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MANUEL DU KIT COURSE SS

1.
2. e GB RB RL 81 8 66 8 11136 Wi WI LI 1 1 BLACK BLACK BLACK BLACK MAIN HARNESS WRESUB LEADS MAIN HARNESS WIRE SUB LEAD 2 MAIN HARNESS WIRE SUB LEAD 1 VIEN ET 1 R zs pa Les Tul A 850285 A No COMPONENTS aa i DP 1 BTRY 5 aL VE BLACK 2 WIRE MINUS LEAD I s kok I 3 ACM ele 4 STARTER RELAY Fe en 5 STARTER MOTOR LM t pam B lwa GROGR 6 be 1 x jw BLACK 7 REC REGU m IT e 9 RELAY ASSY I 10 a al 1 1 CF 11 IG COIL 1 LW or OorG 1 0 e a LACK 12 1G COIL2 li H 38 e 13 16 01 3 1 82 _ seNp2 14 IG COIL 4 T TA L pe sas TT BAKI T I a 15 MAIN FUSE epa tw 888 16 FUSE ETV 1 61788 1 1 T T BLACK 17 m 2 18 FUSE IGNITION z z 19 wz 1 i 1 yo y EST I 94 20 Ge SIE 1J11 r 24 i 1 pm i I 4 pne 22 m ah iw ab 9 23 Las Ge 76199 00331 b n 2 SW HANDLE R ts t 25 FR STOP SW
3. Couple de serrage MOTEUR A 40 Nem 4 0 kgfem AVANT C T D CADRE MOTEUR X Couple de serrage 40 Nem 4 0 kgfem C T G 42 Avant d installer la protection d couper le car nage de sorte que cette protection soit en appuis contre le chassis Approximativement d couper selon un diam tre 60 mm depuis le centre du berceau moteur Voir les figures ci dessous C T D C T G 43 27 R servoir de r cup rateur d huile 2C0 C1707 81 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 2C0 21707 70 RESERVOIR D HUILE COMPLET 90450 25037 COLLIER DE FLEXIBLE 138 15373 70 DURITE RENIFLARD 2C0 15393 70 DURITE RENIFLARD 2 2C0 2419F 00 SUPPORT 91317 06020 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 90480 13018 SILENT BLOC 90119 06044 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 2C0 15373 70 DURITE RENIFLARD Pour les mod les 2006 et 2007 Ce r servoir d huile une contenance efficace de 540 cm 44 28 Suspension arri re Liste de pi ces 1 188 22210 71 AMORTISSEUR arri re 1 98 Suspension arri re M thode de r glage performance L amortissement de compression a vitesse r duite l amortissement de compression vitesse lev e l amortissement de rebond et la pr charge peuvent tre r gl s Dispositif de r
4. 1 2 Pi ces en KI uuu dde tee strate 2 2 1 PIECES du E 2 1 Lot d entretien 2C0 MAINT 71 2 2 Jeu de bougies 5FL R045Q 70 13S R373A 70 3 JE JONMKASCUIASSO ce vine ke s an EE 4 4 Jeu de piston 13S 116A0 70 nennen nne 6 5 Jeu de bielle 13S 1165B 70 L aka ee p 6 6 Vilebrequin 2C0 11411 70 tees EPOR ER ee UR 6 7 Arbre cames et roue dent e de came 7 8 Kit ressort de soupape 260 2110 70 8 9 Pompe huile 2C0 13300 70 alon e 8 10 Kit cornets d admission MGC A300908 10 9 11 Jeu de cornets d admission secondaire MGC A300912 00 12 12 Ensemble de serrage sur papillon 2C0 1351A 70 13 13 Jeu de plaques d AIS 13S A4890 70 14 14 Ressort d embrayage 2C0 A6330 70 16 15 Disque de friction 200 A6321 70 2 1 Sae bid don Qu 5 17 16 Kit de r glage d embrayage glissi re 481 63
5. gt 28 v Le a Z ex M N 2014 De MEC YZF He SS Z MANUEL DU KIT Nase SS ee 9 Introduction e Ce manuel est destin aux personnes ayant des connaissances et de l exp rience des motocyclettes Veuillez vous r f rer au manuel de service YZF R6 qui sera publi par YAMAHA MOTOR CO LTD pour les informations sur les assemblages de pi ces et la maintenance e La conception du kit course YZF R6 se base sur le YZF R6 conform ment aux r gles de course FIM mais cela ne signifie pas que le kit est conforme a toutes les comp titions A l emploi dans les courses les conducteurs doivent monter le kit course YZF R6 a leur propre discr tion apr s avoir contr l les r gles de comp tition mises par l organisateur Garantie e Veuillez comprendre que ces pi ces ne sont pas couvertes par une garantie e Le Fabricant ne prend aucune responsabilit pour les probl mes caus s par ces pi ces Demande e Ces pi ces de kit sont pr vues exclusivement pour la course Il est strictement demand de ne pas les utiliser sur les routes publiques e Les sp cifications et les m thodes d emploi de ces pi ces de kit ainsi que le contenu de ce manuel sont sujets a modifications pour am lioration sans pr avis Symboles de la liste des pi ces e Les pi ces design es par un ast risque sont fournies dans le kit et sont des pi ces d origine de Yamaha Par cons quence elles p
6. CROU 6 5 1 5 0 65 0 15 CARTER MOTEUR 1 x CARTER MOTEUR 2 90119 08083 BOULON SIX PANS AVEC RONDELLE Pour le d tail voir page 79 ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER CARTER MOTEUR 1 x CARTER MOTEUR 2 90119 08084 BOULON SIX PANS AVEC RONDELLE Pour le d tail voir page 79 ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER CARTER MOTEUR 1 x CARTER MOTEUR 2 90109 06100 BOULON ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER CARTER MOTEUR 1 x CARTER MOTEUR 2 95812 06055 BOULON BRIDE ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER CARTER MOTEUR 1 x CARTER MOTEUR 2 95812 08065 BOULON BRIDE 2432 2 4 0 2 ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER CARTER MOTEUR 1 x CARTER MOTEUR 2 95812 06065 BOULON BRIDE 71 10 022 1 0 0 2 ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER serrer Pi ce N Nom des pi ces Couple de serrage N m kgf m Remarques CARTER 95812 06045 BOULON M6 x 1 0 10 0 2 1 0 0 2 ENDUIRE BRIDE D HUILE LES MOTEUR 1 x FILETAGES ET CARTER LA SURFACE MOTEUR 2 DU PALIER CARTER 95812 06030 BOULON M6 x 1 0 10 022 1 0 0 2 ENDUIRE BRIDE D HUILE LES MOTEUR T X FILETAGES ET CARTER LA SURFACE MOTEUR 2 DU PALIER COUVERCLE 90109
7. 0 18 0 22 mm 0 18 0 22 mm 0 23 0 27 mm 0 23 0 27 mm 0 23 0 27 mm 2 Pi ces en Kit 2 1 Pi ces du moteur 1 Lot d entretien 2CO MAINT 71 Liste de pi ces PIECE N 2C0 11181 76 DESIGNATION DE PIECE JOINT CULASSE REMARQUES e 0 45 mm 2C0 11603 00 JEU DE SEGMENTS DE PISTON 93450 16159 CIRCLIP 2C0 1165A 00 BOULON BIELLE 90179 07001 ECROU 4SV 12119 00 JOINT D ETANCHEITE QUEUE DE SOUPAPE 2C0 12213 00 JOINT TENDEUR 2C0 13414 70 JOINT FILTRE TYPE ANTI ADHEANT 2C0 15451 70 JOINT COUVERCLE DE CARTER 1 TYPE ANTI ADHEANT 2C0 15461 70 JOINT COUVERCLE DE CARTER 2 TYPE ANTI ADHEANT 2C0 15456 70 JOINT 1 TYPE ANTI ADHEANT 93102 35017 TANCH IT HUILE POUR ARBRE SECONDAIRE 90151 06024 VIS A TETE FRAISEE TORX POUR LOGEMNET DE ROULEMENT 2 Jeu de bougies 5FL RO45Q 70 13S R373A 70 Liste de pi ces refoulement semi fluage BFL R045Q 70 _ 5FL 1119C 70 BOUGIE NGK R0045Q 10 Liste de pieces Type bande de mise la masse inclin 135 8373 70 1 138 1119C 70 BOUGIE R0373A 10 NB Les bougies sont pourvues d un joint en cuivre et des pr cautions doivent tre prises pendant l installation concernant les points suivants 1 Le couple de serrage est de 12 15 Nem 1 2 1 5 kgf m 2 Si le serrage est effectu sans
8. Ces nombres indiquent l ordre de serrage ANE A A WHA GO ZA 78 Pose du carter moteur Serrage des boulons 1 2 O Serrer les boulons 1 10 dans l ordre 20 2 0 kgf m Desserrer ensuite tous les boulons en proc dant dans le m me ordre 1 10 du serrage puis les resserrer 12 1 2 kgf m Retighten the bolts in the tightening sequence of 1 to 7 to a turn of nut angle of 50 5 Retighten the bolts in the tightening sequence of 8 and 9 to a turn of nut angle of 75 5 Retighten the bolt in the sequence of 10 to a turn of nut angle of 50 5 Resserrer les boulons 11 et 12 dans l ordre au couple de 24 2 Nem 2 4 0 2 kgf m Resserrer les boulons 13 29 dans l ordre au couple de 10 2 1 0 0 2 kgf m N B Les nombres 1 29 indiquent l ordre dans lequel les boulons doivent tre serr s Enduire les filetages des boulons et les deux c t s des rondelles d huile moteur Ces nombres indiquent l ordre de serrage 79 4 Sch ma de c blage de la YZF R6
9. 20 Jeu d crous de pignon de sortie de boite 2C0 A7463 70 Liste de pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES 1 90179 20005 ECROU PIGNON 90215 21256 RONDELLE FREIN Serrer l crou de fixation avant le cintrage 2 vesi n lt lt COOH apt x M N 4 K T E LL 29 21 ACM 2C0 F1400 71 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 2 0 81410 70 STATOR 1 2 2 0 81450 70 ROTOR 1 3 2C0 15580 00 ROUE LIBRE 1 14 2C0 15536 00 D MARREUR 1 5 2 0 15411 71 COUVERCLE CARTER 1 6 90149 06080 VIS 3 Avec un blocage de vis de fixation 7 2C0 15451 70 JOINT COUVERCLE DE 1 TYPE ANTI CARTER 1 ADHERENT NB A propos du montage 1 D graisser les surfaces du rotor et vilebrequin avant assemblage 2 Enduire les filetages et la colerette des boulons de fixation d huile moteur avant de les poser cu 2 Couple de serrage 70 Nem Na Couple de serrage 30 22 Faisceau de KIT 13S F2590 71 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 13S 82590 71 ENS FAISCEAU 5GF 83976 00 CONTACTEUR Limiteur de vitesse de voie des stands 14B 83976 70 CONTACTEUR 2C0 2128A 70 SUPPORT R GULATEUR 2C0 82509 70 FAISCEAU ANNEXE 4C8 82188 70 ENSEMBLE DE RESISTANCE 90480 13003 PASSE FIL 90560 06201 ENTRETOISE 90111 06051 BOUL
10. 801 B l 1 4 4 BLACK 1 wit 2 26 36 90994 L 2323 a GT 27 2 13 4 28 TC t 29 FUEL PUMP ss 30 METER 31 INJECTOR 11 1 12 32 INJECTOR 12 t kan 33 INJECTOR 13 w Em power 434 34 INJECTOR 14 BA Bila i un 35 INJECTOR 21 pu RET d Ye 36 INJECTOR 22 marl D 37 INJECTOR 23 FREE 38 INJECTOR 24 PUSH ojo BLACK 1 I 122 1 0 Ares BIS ta e al tou 39 re 40 Aa NE lAv4 cRK 1 41 25 a I ba SGND1 W23 4 22 l 1 Em T 45 B lami 24 46 47 BW lar l 48 I VTHM Je 49 l l 50 22 1 51 ent 1 yo THM 1 Le free 52 9 YO THM 53 a T T md BLACK 54 OIL LEVEL GAUGE EG I ki 1 AZ 232871 55 ES ge ley l LOL AMP 1 174374 4 ri 56 zi al 1 18 BL 57 E EK EE SE HESE DARK BLUE 1 c 58 TURI I HI BEAM 86 69 56 Jwe WL2 Reel 59 S EXM ES E HOR it Sa frz CD 69 61 THROTTLE MOTOR OFF on olo Li bel 22127 D Ta 1 ke 62 H gt DARK BLUE E 4 PA Exp WR 63 Dd 1 ge RA 61890970 w t 182 Rh ri 64 SENSOR LE
