Manuel d`utilisation
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1. la section sur la description g n rale de la scierie Voir pages 14 15 Les dispositifs de s ret et les protections exigent aussi une v rification et un entretien r guliers Ces mesures et intervalles sont indiqu s la section Entretien Voir pages 30 44 S curit de carburant AVERTISSEMENT Le carburant utilis pour la monoscierie ont les caract ristiques dangereuses suivantes 1 Le liquide ses vapeurs et gaz d chappement sont toxiques Peut provoquer des irri tations de la peau Est tr s inflammable Des instructions de s curit sp ciales s appliquent au carburant utilis pour la monoscierie Elles figurent la section Manipulation du carburant aux pages 23 24 Personnel Pour le personnel utilisant la monoscierie les points suivants s appliquent 1 Doit avoir tudi et assimil le contenu de ce mode d emploi 2 Ne doit pas tre sous l influence d alcool m dicaments ou fatigue 3 Doit tre majeur Zone risques La zone de risque appara t sur l illustration droite Aucune personne non autoris e ne doit se trouver dans la zone risque Des objets trangers ne doivent pas se trouver dans la zone risque et le sol de la zone de risque doit tre r gulier afin d viter que l op rateur tr buche 6 Fran aise S curit pendant l utilisation Les instructions de s curit devant s appliquer pendant l utilisation de la monoscierie so2. E E E Manuel d utilisation Lire attentivement et bien assimiler le manuel d utilisation avant de se servir D de la monoscierie 2 Fran aise SOMMAIRE INT OQUC ON i 3 ED OS 4 Avertissement ssssnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Instructions de s curit 5 Bocce golil o p roan EEE E E 8 Staat sarissa 18 Manipulation du carburant sassassasnnnnnns 23 D marrage et arr t annnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne 25 BEE E 26 PO p EE a a 30 Caract ristiques techniques saasnnnnne 45 INTRODUCTION Introduction Ce manuel d instruction d crit en d tail l utilisation l entretien et la surveillance de cette monoscierie Il d crit aussi les mesures prendre pour une s curit maximale la conception et le fonctionnement des l ments de s ret ainsi que leur contr le et surveillance avec les ventuelles r parations qui en d coulent NOTER La section qui traite de la s curit doit tre tudi e et assimil e par toute personne qui installe utilise ou r pare la scierie Le manuel d instructions couvre l installation l utilisation et les diverses mesures d entretien pouvant tre ex cut es par l op rateur Les mesures de plus grande ampleur ou la recherche de pannes doivent tre effectu es par le personnel de service du revendeur Le manuel d instructions d crit tous les l ments de s ret n cessaires Il doit tre tudi et assimil par l utilisateur avan
3. Mesurer la distance entre la partie inf rieure du ruban et la partie inf rieure du niveau d eau cale rectangulaire ATTENTION A ce moment le ruban de sciage doit tre tendu et ajust E R gler le support afin que la m me valeur puisse tre relev e sur l chelle pr s de la partie relev e du support F Visser le support et aatuaaaacaaaancoccan ak oo 17 co 22 Fran ais MANIPULATION DU CARBURANT Carburant S curit de combustible AVERTISSEMENT Le carburant utilis pour la monoscierie a les caract ristiques dangereuses suivantes 1 Le liquide ses vapeurs et gaz d chappement sont toxiques Peuvent provoquer des irritations cutan es Est tr s inflammable Lors du remplissage du r servoir il est formelle ment interdit de e Fumer e Avoir une flamme ou un objet chaud proximit Avoir le moteur en marche Essence NOTER La monoscierie est quip e d un moteur deux temps et doit toujours tre utilis e avec un m lange d essence et d huile moteur deux temps Afin de s assurer d une pro portion correcte de m lange ilestimportant de mesurer la quantit d huile m langer En m langeant de petites quantit s de carburant de petites erreurs de quantit d huile influencent fortement la proportion du m lange Veiller avoir une bonne a ration lors de la manipulation de carburant Utiliser de l essence moteur avec ou s
4. T doit tre viss e en sens antihoraire jusqu ce qu il s arr te ENTRETIEN Pointeau L de bas r gime Chercher le r gime de ralenti maximum en vissant et d vissant lentement le pointeau de bas r gime Une fois arriv au r gime maximum d visser le pointeau L d un 1 4 tour NOTER Si le ruban de sciage tourne au ralenti la vis T doit tre viss e en sens antihoraire jusqu ce qu il s arr te R glage fin du ralenti T Le ralenti se r gle avec la vis r p r e T Si un r glage est n cessaire visser la vis T jusqu ce que la cha ne commence tourner Ensuite d visser jusqu l arr t de la cha ne Un ralenti correctement r gl permet au moteur de tourner reguli rement dans toutes les positions sans entra ner la cha ne en offrant une marge avant la mise en rotation de la cha ne Si le r glage de ralenti est impossible sans que la cha ne soit entra n e se mettre en rap port avec un atelier de service comp tent Ne pas utiliser la tron onneuse avant de la faire ajuster ou r parer Le pointeau H de haut r gime e Le pointeau H influe sur la puissance et le r gime Un pointeau de haut r gime r gl trop pauvre pointeau H trop viss fait que le moteur d passe le r gime recommand ce qui entra ne des d t riorations du moteur Faire tourner le moteur plein gaz pendant 10 secondes environ e D visser ensuite le pointeau H d un quart de tour Fai
5. ballage D baller la monoscierie et v rifier que la livraison est compl te V rifier aussi qu aucun l ment n est endommag Si c est le cas d clarer le dommage au transpor teur Sortir le mode d emploi et le lire attentivement avant d effectuer quoi que ce soit avec les l ments Dans le mode d emploi figurent des instruc tions d taill es sur la s curit le montage l utilisa tion et l entretien de la monoscierie Installation Emplacement de l installation La monoscierie doit tre install e l ext rieur sur une surface plane et solide Pr voir de l espace pour le bois d oeuvre et le bois sci Rails Placer les sections de rails les unes apr s les autres sur des poutres de bois transversales La distance entre les poutres en bois doit tre d envi ron 1 5 M Les l ments inclus sont indiqu s la section Description sur l illustration aux pages 6 et 7 La livraison est r partie selon les unit s suivantes Section de rails nombre selon commande Chariot de sciage scind avec moteur Protection de rails 4 pcs Ruban de sciage R servoirs avec flexibles El ments de fixation D E D Proc der comme suit 1 Ajuster le support du rail jusqu ce que les sections de rail forment une ligne droite et que les rails portent solidement sur chaque poutre de bois Utiliser un niveau d eau ou unfil Utiliser ventuellement des pieds r glables contre les poutres en boi
6. cessaire Vis 6 et cha ne Les vis doivent tre s ch es si n cessaire La cha ne d entra nement reliant les deux vis de r glage doit tre huil e une fois par an Pour lubrifier la cha ne proc der comme suit Actionnerla manivelle en avanteten arri re environ 20 fois de chaque c t tout en vaporisant la cha ne d huile Utiliser un chiffon etc pour s cher l huile exc dentaire CC CUCCU N ACCC os 3 a I I I 3 oOo 3 ee To uO a Va Fran aise 43 ENTRETIEN Entretien Les entretiens d crits dans cette section se rappor tent aux mesures pouvant tre effectu es par utilisateur Si une panne ne peut pas tre r par e l aide de ce mode d emploi contacter l atelier SAV homologu par JONSERED le plus proche Entretien quotidien 1 V rifier que les vis et les crous sont serr s 2 Dispositif d ajustement en hauteur Nettoyer les deux vis etles dispositifs de guidage Voir pages 8 9 3 Ajuster la tension de ruban Voir page 21 4 V rifier que la lubrification du ruban de sciage fonctionne Le nettoyage et la lubrification s effectuent si la consommation de liquide de nettoyage est continuelle 5 V rifier que tous les dispositifs de s curit sont intacts et fonctionnent V rifier Frein Voir page 43 Arr t d urgence Voir page 15 Protections des roues de ruban Voir page 14 Protection du
