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OM, 357 XP, 359, 2005-11

1. Position recommand e Guide cha ne 13 15 Position 1 Guide cha ne 15 18 Position 2 Guide chaine 18 20 Position 3 AVERTISSEMENT Arr ter le moteur avant d effectuer le r glage Syst me de refroidissement La machine est quip e d un syst me de refroidissement permettant d obtenir une temp rature de fonctionnement aussi basse que possible Le syst me de refroidissement est compos des l ments suivants La prise d air dans le lanceur La t le guide d air Les ailettes de ventilation sur le volant Les ailettes de refroidissement sur le cylindre oF PN Le carter de cylindre dirige l air de refroidissement vers le cylindre Nettoyer le systeme de refroidissement avec une brosse une fois par semaine voire plus souvent dans des conditions difficiles Un syst me de refroidissement sale ou colmat provoque la surchauffe de la machine endommageant le cylindre et le piston Remarque Nettoyer quotidiennement le circuit de refroidissement des tron onneuses quip es d un pot catalytique C est particuli rement important avec les tronconneuses quip es d un pot catalytique qui du fait des temp ratures accrues des gaz d chappement requi rent un refroidissement tr s efficace du moteur et du dispositif catalytique ENTRETIEN Epuration centrifuge Air Injection L puration centrifuge fonctionne comme suit l air d alimentation du carburateur est adm
2. Bouton d arr t Mettre le moteur en marche et s assurer qu il s arr te lorsque le bouton d arr t est amen en position d arr t French 33 ENTRETIEN Silencieux o Ne jamais utiliser une machine dont le silencieux est d fectueux kd V rifier r guli rement la fixation du silencieux dans la machine ee SN yy Certains silencieux sont munis d une grille pare tincelles Cette grille doit tre nettoy e une fois par semaine si la machine en est quip e Utiliser de pr f rence une brosse en acier Un pare tincelles colmat risque de causer la surchauffe du moteur et de provoquer de s rieuses avaries du moteur Remarque Remplacer la grille si elle est endommag e Une grille encrass e cause une surchauffe du moteur entra nant des d t riorations au niveau du cylindre et du piston Ne jamais se servir d une machine dont le silencieux est endommag Ne jamais utiliser un silencieux sans pare tincelles ou avec un pare tincelles d fectueux Le silencieux est con u pour att nuer le bruit et d vier le flux des gaz d chappement loin de l utilisateur Ces gaz sont chauds et peuvent transporter des tincelles risquant de causer un incendie si elles entrent en contact avec un mat riau sec et inflammable Un silencieux quip d un pot catalytique r duit norm ment les taux d hydrocarbures HC d oxydes d azote NO et d aldehydes contenus dans les gaz d
3. Ne fumez jamais ni ne placez d objet chaud a proximit du carburant Arr ter le moteur et le laisser refroidir pendant quelques minutes avant de faire le plein Ouvrir le bouchon du r servoir lentement pour laisser baisser la surpression pouvant r gner dans le r servoir Serrer soigneusement le bouchon du r servoir apr s le remplissage Toujours loigner la machine de l endroit ou le plein a t fait avant de la mettre en marche SSeS SSS ee Essuyer le pourtour des bouchons des r servoirs Nettoyer r guli rement les r servoirs de carburant et d huile pour cha ne Remplacer le filtre carburant au moins une fois par an Des impuret s dans les r servoirs sont causes de mauvais fonctionnement Veiller obtenir un m lange homog ne en secouant le r cipient avant de remplir le r servoir Les contenances des r servoirs de carburant et d huile pour cha ne sont adapt es l une l autre Toujours faire le plein des reservoirs de carburant et d huile la m me occasion AVERTISSEMENT Le carburant et les vapeurs de carburant sont extr mement inflammables Observer la plus grande prudence en manipulant le carburant et l huile de cha ne Penser au risque d explosion d incendie ou d empoisonnement S curit carburant e Ne jamais effectuer le remplissage de la machine lorsque le moteur tourne e Veiller une bonne a ration lors du remplissage et du m lange de carburant essence et h
4. le r glage est trop pauvre Si de la fum e est d gag e et si la machine fait beaucoup de bulles le r glage est trop riche Visser le pointeau H sens des aiguilles d une montre jusqu la position de r glage qui semble correcte REMARQUE Pour un r glage pr cis s adresser un professionnel disposant d un compte tours Le r gime d emballement maximum recommand ne doit pas tre d pass Carburateur correctement r gl Un carburateur correctement r gl signifie que la machine r pond promptement une acc l ration et qu elle fait des bulles plein r gime De plus la cha ne ne doit jamais tourner au ralenti Si le pointeau L est r gl trop pauvrement les d marrages risquent d tre difficiles et les acc l rations m diocres Un pointeau H r gl sur un m lange trop pauvre r sulte en une perte de puissance de la machine de mauvaises acc l rations et ou des d t riorations du moteur Un r glage trop riche du carburant avec les pointeaux L et H se traduit par des probl mes d acc l ration ou un r gime de travail trop faible French 31 ENTRETIEN Controle maintenance et entretien des equipements de securite de la tron onneuse Remarque L entretien et la r paration de la machine exigent une formation sp ciale et plus particuli rement l quipement de s curit de la machine Si les contr les suivants ne donnent pas un r sultat positif nous vous recommandons de
5. o O ZEN ee q a ENTRETIEN Mise sous tension du ressort e Placer la corde dans la gorge de la poulie et faire tourner la poulie d environ deux tours dans le sens des aiguilles d une montre Remarque Veiller ce que la poulie puisse effectuer un demi tour suppl mentaire avec la corde enti rement d roul e Remplacement d un ressort de rappel rompu ee e Sortir la poulie du lanceur Voir au chapitre Remplacement de corde de lanceur rompue ou us e Garder l esprit que le ressort de rappel se trouve l tat tendu dans le bo tier du lanceur e D monter la cassette avec le ressort de rappel hors du lanceur e Lubrifier le ressort de rappel avec de l huile fluide Monter la cassette avec le ressort de rappel dans le lanceur Monter la poulie du lanceur et tendre le ressort de rappel as mm pes Xo LZ N ZEB Ss Saat Or Montage du lanceur e Monter le lanceur en commen ant par d vider la corde avant de mettre le lanceur en place contre le carter moteur L cher ensuite la corde lentement pour permettre aux cliquets de s enclencher dans la poulie e Mettre en place et serrer les vis de maintien du lanceur Filtre air Le filtre air doit tre maintenu propre pour viter e Un mauvais fonctionnement du carburateur e Des probl mes de d marrage e Une perte de puissance e Une usure pr matur
6. 5 5 359 359 E tech 5 6 359 G 359 G E tech 113 359 G 111 359 E tech G E tech 114 359 G 112 359 E tech G E tech 101 359 G 100 359 E tech G E tech 3 9 4 2 15 38 13 24 33 61 12 23 31 58 20 0 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 7 Remarque 1 mission sonore dans l environnement mesur e comme puissance acoustique Lwa selon la directive UE 2000 14 CE Remarque 2 le niveau de pression acoustique quivalent selon ISO 7182 correspond la somme d nergie pond r e en fonction du temps pour les niveaux de pression acoustique diff rents r gimes pendant les dur es suivantes 1 3 ralenti 1 3 pleine charge 1 3 plein r gime Remarque 3 le niveau de vibrations quivalent selon ISO 7505 correspond la somme d nergie pond r e en fonction du temps pour les niveaux de vibrations diff rents r gimes pendant les dur es suivantes 1 3 ralenti 1 3 pleine charge 1 3 plein r gime French 39 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Combinaisons guide chaine et chaine Les combinaisons de guides et cha nes suivantes sont recommand es et homologu es pour votre tron onneuse La cha ne Husqvarna H30 est de type antirebond cha ne classifi e de type faible rebond selon ANSI B175 1 Guide chaine Chaine Tague Range ds vane Nombre mans y Lena ras Longueur Largeur de rainure Nombre max de Lonngueur maillons te a aaa AE e p AE e eo EL LL AE E w p fs ES a pe o i w ps
7. Faire tourner un moteur dans un local ferm ou mal a r peut causer la mort par asphyxie ou empoisonnement au monoxyde de carbone AVERTISSEMENT Un quipement de coupe inappropri ou une mauvaise combinaison guide chaine chaine augmente le risque de rebond N utilisez que les combinaisons cha ne et guide cha ne recommand es et respectez les instructions d aff tage Voir les instructions au chapitre Caract ristiques techniques Utilisez toujours votre bon sens ll est impossible de pr voir toutes les situations que vous pouvez rencontrer lorsque vous utilisez une tron onneuse Soyez toujours prudent et utilisez votre bon sens vitez les situations que vous n tes pas s r de ma triser Si apres avoir lu ces instructions vous n tes toujours pas s r de la proc dure suivre demandez conseil un expert avant de poursuivre N h sitez pas prendre contact avec votre revendeur ou avec nous si vous avez des questions sur l utilisation de la tron onneuse Nous sommes votre disposition et vous conseillons volontiers pour vous aider mieux utiliser votre tron onneuse en toute s curit N h sitez pas suivre une formation sur l utilisation des tron onneuses INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE Votre revendeur votre tablissement de formation foresti re et votre biblioth que peuvent vous renseigner sur le mat riel de formation et les cours disponibles Nous travaillons en permanence
8. Il convient donc de comprendre les raisons d un rebond afin de pouvoir viter ce ph nom ne gr ce une bonne m thode de travail et un comportement prudent Qu est ce qu un rebond Un rebond est la r action de recul qui peut se produire quand le quart sup rieur du nez du guide chaine la zone de rebond touche un objet quelconque gt Le rebond se produit toujours dans le plan du guide cha ne En g n ral tron onneuse et guide chaine sont relev s simultan ment en direction de l utilisateur N anmoins la direction du rebond peut varier suivant la position de la tron onneuse au moment o la zone de rebond du guide cha ne touche un objet quelconque 28 French Le rebond ne peut se produire que quand la pointe ou nez du guide chaine zone de rebond touche un objet quelconque lagage AVERTISSEMENT La plupart des accidents de rebond se produisent lors de l branchage N utilisez pas la zone de rebond du guide Soyez tr s prudent et vitez que le nez du guide n entre en contact avec la bille d autres branches ou d autres objets Soyez particuli rement prudent avec les branches sous tension Elles peuvent revenir vers vous et vous faire perdre le contr le ce qui pourrait entra ner des blessures Se tenir bien d aplomb et en position s re Travailler depuis la gauche du tronc Se tenir aussi proche que possible de la tron onneuse pour mieux la ma triser Si possible
9. gime du moteur via la commande de l acc l ration C est dans le carburateur que l air est m lang l essence Ce m lange air essence est r glable Pour pouvoir utiliser la puissance maximale de la machine le r glage doit tre correctement effectu e Le bon fonctionnement du pot catalytique d pend notamment du r glage du carburateur Suivez minutieusement les recommandations suivantes en vous aidant d un compte tours 30 French e Le r glage du carburateur signifie que le moteur est adapte aux conditions locales telles que le climat l altitude l essence et le type d huile deux temps e Le carburateur comporte trois possibilit s de r glage L Pointeau de bas r gime H Pointeau de haut r gime 7 Vis de ralenti T eS e Les pointeaux L et H r glent le d bit de carburant n cessaire par rapport au flux d air permis par l ouverture de la commande de l acc l ration S ils sont tourn s dans le sens des aiguilles d une montre le m lange est plus pauvre moins d essence s ils sont tourn s dans le sens contraire des aiguilles d une montre le m lange est alors plus riche plus d essence Un m lange pauvre donne un r gime plus haut et un m lange riche donne un r gime plus bas e La vis T r gle la position de la commande de l acc l ration au ralenti Si la vis T est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre on obtient un regime de ralenti plus haut si elle est tourn e dans
