OPERATOR`S MANUAL
Contents
1. Lors de du v hicule tirant serrer le frein main et bloquer les roues Mettre les transmissions automatiques et manuelles au point mort Lors du r tablissement ou rembobinage du c ble s assurer que la repartition du c ble sur le tambour est uniforme et serr e Ceci emp che le c ble de s emm ler En cas d emmelage le treuil et le c ble m tallique peuvent se faire endommager Un cable emm l ne se d bobinera que sur une courte distance et ensuite se rembobinera m me si la commande distance est dans la position envoi Si le c ble devient emm l relier le crochet un point d ancrage et faire marche arri re avec le v hicule afin d appliquer une charge au c ble En passant alternativement de l une l autre des deux positions r cup ration et envoi on arrive g n ral lib rer le cable m tallique Dans tous les cas Ne placer jamais les mains pr s du c ble lors du dem lage 14 COMMUTATEUR COMMANDE DISTANCE Le commutateur lorsqu il est engag dans le receptacle sert faire sortiret ren trer le c ble m tallique Le commutateur clef met en marche le moteur du treuil y a trois positions pour le commutateur la position du milieu tant OFF ferm et les deux autres positions sont r cuperation et envoi comme indiqu sur le dispositif de commande Etant mont sur ressorts le com2. OPERATOR S MANUAL MANUAL DE USO CABRESTANTE WARN MANUEL D UTILISATION TREUIL READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL BEFORE INSTALLA TION AND OPERATION OF WINCH SEE SAFETY PRECAUTIONS N ATENCION LEER Y COMPRENDER ESTE MANUAL VEANSE LAS CIONES DE SEGURIDAD ATTENTION LISEZ ET COMPRENEZ LE LIVRET D INSTRUCTION AVANT L INSTALLATION OU L UTILISATION DE VOTRE LE TREUIL LISEZ LFS CONSEILS SECURITE INDUSTRIES 12900 S E CAPPS RD CLACKAMAS OR 97015 503 722 1200 IMPORTANT WARRANTY NOTE Record the following information before submitting your warranty card Model No Serial No Date of Purchase APPLICATION INFORMATION This winch is designed primarily as a front mount vehicle recovery unit is not rated for use as a hoist This winch is not to be used to lift or move persons This winch is rated for intermittent duty cycles due to heat build up characteristics of various components CARELESS WINCH OPERATION CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR PROPERTY DAMAGE READ AND UNDERSTAND ALL SAFETY PRECAUTIONS AND OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE INSTALLING AND OPERATING THE WINCH _ SAFETY PRECAUTIONS 1 Never touch the wire rope or hook while they are in tension or under load Even at rest the winch may have the wire rope in tension 2 Do not have the remote control lead plugged into the winch while free spooling rigging or sitting idle Have the re
3. illustre une m thode commune d emploi de pieux Cette m thode est efficace lorsque les conditions du terrain en permettent l emploi Si vous pr voyez l utilisation de ce genre d ancrage emportez 3 ou 4 tiges m talliques pointues Elles doivent tre enfonc es de biais pour augmenter la r sistance l arrachement LA FIGURE montre comment on peut faire usage d objets transport s avec soi Un pneu de rechange fait parfaitement l affaire dans un terrain sablonneux LA FIGURE repr sente un de bois classique Celui ci peut con stituer un ancrage tr s r sistant Une grande vari t d objets peut remplacer le tronc d arbre si n cessaire tel qu un une poutre ou un tuyau d acier un faisceau de petits piquets un bidon cylindrique de 200 litres ANCRE PORTATIVE FIGURE F L ancre portative la plus polyvalente que vous puissiez emporter est une ancre de bateau du type DANFORTH Des versions fabrication maison ou modifi es ont t employ es avec grand pendant de longues ann es par certains conducteurs de 4x4 dans l Ouest des Etats Unis Une ancre pesant environ neuf kilos est capable de vous sortir de presque toutes les situations difficiles Ces accrochent dans la plupart des terrains compris ceux boueux sablonneux secs et mouill s et durs il est g n ralement n cessaire de r duire de moiti langle entre la verge et les pattes pour augmen
4. representa un m todo de aparejar usado comunmente para obtener una ventaja mec nica El uso de una sola polea le dar a uno una ventaja mec nica de 2 1 aumentando casi al doble la capacidad de arrastre Este es un m todo de aparejo preferido por varias otras razones Por ejemplo si se arrastra una carga m xima la velocidad del cable ser lenta y el amperaje alto Al aparejar la misma carga con polea se reducir la carga en el cable y el cabrestante aproximadamente a la mitad A la vez esto permite que el motor ande m s r pidamente y reduzca el amperaje velocidad del cable del cabrestante el ctrico se reduce la mitad al usar una poleo como es el caso con los cabrestantes de PTO Pueden efectuarse arrastres m s largas sin recalentar el motor La figura es fundalmentalmente similar a la figura Se usa una cadena con barra separadora para distribuir la carga entre los varios com ponentes del veh culo La figura D es un ejemplo del uso de una pasteca para cabiar la direcci n de tir n Se puede conseguir una ventaja mec nica si se fija la pasteca al pro tector de rbol por medio de una abrazadera pas ndose el cable al ancla La figura E muestra el m todo correcto de retener el veh culo para tirar cargas pesadas cuando los bloques para las ruedas no son suficientes El cable o la cadena de retensi n debe conectarse muy bajo en el ancla pasarse por debajo del veh culo y