7. gle doit tre la hauteur du centre des roues de ruban Ne pas appuyer sur la r gle plus que n cessaire Les 4 cales rectangulaires doivent avoir les m mes cotes ecrit du Ha 4 l faut ajuster la roue de ruban si la distance entre la r gle et le c t de la p riph rie de la roue de ruban est diff rente 5 Ajuster la roue de ruban gauche avec la vis D 6 Ajuster la roue de ruban droite avec la vis E La vis est verrouill e avec un crou de blocage qui doit tre desserr pendant le r glage Courroie de transmission La courroie de transmission s use au fur et mesure de l utilisation de la scierie Afin d viter une rupture de courroie il faut la remplacer apr s 200 heures de fonctionnement Si la transmission du ruban d rape ou si la courroie n cessite de multiples ajustages c est un signe que la courroie doit tre remplac e Pour remplacer la courroie proc der comme suit 1 Retirer le raccordement de carburant sans provoquer de fuite inutile 2 D connecter la c ble des gaz etle raccordement d arr t d urgence du moteur 3 Retirer le moteur 2 x crous M8 4 Retirer le tambour d embrayage avec arbre d entrainement 5 Effectuer les points suivants e Desserrer la tension de courroie e Desserrer le fil d ancrage D e Rel cherle frein et sortir l g rement la roue de ruban Puis retirer l ancienne courroie 6 Monter la nouvelle courroie en ordre inverse Pou
8. rieur du carburateur 3 V rifier le filtre et le tuyau carburant les remplacer si n cessaire 4 Nettoyer l int rieur du r servoir de carburant 5 Nettoyer l int rieur du r servoir de liquide de nettoyage 6 V rifier tous les c bles et raccords 7 V rifier que le chariot de sciage roule facilement et qu il n y a pas de coups pouvant signifier que les roulements billes sont endommag s Rem placer ventuellement les roues Voir page 19 8 Ajuster le jeu des roulements billes qui roulent contre la partie inf rieure des rails Voir page 19 9 V rifier le serrage des raccords filet s des sections de rails Voir page 18 10 V rifier que les rails portent sur tous les points de contact des poutres en bois Voir page 18 Stockage Si la monoscierie doit tre entrepos e pendantune p riode prolong e sans tre utilis e les mesures suivantes s appliquent 1 Vider et nettoyer le r servoir de carburant 2 Vider et nettoyer le r servoir de liquide de nettoyage 3 Retirer le ruban de sciage 4 Asperger le trou de bougie et le carburateur d huile de conservation et faire tourner en m me temps le moteur d un tour avec la poign e lanceur 5 Retirer le chariot de sciage et d sassembler les sections de rails 6 Lubrifier tous les l ments 7 Entreposer la monoscierie dans un endroit sec 8 Les mesures suivantes doivent tre effectu es une fois par an e Asperger le trou d
9. Tirer le starter Lorsque le starter est tir l trangleur est automatiquement r gl en position de d marrage NOTER Ne pas sortir compl tement la corde de lan cement et ne pas l cher la poign e lanceur de la position sortie Ceci endommagerait le lanceur 3 Enfoncer la soupape de d compression 4 Tirer lentement la poign e lanceur jusqu sentir une r sistance les cliquets se mettent en prise Puis tirer plusieurs fois rapidement et avec force 5 Une fois le moteur allum enfoncer la commande du starter et continuer selon p 3 ci dessus 6 Lorsque le moteur est lanc acc l rer rapidement fond et la position des gaz de d marrage se d branche automatiquement 7 Tenir enfonc e la poign e de freinage lorsque le moteur a d marr de sorte que le ruban de sciage puisse tourner D marrage de moteur chaud Un moteur chaud d marre de la m me mani re qu un moteur froid mais avec les exceptions suivantes R gler la position des gaz de d marrage en tirant et en enfon ant le starter Le starter ne doit pas tre utilis avec un moteur chaud Arr t Pour arr ter le moteur mettre le contact d arr t l arr t d urgence en position d arr t et l cher en m me temps la poign e de freinage Fran aise 25 UTILISATION Fixation du rondin AVERTISSEMENT A Soyez prudent lorsque vous manipulez le rondin charges lourdes Utiliser des bottes ou des chaussures avec une c
10. audessus des barres de rails Poser avec pr caution le chariot de sciage sur les rails Ajustement du chariot de sciage Le montage des roulements billes inf rieurs et protections de rails assurent le r glage du chariot de sciage Les roulements billes inf rieurs per mettent d viter que le chariot de sciage ne bascule et que les protections de rails gardent propres les rails et les roues du chariot de sciage Sur le chariot de sciage doivent tre mont s e Deux roulements billes inf rieurs e Quatre protections de rails Le montage est effectu de la mani re suivante 1 Mettre la fixation du roulement billes sur place avec une vis Maintenir un calibre d paisseur de 0 2 mm entre le roulement et le rail 2 Presser le roulement contrele rail et serrer la vis de fixation du roulement Couple de serrage 40 50 Nm Puis enlever le calibre d paisseur 3 Ex cuter les points 1 2 ci dessus avec les rou lements billes restants 4 Poser les quatre protections de rails au dessus de chaque roue re rc Fran ais 19 INSTALLATION R servoir de carburant Monter le r servoir de carburant sur le chariot de sciage selon les instructions suivantes 1 Visser le r servoir sur le montant gauche du chariot de sciage 2 Raccorder le flexible de carburant au moteur R servoir pour le liquide de nettoyage Monter le r servoir du liquide de nettoyage sur le montant droit du chariot de sciage e
11. par un moteur deux temps refroidi lair qui auparavant et m me actuellement est utilis dans une de nos plus grosses tron onneuses Le moteur a un embrayage centrifuge provoquant l arr t du ruban de sciage lorsque le moteur tourne au ralenti Pendant le sciage le moteur doit tourner plein r gime commande des gaz maximale Le carburateur du moteur peut permuter entre fonctionnement temp rature normale et fonctionnement par temps froid voir section Utilisation hivernale la page 33 Syst me gaz d chappement 9 Les gaz d chappement du moteur sont loign s de l utilisateur par le tuyau d chappement et le silencieux 1 2 Fran aise DESCRIPTION Rails Les rails se composent de deux sections livraison standard Chaque section mesure 3 m Les sections sont align es et viss es ensemble une voie pour le chariot roulant Les sections de rails sont viss es ensemble et ancr es par des vis M12 avec crous ce qui assure un fonctionnement stable et lin aire du chariot roulant Les rails disposent aussi d un certain nombre de poutres transversales destin es procurer un support stable au rondin devant tre sci ou aux planches qui doivent tre ajust es R glage de la hauteur A Le r glage de la hauteur est pr vu pour soulever la petite extr mit du rondin afin que le noyau soit horizontal Arr ts pliables B Du c t gauche des rails il y a quelques arr ts p
