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1. la garantie Ce certificat fait acte de preuve d achat sans lequel aucune r clamation n est possible En principe la garantie est accord e mondialement Pour les demandes de garantie adressez vous directement avec votre certificat de cession votre revendeur qui fera ensuite le n cessaire En cas d impossibilit veuillez contacter l importateur SCOTT national La garantie ne s applique qu condition que le v lo vendu subit aucune modification au niveau de la construction d origine ou de l quipement et qu il n ait pas fait l objet d une utilisation non conventionnelle Par cette garantie SCOTT accorde une garantie de producteur Revendications suppl mentaires conform ment la l gislation nationale sont sous r serve Concernant les details de la garantie de l amortisseur veuillez consulter le manuel du fabricant fourni avec votre v lo SPARK 9 Sco sports cou 272. DT M210 avec adaptateur pour fourche SRAM RockShox et les fourches FOX fork DT Swiss Scott Article number 216352 Veuillez noter que l amortisseur AR DT Swiss M210 offre uniquement les modes lock out et full mode Important vous ne pouvez monter le levier TWINLOC dans une position cot gauche sur le dessus du cintre uniquement Vous avez 3 positions sur le levier TWINLOC Position avant lock out AR lock out AV traction mode AR full travel AV full travel full travel AV Position m diane Position arri re Lock Out Mode Traction Mode Full Travel Mode 7 Changez le mode en poussant le levier avec vos doigts en avant et revenez en arri re en cliquant le bouton release mode par pouss e x x 4 presser pour changer de mode Pour les diff rentes parties du levier TWINLOC mentionn es dans les instructions suivantes veuillez vous r f rer au dessin ci dessous c ble amorto poulie de tension amorto c ble fourche poulie tension fourche levier retour 8 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL Notez que le c ble pour votre amortisseur est TOUJOURS le c ble sup rieur sur le levier voir dessin ci dessous y a 3 versions diff rentes pour des amortisseur AR diff rent c ble amorto x lt 3 versions diff rentes pour des amortisseur AR diff rent Veuillez vous assurer que votre levier soit
3. Scoff sports con 13 AMORTISSEUR SCOTT NUDE TC INSTALLATION DU LEVIER DE COMMANDE ET LEVIER DE COMMANDE TWINLOC TWINLOC DE L AMORTISSEUR SCOTT NUDE TC In der untenstehenden Abbildung des D mpfers und des Fernbedienungshebels k nnen Pour assurer le bon fonctionnement de l amortisseur Scott Nude TC suivez Sie die Bauteile mit Nummern bezeichnet finden die in dieser Bedienungsanleitung scrupuleusement les tapes indiqu es ci dessous verwendet werden IMPORTANT Pour toutes les actions suivantes il faut tre sur MODE ALL TRAVEL 1 Faites passer le c ble dans la gorge et tendez le sans forcer 3 Appuyez deux fois sur le levier de d brayage tout en tendant le c ble pour mettre le levier de verrouillage sur la position ouvert 59 55 58 57 3 Ins rer le cable 4 le faire sortir le long de la chambre de l amortisseur 51 Oeillet avant boulon de l amortisseur L1 Levier de commande 52 Oeillet arri re boulon de l amortisseur L2 Levier de d brayage SE NE RON 5 D visser la vis sans t te M4 54 Bo tier de l amortisseur 14 Vis Allen 55 Vis de rebond 56 Valve de chambre positive 57 Barillet de verrouillage S8 Vis de fixation du c ble 59 Piston de l amortisseur 14 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL sports con 15 9 Mettre lembout de c ble et s assurer d avoir au moins 17mm de longueur de c ble libre x lt un 6 Faire une boucle et ins rer le c ble
4. 110kgs 243lbs 20 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL scolf sports con 21 22 Si vous souhaitez des explications encore plus d taill es sur la pression des astuces sur le r glage vous pouvez t l charger un fichier au format MS Excel l adresse Wwww scott sports com SPANK Sarap Ley ShA pire your Shock choosing 08 standard or tor you D tente MERS Hg chat IMPORTANT Veuillez noter que vous devez toujours monter l amortisseur Scott Nude TC comme indiqu ci dessous Si vous montez l amortisseur arri re dans une position diff rente vous risquez d endommager gravement le cadre les leviers de transmission et l amortisseur lui m me IMPORTANT Apr s le d montage de l amortisseur arri re les deux boulons de fixation doivent tre serr s en appliquant un couple de serrage de 5 Nm En cas contraire l amortisseur arri re peut tre endommag 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL INSTALLATION D AUTRES MOD LES D AMORTISSEUR Scott vous recommande vivement d utiliser exclusivement l amortisseur mont pi ce d origine sur le v lo Spark car les deux pi ces ont t sp cialement con ues pour constituer un ensemble parfaitement adapt Pour des instructions supplementaires pour les r glages veuillez consulter les manuels sp cifiques livr s avec le v lo Si vous souhaitez utiliser un autre mod le d amort
