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utilisation

1. C ble Longueur maxi Courant Monophas kw Triphas kw mmi m A Cos D 1 Cos D 0 8 1 5 25 10 2 3 5 5 2 5 40 16 3 7 8 8 4 60 28 6 5 15 5 Valeur pour une chute de tension en ligne admise de 7 V et un courant admissible de 7 A par mm de section de c ble temp rature ambiante 20 C d rouler compl tement le c ble pour viter la d t rioration de l isolant par surchauffe respecter les instructions du fabricant de c ble Il n est pas recommand d utiliser ce groupe lectrog ne pour des appareils lectroniques comme t l viseurs cha nes hi fi micro ordinateurs etc qui peuvent tre incompatibles Toute surcharge doit tre vit e et les r gles suivantes sont respecter imp rativement afin d optimiser le rendement de ce groupe lectrog ne la somme des puissances des appareils raccord s simultan ment au groupe lectrog ne doit tre compatible avec les caract ristiques donn es en derni re page de ce manuel certains appareils ont besoin d une puissance de d marrage sup rieure leur puissance nominale moteurs lectriques compresseurs etc Nous recommandons de consulter un concessionnaire Honda en cas d incertitude ne pas d passer l intensit maximale sp cifi e pour chaque prise de sortie Le groupe lectrog ne ne doit pas tre charg jusqu sa puissance nominale si les conditions normales de refroidissement ne sont p
2. inhalation des vapeurs d essence L huile moteur est toxique et inflammable Prenez garde de ne pas en renverser Ne pas toucher aux pi ces en rotation et au pot d chappement lorsque le groupe lectrog ne est en fonctionnement Le pot d chappement reste chaud apr s l arr t du moteur Certaines parties du moteur combustion interne sont chaudes et peuvent entra ner des br lures Bien observer les avertissements sur le groupe lectrog ne Un groupe lectrog ne repr sente un danger potentiel d lectrocution lorsqu il n est pas utilis correctement Ne pas le manipuler avec les mains mouill es Ne pas faire fonctionner le groupe lectrog ne sous la pluie ou dans la neige et ne pas le mouiller Le groupe lectrog ne ne doit pas tre connect d autres sources de courant tel le r seau public d alimentation lectrique Dans les cas sp ciaux o l on souhaite tablir une connexion de r serve des syst mes lectriques existants celle ci ne devra tre ex cut e que par un lectricien qualifi dans le respect de toutes les lois et r glementations en vigueur dans votre pays pour les installations lectriques Des raccordements mal ex cut s pourraient entra ner un retour de courant lectrique g n r par le groupe lectrog ne dans le r seau public pouvant provoquer l lectrocution de toute personne travaillant sur le r seau De plus le groupe lectrog ne risque d exploser de br ler ou de provo
3. Wheels Ltd Crosslands Business Park Ballymount Road Dublin 12 Tel 353 01 460 2111 Fax 353 01 456 6539 http www hondaireland ie sales hondaireland ie ITALY Honda Italia Industriale S p A Via della Cecchignola 5 7 00143 Roma Tel 848 846 632 Fax 39 065 4928 400 http www hondaitalia com info power honda eu com LATVIA Bensons Auto Kr Valdemara Street 21 646 office Riga 1010 Tel 371 7 808 333 Fax 371 7 808 332 LITHUANIA JP Motor Ltd Kubiliaus str 6 08234 Vilnius Tel 370 5 276 5259 Fax 370 5 276 5250 http www hondapower lt MALTA The Associated Motors Company Ltd New Street in San Gwakkin Road Mriehel Bypass Mriehel QRM17 Tel 356 21 498 561 Fax 356 21 480 150 ADRESSES DES PRINCIPAUX CONCESSIONNAIRES Honda NETHERLANDS Honda Motor Europe North Afd Power Equipment Capronilaan 1 1119 NN Schiphol Rijk Tel 31 20 7070000 Fax 31 20 7070001 http www hondanl NORWAY Berema AS P O Box 454 1401 Ski Tel 47 64 86 05 00 Fax 47 64 86 05 49 http www berema no berema berema no POLAND Aries Power Equipment Sp z oo ul Wroclawska 25A 01 493 Warszawa Tel 48 22 861 4301 Fax 48 22 861 4302 http www hondapower pl info hondapower p PORTUGAL Honda Portugal S A Abrunheira 2714 506 Sintra Tel 351 21 915 53 33 Fax 351 21 915 23 54 http www honda pt 4 honda produtos h
4. d huile moteur 2 R servoir de carburant 3 Indicateur de niveau de carburant 4 Poign e du lanceur retour automatique 12 Disjoncteurs thermiques 5 Robinet de carburant 13 Prise de sortie 230V 16A bleu types F GV 10 Pot d chappement 6 Levier de starter 14 Prise de sortie 230V 16A bleu types F GV 11 Filtre air 7 Capuchon de la bougie d allumage 15 Prise de sortie 400V 16A rouge types F GV 8 Bouchon de remplissage d huile Jauge 16 Horam tre 81 Bouchon d huile 17 Commutateur du moteur 18 Kit de transport PR PARATION ASSEMBLAGE DU KIT DE TRANSPORT 19 fi d 23 20 21 O 2 S 18 Le groupe lectrog ne ECMT7000 est livr avec un kit de transport dont les poign es et roues sont d mont es Ce kit devra tre assembl en respectant l ordre num rique des rep res des pi ces repr sent es ci dessus Le serrage complet des vis 2 ne doit tre effectu qu apr s avoir mont les entretoises 8 V RIFICATIONS AVANT UTILISATION Pour r aliser cette s rie de v rifications placer le groupe lectrog ne sur un sol stable et horizontal le moteur l arr t et le capuchon de la bougie d allumage retir Veiller ne pas toucher les parties m talliques chaudes du moteur lors de la v rification du niveau d huile V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE PR CAUTION e L huile moteur est un facteur important qui affecte les performances
