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1. d aa e TE ms z a ey A a PR e ome me e passe CR DES y ee ea i 7 Tew f oe e TELLE gt lt lt gt mg e enum 2 lt 525 PES SE est 3 ee 7 wi gt SCHEI 3 apes tetas Ho ere ee Spee CT PTT ALAN as e wee 3 ery Eet d 1 Repertoire des coles et des clubs ECOLES DE VOL LIBRE Ecole de deltaplane parapente et paramoteur Distance Vol Libre 640 rang de la Montagne C P 381 St Paul d Abbotsford QC JOE 1A0 www dvl ca Vincent Vaillantcourt et Eric Olivier T l Fax 450 379 5102 distancevollibre hotmail com Ecole de parapente Libre comme l air 112 C te de P rou Baie St Paul QC G3Z 1L4 http membres lycos fr librecommelair Jocelyn Lapointe Tel 418 435 3214 paralibr charlevoix net Ecole de parapente Airsensation 1860 Chemin de la Montagne Luskville QC JOX 200 www airsensation com Antoine Chabot T l 819 664 0514 airsensation cyberus ca Ecole de parapente Aerostyle Airsports Inc Station du Mont Sainte Anne 2 000 boulevard Beau Pr Beaupr QC GOA LEO T l 418 826 3117 Cell 418 955 3117 www aerostyle ca Ren Marion info aerostyle ca Ecole de parapente Visionair 6952
2. pour les pr cisions venir BRUNO BERTI COUT qui nous parlera de gratuit pour les membres du CVLQ 1 partie de l avant midi et un petit 5 pour les non membres Comment g re t il son GPS en comp tition faut payer nos petites d penses 2 partie de l avant midi Il nous parlera aussi audio visuel l appui Jac St Hilaire 50 pour le pliage d un parachute de son exp rience de comp tition Vall e Pr sident CVLQ pay l cole Aerostyle Bravo au Mexique au mois de janvier 2006 Pour les d tails vous pouvez communi quer avec moi jacsth videotron ca Pour les non membres nous EN APRES MIDI aurons des formulaires d adh sion au CVLQ pour la somme de 40 Pour ceux qui veulent faire plier leur lt secours gt vous devrez r server l avance Il y aura une liste et un ordre l cole Aerostyle vous invite Si vous payez votre membership lt 7 4 notre rencontre du 25 mars une s ance lt r vision matos gt Apportez Premier arriv premier servi Vous votre journ e pl ni re sera votre mat riel et faite une r vision de votre gratuite parapente sous toutes ses coutures ses suspentes votre sellette et par courriel 2 me partie de l apr s midi r vision et pliage de votre secours 155 partie de l apr s midi Survol Qu bec Mars 2006 11 Carnet de vol Texte de Jacinthe Dupuis Photos de Michel Gingras Dimanche 1
3. L altitude au dessus du niveau de la mer enregistr e par le GPS Profil de piste vertical Distance 42 7 km Altitude 4123 ft 1 1 f as Distance 50 krn Altitude E 5000 3 Distance 18 Mars 2006 Survol Qu bec amire Afficher les points de piste odsquet Paul vol_2005_09_05 mps MapSource Fichier Modifier Afficher Outils Aide ke fa Power Line Ruiss u hd 3 L 8 Sale D S Cr d Ruisseau DesPrairies kasa A Ka CZ Z 4 RE tune o SE gt a cn Se a OT A OS ton DEOL de la carte GPS lt CR i Lat Long hddd mm mmm wGS 84 N45 30 158 W72 1 Le trac GPS enregistr le 9 septembre 2005 1 pistes s lectionn fes d oeil A la montagne ca ne monte plus et m me Marc Breton aussi haut que moi mais plus pres de la montagne se voit oblig d atterrir Pas question d aller dans cette direc tion Je pars donc a 90 degr s vers Saint Pie surtout que le Au frais sous mon aile je songe qu en un seul vol monter j i au nuage apres avoir fr l la sled suivre une rue en sautant d un nuage a l autre voler avec des planeurs tre assez chanceux d avoir le thermique id al pour les smoker faire un petit triangle par une belle journ e sans vent et
4. Vous trou verez un lien direct a la page de renouvellement en ligne de l ACVL sur notre site web Nous esp rons ainsi que tous les pilotes pourront recevoir leur carte de membre dans un d lai raisonnable Comme toujours pour vous assurer que votre inscription a ete traitee vous pouvez consulter le lien Membres Membres Courant QC partir du site web de l ACVL www acvl ca y a toujours des gens qui suivent plus ou moins ce qui se passent et qui risquent d utiliser le vieux formu laire Si cela se produit nous devrons communiquer avec le pilote en question et lui demander de refaire son inscription de la bonne fa on Donc puisque nous recueillerons le courrier une fois aux deux semaines l inscription de ces gens pourrait s allonger de 2 semaines Alors passez le mot Parlez en autour de vous pour que personne n utilise les vieux formulaires e tiens faire de sinc res remerciements Gerry Grossnegger ainsi qu John Burk de l ACVL qui ont r pondu nos nombreuses questions et qui ont du faire de multiples modifications dans leur fonctionnement mais surtout dans les outils disponibles dans leur base de donn es sp cialement pour le Qu bec our terminer j aimerais par dessus tout remercier toute l quipe 2005 pour leur nergie incroyable et souhaiter la bienvenue a la nouvelle quipe 2006 m d but de saison a tous Myriam Savard Presidente de AZYL Survol Qu bec Mars 2006 5
5. ditorial Bonjour tous C est d j le printemps avec toutes ses promesses de vols m morables Ce num ro comporte beaucoup d informations de toutes sortes mais pas beaucoup de r cits je sais bien que l hiver cette ann e dans certaines r gions n a pas t tr s g n reux en conditions de vol mais ce nest pas le cas partout J attends toujours avec impatience les r cits et les photos de ceux qui voyagent Un peu partout ceux qui comp titionnent et tout simplement ceux qui profitent de ce qui se pr sente autour d eux Alors vite 4 vos claviers pour le prochain num ro Date de tomb e 15 mai D ici l bons vents Suzanne Francoeur 3 1 K ditrice du Survol p s f licitations Bruno Berti pour sa participation la comp tition de Valle de Bravo 2006 Je ne suis ni l aile droite ni l aile gauche Je suis l oiseau Proverbe indien Tarif publicitaire Membre de Non membre de 5 parutions 5 parutions cons cutives cons cutives et et 1 page 75 00 50 00 1 page 150 00 100 00 1 2 page 50 00 35 00 1 2 page 100 00 65 00 1 4 page 35 00 25 00 1 4 page 70 00 45 00 page couverture arri re page couverture arri re ou avant interne 150 008 100 00 ou avant interne 300 00 200 00 Insertion avec le Survol 75 005 50 00 Insertion avec le Survol 150 00 100 00 Apr s trois publicit s cons cutives la quatri me est gratuite 6 Mars 2006 Survol Qu bec 2 Le n
6. ves pilotes Ca me fait penser ma premi re participation Trois points de d bat sont noter 1 le SURVOL lectronique interesse de plus en plus de pilotes pour des raisons cologiques et budg taires Malheureusement les sondages prouvent qu une majorit de membres tient encore au papier entre autres pour des raisons de manque d acc s Internet 2 Le transfert du traitement des adh sions et renouvellements l A C V L a soulev des d bats surtout en ce qui a trait au con tr le de la part d argent qui revient I A Q V L et l acc s aux bases de donn es qui ont rap port aux membres Apr s expli cation de l ex cutif au sujet de l imp ratif de r gler les probl mes et d lais de traitement des cartes un vote est pris et il est d cid de proc der pour tre pr t pour la grande saison des renouvellements qui est sur le point de commencer 3 Un point l ordre du jour semble tre pass inaper u L INSTAURATION DU B N VOLAT OBLIGATOIRE ne semble pas avoir r veill les ardeurs escomptees Ce point tait en fait un canular question d attirer plus de monde la r union DESOLES Alors voici votre quipe 2006 Elle est compos e d un bon m lange d exp rience et de renouveau Pr sidente Vice pr sidents Secr taire Tr sorier Repr sentant I A C V L Survol Enseignement S curit Comp titions Communications Communications avec