5. adapt votre amortisseur AR Pour l assemblage du levier pour le lockout de la fourche il existe 2 syst mes de c ble Les diff rentes poulies pour le c ble de la fourche peuvent tre remplac en quelques minutes pour adapter le levier votre marque de fourche Sur le dessous de la poulie vous pouvez voir la r f rence correspondant votre fourche 9 Pour changer la poulie pour adapter votre levier une autre fourche veuillez suivre le ASS F M R AG F D U dessin ci dessous Demontage Fourches SRAM RockShox Assurez vous que le lockout de la fourche SRAM RockShox est active apr s le transport Veuillez comprimer la fourche 5 10 fois avant de suivre les instructions pour le montage et le r glage du c ble Sur le dessous du levier vous devriez voir cette indication Torx Voir Detail A Detail Pour assembler le c ble mettez le levier en position All Travel Mode poussez le c ble dans le passage selon dessin ci dessous mettez le dans gaine pr coup e et fixer le sur le haut de la partie droite de la fourche Rock Shox Montage Montage Fixez le c ble avec la cl six pans 2 mm sur la pi ce de fixation situ e sur le te de fourche avec un couple de serrage de O 9Nm 8 Ib in coupez le c ble et mettez un capuchon de c ble Veuillez aussi consulter le manuel SRAM RockShox livr avec votre VTT Torx T10 2mm allen 10
6. dans la rainure du disque vue au dessous En mode Traction approx paralellement au corps de l amortisseur 7 Tirer le c ble fermement Fixer le c ble libre E puis visser la vis sans t te utilisant une cl Allen 2mm couple max 1 3Nm 16 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL Seco sports cou 17 18 OUTILS RECOMMAND S POUR L INSTALLATION DE L AMORTISSEUR Pour installer l amortisseur nous vous recommandons d utiliser pompe suspension gradu e jusqu 20 bars 300 psi et munie d un raccord de valve pneumatique sp cial qui emp chera les fuites d air lorsque vous retirerez la pompe de la valve de l amortisseur Vous obtiendrez ainsi la pression d air exacte Veuillez noter que de Pair entrera dans le tuyau et l indicateur lorsque vous v rifierez la pression d air Vous devrez donc r gler de nouveau la pression apr s cette op ration 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL INSTALLATION DE L AMOR TISSEUR SCOTT NUDE TC SUR LE SPARK L installation de lamortisseur Scott Nude TC est facile et ne prend que quelques minutes IMPORTANT pendant le r glage de lamortisseur pneumatique le levier de commande doit tre sur la position all travel Pour r gler la pression d air dans la chambre positive de l amortisseur Scott Nude TC suivez les instructions indiqu es ci dessous 1 Enlevez le bouchon de la valve S6 plac sur le bo tier de l amortisseur 54 2 Montez la po
7. 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL sports conn 11 x lt un Fourches FOX DT Swiss Assurez vous que le lockout de la fourche Fox DT Swiss est activ apr s le transport Veuillez comprimer la fourche 5 10 fois avant de suivre les instructions pour le montage et le r glage du c ble Sur le dessous du levier vous devriez voir cette indication Voir Detail B Detail B Pour assembler le c ble mettez le levier en position en Full Mode Full mode Poussez le c ble via la gaine dans le levier selon image ci dessous c ble fourche 12 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL et assurez le c ble en le serrant avec une cl six pans 2 mm couple de serrage 0 9 Nm 8 lb in selon image ci dessous Contact Roll screw roll position x x lt Coupez le c ble 5 mm apr s la poulie et s curisez le avec capuchon de c ble Veuillez aussi consulter le manuel FOX ou DT Swiss livr avec votre VTT Si vous devez enlever le c ble de votre fourche FOX ou DT Swiss compl tement veuillez suivre les instructions de votre manuel de fourche ou vous adresser un centre de r paration de fourches TIP Pour v rifier la tension correcte de votre c ble essayer de bouger le capuchon en plastique sur votre levier vous ne devriez constater aucun jeu Si vous avez du jeu serrez la vis d ajustement dans le sens des aiguilles jusqu a plus de jeu