5. du d montage Serrer correctement les vis 21 ENTRETIEN NETTOYAGE DE LA COUPELLE DE S DIMENTATION ET DES FILTRES ESSENCE 1 Fermer le robinet de carburant position OFF et d poser la coupelle 1 le joint torique 2 et le filtre du robinet 3 2 Laver les pi ces dans un solvant ininflammable et les s cher V rifier que le filtre ne pr sente pas de d t rioration 3 Ouvrir le robinet de carburant position ON et vidanger l essence contenue dans le r servoir la recueillir dans un r cipient appropri 4 Remettre en place le filtre 3 le joint torique 2 et serrer fond la coupelle de s dimentation 1 5 Desserrer l crou 4 pour d poser le robinet et le filtre essence 6 6 Laver le filtre dans un solvant ininflammable V rifier qu il ne soit pas endommag 7 Rincer et nettoyer le r servoir si n cessaire 8 V rifier que le joint torique 5 soit bien en place replacer le filtre 6 et resserrer l crou 4 9 S assurer qu il n y ait pas de fuite 22 TRANSPORT REMISAGE TRANSPORT DU GROUPE LECTROG NE ATTENTION Avant de transporter le groupe lectrog ne s assurer que le commutateur du moteur est en position ARR T Pendant le d placement placer toujours le groupe lectrog ne horizontalement robinet de carburant ferm afin d liminer tout risque de fuite REMISAGE PROLONG 1 S assurer que
6. du moteur et sa dur e de service e Faire tourner le moteur avec une quantit d huile insuffisante peut gravement endommager ce dernier e Il est d conseill d utiliser une huile non d tergente ou v g tale Utiliser de l huile Honda 4 temps ou encore une huile pour moteur de qualit quivalente et hautement d tergente class e API cat gories SG SF L huile SAE 10W40 est recommand e pour une utilisation g n rale toutes les temp ratures mais il convient de choisir dans le tableau la viscosit appropri e la temp rature moyenne de la zone d utilisation SG SF MULTIGRADE Temp rature 30 20 10 0O 10 20 30 40 C Ambiante je ff fre 20 0 20 40 60 80 100 F 1 Retirer le bouchon de remplissage d huile 1 et essuyer la jauge 2 avec un chiffon propre 2 Introduire la jauge dans Tembout de remplissage 3 sans la visser 3 Si le niveau est trop bas faire l appoint avec de l huile pr conis e jusqu au haut de embout de remplissage 2 10 V RIFICATIONS AVANT UTILISATION V RIFICATION DU NIVEAU D ESSENCE N SECURITE 1 V rifier le niveau d essence sur l indicateur de niveau plein 1 vide 2 2 Faire le plein si le niveau est bas ATTENTION Ne pas remplir le r servoir au del du rep re rouge 3 situ dans l orifice de remplissage Apr s avoir fait l
7. http Awww aucasa com D ventas aucasa com CROATIA Hongoldonia d o o Jelkovecka Cesta 5 10360 Sesvete Zagreb Tel 385 1 2002053 Fax 385 1 2020754 http www hongoldonia hr CYPRUS Alexander Dimitriou amp Sons Ltd 162 Yiammos Kramidiotis avenue 2235 Latsia Nicosia Tel 357 22 715 300 Fax 357 22 715 400 26 CZECH REPUBLIC BG Technik cs a s Honda Power Equipment U Zavodiste 251 8 15900 Prague 5 Velka Chuchle Tel 420 2 838 70 850 Fax 420 2 667 111 45 http www honda stroje cz DENMARK Tima Products A S T rnfalkevej 16 Postboks 511 2650 Hvidovre Tel 45 36 34 25 50 Fax 45 36 77 16 30 http www tima dk FINLAND OY Brandt AB Tuupakantie 7B 01740 Vantaa Tel 358 20 775 7200 Fax 358 9 878 5276 http www brandt fi FRANCE Safig honda BP 1813 77018 Melun Cedex Tel 33 0 1 60 56 61 56 Fax 33 0 1 60 56 75 31 http www honda fr GERMANY Honda Motor Europe North Gmbh Sprendlinger Landstra e 166 63069 Offenbach am Main Tel 49 69 8300 60 Fax 49 69 8300 65100 http www honda de D info post honda de GREECE General Automotive Co S A 71 Leoforos Athinon 10173 Athens Tel 30 210 349 7809 Fax 30 210 346 7329 http www honda gr I info saracakis gr HUNGARY Motor Pedo Co Ltd 2040 Budaors Kamaraerdei t 3 Tel 36 23 444 971 Fax 36 23 444 972 http www hondakisgepek hu lt info hondakisgepek hu IRELAND Two
8. le carburateur et de r gler la vis de richesse Il est imp ratif de faire ex cuter ces modifications par votre concessionnaire Honda Toutefois malgr une alimentation en carburant correctement adapt e la puissance du moteur diminue de 3 5 par tranche altim trique de 300 m tres PR CAUTION e Les performances du groupe lectrog ne sont galement affect es par une utilisation une altitude inf rieure celle pour laquelle l alimentation du carburateur a t r gl e en raison d un m lange air essence trop pauvre le moteur chauffe et peut subir de s rieux dommages 13 UTILISATION UTILISATION DU GROUPE LECTROG NE Votre groupe lectrog ne Honda est un quipement s r tudi pour assurer votre s curit Il facilitera l ex cution de vos travaux ou agr mentera vos instants de d tente mais il peut galement pr senter un danger potentiel d lectrocution si vous ne respectez pas imp rativement les conseils d utilisations donn s e dans ce chapitre AA ATTENTION Ne jamais connecter le groupe lectrog ne une prise de secteur Ne pas raccorder des appareils aux prises de sortie avant d avoir d marr le groupe lectrog ne Ne pas modifier le c blage interne du g n rateur Ne pas modifier les r glages du moteur la fr quence et la tension du courant fourni par le g n rateur sont directement li es la vitesse de rotation du moteur ces r glages sont effectu s en usin
