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1. AFFICHAGE DES CODES ABS Si vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M L outil de diagnostic retourne Menu principal AFFICHAGE DES CODES ABS R f rez vous la Applications de V hicule ABS la page 85 pour des v hicules couverts Lire des codes ABS 56 1 Si l option ABS est choisie dans le Menu syst me pendant que l outil de diagnostic r cup re les codes de diagnostic s lectionn s l appareil vous invite patienter un moment 2 Voici Si Toun de diagnostic n arrive pas tablir une liaison avec l ordinateur du v hicule l cran affiche un message Echec de la liaison Assurez vous que l allumage est sur ON et appuyez sur le bouton ENTREE pour continuer comment lire les informations affich es Gi Chrysler ABS Impossible tablir liaison avec v hicule V rifier connexion de l outil de diagnostic V rifier si contact amp app sur bouton Appuyez sur M pour sortir Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o vous trouverez une description des l ments d affichage Si l ic ne est affich e Toun de diagnostic est aliment par le connecteur de diagnostic du v hicule Si l ic ne ap est affich e l outil de diagnostic est reli en communication l ordinateur du v hicule Dans le coin sup rieur droit de l cran l appareil indique le num ro du code affich et le n
2. CHECK ENGINE V rifier le moteur OBD 1 tait con u pour surveiller les syst mes sp cifiques aux fabricants sur les v hicules construits entre 1981 et 1995 Puis est venu le d veloppement de OBD2 qui se trouve sur tous les v hicules et camions l gers de 1996 vendus aux Etats Unis Tout comme son pr d cesseur OBD2 a t adopt comme partie int grale d un mandat adopt par le gouvernement dans le but d abaisser les manations des v hicules Mais ce qui rend OBD2 unique c est son application universelle pour les r cents mod les de voitures et de camions nationaux et import s Ce programme sophistiqu dans le syst me d ordinateur principal du v hicule est con u pour d tecter des d faillances dans toute une gamme de syst mes et peut tre accessible par l interm diaire d un port OBD2 universel situ g n ralement sous le tableau de bord Pour tous les OBD si un probl me est d cel l ordinateur allume le voyant CHECK ENGINE v rifier le moteur pour avertir le conducteur il inscrit en m me temps un Code de probl me de diagnostic CPD pour identifier l endroit o le probl me s est produit Un outil sp cial comme l outil de diagnostic est n cessaire pour r cup rer ces codes c est cet outil que les consommateurs et les professionnels utilisent comme point de d part pour faire les r parations L outil de diagnostic offre la possibilit de lire en sus des codes normaux les codes OEM
3. amalgament pour former des oxydes d azote dans la chambre de combustion Pour r duire la production d oxydes d azote les temp ratures de combustion doivent tre inf rieures 2500 F L EGR recirculation des gaz du carter fait recirculer de petites quantit s de gaz d chappement dans le collecteur d admission o ils sont m lang s avec le m lange d air et de carburant Cela r duit les temp ratures de combustion jusqu 500 F L ordinateur d termine le moment la dur e et la quantit de gaz d chappement recircul s dans le collecteur d admission La sonde EGR fait la v rification du syst me de recirculation des gaz du carter des moments pr tablis pendant que le v hicule est en marche La sonde EGR est prise en charge par les v hicules ayant un allumage par bougies et ceux ayant un allumage par compression La sonde EGR est une sonde a deux voyages Si un probl me est d couvert lors du premier voyage l ordinateur sauvegarde le probl me dans sa m moire comme code en suspens L ordinateur n allume pas le voyant MIL lors de ce premier voyage Si le probl me est d cel de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur fait allumer le voyant MIL et sauvegarde le code dans sa m moire long terme D Sonde du syst me d vaporation EVAP Les v hicules comportant un OBD 2 sont quip s d un syst me d vaporation du carburant EVAP qui aide pr venir l
4. vous trouverez une description des l ments d affichage 3150d 49 Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S 50 3 Si l ic ne est affich e l outil de diagnostic est aliment par le connecteur de diagnostic du v hicule Dans le coin sup rieur droit de l cran l appareil indique le num ro du code affich et le nombre total de codes r cup r s Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure de l cran cristaux liquides Si la d finition du code CR actuellement affich n est pas disponible un avis appara t sur l cran du outil de diagnostique Las CR ap P1 250 Current Pompe d injection talonnage circuit nl UL Th P1251 trent Ge La d finition du code de diagnostic n est pas disponible veuillez aller sur www innova com Lorsque vous consultez des codes de diagnostic OEM volu s les ic nes d tat du moniteur de v rification et d entretien ne sont plus visibles Si une d finition de code est tr s longue ou si vous affichez des donn es d image fig e vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informations suppl mentaires Pour voir ces informa tions suppl mentaires utilisez les boutons et selon les cas L outil affiche un code uniquement si des codes sont p
5. 68 3150d V rifications additionnelles AFFICHAGE DONN ES GEL ES AFFICHAGE INFORMATIONS V HICULE Affichage des modules disponibles L outil de diagnostic peut r cup rer une liste de modules support s par le v hicule v rifi 1 Avec l outil de diagnostic en mode OBD2 appuyez sur et rel chez le bouton M S lect et appuyer sur m Le Menu Principal s affiche EH Param tres d outil 2 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en vidence Infos sur v hicule puis appuyez sur le bouton ENTR E m Le menu Vehicle Information Infos sur v hicule s affiche 3 Utilisez les boutons HAUT et BAS BEE pour mettre en vidence Modules dis S tect et appuyer sur 4 ponibles puis appuyez sur le bouton ENTREE 4 Un message Veuillez patienter s affiche pendant que l information requise est r cup r e partir de l ordinateur de bord du v hicule Appuyez sur M pour sortir 5 Une fois le processus de r cup ration termin une liste compl te des modules support s par le v hicule v rifi Modules disponibles s affiche sur l cran du outil de protocoie 1509141 diagnostic Utilisez les boutons HAUT oe 47 et BAS pour afficher toute la liste 6 Une fois que vous avez fini de visualiser la 4ppuyez sur m pour sortir liste des modules disponibles appuyez sur le bouton M Menu pour quitter Affichage des
6. CPD Les code de probl mes de diagnostic gt Les codes de probl mes CPD ont pour but de vous aider de diagnostic CPD sont des codes qui identifient trouver la bonne proc dure de service dans le manuel de service du v hicule II d NE FAUT PAS remplacer les pi ces en un secteur de probl me se basant uniquement sur les CPD sans particulier d abord consulter le manuel de service du v hicule et avoir les bonnes proc dures de v rification pour ce syst me ce circuit ou ce composant particulier Les CPD sont des codes alphanum riques qui identifient un probl me rencontr dans l un des syst mes supervis s par l ordinateur de bord MGGMP Chaque code de probl me se r f re un message qui identifie le circuit le composant ou le syst me o se trouve le probl me Les codes OBD2 de probl mes de diagnostic comprennent cinq caract res m Le premier caract re est une lettre B C P ou U Cette caract re identifie le principal syst me o s est produit le probl me carrosserie ch ssis groupe motopropulseur ou le r seau Le deuxi me caract re est un chiffre 0 3 Ce caract re identifie le type de code g n rique ou propre au fabricant Les CPD g n riques sont des codes qui sont utilis s par tous CR les fabricants de v hicules Les normes s appliquant aux CPD num rique et leurs d finitions sont tablies par la Society of Automotive Engineers SA Les codes de pro
7. GMC SCION HUMMER TOYOTA 3150d 85 Applications de V hicule SRS APPLICATIONS DE V HICULES MARQUES COUVERTS L outil de diagnostic a la capacit de recuperer et d effacer les codes de SRS Marques de v hicule pris en charge par l outil de diagnostic sont pr sent s ci dessous S il vous plait visitez www innova com pour une liste complete des v hicules concern s BUICK JEEP CADILLAC LEXUS CHEVROLET LINCOLN CHRYSLER MERCURY DODGE OLDSMOBILE FORD PONTIAC GMC SCION HUMMER TOYOTA 86 3150d Remarques GLOSSAIRE DES EXPRESSIONS ET DES ABR VIATIONS CARB California Air Resources Board Conseil des ressources en air de la Californie CCM Module central de contr le Syst me de contr le informatis Syst me lectronique de contr le comprenant un ordinateur de bord et les d tecteurs les interrupteurs et les actionneurs connexes qui sont utilis s pour assurer le meilleur rendement et la meilleure conomie de carburant possible tout en r duisant les polluants en provenance des manations du v hicule DIY Do It Yourself faire soi m me CLT Connecteur de liaison des transmissions Cycle de conduite Ensemble pouss de proc dures de conduite qui tiennent compte de diff rentes conditions de conduite rencontr es dans la vraie vie Condition de conduite Milieu particulier ou conditions d utilisation d un v hicule comme le d marrage d un v hi
8. Liste g n rique globale des PID OBD2 Vous trouverez ci dessous une liste des PID g n riques globaux et leurs descriptions Cristaux Liquides Unit s Valeur Description PID ACC Pedal D XXX X Position p dale d acc l rateur D ACC Pedal E K XXX X Position p dale d acc l rateur E ACC Pedal F XXX X Position p dale d acc l rateur F Air Status UPS DNS tat air secondaire command OFF Ambient C F XXX Temp rature de l air ambiant Aux Input Status On Off Etat entr e auxiliaire BARO kPa XXX XX X Pression barom trique inHg Calc LOAD K XXX X Valeur de CHARGE calcul e CAT Temp 11 C F XXXX X Temp rature catalyseur rang e 1 capteur 1 CAT Temp 12 C F XXXX X Temp rature catalyseur rang e 1 capteur 2 CAT Temp 21 C F XXXX X Temp rature catalyseur rang e 2 capteur 1 CAT Temp22 C F XXXX X Temp rature catalyseur rang e 2 capteur 2 Command EGR XXX X Purge d absorbeur de vapeurs d vaporation command e Command K XXX X Commanded Evaporative Purge EVAP Command TAC XXX X Actuateur de papillon command Dist DTC Clr km XXXXX Distance depuis effacement du mile code d anomalie Dist MIL ON km XXXXX Distance parcourue avec t moin miles d anomalie allum ECT CIE XXX XXX Temp rature liquide refroidissement ECU Volts V XX XXX Tension module de commande EGR Error XXX X Pression du syst me de recy c
9. actuellement enregistr dans l ordina teur du v hicule Appuyez sur le bouton M Menu et vous pourrez retourner au Menu principal 3 Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes pour afficher successivement les autres codes m Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes l outil interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON GB Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich vous pouvez appuyer sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes et l outil retourne au le code Priorit m Si vous d sirez voir les autres codes de diagnostic volu s r p tez les tapes 1 a 4 ci dessus m Lorsque vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M Menu L outil retourne a Menu principal Code de diagnostic OEM volu s Ford Mazda Les codes de diagnostic volu s de Mazda ne sont disponibles que pour v hicules de Ford fabriqu s par Mazda Quelle OEM volu s est choisi dans le Menu syst me et que Ford est s lectionn lorsque le systeme le demande l appareil affiche le menu volu Ford Vous pouvez lire les codes de diagnostic du test de m moire continu du test avec contact sur ON et moteur arr t KOEO ou du test avec contact sur ON et mote
10. ainsi qu d autres syst mes ils font en sorte que ces informations soient imm diatement disponibles avec le bon quipement pour que le technicien puisse faire son valuation Le California Air Resources Board CARB Conseil des ressources en air de la Californie a fait des tudes sur les v hicules quip s d un OBD1 Les informations recueillies lors de ces tudes ont d montr ce qui suit am lior m Un grand nombre de v hicules avaient des composants connexes aux manations qui s taient d t rior s ou qui avaient perdu une partie de leur efficacit Ces composants faisaient augmenter les manations m Comme les syst mes OBD1 ne d celaient que les composants qui taient en panne les composants qui se d t rioraient ne d clenchaient pas de code m Certains probl mes d manations associ s des composants qui se d t rioraient ne se produisaient que lorsque le v hicule tait utilis sous charge Le test d missions fait l poque n tait pas fait dans le cadre de simulations de conditions r elles de conduite C est pourquoi un nombre lev de v hicules dont les composants se d t rioraient subissaient les tests d missions avec succ s m Les codes la d finition des codes les connecteurs de diagnostic les protocoles de communications et la terminologie se rapportant aux manations taient diff rents d un fabricant l autre Cela a cr de la confusion pour les
11. corrig s raccordez l outil de diagnostic au CLT du v hicule et supprimez les codes de la m moire de l ordinateur du v hicule m Consultez la page 56 pour avoir les proc dures de suppression des CPD de l ordinateur de bord du v hicule m Prenez note des codes sur une feuille de papier pour vous y r f rer avant de supprimer les codes 3150d Utilisation du outil de diagnostic PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS 3 Apr s avoir supprim les codes la plupart des ic nes des sondes apparaissant l cran d affichage du outil de diagnostic clignoteront Laissez l outil de diagnostic raccord au v hicule et faites un cycle de conduite pour chaque sonde qui clignote SR Les sondes de rat s de carburant et globale sont constamment en marche et leurs ic nes ne clignoteront pas m me apr s une suppression des codes m Chaque CPD est associ une sonde particuli re Consultez le manuel de service du v hicule pour identifier les sondes connexes aux probl mes qui ont t r par s Suivez les proc dures du fabricant pour faire un cycle de conduite pour les sondes appropri es m Tout en observant les ic nes des sondes l cran d affichage du outil de diagnostic faites un cycle de conduite pour les sondes appropri es Si vous devez prendre la route avec le v hicule pour faire un cycle de conduite ayez TOUJOURS une autre personne pour vous aider Une personne conduit l automobile pendant que l autre
12. est un code permanent 11 Ic ne de code EN ATTENTE Cet ic ne indique que le CPD actuellement affich est un code en attente 12 Ic ne du voyant MIL Cet ic ne indique l tat du voyant de l indicateur de probl me de fonctionnement MIL Cet ic ne ne s affiche que lorsqu un CPD a ordonn au voyant MIL de s allumer dans le tableau de bord du v hicule 13 S quence des num ros de codes L outil de diagnostic attribue un num ro de s quence chaque CPD qui se trouve dans la m moire de l ordinateur partir de 01 Ce num ro indique quel code est actuellement affich Ce num ro de code 01 est toujours le code ayant la plus haute priorit et pour lequel les donn es ont t mises en m moire Si 01 est un code en attente il pourrait ou non y avoir des donn es gel es sauvegard es dans la m moire 14 num rateur de codes Indique le nombre total de codes r cup r s de l ordinateur du v hicule 3150d 11 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord COMMANDES INFORMATIS ES DU MOTEUR COMMANDES INFORMATIS ES DU MOTEUR Introduction aux commandes informatis es du moteur Les syst mes lectroniques de contr le informatis s font que les fabricants de v hicules peuvent respecter les notmes les plus lev es au niveau des manations et galement respecter les normes d conomie de carburant exig es par les tats et le gouvernemen
13. manations en provenance du v hicule Pour avoir un syst me efficace de contr le des manations du v hicule tous les composants et tous les syst mes connexes aux manations doivent fonctionner correctement lorsque le v hicule est utilis Pour respecter les r glements dict s par les tats et le gouvernement f d ral les fabricants des v hicules ont con u une s rie de programmes informatiques sp ciaux appel s sondes qui sont programm s dans l ordinateur du v hicule Chacun de ces programmes est sp cialement con u pour faire des v rifications et des diagnostics sur les diff rents composants ou sur les syst mes connexes aux manations d tecteur d oxyg ne convertisseur catalytique vanne EGR recirculation des gaz d chappement syst me de carburation etc pour s assurer de leur bon fonctionnement Actuellement on d nombre un maximum de onze sondes qui peuvent tre utilis es Chaque sonde a une fonction sp ciale pour v rifier et faire le diagnostic uniquement des composants ou des syst mes connexes aux manations Le nom des sondes sonde de d tection de l oxyg ne la sonde du convertisseur catalytique sonde EGR recirculation des gaz du carter et sonde des rat s etc d crit le composant ou le syst me sur lequel chaque sonde fait une v rification et un diagnostic Etat de pr paration pour l inspection et la maintenance I M des manations Informations sur l tat des so
14. me lectrique du circuit SYSTEM STATUS O O O D p M MONITOR STATUS og Caton T RJEGR uu Pas de CPD ou donn es gel es sont actuellement stock es dans la m moire de l outil de diagnostic Pour raccord un v hicule branchez le CEG mettez le contact SYSTEM STATUS O O O leur auto v rification de diagnostic avant qu un test d missions puisse tre fait 3150d 63 Utilisation du outil de diagnostic V RIFICATION DE L TAT DE PREPARATION POUR L I M 64 3 DEL rouge Cette DEL indique qu il y a En vous basant sur la proc dure de r cup ration des codes d terminez l tat de chaque sonde un ic ne constant montre que la sonde a fait son travail un ic ne clignotant indique que la sonde n a pas fait son travail Montrez ces informations un professionnel des manations pour d terminer en vous basant sur les r sultats de vos v rifications si votre v hicule est pr t subir son test d missions un probl me avec un syst me ou plus du Uer eg IL v hicule Lorsqu un v hicule fait allumer la CESESES manu Ve DEL rouge c est qu il n est certainement P2247 a pas pr t subir un test d missions La suralimentation o e DEL rouge est galement utilis e pour PR eme indiquer la pr sence de CPD affich s sur l cran du outil de diagnostic Dans ce cas le voyant indicateur de probl me de fonctionnement Check Engine v rifier mot
15. menu syst me s lectionnez OEM volu s Select et appuyer puis choisis sez le constructeur appropri lorsque le syst me le demande reportez vous AFFICHAGE DES CODES OEM EVOLUES en page 44 pour savoir comment afficher les codes de diagnostic OEM appuyez sur M pour sortir volu s de votre v hicule Pour voir les codes ABS Dans le menu Select et appuyer 4 syst me s lectionnez ABS Reportez vous AFFICHAGE DES CODES ABS en page OEM voiu s 56 pour savoir comment afficher les codes ABS de votre v hicule Appuyez sur M pour sortir Pour voir les codes SRS Dans le menu syst me s lectionnez SRS Reportez vous Soie et appuyer AFFICHAGE DES CODES SRS en page 57 pour savoir comment afficher les codes CEM voiu s SRS de votre v hicule Appuyez sur M pour sortir AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S Pour lire les donn es volu es de votre v hicule reportez vous au paragraphe appropri m Chrysler Jeep page 44 Ford Mazda GM Isuzu Honda Acura Toyota Lexus Autre v hicule eee page 54 Code de diagnostic OEM volu s Chrysler Jeep Quelle OEM volu s est choisi dans le Menu syst me et que Chrysler est s lectionn lorsque le syst me le demande l appareil affiche le menu volu Chrysler Vous pouvez voir les codes du moteur Engine DTCs ou les codes de transmission
16. volu s de la plupart des v hicules Chrysler Jeep Ford Mazda GM Izusu Honda Acura et Toyota Lexus ainsi que codes de ABS et SRS et diverses informations sur le v hicule examin Le contenu des codes volu s d pend du mod le du v hicule 3150d 1 Vous pouvez le faire FACILE UTILISER FACILE VOIR FACILE D FINIR Facile utiliser Branchez l outil de diagnostic sur le connecteur de v rification du v hicule Tournez la cl d allumage en position ve ON ER L outil de diagnostic tablira automa tiquement la liason avec l ordinateur du v hicule Facile voir L outil de diagnostic r cup re les codes en m moire les donn es gel es et l tat de moniteur pour I l M Les codes l tat de moniteur pour TM et les donn es gel es sont affich s sur l cran d affichage du outil de diagnostic L tat du Syst me est indiqu par les voyants indicateurs DEL Facile d finir Lisez la d finition des codes l cran d affichage du outil de diagnostic Affichage des donn es gel es Affichage codes de syst me de freins antiblocage ABS Sage EST DELCOCOOS FREEZE FRAME ue P2 247 G n rique Limiteur de pression de suralimentation _ sol no de B probl me a 1 M MONITOR STATUS G SDE Tee 639 Fuel Sys 2 e Affichage les codes de syst me de retenue suppl mentaire SRS 3150d Mesures de s curit LA S CURIT
17. 1 0 Proc dure d acc s RepairSolutions 66 1 Connectez votre outil de diagnostic un v hicule et r cup rez les informations de diagnostic Visitez www innova com t l chargez et installez la derni re version du logiciel RepairSolutions pour votre outil de diagnostic S lectionnez l onglet Support puis choisissez Troubleshoot Download l aide d un c ble Mini USB c ble fourni connectez l outil de diagnostic votre ordinateur m Votre navigateur Web par d faut devrait automatiquement d marrer et se connecter au site www innova com Avec votre adresse de courriel et votre mot de passe officiellement enregistr s connectez vous votre compte RepairSolutions Si vous n avez pas encore ouvert de compte vous devez ex cuter la proc dure d ouverture GRATUITE de compte RepairSolutions avant de poursuivre 3150d V rifications additionnelles AFFICHAGE DONN ES GEL ES AFFICHAGE INFORMATIONS V HICULE Outre le fait de pouvoir r cup rer le Codes de probl mes de diagnostic CPD vour pouvez utiliser l outil de diagnostic pour effecteur des v rifications de diagnostic additionnelles afficher les informations du v hicule sauvegard es dans l ordinateur de bord du v hicule et configurer l outil de diagnostic en fonction de certains besoins particuliers AFFICHAGE LES DONN ES GEL ES Dans les syst mes OBD2 lorsqu un probl me connexe aux manations fait enregistrer un CPD u
18. DE L OBD 2 A Type de sonde Combien de fois la sonde fonctionne en mode continu ou ponctuel B Nombre de voyages requis avec le probl me pour d clencher un code en suspens C Nombre de voyages cons cutifs n cessaires avec le probl me pour allumer le voyant MIL et le conserver dans la m moire de l ordinateur D Nombre de voyages n cessaires sans probl me pour supprimer le code en suspens E Nombre et type de voyages ou de cycles de conduite requis sans probl me pour teindre le voyant MIL F Nombre de p riodes de r chauffement requis pour supprimer les CPD de la m moire de l ordinateur apr s que le voyant MIL se soit teint Nom de la sonde A B C D E F Sonde globale des composants Continu 1 2 1 3 40 Sonde des rat s 3 conditions Type 1 et 3 Continu L 2 1 similaires 80 Sonde des rat s 3 conditions Type 2 Conun d similaires 80 Sonde du systeme A 3 conditions de carburation Continu 1 toua 1 similaires SR Sonde du conver Une fois tisseur catalytique par voyage 1 2 1 3 voyages 40 Sonde au d tecteur Une fois 1 2 1 3 voyages 40 oxyg ne par voyage Sonde de la chauf ferette du d tecteur Un tots 1 2 1 3 voyages 40 d oxyg ne par voyage Sonde EGR recirculation des gaz etd 1 2 1 3 voyages 40 d chappement P yag Sonde des contr les Une fois des manations arvevade 1 2 1 3 voyages 40 d vaporation H yag Sonde du