7. www geocities com CapeCanaveral Lab 50 38 index htm Paul Morris President T l 613 523 7448 Club de Vol Libre de Qu bec 1660 rue Muir Qu bec QC GIS 2G4 Thierry B langer www cvlq com info cvlq com T l 418 688 7959 418 688 1576 Club de Vol Libre Yamaska 724 rang Bas de la Rivi re Saint Pie QC JOH 1W0 Jacinthe Dupuis T l 450 772 6469 r s bouliann maska net http www aqvl qc ca club cvly shtml M t o windtalker 450 379 5414 Club cole remorqu Air loisir 10 rue M nard St Paul D Abbotsford QC JOE 1A0 Eric Paquette T l 450 379 2014 Cell 450 531 9400 airloisir hotmail com Club Le Skwall 45 rue Pierre Mercier Mont St Pierre QC GOE 1V0 Jean S bastien Cloutier T l 418 797 2222 jeansebastienvol yahoo ca Club Vol Libre Thetford Mines 161 Ste Catherine Thetford Mines QC G6G 2L6 Francois Gilbert T l 418 227 6616 Club de vol libre Alliance Sportive de Kamouraska 218 rte 132 CP 123 Rivi re Ouelle QC GOL 0 R jean Th berge T l 418 856 3351 louis bastarache ift ulaval ca Club de vol libre Godbout 33 Rue Vaudreuil Baie Comeau QC G4Z 1E5 Harold Banville T l 418 296 8688 Club de vol libre Faucon Vol C P 660 Val Morin QC JOT 0 Pierre Vanier T l 819 322 2469 Survol Qu bec Mars 2006 2 REPERTOIRE DES CLUBS ET DES ECOLES 2 FSS 4 MOT DE LA PRESIDENTE 5 200 6 T URBULENCES 7 AIR RANCE 9 LES P TITS CON
8. 15 R alisations 2005 de l Association Biblioth que Nationale d p t de 2 copies de chacun des modifications anciens num ros encore disponibles Transport Canada Comp titions Aucune communication cette ann e avec Transport R ception des inscriptions pour la coupe provinciale de Canada distance mais il n y a malheureusement plus de participa tion Tenue d une comp tition au Mont Yamaska Championnat de la Cote Est parapentes 21 comp titeurs D 1 Communications Clubs Enseignement i i Contact avec les clubs dont un des buts tait de motiver Sollicitation de diverses mani res aupr s des instructeurs les pilotes effectuer un certain contr le afin que tous pour obtenir leur opinion d soient membres de l AQVL Projet tr s difficile dans le Tenue d une premiere rencontre d instructeurs 2005 11 1 contexte qu on a connu puisque bien des pilotes taient 19 I membres sans avoir de cartes preuve Remise du compte rendu de cette rencontre ainsi que i tous les commentaires recueillis au sujet de leur docu Communications R ponse aux Courriels ment de restructuration l ACVL sans nouvelles d eux l Du 13 juin 2005 au 10 janvier 2006 R ponse 44 cour depuis 1 5 1 i 40 9 qui ont rapport aux cartes 18 courriels Promotion Articles promotionnels i 27 3 qui ont rapport aux tandems 12 courriels Ebauche de nouvelles id es pour rafra chir le look de 15 9 qui ont rappor
9. Canada Et bien maintenant RELAXEZ J ai pos la question directement TRANSPORT CANADA et voici la copie du message que j ai re u Les examens priv s seront effectivement d l gu s l industrie mais pas du jour au lendemain Il est vrai que le circulaire d information a ronautique 35 01 informe de la date possible du Ter avril 2006 mais pour ce qui est de la r gion du Qu bec nous ne sommes pas encore pr ts La d l gation sera faite par tapes Nous avons nomm un seul surveillant d examen autoris et il est situ St Hubert en voici les coordonn es M Alain St Pierre A roboutique 2001 Inc 5900 route de l A roport 205 St Hubert Qu bec J3Y 8Y9 450 443 3585 Je vous prierais monsieur Blanchet d informer vos membres de la situation actuelle Donc l examen sera disponible tel qu auparavant aux bureaux de Transport Canada ainsi que chez A roboutique pour la r gion de Montr al En passant f licitations Jos e Delorme et Xavier Berruel qui ont pass avec succ s leur examen chez A roboutique ils ont t les premiers au Qu bec faire leur examen ailleurs que chez Transport Canada Si vous avez toutes autres questions concernant Transport Canada n h sitez pas communiquer avec moi Jacques Blanchet Directeur R gional ACVL Agent de liaison Transport Canada 450 587 8917 http www espaces qc ca Au coeur de Montr al 12 13 14 mai Parc Jean Drapeau Montr al Fe
10. Wipporwill Rawdon QC JOK 1S0 Xavier et Yves Bergeron Tel 514 867 4526 Cell 514 952 4526 Ecole de parapente Voiles Quatre Saisons 815 Berthiaume 5 Contrecoeur QC JOL 1C0 Jacques Blanchet T l 450 587 8917 info voiles4saisons com 2 Mars 2006 Survol Qu bec Ecole de parapente Zone Bleue St Sauveur a Mont Tremblant Bruno Berti T l 514 962 0707 parazonebleue hotmail com Ecole de deltaplane parapente paramoteur et ulm Vol r cr atif Francois Thibodeau T l 514 792 3989 contact volrecreatif com Ecole de deltaplane Air libre 7339 A Berri Montr al QC H2R 2G6 www airlibre ca Daniel L veill T l 514 803 1449 airlibre hotmail com CLUBS DE VOL LIBRE Club de vol libre du Saguenay 224 Saguenay St Fulgence QC GOV 1S0 Eric Marcil T l 418 548 4797 marcile videotron ca http www st hilaire qc ca parapente htm Club des CorsAires 640 rang de la montagne St Paul d Abbotsford QC JOE 1A0 St phane Cantin T l 450 777 8007 cheznous2 videotron ca Club de Vol Libre de Charlevoix 38 rue Pierre Baie St Paul QC G3Z 2R5 Jocelyn Lapointe T l 418 435 3214 Club de Vol Libre les Ailes de la Vall e 279 rang Valcourt St L on le Grand QC GOJ 2W0 Louis Philippe Gendron Tel 418 629 3644 Lionel Perron informateur T l 418 629 4641 liop globetrotter net Club de Vol Libre Ottawa 2220 Quinton Street Ottawa ON K1H 6V3 therrien rogers com
11. es aux proc dures et ent rin es lors de la derni re AGA Vous pouvez consulter le document tel que modifi directement de notre site web utre sujet important la production des cartes de membre sera d sormais assur e par l ACVL Il n est pas impossible que nous rencontrions certains impr vus au debut mais ceux ci devraient se r gler assez rapi dement Nous avons d ailleurs quelques membres qui se sont offerts pour servir de cobaye lors de leur r inscription en f vrier ous devrez donc utiliser le nouveau formulaire d inscription de l ACVL ci inclus pour votre inscription 2006 Ce formulaire sert d j l inscription de toutes les autres provinces dont certaines comme le Qu bec ont leur propre association l endos du formulaire vous trouverez le formulaire d exon ra tion de responsabilit qui doit tre n cessairement rem plis et compl tement incluant le t moin pour toute nouvelle inscription Id alement nous devrions tous remplir le formulaire d exon ration chaque ann e surtout qu il est maintenant l endos du formulaire d in scription nous n avons plus de raison de ne pas le faire Le formulaire d inscription doit tre envoy l adresse qui y est indiqu e Veuillez aussi noter que ce formulaire sera disponible sur notre site web comme l habitude passant par l ACVL pour nos inscriptions nous avons aussi la chance de pouvoir renouveler notre inscription en ligne incluant le paiement
12. pr sente a que le sport du vol libre est tr s dangereux exposant les participants de nombreux risques et dangers dont certains sont inh rents de par la nature m me du sport et d autres r sultent d une erreur humaine ou de la n gligence de personnes impliqu es dans la pr paration l organisation et la tenue des programmes ou activit s de vol libre que en raison des risques et des dangers susmentionn s titre de participant je peux subir des blessures graves allant jusqu la mort ainsi que des pertes mat rielles c que certains des risques et des dangers susmentionne s sont pr visibles tandis que d autres ne le sont pas d que j assume n anmoins librement et volontairement tous les risques et les dangers susmentionn s cl que par consequent ma pr paration et ma participation aux programmes et activit s de vol libre susmentionnes se fait enti rement mes propres risques ch que je comprends que le renonciataire n assume absolument aucune responsabilit pour ma s curit pour la dur e de ma pr paration ou de ma participation aux programmes ou activit s de vol libre susmentionn s D que j ai lu attentivement le pr sent accord de RENONCIATION D EXONERATION ET D ACCEPTATION DES RISQUES que je comprends tr s bien celui ci et que je le signe librement et volontairement o que je comprends qu en signant la pr sente renonciation je renonce volontairement par la pr sente d gage pour toujours et acce