5. must always spool off of the drum as indicated by the drum rotation decal on the winch Some winches are equipped with an automatic brake and this brake WILL NOT FUNCTION if the wire rope spools off in the opposite direction The wire rope spooling can acci dentally be reversed by running the wire rope all the way out and respooling in with the control switch in the power out mode Never exceed the rated capacity for winching Double line with a snatch block to reduce the load on the winch and wire rope by almost half Use the switch intermittently to take up wire rope slack to avoid shock loads which can momentarily far exceed the winch and wire rope rating Always unspool as much wire rope as possible when preparing rigging Double line with a snatch block or pick an anchor as far away as prac tical This will minimize wire rope damage such as mashing and kink ing caused from top layers pulling down into the bottom layers when short pulls are made The greatest pulling power is available at the First Layer on the drum decreasing with each successive layer Always pull as straight as possible to minimize the buildup of wire rope on only one end of the drum Always inspect and carefully rewind the wire rope after use Mashed pinched or frayed areas severely reduce the original tensile strength For safety s sake replace wire when damaged A CAUTION When powering in wire rope during side pull oper ations the wi
6. INSTRUCCIONES DE OPERACION INTERRUPTOR DEL CONTROL REMOTO Cuando el interruptor del control esta conectado en el recept culo es usado para tirar o soltar el cable El interruptor activa el motor del cabrestante Hay tres posiciones en el interruptor la posicion central off es desconectado y las otras dos power in tirar y power out soltar La palanquita del interruptor hay que sujetarla en las posiciones power in y power out y que volver n a la posici n off autom ticamente al soltarla EL FRENO AUTOMATICO Si lo tiene El freno es activado por la leva Sujetar la carga durante el enrollado motriz en cuanto se suelte el interruptor Si el freno resbala qu telo y substituya otro ensamble de frenos entero SOBRECARGAS RECALENTAMIENTO Este cabrestante est dise ado para uso intermitente No se debe operar con el motor funcionando a bajas revoluciones Cuando el motor se acerca a la velocidad m nima de sustentaci n un recalentamiento r pido ocurre que puede causar da os permanentes al motor La mejor forma de averiguar un seguro tiempo de funcionamiento es en dejar de utilizar el cabrestante y poner la mano encima del motor Si llega a un punto en que se resulta inc modo dejarla asi pare el motor y deje que se enfrie Se puede aprovechar del peroido de enfriamiento recargando la bateria Una doble linea de carga con polea disminuye considerablemente la utilizaci n de amperaje lo cual permit
7. Make sure all electrical connections are clean and tight MAINTENANCE No internal lubrication by the owner is needed for the life of the winch Winch should not be submerged in water If winch is accidentally sub merged it should be operated within 3 days until motor is warm to the touch This should drive out any moisture that has entered the motor METHODS OF RIGGING Take your time when rigging and include a reasonable factor for safety Sloppy rigging can result in damage to vehicle and equipment and possibly injury Figure A illustrates the most commonly used rigging Notice that a tree trunk protector is used to protect the tree when it is used as an anchor and the wire rope is attached to it The use of a chain or wire rope is not recom mended due to the damage it could cause to the tree Also the winch wire rope should never be wrapped around the anchor and hooked back to itself as the tensile strength of the wire rope will be greatly reduced Figure B illustrates a method of rigging commonly used to obtain a mechanical advantage The use of a single snatch block will give you a 2 1 mechanical advantage which will almost double your pulling capacity This is a preferred method of rigging for several other reasons For example if you are pulling a maximum load the line speed will be slow and the amperage draw will be high Rigging the same load with a snatch block will reduce the load on the line and winch by ap
8. mutateur doit tre tenu dans les positions de marche sinon il reprendra automatiquement la position OFF FREIN AUTOMATIQUE Pour les mod les le poss dant Chaque fois que le commutateur distance est dans ia position point mort ou off le frein se met en marche pour retenir une charge SURCHARGEMENT CHAUFFEMENT Ce treuil est valu pour un fonctionnement intermittent ne devrait pas tre op r une vitesse de rotation lente Lorsque le moteur atteint une vitesse tellement lente qu il risque de caler une accumulation de chaleur survient tr s rapidement ce qui pourrait causer des d g ts permanents au moteur Le meilleur moyen de d terminer un fonctionnement sans danger est d arr ter l op ration du treuil et poser occasionnellement vos mains sur le moteur Lorsqu il atteint le point ou il n est pas comfortable lasser vos mains fermer et laisser refroidir pour un moment La p riode de refroidissement peut tre utilis e pour recharger la batterie On peut doubler le c ble m tallique avec une poulie coup e pour r duire con sid rablement la consommation d amp res permettant ainsi une plus longue dur e d op ration RECOMMENDATIONS CONCERNANT LA BATTERIE Une batterie conventionnelie automotrice pleinement charg e avec une puissance de lancement froid de 500 amps recommand e pour obtenir une performance optimum de votre treuil Assurez vous que toutes les connections lectri
9. 12 13 Se tenir toujours a du c ble et de la charge durant l op ration du treuil Eloigner aides et spectateurs Si un c ble m tallique se rel che ou se rompt sous une charge il peut revenir en arri re avec une force consid rable Avant l op ration du treuil contr ler le fil l ctrique de commande distance pour craquelures endroits pinc s c ble effiloch ou con nections rel ch es Un fil l ctrique endommag court circuit pourrait provoquer le fonctionnement du treuil aussit t qu il est branch Lors de l emploi de la commande distance l int rieur d un v hicule passer toujours le fil l ctrique par l ouverture de la glace afin d eviter de le pincer dans la porte Toujours entreposer le fil l c trique de commande distance dans un endroit sec propre ou il sera endommag Toujours s assurer que que vous comptez employer est capable de supporter la charge Toujours attacher une cha ne trangloire c ble trangloir m tallique ou un dispositif de protection d arbre l ancre Ne jamais placer le c ble m tallique du treuil autour d un objet et raccrocher Ceci provoquera des d g ts au c ble Ne jamais utiliser le treuil moins de cinq tours de c ble m tallique autour du tambour du treuil Avec moins de tours et sous une lourde charge le c ble pourrait se s parer du tambour Le c ble m tallique doit to