19. Transmission DTCs 44 3150d Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en surbrillance l option d sir e puis hiysier am lior appuyez sur le bouton ENTR E Les codes de dia ii D Code d anerialie gnostic de Web Sr transmission ne sont pas disponibles pour la majorit des v hicules Chrysler Jeep Appuyez sur M pour sortir fabriqu s avant 2002 m Pendant que l outil de diagnostic r cup re les codes de diagnostic s lectionn s l appareil vous invite Chrysler am lior patienter un moment Impossible tablir liaison avec v hicule Si Foul n arrive pas tablir une Sut ac diagnostic liaison avec l ordinateur du v hicule pr sur Bouton l cran affiche un message d chec linking failed chec de la liaison Assurez vous que l allumage est sur ON et appuyez sur le bouton ALIMENTATION LIAISON lt B gt pour continuer 2 Voici comment lire les informations affich es Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o vous trouverez une description des l ments d affichage m Si l ic ne oe est affich e l outil est DI aliment par le connecteur de fe diagnostic du v hicule P1250 Ouer Moteur ta i d e m Dans le coin sup rieur droit de acisnneurde fe La S urbu l cran l appareil indique le num ro du code af
20. bougies Le d tecteur d oxyg ne est une sonde a deux voyages Si un probl me est d couvert lors du premier voyage l ordinateur sauvegarde le probl me dans sa m moire comme code en suspens L ordinateur ne fait pas allumer le voyant MIL lors de ce premier voyage Si le probl me est d cel de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur fait allumer le voyant MIL et sauvegarde le code dans sa m moire long terme Sonde du syst me d air secondaire Lorsqu un moteur froid est d marr il fonctionne en mode boucle ouverte Pendant cette p riode le moteur consomme habituellement une plus grande quantit de carburant Il produit plus d manations comme le monoxyde de carbone et certains hydrocarbures Le syst me d air secondaire injecte de l air dans le d bit d chappement pour aider le convertisseur catalytique bien fonctionner 1 Elle fournit au convertisseur catalytique l oxyg ne n cessaire pour oxyder le monoxyde de carbone et les hydrocarbures r siduels de combustion pendant que le moteur se r chauffe 2 L oxyg ne suppl mentaire inject dans le d bit d chappement aide le convertisseur catalytique parvenir sa temp rature de fonctionnement plus rapidement pendant qu il se r chauffe Le convertisseur catalytique doit parvenir sa temp rature de fonctionnement pour faire correctement son travail La sonde du syst me d air secondaire v rifie l int grit du composant et du
21. c t du conducteur dans la plupart des v hicules Le CLT devrait tre facile d acc s et visible lorsqu on pre 4 gt est genoux l ext rieur du es NUL nai v hicule et que la porte est Se oe bord ouverte de bord Sur certains v hicules asiatiques et europ ens le CLT se CS trouve derri re le cendrier il faut retirer le cendrier pour acc der au CLT ou dans le coin extr me gauche du tableau de bord Si vous ne trouvez pas le CLT consultez le manuel de service v hicule pour avoir l emplacement REMPLACEMENT DES PILES Remplacez les piles lorsque le symbole de pile est affich et ou lorsque les 3 DEL sont allum es mais qu aucune donn e n est affich e l cran 1 Trouvez le couvercle du logement des piles l arri re du outil de diagnostic 2 Coulissez le couvercle du logement des piles pour le retirer utilisez vos doigts 3 Installez trois piles AA neuves pour que les piles durent plus longtemps utilisez des piles alcalines 4 R installez le couvercle prot geant le logement des piles l arri re du outil de diagnostic Ajustements apr s l installation des piles La premi re fois o Toun de diagnostic est mis sous tension vous devez choisir la langue que vous d sirez voir sur l afficheur anglais fran ais ou espagnol et les unit de mesure USA ou metriques Pour ce faire proc dez comme suit 1 Appuyez sur la touche ALIMENTATION LIAISON B6
22. de v rification de diagnostic Le cycle de conduite d une sonde particuli re commence lorsque la cl d allumage est tourn e en position ON Le cycle se termine lorsque tous les Crit res de d clenchement d une sonde font en sorte que la v rification de diagnostic est faite entre le moment o la cl d allumage passe de la position ON OFF Comme chacune des onze sondes est con ue pour faire son diagnostic et sa v rification sur un composant diff rent du moteur ou du syst me d manations le cycle de conduite pour que chaque sonde fasse son travail varie m Cycle de conduite pour l OBD2 Un cycle de conduite de OBD2 est un ensemble pouss de proc dures de conduite qui tient compte des diff rents types de conditions de conduite rencontr es dans la vraie vie Ces conditions peuvent comprendre la mise en marche du v hicule lorsqu il est froid conduire le v hicule vitesse constante acc l rer etc Un cycle de conduite pour l OBD2 commence lorsque la cl d allumage est tourn e en position ON lorsque le v hicule est froid et se termine lorsque le v hicule a t conduit de mani re ce que tous les Crit res de d clenchement soient atteints pour toutes les sondes pertinentes Seuls les voyages qui permettent aux crit res de d clenchement de fonctionner et de faire leurs v rifications de diagnostic individuelles pour toutes les sondes pertinentes du v hicule se qualifient pour l
23. du collecteur d chappement Il aide oxyder br ler le carburant non br l hydrocarbures et le carburant partiellement br l monoxyde de carbone qui reste apr s la combustion Pour cela la chaleur et les mat riaux qui se trouvent l int rieur du convertisseur catalytique r agissent avec les gaz d chappement pour br ler le carburant r siduel Certaines mati res qui se trouvent l int rieur du convertisseur catalytique peuvent galement emmagasiner l oxyg ne et mettre au besoin pour oxyder les hydrocarbures et le monoxyde de carbone C est ainsi que les manations des v hicules sont r duites en convertissant les gaz polluants en gaz carbonique et en eau L ordinateur v rifie l efficacit du convertisseur catalytique en supervisant le d tecteur d oxyg ne utilis par le syst me Une sonde se trouve en amont du convertisseur et l autre en aval du convertisseur Si le convertisseur catalytique perd de sa capacit d emmagasiner l oxyg ne la tension du signal en provenance de la sonde en aval devient presque identique au signal de la sonde en amont Dans ce cas la sonde ne r ussit pas sa v rification La sonde de catalyseur est prise en charge uniquement par les v hicules ayant un allumage par bougies La sonde du catalyseur est une sonde deux voyages Si un probl me est d cel lors du premier voyage l ordinateur conserve temporairement le probl me dans sa m moire comme code en s
24. exiger qu une partie seulement mais pas toutes les sondes indiquent qu elles ONT FAIT leur travail avant qu un test d missions ne soit fait Les sondes qui ont fait leur v rification indiquent que toutes les conditions requises pour faire le diagnostic et la v rification de leur secteur du moteur syst me ont t respect es et que toute la v rification de diagnostic s est faite avec succ s 3150d Utilisation du outil de diagnostic V RIFICATION DE L TAT DE PREPARATION POUR L I M Les sondes qui indiquent que leur v rification n a pas t faite n ont pas encore respect leurs conditions de diagnostic et de v rification du secteur du moteur syst me qui leur est attribu et qu elles n ont pas pu faire la v rification de diagnostic de ce syst me Les DEL verte jaune et rouge offrent un moyen rapide de vous aider d terminer si un v hicule est pr t subir son test d missions Suivez les instructions d crites ci dessous pour faire une v rification rapide Proc dez la PROC DURE DE R CUP RATION DES CODES tel que d crit la page 37 puis interpr tez les indications donn es par les DEL comme suit Interpr tation des r sultats de la v rification de la pr paration our l M 1 DEL VERTE Cette DEL indique que tous les syst mes du moteur sont OK et qu ils fonctionnent normalement toutes les sondes du v hicule ont fait leur auto v rification et leur diagnostic Le v hicule e
25. fonctionnement du syst me elle fait une d tection des probl mes dans le syst me L ordinateur fait fonctionner cette sonde une fois par voyage La sonde du syst me d air secondaire est une sonde deux voyages Si un probl me est d couvert lors du premier voyage l ordinateur sauvegarde temporairement ce probl me dans sa m moire comme code en suspens L ordinateur ne fait pas allumer le voyant MIL lors de ce premier voyage Si le probl me est d cel de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur fait allumer le voyant MIL et sauvegarde le code dans sa m moire long terme bd Sonde de catalyseur d hydrocarbures non m thaniques CHCNM Le catalyseur d hydrocarbures non m thaniques est un type de convertisseur catalytique Il aide liminer les hydrocarbures non m thaniques HCNM laiss s par le processus de combustion dans les gaz d chappement Pour arriver a ce r sultat la chaleur et les 3150d 27 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 mat riaux catalyseurs r agissent avec les gaz d chappement pour transformer les HVNM en compos s moins nocifs L ordinateur v rifie l efficacit du catalyseur en surveillant la quantit d HCNM dans les gaz d chappement La sonde v rifie galement qu une temp rature suffisante est pr sente pour favoriser la r g n ration du filtre particules La sonde CHCNM est prise en charge uniquement par les v hicules ayant un
26. l tat des sondes lt Bouton MENU SYST ME Ce bouton affiche le menu de menu syst me Bouton DTC D filement des codes de probl mes Affiche l cran DTC View afficher le code de diagnostic et ou fait d filer l cran pour pr senter les codes de diagnostic Do Bouton ALIMENTATION LIAISON Lorsque l outil de diagnostic N EST PAS raccord un v hicule ce bouton place l outil de diagnostic en positions On et Off Lorsque l outil de diagnostic est raccord un v hicule ce bouton tablit la liaison entre l outil de diagnostic et le module de gestion du groupe motopropulseur du v hicule pour r cup rer les donn es de diagnostic de la m moire de l ordinateur Bouton M Ce bouton affiche le menu principal Bouton FF Donn es gel es Lorsque l outil de diagnostic est raccord un v hicule affiche donn es gel es pour la CPD priorit 3150d Commandes du outil de diagnostic CONTR LES ET INDICATEURS 7 Bouton HAUT En mode MENU permet de faire d filer les choix de menus et de sous menus vers le HAUT Lorsque l appareil est reli un v hicule mode LINKED permet de faire d filer l cran actuel vers le HAUT pour voir d autres informations 8 CH Bouton ENTR E En mode MENU confirme l option ou la valeur s lectionn e 9 Bouton BAS Lorsque l appareil est en mode de MENU ce bouton fait d filer les options du menu et du sous menu vers le BAS Une foi
27. le CPD correct pour votre v hicule Un message de confirmation s affiche sur l cran Si le fabricant correct est montr utilisez les boutons HAUT et US BAS au besoin pour mettre en vous avex choisi surbrillance Oui puis appuyez sur E le bouton ENTR E pour oun continuer Si le fabricant correct n est pas montr utilisez les boutons HAUT et BAS au besoin pour mettre en surbrillance Non puis appuyez sur le bouton ENTR E pour retourner la liste de fabricants de v hicule 3150d 73 V rifications additionnelles AFFICHAGE VERSION MICROLOGICIEL AJUSTEMENTS ET R GLAGES Si la d finition du code de diagnostic DTC saisi n est pas disponible un message vous en informe sur l cran de lecteur de codes P1274 La definition du CPD non disponible consultez 6 Si vous souhaitez voir les d finitions www innova com d autres CPD appuyez sur le bouton ENTREE pour revenir l cran Entr e CPD et r p tez les tapes 3 et 4 7 Sitous les codes de diagnostic d sir s ont t affich s appuyez sur le bouton M pour retourner l cran Entrer DTC si n cessaire puis appuyez sur le bouton M pour quitter la biblioth que de codes AFFICHAGE DE LA VERSION DU MICROLOGICIEL Vous pouvez afficher la version actuelle du firmware pour l outil de diagnostic 1 Avec l outil de diagnostic en mode OBD2 appuyez sur et rel chez le bouton M m Le
28. le tableau de bord qui s allume pour indiquer au conducteur qu un probl me connexe aux manations a t d couvert Certains fabricants appellent encore ce voyant Check Engine v rifier le moteur ou Service Engine Soon faire bient t l entretien du moteur Deux types de CPD sont utilis s pour les probl mes connexes aux manations le type A et le type B Les codes de type A sont les codes pour Un seul voyage les CPD de type B sont habituellement des CPD n cessitant deux voyages Lorsqu un CPD de type A est d couvert d s le premier voyage les v nements ci dessous se produisent m L ordinateur fait allumer le voyant MIL lorsque le probleme se produit pour la premi re fois m Si le probleme cause un rat grave qui risque d endommager le convertisseur catalytique le voyant MIL clignote une fois seconde Le voyant MIL continue de clignoter aussi longtemps que le probl me n a pas t corrig Si le probl me qui fait clignoter le voyant MIL est disparu le voyant MIL arr te de clignoter mais il reste allum m Un CPD est conserv dans la m moire de l ordinateur pour tre r cup r plus tard m Une donn e gel e de l tat qui pr valait dans le moteur ou le syst me d manations lorsque le voyant MIL s est allum et est sauvegard e dans la m moire de l ordinateur pour tre r cup r e plus tard Ces informations montrent l tat du sys
29. n ration des ordinateurs de bord a t appel e OBD1 L OBD1 est un ensemble d instructions d auto v rification et de diagnostic programm es dans lordinateur de bord du v hicule Les programmes sont con us tout particuli rement pour d celer les probl mes au niveau des sondes des actionneurs des interrupteurs et du c blage des diff rents syst mes connexes aux manations du v hicule Si l ordinateur d c le un probl me dans l un ou l autre de ces composants ou syst mes il allume un voyant indicateur sur le tableau de bord pour avertir le conducteur Les voyants indicateurs ne s allument que lorsqu un probl me connexe aux manations est d cel L ordinateur attribue galement un code num rique chaque probl me particulier et il conserve ces codes dans sa m moire pour qu ils puissent tre r cup r s plus tard Ces codes peuvent tre r cup r s de la m moire de l ordinateur l aide d un L outil de diagnostic ou d un Outil de lecture 14 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord COMMANDES INFORMATIS ES DU MOTEUR Diagnostic en provenance de l ordinateur de bord Deuxi me g n ration OBD2 En plus d ex cuter toutes les fonctions de lOBD1 lOBD2 a t am lior on y a Le syst me OBD2 est ajout de nouveaux programmes de un syst me OBD1 diagnostic Ces programmes suivent de pr s les fonctions des diff rents compo sants et syst mes connexes aux mana tions
30. octanes D Oo Oo Oo Oo Pendant que sont allum s Pendant l acc l ration Principalement en de scendant une pente Principalement en montant une pente Principalement sur terrain plat Principalement sur les routes sinueuses Principalement sur les routes mal nivel es les phares Parcourt moins de 10 milles par jour Parcourt entre 10 50 milles par jour Parcourt plus de 50 milles par jour 91 octanes Plus de 91 octanes TEMP RATURE AU MOMENT O LE PROBL ME SE PRODUIT oO Oo 32 55 F 0 13 C Sous le point de cong lation 32 F 0 C 3150d D Plus de 55 F 13 C 33 Pr paration pour la v rification FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PR LIMINAIRE DU V HICULE VOYANT CHECK ENGINE v rifier le moteur VOYANT DU TABLEAU DE BORD D Parfois O Toujours o Jamais allum allum allum ODEURS PARTICULIERES D Chaud o Carburant D Soufre oeufs pourris D Huile qui br le D Caoutchouc br l a lectricit BRUITS TRANGES D Bruit de ferraille D Grincement D Cognement O Autre 34 3150d Pr paration pour la v rification AVANT DE COMMENCER AVANT DE COMMENCER L outil de diagnostic aide su perviser les probl mes ratta ch s aux composants lectroni ques et aux manations de votre v hicule et r cup rer les codes indiquant les probl mes de fonctionnement de ces syst mes Les probl mes d origine m canique comm
31. prise en charge uniquement par les v hicules ayant un allumage par compression La sonde de post traitement des oxydes d azote est une sonde deux voyages Si une anomalie est d tect e lors du premier voyage l ordinateur enregistre temporairement l anomalie dans sa m moire titre de code en attente L ordinateur ne fait pas encore fonctionner le voyant MIL Si anomalie est d tect e de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur allume le voyant MIL et enregistre le code dans sa m moire long terme Sonde du syst me de pression de suralimentation Le syst me de pression de suralimentation a pour fonction d augmenter la pression produite dans le collecteur d admission un niveau d passant la pression atmosph rique L augmentation de cette pression aide assurer la combustion compl te du m lange air carburant La sonde du syst me de pression de suralimentation v rifie l int grit des composants et le fonctionnement du syst me Elle effectue galement des essais de d tection d anomalie dans le syst me L ordinateur fait fonctionner cette sonde une fois par d placement La sonde du syst me de pression de suralimentation est prise en charge uniquement par les v hicules ayant un allumage par 28 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 compression La sonde du syst me de pression de suralimentation est une sonde deux voyages
32. sont les m mes sur tous les v hicules comportant un OBD2 L outil de diagnostic affiche automatiquement les d finitions des codes le cas ch ant pour les CPD g n riques Les CPD qui commencent par P1 et certains par P3 sont les codes propres aux fabricants et les E EN d finitions des codes varient d un Ge fabricant de v hicule l autre BMW Lorsqu un CPD propre un fabricant Ge est r cup r l cran d affichage montre une liste de fabricants de v hicules Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en surbrillance le fabricant appropri puis appuyez sur le bouton ENTR E pour afficher la d finition du CPD correct pour votre v hicule Si le fabricant correct est montr utilisez les boutons HAUT et BAS au besoin pour mettre Vous oves choisi en surbrillance Oui puis appuyez continuer sur le bouton ENTREE pour continuer Si le fabricant correct n est pas montr utilisez les boutons HAUT et BAS au besoin pour mettre en surbrillance Non puis appuyez sur le bouton ENTREE pour retourner la liste de fabricants de v hicule Si le fabricant de votre v hicule n est pas indiqu sur la liste utilisez les boutons HA UTA et BAS selon les cas pour choisir Other manufacturer Autre fabricant et appuyez sur le bouton ENTREE pour avoir des informations additionnelles sur les CPD Audi Chrysler Geo os I M MONITOR STATUS
33. un allumage par bougies La 3150d 25 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 sonde EVAP est une sonde a deux voyages Si un probl me est d couvert lors du premier voyage l ordinateur sauvegarde le probleme temporairement dans sa m moire comme code en suspens L ordinateur ne fait pas allumer le voyant MIL lors de ce premier voyage Si le probleme est d cel de nouveau lors du deuxi me voyage le MGGMP gt fait allumer le voyant MIL et sauvegarde le code dans sa m moire a long terme Sonde de la chaufferette du d tecteur d oxygene La sonde de la chaufferette du d tecteur d oxyg ne v rifie le fonctionnement de la chaufferette du d tecteur d oxyg ne Il y a deux modes de fonctionnement sur les v hicules contr l s par ordinateur boucle ouverte et boucle ferm e Le v hicule est en boucle ouverte lorsque le moteur est froid c est dire avant qu il ne parvienne sa temp rature normale d utilisation Le v hicule passe galement en mode boucle ouverte d autres moments comme lorsque le v hicule est soumis une charge importante ou lorsque l trangleur est compl tement ouvert Lorsque le v hicule est en boucle ouverte ordinateur ne tient pas compte du signal du d tecteur d oxyg ne en ce qui concerne les corrections apporter au m lange d air et de carburant L efficacit du moteur en mode de boucle ouverte est tr s faible ce qui entr
34. v hicule un Donn es gel e message s affiche Appuyez Sur L ordinateur du v hicule le bouton M pour revenir le D ll de Menu principal 2 Une fois fini appuyez sur et d gage ment le bouton M pour retourner le Menu principal AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU V HICULE La fonction Info du v hicule offre trois options pour r cup rer les informations de r f rence pour le v hicule v rifi Vehicle ID ID v hicule Available Modules Modules disponibles et suivi de performances sur route SPR 3150d 67 V rifications additionnelles AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU V HICULE R cup ration des informations sur l ID v hicule La fonction ID v hicule s applique aux v hicules conformes OBD2 fabriqu s partir de l an 2000 L outil de diagnostic peut r cup rer une liste d informations fournies par le fabricant du v hicule uniques au v hicule v rifi partir de l ordinateur de bord du v hicule Ces informations peuvent inclure m Le num ro VIN du v hicule m Le num ro d identification du module de contr le m D de calibration du v hicule Ces ID identifient de mani re exclusive les versions de logiciels des modules de contr le du v hicule m Les num ros de v rification de calibration du v hicule CVN exig s par les r glementations ODB2 Les CVN servent d terminer si les calibrations connexes aux manations pour le v hicule v rifi ont t modifi es L ordin
35. v rification Un ic ne de sondes qui clignote indique que la sonde associ e n a pas fait toute sa v rification m Le coin sup rieur droit de l affichage montre le nombre du code actuelle i g aggeago OL ment affich le nombre total de OOBSGSD nee D codes r cup r s et si le code PO743 ia affich a fait allumer le voyant MIL ES SXRSEur de couple Si le code affich est un code EN P2PI TE lectrique du ATTENTE l ic ne EN ATTENTE est affich Si le code affich est une code PERMANENT l ic ne PER MANENT est affich m Le Code de probl me de diagnostic CPD et la d finition correspondante du code sont montr s dans la partie inf rieure de l cran Si les d finitions de codes sont longues une petite fl che est pr sent e dans le coin sup rieur inf rieur droit de la fen tre d affichage du outil de diagnostic pour indiquer la pr sence d informations additionnelles Utilisez les boutons et selon les cas pour voir les informations additionnelles 3150d 39 Utilisation du outil de diagnostic PROC DURE DE R CUP RATION DES CODES Si la d finition du code actuellement affich n est pas disponible un avis ap para t sur l cran du outil de diagnostic 9 Lisez et interpr ter les Codes de probl mes de diagnostic tat du syst me en utilisant l affichage et les DEL verte jaune et rouge 40 Sa TI DETOBOS were O P 1 639 Alfa Rom