11. RESSORT ARRI RE DROITE 108 N mm DE CHOC Estampillage d identification 161 5 55 108 e Ces ressorts peuvent tre utilis s avec les amortisseurs standards ou de kit e lly a un estampillage sur le c t des ressorts pour l identification de la raideur e Le num ro d estampillage indique la longueur le diam tre et l identification de la raideur e En ce qui concerne le remplacement de ressort se reporter au manuel d entretien e Laraideur du ressort arri re standard est de 103 N mm 50 30 Ensemble de cales de r glage de hauteur de machine 13S C2127 70 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 135 22127 70 RONDELLE DE CALAGE 135 22127 80 RONDELLE DE CALAGE 90185 14010 CROU DE FIXATION AUTO SERRANT 90201 14020 RONDELLE Utiliser une cale d paisseur de 1 mm ou de 2 mm selon ajuster est galement possible d employer deux cales d paisseur en m me temps En outre il est possible d utiliser une came de kit avec une cale d paisseur STD t 3 mm soit fix e soit s par e Rep re d identification t 1 mm Rep re d identification t2 mm Cale d paisseur STD D 1 3 mm D 31 Fourche avant Liste de pi ces Caract ristiques techniques de tube interne rev tement au titane PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 135 23102 70 ENSEMBLE DE FOURCHE AVANT 9 5 N mm GAUCHE
12. 138 23103 70 ENSEMBLE DE FOURCHE AVANT 9 5 N mm DROIT Liste de pieces Caract ristiques techniques de tube interne STD PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 135 23102 7 ENSEMBLE DE FOURCHE AVANT 9 5 N mm GAUCHE 135 23103 7 ENSEMBLE DE FOURCHE AVANT 9 5 N mm DROIT M thode de r glage de performance de fourche avant L amortissement de compression vitesse r duite l amortissement de compression vitesse lev e l amortissement de rebond et la pr charge peuvent tre r gl s M thode de r glage de pr charge Tourner dans le sens des aiguiles d une montre pour augmenter la pr charge et dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire la pr charge Les limites de r glage sont de 15 mm 1 mm tour Position pr r gl e avant exp dition Serr de 6 tours partir de la position minimum de pr charge 52 M thode de r glage d amortissement Tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la force d amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire la force d amortissement Les limites de r glage sont Rebond 1 25 niveaux en arri re partir de la position faiblement serr e du dispositif de r glage dans le sens des aiguilles d une montre Vitesses r duites de compression 1 20 niveaux en arri re partir de la position faiblement serr e du dispositif de r glage dans le sens de
13. L Appliquer de l huile de molybd ne sur le d diam tre int rieur Apr s son installation il doit tourner librement son installation il doit tourner librement Appliquer de l huile de molybd ne sur le diam tre int rieur et l extr mit Apr s 5 Gei Appliquer de l huile de molybd ne sur les dents de l arbre cannel Apr s son Pr cautions prendre lors du maniement wet installation il doit coulisser ais ment de l ensemble de joint d huile La partie convexe du joint d huile doit tre plac e verticalement dans la rainure de carter de sorte que le joint ne bascule pas et qu il soit M2 3 2 2 3 bien install dans la coupelle de roulement Appliquer de la graisse sur la l vre D D G D N B e Toujours utiliser un circlip neuf e Ne pas confondre la direction de la rondelle avec celle du circlip Voir le dessin ci dessous Rep re d alignement Rep re d alignement Circlip Rondelle Rondelle Engrenage Rondelle Portion R Positionner le joint de but e du circlip entre les cannelures Portion R A D tail de l installation de la rondelle Tourner la rondelle de sorte que ses dents touchent les dents de l arbre cannel sur l arbre puis verrouiller avec la rondelle
14. 0 258 5 258 5 253 2 252 9 248 2 247 5 243 3 242 3 241 3 238 6 237 4 236 0 232 6 231 0 228 1 226 2 223 7 221 6 217 1 212 9 208 8 e Les valeurs contenues dans la table des vitesses peuvent varier l g rement selon le fabricant et la dimension des pneus e S lectionner en se rapportantala valeur respecvtive dans la table des vitesses PIECE N 90387 250R3 DESIGNATION DE PIECE COLLERETTE 18 Lot d entretien de boite de vitesse 2C0 A7000 70 Liste de pi ces REMARQUES 90209 21332 RONDELLE 93440 25186 CIRCLIP 90387 21003 COLLERETTE 90209 22352 RONDELLE 90209 21351 RONDELLE 90387 28011 COLLERETTE 90209 25011 RONDELLE GO 93440 28184 CIRCLIP 01 90387 25015 COLLERETTE 90214 25004 RONDELLE A GRIFFES 90214 25003 RONDELLE A GRIFFES 90387 21004 COLLERETTE 93102 35017 JOINT SPY 93440 52014 CIRCLIP 90201 20278 RONDELLE PLATE 93306 20464 ROULEMENT 93306 20464 ROULEMENT 25 O O 26 Ensemble de transmission Diriger le c t joint vers l ext rieur un c t du roulement d tanch it et enfoncer la coupelle de roulement dans le carter jusqu ce qu elle touche le fond
15. 06015 BOULON M6 x 1 0 12 022 1 2 0 2 CARTER MOTEUR 1 COUVERCLE 90109 06031 BOULON M6 x 1 0 12 0 2 CARTER 1 240 2 MOTEUR 2 COUVERCLE 90110 06156 BOULON M6x1 0 12 042 T TE 1 2 0 2 CARTER CREUSE MOTEUR 2 SIX PANS COUVERCLE 1 90109 06014 BOULON M6 x 1 0 12 022 1 2 0 2 COUVERCLE 1 90109 06015 BOULON M6 x 1 0 12 0 2 x SUPPORT EMBRAYAGE COUVERCLE 1 92014 08014 BOULON A M8 x 15 042 1 25 1 5 0 2 BOULON RONDE COUVERCLE 1 90340 32004 BOUCHON M32 x CONTACT 1 5 RAPPROCH x BOUCHON FILETAGES AVEC LA DROIT DROITS SURFACE DU PALIER PLATEAU 90149 06082 VIS M6x1 0 12 022 RENIFLARD x 1 240 2 C C1 COUVERCLE 90149 06080 VIS M6 x 1 0 10 022 CARTER 1 0 0 2 MOTEUR 1x ENS STATOR BOUCHON AVEC 90149 06082 VIS M6 x 1 0 12 0 2 TROU DE 1 240 2 COMMUNICATION x CARTER MOTEUR 1 72 serrer COUVERCLE CARTER DE Pi ce N 90110 06060 Nom des pi ces BOULON T TE CREUSE SIX PANS Couple de serrage N m kgfem 10 0 2 1 0 0 2 Remarques BOUCHON de PASSAGE PRINCIPAL 36Y 15189 00 BOUCHON 8 042 0 8 0 2 ATTENTION A NE PAS TROP SERRER COUVERCLE CARTER MOTEUR 1 x COLLIER 90149 06082 10 022 1 0 0 2 CONDUCTEUR DU STATOR COUVERCLE 90109 06015 BOULON CANALISATION D HUILE EXTERIEUR 90110 06161 BOULON A TETE CREUSE A SIX
16. 3495 80 62 34 Mousse de selle 13S 24713 70 63 35 Roue de secours avant 260 25100 70 64 36 Roue de secours arri re 260 25300 70 65 37 Poign e d acc l rateur 135 6300 70 3 Liste des couples de serrage 4 Sch ma de c blage de la YZF R6 1 Caract ristiques techniques du moteur Spec SSP STK STD Cylindr e 599 cm 599 599 cm Al sage course 67 0 x 42 5 mm 67 0 x 42 5 mm 67 0 x 42 5 mm R gime moteur maxi vitesse r gul e par limiteur 15800 rpm 15800 rpm 15800 rpm Taux de compression valeur recommand e 14 5 1 D pend de l paisseur du joint de culasse et de la culasse et de la rectification de la surface de la culasse 13 7 1 Selon l paisseur du joint de culasse 13 241 Calage des arbres cames angle 110 105 105 115 110 110 Hauteur de squish minimum 0 60 mm 0 60 mm 0 70 mm Jeu entre soupape et piston minimum 1 05 mm ATDC 12 1 05 mm ATDC 12 1 15 mm ATDC 12 1 62 mm BTDC 12 1 62 mm BTDC 12 1 80 mm BTDC 12 Jeu des poussoirs de soupapes 0 15 0 19 mm
17. L RATEUR 3 5 5 5 0 35 0 55 CROU SEGMENT x CULASSE 90179 08410 CROU 20 0 2 2 0 0 2 SERRER LE POT D CHAPPEME NT ET LA CULASSE SUPPORT CHAPPEMENT 1 2 x CHAPPEMENT 91314 08035 BOULON A T TE CREUSE A SIX PANS MONTER LE POT D ECHAP PEMENT SUPPORT CHAPPEMENT 2 x SUPPORT CHAPPEMENT 4 90105 08054 BOULON BRIDE PETITE T TE MONTER L AMORTIS SEUR COLLIER DE SERRAGE CHAPPEMENT 91314 06030 BOULON T TE CREUSE SIX PANS SILENCIEUX x REPOSE PIED 90110 08099 BOULON T TE CREUSE SIX PANS POULIE DE C BLE 13S 1133E 00 13S 1133F 00 C BLE M TALLI QUE POULIE 1 C BLE M TALLI QUE POULIE 2 POULIE x MOTOR DUCT EUR 90110 05028 BOULON T TE CREUSE SIX PANS 70 6 5 1 5 0 65 0 15 serrer PATTE SUPPORT 7 x CADRE Pi ce N 95827 06014 Nom des pi ces BOULON BRIDE PETITE T TE Couple de serrage N m kgf m 6 10 0 6 1 0 Remarques PATTE SUPPORT 7 x SERVOMOTEUR 95027 06025 BOULON BRIDE PETITE TETE PROTECTEUR DE L CHAPPEMENT 90111 06071 BOULON A T TE tou CREUSE A SIX PANS 8 0 1 5 0 8 0 15 PROTECTEUR DE L CHAPPEMENT 90111 06099 BOULON A T TE CREUSE A SIX PANS 6 5 1 5 0 65 0 15 SOUS ENS SOUPAPE D CHAPPEMENT 90179 06063
18. caract ristiques Avec le r glage de ressort le plus faible possible l effet d amortissement pneumatique est augment selon le niveau d huile Un m canisme de verrouillage hydraulique est install afin d viter le talonnage contact de m tal Probl me avec le circuit Instabilit provoqu e par un plongement excessif avant pendant la p riode de freinage initiale La course ne peut pas tre exploit e La course cesse brutalement dans la deuxi me moiti du freinage Caract ristique de suspension de kit Les caract ristiques lin aires de ressort peuvent tre exploit es sur la gamme totale de la course tout en exer ant le maintien de la p riode de freinage initiale Charge de ressort D pend de la course Charge de ressort V hicule disponible dans le commerce Kit 1G Course mm Caract ristiques de force d amortissement Caract ristique de v hicule disponible dans le commerce Pour maintenir le confort en conduisant dans des zones urbaines et am liorer les propri t s de contact avec la route en encaissant dans des virages Performances caract ristiques R gle la force d amortissement la plus faible possible Probl me avec le circuit Instabilit provoqu e par un plongement excessif avant pendant la p riode de freinage initiale R duit la stabilit du v hicule mouvement excessif en acc l rant en passant au d