10. PERSONAL SAFETY and to avoid wire rope damage caused by over tightening your winch is equipped with a clutch unplug the remote control lead release the clutch and rotate the drum by hand to retrieve the remainder of the wire rope Re engage the clutch If your winch is not equipped with a clutch place the hook on a suitable spot on the mounting kit Then keeping your hands completely clear of the hook the wire rope and the fairlead jog the switch inter mittently to take up the slack Do not overtighten or damage may occur to the wire rope 17 When anchoring the pulling vehicle set the parking brake and block the wheels Place automatic and manual transmissions in neutral 18 When retrieving or spooling in wire rope be sure to distribute the wire rope evenly and tightly on the drum This prevents the top layers of wire rope from being drawn into the bottom layers of wire rope and creating a bind If the wire rope binds on the drum the winch and or the wire may be damaged A bound wire rope will reel out only a short distance and then will reel back in even though the remote con trol is held in the out position Should the wire rope become bound connect the hook to a load By alternately powering in and out the wire rope will usually work itself free In any event DO NOT PUT YOUR HANDS ANYWHERE NEAR THE WIRE ROPE WHEN WORKING BIND FREE OPERATING INSTRUCTIONS REM
11. du service apr s vente pri re de contacter le concessionnaire ou le distributeur autoris le plus proche 23 NOTA IMPORTANTE SOBRE LA GARANTIA Anote los datos siguientes antes de entregar la tarjeta de garant a N mero de modelo Fecha de compra INFORMACION DE APLICACION Este cabrestante est dise ado principalmente para uso como unidad delantera de recuperaci n de vehicules Este cabrestante no esta clasificado para ser usado como elevador Este cabrestante no debe de usarse para mover o transportar a personas Este cabrestante tiene una capacidad nominal para ciclos intermitentes debida a las caracter sticas de recalentamiento en varios componentes PRECAUCION EL USO DESCUIDADO DEL CABRESTANTE PUEDE RESULTAR EN DA OS GRAVES A LAS PERSONAS O LA PROPIEDAD LEA Y PRENDA TODAS LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Y LAS IN STRUCCIONES DE OPERACI N ANTES DE INSTALAR O USAR EL CABRESTANTE PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 1 Nunca use su cabrestante para levantar o mover personas 2 Tenga el control remoto desconectado durante las operaciones de aparejar o desenrollar el cable o cuando el cabrestante no est en uso Tenga el control remoto conectado SOLAMENTE durante su operaci n con carga 3 Cuando el alambre de control remoto est conectado mant nganse lejos de la zona del tambor y del cable 24 10 11 12 13 Nunca maneje el cable o el aparejo cuando
12. re dangereuse Le treuil Warn est si puissant que les organes du ch ssis ou de l entrainement peuvent se tordre ou se casser 16 PRESERVER LAS TRONC 0 ARBRE ANCRE 3 CS PR SERVER LAS TRONC 0 ARBRE Jum PRESERVER LAS MOUF LE al 3 17 FIG D ANCRE ne Len PR SERVER LES MAILLON D ATTACH MOUF LE CHARGE ENLEVEMENT D UN ARBRE SUR UNE ROUTE ANCRE PRESERVER LES TRONC D ARBRE ve tot Ae eee ae OOOO A ss LES TRAITS DISCONTINUS REPRESENTENT LE CABLE METALLIQUE OU CHAINE DE CONTENANCE ETRANGLOIRS L trangloir devrait tre aussi long que possible surtout lorsqu il s agit d ancrer ie v hicule Les donn es suivantes illustrent comment une cha ne ayant une charge admissible de 3 600 kilogrammes subit une perte de force consid rable cause d une mauvaise fixation ancre preserver les tronc d arbre angle cable metallique du treuil bonne fixation mauvaise fixation Angle Charge acceptable 5 ou moins 3 600 Kilogrammes 60 3 000 Kilogrammes 90 2 500 Kilogrammes 120 1 800 Kilogrammes Les trangloirs poss dant un crochet a glissi re doivent tre utilis s avec soin car des angles sup rieurs a 120 peuvent facilement se produire Le diam tre minimum recommand pour un trangloir glissi re en cable m tallique est de 2 2 cm 19 ENROULEMENT DU
13. the burying and holding characteristics of the anchor The buried anchor can be easily retrieved by driving over it This anchor has a definite advantage when winching through areas where several pulls are required to get you through You can always spool out the amount of wire rope you want and put the anchor in the most suitable location Stakes axles Cable T FIG FIG Chain Buried log FIG Fr 10 ACCESSORIES FOR YOUR WINCH Following is a list of accessories available for most or in many cases all Warn Winch models For more detailed information consult a current catalog of Warn products Vinyl Winch Cover _ Roller Fairlead Winch Lock Battery Isolator Snatch Block Tow Hook Screw Eye Clevis Choker Chain Wire Choker Rope Replacement Wire Rope Tree Trunk Protector Tug Em Straps 2 x 30 20 000 Lbs 3 x 30 x 27 000 Lbs 4 x 30 x 36 000 Lbs Nylon Tow Strap w Hooks Winch Guard Winch Mounting and Bumper Kits Available for many vehicles Winch Accessory Kits To purchase accessories or to cbtain service for or information about your winch contact your nearest authorized dealer or distributor 11 AVIS IMPORTANT GARANTIE Inscrire les renseignement suivants avant de soumettre votre carte de garantie No de mod le No de s rie Date d achat LIMITES D UTILISATION Ce treuil est pr
14. vu essentiellement pour tre utilis en tant qu unit r cup ration de v hicules monture avant Ce treuil n est pas pr vu en tant qu appareil de hissage Ce treuil ne doit pas tre utilis pour soulever ou d placer des personnes Ce treuil est valu pour des cycles d utilisa tion intermittente cause de l accumulation de chaleur associ e aux divers organes Ax ATTENTION DE S RIEUSES BLESSURES OU D G TS DE PROPRIET PEUVENT R SULTER D UNE OP RATION N GLIG E DU TREUIL LIRE ET COMPRENDRE TOUS LES CONSEILS DE S CURIT ET LE MODE D EMPLOI AVANT L INSTALLATION OU L OP RATION DU TREUIL CONSEILS DE SECURITE 1 Ne jamais toucher au c ble m tallique ni au crochet pendant qu ils sont en traction ou qu ils portent une charge M me lorsque le treuil est au repos son c ble m tallique peut tre en traction 2 Ne pas avoir le fil l ctrique de commande a distance branch dans le treuil pendant le libre bobinement gr ement ou inactivit Avoir le fil conducteur de commande a distance branch seulement pendant l actuelle operation du treuil 3 Pendant que le fil conducteur de commande distance est branch dans le treuil toujours d gager le tambour la surface du guide c ble le c ble m tallique et 4 Ne jamais manipuler le c ble m tallique ou agr s lorsque quelqu un d autre est au commutateur de contr l ou pendant l op ration du treuil 12 10 11