36. vaporation des manations de carburant dans lair Le syst me d vaporation transporte les manations en provenance du r servoir de carburant vers le moteur o elles sont br l es pendant la combustion Le syst me d vaporation peut comprendre un contenant de charbon de bois un bouchon de r servoir de carburant un sol no de de purge un sol no de de ventilation une sonde de d bit un d tecteur de fuite et des tuyaux de raccordement des canalisations et des boyaux Les manations passent du r servoir de carburant au contenant de charbon de bois par des tuyaux ou des canalisations Les manations sont conserv es dans le contenant du charbon de vois L ordinateur contr le le d bit des manations de carburant entre le contenant de charbon de bois et le moteur par le truchement du sol no de de purge L ordinateur met le sol no de sous tension ou il en coupe l alimentation suivant la conception du sol no de Le sol no de de purge ouvre une vanne pour permettre au vide du moteur d aspirer les manations de carburant du contenant pour les faire passer au moteur o les manations seront br l es La sonde EVAP v rifie le d bit des manations de carburant parvenant au moteur et elle met sous pression le syst me pour v rifier s il y a des fuites L ordinateur fait fonctionner la sonde une fois par voyage La sonde du syst me d vaporation EVAP est prise en charge uniquement par les v hicules ayant
37. 50d 87 Remarques 88 Code propre au fabricant CPD qui ne s applique qu aux v hicules comportant un OBD2 fabriqu par un fabricant particulier MIL Voyant cristaux liquides qui indique un probl me de fonctionnement galement appel le voyant Check Engine v rifier le moteur OBD1 Ordinateur de diagnostic bord de la premi re g n ration galement OBD1 OBD2 Ordinateur de diagnostic de bord de la deuxi me g n ration galement OBD II Ordinateur de bord Unit centrale de traitement comprise dans le syst me informatis de contr le du v hicule MGGMP Module de gestion du groupe motopropulseur Code en attente Code enregistr lors du premier Voyage pour un code deux voyages Si le probl me qui a caus l enregistrement du code n est pas d cel lors du deuxi me voyage le code est automatiquement supprim PID Identification des param tres RCCT Le r glage du carburant court terme est un programme plac dans l ordinateur du v hicule pour ajouter du carburant ou en retirer pour faire une compensation en fonction des conditions d utilisation lorsque les conditions s cartent du rapport d air carburant id al Le v hicule utilise ce programme pour faire des ajustements mineurs la quantit de carburant ajustement fin court terme Cycle de conduite Utilisation du v hicule permettant d avoir les conditions de conduite n cessaires pou
38. AISON pour continuer 2 Voici comment lire les informations affich es Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o vous trouverez une description des l ments d affichage m Si l ic ne est affich e loutil de g diagnostic est aliment par le fe connecteur de diagnostic du v hicule P0100 KE Current Dans le coin sup rieur droit de poses ung der l cran l appareil indique le num ro du code affich et le nombre total de codes r cup r s m Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure eo iT de l cran cristaux liquides Te Pr ae Toyota Si la d finition du code POLOL Eent de actuellement affich n est di2e0cibic veuiilez aier pas disponible un avis sur www innova com appara t sur l cran du outil de diagnostique 3150d 53 Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S Se Lorsque vous consultez des codes de diagnostic OEM volu s les ic nes d tat du moniteur de v rification et d entretien ne sont plus visibles Si une d finition de code est tr s longue ou si vous SR affichez des donn es d image fig e vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informations suppl mentaires Pour voir ces informa tions suppl mentaires utilisez les boutons tO sel
39. CIS I actuellement affich n est pas See wee disponible un avis appara t sur P1639 Romeo l cran du outil de diagnostic La d finition du code de diagnostic n est pas disponible veuillez aller sur www innova com 41 Utilisation du outil de diagnostic PROC DURE DE R CUP RATION DES CODES 42 10 11 12 Si plus d un CPD a t r cup r appuyez sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes et rel chez le le cas ch ant A chaque fois que le bouton DTC d filement des codes de probl mes est appuy et rel ch l outil de diagnostic fera d filer et afficher le CPD suivant dans la s quence jusqu affichage de tous les CPD dans sa m moire Pour afficher les donn es gel es si disponible appuyez sur le bouton FF Voir AFFICHAGE LES DONNEES GELEES en page 67 pour plus d informations SR L information r cup r e peut tre t l charg e sur un ordinateur personnel PC l aide de logiciel en option Voir les instructions comprises de logiciel en option pour de plus amples informations Lorsque le dernier code de diagnostic d tect a t affich vous pou vez appuyer sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes et l outil de diagnostic retourne au le code Priorit Voir AFFICHAGE DES CODES OEM EVOLUES en page 44 pour voir les CPD OEM volu s les CPD de ABS ou les CPD de SRS pour votre v hicule m Si vous ne souhaitez pas afficher
40. Codes de diagnostic OEM volu s General Motors Isuzu Quelle OEM volu s est choisi dans le Menu syst me et que GM Isuzu est s lectionn lorsque le syst me le demande l appareil affiche le menu volu GM Vous pouvez afficher les codes de diagnostic du voyant d anomalie MIL DTC les codes de diagnostic actuels Current DTC les codes d chec depuis le dernier effacement des codes Fail Since Clear DTC ou les codes de diagnostic historiques History DTC 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en surbrillance l option d sir e puis appuyez sur le bouton ENTR E m Pendant que l outil r cup re les codes de diagnostic s lectionn s l appareil vous invite patienter un moment m Si l outil n arrive pas tablir une liaison avec l ordinateur du v hicule l cran affiche un message d chec linking failed chec de la liaison Assurez vous que l allumage est sur ON et appuyez sur le bouton ALIMENTATION LIAISON GE pour continuer Appuyez sur M pour sortir GM am lior Code current Code Fail Since Clear Code historiques GM am lior Impossible tablir liaison avec v hicule V rifier connexion de l outil de diagnostic V rifier si contact ON amp app sur bouton Siz Appuyez sur M pour sortir 2 Voici comment lire les informations affich es Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o
41. DE R CUP RATION DES CODES m L outil de diagnostic affiche un code uniquement si des codes sont Sococooec UL pr sents dans la m moire de GE D L ordinateur du v hicule l ordinateur du v hicule Si la m moire ne contient pas de code d anomalie ni de donn e ne contient aucun code vous voyez d image fixe pour le appara tre le message L ordinateur Spp YST sur DIC pour du v hicule ne contient pas de code d anomalie ni de donn e d image fixe pour le groupe motopropilseur Appuyer bouton DTC pour continuer Appuyez sur le bouton de MENU SYST ME Zei pour passer en mode OEM volu voir MENU SYST ME en page 43 m L outil de diagnostic peut r cup rer et conserver en m moire jusqu 32 codes qui peuvent tre vus imm diatement ou plus tard 8 Lecture de l affichage Consultez la rubrique AFFICHAGE DES FONCTIONS de la page 10 pour avoir une description des l ments de l affichage m Un ic ne visible indique que Toun de diagnostic est bien aliment par le connecteur CLT du v hicule m Un ic ne visible ap indique que Toun de diagnostic est en liaison communique avec l ordinateur du v hicule m Les ic nes d tat de sondes de pr paration pour l M indiquent le type et le nombre de sondes support es par le v hicule en plus de fournir des indications sur l tat actuel des sondes du v hicule Un ic ne de sondes qui ne clignote pas indique que la sonde associ e a fait toute sa
42. DIGITAL lt lt gt gt ABS amp SRS Diagnostic Tool OUTIL DE DIAGNOSTIC ABS amp SRS MANUEL DU PROPRIETAIRE La mani re la plus facile et la meilleure de d panner les v hicules OBD2 de 1996 et plus recents 3150d Table des mati res INTRODUCTION QU EST CE QU UN OBD P ees eege dee 1 VOUS POUVEZ LE FAIRE lonni yns renier 2 MESURES DE SECURITE LA S CURIT EN PREMIER 3 AU SUJET DU OUTIL DE DIAGNOSTIC VEHICULES COUVERTS iii 5 REMPLACEMENT DES PILES coe cece cece eee ce cece enee tae eaeeee 6 COMMANDES DU OUTIL DE DIAGNOSTIC CONTROLES ET INDICATEURS uu eerste eneeeee 8 AFFICHAGE DES FONCTIONS o oo cece cece re teeeeeeeeenteeeeee 10 DIAGNOSTIC EN PROVENANCE L ORDINATEUR BORD COMMANDES INFORMATISEES DU MOTEUR CODE DE PROBLEME DE DIAGNOSTIC CPD SONDES DE L OBD 3 21 PREPARATION POUR LA VERIFICATION e FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PRELIMINAIRE DU VEHICULE 31 AVANT DE COMMENCER EE 35 MANUELS DE SERVICE DE VOTRE V HICULE sssssssseseseeeeeee 36 UTILISATION DU OUTIL DE DIAGNOSTIC PROCEDURE DE RECUPERATION DES CODES s isiss1s11s11s1rr1111 37 MENU SYST ME eebe se 43 AFFICHAGE DES CODES OEM EVOLUES 44 AFFICHAGE DES CODES ABS 56 AFFICHAGE DES CODES SPS EEN 57 SUPPRESSION DES CODES DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC CPD 59 VERIFICATION DE L TAT DE PREPARATION POUR UM 60 PROPOS DE REPAIRSOL
43. EN PREMIER LA S CURIT EN PREMIER Pour viter de vous blesser d endommager l instrument et ou d endommager le v hicule n utilisez pas l outil de diagnostic avant d avoir lu tout ce manuel Ce manuel d crit les v rifications faites couramment par les techniciens de service d exp rience Plusieurs de ces v rifications exigent que vous preniez certaines pr cautions pour viter les accidents qui pourraient se traduire par des blessures et ou des dommages votre v hicule ou votre appareil II faut toujours lire le manuel de service du v hicule et observer les pr cautions de s curit qui s y trouvent avant de faire les v rifications ou des travaux de service Il faut TOUJOURS observer les pr cau tions de s curit g n rale suivantes Lorsqu un moteur est en marche il produit du monoxyde de carbone un gaz toxique et poison Pour pr venir les dangers graves voire mortels d coulant d une intoxication au monoxyde de carbone ne faites fonctionner le moteur que dans un endroit bien ventil Pour prot ger vos yeux contre les objets propuls s et les liquides chauds ou caustiques portez toujours des dispositifs de protection approuv s de la vue Lorsqu un moteur est en marche plusieurs composants comme le ventilateur de refroidissement les poulies la courroie d entra nement du ventilateur etc tournent grande vitesse Pour viter toute blessure grave il faut toujours faire attention
44. MENTS ET R GLAGES m L cran de s lection de la langue s affiche Langue m La langue d affichage actuellement s teict Appuyer s lectionn e se met en surbrillance Espanol 2 Appuyez sur les boutons HAUT et IT BAS pour mettre la langue d affichage voulue en surbrillance Appuyez sur M pour sortir 3 Lorsque la langue d affichage d sir e est s lectionn e appuyez sur le bouton ENTREE pour sauvegarder vos changements et retourner au Menu param tres d outil affich dans la langue choisie R glage des unit s de mesure 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre la fonction Unit s de param tres d outil mesure en surbrillance dans le Menu ii Or param tres d outil puis appuyez sur le Braier luminosit bouton ENTREE Chair dandus a 2 Appuyez sur les boutons HAUT et LAppuyez sur M pour sortir BAS pour mettre en surbrillance l unit de mesure d sir e 3 Lorsque la valeur de l unit de mesure EE d sir e est s lectionn e appuyez sur le M triques bouton ENTREE pour sauvegarder vos changements et vous retornerez au Menu param tres d outil Appuyez sur M pour sortir Sortie du mode Param tres d outil m Appuyez sur le bouton M 3150d 77 Utilisant la m moire de l outil de diagnostic AFFICHAGE DES DONN ES EN M MOIRE Lorsque vous r cup rez des codes de diagnostic et ou enregistrez des infos en dire
45. ON DE LA BIBLIOTH QUE DE CODES OBD1 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance Biblioth que de codes dans le Menu principal puis appuyez sur le bouton E Biblioth que de codes S lecionner le biblioth que et appuyer sur pour continuer ENTREE m Vous voyez apparaitre un cran de s lection de biblioth que 3 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance Biblioth que OBD1 dans le menu Biblioth que de codes puis appuyez sur le bouton ENTREE m Vous voyez appara tre Choisir le constructeur 4 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance le constructeur du v hicule puis appuyez sur le bouton ENTREE m L cran cristaux liquides affiche un message de confirmation Biblioth que OBD1 Biblioth que OBD2 Appuyez sur M pour sortir Choisir le fabricant Ford GM Honda Toyota Sortir l cran Vous avex choisi Acura Continuer Si le fabricant correct est montr utilisez les boutons HAUT et BAS au besoin pour mettre en surbrillance Oui puis appuyez sur le bouton ENTR E pour continuer Si le fabricant correct n est pas montr utilisez les boutons HAUT et BAS au besoin pour mettre en surbrillance Non puis appuyez sur le bouton ENTREE pour retourner la liste de fabricants de v hicule 5 Vous voyez appara tre l cran Entrer code de diagnostic L cran
46. REPARATION POUR L I M Les tests d missions varient en fonction du secteur g ographique ou r gional o le v hicule est enregistr Si le v hicule est immatricul dans une r gion tr s urbanis e le test I M 240 est probablement le type de v rification requis Si le v hicule est immatricul dans une r gion rurale la v rification au dynamom tre pourrait tre moins stricte Sondes de l tat de pr paration pour l I M L tat de pr paration pour l I M montre si les diff rents syst mes connexes aux manations du v hicule fonctionnent correctement et s ils sont pr ts pour les v rifications d inspection et de maintenance Les gouvernements des tats et le gouvernement f d ral ont adopt des r glements des proc dures et des normes d manations pour s assurer que tous les composants et tous les syst mes connexes aux manations sont continuellement ou p riodiquement suivis v rifi s et diagnostiqu s lorsque le v hicule est utilis Ils obligent galement les fabricants de v hicules automatiquement d celer et signaler aux autorit s tout probl me ou d faut qui risque de faire augmenter les manations du v hicule un niveau inacceptable Le syst me de contr le des manations du v hicule comporte plusieurs composants ou sous syst mes d tecteur d oxyg ne convertisseur catalyti que EGR recirculation des gaz du carter syst me de carburation etc qui aident r duire les
47. S 10 2 11 12 N NS y 1 M MONITOR STATUS Ze ar D LR Ch s P2247 G n rique Limiteur de pression de suralimentation 8 sol no de B probl me Figure 2 Affichage des fonctions Consultez la Figure 2 pour savoir o se trouvent les indicateurs 1 14 ci dessous 1 Champ I M MONITOR STATUS Etat de pr paration pour I I M Ce champ identifie la zone d tat de pr paration pour I l M Ic nes de sondes Ces ic nes indiquent quelles sondes sont support es par le v hicule v rifi et si oui ou non la v rification de diagnostic tat de pr paration de l appareil a t faite Lorsqu un ic ne de sonde reste allum el indique que la sonde connexe a termin sa v rification de diagnostic Lorsqu un ic ne de sonde clignote cela indique que le v hicule supporte la sonde connexe mais que cette derni re n a pas encore fait sa v rification de diagnostic Ic ne de v hicule Cet ic ne indique si l outil de diagnostic a ou non une bonne alimentation par le truchement du Connecteur de liaison des transmissions CLT du v hicule Si cet ic ne s affiche cela indique que l outil de diagnostic est bien aliment par le connecteur CLT du v hicule ab Ic ne de liaison Cet ic ne indique si l outil de diagnostic communique ou non liaison avec l ordinateur de bord du v hicule Lorsque cet ic ne appara t l outil de diagnostic est en communication avec l ordinat
48. Si une anomalie est d tect e lors du premier voyage l ordinateur enregistre temporairement l anomalie dans sa m moire titre de code en attente L ordinateur ne fait pas encore fonctionner le voyant MIL Si anomalie est d tect e de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur allume le voyant MIL et enregistre le code dans sa m moire long terme Sonde du capteur de gaz d chappement Le capteur de gaz d chappement est utilis par plusieurs syst mes sondes pour analyser le contenu des gaz d chappement L ordinateur v rifie l int grit des composants et le fonctionnement du syst me Il effectue galement des essais de d tection d anomalie de syst me et d anomalies de r action pouvant affecter les autres syst mes de contr le des missions La sonde de capteur de gaz d chappement est prise en charge uniquement par les v hicules ayant un allumage par compression La sonde de capteur de gaz d chappement est une sonde deux voyages Si une anomalie est d tect e lors du premier voyage l ordinateur enregistre temporairement l anomalie dans sa m moire titre de code en attente L ordinateur ne fait pas encore fonctionner le voyant MIL Si anomalie est d tect e de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur allume le voyant MIL et enregistre le code dans sa m moire long terme D Sonde du filtre particules Le filtre particules limine par fil
49. UTIONS s 1s11111ttstttrttrttstrstretrtrrtre t 65 VERIFICATIONS ADDITIONNELLES AFFICHAGE LES DONN ES GELEES ie 67 AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VEHICULE FR UTILISATION DE LA BIBLIOTH QUE DE CODES OBD1 70 UTILISATION DE LA BIBLIOTH QUE DES CPD OBD2 72 AFFICHAGE DE LA VERSION DU MICROLOGICIEL tr A AJUSTEMENTS ET R GLAGES 74 UTILISATION DU OUTIL DE DIAGNOSTIC AFFICHAGE DES DONN ES EN M MOIRE isissisirsrsrerstrerrer 78 LISTE GENERIQUE GLOBALE DES PID OBD2 ssssssssssssseseeeeeeeee 80 APPLICATIONS DE V HICULE ABS APPLICATIONS DE V HICULES MARQUES COUVERTS 85 APPLICATIONS DE V HICULE SRS APPLICATIONS DE V HICULES MARQUES COUVERTS 86 GLOSSAIRE GLOSSAIRE DES EXPRESSIONS ET DES ABR VIATIONS 87 GARANTIE ET SERVICE GARANTIE LIMIT E D UNE ANNE E 89 PROCEDURES DE SERVICE APRES VENTE nussii 89 i 3150d Introduction QU EST CE QU UN OBD QU EST CE QU UN OBD L outil de diagnostic est con u pour fonctionner sur tous les v hicules conformes OBD2 Tous les v hicules de 1996 et plus r cents voitures camions l gers et SUV vendus aux Etats Unis sont conformes OBD2 L une des plus passionnantes am liorations de l industrie automobile a t l ajout de diagnostics de bord OBD sur les v hicules ou en termes plus simples de l ordinateur qui actionne le voyant du v hicule
50. XXX X Correction CT alim carburant Rang e 1 STFT B1 Si K XXX X Rang e 1 Capteur 1 STFT B1 S2 K XXX X Rang e 1 Capteur 2 STFT B1 S3 XXX X Rang e 1 Capteur 3 STFT B1 S4 K XXX X Rang e 1 Capteur 4 STFT B2 K XXX X Correction CT alim carburant Rang e 2 STFT B2 S1 K XXX X Rang e 2 Capteur 1 STFT B2 S2 K XXX X Rang e 2 Capteur 2 STFT B2 S3 K XXX X Rang e 2 Capteur 3 STFT B2 S4 K XXX X Rang e 2 Capteur 4 STFT B3 K XXX X Correction CT alim carburant Rang e 3 STFT B4 K XXX X Correction CT alim carburant Rang e 4 Time DTC Clr hrs XXXX XX Temps depuis effacement du min code d anomalie Time Since Start sec XXXX Dur e depuis d marrage du moteur TPS K XXX X Position absolue du papillon TPS B K XXX X Position absolue du papillon B TPS C XXX X Position absolue du papillon C Veh Speed km h XXX XXX Capteur de vitesse du v hicule mph Warm up DTC XXX Nombre de r chauffements Clr depuis effacement du code d anomalie 84 3150d Applications de V hicule ABS APPLICATIONS DE V HICULES MARQUES COUVERTS L outil de diagnostic a la capacit de recuperer et d effacer les codes de ABS Marques de v hicule pris en charge par l outil de diagnostic sont pr sent s ci dessous S il vous plait visitez www innova com pour une liste complete des v hicules concern s BUICK JEEP CADILLAC LEXUS CHEVROLET LINCOLN CHRYSLER MERCURY DODGE OLDSMOBILE FORD PONTIAC
51. a ne une production plus grande d manations des v hicules Le mode boucle ferm e est le meilleur tat tant au plan des ma nations du v hicule que du fonctionnement du v hicule Lorsque le v hicule est en boucle ferm e l ordinateur utilise le signal du d tecteur d oxyg ne pour corriger le m lange d air et de carburant Pour que l ordinateur passe en boucle ferm e le d tecteur d oxyg ne doit atteindre une temp rature dau moins 600 F La chaufferette du d tecteur d oxyg ne aide le d tecteur d oxyg ne atteindre et maintenir une temp rature minimum d utilisation 600 F plus rapidement pour faire passer le v hicule en mode boucle ferm e le plus rapidement possible La sonde de chaufferette du d tecteur d oxyg ne est prise en charge uniquement par les v hicules ayant un allumage par bougies La sonde de la chaufferette du d tecteur d oxyg ne est une sonde deux voyages Si un probl me est d couvert lors du premier voyage l ordinateur sauvegarde le probl me dans sa m moire comme code en suspens L ordinateur ne fait pas allumer le voyant MIL lors de ce premier voyage Si le probl me est d cel de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur fait allumer le voyant MIL et sauvegarde le code dans sa m moire long terme D Sonde du d tecteur d oxygene La sonde du d tecteur d oxyg ne d tecte combien d oxyg ne se trouve dans les gaz d chappement du v hicule Il pro
52. able de quelque dommage accessoire que ce soit associ au non respect d une garantie crite relative ce produit Cette garantie Vous accorde des droits juridiques sp cifiques mais il est possible que vous ayez galement d autres droits selon votre lieu de r sidence Ce manuel est prot g par des droits d auteurs tous droits r serv s Aucune partie de ce document ne peut tre copi e ou reproduite par quelque proc d que ce soit sans une autorisation expresse et crite du fabricant CETTE GARANTIE N EST PAS TRANSFERABLE Pour obtenir une r paration sous garantie envoyer l appareil au fabricant en port pay via UPS si possible Pr voir 3 4 semaines pour la r paration PROC DURES DE SERVICE APR S VENTE Si vous avez des questions si vous avez besoin d assistance technique ou si vous d sirez des informations suppl mentaires notamment sur les MISE JOUR et les ACCESSOIRES OPTIONNELS veuillez contacter votre d taillant un distributeur ou le Centre de service tats Unis et Canada 800 544 4124 6 h 00 a 18 h 00 7 jours par semaine Autres pays 714 241 6802 6 h 00 18 h 00 7 jours par semaine heure de Los Angeles T l copieur 714 432 3979 24h 24 Internet www innova com 3150d 89 CERTIFIED HABLAMOS ESPANOL SERVICE IN USA WE EMPLOY TECHNICIANS CERTIFIED BY ASE ONLY LET US SHOW YOU THEIR CREDENTIALS www innova com a gt gt 2 e Ca SC Wi INNOVA Innova El