8. A PE NT 175 690 TO 45 555 219 755 400 57 337 133 42 66 7 O3 727 286 90 170 Bo RER ES EE PE EME EME ER ET 175 Eco CN ECO ESRI ENS ER 100 175 69 0 wo e l zl z l xla eala cl l z 175 5 XxX lt un 6 DONN ES TECHNIQUES SPARK Ratio de suspension 2 97 Longueur de l amortisseur 165mm Hardware bras oscillant 22 2mm x 6mm Jeu du direction 11 8 semi integr with 44 0mm cups Longueur de la fourche 471 491mm D railleur avant Downswing 34 9mm Downpull 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL TWINLOC COMMANDE A DISTANCE Le levier TWINLOC est du syst me TRACLOC de SCOTT Le TRACLOC permets un r glage des amortisseurs arri re Nude TC et Equalizer 2 entre les options Lock out traction et full mode avec le levier situ au cintre Le TWINLOC va plus loin il regle m m temps la fourche entre lock out et open quand vous r glez votre amortisseur AR Les 3 options sur le levier et la suspension sont Full Travel Mode full travel AR full travel AV Traction Mode traction mode AR full travel AV Lock out Mode fourche et amortisseur bloqu Scott offre donc leviers diff rents TWINLOC avec les combinaisons fourche amortisseur suivantes Nude TC avec adaptateur pour fourche SRAM RockShox et les fourches FOX fork DT Swiss Scott Article number 216351
9. SCOTT 2011 BIKE OWNERS MANUAL SPARK 9 SCOTT SPORTS SA 17 RTE DU CROCHET 1762 GIVISIEZ SWITZERLAND EE DT FT 2009 SCOTT SPORTS SA ALL RIGHTS RESERVED SCOTT SPORTS COM SOMMAIRE dy T7 Leconcept Spark 22 da ee aan lan eat oo 4 G om trie du Spark 5 Donn es techniques du Spark iii eee eee esse P 006 TWINLOC commande distance iii eei eee 007 Le v lo Spark doit tre ajust avec pr cision aux dimensions de son propri taire pour assurer un maximum Assemblage du c ble dede eeeeeeeeeeeeeeeuees P lt de s curit et de confort n Les r glages doivent tre r alis s chez le revendeur Scott Amortisseur SCOTT Nude et levier de commande TWINLOC P 014 ou en lisant ce manuel Installation du levier de commance TWINLOC P 015 Outils recommand s pour l installation de l amortisseur 018 Installation de l amortisseur Scott Nude TC sur le Spark P 019 R glage du rebond sur l amortisseur Nude P 021 Installatoin d autres mod les d amortisseur 02 ROUINO a 023 R glage de la hauteur la tige selle P 024 Remplacement de la P 024 Installation ou r
10. de calage entre la tige de selle et le cadre REMPLACEMENT DE LA Sur les mod les Spark il est possible de remplacer la patte du d railleur arri re Si la patte est endommag e lors d une chute d un accident vous pouvez en commander une de rechange chez votre revendeur Scott en pr cisant la r f rence 206473 24 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL INSTALLATION O REMPLACEMENT LA FOURCHE Pour installer la fourche veuillez consulter le manuel d utilisation de la fourche livr avec le v lo Nous vous recommandons d utiliser des fourches d un d battement de 100 120mm pour ne pas influer sur la g om trie g ner le maniement du v lo xX lt un ENTRETIEN DES PIVOTS Les pivots et les paliers du Spark sont extr mement faciles entretenir II suffit de les lubrifier avec une graisse en a rosol apr s chaque lavage du Spark Nous ne vous conseillons pas les graisses paisses car elles laissent une pellicule difficile enlever Ces conseils sont galement valables pour la cha ne Si vous devez changer les paliers vous pouvez acheter un kit de service chez votre revendeur SCOTT ou les commander en pr cisant leur r f rence internationale comme indiqu plus haut sur la liste des sp cifications dans une quincaillerie En cas de remplacement des paliers du bras oscillant arri re contactez votre revendeur SCOTT car vous aurez besoin d outils sp ciaux po