9. 90 Type de moteur 4 temps monocylindre soupapes en t te Cylindr e 196 cm 389 cm al sage x course 68 x 54 mm 88 x 64 mm Rapport volum trique 80 1 S R gime moteur tr min 3000 2 Circuit de refroidissement Air forc 5 Syst me d allumage Magn to transistoris 5 Contenance en huile 4 0 6 1 1 2 Bougie d allumage DER GEG NGK W20EPR U NIPPONDENSO Co Ltd Si Capacit du r servoir 14 2 23 7 Ss Consommation carburant Oh 1 4 2 6 S 00X33 ZT5 F12 IMPRIM EN FRANCE X XXX 1107 1 HONDA POWER EQUIPMENT GROUPE LECTROGENE ECM2800 ECMT7000 MANUEL DE L UTILISATEUR Honda Europe Power Equipment S A P le 45 Rue des Ch taigniers ECM2800K2 F 45140 ORMES FRANCE ECMT7000 00X33 ZT5 F12
10. Pazarlama AS ANPA Esentepe mah Anadolu Cod No 5 Kartal 34870 Istanbul Tel 90 216 389 59 60 Fax 90 216 353 31 98 http yp anadolumotor com tr I antor antor com tr UKRAINE Honda Ukraine LLc 101 Volodymyrska Str 01033 Kiev Buid 2 Tel 380 44 390 1414 Fax 380 44 390 1410 htpp www honda ua UNITED KINGDOM Honda ULC Power Equipment 470 London Road Slough Berkshire SL3 8QY Tel 44 0 845 200 8000 Fax 44 0 1 753 590 732 http www honda co uk I customer service honda eu com 27 CARACT RISTIQUES DIMENSIONS ET POIDS ECM2800 ECMT7000 TYPE B F GV F GV L xIx h hors tout mm 645 x 435 x 490 755 x 550 x 560 Poids sec kg 50 104 Capacit du r servoir 14 2 22 8 G N RATEUR ECM2800 ECMT7000 TYPE F GV B F GV Code description EACF EZFP Phase Monophas Monophas Triphas Tension nominale V 230 115 230 230 400 Fr quence nominale Hz 50 Intensit nominale A 11 Cos D 1 22 11 Cos 1 16 Cos D 1 9 5 Cos D 0 8 Sortie nominale VA 2500 3600 6500 Sortie maximale VA 2800 4000 7000 Niveau de pression acoustique Selon directive europ enne MD 98 37 EC 84 dB A 85 dB A Niveau de puissance Selon directive europ enne 2000 14 EC acoustique garanti dB A 96 97 MOTEUR ECM2800 ECMT7000 Mod le Moteur essence GX200 Moteur essence GX3
11. SOMMAIRE SOMMAIRE res erte en e reines se Dee aber seit 2 INTRODUCTION 2 ee aden ma eer RAS Some ati das 3 CONSIGNES DE S CURIT 4 EE 4 Identification de la machine 5 DESCRIPTION G N RALE 4 7 PR PARATION ege ed eege Egeter eet Eege de da 9 Assemblage du kit de transport 9 V RIFICATIONS AVANT UTILISATION 10 V rification du niveau d huile 10 V rification du niveau d essence 11 UTILISATION 522223 de nes lieu tete dette dune AR ee cs et 12 Mise en marche du moteur 12 Syst me d avertissement d huile 13 Arr t du mote seen RE ns nee ao RD dd no re Run 13 Fonctionnement en altitude lev e 13 Utilisation du groupe lectrog ne 14 Informations sur la construction du g n rateur 16 E EE EE 16 ENTRETIEN enges ne es ee den mnt tbe nie dure 17 Calendrier d entretien 17 Changement de Phuile 18 EE 19 Bougie d allumage 20 Pare tincelles 21452422 28 EE os id net ns
12. SRE 21 Nettoyage de la coupelle de s dimentation et des filtres essence 22 TRANSPORT REMISAGE 23 Transport du groupe lectrog ne 23 Remisage prolong 23 Stockage de carburant 23 INFORMATIONS UTILES 5 as faste rate ie eniai dir are de 24 Trouver un concessionnaire agr 24 Pi ces courantes accessoires en option etconsommables 24 D PISTAGE DES PANNES 25 ADRESSES DES PRINCIPAUX CONCESSIONNAIRES Honda 26 CARACT RISTIQUES EE 28 2 INTRODUCTION Vous venez d acqu rir un groupe lectrog ne Honda et nous vous remercions de votre confiance Ce manuel a t tabli votre intention pour vous familiariser avec votre groupe lectrog ne Nous vous conseillons de le lire attentivement avant de mettre en service la machine afin de bien conna tre les pr cautions prendre lors de son utilisation et vous permettre d effectuer son entretien dans les meilleures conditions Soucieux de vous faire profiter au maximum des volutions technologiques des nouveaux quipements ou mat riaux et de notre exp rience les mod les sont r guli rement am lior s C est pourquoi les caract ristiques et les renseignements contenus dans ce manuel peuvent tre m
13. anceur ceci pourrait provoquer un endom magement du moteur et ou du lanceur 4 Lorsque le moteur commence chauffer ramener graduellement le levier de starter 2 dans le sens oppos la fl che 12 UTILISATION SYST ME D AVERTISSEMENT D HUILE Le syst me d avertissement d huile est pr vu pour viter tout risque de dommage au moteur caus par un manque d huile dans le carter inf rieur D s que le niveau d huile atteint une limite de s curit le syst me d avertissement d huile arr te automatiquement le moteur le commutateur du moteur restera sur la position MARCHE Dans ce cas le moteur ne d marrera pas malgr les actions sur le lanceur tant que le compl ment d huile ne sera pas fait ARR T DU MOTEUR SECURITE D 1 D brancher tous les appareils connect s aux prises de sortie du groupe lectrog ne 2 Basculer le commutateur moteur 1 sur la position ARR T 3 Fermer le robinet de carburant 2 ECM2800 ECMT7000 1 ES 1 FONCTIONNEMENT EN ALTITUDE LEV E En altitude le m lange air essence du carburateur est tr s riche il en r sulte une baisse des performances et une augmentation de la consommation de carburant En cas d utilisation du groupe lectrog ne une altitude sup rieure 1800 m tres au dessus du niveau de la mer il convient d installer un gicleur de plus petit diam tre dans