12. puissance maximum le r glage doit tre correctement effectu e Le r glage du carburateur signifie que le moteur s adapte des conditions et de l altitude locales l essence est l huile deux temps e Le carburateur peut tre r gl de trois fa ons L Pointeau de bas r gime H Pointeau de haut r gime T Pointeau ralenti e Les pointeaux L et H r glent le d bit de carburant n cessaire par rapport au flux d air permis par l ouverture de la g chette acc l rateur A les tourner droite cela donne un m lange plus pauvre moins d essence gauche donne un m lange plus riche plus d essence Un m lange pauvre donne un r gime plus haut et un m lange riche donne un r gime plus bas e Lavis T r gle la position de la g chette acc l rateur au ralenti Si l on visse la vis T droite cela donne un r gime de ralenti plus et gauche un r gime de ralenti plus as 30 Fran aise R glage de base et rodage Le r glage de base s effectue l usine Le r glage de base est H 1 tours ou L 1 tours respectivement Pour assurer une bonne lubrification de base rodage le carburateur doit tre r gl pour un m lange un peu plus riche les premi res 3 4 heures d utilisation de la tron onneuse Pour obtenir ce m lange r gler le r gime d emballement un niveau inf rieur de 6 700 tr min au r gime maximum recommand d emballement Si l on a pas la possibili
13. puration centrifuge exige un entretien correct de la machine Nettoyer la prise d air du lanceur les ailettes du ventilateur le compartiment du volant la pipe d admission et le compartiment du carburateur Utilisation hivernale Lors de l utilisation par temps froid et en neige poudreuse des troubles de fonctionnement peuvent appara tre d s e Moteur trop froid e Givrage du filtre air et du carburateur Prendre les dispositions suivantes e Diminuer l admission d air ce qui augmente la temp rature du moteur __R chauffer l air admis en d posantun obturateur sp cialentre les compartiments du moteur et du carburateur Fran aise 33 ENTRETIEN Lanceur AVERTISSEMENT e Le ressort de rappel est tendu et peut en cas d utilisation imprudente sortir du bo tier et occasionner des accidents Lt RGOIO corporels e Observer la prudence pendant les op rations de remplacement du ressort ou de la corde Porter des lunettes protectrices Remplacement de corde de lanceur rompue ou us e e __ Deposer les vis maintenant le lanceur contre le carter moteur et sortir le lanceur e Tirer la corde de lancement environ 30 cm et la mettre dans l evidement de la poulie Mettre a zero le ressort de rappel en laissant tourner prudemment la poulie en arriere Devisser la vis au centre de la poulie et enlever la poulie e Installer et bloquer une nouvelle corde sur la poulie Enrouler la corde 3 to
14. que la meule tourne dans le bon sens c est dire vers le bas et vers l arri re AVERTISSEMENT Risque de dommage de la meule ou du ruban de sciage ce qui peut entrainer des blessures La meule aff ter ne doit pas tre en marche pendant la proc dure selon les points 7 12 ci dessous 7 D marrer l entra nement avec l interrupteur 44 La roue cames de l entra nement K doit tourner en sens antihoraire Les c bles de raccordement sont interchang s si ce n est pas le cas 8 Arr ter l entra nement et v rifier quel endroit la meule aff ter descend contre le ruban de sciage 9 Ajuster le volant L jusqu ce que la meule aff ter touche l int rieur de la dent M Les points 7 et 8 ci dessus doivent ventuellement tre r p t s 10 Mettre le dispositif de levage N dans le trou en question dans le bras de levier O et d marrer l entra nement Ajuster le volant P jusqu ce que la meule aff ter soit tangente aux creux des denis pendant l alimentation 11 Arr ter l entra nementettourner les deux volants d un demi tour en sens antihoraire ATTENTION Ne pas aff ter trop fortement Ceci peut endommager le durcissement des dents ee A Fran aise 39 ENTRETIEN AVERTISSEMENT V rifier que la meule aff ter n a pas de fissures et qu elle est fix e sur l arbre Arr ter imm diate ment si des vibrations anormales apparaissent AVERTISSEMEN
15. ruban de sciage Voir page 14 Silencieux Voir page 14 Protectiondutuyaud chappement Voir page 14 Arr ts de rails Voir page 15 Protections de rails Voir page 15 Protection de cha ne Voir page 15 6 Avoyeretaff terle ruban de sciage si n cessaire Pour le sciage de bois d oeuvre avec une teneur en sable et une duret normale les mesures doivent tre prises apr s environ 2 heures de sciage temps pour ajustement manipulation du bois d oeuvre etc non compris Voir pages 33 40 Entretien hebdomadaire 1 Nettoyerlefiltre air Leremplacersin cessaire Voir page 32 2 Nettoyer la prise d air du lanceur V rifier le lanceur le ressort de rappel et la corde de lancement Voir page 34 3 Nettoyer les ailettes de ventilateur du volant Voir page 33 4 Nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre Voir page 33 5 Nettoyer le compartiment du carburateur 6 Nettoyer la bougie V rifier que l cartement des lectrodes est 0 5 mm Voir page 32 7 Nettoyer les vis de r glage de la hauteur les dis positifs de guidage et la cha ne Voir pages 8 9 8 V rifier et ajuster ventuellement la tension de courroie Voir page 42 9 Nettoyer le pourtour des rails Retirer copeaux corces et clats de bois afin de faciliter la manipulation de la monoscierie 44 Fran aise Entretien mensuel 1 V rifier le degr d usure du moyeu du tambour et du ressort d engrenage 2 Nettoyer l ext
16. Aff teuse 42 TA Vo Q y 2 A SA W V U A L aff teuse se compose des l ments suivants e Une partie fixe e Moteur d aff tage e Dispositif d entra nement La partie fixe comporte un moteur pour entra ner le ruban de sciage et trois bras de support d pliables qui formentune plate forme stable pour l installation de l aff teuse Les bras de support fixent aussi le ruban de sciage pendant l aff tage La partie mobile comporte moteur meule aff ter et des bras pour sa suspension La partie mobile peut tre ajust e pour aff tage sous trois angles de coup diff rents 11 15 et 19 Le dispositif d entra nement se compose d un disque cames et de bras de levier Le disque cames influe sur deux bras de levier qui d une part alimentent le ruban de sciage d autre part abais sent et soul vent le disque d aff tage pendant l aff tage 1 6 Fran aise ASL 40 41 42 43 44 45 46 47 48 47 48 Partie fixe Dispositif d entra nement Moteur d aff tage Ajustement de la position d entra nement D marrage de l entra nement D marrage du disque d aff tage Ajustement de la profondeur d aff tage Verrouillage de l angle de coup actuel Goubpille pour fixation de langle de coup DESCRIPTION Pince avoyer Lors de la livraison la pince avoyer est ajust e pour donner un d gagement de 0 4 0 5 mm Fran aise 1 7 INSTALLATION D
17. T Utiliser des lunettes de protection pendant l aff tage 12 Monter la goupille d arr t Q 13 D marrer la meule aff ter et l entra nement avec les interrupteurs 44 et 45 14 Enlever la goupille d arr t lorsque la meule aff ter s arr te automatiquement 15 Soulever le moteur d aff tage et retirer le ruban de sciage Remplacement de la meule aff ter AVERTISSEMENT D connecter l alimentation en courant de l aff teuse avant de remplacer la meule aff ter 1 Soulever la partie sup rieure de l aff teuse 2 Maintenir la meule aff ter et desserrer l crou R l aide d une pince 3 Retirer l ancienne meule et monter la nouvelle Tirer l crou l g rement R l aide d une pince Mise en place du ruban de sciage Monter le ruban sur la monoscierie selon les instructions de la page 21 40 Fran aise ENTRETIEN Ajustement de la roue de ruban Apr s une longue utilisation de la monoscierie les roulements billes des roues de ruban sont us s et ont chang de place tandis que la g om trie de travail du socle s est stabilis e Il faut donc r gler le parall lisme des roues de ruban L ajustement est effectu de la mani re suivante 1 Monter et ajuster le ruban de sciage 2 Retirer les protections des roues de ruban 3 Maintenir une r gle A avec 4 cales rectangulaires B contre le c t de la p riph rie des roues de ruban C La r