15. CABLE METALLIQUE SUR LE TAMBOUR Le cable m tallique doit tre enroul sur le tambour sous une charge d au moins 250 kg sinon les couches sup rieures descendront dans les couches inf rieures endommageant ainsi le c ble m tallique NOTE Puisque le cable m tallique install en fabrique pas et sous tension il doit tre mis sous tension avant d utiliser le treuil D abord debobiner la longueur totale du c ble jusqu 5 tours du tambour puis rembobiner le restant du cable sous tension ATTENTION LE C BLE ENROUL SUR LE TAMBOUR SELON LA DIRECTION DE ROTATION INDIQUEE SUR LE TREUIL SINON LE FREIN NE FONCTIONNERA PAS 20 _ POINTS D ANCRAGE Les points d ancrage naturels teis que souches arbres ou rochers sont les plus commodes lorsqu ils sont disponibles Choisir toujours votre ancrage attentivement pour s assurer qu il est assez solide pour supporter la charge Accrocher le c ble aussi bas que possible sur le point d ancrage pour viter d arracher ce dernier Si plusieurs points d ancrage sont disponibles mais pas assez solides il sera judicieux de relier plusieurs d entre eux avec une lingue ou une chaine pour constituer un point d ancrage collectif solide DES ANCRAGES ARTIFICIELS sont utilis s lorsqu il n en existe pas de naturels lls peuvent tre fabriqu s partir de mat riels emport s avec sol ou de tous autres objets se trouvant sous la main LA FIGURE
16. OTE CONTROL SWITCH The control switch when engaged in the receptacle is used to power in or power out wire rope The toggle switch activates the winch motor There are three positions for the switch the middle position being and the other two positions are power power out as indicated on the control The switch must be held in the power positions as the switch 1 spring loaded and will automatically return to the Off position AUTOMATIC BRAKE so equipped Any time the control switch is in the neutral or off position the brake will automatically activate against a load 4 OVERLOADING OVERHEATING This winch is rated for intermittent duty It should not be operated with the motor lugged down to a low RPM When the motor approaches stall speed a very rapid heat buildup occurs which could cause permanent motor damage The best way to judge safe running time is to stop winching and lay your hand on the motor occasionally When it reaches the point that it is uncomfortable to leave your hand there shut down and cool for a while The cool down period can be used to advantage to recharge the battery Double lining with a snatch block substantially reduces amperage draw which in turn will allow longer on time BATTERY RECOMMENDATIONS A fully charged conventional automotive battery with a minimum rating of 500 cold cranking amps is recommended to obtain peak performance from your winch
17. S The choker should be as long as possible especially when anchoring the vehicle The following data illustrates how a chain with a safe working load of 8 000 pounds has its strength severely reduced through improper rigging anchor tree trunk protector good rigging poor rigging Angle Safe Working Load 5 orless 8 000 Pounds 60 6 800 Pounds 90 5 600 Pounds 120 4 000 Pounds Chokers with a slide hook must be used with care as angles in excess of 120 are very likely to occur The recommended minimum diameter for slide wire rope Choker is 7 8 WINDING WIRE DRUM Wire must be wound onto the drum under a load of at least 500 Ibs outer wraps will draw into the inner wraps and damage the wire rope NOTE Since factory installed wire is not put on under load must be spooled on under a load prior to using the winch First spool out the entire wire rope length to the last 5 wraps on the drum then rewind the wire rope under a load CAUTION THE WIRE ROPE MUST BE SPOOLED ON THE DRUM ACCORDING THE DIRECTION OF ROTATION LABEL ON THE WINCH OR THE BRAKE WILL NOT FUNCTION ANCHORS Natural anchors such as trees stumps and rocks are the handiest when available Always select your anchor carefully to be sure it is strong enough to withstand the load Hook the wire rope as low as possible on the anchor to avoid pulling the anchor down several po
18. ara cables estranguladores resbaladizos es de 7 8 de pulgada 31 ENROLLAR EL CABLE EL TAMBOR El cable debe ser enrollado bajo una carga de por lo menos 500 libras o las vueltas exteriores se meter n entre las interiores da ando el cable NOTA El cable instalado por la f brica no viene enrollado bajo tensi n de modo que ste debe ser desenrollado y enrollado a continuaci n bajo ten si n antes de usar el cabrestante Primero desenrolle todo el cable hasta dejar solo cinco vueltas en el tambor Despues enrolle el resto bajo carga N PRECAUCION EL CABLE TIENE QUE ENROLLARSE EN EL TAMBOR EN LA DIRECCION DE LA MARCA DE ROTACION SENALADA EN EL CABRESTANTE O NO FUNCIONARA EL FRENO 32 ANCLAGE ANCLAS NATURALES tales como rboles troncos y rocas son las m s f ciles de usar cuando est n disponibles Siempre escoja su ancla cuidadosamente para estar seguro que sea suficientemente fuerte para sostener la carga Enganche el cable cuan bajo sea posible al ancla para evitar tirar el ancla hacia abajo Si hay varias anclas disponibles pero no son suficientemente fuertes puede ser pr ctico unir varias con un cable o cadena para formar un ancla colectiva ANCLAS CONSTRUIDAS se usan cuando no hay anclas naturales disponibles Pueden estar hechas de articulos que usted tenga consigo que se encuentren a la mano LA FIGURA demuestra un m todo popular de usar estacas Esto es muy efectivo donde las condic