19. cl dynamom trique serrer d abord fond la main puis tourner encore de 30 si les bougies sont neuves de 15 si les bougies sont r utilis es Joint neuf 30 3 Joint de culasse Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 2C0 11181 71 JOINT CULASSE 1 t 0 40 mm 2 2C0 11181 76 JOINT CULASSE 1 0 45 mm 3 2 0 11181 81 JOINT CULASSE 1 0 50 mm 4 2C0 11181 86 JOINT CULASSE 1 t 0 55 mm L paisseur de la pi ce standard est t 0 60 mm Ces pi ces sont utilis es pour r gler le taux de compression afin d am liorer les performances en s lectionnant un joint d tanch it paisseur donn Veillez a bien mesurer le squish et choisissez le joint d tanch it appropri de facon qu il corresponde la hauteur recommand e Squish recommand 0 6 mm ou plus hauteur d crasement correspond battement entre partie plate du piston culasse Emplacement de l estampage Mesure du volume de la chambre de combustion de culasse r r Q OOrrrr lt ivvvi tvvoo o a pD Pour obtenir les plus hautes performances pour une utilisation en course les quatre cylindres doivent tre uniformes Si vous modifiez la culasse volume de la chambre combustion assurez vous de mesurer le volume de la chambre de combustion et de travailler sur la base de la valeur mesur e Mesurer le volume de la chambre de com
20. de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 2C0 23495 80 SUPPORT AMORTISSEUR 1 2 91317 06025 BOULON T TE CREUSE SIX PANS 1 3 2C0 23488 80 ENTRETOISE 1 4 91317 08110 BOULON CREUSE A SIX PANS 1 5 95607 08100 ECROU 1 6 2 0 2349 80 PATTE SUPPORT AMORTISSEUR 1 7 90201 07081 RONDELLE 2 8 90149 06302 VIS 2 9 5VY 26398 00 RONDELLE SPECIALE 1 10 91317 08025 BOULON T TE CREUSE SIX PANS 1 11 200 23439 71 BUTEE DIRECTION 2 1 12 90387 06105 COLLIER 1 13 90201 07081 RONDELLE 1 14 90149 06302 VIS 1 15 2C0 23429 70 BUT E 1 16 90151 04002 VISA FRAISEE EN CROIX 2 62 34 Mousse de selle 13S 24713 70 Liste de pi ces MEN PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES LE 1382471370 WOUSSEDESELE 1 o Mousse antid rapante D couper la taille requise AVANT 63 35 Roue de secours avant 2C0 25100 70 Liste de pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES 1 2C0 25160 00 ENSEMBLE ROUE COULEE 1 2 93900 00030 VALVE 1 Ce kit n inclut pas de pneu Ce kit comporte des roulements des entretoises et une valve pour montage sur roue standard 64 36 Roue de secours arri re 2C0 25300 70 Liste de pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT
21. deg Contacteur de point mort Neutral SW Bobine d allumage n 1 Bobine d allumage n 2 Bobine d allumage 93 Bobine d allumage n 4 Injecteur primaire n 1 Injecteur primaire n 2 Injecteur primaire n 3 Injecteur primaire n 4 Injecteur secondaire Injecteur secondaire n 1 n 2 Injecteur secondaire 3 n 4 Injecteur secondaire Cornet d admission Relais principal Version du programme 39 lt Fonctions d auto diagnostic gt e L ECU et le faisceau de cables fournis avec le kit assurent les fonctions pour les codes suivants d auto diagnostic standard CODE Description Toutes les fonctions normalement D faillance du capteur d angle de came D faillance du capteur de position du vilebrequin D faillance du capteur de pression d admission circuit ouvert court circuit D faillance du capteur de pression d admission tuyauterie D faillance du capteur d ouverture du papillon circuit ouvert court circuit ETV D faillance du capteur de pression atmosph rique ou du capteur de pression d admission D faillance du capteur de temp rature d eau circuit ouvert court circuit D faillance du capteur de temp rature d admission circuit ouvert court circuit D faillance du capteur de pression atmosph rique circuit ouvert court circuit D faillance de l
22. du disque d embrayage Largeur d assemblage Disque d embrayage 1 ll 27 Disque d embrayage 2 Largeur d assemblage r gl e par les disques d embrayage 1 et 2 S lectionnez le disque d embrayage a partir du tableau suivant Disque d embrayage 1 Disque d embrayage 2 168 16325 00 1 6 mm 0 063 in 3J2 16324 00 2 0 mm 0 079 in Standard 3J2 16324 00 2 0 mm 0 079 Standard 168 16324 00 2 3 mm 0 091 in 168 16324 00 2 3 mm 0 091 in v vv v v v r Oe Qpo o ro rr Lors du r glage de la largeur d assemblage de l embrayage en rempla ant le s disque s d embrayagel veillez remplacer le disque d embrayage 1 en le fixant correctement Apr s avoir remplac le disque d embrayage 1 si les sp cifications ne sont pas satisfaites remplacez le disque d embrayage 2 19 Charge 3 ressorts 3 CALES 3 ressorts 2 CALES 3 ressorts 1 CALE t 3 ressorts 0 CALE Comme install En op ration _ T oo Course 20 2 ressorts 8 3 CALES 17 Boite de vitesse Liste de pi ces PIECE N 2C0 17411 80 A DESIGNATION DE PIECE ARBRE PRIMAIRE QUANT REMARQUES 2C0 17411 90 B ARBRE PRIMAIRE 2C0 17411 00 AR
23. glage d amortissement de compression vitesse Ay lente largeur de boulon de 4 mm orifice hexagonal Dispositif de r glage d amortissement de compression vitesse rapide largeur de boulon de 12 mm hexagonal Dispositif de r glage d amortissement de d tente Dispositif de r glage de pr charge M thode de r glage de pr charge Tourner le dispositif de r glage dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la pr charge et dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire la pr charge Les limites de r glage sont de 8 mm par pas de 1 mm R glage initial serr de 4 tours partir de la position de pr charge minimum cinqui me niveau 45 M thode de r glage d amortissement de rebond Tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la force d amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire la force d amortissement Les limites de r glage se situent entre 3 20 niveaux en arri re partir de la position du dispositif de r glage le plus faiblement serr Position pr r gl e avant exp dition 15 niveaux en arri re partir de la position du dispositif de r glage serr ATTENTION Au moment de faire le serrage du dispositif de r glage le faire l g rement Un exc s de serrage du dispositif de r glage risque de l endommager M thode de r glage d amortissement de compression des vitesse
24. ils sont Installer le cornet secondaire sur l ensemble de levier et s assurer que toutes les agrafes sont correctement accoupl es Ensemble levier Cornet secondaire seals rubber STD ATTENTION Lorsque ce jeu de cornets d admission secondaire est utilis utiliser un cornet d admission primaire MGC A300908 10 et une ECU 2C0 8591A 93 Syst me de commande Ycci II est possible d utiliser le systeme Ycci comme buse de kit II est possible de commander la synchronisation de fonctionnement en utilisant le logiciel YMS fourni avec le kit d unit de commande lectronique ECU II est galement possible de commander la buse STD en utilisant le logiciel YMS Ce kit est fabriqu par la soci t MG Competition Pour plus de detail sur les caract ristiques contacter MG Competition TEL 433 0 4 50 25 59 96 FAX 433 0 4 50 25 59 98 Webhttp www mgcompetition com 12 12 Ensemble de serrage sur papillon 2C0 1351A 70 Liste de pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES 1 2C0 1351A 70 ENSEMBLE DE SERRAGE SUR 1 PAPILLON Cette pi ce est utilis e pour faciliter l entretien du corps du papillon Avant de l utiliser couper la partie en saillie des colliers de positionnement au niveau du raccord du carburateur Couper La pi ce est pourvue d un collier pour pr venir tout sur serrage Normalement la pi ce n est pas serr e tant que le collier n est pas atteint Serrer simplemen
25. l on utilise un ressort en option pour le fourche standard 135 mod les 2008 2012 changer le tube de pr charge fourni avec le ressort en option sous la forme d un ensemble Si l on utilise un ressort en option pour le fourche standard 2C0 mod les 2006 et 2007 sectionner le tube de pr charge fix la fourche standard la longueur indiqu e ci dessous et remplacer le ressort en option ATTENTION Quand un ressort optionnel est utilis pour une fourche de kit il n est pas n cessaire de remplacer le tube de pr charge Utiliser le tube original fix la fourche NR e Une cl fourche outil d entretien sp cial SST et une tige outil d entretien sp cial SST sont fournis avec la fourche avant 13S 23102 70 ou 135 23102 Se servir de l huile pour suspension Yamaha 1 56 M thode de remplacement de ressort de fourche avant 1 Tourner le dispositif de r glage d amortissement et le dispositif de r glage de pr charge dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r gler sur la position la plus faible 2 Apr s avoir fix le palier d axe dans un tau tourner le boulon de fourche dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour abaisser le tube ext rieur jusqu ce que l l ment d tanch it antipoussi re touche la surface sup rieure du palier d axe Dispositif de r glage d amortissement de rebond Dispositif de r glage de pr charge 3 Introduire la cl