18. ages difficiles Si la tron onneuse ne donne pas sa pleine puissance si elle est difficile mettre en marche ousileralentiestirr gulier toujours commencer par contr ler l tat de la bougie Si la bougie est encrass e la nettoyer et v rifier que l cartement des lectrodes est 0 5 mm Remplacer la bougie une fois par mois ventuellement plus souvent REMARQUE Utiliser toujours le type de bougie recommand Une bougie incorrecte peut endommager le piston le cylindre 32 Fran aise ENTRETIEN Syst me de refroidissement Pour obtenir une temp rature de service aussi basse que possible la tron onneuse est dot e d un syst me de refroidissement comportant Une prise d air dans le d marreur Une t le guide d air Des ailettes de ventilation de volant Des ailettes de refroidissement de cylindre Carter de cylindre dirige l air de refroidissement vers le cylindre e O a Une fois par semaine nettoyer le syst me de refroidissement avec une brosse dans les conditions s v res plus souvent Un syst me de refroidissement sale ou colmat provoque une surchauffe de la tron onneuse ce qui entra ne l endommagement du cylindre et du piston Epuration centrifuge Turbo L puration centrifuge fonctionne comme suit L air d alimentation du carburateur est admis travers le lanceur Les impuret s sont ject es par la force centrifuge g n r e par le ventilateur IMPORTANT L
19. ans plomb L indice d octane le plus bas recommand est 90 Si le moteur marche l essence ayant un indice d octane plus bas des cognements peuvent se manifester Cela provoque une augmentation de la temp rature du moteur pouvant occasionner une avarie Fran aise 23 MANIPULATION DU CARBURANT Huile deux temps JT Pour obtenir un meilleur r sultat utiliser l huile B deux temps JONSERED sp cialement con ue pour les moteurs de tron onneuses Casolin Oil I Jonsered Benzin Huile Aceite Proportion de m lange 1 50 2 te Lit e Si l huile deux temps JONSERED n est pas Lit 2 1 50 3 1 33 4 1 25 disponible utiliser une autre huile deux temps 0 10 0 15 0 20 de haute qualit et pr vue pour moteurs 0 20 0 30 0 40 refroidis l air Contacter votre revendeur pour 0 30 0 45 0 60 le choix de l huile CSN SN Proportion de m lange 1 33 3 1 25 4 na e Ne jamais utiliser de l huile deux temps 2 1 50 3 1 33 4 1 25 pr vue pour des moteurs hors bord refroidis 1 2 1 2 3 3 4 5 1 8 l eau la outhoardoil 6 1 2 9 3 4 12 7 8 5 12 7 8 e Ne jamais utiliser de l huile pr vue pour des moteurs quatre temps Melange e M langer toujours l essence et l huile dans un r cipient propre et agr pour l essence e Commencer toujours par mettre la moiti de l essence qui doit tre m lang e Puis ajouter toute la quantit
20. d huile pr vue e Secouer le m lange de carburant Remplir la quantit d essence restante e Ne pas m langer de carburant pour plus de 2 mois de consommation e Silascien estpasutilis e pendantune p riode prolong e le r servoir doit tre vid et nettoy Remplissage 1 Ouvrir lentement le bouchon du r servoir afin qu une surpression ventuelle disparaisse lentement 2 Serrer minutieusement le bouchon du r servoir apr s le remplissage 3 Essuyer autour du bouchon de r servoir Nettoyer les r servoirs de carburant et d huile r guli rement Le filtre de carburant doit tre remplac au moins une fois par an De la salet dans les r servoirs provoque des perturbations de fonctionnement Veiller ce que le carburant soit bien m lang en secouant le r cipient avant de remplir le r servoir 24 Fran aise DEMARRAGE ET ARRET AVERTISSEMENT Avant de d marrer le moteur il faut tenir compte des points suivants e Le moteur ne doit pas d marrer avant d tre mont sur la scierie L embrayage peut sinon se d tacher et provoquer des blessures corporelles e Veiller ce qu aucune personne non autoris e ne se trouve dans la zone risque D marrage du moteur froid Un moteur froid d marre de la mani re suivante 1 Pousser le contact d arr t en position de d marrage V rifier aussi que le contact d arr t sur l unit moteur est en position de d marrage 2
21. doivent tre d gag es de la fa on suivante B D gagement droite 0 4 0 5 mm C D gagement gauche 0 4 0 5 mm D Aucun d gagement Plus le d gagement est minutieusement effectu plus le ruban de sciage circule de fa on r guli re et lin aire dans le rondin lors du sciage Fran aise 35 ENTRETIEN Pince avoyer Pour un r sultat optimal le ruban de sciage doit tre avoy avec la pince avoyer d crite la page 17 La pince avoyer est r gl e pour avoyer correctement Placer la pince avoyer au dessus de la dent de sciage afin que les angles de fixation de la pince reposent sur les deux dents les plus proches Activer la pince de sorte que la dent soit aviv e l oppos de l op rateur 36 Fran aise ENTRETIEN Aff tage AVERTISSEMENT Le ruban de sciage est aff t et coupant Risque de blessures corporelles Lors de toute manipulation du ruban de sciage utiliser des gants protecteurs Avant de commencer l aff tage le ruban de sciage doit tre avoy selon les instructions pr c dentes Plus le d gagement est effectu minutieusement plus le ruban de sciage circule de fa on r guli re et lin aire dans le rondin lors du sciage Rayons Le rayon dans la zone A doit tre 1 3 mm Rayon inf rieur 1 mm accro t les risques de fissures Rayon sup rieur 3 mm fait que les copeaux ne se rompent pas Angles L angle de d pouille doit
22. du ruban de sciage utiliser des gants de protection Pour une capacit optimale du ruban de sciage celui ci doit tre avoy et aff t r guli rement Pour le sciage normal de la plupart des qualit s de bois ceci doit tre effectu des intervalles d environ 2 heures de dur e de sciage efficace On entend par dur e de sciage efficace la dur e de travail du ruban de sciage Pour le sciage de certaines qualit s de bois ayant un degr lev de sable le ruban de sciage doit tre aff t plus souvent Retrait Retirer le ruban de sciage de la mani re suivante 1 Retirer les protections au dessus des roues de ruban Voir page 14 2 D tacher la roue de ruban droite en tournant la manivelle environ 10 tours en sens antihoraire 3 Sortir le ruban de sciage avec pr caution Nettoyage et v rification Retirer du ruban de sciage les copeaux et les d p ts Puis v rifier s il y a des fissures A au fond des dents Les petites fissures peuvent tre limin es par limage lors de l aff tage du ruban de sciage Le ruban de sciage doit tre mis au rebut si les fissures sont si grandes qu elles ne peuvent pas tre limin es par aff tage Des fissures dans le creux des dents causent souvent la rupture du ruban de sciage D gagement Les dents du ruban de sciage doivent tre d gag es selon les mesures indiqu es sur l illustration ci contre Chaque trois dent ne doit pas tre d gag e Les dents
23. e bougie et le carburateur d huile de conservation et faire tourner en m me temps le moteur d un tour avec la poign e lanceur Lubrifier tous les l ments CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Caract ristiques techniques Moteur Cylindr e cm 93 6 Al sage mm 56 Port e mm 38 R gime de ralenti tpm 2 400 R gime d emballement maxi pendant rodage tpm 12 300 R gime d emballement maxi tpm 12 960 Puissance KW tpm 5 0 9 000 Syst me d allumage Fabricant Electrolux Type ET Bougie NGK BPMR7A Champion RCJ 6Y Ecartement des lectrodes mm 0 5 Carburant syst me de Niveaux sonores Niveau de pression sonore quivalent voir remarque 1 mesur l oreille de l op rateur suivant les normes internationales en vigueur dB A 95 4 Niveau de puissance quivalent voir remarque 1 mesur suivant les normes internationales en vigueur dB A 107 8 Niveau de vibrations dans la poign e de guidage gauche voir remarque 2 m s2 2 4 Niveau de vibrations dans la poign e de guidage droite voir remarque 2 m s 2 7 Remarque 1 Leniveau sonore quivalent conforme ISO 7182 et ISO 9207 correspond la somme d nergie relative au temps pour les niveaux sono res diff rents r gimes pendant les dur es suivantes 1 2 ralenti 1 2 pleine charge Remarque 2 Le niveau de vibrations quivalent conforme ISO 7505 correspond la somme d nergie relative au temps pour les nivea