19. conectarse firmemente a un lugar s lido de la placa de montaje El m todo comunmente usado de conectar a la secci n trasera del chasis o al diferencial es peligroso Su cabrestante Warn es tan fuerte que puede romper o torcer el chasis o los componentes del sistema diferencial 28 PROTECTOR DE TRONCO DE ARBOL ANCLA PROTECTOR DE TRONCO SR DE ARBOL POLIPASTO BARRA SEPARADORA a Pope A EZ DE ARBOL ANCLA POLIPASTO 250 29 ANCLA al ented PROTECTOR DE a TRONCO DE ARBOL gt sy GRILLETE POLIPASTO CARGA QUITAR UN TRONCO DEL CAMINO ANCLA PROTECTOR DE TRONCO DE ARBOL 4 D LA LINEA RAYADA INDICA EL CABLE 0 LA CADENA DE RETENCION 30 CADENAS ESTRANGULADORAS CHOKERS La cadena estranguladora debe ser tan larga como sea posible especialmente para anclar el veh culo Los datos siguientes indican como una cadena bajo una carga segura de 8 000 libras pierde su resistencia a causa del aparejo inapropiado ancla protector de tronco de arbol angulo cable del cabrestante aparejo apropiado aparejo inapropiado Angulo Carga de operaci n segura 5 menos 8 000 libras 60 6 800 libras 90 5 600 libras 120 4 000 libras r Las cadenas estranguladoras con gancho resbaladizo tienen que ser usadas con cuidado porque es f cil que ocurran ngulos en exceso de 120 El di metro m nimo recomendado p
20. de tracci n deber an estar tan derechas como sea posible en el frente del veh culo Pare de enrollar si el cable met lico se acerca mucho a las bielas o a la placa de montaje Para evitar una acumulaci n 25 14 15 16 17 18 desequilibrada desenrolle la parte del cable que se acumul en un lado y p ngala en el otro extremo del tambor Eso dejar espacio libre para que el cable se enrolle en forma continua La vida del cable se relaciona directamente con el cuidado y el uso que reciba El cable de un cabrestante y un cable nuevo TIENEN QUE ESTIRARSE Y ENROLLARSE BAJO CARGA antes de usar el cabrestante Eldejar de hacerlo resultar en el da o al cable A veces puede ser necesario enrollar el cable despu s de usarlo cuando no este bajo carga El procedimiento correcto es tener el trol remoto en una mano y el cable en la otra Empiece desde tan lejos del veh culo como permita el control remoto encienda el interruptor enrolle un metro m s o menos del cable y desconecte el interruptor Repita este procedimiento Desconecte siempre el interruptor cuando la mano est a UN MINIMO DE METRO Y MEDIO DEL CABRESTANTE O DEL GUIA DEL CABLE la abertura por la cual pasa el cable Lleve siempre guantes gruesos de cuero al tocar el cable No permita que el cable se deslice por las manos Desconecte SIEMPRE el interruptor cuando el GANCHO est a UN MINIMO DE UN METRO del gu a del cable Los siguientes procedi mient
21. de es necesario tirar varias veces para pasar Usted siempre puede desenrollar la cantidad del cable que desee y poner el ancla en el sitio m s apropiado 33 FIG 0 EJES FIG D LLANTA DE REPUESTO FIG CADENA FIG F PARA SU CABRESTANTES A continuaci n damas una lista de accesorios disponibles para la mayor a o en muchos casos para todos los modelos de cabrestantes Warn Para informaci n m s detallada consulte el ltimo cat logo de productos Warn Cubierta de vinilo Gu a de rodillos Candado de seguridad Aislador de baterias Polipasto Gancho de remolque Grillette de pasador enroscado Cadena corrediza de enganche _ Cable corredizo de enganche Cable de repuesto Protector de troncos de rboles Correa 5 0 cm x 9m x 9 000 Kg 7 5 cmx9m x 12 000 Kg 10 0 cm x 9 m X 16 000 Kg Correa nil n para remolque con ganchos Cubierta de seguridad Juego de piezas para choques y conjuntos de piezas de montaje disponible para gran n mero de veh culos diferentes Juego de Accesorios Para adquirir accesorios o para obtener servicio o informaci n sobre su cabrestante p ngase en contacto con su distribuidor m s cercano 35 Litho in U S A _ 15000 REV Ef O 2005 Copyright Warn Industries Inc All rights reserved
22. e una utilizaci n m s prolongada RECOMENDACIONES ACERCA DE LA BATERIA Para obtener un rendimiento ptimo de su cabrestante se recomienda una bater a convencional automotriz plenamente cargada con una capacidad de lanzamiento en fr o de 500 amps Aseg rese que todas las conexiones el ctricas est n limpias y herm ticas MAINTENANCE El cabrestante no necesita nunca ser aceitado internamente No es sumergible En caso que el cabrestante fuera sumergido accidental mente h galo funcionar hasta que el motor se sienta tibio al tacto dentro de un plazo de 3 d as Eso deber a permitir que el motor se seque Inspeccione los cables de la bateria cada 3 meses para asegurarse que todas las conexiones y terminales est n limpios y apretados 27 DE APAREJAR T mese tiempo cuando apareje e incluya un factor razonable para seguridad Un aparejado mal hecho puede resultar perjudicial para el vehiculo y equipo y posiblemente causar lastimaduras La figura A demuestra el montaje m s corriente Se utiliza un protector de rbol para proteger el tronco cuando ste se emplea como ancla y el cable de metal se ata al protector No se recomienda utilizar cadenas ni cables de metal debido al da o que pueden ocasionar al rbol Adem s el cable del man ubrio nunca debe pasarse alrededor del ancla y atarse a s mismo puesto que de esta manera se reduce enormemente la fuerza de te si n del cable La figura
23. er la m me charge avec une poulie coup e r duit la r sistance prouv e par le c ble et le treuil d environ la moiti Cette m thode permet alors au moteur de tourner plus vite sant ainsi la consommation d amp res La vitesse d enroulement du treuil lectrique a la diff rence de celle du treuil ayant une traction a vitesse positive surmultipli e n est pas r duite de moiti lorsqu on utilise une poulie coup e On peut ainsi effectuer de plus longues tractions sans sur chauffer le moteur La figure correspond essentiellement la figure Une cha ne munie d une barre d cartement sert r partir la charge sur les organes du v hicule La Figure D est un exemple de l utilisation d une chape encliquetable du palan pour changer la direction de la pouss e Lavantage m canique peut tre obtenu en attachant une chape encliquetable du palan au tronc d arbre protecteur avec une anse et en faisant passer le cable m tallique l ancre La figure illustre la marche suivre pour retenir un v hicule destin tirer de lourdes charges lorsque des cales ne sont pas suffisantes Le c ble m tallique ou cha ne de contention doit tre accroch bas pass sous le v hicule puis attach fermement des endroits solides du berceau de montage du treuil La m thode tr s r pandue d accrochage l arri re du chassis ou diff rentiel s av