53. affiche le code 001 avec le premier O en surbrillance 6 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour avancer jusqu au premier chiffre du code de diagnostic puis appuyez sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes Biblioth que des CPD DTC 001 Appuyer sur DTC pour chosir Appuyer sur 4 4 pour voir Appuyez sur M pour sortir m Le caract re s lectionn s affiche en continu et le caract re suivant est en surbrillance 3150d 71 V rifications additionnelles UTILISATION DE LA BIBLIOTH QUE DES CPD OBD2 7 S lectionnez les autres chiffres du code de diagnostic de la m me fa on sans oublier d appuyer sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes pour confirmer chaque chiffre Lorsque vous avez termin de s lectionner tous les chiffres du code de diagnostic appuyez sur le bouton ENTREE pour afficher la d finition du code de diagnostic Si la d finition du code de diagnostic DTC saisi n est pas disponible un message vous en informe sur l cran de le l outil de diagnostic DE DTC 34 cm osp1 D bit d air massique d tecteur e DTC 36 cm oep1 La definition du CPD non disponible consultez www innova com Si vous d sirez voir la d finition d autres codes de diagnostic appuyez sur le bouton M pour retourner l cran Entrer DTC puis r p tez les tapes 5 et 6 Si tous les codes de diagnostic d sir s ont t a
54. allumage par compression La sonde CHCNM est une sonde deux voyages Si une anomalie est d tect e lors du premier voyage l ordinateur enregistre temporairement l anomalie dans sa m moire titre de code en attente L ordinateur ne fait pas encore fonctionner le voyant MIL Si anomalie est d tect e de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur allume le voyant MIL et enregistre le code dans sa m moire long terme Sonde de post traitement des oxydes d azote La sonde de post traitement des oxydes d azote est bas e sur un support de convertisseur catalytique ayant t enduit d un rev tement verso sp cial contenant des z olites La sonde de post traitement des oxydes d azote vise r duire le taux d oxydes d azote dans les gaz d chappement Les z olites servent d ponge mol culaire pour emprisonner les mol cules de monoxyde d azote et de bioxyde d azote pr sentes dans les gaz d chappement Sur certains v hicules l injection d un r actif avant le post traitement permet de purger cette sonde Le bioxyde d azote est particuli rement instable et se joindra aux hydrocarbures pour produire de l eau H20 et de l azote N2 La sonde de post traitement des oxydes d azote surveille le fonctionnement du processus de post traitement des oxydes d azote pour garantir que les missions respectent les limites tablies La sonde de post traitement des oxydes d azote est
55. ateur du v hicule peut retourner un ou plusieurs CVN 1 Avec l outil de diagnostic en mode OBD2 appuyez sur et rel chez le bou ton M S lect et an ayer sur Infos sur v hicule m Le Menu Principal s affiche x Version micrologiciel Param tres d outil 2 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en vidence Infos sur v hicule puis appuyez sur le bouton ENTREE m Le menu Vehicle Information Infos sur v hicule s affiche Menu totes sur venicus S lect et appuyer sur 44 3 Utilisez les boutons HAUT et BAS Sea pour mettre en vidence Identifiant v hicule puis appuyez sur le bouton ENTR E a Appuyez sur M pour sortir 4 Un message Veuillez patienter s affiche pendant que l information requise est r cup r e partir de l ordinateur de bord du v hicule La premi re fois que l on se sert de la fonction Identifiant v hicule la r cup ration de l information de l ordinateur du v hicule risque de Lines EN DIS prendre plusieurs minutes od EEN CVN E5 6C 02 6E 5 Une fois le processus de r cup ration termin l information sur l ID v hicule s affiche sur l cran du outil de Appuyez sur M pour sortir diagnostic Utilisez les boutons HAUT et BAS pour afficher toute la liste 6 Une fois que vous avez fini de visualiser l information sur l ID v hicule r cup r e appuyez sur le bouton M Menu pour quitter
56. aux pi ces en mouvement Tenez vous distance sure de ces pi ces et de tout autre objet en d placement Les composants du moteur deviennent tr s chauds lorsque le moteur est en marche Pour pr venir les br lures graves vitez les contacts avec les composants chauds du moteur Avant de mettre le moteur en marche pour faire une v rification ou pour r soudre un probl me assurezvous que le frein de stationnement est enclench Placez la transmission en position Park pour les transmissions automatiques ou au neutre pour les transmissions manuelles Placez les blocs d immobilisation appropri s autour des roues motrices 3150d 3 Mesures de s curit LA S CURIT EN PREMIER Le branchement et le d branchement de l quipement de v rification lorsque l allumage se trouve en position ON peut endommager l quipement de v rification et les composants lectroniques du v hicule Placez la cl d allumage en position OFF avant de brancher ou de d brancher l outil de diagnostic du connecteur de liaison des transmissions CLT Pour ne pas endommager l ordinateur de bord lors de la mesure du courant lectrique du v hicule utilisez toujours un multim tre num rique ayant une imp dance d au moins 10 m gohms Les manations en provenance du carburant et de la batterie sont tr s inflammables Pour pr venir les explosions tenez toutes les tincelles les mati res chauff es et les flammes vi
57. bl mes de diagnostic sont supprim s ou si la m moire de l ordinateur du v hicule est vid e L outil de diagnostic vous permet de r cup rer les informations sur l tat de la sonde du syst me pour vous aider d terminer si le v hicule est pr t subir son test d missions En plus de r cup rer les codes de probl mes de diagnostic l outil de diagnostic peut r cup rer l tat de fonctionnement non fonctionnement de la sonde Ces informations sont tr s importantes puisque diff rentes r gions de l tat pays ont diff rentes lois et diff rents r glements concernant les manations et l tat de fonctionnement non fonctionnement des sondes Avant qu un test d missions ne soit fait votre v hicule doit observer certaines r gles certaines exigences et certaines proc dures adopt es par le gouvernement f d ral ou le gouvernement des diff rents tats pays o vous vivez 1 Dans la plupart des cas l une des exigences qui doit tre observ e avant qu un v hicule ne puisse subir son test d missions est que le v hicule ne doit contenir aucun code de probl me de diagnostic l exception d un code EN ATTENTE 2 En plus de cette exigence au sujet de l absence de tout code de probl me de diagnostic certains secteurs n cessitent galement que toutes les sondes qu un v hicule particulier indiquent que les sondes ONT FAIT leur travail avant qu un test d missions ne soit fait 3 Les autres secteurs peuvent
58. bl mes propres chaque fabricant sont des EE codes qui sont contr l s par le fabricant du v hicule Le gouvernement f d ral n exige pas que le fabricant du v hicule aille au del des codes g n riques normalis s pour respecter les normes d mission des nouveaux syst mes de d tection OBD2 Mais les fabricants peuvent aller au del des codes normalis s pour que leurs syst mes soient plus faciles diagnostiquer 18 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord CODE DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC CPD m Le 3e caract re est un lettre ou un chiffre 0 9 A F Ce caract re identifie le syst me ou sous syst me particulier o se situe le probl me m Les 4e et 5e caract res sont des lettres ou des chiffres 0 9 A F Ils identifient la section du syst me o il y a eu un probl me EXEMPLE DE CDP DE L OBD Il P0201 Mauvais fonctionnement du circuit d injection piston 1 B Carrosserie C Ch ssis P Groupe moto propulseur U R seau 0 G n rique 1 Propre au fabricant 2 G n rique Codes P et propre au fabricant Codes lt B C et U 3 Comprend les codes g n riques et propre au fabricant Identifie le syst me o se situe le probl me Les syst mes de Code P sont r pertori es ci dessous B C et U Code syst mes sont diff rents 0 Mesure du m lange d air carburant syst me de contr le auxiliaire des manation
59. contact ALIMENTATION LIAISON Do pour continuer Appuyez sur M pour sortir 3 Voici comment lire les informations affich es Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o vous trouverez une description des l ments d affichage m Si l ic ne e est affich e Tout de diagnostic est aliment par le connecteur de diagnostic du v hicule m Dans le coin sup rieur droit de l cran l appareil indique le num ro du code affich et le nombre total de P1250 2 codes r cup r s Point d entr e acionneur de la turbulence E m Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure de l cran cristaux liquides Si la d finition du code actuellement affich n est pas disponible un avis BL appara t sur l cran du outil a i j P1251 de diagnostique La L251 koto de diagnostic n est pas Lorsque vous consultez disponible veuillez aller SR des codes de diagnostic OEM volu s les ic nes d tat du moniteur de v rification et d entretien ne sont plus visibles Si une d finition de code est tr s longue ou si vous Sr affichez des donn es d image fig e vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informations suppl mentaires Pour voir ces informa tions suppl mentaires utilisez les boutons tO selon le
60. ct d un v hicule les informations sont enregistr es dans la m moire de l outil de diagnostic Chaque fois que vous r cup rez des codes de diagnostic ou que vous enregistrez des infos en direct les donn es se trouvant d j dans la m moire de l outil de diagnostic sont remplac es par les nouvelles donn es AFFICHAGE DES DONN ES EN M MOIRE Si vous allumez l outil de diagnostic sans qu il soit connect un v hicule et que des donn es sont enregistr es dans la m moire de l outil de diagnostic ce dernier se place en mode M moire Vous pouvez voir l outil de diagnostic et les infos en direct enregistr s dans la m moire de l outil de diagnostic 1 Alors que l outil de diagnostic n est pas connect un v hicule enfoncez et rel chez le bouton ALIMENTATION LIAISON pour allumer le lecteur m Si les piles de l outil de diagnostic sont faibles un message d aver tissement s affiche Remplacer les Mise en garde Conditon de batterie piles avant de continuer faible Remplacer les piles avant de continuer op 2 L outil de diagnostic affiche le code de diagnostic prioritaire Si aucun code de diagnostic _ mmonrorsmus _ sn Er n est actuellement enregistr Geen aa dans la m moire de l outil de PO743 C r riaue diagnostic un message vous Embrayage en informe convertisseur de couple probl me lectrique du circuit m Appuyez sur le bouton DTC d file ment de
61. cule lorsqu il est froid la conduite une vitesse r guli re l acc l ration etc CPD Code de probl me de diagnostic EGR Recirculation des gaz d chappement carter EPA Agence am ricaine de protection de l environnement EVAP Syst me d manations par vaporation Code de probl me Voir CPD Donn e gel e Repr sentation num rique de l tat du moteur et ou du syst me d manations au moment o le code de probl me a t enregistr PRC Pression du r servoir de carburant Code g n rique CPD qui s applique tous les v hicules quip s d un OBD2 tat de pr paration pour l M Indication permettant de d terminer si oui ou non les syst mes connexes aux manations du v hicule fonctionnent correctement et s ils sont pr ts pour une inspection et v rification de l entretien V rification pour l I M test d missions V rification fonctionnelle d un v hicule pour d terminer si les manations rejet es dans l atmosph re l extr mit du pot d chappement respectent les exigences f d rales des tats et locales LCD Affichage cristaux liquides DEL Diode lectroluminescente RCLT Le r glage du carburant a long terme est un programme plac dans l ordinateur du v hicule pour ajouter du carburant ou en retirer pour faire une compensation en fonction des conditions d utilisation lorsque les conditions s cartent du rapport d air carburant id al long terme 31
62. des rat s La sonde du syst me de carburation Sondes a fonctionnement ponctuel Les douze autres sondes sont des sondes ponctuelles Les sondes ponctuelles font une v rification compl te par voyage Les sondes ponctuelles sont les suivantes D La sonde du d tecteur d oxyg ne La sonde de la chaufferette du d tecteur d oxyg ne La sonde du convertisseur catalytique La sonde du convertisseur catalytique chauff La sonde du syst me de recirculation des gaz du carter EGR La sonde du syst me d vaporation EVAP La sonde du syst me d air secondaire Les suivants moniteurs sont devenus obligatoires partir de 2010 La majorit des v hicules produits avant cette date ne seront pas compatibles avec ces moniteurs Sonde de catalyseur d hydrocarbures non m thaniques Sonde d absorption de NOx D Sonde du syst me de pression de suralimentation Sonde du capteur de gaz d chappement D Sonde de filtre particules Les paragraphes qui suivent donnent une br ve explication de la fonction de chaque sonde La sonde globale des composants SGC Cette sonde suit constamment toutes les entr es et toutes les sorties des d tecteurs des actionneurs des interrupteurs et des autres dispositifs qui envoient des signaux l ordinateur La sonde voit s il y a un court circuit si un circuit est ouvert si les valeurs sont ou ne sont pas respect es la fonctionnalit et la rati
63. disponibles Les entreprises suivantes publient des manuels de r paration pr cieux m Haynes Publications 861 Lawrence Drive Newbury Park Californie 91320 T l phone 800 442 9637 Internet www haynes com m Mitchell 1 14145 Danielson Street Poway Californie 92064 T l phone 888 724 6742 Internet www m1products com i Motor Publications 5600 Crooks Road Bureau SRG 200 Troy Michigan 48098 SCG T l phone 800 426 6867 Internet www motor com SOURCES A L USINE Les manuels de service de Ford GM Chrysler Honda Isuzu Hyundai et Subaru Helm Inc 14310 Hamilton Avenue Highland Park Michigan 48203 T l phone 800 782 4356 Internet www helminc com 36 3150d Utilisation du outil de diagnostic PROC DURE DE R CUP RATION DES CODES PROC DURE DE R CUP RATION DES CODES La r cup ration et l utilisation des codes de probl mes de diagnostic CPD pour r soudre les probl mes recontr s avec un v hicule n est qu une des parties de la strat gie globale de diagnostic Il ne faut jamais remplacer une pi ce en se fondant uniquement sur la d finition d un CPD Chaque CPD a sa propre s rie de proc dures de v rification ses instructions et des ordinogrammes qui doivent tre suivis pour confirmer l emplacement du probl me Ces informations figurent dans le manuel de service du v hicule Consultez toujours le manuel de service du v hicule pour avoir les instructions d tai
64. donn es de suivi de performance sur route SPR L outil de diagnostic peut r cup rer des statistiques de suivi de performance sur route provenant de moniteurs pris en charge par le v hicule diagnostiqu Deux valeurs sont retourn es pour chaque moniteur le nombre de fois que tout conditionne n cessaire pour qu un moniteur sp cifique d tecte un d faut de fonctionnement pour avoir t produit XXXCOND et le nombre de fois que le v hicule a t actionn es dans les conditions sp cifiques pour le moniteur XXXCOMP Des statistiques sont galement donn es pour le nombre de fois o le v hicule a t exploit en tats de surveillance d OBD OBDCOND et le nombre de fois le moteur de v hicule a t d marr IGNCNTR 3150d 69 V rifications additionnelles UTILISATION DE LA BIBLIOTH QUE DE CODES OBD1 1 Avec l outil de diagnostic en mode OBD2 appuyez sur et rel chez le bouton M m Le Menu Principal s affiche 2 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance Infos sur v hicule puis appuyez sur le bouton ENTREE m Vous voyez appara tre Infos sur v hicule 3 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance SPR le menu puis appuyez sur le bouton ENTR E 4 Un message Veuillez patienter appara t pendant que les informations demand es sont r cup r es dans l ordinateur du v hicule m Si la fonction Suivi des performan ces
65. duit une tension qui varie jusqu un volt en se basant sur la quantit d oxyg ne qui se trouve dans les gaz d chappement le signal est envoy l ordinateur L ordinateur utilise ce signal pour corriger le m lange d air et de carburant Si les gaz d chappement contiennent beaucoup d oxyg ne un m lange con tenant peu de carburant le d tecteur d oxyg ne produit un signal a faible tension Si les gaz d chappement contiennent peu d oxyg ne un m lange contenant une assez grande quantit de carburant le 26 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 d tecteur d oxyg ne produit un signal haute tension Un signal de 450 mV indique le rapport le plus efficace et le moins polluant d air et de carburant de 14 7 parties d air par partie de carburant Le d tecteur d oxyg ne doit atteindre une temp rature d au moins 600 650 F et le moteur doit atteindre sa temp rature normale de fonctionnement pour que l ordinateur passe en mode boucle ferm e Le d tecteur d oxyg ne ne fonctionne que lorsque l ordinateur est en boucle ferm e Un d tecteur d oxyg ne qui fonctionne bien r agit rapidement tout changement de la teneur en oxyg ne du syst me d chappement Un d tecteur d oxyg ne d fectueux r agit lentement ou le signal est faible ou il n y a pas de signal La sonde du d tecteur d oxyg ne est prise en charge uniquement par les v hicules ayant un allumage par
66. e 37 Pour suprimer les CPD OBD2 SW Attendez que les codes soient affich s sur l cran cristaux liquides du Tout de diagnostic puis passez l tape 3 3150d 59 Utilisation du outil de diagnostic V RIFICATION DE L TAT DE PREPARATION POUR L I M Pour effacer les codes de diagnostic OEM volu s les codes de ABS ou les codes de SRS Appuyez sur le bouton MENU SYST ME lt pour afficher le Menu syst me Ex cutez la proc dure appropri e de r cup ration de codes voir page 44 pour plus d informations et passez l tape 3 3 Appuyez et rel chez le bouton SUPPRI MER G2 Un message de confirmation s affiche sur l cran Suppression enl ve toutes les donn es m Si vous tes s r de vouloir continuer Remet GI Etes vous utilisez les boutons HAUT et BAS SA au besoin pour mettre en sub Nen lance Oui puis appuyez sur le bouton ENTREE pour continuer Si vous ne voulez pas proc der utilisez les boutons HAUT et BAS au besoin pour mettre en surbrillance Non puis appuyez sur le bouton ENTREE pour quitter la fonction d effacement 4 Si vous d cidez de supprimer les CPD un cran de progr s s affiche pendant la suppression se d roule m Si l effacement est r ussi l cran affiche un message de confirmation Appuyez sur le bouton ALIMENTA Suppression faite TION LIAISON Do pour recon ppuyez sur voir les DTCs en cours nec
67. e cycle de conduite de l OBD2 Les exigences du cycle de conduite de l OBD2 varient d un mod le de v hicules l autre Les fabricants de v hicules tablissent ces proc dures Consultez votre manuel de service du v hicule pour avoir les proc dures du cycle de conduite pour l OBD2 3150d 17 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord CODE DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC CPD Il ne faut pas confondre le cycle de conduite du voyage et le EE cycle de conduite de l OBD2 Le cycle de conduite du voyage permet d obtenir le Crit re de d clenchement pour qu une sonde particuli re fasse sa v rification de diagnostic Le cycle de conduite de l OBD2 doit suivre les crit res de d clenchement s appliquant toutes les sondes d un v hicule particulier et qu elles fassent leur v rification de diagnostic m Cycle de r chauffement Il s agit d une utilisation du v hicule suivant une p riode d inutilisation du moteur et o la temp rature du moteur augmente d au moins 40 F 22 C au del de sa tem p rature de d marrage pour atteindre au moins 160 F 70 C Le MGGMP utilise les cycles de r chauffement comme compteur pour automatiquement supprimer un code particulier et les donn es connexes de sa m moire Lorsqu aucun probl me connexe au probl me d origine n est d cel apr s un nombre particulier de cycles de r chauffement le code est supprim automatiquement CODE DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC
68. e des cpp Carrosserie C Ch ssis puis appuyez DTC POOOO sur le bouton DTC d filement des codes er Sur PTE pour de probl mes Appuyer sur pour voir m Le caract re s lectionn en solide et le caract re suivant se met en surbrillance Appuyez sur M pour sortir 5 S lectionner les caract res restants dans le CDP de la m me fa on en appuyant sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes pour confirmer chaque caract re Lorsque vous avez s lectionn les caract res CPD appuyez sur le bouton ENTREE pour voir la d finition du CDP m Si vous avez entr un CPD g n rique les CPD commen ant par PO P2 et parfois P3 P2247 Seen Le CPD s lectionn et la d finition Lies pression de du CPD le cas ch ant s affichent S no e P probl me sur l cran du Lecteur de codes Si la d finition du code de diagnostic que vous avez saisi n est pas disponible un message d avertissement s affiche sur l ecran de lecteur de codes m Si vous avez entr un CPD sp cifique au fabricant les CPD commen ant par P1 et parfois Choisir le fabricant lt lt P3 n autre fabricant Acura Alfa Romeo W Audi L cran Select Manufacturer Shiysier s lectionner fabricant s affiche Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance le fabricant appropri puis appuyez sur le bouton ENTR E pour afficher
69. e fond Utilisez les boutons HAUT et BAS pour choisir l option illumination de fond Vous pouvez choisir ACTIV ou D SACTIV Lorsque vous avez Illumination de fond ENTREE pour modifications param tr appuyez sur enregistrer vos Menu de param tres d outil S lect et appuyer 44 R gler luminosit Signal sonore Illumination de fond Choisir langue Unit de mesure Appuyez sur M pour sortir Signal Sonore S lect et appuyer 4 ACTIVE DESACTIVE Appuyez sur M pour sortir Menu de param tres d outil S lect et appuyer 4 i R gler luminosit Signal sonore Illumination de fond Choisir langue Unit de mesure Appuyez sur M pour sortir R tro clairage de l cran S lect et appuyer ACTIVE DESACTIVE Appuyez sur M pour sortir m Vous voyez r apparaitre le Menu et la fonction Illumination de fond est Activ ou D sactiv selon le cas Choix de la langue d affichage 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance Select Language Choix de la langue dans le Menu param tres d outil puis appuyez sur le bouton ENTREE Menu de param tres d outil S lect et appuyer 44 R gler luminosit Signal sonore Illumination de fond Choisir langue Unite de mesure Appuyez sur M pour sortir 3150d V rifications additionnelles AJUSTE
70. e les basses pressions d huile ou les tuyaux endommag s les connecteurs de c blage ou lec triques peuvent entra ner des probl mes de rendement du moteur et causer la cr ation d un code de probl me Corrigez tous les probl mes m caniques connus avant de faire une v rification Consultez le manuel de service de votre v hicule ou consultez un m canicien pour recevoir de plus amples informations Faites les v rifications suivantes avant d entreprendre une v rification V rifiez le niveau d huile du moteur de la servodirection et de la transmission le cas ch ant du liquide de refroidissement du moteur et des autres liquides pour vous assurer que les quantit s sont suffisantes Faites les ajouts n cessaires le cas ch ant Assurez vous que le filtre air est propre et en bon tat Assurezvous que tous les conduits menant au filtre air sont bien raccord s Voyez si les tuyaux menant au filtre air comportent des trous s ils sont fissur s ou d chir s Assurez vous que toutes les courroies sont en bon tat Voyez si les courroies sont fissur es d chir es cassantes desserr es ou en place Assurez vous de la qualit des liaisons m caniques menant aux sondes du moteur trangleur position du levier de changement des vitesses transmission etc assurez vous que tout est bien en place et bien raccord s Consultez le manuel de service de votre v hicule pour conna tre l emplacement de ces dispositi