24. e non couverte par le rondin est munie d une protection fix e sur le support du ruban de sciage que l on peut d placer avec celui ci Frein B Afin que le ruban de sciage s arr te rapidement lorsque la poign e de freinage et la g chette acc l rateur sont rel ch es il y a un frein d clenchement automatique qui influe sur la roue de ruban gauche Silencieux 9 Afin de r duire le niveau sonore du moteur et d loigner les gaz d chappement de l utilisateur la scie est quip e d un tuyau d chappement et d un silencieux Protection du tuyau d chappement 30 Afin d viter que l op rateur entre en contact avec le tuyau d chappement br lant celui ci est muni d une protection 1 4 Fran aise DESCRIPTION Arr ts de rails Les rails ont deux arr ts de rail A chaque extr mit Les arr ts se composent d une vis travers ante Protection de rails 14 Le chariot de sciage est quip de quatre protections de rail coulissant au dessus du rail Les protections de rails gardent les rails propres et emp chent qu on se pince entre les coulisses et les rails Protection de cha ne 3 La cha ne qui relie les deux tiges filet es est prot g e des contacts par un capot en t le fix par deux vis R glage d arr t 21 Sur la poign e droite il y a un r glage d arr t qui fonctionne galement comme arr t d urgence de la scie Fran aise 1 5 DESCRIPTION 46
25. e ruban de sciage roule au dessus de deux roues de ruban lesquelles sont fondues en aluminium et quilibr es pour un fonctionnement r gulier Les roues de ruban sont quip es de roulements billes et sont ajustables d une part pour pouvoir tendre le ruban de sciage d autre part pour pouvoir ajuster l alignement vertical du ruban de sciage Les roues de ruban sont munies de couteaux grattoirs pour que les copeaux etc nes introduisent pas entre le ruban et les roues de ruban Une des roues de ruban est command e par le moteur par le biais d une courroie Ruban de sciage 13 et guide ruban 12 Afin de maintenir le ruban de sciage en position correcte au cours du sciage il y a deux guides ruban L un des guides ruban est plac devant la roue de ruban motrice et assure une entr e correcte sur la roue L autre guide ruban est amovible et plac au des sus du ruban avant de rentrer dans le rondin Ce guidage recueille les forces du rondin et emp che que le ruban bascule Fran aise 1 1 DESCRIPTION R servoirs 8 15 Le chariot de sciage est quip de deux r servoirs Le r servoir de carburant 15 est plac droite SOUS la poign e de guidage Le r servoir du liquide de nettoyage 8 est plac sur le c t droit du chariot de sciage et alimente en liquide de nettoyage le ruban de sciage chaque fois que la poign e de freinage est activ e Moteur 16 La monoscierie est entra n e
26. ec une aff teuse L aff teuse peut tre utilis e pour rubans de sciage avec une graduation de denis de 16 32 mm Il faut ventuellement reformer la meule aff ter pour d autres profils de dents AVERTISSEMENT Le ruban de sciage est aff t et coupant Risque de blessures corporelles Utiliser des gants protecteurs lors de toute manipulation du ruban de sciage 1 V rifier que le profil de la meule est correct Voir les gabarits au dos du classeur Les gabarits peuvent tre d coup s et plac s sur la meule ATTENTION Une meule neuve doit tre profil e avant d tre utilis e Utiliser la pierre d aff tage jointe 2 Soulever le moteur d aff tage 42 lever le maillon d entra nement H et mettre le ruban de sciage Le ruban doit se trouver dans les encoches des trois bras d appui 3 V rifier que le ruban de sciage repose sur les deux appuis l Si le ruban ne touche pas les deux supports les bras d appui peuvent se recourber 4 Ajuster la vis J de sorte que le ruban de Sciage circule facilement et qu il soit en m me temps raidi 5 Desserrer le volant 47 et r gler correctement l angle de coup F Voir l illustration de droite et la page pr c dente 6 Serrer le volant fond 47 38 Fran aise ENTRETIEN AVERTISSEMENT Il y a des risques pour que la meule se d tache et provoque des blessures Veiller ce que l alimentation lectrique soit raccord e de sorte
27. liables pour le rondin Afin d accro tre leur usage les arr ts ont deux longueurs Les poutres transversales sont munies de e Arr ts pliables pour le rondin e Verrou de rondin e Ajustement en hauteur d une des extr mit s du rondin Les rails sont galement quip s d arr ts du chariot de sciage aux deux extr mit s et de passages sp cialement ajust s aux joints de sections Ni w Verrou de rondin C Les verrous de rondin se composentd excentriques avec poign e stock s dans une unit mobile Les verrous sont utilis s pour fixer le rondin contre les arr ts pliables Fran aise 1 3 DESCRIPTION Dispositifs de s curit La monoscierie est quip e d un nombre de dispositifs de s curit d crits aux rubriques suivantes AVERTISSEMENT La monoscierie ne doit pas d marrer si un des dispositifs de s curit a t enlev est d fectueux ou hors fonction Protection de roue de ruban 25 Les roues de ruban sont prot g es des contacts par un capot en plastique sur chaque disque Chaque capot estfix par trois brides en caoutchouc pour en faciliter le retrait et la fixation lors de remplacement du ruban de sciage Protection du ruban de sciage sup rieure A La partie sup rieure du ruban de sciage coulisse dans une rainure La rainure est fix e en permanence l unit de sciage Protection du ruban de sciage inf rieure 27 La partie du ruban de sciag
28. nt indiqu es chaque emplacement dans la section Utilisation aux pages 26 29 Avant et pendant l utilisation l op rateur doit observer les mesures de s curit suivantes 1 V rifier que tous les dispositifs de s ret et de protection sont en place et qu ils fonctionnent 2 V rifier qu aucun carburant n a coul en dehors de r servoir ou ne s est r pandu sur le sol 3 Veiller ce qu aucune personne non autoris e ne p n tre dans la zone risque de la monoscierie 4 Utiliser les dispositifs d arr t et de blocage n cessaires la fixation du rondin de la mani re pr vue Voir pages 27 29 5 R gler le guide ruban afin qu il soit le plus pr s possible du rondin Voir page 27 INSTRUCTIONS DE SECURITE Aff teuse Les instructions de s curit suivantes s appliquent l aff teuse e Ne pas stocker de carburant proximit de l aff teuse Des tincelles de la meule aff ter ou du raccordement lectrique peuvent provoquer un incendie e Lerubandesciageestaff t etcoupant Risque de blessure Utiliser des gants de protections lors du maniement du ruban de sciage e La meule aff ter ne doit pas tre en service pendant le r glage de l aff teuse e Si la meule aff ter tourne dans le mauvais sens elle peut se d tacher et provoquer des blessures corporelles e V rifier que la meule aff ter n a pas de fissures et qu elle est bien fix e l arb
29. oque en acier 1 Soulever le rondin A sur le c t gauche du rail 2 Rouler le rondin contre les arr ts A Le rondin ne doit pas venir moins e de 300 mm de l extr mit du rail e de 500 mm du d but du rail Cela signifie qu en cas de deux sections de rails la longueur maxi du rondin est de 5200 mm 3 Lever le rondin avec l ajustement en hauteur B de sorte que le noyau du rondin soit l horizontale 4 Bloquer le rondin avec le verrou 26 Fran aise UTILISATION Calcul du rendement Mesurer la cime du rondin et d terminer l emplacement du bois d oeuvre en question Tenir compte de l paisseur de la coupe dans le calcul Epaisseur de l entaille 2 mm AVERTISSEMENT Utiliser l quipement de protection suivant pendant le sciage e Bottes ou chaussures coque en acier e Protection auditive e Lunettes de protection ou visi re e Trousse de premier secours port e de main Avant de d marrer le moteur v rifier que e Toutes les protections sont mont es et en bon tat e Aucune personne non autoris e ne se trouve dans la zone risque 1 R gler la hauteur du ruban de sciage avec la manivelle 1 2 Brosser le rondin Ainsi le ruban de sciage ne s use pas inutilement 3 Placer le guide ruban 13 aussi pr s que possible du rondin sans que le rondin et le guide se touchent Fixer le guide ruban avec la manette 11 4 Contr ler et rajouter vent