26. le CD ROM fourni e L ECU fourni avec ce syst me contient deux type de donn es de contr le de base SS Super Sport et ST Stock Sport est possible de passer des unes aux autres et inversement Pour passer aux sp cifications ST d poser simplement les deux coupleurs se trouvant en bas et gauche du r servoir de carburant Voir la figure ci dessous lt D tail de l installation gt Sp cifications SS Arbre cames fourni avec le kit et silencieux recommand Sp cifications ST Silencieux recommand Silencieux recommand Fabriqu par Akrapovic pour plus de detail sur les caract ristiques techniques pri re de consulter le site Web Web http www akrapovic exhaust com 36 MOD LE ENS FAISCEAU ENS RAMPE D INJECTION 2006 2C0 8591A 70 2C0 82590 70 2C0 13750 00 2007 2 0 8591 71 2 0 82590 80 2008 2009 2 0 8591 80 2010 2 0 8591 90 2C0 8591A 91 135 82590 70 2011 2C0 8591A 92 13S 82590 71 138 13750 00 2012 2C0 8591A 93 2812 2C0 8591A 94 2014 Les mod les 2008 a 2014 permettent n importe quelle combinaison d ECU et de faisceau de fils lectriques Les autres mod les ne permettent que les combinaisons indiqu es dans le tableau Les autres mod les permettent uniquement les combinaisons comme indiqu dans le tableau 37 24 Cable d interface 13S 8533A 71 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 13S 8533A 71 C BLE I
27. r duites Tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la force d amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire la force d amortissement Les limites de r glage se situent de 1 20 niveaux en arri re partir de la position du dispositif de r glage le plus faiblement serr Position pr r gl e avant exp dition 15 niveaux en arri re partir de la position du dispositif de r glage serr ATTENTION Au moment de faire le serrage du dispositif de r glage le faire l gerement Un exc s de serrage du dispositif de r glage risque de l endommager 46 des vitesses lev es Tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la force d amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire la force d amortissement Les limites de r glage se situent de 4 niveaux en arri re a partir de la position du dispositif de r glage le plus faiblement serr Position pr r gl e avant exp dition 3 niveaux en arri re a partir de la position du dispositif de r glage serr ATTENTION Au moment de faire le serrage du dispositif de r glage le faire l g rement Un exc s de serrage du dispositif de r glage risque de endommager e Ce produit est une unit de suspension r alis e par Yamaha Motor Hydraulic System Co Ltd 2 77 557 47 Performance et but de la suspension de kit diff rences compar es la suspensio
28. 0 0 2 ENDUIRE LE JOINT TORIQUE DE GRAISSE CAPTEUR DE VITESSE x C C 91312 06016 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 10 0 2 1 0 0 2 CAPTEUR DE CAME x COUVERCLE H C 90110 06175 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 7 5 1 5 0 75 0 15 FAISCEAU DE CABLES FIL NEGATIF 91380 06012 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 10 022 1 0 0 2 CAPTEUR D O2 13S 8592A 00 CAPTEUR D O2 45 045 4 5 0 5 THER MOCAPTEUR 8CC 85790 01 ENS THERMO CAPTEUR 74 17 622 1 8 0 2 CHASSIS serrer GUIDON SOMMET ET TUBE EXTERNE Pi ce N 91314 08030 Nom des pi ces BOULON A T TE CREUSE A SIX PANS Dia x pas des vis Couple de serrage N m kgf m 23 28 2 3 2 8 Remarques GUIDON SOMMET ET ARBRE DE DIRECTION 90170 28419 CROU SIX PANS 100 125 10 2 12 7 GUIDON ET TUBE EXTERNE 91314 08030 BOULON T TE CREUSE SIX PANS ARBRE DE DIRECTION et CROU OEILLET 90179 30691 CROU TUBE EXTERNE ET SUPPORT INF RIEUR 91314 08030 BOULON T TE CREUSE SIX PANS BERCEAU MOTEUR AVANT 95024 10040 BOULON BRIDE PETITE T TE BERCEAU MOTEUR ARRI RE SUP RIEUR 90105 12228 BOULON BRIDE 90179 12004 CROU BERCEAU MOTEUR ARRI RE INF RIEUR 90105 12228 BOULON BRIDE 90179 12004 CROU CA
29. 0 0 2 T TE 1 0 0 2 CARBURATEUR CREUSE A 1 x CULASSE SIX PANS BIELLE x 2C0 11654 BOULON M7 x ENDUIRE LE 00 BIELLE 0 75 FILETAGE CHAPEAU D HUILE DE BIELLE BISULFURE DE MOLYBD NE 2 0 1165 BOULON M7 x ENDUIRE LE 00 BIELLE 0 75 FILETAGE D HUILE DE BISULFURE DE MOLYBD NE 90179 07001 CROU M7 x 14 7 1 47 ENDUIRE LA 0 75 1 5 0 15 SURFACE DE 180 5 ROULEMENT D HUILE DE BISULFURE DE MOLYBD NE ROTOR d ACM x 90105 BOULON M12 x 7045 7 0 0 5 D GRAISSER 126A8 BRIDE 1 25 LA SURFACE VILEBREQUIN CONIQUE ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES DU BOULON LA SURFACE DU PALIER ET LES DEUX C T S DE LA RONDELLE UTILISER UNE RONDELLE REV TEMENT MORI TENDEUR x 90110 06106 BOULON 1 0 12 0 2 MONTER L ENS T TE 1 2 0 2 TENDEUR CYLINDRE CREUSE A SIX PANS COUVERCLE 91312 06020 BOULON A 1 0 12 042 TETE 1 2 0 2 THERMOSTAT CREUSE SIX PANS ARTICULATION 90105 06082 BOULON 6 1 0 10 0 2 BRIDE 1 0 0 2 PETITE T TE POMPE EAU 90110 06140 BOULON M6x1 0 12 0 2 T TE 1 2 0 2 CREUSE SIX PANS ENS POMPE 95812 06030 BOULON 6 1 0 12 0 2 HUILE x BRIDE 1 2 0 2 CARTER MOTEUR 2 68 serrer ENS POMPE HUILE x CARTER MOTEUR 2 Pi ce N 95812 06080 Nom des pi ces BOULON BRIDE Couple de serrage Nem kgf m Remarques COUVERCLE CREPINE x CARTER MOTEUR 2 90109 06015 BOULON BOULO
30. 1 1 177 7 km h d m B 16 26 1 444 225 6 220 7 216 0 211 5 211 5 207 2 206 9 203 0 202 5 199 1 198 3 197 4 195 2 194 2 193 1 190 3 189 0 186 6 185 1 183 0 181 3 177 7 174 2 170 8 C 19 28 1 474 221 1 216 3 211 7 207 3 207 3 203 1 202 8 199 0 198 5 195 1 194 3 193 5 191 4 190 4 189 3 186 6 185 2 182 9 181 4 179 4 177 7 174 1 170 7 167 4 26 33 1 269 256 7 251 2 245 8 240 7 240 7 235 8 235 5 231 1 230 5 226 5 225 7 224 6 222 2 221 0 219 8 216 6 215 1 212 4 210 6 208 3 206 3 202 2 198 2 194 4 B 23 30 1 304 249 8 244 4 239 2 234 2 234 2 229 4 229 1 224 8 224 2 220 4 219 6 218 6 216 2 215 1 213 8 210 8 209 3 206 7 204 9 202 7 200 8 196 7 192 9 189 2 20 27 1 350 241 4 236 1 231 1 226 3 226 3 221 7 221 4 217 2 216 7 213 0 212 1 211 2 208 9 207 8 206 6 203 7 202 2 199 7 198 0 195 8 194 0 190 1 186 4 182 8 22 25 1 136 286 8 280 5 274 6 268 8 268 8 263 3 263 0 258 1 257 4 253 0 252 0 250 9 248 2 246 9 245 5 242 0 240 2 237 2 235 2 232 6 230 4 225 8 221 4 217 1 G me B 20 23 1 150 283 4 277 2 271 3 265 6 265 6 260 2 259 9 255 0 254 3 250 0 249 0 247 9 245 2 244 0 242 5 239 1 237 4 234 4 232 4 229 9 227 7 223 1 218 8 214 6 22 26 1 182 275 7 269 7 264
31. 110 70 Position d ensemble de pignon de chaine au point du point mort haut de la compression de cylindre n 1 CAME n 1 Surface d alignement de culasse CAME n 1 E xhaust side 1 2 3 4 Intake side 8 Kit ressort de soupape 2C0 A2110 70 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 2C0 12113 70 RESSORT 1 8 Pour 2C0 12171 71 ADMISSION Couleur d identification Bleu clair 2 2C0 12114 70 RESSORT 2 8 Pour 2C0 12181 71 ECHAPPEMENT Couleur d identification Jaune 3 2C0 12117 70 COUPELLE RESSORT DE SOUP 16 e Cette pi ce permet d am liorer les performances et la dur e de vie du moteur quand elle est install e et utilis e en combinaison avec l arbre a cames ATTENTION En utilisant ce ressort de soupape utiliser les arbres cames 2C0 12171 71 2 0 12171 72 2CO 12171 73 et 2C0 12181 71 Les r glages de l arbre a came des ressorts de soupape de et des cornets d admission doivent tre effectu s selon la combinaison suivante MOD LE ARBRE A CAMES ARBRE A CAMES RESSORT DE KIT CORNETS IN admission EX chappement SOUPAPE D ADMISSION 2 0 8591 80 2 0 4460 80 2C0 8591A 90 MGC A300908 00 2 0 12171 72 2 0 8591 91 2C0 12181 71 2C0 A2110 70 2CO 8591A 92 2 0 12171 71 MGC A300908 10 2C0 12171 73 2C0 8591A 93 2C0 8591A 94 9 Pompe a huile 2 0 13300 70 Liste de
32. 231 90 2 0 17131 80 2 0 17241 80 2 0 17131 71 2 0 17241 70 2 0 17131 90 2 0 17241 90 2 0 17151 71 2 0 17251 71 2 0 17151 80 2 0 17251 80 2C0 17151 90 C 2C0 17251 90 C 2C0 17161 70 A gt O W gt 2C0 17261 71 A gt p O gt O 0 0 O O D gt 2C0 17161 00 2C0 17261 80 B gt gt O OU P O gt 2C0 17161 90 C 2C0 17261 90 C S assurer que les les pignons primaires et secondaires sont mont s conform ment au tableau de correspondance 23 YZF R6 Table des vitesses R gime moteur tr min 16000 Rayon de pneu mm 315 longueur de contour m 1 979 Rapport de r duction primaire 41 85 2 073 No gens ed bus secondaire SEC pignon de chaine A 16 37 2 313 140 9 137 9 134 9 132 1 132 1 129 4 129 2 126 8 126 5 124 3 123 8 123 3 121 9 121 3 120 6 118 9 118 1 116 6 115 6 114 3 113 2 111 0 108 8 106 7 1 8 17 42 2 471 131 9 129 0 126 3 123 7 123 7 121 1 121 0 118 7 118 4 116 4 115 9 115 4 114 1 113 6 112 9 111 3 110 5 109 1 108 2 107 0 106 0 103 9 101 8 99 9 C 12 31 2 583 126 1 123 4 120 8 118 3 118 3 115 8 115 7 113 5 113 2 111 3 110 9 110 4 109 2 108 6 108 0 106 4 105
33. 7 104 3 103 5 102 3 101 4 99 3 97 4 95 5 21 39 1 657 175 5 171 6 168 0 164 5 164 5 161 1 160 9 157 9 157 5 154 8 154 2 153 5 151 8 151 1 150 2 148 0 147 0 145 1 143 9 142 4 141 0 138 2 135 5 132 9 2 me B 20 39 1 950 167 1 163 5 160 0 156 7 156 7 153 5 153 3 150 4 150 0 147 4 146 9 146 2 144 6 143 9 143 0 141 0 140 0 138 2 137 1 135 6 134 3 131 6 129 0 126 5 16 32 2 000 162 9 159 4 156 0 152 7 152 7 149 6 149 4 146 6 146 2 143 8 143 2 142 6 141 0 140 3 139 5 137 5 136 5 134 8 133 7 132 2 130 9 128 3 125 8 123 4 23 36 1 565 208 2 203 7 199 3 195 2 195 2 191 2 190 9 187 4 186 9 183 7 183 0 182 2 180 2 179 2 178 2 175 7 174 4 172 2 170 8 168 9 167 3 163 9 160 7 157 6 geme B 18 29 1 611 202 3 197 9 193 7 189 6 189 6 185 7 185 5 182 0 181 5 178 5 177 8 177 0 175 0 174 1 173 1 170 7 169 4 167 3 165 9 164 1 162 5 159 3 156 2 153 2 16 30 1 667 195 5 191 3 187 2 183 3 183 3 179 6 179 3 176 0 175 5 172 5 171 8 171 1 169 2 168 3 167 4 165 0 163 8 161 7 160 4 158 6 157 1 154 0 151 0 148 0 Vitesse A 18 25 1 389 234 6 229 5 224 6 220 0 220 0 215 5 215 2 211 2 210 6 207 0 206 2 205 3 203 0 202 0 200 8 198 0 196 6 194 1 192 5 190 3 188 5 184 8 18