71. e mesure Appuyez sur M pour sortir m Le champ de brillance montre le r glage actuel de brillance entre 1 et 4 2 Appuyez sur le bouton HAUT O pour seice VW puyar di augmenter la brillance de l cran fonc d affichage rendre l affichage plus p le Plus p le 3 Lorsque le r glage de la luminosit maximale est atteinte et que vous appuyez sur M pour sortir appuyez sur le bouton BAS l affichage revient au r glage luminosit minimale 4 Lorsque la brillance voulue est obtenue appuyez sur le bouton ENTR E pour sauvegarder vos changements et revenir au Menu param tres d outil 3150d 75 V rifications additionnelles AJUSTEMENTS ET R GLAGES 76 Activation du signal sonore 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance Signal sonore dans le Menu param tres d outil puis appuyez sur le bouton ENTREE l cran m Vous voyez appara tre Signal sonore Utilisez les boutons HAUT et BAS de fa on s lectionner Activ ou D sactiv Lorsque loption d sir e est s lectionn e appuyez sur le bouton ENTR E pour sauvegarder vos changements et retourner au Menu Utilisation de l illumination de fond 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS comme n cessaire pour mettre en surbrillance Illumination de fond dans le Menu param tres d outil Ensuite appuyez sur ENTREE m Vous voyez appara tre l cran Illumi nation d
72. ectronics Corp 17352 Von Karman Ave Irvine CA 92614 N 3 Printed in Taiwan IEC Instruction MRP 93 0331 Rev A j Copyright 2013 IEC All Rights Reserved
73. end un ordinateur de bord et plusieurs dispositifs de contr le connexes d tecteurs interrupteurs et actionneurs L ordinateur de bord se trouve au c ur m me du syst me de contr le informatis L ordinateur contient plusieurs programmes qui tablissent d avance les valeurs de r f rence pour le m lange d air et de carburant l allumage ou la s quence d allumage la largeur d impulsion de l injection le r gime du moteur etc Des valeurs diff rentes sont fournies en fonction des diff rentes conditions de conduite comme le ralenti la conduite basse vitesse la conduite grande vitesse une charge faible ou lev e Les valeurs de r f rences tablies d avance repr sentent le m lange id al d air et de carburant le r glage de l allumage le choix de l engrenage de la transmission etc peu importe la condition de conduite Ces valeurs sont programm es par le fabricant du v hicule ces valeurs sont propres chaque mod le de v hicule La plupart des ordinateurs de bord se trouvent l int rieur du v hicule derri re le tableau de bord sous le si ge du passager ou du conducteur ou derri re le panneau de seuil de porte du c t droit Mais certains fabricants peuvent encore placer leur ordinateur sous le capot Les d tecteurs les interrupteurs et les actionneurs des v hicules sont situ s un peu partout sur le moteur ils sont raccord s l ordinateur de bord par un c blage lectriq
74. eo La d finition du code de diagnostic n est pas disponible veuillez aller sur www innova com Les DEL verte jaune et rouge servent avec l affichage d aide visuelle pour faciliter la d termination des conditions du syst me moteur DEL verte Cette DEL indique que tous les syst mes du moteur sont en bon tat et qu ils fonctionnent normalement Toutes les sondes support es par le v hicule ont fait leur v rification et aucun code de probl me n a pas t d couvert Aucun des ic nes ne clignote DEL jaune Cette DEL indique l un des tats suivants IL Y AUN CODE EN ATTENTE Si la DEL jaune est allum e cela peut indiquer qu un code est en attente V rifiez l cran d affichage du outil de diagnostic pour avoir une confirmation Un code en attente est confirm par la pr sence d un code num rique et le mot PENDING en attente affich l cran d affichage du l outil de diagnostic LA V RIFICATION N A PAS T FAITE Si l cran d affichage du outil de diagnostic montre un z ro montrant qu il n y a pas de code de probl me dans la m moire de l ordinateur du v hicule et que la DEL jaune est allum e cela peut indiquer que certaines v rifications n ont pas encore t faites sur le v hicule V rifiez l cran d affichage du outil de diagnostic pour avoir une confirmation Tous les ic nes de I M MONITOR STATUS ng ue oa Pas de CPD ou donn es gel es sont actue
75. es donn es de diagnostic r cup r es sur l ordinateur embarqu d un v hicule gr ce un outil de diagnostic Innova RepairSolutions offre galement un acc s une base de donn es tr s compl te comprenant notamment m Solutions prouv es Consultez les solutions les plus probables pour les CPDs r cup r compil es et v rifi es par des techniciens ASE 3150d 65 Utilisation du outil de diagnostic PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS Instructions de r paration d taill es Consultez les instructions d taill es pour effectuer les r parations n cessaires Vid os de r paration Regardez des didacticiels de r paration contenant de nombreux conseils de r paration utiles Bulletins techniques Faites des recherches parmi les listes de probl mes connus signal s par les constructeurs automobiles Rappels de s curit Faites des recherches parmi les listes de probl mes de s curit signal s pour un mod le de v hicule Vous d couvrirez aussi plusieurs autres fonctions utiles Pour de plus amples informations allez sur www innova com Mat riel n cessaire Outil de diagnostic Innova Mini c ble USB inclus avec l outil Configuration de syst me minimale Syst me PC Windows Windows XP Windows Vista ou Windows 7 M moire vive RAM 128 Mo Processeur Pentium III Un port USB disponible Connexion Internet Navigateur Internet Explorer 5 5 Netscape 7 0 ou Firefox
76. eur du tableau de bord du SYSTEM STATUS Q O O v hicule s allume et reste allum Le probl me qui fait allumer la DEL rouge doit tre corrig avant qu un test d missions ne puisse tre fait Il est galement sugg r que le v hicule soit inspect r par avant de le remettre sur la route Si la DEL rouge s est allum e il y a certainement un probl me Dans ce cas vous avez les options suivantes m R parer le v hicule vous m me Si vous faites les r parations vous m me lisez le manuel de service du v hicule et suivez ses proc dures et ses recommandations m Demandez un professionnel de faire les travaux de service Le probl me qui fait allumer la DEL rouge doit tre corrig avant que le v hicule ne soit pr t pour son test d missions Utilisation de l tat de pr paration des sondes UN pour confirmer les r parations La fonction d tat de pr paration des sondes pour DUM peut tre utilis e une fois que le probl me est corrig pour confirmer que la r paration a bien t faite et ou pour s assurer de l tat des sondes Utilisez la m thodologie d crite ci dessous pour d terminer l tat de pr paration de l M des sondes 1 En utilisant les codes de probl mes de diagnostic CPD et la d finition des codes comme guides ainsi que les proc dures de r paration propos es par le fabricant r parez les probl mes en suivant les instructions Lorsque les probl mes ont t
77. eur Autrement il n y a pas de communication entre l outil de diagnostic et l ordinateur Ic ne de l ordinateur Lorsque cet ic ne s affiche cela indique que l outil de diagnostic est reli un ordinateur personnel Le logiciel facultatif est disponible que permet de t l charger les donn es r cup r es dans un ordinateur personnel 3150d Commandes du outil de diagnostic AFFICHAGE DES FONCTIONS 6 Ic ne de la pile interne du outil de diagnostic Lorsque cet ic ne s affiche cela indique que les piles du outil de diagnostic sont faibles et que le moment est venu de les remplacer Si les piles ne sont pas remplac es lorsque le symbole de piles est allum les 3 DEL s allumeront comme dernier moyen de vous indiquer de remplacer les piles aucune donn e ne sera affich e l cran lorsque les 3 DEL sont allum es 7 Secteur d affichage du CDP Ce secteur affiche le num ro de code de probl me de diagnostic CPD Chaque probl me a un num ro de code propre ce probl me particulier 8 Secteur d affichage des donn es de v rification Ce secteur affiche les d finitions des CDP les donn es gel es et les autres messages pertinents sur les v rifications 9 Ic ne de DONN ES GEL ES Cet ic ne indique qu il y a des donn es gel es provenant du Code dit prioritaire Code n 1 sauvegard dans la m moire de l ordinateur 10 Ic ne PERMANENT Indique que le CPD actuellement affich
78. eur 3 O2S B1 S3 mA mA X XXX Courant O2S rang e 1 capteur 3 O2S B1 S3 V V X XXX Tension O2S rang e 1 capteur 3 O2S B1 S4 V X XXX Rang e 1 Capteur 4 O2S B1 S4 mA mA X XXX Courant O2S rang e 1 capteur 4 O2S B1 S4 V V X XXX Tension O2S rang e 1 capteur A O2S B2 S1 V X XXX Rang e 2 Capteur 1 O2S B2 S1 mA mA X XXX Courant O2S rang e 2 capteur 1 O2S B2 S1 V V X XXX Tension O2S rang e 2 capteur 1 O2S B2 S2 V X XXX Rang e 2 Capteur 2 O2S B2 S2 mA mA X XXX Courant O2S rang e 2 capteur 2 O2S B2 S2 V V X XXX Tension O2S rang e 2 capteur 2 O2S B2 S3 V X XXX Rang e 2 Capteur 3 O2S B2 S3 mA mA X XXX Courant O2S rang e 2 capteur 3 O2S B2 S3 V V X XXX Tension O2S rang e 2 capteur 3 O2S B2 GA V X XXX Rang e 2 Capteur 4 O2S B2 S4 mA mA X XXX Courant O2S rang e 2 capteur 4 O2S B2 S4 V V X XXX Tension O2S rang e 2 capteur 4 O2S Location 02811 Capteur d oxyg ne Rang e 1 Capteur 1 O2S Location 02812 Capteur d oxyg ne Rang e 1 Capteur 2 82 3150d Liste g n rique globale des PID OBD2 Cristaux Liquides Unit s Valeur Description PID 02S Location 02813 Capteur d oxyg ne Rang e 1 Capteur 3 O2S Location 02814 Capteur d oxyg ne Rang e 1 Capteur 4 O2S Location 02821 Capteur d oxyg ne Rang e 2 Capteur 1 O2S Location 02822 Capteur d oxyg ne Rang e 2 Capteur 2 O2S Location 02823 Capteur d o
79. ffich s appuyez sur le bouton M pour retourner l cran Entrer DTC si n cessaire puis appuyez sur le bouton M pour quitter la biblioth que de codes UTILISATION DE LA BIBLIOTH QUE DES CPD OBD2 Vous pouvez utiliser l outil de diagnostic pour rechercher la d finition d un DTC OBD2 sp cifi 1 72 Avec l outil de diagnostic en mode OBD2 appuyez sur et rel chez le bouton M m Le menu principal s affiche Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance la Biblioth que DTC dans le Menu principal puis appuyez sur le bouton ENTR E m Vous voyez appara tre un cran de s lection de biblioth que Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance Biblioth que OBD2 dans le menu Biblioth que de codes puis appuyez sur le bouton ENTR E S lect et appuyer sur 4 Infos sur v hicule Biblioth que de codes Version micrologiciel Param tres d outil ap Biblioth que de codes S lecionner le biblioth que et appuyer sur ipour continuer Biblioth que OBD1 Biblioth que OBD2 Appuyez sur M pour sortir m L cran Entr e CPD s affiche L cran affiche le code P0001 le P se met en surbrillance 3150d V rifications additionnelles UTILISATION DE LA BIBLIOTH QUE DES CPD OBD2 4 Utilisez le bouton BAS pour faire d filer le type CLT d sir P Groupe motopropulseur U R seau B Bibliothaqu
80. fich et le nombre total de codes r cup r s m Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure de l cran cristaux liquides P1251 rse Moteur Appuyez sur M pour sortir ap p L te Si la d finition du code diagnosticn st pas SP actuellement affich n est SuiP Waminnovaccom pas disponible un avis appara t sur l cran du outil de diagnostique Lorsque vous consultez des codes de diagnostic OEM volu s les ic nes d tat du moniteur de v rification et d entretien ne sont plus visibles Si une d finition de code est tr s longue ou si vous affichez des donn es d image fig e vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informations suppl mentaires Pour voir ces informations suppl mentaires utilisez les boutons et selon les cas ER 3150d 45 Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S m L outil affiche un code uniquement si des codes sont pr sents dans la m moire de l ordinateur du v hicule r BR A x Aucun code d anomalie Si la m moire ne contient aucun CEM volu n est stock iz dans ordinateur du code l cran affiche No OEM v hicule Enhanced DTCs are presently stored in the vehicle s computer aucun code de diagnostic OEM volu n est appuyez sur M pour sortir
81. fs V rifiez tous les tuyaux en caoutchouc radiateur et les tuyaux en acier vide carburant pour y d couvrir les fuites les fissures les obstructions et tout autre dommage Assurez vous que tous les tuyaux passent aux bons endroits et qu ils sont bien raccord s Assurez vous que toutes les bougies sont propres et en bon tat Assurez vous que le c blage menant aux bougies n est pas endommag desserr d branch ou manquant Assurez vous que les bornes de la batterie sont propres et bien serr es Voyez si les bornes sont couvertes de corrosion ou si les raccordements sont bris s Voyez la tension de la batterie et du syst me de charge V rifiez tout le c blage lectrique et le faisceau de c blage pour vous assurer de la qualit des raccordements Assurez vous que l isolant du c blage est en bon tat et qu aucun fil n est nu 3150d 35 Pr paration pour la v rification MANUELS DE SERVICE DE VOTRE V HICULE m Assurez vous que le moteur est de bonne qualit au plan m canique Au besoin v rifiez la compression des pistons du syst me de vide du moteur du r glage de l allumage le cas ch ant etc MANUELS DE SERVICE DE VOTRE V HICULE Consultez toujours le manuel de service du fabricant de votre v hicule avant de faire des v rifications ou des r parations Communiquez avec votre concessionnaire local votre magasin de pi ces d automobile ou votre biblioth que pour savoir si ces manuels sont
82. icipe galement la gestion du groupe motopropulseur transmission La plupart des MGGMP peuvent galement communiquer avec les autres ordinateurs du v hicule freins anti blocage contr le de la tenue de route carrosserie etc Sonde Les sondes sont des routines de diagnostic pro gramm es dans le MGGMP Ce dernier utilise ces programmes pour faire ses v rifications de diagnostic et superviser le fonctionnement des composants ou des syst mes connexes aux manations du v hicule ou pour s assurer qu ils fonctionnent correctement tout en respectant les fiches techniques du fabricant du v hicule Actuellement jusqu quinze sondes sont utilis es dans les syst mes OBD2 Des sondes additionnelles seront ajout es mesure que le syst me OBD2 sera perfectionn encore davantage Les v hicules ne peuvent pas tous recevoir toutes les quinze sondes Crit re de d clenchement Chaque sonde est con ue pour v rifier et superviser le fonctionnement d un composant particulier du syst me d manations du v hicule EGR recirculation des gaz 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord COMMANDES INFORMATIS ES DU MOTEUR du carter d tecteur d oxyg ne convertisseur catalytique etc Un certain nombre de conditions particuli res ou de proc dures de conduite doivent se produire avant que l ordinateur n ordonne une sonde de v rifier le syst me qui y est associ Ces conditions so
83. indre l illumination de fond de l cran m S lection de la langue Ce r glage affiche la langue pour l outil de diagnostic anglais fran ais ou espagnol m Unit de mesure Ce r glage tablit les unit s de mesure du outil de diagnostic anglais ou m trique Se Les ajustements et les r glages ne peuvent tre faits que lorsque Toun de diagnostic N EST PAS raccord a un v hicule Entr e dans le mode Param tres d outil 1 Avec l outil de diagnostic en mode OBD2 appuyez et rel chez le bouton M Menu S lect et appuyer sur i Infos sur v hicule Biblioth que de codes m Le Menu Principal s affiche Version micrelogigiel 2 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en vidence Param tres d outil puis appuyez sur le bouton ENTREE parametres d outil S lect et appuyer i m Le Menu de param tres d outil s affiche H Illumination de fond 3 Faites les ajustements et les r glages Unit de mesure tel que d crit dans les paragraphes Apeuyez sur M pour sortir suivants Ajustement de la brillance de l affichage 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS pour mettre en surbrillance Adjuster la brillance dans le Menu param tres Menu de i S param tres d outil d outil puis appuyez sur le bouton S lect et appuyer 4 ENTR E Signal sonore Illumination de fond Choisir langue m L cran Adjuster la brillance s affiche Unit a
84. istorique pendant 40 cycles de r chauffe ment 80 cycles de r chauffement pour les probl mes de carburant et de rat es Les CPD sont automatiquement supprim s si le probl me qui les a caus s nest pas d cel de nouveau pendant cette p riode Les probl mes de rat s et du syst me de carburation exigent que trois voyages ayant des conditions similaires se produisent avant que le voyant MIL ne s teigne Il s agit de voyages o la charge du moteur le r gime tr min et la temp rature sont similaires aux conditions qui pr valaient lorsque le probl me a t d couvert la premi re fois Lorsque le voyant MIL est teint les CPD et les donn es d image gel e demeurent dans la m moire de l ordinateur m La suppression des CPD de la m moire de l ordinateur peut gale ment faire teindre le voyant MIL Voir la rubrique SUPPRESSION DES CODES DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC CPD la page 56 avant de supprimer les codes de la m moire de l ordinateur Si un outil de diagnostic ou d analyse est utilis pour effacer les codes les donn es d image gel e sont galement effac es SONDES DE L OBD 2 Pour s assurer du bon fonctionnement des diff rents composants et syst mes connexes aux manations un programme de diagnostic a t cr et install dans l ordinateur de bord du v hicule Le programme contient plusieurs proc dures et strat gies diff rentes de diagnostic Chaque proc dure ou s
85. l de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S Code de diagnostic OEM volu s Toyota Lexus Quelle OEM volu s est choisi dans le Menu syst me et que Toyota est s lectionn lorsque le syst me le demande Ee l appareil affiche le menu volu Toyota Selon S lect et appuyer le protocole utilis pour communiquer avec votre v hicule le menu am lior Toyota vous Codes d anomalie offre des options permettant de voir redes Gtanomalie non resoles m Codes de diagnostic actuels historiques Appuyez sur M pour sortir ou de non r solus m Codes d anomalie actuels historiques ou de pr paration Toyota am lior S lect et appuyer 1 Utilisez les boutons HAUT et BAS La selon les cas pour mettre en Codes d anomalie historiques surbrillance option d sir e puis Codes de pr paration appuyez sur le bouton ENTR E m Pendant que l outil r cup re les codes de diagnostic s lectionn s l appareil vous invite patienter un Toyota am lior moment Impossible tablir go j 7 P 2 liaison avec vehicule m Si l outil n arrive pas tablir une loutitae dhagnostic liaison avec l ordinateur du v hicule yarifier sI contact l cran affiche un message d chec linking failed chec de la liaison Appuyez sur M pour sortir Appuyez sur M pour sortir Assurez vous que l allumage est sur ON et appuyez sur le bouton ALIMENTATION LI
86. lage des vapeurs de carburant Eng RPM min XXXXX R gime du moteur EQ Ratio X XXX Rapport d quivalence command EQ Ratio 11 X XXX Rapport d quivalence rang e 1 capteur 1 EQ Ratio 12 X XXX Rapport d quivalence rang e 1 capteur 2 80 3150d Liste g n rique globale des PID OBD2 Cristaux Liquides Unit s Valeur Description PID EQ Ratio 13 X XXX Rapport d quivalence rang e 1 capteur 3 EQ Ratio 14 X XXX Rapport d quivalence rang e 1 capteur 4 EQ Ratio 21 X XXX Rapport d quivalence rang e 2 capteur 1 EQ Ratio 22 X XXX Rapport d quivalence rang e 2 capteur 2 EQ Ratio 23 X XXX Rapport d quivalence rang e 2 capteur 3 EQ Ratio 24 X XXX Rapport d quivalence rang e 2 capteur 4 EVAP Press Pa in XXXX XX Pression du syst me de recyclage H20 XX XXX _ des vapeurs de carburant FP Vac kPa XXXX XXX Pression de carburant par rapport PSI XXX X a d pression Fuel Level XXX X Entr e niveau de carburant Fuel Press kPa XXX XX X Pression de carburant PSI Fuel Press kPa XXXXX Pression de carburant PSI XXXX X Fuel Sys 1 OL Etat circuit de carburant 1 Fuel Sys 1 CL tat circuit de carburant 1 Fuel Sys 1 OL Drive tat circuit de carburant 1 Fuel Sys 1 OL Fault Etat circuit de carburant 1 Fuel Sys 1 CL Fault tat circuit de carburant 1 Fuel Sys 2 OL tat circuit de ca
87. le 4 Tournez la cl d allumage en position ON NE D MARREZ PAS le moteur 3150d 37 Utilisation du outil de diagnostic PROC DURE DE R CUP RATION DES CODES 38 5 7 Lorsque le c ble de raccordement du outil de diagnostic est bien branch sur le CLT du v hicule Tout de diagnostic se met automatiquement en marche Si l appareil ne se met pas automatiquement en marche lorsqu il est branch sur le CLT du v hicule cela indique habituellement qu il n y a pas d alimentation lectrique au niveau du CLT du v hicule V rifiez le porte fusibles et remplacez les fusibles grill s m Si le remplacement des fusibles ne corrige pas le probl me consultez le manuel de r paration de votre v hicule pour identifier le circuit fusible appropri de l ordinateur PCM et effectuez les r parations n cessaires avant de proc der L outil de diagnostic entreprendra auto matiquement la v rification de l ordina teur du v hicule pour d terminer le type de protocole de communications utilis le raccordement se fait Lorsque l outil de diagnostic identifie le Tension de Ia pile 11 8 protocole de communications de l or P tection du protocole dinateur une liaison de communications est tablie Le type de protocole utilis par l ordinateur du v hicule est montr d affichage Un PROTOCOLE est un SR ensemble de r gles et de un instant proc dures de r gie de la Sutomauque ce fait
88. le Menu syst me et que la marque Audi BMW Hyundai Kia Mercedes ou Volkswagen est aussi choisie l outil de diagnostic r cup re les codes volu s enregistr s dans l ordinateur de bord du v hicule 1 Pendant que l appareil r cup re les codes volu s un message vous invite patienter un moment Audi volu Un instant s v p R cup ration de CDP de Audi 54 3150d Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S m Si Toun de diagnostic n arrive pas a tablir une liaison avec l ordinateur du v hicule l cran affiche un message EE d chec chec de la liaison Impossible d tablir liaison avec v hicule Assurez vous que l allumage est M rfier connexion de sur ON et appuyez sur le bouton V rifier si contact ON amp ALIMENTATION LIAISON PB pour continuer 2 Voici comment lire les informations affich es Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o vous trouverez une description des l ments d affichage m Si l ic ne est affich e Tout de diagnostic est aliment par le connecteur de diagnostic du v hicule m Dans le coin sup rieur droit de l cran l appareil indique le num ro du code affich et le nombre total de codes r cup r s m Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure HL de l cran cristaux liquides a Ue Audi Lorsque vou