10. les maillons ne sont pas anormalement us s Remplacer au besoin Aff ter la cha ne et en contr ler la tension et l tat g n ral Examiner le pignon d entra nement de la cha ne et le remplacer s il est us 7 Nettoyer le filtre air Le remplacer si f Nettoyer la prise d air du lanceur Inspecter tous les c bles et connexions n cessaire S assurer que toutes les vis et tous les crous sont bien serr s Contr ler le bon fonctionnement du contacteur d arr t V rifier qu il n y a pas de fuite de carburant du moteur du r servoir ou des conduits de carburant Contr ler chaque jour le syst me de refroidissement des trongonneuses avec pot catalytique Graisser le roulement du tambour Nettoyer l ext rieur du carburateur d embrayage Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme Vider le r servoir de carburant et le du silencieux nettoyer l int rieur Vider le r servoir d huile et le nettoyer a Nettoyer le compartiment du carburateur p 7 l int rieur 38 French CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Caracteristiques techniques Moteur Cylindr e cm Al sage mm Course mm R gime de ralenti tr min Puissance kW tr min Systeme d allumage Fabricant du syst me d allumage Type de syst me d allumage Bougie cartement des lectrodes mm Syst me de graissage de carburant Fabricant du carburateur Type de carburateur Contenance du r servoir de carburan
11. parations Appr cier la direction dans laquelle l arbre ou la branche est susceptible de se d tendre ainsi que son point de rupture en cas de flexion suppl mentaire S assurer de pouvoir agir sans risque et d terminer si une solution de toute s curit est possible En cas de difficult le plus s r moyen est de ne pas se servir de la tron onneuse et d avoir recours un treuil R gles g n rales Se placer de fa on ne pas se trouver dans la trajectoire de la branche de l arbre lors de la d tente Faire plusieurs entailles proximit du point de rupture en nombre et de profondeur suffisants pour lib rer la tension dans la branche l arbre et donc provoquer la cassure de la branche de l arbre au point de rupture French 27 TECHNIQUES DE TRAVAIL Ne jamais scier de part en part un arbre ou une branche pli s Si vous devez sciez travers l arbre la branche faites trois d coupes de 3 5 cm de profondeur 3 cm d intervalle Continuez scier plus profond ment jusqu ce que la tension de l arbre la branche se lib re Sciez l arbre la branche sur le c t oppos une fois la tension lib r e Mesures anti rebond AVERTISSEMENT Un rebond peut tre soudain rapide et violent et renvoyer la tron onneuse le guide cha ne et la cha ne en direction de l utilisateur Si la cha ne est alors en rotation les blessures encourues sont graves et quelquefois mortelles
12. prendre appui sur le tronc avec le corps de la tron onneuse Ne se d placer qu avec le tronc entre soi et la tron onneuse Tron onnage en rondins Voir les instructions au chapitre Technique de base pour la coupe ENTRETIEN G n ralit s L utilisateur ne peut effectuer que les travaux d entretien et de r vision d crits dans ce manuel d utilisation IMPORTANT Tout entretien autre que celui indiqu dans ce manuel doit tre effectu par un r parateur qualifi concessionnaire R glage du carburateur Le carburateur peut tre construit de diff rentes mani res en fonction de la l gislation en vigueur concernant l environnement et les missions Certaines tron onneuses sont quip es de limiteurs d coulement sur les vis de r glage du carburateur Ceci limite les possibilit s de r glage 1 2 tour maximum Si la tron onneuse est quip e d un carburateur avec limiteurs d coulement r gler le carburateur conform ment aux instructions indiqu es au chapitre Carburateur avec limiteurs d coulement Si la tron onneuse est quip e d un carburateur sans limiteurs d coulement r gler le carburateur conform ment aux instructions indiqu es au chapitre Carburateur sans limiteurs d coulement Contacter un professionnel qualifi revendeur en cas de doute sur le type de carburateur mont sur la tron onneuse Carburateur avec limiteurs d coulement Les caract ristiques techniq
13. O 12 13 14 19 16 QUELS SONT LES COMPOSANTS o Ge Ge Go GS 44 D n n aa Quels sont les composants de la tron onneuse 2 3 4 5 6 7 8 9 Capot de cylindre Poign e avant Frein de cha ne avec arceau protecteur Lanceur R servoir d huile pour cha ne Poign e de lanceur Vis de r glage du carburateur Commande starter blocage du ralenti acc l r Poign e arri re Bouton d arr t Activation et d sactivation de l allumage R servoir d essence Silencieux Pignon avant Cha ne Guide chaine Patin d ebranchage 17 Capteur de chaine 18 Carter d embrayage 19 Poign e arri re avec protection de la main droite 20 Commande de l acc l ration 21 Blocage de l acc l ration 22 D compresseur Mod le 359 D compresseur automatique Mod le 357XP 23 Cl universelle 24 Vis de tendeur de cha ne 25 Manuel d utilisation 26 Dispositif de protection pour le transport 27 Vis pour le r glage de la pompe huile 28 Interrupteur de poign es chauffantes Mod le 357XPG 359G 29 Autocollant d information et d avertissement 30 Plaque de num ro de s rie et de produit French 5 INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE Mesures a prendre avant de mettre en usage une tronconneuse neuve e Lisez attentivement ce manuel d utilisation e Verifier le montage et le r glage de outil de coupe Voir les instructions au chapitre Montage e Rempliss
14. de l acc l ration Le blocage de l acc l ration est con u pour emp cher toute activation involontaire de la commande de l acc l ration Quand le cliquet A est enfonc dans la poign e quand l utilisateur tient la poign e la commande de l acc l ration B est lib r e Lorsque la poign e est rel ch e la commande de l acc l ration et le blocage de l acc l ration reviennent leurs positions initiales Cette position signifie que la commande d acc l ration est alors automatiquement bloqu e sur le ralenti A 4 CA B Capteur de cha ne Le capteur de cha ne est construit pour rattraper une cha ne qui a saut ou s est bris e Dans la plupart des cas ces situations peuvent tre vit es par une tension correcte de la cha ne voir le chapitre Montage et en entretenant correctement le guide et la cha ne voir le chapitre M thodes de travail Protection de la main droite La protection de la main droite prot ge la main si la cha ne saute ou se casse et emp che les branchettes et brindilles de g ner la prise sur la poign e arri re yy LD Syst me anti vibrations La machine est quip e d un syst me anti vibrations con u pour assurer une utilisation aussi confortable que possible Le syst me anti vibrations r duit la transmission des vibrations de l unit moteur l quipement de coupe l unit que constituent les poign es French 9 INSTRUCTION
15. hauteur de l arbre Veiller a ce que personne ne se trouve dans la zone dangereuse avant et pendant l abattage Sens d abattage Le but consiste placer l arbre abattu de fa on ce que l branchage et le tron onnage ult rieurs du tronc puissent tre effectu s sur un terrain aussi favorable que possible Chercher s curiser au maximum la position de travail Apres avoir d cid du sens d abattage de l arbre d terminer dans quel sens l arbre aura tendance s abattre naturellement Les facteurs d terminants sont Linclinaison e La courbure e La direction du vent e La densit des branches e Le poids ventuel de la neige e Obstacles autour de l arbre d autres arbres des lignes lectriques des routes et des b timents par exemples e Observez si l arbre est ab m ou pourri car il risque alors de se rompre et de commencer tomber plus t t que pr vu Cette estimation peut amener juger plus prudent de laisser l arbre tomber dans son sens naturel de chute soit que le sens d abattage d cid auparavant soit impossible obtenir soit qu il constitue un danger Un autre facteur important qui n a aucune incidence sur le sens d abattage mais concerne la s curit est la pr sence ventuelle de branches mortes ou ab m es qui en se d tachant risquent de provoquer des blessures Il convient avant tout viter que l arbre abattu ne s accroche a un autre arbre D crocher
16. le sens contraire des aiguilles d une montre on obtient un r gime de ralenti plus bas R glage de base et rodage Le r glage de base du carburateur est effectu lusine Le r glage de base est H 1 tour ou L 1 tour respectivement Pour assurer une bonne lubrification de base rodage des l ments du moteur le carburateur doit tre r gl pour un m lange un peu plus riche les 3 4 premi res heures d utilisation de la tron onneuse Pour obtenir ce m lange r gler le r gime d emballement a un niveau inf rieur de 600 700 tr min au r gime maximum d emballement recommand S il n est pas possible de contr ler le r gime d emballement a laide d un compte tours ne pas r gler le pointeau H pour un m lange plus pauvre que celui indiqu par le r glage de base Ne pas d passer le r gime maximum d emballement recommand REMARQUE Si la cha ne tourne au ralenti tourner la vis T dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne s arr te R gime de ralenti recommand 2700 tr min R glage fin Une fois la machine rod e le r glage fin doit tre effectu Ce r glage doit imp rativement tre confi une personne qualifi e R gler d abord le pointeau L et ensuite la vis de ralenti T et finalement le pointeau H R gimes recommand s R gime d emballement Regime de ralenti maximum tr min tr min 357XP 14000 2700 359 13500 2700 ENTRETIEN Condit
17. plein r gime TECHNIQUES DE TRAVAIL 7 Observer la plus grande prudence en utilisant le tranchant sup rieur du guide chaine c est a dire en sciant la piece par en dessous de bas en haut Ceci s appelle travailler en pouss e La force r actionnelle de la cha ne pousse la tron onneuse vers l utilisateur Si la cha ne se coince la tron onneuse peut tre rejet e contre vous 8 ll importe de r sister la pouss e en arri re du guide cha ne En effet si le guide chaine est repouss suffisamment en arri re pour que la zone de rebond du nez se trouve en contact avec l arbre un rebond peut se produire 9 Le tron onnage avec la partie inf rieure de la cha ne c est a dire par dessus de haut en bas s appelle m thode pouss e La tron onneuse est attir e vers l arbre et le bord avant de la tron onneuse devient un appui naturel contre l arbre Dans ce cas l utilisateur contr le mieux la fois sa tron onneuse et la zone de rebond du nez 10 Suivre les instructions du fabricant relatives l aff tage et l entretien Lors du remplacement du guide et de la cha ne n utiliser que les combinaisons cha ne et guide cha ne recommand es Voir aux chapitres quipement de coupe et Caract ristiques techniques Technique de base pour la coupe AVERTISSEMENT N utilisez jamais une tron onneuse en la tenant d une seule main Il n est pas possible de contr ler correctement une tron
18. rebonds et mieux contr ler la tron onneuse Ne pas l cher les poign es 22 French La plupart des accidents dus un rebond se produisent lors de l lagage Se tenir fermement sur les jambes et s assurer que la zone de travail est bien d gag e pour ne pas risquer de tr bucher ou de perdre l quilibre Par manque d attention la zone de rebond du nez du guide peut buter sur une souche un rondin une branche ou un arbre voisin et occasionner un rebond Gardez le contr le de la pi ce de travail Si les pi ces que vous sciez sont petites et l g res elles peuvent se coincer dans la cha ne et tre projet es sur vous M me si cela n est pas dangereux en soi vous pouvez tre surpris et perdre le contr le de la tron onneuse Ne sciez jamais des branches ou des billes empil es sans les s parer Sciez seulement une bille ou un morceau la fois Retirez les morceaux sci s pour que votre zone de travail reste s re Ne jamais se servir de la tron onneuse un niveau trop lev plus haut que les paules et viter de couper avec la pointe du guide cha ne Ne jamais tenir la tron onneuse d une seule main Afin de conserver le contr le de la tron onneuse toujours conserver une position stable Ne jamais travailler sur une chelle dans un arbre ou sur tout autre support ne garantissant pas une bonne s curit 6 Toujours travailler la vitesse maximale c est dire a
19. travail Moteur froid D marrage Le frein de cha ne doit tre activ quand la tron onneuse est d marr e Activer le frein en poussant la protection anti rebond vers lavant Allumage starter Mettre la commande de starter sur la position de starter Le contacteur d arr t doit alors se placer automatiquement en position de d marrage Ralenti acc l r Un ralenti acc l r combin au starter est obtenu quand la commande est en position de starter Si la machine est quip e d un d compresseur A enfoncer celui ci pour r duire la pression dans le cylindre et faciliter le d marrage de la machine Toujours utiliser le d compresseur au d marrage Une fois le moteur lanc le d compresseur se remet automatiquement en position initiale D PP RD EX TA LY 6 YY Moteur chaud Proc der comme pour le d marrage du moteur froid mais sans starter Le ralenti acc l r est s lectionn en tirant puis en repoussant la commande de starter Saisir la poign e avant avec la main gauche Placer le pied droit sur la partie inf rieure de la poign e arri re et appuyer la tron onneuse sur le sol Prendre la poign e du lanceur tirer lentement avec la main droite jusqu sentir une r sistance les cliquets se mettent en prise et tirer plusieurs fois rapidement et avec force jusqu au d marrage du moteur Ne jamais enrouler la corde du lanceur autour de la main