34. 77 70 18 17 Boite d vil sse sce ERI o tn dente at de epi a ne 21 18 Lot d entretien de bo te de vitesse 2C0 A7000 70 25 19 Pignon de sortie 28 20 Jeu d crous de pignon de sortie de bo te 2C0 A7463 70 29 21 AGM 2G0 F1400 1 rin desa dkr oto 30 22 Faisceau de KIT 13S F2590 71 nra 31 23 Ensemble d EGU 2C0 8591A 94 aka rei ka kos api kd 36 24 C ble d interface 13S 8533A 71 EE 38 2 2 AGGCBSSOIF6S 41 25 Protection du moteur 2C0 A5491 70 i 41 26 Protection du ch ssis 2C0 C117G 70 rr 42 27 R servoir de r cup rateur d huile 260 1707 81 44 28 Suspension arri re 45 29 Ressort arri re de choc a kk 50 30 Ensemble de cales de r glage de hauteur de machine 13S C2127 70 51 31 Fourche seen 52 32 Ressort de fourche avant eee Leere RUE pra EEN 56 33 Kit support d amortisseur de direction 260
35. AN ANGLE 09 41 rA se pum 65 CRANK SHAFT SENSOR ez 2 1 87 TEMP SENSOR I 27 1 I buc A al 68 WATER TEMP SENSOR I E 86 1 69 PRESSURE SENSOR Pb On WA L BLACK 70 PRESSURE SENSOR Pa BLACK an D D 71 CAM SHAFT SENSOR SECHER t BLACK BLACK 72 SPEED SENSOR EIL LL t 73 E G EARTH MARK EXPLANATION 21352122 4 74 E G STOP SW ae i 75 SELECT SW I RBrBAV COLOR CORD GE 1 D 76 MEASUREMENT TOOL 888 77 POWER SUPPLY 1 CONNECTING WITH GND WIRE BLACK BLACK 78 PIG 14 S BCEE IE COPPA MM 2 4 GND 80 SW HANDLE 81 SUB LD CONNECTOR MARK BETWEEN MAIN amp SUB HARNESS 4 82 PIT ROAD LIMIT SW 83 VI MOTOR 84 ECU h SYMBOL 85 RESISTOR ASSY 86 MAP SELECT SW 80 Published by YAMAHA MOTOR ENGINEERING co LTD
36. BRE PRIMAIRE 2C0 15163 00 LOGEMENT ROULEMENT 93306 20562 ROULEMENT 2C0 17151 71 A PIGNON PRIMAIRE 59 2C0 17151 80 B PIGNON PRIMAIRE 59 2C0 17151 90 C PIGNON PRIMAIRE 59 2C0 17131 80 A PIGNON PRIMAIRE 3 me 2C0 17131 71 B PIGNON PRIMAIRE 3 me 2C0 17131 90 C PIGNON PRIMAIRE 3 me 2C0 17161 70 A PIGNON PRIMAIRE G re 2C0 17161 00 PIGNON PRIMAIRE G re 2C0 17161 90 C PIGNON PRIMAIRE G re 2C0 17121 80 A PIGNON PRIMAIRE 2 me 2C0 17121 90 B PIGNON PRIMAIRE 2 me 2C0 17121 00 PIGNON PRIMAIRE 2 me O gt O DD gt O gt OINININ a olo 03 am R u 4 2C0 17402 70 ENS ARBRE SECONDAIRE EQUIPE 2C0 17421 00 ARBRE SECONDAIRE 93305 20509 ROULEMENT 90387 25016 COLLERETTE 2C0 17221 81 A PIGNON SECONDAIRE 2 2C0 17221 90 B PIGNON SECONDAIRE 2 me 2C0 17221 00 PIGNON SECONDAIRE 2 2C0 17261 71 A PIGNON SECONDAIRE G re 2C0 17261 80 B PIGNON SECONDAIRE G re 2C0 17261 90 C PIGNON SECONDAIRE G re 2 0 17241 80 PIGNON SECONDAIRE 4 me 2C0 17241 70 B PIGNON SECONDAIRE 4 2C0 17241 90 C PIGNON SECONDAIRE 4 2C0 17231 80 A PIGNON SECONDAIRE 3 me 2C0 17231 70 B PIGNON SECONDAIRE 3 me 2C0 17231 90 C PIGNON SECONDAIRE 3 me 2C0 17251 71 A PIGNON
37. DRE PRINCIPAL ET CADRE ARRI RE 135 2585 00 DE PIVOT ET CADRE 2C0 22141 10 ARBRE PIVOT BRAS RELAIS 1 ET CADRE 90105 10211 BOULON VISSER EN PROC DANT DEPUIS LA GAUCHE 95602 10200 CROU BRIDE EN U 75 serrer BRAS RELAIS 1 ET BRAS 1 Pi ce N 90105 12081 Nom des pi ces BOULON Couple de serrage N m kgf m Remarques VISSER EN PROCEDANT DEPUIS LA GAUCHE 90185 12011 ECROU AUTO FREIN BRAS 1 ET BRAS ARRI RE 90105 12081 BOULON VISSER EN PROC DANT DEPUIS LA GAUCHE 90185 12011 CROU AUTO FREIN COUSSINET ARRI RE ET BRAS RELAIS 1 90105 12082 BOULON VISSER EN PROC DANT DEPUIS LA GAUCHE 90185 12011 CROU AUTO FREIN CROU DE R GLAGE DU TENDEUR DE 95604 08200 CROU BRIDE EN U ARBRE PIVOT ET CONTRE CROU 2C0 22252 00 CROU 2 ARBRE PIVOT ET CROU EN U 90185 22009 CROU AUTO FREIN POMPE CARBURANTET R SERVOIR DE CARBURANT 90110 05028 BOULON T TE CREUSE SIX PANS SUPPORT AVANT pour R SERVOIR DE CARBURANT ET CADRE 90111 06030 BOULON T TE CREUSE SIX PANS Partie m diane du R SERVOIR DECARBURANT ET SUPPORT 91312 06016 BOULON T TE CREUSE SIX PANS 76 serrer PATTE DE SUPPORT R SERVO
38. IR arri re ET R SERVOIR DE CARBURANT Pi ce N 91312 06090 Nom des pi ces BOULON T TE 2 CREUSE SIX PANS Couple de serrage Nem kgfem Remarques PATTE DE SUPPORT R SERVOIR arri re ET CADRE ARRI RE 90111 06071 BOULON T TE 1 CREUSE SIX PANS ARBRE DE ROUE AVANT ET FOURCHE AVANT 90105 14002 BOULON BRIDE CROU ET ARBRE DE ROUE ARRI RE 90185 24008 CROU AUTO FREIN TRIER AVANT ET FOURCHE AVANT 90105 10397 BOULON RACCORD DISQUE DE FREIN ET ROUE AVANT 90149 06043 ENDUIRE D AGENT DE VERROUILLAGE LOCKTITE DISQUE DE FREIN ET ROUE ARRI RE 90149 08009 ENDUIRE D AGENT DE VERROUILLAGE LOCKTITE PIGNON DE ROUE ARRI RE ET MOYEU D EMBRAYAGE 90185 10009 CROU AUTO FREIN BOULON FENDU pour ESSIEU AVANT 91314 08040 BOULON T TE CREUSE SIX PANS 77 Serrage de la culasse Serrage de la culasse 1 En s quence de 1 10 serrer 1 7 et 10 au couple de 25 Nem 2 5 kgf m et serrer 8 et 9 au couple de 30 Nem 3 1 kgf m 2 Ensuite en s quence serrer 1 a 7 et 10 au couple de 42 Nem 4 2 et serrer 8 et au couple de 60 0 Nem 6 1 N B Les nombres 1 10 indiquent l ordre dans lequel les boulons doivent tre serr s Enduire les filetages des boulons les surfaces de contact et les rondelles d huile moteur
39. N DE VIDANGE pour COUVERCLE CREPINE 90340 14132 BOUCHON FILETAGES DROITS BOULON DE VIDANGE BOULON RACCORD de FILTRE 90401 20145 BOULON RACCORD ELEMENT FILTRE A HUILE 5GH 13440 20 ENS FILTRE A HUILE ENDUIRE DE GRAISSE LE JOINT TORIQUE SUPPORT x CARTER MOTEUR 2 90110 06161 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS CANALISATION HUILE x CARTER MOTEUR 2 90110 06161 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS REFROIDISSEUR D HUILE x CARTER MOTEUR 2 5EB 12822 00 BOULON RACCORD ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER ENS CARTER SUPERIEUR x COUVERCLE 92012 06020 BOULON A TETE RONDE 5 0 0 5 0 5 0 05 CARTER SUPERIEUR x CARTER INFERIEUR 98902 05020 VIS EMPREINTE CRUCI FORME 2 0 0 5 0 2 0 05 ELEMENT x CARTER SUPERIEUR 98902 05020 VIS EMPREINTE CRUCI FORME 69 2 0 0 5 0 2 0 05 serrer ARTICULATION CARBURATEUR 1 x PAPILLON Pi ce N 90450 56007 Nom des pi ces ENS COLLIER DE FLEXIBLE Couple de serrage N m kgf m Remarques COLLIER A AJUSTAGE PAR CONTACT OU CONTROLE DU COUPLE PAPILLON x BUSE 90109 05011 BOULON 3 4 5 0 34 0 5 BOITIER DE FILTRE INFERIEUR x CORNET SUPPORT 90159 05035 VIS AVEC RONDELLE 2 5 0 5 0 25 0 05 CABLE DES GAZ 13S 26302 00 C BLE 1 D ACC
40. NTERFACE USB 13S N81CD 81 CD Pilote USB e Ce cable permet de relier le faisceau du kit l ordinateur dans lequel l YEC FI Matching System YMS est install e Pour l utilisation de l YMS voir son mode d emploi e Lorsque le c ble est raccord pour la premi re fois l ordinateur il faut d abord installer le pilote USB Se rapporter au Manuel d installation du pilote USB fourni sur le CD pour la facon d installer le pilote USB e L ID du fournisseur de produit et l ID du produit sont fournis par Hamamatsu TOA Electronics Inc ID du fournisseur 6837 ID du produit 9001 38 e Utiliser ECU et le faisceau fournis avec le kit pour activer les codes suivants de diagnostic STD YMS Monitor Le syst me d adaptation de l injection lectronique YEC autorise les codes indiqu s ci apr s Fonctions de diagnostic Sommaire Capteur de papillon YMS Monitor TPS 1 deg Capteur de pression atmosph rique Atmospheric kPa Capteur de pression d admission 1 Intake Air kPa Capteur de temp rature d admission Air Temp C Capteur de temp rature d eau Water Temp C Capteur de vitesse de la machine Speed Signal Capteur de retournement Lean Angle Signal V Tension du moniteur System Voltage V Capteur de papillon 2 TPS 2 deg Capteur d acc l rateur 1 APS 1 deg Capteur d acc l rateur 2 APS 2
41. ON A TETE CREUSE A SIX PANS 92907 06200 RONDELLE PLATE S lecteur de carte Reli au faisceau L N D alo ATTENTION e Ne pas d poser l alternateur et le laisser en fonction Une installation sur la seule batterie va se traduire par une rapide d faillance de la machine e Le faisceau de fils lectriques ne fonctionnera pas s il n est pas assembl avec TECH 2 0 8591 80 90 91 92 du kit La combinaison de ce faisceau et de l ECU ne peut pas tre utilis e sur les mod les 07 e Le contacteur de Map sert passer de Map 1 Map 2 du YMS Comp FUEL ATTENTION Lors du changement de Map 1 Map 2 l aide du contacteur de Map en cours d utilisation s assurer qu une conduite correcte est possible e est possible d utiliser la s lection Map et le Limiteur de vitesse de voie des stands avec les commutateurs 2 types qui font partie de ce jeu de pi ces Se reporter au sch ma 1 Sch ma 1 Contacteur principal Contacteur de Map 12 Map 1 i 2 Map 2 Limiteur de vitesse de voie des stands Contacteur d arr t principal Contacteur de d marrage 31 e Utiliser le connecteur trois broches devant avec le fil rouge fix commutateur principal Se reporter au sch ma 2 Sa fixation permet de mettre sous tension et le fait de l enlever met hors tension ATTENTION Faire attention a ne pas tirer le fi