89. les CPD OEM volu s ABS ou SRS appuyez sur le bouton M pour retourner au Menu principal D terminez l tat des syst mes de moteur en visualisant l cran du outil de diagnostic pour tout code de probl me de diagnostic r cup r d finitions de codes et donn es gel es interpr tation des DEL verte jaune et rouge m Si des CPD ont t r cup r s et que vous faites les r parations vous m me commencez par consulter le manuel de service et de r paration du v hicule pour avoir les instructions et proc dures de v rification ainsi que les ordinogrammes connexes aux codes r cup r s m Si vous pr voyez de confier le v hicule un professionnel pour qu il y fasse les travaux n cessaires remplissez la FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PR LIMINAIRE DU V HICULE pr sent e la page 31 apportez cette feuille de travail et les codes r cup r s les informations en provenance des DEL pour l aider trouver et corriger le probl me m Pour prolonger la dur e de vie des piles Toun de diagnostic s arr te automatiquement trois minutes environ apr s avoir t d branch du v hicule Les CPD r cup r s l tat des sondes et les donn es gel es le cas ch ant restent dans le m moire du outil de diagnostic vous pouvez voir ces informations n importe quel moment lorsque l appareil est en position ON Si les piles du outil de diagnostic sont retir es ou si le l outil de diagnostic est rebranch su
90. les donn es d image gel e et les donn es suppl mentaires sp cifiques du constructeur sont galement effac es Les CPD permanents ne sont PAS effac s par la fonction EFFACER Si vous menez votre v hicule un centre de service pour y faire faire les r parations NE SUPPRIMEZ PAS les codes de la m moire de l ordinateur du v hicule Autrement des informations pr cieuses qui pourraient aider le technicien r soudre le probl me seront galement supprim es Supprimez les CPD de la m moire de l ordinateur en proc dant comme suit Lorsque les CPD sont supprim s de la m moire de CS l ordinateur du v hicule le programme d tat de pr paration pour PIM r tablit l tat de toutes les sondes au point o aucune des sondes ne clignote Pour faire passer toutes les sondes l tat DONE termin il faut faire un cycle de conduite pour OBD 2 Consultez le manuel de service de votre v hicule pour savoir comment ex cuter un cycle de conduite pour l OBD 2 pour le v hicule v rifier 1 S il n est pas d j branch branchez l outil de diagnostic sur le CLT du v hicule et placez la cl d allumage en position ON Si l outil de diagnostic est d j branch et en communication avec l ordinateur du v hicule passez directement l tape 3 Autrement passez l tape 2 2 Ex cutez la proc dure de r cup ration de codes conform ment aux instructions a de la pag
91. lies et il fait les corrections requises afin que les valeurs re ues en provenance des sondes concordent toujours avec les valeurs de r f rence pr tablies en fonction de la condition de conduite actuelle L ordinateur fait les ajustements en ordonnant aux dispositifs comme les injecteurs de carburant le contr le de l admission d air au ralenti la vanne EGR recirculation des gaz du carter ou le module d allumage pour qu ils fassent ce qui est demand Les conditions d utilisation du v hicule changent constamment L ordinateur fait constamment les ajustements ou les corrections sp cialement au niveau du m lange d air et de carburant et du r glage de l allumage pour que tous les syst mes du moteur respectent les valeurs de r f rence pr tablies Diagnostic en provenance de l ordinateur de bord Premi re g n ration OBD1 l exception de certains v hicules de 1994 et de 1995 la plupart des v hicules de 1982 1995 ont un certain type d appareil de diagnostic bord de la premi re g n ration partir de 1988 le California Air Resources Board CARB Conseil des ressources en air de la Californie et plus tard lAgence am ricaine de protection de l environnement EPA ont exig que les fabricants de v hicules ajoutent un programme d auto v rification dans les ordinateurs de bords Le programme pourrait identifier les problemes connexes aux manations dans un syst me La premi re g
92. ll es de v rification Faites une v rification approfondie de votre v hicule avant de CS faire des v rifications Consultez la rubrique AVANT DE COMMENCER la page 35 pour avoir de plus amples d tails Observez TOUJOURS les pr cautions de s curit lorsque vous faites des travaux sur un v hicule Consultez la rubrique sur les Mesures de s curit la page 3 pour avoir de plus amples informations ch Coupez l alimentation lectrique d allumage Trouvez l emplacement du connecteur 16 broches de liaison des transmissions CLT du v hicule Consultez la page 5 pour savoir o se trouve le connecteur hd Certains CLT ont un couvercle en plastique qui doit tre retir avant que le raccordement au connec teur du c ble du outil de diagnostic ne puisse tre fait Si l outil de diagnostic est allum CS teignez le en appuyant sur le bouton ALIMENTATION LIAISON PB AVANT de raccorder l outil de diagnostic au CLT 3 Raccordez le c ble du outil de diagnostic sur le CLT du v hicule Le connecteur du c ble comporte un d trompeur il ne peut tre install que d une seule mani re m Si vous avez de la difficult raccorder le connecteur du cable sur le CLT tournez le connecteur de 180 degr s et essayez de nouveau m Si vous avez encore des probl mes v rifiez le CLT du v hicule et du outil de diagnostic Consultez le manuel de service de votre v hicule pour bien v rifier le CLT du v hicu
93. llement stock es dans la m moire de l outil de diagnostic Pour raccord un v hicule branchez le CLT mettez le contact SYSTEM STATUS O O O IN MONITOR ane a H Se P0743 G n rique Embrayage convertisseur de couple probl me lectrique du circuit SYSTEM STATUS O O O I M MONITOR STATUS d Geo S Pas de CPD ou donn es gel es sont actuellement stock es dans la m moire de l outil de diagnostic Pour raccord un v hicule branchez le CLT mettez le contact E SYSTEM STATUS Q O O sondes qui clignotent n ont pas encore fait leur v rification de diagnostic en entier tous les ic nes de sondes qui ne clignotent pas ont fait leur v rification 3150d Er Si la d finition du code 3150d Utilisation du outil de diagnostic PROC DURE DE R CUP RATION DES CODES DEL rouge Cette DEL indique qu il y TC EE a un probl me avec un syst me ou Us plus du v hicule La DEL rouge est SSSOOSS nan T galement utilis e pour indiquer la P2247 en pr sence de CPD affich s sur l cran Suralimentation oo C du outil de diagnostic Dans ce cas le d voyant indicateur de probl me de fonctionnement Check Engine v rifier moteur du tableau de bord du v hicule s allume Les CPD qui commencent par PO Svetem STATUS O A P2 et certains par P3 sont consid r s comme g n riques universels Toutes les d finitions des CPD g n riques
94. menu principal s affiche S lect et appuyer sur 4 Infos Si KDE d 2 Utilisez les boutons HAUT et BAS aerea x Param tres d outil pour mettre en surbrillance Version du micrologiciel dans le Menu principal puis appuyez sur le bouton ENTR E m L cran affiche la version du micrologiciel m L cran affiche la version actuelle du Version de micrologiciel micrologiciel de Tout de diagnostic Version du bootloader bootloader version et la version de Version de base z L onnees base de donn es V1 00 00 3 Appuyez sur le bouton M et vous Appuyez sur M pour sortir retournerez au Menu principal AJUSTEMENTS ET R GLAGES L outil de diagnostic permet de faire plusieurs ajustements et r glages pour configurer l outil de diagnostic en fonction de certains besoins particuliers Il comporte galement une biblioth que DTC OBD2 qui permet de rechercher les d finitions DTC Les fonctions ajustements et r glages suivants peuvent tre effectu s lorsque l outil de diagnostic est en Mode Param tres d outil m Ajustement de la brillance Ce r glage ajuste la brillance de l cran d affichage m Signal sonore Permet d activer d sactiver le signal sonore de l outil de diagnostic Lorsque cette fonction est activ e un signal sonore r sonne chaque fois qu un bouton est enfonc 74 3150d V rifications additionnelles AJUSTEMENTS ET R GLAGES m Illumination de fond Allumer te
95. moteur Ce programme est utilis pour corriger le m lange d air et de carburant en ajoutant du carburant trop d air pas assez de carburant ou en r duisant la quantit de carburant trop de carburant pas assez d air Le programme est con u pour ajouter ou enlever une quantit de carburant le cas ch ant jusqu un certain pourcentage Si la correc tion requise est trop grande et qu elle d passe le temps ou le pourcentage pr vu dans le programme l ordinateur re oit un code de probl me La sonde du syst me de carburation est prise en charge par les v hicules ayant un allumage par bougies et ceux ayant un allumage par compression La sonde du syst me de carburation peut faire sa v rification une fois par voyage ou tous les deux voyages suivant la gravit du probl me Mis Sonde des rat s Cette sonde v rifie continuellement pour voir si le moteur a des rat s Un rat se produit lorsque le m lange d air et de carburant dans un piston ne s allume pas La sonde de rat s utilise les changements not s au niveau de la vitesse de rotation du vilebrequin pour d celer les rat s du moteur Lorsqu un piston a des rat s il ne participe plus au r gime du moteur le r gime du moteur diminue chaque fois que le piston a des rat s La sonde des rat s est con ue pour d celer les fluctuations du r gime du moteur et d terminer lequel des pistons a des rat s ainsi qu une indication de la gravit des rat
96. n dossier ou un instantan de l tat du moteur au moment o le probl me s est produit est galement conserv dans la m moire de l ordinateur du v hicule Le dossier sauvegard est appel donn es gel es 1 Tandis que li au v hicule appuyez sur et d gagement le bouton FF SOS RE om DS P x 1 e KE FREEZE FRAME m L ecran donn es gel es s affiche P1639 52 z LTFT Bank 2 PS m L tat du moteur conserv com Calc Load A x b aig Engine RPM prend ce qui suit sans y tre limit le r gime du moteur un fonctionne ment en boucle ouverte ou ferm e TPS les commandes du syst me de carburation la temp rature du liqui de de refroidissement la valeur calcul e de la charge la pression du carburant la vitesse du v hicule le d bit d air et la pression au collecteur d admission SR Si plus d un probl me est d couvert et si plus d un CPD se trouve dans la m moire du v hicule seul le code contenant la plus haute priorit contiendra les donn es gel es Le code 01 sur l afficheur du outil de diagnostic est le code dit PRIORITAIRE les donn es gel es se r f rent toujours ce code Le code de priorit est galement celui qui a fait allumer le voyant MIL m Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les besoins pour regarder toutes les donn es gel es disponibles Si les donn es gel es ne sont pas actuellement stock es dans l ordinateur du
97. ndes L tat de pr paration pour TM des sondes montre quelle sonde du v hicule a fait sa v rification et son diagnostic et quelle sonde n a pas encore t en uvre dans ses secteurs particuliers du syst me d manations du v hicule 3150d 61 Utilisation du outil de diagnostic VERIFICATION DE L TAT DE PREPARATION POUR L I M 62 m Si une sonde a pu respecter toutes les conditions requises pour lui permettre de faire son auto v rification et v rifier le syst me du moteur qui lui est attribu cela signifie que la sonde A FAIT SA VERIFICATION m Si une sonde n a pas encore pu respecter toutes les conditions requises pour lui permettre de faire son auto v rification et v rifier le syst me du moteur qui lui est attribu cela signifie que la sonde N A PAS FAIT SA VERIFICATION L tat de la sonde A fait N a pas fait ne s affiche pas qu il y ait un probl me ou non dans un syst me L tat des sondes indique uniquement si une sonde particuli re a fait ou non son travail si elle a fait son auto v rification et si elle a v rifi le systeme connexe V rification rapide de l tat de pr paration pour I I M Lorsqu un v hicule sort de l usine toutes ses sondes ONT FAIT SP leur v rification Cela indique que toutes les sondes ont fait leur uvre et qu elles ont ex cut leur v rification de diagnostic Cet tat A FAIT reste dans la m moire de l ordinateur sauf si les codes de pro
98. nostic contr l s par un ordinateur et appel s sondes Les sondes font les diagnostics et les v rifications pour s assurer que tous les composants et tous les syst mes connexes aux manations et ou fonctionnent correctement et qu ils respectent les fiches techniques des fabricants Utiliser un connecteur de liaison normalis e pour la transmission des diagnostics CLT dans tous les v hicules Avant l OBD2 les CLT avaient des formes et des tailles diff rentes Normaliser les num ros de codes la d finition des codes et la terminologie utilis e pour d crire les probl mes Avant l OBD2 chaque fabricant de v hicules utilisait ses propres codes ses propres d finitions et son propre terminologie pour d crire les probl mes Am liorer le fonctionnement du voyant indicateur fonctions multiples MIL gt Normaliser les proc dures et les protocoles de communications entre l quipement de diagnostic outils de lecture outils de diagnostic etc et ordinateur de bord du v hicule OBD2 Terminologie Les expressions suivantes et leurs d finitions se rapportent aux syst mes OBD2 Lisez cette liste et r f rez vous y au besoin pour vous aider comprendre les syst mes OBD2 16 Module de gestion du groupe motopropulseur PCM MGGMP Le MGGMP est l expression accept e pour lOBD2 pour l ordinateur de bord du v hicule En plus de contr ler la gestion du moteur et le syst me d manations le MGGMP part
99. nt appel es les crit res de d clenchement Les exigences et les proc dures varient d une sonde l autre Certaines sondes sont d clench es d s que la cl du contact d allumage est tourn e en position ON et les sondes font alors une v rification de diagnostic D autres ont besoin d un ensemble de proc dures complexes comme le d marrage du v hicule lorsque ce dernier est froid porter sa temp rature d utilisation et la conduite du v hicule sous certaines conditions avant que la sonde ne s enclenche pour ensuite faire une v rification de diagnostic m Les sondes ont fait n ont pas fait leur v rification Les expressions La sonde a fait son travail et La sonde n a pas fait son travail sont utilis es dans tout ce manuel L expression La sonde a fait son travail signifie que le MGGMP a ordonn une sonde particuli re de faire la v rification de diagnostic requise d un syst me pour s assurer que ce dernier fonctionne correctement en suivant les fiches techniques de lusine L expression La sonde n a pas fait son travail signifie que le MGGMP n a pas encore ordonn une sonde particuli re de faire la v rification de diagnostic de sa pi ce connexe du syst me d manations m Voyage Pour une sonde particuli re un voyage exige que le v hicule prenne la route pendant assez longtemps pour que tous les Crit res de d clenchement obligent la sonde faire son travail
100. observe les ic nes du outil de diagnostic pour voir l tat A FAIT des sondes Il est dangereux de conduire et d essayer d observer l outil de diagnostic en m me temps cela pourrait entra ner des accidents graves de la circulation 4 Lorsque le cycle de conduite est termin ad quatement ic ne des sondes de l cran d affichage du outil de diagnostic arr te de clignoter mais il reste allum ce qui indique que la sonde a fait son travail et qu elle a fini sa v rification de diagnostic m Apr s avoir fait son travail si le voyant MIL du tableau de bord du v hicule n est pas allum et qu aucun code ne se trouve dans la m moire de l ordinateur ou s il n y a pas de code en suspens associ cette sonde particuli re dans l ordinateur du v hicule la r paration a t faite avec succ s m Apr s avoir fait son travail si le voyant MIL du tableau de bord du v hicule s allume et ou si un CPD connexe la sonde se trouve dans l ordinateur du v hicule la r paration n a pas t faite avec succ s Consultez le manuel de service du v hicule et rev rifiez les proc dures de r paration PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS RepairSolutions est un service disponible sur le Web qui a t cr pour aider les techniciens professionnels rapidement diagnostiquer et r parer les v hicules d aujourd hui avec une grande exactitude RepairSolutions permet de voir enregistrer et envoyer par courriel l
101. odes ont t r cup r s ne figure pas ici utilisez les boutons HAUTA et BAS selon les cas pour mettre en surbrillance Quitter sur l cran Choisir le constructeur puis appuyez sur le bouton ENTREE pour retourner l cran pr c dent Aucune donn e OEM volu e n est disponible pour votre v hicule m Si un code sp cifique d un constructeur a t r cup r apr s la s lection de Chrysler Jeep Ford Mazda General Motors Isuzu Honda Acura Toyota ou Lexus comme constructeur sp cifique comme constructeur sp cifique l appareil affiche le menu Choisir donn es comme appropri Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en vidence l option d sir e puis enfoncez le bouton ENTREE pour voir les informations demand es ou enfoncez le bouton M pour retourner Menu principal m Si le fabricant choisi tait Audi BMW Hyundai Kia Mercedes Benz ou Volkswagen l outil de diagnostic r cup re les CPD volu s depuis l ordinateur du v hicule 3150d 43 Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S m Si une communication volu n est pas Us support e par le v hicule l essai un message s affiche Appuyez sur le UE OC ent bouton M Menu pour retourne au le 225 627 munication Menu principal Les CPD OEM volu s ne sont pas disponibles pour votre v hicule Appuyez sur M pour sortir Pour voir les codes OEM volu s Dans le
102. ombre total de codes r cup r s Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure de l cran cristaux liquides Si la d finition du code actuellement affich n est pas disponible un avis appara t sur l cran de l outil de diagnostic Lorsque vous consultez des codes ABS les ic nes d tat du Sege IL OSTSSSS w C1274 Anomalie signal de capteur avant droite de vitesse de roue ABS capteur de rotor ABS avant droite P1274 La definition du CPD non disponible consultez www innova com moniteur de v rification et d entretien ne sont plus visibles 3150d Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES SRS Se Si une d finition de code est tr s longue vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informations suppl mentaires Si n cessaire utilisez les boutons HAUT et BAS pour voir toutes les informations m L outil de diagnostic affiche un code uniquement si des codes sont pr sents dans la m moire de l ordinateur PT e z A 8 Aucun code ABS n st du v hicule Si la m moire ne contient actuellement enregistr Le dans l ordinateur du aucun code l cran affiche aucun v hicule code ABS n est actuellement enregis tr dans l ordinateur du v hicule Ap puyez sur le bouton M Menu et vous Appuyez sur M po
103. omment lire les informations affich es Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o vous trouverez une description des l ments d affichage m Si l ic ne e est affich e l outil est aliment par le connecteur de diagnostic du v hicule m Dans le coin sup rieur droit de l cran l appareil indique le num ro du code affich et le nombre total de codes r cup r s m Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure de l cran cristaux liquides 3150d E P1456 Honda 90 01 a Permanents Emanations vaporatives syst me de contr le fuite d cel e 51 Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S Si la d finition du code actuellement affich n est aL pas disponible un avis ia de E appara t sur l cran du outil PL457 permanent La d finition du code de diagnostique de diagnostic n est p disponible veuillez Pier Lorsque vous consultez immer CR des codes de diagnostic OEM volu s les ic nes d tat du moniteur de v rification et d entretien ne sont plus visibles SR Si une d finition de code est tr s longue ou si vous affichez des donn es d image fig e vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informations suppl mentaires Pour voir ces info
104. on les cas m L outil affiche un code uniquement si des codes sont pr sents dans la m moire de l ordinateur du v hicule Aucun code d anomalie Si la m moire ne contient aucun 95M volu n est stock code l cran affiche No OEM lt icute Enhanced DTCs are presently stored in the vehicle s computer aucun code de diagnostic OEM Appuyez sur M pour sortir volu n est actuellement enregistr dans l ordinateur du v hicule Appuyez sur le bouton M Menu et vous pourrez retourner au Menu principal 3 Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes pour afficher successivement les autres codes m Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes l outil interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON PB 6 4 Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich vous pouvez appuyer sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes et l outil retourne au le code Priorit m Si vous d sirez voir les autres codes de diagnostic OEM volu s r p tez les tapes 1 a 4 ci dessus m Lorsque vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M Menu L outil retourne a Menu principal Codes OEM volu s d autres v hicules Si option OEM volu s est choisie sur
105. onalit 22 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 toutes les autres entr es et par rapport aux informations contenues dans la m moire de l ordinateur pour voir si les donn es sont logiques en fonction des conditions d utilisation Exemple Le signal en provenance du d tecteur de l trangleur indique que l trangleur est compl tement ouvert mais le v hicule tourne au ralenti et cet tat de ralenti est confirm par les signaux en provenance de tous les autres d tecteurs En se basant sur les donn es re ues l ordinateur d termine que le signal en provenance de l trangleur n est pas rationnel ou logique n est pas logique lorsque la comparaison est faite par rapport aux autres donn es re ues Dans ce cas le signal ne r ussirait pas le test de rationalit La sonde globale des composants DGC est prise en charge par les v hicules ayant un allumage par bougies et ceux ayant un allumage par compression Le SGC peut tre une sonde qui se d clenche apr s un seul ou apr s deux voyages suivant le composant a Rationalit Chaque signal d entr e est compar par rapport b Sonde du syst me de carburation Cette sonde utilise le programme de correction du syst me de carburation qui se trouve dans l ordinateur de bord Ce programme est un ensemble de valeurs positives et n gatives qui font augmenter ou r duire la quantit de carburant parvenant au
106. ortir 3150d 57 Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES SRS 58 2 Voici comment lire les informations affich es La Vous pouvez galement vous reporter AFFICHAGE DES FONCTIONS en page 10 o vous trouverez une description des l ments d affichage Si l ic ne est affich e l outil de diagnostic est aliment par le con necteur de diagnostic du v hicule Sg S m e Chrysler Si l ic ne ab est affich e l outil de BO013 ice diagnostic est reli en communication SCH EE 1a masse l ordinateur du v hicule Dans le coin sup rieur droit de l cran l appareil indique le num ro du code affich et le nombre total de codes r cup r s Le code de diagnostic et sa d finition sont affich s dans la partie inf rieure de l cran cristaux liquides Si la d finition du code actuellement affich n est pas disponible un avis appara t sur Chrysler l cran de l outil de diagnostic B0013 du CPD non disponible consultez www innova com ap RS RS Lorsque vous consultez des codes SRS les ic nes d tat du moniteur de v rification et d entretien ne sont plus visibles Si une d finition de code est tr s longue vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informa tions suppl mentaires Si n cessaire utilisez les boutons HAUT et BAS po