20. un arbre coinc dans un autre peut siav rer tr s dangereux et pr sente un grand risque diaccident Voir les instructions au chapitre Solution un abattage rat IMPORTANT Lors de d licates op rations d abattage les protecteurs d oreilles devront tre retir s des la fin du tron onnage afin que tout bruit ou signal d avertissement puisse tre entendu mondage des branches basses et voie de retraite Ebranchez le tronc jusqu hauteur d paule Pour des raisons de s curit il est pr f rable de travailler de haut en bas avec le tronc entre la tron onneuse et vous D gager les taillis autour du tronc et viter les obstacles tels que pierres branches cass es fondri res etc pour s assurer d une voie de retraite facile au moment de la chute La voie de retraite doit tre 135 derri re le sens de chute pr vu de l arbre 1 Zone de danger 2 Voie de retrait 3 Sens d abattage French 25 TECHNIQUES DE TRAVAIL Abattage AVERTISSEMENT Il est d conseill aux utilisateurs non exp riment s d abattre un arbre dont le diam tre du tronc est sup rieur la longueur du guide chaine Labattage est constitu de trois entailles On proc de d abord l encoche qui comprend une entaille sup rieure et une entaille inf rieure puis l abattage proprement dit grace au trait de chute Un emplacement correct de ces entailles permet de d terminer le point d
21. EL Aff tage de la cha ne et gabarits d affutage inch mm inch mm 3 16 4 8 0 025 0 65 5056981 00 5056981 08 3 16 4 8 0 025 0 65 5056981 00 5056981 09 7 32 15 5 0 025 0 65 5056981 01 5056981 07 40 French CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Assurance de conformite UE Concerne seulement l Europe Nous Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Su de t l 46 36 146500 d clarons sous notre seule responsabilit que les tronconneuses Husqvarna 357XP XPG 357XP E tech XPG E tech and 359 G 359 E tech G E tech a partir des num ros de s rie de l ann e de fabrication 2002 et ult rieurement l ann e est indiqu e en clair sur la plaque d identification et suivie d un num ro de s rie sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL du 22 juin 1998 directive machines 98 37 CE annexe IIA du 3 mai 1989 compatibilit lectromagn tique 89 336 CEE y compris les amendements actuellement en vigueur du 8 mai 2000 missions sonores dans l environnement 2000 14 CE Pour des informations sur les missions sonores voir le chapitre Caract ristiques techniques Les normes harmonis es suivantes ont t appliqu es EN 292 2 CISPR 12 1997 EN 608 L organisme notifi 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Su de a proc d des tests de type europ en suivant l article 8 paragraphe 2c de la directive machines 98 37 CE Les certificats du
22. ET ARR T D marrage et arr t cccccccseseeecceeeseeeeeeeeseeeeeeeeeesaeneees 19 TECHNIQUES DE TRAVAIL Avant chaque utilisation cscciaccincoidasinencasseivecscndniuasavenncted 21 M thodes de travail ccceccccceceeesseeeeeeeeeesseeeeeeeeaeeees 21 Mesures anti rebond ooaannnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne 28 ENTRETIEN G n ralit s PER 29 R glage du carburateur cccccssseeeceeeeeeeeeeeeeeeeaaeeees 29 Carburateur avec limiteurs d coulement 000008 29 Carburateur sans limiteurs d coulement 06 30 Contr le maintenance et entretien des quipements de s curit de la tron onneuse cccccceeeeeeeceeeeeeeeeeeees 32 Silencieux recemment mesrine manne 34 LOC ae RE n ripis 34 FNS OR da in cti 35 Bougie cccccsseececcenseccceceeeeeeseaeeeeeceuseeeesegseeeesseeesssaeeees 35 Graissage du pignon d entra nement du guide 36 Graissage du roulement aiguilles 36 R glage de la pompe huile oononnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnne 36 Syst me de refroidissement ceeccceeeeeeeeeeeeeeeeeees 36 puration centrifuge Air Injection ccccceeeeee eee 37 Utilisation hivernale cccceeccecesceeceeeeeeeeeteeeetanseeeanes 37 Poign es chauffantes ccccecccecsseeeeeeeeseeeeeseeeeesaeeees 37 Sch ma d entretien cccecccccccesseseceeceeeeseceeeeseeaseeeeees 38 CARACT RI
23. ISO EGB Huile deux temps litres east sc Melange e M langez toujours l essence et l huile dans un r cipient propre approuv pour l essence e Toujours commencer par verser la moiti de l essence a m langer Verser ensuite la totalit de l huile M langer en secouant le r cipient Enfin verser le reste de l essence e M langer secouer soigneusement le m lange avant de faire le plein du r servoir de la machine e Ne jamais pr parer plus d un mois de consommation de carburant l avance e Sila machine n est pas utilis e pendant une longue p riode vidanger et nettoyer le r servoir Huile pour cha ne e lest recommand d utiliser une huile sp ciale huile pour cha ne poss dant de bonnes qualit s d adh rence pour la lubrification e Ne jamais utiliser d huile usag e Ceci endommagerait la pompe huile le guide chaine et la cha ne e Il est important d utiliser une huile adapt e la temp rature de l air viscosit appropri e e Les temp ratures inf rieures 0 C rendent certaines huiles visqueuses Ceci peut causer une surcharge de la pompe huile endommageant les pi ces de la pompe e Contacter l atelier sp cialis pour obtenir des conseils sur le choix d une huile de cha ne ad quate French 17 MANIPULATION DU CARBURANT Remplissage de carburant AVERTISSEMENT Les mesures de s curit ci dessous r duisent le risque d incendie
24. Manuel d utilisation 357XP 359 i Lire attentivement et bien assimiler le manuel d utilisation avant d utiliser la machine French EXPLICATION DES SYMBOLES Symboles sur la machine AVERTISSEMENT Cette tron onneuse peut tre dangereuse Une utilisation erron e ou n gligente peut occasionner des blessures graves voire mortelles pour l utilisateur ou une tierce personne Lire attentivement et bien assimiler le manuel d utilisation avant d utiliser la machine Toujours utiliser e Casque de protection homologu e Protecteurs d oreilles homologu s e Lunettes protectrices ou visi re Ce produit est conforme aux directives CE en vigueur missions sonores dans l environnement selon la directive de la Communaut europ enne Les missions de la machine sont indiqu es au chapitre Caract ristiques techniques et sur les autocollants Si votre machine comporte ce symbole elle est quip e d un pot rach catalytique Lwa BEJA Les autres symboles autocollants pr sents sur la machine concernent des exigences de certification sp cifiques certains march s 2 French Symboles dans le manuel Couper le moteur avant tout contr le ou r paration en pla ant le bouton d arr t sur la position STOP Toujours porter des gants de protection homologu s Un nettoyage r gulier est indispensable Examen visuel Porter des lunettes protectrices ou une visi re Remplissa
25. REMARQUE Ne pas sortir compl tement la corde du lanceur et ne pas l cher la poign e avec la corde du lanceur compl tement sortie Cela pourrait endommager la machine Enfoncer la commande du starter d s que le moteur s allume et r p ter les lancements jusqu au d marrage Quand le moteur d marre acc l rer rapidement fond ce qui en m me temps supprime le ralenti acc l r Le frein de cha ne tant encore activ le r gime du moteur doit tre mis sur le ralenti le plus vite possible en d connectant rapidement la g chette d acc l ration De cette mani re toute usure inutile de l embrayage du tambour d embrayage et de la bande de frein peut tre vit e LES 6 French 19 DEMARRAGE ET ARRET e Tenez toujours la tron onneuse a deux mains Tenez la main droite sur la poign e arri re et la main gauche sur la poign e avant Tous les utilisateurs droitiers et gauchers doivent la tenir ainsi Tenez fermement en entourant la poign e de la tron onneuse avec les pouces et les autres doigts Remarque R initialiser le frein de cha ne en poussant la protection anti rebond contre l trier de la poign e La tron onneuse est maintenant pr te tre utilis e AVERTISSEMENT Une inhalation prolong e des gaz d chappement du moteur du brouillard d huile de cha ne et de la poussi re de copeaux peut constituer un danger pour la sant e Ne jamais d marrer la tron
26. S GENERALES DE SECURITE Le corps de la tron onneuse y compris l quipement de coupe est suspendu l unit poign es par l interm diaire de blocs anti vibrants Le sciage de bois durs la plupart des feuillus produit davantage de vibrations que celui des bois tendres la plupart des conif res Si la cha ne est mal aff t e ou d fectueuse type inad quat ou aff tage d fectueux le taux de vibrations augmente EL AVERTISSEMENT Une exposition excessive aux vibrations peut entra ner des troubles circulatoires ou nerveux chez les personnes sujettes des troubles cardio vasculaires Consultez un m decin en cas de sympt mes li s une exposition excessive aux vibrations De tels sympt mes peuvent tre engourdissement perte de sensibilit chatouillements picotements douleur faiblesse musculaire d coloration ou modification pidermique Ces sympt mes affectent g n ralement les doigts les mains ou les poignets Ces sympt mes peuvent tre accentu s par le froid Bouton d arr t Le bouton d arr t est utilis pour arr ter le moteur Silencieux Le silencieux est con u pour r duire au maximum le niveau sonore et d tourner les gaz d chappement loin de l utilisateur AVERTISSEMENT Les gaz d echappement du moteur sont tres chauds et peuvent contenir des etincelles pouvant provoquer un incendie Par cons quent ne jamais demarrer la machine dans un local clos ou a proximit de m
27. STIQUES TECHNIQUES Caract ristiques techniques ccccccceeeeeeeaseaeeeeeees 39 Combinaisons guide chaine et cha ne 40 Aff tage de la cha ne et gabarits d affitage 40 Assurance de conformit UE eeeeccceeeeeeeeeeeeeeeees 41 French 3 INTRODUCTION Cher client F licitations pour ce choix d un produit Husqvarna Husqvarna a vu le jour en 1689 lorsque le roi Karl XI d cida de construire un arsenal pour la fabrication des mousquets au bord de la rivi re Huskvarna Le choix de l emplacement tait logique puisque la rivi re Huskvarna servait produire de l nergie hydraulique et constituait donc une sorte de centrale hydraulique En plus de 300 ans d existence lusine Husqvarna a fabriqu de nombreux produits depuis les cuisini res a bois jusqu aux quipements de cuisine modernes sans oublier les machines a coudre les bicyclettes les motos etc La premiere tondeuse a moteur a ete lancee en 1956 suivie en 1959 de la premi re tron onneuse C est dans ce secteur que Husqvarna est actif aujourd hui Husqvarna est aujourd hui un des plus grands fabricants du monde de produits destin s a l entretien des for ts et des jardins La qualit et les performances sont nos priorit s Notre concept d affaires est de d velopper fabriquer et commercialiser des produits a moteur pour l entretien des for ts et des jardins et pour les entreprises de construct
28. abarit sans ressentir de r sistance Tension de la chaine AVERTISSEMENT Une tension insuffisante de la chaine augmente le risque que la chaine saute et donc de blessures graves voire mortelles Plus on utilise une cha ne plus elle s allonge Lequipement de coupe doit tre r gl apres une telle alt ration La tension de la cha ne doit tre contr l e apres chaque plein d essence REMARQUE Une nouvelle chaine exige une p riode de rodage durant laquelle il faudra v rifier la tension plus souvent En r gle g n rale il faut tendre la cha ne au maximum mais pas au point de ne plus pouvoir la faire tourner manuellement El PR e __ D visser les crous du guide chaine fixant le carter d embrayage frein de cha ne Utiliser une cl universelle Resserrer ensuite les crous du guide cha ne fond manuellement e Soulever le nez du guide et tendre la cha ne en serrant la vis du tendeur de cha ne avec la cl universelle Tendre la cha ne jusqu ce qu elle ne soit plus molle sous le guide e Avec la cl universelle serrer les crous du guide cha ne tout en tenant lev le nez du guide S assurer que la cha ne peut tourner manuellement et ne pend pas sous le guide L emplacement de la vis du tendeur de cha ne varie avec les mod les de tron onneuses Voir le chapitre Quels sont les composants pour savoir o elle se trouvre sur votre mod le F
29. ante s adresser obligatoirement un atelier sp cialis INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE Pignon d entrainement Guide chaine Ie sA Le tambour d embrayage est muni de l un des pignons V rifier r guli rement SNTAMEMENESNNERS e __ Qu il n y a pas de bavures sur les c t s ext rieurs de la A Spur soud sur le tambour gorge Les limer au besoin i FT e Que la gorge du guide n est pas anormalement us e Remplacer le guide si n cessaire B Rim rempla able V rifier r guli rement le degr d usure du pignon Le remplacer en cas d usure excessive Le pignon doit tre remplac en m me temps que la cha ne Graissage du roulement aiguilles e Que le nez n est pas anormalement ou irr guli rement us Si un creux s est form l extr mit du rayon du nez v bord inf rieur la cha ne n tait pas suffisamment tendue Larbre de sortie de ces deux types de pignons d entrainement de chaine est dote d un roulement a aiguilles 4 qui doit tre graiss r guli rement 1 fois par semaine REMARQUE Utiliser de la graisse pour paliers de bonne qualit ou de l huile moteur N 2 A 4 B 4 e Retourner le guide quotidiennement pour assurer une ae N He 6 dur e de vie optimale ol Ce d Contr le de l usure de l quipement de coupe Cr AVERTISSEMENT La plupart des accidents surviennent quand la cha ne de la V rifier quotidiennement l tat de la cha n
