Rapport de vol de test: EN
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1. valuation de la stabilit en spirale m s 23 Commandes de direction alternatives Virage 180 possible en 20 s D crochage ou vrille effectif 24 Autre proc dure et ou configuration de vol d crite dans le manuel d utilisation Fonctionnement correct de la proc dure Proc dure adapt e aux pilotes d butants Cascade effective 25 Commentaires du pilote Commentaires A oui oui sup rieur 50 du d battement aux commandes sym trique A non A non A sort de la vrille en moins de 90 non A changement de trajectoire inf rieur 45 maintien de stabilit avec envergure droite spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 non A commandes sp cifiques vol stable spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 A commandes sp cifiques vol stable spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 vol stable A sortie spontan e inf rieur 720 sortie spontan e 17 A oui non non existant non existant non existant Rapport de vol de test PG_0796 2013 page 3 de 3 gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt oui oui sup rieur 50 du d battement aux commandes sym trique non non sort de la vrille en moins de 90 non changement de trajectoire inf rieur 45 maintien de stabilit avec envergure droite spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 02. ent au regonflement Changement total de trajectoire Fermeture effective du c t oppos Twist effectif Cascade effective avec 50 fermeture et acc l rateur Changement de trajectoire avant regonflement Angle d abatt e ou de roulis maximum Comportement au regonflement Changement total de trajectoire Fermeture effective du c t oppos Twist effectif Cascade effective avec 75 fermeture et acc l rateur Changement de trajectoire avant regonflement Angle d abatt e ou de roulis maximum Comportement au regonflement Changement total de trajectoire Fermeture effective du c t oppos Twist effectif Cascade effective A inf rieur 90 abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 regonflement spontan inf rieur 360 inf rieur 90 abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 regonflement spontan inf rieur 360 inf rieur 90 abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 regonflement spontan inf rieur 360 inf rieur 90 abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 regonflement spontan inf rieur 360 A inf rieur 90 abatt e ou roulis A compris entre 0 et 15 A regonflement spontan A A inf rieur 360 A A non A A non A A non A A inf rieur 90 abatt e ou roulis A compris entre 15 et 45 A regonflement spontan A A inf rieur 360 A A non A A non A A non A A inf rieur 90 abatt e ou roulis A compris e
3. et 30 non commandes sp cifiques vol stable spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 commandes sp cifiques vol stable spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 vol stable sortie spontan e inf rieur 720 sortie spontan e 20 oui non non existant non existant non existant gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt
4. le sym trique A Entr e bascule en arri re inf rieure A bascule en arri re inf rieure 45 A 45 Sortie spontan e inf rieure 3 s A spontan e inf rieure 3 s A Angle d abatt e en sortie Changement de trajectoire abatt e comprise entre 0 et 30 A abatt e comprise entre 0 et 30 A maintien de la trajectoire Cascade effective non maintien de la trajectoire A non A Rapport de vol de test PG_0796 2013 page 1 de 3 avec acc l rateur Entr e Sortie Angle d abatt e en sortie Changement de trajectoire Cascade effective bascule en arri re inf rieure 45 spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 maintien de la trajectoire non A bascule en arri re inf rieure 45 A A spontan e inf rieure 3 s A A abatt e comprise entre 0 et 30 A maintien de la trajectoire A non A 12 Sortie de passage aux grands angles d incidence Sortie Cascade effective A spontan e inf rieure 3 s non A spontan e inf rieure 3 s A A non A 14 Fermeture asym trique avec 50 fermeture Changement de trajectoire avant regonflement Angle d abatt e ou de roulis maximum Comportement au regonflement Changement total de trajectoire Fermeture effective du c t oppos Twist effectif Cascade effective avec 75 fermeture Changement de trajectoire avant regonflement Angle d abatt e ou de roulis maximum Comportem
5. ntre 0 et 15 A regonflement spontan A A _ inf rieur 360 A A non A A non A A non A A inf rieur 90 abatt e ou roulis A compris entre 15 et 45 A regonflement spontan A A _ inf rieur 360 A A non A A non A A non A Rapport de vol de test PG_0796 2013 page 2 de 3 15 Contr le de trajectoire avec fermeture asym trique maintenue Capacit voler droit Virage 180 en 10 s du c t oppos la fermeture Pourcentage de commande entre le virage et le d part en vrille ou en d crochage 16 Tendance la vrille bras hauts Vrille effective 17 Essai de tendance la vrille basse vitesse Vrille effective 18 Sortie d une vrille d velopp e Angle de rotation en vrille apr s rel chement des commandes Cascade effective 19 D crochage aux B Changement de trajectoire avant rel chement Comportement avant rel chement Sortie Angle d abatt e en sortie Cascade effective 20 Grandes oreilles Proc dure d entr e Comportement pendant les grandes oreilles Sortie Angle d abatt e en sortie 21 Grandes oreilles en vol acc l r Proc dure d entr e Comportement pendant les grandes oreilles Sortie Angle d abatt e en sortie Comportement aux grandes oreilles maintenues d s le rel chement de l acc l rateur 22 Comportement en sortie de spirale engag e Tendance au retour au vol droit Angle de rotation pour retrouver le vol normal Taux de chute pendant l
6. para tesit com paragliding by air turquoise Rapport de vol de test EN Fabricant Flying Planet S rl N certification Adresse 19 Impasse du Pr du Date vol de test Buisson 74370 Argonay France Repr sentatif None Lieu de test Mod le du Spirit 3 M Classification parapente Trimmer no Pilote de test Fukuoka Seiko Sellette Gin Gliders genie III Charge totale en vol kg 80 Air Turquoise SA Rte du Pr au Comte 8 CH 1844 Villeneuve tel 41 21 965 65 65 mobile 41 79 202 52 30 info para test com AIR TURQUOISE SA certified by ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification PG_0796 2013 06 05 2014 Villeneuve B Thurnheer Claude Gin Gliders Genie III M 100 2 Atterrissage A Technique d atterrissage sp ciale requise non A non A 4 D battement effort aux commandes A poids max en vol jusqu 80 kg Effort D battement aux commandes sym trique non existant poids max en vol 80 kg 100 kg Effort D battement aux commandes sym trique croissant sup rieur 60 cm poids max en vol sup rieur 100 kg Effort D battement aux commandes sym trique non existant 0 non existant 0 A croissant sup rieur 60 cm A 0 non existant 0 6 Stabilit en tangage lors d une action aux commandes A en vol acc l r Fermeture effective non A non A 8 Stabilit en virage mod r A Tendance au retour en vol droit sortie spontan e A sortie spontan e A 10 Fermeture fronta
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