30. r de 90 14 Ajuster la petite extr mit avec l ajustement en hauteur et fixer le rondin avec la surface plane fix e contre les arr ts 15 Scier la vague sup rieure Voir points 9 10 16 Desserrer le rondin le tourner de 180 abais ser l ajustement en hauteur et bloquer le ron din 17 Scierleblocselonlesinstructions pr c dentes Ne pas oublier de compenser l paisseur du ruban de sciage chaque r glage de la hauteur du ruban Donn es de la manivelle d ajustement en hauteur e 1 tour 5 mm e Le disque diviseur peut tre mis z ro en le tournant Avivage Plusieurs planches peuvent tre aviv es en m me temps en les fixant par les arr ts Pour immobiliser les planches pendant le sciage mettre une latte entre les planches et les arr ts La latte doit faire au moins 50 x 100 mm Fran aise 29 ENTRETIEN Essai AVERTISSEMENT Lorsque la monoscierie fonctionne et que le ruban de sciage tourne sans qu aucun sciage soit effectu la protection du ruban inf rieur doit tre compl tement sortie gauche AVERTISSEMENT Le moteur doit tre mont sur la scie avant d tre lanc sinon l embrayage peut se d tacher et provoquer des blessures corporelles Carburateur Fonctionnement e La g chette acc l rateur d termine via le carburateur le r gime du moteur Dans le carburateur l air est m lang l essence Ce m lange est r glable Pour pouvoir utiliser la
31. r l ajustage voir page 42 7 Serrer les deux crous M8 du moteur 25 Nm Fran aise 4 1 ENTRETIEN Ajustage de la courroie de transmission Ajuster la courroie de transmission selon les instructions suivantes 1 V rifier que la courroie reste en place sur les deux poulies de renvoi ainsi que sur la roue de tension 2 Tendre la courroie en appuyant la roue de tension vers le bas au dessus de la courroie et serrer la vis A Lorsque la courroie est correctement tendue sa partie la plus longue inf rieure doit pouvoir se d placer de 1 cm dans chaque direction l aide d un doigt 42 Fran aise ENTRETIEN Contr le de fonctionnement du frein 18 Le fonctionnement du frein doit tre v rifi une fois par semaine afin que la monoscierie remplissent les imp ratifs de s curit Effectuer la v rification de la mani re suivante D marrer la monoscierie Acc l rer 20 sans activer le frein 18 Le ruban de sciage ne doit pas d marrer N Si le ruban d marre il ne faut pas utiliser la monoscierie avant la r paration du frein Contacter votre revendeur Ajustement en hauteur de la monoscierie Pour assurer le r glage en hauteur du ruban de sciage des mesures d entretien des l ments ci dessous sont n cessaires Dispositifs de guidage 22 Les dispositifs de guidage fixant l unit de sciage doivent tre s ch s et humidifi s avec de l huile si n
32. rations du moteur Un r glage trop riche des deux pointeaux L et H donne des probl mes d acc l ration ou un r gime de travail trop bas Fran aise 3 1 ENTRETIEN Filtre air Le filtre air doit tre maintenu propre pour viter e Mauvais fonctionnement du carburateur e Probl mes de d marrage e Perte de puissance e Usure pr matur e du moteur e Consommation anormale de carburant Nettoyer le filtre tous les jours et m me plus souvent si l environnement est tr s poussi reux e Nettoyer le filtre tous les jours et m me plus souvent si l environnement est tr s poussi reux Pour d poser le filtre air commencer par d poser le capot de cylindre Au remontage veiller l tanch it filtre air support Nettoyer le filtre en le tapotant ou l aide d une brosse Pour un nettoyage plus s rieux laver le filtre eau savonneuse e Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus tre compl tement nettoy Le filtre air doit donc tre remplac intervalles r guliers IMPORTANT Tout filtre endommag doit tre remplac imm diatement Bougie L tat de la bougie d pend de e __L exactitude du r glage du carburateur L exactiude du m lange trop d huile est galement n faste e La propret du filtre air Ces facteurs peuvent concourir l apparition de calamine sur les lectrodes ce qui son tour entra ne un mauvais fonctionnement du moteur et des d marr
33. re Arr ter imm diatement la meule aff ter en cas de vibrations anormales e Utiliser des lunettes de protection pendant l aff tage Fran aise 7 La monoscierie comporte deux parties principales DESCRIPTION e Chariot roulant avec moteur et scie e Rails De plus la scie ruban est quip e des dispositifs de s ret n cessaires OO RENNES S 10 Ti 12 Manivelle pour r glage de la hauteur Disque diviseur Carter de protection Lecture d chelle Echelle Vis de r glage de la hauteur Support R servoir pour le liquide de nettoyage du ruban de sciage Syst me de gaz d chappement avec silencieux Vanne de graissage du ruban Blocage du guide ruban amovible Guide ruban amovible q Qt KV WE p dll 16 9 Fran aise CUITE Ruban de sciage Protection de rails R servoir de carburant Moteur Poign e de guidage Poign e de freinage Blocage de la g chette acc l rateur R glage de la g chette acc l rateur R glage d arr t arr t d urgence Barre conductrice roulante Soupape de d compression Poign e lanceur Protection de roue du ruban Rails Protection de ruban de sciage Roue de ruban Couteau grattoir Protection du tuyau d chappement R glage de la roue du ruban Manivelle de la tension du ruban 47 48 49 Cl universelle Cl bougies Cl universelle Cl six pan
34. re tourner de nouveau la tron onneuse plein gaz pendant dix secondes environ et observer la diff fence du r gime d emballement R p ter ce proc d le pointeau H d viss encore d un quart de tour Le moteur a maintenant tourn comme suit H 1 H 1 et H 1 A plein gaz le moteur donne des sons diff rents chaque position de r glage Le pointeau H est correctement r gl quand la tron onneuse tourne un peu au rythme de 4 temps Si la tron onneuse siffle le r glage est trop pauvre S il se produit trop de gaz d chappement en m me temps que la tron onneuse tourne beaucoup au rythme 4 temps le r glage est trop riche Visser le pointeau H jusqu la position de r glage qui vous semble correcte ATTENTION Pour un r glage pr cis s adresser une personne comp tente qui dispose d un compteur de tours Le r gime d emballement maximum recommand ne doit pas etre d pass D Carburateur correctement r gl Un carburateur correctement r gl signifie que la tron onneuse r pond promptement au gaz et qu elle tourne un peu au rythme 4 temps plein gaz Ne jamais permettre la cha ne de tourner au ralenti Si le pointeau L est trop viss il donne un m lange pauvre ce qui peut rendre les d marrages difficiles et causer une acc l ration mauvaise Un pointeau Htrop viss donne la tron onneuse une puissance plus basse acc l ration mauvaise et ou des d t rio