14. as respect es pression atmosph rique 100 kPa 1 bar En cas d utilisation dans des conditions d favorables veiller r duire la puissance demand e Exemple 28 A limit x A par le disjoncteur 15 UTILISATION INFORMATIONS SUR LA CONSTRUCTION DU G N RATEUR Les enroulements du g n rateur ne sont pas reli s la masse le syst me est donc s r par construction et limite les risques d lectrocution Il est strictement interdit de lier un point des bobinages la masse du g n rateur except le cas o un disjoncteur effet diff rentiel 30 mA est utilis pour la protection des personnes L installation d un tel dispositif doit tre effectu e par un lectricien sp cialis et n cessite une mise la terre de l ensemble des appareils Le disjoncteur diff rentiel agit en tant que contr leur de d faut d isolation Il coupe l alimentation lorsqu un d faut sensible intervient entre un conducteur sous tension et une partie de la masse c t sortie du disjoncteur diff rentiel ECMT7000 230 400 V Les trois prises 230 V monophas sont branch es en parall le aux bornes d un bobinage sp cialement renforc pour supporter un courant de 20 A La puissance en 230 V monophas donn e sur la plaque signal tique et rappel e dans le tableau des caract ristiques n est disponible que sur ces prises et lorsqu aucune autre charge triphas e n est connect e aux sorties du g n rateur Ne jamais connec
15. d de l apporter dans un r cipient tanche une station service ou une d chetterie qui se chargera de son recyclage Ne pas jeter l huile avec les ordures m nag res ne pas la verser sur le sol dans les gouts ou les canalisations d eaux pluviales 18 ENTRETIEN FILTRE AIR Un filtre air encrass entra ne un mauvais fonctionnement du moteur il est primordial de l entretenir r guli rement ATTENTION Ne jamais employer d essence ou de solvants inflammables pour nettoyer les l ments du filtre air ces produits peuvent provoquer un incendie et d t riorer les l ments 1 D tacher les clips 1 et d poser le couvercle 2 du filtre air retirer l l ment en mousse 3 V rifier s il n est pas d chir ou obstru le remplacer s il est endommag 2 Nettoyage laver l l ment DI dans une solution d eau ti de et de d tergent m nager non moussant puis le rincer ou le nettoyer dans un solvant ininflammable puis le laisser s cher compl tement Tremper l l ment dans de l huile moteur propre et le presser pour enlever l huile en exc s Si la quantit d huile laiss e dans la mousse est excessive le moteur fumera lors des prochains d marrages 3 Remettre en place l l ment en mousse 3 le couvercle 2 du filtre air et fermer correctement les clips 1 PR CAUTION e Ne pas utiliser le groupe lectrog ne sans filtre air cela pourra
16. e Ne raccorder que des appareils en bon tat la plupart des outils lectriques portables sont de classe Il double isolation En cas d utilisation d appareil ne r pondant pas cette cat gorie cas des enveloppes m talliques il est n cessaire de les alimenter avec un c ble 3 conducteurs avec conducteur de terre de fa on assurer l quipotentialit des masses en cas de d faut lectrique N alimenter que des appareils dont la tension sp cifi e sur leur plaque signal tique correspond celle d livr e par le groupe lectrog ne La protection contre les risques d lectrocution d pend de disjoncteurs sp cialement pr vus pour le groupe lectrog ne En cons quence si ces derniers doivent tre remplac s ils doivent l tre par un disjoncteur aux caract ristiques lectriques identiques En raison de fortes contraintes m caniques n utiliser que des c bles souples r sistants gaine caoutchouc conformes la CEI 245 4 ou des c bles quivalents Le groupe lectrog ne est conforme la mesure de protection s paration lectrique avec liaison equipotentielle telle que formul e dans la norme CEI 60364 4 41 d c 2005 8413 et VDE0100 partie 728 Le syst me d alimentation mis en uvre est le syst me IT avec conducteur de neutre N pour machine triphas e et conducteur de liaison quipotentielle PE non reli la terre raccordant les uns aux autres tous les l
17. e plein v rifier que le bouchon du r servoir est serr correctement et fond NE PAS LAISSER DE CARBURANT LA PORT E DES ENFANTS 2 1 PR CAUTION e Ne jamais utiliser de m lange huile essence e Nutiliser que de l essence sans plomb 95 ou 98 e Veiller ne pas laisser p n trer de salet s ou d eau dans le r servoir e Ne pas utiliser de carburant souill eau poussi re ou trop vieux L essence sans plomb se d grade avec le temps Ne conservez pas de carburant plus d un mois Contenance du r servoir de carburant 14 2 ECM2800 22 8 ECMT7000 Essence contenant de l alcool L utilisation d essence contenant de l alcool est d conseill e Cependant si ce carburant est utilis s assurer que son indice d octane est aussi lev que celui recommand par Honda Il existe deux types de m lange essence alcool l un contenant de l thanol l autre du m thanol Ne pas utiliser de m lange contenant plus de 10 d thanol ni d essence contenant du m thanol alcool m thylique ou alcool de bois sans cosolvants ni inhibiteurs de corrosion pour m thanol Dans le cas d un m lange contenant du m thanol avec addition de cosolvants et d inhibiteurs de corrosion limiter la proportion 5 de m thanol NOTE la garantie ne couvre pas les d g ts caus s au circuit de carburant ou encore les probl mes de performances du moteur q