13. soit pour d coller o juste pour se pra tiquer l extrados frotte sur le sol et le tissu perd de son enduction sp cialement en hiver la neige cristalline tant particuli re ment agressive 22 Mars 2006 Survol Qu bec De trois la sollicitation de nos suspentes au gonflage en vol au pliage de l aile et surtout si on pratique souvent des manceu vres de descentes rapides 360 engag s ou de l acrobatie Elles sont aussi tr s fragiles l humidit et la chaleur ce qui peut facilement les faire r tr cir de mani re importante et souvent asym triquement Ceci peut modifier le calage de l aile et changer dangereuse ment les comportements du parapente en vol Le cas extr me tant videmment la rupture de suspente en vol L a ne va pas bien du tout Malheureusement tr s peu de gens font r viser leurs parapentes que se soit sim plement pour se rassurer soi m me de l tat de notre mat riel ou bien quand vient le temps d acheter ou de vendre une voile d occasion Voyons donc ensemble les effets n fastes de la d t rioration d un parapente points par points 1 La perte d enduction due l exposition au soleil et ou aux frottements r p t s de l extrados sur le sol D j il faut savoir qu est ce que c est et quoi sert cette enduction L enduction est une couche de polym re ou de silicone appliqu e directement sur le tissu du parapente avant l assemblage de celui ci Contraire
14. vies personnelles Je crois que les b n voles qui durent un peu n ont pas plus de temps que les autres Je crois qu ils apprennent simple ment vivre avec cette culpabilit qui vient quand on sait qu on ne consacre pas le temps que ces responsabilit s m ritent Pour les autres on passe le flambeau Ainsi j en profite pour souligner le travail de quelques uns qui ont pris cette d cision tr s responsable Au secr tariat MAXIME MATHIEU tenait le fort depuis plusieurs ann es Tenir le fort est l expres sion appropri e car c est le poste qui requiert le travail le plus assidu Maxime a tenu le coup jusqu cette ann e malgr des exigences professionnelles multi ples Il a tenu le fort par manque de rempla ants jusqu au point de ne plus tre capable et de s attirer 20 Mars 2006 Survol Qu bec les foudres de plusieurs Pour finir il aura travaill au nouveau sys t me de traitement des inscrip tions et renouvellements Ce sys teme devrait tre en place pour le printemps et de beaucoup alleger la tache du prochain secretaire la tr sorerie CHRISTIAN LANDRY fut notre deuxi me gars au fort Comme Maxime il a tenu le coup pendant plusieurs ann es un poste qui lui aussi requiert une assiduit pas facile fournir dans l chelle normale de priorit du b n vole moyen Dans son cas aussi ce sont des exigences pro fessionnelles accrues qui l auront repouss hors de l A Q V L la vice p
15. 1 82 km 82 81 km total km X coeff 1 3 points Sch ma du vol PARCOURS EN TRIANGLE D collage Atterrissage Balise BD Balise BA Balise 1 Balise 82 BD BA km B1 B2 km B2 B3 km 83 81 total km X coeff 1 5 points Sch ma du vol Envoyez A Q V L 4545 Pierre de Coubertin C P 1000 Succursale M Montr al Qu bec H1V 3R2 Mars 2006 Survol Qu bec Date T l T l Balise 1 Balise B3 km Metamorfosi fabrique un parachute qui poss de le meilleur rapport poid vitesse de descente gr ce son cone invers Pai E Za Trois nouvelles sellettes pour 2006 La Karma sellette grand publique tant attendu La Kairn Sellette montagne aux qualit s de pilotage exceptionnelles pour sa cat gorie La Kamasutra II Sellette haute performance de r f rence Elle pouse les mouvements du corps la perfection d 1 4 T l 450 229 5512 E mail volperformance hotmail com PETITES ANNONCES Ce service est gratuit s il vous pla t soyez bref Communiquez avec Survol Qu bec pour publier vos annonces Votre annonce est automatiquement valide pour 2 parutions sauf avis contraire de l annonceur Parapente Vend parapente Eden Mac Para taille XS 22m2 HIV 60 80kg Etat neuf avec seule ment 20h de vol Pas vol depuis 2 2 ans Voile id ale pour sortie d cole et voler de ses propres ailes en confiance Niveau DH
16. 2 f vrier 2006 Vent au sol nord nord est 20 km h rafales 30 km h Soleil voil Quelques coups de t l phone et ce sont les retrouvailles au local du Club de vol libre Yamaska pour embarquer les ailes direction le d collage Nord du CVLY La mont e a t facile en v hicule et celui ci se rend avec pilotes et ailes jusqu la derni re c te avant le stationnement Marc Breton Gilles Boulianne et St phane Baribeau ont le courage de vouloir voler et ouvrent leur ailes Ah oui la temp rature 10 C au soleil et l abri du vent SCH N 2 dl A IK A A A t At WW DG KA y A WA H St phane nous montre qu avec un peu d ing niosit on peut tre St phane en vol pendant une heure et qui nous prouve qu un bon vieux quip pour affronter le froid Comet peut faire la barbe bien d autres ailes plus modernes e lt ET entour de Jacint 12 Mars 2006 Survol Qu bec Voiles 4 Saisons est fi re de vous annoncer l arriv e des produits SOL au Qu bec Pr parez vous a la saison chaude by d info voiles4saisons com LE 450 587 8917 AA 4 wlll sur Aussi toujours disponible Parapentes sellettes et accessoires amp Z toute la gamme des produits Toutes les ailes SOL sont garanties 3 ans 300 heures DOCUMENTATION HAGAK Survol Qu bec M
17. SEILS DE BOUBOU 22 BULLETIN COUPE DE DISTANCE 26 PETITES ANNONCES 27 FORMULAIRE D ADHESION 30 INFO CLUBS 31 FORMULAIRE D EXONERATION 32 RAPPORT D ACCIDENT 33 Page couverture Raymond Martel Mont Yamaska Photographe Myriam Savard CARNET DE VOL 12 Jacinthe Dupuis R ALISATIONS 2005 DE L AQVL 15 Domagoj Juretic PRINCIPAUX PROJETS 2006 DE L AQVL 17 Domagoj Juretic PETIT VOL D UN JOUR D ETE 18 Gilles Boulianne Pour toutes questions ou commentaires site internet www aqvl qc ca Survol Qu bec Mars 2006 3 Administrateurs amp comit s Presidente Myriam Savard 450 521 4407 myriams 1 hotmail com Vice pr sidents Domagoj Juretic 514 918 4438 domjuretic videotron ca Mathieu B langer 418 750 6468 belanermath gmail com Secr taire Lionel Labelle 514 238 1123 lionellabelle hotmail com Tresorier Raymond Martel 450 771 7944 Raymond e martel desjardins com Directeur r gional Jacques Blanchet 450 587 891 7 BlanchetJa petromont com Agent de liaison Transport Canada Jacques Blanchet 450 587 891 7 BlanchetJa petromont com Articles promotionnels Pierre Bouchard 450 445 9445 pierre bouch videotron ca Centre de documentation Myriam Savard 450 521 4407 myriams 1 hotmail com Communications clubs Francois Dussault 418 338 6798 fdml sympatico ca 4 Mars 2006 Survol Qu bec Communications courriel Daniel Lavigne 450 437 1329 lab
18. V1 2 Sellette SupAir Evo avec poche parachute lat rale c t droit Etat neuf pas une gratignure Couleur noir et rouge Parachute SupAir taille Small seulement En cadeau un an mometre lectronique pour connaitre la vitesse du vent Visible sur Montr al Possibilit s d essai gonflage vol au Mont Yamaska Pour tout renseignement vous pouvez me t l phoner au 514 723 5521 ou par e Mail joel reignier polymtl ca 16 1 A qui la chance Parapente neuf 15 vols Area Shape PTV 100 a 130 kgs dhve aussi Richard Bellemare 514 262 6267 fruitflyzone hotmail com France 01133 630 626 451 Parapente de marque Gin Oasis DHV 1 2 PTV 85 105 kg Photos sur demande Prix a discuter Roland B langer 500 Sirois Rimouski GDL 827 r5b5 hotmail com 418 723 8327 418 750 8965 cell 154 Deltaplane Wills Wing Ramair 146 Aile performante pour pilote avanc Tr s facile piloter et a atterrir En tr s bonne condition vole comme une neuve Bord d attaque et extrados blanc intrados rouge et jaune Winglets roues snap on et ventimetre inclus Photos disponibles Seulement 1500 Fran ois Bathalon T l 819 348 9408 15 3 Sa T K Ardela de nos Frontieres Divers Paramoteur ABS Aerolight neuf canne basse moteur solo 210 tri pales 3900 St phane Cantin tel 450 777 8007 cheznous2 videotron ca 15 4 Paramoteur HE flambant neuf jamais vol Pr t a partir roda