107. pour allumer l outil de diagnostic Language Idioma Langue m L cran de s lection de la langue Eggish s affiche 7 prangals 2 Utilisez les boutons HAUT et BAS Selon les cas pour mettre la langue voulue en surbrillance 6 3150d Au sujet du outil de diagnostic REMPLACEMENT DE LA PILE 3 Lorsque la langue d sir e est affich e appuyez sur la touche ENTREE pour confirmer votre choix Choix des unit s S lect et appuyez i m L ecran de choix des unit s s affiche 4 Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en surbrillance l unit de mesure d sir e M triques 5 Lorsque l unit de mesure d sir e est s lectionn e appuyez sur le bouton ENTREE pour coonfirmer votre s lection Une fois que le choix de la langue et les unit s de mesure sont CR fait pour la premi re fois ce choix peut tre chang comme n importe quel autre r glage Consultez la rubrique AJUSTEMENTS ET REGLAGES la page 74 pour avoir d autres instructions 3150d 7 Commandes du outil de diagnostic CONTR LES ET INDICATEURS CONTR LES ET INDICATEURS Figure 1 Contr les et indicateurs Consultez la Figure 1 pour savoir o se trouvent les diff rents indicateurs 1 14 ci dessous 1 a Bouton SUPPRIMER Ce bouton sert a supprimer les codes de probleme de diagnostic CPD a geler les donn es de l ordinateur du v hicule et r tablir
108. r sents dans la m moire de l ordinateur du v hicule Si la m moire ne contient aucun code l cran affiche No OEM Enhanced DTCs are presently stored in the vehicle s computer aucun code de diagnostic OEM volu n est actuelle ment enregistr dans l ordinateur du Aucun code d anomalie OEM volu n est stock dans ordinateur du v hicule Appuyez sur M pour sortir v hicule Appuyez sur le bouton M Menu et vous pourrez retourner au Menu principal Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes pour afficher successivement les autres codes Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes l outil interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON PB 6 Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich vous pouvez appuyer sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes et l outil de diagnostic retourne au le code Priorit 3150d Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S m Si vous d sirez voir les autres codes de diagnostic OEM volu s r p tez les tapes 1 4 ci dessus m Lorsque vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M Menu L outil de diagnostic retourne Menu principal Code de diagnostic OEM volu
109. r qu une sonde du v hicule fasse son travail de v rification de diagnostic VECI D calcomanie tiquette d information sur le contr le des manations en provenance du v hicule 3150d Garantie et Service GARANTIE LIMIT E D UNE ANN E Le fabricant garantit l acheteur original que cet appareil ne pr sentera aucun d faut de mat riau ou de fabrication pendant une ann e compter de la date d achat original Si l appareil s av re d fectueux pendant cette p riode d une ann e il sera r par ou remplac la discr tion du fabricant sans frais pour l acheteur la condition que ce dernier envoie l appareil d fectueux en port pay au Centre de service accompagn d une preuve d achat acceptable notamment un re u de caisse Cette garantie ne couvre pas les frais de main d uvre pour l installation des pi ces Toutes les pi ces de rechange qu elles soient neuves ou remises neuf seront garanties pour la dur e restante de la garantie originale Cette garantie ne s applique pas aux dommages caus s par une mauvaise utilisation un accident un usage abusif une tension lectrique inappropri e une mauvaise r paration un incendie une inondation la foudre ou une autre catastrophe naturelle Cette garantie ne s applique pas non plus aux produits ayant t modifi s ou r par s hors d un centre de service agr par le fabricant Le fabricant ne peut sous aucune circonstance tre tenu respons
110. r un v hicule pour r cup rer les codes donn es tous les codes donn es qui se trouvaient dans la m moire sont automatiquement supprim s 3150d Utilisation du outil de diagnostic MENU SYST ME MENU SYST ME Le Menu syst me permet de r cup rer les codes de diagnostic OEM volu s de la plupart des v hicules v hicules Audi BMW Chrysler Jeep Ford Mazda GM Isuzu Hyundai Kia Mercedes Benz Toyota Lexus et Volkswagen Le contenu des donn es volu s d pend du mod le du v hicule m Pour acc der au Menu syst me appuyez sur le bouton MENU SYST ME lt 9 7 Utilisez les boutons HAUT et BAS Gass oner selon le cas pour mettre en surbrillance l option desir e puis appuyez sur le bouton ENTREE pour afficher les informations s lectionn es Appuyez sur M pour sortir RS OEM volu s Si aucun code de diagnostic n a t r cup r ou si l appareil a r cup r uniquement des codes de diagnostic codes d anomal dispa g n riques et l option OEM volu s P vShicules suivants ABS ou SRS est choisie vous voyez E sier Honda appara tre l cran Choisir construc 122 Age Tes Volkswagen Hyundai i Nissan teur Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en vidence le constructeur appropri puis appuyez sur le bouton ENTR E pour voir les informations demand es Kia Quitter Si le fabricant du v hicule sur lequel les c
111. rburant 2 Fuel Sys 2 CL tat circuit de carburant 2 Fuel Sys 2 OL Drive tat circuit de carburant 2 Fuel Sys 2 OL Fault tat circuit de carburant 2 Fuel Sys 2 CL Fault tat circuit de carburant 2 IAT C F XXX XXX Debt d air du capteur de d bit massique d air LOAD Value XXX X Valeur de charge absolue LTFT B1 K XXX X Correction LT alim carburant Rang e 1 LTFT B2 K XXX X Correction LT alim carburant Rang e 2 LTFT B3 K XXX X Correction LT alim carburant Rang e 3 3150d 81 Liste g n rique globale des PID OBD2 Cristaux Liquides Unit s Valeur Description PID LTFT B4 K XXX X Correction LT alim carburant Rang e 4 MAF g s XXX XX D bit d air du capteur de d bit Ib min XXXX X massique d air MAP kPa XXX XX X Pression absolue collecteur PSI d admission MIL On Time hrs XXXX XX Dur e de fonctionnement du min moteur avec t moin d anomalie allum Monitor Status ICONS on Surveiller tat durant ce cyclede Display conduite O2S B1 S1 V X XXX Rang e 1 Capteur 1 O2S B1 S1 mA mA X XXX Courant O2S rang e 1 capteur 1 02S B1 S1 V V X XXX Tension O2S rang e 1 capteur 1 O2S B1 S2 V X XXX Rang e 1 Capteur 2 O2S B1 S2 mA mA X XXX Courant O2S rang e 1 capteur 2 O2S B1 S2 V V X XXX Tension O2S rang e 1 capteur 2 O2S B1 S3 V X XXX Rang e 1 Capt
112. rma tions suppl mentaires utilisez les boutons et selon les cas L outil affiche un code uniquement si des codes sont pr sents dans la m moire de l ordinateur du v hicule aucun code d anomalie Si la m moire ne contient aucun code dans ordinateur du S l cran affiche No OEM Enhanced DTCs are presently stored in the vehicle s computer aucun code de diagnostic OEM volu mest actuelle LAppuyez sur M pour sortir ment enregistr dans l ordinateur du v hicule Appuyez sur le bouton M Menu et vous pourrez retourner au Menu principal 3 Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes pour afficher successivement les autres codes m Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes l outil interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON GB 6 4 Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich vous pouvez appuyer sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes et l outil retourne au le code Priorit m Si vous d sirez voir les autres codes de diagnostic OEM volu s r p tez les tapes 1 a 4 ci dessus m Lorsque vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M Menu L outil de diagnostic retourne Menu principal 52 3150d Utilisation du outi
113. rme OBD2 l tiquette portera la mention OBD II Certified certifi OBD Il VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION ENGINE FAMILY EFN2 6YBT2BA OBDII DISPLACEMENT 2 6L CERTIFIED gt VEHICLE THIS VEHICLE CONFORMS TO U S EPA AND STATE MANUFACTURER OF CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO 1999 MODEL YEAR NEW TLEV PASSENGER CARS 0 B D Il REFER TO SERVICE MANUAL FOR ADDITIONAL INFORMATION TUNE UP CONDITIONS NORMAL OPERATING ENGINE TEMPERATURE C ERTI FI E D ACCESSORIES OFF COOLING FAN OFF TRANSMISSION IN NEUTRAL EXHAUST EMISSIONS STANDARDS STANDARD CATEGORY CERTIFICATION TLEV IN USE TLEV INTERMEDIATE vase CATALYST lll GAP 1 1MM 2 Les r glements dict par le gouverne ment exigent que tous les v hicules Les conformes OBD2 aient un Connecteur DE sple sple io de liaison des transmissions CLT 0111213141516 commun seize broches SR Certains v hicules de 1994 et de 1995 ont des connecteurs 16 broches mais ne sont pas conformes OBD2 Seuls les v hicules ayant une tiquette de contr le des manations du v hicule OBD II Certified sont conformes OBD2 9 3150d 5 Au sujet du outil de diagnostic REMPLACEMENT DE LA PILE Emplacement du Connecteur de liaison des transmissions CLT Le CLT 16 broches est habituellement situ sous le tableau de bord moins de 12 pouces 300 mm du centre du tableau de bord du
114. s Il y a trois types de rat s du moteur les types 1 2 et 3 Les rat s de types 1 et 3 sont des probl mes qui n cessitent deux voyages Si un probl me est d cel lors du premier voyage l ordinateur sauvegarde les donn es concernant le probl me dans sa m moire comme un code en suspens Le voyant MIL ne s allume pas lors de cette premi re fois Si le probl me se r p te lors du deuxi me voyage sous des conditions similaires de r gime de charge et de temp rature l ordinateur fait allumer le voyant MIL et le code est sauvegard dans la m moire long terme 3150d 23 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 Les rat s de type 2 sont les rat s les plus graves Lorsque des rat s de type 2 sont d cel es lors du premier voyage l ordinateur fait allumer le voyant MIL lorsque les rat s sont d cel s Si ordinateur d termine que les rat s de type 2 sont graves et qu ils pourraient endommager le convertisseur catalytique l ordinateur fait clignoter le voyant MIL raison d une fois seconde d s que les rat s sont d cel s Lorsque les rat s cessent le voyant MIL arr te de clignoter mais il reste allum La sonde de rat es d allumage est prise en charge par les v hicules ayant un allumage par bougies et ceux ayant un allumage par compression Sonde du convertisseur catalytique Le convertisseur catalytique est un dispositif install en aval
115. s Mesure du m lange d air carburant Mesure du m lange d air carburant probl me du circuit d injection uniquement Syst me d allumage ou rat es Syst me de contr le auxiliaire des manations Contr le de la vitesse du v hicule et syst me de contr le du ralenti Circuits de sortie de l ordinateur Transmission Transmission Transmission Propulsion hybride Propulsion hybride Propulsion hybride Identifie la section du syst me o se situe le probl me 3150d 19 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord CODE DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC CPD tat des CPD et du voyant MIL Lorsque l ordinateur de bord du v hicule d tecte un probl me dans l un des composants ou syst mes connexes aux manations le programme interne de diagnostic de l ordinateur attribue un code de probl me de diagnostic CPD qui identifie le syst me et le sous syst me o le probl me s est produit Le programme de diagnostic conserve le code A dans la m moire de l ordinateur Il enregistre une donn e gel e des conditions qui pr valaient au moment o le probl me a t d couvert et il allume le voyant indicateur de probl me de fonctionnement MIL Certains probl mes n cessitent une d tection l occasion de deux voyages cons cutifs avant que le voyant MIL ne s allume SR Le voyant indicateur de probl me de fonctionnement MIL est l expression utilis e pour d crire le voyant sur
116. s Honda Acura Quelle OEM volu s est choisi dans le Menu syst me et que Honda est s lectionn lorsque le syst me le demande affiche l appareil le menu volu Honda Selon le protocole utilis pour communiquer avec votre v hicule le menu am lior Honda vous offre des options permettant de voir Codes d anomalie confirm s ou temporaires Codes d anomalie confirm s ou en suspens Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en surbrillance option d sir e puis appuyez sur le bouton ENTR E GH m Pendant que l outil r cup re les codes de diagnostic s lectionn s l appareil vous invite patienter un moment m Si l outil n arrive pas tablir une liaison avec l ordinateur du v hicule l cran affiche un message d chec linking failed chec de la liaison Honda am lior S lect et appuyer Codes d anomalie confirm s Codes d anomalie en suspens Appuyez sur M pour sortir Honda am lior S lect et appuyer Codes d anomalie confirm s Codes d anomalie temporaires Appuyez sur M pour sortir Honda am lior Impossible tablir liaison avec v hicule V rifier connexion de l outil de diagnostic V rifier si contact ON amp app sur bouton Appuyez sur M pour sortir Assurez vous que l allumage est sur ON et appuyez sur le bouton ALIMENTATION LIAISON lt B gt 6 pour continuer 2 Voici c
117. s LI un v hicule ce bouton fait d filer l cran d affichage actuel vers le BAS pour afficher toute donn e additionnelle 10 DEL VERTE Cette DEL indique tous les syst mes du moteur fonctionnent normalement toutes les sondes du v hicules fonctionnent elles font leur v rification de diagnostic et il n y a aucun CPD 11 DEL JAUNE Cette DEL indique qu il y a peut tre un probl me Il y a un CPD en suspens et ou certaines sondes qui mesurent les manations de v hicule n ont pas fait leur v rification de diagnostic 12 DEL ROUGE Cette DEL indique qu il y a un probl me dans l un des syst mes du v hicule au moins La DEL rouge est galement utilis e pour montrer qu il y a des CPD Les CPD sont affich s l cran du outil de diagnostic Dans ce cas le voyant indicateur de probl me de fonctionnement Check Engine v rifier moteur du tableau de bord du v hicule s allume et reste allum 13 Affichage L cran affiche des informations sur les r glages les menus et les sous menus les r sultats des v rifications les fonctions du outil de diagnostic et l tat des sondes Consultez la rubrique AFFICHAGE DES FONCTIONS la page suivante pour avoir plus de d tails 14 C BLE Le c ble permet de raccorder l outil de diagnostic au Connecteur de liaison des transmissions CLT du v hicule 3150d 9 Commandes du outil de diagnostic AFFICHAGE DES FONCTIONS AFFICHAGE DES FONCTION
118. s arr te Pendant tourne au ralenti qu il Pendant l acc l ration Au moment du stationne ment Parfois trop rapide parfois trop lent Marche inqui tante ou non uniforme Varie Retour de flammes Rat es ou coupure d al lumage Cognements et bruits bizarres du moteur Pouss es subites de puissance Auto allumage ou ne s ar r te pas 3150d D D Pr paration pour la v rification FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PR LIMINAIRE DU V HICULE PROBL MES AVEC LA BO TE DE VITESSES AUTOMATIQUE le cas ch ant Change de vitesse trop t t ou trop tard Ne change pas correcte ment de vitesses D Oo Oo Pas de d placement lorsque le v hicule est embray Donne des coups Pas de sympt mes MOMENT O LE PROBL ME SE PRODUIT D Matin D Apr s midi D Pas de moment particulier TEMP RATURE DU MOTEUR LORSQUE LE PROBL ME SE PRODUIT D Froid D Chaud D Tr s chaud CONDITIONS DE CONDUITE LORSQUE LE PROBL ME SE PRODUIT D Oo Oo Court d placement moins de 2 milles 2 10 milles Long d placement plus de 10 milles D parts et fr quents En tournant En freinant Au moment d un change ment de vitesses Quand le climatiseur est en marche arr ts HABITUDES DES CONDUITE D Principalement en ville O Autoroute D V hicule stationn l in t rieur D V hicule stationn l ex t rieur CARBURANT UTILIS O 87 octanes D 89
119. s cas m L outil affiche un code uniquement si des codes sont pr sents dans la m moire de l ordinateur du v hicule aucun code d anomalie Si la m moire ne contient aucun code Gans ordinateur du S l cran affiche No OEM Enhanced ITT DTCs are presently stored in the vehicle s computer aucun code de diagnostic OEM volu n est actuelle l Appuyez sur M pour sortir gt 48 3150d Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S ment enregistr dans l ordinateur du v hicule Appuyez sur le bouton M Menu et vous pourrez retourner au Menu principal 4 Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes pour afficher successivement les autres codes m Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes l outil interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON GE 6 5 Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich vous pouvez appuyer sur le bouton DTC d filement des codes de probl mes et l outil retourne au le code Priorit m Si vous d sirez voir les autres codes de diagnostic OEM volu s r p tez les tapes 1 a 4 ci dessus m Lorsque vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M Menu L outil retourne Menu principal
120. s codes de probl mes pour parcourir tous les codes tous les codes enregistr s op Aucun codes de m Lorsque tous les codes de diagnostic diagnostic ou donn es gel es ne sont OBD2 ont t affichag s et que le astusiicment stock es bouton DTC d filement des codes de Y hi ure brancher te CLT probl mes et enfonc l outil de UU diagnostic affiche le code de I M MONITOR STATUS diagnostic prioritaire g H S S Ke FREEZE FRAME m Pour afficher les donn es gel es 639 1 22 dans la m moire de l outil de Fuel Sys 2 Calc Load ECTCC STFI B1 diagnostic appuyez sur le bouton FF 78 3150d Utilisant la m moire de l outil de diagnostic AFFICHAGE DES DONN ES EN M MOIRE m Pour afficher les CPD OEM volu s dans la m moire de l outil de diagnostic appuyez sur le bouton Menu Syst me Zei Utilisez les boutons HAUT et BAS selon le cas pour mettre en surbrillance OEM volu puis appuyez sur le bouton ENTR E Se Si aucun CPD OEM volu ne sont actuellement stock s dans la m moire de Tout de diagnostic l ecran s affiche un AUS oder ue message d informe ne sent actuallement m moire des outil 3 Lorsque vous avez termin de consulter les donn es dans la m moire de l outil de diagnostic enfoncez et rel chez le bouton ALIMENTATION LIAISON pour teindre l outil de diagnostic 3150d 79
121. s consultez poli 00 current des codes de diagnostic Haise voiume ou de volu s les ic nes d tat des moniteurs de v rification et d entretien ne sont plus visibles Se Si des donn es d image fig e sont r cup r es vous verrez une petite fl che dans le coin inf rieur sup rieur droit de la zone d affichage des codes pour indiquer la disponibilit d informations suppl mentaires Utilisez au besoin les boutons et pour voir toutes les informations suppl mentaires L outil de diagnostic affiche un code uniquement si un ou plusieurs codes sont pr sents dans la m moire de l ordinateur du v hicule Si la m moire ne contient aucun code l cran affiche Aucun code de diagnostic OEM volu n est actuellement enregistr dans l ordinateur du v hicule Appuyez sur le bouton M pour retourner au Menu principal 3 Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC pour afficher successivement les autres codes m Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes l outil de diagnostic interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON dD 4 Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich et que le bouton DTC a t enfonc l outil de diagnostic retourne au le code Priorit 3150d 55 Utilisation du outil de diagnostic
122. st pr t subir son test d missions et il est assez vraisemblable que le v hicule subira sa v rification avec succ s 2 DEL JAUNE partir de la r cup ration des codes page 37 d terminez laquelle des deux conditions possibles fait allumer la DEL jaune Es Pas de CPD ou donn es gel es sont actuellement stock es dans la m moire de l outil de diagnostic Pour raccord un v hicule branchez le LT mettez le contact SYSTEM STATUS O O O I M MONITOR STATUS m Si un code de probl me de IS ee H d diagnostic EN ATTENTE fait allumer la DEL jaune on permettra peut tre au v hicule de subir son test d missions et d tre certifi l heure actuelle dans la majorit des secteurs tats pays on permet de proc der un test d missions si le seul code contenu dans l ordinateur du v hicule est un code de probl me de diagnostic EN ATTENTE m Si la DEL jaune s allume parce que les sondes n ont pas fait leur diagnostic ce sont les r glements et les lois en vigueur dans votre secteur qui d termineront si votre v hicule est pr t subir un test d missions Dans certains secteurs toutes les sondes doivent indiquer qu elles ont fait leur travail avant qu on permette de faire un test d missions Ailleurs il suffit que certaines sondes pas n cessairement toutes aient fait 0200008 P0743 G n rique Embrayage convertisseur de couple probl
123. sur route SPR n est pas prise en charge par le v hicule diagnostic l cran de l outil de diagnostic affiche un message pour vous en aviser Pour quitter ce message appuyez sur le bouton M Menu 5 Lorsque la proc dure de r cup ration est termin e l cran de l appareil affiche les statistiques de suivi des performances sur route pour les moniteurs pris en charge par le v hicule Tout de diagnostic Pour voir toute la liste les boutons HAUT et BAS EY S lect et appuyer sur Biblioth que de codes Version micrologiciel Param tres d outil gt Menu Infos sur V hicule S lect et appuyer sur 4 i Identifiant v hicule Modules disponibles SPR Appuyez sur M pour sortir SPR SPR donn es non support Appuyer sur M pour sortir SPR 1 16 OBDCOND IGNCNTR CATCOMP1 89 208 114 Appuyer sur M pour sortir 6 Lorsque vous avez termin de consulter les statistiques appuyez sur le bouton M Menu pour quitter cet affichage UTILISATION DE LA BIBLIOTH QUE DE CODES OBD1 Vous pouvez utiliser l outil de diagnostic pour TC rechercher la d finition d un DTC OBD1 sp cifi S lect et appuyer sur Infos sur v hicule Version micrologiciel 1 Avec l outil de diagnostic en mode OBD2 appuyez sur et rel chez le bouton M Param tres d outil m Le menu principal s affiche 70 3150d V rifications additionnelles UTILISATI
124. syst me Une fois d air secondaire par voyage 2 1 3 voyages a0 Sonde CHCNM Gees 1 2 1 3 voyages 40 Sonde de post traitement des Rs 1 2 1 3 voyages 40 oxydes d azote Sonde du syst me de pression de Une fois 1 2 1 3 voyages 40 par voyage suralimentation Sonde d analyse des Une fois gaz d chappement par voyage 1 2 1 3 voyages 40 Sonde du filtre Une fois particules par voyage 1 2 1 3 voyages 40 30 3150d Pr paration pour la v rification FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PR LIMINAIRE DU V HICULE FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PR LIMINAIRE DU V HICULE Le but de cette formule est de vous aider r unir les informations pr liminaires sur votre v hicule avant que vous ne r cup riez les codes En ayant des informations compl tes sur les probl mes courants de votre v hicule vous pourrez syst matiquement localiser le probl me en comparant vos r ponses par rapport aux codes de probl me que vous r cup rerez Vous pouvez galement fournir ces informations votre m canicien pour l aider faire son diagnostic et aider viter les r parations co teuses et inutiles Il est important de remplir cette formule pour vous aider et aider votre m canicien bien comprendre les probl mes que vous rencontrez avec votre v hicule NOM DATE NIV ANN E MARQUE MOD LE GROSSEUR DU MOTEUR DISTANCE PARCOURUE PAR LE V HICULE NIV N