30. at riaux inflammables 10 French Dans les r gions chaudes et s ches les risques d incendie sont lev s Ces r gions disposent parfois d une l gislation sp cifique qui exige que le silencieux entre autres soit quip d un pare tincelles homologu REMARQUE Un silencieux devient tr s chaud en cours d utilisation et le reste apr s l arr t Cela est galement vrai pour le r gime au ralenti Soyez tr s attentif aux risques d incendie surtout quand vous manipulez des gaz et ou des substances inflammables AVERTISSEMENT N utilisez jamais une tron onneuse dont le silencieux est absent ou d fectueux Si le silencieux est d fectueux le niveau sonore et le risque d incendie augmentent consid rablement Veillez disposer des outils n cessaires l extinction d un feu N utilisez jamais une tron onneuse dont le pare tincelles est absent ou d fectueux si un pare tincelles est obligatoire dans la zone o vous travaillez quipement de coupe Cette section explique comment gr ce l utilisation du bon quipement de coupe et gr ce un entretien correct e R duire le risque de rebond de la machine e R duit le risque de saut ou de rupture de cha ne e Permet des performances de coupe optimales e Augmenter la dur e de vie de l quipement de coupe Evite l augmentation du niveau de vibration R gles l mentaires e __N utiliser que l quipement de coupe r
31. cha ne i e Trou de graissage de cha ne et trou du tendeur de cha ne Le guide cha ne doit correspondre au mod le de tron onneuse e Pas de cha ne pitch pouces e Jauge du maillon entra neur mm pouces e Nombre de maillons entra neurs pce French 11 INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE Affutage et r glage de l paisseur du copeau de la chaine G n ralit s concernant l aff tage des dents e Nvutilisez jamais une tron onneuse dont les dents sont mouss es Les dents de la cha ne sont consid r es comme mouss es quand il faut forcer sur l quipement de coupe pour qu il traverse le bois et quand les copeaux sont tr s petits Une cha ne tres mouss e ne produit pas de copeaux du tout seulement de la poudre de bois e Une cha ne bien affit e avance tout seule dans le bois laissant de gros et longs copeaux e La partie coupante de la cha ne consiste en un maillon coupant qui comporte une dent A et un limiteur d paisseur de copeau B La distance verticale entre ces l ments d termine la profondeur de coupe A l z Quatre dimensions doivent tre prises en compte lors de l aff tage d une dent 1 Angle d affitage a 1 F 1 1 1 X 1 1 d 1 t 2 Angle d impact 3 Position de la lime 4 Diam tre de la lime ronde 12 French ll est tr s difficile d aff ter correctement une cha ne de tron onneuse sans outils sp ciau
32. chappement Toutefois cela ne r duit pas le monoxyde de carbone CO qui est toxique mais sans odeur Ne jamais travailler dans des espaces clos ou mal a r s Lors du travail dans des cong res ravins o dans des endroits troits toujours veiller avoir une bonne circulation de l air 34 French Lanceur AVERTISSEMENT Le ressort de rappel est tendu et risque en cas de manipulation imprudente de sortir du boitier et de causer des blessures Observez la plus grande prudence lors du remplacement du ressort de d marrage ou de la corde de lanceur Utilisez des lunettes et des gants de protection Remplacement d une corde de lanceur rompue ou us e e D poser les vis maintenant le lanceur contre le carter moteur et sortir le lanceur e Tirer la corde d environ 30 cm et la sortir de la gorge la p riph rie de la poulie Mettre z ro le ressort de rappel en laissant tourner prudemment la poulie en arri re e D poser la vis au centre de la poulie et enlever la poulie Installer et bloquer une nouvelle corde sur la poulie Enrouler la corde d environ 3 tours sur la poulie Monter la poulie contre le ressort de rappel de mani re ce que l extr mit du ressort s engage dans la poulie Reposer la vis dans le centre de la poulie Passer la corde travers le trou du bo tier du lanceur et dans la poign e Faire un n ud robuste l extr mit de la corde K
33. contr le de type UE selon l annexe VI ont les num ros 404 99 679 357XP G 357 XP E tech G E tech 404 99 681 359 G 359 E tech G E tech De plus SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Suede a confirm la conformit avec l annexe V de la Directive du Conseil du 8 mai 2000 relative aux missions sonores dans l environnement 2000 14 CE Les certificats ont les num ros 01 161 013 357XP G 359 G 01 161 014 357XP E tech G E tech 359 E tech G E tech La tron onneuse livr e est conforme l exemplaire ayant subi le test de type europ en Huskvarna le 19 ao t 2002 heer Bo Andr asson Directeur g n ral French 41 1150154 31 MAMAN 2005 062
34. e chute de l arbre de mani re tr s pr cises Encoche Pour effectuer l encoche commencer par l entaille sup rieure Se tenir a droite de l arbre en utilisant la m thode tir e Effectuer ensuite l entaille inf rieure de fa on que les deux entailles correspondent Lencoche doit faire 1 4 du diam tre du tronc et langle entre les deux entailles doit tre d au moins 45 La ligne de jointure entre les deux entailles s appelle le trait de chute Le trait de chute doit tre horizontal et former un angle de 90 avec le sens de chute pr vu l E 26 French Trait de chute Le trait de chute se fait de lautre c t du tronc et doit tre parfaitement horizontal Se tenir gauche de l arbre et utiliser la m thode tir e Placer le trait de chute environ 3 5 cm 1 5 2 pouces au dessus du plan horizontal de l encoche Placer le patin d ebranchage s il y en a un de monte derri re la charni re Scier plein r gime et enfoncer graduellement le guide chaine dans le tronc Attention si l arbre se d place dans le sens oppos au sens de chute choisi Introduire un coin ou un bras de levier dans le trait de chute d s que la profondeur de coupe le permet Le trait de chute doit s achever parall lement l encoche l espace entre les deux tant 1 10 du diam tre du tronc La partie non coup e du tronc s appelle la charni re La charni r
35. e des l ments du moteur e Une consommation anormalement lev e de carburant e Pour d poser le filtre a air commencer par retirer le capot du filtre Lors du remontage veiller assurer une bonne tanch it entre le filtre air et son support Nettoyer le filtre en le tapotant ou l aide d une brosse Pour un nettoyage plus s rieux laver le filtre l eau savonneuse Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus tre compl tement nettoy Le filtre air doit donc tre remplac intervalles r guliers Tout filtre endommag doit tre remplac imm diatement Une tron onneuse HUSQVARNA peut tre quip e de diff rents types de filtre air suivant le lieu de travail le temps qu il fait la saison etc Demandez conseil a votre revendeur Bougie Letat de la bougie d pend de e Lexactitude du r glage du carburateur e Mauvais m lange de l huile dans le carburant trop d huile ou huile inappropri e e La propret du filtre air Ces facteurs peuvent concourir l apparition de calamine sur les lectrodes ce qui son tour entra ne un mauvais fonctionnement du moteur et des d marrages difficiles Si la puissance de la machine est trop faible si la machine est difficile mettre en marche ou si le ralenti est irr gulier toujours commencer par contr ler l tat de la bougie avant de prendre d autres mesures Si la bougie est encrass e la nettoyer et verifier que
36. e et s assurer Rp tron onneuse touche l utilisateur Utiliser les quipements de protection personnelle Voir au chapitre Equipement de protection personnelle L utilisateur se doit d viter tous les travaux pour lesquels il se sent mal prepare Voir aux chapitres Equipement de protection personnelle Mesures anti rebond e Que la cha ne n est pas raide quipement de coupe et M thodes de travail e Que les rivets et les maillons ne comportent pas de fissures e Que les rivets et les maillons ne sont pas anormalement us s Eviter les situations susceptibles de Jetez la cha ne si un des points ci dessus est v rifi provoquer des rebonds Voir le chapitre Equipement de s curit de la machine Il est recommand de comparer avec une cha ne neuve pour valuer le degr d usure Utiliser les quipements de coupe recommand s et en v rifier le bon tat Voir Si la hauteur de dent est inf rieure 4 mm la cha ne est us e le chapitre M thodes de travail et doit tre remplac e V rifier le bon fonctionnement des quipements de s curit de la tron onneuse Voir aux chapitres M thodes de travail et Instructions g n rales de s curit French 15 MONTAGE Montage du guide chaine et de la chaine x AVERTISSEMENT Utiliser des gants pour toute manipulation de la chaine S assurer que le frein de chaine ne s est pas d clench en amenant l arceau protecteur contre l t
37. e guide le tronc dans la direction de chute Le contr le de la direction de chute de l arbre fonctionne mal si la charni re est trop petite ou coup e trop profond ment ou si les deux entailles ne coincident pas TECHNIQUES DE TRAVAIL Une fois l encoche et le trait de chute termin s l arbre commence tomber de lui m me ou l aide d un coin ou d un bras de levier Nous recommandons une longueur de guide cha ne sup rieure au diam tre du tronc pour que le trait de chute et encoche soient r alis s d un simple trait de scie Vous trouverez des informations sur les longueurs de guide cha ne recommand es pour votre mod le de tron onneuse au chapitre Caract ristiques techniques Il existe des m thodes d abattage sp cifiques pour les troncs dont le diam tre est sup rieur la longueur du guide chaine Ces m thodes comportent un risque important de choc entre la zone de rebond du guide chaine et un objet Solution a un abattage rate Recuperation d un arbre accroche D crocher un arbre coinc dans un autre peut siav rer tr s dangereux et pr sente un grand risque diaccident N essayez jamais de faire tomber un arbre qui s est coinc dans un autre Ne travaillez jamais sous un arbre abattu rest coinc dans un autre arbre Le plus s r est d utiliser un treuil e Mont sur tracteur we ami PERE a ea Sciage d un arbre ou d une branche plies Pr
38. e vie pa 2 Montage du patin d ebranchage Pour monter le patin d ebranchage contacter un atelier d entretien MANIPULATION DU CARBURANT Carburant Remarque La machine est quip e d un moteur deux temps et doit toujours tre aliment e avec un m lange d essence et d huile deux temps Afin d assurer un rapport de m lange correct il est important de mesurer avec pr cision la quantit d huile m langer Pour le m lange de petites quantit s de carburant m me de petites erreurs au niveau de la quantit d huile affectent s rieusement le rapport du m lange AVERTISSEMENT Veiller une bonne a ration pendant toute manipulation de carburant Essence LE e Utiliser une essence de qualit avec ou sans plomb REMARQUE Les moteurs quip s d un pot catalytique n cessitent un m lange d huile et d essence sans plomb Une essence au plomb d truirait le pot catalytique et le fonctionnement serait inexistant Un bouchon de r servoir vert sur les tron onneuses pot catalytique indique que seule de l essence sans plomb doit tre utilis e e Lindice d octane le plus bas recommand est de 90 RON Si le moteur utilise une essence d un indice d octane inf rieur a 90 des cognements risquent de se produire Ceci r sulte en une augmentation de la temp rature du moteur et une charge lev e au niveau des paliers pouvant causer de graves avaries moteur e Pour les travaux uti
39. ecommand Voir les instructions au chapitre Caract ristiques techniques ages e Veiller ce que les dents de la cha ne soient toujours bien aff t es Suivre les instructions et utiliser le gabarit d aff tage recommand Une cha ne mouss e ou endommag e augmente le risque d accidents ety e Veillez travailler avec une paisseur de copeau correcte Suivez les instructions et utilisez le gabarit d paisseur de copeau recommand Une paisseur de copeau trop importante augmente le risque de rebond 7 j INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE e Veiller a ce que la cha ne soit toujours bien tendue Une tension de chaine insuffisante augmente le risque de rupture de cha ne ainsi que l usure du guide de la cha ne et du pignon OO a ESS CEN So Pe ap So 2 ETS e Maintenir l quipement de coupe bien lubrifi et bien entretenu Un quipement insuffisamment lubrifi augmente le risque de rupture de cha ne ainsi que l usure du guide de la cha ne et du pignon o quipement de coupe anti rebond AVERTISSEMENT Un quipement de coupe inappropri ou une mauvaise combinaison guide cha ne cha ne augmente le risque de rebond N utilisez que les combinaisons cha ne et guide cha ne recommand es et respectez les instructions d aff tage Voir les instructions au chapitre Caract ristiques techniques La seule mani re d viter un rebond est de s assurer que la zone de danger du n