24. iones de la tierra permiten su uso Si Ud prevee la necesidad de usar esta clase de ancla lleve consigo 30 4 estacas de acero afiladas Estas deben ser puestas en ngulo para acrecentar la fuerza de agarre LA FIGURA demuestra como hacer uso de art culos que lleve consigo Un neum tico de repuesto funciona bien en tierra arenosa LA FIGURA E demuestra un t pico macizo de anclaje Este puede ser convertido en un ancla muy fuerte Una amplia variedad de materiales pueden ser sustituidos por el tronco si fuera necesario tales como una viga de metal o tubo un bulto de palos peque os o hasta un tambor de aceite ANCLA PORTATIL FIGURA F El ancla portatil m s versatil que usted puede llevar consigo es un ancla para lanchas tipo Danforth Versiones hechas en casa o modificadas han sido usadas por algunos conductores de vehiculos de tracci n a cuatro ruedas en el oeste de los E E U U por muchos a os con gran xito Una ancla de alrededor de 10 kilos puede sostenerlo suficientemente bien para sacarlo de casi cualquier dificultad se agarran en toda clase de terrenos incluyendo barro arena mojada y seca y tierra dura Usualmente es necesario reducir el ngulo entre la v stago y las orejas a la mitad para mejorar el entierro y las caracter sticas de agarre del ancia El ancla enterrada puede ser f cilmente recuperada pasando con el vehiculo sobre ella Esta ancla tiene una ventaja definitiva en reas don
25. l tambor y enroll ndolo de nuevo con el interruptor de control en la posici n de saque el cable Nunca exeda la capacidad nominal del cabrestante Use una doble linea de carga con polea para reducir a casi la mitad la carga en el cable Use el interruptor intermitentemente para tensar el cable y evite sacudidas de la carga que puedan exceder moment neamente la capacidad del cabrestante y del cable Siempre desenrolle tanto cable como posible cuando prepare un aparejo Use una doble linea de carga con polea o elija un ancla tan distante como pr ctico Esto reducir el da o al cable causado durante usos breves cuando las superficies superiores aprietan las in feriores La capacidad mas grande est en la primera superficie de cable en el tambor disminuyendo con cada superficie sucesivo Tire siempre tan derecho como sea posible para minimizar la acumulaci n del cable met lico en un lado del tambor Examine y enrolle el cable cuidadosamente despu s de cada uso La fuerza de tensi n original se ver a muy reducida si areas del cable estuvieran aplastadas pinchadas o desgastadas Por razones de seguridad reemplace el cable met lico si ste estuviese da ado i CUIDADO Durante una maniobra en que se usa tracci n lat eral el cable met lico se acumular en un lado del tambor Eventual mente esa acumulaci n aumentar hasta el punto de causar serio da o al cabrestante Para evitar da ar el cabrestante las l neas
26. miser l accumula tion du cable sur un c t du tambour Inspectez et enroulez soig neusement le cable m tallique apr s chaque usage La force de ten sion originale serait s v rement r duite si une partie du cable tait ecras e aplatie ou tripee Par mesure de s curite remplacez le cable m tallique quand il est endommag ATTENTION Pendant une op ration de traction lat rale le cable m tallique s accumulera sur un c t du tambour Eventuelle ment cette accumulation augmentera au point de s rieusement 13 14 15 16 17 18 endommager le treuil Afin d viter d endommager le treuil les lignes de tractions doivent tre aussi droites que possible sur l avant du v h icule Arr ter d enrouler si le cable m tallique se rapproche des bielles ou de la plaque de montage Pour rectifier une accumulation in gale d bobinnez la partie du cable empil e in galement et repositionnez sur le c t oppos du tambour Cela lib rera de l espace pour une continuit de l enroulage La dur e de vie du c ble se rapporte directement au maniement qu il re oit Le c ble sur un treuil neuf et tous les cables de remplacement DOIVENT TRE TENDUS ET REMBOBINES SOUS TENSION avant l op ration du treuil L inobservation de ce conseil aura pour resultat du c ble m tallique est parfois n cessaire de rembobiner provisoirement le c ble m tallique vide apr s l utili
27. mote control lead plugged in only during the actual winching operation 3 While the remote control lead is plugged into the winch always keep clear of the drum fairlead area and the wire and rigging 4 Never handle the wire or rigging while anyone else 1 at the control switch or during the winching operation 5 Always stand clear of the wire and load during the winching operation Keep helpers and spectators at a safe distance If a wire rope pulls loose or breaks under load it can lash back with tremendous force 10 11 12 13 14 Before winching inspect the remote control lead for cracks pinched spots frayed wire or loose connections A damaged shorted lead could cause the winch to run as soon as it is plugged in When using the remote control inside a vehicle always pass it through a window to avoid pinching the lead in the door Always store the remote control lead in a clean dry area where it will not be damaged Always be certain that the anchor you intend to use 15 capable of withstanding the load Always use a choker chain wire choker rope or tree trunk protector on the anchor Never put the winch wire rope around an object and hook back to it this will cause damage to the wire rope Never winch with less than five wraps of wire rope around the winch drum With fewer wraps the wire rope could break loose from the drum under heavy load The wire