19. arapente Nom _ Homme Femme Adresse Ville Province eu Etat Code Postal ou Zip Pays Club de Vol Libre ou cole T l phone la Maison au Bureau Cellulare 1 Date de Naissance J M A Courriel Alerte M dicale 5 _ Numero de Radio Amateur 5 En cas d URGENCE contactez Lien de parent Adresse Wille Province Code Postal ou Zip Pays T l phone la Maison au Bureau Je n autorise pas la publication de mon adresse et de mon num ro de t l phone liste distribu e aux membres Il est OBLIGATOIRE d avoir une assurance responsabilit civile pour voler presque partout au Canada L assurance responsabilit de l ACVL est disponible seulement pour ses membres Si vous faites une demande d adh sion l ACVL veuillez compl ter ce qui suit JE RECONNAIS QUE CE FORMULAIRE EST UNE DEMANDE D APPLICATION POUR UNE ASSURANCE RESPONSABLIT ET QUE TOUTES LES INFORMATIONS FOURNIES SONT EXACTES Avez vous eu un accident dans les ann es ant rieures qui n a pas t rapport Qui Non Ch Date Signature Vous devez signer ict L ACVL collecte les frais d adh sion au nom des associations provinciales Ces frais sont obligatoires et fix s par les associations provinciales 30 Mars 2006 Survol Qu bec 26 COMPETITION ANNUELLE DU CLUB DE VOL LIBRE YAMASKA Dates 20 21 ET 22 MAI 2006 remis la fin de Semaine suivante si aucune manche vali
20. ars 2006 13 D F Are CUCM de vor hs nor d entretien ef DIECES T l mione 450 362 8950 14 Mars 2006 Survol Qu bec m rs Se Qualit Secunite Per tormance a mg Visitez noire site A moyes com nau R ALISATIONS 2005 DE L ASSOCIATION Pr sident et Vices Pr sidents Contact r gulier avec l ACVE Pr paration des rencontres de l ex cutif et des comit s 6 ainsi que de l AGA En cours transfert de la production des cartes de mem bre par l ACVL Prise de connaissances des lois qui nous r gissent et d but de correction certains manquements Suite du d veloppement d un fichier de m moire de l AQVL Modifications aux lois internes et d veloppement en par allele des lois internes pour 2006 afin de r pondre a uelques manquements q R pondre aux questions dirig es directement aux mem D res de l ex cutif dont la majorit pour du support face notre probl me de production des cartes ACVL Directeur Regional Participation a la rencontre annuelle des directeurs de ACVL D l gation a Domagoj Juretic pour participer a la rencon tre annuelle des directeurs de l ACVL ou nous avons pu renouer des liens Obtention d un d lai suppl mentaire pour la finalisation de la restructuration de l enseignement par l ACVL pour nous permettre d obtenir les commentaires et sugges tions des instructeurs du Qu bec Autres nouvell
21. aterez tout de suite qu il y a beau coup moins de tension sur les suspentes arri res que sur les avants Les sus pentes cass es seront remplac es par des neuves et ce des deux c t s de l aile L entreprise qui effectuera la r vision vous avisera de la r sistance de vos sus pentes sur sa fiche de r vision et vous sugg rera dans le cas o les limites pr conis es par le manufacturier auraient t d pass es de remplacer soit le sus D Contr le de l aile en vol Sert verifier le comportement normal de l aile en vol Lorsqu on envoie une aile en r vision com pl te elle se fait inspecter premi rement par un contr le visuel et tactile que vous pouvez vous m me effectuer la maison Voici DONC QUELQUES PETITS TRUCS DE R VI SIONS AU CAS O VOUS N AURIEZ PAS ACC S UN CENTRE DE CONTR LE COMPLET ET ACCR DIT DE VOTRE AVION PERSONNEL PROXIMIT Dans un premier temps on regardera l in t rieur du point d ancrage sur vos l va teurs Plus il sera noirci et lisse plus l aile aura servie Dans un deuxi me temps on fera glisser chaque suspente entre ses doigts afin de pouvoir y d tecter une rupture de l me le kevlar l int rieur ou encore de la gomme de conif re ce qui confirmerait un bran chage Ensuite on mesurera la sym trie des sus pentes d un c t et de l autre de l aile en partant de l extrados jusqu aux maillons tri angulaires Ceux qui font leurs 360 engag s to
22. avons fait tomber brusquement sur le bord d attaque 24 Mars 2006 Survol Qu bec Les p tits conseils de Boubou ll est aussi bon de savoir que chaque manu facturier offre le service de r vision en usine et ou fait affaires avec des centres de r visions accr dit s par leur institution Votre revendeur saura vous diriger dans la bonne direction Une voile devrait se faire r viser au moins apr s chaque 100 heures de vol au m me titre qu il faut a rer et replier son parachute de secours chaque d but de saison ll est important aussi de savoir que dans le cas d un parapente qui a beaucoup vol le simple fait de simplement changer son suspentage complet m me si la porosit du tissu est encore bonne peut tre encore plus n faste que de ne rien changer du tout En effet une aile ayant beaucoup vol avec un suspentage r tr c it ou rallonge de part et d autre de la corde et de l envergure peut avoir modifi com pletement la forme en plan du parapente Dans un cas semblable l aile apr s avoir t resuspent e a neuf pourrait ne plus voler normalement et la rendre dan gereuse En conclusion nos parapentes sont des a ronefs fragiles qu on se doit de dorloter ll faut absolument viter de marcher sur nos suspentes et le tissu Ne jamais entre poser son aile humide m me si ce n est que la ros e du soir Pas question de la laisser cuire dans le coffre de la voiture non plus Et si jamais le malhe
23. cident aurait pu tre vite Si oui comment Accidents are investigated to provide guidance toward the prevention of a recurrence The content and record of this report is CONFIDENTIAL is confined to cause related circumstances and is for record keeping and accident prevention purposes only FILE Page 2 HPAC ACVL Accident Incident Report Form S 02 Rev 4 Survol Qu bec Mars 2006 33 Hang Gliding and Paragliding Association of Canada Association Canadienne de vol Libre ACCIDENT INCIDENT REPORT CONFIDENTIAL RAPPORT d ACCIDENT au d INCIDENT Name Nom du Pilote Address Adresse Club Association 7 272 712 Oona 2 2 2 0 Aircraft Make Marque modele et annee de fabrication de Description of Damages and estimated cost to repair Description des dommages Cout estime des reparations Harness Make M Marque et modele du harnais ou de la sellette Parachute de secours Reported by Rapporte par Address Adresse Passenger Crew Victim Address Adresse Membership Passager Equipier Victime Membre EXPERIENCE Witness Nom du des temoins Address Adresse Level Niveau Endorsements Total Hours Nombre d heures Hours Last 90 Days Heures depuis 90 Jours Total Flights Nombre de Vol odel amp Damage Dommage Reserve Parachute Parachute Deploiment Yes Oui No Non Weather Conditions Wind Speed and Direction Conditions m t orologiques Vent Dat
24. de Format triangles aller retours ou distances ouvertes au choix du pilote format Chelan Classic Le pointage se fait au GPS mais tous les pilotes sont admissibles m me sans GPS BBQ et feu de Camp au local Inscription GRATUITE Pour les visiteurs les proc dures habituelles de visite s appliquent mais lundi gratuit pour qui participe samedi et dimanche Contact Gilles Boulianne 450 772 6469 bouliann maska net ALBUM PHOTo CVLQ Notre webmaster Fred Desrosiers membre du CVLQ nous a concoct une nouvelle page album photos vol libre sur le site du CVLQ Allez y voir Il y a des nouveaux vid os de grands voyageurs http www cvliaq com index2 htmlI onglet Albums photo Commentaires bienvenus Bon visionnement CALENDRIER DES EVENEMENTS Prendre note du nouveau calendrier des v nements du Club de Qu bec en ligne a http www cviq com calendar cal htm Les d tails sur les v nements seront disponibles d s confirmation Surveillez notre forum http www cviq com index2 html Merci a FREDERIC DESROSIER notre Webmaster JAC ST HILAIRE PRESIDENT CVLQ jacsth videotron ca Chez Aircotec tout les mod les ont leurs pi ces vis es Plus besoin de retourner l appareil pour une r paration On a qu commander une nouvelle pi ce pour remplacer soit m me celle qui est d fectueuse Les mod les CHAMPION XC TRAINER XC DUAL et TOP _ NAVIGATOR poss de une fonctio