40. ement r gl e ou r par e Pointeau H de haut r gime Le moteur est r gl l usine sur un niveau interm diaire En cas de travail des hauteurs lev es ou de nouvelles conditions climatiques thermiques et d humidit il peut s av rer n cessaire d effectuer un l ger r glage du pointeau de haut r gime REMARQUE Si le pointeau de haut r gime est trop visse le piston et ou le cylindre risquent d tre endommag s Lors des essais lusine le pointeau de haut r gime est r gl pour que le moteur soit conforme aux exigences l gislatives en vigueur tout en garantissant des prestations optimales Le pointeau de haut r gime du carburateur est ensuite verrouill l aide d un limiteur de mouvement sur la position de d vissage maximal Le limiteur limite la possibilit de r glage un demi tour maximum Carburateur correctement r gl Un carburateur correctement r gl signifie que la machine r pond promptement une acc l ration et qu elle fait des bulles plein r gime De plus la cha ne ne doit jamais tourner au ralenti Si le pointeau L est r gl trop pauvrement les demarrages risquent d tre difficiles et les acc l rations m diocres Un pointeau H r gl sur un m lange trop pauvre r sulte en une perte de puissance de la machine de mauvaises acc l rations et ou des d t riorations du moteur Carburateur sans limiteurs d coulement e Le carburateur d termine le r
41. ent que de grandes quantit s de neige soient aspir es dans le compartiment du carburateur REMARQUE Quand le bouchon d hiver est mont le volet d hiver doit tre ouvert IMPORTANT En cas de temp ratures sup rieures 5 C ou 0 C la machine DOIT tre r adapt e en version standard Autrement une surchauffe risque de se produire et de causer de graves avaries du moteur Poign es chauffantes 357 XPG 359 G Sur les mod les portant la d signation XPG G les poign es avant et arri re sont quip es de serpentins chauffants lectriques Ces derni res sont aliment es en courant lectrique depuis un g n rateur int gr dans la tron onneuse Pour mettre le chauffage pousser le contact vers le bas Pour couper le chauffage pousser le contact vers le haut Chauffage lectrique du carburateur 357 XPG 359 G Si cette tron onneuse comporte la d signation CARBURETOR HEATING elle est quip e d un carburateur chauffage lectrique Le chauffage lectrique emp che la formation de glace dans le carburateur Un thermostat r gle le chauffage afin que le carburateur ait toujours la temp rature de travail correcte French 37 ENTRETIEN Schema d entretien La liste ci dessous indique l entretien effectuer sur la machine La plupart des points sont d crits a la section Entretien Entretien quotidien Entretien hebdomadaire Entretien mensuel Inspectez le degr d usure du ruban de
42. er la station service la plus proche Avant de remiser la machine pour une p riode prolong e veiller ce qu elle soit bien nettoy e et que toutes les mesures d entretien aient t effectu es La protection pour le transport doit toujours tre mont e sur l quipement de coupe au cours du transport et du remisage de la machine pour viter tout contact involontaire avec la cha ne ac r e M me une cha ne immobile peut blesser gravement la personne qui la heurte Remisage prolong Videz les r servoirs de carburant et d huile dans un endroit bien a r Conservez le carburant dans des bidons approuv s dans un endroit s r Montez la protection du guide cha ne Nettoyez la machine Voir les instructions au chapitre Sch ma d entretien DEMARRAGE ET ARRET D marrage et arr t AVERTISSEMENT Contr ler les points suivants avant la mise en marche Le frein de cha ne doit tre activ lors du d marrage de la tron onneuse afin de r duire le risque de contact avec la cha ne en rotation Ne pas d marrer la tron onneuse si le guide la cha ne et tous les capots ne sont pas mont s Sinon l embrayage risque de se d tacher et de causer des blessures personnelles Placer la machine sur un support stable Veiller adopter une position stable et ce que la cha ne ne puisse pas entrer en contact avec quoi que ce soit Veiller a ce qu aucune personne non autoris e ne se trouve dans la zone la
43. ez de carburant et d marrez la tron onneuse Voir les instructions aux chapitres Manipulation du carburant et D marrage et arr t e Ne pas utiliser la tron onneuse avant que la cha ne ait re u une quantit suffisante d huile de cha ne Voir les instructions au chapitre Lubrification de l quipement de coupe e Une exposition prolong e au bruit risque de causer des l sions auditives permanentes Toujours utiliser des protecteurs d oreille agr s AVERTISSEMENT Ne jamais modifier sous aucun pr texte la machine sans l autorisation du fabricant N utiliser que des accessoires et des pi ces d origine Des modifications non autoris es et l emploi d accessoires non homologu s peuvent provoquer des accidents graves et m me mortels l utilisateur ou d autres personnes AVERTISSEMENT Utilis e de mani re erron e ou n gligente la tron onneuse peut tre un outil dangereux pouvant causer des blessures personnelles graves voire mortelles Il importe donc de lire attentivement et de bien assimiler le contenu de ce manuel d utilisation AVERTISSEMENT L int rieur du silencieux contient des produits chimiques pouvant tre canc rig nes Eviter tout contact avec ces l ments si le silencieux est endommag AVERTISSEMENT Une inhalation prolong e des gaz d chappement du moteur du brouillard d huile de cha ne et de la poussi re de copeaux peut constituer un danger pour la sant 6 Fre
44. ez du guide n entre jamais en contact avec un objet L utilisation d un quipement de coupe avec fonction anti rebond int gr e et un aff tage et un entretien corrects de la cha ne permettent de r duire les effets de rebond Guide chaine Plus le rayon du nez est petit plus la tendance au rebond est petite Chaine Une chaine comporte un certain nombre de maillons tant en modele standard qu en version anti rebond IMPORTANT Aucune cha ne n limine le risque de rebond AVERTISSEMENT Chaque contact avec une chaine en rotation peut entrainer des blessures graves Terminologie concernant le guide chaine et la chaine Afin de maintenir toutes les fonctions de s curit sur l quipement de coupe vous devez remplacer les combinaisons chaine guide chaine us es ou ab m es par un guide chaine et une cha ne recommand s par Husqvarna Voir le chapitre Caract ristiques techniques pour les combinaisons cha ne guide cha ne recommand es Guide chaine e Longueur pouces cm e Pas de cha ne pitch pouces Le pignon du nez et le pignon d entra nement doivent correspondre l espace entre les maillons e Nombre de maillons entra neurs pce La longueur du guide le pas de cha ne et le nombre de dents au pignon donnent un nombre d termin de maillons entra neurs e Jauge du guide chaine mm pouces Celle ci doit correspondre la jauge des maillons entra neurs de la
45. freinage du frein de cha ne Remplacez le quand les parties les plus us es sont inf rieures 0 6 mm Contr lez chaque semaine le syst me de Nettoyer l ext rieur de la machine refroidissement des tron onneuses sans pot catalytique V rifier que les composants de la commande de l acc l ration fonctionnent Inspecter le degr d usure du moyeu du correctement en ce qui concerne la s curit Blocage de l acc l ration et commande de l acc l ration Contr lez le lanceur la corde de lanceur tambour d embrayage et du ressort et le ressort de rappel d embrayage Nettoyer le frein de cha ne et en contr ler le bon fonctionnement S assurer que le S assurer que les l ments anti Nettoyer la bougie V rifier cartement capteur de cha ne est en bon tat le vibrations ne sont pas endommag s des lectrodes 0 5 mm remplacer si n cessaire Retourner le guide cha ne tous les jours afin de r partir l usure S assurer que le trou de lubrification n est pas obtur Nettoyer la gorge de la cha ne Lubrifier la roulette si le guide en comporte une S assurer que le guide et la cha ne sont Limer les bavures ventuelles sur les Contr ler le filtre carburant et le tuyau correctement aliment s en huile c t s du guide chaine carburant Remplacer au besoin V rifier que les rivets et les maillons de la cha ne sont d pourvus de fissures que la cha ne n est pas raide et que les rivets et
46. ge d essence Remplissage d huile et r glage du d bit d huile Le frein de cha ne doit tre activ quand la tron onneuse est d marr e AVERTISSEMENT Il risque de se produire un rebond si le nez du guide entre en contact avec un objet et entra ne une r action qui projette le guide vers le haut et vers l utilisateur Ceci risque de causer de graves blessures personnelles SOMMAIRE Sommaire EXPLICATION DES SYMBOLES Symboles sur la machine cccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaeees 2 Symboles dans le manuel cccceceeeeeeeeeeeeeeeaeeeeees 2 SOMMAIRE SOMMATO cessie arrin EE 3 INTRODUCTION CTE CMGI A A EE E A end 4 QUELS SONT LES COMPOSANTS Quels sont les composants de la tron onneuse 5 INSTRUCTIONS G N RALES DE S CURIT Mesures prendre avant de mettre en usage une tron onneuse neuve sntssicdixcetiancivtlcantesietesieseaetietesteiascs 6 POr I a cataecdinaeeseateceseianacecaneeasenestnmaceets 6 Utilisez toujours votre DON SENS ccceeceeeeeeeeeeeeeeeees 6 quipement de protection personnelle c cccceceee 7 quipement de s curit de la machine cee eee 7 quipement de Coupe 5eme 10 MONTAGE Montage du guide chaine et de la cha ne 16 MANIPULATION DU CARBURANT EEE EAE E AE A E T 17 Remplissage de carburant cc cccccceceeeeeeeeeeeeeeeeees 18 S curit carburant cccceeeeecceeeceeececeeceeeeseceeeesaeeeeeeess 18 D MARRAGE
47. ion et d am nagement des sols L objectif d Husavarna est aussi d tre la pointe du progres en mati re d ergonomie de facilit d utilisation de s curit et de protection de l environnement un grand nombre d innovations ont t d velopp es pour am liorer les produits dans ces domaines Nous sommes persuad s que vous appr cierez la qualit et les performances de nos produits pendant de longues ann es L achat d un de nos produits vous garantit une assistance professionnelle au niveau du service et des r parations en cas de besoin Si la machine n a pas t achet e chez un de nos revendeurs autoris s demandez un revendeur l adresse de l atelier d entretien le plus proche Nous esp rons que cette machine vous donnera toute satisfaction et qu elle vous accompagnera pendant de longues ann es N oubliez pas que ce manuel d utilisation est important En suivant les instructions qu il contient utilisation r vision entretien etc il est possible d allonger consid rablement la dur e de vie de la machine et d augmenter sa valeur sur le marche de l occasion En cas de vente de la machine ne pas oublier de remettre le manuel d utilisation au nouveau propri taire Nous vous remercions d utiliser un produit Husqvarna Husqvarna AB travaille continuellement au d veloppement de ses produits et se r serve le droit d en modifier entre autres la conception et l aspect sans pr avis 4 French
48. ions e Toutes ces op rations de r glage doivent tre effectu es avec un filtre air propre et le carter de cylindre mont Si le carburateur est r gl avec un filtre air sale on obtiendra un m lange de carburant trop pauvre au prochain nettoyage du filtre Ceci peut endommager gravement le moteur e Visser prudemment dans le sens des aiguilles d une montre et fond les pointeaux L et H D visser ensuite les pointeaux d un tour Le carburateur est maintenant r gl comme suit H 1 et L 1 e Mettre la machine en marche en suivant les instructions de d marrage et la chauffer pendant 10 minutes e Placer la machine sur une surface plane le guide chaine pointant dans la direction oppos e par rapport a l utilisateur et en vitant que le guide chaine et la cha ne ne touchent la surface plane ou tout autre objet Pointeau L de bas regime Visser le pointeau L dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l arr t Si le moteur a une mauvaise acc l ration ou un ralenti irr gulier visser le pointeau L dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu a obtention d une bonne acc l ration et d un ralenti r gulier 1 4 DE 9 9 R glage fin du ralenti T Le ralenti se r gle avec la vis rep r e T Si un r glage est n cessaire tourner la vis T dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne commence tourner Tourner ensuite la vis dans le sens contra
