov rification D marrage Plein R gime Purge Ralenti Arr t OFF Ordre Normal de Fonctionnement Le voyant de l interrupteur ou de la minuterie et la diode lectroluminescente ON s allument Le radiateur PROHEAT entame l autov rification Le contr leur entreprend un court cycle d autodiagnostic pour v rifier les plages de fonctionnement des composants et s il y a des co
18. d marrer Observer le fonctionnement du radiateur par la fen tre d inspection Sympt me V rifier Sympt me V rifier Une flamme est visible Le radiateur s arr te apr s le cycle d allumage de 30 secondes Capteur de flamme a V rifier le capteur d apr s la proc dure de test voir page 4 9 Aucune flamme n est visible tincelle visible L tincelle dure tout le cycle d allumage de 30 secondes Le radiateur s teint apr s le cycle d allumage de 30 secondes Syst me de carburant a Y a til suffisamment de carburant dans les r servoirs ou 844 gel b Y a il une fuite d air dans le syst me de carburant c Y a til une restriction dans le syst me ou le filtre a carburant est il bouch d La pompe carburant fonctionne telle e Le r gulateur de carburant est il d fectueux page 4 23 f Le compresseur fonctionnel page 4 18 g L lectromagn tique du carburant fonctionne il page 4 12 h Le bec pulv risateur est il bouch NOTE S il n y a pas de flamme une tincelle ou le reflet d une tincelle devrait tre visible dans la fen tre d inspection Sympt me V rifier V rifier MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Le radiateur a des retours de flamme Les retours de flamme sont habituellement caus s par une restriction importante d air de combustion ou de l air dans la conduite de carburant D bit de combustion d air a Y a il
19. de mesure peut mesurer une si faible r sistance Une ANOMALIE DE TENSION VOLTAGE ERROR indique que la tension d alimention au radiateur est hors de la plage normale de fonctionnement POLARIT SANS IMPORTANCE BOUTON DE POUSSOIR T Ez R ARMEMENT J ROUGE EI RESSORT ES K i CAGE at gt 0 AAS a g La A Figure 4 1 Essai du capteur de surchauffe MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 5 Voltage Error Plage de tension Radiateur de 24 volts 20 0 30 0 volts MESURE DE LA TENSION DU RADIATEUR La borne positive de la bobine d allumage est toujours chaude en comparaison la masse du radiateur tant que l alimentation est branch e au radiateur Ceci alimente la tension au radiateur Proc dure d essai Voir figure 4 2 page 4 8 a D nuder la bobine d allumage de son embout de caoutchouc afin d exposer les bornes positive et n gative o Choisissez la plage de tension sur le multim tre Le p le positif du multim tre devrait tre attach au p le positif de la bobine positive Le p le n gatif du multim tre devrait tre atatch e la masse c Mesurer la tension du radiateur a la bobine d allumage pendant que le radiateur est arr t Mesurer la tension du radiateur la bobine d allumage pendant que le radiateur est en marche La tension doit demeurer dans la plage de tension prescrite De mauvais es connexions peuvent pr sen
20. e le fusible le bec pulv risateur et le r gulateur de carburant Probl mes op rationnels Ce sont les probl mes qui ne sont pas sp cifiquement d crits dans les sections d anomalies de fonction ou de d faillances de composant NOTA Laisser le radiateur tourner pendant deux cycles complets lors du d pannage Le radiateur essaiera de red marrer une fois apr s une anomalie de fonction ou une d faillance de composant Le radiateur ne d marrera pas s il est dans un cycle de purge ou si la temp rature du liquide de refroidissement est sup rieure 150 F 65 C LE RADIATEUR ESSAIERA TOUJOURS DE D MARRER DEUX FOIS UN VOYANT ON QUI CLIGNOTE CONTINUELLEMENT On indique un probl me dans le contr leur V rifier Fonctionnement du cont leur du radiateur a Mettre l interrupteur marche arr t du radiateur sur le tableau de bord OFF Rearmer le contr leur en enlevant le fusible attendre 10 secondes puis le reposer Si le voyant ON continue clignoter remplacer le contr leur MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 4 1 4 2 Anomalies de fonction et d faillances de composants Le microprocesseur du contr leur contr le continuellement tous les syst mes du radiateur PROHEAT Si le diagnostic interne d couvre un probl me un message d anomalie ou de d faillance appara t sur l affichage du contr leur Le voyant de l interrupteur distance marche arr t ON OFF ou le voyant rouge d