18. ges l quipement Placer le groupe lectrog ne au moins 1 m tre des b timents ou quipements lorsqu il doit tre utilis Ne pas faire fonctionner le moteur dans un local clos les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz mortel et sans odeur Veiller assurer une bonne ventilation Lorsque le groupe lectrog ne est plac dans un local ventil les exigences suppl mentaires relatives la protection contre les risques d incendie et d explosion doivent tre observ es Faire fonctionner le groupe lectrog ne sur une surface horizontale De l essence peut se renverser lorsque le groupe lectrog ne est inclin L essence est une substance extr mement inflammable qui peut exploser dans certaines conditions Conserver le carburant dans des r cipients sp cialement destin s cette utilisation Ne pas stocker l essence ou la machine contenant de l essence dans un endroit risque Ne pas fumer pendant la manipulation du carburant ou approcher de flammes vives pr s du groupe lectrog ne Faire le plein dans un endroit bien a r Ne jamais ouvrir le r servoir de carburant moteur en marche ou encore chaud Si de l essence s est r pandue d placer la machine attendre l vaporation compl te et la dissipation des vapeurs avant de d marrer le moteur Apr s utilisation du groupe lectrog ne fermer le robinet de carburant Eviter tout contact r p t ou prolong avec la peau ainsi que toute
19. ilisateur Les manations de gaz contiennent du monoxyde de carbone Ne jamais faire fonctionner le g n rateur dans un endroit ferm ATTENTION Surface chaudes D s le d marrage le pot d chappement devient tr s chaud et le reste apr s l arr t du moteur Toujours laisser le moteur refroidir avant de stocker la machine l int rieur Ne pas connecter le groupe lectrog ne une installation lectrique existante reli e au r seau public allt Deeg Honda Europe Power Equipment S A RUE DES CHATAIGNIERS P LE 45 a 6 Lwa 45140 ORMES FRANCE 1 2 IDENTIFICATION DE LA MACHINE Niveau sonore selon directive 2000 14 EC Marquage de conformit selon directive MD 98 37 EC modifi e Ann e de fabrication Num ro de s rie Type Nom et adresse du constructeur DR Ee bes CONSIGNES DE S CURIT 1 10 11 12 13 Il est imp ratif de savoir arr ter le groupe lectrog ne rapidement et de conna tre le fonctionnement de toutes les commandes Ne jamais permettre d utiliser le groupe lectrog ne une personne non familiaris e aux instructions Ne pas laisser s approcher les enfants de moins de quatorze ans et les animaux du groupe lectrog ne lorsqu il est en fonctionnement Effectuer syst matiquement les v rifications d usage avant de mettre en marche le groupe lectrog ne afin d viter un accident ou des domma
20. it endommager le moteur 19 ENTRETIEN BOUGIE D ALLUMAGE Bougies d allumage recommand es BPR 6ES NGK W20EPR U NIPPONDENSO Co Ltd PR CAUTION e L emploi de bougies ayant un indice thermique non appropri peut causer des dommages au moteur AA ATTENTION Si le moteur vient de fonctionner ne pas toucher le pot d chappement et la bougie en raison des risques de br lures 1 Retirer le capuchon et d visser la bougie d allumage l aide d une cl bougie 2 Examiner attentivement la bougie la remplacer si les d p ts sur les lectrodes sont importants ou si l isolant est fendu ou cass Nettoyer la bougie l aide d une brosse m tallique PR CAUTION e Ne jamais nettoyer la bougie d allumage par sablage 3 Mesurer l cartement des lectrodes avec un jeu de cales d paisseur il doit tre compris entre 0 7 et 0 8 mm Si un r glage est n cessaire il suffit de tordre soigneusement l lectrode lat rale 4 V rifier l tat de la rondelle d tanch it puis revisser la bougie la main jusqu l assise sur son si ge 5 l aide d une cl bougie donner 1 2 tour suppl mentaire dans le cas d une bougie neuve pour comprimer sa rondelle ou 1 8 1 4 de tour dans le cas d une bougie r utilis e et replacer le capuchon de la bougie PR CAUTION e La bougie d allumage doit tre correctement serr e sinon elle risque de chauffer consid rable
21. laire de remisage ne soit pas excessivement humide ou poussi reuse 2 Vidanger le carburant contenu dans le r servoir voir page 22 3 Vidanger le carburateur en desserrant la vis de vidange 1 et recueillir l essence dans un r cipient appropri 4 Changer l huile du moteur voir page 18 5 D poser la bougie d allumage et verser une cuiller e d huile moteur propre dans le cylindre Faire tourner le moteur lentement l aide du lanceur afin de r partir l huile et immobiliser le piston au point haut compression les soupapes d admission et d chappement sont alors ferm es Reposer la ECMT7000 bougie la serrer sans bloquer 6 Nettoyer et couvrir le groupe lectrog ne ECM2800 NOTE Protection de l environnement l essence souill e est une source importante de pollution de notre environnement aussi il est vivement recommand de l apporter dans un r cipient tanche une station service ou une d cheterie qui se chargera de son recyclage Ne pas jeter l essence avec les ordures m nag res ne pas la verser sur le sol dans les gouts ou les canalisations d eaux pluviales STOCKAGE DE CARBURANT e Prenez soin d utiliser des contenants ou bidons D sp cifiquement con us pour les hydrocarbures 1 C Ceci vitera de polluer l essence par dissolution des parois du r cipient qui entra ne un mauvais DS Z fonctionnement du moteur e La garantie ne c