49. ire des aiguilles d une montre jusqu l arr t de la cha ne Un ralenti correctement r gl permet au moteur de tourner r guli rement dans toutes les positions sans entra ner la cha ne en offrant une marge confortable avant la mise en rotation de la cha ne AVERTISSEMENT Si le r glage de ralenti est impossible sans que la cha ne soit entra n e contacter un atelier sp cialis comp tent Ne pas utiliser la tron onneuse tant qu elle n est pas correctement r gl e ou r par e Pointeau H de haut r gime e Le pointeau H influe sur la puissance et le regime de la machine Si le pointeau de haut regime est regle trop pauvre pointeau H trop viss le moteur d passe le r gime recommand ce qui entra ne des d t riorations du moteur Faire tourner le moteur plein r gime pendant 10 secondes environ Tourner ensuite le pointeau H dans le sens contraire des aiguilles d une montre d un quart de tour Faire tourner de nouveau la machine plein r gime pendant dix secondes environ et couter la diff rence au niveau du r gime d emballement R p ter cette proc dure apr s avoir encore d viss le pointeau H d un quart de tour Da H A e Le moteur a maintenant tourn comme suit H 0 H 1 4 et H 1 2 A plein r gime le moteur met des sons diff rents pour chaque position de r glage Le pointeau H est correctement r gl quand la machine fait des bulles Si la machine siffle
50. is travers le lanceur Les impuret s sont ject es par la force centrifuge g n r e par le ventilateur IMPORTANT Le puration centrifuge exige un entretien correct et continu de la machine Nettoyer la prise d air du lanceur les ailettes du ventilateur le compartiment du volant le tuyau d admission et le compartiment du carburateur Utilisation hivernale Lors de l utilisation par temps froid et en neige poudreuse des troubles de fonctionnement peuvent appara tre dus e Un moteur trop froid e Le givrage du filtre air et du carburateur Prendre les dispositions suivantes e Diminuer partiellement l admission d air afin d augmenter la temp rature du moteur e R chauffer l air d admission du carburateur en utilisant la chaleur du cylindre Temp rature inf rieure ou gale 0 C Le capot de cylindre a t con u pour pouvoir tre modifi en utilisation hivernale Tourner le volet d hiver afin que l air r chauff par le cylindre soit amen dans le compartiment du carburateur emp chant ainsi le givrage du filtre air par exemple Lorsque la temp rature est inf rieure 5 C et ou en cas de neige les l ments suivants sont disponibles e un cache sp cial A monter sur le bo tier du lanceur e un bouchon d hiver B pour la buse d air monter comme indiqu sur la figure Ces dispositifs permettent de r duire la quantit d air froid admise et emp ch
51. l cartement des lectrodes est de 0 5 mm Remplacer la bougie une fois par mois ou plus souvent si n cessaire 0 5 mm Remarque Toujours utiliser le type de bougie recommand Une bougie incorrecte peut endommager le piston le cylindre S assurer que la bougie est dot e d un antiparasites French 35 ENTRETIEN Graissage du pignon d entrainement du guide Lubrifier le pignon du guide a chaque plein d essence Utiliser pour cela une burette sp ciale et une graisse pour roulement de bonne qualit Graissage du roulement a aiguilles Laxe de sortie du tambour d embrayage est dot d un roulement aiguilles Ce roulement aiguilles doit tre graiss r guli rement une fois par semaine Lors de la lubrification les deux crous du guide sont desserr s pour d monter le carter d embrayage Posez la tron onneuse sur le c t avec le tambour d embrayage vers le haut La lubrification est effectu e en vaporisant de la graisse dans le centre du vilebrequin l aide d une pompe graisse 36 French R glage de la pompe huile La pompe huile est r glable Pour cela on tourne la vis l aide d un tournevis ou d une cl combin e La machine est livr e de lusine avec la vis sur la position 2 Le d bit d huile diminue lorsque l on tourne la vis dans le sens des aiguilles d une montre et augmente lorsque l on tourne la vis dans le sens contraire
52. l am lioration de la conception et de la technique des am liorations qui augmentent votre s curit et votre efficacit Rendez r guli rement visite votre revendeur pour vous tenir au courant des nouveaut s qui peuvent vous tre utiles quipement de protection personnelle AVERTISSEMENT La plupart des accidents surviennent quand la cha ne de la tron onneuse touche l utilisateur Un quipement de protection personnelle homologu doit imp rativement tre utilis lors de tout travail avec la machine L quipement de protection personnelle n limine pas les risques mais r duit la gravit des blessures en cas d accident Demander conseil au concessionnaire afin de choisir un quipement ad quat e Casque de protection homologu e Protecteur d oreilles e Lunettes protectrices ou visi re e Gants protecteurs anti chaine e Pantalon avec protection anti chaine e Bottes avec protection anti chaine embout acier et semelle antid rapante e Une trousse de premiers secours doit toujours tre disponible e Extincteur et pelle R Te QD See 271 SS o Porter des v tements pres du corps et ne risquant pas de g ner les mouvements IMPORTANT Des tincelles peuvent tre produites par le silencieux le guide chaine ou la chaine par exemple Veillez toujours disposer des outils n cessaires l extinction d un feu Vous pouvez ainsi viter des feux de for t quipement de s curi
53. lisant un r gime lev continu elagage par ex il est recommand d utiliser un taux d octane sup rieur Carburant cologique HUSQVARNA recommande l utilisation d une essence cologique dite essence alkylat soit une essence deux temps pr m lang e Aspen soit une essence cologique pour moteurs quatre temps m lang e avec de l huile deux temps selon les instructions ci dessous Noter qu il peut tre n cessaire de proc der un r glage du carburateur lors du changement de type d essence voir les instructions la section Carburateur Rodage La conduite un r gime trop lev pendant de longues p riode doit tre vit e pendant les 10 premi res heures Huile deux temps e Pour obtenir un fonctionnement et des r sultats optimaux utiliser une huile moteur deux temps HUSQVARNA fabriqu e sp cialement pour nos moteurs deux temps refroidissement air e Ne jamais utiliser d huile deux temps pour moteurs hors bord refroidis par eau appel e huile outboard d signation TCW e Ne jamais utiliser d huile pour moteurs quatre temps e Une huile de qualit m diocre ou un m lange huile carburant trop riche risquent de mettre en p ril le fonctionnement du pot catalytique et d en r duire la dur e de vie Rapport de m lange 1 50 2 avec huile deux temps HUSQVARNA 1 33 3 avec d autres huiles con ues pour des moteurs deux temps a refroidissement par air class s pour JASO FB
54. nce lors de l abattage des arbres sous tension Avant et apres le sciage les arbres sous tension risquent de brutalement retrouver leur position initiale Un mauvais placement de l utilisateur ou de l entaille d abattage peut entra ner un choc avec l arbre pouvant r sulter en une chute ou en une perte du contr le de la machine Ces deux cas de figure sont susceptibles de provoquer des blessures graves 6 Pour se d placer bloquer la cha ne avec le frein de cha ne et couper le moteur Porter la tron onneuse avec le guide et la cha ne tourn s vers l arri re Pour un transport prolong utiliser le fourreau du guide cha ne Quand vous posez la tron onneuse par terre bloquez la cha ne avec le frein de cha ne et veillez a toujours voir la machine Coupez toujours le moteur en cas de stationnement prolong R gles l mentaires 1 En comprenant en quoi consiste et comment se produit un rebond il est possible de limiter et m me d liminer l effet de surprise qui augmente le risque d accident La plupart des rebonds sont courts mais certains peuvent tre extr mement rapides et violents Toujours tenir la tron onneuse fermement des deux mains la main droite sur la poign e arri re la gauche sur la poign e avant Tenir les poign es solidement avec les doigts et le pouce Toujours tenir la tron onneuse dans cette position que l on soit droitier ou gaucher Une prise solide aide maitriser les
55. nch Important IMPORTANT La machine est con ue pour le sciage du bois seulement Utilisez seulement les combinaisons guide chaine chaine recommand es au chapitre Caract ristiques techniques N utilisez jamais la machine si vous tes fatigu avez bu de l alcool ou pris des m dicaments susceptibles d affecter votre vue votre jugement ou la ma trise de votre corps Utiliser les quipements de protection personnelle Voir au chapitre Equipement de protection personnelle Ne modifiez jamais cette machine de fa on ce qu elle ne soit plus conforme au mod le d origine et n utilisez jamais une machine qui semble avoir t modifi e Ne jamais utiliser une machine qui n est pas en parfait tat de marche Suivre dans ce manuel d utilisation les instructions de maintenance de contr le et d entretien Certaines mesures de maintenance et d entretien doivent tre confi es un sp cialiste d ment form et qualifi Voir au chapitre Entretien N utiliser que les accessoires recommand s dans ce manuel Voir les chapitres Equipement de coupe et Caract ristiques techniques REMARQUE Utilisez toujours des lunettes de protection ou une visi re faciale pour vous prot ger d une ventuelle projection d objet Une tron onneuse peut projeter avec violence des objets de la sciure et de petits morceaux de bois par exemple Il peut en r sulter des blessures graves surtout au niveau des yeux AVERTISSEMENT
56. ner le plein r gime puis activer le frein de cha ne en poussant le poignet gauche contre l arceau protecteur Ne pas l cher la poign e avant La cha ne doit s arr ter imm diatement ENTRETIEN Blocage de l acc l ration e Verifier d abord que la commande de l acc l ration est bloqu e en position de ralenti quand le blocage de l acc l ration est en position initiale A Appuyer sur le blocage de l acc l ration et v rifier qu il revient de lui m me en position initiale quand il est rel ch V rifier que le blocage de lacc l ration la commande d acc l ration et leurs ressorts de rappel fonctionnent correctement 4 e Mettre la tron onneuse en marche et acc l rer au maximum L cher la commande de l acc l ration et s assurer que la cha ne s arr te et demeure immobile Si elle tourne quand la commande est en position de ralenti il convient de contr ler le r glage du ralenti du carburateur Capteur de cha ne se V rifier que le capteur de cha ne est en bon tat et qu il est bien fix dans le corps de la tron onneuse Protection de la main droite S assurer que la protection de la main droite est intacte et sans d fauts visibles tels que fissures etc yy Systeme anti vibrations V rifier r guli rement l tat des l ments afin de d tecter fissures et d formations S assurer que les l ments sont bien fix s entre le moteur et les poign es
57. nimal ou aucun autre facteur ne risque de g ner l utilisateur de la machine S assurer que les susnomm s ne risquent pas d entrer en contact avec la cha ne de la tron onneuse ou d tre bless s par la chute de l arbre coup 5 Contr ler que toutes les poign es ne comportent pas REMARQUE Observer les r gles ci dessus mais ne jamais d huile utiliser une tron onneuse sans s assurer la possibilit de pourvoir appeler l aide en cas d accident 6 Contr ler que le syst me anti vibrations fonctionne correctement et n est pas endommag 2 7 Contr ler que le silencieux est bien attach et qu il n est pas endommag 8 Contr ler que tous les l ments de la tron onneuse sont serr s et qu ils ne sont ni endommag s ni absents 3 9 Contr ler que le capteur de cha ne est bien en place et qu il n est pas endommag 10 Contr lez la tension de la cha ne M thodes de travail IMPORTANT Ce chapitre traite des mesures l mentaires de s curit respecter en travaillant avec la tron onneuse Cependant aucune information ne peut remplacer l exp rience et le 4 savoir faire d un professionnel En cas de doute ou de difficult quant l utilisation de la machine consulter un sp cialiste Demander conseil au point de vente de la tron onneuse l atelier d entretien ou a un utilisateur exp riment L utilisateur doit viter d utiliser la machine s il ne se sent pas suffisammen
58. onneuse d une seule main Tenez toujours fermement les poign es des deux mains G n ralit s e Toujours travailler plein regime e Mettre le moteur au ralenti apr s chaque coupe la maintenance du r gime maximal hors charge c est dire sans que le moteur ait supporter le travail de la cha ne risque d endommager gravement le moteur e Scier de haut en bas m thode tir e e Scier de bas en haut m thode pouss e Scier en utilisant la m thode pouss e implique un risque accru de rebond Voir au chapitre Mesures anti rebond Terminologie Sciage consiste scier le tronc de part en part lagage consiste brancher un arbre abattu Fendage consiste casser la pi ce avant que l entaille ne soit termin e Avant toute op ration de sciage observer les cinq facteurs suivants 1 Ne pas coincer l outil de coupe dans l entaille 3 Lachaine ne doit rencontrer ni le sol ni tout autre obstacle pendant ou apr s le sciage 5 L aspect du site et du terrain peut il g ner la s curit de la position de travail et des d placements Si la cha ne se coince ou si la pi ce scier se casse cela d pend de deux raisons le support de la pi ce avant et apres le sciage et l tat de tension de la pi ce Il est en g n ral possible d viter les inconv nients indiqu s ci dessus en effectuant le sciage en deux temps soit de haut en bas soit de bas en haut Il