42. PANS CARTER MOTEUR 2 x PICKUP D IMPULSIONS 90110 06168 BOULON A T TE CREUSE SIX PANS CARTE MOTEUR x GOUJON INT GR 90116 1002 BOULON GOUJON HAUTEUR 68 2 1 PLATEAU DE PRESSION 90159 06024 VIS AVEC RONDELLE 8 0 2 0 8 0 2 BOSSAGE EMBRAYAGE x ESSIEU PRINCIPAL 4B1 16377 70 CONTRE CROU 115 045 11 5 0 5 SERTIR ENDUIRE D HUILE LES FILETAGES ET LA SURFACE DU PALIER BOSSAGE PLATEAU DE PRESSION x BOULON GOUJON 2C0 16374 00 BOULON GOUJON PIGNON ENTRAINEMENT 90179 20005 CROU AVEC UNE RONDELLE FREIN CARTER PALIER 90151 06024 VIS A TETE FRAISEE EN CROIX SERTISSAGE BUT E BARRE D ARBRE 90110 06182 BOULON A SIX PANS 73 serrer BUT E int gr e dans CARTER MOTEUR Pi ce N 1D7 18127 00 Nom des pi ces BUT E VIS Couple de serrage N m kgfem Remarques BRAS CHANGEMENT DE VITESSES 95822 06020 BOULON BRIDE V RIFIER LE SERRAGE DES DENTELURES ROTOR G N RATEUR D IMPULSIONS 90105 08113 BOULON BRIDE D MARREUR 90105 06083 BOULON BRIDE PETITE T TE ENS CONTACTEUR DE POINT MORT 3GB 82540 01 ENS CONTAC TEUR POINT MORT TROP SERRER VA R SULTER EN D T RIORA TION CAPTEUR DE NIVEAU D HUILE 95022 06016 BOULON BRIDE PETITE T TE 10 0 2 1
43. PIECE QUANT REMARQUES 2C0 16334 70 RESSORT EMBRAYAGE 2 Couleur d identification Vert Le ressort d embrayage doit avoir une plus grande charge d installation que la valeur standard O Ta an i 15 Disque de friction 2C0 A6321 70 Liste de pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES BISQUE FRICTION Compar a une pi ce standard ce disque de friction apporte un meilleur fonctionnement et fiabilit Peinture d identification Violet Qvi apa oL Y PS Ge Z 2 14 es 17 16 Kit de r glage d embrayage glissi re 4B1 A6377 70 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES 1 4 4B1 16377 70 CONTRE ECROU 2 4B1 16391 70 CALE 3 b 42 4 43 0 Mise en place d un limiteur de couple de retour d embrayage Un embrayage muni d un m canisme avec limiteur de couple de retour est install dans les moteurs de la YZF R6 L op ration du limiteur de couple de retour peut tre ajust e par r glage le nombre de cales install es pour le kit le nombre de ressorts b l paisseur totale du plateau d embrayage et la r sistance de ressort install pour le kit de l ensemble de r glage d embrayage glissi re M thode de r glage recommand e Pour commencer les dimensions de l embray
44. REMARQUES 1 2C0 25370 00 ENSEMBLE ROUE COUL E 1 2 93900 00030 VALVE 1 Ce kit n inclut pas de pneu Ce kit comporte des roulements des entretoises et une valve pour montage sur roue standard 65 37 Poign e d acc l rateur 13S C6300 70 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 200 26281 70 BRIDE POIGNEE SUP RIEURE 1 512 5FL 26282 00 BRIDE POIGNEE INFERIEURE 1 1 83 5SL 26243 71 TUBE GUIDE 1 4 2C0 26391 70 ATTACHE C BLE 1 1 915 135 26302 70 ENS CABLE GAZ 2 Utilisation commune pour rappel 6 90201 26111 RONDELLE NORMALE 17 91314 05020 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 8 91314 05008 BOULON A TETE CREUSE A SIX 1 PANS Dans ce jeu d trangleur l angle de travail de rotation de la manette des gaz est fait plus petit pour une r ponse plus rapide au vide de Penning de l trangleur Machinage du bossage Gratter les inscriptions de la moiti sup rieure de la poign e de la pi ce comme illustre ci dessus 66 3 Liste des couples de serrage Moteur serrer CHAPEAU ARBRE CAMES X CULASSE Pi ce N 90105 06027 Nom des pi ces BOULON BRIDE Dia x pas des vis Couple de serrage N m kgf m 10 0 2 1 0 0 2 Remarques FAIRE LEGEREMENT TOURNER L ARBRE A CAMES CULASSE 95612 08625 BOULON GOUJON 15 043 1 5 0 3 CULA
45. SECONDAIRE 5 2C0 17251 80 B PIGNON SECONDAIRE 5 me 2C0 17251 90 C PIGNON SECONDAIRE 5 me 2C0 17211 80 A PIGNON SECONDAIRE 1 2C0 17211 90 B PIGNON SECONDAIRE 1 21 p OD gt 0 5 00 gt O WW gt O gt Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES e Rapport de transmission Standard 31 12 2 583 37 16 2 313 42 17 2 471 31 12 2 583 32 16 2 000 39 21 1 857 39 20 1 950 32 16 2 000 30 18 1 667 36 23 1 565 29 18 1 611 30 18 1 667 26 18 1 444 25 18 1 389 26 18 1 444 28 19 1 474 27 21 1 286 33 26 1 269 30 23 1 304 27 20 1 350 23 20 1 150 25 22 1 136 23 20 1 150 26 22 1 182 ATTENTION e Les seuls pignons utilisables sur la transmission de kit sont les mod les standards sp cifi s e N est pas compatible avec l ensemble de transmission du mod le 06 2C0 A7400 70 22 YZF R6 Rapport de transmission Pignons primaires Pignons secondaires N de pi ce VIT TYPE Rapport 2C0 17411 80 A Nombre de dents N de pi ce 2C0 17211 80 A Nombre de dents Type 2C0 17411 90 B 2C0 17211 90 B 2C0 17411 00 2C0 17211 00 2C0 17121 80 A 2C0 17221 81 A 2C0 17121 90 B 2C0 17221 90 B 2C0 17121 00 2 0 17221 00 2 0 17131 80 2 0 17231 80 2 0 17131 71 2 0 17231 70 2 0 17131 90 2 0 17
46. SSE 90179 10006 CROU Serrer en s quence 25 2 2 5 0 2 puis serrer en s quence 42 2 4 2 0 2 ENDUIRE LES FILETAGES D HUILE POUR LE DETAIL VOIR page 78 CULASSE 90176 10075 CROU CHAPEAU Serrer en s quence a 30 2 3 0 0 2 puis serrer en s quence a 6022 6 0 0 2 ENDUIRE LES FILETAGES D HUILE POUR LE DETAIL VOIR page 78 CULASSE c t compartiment de la CHAINE DE DISTRIBUTION 90110 06094 BOULON A T TE CREUSE A SIX PANS M6 x 1 0 12 022 1 2 0 2 AVEC RONDELLE BOUGIE 5FL 1119C 70 135 1119 70 BOUCHON BOUGIE M10S x 1 0 12 15 1 2 1 5 POUR LE DETAIL VOIR page 3 COUVRE CULASSE x CULASSE 90109 066 0 BOULON M6 x 1 0 10 0 2 1 0 0 2 Bouchon du trou de vidange du sable 90340 18002 BOUCHON FILETAGES DROITS 42 4 4 3 0 4 ENDUIRE D AGENT DE VERROUILLAGE LOCKTITE V rifier le boulon pour le passage d huile 95022 08012 BOULON BRIDE PETITE T TE 15 042 1 5 0 2 CHAPEAU d Al 90110 06175 BOULON T TE CREUSE SIX PANS M6 x 1 0 10 0 2 1 0 0 2 ARBRE A CAMES x PIGNON 90105 07004 BOULON BRIDE M7 x 1 0 67 24 0 2 2 4 0 2 serrer Pi ce N Nom des pi ces Couple de serrage N m Remarques kgf m ASSEMBLAGE 91312 06016 BOULON 1 0 1
47. a bobine d allumage n 1 circuit ouvert D faillance de la bobine d allumage n 2 circuit ouvert D faillance de la bobine d allumage 3 circuit ouvert D faillance de la bobine d allumage n 4 circuit ouvert D faillance de l injecteur primaire circuit ouvert D faillance de l injecteur secondaire circuit ouvert D faillance du contr leur de tension de batterie alimentation lectrique du circuit d alimentation en carburant D faillance de l alimentation lectrique du v hicule D faillance du capteur d ouverture de l acc l rateur circuit ouvert court circuit D faillance du moteur du papillon syst me de commande 40 2 2 Accessoires 25 Protection du moteur 2C0 A5491 70 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 2C0 15491 70 PROTECTEUR 1 512 91314 06025 BOULON A CREUSE A SIX 2 PANS 513 91314 06020 BOULON A CREUSE A SIX 1 PANS Ces pieces assurent la protection du chassis et r duisent les d gats en cas de chute 41 26 Protection du chassis 2C0 C117G 70 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE 2C0 2117G 70 PROTECTEUR G LONG REMARQUES 2C0 2117G 90 PROTECTEUR D COURT 2C0 21472 70 COLLIER PROTECTEUR 91317 10060 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 91314 10065 BOULON A TETE CREUSE A SIX PANS 90201 10136 RONDELLE NORMALE
48. age sont refix es aux valeurs standard Pour les d tails nous vous prions de vous reporter au manuel d entretien publi par YAMAHA MOTOR CO LTD Si l on fixe le r glage de l embrayage patin du kit 1 le rendre identique au r glage standard 18 Lors de la diminution du nombre de CALES le r glage standard est de trois de l ensemble de r glage d embrayage glissi re le limiteur de couple de retour a tendance tre efficace Le frein moteur est moins efficace Valeur standard 3 gt 2 gt 1 gt 0 lt 5 Efficace Le frein moteur est moins efficace De plus lors de la diminution du nombre de ressort le nombre r glage standard est trois deux le limiteur de couple de retour devient efficace Le frein moteur est moins efficace Le ressort d embrayage peut soit tre l article du kit ou l article standard Si l on a install le ressort d embrayage provenant du kit le limiteur de couple arri re tend a tre moins effectif le frein moteur devient plus fort ATTENTION Lors de la diminution du nombre de ressort deux il faut faire attention a bien utiliser trois morceaux de CALES pour l ensemble de r glage d embrayage a glissi re Si son nombre est inf rieur a la valeur mentionn e ci dessus une moindre charge peut tre support e de mani re a exercer de graves influences sur la conduite La diminution du nombre de ressort un n est pas autoris e R glage
49. bustion de la culasse couramment appel le volume de d me comme suit quipement de mesure Bon Burette Plaque en mati re plastique transparente Huile 3 1 m lange d huile de convertisseur de couple et d essence sans plomb Vaseline pour assurer l tanch it de la soupape et de la plaque en mati re plastique M thode de mesure 1 Serrer une bougie d allumage r glementaire au couple r glementaire dans la culasse a mesurer R gler de sorte que la surface d alignement de la chambre de combustion soit niveau Appliquer une mince couche de vaseline a la surface de soupape et mettre en place les soupapes IN admission et EX chappement Appliquez une fine couche de Vaseline sur la surface d alignement de la chambre de combustion et posez la plaque en mati re plastique Ajouter des gouttes d huile avec la burette La quantit totale ajout e soustrait au jeu arri re de soupape correspond au volume de la chambre de combustion 4 Jeu de piston 13S 116A0 70 Liste des pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES K i 135 11631 00 PISTON 4 y 2 2C0 11603 00 SEGMENTS DE PISTON 4 13 2 0 11633 00 AXE DE PISTON 4 14 93450 16159 CIRCLIP 4 S lectionner quatre pistons de sorte que la diff rence dans leurs poids ne d passe pas 0 5 g 5 Jeu de bielle 13S 1165B 70 Liste des pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES S lectionner quatre e