22. ment et d endommager le moteur 20 ENTRETIEN PARE TINCELLES A ATTENTION Si le groupe lectrog ne vient de fonctionner le pot d chappement sera encore tr s chaud Le laisser refroidir avant de proc der cette op ration PR CAUTION e Ne pas respecter scrupuleusement la fr quence d entretien du pare tincelles peut gravement endommager le moteur ECMT7000 1 ECM2800 NOTE il est recommand de confier l entretien du pare tincelles un concessionnaire agr Honda 1 NOTE Remplacer le joint s il est endommag 3 4 Utiliser une brosse m tallique pour enlever la D visser les 6 vis de maintien de la plaque lat rale gauche puis d poser la plaque voir page 18 Desserrer et d poser la vis 4 mm 2 A l aide d un tournevis d poser le pare tincelles 1 Utiliser une brosse pour enlever la calamine d pos e sur le treillis m tallique et v rifier que celui ci ne soit pas d t rior Remonter le pare tincelles et la vis 2 D poser les 5 vis 6 mm 3 et le protecteur du pot d chappement 4 D poser les 2 boulons 8 mm 5 les 2 vis 8 mm 6 le pot d chappement 7 le joint 8 Extraire le pare tincelles 1 calamine d pos e sur le treillis m tallique et v rifier que celui ci ne soit pas d t rior S assurer de la mise en place du joint 8 et remonter les l ments dans l ordre inverse
23. ments conducteurs expos s du groupe lectrog ne La mise la terre du g n rateur n est pas requise pour le bon fonctionnement de cette mesure de protection Ne raccordez que des appareils en bon tat de fonctionnement la plupart des outils lectroportatifs sont en Classe Il double isolation Les quipements qui ne r pondent pas cette norme outils carrosserie m tallique doivent tre aliment s au moyen d un c ble 3 conducteurs conducteur d quipotentialit PE La mise la terre du conducteur de neutre du g n rateur ou tout point des conducteurs de phase par rapport aux bobinages comme la prise m diane est en contradiction avec la mesure de protection int gr e Sile conducteur de neutre doit tre reli la terre dans tous les cas l op ration ne doit tre ex cut e que par un lectricien professionnel mettant en uvre les dispositifs de s curit additionnels requis ainsi que la nouvelle mesure de protection cf CEI 364 4 41 14 UTILISATION Les rallonges lectriques doivent tre soigneusement choisies mont es et entretenues Des isolants en bon tat sont incontestablement garants de la s curit de l utilisateur Les c bles doivent tre r guli rement inspect s ils doivent tre remplac s et non r par s en cas de d fectuosit Adapter les longueurs et sections des rallonges lectriques en fonction du travail effectuer cf tableau ci dessous pour indication
24. nt est ferm ou il n y a pas d essence dans le r servoir Le niveau d huile moteur est trop bas La bougie d allumage est d fectueuse ou l cartement des lectrodes est incorrect Des appareils lectriques sont connect s aux prises de sortie Le filtre air est sale Il y a des impuret s dans le circuit de carburant ou le filtre essence est encrass L vent du bouchon de remplissage de carburant est obstru Le disjoncteur thermique n est pas enclench L appareil connect au groupe lectrog ne est d fectueux En cas d chec consulter un concessionnaire Honda Voir page 12 12 12 20 19 22 16 25 ADRESSES DES PRINCIPAUX CONCESSIONNAIRES Honda Pour toute information compl mentaire veuillez prendre contact avec le Service Relations Consommateurs Honda l adresse ou au num ro de t l phone suivant AUSTRIA Honda Motor Europe North HondastraRe 1 2351 Wiener Neudorf Tel 43 0 2236 690 0 Fax 43 0 2236 690 480 http www honda at BELGIUM Honda Motor Europe North Doornveld 180 184 1731 Zellik Aalst http www honda be bh_pe honda eu com BULGARIA Kirov Ltd 49 Tsaritsa Yoana blvd 1324 SOFIA Tel 359 2 93 30 892 Fax 359 2 93 30 814 http www kirov net I honda kirov net CANARY ISLANDS Automocion Canarias S A Carretera General del Sur KM 8 8 38107 Santa Cruz de Tenerife Tel 34 922 620 617 Fax 34 922 618 042
25. odifi s sans avis pr alable et sans obligation de mise jour En cas de probl me ou encore pour toute question relative au groupe lectrog ne adressez vous votre concessionnaire ou un revendeur agr Honda Conservez ce manuel port e de main pour le consulter tout moment et assurez vous qu en cas de revente il accompagne bien le groupe lectrog ne Nous vous recommandons de lire la police de garantie pour bien comprendre vos droits et vos responsabilit s La police de garantie est un document s par fourni par votre concessionnaire 1 re dition 04 97 CONSIGNES DE S CURIT POUR GARANTIR VOTRE S CURIT ET LA LONG VIT DU MAT RIEL NOUS VOUS INVITONS PR TER TOUTE VOTRE ATTENTION LORS DE LA LECTURE DE CE MANUEL AUX RUBRIQUES PR C D ES DES MENTIONS SUIVANTES AA ATTENTION Mise en garde contre un risque de blessures corporelles graves voire un danger mortel en cas de non observation des instructions PR CAUTION e Mise en garde contre un ventuel risque de blessures corporelles ou d endommagement du mat riel en cas de non observation des instructions NOTE Source d informations utiles Ce signe vous appelle la prudence lors de certaines op rations Se reporter aux consignes de s curit de la page 6 aux points indiqu s dans le s carr s SECURITE TIQUETTES DE S CURIT Votre groupe lectrog ne doit tre utilis avec prudence Dans ce b