21. e r appara t pas dans les 10 secondes le radiateur s arr te et l ANOMALIE de flamme teinte est affich e Le radiateur passera au cycle de purge et r essaiera de d marrer 3 minutes plus tard Sympt me H sitation la combustion V rifier Fum e Radiateur toussotant Syst me de carburant a Y a t il suffisamment de carburant dans les r servoirs ou 844 gel b Y a il une fuite d air dans le syst me de carburant c Y a til une restriction dans le syst me ou le filtre carburant est il bouch d La pompe carburant fonctionne t lle e Le r gulateur de carburant est il d fectueux page 4 23 f Le compresseur fonctionnel page 4 18 g L lectromagn tique du carburant fonctionnel page 4 12 h Le bec pulv risateur est il bouch MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 3Circulation du Si la flamme ne se rallume pas au deuxi me essai une anomalie fluide de de d marrage sera signal e sur l affichage du contr leur Si toutefois refroidiss le capteur de flamme d tecte m me un bref clat de flamme pendant ement le cycle d allumage le radiateur passera en mode fonctionnement Dans ce mode si le capteur de flamme ne parvient pas voir une flamme l anomalie de flamme Eteinte s affichera V rifier MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 o oa Une ANOMALIE de circulation de liquide de refroidissement COOLANT FLOW ERROR s affiche lorsque la t
22. e du thermom tre du Selon son emplacement le capteur de temp rature du moteur ne peut moteur est basse pas tre directement dans le cheminement du liquide de refroidissement partir du radiateur Dans ce cas le thermom tre peut indiquer une temp rature beaucoup plus basse que la temp rature r elle du liquide de refroidissement Retour de flamme Les retours de flamme se produisent lorsqu il y a de l air dans les conduites d alimentation de carburant V rifier a Niveau de carburant dans le r servoir la prise est elle immerg e b Fuite d air tous les colliers de serrage des conduites de carburant sont ils bien serr s c Important blocage de l air de combustion l entr e de la soufflante dans la chambre de combustion ou dans le syst me d chappement 4 24 MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 3015 33 11091ND9 YOLISNNOD 81 3015 553 3004193713 5 1 Figure 4 15 BRAVO 80 Electrical Schematic 89 3 19IH3A 834141 8 NId AO LI3NNDI 83 4 lt NId v 8 1 3 INANI HILIMS 1H917 8 1 310 NV 9 5 NO 719130 INO NId 89433 3 VNa31X3 SIT ID LNDI 301S 553 8D193NNO9 Nid 81 130 LAO NId 35 LON WEE 3LIHM N333IC SLIHM 738 NADIEC ER 11 3 311HMC 4 8
23. e la minuterie clignoteront galement signalant un code d anomalie ou de d faillance s teindront un moment puis r p teront le cycle Le nombre de clignotements correspond au code d anomalie ou de d faillance par exemple 5 clignotements indiquent une anomalie de TENSION Voir le sch ma ci dessous pour conna tre le nombre de clignotements correspondant aux divers codes d anomalie et de d faillance 1 START ERROR 2 FLAME OUT 3 COOLANT FLOW DIAGNOSTICS 4 OVERHEAT L 5 VOLTAGE ERROR 6 FLAME SENSOR 7 TEMP SENSOR 4 8 FUEL SOLENOID 9 NOT USED 10 IGNITION COIL 11 COOLANT PUMP 12 BLOWER N TYPE NOMBRE DE D ANOMALIE D ANOMALIE CLIGNOTEM ENTS 1 D marrage 1 2 Flamme teinte 2 3 Circulation du liquide de refroidissement 3 4 Surchauffe du liquide de refroidissement 4 5 Tension haute basse 5 6 Capteur de flamme 6 7 Capteur de temp rature 7 8 Pompe carburant 8 9 Compresseur 9 10 Bobine d allumage 10 11 Pompe de liquide de refroidissement 11 12 Soufflante combustion 12 D tail du panneau d affichage d anomalies de fonction et de d faillances de composant MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 1 D marrage Une ANOMALIE DE D MARRAGE START ERROR indique que le capteur de flamme n a pas vu de flamme pendant le cycle d allumage de 30 secondes Si l anomalie de d marrage est affich e teindre le radiateur puis le rallumer pour re