50. d accouplement standard Commencer par faire l bavurage du c t prismatique blanc l axe de moteur puis couper l autre c t la pince de l axe inf rieur ENSEMBLE AXE A C ENSEMBLE LEVIER C t moteur C t levier CORNET PRIMAIRE 10 5 Assemblage de cornet de prolongement Fixer le cornet de prolongement au cornet secondaire standard Noter la direction de la gorge sur le cornet de prolongement et les accoupler avec un fil frein de sorte qu il ne tourne pas et ne se d gage pas Cornet secondaire Cornet de prolongement seals rubber STD Fil frein 6 Installation des cornets secondaires Monter les seals rubber STD sur le cornet secondaire avant de remonter l ensemble de levier Syst me de commande Ycci II est possible d utiliser le systeme Ycci comme buse de kit II est possible de commander la synchronisation de fonctionnement en utilisant le logiciel YMS fourni avec le kit d unit de commande lectronique ECU II est galement possible de commander la buse STD en utilisant le logiciel YMS Ce kit est fabriqu par la soci t MG Competition Pour plus de detail sur les caract ristiques contacter MG Competition 11 11 Jeu de cornets d admission secondaire NGC A300912 00 Liste de pi ces No PART No PART NAME Q TY REMARKS MGC A300912 00 CORNET SECONDAIRE M thode d assemblage Utiliser les seals rubber STD tels qu
51. essus d un trou etc Caract ristique de suspension de kit En assurant une force d amortissement du c t de la compression le kit permet au conducteur de changer doucement la position du v hicule et d am liorer la convergence en passant sur un trou Charge d amortissement D pend de la vitesse de course Autres Caract ristique de suspension de kit Tubes internes rev tement en TiO adopt s Am liore les performances de r sistance et de friction M thode de support de ressort chang e Am liore les op rations de remplacement de ressort Outil sp cial compris Caoutchouc de talonnage adopt Am liore le pouvoir d absorption de trou pendant le freinage Charge d amortissement V hicule disponible dans le commerce Vitesse de course m s 32 Ressort de fourche avant Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 135 23151 70 RESSORT AVANT DE 1 10 5 N mm Fentes FOURCHE d identification 3 135 23151 75 RESSORT AVANT DE 1 10 0 N mm Fentes FOURCHE d identification 2 3 13S 23151 80 RESSORT AVANT DE 1 9 5 N mm Fentes FOURCHE d identification Aucune 4 13S 23151 85 RESSORT AVANT DE 1 9 0 N mm Fentes FOURCHE d identification 1 e y a des fentes aux extr mit s du ressort pour l identification de la raideur e Le nombre de fentes indique la raideur comme indiqu ci dessus e Si
52. euvent tre achet es sans difficult chez un revendeur Yamaha agr s il est n cessaire e La marque en cercle signifie que bien que la pi ce soit incluse dans l ensemble de kit elle peut galement tre achet e individuellement N PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES 211 4C8 11181 70 JOINT DE CULASSE 1 3 t 0 30 mm 2122 5VY 11351 00 JOINT DE CYLINDRE 1 3 513 4C8 11603 01 SEGMENTS DE PISTON 12 4 5VY 1165A 01 BOULON SPECIAL BIELLE 24 15 93450 18157 CIRCLIP 24 6 3P6 12129 00 BAGUE D ETANCHEITE QUEUE 24 ADM e deeem 7772 ECU Signes de symboles Les informations particuli rement importantes sont rep r es par les notations suivantes A II s agit du symbole avertissant d un danger ll avertit de dangers de dommages personnels potentiels Observer scrupuleuse ment les messages relatifs la s curit figurant la suite de ce symbole afin d viter les dangers de blessures ou de mort Un AVERTISSEMENT signale un danger qui s il n est pas vit peut provoquer la mort ou des blessures graves ATTENTION Un ATTENTION indique les pr cautions particuli res prendre pour viter d endommager le v hicule ou d autres biens N B Un N B fournit les renseignements n cessaires pour rendre les proc dures plus faciles ou plus claires Sommaire 1 Caract ristiques techniques du moteur
53. fourche outil d entretien sp cial SST dans l encoche du si ge de ressort sup rieur et serrer l crou de fixation sp cial de 14 mm 4 Se servir d une cl a tube de 14 mm sur le dispositif de r glage de pr charge pour retirer l ensemble de boulon de fermeture Ne pas retirer la cl a fourche outil d entretien sp cial SST pendant que cette op ration est effectu e Cl a fourche outil d entretien sp cial SST Si ge de ressort sup rieur Tube de pr charge 57 5 Retirer l aiguille et monter l outil d entretien sp cial SST sur la tige de piston gt Aiguille 2 Ee Tige outil d entretien sp cial SST 6 Retenir fermement la l outil d entretien sp cial SST et retirer la cl a fourche outil d entretien sp cial SST Faire tr s attention au moment d appliquer la pression vers le bas sur l outil d entretien sp cial SST au moment de retirer la cl a fourche outil d entretien sp cial SST 58 7 Retirer le si ge de ressort sup rieur et le tube de pr charge avant de retirer l outil d entretien sp cial SST 8 Retirer la rondelle l crou de fixation sp cial et le guide de ressort et remplacer le ressort Au moment de faire le remplacement du ressort monter le ressort neuf avec l extr mit conique ferm e dirig e vers le haut Rondelle crou de fixation sp cial Guide de ressort 59 9 Exercer une pression sur la tige vers le bas avan
54. griffes Installer la rondelle en accordant les rep res d alignement B D tail de l installation du circlip Circlip Rondelle sans face avant ni arri re Rep re d alignement Rep re d alignement Engrenage Rondelle Arbre Rondelle 1 Positionner le joint but e du circlip entre les cannelures G D tail de l installation de la rondelle D D tail de l installation du circlip 27 19 Pignon de sortie de boite Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 2 0 17460 74 PIGNON DE SORTIE DE BOITE 1 14 Denis 2 2C0 17460 75 PIGNON DE SORTIE DE BOITE 1 15 Denis 3 2C0 17460 76 PIGNON DE SORTIE DE BOITE 1 16 Denis Ces pi ces concernent les chaine 520 STD chaine 525 Pour l installation du pignon de sortie de boite utiliser les crous fournis avec le kit Ces pignons sont adapt s aux anciens comme aux nouveaux mod les RAINURAGE USINE ESTAMPILLAGE DU NOMBRE DE DENTS DE CHAQUE COTE 2C0 YZF R6 006 et apr s 551 YZF R6 05 et pr c dent Monter en orientant la surface Monter en orientant la surface rainur e c t ext rieur du chassis rainur e c t int rieur du chassis ATTENTION Attention a ne pas installer le pignon dans le mauvais sens Si ce pignon est mont a l envers le pignon de sortie de boite et le pignon arri re ne seront pas align s et la puissance de la machine va s en ressentir 28
55. l trop fortement Sch ma 2 Contacteur principal Sch ma 3 Contacteur principal Limiteur de vitesse de voie des stands ra ON OFF Contacteur d arr t principal Non utilis S lecteur de carte Lo gt Map 1 Hi 2 Contacteur de d marrage Limiteur de vitesse voie des stands ON ON Enfonc OFF Commutateur de coupure d allumage 32 e La fonction du contacteur d arr t peut tre utilis e en combinant le faisceau et l ECU kit Pour utiliser le contacteur de type standard c t gauche comme contacteur d arr t raccorder le faisceau annexe fourni avec kit au contact menant normalement l avertisseur gauche Voir sch ma 4 Si l on retire l ensemble de r sistance c t arri re le commutateur de coupure d allumage risque de ne pas fonctionner correctement par temps pluvieux Se reporter au sch ma 5 ATTENTION Ne pas courber l ensemble de r sistance S il est courb il ne fonctionnera pas QMonter le contacteur sur le coupleur noir deux broches se trouvant sous le r servoir Quand le contacteur est mis sur ON l allumage est coup Sch ma 4 Sch ma 5 ATTENTION e Ne pas raccorder le connecteur de r sistance noir 2 broches et le connecteur d alimentation blanc 2 broches Le fait de les raccorder risque de provoquer une anomalie de fonctionnement Se reporter au sch ma 6 Sch ma 6 Con
56. n standard sur les v hicules disponibles dans le commerce Caract ristiques de ressort Caract ristique de v hicule disponible dans le commerce Pour accroitre le confort en conduisant dans des zones urbaines tout en vitant le talonnage m me avec deux personnes sur la moto Performances caract ristiques Combinaison des ressorts et des l ments en caoutchouc de but e Probl me avec le circuit Extension ais e lors du freinage pr charge lev e La propri t de contact avec la route du pneu arri re est ais ment perdue pendant le freinage le comportement du pneu arri re saut glissement etc se produit facilement Caract ristique de L ajout d un ressort de rebond pr s de l extension maximum all ge le probl me ci dessus suspension de kit Charge de ressort D pend de la course Charge de ressort V hicule disponible dans le commerce 1G E dd Kit Course mm Caract ristiques de force d amortissement Caract ristique de v hicule disponible dans le commerce Pour maintenir le confort en conduisant dans des zones urbaines et am liorer les propri t s de contact avec la route en encaissant dans des virages Performances caract ristiques Limite la force de r action la charge d amortissement requise minimum Probl me avec le circuit V hicule disponible dans le commerce R duit la stabilit du v hicule mou