125. syst me de contr le du moteur et int grer ce syst me aux contr les du moteur pour respecter les normes plus rigides Le nouveau syst me devait faire ce qui suit m R agir instantan ment pour apporter le bon m lange d air et de carburant peu importe les conditions de conduite ralenti conduite vitesse de croisi re conduite basse vitesse conduite haute vitesse etc m Calculer instantan ment le meilleur moment pour allumer le m lange d air et de carburant pour tirer le meilleur rendement possible du moteur m Ex cuter ces deux fonctions sans avoir d incidence n gative sur le rendement des v hicules ni leur conomie de carburant Les syst mes de contr le informatis s des v hicules peuvent faire des millions de calculs par seconde C est pourquoi ils sont un remplacement id al pour les contr les m caniques plus lents des moteurs En passant du contr le m canique au contr le lectronique du moteur les fabricants de v hicules peuvent contr ler l apport de carburant et le moment de l allumage plus pr cis ment Certains syst mes de contr le informatis s r cents peuvent galement contr ler d autres fonctions du v hicule comme la transmission les freins la charge la carrosserie et la suspension 12 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord COMMANDES INFORMATIS ES DU MOTEUR Syst me de contr le informatis de base du moteur Le syst me informatis de contr le compr
126. t me de carburation boucle ferm e ou ouverte la charge du moteur la temp rature du moteur la quantit de carburant la pression absolue dans la tubulure d admission MAP le r gime du moteur tr min et la priorit du CPD Lorsqu un CPD de type B est d couvert lors du premier voyage les v nements suivants se produisent m L ordinateur tablit un CPD EN SUSPENS mais le voyant MIL ne s allume pas Les donn es gel es ont peut tre t sauvegard es a l heure actuelle suivant le fabricant Le CPD en suspens est sauvegard dans la m moire de l ordinateur pour tre r cup r plus tard 20 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 m Si le probl me est d couvert lors d un deuxi me voyage cons cutif le voyant MIL s allume Les donn es gel es sont sauvegard es dans la m moire de l ordinateur m Si le probl me ne se produit pas lors du deuxi me voyage le CPD en suspens est supprim de la m moire de l ordinateur Le voyant MIL reste allum tant pour les codes A que B jusqu ce qu une des situations suivantes se produise m Si les conditions qui ont fait allumer le voyant MIL sont disparues pour les trois prochains voyages cons cutifs l ordinateur teint automatiquement le voyant MIL s il ny a pas d autre probl me con nexe aux manations Mais le code de probl me reste dans la m moire de l ordinateur comme code h
127. t f d ral Compte tenu de l augmentation de la pollution de lair dans les grandes villes comme Los Angeles le California Air Resources Board CARB Conseil des ressources en air de la Californie et l Agence am ricaine de protection de l environnement EPA ont tabli de nouveaux r glements et de nouvelles normes concernant la pollution de l air pour r soudre le probl me Pour compliquer les choses la crise de l nergie du d but des ann es 1970 a fait montrer brusquement le prix du carburant au cours d une p riode tr s courte C est pourquoi les fabricants de v hicules ont d non seulement respecter les nouvelles normes concernant les manations mais galement faire en sorte que leurs v hicules soient plus conomes d nergie La plupart des v hicules devaient respecter les normes de distance parcourue par gallon mil gal tablies par le gouvernement f d ral am ricain Il faut avoir un apport pr cis de carburant et un bon r glage de l allumage pour r duire les manations des v hicules Les contr les m caniques du moteur utilis s l poque comme les points d allumage l avance m canique de l allumage et le carburateur r agissaient trop lentement aux conditions de route pour donner une bonne efficacit d approvisionnement en carburant et d avance de l allumage C est pourquoi les fabricants avaient de la difficult respecter les nouvelles normes Il fallait concevoir un nouveau
128. techniciens qui travaillaient sur diff rents mod les et diff rentes marques de v hicules Pour donner suite aux probl mes d couverts lors de cette tude le CARB et l EPA ont adopt de nouvelles lois et dict des r glements concernant la normalisation Ces lois exigent que les fabricants de v hicules installent sur leurs v hicules neufs des dispositifs capables de respecter les nouvelles normes et les nouveaux r glements sur les manations On a galement d cid qu il fallait avoir un meilleur syst me de diagnostic bord un syst me capable de r soudre tous ces probl mes Ce nouveau syst me est connu comme tant le Syst me de diagnostic bord Deuxi me g n ration OBD2 Le but premier de l OBD2 est de respecter les plus r cents r glements et les plus r centes normes concernant les manations tablies par le CARB et l EPA Les principaux buts du syst me OBD2 sont les suivants m D celer les composants ou les syst mes connexes aux manations qui se d t riorent et ou qui tombent en panne et qui pourraient produire des manations au sortir du pot d chappement et qui 3150d 15 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord COMMANDES INFORMATIS ES DU MOTEUR seraient de 1 5 fois sup rieures aux normes tablies dans les proc dures f d rales de v rification PFV Am liorer les syst mes connexes la supervision des manations Cela comprend un ensemble d appareils de diag
129. ter l outil au v hicule et si GI est pr t m Si l effacement est n est pas r ussi l cran affiche un message vous en avisant Assurez vous que l outil de suppression non faite diagnostic est correctement connect V ririez te raccord au au v hicule et que le contact est en Stiumage amp st n position position d allumage puis r p tez les Stoner tapes 2 et 3 ci dessus V RIFICATION DE L TAT DE PR PARATION POUR L I M L M est un programme d inspection et de maintenance exig par le gouvernement dans le but de respecter les normes f d rales de propret de l air Dans le cadre du programme le v hicule doit p riodiquement subir un test d missions o les composants et les syst mes connexes aux manations sont inspect s pour en v rifier le bon fonctionnement Les tests d missions ont habituellement lieu une fois l an ou tous les deux ans Sur les syst mes OBD2 le programme d l M est am lior en exigeant que les v hicules respectent des normes de v rification encore plus strictes L une des v rifications demand es par le gouvernement f d ral est appel e IM 240 Lors de cette v rification les v hicules v rifi s sont conduits pendant 240 secondes diff rentes vitesses et sous diff rentes conditions de charge sur un dynamom tre pendant ce temps l les manations du v hicule sont mesur es 60 3150d Utilisation du outil de diagnostic V RIFICATION DE L TAT DE P
130. transmission des donn es raccord 150 9141 entre ordinateurs et entre l quipement de v rification et les ordinateurs Au moment de la r daction de ce livret cinq types diff rents de protocoles ISO 9141 Keyword 2000 J1850 PWM J1850 VPW et CAN sont utilis s par les fabricants de v hicules L outil de diagnostic identifie automatiquement le type de protocole et tablit une liaison de communications avec l ordinateur du v hicule Apr s 10 60 secondes approximativement l outil de diagnostic r cup rera et affichera les codes de probl mes de diagnostic l tat des donn es UM et les donn es gel es r cup r es de la m moire de l ordinateur du v hicule m Si l outil de diagnostic n tablit pas ie de liaison avec l ordinateur du v hicule un message Linking impossible d tablir liaison avec v hicule Failed Pas de liaison s affiche V rifier connexion de sur l cran du outil de diagnostic V rifier si contact Si S app su V rifiez le raccordement au CLT et assurez vous que la cl d allumage est en position ON teignez le contact attendez 5 secondes puis rallumez le pour r initialiser l ordinateur Assurez vous que le v hicule est conforme OBD2 Consultez la rubrique VEHICULES COUVERTS la page 5 pour avoir des informations sur la v rification de conformit des v hicules gt E 3150d Utilisation du outil de diagnostic PROC DURE
131. trat gie de diagnostic a pour but de superviser le fonctionnement des composants ou des syst mes connexes aux manations et d y faire des v rifications de diagnostic Ces v rifications permettent de confirmer que le syst me fonctionne correctement et qu il respecte les fiches techniques du fabricant Sur le syst me OBD 2 ces proc dures et ces strat gies de diagnostic sont appel es Sondes Actuellement les syst mes OBD2 peuvent prendre en charge jusqu quinze sondes D autres sondes peuvent tre ajout es selon l volution des r glementations gouvernementales et l volution du syst me OBD2 Certains v hicules ne sont pas compatibles avec les quinze sondes En outre certaines sondes sont compatibles uniquement avec les v hicules ayant un allumage par bougies alors que d autres sont compatibles uniquement avec les v hicules ayant un allumage par compression 3150d 21 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 Les sondes ont un fonctionnement Continu ou Ponctuel suivant la sonde Sonde fonctionnement continu Trois de ces sondes sont con ues pour suivre constamment les composants ou les syst mes qui leur sont associ es pour en v rifier le bon fonctionnement Les sondes continues suivent constamment le fonctionnement du moteur lorsque celui ci est en marche Les sondes continues sont les suivantes La sonde globale des composants SGC La sonde
132. tration les particules se trouvant dans les gaz d chappement Ce filtre a une structure en alv oles semblable celle d un substrat de catalyseur mais avec les canaux bouch s aux extr mit s en alternance Cette configuration force les gaz d chappement circuler dans les parois entre les canaux et les particules sont alors limin es par filtration Les filtres sont auto nettoy s par modification p riodique de la concentration des gaz d chappement afin de br ler les particules emprisonn es oxydation des particules pour les transformer en CO2 et en eau L ordinateur v rifie l efficacit de la filtration et la capacit de r g n ration du filtre auto nettoyage La sonde du filtre particules est prise en charge uniquement par les v hicules ayant un allumage par compression La sonde du filtre particules est une sonde deux voyages Si une anomalie est d tect e lors du premier voyage l ordinateur enregistre temporairement l anomalie dans sa m moire titre de code en attente L ordinateur ne fait pas encore fonctionner le voyant MIL Si anomalie est d tect e de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur allume le voyant MIL et enregistre le code dans sa m moire long terme Tableau de r f rence de l OBD 2 Le tableau ci dessous donne la liste des sondes de OBD 2 et indique ce qui suit pour chaque sonde 3150d 29 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES
133. ue Ces appareils comprennent des d tecteurs d oxyg ne des d tecteurs de temp rature du liquide de refroidissement des d tecteurs de la position de l trangleur des d tecteurs des injecteurs de carburant etc Les d tecteurs et les interrupteurs sont des dispositifs d entr e Ils fournissent l ordinateur les signaux repr sent s par les conditions actuelles d utilisation du moteur Les actionneurs sont des dispositifs de sortie Ils r agissent aux ordres re us de l ordinateur L ordinateur de bord re oit les informations en provenance des sondes et des interrupteurs install s sur le moteur Ces dispositifs mesurent les conditions critiques du moteur comme la temp rature du liquide de refroidissement du moteur le r gime du moteur la charge du moteur la position de l trangleur le rapport d air et de carburant etc Dispositifs de sortie injecteurs d carburant LE SYST ME INFORMATIS Contr le de l admission DE CONTR LE d air au ralenti La vanne EGR recirculation des gaz du carter Module d allumage Dispositifs d entr e D tecteurs de temp rature Dispositifs d entr e D tecteurs de la position D tecteurs d oxyg ne de l trangleur D tecteurs des injecteurs de carburant 3150d 13 Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord COMMANDES INFORMATIS ES DU MOTEUR L ordinateur compare les valeurs re ues en provenance des sondes par rapport aux valeurs de r f rence pr tab
134. um ro d identification du v hicule ce num ro se trouve la base du pare brise sur une plaque m tallique ou autour du verrou de la porte du conducteur consultez le manuel du propri taire du v hicule pour conna tre l emplacement exact TRANSMISSION D Automatique D Manuelle SVP cochez tous les points pertinents de chaque cat gorie D CRIVEZ LE PROBL ME 3150d 31 Pr paration pour la v rification FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PR LIMINAIRE DU V HICULE 32 QUAND AVEZ VOUS COMMENC NOTER LE PROBL ME D Vient de commencer D A commenc la semaine derni re D A commenc le mois dernier O Autre REPARATIONS FAITES AU COURS DES SIX DERNIERS MOIS PROBLEMES DE DEMARRAGE O Pas de sympt me O Ne tourne pas LE MOTEUR S ARRETE OU CALE O Pas de sympt mes D Imm diatement apr s s tre mis en marche D Apr s un changement de vitesses O Pendant la conduite vitesse uniforme CONDITION DE RALENTI O Pas de sympt mes D Toujours lent D Trop rapide D D CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT D Pas de sympt mes O Marche inqui tante D Manque de puissance O Donne des coups D Pi tre consommation de carburant D H site ou n acc l re pas bien o o D Tourne mais ne d marre pas D marre mais il faut beaucoup de temps D s que le v hicule
135. ur OFF puis sur ON Appuyez sur le bouton ENTREE pour commencer le test Placez le contact sur OFF puis replacez le sur ON Lorsque vous avez termin appuyez sur pour commencer KOEO test Pendant le test l appareil affiche un message vous invitant patienter un moment m Si le test Contact sur ON et moteur en marche KOER a t s lectionn appuyez simplement sur Ford KOER j ENTREE pour continuer Tournez le volant vers la droite et Lorsque le test d bute ex cutez ces op rations Tourner le volant sur 1 2 tour droite rel chez le Enfoncez et rel chez eae ae ee ives Enfoncez et rel chez la p dale rinterrupteur de de frein Activez et d sactivez l interrupteur de surmultiplication si pr sent Pendant le test l appareil affiche un message vous invitant patienter un moment m Pendant que l outil r cup re les codes de diagnostic s lectionn s l appareil vous invite patienter un moment 3150d 47 Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S m Si l outil n arrive pas tablir une liaison avec l ordinateur du v hicule l cran affiche un message d chec linking failed chec de la liaison Ford am lior Impossible tablir liaison avec v hicule Assurez vous que l allumage est V rifier connexion de V rifier si contact sur ON et appuyez sur le bouton V rifier si
136. ur en marche KOER 1 46 Utilisez les boutons HAUT et BAS selon les cas pour mettre en surbrillance l option d sir e puis Ford am lior appuyez sur le bouton ENTR E Test KOER Si vous d sirez voir les codes de diagnostic du test KOER faites d marrer le moteur du v hicule avant de faire votre choix Appuyez sur M pour sortir 3150d Utilisation du outil de diagnostic AFFICHAGE DES CODES OEM VOLU S m Si vous avez choisi le test KOER avec moteur en marche et que le moteur du v hicule ne fonctionne pas un message appara t sur e l cran du outil pour vous en aviser fanctionner pour effecteur le test KOER Appuyez sur le bouton M Menu et vous pourrez retourner au Menu principal Appuyez sur M pour sortir m Si vous avez choisi le test KOEO sans moteur en marche et que le moteur du v hicule est en marche un message appara t sur l cran du outil de diagnostique pour vous en aviser Ford KOEO Ce v hicule doit tre arr t pour effecteur le Test KOEO Appuyez sur le bouton M Menu et vous pourrez retourner au Menu principal 2 L cran de l outil de diagnostic affiche un message d instructions Ex cutez les proc dures de test appropri es Appuyez sur M pour sortir d d Ford KOEO m Si le test M moire continue ou test avec contact sur ON et moteur arr t KOEO a t s lectionn placez l allumage s
137. ur sortir pourrez retourner au Menu principal 3 Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC pour afficher successivement les autres codes m Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes Toun de diagnostic interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON abo 4 Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich vous pouvez appuyer sur le bouton DTC et le outil de diagnostic retourne au code priorit m Lorsque vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M Menu L outil de diagnostic retourne l cran de Menu principal AFFICHAGE DES CODES SRS R f rez vous la Applications de V hicule SRS la page 86 pour des v hicules couverts Lire des codes SRS 1 Si l option SRS est choisie dans le menu de syst me pendant que l outil de diagnostic r cup re les codes de diagnostic s lectionn s l appareil vous invite patienter un moment m Si l outil de diagnostic n arrive pas tablir une liaison avec l ordinateur du v hicule l cran affiche un se Chrysler SRS message Echec de la liaison Impossible tablir liaison avec v hicule Assurez vous que l allumage est VSnitier connexion de sur ON et appuyez sur le bouton Eeer ENTREE pour continuer Appuyez sur M pour s
138. ur voir toutes les informations L outil de diagnostic affiche un code uniquement si des codes sont pr sents dans la m moire de l ordinateur Aucun code SRS n est du v hicule Si la m moire ne contient astelenen enregistr aucun code l cran affiche aucun ieute code SRS n est actuellement enregis tr dans l ordinateur du v hicule Ap puyez sur le bouton M Menu et vous Appuyez sur M pour sortir pourrez retourner au Menu principal 3 Si plusieurs codes ont t r cup r s appuyez au besoin sur le bouton DTC pour afficher successivement les autres codes Si la fonction de d filement est utilis e pour afficher d autres codes Toun de diagnostic interrompt la communication avec l ordinateur du v hicule Pour r tablir la communication appuyez de nouveau sur le bouton ALIMENTATION LIAISON Do 3150d Utilisation du outil de diagnostic SUPPRESSION DES CODES DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC CPD 4 Lorsque le dernier code de diagnostic r cup r a t affich vous pouvez appuyer sur le bouton DTC et le outil de diagnostic retourne au code priorit m Lorsque vous d sirez quitter le mode volu appuyez sur le bouton M Menu L outil de diagnostic retourne l cran de Menu principal SUPPRESSION DES CODES DE PROBL ME DE DIAGNOSTIC CPD Lorsque la fonction EFFACER de l outil de diagnostic est CSP utilis e pour effacer des CPD sur l ordinateur embarqu du v hicule
139. uspens L ordinateur ne fait pas allumer le voyant MIL pour l instant Si le probleme est d cel de nouveau lors du deuxi me voyage l ordinateur fait allumer le voyant MIL et il conserve le code dans sa m moire long terme Sonde du catalyseur chauff Le fonctionnement de la sonde du convertisseur catalytique chauff est similaire au fonctionnement du convertisseur catalytique La principale diff rence tient au fait qu une chaufferette est ajout e pour que le convertisseur catalytique soit port sa temp rature d utilisation plus rapidement Cela aide r duire les manations en r duisant la p riode o le convertisseur ne fonctionne pas parce que le moteur est froid La sonde du convertisseur catalytique chauff fait les m mes v rifications de diagnostic que la sonde du convertisseur elle v rifie galement la chaufferette du convertisseur catalytique pour s assurer de son bon fonctionnement La sonde de catalyseur chauff est prise en charge 24 3150d Diagnostic en Provenance L ordinateur Bord SONDES DE L OBD 2 uniquement par les v hicules ayant un allumage par bougies Cette sonde est galement une sonde deux voyages Sonde des gaz de recirculation du carter EGR Le syst me de recirculation des gaz du carter EGR aide a r duire la production d oxydes d azote pendant la combustion Les temp ratures sup rieures 2500 F font que l azote et l oxyg ne s
140. ves loin des manations en provenance de la batterie du carburant et des manations de carburant IL NE FAUT PAS FUMER PROXIMIT D UN V HICULE SUR LEQUEL ON FAIT DES V RIFICATIONS Ne portez pas de v tements amples ni de bijoux lorsque vous faites des travaux sur un moteur Les v tements amples peuvent se coincer dans le ventilateur les poulies les courroies etc Les bijoux sont tr s conducteurs et ils peuvent causer des br lures s il y a un contact entre une source d alimentation lectrique et la mise la masse 4 3150d Au sujet du outil de diagnostic V HICULES COUVERTS V HICULES COUVERTS L outil de diagnostic est con u pour fonctionner sur tous les v hicules conformes OBD2 Tous les v hicules de 1996 et plus r cents voitures et camions l gers vendus aux Etats Unis sont conformes OBD2 SR Les lois f d rales exigent que toutes les automobiles et tous les camions l gers de 1996 et plus r cents vendus aux Etats Unis doivent tre conformes OBD2 cela s applique tant aux v hicules domestiques qu asiatiques et europ ens Certains v hicules de 1994 et de 1995 sont conformes OBD2 Pour d couvrir si un v hicule de 1994 ou de 1995 est conforme OBD2 faites la v rification suivante 1 tiquette d information sur le contr le des manations du v hicule VECI EEC Cette tiquette se trouve sous le capot ou proximit du radiateur de la plupart des v hicules Si le v hicule est confo
141. xyg ne Rang e 2 Capteur 3 O2S Location 02824 Capteur d oxyg ne Rang e 2 Capteur 4 02S Location 7 02811 Capteur d oxyg ne Rang e 1 Capteur 1 O2S Location 02812 Capteur d oxyg ne Rang e 1 Capteur 2 02S Location 02821 Capteur d oxyg ne Rang e 2 Capteur 1 02S Location 02822 Capteur d oxyg ne Rang e 2 Capteur 2 O2S Location 02831 Capteur d oxyg ne Rang e 3 Capteur 1 O2S Location 02832 Capteur d oxyg ne Rang e 3 Capteur 2 O2S Location O2S41 Capteur d oxyg ne Rang e 4 Capteur 1 O2S Location 02842 Capteur d oxyg ne Rang e 4 Capteur 2 OBD Support OBD2 Exigences OBD OBD Support OBD Exigences OBD OBD Support OBD and Exigences OBD OBD2 OBD Support OBD 1 Exigences OBD OBD Support No OBD Exigences OBD OBD Support EOBD Exigences OBD OBD Support EOBD and Exigences OBD OBD2 OBD Support EOBD and Exigences OBD OBD OBD Support EOBD OBD Exigences OBD and OBD2 3150d 83 Liste g n rique globale des PID OBD2 Cristaux Liquides Unit s Valeur Description PID OBD Support JOBD Exigences OBD OBD Support JOBD and Exigences OBD OBD2 OBD Support S JOBD and Exigences OBD EOBD OBD Support JOBD EOBD Exigences OBD and OBD2 PTO Status On Off tat prise de force Rel TPS XXX X Position relative du papillon Spark Adv deg XX Avance l allumage cylindre 1 STFT B1 K

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