26. onda eu com REPUBLIC OF BELARUS Scanlink Ltd Kozlova Drive 9 220037 Minsk Tel 375 172 999 090 Fax 375 172 999 900 ROMANIA Hit Power Motor Srl Calea Giulesti N 6 8 Sector 6 060274 Bucuresti Tel 40 21 637 04 58 Fax 40 21 637 04 78 http www honda ro I hit_power honda ro RUSSIA Honda Motor Rus Llc 42 1 2 Bolshaya Yakimanka st 117049 Moscow Tel 74 95 745 20 80 Fax 74 95 745 20 81 http Awww honda co ru SERBIA amp MONTENEGRO Bazis Grupa doo Grcica Milenka 39 11000 Belgrade Tel 381 11 3820 300 Fax 381 11 3820 301 http www hondadasrbija co yu SLOVAKIA REPUBLIC Honda Slovakia spol s r o Prievozsk 6 821 09 Bratislava Slovak Republic Tel 421 2 32131112 Fax 421 2 32131111 http www honda sk SLOVENIA AS Domzale Moto Center D O O Blatnica 3A 1236 Trzin Tel 386 1 562 22 42 Fax 386 1 562 37 05 http www as domzale motoc di SPAIN Greens Power Products S L Avda Ramon Ciurans 2 08530 La Garriga Barcelona Tel 34 3 860 50 25 Fax 34 3 871 81 80 http www hondaencasa com SWEDEN Honda Nordic AB Box 50583 V stkustv gen 17 120215 Malm Tel 46 0 40 600 23 00 Fax 46 0 40 600 23 19 http www honda se I hepsinfo honda eu com SWITZERLAND Honda Suisse S A 10 Route des Mouli res 1214 Vernier Gen ve Tel 41 0 22 939 09 09 Fax 41 0 22 939 09 97 http www honda ch TURKEY Anadolu Motor Uretim Ve
27. ouvrira pas un carburateur obstru Es X ou des soupapes gomm es par de e Tessence vieillie ou pollu e FUEL e La qualit du carburant sans plomb s alt re tr s rapidement 2 3 semaines dans certains cas 1 n utilisez pas de carburant de plus d un mois Stocker le strict minimum n cessaire votre consommation mensuelle 23 INFORMATIONS UTILES TROUVER UN CONCESSIONNAIRE AGR Rendez vous sur le site internet europ en http www honda eu com PI CES COURANTES ACCESSOIRES EN OPTION ETCONSOMMABLES Prendre contact avec un revendeur agr e Honda pour acheter une des pi ces d origine list es ci dessous ou pour toute autre pi ces ECM2800K2 ECMT7000 Pi ces courantes 1 Pare Etincelle 18355 898 630 18361 ZL0 000 2 Bougie 98079 56846 NGK marque BPRGES mod le 3 Corde de lanceur 28462 ZH8 003 28462 ZE3 W01 Faire remplacer par votre concessionnaire Honda 4 Filtre air 17211 ZB2 000 17211 899 000 mousse 5 Kit de transport 06427 ZD5 S40 6 Pneu 42700 ZS8 000 Pression 2 5 bar maxi Consommables 7 Huile moteur dr du Mu M l Huile 4 temps 10W30 24 Incident Le moteur ne d marre pas Le d marrage est difficile ou le moteur perd de la puissance Absence de courant aux prises de sortie D PISTAGE DES PANNES Cause probable Le commutateur du moteur se trouve sur ARRET Le robinet de carbura
28. oyer 2 V rifier Tuyauteries de carburant Remplacer si n cessaire ECM2800 Nettoyer 2 Pare tincelles V rifier ECMT7000 Nettoyer NOTE 1 Nettoyer plus fr quemment en cas d utilisation en atmosph re poussi reuse 2 Ces op rations doivent tre confi es un concessionnaire Honda moins que l utilisateur dispose des outils n cessaires et la qualification requise 17 ENTRETIEN CHANGEMENT DE L HUILE PR CAUTION e L huile moteur usag e peut provoquer le cancer de la peau en cas de contacts prolong s et fr quents Bien que cette ventualit soit peu probable il est cependant prudent de se laver les mains correctement apr s avoir manipul de l huile moteur usag e Vidanger l huile pendant que le moteur est encore chaud afin d assurer un coulement rapide et complet 1 ECMT7000 uniquement D visser les 6 vis de maintien de la plaque lat rale gauche puis d poser la plaque 2 D poser le bouchon de remplissage 1 et le bouchon de vidange 2 3 Replacer le bouchon de vidange 2 muni de son joint 3 et le serrer fond 4 Faire le plein d huile pr conis e voir page 10 et v rifier que le niveau se situe au ras de l embout de remplissage Contenance en huile ECM2800 0 6 ECMT7000 1 1 2 Protection de l environnement L huile usag e est une source importante de pollution de notre environnement aussi il est vivement recomman
29. quer des d buts d incendie dans le circuit lectrique du b timent lors du r tablissement du courant sur le r seau L quipement lectrique y compris les fils et les prises doit tre sans d faut Des conseils d utilisation relatifs la s curit des personnes sont trait s dans le chapitre UTILISATION de ce manuel Il convient de s y r f rer imp rativement Si vous travaillez proximit d un groupe lectrog ne en fonctionnement nous vous conseillons vivement de porter un casque antibruit ou autre protection auditive Prenez contact avec votre distributeur officiel qui vous informera de toutes les normes applicables DESCRIPTION G N RALE ECM2800 types GV GVW 1 Bouchon de remplissage de carburant 9 Bouchon de vidange d huile moteur 2 R servoir de carburant 10 Pot d chappement 3 Indicateur de niveau de carburant 11 Filtre air 4 Poign e de lanceur retour automatique 12 Disjoncteurs thermiques 5 Robinet de carburant 13 Prises de sortie 230V 16A bleu types F GV B 6 Levier de starter 13 Prises de sortie 115 16A jaune type B 7 Capuchon de la bougie d allumage 14 Commutateur du moteur 8 Bouchon de remplissage d huile jauge 15 S lecteur de tension 115 230V type B 81 Bouchon d huile interchangeabilit de 8 et 8 suivant convenance DESCRIPTION G N RALE ECMT7000 type GV 1 Bouchon de remplissage de carburant 9 Bouchon de vidange