24. emp rature du liquide de refroidissement atteint 185 F 85 C en moins d une minute la suite de l allumage Cela indique que la circulation du liquide de refroidissement est tr s restreinte ou bloqu e Circulation du liquide de refroidissement Conduites de liquide de refroidissement Chercher toute restriction et tout blocage Les colliers sont ils bien serr s Soupapes de fermeture S assurer que les soupapes de fermeture sont ouvertes et fonctionnent correctement Raccords Les raccords utilis s doivent tre d au moins 1 2 po NPT ou plus grands viter autant que possible les raccords 90 Direction de l coulement du liquide de refroidissement La plomberie du radiateur PROHEAT doit tre raccord e de mani re que la pompe de liquide de refroidissement du radiateur pompe le liquide dans la m me direction que la pompe de liquide de refroidissement du moteur On peut utiliser le radiateur PROHEAT quand le moteur tourne Pompe de liquide de refroidissement La pompe fonctionne t elle correctement Capacit du syst me de refroidissement Le syst me de refroidissement doit contenir au moins 22 L de liquide de refroidissement g Emplacement du radiateur Si le radiateur est lev par rapport au syst me de refroidissement un panneau d air pourrait survenir 4 5 4 Surchauffe Attention Ne pas r armer le disjoncteur de surchauffe tant que la cause de la surchauffe n a pas t d termin
25. er au besoin Pour maintenir une sortie de chaleur optimale nettoyer tous les d p ts de combustion qui peuvent s tre accumul s dans les ailettes de l changeur de chaleur ou dans le tube de combustion Retirer la t te du br leur et le tube de combustion pour acc der l int rieur de l changeur de chaleur A l aide d une brosse m tallique enlever les d p ts et utiliser une conduite d air pour les souffler l ext rieur V rifier soigneusement le syst me d chappement S assurer que le tuyau d chappement est a r de fa on s curitaire hors de la cabine du v hicule V rifier si le tuyau n est pas fendu partiellement obstru ou corrode Remplacer le tuyau d chappement et les brides au besoin S assurer que la bride du tuyau d chappement est bien serr e Retirer et inspecter le filtre carburant Nettoyer ou remplacer au besoin V rifier si le filtre est bloqu Le compresseur d air est dot d un filtre d admission d air pour que l air fourni au bec pulv risateur soit propre Le remplacer annuellement ou plus souvent s il est poussi reux V rifier tous les raccords et conduites du radiateur pour d celer toute fuite et tout dommage Les r parer ou les remplacer au besoin V rifier si les conduites de carburant du syst me de carburant sont endommag es ou si elles fuient S assurer que les colliers de serrage des conduites de carburant sont bien fix es V rifier l tat des batteries et les
26. es d nergie un relai doit tre pr vu et l nergie doit tre fournie s par ment de la pompe Si une connection ou un relai n est pas fait une prise de substitution doit tre branch e au connecteur de la pompe liquide de refroidissement du contr leur PCM Mesure la temp rature du liquide de refroidissement l orifice de sortie de l changeur de chaleur Ce capteur signale au radiateur de d marrer lorsque le fluide est moins de 150 F 65 C et de s arr ter lorsque le fluide atteint 185 F 85 C Prot ge le radiateur contre les dommages si celui ci devait fonctionner sans liquide de refroidissement Lorsque la temp rature atteint 286 F 141 C le disjoncteur est d clench Cela coupe l alimentation lectrique la pompe de carburant et au compresseur d air arr tant le radiateur On peut r armer le disjoncteur en appuyant sur le bouton rouge vers le bas situ derri re le capuchon en caoutchouc Un radiateur contenant du fluide mais sans circulation de fluide g n rera une erreur de fluide de refroidissement et non de surchauffe utilise un microprocesseur pour surveiller les conditions de fonctionnement et il contr le les sorties au moteur et la pompe carburant Il est dot de fonctions de diagnostic tr s pratiques voir section D pannage pour aider au d pannage Une de ses caract ristiques principales est l affichage de fonction du contr leur l avant de celui ci avec des diodes le