25. dition 2006 du festival plein air r gion de Montr al se produira sur l ile Ste H l ne Les organisateurs pr voient doubler le nombre de visiteurs Promotion Multim dia Revoir l id e du profil vid o qui tra ne depuis 1998 Peut tre faire un concours la place ou en attendant S curit et R glementation Revoir la r glementation Essayer d impliquer les instructeurs dans le processus de r vision Transport Canada Les appeler pour confirmer notre contact Suivre le dossier pour l examen HAGAR Survol Qu bec Mars 2006 17 R cit de vol eeeseeeeseeseceseeeesecse 5555 5556 5555 PCCP eee meee sono EEE EEE EEE EEE 5555 5559 5555 5555 eee 5655 5655 55 5555 9555 5655 5555 5555 5555 Petit vol d un jour d t Cen que je est pas que les Sois mont une altitude rec grande distance conditions taient extraordinaires ord ni que J ale fait une Je dirais plut t que tous les ni par Gilles Boulianne petits elements tI qui rendent le vol magique se sont donn s le mot ce matin la Le 5 septembre 2005 vent tr s l ger du nord D coll le premier de la rampe Nord du Club de vol libre Yamaska je n attrape rien pendant ma longue glissade vers la face nord ouest de la montagne Toujours rien devant le d collage des Corsaires ce n est qu une fois au cap rocheux nord ouest que j accroche un petit thermique force de t
26. e compl ter ce formulaire d exon ration une fois seulement mais nous pr f rerions que vous le fassiez toutes les ann es Pour v rifier si nous avons d j votre formulaire d ment compl t dans nos dossiers vous pouvez consulter le lien suivant http www hpac ca 32 Mars 2006 Survol Qu bec Hang Gliding and Paragliding Association of Canada Association Canadienne de Vol Libre ACCIDENT INCIDENT REPORT CONFIDENTIAL RAPPORT d ACCIDENT au INCIDENT Site ere HPAC ACVL Business Manager 120 Ottawa Street North PO Box 43082 Kitchener ON N2H 6S9 Canada Tel Fax 1 519 894 6277 Accident Incident HPAC Accident Review amp SafetyCommittee ACVL committee de la s curite UE Marlene Jacobs Email Stage Phase Creation Date aireran Damage Modification Date Published In File Number _ Claim No Non kg CONTRIBUTING FACTORS FACTEURS CONTRIBUANTS Include Diagram Effectuez le Sch ma lt 20 MHC FP OTT TO lt ZO MOC FE Pe Ces Action Report Rapport de l v nement Recommendations What would you like other pilots to learn from this Que pensez vous qu il serait pertinent que les autres pilotes retirent de cette experience Action taken Club Association Report Review Could this accident have been Correctifs apport s par le club ou l association avoided so How Revision de rapport Est ce qe cet ac
27. e of Accident Nearest Town Date de l accident Quelle est la ville la plus proche Injuries Including length of hospitalization and time lost from work Blessures Incluant la p riode d hospitalisation et d absence du travail Objective Descri ption of Accident Incident Description objective du vol et de l accident Incident On enqu te sur les accidents afin d apporter des correctifs et conseils pour ainsi pr venir Le contenu de ce rapport ainsi que le dossier s y rattachant sont CONFIDENTIELS Il se limite aux 0 l accident Il n a pour seul but que la tenue des dossiers et la pr vention des accidents et causes entourant Mail to the Address on Page 2 HPAC ACVL Form S 02 Rev 4 2003 4 34 Mars 2006 Survol Qu bec CO o0 0 za o Q 0 DT x 0 Prochaine date de tomb e 15 mai francoeurs videotron ca Survol Qu bec Mars 2006 35 stance Vol libre VINCENT VAILLANCOURT ERIC OLIVIER www dvl ca 450 379 5102 Ecole de deltaplane parapente et paramoteur Ouvert tous les jours au pied du Mont Yamaska Vol d initiation en tandem deltaplane et parapente Vol d initiation en ultral ger motoris pendulaire Formation compl te en cours priv s ou de groupe Vente d quipement de vol et accessoires instruments parachutes casques mousquetons et bien plus encore Service de r paration et d inspection Pliage et inspection de parachute de secours Stage de vol au treuil Sta
28. ellelavigne videotron ca Competitions Michel Pierre Morin 450 560 0808 elan_rider hotmaill com Eric Olivier 514 961 1295 eolivier2004 yahoo com Enseignement a combler Festivals Jacques Blanchet 450 587 891 7 BlanchetJa petromont com Profil vid o Domagoj Juretic 514 918 4438 domjuretic videotron ca Jean Claude Masson 450 677 2809 flyingjc2002 yahoo ca Repr sentant comit s curit de Francois Thibodeau 450 671 0378 francoisthibodeau videotron ca S curit et r glementation combler Site web Christian Forget 514 598 9376 ccf cam org Survol Suzanne Francoeur 450 463 0729 francoeurs videotron ca Mot de la pr sidente Passer le mot Rou a tous adeptes du vol libre Vous pourrez lire l article de Domagoj Juretic qui raconte notre dernier AGA du 5 f vrier dernier et y prendre connaissance de la nouvelle quipe qui vous repr sentera pour 2006 Quelques gros dossiers sont derri re nous mais il reste encore bien du travail pour l ann e qui vient en plus des projets habituels qui demandent aussi beaucoup de temps Vous trouverez aussi dans ce num ro un r sum des r alisations 2005 et des projets pour 2006 Pour plus de d tails vous pourrez consulter notre site web au www aqvl qc ca ou le compte rendu de l AGA sera disponible en format PDF Vous y trouverez aussi des rapports plus complets concernant certains des comit s gui modifications ont t apport
29. es de r sistance sont presque atteintes Les p tits conseils de Boubou pentage bas bas et interm diaire ou bien le Suspentage complet de votre para pente 0 Contr le de gonflage de l aile au sol Il sert a verifier si l aile gonfle normalement en plus d offrir la possibilit de voir s il y a d autres anomalies dans le tissu ou les coutures par transparence UNE VOILE DEVRAIT SE FAIRE REVISER AU MOINS APR S CHAQUE 100 HEURES DE VOL AU M ME TITRE QU IL FAUT AERER ET REPLIER SON PARACHUTE DE SECOURS A CHAQUE DEBUT DE SAISON calage de l aile ne sont carr ment plus configur s de la m me fa on que le con cepteur l a labor e et que cette aile n a plus aucun rapport avec ce que les tes teurs ont essay et homologu Quant l affaiblissement des suspentes je crois que c est le pire sc nario et mal heureusement celui qui arrive en premier en plus d tre le facteur le plus souvent n glig Et oui bien des entreprises de r paration d ailes sont quip s pour con tr ler la porosit de votre tissu mais n ont pas l quipement n cessaire pour effectuer un test de charge sur vos sus pentes Pourtant les suspentes sont bien ce qui vous relit ce qui vole au dessus de votre t te Donc si ca pete on tombe COMMENT FONT ILS POUR CONTROLER NOS PARAPENTES DE Z ll existe plusieurs produits offerts en mati re de r vision 1 Contr le de porosit des tissus qui con siste faire pa
30. es de l ACVL Un nouveau responsable de la s curit Marlene Jacob a ete nomm et a d j mis sur pieds un comit de s cu rit Marlene a sollicit l ensemble des membres pour participer ce comit Fran ois Thibodeau est le repr sentant du Qu bec Secr taire Cueillette du courrier de l AQUL au Stade traitement des cartes de membre v rification production envoi et de tous les autres types d envoi Maintenance de la base de donn es Contact r gulier avec l ACVL Tr sorier Tenue des livres production des ch ques Production du bilan financier 2005 Achat et installation du logiciel Simple Comptable Verification du bilan 2004 par une tierce personne Un comit regroupant plusieurs disciplines a riennes telles que ULM construction amateur pilote de brousse Transport Canada etc a t cr e Andre Nadeau repr sente l ACVL sur ce comit Transport Canada songe d laisser la gestion des exa mens HAGAR et d l guer cette responsabilit un autre organisme L ACVL a choisi le Mont Yamaska pour la tenue du Championnat Canadien 2006 de parapente du 2 au 8 juillet La prochaine r union des directeurs de l ACVL aura lieu Qu bec le week end des 28 29 avril prochain Toute la logistique entourant cette rencontre reste tre organ isee L ACVL est la recherche d un directeur administratif pour remplacer John Burk qui prend sa retraite sous peu Survol Qu bec Mars 2006
31. ge de perfectionnement LULU ULUL d Voyage de vol votre service depuis plus de 15 ans T n GE A EN zante Fa ram ators an d WW Dies ge mT AUNGER FLUGELECTRONIC ge EQUIPMENT gt ef si e es Wy gt mn t af Ki Al L TES E Em D CHARLY A i K IN LE Se or is Ak T l phone fax 450 379 5102 640 Rang de la Montagne St Paul d Abbotsford Qu bec Canada JOE 1AO C P 381 info dvl ca site web www dvl ca Pai