59. onneuse si le guide la cha ne Arr t et tous les capots ne sont pas correctement mont s Voir les instructions au chapitre Montage Si le guide et la cha ne ne sont pas mont s sur la tron onneuse l accouplement peut se d tacher et causer des dommages graves Le moteur est arr t en poussant l interrupteur d arr t en position d arr t e Le frein de cha ne doit tre activ quand la tron onneuse est d marr e Voir les instructions au chapitre D marrage et arr t Ne d marrez jamais la tron onneuse en lair Cette m thode est tr s dangereuse car il est facile de perdre le contr le de la tron onneuse e Ne jamais mettre la machine en marche l int rieur Les gaz d chappement du moteur sont nocifs e S assurer que la zone de travail est bien d gag e et qu aucune personne et aucun animal ne risquent d entrer en contact avec l quipement de coupe 20 French TECHNIQUES DE TRAVAIL Avant chaque utilisation R gles l mentaires de s curit 1 1 Contr ler que le frein de cha ne fonctionne correctement et n est pas endommag 2 Contr ler que la protection arri re de la main droite n est pas endommag e 3 Contr ler que le blocage de l acc l ration fonctionne correctement et n est pas endommag 4 Contr lez que l interrupteur d arr t fonctionne correctement et est en bon tat Bien observer la zone de travail S assurer qu aucune personne aucun a
60. prendre contact avec votre atelier d entretien Frein de cha ne avec arceau protecteur Contr le de l usure du ruban de frein Nettoyer le frein de cha ne et le tambour d embrayage copeaux r sine salet s La salet et l usure compromettent le bon fonctionnement du frein V rifier r guli rement le ruban qui doit avoir au moins 0 6 mm d paisseur son point le plus us Contr le de l arceau protecteur se V rifier que l arceau est intact et sans aucun d faut apparent tel que fissures Actionner l arceau d avant en arri re pour s assurer qu il se meut librement et qu il est solidement fix son articulation dans le carter d embrayage a 32 French Contr le de la fonction d inertie ro Posez la tron onneuse avec le moteur arr t sur une souche ou sur toute autre base stable Rel chez la poign e avant et laissez la tron onneuse tomber contre la souche de son propre poids en pivotant autour de la poign e arri re Des que le nez du guide rencontre l obstacle le frein doit se d clencher automatiquement Contr le de l effet de freinage Placer la tron onneuse sur une surface solide et la mettre en marche V rifier que la cha ne ne touche pas le sol ou tout autre obstacle Voir les instructions au chapitre D marrage et arr t Tenir fermement la tron onneuse des deux mains les doigts et le pouce pousant bien les poign es Don
61. que la zone de rebond du guide cha ne ne touche rien French INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE Le frein de chaine A est active soit manuellement de la main gauche soit avec la fonction d inertie Pousser l arceau B vers lavant pour activer le frein de chaine A Ce mouvement actionne un m canisme ressort qui tend le ruban du frein C autour du syst me d entra nement de la cha ne D le tambour d embrayage Larceau protecteur ne d clenche pas seulement le frein de cha ne Il r duit aussi le risque que la main gauche ne se blesse la cha ne en cas de perte de la prise sur la poign e avant Le frein de cha ne doit tre activ quand la tron onneuse est d marr e pour emp cher que la cha ne ne se mette tourner Utilisez le frein de cha ne comme frein de stationnement au d marrage et lors de courts d placements pour viter une mise en marche involontaire de la tron onneuse etles accidents 8 French Tirer larceau vers l arri re contre la poign e avant pour d sactiver le frein de cha ne Un rebond peut tre rapide et tr s violent Toutefois la plupart des rebonds sont courts et n activent pas n cessairement le frein de cha ne Dans ce cas tenir fermement la tron onneuse et ne pas la l cher Le mode d activation du frein de cha ne manuel ou automatique par inertie d pend de l ampleur du rebond et de la position de la t
62. rench 13 INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE Lubrification de l equipement de coupe AVERTISSEMENT Une lubrification insuffisante de l quipement de coupe augmente le risque de rupture de cha ne et donc de blessures graves voire mortelles Huile de cha ne de tron onneuse L huile de cha ne doit bien adh rer la cha ne et poss der d excellentes qualit s de fluidit par tous les temps aussi bien en t qu en hiver En tant que fabricant de tron onneuses nous avons mis au point une huile de cha ne hautement performante et qui gr ce sa base v g tale est de plus biod gradable Nous recommandons l utilisation de cette huile pour une dur e de vie maximale de la cha ne et pour la protection de l environnement Si notre huile de cha ne n est pas disponible nous recommandons l utilisation d une huile de cha ne ordinaire Ne jamais utiliser de l huile usag e Cela repr sente un danger pour vous pour la machine et pour l environnement IMPORTANT Si de l huile de cha ne v g tale est utilis e d montez et nettoyez la gorge du guide chaine et la cha ne avant de les remiser pour une p riode prolong e Si vous ne le faites pas l huile de cha ne risque de s oxyder et la cha ne pourrait se raidir et le pignon du nez gripper Remplissage d huile de cha ne e Toutes nos trongonneuses sont dot es d un dispositif de lubrification automatique de la cha ne Certains mod le
63. rier de la poign e avant D poser les crous du guide chaine et le carter d embrayage frein de cha ne D poser la protection de transport A Positionner le guide chaine sur les crous et l amener sa position la plus recul e Placer la cha ne sur le pignon d entra nement et dans la gorge du guide chaine Commencer par le dessus du guide S assurer que la face tranchante des dents est vers l avant sur le dessus du guide Monter le carter d embrayage et localiser le goujon de tension de la cha ne dans l ouverture du guide S assurer que les maillons d entra nement s engagent dans le pignon et que la cha ne est correctement plac e dans la gorge du guide Serrer les crous du guide la main 16 French Tendre la cha ne en tournant la vis du tendeur de cha ne vers la droite l aide de la cl universelle Tendre la cha ne jusqu ce qu elle ne pende plus sous le guide Voir les instructions a la section Tension de la cha ne La cha ne est tendue correctement quand elle ne pend plus sous le guide et peut tre avanc e la main sans difficult Serrer les crous du guide l aide de la cl universelle tout en maintenant lev le pignon du guide La tension d une cha ne neuve doit tre v rifi e fr quemment pendant son rodage V rifier r guli rement la tension Une tension correcte est synonyme de bonne capacit de coupe et de longue dur e d
64. ron onneuse par rapport l objet rencontr par la zone de danger du guide Si le rebond est violent et si la zone de danger du guide se trouve loin de l utilisateur le frein de cha ne est active par le contrepoids inertie du frein de cha ne dans le sens du rebond En cas de rebond moins violent ou si en raison de la situation de travail la zone de danger du guide est proche de l utilisateur le frein de cha ne est activ manuellement par la main gauche x INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE e En position d abattage la main gauche se trouve dans une position qui rend l activation manuelle du frein de chaine impossible Dans cette position quand la main gauche ne peut pas agir sur le mouvement de la protection anti rebond le frein de chaine ne peut tre active que par inertie Ma main active t elle toujours le frein de chaine en cas de rebond Non Il faut une certaine force pour pousser la protection anti rebond vers l avant Si votre main ne fait qu effleurer la protection anti rebond ou glisse dessus la force peut ne pas suffire pour d clencher le frein de chaine Vous devez aussi tenir fermement la poign e de la tron onneuse quand vous travaillez Ainsi vous ne l chez peut tre jamais la poign e avant en cas de rebond et n activez pas le frein de cha ne ou n activez pas le frein de cha ne avant que la tron onneuse n ait eu le temps de tourner sur une certaine distance Dans un tel ca
65. s agit alors de neutraliser la tendance naturelle de la pi ce coincer la cha ne ou se fendre IMPORTANT Si la cha ne se coince dans l entaille couper imm diatement le moteur Ne pas tirer sur la tron onneuse pour la d gager afin de ne pas se blesser la cha ne au moment o la tron onneuse se d coince subitement Utiliser un bras de levier pour d coincer la tron onneuse La liste suivante indique comment se tirer des situations les plus couramment rencontr es par les utilisateurs de tron onneuses French 23 TECHNIQUES DE TRAVAIL Elagage Lors de l lagage de branches paisses proc der comme pour le sciage ordinaire Couper les branches g nantes par tapes une par une AVERTISSEMENT N essayez jamais de scier des billes empilees ou serrees les unes contre les autres Vous augmenteriez consid rablement le risque de rebond et de blessures graves et m me mortelles Si vous avez une pile de billes chaque bille a scier doit tre retir e du tas plac e sur un chevalet ou un autre support appropri et tre sci e s par ment Retirez les morceaux sci s de la zone de travail Si vous les laissez dans la zone de travail vous augmentez le risque de rebond accidentel et le risque de perdre l quilibre quand vous travaillez Le tronc est couch m me le sol Il n y a aucun risque de coin age de la cha ne ou de fendage de la pi ce scier Par contre il existe
66. s il se peut que le frein de cha ne n ait pas le temps d arr ter la cha ne avant qu elle ne vous heurte Certaines positions de travail emp chent aussi votre main d atteindre la protection anti rebond pour activer le frein de cha ne quand la tron onneuse est tenue en position d abattage par exemple L inertie du frein de cha ne est elle toujours activ e en cas de rebond Non Le frein doit fonctionner Il est facile de tester le frein voir les instructions au chapitre Contr le maintenance et entretien des quipements de s curit de la tron onneuse Nous vous recommandons de le faire avant chaque journ e de travail Le rebond doit aussi tre suffisamment violent pour activer le frein de cha ne Si le frein de cha ne tait trop sensible il serait continuellement activ ce qui serait g nant Le frein de cha ne me protege t il toujours des blessures en cas de rebond Non Tout d abord votre frein doit fonctionner pour assurer la protection souhait e Ensuite il doit tre activ comme d crit ci dessus pour arr ter la cha ne en cas de rebond Pour finir le frein de cha ne peut tre activ mais si le guide cha ne est trop pr s de vous le frein peut ne pas avoir le temps de ralentir et arr ter la cha ne avant que la tron onneuse ne vous heurte La seule fa on d viter les rebonds et le danger qu ils repr sentent est de faire attention et d utiliser une m thode de travail correcte Blocage
67. s ont galement un d bit r glable lt lt e Le r servoir d huile de cha ne et le r servoir de carburant sont dimensionn s pour que le carburant prenne fin avant l huile de cha ne Cette fonction de s curit suppose l utilisation d une huile de cha ne appropri e une huile trop fluide viderait le r servoir d huile avant l essence un r glage correct du carburateur un r glage trop pauvre emp cherait le carburant de s epuiser avant l huile et un quipement de coupe bien choisi un guide chaine long demande davantage d huile de chaine 14 French Controle de la lubrification de la chaine e Verifier la lubrification a chaque plein d essence Voir les instructions au chapitre Lubrification du pignon de nez du guide chaine Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair a une distance de 20 cm 8 pouces Apres 1 minute de marche a 3 4 de r gime l objet clair doit nettement pr senter un film d huile en forme de ruban En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de la chaine e Verifier que le canal de graissage du guide chaine est bien ouvert Le nettoyer au besoin e S assurer que la gorge du guide est propre La nettoyer au besoin e Verifier que le pignon du nez tourne librement et que l orifice de graissage est propre Nettoyer et graisser au besoin Si apres les contr les et mesures ci dessus la lubrification de la cha ne n est toujours pas satisfais