27. es marchandises On peut utiliser PROHEAT pour fournir de la chaleur afin de prot ger des marchandises comme les produits alimentaires ou les boissons contre les dommages dus au gel Marine Les applications marines comprennent habituellement l ing nierie et l installation d un syst me de chauffe eau complet dans lequel le radiateur PROHEAT n est qu un l ment Teleflex recommande de ne confier l installation d un radiateur PROHEAT sur un bateau qu un expert en syst mes de chauffe eau marins Les installateurs doivent s assurer que l installation est conforme aux r glements pertinents de la garde c ti re MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 1 0 SP CIFICATIONS TECHNIQUES MOD LE CHALEUR VOLTS COURANT CARBURANT BTU h kw Plage Amp res Gal hr l h nominale BRAVO 80 80 000 24 4 0 7 24 20 30 3 4 5 2 7 Type d allumage Allumage par tincelle lectronique AVERTISSEMENT Types de carburant DF 1 DF 2 Arctic Ne pas utiliser d essence Temperature du WULE de refroidissement 150 to 185 F 65 to 85 C au radiateur POIDS SAS a 82 02 hed 202523 73 lb 33 kg Plage de temp rature de fonctionnement 40 to 122 F 40 to 50 C Capacit de l changeur de chaleur 2 33 chopine US 2 4 litre Capacit minimale 6 gal U S 22 litre Dimensions du radiateur Voir page 2 1 MANU
28. nce indique un circuit ouvert ou O ohm court circuit remplacer la prise de remplacement 12 Soufflante ATTENTION Le moteur de la soufflante est con u pour s activer seulement par les circuits Soft Start du contr leur Des dommages au moteur pourraient tre caus s s il est directement branch une source d alimentation telle une batterie ATTENTION Des remplacements r p t s du fusible peuvent endommager le contr leur NOTA En cas de d faillance de la soufflante on doit v rifier s il y a accumulation de carbone calamine dans la chambre de combustion et nettoyer celle ci au besoin 4 16 Une D FAILLANCE DE SOUFFLANTE BLOWER ERROR indique un circuit ouvert dans le faisceau de c blage un court circuit dans le faisceau entre les conducteurs positif et n gatif ou un court circuit interne dans le moteur Ce composant est commut c t masse dans le contr leur NOTA Le contr leur effectue une v rification du r gime du moteur Ceci mesure r guli rement le r gime de la soufflante et affichera un code s il tombe sous la vitesse n cessaire au maintien d un m lange air carburant ad quat Sympt me Radiateur teint D FAILLANCE INDIQU E V rifier Moteur de la soufflante et c blage a Inspecter le c blage pour v rifier s il y a court circuit ou circuit ouvert b V rifier si des fils sont us s dans le faisceau c blage c V rifier la soufflante Proc dure d essai
29. ncher le faisceau de c blage interne connecteur 18 broches Le fusible saute t il Oui D brancher tous les composants du faisceau de c blage interne Voir NOTA Non Rebrancher le faisceau de c blage Le fusible saute t il Oui Le fusible Oui saute t il Non V rifier s il y a un court circuit dans le faisceau de c blage et les connexions Faisceau conforme Remplacer le faisceau de c blage Rebrancher les composants un la fois Le fusible Qui saute t il Non Composant conforme V rifier les composants conform ment au Guide de d pannage MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Bec pulv risateur Le bec pulv risateur et le compresseur r gle le m lange air carburant Une ouverture d orifice pr r gl e permet un certain volume d air et de carburant de circuler dans le distributeur Voir figure 5 12 Des probl mes dans le bec pulv risateur peuvent causer une mauvaise combustion Ceci sera indiqu par l affichage des ANOMALIES DE D MARRAGE ou DE FLAMME TEINTE sur le panneau du contr leur V rifier Bec pulv risateur a V rifier s il ya un blocage ou des d bris dans le filtre m tallique situ dans le raccord de l admission de carburant b V rifier si le bec est bloqu Proc dure de nettoyage du bec pulv risateur a Enlever le bec pulv risa