35. rt soient correctement comprim es Voir illustration Faire faire quelques tours la main aux roues de ruban de sorte que le ruban de sciage les centre ATTENTION Il est important que le ruban de sciage ne soit pas si fortement tendu que les plaques soient totalement comprim es Les plaques doivent avoir une certaine capacit lastique pour pouvoir s adapter aux variations de tension du ruban Une tension de ruban erron e trop forte ou trop l che implique que le ruban de sciage risque de bouger et de se d tacher des roues de ruban 5 Ajuster les deux supports de ruban de sorte qu il y ait un jeu de 0 2 mm Le ruban de sciage doit pr cis ment affleurer la partie sup rieure du support de ruban Le jeu doit se situer entre le ruban de sciage et la partie inf rieure du support de ruban Relever la protection de ruban 27 Mettre les protections au dessus des roues de ruban et les fixer avec les brides en caoutchouc Fran ais 2 1 INSTALLATION Echelle Monter la r gle du chariot de sciage comme suit A Desserrer le support A de la poutre sup rieure du chariot B Introduire l chelle travers le support d en haut La valeur la plus lev e de l chelle doit se trouver vers le bas Fixer l chelle dans la partie mobile du chariot C Poser un niveau d eau ou une cale rectangulaire au dessus de deux des poutres transversales du rail sous le ruban de sciage D
36. s 2 Visser les sections de rails avec les vis M12 et crous fournis Il faut deux vis avec crous et quatre rondelles pour chaque joint de rail Ser rer les raccords filet s 15 20 Nm 3 Monter les deux arr ts aux extr mit s du rail 4 Charger les rails au dessus de chaque poutre de bois en faisant infl chir les barres et v rifier que les rails ne bougent pas Pied r glable 1 8 Fran ais Raccords filet s INSTALLATION Installation du chariot de sciage AVERTISSEMENT Le chariot de sciage est lourd Il faut deux personnes pour le manipuler NOTER Ne pas laisser tomber le chariot de sciage sur les rails ou sur une autre surface dure trop violemment Ceci provoquerait des dommages permanents aux roulements billes du chariot de sciage NOTER Ne pas poser le chariot de sciage directe ment sur le sol Des salet s et impuret s inutiles pourraient entrer en contact avec les roues du chariot de sciage Assembler le chariot de sciage et le poser sur les rails L ajuster comme suit 1 Deux personnes attrapent le chariot de sciage une de chaque c t Empoigner le chariot de sciage de la fa on suivante C t droit par la manivelle de tension du ruban et sous le carter de protection de la roue de ruban C t gauche par l trier du moteur et le carter de protection de la roue de ruban 2 Soulever et placer le chariot de sciage de sorte que les encoches des roues soient plac es
37. s 4 mm Cl six pans 5 mm Tournevis Ce manuel d utilisation Partie fixe Dispositif d entra nement Moteur d aff tage Ajustement de la position D marrage de l entra nement D marrage du disque d aff tage Ajustement de la profondeur DESCRIPTION 33 34 39 36 37 38 39 d entrainement d afftage Verrouillage de l angle de coup actuel Goupille pour fixation de l angle de COUP Pince avoyer Fran aise 9 DESCRIPTION Chariot roulant Le chariot roulant comporte les l ments suivants e Construction en acier avec roues contre le rail et rails de guidage pour les mouvements ascendants et descendants de la scie e Deux vis pour le r glage en hauteur de la scie Les vis sont reli es une cha ne et sont command es par une manivelle quip e d un disque diviseur e Poign e avec organe de commande e Unit de sciage avec les l ments suivants ee Moteur ee Ruban de roue ee Ruban de sciage Support amovible pour guidage du ruban optimal ee R servoir de carburant pour m lange essence huile Voir chapitre Manipulation du carburant ee R servoir pour liquide de nettoyage du ruban de sciage ee Silencieux Support 7 Le support du chariot roulant se compose de tubes carr s soud s avec renforcements de coins n cessaires la stabilit au cours du sciage Le support est quip de deux dispositifs de guida ges roulants pour les mouvement
38. s ascendants et descendants de l unit de sciage Les glissi res transmettent les forces lat rales du chariot de sciage au support Dans la partie inf rieure du support il y a quatre roues de rails quip es de roulements billes avec rainure pour fixation et fonctionnement r gulier le long des rails Afin d emp cher le levage du chariot roulant celui ci est quip de deux roulements billes ajustables qui vont contre la partie inf rieure des rails R glage en hauteur L unit de sciage est fix e en hauteur avec deux vis concourantes 6 Les vis sontreli es une cha ne en vue d un mouvement exact et simultan Sur la partie sup rieure d une des vis se situe une manivelle 1 utilis e pour r gler exactement les cotes d paisseur du bois d oeuvre Un tour de manivelle d place le ruban de sciage de 5 mm La hauteur du ruban de sciage au dessus des traverses fixes est relev e sur l chelle 5 g g E 3 5 a g Lol 4 Lee o0 B mx 1 0 Fran aise DESCRIPTION Poign e de guidage 17 Une poign e de guidage plac e gauche du chariot commande le chariot de sciage et le fait avancer La poign e de guidage est quip e des r glages suivants 18 Poign e de freinage 19 Blocage de la g chette acc l rateur 20 R glage de la g chette acc l rateur 21 R glage d arr t arr t d urgence SS f j Er Y Roues de ruban 28 L
39. t de contr ler le r gime d emballement l aide d un compte tours il ne faut pas r gler le pointeau H pour un m lange qui soit plus pauvre que celui indiqu par le r glage de base Ne pas d passer le r gime maximum recommand d emballement ATTENTION Si le ruban de sciage tourne au ralenti la vis T doit tre tourn e en sens antihoraire jusqu ce qu il s arr te R glage fin Une fois la tron onneuse rod e le r glage fin doit s effectuer par une personne comp tente R gler d abord le pointeau L et ensuite la vis de ralenti T et finalement le pointeau H R gimes recommand s R gime d emballement maximum R gime de ralenti 12 500 tr min 2 400 tr min Conditions e A toutes op rations de r glage il faut que le filtre air soit propre et le carter de cylindre mont Si le carburateur est r gl le filtre air tant sale un m lange de carburant trop pauvre sera obtenu au prochain nettoyage du filtre Ceci peut causer de graves endommagements du moteur e Visser prudemment droite les pointeaux L et H fond D visser ensuite gauche les pointeaux d un tour Le carburateur est maintenant r gl comme suit H 1 et L 1 e D marrer la tron onneuse suivant les instructions et la r chauffer pendant 10 minutes Remarque Si la cha ne tourne au ralenti d visser la vis T jusqu ce que la cha ne s arr te NOTER Si le ruban de sciage tourne au ralenti la vis
40. t le montage de la scierie Lors de la livraison la premi re mesure prendre con siste donc prendre le manuel d instructions et l tudier Dans ce manuel d instructions et sur la monoscierie figurent des symboles et des avertissements figurant la page suivante En cas de d formation et d usure d un autocollant d avertissement il convient d en commander un nouveau et de le coller le plus rapidement possible afin d assurer une s curit optimale lors de l utilisation de la monoscierie La monoscierie doit tre utilis e uniquement pour scier des planches partir de rondins Fran aise 3 EXPLICATION DES SYMBOLES Symboles Les symboles ci apr s figurent dans ce mode d emploi Les symboles indiquent l quipement utiliser chaque occasion Port de visi re et de protection auditive Bottes ou chaussures de travail avec coque en acier et semelle antid rapante Port de lunettes de protection Gants de protection Couper le moteur avant tout contr le ou entretien bouton d arr t en position STOP 4 Fran aise Avertissement Cet autocollant garni de symboles figure sur la scierie Les symboles indiquent l quipement utiliser lors du sciage Utiliser lunettes de protection et protection auditive Gants de protection Utiliser bottes ou chaus sures de travail avec coque en acier et semelle antid rapante Lire attentivement et bien assimiler le manuel d u