32. ge et calibration fait pa m cano d exp rience moteur Simonini 160cc 22HP cannes basses mobiles H lice en bois 122cm Prix 6600 Mathieu Laverdiere t l 514 702 1979 15 3 Vario altim tre Ball M1 9E 300 Casque Charly Insider renforci de kevla Large 150 Release pour vol tract 50 An mom tre m canique 25 L ENSEMBLE pour 450 Jean Fran ois Lambert 819 868 1773 15 2 Survol Qu bec Mars 2006 27 el PP he eee CR AM SETZ fie 4 Formation HAGAR Dans la panique suscit e par l incertitude du futur de l administration des examens HAGAR apr s le ler avril des pilotes ce sont mobilis s spontan ment pour organiser une journ e de formation Le 11 mars dernier par un beau samedi ensoleill Pierre Bouchard et Lionel Labelle ont r uni une vingtaine de pilotes pour passer la journ e avec Sylvain Bourassa qui nous a questionn s sur tous les aspects couverts par examen Merci a vous nos Frontieres Survol Qu bec Mars 2006 29 Membre ACYL Association Canadienne de Vol Libre 120 Ottawa Street North P O Box 43082 Kitchener ON NAH 659 T l phone T l copieur 519 894 6277 Courriel admini hpac ca INSCRIPTION A L ACVL ET A L ASSOCIATION PROVINCIALE s il v a lieu Frais d adh sion l ACVL et frais d adh sion aux Associations Provinciales Inclus une assurance responsabilit de 3 Million valide partout au Canada et la rev
33. ise a jour des evenements Assurer une continuelle evolution de ce service comme c est d ja bien commence Rendre plus d information disponible concernant l volu tion des divers projets Rendre le dernier numero du Survols disponible Communications Survol Terminer la conversion au format lectronique des anciens numeros et rendre disponibles systematiquement electroniquement les numeros vieux de 6 mois Ftablir la participation des responsables du volet comp ti tions pour une chronique r guli re Solliciter la participation des clubs Augmenter la banque d images photos Transition harmonieuse du secr taire l diteur du Survol de la pr paration des listes de distribution du Survol Comp titions Essayer d obtenir plus de participation pour la coupe provinciale de distance ou faire un transfert de ce con cours pour s adapter a un format international HOLC Championnat de la Cote Est pour deltaplanes Accueil du Championnat Canadien 2006 de parapente Enseignement tablir un lien de communication entre les instructeurs par le biais d un forum de discussion sp cifique aux instructeurs Effectuer le suivi des objectifs d finis lors de la r union des instructeurs Promotion Articles promotionnels Planifier et possiblement entreprendre la production d un nouvel article promotionnel Promotion Festival et autres v nements Pr sence aux m mes v nements que l an pass sauf que l
34. les clubs Webmestre Articles promotionnels Festivals et v nements Projets vid os MYRIAM SAVARD MATHIEU BELANGER et DOMAGOJ JURETIC LIONEL LABELLE RAYMOND MARTEL JACQUES BLANCHET SUZANNE FRANCOEUR a combler JACQUES BLANCHET int rim a combler ERIC OLIVIER et MICHEL PIERRE MORIN DANIEL LAVIGNE FRANCOIS DUSSAULT et DOMAGOJ JURETIC CHRISTIAN FORGET PIERRE BOUCHARD JACQUES BLANCHET JEAN CLAUDE MASSON et DOMAGOJ JURETIC Longue vie l A Q V L Domagoj Juretic V P A Q V L Survol Qu bec Mars 2006 21 CN E 5 et revision d un parapente C est eur lui qu on compte en grande partie Dour nous maintenir dans le ciel est essentiel qu il Mont Yamaska soit en bon tat chaque fois que l on sort notre joujou de son sac pour le gonfler voler avec ou bien encore attendre de s envoler notre ami subit des stress reli s toutes sortes de ph nom nes Autrement dit il vieillit Et comme c est sur lui qu on compte en grande partie pour nous maintenir dans le ciel il est essentiel qu il soit en bon tat Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte question vieillissement De un l exposition au soleil autant en vol que d pli sur un d collage en attendant le bon cycle ou sur la pente cole En effet les UV de Galarneau adorent d grader les qualit s du tissu ainsi que celles de nos suspentes De deux chaque fois qu on gonfle notre aile
35. ment ce que l on peut penser son utilit n est pas princi palement d emp cher l air de passer travers mais plut t d viter au tissu de type Ripstop de se deformer diago nalement Petit test facile tirez sur votre t shirt du haut vers le bas et ensuite tirez dessus en diagonale Vous observerez tout de suite que verticalement l tire ment sera beaucoup moindre que diago nalement Tout ca c est pour diminuer les d formations a ro lastiques de nos a ronefs mous Les cons quences d un tissu devenu trop poreux se refl tent sou vent par un gonflage paresseux et une St phane Cantin meee eee eee eee EEE EEE EEE HOES EEO 5555 5555 5555 5555 5555 EEE EE ES EELS EEE EEE EOS maniabilit moins vive que d habitude Une porosit extr me peut causer des phases parachutales irr versibles 2 L tirement le r tr cissement ou encore l affaiblissement des suspentes Evidem ment pour les deux premiers cas le calage de l aile peut se voir modifi et ce de loin des donn es originales du con structeur Le tout fait que le plan et le Sonore 555 5555 5555 5555 5555 555 2 Contrdle de resistance du tissu qui lui consiste a piquer a travers le tissu avec une aiguille reli e un peson du type PESOLA dans l extrados et l intrados de l aile afin de d terminer jusqu combien de grammes le dit tissus sera pr t a r sister en tirant sur le peson 90 degr s 300 grammes les limit
36. n permettant de centrer la partie la plus chaude du thermique afin d optimiser la mont e Pour les amateurs de distance les mod les XC Survol Qu bec Mars 2006 31 No Membre ACYL FORMULAIRE DE RENONCLATION D EXON RATION ET D ACCEPTATION DES RISQUES DE L ACVL Mot je reconnais et accepte par la pr sente en contrepartie de la permission que j ai re ue de participer aux programmes ou activit s de vol libre d gager et lib rer les propri taires et ou bailleurs qui m ont permis d utiliser leur propri t pour prendre part des programmes ou des activit s de vol libre l Association Canadienne de Vol Libre et ou la Hang Gliding and Paragliding Association of Canada leurs dirigeants administrateurs mandataires employ s membres et toutes les autres personnes ou entit s qui agissent qui exercent des fonctions quelconques en leur nom ci apr s d sign s collectivement sous le nom de renonciataire de toute responsabilit et je renonce par la pr sente intenter des recours des r clamations et des poursuites quels qu ils soient contre le renonciataire relativement des blessures ou des pertes mat rielles que je pourrais subir en raison de ou en rapport avec ma pr paration ou ma participation aux programmes ou activit s de vol libre susmentionn s m me si lesdites blessures ou pertes sont caus es uniquement ou partiellement par la n gligence du renonciataire Et je reconnais et j accepte par la
37. ntation i Rapatriement et inventaire des num ros ant rieurs D but de r vision des r glements de s curit v rification R gularisation de notre situation aupr s de la pour des erreurs pertinence de certains r glement et ou i 1 I 1 1 I i 1 I i I i i 1 1 I I i I i I 1 i i 1 i i 16 Mars 2006 Survol Qu bec PRINCIPAUX PROJETS 2006 EN PLUS DE CONTINUER DANS LA MEME OPTIQUE LES PROJETS HABITUELS Administration Maintenir un bon contact avec l ACVL Terminer la r vision du fonctionnement de l administration Voir au bon fonctionnement du transfert de la production des cartes par l ACVL Integration du logiciel Simple Comptable la tr sorerie Production de bilans financiers int rimaires et de budgets Tenir une rencontre pour tous les membres mais sur un seul sujet la fois d terminer pour 2006 Communications Clubs Maintien d un certain contact avec les clubs Voir si et comment l AQVL pourrait les soutenir dans cer tains secteurs Essayer de monter un inventaire des pilotes dans chaque r gion dans le but d augmenter le membership Essayer d augmenter la participation aux rencontres au Survol Site Web etc Communications R ponse aux Courriels A fin d viter la confusion une seule personne sera nom mee responsable de ce poste et elle demandera de l aide au besoin seulement Communications Site Web Sollicitation envers les clubs pour la m