30. pteur de flamme Elle n indique pas un circuit ouvert Une D FAILLANCE DE CAPTEUR DE TEMP RATURE TEMP SENSOR ERROR indique un court circuit ou un circuit ouvert dans le c blage du capteur de temp rature ou une temp rature du liquide de refroidissement qui est hors de plage Sympt me Code de capteur de flamme appara t lors de la pr v rification V rifier Capteur de flamme a Effectuer l essai du capteur de flamme page 4 9 Sympt me Code de capteur de flamme apparapit lors du cycle de purge Si le capteur de flamme voit toujours la flamme 10 secondes apr s le d but du cycle de purge un code est affich et le moteur de la soufflante s teint Ceci est une mesure de s curit dans le cas d un l ctromagn tique de carburant d fectueux ou teint V rifier Fermeture de la flamme Proc dure d essai a D marrer le radiateur et permettez la flamme de rester 3 minutes b Debrancher le connecteur de l lectromagn tique sans teindre le radiateur c La flamme s eteint elle Si non v rifier l lectromagn tique voir page 4 12 MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Arr ter L appareil D brancher le Capteur D marrer L appareil Y a t il un D marrer L appareil Y a t il un Code de D failance du Capteur de Hamme Oui V rifier la Qualit de la Flamme Non Code de D failance du Cap
31. s s arr te Si le radiateur PROHEAT est au ralenti il s arr te imm diatement NOTA Le radiateur entreprend un cycle de purge dans les trois conditions suivantes quand la temp rature du liquide de refroidissement atteint 185 F 85 C quand une anomalie de fonction ou une d faillance de composant se produit Voir D pannage et R paration page 5 1 e quand le radiateur PROHEAT fonctionne plein r gime au moment o il est ARRETE MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 4 0 D PANNAGE ET R PARATION Ce guide de d pannage se compose de quatre sections Anomalies de fonction 157 Les anomalies de fonction signal es sur l affichage du contr leur font oN 2 FLA teindre le radiateur Ces anomalies d coulent habituellement d un 3coc probleme de composant FUNCTION _ DIAGNOSTICS 4 OVE 5 VOL PRE j D faillances de composant 6 FLA Cette section touche chaque composant du radiateur Dans de nombreux E GM BONEN 7TEM cas il existe un voyant correspondant sur l affichage du contr leur DIAGNOSTICS 8 FUE Le voyant indique seulement un probl me lectrique PAS une d faillance 960 m canique Les probl mes de composant peuvent galement causer 10 IGN des anomalies de fonction 11 COC 12 8 Une anomalie de fonction peut tre affich e en m me temps qu une d faillance de composant Composants aucun code d anomalie Cette section comprend l cartement de l lectrod
32. ter une tension compl te sans charge mais pas a pleine charge Mesurer la tension avec le radiateur teint Puis allumer le radiateur et mesurer la tension de nou veau Si la chute de tension est sup rieure un volt v rifier les connex ions de la batterie du v hicule et les connexions lectriques au contr leur Si la tension est sup rieure la plage prescrite v rifier le r gulateur de tension sur le v hicule Note Si les batteries du v hicule sont faibles le d marrage du v hicule avec le radiateur en marche peut a faire chuter la tension suffisamment pour causer une anomalie de tension b causer la d faillance d un composant appareil br l Pour r armer le contr leur teindre le radiateur puis le rallumer l aide de l interrupteur bascule sur le tableau de bord Si le probl me persiste faire un essai de charge des batteries pour v rifier leur tat MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 4 7 Figure 4 2 Mesure de la tension du radiateur 6 Capteur de flamme Le capteur de flamme est un dispositif optique qui voit la flamme Si la lentille du capteur est sale ou s il ya un circuit ouvert la lentille ne peut pas voir la flamme et cela produit une anomalie de d marrage START ERROR ou de flamme teinte FLAME OUT Une D FAILLANCE DE CAPTEUR DE FLAMME FLAME SENSOR ERROR indique un circuit lectrique dans le c blage du capteur de flamme ou une d faillance du ca