11. emplacement de la fourche P 025 Entretien des pivots 025 CONCERTS os P 026 2 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL sports con 3 XxX lt un 4 LE CONCEPT SPARK Spark est le fruit de deux ans de recherche et de d veloppement qui ont permis de mettre au point le cadre de v lo tout terrain le plus l ger du march pesant moins de 1800 grammes en comptant le cadre l amortisseur Scott Nude TC et la commande TWINLOC Scott n a pas seulement privil gi la l g ret mais aussi la r sistance avec un cadre quip d une technologie de suspension innovante et un bras oscillant arri re b n ficiant d une cin matique optimis e L association d une suspension exceptionnelle et d une cin matique optimis e permet de r duire l cart entre les v los superl gers semi rigides du type Scott Scale et les v los de marathon de derni re g n ration du type Scott Genius Spark a t con u pour les v t tistes qui recherchent un v lo de course et de marathon tout suspendu offrant un d battement maximal sur la roue arri re de mm Scott ne consid re pas le cadre l amortisseur arri re et la cin matique comme des l ments s par s assembl s sur un v lo mais comme concept au sein duquel ces composants sont parfaitement adapt s les uns aux autres afin d afficher les meilleures per
12. formances Cin matique Le concept Spark est bas sur une nouvelle technologie de conception multi pivot Cette cin matique permet de s parer les effets de l amortissement et des forces de freinage p dalage Le syst me de contr le de la traction TC con u par Scott permet de diminuer par un levier de commande le d battement de la roue arri re de 110 mm 70 mm avec un r glage d amortissement plus progressif tout en garantissant une grande souplesse Contrairement aux syst mes blocage manuel automatique le syst me TC permet de conserver constamment la roue en contact aves le sol tout en garantissant une transmission optimale des efforts et une vitesse accrue Ce concept garantit une excellente transmission de la puissance de p dalage quel que soit le terrain 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL G OM TRIE SPARK taille angle de longueur longueur tube angle axe boitier axe boitier base excentrage hauteur longueur longueur direction tube de sup rieur tube de top du centre axe de p d entre jambes de la de direction selle tube de selle tube sup rieur potence manivelle e m mm inches e mm mm inches mm inches mm mm inches ECC 90 170 T ONE ER 175 100 175 EU PORT
13. isseur arri re que celui d origine assurez vous que cet amortisseur ne heurtera et n endommagera le cadre dans aucune position Veuillez suivre les instructions indiqu es ci dessous XxX lt Assurez vous que l amortisseur arri re ou ses pi ces accessoires ne touchent pas le cadre lors du montage ou du d montage Pour ce faire vacuez l air ou enlevez le ressort installez amortisseur puis comprimez le totalement Si amortisseur touche le cadre pendant ces op rations ne l utilisez pas afin d viter d endommager le cadre le bras oscillant ou l amortisseur lui m me SCOTT SMART CABLE ROUTING Le syst me de c blage direct et lin aire dont sont quip s nos mod les tout suspendu appel Smart Cable Routing est tr s r sistant l eau et la poussi re Pour remplacer les c bles d vissez et ouvrez les supports de c bles plac s sur le tube diagonal sports conmn 23 ASTUCE Les gaines de c bles peut tre galement fix es sur le porte bidon l aide de colliers pour c bles Dans ce cas les deux supports situ s sous le porte bidon ne sont plus n cessaires R GLAGE DE LA HAUTEUR DE LA TIGE DE SELLE 9 IMPORTANT La tige de selle doit tre ins r e dans le tube de selle une profondeur minimale de 100 mm Utilisez exclusivement un diam tre de tube de 34 9 mm en cadre carbon et 31 6 en cadre aluminium et n essayez jamais d utiliser une douille
14. mpe suspension avec son adaptateur sur la valve 3 Veuillez noter que le fonctionnement de l indicateur sur pompe entra nera l g re fuite d air de l amortisseur Assurez vous de compenser au moins cette perte lorsque vous v rifierez la pression d air de amortisseur Veuillez noter galement que les indicateurs des pompes suspension ont une tol rance maximale de 10 4 Pompez jusqu obtention de la pression recommand e dans l amortisseur Sur la face interne des haubans gauches vous trouverez tableau indiquant la pression d air recommand e dans la chambre positive en fonction de votre poids 5 Lorsque vous avez atteint la pression n cessaire enlevez pompe et replacez le bouchon sur la valve Pression d air recommand rider we g nt air seiun g sports cou 19 xX lt D battement n gatif 5 R GLAGE DU REBOND SUR L affaissement doit tre de 5 mm sur le piston de l amortisseur LAM O RT SS EU R NI J D TC Pour v rifier le r glage suivez les instructions indiqu es ci dessous 1 Faites glisser le joint torique sur le piston jusqu ce qu il soit en contact avec le joint le Ne racleur du boitier 54 Le terme rebond d signe la vitesse laquelle amortisseur revient sa longueur initiale apr s avoir absorb un obstacle 2 Asseyez vous sur le v lo et posez un pied sur la p dale Vou