30. sortie Sp cifi e pour chaque prise de sortie 3 S assurer que le disjoncteur est enclench 16 ENTRETIEN Pour assurer une plus longue dur e de vie et le maintien des performances du groupe lectrog ne il est indispensable de respecter le calendrier d entretien D PR CAUTION e Le moteur et le pot d chappement atteignent des temp ratures suffisantes pour provoquer des br lures et causer un incendie si des mati res inflammables se trouvent proximit Laisser refroidir le moteur pendant 15 minutes avant tout entretien e N utiliser que des pi ces Honda d origine Les pi ces qui ne correspondent pas aux caract ristiques de conception Honda peuvent endommager le groupe lectrog ne CALENDRIER D ENTRETIEN Tous Tousles Tous P RIODICIT p 1er mois les 6 mois les ans Entretien effectuer aux intervalles indiqu s chaque ou 3 mois ou ou ou en mois ou en heures de fonctionnement utilisation apr s toutesles toutes toutes en retenant la premi re ch ance atteinte 20 h 50h les les 100 h 300 h Point d entretien Intervention V rifier le niveau Huile moteur Changer V rifier l ment de filtre air Nettoyer 1 Coupelle de s dimentation Nettoyer Bougie d allumage Nettoyer R gler Chambre de combustion et soupapes Nettoyer 2 Jeu aux soupapes V rifier R gler 2 R servoir de carburant et filtre Nett
31. ter la prise triphas e du g n rateur un coffret de distribution monophas e Lors d une utilisation simultan e de courant monophas 230 V et triphas 400 V l intensit du courant par phase ne doit pas exc der 10 A Ex Puissance disponible aux prises en utilisation simultan e en triphas et monophas Triphas 0 3000 W 4000 W 5000 W 6000 W 7000 W Monophas 4500 W 1300 W 950 W 650 W 300 W 0 Disjoncteurs thermiques Ces groupes lectrog nes sont quip s de disjoncteurs thermiques qui agissent en tant que s curit de surcharge Si la distribution du courant lectrique est interrompue en cours d utilisation ceci peut tre d une surcharge qui provoque le d clenchement du des disjoncteur s thermique s Dans ce cas attendre quelques instants supprimer la cause de la surcharge puis r armer le s disjoncteur s thermique s en actionnant le bouton 1 situ proximit des prises de sortie ou basculer le bouton 2 400 V Les disjoncteurs thermiques sont dimensionn s par rapport aux caract ristiques de la machine en cas de remplacement veiller installer un composant Honda d origine ECM2800 B ECM2800 F GV ECMT7000 MISE EN SERVICE 1 ECM2800 B Choisir la tension appropri e au moyen du s lecteur de tension 3 2 Brancher les appareils aux prises de sortie en veillant ne pas d passer l intensit maximale sp cifi e pour chaque prise de
32. ui r sulteraient de l emploi d essence contenant de l alcool Honda ne saurait approuver l usage de carburants contenant du m thanol dans la mesure o leur caract re appropri n a pas encore t prouv 11 UTILISATION MISE EN MARCHE DU MOTEUR Kall PR CAUTION e Ne jamais mettre en marche le groupe lectrog ne avec des appareils connect s aux prises de sortie ceci pourrait provoquer leur d t rioration 1 Ouvrir le robinet de carburant 1 sens de la fl che ON fermer le starter en actionnant le levier 2 comme illustr NOTE ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou la temp rature ambiante lev e 2 Basculer le levier du coupe circuit 3 sur la position MARCHE ECM2800 el ARR T II MARCHE ECMT7000 ARR T II MARCHE 3 Tirer l g rement sur la poign e 4 du lanceur retour automatique jusqu ce qu une r sistance se fasse sentir puis tirer d un coup sec Cette pr caution est n cessaire afin de diminuer les risques de blessure pouvant r sulter d un brusque changement de rotation du moteur PR CAUTION e Ne pas laisser la poign e du lanceur revenir brusquement contre le moteur La ramener lentement pour viter d endommager le lanceur e Ne jamais utiliser d adjuvant de d marrage compos de substances inflammables et volatiles qui pourrait provoquer une explosion au d marrage e Pendant le fonctionnement ne pas toucher la poign e du l
33. ut des tiquettes destin es vous rappeler les principales pr cautions d utilisation ont t plac es sur l appareil sous forme de pictogrammes Leur signification est donn e ci apr s Ces tiquettes sont consid r es comme partie int grante de l appareil Si Tune d entre elles se d tache ou devient difficile lire contactez votre concessionnaire pour la remplacer Nous vous recommandons galement de lire attentivement les consignes de s curit donn es au chapitre suivant du pr sent manuel ECMT7000 ECM2800 Ce groupe lectrog ne Honda est con u pour assurer un service s r et fiable dans les conditions d utilisation conformes aux instructions Avant d utiliser ce groupe lectrog ne veuillez lire et assimiler le contenu de ce manuel d faut vous vous exposeriez des risques de blessures et l quipement pourrait tre endommag CONSIGNES DE S CURIT Ss Gei STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING DESLIGUE O MOTOR ANTES DE ABASTECER ARRETEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN Gei STANG AN MOTORN F RE BRASLEPAFYLLNING VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN ST NG AV MOTORN F RE BR SLEP FYLLNING ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO STOP MOTOREN FOR BRAENDSTOFP FYLDNING AD STOP DE MOTORE ALVORENS BIJ TE TANKEN SL AV MOTOREN FOR P FYLLING PARE EL MOTOR ANTES DE REPOSTER KE SMMMUTA MOOTTORI ENNEN TANKKAUSTA ATTENTION Lire le manuel d ut

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