68. s sur le r glage de l paisseur du copeau e Quand la dent est aff t e l paisseur du copeau profondeur de coupe diminue Pour conserver une capacit de coupe maximale le limiteur d paisseur du copeau doit tre abaiss au niveau recommand Voir trouverez l paisseur de copeau recommand e pour la cha ne de votre tron onneuse au chapitre Caract ristiques techniques A Y 5 AVERTISSEMENT Une paisseur de copeau excessive augmente la tendance au rebond de la cha ne R glage de l paisseur du copeau e Le r glage de l epaisseur du copeau doit tre effectu sur des dents nouvellement aff t es Nous recommandons de r gler l paisseur du copeau tous les trois aff tages de cha ne REMARQUE Cette recommandation suppose que les dents n ont pas t anormalement r duites lors de l aff tage e Pour le r glage de l paisseur du copeau une lime plate et un gabarit d paisseur sont n cessaires Nous vous recommandons d utiliser notre gabarit d aff tage pour l paisseur afin d obtenir l paisseur souhait e et le bon angle pour le limiteur d paisseur du copeau e Mettez le gabarit d aff tage sur la cha ne Vous trouverez des informations sur l utilisation du gabarit d afftage sur l emballage Utilisez une lime plate pour retirer l exc s sur la partie qui d passe du limiteur d paisseur du copeau l paisseur est correcte quand vous pouvez passer la lime sur le g
69. t de la machine Cette section traite des quipements de s curit de la machine et de leur fonction Pour le contr le et l entretien voir les instructions au chapitre Contr le maintenance et entretien des quipements de s curit de la tron onneuse Voir le chapitre Quels sont les composants pour savoir o se trouvent quipements sur la machine La dur e de vie de la machine risque d tre court e et le risque d accidents accru si la maintenance de la machine n est pas effectu e correctement et si les mesures d entretien et ou de r paration ne sont pas effectu es de mani re professionnelle Pour obtenir de plus amples informations contacter l atelier de r paration le plus proche AVERTISSEMENT N utilisez jamais une machine dont les quipements de s curit sont d fectueux Les quipements de s curit doivent tre contr l s et entretenus Voir les instructions au chapitre Contr le maintenance et entretien des quipements de s curit de la tron onneuse Si les contr les ne donnent pas un r sultat positif faites r parer votre machine par un atelier d entretien Frein de cha ne avec arceau protecteur Votre tron onneuse est quip e d un frein de cha ne con u pour arr ter la cha ne en cas de rebond Le frein de cha ne r duit le risque d accidents mais seul l utilisateur peut pr venir les accidents A Observer la plus grande prudence en utilisant la tron onneuse et s assurer
70. t litres D bit de la pompe huile 9000 tr min ml min Contenance du r servoir d huile litres Type de pompe huile Poids Tron onneuse sans guide ni cha ne et avec r servoirs vides kg missions sonores voir rem 1 Niveau de puissance sonore mesure dB A Niveau de puissance sonore garanti LyadB A Niveaux sonores voir remarque 2 Niveau de pression sonore quivalent mesur l oreille de l utilisateur suivant les normes internationales en vigueur dB A Niveaux de vibrations voir remarque 3 Poign e avant m s Poign e arri re m s Chaine guide chaine Longueur de guide standard pouces cm Longueurs de guide recommand es pouces cm Longueur de coupe effective pouces cm Vitesse de chaine a puissance maxi m s Pas pouces mm Epaisseur au maillon d entrainement pouces mm Nombre de dents par pignon 357XP 96 5 46 34 0 2 00 3 2 9600 SEM CD NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y 0 5 Walbro HDA 190A 191A 199A 0 68 6 17 0 38 Automatique 5 5 357 XP 357 XP E tech 5 6 357 XPG 357 XPG E tech 113 357 XP G 111 357 XP E tech G E tech 114 357 XP G 114 357 XP E tech G E tech 101 357 XP G 100 357 XP E tech G E tech 3 9 4 2 15 38 13 24 33 61 12 23 31 58 21 4 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 7 399 39 0 47 34 0 2 00 2 9 9000 SEM CD NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y 0 5 Walbro HDA 190A 191A 199A 0 68 6 17 0 38 Automatique
71. t qualifi pour le travail effectuer Avant d utiliser la tron onneuse il convient de comprendre le ph nom ne de rebond et de savoir comment l viter Voir au chapitre Mesures anti rebond Avant d utiliser la tron onneuse il faut conna tre les diff rences entre les deux m thodes de sciage sciage avec la partie sup rieure ou sciage avec la partie inf rieure de la cha ne Voir les instructions aux chapitres Mesures anti rebond et quipement de s curit de la machine Utiliser les quipements de protection personnelle Voir au chapitre Equipement de protection personnelle Ne pas travailler par mauvais temps brouillard pais pluie diluvienne vent violent grand froid etc Travailler par mauvais temps est cause de fatigue et peut m me tre dangereux sol glissant direction de chute d arbre modifi e etc Observer la plus grande prudence en laguant les petites branches et viter de scier un bosquet ou plusieurs branchettes en m me temps Les branchettes peuvent se coincer dans la cha ne tre projet es vers l utilisateur et causer des blessures personnelles graves S assurer de pouvoir se tenir et se d placer en toute s curit Rep rer les ventuels obstacles en cas de d placement impr vu souches pierres branchages fondri res etc Observer la plus grande prudence lors de travail sur des terrains en pente French 21 TECHNIQUES DE TRAVAIL 5 Observer la plus grande prude
72. tourn e dans le sens des aiguilles d une montre on obtient un r gime de ralenti plus haut si elle est tourn e dans le sens contraire des aiguilles d une montre on obtient un r gime de ralenti plus bas R glage de base et rodage Le r glage de base du carburateur est effectu lusine Eviter d utiliser un r gime trop lev durant les 10 premi res heures REMARQUE Si la cha ne tourne au ralenti tourner la vis T dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne s arr te R gime de ralenti recommand 2700 tr min R glage fin Une fois la machine rod e le r glage fin doit tre effectu Ce r glage doit imp rativement tre confi une personne qualifi e R gler d abord le pointeau L et ensuite la vis de ralenti T et finalement le pointeau H Changement du type de carburant Un nouveau r glage fin peut tre n cessaire si la tron onneuse apr s un changement du type de carburant se comporte diff remment au d marrage l acc l ration au r gime d emballement etc Conditions e Toutes ces op rations de r glage doivent tre effectu es avec un filtre air propre et le carter de cylindre mont Si le carburateur est r gl avec un filtre air sale on obtiendra un m lange de carburant trop pauvre au prochain nettoyage du filtre Ceci peut endommager gravement le moteur e Nepas essayer de d passer la position d arr t pour r gler les pointea
73. ues de cette machine Husqvarna assurent des missions de gaz nocifs r duites au minimum Fonctionnement e Le carburateur d termine le r gime du moteur via la commande de l acc l ration C est dans le carburateur que l air est m lang l essence Ce m lange air essence est r glable Pour pouvoir utiliser la puissance maximale de la machine le r glage doit tre correctement effectu e Le bon fonctionnement du pot catalytique d pend notamment du r glage du carburateur Suivez minutieusement les recommandations suivantes en vous aidant d un compte tours e Le r glage du carburateur signifie que le moteur est adapt aux conditions locales telles que le climat l altitude l essence et le type d huile deux temps e Le carburateur comporte trois possibilit s de r glage L Pointeau de bas r gime H Pointeau de haut r gime T Vis de ralenti e Les pointeaux L et H r glent le d bit de carburant n cessaire par rapport au flux d air permis par l ouverture de la commande de l acc l ration S ils sont tourn s dans le sens des aiguilles d une montre le m lange est plus pauvre moins d essence s ils sont tourn s dans le sens contraire des aiguilles d une montre le m lange est alors plus riche plus d essence Un m lange pauvre donne un r gime plus haut et un m lange riche donne un r gime plus bas e LavisT r gle la position de la commande de l acc l ration au ralenti Si la vis T est
74. uile 2 temps e Avant de mettre la machine en marche la d placer au moins 3 metres de l endroit o a t fait le plein 18 French Ne jamais d marrer la machine Si du carburant ou de l huile de cha ne ont t r pandus sur la machine Essuyer soigneusement toute trace et laisser les restes d essence s vaporer Si vous avez renvers du carburant sur vous ou sur vos v tements changez de v tements Lavez les parties du corps qui ont t en contact avec le carburant Utilisez de l eau et du savon S il y a fuite de carburant V rifier r guli rement que le bouchon du r servoir et la conduite de carburant ne fuient pas AVERTISSEMENT N utilisez jamais une machine pr sentant des dommages visibles sur la protection de bougie et sur le c ble d allumage Des tincelles pourraient tre g n r es et provoquer un incendie Transport et rangement Remiser la tron onneuse et le carburant de sorte que ni fuites ni manations ne puissent entrer en contact avec une tincelle ou flamme Par exemple machines lectriques moteurs lectriques contacteurs ou interrupteurs lectriques chaudi res etc Lors du remisage du carburant n utiliser que des r cipients sp cialement destin s contenir du carburant En cas de longues p riodes de remisage ou de transport de la tron onneuse les r servoirs de carburant et d huile devront tre vid s Pour se d barrasser du surplus s adress
75. un risque important que la cha ne rencontre le sol apr s le sciage Couper le tronc de haut en bas Faire attention la fin de l entaille pour viter que la cha ne ne rencontre le sol Maintenir le plein r gime et se pr parer toute ventualit 24 French Si cela est possible s il est possible de retourner le tronc interrompre de pr f rence l entaille aux 2 3 du tronc Retourner le tronc de mani re pouvoir couper le 1 3 restant de haut en bas ey Une extremite du tronc repose sur un support Risque important de fendage Commencer par couper le tronc par en bas environ 1 3 du diametre Finir la coupe par en haut de mani re que les deux traits de coupe se rencontrent Oe Les deux extr mit s du tronc reposent sur des supports Risque important de coin age de la cha ne Commencer par couper le tronc par le haut environ 1 3 du diametre Finir la coupe par en dessous de mani re que les traits de coupe se rencontrent 0 TECHNIQUES DE TRAVAIL Techniques d abattage IMPORTANT Labattage d un arbre demande beaucoup d exp rience Un utilisateur non exp riment ne doit pas effectuer d abattages L utilisateur se doit d viter toute utilisation qu il ne maitrise par suffisamment Distance de s curit La distance de s curit a respecter entre un arbre a abattre et le lieu de travail doit tre d au moins 2 1 2 fois la
76. ux L et H une telle tentative pouvant endommager la machine e D marrer la machine suivant les instructions et la chauffer pendant 10 minutes e Placer la machine sur une surface plane le guide chaine pointant dans la direction oppos e par rapport l utilisateur et en vitant que le guide chaine et la cha ne ne touchent la surface plane ou tout autre objet Pointeau L de bas r gime Visser le pointeau L dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l arr t Si le moteur a une mauvaise acc l ration ou un ralenti irr gulier visser le pointeau L dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu obtention d une bonne acc l ration et d un ralenti r gulier French 29 ENTRETIEN Reglage fin du ralenti T Le ralenti se r gle avec la vis rep r e T Si un r glage est n cessaire tourner la vis T dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne commence tourner Tourner ensuite la vis dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu l arr t de la cha ne Un ralenti correctement r gl permet au moteur de tourner r guli rement dans toutes les positions sans entra ner la cha ne en offrant une marge confortable avant la mise en rotation de la cha ne AVERTISSEMENT Si le r glage de ralenti est impossible sans que la cha ne soit entra n e contacter un atelier sp cialis comp tent Ne pas utiliser la tron onneuse tant qu elle n est pas correct
77. x Nous recommandons donc d utiliser notre gabarit d aff tage qui assure un aff tage permettant une r duction du risque de rebond et des performances de coupe optimales Vous trouverez les informations n cessaires pour l aff tage de la cha ne de votre tron onneuse au chapitre Caract ristiques techniques AVERTISSEMENT La tendance au rebond augmente consid rablement si les instructions d affutage ne sont pas respect es Affutage de la dent Pour affuter une dent une lime ronde et un gabarit d affutage sont n cessaires Vous trouverez des informations sur le diam tre de lime ronde et le gabarit d aff tage recommand s pour la cha ne de votre tron onneuse au chapitre Caract ristiques techniques e S assurer que la cha ne est tendue Une tension insuffisante rend la cha ne instable lat ralement g nant ainsi l aff tage de la cha ne EN NN NN La TI TS Fer RP ale Goana Op OOo e Toujours limer de l int rieur de la dent vers l ext rieur Soulager la lime sur le mouvement de retour Commencer par limer toutes les dents du m me c t retourner la tron onneuse et limer de l autre c t f _ 7 e Limer de mani re amener toutes les dents la m me hauteur Si la hauteur de dent est inf rieure 4 mm 0 16 la cha ne est us e et doit tre remplac e min 4 mm NX a 0 16 t INSTRUCTIONS GENERALES DE SECURITE G n ralit

OM, 357 XP, 359, 2005-11

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