33. teur de Remplacer Proc dure de V rification du Capteur de Flamme Y a t il une Flamme le Capteur Flamme V rifier s il n y a pas de Court circuit dans le Circuit Principal Remplacer au besoin Essayer un Nouveau Contr leur Rem placer au besoin Capteur OK Capteur OK Apr s 60 s y a t il une Anomalie de D marrage Nettoyer le Capteur au besoin et Red marrer D brancher L ancien Capteur Brancher le Capteur D essai Le placer devant L ouverture D inspection Red marrer Apr s 60 s y a t il une Anomalie de D marrage MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Ya t il une Etincelle Verifier le Verifier le Systeme Systeme de D allumage Carburant 1 V rifier s il n y a pas de Circuit Ouvert dans le Faisceau Principal Remplacer au besoin Essayer avec un Nouveau Contr leur Remplacer au besoin Apr s 60 s s il y a une Anomalie D allumage V rifier le Syst me de Carburant 4 9 7 Capteur de temp rature AVERTISSEMENT Le ch ssis du radiateur PROHEAT est mis la masse partir du contr leur S assurer que la masse est bien raccord e Un d faut de mise la masse pourrait conduire une lectrocution Sympt me Capteur de temp rature D FAILLANCE INDIQU E V rifier Capteur de temp rature et c blage a Inspecter le c
34. teur du c t carburant Souffler le carburant restant Vous devriez pouvoir voir le centre du bec lorsque devant une lumi re S il est bloqu il peut tre d mont il y a trois pi ces pour le nettoyage Notez que des d bris peuvent se loger dans le lamage du bec pulv risateur Utilisez une pingle pour retirer les d bris b Lubrifiez les joints toriques avec du carburant diesel et remettre avec pulv risateur en place l extr mit du ventilateur JOINTS TORIQUES BEC AS DISTRIBUTEUR TROUS ET RAINURES PROPRES TROU VIDE Figure 4 13 D tail du bec pulv risateur MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 R gulateur de carburant NOTA Le nettoyage du bec pulv risateur ne retire pas toujours toutes les restrictions Si apr s que le bec ait t d mont et nettoy le radiateur ne fonctionne pas ad quatement remplacer le bec pulverisateur Il n est pas n cessaire que les restrictions bloquent la circulation du m lange carburant Un blocage partiel engendrera un mauvais fonctionnement du radiateur Le r gulateur de carburant r duit la pression du carburant fourni par la pompe carburant de 0 6 bar 9 psi la pression atmosph rique L air comprim qui s coule travers le bec pulv risateur cr e un effet de venturi qui siphonne le carburant du r gulateur Si la circulation d air compress travers le bec s arr te le r gulateur se ferme fermant le d bit de
35. u probl me peut endommager le contr leur Si le radiateur ne fonctionne pas et le voyant ON ne s allume pas quand le radiateur est allum v rifier le fusible du contr leur Le fusible sautera s il ya un court circuit la masse dans le conducteur positif ou l int rieur des composants suivants e interrupteur marche arr t bobine d allumage pompe de liquide de refroidissement compresseur d air indicateur de flamme soufflante L inversion de polarit la batterie fera sauter le fusible Cela ne causera pas de dommage au contr leur V rifier C blage du radiateur a V rifier la polarit des connexions de la batterie b V rifier s il y a des courts circuits dans le faisceau de c blage interne La page oppos e d crit la proc dure d essai d un fusible saut le courant tant branch et le radiateur PROHEAT teint MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Proc dure d essai de fusible saut avec courant branch et radiateur PROHEAT teint V rifier la polarit de la batterie Retirer le fusible NOTA S assurer que le fil positif du contr leur la bobine d allumage n est pas raccord la masse D brancher du contr leur Faisceau de c blage interne connecteur 18 broches Faisceau de cables de l interrupteur Remplacer fusible 15 amp seulement Le fusible saute t il Non Remplacer le contr leur Rebra