15. s pouvez r gler le rebond pas pas l aide de la vis de rebond rouge 55 3 Reposez le pied par terre et relevez vous sans faire rebondir le v lo Veuillez suivre les instructions indiqu es ci dessous 3 V rifiez que le joint torique sur le piston de l amortisseur est situ 5 mm du Roulez sur un obstacle en restant assis sur la selle et v rifiez combien de fois le v lo rebondit principal joint racleur entre le bo tier de l amortisseur et le piston S il rebondit une deux fois la vitesse est bien r gl e Si la distance entre les joints est de 5 mm la pression d air correspond votre S il rebondit plus de trois fois la vitesse est trop lev e Tournez la vis d un deux 9 poids degr s dans le sens des aiguilles d une montre nie o 2 t Sil ne rebondit pas la vitesse est trop lente Tournez la vis d un ou deux degr s dans le pression d air dans la chambre est trop lev e et doit tre r duite en appuyant sur sens inverse des aiguilles d une montre le bouton de la pompe suspension Si la distance avec le joint racleur est sup rieure 5 mm la pression amp dans la chambre doit tre augment e l aide de la pompe suspension 5mm IMPORTANT Veilliez ne pas d passer une pression maximale de l amortisseur Nude TC de 15 4bar 223psi qui correspond un poids d utilisateur quip de
16. u v lo SCOTT Pour les mod les Gambler Voltage FR et Volt X la garantie est de 2 ans La garantie prend effet compter de la date d achat Dans tous les cas cette garantie est exclusivement valable pour l acheteur initial du v lo c est dire celui qui utilise le v lo l tat de neuf pour la premi re fois et dans le cadre de l Usage pr vu son effet Elle reste applicable uniquement pour lachat d un v lo chez un revendeur SCOTT agr La garantie est accord e uniquement lors d achats de v los compl tement mont s les v los achet s non mont s enti rement sont exclus de toute garantie Dans le cas d une demande de prise en charge par la garantie SCOTT la possibilit de r parer o de remplacer la pi ce d fectueuse Les pi ces non d fectueuses ne seront que remplac es la charge du d tenteur de la garantie Les pi ces d usure dans le cadre d une utilisation normale du v lo ne sont pas prises compte au titre de la garantie Une liste d taill e des ces pi ces et la description des caract ristiques d usure sont d finies dans la fin du manuel d utilisation la derni re page un certificat de cession du v lo dont le revendeur conservera une copie apr s acceptation et signature de votre part est compl ter L application de la garantie est subordonn e la pr sentation de ce document chaque intervention ainsi qu la pr sentation du v lo ou de la pi ce faisant l objet
17. ur le d montage et le montage sports conmn 25 xX lt un 26 GARANTIE Num ro de cadre I Num ro de a encens are nn ee candidat ad DS 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL GARANTIE Les v los SCOTT sont produits selon des proc d s de fabrication issus des derni res innovations technologiques lls sont quip s des meilleurs composants repr sent s sur le march C est pourquoi SCOTT s engage pour l achat d un v lo neuf enti rement mont en offrant une garantie de 5 ans seulement lors de l observation des intervalles d entretien voir ci dessous sur le cadre et bras oscillant inclus pour tout d faut mat riel et erreur de fabrication SCOTT offre galement une garantie de 2 ans sur le cadre et sur les fourches condition qu elles aient t fournies par SCOTT Le cas ch ant la garantie du fabricant s applique La garantie cit e de 5 ans sur les cadres n est accord e toutefois que si un entretien eu lieu 1 par an et a t effectu par un marchand SCOTT agr conform ment au guide d entretien ci joint dans ce manuel Le marchand SCOTT agr doit confirmer l entretien effectu par timbre et signature Si un tel entretien devait pas avoir lieu la p riode de garantie de 5 ans sur les cadres se raccourcit 3 ans Les frais d inspection et d entretien sont la charge du propri taire d
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