28. os son importantes para la SEGURIDAD PERSONAL tanto como para evitar que se da e el cable debido a la tensi n excesiva Si su cabrestante tiene embrague desconecte el alambre del control remoto desenganche el embrague y d vueltas con la mano al tambor para enrollar el resto del cable Enganche de nuevo el embrague Si su cabrestante no tiene embrague ponga el gancho en un lugar apropiado de anclaje cerca del cabrestante Luego cuidando no acer car la mano al gancho al cable o al gu a del cable encienda el in terruptor intermitentemente para enrollar el cable suelto No ponga demasiada tensi n en el cable porque puede causarle da o Para anclar el vehiculo que tira ponga el freno de mano y bioquee las ruedas Ponga la transmisi n de su vehiculo en neutral Cuando enrolle el cable aseg rese que se distribuya apretadamente y de modo uniforme sobre el tambor Asi se evita que las vueltas superiores del cable se lien con las inferiores Si el cable se lia en el tambor el cabrestante o el cable o ambos se pueden da ar Un cable liado desenrollar una distancia corta y despu s se enrollar aunque el interruptor del control remoto est en el desenrollado motriz out Si se lia el cable conecte el gancho a una carga Act e el in terruptor in y out de forma intermitente y normalmente el cable se quedar libre En todo caso mant ngase las manos lejos del cable cuando est funcionando el cabrestante 26
29. otra persona est operan do los controles o durante la operaci n del cabrestante Mientras est tirando carga mant nganse alejado del cable y de la carga Mant nganse a los espectadores a una distancia segura Un cable suelto o roto bajo carga puede moverse con una fuerza tremenda Antes de usar el cabrestante inspeccione el control remoto buscando quebraduras alambres pelados y conexiones sueltas Un alambre da ado puede causar que el cabrestante se ponga en marcha en cuanto lo conecte Si utiliza el control remoto dentro del vehiculo siempre m talo por la ventana asi no se puede aplastar el alambre con la puerta Siempre guarde el control remoto en un sitio seco y limpio para que no se da e Siempre que use al cabrestante aseg rese que el ancla que use sea capaz de resistir la carga Siempre use una cadena de choque un cable de alero o un protector de tronco en el ancla El cable nunca debe ser enrollado alrededor del ancla y enganchado a si mismo esto da ara el cable Nunca use el cabrestante con menos de cinco vueltas de cable en el tambor Con menos vueltas el cable puede romper bajo carga Debe de desenrollarse siempre el cable desde del tambor como se indica en la etiqueta que se ala la rotaci n del tambor Algunos cabrestantes tienen un freno autom tico y este FRENO NO FUNCIONARA si el cable se desenrolla en sentido opuesto El enrolla miento del cable puede invertirse inadvertidamente sacando todo el cable de
30. proximately one half This in turn will allow the motor to run faster and reduces the amperage draw The line speed of the electric winch is not reduced by one half when using a snatch block as is true with Winches Longer pulls can be made without overheating the motor Figure C is basically the same as Figure A chain with spreader bar is used to spread the load on the vehicle components Figure D is an example of using a snatch block to change the direction of pull Mechanical advantage can be obtained by attaching a snatch block to the tree trunk protector with a shackle and running the wire rope to the anchor Figure E illustrates the correct method of restraining a vehicle for pulling heavy loads when wheel blocks are not sufficient The restraining wire rope or chain should be hooked low on the anchor run under the vehicle and securely attached to solid points at the winch mounting plate The com monly used method of hooking to the rear frame or differential is risky Your Warn Winch is so powerful that frame or drive train components can be bent or broken TREE TRUNK PROTECTOR ANCHOR REE TRUNK lt PROTECTOR D PROTECTOR ANCHOR SNATCH BLOCK FIG D ANCHOR A SHACKLE q ANY SNATCH BLOCK LOAD REMOVING TREE FROM ROADWAY ANCHOR BROKEN LINES INDICATE THE RESTRAINING WIRE ROPE OR CHAIN CHOKER
31. ques sont propres et herm tiques ENTRETIEN Le propri taire du treuil n a aucune lubrification interne faire pendant toute la dur e de vie de l appareil METHODES DE FIXATION AVEC ANCRAGE Prenez le temps qu il faut pour fixer le c ble et ajoutez un facteur de s curit raisonnable Une fixation n glig e peut endommager le v hicule et l quipement et pourrait causer des blessures 15 La Figure A illustre le haubanage le plus employ Notez que le tronc d arbre protecteur est utilis pour prot ger quand il joue le role d ancre et que le c ble m tallique y est attach Lutilisation d une ou d un c ble m tallique n est pas recommand e cause des dommages que ceci peut causer l arbre Aussi le c ble m tallique du treuil de halage ne doit jamais tre enroul autour de et raccroch sur lui m me parce que la r sis tance du c ble m tallique la rupture par traction sera largement r duite La figure illustre une m thode de fixation g n ralement employ e pour obtenir un avantage m canique L emploi d une seule poulie coup e donne un avantage m canique de 2 1 ce qui double peu pres la capacit de traction Cette m thode de fixation est conseill e pour plusieurs autres raisons Par exemple si on tire une charge consid rable la vitesse d enroulement du c ble m tallique sera lente et la consommation d amp res sera consid rable Attach
32. re rope will stack up at one end of the drum Eventually this stack will become large enough to cause serious damage to the winch To prevent this damage line pulls should be as straight front of the vehicle as possible Stop winching if the wire rope comes close to the tie rods or mounting plate To correct an uneven stack spool out the stacked section of the wire rope and reposition it to the opposite end of the drum This will free up space for continued winching The life of the wire rope is directly related to the care and use it receives The wire rope on a new winch and any replacement ropes MUST BE STRETCHED AND RESPOOLED UNDER LOAD before using the winch Failure to do this will result in wire rope damage 15 At times it may necessary to temporarily respool the wire under no load after use The correct procedure is to hold the remote control lead in one hand and the wire rope in the other Start as far from the vehicle as the remote control will allow activate the switch walk in several feet of rope and release the switch Repeat the process ALWAYS release the switch when your hand is ATLEAST FOUR FEET from the fairlead the physical opening through which the wire rope passes Always wear heavy leather gloves when handling wire rope Do not let the wire rope slip through your hands 16 ALWAYS release the switch when the HOOK is a MINIMUM OF FOUR FEET from the fairlead The following procedures are important to