38. ourner je passe de la sled l espoir timide puis la joie car finale ment je me retrouve 3000 sous le nuage voir le premier pic sur le graphique d altitude En regardant vers le nord ouest je constate que mon nuage fait partie d une ligne de petits cumulus Cette ligne passe juste au dessus de la rampe au Nord en fait les nuages prennent vraiment forme juste au dessus du d collage Et de l autre c t de la rivi re sous le deuxi me nuage je vois tourner deux planeurs Je saute au premier nuage puis en direction du deuxi me mais avant de l atteindre je me retrouve z roter 1900 pendant de longues minutes au dessus du coude de la rivi re J ai perdu de vue les planeurs il me semble qu ils ont continu au dessus de la montagne quand finalement j attrape le noyau Tr s petit mais fort Je me concentre sur mes tours tr s serr s et soudainement deux planeurs r apparaissent en dessous de moi Ils resteront sous moi jusqu ce que a cesse de monter vers 3800 deuxi me pic sur le graphique ce moment je les quitte en continuant vers le nord ouest tandis qu eux repartent vers la montagne au sud est J avance d un nuage ou deux dans la rue mais maintenant les nuages sont devenus de simples volutes de vapeur peine visibles Au sol je vois l ombre de mon aile entour e de son glory et je m amuse la diriger travers les champs de ma s vers les silhouettes des nuages qui fondent vue
39. ouveau comit de s curit 2006 de l ACVL est complet POSITION Nom Court safety hpac ca Pr sident Officier de s curit Marlene Jacob 613 612 6266 tcliaison hpac ca Transport Canada Andre Nadeau 613 837 5482 Peter Darian iac hpac ca Varzeliotis civl hpac ca 403 714 4329 safety comp hpac ca 604 630 8545 Vancouver BC 519 772 2085 Kitchener ON 403 539 0687 Calgary AB safety bc yk hpac ca BC amp Yukon Christine Nidd 604 814 0064 safety ab nwt hpac ca AB amp NWT Jeff Runciman 103 226 4467 safety sk hpac ca Sask Allan Janzen 306 244 0909 safety mb nu hpac ca MB amp Nunavut Quinn Cornwell 204 237 0 safety on hpac ca nn 613 248 0964 safety qc hpac ca 014 288 8778 x 3 safety atlantic hpac ca Atlantiques Blake Daley 902 667 6959 Si vous d sirez communiquez par courriel avec le comit voici l adresse safety committee hpac ca Stewart Midwinter Comp titions Mark Dowsett Veuillez vous r f rer votre repr sentant provincial local pour tout ce qui concerne les pr occupations de s curit de votre secteur Marlene Jacob Officier de s curit ACVL HPAC www acvl ca 613 612 6266 Survol Qu bec Mars 2006 7 Information importante concernant l examen HAGAR Nous avons senti un mouvement de panique g n rale concernant l examen HAGAR lorsque nous avons appris qu il ne serait plus disponible aux bureaux de Transport
40. pte de garantir contre toute responsabilit le renonciataire pour tout dommage ou perte en rapport avec toutes les pertes mat rielles ou blessures que je peux subir en participant ou en me pr parant aux programmes ou activit s de vol libre que de telles pertes ou blessures soient caus es ou non uniquement ou partiellement par la n ghgence du renonciataire h que j ai eu l occasion et qu on m a incit consulter un avocat ind pendant avant de signer le present accord i que les termes de programmes ou activit s de vol libre tels qu utilis s dans le pr sent accord de RENONCTATION D EXON RATION ET D ACCEPTATION DES RISQUES incluent sans limiter la g n ralit de ces termes les programmes et activit s de remorquage de deltaplane de m me que l ensemble des autres comp titions fetes a riennes s ances d entra nement cliniques programmes et v nements j le pr sent accord de RENONCIATION D EXON RATION ET D ACCEPTATION DES RISQUES est irr vocable pour moi m me mes h ritiers mes ex cuteurs testamentaires administrateurs Judiciaires repr sentants successoraux et ayants droit et k que j ai l occasion de lire le pr sent document en entier Je l ai lu et je l ai compris et j accepte d tre li e par ses lermes Signature du Participant vous devez signer ici Date Nom du Participant Tapez ici Signature du T moin doit signer ici Date Nom du T moin Tapez ici Note Il est n cessaire d
41. r sidence FRAN OIS DUSSAULT fut mon partenaire Gentleman pilote et un gars qui s est pr sent avec des objectifs pr cis Un des principaux fut de travailler d velopper une meilleure coop ration avec les clubs Cet effort n tait pas que th orique il visait avoir un impact direct sur les membres Cet effort s est heurt aux con s quences des difficult s que nous avons connues avec le traitement des cartes Ces diffi cultes tant en voie de r solution Fran ois continuera de s impliquer dans ce mandat sp cifique pour l ann e qui vient J esp re lui tre utile l enseignement et la s curit RENE MARION a travaill fort dans un sujet pineux C est le sujet qui touche les professionnels de notre milieu dans leur gagne pain Avec JACQUES BLANCHET il a travaill a d mar rer ces discussions et r flexions d instructeurs qui serviront on l esp re de catalyseurs de renouveau dans l enseignement de notre sport Ren s est retir en fin d ann e Sa conjointe NATHALIE GAGNON qui s occupait de la promotion s est galement retir e pour d heureuses raisons familiales Ainsi cause de ce mignon futur pilote on perd deux gros morceaux d un coup Sans rancunes Comme d habitude il n y avait foule a l assembl e Malgr une m t o assez moche nous avons eu un peu plus que le quorum Ca semble tre la norme peu importe ou on tient l assembl e noter la pr sence de deux l
42. savourer une bi re froide offerte par les chums c est la vent est devenu nord ouest plus que nord A 1800 j atteins belle vie Surtout quand on y repense en plein mois la route 235 et juste de l autre c t les premi res bullettes qui finissent en un beau thermique directement au dessus du gros silo troisi me pic sur le graphique Je remonte 3800 Hmm pourquoi rentrer la base Je me dirige vers Rougemont mais finalement apr s avoir br l toute mon altitude sans rencontrer rien qui monte je repars direction local de Yamaska Juste temps pour m enfarger dans un autre beau thermique Apr s presque deux heures et demie l ouest de la montagne o de f vrier 19 de vol je fais un passage finalement les parapentes et les rigides commencent monter Puis apr s quelques autres thermiques faut pas Survol Qu bec Mars 2006 gaspiller je vais m atterrir au local de Yamaska ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE DE L AQVL Quand Dimanche le 5 f vrier 2006 Lieu SAINT HYACINTHE Une autre ann e s est coul e la t te de votre ex cutif Et le temps qui a s par notre derni re A GA Thetford et cette derni re St Hyacinthe semble s tre envol la vitesse du pollen dans le ther mique C est ainsi qu on a l impres sion de voir l ann e passer quand on essaie de mettre un peu de temps dans une activit b n vole qu on peut plus ou moins prioriser d pendant des exigences de nos
43. sser un litre d air de part et d autre du tissu sur une dizaine d en droits diff rents sur l extrados et l intra dos l aide d un porosim tre On calcule donc ainsi le nombre de secondes comp tees jusqu ce qu un litre d air ait passe a travers le tissu l aide d un cylindre se doit d tre dans les limites minimums de temps donnees par le constructeur du parapente 3 Le contr le du calage de l aile consiste a v rifier les mesures des suspentes de votre aile celui du constructeur sur la corde du parapente en plus de v rifier s il y a une diff rence de sym trie d un c t et de l autre de l aile sur l envergure 4 Contr le de r sistance des suspentes Vous avez s rement remarqu que plus les suspentes se rapprochent des vos l vateurs plus elles sont de gros diam tre C est parce que l tage inf rieur du c ne de suspentage est beaucoup plus sollicit que les tages sup rieurs Ce contr le s effectue en faisant rompre une suspente l aide d un appareil qui mesure jusqu combien de kilos la suspente a pu r sister Les sus pentes centrales basses A sont test es en premier Ensuite on fait de m me pour les B puis on remonte aux tages interm diaires et sup rieurs faut savoir qu il y a beaucoup plus de ten sion sur les suspentes reli es au bord d attaque que celles reli es au bord de fuite C est facile v rifier vous n avez qu jouer un peu de harpe en vol et vous const