41. t raccorder le flexible spirale Poign e de guidage Monter la poign e de guidage sur le montant gau che et serrer les crous 5 Nm Le jeu du r glage des gaz du moteur doit tre de 1 mm Monter la poign e de guidage une hauteur appro pri e V rifier que les c bles coulissent facilement MUC TRUE 20 Fran ais INSTALLATION Ruban de sciage AVERTISSEMENT Utiliser des gants de protection en cas de toute manipulation du ruban de sciage Lors de la livraison d un nouveau ruban de sciage celui ci est enroul et a une tension m canique lev e D baller avec pr caution afin que le ruban de sciage ne saute pas et provoque des blessures corporelles Seuls les rubans de sciage dont le num ro de commande est 531 01 94 65 peuvent tre utilis s Monter le ruban de sciage comme suit 1 Enlever les protections des roues de ruban Les protections sont fix es avec trois brides en caoutchouc une sup rieure une inf rieure et une au milieu 2 Faire avancer la manivelle la roue de ruban r glable de sorte que la distance entre les roues de ruban soit la plus petite possible 3 D plier les protections 27 et placer le ruban de sciage de sorte que les dents soient vers l ext rieur Veiller ce que le ruban de sciage rentre dans le guide ruban amovible 12 et le support de ruban fixe B 4 Tendre le ruban de sciage avec la manivelle jusqu ce que les six plaques resso
42. tilisation avant de se servir de la monoscierie Observer pr caution Ne pas faire fonctionner sans panneaux et g protection A Surface chauffante INSTRUCTIONS DE SECURITE Instructions de s curit En cas d utilisation erron e ou Veiller bien a rer Des gaz AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT n gligeante la monoscierie peut A d chappement et de la poussi re tre un outil dangereux pouvant de bois peuvent provoquer des provoquer des blessures graves blessures et des allergies voire mortelles Il est tres important que toute personne devant utiliser la monoscierie tudie et assimile le contenu de ce manuel Equipement de protection personnel Celui ou ceux qui utilisent la monoscierie ou qui se trouvent proximit imm diate doivent porter l quipement personnel 1 Protection auditive 2 Lunettes de protection ou visi re 3 Gants de protection homologu s 4 Bottes ou chaussures de travail avec coque en acier et semelle antid rapante 5 Trousse de premiers secours Fran aise 5 INSTRUCTIONS DE SECURITE Equipement de s ret de la monoscierie AVERTISSEMENT La monoscierie ne doit jamais tre utilis e si l un des dispositifs de s ret ou l une des protections manquent sont endommag s ou ne fonctionnent pas Afin de pr venir des accidents avec la scierie il existe un certain nombre de dispositifs de s ret et de protection qui figurent
43. tre 10 12 et l angle de coup F varie avec les diff rentes qualit s de bois Qualit s de bois dur ou bois d oeuvre gel Qualit s de bois de duret moyenne Qualit s de bois tendre Avant l aiguisage les dents du ruban de sciage doivent tre avoy es avec une pince avoyer Langle de face doit tre 90 Voir illustration droite Forme de dent Au fur et mesure que le ruban de sciage est aff t il est important que les dents et les creux des dents maintiennent leur forme Pour un r sultat optimal le ruban de sciage doit tre aiguis avec une aff teuse La proc dure est d crite aux pages suivantes A la livraison l aff teuse est r gl e aux angles et formes de dents corrects 10 12 90 Fran aise 37 ENTRETIEN Installation de l aff teuse AVERTISSEMENT Ne pas stocker de l essence proximit de l aff teuse Des tincelles de la meule aff ter ou du raccordement lectrique peuvent s enflammer Installer l aff teuse sur une table et d plier les bras d appui Pour une installation plus stable le bras d appui du milieu peut tre fix la table G Raccorder les c bles une source de courant de 12 Volt La source de courant peut tre une batterie ou un chargeur Le c ble rouge est raccord et le moins Si les c bles sont interchang s la meule aff ter et le moteur d entra nement tour neront dans le mauvais sens Aiquisage av
44. uellement du liquide dans le r servoir de liquide de nettoyage 8 Utiliser un liquide de nettoyage ayant des propri t s lubrifiantes par exemple du produit vaisselle et de l eau dans les m mes proportions 9i V rifier etrajouter ventuellement de l essence dans le r servoir de carburant 15 Voir pages 23 24 A O Q Fran aise 27 UTILISATION AVERTISSEMENT V rifier pendant le sciage que le ruban ne touche pas les arr ts mobiles ou le verrou du rondin AVERTISSEMENT Le chariot de sciage ne doit pas reculer lorsque le ruban de sciage est en mouvement Le ruban peut alors sauter et provoquer des blessures corporelles 6 D marrer le moteur Voir page 25 7 Desserrer le frein 18 et acc l rer fond Avancer le chariot de sciage et scier l arri re Ne pas presser plus fort que n cessaire au maintien du moteur un r gime relativement lev 8 Enlever la dosse 9 Desserrerle rondin le tourner de 180 abais ser l ajustement en hauteur et fixer le rondin 10 R gler la hauteur de sciage souhait e avec la manivelle pour ajustement de hauteur 11 R gler le guide ruban aussi pr s du rondin que possible sans que le rondin et le guide se touchent Fixer le guide ruban avec son bouton de blocage 12 Scier l autre dosse Voir points 6 et 7 28 Fran aise UTILISATION 13 Desserrer le rondin et le tourne
45. urs sur la poulie Monter la poulie contre le ressort de rappel de maniere a ce que celui ci s engage dans la poulie Monter la vis dans le centre de la poulie Passer la corde dans le trou du boitier du lanceur et dans la poignee Faire un naud robuste l extr mite de la corde Mise du ressort sous tension Maintenir la corde contre l encoche de la poulie et faire tourner la poulie environ deux tours droit iNB Veiller ce que la poulie puisse effectuer un demi tour suppl mentaire avec la corde enti rement d roul e Remplacement du ressort de rappel rompu e Sortir la poulie du lanceur voir remplace ment de la corde e D poser le ressort en tapant l g rement le lanceur tourn vers le bas sur le bord de tabli Installer un ressort neuf en position correcte Si le ressort s chappe lors du montage l enrouler en commen ant par l ext rieur Lubrifier le ressort avec de l huile fluide Remonter la poulie et mettre le ressort sous tension Montage du lanceur D vider la corde avant de mettre le lanceur en place contre le carter moteur L cher ensuite la corde lentement pour permettre aux cliquets de s enclencher dans la poulie Mettre en place et serrer les vis de maintien du lanceur 34 Fran aise ENTRETIEN gt 0 4 0 5 mm 0 016 0 020 Ruban de sciage AVERTISSEMENT Le ruban de sciage est aff t et coupant Risque de blessures corporelles Pour toute manipula tion
46. ux de vibrations diff rents r gimes pendant les dur es suivantes 1 2 ralenti 1 2 pleine charge Caract ristiques moteur Grindlux 4000 Moteur d aff tage caract ristiques techniques graissage Carburateur Tillotson Carburateur type H265A Contenance du r servoir de carburant litre 25 Carburant voir page 23 Contenance du r servoir de liquide de nettoyage litre 2 5 Liquide de nettoyage produit vaisselle et eau Poids Chariot de sciage 96 kg Deux sections de rails 115 kg Scierie compl te avec deux sections de rails 223 kg Ruban de sciage Vitesse du ruban m s 30 Division mm 25 Largeur mm 35 Epaisseur mm 1 voie Longueur mm 3 570 R gime de connexion tpm 3 700 Num ro de commande 531 01 94 65 Sciage Hauteur maxi du rondin mm 600 Largeur maxi du rondin mm 500 R gime recommand pendant le sciage tpm 8 500 9 500 La longueur du rondin est d termin e par le nom bre de sections de rails Manivelle d ajustement en hauteur mm tour 5 Disque diviseur r solution mm 1 Tension 12 V R gime 2 800 rpm Vitesse p riph rique 22 m s Puissance 90 W Intensit du courant 7 5 Meule aff ter Fusible Fusible Poids Pierre d aff tage 150x6x16 mm 531 01 32 66 12A 0 25 A 8 24 kg 531 01 32 63 Fran aise 45 Gabarits pour formage d une meule aff ter 108 87 46 31
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