33. sation La marche suivre est de tenir le fil de commande distance d une main et le c ble m tallique de l autre Commencer aussi loin du v chicule que la commande distance le permet mettre en marche le commutateur faire avancer le c ble de quelques m tres et rel cher le commutateur R p ter le processus TOUJOURS rel cher le commutateur lorsque votre main se trouve AU MOINS 1 25 METRES du treuil ou du guide c ble ouver ture par laquelle passe le c ble m tallique Toujours porter des gants de cuir pais lors du maniement du c ble m tallique Ne pas laisser glisser le c ble m tallique entre vos mains TOUJOURS rel cher le commutateur lorsque le CROCHET est AU MOINS 1 25 METRES du guide c ble Les proc d s suivants sont im portants comme mesure de SECURITE PERSONNELLE et pour viter des dommages au c ble m tallique caus s par une tension excessive Si le treuil poss de un embrayage d brancher le fil de commande distance d brayer et faire tourner le tambour la main pour r cup rer le reste du c ble m tallique Embrayer de nouveau Si le treuil ne poss de pas d embrayage mettre le crochet sur un point d ancrage convenable du berceau de fixation Ensuite en ayant les mains loign es du crochet du c ble m tallique et du guide c ble faire jouer le commutateur de fa on intermittente pour mettre le c ble au raide Ne pas mettre trop de tension car le c ble m tallique risque de 5
34. ssible anchors are available but they are not strong enough it may be practical to attach a wire rope or chain to several of them to form a strong collective anchor point Constructed anchors are used when there are no natural anchors available They can be made from items you carry with you or whatever may be picked up at hand Figure illustrates a popular method of using stakes This is very effec tive where soil conditions allow their use If you anticipate a need for this type of anchor carry 3 or 4 sharpened axles with you They should be driven at an angle to increase holding power Figure D shows how to make use of items carried with you spare tire works well in sandy soil Figure E illustrates typical log deadman This can be made into a very strong anchor A wide variety of materials can be substituted for the log if necessary such as a steel beam or pipe a bundle of small poles or even a 55 gallon drum Portable Anchor Figure The most versatile portable anchor you can carry is a Danforth type boat anchor Homemade or modified versions have been used by some four wheel drivers in the west for many years with great success n anchor around twenty pounds can hold well enough to get you out of almost any predicament They hold in most terrain including mud wet and dry sand and hard ground is usually necessary to close the angle between the shank and flukes by one half to improve
35. ter la p n tration et les possibilit s de r tenue de l ancre Une ancre enfouie peut tre r cup r e facilement roulant dessus Cette ancre est tout particulierement int ressante lorsque le treuil est employe dans des endroits plusieurs op rations successives de traction sont n cessaires pour se d gager Vous pouvez toujours d rouler la longueur de cable que vous d sirez poser dans l emplacement le plus appropri 21 Pieux ou essieux FIG cable Clef _ cremaillere Roue de secours FIG Chatne FIG 22 ACCESSOIRES POUR VOTRE TREUIL Les accessoires suivants sont disponibles pour la plupart des mod les du treuil Warn Pour avoir de plus amples renseignements consulter le catalogue courant de produits Warn Housse de treuil en Vinyl recommand Guide c ble rouleaux Syst me antivol du treuil isolateur de batterie Moufle Crochet de remorque Manille Cha ne d ancrage Elingue d ancrage C ble m tallique de rechange Protecteur de troncs d arbes Sangle Tug Em 5 0 cm x 9 m x 9 000 Kg 7 5 cm x 9m x 12 000 10 0 cm x 9 m X 16 000 Kg Sangle de remorque en Nylon avec crochets Prot ge treuil N cessaire de montage du treuil et de pare chocs disponibles pour plusieurs types de v hicules Mallette d accessoires pour treuil Pour acheter des accessoires obtenir des renseignements ou
36. ujours se d bobiner du tambour selon le sch ma de rotation de tambour figurant sur la vignette appropri e du treuil Certains treuils poss dent un frein automatique et ce frein NE FONCTIONNERA PAS en cas de d bobinage en sens inverse Le bobinage du c ble m tallique peut accidentellement se faire en sens inverse si on laisse se d rouler le c ble sur toute sa longueur et qu on rembobine ensuite lorsque le commutateur de commande est dans la position Envoi Ne jamais exc der la capacit pr vue du treuil Doubler le c ble avec une poulie coup e pour r duire la charge sur le treuil et le c ble par presque la moiti Employer le commutateur de fa on intermittente pour enlever le mou du c ble pour eviter des surcharges qui peuvent momentan ment d passer de loin la capacit pr vue du treuil et c ble Toujours d bobiner un maximum de c ble m tallique en pr parant le m canisme d ancrage Doubler le c ble l aide d une poulie coup e ou bien choisir une ancre se trouvant aussi loin que possible tout en tant une distance pratique Ceci r duira les d g ts au c ble m talli que comme l crasement et le nouement d s la descente des couches sup rieres dans les couches inf rieures lorsque le tirage proc de par de petits coups La plus grande force de tirage s obtient de la premi re couche du tambour et diminue avec chaque couche successive Tirez toujours aussi raide que possible afin de mini
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