57. necteur de r sistance Connecteur d alimentation 33 e Le support de r gulateur est destin modifier la position de ce dernier comme l illustre le sch ma 7 comme dans le cas d une non utilisation d un radiateur standard CHASSIS ka dtm REGULATEUR e Ce faisceau est muni d un coupleur qui se raccorde sur l enregistreur de donn es fabriqu par 2D Se reporter au sch ma 8 Pour de plus amples d tails sur les caract ristiques techniques de l enregistreur de donn es pri re de consulter le site Web Web http www 2d kit system com Sch ma 7 34 e Ce faisceau de fils lectriques vient avec un coupleur prise noire 2 p les pour un usage avec un changement de vitesses rapide Sch ma de connexion 2 E G STP SW Voir sch ma 9 Il est possible d employer n importe quel produit de changement de vitesses rapide Sch ma 9 Connecteur pour le contacteur de changement de vitesses rapide 5 23 Ensemble d ECU 2C0 8591A 94 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 2C0 8591A 94 ECU 13S 2818Y 85 CD YMS MANUEL e Ce syst me et le c ble de raccordement fourni avec le kit permettent de r guler ou r gler l injection du carburant le calage de l allumage et autres e Pour le d tail concernant la r gulation ou le r glage de l injection du carburant du calage de l allumage et autres voir le manuel dans
58. nsembles de bielle de sorte que la diff rence dans leurs poids ne d passe pas 2 g et les combiner de telle sorte que les poids de pied de bielle soient uniformes selon la m thode de mesure de Yamaha 6 Vilebrequin 2 0 11411 70 Liste des pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES 2C0 11411 00 VILEBREQUIN S lectionner un vilebrequin avec un bon quilibre 7 Arbre cames et roue dent e de came Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 1 2C0 12171 73 ARBRE A CAME 1 ADMISSION 2 2 0 12181 71 ARBRE A CAME 1 ECHAPPEMENT 3 2C0 12176 80 ROUE DENT E CAME 1 1 ADMISSION 4 2C0 12177 80 ROUE DENT E CAME 2 1 ECHAPPEMENT AVANT Couple de serrage Montage de la roue dent e de came En r alisant les trous d assemblage de pignon d arbre a cames du kit de course long le calage de soupape peut r gl dans les limites de 2 6 CA compar au calage normal N B Pour le r glage de la distribution se r f rer au KIT TOOLS MANUAL ATTENTION e Lors du r glage de l arbre cames utiliser les roues dent es d entra nement de came et r gler toujours le calage de distribution pour co ncider Si ce r glage n est pas effectu les performances attendues ne seront pas obtenues et le moteur risque d tre endommag e En utilisant ces arbres cames il est indispensable d utiliser le kit de ressorts de soupape 2 0 2
59. pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE PIECE QUANT REMARQUES 1 2C0 13300 70 ENSEMBLE POMPE A HUILE 7 e Cette pompe a un meilleur rendement au refoulement que les autres mod les standards 10 Kit cornets d admission MGC A300908 10 Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES CORNET PRIMAIRE SUPPORT GAUCHE SUPPORT DROITE CORNET DE PROLONGEMENT DROITE CORNET DE PROLONGEMENT GAUCHE e Ce KIT de cornets am liore le rendement d admission comparativement aux mod les Standards M thode d assemblage 1 Montage des cornets primaires Visser les plaques sur la rampe d injection Placer seulement les 2 vis inf rieures comme repr sent sur le sch ma Se servir de vis de fixation standard 2 Assembler les supports et les axes Les axes sont du type standard ne pas oublier de mettre le petit anneau dans le trou Utiliser le levier et la bague pr vus pour une machine STD Support droite Levier Bague Support gauche Ensemble levier 9 3 Monter l ensemble Fixer l ensemble levier la buse primaire Fixer en utilisant des vis de fixation standard aux emplacements repr sent s sur l illustration Fixer ensuite les vis sur la partie sup rieure des supports indiqu s par une fl che rouge sur la photo ci dessous S assurer que les axes peuvent facilement tourner sans frottement 4 Tige d accouplement Se servir de la tige
60. s aiguilles d une montre Vitesses lev es de compression 4 tours en arri re partir de la position faiblement serr e du dispositif de r glage dans le sens des aiguilles d une montre Position pr r gl e avant exp dition Rebond 20 niveaux en arri re partir de la position du dispositif de r glage serr Vitesses r duites de compression 10 niveaux en arri re partir de la position du dispositif de r glage serr Vitesses lev es de compression 2 tours en arri re partir de la position du dispositif de r glage serr ATTENTION Au moment de faire le serrage du dispositif de r glage le faire l g rement Un exc s de serrage du dispositif de r glage risque de l endommager Dispositif de r glage Dispositif de r glage Dispositif de r glage d amortissement de rebond d amortissement de d amortissement de compression vitesse r duite compression vitesse lev e e Ce produit est une unit de suspension r alis e par Yamaha Motor Hydraulic System Co Ltd ETE 53 Performance et but de la suspension de kit diff rences compar es la suspension standard sur les v hicules disponibles dans le commerce Caract ristiques de ressort Caract ristique de v hicule disponible dans le commerce Pour accroitre le confort en conduisant dans des zones urbaines tout en vitant le talonnage au moment de passer soudainement sur un trou tout en encaissant dans une courbe Performances
61. t a la main Toujours installer un collier de serrage neuf sur la prise M4x0 7 avant de l utiliser 13 13 Jeu de plaques d AIS 13S A4890 70 Ces plaques sont utilis es quand l AIS System d induction d air de purification des gaz d chappement a t d pos Liste de pi ces PIECE N 5SL 1482L 70 DESIGNATION DE PIECE PLAQUE 2 REMARQUES 93608 16M16 PION DE CENTRAGE PLEIN 90336 10020 Installation BOUCHON 1 D poser le flexible fix au couvre culasse et la soupape de coupure d air qui accompagne ce flexible 2 D poser le capuchon fix au flexible et d poser la soupape membrane et le plateau en proc dant depuis l int rieur 3 Reposer le plateau 5SL 1482L 70 la place du capuchon Enduire ce plateau d tanch it liquide 4 D poser le couvre culasse et les quatre colliers qui lui sont fix s Reposer la GOUPILLE 93608 16M16 5 Apr s avoir retir le flexible reli au boitier du filter air de la soupape de coupure d air ouvrir le carter sup rieur du boitier de filtre a air et introduire le BOUCHON 90336 10020 dans l ouverture ou se trouvait le flexible 14 STD pa ENSEMBLE DE FILTRE A AIR KIT K Sens 1 d introduction lt ENSEMBLE DE FILTRE A AIR 22 15 14 Ressort d embrayage 2C0 A6330 70 Liste de pi ces Ne PIECE N DESIGNATION DE
62. t de faire le r glage du niveau d huile e Niveau d huile l tat de charge Sans ressort tube ext rieur et tige abaiss s 140 mm partir de la surface sup rieure du tube ext rieur 10 Rassembler les pi ces apr s l ajustement du niveau d huile en suivant les instructions du proc d de d montage ex cut dans l ordre inverse Couple de serrage 20 N m 60 R f rences Changements avant et arri re de charge et mouvement avant et arri re de la suspension suivant diff rents sc narios a gt Acc l ration Changement de charge Plus le papillon est ouvert plus la charge est concentr e sur l arri re Fourche avant Atteint presque la course d extension maximum Coussinet arri re D placement de course jusqu de 20 30 mm selon les conditions Freinage Changement de charge Plus fort les freins sont appliqu s plus la charge est concentr e sur l avant Fourche avant Se d place jusqu ce que la course soit proche du talonnage maximum Coussinet arri re Atteint presque la course d extension maximum Virage Changement de charge Augmente la charge sur la fourche avant et le coussinet arri re des deux c t s Fourche avant D placement de course jusqu de 30 90 mm selon l importance du virage Coussinet arri re D placement de course jusqu de 25 40 mm selon les conditions 61 33 Kit support d amortisseur de direction 2C0 C3495 80 Liste
63. vement excessif en acc l rant en passant au dessus d un trou etc Charge d amortissement R duit les performances dans les virages le pourcentage de course est excessif et l arri re du v hicule est inf rieur l avant Vitesse de course mys Caract ristique de suspension de kit Autres Caract ristique de suspension de kit Limite le plongement excessif en augmentant la force d amortissement du c t de la compression Changement de la longueur totale Charge d amortissement D pend de la vitesse de course tant assembl avec un ressort de rebond la suspension de kit R1 293 mm STD 290 mm rel ve la propri t de contact avec la route du pneu arri re au R6 287 mm STD 290 mm moment du freinage La longueur totale est modifi e selon le r glage de ressort de rebond 29 Ressort arri re de choc Liste de pi ces PIECE N DESIGNATION DE PIECE REMARQUES 13S 22222 70 RESSORT ARRI RE DROITE 103 N mm DE CHOC Estampillage d identification 161 5 55 103 13S 22222 75 RESSORT ARRI RE DROITE 98 N mm DE CHOC Estampillage d identification 161 5 55 98 135 22222 80 RESSORT ARRI RE DROITE 93 N mm DE CHOC Estampillage d identification 161 5 55 93 13S 22222 85 RESSORT ARRI RE DROITE 118 N mm DE CHOC Estampillage d identification 161 5 55 118 13S 22222 90 RESSORT ARRI RE DROITE 113 N mm DE CHOC Estampillage d identification 161 5 55 113 13S 22222 95

MANUEL DU KIT COURSE SS

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