44. stien Cloutier 418 797 2025 toute Pann e Coupe Provinciale de distance Ren Marion 418 826 3117 On a besoin de vos mises jour Survol Qu bec Mars 2006 9 CHAMPIONNATS NATIONAUX CANADIENS DE PARAPENTE 2006 MONT YAMASKA DU 2 AU 8 JUILLET 2006 Sanctionne par la FAI ACVL HPAC classes Open et standard 8 FAI Cross country Inscriptions http events dowsett ca Contact Eric Olivier eolivier2004 yahoo com 640 rang de la montagne St Paul D Abbotsford Qc Tel 514 961 1295 10 Mars 2006 Survol Qu bec Journ e ET le samedi 25 mars b gor eo be SE 8 NOS ACTIVIT S ANNUELLES SUR NOTRE ATTENTION ge 1 lt HTTP WWW CVLQ COM CALENDAR CAL HTM Nous sommes pr sentement n gocier CLIQUER SUR L ONGLET CALENDRIER possibilit d avoir UN INVITE si f SURPRISE de renomm e INTERNATIONALE les d tails seront disponibles d s confirmation NOTEZ QUE NOUS AURONS UNE JOURN E PL NI RE De LE SAMEDI 25 MARS 2006 plus comme vous le verrez sur notre site nous LIEU AU PROGRAMME aurons une petite rencontre amicale afin de pratiquer votre confirmer EN AVANT MIDI GESTION GPS EN COMP TITION ps ju forum g p www cvlq com otre conf rencier invit PS 22 23 AVRIL probablement dans une salle au champion de la cote Est Canadienne 2005 Surveillez notre forum sur chalet du Mont Ste Anne j ai nomm mon ami http www cvlq com nous sommes en n gociation
45. stival 2005 nous y tions Festival 2006 nous y et vous 8 Mars 2006 Survol Qu bec ct No Sr 7 Ge without JET Fl 1 a with JET FLAP Mtn A T4 Coa 1 v 12 HT without JET FLAP with JET FLAP Ee 1 D libert sans fronti re without JET FLAP Distribu au Canada par N My Voiles 4 Saisons OEY TEQ e Parapentes Cerfs volants de traction Accessoires Enseignement 2 ge A t l 450 587 8917 courriel info voiles4saisons com Air rance 2006 Voici la liste des rencontres repr sentations de vol libre mettre votre agenda Si vous d sirez en ajouter une cette liste ne vous g nez pas et communiquez avec nous Les rencontres sont d finitivement une mani re fort agr able de visiter le Qu bec tout en rencontrant des amis Date Rencontre Contact 18 19 mars Rencontre Club de vol libre de Thetford mines Fran ois Dussault 418 338 6798 25 mats Journ e pl ni re du Club de vol libre de Qu bec Jac St Hilaire jacsth videotron ca 12 13 14 mai Festival Plein Air Aventure et cotourisme Jacques Blanchet 450 587 8917 Parc Jean Drapeau Ile Ste H l ne 20 21 22 mai Comp tition annuelle du Club de vol libre Yamaska Gilles Boulianne 450 772 6469 2 au 8 juillet Championnats canadiens 2006 de parapente Eric Olivier 450 379 5102 28 au 30 juillet F te du vol libre Mont St Pierre Jean S ba
46. t aux cours 7 courriels notre logo I 13 6 pour autres 6 courriels 1 2 3 qui ont rapport au Web 1 courriel Promotion Festival et autres evenements l a eee i i l Participation par l AQVL au Festival plein air aventure et i i Communications Site Web cotourisme du parc national des iles de Boucherville et i 1 Ajout d un lien au site ftp pour changes de videos au m me v nement mais la base de plein air de i ge i 1 Ajout d un lien aux proc s verbaux des AGA depuis 1996 Duschesnay Qu bec Il y a eu beaucoup de visiteurs format pdf mais pas beaucoup de benevoles i Ajout d un lien quatre vieux num ros du Survol Repr sentation de au festival de la rive de i Mises jour habituelles Hawkesbury par Voiles Quatre Saisons Tr s peu d acha i landage ce festival 1 Communications Survol Note Le mat riel acquis et fabriqu l ann e derni re a I Changement d imprimeur et de qualit de papier servi aux trois v nements ainsi qu au championnat de la i Production de 4 num ros cote est 2005 i 4 num ros lectroniques de 2004 rendus disponibles sur l le site web Promotion Multim dia 1 Ajout d une page chaque numero du Survol pour l ACVL En suspend 1 i pr sident responsable s curit Production d un CD DVD des diverses r gions du Qu bec Relance pour des articles en fran ais dans le AIR 1 Clarification des co ts de la pub S curit et R gleme
47. ue AIR Si vous habitez dans l une des provinces ou territoires suivants vous devez ajouter les frais correspondants e Frais d inscription en ligne la comp tition pour Deltaplanes et Parapentes HOLC Nan sanctionn mee Frais d inscription en ligne la comp tition pour Deltaplanes et Parapentes HOLC 8 Adh sion la revue a AIR de l ACVL sans tre membre regulier ao Adh sion au Survol de AQVL pour les membres r guliers de ACYL si non membre r gulier voir www ad 031 Adh sion la revue Paragliding Etats Unis 37 00 CAD Livraison par avion 20 00 optionnel A Membre r gulier B Membre Familial No de membre de l adh rant r gulier associ C Ontario Territoires du NO Nunavut R sidents de l ext rieur du Canada D Manitoba SIS E Provinces de l Atlantique Saskatchewan Alberta Colombie Britannique Yukon F Qu bec revue Survol remplace le AIR 125 107 ACYL 435 AOVL 1 Total des autres frais Si AIR en plus 127 ACYL 435 AOL 43 G Total de A ou B plus C D E ou F TOTAL du l ACVL ligne G autres frais enregistrement en ligne mais les points ne comptent pas pour position Nationale v nement tout au long de la saison enregistrement en ligne les points comptent pour position Nationale No Membre ACVL Nouveau Membre Qui Non Cl Heures Delta P
48. ujours du m me sens giratoire risquent d avoir des surprises Puis on mesurera la longueur des sus pentes pour en faire la comparaison l aide du plan de suspentage normalement inclus dans son manuel d utilisateur savoir si elles ont soit r tr cies ou ral long es Survol Qu bec Mars 2006 23 Mont Blanc Pierre Vanier SACHEZ QUE LE SEUL FAIT DE FAIRE UN NCEUD DANS UNE SUSPENTE LUI FAIT PERDRE 30 DE SA RESISTANCE Secundo L inspection visuelle du tissu et des cou tures ll faudra donc ce stade ci verifier s il n y a ni trous ni d chirures sur toute la surface de l aile Ensuite arrive la r vision des cou tures Il faut porter une attention parti culi re aux ailes dont les coutures d inter caissons en extrados sont ext rieures Le frottement de l extrados au gonflage tend les endommager Il faut savoir que ce type de coutures n a pour unique but que diminuer le co t de production Ensuite la couture qui s pare les inter caissons il est bon de tirer assez fort sur le tissu de chaque c t afin de v rifier si un gros jour se cr e Le cas advenant demon trerait un fort tat de d t rioration de l aile Puis il faut regarder l int rieur de chaque caisson afin de v rifier qu il n y a pas de cloi sons diagonales de d cousues ou de d chir es d un fort coup re u par l aile si par maladresse nous l
49. ur nous am ne nous brancher une r vision s im pose Le seul fait de trouver le tissu d une aile craquant et ou d essayer de v rifier sa porosit en essayant de souffler tra vers ne peut en aucun cas nous confirmer l tat de celui ci Traitons les aux petits oignons ils nous le rendront bien Bons vents tous Richard Bellemare Moniteur Parapente fruitflyzone hotmail com Gamme compl te 020NE Bruno Breti N Team Vol Performance Photo Pierre Vanier RK Valle de Bravo Monarca Open 2006 RS ES CD T Cc 2 Instruments de vol Survol Qu bec Mars 2006 25 26 Coupe provinciale de distance Bulletin de participation Cat gorie BIPLACE FEMININE GENERALE Aile DELTA PARAPENTE RIGIDE Nom Pr nom Heure de d part T moin au d part Heure d arriv e T moin l arriv e Je certifie sur l honneur avoir fait le vol d crit et avoir contourn les balises conform ment la description ci dessous Signature DISTANCE LIBRE D collage Atterrissage Balise BD Balise BA BD BA km X coeff 1 0 points Sch ma du vol DISTANCE LIBRE AVEC POINT DE CONTOURNEMENT D collage Atterrissage Balise BD Balise BA BD B1 km B1 BA km total km X coeff 1 0 points Sch ma du vol PARCOURS EN CIRCUIT FERME ALLER RETOUR D collage Atterrissage Balise BD Balise BA Balise 1 Balise 82 BD BA km 8

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