36. umage Utiliser un multim tre pour mesurer la r sistance aux bornes positive et n gative La r sistance devrait tre inf rieure 1 ohm Si la r sistance est en circuit ouvert ou de 0 ohm court circuit remplacer a bobine d allumage Sympt me Aucune tincelle l lectrode AUCUNE D FAILLANCE INDIQUEE V rifier Bobine et c blage a Mesurer de la bome positive de la bobine la borne secondaire de la bobine b V rifier s il y a un court circuit entre le fil positif de la bobine et la masse du chassis Sympt me Aucune tincelle l lectrode D FAILLANCE INDIQU E Bobine et c blage corrects V rifier Contr leur a Remplacer le contr leur MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 oe lt Figure 4 8 11 Pompe liquide de refroidissement MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80 Essai de la bobine d allumage Le radiateur BRAVO 80 n est pas dot d une pompe liquide de refroidissement avec l unit Le radiateur est muni d une prise de remplacement Si une anomalie de pompe liquide de refroidissement se d clenche v rifier la connexion de la prise de remplacement et le faisceau de c blage pour des court circuits V rifier le branchement ou le relai de la pompe liquide de refroidissement Proc dure d essai a l aide d un multim tre mesurer la r sistance aux broches du connecteur de la prise de remplacement La polarit est sans importance Si la r sista
37. une restriction l entr e de la soufflante ou dans le syst me d chappement b L ajustement de la combustion d air sur la t te du br leur at il t boug ou s est il desserr Syst me de carburant a Niveau du carburant b Fuite d air dans le syst me de carburant 4 3 4 4 2 Flamme teinte Sympt me Aucune flamme visible V rifier Aucune tincelle Le radiateur s teint apr s le cycle d allumage de 30 secondes Syst me d allumage a V rifier s il y a une mauvaise connexion lectrique entre la bobine d allumage et le conducteur haute tension b V rifier s il ya une mauvaise connexion lectrique entre l lectrode et le conducteur de haute tension c Inspecter les connexions lectriques primaires la bobine d allumage d V rifier la bobine See page 4 14 e Le fil de masse du ch ssis du radiateur est il connect La masse est raccord e au bossage situ pr s de la pompe carburant f V rifier l cartement des lectrodes g V rifier l lectrode d allumage Ne serrez pas trop les vis de l lectrode d allumage pour ne pas craquer l isolant de c ramique ce qui emp cherait toute tincelle ya ANOMALIE DE FLAMME TEINTE FLAME OUT ERROR quand le radiateur a bien d marr mais ne peut maintenir une flamme stable Si pendant le mode de fonctionnement le capteur de flamme ne voit pas une flamme le contact s allume imm diatement Si la flamme n
38. urts circuits et des circuits ouverts Ceci demande plusieurs secondes Si aucune anomalie n est d cel e le radiateur PROHEAT passe au d marrage La soufflante d marre la premi re suivie de la pompe de liquide de refroidissement de l lectrode d allumage du compresseur d air et de la pompe carburant L lectrode d allumage s allume jusqu ce que le capteur de flamme voit une flamme en au plus 60 secondes Une fois que le capteur de flamme voit une flamme le radiateur PROHEAT passe plein r gime Le radiateur PROHEAT fonctionne plein r gime jusqu ce que la temp rature du liquide de refroidissement atteigne 185 F 85 C la sortie du radiateur PROHEAT ce moment le radiateur PROHEAT teint la flamme et entreprend un cycle de purge Le compresseur d air et la pompe carburant s arr tent imm diatement La soufflante et la pompe liquide de refrodissement continuent fonctionner Apr s 3 minutes la soufflante s arr te et le radiateur PROHEAT passe au ralenti La pompe de liquide de refroidissement fait circuler celui ci dans tout le syst me jusqu ce que la temp rature tombe 150 F 65 C l entr e du radiateur PROHEAT puis celui ci entreprend un cycle d autov rification et r p te les tapes de 2 5 continuera r p ter les tapes de 2 5 jusqu ce qu il soit TEINT Si le radiateur PROHEAT est plein r gime il entreprend un cycle de purge d abord pui
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